Infiniti QX60 Hybrid 2015 Owner's Manual

Pour votre sécurité, lisez attentivement ce manuel et gardez-le dans le véhicule.

Inﬁniti QX60 Hybride 2015 Manuel du Conducteur

AVANT-PROPOS À LIRE EN PREMIER, POUR

CONDUIRE EN TOUTE SÉCURITÉ

Votre INFINITI représente un nouveau mode de pensée relatif à la conception de véhicule. Il se caractérise par une ingénierie avancée et une fabrication supérieure agencées à la sensibilité esthétique, simple et raffinée qui est associée à la culture traditionnelle japonaise.

Le résultat se traduit par une notion différente de luxe et de beauté. Le véhicule lui-même est important mais ce qui est important aussi est le sens de l’harmonie qu’évoque le véhicule auprès du conducteur et le sens de la satisfaction qu’il ressent avec l’INFINITI – à partir de son aspect visuel et de son comportement routier jusqu’au niveau élevé de service auprès du concessionnaire.

Pour que vous puissiez profiter au maximum de votre INFINITI, nous vous encourageons à lire immédiatement ce manuel du conducteur. Il explique toutes les fonctions, les commandes et les caractéristiques de performance de votre INFINITI; il fournit également des directives importantes et des renseignements essentiels sur la sécurité.

Le Livret de renseignements sur la garantie distinct est compris dans le portedocuments contenant la documentation destinée au propriétaire. Le Guide d’entretien et de réparation INFINITI explique en détails les programmes d’entretien et de

réparation de votre véhicule. Apportez toujours cette documentation avec vous lorsque vous confiez votre véhicule à un concessionnaire INFINITI. Le contenu du Livret de renseignements sur la garantie fournit des renseignements détaillés sur toutes les garanties qui couvrent ce véhicule, les conditions pour maintenir la couverture ainsi que le programme de service de dépannage INFINITI.

De plus, le livret « Customer Care and Lemon Law » fourni séparément vous expliquera comment résoudre tous les problèmes susceptibles de se produire avec votre véhicule, et vous explique vos droits en ce qui concerne la loi en vigueur dans votre État relative aux véhicules défectueux.

En plus des options installées à l’usine, votre véhicule peut aussi être équipé d’accessoires supplémentaires installés par INFINITI ou par votre concessionnaire INFINITI avant la livraison. Il est important que vous vous familiarisiez avec toutes les communications, les avertissements, les mises en garde et les directives concernant l’utilisation adéquate de tels accessoires avant d’utiliser le véhicule ou l’accessoire. Consultez un concessionnaire INFINITI pour obtenir de plus amples renseignements relatifs aux accessoires particuliers dont est muni votre véhicule.

Veuillez lire attentivement le présent manuel du conducteur avant de prendre la route pour la première fois au volant de votre véhicule. Cette lecture vous permettra de vous familiariser avec les commandes et exigences d’entretien de votre véhicule et vous aidera à profiter de ce dernier en toute sécurité.

AVERTISSEMENT

RENSEIGNEMENTS ET RAPPELS IMPORTANTS EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ!

Respectez ces règles élémentaires de conduite afin d’assurer la sécurité et le confort de tous!

● Ne conduisez JAMAIS lorsque vous êtes sous l’influence de l’alcool ou de la drogue.

● Respectez TOUJOURS les limites de vitesse indiquées et ne roulez jamais plus rapidement que ne le permettent les conditions de conduite.

● Concentrez-vous TOUJOURS entièrement sur la conduite et évitez d’utiliser des fonctions du véhicule ou d’accomplir d’autres tâches qui pourraient vous distraire.

● Utilisez TOUJOURS les ceintures de sécurité et les ensembles de retenue d’enfant appropriés. Les enfants de moins de 12 ans devraient prendre place sur le siège arrière.

● Indiquez TOUJOURS aux occupants du véhicule la façon correcte d’utiliser les différents dispositifs de sécurité.

● Lisez TOUJOURS les consignes de sécurité données dans le présent guide de l’automobiliste.

La marque AWD (TI) indique le début d’un chapitre ou d’une section contenant des descriptions applicables spécifiquement aux modèles à quatre roues motrices.

Comme dans tous les cas de véhicules munis de fonctions destinées à la conduite hors route, une conduite inappropriée de votre véhicule à quatre roues motrices peut entraîner une perte de maîtrise ou un accident. N’oubliez pas de lire le chapitre « Mesures de sécurité de conduite » du chapitre « Démarrage et conduite » du présent manuel.

CONDUITE HORS ROUTE ET SUR CHAUSSÉES PAVÉES

Le centre de gravité de votre véhicule est plus élevé que celui des voitures de tourisme ordinaires afin de répondre à des besoins de conduite hors route. Son comportement routier est donc différent. Comme pour tout véhicule de ce type, une conduite inappropriée peut mener à une perte de maîtrise ou à un accident.

Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez les sections « Précautions de conduite sur route et hors route », « Pour éviter les collisions et les renversements » et « Mesures de sécurité de conduite » du chapitre « Démarrage et conduite » du présent manuel.

MODIFICATION DE VOTRE VÉHICULE Ce véhicule ne doit pas être modifié.

Toute modification peut compromettre ses performances, sa sécurité ou sa durabilité, voire enfreindre les réglementations gouvernementales. De plus, les dommages ou problèmes de rendement résultant de telles modifications ne sont pas couverts par les garanties INFINITI.

À NE PAS OUBLIER PENDANT LA LECTURE DE CE MANUEL

Ce manuel contient des renseignements relatifs à toutes les fonctions et à tous les équipements disponibles pour ce modèle. Les fonctions et les équipements de votre véhicule peuvent varier selon le modèle, la version, les options sélectionnées, la commande, la date de production, la région ou la disponibilité. Par conséquent, ce manuel pourrait contenir des renseignements concernant des fonctions ou des équipements qui ne sont pas compris ou installés sur votre véhicule.

