HPI Racing RTR FIRESTORM 10T 2.4 User Manual [de, en, fr]

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Page 1

Instruction Manual

取扱説明書

Bauanleitung

Manuel de montage

Vol.1 105877

En Jp

RTR FIRESTORM 10T (EU)

De Fr

Page 2

Danke

Thank you

Thank you for selecting this HPI RACING product! This kit is designed to be fun to drive and uses top quality parts for durability and performance. The instruction manual you are reading was designed to be easy to follow yet thorough in its explanations. HPI Racing wants you to enjoy driving your new R/C kit. If you come across any problems or need some help getting through a step, give us a call and we will do our very best to help you. You can also contact us on the internet at www.hpiracing.com.

This is a high performance R/C kit, and it requires regular maintenance for best performance. If you don’t do regular maintenance the performance will suffer. HPI has all the necessary parts and accessories available to keep your car performing at its best.

The caution or attention symbols will warn you about steps that can be very dangerous. Please read and understand the instructions carefully before proceeding.

●

Attention Achtung Attention 注意

Failure to follow these instructions can cause injury to yourself or others. You might also cause property damage or damage your kit.

Cautions Warnhinweise Précautions 警告

Failure to follow these instructions can damage your kit, and cause serious bodily injury or death.

Cautions Warnhinweise Précautions 警告

If you make changes or adjustments not shown in the instruction manual, your vehicle may be damaged.

To prevent any serious personal injury and/or damage to property, please be responsible when operating all remote controlled models. Extra attention is called for when operating any glow fuel powered model. These models can exceed speeds of 30 m.p.h.

and use highly poisonous and ammable fuels.

Before Running While Operating

Before Operating

After Running

Heat, Fire, and Fuel Safety

●

Please read manual (with parent, guardian or a responsible adult if necessary).

●

Please do not run on a public street, this could cause serious accidents, personal injuries and/or property damage.

●

Please do not run near pedestrians or small children.

●

Please do not run in small or conned areas.

●

Make sure that all screws and nuts are properly tightened.

●

Always use fresh batteries for your transmitter and receiver to avoid losing control of the model.

●

Please conrm the neutral throttle position.

●

Shut off engine rst, then turn off receiver switch and turn off transmitter last.

●

After running, it is necessary to perform routine maintenance.

Failure to do this can result in increased wear and damage to the engine and chassis.

●

Never use gasoline in a glow engine. Use glow fuel specically designed for model car engines.

●

Do not run near open ames or smoke while running your model or while handling fuel.

●

Always store fuel in a well ventilated place, away from heating devices, open ames, direct sunlight, or batteries.

Keep glow fuel away from children.

●

Glow fuel is ammable and poisonous. Glow fuel powered model engines emit poisonous vapors and gasses.

These vapors irritate eyes and can be highly dangerous to your health.

●

Be aware that some parts will be hot after operation. Do not touch the exhaust or the engine until they have cooled.

Vielen Dank, dass Sie sich für HPI RACING entschieden haben! Dieses Auto soll Spaß machen und verwendet nur hochwertige Materialien für beste Leistungen und Haltbarkeit. Die Anleitung, die Sie gerade lesen, ist einfach zu verstehen und dabei sehr ausführlich. HPI Racing will, dass Sie Erfolg und Spaß mit Ihrem neuen Modell haben! Falls es dennoch einmal zu Problemen kommen sollte, melden Sie sich bei uns. Wir werden alles in unserer Macht stehende tun, um zu helfen. Sie können uns auch gerne unter www.hpiracing.com kontaktieren.

Dies ist ein hochleistungs RC-Auto und benötigt regelmäßige Wartung. Wenn Sie diese Wartungsarbeiten nicht durchführen wird die Leistung des Autos darunter leiden. Alle zur Wartung benötigten Teile sind bei HPI erhältlich.

Die Warnsymbole weisen Sie auf gefährliche Bauabschnitte hin. Bitte lesen und verstehen Sie die Anweisungen bevor Sie sie durchführen.

●

Attention Achtung Attention 注意

Wenn Sie diesen Anweisungen nicht folgen, können Sie oder andere verletzt werden. Es kann auch sein, dass dabei Sachschaden an anderen Dingen oder ihrem Auto entsteht.

Cautions Warnhinweise Précautions 警告

Wenn Sie diesen Anweisungen nicht folgen, können Sie oder Ihr Auto Schäden davontragen.

Cautions Warnhinweise Précautions 警告

Wenn Sie Änderungen oder Einstellungen an Ihrem Fahrzeug vornehmen, die nicht in der Anleitung beschrieben sind, kann es beschädigt werden.

Um Sachschaden und Verletzungen zu vermeiden, bitten wir Sie beim Fahren mit ferngesteuerten Modellen vorsichtig vorzugehen. Besondere Vorsicht ist bei Modellen mit Verbrennungsmotor geboten. Diese Modelle können deutlich schneller als 50km/h werden und verwenden leicht entzündliche Kraftstoffe.

Vor dem Fahren Während dem Fahren

Vor dem Fahren

Nach dem Fahren

Feuer und Sicherheitshinweise zum Kraftstoff

●

Bitte lesen Sie die Anleitung (mit einem Erwachsenen)

●

Fahren Sie bitte nicht auf öffentlichen Straßen. Dies kann zu schweren Unfällen mit Personen- und/oder Sachschaden führen.

●

Fahren Sie bitte nicht in der Nähe von Fußgängern und Kindern.

●

Fahren Sie bitte nicht auf zu kleinen oder begrenzten Plätzen.

●

Vergewissern Sie sich, dass alle Schrauben und Muttern korrekt sitzen.

●

Verwenden Sie immer frische Batterien im Sender und Empfänger um nicht die Kontrolle über das Auto zu verlieren.

●

Überprüfen Sie, dass die Servos auf Neutralposition stehen.

●

Schalten Sie den Motor aus, danach den Empfänger und als letztes den Sender.

●Nach dem Fahren ist regelmäßige Wartung nötig. Dies nicht zu tun, kann den Verschleiß erhöhen oder den Motor beschädigen.

●

Verwenden Sie niemals Benin in einem Modellmotor. Verwenden Sie speziellen Kraftstoff für Modellmotoren.

●

Fahren Sie nicht in der Nähe von Feuer und rauchen Sie nicht, wenn Sie Ihr Modell betreiben oder mit Kraftstoff hantieren.

●

Bewahren Sie den Kraftstoff nur in gut belüfteten Räumen auf. Weit entfernt von Heizkörpern, Feuer, Sonnenlicht oder Batterien.

Halten Sie den Kraftstoff von Kindern fern.

●

Der Kraftstoff ist brennbar und giftig. Die Abgase von Modellmotoren sind sehr giftig. Diese Abgase können blind machen und

Ihre Gesundheit schädigen.

●

Denken Sie daran, dass einige Teile sehr heiß werden können. Berühren Sie nicht den Auspuff oder den Motor, bevor diese abgekühlt sind.

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日本語

はじめに

Merci

Merci d’avoir choisi ce produit HPI Racing ! Ce kit a été conçu pour être amusant à conduire, et utilise des pièces de la plus haute qualité pour la longévité et les performances. Le manuel d’utilisation qui est entre vos mains a été conçu pour vous fournir des explications faciles à suivre mais complètes. HPI Racing espère que vous aurez plaisir à piloter votre nouveau kit radio-commandé. Si vous rencontrez des problèmes ou si vous avez besoin d’aide pour une étape, appelez-nous et nous ferons de notre mieux pour vous aider. Vous pouvez aussi nous contacter par Internet sur www.hpiracing.com.

Ceci est un kit radio-commandé de hautes performances, et requiert un entretien régulier pour donner le meilleur de lui-même. Si vous n’effectuez pas un entretien régulier, les performances en souffriront. HPI a toutes les pièces et les accessoires nécessaires pour maintenir les performances de votre véhicule à leur meilleur niveau.

Les symboles attirant votre attention vous avertiront des étapes qui peuvent être très dangereuses. Veuillez lire soigneusement les instructions et bien les comprendre avant toute utilisation.

●

Attention Achtung Attention 注意

En ne suivant pas ces instructions vous pourriez vous blesser vous-même ou blesser d’autres personnes. Vous pourriez également provoquer des dégâts matériels ou endommager votre kit.

Cautions Warnhinweise Précautions 警告

En ne suivant pas ces instructions vous pourriez endommager votre kit, et provoquer de sérieux dégâts corporels ou même mortels.

Cautions Warnhinweise Précautions 警告

Si vous apportez des modications ou faites des réglages qui ne sont pas indiqués dans le manuel d’instruction, votre véhicule pourrait être endommagé.

Pour éviter toute blessure corporelle et/ou dommage aux biens, veuillez agir d’une façon responsable lorsque vous faites fonctionner des modèles réduits télécommandés. Une attention particulière est nécessaire lorsque vous utilisez un modèle ther-

mique. Ceux-ci peuvent atteindre des vitesses de 50 km/h et utilisent des carburants hautement toxiques et inammables.

Avant de faire courir le véhicule Lors du fonctionnement

Avant de mettre en marche

Après l’arrêt

Sécurité du carburant contre l’incendie

●

Veuillez lire le manuel avec un parent ou un adulte responsable.

●

Ne faites pas fonctionner sur une voie publique, cela pourrait provoquer des accidents graves, des blessures corporelles et/ou des dommages aux biens.

●

Ne faites pas fonctionner à proximité de piétons ou d’enfants en bas âge.

●

Ne faites pas fonctionner dans des lieux petits ou fermés.

●

Veuillez vérier que toutes les vis et tous les boulons sont correctement serrés.

●

Utilisez toujours des batteries nouvellement chargées pour l’émetteur et le récepteur an d’éviter de perdre le contrôle du véhicule.

●

Veuillez vérier la position neutre de l’accélérateur.

●

Éteignez d’abord le moteur, puis le récepteur, et éteignez l’émetteur en dernier.

●Après avoir roulé, il est nécessaire

d’effectuer un entretien de routine. Ne pas le faire résulterait

erait en une usure plus importante et des dommages au moteur et au châssis.

●

N’utilisez jamais d’essence dans un moteur thermique. Utilisez du carburant spécialement conçu pour les moteurs de modèles réduits.

●

Ne faites pas fonctionner près de ammes nues et ne fumez pas pendant que vous faites courir votre modèle réduit ou que vous manipulez du carburant.

●

Conservez toujours le carburant dans un endroit bien ventilé, loin des appareils de chauffage, des ammes nues, de la lumière

du soleil directe ou de batteries. Conservez le carburant hors de la portée des enfants.

●

Le carburant pour modèles réduits est inammable et poison. Les modèles réduits thermiques émettent des vapeurs et gaz

toxiques. Ces vapeurs irritent les yeux et peuvent être très dangereuses pour votre santé.

●

N’oubliez pas que certaines pièces seront chaudes après avoir fonctionné. Ne touchez pas l’échappement ou le moteur avant qu’ils n’aient refroidi.

この度は、HPI製品をお買い上げいただきまして、誠にありがとうございます。本製品は高品質の材料を使用し、ハイレベルな走行が出来るよう設計されています。また、本説明書は初心者の方でもスムーズに理解できるよう多くのイラスト、実寸表示を使用しておりますので、よくお読みいただいた上で楽しいラジコンライフをスタートさせてください。なお、HPIでは走らせる楽しみはもちろんのこと、組み立てる楽しみも知っていただきたいと願っております。製品の事で不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。製品をご使用になる前に必ず本取扱説明書をお読みください。

高性能なR/Cカーの性能を充分に発揮させるためには走行後のメンテナンスが必要です。メンテナンスを行わないとR/Cカーが傷む原因となります。 HPIでは、メンテナンスや修理用にスペアパーツを用意してありますのでどうぞご利用ください。

本取扱説明書ではお客様への危害や損傷を未然に防止するために、危険の従う操作、お取扱いについて以下の記号で警告表示を行っています。内容をよくご理解の上で本文をお読みください。

●

Attention Achtung Attention 注意

この表示は誤った取り扱いをすると、貴方が障害を負う可能性、物的損害の発生が想定される内容を示しています。

Cautions Warnhinweise Précautions 警告

この表示は誤った取り扱いをすると、貴方の生命や身体に重大な被害が発生する可能性が想定される内容を示しています。

Cautions Warnhinweise Précautions 警告

本説明書に記載されている内容以外の使用方法は製品の破損につながります。

エンジンRCカーは引火性の高い燃料を使用し、トップスピードは時速50km/h以上にも達します。また排気音は他の人にとって迷惑な騒音になる場合があります。走行させる時は広く、安全で他の人の迷惑とならない場所で走行させてください。安全確保のため以下の注意事項をお読みいただき走行をお楽しみください。

走らせる前に走行上の注意

走行前の点検

走行後の注意

エンジンと燃料の取り扱い上の注意

●

必ず本説明書をお読みください。保護者の方も必ず説明書をご覧ください。

●

道路での走行はお止めください。

●

歩行者や小さな子供のいる場所では走行させないでください。

●

狭い場所や屋内での走行させないでください。

●

各部のネジ、ナットに緩みがないかチェックします。

●

送信機、受信機の電池の容量をチェックします。電池の容量が少ないと、車をコントロールする事が出来なくなり危険です。早めの交換を心がけてください。

●

走行前に電波範囲の確認をしてください。

●

エンジンの始動前にスロットルがニュートラル（標準位置）にあるか確認してください。

●

必ずエンジンを停止してから受信機、送信機の順番でスイッチをOFFにしてください。順番を間違えると車が暴走する恐れがあります。

●

走行後はR/Cカーのメンテナンス（点検、整備）を行ってください。メンテナンスを行わないとR/Cカーが本来の性能を発揮せず、トラブルが発生しやすくなります。

●

燃料は必ず、エンジンRCカー用グロー燃料を使用してください。ガソリンなどの他の燃料は絶対に使用しないでください。

●

グロー燃料は引火性が高いので火気のそばでの作業や走行はしないでください。タバコの火も危険です。

●

グロー燃料は常に火気や直射日光を避け、幼児や子供の手の届かない冷暗所に保管してください。

●

グロー燃料は揮発性があり引火性の高い成分からできています。誤って飲んだり揮発成分を吸い込むのは有害です。また、目に入らないように十分注意してください。

●

走行後のエンジンやマフラーは大変高温になっています。整備や点検は十分に冷えてから行ってください。

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Section Contents Page

1 Overview 6 2 Start Up Guide 7

2-1 Setup Before Starting 7

2-2 Engine Starting and Running 10

2-3 Radio Control Car Operating Procedures 18

3 Trouble Shooting 23

4 Maintenance 24

4-1 Chassis Maintenance 25

4-2 Air Filter Maintenance 26

4-3 Wheel Maintenance 27

4-4 Clutch Maintenance 27

4-5 Spur Gear Maintenance

4-6 Shock Maintenance 29

4-7 Radio Maintenance 30

4-8 Engine Optional Tuning 35

4-9 Glow Plug 36

4-10 NITRO STAR G3.0 Engine Maintenance 37

5 Parts Reference 40

6 Exploded View 46

7 Parts List 50

8 Option Parts List 54

Inhaltsverzeichnis

Contents

Abschnitt Inhalt Seite

1 Übersicht 6 2

Die ersten Schritte

2-1 Einstellungen vor dem Start 7

2-2 Starten des Motors und das erste Mal fahren 10

2-3 Motoreinstellung nach der Einlaufphase 18

3 Fehlerbehebung 23

4 Wartung 24

4-1 Wartung des Chassis 25

4-2 Wartung des Luftlters 26

4-3 Wartung der Reifen 27

4-4 Wartung der Kupplung 27

4-5 Hauptzahnrad

4-6 Stoßdämpfer 29

4-7 RC-Anlage 30

4-8 Weiteres Einstellen des Vergasers 35

4-9 Glühkerze 36

4-10 Motor (Nitro Star G3.0) 37

5 Übersicht aller Teile 40

6 Explosionszeichnung 46

7 Ersatzteileliste 51

8 Tuningteileliste 54

Page 5

日本語

Table des matières

Section Table des matières Page

1 Vue d’ensemble 6 2

Guide de démarrage

2-1 Réglages avant le démarrage 7

2-2 Engine Starting and Running 10

2-3 Réglage du moteur après le rodage 18

3 Dépannage 23

4 Entretien 24

4-1 Entretien du châssis 25

4-2 Entretien du ltre à air 26

4-3 Entretien des roues 27

4-4 Entretien de l’embrayage 27

4-5 Entretien de la couronne

4-6

Entretien des amortisseurs

4-7 Entretien de la radio 30

4-8 Réglage optionnel 35

4-9 Bougie 36

4-10 Entretien du moteur NITRO STAR G3.0 37

5 Référence des pièces 40

6 Vue éclatée 46

Liste de pièces

Liste des pièces optionnelles

セクション目次ページ

製品概要

スタートアップガイド

2-1

走らせる前の準備

2-2 エンジンの始動と走らせ方 10

2-3

ブレークイン後のエンジン調整

トラブルシューティング

メンテナンス

4-1

シャーシのメンテナンス

4-2 エアフィルターのメンテナンス 26

4-3

タイヤのメンテナンス

4-4

クラッチのメンテナンス

4-5

スパーギアのメンテナンス

4-6

ショックのメンテナンス

4-7

プロポシステムのメンテナンス

4-8

エンジンのオプション調整

4-9

グロープラグ

4-10

ナイトロスター G3.0 エンジンメンテナンス

パーツ原寸図

展開図

パーツリスト

オプションパーツリスト

Page 6

105381 HPI TF-40 2.4GHz TRANSMITTER (2ch) HPI TF-40 2.4GHz SENDER (2CH) EMETTEUR HPI TF-40 2.4GHz (2v.)

HPI TF-40 2.4GHz送信機 (2ch)

4 - 5mm

2.5

1.5

5.5

Included Items Enthaltenes Werkzeug Éléments inclus キットに入っている工具

Z950 Cross Wrench Kreuzschlüssel Clé en croix

ミニクロスレンチ

Allen Wrench Inbusschlüssel Clé Allen

六角レンチ

Z904 2.0mm

Z903 2.5mm

Z901 1.5mm

Équipement

別にお買い求めいただく物

Equipment Needed Benötigtes Zubehör

These tools are not included with your kit. Diese Werkzeuge sind nicht im Lieferumfang enthalten. Ces outils ne sont pas inclus dans votre kit.

キットに入っている工具以外で必要なもの

Screwdriver Schraubenzieher Tournevis

マイナスドライバー

74151 HPI Racing Temp Gun HPI Racing Temperaturmesspistole Sonde de température HPI Racing

HPI 温度計

74106 (EU 2Pin) Glow Plug Igniter

Glühkerzenstecker Chauffe-bougies

プラグヒーター

87546 Glow Plug Wrench Glühkerzenschlüssel Clé à bougies

グロープラグレンチ

74115 Fuel Bottle

Kraftstoffasche

Bouteille de carburant

フューエルポンプ

101939 (US/EU) AA Alkaline Batteries (8pcs.) AA Trockenbatterien (8 St.) Piles alcalines AA (8 p.)

アルカリ単三型電池 8本

We recommend that you use fuel containing 20-25% nitro.

Wir empfehlen, dass Sie ModellautoKraftstoff mit einem NitromethanGehalt von 20-25% verwenden.

Nous vous conseillons d’utiliser du carburant qui contient 20 à 25 %de nitrométhane.

ニトロ含有量20-25％のR/Cカー用グロー燃料を使用してください。

20% - 25%

Glow Fuel Modell-Kraftstoff Carburant nitro

グロー燃料

20% Nitro content 101903 HPI Power Fuel 1 Litre 101904 HPI Power Fuel 2.5 Litre 101905 HPI Power Fuel 5 Litre

25% Nitro content 101906 HPI Power Fuel 1 Litre 101907 HPI Power Fuel 2.5 Litre 101908 HPI Power Fuel 5 Litre

Thin object (such as a paperclip) Dünner Draht (z.B. eine Büroklammer) Objet mince (comme un trombone)

クリップなどの細長い棒

Overview Übersicht

Vue d’ensemble

製品概要

Composants

セット内容

Components Komponenten

Radio control car Ferngesteuertes Modellauto Voiture radio-commandée

RCカー本体

Z150 Antenna pipe Antennenrohr Tige d’antenne

アンテナパイプ

Spare parts bag Ersatzteile Sachet de pièces détachées

スペアパーツ袋

Page 7

Start Up Guide Die ersten Schritte

Guide de démarrage

スタートアップガイド

Réglages avant le démarrage

走らせる前の準備

Setup Before Starting Einstellungen vor dem Start

2-1

Glow Plug Igniter Preparation Vorbereitung des Glühkerzensteckers Préparation du chauffe-bougie

プラグヒーターの準備

Transmitter Battery Installation Einlegen der Senderbatterien Mise en place des piles de l’émetteur 送信機用バッテリーの入れ方

Battery Cover Battriefachdeckel Couvercle de la batterie

電池カバー

Adjustment tool Einstell-Schlüssel Outil de réglage

アジャストツール

Note Direction. Richtung beachten Notez bien la direction.

向きに注意します。

Open battery cover at the bottom of transmitter. Install batteries. Follow the direction of batteries designated in the inside of battery box.

Öffnen Sie das Batteriefach an der Unterseite des Senders. Legen Sie die Batterien ein. Achten Sie auf die Anweisungen im Innern des Batteriefachs.

Ouvrez le couvercle du compartiment des piles au bas de l’émetteur. Installez les piles. Suivez le sens des piles représenté à l’intérieur du casier.

送信機の底面の電池カバーをはずします。電池ボックスに描かれた電池の向きにあわせて電池を入れ、電池カバーを閉めます。

105381 HPI TF-40 2.4GHz TRANSMITTER (2ch) HPI TF-40 2.4GHz SENDER (2CH) EMETTEUR HPI TF-40 2.4GHz (2v.)

HPI TF-40 2.4GHz送信機 (2ch)

101939 (US/EU) AA Alkaline Batteries AA Trockenbatterien Piles alcalines AA

アルカリ単三型電池

This item is not included with your kit. It must be purchased separately and charged before use. Der Glühkerzenstecker ist nicht im Lieferumfang enthalten. Er muss separat erworben und vor dem Gebrauch geladen werden. Cet élément n’est pas inclus dans votre kit. Il doit être acheté séparément et chargé avant utilisation.

プラグヒーターを別途用意して充電してください。

Glow Plug Igniter Glühkerzenstecker Chauffe-bougies

プラグヒーター

74105 (US) (Not included) 74106 (EU 2Pin) (nicht enthalten) 74104 (EU 3Pin) (non inclus) 74107(JP)（別売）

Cautions Warnhinweise Précautions 警告

Charge time 10 hours. Overcharging can cause damage or explosion. Ladedauer: 10 Stunden. Überladung kann zu Beschädigungen oder Explosion führen. Temps de charge : 10 heures. Une surcharge pourrait provoquer des dommages ou une explosion.

充電時間は10時間です。破裂する恐れがありますのでそれ以上しないでください。

Page 8

Transmitter Preparation Vorbereitung des Senders Préparation de l’émetteur 送信機の準備

Preparing The Chassis Vorbereitung des Chassis Préparation du châssis シャーシの準備

Removing the Body Demontage der Karosserie Retrait de la carrosserie

ボディを取り外します。

Reverse Switch Servowegschalter Commutateur d’inversion

リバーススイッチ

Switch factory setting. Standard Einstellungen Réglages d’usine du servo

スイッチの位置を確認します。

Switch factory setting. Standard Einstellungen Réglages d’usine du servo

スイッチの位置を確認します。

Mode Switch Modus-Schalter Commutateur de mode

モードスイッチ

Attention Achtung Attention

注意

Switch factory setting. Standard Einstellungen Réglages d’usine du servo

スイッチの位置を確認します。

P. 3 2

Adjustment tool Einstell-Schlüssel Outil de réglage

アジャストツール

When in France, switch France mode Stellen Sie den Modus-Schalter in Frankreich um. Lorsque vous êtes en France, passez en mode France

フランス国内で使用する場合

Switching modes clears binding and fail safe. Das Umstellen des Modus löscht die Binding- und Fail-Safe-Einstellungen. Commuter les modes efface les associations et les réglages de sécurité intégrée.

バインドとフェールセーフ機能がクリアにされますので必ず39ページを参考に再設定してください。

75106

Body Clip (6mm) Karosserieklammern (6mm) Clip carrosserie (6mm)

ボディーピン(6mm)

75106

Body Clip (6mm) Karosserieklammern (6mm) Clip carrosserie (6mm)

ボディーピン(6mm)

Page 9

Note Direction. Richtung beachten Notez bien la direction.

向きに注意します。

87022 Foam Tape 25x60mm Schaumstoff Klebeband Bande mousse

スポンジテープ

Receiver Battery Installation Einbau des Empfängerakkus Installation des piles / de la batterie du récepteur

受信機用バッテリーの搭載

101939 (US/EU) AA Alkaline Batteries AA Trockenbatterien Piles alcalines AA

アルカリ単三型電池

Z150 a

Z150 b

75106

Straighten antenna with a screwdriver so it is easier to insert into antenna tube.

Ziehen Sie die Antenne mit einem Schraubenzieher gerade, damit es einfacher ist sie in das Antennenrohr zu führen.

Lissez l’antenne avec un tournevis pour qu’elle soit plus facile à insérer dans la tige d’antenne.

受信機のアンテナ線をほどいた後、ドライバーなどで真っ直ぐになじませアンテナパイプに通ます。

Extend the antenna to the maximum length for best performance. Ziehen Sie die Antenne vollständig aus, um die maximale Sendeleistung zu haben. Déployez l’antenne à sa longueur maximale pour obtenir les meilleures performances.

アンテナは常にいっぱいまで引き出して使用してください。アンテナを引き伸ばさないとR/Cカーのコントロールができなくなる原因になります。

Attention Achtung Attention

注意

Do not make sharp bends or cut the antenna. Knicken oder kürzen Sie die Antenne auf keinen Fall. Ne faites pas d’angles vifs et ne coupez pas l’antenne

急な角度で折り曲げたり切らないでください。

6121

Body Pin (Small) Karosseriesplinte Klein Clip carrosserie (Petit)

ボディピン小

OFF AUS ARRÊT

オフ

Page 10

Reference Section Abschnitt Section de référence

参照セクション

Activating R/C Unit Sender Funktionen Fonctionnement de l’émetteur スイッチの入れ方

Turn on transmitter rst, then turn on receiver.

Schalten Sie erst den Sender ein, dann den Empfänger. Allumez d’abord l’émetteur, puis le récepteur.

始めに送信機のスイッチをONにします。次にR/CカーのスイッチをONにします。

Put the car on a stand. Stellen Sie das Auto auf eine Box. Mettez la voiture sur un support.

台の上に車を乗せます。

ON AN MARCHE

オン

To properly check the range, have a friend hold the truck and walk to the farthest distance that you plan to operate your model. Operate the controls

to make sure the model responds correctly. Do not operate the model if there is any problem with the radio system. If you switch on the R/C car rst

before the transmitter, you may lose control of the R/C car. Um dies korrekt durchzuführen, geben Sie das Auto einem Freund, der damit so weit geht, wie Sie fahren möchten. Überprüfen Sie dabei die korrekte

Funktion der RC-Anlage. Fahren Sie nicht, wenn es bei diesem Test zu Problemen kommt. Fall Sie erst das Auto anschalten und dann den Sender, kann es sein, dass Sie die Kontrolle über das Auto verlieren.

Pour correctement vérier la portée, faites tenir le véhicule par un ami, et éloignez-vous jusqu’à la distance la plus lointaine à laquelle vous envisagez de faire fonctionner votre modèle réduit. Faites fonctionner les commandes et vériez que le véhicule répond correctement. Ne faites pas fonction-

ner le véhicule s’il y a un quelconque problème avec le système radio. Si vous mettiez en route le véhicule avant l’émetteur, vous pourriez perdre le

contrôle de votre véhicule radio-commandé.

