Howo Elim-NOx Service Manual

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

Система Elim-NOx®

Сервисное руководство

Elim-NO

System

Owner’s Manual

M0088784

M0088666

Tenneco Automotive Operating Company, Inc.

3901 Willis Rd. z Grass Lake, Michigan 49240

(517) 522-5525

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

Все права сохранены. Ни одна часть данной публикации не может быть воспроизведена, сохранена в системе поиска информации или передана в любой форме или любыми средствами, электронными, механическими, записывающими или другими без предварительного письменного согласия Tenneco Automotive Operating Company, Inc., в котором может быть отказано по решению только компании Tenneco.

Информация, приводимая в данном руководстве, может быть изменена без предупреждения и не должна расцениваться как обязательство Tenneco Automotive Operating Company, Inc., несмотря на то, что прилагаются все усилия, чтобы обеспечить точность материала. Tenneco Automotive Operating Company, Inc. не несет никакой ответственности за любые ошибки, неточности или пропуски, которые могут присутствовать в данном руководстве.

Elim-NOx

является зарегистрированной торговой маркой Tenneco Automotive Operating Company, Inc. Другие названия бренда или продукта, которые могут упоминаться в данном руководстве или на иллюстрациях, могут быть зарегистрированными торговыми марками или торговыми марками их соответствующих владельцев.

В данном руководстве содержится следующая информация для владельца автомобиля:

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

Блок управления дозированием (DCU), номер детали №013 Форсунка, номер детали №015 Жгут проводов Компоненты вспомогательной системы

Если ваша система имеет другие компоненты, свяжитесь с компанией Tenneco для получения документов, относящихся к вашей конкретной системе.

История документа

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

Уровень изменения Дата начала действия Запись изменения

A 22 июня 2009 г. Создано

Список деталей перемещен в приложение, изменены номера дета-

22 января 2010 г.

лей, добавлены подробности и/или обновленные процедуры, обновлены фотографии

Содержание

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

1 Общая информация .............................................................................1

Общая процедура поиска и устранения неисправностей ............................................1

Обзор компонентов ......................................................................................................

2. Коды ошибок .......................................................................................2

3. Схемы поиска и устранения неисправностей на основе

проявлений неисправностей .................................................................17

3.1. Утечки мочевины или отложения в блоке DCU ................................................. 17

3.2. Повышенный шум от насоса ............................................................................ 18

3.3. Работа насоса после остановки двигателя ....................................................... 18

3.4. Зона утечек из трубок с мочевиной .................................................................. 19

3.5. Ослабление затяжки гаек и болтов ................................................................... 19

3.6. Необходимость более частой заправки мочевиной .......................................... 20

3.7. Дребезжащий звук из блока DCU .................................................................... 20

3.8. Утечки мочевины или отложения на форсунке ................................................. 21

3.9. Повышенный шум от форсунки ....................................................................... 22

3.10. Наличие лужи жидкости под автомобилем после поездки ................................ 22

3.11. Запах аммиака из выпускной системы ............................................................. 24

3.12. Выход белого дыма из-под автомобиля ...........................................................25

3.13. Утечка охлаждающей жидкости из системы оттаивания ................................... 27

3.14. Ослабление крепления форсунки в выпускной системе ................................... 27

4. Процедуры диагностики ......................................................................29

4.1. Диагностирование фильтра ............................................................................. 29

4.2. Диагностирование форсунки ...........................................................................30

4.3. Диагностирование насоса ............................................................................... 32

4.4. Диагностирование Т-образного соединения.................................................... 33

4.5. Диагностирование датчика давления мочевины .............................................. 34

4.6. Диагностирование датчика температуры отработавших газов ......................... 35

4.7. Диагностирование датчика противодавления в выпускной системе ................. 36

4.8. Диагностирование датчика наличия NOx в отработавших газах ....................... 37

4.9. Диагностирование внешних трубок с мочевиной ............................................. 38

4.10. Диагностирование внутренних трубок с мочевиной ......................................... 39

4.11. Диагностирование клапана подачи охлаждающей жидкости ............................ 41

4.11. Диагностирование жгута проводов .................................................................. 42

4.13. Диагностирование блока DCU ......................................................................... 42

4.14. Диагностирование бачка с мочевиной ............................................................ 43

4.15. Диагностирование блока подачи мочевины ..................................................... 44

4.16. Диагностирование внутреннего контроллера .................................................. 46

4.17. Диагностирование внешнего контроллера ....................................................... 47

4.18. Диагностирование подогревающего кожуха .................................................... 47

5. Сервисные процедуры ........................................................................... 49

5.1. Проведение сервисных работ с фильтром ....................................................... 49

5.2. Проведение сервисных работ с блоком DCU ................................................... 50

5.3. Проведение сервисных работ с форсункой .....................................................51

vi Руководство по эксплуатации системы Elim-NOx

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

5.4. Проведение сервисных работ с насосом ......................................................... 54

5.5. Проведение сервисных работ с датчиком температуры отработавших газов ...55

5.6. Проведение сервисных работ с датчиком противодавления

в выпускной системе ....................................................................................... 56

5.7. Проведение сервисных работ с датчиком NOx в отработавших газах ............... 57

5.8. Проведение сервисных работ с внешними трубками мочевины ....................... 57

5.9. Проведение сервисных работ с клапаном подачи охлаждающей жидкости ...... 58

5.10. Проведение сервисных работ со жгутом проводов .......................................... 59

5.11. Проведение сервисных работ с бачком с мочевиной ....................................... 65

5.12. Проведение сервисных работ с блоком подачи мочевины ............................... 67

5.13. Проведение сервисных работ с контроллером ................................................. 70

5.14. Очистка бачка с мочевиной ............................................................................. 71

Приложения

А. Список элементов системы ................................................................... 75

В. Контакты разъемов .............................................................................. 77

Разъем узла-концентратора MotoBus ....................................................................... 77

Контакты разъема блока DCU ................................................................................... 77

Контакты разъема электронного модуля управления блоком DCU ............................ 78

С. Схемы расположения жгутов проводов ................................................... 79

Жгут проводов блока DCU 258412, Rev C ................................................................... 79

Жгут проводов системы Elim-NOx M0075923, Rev E ................................................... 80

Общая информация

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

В данном руководстве приводится информация по ремонту и техническому обслуживанию системы Elim-NOx®. Схема системы представлена ниже:

Трубка мочевины

Разъем

Кабель Т

рубка подогревающей жидкости

Подогреваемая трубка

Сервисный

прибор

Напряжение

питания

Электронный

блок управления

двигателем (ECU)

Разъем кабеля охватывающего типа

Разъем кабеля охватываемого типа

Жгут проводов

Разъем типа OBD2

Разъем, идущий от пользователя

Датчик температуры окружающего воздуха (опция)

Разъемы TPM 1 и 2

Разъем блока DCU

Разъем узла-концентратора ISO15765 CAN Line-MotoBus

«масса» и узел-концентратор Keyswitch-MotoBus

Разъем узла-концентратора J1939 CAN Line-MotoBus

Разъем датчика температуры на входе

Разъем датчика противодавления

в каталитический нейтрализатор

Форсунка

Напряжение питания,

Датчик датчика температуры

окружающего воздуха (опция)

Датчик температуры/уровня мочевины

гидравлического контура

Разъем клапана подогрева бачка

Разъем датчика температуры на входе в

каталитический нейтрализатор

в бачке

Разъем подогрева

Разъем датчика

противодавления

Разъем форсунки

DCU Box

Разъем датчика температуры

на выходе из каталитического

Разъем датчика NOx

нейтрализатора

каталитического

нейтрализатора

Разъем датчика

температуры

на выходе из

Разъем датчика NOx

Инструкции в данном руководстве охватывают сервисные работы с разрабатываемыми и уже выпускаемыми системами с использованием деталей, получаемых от компании Tenneco (если не указано иное). Сервисные работы с продукцией могут отличаться от компонентов в случае, когда производимые детали поставляются потребителем (или могут поставляться в виде опции).

Номера деталей компонентов системы Elim-NOx, выпускаемых компанией Tenneco для разрабатываемой системы, можно найти в приложении А. По поводу деталей для выпускаемой системы свяжитесь с вашим представителем компании Tenneco.

Общая процедура поиска и устранения неисправностей

В данном руководстве приводится общая информация по поиску и устранению неисправностей, чтобы помочь вам определить, какой компонент вызывает проблему. Приводятся подробные диагностические процедуры для каждого компонента системы Elim-NOx, чтобы помочь вам идентифицировать проблему и ее возможные решения.

Двигатель

2 Руководство по эксплуатации системы Elim-NOx

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

Чтобы начать диагностику по любой неисправности, выполняйте приводимую ниже процедуру:

1. Проверьте жалобу клиента.

2. Визуально проверьте систему на наличие очевидных признаков механической или электрической неисправности:

Если имеется очевидная причина неисправности, которую вы обнаружили или о которой вам сообщили, устра-• ните проблему (если возможно), прежде чем приступить к следующему шагу.

Если нельзя визуально установить общую причину, подсоедините имеющийся сканирующий (диагностиче-• ский) прибор к разъему передачи данных (DLC).

3. Убедитесь, что диагностический прибор осуществляет связь с электронным модулем управления блоком DCU. Если диагностический прибор осуществляет связь с электронным модулем управления блоком DCU, проверьте электрическое соединение DLC/OBD.

Если соединение соответствует норме, убедитесь, что ключ зажигания находится в положении «ключ повер-• нут в замке, двигатель не работает».

Если ключ находится в правильном положении, проверьте диагностический прибор на системе, которая за-• ведомо исправна, чтобы убедиться в работоспособности прибора.

Если прибор работоспособен, проверьте напряжение питания системы и соединение сети CAN (диагности-• ческая процедура 4.17)

4. После проверки работоспособности диагностического прибора считайте и запишите любые диагностические коды неисправности (DTC), которые были записаны в памяти электронного модуля управления DCU.

5. Стирание кодов DTC:

Если коды DTC обнулились, смотрите таблицу кодов неисправностей в главе 2. •

Если не удалось найти коды DTC, перейдите к таблицам поиска и устранения неисправностей в главе 3. •

Примечание: Для получения информации по извлечению кодов DTC из электронного модуля управления блоком DCU см. руководство по эксплуатации для диагностического прибора системы OBD, прилагаемое изготовителем к данному автомобилю.

Обзор компонентов

Компоненты системы Elim-NOx можно найти в трех зонах: В блоке DCU, выпускной системе и бачке с мочевиной.

Блок DCU

Многие диагностические и сервисные процедуры требуют доступа к компонентам блока DCU.

Открытие блока DCU

Внимание: При открытии блока DCU для диагностических или сервисных процедур блок DCU должен быть закреплен на автомобиле. Оставьте электронный модуль управления закрепленным на крышке блока DCU и снимите только крышку. Не снимайте блок DCU с автомобиля, пока вы не получите точное указание сделать это в инструкциях по процедуре.

1. Снимите четыре болта в крышке блока DCU и снимите крышку.

Снимите болты Снимите болты

Не отсоединяйте

В этот момент не отсоединяйте жгут проводов от блока DCU.

Глава 1: Общая информация

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

2. Поднимите подогревающий кожух за угол, указанный стрелкой:

3. Снимите кожух вверх и в сторону, чтобы получить доступ к компонентам.

Поднимите здесь

Поднимите вверх

Компоненты блока DCU

Основные компоненты блока DCU показаны на фотографии ниже:

Насос

Реле

Трубка

мочевины

«Т»- образное

соединение

Выход

мочевины

Разъем насоса

Трубка

мочевины

Вход мочевины

Фильтр

Датчик давления

мочевины

Вы будете иметь дело с этими компонентами при выполнении диагностических и сервисных процедур.

4 Руководство по эксплуатации системы Elim-NOx

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

Закрытие блока DCU

Когда вы закончите проведение диагностики или сервисных работ с компонентами блока DCU, выполняйте указанные ниже инструкции, чтобы закрыть блок DCU:

1. Установите подогревающий кожух в верхней части насоса и обмотайте им впускную трубку в фильтр.

2. Заново закрепите крышку на блоке DCU четырьмя болтами.

3. Затяните болты крепления крышки моментом 10,5 - 11,5 Нм.

Компоненты в выпускной системе

На представленной внизу схеме показаны компоненты в выпускной системе и их общее расположение.

Форсунка

Датчик противо-

давления в вы-

пускной системе

Датчик температуры на

выходе из каталитиче-

ского нейтрализатора

Датчик NOx

Каталитический

нейтрализатор

Датчик температуры

на входе в каталитиче-

ский нейтрализатор

Точное расположение компонента на автомобиле будет зависеть от автомобиля, который вы обслуживаете.

Бачок с мочевиной

Расположение бачка с мочевиной зависит от автомобиля. В бачке с мочевиной находится блок подачи мочевины в сборе, который имеет датчики температуры и уровня мочевины, соединительные элементы для трубок подвода и отвода мочевины и трубок охлаждающей жидкости.

Блок подачи мочевины в сборе

Вентиляционное

отверстие и сапун

Крышка

Глава 1: Общая информация

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

Внимание: Если при проведении сервисных работ с системой Elim-NOx вы уронили какой-либо компонент, не используйте его повторно. Замените этот компонент на новый, чтобы гарантировать, что поврежденный компонент не установлен на автомобиль.

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

Коды ошибок

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

В данном разделе приводится список кодов DTC (диагностических кодов ошибок), которые генерируются системой Elim-NOx, и инструкции по проведению дальнейшей диагностики, чтобы точно определить причину конкретной неисправности. Если вы не уверены, где находится конкретный компонент, смотрите обзор компонентов (стр. 2) в главе 1.

Ошибка Описание/сообщение

об ошибке

P0471 Короткое описание

(со сторо

Exhaust_Backpressure_Sensor_ Performance_Active

Полное описание

Показания датчика противодавления в выпускной системе выше/ниже пороговых значений

P0472 Краткое описание

(со стороны прибора)

Exhaust_Backpressure_kPa_ InputLo

Полное описание:

Показания датчика противодавления в выпускной системе ниже порогового значения

P0473 Краткое описание

(со стороны прибора)

Exhaust_Backpressure_kPa_ InputHi

Полное описание:

Показания датчика противодавления в выпускной системе выше порогового значения

P0545 Краткое описание (со стороны

прибора):

Pre_Catalyst_Temperature_C_ InputLo

Полное описание

Показания датчика температуры в выпускной системе ниже порогового значения

ны прибора)

Условия

появления

Показания датчика противодавления в выпускной системе выше или ниже пороговых значений

Напряжение датчика противодавления в выпускной системе ниже 0,25 В.

Напряжение датчика противодавления в выпускной системе выше 4,75 В.

Напряжение датчика на входе в нейтрализатор ниже 0,25 В.

Действия

Проверьте наличие препятствий на пути движения отработавших газов или неисправность выпускной системы Если выпускная труба автомобиля исправна, см. диагностическую процедуру 4.7.

Проверьте датчик в выпускной системе на предмет поломок, плохого контакта и т.д.

Если крепление разъема ослабло, выньте и • вставьте разъем. Если поврежден провод, отремонтируйте • провод (сервисная процедура 5.10) Если поврежден провод, отремонтируйте •

провод (сервисная процедура 5.6) Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.7.

Проверьте датчик в выпускной системе на предмет поломок, плохого контакта и т.д.

Если крепление разъема ослабло, выньте и •

вставьте разъем.

Если поврежден провод, отремонтируйте •

провод (сервисная процедура 5.10).

Если поврежден провод, отремонтируйте •

провод (сервисная процедура 5.6) Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.7.

Проверьте датчик на предмет поломок, плохого контакта и т.д.

Если крепление разъема ослабло, выньте и •

вставьте разъем.

Если поврежден провод, отремонтируйте •

провод (сервисная процедура 5.10).

Если поврежден провод, отремонтируйте •

провод (сервисная процедура 5.5). Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.6.

8 Elim-NOx Owner’s Manual

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

Ошибка Описание/сообщение

об ошибке

P0546 Краткое описание

(со сторо

Pre_Catalyst_Temperature_C_ InputHi

Полное описание

Напряжение сигнала датчика температуры отработавших газов выше порогового значения

P0562 Краткое описание

(со стороны прибора):

Dnver_Power_V_InputLo

Полное описание:

Напряжение в системе ниже порогового значения

P0563 Краткое описание

(со стороны прибора):

Dnver_Power_V_InputHi

Полное описание:

Напряжение в системе выше порогового значения

P0642 Краткое описание

(со стороны прибора):

Transducer_Power_V_InputLo

Полное описание:

Эталонное напряжение датчика «А» ниже порогового значения.

ны прибора):

Условия

появления

Сигнал датчика температуры на входе в нейтрализатор выше 4,75 В.

Напряжение в системе ниже 16 В.

Напряжение в системе выше 32 В.

Напряжение датчика «А» ниже 4,8 В.

Действия

Проверьте датчик на предмет поломок, плохого контакта и т.д.

Если крепление разъема ослабло, вынь-• те и вставьте разъем. Если поврежден провод, отремонтируй-• те провод (сервисная процедура 5.10) Если поврежден датчик, отремонтируй-•

те датчик (сервисная процедура 5.5). Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.6.

Измерьте напряжение в системе электрооборудования автомобиля и в системе Elim-NOx. Для получения дальнейших инструкций см. диагностическую процедуру 4.17.

См. диагностическую процедуру 4.17.

P0643 Краткое описание

(со стороны прибора):

Transducer_Power_V_InputHi

Полное описание:

Эталонное напряжение датчика «А» выше порогового значения.

P1D02 Краткое описание

(со стороны прибора):

Urea_Pressu re_Bar_InputLo

Полное описание:

Напряжение датчика давления мочевины ниже порогового значения.

P1D03 Краткое описание

(со стороны прибора):

Urea_Pressure_Bar_InputHi

Полное описание:

Напряжение датчика давления мочевины выше порогового значения.

Эталонное напряжение датчика «А» выше 5,2 В.

Напряжение датчика давления мочевины ниже 0,25 В.

Напряжение датчика давления мочевины выше 4,75 В.

См. диагностическую процедуру 4.17.

Откройте блок DCU (стр. 2) и проверьте датчик на предмет поломок, плохого контакта и т.д.:

Если крепление разъема ослабло, вынь-•

те и вставьте разъем.

Если повреждены датчик или электро-•

проводка, замените блок DCU (сервис-

ная процедура 5.2). Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.5.

Откройте блок DCU (стр. 2) и проверьте датчик на предмет поломок, плохого контакта и т.д.:

Если крепление разъема ослабло, вынь-•

те и вставьте разъем.

Если повреждены датчик или электро-•

проводка, замените блок DCU (сервис-

ная процедура 5.2). Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.5.

9Глава 2: Коды ошибок

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

Ошибка Описание/сообщение

об ошибке

P1D04 Краткое описание (со

ны прибора):

сторо

Urea_Pressure_Sensor_ Performance

Полное описание

Считанное давление мочевины ниже пороговой величины

P1D07 Краткое описание (со

стороны прибора):

Urea_Pump_Circuit_Low

Полное описание:

Определено низкое напряжение в цепи насоса подачи мочевины

P1D08 Краткое описание

(со стороны прибора):

Urea_Pump_Circuit_High

Полное описание:

Определено высокое напряжение в цепи насоса подачи мочевины

P1D09 Краткое описание

(со стороны прибора):

Urea_Pump_Performance

Полное описание:

Ошибка диапазона напряжения цепи насоса подачи мочевины

P1D0B Краткое описание

(со стороны прибора):

Line_Heater_Circuit_Low

Полное описание:

Напряжение для подогрева контура слишком низкое или ошибка расчета

Условия

появления

Считанное давление мочевины выше/ниже пороговой величины

Замыкание провода насоса.

Разрыв провода насоса

Считанное давление мочевины выше/ниже пороговой величины

Замыкание на «массу» провода подогревателя 1.

Действия

Откройте блок DCU (стр. 2) и проверьте датчик на предмет поломок, плохого контакта и т.д.:

Если крепление разъема ослабло, выньте и вставь-• те разъем. Если повреждены датчик или электропроводка, за-•

мените блок DCU (сервисная процедура 5.2). Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.5.

Откройте блок DCU (стр. 2) и проверьте насос на предмет поломок, плохого контакта и т.д.:

Если крепление разъема ослабло, выньте и вставь-•

те разъем.

Если поврежден провод, отремонтируйте провод •

(сервисная процедура 5.10).

Если поврежден насос, замените насос (сервисная •

процедура 5.4). Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.3.

Откройте блок DCU (стр. 2) и проверьте насос на предмет поломок, плохого контакта и т.д.:

Если крепление разъема ослабло, выньте и вставь-•

те разъем.

Если поврежден провод, отремонтируйте провод •

(сервисная процедура 5.10).

Если поврежден насос, замените насос (сервисная •

процедура 5.4). Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.3.

Откройте блок DCU (стр. 2) и проверьте датчик на предмет поломок, плохого контакта и т.д.:

Если крепление разъема ослабло, выньте и вставь-•

те разъем.

Если повреждены датчик или электропроводка, за-•

мените блок DCU (сервисная процедура 5.2). Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностические процедуры 4.3 и 4.5.

Проверьте датчик на предмет поломок, плохого контакта и т.д.

Если крепление разъема ослабло, выньте и вставь-•

те разъем.

Если повреждена электропроводка, отремонти-•

руйте поврежденные провода. Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4,9.

10 Elim-NOx Owner’s Manual

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

Ошибка Описание/сообщение

об ошибке

P1D0C Краткое описание

(со сторо

Lne_Heater_Circuit_High

Полное описание:

Напряжение для подогрева контура слишком высокое или ошибка расчета

P1D0E Краткое описание

(со стороны прибора):

Coolant_Control_Solenoid_ Circuit_Low

Полное описание:

Низкое напряжение электромагнитного клапана подачи охлаждающей жидкости

P1D0F Краткое описание (со стороны

прибора):

Coolant_Control_Solenoid_ Circuit_High

Полное описание

Высокое напряжение электромагнитного клапана охлаждения мочевины

P1D11 Краткое описание (со стороны

прибора):

Encl_Heater_Circuit_Low

Полное описание:

Подогревающий кожух блока DCU. Неисправность электронного оборудования.

P1D12 Краткое описание (со стороны

прибора):

Encl_Heater_Circuit_High

Полное описание:

Подогревающий кожух блока DCU. Неисправность электронного оборудования.

ны прибора):

Условия появления Действия

Короткое замыкание на АКБ провода подогревателя 1, форсунка открыта

Замыкание на «массу» электромагнитного клапана подачи охлаждающей жидкости

Замыкание на АКБ или разрыв цепи электромагнитного клапана подачи охлаждающей жидкости

Замыкание на «массу» провода подогревателя 2.

Короткое замыкание на АКБ провода подогревателя 2, форсунка открыта

Проверьте подогрев контура мочевины на предмет поломок, плохого контакта и т.д.

Если крепление разъема ослабло, выньте и • вставьте разъем. Если повреждена электропроводка, отремон-•

тируйте поврежденные провода. Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.9.

Проверьте электромагнитный клапан подачи охлаждающей жидкости на предмет поломок, плохого контакта и т.д.

Если крепление разъема клапана подачи •

охлаждающей жидкости ослабло, выньте и

вставьте разъем.

Если повреждены соленоид или электропровод-•

ка, замените клапан подачи охлаждающей жид-

кости (сервисная процедура 5.9). Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.11.

Проверьте электромагнитный клапан подачи охлаждающей жидкости на предмет поломок, плохого контакта и т.д.:

Если крепление разъема клапана подачи •

охлаждающей жидкости ослабло, выньте и

вставьте разъем.

Если повреждены соленоид или электропровод-•

ка, замените клапан подачи охлаждающей жид-

кости (сервисная процедура 5.9). Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.11.

Откройте блок DCU (стр. 2) и проверьте подогревающий кожух на предмет поломок, плохого контакта и т.д.:

Если крепление разъема ослабло, выньте и •

вставьте разъем.

Если повреждены подогревающий кожух или •

электропроводка, замените блок DCU (сервис-

ная процедура 5.2). Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.18.

Откройте блок DCU (стр. 2) и проверьте подогревающий кожух на предмет поломок, плохого контакта и т.д.:

Если крепление разъема ослабло, выньте и •

вставьте разъем.

Если повреждены подогревающий кожух или •

электропроводка, замените блок DCU (сервис-

ная процедура 5.2). Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.18.

11Глава 2: Коды ошибок

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

Ошибка Описание/сообщение

об ошибке

P1D14 Краткое описание

(со сторо

Urea_Level_InputLo

Полное описание

Напряжение цепи датчика давления мочевины ниже порогового значения.

P1D15 Краткое описание

(со стороны прибора)

Urea_Level_InputHi

Полное описание:

Напряжение цепи датчика давления мочевины ниже порогового значения.

P1D16 Краткое описание

(со стороны прибора):

Urea_Level_Sensor_Performance

Полное описание:

Проблема диапазона сигнала цепи датчика уровня мочевины

P1D17 Краткое описание

(со стороны прибора):

High_NOx_Active

Полное описание:

Уровень NOx на выходе выше 5 г/кВт

ны прибора)

Условия

появления

Напряжение датчика давления мочевины ниже 0,25 В.

Напряжение датчика уровня мочевины выше 4,75 В.

Если различие между прогнозируемым и измеренным уровнем мочевины выше или ниже ожидаемого порогового значения.

Расчетный уровень выше порогового значения.

Действия

Проверьте блок подачи мочевины над бачком на предмет поломок, плохого соединения и т.д.

Если крепление разъема ослабло, выньте и вставьте • разъем. Если поврежден провод, отремонтируйте провод (сер-• висная процедура 5.10) Если блок подачи мочевины поврежден, замените •

блок подачи мочевины (сервисная процедура 5.12). Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.15-А.

Проверьте блок подачи мочевины над бачком на предмет поломок, плохого соединения и т.д.

Если крепление разъема ослабло, выньте и вставьте •

разъем.

Если поврежден провод, отремонтируйте провод (сер-•

висная процедура 5.10).

Если блок подачи мочевины поврежден, замените •

Проверьте блок подачи мочевины над бачком на предмет поломок, плохого соединения и т.д.:

Если крепление электрического разъема ослабло, •

выньте и вставьте разъем.

Если поврежден провод, отремонтируйте провод (сер-•

висная процедура 5.10).

Если блок подачи мочевины поврежден, замените •

Проверьте бачок с мочевиной и нейтрализатор SCR:

Если бачок с мочевиной пустой, заполните его.•

Если нейтрализатор SCR поврежден или снят, замени-•

те его. Если ни одна из указанных выше причин не действительна, см. диагностическую процедуру 4.8.

12 Elim-NOx Owner’s Manual

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

Ошибка Описание/сообщение

об ошибке

P1D18 Краткое описание

(со сторо

Excessive_NOx_Active

Полное описание:

Уровень NOx на выходе выше 7 г/кВт

P1D19 Краткое описание

(со стороны прибора):

Urea_Level_Empty

Полное описание:

Показания датчика уровня мочевины в бачке соответствуют пустому бачку

P1D20 Краткое описание

(со стороны прибора)

Catalyst_Removed_Active

Полное описание:

Выбросы NOx слишком высокие, и давление в выпускной системе слишком мало

P1D21 Краткое описание

(со стороны прибора):

NOx_Sensor_Moved_ Active

Полное описание

Датчик NOx вынут из выпускной трубы

P1D2E Краткое описание

(со стороны прибора):

Pump_Speed_Low

Полное описание

Недостаточная частота вращения насоса

P1D2F Краткое описание

(со стороны прибора):

Pump_Speed_High

Полное описание:

Высокая частота вращения насоса

ны прибора):

Условия

появления

Расчетный уровень выше порогового значения.

Напряжение датчика уровня мочевины в бачке между 0,26 и 0,68 В.

Нейтрализатор SCR отсутствует.

Датчик NOx снят.

Цикл нагрузки насоса < 25%.

Цикл нагрузки насоса < 95%.

Действия

Проверьте бачок с мочевиной и нейтрализатор SCR:

Если бачок с мочевиной пустой, заполните • его. Если нейтрализатор SCR поврежден или снят, •

замените его. Если ни одна из указанных выше причин не действительна, см. диагностическую процедуру 4.8.

Заполните бачок мочевины до нормы. Для получения дальнейших инструкций см. диагностическую процедуру 4.15-А.

Замените нейтрализатор SCR в соответствии со спецификациями изготовителя автомобиля.

Установите заново датчик NOx (сервисная процедура 5.7).

Проверьте трубку мочевины, прикрепленную к выходу из блока DCU, на предмет различных видов блокировки:

Если удалось что-либо обнаружить, замените •

трубку (сервисная процедура 5.8).

Если проблемы в трубке отсутствуют, замените •

насос (сервисная процедура 5.4).

Проверьте обе внутренние трубки мочеви-•

ны на предмет засорения (блокировки) Если

удалось что-либо обнаружить, замените блок

DCU (сервисная процедура 5.2).

Проверьте трубку с мочевиной, прикреплен-•

ную к выходу из блока DCU, на предмет раз-

личных видов блокировки (засорения): Если

удалось что-либо обнаружить, замените труб-

ку (сервисная процедура 5.8).

Проверьте, не отсоединен ли насос, выключив •

и снова включив систему. Если насос заново

не подсоединился, замените насос (сервисная

процедура 5.4).

Проверьте утечки во внутренних трубках мо-•

чевины (диагностическая процедура 4.10) и

внешних трубках мочевины (4.9), прикреплен-

ных к блоку DCU.

13Глава 2: Коды ошибок

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

Ошибка Описание/сообщение

об ошибке

P1D2F (продолжение) Поверь

P1D2E Краткое описание

(со стороны прибора):

Unheated_System

Полное описание:

Непрогретая система находится при температуре, которая меньше температуры замерзания.

P2033 Краткое описание

(со стороны прибора):

Post_Catalyst_ Temperature_C_InputHi

Полное описание:

Высокое напряжение в цепи датчика температуры отработавших газов 2

P2044 Краткое описание

(со стороны прибора):

Urea_Tank_ Temperature_C_InputLo

Полное описание:

Напряжение цепи датчика давления мочевины ниже порогового значения.

P2045 Краткое описание

(со стороны прибора):

Urea_Tank_ Temperature_C_InputHi

Полное описание:

Напряжение цепи датчика давления мочевины выше порогового значения.

Условия

появления

Температура атмосферного воздуха <-5 °C и температура в бачке с мочевиной <-10 °C в течение 45 секунд.

Сигнал датчика температуры на выходе из нейтрализатора выше 4,75 В.

Напряжение датчика давления мочевины ниже 0,14 В.

Напряжение датчика давления мочевины выше 4,87 В.

ческая процедура 4.1-A). Проверьте, исправен ли электродвигатель • привода насоса. Если электродвигатель неисправен, замените электродвигатель (сервисная процедура 5.4).

Прогрейте двигатель и включите систему. Примечание: Работа системы в непрогретом состоянии при температуре ниже замерзания приведет к потере гарантии.

Проверьте датчик на предмет поломок, плохого контакта и т.д.

Если крепление разъема ослабло, выньте и • вставьте разъем. Если поврежден провод, отремонтируйте • провод (сервисная процедура 5.10). Если поврежден датчик, отремонтируйте •

датчик (сервисная процедура 5.5). Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.6.

Проверьте блок подачи мочевины над бачком на предмет поломок, плохого соединения и т.д.

Если крепление электрического разъема •

ослабло, выньте и вставьте разъем.

Если поврежден провод, отремонтируйте •

провод (сервисная процедура 5.10).

Если блок подачи мочевины поврежден, •

замените блок подачи мочевины (сервис-

ная процедура 5.12). Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.15-В.

Проверьте блок подачи мочевины над бачком на предмет поломок, плохого соединения и т.д.

Если крепление разъема ослабло, выньте и •

вставьте разъем.

Если поврежден провод, отремонтируйте •

провод (сервисная процедура 5.10).

Если блок подачи мочевины поврежден, •

замените блок подачи мочевины (сервис-

ная процедура 5.12). Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.15-В.

Действия

те, не забит ли фильтр (диагности-•

14 Elim-NOx Owner’s Manual

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

Ошиб-каОписание/сообщение

об ошибке

P2047 Краткое описание

(со сторо

Urea_Injector_Performance

Полное описание:

Различие между прогнозируемым и измеренным уровнем мочевины выше ожидаемого порогового значения.

P2048 Краткое описание

(со стороны прибора)

Urea_Injector_Low

Полное описание

Низкий уровень сигнала в цепи форсунки подачи мочевины, модуль 1

P2049 Краткое описание

(со стороны прибора)

Urea_Injector_High

Полное описание:

Высокий уровень сигнала в цепи форсунки подачи мочевины, модуль 1

P2201 Краткое описание

(со стороны прибора)

NOx_CAN_Failure

Полное описание:

Ошибка передачи сигнала датчика NOx по сети CAN.

P2208 Краткое описание

(со стороны прибора)

NOx_Heater_Sense_Fault

Полное описание

В цепи подогрева датчика NOx определена неисправность.

ны прибора):

Условия появления Действия

Различие между прогнозируемым и измеренным уровнем мочевины выше ожидаемого порогового значения.

Короткое замыкание на «массу» провода форсунки.

Короткое замыкание на АКБ провода форсунки, форсунка открыта.

Датчик NOx передает неправильную информацию по шине CAN, неисправность шины CAN или отсутствие сигнала.

Датчик NOx сообщает о неисправности подогревателя по шине CAN.

Проверьте форсунку для подачи мочевины на предмет поломок, плохого контакта и т.д.

Если крепление электрического разъема ослабло, • выньте и вставьте разъем. Если поврежден провод, отремонтируйте провод (сер-• висная процедура 5.10). Если повреждена форсунка, замените форсунку (сер-•

висная процедура 5.3). Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.2.

Проверьте форсунку для подачи мочевины на предмет поломок, плохого контакта и т.д.

Если крепление электрического разъема ослабло, •

выньте и вставьте разъем.

Если поврежден провод, отремонтируйте провод (сер-•

висная процедура 5.10).

Если повреждена форсунка, замените форсунку (сер-•

висная процедура 5.3). Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.2.

Проверьте форсунку для подачи мочевины на предмет поломок, плохого контакта и т.д.

Если крепление электрического разъема ослабло, •

выньте и вставьте разъем.

Если поврежден провод, отремонтируйте провод (сер-•

висная процедура 5.10).

Если повреждена форсунка, замените форсунку (сер-•

висная процедура 5.3). Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.2.

Проверьте датчик NOx на предмет поломок, плохого контакта и т.д.

Если крепление разъема ослабло, выньте и вставьте •

разъем.

Если поврежден провод, отремонтируйте провод (сер-•

висная процедура 5.10).

Если поврежден датчик, отремонтируйте датчик (сер-•

висная процедура 5.7). Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.8.

Проверьте датчик NOx на предмет поломок, плохого контакта и т.д.

Если крепление разъема ослабло, выньте и вставьте •

разъем.

Если поврежден провод, отремонтируйте провод (сер-•

висная процедура 5.10).

(продолжение)

15Глава 2: Коды ошибок

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

Ошибка Описание/сообще-

ние об ошибке

P2208 (продолжение) Если поврежден датчик, отремонтируйте

U0028 Краткое описание

(со стороны прибора):

Vehicle_Bus_A_Circuit

Полное описание:

Шина «A»

U0029 Краткое описание

(со стороны прибора):

Vehicle_Bus_A_ Performance

Полное описание

Неисправность в работе шины «А» коммуникационной системы автомобиля

U0037 Краткое описание

(со стороны прибора):

Vehicle_Bus_B_Circuit

Полное описание

Неисправность в работе шины «В» коммуникационной системы автомобиля

Условия

появления

Ошибка передачи по сети CAN.

Необходимый сигнал сети CAN отсутствует.

Ошибка передачи по сети CAN.

Действия

датчик (сервисная процедура 5.7). Если отсутствует видимая неисправность, см. диагностическую процедуру 4.8.

Проверьте, что блок DCU подсоединён к жгуту проводов двигателя. Если блок DCU подсоединён, см. диагностическую процедуру 4.17 для получения дальнейшей информации.

Проверьте, что блок DCU подсоединён к жгуту проводов двигателя. Если блок DCU подсоединён, см. диагностическую процедуру 4.17 для получения дальнейших инструкций.

•

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

Схемы поиска и устранения неисправностей

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

на основе проявления неисправностей

В данной главе приводятся схемы поиска и устранения неисправностей для помощи в диагностировании проявлений неисправностей, которые могут возникнуть в системе Elim-NOx и которые не имеют соответствующих кодов DTC. Это могут быть общие жалобы клиентов или моменты, которые вы заметили, когда проверяли автомобиль.

3.1. Утечки мочевины или отложения в блоке DCU

Описание

Процедура диагностики

1А Проверьте внешние трубки мочевины, которые прикреплены к блоку DCU

Есть ли отложения мочевины на входной трубке?

Есть ли отложения мочевины на выходной трубке? Замените выходную трубку (сервисная

1В Проверьте наличие видимых внутренних отложений

Имеются ли отложения на соединительных элементах трубок с компонентами?

Очевидные свидетельства утечки мочевины или отложений мочевины на блоке DCU.

Выполняйте указанные ниже действия. См. страницу 3, где указано расположение компонентов.

Этап Действие(я)

Замените входную трубку (сервисная процедура 5.8).

Да

Нет

Да

Нет

Да

Нет

процедура 5.8).

Откройте блок DCU (см. страницу 2) и перейдите к этапу 1B.

Перейдите к этапу 1С.

Есть ли отверстия или трещины во внутренних трубках мочевины?

Да

Нет

Есть ли отложения мочевины на головке насоса?

Да

Нет

Имеются ли отложения мочевины на приваренных элементах фильтра?

Да

Нет

Замените блок DCU (сервисная процедура 5.2).

Замените насос (сервисная процедура 5.4).

Замените фильтр (сервисная процедура 5.1).

Руководство по эксплуатации системы Elim-NOx 18

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

Elim-NOx Owner’s Manual

Этап Действие(я)

Есть ли отложения мочевины на Т- образном соединении датчика давления?

Да

Нет

Есть ли отложения мочевины на приваренных элементах Т- образного соединения?

Да

Нет

1C Проверьте крепление разъема трубки подвода жидкости к блоку DCU

Выходит ли трубка из крепежного элемента, если ее потянуть, не нажимая выступы разблокировки?

Да

Нет

Замените блок DCU (сервисная процедура 5.2).

Подсоедините обратно трубку и компонент, используя метод «толкнуть – защелкнуть - потянуть» для обеспечения надежного соединения.

Замените блок DCU (сервисная процедура 5.2).

3.2. Повышенный шум от насоса

Описание

Процедура диагностики

2А Проверьте расположение насоса

Насос надежно удерживается?

Да

Нет

2В Проверьте состояние опор

Все ли опоры для удержания насоса целы? Установите насос плотно и надежно на удерживающие

Да

Нет

Насос начал издавать повышенный шум

1. Откройте блок DCU (см. сраницу 2).

Выполняйте указанные ниже действия. См. страницу 3, где указано расположе-

2. ние компонентов.

Этап Действие(я)

Замените насос (сервисная процедура 5.4).

Перейдите к этапу 2В.

опоры.

Замените блок DCU (сервисная процедура 5.2).

3.3. Работа насоса после остановки двигателя

Описание

Процедура диагностики

Насос системы Elim-NOx продолжает работать для охладения и прокачки в течение некоторого времени после остановки двигателя.

Это стандартная операция. Не требуется принимать корректирующих мер.

Глава 3: Схемы поиска и устранения неисправностей на основе проявления неисправностей

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

3.4. Зона утечек из трубок с мочевиной

Описание Одна или больше трубок с мочевиной имеет утечки или видны отложения

мочевины от трубок.

Процедура диагностики

4А Проверьте наличие утечек или место расположения отложений

Имеется ли утечка мочевины или образования отложений в месте соединения трубки?

Да

Нет

Проверьте, насколько плотно входит соединительный разъем трубки мочевины.

4В

Выходит ли трубка из крепежного элемента, если ее потянуть, не нажимая на выступы замка?

Да

Нет

4C Проверьте, не поврежден ли компонент.

Есть ли видимые повреждения компонента, к которому была подсоединен трубка (например, царапины, перегибы, канавки или заусенцы)?

Да

Нет

Выполняйте указанные ниже действия.

Этап Действие(я)

Перейдите к этапу 4В.

Замените трубку мочевины, имеющую утечки.

Отсоедините трубку мочевины. Затем перейдите к этапу 4С.

Замените одновременно трубку мочевины (сервисная процедура 5.8) и компонент, к которому она была подсоединена. Для компонентов см. сервисную процедуру 5.3 (форсунка), 4.2 (блок DCU), 5.12 (блок подачи мочевины).

3.5. Ослабление затяжки гаек и болтов

Описание

Процедура диагностики

5 А Проверьте качество оборудования, крепёжные резьбовые соединения которого ослабли.

Ослабленные болты и/или гайки повреждены или поржавели?

Да

Нет

Имеется один или несколько болтов и гаек с ослабленной затяжкой в креплениях системы Elim-NOx.

Выполняйте указанные ниже действия.

Этап Действие(я)

Замените трубку мочевины (сервисная процедура 5.8).

Замените повреждённые болты и/или гайки. Затяните болты и гайки моментом, указанным в спецификации (см. сервисные процедуры компонентов в главе 5).

Затяните ослабленные болты и гайки моментом, указанным в спецификации (см. сервисные процедуры компонентов в главе 5).

http://спецавтотехника.рф

СТО Спецавтотехника

Elim-NOx Owner’s Manual

3.6. Необходимость более частой заправки мочевиной

Описание

Процедура диагностики

6А Проверьте, нет ли утечек мочевины

Вытекает ли мочевина из каких-либо трубок с мочевиной?

Да

Нет

Вытекает ли мочевина из блока DCU?

Да

Нет

Вытекает ли мочевина из форсунки? См. схему 3.8 на стр. 21.

Да

Нет

Увеличенная частота заправки бачка мочевиной свидетельствует об утечках в системе.

Выполняйте указанные ниже действия.

Этап Действие(я)

См. схему 3.4 на стр. 19.

См. схему 3.1 на стр. 17.

3.7. Дребезжащий звук из блока DCU

Описание

Процедура диагностики

7А Проверьте крепёжные болты и гайки

Крепление блока DCU ослабло?

Да

Нет

Раздаются дребезжащие звуки из блока DCU.

Выполняйте указанные ниже действия.

Этап Действие(я)

Снимите форсунку из выпускной трубы (сервисная процедура 5.3-А), но не отсоединяйте электрический разъем или трубки мочевины. Затем смотрите, как вытекает мочевина через отверстие:

Если вытекает больше 5 капель за 3 минуты, замените • форсунку. Если форсуна исправна, проверьте, исправен ли бачок • (диагностическая процедура 4.14-B).

Затяните крепежные болты и гайки моментом 10-12 Нм.

Снимите блок DCU с автомобиля. Затем перейдите к этапу 7В.

+ 60 hidden pages