Toute l’information, toutes les caractéristiques et toutes les illustrations données dans le présent manuel étaient exactes au moment de l’impression. INFINITI se réserve le droit de modifier les spécifications, les performances ou la conception ainsi que de changer de fournisseurs de composants, sans préavis ni obligation de sa part. De temps à autre, INFINITI peut mettre à jour ou apporter des révisions à ce manuel afin de fournir aux propriétaires les renseignements les plus précis en vigueur. Lisez attentivement toutes les mises à jour de révision qui vous sont envoyées par INFINITI et conservez-les avec ce manuel pour vous assurer que tous les renseignements concernant votre véhicule sont exacts et récents. Les versions courantes des manuels du propriétaire du véhicule et toutes les mises à jour sont également disponibles dans la section Propriétaire du site Web de INFINITI à l’adresse

https://owners.infinitiusa.com/owners/ navigation/manualsandGuides. Pour toute

question concernant les renseignements contenus dans votre guide de l’automobiliste, communiquez avec le Service de la protection du consommateur de INFINITI. Consultez la page PROGRAMME D’ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE INFINITI dans ce manuel du conducteur pour obtenir les coordonnées.

INFORMATION IMPORTANTE AU SUJET DE CE MANUEL

Ce manuel contient divers symboles. Ces symboles ont les significations suivantes :

AVERTISSEMENT

Ce symbole indique un risque de mort ou de blessures graves. Pour éviter ou diminuer ce risque, vous devez suivre à la lettre les directives fournies.

MISE EN GARDE

Ce symbole indique un risque de blessures légères ou moyennes, ou de dommages au véhicule. Pour éviter ou diminuer ce risque, vous devez suivre attentivement les directives fournies.

APD1005

Ce symbole signifie « Ne faites pas ceci » ou « Ne laissez pas ceci se produire ».

Si une illustration présente l’une de ces flèches, cette flèche indique l’avant du véhicule.

Dans une illustration, des flèches similaires à celles-ci indiquent la direction d’un mouvement ou d’une action.

Dans une illustration, des flèches similaires à celles-ci servent à attirer votre attention sur un élément de l’illustration.

AVERTISSEMENT RELATIF À LA PROPOSITION 65 DE L’ÉTAT DE LA CALIFORNIE

AVERTISSEMENT

L’État de la Californie reconnaît que les gaz d’échappement des véhicules, certains de leurs constituants et certains composants du véhicule contiennent ou dégagent des substances chimiques qui peuvent causer le cancer et des malformations congénitales ou autres lésions de l’appareil reproducteur. De plus, l’État de la Californie reconnaît que certains liquides contenus dans le véhicule et certains produits provenant de l’usure des composants contiennent ou dégagent des substances chimiques pouvant causer le cancer et des malformations congénitales ou d’autres lésions de l’appareil reproducteur.

AVIS DE L’ÉTAT DE LA CALIFORNIE : PRÉSENCE DE PERCHLORATE

Certains composants du véhicule, tels que les piles au lithium, pourraient contenir du perchlorate. L’avis se lit comme suit : « Présence de perchlorate – La manipulation pourrait exiger des précautions particulières. Consultez le site www.dtsc.ca.gov/ hazardouswaste/perchlorate/ ».

BLUETOOTHMDest une marque déposée de Bluetooth SIG, Inc. et utilisée sous licence par Visteon et Clarion.

La radio satellite SiriusXM

nécessite un abonnement au service, vendu séparément. La radio satellite n’est pas offerte en Alaska, à Hawaï et à Guam. Visitez le site www.siriusxm.com pour obtenir de plus amples renseignements.

du conducteur ne peut être reproduite ou mise en mémoire dans un système de saisie de données, ou transmise sous quelque forme ou par quelque moyen que ce soit, électronique, mécanique, photocopie, enregistrement ou autre, sans l’autorisation écrite préalable de Nissan Motor Co., Ltd.

PROGRAMME D’ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE INFINITI

INFINITI S’EN SOUCIE. . .

INFINITI et votre concessionnaire INFINITI se sont engagés à vous servir et à vous assister, quels que soient vos besoins en matière d’automobile. Notre principale préoccupation est la satisfaction que vous tirerez de votre véhicule et de votre concessionnaire INFINITI. Votre concessionnaire INFINITI est toujours disponible pour vous aider, aussi bien pendant la vente que lors des services d’entretien.

Toutefois, si votre concessionnaire INFINITI ne peut répondre à vos questions ou si vous souhaitez adresser vos commentaires ou vos questions directement à INFINITI, n’hésitez pas à appeler, sans frais, notre Service de la protection du consommateur (INFINITI) aux numéros de téléphone suivants :

Pour les clients américains 1 800 662-6200

Pour les clients canadiens 1 800 361-4792

Le Service de la protection du consommateur vous demandera les renseignements suivants :

– Votre nom, adresse et numéro de téléphone – Le numéro d’identification du véhicule (sur le

tableau de bord) – La date d’achat – Le relevé du compteur kilométrique – Le nom de votre concessionnaire INFINITI – Vos commentaires ou questions OU

Vous pouvez écrire à INFINITI en incluant tous ces renseignements à :

Pour les clients américains

INFINITI Division

Nissan North America, Inc.

