Page 1
Conrad Vevőszolgálat, 1124 Budapest, Jagelló út 30. Tel: 319
0250
Conrad Vevőszolgálat, 1124 Budapest, Jagelló út 30. Tel: 319
0250
Kezelési utasítás
12V/2700 kg-os
motoros drótkötélcsörlő
Rendelési szám: 852418
Rendeltetésszerű használat
Műszaki adatok
Teherbíró képesség 2721 kg gördülőteher
2267 kg a vízben
907 kg vonóerő
Max. hajóhossz 5,49 méter
Max. hajósúly 2267 kg
Sebességi ábra 1,83/perc terheléssel
Drótkötél hossza 13 méter
Horogméretek ¾” nyílás x 3¾” hosszúság
Tápfeszültség 12 V
12 V-os csatlakozókábel : 7,50 méter
Távvezérlőkábel hosszúság: 3,50 méter
Szerelőlap 8 – ¾” x 4 – 15/16” x 3/16”
Teljes külméret 9 – 1/1” x 7 – ½” x 10
Nettó súly 8,44 kg
Együttszállított tartozékok
1 tápkábel robusztus csatlakozóval és védőkapcsolóval;
2 távvezérlő kábel vízálló csatlakozóval a biztonságos
üzemhez;
3 13 méteres vontató-drótkötél rögzítő-kampóval;
4 szerelvény egy vontatógömb felszereléséhez;
5 szükség-forgatókar és szabályozható tengelykapcsoló
6 terelőgörgő
A készülék tulajdonságai
1. Praktikus eszköz motorcsónakok, gépjárművek és
más nagy tárgyak vontatásához.
2. Nagy húzóerő: 907 kg.
3. 12V tápfeszültség, amely feleslegessé teszi hosszabbító-
kábel vagy kismotor használatát.
4. Hordozható a szállítófülek vagy a gyors-szerelőlap
használatával.
Általános biztonsági előírások
1. Tartsuk tisztán a munkaterületet. A tárgyakkal elzárt
munkaterületen könnyen fordulnak elő balesetek.
2. Törődjünk az optimális munkafeltételekkel. Ne
használjuk a készüléket, vizes, nedves, vagy rosszul
megvilágított helyen, és ne hagyjuk, hogy eső érje.
Gondoskodjunk megfelelő világításról. Ne használjunk
elektromos készülékeket ott, ahol gáz vagy gyúlékony
folyadékok vannak jelen.
3. Tartsuk távol a gyerekeket. Ne játszhassanak géppel,
szerszámmal vagy felszerelésekkel.
4. Ha nem használjuk a készüléket, rakjuk el. Tartsuk
elzárva száraz helyen, ahol nem rozsdásodik. Legyen
a szerszámos szekrény mindig bezárva, és a kulcsát
olyan helyen tartsuk, ahol gyerekek nem férnek
hozzá.
5. Ne lépjük túl a megadott határértékeket. Jobban és
biztonságosabb dolgozunk, ha betartjuk őket. Ne
alkalmazzunk alkalmatlan tartozékokat csak azért,
hogy megnöveljük a készülék teljesítőképességét.
6. Ne használjunk a munkánkhoz más célra gyártott
készülékeket.
7. Védjük a szemünket. Viseljünk a munkához ANSI-
engedélyes védőszemüveget.
8. Óvatosan bánjunk a tápkábellel. Óvjuk az ütésektől,
húzástól és maró folyadékoktól.
9. Ne becsüljük túl az erőnket. Tartsuk meg testi egyen-
súlyunkat. Ne próbáljunk gépeken átmászni.
10. Gondosan ápoljuk a készüléket. Tartsuk tisztán a
drótkötelet és a tápkábelt a kényelmes és biztonságos
kezelhetőség érdekében. Tartsuk be a tartozékok
kenésére és cseréjére vonatkozó utasításokat. A
készülék használata előtt alaposan vizsgáljuk meg az
összes alkatrészt és csavarkötést. A fogantyúk és a
főkapcsoló legyen mindig tiszta, olaj- és zsírmentes.
11. Vegyük le a csavarkulcsokat és a csévélőkart a
készülék használata előtt.
12. Gátoljuk meg a véletlen beindítást. Győződjünk meg
arról, hogy nyugodtan elkezdhetjük a munkát, mielőtt
még bekapcsolnánk a főkapcsolót (ON).
13. Legyünk mindig éberek. Figyeljünk oda arra, amit
csinálunk. Ne használjuk a készüléket fáradtan.
