Huter DY5000L, DY6500LXA, DY6500L User Manual [ru]

www.huter.su

Содержание:

1. Введение

2. Назначение

3. Технические характеристики

4. Состав изделия, элементы управления 8

5. Устройство и работа изделия 10

6. Средства измерения и индикации, инструмент и
принадлежности 14

7. Маркировка 15

8. Упаковка 15

9. Техническое обслуживание. Консервация 16

10. Обеспечение требований безопасности. 22

11. Требования к транспортировке и хранению 24

12. Комплектность 25

13. Гарантийные обязательства 25

14. Единая служба технической поддержки 28

www.huter.su

4

4

4

DY 5000L(LX), DY 6500L(LX)

3

1. Введение

Конструкция непрерывно дорабатывается, поэтому приобре­тенное вами изделие может отличаться от описываемого в
данном паспорте.

Внимание! Изделие является источником повышенной
пожароопасности, взрывоопасности, электроопасности.
Комплексные полное техническое обслуживание и ремонт в
объеме, превышающем перечисленные данным руководством
операции, должны производиться квалифицированным
персоналом на специализированных предприятиях. Установка,
эксплуатация и необходимое техническое обслуживание изделия
производится пользователем и допускается только после
изучения руководства по эксплуатации.

Особое внимание следует уделить разделу «Обеспечение
требований безопасности».

2. Назначение

Переносная наружная генераторная установка, приводимая в
движение поршневым двигателем внутреннего сгорания (в
дальнейшем изделие именуется: генератор) предназначена для
автономного электроснабжения в повторно-кратковременном
режиме потребителей бытового и аналогичного назначения,
относящихся к классу переносных электроприемников.

Использование генератора в производственных целях и для
электропитания стационарных электроустановок категорически
запрещено.

3. Технические характеристики

Изделие соответствует требованиям российских и
международных стандартов. Технические условия и
нормативная база на изделие устанавливаются стандартами
предприятия HTR/001-2006 и HTR/002-2006 и приведены в
Таблицах 1, 2.

4

DY 5000L(LX), DY 6500L(LX)

www.huter.su

Генератор с воздушным охлаждением двигателя DY5000L(LX), DY6500L(LX).

Основные параметры.

Номинальное напряжение, В

220

Исполнение по напряжению (холостой ход), В 228—234
Исполнение по напряжению (полная нагрузка),

В

Номинальная частота переменного тока, Гц

212—218

50

Частота холостого тока, Гц 52.5

Частота при полной нагрузке, Гц 50

Номинальная мощность, ВА

DY5000L(LX), DY6500L(LX),
двигатель 182F / 188F

4000 / 5000

Длительная перегрузка не допускается!

Частота при допустимой перегрузке, Гц

49.5

Допускаемое отклонение частоты, Гц

Холостой ход ± 0.4

Нагрузка ≤20% ± 0.3

Нагрузка 20—50% ± 0.25

Нагрузка ≥50% ± 0.15
Частота при мгновенном включении полной

нагрузки, Гц
Частота при мгновенном выключении полной
нагрузки, Гц
Время восстановления номинальной частоты

(не более), с

45

55

3

Номинальный коэффициент мощности 1.0

Выход постоянного тока

Напряжение холостого хода, В 14 В ± 1

Напряжение при нагрузке 100 Вт, В 12

Зарядный ток аккумулятора 12 В, А 8.3

Габариты, мм 700×535×570

Вес без упаковки и топлива, кг 77 / 84

Система возбуждения альтернатора Щеточная*

Система стабилизации напряжения

Феррорезонансная

(конденсаторная)*

Условия эксплуатации*

Топливо: бензин / пропан, °К (°С) 243…313 (-30…+40)
Топливо: пропан-бутан, °К (°С) 268…313 (-5…+40)

Атмосферное давление, кПа 89.8
Относительная влажность, % 60

* Допускается поставка изделий с параметрами в соответствии с согласованными с предприятием-

изготовителем требованиями заказчика.

Таблица 1

DY 5000L(LX), DY 6500L(LX)

5

Параметры двигателей 182F / 188F

В составе генератора.

Тип и конструкция двигателей 182F / 188F

Способ охлаждения Воздушный принудительный

Конструкция камеры сгорания Полусферическая

Расположение цилиндра Наклонное

Конструкция и расположение клапана Верхнее (над цилиндром)

Расположение распредвала Нижнее (в картере)

Основные параметры

Номинальная мощность (1 час), кВт / л.с.

Частота вращения на номинальной
мощности, об/мин.

Частота вращения холостого хода, об/мин. 1700±100 / 150±100

Максимальный вращающий момент, Нм 20 / 22.5

6.8 / 11; 7.8 / 13

3600

Частота вращения максимального момента,
об/мин.

Расход топлива, г/кВтч 374

Расход масла, г./кВтч 6.8
Погрешность стабилизации частоты

вращения, %
Количество цилиндров 1

Число тактов 4

Диаметр цилиндра, мм 82 / 88

Ход поршня, мм 64

Рабочий объем камеры сгорания, мл 337 / 389

Степень сжатия 8:1

Направление вращения вала со стороны
ручного стартера

Угол опережения зажигания, ° 21.5°

Зазор клапанного механизма, мм 0.03—0.05

По часовой стрелке

2800

6

Искровой зазор свечи зажигания, мм 0.7—0.8

Способ передачи вращающего момента Шлицевая муфта

Способ запуска

Система зажигания Магнето

Система подачи топлива Свободный слив (самотек)

Таблица 2.1

Ручной стартер и

электростартер для LX

6

DY 5000L(LX), DY 6500L(LX)

www.huter.su

Тип свечи зажигания

Параметры двигателей 182F / 188F

В составе генератора.

Принадлежности

NHSP LD F6TC, Esso, PSB6E2,
Bosch W6DC, NGK BP5ES,
Champion N11YC, Denso W16EX-U,
AC Delco 44XLS, Motor Craft
AG24C, Beru 14-7DU, Россия А17Д

и аналогичные

Система питания

Тип воздушного фильтра Пористый полиуретан

Топливо и смазочное масло

Тип топлива

Тип смазочного масла

Тип системы смазки Разбрызгиванием в картере

Ёмкость бензобака, мл ≈22000

Ёмкость системы смазки, мг 1100

Габариты, мм 405×450×443

Таблица 2.2

Карбюратор RXH136 DY5000L(LX);

RXH138 DY6500L(LX)

Бензин АИ-92 неэтилированный,

Газ: пропан, пропан-бутан

Класс SAE: 10W-30, 10W-40

Сорт API: S

DY 5000L(LX), DY 6500L(LX)

7

4. Состав изделия, элементы управления

Рис. 1

8

DY 5000L(LX), DY 6500L(LX)

www.huter.su

Параметры двигателей 182F / 188F

В составе генератора.

№ Наименование Назначение

1 Бензиновый кран Манипуляция подачей топлива

2 Ручка стартера Пуск двигателя

3 Высоковольтный провод Электропитание свечи зажигания

4 Глушитель

5 Бензобак Ёмкость для топлива

6 Крышка бензобака Заправка бензином

7 Выпускное отверстие Выпуск отработанных газов

Снижение уровня шума выхлопа, выпуск продуктов
сгорания

8 Рычаг воздушной заслонки

Выключатель двигателя

9

трехпозиционный с ключом
для DY6500LX

Выключатель двигателя для

10

DY5000L, DY6000L

11 Вольтметр

Автоматический выключатель

12

переменного тока
Розетка разъёма цепи

13

переменного тока
Клемма положительного

14

полюса цепи постоянного
тока
Клемма отрицательного

15

полюса цепи постоянного
тока

Автоматический выключатель

16

постоянного тока

17 Крышка воздушного фильтра

Клемма защитного

18

заземления

19 Сливная пробка масла Слив масла из системы смазки

Управление воздушной заслонкой при холодном пуске
на бензине

Манипулирование электропитанием системы
зажигания двигателя и электростартера

Манипулирование электропитанием системы
зажигания двигателя

Индикация величины напряжения переменного тока
220 В.

Защита от короткого замыкания

Подключение потребителей переменного тока 220 В

Подключение потребителей постоянного тока 12 В,
зарядка кислотных автомобильных аккумуляторов 12
В.

Защита от перегрузки цепи 12 В

Доступ для обслуживания системы фильтрации
воздуха

Защитное заземление электропроводящих корпусных
деталей генератора

Щуп-пробка заливного

20

отверстия масла
21 Индикатор уровня Индикация уровня топлива в баке

22 Рама Несущие, защитные и транспортировочные элементы

Индикатор низкого уровня
23

масла
24 Газовая система питания* Работа на баллонном газе

Клемма положительного
25

полюса реле стартера К1

Клемма отрицательного

26

полюса реле стартера GB1

Автоматический

27

выключатель

DY 5000L(LX), DY 6500L(LX)

Заполнение системы смазки, измерение уровня масла

Информация о необходимости восстановления
уровня масла

Подключение аккумуляторной батареи GB1
электрического стартера M1 на DY5000LX (DY6500LX)

Защита электростартера

Таблица 3

9

5. Устройство и работа изделия

5.1 Устройство и конструктивные особенности.

− Изделие относится к классу генераторных установок
переменного тока, приводимых в движение поршневыми
двигателями внутреннего сгорания общего назначения.
Генераторная установка состоит из поршневого двигателя
внутреннего сгорания (ДВС) и электрической машины
(альтернатора), преобразующей механическую энергию в
электрическую.

− По конструктивной классификации и принципу работы двигатель
относится к четырехтактным одноцилиндровым ДВС с верхним
расположением клапанов и нижним расположением
распределительного вала. ДВС имеет карбюраторную систему
питания. Смазка осуществляется разбрызгиванием масла в
картере. Пуск двигателя осуществляется с помощью ручного
тросового стартера или электростартера в моделях LX. В
системе зажигания применяется магнето на маховике.

− В качестве альтернатора используется генератор переменного
тока с щеточной системой возбуждения и феррорезонансной

(конденсаторной) стабилизацией напряжения.

5.2 Установка генератора.

− При установке следует выполнить все требования раздела 10:
«Обеспечение требований безопасности».

5.3 Заполнение маслом системы смазки.

− Вывинтить щуп (поз.20 рис.1) и залить в картер масло
соответствующего типа (таблица 2 п.8) до нижнего края
горловины. Вставить чистый сухой щуп в горловину картера и
вынуть его. Проверить уровень масла: граница смоченной
области щупа должна располагаться между отметками
минимального и максимального уровней.

Внимание! Контролировать и восстанавливать уровень масла
следует перед каждым пуском генератора. Систематическая
работа при пониженном уровне масла приведет к
преждевременному износу генератора. При уровне масла ниже
минимально допустимого при включении питания
срабатывает блокировка двигателя. Для снятия блокировки
восстановить нормальный уровень масла. Не допускать
превышения уровня.

− При выборе масла руководствоваться требованиями
эксплуатационной документации и указаниями по применению
конкретного типа масла его производителя. При работе в
условиях, отличных от нормальных

10

DY 5000L(LX), DY 6500L(LX)

www.huter.su

Р

2

.

(см. таблицу 1) рекомендуется применять соответствующий тип
сезонного масла в соответствии с рекомендациями его
производителя.

5.4 Заземление корпуса генератора.

− При установке генератора следует подключить к резьбовой
клемме (поз. 18) (рис. 1) проводник заземляющего устройства,
удовлетворяющего требованиям раздела «Обеспечение
требований безопасности».

5.5 Заправка бензином.

− Внимание! Перед заправкой бензином генератор остановить. В
качестве топлива используется бензин марки АИ-92. При
заправке бензином следует выполнить все требования раздела
«Обеспечение требований безопасности».

Внимание! Не хранить бензин до начала использования более

30 дней.

3

2

6

8

4

1

7

6

10

11

6

5

ис.

9

1. В качестве топлива используется бензин марки АИ-92, а также

бытовой сжиженный баллонный газ: пропан и пропан бутан, в
случае установки газовой системы питания (поз. 24 рис. 1),
см. также рис. 2;

2. Газовый шланг высокого давления (поз.2 рис.2) укомплек-

тован штуцером (поз.3 рис.2) для подключения к бытовому
газовому баллону с резьбой: М22×1.5 LH. Допускается

DY 5000L(LX), DY 6500L(LX)

11

установка штуцера с параметрами в соответствии с требо­ваниями Заказчика (Покупателя);

3. При заправке бензином и подключении газового баллона
следует выполнить все требования раздела «Обеспечение
требований безопасности».;

4. Установить лоток аккумуляторной батареи GG-H650-M22-E в
соответствии с каталогом запасных частей. Подключить
провода аккумуляторной батареи поз. GB1 (Приложение 1) к
клеммам (поз.25, 26 рис.1), строго соблюдая указанную
полярность.
Внимание! Не хранить бензин до начала использования более

30 дней.

5.6 Пуск генератора.

1. Отключить все потребители переменного тока от генератора,

переведя рычаг автоматического выключателя (поз.12 рис.1) в
отключенное положение «0», отсоединить потребители
постоянного тока от клемм (поз.14, 15 рис. 1).;

2. При использовании бензина открыть топливный кран (поз.1
рис.1) при закрытом вентиле газового баллона, (см. также рис.

4), или открыть вентиль газового баллона при закрытом
топливном кране (поз.1 рис.1) в случае использования газа.
Внимание! Если предполагается использование газа после
использования бензина, следует выработать или слить
бензин из поплавковой камеры карбюратора. Слив бензина
производить в соответствии с пп. 9.7.3, 9.7.4.

Не производить переход на альтернативный вид топлива
при работающем генераторе!

3. При использовании бензина перевести рычаг управления
воздушной заслонкой (поз.8 рис.1) в крайнее левое положение
при пуске холодного двигателя и в промежуточное положение
при пуске прогретого двигателя. При использовании газа
нажать на несколько секунд кнопку в центре регулятора (поз.1
рис. 2) для заполнения впускной трубы газом, затем отпустить
кнопку.

4. Перевести выключатель двигателя (поз.9, 10 рис.1) в отклюю­ченное положение «0» или «СТОП»

5. Плавно вытянуть до упора трос ручного стартера за ручку
(поз.2 рис.1) и вернуть в исходное положение (см. также рис.3)

12

Рис. 3 Рис. 4 Рис. 5

DY 5000L(LX), DY 6500L(LX)

www.huter.su

6. Перевести выключатель двигателя (поз.9, 10 рис.1) во
включенное положение «1» или «РАБОТА».

7. При ручном пуске, придерживая генератор за раму, резко с

интенсивным усилием вытянуть трос ручного стартера до
упора (рис.3), повторив действие несколько раз при
необходимости. Если двигатель не запускается, следует
изменить положение рычага воздушной заслонки, сдвигая его
вправо тем больше, чем выше температура двигателя и
окружающего воздуха при использовании бензина или
повторить кратковременное нажатие кнопки регулятора при
работе на газе, затем повторить пуск. Включение
электрического стартера производится поворотом ключа
выключателя (поз.9 рис.1) в крайнее правое положение
«ПУСК». Сразу после пуска двигателя отпустить ключ
выключателя для обеспечения его самовозврата в среднее
положение. При срабатывании защиты (поз.27 рис. 1) нажать
сброс после остывания автоматического выключателя.

8. При запуске генератора с дистанционного пульта необходимо
дважды нажать кнопку запуска двигателя (поз.2, рис.6). Если
двигатель не запускается, следует изменить положение
рычага воздушной заслонки, затем повторить пуск. Радиус
действия пульта управления до 15 метров. Препятствия в
виде бетонных стен и других объектов могут сократить радиус
действия дистанционного пульта управления.

9. При работе на бензине после прогрева двигателя в течение
времени около 10-40 секунд, в зависимости от начальной
температуры, перевести рычаг заслонки (поз.8 рис.1) в
крайнее правое положение, если при этом двигатель работает
неустойчиво вернуть рычаг заслонки в прежнее положение и
обеспечить завершение прогрева.

10. Подключить к разъемам генератора потребители,
соответствующие требованиям раздела «Обеспечение требо-

DY 5000L(LX), DY 6500L(LX)

Рис. 6

13

ваний безопасности». Полная (сумма активной и реактивной)
мощность всех подключаемых потребителей в стационарном
режиме не должна превышать значений номинальной
мощности, указанных в Таблице 1 п.3. Не допускается
длительное превышение номинальной мощности более, чем
на 10% свыше номинального значения. Включить автома­тический выключатель (поз.12 рис.1), установив его рычаг
управления в положение «1».

5.7 Остановка генератора.

− При работающем генераторе отключить автоматический
выключатель (поз. 12 рис. 1), отсоединить потребители
постоянного тока от клемм.

− Перевести выключатель двигателя (поз. 9 рис. 1) в отключенное
положение «0».

− При остановке генератора с дистанционного пульта управления
необходимо нажать кнопку «остановка генератора» (поз.1 рис.6).

− Закрыть топливный кран (поз. 1 рис. 1).

5.8 Особенности эксплуатации при пониженной температуре.

− В случае эксплуатации генератора при температуре окружающей
следы ниже 0°С рекомендуется перед запуском выдержать его в

теплом помещении в течении времени, необходимого для

прогрева всех его частей.
Внимание! Частые пуски и остановки генератора при наличии
наледи в камерах двигателя и карбюраторе могут привести к
преждевременному износу изделия.

− В случае затрудненного пуска с использованием газа при

температурах окружающей среды близких к минимально
допустимым значениям рекомендуется произвести пуск и
прогрев до рабочей температуры двигателя на бензине, затем
перейти на газ в соответствии с п. 5.6.2.

6. Средства измерения и индикации, инструмент и
принадлежности

6.1 Наличие и величина напряжения переменного тока индици­руется и измеряется вольтметром (поз. 11 рис. 1).

6.2 Причиной отсутствия напряжения при работающем
генераторе может служить срабатывание автоматических
выключателей защиты цепей от перегрузки (поз. 12, 16 рис.1).

14

DY 5000L(LX), DY 6500L(LX)