Consumer Affairs Department P.O. Box 685003 Franklin, TN 37068-5003 ou par courriel à : nnaconsumeraffairs@nissan-usa.com

Pour les clients canadiens

INFINITI Division Nissan Canada Inc. 5290 Orbitor Drive Mississauga, Ontario L4W 4Z5 ou par courriel à : information.centre@nissancanada. com

Si vous préférez, visitez notre site à l’adresse : www.infinitiUSA.com (pour les clients américains) ou www.infiniti.ca (pour les clients canadiens)

Nous apprécions l’intérêt que vous portez à INFINITI et vous remercions d’avoir acheté un véhicule de qualité INFINITI.

Table des

Vue d’ensemble du système hybride

HEV

matières

Table des matières illustrée

Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire

Commandes et instruments

Vérifications et réglages avant le démarrage

Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale

Démarrage et conduite

En cas d’urgence

Aspect et entretien

Entretien et interventions du propriétaire

Données techniques et information au consommateur

Index

Vue d’ensemble du système hybride

Système INFINITI Direct Response HybridMD......HEV-2

Batterie au lithium-ion (Li-ion) ....................HEV-2

Précautions concernant la haute tension . . . .......HEV-3

Précautions en cas d’accident ...................HEV-3

Système d’arrêt d’urgence.......................HEV-5

Fonctionnement du système hybride ..............HEV-5

Démarrage et conduite à basse vitesse ........HEV-6

Conduite à moyenne ou grande vitesse ........HEV-6

Accélération rapide ..........................HEV-6

Décélération et freinage ......................HEV-6

Arrêt .......................................HEV-6

Surveillance de l’énergie ........................HEV-6

Indicateur de charge d’assistance .............HEV-7

Flux d’énergie

(modèles avec système de navigation) .........HEV-7

Économie de carburant

(modèles avec système de navigation) .........HEV-8

Économie de carburant

(modèles sans système de navigation) .........HEV-8

Historique de consommation

(modèles avec système de navigation) .........HEV-9

Historique de consommation

(modèles sans système de navigation) ........HEV-10

Circuit de freinage régénératif...................HEV-11

Utilisation optimale de votre véhicule.............HEV-11

Système d’alerte sonore de véhicule en approche

pour piétons ..................................HEV-12

Précautions concernant votre véhicule hybride ....HEV-12

Composants haute tension et emplacements . . HEV-12

Caractéristiques des véhicules hybrides.......HEV-14

SYSTÈME INFINITI DIRECT RESPONSE HYBRID

BATTERIE AU LITHIUM-ION (Li-ion)

Le système INFINITI Direct Response Hybrid combine la puissance d’un moteur à essence et celle d’un moteur électrique afin de réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz d’échappement.

Ce véhicule est conçu pour utiliser au mieux la puissance du moteur à essence et celle du moteur électrique en fonction des conditions de conduite.

La batterie au lithium-ion (Li-ion) est rechargée par le moteur à essence selon les besoins, donc il n’est pas nécessaire de brancher le véhicule à une source d’énergie externe, comme c’est le cas pour un véhicule à propulsion exclusivement électrique.

AVERTISSEMENT

Si vous poursuivez la conduite du véhicule pendant que l’avertissement est affiché, le système hybride pourrait se désactiver temporairement et le système pourrait ne pas alimenter les roues. Il peut en résulter une vitesse du véhicule inférieure à celle de la circulation ou nulle. Une vitesse inférieure à celle de la circulation ou nulle augmente les risques de collision. S’il n’est pas possible de maintenir une vitesse sécuritaire, rangez-vous en bordure de la route dans un endroit sûr. Dans ce cas, placez le levier sélecteur à la position«P»(Stationnement) et le commutateur d’allumage à la position READY (prêt à démarrer) lorsque le véhicule est immobile, jusqu’à ce que l’affichage disparaisse. Le témoin de surchauffe du système hybride s’allume et le témoin de déplacement du levier sélecteur en position P (stationnement) s’affichent en alternance. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section « Passer en position P (stationnement) » du chapitre « Commandes et instruments » du présent manuel.

AVERTISSEMENT

Votre véhicule contient une batterie à haute tension au lithium-ion fermée hermétiquement. La mise au rebut incorrecte de la batterie Li-ion peut provoquer des brûlures importantes et des chocs électriques pouvant causer des blessures graves ou mortelles ainsi qu’un risque pour l’environnement.

MISE EN GARDE

Vous ne devez pas faire une mauvaise utilisation de la batterie Li-ion (c’est-àdire, l’utiliser pour un tout autre usage).

La batterie Li-ion sert à alimenter les moteurs électriques du système INFINITI Direct Response Hybrid

La batterie Li-ion a une durée de vie utile limitée. Communiquez avec votre concessionnaire INFINITI au sujet de la récupération et de la mise au rebut de la batterie.

HEV-2 Vue d’ensemble du système hybride

PRÉCAUTIONS CONCERNANT LA HAUTE TENSION

PRÉCAUTIONS EN CAS D’ACCIDENT

AVERTISSEMENT

● Le système INFINITI Direct Response

● Vous ne devez jamais démonter, retirer

Hybrid sion jusqu’à environ 144 volts. Pendant et après le démarrage du véhicule, certains éléments du système peuvent devenir très chauds. Soyez vigilant et conscient de la haute tension et de la température élevée engendrées par le système. Observez toutes les directives des étiquettes d’avertissement apposées sur le véhicule.

ou remplacer les pièces et les faisceaux haute tension ainsi que leurs connecteurs, car ces éléments peuvent provoquer des brûlures graves ou un choc électrique qui pourraient entraîner des blessures graves ou mortelles. Les faisceaux haute tension sont de couleur orange. Le système haute tension du véhicule ne comprend aucune pièce qui peut être remplacée par l’utilisateur. Confiez votre véhicule au concessionnaire INFINITI pour tout entretien nécessaire.

utilise un courant à haute ten-

● Ne tentez jamais d’enlever la fiche d’entretien située dans le coffre. La fiche d’entretien, qui fait partie du circuit haute tension du véhicule, doit uniquement être manipulée par des techniciens spécialement formés qui utilisent un équipement de protection individuelle approprié. Tout contact avec la fiche d’entretien pourrait provoquer des brûlures importantes ou des chocs électriques pouvant causer des blessures graves ou mortelles.

AVERTISSEMENT

En cas d’une collision :

● Si vous pouvez conduire le véhicule, rangez le véhicule en bordure de la route, positionnez la boîte de vitesses à P (stationnement) , serrez le frein de stationnement, puis mettez le système INFINITI Direct Response Hybrid hors tension.

● Vérifiez s’il y a des éléments ou des câbles haute tension à découvert. Ne touchez jamais les éléments ou les câbles. Pour connaître leurs emplacements, reportez-vous à la section « Composants haute tension et emplacements » plus loin dans ce chapitre. Pour éviter de vous blesser, ne touchez jamais le câblage haute tension, les connecteurs et d’autres pièces haute tension, telles que le convertisseur du moteur électrique et la batterie Li-ion. Un choc électrique peut se produire si des câbles électriques exposés sont visibles lorsque vous regardez de l’intérieur ou de l’extérieur de votre véhicule. Ne touchez donc jamais aux câbles électriques exposés.

Vue d’ensemble du système hybride HEV-3

● Si le véhicule subit un fort impact au plancher pendant la conduite, arrêtez le véhicule dans un endroit sûr et vérifiez le plancher.

● Vérifiez sous le véhicule, au niveau du sol. S’ilyaduliquide répandu sur le sol, le circuit d’alimentation en carburant est possiblement endommagé. Éloignez-vous du véhicule dès que possible.

● Un incendie pourrait se produire si la batterie Li-ion est endommagée ou si elle présente des fuites. En cas de dommages ou de fuites, communiquez immédiatement avec les services d’urgence. Étant donné que le liquide qui fuit peut être de l’électrolyte de lithium provenant de la batterie Li-ion, ne touchez jamais le liquide qui fuit à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule. Si le liquide entre en contact avec la peau ou les yeux, rincez-les immédiatement avec une grande quantité d’eau et consultez sans tarder un médecin pour empêcher de graves blessures.

● Lorsqu’un véhicule hybride prend feu, éloignez-vous du véhicule dès que possible. Utilisez uniquement un extincteur de type ABC, BC ou C, prévu pour les feux électriques. L’utilisation d’eau ou d’un extincteur inapproprié peut provoquer de graves blessures ou la mort par choc électrique.

● Si vous ne pouvez pas vérifier votre véhicule en toute sécurité à cause des dommages au véhicule, ne touchez pas le véhicule. Quittez le véhicule et communiquez avec les services d’urgence. Informez les premiers répondants qu’il s’agit d’un véhicule hybride.

● En cas d’accident qui nécessite la réparation et la peinture de la carrosserie, le véhicule doit être confié à un concessionnaire INFINITI pour faire enlever le bloc-batterie au lithium-ion et les pièces haute tension telles que l’onduleur, y compris le faisceau de câblage, avant de repeindre. Les blocs-batteries au lithium-ion exposés à la chaleur dans la cabine de peinture subiront une perte de capacité. Les blocs-batteries au lithium-ion endommagés peuvent également poser des risques de sécurité à des mécaniciens ou des réparateurs non formés.

HEV-4 Vue d’ensemble du système hybride

SYSTÈME D’ARRÊT D’URGENCE FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME

HYBRIDE

Le système d’arrêt d’urgence est activé et le système haute tension s’éteint automatiquement dans les conditions suivantes :

● Collisions avant et latérales dans lesquelles les sacs gonflables sont déployés.

● Certaines collisions arrière.

● Certaines anomalies du système INFINITI

Direct Response Hybrid

Lors des collisions indiquées ci-dessus et de certaines anomalies du système hybride, le témoin READY (prêt à démarrer) s’éteint. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section « Témoins et rappels sonores » du chapitre « Commandes et instruments » du présent manuel.

Le système d’arrêt d’urgence s’active lors des collisions indiquées ci-dessus pour minimiser le risque d’un événement pouvant provoquer des blessures ou un accident. Si le système d’arrêt d’urgence s’active, le système hybride ne peut pas être placé à la position READY (prêt à démarrer); communiquez avec un concessionnaire INFINITI. Même si le commutateur d’allumage passe à la position READY (prêt à démarrer), le système peut s’arrêter soudainement. Conduisez donc prudemment jusqu’au concessionnaire INFINITI le plus proche ou communiquez avec lui dès que possible.

Pour faire démarrer le système INFINITI Direct Response Hybrid

, enfoncez la pédale de frein et placez le commutateur d’allumage dans la position ON (marche) quand la transmission est à la position recommandée P (Stationnement) ou N (Point mort).

MISE EN GARDE

Ne démarrez pas le système lorsque la transmission est à la position N (point mort) et le système froid. Dans ce cas, démarrez à la position P (stationnement) .

Le témoin READY (prêt à démarrer)

clignote jusqu’à ce que le système hybride soit prêt à démarrer.

Le démarrage du système à basse température peut être plus lent (le témoin READY (prêt à démarrer) clignotera plus longtemps). Pendant que ce témoin clignote, le système ne peut pas passer à une autre position que P (stationnement).

Quand le témoin READY (prêt à démarrer) s’illumine, le véhicule peut être conduit, même si le moteur à essence n’est pas démarré.

NOTA : Le moteur à essence démarre et s’arrête

automatiquement. Il peut s’arrêter pendant la décélération ou quand le véhicule est à l’arrêt.

