Bu Tanıtma ve Kullanma Kılavuzu içinde yer alan bütün bilgiler,
yayın tarihinde geçerlidir. Bununla birlikte, HYUNDAI, yürütülmekte
olan kesintisiz ürün geliştirme politikası doğrultusunda, herhangi bir
zamanda değişiklik yapma hakkını saklı tutar.
Bu tanıtma ve kullanma kılavuzu, bu aracın tüm modelleri için geçerlidir, opsiyonel ve standart donanımların açıklama ve tanımlarını
içermektedir. Sonuç olarak, aracınızda bulunmayan bazı özellikler bu
kılavuzda, açıklanmış olabilir.
Bazı modellerin Sağdan Direksiyonlu (RHD) olduğunu unutmayınız.
Burada yer alan açıklamalar ve şekiller RHD (Sağdan Direksiyonlu)
araçlar için simetrik konumda olacaktır.
DİKKAT: HYUNDAI’NİZDE TADİLAT YAPILMASI
HYUNDAI’nizde hiçbir nedenle modifikasyon yapılmamalıdır. Bu tür modifikasyonlar
HYUNDAI’nizin performansını, emniyetini ve dayanıklılığını olumsuz yönde etkileyebilir ve
buna ek olarak, aracın sınırlı garanti şartlarını ihlal edebilir. Bazı modifikasyonlar aynı
zamanda Ulaştırma Bakanlığı ve ülkenizdeki diğer devlet kurumlarının belirlediği yönetmelikleri de ihlal edebilir.
ALICI-VERİCİ RADYO CİHAZI VEYA MOBİL (CEP) TELEFON MONTAJI
Aracınız elektronik yakıt enjeksiyonu ve diğer elektronik parçalar ile donatılmıştır. Uygun
takılmamış/ayarlanmamış telsiz radyo veya cep telefonunun aracınızdaki elektronik sistemleri etkilemesi mümkündür. Bu nedenle, böyle bir cihaz takmayı düşündüğünüzde, radyo
imalatçı firma talimatına dikkatle uymanızı, alınacak önlemler veya dikkat edilmesi gereken
hususlar hakkında HYUNDAI yetkili servisine başvurmanızı öneririz.
F2
EMNİYET VE ARAÇ HASARI UYARILARI
Bu kılavuzda, TEHLİKE, UYARI, DİKKAT ve NOT başlıkları altında bazı bilgilere yer verilmektedir.
Bu başlıklar, aşağıdaki anlamlarda kullanılmaktadır:
TEHLİKE
TEHLİKE, uyulmadığı takdirde, ciddi
derecede yaralanmaya veya ölüme
neden olacak tehlikeli bir durumu
gösterir.
UYARI
UYARI, uyulmadığı takdirde, ciddi
derecede yaralanmaya veya ölüme
neden olabilecek tehlikeli bir durumu
gösterir.
DİKKAT
DİKKAT, uyulmadığı takdirde, küçük
veya orta derecede yaralanmaya
neden olabilecek tehlikeli bir durumu
gösterir.
NOT
NOT, uyulmadığı takdirde, araç hasarına
veya arızasına neden olabilecek tehlikeli bir durumu gösterir.
F3
ÖNSÖZ
HYUNDAI markasını seçtiğiniz için teşekkür ederiz. Sayıları giderek artan seçkin Hyundai sürücüleri arasına hoşgeldiniz. İleri mühendislik ve yüksek kalite ile üretilen bu aracı sizlerin kullanımına sunmaktan gurur duymaktayız.
Tanıtma ve Kullanma Kılavuzunuz, size yeni HYUNDAI aracınızın özelliklerini ve çalışma şeklini tanıtmaktadır. Bu
kılavuzu dikkatle okumanızı öneririz. Çünkü içindeki bilgiler yeni aracınızdan duyacağınız memnuniyete büyük ölçüde katkıda bulunacaktır.
Aracınızın servis ve bakımlarının HYUNDAI yetkili servisi tarafından gerçekleştirilmesi üretici firma tarafından önemle tavsiye edilmektedir.
HYUNDAI ASSAN MOTOR SAN. VE TİC. A.Ş.
Not: Aracın sonraki sahiplerinin de kılavuzda yer alan bilgilere gereksinim duyacaklarını göz önünde bulundurarak,
aracınızı satarken, lütfen Tanıtma ve Kullanma Kılavuzunu da araçta bırakınız. Teşekkür ederiz.
