Husqvarna 1100 CD User Manual [en, de, fr]

@Husqvarna

Chain Saw

1100 CD

Operator's Manual

Technical data 1100 CD

Technische Daten -1100 CD

Displacement
Bore

Stroke
Output on crankshaft
Speed at max. power

Fuel tank capacity

Oil tank capacity

Ignition system

Ignition advance

Sparking plug

Carburetter
Chain lubrication

Chain speed

Saw chain

Weight empty with 24"

guide bar and chain

99 cm^
56 mm
40 mm

6.2 hp
8 000 rpm

0.85 I

0.55 I

Femsa electronic GEF

CD type

24^’

Champion CJ 7 Y
Bosch WKA 225 T 36
Tillotson HS Venturi 'Vu"
Automatic. Amount of oil

adjustable in four posi
tions. Stationary when
saw is idling.

19 m/s

0.404" pitch. Driving link
thickness 1.6 mm.

Approx. 10.1 kg

Hubraum
Bohrung
Hub
Leistung an der

Molorwelle

Drehzahl bei max.

Leistung

Kraftstofftank

Öltank
Zündung

Vorzündung
Zündkerze

Vergaser

Kettenschmierung

Kettengeschwindigkeit
Sägekette

Gewicht mit 24"

Schneidgarnitur,
ohne Betriebsstoffe

99 cm^
56 mm
40 mm

6,2 hp

8000 rpm
0,85 I
0,55 I
Elektronisch,

Femsa GEF CD-Typ

24'’
Champion CJ 7 Y

Bosch WKA 225 T 36

Tillotsons HS Venturi

”/i6"

Automatisch.

4 verschiedene Dosie

rungen. Im Leerlauf

aussetzend.

19 m/s

Teilung 0,404", Treib

glieder 1,6 mm dick.

ca. 10,1 kg

Caractéristiques - 1100 CD

Cylindrée

Alésage

Course
Puissance sur l'arbre

moteur

Régime à puissance

maxi

Contenance du réservoir

de carburant

Contenance du réservoir

d'huile

Système d’allumage

Avance à l'allumage

Bougie

Carburateur

Lubrification de la

chaîne

Vitesse de la chaîne
Chaîne

Poids, réservoirs vides,

avec 24" guide-chaîne
et chaîne

99 cm^
56 mm
40 mm

6,2 hp

8 000 rpm

0,85 I

0,55 I

Femsa électronique

GEF type CD
24-'’

Champion CJ 7 Y
Bosch WKA 225 T 36
Tillotson HS Venturi

'Vi6"

Automatique, sauf au

ralenti. Débit d'huile
réglable (4 positions).

19 m/s
Pas .404" Epaisseur des

maillons d'entraînement
1,6 mm.

Env. 10,1 kg

-Ц'|р.<^|»|ррян||^.11цр|р|ву1р|1,да

What's what on the chain saw

Einzelteile der Motorsäge

Apprenez à connaître votre

tronçonneuse

1. Starter handle 6. Kurzschiusschalter
Starter

2.

3. Fuel filler cap 8. Startgassperre

4. Oil filler cap 9. Gashebel

5.6.Cylinder casing
Stop contact

7.

Choke control

8. Starting throttle ratchet
Throttle lever

9.
Throttle safety catch

10.

Anwerfgriff

1.
Anwertvorrichtung 7. Commande de starter

2.
Kraftstofftankverschluss 8. Blocage démarrage

3.

4. Oltankverschluss

5. Zylinderkopf

7. Startkiappe

10. Gashebeisperre

1. Poignée de lancement

2. Démarreur

3. Bouchon du réservoir d'essence

4. Bouchon du réservoir d'huile

5. Capot de cylindre

6. Bouton d'arrêt

9. Commande des gaz

10. Blocage des gaz

I. Fuel and chain oil

Engine

The saw is powered by a two-stroke engine. A petrol and oil admixture should be
used as the fuel.

I. Kraftstoff und Kettenschmieröl

Motor

Die Säge wird von einem Zweitaktmotor angetrieben. Als Kraftstoff ist eine Benzin
öl-Mischung zu verwenden.

Carburant et huile de lubrification

1. de la chaîne

Moteur

La tronçonneuse est équipée d’un moteur 2 temps et utilise comme carburant de
l'essence mélangée d’huile.

Use only two-stroke oil of the highest quality.
The petrol admixture should be 1 part oil to 25 parts petrol.
This is 4% oil. No extra oil is needed for running-in the
engine.
NOTE; If seif-blending oil is used, mix one part oil with

20 parts petrol. That is 5 % oil. See table below.

1 -I -

OIL
ÖL

HUILE

Mischungstabelle

Tableau de mixture

Mixing table

Oil litres

Ol Liter

Huile litres

25

PETROL
BENZIN
ESSENCE

Zweitaktmotorenöl von höchster Qualität ist zu verwenden.
I Teil öl ist mit 25 Teilen Benzin zu mischen. Der Kraft
stoff muss also 4% öl enthalten. Beim Einfahren des
Motors wird auch nicht mehr öl benötigt.
ACHTUNG! Wenn sogenanntes Selbstmischöl verwendet
wird, ist 1 Teil öl mit 20 Teilen Benzin zu mischen. Öl

zusatz somit 5 %. Siehe untenstehende Tabelle.

L'huile utilisée pour le mélange doit être une huile 2

temps de toute première qualité.
Le mélange doit se faire dans la proportion de 1 part
d'huile pour 25 parts d'essence, c'est-à-dire 4% d'huile.
II n'est pas nécessaire d'augmenter la quantité d'huile
pendant la période de rodage.
NOTA: Si l'on utilise de l'huile du type à auto-mélange,
la proportion doit être de 1 part d'huile pour 20 parts
d'essence, autrement dit 5% d’huile. Voir le tableau
ci-après.

4°/o

Petrol litres

Benzin Liter

Essence litres

5 Vo

Petrol litres

Benzin Liter

Essence litres

0,2

0,4

1,0

10

25

5

4

8

20

Caution:

When day turns into night the moisture in the air condenses
and water readily forms in petrol tanks. For this reason
make sure that the saw has a full tank when it is not
in use and stored outdoors. Spare fuel cans should be
fitted with airtight filler caps and it is advisable to rinse
them out with fuel before filling them.

Chain and guide bar:

The saw chain is lubricated with the aid of a special oil
pump. Chain lubricating oil with "adhesive" properties
should be used. Make sure that the oil, particularly in
wintertime, does not become so thick that it flows only
with difficulty.

Note: Always top up with fuel and chain lubricating oil

at the same time.

Wichtiger Hinweis:

Wenn es abends kälter wird, kondensiert die Luftfeuchtig

keit. Auf diese Weise entsteht leicht Schwitzwasser in
Benzinbehältern.
Es ist deshalb dafür zu sorgen, dass die Säge bei Nicht

verwendung und Verwahrung im Freien vollgetankt ist.

Kraftstoffkanister müssen mit luftdichten Deckeln versehen

sein und beim Auffüllen ausgespült werden.

Schneidgarnitur

Die Sägekette wird von einer besonderen Ölpumpe
geschmiert. Kettenschmieröl mit guten Hafteigenschaften
ist zu verwenden. Besonders im Winter ist darauf zu achten,

dass das öl nicht zähflüssig wird.

ACHTUNG! Immer Benzin und Kettenschmieröl gleich
zeitig nachfüllen.

Attention:

Lors du passage du jour à la nuit, l'humidité de l'air se
condense, ce qui entraîne facilement la formation de
gouttelettes d'eau à l'intérieur du réservoir d'essence.
Pour cette raison, veillez à ce que le plein soit fait lors
que la tronçonneuse ne sert pas et passe la nuit dehors.
Veillez également à munir les bidons d'essence éventuelle
ment utilisés de bouchons étanches à l'air et n'oubliez
pas de les rincer lors de leur remplissage.

Chaîne et guide-chaîne

La chaîne de la tronçonneuse est lubrifiée par l'inter
médiaire d'une pompe à huile spéciale. L'huile de lubri
fication de la chaîne doit avoir de bonnes propriétés
adhésives. En hiver, veillez d'autre part tout spécialement
à ce que l'huile n'épaississe pas au point de ne plus
couler.
NOTA; Procédez toujours en même temps au remplissage
de l’essence et de l'huile de lubrification de la chaîne.

