Honda Wave Alpha (2021) User guide

SÁCH HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG

WAVE ALPHA

Tài liệu này được xem như một phần không thể thiếu của xe và được giao kèm theo xe khi bán lại.

Tài liệu này cung cấp những thông tin sản xuất mới nhất có được tại thời điểm in tài liệu. Công ty Honda Motor có quyền thay đổi bất cứ lúc nào mà không cần phải thông báo trước và không chịu bất cứ trách nhiệm nào.

Không được phép tái bản bất cứ phần nào của tài liệu nếu không có sự cho phép bằng văn bản của tác gi

Hình minh họa trong cuốn sách này có thể không giống với hình thực tế.

Để tham khảo thêm thông tin, Quý Khách vui lòng truy cập “Câu hỏi thường gặp” theo đường dẫn: https://www.honda.com.vn/cau-hoi-thuong-gap Khi cần tư vấn, vui lòng liên hệ: Phòng Quan hệ Khách hàng – Công ty Honda Việt Nam. Hotline miễn phí: 18008001 Email: cr@honda.com.vn

Giờ làm việc: 7h30 -18h00 hàng ngày, trừ các ngày nghỉ lễ.

ả.

Lời chào

Cảm ơn bạn đã chọn mua sản phẩm của chúng tôi. Sự lựa chọn của bạn đã giúp bạn trở thành một trong những thành viên của gia đình khách hàng thân thiết, ưa chuộng sản phẩm của Honda trên toàn cầu góp phần xây dựng chất lượng trong từng sản phẩm của chúng tôi.

Để đảm bảo an toàn khi lái xe và mang lại cảm giác thoải mái khi lái:

●Hãy đọc tài liệu này một cách cẩn thận.

●Hãy thực hiện theo những khuyến cáo và

quy trình nêu ra trong cuốn sách này.

●Đặc biệt chú ý đến những thông điệp an

toàn trong cuốn sách này và trên xe máy.

●Mã số sử dụng trong cuốn sách này chỉ

quốc gia sử dụng.

●Hình minh họa sau đây dựa trên loại xe

AFB110MD V.

Mã quốc gia

Mã số Quốc gia AFB110MD

V Việt Nam MM Myanmar

*Thông số kỹ thuật có thể thay đổi theo từng nơi.

Đôi lời về vấn đề an toàn

NGUY HIỂM

CẢNH BÁO

CHÚ Ý

LƯU Ý

Sự an toàn của bạn và những người xung quanh là rất quan trọng. Điều khiển xe an toàn là một trách nhiệm rất quan trọng. Để giúp bạn điều khiển xe an toàn, chúng tôi đã cung cấp thông tin về quy trình vận hành và các thông tin khác ở các nhãn mác trên xe và trong tài liệu Hướng dẫn sử dụng này. Những thông tin này sẽ cảnh báo cho bạn về những nguy cơ tiềm ẩn có thể gây nguy hiểm cho bạn và người khác. Tuy nhiên, khó có thể cảnh báo cho bạn về tất cả những nguy hiểm có thể gặp phải khi điều khiển hay thực hiện bảo dưỡng chiếc xe này. Do đó bạn phải tự đưa ra những quyết định của riêng mình.

Bạn SẼ bị TỬ VONG hoặc THƯƠNG TÍCH NGHIÊM TRỌNG nếu không thực hiện theo hướng dẫn.

Bạn CÓ THỂ SẼ bị TỬ VONG hoặc THƯƠNG TÍCH NGHIÊM TRỌNG nếu không thực hiện theo hướng dẫn.

Bạn CÓ THỂ bị THƯƠNG TÍCH nếu không thực hiện theo hướng dẫn.

Bạn có thể tìm thấy những thông tin an toàn quan trọng ở một số dạng, bao gồm:

●Nhãn an toàn dán trên xe

●Thông điệp an toàn bao gồm một biểu

tượng cảnh báo và một trong ba từ: NGUY HIỂM, CẢNH BÁO hoặc CHÚ Ý. Ba từ này có ý nghĩa như sau:

Những thông tin quan trọng khác được cung cấp dưới những tiêu đề sau:

Thông tin này được cung cấp với mục đích giúp bạn tránh làm hỏng xe, các tài sản khác, hoặc làm ảnh hưởng đến môi trường.

Nội dung

An toàn xe máy T. 2

Hướng dẫn vận hành T. 16

Bảo dưỡng T. 36

Tìm kiếm hư hỏng T. 69

Thông tin T. 78

Thông số kỹ thuật T. 90

Mục lục T. 93

An toàn xe máy

Phần này bao gồm những thông tin quan trọng liên quan đến việc lái xe an toàn. Vui lòng đọc những thông tin này một cách cẩn thận.

Hướng dẫn về an toàn ............................... T. 3

Nhãn hình ảnh............................................. T. 6

Những cảnh báo về an toàn ......................T. 9

Cảnh báo khi lái xe ...................................T. 10

Phụ kiện & Thay đổi thiết kế.................... T. 13

Trọng tải .................................................... T. 14

Hướng dẫn về an toàn

An toàn xe máy

Hướng dẫn về an toàn

Làm theo những hướng dẫn sau đây để đảm bảo an toàn:

●Thực hiện kiểm tra định kỳ theo hướng dẫn

trong cuốn sách này.

●Tắt máy và để xe tránh xa khu vực có lửa

hoặc tia lửa trước khi đổ xăng.

●Không nổ máy ở nơi đóng kín hoàn toàn

hoặc đóng kín một phần. Khí cacbon monoxit trong khí xả của động cơ có chứa chất độc có thể gây chết người.

Luôn đội mũ bảo hiểm

Thực tế đã chứng minh: đội mũ bảo hiểm và mặc trang phục bảo hộ làm giảm đáng kể số lượng và mức độ thương tích ở đầu và các tổn thương khác. Vì vậy, hãy luôn đội mũ bảo hi

ểm đúng tiêu chuẩn và mặc trang phục bảo

hộ phù hợp.

2 T. 9

Trước khi lái xe

Chắc chắn rằng bạn mặc trang phục vừa với người, tinh thần tỉnh táo và không uống rượu bia hoặc sử dụng chất kích thích. Chắc chắn bạn và người ngồi sau đều đội mũ bảo hiểm đạt tiêu chuẩn và mặc trang phục bảo hộ. Hướng dẫn người ngồi sau để tay lên hông người lái hoặc ở tay dắt sau, nghiêng cùng hướng với người lái khi rẽ, đặ gác chân ngay cả khi dừng xe.

t chân lên thanh

Dành thời gian để học lái xe và tập lái

Kể cả khi bạn đã lái một chiếc xe khác, hãy tập lái xe ở nơi an toàn để biết cách vận hành và điều khiển xe, quen dần với kích thước và trọng lượng của xe.

Lái xe một cách thận trọng

Luôn chú ý đến các phương tiện xung quanh, không nên cho rằng những người xung quanh

đều nhìn thấy bạn. Chuẩn bị tinh thần dừng đúng lúc.

Còn nữa

Hướng dẫn về an toàn

An toàn xe máy

Hãy để người khác dễ nhìn thấy bạn

Hãy mặc quần áo có phản quang khi đi đường đặc biệt vào ban đêm để người khác dễ dàng

nhìn thấy bạn, hãy bật đèn báo rẽ trước khi rẽ hoặc chuyển làn đường để cho người khác chú ý đến bạn, và sử dụng còi khi cần thiết.

Điều khiển xe trong giới hạn cho phép

Không chạy xe vượt quá khả năng của bạn và điều kiện cho phép. Tâm trạng mệt mỏi và mất tập trung có thể làm ảnh hưởng đến khả đánh giá tình huống và lái xe an toàn của bạn.

Không lái xe khi uống rượu bia hoặc sử dụng chất kích thích

Không điều khiển xe khi đã uống rượu, bia hoặc sử dụng chất kích thích. Chỉ một chút đồ uống có cồn cũng có thể làm giảm khả năng phản ứng với các điều kiện thay đổi và thời gian phản ứng lại tình huống của bạn sẽ càng kém hơn khi bạn uống thêm. Điều này cũng xả

y ra tương tự khi bạn sử dụng chất kích

thích. Do vậy không lái xe khi đã uống rượu

năng

bia hoặc sử dụng chất kích thích và không để người đi cùng điều khiển xe khi đã uống rượu bia.

Giữ xe máy của bạn ở điều kiện an toàn

Bảo dưỡng xe đúng cách và lái xe an toàn là một việc làm rất quan trọng. Kiểm tra xe trước khi lái và thực hiện bảo dưỡng xe theo đúng lịch bảo dưỡng trong cuốn sách này. Không được chở quá trọng tải cho phép ( xe hoặc lắp thêm phụ kiện làm cho xe mất an toàn (

2 T. 14), và không được điều chỉnh

2 T. 13).

Khi gặp sự cố trên đường

An toàn tính mạng là ưu tiên hàng đầu khi bị sự cố. Nếu bạn hoặc bất kì ai khác không may bị thương, hãy đánh giá mức độ nghiêm trọng của vết thương và xem liệu có đủ an toàn để tiếp tục lái xe không. Gọi cấp cứu ngay nếu cần. Thực hiện theo luật và quy định của địa phương khi có người hoặc phương tiện khác có liên quan đến tai nạn.

An toàn xe máy

CẢNH BÁO

Nếu bạn quyết định tiếp tục lái xe, trước tiên phải vặn khóa điện về vị trí OFF, và đánh giá tình trạng xe. Kiểm tra rò rỉ dầu/dung dịch, kiểm tra sự siết chặt của các ốc và bu lông quan trọng, sau đó kiểm tra hoạt động của tay lái, các cần điều khiển, phanh và bánh xe. Lái xe thật chậm và cẩn thận. Chiếc xe của bạn có thể bị hư hỏng ở nào đó mà mắt thường không thể nhìn thấy ngay được. Hãy mang xe đến một trạm sửa chữa uy tín nào đó để được kiểm tra xe kỹ càng ngay khi có thể.

bộ phận

Khí độc cacbon monoxit

Khí xả của động cơ có chứa khí cacbon monoxit không màu, không mùi, độc hại. Hít phải khí này có thể gây bất tỉnh và có thể dẫn đến tử vong.

Nếu vận hành động cơ ở khu vực đóng kín hoàn toàn hoặc đóng kín một phần, lượ mà bạn hít phải có thể có chứa một lượng khí cacbon monoxit độc hại. Do vậy không được nổ máy ở trong gara hoặc khu vực đóng kín.

ng khí

Hướng dẫn về an toàn

Vận hành động cơ ở khu vực đóng kín hoàn toàn hoặc đóng kín một phần sẽ sinh ra khí cacbon monoxit độc hại.

Hít phải loại khí không màu không mùi này có thể gây bất tỉnh và có thể dẫn đến tử vong.

Chỉ vận hành động cơ ở khu vực bên ngoài có thông gió tốt.

Nhãn hình ảnh

An toàn xe máy

Nhãn hình ảnh

Các trang sau đây mô tả ý nghĩa của nhãn. Một số nhãn cảnh báo cho bạn biết những rủi ro tiềm ẩn có thể gây thương tích nghiêm trọng.Các nhãn khác cung cấp thông tin an toàn quan trọng. Hãy đọc thông tin này một cách cẩn thận, không bóc bỏ nhãn.

Nếu nhãn bong ra hoặc khó đọc, hãy liên hệ Cửa hàng Honda ủy nhiệm để thay thế.

Trên mỗi nhãn có một biểu tượng cụ thể. Ý nghĩa của mỗi biểu tượng và nhãn được mô tả

như sau.

Hãy đọc kỹ hướng dẫn trong sách Hướng dẫn sử dụng.

Hãy đọc kỹ hướng dẫn trong sách Hướng dẫn bảo trì. Vì sự an toàn của bạn, hãy để Cửa hàng Honda ủy nhiệm sửa chữa xe cho bạn.

NGUY HIỂM (có nền màu ĐỎ)

Bạn SẼ bị TỬ VONG hoặc THƯƠNG TÍCH NGHIÊM TRỌNG nếu không thực hiện theo hướng dẫn.

CẢNH BÁO (có nền màu CAM)

Bạn CÓ THỂ bị TỬ VONG hoặc THƯƠNG TÍCH NGHIÊM TRỌNG nếu không thực hiện theo hướng dẫn.

CHÚ Ý (có nền màu VÀNG)

Bạn CÓ THỂ bị THƯƠNG TÍCH nếu không thực hiện theo hướng dẫn.

An toàn xe máy

Nhãn hình ảnh

NHÃN BÌNH ĐIỆN NGUY HIỂM

• Để bình điện tránh xa tia lửa và nguồn lửa. Bình điện sinh ra khí dễ nổ có thể gây nổ.

