Hyundai H-SS91 User Manual [ru]

Page 1

Вступление

Автомобильная охранная система H-SS91 сконструирована для обеспе

чения комплексной охраны Вашего автомобиля на стоянке, в пути и во время кратков ременных остановок. При проектировании системы применен принцип многоуровневой защиты от несанкционированного проникновения и угона, основанный на сочетании коди рованных команд дистанционного управления с программируемой многоступенчатой процедурой отключения блокировок двигателя и включением тревожного оповещения при отсутствии дополнительных идентификационных действий после снятия с охраны. В H-SS91 предусмотрена функция информирования пользователя о коли честве пультов дистанционного управления, записанных в память системы, а также возможности управления постановкой снятием с охраны без использования пульта ди станционного управления.

Для индикации тревоги предусмотрена звуковая и световая сигнализация. Сигнал тревоги передается по радиоканалу на Ваш персональный пейджер, совмещенный с пультом управления охранной системой.

В режиме охраны H-SS91 блокирует запуск двигателя.

Для охраны автомобиля в пути предусмотрена автоматическая противоразбойная функция Anti HiJack, и режим пассивного иммобилайзера для блокировки двигателя при кратковременных остановках и после снятия с охраны до момента получения систе мой команды, подтверждающей, что отключение охраны произведено владельцем авто мобиля.

При дополнительно установленном датчике объема, для подключения которого сис тема имеет специальный вход, H-SS91 будет контролировать внутренний объем салона и пространство около автомобиля.

В состав охранной системы H-SS91 входит система управления запуском двигателя, которая предоставляет Вам возможность заводить двигатель дистанционно по команде с пульта управления, а также включать автоматические режимы запуска двигателя:

 Периодический запуск в режиме охраны.  Запуск двигателя при понижении температуры.  Ежедневный запуск двигателя в заданное время.  Периодический 24часовой запуск.

Система управления запуском двигателя Hyundai H-SS91 предназначена для работы на

автомобилях с любым типом двигателя и коробки передач и оснащена всеми необходи мыми средствами для безопасного запуска двигателя.

РУССКИЙ

Для предотвращения несанкционированного доступа в систему предусмотрена за щита кода радиокоманд на базе технологии кодирования KeeLoq

ТМ

, успешно противосто ящая попыткам перехвата кодов с помощью кодграббера, встроенная функция антиска нирования, исключающая возможность отключения сигнализации простым подбором случайных кодов и функция памяти состояний, не позволяющая обезвредить стоящую на охране сигнализацию просто сняв и надев клемму автомобильного аккумулятора, так как в этом случае включится тревога и сохранится блокировка двигателя.

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 2

H-SS91

Прерывание и восстановление питания при отключенной охране не вызовет сраба тывания сигнализации, чтобы не создавать трудностей, например, при ремонте или замене автомобильного аккумулятора.

Если питание было отключено, когда сигнализация находилась в режиме Valet, то последующая его подача вернет сигнализацию в это же состояние.

Во избежание запирания ключей внутри автомобиля, при восстановлении питания от автомобильного аккумулятора не происходит изменения состояния дверных замков.

Избежать ложных тревог позволит функция обхода неисправной зоны, которая от ключит неисправный датчик до конца цикла охраны, если он вызвал включение тревоги 8 раз.

Все остальные контролируемые зоны и блокировки останутся включенными. Программируемая функция учета задержки салонного света дает возможность ис

пользовать H-SS91 на автомобилях с любым типом управления салонным светом.

Для повышения охранных свойств системы и удобства пользования автомобилем H-SS91 оснащена дополнительными каналами:

 Программируемым выходом, который может быть использован либо для автомати

ческого закрытия стекол при дистанционной или автоматической постановке на охрану, а также при постановке на охрану штатным ключом автомобиля; либо для двушагового отпирания дверей при снятии с охраны и включенном зажигании.

 Выходом для управления электрическим замком багажника;  Программируемым выходом с возможностью выбора одной из двух функций:

 фиксированный импульс универсального назначения;  подача питания в цепь тормозных фонарей на автомобилях, где нажатая педаль

тормоза является условием, разрешающим включением стартера.

ENGLISH

 H-SS91 оснащена встроенным нормальнозамкнутым реле блокиров

ки электрических цепей управления двигателем и имеет программируемый выход со стояния для подключения дополнительного внешнего реле блокировки. Программно выход может быть настроен для работы с нормальнозамкнутым или нормальноразом кнутым реле.

 H-SS91 имеет также специальный вход, позволяющий реализовать

функцию центрального замка. При программном включении функции MAwK

ТМ

запирая двери ключом, Вы можете одновременно ставить сигнализацию на охрану, не используя пульт дистанционного управления.

 Программируемый вход положительной полярности обеспечит полноценную ох

рану Вашего автомобиля в случае, если двери Вашего автомобиля оборудованы положительными концевиками. Если же полярность концевиков отрицатель ная, Вы можете включить функцию предупреждения о не выключенном освеще нии.

Руководство пользователя и инструкция по установке

Two Way Car Alarm System HYUNDAI H-SS91

Page 3

H-SS91

Central Door Lock System Connection Diagrams

Приобретая стандартный комплект H-SS91 Вы получаете:

 Центральный блок управления с полным комплектом для установки.  Двух уровневый датчик удара, который способен различить слабые и сильные удары по

кузову автомобиля, что позволяет сигнализации реагировать на них, либо короткой трелью сирены, либо включением полной тревоги.

 Двунаправленный пульт управления с ЖКдисплеем и встроенным пейджером,

позволяющий управлять охранной системой, системой управления запуском двигате ля, отображающий текущее состояние системы и индицирующий причину тревоги.

 Стандартный однонаправленный пульт для управления охранной системой.  Светодиод для индикации режимов работы сигнализации, предназначенный для уста

новки в автомобиле.

 Кнопку аварийного отключения, место установки которой в автомобиле Вам следу

ет выбрать совместно с Вашим установщиком, с таким расчетом, чтобы обеспечить достаточную скрытность ее расположения, с одной стороны, и удобство пользования, с другой.

 Полную инструкцию по управлению всеми режимами H-SS91.

 Если Вы хотите повысить охранные свойства Вашей сигнализации, мы советуем

Вам приобрести дополнительно двух уровневый датчик объема, способный регистриро вать любое движение как внутри автомобиля, так и в непосредственной близости от него. H-SS91 имеет специальный вход для подключения такого датчика.

Пульты дистанционного управления.

Двунаправленный пульт дистанционного управления с функцией пейджера.

РУССКИЙ

User’s Guide and Installation Manual

Пульт представляет собой миниатюрное приемопередающее устройство с питани ем от 1,5 вольтовой батарейки (тип 24А LR03 AAA), которой, в зависимости от интенсив ности использования пульта, хватает на срок от 1 до 6 месяцев. На пульте расположены пять кнопок для управления охранной системой и системой запуска двигателя и ЖК дисплей для индикации состояния системы и информирования Вас о причине, вызвав шей включение тревоги. Нажатие любой из кнопок пульта подтверждается звуковым сигналом определенного тона, при этом передатчик формирует и передает кодирован ную радиокоманду, которая меняется при каждом новом нажатии кнопки, предотвра щая, таким образом, возможность перехвата кода Вашей сигнализации кодграббером.

При нажатии на кнопку пульта включится индикатор передачи ко

манды.

В случае приема, встроенным в пульт пейджером, сигнала тревоги, соответствующий символ отразится на ЖКдисплее, включится звуко вой сигнал определенного тона, а также виброзвонок.

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 4

WIRING DIAGRAM

ENGLISH

Two Way Car Alarm System HYUNDAI H-SS91

Page 5

H-SS91

N Wire Destination Wire Color Note

3 Programmable Output “'”300 mA

4 Arm Output (programmable).

The mode operation of the Arm Output you select with Installer’s function 1'4.

Power Immobiliser Relay

LED Output Override Switch Input Shock Senor and Optional Sensor Inputs RF Base Station Input/Output

White

Brown/White

Other Connections

Two Side Exited Black Wires

Depend on setting of the Installer`s function 1'8 the output can operate as:

1. Latch Output

2. Brake/Clutch Output for the cars require the brake or clutch pedal to be depressed to allow cranking the engine.

1. “'”300 mA when Armed.

2. “'”300 mA when Disarmed.

Built'in normally closed relay.

2'pin White Connector 2'pin White Connector Two 4'pin White Connectors

4'pin Black Connector

To control an extra normally closed blocking relay.

To control an extra normally opened blocking relay.

Adjustment of the Sensors Sensitivity

To increase the sensitivity of the shock sensor and the optional sensor (if installed) turn the

adjusting lever clockwise, to reduce the sensitivity turn the adjusting lever counterclockwise.

System Verification

1. Connect the Car Battery

2. Check the following functions and features: * Arm/Disarm * Silent Arm/Silent Disarm * Panic * Shock Sensor and Optional Sensor Sensitivity * Triggering the alarm by door, hood, and trunk open * NonTriggering due to shaking hood and trunk cowls. * Override Switch operation * Central Door Lock operation * Auxiliary Outputs and Inputs performance * Auto Rearming, Passive Arming * Valet Mode * Engine Immobilisation * Transmitter/Pager Range * Remote Start System Operation

Символы ЖКИ дисплея

Включено зажигание

Передача команды

Valet режим

Тестовый режим

Включена функция блокировки кнопок пульта

РУССКИЙ

Индикатор часов

Замки дверей заперты

Замки дверей открыты

Включен режим энергосбережения

Двигатель заведен (Охрана с заведенным двигателем)

User’s Guide and Installation Manual

Таймер парковки

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Открыта дверь

Page 6

H-SS91

Режим Anti Hi'jack

Режим охраны включен

Режим охраны выключен

Сработал датчик удара

Включен режим периодического запуска двигателя

Включен режим 24'часового запуска

Открыт капот

Открыт багажник

Разряжен элемент питания

Включен режим ежедневного запуска двигателя в заданное время

Включен режим запуска двигателя при понижении температуры

Wire Description

N Wire Destination Wire Color Note

1 Not Used 2 Positive Programmable Input

The mode of the input operation is set by the Installer function 1'6.

3 Handbrake Input (') 4 Negative Door Trigger Input 5 Negative Trunk Trigger Input

6 Negative Hood Trigger input

7 Ignition 2 Output “'” 300mA

8 Negative Central Door Lock Control Input

One of two options can be selected for this input with the Installer Function 2'6.

1. CDL Control Input.

2. CDL Control Input with arming on locking.

9 Ground “'” 10 Remote Starter Control Input

11 Main Unit Power Supply 12 Lock Normally Closed Contact 13 Lock Common Contact 14 Lock Normally Opened Contact 15 Unlock Normally Closed Contact 16 Unlock Common Contact 17 Unlock Normally Opened Contact 18 Indicators Output 1 19 Indicators Polarity

20 Indicators Output 2 21 Not Used 22 Siren Output

1 Remote Start System Power Supply 2 Starter Output +12V 3 ACC Output +12V

The installer`s function 3'1 set the delay of activation the output.

4 Ignition +12V

1 Trunk Release Output “'” 300 mA 2 Comfort/2'Stage unlock Output

“'” 300 mA

18pin Connector

Yellow

Blue/White Green Grey

Grey/White

Blue/Black

Brown/Black

Black Purple

Red Grey/Yellow Grey/Red Red/Yellow Blue/Yellow Blue/Red Red/Black Black/Green Red

Black/White

Brown

Power 4pin Connector of the Remote Start System

Red Black/Yellow Blue

Black

4pin LowCurrent Connector (Red Color)

Blue/Black Green/White

1. Positive Door Trigger Input.

2. Shining Light Warning. (Connect to the Parking Lights Feed Wire).

Connect to the handbrake switch. The input has the “Dome Light Cars” selectable option. (Installer function 1'7). While remote trunk opening in armed stage the input will be overridden until 10 seconds of trunk is closed. The trunk pin switch should be mounted onto the car body metal. Make sure the switch is reliable disconnected when the trunk cowl is closed, and will be grounded as soon as the trunk is opened. The hood pin switch should be mounted onto the car body metal. Make sure the switch is reliable disconnected when the hood is closed, and will be grounded as soon as the hood is opened. Connect to the coil of external relay to feed the ignition 2 line (if exists). The output can also be used to by'pass a OE Immobiliser while remote starting.

Connect to the master'actuator output, which is grounded in “open” position and stays free in “closed” position.

Connect to the car body.

Depend on the setting of the Installer`s function 2'5 connect to either the RPM line or Generator or Oil Lamp.

Connect to +12V contact of the car battery via 5A fuse.

Built'in Relay

Built'in Relay Contact. Connect to the right side indicators feed wire.

Connect to +12V contact of the car battery via 15A fuse. (In case of negative polarity of the Indicator control wire connect to the car body via 15A fuse).

Built'in Relay Contact. Connect to the left side indicators feed wire.

+ 2A

Connect to +12V contact of the car battery via 30A fuse. Connect to the starter relay control line. Connect to the ACC wire at the ignition key cylinder.

Depending on program setting the output can be switched on in either 1 minute or 2 seconds after the engine is started up.

Connect to the Ignition wire at the ignition key cylinder.

Connect to the coil of the trunk release relay.

You can select one of two options for the output with Installer’s function 3'1:

1. 20'secon Comfort Window Close on Arming.

window'closing relay).

2. Two'stage Unlock.

relay).

See Central Door Lock Connection Diagrams

(Connect to the coil of passengers’ door unlocking

ENGLISH

(Connect to the coil of the

Руководство пользователя и инструкция по установке

Two Way Car Alarm System HYUNDAI H-SS91

Page 7

H-SS91

1. Select Installer Switch 27

2. Press buttons 1 and 2 together to enter the RPM learning mode and start the 1minute timer.

3. The siren will beep 3 times and the indicators will flash 3 times to indicate that the learning mode has been entered and you have 1minute to start the engine.

4. Start the engine using the ignition key and the alarm system will monitor both the crank input and the Engine RPM signal.

5. Once the engine has started, the system should wait until 5seconds after the start motor has been turned off and then learn the frequency (period) of the RPM signal.

6. Once the RPM Signal has been learnt, the system should automatically exit learning mode beeping the siren unit and flashing the indicators 3 times to indicate that the RPM signal has been learnt. The system should return to the Installer Software Switch Table at switch 27 (you can use the override switch to move up and down the installer switches as normal)

Notes:

 If you tried to start the car during RPM learning mode and the engine does not start,

then the 1minute learning timer should be reset when the starter motor is switched off.

 If the system remains in learning mode for 1minute without a (a further) attempt to start

the vehicle being made, the system will exit RPM learning mode, beep the siren and flash the indicators 4 times and return to Installer software switches at switch position 27.

 If the system reads an engine RPM signal but is unable to learn the frequency of the

signal, the system should exit learning mode 1minute after the engine was started and return to installer switch 27 beeping the siren and flashing the indicators 5 times to indicate that the signal could not be learnt.

 RPM/Tachometer Remote Start can not be used unit an Idle Engine RPM signal has

been taught to the system – i.e. you must select switch 27 and complete the procedure above with a 3 flash/beep confirmation being given by the system before Remote Start will function.

** Increasing the Engine Crank Time when using RPM/Tachometer Engine Monitoring (Switch

28)

In case the engine does not start reliably, installer switch 28 can be used to slighting increase the engine cranking time. Each time the setting of Switch 28 is increased, the cranking time of the engine will be changed by the duration of one engine RPM signal pulse. The actual increase in cranking time will be dependant upon the idle RPM of the engine but will be approximately 30100mS.

When switch 28 is selected, the LED will fast flash to indicate the current setting of the switch. The LED will flash once if the setting is one, twice if the setting is two etc. The flash sequence will repeat with a 3 second gap (LED off) for as long as switch 28 is selected.

Дополнительные функции двунаправленного пульта

 Часы реального времени. Установка текущего времени:  Для входа в режим установки часов одновременно нажмите и удерживайте до звуко

вого сигнала кнопки M и S.

 Замигает индикатор часов.  Нажмите кнопку 1 для увеличения или кнопку 2 для уменьшения

значения часов.

 Закончив установку часов, нажмите кнопку 3 для подтверждения.

РУССКИЙ

 Вы услышите звуковой сигнал, и замигает индикатор минут.  Установите требуемое значение минут аналогично установке часов и

нажмите кнопку 3.

 Вы услышите мелодию, подтверждающую окончание установки те кущего времени на пульте управления. Серия коротких сигналов сирены подтвердит, что время на часах центрального блока синхронизировано с временем на пульте управления.

При замене элемента питания, счетчик времени обнуляется, и Вы може

те сразу установить текущее время, так как пульт автоматически входит в режим уста новки.

 Синхронизация часов реального времени центрального блока сигнализации с часами

пульта управления:

Если Вы установили текущее время на пульте управления вне зоны радиосвязи с центральным блоком сигнализации, и предполагаете использовать режимы Ежеднев ного запуска в заданное время и Периодического 24часового запуска, выполните син хронизацию часов реального времени центрального блока сигнализации с часами на пульте управления. Для синхронизации часов нажмите одновременно на 3 секунды кноп ки S и 3, находясь в зоне устойчивой радиосвязи между пультом и блоком сигнализации. Серия коротких сигналов сирены подтвердит, что синхронизация выполнена.

Так как точность хода часов центрального блока выше точности хода часов пульта управления, рекомендуется периодически корректировать время на часах пульта. Пос ле замены элемента питания пульта управления, рекомендуется восстановить на дисп лее пульта индикацию времени на часах центрального блока. Для корректировки или восстановления времени одновременно нажмите кнопки М и 3 – на дисплее пульта появится индикация текущего состояния охранной системы и, через несколько секунд после этого, время, соответствующее текущему времени на часах центрального блока сигнализации.

ВНИМАНИЕ! Установленное на часах центрального блока сигнализации время со храняется до отключения автомобильного аккумулятора. После замены аккумулятора или просадки напряжения ниже 4 Вольт проведите синхронизацию и установку време ни ежедневного запуска заново, иначе включение Периодического 24часового запуска и Ежедневного запуска в заданное время будет невозможно.

User’s Guide and Installation Manual

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 8

H-SS91

 Установка времени ежедневного запуска двигателя:

Внимание! Ежедневный запуск двигателя осуществляется по часам реального времени в центральном блоке сигнализации, не зависимо от того находится ли пульт управления в зоне связи с блоком сигнализации или нет. Для правильной передачи времени запуска в централь ный блок сигнализации проводите установку в зоне устойчивой радиосвязи между пультом и центральным блоком.

Примечание: Время запуска двигателя хранится в памяти охранной системы, и после передачи в центральный блок не сохраняется в памяти пульта управления. Каждый раз при входе в режим установки времени запуска на дисплее отображается текущее время, поэтому, войдя в режим установки, установите необходимое время и передайте его в центральный блок, как описано ниже:

 Для входа в режим установки часов одновременно дважды нажмите кнопки M и S.

 Замигает индикатор часов.  Нажмите кнопку 1 для увеличения или кнопку 2 для уменьшения

значения часов.

 Закончив установку часов, нажмите кнопку 3 для подтверждения.

 Вы услышите звуковой сигнал, и замигает индикатор минут.

 Установите требуемое значение минут аналогично установке часов и нажмите кнопку 3 для подтверждения установки и передачи установлен ного времени в центральный блок сигнализации.

 Вы услышите мелодию, подтверждающую окончание установки вре мени ежедневного запуска двигателя на пульте управления. Серия ко ротких сигналов сирены подтвердит, что время запуска установлено на часах центрального блока.

Для включения/выключения режима запуска двигателя в заданное время нажмите после

довательно кнопки М и 3.

 Таймер парковки. Каждый раз при снятии с охраны пульт управления в течение 10

секунд будет показывать фактическое время стоянки автомобиля под охраной. Через 10 секунд пульт автоматически вернется к индикации текущего времени. Вы можете узнать время, прошедшее после поста новки на охрану, в любой момент, нажав кнопку S. После снятия с охра ны время последней парковки сохраняется в памяти пульта до следую щей постановки на охрану. Вы также можете проверить его, нажав кноп ку S.

 Подсветка дисплея. Подсветка включается каждый раз при включении тревоги, или

при нажатии кнопки S.

 Отключение виброзвонка и звукового сигнала. О включении тревоги пульт сообщает Вам звуковым и вибрационным сигналом. В любой момент Вы можете выключить или включить любой из этих сигналов, например для экономии элемента питания. Для от ключения виброзвонка нажмите одновременно кнопки 1 и S. Чтобы включить виброз

10. To enable the mode push button 1 of the transmitter, to disable it push button 2. If the Software switch includes more than two states, follow the instruction within a respective line of the table below.

11. After altering the switch mode value press the override switch to proceed to the next switch. To proceed to the next switch group, turn the ignition off/on and repeat the above procedure.

12. To exit this programming mode, turn the ignition off and press the override switch.

Installer Software Switches

Software Switch Function Default Key#1 Key#2

1'1 Electric/Vacuum Locking 0.6s 0.6s 4s 1'2 Single/Double Locking Pulse Single Single Double 1'3 Single/Double Unlocking Pulse Single Single Double 1'4 Armed Output Grounded while armed Grounded while armed Grounded while

(Brown/white wire) (for NC relay) (for NC relay) disarmed (for NO relay) 1'5 Blocking in Trouble Situation OFF ON OFF 1'6 Positive Programmable Input Door (+) Input Door (+) Input Shining Light Warning 1'7 Dome Light Car Software Switch OFF ON OFF 1'8 Programmable Output Latch Output Latch Output Brake/Clutch Output 2'1 Manual/Automatic Transmission Manual Manual Automatic 2'2 Turbo Timer Mode OFF Press 1 time – OFF

2'3 Gasoline/Diesel Engine Type Gasoline Gasoline Diesel

Attempt # 1 2 3 4 1 2 3 4

Wait to Start, sec 3 5 7 10 10 15 20 25 2'4 Flashing the Indicators when Engine is running after OFF ON OFF

remote start 2'5 Remote Starter Control Input Tachometer (RPM) Sensor Tachometer (RPM) Sensor Generator/Oil Sensor 2'6 Manual arming with the key via the CDL control input OFF ON OFF 2'7* RPM Learning On Together 2'8** RPM Cranking Time Adjustment 8 Increase (Maximum 16) Decrease (Minimum 1) 3'1 Comfort/2'Stage unlock Comfort Comfort 2'stage Unlock 3'2 ACC Output 1'minute 1'minute 2'seconds 3'3*! Handbrake Controlled Ignition Support ON ON OFF 3'4 Engine Shut'Down After Disarming After Disarming 1'minute after

Only if Handbrake Controlled Ignition Support is set to ON.

*! WARNING! It Is Recommended always use the Handbrake Controlled Ignition Support ON mode. Enabling the Handbrake Controlled Ignition Support OFF mode is realized under responsibility of user solely.

When enabling the Handbrake Controlled Ignition Support OFF mode take necessary measures, guaranteeing stillness of car during remote (automatic) start the engine, as well as for the whole time of parking!