Adjusting oii volume

Einsteiien der Ölmenge
Réglage du débit d'huile

The chain saw is equipped with an adjustable oil pump.
Oil volume can be regulated by turning the adjusting
screw to any of four different positions. To adjust the
volume of oil, turn the adjusting screw all the way in
and then align the mark on the screw with one of the

figures 1 to 4.
When the mark on the screw is set at:
position 1, the oil pump delivers approx. 11
position 2, the oil pump delivers approx. 13
position 3, the oil pump delivers approx. 16
position 4, the oil pump delivers approx.

Die Motorsäge ist mit einer einstellbaren Ölpumpe
versehen. Die Öldosierung kann durch Einstellen der
Regelschraube in vier verschiedenen Stellungen gewählt
werden. Zum Regeln der ölmenge ist die Schraube zuerst
völlig einzudrehen, dann ist der Körnerschlag am Schrau
benkopf auf eine der Ziffern 1-4 einzustellen.
In Stellung 1 liefert die Ölpumpe ca. 11 cmVmin
In Stellung 2 liefert die Ölpumpe ca. 13 cmVmin
In Stellung 3 liefert die Ölpumpe ca. 16 cmVmin
In Stellung 4 liefert die Ölpumpe ca. 19 cmVmin

19

cm^/min
cmVmin
cm^/min
cm^/min

La tronçonneuse est équipée d'une pompe à huile réglable.

Pour modifier le débit d'huile, il suffit de placer la vis
de réglage dans l'une des quatre positions qu'elle peut
prendre. Pour procéder à ce réglage, vissez tout d'abord
la vis à fond, puis placez le repère poinçonné qu'elle
comporte en face de l'un des chiffres 1—4.
Lorsque ce repère se trouve en face

de la position 1, le débit de la pompe est d'environ

11 cmVmin;

de la position 2, le débit de la pompe est d'environ

13 cmVmin;

de la position 3, le débit de la pompe est d'environ

16 cmVmin;

de la position 4, le débit de la pompe est d'environ

19 cmVmin;

2. Maintenance

Although the chain saw is partially run-in as supplied
from the factory, it is advisable to begin using a
new saw on small-dimension timber. Avoid sawing
with the engine under full load for more than approx,
half a minute during the first two days. This will
ensure that all bearings are well bedded-in and
acquire a hard and durable surface.
To give of its best, a chain saw must be properly
looked after. The service measures described in the

2. Instandhaltung

Die Motorsäge wird zum Teil in der Fabrik einge
fahren, aber dennoch ist es vorteilhaft, wenn man
mit einer neuen Säge vorerst nur dünne Stämme
sägt. In den ersten zwei Tagen vermeide man es,
die Säge länger als etwa 1 '2 Minute voll zu belasten.
Auf diese Weise werden alle Lager ordnungsgemäss
eingefahren und erhalten eine starke Oberfläche.
Für die einwandfreie Funktion der Motorsäge ist
richtige Pflege notwendig. Die Pflegemassnahmen,
die nachstehend beschrieben sind, haben vorbeu-

2. Entretien

following are of a preventive nature designed to
obviate costly repairs which may be necessary if
maintenance is neglected.
To make it easier for you to know when the various
measures need carrying out, we have arranged them
as follows: continuous (when replenishing fuel, for
instance); daily (after approx. 7 running hours) and
weekly (after 30-40 running hours).

gende Wirkung und bezwecken, kostspielige Repara
turen zu verhindern, die bei verabsäumter Pflege
leicht notwendig werden können.
Um dem Benutzer die Pflege zu erleichtern, haben
wir die einzelnen Massnahmen folgendermassen
zusammengestellt: Laufende Pflege (zum Beispiel
bei jeder Tankfüllung). Tägliche Pflege (nach ca.
7stündigem Betrieb) und wöchentliche Überholung
(nach 30-40stündigem Betrieb).

La tronçonneuse est sans doute partiellement rodée
en usine, mais il n'en est pas moins recommandé
d'en commencer l'utilisation sur de petits arbres.
Durant les deux premiers jours, évitez d’utiliser la
tronçonneuse à pleine charge pendant plus de 30
secondes d'affilée. Ainsi le rodage des roulements
est optimal et ceux-ci acquièrent une surface robus

te.
Pour qu'une tronçonneuse donne toute satisfaction,
il lui faut être soigneusement entretenue. Les direc
tives d'entretien qui suivent ont un caractère essen-

Continuous maintenance

Keep the chain properly tensioned. Although taut,
it should still be possible to pull round by hand.
NOTE. Never tension a hot chain.

Tighten any screws and nuts which may have
worked loose.

Laufende Pflege

Die Kette gut gestreckt halten. Die Kette muss
straff gespannt, aber trotzdem von Hand durch
zudrehen sein.
ACHTUNGI Die Kette nie im warmen Zustand
spannen.
Lockere Schrauben und Muttern anziehen.

tiellement préventif, en ce qu elles ont pour but de
parer à des réparations coûteuses, qu'entraînerait
immanquablement un manque d’entretien.
Pour qu'il vous soit plus facile de savoir à quel
moment les différentes opérations d'entretien doivent

prendre place, nous les avons classées comme suit:
entretien courant (par exemple chaque fois que
vous faites le plein), entretien quotidien (au bout de
7 heures de service environ) et entretien hebdoma
daire (toutes les 30 à 40 heures de service).

Entretien courant

Maintenez la chaîne toujours bien tendue. Cette
tension doit être relativement forte, mais il doit
être cependant possible de faire tourner la chaîne
à la main.
NOTA: Ne retendez jamais une chaîne encore
chaude.
Resserrez les vis et écrous desserrés.

After refuelling, check that oil is delivered to the
chain. This can be done against a light-coloured
tree stump or other light surface.

Nach dem Tanken prüfen, ob die Kette geschmiert
wird. Ölspritzer von der laufenden Kette müssen
auf einem hellen Baumstumpf oder einer anderen
hellen Oberfläche zu sehen sein.

Après avoir fait le plein, vérifiez que l'huile arrive
bien à la chaîne. Pour mieux voir l'huile, placez
la chaîne contre un tronc ou autre surface claire.
Graissez le galet de guide-chaîne chaque fois
que vous faites le plein.

Lubricate the nose wheel every time you refuel.

Die Umlenkrolle jedesmal beim Tanken schmieren.

Veillez à ce que la chaîne soit bien affûtée.

Keep the chain sharp. File it lightly when refuel
ling, for instance.

Die Kette muss immer sehr scharf sein. Man
kann sie z.B. beim Tanken leicht nachfeilen.

Profitez par exemple de ce que vous faites le
plein pour l'affiler légèrement.

Daily maintenance

1. Cleaning the air filter. Back off the screws holding the cylinder casing.

Tägliche Pflege

1. Reinigen des Luftfilters Die Schrauben zur Befestigung des Zylinderkopfes

herausdrehen.

Entretien quotidien

1. Nettoyage du filtre à air Dévissez les vis de fixation du capot de cylindre.

Remove the cylinder casing.

Den Zylinderkopf abnehmen.

Otez le capot.

Lift out the air filter.

Das Luftfilter abheben.

Sortez le filtre a air.

Rinse the air filter in chain saw fuel or paraffin.
Another way is to pour fuel onto the filter and
then shake off the dirt.
Assemble in reverse order.

Das Luftfilter in Kraftstoff oder Petroleum aus
waschen. Man kann auch Kraftstoff auf das Filter
giessen und dann den Schmutz abschütteln.
Die Montage in umgekehrter Reihenfolge vor
nehmen.

Rincez le filtre dans du carburant 2 temps ou
du pétrole. Il est également possible de verser
du carburant sur le filtre, puis de secouer pour
faire tomber la saleté.
Procédez au remontage dans l'ordre inverse.

2. Clean the saw body. Try to keep the saw as clean as possible. Above

all, make sure that the cooling air openings are
not obstructed.

2. Den Sägekörper reinigen. Die Säge ist immer möglichst sauber zu halten.

Vor allem dürfen die Eintrittsöffnungen für die
Kühlluft nicht verstopft sein.

2. Nettoyage extérieur de la tronçonneuse Essayez de toujours maintenir la tronçonneuse

aussi propre que possible et, surtout, assurez­vous que les prises d'air de refroidissement ne
sont pas encrassées.

3. FUI up with petrol and chain lubricating oil.

3. Benzin und Kettenschmieröl nachfüllen.

3. Remplissage de l'essence et de l’huile de lu
brification de la chaîne.

4. Clean and inspect the guide bar and chain. Clean the guide bar groove, using the carburetter

screwdriver.