DİKKAT
HYUNDAI teknik özelliklerine uymayan kötü kalitede yakıt ve yağların kullanılması ciddi motor ve şanzıman
arızalarına neden olabilir. Tanıtım ve Kullanma Kılavuzunun 8-6 no’lu sayfasında bulunan Araç Teknik Özelliklerinde listelenen yüksek kaliteli yakıtları ve yağları kullanmanızı tavsiye ederiz.
Telif Hakkı 2017 HYUNDAI Motor Company’e aittir. Her hakkı saklıdır. Bu yayının herhangi bir kısmı önceden
HYUNDAI’nin yazılı izni olmaksızın çoğaltılamaz, bilgi erişim sistemine yüklenemez veya herhangi bir başka şekilde
bir başka yere aktarılamaz.
F4
BU KILAVUZUN KULLANIMI
Aracınızdan tatminkar bir sürüş keyfi
almanıza yardımcı olmak istiyoruz.
Tanıtım ve kullanma kılavuzu size
birçok yönden yardımcı olabilir. Tüm
kılavuzu okumanızı önemle tavsiye
ederiz. Ölüm veya yaralanma olasılığını en düşük seviyeye indirmek için
kılavuzdaki UYARI ve DİKKAT bölümleri mutlaka okunmalıdır.
Bu kılavuzda, resimlerle desteklenen
metinler sayesinde aracınızdan nasıl
keyif alacağınız anlatılmıştır. Kılavuzunuzu okuyarak özellikleri, önemli
emniyet bilgilerini ve değişik yol
koşullarında sürüş ipuçlarını öğrenebilirsiniz
Kılavuzun genel planı İçindekiler tablosunda verilmiştir. Özel bir konu
veya özel bir bölüm ile ilgileniyorsanız fihristi kullanınız; fihrist, kılavuzunuzdaki tüm bilgilerin alfabetik bir listesini vermektedir.
Bölümler: Bu kılavuz sekiz bölüm ve
bir fihristten oluşmaktadır. Her bölüm
içindekilerin kısa bir listesi ile başlar,
böylece bir bakışta istediğiniz bilginin
o bölümde olup olmadığı anlaşılabilir.
Sizin ve diğer kişilerin güvenliği çok
önemlidir. Bu Tanıtma ve Kullanma
Kılavuzu size birçok güvenlik önlemi
ve kullanım prosedürünü gösterir. Bu
bilgiler size, başkalarına ve aynı
zamanda aracınıza zarar verebilecek
potansiyel tehlikelere karşı sizi uyarır.
Araç üzerindeki etiketlerde ve bu
kılavuzda bulunan güvenlik mesajları bu tehlikeleri ve riskleri ortadan
kaldırmak veya azaltmak için neler
yapılması gerektiğini tanımlamaktadır.
Bu kılavuzda yer alan uyarı ve talimatlar sizin güvenliğiniz içindir.
Talimat ve uyarılara dikkat edilmemesi ciddi yaralanmalara veya ölüme
neden olabilir.
Giriş
Bu kılavuzda TEHLİKE, UYARI, DİKKAT, NOT ve GÜVENLİK ALARM
SEMBOLÜ kullanılmıştır.
Bu, güvenlik alarm sembolüdür. Sizi potansiyel yaralanma
tehlikelerine karşı uyarmak
için kullanılmıştır. Olası yaralanma ve ölümleri engellemek
için, bu sembolü izleyen
bütün güvenlik mesajlarına
uyunuz. Güvenlik alarm sembolü TEHLİKE, UYARI ve
DİKKAT sözcüklerinin önünde
yer alır.
TEHLİKE
TEHLİKE, uyulmadığı takdirde,
ciddi derecede yaralanmaya
veya ölüme neden olacak tehlikeli bir durumu gösterir.
UYARI
UYARI, uyulmadığı takdirde,
ciddi derecede yaralanmaya
veya ölüme neden olabilecek
tehlikeli bir durumu gösterir.
F5
Giriş
DİKKAT
DİKKAT, uyulmadığı takdirde,
küçük veya orta derecede yaralanmaya neden olabilecek tehlikeli bir durumu gösterir.
NOT
NOT, uyulmadığı takdirde, araç hasarına neden olabilecek tehlikeli
bir durumu gösterir.
YAKIT GEREKSİNİMLERİ
Benzinli motor
Kurşunsuz
Avrupa için
En iyi araç performansı için RON
(Oktan sayısı) 95 oktan değerli / AKI
(Vuruntu önleme indeksli) 91 değerli
ya da daha yüksek değerli kurşunsuz
benzin kullanmanızı tavsiye ederiz
(Metanol karışımlı yakıtlar kullanmayınız.).
RON 91-94/AKI 87-90 oktan değerli
kurşunsuz benzin de kullanabilirsiniz
ancak bu benzin aracın performansında hafif bir düşmeye neden olabilir.
Avrupa hariç
Yeni aracınız sadece RON (Araştırma Oktan Sayısı) 91 / AKI (Vuruntu Önleme İndeksi) 87 veya daha
yüksek oktan kurşunsuz benzin kullanılacak şekilde tasarlanmıştır (Metanol karışımlı yakıtlar kullanmayınız.).
Yeni aracınız, KURŞUNSUZ BENZİN ile azami performans elde edilecek ve aynı zamanda egzoz emisyonunu ve bujilerin bozulmasını en alt
seviyeye indirecek şekilde tasarlanmıştır.
DİKKAT
ASLA KURŞUNLU BENZİN KULLANMAYINIZ. Kurşunlu benzin
kullanımı katalitik konvertör için
zararlıdır ve motor kontrol sisteminin oksijen sensörüne hasar
vererek emisyon kontrolünü etkiler.
Yakıt deposuna asla belirtilenden başka bir yakıt sistemi
temizleme maddesi eklemeyiniz
(Detaylar için HYUNDAI yetkili
servisine danışmanızı öneririz).
UYARI
•
Yakıt alırken pompa otomatik
olarak durduktan sonra daha
fazla doldurmaya çalışmayınız.
• Bir kaza durumunda yakıt sı-
zıntısını önlemek için daima
depo kapağının emniyetli şekilde kapatıldığını kontrol ediniz.
F6
Giriş
Kurşunlu Benzin (varsa)
Bazı ülkelerde, Hyundai’niz kurşunlu
benzin kullanımına uygun olarak
dizayn edilmiştir. Kurşunlu benzin
kullanmayı düşündüğünüzde, Hyundai aracınızda kurşunlu benzin kullanımının mümkün olup olmadığı konusunda HYUNDAI yetkili servisine
başvurmanızı öneririz.
Kurşunlu benzinin oktan oranı kurşunsuz benzinin oktan oranı ile aynıdır.
Alkol ve metanol içeren benzin
Bir benzin ve etanol karışımı (ayrıca
tahıldan üretilmiş alkol olarak anılır)
olan gasohol ve benzin veya gasohol
içeren methanol (ayrıca odun alkolü
olarak anılan), kurşunlu veya kurşunsuz benzin ile birlikte veya onun yerine kullanılmak üzere pazarlanmaktadır.
%10’dan fazla etanol içeren gasohol
kullanmayınız ve metanol içeren
benzin veya gasohol kullanmayınız.
Bu yakıtların her ikisi de sürüşle ilgili
problemlere neden olabilir ve yakıt
sistemine, motor kontrol sistemine ve
emisyon kontrol sistemine zarar verebilir.
Sürüş ile ilgili problemler meydana
çıktığı zaman, gasohol kullanmaya
devam etmeyiniz.
Araç hasarı veya sürüşle ilgili problemler aşağıdakilerin kullanımı sonucu meydana gelirse, üretici garantisi
geçerli olmayabilir:
1. %10’dan fazla etanol içeren gasohol.
2 Metanol içeren benzin veya gaso-
hol.
3 Kurşunlu benzin veya kurşunlu
gasohol.
DİKKAT
Asla Metanol içeren gasohol
kullanmayınız. Sürüşü zayıflatan herhangi bir gasohol ürününün kullanımına son veriniz.
Bu yakıtlar;
Örneğin;
- Silikon (Si) içeren yakıt,
- MMT (Manganez, Mn) içeren yakıt,
- Ferrosen (Fe) içeren yakıt, ve
- Diğer metalik katkılı yakıtların kullanılması,
araç veya motor hasarına neden olabilir veya tıkanma, yanlış ateşleme,
zayıf hızlanma, motorun stop etmesi,
katalizör erimesi, anormal korozyon,
kullanım ömrünün azalması, vb.
sorunlara yol açabilir.
Ayrıca Motor Arıza Lambası da (MIL)
yanabilir.
NOT
Bu yakıtlardan birinin kullanımının
neden olduğu yakıt sistemi hasarları veya performans sorunları
Yeni Araç Garantisi kapsamının
dışında kalabilir.
F7
Giriş
MTBE’nin kullanılması
HYUNDAI olarak biz, hacmen
%15,0’ten fazla (Oksijen içeriği ağırlığın %2,7’si) MTBE (Methyl Tertiary
Butyl Ether) içeren yakıtların aracınızda kullanılmamasını öneririz.
Hacmen %15,0’dan fazla (Oksijen
içeriği ağırlığın %2,7’si) MTBE içeren
yakıt araç performansını düşürebilir
ve buhar tıkanmasına veya zor çalışmaya neden olabilir.
DİKKAT
Yeni aracınızın Garantisi, metanol veya hacmen %15,0’ten
fazla (Oksijen içeriği ağırlığın
%2,7’si) MTBE (Methyl Tertiary
Butyl Ether) içeren yakıtların
kullanımı nedeniyle yakıt sisteminde oluşan hasarları ve performans problemlerini kapsamayabilir.
Metanol Kullanmayınız
İçinde metanol (odun alkolü) bulunan
yakıtları aracınızda kullanmamanız
gerekir. Bu tür yakıt araç performansını düşürür ve yakıt sistemi, motor
kontrol sistemi ve emisyon kontrol
sistemi parçalarının hasar görmesine yol açar.
Yakıt Katkı Maddeleri
HYUNDAI, RON (Araştırma Oktan
Sayısı) 95 / AKI (Anti Vuruntu
İndeksi) 91 oktan derecesine sahip
(Avrupa için) veya RON (Araştırma
Oktan Sayısı) 91 / AKI (Anti Vuruntu
İndeksi) 87 veya daha yüksek oktan
derecesine sahip (Avrupa harici) kurşunsuz benzin kullanmanızı önerir.
İçinde düzenli olarak yakıt katkı maddesi bulunan iyi kalite benzin kullanmayan ve çalıştırma problemi olan
ve motoru düzgün çalışmayan müşteriler için, her 15.000 km (Avrupa
için) / 5.000 km (Avrupa hariç) mesafede bir yakıt deposuna bir şişe katkı
maddesi ilave edilir. Katkı maddelerini, nasıl kullanılacağına dair bilgiler
ile birlikte, HYUNDAI yetkili servisinizde bulabilirsiniz. Başka katkı maddelerini yakıta karıştırmayınız.
F8
Giriş
Yabancı ülkelerde kullanım
Hyundai'nizi yabancı ülkelerde kulla-
nacaksanız, aşağıdaki durumlara
dikkat ediniz:
• Yönetmelik ve sigorta ile ilgili bütün
kuralları yerine getiriniz.
• Aracınız için uygun yakıtı temin
edebileceğinizden emin olunuz.
Dizel Motor
Dizel yakıt
Dizel motor, sadece ticari amaçlı, EN
590 veya buna denk bir standarda
uygun dizel yakıtı ile çalıştırılmalıdır.
(EN "Avrupa Normu" kısaltmasıdır).
Deniz motoru dizel yakıtı, ısıtma yağları veya onaylanmamış yakıt katkıları kullanmayın, bunlar motor ve yakıt
sisteminde aşınmayı arttırır. Onaylanmamış yakıtların ve/veya yakıt
katkılarının kullanımı garanti haklarınızın sınırlanmasıyla sonuçlanır.
Hyundai araçlarında setan numarası
51’den yukarı olan dizel yakıtı kullanılır. İki tip dizel yakıtı varsa, aşağıda
verilen sıcaklık koşullarına uygun
yaz ve kış yakıtı kullanınız.
• -5°C üzeri ... Yaz tipi dizel yakıt.
• -5°C altı ... Kış tipi dizel yakıt.
Yakıt deposundaki yakıt seviyesine
dikkat ediniz: Yanlış yakıt kullanımı
nedeniyle motor durursa, yeniden
çalıştırma için yakıt sistemi tamamen
boşaltılmalıdır.
DİKKAT
Yakıt deposu içine benzin veya
su girmemesine dikkat ediniz.
Aksi taktirde, enjeksiyon pompası arızası ve motor hasarına
karşı önlem için depo tahliye
edilmeli ve yakıt hatlarında hava
alma işlemi yapılmalıdır.
DİKKAT
DPF [Dizel Partikül Filtresi] sistemi bulunan dizel araçlarda,
EN590 düşük kükürt seviyeli
dizel yakıtı kullanılması tavsiye
edilir.
Yüksek sülfür (50 ppm sülfürden
fazla] içeren dizel yakıtı ve belirtilmemiş katkı maddeleri kullanırsanız, bu DPF sisteminin hasar görmesine ve beyaz duman
çıkmasına neden olabilir.
F9
Giriş
Bio-dizel
Ticari olarak satılan ve %7’den fazla
biyodizel içermeyen, genel olarak
"B7 dizel" olarak bilinen Dizel harmanları, EN 14214 veya buna denk
standartları karşılıyorsa aracınızda
kullanılabilir. (EN "Avrupa Normu"
kısaltmasıdır). Kolza metil ester
(RME), yağ asidi metil ester (FAME),
bitkisel yağ metil ester (VME) vb.
yapılan %7’yi aşan biyoyakıtlar veya
%7’yi aşan oranda dizelin biyodizelle
karıştırılması motor ve yakıt sisteminde daha fazla aşınmaya veya
hasara neden olur. Onaylanmamış
yakıtların kullanımından kaynaklanan aşınma veya hasar nedeniyle
parça değişimi veya tamiri aracınızın
üretici garantisi kapsamında değildir.
DİKKAT
• İster dizel, ister B7 biyodizel
veya başka türlü olsun, petrol
endüstrisinin en son şartnamesine uymayan herhangi bir
yakıtı asla kullanmayınız.
• Araç üreticisinin onaylamadı-
ğı veya önermediği herhangi
bir yakıt katkısını asla kullanmayınız.
ARAÇ KULLANMA
TALİMATI
Benzer tipteki diğer araçlarda olduğu
gibi, bu araçların araç özelliklerine
uygun şekilde kullanılmaması araç
hakimiyetinin kaybolması, kaza veya
aracın devrilmesi ile sonuçlanabilir.
Özel tasarım karakteristikleri (yüksek
zemin mesafesi, çekiş vs.), bu araca
diğer tip araçlara göre daha yüksek
bir ağırlık merkezi verir. Başka bir
deyişle, bu araçlar diğer 2 tekerlekten çekişli geleneksel araçlar gibi
aynı hızlarda viraj almaya göre tasarlanmamıştır. Keskin dönüşlerden
veya ani manevralardan kaçınınız.
Yine, bu tip araçların uygun kullanılmamış olması araç hakimiyetinin
kaybolması, bir kaza ve aracın devrilmesi ile sonuçlanabilir. Bu el kita-
bının 5’inci bölümünde bulunan
“Takla atma riskinin azaltılması”
bölümünü mutlaka okuyunuz.
F10
ARACIN RODAJ İŞLEMİÖMRÜNÜ TAMAMLAMIŞ
Özel bir rodaj sürecine gerek yoktur.
İlk 1.000 km’de birkaç basit önlemi
takip ederek aracınızın performansını, ekonomisini ve ömrünü uzatabilirsiniz.
• Motoru zorlamayınız.
• Sürüş sırasında, motor devrini
(dakikada devir sayısı) 2.000 d/dak
ile 4.000 d/dak arasında tutunuz.
• Uzun süre aynı hızda gitmeyiniz;
ya hızlanınız ya da yavaşlayınız.
Motorun açılması için değişken
motor devrine ihtiyaç vardır.
• Fren performansını muhafaza etmek için, acil durumlar dışında, ani
duruşlardan kaçınınız.
• İlk 2.000 km sırasında römork çekmeyiniz.
ARAÇLAR (ÖTA)’IN
GERİ DÖNÜŞÜMÜ
Kriterlere uyan aracın araç kullanıcısı tarafından üreticinin belirttiği yerlere aracını teslim ederek, çevre uyum
şartlarını yerine getirmiş onaylı merkezlerde imha, geri dönüşüm ve geri
kazınım yapılması uygulamalarıdır.
Temel ilke müşterinin aracını her
hangi bir ücret ödemeden, kolaylıkla
ulaşabilceği yetkili bir temsilciye aracını teslim etmesi ve bertaraf formunu almasıdır.
Giriş
F11
Bir Bakışta Aracınız
1
İÇİNDEKİLER
Aracınızın Güvenlik Sistemi
Aracınızın Faydalı Özellikleri
Multimedya Sistemi
Aracınızı Sürerken
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Bakım
Teknik Özellikler ve Kullanıcı Bilgileri
Fihrist
2
3
4
5
6
7
8
F
Bir Bakışta Aracınız
1
Aracınızın Güvenlik Sistemi
2
Dış görünüş (I) ..................................................1-2
Dış görünüş (II) .................................................1-3
İç görünüş .........................................................1-4
Gösterge paneline genel bakış (I) ...................1-5
Gösterge paneline genel bakış (II) ..................1-6
Motor bölümü....................................................1-7
Önemli güvenlik önlemleri...............................2-2