INSPECTOR ALPHA 2005 User Manual [ru]
BOOMERANG
ИНСТРУКЦИЯ
ПО УСТАНОВКЕ
TWO WAY COMMUNICATION
Inspector Boomerang Alpha 2005
Общие рекомендации.
Перед началом установки отсоедините "-" клемму аккумулятора автомобиля.
1. Центральный блок сигнализации устанавливается внутри салона вдали от источников влаги и
нагрева.
2. Антенну радиоприемника блока для достижения максимального радиуса приема сигналов брелоков следует располагать как можно выше, вдали от металлических панелей кузова и жгутов
штатной электропроводки автомобиля. Изменять длину антенны не следует.
3. Сирена устанавливается под капотом или в другом недоступном угонщику месте рупором вниз
или в сторону. Место установки должно быть удалено от источников нагрева и защищено от
попадания воды. В случае установки сирены с автономным питанием, необходимо обеспечить
доступ к замку сервисного ключа.
4. Концевые выключатели капота и багажника устанавливаются в защищенные от влаги места
недоступные при закрытом капоте или багажнике.
5. Датчик удара устанавливается в салоне автомобиля на металл кузова с помощью саморезов или
приклеивается, как можно ближе к продольной оси автомобиля.
6. Все силовые цепи должны быть защищены плавкими предохранителями на соответствующие
токи.
Технические характеристики.
Напряжение питания
Потребляемый ток в режиме охраны
Частота радиоканала
Диапазон рабочих температур
Максимально допустимый ток
- цепей сигнальных фонарей
- цепей управления центральным замком
- цепей управления стартером, зажиганием, АСС
- в системе автозапуска
- цепи управления замком багажника
- цепи управления сиреной
Максимальный радиус действия пультов управления
Максимальный радиус действия канала пейджера
Тип модуляции сигнала пейджера
Тип модуляции сигнала управления
1
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru
9...15В
20 мА
433,92 МГц
-4О...+85°С
15А
10А
по 10
А
10А
10А
200 м (в городских условиях)
600 м (в городских условиях)
FM (ЧМ)
FM (ЧМ)
инструкция по установке
Inspector Boomerang Alpha 2005
Схема подключений
№1
№2
RV1
SW1
SW2
Полярность выхода
+
отпирания
багажника
Настройка
длительности
работы
стартера
Выбор режима
ON
работы системы
дистанционного
запуска
Полярность входа
концевиков
Р1
Розовый
Белый
Красный
Черный
Желтый
Голубой
Р2
РЗ
Р4
Р5
Р6
Пр. З0А
Черный
Красный
Белый
Зеленый
Желтый
Желтый
Коричневый
Черный
Красный
Голубой
Белый
Желтый
Зеленый
Желтый
Красный
Оранжевый
Светодиод
Выход зажигания 2
Выход зажигания 1
+ 12В
Выход АСС
Выход стартера
Датчик удара
Пр. 15А
Пр. 15А
Модуль связи
Не используется
Вход концевиков (- или +)
Вход генератора (+)
Выход отпирания багажника (- или +)
Выход фонарей 1 (+)
Выход фонарей 2 (+)
Выход сирены (+2А)
НЗ
НО
Общий
НЗ
НО
Общий
Кнопка аварийного
отключения
Не используется
Не используется
Выход состояния (-300мА)
Реле отпирания
Реле запирания
инструкция по установке
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru
2
Loading...