* Engine RPM Idle Frequency Learning

The idle frequency of the RPM signal must be taught to the system. This is done by using installer switch 27 as follows: 

(LED ON) (LED OFF)

3 minutes delay Press 2 times – 5 minutes delay

disarming (or with

release of handbrake

)

ENGLISH

Руководство пользователя и инструкция по установке

Two Way Car Alarm System HYUNDAI H-SS91

Page 9

H-SS91

System Programming

Remote Code Learning

The H-SS91 has one twoway Transceiver and one oneway transmitter in the standard

kit, however the system can teach up to eight transmitters/transceivers. To increase a number of remote controls to control the alarm system fulfill the below procedure:

The basic procedure is the same regardless of single digit pin code or twodigit pin code. If the system has a single digit PIN code, follow steps 12 but skip steps 34. If the system has a two digit PIN code follow the entire procedure.

1. When the alarm system is disarmed turn the ignition on.

2. Press the override switch as many times as the first digit of the PIN code.

3. Cycle the ignition off/on.

4. Press the override switch as many times as the second digit of the PIN code.

5. Switch the ignition off. If the PIN code is correct one short and one long beep will confirm entering the Code Learning.

6. Switch the ignition on.

7. Press button 1 of each remote control you want to program to the system. One siren beep will confirm the transmitter code is learnt. When you are programming a twoway transmitter please wait a few seconds after the beep until the indicator icon on the LCD screen is flashing two times to confirm the main unit code has been programmed to the transceiver, otherwise the pager function will not work.

8. To exit the Code Learning switch the ignition off and press the override switch or wait for 15 seconds, a double siren beep will confirm that Code Learning has exited. NOTE: If you want to move to the Function Programming switch the ignition back on without pressing the override switch and before the double siren beep.

Function programming.

1. Follow through with transmitter programming and turn the ignition back on (do not press the override switch in the above item 8!).

2. Press the override switch 4 times

3. Cycle the ignition off/on.

4. Press the override switch 6 times.

5. Press buttons 1 and 2 together. An audible signal will confirm the system has entered the Installer’s Function Programming.

6. Turn the ignition off/on.

7. Press the override switch as many times as the number of the software switches group (first digit).

8. Turn the ignition off/on.

9. Press the override switch as many times as the number of switch within the group (second digit).

вонок, также нажмите кнопки 1 и S, короткий вибросигнал подтвердит включение. Для отключения и включения звукового сигнала нажимайте кнопки 2 и S. Включение сиг нала пульт подтвердит короткой мелодией, при отключении сигнала нажатие кнопок не сопровождается звуковым сигналом.

ВНИМАНИЕ! При отключенном звуковом сигнале тревоги, звуковые сигналы под

тверждения нажатия кнопок также будут отключены.

 Индикатор разряда элемента питания. При снижении напряжения элемента пита

ния до 1,3В на дисплее замигает индикатор разряда батареи. Возмож ность передачи и приема пультом команд при этом сохранится, однако, при снижении напряжения питания ниже 1,2В подсветка дисплея, зву ковое подтверждение передачи и выполнения команд, а также, звуковая и вибрационная индикация тревоги будут автоматически отключены, индикация на ЖКдисплее сохранится. Вам следует, не теряя времени заменить элемент питания, для восстановления работоспособности пульта и охранных возможностей системы в полном объеме.

 Функция блокировки кнопок. Функция позволит Вам избежать случайной передачи

команды изза случайного нажатия кнопки пульта. Для включения бло кировки нажмите одновременно кнопки S, 1 и 2 на дисплее включится индикатор блокировки кнопок. Для выключения блокировки еще раз нажмите одновременно кнопки S, 1 и 2.

 Режим энергосбережения (отключение функции пейджера). Если у Вас временно от

падает необходимость пользоваться функцией пейджера, вы можете включить режим

энергосбережения, нажав одновременно кнопки 2, 3 и M. Включение режима энергосбережения пульт подтвердит мелодичным звуковым сиг налом и на ЖКдисплее появится индикатор режима. Остальные инфор мационные символы будут выключены. В режиме энергосбережения пульт попрежнему может использоваться для управления охранной си стемой в объеме функций однонаправленного пульта управления, функ ции звукового подтверждения передачи команд и обратной связи будут

отключены (Примечание: При первом нажатии на кнопку пульта на дис плее появится последняя принятая перед включением режима информация о состоянии системы). Для отключения режима энергосбережения (включения функции пейджера) также одновременно нажмите кнопки 2, 3 и M. Отключение режима энергосбережения пульт подтвердит мелодичным звуковым сигналом и на дисплее появится информация о текущем состоянии охранной системы (если пульт находится в пределах зоны радиосвя зи с центральным блоком сигнализации).

 Проверка текущего состояния охранной системы и времени на часах центрального бло

ка. Если пульт управления какоето время находился вне зоны связи с системой, по

возвращении в зону связи Вы можете проверить, не изменилось ли состояние системы в Ваше отсутствие. Для этого нажмите одновременно кнопки М и 3. Если состояние системы изменилось, индикация на дисплее поменяется. Если состояние не менялось, индикация останется прежней.

РУССКИЙ

User’s Guide and Installation Manual

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 10

H-SS91

Однонаправленный пульт дистанционного управления сигнализацией.

Миниатюрный радиопередатчик, питающийся от 12 вольтовой батарейки (тип 23 А), которой хватает примерно на 1 год эксплуатации. Существенное снижение дальности приема системой команд передатчика говорит о необходимости замены батарейки. На брелоке расположены две кнопки управления и индикаторный светодиод. Алгоритм формирования и передачи управляющих команд идентичен двунаправленному пульту управления. Однонаправленный пульт предназначен только для управления сигнализа цией.

Installation Manual

General recommendations

ENGLISH

Before you get down to installation, disconnect the ““ terminal of the car battery.

1. The main unit is to be installed inside the passenger compartment, away from sources of moisture and heat.

2. The RF Base Station with antenna is to be mounted on the windscreen as high as possible to reach maximal communication range between transceiver and vehicle.

3. The siren is installed in the engine compartment or in another location inaccessible for a thief, with the megaphone down or sideward. The location must be away from heat sources and protected from penetration of water. If the siren has a backup battery, access to the service keyhole must be ensured.

4. The pin switches of the hood and trunk are mounted in locations protected from water and inaccessible when the hood/trunk is closed.

5. The shock sensor is installed inside the passenger compartment on the car body’s metal structures, as close to the car’s longitudinal axis as possible, and is fixed with screws or double sided mounting pad.

6. All highpower circuits should be fused for respective currents.

Technical Data

Руководство пользователя и инструкция по установке

Voltage 9…15V Current Consumption 20 mA RF Frequency 433,92 MHz Working Temperature 40…+850C Maximal Allowable Current via the Relay Contacts:  Immobiliser Relay 30A  Indicators Relay 10A  Central Door Lock Relays 15A Transmission Format AM/AM

Transceiver RF Range

Conditions Pager Remote Control

Built'up City Area 350 – 400m 250 – 300m Open Air within City Area 700 – 900m 400 – 450m Open Air outside City Area Up to 1500m Up to 800m

Two Way Car Alarm System HYUNDAI H-SS91

Page 11

H-SS91

*NOTE: While erasing the transmitter codes with function 32 the main unit code is also being erased from the transceivers’ memory (if the transceivers are within the communication range). This procedure takes about 8 second. After the erasing is completed the main unit code will be rewritten down to memory of the transceiver, which was used in erasing procedure, to reinstate the pager function. Two flashes of the indicator icon on the LCD screen will confirm the main unit code is written down the transceiver memory.

If you do not want to wait the end of the procedure, exit the function (or programming) at any time and repeat the Remote Code Learning as described above.

Таблица команд пульта управления.

Функция Кнопка Кнопка Кнопка Кнопка Кнопка Примечание

Постановка на охрану  Зажигание ВЫКЛ. Постановка на охрану с отключенными датчиками  Зажигание ВЫКЛ. Постановка на охрану с отключением 1 2 Зажигание ВЫКЛ. предупредительной зоны датчиков Тихая постановка на охрану 2 1 Зажигание ВЫКЛ. Тихая постановка на охрану с отключенными 2 1 Зажигание ВЫКЛ. датчиками Тихая постановка на охрану с отключением 2 13 Зажигание ВЫКЛ. предупредительной зоны датчиков Постановка на охрану при заведенном двигателе 2 1 Зажигание ВКЛ. Режим тихой охраны 12 2 Зажигание ВЫКЛ. Тихая постановка в режим тихой охраны 23 13 Зажигание ВЫКЛ. Снятие с охраны  Снятие с охраны с отпиранием только двери  Режим двушагового водителя отпирания включен Снятие с охраны с отпиранием всех дверей  Режим двушагового'

Тихое снятие с охраны 1 2 Зажигание ВЫКЛ. Снятие с охраны при заведенном двигателе 1 2 Зажигание ВКЛ. Запирание дверей  Зажигание ВКЛ.

Отпирание дверей  Зажигание ВКЛ.

Паника  3сек. Зажигание ВЫКЛ. Поиск  Режим охраны

Отпирание багажника  3сек. Дополнительный канал: ' Импульс с фиксацией  3сек. Зажигание ВЫКЛ. Включение VALET'режима  3сек.  3сек. Зажигание ВКЛ.

Anti Hi'jack на одну поездку  Зажигание ВКЛ. Включение тестового режима пейджера  Охрана включена

Управление системой запуска двигателя

Вход в режим установки параметров периодического  3сек Зажигание ВЫКЛ. запуска двигателя Включение режима периодического запуска двигателя  Охрана включена.

Включение режима периодического запуска двигателя  Охрана включена. с индикацией каждого запуска пультом управления Зажигание ВЫКЛ. Вход в режим установки параметров запуска двигателя  3сек Зажигание ВЫКЛ. по температуре Включение режима запуска двигателя по температуре  Охрана включена.

Включение режима запуска двигателя по температуре  Охрана включена. с индикацией каждого запуска пультом управления Зажигание ВЫКЛ. Разовый дистанционный запуск двигателя 2 1 Зажигание ВЫКЛ. Включение режима периодического 24'часовой 2 1 Зажигание ВЫКЛ. запуск двигателя Cинхронизация часов

12 3MS

Для обоих пультов

Только для двунаправленного пульта

отпирания включен

Пассивный иммоби' лайзер ОТКЛ.

или VALET. Зажигание ВЫКЛ.

Пассивный иммоби' лайзер ОТКЛ.

Зажигание ВЫКЛ.

выполнена.

РУССКИЙ

User’s Guide and Installation Manual

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 12

H-SS91

Таблица команд пульта управления. (продолжение)

Функция Кнопка Кнопка Кнопка Кнопка Кнопка Примечание

Включение режима ежедневного запуска двигателя 2 1 Зажигание ВЫКЛ. в заданное время Синхронизация часов

Дистанционное глушение двигателя 2 1 Двигатель работает

Дополнительные функции двунаправленного пульта управления

Режим энергосбережения, отключение функции пейджера Блокировка кнопок пульта Включение подсветки дисплея, проверка таймера парковки Отключение/включение звукового сигнала Отключение/включение виброзвонка Проверка состояния системы и текущего времени на часах центрального блока Вход в режим установки часов Вход в режим установки времени ежедневного запуска Синхронизация часов центрального блока с часами пульта управления

Отключение пассивного иммобилайзера Номера кнопок задаются Зажигание ВКЛ.

 кратковременно нажать один раз

 кратковременно нажать два раза в интервале не более 3 секунд

3 сек. нажать и удерживать кнопку в нажатом состоянии не менее 3 секунд

12 последовательность нажатия кнопок

 Светодиодная индикация состояний системы.

Охрана включена равномерные короткие вспышки

Включен пассивный иммобилайзер равномерные длинные вспышки

Включен Anti Hi'jack равномерные короткие вспышки

Предупредительный режим Anti Hi'jack быстро мигает

Охрана отключена не горит

Автопостановка/перепостановка быстро мигает

Valet'режим горит постоянно

Заблокирован ввод PIN кода двойные вспышки

12 3MS

выполнена.

под управлением охранной системы.



 





 3сек  3сек

 

 3сек  3сек

программированием

Function programming.

1. Follow through with transmitter programming and turn the ignition back on (do not press the override switch in the above item 8!).

2. Press the override switch as many times as the number of the software switches group (first digit).

3. Turn the ignition off/on.

4. Press the override switch as many times as the number of switch within the group (second digit).

5. To enable the mode push button 1 of the transmitter, to disable it push button 2. If the Software switch includes more than two states, follow the instruction within a respective line of the table below.

6. After altering the switch mode value press the override switch to proceed to the next switch. To proceed to the next switch group, turn the ignition off/on and repeat the above procedure.

7. To exit this programming mode, turn the ignition off and press the override switch.

User Software Switches

SSW Software Switch Function Default Key#1 Key#2 # (LED ON) (LED OFF)

1'1 Passive ARM Mode OFF ON OFF 1'2 Lock with Passive Arm OFF ON OFF 1'3 Auto Re'arming ON ON OFF 1'4 Lock/Unlock With Ignition ON ON OFF 1'5 Siren Chirp ON/OFF ON ON OFF 2'2 2'way Handset Alarming on Disarm OFF ON OFF 2'3 All transceiver Page OFF ON OFF 2'4 Passive Arming Immobiliser OFF ON OFF 2'6 Door Operated Car Jacking Mode ON/OFF OFF ON OFF 2'7 Pre'warn sensor zone triggered indication on the transceiver ON ON OFF 3'1 PIN Access 1÷9 or 11÷99 Digit Code 1 Press 1'9 times to set Press 1'9 times to set

3'2 Erase OTHER transmitter Codes (Save code of Remote Being Used)  On Together 3'3 Return User Software Switches to Default  On Together 3'4 Passive Immobiliser Disarm Button Button1

Press both buttons together to enter the setting. Press both buttons once more to exit.

3'5 Triggering the alarm if Passive Immobiliser remains armed after OFF OFF

the alarm system disarming

LED Indication:

15 seconds – LED single flashes 30 seconds – LED double flashes 60 seconds – LED threefold flashes

3'6 Entry Alarm Delay OFF OFF

LED Indication:

15 seconds – LED single flashes 30 seconds – LED double flashes

4'6 Move to Installer Switches  On Together

Tens Digit of Units Digit of

PIN PIN

Press buttons in one of the following sequence: 1; 2; 3; 4; 1⇒1; 1⇒2; 1⇒3; 1⇒4; 2⇒1; 2⇒2; 2⇒3; 2⇒4; 3⇒1; 3⇒2; 3⇒3; 3⇒4; 4⇒1; 4⇒2; 4⇒3;

Press Button

required number of

1 time – in 15 s 2 times – in 30 s 3 times – in 60 s

Press Button

required number of

1 time – for 15 s

2 times – for 30 s

4 ⇒4;

times:

ENGLISH

Руководство пользователя и инструкция по установке

Two Way Car Alarm System HYUNDAI H-SS91

Page 13

H-SS91

 Valet Mode

When the system is disarmed and the ignition is switched on, press buttons 1 and 2 together for over 3 seconds, the parking lights will flash 3 times. This will mean that the alarm system is off (Valet mode) but the central door locking and auxiliary outputs will continue to function as normal. The LED staying on constantly indicates valet mode.

If both buttons are pressed again with the ignition on the alarm system will return to normal operation and this will be indicated by three beeps from the siren.

Valet mode can be used while servicing or repairing your car by maintenance staff.

The Valet mode indicator will appear on the LCD screen to indicate the alarm

system is off.

System Programming

Remote Code Learning

The H-SS91 has one twoway Transceiver and one oneway transmitter in the standard kit, however the system can teach up to eight transmitters/transceivers. To increase a number of remote controls to control the alarm system fulfill the below procedure:

Необходимая информация.

 PIN код.

Для повышения секретности управления сигнализацией в H-SS91 пре

дусмотрена возможность использования персонального кода (PIN кода) для аварийного отключения сигнализации, входа в режим программирования дополнительных брело ков и программируемых функций, отключения противоразбойной функции Anti Hi Jack.

PIN код может состоять из одной или двух цифр и иметь значение либо от 1 до 9, либо от 11 до 99 в зависимости от программной установки. При изготовлении системы в нее записывается код равный 1, однако, мы рекомендуем после установки системы задать другое значение PIN кода (как это сделать, прочтите в разделе “Программирование”). Это позволит Вам обезопасить свою охранную систему от несанкционированного сня тия с охраны.

Для ввода PIN кода используется кнопка аварийного отключения и ключ зажигания.

 Аварийное отключение сигнализации.

В случае если брелок сигнализации отсутствует или неисправен для снятия системы с охраны необходимо: открыть дверь ключом, при этом включится режим тревоги, сесть в автомобиль, включить зажигание и оставить его во включенном положении.

Если Вы установили однозначный PIN код – нажмите кнопку аварийного отключе ния число раз равное заданному значению PIN кода и выключите зажигание. Если код введен правильно, система снимется с охраны.

Если установлен двузначный код, то, введя первую цифру, как описано выше, снова включите зажигание и также введите вторую, затем выключите зажигание. Если код введен правильно, система снимется с охраны.

Если PIN код дважды введен неверно, система на 2 минуты заблокирует дальней ший ввод PIN кода. Светодиод при этом будет мигать двойными вспышками.

РУССКИЙ

b. When the alarm system is disarmed turn the ignition on. c. Press the override switch as many times as the first digit of the PIN code. d. Cycle the ignition off/on. e. Press the override switch as many times as the second digit of the PIN code. f. Switch the ignition off. If the PIN code is correct one short and one long beep will

confirm entering the Code Learning. g. Switch the ignition on. h. Press button 1 of each remote control you want to program to the system. One siren beep

will confirm the transmitter code is learnt. When you are programming a twoway

transmitter please wait a few seconds after the beep until the indicator icon on the LCD

screen is flashing two times to confirm the main unit code has been programmed to the

transceiver, otherwise the pager function will not work. i. To exit the Code Learning switch the ignition off and press the override switch or wait for

15 seconds, a double siren beep will confirm that Code Learning has exited. NOTE: If

you want to move to the Function Programming switch the ignition back on without

pressing the override switch and before the double siren beep.

User’s Guide and Installation Manual

Правила пользования

Управление основными режимами охраны

Примечание: Приведенные ниже описания звуковой, вибрационной и визуальной индика ции пультом дистанционного управления режимов работы сигнализации относится только к двунаправленному пульту управления. При использовании однонаправленного пульта управ ления индикация будет производиться только сиреной и сигнальными фонарями.

Индикация состояний и предупреждение о включении тревоги будет производиться только тем двунаправленным пультом, с помощью которого система поставлена на охрану. При постановке на охрану однонаправленным пультом функция пейджера на двунаправленном пульте работать не будет. Если для управления системой запрограммировано несколько двунаправленных пультов, и Вы хотите, чтобы функция пейджера работала на каждом из них независимо от того, каким пультом (однонаправленным или двунаправленным) система

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 14

H-SS91

поставлена на охрану, включите функцию 23 “Передача сигналов на все пульты управления известные системе” в таблице пользовательского программирования.

 Постановка на охрану.

Чтобы поставить сигнализацию на охрану надо при выключенном за жигании нажать кнопку 1 брелока, если все двери, капот и багажник закрыты, сирена подаст один звуковой сигнал, и фонари мигнут один раз. Светодиод системы начнет медленно мигать, дверные замки закро ются (если автомобиль оборудован приводами блокировки замков).

Включение режима охраны пульт управления подтвердит 1 звуковым сиг налом и на дисплее включится соответствующая индикация.

Предупреждение о неисправности при постановке на охрану

Если какаялибо из дверей, капот или багажник окажутся незакрытыми последуют

три дополнительных звуковых сигнала и фонари мигнут три раза. На дисплее пульта

управления пиктограмма неисправной зоны останется включенной до возвращения зоны в нормальное состояние.

Предупреждение о не выключенном освещении

Режим включается программированием

При включенном режиме предупреждения и сделанных при установке системы не обходимых подключениях система длинным звуковым сигналом предупредит Вас, если при выходе из автомобиля Вы оставили не выключенными габаритные огни.

Учет задержки салонного света.

Режим включается программированием.

Если автомобиль имеет функцию задержки салонного света, и программно включен режим учета задержки, концевики дверей будут взяты под охрану только после того, как погаснет свет в салоне. Звуковое и световое оповещение о незакрытых дверях при по становке на охрану в этом режиме отсутствует, однако на дисплее пульта управления двери

останутся открытыми. Пиктограмма открытых дверей будет выключена через 3 секунды после того как свет в салоне погаснет.

 Охрана.

В режиме охраны сигнализация контролирует состояние всех имеющихся концевых выключателей дверей, капота, багажника, включение зажигания, и состояние датчика удара, а так же, если дополнительно установлены, датчика объема и др.. Кроме того, в режиме охраны блокируется запуск двигателя. При нарушении какойлибо из зон охра ны, включается 30 секундный режим тревоги.

 Тревога.

Если режим тревоги включился, то сирена будет звучать, а сигнальные фонари ми гать в течение 30 секунд или до отключения тревоги любой кнопкой брелока.

Примечание: Кнопка S является служебной кнопкой пульта. При нажатии кнопки S пульт не передает никакой команды, поэтому, нажав кнопку S, Вы можете выключить индикацию на пульте управления, не отключая тревоги.

При срабатывании предупредительной зоны датчика удара или внешней зоны до

полнительного датчика, прозвучит короткая трель сирены.

О включении тревоги пульт управления сообщит индивидуальной для каждой зоны охра ны мелодией и/или включением виброзвонка. На дисплее пульта включится подсветка, и замигает пиктограмма зоны вызвавшей включение тревоги.

2. If at the time of a 24hour start or a Daily start the system performs all four attempts to start the engine (within one starting cycle), but the engine is not started up, the 24hour start and the Daily start will be cancelled until you turn on the functions again. The system will transmit a respective signal to the handset to remove the respective icon from the LCD panel. This is to prevent the engine from cranking with empty fuel tank.

3. If at the time of a 24hour start and a Daily start the ignition is switched on, alarm system is disarmed, periodic or temperature start is actuvated that particular start will be cancelled, but the timers will reset as normal. The next timed start period will not be affected.

4. If the alarm system has been triggered and you have not disarmed and rearmed the alarm system the 24hour start and the Daily start will be cancelled for safety reasons and would not function again until the alarm had been disarmed and rearmed at which time the 24hour periodical timer will continue to operate normally.

24#Hour Periodical Timed Start Timing Control

Before the periodical timed start feature can be switched on, the timer in the electronic module must be programmed with a time. The timer in the electronic module will keep accurate time but it must be programmed with a default time before it can function. Each time power is removed from the electronic module, the time will be lost and therefore, the time must be reset before the Periodical Timed Start feature can operation.

Engine Shut Down Procedure

The system includes 2 procedures for shutting down the engine after any start operation including remote start, periodical start, daily start, 24hour start, temperature start, turbo timer and arm with engine running procedures when the alarm system is disarmed. The engine shut down procedure implemented is dependant upon the setting of Installer function 34 Engine ShutDown.

If the ‘After disarming’ option is selected then an engine running under the control of the remote start system will shut down as soon as the alarm system is disarmed.

If the ‘1minute after disarming’ option is selected then an engine running under the control of the remote start system will shut down 1minute after the alarm system is disarmed. This means that the ignition support will remain active for the first 1minute of the alarm disarmed period. This 1minute ignition support period will be applied to all start operations including remote start, periodical start, daily start, 24hour start, temperature start, turbo timer and arm with engine running. If Installer function 33 Handbrake Controlled Ignition Support is set to ON then the ignition support will switch off immediately the handbrake is released during the 1 minute ignition support period. If Installer function 33 Handbrake Controlled Ignition Support is set to OFF, the handbrake will have no effect on the ignition support period and the ignition support will remain active for the full 1minute after the alarm system is disarmed even if the handbrake is released.

ENGLISH

Руководство пользователя и инструкция по установке

Two Way Car Alarm System HYUNDAI H-SS91

Page 15

H-SS91

If you want the LCD Handset to display every engine start press button M three times rather than twice.

Once the LowTemperature start is activated the LCD Handset will display the

LowTemperature start icon.

As soon as you disarm the alarm system the lowtemperature start function

will be cancelled and the lowtemperature start icon will switch off.

You can change the temperature start setting at any time. The latest set parameters are stored in the system memory until you enter the setting once again.

NOTE: As soon as the alarm is triggered or you shut down the engine with pressing buttons S

and 1, the lowtemperature start will be cancelled.

24"Hour Start and Daily Start at preset time

Daily Start at preset time

Press button 4 immediately before pressing button 3 (less than 3 seconds between presses) to activate the Daily Start. If the Daily Start is activated, the system will start the engine every day by the time preset on the alarm system main unit from the LCD Handset. (see the Hand Held LCD Transceiver Features for details of time setting)

As soon as the Daily start is turned on the LCD Handset panel will show the Daily

start icon.

Событие Пиктограмма Звуковое подтверждение Вибросигнал

Открыт капот

Открыт багажник

Открыта дверь Мелодия 3 1раз/5 сек.

Включено зажигание Мелодия 4 1раз/5 сек.

Индикация тревоги

Мелодия 1 1раз/5 сек.

Мелодия 2 1раз/5 сек.

РУССКИЙ

24 Hour Periodical Timed Start

Press button 4 followed by button 2 with the ignition off to activate the 24hour start.

Once the alarm system receives the command to activate the 24hour periodical start it will automatically repeat this function every 24hours at the same time each day until you press button 4 immediately before button 2 once again.

As soon as the 24hour start is turned on the LCD Handset panel will show the 24

hour start icon.

If you turn on the 24hour start when alarm system is armed the system will

start engine immediately.

NOTE:

1. If you shut down the engine by a transmitter or the vehicle through a mechanical or fuel fault shuts the engine down before the engine running time has finished the 24hour start and the Daily start will not be cancelled and will

try to restart the vehicle after a further 24hour period.

User’s Guide and Installation Manual

Предварительная зона датчика 2' тональный 1 раз

Основная зона датчика Мелодия 5 1раз/5 сек.

Несанкционированное снятие с охраны Мигает Мелодия 6 —

Переподключение питания в режиме охраны Мигают пиктограммы Мелодия 5 1раз/5 сек.

Неотключен пассивный иммобилайзер Индикация текущего Мелодия 5, если все закрыто Или состояния автомобиля и зажигание выключено Неправильное отключение иммобилайзера Или Мелодии 1,2,3 или 4

ВНИМАНИЕ! При отключении индикации предупредительной зоны датчика на пульте управления система не находится в режиме тревоги, поэтому при отключении индикации кнопкой 2 система будет снята с охраны. Пользуйтесь другими кнопками, если хотите сохранить режим охраны.

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

фонарей

в зависимости от текущего

состояния системы

Page 16

H-SS91

 Снятие с охраны.

Для снятия сигнализации с охраны нажмите кнопку 2 брелока, сирена подаст 3 зву ковых сигнала, и дважды мигнут сигнальные фонари. Светодиод погаснет, дверные замки откроются (если автомобиль оборудован приводами блокировки замков). Если в период охраны включался режим тревоги, то при снятии с охраны последуют четыре дополнительных звуковых сигнала.

Пульт управления подаст 2 звуковых сигнала и на дисплее включится

соответствующая индикация:

Если Вы программно включили функцию предупреждения о снятии с ох

раны, то вместо 2 звуковых сигналов включится 30 секундная мелодия. На дисплее будет мигать символ

. Для отключения индикации нажмите

любую кнопку пульта.

Индикация снятия с охраны будет включена на пульте, которым сигна

лизация была поставлена на охрану независимо от того, каким пультом

охрана отключена. Если Вы не отключите индикацию, индикатор

будет мигать, и

пульт управления будет ежеминутно подавать звуковой сигнал до тех пор, пока Вы не нажмете кнопку.

Двушаговое снятие с охраны.

Если включилась тревога, то, нажав любую кнопку пульта один раз, Вы только вык лючите сирену и сигнальные фонари (в случае, если причина тревоги устранена, т.е., например, закрыта открытая дверь или датчик удара перестал срабатывать). Если же причина, вызвавшая тревогу, сохраняется, для ее отключения требуется повторное на жатие на кнопку. Для полного отключения охраны нажмите кнопку 2, после того как выключите тревогу.

Двушаговое отпирание дверей

Режим включается программированием

При включенном режиме двушагового отпирания первым нажатием кнопки 2 при снятии с охраны Вы откроете только замок двери водителя. Если необходимо открыть замки остальных дверей, нажмите кнопку 2 еще раз не позже, чем через три секунды после первого нажатия.

Двушаговое отпирание дверей Вы можете осуществить как при снятии сигнализации с охраны с выключенным зажиганием, так и при отключении любого режима охраны, где зажигание (поддержка зажигания) остаются включенным в момент снятия.

Помните: При включенной функции предупреждения о снятии с охраны нажатие кнопки 2 для отключения предупреждающей мелодии в течение первых трех секунд после снятия с охраны одновременно является командой отпирания пассажирских две рей, а нажатие кнопки 1 – командой постановки на охрану.

 Паника.

Если при выключенном зажигании нажать и удерживать в течение 3 сек. кнопку 1 включится сирена и сигнальные фонари. Повторное нажатие на кнопку 1 отключает режим. Включение и последующее выключение Паники не изменяет состояния систе мы, то есть она останется в охране, если находилась в этом режиме, двери, при этом, останутся запертыми, если же режим охраны был отключен и замки дверей открыты, постановки на охрану и запирания дверей не произойдет.

На пульте управления включится звуковой сигнал и мигание пиктограммы сигнальных фонарей.

While setting the periodic start parameters the ignition has to be switched off. If you complete the setting procedure, press button 3 twice at any time when the alarm system is armed to turn on the periodic start function. If you want the LCD Handset to display every engine start press button 3 three times rather than twice.

Once the Periodic start is activated the LCD Handset will display the Periodic start

icon.

As soon as you disarm the alarm system the periodic start function will be

cancelled and the periodic start icon will switch off.

You can change the periodic start setting at any time. The latest set parameters are stored in the system memory until you enter the setting once again.

NOTE: As soon as the alarm is triggered or you shut down the engine with pressing buttons

S and 1, the periodic start will be cancelled.

Low"Temperature Engine Start

For the LowTemperature Start to be available you have to set both the Periodic Start parameters in the above Table A and the temperature of start in the below Table B with the use of twoway LCD Handset.

Table B. Temperature Settings.

To enter the setting press and hold button M for 3 seconds. Two series off three siren beeps and two

1'second indicator flashes will confirm the setting mode has been entered. After that:

Press the Handset button To set the temperature

110 2 150C 3 200C

M 250C

Press button M for 3 seconds to confirm and exit the setting. A double siren beep and an indicator flash will

confirm exiting.

WARNING! For the Temperature Start to be available you have to set both engine running period of time and Periodic Start Timer as well as the temperature of start. If any of the parameters have not been set the Temperature Start will not be available. If you have not pressed button M for 3 seconds to confirm the settings, the Temperature Start also will not be available.

While setting the temperature start parameters the ignition has to be switched off. If you complete the setting procedure and turn the function ON, the system will start the engine for the first time as soon as the temperature reaches the set temperature. After that the system will be checking the temperature in accordance with the periodic start timer. If when timer is elapsed the temperature is less than set temperature the system will start the engine. If the temperature is higher the system will not start the engine and will be monitoring the temperature until it reaches the set temperature and then will start the engine and so on. Press button M twice at any time when the alarm system is armed to turn on the lowtemperature start function.

ENGLISH

Руководство пользователя и инструкция по установке

Two Way Car Alarm System HYUNDAI H-SS91

Page 17

H-SS91

engine would be started up successfully. Otherwise the engine starting will be cancelled until the above procedure is performed once more. Trunk release without triggering the alarm will not affect the remote starter operation.

Remote Engine Start

Press button S immediately before pressing button 1 (less than 3 seconds between presses) when the alarm system is armed to activate a single remote start procedure. If the alarm system is in disarmed stage at the moment when buttons S and 1 are pressed in the sequence, the alarm system will be firstly armed and only then the remote start procedure will be performed.

If the engine has been started up successfully LCD Handset will display the engine

running. In case of fault start the Handset will provide a warning beep.

After Remote (Automatic) Start the system will support the engine running during a period of time set in Table A (Periodic Start Setting). If the engine shut down before the running time is over the system provide new four attempts to start the engine. If the engine shut down one more time the system will provide no further attempts to start the engine.

Automatic Engine Start modes

Periodic Engine Start

For the Periodic Start to be available you have to set the Periodic Start parameters in the

below Table A with the use of twoway LCD Handset.

Table A. Periodic Start Settings.

To enter the setting press and hold button 3 for 3 seconds. Three siren beeps and a 1'second indicator flash

will confirm the setting mode is entered. After that:

Press the Handset button To set the engine running period of time

1 10 minutes 2 15 minutes 3 20 minutes

M 30 minutes

Press button 3 for 3 seconds once again to go to the Periodic Start Timer setting Three siren beeps and a 1'

second indicator flash will confirm the setting mode is entered.

Press the Handset button To set the Periodic Start Timer

1 1 hour 2 2 hours 3 3 hours

M 4 hours

Press button 3 for 3 seconds to confirm and exit the setting. Double siren beep and an indicator flash will confirm

the exit.

WARNING! For the Periodic Start to be available you have to set both engine running period of time and Periodic Start Timer. If any of the parameters have not been set the Periodic Start will not be available. If you have not pressed button 3 for 3 seconds to confirm the settings, the Periodic Start also will not be available.

 Тихая постановка на охрану.

Когда необходимо поставить сигнализацию на охрану без звукового подтверждения, чтобы не беспокоить окружающих звуками сирены, нажмите кнопку 2 непосредствен но перед нажатием кнопки 1. Выполнение команд в этом случае будет подтверждено только световым сигналом. В остальном режим полностью аналогичен постановке со звуковым подтверждением. При тихой постановке на охрану звуковое предупреждение о незакрытых дверях, капоте и багажнике сохраняется, поэтому нет опасности, что Вы оставите свой автомобиль незапертым.

 Тихое снятие с охраны.

Если при снятии с охраны необходимо отключить звуковые сигналы нажмите кноп ку 1 перед нажатием кнопки 2. Выполнение команд в этом случае будет подтверждено только световыми сигналами. В остальном режим полностью аналогичен снятию со звуковым подтверждением. В случае включения тревоги в период охраны звуковое пре дупреждение сохранится.

Примечание: при использовании тихих режимов постановки и снятия с охраны подтвер ждение выполнения команд пультом дистанционного управления также будет произво диться без звуковых сигналов.

 Постановка на охрану с отключенными датчиками.

Нажав при постановке на охрану кнопку 1 дважды, Вы отключите салонные датчи ки, это может потребоваться в случае, когда, например, в салоне автомобиля остаются пассажиры или животные.

При парковке автомобиля в оживленных местах может пригодиться режим отключе ния предупредительной зоны датчика, который позволит избежать постоянного “чирика нья” сирены, сохраняя при этом полноценный режим охраны. Для включения режима нажмите кнопку 2 сразу после кнопки 1.

Для постановки на охрану с полностью или частично отключенными датчиками без звукового подтверждения нажмите кнопки в последовательности 211 или 212 соот ветственно.

 Охрана с заведенным двигателем (с функцией поддержки

зажигания ISF

H-SS91 позволяет включить режим охраны при работающем двигателе с функцией поддержки зажигания ISFTM, что позволит Вам не оставлять ключи в машине.

Для постановки сигнализации на охрану при заведенном двигателе и закрытых две рях затяните ручной тормоз, откройте дверь и нажмите кнопку 2, включится поддержка зажигания (в зависимости от программной установки функции 33 в таблице Установоч ных функций либо сразу после затяжки ручного тормоза, либо после нажатия кнопки 2).

После нажатия кнопки 2 система коротким звуковым сигналом подтвер дит включение поддержки зажигания. После звукового сигнала выклю чите зажигание и выньте ключ из замка. Не позднее, чем через 1 минуту закройте дверь и нажмите кнопку 1 – активируется режим охраны с отключенными датчиками, а так же не будет включена блокировка дви гателя.

На дисплее пульта появится индикация режима.

РУССКИЙ

User’s Guide and Installation Manual

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 18

H-SS91

Для отключения охраны с заведенным двигателем нажмите последовательно кноп ки 1 и 2. При включенном режиме двушагового отпирания дверей и при необходимости открыть пассажирские двери нажмите кнопку 2 не позднее чем через 3 секунды после снятия с охраны нажатием кнопок 1 и 2.

При снятии с охраны поддержка зажигания выключится либо сразу, либо через 1 минуту (в зависимости от установки функции 34 в таблице Установочного программи рования), либо при отпускании ручного тормоза (если такой режим глушения выбран функцией 33 в таблице установочных функций). Кроме того, если охрана не была отключена в течение периода времени установленного для работы двигателя (см. Уста новка режимов периодического запуска) и зажигание было выключено, или включи лась тревога, автоматически включается блокировка двигателя и режим полной охраны. После включения по любой причине режима полной охраны для снятия с охраны на жмите кнопку 2.

ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание ошибочного включения режима во время движения ав томобиля постановка на охрану при работающем двигателе разрешается системой толь ко в течение 10 секунд после закрытия двери при включенном зажигании, дверь при этом должна быть закрыта не позднее, чем через 1 минуту после звукового сигнала, подтверж дающего включение поддержки зажигания.

При активированной функции Anti Hijack, открыв дверь, сначала введите кнопкой

аварийного отключения младший разряд PIN кода или нажмите комбинацию кнопок на брелоке, запрограммированную для отключения пассивного иммобилайзера, для отклю чения Anti Hijack, а затем нажмите кнопку 2 для включения поддержки зажигания.

Помните, что отключение Anti Hijack при открытой двери, отключает его активиза цию от открытия двери до следующего включения зажигания.

При активированной функции пассивного иммобилайзера, после снятия системы с охра ны режим будет активирован, однако блокировка двигателя включится только после выключения (по любой причине) зажигания. Об отключении режима иммобилайзера читайте в разделе Режим пассивного иммобилайзера.

 Режим турбо таймера

Включение режима и выбор длительности задержки выключения двигателя производит ся программированием.

Режим используется для турбированных двигателей и служит для продления време

ни работы двигателя после выключения зажигания с целью охлаждения турбины.

В зависимости от установки функции 33 в таблице установочного программирова ния для включения режима турбо таймера при включенном зажигании и закрытых две рях затяните ручной тормоз или последовательно нажмите кнопки S и 1, после этого двигатель продолжит работать 3 или 5 минут (в зависимости от программной установки). Досрочное отключение режима турбо таймера происходит либо при включении тревоги, либо при отпускании ручного тормоза, либо при приеме системой повторной команды кнопок S и 1.

Для постановки сигнализации в охрану в режиме турбо таймера откройте и закройте дверь и нажмите кнопку 1 пульта управления.

Предупреждение о неисправности, перепостановка на охрану, активизация пассив ного иммобилайзера в режиме турбо таймера работают как обычно, однако блокировка двигателя включается только после выключения зажигания.

4. If the hood is opened the remote starter operation will be forbidden.

5. If the Installer function 33 set to Handbrake Controller Ignition Support the remote starter operation will be available if only the handbrake is pulled up. As soon as the handbrake is released the engine will shut down in accordance with the engine shut down procedure. (Recommended mode of operation)

6. 4 attempts to start the engine follow every start command. If the engine is started up successfully from the first attempt, 3 other attempts will be cancelled; if from the second one 2 remaining attempts will be cancelled and so on. If the engine is started up successfully, the system will transmit this information to the Handset (for the remote start – always; for automatic start – if set). If the engine is not started up, the system will transmit fault start information to the Handset as well (for the remote start – always; for automatic start – if set).

7. If Installer function 24 is switched on, the indicators will be flashing when the engine is running after a remote start.

8. If the engine is incidentally shut down before the preset running time is over, the system will provide 4 attempts to start the engine again and will support running of the engine during remaining time.

9. If the engine is running (under the control of the remote start system), then pressing button 5 followed by button 1 (within 3 seconds) will cause the remote start system to turn off the engine. If you turn the engine off using this procedure, the system will not attempt to restart the engine for the remainder of that particular running period.

Additional Requirements to the Manual Transmission Vehicle

A special safety procedure to ensure the gearshift is in neutral position is to be fulfilled to allow future starting the engine from the Handset or automatically. Function 21 of the Installer’s Software Switches is included to select Manual or Automatic Transmission. The procedure is as follows:

a) Ignition ON (the engine must be running). Doors remain closed.

b) Pull up the Handbrake (if the Installer function 33 set to Handbrake Controller Ignition

Support) or ensure all doors are closed and press button S followed by button 1.

c) The ignition support function is activated. The ignition key can be removed from the key

cylinder without the engine being shut down. d) Get out the vehicle and close the doors. e) Arm the alarm system from transmitter. f) The engine will shut down either immediately or in accordance with the Turbo Timer

setting.

NOTE: If the Installer’s function 17 (Dome Light Car Software Switch) has

been set to ON, the engine will shut down as soon as the Dome Light turns off. g) If the alarm system is not armed the engine will shut down either in 1 minute or in

accordance with the Turbo Timer setting. h) If no door or hood were open in the period between the moment when the above procedure

has been executed and the moment when the system received a start command, the

ENGLISH

Руководство пользователя и инструкция по установке

Two Way Car Alarm System HYUNDAI H-SS91

Page 19

H-SS91

H-SS91 Remote Start System

The H-SS91 Remote Start System allows operating of the followings functions:

 Single Remote Start  Daily Start at preset time  24Hour Periodical Start  Periodic Start according to selected timer  Low temperature Periodic Start at preset Temperature

The single remote start is available only within the communication range between the hand held transceiver and the main alarm unit. The Daily Start, 24Hour Periodical Start, Periodic Start according to selected timer, and Low temperature Periodic Start after they has been activated are available regardless of the hand held transceiver is within the range or outside the range of the main unit.

Safety Requirements while using the Remote Start System

1. Use the remote (automatic) start function on outdoor parking only. Never use the remote (automatic) start on indoor parking.

2. Make sure the car moving is impossible before getting out of the car. Pull up the handbrake, put the manual transmission gearshift into the neutral position, put the automatic transmission at Parking position.

3. Never hand over the remote controls to people have not been acquainted with this Manual or to children.

4. Make sure the oil, fuel, antifreeze are at normal level.

WARNING! In order to provide correct and safety operation of the Remote Start System it is

necessary to select with programming correct settings of the following features:

1. Transmission type: Manual or Automatic.

2. Engine Type: Gasoline or Diesel.

3. Turn on the Turbo timer mode (if it is necessary).

4. For the vehicles requiring the brake or clutch pedal to be depressed to allow running of the starter motor the Brake/Clutch Output is to be selected.

General Notes on the Remote Starter Operation (for both automatic and manual transmission vehicles as well as for both gasoline and diesel engine)

Вы также можете поставить сигнализацию на охрану с отключенными датчиками на период охраны по окончании работы турбо таймера как при обычной постановке на охрану.

Постановка на охрану ключом в режиме турбо таймера также возможна после от крытия и закрытия двери.

Примечания:

1. При активированной функции Anti Hijack, открыв дверь при включенной поддержке

зажигания, введите кнопкой аварийного отключения младший разряд PIN кода или нажмите комбинацию кнопок на брелоке, запрограммированную для отключения пас сивного иммобилайзера, для отключения Anti Hijack.

2. При включенном режиме пассивного иммобилайзера блокировка двигателя при снятии с охраны не включиться, чтобы не прерывать работу турбо таймера. Однако, если Вы программно задали длительность задержки включения тревоги при не отключенном после снятия с охраны иммобилайзере, тревога включится по истечении установленного пе риода времени после открытия двери. Чтобы избежать включения тревоги нажмите кноп ку (кнопки) отключения пассивного иммобилайзера.

3. Если Вы программно включили функцию предупреждения о снятии с охраны, то при снятии с охраны в режиме турбо таймера на пульте управления включится предупреж дающая мелодия. Для отключения предупреждающей мелодии используйте кнопку отклю чения пассивного иммобилайзера или кнопку S, так как нажатие при включенном зажига нии неправильной кнопки при отключении иммобилайзера приведет к включению тре воги.

 Тихая охрана.

При срабатывании сигнализации, находящейся в режиме тихой охраны, индикация тревоги производится только индикаторными фонарями и по каналу пейджера, сирена не включается. Для активизации режима необходимо при постановке на охрану сразу после нажатия кнопки 1 нажать одновременно кнопки 1 и 2.

Внимание! В режиме тихой охраны индикация срабатывания предупредительной зоны датчика производится только пультом управления, сигналов сирены не будет.

Использование дополнительных охранных функций

РУССКИЙ

1. All automatic and remote starts are available if only the system is in armed stage at the moment when a start command is received or generated automatically (due to the internal timer). If the alarm system is either in disarmed stage when it receives a remote start command the system will be immediately armed automatically (with the doors locked) and then perform the starting procedure. Automatic engine start (due to the internal timer) is unavailable in disarmed stage.

2. Neither remote nor automatic start is not available in Valet mode.

3. If the alarm has been triggered, the remote and automatic starts will be forbidden by the system unless the system is disarmed (or armed) once again.

User’s Guide and Installation Manual

 Автоматическая перепостановка на охрану (защита от случайного нажатия).

Функция может быть программно отключена

Если в течение 30 сек. после снятия с охраны не открывалась ни одна из дверей, капот или багажник, а также не включалось зажигание, система автоматически вернет ся в режим охраны

 Автопостановка.

Функция может быть включена или выключена программированием.

Если функция включена, то после выключения зажигания, открытия и закрытия

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 20

H-SS91

двери сигнальные фонари мигнут два раза, светодиод начнет быстро мигать. Если в течение 30 секунд после этого все двери, а также капот и багажник останутся закрыты ми, сигнализация встанет на охрану. В зависимости от программной установки замки

дверей могут быть заперты или нет.

При необходимости Вы можете временно отключить автопостановку. Для этого в течение 30 секунд после закрытия двери нажмите кнопку 2. Сигнальные фонари мигнут два раза. После этого автопостановка будет отключена до следующего выключения за жигания.