Le moteur à essence peut démarrer automatiquement dans les conditions suivantes :

● Le niveau de charge restante dans la batterie Li-ion est bas. Le moteur est démarré pour charger la batterie Li-ion et fournir l’alimentation nécessaire à la conduite du véhicule.

● La température du liquide de refroidissement est basse.

● La climatisation est en cours d’utilisation.

● À l’ouverture de la portière.

● Le capot du moteur est ouvert.

● Les freins sont serrés.

● En fonction des conditions de conduite.

● Le levier sélecteur est déplacé à la posi-

tion P (stationnement), la ceinture de sécurité du chauffeur est détachée et la portière latérale du conducteur est alors ouverte.

Vue d’ensemble du système hybride HEV-5

SURVEILLANCE DE L’ÉNERGIE

Le système hybride fonctionne comme suit en fonction des conditions de conduite et de la charge de la batterie Li-ion.

Le moteur s’arrête difficilement pendant ces conditions de conduite :

● La température extérieure élevée/basse et la climatisation allumée.

● Le moteur est démarré/arrêté à plusieurs reprises.

DÉMARRAGE ET CONDUITE À BASSE VITESSE

Dans certains cas, le moteur électrique peut servir à conduire le véhicule pendant les déplacements extrêmement lents, mais le moteur à essence démarre dès que le véhicule accélère ou que les freins sont desserrés.

CONDUITE À MOYENNE OU GRANDE VITESSE

Le système contrôle automatiquement le moteur à essence et le moteur électrique pour obtenir le meilleur kilométrage de carburant et des performances optimales, selon la situation de conduite et la charge de la batterie Li-ion disponible.

Quand le niveau restant de la batterie est bas, la batterie Li-ion est chargée par le moteur électrique qui doit produire l’alimentation électrique pendant le déplacement du véhicule.

ACCÉLÉRATION RAPIDE

L’accélération du véhicule s’effectue grâce au moteur à essence et au moteur électrique, en fonction de la charge de batterie Li-ion disponible.

DÉCÉLÉRATION ET FREINAGE

La batterie Li-ion est chargée par le moteur électrique qui change l’énergie des roues tournant en électricité. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section « Circuit de freinage régénératif » dans ce chapitre.

ARRÊT

Le moteur à essence peut s’arrêter pour économiser du carburant, en fonction de la charge de batterie Li-ion disponible.

Le système INFINITI Direct Response Hybrid surveille l’énergie consommée par le moteur électrique et l’état de charge de la batterie au lithium-ion. L’état de charge s’affiche sur l’indicateur de charge d’assistance du compteur et le flux d’énergie/charge restante de la batterie Liion s’affiche dans l’écran multifonction et dans le compteur. L’état du système s’affiche également à l’écran du système de navigation (selon l’équipement du véhicule) lorsque l’écran est en mode Flux d’énergie ou en mode Historique de l’énergie électrique et du carburant.

HEV-6 Vue d’ensemble du système hybride

LIC2544 NJE0003

INDICATEUR DE CHARGE D’ASSISTANCE

Ce mesureur de puissance affiche la consommation électrique réelle du moteur électrique et la puissance de chargement fournie à la batterie Li-ion.

Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section « Indicateur de charge d’assistance » du chapitre « Commandes et instruments » du présent manuel.

FLUX D’ÉNERGIE (modèles avec système de navigation)

Lorsque vous utilisez ce système, assurez-vous que le système hybride est en mode READY (prêt à démarrer). Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez le paragraphe « Fonctionnement du système hybride » dans ce chapitre.

Si vous utilisez ce système alors que le système hybride ne fonctionne pas (commutateur d’allumage à la position ACC [accessoires]) pendant une longue période, la batterie de 12 V se déchargera et il sera impossible de faire redémarrer le système hybride.

La surveillance de l’énergie associée aux différents modes de fonctionnement peut être affichée à l’écran du système de navigation et du compteur.

Appuyez sur bouton INFO (information) du panneau de commande, puis sélectionnez la touche à l’écran « Flux énergétique » à l’aide du contrôleur INFINITI, puis appuyez sur le bouton ENTER (entrée).

Ceci est un exemple représentatif de l’écran Flux énergétique. L’écran Flux énergétique peut changer en fonction des conditions d’utilisation suivantes. Le graphique indique la quantité de puissance dans la batterie Li-ion.

Les informations suivantes s’affichent dans l’écran Flux énergétique.

● lorsque le véhicule est seulement alimenté par le moteur électrique ou par le moteur à essence;

● lorsque le véhicule est alimenté par le moteur électrique et le moteur à essence;

Vue d’ensemble du système hybride HEV-7

● lorsque le véhicule charge la batterie Li-ion avec le freinage régénératif et le moteur à essence;

● lorsque le véhicule est alimenté par le moteur à essence et charge la batterie Li-ion;

● lorsqu’il n’y a aucun transfert d’énergie dans le véhicule.

Vous pouvez aussi consulter la quantité de flux énergétique et de charge restante de la batterie Li-ion dans l’écran multifonction. Consultez la section « Ordinateur de bord » du chapitre « Commandes et instruments » dans ce manuel pour obtenir de plus amples renseignements.

NJE0013 NJE0012

ÉCONOMIE DE CARBURANT (modèles avec système de navigation)

Appuyez sur le bouton INFO (information), puis sur la touche FUEL ECONOMY (consom. carburant) à l’écran d’affichage.

Cet écran affiche la consommation moyenne de carburant et l’autonomie du véhicule (Dist. avant rés vide).

ÉCONOMIE DE CARBURANT (modèles sans système de navigation)

Appuyez sur le bouton INFO, sélectionnez la touche à l’écran FUEL ECONOMY (consom. carburant).

Cet écran affiche la consommation moyenne de carburant et l’autonomie du véhicule (Dist. avant rés vide).

HEV-8 Vue d’ensemble du système hybride

NJE0008

HISTORIQUE DE CONSOMMATION (modèles avec système de navigation)

L’écran du système de navigation affiche l’historique de consommation lorsque ce mode est sélectionné.

1. Appuyez sur bouton INFO (information) du panneau de commande, puis sélectionnez la touche à l’écran Flux énergétique à l’aide du contrôleur INFINITI. Ensuite, appuyez sur le bouton ENTER (entrée).

2. Sélectionnez la touche « Historique conso. » et appuyez sur le bouton ENTER (entrée).

L’historique de consommation peut être affiché sur l’écran du système de navigation. Cet écran affiche la consommation de carburant moyenne du véhicule et le niveau de puissance régénéré toutes les deux minutes.

Les valeurs affichées à l’écran correspondent aux conditions de conduite en général. La précision de ces valeurs varie selon les conditions de conduite et de la route.

1. Niveau d’énergie régénérée dans les 12 dernières minutes : Le niveau d’énergie régénérée dans les 12 dernières minutes est indiqué par des symboles. Un symbole correspond à 30 W/heure. Une quantité d’énergie équivalente à 30 W/heure peut alimenter une ampoule de 30 W pendant une heure.

2. Consommation en carburant des 12 dernières minutes : La consommation en carburant des 12 dernières minutes est indiquée à l’écran.

3. Consommation réelle de carburant (dernière colonne) : La consommation réelle de carburant est calculée et affichée selon la distance et la consommation de carburant.

NOTA : Les valeurs qui s’affichent dans la colonne

en jaune sont courantes (moins de 2 minutes) et celles qui s’affichent dans la colonne en bleu sont antérieures (plus de 2 minutes).

Vue d’ensemble du système hybride HEV-9

NJE0012 NJE0010

HISTORIQUE DE CONSOMMATION (modèles sans système de navigation)

L’écran Historique de consommation s’affiche lorsque l’écran d’affichage est dans ce mode.

1. Appuyez sur bouton INFO (information) du panneau de commande.

2. Sélectionnez l’option « Consommation de carburant » sur l’écran multifonction. Les informations sur la consommation de carburant s’affichent.

3. Pour afficher l’historique de la consommation de carburant, appuyez sur la touche à l’écran VUE. Cet écran affiche la consommation de carburant moyenne du véhicule et le niveau de puissance régénéré toutes les deux minutes.

Les valeurs affichées à l’écran correspondent aux conditions de conduite en général. La précision de ces valeurs varie selon les conditions de conduite et de la route.

● Niveau d’énergie régénérée dans les 12 dernières minutes : Le niveau d’énergie régénérée dans les 12 dernières minutes est indiqué par des symboles. Un symbole correspond à 30 W/heure. Une quantité d’énergie équivalente à 30 W/heure peut alimenter une ampoule de 30 W pendant une heure.

● Consommation en carburant des 12 dernières minutes : La consommation en carburant des 12 dernières minutes est indiquée à l’écran.

● Consommation réelle de carburant (dernière colonne) : La consommation réelle de carburant est calculée et affichée selon la distance et la consommation de carburant.

NOTA : Les valeurs qui s’affichent dans la colonne

en jaune sont courantes (moins de 2 minutes) et celles qui s’affichent dans la colonne en bleu sont antérieures (plus de 2 minutes).

HEV-10 Vue d’ensemble du système hybride

CIRCUIT DE FREINAGE RÉGÉNÉRATIF

UTILISATION OPTIMALE DE VOTRE VÉHICULE

Ce véhicule est équipé de deux circuits de freinage.

● Circuit de freinage hydraulique

● Circuit de freinage régénératif

Quand le véhicule ralentit avec le levier sélecteur à la position D (marche avant) ou dans le mode de changement de vitesse manuel, la batterie au lithium-ion peut être chargée par le moteur électrique. Le moteur électrique convertit l’énergie des roues qui tournent en puissance électrique dans les circonstances suivantes :

● lorsque la pédale d’accélérateur est relâchée;

● lorsque la pédale de frein est enfoncée;

● lorsqu’il n’y a pas d’anomalie dans le circuit

de freinage ou le système INFINITI Direct Response Hybrid

Le freinage régénératif ne peut pas fonctionner correctement si le véhicule est équipé de pneus et de roues autres que ceux spécifiés dans ce manuel.

Pendant que le circuit de freinage coopératif régénératif est en marche, il est possible qu’une légère vibration se fasse sentir ou que vous entendiez le circuit en freinant. Ceci est normal.

Le circuit de freinage coopératif régénératif contrôle à la fois les freins hydrauliques et les freins régénératifs. Si vous sentez une décélération inhabituelle en freinant, faites vérifier les freins hydrauliques et hybrides par un concessionnaire INFINITI.

Accélérez et décélérez en douceur.

● Lorsque vous conduisez, de l’énergie est récupérée grâce au freinage régénératif lorsque le véhicule décélère. Toutefois, pour une utilisation optimale du véhicule, n’accélérez pas ou ne décélérez pas plus que les conditions de conduite le demandent.

● Évitez les accélérations et les décélérations brusques.

● La puissance de la batterie Li-ion peut être vérifiée dans l’écran Flux énergétique au centre (modèles avec système de navigation) ou sur l’indicateur d’état de la batterie Li-ion dans l’écran multifonction. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez le paragraphe « Flux d’énergie (modèles avec système de navigation) » ou « Ordinateur de bord » du chapitre « Commandes et instruments » du présent manuel. Des accélérations ou des décélérations effectuées graduellement et en douceur permettent un usage optimal du moteur électrique.

