Honda VTX1800 User Manual [ru]

МОТОЦИКЛ HONDA VTX1800

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

•ВОДИТЕЛЬ И ПАССАЖИР

Этот мотоцикл предназначен для перевозки водителя и одного пассажира.Никогда не превышайте максимальную грузоподъёмность, указанную на оборудовании и табличке с характеристиками.

•ЭКСПЛУАТАЦИЯ НА ДОРОГАХ

Этот мотоцикл предназначен только для эксплуатации на дорогах с твёрдым покрытием.

•ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧТИТЕ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО

ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Особенное внимание обратите на информацию по безопасности, приводимую в различных местах данного Руководства. Эта нформация поясняется в разделе "Информация по безопасности", помещенном перед страницей "Содержание".

Данное Руководство должно рассматриваться как неотъемлемая часть мотоцикла и передаваться следующему владельцу при его продаже.

Honda VTX1800C РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Все сведения в данном "Руководстве" соответствуют состоянию выпускаемой продукции на дату подписания документа в печать. Компания Honda Motor Co., Ltd оставляет за собой право в любое время вносить изменения в конструкцию или комплектацию изделий без какихлибо предупреждений или обязательств со своей стороны.

Запрещается воспроизводить настоящее "Руководство" или любой его фрагмент без наличия письменного согласия обладателя авторских прав.

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ

Мотоцикл даёт вам возможность овладеть искусством управления и погрузиться в мир приключений.Вы несётесь навстречу ветру по дороге на машине, которая, как никакая другая, беспрекословно выполняет ваши команды. В отличие от автомобиля, здесь вы не защищены металлической оболочкой. Как и в авиации, предварительный осмотр и регулярное обслуживание жизненно необходимы для обеспечения вашей безопасности. Вашей наградой будет свобода.

Чтобы быть в безопасности и полностью наслаждаться приключениями, вам следует внимательно изучить Руководство по эксплуатации ДО ТОГО, КАК ВЫ СЯДЕТЕ В СЕДЛО ВАШЕГО МОТОЦИКЛА.

Во время чтения данного Руководства вам встретится информация, перед которой будет символ ВНИМАНИЕ Эта информация поможет вам избежать повреждения мотоцикла и причинения ущерба чужой собственности и окружающей среде.

При необходимости ремонта или технического обслуживания помните, что официальный дилер Honda лучше всех знает ваш мотоцикл. Если вы обладаете соответствующей квалификацией и у вас есть необходимый инструмент, у вашего дилера можно приобрести официальное Руководство по техническому обслуживанию, которое поможет вам справиться со многими работами по обслуживанию и ремонту.

Желаем вам приятных поездок и благодарим вас за то, что вы выбрали мотоцикл Honda!

•Следующими кодами в данном Руководстве обозначаются страны.

•Характеристики могут изменяться применительно к конкретной стране.

E EK

Великобритания Ирландия Франция

U ED

Австралия, Новая Зеландия Прямые продажи на

европейском рынке

НЕСКОЛЬКО СЛОВ О БЕЗОПАСНОСТИ

Ваша безопасность и безопасность окружающих очень важны. Поэтому безопасное управление мотоциклом является серьезной ответственностью.

Чтобы помочь вам обеспечивать безопасность, мы поместили соответствующую информацию на табличках на мотоцикле и в Руководстве по эксплуатации. Эта информация предупреждает вас о потенциально опасных ситуациях, в которых существует опасность причинения вреда вам и окружающим.

Конечно, предостеречь вас о всех рисках, связанных с управлением или обслуживанием мотоцикла, невозможно. Поэтому в своих действиях вы в первую очередь должны руководствоваться здравым смыслом.

Важная информация, относящаяся к безопасности, будет встречаться вам в различном виде, включая:

•Таблички безопасности — на самом мотоцикле.

•Информация, относящаяся к безопасности — перед которой помещен символ

внимания и одно из трех сигнальных слов: ОПАСНОСТЬ, ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ или ВНИМАНИЕ.