 Управление центральным замком при включенном зажигании

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания.

Функция может быть отключена при установке.

Через 5 секунд после включения зажигания автоматически запираются электричес кие замки дверей, при выключении зажигания замки немедленно отпираются. Если в течение этих 5 секунд какаялибо из дверей окажется открытой, то автоматического запирания не произойдет во избежание запирания ключей внутри автомобиля.

Если программно включен режим двушагового отпирания дверей, отпирание дверей при выключении зажигания будет зависеть от того, замки каких дверей были открыты при последнем снятии с охраны. Если при снятии с охраны был открыт только замок водительской двери, то при выключении зажигания будет отпираться только дверь водителя; если же система была снята с охраны с отпиранием всех дверей, то при вык лючении зажигания будут также отпираться все двери.

Дистанционное управление центральным замком.

При включенном зажигании замки дверей автомобиля могут быть в любой момент заперты или открыты нажатием на брелоке кнопок 1 или 2 соответственно.

Если при включенном режиме двушагового отпирания Вы принудительно открыли замки всех дверей, нажав при включенном зажигании кнопку 2 дважды, то после этого при выключении зажигания будут отпираться замки всех дверей, даже, если при сня тии с охраны был открыт только замок водительской двери. Режим отпирания дверей при выключении зажигания сохраниться либо до следующего снятия с охраны, либо до следующего отпирания дверей при включенном зажигании с пульта управления.

 Режим пассивного иммобилайзера.

Режим включается и выключается программированием.

Если режим программно включен, то сразу после открытия двери при выключенном зажигании включится блокировка двигателя, светодиод начнет мигать равномерными длинными вспышками. Никакие другие зоны охраны в этом случае активированы не будут, замки дверей не запираются.

Режим иммобилайзера также автоматически включится, если после выключения зажигания все двери остаются закрытыми в течение 10 минут.

Для отключения иммобилайзера используется процедура DAPSTM.

Выберите с помощью программирования одну из приведенных в таблице комбина ций кнопок пульта (заводская установка кнопка 1):

the system will transmit a test signal to the Hand Held Transceiver to test the range of the pager system. The pager test indication will last for 2 minutes. You can cancel the Pager Test indication before 2minute period is over by pressing any button of the Handset. This Pager Test will be available as many times as you press button 3 within the armed period (one activation for each pressing).

When the transceiver receives a test signal the Pager Test icon will be displayed on the LCD panel, the pager test melody will be sounding, and all symbols will be displayed on the LCD panel one after another.

Auxiliary Outputs

 Trunk Release Output

Pressing button 2 for 3 seconds activates the Trunk Release output. This will issue an impulse on the trunk release output wire and will override the sensors and trunk input until 10 seconds after the trunk switch is closed.

 Comfort/Two#Stage Unlock Output

If you set the programming for the Comfort Window Close option, the Output will be automatically activated when the alarm system is armed either by remote control or by key or by passive arming (not rearming) it remains active for 20 seconds. During the 20second close period and for the first 10 seconds after the comfort close period, the two sensor sockets will be disabled. This is to ensure that the sensors cannot trigger the alarm system during the comfort close period and to allow a 10second settling period after the close period for the sensors to settle.

If set the TwoStage Unlock will operate as describe in sections “Disarming” and “Ignition Safety Door Lock/Unlock”.

 Latch Output//Brake/Clutch Output

Depending on program setting the output will operate in two different modes:

1. Latch Output  the output will be activated as soon as button 1 and 2 are pressed at the same time and will be turned off by the second simultaneous press of buttons 1 and 2.

2. Brake/Clutch Output – the output is activated as soon as the system receives or generates a remote starting command and will remain active until the system detects the engine is started up. This is for the vehicles requiring the brake or clutch pedal to be depressed to allow running of the starter motor.

ENGLISH

Руководство пользователя и инструкция по установке

Two Way Car Alarm System HYUNDAI H-SS91

Page 21

H-SS91

 Trigger memory

When the alarm system is disarmed and the ignition is turned on the LED will flash in a sequence to indicate the sensor or switch that triggered the alarm system. This sequence will repeat three times after the ignition is switched on.

Flashes Trigger Input

2 Sensor 3 Door()/Door(+) 4 Trunk 5 Ignition 6 Hood

If you have not cancelled the triggered warning on the LCD transceiver, the triggered zone icon will be displayed until you press any button of the transceiver.

NOTE: If either Passive Immobiliser or Anti Hijack is activated after switching the ignition on

the LED indication will display a current mode. The trigger memory indication will be performed after the activated mode is turned off.

 Zone By Pass

If a door, hood, trunk or sensor triggers the alarm system eight times in succession during one armed period the alarm system will then ignore any further signals from that sensor. All other sensors and the starter kill will remain activated when the sensor is by passed.

 LED Display of Transmitters Learnt

Every time the ignition is switched on the LED will flash in a sequence to indicate the number of transmitters learnt to the alarm system memory. Three full sequences of flashes will be repeated.

Number 0f Transmitters Learnt Flashes

11 22

33 44 55 66 77 88

NOTE: If the LED provides the Anti Hijack or Passive Immobiliser or Trigger memory indication the Display of Transmitters Learnt will be performed after the Anti Hijack or the Passive immobiliser is exited or three full sequence of the Trigger Memory indication is completed.

 Pager Test

Once button 3 is pressed with the alarm system armed or armed with the engine running a Pager Test feature for current armed period will be included, 5 minutes after you press button 3,

Кнопка 1 Кнопка 2 Кнопка 3 Кнопка М 1  2  3  4  5  6  7  8  9 1  2 10 1  2 11  1 2 12  2 1 13  1  2 14  1  2 15  2  1 16  2  1 17 1  2 18  2 1 19  2  1 20 2  1

Чтобы отключить иммобилайзер, нажмите при включенном зажигании установлен ную программированием комбинацию кнопок. Отключение пассивного иммобилайзера система подтвердит двумя вспышками сигнальных фонарей.

Если по какимлибо причинам Вы не можете воспользоваться брелоком для отключе ния иммобилайзера, введите PIN код, так же как при аварийном отключении.

Примечание: При одновременно включенных режимах пассивного иммобилайзера и Anti Hijack, нажатием установленной комбинации кнопок на пульте управления или вводом младшего разряда PIN кода оба режима одновременно отключатся. Для ввода младшего разряда PIN кода нажмите кнопку аварийного отключения необходимое чис ло раз и подождите несколько секунд не выключая зажигания. Если код введен пра вильно пассивный иммобилайзер и Anti HIjack отключатся, при этом дважды мигнут сигнальные фонари. При выключенном режиме Anti Hijack отключить иммобилайзер вводом младшего разряда двузначного PIN кода нельзя.

Если при попытке отключить иммобилайзер, нажата не та комбинация кнопок, ко торая запрограммирована для его отключения, немедленно включится тревога, отклю чить которую можно следующими способами:

1. Нажать нужную комбинацию кнопок брелока.

2. Ввести полный PIN код (однозначный или двузначный).

3. Выключить зажигание, поставить и снять сигнализацию с охраны. В первом и втором случае тревога и блокировка двигателя отключатся одновременно.

В третьем случае тревога отключится, но блокировка двигателя сохранится до нажатия нужной комбинации кнопок или ввода правильного PIN кода.

ВНИМАНИЕ! Если при одновременном включенных пассивном иммобилайзере и

Anti Hijack дважды нажата неправильная комбинация кнопок пульта, дальнейший прием команд пульта управления будет заблокирован системой на две минуты или до ввода правильного PIN кода, светодиод при этом будет мигать двойными вспышками. Отключение иммобилайзера и Anti Hijack вводом младшего разряда или полного PIN кода попрежнему возможно. Однако, если дважды введен неправильный PIN код, включится двух минутная блокировка ввода PIN кода.

РУССКИЙ

User’s Guide and Installation Manual

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 22

H-SS91

Включив программно режим иммобилайзера, помните, что:

 При включенном зажигании и стоящем на охране иммобилайзере система не будет

выполнять никакие команды брелока до снятия иммобилайзера с охраны.

 При программно включенном режиме двушагового отпирания дверей и снятии сигна

лизации с охраны при включенном зажигании включается 3 секундная задержка, в течение которой система может принять и выполнить команду отпирания пасса жирских дверей без включения тревоги изза неправильно нажатой кнопки отклю чения пассивного иммобилайзера.

 После снятия с охраны блокировка двигателя сохранится, для ее отключения на

жмите комбинацию кнопок брелока, отключающую иммобилайзер, или введите PIN код.

 Если Вы снимаете сигнализацию с охраны при включенном зажигании, и не отклю

чаете иммобилайзер, блокировка двигателя включиться только после выключения зажигания.

Включение тревоги в режиме пассивного иммобилайзера (второй уровень защиты от не

санкционированного снятия с охраны ASL

Если система не была поставлена на охрану после включения пассивного иммоби лайзера, согласно процедуре DAPS неправильная комбинация кнопок при его отключении.

С помощью функции ASL

можно задать один из 4 режимов процедуры DAPS

)

, тревога включится только в случае, если нажата

после снятия с охраны:

1. Тревога включиться только при нажатии неправильной комбинации кнопок. (Завод ская установка)

2. Тревога включится, если иммобилайзер не отключен в течение 15 секунд после открытия двери.

3. Тревога включится, если иммобилайзер не отключен в течение 30 секунд после открытия двери.

4. Тревога включится, если иммобилайзер не отключен в течение 60 секунд после открытия двери.

Примечание 1: При снятии с охраны с включенным зажиганием тревога включится через установленный промежуток времени, а блокировка двигателя только после вык лючения зажигания.

Примечание 2: При первом включении иммобилайзера после переподключения ав томобильного аккумулятора тревога включится в соответствии с установками функции ASLTM, даже если система не была поставлена на охрану.

 1 sec block  5 second pause (immobiliser off)  1 sec block  3 second pause (immobiliser off)  1 second block  2 second pause (immobiliser off)

If the ignition switch remains in the on position then the last 2 cycles of 1 second block and 2 second pause will repeat continuous until the ignition is switched off. As soon as the ignition is switched off, then the system will permanently block.

 Arm/Disarm without the Remote Control

The system includes a switch input (Master Motor Lock/Unlock) to allow after market central door locking motors to be connected directly to the alarm system and operate as original (i.e. by key in the driver’s door). Depending on program setting this input will allow either simple locking the doors or locking the doors with arming. Unlocking the doors via this input will never disarm the alarm system.

To disarm the alarm system without a Remote Control you can use the PIN Code and the Entry Alarm Delay function to prevent the alarm from triggering when a door is opened under armed condition.

 Entry Alarm Delay

This feature can be selected using programming.

To allow you to disarm the alarm system using PIN code when no transmitter is available without the siren sounding there will be a period of time between door open and starting of alarming. You can switch this function on/off and select duration of delay period in the User Software Switch Table. If programming turns on the Entry Alarm Delay, the pager function will be activated as soon as the door is opened.

 Pager Function

The pager will be activated as soon as the alarm system is triggered and also as soon as a door is opened under armed condition when Entry Alarm Delay is turned on.

ENGLISH

 Anti#Hi#Jack. Защита от разбойного нападения.

Ваша охранная система оснащена специальной противоразбойной функцией Anti Hijack, которая будет автоматически активизирована в случае открытия любой двери при включенном зажигании. С помощью переключателя 26 в таблице программирования

Вы можете выбрать один из двух режимов работы Anti Hijack:

Дистанционно включаемая активизация при открытии двери (заводская установ

1. ка). Для включения функции нажмите однократно при включенном зажигании кнопку М, один звуковой сигнал и вспышка фонарей сообщат Вам, что система находится в режиме ожидания открытия двери. Если после этого при включенном зажигании будет открыта дверь, включится противоугонная процедура.

Руководство пользователя и инструкция по установке

Self"Diagnostics Functions

 Intrusion Warning

If the door, hood, trunk or sensor has triggered the alarm system during an armed period, the indicators will flash 4 additional times and the siren will beep 4 additional times, when the system is disarmed, to indicate to the driver that the alarm has been triggered.

Two Way Car Alarm System HYUNDAI H-SS91

Page 23

H-SS91

The following PIN code procedure should be used to exit the Anti Hi"Jack: "

Grace and Warning Periods with the ignition on: 

a) Press the override switch the number of times equal to units’ digit of the PIN code. b) Wait 3 seconds to ensure the override switch is not pressed again. c) If the code is correct exit Anti Hi jacking mode and if it is not, continue with the Grace

(or Warning) period. Entering an incorrect code will not effect the 30second Grace (or Warning) period.

d) If an incorrect PIN code is entered twice in succession, then the PIN code procedure

will be blocked for 2 minutes. If you press the wrong transmitter button twice the transmitter operation will also be blocked for 2 minutes.

During Anti Hi Jacking procedure (after Warning period): 

a) Turn the ignition off to stop the siren unit and enable the immobiliser b) Turn the ignition back on c) Press the override switch the number of times equal to tens digit of the PIN code. d) Cycle the ignition off/on. e) Press the override switch the number of times equal to units’ digit of the PIN code. f) Switch the ignition off. e) If the PIN code is correct exit Anti Hi jacking mode. f) If an incorrect PIN code is entered twice in succession, then the PIN code procedure

should be blocked for 2 minutes.

General Notes on all Hi"Jacking Mode

1. If you switch the ignition off when the Anti Hijack has already been activated there will be a siren beep to indicate the alarm system cannot be armed from transmitter.

2. Once the PIN code has been entered, the system will go to the disarm condition.

3. During the entire Anti HiJacking procedure, the immobiliser will enable according to the Blocking in Trouble Simulation function. However if the Permanent Block were selected, the system would only go to permanent block when the ignition is switched from ON to OFF. If blocking in trouble simulation is selected, the last 2 cycles of the procedure i.e. 1 sec block and 2 second pause will repeat until the ignition is switched off and then the immobiliser will enter permanent block mode.

Once the Anti Hi Jacking mode has been started, all transmitter operations with exception of Passive Immobiliser disarm command will be completely ignored until the Anti Hijack has been exited.

Если зажигание будет выключено раньше, чем открыта дверь, активизация Anti Hijack будет отменена до следующего нажатия при включенном зажигании кноп ки М. Вы также можете выключить режим ожидания в любой момент (до открытия двери) еще раз при включенном зажигании нажав кнопку М. Отмену режима ожидания система подтвердит 2 звуковыми сигналами и 2 вспышками фонарей.

Программируемая автоматическая активизация при открытии двери. Если про

граммно включена автоматическая активизация Anti Hijack, противоугонная про цедура будет включаться каждый раз, когда при включенном зажигании будет открыта дверь.

Для того, чтобы активизация Anti Hijack не являлась помехой для движения автомо биля и у Вас была возможность спокойно отключить его, а также, чтобы не создавать опасной ситуации на дороге противоугонная процедура проходит следующие этапы до момента включения полной тревоги и блокировки двигателя:

1. 30 секундная пауза для ввода отключающего кода. При открытии двери фонари мигнут 1 раз, и светодиод системы будет медленно мигать, напоминая о том, что необходимо ввести отключающий код. Пульт управления подаст звуковой

и вибрационный сигналы, и на дисплее появится cимвол

2. Предупредительный режим. Если вы не ввели отключающий код во время 30 секундной паузы, в течение следующих 30 секунд система на помнит Вам об этом с помощью коротких звуковых сигналов и мигания сигнальных фонарей, светодиод, при этом, будет мигать с удвоенной частой.

3. Режим тревоги. По окончании этапов 1 и 2, если отключающий код так и не был

введен, система переходит в режим тревоги: включается полная звуковая и световая сигнализация, светодиод гаснет. При программном включении режима блокировки с

имитацией неисправности (SSDA

), он включится одновременно с включением тре воги. В этом случае блокировка двигателя будет осуществляться по следующей схе ме: 1 секунда – блокировка ==> 5 секунд – пауза ==> 1 секунда – блокировка ==> 3 секунды – пауза ==> 1 секунда – блокировка ==> 2 секунды пауза ==>1 секунда – блокировка ==> 2 секунды – пауза и т.д. Последний цикл будет повто ряться до момента выключения зажигания, после чего двигатель будет окончатель но заблокирован и его не удастся завести до полного отключения Anti Hijack. Если функция SSDA

программно отключена, двигатель будет заблокирован после вык лючения зажигания. Режим тревоги продолжается до тех пор, пока зажигание не будет выключено. После выключения зажигания сирена выключится, но мигание фонарей и блокировка двигателя сохранится до момента полного отключения Anti Hijack.

РУССКИЙ

Blocking in Trouble Simulation

(While in the Anti Hijack)

This feature can be selected using programming.

The system will include an Installer’s function termed Blocking in Trouble Simulation. If the function is OFF (Default setting) then the internal immobiliser will enable as normal i.e. as soon as the ignition is switched off, the immobiliser relay will open and immobilise the vehicle. If the switch is turned on however, a special safety blocking procedure will be implemented. This procedure is as follows: 

User’s Guide and Installation Manual

Отключение AntiHiJack:

1. В течение 30 секундной паузы 1, а также в течение предупредительного режима 2, AntiHiJack может быть отключен вводом младшего разряда PIN кода кнопкой аварийного отключения или нажатием на пульте управления комбинации кнопок, запрограммированной для отключения пассивного иммобилайзера. Для ввода млад шего разряда PIN кода нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное младшему разряду PIN кода, не выключая зажигания, подождите несколько се кунд. Если PIN код введен правильно, Anti Hijack отключится. Отключение Anti Hijack система подтвердит двумя вспышками сигнальных фонарей.

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 24

H-SS91

2. Когда система уже находится в режиме тревоги, для отключения AntiHiJack требу ется ввести полный код аварийного отключения, для чего:

 выключить зажигание;

 включить зажигание;  нажать кнопку аварийного отключения число раз равное значению старшего раз

ряда кода;  выключить и снова включить зажигание;  нажать кнопку аварийного отключения число раз равное значению младшего

разряда кода;  выключить зажигание;  если код введен правильно, сигнальныe фонари мигнут два раза, AntiHiJack

отключится, система перейдет в режим нормальной эксплуатации.

Если при отключении Anti Hijack дважды введен неправильный PIN код, система

на 2 минуты заблокирует дальнейший ввод кода.

Если при отключении Anti Hijack c брелока в течение 1 или 2 этапа дважды нажата неправильная комбинация кнопок пульта управления, прием системой команд пульта будет заблокирован на две минуты.

Примечание:

Для того, чтобы активизация AntiHiJack стала возможной, необходимо помимо программного включения функции, обязательно установить для системы двузначный PIN код.

ВНИМАНИЕ! Если активизирована противоугонная процедура AntiHiJack, выполне ние системой любых команд пульта дистанционного управления, кроме ввода персо нального отключающего кода, заблокировано. Если при активированном Anti HIjack Вы выключите зажигание, не отключив его, система звуковым сигналом предупредит Вас, что выполнение команд пульта дистанционного управления заблокировано. В этом случае включите зажигание и отключите Anti Hijack одним из описанных способов.

Режим временного отключения AntiHiJack.

Если отключить противоугонную процедуру при открытой двери, активизация Anti

HiJack будет отменена до следующего выключения и включения зажигания.

Для временного предотвращения активизации AntiHiJack можно использовать также

Valetрежим.

 Управление охранной системой без использования пульта

дистанционного управления (MAwK

Постановка на охрану ключом возможна только при выключенном зажигании или при

включенном режиме турбо таймера.

H-SS91 предоставляет Вам возможность управлять постановкой/сняти ем с охраны используя штатный ключ автомобиля или режим автопостановки, PIN код и режим задержки включения тревоги при открытии двери в состоянии охраны.

 Постановка на охрану штатным ключом. Для того, чтобы при запирании дверей

система вставала на охрану включите при установке системы функцию 26 в табли це установочного программирования. После включения функции 26 запирание

available until either the ignition is switched off or button M is pressed once more. I.e. every 1st, 3rd, … pressing of the button M will preset the Door operated Anti hijack, and every 2nd, 4th, … pressing of the button M or the ignition switched off before door is opened with the ignition on will cancel that presetting. If you preset the Anti Hijack with pressing button M with the ignition on the siren beeps once and the indicators will flash once as confirmation that the WaittoAnti Hijack period is turned on, the Anti Hijack will start as soon as the door is open.

To have option a) the User’s Function 26 is to be ON, to have option b) the User’s Function

26 is to be OFF.

HiJacking Mode Deactivated

The Anti HiJacking mode is completely deactivated when Anti Hijacking mode function is off, and button M of the transmitter has not been pressed with the ignition on or pressed 2, 4, 6, … times.

Anti HiJacking Mode is switched ON

If the Hijacking mode is set either by programming or by pressing button 4 of the transmitter it will operate as follows: 

1. After a door is opened with the ignition switched on the indicators will flash once and the LED will start to flash, this is a 30second Grace period to allow you to enter units digit of the PIN code or press the passive Immobiliser disarm button (buttons). As soon as the incorrect transmitter button is pressed twice the transmitter operation will be blocked for 2 minutes as well as if the incorrect code is entered a second time then the PIN code procedure will be blocked for 2 minutes.

The LCD Transceiver will emit an audible and/or vibration signal and the Anti Hi jack indication will appear on the LCD screen.

2. After the Grace period the siren will emit 1 beep every 3 seconds to remind you the system entered the Anti HiJack mode. This Warning period lasts 30 seconds and you can exit the Anti Hijack with units digit of the PIN code entered in the same way as while in the Grace period or the passive immobiliser disarm button pressed. As soon as the incorrect transmitter button is pressed

twice the transmitter operation will be blocked for 2 minutes as well as the incorrect code is entered a second time, then the PIN code procedure will be blocked for 2 minutes

3. After the warning period, the indicators will flash and the siren will sound.

4. The siren will continue to sound and the immobiliser depending on the setting of the Installer’s Function 15 will either remain disengaged until the ignition is switched off or operate in accordance with the Blocking in Trouble Simulation procedure.

5. As soon as the ignition is turned off, the immobiliser will engage, the siren will stop sounding but the indicators will continue to flash.

6. To exit the Anti Hi jacking procedure, you must enter the PIN code using the override switch. All transmitters will be ignored during the Anti Hi jacking procedure.

ENGLISH

Руководство пользователя и инструкция по установке

Two Way Car Alarm System HYUNDAI H-SS91

Page 25

H-SS91

 Passive Immobiliser Trigger Period

If the Passive Immobiliser is armed and disarmed without the alarm system being armed between two these events the alarm will never be triggered unless the wrong transmitter button is pressed.

If the Passive Immobiliser remains armed and a door was opened (i.e. Rearming is cancelled) after you disarm the alarm system the alarm may or may not be triggered. A user’s programmable function switch 35 sets the duration of delay period before the alarm is triggered. The following settings are available: in 15 seconds after disarming; in 30 seconds after disarming; in 60 seconds after disarming; alarming OFF (default).

NOTE:

1. If the Passive Immobiliser and the first or second stage of the Anti Hijack are activated at the same time, then you can disarm both Passive Immobiliser and the Anti Hijack simultaneously with either the passive immobiliser disarm button or the units digit of the PIN code. To enter the units digit of the PIN code press the override switch required number of times and wait for 3 seconds keeping the ignition on. Two indicator flashes will confirm the passive immobiliser and the Anti Hijack are disarmed. If the Anti Hijack is not activated, disarming the passive immobiliser with a second digit of the PIN code is not available.

2. If when the Passive Immobiliser and the Anti Hijack are activated at the same time you press wrong transmitter button (buttons) twice, the alarm system will not respond to the transmitter commands during the next two minutes. The PIN code operation will still be available. If however the wrong PIN code is entered twice, the PIN code operation will be blocked for two minutes. The LED will be flashing double flashes to indicate the blocking period is turned on.

3. If programming has turned on the twostage unlock when disarming, the system provides a 3second delay after disarming with the ignition on to receive and fulfill a second button 2 command to unlock the passenger’s doors.

4. If you disarm the alarm system with the ignition on and do not disarm the passive immobiliser the engine will be blocked as soon as the ignition is switched off.

WARNING: If you disconnect and then reconnect the car battery the alarm will be triggered in accordance with the Passive Immobiliser Trigger Period setting once the Passive Immobiliser is armed for the first time after reconnection of the car battery.

 Anti Hi#Jack

NOTE: The Hijacking mode will only be available if you set a 2digit Pin code.

The H-SS91 alarm system includes an Anti HiJacking (Car Jacking mode) with two modes of activation:

a) Hijacking Mode when the door is opened with the ignition switched on. This mode is set

by programming and will be activated every time the door open and closed with the ignition on.

b) Onetrip Hijacking Mode when the door is opened with the ignition switched on. This

mode is set by pressing button M of the transmitter with the ignition on and will be

дверей ключом будет сопровождаться постановкой на охрану. Снять сигнализацию с охраны, отпирая двери ключом, нельзя.

 Задержка включения тревоги при открытии двери. Используя функцию 36 в таблице

пользовательского программирования, Вы можете задать 15 или 30 секундную за держку включения тревоги после открытия двери в состоянии охраны, что позволит Вам, открыв дверь ключом, сесть в автомобиль и ввести PIN код. Если в течение 15(30) секунд PIN код не введен, включится сирена и сигнальные фонари.

 Выход на пейджер. Во избежание несанкционированного проникновения в автомо

биль, выход на пейджер будет активирован немедленно после открывания двери, невзирая на включенный режим задержки тревоги.

Функции диагностики

 Память тревог.

В случае включения тревоги в период охраны, при снятии с охраны Вы услышите четыре дополнительных коротких звуковых сигнала. После включения зажигания 3 сериями вспышек светодиода система сообщит о причине вызвавшей тревогу.

Количество вспышек в серии Вид датчика

2 Салонный датчик 3 Концевик двери «» или «+» 4 Концевик багажника «» 5 Зажигание 6 Концевик капота

Кроме того, если Вы не отключили тревогу, на пульте управления, пиктограмма зоны,

вызвавшей включение тревоги, сохранится на дисплее до нажатия кнопки.

 Индикация количества пультов управления, записанных в память системы.

При каждом включении зажигания светодиод тремя сериями вспышек сообщит Вам о количестве пультов управления записанных в память системы, что всегда позволит Вам отследить несанкционированно записанный пульт управления и своевременно уда лить его.

Количество записанных пультов Количество вспышек

11 22

33 44 55 66 77 88

РУССКИЙ

User’s Guide and Installation Manual

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 26

H-SS91

Примечание: При активированных режимах Anti Hijack или Пассивный иммоби лайзер после включения зажигания светодиодная индикация будет соответствовать ак тивированному режиму, индикация же количества записанных пультов включится пос ле его отключения. Кроме того, если в период охраны включалась тревога, индикации количества записанных пультов будут предшествовать 3 серии вспышек, сообщающих о причине включения тревоги.

Специальные сервисные режимы

 Поиск автомобиля.

Если в период, когда сигнализация стоит на охране дважды с интервалом примерно в 1 секунду нажать кнопку 1, сирена издаст один звуковой сигнал, и фонари мигнут шесть раз, обозначив место автомобиля на стоянке. Режим поиска можно также вклю чить в Valet режиме, нажав дважды кнопку 1, при этом Вы услышите 2 звуковых сигна ла, а фонари мигнут 6 раз.

 Тестовый режим пейджера (RRETM)

Используя тестовый режим (RRETM), Вы всегда можете проверить возможность при ема тревожного радиосигнала. Режим (RRE ковке в незнакомом месте.

Для включения режима, поставив систему на охрану или на охрану при заведенном двигателе, нажмите кнопку 3 пульта управления сигнализацией. Один звуковой и один световой сигнал (при тихой постановке только световой) подтвердит включение режима (RRETM). Примерно через 5 минут после этого пейджер охранной системы будет автома тически активирован, что позволит Вам определить: находитесь ли в зоне приема или нет. Число включений режима (RRE

При приеме тестового сигнала пульт управления включит звуковой сиг нал, на дисплее включится индикатор режима, и будут по очереди появ ляться все информационные символы. Продолжительность индикации 2 ми нуты, но Вы можете отключить его досрочно, нажав любую кнопку пульта.

) может пригодиться, например, при пар

) в пределах одного цикла охраны не ограничено.

button is button 1. In order to change the disarm button you should select the user function 34, press buttons 1 and 2 together, and then press the new button or multi button sequence on the transmitter and then press buttons 1 and 2 together once more to confirm selection and exit. If the function is selected and the ignition is switched off without a transmitter button being pressed then the disarm button remains unchanged.

NOTE: If you press button (buttons) 1, 3, 5 … times in setting, then the last pressed button will be set as the passive Immobiliser disarm button. If you press button (buttons) 2, 4, 6 … times in setting, then two last pressed buttons will be set as the passive Immobiliser disarm combination.

Passive Immobiliser Disarm Button possible combination:

Button1 Button 2 Button 3 Button М 1  2  3  4  5  6  7  8  9  1  2 10 1  2 11  1 2 12  2 1 13  1  2 14  1  2 15  2  1 16  2  1 17 1  2 18  2 1 19  2  1 20 2 1

b) PIN code is also available for the passive Immobiliser to disarm.

Entering the PIN Code using the procedure described in section “Override Switch. Emergency Disarming”.

ENGLISH

Система управления запуском двигателя

Система управления запуском двигателя H-SS91 позволяет Вам осуществлять:

 Разовый дистанционный запуск двигателя.  Ежедневный запуск двигателя в заданное время.  Периодический 24часовой запуск.  Периодический запуск двигателя в соответствии выбранными Вами установками.  Периодический запуск двигателя при понижении наружной температуры в соответ

ствии выбранными Вами установками.

Руководство пользователя и инструкция по установке

If the wrong transmitter button is pressed when the passive immobiliser is armed, then the alarm system will immediately trigger. In this situation, there are 3 ways to stop the alarm system from sounding: 

i) Switch off the ignition and press any button on the transmitter. ii) Press the correct passive immobiliser disarm button (buttons). iii) Enter the PIN code.

If options ii) and iii) are used, then the alarm system will stop sounding, the alarm system will disarm and the passive immobiliser will disarm. If option i) is used, then the alarm system will stop sounding and the alarm will disarm but the passive immobiliser will remain engaged. You must still press the correct passive immobiliser disarm button (buttons) on the transmitter or enter the PIN code in order to disarm the passive immobiliser.

Two Way Car Alarm System HYUNDAI H-SS91

Page 27

H-SS91

2"Stage Unlock

When the ignition is switched on all doors will automatically lock if 2stage unlock operation is selected. When the ignition is switched off, the operation of the system will depend upon the most recent disarming command. If you have pressed button 2 once only unlocking the driver’s door then the system will unlock the driver’s door only when the ignition is switched off. If you have pressed button 2 twice to unlock all the doors, then the system will unlock all the doors as soon as the ignition is switched off.

If you have unlocked the driver’s door only while disarming, but then have pressed button 2 with the ignition on twice to unlock all the doors the alarm system will then unlock all the doors on every switching the ignition off until you arm and disarm the alarm system again or press button 2 with the ignition on to unlock the driver’s door.

Passive Immobiliser

This feature can be selected using programming.

 Arming

The passive immobiliser will arm as soon as the Door is open and closed with the ignition switch off.

Alternatively, if the ignition is switched off and the doors remain closed for 10 minutes, the passive immobiliser will arm.

Notes:

i) If the alarm system is disarmed and the Passive Immobiliser has been selected with

programming, the immobiliser will never disarm. In order to disarm the immobiliser, you must press the disarm authorization button (buttons). Note that this applies regardless of whether the Passive Immobiliser was armed or disarmed before the alarm system was actively armed

ii) If the power is removed when the passive immobiliser is armed, it will return to the armed

mode and the alarm will be triggered when the power is reconnected. In this situation, the immobiliser will power back up in the armed condition regardless of whether the alarm system was armed or disarmed at the point the power was disconnected.

 Armed

Once the passive immobiliser has armed, the performance of the transmitter will be dependent upon the ignition status.

If the ignition is switched off, then the system will respond to the transmitter as normal. All features including auxiliary output, panic mode, car finder and arming of the alarm system will function normally.

If the ignition is switched on then the transmitter cannot be used to control any other features. Before the transmitter can be used to lock/unlock the CDL or activate the accessory output the passive immobiliser has to be disarmed.

 Disarming

The passive immobiliser can be disarmed in one of 2 ways: 

a) Using the correct button or multibutton sequence on the transmitter. The disarm button

(buttons) is set using a function 34 in the User Software Switch Table and the default

Разовый дистанционный запуск двигателя производится по команде пульта управле ния, поэтому может быть осуществлен только в пределах зоны радиосвязи между пуль том управления и блоком сигнализации. Периодический запуск двигателя, запуск дви гателя при понижении температуры, ежедневный запуск двигателя в заданное время и 24часовой запуск после их включения производятся системой независимо от того, находится ли пульт управления в пределах зоны радиосвязи с блоком сигнализации или нет, что обеспечивает возможность прогрева двигателя даже в Ваше отсутствие.

Требования безопасности при пользовании системой управления запуском

двигателя.

1. Всегда паркуйте автомобиль на открытой хорошо проветриваемой площадке. Не производите дистанционный или автоматический запуск в закрытом помещении.

2. Перед тем как покинуть автомобиль примите меры исключающие возможность его перемещения в отсутствие водителя. Затяните ручной тормоз (убедитесь в его ис правности), ручку переключения передач механической КПП поставьте в нейт ральное положение, ручку автоматической КПП поставьте в положение Parking.

3. Не передавайте пульты управления сигнализацией лицам не знакомым с данной инструкцией, а также детям.

4. Убедитесь в достаточном количестве масла, охлаждающей жидкости, топлива.

ВНИМАНИЕ! Для правильного и безопасного функционирования системы управления за пуском двигателя необходимо при установке системы выбрать с помощью программирова ния следующие параметры:

1. Тип коробки передач: механическая или автоматическая.

2. Тип двигателя: бензиновый или дизельный.

3. При необходимости включить режим Турбо таймера.

4. Если конструкция Вашего автомобиля предусматривает запуск стартера только при нажатой педали тормоза (сцепления), на программируемом выходе должна быть вклю чена функция “Выход тормозных фонарей” и сделаны соответствующие подключения.

Функции безопасности системы управления запуском двигателя (для любого типа коробки передач)

 Дистанционный запуск двигателя возможен только в режиме охраны.

Если в момент получения команды на запуск двигателя охрана отключена или сис

тема находится в режиме пассивного иммобилайзера, сначала будет произведена автоматическая постановка на охрану и только потом запуск двигателя.

 Автоматические запуски двигателя по внутреннему таймеру, при понижении тем

пературы или в заданное время возможны только в режиме охраны. При снятии с охраны периодический и температурный запуски двигателя отменяются до следую щего включения в режиме охраны, режимы 24часового и ежедневного запуска в заданное время переходят в режим ожидания постановки на охрану.

 Ни дистанционный, ни автоматический запуск двигателя не возможен в режиме

Valet.

 Если включалась тревога, дистанционный, периодический и температурный запус

ки двигателя будут запрещены системой до их следующего включения после снятия

РУССКИЙ

User’s Guide and Installation Manual

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 28

H-SS91

или постановки на охрану соответственно, а режимы ежедневного и 24часового запуска до следующей постановки на охрану.

 При открытом капоте дистанционный (автоматический) запуск двигателя системой

запрещен.

 Рекомендуемый режим эксплуатации Системы управления запуском двигателя: Для того,

чтобы дистанционный (автоматический) запуск двигателя был возможен ручной тормоз должен быть затянут. При отпускании ручного тормоза дистанционно (авто матически) заведенный двигатель будет немедленно заглушен.

Функция безопасности для механической коробки передач

Для автомобилей с механической коробкой передач помимо выше перечисленных функций должна быть выполнена процедура резервирования, гарантирующая, что руч ка КПП находится в нейтральном положении. В зависимости от программной установ ки функции 33 в таблице установочных функций возможны два варианта включения поддержки зажигания при выполнении процедуры резервирования (пп. 11 или 12).

11. При работающем двигателе и закрытых дверях затяните ручной тормоз (реко

мендуется использовать этот вариант).

12. При работающем двигателе и закрытых дверях нажмите с интервалом не более 3

секунд кнопку S и затем кнопку 1 пульта управления.

2. Включится поддержка зажигания. Выключите зажигание и выньте ключ из замка. Двигатель продолжит работать.

3. Выйдите из автомобиля и закройте двери.

4. Поставьте сигнализацию на охрану – двигатель заглохнет (если не включен ре жим Турбо таймера). Примечание: При включенной функции учета задержки салонного света и вык люченном турбо таймере двигатель после постановки на охрану заглохнет после того, как погаснет свет в салоне.

5. Если Вы не поставите сигнализацию на охрану, двигатель заглохнет через 1 мину ту или в соответствии с установкой Турбо таймера.

6. Если после того как Вы выполнили описанную выше процедуру ни одна дверь или капот не открывалась и не включалась тревога, дистанционный и автоматичес кий запуск будет системой разрешен. В противном случае запуск двигателя будет запрещен до повторения процедуры. гажника без включения тревоги не отменяет дистанционный (автоматический) запуск.

Примечание: дистанционное открытие ба

Дистанционный запуск двигателя

Для запуска двигателя нажмите с интервалом не более 3 секунд кноп

ку S и затем кнопку 1.

В случае успешного запуска двигателя на дисплее пульта появится инди кация заведенного двигателя. Если двигатель не завелся, система сообщит об этом звуковым сигналом.

Если двигатель не завелся с первой попытки, система сделает еще

три попытки. После дистанционного или автоматического запуска дви

 Calm Alarm Mode

The alarm system includes a Calm Alarm Mode that will allow the alarm system to be armed in a silent mode. If the alarm system is triggered when the system is in this mode then the siren will not sound. If the alarm system is triggered, the indicators will flash as normal to show that the alarm system has been triggered. You will be informed as normal via the 2way LCD transceiver (The device that triggered the alarm system will he identified on the LCD display). To arm the alarm system to Calm Alarm mode press buttons 1 and 2 together immediately after button 1.

NOTE: If the prewarn zone of the sensor is triggered when armed in Calm Alarm mode, the LCD transceiver will indicate this as normal, but there will be no warning from either the siren and the indicator lights.

 Car Finder

Pressing button 1 twice when the alarm system is armed or in Valet mode will cause the siren beep one time and the indicator flash six times to highlight the car location.

Automatic Functions

 Auto Re#arming

This feature can be selected using programming.

The alarm system will rearm and relock the doors 30 seconds after it has been disarmed unless the doors, hood or trunk is opened or the ignition is switched on. This feature is to avoid accidental disarming of the alarm system.

NOTE: If you arm the alarm system with the turbo timer turned on, the auto rearming will operate as normal with the ignition switched on.

 Passive Arming

This feature can be selected using programming.

Opening and closing the doors with the ignition switched off will cause the indicators to flash twice and LED to flash quickly to indicate that the passive arming sequence has begun. If all the doors, hood and trunk remain closed for 30 seconds the alarm system will arm (with or without door locking depending on the program setting)

If you need you can cancel the passive arming until the next switching the ignition on with pressing button 2 during 30second arming period.

 Ignition Safety Door Lock/Unlock

This feature can be selected using programming.

5 seconds after the ignition is turned on the doors will lock for passive safety and will automatically unlock when the ignition is switched off. If the door is opened within 5 seconds of the ignition being switched on, the door lock pulse will be cancelled to prevent the driver being locked out.

You also can lock and unlock the doors at any time pressing button 1 and 2 on the transmitter.

ENGLISH

Руководство пользователя и инструкция по установке

Two Way Car Alarm System HYUNDAI H-SS91

Page 29

H-SS91

a) Keep the engine running. Doors remain closed. b) Dependent upon the setting of the Installer Function 33 either pull up the Handbrake

or press button S followed by button 1 to activate the ignition support function.

c). The ignition key can be removed from the key cylinder without the engine being shut

down. d) Get out the vehicle and close the doors. e) The engine will be shut down in accordance with the Turbo Timer software switch

setting, i.e. 3 or 5 minutes after the turbo timer is switched on.

Arming or disarming the alarm system will not affect the Turbo Timer mode. The ignition support will remain active during the Turbo Timer mode time period even if the alarm system is armed or disarmed.

If the alarm system is armed when the turbo timer is active, the alarm system will arm with:

 Perimeter Protection only

 Arm Output will be remain off

 The Comfort Output will activate for 20 seconds

 Immobiliser will be disarmed

 Sensor sockets will be disabled.

The Turbo Timer mode can be interrupted before timer has elapsed;

 Armed alarm is triggered.  If the handbrake is released or buttons S and 1 are sequentially pressed once again.

If the alarm system is triggered during the turbo timer period, the alarm system will change state to the fully armed condition and then enter the triggered mode. The ignition support feature will be switched off immediately.

Once the turbo timer has elapsed, the alarm system will enter the fully armed condition.

NOTE:

1. If you have turned on the Anti Hijack function, then once you open a door with the ignition on firstly turn the Anti HiJack off (see the Anti HiJack section for details) and then arm the alarm system. Remember that switching the Anti Hijack off with a door open will cancel the Anti Hi jack activation until the next switching the ignition on.

2. If the Passive Immobiliser feature has been turned on, then the Passive Immobiliser will be activated as soon as the alarm system is disarmed from armed with turbo timer. Note the engine will not be blocked until the ignition is switched off. However if the Immobiliser Trigger Period is set by in programming, the alarm will be triggered in set time period after the door open. To prevent the alarm form being triggered press the passive immobiliser disarm button (buttons) to disarm the immobiliser.

3. Turning on in the User’s programmable function 22 “Twoway Handset Alarming on Disarming”, and by using the Passive Immobiliser disarm button or button S to cancel the Disarm Warning melody to prevent the alarm from being triggered due to a wrong Passive Immobiliser disarm command.

4. The defective zone warning, 2stage unlock while disarming, auto rearming, and arming via the CDL input are also available in turbo timer mode

гатель продолжит работать в течение времени установленного в Таблице А (Установка режимов периодического запуска). Если двигатель заглохнет до окончания установлен ного времени, система заведет его еще раз (сделает еще 4 попытки) и будет поддержи вать работу двигателя в течение заданного времени. Если двигатель заглохнет повторно, система не будет предпринимать дальнейших попыток завести его.

Автоматические режимы запуска двигателя

Периодический запуск двигателя

Для использования режима периодического запуска двигателя Вам необходимо пред варительно установить параметры режима согласно приведенной ниже Таблице А, ис пользуя двунаправленный пульт дистанционного управления.

Таблица А. Установка режимов периодического запуска.

Для входа в режим установок нажмите и удерживайте в течение 3 секунд кнопку 3 пульта управления. Сирена выдаст 3

коротких сигнала, а фонари загорятся на 1 секунду. После этого:

Нажмите кнопку пульта управления Для установки времени работы двигателя

№1 10 минут №2 15 минут №3 20 минут

М 30 минут Снова нажмите на 3 секунды кнопку 3 (сирена выдаст 3 коротких сигнала, а фонари загорятся на 1 секунду) для перехода к установке интервала между запусками, затем:

Нажмите кнопку пульта управления Для установки интервала между запусками

№1 1 час №2 2 часа №3 3 часа

М 4 часа Нажмите на 3 секунды кнопку 3 для подтверждения установок и выхода из режима. Звуковым сигналом и вспышкой фонарей

система подтвердит выход из режима установки.

ВНИМАНИЕ! При установке параметров автоматического запуска двигателя необ

ходимо установить как время работы двигателя, так и продолжительность интервала между запусками. Если хотя бы один из параметров останется не установленным, ре жим периодического запуска включаться не будет. Если по окончании установок, Вы не нажмете на 3 секунды кнопку 3 для подтверждения установок, Вы также не сможете включать этот режим.

Установку параметров автоматического запуска необходимо производить при вык люченном зажигании. Для активизации режима нажмите дважды в течение 3 секунд кнопку 3 в любой момент после постановки системы на охрану. Если Вы хотите вклю чить режим индикации каждого запуска на пульте управления, нажмите при включе нии режима кнопку 3 три раза вместо двух.

При включении режима периодического запуска на дисплее пульта включится индикатор

режима.

При снятии с охраны режим отменяется (индикатор режима на дисплее

выключится).

Двойное (тройное) нажатие кнопки 3 при включенной охране вклю чает режим периодического запуска в соответствии с последними уста новками.

РУССКИЙ

User’s Guide and Installation Manual

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 30

H-SS91

Вы можете в любой момент изменить установки автоматического запуска, предыду щие установки при этом будут отменены. Последние установки хранятся в памяти сис темы до следующего входа в режим установок.

Примечание: В случае включения тревоги или принудительной остановки двигателя до окончания установленного времени его работы последовательным нажатием кнопок S и 1 режим периодического запуска отменяется.

Запуск двигателя при понижении температуры

Для использования запуска двигателя при понижении температуры Вам необходимо установить параметры режима периодического запуска, как описано выше (Таблица А), и согласно приведенной ниже Таблице B установить значение температуры, при которой двигатель должен заводиться для периодического прогрева. Установка производится с помощью двунаправленного пульта управления.

Таблица В. Установка температуры запуска.

Для входа в режим установок нажмите и удерживайте в течение 3 секунд кнопку М пульта управления. Сирена выдаст 2 серии по 3 коротких сигнала, а фонари дважды загорятся на 1 секунду. После этого:

Нажмите на 3 секунды кнопку М для подтверждения установок и выхода из режима. Звуковым сигналом и вспышкой фонарей система подтвердит выход из режима установки.

ВНИМАНИЕ! При установке параметров запуска двигателя при понижении темпе ратуры необходимо установить пороговое значение температуры в Таблице В, а также продолжительность интервала между запусками и время работы двигателя в Таблице А. Если хотя бы один из параметров останется не установленным, режим запуска двигате ля при понижении температуры включен не будет. Если по окончании установок, Вы не нажмете на 3 секунды кнопку М для подтверждения установок, Вы также не сможете включать этот режим.