● Lorsque vous stationnez votre véhicule, assurez-vous de placer le levier sélecteur à la position P (stationnement). Durant la conduite, placez le levier sélecteur à la position D (marche avant).

Vue d’ensemble du système hybride HEV-11

SYSTÈME D’ALERTE SONORE DE VÉHICULE EN APPROCHE POUR PIÉTONS

Le système d’alerte sonore de véhicule en approche pour piétons (VSP) permet d’alerter les piétons de la présence du véhicule lorsque vous conduisez à basse vitesse dans les conditions suivantes :

● Le son démarre lorsque le véhicule commence à accélérer.

● Le son s’arrête lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à 30 km/h (19 mi/h) pendant l’accélération, seulement quand le véhicule est alimenté par le moteur électrique.

● Le son démarre lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 25 km/h (16 mi/h) pendant la décélération, seulement quand le véhicule est alimenté par le moteur électrique.

● Le son s’arrête lorsque le véhicule s’immobilise.

● Le son ne s’arrête pas lorsque le véhicule est en position R (marche arrière) même si le véhicule s’immobilise.

Le système VSP est automatiquement activé quand le véhicule est en mode READY (prêt à démarrer).

S’il y a une anomalie dans le système VSP, le témoin de désactivation du système VSP s’allume sur le compteur. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section « Témoin de désactivation du système d’alerte sonore de véhicule en approche pour piétons » dans le chapitre « Commandes et instruments » du présent manuel.

AVERTISSEMENT

● Si vous n’entendez pas le son du système VSP en conduisant, arrêtez le véhicule dans un endroit sûr et tranquille. Ouvrez une glace et placez le véhicule en position R (marche arrière) avec la pédale de frein fermement enfoncée. Vérifiez que le son est audible depuis l’avant du véhicule.

● Si ce n’est pas le cas, contactez immédiatement un concessionnaire INFINITI pour une inspection.

PRÉCAUTIONS CONCERNANT VOTRE VÉHICULE HYBRIDE

COMPOSANTS HAUTE TENSION ET EMPLACEMENTS

AVERTISSEMENT

● Le système INFINITI Direct Response

● Il ne faut jamais toucher, démonter, re-

tirer ou remplacer les éléments, les faisceaux et les connecteurs haute tension. Les faisceaux haute tension sont de couleur orange. Le contact, le démontage, le retrait ou le remplacement de ces éléments et de ces faisceaux pourraient provoquer des brûlures importantes ou des chocs électriques pouvant causer des blessures graves ou mortelles.

utilise un courant à haute ten-

HEV-12 Vue d’ensemble du système hybride

LHV2040

1. Convertisseur continu-continu

2. Fiche d’entretien

3. Batterie au lithium-ion (Li-ion)

4. Faisceau haute tension

5. Batterie de 12 volts

6. Convertisseur de moteur de traction

7. Moteur de traction

Le système hybride utilise un courant à haute tension jusqu’à environ 144 volts. Les composants haute tension figurent dans l’illustration. Les faisceaux haute tension sont de couleur orange. Pendant et après le démarrage du véhicule, certains éléments du système peuvent devenir très chauds. Soyez vigilant et conscient de la haute tension et de la température élevée engendrées par le système.

Vue d’ensemble du système hybride HEV-13

CARACTÉRISTIQUES DES VÉHICULES HYBRIDES

AVERTISSEMENT

● Assurez-vous de positionner le commutateur d’allumage sur OFF (hors fonction) lorsque vous quittez le véhicule.

● Assurez-vous de placer le levier sélecteur à la position P (stationnement) car le véhicule pourrait se déplacer inopinément lorsque le témoin READY (prêt à démarrer) est allumé, même si le moteur à essence est arrêté. Lorsque le témoin READY (prêt à démarrer) est allumé, ne laissez pas le levier sélecteur à une position autre que la position P (stationnement). Le véhicule pourrait avancer lentement ou démarrer brutalement si l’accélérateur est enfoncé accidentellement. Le déplacement accidentel du véhicule pourrait causer des blessures graves ou mortelles.

MISE EN GARDE

● Si le véhicule est stationné pendant une longue période, la batterie se décharge graduellement. Pour éviter que cela ne se produise, conduisez le véhicule pendant environ 30 minutes au moins une fois tous les deux à trois mois. Vous risqueriez d’endommager la batterie au lithium-ion sans cela. Si la batterie au lithium-ion est complètement déchargée et que le système hybride ne peut pas être activé, communiquez avec un concessionnaire INFINITI.

Les éléments et les faisceaux haute tension d’un véhicule hybride produisent environ la même quantité d’ondes électromagnétiques qu’un moteur à essence conventionnel ou un appareil électronique domestique, malgré leur protection électromagnétique.

Il est important de recharger la batterie Li-ion durant la conduite. Le véhicule ne peut pas fonctionner si la batterie Li-ion est déchargée. Lorsque le levier sélecteur est à la position N (point mort), la batterie Li-ion ne se recharge pas. La batterie Li-ion pourrait se décharger si le levier sélecteur est à la position N (point mort) durant une période prolongée. La batterie Li-ion se recharge lorsque le levier sélecteur est placé à toute autre position que la position N (point mort).

HEV-14 Vue d’ensemble du système hybride

LPD2173

Une grille de ventilation située dans les panneaux de garnissage arrière ment de la batterie haute tension. Si cette bouche est recouverte, la batterie haute tension surchauffera et le rendement du système hybride sera dégradé. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez le paragraphe « Grille de ventilation de la batterie au lithium-ion (Li-ion) » du chapitre « Aspect et entretien » du présent manuel.

assure le refroidisse-

䊊

Vous pourriez entendre le bruit du ventilateur de refroidissement à travers la grille de ventilation.

MISE EN GARDE

Ne placez pas d’objets dans la grille de ventilation ou sur celle-ci. Vous risqueriez d’endommager la batterie Li-ion ou le convertisseur continu/continu.

MISE EN GARDE

Ne transportez pas de gros récipients ouverts et remplis d’eau, par exemple, des aquariums ou seaux d’eau, dans votre véhicule. Si l’eau se répandait sur la batterie Li-ion, elle pourrait provoquer un courtcircuit et endommager la batterie.

MISE EN GARDE

L’eau peut provoquer un court-circuit et endommager la batterie Li-ion ou le convertisseur continu/continu.

Bruits et vibrations

Après l’activation du système hybride, des bruits et vibrations caractéristiques du système hybride et répertoriés ci-après peuvent se faire sentir. Il ne s’agit pas d’une anomalie.

● Bruit du moteur électrique dans le compartiment moteur;

● Bruit de l’arrière du véhicule quand le système hybride est activé/désactivé;

● Bruit et vibration quand le moteur à essence démarre ou s’arrête;

● Bruit de fonctionnement ou bruit du moteur électrique lorsque la pédale d’accélérateur est relâchée ou que la pédale de frein est enfoncée;

● Bruit du moteur en raison d’une accélération rapide;

● Bruit de l’arrivée d’air située sur la plage arrière;

● Bruit du système de chauffage- climatisation;

● Bruit du véhicule pour alerter les piétons de la présence d’un véhicule en approche. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section « Système d’alerte sonore de véhicule en approche pour piétons » du présent chapitre.

Vue d’ensemble du système hybride HEV-15

MÉMENTO

HEV-16 Vue d’ensemble du système hybride

0 Table des matières illustrée

Sacs gonflables, ceintures de sécurité et

ensembles de retenue d’enfant......................0-2

Extérieur avant ....................................0-4

Extérieur arrière ...................................0-5

Habitacle .........................................0-6

Tableau de bord ...................................0-7

Points de vérification dans le compartiment moteur ....0-9

Témoins d’avertissement ou de fonctionnement ......0-10

SACS GONFLABLES, CEINTURES DE SÉCURITÉ ET ENSEMBLES DE RETENUE D’ENFANT

1. Rabattement de la banquette de troisième rangée (p. 1-10)

2. Rabattement de la banquette de deuxième rangée (p. 1-5)

3. Rideaux gonflables latéraux et sacs gonflables en cas de renversement montés dans le toit (p. 1-55)

4. Ceintures de sécurité (p. 1-16)

5. Appuie-tête (p. 1-11)

6. Sacs gonflables avant (p. 1-55)

7. Sièges (sièges avant) (p. 1-2)

8. Capteur de classification du passager (capteur de poids) (p. 1-64)

9. Ceinture de sécurité avec prétendeur (p. 1-75)

10. Sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant (p. 1-55)

11. Système LATCH (Lower Anchors and Tethers for CHildren ⫺ ancrages inférieurs et courroie d’attache pour siège d’enfant) (p. 1-31)

12. Point d’ancrage de courroie d’attache supérieure de siège de deuxième rangée (situé au bas du dossier de siège) (p. 1-28)

0-2 Table des matières illustrée

LII2032

13. Point d’ancrage de courroie d’attache supérieure de siège de troisième rangée (situé au bas du dossier de siège) (p. 1-28)

Reportez-vous à la page indiquée entre parenthèses pour obtenir les détails de fonctionnement.

Table des matières illustrée 0-3

EXTÉRIEUR AVANT

0-4 Table des matières illustrée

LII2043

1. Caméra avant (selon l’équipement du véhicule) (p. 4-30)

2. Capot du moteur (p. 3-24)

3. Commande de lave-glace et d’essuieglace de pare-brise, balais d’essuieglace (p. 8-24, 2-39)

4. Pare-brise (p. 8-19)

5. Glaces à commande électrique (p. 2-68)

6. Serrures de portière, clé intelligente INFINITI Intelligent Key, système de démarrage à distance du moteur, clés (p. 3-5, 3-8, 3-21, 3-2)

7. Rétroviseurs, caméra latérale (selon l’équipement du véhicule) (p. 4-30, 3-35)

8. Pression des pneus (p. 9-13)

9. Pneu crevé (p. 6-3)

10. Chaînes antidérapantes (p. 8-42)

11. Remplacement des ampoules (p. 8-30)

12. Commutateur des phares et des clignotants (p. 2-44)

13. Interrupteur des phares antibrouillard (p. 2-49)

14. Capteurs d’angle (selon l’équipement du véhicule) (p. 5-120)

Reportez-vous à la page indiquée entre parenthèses pour obtenir les détails de fonctionnement.

EXTÉRIEUR ARRIÈRE

1. Antenne (p. 4-106)

2. Commande d’essuie-glace et de lave-glace de lunette arrière (p. 2-42)

3. Capteurs d’angle (selon l’équipement du véhicule) (p. 5-120)

4. Poignée d’ouverture du hayon (p. 3-28)

5. Caméra de marche arrière (p. 4-24, 4-30)

6. Remplacement des ampoules (p. 8-31)

7. Bouchon du réservoir de carburant, recommandations concernant le carburant (p. 3-29, p. 10-9)

8. Trappe du réservoir de carburant (p. 3-29)

9. Verrou de sécurité enfant de portière arrière (p. 3-5)

Reportez-vous à la page indiquée entre parenthèses pour obtenir les détails de fonctionnement.

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Table des matières illustrée 0-5

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