14. Semmi esetre se használjuk a készüléket alkoholos,
kábítószeres vagy gyógyszeres befolyásoltság alatt.
15. Használat előtt vizsgáljuk meg a készüléket, hogy
nincsenek-e sérült részei, működőképes-e, a mozgó
alkatrészek beállítását és rögzítését, továbbá a
felszerelést és egyéb olyan tényezőket, amelyek a
készülék működését befolyásolhatják. Az esetleges
sérült alkatrészeket szakemberrel cseréltessük ki, vagy
javíttassuk meg. A készüléket nem szabad üzembeállítani, ha nem kapcsolható be- vagy ki korrektül,
vagy ha a kábel kopott vagy összecsomózódott.
16. Csak az eredetivel megegyező cserealkatrészeket
alkalmazzunk. Ellenkező esetben megszűnik a garancia.
Az elektromos kötélcsörlők különleges
biztonsági előírásai
Ennek a nagyteljesítményű kötélcsörlőnek a használata
veszélyes helyzeteket idézhet elő. Különleges figyelmet
érdemel saját biztonságunk, és a környezetünkben lévők
biztonsága.
A drótkötél
Győződjünk meg arról, hogy a drótkötél kifogástalan
állapotban van, és jól van rögzítve. A csörlőt ne vegyük
használatba, ha a drótkötél kopott vagy megcsavarodott.
Ne cseréljük ki a drótkötelet egy rövidebbre.
Page 2
Akkumulátor
Győződjünk meg arról, hogy a jármű akkumulátora
kifogástalan állapotban van. A csörlőre ne kerülhessen az
akkumulátorsav, és ne is érintkezhessen az akku más
alkatrészével sem. Ha az akku közelében dolgozunk,
viseljünk ANSI-engedélyes védőszemüveget.
Az akkumulátor lemerülésének a megelőzése érdekében
járassuk a jármű motorját a csörlő használata közben.
Page 3
Távolság
A csörlő használata közben tartsunk a drótkötél húzóvonalával bezárt megfelelő szögben akkora távolságot,
amekkorát csak a távvezérlő megenged. Ha a drótkötél
elszakad, vagy lecsúszik, a teher hirtelen e vonal mentén
siklik tova. Ezért vigyázzunk arra, hogy ne tartózkodjon
senki a vontatott jármű mögött.
Határértékek
Ne lépjük túl a csörlő teljesítmény-határértékeit. Ne
használjuk a „kurblit” a csörlő munkájának a „kisegítése”
céljából. Ez a művelet károsítja a csörlőt, és sérülésünk
veszélyét is előidézi.
Használat
A csörlő csak vízszintes húzásra van tervezve. Ezért ne
használjuk függőleges húzásra.
Üzembeállítás
Az elektromos csörlőt vagy alkalmi, vagy állandó
kábelezéssel használhatjuk.
Alkalmi kábelezés
1. Hajlítsuk fel a gumitömítést, és kössük össze az
elektromos kábel csatlakozóhüvelyét a csörlő jobboldalán lévő „Power” feliratú csatlakozódugóval.
Vezessük az elektromos kábelt az akkumulátorig
úgy, hogy ne csavarodjon össze, és ne lehessen
elbotlani benne.
2. Csíptessük rá az elektromos kábel fekete csipeszét a
gépjármű alvázára testelés céljából. Majd csíptessük rá
a piros csipeszt az akkumulátor pozitív pólusára (+).
Figyelem: működőképes 12V-os autóakkumulátor,
vagy annak megfelelő egyéb akkumulátor szükséges.
3. Hajlítsuk a gumitömítést a csörlő baloldalára. Vegyük
kézbe a távvezérlőt, és csatlakoztassuk a kábel végén
lévő hüvelyt (33) a csörlő jobboldalán lévő „Remote
Control” feliratú csatlakozódugóra.
4. Rakjuk biztonságos helyre a távvezérlőt, amíg nem
lesz rá szükségünk.
Állandó kábelezés
1. Csatlakoztassuk a védőkapcsolót (45) az akkumulátor
pozitív pólusára (+) a csipesz segítségével.
2. Tervezzük meg a kábel nyomvonalát a csörlő
alkalmazási helyétől kezdve a gépjárművön. A
kábelnek biztonságosan és akadálytalanul kell
haladnia úgy, hogy kellő távolságban legyen a
jármű mozgó alkatrészeitől, és ne sérülhessen meg
sem a használat közben, sem a gépkocsi szervize
folyamán. A kábelt például a gépjármű alján
vezethetjük végig, és a karosszériához erősíthetjük
megfelelő rögzítőkkel. Ne erősítsük azonban a kábelt
a kipufogórendszerhez, a hajtótengelyhez, a kézifék
kábeléhez, az üzemanyag-vezetékhez és hasonló
alkatrészekhez, nehogy a hő vagy a mozgások kárt,
sőt esetleg tüzet okozzanak.
3. Ha a kábel átvezetése céljából átfúrjuk a lökhárítót,
vagy a karosszéria valamely más részét, rakjunk be a
lyukba egy gumigyűrűt, hogy megelőzzük a kábel
súrlódásos kopását.
4. A kábelt a fent leírt biztonsági előírások betartásával
vezessük a csörlő felszerelési helyétől az akkuig.
5. Vegyük le a piros csipeszt, és csatlakoztassuk a piros
vezetéket az akku pozitív pólusán (+/piros) lévő
védőkapcsolóra (45).
6. Vegyük le a fekete csipeszt, és csatlakoztassuk a fekete
vezetéket a gépjármű karosszériájára testelés céljából.
FIGYELEM!
1. A pirost mindig a pirossal (plusz/plusz), a feketét a
karosszériával kössük össze, ha az energiát a
gépjármű akkujából vesszük.
2. Ha kimerült az akkumulátor, ne működtessük tovább
a csörlőt vagy a tartozékait.
3. A csörlő működtetése közben járassuk a gépkocsi
motorját, hogy folyamatosan feltöltsük az akkut.
Természetesen különösen figyelmesnek kell lenni,
ha egy járó motor mellett dolgozunk.
4. Ne használjunk piszkos, elhasználódott, vagy szivárgó
akkumulátort. Az akkumulátorsav marási sérüléseket
okozhat.
5. Ha egy akkumulátor közelében tevékenykedünk,
viseljünk ANSI-engedélyes védőszemüveget.
A csörlő felszerelése
A csörlő a gépkocsik vonóhorgára való ideiglenes
felszerelésre alkalmas kivitelű. Fel lehet azonban szerelni
állandó jelleggel is.
Tartós felszerelés
1. Válasszunk egy megfelelő felszerelési helyet a
kocsink lökhárítóján, a teherautónk rakfelületén,
vagy a csónakutánfutónkon. FIGYELEM! Ez a csörlő
907 kg vonóerőt képes kifejteni. Győződjünk meg
arról, hogy a csörlő kiválasztott felerősítési helye
állja ezt a húzóerőt. Van arra is lehetőségünk, hogy
fém erősítőlemezt szereljünk fel, vagy pedig egy
kiegészítő rögzítőrendszert hegesszünk fel a választott
felerősítési helyre.
2. Igazítsuk be a csörlőt a kiválasztott helyen, és
jelöljük be a furatok helyét a csörlő alsó részén lévő
négy furat segítségével.
3. Fúrjuk ki a lyukakat a bejelölt helyeken.
4. Edzett acélból készült csavarokat (legalább 3/8”
átmérővel) és alátéteket alkalmazzunk a lökhárítón,
továbbá biztosítógyűrűket. Szereljük fel a csörlőt a
kiválasztott helyre.
Ideiglenes felszerelés
1. Illesszük össze a lemeztartó csapokat (3) az együtt-
szállított csavarok segítségével az adapter-lemezzel.
Húzzuk meg az anyákat.
2. Ültessük be a lemez csapjainak a fejét a csörlő alsó
részén lévő lyukakba/hornyokba.
3. Kössük össze a csörlő adapter-lemezét a vonórúd
gömbjével úgy, hogy a gömböt bevezetjük az adapterlemez megfelelő furatába.
A csörlő kezelése
1. Rakjuk a kocsi sebváltóját üresbe. Sose indítsuk el a
csörlőt úgy, hogy a kocsi sebességben van, vagy a
parkolóállás van bekapcsolva, mert károsíthatjuk a
gépkocsi sebességváltóját. Húzzuk be a kéziféket.
Rakjunk ékeket a kocsi kerekei alá.
2. A drótkötél lecsévélése céljából fordítsuk el a
tengelykapcsoló gombját (19) az óramutató járásával
ellentétes irányba, majd engedjük el, hogy utána a
szükséges kötélhosszat lehúzhassuk (20.601 típus).
Hagyjunk a dobon a kötélből legalább három
menetet, hogy ne csússzon le a drótkötél a csörlőről.