電波範囲の確認は、実際の走行予定距離まで離れ、友人などと一緒にプロポに正しく反応するか確かめてください。プロポに正しく反応しない場合は走行しないでください。スイッチを入れる順番を間違えるとR/Cカーが暴走しますので注意してください。

Vériez la portée maximale

電波範囲確認

Check Max. Range Überprüfen Sie die Reichweite

Checking radio range Überprüfen der Reichweite der RC-Anlage Vérication de la portée du système radio 操作可能範囲の確認

Démarrage et fonctionnement du moteur

エンジンの始動と走らせ方

Engine Starting and Running Starten des Motors und das erste Mal fahren

2-2

Page 30

4-7

Extend the antenna Ziehen Sie die Antenne aus Déployez l’antenne

アンテナを伸ばします。

Antenna Antenne Antenne

アンテナ

ON AN MARCHE

オン

2.4GHz radio frequency only functions by line of sight, if you drive behind a solid object or around a corner and lose sight of the vehicle you may lose control of the RC car.

Die 2.4GHz-Technik funktioniert nur im Sichtfeld. Wenn Sie hinter ein festes Objekt oder hinter eine Mauer fahren und den Sichtkontakt verlieren, kann es sein, dass Sie die Kontrolle über Ihr Modellauto verlieren.

La fréquence radio de 2,4 GHz ne fonctionne qu’à vue, si vous envoyez le véhicule derrière un objet solide ou qu’il

prend un virage et que vous le perdiez de vue, vous pouvez en perdre le contrôle.

2.4ＧＨｚ電波は直進性があり障害物によって遮断されやすい性質があります。送信機とRCカーの間に障害物がないように注意してください。

Caution Warnhinweise Précautions 警告

Page 11

Open Offen Ouvert

全開

Steering Trim Setup Einstellen der Lenkungstrimmung Réglage du trim de direction ステアリングトリムの調整

Throttle Trim Setup Einstellen der Gas-Trimmung Réglage du trim d’accélération スロットルトリムの調整

Turn steering trim to set tires in completely centered position.

Stellen Sie die Trimmung so ein, dass die Räder geradeaus zeigen.

Tournez le trim de direction de façon à ce que les pneus soient dans une position complètement centrée.

タイヤがまっすぐになるようにステアリングトリムを左右にまわして調整します。

Set up throttle linkage as shown. Stellen Sie das Gasgestänge

wie abgebildet ein. Réglez la tringlerie

d’accélération comme indiqué.

リンケージが図のようになるようにスロットルトリムを調整します。

Front Vorne Avant

フロント

Important Wichtig

Important

重要

If throttle linkage is not set up correctly you may lose control of the car after the engine is started. Wenn das Gasgestänge nicht korrekt eingestellt ist, kann es sein, dass Sie die Kontrolle über den Wagen verlieren, wenn der Motor gestartet wird.

Si la tringlerie d’accélération n’est pas réglée correctement, vous pourriez perdre le contrôle du véhicule après le démarrage du moteur.

走行前には必ずトリムの調整を行ってください。スロットルトリムの調整ができていないとエンジンを始動したときに車が暴走する危険があります。

Pull full throttle. Make sure the carburetor is open. Geben Sie Vollgas.

Geben Sie Gas und überprüfen Sie, dass der Vergaser vollständig öffnet.

Vériez que le carburateur est ouvert.

スロットルが全開位置の時にキャブレターが全開になるように調節します。

Forward Vorwärts En avant

前進

Brake Bremse Frein

ブレーキ

Push trigger to the full brake position. Try pushing the car to make sure the brake works.

Drücken Sie den Gashebel ganz nach vorne. Versuchen Sie das Auto zu schieben, um zu prüfen, ob die Bremse funktioniert.

Tirez à fond sur la gâchette de frein.Essayez de pouss-

er la voiture pour vérier

que le frein fonctionne.

スロットルトリガーをブレーキ位置にします。車を手で押してブレーキが効くように調節します。

No brake drag at neutral.

Achten Sie darauf, dass die Bremse in der Neutralposition nicht schleift.

Vériez que le bras du servo est bien parallèle au boîtier du servo.

ニュートラルではブレーキが効かないように調整します。

1mm (0.04”)

Setting Neutral Neutralpunkt Einstellung Réglage du neutre ニュートラルセットアップ

Setting Full Throttle Einstellung für Vollgas Réglage de l’accélération maximale フルスロットルセットアップ

Setting Full Brake Einstellung für Vollbremsung Réglage du freinage maximal ブレーキセットアップ

Adjust until the throttle doesn’t move when pushed. So einstellen, dass der Vergaser sich nicht

weiter schließen lässt, wenn man ihn zudrückt. Réglez jusqu’à ce que l’accélérateur ne bouge

plus lorsqu’il est poussé.

指で押してガタが無い事を確認します。

Throttle Trim Gas-Trimmung Trim d’accélération

スロットルトリム

Steering Trim Lenkungstrimmung Trim de direction

ステアリングトリム

P.34

Reference Section Abschnitt Section de référence

参照セクション

More Braking Bremseinstellung Plus de freinage

ブレーキが強くなる

Less Braking Weniger Bremse Moins de freinage

ブレーキが弱くなる

Page 12

This car has a built-in fail safe system. If the radio glitches, because of interference or the car goes out of range, the servo will apply the brakes to protect your car. The fail safe system has been setup at the factory, but you should become familiar with the function of the fail safe and check the operation before running.

Dieses Auto ist von Werk aus mit einer Fail-Safe Einheit ausgestattet. Falls es zu Empfangsproblemen kommt, weil Funkstörungen auftreten oder das Auto die Reichweite des Senders verläßt, wird das Auto automatisch bremsen. Die Fail-Safe Einheit ist von Werk aus eingestellt. Sie sollten allerdings lernen, wie man diese einstellt und sie vor jeder Fahrt überprüfen.

Ce véhicule possède un système de sécurité intégré. Si la radio tombe en panne, du fait des interférences ou qu’elle se trouve hors de portée, le servo actionnera les freins pour protéger votre véhicule. Le système de sécurité intégré a été réglé en usine, mais vous devez vous familiariser avec son fonctionnement et vérier qu’il marche correctement avant utilisation.

本製品のR/CシステムにはR/Cカーの暴走を防ぐために、フェイルセーフ機能がスロットルサーボ側に内臓されています。R/Cカーが走行中に電波混信や電波が到達しない時にR/Cカーの暴走を防ぐ機能です。フェイルセーフシステムは工場出荷時に設定がされていますが、安全と機能理解のため走行前に動作確認を行います。

Situations when the fail safe will operate. Situationen in denen die Fail-Safe Einheit eingreift Situations dans lesquelles la sécurité se déclenchera.

フェイルセーフが動作する状況

When transmitter radio signal is cut off. Wenn das Signal vom Sender nicht richtig ankommt. Lorsque le signal radio de l’émetteur est coupé.

送信機の電波が受信機に到達しなくなった場合。

The fail safe can not completely protect your car. Die Fail-Safe Einheit kann ihr Auto nicht zu 100% schützen. La sécurité intégrée ne peut pas complètement protéger votre véhicule.

フェイルセーフは電波障害、R/Cカーの暴走を完全に防ぐものではありません

Attention Achtung Attention

注意

Fail Safe Operation Fail-Safe Einheit Procédé à sécurité intégrée フェイルセーフ機能

Checking Fail Safe Operation Überprüfen der Fail-Safe Einheit Vérication du fonctionnement de la sécurité intégrée フェイルセーフの動作確認

OPEN ÖFFNEN OUVRIR

カバーを開ける

When fail safe is operating, the red LED will continuously ash.

Wenn das Fail-Safe aktiv ist, blinkt die rote LED durchgängig. Lorsque la sécurité est déclenchée, la LED rouge clignote continuellement.

フェイルセーフ作動時には受信機のLEDが点滅します。

HPI RF-40

Receiver Empfänger Récepteur

受信機

6121

Body Pin (Small) Karosseriesplinte Klein Clip carrosserie (Petit)

ボディピン小

Page 13

Turn on transmitter. Schalten Sie den Sender an. Mettez l’émetteur en marche.

送信機のスイッチをONにします。

ON AN MARCHE

オン

ON AN MARCHE

オン

If the red LED is ashing, but the throttle servo is not closing the throttle or applying the brake,

refer to the page 40 and perform the fail-safe setup procedure . Wenn die rote LED leuchtet, das Gas-Servo den Vergaser aber nicht schließt und bremst, schauen

Sie bitte auf Seite 40und führen Sie den Fail-Safe Einstellvorgang durch. Si la LED rouge s’allume, mais que le servo d’accélérateur n’arrête pas d’accélérer ou n’actionne

pas le frein, reportez-vous à la page 40 et effectuez la procédure de réglage de sécurité.

上記のような状態にならない場合は40ページを参考にフェイルセーフの再設定を行います。

Cautions Warnhinweise Précautions

警告

The LED in the receiver will continuously ash red and the throttle servo will move to the brake position. This means that the fail safe is working properly.

Die LED im Empfänger sollte durchgängig blinken und das Gasservo sollte in die Bremsposition gehen. Dies heißt, dass das Fail-Safe korrekt funktioniert.

La LED du récepteur devrait s’allumer en rouge et le servo d’accélérateur se mettre en position de freinage. Cela signie que la sécurité redondante fonctionne correctement.

このとき受信機のLEDが点滅しスロットルサーボが下図のような位置になります。この状態がフェイルセーフシステムの機能した状態になります。

Put the car on a stand. Stellen Sie das Auto auf eine Box. Mettez la voiture sur un support.

台の上に車を乗せます。

Turn off transmitter. Schalten sie den Sender aus. Éteignez l’émetteur.

その後、送信機のスイッチだけをOFFにします。

OFF AUS ARRÊT

オフ

Carburetor Vergaser Carburateur

キャブレター

Throttle Linkage Gas-Gestänge Tringlerie d’accélération

スロットルリンケージ

Throttle Servo Gasservo Servo d’accélération

スロットルサーボ

Make sure the brake is on. Achten Sie darauf, dass die Bremse angezogen ist.

Vériez que le frein est mis.

ブレーキが効いているか確認します。

Make sure the red LED is continuously ashing.

Stellen Sie sicher, dass die rote LED durchgängig blinkt.

Vériez que la LED rouge clignote continuellement.

受信機のLEDが点滅します。

Make sure the throttle is off. Achten Sie darauf, dass kein Gas gegeben wird.

Vériez que l’accélérateur est à l’arrêt.

スロットルが全閉になります。

P.33

Reference Section Abschnitt Section de référence

参照セクション

Page 14

Transmitter Operation Sender Funktionen Fonctionnement de l’émetteur 送信機の操作方法

Volant de direction

ステアリングホイール

Steering Wheel Lenkrad

Gâchette d’accélération

スロットルトリガー

Throttle Trigger Gashebel

Left turn Nach links Vers la gauche

左まわり

Right turn Nach rechts Vers la droite

右まわり

Straight (Neutral) Geradeaus (Neutral) Tout droit (neutre)

直進位置（ニュートラル）

Forward Vorwärts En avant

前進

Brake Bremse Frein

ブレーキ

Stop (Neutral) Stopp (Neutral) Arrêt (neutre)

停止（ニュートラル）

Forward Vorwärts En avant

前進

Brake Bremse Frein

ブレーキ

Front Vorne Avant

フロント

We recommend that you use fuel containing 20-25% nitro.

Wir empfehlen, dass Sie ModellautoKraftstoff mit einem NitromethanGehalt von 20-25% verwenden.

Nous vous conseillons d’utiliser du carburant qui contient 20 à 25% de nitrométhane.

ニトロ含有量20-25％のR/Cカー用グロー燃料を使用してください。

20% - 25%

Glow Fuel Modell-Kraftstoff Carburant nitro

グロー燃料

74318 74348 (US) 38704 38705 (JP)

Fill Fuel Tank Füllen des Kraftstofftanks Remplissez le réservoir de carburant 燃料の給油

74115 Fuel Bottle

Kraftstoffasche

Bouteille de carburant

フューエルポンプ

Put the car on a stand. Stellen Sie das Auto auf eine Box. Mettez la voiture sur un support.

台の上に車を乗せます。

Steering Dual Rate Lenkeinschlagsbegrenzung Double débit de direction

ステアリングデュアルレート

To be used to adjust steering servo throw. Zum Einstellen des maximalen Lenkeinschlags. À utiliser pour le réglage du taux et de l’angle du servo.

R/Cカーの曲がる量を調整できます。

Page 15

Pull Starter Seilzugstarter Lanceur

プルスターター

Rag Putzlappen Chiffon

ウエス

To prime the engine, use a rag to cover the exhaust tip. Pull the starter cord several times until fuel reaches the carburetor and no bubbles are seen.

Um den Vergaser mit Kraftstoff zu füllen, halten Sie den Auspuff mit einem Lappen zu und ziehen Sie ein paar Mal am Seilzugstarter, bis der Kraftstoff den Vergaser erreicht.

Pour amorçer le moteur, bouchez l’échappement avec votre doigt. Tirez le lanceur plusieurs fois jusqu’à ce que le carburant arrive dans le carburateur et qu’il n’y ait plus de bulles.

エンジン始動準備のためマフラー出口をふさいでプルスターターを数回引き、燃料がキャブレターまで到達するようにします。燃料パイプに気泡が見られなくなるまでプルスターターを引いてください。

Never pull the starter cord more than 30cm (12”). Ziehen Sie den Seilzugstarter niemals weiter als 30cm (12”). Ne tirez jamais le lanceur de plus de 30 cm (12 pouces)

プルスターターは30cm以上引かないでください。

NO!

Priming Engine Füllen des Vergasers Amorçage du moteur 燃料をキャブレターに送る

12”

30cm

MAX

Carburetor Vergaser Carburateur

キャブレター

Fuel Tube

Kraftstofeitung

Conduite sous pression

燃料チューブ

Page 16

Glow Plug Glühkerze Bougie à

incandescence

グロープラグ

Glow Plug Igniter Glühkerzenstecker Chauffe-bougie

プラグヒーター

Exhaust Pipe Resonanz-Rohr Pot d’échappement

マフラー

If Engine Does Not Start Falls der Motor nicht startet Si le moteur ne démarre pas エンジンが始動しない時は

If there is too much fuel in the cylinder, the engine will not start. Follow the step below to remove excess fuel from the cylinder. Remove the glow plug and pull the starter cord several times to remove excess fuel. Reinstall the glow plug .

Falls zuviel Kraftstoff im Zylinder ist, kann der Motor nicht starten.

Folgen Sie den unten aufgeführten Schritten, um den überüssigen Kraftstoff zu entfernen. Entfernen Sie die Glühkerze und ziehen Sie ein paar Mal am Seilzugstarter um den überüssigen Kraftstoff zu entfernen.

Montieren Sie anschließend wieder die Glühkerze. S’il y a trop de carburant dans le cylindre, le moteur ne démarrera pas.

Suivez l’étape ci-dessous pour retirer le carburant en excès du cylindre. Retirez la bougie et tirez le lanceur plusieurs fois pour retirer l’excédent de carburant. Remettez la bougie.

燃料を多く送りすぎるとエンジン内に燃料があふれ、エンジンの始動ができなくなります。次の手順でエンジン内の燃料を取り除いてください。グロープラグを取り外し、プルスターターを数回引き、エンジン内にあふれた燃料を抜き取ります。燃料が抜けた後、再びグロープラグを取り付けます。

Attach the glow igniter to the glow plug. Start the engine by pulling the starter cord in short pulls. Remove the glow igniter as soon as the engine is running. Stecken Sie den Glühkerzenstecker auf die Glühkerze. Starten Sie den Motor, indem Sie kurz das Startseil ziehen.

Ziehen Sie den Glühkerzenstecker ab, sobald der Motor läuft. Fixez le chauffe-bougie sur la bougie. Démarrez le moteur en tirant le lanceur par petits coups.

Retirez le chauffe-bougie dès que le moteur commence à tourner.

グロープラグにプラグヒーターを取り付けプルスターターを短く数回引きエンジンを始動します。エンジンが始動したらすぐにプラグヒーターを取り外します。

The engine must never be run without the air lter in place.

Sie dürfen den Motor niemals ohne Luftlter starten. Le moteur ne doit jamais fonctionner sans que le

ltre à air soit en place.

エアフィルターなしでは絶対にエンジンを始動しないでください。

Attention Achtung Attention 注意

Glow Plug and Starter Glühkerze und Glühkerzenstecker Bougie et lanceur エンジンの始動

Pull Starter Seilzugstarter Lanceur

プルスターター

Page 17

1/2

Break In Einlaufphase Rodage ブレークイン

1 1

New engines need a break in period of 4 tanks of fuel, If not the engine could be damaged. Neue Motoren benötigen eine Einlaufphase von 4 Tankfüllungen. Andernfalls kann der Motor beschädigt werden. Les moteurs neufs nécessitent une période de rodage avec 4 pleins de carburant, faute de quoi le moteur pourrait être endommagé.

新品のエンジンは全開走行するまでに燃料4タンク分ブレークインをする必要があります。ブレークインが不十分な場合はエンジンを破損する恐れがあります。

Attention Achtung Attention 注意

1 Tanks 1 Tankfüllungen Deux premiers pleins 1タンク

After the engine starts, let it run with the wheels off the ground for one tank of fuel. Nachdem Sie den Motor gestartet haben, lassen Sie ihn den ersten Tank im Standgas laufen,

ohne dass die Reifen den Boden berühren. Après que le moteur ait démarré, laissez-le tourner avec les roues ne touchant pas le sol le

temps d’utiliser un réservoir de carburant.

エンジンが始動したら、1タンク分の燃料がなくなるまでシャーシを台にのせたままエンジンをまわし続けてください。

After the rst tank, drive the car in a circle at

half throttle for two tanks of fuel. Fahren Sie das Auto dann zwei weitere

Tankfüllungen bei Halbgas in einem Kreis. Après le premier réservoir, faites tourner la

voiture en cercles à moitié de l’accélération le temps d’utiliser deux réservoirs de carburants.

2タンク目からはブレークイン走行を行います。ハーフスロットル（スロットルを半分開けた状態）で車が円を描くように2タンク分ゆっくり走らせます。

3th and 4th Tank 3. und 4. Tankfüllung 3ème et 4ème pleins 3、4タンク目

Cautions・Attention Warnhinweise・Achtung Précautions・Attention 警告・注意

Do not run on public streets or highways. This could cause serious accidents, personal injuries, and/ or property damage.

Fahren Sie niemals auf öffentlichen Straßen. Dies kann zu schweren Unfällen mit Personen- und Sachschaden führen.

Ne faites pas fonctionner sur la voie publique ou la route. Cela pourrait provoquer des accidents graves, des blessures corporelles ou des dommages aux biens.

道路など、車や人が通る場所では走行させないでください。

Do not run in water. Fahren Sie nie in Wasser . Ne faites pas fonctionner dans l’eau.

水たまり、じゅうたんなどでは走行させないでください。

Stop (Neutral) Stopp (Neutral) Arrêt (neutre)

停止（ニュートラル）

Forward Vorwärts En avant

前進

Page 18

Screwdriver Schraubenzieher Tournevis

マイナスドライバー

4 - 5mm

When needle is over tightened

, the

needle is damaged. Wenn die Nadel zu weit gedreht wird,

wird sie beschädigt. Si le pointeau était trop serré il pourrait

être endommagé.

ニードルが止まる所ま閉めてしまうとニードルの先端に傷がつき（破損）、燃料混合比が調節できなくなります。ニードルが止まるまで閉めないでください。

AttentionAchtungAttention 注意

After break in the high speedle needle must be tuned for high performance running. Perform tuning with engine at operating temperature. Make small tuning changes at a time. Tune in a large area with a lot of space to accelerate. Engine temperature while tuning should be less than 250ºF. Refer to page 20 for more information.

Tuning will not be effective if glow plug and air lter are not in good condition. To return to stock break in setting turn the needle until it is ush with the groove.

Nach der Einlaufphase muss die Nadel für den hohen Drehzahlbereich eingestellt werden, um die maximale Leistung zu erreichen. Fahren Sie den Motor warm, bevor Sie den Vergaser einstellen. Nehmen Sie immer nur kleine Änderungen vor. Fahren Sie auf einer großen Fläche mit genug Platz zum Beschleunigen.

Die Motortemperatur sollte unter 120°C liegen. Weitere Informationen nden Sie auf Seite 20. Achten Sie darauf, dass die Glühkerze und der Luftlter in einem guten Zustand sind, wenn Sie den Vergaser einstellen.

Um die Werkseinstellung wieder herzustellen, drehen Sie die Nadel, bis sie mit der Nut bündig ist. Um die Nadel auf die Werkseinstellung zu bringen, drehen Sie die Nadel, bis sie mit dem Halter bündig ist.

Après le rodage, le pointeau de haut régime doit être réglé pour parvenir à un fonctionnement de hautes performances.

Pour revenir aux réglages de rodage d’usine, tournez le pointeau jusqu’à ce qu’il soit en afeurement avec sa gaine.

ブレークイン後、エンジンの性能を引き出すためにメインニードルの調整が必要となります。必ずエンジンが十分暖まった後に調整を行なってください。広い場所で十分な直線がある所で繰りかえし走行しながら、少しずつ慎重に調整を行なってください。

調整は、エンジンが120℃以下になるように20ページの②

適切な燃料混合比のヒント

を参考に行なってください。

エアクリーナ、グロープラグに異常があると適切な調整が出来なくなる事がありますので注意してください。

メインニードルの調整がわからなくなった場合はメインニードルを基準位置に戻して調整をやり直してください。

Flush Nadel für hohen Drehzahlbereich Pointeau de haut régime

キャブレター本体と同一線上

Front Vorne Avant

フロント

Réglage du moteur après le rodage

ブレークイン後のエンジン調整

Engine Tuning After Break In Motoreinstellung nach der Einlaufphase

2-3

High Speed Needle Nadel für hohe Drehzahlen Pointeau de haut régime

メインニードル

Put the car on a stand. Refer to tuning instructions on next page.

Stellen Sie das Auto auf eine Box. Hinweise zum Einstellen nden Sie auf der nächsten Seite.

Mettez la voiture sur un support Reportez-vous aux instructions de réglage à la page suivante.

シャーシを台の上に乗せます。実作業は次ページを参考に行なってください。

Preparing for High Speed Needle setting Vorbereitungen zum Einstellen des Vegasers メインニードル調整前の準備

High Speed Needle factory setting Werkseinstellung der Nadel für

den hohen Drehzahlbereich.

メインニードル基準位置

P.19

Page 19

メインニードルを時計回りにの方向に1/8回転ずつ締めこんでいきます。こうすることで燃料の混合比を薄くすることができ、最高速、スロットル操作に対する反応が向上します。車を運転しながら、スピードとスロットル操作に対する反応の違いに注意してください。

調節を続けます

メインニードルを1/8回転ずつ締め込み、混合比を薄くしていきます。

（最大締め込み量はキャブレター同一面から 1回転半までです。）

調整の中止

もし、エンジンが以下に記した症状のうちのどれか一つでも示したときは、チューニングを 中止してに戻ってください。

スロットルを全開にした状態で、マフラーから煙が排出されていない。 スロットル操作に対して反応が鈍い。息継ぎをする。 最高速が落ちる、またはパワーが出ていない。 オーバーヒートエンジン（グロープラグの位置で計測）の温度が120度以上

もし燃料の混合比が薄すぎる場合は、メインニードルを1/4回転反時計回りにまわし、混合比を濃くします。 そしてからを繰り返します。

Tournez le pointeau de haut régime dans le sens horaire par incréments de 1/8ème de tour pour appauvrir le mélange et augmenter la vitesse de pointe et les performances en accélération. Essayez de piloter la voiture pour voir les modifications.

Continuez la mise au point :

Continuez à appauvrir la carburation par incréments de 1/8ème de tour dans le sens horaire. (Maximum 1 tour 1/2 de l'affleurement.)

ARRÊTEZ:

ARRÊTEZ le réglage et allez à l' ÉTAPE X si votre moteur montre

l'un des signes suivants. (Moteur réglé trop pauvre.) À l'accélération, il n'y a pas de fumée blanche à l'échappement.

Le moteur tousse ou cale. Vitesse maximale réduite, perte de puissance. Surchauffe Températures supérieures à 120°C (250°F) à la bougie.

Si votre moteur est réglé trop pauvre, tournez le pointeau dans le sens antihoraire par quarts de tours pour enrichir le mélange et recommencez les étapes :

Drehen Sie die Nadel für hohe Drehzahlen in 1/8 Schritten im

Uhrzeigersinn um das Gemisch magerer zu stellen. Damit erreichen Sie höhere Geschwindigkeiten und eine bessereGasannahme. Fahren Sie das Auto um die Veränderungen zu spüren.

Weitere Einstellung:

Stellen Sie den Motor weiter in 1/8 Schritten magerer.

(Maximal 1 1/2 Umdrehungen von bündig)

STOPP:

Drehen Sie den Motor nicht magerer, wenn Ihr Motor eines der folgenden Zeichen zeigt. (Der Motor läuft zu mager)

Bei Vollgas ist keine Rauchentwicklung zu sehen. Der Motor stottert oder stockt Abnehmende Höchstgeschwindigkeit oder Leistung.

Überhitzung Temperatur über 120°C (250F) an der Glühkerze.

Falls Ihr Motor zu mager läuft, drehen Sie die Nadel in 1/4 Schritten gegen den Uhrzeigersinn um

das Gemisch fetter zu stellen und

wiederholen Sie

Turn the high speed needle clockwise in 1/8 turn increments to lean out the fuel mixture for increased top speed and throttle performance. Drive the car to notice changes in speed and throttle response.

Continue Tuning:

Continue leaning the carb in Clockwise 1/8 turn increments.

(Maximum of 1 1/2 turns from flush.)

STOP Tuning:

Stop tuning and go to if your engine shows any of the following signs. (Engine is running too lean.)

At full throttle, there is no smoke from the exaust. The engine hesitates or bogs. Reduced top speed and loss of power.

Overheating Temperatures above 250°C (120°F) at the glow plug.

If your engine is running lean, turn the needle counter clockwise 1/4 turn to richen the fuel mixture and repeat

Important! Wichtig! Important

重要

Read this section carefully: Failure to follow these tuning steps could result in damage to your engine, and void your warranty ! Lesen Sie diesen Teil besonders aufmerksam: Fehler bei der Vergasereinstellung können zu Schäden an Ihrem Motor sowie zum Verlust der Garantie führen! Lisez soigneusement ce chapitre : ne pas suivre ces étapes pourrait conduire à endommager votre moteur, et faire annuler votre garantie !

この項目にはエンジンの破損につながる大切なことが書かれています。必ずよくお読みください。この項目に従わなかった場合の破損には保障をいたしかねますのでご承知ください。

STEP X

STEP 1 STEP 4

Schritt 1 Étape 1

ステップ1

STEP 1 STEP 4

3/4 turn MAX clockwise from Groove.

Maximal 3/4 Umdrehungen can not be split this way.

3/4 MAXI dans le sens horaire à partir de la rainure

溝切り部から 3/4回転以上は締め込まないでください。

3/4 turn 3/4 Umdrehungen maximal

3/4 MAXI MAX

最大締込量3/4回転までです。

STEP 1

STEP X

STEP 1 STEP 4

STEP X

STEP 1 STEP 4

Précautions

警告

Cautions Warnhinweise

STEP 1

STEP 2

STEP X

STEP 3

STEP 4

High Speed Needle Nadel für hohe Drehzahlen Pointeau de haut régime

メインニードル

3/4

Tuning for Optimum Performance Einstellung für optimale Leistung Réglage pour des performances optimales エンジンの性能を引き出す為の調節

Page 20

DANGER GEFAHR DANGER

危険範囲

DANGER GEFAHR DANGER

危険範囲

Safe Range Sicherer Bereich Plage de sécurité

安全範囲

250°F (

120°C

)

250°F (

120°C

)

250°F (

120°C

)

230°F (

110°C

)

210°F (

99°C

)

190°F (

90°C

)

Break in Einlaufphase Rodage

ブレークイン

No smoke Kein Rauch Pas de fumée

煙が少ない

Bad performance Schlechte Leistung Mauvaises performances

エンジンが破損する恐れがあります。

Hot Heiß Chaud

高温

230°F

(

110°C

)

Some smoke Etwas Rauch De la fumée

適度な煙

A lot of smoke Viel Rauch Beaucoup de fumée

煙が多い

Best performance Beste Leistung Meilleures performances

最適なエンジン状態

Normal Normal Normal

適温

Poor performance Schlechte Leistung Performances médiocres

エンジン性能を発揮しません。

Low Niedrig Faible

低温

74151 HPI Racing Temp Gun

Hpi Racing Temperaturmesspistole

Sonde de température Hpi Racing

HPI温度計

More Fuel = Rich Mehr Sprit = Fett Plus de carburant = Riche

ニードルを反時計回り＝混合比が濃くなる

Less Fuel = Lean Weniger Sprit = Mager Moins de carburant = Pauver

ニードルを時計回り＝混合比が薄くなる

Fuel Mixture Tuning Gemischeinstellung Réglage du mélange

燃料混合比の調節

Engine Temperature Motortemperatur Température du moteur

エンジン温度

Lean Fuel Mixture

Provides strong and efficient combustion and power, but if you lean out too much the result is less lubrication, more engine heat and shorter engine life.

Magere Gemischeinstellung

Führt zu einer besseren Verbrennung und zu mehr Leistung. Bei zu magerer Einstellung, mangelt es jedoch an Schmierung. Dies führt zu erhöhter Motortemperatur und einer kürzeren Lebensdauer.

Mélange de carburant pauvre

Donne une combustion plus efficace et plus de puissance, mais si vous appauvrissez trop le résultat est une moindre lubrification, plus de chaleur et une durée de vie du moteur plus courte.

混合比が薄い状態

燃料の燃焼が効率よく行われパワーがでます。

しかし、薄くしすぎると燃料の潤滑が行われずオーバーヒートを招きエンジンの寿命が短くなり破損します。

Rich Fuel Mixture

A slightly rich fuel mixture delivers a cooler running temperature and more lubrication but with slightly less power and longer engine life.

Fette Gemischeinstellung

Ein fetteres Gemisch führt zu mehr Kühlung und Schmierung, somit zu einer höheren Lebensdauer, jedoch auch zu etwas weniger Leistung.

Mélange de carburant riche.

Un mélange légèrement riche donne une température de fonctionnement plus basse et une meilleure lubrification mais un peu moins de puissance et une durée de vie du moteur plus longue.

混合比が濃い状態

混合比が濃い状態ではエンジン内の潤滑が良くエンジン温度も低めに安定します。エンジンに対して優しいですが、パワーはやや落ちます。

Engine temperature can tell you if the engine is running lean or rich. If you check the engine temperature, you can understand how to tune your carburetor. Adjust carburetor to keep the operating temperature below 250°F.

Die Motortemperatur gibt

darüber Auskunft, ob Ihr Motor mager oder fett läuft. Wenn Sie die Motortemperatur überprüfen, können Sie erkennen, wie Sie den Vergaser einstellen müssen. Stellen Sie ihn so ein, dass die Temperatur unter 120°C bleibt, andernfalls kann der Motor beschädigt werden.

La température du moteur peut vous dire si le moteur est réglé pauvre ou riche. Si vous vérifiez la température, vous pouvez comprendre comment régler votre carburateur. Réglez le carburateur de telle sorte que la température de fonctionnement soit inférieure à 120 °C (250 °F).

混合気とエンジン温度の関係は比例しています。混合気が濃いとエンジン温度が低く、混合気が薄いとエンジン温度が高くなります。エンジン温度を計測することで適切な燃料混合比を判断することができます。適切なエンジン温度は120℃以下です。

DANGER GEFAHR DANGER

危険範囲

Fuel Mixture Tuning Tip Tipps zum Einstellen des Vergasers Astuce de réglage de la richesse 適切な燃料混合比のヒント

Page 21

Cautions Warnhinweise Précautions

警告

Turning R/C Unit Off Ausschalten der Fernsteuer Komponenten Éteindre l’unité de radio-commande スイッチの切り方

Attention Achtung Attention 注意

Turn off receiver rst, then turn off transmitter.

Schalten Sie erst den Empfänger aus, dann den Sender. Éteignez d’abord le récepteur, puis l’émetteur.

始めにR/CカーのスイッチをOFFにします。次に送信機のスイッチをOFFにします。

Pinch the Fuel Tube

Abklemmen der Kraftstofeitung

Pincement de la conduite de carburant

燃料チューブをつまむ

Fuel Tube

Kraftstofeitung

Conduite de carburant

燃料チューブ

Important Wichtig Important 重要

New engines need a break in period of 4 tanks of fuel, if not the engine could be damaged. Neu e Motoren benötigen eine Einlaufphase von 4 Tankfüllungen. Andernfalls kann der Motor beschädigt werden. Les moteurs neufs nécessitent une période de rodage avec 4 pleins de carburant, faute de quoi le moteur pourrait être endommagé.

Engine Shut Off Stoppen des Motors Extinction du moteur エンジンの止め方

Be careful after running, the engine and mufer will be very hot.

Achtung nach dem Fahren. Der Motor und Auspuff sind sehr heiß. Faites bien attention après avoir utilisé votre véhicule, le moteur et le silencieux seront très chauds.

走行後のエンジン、マフラーは高温になります。注意してください。

OFF AUS ARRÊT

オフ

OFF AUS ARRÊT

オフ

Page 22

Right turn Nach rechts fahren Tourner à droite

右まわり

Driving! Fahren! Conduisez votre véhicule ! さぁ、走らせよう！

Install body and enjoy! Drive the vehicle in a very large space, especially until you get the feel of driving the truck. Montieren Sie die Karosserie und fahren Sie los! Fahren Sie auf einem möglichst großen Gelände. Besonders, bis Sie sich an das

Auto gewöhnt haben. Installez la carrosserie et amusez-vous! Conduisez votre véhicule sur une très grande surface, en particulier jusqu’à ce que vous

ayez l’habitude de conduire le véhicule.

ボディを取り付け走行させます。走行になれるまでは、出来るだけ広い場所で走行させてください。

Practice turning. Kurven fahren. Entraînement au virage

曲がる練習をしましょう

You can turn the vehicle right or left while running. When the vehicle is running toward you, you need to operate the steering wheel in the opposite directions to the operation when the vehicle is running away from you. Practice turning, referring to the following: Rather than just paying attention to the direction of the steering wheel, imagine that you are at the center of the steering wheel, looking ahead of the vehicle, to turn in the direction you like.

Sie können natürlich nach rechts und links lenken, während Sie fahren. Je nachdem, wohin Sie das Lenkrad am Sender drehen. Wenn Ihr Auto auf Sie zufährt, müssen Sie am Lenkrad natürlich in die umgekehrte Richtung lenken. Wenn Sie also z.B. nach rechts lenken, fährt Ihr Auto immer in Fahrtrichtung nach rechts. Üben Sie das Kurvenfahren am besten folgendermaßen: Achten Sie nicht so sehr darauf, in welche Richtung Sie lenken müssen, sondern stellen Sie sich vor, dass Sie in der Mitte des Lenkrads sind und Ihr Auto immer in Fahrtrichtung dorthin fährt, wo Sie hinlenken.

Vous pouvez faire tourner le véhicule à gauche ou à droite pendant qu’il fonctionne, de l’angle de la rotation du volant de direction. Lorsque le véhicule vient vers vous, vous devez faire fonctionner le volant dans le sens inverse de ce que vous faites lorsqu’il

s’éloigne de vous. Entraînez-vous à faire tourner votre véhicule, en suivant ces conseils : Plutôt que de seulement faire attention à

la direction du volant, imaginez que vous êtes au milieu de ce volant, regardant devant le véhicule, pour tourner le véhicule dans la direction que vous voulez.

送信機のスロットルトリガーを引いたままにすると最高速になり、かなりのスピードが出ます。慣れないうちはステアリング操作が車のスピードに追いつかず、うまく操作することが出来ません。慣れるまでスロットルトリガーをいっぱいまで引いたら（握ったら）すぐに戻す（離す）を繰り返し、スピードを抑えて走行させてください。

Page 23

Problem Problem

Problème

症状

Cause Grund

Cause

原因

Remedy Lösung

Remède

対策

Section Abschnitt

Section

項目

Erratic Control. Empfangsprobleme Comportement erratique.

思うようにコントロールできない。

Weak batteries in transmitter and receiver. Schwache Batterien im Sender oder Empfängerakku. Batteries/piles faibles dans l’émetteur et le récepteur.

送受信機用電池が減っていませんか。

Install fresh batteries. Legen Sie neue Batterien ein. Mettez de nouvelles batteries/piles.

電池を交換してください。

Page 7

2-1

Improper antenna on transmitter or model. Falsch verlegte Antenne (Sender oder Auto) Le frein ne fonctionne pas.

アンテナは伸びていますか。

Fully extend antenna. Ziehen Sie die Antenne vollständig aus.

Vériez le réglage de la tringlerie d’accélération. Dépliez l’antenne au maximum.

送信機、受信機のアンテナを確実に伸ばしてください。

Page 10

2-2

Engine Running, But Car Doesn’t Move.

Motor läuft, aber Auto fährt nicht. Le moteur tourne, mais le

véhicule ne bouge pas.

エンジンは始動するが動かない。

Are the brakes stuck? Klemmt die Bremse? Est-ce que les freins sont collés ?

ブレーキが効いたままになっていませんか。

Make sure there is no brake drag at neutral. Achten Sie darauf, dass die Bremse nicht schleift.

Vériez bien que le frein n’agit pas au point neutre.

ニュートラルでブレーキが効かないように調整します。

Page 11

2-2

Do you have a clutch problem? Besteht ein Problem mit der Kupplung? Avez-vous un problème d’embrayage ?

クラッチに異常はありませんか。

Check clutch for damage. Überprüfen Sie die Kupplung auf Schäden.

Vériez que l’embrayage n’est pas endommagé.

クラッチメンテナンスをしてください。

Page 27

4-4

Receiver battery capacity is low. Empfängerakku ist leer. La capacité de la batterie du récepteur est faible.

受信機用バッテリーが消耗していませんか？

Exchange Receiver Battery. Tauschen Sie die Batterien. Changez la batterie du récepteur.

受信機用バッテリーを交換します。

Page 7

2-1

Is the gear mesh correct? Ist das Zahnradspiel korrekt? Est-ce que l’engrènement est correct ?

スパーギアのバックラッシュは適切ですか？

Check the gear mesh. Kontrollieren Sie das Zahnradspiel.

Vériez l’engrènement.

バックラッシュを調整してください。

Page 28

4-5

Do you have a drivetrain problem? Besteht ein Problem mit dem Antrieb? Avez-vous un problème de transmission ?

駆動系に異常はありませんか。

Check drivetrain for damage. Überprüfen Sie den Antrieb auf Beschädigungen.

Vériez que la transmission n’est pas endommagée.

駆動系の点検をします。

Page 28

4-5

Engine Starts Then Stalls. Motor startet und stirbt dann ab. Le moteur démarre puis cale.

エンジンが始動するがすぐ止まる。

Out of fuel. Kein Kraftstoff im Tank. Il n’y a plus de carburant.

燃料が入っていない。

Fill the tank with fuel and prime engine. Füllen Sie den Tank mit Kraftstoff und pumpen Sie ihn zum Vergaser. Remplissez le réservoir et amorçez le moteur.

燃料タンクに燃料を入れキャブレターに燃料を送ります。

Page 14

2-2

Air lter is blocked. Der Luftlter ist verschmutzt.

Filtre à air bouché.

エアフィルターが汚れていませんか。

Check air lter, clean or replace if necessary. Überprüfen und reinigen Sie den Luftlter. Tauschen Sie ihn, wenn nötig. Vériez le ltre à air, nettoyez-le ou remplacez-le si nécessaire.

エアフィルターの清掃、交換をしてください。

Page 26

4-2

Idle speed is set too low. Standgas zu niedrig. La vitesse du ralenti est trop basse.

アイドリングの設定が低くすぎませんか。

Adjust the idle speed. Stellen Sie das Standgas neu ein. Réglez la vitesse du ralenti.

アイドリングの調整をします。

Page 36

4-8

Engine is overheated. Der Motor ist überhitzt. Le moteur surchauffe.

エンジンがオーバーヒートしていませんか。

Allow engine to cool and then restart. Lassen Sie den Motor abkühlen und starten Sie dann erneut. Laissez le moteur refroidir puis redémarrez.

エンジンが冷えるのをまってから再始動します。

Page 10

2-2

Do you have a clutch problem? Besteht ein Problem mit der Kupplung? Avez-vous un problème d’embrayage ?

クラッチに異常はありませんか。

Check clutch for damage. Überprüfen Sie die Kupplung auf Schäden.

Vériez que l’embrayage n’est pas endommagé.

クラッチメンテナンスをしてください。

Page 27

4-4

Throttle isn’t adjusted properly. Küken ist nicht korrekt eingestellt. L’accélération n’est pas correctement réglée.

キャブレターの調整不良。

Put Carburetor back to factory setting then engine tuning after break in. Werkseinstellung des Vergaser. Nach dem Einlaufen Vergaser einstellen. Mettez le pointeau sur la position de réglage recommandée par le fabricant.

ニードルを工場出荷時設定に戻し、再調整してください。

Page 35

4-8

Do you have a drivetrain problem? Besteht ein Problem mit dem Antrieb? Avez-vous un problème de transmission ?

駆動系に異常はありませんか。

Check drivetrain for damage. Überprüfen Sie den Antrieb auf Beschädigungen.

Vériez que la transmission n’est pas endommagée.

駆動系の点検をします。

Page 28

4-5

Engine Does Not Start. Der Motor startet nicht. Le moteur ne démarre pas.

エンジンが始動しない。

Out of fuel. Kein Kraftstoff im Tank. Il n’y a plus de carburant.

燃料が入っていない。

Fill the tank with fuel and prime engine. Füllen Sie den Tank mit Kraftstoff und pumpen Sie ihn zum Vergaser. Remplissez le réservoir et amorçez le moteur.

燃料タンクに燃料を入れキャブレターに燃料を送ります。

Page 14

2-2

Air lter is blocked. Der Luftlter ist verschmutzt.

Filtre à air bouché.

エアフィルターが汚れていませんか。

エアフィルターの清掃、交換をしてください。

Page 26

4-2

Glow plug igniter not charged. Glühkerzenstecker nicht geladen. Chauffe-bougie non chargé.

プラグヒーターの電池はありますか。

Charge glow igniter battery. Laden Sie den Akku des Glühkerzensteckers. Chargez la batterie du chauffe-bougie.

プラグヒーターの電池を交換、充電してください。

Page 7

2-1

Engine ooded.

Motor ist abgesoffen. Moteur noyé.

オーバーチョークになっていませんか。

Discharge fuel. Entfernen Sie den Kraftstoff. Évacuez du carburant.

エンジン内の燃料を抜いてください。

Page 16

2-2

Glow plug is bad. Glühkerze ist kaputt. Chauffe-bougie défectueux.

グロープラグは切れていませんか。

Replace glow plug. Ersetzen Sie die Glühkerze. Remplacez le chauffe-bougie.

プラグ交換してください。

Page 36

4-9

Throttle isn’t adjusted properly. Küken ist nicht korrekt eingestellt. L’accélération n’est pas correctement réglée.

キャブレターの調整不良。

ニードルを工場出荷時設定に戻し、再調整してください。

Page 35

4-8

Throttle servo is improperly set up. Küken ist nicht korrekt eingestellt. Le servo d’accélération n’est pas correctement installé.

サーボリンケージの調整不良。

Set servo to neutral and reset linkage according to radio and model manufacture’s specications.

Stellen Sie das Servo auf die Neutralposition und stellen Sie das Gasgestänge neu ein.

Mettez le servo au point neutre et remettez la transmission aux spécications d’origine du modèle et du système radio.

リンケージの再調整をしてください。

Page 11

2-2

Troubleshooting Fehlerbehebung

Dépannage

トラブルシューティング

Page 27

4-4

Page 27

4-4

Page 9

2-1

Is the binding setup properly? Stimmt die Sender/Empfänger Verbindung? Est-ce que l’association est correctement effectuée ?

バインドが正しく設定されていない。

Make sure binding is setup properly. Stellen Sie sicher, dass Sender und Empfänger korrekt verbunden sind.

Vériez que l’association est correctement effectuée.

バインディングの設定を行います。

Page 30

4-7

Page 24

x10

For maintenance schedule, refer to bottom the chart. After running, clean the chassis and check all moving parts for damage. If any parts are broken or damaged, repair or replace them before the next run. Regular maintenance is necessary to prevent more damage to the car and maintain its performance.

Um die Wartungsintervalle zu sehen, schauen Sie bitte in die untenstehende Tabelle. Überprüfen Sie nach dem Fahren das Chassis, reinigen Sie es und schauen Sie, dass keine Teile beschädigt sind. Falls doch, reparieren oder tauschen Sie diese vor der nächsten Fahrt. Regelmäßige Wartung ist nötig, um Schäden vorzubeugen und die Leistungsfähigkeit des Autos zu behalten.

Pour le programme d’entretien, reportez-vous au côté droit du tableau.

Après l’utilisation, nettoyez le châssis et vériez toutes les pièces mobiles pour vérier qu’elles ne sont pas endommagées.

Si des pièces sont cassées ou endommagées, réparez-les ou remplacez-les avant la prochaine utilisation. Un entretien régulier est nécessaire pour prévenir les dommages au véhicule et préserver ses performances.

メンテナンス時期は参考走行時間です。走行条件によりメンテナンス時期は異なることがあります。 R/Cカー走行後はR/Cカーを掃除しながら各部パーツの点検と動作確認を行います。パーツが破損、磨耗しているときはパーツの交換を行うなど次回の走行に備えてメンテナンスを行います。メンテナンスを行わないとR/Cカー本来の性能が発揮されず、R/Cカーが壊れる原因ともなりますので走行後は必ずR/Cカーのメンテナンスを行って走行をお楽しみください。

Every 1 Tank Nach 1 Tankfüllung. Tous les réservoirs

毎1タンク走行後

Every 5 Tanks Nach 5 Tankfüllungen. Tous les 5 réservoirs

毎5タンク走行後

Every 10 Tanks Nach 10 Tankfüllungen. Tous les 10 réservoirs

毎10タンク走行後

Maintenance Item Zu wartender Bereich Élément d’entretien

メンテナンス項目

Reference Section Abschnitt in der Anleitung Section de référence

参照ページ

Chassis Maintenance Wartung des Chassis Entretien du châssis

シャーシのメンテナンス

Page

4-1

Clutch Maintenance Wartung der Kupplung Entretien de l’embrayage

クラッチのメンテナンス

Page

4-4

Wheel Maintenance Wartung der Reifen Entretien des roues

タイヤのメンテナンス

Page

4-3

Air Filter Maintenance

Wartung des Luftlters Entretien du ltre à air

エアフィルターのメンテナンス

Every 2-3 tanks in dirty conditions. Alle 2-3 Tanks wenn es sehr staubig ist. Tous les 2 à 3 réservoirs si les conditions sont sales.

ホコリの多い所では2～3タンク走行毎

Page

4-2

Maintenance Wartung

Entretien

メンテナンス

Radio Maintenance RC-Anlage Entretien de la radio

プロポシステムのメンテナンス

Page

4-7

Shock Maintenance Stoßdämpfer Entretien des amortisseurs

ショックのメンテナンス

Page

4-6

Spur Gear Maintenance Hauptzahnrad Entretien de la couronne

スパーギアのメンテナンス

Page

4-5

Engine Optional Tuning Weiteres Einstellen des Vergasers Réglage optionnel

エンジンのオプション調整

Page

4-8

Programme d’entretien

メンテナンススケジュール

Maintenance schedule Wartungsübersicht

P.?

NITRO STAR G3.0 Engine Maintenance Motor (Nitro Star G3.0) Entretien du moteur NITRO STAR G3.0

ナイトロスター G3.0 エンジンメンテナンス

Page

4-10

Glow Plug Glühkerze Bougie

グロープラグ

Page

4-9

Page 25

2.5

2mm2

After running, clean the car and lubricate these points. Replace damaged parts, check that all the screws are tight. Reinigen Sie das Chassis nach dem Fahren und schmieren Sie die markierten Stellen.Tauschen Sie beschädigte Teile aus und kontrollieren

Sie alle Schrauben auf korrekten Sitz. Après utilisation, nettoyez le véhicule et lubriez ces points.Remplacez les pièces endommagées, vériez que toutes les vis sont serrées.

走行後はR/Cカーの掃除を行いながら、R/Cカーのメンテナンスをします。シャーシの可動部分には市販のオイル潤滑スプレーを吹き付けます。

Screwdriver (NO.1,2) Kreuzschraubenzieher (Nr.1,2) Tournevis (NO.1,2)

プラスドライバー大、小

Brush Pinsel Pinceau

ハケ

Rag Putzlappen Chiffon

ウエス

9062 (US,EU) 9063 (JP)

Nitro Car Cleaner Nitro-Car Reiniger Nettoyant Nitro Car

ナイトロカークリーナー

Oil Spray Öl-Spray Vaporisateur d’huile

潤滑オイルスプレー

Steering knuckle screws. Lenkhebel-Schrauben Vis de fusées de direction.

ステアリングナックルのネジ

Engine mount screws. Motorschrauben Vis de montage du moteur

エンジンマウントのネジ

Chassis screws Chassis-Schrauben Vis du châssis

シャーシのネジ

Check to make sure these screws are in good condition. Überprüfen Sie die Schrauben auf korrekten Sitz und ihren Zustand

Vériez que ces vis sont en bon état.

下記の優先順位でネジの緩みを確認してください。

Look for any damaged parts. Schauen Sie nach defekten Teilen.

Vériez qu’il n’y ait pas de pièces endommagées.

各部が傷んでいないか確認します。

3mm

2/2.6mm

Needle Nosed Pliers Spitzzange Pinces à becs longs

ラジオペンチ

Side Cutters Seitenschneider Pince coupante latérale

ニッパー

Brush Pinsel Pinceau

ハケ

Rag Putzlappen Chiffon

ウエス

Z159

Thread Lock (Green) Schraubensicherung (grün)

Frein à let (vert)

ネジロック剤 (グリーン)

Z164

Grease Fett Graisse

グリス

Instant Cement Sekundenkleber Colle instantanée

瞬間接着剤

Oil Spray Öl-Spray Vaporisateur d’huile

潤滑オイルスプレー

9062 (US,EU) 9063 (JP)

Nitro Car Cleaner Nitro-Car Reiniger Nettoyant Nitro Car

ナイトロカークリーナー

Entretien du châssis

シャーシのメンテナンス

Chassis Maintenance Wartung des Chassis

4-1

Z190

Air Filter Oil

Luftlteröl Huile à ltre à air

エアフィルターオイル

Screwdriver Schraubenzieher Tournevis

マイナスドライバー

Screwdriver (NO.1,2) Kreuzschraubenzieher (Nr.1,2) Tournevis (NO.1,2)

プラスドライバー大、小

3mm

2/2.6mm

Allen Wrench Inbusschlüssel Clé Allen

六角レンチ

Allen Wrench Inbusschlüssel Clé Allen

六角レンチ

Z903

2.5mm

Z903

2.5mm

Z903

Z904

Z950

Cross Wrench Kreuzschlüssel Clé en croix

ミニクロスレンチ

Z904

2.0mm

Z904

2.0mm

Necessary for Maintenance Zur Wartung benötigt Nécessaire pour l’entretien メンテナンスに必要なもの

2.0

2.5

5.5

Page 26

Dirt is the biggest enemy of a nitro engine and proper air filter maintenance is one of most important factors that will affect your engines longevity. We recommend cleaning the element after every run. It is always a good habit to check the element after every run to make sure it is properly seated in the filter body and that the body is fully seated on the carburetor. Never run the engine without the air filter.

Schmutz ist der größte Feind des Motors und die korrekte Wartung des Luftfilters ist einer der wichtigsten Punkte für ein langes Motorleben. Wir empfehlen, dass Sie den Luftfilter nach jeder Fahrt reinigen. Es ist eine gute Angewohnheit den Luftfilter nach jeder Fahrt zu überprüfen und auf den korrekten Sitz au f dem Vergaser achten. Starten Sie den Motor niemals ohne Luftfilter.

La saleté est le pire ennemi d’un moteur nitro, et l'entretien correct du filtre à air est un des facteurs les plus importants qui aient un effet sur la longévité de votre moteur. Nous vous conseillons de nettoyer l’élément après chaque utilisation. C’est toujours une bonne habitude de vérifier l’élément après chaque utilisation pour vous assurer qu’il est correctement installé dans le boîtier du filtre et que celui-ci a une bonne assise sur le carburateur. Ne faites jamais fonctionner le moteur sans filtre à air.

エンジンにとって大敵である埃や泥からエンジンを守るためにエアフィルターのメンテナンスを走行毎に正しく行ってください。エアフィルターを取り付けない状態では決してエンジンを始動しないでください。

Remove and clean the air filter with nitro fuel when dirty. Spray fuel through the clean side to ensure proper dirt removal. Squeeze the filter to remove excess fuel. To re-coat the air filter with oil, place the element in a plastic bag with several drops of air filter oil. Using your fingers, work the oil into the element making sure it is evenly distributed. After properly cleaning the filter element make sure it is reinstalled correctly. Make sure there are no gaps between the element and body.

Entfernen Sie und reinigen Sie das Luftfilterelement mit Kraftstoff. Sprühen Sie den Kraftstoff von der sauberen Seite durch das Element. Drücken Sie das Element aus um den überflüssigen Kraftstoff zu entfernen. Um das Element wieder zu ölen, stecken Sie es in eine Plastiktüte, geben Sie etwas Luftfilteröl dazu und massieren Sie es gleichmäßig ein. Montieren Sie den Luftfilter nach der Reinigung wieder auf den Vergaser. Achten Sie darauf, dass keine Lücke zwischen dem Luftfilter und dem Vergaser bestehen bleibt.

Retirez et nettoyez le filtre à air avec du

carburant nitro lorsqu’il est sale. Vaporisez du carburant vers le côté propre pour nettoyer correctement la saleté. Pressez le filtre pour retirer l'excès de carburant. Pour réimprégner le filtre avec l’huile, placez l’élément filtrant dans un sac en plastique avec plusieurs gouttes d’huile pour filtre à air. À l’aide de vos doigts, malaxez l’huile pour qu’elle pénètre à l’intérieur de l’élément, en vous assurant qu’elle est régulièrement répartie. Après avoir correctement nettoyé l’élément filtrant, assurez-vous qu'il est remis en place comme il se doit. Vérifiez bien qu’il n’y a pas d’interstice entre l’élément et le boîtier.

エアフィルターが汚れた場合にはエアフィルターをエアフィルター本体から取り外して走行用燃料で洗浄します。エアフィルターを充分に乾かした後、ビニール袋の中に入れエアフィルターオイルを注ぎフィルターエレメント全体にいきわた

るようにしてください。エアフィルターの洗浄後、エアフィルター本体にエアフィルターを隙間がないように注意して取り付けます。

Cleaning the Filter Element Reinigung des Luftfilterelements

Nettoyage du filtre à air

エアフィルターの洗浄

12 3 4

Z190 Air Filter Oil Luftfilteröl Huile à filtre à air

エアフィルターオイル

Attention Achtung Attention

注意

If the air filter falls off, you must stop the engine immediately. Falls der Luftfilter abfällt, müssen Sie sofort den Motor stoppen. Si le filtre à air tombe, vous devez immédiatement arrêter le moteur.

走行中にエアフィルターが外れた場合はすぐに走行をやめエンジンを停止してください。

Z543

87208

6154

87208

Z224

2.5

6154 Nylon Strap Kabelbinder Collier nylon

ナイロンストラップ

Air Filter Luftfilter Filtre à air

エアフィルター

87213

87207

87213

Entretien du ltre à air

エアフィルターのメンテナンス

Air Filter Maintenance

Wartung des Luftlters

4-2

Page 27

Thread Lock Schraubensicherung Frein à filet

ネジロック剤

Note Direction Richtung beachten Noter la direction

向きに注意

Use flathead screwdriver to install spring. Verwenden Sie einen Schlitzschraubenzieher um die Feder zu montieren. Utilisez un tournevis à tête plate pour mettre le ressort en place.

マイナスドライバーを使って取りつけます。

Squeeze with needle nose pliers to lock. Verdrehen Sie die Enden mit einer Spitzzange, so dass sie sicher verbunden sind. Écrasez avec la pince à becs longs pour fermer.

ラジオペンチでつなぎ目をつぶします。

Clutch Spring 2.0mm Kupplungsfeder Ressort d'embrayage

クラッチスプリング

Assemble Clutch Shoe

Montage der Kupplungsbacken

Montez la masselotte d’embrayage

クラッチの組立

llen Wrench Inbusschlüssel Clé Allen

六角レンチ

Z903 2.5mm

2.5

Screwdriver Schraubenzieher Tournevis

マイナスドライバー

77139 x1

B021 x2 5x10x4mm

Z541 x1 M3x6mm

Z224 x1 M3x8mm

Z694 x5 M5x10x0.5

Z541

Z224

Z694

B021

77139

86869

12 3

2.5

86869

86869 x2

86869 x1

Make sure the tire is secure on the wheel. Re-glue if necessary. Achten Sie darauf, dass der Reifen fest auf der Felge sitzt. Kle-

ben Sie ihn wenn nötig nach. Vériez que le pneu est solidement installé sur la jante. Recollez-le si nécessaire.

表裏共にタイヤがホイールに確実に接着されているか確認し、剥がれているところは瞬間接着剤で再接着してください。

Use small amount to secure tire. Verwenden Sie nur wenig Kleber.

Utilisez en petite quantité pour xer le pneu.

瞬間接着剤の付けすぎに注意

Instant Cement Sekundenkleber Colle rapide

瞬間接着剤

Glue both sides. Kleben Sie beide Seiten.

Collez les deux côtés

両面貼り付けます。

3-4

Entretien des roues

タイヤのメンテナンス

Wheel Maintenance Wartung der Reifen

4-3

Entretien de l’embrayage

クラッチのメンテナンス

Clutch Maintenance Wartung der Kupplung

4-4

30035 (JP)

Instant Cement Sekundenkleber Colle rapide

瞬間接着剤

Page 28

Paper for Gear Mesh Papier zum Einstellen des Ritzelspiels. Papier pour engrènement des pignons

バックラッシュ調整紙

Paper for Gear Mesh

100322 x1

5.5

Z950 Cross Wrench Kreuzschlüssel Clé en croix

ミニクロスレンチ

Z663

100322

86880

86900

86901

86900

86880

Loosen 6 turns. Lösen Sie sie 6 Umdrehung. Dévissez de 6 tours.

6回転緩めます。

After running, if slipper clutch is too loose, tighten 1/4 turn. Ziehen Sie den Slipper 1/4 Umdrehung zu, wenn er nach dem Fahren zu locker ist. Si après l’utilisation l’embrayage est encore trop desserré, serrez-le d’1/4 tour.

走行後スリッパーがすべるような場合は1/4回転づつロックナットを締めこんでください。

Tighten locknut all the way. Ziehen Sie die Mutter vollständig an. Serrez l’écrou à fond.

ロックナットを一杯まで締めこみます。

Adjusting the Slipper Clutch

Einstellen des Slippers

スリッパークラッチの調整

Proper Spur Gear Mesh Zahnflankenspiel Engrènement correct de la couronne. ギアのバックラッシュ調節

94554

Set gear mesh by adjusting engine mount position. To get a perfect gear mesh, place a piece of paper (See bottom of page) between the gears and tighten the engine mount screws.

Stellen Sie das Spiel ein, indem Sie die Motorposition verändern. Um das Spiel optimal einzustellen, schieben Sie einen Streifen Papier (siehe unten) zwischen die Zahnräder und ziehen Sie dann die Motorschrauben an.

Configurez l’engrènement de la couronne en ajustant la position du moteur. Pour obtenir l’engrènement désiré, insérez un morceau de papier entre les pignons et réglez les vis de montage du support du moteur.

エンジンの位置を移動させてバックラッシュの調整をします。スパーギアとクラッチベルの間に紙片をはさみエンジンを固定すると適切なバックラッシュを設定できます。

2.5

94554

2.5

Allen Wrench Inbusschlüssel Clé Allen

六角レンチ

Z903 2.5mm

2.5

Paper for Gear Mesh Paper for Gear Mesh Paper for Gear Mesh

Entretien de la couronne

スパーギアのメンテナンス

Spur Gear Maintenance Hauptzahnrad

4-5

Page 29

5.5

Z950 Cross Wrench Kreuzschlüssel Clé en croix

ミニクロスレンチ

5.5

Needle Nosed Pliers Spitzzange Pinces à becs longs

ラジオペンチ

llen Wrench Inbusschlüssel Clé Allen

六角レンチ

Z904 2.0mm

Shock Oil Dämpferöl Huile d’amortisseur

ショックオイル

Available separately Separat erhältlich Disponible séparément

別売

Use a Rag. Verwenden Sie einen Putzlappen. Utilisez un chiffon.

オイルを拭き取ります。

Refilling Oil Shocks Befüllen der Dämpfer mit Öl

Remplissage des amortisseurs avec de l'huile.

オイルの入れ方

Move the shaft up and down slowly to remove all air bubbles.

Bewegen Sie die Kolbenstange langsam nach oben und unten, damit Luftblasen entweichen können.

Déplacez l’axe vers le haut et vers le bas doucement pour faire partir toutes les bulles.

ゆっくりピストンを動かし空気を抜いてください。

86029

86883

6819

85053

86026

Z685

Z661

100192

Z663

Z354

86912

This step is the same for front and rear. Diese Schritte sind für vorne und hinten identisch durchzuführen. Même étape pour l’avant et l’arrière.

図を参考にフロント、リヤ側を同様に作業してください。

Z661 x1 M2.6

Z685 x2 3x8x0.5mm

6819 x2 P-3

86883 x1 3x7x4mm

86026 x1 3x57.5mm

100317

100318

100317

86029

100317

100328

100318

100317

100328

100318

Z354 x1 M3x12mm

Z663 x1 M3

86029 x1

Entretien des amortisseurs

ショックのメンテナンス

Shock Maintenance Stoßdämpfer

4-6

Look for any damaged parts. Schauen Sie nach defekten Teilen.

Vériez qu’il n’y ait pas de pièces endommagées.

各部が傷んでいないか確認します。

Page 30

Adjustment tool Einstell-Schlüssel Outil de réglage

アジャストツール

Entretien de la radio

プロポシステムのメンテナンス

Radio Maintenance RC-Anlage

4-7

Antenna Antenne Antenne

アンテナ

Extend the antenna to the maximum length for best performance.

Stellen Sie die Antenne senkrecht auf um die maximale Sendeleistung zu haben.

Déployez l’antenne à sa longueur maximale pour obtenir les meilleures performances.

アンテナは垂直に立てて使用します。アンテナを立てないとR/Cカーのコントロールができなくなる原因になります。

Reverse Switch Servowegschalter Commutateur d’inversion

リバーススイッチ

Refer to the instruction of kit and check direction of reverse switch.

Schauen Sie in die Anleitung Ihres Autos um die Stellung für den Schalter daraus zu entnehmen.

Reportez-vous aux instructions du kit et vériez la direction de l’interrupteur d’inversion de marche.

キット説明図を参考にリバーススイッチの位置を確認します。

Steering Dual Rate Lenkeinschlagsbegrenzung Double débit de direction

ステアリングデュアルレート

To be used to adjust steering servo throw.

Zum Einstellen des maximalen Lenkeinschlags.

À utiliser pour le réglage du taux et de l’angle du servo.

R/Cカーの曲がる量を調整できます。

Power Switch Hauptschalter

Interrupteur de marche/arrêt

電源スイッチ

Battery Level Indicator Batterie Zustands-Anzeige Indicateur du niveau des piles

バッテリーレベルインジケーター

3ch Switch

3. Kanal (Schalter) Interrupteur 3e canal

3チャンネルスイッチ

Good Batteries Batterien sind in Ordnung Piles bonnes

電池が充分ある場合は点灯します。

Low Batteries (Light Blinks) Leere Batterien (LED blinkt) Piles faibles

点滅を始めたら電池を交換します。

Exchange Batteries

When the battery level indicator (LED) blinks in red, replace the batteries with new ones immediately.

Tauschen Sie die Batterien

Wenn die Batterie Zustands-Anzeige (LED) rot blinkt, tauschen Sie die Batterien sofort gegen neue aus.

Changez les piles

Lorsque le témoin LED indiquant le niveau des piles clignote en rouge, changez immédiatement celles-ci.

バッテリーの交換目安

赤ランプ (LED)が点滅を始めたら電池を交換します。

This switch is used for optional parts. Dieser Schalter kann für weitere Optionen

verwendet werden. Cet interrupteur est utilisé pour les pièces

optionnelles.

オプション製品に対応します。

Attention Achtung Attention 注意

Do not mix batteries of different ages or types. Verwenden Sie immer Batterien gleichen Alters und Typs. Ne mélangez pas des piles de différents âges

ou de différents types.

古い電池と新しい電池を混ぜて使わないでください。

Bind Switch Verbindungs-Knopf Interrupteur d’association

バインドスイッチ

End Point / EPA Endpunkte / EPA Limite

エンドポイント / EPA

OFF AUS ARRÊT

オフ

ON AN MARCHE

オン

Adjustment tool Einstell-Schlüssel Outil de réglage

アジャストツール

Programming a receiver to recognize the code of only one specic transmitter.

Um den Empfänger mit genau einem speziellen Sender zu verbinden. Programmer un récepteur pour qu’il reconnaisse seulement le code d’un

émetteur spécique.

バインドとは、送信機の固体識別番号を受信機に記憶させる作業です。

End point adjustments allow you to set the limits of steering and throttle. Mit der EPA-Funktion können Sie die Endausschläge der Lenkung und des

Gas-Servos einstellen. Les points de limite vous permettent de xer les limites de la direction et

de l’accélération.

エンドポイントの設定とは、ステアリングとスロットル操作の最大位置を設定する事です。

Throttle Trigger Gas-Hebel Gâchette d’accélération

スロットルトリガー

To be used for throttle operation. Regelt die Geschwindigkeit. À utiliser pour le fonctionnement de l’accélération.

R/Cカーのスピードをコントロールできます。

Forward Vorwärts En avant

前進

Stop (Neutral) Stopp (Neutral) Arrêt (neutre)

停止（ニュートラル）

Brake Bremse Frein

ブレーキ

Throttle Trim Gas-Trimmung Trim d’accélération

スロットルトリム

To be used for Centering the throttle. Zum Einstellen der Gas Position. À utiliser pour régler le fonctionnement de l’accélération.

スロットルの停止位置（ニュートラル）が調整できます。

Steering Trim Lenkungs-Trimmung Trim de direction

ステアリングトリム

To be used for Centering the steering. Um den Geradeauslauf einzustellen. À utiliser pour régler le fonctionnement de la direction.

ステアリングの直進位置（ニュートラル）が調整できます。

Steering Wheel Lenkrad Volant de direction

ステアリングホイール

Left turn

Nach links

Vers la gauche

左まわり

Right turn Nach rechts Vers la droite

右まわり

Straight (Neutral)

Geradeaus (Neutral)

Tout droit (neutre)

直進位置（ニュートラル）

P. 3 2 P. 3 4

105381 HPI TF-40 2.4GHz TRANSMITTER (2ch) HPI TF-40 2.4GHz SENDER (2CH) EMETTEUR HPI TF-40 2.4GHz (2v.)

HPI TF-40 2.4GHz送信機 (2ch)

Page 31

Receiver and Servo Empfänger und Servo Récepteur et servo 受信機、サーボ

Fail Safe Fail-Safe Sécurité intégrée フェイルセーフ

Le système de sécurité intégré a été réglé en usine, mais vous devez vous familiariser avec son fonctionnement et vérier qu’il marche correctement avant

utilisation.

本製品のR/CシステムにはR/Cカーの暴走を防ぐために、フェイルセーフ機能がスロットルサーボ側に内臓されています。 R/Cカーが走行中に電波混信や電波が到達しない時にR/Cカーの暴走を防ぐ機能です。フェイルセーフシステムは工場出荷時に設定がされていますが、安全と機能理解のため走行前に動作確認を行います。

Situations when the fail safe will operate. Situationen in denen die Fail-Safe Einheit eingreift Situations dans lesquelles la sécurité se déclenchera.

フェイルセーフが動作する状況

When transmitter radio signal is cut off. Wenn das Signal vom Sender nicht richtig ankommt. Lorsque le signal radio de l'émetteur est coupé.

送信機の電波が受信機に到達しなくなった場合。

The fail safe can not completely protect your car.

Die Fail-Safe Einheit kann ihr Auto nicht zu 100% schützen.

La sécurité redondante ne peut pas complètement protéger votre véhicule.

フェイルセーフは電波障害、R/Cカーの暴走を完全に防ぐものではありません

Attention Achtung Attention

注意

Attention Achtung Attention

注意

Do not make sharp bends or cut the antenna. Knicken oder kürzen Sie die Antenne auf keinen Fall. Ne faites pas d’angles vifs et ne coupez pas l’antenne

急な角度で折り曲げたり切らないでください。

105383 HPI RF-40

Receiver Empfänger Récepteur

受信機

Receiver Connections Anschluss des Empfängers Connexions du récepteur

受信機側配線図

104105 HPI SF-10W

Throttle Servo Gasservo Servo d’accélération

スロットルサーボ

CH1:

104105 HPI SF-10W

Throttle Servo Gasservo Servo d’accélération

スロットルサーボ

CH2:

Antenna Antenne Antenne

アンテナ

104063

Receiver Switch Ein/Aus Schalter Interrupteur du récepteur

レシーバースイッチ

104064

Receiver Battery Case Empfaenger Batterien Fach Boîtier piles récepteur

レシーバーバッテリーケース

Steering Servo Lenkservo Servo de direction

ステアリングサーボ

Throttle Servo Gasservo Servo d’accélération

スロットルサーボ

Receiver Battery

Empfängerakku

Batterie

受信機用バッテリー

For transponder or other accessories. Für Transponder oder weiteres Zubehör. Pour le transpondeur ou autres accessoires.

トランスポンダーなどのオプション用

CH1:

CH2:

CH3:

BATT:

When fail safe is operating, the red LED will

continuously ash.

Wenn das Fail-Safe aktiv ist, blinkt die rote LED durchgängig.

Lorsque la sécurité est activée, la LED rouge clignote continuellement.

フェイルセーフ作動時には受信機のLEDが点滅します。

105383 HPI RF-40

Receiver Empfänger Récepteur

受信機

Page 32

Programming a receiver to recognize the code of only one specic transmitter. Binding and fail-safe is pre-set from the factory.

Den Empfänger so programmieren, dass er die Signale von genau einem Sender empfängt. Sender und Empfänger sind ab Werk verbunden.

Programmation d’un récepteur pour reconnaître le code d’un émetteur spécique. L’association est pré-réglée en usine.

バインドとは、送信機の固体識別番号を受信機に記憶させる作業です。バインドとフェイルセーフは予め設定されていますので設定の必要はありません。

If you change transmitters or add a receiver, you must re-bind before operating your vehicle. Wenn Sie den Sender tauschen oder einen weiteren Empfänger einsetzen, müssen Sie den Verbindungsvorgang

erneut ausführen, bevor Sie Ihr Modell betreiben. Si vous changez d’émetteurs ou que vous ajoutez un récepteur, vous devez recommencer l’association avant de

faire fonctionner votre véhicule.

送信機を変更する場合や受信機を変更または追加する時はバインドとフェイルセーフ作業を行ってください。

Place the transmitter and the receiver close to each other (within one meter). Turn the power switch on the transmitter to the ON position.

Bringen Sie Sender und Empfänger nah zusammen (innerhalb eines Meters). Schalten Sie den Sender an.

Positionnez l’émetteur et le récepteur à proximité l’un de l’autre (moins d’un mètre). Mettez l’interrupteur de l’émetteur en position de marche (ON).

送信機と受信機を近づけ、送信機のスイッチを入れます。

In France, choose France mode. Otherwise, choose normal mode. Wählen Sie in Frankreich den Frankreich-Modus, sonst den normalen Modus.

En France, choisissez le mode France. Dans les autres pays, choisissez le mode normal.

フランス国内で使用される場合は図を参考に France modeにそれ以外の国ではNormal modeにスイッチを切り替えます。

Press and hold the receiver setup button, then turn the power switch to the ON position. The re-

ceiver LED will ash quickly. Release the setup

button after 1 second. Drücken und halten Sie den Einstell-Knopf am Empfänger.

Schalten Sie nun den Empfänger an, halten Sie dabei den Knopf gedrückt. Die Empfänger-LED wird schnell blinken. Lassen Sie dann nach einer Sekunde den Einstell-Knopf los.

Appuyez sur le bouton de réglage du récepteur et main- tenez-le enfoncé, puis tournez l’interrupteur en position de marche ON et continuant de maintenir le bouton de réglage. La LED du récepteur clignote rapidement. Relâ- chez le bouton du récepteur après 1 seconde.

受信機のSETUPボタンを押しながらスイッチを入れます。 LEDが点滅した1秒後にSETUPボタンを離します。

Press and hold the binding button on the transmitter for 1 second until the LED on the receiver is continuously lit.

Drücken und halten Sie den Verbindungs-Knopf am Sender für eine Sekunde bis die LED des Empfängers durchgängig leuchtet.

Appuyez sur le bouton d’association de l’émetteur et maintenez-le enfoncé pendant 1 seconde, jusqu’à

ce que la LED de l’émetteur soit allumée xement.

送信機のバインドボタンを1秒間押します。受信機のLEDが点滅から点灯に変わりサーボがコントロール可能となります。

Caution Warnhinweise Précautions 警告

Hold the button down. Halten Sie den Knopf gedrückt. Maintenez le bouton enfoncé

ボタンを押したままにして

After 1 Seconds Nach 1 Sekunden Après 1 seconde

1秒後

After 1 Seconds Nach 1 Sekunden Après 1 seconde

1秒間押します。

ON AN MARCHE

オン

France mode

Normal mode

ON AN MARCHE

オン

Fail Safe Setup Fail-Safe Einstellvorgang Réglage de sécurité フェイルセーフセットアップ

Adjustment tool Einstell-Schlüssel Outil de réglage

アジャストツール

Refer to page ## for fail safe setup.

Informationen zum Einstellen des Fail-Safes nden Sie auf Seite ##.

Reportez-vous à la page ## pour le réglage de la sécurité intégrée.

引き続き40ページを参考に、必ずフェイルセーフセットアップを行ってください。

Caution Warnhinweise Précautions 警告

P.3 3

Use a thin object such as a paperclip Verwenden Sie z.B. eine Büroklammer. Utilisez un objet mince, comme un trombone

クリップなどの細長い棒を使用します。

LED

LED continuously lit. Durchgängig leuchtende LED

LED allumée xement.

LED点灯

Binding and Fail Safe Verbinden und Fail-Safe Association et sécurité intégrée バインド＆フェイルセーフ

Page 33

OFF AUS ARRÊT

オフ

Turn the power switch to the ON position on the transmitter.

Press the setup button on the receiver then release. LED will ash.

Schalten Sie den Sender ein. Drücken Sie den Einstellknopf am Empfänger und lassen Sie ihn wieder los. Die LED wird blinken.

Mettez l’interrupteur de l’émetteur en position de marche (ON). Appuyez sur le bouton de réglage du récepteur puis relâchez-le. La LED va clignoter.

送信機と受信機のスイッチを入れます。受信機のSETUPボタンを押しLEDが点滅になったら離します。

Hold full brake on the transmitter, and press the setup button. The LED will ash quickly. Release full brake on the transmitter once the receiver LED

remains lit, then release the setup button on the receiver. Halten Sie die Bremse am Sender voll gedrückt und drücken Sie den Einstellknopf. Die LED beginnt schnell zu blinken. Lassen Sie die Bremse am Sender los sobald die LED durch-

gängig leuchtet. Lassen Sie danach den Einstellknopf am Sender los. Freinez complètement avec l’émetteur, et appuyez sur le bouton de réglage. La LED va clignoter rapidement. Relâchez le freinage sur l’émetteur une

fois que la LED du récepteur reste allumée, puis relâchez le bouton de réglage du récepteur.

送信機のスロットルトリガーをブレーキ側に保ちながら、受信機のSETUPボタンを押し、LEDが早めの点滅になる事を確認してください。 LEDが点灯に変わったら、 SETUPボタンとスロットルトリガーを離します。

To conrm that fail safe is working properly, full brake should automatically be applied when you shut off the transmitter.

See page 13 and check the Fail Safe function working properly.You do not need to repeat this procedure each time you run. Um die Funktion des Fail-Safes zu überprüfen, schalten Sie den Sender aus und achten Sie darauf, dass die Bremse voll angezogen wird. Weitere Infor-

mationen zur Funktionsprüfung nden Sie auf Seite 13. Der Einstellvorgang muss nicht vor jeder Fahrt durchgeführt werden. Pour vérier que la sécurité intégrée fonctionne correctement, le frein devrait automatiquement s’activer à fond dès que vous éteignez l’émetteur. Consultez la page 13

et vériez que la fonction de sécurité intégrée fonctionne correctement. Vous n’aurez pas besoin de recommencer ceci à chaque fois que vous utiliserez le véhicule.

送信機のスイッチを切りスロットルサーボが設定した場所に動作している事を確認し、再びスイッチを入れ動作確認して作業は終了となります。

13ページを参考にフェイルセーフが正しく機能してるか確認してください。2回目以降は走行のたびにフェイルセーフを設定する必要はありません。

Brake Bremse Frein

ブレーキ

Hold the button down. Den Knopf drücken. Maintenez le bouton enfoncé

ボタンを押したままにして

LED

LED LED

ON AN MARCHE

オン

Any new binding of transmitter & receiver will clear the preset fail safe. Jeder neu durchgeführte Verbindungsvorgang löscht die Fail-Safe-Einstellungen. Toute nouvelle association entre un émetteur et un récepteur annulera les réglages de la sécurité intégrée.

フェールセーフの設定は、バインドする度にクリアされますのでその都度再設定してください。

Cautions Warnhinweise Précautions 警告

Hold the button down. Halten Sie den Knopf gedrückt. Maintenez le bouton enfoncé

ボタンを押したままにして

LED ashing

Blinkende LED LED qui clignote

LED点滅

LED ashing

Blinkende LED LED qui clignote

LED点滅

LED continuously lit. Durchgängig leuchtende LED

LED xement allumée

LED点灯

Stop (Neutral) Stopp (Neutral) Arrêt (neutre)

停止（ニュートラル）

Make sure the brake is on. Achten Sie darauf, dass die Bremse angezogen ist.

Vériez que le frein est mis.

ブレーキが効いているか確認します。

NOTE: Start step two within ve seconds. After ve seconds fail safe setup will reset, the LED will be continuously lit and you will have to start over at step one above.

HINWEIS: Führen Sie Schritt zwei innerhalb von fünf Sekunden aus.

Nach fünf Sekunden wird der Einstellvorgang abgebrochen, die LED leuchtet durchgängig und Sie müssen wieder bei Schritt eins beginnen.

Commencez la deuxième étape dans les cinq secondes. Après cinq secondes, la sécurité intégrée va se remettre à zéro, la LED sera

éclairée xement et vous devrez recommencer à la première étape ci-dessus.

すぐに次のステップに差し掛かってください。 5 秒以上経過するとLEDは点灯に戻ってしまい、初めからやり直す必要があります。

Use a thin object such as a paperclip Verwenden Sie z.B. eine Büroklammer. Utilisez un objet mince, comme un trombone

クリップなどの細長い棒を使用します。

Reference Section Abschnitt Section de référence

参照セクション

Fail Safe Setup Fail-Safe Einstellvorgang Réglage de sécurité フェイルセーフセットアップ

Page 10

2-3

Page 34

Pull the trigger to maximum throttle and adjust your end point until the carburetor is wide open. Geben Sie Vollgas und stellen Sie die Endpunkt-Einstellung so ein, dass der Vergaser vollständig öffnet, ohne dass das Servo auf Anschlag läuft. Tirez la gâchette jusqu’à l’accélération maximale, et réglez votre limite de façon que le carburateur soit grand ouvert.

スロットルトリガーを前進側最大に保ち、キャブレターの全開位置を設定します。

Open Offen

Ouvert

全開

Do not adjust the servo beyond its limit. Damage may occur. Stellen Sie den Servoweg nicht größer als möglich ein, da sonst Beschädigungen auftreten können. Ne réglez pas le servo au-delà de ses limites. Cela pourrait provoquer des dommages.

サーボが最大位置を越えないように設定してください。サーボが破損する恐れがあります。

Adjustment tool Einstell-Schlüssel Outil de réglage

アジャストツール

End point adjustments allow you to set the limits of steering and throttle. Die Endpunkt-Einstellung erlaubt es den Servoweg der Lenkung und von Gas/Bremse zu begrenzen.

Les réglages de point de limite vous permettent de xer les limites de la direction et de l’accélération.

エンドポイントの設定とは、ステアリングとスロットル操作の最大位置を設定する事です。

Caution

Warnhinweise

Précautions

警告

End Point Adjustment / EPA Endpunkt Einstellung / EPA Réglage de point de limite エンドポイント / EPAの設定

Turn the power switch to the ON position on the transmitter. Turn on the receiver. Place the car on a stand and adjust steering and throttle trim, then turn dual rate to maximum setting.

Schalten Sie den Sender ein. Schalten Sie den Empfänger ein. Stellen Sie das Auto auf eine Box und stellen Sie die Trimmung für die Lenkung und Gas/Bremse ein. Stellen Sie danach Dual-Rate D/R auf Maximum.

Mettez l’interrupteur de l’émetteur en position marche (ON). Allumez le récepteur. Mettez le véhicule sur un support, et réglez les trims de direction et d’accélération, puis mettez le double débit à sa valeur maximale.

台の上に車を載せ送信機と受信機のスイッチを入れ、トリム調整を行いデュアルレートを最大にします。

Push the trigger to maximum brake and adjust your end point until the brakes are fully applied. Drücken Sie den Hebel zur Vollbremsung ganz nach vorne und stellen Sie die Endpunkt-Einstellung so ein, dass die Bremse vollständig angezogen ist. Poussez la gâchette jusqu’au freinage maximal, et réglez votre limite de façon que les freins soient entièrement appliqués.

スロットルトリガーをブレーキ側最大に保ち、ブレーキの最大位置を設定します。

Forward Vorwärts En avant

前進

Brake Bremse Frein

ブレーキ

Steering Dual Rate Lenkeinschlagsbegrenzung Double débit de direction

ステアリングデュアルレート

P. 11

Reference Section Abschnitt Section de référence

参照セクション

Turn steering wheel all the way to the left and adjust your end point to the desired angle. Drehen Sie das Lenkrad ganz nach links und stellen Sie die Endpunkt-

Einstellung so ein, dass das Servo nicht auf Anschlag läuft. Tournez le volant de direction au maximum vers la gauche, et réglez votre limite à l’angle désiré.

ステアリングホイールを左側最大に保ち、タイヤの最大切れ角を調整ダイヤルで調整します。

Turn steering wheel all the way to the right and adjust your end point to the desired angle. Drehen Sie das Lenkrad ganz nach rechts und stellen Sie die Endpunkt-

Einstellung so ein, dass das Servo nicht auf Anschlag läuft. Tournez le volant de direction au maximum vers la droite, et réglez votre limite à l’angle désiré.

ステアリングホイールを右側最大に保ち、タイヤの最大切れ角を調整ダイヤルで調整します。

Damage to your servo may occur if your maximum steering endpoints are set too far. Das Lenkservo kann beschädigt werden, wenn die Lenkausschläge zu groß eingestellt sind. Vous pourriez endommager votre servo si la valeur du point de limite de

direction est xée trop haut.

サーボがロックしてジリジリうならない様に注意してください。サーボモータ破損の原因になります。

direction est xée trop haut.

サーボがロックしてジリジリうならない様に注意してください。サーボモータ破損の原因になります。

Page 35

The engine will perform best when carburetor is properly adjusted. Engine temperature can tell you if the engine is running lean or rich. If you check the engine temperature, you can understand how to tune your carburetor. Adjust carburetor to keep the operating temperature below 250°F. If the engine temperature goes over 250°F, the engine will be damaged. If you turn the needle past the closed point, it will be damaged. Do not tighten past closed. If you lose the needle setting, you can reset the factory setting and re-tune.

Die Motor entwickelt die meiste Leistung, wenn das Gemisch korrekt eingestellt ist. Die Motortemperatur zeigt an, ob der Motor zu mager oder zu fett läuft. Durch Prüfen der Temperatur kann man lernen, wie der Vergaser eingestellt werden muss. Achten Sie darauf, dass sie unter 120°C bleibt. Über 120°C wird der Motor beschädigt. Wenn die Nadel zu weit hinein gedreht wird, wird sie beschädigt. Drehen Sie sie nicht zu weit. Falls Sie sich mit den Einstellungen nicht mehr sicher sind, stellen Sie den Vergaser auf die Werkseinstellungen und dann neu ein.

Le moteur offrira les meilleures performances quand le mélange d'air et de carburant au niveau du carburateur sera correctement réglé. La température du moteur peut vous dire si le moteur est réglé pauvre ou riche. Si vous vérifiez la température du moteur, vous saurez comment régler votre carburateur. Réglez celui-ci de manière à maintenir la température de fonctionnement en-dessous de 120°C (250°F). Si la température du moteur dépasse les 120°C, le moteur sera endommagé. Si vous tournez le pointeau au-delà du point de fermeture, il sera endommagé. Ne serrez pas au-delà du point de fermeture. Si vous perdez le réglage du pointeau, vous pouvez remettre au réglage d'usine et recommencer la mise au point.

エンジンは燃料混合比をキャブレターの各ニードルで調整して性能を発揮します。燃料混合比とエンジン温度の関係は比例しています。エンジン温度を計測することでエンジンに適切な燃料混合比を判断することができます。燃料混合比が濃いとエンジン温度が低く、燃料混合比が薄いとエンジン温度が高くなりますのでエンジン温度が１２０℃ 以下になるように運転の状況にあわせて燃料混合比を調節してください。ニードルが止まるところまで閉めないでください。ニードルが止まる所まで閉めてしまうとニードルの先端に傷がつき（破損）、燃料混合比が調節できなくなります。燃料混合比がわからなくなった場合は各ニードルの位置を工場出荷時設定に戻して、再度調整をやり直してください。

Fuel Mixture Tuning Tips Tipps zum Einstellend des Vergasers Astuces de réglage de la richesse 適切な燃料混合比のヒント

Carburetor Factory Setting (Break In Setting) Werkseinstellungen des Vergasers (Einlaufphase) Réglage usine du carburateur (réglage de rodage)

キャブレター基準位置（初期設定）

250°F (

120°C

)

250°F (

120°C

)

230°F (

110°C

)

190°F (

90°C

)

Lean Fuel Mixture Provides strong and efficient combustion and power, but if you lean out too much the result is less lubrication, more engine heat and shorter engine life.

Magere Gemischeinstellung Sorgt für eine gute, effiziente Verbrennung und viel Leistung. Eine zu magere Einstellung bietet nicht genug Schmierung, läßt den Motor überhitzen und verkürzt die Lebensdauer.

Mélange pauvre Permet une combustion et une puissance fortes et efficaces, mais si vous appauvrissez trop le résultat est une piètre lubrification, plus de chaleur et une durée de vie du moteur plus courte.

混合比が薄い状態燃料の燃焼が効率よく行われパワーがでます。しかし、薄くしすぎると燃料の潤滑が行われずオーバー

ヒートを招きエンジンの寿命が短くなり破損します。

Safe Range Sicherer Bereich Zone de sécurité

安全範囲

Break In Einlaufphase Rodage

ブレークイン

More Fuel = Rich Mehr Kraftstoff = Fett Plus de carburant = Riche

ニードルを反時計回り＝混合比が濃くなる

Rich Fett Riche

混合比が濃くなる

Rich Fuel Mixture A slightly rich fuel mixture delivers a cooler running temperature and more lubrication but with slightly less power and longer engine life.

Fette Gemischeinstellung Eine etwas fettere Einstellung sorgt für extra Kühlung und mehr Schmierung, jedoch auch weniger Leistung. Die Lebensdauer ist höher.

Mélange riche Un mélange légèrement riche permet des températures de fonctionnement moins élevées et un meilleure lubrification,une plus longue durée de vie du moteur, mais avec un peu moins de puissance.

混合比が濃い状態混合比が濃い状態ではエンジン内の潤滑が良くエンジン温度も低めに安定します。エンジンに対して優しいですが、パワーはやや落ちます。

Less Fuel = Lean Weniger Kraftstoff = Mager Moins de carburant = Pauvre

ニードルを時計回り＝混合比が薄くなる

Lean Mager Pauvre

混合比が薄くなる

Carburetor

Vergaser Carburateur

キャブレター

High Speed Needle Nadel für hohen Drehzahlbereich Pointeau de haut régime

メインニードル

Idle Adjustment Screw Standgasschraube Vis de réglage du ralenti

アイドリング調整ネジ

Low Speed Needle Nadel für niedrigen Drehzahlbereich Pointeau de bas régime

スローニードル

74151 HPI Racing Temp Gun HPI Racing Temperaturmesspistole Sonde de température HPI Racing

HPI温度計

Fuel Mixture Tuning Veragsereinstellung

Réglage de la richesse

燃料混合比の調節

Engine Temperature Motortemperatur

Température du moteur

エンジン温度

High Speed Needle and Low Speed Needle are designed to be set flush with the carburetor body. This makes it easy to reset the carburetor to the Factory Break In Setting if needed. Die Nadel für sind so konzipiert, dass sie in der Einlaufeinstellung mit dem Gehäuse bündig sind. Dies macht es einfach, die Werkseinstellungen herzustellen. Les pointeaux de haut et bas régime sont conçus pour être en affleurement avec le corps du carburateur. Grâce à cela, il est facile de remettre le carburateur aux réglages de rodage si

nécessaire.

工場出荷時設定（初期設定）に戻しやすいよう、各ニードルの工場出荷時設定（初期設定）はメインニードル、スローニードルはキャブレター本体と同一面上になるように設計されています。

Caution Warnhinweise Précaution

警告

If needle is over tightened

, the needle is damaged.

Wenn die Nadel zu weit gedreht wird, wird sie beschädigt.

Si le pointeau était trop serré il pourrait être endommagé.

ニードルが止まるまで閉めないでください。ニードルの先端に傷がつき

（破損）、燃料混合比が調節できなくなります。

1mm (0.04")

Flush Bündig En affleurement

基準位置

Flush Bündig En affleurement

基準位置

Danger Gefahr Danger

危険範囲

Danger Gefahr Danger

危険範囲

Réglage optionnel

エンジンのオプション調整

Engine Optional Tuning Weiteres Einstellen des Vergasers

4-8

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Idle Adjustment Screw Einstellen der Standgasschraube Réglage de la vis de ralenti アイドリング調整

Low Speed Needle Adjustment Einstellen der Nadel für den niedrigen Drehzhalbereich Réglage du pointeau de bas régime スローニードルの調節

Idle Adjustment Screw Standgasschraube Vis de réglage du ralenti

アイドリング調整ネジ

RPM High mehr U/min Plus haut régime

回転数高くなる

RPM Low weniger U/min Plus bas régime

回転数低くなる

The idle speed is set after the high-speed needle is adjusted and the engine is up to operating temperature.Turn the idle adjustment screw counter clockwise to reduce the idle speed, or clockwise to increase it. The idle speed should be set to not engage the clutch. Set throttle trim to neutral before setting idle.

Das Standgas wird eingestellt, nachdem man die Nadel für den hohen Drehzahlbereich eingestellt hat und wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist. Drehen Sie gegen den Uhrzeigersinn um die Drehzahl zu erniedrigen, oder im Uhrzeigersinn, um sie zu erhöhen. Die Leerlaufdrehzahl sollte so eingestellt sein, dass die Kupplung nicht schleift. Achten Sie darauf, dass die Gas-Trimmung auf neutral steht.

La vitesse de ralenti est réglée après la mise au point du pointeau de hautes vitesses, et que le moteur ait atteint sa température de fonctionnement. Tournez la vise de réglage du ralenti dans le sens antihoraire pour réduire la vitesse du ralenti, ou dans le sens horaire pour l'augmenter. La vitesse du ralenti devrait être réglée de telle manière qu'il n'y ait pas d'engagement de l'embrayage. Mettez le trim d'accélération en position neutre avant le réglage du ralenti.

アイドリングの調整はスロットルがニュートラルの時にタイヤが回転してしまう場合に調整が必要となります。アイドリングの調整はメインニードルの調整が済んだ後、エンジンが充分に温まった状態で行ってください。アイドリングスピードを上げたいときにはアイドリング調整ネジを時計回りに、下げたいときには反時計回りに回してください。アイドリングはエンジン回転が安定しながらクラッチはつながらずタイヤが回転していない状態が最適の状態です。

The low speed needle is used to adjust engine response. Set the needle flush (factory setting) with the carburetor body. To test your setting, let the engine idle for 30 seconds, then accelerate to 3/4 throttle. If there is a lot of white smoke and the car accelerates slowly, the mixture is too rich. If the car accelerates quickly and sputters, the mixture is too lean. Turn the needle in 1/8 turn increments to adjust. Do not turn past 2 turns from flush. We recommend you do not touch the low speed needle.

Mit der Nadel für den niedrigen Drehzahlbereich wird die Gasannahme des Motors beeinflusst. Stellen Sie sie so ein, dass sie mit dem Vergasergehäuse bündig ist (Werkseinstellung). Um die Einstellung zu testen, lassen Sie den Motor für 30 Sekunden laufen und geben dann 3/4 Gas. Falls sehr viel weißer Rauch zu sehen ist, und das Auto nur langsam beschleunigt, ist das Gemisch zu fett. Falls das Auto schnell beschleunigt und dabei stottert, ist das Gemisch zu mager. Drehen Sie die Nadel nur in 1/8 Schritten. Nicht weiter als 2 Umdrehungen von bündig. Wir empfehlen, dass Sie keine Änderungen an der Nadel vornehmen.

Le pointeau de bas régime est utilisé pour régler la réponse du moteur. Mettez le pointeau

en affleurement avec le corps du carburateur. Pour essayer votre mise au point, laissez le moteur au ralenti pendant 30 secondes, puis accélérez jusqu'aux 3/4 du maximum. S'il y a beaucoup de fumée blanche et que la voiture accélère lentement, le mélange est trop riche. Si la voiture accélère rapidement puis tousse, le mélange est trop pauvre. Tournez le pointeau par incréments de 1/8e de tour pour faire la mise au point. Ne tournez pas plus de 2 tours après l'affleurement. Nous vous conseillons de ne pas toucher au pointeau de bas régime.

スローニードルはエンジンの反応を調節することができます。適切な調整か確認するためには、車を地面に置いて30秒ほどアイドリング状態にした後、スロットルを3/4ほど開けてください。このとき白い煙がたくさん排出されエンジン反応が悪い場合には混合比が濃すぎます。エンジンが素早く反応した後エンジン回転がばらつく場合は混合比が薄すぎる状態です。スローニードルの調節が適切にできているときには、スロットル操作に対する反応が素早くスムーズになります。スローニードルの調節は基準位置のままにしておくことをお勧めします。調整が必要な場合はメインニードルの調整が済んだ後、エンジンが十分に温まった状態で行います。注意；スローニードルは基準位置から2回転以上締めないでください。混合比が薄すぎる状態になりエンジンが破損します。

Low Speed Needle Nadel für niedrigen Drehzahlbereich Pointeau de bas régime

スローニードル

More Fuel = Rich Mehr Kraftstoff = Fett Plus de carburant = Riche

ニードルを反時計回り＝混合比が濃くなる

Less Fuel = Lean Weniger Kraftstoff = Mager Moins de carburant = Pauvre

ニードルを時計回り＝混合比が薄くなる

Attention Achtung Attention

注意

If idle is unstable, adjust the low speed needle to get a stable idle. Afterwards, you need

to readjust the idle adjustment screw.

Falls das Standgas nicht stabil ist, verstellen Sie die Nadel für niedrige Drehzahlen.

Stellen Sie das Standgas danach neu ein.

Si le ralenti est instable, ajustez le pointeau de bas régime de manière à ce que le ralenti

soit stable. Ensuite, vous devrez re-régler la vis de ralenti.

スローニードルを調整するとアイドリング状態の燃料混合比が変化します。再度アイドリングの調整を行ってくだ

さい。

Good Plug: Element glows when tested. Neue Kerze: Der Glühfaden glüht beim Test. Le filament de la bougie luit lorsqu'il est testé.

合格:エレメントが光ります。

Glow Plug Igniter Glühkerzenstecker Chauffe-bougie

グロープラグヒーター

Bad Plug: Element may be damaged or broken if it doesn’t light up completely. Kaputte Kerze: Der Glühfaden ist beschädigt oder verbogen und leuchtet nicht komplett. Un mauvais filament peut être endommagé ou brisé s'il ne s'allume pas complètement.

不合格:よく光らない場合はエレメントが破損している場合があります。

Bad Plug: Element is broken or doesn’t light up at all. Kaputte Kerze: Der Glühfaden ist gerissen und leuchtet überhaut nicht. Un mauvais filament est brisé s'il ne s'allume pas du tout.

不合格:まったく光らない場合はエレメントが破損しています。

Checking Glow Plug Überprüfen der Glühkerze Vérification de la bougie à incandescence

グロープラグのチェック

Proper glow plug selection depends on several factors: Fuel type, nitro methane content, weather, and altitude can drastically affect performance. Finding the best

combination of fuel and plug temperature for your driving condition is the key to getting the maximum performance out of your Nitro Star engine. Die Wahl der richtigen Glühkerze hängt von mehreren Faktoren ab: Kraftstoffsorte, Nitromethan-Gehalt, Wetter und Höhe über NN. Die beste Kombination aus

Kraftstoff und Glühkerze für Ihre Gegebenheiten zu finden ist der Schlüssel zur maximalen Leistung des Motors.

Le bon choix de la bougie dépend de plusieurs facteurs : le type de carburant, la proportion de nitrométhane, le temps et l’altitude peuvent radicalement modifier les performances. La clé pour obtenir les meilleures performances de votre moteur Nitro Star est de trouver la meilleure combinaison de carburant et de température de bougie en fonction de vos conditions de pilotage.

グロープラグの選択は、使用燃料、燃料のニトロ含有量、天候、走行場所の標高など環境に大きく影響されます。使用環境に適した燃料とグロープラグを使用することでエンジンの持つ性能を最大限に引き出すことができます。

Outdoor Temp Außentemperatur Température ext.

外気温

Cold Kalt Froid

寒い

Hot Heiß Chaud

暑い

Glow Plug Glühkerze Bougie

グロープラグの種類

Glow Plug Characteristics Charakteristik der Glühkerze Caractéristiques de la bougie

グロープラグの特性

A hot plug will be easy to start and stable for tuning, but will fail sooner at high engine temperature.

Der Motor startet leichter und läuft stabiler mit einer heißen Glühkerze, allerdings geht diese bei hohen Temperaturen auch leichter kaputt.

La bougie sera facile à démarrer et stable pour les réglages. Mais elle faiblira plus vite lorsque la température du moteur est haute.

エンジンの始動性、低速安定性が良く、エンジンが高温になった時の耐久性が低い。

A cold plug will have better mid, high RPM power and will last longer at high temperature.

Eine kalte Glühkerze bringt im mittleren und hohen Drehzahlbereich mehr Leistung und hält auch länger bei hohen Temperaturen.

Une bougie froide a plus de puissance dans les tours hauts et moyens, et durera plus longtemps à haute température.

エンジン中高速の性能が安定し、エンジンが高温になった時の耐久性が高い。

Glow Plug Medium R3 Glühkerze Mittel R3 Bougie Medium R3

グロープラグミディアムR3

Glow Plug Medium Cold R4 Glühkerze Mittel Kalt R4 Bougie Medium froide R4

グロープラグミディアムコールド R4

Glow Plug Cold R5 Glühkerze Kalt R5 Bougie froide R5

グロープラグコールドR5

Bougie

グロープラグ

Glow Plug Glühkerze

4-9

Page 37

Engine Features Motor Caractéristiques du moteur エンジン各部名称

Rebuilding The Engine Überholen des Motors Reconstruction du moteur エンジンのリビルド

Drain all remaining fuel from the fuel tank. Use a fully charged glow igniter and try to restart the engine to burn any remaining fuel out of the lines. After burning off the fuel, remove the glow plug and add several drops of after run oil, then crank the engine over to spread it throughout the engine.

Entfernen Sie den restlichen Kraftstoff aus dem Tank. Verwenden sie einen geladenen Glühkerzenstecker und versuchen Sie den Motor zu starten und dabei den Kraftstoff in der Leitung zu verbrennen. Nachdem Sie dies getan haben, entfernen Sie die Glühkerze und geben Sie ein paar Tropfen After-Run Öl in den Motor. Drehen Sie dann den Motor durch, um das Öl zu verteilen.

Retirez tout le carburant restant dans le réservoir. Utilisez un chauffe-bougie chargé et essayez de redémarrer le moteur afin de brûler tout le carburant qui pourrait rester. Après avoir brûlé tout le carburant, retirez la bougie et ajoutez plusieurs gouttes d'huile de stockage, puis retournez le moteur pour bien la répandre partout à l'intérieur du moteur.

R/Cカー走行後、エンジンのメンテナンスを行います。メンテナンスを行うと次回のエンジン始動が容易になり、エンジンの寿命を延ばすことができます。燃料タンクに残った燃料を全て取りぞきます。次にタンクを空にした状態でエンジンを始動させ、燃料パイプ内に残った燃料も全て燃焼させます。燃料を完全に燃焼させた後グロープラグを取りはずし、プラグ穴から市販のエンジンメンテナンスオイルを数滴エンジン内部に注入した後、プルスターターを数回引きエンジン内部にメンテナンスオイルを行き渡らせます。その後プラグを元通りに取り付けます。

There comes a time when your engine just won’t provide the performance it did when it was new. When that time comes a rebuild is in order. Follow the steps below to disassemble, repair and then reassemble the engine.

Eines Tages wird Ihr Motor nicht mehr die Leistung bringen, die er bis dahin gebracht hat. Wenn dies der Fall ist, muss der Motor überholt werden. Folgen Sie den unten aufgeführten Schritten, um den Motor zu zerlegen, zu reparieren und ihn wieder zusammen zu bauen.

Il arrive un moment où votre moteur ne donne plus les mêmes performances qu'à l'état neuf. Quand ce moment arrive il est temps de le refaire. Suivez les étapes ci-dessous pour le démonter, le réparer puis le remonter.

エンジンが新品時と同等の性能を発揮しないと感じたときは、エンジンのリビルドを行います。下記の手順を参考に分解、修理及び組み立てをしてください。

87546 Glow Plug Wrench Glühkerzenschlüssel Clé à bougies

グロープラグレンチ

Allen Wrench Inbusschlüssel Clé Allen

六角レンチ

Nut Driver Schlüssel Clé boîte

ボックスレンチ

Z904 2.0mm

Oil Spray Öl-Spray Vaporisateur d’huile

潤滑オイルスプレー

Z159 Thread Lock Schraubensicherung Frein à filet

ネジロック剤

1 2

15131

15162

1430

1427

1428

15131 x1

1427 x4 M2.6x6mm

1430 x1

Note Direction Richtung beachten Noter la direction

向きに注意

Pull Starter Seilzugstarter Lanceur

プルスターター

Exhaust Outlet Auslass Échappement

排気口

Crankcase Kurbelwellen Gehäuse Carter

クランクケース

Glow Plug Glühkerze Bougie

グロープラグ

Heat Sink Kühlkopf Tête de refroidissement

ヒートシンクヘッド

Carburetor Vergaser Carburateur

キャブレター

Entretien du moteur NITRO STAR G3.0

ナイトロスター G3.0 エンジンメンテナンス

NITRO STAR G3.0 Engine Maintenance Motor (Nitro Star G3.0)

4-10

Page 38

Engine Assembly

Zusammenbau des Motors

Remontage du moteur

エンジンの組立

After completely disassembling the engine, examine the components to determine which parts need to be replaced. Scratches on the crankshaft, or piston and sleeve are signs that dirt has entered the engine. Before reassembly, thoroughly clean all parts to make sure they are free of foreign debris. Reassemble the engine in the reverse order of disassembly (Step 7 - Step 1). Make sure to note the direction of the oil hole on the rod and the direction of the sleeve as they are critical to proper engine function. As you assemble the engine, use a small amount of oil on each part to make sure they are well lubricated and move freely. When you are finished, the new components will need to be broken in. Please turn to 2-2 and follow the instructions to break in the new components.

Nachdem Sie den Motor vollständig zerlegt haben, untersuchen Sie die einzelnen Komponenten, um zu sehen, welche Teile getauscht werden müssen. Kratzer auf der Kurbelwelle, dem Kolben oder der Buchse sind Zeichen dafür, dass Schmutz in den Motor gelangt ist. Bevor Sie den Motor wieder zusammen bauen, reinigen Sie alle Teile sorgfältig. Montieren Sie den Motor wieder in umgekehrte Reihenfolge zur Demontage (Schritt 7 - Schritt 1). Achten Sie auf die Richtung des Öl-Lochs im Pleuel und auf die Richtung der Laufbuchse, da diese wichtig für die Funktion des Motors sind. Verwenden Sie während dem Zusammenbau auf jedem Teil ein wenig Öl, so dass sich alles gut bewegen läßt. Wenn Sie fertig sind, müssen die neuen Teile natürlich wieder dem Einlaufvorgang unterzogen werden. Schauen Sie dazu bitte wieder in Abschnitt 2-2.

Après avoir complètement démonté le moteur, examinez les composants pour savoir quelles pièces doivent être remplacées. Des griffures sur le vilebrequin, ou le piston et sa chemise, sont des signes que de la poussière a pénétré dans le moteur. Avant le remontage, nettoyez soigneusement toutes les pièces pour vous assurez qu'il ne reste pas de corps étrangers. Remontez le moteur dans l'ordre inverse du démontage (étape 7 à étape 1). N’oubliez pas de bien noter la direction du trou de graissage sur la bielle et la direction de la chemise car elles sont fondamentales pour que le moteur fonctionne correctement. Tout en remontant le moteur, mettez un peu d’huile sur chaque pièce afin de vous assurer qu’elles soient bien lubrifiées et se déplacent librement. Lorsque vous avez terminé, les nouveaux composants devront être rodés. Veuillez vous reporter au paragraphe 2-2 et suivre les instructions de rodage.

エンジンを完全に分解した後、交換が必要な部品をチェックをします。クランクシャフトやピストン、シリンダー等に傷が入っている場合はエンジン内に異物が入り込んだ可能性があります。再組み立てをする前に、異物の付着がないようにしっかりと洗浄してください。エンジンの組み立ては、分解の逆の順番で行います。(ステップ 7-ステップ 1)組み立てる際には、コンロッドの油溝の向きとシリンダーの向きに充分注意してください。各部がスムーズに動くように、少量のオイルを付けながら組み立てを行います。リビルド終了後は、新しく組み込んだパーツのブレークインが必要です。説明書2-2を参考にブレークインを行ってください。

15140

15146

15145

15114

15140

15142

15114

15112

1418

1418 x3

15140 x1

15112 x1

15142 x1

15114 x1

15146 x1

Note Direction Richtung beachten Noter la direction

向きに注意

Note Direction Richtung beachten Noter la direction

向きに注意

Installation is reverse of removal. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. L'ordre d'installation est inverse de l'ordre de démontage.

組み立ては逆の手順で図を参考にしてください。

Z423

1504

15143

15144

1433

15147

15148

1427

Z423 x4 M2.6x12mm

1504 x1

15144 x1

1427 x4 M2.6x6mm

1433 x1

15147 x1

15148 x1

Page 39

Exploded view Explosionszeichnung Vue éclatée 展開図

Spare Parts List Ersatzteileliste Liste de pièces détachées スペアパーツリスト

Number Nummer Numéro

品番

Qty. Anzahl Qté.

入数

Description Beschreibung Description

品名

15105 1

NITRO STAR G3.0 ENGINE with PULLSTART NITRO STAR G3.0 MIT SEILZUGSTARTER MOTEUR NITRO STAR G3.0 avec LANCEUR

ナイトロスターG3.0エンジン（リコイル付）

Number Nummer Numéro

品番

Qty. Anzahl Qté.

入数

Description Beschreibung Description

品名

15112 1

CONNECTING ROD PLEUEL BIELLE

コンロッド

15148 1

BACK PLATE WITH O-RINGS AND SCREW SET HINTERE ABDECKPLATTE (O-RINGE/SCHRAUBEN) PLAQUE FERMETURE AV. JOINTS TORIQUES ET JEU DE VIS

バックプレートセット

15114 2

RETAINER FOR PISTON PIN KOLBENBOLZEN CLIPS CLIP POUR AXE DE PISTON

ピストンピンリテーナー

1418 1

GASKET FOR CYLINDER (0.2mm) ZYLINDERKOPFDICHTUNG (0.2mm) JOINT DE CULASSE (0.2mm)

シリンダーガスケット（0.2mm）

15149 1

DUST PROTECTION AND O-RING COMPLETE SET STAUBSCHUTZ UND O-RING SET PROT. ANTI-POUSS. ET JEU COMP. JOINTS TORIQUES

ダストプロテクション /O-リングコンプリートセット

DUST PROTECTION AND O-RING COMPLETE SET

STAUBSCHUTZ UND O-RING SET

PROT. ANTI-POUSS. ET JEU COMP. JOINTS TORIQUES

ダストプロテクション /O-リングコンプリートセット

15131 1

LOCK PIN FOR CARBURETOR VERGASER KLEMMSTIFT CLAVETTE CARBURATEUR

キャブレターロックピン

1427 8

SCREW M2.6x6mm for COVER PLATE SCHRAUBEN FUER HINTERE ABDECKUNG VIS M2.6x6mm POUR PLAQUE DE FERMETURE

リアカバープレートスクリュー

15162 1

COMPOSITE ROTARY CARBURETOR COMPLETE (F-2/5.5mm) Kunststoff Rotor Vergaser Komplett (F2/5.5mm) Composite Carburateur Rotatif Complet (F2/5.5mm)

コンポジットロータリーキャブレターセット(F2/5.5mm）

15140 1

CYLINDER/PISTON SET LAUFBUCHSE/KOLBEN SET ENS. CYLINDRE/PISTON

シリンダーピストンセット

1428 1

PULLSTART ASSY. SEILZUGSTARTER OHNE FREILAUFLAGER ENSEMBLE LANCEUR

リコイルスターターセット

15141 1

CYLINDER/PISTON/CONNECTING ROD SET LAUFBUCHSE/KOLBEN/PLEUEL SET ENS. PISTON/CYLINDRE/BIELLE

シリンダーピストンコンロッドセット

1430 1

ONE WAY BEARING FOR PULLSTART FREILAUFLAGER FUER SEILZUGSTARTER ROULEMENT ROUE LIBRE POUR LANCEUR

ワンウェイベアリング

15170 1

THROTTLE ARM AND NUT SET VERGASERHEBELSATZ LEVIER COMMANDE CARBURATEUR

スロットルアームナットセット

15142 1

PISTON PIN/RETAINER SET KOLBENSTIFT/HALTER SET JEU AXE DE PISTON/CLIPS

ピストンピン/リテーナーセット

1433 1

STARTING PIN/PRESSURE SPRING STARTPIN UND DRUCKFEDER GOUPILLE DE DEMARRAGE/RESSORT DE PRESSION

スターティングピン/プレッシャースプリング

15177 1

ROTARY VA LVE (6.5mm) ROTOR VERGASER EINSATZ (6.5mm) TIROIR (6.5mm)

ロータリーバルブ(6.5mm)

15176 1

ROTARY CARBURETOR MAIN BODY (TYPE F-2/6.5mm) GEHAEUSE ROTOR VERGASER (F2 Serie/6.5mm) Carter De Carburateur Rotatif (Type F2/6.5mm)

ロータリーキャブレター本体(タイプF2/6.5mm）

15143 1

CYLINDER HEAD WITH SCREWS KUEHLKOPF MIT SCHRAUBEN CULASSE AVEC VIS

シリンダーヘッド

1468 1

WASHER SET FOR FUEL LINE FITTING UNTERLAGSCHEIBEN FUER EINLASSTUTZEN JEU DE RONDELLES POUR ALIMENTATION EN CARBURANT

ニップルワッシャーセット

15172 1

MAIN NEEDLE VALVE HOLDER HAUPTDUESENNADEL HALTER SUPPORT DE POINTEAU PINCIPAL

メインニードルホルダー

15144 1

UNDER HEAD BRENNRAUMEINSATZ SOUS-CULASSE

アンダーヘッド

1471 1

MAIN NEEDLE HAUPTDUESENNADEL POINTEAU PRINCIPAL

メインニードル

15174 1

MAIN NEEDLE/FUEL INTAKE SET HAUPTDUESENNADELSATZ ENSEMBLE POINTEAU PRINCIPAL/ADMISSION CARBURANT

メインニードルセット

15145 1

CRANK CASE WITH BALL BEARINGS KURBELWELLENGEHAEUSE MIT LAGERN CARTER AVEC ROULEMENTS A BILLE

クランクケース/ボールベアリングセット

1473 1

FUEL LINE FITTING/WASHER SET EINLASSTUTZEN MIT UNTERLAGSCHEIBEN JEU ADAPTATEUR ALIMENTATION EN CARBURANT/RONDELLES

ニップル

15175 1

MIDRANGE NEEDLE VALV E (F-2 COMPOSITE CARBURETOR/D-CUT) NADEL MITTLEREN BEREICH (NS G3.0/D-CUT) POINTEAU MOYEN REGIME (CARB. COMPOSITE F-2/COUPE D)

ミッドレンジニードルバルブ（F-2コンポジットキャブレター/D-カット)

15146 1

CRANK SHAFT SG TYPE KURBELWELLE SG TYP VILEBREQUIN TYPE SG

クランクシャフト（SGタイプ）

1474 1

IDLE ADJUSTMENT SCREW w/ SPRING LEERLAUFDREHZAHLSCHRAUBE MIT FEDER VIS DE REGLAGE DE RALENTI avec RESSORT

アイドルアジャストスクリュー

Z423 12

CAP HEAD SCREW M2.6x12mm INBUSSCHRAUBE M2.6x12 schwarz VIS TETE CYLINDRIQUE M2.6x12mm

キャップネジM2.6x12mm

15147 1

STARTING SHAFT WELLE FUER STARTER ARBRE DE DEMARREUR

スターターシャフト

1504 1

GLOW PLUG COLD R5 GLUEHKERZE KALT R5 BOUGIE FROIDE R5

グロープラグコールドR5

Number Nummer Numéro

品番

Qty. Anzahl Qté.

入数

Description Beschreibung Description

品名

15162

15174

1418

15141

15140

15143

15144

1433

15148

15147

15131

15146

15145

1428

1427

Z423

1504

15142

15114

15112

15172

1471

1474

1468

1473

15175

15149

15176

15177

15170

1427

1430

Page 40

4040

75106 x6 Body Clip (6mm) Karosserieklammern (6mm) Clip carrosserie (6mm)

ボディーピン(6mm)

86094 x4 Screw Shaft M4x2x12mm Gewindestift Axe fileté

スクリューシャフト

87511 x4 Servo Grommet Servohuelsen Jeu oeillet de servo

サーボグロメット

A838 x4 Flange Pipe 3x4.5x5.5mm Metallhuelse Palier

フランジパイプ

A249 x1 Ball M2x3.8x4.5mm Kugel Billes

ボール

6121 x2 Body Pin (Small) Karosseriesplinte Klein Clip carrosserie (Petit)

ボディピン小

6819 x10 Silicone O-ring P-3 Red Silikon O-Ring P-3 Rot Joint torique silicone P-3 Rouge

シリコンOリングP3レッド

6897 x2 O-Ring P4 O-Ring P4 Joint torique P4

OリングP4

86883 x4 Rubber Bump Stop 3x7x4mm Einfederweg Begrenzer Butee caoutchouc

バンプストップラバー

86896 x8 Ball Stud 4.8x12mm Kugelkopf Rotule sur tige

ボールスタッド

86897 x6 Ball Stud 4.8x15mm Kugelkopf Rotule sur tige

ボールスタッド

Z082 x2 Flat Head Screw M3x8mm Senkkopfschraube Vis tête plate

サラネジ

Z083 x13 Flat Head Screw M3x10mm Senkkopfschraube Vis tête plate

サラネジ

Z084 x2 Flat Head Screw M3x12mm Senkkopfschraube Vis tête plate

サラネジ

Z085 x2 Flat Head Screw M3x15mm Senkkopfschraube Vis tête plate

サラネジ

Z086 x2 Flat Head Screw M3x18mm Senkkopfschraube Vis tête plate

サラネジ

Z224 x15 Washer 3x8x0.5mm Scheibe Rondelle

ワッシャー

Z350 x4 Button Head Screw M3x5mm Flachkopfschraube Vis tête ronde

ナベネジ

Z352 x27 Button Head Screw M3x8mm Flachkopfschraube Vis tête ronde

ナベネジ

Z353 x2 Button Head Screw M3x10mm Flachkopfschraube Vis tête ronde

ナベネジ

Z354 x9 Button Head Screw M3x12mm Flachkopfschraube Vis tête ronde

ナベネジ

Z356 x2 Button Head Screw M3x18mm Flachkopfschraube Vis tête ronde

ナベネジ

Z216 x4 Button Head Screw M3x15mm Flachkopfschraube Vis tête ronde

ナベネジ

94554 x4 Button Head Screw M4x10mm Flachkopfschraube Vis tête ronde

ナベネジ

Z538 x4 Cap Head Screw M3x25mm Inbusschraube Vis tête cylindrique

キャップスクリュー

Z545 x4 Cap Head Screw M3x15mm Inbusschraube Vis tête cylindrique

キャップスクリュー

Z544 x8 Cap Head Screw M3x12mm Inbusschraube Vis tête cylindrique

キャップスクリュー

Z661 x4 Lock Nut M2.6 Stoppmutter Ecrou nylstop

ナイロンナット

Z653 x6 Nut M3 Mutter Ecrou

ナット

Z663 x10 Lock Nut M3 Stoppmutter Ecrou nylstop

ナイロンナット

Z684 x4 Flanged Lock Nut M4 Stoppmutter Ecrou

フランジロックナット

Z543 x9 Cap Head Screw M3x10mm Inbusschraube Vis tête cylindrique

キャップスクリュー

Z685 x8 Washer 3x8x0.5mm Scheibe Rondelle

ワッシャー

Z694 x5 Washer 5x10x0.5mm Scheibe Rondelle

ワッシャー

Z700 x1 Set Screw M3x3mm Madenschraube Vis sans tête

セットスクリュー

Z705 x1 Set Screw M3x10mm Madenschraube Vis sans tête

セットスクリュー

Z713 x1 Set Screw M3x30mm Madenschraube Vis sans tête

セットスクリュー

Z449 x6 Flat Head Screw M2.5x12mm Senkkopfschraube Vis tête plate

サラネジ

Z242 x2 E Clip E2mm E-Clip Circlips

Eリング

Z244 x5 E Clip E4mm E-Clip Circlips

Eリング

Z264 x7 Pin 2x10mm Pin Broche

ピン

86895 x4 Cap Head Screw M3x30mm Inbusschraube Vis tête cylindrique

キャップスクリュー

Z357 x2 Button Head Screw M3x20mm Flachkopfschraube Vis tête ronde

ナベネジ

Z411 x2 Cap Head Screw M2x8mm Inbusschraube Vis tête cylindrique

キャップスクリュー

Z541 x1 Cap Head Screw M3x6mm Inbusschraube Vis tête cylindrique

キャップスクリュー

86029 x4 Shock Diaphragm 13x4mm Daempfermembran Membrane amortisseur

ショックダイアフラム

86898 x2 X-Ring 1.8x5mm X-Ring Joint section X

X-リング

Parts Reference Übersicht aller Teile

Référence des pièces

パーツ図

Pièces métalliques

メタル部品

Metal Parts Metall Teile

Shown actual size In Originalgröße abgebildet Taille réelle

原寸大

1:1

Page 41

86870 x1 Top Gear 18Tooth Getriebezahnrad 18Z Grand pignon 18 Dents

トップギア18T

86871 x2 Diff Shaft 10x23mm Differentialwelle Axe differentiel

デフシャフト

86872 x1 Diff Case Washer Differentialgehaeuse Scheibe Rondelle boitier differentiel

デフケースワッシャー

86876 x2 Brake Plate Bremsplatte Plaque de frein

ブレーキプレート

86900 x2 Slipper Pad Slipperbelag Garniture d'embrayage

スリッパーパッド

86890 x1 Gearbox Brace Getriebebox Verstrebung Renfort boite de vitesses

ギアボックスブレース

86891 x1 Flywheel 7x33x7mm Schwungscheibe Volant d'inertie

フライホイール

86885 x2 Rear Axle 5x41mm Hintere Radachse Essieu arriere

リアアクスル

86880 x2 Slipper Pressure Plate Slipperscheiben Plaque de pression embrayage

スリッパープレッシャープレート

86881 x1 Front Brace Vordere Verstrebung Renfort avant

フロントブレース

100322 x1 Slipper Clutch Parts Set Slipper Kupplungs Teile Jeu embrayage pieces anti-dribble

スリッパークラッチパーツセット

86875 x1 Fiber Brake Disc Fiberglas Bremsscheibe Disque de frein en fibre

ファイバーブレーキディスク

86875 x1 Brake Adapter Bremsscheibenmitnehmer Entraineur frein

ブレーキアダプター

86905 x1 Servo Saver Spring Feder Ressort de sauve-servo

サーボセイバースプリング

86905 x1 Servo Saver Nut Servo Saver Mutter Écrou de sauve-servo

サーボセーバーナット

86869 x2 Teflon Clutch Shoe Kupplungsbacke Masselotte d’embrayage téflon

クラッチシュー

a 86869 x1

Clutch Spring Kupplungsfeder Ressort d’embrayage

クラッチスプリング

86905 x1 Servo Saver Body 8x16.5mm Servo Saver Kunststoff Teile Tube d'économiseur de servo

サーボセーバーボディー

86076 x1 Pilot Nut 1/4-28x8.5mm Mutter Ecrou d'embrayage

パイロットナット

86349 x4 Hex Wheel Hub 12mm Sechskant-radmitnehmer Moyeu jante hexagonal

六角ハブ

77139 x1 Clutch Bel 19 Toothl (0.8M) Kupplungsglocke 19Z (0.8M) Cloche embrayage 19 Dents (0.8M)

クラッチベル19T(0.8M)

86022 x1 Collet 6x10mm Schwungscheibenhuelse Cone volant moteur

コレット

86865 x1 Compound Idler Gear 26/35 Tooth Getriebezahnrad 26/35Z Pignon fou composite 26/35 Dents

アイドラーギア26/35Tooth

86866 x1 55T Drive Gear / Diff Case Getrieberad 55z/Diffgehaeuse Pignon entrainement 55D/ Boitier Diff.

55Tドライブギア/デフケースセット

86866 x1 Diff Case Diffgehaeuse Boitier Diff.

デフケースセット

86917 x2 Bevel Gear 13 Tooth Kegelrad 13 Zaehne Pignon conique 13 Dents

ベベルギア13T

86917 x2 Bevel Gear 10 Tooth Kegelrad 10 Zaehne Pignon conique 10 Dents

ベベルギア10T

86917 x1 Diff Shaft Diffmitnehmer Axe differentiel

デフシャフト

86917 x2 Washer 7x15x0.2mm Scheibe Rondelle

ワッシャー

86868 x2 Engine Mount 14mm Motorhalterung Support moteur

エンジンマウント

86908 x1 Exhaust Hanger Reso-rohr Halterung Cintre d'echappement

マフラステー

86899 x1 Stop Collar 2.1mm Stellring Collier d'arret

ストップカラー

B021 x14 Ball Bearing 5x10x4mm Competition Low Friction Kugellager Roulement

ボールベアリング

B030 x2

Ball Bearing 10x15x4mm

Competition Low Friction Kugellager

Roulement

ボールベアリング

100322 x1

86917 x2 Washer 3x10x0.15mm Scheibe Rondelle

シム

Pièces métalliques

メタル部品

Metal Parts Metall Teile

Shown actual size In Originalgröße abgebildet Taille réelle

原寸大

1:1

Page 42

86879 x2 Front Axle 5x29mm Vordere Radachse Essieu avant

フロントアクスル

86882 x2 Suspension Shaft 3x32mm Schwingenstift Axe de suspension

サスペンションシャフト

86887 x2 Suspension Shaft 3x54mm Schwingenstift Axe de suspension

サスペンションシャフト

86888 x2 Suspension Shaft 3x33mm Schwingenstift Axe de suspension

サスペンションシャフト

86884 x2 Suspension Shaft 3x27mm Schwingenstift Axe de suspension

サスペンションシャフト

86886 x2 Drive Shaft 6x86mm Antriebswelle Axe transmission

ドライブシャフト

86904 x2 Steering Post 3x23mm Lenkungspfosten Montant direction

ステアリングポスト

86027 x2 Shock Shaft 3x49.5mm Kolbenstange Axe amortisseur

ショックシャフト

86026 x2 Shock Shaft 3x57.5mm Kolbenstange Axe amortisseur

ショックシャフト

86878 x6 Turnbuckle M3x69mm Spurstange Biellette

ターンバックル

86873 x1 Top Shaft 5x43mm Getriebewelle Axe grand pignon

86874 x1 Idler Shaft 5x40mm Getriebewelle Axe pignon fou

アイドラーシャフト

86877 x1 Brake Cam Bremshebel Came de frein

ブレーキカム

86877 x1 Brake Piston Bremsbolzen Piston de frein

ブレーキピストン

86877 x1 Linkage Lod Bremsgestänge Tige de tringlerie

リンケージロッド

86574 x1 Throttle Spring 2.2x20x0.4mm 23Coils Gas-feder 2.2x20x0.4mm 23Wdg Ressort de papillon 2.2x20x0.4mm 23Spires

スロットルスプリング2.2x20x0.4mm23coils

86571 x1 Throttle Rod 2x68mm Gas Stange Accelerateur

スロットルロッド

6154 x3 Nylon Strap Kabelbinder Collier nylon

ナイロンストラップ

100329 x2 Nylon Strap Kabelbinder Collier nylon

ナイロンストラップ

86912 x2 Shock Spring 13x57x1.1mm 10coils (3.6lb,Red) Daempferfeder 13x57x1.1mm (3.6lb/Rot) Ressort amort. 13x57x1.1mm 10spires (3.6livres, Rouge)

ショックスプリング13x57x1.1mm10巻(64gf,レッド)

86913 x2 Shock Spring 13x57x1.1mm 11coils (3.3lb,White) Daempferfeder 13x57x1.1mm (3.3lb/Weiss) Ressort amort. 13x57x1.1mm 11spires (3.3livres, Blanc)

ショックスプリング13x57x1.1mm11巻(59gf,ホワイト )

87208 x1 Air Filter Elbow Luftfilterkrümmer Le coude de filtre à air

エアフィルターエルボー

87208 x1 Air Filter Body Luftfiltergehäuse Le corps de filtre à air

エアフィルターボディ

87208 x1 Air Filter Inner Mesh Sleeve Innere Luftfilterhülse Le jeu manchon de filtre à air

エアフィルターインナーメッシュスリーブ

87208 x1 Air Filter End Cap Luftfilterkappe Le couvercle arrière de filtre à air

エアフィルターエンドキャップ

87213 x1 Outer Filter Element Äußeres Filterelement Élément extérieur du filtre

アウターフィルターエレメント

87213 x2 Inner FIlter Element Inneres Filterelement Élément intérieur du filtre

インナーフィルターエレメント

Z150 x1 Antenna Pipe Set Antennenrohrset Ensemble antenne

アンテナパイプセット

A875 x1 Ex Gasket Auspuffdichtung Joint silencieux

Ｅxガスケット

Shown actual size In Originalgröße abgebildet Taille réelle

原寸大

1:1

Pièces métalliques

メタル部品

Metal Parts Metall Teile

Page 43

87022 x1 Foam Tape 25x60mm Schaumstoff Klebeband Bande mousse

スポンジテープ

86889 x1 Main Chassis 3mm Chassis Chassis principal

メインシャーシ

86893 x1 Upper Deck (Black) Opdeck (Schwarz) Platine superieure (Noire)

アッパーデッキ

3094 x4 Scorch 6-spoke Wheel Black (2.2in/55x50mm) Scorch 6-speichen Felge Schw-schwarz Jante Scorch 6 Rayons Noir

スコーチ6スポークホイールブラック

86894 x1 Fuel Tank Assembly (75cc) Kraftstofftank (75ccm/firestorm) Ensemble reservoir carburant (75ml)

フューエルタンクアッセンブリー(75cc)

86901 x1 SPUR GEAR 50T HAUPTZAHNRAD 50Z COURONNE 50 DENTS

スパーギア50T

4453 x2 Front Line Tire 2.2 In D Compound (2.2in/102x53mm) Front Line Reifen (D/102x53mm) Pneu Front Line 2.2 Pouces Gomme D (2.2pouces/102x53mm)

フロントラインタイヤ2.2inDコンパウンド (2.2in/102x53mm)

86892 x1 Exhaust Header Kruemmer Collecteur d'echappement

EXマニホールド

86909 x1 Aluminum Tuned Pipe Aluminium Reso-rohr Resonateur aluminium

アルミチューンドマフラー

86910 x1 Exhaust Coupling Auspuffverbinder Raccord echappement

マフラージョイント

4410 x2 Ground Assault Tire D Compound (2.2in/102x53mm) GROUND ASSAULT REIFEN (D/2.2in/102x53mm) PNEU GROUND ASSAULT GOMME D (2.2pouces/102x53mm)

グラウンドアサルトDコンパウンド (2.2in/102x53mm)

4410 / 4453 x4 Inner Foam Reifeneinlage Mousse

インナースポンジ

Pièces métalliques

メタル部品

Metal Parts Metall Teile

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85054 x1 85053 x1

100311 x1

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100316 x1

100319 x1

100317 x2

100318 x1

100310 x1

86902 x1

100322 x1

Pièces en plastique

プラスチックパーツ

Plastic Parts Kunststoff Teile

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100328

Pièces en plastique

プラスチックパーツ

Plastic Parts Kunststoff Teile

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Exploded View

Explosionszeichnung

Vue éclatée

展開図

Montage du châssis

シャーシ展開図

Chassis Assembly

Chassis

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Montage avant

フロント周り展開図

Front Assembly

Montage der Front

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Z544

Montage arrière

リア周辺展開図

Rear Assembly

Montage des Hecks

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B021

Z713

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Z663

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B021

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86022

A249

15105

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86877

86917

Montage de la transmission

駆動系展開図

Transmission Assembly

Zusammenbau des Antriebs

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Parts List Ersatzteileliste

Liste de pièces

パーツリスト

Parts # Description Parts # Description

Parts List

1418 GASKET FOR CYLINDER (0.2mm) 1427 SCREW M2.6x6mm FOR COVER PLATE (8pcs) 1428 PULLSTART ASSEMBLY (WITHOUT ONE WAY BEARING) 1430 ONE WAY BEARING FOR PULLSTART 1433 STARTING PIN/PRESSURE SPRING 1468 WASHER SET FOR FUEL LINE FITTING 1471 MAIN NEEDLE 1473 FUEL LINE FITTING/WASHER SET 1474 IDLE ADJUSTMENT SCREW W/ SPRING 1504 GLOW PLUG COLD R5 3094 SCORCH 6-SPOKE WHEEL BLACK (2.2in/55x50mm/2pcs) 4410 GROUND ASSAULT TIRE D COMPOUND (2.2in/2pcs) 6121 BODY PIN (4mm/SMALL/10pcs) 6154 NYLON STRAP (3.5x150mm/BLACK/10pcs) 6163 SERVO TAPE 20x100mm (5pcs) 6819 SILICONE O-RING P-3 (RED/5pcs) 6856 O-RING 29x1.8mm (10pcs) 6897 O-RING P4 (5pcs) 15105 NITRO STAR G3.0 ENGINE WITH PULLSTART 15112 CONNECTING ROD 15114 RETAINER FOR PISTON PIN (2pcs) 15131 LOCK PIN FOR CARBURETOR 15140 CYLINDER/PISTON SET 15141 CYLINDER/PISTON/CONNECTING ROD SET 15142 PISTON PIN/RETAINER SET 15143 CYLINDER HEAD WITH SCREWS 15144 UNDER HEAD 15145 CRANK CASE (BLACK/G3.0) 15146 CRANKSHAFT (SG TYPE/G3.0) 15147 STARTING SHAFT (G3.0) 15148 BACK PLATE WITH O-RINGS AND SCREW SET 15149 DUST PROTECTION AND O-RING COMPLETE SET 15162 COMPOSITE ROTARY CARBURETOR COMPLETE (F2/6.5mm) 15170 THROTTLE ARM AND NUT SET 15172 MAIN NEEDLE VALVE HOLDER 15174 MAIN NEEDLE/FUEL INTAKE SET 15175 MIDRANGE NEEDLE VALVE (F-2 COMP CARBURETOR/D-CUT 15176 COMPOSITE ROTARY CARBURETOR MAIN BODY (F2/6.5mm) 15177 ROTARY VALVE (F2/6.5mm) 50474 SILICONE TUBE 2x5x300mm 75106 BODY CLIP (6mm/BLACK/20pcs) 85053 SHOCK BODY SET (12x70-103mm/2pcs) 85054 SHOCK BODY SET (12x67-87mm/2pcs) 86022 COLLET 6x10mm 86026 SHOCK SHAFT 3x57.5mm (2pcs) 86027 SHOCK SHAFT 3x49.5mm (2pcs) 86029 SHOCK DIAPHRAGM 13x4mm (8pcs) 86076 PILOT NUT 1/4-28x8.5mm (BLACK) 86094 SCREW SHAFT M4x2.5x12mm (BLACK/6pcs) 86349 HEX WHEEL HUB 12mm (SILVER/4pcs) 86571 BRAKE / THROTTLE ROD 2x68mm (2pcs) 86574 THROTTLE SPRING 2.2x20x0.4mm 23coils (2pcs) 86865 COMPOUND IDLER GEAR 26/35 TOOTH (48 PITCH) 86866 55T DRIVE GEAR/DIFF CASE 86868 ENGINE MOUNT 14mm 86869 CLUTCH SHOE/SPRING SET 86870 TOP GEAR 18TOOTH 86871 DIFF SHAFT 10x23mm (2pcs) 86872 DIFF CASE WASHER (2pcs) 86873 TOP SHAFT 5x43mm 86874 IDLER SHAFT 5x40mm 86875 FIBER BRAKE DISC 86876 BRAKE PLATE (2pcs) 86877 BRAKE CAM/ROD/PISTON SET 86878 TURNBUCKLE M3x69 (2pcs) 86879 FRONT AXLE 5x29mm (2pcs) 86880 SLIPPER PRESSURE PLATE (2pcs) 86881 FRONT BRACE 86882 SUSPENSION SHAFT 3x32mm (2pcs) 86883 RUBBER BUMP STOP 3x7x4mm (12pcs) 86884 SUSPENSION SHAFT 3x27mm (2pcs) 86885 REAR AXLE 5x41mm (2pcs) 86886 DRIVE SHAFT 6x86mm (2pcs) 86887 SUSPENSION SHAFT 3x54mm (2pcs) 86888 SUSPENSION SHAFT 3x33mm (2pcs) 86889 MAIN CHASSIS 3mm (FIRESTORM) 86890 GEAR BOX BRACE 86891 FLYWHEEL 7x33x7mm 86892 EXHAUST HEADER (FIRESTORM) 86893 UPPER DECK (BLACK/FIRESTORM) 86894 FUEL TANK ASSEMBLY (75cc) 86895 CAP HEAD SCREW M3x30mm (10pcs) 86896 BALL STUD 4.8x12mm (10pcs) 86897 BALL STUD 4.8x15mm (10pcs)

86898 X-RING 1.8x5mm (8pcs) 86899 STOP COLLAR 2.1mm (2pcs) 86900 SLIPPER PAD (2pcs) 86901 SPUR GEAR 50T 86902 WHEEL WASHER 5x14x2mm (8pcs) 86904 STEERING POST 3x23mm 86905 SERVO SAVER BODY 8x16.5mm 86908 EXHAUST HANGER 86909 ALUMINUM TUNED PIPE 86910 EXHAUST COUPLING 86912 SHOCK SPRING 13x57x1.1mm 10coils (3.6lb/RED) 86913 SHOCK SPRING 13x57x1.1mm 11coils (3.3lb/WHITE) 86917 GEAR DIFF BEVEL GEAR SET 10T/13T 87022 FOAM TAPE 25x60mm (3pcs) 87207 AIR CLEANER (12-18 SIZE) 87208 AIR CLEANER SLEEVE SET (FOR #87207) 87213 AIR CLEANER FOAM ELEMENT SET (FOR #87207) 87254 SHOCK SET 70-103mm (ASSEMBLED/2 SHOCKS) 87255 SHOCK SET 67-87mm (ASSEMBLED/2 SHOCKS) 87511 SERVO GROMMET (8pcs) 94554 BUTTON HEAD SCREW M4x10mm (HEX SOCKET/10pcs) 100310 BALL END SET 100311 FRONT UPRIGHT SET 100312 FRONT SUSPENSION ARM SET 100313 REAR HUB CARRIER SET 100314 SUSPENSION MOUNT SET 100315 REAR SUSPENSION ARM SET 100316 GEAR BOX SET 100317 SHOCK CAP AND PRELOAD COLLAR SET 100318 SHOCK PARTS SET 100319 FRONT BULKHEAD SET 100320 SERVO SAVER SET 100321 SHOCK TOWER SET 100322 SLIPPER CLUTCH PARTS SET 100323 BATTERY BOX/SKID PLATE SET 100324 RECEIVER BOX/UPPER DECK PARTS SET 100325 SERVO MOUNT SET 100326 BODY MOUNT SET 100328 SHOCK PISTON AND BALL SET 100329 NYLON TIE STRAP 2.4x94mm (10pcs) A249 BALL M2x3.8x4.5mm (4pcs) A838 FLANGE PIPE 3x4.5x5.5mm (4pcs) A875 EXHAUST GASKET (5pcs) B021 BALL BEARING 5x10x4mm (2pcs) B030 BALL BEARING 10x15x4mm (2pcs) Z082 FLAT HEAD SCREW M3x8mm (HEX SOCKET/10pcs) Z083 FLAT HEAD SCREW M3x10mm (HEX SOCKET/10pcs) Z084 FLAT HEAD SCREW M3x12mm (HEX SOCKET/10pcs) Z085 FLAT HEAD SCREW M3x15mm (HEX SOCKET/10pcs) Z086 FLAT HEAD SCREW M3x18mm (HEX SOCKET/10pcs) Z150 ANTENNA PIPE SET Z162 HEAVY WEIGHT GREASE (#100000/GEAR DIFF) Z216 BUTTON HEAD SCREW M3x15mm (HEX SOCKET/4pcs) Z224 WASHER M3x8mm (10pcs) Z242 E CLIP E2mm (20pcs) Z244 E CLIP E4mm (10pcs) Z260 PIN 2.5x12mm (12pcs) Z264 PIN 2x10mm (10pcs) Z351 BUTTON HEAD SCREW M3x6mm (HEX SOCKET/10pcs) Z352 BUTTON HEAD SCREW M3x8mm (HEX SOCKET/10pcs) Z353 BUTTON HEAD SCREW M3x10mm (HEX SOCKET/10pcs) Z354 BUTTON HEAD SCREW M3x12mm (HEX SOCKET/10pcs) Z357 BUTTON HEAD SCREW M3x20mm (HEX SOCKET/10pcs) Z411 CAP HEAD SCREW M2x8mm (10pcs) Z423 CAP HEAD SCREW M2.6x12mm (12pcs) Z449 FLAT HEAD SCREW M2.5x12mm (HEX SOCKET/10pcs) Z538 CAP HEAD SCREW M3x25mm (6pcs) Z541 CAP HEAD SCREW M3x6mm (6pcs) Z543 CAP HEAD SCREW M3x10mm (6pcs) Z544 CAP HEAD SCREW M3x12mm (6pcs) Z545 CAP HEAD SCREW M3x15mm (6pcs) Z653 NUT M3 (6pcs) Z661 LOCK NUT M2.6 (4pcs) Z663 LOCK NUT M3 (6pcs) Z684 FLANGED LOCK NUT M4 (4pcs) Z685 WASHER 2.7x6.7x0.5mm (10pcs) Z694 WASHER M5x10x0.5mm (10pcs) Z700 SET SCREW M3x3mm (6pcs) Z705 SET SCREW M3x10mm (6pcs) Z713 SET SCREW M3x30 (10pcs) Z901 ALLEN WRENCH 1.5mm Z903 ALLEN WRENCH 2.5mm Z904 ALLEN WRENCH 2.0mm Z950 CROSS WRENCH (SMALL)

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Ersatzteileliste

1418 ZYLINDERKOPFDICHTUNG (0.2mm) 1427 SCHRAUBEN FUER HINTERE ABDECKUNG (8ST) 1428 SEILZUGSTARTER OHNE FREILAUFLAGER 1430 FREILAUFLAGER FUER SEILZUGSTARTER 1433 STARTPIN UND DRUCKFEDER 1468 UNTERLAGSCHEIBEN FUER EINLASSTUTZEN 1471 HAUPTDUESENNADEL 1473 EINLASSTUTZEN MIT UNTERLAGSCHEIBEN 1474 LEERLAUFDREHZAHLSCHRAUBE MIT FEDER 1504 GLUEHKERZE KALT R5 3094 SCORCH 6-SPEICHEN FELGE SCHW-SCHWARZ (2.2in/55x50m 4410 GROUND ASSAULT REIFEN (D/2.2in/2ST) 6121 KAROSSERIESPLINTE KLEIN (4mm/10ST) 6154 KABELBINDER (3.5x150mm/SCHWARZ/10ST) 6163 DOPPELSEITIGES KLEBEBAND 20x100mm (5ST) 6819 SILIKON O-RING P-3 (ROT/5ST) 6856 O-RING 29x1.8mm (10ST) 6897 O-RING P4 (5ST) 15105 NITRO STAR G3.0 MIT SEILZUGSTARTER 15112 PLEUEL 15114 KOLBENBOLZEN CLIPS (2ST) 15131 VERGASER KLEMMSTIFT 15140 LAUFBUCHSE/KOLBEN SET (NS G3.0) 15141 LAUFBUCHSE/KOLBEN/PLEUEL SET (NS G3.0) 15142 KOLBENSTIFT/HALTER SET (NS G3.0) 15143 KUEHLKOPF MIT SCHRAUBEN (NS G3.0) 15144 BRENNRAUMEINSATZ (NS G3.0) 15145 KURBELWELLENGEHAEUSE (SCHWARZ/G3.0) 15146 KURBELWELLE SG TYP (NS G3.0) 15147 WELLE FUER STARTER (NS G3.0) 15148 HINTERE ABDECKPLATTE (O-RINGE/SCHRAUBEN/NS G3.0) 15149 STAUBSCHUTZ UND O-RING SET (NS G3.0) 15162 KUNSTSTOFF ROTOR VERGASER KOMPLETT (F2/6.5mm) 15170 VERGASERHEBELSATZ 15172 HAUPTDUESENNADEL HALTER 15174 HAUPTDUESENNADELSATZ 15175 NADEL MITTLEREN BEREICH (NS G3.0/D-CUT) 15176 VERGASER-GEHAEUSE (F2/6.5mm/T3.0) 15177 KUEKEN (F2/6.5mm/T3.0) 50474 SILIKONSCHLAUCH 2x5x300mm 75106 KAROSSERIEKLAMMERN (6mm/SCHWARZ/20ST) 85053 DAEMPFERGEHAEUSE SET (12x70-103mm/2ST/FIRESTORM) 85054 DAEMPFERGEHAEUSE SET (12x67-87mm/2ST/FIRESTORM) 86022 SCHWUNGSCHEIBENHUELSE 6x10mm 86026 KOLBENSTANGE 3x57,5mm (2ST/FIRESTORM) 86027 KOLBENSTANGE 3x49,5mm (2ST/FIRESTORM) 86029 DAEMPFERMEMBRAN 13x4mm (8ST/FIRESTORM) 86076 MUTTER 1/4-28x8.5mm (SCHWARZ) 86094 GEWINDESTIFT M4x2.5x12mm (SCHWARZ/6ST) 86349 SECHSKANT-RADMITNEHMER 12mm (SILBER/4ST) 86571 GAS/BREMS STANGE 2x68mm (2ST) 86574 GAS-FEDER 2.2x20x0.4mm 23WDG (2ST) 86865 GETRIEBEZAHNRAD 26/35Z (48dp/FIRESTORM) 86866 GETRIEBERAD 55Z/DIFFGEHAEUSE (FIRESTORM) 86868 MOTORHALTERUNG 14mm (FIRESTORM) 86869 KUPPLUNGSBELAG/FEDER SET (FIRESTORM/MT2) 86870 GETRIEBEZAHNRAD 18Z (FIRESTORM) 86871 DIFFERENTIALWELLE 10x23mm (2ST/FIRESTORM) 86872 DIFFERENTIALGEHAEUSE SCHEIBE (2ST/FIRESTORM) 86873 GETRIEBEWELLE 5x43mm (FIRESTORM) 86874 GETRIEBEWELLE 5x40mm (FIRESTORM) 86875 FIBERGLAS BREMSSCHEIBE (FIRESTORM) 86876 BREMSPLATTE (2ST/FIRESTORM) 86877 BREMSHEBEL/BIELLETTE/ KOLBEN 86878 SPURSTANGE M3x69mm (2ST/FIRESTORM) 86879 VORDERE RADACHSE 5x29mm (2ST/FIRESTORM) 86880 SLIPPERSCHEIBEN (2ST/FIRESTORM) 86881 VORDERE VERSTREBUNG (FIRESTORM) 86882 SCHWINGENSTIFT 3x32mm (2ST/FIRESTORM) 86883 EINFEDERWEG BEGRENZER 3x7x4mm(12S/GUMMI/FIRESTORM) 86884 SCHWINGENSTIFT 3x27mm (2ST/FIRESTORM) 86885 HINTERE RADACHSE 5x41mm (2ST/FIRESTORM) 86886 ANTRIEBSWELLE 6x86mm (2ST/FIRESTORM) 86887 SCHWINGENSTIFT 3x54mm (2ST/FIRESTORM) 86888 SCHWINGENSTIFT 3x33mm (2ST/FIRESTORM) 86889 CHASSIS 3mm (FIRESTORM) 86890 GETRIEBEBOX VERSTREBUNG (FIRESTORM) 86891 SCHWUNGSCHEIBE 7x33x7mm (FIRESTORM/MT2) 86892 KRUEMMER (FIRESTORM) 86893 TOPDECK (SCHWARZ/FIRESTORM) 86894 KRAFTSTOFFTANK (75ccm/FIRESTORM) 86895 INBUSSCHRAUBE M3x30mm (10ST) 86896 KUGELKOPF 4.8x12mm (10ST/FIRESTORM) 86897 KUGELKOPF 4.8x15mm (10ST/FIRESTORM)

86898 X-RING 1.8x5mm (8ST/FIRESTORM) 86899 STELLRING 2.1mm (2ST/FIRESTORM) 86900 SLIPPERBELAG (2ST/FIRESTORM) 86901 HAUPTZAHNRAD 50Z (FIRESTORM) 86902 FELGEN SCHEIBE 5x14x12mm (8ST/FIRESTORM) 86904 LENKUNGSPFOSTEN 3x23mm (FIRESTORM) 86905 SERVO SAVER KUNSTSTOFF TEILE 8x16.5mm 86908 RESO-ROHR HALTERUNG (FIRESTORM) 86909 ALUMINIUM RESO-ROHR (FIRESTORM) 86910 AUSPUFFVERBINDER (FIRESTORM) 86912 DAEMPFERFEDER 13x57x1.1mm 10WDG (3.6lb/ROT) 86913 DAEMPFERFEDER 13x57x1.1mm 11WDG (3.3lb/WEISS) 86917 KEGELRAD SET 10Z/13Z (FIRESTORM) 87022 SCHAUMSTOFF KLEBEBAND 25x60mm (3ST) 87207 LUFTFILTER (12-18 MOTOREN) 87208 LUFTFILTER SCHLAUCH SET (FUER #87207) 87213 LUFTFILTER SCHAUMSTOFF SET (FUER #87207) 87254 DAEMPFERSET 70-103mm (MONTIERT/2ST/FIRESTORM) 87255 DAEMPFERSET 67-87mm (MONTIERT/2ST/FIRESTORM) 87511 SERVOHUELSEN (8ST) 94554 FLACHKOPFSCHRAUBE M4x10mm (INBUS/10ST) 100310 KUGELKOPF SET (FIRESTORM) 100311 LENKHEBELTRAEGER SET 100312 VORDERES SCHWINGEN SET 100313 HINTERES RADTRAEGER SET 100314 AUFHAENGUNGS HALTERUNGS SET 100315 HINTERES SCHWINGEN SET 100316 GETRIEBEBOX SET 100317 DAEMPFERKAPPE UND MUTTER SET (FIRESTORM) 100318 DAEMPFERTEILE SET (FIRESTORM) 100319 VORDERES BULKHEAD SET 100320 SERVO SAVER SET 100321 DAEMPFERBRUECKEN SET 100322 SLIPPER KUPPLUNGS TEILE 100323 AKKU BOX/SKID PLATE SET 100324 EMPFAENGER BOX/TOPDECK TEILE 100325 SERVOHALTERUNG SET 100326 KAROSSERIEHALTER SET 100328 DAEMPFER KOLBENPLATTEN UND KUGELSATZ SET 100329 KABELBINDER 2.4x94mm (NYLON/10ST) A249 KUGEL M2x3.8x4.5mm (4ST) A838 METALLHUELSE 3x4.5x5.5mm (4ST) A875 AUSPUFF DICHTUNG (2ST) B021 KUGELLAGER 5x10x4mm (2ST) B030 KUGELLAGER 10x15x4mm (2ST) Z082 SENKKOPFSCHRAUBE M3x8mm (INBUS/10ST) Z083 SENKKOPFSCHRAUBE M3x10mm (INBUS/10ST) Z084 SENKKOPFSCHRAUBE M3x12mm (INBUS/10ST) Z085 SENKKOPFSCHRAUBE M3x15mm (INBUS/10ST) Z086 SENKKOPFSCHRAUBE M3x18mm (INBUS/10ST) Z150 ANTENNENROHRSET Z162 ZAEHES FETT (#100000/KEGELDIFF) Z216 FLACHKOPFSCHRAUBE M3x15mm (INBUS/4ST) Z224 UNTERLAGSCHEIBE M3x8mm (10ST) Z242 E-CLIP E2mm (20ST) Z244 E-CLIP E4mm (10ST) Z260 STIFT 2.5x12mm (12ST) Z264 STIFT 2x10mm (10ST) Z351 FLACHKOPFSCHRAUBE M3x6mm (INBUS/10ST) Z352 FLACHKOPFSCHRAUBE M3x8mm (INBUS/10ST) Z353 FLACHKOPFSCHRAUBE M3x10mm (INBUS/10ST) Z354 FLACHKOPFSCHRAUBE M3x12mm (INBUS/10ST) Z357 FLACHKOPFSCHRAUBE M3x20mm (INBUS/10ST) Z411 INBUSSCHRAUBE M2x8mm (10ST) Z423 INBUSSCHRAUBE M2.6x12mm (12ST) Z449 SENKKOPFSCHRAUBE M2.5x12mm (INBUS/10ST) Z538 INBUSSCHRAUBE M3x25mm (6ST) Z541 INBUSSCHRAUBE M3x6mm (6ST) Z543 INBUSSCHRAUBE M3x10mm (6ST) Z544 INBUSSCHRAUBE M3x12mm (6ST) Z545 INBUSSCHRAUBE M3x15mm (6ST) Z653 MUTTER M3 (6ST) Z661 STOPPMUTTER M2.6 (4ST) Z663 STOPPMUTTER M3 (6ST) Z684 STOPPMUTTER MIT FLANSCH M4 (4ST) Z685 UNTERLAGSCHEIBE 2.7x6.7x0.5mm (10ST) Z694 UNTERLAGSCHEIBE M5x10x0.5mm (10ST) Z700 MADENSCHRAUBE M3x3mm (6ST) Z705 MADENSCHRAUBE M3x10mm (6ST) Z713 Madenschraube M3x30mm (10ST) Z901 INBUSSCHLUESSEL 1.5mm Z903 INBUSSCHLUESSEL 2.5mm Z904 INBUSSCHLUESSEL 2.0mm Z950 KREUZSCHLUESSEL KLEIN

Nummer Beschreibung

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1418 JOINT DE CULASSE (0.2mm) 1427 VIS M2.6x6mm POUR PLAQUE DE FERMETURE (8p.) 1428 ENSEMBLE LANCEUR (SANS ROULEMENT ROUE LIBRE) 1430 ROULEMENT ROUE LIBRE POUR LANCEUR 1433 GOUPILLE DE DEMARRAGE/RESSORT DE PRESSION 1468 JEU DE RONDELLES POUR ALIMENTATION EN CARBURANT 1471 POINTEAU PRINCIPAL 1473 JEU ADAPTATEUR ALIMENTATION EN CARBURANT/RONDELLES 1474 VIS DE REGLAGE DE RALENTI AVEC RESSORT 1504 BOUGIE FROIDE R5 3094 JANTE SCORCH 6 RAYONS NOIR (2.2in/55x50mm/2p.) 4410 PNEU GROUND ASSAULT GOMME D (2.2pouces/2p.) 6121 CLIP CARROSSERIE (4mm/PETIT/10p.) 6154 COLLIER NYLON 3.5x150mm (NOIR/10p.) 6163 DOUBLE FACE 20x100mm (5p.) 6819 JOINT TORIQUE SILICONE P-3 (ROUGE/5p.) 6856 JOINT TORIQUE 29x1.8mm (10p.) 6897 JOINT TORIQUE P4 (5p.) 15105 MOTEUR NITRO STAR G3.0 AVEC LANCEUR 15112 BIELLE 15114 CLIP POUR AXE DE PISTON (2p.) 15131 CLAVETTE CARBURATEUR 15140 ENS. CYLINDRE/PISTON 15141 ENS. PISTON/CYLINDRE/BIELLE 15142 JEU AXE DE PISTON/CLIPS 15143 CULASSE AVEC VIS 15144 SOUS-CULASSE 15145 CARTER (NOIR/G3.0) 15146 VILEBREQUIN (TYPE SG/G3.0) 15147 ARBRE DE DEMARREUR (G3.0) 15148 PLAQUE FERMETURE AV. JOINTS TORIQUES ET JEU DE VIS 15149 PROT. ANTI-POUSS. ET JEU COMP. JOINTS TORIQUES 15162 COMPOSITE CARBURATEUR ROTATIF COMPLET (F2/6.5mm) 15170 LEVIER COMMANDE CARBURATEUR 15172 SUPPORT DE POINTEAU PINCIPAL 15174 ENSEMBLE POINTEAU PRINCIPAL/ADMISSION CARBURANT 15175 POINTEAU MOYEN REGIME (CARB. COMPOSITE F-2/COUPE D 15176 CORPS PRINC. CARBU. ROTATIF COMPOSITE (F2/6.5mm) 15177 SOUPAPE ROTATIVE (F2/6.5mm) 50474 TUBE SILICONE 2x5x300mm 75106 CLIP CARR. (6mm/NOIR/20p.) 85053 ENS. CORPS AMORTISSEUR (12x70-103mm/2p.) 85054 ENS. CORPS AMORTISSEUR (2x67-87mm/2p.) 86022 CONE VOLANT MOTEUR 6x10mm 86026 AXE AMORTISSEUR 3x57.5mm (2p.) 86027 AXE AMORTISSEUR 3x49.5mm (2p.) 86029 MEMBRANE AMORTISSEUR 13x4mm (8p.) 86076 ECROU D’EMBRAYAGE 1/4-28x8.5mm (NOIR) 86094 AXE FILETE M4x2.5x12mm (NOIR/6p.) 86349 MOYEU JANTE HEXAGONAL 12mm (ARGENT/4p.) 86571 TRINGLE DE FREIN/ACCELERATEUR 2x68mm (2p.) 86574 RESSORT DE PAPILLON 2.2x20x0.4mm 23spires (2p.) 86865 PIGNON FOU COMPOSITE 26/35 DENTS (48 DP) 86866 PIGNON ENTRAINEMENT 55D/ BOITIER DIFF. 86868 SUPPORT MOTEUR 14mm 86869 ENS. MASS./RESS. EMBRAYAGE 86870 GRAND PIGNON 18 DENTS 86871 AXE DIFFERENTIEL 10x23mm (2p.) 86872 RONDELLE BOITIER DIFFERENTIEL (2p.) 86873 AXE GRAND PIGNON 5x43mm 86874 AXE PIGNON FOU 5x40mm 86875 DISQUE DE FREIN EN FIBRE 86876 PLAQUE DE FREIN (2p.) 86877 CAME DE FREIN/BIELLE/JEU PISTON 86878 BIELLETTE M3x69 mm (2p.) 86879 ESSIEU AVANT 5x29mm (2p.) 86880 PLAQUE DE PRESSION EMBRAYAGE (2p.) 86881 RENFORT AVANT 86882 AXE DE SUSPENSION 3x32mm (2p.) 86883 BUTEE CAOUTCHOUC 3x7x4mm (12p.) 86884 AXE DE SUSPENSION 3x27mm (2p.) 86885 ESSIEU ARRIERE 5x41mm (2p.) 86886 AXE TRANSMISSION 6x86mm (2p.) 86887 AXE DE SUSPENSION 3x54mm (2p.) 86888 AXE DE SUSPENSION 3x33mm (2p.) 86889 CHASSIS PRINCIPAL 3mm (FIRESTORM) 86890 RENFORT BOITE DE VITESSES 86891 VOLANT D’INERTIE 7x33x7mm 86892 COLLECTEUR D’ECHAPPEMENT (FIRESTORM) 86893 PLATINE SUPERIEURE (NOIRE/FIRESTORM) 86894 ENSEMBLE RESERVOIR CARBURANT (75ml) 86895 VIS TETE CYLINDRIQUE M3x30mm (10p.) 86896 ROTULE SUR TIGE 4.8x12mm (10p.) 86897 ROTULE SUR TIGE 4.8x15mm (10p.)

86898 JOINT SECTION X 1.8x5mm (8p.) 86899 COLLIER D’ARRET 2.1mm (2p.) 86900 GARNITURE D’EMBRAYAGE (2p.) 86901 COURONNE 50 DENTS 86902 RONDELLE JANTE 5x14x2mm (8p.) 86904 MONTANT DIRECTION 3x23mm 86905 TUBE D’ECONOMISEUR DE SERVO 8x16.5mm 86908 SUSPENSION D’ECHAPPEMENT 86909 RESONATEUR ALUMINIUM 86910 RACCORD ECHAPPEMENT 86912 RESSORT AMORT. 13x57x1.1mm 10sp (1.63kg/ROUGE) 86913 RESSORT AMORT. 13x57x1.1mm 11sp (1.49kg/BLANC) 86917 ENS.PIGNONS CONIQUES DIFF 10D/13D 87022 BANDE MOUSSE 25x60mm (3p.) 87207 FILTRE A AIR (TAILLE 12-18) 87208 JEU MANCHON DE FILTRE A AIR (POUR REF.87207) 87213 JEU ELEMENT MOUSSE FILTRE A AIR (POUR REF.87207) 87254 JEU AMORTISSEURS 70-103mm (MONTES/2 AMORTISSEURS) 87255 JEU AMORTISSEURS 67-87mm (MONTES/2 AMORTISSEURS) 87511 JEU OEILLET DE SERVO (8p.) 94554 VIS TETE RONDE M4x10mm (SIX PANS CREUX/10p.) 100310 JEU EMBOUT SPHERIQUE 100311 FUSEE AVANT 100312 JEU BRAS DE SUSPENSION AVANT 100313 ENS. PORTE MOYEU ARRIERE 100314 JEU SUPPORT DE SUSPENSION 100315 JEU BRAS DE SUSPENSION ARRIERE 100316 JEU BOITE VITESSES 100317 ENS. BOUCHON AMORTIS. ET COLLIER DE PRECONTRAINTE 100318 ENSEMBLE PIECES AMORTISSEUR 100319 JEU CLOISON AVANT 100320 ENS. SAUVE SERVO 100321 SET SUPPORTS AMORTISSEURS 100322 JEU EMBRAYAGE PIECES ANTI-DRIBBLE 100323 ENS .BOITIER BATTERIE/PLATINE SUSPENSION 100324 SET BOITIER RECEPTEUR/PLATINE SUPERIEURE 100325 JEU MONTAGE SERVO 100326 SET SUPPORT CARROSSERIE 100328 PISTON AMORTISSEUR ET BILLE SET 100329 COLLIER NYLON 2.4x94mm (10p.) A249 BILLES M2x3.8x4.5mm (4p.) A838 PALIER 3x4.5x5.5mm (4p.) A875 JOINT ECHAPPEMENT (2p.) B021 ROULEMENT A BILLES 5x10x4mm (2p.) B030 ROULEMENT A BILLES 10x15x4mm (2p.) Z082 VIS TETE PLATE M3x8mm (SIX PANS CREUX/10 p.) Z083 VIS TETE PLATE M3x10mm (SIX PANS CREUX/10 p.) Z084 VIS TETE PLATE M3x12mm (SIX PANS CREUX/10p.) Z085 VIS TETE PLATE M3x15mm (SIX PANS CREUX/10p.) Z086 VIS TETE PLATE M3x18mm (SIX PANS CREUX/10p.) Z150 ENSEMBLE ANTENNE Z162 GRAISSE CHARGEE (#100000/DIFFERENTIEL) Z216 VIS TETE RONDE M3x15mm (SIX PANS CREUX/4p.) Z224 RONDELLE M3x8mm (10p.) Z242 CIRCLIPS 2mm (20p.) Z244 CIRCLIPS 4mm (10p.) Z260 GOUPILLE 2.5x12mm (12p.) Z264 GOUPILLE 2x10mm (10p.) Z351 VIS TETE RONDE M3x6mm (SIX PANS CREUX/10p.) Z352 VIS TETE RONDE M3x8mm (SIX PANS CREUX/10p.) Z353 VIS TETE RONDE M3x10mm (SIX PANS CREUX/10p.) Z354 VIS TETE RONDE M3x12mm (SIX PANS CREUX/10p.) Z357 VIS TETE RONDE M3x20mm (SIX PANS CREUX/10 p.) Z411 VIS TETE CYLINDRIQUE M2x8mm (10p.) Z423 VIS TETE CYLINDRIQUE M2.6x12mm (12p.) Z449 VIS TETE FRAISEE M2.5x10mm (SIX PANS CREUX/10p.) Z538 VIS TETE CYLINDRIQUE M3x25mm (6p.) Z541 VIS M3x6mm (6p.) Z543 VIS TETE CYLINDRIQUE M3x10mm (6p.) Z544 VIS TETE CYLINDRIQUE M3x12mm (6p.) Z545 VIS M3x15mm (6p.) Z653 ECROU M3 (6p.) Z661 ECROU NYLON M2.6 (4p.) Z663 ECROU NYLON M3 (6p.) Z684 ECROU A COLLERETTE M4 (4p.) Z685 RONDELLE 2.7x6.7x0.5mm (10p.) Z694 RONDELLE 5x10mm (10p.) Z700 VIS SANS TETE M3x3mm (6p.) Z705 VIS SANS TETE M3x10mm (6p.) Z713 VIS HALLEN SANS TETE M3x30mm (10p.) Z901 CLE ALLEN 1.5mm Z903 CLE ALLEN 2.5mm Z904 CLE ALLEN 2.0mm Z950 CLE CROISILLON

Numéro Description Numéro Description

Pièces Pièces détachées

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1418 シリンダーガスケット (0.2mm) 1427 リアカバープレートスクリュー (8pcs) 1428 リコイルスターターセット 1430 ワンウェイベアリング 1433 スターティングピン/プレッシャースプリング 1468 ニップルワッシャーセット 1471 メインニードル 1473 ニップル 1474 アイドルアジャストスクリュー 1504 グロープラグコールド R5 3094 スコーチ 6スポークホイールブラック(2.2in//55x50mm/2pcs） 4410 グラウンドアサルト D コンパウンド(2.2in/2pcs) 6121 ボディピン小 (4mm/10pcs) 6154 ナイロンストラップブラック (3.5x150mm/10pcs) 6163 強力両面テープ 20x100mm (5pcs) 6819 シリコンＯリング P-3 (レッド/5pcs) 6856 O-リング 29x1.8mm （10pcs） 6897 Oリング P4 (5pcs) 15105 ナイトロスターG3.0 エンジン（リコイル付） 15112 コンロッド 15114 ピストンピンリテーナー (2pcs) 15131 キャブレターロックピン 15140 シリンダーピストンセット 15141 シリンダーピストンコンロッドセット 15142 ピストンピン/リテーナーセット 15143 シリンダーヘッド 15144 アンダーヘッド 15145 クランクケース(ブラック/G3.0) 15146 クランクシャフト（SGタイプ/G3.0） 15147 スターターシャフト(G3.0) 15148 バックプレートセット 15149 ダストプロテクション/O-リングコンプリートセット 15162 コンポジットロータリーキャブレターセット (F2/6.5mm） 15170 スロットルアームナットセット 15172 メインニードルホルダー 15174 メインニードルセット 15175 ミッドレンジニードルバルブ（F-2 コンポジットキャブレター/D-カット 15176 ロータリーキャブレターボディ(タイプF2/6.5mm) 15177 ロータリーバルブ (F2/6.5mm) 50474 シリコンチューブ 300mm 75106 ボディーピン (6mm/ブラック/20pcs) 85053 ショックボディセット (12x70-103mm/2pcs) 85054 ショックボディセット (12x67-87mm/2pcs) 86022 コレット 6×10mm 86026 ショックシャフト 3x57.5mm (2pcs) 86027 ショックシャフト 3x49.5mm (2pcs) 86029 ショックダイアフラム 13x4mm (8pcs) 86076 パイロットナット 1/4-28x8.5mm (ブラック) 86094 スクリューシャフト M4x2.5x12mm (ブラック/6pcs) 86349 六角ハブ 12mm（シルバー/4pcs） 86571 ブレーキ/スロットルロッド 2x68mm (2pcs) 86574 スロットルスプリング 2.2x20x0.4mm 23coils (2pcs) 86865 アイドルギア 26/35 TOOTH (48P) 86866 55T ドライブギア/デフケースセット 86868 エンジンマウント 14mm 86869 クラッチシュー/スプリングセット 86870 トップギア 18T 86871 デフシャフト 10x23mm (2pcs) 86872 デフケースワッシャー (2pcs) 86873 トップシャフト 5x43mm 86874 アイドルシャフト5x40mm 86875 ファイバーブレーキディスク 86876 ブレーキプレート (2pcs) 86877 ブレーキカム/ブレーキロッド/ピストンセット 86878 ターンバックルM3x69mm (2pcs) 86879 フロントアクスル 5x29mm (2pcs) 86880 スリッパープレッシャープレート (2pcs) 86881 フロントブレース 86882 サスペンションシャフト 3x32mm (2pcs) 86883 バンプストップラバー (12pcs) 86884 サスペンションシャフト 3x27mm (2pcs) 86885 リアアクスル (2pcs) 86886 ドライブシャフト 6x86mm (2pcs) 86887 サスペンションシャフト 3x54mm (2pcs) 86888 サスペンションシャフト 3x33mm (2pcs) 86889 メインシャーシ 3mm （ファイアーストーム） 86890 ギアボックスブレース 86891 フライホイール 7x33x7mm 86892 EXマニホールド（ファイアーストーム） 86893 アッパーデッキ (ファイアーストーム) 86894 フューエルタンクアッセンブリー (75cc) 86895 キャップヘッドスクリュー M3x30mm (10pcs) 86896 ボールスタッド 4.8x12mm (10pcs) 86897 ボールスタッド 4.8x15mm (10pcs)

86898 X-リング 1.8x5mm (8pcs) 86899 ストップカラー 2.1mm (2pcs) 86900 スリッパーパッド (2pcs) 86901 スパーギア 50T 86902 ホイールワッシャー 5x14x2mm (8pcs) 86904 ステアリングポスト 3x23mm 86905 サーボセーバーボディー 8x16.5mm 86908 マフラステー 86909 アルミチューンドマフラー 86910 マフラージョイント 86912 ショックスプリング 13x57x1.1mm 10巻 (64gf/レッド) 86913 ショックスプリング 13x57x1.1mm 11巻 (59gf/ホワイト) 86917 ベベルギヤセット 10T/13T 87022 スポンジテープ 25x60mm (3pcs) 87207 エアフィルター (12-18サイズエンジン) 87208 スリーブセット (#87207 エアクリーナー用) 87213 エレメントセット (#87207 エアクリーナー用) 87254 ショックセット70-103mm (組立済み） 87255 ショックセット 67－87mm (組立済み） 87511 サーボグロメット (8pcs) 94554 ナベネジ M4x10mm (六角ソケット/10pcs) 100310 ボールエンドセット 100311 フロントアップライトセット 100312 フロントサスアームセット 100313 リアハブセット 100314 サスマウントセット 100315 リアサスアームセット 100316 ギヤボックスセット 100317 ショックキャップ/プリロードカラーセット 100318 ショックパーツセット 100319 フロントバルクヘッドセット 100320 サーボセイバーセット 100321 ショックタワーセット 100322 スリッパークラッチパーツセット 100323 バッテリーボックス/スキッドプレートセット 100324 レシーバーボックス/アッパーデッキパーツセット 100325 サーボマウントセット 100326 ボディマウントセット 100328 ショックピストン/ボールセット 100329 ナイロンストラップ 2.4x94mm (10pcs) A249 ボール M2x3.8x4.5mm (4pcs) A838 フランジパイプ 3x4.5x5.5mm (4pcs) A875 マフラーガスケット (2pcs) B021 ボールベアリング 5x10x4mm (2pcs) B030 ボールベアリング 10x15x4mm (2pcs) Z082 サラネジ M3x8mm (六角ソケット/10pcs) Z083 サラネジ M3x10mm (六角ソケット/10pcs) Z084 サラネジ M3x12mm (六角ソケット/10pcs) Z085 サラネジ M3x15mm (六角ソケット/10pcs) Z086 サラネジ M3x18mm (六角ソケット/10pcs) Z150 アンテナパイプセット Z162 ヘビーウェイトグリス (ハード/ギヤデフ用) Z216 **ナベネジ M3x15mm (六角ソケット/4pcs) Z224 ワッシャーM3x8mm (10pcs) Z242 EリングE2 (20pcs) Z244 EリングE4 (10pcs) Z260 ストレートピン 2.5x12mm (12pcs) Z264 ピン 2x10mm (10pcs) Z351 ナベネジ M3x6mm (六角ソケット/10pcs) Z352 ナベネジ M3x8mm (六角ソケット/10pcs) Z353 ナベネジ M3x10mm (六角ソケット/10pcs) Z354 ナベネジ M3x12mm (六角ソケット/10pcs) Z357 ナベネジ M3x20mm (10pcs) Z411 キャップネジ M2x8mm (10pcs) Z423 キャップネジ M2.6x12mm (12pcs) Z449 サラネジ M2.5ｘ12mm (六角ソケット/10pcs) Z538 キャップネジ M3x25mm (6pcs) Z541 キャップネジ M3x6mm (6pcs) Z543 キャップネジ M3x10mm (6pcs) Z544 キャップネジ M3x12mm (6pcs) Z545 キャップネジ M3x15mm (6pcs) Z653 ナットM3 (6pcs) Z661 ロックナット M2.6 (4pcs) Z663 ロックナット M3 (6pcs) Z684 フランジナイロンナットM4 (4pcs) Z685 ワッシャー 2.7x6.7x0.5mm (10pcs) Z694 ワッシャーM5x10x0.5mm (10pcs) Z700 イモネジM3x3mm (6pcs) Z705 イモネジM3x10mm (6pcs) Z713 イモネジM3x30mm (10pcs) Z901 六角レンチ1.5mm Z903 六角レンチ2.5mm Z904 六角レンチ2.0mm Z950 ミニクロスレンチ

パーツリスト

品番品名品番品名

日本語

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Option Parts List Tuningteileliste

Liste des pièces optionnelles

オプションパーツリスト

2195 WHITE 2196 BLACK 2197 CHROME

MT MESH WHEEL MT-1 MT Felgen hinten JANTE MT

M Tメッシュホイール

3060 WHITE 3061 BLACK 3062 CHROME

CLASSIC KING WHEEL CLASSIC KING FELGE JANTE CLASSIQUE KING

クラッシックキングホイール

3045 WHITE 3046 BLACK 3047 CHROME

TYPE F5 TRUCK WHEEL TYPE F5 TRUCK FELGEN JANTE MT TYPE F5

TYP E F5 トラックホイール

3048 GUN METAL 3049 YELLOW

3050 WHITE 3051 BLACK 3052 CHROME

SPLIT 5 TRUCK WHEEL SPLIT 5 TRUCK FELGEN JANTE CAMION DOUBLE-CINQ

スプリット 5トラックホイール

3053 GRAY 3054 YELLOW

3080 WHITE 3081 BLACK 3082

SHINY CHROME

SPIKE TRUCK WHEEL SPIKE TRUCK FELGEN JANTE SPIKE TRUCK

スパイクトラックホイール

3083

MATTE CHROME

3084

BLACK CHROME

6502

BODY MOUNT PAD WEICHE KAROSSERIEUNTERLAGSCHEIBEN SILENBLOC SUPPORT CARROSSERIE

ボディースポンジパット

6503

BODY WASHERS CLEAR KAROSSERIEUNTERLAGEN RONDELLE CARROSSERIE

ボディーアクリルパット

7123

DSX-1 TRUCK BODY (CLEAR) DSX-1 TRUCK KAROSSERIE (KLAR) CARROSSERIE VIERGE CAMION DSX-1

DSX-1 トラッククリアボディ

7161

NITRO MX-1 TRUCK BODY Nitro MX-1 Truck Karosserie CARROSSERIE NITRO MX-1 TRUCK

ナイトロ M X -1トラックボディー

7175

NITRO RUSH BODY NITRO RUSH KAROSSERIE CARROSSERIE NITRO RUSH

ナイトロ RUSH トラックボディー

7775

DSX PAINTED BODY (BLACK/ORANGE) DSX KAROSSERIE

(LACKIERT/SCHWARZ/ORANGE) CARROSSERIE DSX

(PEINTE/NOIR/ORANGE)

DSX 塗装済ボディ（ブラック/オレンジ）

7779

DSX PAINTED BODY (BLACK/BLUE) DSX KAROSSERIE

(LACKIERT/SCHWARZ/BLAU) CARROSSERIE DSX

(PEINTE/NOIR/BLEU)

DS X塗装済ボディ（ブラック/ブルー）

7781

DSX PAINTED BODY (BLACK/GREEN) DSX KAROSSERIE

(LACKIERT/SCHWARZ/GRUEN) CARROSSERIE DSX

(PEINTE/NOIR/VERT)

DSX塗装済ボディ（ブラック/グリーン）

7172

CHEVY SILVERADO TRUCK BODY Chevy Silverado Truck Karosserie CARROSSERIE CHEVY SILVERADO

シボレーシルバラード MTボディー

7173

DODGE RAM TRUCK BODY Dodge Ram Truck Karosserie CARROSSERIE DODGE RAM TRUCK

ダッジラム MTトラックボディー

7174

FORD F-350 TRUCK BODY Ford F-350 Truck Karosserie CARROSSERIE FORD F-350 TRUCK

フォードF-3 50 MTボディー

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3094

SCORCH 6-SPOKE WHEEL BLACK SCORCH 6-SPEICHEN FELGE SCHW-SCHWARZ JANTE SCORCH 6 RAYONS NOIR

スコーチ 6スポークホイールブラック

2pcs

2pcs2pcs2pcs

2pcs

4412

SAND THROWER TIRE D COMPOUND SAND THROWER REIFEN PNEU SAND THROWER GOMME D

サンドスロワータイヤ D コンパウンド

4410

GROUND ASSAULT TIRE D COMPOUND GROUND ASSAULT REIFEN PNEU GROUND ASSAULT GOMME D

グラウンドアサルト D コンパウンド

4411

GROUND ASSAULT TIRE S COMPOUND GROUND ASSAULT REIFEN PNEU GROUND ASSAULT GOMME S

グラウンドアサルト S コンパウンド

4450

TRUCK V GROOVE TIRE PRO COMPOUND 2.2

Truck V-Prol Pro Compound 2.2

PNEU MT V-GROOVE PRO 2.2

トラックVグルーブタイヤプロコンパウンド

4451

TRUCK V GROOVE TIRE M COMPOUND 2.2 in.

Truck V-Prol M Compound 2.2

PNEU MT V-GROOVE PRO MEDIUM 2.2

MTセミラジアル Mコンパウンド

4453

FRONT LINE TIRE D COMPOUND FRONT LINE REIFEN PNEU FRONT LINE GOMME D

フロントラインタイヤ D コンパウンド

4454

FRONT LINE TIRE S COMPOUND FRONT LINE REIFEN PNEU FRONT LINE GOMME S

フロントラインタイヤ S コンパウンド

4457

SAND RUNNER TIRE D COMPOUND SAND RUNNER REIFEN PNEU SAND RUNNER GOMME D

サンドランナータイヤD コンパウンド

4860

DIRT BONZ JR TIRE S COMPOUND DIRT BONZ JR REIFEN WEICHE MISCHUNG PNEUS DIRT BONZ GOMME S

ダートボンズタイヤ Sコンパウンド

3090 WHITE 3091 BLACK 3092 YELLOW

DISH WHEEL DISH FELGE JANTE V. PLEIN

ディッシュホイール

3085 WHITE 3086 GUN METAL 3087 SHINY CHROME

SCORCH 6-SPOKE WHEEL SCORCH 6-SPEICHEN JANTE BRILLANT 6 BRANCHES SCORCH

スコーチ 6スポークホイール

3088

MATTE CHROME

3089

BLACK CHROME

86159

ALUMINUM TUNED PIPE (LEFT MOUNT/POLISHED/15+)

ALUMINIUM RESO-ROHR (LINKSMONTAGE/POLIERT/15+)

RESONATEUR ALUMINIUM (MONTAGE GAUCHE/BRILLANT/15+)

アルミチューンドマフラー(左置き/ポリッシュ)

86300

ALUMINUM HEX HUB CLAMP TYPE 12mm (PURPLE)

ALU RADMITNEHMER ZUM KLEMMEN 12mm (LILA)

MOYEU HEX. MINCE ALU. TYPE PINCE 12mm (VIOLET)

アルミ6角ハブ　クランプタイプ 12mm (パープル)

77137 17 TOOTH 77138 18 TOOTH 77139 19 TOOTH

CLUTCH BELL (0.8M) KUPPLUNGSGLOCKE (0.8M) CLOCHE EMBRAYAGE (0.8M)

クラッチベル (0.8M)

77140 20 TOOTH 77141 21 TOOTH

72175

HIGH PERFORMANCE AIR CLEANER (10mm)

FILRE A AIR HAUTES PERFORMANCES

ハイパフォーマンスエアクリーナー

86842 3x50mm 86843 3x58mm

TITANIUM NITRIDE COATED SHOCK SHAFT KOLBENSTANGE (TITANNITRIERT) AXE AMORT. NITRURE DE TITANE

チタンコートショックシャフト

86844

TITANIUM NITRIDE STEERING POST 3x23mm

LENKUNGSPFOSTEN 3x23mm (TITANNITRIERT)

MONTANT DIRECTION NITRURE DE TITANE 3x23mm

チタンコートステアリングポスト 3x23mm

86845 3x32mm 86846 3x27mm 86847 3x54mm 86848 3x33mm

TITANIUM NITRIDE SUSPENSION SHAFT SCHWINGENSTIFT(TITANNITRIERT) AXE SUSPENSION NITRURE DE TITANE

チタンコートサスシャフト

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86912 3.6lb/RED 86913 3.3lb/

WHITE

86914 3.0lb/PINK

SHOCK SPRING 13x57x1.1mm DAEMPFERFEDER 13x57x1.1mm RESSORT AMORT. 13x57x1.1mm

ショックスプリング 13x57x1.1mm

86915 2.7lb/SILVER 86916 2.4lb/BLUE

72063

CONE WASHER

3.0MM/4-40 FLATHEAD (PURPLE) SENKKOPFUNTERLAGSCHEIBEN

3.0MM/4-40 LILA CONE RONDELLE 3.0MM/4-40

TETE FRAISEE (VIOLET)

コーンワッシャー3.0mm/4-4 0 パープル

73819

GRAPHITE UPPER DECK SET Kohlefaser Radioplattensatz PLATINE SUPERIEURE CARBONE

グラファイトアッパーデッキセット

100605

UNIVERSAL DRIVE SHAFT SET KARDAN SET ENSEMBLE TRANSMISSION UNIVERSEL

ユニバーサルドライブシャフトセット

87256 0 Degree 104898 0.5 Degree

ALUMINUM REAR HUB CARRIER SET HINTERES RADTRAEGER SET ALU ENS. PORTE MOYEU ARRIERE ALUMINUM

アルミリアハブキャリアセット

104513

UNIVERSAL REBUILD KIT KARDAN WARTUNGS KIT KIT UNIVERSEL DE REPARATION

ユニバーサルシャフトリビルトキット

104841

ALUMINUM FRONT SUSPENSION ARM MOUNT (7075)

VORDERE SCHWINGENHALTERUNG ALUMINIUM (7075)

SUPPORT BRAS DE SUSPENSION ALUMINIUM AVANT (7075)

アルミフロントサスアームマウント (7075)

104867

ALUMINUM FRONT SUSPENSION ARM MOUNT (3 DEG/ORANGE)

ALU SCHWINGENHALTER VORNE (3 GRAD/ORANGE/BLITZ)

SUPPORT BRAS DE SUSP.ALU AVANT (3 DEGRES/ORANGE)

アルミフロントサスアームマウント 3度 (オレンジ)

104842

ALUMINUM FRONT ARM BRACE (7075) VORDERE SCHWINGEN VERSTREBUNG

ALUMINIUM (7075) RENFORT BRAS ALUMINIUM AVANT (7075)

アルミフロントアームブレース ( 7075)

104869

ALUMINUM FRONT SUSPENSION ARM MOUNT (5 DEG/SILVER)

ALU SCHWINGENHALTER VORNE (5 GRAD/SILBER/BLITZ)

SUPPORT BRAS DE SUSP.ALU AVANT (5 DEGRES/ARGENT)

アルミフロントサスアームマウント 5 度 (シルバー)

103348 Front 103807 Rear

RACING SPRING SET BLITZ RACING FEDERN SET ENS. RESSORTS COURSE BLITZ

レーシングスプリングセット

104726

SILICONE O-RING 5x9x2mm (10pcs) SILIKON O-RING 5x9x2mm (10ST) JOINT TORIQUE SILICONE 5x9x2mm (10p.)

シリコン Oリング 5x9x2mm (10pcs)

104119 SILVER 104120 ORANGE

ALUMINUM THIN LOCK NUT M3 SCHMALE STOPPMUTTER M3 ALUMINIUM ECROUS DE BLOCAGE ALUMINIUM M3

アルミロックナット M3

104117 SILVER 4.8x12mm 104118 SILVER 4.8x15mm

ALUMINUM BALL STUD KUGELKOPF ALUMINIUM ROTULE SUR TIGE ALUMINIUM

アルミボールスタッド

103395 67-87mm 103410 70-103mm

ALUMINUM THREADED SHOCK SET ALU GEWINDEDAEMPFER SET ENS AMORTISSEURS. ALU. FILETES

アルミスレデットショック

103407 CLEAR ANODIZED 103408 ORANGE ANODIZED 103441 DARK BROWN ANODIZED

SHOCK COLOR PARTS SET FARBIGE DAEMPFERTEILE SET ENSEMBLE PIECES COULEUR

ショックカラーパーツセット

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101939 (US/EU)

AA ALKALINE BATTERIES AA TROCKENBATTERIEN PILES ALCALINES AA

アルカリ単三型電池

2012

HUMP BATTERY PACK FOR RECEIVER (6V 1200Mah/Ni-Mh)

HUMP PACK EMPFAENGERAKKU (6V 1200Mah/Ni-Mh)

BATTERIE D’ACCU. A SANGLER (6V 1200Mah/Ni-Mh)

レシーバーパック (俵型/6V 1200 mAh/ニッケル水素)

1502 MEDIUM R3 1503 MEDIUM COLD R4

GLOW PLUG GLUEHKERZE BOUGIE MOYENNE

グロープラグミディアム

915

NITRO START-UP SET (120V/CA COMPLIANT)

Nitro Start-up Set (120V) ENSEMBLE DE DEPART NITRO (120V)

ナイトロスタートアップセット(120V)

104650

FIRM REAR SUSPENSION ARM SET (WHITE)

HINTERES SCHWINGEN SET HART (WEISS)

JEU BRAS DE SUSPENSION ARRIERE FERMES (BLANC)

ファームリアサスアームセット(ホワイト)

104649

FIRM FRONT SUSPENSION ARM SET (WHITE)

VORDERES SCHWINGEN SET HART (WEISS)

JEU BRAS DE SUSPENSION AVANT FERMES (BLANC)

ファームフロントサスアームセット(ホワイト)

104656

HIGH PERFORMANCE SUSPENSION MOUNT SET (WHITE)

HOCHLEISTUNGS SCHWINGENHALTER SET (WEISS)

ENS. SUPPORT SUSP. HAUTE PERFORMANCE (BLANC)

ハイパフォーマンスサスマウントセット(ホワイト)

104651

HIGH PERFORMANCE BALL END SET (WHITE)

HOCHLEISTUNGS KUGELPFANNEN SET (WEISS)

ENS. EMBOUT SPHERIQUE HAUTE PERFORMANCE (BLANC)

ハイパフォーマンスボールエンドセット(ホワイト)

104657

MOLYBDENUM SHOCK PARTS SET (GRAY)

MOLYBDEN DAEMPFERTEILE SET (GRAU)

JEU PIECES AMORTISSEUR MOLYBDENE (GRIS)

モリブデンショックパーツセット(グレー)

104658

SERVO MOUNT SET (WHITE) SERVOHALTER SET (WEISS) JEU MONTAGE SERVO (BLANC)

サーボマウントセット(ホワイト)

104660

HIGH PERFORMANCE TRAILING BLOCK SET (WHITE)

HOCHLEISTUNGS LENKUNGSBLOCK SET (WEISS)

ENS. PALIER ARRIERE HAUTE PERFORMANCE (BLANC)

ハイパフォーマンストレーリングブロックセット (ホワイト )

104659

HIGH PERFORMANCE FRONT UPRIGHT SET (WHITE)

HOCHLEISTUNGS LENKHEBELTRAEGER SET (WEISS)

ENS. MONTANT AVANT HAUTE PERFORMANCE (BLANC)

ハイパフォーマンスフロントアップライトセット (ホワイト)

104662

HIGH PERFORMANCE REAR HUB CARRIER SET (WHITE)

HOCHLEISTUNGS RADTRAEGER SET HINTEN (WEISS)

ENS. PORTE MOYEUX ARR HTE PERFORMANCE (BLANC)

ハイパフォーマンスリアハブキャリアセット (ホワイト )

87110

HPI ROTO START SYSTEM HPI ROTO START SYSTEM SYSTEME HPI ROTO START

HPI ロートスターターシステム

87117

BACK PLATE UNIT FOR NITRO STAR BB/F SERIES

HINTERE ABDECKUNG / NITRO STAR BB/F UNITE DE PLAQUE ARRIERE

POUR NITRO STAR SERIE BB/F

バックプレートユニット (ナイトロスターBBシリーズ及び FORCE 21、25用 /ロートスタート)

87130

HPI ROTO START 2 SYSTEM (FOR NITRO STAR F SERIES E

HPI ROTO START 2 SYSTEM (FUER NITRO STAR F SERIE M

SYSTEME HPI ROTO START 2 (P. MOT. SERIE NITRO STAR

HPI ロートスターター 2システム (ナイトロスターFシリーズエンジンリコイル付用）

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80588

ADJUSTABLE STABILITY CONTROL SYSTEM EINSTELLBARE LENKHILFE SYSTEME CONT. DE STABILITE REGL.

ドリフトアシストシステム D-BOX

74108 with AC Charger (120V) 74109 with AC Charger (230V/UK 3Pin) 74110

PRO GLOW PLUG IGNITER WITH AC CHARGER

PRO GLUEHKERZENSTECKER MIT LADER CHAUFFE BOUGIE PRO

AVEC CHARGEUR CA

プロプラグブースター (ACチャージャー付き)

74115

HPI FUEL BOTTLE 500cc HPI KRAFTSTOFFFLASCHE 500ml BOUTEILLE DE CARBURANT HPI 500ml

HPI フューエルボトル 500cc

9062 74116

NITRO CAR CLEANER NITRO CAR REINIGER DEGRAISSANT NITRO CAR

ナイトロカークリーナー

101974

HPI REACTOR 500 CHARGER (US 2 PIN) HPI REACTOR 500 LADER (US 2 Pin) CHARGEUR HPI REACTOR 500 (Prise US)

HPI RE ACTOR 500 充電器 (US 2 P IN)

102490

HPI SF-32TT DIGITAL SERVO (HIGHTORQUE/24kg-cm 6.0V)

SERVO NUM HPI SF-32TT (FORT COUPLE/24kg-cm 6.0V)

HPI SF- 32T T デジタルサーボ (ハイトルク/24kg-cm 6. 0V)

102777

HPI SF-50 SERVO (METAL GEAR/12kg-cm6.0V)

HPI SF-50 SERVO (METALLGETR,/12kg-cm6.0V)

SERVO HPI SF-50 (PIGNON METAL/12kg-cm6.0V)

HPI SF- 5 0サーボ (メタルギヤ/12kg-cm6.0V)

105366

HPI SF-50WP SERVO (WATERPROOF/12kg-cm6.0V)

HPI SF-50WP SERVO (WASSERFEST/12kg-cm6.0V)

SERVO HPI SF-50WP (ETANCHE/12kg-cm6.0V)

HPI SF- 5 0WP サーボ (ウォータープルーフ/12kg-cm6.0V)

86951 10wt 86952 15wt 86953 20wt 86954 25wt 86955 30wt

PRO SILICONE SHOCK OIL (60cc) SILIKON-DAEMPFER-OEL (60ccm) HUILE AMORTISSEURS PRO (60ml)

PRO シリコンショックオイル (60cc)

86956 35wt 86957 40wt 86958 45wt 86959 50wt

Z162

HEAVY WEIGHT GREASE (#100000/GEAR DIFF)

ZAEHES FETT (#100000/KEGELDIFF)

GRAISSE CHARGEE (#100000/DIFFERENTIEL)

ヘビーウェイトグリス (ハード/ギヤデフ用)

Z189

AIR FILTER OIL (SPRAY TYPE) LUFTFILTER OEL (SPRAY) HUILE P. FILTRE A AIR (VAPORISATEUR)

エアフィルターオイル（スプレータイプ）

106187

CLUTCH SHOE SPRING TOOL KUPPLUNGSMONTAGE-WERKZEUG OUTIL RESS. MASS.EMBRAYAGE

クラッチシュースプリングツール

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Serial Number Seriennummer Numéro de série

シリアルナンバー

www .hpi-europe.com

HPI Europe 19 William Nadin Way, Swadlincote, Derbyshire, DE11 0BB, UK +44 1283 229400

www .hpiracing.net.cn

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