Husqvarna 233 RJ User Manual [es]
Simboli
A
VVERTENZA! Usati in maniera
impropr
ia o negligente lo
sfrascatore, il decespugliatore e il
bordatore possono essere attrezzi
pericolosi, in grado di provocare
lesioni gravi o mortali all’utilizzatore
o a terzi. È importantissimo leggere
attentamente e capire queste istruzioni per l’uso.
Prima di usare la macchina,
leggere per intero le istr
l’uso e accertarsi di averne
compreso il contenuto.
Usare sempre:
• Casco di protezione laddove
sussiste il r
oggetti
• Protezioni acustiche omologate
• Protezione per gli occhi
omologata
Regime di fuga massimo
consigliato dell’albero
sporgente
, giri/min
Il presente prodotto è conforme alle
vigenti direttiv
e CEE.
uzioni per
ischio di caduta di
SIMBOLOGIA
Utilizzare sempre guanti protettivi
omologati.
Usare stivali robusti e antisdrucciolo.
Macchina progettata
esclusiv
flessibili non metallici, cioè testine
portafilo.
Emissioni di rumore nell’ambiente in
base alla direttiv
Europea. L’emissione della macchina
è indicata al capitolo Dati tecnici e
sulla decalcomania.
Mantenere tutte le parti del corpo
lontane dalle superfici calde
amente per gruppi di taglio
a della Comunità
.
Pericolo di proiezione di oggetti e
ticelle.
par
Durante il lavoro l’utilizzatore della
macchina de
siano persone o animali in un raggio
ve accertarsi che non ci
15 m
15 m
50FT
50FT
di 15 metri.
Le macchine dotate di lame da taglio
alcio possono essere scagliate
o sf
violentemente a lato in caso di
contatto della lama con un oggetto
fisso. Questo fenomeno è
denominato contraccolpo della lama.
La lama può amputare un braccio o una gamba. Tenere
sempre persone e animali domestici ad almeno 15 metri
dalla macchina.
Le frecce indicano i limiti entro i quali
viene fissato l’attacco dell’impugnatur
2
–
Italian
a.
I restanti simboli/decalcomanie riguar
ticolari requisiti necessari per ottenere la
par
certificazione in alcuni mercati.
Il controllo e/o la manutenzione
anno eseguiti a motore spento, con
v
il pulsante di arresto in posizione
STOP.
Utilizzare sempre guanti protettivi
omologati.
E’ necessario pulire con regolarità.
Controllo visivo.
dano
INDICE
!
!
!
Indice
SIMBOLOGIA
Simboli
.................................................................. 2
INDICE
Indice
.................................................................... 3
Prima dell’avviamento osservare quanto segue: .. 3
INTR
ODUZIONE
Alla gentile clientela
CHE COSA C’È?
Che cosa c’è?
NORME GENERALI DI SICUREZZA
Impor
tante ............................................................ 6
Abbigliamento protettivo ....................................... 6
Dispositivi di sicurezza della macchina ................ 7
Attrezzatura di taglio ............................................. 10
MONT
AGGIO
Montaggio dell’impugnatur
Montaggio della lama e della testina portafilo ...... 12
Montaggio della protezione per il trasporto .......... 13
OPERAZIONI CON IL CARB
Carb
urante ............................................................ 14
Carburante ............................................................ 14
Rifornimento ......................................................... 15
A
VVIAMENTO E ARRESTO
Controlli pr
Avviamento e arresto ............................................ 16
TECNICA DI LA
Istr
MANUTENZIONE
Carb
Marmitta ............................................................... 21
Sistema di raffreddamento ................................... 22
Filtro dell’aria ........................................................ 22
Filtro del carburante .............................................. 22
Riduttore angolare ................................................ 22
Candela ................................................................ 23
Schema di manutenzione ..................................... 24
CARA
Car
Dichiarazione di conformità CE ............................ 26
ima dell’avviamento ............................ 16
uzioni generali di lavoro ................................... 18
uratore .......................................................... 21
TTERISTICHE TECNICHE
atteristiche tecniche ........................................ 25
.............................................. 4
....................................................... 5
a a J .......................... 12
URANTE
VORO
Prima dell’a
vviamento osservare
quanto segue:
Leggere accur
atamente le istruzioni per l’uso.
VVERTENZA! Una lunga esposizione al
A
rumore può comportare lesioni
permanenti all'udito. Usare quindi
sempre cuffie di protezione omologate.
A
VVERTENZA! Evitare assolutamente di
modificare la versione originale della
macchina senza l’autorizzazione del
fabbricante. Usare sempre accessori
originali. Modifiche e/o accessori non
autorizzati possono causare lesioni gravi
o mortali all’operatore o a terzi.
A
VVERTENZA! Usati in maniera
impropria o negligente lo sfrascatore, il
decespugliatore e il bordatore possono
essere attrezzi pericolosi, in grado di
provocare lesioni gravi o mortali
all’utilizzatore o a terzi. È
importantissimo leggere attentamente e
capire queste istruzioni per l’uso.
Italian –
3
INTR
ODUZIONE
Alla g
Cong
quando il re Kar
posizione sul fiume Huskvarnaån è spiegata dal fatto che il fiume veniva usato per produrre energia, rappresentando
così una vera e propria centrale idroelettrica. Durante gli oltre 300 anni della sua esistenza, l'azienda Husqvarna ha
fabbricato innumerevoli prodotti, dalle stufe a legna fino ai moderni elettrodomestici, dalle macchine da cucire alle
biciclette e alle motociclette. Nel 1956 v enne lanciato il primo rasaerba a motore, seguito dalla motosega nel 1959 ed è
proprio questo il settore di competenza odierno della Husqvarna.
La Husqvarna è oggi uno dei leader mondiali nella produzione di articoli per giardinaggio e silvicultura, con qualità e
prestazioni come pr
di prodotti a motore destinati a giardinaggio e silvicultura ed anche al settore edilizio e a quello dell'installazione di
impianti. La Husqvarna vuole inoltre essere all'avanguardia per quanto concerne l'ergonomia, le esigenze
dell'operatore, la sicurezza e il rispetto dell'ambiente, motivi per cui sono state introdotte una serie di innovazioni
tecnologiche al fine di migliorare i prodotti da questi punti di vista.
Siamo convinti che sarete pienamente soddisfatti della qualità e delle prestazioni del nostro prodotto per un lungo tempo
a v
l'assistenza e le riparazioni in caso di necessità. Se non avete acquistato la macchina presso uno dei nostri rivenditori
autorizzati, rivolgetevi alla più vicina officina di assistenza.
Ci auguriamo che rimarrete soddisfatti della vostra macchina e speriamo di potervi servire per molto tempo in futuro.
Non dimenticate che questo man
assistenza, manutenzione ecc.) potrete aumentare notevolmente la durata della v ostr a macchina e anche il suo v alore
di usato. Se vendete la macchina, ricordate di consegnare il manuale delle istruzioni al nuovo proprietario.
La ringraziamo per aver scelto un prodotto Husqvarna.
La Husqvarna AB procede costantemente allo sviluppo dei propri prodotti e si riserva quindi il diritto di apportare, senza
alcun preavviso, modifiche riguardanti fra l’altro la forma e l’aspetto esteriore.
entile clientela
ratulazioni per aver scelto di acquistare un prodotto Husqvarna! Le origini della Husqvarna risalgono al 1689
l XI fece costruire una fabbrica sulle rive del fiume Huskvarnaån per la produzione di moschetti. La
iorità assoluta. L'idea commerciale si basa sullo sviluppo, la produzione e la commercializzazione
enire. L'acquisto di uno dei nostri prodotti vi garantisce l'accesso alla competenza di personale qualificato per
uale delle istruzioni è un documento di valore. Seguendone il contenuto (uso,
4
–
Italian
CHE COSA C’È?
2
3
17
5
1
6
4
21
16
7
18
8
19
9
1
4
20
12
11
13
22
24
23
Che cosa c’è?
1
Lama
2 Riduttore angolare
3 Rifornimento lubrificante, riduttore angolare
4 Protezione del gruppo di taglio
5 Albero cavo
6 Regolazione impugnatura
7 Impugnatura a J
8 Attacco imbracatura
9 Interruttore di arresto
10 Comando del gas
11 Fermo del gas
12 Cappuccio della candela e candela
13 Coperchio del cilindro
14 Maniglia di avviamento
10
26
15
25
15 Serbatoio carburante
16 Testina portafilo
17 Menabrida
18 Coppetta di supporto
19 Flangia di sostegno
20 Dado di bloccaggio
21 Chiave del dado della lama
22 Protezione per trasporto
23 Spina di bloccaggio
24 Imbracatura
25 Istruzioni per l’uso
26 Coperchio filtro aria
27 Comando valvola dell’aria
28 Pompa carburante
28
27
14
Italian
–
5
NORME GENERALI DI SICUREZZA
!
Impor
tante Abbigliamento protettivo
IMPORTANTE!
Questa macchina è destinata esclusivamente all’uso
per la bordatur
I soli accessori per azionare i quali vi è permesso l’uso
del motore sono i gruppi di taglio da noi consigliati nel
capitolo Dati tecnici.
Non usare la macchina in condizioni di stanchezza o
sotto l’eff
compromettere il vostro stato psichico e il controllo dei
vostri atti.
Usare sempre abbigliamento protettivo. Vedi istruzioni
alla v
Non usare mai una macchina che abbia subito
modifiche tali da non corr
originali.
Non usare mai una macchina difettosa Seguire le
uzioni per l’uso e la manutenzione indicate nel
istr
presente manuale. Alcuni interventi devono essere
eseguiti da personale specializzato. Vedi istruzioni alla
voce Manutenzione.
Tutti i carter, le protezioni e le impugnature devono
essere montati pr
che il cappuccio della candela e il cavo di accensione
non siano danneggiati per evitare il rischio di scossa
elettrica.
Durante il lavoro, l’utilizzatore de ve accertarsi che non ci
siano persone o animali in un raggio di 15 metri. Nel
caso in cui più utilizzatori stiano lavorando nello stesso
luogo la distanza di sicurezza deve essere pari ad
almeno il doppio della lunghezza dell’albero, e in ogni
caso non inferiore a 15 metri.
a di manti erbosi.
etto si alcool o medicinali in grado di
oce Abbigliamento protettivo.
ispondere più alle specifiche
ima di avviare la macchina. Accertarsi
IMPOR
TANTE!
Usati in maniera impropria o negligente lo sfrascatore, il
decespugliatore e il bordatore possono essere attrezzi
icolosi, in grado di provocare lesioni gravi o mortali
per
all’utilizzatore o a terzi. È importantissimo leggere
attentamente e capire queste istruzioni per l’uso.
Lavorando con la macchina usare sempre
abbigliamento protettivo omologato. L’uso di
abbigliamento protettivo non elimina i rischi di lesioni,
ma riduce gli effetti del danno in caso di incidente.
Consigliatevi con il vostro rivenditore di fiducia per la
scelta dell’attrezzatura adeguata.
A
VVERTENZA! Far sempre attenzione a
segnali di allarme o chiamate quando
usate le cuffie protettive. Togliere sempre
le cuffie protettive immediatamente
all’arresto del motore.
CASCO
Casco di protezione laddo
di oggetti
CUFFIE PROTETTIVE
Usare cuffie protettive con effetto insonorizzante
adeguato
.
ve sussiste il rischio di caduta
A
VVERTENZA! L’impianto di accensione
di questa macchina genera un campo
!
elettromagnetico durante il
funzionamento che in determinate
circostanze può interferire con alcuni
pacemaker. Per ridurre il rischio di gravi
lesioni personali o morte, i portatori di
pacemaker devono consultare il proprio
medico e il produttore del pacemaker
prima di utilizzare la macchina.
A
VVERTENZA! Un motore acceso in un
ambiente chiuso o mal ventilato può
!
essere causa di morte per soffocamento
o avvelenamento da monossido di
carbonio.
6
–
Italian
PROTEZIONE PER GLI OCCHI
Usare sempre protezione per gli occhi omologata. Con
l’uso della visier
protettivi omologati. Con il termine occhiali protettivi
omologati si intendono occhiali che siano conformi alle
norme ANSI Z87.1 per gli USA o EN 166 per i paesi EU.
GUANTI
Usare i guanti quando è necessario, per es. durante il
montaggio del g
a è necessario anche l’uso di occhiali
ruppo di taglio.
NORME GENERALI DI SICUREZZA
STIV
ALI
Utilizzare stivali con calotta di acciaio e suola antiscivolo.
ABBIGLIAMENTO
Usare abbigliamento in materiale robusto ed evitare
indumenti troppo ampi che si impigliano f
rami e sterpi. Usare sempre pantaloni lunghi di tessuto
resistente. Non indossare gioielli, pantaloni corti o sandali
e non lavorare a piedi nudi. Accertarsi che i capelli non
scendano al di sotto delle spalle.
PRONTO SOCCORSO
Tenere sempre a portata di mano la cassetta di pronto
.
soccorso
Dispositivi di sicurezza della macchina
In questo capitolo v
sicurezza della macchina, la loro funzione
manutenzione necessari per assicurarne una funzione
ottimale. V edi al capitolo Che cosa c’è?, per individuare la
posizione di questi componenti sulla macchina.
La durata della macchina può ridursi e il rischio di
incidenti aumentare se la man
eseguita correttamente e se l'assistenza e/o le riparazioni
non vengono effettuate da personale qualificato. Per
ulteriori informazioni rivolgersi alla più vicina officina di
assistenza.
IMPORTANTE! Tutte le riparazioni e l’assistenza della
macchina vanno eseguite da personale specializzato.
Questo vale soprattutto per i dispositivi di sicurezza. Se
la macchina non supera tutti i controlli sottoelencati,
contattare l’officina autorizzata. L’acquisto di uno dei
nostri prodotti garantisce l’assistenza di personale
qualificato. Se non avete acquistato la macchina presso
un rivenditore con centro di assistenza, informatevi
sull’ubicazione della più vicina officina autorizzata.
!
engono presentati i dispositivi di
utenzione non viene
A
VVERTENZA! Non usare mai una
macchina con dispositivi di sicurezza
guasti. Questi dispositivi vanno
controllati e sottoposti a manutenzione
secondo quanto descritto in questo
capitolo. Se la macchina non supera tutti
i controlli, contattare un’officina per le
necessarie riparazioni.
acilmente fra
, il controllo e la
Fermo del gas
Il f
ermo del gas impedisce le accelerazioni involontarie.
Quando il f
(mentre si impugna la motosega), si libera il comando del
gas (B). Rilasciando l’impugnatura l’acceleratore e il
fermo si bloccano nella loro posizione di riposo. Questo
meccanismo è azionato da due molle di ritorno
indipendenti. In questa posizione il gas è bloccato
automaticamente sul minimo.
ermo (A) viene premuto nell’impugnatura
A
B
Controllare che l’acceleratore sia bloccato sul minimo
quando il f
Premere sul fermo del gas e controllare che ritorni in
posizione di r
Controllare che acceleratore e fermo del gas si muovano
liber
dovere.
Vedi istruzioni alla voce Avviamento. A vviare il motore ed
acceler
accertarsi che il gruppo di taglio di taglio si fermi e resti
fermo. Se il gruppo di taglio ruota mentre l’acceleratore è
al minimo è necessario controllare la registrazione del
ermo è in posizione di riposo.
iposo non appena viene rilasciato.
amente e che le molle di richiamo funzionino a
are a pieno gas. Lasciar andare l’acceleratore e
Italian –
7
NORME GENERALI DI SICUREZZA
minimo sul carb
utenzione.
Man
Interruttore di arresto
L
’interruttore di arresto serve a spegnere il motore.
Mettere in moto e controllare che il motore si spenga
tando l’interruttore in posizione di arresto.
por
Pr
otezione del gruppo di taglio
Questa protezione mir
oggetti dal g
protezione impedisce che l’utilizzatore venga a contatto
con il gruppo di taglio.
uratore. Vedi istruzioni alla voce
a ad impedire che vengano lanciati
ruppo di taglio contro l’utilizzatore. Inoltre la
Sistema di smorzamento delle vibrazioni
Il sistema di smorzamento delle vibr
elimina la maggior par
durante l’uso della macchina.
te delle vibrazioni che si sviluppano
azioni adottato,
Controllare che la protezione sia integra e priva di
inature. Sostituire la protezione se è stata sottoposta
incr
a urti o se è incrinata.
Usare sempre la protezione consigliata per ogni specifico
ruppo di taglio. Vedi capitolo Dati tecnici.
g
VVERTENZA! Non usare mai in nessun
A
caso alcun gruppo di taglio senza che sia
!
stato montato un dispositivo di
protezione omologato. Vedi capitolo Dati
tecnici. Il montaggio di un dispositivo di
protezione inadeguato o difettoso può
provocare gravi lesioni alle persone.
8
–
Italian
L’uso di un filo avvolto nel modo errato o di un gruppo di
taglio non affilato o inadeguato (di tipo err
modo errato, vedi istruzioni alla voce Affilatura della lama)
aumenta il livello di vibrazioni.
Il sistema di smorzamento delle vibrazioni della macchina
ne riduce la propagazione tra gruppo motore/gruppo di
taglio e impugnature.
ato o affilato in
NORME GENERALI DI SICUREZZA
!
!
!
Controllare con regolar
ormati o lesi. Controllare che gli elementi
def
ammortizzatori siano integri e ben fissati.
A
alle vibrazioni può causare lesioni neuro-
!
vascolari a chi soffre di disturbi
circolatori. In caso di sintomi riferibili ad
un’esposizione eccessiva alle vibrazioni
contattare il medico. Tali sintomi
possono essere torpore, perdita della
sensibilità, ”punture”, ”prurito”, dolore,
riduzione o perdita della forza,
decolorazioni della pelle o modifiche
strutturali della sua superficie. Tali
sintomi si riscontrano soprattutto nelle
mani, nei polsi e alle dita. Il rischio può
aumentare con le basse temperature.
Marmitta
La mar
mitta è costruita in modo da assicurare il minimo
ello di rumorosità e da allotanare i gas di scarico del
liv
motore dall’operatore. La marmitta con catalizzatore è
inoltre concepita per ridurre le sostanze nocive nei gas di
scarico.
È di estrema importanza seguire le istruzioni relative a
, manutenzione e servizio della marmitta.
controllo
Non usare mai la macchina se la marmitta è in cattive
condizioni.
ità che gli smorzatori non siano
VVERTENZA! L’esposizione eccessiva
Controllare con regolarità che la marmitta sia ben fissa
nella macchina.
Se la macchina è dotata di marmitta con retina
ascintille, questa va pulita regolarmente con una
par
spazzola di metallo. Se la retina è ostruita il motore si
surriscalda e può danneggiarsi seriamente.
VVERTENZA! La marmitta catalitica è
A
molto calda sia durante l’esercizio che
all’arresto del motore. Questo vale anche
con il motore al minimo. Il contatto può
provocare ustioni. Attenzione al pericolo
di incendio!
VVERTENZA! L’interno della marmitta
A
contiene sostanze chimiche che
potrebbero essere cancerogene. Evitare
il contatto con queste sostanze in caso
di marmitta danneggiata.
AVVERTENZA! Non dimenticate che: I
gas di scarico del motore sono molto
caldi e possono contenere scintille in
grado di provocare incendi. Non avviare
mai la macchina in ambienti chiusi o
vicino a materiale infiammabile!
Dado di b
Su alcuni tipi di g
b
loccaggio per fissare l’utensile.
loccaggio
ruppo di taglio si usa il dado di
Durante il montaggio, avvitare il dado girando in senso
contrario a quello di rotazione del gruppo di taglio.
Durante lo smontaggio, svitare il dado nel senso di
rotazione del gruppo di taglio. (NOTA! La filettatura del
Italian –
9
NORME GENERALI DI SICUREZZA
dado è sinistrorsa.) Serrare il dado della lama con
l’apposita chiave.
Attrezzatura di taglio
La lama tagliaerba e il coltello tagliaerba sono adatti allo
sfoltimento dell’erba più folta.
Il blocco di nylon del dado di bloccaggio non dev e essere
talmente usur
deve sopportare almeno 1,5 Nm. Quando è stato avvitato
circa 10 volte, il dado va sostituito.
ato da poter essere girato a mano. Il b locco
Attrezzatura di taglio
Questa parte vi indica, con la corretta manutenzione e
l’uso del tipo di attrezzatura di taglio, come:
• Ridurre la tendenza al contraccolpo della macchina.
• Ottenere sempre le migliori prestazioni di taglio.
• Aumentare la durata dell’attrezzatura di taglio.
IMPORTANTE!
Usare solo gruppi di taglio abbinati ai tipi di protezione
da noi r
accomandati! Vedi capitolo Dati tecnici.
Per un corretto montaggio del filo e per la scelta di un
filo dal diametro adatto vedere le istruzioni per il gruppo
di taglio.
Mantenere i denti della lama affilati accuratamente e nel
modo giusto! Seguire le nostre indicazioni. Vedere
anche le istruzioni sulla confezione della lama.
AVVERTENZA! Spegnere sempre il
motore prima di eseguire qualsiasi
!
operazione sul gruppo di taglio. Questo
infatti continua a ruotare anche quando
l’acceleratore viene rilasciato. Accertarsi
che il gruppo di taglio sia completamente
fermo e staccare il cavo dalla candela
prima d’iniziare qualunque operazione.
La testina portafilo è adatta per la bordatura dell’erba.
Regole basilari
Usare solo gruppi di taglio abbinati ai tipi di protezione da
noi raccomandati! Vedi capitolo Dati tecnici.
Mantenere i denti della lama adeguatamente affilati!
Seguire le nostre istruzioni ed usare la sagoma di
affilatura consigliata. Una lama mal affilata o danneggiata
aumenta il rischio d’incidenti.
Controllare il gruppo di taglio per individuare danni o
inature. Un gruppo di taglio danneggiato dev’essere
incr
sostituito.
!
10 – Italian
AVVER TENZA! Un gruppo di taglio errato
o una lama affilata in modo sbagliato
aumentano il rischio di contraccolpi.
NORME GENERALI DI SICUREZZA
Affilatura del coltello tagliaerba e della
lama tagliaerba
• Per una corretta affilatura vedere la confezione del
gruppo di taglio. La lama e il coltello si affilano con una
lima piatta a taglio semplice.
• Per mantenere l’equilibratura, limare ugualmente tutti
i taglienti.
AVVERTENZA! Rottamare sempre la
lama che sia piegata, contorta, lesionata,
!
incrinata o danneggiata in altro modo.
Non provate mai a raddrizzare una lama
piegata per riutilizzarla. Usare solo lame
originali del tipo raccomandato.
Testina portafilo
IMPORTANTE!
Controllare che il filo di taglio sia ben avvolto attorno al
rocchetto, onde evitare pericolose vibrazioni nella
macchina.
• Usare solo le testine portafilo ed i fili di taglio di tipo
consigliato. Essi sono stati collaudati dal fabbricante
ed adattati in base alla grandezza del motore. Ciò è
particolarmente importante se si usano testine
automatiche. Usare solamente i gruppi di taglio
consigliati. Vedi capitolo Dati tecnici.
• In genere una macchina piccola richiede una testina
tafilo piccola e viceversa. Questo dipende dal fatto
por
che il motore durante l’esercizio deve far ruotare il filo
allontanandolo in senso radiale dalla testina e
contemporaneamente superare la resistenza opposta
dall’erba.
• Anche la lunghezza del filo è importante. A parità di
• Assicurarsi che il coltellino situato sulla protezione
• Per prolungare la vita del filo esso può essere
, un filo lungo richiede maggiore potenza
diametro
rispetto a uno corto.
della testina sia intatto
giusta lunghezza.
immerso in acqua per un paio di giorni. Il filo diventa
così più tenace e dura di più.
. Esso serve a tagliare il filo alla
Italian – 11
MONTAGGIO
!
!
Montaggio dell’impugnatura a J
• Situare l’impugnatura sull’albero cavo. Osservare che
l’impugnatura dev’essere montata al di sotto della
freccia segnata sull’albero cavo.
• Inserire il distanziale nella guida dell’impugnatura ad
• Montare il dado e la vite. Non serrare troppo.
• L’impugnatura a J viene montata nell’impugnatura ad
.
anello
anello con tre viti come in figur
a.
Montaggio della lama e della
testina portafilo
AVVERTENZA!
Durante il montaggio del gruppo di taglio
è di estrema impor
che la guida del menabrida/flangia di
supporto sia situato nel modo corretto
nel foro centrale del gruppo di taglio. Un
gruppo di taglio montato in modo errato
può causare lesioni molto gravi e/o
perfino mortali.
AVVERTENZA! Non usare mai in nessun
caso alcun gruppo di taglio senza che sia
stato montato un dispositivo di
protezione omologato. Vedi capitolo Dati
tecnici. Il montaggio di un dispositivo di
protezione inadeguato o difettoso può
provocare gravi lesioni alle persone.
IMPORTANTE! Per poter usare una lama per
sfrascatura o una lama tagliaerba la macchina deve
essere dotata di manubrio, paralama e imbracatura
adeguati.
Montaggio di paralama, lama ta gliaerba e coltello tagliaerba
tanza fare in modo
• Eseguire ora la regolazione finale in modo da ottenere
una comoda posizione di la
Serrare la vite/manopola.
AVVERTENZA! Con il montaggio
dell’impugnatura a J è possibile
!
utilizzare solo lama/coltello tagliaerba
oppure testina portafilo/coltelli in
plastica. Non usare mai una lama per
sfrascatura con l’impugnatura a J.
12 – Italian
voro con il bordatore.
• Il paralama/protezione multipla (A) viene agganciato
al supporto sull’albero cavo e fissato con una vite (L).
N.B! Usare il paralama di tipo consigliato. Vedi
istruzioni alla voce Caratteristiche tecniche.
• Montare il menabrida (B) sull’alberino sporgente.
• Far ruotare l’alberino portalama fino a far coincidere
uno dei fori del menabrida con il foro corrispondente
nell’alloggiamento del riduttore.
MONTAGGIO
• Introdurre nel foro la spina di bloccaggio (C) per
bloccare l’alberino.
• Collocare la lama (D), la coppetta di sostegno (E) e la
flangia di sostegno (F) sull’alberino sporgente.
• Montare il dado (G). Esso va serrato con una coppia
di 35-50 Nm (3,5-5 kpm). Usare la chiave a bussola
inclusa nel kit attrezzi. Mantenere il manico della
chiave il più possibile vicino al paralama. Per serrare
il dado girare la chiave in senso contrario a quello di
rotazione (NOTA! filettatura sinistrorsa).
G
F
E
D
B
C
A
Montaggio di protezione della testina e
testina portafilo
• Avvitare la testina portafilo/coltelli in plastica (H) in
senso contr
• Per smontare procedere in ordine inverso.
ario al movimento di rotazione.
H
H
Montaggio della protezione per il trasporto
1 Montare il disco sulla protezione per il trasporto (A).
2 Fare scattare i due dispositivi di fissaggio (B) nelle
scanalature (C) per assicur
trasporto.
are la protezione per il
• Montare la protezione della testina (A) per le
operazioni con la testina portafilo. La protezione della
testina/protezione multipla viene agganciata al
supporto sull’albero cavo e fissata con 1 vite (L).
• Montare il menabrida (B) sull’alberino sporgente.
• Far ruotare l’alberino portalama fino a far coincidere
• Introdurre nel foro la spina di bloccaggio (C) per
ori del menabrida con il foro corrispondente
uno dei f
nell’alloggiamento del riduttore.
loccare l’alberino.
b
Italian – 13
OPERAZIONI CON IL CARBURANTE
!
Carburante
Non accendere mai la macchina:
1 Se è stato versato del carburante sulla macchina.
Eliminare ogni traccia di sporco e lasciare evaporare i
resti di benzina.
2 Se avete versato del carburante su voi stessi o sui
ostri abiti, cambiare abiti. Lavare le parti del corpo
v
che sono venute a contatto con il carburante. Usare
acqua e sapone.
3 Se vi sono perdite di carburante nella macchina.
Controllare con regolar
perdite dal tappo del serbatoio o dai tubi di
alimentazione.
Trasporto e rimessaggio
• Il rimessaggio e il trasporto della macchina e del
carburante devono essere eseguiti in modo che
eventuali perdite o vapori non rischino di venire a
contatto con scintille o fiamme aperte, generate ad
esempio da macchine elettriche, motori elettrici,
contatti/interruttori o caldaie.
• Per il rimessaggio e il trasporto del carburante usare
recipienti adeguati ed omologati per tale scopo
• In caso di rimessaggio della macchina per un periodo
prolungato il serbatoio del carburante va svuotato. P er
l’eliminazione dei resti inutilizzati di carburante
rivolgersi al più vicino distributore di benzina.
• Accertarsi che la macchina sia ben pulita e che sia
stata sottoposta a tutte le oper
prima di ogni rimessaggio a lungo termine.
• Durante il trasporto e il rimessaggio della macchina la
protezione per il tr
montata sul gruppo di taglio.
• Prevenire l’avviamento involontario staccando
sempre il cappuccio dalla candela in occasione di
lunghi per
incustodita e prima di effettuare qualsiasi intervento di
assistenza.
iodi di rimessaggio, se la macchina resta
AVVERTENZA! Il carburante va
maneggiato con cautela. Tenere presenti
!
i rischi d’incendio, esplosione e
intossicazione in caso di aspirazione.
ità la presenza di eventuali
.
azioni di assistenza
asporto deve essere sempre
Carburante
N.B! La macchina è dotata di motore a due tempi che
deve sempre funzionare con una miscela di benzina e olio
per motori a due tempi. Per assicurare una corretta
miscelazione, misurare con cura la quantità d’olio da
mescolare alla benzina. Se la quantità di carburante è
limitata, anche un piccolo errore nella quantità d’olio
influisce notevolmente sulla miscela.
AVVERTENZA! Il carburante e i vapori
tossici sono altamente infiammabili e la
loro inalazione o il contatto cutaneo
possono provocare gravi lesioni. Agire
dunque con cautela maneggiando il
carburante e assicurare una buona
ventilazione dell'ambiente durante
l'operazione.
Benzina
N.B! Utilizzare sempre benzina di alta qualità, minimo 90
ottani (RON), miscelata a olio. Se la macchina è dotata di
marmitta catalitica (vedere il capitolo Dati tecnici),
utilizzare sempre benzina senza piombo di alta qualità
miscelata a olio. La benzina contenente piombo
danneggia la marmitta catalitica.
Usare nei casi in cui sia possibile una benzina ecologica,
la cosiddetta benzina alchilata.
• Il numero minimo di ottani raccomandato è 90 (RON).
Se si utilizza una benzina con un n
inferiore a 90, il motore può strappare. In tal caso la
temperatura del motore aumenta e possono
verificarsi gravi avarie.
• In caso di uso continuo ad alto regime si raccomanda
una benzina ad alto n
umero di ottani.
Olio per motori a due tempi
• Per un risultato ottimale, utilizzare l’olio per motori a
due tempi HUSQVARNA, studiato appositamente per
i nostri motori a due tempi con raffreddamento ad aria.
• Non utilizzare mai olio per motori a due tempi
ormulato per motori fuoribordo con raffreddamento
f
ad acqua (outboardoil - TCW).
• Non usare mai olio per motori a quattro tempi.
umero di ottani
14 – Italian
OPERAZIONI CON IL CARBURANTE
!
• Un olio di qualità scadente o una miscela carburante/
olio troppo ricca può pregiudicare il corretto
funzionamento della marmitta e ridurne la vita utile.
• Miscela
1:50 (2%) con olio per motori a due tempi
HUSQVARNA.
1:50 (2%) con altri oli per motori a due tempi con
raffreddamento ad aria classificati a norma JASO FC/
ISO EGC.
Benzina, litri
5
10 0,20
15 0,30
20 0,40
Preparazione della miscela
• Preparare la miscela in recipiente pulito e a parte,
omologato per la benzina.
• Iniziare con il versare metà della benzina da usare.
Aggiungere tutto l’olio. Mescolare agitando. V ersare la
benzina rimanente.
• Mescolare (agitare) accuratamente prima di
procedere al r
Olio per motori a due tempi, litri
2% (1:50)
0,10
ifornimento.
Rifornimento
AVVERTENZA! I seguenti accorgimenti
diminuiscono il pericolo di incendio:
Non fumare o portare sorgenti di calore
vicino al carburante.
Effettuare sempreil rifornimento a
motore spento.
Spegnere il motore e lasciarlo
raffreddare alcuni minuti prima del
rifornimento.
Aprire il tappo del serbatoio con cautela,
per eliminare eventuali sovrappressioni.
Dopo il rifornimento chiudere bene il
tappo.
Spostare sempre la macchina dal luogo
del rifornimento prima della messa in
moto.
• Utilizzare una tanica carburante con protezione antitraboccamento.
• Pulire tutt’intorno al tappo del serbatoio. La presenza
d’impurità nel serbatoio può causare guasti.
• Agitare il contenitore della miscela prima di versarla
nel serbatoio per assicurarsi che essa sia ben
mescolata.
• Preparare una quantità di miscela necessaria al
massimo per un mese
• In caso di rimessaggio prolungato, vuotare e pulire il
serbatoio del carburante.
AVVERTENZA! La marmitta catalitica è
molto calda durante l’uso e subito dopo
!
l’arresto del motore. Questo vale anche
con il motore al minimo. Attenzione al
pericolo di incendio, specialmente in
presenza di materiali e/o gas
infiammabili.
.
Italian – 15
AVVIAMENTO E ARRESTO
!
Controlli prima dell’avviamento
• Non usare mai la macchina senza protezione o con
una protezione difettosa.
• Tutti i coperchi devono essere correttamente montati
e integri prima dell’avviamento della macchina.
• Controllare la lama per accertarsi che non vi siano
incrinature sul fondo dei denti o presso il foro centrale.
Le cause più frequenti delle incrinature sono il
formarsi di angoli acuti sui fondi dei denti durante
l’affilatura e l’uso della lama con i denti non affilati. In
caso di incrinature gettare via la lama.
• Controllare la flangia di sostegno assicurandosi che
non si siano f
affaticamento o ad un serraggio eccessivo . In caso di
incrinature, gettare via la flangia.
• Controllare che il dado non abbia perso la sua
capacità di b
sopportare una coppia di almeno 1,5 Nm. La coppia
di serraggio del dado deve corrispondere a 35-50 Nm.
ormate incrinature dovute ad
loccaggio. Il blocco del dado deve
incrinature. Sostituire la testina portafilo o la
protezione della testina nel caso in cui abbiano subito
degli urti o presentino incrinature.
Avviamento e arresto
AVVERTENZA! Prima di avviare la
macchina il coperchio della frizione
completo e l’albero cavo devono essere
montati, altrimenti la frizione potrebbe
staccarsi e causare danni alle persone.
Spostare sempre la macchina dal luogo
del rifornimento prima della messa in
moto. Collocare la macchina su una
solida base d’appoggio. Controllare che
il gruppo di taglio non possa venire a
contatto con corpi solidi.
Verificare che nella zona operativa non
siano presenti persone non addette ai
lavori, che sarebbero esposte al rischio
di gravi lesioni. La distanza di sicurezza
corrisponde a 15 metri.
Avviamento
• Controllare il paralama e verificare che non abbia
subito lesioni o incr
caso in cui abbia subito degli urti o presenti delle
incrinature.
• Controllare la testina portafilo e la protezione della
testina e v
16 – Italian
inature. Sostituire il paralama nel
erificare che siano intatte e non presentino
Accensione: Spingere l’interruttore di arresto in
posizione di avviamento.
Pompa carburante: Premere più volte sulla sacca in
gomma della pompa fino a quando la sacca comincia a
AVVIAMENTO E ARRESTO
riempirsi di carburante. Non è necessario che la sacca sia
completamente piena.
Aria: Portare il comando dell’aria in posizione di starter.
N.B! Non estrarre completamente la cordicella e non
lasciare la maniglia di avviamento con la cordicella
estratta. Questo potrebbe danneggiare la macchina.
N.B! Evitare di toccare la superficie contrassegnata con
qualunque parte del corpo. Il contatto può provocare
ustioni o scossa elettrica se il cappuccio della candela è
difettoso. Usare sempre i guanti. Non usare mai la
macchina se il cappuccio della candela è difettoso.
AVVERTENZA! Accendendo il motore
con il comando della valvola dell’aria in
!
posizione di arricchimento o di
avviamento il gruppo di taglio inizia
immediatamente a ruotare.
Premere il corpo della macchina contro il terreno con la
mano sinistr
manopola di avviamento, estrarre lentamente la
cordicella di avviamento con la mano destra fino a
quando si avverte resistenza (i ganci di avviamento
entrano in azione) e tirare con movimenti rapidi e decisi.
Non avvolgere mai la cordicella di avviamento intorno
alla mano.
Riportare immediatamente la valvola dell’aria in posizione
iniziale quando il motore comincia ad accendersi e
ripetere i tentativi fino all’avviamento.
a (NOTA! Non con il piede!). Afferrare la
Arresto
Il motore si arresta immediatamente agendo
sull’interruttore.
Italian – 17
TECNICA DI LAVORO
!
Istruzioni generali di lavoro
IMPORTANTE!
Questo capitolo comprende le regole fondamentali di
sicurezza per il la
Trovandosi in una situazione di insicurezza riguardo
all’uso della macchina rivolgersi ad un esperto.
Contattare il proprio rivenditore o l’officina di servizio.
Evitare qualsiasi lavoro per il quale non ci si sente
sufficientemente qualificati.
Prima dell’uso dovete comprendere la differenza fra
sfoltimento forestale, sfoltimento dell’erba e bordatura
dell’erba.
Norme basilari di sicurezza
1 Osservare l’ambiente circostante:
• Per escludere la presenza di persone, animali o altro
che possa interf
macchina.
• Per impedire che persone, animali o altro possano
ischiare di entrare a contatto con il gruppo di taglio o
r
che oggetti possano essere scagliati in aria dal
gruppo di taglio.
• N.B! Non usare mai la macchina se non siete certi di
poter chiedere aiuto in caso d’inf
2 Controllare l’area di lavoro. Asportare eventuali corpi
estranei quali pietre, frammenti di vetro, chiodi, fili di
ferro, corde ecc. che potrebbero essere scagliati
oppure penetrare nel gruppo di taglio.
3 Evitare di lavorare in condizioni di tempo sfavorevoli.
Ad esempio neb
Il lavorare con tempo cattivo è spesso stancante e
comporta situazioni di rischio, come ad esempio il
terreno scivoloso, cambio di direzione di caduta
dell’albero ecc.
4 Accertarsi di poter camminare e lavorare in posizione
a. In caso di spostamenti, controllare che non vi
sicur
siano ostacoli (ceppi, radici, rami, fossati ecc.) Fare
voro con decespugliatore e bordatore.
erire sul vostro controllo della
ortunio.
bia, pioggia intensa, vento forte ecc.
particolare attenzione lavorando su terreni in
pendenza.
5 Mantenere una posizione ben salda ed equilibrata.
6 Mantenere sempre una presa sicura della macchina
con entrambe le mani. Tenere la macchina sul lato
destro del corpo.
7 Tenere il gruppo di taglio al di sotto della vita.
8 Gli spostamenti vanno sempre eseguiti a motore
9 Non poggiare mai la macchina a motore acceso se
. In caso di spostamenti su distanze più lunghe
spento
o di trasporti usare la protezione di trasporto.
non la si può tenere bene d’occhio
AVVERTENZA! Non cercare mai di
rimuovere il materiale tagliato con il
motore in moto o il gruppo di taglio in
rotazione. Esiste il rischio di ferirsi
gravemente e ciò vale sia per l'operatore
che per eventuali terzi.
Arrestare il motore e il gruppo di taglio
prima di rimuovere il materiale avvolto
intorno all'albero della lama; in caso
contrario esiste il rischio di ferirsi
gravemente. Durante e/o alcuni attimi
dopo l’uso è possibile che il riduttore
angolare sia caldo. Il contatto può
implicare il rischio di ustioni.
.
18 – Italian
TECNICA DI LAVORO
AVVER TENZA! Rischio di og getti volanti.
Usare sempre una protezione per gli
!
occhi omologata. Evitate di lavorare
inclinati verso la protezione del gruppo
di taglio. Esiste il rischio di venir colpiti
agli occhi da sassi o altri corpi estranei il
che potrebbe causare cecità o altre gravi
lesioni.
Mantenere sempre distanti i non addetti
ai lavori. Bambini, animali, assistenti e
anche eventuali spettatori devono
sempre essere tenuti ad una distanza di
sicurezza di 15 metri. Arrestare
immediatamente la macchina nel caso
qualcuno si avvicini. Non girarsi mai con
la macchina in azione senza prima aver
controllato che non ci sia nessuno alle
vostre spalle entro la zona di sicurezza.
Tecnica fondamentale di lavoro
Dopo ciascuna fase di lavoro decelerare il motore fino al
regime minimo. Un esercizio prolungato a pieno regime
senza carico può causare gravi danni al motore.
AVVERTENZA! A volte rami o erba
possono incastrarsi tra la protezione e il
!
gruppo di taglio. Spegnere sempre il
motore prima della pulizia.
AVVERTENZA! Le macchine dotate di
lame da taglio o sfalcio possono essere
!
scagliate violentemente a lato in caso di
contatto della lama con un oggetto fisso.
Questo fenomeno è denominato
contraccolpo della lama. Il contraccolpo
della lama può essere sufficientemente
violento per scagliare la macchina e/o
l’operatore in qualsiasi direzione ed
eventualmente provocare la perdita di
controllo della macchina. Il contraccolpo
della lama si può verificare senza alcun
segno di stallo o funzionamento
irregolare della macchina. Il
contraccolpo della lama si può verificare
più facilmente nei punti in cui è difficile
vedere il materiale tagliato.
Evitare di segare con il settore di lama
che è compreso tra le posizioni ore 12 e
ore 3. Per la velocità di rotazione della
lama vi è rischio di contraccolpi, se
questa parte della lama viene avvicinata
a tronchi di grosso spessore.
Sfoltimento dell’erba con lama tagliaerba
• Le lame tagliaerba e i coltelli tagliaerba non possono
essere usati per i tronchi legnosi.
• Per tutti i tipi di erba alta o robusta si usa la lama
tagliaerba.
• L’erba viene falciata con movimenti oscillanti
lateralmente, in cui il movimento da destra a sinistra
costituisce il momento di falciatura mentre il
movimento da sinistra a destra è il movimento di
ritorno. Lavorare col lato sinistro della lama
(prendendo ad esempio l’orologio, la posizione
sarebbe fra le 8 e le 12).
• Inclinando leggermente la lama verso sinistra durante
oltimento, l’erba forma un’andana che ne facilita la
lo sf
raccolta col rastrello.
• Cercare di lavorare con movimenti ritmici. Assumere
una posizione stabile con i piedi div
movimento di ritorno avanzare e riassumere una
posizione stabile.
• Fare in modo che la coppetta di sostegno si appoggi
• Per evitare che il tagliato si aggro vigli intorno alla lama
• Arrestare il motore, sganciare l’imbracatura ed
mente al terreno. La coppetta di sostegno serve
legger
a proteggere la lama dal contatto con il terreno.
è bene seguire le seguenti indicazioni:
1 Lavorare sempre a pieno gas.
2 Evitare il materiale appena tagliato nel movimento di
r
itorno.
appoggiare a terra la macchina prima di raccogliere il
materiale tagliato.
aricati. Dopo il
Italian – 19
TECNICA DI LAVORO
Bordatura dell’erba con testina portafilo
Rasatura
Bordatura
• Mantenere la testina portafilo a poca distanza dal
terreno ed angolarla. E’ l’estremità del filo che esegue
il taglio. Lasciare che il filo funzioni al proprio ritmo.
Non premere mai il filo contro il materiale da tagliare.
• Il filo elimina facilmente l’erba e le erbacce vicino a
uri, recinti, alberi ed aiuole, ma può anche
m
danneggiare la corteccia di alberi e cespugli oppure i
paletti dei recinti.
• Per ridurre i danni alle piante accorciare il filo fino a
10-12 cm e r
Estirpazione di erbacce
• La tecnica di estirpazione rimuove tutta la
vegetazione indesiderata. Tenere la testina portafilo
appena al di sopra del terreno ed inclinarla. Lasciare
che l’estremità del filo colpisca il terreno attorno ad
alberi, pilastri, statue o simili. NOTA! Questo metodo
comporta una maggiore usura del filo.
• Se si lavora contro pietre, mattoni, cemento , recinzioni
metalliche ecc.
non a contatto con alberi o steccati in legno.
• Durante la bordatura e l’estirpazione di erbacce
mantenere il regime al di sotto del massimo
che il filo duri di più e la testina portafilo si usuri di
meno.
idurre il regime del motore.
il filo si consuma più rapidamente che
, per far sì
• Il bordatore è ideale per tagliare l’erba in punti che un
normale rasaerba difficilmente può raggiungere.
Durante il taglio mantenere il filo parallelo al terreno.
Evitare di premere la testina portafilo contro il terreno
perché in questo modo si rischia di rovinare il manto
erboso e di danneggiare l’utensile.
• Durante le normali operazioni di taglio evitare che la
testina por
Un contatto costante potrebbe danneggiare o usurare
la testina.
Spazzare
• Lo spostamento d’aria causato dal filo rotante può
essere utilizzato per spazzare in modo facile e veloce.
Mantenere il filo parallelo e al di sopra delle superfici
da spazzare e muovere l’utensile avanti e indietro.
• Per rasare o spazzare procedere a pieno gas per
ottenere un b
tafilo sia a contatto prolungato col terreno.
uon risultato.
20 – Italian
MANUTENZIONE
!
Carburatore
Regolazione del minimo (T)
Controllare che il filtro dell’aria sia pulito. Quando il
minimo è registrato correttamente, il gruppo di taglio non
deve girare. Se è necessaria una regolazione, chiudere
(in senso orario) la vite T con il motore in moto fino a
quando il gruppo di taglio non comincia a girare. Riaprire
(in senso antiorario) la vite fino a quando il gruppo di
taglio si ferma. Il regime del minimo è correttamente
impostato. quando il motore gira uniformemente in tutte le
posizioni, con un buon margine prima del regime in cui il
gruppo di taglio comincia a girare.
AVVERTENZA! Se non è possibile
regolare il regime del minimo affinché il
!
gruppo di taglio si fermi, contattate il
rivenditore/servizio di assistenza. Evitate
di utilizzare la macchina prima che
questa sia stata correttamente regolata o
riparata.
Marmitta
N.B! Alcune marmitte sono dotate di catalizzatore. Per
controllare se la vostra macchina è dotata di marmitta
catalitica vedere al capitolo Dati tecnici.
La marmitta è dimensionata in modo da diminuire la
umorosità e per allontanare i gas di scarico
r
dall’operatore. I gas di scarico sono caldi e possono
contenere scintille, pericolose in presenza di materiale
infiammabile.
Alcune marmitte sono dotate di una speciale retina
ascintille. Se la macchina è dotata di una marmitta di
par
questo tipo, è consigliabile pulire la retina una volta alla
settimana. P er un risultato ottimale usare una spazzola di
acciaio. Nelle marmitte senza catalizzatore la retina
dev’essere pulita ed eventualmente sostituita una volta
alla settimana. Nelle marmitte catalitiche la retina
dev’essere controllata ed eventualmente pulita una volta
In caso di retina danneggiata questa deve
al mese.
essere sostituita.
può essere un segno del fatto che le funzioni del
catalizzatore sono ridotte. Contattare il rivenditore per il
controllo. Una retina ostruita provoca il surriscaldamento
della macchina con conseguenti danni a cilindro e
pistone.
N.B! Non usare mai la macchina se la marmitta non è in
buone condizioni.
Se la retina è spesso ostruita, questo
AVVERTENZA! La marmitta catalitica è
molto calda sia durante l’esercizio che
all’arresto del motore. Questo vale anche
con il motore al minimo. Il contatto può
provocare ustioni. Attenzione al pericolo
di incendio!
Italian – 21
MANUTENZIONE
Sistema di raffreddamento
La macchina è dotata di sistema di raffreddamento per
mantenere al minimo la temperatura di esercizio.
Pulizia del filtro dell’aria
Smontare il coperchio del filtro dell’aria ed estrarre il filtro.
Lavarlo in acqua saponata calda. Prima di rimontare il
filtro accertarsi che sia ben asciutto.
Il filtro non ritorna mai completamente pulito. P ertanto va
sostituito per
danneggiato va sostituito immediatamente.
iodicamente con uno nuovo.
Filtro del carburante
1
Un filtro
2
Il sistema è costituito da:
1 Flange di raffreddamento sul cilindro.
2 Presa dell’aria.
Pulire il sistema di raffreddamento con una spazzola una
olta la settimana, più spesso se necessario. Se il
v
sistema di raffreddamento è sporco o ostruito provoca il
surriscaldamento della macchina, con conseguenti danni
a cilindro e pistone.
2
Filtro dell’aria
Pulire regolarmente il filtro dell’aria per evitare :
• Disturbi di carburazione
• Problemi di messa in moto
• Riduzione della potenza sviluppata
• Inutile usura dei componenti del motore
• Consumi più elevati.
1
1 Filtro del carburante
Quando non arriva più carburante al motore, controllare
che il tappo del serbatoio o il filtro del carb
siano intasati.
urante non
Riduttore angolare
Il riduttore angolare è stato riempito in fabbrica con la
giusta quantità di grasso. Prima dell’uso della macchina si
consiglia comunque di controllare che il riduttore sia
pieno di grasso fino a 3/4. Usare grasso speciale
HUSQVARNA.
Il lubrificante nell’alloggiamento del riduttore non va
malmente cambiato se non in caso di eventuali
nor
riparazioni.
Il filtro dev’essere pulito ogni 25 ore di esercizio o più
spesso se l’ambiente è estremamente polv
22 – Italian
eroso.
MANUTENZIONE
Candela
Lo stato della candela dipende da:
• Carburatore non tarato.
• Miscela carburante/olio non corretta (quantità
eccessiv
a di olio oppure olio non idoneo).
• Filtro dell’aria ostruito .
Questi fattori causano depositi sull’elettrodo della
candela, e conseguenti disturbi di funzionamento e di
messa in moto
Se la macchina ha potenza insoddisfacente, difficoltà di
messa in moto o il minimo irregolare
innanzitutto la candela. Se questa è incrostata, pulirla e
controllare la distanza tra gli elettrodi, che deve essere
0,9-1,0 mm. La candela andrebbe cambiata di regola
dopo circa un mese di esercizio o prima se necessario.
N.B! Usare candele originali o di tipo raccomandato!
Altre candele possono danneggiare cilindro e pistone.
Controllare che la candela sia munita di dispositivo di
soppressione interferenze radio.
.
, controllare
0,9 - 1,0 mm
Italian – 23
MANUTENZIONE
Schema di manutenzione
Qui di seguito troverete una lista delle operazioni di manutenzione da eseguire sulla macchina. La maggior parte dei
punti è descritta al capitolo Manutenzione. L'utilizzatore può eseguire solo le operazioni di manutenzione e assistenza
descritte in questo manuale delle istruzioni. Per operazioni di maggiore entità rivolgersi ad un'officina autorizzata.
Manutenzione
Pulire le parti esterne della macchina. X
Controllare che l’imbracatura sia integra. X
Controllare che il blocco dell’acceleratore e l’acceleratore
funzionino in modo sicuro
Controllare che l'impugnatura ed il manubrio siano integri e fissati
correttamente.
Controllare che l’interruttore d’arresto funzioni. X
Controllare che il gruppo di taglio non ruoti con il motore al minimo. X
Pulire il filtro dell’aria. Sostituire se necessario. X
Controllare che la protezione sia integra e priva di incrinature.
Sostituire la protezione se è stata sottoposta a ur
Controllare che la lama sia ben centrata, ben affilata e priva di
incrinature. Una lama non centrata produce vibrazioni che possono
danneggiare la macchina.
Controllare che la testina portafilo sia integra e priva di incrinature.
la se necessario.
Sostituir
Controllare che il dado di bloccaggio del gruppo di taglio sia
correttamente serrato.
Controllare che la protezione di trasporto della lama sia integra e
che possa essere montata correttamente.
Controllare che dadi e viti siano ben serrati. X
Controllare che non ci siano perdite di carburante nel motore, nel
serbatoio o nei flessibili carb
Controllare il dispositivo di avviamento con la relativa cordicella. X
Controllare l’integrità degli smorzatori di vibrazioni. X
Pulire la candela esternamente. Smontarla e controllare la distanza
fr
a gli elettrodi. Regolare la distanza portandola a 0,6-0,7 mm o
sostituire la candela. Controllare che la candela sia munita di
dispositivo di soppressione interferenze radio.
Pulire l'impianto di raffreddamento della macchina. X
Pulire il carburatore esternamente e lo spazio attorno ad esso. X
Controllare che il riduttore angolare sia pieno per 3/4 di grasso.
Riempire con grasso speciale se necessario.
Pulire la marmitta. X
Controllare che il filtro del carburante non sia sporco e che il
flessibile del carb
Sostituire se necessario.
Controllare tutti i cavi e i collegamenti. X
Controllare che la frizione, le molle della frizione e il tamburo dela
frizione non siano usurati. Sostituire se necessario presso
un'officina autorizzata.
Sostituire la candela. Controllare che la candela sia munita di
o di soppressione interferenze radio.
dispositiv
24 – Italian
.
ti o se è incrinata.
urante.
urante non presenti incrinature o altri difetti.
Manutenzione
giornaliera
X
X
X
X
X
X
X
X
Manutenzione
settimanale
X
X
Manutenzione
mensile
X
X
X
CARATTERISTICHE TECNICHE
Caratteristiche tecniche
233RJ
Motore
Cilindrata, cm
Alesaggio, mm 38,0
Corsa, mm 26
Regime del motore al minimo, giri/min 3000
Regime di massima raccomandato, giri/min 12000
Regime albero sporgente, giri/min 8220
Potenza max. motore a norma ISO 8893 1,0/8000
Marmitta catalitica No
Sistema di accensione
Marca/tipo sistema di accensione
Candela NGK CMR7H-10
Distanza all’elettrodo, mm 0,9-1,0
Carburante, lubrificazione
Marca/tipo carburatore Walbro WYA
Capacità serbatoio carburante, litri 0,75
Peso
Peso, escluso carburante, gruppo di taglio e protezione, kg 5,5
Emissioni di rumore
(vedere annot. 1)
Livello potenza acustica, misurato dB(A) 111
Livello potenza acustica, garantito L
Livelli di rumorosità
(vedi nota 2)
Livello di pressione acustica equivalente rispetto all’udito
dell’oper
dB(A), min/max:
Livelli di vibrazioni
Livelli di vibrazioni dell'impugnatura, misurati in base alle norme
EN ISO 22867, m/s
Al minimo, impugnatura sinistra/destra, min.: 1,7/0,9
Al minimo, impugnatura sinistra/destra, max.: 2,0/1,6
Fuori giri, impugnatura sinistra/destra, min.: 1,9/2,1
Fuori giri, impugnatura sinistra/destra, max.:
Nota 1: Emissione di rumore nell’ambiente misurato come potenza acustica (LWA) in base alla direttiva CE 2000/14/CE.
Nota 2: Il livello di pressione acustica equivalente è calcolato come la quantità di energia media ponderata dei livelli di
pressione acustica a div
1/2 al massimo regime.
NOTA! La pressione acustica all’orecchio dell’utilizzatore e le vibrazioni dell’impugnatura sono misurate con tutti i gruppi
di taglio omologati per la macchina.
3
dB(A) 112
WA
atore, misurato in base alle norme EN ISO 22868,
2
erse condizioni di esercizio nel rispetto della seguente ripartizione temporale: 1/2 al minimo e
Nella tabella sono indicati i valori massimi e minimi.
29,5
Ikeda Denso /
Oppama
94/98
9,9/5,1
Italian – 25
CARATTERISTICHE TECNICHE
Accessori omologati Tipo
Lama/coltello tagliaerba
Coltelli in plastica Tricut Ø 300 mm 503 93 42-02
Testina portafilo
Coppetta di supporto Fissa
Grass 255-4 (Ø 255 4 denti) 503 93 42-02
Multi 255-3 (Ø 255 3 denti) 503 93 42-02
T25 503 97 71-01 / 503 93 42-02
T35, T35x 503 97 71-01 / 503 93 42-02
S35 503 97 71-01 / 503 93 42-02
Protezione per gruppo di taglio,
Art. no.
-
Dichiarazione di conformità CE
(Solo per l’Europa)
La Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Svezia, tel +46-36-146500, dichiara con la presente che i decespugliatori
Husqvarna 233RJ a partire dai numeri di serie del 2008 in poi (l’anno viene evidenziato nel marchio di fabbrica ed è
seguito da un numero di serie) sono conformi alle disposizioni della DIRETTIVA DEL CONSIGLIO:
- del 22 giugno 1998 ”sulle macchine” 98/37/CE, allegato IIA.
- del 15 dicembre 2004 ”sulla compatibilità elettromagnetica”
- dell’8 maggio 2000 ”sull’emissione di rumore nell’ambiente”
sensi dell’Allegato V. Per informazioni relative alle emissioni di rumore, vedi capitolo Dati tecnici.
Sono state applicate le seguenti norme: EN ISO 12100-2, CISPR 12:2005, EN ISO 11806
L’SMP, Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Svezia, ha eseguito il controllo-tipo
facoltativo per conto della Husqvarna AB. Il certificato porta il numero:
Huskvarna 2 febbraio 2009
2004/108/CE.
2000/14/CE. Valutazione della conformità eseguita ai
SEC/09/1281
Michael Kullberg, Business manager
26 – Italian
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27
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¯ВИЪИЫЩ‹ ‹ ЫВ ¿ПП· ¿ЩФМ·. ∂¯ВИ ФП‡
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28
–
Greek
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ЩФ 1689, ЩfiЩВ Ф˘ Ф ‚·ЫИПИ¿˜ ∫¿ЪФПФ˜ Ф 1
О·Щ·ЫОВ˘‹˜ ˘ЪФ‚fiПˆУ fiПˆУ. ∏ ВБО·Щ¿ЫЩ·ЫЛ ЩФ˘ ВЪБФЫЩ·Ы›Ф˘ ЫЩИ˜ fi¯ıВ˜ ЩФ˘ ФЩ·МФ‡ В›¯В ПФБИО‹ ‚¿ЫЛ, О·ıТ˜
ЩФ ФЩ¿МИ ¯ЪЛЫ›МВ˘В БИ· ЩЛУ ·Ъ·БˆБ‹ ОИУЛЩ‹ЪИ·˜ ‰‡У·МЛ˜, ПВИЩФ˘ЪБТУЩ·˜ ¤ЩЫИ О·И ˆ˜ ВЪБФЫЩ¿ЫИФ ·Ъ·БˆБ‹˜
ВУ¤ЪБВИ·˜ ·fi ˘‰·ЩfiЩˆЫЛ. ™ В ·˘Щ¿ Щ· 300 О·И ¿Уˆ ¯ЪfiУИ· ПВИЩФ˘ЪБ›·˜ ЩФ˘ ВЪБФЫЩ·Ы›Ф˘ ЩЛ˜ Husqvarna, ¤¯Ф˘У
О·Щ·ЫОВ˘·ЫЩВ› ·М¤ЩЪЛЩ· ЪФ˚fiУЩ·, ·fi ЫfiМВ˜ О·˘ЫfiН˘ПˆУ М¤¯ЪИ МФУЩ¤ЪУВ˜ ЛПВОЩЪИО¤˜ ОФ˘˙›УВ˜, Ъ·ЩФМЛ¯·У¤˜,
Ф‰‹П·Щ·, МФЩФЫИОП¤ЩВ˜ ОП. ∆Ф 1956 ·ЪФ˘ЫИ¿ЫЩЛОВ ЫЩЛУ ·БФЪ¿ ЩФ ЪТЩФ ¯ФЪЩФОФЩИОfi О·И ЩФ 1959 ·ОФПФ‡ıЛЫВ
ЩФ ·П˘ЫФЪ›ФУФ, О·И ¤ˆ˜ Ы‹МВЪ· Л Husqvarna ‰Ъ·ЫЩЛЪИФФИВ›Щ·И ЫВ ·˘Щ¿ Щ· П·›ЫИ·.
H ∂usqvarna В›У·И Ы‹МВЪ· ¤У·˜ ·fi ЩФ˘˜ ЪˆЩФfiЪФ˘˜ О·Щ·ЫОВ˘·ЫЩ¤˜ ЫЩФУ ОfiЫМФ ЫЩ· ЪФ˚fiУЩ· ‰·ЫФОФМ›·˜ О·И
ОВФ˘ЪИО‹˜ Я¿˙ФУЩ·˜ ‡„ИЫЩВ ЪФЩВЪ·ИfiЩВЩ· ЩВУ ФИfiЩВЩ· О·И ЩВУ ·fi‰ФЫВ. ∂ ВИ¯ВИЪВМ·ЩИО‹ М·˜ „ИПФЫФ„›· В›У·И
У· ·У·Щ‡ЫЫФ˘МВ, У· ·Ъ¿БФ˘МВ О·И У· ЪФЫ„¤ЪФ˘МВ ЫЩВУ ·БФЪ¿ ЪФ˚fiУЩ· МВ ОИУВЩ‹ЪВ˜ ЫЩФ˘˜ ЩФМВ›˜ ЩИ˜
‰·ЫФОФМ›·˜, ЩВ˜ ОВФ˘ЪИО‹˜ О·ıТ˜ О·И ЫЩВУ ФИОФ‰ФМИО‹ О·И О·Щ·ЫОВ˘·ЫЩИО‹ ЯИФМВ¯·У›·. √ ЫЩfi¯Ф˜ ЩВ˜ Husqvarna
В›У·И У· ЯЪ›ЫОВЩ·И ЫЩВУ ОФЪ˘„‹ fiЫФ ·„ФЪ¿ ЩВУ ВЪБФУФМ›·, ЩВ „ИПИОfiЩВЩ· ЪФ˜ ЩФ ¯Ъ‹ЫЩВ, ЩВУ ·Ы„¿ПВИ· О·И ЩВУ
„ЪФУЩ›‰· БИ· ЩФ ВЪИЯ¿ППФУ, О·И БИ’ ·˘Щfi ¤¯ВИ ·У·Щ˘¯ıВ› МИ· ПВИ¿‰· ¤Н˘УˆУ П‡ЫВˆУ БИ· ЩВ ЯВПЩ›ˆЫВ ·˘ЩТУ ЩˆУ
ЪФ˚fiУЩˆУ.
∂›М·ЫЩВ ‚¤‚·ИФИ fiЩИ ı· ВОЩИМ‹ЫВЩВ О·И ı· ИО·УФФИЛıВ›ЩВ ·fi ЩЛУ ФИfiЩЛЩ· О·И ЩЛУ ·fi‰ФЫЛ ЩФ˘ ЪФ˚fiУЩФ˜ М·˜ БИ·
МВБ¿ПФ ¯ЪФУИОfi ‰И¿ЫЩЛМ·. ªВ ЩЛУ ·БФЪ¿ ВУfi˜ ·fi Щ· ЪФ˚fiУЩ· М·˜ ЪФЫК¤ЪВЩ·И Л ‰˘У·ЩfiЩЛЩ· ·ЪФ¯‹˜
ВНВИ‰ИОВ˘М¤
МЛ¯¿УЛМ· ‰ВУ ‰И·ı¤ЩВИ ВНФ˘ЫИФ‰ФЩЛМ¤УФ Ы˘УВЪБВ›Ф, ЩfiЩВ ЪˆЩ‹ЫЩВ ЩЛ Ф‡ ı· ‚ЪВ›ЩВ ЩФ ПЛЫИ¤ЫЩВЪФ Ы˘УВЪБВ›Ф
ВН˘ЛЪ¤ЩЛЫЛ˜.
∂П›˙Ф˘МВ У· МВ›УВЩВ ИО·УФФИЛМ¤УФИ ·fi ЩФ МЛ¯¿УЛМ¿ Ы·˜ О·И fiЩИ ı· Б›УВИ Ф ‚ФЛıfi˜ Ы·˜ Ф˘ ı· Ы·˜ Ы˘УФ‰В‡ВИ БИ·
МВБ¿ПФ ¯ЪФУИОfi ‰И¿ЫЩЛМ·. £ВˆЪ‹ЫЩВ ·˘Щfi ЩФ ВБ¯ВИЪ›‰ИФ Ф‰ЛБИТУ Ы·У ¤
·У·К¤ЪФУЩ·И ЫВ ·˘Щfi (¯Ъ‹ЫЛ, ВИЫОВ˘‹, Ы˘УЩ‹ЪЛЫЛ, ОП.) МФЪВ›ЩВ ·ИЫıЛЩ¿ У· ВИМЛО‡УВЩВ ЩЛ ˙ˆ‹ ЩФ˘ О·ıТ˜ О·И
ЩЛУ МВЩ·ˆПЛЩИО‹ ЩФ˘ ·Н›·. ∞У Ф˘П‹ЫВЩВ ЩФ МЛ¯¿УЛМ¿ Ы·˜, КЪФУЩ›ЫЩВ У· ‰ТЫВЩВ ЫЩФУ У¤Ф О¿ЩФ¯Ф О·И ЩФ
ВБ¯ВИЪ›‰ИФ Ф‰ЛБИТУ.
∂˘¯·ЪИЫЩФ‡МВ Ф˘ ¯ЪЛЫИМФФИВ›ЩВ ¤У· ЪФ˚fiУ ЩЛ˜ Husqvarna!
H Husqvarna AB ·Ó·Ù‡ÛÛÂÈ Û˘Ó¯Ҙ Ù· ÚÔ˚fiÓÙ· Ù˘ Î·È ÁÈ· ÙÔ ÏfiÁÔ ·˘Ùfi ÂÈÊ˘Ï¿ÛÛÂÈ ÛÙÔÓ Â·˘Ùfi Ù˘ ÙÔ
‰Èη›ˆÌ· ÙÚÔÔÔÈ‹ÛÂˆÓ ¯. ˆ˜ ÚÔ˜ ÙÔ Û¯Â‰È·ÛÌfi Î·È ÙËÓ ÂÌÊ¿ÓÈÛË, ¯ˆÚ›˜ ÚÔÂȉÔÔ›ËÛË.
¤ ÂÏ¿ÙË!
Ó· ÚÔ˚fiÓ Ù˘ Husqvarna! √È Ú›˙˜ Ù˘ ∏usqvarna ÊÙ¿ÓÔ˘Ó Ì¤¯ÚÈ
1Ф˜ ¤ЫЩЛЫВ ЫЩИ˜ fi¯ıВ˜ ЩФ˘ ФЩ·МФ‡ Huskvarna ¤У· ВЪБФЫЩ¿ЫИФ
Ó˘ ‚Ô‹ıÂÈ·˜ Û ÂÚ›ÙˆÛË ‚Ï·‚ÒÓ Î·È ÁÈ· ÙËÓ ÂÈÛ΢‹ ÙÔ˘˜. ∞Ó Ë ·ÓÙÈÚÔۈ›· Ô˘ ·ÁÔÚ¿Û·Ù ÙÔ
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29
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2 °ˆÓÈ·Îfi˜ Ì˯·ÓÈÛÌfi˜ ÌÂÙ¿‰ÔÛ˘
3 ∆¿· Ï‹ÚˆÛ˘ ÁÚ¿ÛÔ˘, °ˆÓÈ·Îfi˜
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5 ∞ÍÔÓ·˜
6 ƒ‡ıМИЫЛ ¯ВИЪФП·Я‹˜
7 ГВИЪФП·Я‹ J
8 √¤˜ ˘ФЫЩ‹ЪИНЛ˜ БИ· ВН¿ЪЩЛЫЛ
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10 ƒ˘ıÌÈÛÙ‹˜ Áη˙ÈÔ‡
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12 ∫¿Ï˘ÌÌ· ÌÔ˘˙ÈÔ‡ Î·È ÌÔ˘˙›
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14 §·Я‹ Ы¯ФИУИФ‡ ВОО›УЛЫЛ˜
24
10
26
15
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19 ºÏ¿ÓÙ˙· ÛÙ‹ÚÈ͢
20 ∞ЫК·ПИЫЩИОfi ·НИМ¿‰И
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22 ¶ÚÔÊ˘Ï·ÎÙ‹Ú·˜ ÌÂÙ·ÊÔÚ¿˜
23 ∞ЫК·ПИЫЩИОfi˜ В›ЪФ˜
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28 ∞ÓÙÏ›· η˘Û›ÌÔ˘
28
27
14
30
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