Эти сигнальные слова означают следующее:

• Заголовки, относящиеся к безопасности  такие, как важные предостережения

или требования осторожности.

• Раздел "Безопасность"  относящийся к безопасности, связанной с мотоциклом.

• Инструкции  объясняющие, как правильно и безопасно пользоваться данным

мотоциклом.

Всё Руководство по эксплуатации насыщено важной информацией, имеющей отношение к безопасности. Поэтому, пожалуйста, прочтите его внимательно.

Вы МОЖЕТЕ ПОГИБНУТЬ или ПОЛУЧИТЬ СЕРЬЁЗНЫЕ ТРАВМЫ, если не будете следовать инструкциям.

Вы можете ПОГИБНУТЬ или ПОЛУЧИТЬ СЕРЬЁЗНЫЕ ТРАВМЫ, если не будете следовать инструкциям.

Вы можете ПОЛУЧИТЬ ТРАВМЫ, если не будете следовать инструкциям.

ОПАСНОСТЬ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВНИМАНИЕ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ МОТОЦИКЛА

Стр.

1 БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

МОТОЦИКЛА

1 СВЕДЕНИЯ ПО МЕРАМ

БЕЗОПАСНОСТИ 2 ЗАЩИТНАЯ ОДЕЖДА 4 МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМАЯ

НАГРУЗКА И РЕКОМЕНДАЦИИ

9 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИХ

РАСПОЛОЖЕНИЕ

12 ПРИБОРЫ И ИНДИКАТОРЫ

17 ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И СИСТЕМЫ

(Информация, необходимая для управления мотоциклом)

17 ПОДВЕСКА 18 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 20 СЦЕПЛЕНИЕ 21 ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ 23 ТОПЛИВО 26 МОТОРНОЕ МАСЛО 27 МАСЛО ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ 28 БЕСКАМЕРНЫЕ ШИНЫ

Стр.

34 МЕХАНИЗМЫ И ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ

34 ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ 35 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ

РУКОЯТКИ

36 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОЙ

РУКОЯТКИ

Стр.

37 ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

(Не требуемое для работы мотоцикла)

37 ЗАМОК РУЛЯ 38 ФИКСАТОР ДЛЯ ШЛЕМА 39 ОТСЕК ДЛЯ ДОКУМЕНТОВ 40 БОКОВАЯ ПАНЕЛЬ 41 СИДЕНЬЕ 42 РЕГУЛЯТОР НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА

ФАРЫ ПО ВЫСОТЕ

Стр.

43 ЭКСПЛУАТАЦИЯ МОТОЦИКЛА

43 ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ 44 ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ 47 ОБКАТКА МОТОЦИКЛА 48 ВОЖДЕНИЕ 50 ТОРМОЖЕНИЕ 52 ПОСТАНОВКА НА СТОЯНКУ 53 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЗАЩИТЕ

МОТОЦИКЛА ОТ ПОХИЩЕНИЯ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОЦИКЛА

Стр.

54 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

МОТОЦИКЛА

54 ЗНАЧЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ

55 БЕЗОПАСНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ

56 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ

57 РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ 60 КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТА 61 СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА 62 ЭТИКЕТКА С ОБОЗНАЧЕНИЕМ

КРАСКИ 63 МОТОРНОЕ МАСЛО 69 ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА 70 СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ 73 МАСЛО ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ 74 ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ

ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 75 ЧАСТОТА ХОЛОСТОГО ХОДА 76 ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ 77 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

Стр. 78 ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ

ПОДВЕСОК 79 БОКОВОЙ УПОР 80 ДЕМОНТАЖ КОЛЕСА 86 ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 88 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ 90 ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 93 РЕГУЛИРОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

СТОПСИГНАЛА 94 ЗАМЕНА ЛАМП

99 ОЧИСТКА МОТОЦИКЛА

102 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ХРАНЕНИЮ

МОТОЦИКЛА

102 ХРАНЕНИЕ МОТОЦИКЛА 104 ПОДГОТОВКА МОТОЦИКЛА ПОСЛЕ

ХРАНЕНИЯ

105 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

109 КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР

110 СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ШУМА

(ТОЛЬКО ДЛЯ АВСТРАЛИИ)

БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МОТОЦИКЛА

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ, ОТНОСЯЩАЯСЯ К БЕЗОПАСНОСТИ

Ваш мотоцикл сможет служить вам и доставлять удовольствие в течение многих лет, если вы осознаёте ответственность за вашу собственную безопасность и понимаете опасности, с которыми вы можете встретиться на дороге.

Вы можете сделать очень многое, чтобы обес печить собственную безопасность при управлении мотоциклом. Вы найдете много полезных рекомендаций в данном Руководстве по эксплуа тации.

Ниже приводится несколько наиболее важных таких рекомендаций.

Всегда надевайте шлем. Это доказанный факт: шлемы существенно снижают число и тяжесть травм головы. Поэтому обязательно надевайте мотоциклетный шлем и следите за тем, чтобы ваш пассажир делал то же самое. Мы также рекомендуем, чтобы вы надевали защитные очки, прочную обувь, перчатки и другую защитную одежду (стр. 2).

Сделайте так, чтобы вы были заметны

Некоторые водители не замечают мотоциклистов, потому что они не обращают на них внимания. Чтобы сделать себя более заметным, надевайте яркую светоотражающую одежду, занимайте такое положение на дороге, чтобы другие водители могли вас увидеть, сигнализируйте перед поворотом или сменой полосы движения и пользуйтесь звуковым сигналом, если это поможет другим заметить вас.

Никогда не переоценивайте своих способностей

Превышение собственных возможностей  это одна из главных причин несчастных случаев с мотоциклистами. Никогда не превышайте ваших личных возможностей и не двигайтесь с большей скоростью, чем позволяют дорожные условия. Запомните, что алкоголь, некоторые лекарствен ные препараты, утомление и невнимательность могут существенно снизить вашу способность правильно оценивать обстановку и безопасно управлять мотоциклом.

Не управляйте мотоциклом после употребления алкоголя

Алкоголь абсолютно несовместим с вождением мотоцикла. Даже одна доза алкоголя понижает способность реагировать на изменение дорожной обстановки, а ваша реакция существенно ухудшается. Поэтому не управляйте мотоциклом после принятия алкоголя и не разрешайте делать это вашим друзьям.

Содержите мотоцикл в полностью исправном состоянии

Чтобы ездить безопасно, очень важно перед каждой поездкой проводить осмотр вашего мотоцикла и выполнять все рекомендованные операции.Никогда не превышайте максимальную допустимую нагрузку и используйте только те аксессуары, которые одобрены компанией Honda для данного мотоцикла. См. стр. 4 для дополнительной информации.

ЗАЩИТНАЯ ОДЕЖДА

Для вашей безопасности мы настоятельно рекомендуем, чтобы при управлении мотоциклом вы всегда надевали рекомендованный мотоциклетный шлем, защитные очки, сапоги, перчатки, длинные брюки, рубашку или куртку с длинными рукавами. Хотя полностью обеспечить защиту невозможно, соответствующее защитное снаряжение способно снизить вероятность травмирования при управлении мотоциклом.

При выборе надлежащего защитного снаряжения руководствуйтесь рекомендациями следующего характера. Управление мотоцик% лом без шлема увеличивает риск серьёзной травмы или смертельного исхода при дорожно% транспортном происшествии.

Вы и ваш пассажир обязательно должны надевать шлем, защитные очки и другие элементы защитнго снаряжения во время поездки на мотоцикле.

ВНИМАНИЕ

Шлемы и защитные очки

Мотоциклетный шлем является наиболее важным элементом защитной экипировки, поскольку он обеспечивает наилучшую защиту головы. Шлем должен соответствовать размеру головы, быть удобным, но не болтаться. Шлем, окрашенный в яркие цвета, сделает вас более заметным в уличном движении, так же как светоотражающие полосы.

Шлем, не закрывающий лицо, обеспечивает определённую защиту, но лучше иметь более безопасный интегральный шлем, защищающий всю голову. Всегда защищайте глаза от ветра, пыли и осадков прозрачным щитком или очками.

Дополнительные предметы защитного снаряжения

В дополнение к шлему и защитным очкам или прозрачному щитку рекомендуется надевать:

• Прочные сапоги или ботинки с подошвой,

препятствующей скольжению, для защиты ваших ступней и лодыжкек.

• Кожаные перчатки, согревающие руки и

защищающие их от раздражений, порезов, ожогов и ушибов.

• Мотоциклетный комбинезон или куртку,

обеспечивающую удобство и защиту. Одежда яркого цвета со светоотражающими элементами сделает вас более заметным в дорожном движении. Не надевайте слишком свободные вещи, которые могут попасть в движущиеся части мотоцикла.

МАКСИМАЛЬНАЯ ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКА И РЕКОМЕНДАЦИИ

Данный мотоцикл предназначен для перевозки водителя и одного пассажира. При езде с пассажиром вы можете почувствовать, что мотоцикл при разгоне и торможении ведет себя иначе. Но если вы правильно обслуживаете мотоцикл, а шины и тормоза находятся в хорошем состоянии, вы можете безопасно перевозить груз в пределах заданных ограничений и при соблюдении рекомендаций.

Однако, превышение максимально допустимой нагрузки или не сбалансированная нагрузка способны существенно ухудшить управляемость, тормозные качества и устойчивость мотоцикла. Аксессуары, изготовленные не компанией Honda, внесение недопустимых изменений в конструкцию мотоцикла, ненадлежащее техническое обслуживание также снизят безопасность эксплуатации мотоцикла.

На следующих страницах представлена более подробная информация по загрузке, аксессуарах и допускаемых модификациях мотоцикла.

Загрузка

Ваша безопасность существенно зависит от веса груза и того, как он размещен на мотоцикле. Каждый раз при перевозке пассажира или груза необходимо учитывать следующее.

Перегрузка мотоцикла или неправильное размещение груза может привести к аварии с серьезными последствиями, травмами или смертельным исходом.

Необходимо строго соблюдать ограничения по весу груза и неукоснительно выполнять рекомендации данного Руководства.

ВНИМАНИЕ

Максимальная допустимая нагрузка

Для вашего мотоцикла установлены следующие ограничения по нагрузке:

Максимальная грузоподъёмность:

197 кг

Включает вес водителя, пассажира, весь груз и дополнительное оборудование.

Максимальная масса груза:

18 кг

Масса дополнительного оборудования соответ ственно уменьшает максимально допустимую массу груза.

Рекомендации по загрузке

Данный мотоцикл изначально предназначен для перевозки водителя и одного пассажира. Если вы не перевозите пассажира, вы можете укрепить куртку или другие небольшие вещи на пассажирском сиденье.

При необходимости перевезти большее количество груза, проконсультируйтесь с представителем официального дилера Honda и ознакомьтесь с информацией на стр. 7, относящейся к аксессуарам.

Неправильная загрузка мотоцикла приведет к ухудшению его устойчивости и управляемости. Даже если вы загрузили мотоцикл правильно, вы должны двигаться с меньшей скоростью и никогда не превышать 130 км/ч (80 миль/ч), когда движетесь с грузом.

При движении с пассажиром или с грузом необходимо соблюдать следующие правила:

• Убедитесь, что давление воздуха в шинах

соответствует норме.

• При изменении загрузки мотоцикла по

сравнению с обычной вам может потребоваться провести регулировку задней подвески (см. стр.17).

• Чтобы незакрепленные вещи не стали

причиной дорожнотраспортного происшествия, убедитесь перед началом поездки, что весь груз надежно закреплён.

• Размещайте груз как можно ближе к центру

мотоцикла.

• Груз должен равномерно распределяться по

правой и левой сторонам мотоцикла.

Дополнительное оборудование и внесение изменений в кострукцию

Изменения в конструкции или использование дополнительного оборудования, не изготов ленного компанией Honda, могут отрицательно сказаться на безопасности вождения мотоцикла. До внесения в конструкцию мотоцикла любых изменений или приобретения аксессуаров, ознакомьтесь со следующей информацией.

Дополнительное оборудование

Мы настоятельно рекомендуем использовать только оригинальные аксессуары Honda, разработанные и испытанные специально для вашего мотоцикла. Поскольку компания Honda не имеет возможности испытать все представленные на рынке аксессуары, вы несёте персональную ответственность за выбор, установку и использование дополнительного оборудования, не изготовленного компанией Honda. Обратитесь за помощью к официальному дилеру и всегда следуйте приведённым ниже рекомендациям:

• Убедитесь, что установленные аксессуары не

заслоняют световые приборы, не уменьшают дорожный просвет, или продольный угол проходимости, не изменяют ход подвески или руля, не влияют на вашу посадку и не мешают пользоваться органами управления.

• Убедитесь, что электрическое оборудование не

превышает возможности электрической системы мотоцикла (стр. 108). Выход из строя плавкого предохранителя может привести к отключению приборов освещения или потере мощности двигателя.

Установка нерекомендованного дополнитель% ного оборудования или внесение в конструкцию мотоцикла недопустимых изменений могут послужить причиной аварии с серьезными последствиями или смертельным исходом.

Необходимо следовать всем инструкциям данного Руководства, относящимся к исполь% зованию аксессуаров и внесению в конструкцию мотоцикла любых изменений.

ВНИМАНИЕ

• Запрещается эксплуатировать мотоцикл с

прицепом или боковой коляской.Мотоцикл не предназначен для работы с прицепом или с коляской, и их использование серьёзно ухудшит управляемость мотоцикла.

Изменения конструкции

Настоятельно рекомендуется не демонтировать никакое оригинальное оборудование с мотоцикла и не производить модификации, вызывающие изменения конструкции или эксплуатационных характеристик мотоцикла.Такие изменения приве дут к серьёзному нарушению управляемости, устойчивости и ухудшению тормозных качеств и сделают мотоцикл опасным для использования.

Снятие или изменение конструкции приборов освещения, системы выпуска, системы контроля токсичности отработавших газов сделают эксплу атацию мотоцикла незаконной.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИХ РАСПОЛОЖЕНИЕ

Рычаг сцепления

Зеркало заднего вида

Спидометр

Кнопка стартера

Выключатель указателя поворотов

Переключатель ближнего и дальнего света фары

Крышка заправочной

горловины топливного

бака

Кнопка звукового сигнала

Индикаторы

Рукоятка акселератора

Выключатель двигателя

Зеркало заднего вида

Рычаг переднего тормоза

Бачок тормозной жидкости переднего тормоза

Бачок рабочей жидкости сцепления

Регулятор предварительной нагрузки пружины задней подвески

Аккумуляторная батарея

Блок предохранителей

Подножка пассажира Педаль заднего

тормоза

Подножка

Воздухоочиститель

Бачок тормозной жидкости заднего тормоза

Выключатель зажигания

Пробка бачка охлаждающей жидкости

Главный предохранитель

Заливная пробка главной передачи

Педаль переключения передач

Подножка

Крышка маслозаливной горловины контрольный щуп

Боковой упор

Подножка пассажира

Отделение для хранения Руководства по эксплуатации Отделение для набора инструментов

Держатель для шлема

Регулятор предварительной нагрузки пружины задней подвески

ПРИБОРЫ И ИНДИКАТОРЫ

Индикаторы и сигнализаторы располагаются на топливном баке. Их назначение изложено в таблицах на следующих страницах.

(1) Спидометр (2) Дисплей одометра/указателя пробега за

поездку (3) Индикатор уровня топлива (4) Индикатор нейтрали (5) Индикатор низкого давления масла (6) Индикатор системы управления

двигателем PGMFI (7) Индикатор указателя поворота (8) Индикатор температуры охлаждающей

жидкости (9) Индикатор дальнего света (10)Кнопка выбора "одометр / указатель

пробега за поездку" и обнуления

показаний

(№ позиции) Наименование

(1) Спидометр

(2) Дисплей одометра /

указателя пробега за поездку

(3) Индикатор уровня

топлива (янтарный цвет)

(4) Индикатор нейтрали

(зелёный цвет)

(5) Индикатор низкого

давления масла (красный цвет)

Назначение

Показывает скорость движения. Показывает вашу скорость в километрах в час (км/ч) или милях в час (миль/ч) в зависимости от исполнения.

ОДОМЕТР: Показывает величину общего пробега. Указатель пробега за поездку: Показывает величину пробега за поездку.

Загорается при низком уровне толпива в баке. Включение сигнализатора означает, что остаток топлива в баке ненаклонённого мотоцикла составляет приблизительно: 3.0 4,5 л

Загорается при включении нейтрали

Высвечивается, когда давление масла в двигателе падает ниже штатного значения, а так же при включении зажигания, когда двигатель не работает. Гаснет после запуска двигателя, кроме случаев, когда может периодически вспыхивать при работе не прогретого двигателя на холостом ходу.

Эксплуатация двигателя при недостаточном давлении моторного масла может привести к выходу двигателя из строя.

ВНИМАНИЕ

(№ позиции) Наименование

(6) Индикатор системы

управлнеия двигателем PGMFI (красный цвет)

(7) Индикатор указателя

поворота (зеленый цвет)

(8) Индикатор

температуры охлаждающей жидкости (красный цвет)

Назначение

Высвечивается при нарушениях функционирования системы PGMFI (системы электронного вспрыска топлива). Также должен высвечиваться на несколько секунд, а затем гаснуть, при включении зажигания, если выключатель двигателя находится в положении RUN (РАБОТА). В любых других случаях включения индикатора снизьте скорость и как можно скорее доставьте мотоцикл к официальному дилеру компании Honda.

Мигает при включении любого указателя поворота.

Включается при повышении температуры охлаждающей жидкости выше заданного значения. При включении индикатора во время движения выключите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Прочтите инструкции на стр 2122 и не возобновляйте движение до устранения неисправности.

Работа при температуре выше допустимой может привести к выходу двигателя из строя.

ВНИМАНИЕ

(№ позиции) Наименование

(9) Индикатор дальнего света

(синий цвет)

(10) Кнопка выбора "одометр

/ указатель пробега за поездку" и обнуления показаний

Назначение

Высвечивается при включении дальнего света фары.

Эта кнопка используется для сброса на ноль показаний указателя пробега за поездку и переключения режимов отображения показаний одометра и указателя пробега за поездку (стр. 16).

Дисплей одометра / указателя пробега за поездку

Дисплей (1) имеет две функции: одометра и указателя пробега за поездку.

Нажмите кнопку (2) для выбора режимов "Одометр" ("ODO") или "Указатель пробега за поездку" ("TRIP")

Для сброса показаний указателя пробега за поездку необходимо в режиме "Указатель пробега за поездку ("TRIP") нажать и удерживать кнопку.

(1) Дисплей одометра / указателя пробега

за поездку (2) Кнопка выбора "одометр / указатель пробега

за поездку" и обнуления показаний

Одометр

Указатель пробега за поездку

Сброс показаний указателя пробега за поездку

ОСНОВНЫЕ АГРЕГАТЫ (Информация, необходимая для управления мотоциклом) ПОДВЕСКА

Каждый амортизатор (1) имеет 5 положений для различных нагрузок и условий движения. Используйте специальный гаечный ключ (2) для регулировки задних амортизаторов. Всегда регулируйте установки амортизатора в последовательности (12345 или 54321). Попытка установить напрямую из положения 1 в положение 5 или наоборот может вывести амортизатор из строя. Положение 1 соответ ствует малой нагрузке и предназначено для езды по ровному покрытию. Положения от 3 до 5 усиливают предварительное сжатие пружины для увеличения жёсткости задней подвески и могут использоваться при больших нагрузках на мотоцикл. Оба амортизатора должны быть настроены на одинаковое значение жесткости. Номинальное положение регулировки: 2

(1) Амортизатор (2) Специальный ключ

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Тормозные механизмы переднего и заднего колес гидравлические, дискового типа. По мере износа тормозных колодок уровень тормозной жидости понижается. Тормозные механизмы не нуждаются в регулировке, но уровень тормозной жидкости и степень износа тормозных колодок подлежат регулярной проверке. Тормозную систему следует часто осматривать, чтобы убедиться в отсутствии утечек жидкости. Если свободный ход рычага или педали тормоза стал ненормально большим, а износ тормозных колодок не достиг предельно допускаемой величины (стр. 86), возможно, в тормозную систему попал воздух, и её следует прокачать. Для выполнения этой операции обратитесь к официальному дилеру Honda.

Уровень тормозной жидкости в переднем тормозном контуре: Проверьте уровень жидкости на вертикально стоящем мотоцикле. Он должет быть выше нижней (LOWER) отметки (1). Если уровень находится на нижней отметке LOWER (1) или ниже нее, проверьте состояние тормозных колодок (стр. 86).

Изношенные колодки подлежат замене. Если колодки не изношены, проверьте, нет ли утечки тормозной жидкости из системы. В качестве тормозной жидкости рекомендуется использовать жидкость Honda DOT 4, поставляемую в герметично закрытых емкостях, или ее полные аналоги.

Бачек тормозной жидкости переднего тормоза

(1) Нижняя отметка уровня LOWER

Уровень тормозной жидкости в заднем тормозном контуре: Проверьте уровень жидкости на вертикально стоящем мотоцикле. Он должен находиться между верхней отметкой UPPER (1) и нижней отметкой LOWER (2) Если уровень находится на нижней отметке LOWER (2) или ниже нее, проверьте состояние тормозных колодок (стр. 86).

Изношенные колодки подлежат замене. Если колодки не изношены, проверьте, нет ли утечки тормозной жидкости из системы.

В качестве тормозной жидкости рекомендуется использовать жидкость Honda DOT 4, постав ляемую в герметично закрытых емкостях, или ее полные аналоги.

Бачек тормозной жидкости заднего тормоза

(1) Верхняя отметка уровня UPPER (2) Нижняя отметка уровня LOWER

Прочие контрольные проверки: Убедитесь в отсутствии подтекания тормозной жидкости.Проверьте отсутствие следов износа, трещин или других повреждений шлангов и соединений.

Прочие контрольные проверки: Убедитесь в отсутствии подтекания рабочей жидкости. Проверьте отсутствие следов износа, трещин и иных повреждений шлангов и соединений.

СЦЕПЛЕНИЕ

Данный мотоцикл имеет гидравлический привод сцепления. Механизм сцепления не нуждается в регулировке, однако регулярно следует проверять уровень рабочей жидкости и отсутствие ее подтеканий. Если свободный ход рычага управления сцеплением станет избыточным и при включении передачи мотоцикл начинает перемещаться самопроизвольно или глохнет, или если сцепление проскальзывает, вызывая запаздывание разгона мотоцикла относительно разгона двигателя, то, возможно, в систему привода сцепления попал воздух и она нуждается в прокачке. Для выполнения этой операции обратитесь к официальному дилеру Honda.

Уровень рабочей жидкости: Убедитесь, что уровень рабочей жидкости находится выше нижней отметки LOWER (1), когда мотоцикл находится в вертикальном положении. Если уровень рабочей жидкости находится около линии нижней отметки, это свидетельствует о наличии протечек. В этом случае обратитесь к официальному дилеру Honda.

(1) Нижняя отметка уровня LOWER

+ 90 hidden pages