Hypertherm Powermax190c Troubleshooting [es, en]

powermax190c

®

powermax350

®

powermax380

®

powermax600

®

powermax900

®

powermax1000

®

powermax1100

®

powermax1250

®

powermax1650

®

Guía de Búsqueda de Averías

Revisión 1

Español / Spanish

Powermax

Guía de Búsqueda de Averías

(P/N 804323)

Revisión 1 – Enero 2004

Hypertherm, Inc.

Hanover, NH USA

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55 21 2578 0947 Fax

5/23/03

Guía de Búsqueda de Averías

Si no se hallaron problemas durante los chequeos de resistencia inicial y la fuente de energía aún no
funciona adecuadamente, vea la Guía de Búsqueda de Averías en las páginas siguientes.

Nota: La Guía de Búsqueda de Averías provee las causas más probables y las soluciones. Estudie el

diagrama del sistema de cableado y entienda la teoría del funcionamiento antes de buscar
averías. Antes de comprar un repuesto importante, verifique el problema con el Servicio Técnico
Hypertherm o las instalaciones más cercanas de Hypertherm.

ADVERTENCIA

LAS PIEZAS CALIENTES PUEDEN CAUSAR QUEMADURAS GRAVES

• Permita que la fuente de energía se enfríe antes de la revisión.

LAS ASPAS EN MOVIMIENTO PUEDEN LESIONAR

• Mantenga las manos alejadas de las piezas en movimiento.

LA ELECTRICIDAD ESTÁTICA PUEDE DAÑAR LAS TABLILLAS DE
CIRCUITOS

• Póngase una banda que haga tierra sobre la muñeca antes de manejar
tablillas de circuitos impresos (PC boards).

EL CHOQUE ELÉCTRICO LE PUEDE MATAR

• Apague y retire de su receptáculo el enchufe de entrada de energía antes
de retirar la tapa de la fuente de energía. Si la fuente de energía está
conectada directamente a una caja de disyuntor de línea, cambie el
disyuntor de línea a OFF (O) – apagado. En EE.UU. use el procedimiento de
“bloquear/rotular” hasta que se complete el trabajo de revisión o
mantenimiento. En otros países, siga los procedimientos nacionales o
locales de seguridad.

• ¡No toque las piezas eléctricas encendidas! Si se requiere electricidad para
una revisión, tome precauciones extremas cuando trabaje cerca de
circuitos eléctricos encendidos. Voltajes peligrosos existen dentro de la
fuente de energía que pueden ocasionar lesiones graves, o la muerte.

• No intente reparar la tablilla de energía o la tablilla de control. No corte o
retire ninguna capa protectora de ninguna de las tablillas. El hacerlo tiene
por riesgo un cortocircuito entre el circuito de entrada CA y el circuito de
salida y puede resultar en lesiones graves o en la muerte.

powermax190c

En esta sección:

Mantenimiento..................................................................................................................................................................2

Powermax190c 120 VCA, Diagrama de Cableado..........................................................................................................5

Powermax190c 230 VCA, Diagrama de Cableado..........................................................................................................6

Powermax190c 120/230 VCA, Diagrama de Cableado...................................................................................................7

El problema Esto puede significar La causa La solución

powermax190c MANTENIMIENTO página 2

1) Se ilumina el
indicador luminoso
de falla.

No se ha satisfecho el
circuito de bloqueo de
seguridad.

No se han instalado
apropiadamente los
consumibles.

Cuando se repare esta
falla, el interruptor S1
necesita reciclarse para
funcionar.

Verifique que se hayan instalado apropiadamente los consumibles.

Desconecte RC4 de PC1 (tablilla de circuitos impresos) y mida la continuidad
entre las patillas 1 y 2. Si esto muestra un circuito abierto, reemplace todos
los consumibles. Si no desaparece la condición de falla, revise el
microinterruptor de la antorcha. Verifique que el interruptor haga clic cuando
se atornille el capuchón de retención. Si necesario, reemplace el cuerpo de
la antorcha con un interruptor.

Voltaje de entrada fuera de
especificaciones.

Cuando se repare esta
falla, el interruptor S1
necesita reciclarse para
funcionar.

Verifique que el voltaje de entrada sea el correcto. Mida el voltaje entre 1T y
2T. Verifique que el voltaje de línea esté dentro del +/- 20% del nominal.

Si el funcionamiento es con cable alargador de extensión, verifique que el
cable y el interruptor del disyuntor de línea sean del tamaño correcto.

Los cables de la antorcha
están dañados o han
sufrido cortocircuito.

Cuando se repare esta
falla, el interruptor S1
necesita reciclarse para
funcionar.

Desconecte RC4, RC7 y RC11 del PC1 y revise si hay continuidad de cada
uno de los 4 cables en RC4 al cable en RC11 y al cable en RC7. Si hay
continuidad a cualquiera de los cables reemplace los cables de la antorcha.

Sobre-temperatura. Verifique que funcione el ventilador. Si no funciona, mida que haya 120 VCA

(provee 120 V de energía) o 230 VCA (provee 230 V de energía) en el
ventilador. Si hay corriente alterna (CA) al ventilador, reemplace el ventilador.

Si el sistema ha excedido el ciclo de trabajo, deje el sistema sin carga por
15 minutos, con el ventilador funcionando, para que se enfríe.

El problema Esto puede significar La causa La solución

powermax190c MANTENIMIENTO página 3

2) La máquina no se
pone en marcha.

No hay energía en el
sistema.

Fusible quemado o
interruptor del disyuntor de
línea saltado.

Mida el voltaje de entrada de línea en las terminales 1T y 2T.

Componente defectuoso. Resistencia de entrada

inicial de corriente
defectuosa (R1).

Mida que haya voltaje de línea desde la parte alta de S1 a 2T. Si no hay
voltaje, reemplace R1.

Interruptor del gatillo de
antorcha defectuoso.

Interruptor de inicio en
cortocircuito u operario
tratando de encender el
sistema durante la puesta
en marcha.

Desconecte RC4 de PC1 y revise que haya continuidad entre las patillas
3 y 4. Si el circuito no está abierto, desmonte el asa de la antorcha y revise
el interruptor. Reemplace el componente defectuoso.

No intente encender la antorcha durante la puesta en marcha. Si esto sucede,
el sistema debe permanecer en marcha sin carga, con la energía del sistema
apagada durante 2 minutos antes de continuar operándolo.

Interruptor de encendido
(ON) defectuoso.

Mida que haya voltaje de línea entrante del lado inferior de S1 a 2T. Si no hay
voltaje, reemplace S1.

Transformador de control
(T1) o panel de energía
(PC1) defectuoso.

Mida voltajes desde T1:
Patillas 1 y 2 de RC1 = 20 VCA

Patillas 3 y 6 de RC1 = 20 VCA
Patillas 4 y 5 de RC1 = 20 VCA
Patillas 1 y 2 de RC10 = 24 VCA
Patillas 1 y 3 de RC12 = 227 VCA

Si no hay todos los voltajes, reemplace T1. Si hay todos los voltajes,
reemplace PC1 (tablilla de circuitos impresos).

3) Cuando se enciende
la antorcha, el arco
escupe y luego se
apaga.

Consumibles gastados. Uso excesivo de

consumibles.

Reemplace los consumibles.

El voltaje de línea fuera
de especificaciones.

Energía entrante baja o
voltaje de la fuente cae al
tratar de encender la
antorcha.

Revise la energía entrante al tratar de encender la antorcha. Si se usa un
cable alargador (o una extensión), verifique que el cable sea del tamaño
apropiado.

Presión baja de gas en el
cabezal de la antorcha.

Escape de gas. Verifique que las juntas tóricas sobre los consumibles no estén dañados.

Compresor de aire
defectuoso.

Si no sale aire de la antorcha, mida para ver si hay 12 VDC (14 VDC si el
número de serie es ≥ 10.000) en las patillas 1 y 2 del RC2. Si hay voltaje
presente, reemplace el compresor.

El problema Esto puede significar La causa La solución

powermax190c MANTENIMIENTO página 4

4) El arco chisporrotea,
pero continúa
cortando.

Agua en las mangueras
de la antorcha.

Ambiente húmedo. Continúe las operaciones hasta que sea posible mudarse a un ambiente

menos húmedo.

5) Falta de arco. Falta de voltaje de circuito

abierto (abreviatura en
inglés: OCV).

Falta de aire.

Transformador defectuoso. Desconecte RC12 y mida que haya 227 VCA entre las patillas 1 y 3 en RC12

(lado del transformador). Si no hay voltaje, reemplace el transformador.

CR1 defectuoso. Desconecte RC3 de PC1 y mida que haya 227 VCA entre las patillas 1 y 2 al

encender la antorcha. Si no hay voltaje, reemplace CR1.

Panel de energía
defectuoso.

Desconecte RC7 y RC11 de PC1 y mida el voltaje de circuito abierto (335
VDC en la fuentes de energía de 120V, 320 VDC en las fuentes de energía de
230V) entre RC7 y RC11 (desde PC1). Si voltaje no está presente, reemplace
la tablilla de potencia PC1.

Antorcha defectuosa. Verifique que el electrodo se mueva fácilmente hacia adentro del cuerpo de la

antorcha. Si se ha repuesto recientemente el cabezal de la antorcha, verifique
que nada obstruya el movimiento del émbolo. Si todo parece bien, reemplace
el cuerpo de la antorcha con un interruptor.

Compresor de aire
defectuoso.

Mida que haya 12 VCD entre las patillas 1 y 2 en RC2. Si hay voltaje,
reemplace el compresor de aire. Si no hay voltaje hacia el compresor de aire,
verifique que el sistema no se encuentre en condición de falla. Si no está en
condición de falla, reemplace la tablilla de energía PC1.

Compresor de aire
sobrecalentado

Apague la potencia (OFF) y verifique la resistencia en RC2 entre las patillas 1
y 2. Si es más de 2Ω, el compresor se ha sobrecalentado. Vuelva a encender
la potencia (ON) y permita que el sistema marche en ralentí, con el ventilador
funcionando por 15 minutos para enfriar el sistema.

6) La máquina corta
mal.

La conexión a tierra es
inadecuada para cortar.

Conexión deficiente a la
obra.

Verifique que la conexión a la obra esté adjunta a la pieza de trabajo y que el
material esté libre de óxido, pintura, etc.

Daño en la conexión a la
obra.

Busque el daño.

Energía entrante baja. Revise la energía entrante al tratar de encender la antorcha. Si se usa un

cable de extensión, verifique que el cable sea del tamaño apropiado.

Powermax190c 120 VCA, Diagrama de Cableado página 5

ADVERTENCIA

PELIGRO DE ELECTROCHOQUE: Siempre apague y desenchufe el
cable o coloque en “OFF” (apagado) el interruptor del disyuntor de
línea antes de revisar la unidad o cambiar las piezas consumibles.

Lectura de Voltaje

a) Tolerancia ±10%, a menos que se especifique
b) Referencia – a circuito común, cable de salida 43, a menos que se indique

V1 120 VCA V7 24 VCA
V2 120 VCA V8 12 VCD
V3 227 VCA V9 335 VCD (voltaje en circuito abierto)
V4, V5, V6 20 VCA

T1

BLU

CR

2

8730

BLU

INPUT

POWER

DOMESTIC MODELS (120VAC)

BLK

WHT

GRN

1T

21

C C

2T

1

S

1

R

4

2

1

3T

3

YEL

FM

YEL

V1

V2

BLK

BLK

RC12

1

3

(PC1-HS2)

21

CR

CR

5

A

CONT

(L1)

1

V3

V4

V5

V6

V7

CR

TP

TP

1

76

RC3-1

8

RC3-2

13

RC1-1

14

RC1-2

15

RC1-3

PC1

RC1-6
RC1-4

RC1-5
RC10-1

RC10-2

RC9-3

RC9-1
RC1-7

RC1-8

POWER CONTROL

RC1/PLG1
RC2/PLG2
RC3/PLG3
RC4/PLG4
RC5/PLG5
RC6/PLG6
RC7/PLG7

RC8/PLG8 TEST

RC9/PLG9
RC10/PLG10
RC11/PLG11

16

17

18

+

9

1

B

10

20

2

22

1

RC11

RC4-3

RC4-4

RC4-1

RC4-2

RC2-2

RC2-1

RC5-1

RC5-2

RC9-4

RC9-2

RC1-10

RC7

RC6

RED

BLK

YEL

YEL

11

12

43

WHT

RED

BLK

VIO

VIO

LT BLU

LT BLU

+

ELECTRODE

PILOT

WORK

AC

V8

1

L

+

8685

CR

2

PRE-CHG

V9

AIR

COMPRESSER

TORCH

TRIGGER

CUP

SWITCH

Powermax190c 230 VCA, Diagrama de Cableado página 6

ADVERTENCIA

PELIGRO DE ELECTROCHOQUE: Siempre apague y desenchufe el
cable o coloque en “OFF” (apagado) el interruptor del disyuntor de
línea antes de revisar la unidad o cambiar las piezas consumibles.

Lectura de Voltaje

a) Tolerancia ±10%, a menos que se especifique
b) Referencia – a circuito común, cable de salida 43, a menos que se indique

V1 230 VCA V7 24 VCA
V2 230 VCA V8 12 VCD
V3 227 VCA V9 320 VCD (voltaje en circuito abierto)
V4, V5, V6 20 VCA

T1

BLU

CR

2

8730

BLU

INPUT

POWER

BLU

BRN

GRN/YEL

2T

21

C C

S

1T

1

R

1

23

1

2

3T

3

YEL

FM

24

YEL

4T

V1

V2

BLK

BLK

RC12

1

3

(PC1-HS2)

21

CR

CR

5

(L1)

1

V3

V4

V5

V6

V7

A

CONT

CR

TP

TP

1

76

RC3-1

8

RC3-2

13

RC1-1

14

RC1-2

15

RC1-3

PC1

RC1-6
RC1-4

RC1-5
RC10-1

RC10-2

RC9-3

RC9-1
RC1-7

RC1-8

POWER CONTROL

RC1/PLG1
RC2/PLG2
RC3/PLG3
RC4/PLG4
RC5/PLG5
RC6/PLG6
RC7/PLG7

RC8/PLG8 TEST

RC9/PLG9
RC10/PLG10
RC11/PLG11

16

17

18

+

9

1

B

10

20

2

22

1

RC11

RC4-3

RC4-4

RC4-1

RC4-2

RC2-2

RC2-1

RC5-1

RC5-2

RC9-4

RC9-2

RC1-10

RC7

RC6

RED

BLK

YEL

YEL

11

12

43

WHT

RED

BLK

VIO

VIO

LT BLU

LT BLU

+

ELECTRODE

PILOT

WORK

AC

COMPRESSER

L

1

+

8685

CR

2

V8

PRE-CHG

AIR

V9

TORCH

TRIGGER

CUP

SWITCH

Powermax190c 120/230 VCA, Diagrama de Cableado
Fuentes de energía 070784 and 070786

página 7

ADVERTENCIA

PELIGRO DE ELECTROCHOQUE: Siempre apague y desenchufe el
cable o coloque en “OFF” (apagado) el interruptor del disyuntor de
línea antes de revisar la unidad o cambiar las piezas consumibles.

Lectura de Voltaje

a) Tolerancia ±10%, a menos que se especifique
b) Referencia – a circuito común, cable de salida 43, a menos que se indique

V1 120 VCA V7 24 VCA
V2 120 VCA V8 14 VCD
V3 227 VCA V9 320 VCD (voltaje en circuito abierto – 070784)
V4, V5, V6 20 VCA V9 335 VCD (voltaje en circuito abierto – 070786)

V9

V8

V1

V2

V7

V6

V5

V3

V4

V1

V2

powermax350

En esta sección:

Mantenimiento .................................................................................................................................................................2

Powermax350 200 VCA, Diagrama de Cableado............................................................................................................5

Powermax350 200 VCA, Diagrama de Arnés de Cableado ............................................................................................7

El problema La causa / La solución

powermax350 MANTENIMIENTO página 2

1) Falta de arco-piloto; dificultad en formar un
arco.

Limpie o reemplace los consumibles gastados cuando sea necesario.

Chequee si hay daño en la antorcha o en los cables y mangueras de la antorcha.

Revise voltaje de la bobina y conexiones del relevador de control CR6. Revise si hay continuidad de la
bobina y la condición de los contactos. Reemplace si necesario.

Revise el rectificador integrado SR1. Reemplace si necesario.

2) Falta de corriente de salida para cortar;
apagados los indicadores luminosos de “POWER
ON” (Encendido), “READY” (Listo), “PRESSURE”
(Presión), “TORCH CAP” (Capuchón de
Antorcha) y “OVER-TEMP” (Sobre-Temperatura);
no funciona el ventilador.

Ponga en posición el interruptor de potencia a “ON” (1).

Revise los fusibles del disyuntor de línea y reemplácelos si necesario, o refije los interruptores.

Revise si la instalación del difusor ha sido adecuada.

Chequee por fugas en el sistema de aire.

Revise el voltaje de la bobina y las conexiones de la válvula de gas GS1. Revise si hay continuidad de la
bobina. Reemplace si necesario.

Chequee tablilla de control de energía PC1 y las conexiones. Reemplace si necesario.

Chequee tablilla de control de seguridad PC2 y las conexiones. Reemplace si necesario.

Enchufe el cable de la corriente o encienda (ponga en “ON”) el interruptor del disyuntor de línea.

Unidades de 115/230 Voltios: Revise la posición del interruptor S2 selector de voltaje de entrada.

Chequee la resistencia y conexiones de la resistencia R2 de entrada que está clasificada en 10 ohmnios
±10%. Reemplace si necesario.

Revise el voltaje de la bobina y las conexiones del relevador de control CR6. Revise si hay continuidad de
la bobina y la condición de los contactos. Reemplace si necesario.

Revise si hay señales de falla de embobinado en el transformador T1. Chequee si hay continuidad en las
bobinas y chequee las conexiones. Revise voltajes secundarios. Reemplace si necesario.

El problema La causa / La solución

powermax350 MANTENIMIENTO página 3

3) Falta de corriente de salida para cortar;
encendidos los indicadores luminosos (LED) de
“POWER ON” y “READY”; apagados los de
“PRESSURE”, “TORCH CAP” y “OVER-TEMP”;
el ventilador funciona.

Conecte o repare la pinza de trabajo.

Chequee la resistencia y conexiones de la resistencia R2 de entrada que está clasificada en 10 ohmnios
±10 %. Reemplace si necesario.

Revise el voltaje de la bobina y las conexiones del relevador de control CR6. Revise si hay continuidad de la
bobina y la condición de los contactos. Reemplace si necesario.

Chequee tablilla de control de energía PC1 y las conexiones. Reemplace si necesario.

6) Falta de flujo del aire; indicadores LED
iluminados de “POWER ON” y “READY”;
apagados los de “PRESSURE”, “TORCH CAP” y
“OVER-TEMP”; el ventilador funciona.

4) Falta de corriente de salida para cortar;
indicador iluminado de “POWER ON”; apagados
los LED de “READY”, “PRESSURE”, “TORCH
CAP” y “OVER-TEMP”; el ventilador funciona.

Fije de nuevo el interruptor de corriente S1.

Chequee por fugas en el sistema de aire.

Revise que las conexiones de los cables y mangueras de la antorcha estén bien.

Revise el voltaje de la bobina y las conexiones de la válvula de gas GS1. Revise si hay continuidad de la
bobina. Reemplace si necesario.

Chequee tablilla de control de seguridad PC2 y las conexiones. Reemplace si necesario.

Limpie o reemplace los consumibles gastados cuando sea necesario.

Revise el voltaje de la bobina y las conexiones del contacto del relevador de control CR7. Chequee si hay
continuidad de la bobina y la condición de los contactos. Reemplace si necesario.

Revise voltaje de la bobina y las conexiones de la válvula de gas GS1. Revise si hay continuidad de la
bobina. Reemplace si necesario.

Chequee tablilla de control de seguridad PC2 y las conexiones. Reemplace si necesario.

Chequee tablilla de control de seguridad PC2 y las conexiones. Reemplace si necesario.

5) Falta de control de la corriente de salida para
cortar.

Unidades de 115/230 Voltios: Revise posición del interruptor S2 selector de voltaje de entrada.

Chequee tablilla de control de energía PC1 y las conexiones. Reemplace si necesario.

Chequee tablilla de control de seguridad PC2 y las conexiones. Reemplace si necesario.

El problema La causa / La solución

powermax350 MANTENIMIENTO página 4

8) Indicador “TORCH CAP” iluminado; apagado
el de “READY”.

Chequee capuchón de retención de la antorcha asegurándose que esté apretado.

Chequee tablilla de control de seguridad PC2 y las conexiones. Reemplace si necesario.

Revise si hay señales de falla de embobinado en el transformador T1. Chequee si hay continuidad en las
bobinas y chequee las conexiones. Revise voltajes secundarios. Reemplace si necesario.

Chequee el voltaje de la bobina y las conexiones del FM (Fan Motor o motor del ventilador). Revise si hay
continuidad en la bobina. Reemplace si necesario.

9) Iluminado el LED de “OVER-TEMP” (Sobre­Temperatura); apagado el de “READY”.

10) El ventilador no funciona; iluminados los LED
de “POWER ON” y “READY”.

11) No funcionan los indicadores LED de
“PRESSURE”, “TORCH CAP” y “OVER-TEMP”.

Revise que las conexiones de los cables y mangueras de la antorcha estén bien.

Abierto el termostato TP1 (recalentándose). Deje que funcione el ventilador; se cierra el termostato cuando
la unidad se enfría.

Chequee tablilla de control de seguridad PC2 y las conexiones. Reemplace si necesario.

Chequee tablilla de control de seguridad PC2 y las conexiones. Reemplace si necesario.

7) Indicador de “PRESSURE” iluminado; apagado
el de “READY” (Listo).

Revise si la presión de aire está bien.

Revise si hay suficiente alimentación de presión de aire.

Chequee por fugas en el sistema de aire.

Chequee si está sucio el filtro/regulador de aire y límpielo, si preciso.

Powermax350 200 VCA, Diagrama de Cableado página 5

ADVERTENCIA

PELIGRO DE ELECTROCHOQUE: Siempre apague y desenchufe el cable o
coloque en “OFF” (apagado) el interruptor del disyuntor de línea antes de
revisar la unidad o cambiar las piezas consumibles.

V4

V9

R1

V2

V8

V7

V5

V6

V1

Lectura de Voltaje

a) Tolerancia ±10%, a menos que se especifique
b) Referencia – a circuito común, cable de salida 43, a menos

que se indique

V1 115 VCA
V2 200 VCA
V4 170 VCA
V5, V6, V7 18 VCA
V8 24 VCA
V9 265 VCD (voltaje en circuito abierto)
V10 22,5 VCD durante arco-piloto
V11 12 VCD
V12, V13 24 VCD
V14 265 VCD (voltaje en circuito abierto)

Valores de Resistencia

a) Tolerancia ±10%, a menos que se

especifique

b) Apague (O) y retire el interruptor de

entrada de corriente del receptáculo
antes de revisar la resistencia

R1 Todos los valores de T1 son

menores que 1 ohmnio

V11

V12

V14

V10

Power-Up
Delay Relay

Requires 40
PSI (2.8 bar)
to close S3

V13

Powermax350 200 VCA, Diagrama de Arnés de Cableado página 7

To
Power
Cord

3A
1A

2B

4B

29A

3A

3A

4B

2B

29A

S1

CR
6

R2

27A

29A

28A

1A

To Torch Cap Switch

38A

37A

35A

36A

To Torch Trigger

To PC2-RC10

36A 37A

35A 38A

PLG10

43A

To Base
Ground

PLG22

2B

4A

LOAD

LINE

VR1

To SR1 Pos To SR1 Neg

10A

11A

To R1

21A

To R1

20A

To Torch Pilot

25A

To Torch Electrode

23A
23B

To SR1 AC

To 1T

To CR1

22A

32A 32B

22A

To Center
Baffle Ground

43B

43B

20A
10A

11A

21A
24A

23A

25A

PLG4

32B
32A

To PC1-RC4

PLG6

To PC1-RC6

To S3

8A 9A

To GS1

15A 14A

To PC1-RC1

31A

30A

30A

17A

16A

19A

26A

31A

18A

PLG1

To PC2-RC11

13A

26A

28A

8A

43A

14A

12A

15A

19A

17A

18A

16A

9A

27A

PLG11

To CR7

12A 13A

12 6
11 5
10 4

93
82
71

20 10

19 9

18 8

17 7

16 6

15 5

14 4

13 3

12 2

11 1

powermax380

En esta sección:

Mantenimiento .................................................................................................................................................................2

Powermax380 – Diagrama de Cableado.........................................................................................................................7

El problema Esto puede significar La causa La solución

powermax380 MANTENIMIENTO página 2

1) Encienda pasando a
“ON” el interruptor y
el indicador luminoso
verde “ON” no se
ilumina.

Voltaje insuficiente a los
circuitos de control o
componente de energía
en cortocircuito.

Falta de voltaje o voltaje
impropio aplicado a la
unidad.

Verifique que el voltaje de entrada sea ya 115 o 230 VCA y que el interruptor
del selector de voltaje S2 esté colocado de manera que empate con el
voltaje entrante.

Revise si hay señales de falla de embobinado en el transformador T1.
Chequee si hay continuidad en las bobinas y chequee las conexiones.
Revise voltajes secundarios. Reemplace si necesario.

Mida el voltaje AC en las terminales de abajo del interruptor. Si no hay
voltaje, reemplace el interruptor.

Interruptor de energía S1
defectuoso.

Transformador T1
defectuoso.

La perilla de ajuste de la
corriente está en la
posición de prueba de
gas.

2) El indicador “POWER
ON” está iluminado y
el aire fluye de la
antorcha (no se ha
presionado el gatillo
de inicio del
interruptor).

Gire la perilla en dirección horaria hasta que esté por encima de una fijación
de 14 amp.

El sistema está en módulo
de prueba de gas.

Válvula defectuosa.

Alimentación de voltaje
constante a la válvula.

La válvula solenoide AS
se atascó en posición de
abierto.

Desconecte RC6 de la tablilla de energía. Si continúa fluyendo el aire,
reemplace la válvula AS.

Desconecte RC6 de la tablilla de energía. Si se detiene el flujo de aire,
reemplace la tablilla de energía PC1.

Tablilla de energía PC1
defectuoso.

No hay alimentación de
aire a la unidad.

La presión del aire está
por debajo del requisito
operacional.

Interruptor de presión de
aire defectuoso. Se
requiere 2,5 bares para
activar el interruptor de
presión.

3) Se ilumina el
indicador amarillo de
Presión de Gas.

Insuficiente presión de
aire.

Conecte la alimentación de aire.

Se requiere 4,2 bares para la operación del sistema. Revise que la presión de
entrada de gas esté dentro de 6,2-8,3 bares.

Si la alimentación de presión está por encima de 2,5 bares, revise la
continuidad en RC6, patillas 1 y 2 en la tablilla de energía PC1. Si hay
continuidad abierta, reemplace el interruptor.

Elemento sucio del filtro
de aire.

Reemplace el elemento del filtro de aire.

El problema Esto puede significar La causa La solución

powermax380 MANTENIMIENTO página 3

4) Se ilumina el
indicador amarillo
LED del Capuchón
de la Antorcha.

No se ha satisfecho el
circuito de seguridad.

Para una instalación apropiada refiérase al diagrama de consumibles. Intente
con nuevos consumibles.

No se han instalado los
consumibles, o se han
instalado mal, o están
dañados.

Deje que se enfríe la unidad. Manténgase dentro de los límites de trabajo del
manual.

Desconecte RC2 en la tablilla primaria de cambios PC2 y haga saltar las
patillas 1 y 2. El ventilador debe funcionar.

Revise interruptor R2 de temperatura al chequear la resistencia de las patillas
1 y 2 de RC2 en la tablilla primaria de cambios PC2. Si menos de 5 k
ohmnios, reemplace el interruptor R2.

Chequee el sensor de temperatura TP1 chequeando la resistencia de las
patillas 1 y 3 de RC4 en la tablilla de energía PC1. Si más de 1,5 k ohmnios,
reemplace el transformador de energía T1.

5) Se ilumina el LED
amarillo de
Temperatura.

No se han satisfecho los
sensores de temperatura.

Instale consumibles y revise si hay continuidad en RC1, patillas 1 y 2, cables
azules en la tablilla de energía PC1. Si el circuito está abierto, examine la
antorcha y el conjunto de cables y mangueras de la antorcha.

Circuito de seguridad
dañado.

Se ha sobrepasado el
ciclo de trabajo.

El ventilador no funciona o
funciona mal.

Interruptor R2 de
temperatura del absorbedor
térmico está defectuoso
(revíselo cuando el sistema
se enfríe, al menos 15 min.
después de usarlo).

Sensor de temperatura del
transformador de energía
TP1 está defectuoso
(revíselo cuando el sistema
se enfríe, al menos 15 min.
después de usarlo).

6) Se ilumina el indicador
LED verde de “POWER
ON”; apagados todos
los LED que indican
falla, pero no hay flujo
de aire ni se enciende
la antorcha cuando el
interruptor de la
antorcha se presiona.

La fuente de energía no
recibe la señal de inicio.

Daño a la antorcha y el
conjunto de los cables y
mangueras de la antorcha.

Revise las patillas 3 y 4 de RC1, cables violetas en tablilla de energía PC1,
para ver si hay continuidad al presionar el gatillo de la antorcha. Si el circuito
está abierto, revise la antorcha y el conjunto de los cables y mangueras de
la antorcha.