• Đeo thiết bị bảo vệ mắt và găng tay cao su khi xử lý bình điện, nếu không dung dịch điện phân có thể gây bỏng hoặc mất thị lực.

• Không để trẻ nhỏ hoặc người khác tiếp xúc vào bình điện trừ khi họ biết rõ cách x

ử lý an toàn và nhận thức được các rủi ro mà bình điện có thể gây ra.

•Xử lý dung dịch điện phân một cách thật cẩn thận vì dung dịch này có chứa axit sunfuric loãng. Da hoặc mắt tiếp xúc với dung dịch điện phân có thể bị bỏng hoặc mất thị lực.

• Đọc kỹ tài liệu Hướng dẫn sử dụng và hiểu rõ trước khi xử lý bình điện. Việc không tuân theo hướng dẫn có th

ể gây thương tích và

hỏng xe.

• Không sử dụng bình điện có mức dung dịch

điện phân chạm hoặc dưới vạch dưới. Bình điện có thể nổ và gây thương tích nghiêm trọng.

Còn nữa

Nhãn hình ảnh

An toàn xe máy

NHÃN THÔNG TIN LỐP & XÍCH TẢI

Áp suất lốp nguội: [Chỉ người lái] Lốp trước

200 kPa (2.00 kgf/cm

, 29 psi)

Lốp sau

225 kPa (2.25 kgf/cm

, 33 psi)

[Người lái và người ngồi sau] Lốp trước

200 kPa (2.00 kgf/cm

, 29 psi)

Lốp sau

280 kPa (2.80 kgf/cm

, 41 psi)

Điều chỉnh và bôi trơn xích. Độ chùng xích 25 - 35 mm (1.0 - 1.4 in)

Những cảnh báo về an toàn

An toàn xe máy

CẢNH BÁO

Những cảnh báo về an toàn

●Lái xe một cách cẩn thận và để tay ở trên

tay lái, chân để trên thanh gác chân.

●Tay của người ngồi sau phải đặt ở tay dắt

sau hoặc ngang hông người lái, chân của người ngồi sau phải đặt trên thanh gác chân khi lái xe.

●Luôn chú ý đến vấn đề an toàn của cả

người lái, người ngồi sau và các phương tiện khác.

Trang phục bảo hộ

Chắc chắn rằng bạn và người ngồi sau phải đội mũ bảo hiểm đạt tiêu chuẩn, đeo kính bảo

vệ mắt và mặc quần áo bảo hộ có màu sắc dễ nhận biết. Tránh mặc quần áo quá rộng vì có thể bị cuốn vào bất kỳ bộ phận nào của xe. Lái

t cách cẩn thận để kịp thời ứng phó với

xe mộ điều kiện đường sá và thời tiết.

Mũ bảo hiểm

Sử dụng mũ bảo hiểm đạt tiêu chuẩn về an toàn, có màu sắc dễ nhận biết, vừa vặn với đầu

●Mũ không những phải vừa vặn với đầu mà

còn phải đảm bảo an toàn, có quai đeo sát cằm.

●Kính che mặt phải bảo vệ mắt và không

được che khuất tầm nhìn.

Không đội mũ bảo hiểm sẽ làm tăng khả năng bị thương, hoặc tử vong khi bị tai nạn.

Chắc chắn rằng bạn và người ngồi sau phải luôn đội mũ bảo hiểm đạt tiêu chuẩn và mặc trang phục bảo hộ thích hợp.

Găng tay

Sử dụng găng tay da che kín các ngón tay và có khả năng chống trầy xước

Giầy bảo hộ

Sử dụng giày bảo hộ có đế chống trượt và bảo vệ mắt cá chân

Áo khoác và quần dài

Sử dụng loại áo khoác dài tay, có màu sắc dễ nhận biết có khả năng bảo vệ và quần dài chất liệu bền dành cho việc lái xe (hoặc mặc trang phục bảo hộ).

Cảnh báo khi lái xe

An toàn xe máy

LƯU Ý

Cảnh báo khi lái xe

Thời gian chạy rà

Trong 500 km (300 dặm) đầu tiên, hãy tuân theo những hướng dẫn sau để đảm bảo xe có độ bền và tính năng hoạt động tốt trong tương lai.

●Tránh khởi động hết ga và tăng tốc nhanh.

●Tránh phanh gấp và sang số nhanh.

●Lái xe cẩn thận.

Nổ máy tại chỗ trong thời gian dài có thể làm hỏng động cơ do điều kiện làm mát và bôi trơn không đảm bảo.

Phanh

Lưu ý những điểm sau:

●

Tránh phanh quá gấp và sang số quá nhanh.

u Phanh gấp có thể làm giảm tính ổn định

của xe.

u Nếu có thể, hãy giảm tốc độ trước khi rẽ,

nếu không xe có thể bị trượt.

●Đặc biệt chú ý khi đi trên bề mặt ít ma sát.

u Lốp xe rất dễ bị trượt khi đi trên những bề

mặt như vậy và khoảng cách phanh sẽ dài hơn.

●Tránh phanh liên tục.

u Phanh liên tục khi đi trên dốc dài, cao có

thể gây quá nhiệt hệ thống phanh, làm giảm hiệu quả của phanh. Sử dụng phanh động cơ và phanh ngắt quãng để giảm tốc độ của xe.

●Để phanh đạt hiệu quả tối ưu, hãy sử dụng

đồng thời cả phanh trước và phanh sau.

An toàn xe máy

Phanh động cơ

Sử dụng phanh động cơ giúp làm giảm tốc độ xe khi nhả ga. Để xe đi chậm hơn, hãy về số thấp hơn. Sử dụng phanh động cơ cùng với phanh ngắt quãng để giảm tốc độ khi xuống dốc dài, cao.

Điều kiện thời tiết ẩm ướt và mưa nhiều

Bề mặt đường rất dễ bị trơn trượt khi bị ẩm ướt và phanh bị ẩm cũng làm giảm hiệu quả

của phanh. Cần đặc biệt chú ý khi phanh ở những khu vực này. Nếu phanh bị ẩm ướt, hãy sử dụng phanh trong khi lái xe ở tốc độ thấp để giúp làm khô phanh.

Cảnh báo khi lái xe

Dựng xe

●

Dựng xe trên bề mặt bằng phẳng, chắc chắn.

●Nếu buộc phải dựng xe trên bề mặt dốc

hoặc trơn trượt, hãy dựng xe sao cho không bị di chuyển hoặc tránh bị đổ xe.

●Chắc chắn không để vật liệu dễ cháy ở gần

các chi tiết có nhiệt độ cao.

●Không chạm vào khu vực gần động cơ, ống

xả, phanh hoặc các chi tiết có nhiệt độ cao khác cho đến khi chúng nguội hẳn.

●Để giảm thiểu nguy cơ mất trộm, luôn nhớ

khóa cổ lái và rút chìa khóa ra, đóng khóa an toàn khi rời khỏi xe. Sử dụng thiết bị chống trộm được khuyến cáo.

Dựng xe bằng chân chống nghiêng hoặc

chân chống đứng

Tắt máy.

Sử dụng chân chống nghiêng

Gạt chân chống nghiêng xuống. Từ từ nghiêng xe sang bên trái cho đến khi trọng lượng xe dồn hết về phía chân chống nghiêng.

Còn nữa

Cảnh báo khi lái xe

An toàn xe máy

Tay nắm bên trái

Tay dắt sau

Chân

chống

đứng

Sử dụng chân chống đứng

Để hạ chân chống đứng, đứng bên trái xe. Giữ tay nắm bên trái và tay dắt sau. Dùng chân phải gạt mũi chân chống đứng xuống dưới, đồng thời nhấc xe lên và kéo về phía sau.

Quay hết tay lái sang trái.

u Quay tay lái sang bên phải làm giảm tính

ổn định và có thể làm đổ xe.

Vặn khóa điện sang vị trí LOCK (2 T. 24), rút chìa khóa ra và đóng khóa an toàn (

2 T. 25).

Vặn van xăng sang vị trí OFF.

Hướng dẫn đổ xăng và lựa chọn loại xăng

Làm theo hướng dẫn sau để bảo vệ động cơ, hệ thống nhiên liệu và bộ chuyển đổi chất xúc tác:

●Chỉ sử dụng loại xăng không chì.

●Sử dụng xăng có chỉ số ốc tan khuyên

dùng. Sử dụng xăng có chỉ số ốc tan thấp hơn loại khuyên dùng sẽ làm giảm tính năng hoạt động của động cơ.

●Không sử dụng xăng có chứa tỉ lệ cồn quá

cao.

2 T. 88

●Không sử dụng xăng đã cũ, bẩn hoặc hỗn

hợp xăng pha nhớt.

●Tránh để bụi bẩn hoặc nước lọt vào bên

trong bình xăng.

An toàn xe máy

Phụ kiện & Thay đổi thiết kế

CẢNH BÁO

Phụ kiện & Thay đổi thiết kế

Chúng tôi khuyến cáo bạn không nên lắp phụ kiện không chính hãng Honda lên xe hoặc thay đổi thiết kế ban đầu của xe. Vì như vậy có thể gây mất an toàn cho xe. Thay đổi thiết kế ban đầu của xe có thể sẽ khiến cho xe không được bảo hành và bị coi là hành động bất hợp pháp khi sử dụng trên đường công cộng. Trước khi quyết định có nên lắp thêm phụ kiện cho xe hay không, hãy chắc chắn rằng việc thay đổi này là an toàn và hợp pháp.

Lắp thêm phụ kiện hoặc điều chỉnh xe không đúng cách có thể dẫn đến tai nạn gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.

Thực hiện theo những hướng dẫn về việc điều chỉnh và lắp thêm phụ kiện trong cuốn sách Hướng dẫn sử dụng này.

Không s theo xe. Xe không được thiết kế để kéo, do vậy, sử dụng xe với mục đích này có thể gây

ảnh hưởng lớn tới việc điều khiển xe.

ử dụng rơ moóc hoặc xe kéo để kéo

Trọng tải

An toàn xe máy

CẢNH BÁO

Trọng tải

●Chở quá trọng tải cho phép ảnh hưởng

không tốt đến việc điều khiển xe, khả năng phanh và mức độ ổn định của xe. Luôn lái xe ở tốc độ an toàn khi xe có tải.

●Tránh chở quá trọng tải và luôn giữ ở mức

giới hạn cho phép.

Khả năng chở tối đa / Khối lượng hành lý tối đa

2 T. 90

●Buộc tất cả hành lý thật chặt, cân bằng và

càng gần tâm xe càng tốt.

●Không để đồ gần đèn hoặc ống xả.

Chở quá tải hoặc chở không đúng cách sẽ có thể dẫn đến tai nạn và gây thương tích nghiêm trọng hoặc dẫn đến tử vong.

Tuân theo hướng dẫn về trọng tải và giới hạn trọng tải trong cuốn sách này.

An toàn xe máy

Hướng dẫn vận hành

Quy trình vận hành cơ bản

Kiểm tra xe trước khi lái (R41)

Kiểm tra xe cẩn thận để đảm bảo an toàn trước khi lái.

Tăng tốc

Vặn ga đều đặn. Lái xe với tốc độ cho phép.

Sang số (R30)

Các chức năng cơ bản.

•Bảng thiết bị

(R20)

•Các đèn báo (R21)

• Các công tắc (R22)

• Khóa cổ lái (R24)

Khởi động động cơ (R27)

Khởi động và làm ấm động cơ. Tránh vặn ga quá mạnh.

Khởi động xe

Trước khi chuyển hướng, hãy bật đèn báo rẽ để ra tín hiệu cho phương tiện khác biết và kiểm tra xem có phương tiện nào đi tới không.

• Khóa an toàn (R25)

Hướng dẫn vận hành

Phanh

Đóng tay ga và sử dụng đồng thời cả phanh trước và

phanh sau.

Đèn phanh sáng báo hiệu đang sử dụng phanh.

Dựng xe (R11)

Dừng xe

Nếu sắp dừng xe, hãy ra tín hiệu đủ sớm để các phương tiện khác

biết là bạn sắp dừng xe sau đó dừng xe từ từ.

Góc cua rẽ

Trước khi rẽ hãy sử dụng phanh.

Vặn tay ga từ từ khi qua đoạn rẽ.

Đổ xăng (R32)

Dựng xe trên bề mặt bằng phẳng, chắc chắn. Dựng xe bằng chân chống, khóa cổ lái và đóng khóa an toàn.