3. Erősítsünk a vontatandó tárgy húzási pontjára egy
hevedert vagy láncot. Ne tekerjük rá a drótkötelet a
tárgyra, hogy majd odaerősítsük. Fennél ilyenkor a
vontatandó tárgy sérülésének a veszélye, valamint a
drótkötél is fokozottan kophat.
4. Húzzuk meg ismét a tengelykapcsoló gombját.
Page 4
5. Menjünk távolabbra, és használjuk a távvezérlőt a
drótkötél megfeszítésére, és a tárgynak a csörlővel
való vontatására a veszélytelen használat érdekében.
FIGYELEM!
1. A csörlő működése idején tartsuk távol a hajunkat,
ékszereinket, ruházatunkat és kezünket a csörlő
dobjától és a drótkötéltől.
2. Ne használjuk a csörlőt, ha már kopott vagy sérült a
drótkötél.
3. Vigyázzunk arra, hogy ne legyen senki a drótkötél
közelében, vagy mögötte, amikor a csörlő működik.
Ha a drótkötél leugrik, vagy elszakad, a csörlő hátra
katapultálhat, és sérülést okozhat az ott levőknek. A
csörlő működése közben oldalt tartózkodjunk.
Vonóerő
1. A csörlő vonóereje 907 kg. Ezzel a következőket
tehetjük:
a. Max. 907 kg súlyú gördülő teher húzása a
talajon üresben.
b. Max. 2177 kg súlyú csónak vontatása a vízben.
c. Egy maximum 2721 kg súlyú jármű gördülő
mozgásának a fenntartása.
2. A vonóerő a dőlésszög növekedésével arányosan
csökken. Példa: a gurító kapacitás 2721 kg-ról 453 kgra csökken 45°-os dőlésszögű talajon. A vonóerő
(gördülősúly) becslésére az alábbi görbe alkalmas:
MAXIMÁLIS GÖRDÜLŐSÚLY-KAPACITÁS
FERDE TALAJON
A szükség-forgatókar használata
Figyelem: Ne használjuk arra a forgatókart, hogy
rásegítsünk a csörlőre a vontatási munkában. Ez a
csörlőt is károsítja, és sérülésveszélyt is előidéz.
1. Forgassuk erőszak alkalmazása nélkül a tengely-
kapcsoló gombját az óramutató járásával megegyező
irányba, míg nincs jól meghúzva.
2. Rakjuk fel a forgatókart a csörlő baloldalán lévő
menetes csonk lapos részére.
3. Forgassuk a forgatókart az óramutatóval megegyező
irányba, hogy megfeszítsük a drótkötelet. Forgassuk
azután tovább, amíg teljesen fel nem csévéltük a
drótkötelet.
Karbantartás
1. Időről-időre zsírozzuk meg a drótkötelet.
2. Minden 6 hónapban zsírozzuk meg a fogaskerekeket.
Ebből a célból szereljük ki a tengelykapcsoló-gombot,
és válasszuk le a házról a jobb- és a baloldali részt.
Bármilyen jóminőségű kenőolaj alkalmazható.
Alkatrészjegyzék
alkatrész-
szám
10 motor 41 horog
11 anya 42 4. fogaskerék
12 csap 43 tengely
13 kapocs 44 5. fogaskerék
14 keret 45 dörzstárcsa
15 drótkötélrugó
16 hátsólemez 47 tengelykapcs.
17 retesz 48 anya
18 helyezőtengely 49 forgatókar
19 csapágy 50 jelfogó
20 lemez 51 alátét
21 drótkötél-lemez 52 csavar
22 tengelycsonk 53 csap
23 drótkötél-tengely 54 alátét
24 drótkötél-lemez 55 anya
25 drótkötél-lemez 56 alaplemez
26 3. fogaskerék 57 anya
27 alátét 58 alátét
28 alátét 59 rugó
29 anya 60 racsni
30 jobb házrész 61 racsnis tengely
31 anya 62 retesz
megnevezés alkatrész-
szám
1 csavar 32 alátét
2 alátét 33 csavar
3 bal házrész 34 tápvezeték-
4 tengelycsonk 35 távvezérlő-
5 1. fogaskerék 36 fogantyú
6 2. fogaskerék 37 anya
7 retesz 38 csap
8 tengely 39 akkucsipesz
9 összekötő-
tengely
felfekvése
40 távvezérlő
46 lemeztárcsa
megnevezés
csatlakozás
csatlakozás
fogantyú
Loading...