Установку параметров запуска двигателя при понижении температуры необходимо производить при выключенном зажигании. Послe включения режима, первый запуск двигателя будет автоматически произведен, как только температура опустится до уста новленного в Таблице В уровня. После этого начнется отсчет времени до следующей проверки температуры (в соответствии с заданным в Таблице А интервалом между запус ками). Если к моменту очередной проверки температура окажется ниже установлен ной, система произведет запуск двигателя, а если выше, система не будет заводить двигатель, а перейдет в режим измерения температуры; при достижении установленной температуры двигатель будет заведен и возобновится отсчет заданного интервала време ни и т.д.

Для активизации режима нажмите дважды в течение 3 секунд кнопку М в любой момент после постановки системы на охрану. Если Вы хотите включить режим индика ции каждого запуска на пульте управления, нажмите при включении режима кнопку М три раза.

Нажмите кнопку пульта управления Для установки значения температуры

№1 '100C №2 '150C №3 '200C

М'25

NOTE: If the button 1 is pressed outside the 10 second window after the door is closed or the door has been closed outside 1 minute of button 2 being pressed, operation the arm with engine running feature will not activate and the ignition/ACC support function will be cancelled as soon as any of two delay periods is over.

When armed with engine running the alarm system will arm with: 

 Perimeter Protection only

 Arm Output will be remain off

 The Comfort Output will activate for 20 seconds

 Internal Immobiliser relay will be disarmed

 Sensor sockets will be disabled.

If the alarm system is armed with engine running the alarm system will exit armed with engine running mode if: 

1. Perimeter protection trigger – The alarm system will change state to the fully armed condition and then enter the triggered mode and the engine will be blocked.

2. User Disarms armed with engine running – If you press button 1 immediately before (within 3 seconds) of pressing button 2 with the ignition switched on, the alarm system will disarm and the Ignition Support will be switched off either immediately or in 1 minute (dependant upon the setting of function 34 in the Installer Software Switch Table) or as soon as the handbrake is released (if the Handbrake controlled ignition support is set to ON).

3. If the alarm system remains in the armed with engine running mode for the engine running period (10, 15, 20 or 30 minutes) the alarm system will automatically arm the Immobiliser (if the ignition is OFF). Once the Immobiliser is in Permanent Block mode the alarm system will enter the fully armed condition, flash the indicator and beep the siren once and full arm with both perimeter protection and all sensors enabled.

4. The 2stage unlock when disarming is also available when disarm with engine running with pressing button 2 within 3 seconds after disarming.

NOTE:

Remember that switching the Anti Hijack off with a door open will cancel the Anti Hi

jack activation until the next switching the ignition on.

2. If you have turned on the Passive Immobiliser, the Passive Immobiliser will be active as soon as you disarm the alarm system from armed with engine running, however the engine will be blocked only after the ignition is switched off. (See the Passive Immobiliser section for details of the passive immobiliser disarming procedure).

 Turbo Timer Mode

(Function 2"2 in the Installer Software Swithes Table)

If this mode is turned on, the remote start system will keep the ignition support switched on for either 3 or 5 minutes depending upon the setting of Installer Function 22. The following procedure should be followed to enable the Turbo Timer Mode: 

ENGLISH

Руководство пользователя и инструкция по установке

Two Way Car Alarm System HYUNDAI H-SS91

Page 31

H-SS91

remain the same. Note: If the alarm is giving the driver a warning such as three beeps for door/ hood/trunk open the alarm system will beep the siren even if it is overridden by the remote or the software switch. Fault warnings take priority over silent arming.

 Silent Disarm

Pressing button 1 immediately before button 2 is pressed will disarm the alarm system without beeping the siren unit. All other features including the indicator flashes will remain the same. Note: If the alarm is giving the driver a warning such four flash warning that the alarm has been triggered, the alarm system will beep the siren even if it is overridden by the remote or the software switch. Fault warnings take priority over silent disarming.

NOTE: If you use the Silent Arming/Disarming modes, the LCD transceiver will confirm the receipt of a response from the alarm system also without audible signals.

 Sensor Override Mode

Press button 1 twice within 3 seconds while arming will cause the alarm to arm with perimeter protection only. All internal motion sensors will be overridden.

 Sensor’s Warning Zone Override Mode

Press button 2 within 3 seconds of button 1 pressed while arming will cause the alarm to arm without warning zones of the shock sensor and optional sensor being enabled.

To arm the alarm systems without the sensor or sensor’s warning zone being enabled without beeping the siren unit sequentially press buttons 211 or 212 respectively.

 Arm with Engine Running

Arming the Alarm with Engine Running with Ignition/ACC Support

При включении режима температурного запуска на дисплее пульта вклю

чится индикатор режима.

При снятии с охраны режим отменяется (индикатор режима выклю

чится).

Двойное (тройное) нажатие кнопки М при включенной охране акти вирует режим запуска двигателя при понижении температуры в соответ ствии с последними установками.

Вы можете в любой момент изменить установки температурного запуска, предыду щие установки при этом будут отменены. Последние установки хранятся в памяти сис темы до следующего входа в режим установок.

Примечание: В случае включения тревоги или принудительной остановки двигателя до окончания установленного времени его работы последовательным нажатием кнопок S и 1 режим температурного запуска отменяется.

24"часовой запуск двигателя и ежедневный запуск в заданное время

Ежедневный запуск двигателя в заданное время

Установите желаемое время запуска двигателя на двунаправленном пульте управле

ния (см. Дополнительные функции двунаправленного пульта, стр. 32).

Для включения режима нажмите с интервалом не более 3 секунд кнопку М и затем

кнопку 3.

На дисплее пульта включится индикатор режима.

Повторным нажатием кнопок М и 3 в той же последовательности, Вы

отключите режим.

РУССКИЙ

NOTE: A time delay for the activation of the Arm with Engine Running feature is included

to prevent accidental operation while the car is moving. The full sequence is as following: 

i) Keep the engine running. ii) Pull up the Handbrake. If the handbrake controlled ignition support is turned on with

programming, the ignition/ACC support is activated at this point. iii) Open a Door. iv) Press button 2. If the handbrake controlled ignition support is turned off with programming,

the ignition/ACC support function is activated at this point. v) Close the Door within 1 minute of button 2 being pressed.

vi) 10second timer period start. vii) Press button 1 within 10 seconds of closing the door. viii) Arm with engine running is activated.

The LCD transceiver will display the alarm system is armed with engine running.

User’s Guide and Installation Manual

24#часой запуск двигателя

Для включения режима нажмите с интервалом не более 3 секунд кнопку М и затем

кнопку 2.

На дисплее пульта включится индикатор режима.

Повторным нажатием кнопок М и 2 в той же последовательности, Вы

отключите режим.

Примечания:

1. Режимы Ежедневного запуска двигателя в заданное время и 24часо вого запуска могут использоваться одновременно, например для ежед невного утреннего и вечернего запуска двигателя.

2. При включении режима 24часового запуска в режиме охраны первый

запуск двигателя будет произведен сразу после включения режима.

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 32

H-SS91

3. Если Вы включили режим 24часового запуска менее чем за 1 минуту до постановки на охрану (т.е. в пределах длительности 4 попыток процедуры запуска), двигатель будет заведен сразу после постановки на охрану.

4. Если включилась тревога, 24часовой запуск и запуск двигателя в заданное время будут запрещены системой до снятия с охраны (индикаторы включения режимов на дисплее пульта выключатся). При снятии с охраны индикаторы включатся снова. Включение тревоги отменяет 24часовой запуск и запуск двигателя в заданное вре мя только в пределах цикла охраны, в котором включалась тревога, но не отменяет сами режимы.

5. Если ко времени запуска система окажется снятой с охраны или будет включено зажигание, этот запуск будет пропущен, но режим не будет отменен.

6. Если ко времени запуска будет включен режим периодического или температурно го запуска соответствующий 24часовой запуск или запуск в заданное время будет системой пропущен.

7. Если Вы не можете включить режимы 24часового запуска или запуска двигателя в заданное время:

a. Вы не сделали синхронизацию часов блока сигнализации и пульта управления.

Выполните синхронизацию любым из способов, описанных в разделе Дополни

тельные функции двунаправленного пульта, стр. 31 b. Вы не установили время ежедневного запуска. c. Вы находитесь за пределами зоны связи между пультом управления и блоком

сигнализации.

8. Если двигатель не завелся после 4 попыток запуска, 24часовой запуск и запуск в заданное время будут отменены до следующего включения. Индикаторы на дисплее выключатся.

Глушение двигателя после дистанционного или автоматического запуска

После дистанционного или автоматического запуска двигатель будет заглушен сис

темой :

1. По окончании установленного времени работы двигателя.

2. При снятии сигнализации с охраны (Сразу или через 1 минуту, в зависимости от установки функции 34 в таблице установочного программирования).

3. При включении тревоги.

4. При отпускании ручного тормоза (если этот режим глушения включен функцией 33 Установочного программирования).

5. Вы также можете сами заглушить двигатель до окончания установленного времени нажав последовательно кнопки S и 1. Примечание: Если Вы принудительно заглушите двигатель при включенных режи мах периодического или температурного запуска, Вы одновременно выключите эти режимы.

Режим Valet.

WARNING: When the Transceiver is providing the prewarn sensor zone triggered indication the alarm system is not in triggered stage, so use any button except of button 2 to cancel the pre warn sensor zone triggered indication if you want to keep the alarm system armed.

 Disarming

When the alarm is armed press button 2 once to disarm the alarm system.

When the alarm system is disarmed, the siren will chirp three times, the indicators will flash twice, the LED will turn off and the central door locking will unlock.

The LCD Transceiver will confirm the alarm system is disarmed with two beeps,

and the LCD indication will change to disarmed state indication.

If you turn on in the User’s programmable function 22 “Twoway Handset Alarming on Disarming”, the LCD handset will be emitting a unique melody as confirmation of disarming. This melody will be emitted on every disarming regardless of the system was disarmed either with the 2way transmitter or with the conventional transmitter. The melody will last for 30 seconds or until you press any button on the

handset. If you do not listen the melody and do not press a button the disarm icon will continue to flash and the handset will emit an audible signal every minute until you press a button. This function will provide you with additional level of security preventing the alarm system from unauthorized disarming.

2 Stage Disarm

To disarm the alarm system normally, press the disarm button. If the alarm system has been triggered, pressing a button will stop the alarm cycle but the alarm system will remain armed and the doors will remain locked (if the action causing the trigger is over i.e. door open triggered alarm but the door is now closed). If the action causing the alarm trigger is not over i.e. the door is still open then it will require two presses of a button to stop the alarm cycle. The alarm will remain armed with the doors locked. To fully disarm the alarm system, press the disarm button (2) again.

2"Stage Unlock

If the alarm system has been tailored (while fitting) for 2Stage Unlock operation, you will be able to unlock the driver’s door separately with the first pressing of the button 2 when disarming. Unlocking of the rest doors (if it is necessary) will be available with the second pressing of button 2 within 3 seconds of the first pressing.

2Stage Unlock is available regardless of you disarm the alarm system with the ignition on or off.

Remember: Pressing button 2 for canceling the “Twoway Handset Alarming on Disarming” is at the same time a second unlock command (if 2Stage unlock is ON), and pressing button 1 is an arm command.

 Panic

Holding button 1 pressed for 3 seconds will activate panic mode. The siren will sound and the indicators will flash until you press button 1 again to turn off panic mode. When the panic mode is activated the alarm system will keep status (armed or disarmed) it held before.

ENGLISH

В этом режиме отключаются все охранные функции системы. Вы можете включить его, например, когда отдаете автомобиль на сервис, и тогда Вам не придется оставлять там брелок Вашей сигнализации.

Руководство пользователя и инструкция по установке

 Silent Arm

Pressing button 2 immediately before button 1 is pressed (within 3 seconds) will arm the alarm

system without beeping the siren unit. All other features including the indicator flashes will

Two Way Car Alarm System HYUNDAI H-SS91

Page 33

H-SS91

Triggered Indication

Trigger LCD Indication Audible Warning Vibration Warning

Hood Open Melody 1 1time per 5 seconds

Trunk Open

Door Open Melody 3 1time per 5 seconds

Ignition ON Melody 4 1time per 5 seconds

Shock Sensor Pre'Warn Zone Two'tone 1time

Shock Sensor Main Trigger Melody 5 1time per 5 seconds

Disarming (if set with programming) Is flashing Melody 6 — Reconnection of the Power Supply while Light Indicators are Melody 5 1time per 5 seconds Armed flashing Passive Immobiliser Trigger Period is Current Status Melody 5 or 1, 2, 3 or 4 over or Wrong Disarming of the Indication according to the Passive Immobiliser current state of

Melody 2 1time per 5 seconds

the vehicle

Для включения режима при включенном зажигании одновременно нажмите (после дует звуковой сигнал) и удерживайте в течение 3 секунд кнопки 1 и 2, трижды мигнут сигнальные фонари, светодиод системы загорится в постоянном режиме.

На дисплее пульта управления включится индикатор режима. Перевод системы в Valet режим возможен только, когда она снята с охраны. Если программно включены Anti Hijack и пассивный иммобилайзер, они так же должны быть отключены. В Valet режиме сохраняется возможность дистанционного управления центральным замком, и каналом отпирания багажника.

Повторное трехсекундное нажатие кнопок 1 и 2 при включенном за жигании возвращает систему в режим нормальной эксплуатации, о чем

она сообщает тремя короткими звуковыми сигналами.

Программирование пультов управления.

В стандартный комплект H-SS91 входит 1 двунаправленный пульт уп

равления и 1 однонаправленный, однако сигнализация способна запомнить до 4 дву направленных и 4 однонаправленных пультов управления, и если у Вас возникла необ ходимость увеличить количество пультов для управления Вашей охранной системой, Вы можете запрограммировать их, используя следующую процедуру:

1. Введите PIN код, для чего включите зажигание, нажмите кнопку аварийного отклю чения число раз равное первой (или единственной) цифре PIN кода и выключите зажигание. Если установлен 2значный PINкод, снова включите зажигание, на жмите кнопку аварийного отключения число раз равное второй цифре PIN кода и выключите зажигание. Если код введен правильно, система двойным звуковым сигналом сообщит о входе в режим программирования брелоков.

2. Закончив ввод кода, снова включите зажигание (сразу после двойного звукового сиг нала).

3. Нажмите кнопку 1 программируемого пульта. Короткий звуковой сигнал подтвердит запись кода пульта в память системы. После звукового сигнала дождитесь двойной

вспышки пиктограммы сигнальных фонарей на ЖК дисплее двунаправленного пульта для подтверждения записи кода блока сигнализации в память пульта. при записи пятого двунаправленного или пятого однонаправленного пульта , первый из записанных двух или однонаправленных пультов будет соответственно автоматичес ки удален из памяти системы, при записи шестого – второй и т. д. При необходимости удалить из памяти системы коды потерянных пультов воспользуйтесь программным переключателем 32 в таблице пользовательского программирования.

4. Для выхода из режима программирования брелоков, выключите зажигание и на жмите кнопку аварийного отключения или подождите 15 секунд. О выходе из режи ма система сообщит двойным звуковым сигналом.

Помните, что

РУССКИЙ

User’s Guide and Installation Manual

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 34

H-SS91

тите использовать один и тот же пульт для управления несколькими системами H-SS91, помните, что при программировании пульта в память следующей охранной системы код предыдущей стирается из памяти пульта, поэтому функция пейджера бу дет доступна только в последней охранной системе из тех, куда запрограммирован пульт управления.

Программирование функций.

Для того чтобы изменить значение PINкода, стереть из памяти системы ненужные Вам пульты управления, включить или выключить Anti HiJack, установить новое зна чение программируемых функций, необходимо, прежде, выполнить программирова ние пультов управления, описанное выше, причем для этого можно использовать пульт, который уже известен системе. Затем выполнить следующую процедуру:

1. Закончив программирование пультов управления, включите зажигание.

2. Введите номер программного переключателя, для чего: A. Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное первой цифре. Каж

дое нажатие система подтвердит длинным звуковым сигналом. B. Выключите и снова включите зажигание. C. Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное второй цифре. Каж

дое нажатие система подтвердит коротким звуковым сигналом.

3. Текущее состояние функции отражается светодиодом системы, который горит, если функция включена и не горит, если выключена.

4. Для включения функции нажмите кнопку 1 брелока, для выключения – кнопку 2.

5. При необходимости изменить значение других функций, выключите и снова вклю чите зажигание не позже, чем через 10 секунд, и повторите процедуру, начиная с шага 2.

6. По окончании программирования выключите зажигание и подождите 15 секунд или нажмите кнопку аварийного отключения, система двойным звуковым сигналом подтвердит выход из режима.

If function 23 in the User Functions Programming Table is set to ON, then the pager function will be available on all valid transceivers regardless of which transceiver or transmitter arm/disarm the alarm system.

 Arming

With all door, hood, trunk closed and with the ignition off press button 1 once to arm the alarm system.

When the alarm is armed and the doors lock the siren will beep once and the indicators will flash once, the LED will flash slowly to indicate that the system is armed.

The LCD Transceiver will confirm the alarm system is armed with a beep,

and the LCD screen will display an armed state.

Defective Zone Warning

If any door, trunk, or hood is not shut properly while arming the siren will emit three additional beeps and the indicators will flash three times.

Shining Light Warning

This feature can be selected using programming.

If this function is selected for the Positive Programmable Output the siren will warn you with a long beep when you get out of the car, when the parking lights have been left switched on.

Dome Light Car Detection

This feature can be selected using programming.

If the interior light in your car includes a delay when the door is closed turn this function on, there will be no additional warning beeps on arming the alarm system with the interior light left switched on because of the timed delay. The door open icon will still appear on the LCD screen when alarm is armed with the interior light switched on, and it will disappear as soon as the light is switched off.

ENGLISH

Руководство пользователя и инструкция по установке

 Armed

When the alarm system is armed and triggered it will be triggered for 30 seconds or until you press any transmitter button or enter the override code (PIN code) once any door, hood or trunk is opened or the shock sensor (or optional sensor) is triggered. If the prewarn zone of the shock sensor (optional sensor) is triggered, this will cause the siren to emit a few short beeps.

NOTE: When you press button S the Transceiver will transmit no command, so you can cancel the triggered warning on the transceiver without canceling alarming with pressing button S.

The LCD Transceiver will turn on a warning melody, which is different tone to Indicate each different zone trigger or prewarn input, LCD backlighting, and a respective LCD icon to display a triggered zone. See Table below for more details.

Two Way Car Alarm System HYUNDAI H-SS91

Page 35

H-SS91

 Press button

1

This indicates the sequence in which the buttons should be pressed within 3 seconds

3s Press and hold button for 3 seconds

 Smart LED. System Status Indication

AR M LED Slow Short Flashes PASSIVE IMMOBILISER LED Slow Long Flashes ANTI HI'JACK LED Slow Short Flashes ANTI HI'JACK WARNING PERIOD LED Quick Short Flashes DISARM LED Off ARMING LED Quick Short Flashes VALET MODE LED Solid ON PIN CODE BLOCKING PERIOD LED Double Flashes

Override Switch. Emergency Disarming. (When no transmitters are available)

The H-SS91 allows setting of either a onedigit or a twodigit PIN code. The Emergency

Disarming procedure depends on PIN Code you have set.

If you have set One"Digit PIN Code

To override the alarm system when no transmitter is available press the override button the number of times equal to the PIN code (one digit PIN code) with the ignition on and then turn the ignition off.

If you have set Two"Digit PIN Code

With the ignition on, press the override switch the number of times equal to the first digit of the PIN code, cycle the ignition (offon) and press the override switch the number of times equal to the second digit of your PIN code. Then turn off the ignition to disarm the alarm system.

NOTE: If an incorrect PIN Code is entered twice the alarm system will block the PIN Code operation for two minutes.

Directions for Use

Main Alarm Functions

 Pager Function

The Pager function will only be available on the 2 Way Transceiver, which armed the alarm system. If another valid 2way Transceiver is in range of the vehicle when the alarm system is triggered, that Transceiver will not receive the pager signal. If a oneway transmitter arms the alarm system, the pager function will be unavailable.

If function 22 in the User Functions Programming Table is set to ON, the pager function on the 2way Transceiver, which armed the alarm system, will be available on every disarming regardless of which transmitter is disarming the alarm system. This is to prevent the alarm system from silent disarming by unauthorized facilities.

Таблица пользовательских функций

Функция переключателя Заводская Кнопка 1 Кнопка 2

1'1 Автопостановка на охрану ВЫКЛ. ВКЛ. ВЫКЛ. 1'2 Запирание дверей при автопостановке на охрану ВЫКЛ. ВКЛ. ВЫКЛ. 1'3 Автоматическая перепостановка на охрану ВКЛ ВКЛ. ВЫКЛ. 1'4 Запирание дверей при включении зажигания ВКЛ ВКЛ. ВЫКЛ. 1'5 Звуковые сигналы подтверждения выполнения команд ВКЛ. ВКЛ. ВЫКЛ. 2'2 Функция предупреждения о снятии с охраны ВЫКЛ. ВКЛ. ВЫКЛ. 2'3 Передача сигналов на все пульты управления известные системе ВЫКЛ. ВКЛ. ВЫКЛ. 2'4 Пассивный иммобилайзер ВЫКЛ. ВКЛ. ВЫКЛ. 2'6 Активизация Anti Hi'jack при открытии двери Дистанционно Автоматическая Дистанционно

2'7 Индикация срабатывания предупредительной зоны ВКЛ. ВКЛ. ВЫКЛ.

датчика на двунаправленном пульте управления

3'1 Изменение PIN кода 1÷9 (только кнопка 2).

Изменение PIN кода 11÷99 (кнопка 1+кнопка 2) 1 Нажать требуемое Нажать требуемое

3'2 Стирание кодов всех пультов кроме используемого  Нажать кнопки 1&2 вместе 3'3 Возврат к заводским установкам  Нажать кнопки 1&2 вместе 3'4 Кнопка (кнопки) отключения пассивного иммобилайзера. Кнопка 1

3'5 Включение тревоги при не отключении пассивного ВЫКЛ. Для выбора ВЫКЛ.

3'6 Задержка включения тревоги при открытии двери ВЫКЛ. Для выбора ВЫКЛ.

4'6 Переход к установочному программированию  Нажать кнопки 1&2 вместе

(DAPS

)

Для входа в режим программирования нажать кнопки 1 и 2 одновременно. По окончании установки нажать обе кнопки еще раз для выхода из режима.

иммобилайзера после снятия с охраны (ASL

Светодиодная индикация: 15 секунд – одиночные вспышки 30 секунд – двойные вспышки 60 секунд – тройные вспышки

Светодиодная индикация: 15 секунд – одиночные вспышки 30 секунд – двойные вспышки

). длительности

* ВНИМАНИЕ! При стирании кодов пультов система также удаляет коды централь ного блока из памяти пультов управления (если они находятся в пределах зоны связи). Это занимает примерно 8 секунд. После этого система заново прописывает код цент рального блока в память пульта, используемого при стирании. Если Вы не хотите ждать окончания процедуры стирания, запрограммируйте используемый пульт как описано выше для восстановления функции пейджера.