Hướng dẫn vận hành

Vị trí các bộ phận

Tay ga (R68)

Que/nắp đổ dầu (R56)

Tay phanh trước (R62)

Bình điện (R52) Hộp cầu chì (R77) Móc giữ mũ bảo hiểm (R34)

Bugi

Bu lông xả dầu động cơ

Cần khởi động

(R28)

Công tắc đèn phanh (R64)

Hướng dẫn vận hành

Túi đựng tài liệu (R35)

Van xăng (R26)

Chân chống nghiêng

(R65)

Cần sang số (R30)

Dụng cụ (R35)

Chân chống đứng (R12)

Yên xe (R34)

Thông hơi vách máy

Nắp bình xăng

(R32)

Đèn pha

Móc giữ mũ bảo hiểm

(R34)

Hộp đựng đồ (R35)

Khóa yên (R34)

Cần le gió (R28)

Xích tải (R66)

Hướng dẫn vận hành

Bảng thiết bị

Đồng hồ đo tốc độ

Đồng hồ đo quãng đường

Tổng quãng đường xe đi được.

Kim đồng hồ ở vạch đỏ có nghĩa là lượng xăng còn lại trong bình xấp xỉ 1,02 lít (0.269 US gal, 0.224 Imp gal)

Đồng hồ báo xăng

Dải giới hạn tốc độ số

Báo mức dải tốc độ thích hợp cho mỗi số.

Hướng dẫn vận hành

Các đèn báo

Nếu có một đèn báo nào không sáng như chức năng, hãy đến Cửa hàng Honda ủy nhiệm để kiểm tra.

Đèn báo rẽ trái

Đèn báo Không số

Đèn báo pha

Đèn báo vị trí số

Đèn báo rẽ phải

Sáng khi xe ở chế độ Không số.

Hiển thị vị trí các số từ 1 đến 4.

Hướng dẫn vận hành

Các công tắc

Nút còi

Nút đề

Công tắc báo rẽ

u Ấn công tắc này để tắt báo rẽ.

• : Chế độ chiếu gần

• : Chế độ chiếu xa

Công tắc đèn pha/cốt

• : Đèn pha, đèn hậu và đèn đồng hồ sáng.

• : Đèn hậu và đèn đồng hồ sáng.

• : Đèn pha, đèn hậu và đèn đồng hồ tắt.

Công tắc đèn pha

Loại MM

Hướng dẫn vận hành

u Có thể rút chìa khóa khi khóa

điện ở vị trí OFF hoặc LOCK.

Khóa điện

Kích hoạt/tắt hệ thống điện, khóa cổ lái.

Kích hoạt hệ thống điện

để khởi động/lái xe.

OFF

Tắt máy.

LOCK

Khóa cổ lái.

Còn nữa

Các công tắc

Hướng dẫn vận hành

Nhấn

Xoay

Khóa điện

(Tiếp theo)

Khóa cổ lái

Nên khóa cổ lái khi dựng xe để chống trộm. Nên sử dụng khóa hình chữ U hoặc loại tương tự để khóa bánh xe.

Khóa

aXoay hết tay lái sang bên trái hoặc bên

phải.

bNhấn chìa khóa xuống, vặn khóa điện

sang vị trí LOCK.

u Lắc nhẹ tay lái nếu thấy khó khóa.

cRút chìa khóa.

Mở khóa

Cắm chìa khóa vào ổ khóa, nhấn vào và vặn khóa điện sang vị trí OFF.

Hướng dẫn vận hành

Khóa an toàn

Đóng

Núm khóa

Mở

Chìa khóa an toàn

Rãnh

Vấu

Khóa

điện

Đóng

Ổ khóa điện của chiếc xe này được trang bị một nắp khóa an toàn. Sau khi dựng xe, đóng khóa an toàn vào để phòng chống trộm.

Đóng

aRút chìa khóa ra khỏi khóa điện. bKhớp vấu trên chìa khóa an toàn vào rãnh

trên khóa an toàn, vặn chìa khóa ngược chiều kim đồng hồ.

u Có thể đóng khóa an toàn bằng cách di

chuyển núm khóa xuống dưới mà không cần dùng chìa khóa an toàn.

cRút chìa khóa.

Mở

Khớp vấu trên chìa khóa an toàn vào rãnh khóa an toàn và vặn chìa khóa an toàn theo chiều kim đồng hồ.

Hướng dẫn vận hành

Van xăng

OFF

Van xăng hai chiều được sử dụng để kiểm soát lưu lượng nhiên liệu từ bình xăng tới bộ chế hòa khí.

ON: vị trí thông thường để lái xe. OFF:

để dựng xe, cất trữ, hoặc vận chuyển xe.

Hướng dẫn vận hành

Khởi động động cơ

g bi

a d

Khởi động động cơ theo quy trình sau.

Để khởi động lại động cơ đang ấm, thực

hiện quy trình dành cho "Nhiệt độ không khí cao".

Còn nữa

Khởi động động cơ

Hướng dẫn vận hành

LƯU Ý

•

Để xe nổ cầm chừng quá lâu hoặc vặn ga liên tục có thể làm hỏng động cơ và hệ thống xả.

•

Nếu động cơ không khởi động trong vòng 5 giây, hãy vặn khóa điện sang vị trí OFF và đợi 10 giây trước khi khởi động lại động cơ để phục hồi điện áp bình điện.

•

Không đạp cần khởi động khi xe đang chạy vì có thể làm hỏng máy. Không đạp cần khởi động quá mạnh.

•

Gạt cần khởi động vào, sau khi cần đạp được trả về.

(Tiếp theo)

Nhiệt độ không khí bình thường 10 - 35ºC (50 - 95ºF):

aKiểm tra chắc chắn van xăng đang ở vị trí

ON.

bVặn khóa điện sang vị trí ON. cVề số Không (đèn báo sáng). dKéo hết cần le gió lên để về ON.

eSử dụng nút đề

Với tay ga đã mở nhẹ, nhấn nút khởi động.

Sử dụng cần khởi động

Đạp nhẹ cần khởi động đến khi cảm thấy có trở lực nhẹ. Sau đó để cần khởi động hồi về vị trí cao nhất của hành trình. Với tay ga đã mở nhẹ, đạp cần khởi động. Đạp nhanh dứt khoát, từ trên xuống dưới liên tục.

fNgay sau khi động cơ khởi động, ấn cần le

gió xuống một nửa.

gLàm nóng động cơ bằng cách mở và đóng

nhẹ tay ga.

hKhoảng 15 giây sau khi động cơ khởi

n cần le gió xuống hoàn toàn về vị

động, ấ

trí OFF.

iNếu tốc độ cầm chừng không ổn định, mở

nhẹ ga.

Hướng dẫn vận hành

Nhiệt độ không khí cao hơn hoặc bằng 35°C (95°F):

a Không sử dụng le gió. b Sử dụng nút đề

Với tay ga đã mở nhẹ, nhấn nút khởi động.

Sử dụng cần khởi động

Nhiệt độ không khí thấp hơn hoặc bằng 10°C (50°F):

a Thực hiện bước 1- 6 theo “Nhiệt độ không

khí bình thường.”

b Làm nóng động cơ bằng cách mở và đóng

nhẹ tay ga.

c Tiếp tục làm ấm động cơ cho tới khi chạy

đều và phản ứng lại ga khi cần le gió ở hoàn toàn vị trí OFF.

Nếu động cơ không khởi động:

a Vặn khóa điện sang vị trí OFF. b Mở ga hoàn toàn. c Khởi động động cơ vài lần bằng cần khởi

động.

d Lặp lại quy trình khởi động. e Nếu động cơ khởi động nhưng tốc độ cầm

chừng không ổn định, mở ga nhẹ nhàng.

f Nếu động cơ không khởi động, đợi 10 giây

trước khi thử lại các bước a-d

Nếu động cơ không khởi động (R70)

Hướng dẫn vận hành

Quy trình sang số

Dừng xe

Di chuyển

Hộp số của xe này bao gồm 4 số tiến. Quy trình sang số sẽ khác nhau khi di chuyển và khi dừng xe. Khi dừng xe, có thể về số trực tiếp từ số 4 về số 0 bằng hệ thống 4 số vòng. Khi xe di chuyển dùng hệ thống trả số 4 số. Không thể về số trực tiếp từ số 4 về số 0 được.

u Luôn nhớ trả ga trước khi sang số. u Đạp nhẹ mũi chân lên cần sang số cho đến

u Tránh sang số không cần thiết và để chân

khi cần sang số được ấn xuống.

trên cần sang số khi lái xe vì có thể gây hư hỏng cơ cấu sang số và cơ cấu ly hợp.

Hướng dẫn vận hành

Sang số đúng cách có thể giảm bớt nguy cơ gây hư hỏng động cơ và bộ số.

Về số

Về số ở tốc độ cao hơn thông số trong bảng dưới đây có thể gây quá tốc độ vòng quay

Lên số

Tốc độ giới hạn trên của mỗi số được nêu trong dải giới hạn tốc độ số.

Lên số cao hơn trước khi vượt quá tốc độ giới hạn trên.

(R20)

Lên số ở tốc độ cao hơn tốc độ giới hạn trên có thể gây hư hỏng động cơ.

động cơ và có thể gây hư hỏng động cơ và truyền động. Thự

c hiện theo bảng dưới đây khi về số.

Về số ở tốc độ cho phép

Từ số 4 về số 3

Từ số 3 về số 2

Từ số 2 về số 1

80 km/h (50 mph) hoặc ít hơn

55 km/h (34 mph) hoặc ít hơn

30 km/h (19 mph) hoặc ít hơn

Hướng dẫn vận hành

Đổ xăng

Loại V

Loại MM

Nắp bình xăng

Mép dưới cổ bình xăng

Dấu mũi tên

Loại xăng: Chỉ sử dụng loại xăng không

chì

Chỉ số ốc tan: Xe này được thiết kế sử dụng xăng có chỉ số ốc tan (RON) là 92 hoặc cao hơn.

Chỉ số ốc tan: Xe này được thiết kế sử dụng xăng có chỉ số ốc tan (RON) là 95 hoặc cao hơn.

Dung tích bình xăng: 3,7 L (0.98 US gal,

0.81 Imp gal)

Hướng dẫn lựa chọn loại xăng và đổ

xăng (R12)

Mở nắp bình xăng

aMở yên xe. (R34) bVặn nắp bình xăng ngược chiều kim đồng

hồ cho tới khi dừng và tháo nắp ra.

Không được đổ xăng vượt quá mép dưới cổ bình xăng.

Hướng dẫn vận hành

Đóng nắp bình xăng

CẢNH BÁO

aLắp và siết chặt nắp bình xăng bằng cách

vặn theo chiều kim đồng hồ.

u Đảm bảo dấu mũi tên trên nắp bình

xăng và trên bình xăng thẳng hàng nhau.

bĐóng yên xe.

Xăng là chất dễ cháy nổ. Bạn có thể bị bỏng hoặc thương tích nghiêm trọng khi làm việc với xăng.

•Tắt máy và để động cơ tránh xa nguồn nhiệt, tia lửa và đám cháy.

• Làm việc với xăng ở ngoài trời.

• Lau sạch chỗ xăng tràn ngay lập tức.

Hướng dẫn vận hành

Hộp đựng đồ

Móc giữ mũ bảo hiểm

Khóa điện

Khóa yên xe

CẢNH BÁO

Móc giữ mũ bảo hiểm

Móc giữ mũ bảo hiểm được đặt bên dưới yên xe.

u Chỉ sử dụng móc giữ mũ bảo hiểm khi

dựng xe.

Mở yên xe

Tra chìa khóa vào khóa yên và vặn theo chiều kim đồng hồ để mở khóa.

Đóng yên xe

Đóng và ấn phía đuôi yên xe xuống cho đến khi khóa lại. Kiểm tra yên xe xem có được khóa chặt không bằng cách nhấc nhẹ yên xe lên.

Treo mũ bảo hiểm vào móc khi lái xe có thể gây cản trở khả năng vận hành xe an toàn và có thể dẫn đến tai nạn gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.

Chỉ sử dụng móc giữ mũ bảo hiểm khi dựng xe. Không lái xe mà vẫn để mũ b ảo hiểm ở móc.

Hướng dẫn vận hành

Hộp đựng đồ

Túi đựng tài liệu

Ngăn đựng tài liệu

Hộp đựng đồ

Dụng cụ

Không để quá trọng tải tối đa cho phép.

Trọng tải tối đa: 5 kg (11 lb)

u Không để đồ dễ cháy hoặc dễ hỏng do

nhiệt độ bên trong hộp đựng đồ.

u Không để đồ có giá trị hoặc đồ dễ vỡ bên

trong khu vực này.

Dụng cụ

Dụng cụ nằm trong hộp đựng đồ.

Túi đựng tài liệu

Túi đựng tài liệu được đặt bên trong ngăn đựng tài liệu ở mặt dưới của yên xe.

Bảo dưỡng

Vui lòng đọc kỹ phần "Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng" và "Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản" trước khi thực hiện công việc bảo dưỡng. Tham khảo phần "Thông số kỹ thuật" về dữ liệu sửa chữa.

Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng ..... T. 37

Lịch bảo dưỡng ........................................ T. 38

Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản ...............T. 41

Dụng cụ ..................................................... T. 51

Tháo & lắp các bộ phận thân xe.............. T. 52

Bình điện ................................................. T. 52

Hộp đèn pha............................................ T. 54

Dầu động cơ.............................................. T. 56

Phanh......................................................... T. 58

Chân chống nghiêng ................................ T. 65

Xích tải....................................................... T. 66

Tay ga ........................................................ T. 68

Bảo dưỡng

Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng

CẢNH BÁO

Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng

Bảo dưỡng xe đúng cách là điều kiện thiết yếu để đảm bảo cho sự an toàn của bạn, giúp tiết

kiệm chi phí sửa chữa xe, giúp xe đạt được tính năng hoạt động tốt nhất, tránh xảy ra hỏng hóc và giảm lượng ô nhiễm không khí. Bảo dưỡng xe là trách nhiệm của người sử dụng. Chắc chắn phải kiểm tra xe trước khi lái và thực hiện kiểm tra xe định kỳ theo Lịch Bảo Dưỡng.

Bảo dưỡng xe không đúng cách hoặc không khắc phục lỗi trước khi lái có thể dẫn đến tai nạn gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.

Luôn thực hiện theo những hướng dẫn về lịch kiểm tra và bảo dưỡng xe trong tài liệu Hướng dẫn sử dụng này.

2 T. 38

đúng

An toàn bảo dưỡng

Luôn đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi thực hiện công việc bảo dưỡng và chắc chắn bạn có đủ dụng cụ, phụ tùng thay thế và có kỹ năng sửa chữa yêu cầu. Chúng tôi không thể cảnh báo hết cho bạn tất cả những mối nguy hiểm có thể xảy ra trong quá trình bảo dưỡng. Chỉ bạn mới có thể quyết định được liệu b mục bảo dưỡng đó hay không.

Làm theo những hướng dẫn sau mỗi khi thực hiện công việc bảo dưỡng.

ạn có nên thực hiện

●Tắt máy và rút chìa khóa ra.

●Dựng xe trên bề mặt bằng phẳng, chắc

chắn bằng chân chống nghiêng, chân chống đứng hoặc dựng xe trên chân chống bảo dưỡng chắc chắn.

●Hãy để động cơ, ống xả, phanh và các chi

tiết nhiệt độ cao khác nguội hẳn trước khi sửa chữa để tránh bị bỏng.

●Chỉ nổ máy khi được hướng dẫn và nổ máy

ở nơi thông thoáng.

Bảo dưỡng

Lịch bảo dưỡng

Lịch bảo dưỡng đưa ra những yêu cầu bảo dưỡng cần thiết để đảm bảo an toàn cho người sử dụng, giúp cho xe đạt được tính năng hoạt động đáng tin cậy và kiểm soát khí xả hợp lý.

Bảo dưỡng phải tuân theo đúng tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật của Honda đưa ra, phải được thực hiện bởi những kỹ thuật viên được đào t dụng cụ sửa chữa cần thiết. Cửa hàng Honda ủy nhiệm là nơi có thể đáp ứng được tất cả các yêu cầu trên. Nên lưu giữ lại tất cả các phiếu bảo dưỡng để đảm bảo chiếc xe của bạn được bảo dưỡng đầy đủ, đúng cách. Kiểm tra xem người thực hiện công việc bảo dưỡng xe cho bạ tin vào tờ phiếu bảo dưỡng hay không.

ạo và được trang bị các

n có ghi đầy đủ thông

Hãy giữ lại tất cả các phiếu này. Nếu bán xe, nên chuyển giao những phiếu này cho chủ xe mới.

Honda khuyến cáo Cửa hàng Honda ủy nhiệm nên chạy thử xe cho bạn sau mỗi lần kiểm tra bảo dưỡng định kỳ.

Bảo dưỡng

Lịch bảo dưỡng

Mục bảo dưỡng

Kiểm tra xe

trước khi lái

2 T. 41

Tần suất

× 1.000 km 1 6 12 18 24 30

× 1.000 dặm 0,6 4 8 12 16 20

Kiểm tra

hàng

năm

Thay thế

định kỳ

Tham khảo

trang

Đường ống xăng – Mực xăng – Lưới lọc xăng – Hoạt động của tay ga 68

Lọc gió Thông hơi vách máy

Bugi – Khe hở xu páp – Dầu động cơ 56 Lưới lọc dầu động cơ – Lọc dầu ly tâm – Tốc độ cầm chừng động cơ – Hệ thống cấp khí phụ –

Mức độ bảo dưỡng Chú thích về bảo dưỡng

: Trung bình. Chúng tôi khuyên bạn nên để Cửa hàng Honda

ủy nhiệm sửa chữa xe giúp bạn nếu bạn không có đủ dụng

cụ và kỹ năng cơ khí cần thiết. Quy trình này được cung cấp trong cuốn Hướng dẫn bảo trì chính thức của Honda.

:Kỹ thuật. Vì sự an toàn của bạn, bạn nên để

Honda ủy nhiệm sửa chữa xe cho bạn.

Cửa hàng

Kiểm tra (vệ sinh, điều chỉnh, bôi trơn hoặc thay thế nếu cần)

Vệ sinh

Bôi trơn

Thay thế

Còn nữa

– –

Lịch bảo dưỡng

Bảo dưỡng

Mục bảo dưỡng

Lọc khí cấp khí phụ

Kiểm tra xe

trước khi lái

2 T. 41

× 1.000 km 1 6 12 18 24 30

× 1.000 dặm 0,6 4 8 12 16 20

Tần suất

Kiểm tra

hàng

năm

Thay thế

Hệ thống kiểm soát khí xả Xích tảiMỗi 500 km (300 dặm): 66 Mòn guốc phanh 63 Hệ thống phanh 58 Công tắc đèn phanh 64

Điểm rọi đèn pha Đèn/còi –

Hệ thống ly hợp – Chân chống nghiêng 65 Giảm xóc – Ốc, bu lông, chốt – Bánh xe/lốp xe 48 Vòng bi cổ lái –

Lưu ý:

1 : Với quãng đường được đọc cao hơn trên công tơ mét thì lặp lại chu kỳ bảo dưỡng như trên.

2 : Phải bảo dưỡng thường xuyên hơn khi xe chạy trong những khu vực ẩm ướt hoặc bụi bẩn.

3 : Bảo dưỡng thường xuyên hơn khi lái xe dưới mưa hoặc kéo hết ga.

4 : Việc thay mới đòi hỏi phải có kỹ năng về cơ khí.

Tham khảo

định kỳ

trang

3 năm-

Bảo dưỡng

Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản

Kiểm tra xe trước khi lái

Để đảm bảo an toàn, trách nhiệm của bạn là phải thực hiện kiểm tra xe trước khi lái và chắc chắn không còn trục trặc nào trước khi lái xe. Kiểm tra xe trước khi lái là việc làm bắt buộc vì sự an toàn của bạn bởi vì chỉ một hỏng hóc nhỏ nào đó ví dụ như lốp xì hơi cũng có thể gây phiền toái rất lớn cho bạn.

Kiểm tra các mục sau đây trước khi lên xe:

●Mực xăng - Đổ xăng vào bình nếu cần.

2 T. 32

●Tay ga - Kiểm tra chắc chắn tay ga hoạt

động êm ở mọi vị trí của cổ lái, cả khi mở ga và trả ga hoàn toàn.

2 T. 68

●Mực dầu động cơ - Đổ thêm dầu động cơ

nếu cần. Kiểm tra xem có rò rỉ không.

2 T. 56

●Xích tải - Kiểm tra tình trạng và độ chùng

xích tải, điều chỉnh và bôi trơn nếu cần.

2 T. 66

●Phanh - Kiểm tra hoạt động của phanh;

Phanh trước và sau: kiểm tra độ mòn guốc phanh và hành trình tự do, điều chỉnh nếu cần.

2 T. 63, 2 T. 59, 2 T. 58

●Đèn và còi - Kiểm tra đèn, đèn báo và còi

xem có hoạt động đúng chức năng không.

●Bánh xe và lốp xe - Kiểm tra tình trạng, áp

suất lốp và điều chỉnh nếu cần.

2 T. 48

●Kiểm tra chắc chắn không để các vật liệu dễ

cháy mắc vào bên trong xe hoặc khu vực cổ ống xả.

Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản

Bảo dưỡng

CẢNH BÁO

LƯU Ý

Thay thế phụ tùng

Luôn sử dụng phụ tùng chính hãng của Honda hoặc loại tương đương để đảm bảo an toàn và độ bền của xe.

Lắp phụ tùng không chính hãng Honda có thể gây mất an toàn cho xe và gây tai nạn làm thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.

Luôn sử dụng phụ tùng chính hãng của Honda hoặc loại tương đương được thiết kế và áp dụng cho chiếc xe này.

Bình điện

Chiếc xe này sử dụng loại bình điện không cần bảo dưỡng. Không cần kiểm tra mức dung dịch điện phân hoặc đổ thêm nước cất. Vệ sinh các cực bình điện nếu chúng bị bẩn hoặc mòn điện cực. Không được tháo dải ch Không cần tháo nắp bình điện khi sạc.

Bình điện của loại xe này thuộc loại không cần bảo dưỡng và có thể hỏng nếu tháo dải chắn nắp bình điện.

Thải bỏ bình điện không đúng cách có thể gây hại cho môi trường và sức khỏe con người. Luôn tuân theo quy định của địa phương về hướng dẫn thải bỏ bình điện đúng cách.

ắn nắp bình điện ra.

Bảo dưỡng

CẢNH BÁO

Hành động trong trường hợp khẩn cấp

Nếu xảy ra bất kỳ điều gì dưới đây, ngay lập tức đi khám bác sĩ.

●Dung dịch điện phân bắn vào mắt:

u Rửa mắt nhiều lần bằng nước mát trong

ít nhất 15 phút. Dùng nước với áp lực có thể làm tổn thương mắt.

●Dung dịch điện phân bắn lên da:

u Cởi bỏ quần áo dính dung dịch và rửa

sạch vùng da bằng nước.

●Dung dịch điện phân bắn vào miệng:

u Súc miệng bằng nước và không được

nuốt.

Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản

Ở điều kiện hoạt động bình thường bình điện tạo ra khí Hyđrô có thể gây nổ.

Tia lửa hay nguồn lửa có thể khiến bình điện phát nổ với lực đủ để có thể làm tổn

thương hoặc gây nguy hiểm đến tính mạng của bạn.

Nên để thợ có tay nghề thực hiện công việc bảo dưỡng bình điện này. Người thực hiện công việ đồ bảo hộ và đeo kính bảo hộ.

Vệ sinh các cực bình điện

Tháo bình điện. 2 T. 52

Nếu các cực bình điện có dấu hiệu bị mòn và bị bám muội trắng, hãy rửa bằng nước ấm và lau sạch.

c bảo dưỡng cần mặc

Còn nữa

Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản

Bảo dưỡng

LƯU Ý

Cầu chì bị đứt

Nếu các cực bình điện bị mòn quá mức, hãy vệ sinh và đánh bóng các điện cực bằng bàn chải sợi thép hoặc giấy nhám. Đeo kính bảo hộ.

Sau khi vệ sinh, lắp lại bình điện.

Bình điện có tuổi thọ giới hạn. Tham khảo ý kiến của Cửa hàng Honda ủy nhiệm khi cần thay thế bình điện. Luôn thay thế bình điện cùng loại với bình điện cũ.

Lắp phụ kiện điện không chính hãng Honda có thể gây quá tải hệ thống điện, làm tiêu hao điện áp và có thể gây hư hỏng hệ thống.

Cầu chì

Cầu chì dùng để bảo vệ mạch điện trên xe. Nếu một chi tiết điện nào trên xe không hoạt động, hãy kiểm tra và thay thế cầu chì bị h

2 T. 77

Kiểm tra và thay thế cầu chì

Vặn khóa điện sang vị trí OFF để tháo và kiểm tra cầu chì. Nếu cầu chì bị đứt, hãy thay cầu chì có cùng thông số với cầu chì cũ. Để biết thông số của cầu chì, hãy tham khảo phần "Thông số kỹ thuật."

Thay thế cầu chì có thông số cao hơn có thể làm tăng khả năng hư hỏng hệ thống điện.

2 T. 92

ỏng.

Bảo dưỡng

Nếu cầu chì liên tục bị hỏng, có khả năng hệ

Mã dầu

Phân loại dầu máy

Không nên Khuyên dùng

thống điện bị trục trặc. Hãy mang xe đến Cửa hàng Honda ủy nhiệm để kiểm tra.