4. Sägeschiene und Kette reinigen und prüfen. Die Schienennut mit dem Schraubenzieher für den

Vergaser reinigen.

10

4. Nettoyage et contrôle du guide-chaine et de la chaîne.

Nettoyez la gorge de guide-chaîne à l'aide du

tournevis spécial pour carburateur.

Make sure that the oil hole in the guide bar is
clean.

Auch das ölloch in der Schiene muss frei sein.

Veillez également à ce que l'orifice d'entrée
d'huile du guide-chaîne soit propre.

At the same time, check that the guide bar is
straight and undamaged.

Gleichzeitig nachsehen, ob die Sägeschiene gera
de und einwandfrei ist.

Vérifiez en même temps que le guide-chaîne est
parfaitement droit et ne présente aucun autre
défaut.

Rotate the guide bar a half-turn on assembly to

ensure uniform wear — this prolongs the life of
the guide bar.

Fit a newly-sharpened chain. Check the chain for

wear and replace any damaged parts.

Die Schiene beim Montieren eine halbe Umdre
hung drehen, damit sie gleichmässiger abgenutzt
wird. Auf diese Weise hält sie länger.
Eine frisch gefeilte Kette montieren. Die Abnut
zung der Sägeketle kontrollieren und beschädigte
Teile austauschen.

Lors du remontage, retournez le guide-chaîne de
manière qu'il ne s'use pas toujours du même côté.
Il dure ainsi plus longtemps.
Mettez en place une chaîne nouvellement affûtée.
Vérifiez l'usure des chaînes que vous utilisez et
remplacez les parties endommagées.

11

Weekly maintenance

1. Cleaning of starter and fan wheel.

Back off the three screws holding the starter in

place.

Wöchentliche Überholung

1. Reinigen der Anwerfvorrichtung und des

Lüfters.

Die drei Schrauben, mit denen die Anwerfvorrich
tung befestigt ist, lösen.

Entretien hebdomadaire

1. Nettoyage du démarreur et du ventilateur Dévissez les trois vis de fixation du démarreur.

Clean the fan wheel and the space surrounding it.

Den Lüfter und seine Umgebung reinigen.

Nettoyez le ventilateur et l'espace qui l'entoure.

Undo the guide rail and clean the starter housing.

Die Führungsleiste lösen und das Gehäuse der
Anwerfvorrichtung reinigen.

Démontez la pièce de guidage et nettoyez le loge
ment du démarreur.

12

2. Cleaning and checking the sparking plug. Unscrew and remove the cylinder casing.

2. Zündkerze reinigen und kontroliieren. Den Zylinderkopf abschrauben und abnehmen.

2. Nettoyage et contrôle de la bougie Dévissez et enlevez le capot de cylindre.

Disconnect the ignition cable from the sparking
plug.

Das Zündkabel von der Zündkerze abziehen.

Débranchez le câble d'allumage de la bougie.

Clean the space round the sparking plug (wipe or
blow with compressed air).

Die Umgebung der Zündkerze abwischen oder
sauberblasen.

Essuyez ou nettoyez en soufflant l'espace entou
rant la bougie.

13

Unscrew the sparking plug, using the combina
tion spanner.

Die Zündkerze herausschrauben. Dazu den Kom
binationsschlüssel benutzen.

Dévissez la bougie à l'aide de la clé combinée.

Clean the sparking plug, removing all deposits.
Use a hard, pointed object such as a needle^

Clean the electrodes and between the threads and
Insulator base.

Die Zündkerze von anhaftendem Schmutz be
freien Für diesen Zweck eignet sich ein spitzer,
steifer Gegenstand, z.B. eine Nadel. Die Umge

bung der Elektroden und den Zwischenraum
zwischen Gewinde und Isolatorfuss reinigen.

Débarrassez la bougie des dépôts qui ont pu
S V former. Utilisez à cet effet un objet rigide et

pointu, comme par exemple une épingle. Nettoyez
autour des électrodes et entre le filetage et la

base de l'isolant.

Wipe all grease and dirt off the insulator. Use
petrol or other solvent.

Den Isolator von Fett und Schmutz reinigen. Mit
Benzin oder einem anderen Lösungsmittel

.'¡sehen.

Débarrassez l'isolant de la graisse et de la saleté,
au moyen d'essence ou d'un autre solvant.

14

Check and adjust the spark gap. Use a wire
gauge. Note that a new sparking plug might not
always be set at the correct gap. The gap should
be 0.5 mm (0.02").

Den Elektrodenabstand prüfen und gegebenen
falls nachstellen. Mit einem Messdraht arbeiten.
Auch eine neue Zündkerze kann einen falschen

Elektrodenabstand aufweisen. Der Abstand soll 0,5
mm betragen.

Vérifiez et, le cas échéant, réglez l'écartement
des électrodes. Pour mesurer cet écartement,
utilisez un fil calibré. Souvenez-vous également
que l’écartement des électrodes d'une bougie
neuve n'est pas forcément correct. Cet écarte
ment doit être de 0,5 mm.

3. Clean the cooling fins

Clean the cooling fins, removing any dirt that has
collected between them. Use the combination
spanner or similar tool.

3. Reinigen der Kühlrippen Die Kühlrippen mit dem Kombinationsschlüssel

oder einem ähnlichen Werkzeug von anhaftendem
Schmutz reinigen.

3. Nettoyage des ailettes de refroidissement Débarrassez les ailettes de refroidissement de la

saleté qui y adhère. Utilisez à cet effet la clé
combinée ou tout autre outil similaire.

4. Cleaning the oil strainer and oil tank. Fill the oil tank with petrol or the like and shake

the chain saw.
Drain the tank and fill it with chain oil.

4. Reinigen des Disiebes und des ditanks Den Öltank mit Benzin oder dergleichen füllen

und die Motorsäge schütteln. Das Lösungsmittel
ablassen und den Öltank mit Kettenschmieröl
füllen.

4. Nettoyage du filtre à huile et du réservoir

d'huile

Remplissez le réservoir d'huile d’essence ou
autre solvant et secouez vigoreusement la tron
çonneuse. Vigandez ensuite le contenu du réser
voir et faites le plein d'huile de lubrification.

15

Lubricating the needle bearing in the clutch drum.
Lubricate the clutch bearing with the same type

of grease as used for the guide bar with nose
wheel, i. e. ball bearing grease. Use the grease

gun supplied with the kit of tools:

Remove the clutch housing. Inject grease through
the hole in the centre of the clutch. Two strokes
of the grease gun will be sufficient. (Check that

grease emerges from the gun when it is pumped.)

Schmieren des Nadellagers in der Kupplungstrommel

Das Kupplungslager mit Fett der gleichen Art wie

die Schiene mit Umlenkrolle schmieren, d.h. mit
einem Wälzlagerfett. Zum Schmieren die Fett
presse nehmen, die zum Werkzeugsatz gehört.
Das Kupplungsgehäuse abnehmen. Das Fett durch
das Loch In der Mitte der Kupplung einpressen.
Zwei Pumpenhübe mit der Presse genügen.
(Kontrollieren, ob die Presse beim Pumpen Fett

liefert!)

Lubrification du roulement à aiguilles du

tambour d'embrayage

Le palier d'embrayage demande le même type de
graisse que celle utilisée pour le graissage des
guide-chaîne à galet, c'est-à-dire une graisse
pour roulements. Ce graissage s’opère à l'aide
de la pompe à graisse que contient la trousse
d'outillage fournie avec la tronçonneuse.
Otez le carter d'embrayage et injectez de la
graisse dans le trou situé au centre de l'embraya

ge. Il suffit ici d'appuyer à deux reprises sur la

pompe (en veillant naturellement à ce que la

graisse sorte bien de la pompe).

16

other service measures

1. Carburetter adjustment This adjustment should preferably be carried out

by a trained mechanic.
In an emergency, the following adjustment may
be carried out by the saw owner.

Screw the L and H needles right in, exercising
care — use the carburetter screwdriver. Do not
screw them down hard as this may damage the
carburetter housing.
From this position, screw
the L needle out slightly more than one complete

turn (1.1 turns)

the H needle out slightly less than one complete

turn (0.9 turns)

Set the idling screw (T) to give a good margin
between idling speed and clutch engagement
speed. Idling speed: approx. 2500 rpm.

Caution

For longest service life and maximum power it
is most important to ensure that the carburetter
is correctly tuned. The full-throttle jet must be
adjusted so that maximum power is obtained, not
maximum revs. Over-revving reduces engine pow
er and shortens engine life.

Sonstige Wartungsmassnahmen

1. Einstellen des Vergasers Diese Einstellung sollte nach Möglichkeit ein

Fachmann ausführen.
Die folgende Einstellung kann im Notfall vom
Benutzer vorgenommen werden.

Die Leerlauf- und Hauptstellschraube völlig ein
schrauben. Vorsichtig mit dem Schraubenzieher

für den Vergaser arbeiten. Durch zu festes Ein
drehen kann das Vergasergehäuse beschädigt

werden.
Aus dieser Stellung sind die Schrauben hoch
zudrehen, und zwar;

Die Leerlaufstellschraube etwas mehr als eine

Umdrehung (1,1 Umdrehung)

Die Hauptstellschraube nicht ganz eine Umdre

hung (0,9 Umdrehung)

Die Leerlaufanschlagschraube so einstellen, dass
zwischen der Leerlaufdrehzahl und der Einrück
drehzahl ausreichender Spielraum vorhanden ist.

Leerlaufdrehzahl: ca. 2500 rpm.

Wichtiger Hinweis

Um maximale Lebensdauer und höchste Leistung
zu erzielen, ist es sehr wichtig, dass der Vergaser
richtig eingestellt ist. Die Hauptstellschraube muss
höchste Leistung und nicht höchste Drehzahl
ergeben. Schnellauf vermindert Leistung und

Lebensdauer des Motors.

Entretien divers

1. Réglage du carburateur Ce réglage doit être confié de préférence à un

spécialiste.
Toutefois, en cas de nécessité, l’utilisateur peut
lui-méme procéder au réglage ci-après.
Vissez à fond les aiguilles L et H. Ce faisant,
opérez avec précaution, avec le tournevis spécial
pour carburateur, afin de ne pas risquer d'en
dommager le corps de carburateur en serrant
trop.
Ensuite, en partant de cette position, dévissez
l'aiguille L de 1,1 tour;
l'aiguille H de 0,9 tour.
Réglez pour sa part la vis de ralenti (T) de
telle manière qu'il y ait une marge suffisante
entre le régime de ralenti et le régime d'embraya

ge­Régime de ralenti; env. 2 500 rpm.

important

Pour obtenir un maximum de longévité et de
puissance de la tronçonneuse, il est extrêmement
important que le carburateur soit correctement
réglé. Le gicleur de marche à plein gaz doit être
réglé de telle sorte que la puissance soit maxi
male, et non pas le régime. Un régime excessif
réduit en effet la puissance et la durée du moteur.

17

3.

. Reparaturen. Réparations

1. Changing the drive sprocket Remove the clutch housing, chain and guide bar.

Disconnect the ignition cable from the sparking

plug.

1. Austausch des Ritzels

Kupplungsgehäuse und Schneidgarnitur abneh
men. Das Zündkabel von der Zündkerze abziehen.

1. Remplacement du pignon d'entraînement Enlevez le carter d'embrayage, la chaîne et le

guide-chaîne. Débranchez le câble d’allumage de

la bougie.

Fit a socket spanner on the clutch nut and turn
until compression resistance is felt. Strike the
handle of the socket spanner smartly — mind the

saw body! NOTE: The clutch nut has a left-hand
thread and consequently unscrews clockwise.

Einen Steckschlüssel an der Kupplungsmutter
ansetzen und drehen, bis die Verdichtung Wider
stand bietet. Einmal fest auf den Schlüsselgriff
schlagen. - Den Sägekörper nicht beschädigen.
ACHTUNG! Die Kupplungsnabe wird im Uhrzeiger

sinn abgeschraubt.

Placez une clé à douille sur l'écrou de l'embraya

ge et tournez jusqu'à ce que la compression fasse
obstacle. Tapez alors d'un coup sec sur la

poignée de la clé (en faisant attention de ne
pas heurter le corps de la tronçonneuse). NOTA:
Le moyeu de l'embrayage se dévisse dans le sens
des aiguilles d'une montre.

Remove the centre nut and drum with drive
sprocket.

Die Nabe und die Trommel mit dem Ritzel ab

nehmen.

Otez le moyeu, le tambour et le pignon d'entraîne
ment.

18

Clean the clutch drum.

Die Kupplungstrommel reinigen.

Nettoyez le tambour d'embrayage.

Fit the drive sprocket on the engine shaft.

Das Ritzel auf der Motorwelle montieren.

Montez le pignon d'entraînement sur l'arbre mo
teur.

Screw the clutch onto the engine shaft (anti
clockwise) fingertight only. When the saw is

subsequently started the clutch will be automati
cally tightened. NOTE: Fit the chain and guide bar
in place before starting.

Lubricate the clutch bearing. See page 16.

Die Kupplung auf die Motorwelle aufschrauben
(gegen den Uhrzeigersinn). Die Kupplung nur mit

den Fingern auf der Motorwelle befestigen. Beim
Betrieb der Säge wird die Kupplung dann ange
zogen. ACHTUNG! Die Schneidgarnitur ist vor In
betriebsetzung des Motors zu montieren.
Das Kupplungslager schmieren. Siehe Seite 16.

Vissez l'embrayage sur l'arbre moteur (dans ,v
sens contraire des aiguilles d'une montre). Ser

vez-vous uniquement de vos doigts pour fixer
I embrayage sur I arbre. Lorsque la tronçonneuse
est ensuite mise en marche, l'embrayage se serre
de lui-même. NOTA: La chaîne et le guide-chaîne
doivent être en place avant la mise en marche.
Graissez le palier d'embrayage. Voir page 16.

le

19

2. Changing the starter cord Back off the three starter retaining screws and lift

the starter off.

2. Austausch des Anwerfseils. Die drei Schrauben, mit denen die Anwerfvor

richtung befestigt ist, herausdrehen und die An
werfvorrichtung abheben.

2. Remplacement de la cordelette de lancement Dévissez les trois vis de fixation du démarreur

et sortez celui-ci.

Take the cord out of the pulley. Remove the

' cube" from the pulley with the aid of a small

screwdriver.

Das Seil aus der Seilscheibe nehmen. Den ,,Wür

fel" mit Hilfe eines kleinen Schraubenziehers
aus der Seilscheibe herausstemmen.

Déroulez la cordelette et détachez le petit dé la
fixant à la poulie, à l'aide d'un petit tournevis.

Pull the cord out of the pulley.

Das Seil aus der Seilscheibe nehmen.

Séparez la cordelette de la poulie.

20

•»■s» r rsr.' ■»WffWWirwi

Thread a new cord into the pulley.

If necessary, use a small screwdriver to work

the end of the cord out of the pulley.

Ein neues Seil in die Seilscheibe einziehen.
Falls nötig, mit einem kleinen Schraubenzieher

arbeiten, um das Seilende aus der Seilscheibe
hervor zu bekommen.

Engagez une nouvelle cordelette dans la poulie.

Utilisez si nécessaire un petit tournevis pour faire
ressortir de la poulie l'extrémité de la cordelette.

Then pull the “cube" all the way into the pulley.
Position the screw with its head facing the pulley
so that the end of the screw points outwards.

Dann den ,,Würfel " ordnungsgemäss in die Seil
scheibe hineinziehen. Den Schraubenkopf nach
innen gegen die Seilscheibe kehren, so dass die

Schraubenspitze nach aussen zeigt.

Bloquez ensuite solidement le dé dans la poulie. ’
La tête de la vis doit se trouver tournée vers
I intérieur de la poulie, la pointe de cette vis

étant donc orientée vers l'extérieur.

Remove the old cord from the starter handle.
Remove the insert with the aid of a screwdriver.
Take the cord out of the insert.

Das alte Seil aus dem Anwerfgriff nehmen. Den
Einsatz mit einem Schraubenzieher herausneh

men. Das Seil aus dem Einsatz entfernen.

Détachez la cordelette usée de la poignée de
lancement. Utilisez un tournevis pour extraire de

la poignée la pièce bloquant la cordelette, puis
séparez cette pièce de la cordelette.

21

Thread the new cord through the starter housing.

Das neue Seil durch das Gehäuse der Anwerfvor

richtung,

%

Faites passer la nouvelle cordelette à travers la
paroi du logement de démarreur.

w

//

//

starter handle and

den Anwerfgriff und

la poignée

insert.

den Einsatz einziehen,

et la pièce de blocage.

Tie a loose knot in the cord.

Das Seil mit einem lockeren Knoten versehen.

Faites un noeud non serré à l'extrémité de la
cordelette.

22

Pull the knot into the insert, making sure not to
pull it tight before it is inside the insert.

Den Knoten in den Einsatz einziehen. Dafür
sorgen, dass der Knoten erst angezogen wird, bis
er im Einsatz liegt.

Tirez pour faire pénétrer ce noeud dans la pièce
de blocage. Veillez, ce faisant, à ce que le noeud
ne soit serré définitivement qu’une fois en place
dans cette pièce.

Pull the knot tight.

Den Knoten anziehen.

Serrez le noeud.

Fit the insert in the starter handle.

Den Einsatz in den Anwerfgriff legen.

Introduisez la pièce de blocage dans la poignée

de lancement.

23

Wind the cord onto the pulley.

Das Seil auf die Seilscheibe aufwickeln.

Enroulez la cordelette sur la poulie.

When the cord is fully wound onto the pulley,
pull it out about two turns. Wind these two turns
onto the pulley. The spring is now tensioned.

Sobald das Seil völlig auf die Seilscheibe auf
gewickelt ist, etwa 2 Windungen herausziehen.

Diese zwei Windungen auf die Seilscheibe legen.

Jetzt ist die Feder vorgespannt.

Après avoir entièrement enroulé la cordelette,

déroulez-la d'environ deux tours. Réenroulez en
suite ces deux tours, et le ressort se trouve de
ce fait armé.

Check that the return spring does not “bottom".
To do this, pull the cord right out and check that
the pulley can still be rotated about another half
turn.

Die Rückholfeder darf nicht am Gehäuse aniiegen.
Deshalb das ganze Seil herausziehen und kon
trollieren, ob sich die Seilscheibe noch etwa eine

halbe Umdrehung drehen lässt.

24

Vérifiez que le ressort de rappel ne va pas à

bout de course. Pour ce faire, tirez à fond sur
la cordelette et assurez-vous qu’il est encore
possible après cela de faire tourner la poulie
d'environ 1/2 tour.

When fitting the starter to the saw, pull the cord
out a little way. Allow the cord to be pulled in
while fitting the starter in position.

Beim Einbau der Anwerfvorrichtung das Seil ein
Stück herausziehen. Gleichzeitig die Anwerfvor
richtung anbringen und das Seil einlaufen lassen.

Lors du remontage du démarreur sur la tron
çonneuse, il convient de sortir légèrement la
cordelette, que vous relâchez ensuite tout douce
ment en même temps que vous mettez le dé

marreur en place.

Screw the starter in place.

Die Anwerfvorrichtung festschrauben.

Vissez le démarreur.

3. Changing the starter spring.

If the spring is broken the starter cord will not
return.

3. Austausch der Anwerffeder. Wenn die Feder gebrochen ist, wird das Seil nicht

aufgewickelt.

3. Remplacement du ressort de démarreur Si ce ressort est cassé, la cordelette ne se réen

roule pas.

25

—S'

Back off the three screws holding the starter in
place and remove it. Undo the pulley by backing
off the screw in its centre.

Die drei Befestigungsschrauben der Anwerfvor
richtung herausdrehen und die Anwerfvorrichtung
abheben. Die Seilscheibe durch Herausdrehen
der Schraube in der Mitte lösen.

Dévissez les trois vis de fixation du démarreur
et sortez celui-ci. Libérez la poulie en dévissant
la vis située en son centre.

Lift the pulley away.

Die Seilscheibe abheben.

Sortez la poulie.

Remove the spring. Place the thumb of your right
hand under the end of the spring and hold the
rest of the spring in place with the thumb of your

left hand. Spin the starter housing anti-clockwise

and lift the spring out, using the thumb of your

right hand, turn by turn.

Die Feder entfernen. Den rechten Daumen unter

das Ende der Feder legen. Den Rest der Feder mit
dem linken Daumen festhalten. Das Gehäuse der
Anwerfvorrichtung gegen den Uhrzeiger drehen

und eine Windung der Feder nach der anderen

mit dem rechten Daumen herausheben.

26

Pour enlever le ressort, placez le pouce droit
sous son extrémité et maintenez le reste du

ressort avec le pouce gauche. Faites tourner le

logement du démarreur dans le sens contraire

des aiguilles d'une montre et sortez le ressort

avec le pouce droit, spire par spire.

Fit a new spring. Hold the cassette so that the

spring is correctly positioned and can slide down
round the spring bracket in the starter housing.
Press the spring out of the cassette, making sure
that it goes all the way down against the lower
damper plate. NOTE: Press on the spring so that
it slides evenly out of the cassette all the way
round.

Eine neue Feder einbauen. Die Kassette so hin
legen, dass die Feder richtig liegt und auf den
Federzapfen im Gehäuse der Anwerfvorrichtung
gleiten kann.
Die Feder aus der Kassette drücken und dafür
sorgen, dass sie ordnungsgemäss an der unteren

Dämpferscheibe anliegt.

ACHTUNG! So auf die Feder drücken, dass sie
ringsum gleichzeitig aus der Kassette gleitet.

Montez le nouveau ressort. Placez la cassette de
manière que le ressort soit dans la bonne posi
tion et puisse descendre en glissant sur l'attache
qui lui est destinée dans le logement du démar
reur.

Poussez le ressort hors de la cassette et assurez­vous qu’il vient bien contre le disque amortisseur
inférieur. NOTA; Appuyez sur le ressort de telle
manière qu'il sorte bien à plat de la cassette.

«fi

F

Fit the starter cord pulley. Make sure that the
spring enters the notch in the pulley. Fit the centre
screw in position, not forgetting the washer.

Die Seilscheibe einbauen. Dafür sorgen, dass die

Feder in die Ausnehmungen der Seilscheibe
eingreift. Die Nabenschraube einschrauben. Die

Scheibe nicht vergessen.

Remontez la poulie en veillant à ce que le ressort

pénètre dans son évidement. Vissez la vis située

au centre de la poulie, sans oublier la rondelle
correspondante.

Now wind the starter cord on the pulley and

tension the spring. See under “Changing the

starter cord."

Nun ist das Anwerfseil auf die Seilscheibe zu

wickeln und die Feder zu strecken. Siehe unter

,,Austausch des Anwerfseils".

Enroulez ensuite la cordelette sur la poulie, afin
de tendre le ressort. Voir; "Remplacement de la
cordelette de lancement".

27

4. ln wintertime

To ensure that your chain saw works satisfactorily in wintertime you should observe

the following:

4. Winterbetrieb

Für einwandfreie Funktion der Säge im Winter ist folgendes zu beachten:

4. Utilisation en hiver

Pour que votre tronçonneuse fonctionne correctement en hiver, il vous faut obser
ver ce qui suit:

Wenn die Säge über Nacht im Freien auf

1

bewahrt wird, ist sie mit Reisig oder auf
andere geeignete Art zu bedecken.
Nach Beendigung der Arbeit öl und Benzin
auffüllen.
Die Sägekette und die Schiene zusätzlich ölen,

3.

wenn die Säge draussen in Schnee und Kälte
verwahrt wird. Andernfalls könnte die Kette
festfrieren.
Die Umlenkrolle mit Kettenschmieröl schmie
ren.
Das Kettenschmieröl muss auch bei Kälte
fliessen.
Wenn möglich, die Schiene nicht in den Schnee

6.

stecken, wenn sie warm ist. Der Stahl wird
dadurch an der Oberfläche gehärtet und kann
leicht Risse bekommen.

7. Im Winter kleinere Tieferstellung benutzen.

If the saw is stored outdoors at night it should

1.

be covered over with brushwood or protected
in some other suitable manner.

Fill up with petrol and oil when you have fin
ished work for the day.
Oil the chain and guide bar more generously

3.

when the saw is stored outdoors in the cold
and snow. If this is not done the chain may
freeze up. .

4. Lubricate the nose wheel with chain oil.

5. Chain oil should flow easily even when the

temperature is below freezing point.

If possible, avoid putting the guide bar in the

6

snow when it is hot. This will temper the

surface of the metal and render it prone to
develop cracks.
In wintertime use a shallower depth setting.

Si la tronçonneuse reste dehors la nuit, re-

1.

couvrez-la de branchages ou protégez-la du
froid de toute autre manière appropriée.
Refaites le plein d'huile et d'essence dès que

2.

vous avez fini de l'utiliser.
Huilez abondamment la chaîne et le guide­chaîne lorsque la tronçonneuse doit passer la
nuit au froid et sous la neige. La chaîne risque
autrement de geler.
Lubrifiez le galet de guide-chaîne avec la

4.

même huile que celle utilisée pour la chaîne.
L'huile de lubrification de la chaîne doit demeu

5.
rer liquide même par temps froid.
Evitez si possible d'enfoncer un guide-chaîne

6.

chaud dans la neige. Cela risque en effet de
le tremper en surface et d'amener la formation
de fissures.

En hiver, choisissez une moindre profondeur

7.
de coupe.

28

s. Economical operation

Rule 1. Clean the air filter at least once daily.

A good scheme is to alternate between two air
filters so that you always have a clean filter
ready to fit on the saw.

Rule 2. Keep the cylinder cooling fins clean.

Remove daily any dirt that has fastened in them.
You will then avoid having trouble removing
dirt and oil which has become baked on and
which also reduces cooling efficiency.

Rule 3. Keep the chain sharp. Sharpen it fre

quently — especially when limbing and working
on frozen timber — preferably each time you
refuel.

Rule 4. Obtain two or three chains and change

them at regular intervals (daily or every other
day). Chains and drive sprockets bed into each
other in this way and will then last longer.

Rule 5. Check and adjust chain angles and depth

settings at regular intervals. Use gauges.

Rule 6. Check all nuts and bolfs.
Rule 7. Do not allow the saw to become clogged

with dirt.

Rule 8. The sparking plug gradually wears out

and the electrode gap widens little by little. If
the gap becomes too wide the ignition system
may be ruined. Check the sparking plug gap
at least once every week and adjust if neces
sary.

Rule 9. Acquire a small stock of those parts

which wear out the most rapidly — starter
cords, screws, sparking plug, guide bar nuts,
etc. Then you will not have to interrupt your
work for long in the event of a breakdown.

Rule 10. Take the instruction book along to your

workplace. It will then be immediately at hand
when most needed.

5. Wirtschaftlicher Betrieb

Regel 1. Das Luftfilter mindestens einmal täg

lich reinigen. Es ist vorteilhaft, zwei Luftfilter

zu verwenden, damit immer ein reines Filter

zur Verfügung steht.

Regel 2. Die Kühlrippen des Zylinders sauber

halfen. Täglich festsitzende Fremdkörper ent
fernen. Verschmorte Späne und Ql sind schwer
wegzuputzen und verhindern wirksame Kühlung.

Regel 3. Die Sägekette muss immer scharf sein.

Häufig feilen — besonders beim Entästen und
Sägen von gefrorenem Holz - wenn möglich,
jedesmal beim Tanken.

Regel 4. 2 oder 3 Sägeketten anschaffen und

regelmässig tauschen (täglich oder jeden zwei
ten Tag). Ketten und Kettenräder werden auf

diese Weise entsprechend eingefahren und
halten länger.

Regel 5. Die Schneidwinkel und die Tieferstellung

der Ketten regelmässig kontrollieren und be

richtigen. Mit Lehren arbeiten.
Regel 6. Schrauben und Muttern kontrollieren.
Regel 7. Die Säge nicht verschmutzen lassen.
Regel 8. Die Zündkerze wird abgenutzt, wobei

der Elektrodenabstand nach und nach grösser
wird. Zu grosser Elektrodenabstand kann zur
Zerstörung der Zündung führen. Der Elektroden
abstand Ist deshalb einmal wöchentlich zu
prüfen (und zu berichtigen).

Regel 9. Einen kleinen Vorrat von Bestandteilen

anschaffen, die dem stärksten Verschleiss aus
gesetzt sind, z.B. Anwerfseil, Schrauben, Zünd
kerze, Schienenmutter usw. Es entsteht dann
keine Betriebsunterbrechung, wenn ein Teil
ausgetauscht werden muss.

Regel 10. Die Bedienungsanleitung mitnehmen.

Sie wird dort gebraucht, wo die Säge einge
setzt wird.

5. Fonctionnement économique

Règle N'’ 1. Nettoyez le filtre à air au moins une

fois par jour. Ayez de préférence deux filtres
à air, afin de toujours disposer d'un filtre propre
à mettre en place sur la tronçonneuse.

Règle N’ 2. Veillez à la propreté des ailettes

de refroidissement. Débarrassez-les de la saleté
qui y adhère quotidiennement. Ainsi, vous
éviterez les incrustations de saleté et d'huile
brûlées, difficiles à enlever et nuisant à un
refroidissement efficace.

Règle № 3. Maintenez la chaîne toujours bien

affûtée. Réaffûtez-la souvent, surtout lorsque
vous faites de l'ébranchage ou travaillez sur

du bois gelé, une bonne règle consistant ici à
réaffûter chaque fois que vous faites le plein.

Règle № 4. Ayez 2 ou 3 chaînes, que vous

changez régulièrement (tous les jours ou tous

les deux jours). Chaînes et pignon d'entraîne
ment se rodent ainsi mutuellement, ce qui pro
longe leur durée.

Règle № 5. Vérifiez et réglez régulièrement les

angles d'affûtage et la profondeur de coupe
des chaînes. Utilisez à cet effet des gabarits.

Règle 6. Vérifiez les vis et les écrous.
Règle N’ 7. Ne laissez pas votre tronçonneuse

s encrasser.

Règle N 8. La bougie s'use et l'écartement des

électrodes augmente peu à peu. Si cet écarte
ment est excessif, le système d'allumage peut

s'en trouver endommagé. Pour cette raison, con

trôlez et réglez éventuellement l'écartement
des électrodes au moins une fois par semaine.

Règle N’ 9. Prévoyez un petit stock des pièces

qui s'usent le plus vite, comme par exemple:
cordelette de lancement, vis, bougie, écrou de
guide-chaîne, etc. Ainsi, vous n'aurez pas à
interrompre votre travail au cas où l'une de
ces pièces viendrait à céder.

Règle N’ 10. Emportez toujours avec vous la

notice d'entretien de la tronçonneuse. C’est
sur place qu'elle vous sera le plus utile.

29

G. Your first chain saw?
G. Ihre erste Motorsäge?
G. Votre première tronçonneuse?

Fitting the guide bar and chain

Remove the nut on the clutch housing and the
transit spacers.

Montage von Schiene und Sägekette

Die Mutter am Kupplungsgehäuse und die
Transporteinlagen entfernen.

Montage du guide-chaîne et de la

chaîne

Dévissez l'écrou situé au niveau du carter d'em
brayage et enlevez les cales de transport.

Connect up the guide bar. making sure that the
chain tensioning stud is in its rearmost position
and that it enters the hole in the guide bar.

Die Schiene ansetzen. Darauf achten, dass der
Mitnehmerzapfen in seiner hintersten Stellung

steht und in das Loch der Schiene eingreift.

Montez le guide-chaîne. Assurez-vous que le
tenon d'entraînement se trouve dans sa position
arrière extrême et qu'il pénètre bien dans le trou
ménagé dans le guide-chaîne.

Fit the chain round the drive sprocket so that the
edges of the cutting teeth along the top of the
guide bar face towards the nose. Make sure that
the guide links go down into the guide wheel
groove.

Die Kette über das Kettenrad legen. Die Schnei
den der Schneidzähne müssen auf der Oberseite
der Schiene gegen die Spitze der Säge gekehrt
sein. Dafür sorgen, dass die Treibglieder in den
Ausnehmungen des Kettenrades laufen.

Placez la chaîne sur le pignon d'entraînement, de
manière que les tranchants des dents soient tour
nés vers l'extrémité du guide-chaîne à la partie
supérieure de celui-ci. Veillez d'autre part à ce que
les maillons-guides pénètrent dans la gorge du
pignon d'entraînement.

30

Fit the chain in the guide bar groove and round
the nose wheel. Check that the tensioning stud is
in position. Fit the clutch housing in place,
screwing the nuts on fingertight only.

Die Sägekette in die Schienennut und über die
Umlenkrolle legen. Nachsehen, ob der Mitnehmer

zapfen richtig sitzt. Das Kupplungsgehäuse an­schliessen. Die Mutter mit den Fingern auf

schrauben.

Disposez la chaîne dans la gorge du guide­chaîne et faites-la passer sur le galet de guide­chaîne. Vérifiez que le tenon d'entraînement est
dans la position correcte. Mettez en place le
carter d'embrayage, en vissant l'écrou avec les
doigts.

Tension the chain while holding up the guide bar

nose. Although the chain should be taut, it

should still be possible to pull it round by hand.

NOTE: A new chain must be run-in.

Die Kette spannen. Dabei die Sägespitze heben.
Die Sägekette ist straff zu spannen, muss sich
aber von Hand bewegen lassen.
ACHTUNG! Neue Sägeketten einlaufen lassen.

Tendez la chaîne en relevant simultanément le
guide-chaîne. La chaîne doit être fortement ten
due, mais il doit être cependant possible de la
faire tourner à la main. NOTA: toute nouvelle
chaîne doit être rodée.

Tighten the guide bar nuts down hard.

Die Schienenmutter ordnungsgemäss anziehen.

Serrez à fond l'écrou de guide-chaîne.

31

Fuel and oil

The engine in model 1100 CD is a two-stroke
and obtains its lubrication from the oil that is
blended with the petrol. See the section on fuel
and lubrication. Use regular petrol (90-94 octane)

and a good-quality two-stroke oil. Special chain

lubricating oil should also be used.

Fill up the petrol tank and the oil tank at the
same time. Their capacities are such that they
should both last for about the same length of
time.

Kraftstoff und Dl

Die Motorsäge 1100 CD wird von einem Zweitakt
motor angetrieben. Für die Schmierung muss dem
Benzin öl zugesetzt werden. Siehe den Abschnitt
über Kraftstoff und Schmierung. Benzin mit der
Oktanzahl 90—94 und ein gutes Zweitaktöl ver
wenden. Für die Kette wird ein spezielles Ketten
schmieröl benötigt.
Benzin- und Öltank gleichzeitig füllen. Der Inhalt
beider Behälter reicht ungefähr gleich lang.

Carburant et huile

La 1100 CD est équipée d'un moteur 2 temps,
dont la lubrification est assurée par l'intermédiaire
d'huile mélangée à l'essence. Voir: "Carburant

et lubrification". Pour ce mélange, utilisez de

l'essence à 90-94% d'octane et une huile 2
temps de bonne qualité. Pour la lubrification de
la chaîne, il convient de choisir une huile spéciale.
Procédez en même temps au remplissage des
réservoirs d'essence et d'huile. Ils sont en effet
dimensionnés de manière à correspondre à une
durée d'utilisation approximativement identique.

Starting the chain saw

Cold engine
Pull out the choke and set the throttle to the

starting position. First press in the throttle safety
catch, open the throttle fully and press in the
starting throttle ratchet. Then release the throttle

lever.

Inbetriebsetzung der Motorsäge

Kalter Motor
Die Startklappe schliessen und die Startgassperre

betätigen. Zuerst die Gashebelsperre eindrücken,
Vollgas geben und die Startgassperre nieder

drücken. Dann den Gashebel loslassen.

Mise en marche de la tronçonneuse

Moteur froid

Tirez sur le starter et enclenchez le blocage

démarrage. Enfoncez tout d'abord le blocage des
gaz, puis mettez en position plein gaz et enfoncez
le blocage démarrage. Lâchez ensuite la com
mande des gaz.

32

Place the saw on the ground and insert a foot in
the rear handle. Grasp the front handle firmly
with your left hand and hold the starter handle
in your right hand. Make sure that the chain

cannot cut into brushwood or the like when the
saw starts.
Ensure that the starter is engaged and give it a
short sharp tug. Do not release the starter handle
but allow it to pull your hand back to the saw.
Push the choke in as soon as the engine fires.
If the engine does not fire after three or four
attempts to start, the choke should be pushed in
as the engine will otherwise suck in too much

fuel and wet the plug.

Repeat the starting procedure without using the

choke.
When the engine starts move the throttle lever
back to release the starting throttle ratchet.

Die Säge auf den Boden stellen und einen Fuss
in den hinteren Griff stellen. Den vorderen Griff
mit der linken Hand fest fassen und den Anwerf

griff in die rechte Hand nehmen. Darauf achten,
dass die Säge beim Anspringen des Motors nicht

Reisig oder andere Gegenstände streifen kann.

Kontrollieren, ob die Anwerfvorrichtung eingreift
und kurz am Seil ziehen. Den Anwerfgriff nicht
loslassen, während das Seil wieder aufgewickelt
wird.
Sobald der Motor anspringt, die Startklappe öff
nen.
Wenn der Motor bei drei oder vier Startversuchen
nicht zündet, ist die Startklappe zu öffnen, sonst
erhält der Motor zuviel Kraftstoff.
Startversuch bei geöffneter Startklappe wieder
holen.

Wenn der Motor anspringt, den Gashebel eindrük-

ken, so dass er von der Startgassperre losgelas

sen wird.

Posez la tronçonneuse sur le sol et engagez un
pied dans la poignée arrière. Saisissez solidement
la poignée avant de la main gauche et la poignée
de lancement de la main droite.

Assurez-vous que la chaîne ne risque pas de

mordre dans des branchages ou tout autre objet

une fois la tronçonneuse en marche.
Vérifiez que le démarreur enclenche et tirez d'un
coup sec sur la cordelette de lancement. Lors du
retour de la poignée de lancement, accompagnez­la de la main.
Dès que le moteur démarre, enfoncez la com
mande du starter.
Si le moteur ne démarre pas au troisième ou
quatrième essai, enfoncez la commande du star
ter, afin de ne pas noyer le moteur.
Essayez alors de nouveau de mettre le moteur

en marche, mais sans starter.

Lorsque le moteur démarre, appuyez sur la

commande des gaz, pour libérer le blocage dé
marrage.

33

Hot engine
As a rule, neither the throttle starting position

nor the choke need be used.

Warmer Motor

Gewöhnlich werden weder Startgas noch Start

klappe benötigt.

Moteur chaud
Il n'est généralement pas utile ici d'utiliser le

blocage démarrage, ni le starter.

If the engine fails to start unless the throttle start
ing position is used, it may be because the car
buretter needs adjusting. Pending adjustment of
the carburetter the saw can be started with the
throttle in the starting position as when starting
a cold engine.

Wenn der Motor nicht ohne Startgas anspringen
will, kann dies auf falsche Vergasereinstellung
zurückzuführen sein. Bis Gelegenheit ist, den
Vergaser neu einzustellen, kann der Motor wie

bei kalter Maschine mit Startgas gestartet werden.

Si le moteur refuse de démarrer sans blocage
démarrage, cela peut être dû à un mauvais ré
glage du carburateur. En attendant que le car
burateur puisse être correctement réglé, il est
alors possible de recourir au blocage démarrage
de la même manière que pour un moteur froid.

34

iflUffl-Iffi'iy llil'Itl.tlIJLJlilllll

Instructions for running-in guide bar and chain

On leaving the factory the guide bar and chain

have not been run in. To ensure maximum service
life it is therefore necessary to run them in care
fully and correctly. The instructions below explain
how a new chain should be run in;

1. Tension the chain, which should preferably
have been left to soak in oil overnight on the

guide bar {see “Fitting the guide bar and
chain" on pages 34—36). If the chain has not
been soaked in oil overnight it is advisable to
dip it in oil before fitting it to the guide bar.

2. Start the saw (see instructions for starting the
saw on page 37). Run the chain for 3-4
minutes at half throttle. Lubrication of the
chain is automatic. Check that this is actually
taking place by holding the end of the guide
bar about 3—4 cm from a light-coloured object
on the ground (a piece of paper or, in winter.

Einlaufen der Schneidgarnitur

Die Schneidgarnitur wird im Werk nicht einge
fahren. Um möglichst lange Gebrauchsdauer zu
erzielen, muss das Einfahren deshalb sorgfältig
und richtig ausgeführt werden. Die nachstehenden

Anweisungen sind ein Beispiel für das richtige

Einlaufen einer neuen Sägekette;

1. Die Kette möglichst über Nacht in öl liegen
lassen und dann auf die Sägeschiene legen
(siehe ,,Montage der Schneidgarnitur’’, Seite
34-36). Wenn die Kette nicht über Nacht in
öl gelegen hat, ist sie vor der Montage in
öl zu tauchen.

2. Die Säge starten (siehe die Anleitung für die
Inbetriebsetzung der Säge auf Seite 37). Die
Kette 3—4 Minuten mit halb geöffnetem Gas
zug laufen lassen. Die Sägekette wird auto
matisch geschmiert. Die einwandfreie Funk
tion der Schmiervorrichtung lässt sich prüfen,
indem man die Sägespitze etwa 3-4 cm von

snow). A line of oil splashes should become
visible after a short while. (See instructions for
checking the oil pump on page 5). During the
running-in period it is advisable to have an oil
can handy with which to give the chain a few

extra drops of oil.

3. Allow the guide bar and chain to cool. NOTE:
Chain tension should not be adjusted when
the chain is hot (chain breakage or a warped
engine shaft may result).

4. Adjust chain tension.

5. Repeat the procedure outlined above two more
times.

6. Saw small-dimension timber for a few hours,

exercising care. Check chain lubrication as
described under point 2. Begin using the saw
for regular work.

7. Check chain tension frequently.

einem hellen Gegenstand auf dem Erdboden
entfernt hält (z.B. ein Stück Papier, oder im
Winter Schnee). Nach kurzer Zeit müssen Öl
spritzer auf dem hellen Gegenstand zu sehen
sein (siehe die Anleitung für die Prüfung der
Ölpumpe auf Seite 5). Beim Einlaufen ist es
zweckmässig, die Sägekette zusätzlich mit
einer Ölkanne zu schmieren.

3. Die Schneidgarnitur auskühlen lassen. ACH
TUNG! Die betriebswarme Kette darf nicht ge
spannt werden, da sie sonst reissen oder die
Motorwelle verbiegen kann.

4. Die Kettenspannung berichtigen.

5. Den erwähnten Vorgang ein paarmal wieder
holen.

6. Einige Stunden vorsichtig dünne Stämme sä

gen. Die Schmierölzufuhr nach Ziffer 2 prüfen.
Zu normalem Sägebetrieb übergehen.

7. Die Kettenspannung häufig kontrollieren.

Rodage du guide-chaîne et de la chaîne

Le guide-chaîne et la chaîne ne sont pas rodés
en usine. Pour que leur longévité soit maximale,
il est donc important de les roder correctement
et avec soin. Voici comment procéder au mieux
au rodage d'une chaîne neuve:

1. La chaîne est à mettre en place sur le guide­chaîne après avoir séjourné si possible toute
la nuit en bain d'huile (voir également; "Mon
tage du guide-chaîne et de la chaîne", p. 34

36). Si la chaîne n'a pas trempé dans l'huile
pendant la nuit, il est recommandé de l'imbiber
d'huile avant sa mise en place.

2. Mettez la tronçonneuse en marche (voir: "Mise
en marche de la tronçonneuse ", p. 37), et

laissez-la tourner à vitesse réduite pendant 3
ou 4 minutes. La tronçonneuse est équipée
d'un dispositif de lubrification automatique de
la chaîne. Vérifiez que ce dispositif fonctionne
correctement en plaçant l'extrémité du guide­chaîne à 3 ou 4 cm d'un fond clair (par
exemple un morceau de papier ou, en hiver.

de la neige). Au bout d'un instant, il doit en effet
y avoir un cordon d’huile sur ce fond clair.
(Voir: "Réglage du débit d'huile ", p. 5). Du

rant la période de rodage, il est bon de disposer

d’une burette à huile pour fournir de temps
à autre un supplément d'huile à la chaîne.

3. Laissez refroidir le guide-chaîne et la chaîne.
NOTA: Le réglage de la tension de la chaîne

ne doit pas s'effectuer tandis que cette der

nière est encore chaude (ce qui pourrait

entraîner une rupture de la chaîne ou un
gauchissement de l’arbre moteur).

4. Réglez la tension de la chaîne.

5. Répétez une ou deux fois les opérations ci­dessus.

6. Travaillez avec précaution et sur de petits

arbres pendant quelques heures. Vérifiez le

débit d'huile comme indiqué en 2. Cela fait,

vous pouvez utiliser normalement la tronçon

neuse.

7. Vérifiez fréquemment la tension de la chaîne.

35

Chain care

Chain saw performance is highly dependent on
the condition of the chain and guide bar. Main
tenance instructions for the chain are summarised
below.

Model 1100 CD is fitted with a chain having a
pitch of 0.404".

Kettenpflege

Die Leistungsfähigkeit der Motorsäge ist weit
gehend vom Zustand der Schneidgarnitur ab-

hängig. Hier folgt eine kurze Wartungsvorschrift

für die Sägekette.

Die Motorsäge 1100 CD ist mit einer Kette verse
hen, deren Teilung 0,404" beträgt.

Entretien de la chaîne

Les performances de la tronçonneuse dépendent

au plus haut point de l'état du guide-chaîne et

de la chaîne. 'Voici donc quelques conseils quant
à l'entretien de la chaîne.
La 1100 CD est équipée d’une chaîne au pas de
0,404".

When filing the chain, use a round file of V32"
diameter (5.5 mm).

Zum Feilen eine Feile von 5,5 mm benutzen.

BB

.......

.......

-J

'

Pour l'affûtage il convient d'utiliser une lime de
5,5 mm de diamètre.

l '

07/22

A distinction is made between touching up and

refiling. Touching up is the free-hand filing carried

out in the forest.

Man unterscheidet zwischen Putzfeilen und

Grundfeilen. Putzfeilen wird draussen im Wald

ohne Hilfsgeräte ausgeführt.
II faut ici distinguer entre affilage et affûtage,

l'affilage étant l'opération qui fait sur place, à
main levée, sur les lieux mêmes d'abattage.

For refiling, the chain should be removed from
the guide bar and held in a hand vice. File holders
and gauges should be used in conjunction with

refiling.

A filing angle of 35' should be used. The file

should be held at an angle of 35^ - see arrow
in Fig. Hold the file straight.

36

Zum Grundfeilen sollte die Kette von der Schiene
abgenommen und in einen Feilkloben eingespannt
werden. Zum Grundfeilen sollten Feilenhaller und

Schablonen benutzt werden.
Der Feilwinkel soll 35° betragen. Die Feile ist
in einem Winkel von 35° zu führen - siehe den
Pfeil in der Abbildung. Die Feile gerade führen.

Pour l'affûtage, par contre, il est nécessaire d'ôter
la chaîne du guide-chaîne et de la placer dans
un étau. Ici, un dispositif de fixation et un gabarit
sont d'autre part indispensables.

L’angle d’arrête doit être de 35°. La lime doit
donc être tenue sous un angle de 35° (voir

flèche) et à l’horizontale.

The cutting angle should be 90 \

Der Brustwinkel soll 90" betragen.

L'angle d'attaque doit être de 90^

The cutting angle will be correct if the file is
held so that 1/10 of the diameter of the file is
above the plane of the blade.

Der Brustwinkel fällt richtig aus, wenn die Feile

so gehalten wird, dass 1/10 des Feilendurch
messers über der Schaufelebene liegt.

Cet angle est correct si la lime est tenue de

telle manière que 1/10 de son diamètre se trouve
au-dessus du plan des gouges.

This will give the cutting edge a suitable con
figuration.

Die Feile parallel zur Schaufelebene führen. Auf

diese Weise erhält die Schneide eine günstige
Form.

Déplacez la lime parallèlement à ce plan, ce qui

donne alors à l'arête la forme voulue.

Depth settings should be measured with a clear
ance gauge. Use depth setting of 0.90 mm (0.036").

Die Tieferstellung ist mit einer Schablone her

zustellen. 0,90 mm Tieferstellung benutzen.

La profondeur de coupe est à régler à l'aide d'un
gabarit. Elle doit être de 0,90 mm.

Round off the leading edge.

Den Tiefenbegrenzer abrunden.

Arrondissez d'autre part les talons des maillons­guides.

- •>

37

DON'T FORGET

NICHT VERGESSEN

NE PAS OUBLIER

Your personal equipment.
Ihre persönliche Ausrüstung.
Qu'il vous faut un équipement bien adapté.

MAKE SURE THAT

The chain is tightly stretched.
Kette gestreckt ist.
Que la chaîne est bien tendue.

DARAUF ACHTEN, DASS

Secure grips.
Sicheren Griff.
Qu'il est important de bien tenir la tron
çonneuse.

VÉRIFIER

The Chain is sharp.
Kette scharf ist.
Que ses dents sont bien affûtées.

The oil feed works properly.
Oizufuhr stattfindet.
Que l'alimentation en huile fonctionne

correctement.

10 18 323-96

The air cleaner is clean.
Luftfilter sauber ist.
Que le filtre à air est propre.

Printed in Swed-'