установка

включаемая активизация при включаемая

активизация каждом активизация

открытии двери

число раз для число раз для

ввода десятков ввода единиц

Нажать кнопки в выбранной

последовательности: 1; 2; 3; M; 1⇒1;

1⇒2; 1⇒3; 1⇒M; 2⇒1; 2⇒2; 2⇒3;

2⇒M; 3⇒1; 3⇒2; 3⇒3; 3⇒M; M⇒1;

M⇒2; M⇒3; M⇒M;

задержки

включения

тревоги нажать:

1 раз – 15 сек 2 раза – 30 сек 3 раза – 60 сек

длительности

задержки

включения

тревоги нажать:

1 раз – 15 сек 2 раза – 30 сек

РУССКИЙ

User’s Guide and Installation Manual

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 36

H-SS91

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

Внимание! Эта часть инструкции предназначена только для профессиональных ус

тановщиков.

Общие рекомендации.

Перед началом установки отсоедините “” клемму аккумулятора автомобиля.

1. Центральный блок сигнализации устанавливается внутри салона вдали от источни ков влаги и нагрева.

2. Модуль связи с антенной, для достижения максимальной эффективности работы пейджера следует располагать как можно выше, вдали от металлических панелей кузова и жгутов штатной электропроводки автомобиля.

3. Сирена устанавливается под капотом или в другом недоступном угонщику месте рупором вниз или в сторону. Место установки должно быть удалено от источников нагрева и защищено от попадания воды. В случае установки сирены с автономным питанием, необходимо обеспечить доступ к замку сервисного ключа.

4. Концевые выключатели капота и багажника устанавливаются в защищенные от влаги места недоступные при закрытом капоте или багажнике.

5. Датчик удара устанавливается в салоне автомобиля на металл кузова с помощью саморезов или приклеивается, как можно ближе к продольной оси автомобиля.

6. Все силовые цепи должны быть защищены плавкими предохранителями на соот ветствующие токи.

Технические характеристики.

Напряжение питания 9…15 В Потребляемый ток в режиме охраны 20 мА Частота радиоканала 433,92 МГц Диапазон рабочих температур 40…+850С Максимально допустимый ток  цепи блокировки двигателя 20 А  цепей сигнальных фонарей 10 А  цепей управления центральным замком 15 А  цепей управления системой запуска двигателя 40 А Тип модуляции сигнала пейджера АM Тип модуляции сигнала управления АM

Дальность действия двунаправленного пульта управления

Условия измерений Канал пейджера Канал управления

Городская застройка вне прямой видимости 350 – 400 м 250 – 300 м Прямая видимость в городских условиях 700 – 900 м 400 – 450 м Прямая видимость вне города До 1500 м До 800 м

Command Summary

Function Button Button Button Button Button Note

Arm (Lock)  Ignition OFF, Disarmed Arm Without Sensors  Ignition OFF, Disarmed Arm Without Sensor’s Warning Zone 1 Silent Arm 2 Silent Arm Without Sensors 2 Silent Arm Without Sensor’s Warning Zone 2 Armed with Engine Running

Calm Alarm Mode 1 Silent Arming to the Calm Alarm Mode 2 Disarm (Unlock)  Armed Disarm with Driver’s Door Unlock only  Armed, Two'stage Unlock ON Disarm with all Door Unlock  Armed, Two'stage Unlock ON Disarm from Armed with Engine Running 1 Silent Disarm 1 Lock

Unlock

Panic 3s Ignition OFF Car Finder

Trunk Release 3s Any status Latch Output  If set by programming Valet Mode

One'Trip Anti Hi'Jack  Ignition ON Pager Test Activation

Periodical Timed Engine Start Setting Entry 3s Ignition OFF Turning on the Timer of the Periodical Start  Armed, Ignition OFF Turning on the Timer of the Periodical Start with the  Armed, Ignition OFF Handset indication Temperature Engine Start Setting Entry 3s Ignition OFF Turning on the Temperature Start  Armed, Ignition OFF Turning on the Temperature Start with the Handset indication Remote Engine Start 2 24'Hour Start Activation 2 Daily Start Activation 2

Twoway Hand Held Transceiver Accessory Functions

Power Safe Mode  Button Lock   Vibration ON/OFF  Buzzer ON/OFF  Clock Time Setting 3s 3s For Two Way LCD Daily Start Time Setting   Transceiver only System Status Check LCD Panel Backlighting/ Checking of Parking Timer  Disarming of the Passive Immobiliser Depending on Programmed Setting Passive Armed Immobiliser and

12 3MS

For both Oneway and Twoway Transmitters

Alarm Functions Control

nd1st

nd1st3rd

2nd1st Ignition ON Passive Immobiliser

st2nd2nd

nd3rd1st

 Ignition ON Passive Immobiliser

 Armed or Valet Mode with the

3s 3s Ignition ON, Both the Alarm

Remote Start System Control

For Twoway Transceiver only

2

1

3

2

 Ignition ON Passive

 Armed or Armed with the

 Armed, Ignition OFF



1

Ignition OFF, Disarmed Ignition OFF, Disarmed Ignition OFF, Disarmed Ignition OFF, Disarmed

and Anti Hi'jack Disarmed Ignition OFF, Disarmed Ignition OFF, Disarmed

Ignition ON Ignition OFF, Armed

Disarmed

Immobiliser Disarmed

ignition switched OFF.

System and Passive Immobiliser and the Anti Hi'jack Disarmed

engine Running

1

Ignition OFF

Ignition ON

ENGLISH

Руководство пользователя и инструкция по установке

Two Way Car Alarm System HYUNDAI H-SS91

Page 37

H-SS91

One Way Transmitter

2button multifunction transmitter – The 2 button multi function transmitter will control all alarm features but will not control the Pager Test and the Anti Hi Jacking features. These features are only available via the 5button LCD Transmitter. Note the Normal Transmitter will not disarm the passive immobiliser if you include buttons 3 or M in the command. See Command Summary for more details.

Button 2

Программирование пультов управления.

В стандартный комплект H-SS91 входит 1 двунаправленный пульт уп

2. Закончив ввод кода, снова включите зажигание (сразу после двойного звукового сиг нала).

3. Нажмите кнопку 1 программируемого пульта. Короткий звуковой сигнал подтвердит запись кода пульта в память системы. После звукового сигнала дождитесь двойной вспышки пиктограммы сигнальных фонарей на ЖКдисплее двунаправленного пульта, подтверждающей запись кода блока сигнализации в память пульта.

те, что при записи пятого двунаправленного или пятого однонаправленного пульта , первый из записанных будет автоматически удален из памяти системы, при записи шестого – второй и т. д. При необходимости удалить из памяти системы коды поте рянных пультов воспользуйтесь программным переключателем 32 в таблице пользова тельского программирования.

4. Для выхода из режима программирования пультов, выключите зажигание и нажми те кнопку аварийного отключения или подождите 15 секунд. О выходе из режима система сообщит двойным звуковым сигналом.

Помни

РУССКИЙ

User’s Guide and Installation Manual

ВНИМАНИЕ!: При программировании двунаправленных пультов управления про исходит запись кода пульта в память охранной системы, а также запись кода охранной системы в память пейджера пульта. В память пейджера пульта управления может быть записан код только одной охранной системы во избежание путаницы при отображении пультом тревожной и другой информации о состоянии охранной системы. Если Вы хо тите использовать один и тот же пульт для управления несколькими системами H-SS91, помните, что при программировании пульта в память следующей охранной системы код предыдущей стирается из памяти пульта, поэтому функция пейджера бу дет доступна только в последней охранной системе из тех, куда запрограммирован пульт управления.

Установочное программирование.

Для того чтобы изменить установки программируемых функций, необходимо, преж де, выполнить программирование пультов управления. Затем выполнить следующую процедуру:

1. Закончив программирование брелоков, включите зажигание.

2. Нажмите кнопку аварийного отключения 4 раза (каждое нажатие система подтвер дит длинным звуковым сигналом), выключите и снова включите зажигание, и на

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 38

H-SS91

жмите кнопку аварийного отключения 6 раз (каждое нажатие система подтвердит коротким звуковым сигналом), после чего нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелока, последует длинный звуковой сигнал.

3. Выключите и снова включите зажигание.

4. Введите номер программного переключателя, для чего: a. Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное первой цифре. Каж

дое нажатие система подтвердит длинным звуковым сигналом. b. Выключите и снова включите зажигание. c. Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное второй цифре. Каж

дое нажатие система подтвердит коротким звуковым сигналом.

5. Текущее состояние функции отражается светодиодом системы, который горит, если функция включена и не горит, если выключена.

6. Для включения функции нажмите кнопку 1 брелока, для выключения – кнопку 2.

7. При необходимости изменить значение других функций, выключите и снова вклю чите зажигание не позже, чем через 10 секунд, и повторите процедуру, начиная с шага 4.

8. По окончании программирования выключите зажигание и нажмите кнопку ава рийного отключения или подождите 15 секунд, система двойным звуковым сигна лом подтвердит выход из режима.

Таблица установочных функций

Функция переключателя Заводская установка Кнопка 1 Кнопка 2

1'1 Длительность импульса центрального замка 0,6 сек. 0,6 сек. 4 сек. 1'2 Импульс запирания Одинарный Одинарный Двойной 1'3 Импульс отпирания Одинарный Одинарный Двойной 1'4 Режим работы выхода состояния Для нормально Для нормально' Для нормально'

(коричневый/белый провод) замкнутого реле замкнутого реле разомкнутого реле 1'5 Блокировка с имитацией неисправности (SSDATM) ВЫКЛ. ВКЛ. ВЫКЛ. 1'6 Режим работы программируемого входа (+) Концевик двери (+) Концевик двери (+) Предупреждение

(Желтый провод)

1'7 Учет задержки салонного света ВЫКЛ. ВКЛ. ВЫКЛ. 1'8 Режим работы программируемого выхода 2 (') Фиксированный Фиксированный Выход тормозных

(Белый провод)

2'1 Тип коробки передач Механическая Механическая Автоматическая 2'2 Режим Турбо таймера ВЫКЛ. Для выбора времени ВЫКЛ.

2'3 Тип двигателя Бензиновый Бензиновый Дизельный

№ попытки

Длительность задержки включения стартера, сек 2'4 Режим работы индикаторных фонарей при ВЫКЛ. Мигают ВЫКЛ.

дистанционном запуске двигателя 2'5 Режим контроля дистанционного запуска Тахометр Тахометр Генератор/датчик

2'6 Постановка на охрану при запирании ВЫКЛ. ВКЛ. ВЫКЛ.

дверей ключом (MAwKTM) 2'7 ** Включение режима обучения оборотам холостого Нажать обе кнопки

хода

импульс импульс фонарей

задержки глушения

двигателя нажать:

1 раз – 3 минуты 2 раза – 5 минут

12 3 4 35 7 10

123 4 35710

о не выключенном

освещении

12 3 4

10 15 2 0 25

масла

Button Lock

To avoid accidental transmitting the command to the alarm system press buttons 1, 2, and S, all button operations will be blocked until buttons 1, 2, and S are pressed once again.

When the Button Lock is activated the respective icon will be displayed on the LCD panel.

Buzzer

The transceiver includes an internal Buzzer and a different tone is used to indicate each different zone trigger or prewarn input. The buzzer can be turned ON and OFF by pressing button S and Button 2 together. If you turn off the buzzer all audible confirmation/warning will be cancelled. Turning on the buzzer the transceiver will confirm with the buzzer activation melody and all audible signals will work as normally.

Vibrator

The transceiver includes an internal Vibrator to indicate a zone trigger or prewarn input. The Vibrator can be turned ON and OFF by pressing button S and Button 1 together. If you turn off the vibrator all vibrating confirmation/warning will be cancelled. Turning on the vibrator the transceiver will confirm with a vibrating signal and all vibration signals will work as normal.

Display Up#date

If the transceiver is taken out of range of the vehicle, then communication between the handheld transceiver and vehicle will be lost. To update the display, you can press button M and Button 3 together. This will cause the alarm system to respond by sending the latest status information to the Transceiver so it can be immediately displayed on the LCD panel. In a few seconds the current time on the LCD display will also update to be in line with the main unit clock time.

Power Save Mode

The Transceiver also incorporates a Power Save Mode, for use when the Transceiver will be out of range for extended periods of time, for example when on vacation. To turn on the Power Save Mode press buttons 2, 3,and M together. After this all pager functions will be cancelled until you press buttons 2, 3, and M once again.

As soon as the Power Save mode is activated the respective icon will appear on the LCD panel meanwhile all the remaining symbols will disappear.

ENGLISH

Руководство пользователя и инструкция по установке

Two Way Car Alarm System HYUNDAI H-SS91

Page 39

H-SS91

have to synchronize the main unit time clock with the hand held transceiver clock. The following procedure is to be used to set the electronic module timer: 

 Within the communication range press Button S and 3 on the transceiver for 3seconds.  The handset sends the time to the alarm system and the electronic module uses this time

to configure the electronic module timer.

 The alarm system will confirm the main unit real time clock has been adjusted with a few

siren beeps.

If you disconnect and reconnect the car battery the main unit will cancel the 24hour start and the daily start function as well as the main unit clock time synchronization will be lost. To reinstate the synchronization repeat the above procedure.

The electronic module timer can be updated by using of the procedures described above at any time.

Parking Timer

The Timer will activate as soon as the alarm system is armed.

The timer display will be displayed on the LCD panel whenever the alarm system is disarmed. A few seconds after disarming the LCD display will return to the current time display, however the last value of the parking time will remain in the transceiver memory until the next arming. You can check time of parking with pressing button S.

As soon as you arm the alarm system again the Parking Timer will reset to 0000.

Status Check

Pressing buttons 3 and M together will cause a respective status icon to display.

Panel Lighting

Pressing button S will illuminate the LCD panel back lighting. The Light will remain turned on for 5 seconds after the button is pressed. The LCD panel will also be illuminated every time the alarm is triggered.

Low Battery Warning

The LCD Display includes a transceiver battery discharge indication. When the transceiver

battery voltage becomes less than 1,3V the exclamation sign will be flashing on the LCD panel. When the battery voltage is less than 1,2V audible confirmation on pressing the button and all audible/vibration indication will be turned off. The LCD indication will continue to operate as normal. As soon as possible replace the battery to reinstate the alarm system protective abilities in full.

2'8 Задержка выключения стартера после 8 импульсов Увеличение Уменьшение

*** дистанционного запуска двигателя (максимум 16) (минимум 1)

Светодиод соответствующим количеством вспышек покажет установленное количество импульсов

3'1 Режим работы программируемого выхода 1 (') 20 секундный импульс 20 секундный импульс Двушаговое

(Зеленый/белый провод)

3'2 Режим включения выхода АСС Через 1 минуту после Через 1 минуту после Через 2 секунды

3'3 Включение поддержки зажигания/Разрешение При затягивании При затягивании Нажатием кнопок S

*! дистанционного (автоматического) запуска ручного тормоза/ ручного тормоза/ и 1/

двигателя

3'4 Режим глушения двигателя Сразу после Сразу после Через 1 минуту

для закрытия стекол для закрытия стекол отпирание

при постановке на при постановке на

охрану охрану

запуска двигателя запуска двигателя запуска двигателя

Независимо от

При затянутом При затянутом положения ручного

ручном тормозе ручном тормозе тормоза

снятия с охраны снятия с охраны после снятия с

охраны или

немедленно при

отпускании ручного

тормоза (при

включенной

заводской

установке функции

3'3)

*! Предупреждение! Рекомендуется всегда использовать режим разрешения дистанционно

го (автоматического) запуска двигателя и включения поддержки зажигания при затяну том ручном тормозе. Включение режима разрешения ‘Независимо от положения ручно го тормоза’ осуществляется исключительно под ответственность пользователя.

При включении режима ‘Независимо от положения ручного тормоза’ примите необходи мые меры, гарантирующие неподвижность автомобиля во время дистанционного (автомати ческого) запуска двигателя, а также в течение всего времени парковки!

** Режим обучения оборотам холостого хода (только если выбран режим контроля

запуска двигателя по тахометру):

1. Дойдя до программного переключателя 27, нажмите одновременно кнопки 1 и 2 пульта управления для входа в режим обучения.

2. Последуют три звуковых сигнала и три вспышки фонарей.

3. В течение 1 минуты после звуковых и световых сигналов заведите двигатель штат ным ключом.

4. Через 5 секунд после успешного запуска двигателя (остановки стартера) система запомнит обороты холостого хода двигателя, о чем сообщит тремя вспышками фо нарей и тремя звуковыми сигналами и автоматически выйдет из режима обучения. Вы можете продолжить программирование других функций или выйти из режима программирования.

Примечания:

 Если в течение 1 минуты Вы не завели двигатель, система выйдет из режима

обучения, сообщив об этом четырьмя звуковыми и световыми сигналами.

 Если система определяет, что двигатель заведен, но не может определить частоту

сигнала, она выйдет из режима программирования, сообщив об этом пятью звуко

РУССКИЙ

User’s Guide and Installation Manual

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 40

H-SS91

выми и световыми сигналами. В этом случае проверьте подключение контрольного провода, при необходимости измените место его подключения для лучшего считы вания сигнала.

 Использование тахометрического сигнала для контроля запуска двигателя невоз

можно до выполнения процедуры обучения оборотам холостого хода. По окончании установки системы обязательно проведите обучение перед проверкой режимов ра боты системы управления запуском двигателя.

*** Задержка выключения стартера после дистанционного запуска двигателя

Если после успешного завершения процедуры обучения оборотам холостого хода двигатель, тем не менее, заводится недостаточно устойчиво, используйте функцию 28 для продления времени работы стартера после запуска двигателя. Если же система ‘пе рекручивает’ стартер, уменьшите задержку. Каждое нажатие кнопки 1 увеличивает за держку выключения на 1 импульс тахометрического сигнала. Каждое нажатие кнопки 2 уменьшает задержку выключения на 1 импульс. Минимальная длительность задерж ки – 30мс, максимальная – 100мс.

Hand Held LCD Transceiver Features

Clock Time

The main unit of the alarm system includes a real time clock; this is used for the Daily Start and the 24Hour Start operation. To ensure the correct time is set on the main unit real time clock follow the time setting procedure and ensure that a reliable communication range remains between the Hand Held Transceiver and the main unit.

To adjust the time use the below procedure: Press button S and Button M at the same time for 3 seconds.

The Hour’s digits will start to flash. Press Button 1 to increase the hours by 1 hour per press and Button 2 to decrease the hour by one hour per press. Press button 3 to confirm that the hour’s digits are correct.

Once the Hours have been confirmed by pressing button 3, the minute’s digits will start to flash. Use the same buttons to change the minute’s digits and when the minute’s digits are confirmed, then the time will be set and the display will return to a standard display format and the transceiver will emit a clock set melody. The alarm system will confirm the main unit real time clock has been adjusted with a few siren beeps.

Daily Start Time

To ensure the Daily Start time is set on the main unit follow the setting procedure and ensure

that a reliable communication range between the Hand Held Transceiver and the main unit.

ENGLISH

Руководство пользователя и инструкция по установке

To adjust the time use the below procedure:

Press button S and Button M at the same time twice within 3 seconds.

Once the Hours have been confirmed by pressing button 3, the minute’s digits will start to flash. Use the same buttons to change the minute’s digits and when the minute’s digits are confirmed, then the time will be set and the display will return to a standard display format and the transceiver will emit a Daily Start Time set melody. The alarm system will confirm the Daily Start time has been stored in the main unit with a few siren beeps.

Programming the Electronic Module Timer

If you have made the Clock Time setting procedure on the Hand Held Transceiver outside

the communication range and you are going to use the 24Hour Start and the Daily Start, you

Two Way Car Alarm System HYUNDAI H-SS91

Page 41

H-SS91

Ignition ON

Transmitting a Command

Valet Mode

Pager Test

Button Lock

Parking Timer

Anti Hi'jack

Alarm Armed

Alarm Disarmed

Shock Sensor Triggered

Periodic start

24'Hour Start

24'Hour Clock

Doors Locked

Doors Unlocked

Power Save Mode

Engine Running

Door Open

Hood Open

Trunk Open

Low Battery Warning

Daily Start

Temperature Start

Назначение проводов и разъемов центрального блока.

N Назначение провода Цвет провода Примечание

1 Не используется 2 Программируемый вход “+” Желтый 1. Концевик двери.

Функция выбирается переключателем 1'6 в таблице установочного программирования

3 Вход ручного тормоза “'” Голубой/белый Подключить к концевому выключателю ручного тормоза 4 Вход концевик двери “'” Зеленый С программируемой функцией учета задержки салонного света

5 Вход концевика багажника “'” Серый При дистанционном отпирании багажника в режиме охраны вход

6 Вход концевика капота “'” Серый/белый Установите концевой выключатель в подкапотном пространстве

7 Выход Зажигание 2 Голубой/черный Если конструкция автомобиля предусматривает наличие

“'”300 мА второго провода зажигания, используйте выход для управления

8 Вход управления центральным Коричневый/черный

замком “'”

функцией постановки на охрану «закрыто».

MAwK

задается переключателем 2'6 в таблице установочных функций.

9 Корпус “'” Черный 10 Вход контроля запуска двигателя “+” Фиолетовый Выберите режим контроля запуска двигателя с помощью функции

11 Питание блока Красный 12 Запирание ОБЩ контакт Серый/красный 13 Запирание НО контакт Красный/желтый Внутреннее реле 14 Запирание НЗ контакт Серый/желтый 15 Отпирание НЗ контакт Голубой/желтый 16 Отпирание ОБЩ контакт Голубой/красный Внутреннее реле 17 Отпирание НО контакт Красный/черный 18 Выход на фонари 1 Черный/зеленый Внутреннее реле. 19 Питание фонарей Красный

20 Выход на фонари 2 Черный/белый Внутреннее реле. 21 Не используется 22 Выход на сирену Коричневый + 2 А

1 Питание системы запуска двигателя Красный 2 Выход стартера +12 В Черный/желтый 3 Выход АСС +12 В Голубой В зависимости от программной установки выход включается

Режим работы выхода задается функцией 3'2 в Таблице установочных функций Подключить к проводу АСС в разъеме ключа зажигания.

(с программируемой появляется в положении «открыто» и исчезает в положении

). Режим работы входа

Силовой 4контактный разъем системы управления запуском двигателя

Основной 22контактный разъем

2. Предупреждение о не выключенном освещении.

(Подключить к проводу питания габаритов).

(переключатель 2'3 в таблице программирования).

будет отключен, а через 10 секунд после закрытия багажника снова взят под охрану. Установите концевой выключатель в багажнике на металл кузова. Убедитесь в надежном размыкании концевого выключателя при закрытой крышке багажника и надежном замыкании при открытой крышке.

на металл кузова. Убедитесь в надежном размыкании концевого выключателя при закрытом капоте и надежном замыкании при открытом.

внешним реле подачи питания на второй провод зажигания. Выход также можно использовать для управления устройством временного отключения штатного иммобилайзера автомобиля при дистанционном запуске двигателя.

Подключить к выходу 5'проводного актуатора, на котором “'”

Надежно подключить к кузову автомобиля.

2'5 в таблице установочного программирования. Подключите провод согласно выбранной функции либо к цепи тахометрического сигнала, либо к цепи генератора или лампы давления масла.

Подключить к +12В аккумуляторной батареи. Пр. 5А.

Подключить к отрицательном питании фонарей подключит к корпусу автомобиля).

Подключить к +12 В аккумуляторной батареи. Подключить к проводу управления реле стартера.

либо через 1 минуту, либо через 2 секунды после успешного запуска двигателя.

+12 В

Подключить к актуаторам замков дверей или к центральному замку автомобиля в соответ' ствие с его конструкцией. См. Схемы подклю' чения к центральному замку.

Подключить к проводу питания габаритных огней.

аккумуляторной батареи. Пр. 15А (При

Подключить к проводу питания габаритных огней.

Пр. 30А

РУССКИЙ

User’s Guide and Installation Manual

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 42

H-SS91

4 Выход зажигания +12 В Черный

4 контактный разъем слаботочных выходов (красного цвета)

1 Выход отпирания багажника “'”300 мА Голубой/черный Подключить к обмотке внешнего реле управления замком багажника. 2 Программируемый выход 1 “'”300 мА Зеленый/белый 1. 20 секундный импульс при постановке на охрану.

Режим работы выхода задается функцией 3'1 в Таблице установочных 2. Двушаговое отпирание дверей при снятии с охраны и функций включенном зажигании.

3 Программируемый выход 2 “'”300 мА Белый 1. Импульс с фиксацией.

Режим работы выхода задается функцией 1'8 в Таблице установочных функций

4 Выход состояния (программируемый). Коричневый/белый 1. “'”300 мА при включенной охране.

Режим работы выхода задается Для управления нормально'замкнутым реле блокировки. функцией 1'4 в таблице установочных 2. “'”300 мА при отключенной охране. функций. Для управления нормально'разомкнутым реле блокировки.

Прочие подключения

Силовой выход блокировки двигателя Два черных провода Внутреннее реле. Провода выведены через отверстие

с разъемом центрального блока управления.

Выход светодиода 2'контактный разъем белого цвета Вход кнопки аварийного отключения 2'контактный разъем белого цвета Два входа двухуровневых датчиков Два 4'контактных разъема белого цвета Вход модуля связи 4'контактный разъем черного цвета

Подключить проводу Зажигание в разъеме ключа зажигания.

(Подключить обмотке реле управления поднятием стекол).

(Подключить к обмотке реле отпирания пассажирских дверей).

Канал активизируется 3'х секундным нажатием кнопки 2 независимо от положения ключа зажигания и режима, в котором находится охранная система. При снятии с охраны или повторном 3'х секундном нажатии кнопки 2 выход отключается.

2. Выход тормозных фонарей. Для автомобилей где включение стартера разрешается только при нажатой педали тормоза.

дополнительного реле для подачи +12В в цепь питания тормозных фонарей.

(Подключить в разрыв блокируемой цепи)

Подключить к обмотке

Настройка датчиков.

The Transceiver uses 1,5V Battery (Type AAA), which lasts for 26 months dependent upon

the Transceiver usage rate.

Every time the transceiver is transmitting a command the transmitting

indicator will be displayed on the LCD panel.

See the Command Summary for more details.

ENGLISH

При настройке датчика удара и, если установлен, дополнительного датчика устано вите регуляторы чувствительности в среднее положение. Проверьте чувствительность датчика удара, постукивая рукой по кузову автомобиля. Чувствительность объемного датчика проверяется движением руки в салоне через приоткрытое окно для однозонного датчика или основной зоны двузонного датчика; чувствительность предупредительной зоны проверяется движением вблизи автомобиля.

При необходимости увеличить чувствительность датчика поверните регулятор по часовой стрелке, для уменьшения чувствительности – против часовой стрелки.

Помните, что избыточная чувствительность может привести к большому числу лож ных срабатываний системы.

Руководство пользователя и инструкция по установке

Transceiver RF Range

Conditions Pager Remote Control

Built'up City Area 350 – 400m 250 – 300m Open Air within City Area 700 – 900m 400 – 450m Open Air outside City Area Up to 1500m Up to 800m

LCD Icons

Two Way Car Alarm System HYUNDAI H-SS91

Page 43

H-SS91

User’s Guide

Introduction

Thank you for purchasing our Car alarm system.

H-SS91 is a modern car security system, designed and manufactured to ensure

the highest level of security for your car and provide you with a number of convenience features. Please carefully read this manual and follow its instructions while using different features and functions of the H-SS91.

We are not responsible for any injuries or damages resulting from your wrong use of our

system.

Do not change the Installer’s Functions while using the alarm system. These functions are to be adjusted by professional installation staff, and to tailor the alarm system for reliable and safety operation along with the different equipment installed on your car.

If you find any problems while using the alarm system, contact your installation shop for repairing or readjusting. Do not try to repair the alarm system yourself.

After reading this Guide you will be able to make good use of your alarm system and get as full as possible protection for your car.

 The H-SS91 monitors the status of the doors, hood and trunk, twostage shock

sensor and the optional e.g. space disturbance sensor (if installed). A power siren, light indicators, and a pager system will warn you about any intrusion into your car.

 Enhanced antitheft facilities are ensured by a powerful builtin blocking relay and an

additional universal output available to connect an extra blocking relay with either normally closed or normally opened contacts. The Passive Immobiliser function and programmable disarm authorization procedure are included to enhance the protective abilities of the alarm system.

 Variable functions of the inputs and outputs add flexibility to the installation procedure and

daily usage of the alarm system; optional sensors and other equipment can be connected. Builtin relays are used to connect highcurrent circuits.

 The alarm system allows adjustment through programming a number of features to tailor the

system to particular car and extra installed equipment.

 The selfdiagnostics feature helps to identify and quickly remove all possible faults.  The alarm system includes an engine start facility, which allows safety and reliable starting

the engine on both gasoline and diesel as well as on both automatic and manual transmission vehicles.

Проверка системы

1. Подсоединить аккумулятор автомобиля.

2. Проверить следующие устройства и режимы: постановка/снятие с охраны; тихая постановка/снятие с охраны; паника; срабатывание на шоксенсор и дополнительные датчики; двушаговое снятие с охраны» срабатывание при открывании всех дверей, капота, багажника; отсутствие срабатывания концевиков капота/багажника при колебании крышек капота/багажника; работа кнопки аварийного отключения; управление центральным замком; управление дополнительными каналами (если подключены); автопостановка, перепостановка (защита от случайного снятия с охраны); Valet режим; Радиус действия брелоков; Блокировка двигателя. Работа системы управления запуском двигателя.

РУССКИЙ

Remote Control

Two Way Hand Held LCD Transceiver

5button LCD Transceiver. The Transceiver has four buttons for controlling the alarm system and the remote start system and one button (Button S) for configuring the display. The transceiver radio remote control incorporates random encryption technology so that the control code is changed each time the transmitter is used. Once the transceiver receives a status change or alarm triggered signal from the main alarm unit the LCD indication will change accordingly and audible/vibration warning will turn on to warn you the alarm is triggered.

User’s Guide and Installation Manual

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 44

H-SS91

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЙ

13. СВИДЕТЕЛЬСТВО О СООТВЕТСТВИИ И УСТАНОВКЕ

Документом и гарантийным талоном на СТСТС является данное Руководство по эксплуата ции при наличии Инструкции пользователя в полном объеме. При квалифицированной установке СТСТС обеспечивает безопасность и ЭМС в полном объеме требований, подлежащих обязатель ной сертификации в системе ГОСТ Р, не оказывает вредного воздействия на окружающую среду и человека, не использует неразрешенные ГКРЧ России электромагнитные излучения и частоты радиопередачи и признано годным к эксплуатации.

Модель, дата изготовления

СТСТС

Дополнительные идентификационные признаки

Инструкция пользователя «Автосигнализация

Фирмаизготовитель (полные наименование и адрес) Alliance Marketing Europe Limited

Представитель службы контроля Отметка контроля качества ______________________________ ___________________________

Фирма поставщик (полный адрес и печать) ____________________________________________________________________________________ Фирма продавец (полный адрес и печать) ____________________________________________________________________________________

Дата продажи _________________Продавец _________________________________________

Фирма установщик (полный адрес и печать) ________________________________________________________________________________

HYUNDAI H-SS91

HYUNDAI H-SS91»

РУССКИЙ

Руководство пользователя и инструкция по установке

Я, нижеподписавшийся профессиональный установщик, удостоверяю, что установка СТСТС, была произведена мною согласно инструкциям по установке, представленным изготовителем или поставщиком системы тревожной сигнализации. Владелец транспортного средства озна комлен с работой и принял в эксплуатацию.

Транспортное средство ТС (марка, тип, серийный №, регистрационный №) ____________________________________________________________________________________

Дата ввода в эксплуатацию _____________________

Установщик СТСТС________________________ Владелец ТС_____________________________

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 45

H-SS91

12. ЛИСТ ДЛЯ ОСОБЫХ ЗАМЕЧАНИЙ И ЗАМЕТОК.

Особые замечания при установке: ____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________ ___________________________________________________________________________________________ ____________________________________ __________________________________________________________________________________ ___________________________ ___________________________________________________________________________ ____________________ __________________________________________________________________

Особые замечания при эксплуатации:

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

__________ _________________________________________________________________________________ __________________________ ________________________________________________________________________ _________________ _______________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________

__________ ________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Сведения о проведенных ремонтах и перенастройках с обязательным указанием причин, их вызвавших, сроков проведения и исполнителей работ: _1____________________________________________ __________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________

_________________________________________________________________

__________________________________________________________________

СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ЦЕНТРАЛЬНОМУ ЗАМКУ

РУССКИЙ

«___» ______________ _____ г. ___________________________ (подпись владельца СТСТС)

_2_______________________________ ______________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________

«___» ______________ _____ г. ___________________________ (подпись владельца СТСТС)

_3___________________ __________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________

«___» ______________ _____ г. ___________________________ (подпись владельца СТСТС)

____________________________________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

Владелец ознакомлен с работой СТСТС после ремонта и принял в эксплуатацию

Руководство пользователя и инструкция по установке

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 46

H-SS91

11. Гарантии

Гарантийный срок хранения  36 месяцев от даты выпуска при соблюдении условий хранения. СТСТС рассчитана на условия транспортирования по группе Ж2 и на условия хранения Л по ГОСТ 15150 с учетом ГОСТ Р 50905 п.4.9.5 при перевозке наземным транспортом. При перевоз ке воздушным или морским транспортом вопрос согласуется между изготовителем и потребите лем в каждом конкретном случае индивидуально с учетом организационных или технических мер по ГОСТ Р 50905 п. 4.9.5 и ГОСТ 23216.

Гарантийный срок эксплуатации  12 месяцев от даты продажи при соблюдении правил эксп луатации.

СТСТС сдается в гарантийный ремонт только через установщика или в случае неавторизован ной установки непосредственно в ремонтную службу поставщика. В последнем случае вопрос о гарантийном ремонте рассматривается особо.

Гарантийному ремонту не подлежат изделия: с механическими повреждениями корпуса, со следами воздействия высоких температур, агрессивных жидкостей, со следами неквалифициро ванного ремонта и доработками электрической схемы, с повреждениями, вызванными перегруз ками по току, с неправильно оформленной документацией.

РУССКИЙ

Руководство пользователя и инструкция по установке

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 47

H-SS91

4. Комплектность

1. Микропроцессорный блок управления, выносные компоненты, кодированные брелки дистан

ционного управления, жгуты и аксессуары в соответствии с Инструкцией пользователя.

2. Данное Руководство по эксплуатации являющееся неотъемлемой частью гарантийного та

лона (замене и покупке отдельно не подлежит).

3. Инструкции пользователя на русском и английском языках.

4. Индивидуальная упаковка

5. Маркировка

На корпусах основных компонентов должны быть указаны дата выпуска и идентификацион

ные признаки данной модели. Имеющиеся Знаки Соответствия в разделе 12.

6. Упаковка

Каждое изделие должно находиться в индивидуальной потребительской таре, предохраняю щей от механических повреждений и утери составных частей с момента приемки на предприя тии изготовителе до момента установки (отсутствие или повреждение упаковки не являются основанием для прекращения гарантийных обязательств после установки).

7. Использование по назначению

После установки ознакомтесь с особенностями установки, первичными установками пользо вательских функций и опробируйте СТСТС вне интенсивного дорожного движения во всех режимах.

При желании скопируйте Инструкцию пользователя и держите ее под рукой.

Пользовательское программирование и изменение чувствительности датчиков рекомендуется проводить в сервисном центре.

Используйте тихую постановку в ночное время.

Не передавайте брелки дистанционного управления детям и посторонним лицам.

8. Техническое обслуживание

Рекомендуется периодически, не реже одного раза в месяц, проверять работоспособность СТСТС и поддерживать в хорошем состоянии концевые датчики. Не лишним будет периодичес кий осмотр креплений, жгутов, соединений и удаление накопившейся грязи.

При снижении дальности действия брелка замените его элемент питания, соблюдая поляр ность.

9. Ремонт

Ремонтопригодно при условии выполнения его квалифицированным персоналом, ознаком ленным с изделием и уполномоченным предприятиемизготовителем. Пользователю рекомен дуется только иметь под рукой запасные предохранители и в экстренных случаях воспользовать ся ими, предварительно оценив возможную причину перегорания.

10. Хранение и транспортирование

Ограничений при перевозке СТСТС в ручной клади владельцем и при длительном хранении в домашних условиях нет, кроме соблюдения диапазона температур от минус 45 до плюс 85 отсутствия грубых механических воздействий, прямого попадания влаги, пыли и солнечного света.

С,

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Тип Cистема тревожной сигнализации транспортного средства (в дальнейшем СТСТС) Торговая марка HYUNDAI Модель H-SS91 Серия GODZILA

соответствует обязательным требованиям в системе сертификации ГОСТ Р

(прибор охранный сигнальный противоугонный для автомобиля

ГОСТ Р 41.9799 разделы 57, ГОСТ Р 5078995)

Сертификат соответствия № РОСС TW.МЕ83

Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для информирования покупателя о техничес ких характеристиках и условиях использования приобретаемого дополнительного автоэлектронного осна щения СТСТС, об основных правилах и порядке установки, взаимных обязательствах между изготовите лем, продавцом, установщиком и владельцем транспортного средства, на котором оно используется.

СТСТС предназначена для установки в автомобили в качестве дополнительного оборудования и допуска ет подключение дополнительных устройств,

Помните, что СТСТС является сложным электронным автомобильным устройством. От его функциони рования и правильности установки зависит безопасность Вашей жизни, здоровья, имущества и дорожной обстановки, качество работы совместно работающей и близ расположенной радиоэлектронной аппаратуры, средств связи.

Внимательно прочитайте сведения об эксплуатации (разделы 13, 611). Проверьте, при желании, нали чие заверенной копии сертификата соответствия у продавца. Выясните место нахождения ближайшего сервисного центра и рекомендуемого установщика. Перед покупкой убедитесь в работоспособности. Про верьте при покупке правильность заполнения свидетельства о приемке предприятием изготовителем (раз дел 12), соответствия комплектности (раздел 4) и маркировки (раздел 5), наличие предусмотренных граф о дате продажи и продавце торгующей организации (раздел 12).

После установки проверьте заполнение свидетельства об установке (раздел 11), заранее внимательно ознакомьтесь в полном объеме с РЭ и выясните непонятные места и возможные особенности у установщи ка, а также внимательно выслушайте его рекомендации о Ваших действиях при эксплуатации, техничес ком обслуживании автомобиля, неисправностях и авариях, при демонтаже. При необходимости сделайте письменные заметки на предусмотренном листе (раздел 13).

СТСТС предназначена для климатического исполнения У категории размещения 2 (внутри закрытого салона в недоступном для пыли и брызг месте) по ГОСТ 15150. Блок управления находится в защитной оболочке (кор пусе) класса IP 30H (невозможно проникновение предметов диаметром более 2,5 мм через имеющиеся отвер стия и щели внутрь корпуса, символ «Н» устанавливает испытательное напряжение для изоляции 550 В эффек тивного значения на частоте 50 Гц) по ГОСТ 14254, для компонентов СТСТС в доступных местах салона класс оболочки IP 40Н (невозможно проникновение предметов диаметром более 1 мм через имеющиеся отверстия и щели внутрь корпуса), дополнительно с учетом способа и места установки внутри салона должна быть исклю чена возможность проникновения посторонних предметов диаметром менее 1 мм внутрь всех компонентов СТСТС (класс оболочки не ниже IP 40), сирена и другие компоненты при установке вне салона должны обеспечить с учетом их собственной конструкции и способа установки класс оболочки не ниже IP 54Н (пылевлагозащита),. Режим работы продолжительный SI по ГОСТ 3940. Эксплуатационные параметры по ГОСТ Р 41.97. Радиобре лок работает на разрешенной частоте 433,92 МГц при мощности излучения менее 25 мВт с цифровым сверх секретным кодом и средствами противодействия его несанкционированному подбору.

СТСТС не содержит вредных материалов и безопасны при эксплуатации и утилизации (кроме сжигания в неприспособленных условиях).

улучшающих ее защитные и сервисные функции.

РУССКИЙ

Руководство пользователя и инструкция по установке

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Page 48

H-SS91

1. Назначение

СТСТС предназначена для звукового и оптического оповещения о несанкционированном использовании транспортного средства, блокировки работы двигателя, дистанционного выпол нения сервисных функций для любых марок автотранспортных средств с питанием от бортовой сети с заземленным отрицательным выводом аккумуляторной батареи с номинальным напря жением 12В при размещении в скрытом месте салона.

Для правильного использования СТСТС имеются дополнительные Инструкции пользователя на русском и английском языках со схемами подключения, рекомендациями по установке и порядком использования и дополнительной информацией.

СТСТС является дополнительным электронным оснащением автомобиля следует учитывать его руководство по эксплуатации.

СТСТС не ухудшает безопасность и электромагнитную совместимость на автомобиле, (допол нительное и штатное электрооборудоваие должны быть сертифицированы). Допускается сни жение требований к дополнительно подключаемому к СТСТС оборудованию по устойчивости к импульсным помехам: степень жесткости не ниже III по ГОСТ 28751 или рекомендуется исполь зовать в автомобиле регулятор напряжения со встроенными помехоподавительными элемента ми с порогом импульсного ограничения не хуже напряжение 26,5 В, или обеспечить дополни тельные помехоподавительные меры (например, бесперебойный автомобильный источник пи тания с ограничением выходного перенапряжения и как резервный только СТСТС)

Антенну целесообразно располагать перпендикулярно к близлежащим металлическим по верхностям для эффективной работы дистанционного управления.

2. Требования безопасности

ВНИМАНИЕ! При работе электрооборудования на проводах питания и электрически связан ных с ними цепях могут случайным образом появляться импульсные помехи напряжением более 300 В.

Ответственность за выбор типов и сечений дополнительных проводов, используемых при мон таже при необходимости, за определение мест и способов подключений к штатной электропро водке, за правильное расположение и за качество крепления, за правильный выбор совместно работающих приборов несет установщик!

После установки СТСТС необходимо провести технический осмотр автомобиля на соответ ствие техническим предписаниям согласно действующим правилам!

По истечении ресурса 10 лет или 160 тыс. км для СТСТС должна быть проведена оценка технического состояния квалифицированным специалистом и при возможности продлен срок эксплуатации с последующим осмотром через каждые 5 лет!

Не сокращайте число и место предусмотренных предохранителей и не используйте другие номиналы и типы, располагайте их по возможности в непосредственной близости от аккумуля тора или в распределительной коробке.

Во избежание аварийной ситуации рекомендуется блокировка только тех цепей, которые не участвуют при движении автомобиля (например, стартер) или тех цепей, которые рекомендо ваны для конкретной модели автотранспортного средства.

Категорически запрещена блокировка тех цепей в каталитическом нейтрализаторе или ок танкорректоре, которые приводят к ухудшению сгорания топлива.

При монтаже жгутов используйте проходные втулки и дополнительное крепление жгутов.

Изучите требования безопасности и особенности эксплуатации совместно работающего обо рудования.

3. Основные технические характеристики

3.1 Технические предписания по ГОСТ Р 41.9799 разделы 57

Функционирование согласно прилагаемым Инструкциям пользователя.

Включения тревожного сигнала и цепи блокировки при отключенной СТСТС и ее случайное включение невозможны. Имеется блокировка включения по цепи зажигания. Отсутствует лож ное срабатывание при медленном разряде аккумулчторной батареи.

1. Напряжение питание в бортовой автомобиля с заземленным отрицательным выводом аккумуляторной батареи +12 В

2. Ток потребления при охране, мА, не более

3. Диапазон температур окружающего пространства

4. Механические нагрузки и пылевлагостойкость

5. Дополнительный источник электропитания

6. Длительность тревожного цикла, с:

6.1 Звуковой

6.2 Оптический

6.3 Радиочастотный

7. Наличие режима тихой постановки

8. Частота срабатываний оптического сигнала, Гц

9. Разница периодов включения / отключения, %, не более

10. Зоны охраны

11. Ограничение числа ложных срабатываний, наличие режима тихой постановки

12. Дополнительное оборудование

13. Защиты от короткого замыкания на массу всех выходных цепей и сирены от замыкания на питание

14. Дополнительные охранные, противоугонные, противораз' бойные и сервисные функции

3.2 Электромагнитная совместимость (ЭМС)

по ГОСТ P 5078995 и ГОСТ Р 41.97 приложение К

1. Радиопомехи в салоне, бортовой сети и на антенном кабеле

2. Собственные импульсные помехи в бортовую сеть

3. Устойчивость к импульсным помехам в бортовой сети

4. Устойчивость к импульсным помехам в контрольно'сигнальных цепях 5 Устойчивость к электростатическому разряду

6. Устойчивость к радиочастотному электромагнитному полю

7. Радиопомехи вне автомобиля

От 9 до 18 (длительно), 24 (1 мин) Защита от переполюсовки

20 мА (без дополнительных устройств или должна быть обеспечена возможность их отключения)

От минус 40 для брелка от минус10

Для установки в салоне, сирены под капотом

Не требуется, допускается использование автомобильной бесперебойки по желанию клиента

27,5±2,5 (Сирена) 27,5±2,5 (Указатели поворота) В соответствии с Инструкцией пользователя

Имеется

2±1

В соответствии с Инструкцией пользователя, в том числе обязательно двери, капот и багажник, состояние источников света не препятствует работе остальных частей СТСТС

Имеются

В соответствии с Инструкцией пользователя

Имеются, в том числе раздельные предохранители согласно прилагаемым Инструкциям пользователя

В соответствии с Инструкцией пользователя. Экстренная сигнализация реализуется по желанию клиента установкой дополнительного выключателя, подающего питание на сирену или на управляющий вход автономной сирены.

С до плюс 850С, +1250С (1 мин)

С до плюс 550С

РУССКИЙ

Руководство пользователя и инструкция по установке

Автомобильная охранная система HYUNDAI H-SS91

Hyundai H-SS91 User Manual [ru]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual