Изделие является источником повышенной пожароопасности, взрывоопасности.
Комплексное техническое обслуживание и ремонт в объеме, превышающем
перечисленные данным руководством операции, должны производиться
квалифицированным персоналом в специализированных сервисных центрах.
Установка, эксплуатация и необходимое техническое обслуживание изделия
производится пользователем и допускается только после изучения руководства по
эксплуатации.
Перед началом использования бензинового триммера внимательно
ознакомьтесь с данным руководством по эксплуатации. В инструкции
подробно описан процесс подготовки, запуска и технического ухода за
устройством. Следуйте данным инструкциям, и триммер станет для Вас
надежным помощником на долгие годы.
Представленная документация содержит минимально необходимые
сведения для применения изделия. Изготовитель вправе вносить в
конструкцию и комплектацию изменения, которые могут быть не отражены в
настоящем документе, без предварительного уведомления. Внешний вид
изделия, так же, может отличаться от изображения в руководстве по
эксплуатации. Дата производства указана в серийном номере устройства в
формате ггмм с 16 по 19 символы.
Особое внимание следует уделить разделу «Требования безопасности».
Назначение:
Триммер бензиновый с карбюраторным двухтактным двигателем
внутреннего сгорания, (в дальнейшем — триммер), предназначен для
скашивания травы и мелких кустарников на приусадебных и прочих
спицы и иные материалы вместо лески, а также использовать режущий диск
с механическими повреждениями.
2.6. Перед запуском убедитесь в целостности триммера. Режущий диск
должен вращаться свободно.
2.7. При работе выбирайте правильную позицию, Ваше неустойчивое
положение может привести к тяжёлым травмам.
2.8. Не оставляйте включенный триммер без присмотра.
2.9. Не снимайте крышку топливного бака при работающем двигателе.
Если при заполнении бака топливо прольется, обязательно вытрите пятна
топлива сухой тканью и смените место перед пуском двигателя.
2.10. Не используйте топливную смесь для чистки триммера.
2.11. Любые мероприятия по обслуживанию и замене осуществлять только при выключенном триммере.
6
Page 7
7
ВНИМАНИЕ!
Выхлопные газы токсичны и опасны для здоровья. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗАПУСКАТЬ
ДВИГАТЕЛЬ ИЗДЕЛИЯ В ЗАКРЫТОМ ИЛИ ПЛОХО ПРОВЕТРИВАЕМОМ ПОМЕЩЕНИИ.
БЕНЗИН И ЕГО ПАРЫ ЛЕГКО ВОСПЛАМЕНЯЕМЫ И ВЗРЫВООПАСНЫ!
6.1. Соедините две части штанги. Для этого зажмите и удерживайте
стопорный концевик на конце нижней части штанги и соедините обе части
таким образом, чтобы концевик попал в специальное отверстие в
соединительной муфте.
Рис. 2. Сборка штанги
6.2. Зафиксируйте соединительную муфту, затянув специальный винт.
Убедитесь в отсутствии люфта.
6.6. Установите защитный кожух при помощи болтов и гаек из комплекта.
Рис. 7.Установка Защитного кожуха
6.7. Закрепите головку с леской или режущий диск.
Для крепления головки с леской совместите отверстие в ступице вала с
отверстием в чашке редуктора. Вставьте отвертку или шестигранный ключ
из комплекта через отверстие в чашке редуктора в отверстие в ступице
6.6 Удерживая отвертку или ключ, открутите гайку крепления со ступицы.
Рис. 9.Откручивание гайки крепления ступицы.
6.7 Для крепления катушки с леской снимите чашку с вала, оставив
ступицу. Удерживая ключ или отвертку, закрутите катушку с леской
против часовой стрелки до упора (левосторонняя резьба).
Рис. 10. Установка катушки с леской
12
Page 13
13
Внимание!
При неправильной центровке режущего ножа в процессе работы возникает сильная
вибрация, в результате чего возможна поломка триммера или режущий нож может
отлететь в сторону, причинив травмы пользователю или посторонним лицам.
6.8. Для крепления режущего диска снимите чашку и прижимную шайбу с
вала, оставив ступицу. Установите режущий диск на ступицу. Убедитесь, что
режущий нож правильно отцентрирован и лежит на проточке ступицы.
Установите на вал прижимную шайбу и затем чашку крепления.
Рис. 11. Установка режущего диска.
6.9. Установите (наживите) гайку на вал. Проверьте правильность
установки ножа. Удерживая стопорный стержень одной рукой, надежно
затяните гайку трубчатым ключом из набора инструментов, поворачивая ее
против часовой стрелки (со стороны выходного вала редуктора).
Рис. 12. Фиксация режущего диска.
Page 14
Ред. 5
Внимание!
Во избежание поломки изделия и получения травм пользователем запрещается запускать
двигатель с вставленным стопорным стержнем в отверстие в чашке редуктора или в
ступице вала.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается курить во время приготовления топливной смеси!
Необходимо использовать высококачественное масло, предназначенное
для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением, соответствующее
классификации API ТВ или API ТС, JASO FB или JASO FC.
Производитель рекомендует использовать фирменное полусинтетическое
моторное масло для двухтактных двигателей «HUTER 2T».
Рис. 13. Масло «HUTER»
Рекомендуется использовать высококачественный неэтилированный бензин
высокой очистки с октановым числом не менее АИ-92.
Инструкция по смешиванию бензина и масла:
14
Page 15
15
ВНИМАНИЕ!
Старая и/или приготовленная в неправильном соотношении топливная смесь
является главной причиной неустойчивой работы двигателя, а также выхода его
из строя. Следует использовать только чистую, свежую топливную смесь.
ВНИМАНИЕ!
Несоблюдение указанной пропорции бензин/масло может привести к работе
двигателя в условиях недостаточной смазки и повреждению поршневой группы
(задиры поршня и цилиндра), или к образованию нагара и повреждению двигателя
при избыточном содержании масла в топливной смеси.
При приготовлении топливной смеси необходимо использовать объемное
соотношение бензин/масло, указанное производителем масла. Если на
упаковке масла данной информации нет, то следует использовать объемное
соотношение бензин/масло 40:1.
Для смешивания бензина с маслом используйте специальную мерную
емкость из комплекта, с соответствующими делениями. Не смешивайте
бензин с маслом непосредственно в топливном баке изделия.
Возьмите емкость для приготовления топливной смеси и залейте в нее
бензин до верхней отметки «GASOLINE» (500мл). Смесь следует готовить из
расчета на одну заправку, не следует оставлять смесь в топливном баке
триммера.
Рис. 14. Смешивание топливной смеси
7.2. Добавьте необходимое количество масла и тщательно перемешайте
получившуюся смесь.
Page 16
Ред. 5
ВНИМАНИЕ!
Запрещается использование масла, предназначенного для двухтактных
двигателей с водяным охлаждением (для лодочных моторов), а также масла, не
сертифицированного по классификации API (JASO), т.к. такое использование может
привести к работе двигателя в условиях недостаточной смазки и повреждению
поршневой группы (задиры поршня и цилиндра).
8.3. Включите зажигание при помощи кнопки включения зажигания на
правой рукоятке управления.
Рис. 21. Включение зажигания
8.4. Установите переключатель воздушной заслонки в положение «Запуск».
Если двигатель прогрет, не открывайте воздушную заслонку, а сразу
приступите к запуску двигателя.
Рис. 22. Открытие воздушной заслонки
8.5. Потяните за ручку стартера до его «зацепления», затем резко потяните
до первого запуска двигателя.
Page 20
Ред. 5
ВНИМАНИЕ!
Без предварительного вытягивания шнура стартера запускать
двигатель запрещается.
Сильные рывки ненатянутого шнура, вытягивание шнура до упора
могут вызвать поломку механизма стартера.
8.8. При необходимости экстренной остановки двигателя отключите
зажигание и отпустите курок газа.
Порядок работы
8.9. Пройдите обкатку двигателя
Обкатку двигателя (первое время работы) триммера необходимо
производить в течение 3-4 часов (совокупная наработка). Во время обкатки
рекомендуется использовать топливною смесь бензина и масла с
соотношением 25:1. Запрещается при обкатке продолжительное время
работать триммером на холостом ходу. Затем необходимо продолжить
обкатку в рабочем режиме с небольшой нагрузкой. Это подразумевает под
собой кошение "мягкой травы" с минимальными усилиями со стороны
оператора.
Рис. 26. Остановка двигателя
Page 22
Ред. 5
ВНИМАНИЕ!
Перед началом использования триммера проверьте наличие смазки в
редукторе. При необходимости долейте смазку или обратитесь в
авторизованный сервисный центр.
8.10. Плавно нажмите на курок газа, доведите двигатель до максимальных
оборотов и приступайте к работе. Кошение производить крепко держа
триммер обеими руками за рукоятки управления.
Рис. 27. Нажатие курка газа
8.11. При необходимости зафиксируйте курок газа в положении «включено»,
для этого удерживая курок газа зажмите кнопку фиксации курка газа и
отпустите курок.
Рис. 28. Фиксация курка газа
8.12. При работе триммерная леска изнашивается (расходуется). Для того,
чтобы выпустить дополнительное количество лески из катушки, во время
работы слегка ударьте катушкой по земле, длина лески увеличится.
1.Отсоедините катушку с леской триммера, вращая её по часовой
стрелке.
2.Надавив на фиксаторы, вскройте барабан. Крышку необходимо
придерживать, т.к. в барабанах с автоматической подачей лески
присутствует выталкивающая пружина.
3.Возьмите отрезок новой лески (около 5 метров) и сложите его пополам.
Зацепите леску за выемку в средней части катушки.
4.Намотайте леску в направлении, которое показывает стрелка на
корпусе катушки.
5.Заканчивая намотку, нужно оставить 15-20 см лески свободными. На
верхнем кольце катушки есть две выемки, сквозь которые нужно провести
эти свободные концы.
Рис. 29. Намотка лески
6.Сначала необходимо установить на свое место пружину и шайбы.
Затем, придерживая одной рукой катушку, второй нужно продеть концы
лески в соответствующие отверстия на боках насадки.
7.Установите катушку на свое место, натягивая леску и стараясь не
сместить пружину. Когда все внутренние элементы насадки займут свои
места можно закрывать барабан крышкой. Нужно приложить некоторые
усилия для того, чтобы защелки встали на свое место.
Воздушный фильтр
Производить очистку или замену поролонового элемента воздушного
фильтра каждые 10 часов работы. Состояние воздушного фильтра является
одним из основных условий надежной работы двигателя.
В зависимости от использования триммера необходимо чистить
искрогаситель глушителя двигателя. Загрязненный искрогаситель может
отрицательно сказаться на мощности двигателя и качестве покоса.
Редуктор
Необходимо производить смазку редуктора после каждых 15 часов работы.
Используйте пластичную смазку для зубчатых передач (литол-24 или
аналог) в количестве 5-7 грамм. При необходимости надо сменить смазку
или обратиться в авторизованный сервисный центр.
Храните триммер в сухом месте без резких перепадов температуры
воздуха, вдали от источников пламени, таких как: печи, газовые бойлеры,
газовые сушилки и другие.
Если триммер не планируется использовать более одного месяца
следует:
1.Слить бензин из топливного бака.
2.Завезти триммер и дать ему поработать до полной остановки
двигателя
3.Очистить триммерот загрязнений.
4.Протереть металлические части масляной тканью.
5.Вывернуть свечу зажигания.
6.Смазать резьбовое соединение свечи и корпуса цилиндра маслом.
7.Установитьсвечу зажигания, не подсоединяя колпачка высоковольтного кабеля.
8.Накрыть триммери поместить на ровную поверхность всухое и чистое
Выражаем Вам огромную признательность за выбор бензопилы “Huter”. Мы
делаем все возможное, чтобы наша продукция удовлетворяла Вашим запросам, а
качество соответствовало лучшим мировым стандартам.
Данное изделие имеет бытовое назначение, поэтому не подвергайте его
чрезмерным нагрузкам.
Изготовитель устанавливает срок службы на бензиновый триммер «5» лет, при
условии соблюдения правил эксплуатации.
Гарантийный срок эксплуатации триммера “Huter” составляет «1» год.
Моментом начала эксплуатации считается дата, указанная Организацией-продавцом
в гарантийном талоне.
Дополнительную информацию о порядке и месте проведения технического
обслуживания и ремонта можно получить у организации-продавца.
1.Изготовитель гарантирует работу триммера на протяжении одного
года со дня продажи.
2.Гарантийный ремонт не производится при нарушении требований,
указанных в паспорте.
3.Гарантийный ремонт не производится при нарушении гарантийной
пломбы (наклейки).
4.Гарантийный ремонт производится при наличии печати фирмы, даты
продажи и подписи продавца.
5.При отсутствии печати фирмы-продавца, даты продажи или подписи
продавца гарантийный срок исчисляется от даты изготовления.
Гарантийный ремонт не распространяется на следующие случаи:
1.Периодическое обслуживание и ремонт или замену запчастей в
связи с их нормальным износом.
2.Изделия, поврежденные в результате небрежного отношения,
неправильной регулировки, ненадлежащего технического обслуживания с
применением некачественных и нестандартных расходных материалов,
попадания жидкостей и посторонних предметов внутрь.
3.Воздействия факторов непреодолимой силы и/или действие третьих
лиц.
Быстроизнашивающиеся детали:
Некоторые детали устройства, даже при применении их по назначению,
подвержены нормальному износу и должны своевременно заменяться, в
зависимости от вида и продолжительности их использования. К этому
относятся, среди прочего:
- триммерная головка с леской
- режущий диск
- фильтры (воздушный, топливный)
- свеча зажигания
стартер
- защитный кожух
- демпфирующие элементы антивибрационной системы.
Гарантийный ремонт не производится при нарушении гарантийной
пломбы
Данный документ не ограничивает определенные законом права
потребителя, но дополняет и уточняет оговоренные законом
Наш сайт McGrp.Ru при этом не является просто хранилищем
инструкций по эксплуатации, это живое сообщество людей. Они общаются
на форуме, задают вопросы о способах и особенностях использования техники.
На все вопросы очень быстро находятся ответы от таких же посетителей сайта,
экспертов или администраторов. Вопрос можно задать как на форуме, так и
в специальной форме на странице, где описывается интересующая вас техника.
Loading...
+ hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.