Dầu động cơ

Mức độ tiêu hao dầu động cơ là khác nhau và chất lượng dầu giảm tùy theo thời gian sử dụng và điều kiện lái xe. Kiểm tra mực dầu động cơ đều đặn và đổ thêm dầu khuyên dùng vào nếu cần. Dầ hoặc bẩn cần được thay càng sớm càng tốt.

Lựa chọn dầu động cơ

Để biết dầu động cơ khuyên dùng, hãy tham khảo phần “Thông số kỹ thuật.”

Nếu sử dụng dầu động cơ không chính hãng Honda, hãy kiểm tra nhãn hiệu dầu để chắc chắn đạt tất cả các tiêu chí sau:

●Tiêu chuẩn JASO T 903

●Tiêu chuẩn SAE

●Phân loại API

2 T. 91

: MA

: 10W-30

: SG hoặc cao hơn

u cũ

Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản

*1.

Tiêu chuẩn JASO T 903 là một chỉ số dùng để chọn dầu động cơ cho động cơ xe máy 4 kỳ. Gồm có hai loại: MA và MB. Ví dụ: nhãn sau để nhận biết loại dầu MA.

*2.

Tiêu chuẩn SAE phân loại dầu theo độ nhớt.

*3.

Phân loại API quy định chất lượng và tính năng hoạt động của dầu động cơ. Sử dụng dầu SG hoặc cao hơn ngoại trừ loại có dòng chữ "Energy Conserving" hoặc "Resource Conserving" ở vòng ngoài của nhãn API.

Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản

Bảo dưỡng

LƯU Ý

Bình thường

(TỐT)

Mòn

(THAY THẾ)

Hỏng

(THAY THẾ)

Xích tải

Xích tải phải được kiểm tra và bôi trơn đều đặn. Kiểm tra xích tải thường xuyên hơn nếu

lái xe trên đường xấu, lái xe với tốc độ cao hoặc khi tăng tốc liên tục. Nếu xích tải không di chuyển êm, gây ra tiếng ồn, bị hỏng con lăn, lỏng chốt nối hoặc mắt xích, hãy mang đến Cửa hàng Honda ủy nhiệm để được kiểm tra.

Đồng thời hãy kiểm tra nhông dẫn động và nhông bị động. Nếu một trong hai bị mòn hoặc hỏng răng nhông, hãy mang xe đến Cửa hàng Honda ủy nhiệm để thay thế.

2 T. 66

Sử dụng xích tải mới cho nhông đã mòn sẽ khiến xích nhanh bị mòn.

Bảo dưỡng

Vệ sinh và bôi trơn xích tải

Sau khi kiểm tra độ chùng xích, hãy vệ sinh xích tải và nhông tải đồng thời quay bánh sau. Sử dụng khăn khô với dung môi có điểm cháy cao để vệ sinh. Sử dụng bàn chải sợi mềm để vệ sinh xích nếu xích bị bẩn. Sau khi vệ sinh, lau khô và bôi trơn bằng dầu bôi trơn khuyên dùng.

Dầu bôi trơn khuyên dùng:

Dầu bôi trơn xích tải Nếu không có sẵn dầu bôi trơn xích tải, hãy sử dụng dầu hộp số SAE 80 hoặc 90.

Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản

Không sử dụng xăng hoặc dung môi có điểm cháy thấp để vệ sinh xích tải. Vì làm như vậy có thể dẫn đến cháy nổ Tránh để dầu bôi trơn bám vào phanh hoặc lốp xe. Tránh bôi dầu bôi trơn quá nhiều vào xích để không bị bắn vào quần áo và xe máy.

Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản

Bảo dưỡng

Thông hơi vách máy

Thường xuyên thực hiện bảo dưỡng khi điều khiển xe dưới trời mưa, chạy hết ga, hoặc sau khi rửa xe hay bị đổ xe. Thực hiện bảo dưỡng khi nhìn thấy cặn bẩn ở phần trong suốt của ống thông hơi.

Nếu thấy cặn bẩn tràn ra ngoài ống này, có khả năng lọc gió bị bám dầu động cơ làm giảm tính năng hoạt động của

động cơ.

Lốp xe (Kiểm tra/Thay thế)

Kiểm tra áp suất lốp

Kiểm tra lốp bằng mắt thường và sử dụng đồng hồ đo áp suất để đo áp suất lốp ít nhất

một lần mỗi tháng hay bất cứ khi nào thấy lốp bị non hơi. Luôn kiểm tra áp suất lốp khi lốp nguội.

Kiểm tra hư hỏng lốp

phình to hoặc phồng lên ở hai bên thành lốp không.

Kiểm tra mòn bất thường

Kiểm tra lốp xem có vết cắt hoặc nứt làm lộ phần lõi bên trong lốp ra ngoài hoặc bị vật nhọn cắm vào thành lốp hoặc gai lốp. Đồng thời kiểm tra xem lốp có bị

Kiểm tra lốp xem có dấu hiệu mòn bất thường trên bề mặt tiếp xúc không.

Bảo dưỡng

Kiểm tra độ sâu gai lốp

Dấu vị trí chỉ thị độ mòn

hoặc TWI

CẢNH BÁO

Kiểm tra dấu chỉ thị mòn gai lốp. Nếu nhìn thấy dấu này lộ ra, hãy thay lốp ngay lập tức.

Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản

Sử dụng lốp xe bị mòn quá mức hoặc không được bơm đúng áp suất là những nguyên nhân gây tai nạn dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.

TWI: chỉ số độ mòn gai lốp

Hãy thực hiện theo những chỉ dẫn về bơm lốp và bảo dưỡng lốp xe trong tài liệu hướng dẫn này.

Còn nữa

Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản

Bảo dưỡng

CẢNH BÁO

Hãy đến Cửa hàng Honda ủy nhiệm để thay lốp. Để biết loại lốp và áp suất lốp khuyên dùng, hãy tham khảo “Thông số kỹ thuật” Thực hiện theo những hướng dẫn sau mỗi khi thay lốp.

●Sử dụng lốp khuyên dùng hoặc loại lốp có

cùng kích cỡ, cấu trúc, dải tốc độ và giới hạn trọng tải tương ứng với loại cũ để thay thế.

●Nhớ thay luôn săm xe khi thay lốp xe. Sử

dụng săm cũ có thể bị dão và không vừa với lốp mới.

2 T. 91

Lắp lốp xe không đúng cách có thể gây ảnh hưởng đến khả năng điều khiển và

sự ổn định của xe, có thể gây ra tai nạn làm thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.

Luôn sử dụng lốp xe đúng kích cỡ, đúng chủng loại theo như khuyến cáo trong hướng dẫn sử dụng này.

Bảo dưỡng

Dụng cụ

Dụng cụ được đặt trong hộp đựng đồ.

2 T. 35

Việc sửa chữa, điều chỉnh nhỏ hoặc thay thế phụ tùng trên đường có thể thực hiện

được nhờ có những dụng cụ đi kèm.

●Tuýp tháo bugi

●Cờ lê tháo đầu 10 x 14 mm

●Tua vít Phillips/ tiêu chuẩn

●Cần tua vít

Bảo dưỡng

Tháo & lắp các bộ phận thân xe

Các vít

Ốp bình điện

Cực dương

Cực âm

Bình điện

Tháo & lắp các bộ phận thân xe u Bình điện

Bảo dưỡng

Tháo

Kiểm tra chắc chắn khóa điện đã ở vị trí OFF.

Mở yên xe. 2 T. 34

Tháo ốp bình điện bằng cách tháo các vít.

Tháo cực âm - ra khỏi bình điện.

Tháo cực dương + ra khỏi bình điện.

Tháo bình điện một cách cẩn thận tránh làm rơi các ốc cực.

Lắp

Lắp lại các chi tiết đã tháo theo thứ tự ngược với lúc tháo. Luôn nhớ nối cực dương + vào trước. Chắc chắn các bu lông và ốc được siết chặt. Để sử dụng bình điện đúng cách, hãy tham khảo phần "Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản".

2 T. 42

"Bình điện hỏng." 2 T. 72

Tháo & lắp các bộ phận thân xe u Hộp đèn pha

Bảo dưỡng

Gương chiếu hậu

Chụp cao su chắn bụi

Ốc khóa

Ốc chỉnh gương

Hộp đèn pha

Tháo

Kéo các chụp cao su chắn bụi lên.

Nới lỏng các ốc khóa bằng cách vặn theo chiều kim đồng hồ.

Nới lỏng gương chiếu hậu và tháo bằng cách vặn theo chiều kim đồng hồ cho tới khi không vặn được nữa.

Nới lỏng ốc chỉnh gương bằng cách vặn ngược chiều kim đồng hồ và tháo ra.

Bảo dưỡng

Vít B

Vấu

Hộp đèn pha

Đầu nối

Các vít A

Vấu

Các vít A

Ốp sau tay lái

Tháo các vít A và vít B Gỡ các vấu bằng cách ấn ốp sau tay lái. Tháo hộp đèn pha và ngắt kết nối đầu nối.

Tháo & lắp các bộ phận thân xe u Hộp đèn pha

Lắp

Lắp lại các chi tiết đã tháo theo thứ tự ngược với lúc tháo.

u Để lắp gương chiếu hậu.

Lắp ốc chỉnh gương.

Lắp gương chiếu hậu bằng cách vặn ngược chiều kim đồng hồ cho tới khi không vặn được nữa.

Nới lỏng gương chiếu hậu khoảng 2 vòng.

Điều chỉnh gương chiếu hậu.

Siết chặt đai ốc khóa và lắp chụp cao su chắn bụi.

Bảo dưỡng

Dầu động cơ

Que/nắp đổ dầu

Vạch dưới

Vạch trên

Kiểm tra dầu động cơ

Nếu động cơ nguội, để động cơ nổ cầm chừng từ 3 đến 5 phút.

Vặn khóa điện sang vị trí OFF và đợi từ 2-3 phút.

Dựng xe bằng chân chống đứng trên bề mặt bằng phẳng, chắc chắn.

Tháo que/nắp đổ dầu ra và lau sạch.

Đưa que/nắp đổ dầu vào cho đến khi vào hết nhưng không được vặn.

Kiểm tra xem mức dầu có nằm giữa vạch trên và vạch dưới trên que/nắp đổ dầu không.

Lắp que/nắp đổ dầu vào chắc chắn.

Bảo dưỡng

LƯU Ý

Đổ thêm dầu động cơ

Nếu dầu động cơ ở mức dưới hoặc gần chạm dấu vạch dưới, hãy đổ thêm dầu động cơ khuyên dùng.

Tháo que/nắp đổ dầu. Đổ dầu khuyên dùng cho đến khi chạm dấu vạch trên.

u Dựng xe bằng chân chống đứng trên

bề mặt bằng phẳng, chắc chắn khi kiểm tra mức dầu.

u Không đổ dầu tràn quá dấu vạch trên. u Chắc chắn không có vật lạ lọt vào qua

lỗ đổ dầu.

u Lau sạch chỗ dầu tràn ngay lập tức.

Đảm bảo lắp que/nắp đổ dầu vào chắc chắn.

2 T. 45, 2 T. 91

Dầu động cơ u Đổ thêm dầu động cơ

Đổ quá nhiều dầu hoặc vận hành xe thiếu dầu có thể gây

hư hỏng động cơ. Không được hòa trộn các loại dầu khác nhau có phẩm cấp dầu khác nhau vào với nhau. Chúng có thể ảnh hưởng không tốt đến hoạt động bôi trơn và tính năng của li hợp.

Để biết dầu khuyên dùng và hướng dẫn lựa chọn dầu, hãy tham khảo phần “Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản.” 2 T. 45

Bảo dưỡng

Phanh

Hành trình tự do

Bàn đạp phanh sau

Kiểm tra hành trình tự do bàn đạp phanh sau

Dựng xe bằng chân chống đứng trên bề mặt bằng phẳng, chắc chắn.

Đo khoảng cách dịch chuyển của bàn đạp phanh sau trước khi bắt đầu phanh.

Hành trình tự do tính tại đầu bàn đạp phanh: 20 - 30 mm (0.8 - 1.2 in)

Kiểm tra chắc chắn đũa phanh, cần phanh, lò xo và các chốt còn tốt.

Bảo dưỡng

Hành trình tự do

Kiểm tra hành trình tự do tay phanh trước

Dựng xe bằng chân chống đứng trên bề mặt bằng phẳng, chắc chắn.

Trước khi bắt đầu phanh, đo khoảng cách dịch chuyển của tay phanh trước.

Hành trình tự do tính tại đầu tay phanh:

10 - 20 mm (0.4 - 0.8 in)

Phanh u Kiểm tra hành trình tự do tay phanh trước

Kiểm tra xem dây phanh có bị xoắn hoặc có dấu hiệu mòn không. Nếu cần thay thế, nên để Cửa hàng Honda ủy nhiệm thực hiện công việc này. Bôi trơn dây phanh bằng loại dầu bôi trơn có sẵn trên thị trường để ngăn chặn tình trạng mòn sớm hoặc ăn mòn dây phanh. Đảm bảo cần phanh, lò xo và các chốt còn tốt.

Phanh u Điều chỉnh hành trình tự do bàn đạp phanh sau

Bảo dưỡng

Chốt cần phanh

Ốc điều chỉnh

Chốt cần phanh

Ốc điều chỉnh

Giảm hành trình tự do

Tăng hành trình tự do

Điều chỉnh hành trình tự do bàn đạp phanh sau

Kiểm tra chắc chắn phần khuyết của ốc điều chỉnh nằm vừa khít vào chốt cần

phanh khi thực hiện điều chỉnh hành trình tự do.

Nếu bạn không thể điều chỉnh đúng được theo cách này, hãy mang xe đến Cửa hàng Honda ủy nhiệm.

Điều chỉnh bằng cách vặn ốc điều chỉnh phanh sau nửa vòng mỗi lần.

Thử phanh vài lần và kiểm tra xem bánh xe có quay tự do sau khi nhả bàn đạp phanh không.

Bảo dưỡng

Cần phanh

Nhấn

Chốt cần phanh

Khe hởỐc điều chỉnh

LƯU Ý

Nhấn cần phanh để kiểm tra xem có khe hở giữa ốc điều chỉnh phanh sau và chốt cần phanh.

Phanh u Điều chỉnh hành trình tự do bàn đạp phanh sau

Sau khi điều chỉnh, kiểm tra lại hành trình tự do của bàn đạp phanh. Kiểm tra chắc chắn đũa phanh, cần phanh, lò xo và các chốt còn tốt.

Không vặn vòng điều chỉnh vượt quá giới hạn của nó.

Phanh u Điều chỉnh hành trình tự do tay phanh trước

Bảo dưỡng

Chốt cần phanh

Ốc điều chỉnh

Chốt cần phanh

Ốc điều chỉnh

Giảm hành trình tự do

Tăng hành trình tự do

Điều chỉnh hành trình tự do tay phanh trước

Điều chỉnh hành trình tự do tay phanh với bánh trước hướng về phía trước. Kiểm tra chắc chắn phần khuyết của ốc điều chỉnh nằm vừa khít vào chốt cần phanh khi thực hiện điều chỉnh hành trình tự do.

Nếu bạn không thể điều chỉnh đúng được theo cách này, hãy mang xe đến Cửa hàng Honda ủy nhiệm.

Điều chỉnh bằng cách vặn ốc điều chỉnh phanh trước nửa vòng mỗi lần.

Phanh vài lần và kiểm tra xem bánh xe có quay tự do sau khi nhả tay phanh không.

Nhấn cần phanh để kiểm tra xem có khe hở giữa ốc điều chỉnh phanh trước và chốt cần phanh.

Bảo dưỡng

LƯU Ý

Cần phanh

Nhấn

Chốt cần phanh

Khe hởỐc điều chỉnh

Bát phanh

Dấu tham khảo

Mũi tên

Phanh trước

Sau khi điều chỉnh, kiểm tra hành trình tự do tay phanh. Đảm bảo cần phanh, lò xo và các chốt còn tốt.

Phanh u Kiểm tra độ mòn guốc phanh

Kiểm tra độ mòn guốc phanh

Phanh trước và phanh sau có vạch chỉ thị mòn phanh.

Không vặn vòng điều chỉnh vượt quá giới hạn của nó.

Còn nữa

Phanh u Điều chỉnh công tắc đèn phanh

Bảo dưỡng

Bát phanh

Cần phanh

Dấu tham khảo

Mũi tên

Phanh sau

Ốc điều chỉnh

Công tắc đèn phanh

Khi phanh, mũi tên trên cần phanh di chuyển về phía dấu tham khảo trên bát phanh. Nếu mũi tên trùng khớp với dấu tham khảo khi nhấn hết phanh thì cần phải thay guốc phanh mới. Hãy mang xe đến Cửa hàng Honda ủy nhiệm để được kiểm tra.

Khi cần bảo dưỡng phanh, hãy mang xe đến Cửa hàng Honda ủy nhiệm. Chỉ sử dụng phụ tùng chính hãng của Honda hoặc loại tương đương.

Điều chỉnh công tắc đèn phanh

Kiểm tra hoạt động công tắc đèn phanh. Giữ công tắc đèn phanh và vặn ốc điều chỉnh theo hướng A nếu công tắc hoạt động quá trễ hoặc vặn ốc theo hướng B nếu công tắc hoạt động quá sớm.

Bảo dưỡng

Lò xo chân chống nghiêng

Chân chống nghiêng

Kiểm tra chân chống nghiêng

Kiểm tra chân chống nghiêng có hoạt động trơn tru không. Nếu chân chống

nghiêng bị cứng hoặc kêu cót két thì làm sạch khu vực chốt và bôi trơn ốc chốt bằng mỡ bôi trơn sạch.

Kiểm tra lò xo xem có bị hỏng hoặc mất đàn hồi không.

Bảo dưỡng

Xích tải

Nắp lỗ kiểm tra

Kiểm tra độ chùng xích tải

Kiểm tra độ chùng xích tải tại một vài điểm của xích. Nếu độ chùng không cố định ở tất cả các điểm, có thể một vài mắt xích bị xoắn và dính. Hãy đến Cửa hàng Honda ủy nhiệm để kiểm tra.

Chuyển về trạng thái Không số. Tắt máy.

Dựng xe bằng chân chống đứng trên bề mặt bằng phẳng, chắc chắn.

Tháo nắp lỗ kiểm tra.

Bảo dưỡng

Ốp xích tải

Các bu lông

Dùng ngón tay dịch chuyển xích tải lên, xuống.

Độ chùng xích tải:

25 - 35 mm (1.0 - 1.4 in)

u Không lái xe nếu độ chùng xích vượt

quá 50 mm (2.0 in).

Quay bánh sau và kiểm tra xem xích có di chuyển êm không.

Tháo ốp xích tải bằng cách tháo các bu lông.

Xích tải u Kiểm tra độ chùng xích tải

Kiểm tra nhông tải. 2 T. 46

Vệ sinh và bôi trơn xích tải. 2 T. 47

Lắp lại các chi tiết đã tháo theo thứ tự ngược với lúc tháo.

10 .

Lắp ốp xích tải và siết chặt các bu lông.

Lực siết: 7 N·m (0.7 kgf·m, 5.2 lbf·ft)

Bảo dưỡng

Tay ga

Hành trình tự do

Mép tay ga

Kiểm tra tay ga

Tắt máy, kiểm tra xem tay ga có xoay êm từ vị trí đóng hết cho đến vị trí mở hết ở mọi vị trí của cổ lái và hành trình tự do tay ga có đúng không. Nếu tay ga không di chuyển êm, tự động đóng ga hoặc nếu dây ga bị hỏng, hãy mang đến cửa hàng Honda ủy nhiệm để kiểm tra.

Hành trình tự do tay ga tính từ mép tay ga:

2 - 6 mm (0.1 - 0.2 in)

Tìm kiếm hư hỏng

Động cơ không khởi động....................... T. 70

Thủng lốp .................................................. T. 71

Trục trặc về điện....................................... T. 72

Bình điện hỏng........................................ T. 72

Cháy bóng đèn........................................ T. 72

Cháy cầu chì ........................................... T. 77

Tìm kiếm hư hỏng

Động cơ không khởi động

Mô tơ đề hoạt động nhưng động cơ không khởi động

Kiểm tra các mục sau đây:

●Kiểm tra quy trình khởi động động cơ tiêu

chuẩn. 2 T. 27

●Kiểm tra xem có còn xăng trong bình

không.

Mô tơ đề không hoạt động

Kiểm tra các mục sau đây:

●Kiểm tra quy trình khởi động động cơ tiêu

chuẩn. 2 T. 27

●Kiểm tra xem cầu chì có bị đứt không.

2 T. 77

●Kiểm tra xem kết nối bình điện có lỏng

không (2 T. 52) hoặc điện cực có bị mòn không (2 T. 42).

●Kiểm tra tình trạng bình điện. 2 T. 72

Nếu lỗi trên vẫn còn tiếp diễn, hãy mang xe đến Cửa hàng Honda ủy nhiệm để kiểm tra.

Tìm kiếm hư hỏng

CẢNH BÁO

Thủng lốp

Vá lốp bị thủng hoặc tháo bánh xe đòi hỏi phải có dụng cụ đặc biệt và tay nghề về kỹ thuật. Chúng tôi khuyến cáo bạn nên để Cửa hàng Honda ủy nhiệm thực hiện công việc này. Sau khi vá lốp tạm thời, luôn nhớ kiểm tra lốp/thay lốp mới ở Cửa hàng Honda ủy nhiệm

Sửa chữa và thay thế săm xe

Nếu săm xe bị thủng hoặc hư hỏng, hãy thay ngay săm mới. Săm xe bị vá sẽ không còn đáng tin cậy như săm mới, săm bị vá có thể sẽ lại bị hỏng trong khi lái xe. Nếu sử dụng miếng vá tạm thời hoặc chất keo làm kín dạng xịt, hãy lái xe cẩn thận với tốc độ vừa phải và mang xe đến cửa hàng Honda ủy nhiệm để thay mớ Mỗi lần thay săm mới, nên kiểm tra lốp cẩn thận theo hướng dẫn.

Lái xe với lốp hoặc săm được vá tạm thời có rất nhiều rủi ro. Nếu lốp này bị hỏng, tai nạn có thể xảy ra gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.

Nếu buộc phải lái xe với lốp hoặc săm được vá tạm thời, hãy lái xe thật chậm và cẩn thận. Không được lái xe vượt quá 50 km/h (30 dặm/giờ) cho đến khi lốp hoặc săm được thay mới.

Tìm kiếm hư hỏng

Trục trặc về điện

LƯU Ý

Bình điện hỏng

Sạc bình điện bằng máy sạc bình điện dùng cho xe máy. Tháo bình điện ra khỏi xe trước khi sạc. Không sử dụng máy sạc bình điện dùng cho ô tô vì có thể gây quá nhiệt bình điện và làm hỏng bình điện. Nếu bình điện không phục hồi sau khi sạc, hãy liên hệ với Cửa hàng Honda ủy nhiệm.

Chúng tôi khuyến cáo bạn không sử dụng bình điện dùng cho ô tô để mồi khởi động vì có thể gây hư hỏng hệ thống điện trên xe.

Cháy bóng đèn

Thực hiện theo quy trình sau để thay thế bóng đèn cháy. Vặn khóa điện sang vị trí OFF hoặc LOCK. Hãy để bóng đèn nguội hẳn trước khi thay thế. Không sử dụng bóng đèn khác loại đã quy định. Kiểm tra bóng đèn đã được thay xem có hoạt động đúng không trước khi lái.

Để biết thông số bóng đèn, vui lòng tham khảo phần “Thông số kỹ thuật”

2 T. 92

Tìm kiếm hư hỏng

Bóng đèn

Chốt

Chụp cao su chắn bụi

Đầu nối

Vạch TOP

Đèn pha

Trục trặc về điện u Cháy bóng đèn

Tháo hộp đèn pha . 2 T. 54

Tháo đầu nối.

Tháo chụp cao su chắn bụi.

Ấn nhẹ chốt và vặn theo chiều kim đồng hồ cho tới khi tháo ra khỏi hộp đèn pha.

Tháo bóng đèn.

Lắp bóng đèn mới theo thứ tự ngược với lúc tháo.

u Lắp chụp cao su chắn bụi với dấu

“TOP” hướng lên trên.

Lắp lại các chi tiết còn lại theo thứ tự

ngược với lúc tháo. Không chạm tay vào bề mặt kính của bóng đèn. Nếu chạm tay vào bóng đèn, hãy lau sạch dấu tay bằng giẻ thấm cồn.

Còn nữa

Trục trặc về điện u Cháy bóng đèn

Tìm kiếm hư hỏng

Các vít

Chụp đèn phanh/đèn hậu

Các lẫy

Bóng đèn

Đèn phanh/Đèn hậu

Tháo chụp đèn phanh/đèn hậu bằng cách tháo các vít và nới lỏng các lẫy.

Nhấn nhẹ lên bóng đèn và vặn ngược chiều kim đồng hồ.

Lắp bóng đèn mới theo thứ tự ngược với lúc tháo.

Lắp lại các chi tiết còn lại theo thứ tự ngược với lúc tháo.

Tìm kiếm hư hỏng

Dấu " "

Đui đèn

Bóng đèn

Đèn báo rẽ trước

Tháo hộp đèn pha . 2 T. 54

Vặn đui đèn ngược chiều kim đồng hồ và kéo ra.

Kéo bóng đèn ra mà không cần xoay.

Trục trặc về điện u Cháy bóng đèn

Lắp bóng đèn mới theo thứ tự ngược với

lúc tháo.

u Lắp đui đèn bằng cách xoay theo

chiều kim đồng hồ. Đảm bảo dấu “ ” trên đui đèn và hộp đèn báo rẽ trước phải khớp với nhau.

u Chỉ sử dụng bóng đèn màu hổ phách.

Lắp lại các chi tiết còn lại theo thứ tự

ngược với lúc tháo.

Còn nữa

Trục trặc về điện u Cháy bóng đèn

Tìm kiếm hư hỏng

Bóng đèn

Đèn báo rẽ sau

Tháo chụp đèn phanh/đèn hậu. 2 T. 74

Tháo chụp đèn báo rẽ sau bằng cách tách lẫy.

Kéo bóng đèn ra mà không cần xoay.

Lắp bóng đèn mới và các bộ phận theo thứ tự ngược với lúc tháo.

Tìm kiếm hư hỏng

Cháy cầu chì

LƯU Ý

Nắp hộp cầu chì

Cầu chì

chính

Hộp cầu chì

Ốp bình điện

Cầu chì dự phòng

Cầu chì

phụ

Trước khi sửa chữa cầu chì, tham khảo phần "Kiểm tra và thay thế cầu chì."

2 T. 44

Hộp cầu chì

Mở yên xe. 2 T. 34 Tháo ốp bình điện. 2 T. 52 Mở nắp hộp cầu chì. Kéo cầu chì ra từng chiếc một để kiểm tra xem có cầu chì nào bị cháy không. Luôn thay cầu chì bị cháy bằng cầu chì dự phòng có cùng thông số.

u Cầu chì dự phòng nằm ở mặt sau của

ốp bình điện. Đóng nắp hộp cầu chì. Lắp ốp bình điện. Đóng yên xe.

Trục trặc về điện u Cháy cầu chì

Nếu cầu chì liên tục bị hỏng, có khả năng hệ thống điện bị trục trặc. Hãy mang xe đến Cửa hàng Honda ủy nhiệm để kiểm tra.

Thông tin

Chìa khóa xe.............................................. T. 79

Bảng thiết bị, công tắc điều khiển & các tính

năng khác ................................................ T. 80

Chăm sóc xe.............................................. T. 81

Bảo quản xe .............................................. T. 84

Vận chuyển xe........................................... T. 85

Bạn & Môi trường xung quanh................ T. 86

Số khung, số máy ..................................... T. 87

Xăng chứa cồn.......................................... T. 88

Bộ chuyển đổi chất xúc tác ..................... T. 89

Thông tin

Chìa khóa xe

Chìa khóa điện

Cần lưu giữ mã số chìa khóa của bộ chìa khóa gốc. Cất giữ chìa khóa dự phòng và mã số chìa ở nơi an toàn. Để làm lại chìa khóa, hãy mang chìa khóa dự phòng hoặc mã số chìa đến cửa hàng Honda ủy nhiệm. Nếu để mất toàn bộ khóa điện và mã số chìa, cửa hàng Honda ủy nhiệm có thể sẽ phải tháo toàn bộ ổ khóa điện để xác định mã số chìa khóa.

Sử dụng móc treo chìa khóa bằng kim loại có thể làm xước khu vực xung quanh khóa điện.

Bảng thiết bị, công tắc điều khiển & các tính năng khác

Thông tin

Bảng thiết bị, công tắc điều khiển & các tính năng

khác

Khóa điện

Để khóa điện ở vị trí ON khi động cơ dừng hoạt động sẽ làm hao hụt điện áp bình điện.

Không được vặn chìa khóa khi đang lái xe.

Đồng hồ đo quãng đường

Đồng hồ đo quãng đường sẽ trở về 0 khi giá trị đọc được trên đồng hồ vượt quá 99.999,9.

Túi đựng tài liệu

Có thể cất giữ sách hướng dẫn sử dụng, thông tin đăng ký xe, bảo hiểm xe máy bên trong túi nhựa ở mặt dưới của yên xe.

Thông tin

Chăm sóc xe

Thường xuyên vệ sinh và đánh bóng xe là nhiệm vụ quan trọng nhằm duy trì tuổi thọ của xe. Một chiếc xe được vệ sinh sạch sẽ có thể dễ dàng phát hiện ra vấn đề trục trặc. Muối biển hoặc muối dùng để hạn chế băng trên đường đi có thể làm tăng khả năng gỉ sét cho xe. Do vậy, luôn nhớ phải rửa xe sạch sẽ sau khi đi trên những đ hoặc có muối trên đường.

Rửa xe

Hãy để động cơ, ống xả, phanh và các chi tiết có nhiệt độ cao nguội hẳn trước khi rửa xe.

Loại bỏ hết bụi bẩn bằng vòi nước có áp suất thấp sử dụng trong vườn.

Nếu cần, hãy sử dụng một miếng xốp hoặc khăn mềm nhúng vào dung dịch tẩy rửa nhẹ để lau xe.

u Vệ sinh các chụp đèn pha, ốp đèn pha và

các chi tiết bằng nhựa khác thật cẩn thận để tránh làm xước chúng. Tránh phun nước trực tiếp vào lọc gió, ống xả và các chi tiết của hệ thống điện.

oạn đường gần biển

Chăm sóc xe

Xả sạch xe bằng nhiều nước và dùng giẻ mềm sạch để lau khô xe.

Sau khi xe đã được lau khô, hãy bôi trơn các chi tiết chuyển động trên xe.

u Chắc chắn rằng dầu bôi trơn không bám

vào phanh hoặc lốp xe. Đĩa phanh, má phanh, trống phanh hoặc guốc phanh bị bám dầu động cơ sẽ làm giảm đáng kể hiệu quả của phanh và có thể gây ra tai nạn.

Bôi trơn xích tải ngay sau khi rửa xe và lau khô xe.

Bôi một lớp chất bảo quản để chống gỉ sét cho xe.

u Không sử dụng chất bảo quản có chứa

hóa chất hoặc chất tẩy rửa mạnh. Vì những chất này có thể làm hư hỏng các chi tiết kim loại và sơn nhựa trên xe. Không để chất bảo quản bắn vào lốp xe và phanh.

u Nếu trên xe có các chi tiết sơn mờ, tránh

không để chất bảo quản bám vào các chi tiết

đó.

Còn nữa

Chăm sóc xe

Thông tin

Lưu ý khi rửa xe

Làm theo hướng dẫn sau khi rửa xe:

●Không sử dụng vòi nước có áp suất cao để

rửa xe:

u Vòi xịt nước áp suất cao có thể gây hư

hỏng các chi tiết chuyển động hoặc các chi tiết điện trên xe làm cản trở hoạt động của các chi tiết này.

u Nước có thể l ọt vào bên trong bộ chế hòa

khí và/hoặc vào lọc gió.

●Không được phun nước trực tiếp vào khu

vực ống xả:

u Nước lọt vào ống xả có thể ngăn cản quá

trình khởi động và gây gỉ sét bên trong ống xả.

●Làm khô phanh:

u Nước lọt vào hệ thống phanh làm giảm

hiệu quả của phanh. Sau khi rửa xe, phanh ngắt quãng ở tốc độ thấp để làm khô phanh.

●

Không phun nước trực tiếp vào dưới yên xe:

u Nước lọt vào bên trong hộp đựng đồ

dưới yên xe có thể làm hỏng các tài liệu hoặc các vật dụng khác bên trong.

●Không phun nước trực tiếp vào lọc gió:

u Nước lọt vào bên trong lọc gió có thể cản

trở động cơ khởi động.

●Không phun nước trực tiếp vào khu vực

xung quanh đèn pha:

u Phía bên trong chụp đèn pha có thể bị

mờ tạm thời sau khi rửa xe hoặc khi lái xe dưới trời mưa. Điều này không ảnh hưởng tới chức năng của đèn pha.

u Hơi nước tích tụ bên trong đèn pha sẽ

biến mất một vài phút sau khi nổ máy và bật đèn pha. Tuy nhiên, nếu thấy lượng nước nhiều hoặc có băng tích t hãy mang xe đến Cửa hàng Honda ủy nhiệm để được kiểm tra.

ụ bên trong chụp đèn,

●Không được bôi chất bảo quản hoặc dầu

làm bóng lên bề mặt các chi tiết sơn mờ:

u Sử dụng khăn mềm hoặc miếng xốp

mềm nhúng với nhiều nước và chất tẩy rửa nhẹ để vệ sinh các bề mặt chi tiết sơn mờ. Sử dụng khăn mềm, sạch để lau khô.

Chăm sóc xe

Thông tin

Các chi tiết bằng nhôm

Nhôm dễ bị ăn mòn khi tiếp xúc với bụi bẩn, bùn đất hoặc muối trên đường. Vệ sinh các chi tiết bằng nhôm đều đặn và thực hiện theo những hướng dẫn sau để tránh làm trầy xước bề mặt nhôm:

●Không dùng bàn chải sợi cứng, giẻ rửa bát

bằng sợi thép hoặc các dụng cụ vệ sinh khác có khả năng mài mòn.

●Tránh không để các bề mặt chi tiết bằng

nhôm va chạm với lề đường.

Các ốp nhựa

Thực hiện theo những hướng dẫn sau để tránh làm trầy xước các ốp nhựa:

●Vệ sinh ốp nhựa bằng xốp mềm và nhiều

nước.

●Để loại bỏ các vết bám trên ốp nhựa, hãy

sử dụng dung dịch tẩy rửa được pha loãng và xả sạch bằng nhiều nước.

●Tránh để xăng hoặc chất tẩy rửa bám vào

bảng thiết bị, các ốp nhựa hoặc đèn pha.

Ống xả và cổ xả

Đối với cổ xả và ống xả có lớp sơn bên ngoài, không dùng nước rửa bát để vệ sinh. Sử dụng chất tẩy rửa trung tính để vệ sinh bề mặt ống xả. Nếu bạn không chắc là ống xả và cổ xả đã được sơn hay chưa, hãy liên hệ v Honda ủy nhiệm.

ới cửa hàng

Bảo quản xe

Thông tin

Bảo quản xe

Nếu bảo quản xe ở ngoài trời, nên sử dụng tấm che phủ toàn bộ xe. Nếu không sử dụng xe trong thời gian dài, hãy thực hiện theo các bước sau:

●Rửa xe và bôi chất bảo quản lên tất cả các

bề mặt sơn (ngoại trừ các bề mặt sơn mờ). Bôi dầu chống gỉ sét vào các chi tiết mạ crom.

●Bôi trơn xích tải. 2 T. 46

●Dựng xe bằng chân chống đứng và đặt lên

bệ sao cho cả hai bánh không chạm đất.

●Sau khi hết mưa, hãy tháo tấm che phủ xe

ra và để cho xe khô ráo.

●Tháo bình điện (2 T. 52) để tránh làm hao

hụt điện áp. Sạc đầy bình điện và sau đó đặt ở khu vực râm mát, thoáng khí.

u Khi không sử dụng bình điện, hãy tháo

dây cực âm - ra khỏi cực bình điện để tránh hiện tượng phóng điện.

Sau khi hết thời gian bảo quản, hãy kiểm tra bảo dưỡng xe định kỳ theo các hạng mục đưa ra trong Lịch bảo dưỡng.

Thông tin

Vận chuyển xe

LƯU Ý

Nếu cần phải vận chuyển xe, nên sử dụng ô tô chuyên chở hoặc ô tô tải có sàn phẳng, ô tô có trang bị thang tải hoặc thang nâng xe, có dây chằng chắc chắn. Không được kéo rê xe một bánh hoặc hai bánh trên đường.

Vận chuyển xe

Kéo rê xe trên đường có thể gây hư hỏng nghiêm trọng đến hệ thống truyền động.

Bạn & Môi trường xung quanh

Thông tin

Bạn & Môi trường xung quanh

Sở hữu một chiếc xe và lái xe là một trải nghiệm rất thú vị, tuy nhiên cần phải chú ý đến việc bảo vệ môi trường xung quanh.

Lựa chọn nước rửa vệ sinh xe thích hợp

Sử dụng chất tẩy rửa sinh học để rửa xe. Tránh dùng nước rửa dạng xịt có chứa chất CFCs phá hủy tầng ô zôn.

Tái chế chất thải

Xả dầu và các chất thải độc hại khác vào một bình kín tiêu chuẩn và mang tới trung tâm tái chế. Liên hệ với các cơ quan nhà nước và phương hoặc các dịch vụ về môi trường để tìm kiếm nơi xử lý chất thải gần nơi bạn đang sống và được hướng dẫn xử lý đối với các chất thải không tái sử dụng được. Không đổ dầu động cơ đã sử dụng vào thùng rác hoặc đổ xuống kênh mương, xuống đường. Xăng, dầu đã qua sử dụng và mộ rửa khác có chứa chất độc hại có thể gây hại cho những người thu gom rác thải và gây nhiễm độc nguồn nước sinh hoạt, sông, hồ và đại dương.

t số dung môi tẩy

địa

Thông tin

Số khung

Số máy

Số khung, số máy

Số khung và số máy là cơ sở để nhận dạng chiếc xe của bạn và cần phải có khi đi đăng ký xe. Khi đặt phụ tùng thay thế cần phải có thông tin về số khung và số máy này.

Nên ghi lại số khung, số máy và lưu giữ ở nơi an toàn.

Xăng chứa cồn

Thông tin

LƯU Ý

Xăng chứa cồn

Một số loại xăng pha cồn thông thường có sẵn trên thị trường có tác dụng làm giảm lượng khí thải ra môi trường đáp ứng tiêu chuẩn khí sạch. Nếu bạn có ý định sử dụng xăng pha cồn, hãy kiểm tra chắc chắn loại xăng đó không chứa chì và đạt chỉ số ốc tan yêu cầu tối thiểu.

Sau đây là hỗn hợp xăng pha cồn có thể sử d

ụng trên xe của bạn:

●Dưới 10% ethanol (ethyl alcohol).

u Xăng có chứa ethanol được bán trên thị

trường dưới tên là Gasohol.

Sử dụng xăng chứa trên 10% ethanol có thể:

●Phá hủy lớp sơn bên trong bình xăng.

●Phá hủy các đường ống dẫn xăng cao su.

●Gây gỉ sét bình xăng.

●Làm máy vận hành kém.

Sử dụng hỗn hợp xăng pha cồn có chứa lượng ethanol cao quá mức cho phép có thể gây hư hỏng các chi tiết nhựa, cao su và kim loại của hệ thống xăng.

Nếu phát hiện xe có hiện tượng hoặc vấn đề liên quan đến vận hành, hãy thử đổi sang dùng loại xăng khác.

Bộ chuyển đổi chất xúc tác

Thông tin

Bộ chuyển đổi chất xúc tác

Loại xe này được trang bị bộ chuyển đổi chất xúc tác ba chiều. Bộ chuyển đổi chất xúc tác này bao gồm các kim loại quý được sử dụng làm chất xúc tác trong các phản ứng hóa học ở nhiệt độ cao nhằm chuyển đổi các khí Hydrocacbon (HC), cacbon monoxit (CO) và nitơ ôxít (NOx) trong khí xả thành những hợp chất an toàn.

Bộ chuyển đổi bị hỏng sẽ gây ô nhiễm không khí và ảnh hưởng tới việc vận hành của động c

ơ. Cần phải thay mới bằng phụ tùng chính

hãng của Honda hoặc loại tương đương.

Thực hiện theo các hướng dẫn sau đây để bảo vệ bộ chuyển đổi chất xúc tác trên xe.

●Luôn sử dụng xăng không chì. Xăng có chì

sẽ làm hỏng bộ chuyển đổi chất xúc tác.

●Giữ động cơ ở điều kiện hoạt động tốt.

●Nếu thấy động cơ không nổ máy, chết máy

hoặc không vận hành đúng cách, hãy tắt máy và mang xe đến Cửa hàng Honda ủy nhiệm để sửa chữa.

Thông số kỹ thuật

■ Các bộ phận chính

Chiều dài 1.914 mm (75.4 in) Chiều rộng 688 mm (27.1 in) Chiều cao 1.075 mm (42.3 in) Khoảng cách hai bánh xe 1.224 mm (48.2 in)

Khoảng sáng gầm xe

Loại V Loại MM

138 mm (5.4 in) 142 mm (5.6 in)

Góc nghiêng phuộc trước 26° 30’ Chiều dài vết quét 68 mm (2.7 in) Khối lượng bản thân 97 kg (214 lb)

Khả năng chở tối đa

Khối lượng hành lý tối đa

Khả năng chở người

Loại V

Loại MM

150 kg (331 lb) 115 kg (254 lb) 5 kg (11 lb) Người lái và 1 người ngồi sau

Bán kính quay tối thiểu 1,90 m (6.2 ft)

Bao gồm người lái, người ngồi sau, toàn bộ hành lý và phụ kiện kèm theo.

Bao gồm khối lượng của hành lý và phụ kiện đi kèm.

Dung tích xy lanh

Đường kính xy lanh x Hành trình piston

Loại V Loại MM

Loại V

Loại MM

109,1 cm3 (6.66 cu-in) 109,17 cm3 (6.659 cu-in) 50,0 x 55,6 mm

(1.97 x 2.19 in) 50,000 x 55,597 mm (1.9685 x 2.1889 in)

Tỷ số nén 9,0 : 1

Xăng không chì

Nhiên liệu

Loại V

Loại MM

Xăng khuyên dùng: RON 92 hoặc cao hơn Xăng khuyên dùng: RON 95 hoặc cao hơn

Xăng chứa cồn Dưới 10% ETHANOL

Dung tích bình xăng

3,7 L (0.98 US gal, 0.81 Imp gal) YTZ4V hoặc GTZ4V hoặc

Bình điện

WTZ4V hoặc PTZ4V 12 V-3 Ah (10 HR)

Số 1 2,615

Tỷ số truyền

Số 2 1,555 Số 3 1,136

Số 4 0,916 Tỷ số giảm tốc (sơ cấp/cuối)

4,059 / 2,500

Thông số kỹ thuật

■ Dữ liệu sửa chữa

Kích cỡ lốp

Kiểu lốp

Lốp trước 70/90-17M/C 38P Lốp sau 80/90-17M/C 50P

Lốp Bias-ply (lốp bố sợi dệt chéo), có săm IRC NR69

Lốp trước

Lốp khuyên dùng

Lốp sau

Lốp trước

Áp suất lốp

Lốp sau

Bugi (tiêu chuẩn)

CHENG SHIN C-6016 VEE RUBBER V357F IRC NR69 CHENG SHIN C-6016R VEE RUBBER V357R [Chỉ người lái] 200 kPa (2.00 kgf/cm [Người lái và người ngồi sau] 200 kPa (2.00 kgf/cm [Chỉ người lái] 225 kPa (2.25 kgf/cm [Người lái và người ngồi sau] 280 kPa (2.80 kgf/cm

, 29 psi)

, 33 psi)

, 41 psi)

CPR6EA-9S (NGK) hoặc U20EPR9S (DENSO)

Dầu động cơ khuyên dùng

Dung tích dầu động cơ

Dầu bôi trơn xích tải khuyên dùng

Độ chùng xích tải 25 - 35 mm (1.0 - 1.4 in)

Xích tải tiêu chuẩn

Kích cỡ nhông tiêu chuẩn

Dầu máy Honda 4 kỳ cho xe máy, SG phân loại theo nhãn API hoặc loại cao hơn, ngoại trừ loại dầu có dòng chữ "Energy Conserving" hoặc "Resource Conserving", dầu MA theo tiêu chuẩn JASO T 903, độ nhớt SAE 10W-30

Sau khi xả 0,8 L (0.8 US qt, 0.7 Imp qt) Sau khi rã máy

1,0 L (1.1 US qt, 0.9 Imp qt)

Dầu bôi trơn xích tải Nếu không có sẵn dầu bôi trơn xích tải, hãy sử dụng dầu hộp số SAE 80 hoặc 90.

DID420AD2 KMC420JB RK420EL

Số lượng mắt xích

102

Nhông dẫn động 14 răng Nhông bị động 35 răng

Khe hở bugi 0,8 - 0,9 mm (0.03 - 0.04 in) Tốc độ cầm chừng 1.400 ± 100 (vòng/phút)

Thông số kỹ thuật

■ Bóng đèn

Đèn pha 12 V-35/35 W Đèn phanh/Đèn hậu 12 V-18/5 W Đèn báo rẽ phía trước 12 V-10 W × 2 Đèn báo rẽ phía sau 12 V-10 W × 2

■ Cầu chì

Cầu chì chính 10 A Cầu chì khác 7,5 A

■ Thông số lực siết

Bu lông ốp xích tải 7 N·m (0.7 kgf·m, 5.2 lbf·ft)

Mục lục

Index

Bảng thiết bị ............................................... 20

Bảo dưỡng

An toàn bảo dưỡng................................. 37

Lịch bảo dưỡng....................................... 38

Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản ............... 41

Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng...... 37

Bình điện.............................................. 42, 52

Bóng đèn

Đèn báo rẽ sau........................................ 76

Đèn báo rẽ trước..................................... 75

Đèn pha................................................... 73

Đèn phanh/Đèn hậu................................ 74

Các công tắc .............................................. 22

Các đèn báo............................................... 21

Các thiết bị, công tắc điều chỉnh & các đặc

tính khác ................................................... 80

Cảnh báo khi lái xe..................................... 10

Cất trữ........................................................ 84

Cầu chì ................................................. 44, 77

Chân chống nghiêng .................................. 65

Chìa khóa điện ........................................... 79

Chỗ để đồ

Dụng cụ ................................................... 34

Hộp đựng đồ............................................ 34

Sách hướng dẫn sử dụng ....................... 80

Công tắc báo rẽ.......................................... 22

Công tắc đèn pha ....................................... 22

Công tắc đèn pha/cốt .................................22

Công tắc đèn phanh ...................................64

Dầu

Động cơ............................................. 45, 56

Dụng cụ ...................................................... 35

Dựng xe...................................................... 11

Đèn báo không số ......................................21

Đèn báo pha...............................................21

Đèn báo rẽ phải.......................................... 21

Đèn báo rẽ sau........................................... 76

Mục lục

Đèn báo rẽ trái............................................21

Đèn báo rẽ trước........................................ 75

Đèn báo vị trí số ......................................... 21

Đèn pha ...................................................... 73

Đèn phanh/Đèn hậu ................................... 74

Đổ xăng ...................................................... 32

Động cơ

Dầu động cơ...................................... 45, 56

Khởi động động cơ.................................. 27

Không khởi động .....................................70

Số máy ....................................................87

Đồng hồ đo quãng đường ....................20, 80

Đồng hồ đo tốc độ ......................................20

Giới hạn trọng tải..................................14, 90

Hộp đựng đồ .............................................. 35

Hướng dẫn về an toàn ................................. 3

Hướng d

ẫn về trọng tải .............................. 14

Khả năng chở tối đa................................... 14

Khóa điện....................................... 23, 27, 80

Khởi động động cơ .................................... 27

Khuyên dùng

Dầu động cơ ..................................... 45, 56

Dầu ......................................................... 45

Xăng........................................................ 32

Lốp xe

Áp suất lốp.............................................. 48

Thay lốp ............................................ 48, 71

Thủng lốp ................................................ 71

Móc giữ mũ bảo hiểm ................................ 34

Môi trường ................................................. 86

Nhãn hình ảnh ............................................. 6

Nhiên liệu

Mục lục

Đồng hồ báo xăng................................... 20

Dung tích bình xăng................................ 32

Lượng xăng còn lại ................................. 20

Van xăng................................................. 26

Xăng khuyên dùng .................................. 32

Những cảnh báo về an toàn......................... 9

Nút còi........................................................ 22

Nút đề......................................................... 22

Phanh

Dầu phanh............................................... 91

Hành trình tự do................................ 58, 59

Mòn guốc phanh ..................................... 63

Phanh......................................................... 10

Phụ kiện ..................................................... 13

Quy trình sang số....................................... 30

Rửa xe ....................................................... 81

Sách hướng dẫn sử dụng ..........................35

Số khung, số máy.......................................87

Sự cố............................................................ 4

Tay ga.........................................................68

Tháo

Bình điện .................................................52

Hộp đèn pha ............................................54

Thay đổi thiết kế .........................................13

Thông số kỹ thu

ật....................................... 90

Tìm kiếm hư hỏng ...................................... 69

Trang bị

Sách hướng dẫn sử dụng ....................... 80

Trang phục bảo hộ .......................................9

Trục trặc về điện.........................................72

Túi đựng tài liệu....................................35, 80

Vận chuyển xe............................................ 85

Vị trí các bộ phận........................................18

Mục lục

Xăng chứa cồn ........................................... 88

Xăng ...........................................................32

Xích tải.................................................. 46, 66

Honda Wave Alpha (2021) User guide

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual