Huter DY8000LX User Manual [ru]

www.huter.su

Содержание:

1. Введение

2. Назначение

3. Технические характеристики

4. Состав изделия, элементы управления 8

5. Устройство и работа изделия 10

6. Средства измерения и индикации, инструмент и принадлежности 13

7. Маркировка 14

8. Упаковка 14

9. Техническое обслуживание. Консервация 15

10. Обеспечение требований безопасности. 20

11. Требования к транспортировке и хранению 23

12. Комплектность 24

13. Гарантийные обязательства 24

14. Единая служба технической поддержки 27

www.huter.su

DY 8000LX

1. Введение

Конструкция непрерывно дорабатывается, поэтому приобретенное вами изделие может отличаться от описываемого в данном паспорте.

Внимание! Изделие является источником повышенной пожароопасности, взрывоопасности, электроопасности. Комплексные полное техническое обслуживание и ремонт в объеме, превышающем перечисленные данным руководством операции, должны производиться квалифицированным персоналом на специализированных предприятиях. Установка, эксплуатация и необходимое техническое обслуживание изделия производится пользователем и допускается только после изучения руководства по эксплуатации.

Особое внимание следует уделить разделу «Обеспечение требований безопасности».

2. Назначение

Переносная наружная генераторная установка, приводимая в движение поршневым двигателем внутреннего сгорания (в дальнейшем изделие именуется: генератор) предназначена для автономного электроснабжения в повторно-кратковременном режиме потребителей бытового и аналогичного назначения, относящихся к классу переносных электроприемников.

Использование генератора в производственных целях и для электропитания стационарных электроустановок категорически запрещено.

3. Технические характеристики

Изделие соответствует требованиям российских и международных стандартов. Технические условия и нормативная база на изделие устанавливаются стандартами предприятия HTR/001-2006 и HTR/002-2006 и приведены в Таблицах 1, 2.

DY 8000/LX

www.huter.su

Генератор с воздушным охлаждением двигателя DY8000LX.

Основные параметры.

Номинальное напряжение, В

220

Исполнение по напряжению (холостой ход), В 228—234 Исполнение по напряжению (полная

нагрузка), В

Номинальная частота переменного тока, Гц

212—218

Частота холостого тока, Гц 52.5

Частота при полной нагрузке, Гц 50

Номинальная мощность, ВА

DY8000LX, двигатель JF-420 6500

Длительная перегрузка не допускается!

Частота при допустимой перегрузке, Гц

49.5

Допускаемое отклонение частоты, Гц

Холостой ход ± 0.4

Нагрузка ≤20% ± 0.3

Нагрузка 20—50% ± 0.25

Нагрузка ≥50% ± 0.15 Частота при мгновенном включении полной

нагрузки, Гц Частота при мгновенном выключении полной нагрузки, Гц Время восстановления номинальной частоты

(не более), с

Номинальный коэффициент мощности 1.0

Выход постоянного тока

Напряжение холостого хода, В 14 В ± 1

Напряжение при нагрузке 100 Вт, В 12

Зарядный ток аккумулятора 12 В, А 8.3

Габариты, мм 790×560×590

Вес без упаковки и топлива, кг 96

Система возбуждения альтернатора Щеточная

Система стабилизации напряжения Электронный регулятор

Условия эксплуатации

Температуры, °К (°С) 243…313 (-30…+40)

Топливо Бензин

Атмосферное давление, кПа 89.8

Относительная влажность, % 60

Таблица 1

DY 8000LX

Параметры двигателей JF-420

В составе генератора.

Тип и конструкция двигателей JF-420

Способ охлаждения Воздушный принудительный

Конструкция камеры сгорания Полусферическая

Расположение цилиндра Наклонное

Конструкция и расположение клапана Верхнее (над цилиндром)

Расположение распредвала Нижнее (в картере)

Основные параметры

Номинальная мощность (1 час), кВт / л.с. 11 / 15

Частота вращения на номинальной мощности, об/мин.

Частота вращения холостого хода, об/мин. 1700±100 / 1500±100

Максимальный вращающий момент, Нм 22.5

Частота вращения максимального момента, об/мин.

Расход топлива, г/кВтч 374

Расход масла, г./кВтч 6.8 Погрешность стабилизации частоты

вращения, % Количество цилиндров 1

Число тактов 4

Рабочий объем камеры сгорания, мл 420

Степень сжатия 8:1

Направление вращения вала со стороны ручного стартера

Угол опережения зажигания, ° 21.5°

По часовой стрелке

3600

2800

Зазор клапанного механизма, мм 0.03—0.05

Искровой зазор свечи зажигания, мм 0.7—0.8

Способ передачи вращающего момента Шлицевая муфта

Способ запуска

Система зажигания Магнето

Система подачи топлива Свободный слив (самотек)

Таблица 2.1

Ручной стартер и

электростартер для LX

DY 8000/LX

www.huter.su

Параметры двигателей JF-420

В составе генератора.

Принадлежности

NHSP LD F6TC, Esso, PSB6E2, Bosch W6DC, NGK BP5ES,

Тип свечи зажигания

Система питания Карбюратор

Тип воздушного фильтра Пористый полиуретан

Топливо и смазочное масло

Тип топлива Бензин АИ-92 неэтилированный

Champion N11YC, Denso W16EX-U, AC Delco 44XLS, Motor Craft AG24C, Beru 14-7DU, Россия А17Д

и аналогичные

Тип смазочного масла

Тип системы смазки Разбрызгиванием в картере

Ёмкость бензобака, мл 25000

Ёмкость системы смазки, мг 1100

Таблица 2.2

Класс SAE: 10W-30, 10W-40

Сорт API: S

DY 8000LX

4. Состав изделия, элементы управления

Рис. 1

DY 8000/LX

www.huter.su

Параметры двигателей JF-420

В составе генератора.

№ Наименование Назначение

1 Бензиновый кран Манипуляция подачей топлива

2 Ручка стартера Пуск двигателя

3 Высоковольтный провод Электропитание свечи зажигания

4 Глушитель

5 Бензобак Ёмкость для топлива

6 Крышка бензобака Заправка бензином

7 Рычаг воздушной заслонки

Выключатель двигателя

трехпозиционный для DY8000LX

9 Вольтметр

Автоматический выключатель

переменного тока

Розетка разъёма цепи

переменного тока Клемма положительного

полюса цепи постоянного тока Клемма отрицательного

полюса цепи постоянного тока Автоматический выключатель

постоянного тока

15 Крышка воздушного фильтра

Клемма защитного

заземления

Снижение уровня шума выхлопа, выпуск продуктов сгорания

Управление воздушной заслонкой при холодном пуске на бензине

Манипулирование электропитанием системы зажигания двигателя и стартера

Индикация величины напряжения переменного тока 220 В.

Защита от короткого замыкания

Подключение потребителей переменного тока 220 В

Подключение потребителей постоянного тока 12 В, зарядка кислотных автомобильных аккумуляторов 12 В.

Защита от перегрузки цепи 12 В

Доступ для обслуживания системы фильтрации воздуха

Защитное заземление электропроводящих корпусных деталей генератора

17 Сливная пробка масла Слив масла из системы смазки

Щуп-пробка заливного

отверстия масла

19 Индикатор уровня Индикация уровня топлива в баке

20 Рама Несущие, защитные и транспортировочные элементы

Индикатор низкого уровня

масла

Клемма положительного

полюса реле стартера К1

Клемма отрицательного

полюса реле стартера GB1 Автоматический выключатель

Заполнение системы смазки, измерение уровня масла

Информация о необходимости восстановления уровня масла

Подключение аккумуляторной батареи GB1 электрического стартера M1 на DY8000LX

Защита электростартера

Таблица 3

DY 8000LX

5. Устройство и работа изделия

5.1 Устройство и конструктивные особенности.

− Изделие относится к классу генераторных установок переменного тока, приводимых в движение поршневыми двигателями внутреннего сгорания общего назначения. Генераторная установка состоит из поршневого двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и электрической машины (альтернатора), преобразующей механическую энергию в электрическую.

− По конструктивной классификации и принципу работы двигатель относится к четырехтактным одноцилиндровым ДВС с верхним расположением клапанов и нижним расположением распределительного вала. ДВС имеет карбюраторную систему питания. Смазка осуществляется разбрызгиванием масла в картере. Пуск двигателя осуществляется с помощью ручного тросового стартера или электростартера в моделях LX. В системе зажигания применяется магнето на маховике.

− В качестве альтернатора используется генератор переменного тока с щеточной системой возбуждения и феррорезонансной

(конденсаторной) стабилизацией напряжения.

5.2 Установка генератора.

− При установке следует выполнить все требования раздела 10: «Обеспечение требований безопасности».

5.3 Заполнение маслом системы смазки.

− Вывинтить щуп (поз.18 рис.1) и залить в картер масло соответствующего типа (таблица 2 п.8) до нижнего края горловины. Вставить чистый сухой щуп в горловину картера и вынуть его. Проверить уровень масла: граница смоченной области щупа должна располагаться между отметками минимального и максимального уровней.

Внимание! Контролировать и восстанавливать уровень масла следует перед каждым пуском генератора. Систематическая работа при пониженном уровне масла приведет к преждевременному износу генератора. При уровне масла ниже минимально допустимого при включении питания срабатывает блокировка двигателя. Для снятия блокировки восстановить нормальный уровень масла. Не допускать превышения уровня.

− При выборе масла руководствоваться требованиями эксплуатационной документации и указаниями по применению конкретного типа масла его производителя. При работе в условиях, отличных от нормальных

DY 8000/LX

www.huter.su

(см. таблицу 1) рекомендуется применять соответствующий тип

сезонного масла в соответствии с рекомендациями его производителя.

5.4 Заземление корпуса генератора.

− При установке генератора следует подключить к резьбовой клемме (поз.16 рис. 1) проводник заземляющего устройства, удовлетворяющего требованиям раздела «Обеспечение требований безопасности».

5.5 Заправка бензином.

Внимание! Перед заправкой бензином, подключением аккуму- ляторной батареи генератор остановить (п. 5.6). В качестве топлива используется бензин марки АИ-92. При заправке бензином следует выполнить все требования раздела «Обеспечение требований безопасности». Установить лоток аккумуляторной батареи. Подключить провода аккумуляторной батареи поз. GB1 к клеммам (поз.22, 23 рис.1), строго соблюдая указанную полярность.

Внимание! Не хранить бензин до начала использования более 30 дней.

5.6 Пуск генератора.

− Отключить все потребители переменного тока от генератора, переведя рычаг автоматического выключателя (поз.10 рис.1) в отключенное положение «0», отсоединить потребители постоянного тока от клемм (поз. 12, 13 рис. 1).

− При использовании бензина открыть топливный кран (поз. 1 рис.

− При использовании бензина перевести рычаг управления воздушной заслонкой (поз.7 рис.1) в крайнее левое положение при пуске холодного двигателя и в промежуточное положение

при пуске прогретого двигателя.

− Перевести выключатель двигателя (поз.8 рис.1) в отключенное положение «0».

− Плавно вытянуть до упора трос ручного стартера за ручку (поз. 2

рис. 1) и вернуть в исходное положение (см. также рис. 2).

DY 8000LX

Рис. 2 Рис. 3 Рис. 4

− Перевести выключатель двигателя (поз.8 рис.1) во включенное положение «1».

− При ручном пуске придерживая генератор за раму, резко с интенсивным усилием вытянуть трос стартера до упора (рис. 2), повторив действие несколько раз при необходимости. Ели двигатель не запускается, следует изменить положение рычага воздушной заслонки, сдвигая его вправо тем больше, чем выше температура двигателя и окружающего воздуха при использовании бензина или повторить кратковременное нажатие кнопки регулятора при работе на газе, затем повторить пуск с помощью стартера. Включение электрического стартера производится поворотом ключа выключателя (поз.8 рис.1) в крайнее правое положение «пуск». Сразу после пуска двигателя отпустить ключ для обеспечения его самовозврата в среднее положение. При срабатывании защиты (поз.24 рис.1) нажать сброс после остывания автоматического выключателя.

− При работе на бензине после прогрева двигателя в течение времени около 10-40 секунд, в зависимости от начальной температуры, перевести рычаг заслонки (поз. 7 рис. 1) в крайнее правое положение, если при этом двигатель работает неустойчиво вернуть рычаг заслонки (поз. 7) в прежнее положение и обеспечить завершение прогрева.

− Подключить к разъемам генератора потребители,

соответствующие требованиям раздела «Обеспечение

требований безопасности». Полная (сумма активной и реактивной) мощность всех подключаемых потребителей в

стационарном режиме не должна превышать значений

номинальной мощности, указанных в Таблице 1. Не допускается длительное превышение номинальной мощности более, чем на

10% свыше номинального значения. Включить автоматический выключатель (поз.10 рис.1), установив его рычаг управления в положение «1».

5.7 Остановка генератора.

− При работающем генераторе отключить автоматический

выключатель (поз.10 рис.1), отсоединить потребители постоянного тока от клемм.

− Перевести выключатель двигателя (поз.8 рис.1) в отключенное

положение «0».

− Закрыть топливный кран (поз.1 рис.1).

DY 8000/LX

+ 28 hidden pages