Tài liệu này được xem như là một phần không thể thiếu của xe và được giao kèm theo xe
khi bán lại.
Tài liệu này cung cấp những thông tin sản xuất mới nhất có được tại thời điểm in tài liệu.
Công ty Honda Motor có quyền thay đổi bất cứ lúc nào mà không cần phải thông báo
trước và không chịu bất cứ trách nhiệm nào.
Không được phép tái bản bất cứ phần nào của tài liệu nếu không có sự cho phép bằng
văn bản của tác giả.
Hình
minh họa trong cuốn sách này có thể không đúng với hình thực tế.
Khi cần tư vấn, vui lòng liên hệ với:
Phòng Quan Hệ Khách Hàng - Công ty Honda Việt Nam.
Số điện thoại tư vấn miễn phí: 18008001
Email: cr@honda.com.vn
Giờ làm việc: 7:30 - 18:00 hàng ngày, trừ các ngày nghỉ lễ.
© 2018 Honda Motor Co., Ltd.
Lời chào
Cảm ơn bạn đã chọn mua sản phẩm của
chúng tôi. Sự lựa chọn của bạn đã giúp cho
bạn trở thành một trong những thành viên
của gia đình khách hàng thân thiết, ưa
chuộng sản phẩm của Honda trên toàn cầu
góp phần xây dựng chất lượng trong từng
sản phẩm của chúng tôi.
Để đảm bảo an toàn khi lái xe và mang lại
cảm giác thoải mái khi lái:
●Hãy đọc tài liệu này một cách cẩn thận.
●Hãy thực hiện theo những khuyến cáo và
quy trình nêu ra trong cuốn sách này.
●Đặc biệt chú ý đến những thông điệp an
toàn trong cuốn sách này và trên xe máy.
●Mã số sử dụng trong cuốn sách này chỉ
quốc gia sử dụng.
●Hình minh họa sau đây dựa trên loại xe
C125 V.
Mã quốc gia
Mã số Quốc gia
C125
V Việt Nam
IN In-đô-nê-xi-a
* Các thông số kỹ thuật trong tài liệu này có thể
thay đổi tùy theo từng khu vực.
Đôi lời về vấn đề an toàn
3
DANGER
3
WARNING
3
CẢNH BÁO
3
CAUTION
3
CHÚ Ý
LƯU Ý
An toàn của bạn, cũng như an toàn của
những người khác là rất quan trọng. Điều
khiển xe an toàn là trách nhiệm rất quan
trọng.
Để giúp bạn điều khiển xe an toàn, chúng
tôi đã cung cấp thông tin về quy trình vận
hành và các thông tin khác ở các nhãn mác
trên xe và trong tài liệu Hướng dẫn sử dụng
này. Những thông tin này sẽ cảnh báo cho
bạn về những nguy cơ tiềm ẩn có thể gây
nguy hiểm cho bạn và người khác.
Tuy nhiên, khó có thể cảnh báo cho bạn về
tất cả những n
điều khiển hay thực hiện bảo dưỡng chiếc
xe này. Do đó bạn phải tự đưa ra những
quyết định của riêng mình.
Bạn có thể tìm thấy những thông tin an toàn
quan trọng ở một số dạng, bao gồm:
guy hiểm có thể gặp phải khi
●Nhãn an toàn dán trên xe
●Thông điệp an toàn bao gồm một biểu
tượng cảnh báo và một trong ba từ:
NGUY HIỂM, CẢNH BÁO hoặc CHÚ Ý.
Ba từ này có ý nghĩa như sau:
3
NGUY HIỂM
Bạn SẼ bị TỬ VONG hoặc THƯƠNG
TÍCH NGHIÊM TRỌNG nếu không thực
hiện theo hướng dẫn.
Bạn CÓ THỂ SẼ bị TỬ VONG hoặc
THƯƠNG TÍCH NGHIÊM TRỌNG nếu
không thực hiện theo hướng dẫn.
Bạn CÓ THỂ bị THƯƠNG TÍCH nếu
không thực hiện theo hướng dẫn.
Những thông tin quan trọng khác được
cung cấp dưới những tiêu đề sau:
Thông tin này được thiết kế với
mục đích giúp bạn tránh làm
hỏng xe, các tài sản khác, hoặc
làm ảnh hưởng đến môi trường.
Nội dung
An toàn xe máy T. 2
Hướng dẫn vận hành T. 16
Bảo dưỡng T. 51
Tìm kiếm hư hỏng T. 92
Thông tin T. 111
Thông số kỹ thuật T. 123
Mục lục T. 126
An toàn xe máy
Phần này bao gồm những thông tin quan trọng liên quan đến việc lái xe an toàn.
Vui lòng đọc những thông tin này một cách cẩn thận.
Hướng dẫn về an toàn ............................... T. 3
Nhãn hình ảnh............................................. T. 6
Cảnh báo về an toàn................................... T. 9
Cảnh báo khi lái xe ...................................T. 10
Phụ kiện & Thay đổi thiết kế.................... T. 13
Trọng tải ....................................................T. 14
Hướng dẫn về an toàn
An toàn xe máy
Hướng dẫn về an toàn
Làm theo những hướng dẫn sau đây để đảm
bảo an toàn:
●Thực hiện kiểm tra định kỳ theo hướng dẫn
trong cuốn sách này.
●Tắt máy và để xe tránh xa khu vực có lửa
hoặc tia lửa trước khi đổ xăng.
●Không nổ máy ở nơi đóng kín hoàn toàn
hoặc đóng kín một phần. Khí cacbon
monoxit trong khí xả của động cơ có chứa
chất độc có thể gây chết người.
Luôn đội mũ bảo hiểm
Thực tế đã chứng minh: đội mũ bảo hiểm và
mặc trang phục bảo hộ làm giảm đáng kể số
lượng và mức độ thương tích ở đầu và các
tổn thương khác. Vì vậy, hãy luôn đội mũ bảo
hiểm đúng ti
bảo hộ.
êu chuẩn và mặc đúng trang phục
2 T. 9
bia và chất kích thích. Chắc chắn bạn đội mũ
bảo hiểm đạt tiêu chuẩn và mặc trang phục
bảo hộ.
Dành thời gian để học lái xe và tập lái
Kể cả khi bạn đã lái một chiếc xe khác, hãy
tập lái ở nơi an toàn để làm quen với chiếc xe,
học cách vận hành và điều khiển xe để quen
dần với kí
ch thước và trọng lượng của xe.
Lái xe một cách thận trọng
Luôn chú ý đến các phương tiện xung quanh,
không nên cho rằng những người xung quanh
đều nhìn thấy bạn. Chuẩn bị tinh thần dừng
đúng lúc.
Trước khi lái xe
Chắc chắn rằng bạn mặc trang phục vừa với
người, tinh thần tỉnh táo và không uống rượu
còn nữa
3
Hướng dẫn về an toàn
An toàn xe máy
Hãy để người khác dễ nhìn thấy bạn
Hãy mặc quần áo có phản quang khi đi đường
đặc biệt vào ban đêm để người khác dễ dàng
nhìn thấy bạn, hãy bật đèn báo rẽ tr ước khi rẽ
hoặc chuyển làn đường để cho người khác
chú ý đến bạn và sử dụng còi khi cần thiết.
Điều khiển xe trong giới h ạn cho phép
Không chạy xe vượt quá khả năng của bạn và
điều kiện cho phép. Tâm trạng mệt mỏi và mất
tập trung có thể làm ảnh hưởng đến khả năng
đánh giá tình huống và lái xe an toàn của bạn.
Không lái xe khi uống rượu bia
Không điều khiển xe khi đã uống rượu, bia.
Chỉ một chút đồ uống có cồn cũng có thể làm
giảm khả năng phản ứng với các điều kiện
thay đổi và thời gian phản ứng lại tình huống
của bạn sẽ càng kém hơn khi bạn uống thêm.
Do vậy, đừng uống rượu bia khi lái xe và
không để bạn của bạn điều k
uống rượu bia.
4
hiển xe khi đã
Giữ xe máy của bạn ở điều kiện an toàn
Bảo dưỡng xe đúng cách và lái xe an toàn là
một việc làm rất quan trọng.
Kiểm tra xe trước khi lái và thực hiện bảo
dưỡng xe theo đúng lịch bảo dưỡng trong
cuốn sách này. Không được chở quá trọng tải
2 T. 14), và không được điều chỉnh xe hoặc
(
lắp thêm phụ kiện làm cho xe mất an toàn
2 T. 13).
(
Khi gặp sự cố trên đường
An toàn tính mạng là ưu tiên hàng đầu khi bị
sự cố. Nếu bạn hoặc bất kì ai khác bị thương,
hãy đánh giá mức độ nghiêm trọng của vết
thương và xem liệu có đủ an toàn để tiếp tục
lái xe không. Gọi cấp cứu ngay nếu cần. Thực
hiện theo luật và quy định của địa phương khi
có người hoặc phương tiện khác có liên quan
đến tai nạn.
Nếu bạn quyết định tiếp tục lá
phải vặn khóa điện về vị trí (Off), và đánh
giá tình trạng xe. Kiểm tra rò rỉ dầu/dung dịch,
i xe, trước tiên
Hướng dẫn về an toàn
An toàn xe máy
3
WARNING
3
CẢNH BÁO
kiểm tra lực siết của các ốc và bu lông quan
trọng, sau đó kiểm tra hoạt động của tay lái,
các cần điều khiển, phanh và bánh xe. Lái xe
thật chậm và cẩn thận.
Chiếc xe của bạn có thể bị hư hỏng ở bộ phận
nào đó mà mắt thường không thể nhìn thấy
ngay được. Hãy mang xe đến một trạm sửa
chữa uy tín nào đó để được kiểm tra xe kỹ
càng ngay khi có thể.
Khí độc cacbon monoxit
Khí xả của động
monoxit không màu, không mùi, độc hại. Hít
phải khí này có thể gây bất tỉnh và có thể dẫn
đến tử vong.
Nếu vận hành động cơ ở khu vực đóng kín
hoàn toàn hoặc đóng kín một phần, lượng khí
mà bạn hít phải có thể có chứa một lượng khí
cacbon monoxit độc hại. Do vậy không được
nổ máy ở trong gara hoặc khu vực khép kín.
cơ có chứa khí cacbon
Vận hành động cơ ở khu vực đóng kín
hoàn toàn hoặc đóng kín một phần sẽ
sinh ra khí cacbon monoxit độc hại.
Hít phải loại khí không màu không mùi
này có thể gây bất tỉnh và có thể dẫn đến
tử vong.
Chỉ vận hành động cơ ở khu vực
bên ngoài có thông gió tốt.
5
Nhãn hình ảnh
An toàn xe máy
Trừ loại IN
Nhãn hình ảnh
Các trang sau đây mô tả ý nghĩa của nhãn.
Một số nhãn cảnh báo cho bạn biết những
rủi ro tiềm ẩn có thể gây thương tích
nghiêm trọng. Các nhãn khác cung cấp
thông tin an toàn quan trọng. Hãy đọc
thông tin này một cách cẩn thận, không
bóc bỏ nhãn.
Nếu nhãn bong ra hoặc khó đọc, hãy liên
hệ Cửa hàng Honda ủy nhiệm để thay thế.
Trên mỗi nhãn có một biểu tượng cụ thể.
Ý nghĩa của mỗi biểu tượng và nhãn được
mô tả như s
6
au.
Hãy đọc kỹ hướng dẫn trong sách Hướng
dẫn sử dụng.
Hãy đọc kỹ hướng dẫn trong sách Hướng
dẫn bảo trì. Vì sự an toàn của bạn, hãy để
Cửa hàng Honda ủy nhiệm sửa chữa xe
cho bạn.
NGUY HIỂM (có nền màu ĐỎ)
Bạn SẼ bị TỬ VONG hoặc THƯƠNG TÍCH
NGHIÊM TRỌNG nếu không thực hiện
theo các chỉ dẫn này.
CẢNH BÁO (có nền màu CAM)
Bạn CÓ THỂ bị TỬ VONG hoặc THƯƠNG
TÍCH NGHIÊM TRỌNG nếu không thực
hiện theo các chỉ dẫn này.
CHÚ Ý (có nền màu VÀNG)
Bạn CÓ THỂ bị THƯƠNG TÍCH nếu không
thực hiện theo các chỉ dẫn này.
Nhãn hình ảnh
An toàn xe máy
NHÃN BÌNH ĐIỆN
NGUY HIỂM
● Để bình điện tránh xa tia lửa và nguồn lửa.
Bình điện sinh ra khí dễ nổ có thể gây nổ.
● Đeo kính bảo vệ mắt và găng tay cao su khi xử
lý bình điện, nếu không dung dịch điện phân có
thể gây bỏng hoặc mất thị lực.
● Không để trẻ nhỏ hoặc người khác chạm vào
bình điện trừ khi họ biết rõ cách xử lý an toàn
và nhận thức được các rủi ro mà bình điện có
thể gây ra.
● Xử lý dung dịch điện phân một cách thật cẩn
thận vì dung dịch này có chứa axit sunfuric
loãng. Da hoặc mắt tiếp xúc với dung dịch điện
phân có thể bị bỏng hoặc mất thị lực.
● Đọc kỹ tài liệu Hướng dẫn sử dụng và hiểu rõ
trước khi xử lý bình điện. Không tuân theo
hướng dẫn có thể gây thương tích cá nhân và
hỏng xe.
● Không sử dụng bình điện có dung dịch điện
phân chạm hoặc dưới vạch dưới. Nếu không,
bình điện có thể nổ và gây thương tích nghiêm
trọng.
còn nữa
7
Nhãn hình ảnh
An toàn xe máy
8
NHÃN THÔNG TIN LỐP
Áp suất lốp nguội:
Lốp trước 200 kPa (2,00 kgf/cm2, 29 psi)
Lốp sau 225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi)
Kích cỡ lốp:
Lốp trước 70/90-17M/C 38P
Lốp sau 80/90-17M/C 50P
Hãng lốp: IRC
Lốp trước NF63B YD
Lốp sau NR94
NHÃN XÍCH TẢI
Điều chỉnh và bôi trơn xích.
Độ chùng xích 25 - 35 mm (1,0 tới 1,4 in)
An toàn xe máy
Cảnh báo về an toàn
3
WARNING
3
CẢNH BÁO
Cảnh báo về an toàn
●Lái xe một cách cẩn thận và để tay ở trên
tay lái, chân để trên thanh gác chân.
●Luôn chú ý tới an toàn của người lái và các
phương tiện khác.
Trang phục bảo hộ
Chắc chắn rằng bạn đã đội mũ bảo hiểm đạt
tiêu chuẩn, đeo kính bảo vệ mắt và mặc quần
áo bảo hộ có màu sắc dễ nhận biết. Lái xe
một cách cẩn thận để kịp thời ứng phó với
điều kiện đường xá và thời tiết.
Mũ bảo hiểm
#
Sử dụng mũ bảo hiểm đạt tiêu chuẩn về an
toàn, có màu sắc dễ nhận biết, vừa vặn với
đầu
●Mũ không những phải vừa vặn với đầu mà
còn phải đảm bảo an toàn, có quai đeo sát
cằm.
●Kính che mặt phải bảo vệ mắt và không
được che khuất tầm nhìn.
Không đội mũ bảo hiểm sẽ làm tăng khả
năng bị thương, hoặc tử vong khi bị tai
nạn.
Chắc chắn rằng bạn luôn đội mũ bảo
hiểm đạt tiêu chuẩn và mặc trang phục
bảo hộ thích hợp.
Găng tay
#
Sử dụng găng tay da che khít các ngón tay và
có khả năng chống trầy xước
Giầy bảo hộ
#
Sử dụng giày bảo hộ có đế chống trượt và
bảo vệ mắt cá chân
Áo khoác và quần dài
#
Sử dụng loại áo khoác dài tay, có màu sắc dễ
nhận biết và quần dài chất liệu bền dành cho
việc lái xe (hoặc mặc trang phục bảo hộ).
9
Cảnh báo khi lái xe
An toàn xe máy
LƯU Ý
Cảnh báo khi lái xe
Thời gian chạy rà
Trong 500 km (300 dặm) đầu tiên, hãy tuân
theo những hướng dẫn sau để đảm bảo xe có
độ bền và tính năng hoạt động tốt trong tương
lai.
●Tránh khởi động hết ga và tăng tốc nhanh.
●Tránh phanh gấp và sang số nhanh.
●Lái xe cẩn thận.
Nổ máy tại chỗ trong thời gian dài có thể làm hỏng
động cơ do điều kiện làm mát và bôi trơn không đảm
bảo.
Phanh
Lưu ý những điểm sau:
●Tránh phanh quá gấp và sang số quá
nhanh.
u Phanh gấp có thể làm giảm khả năng ổn
định của xe.
u Nếu có thể, hãy giảm tốc trước khi rẽ,
10
nếu không có thể bị đổ xe.
●Đặc biệt chú ý khi đi trên bề mặt ít ma sát.
u Lốp xe rất dễ bị trượt khi đi trên những bề
mặt như vậy và khoảng cách phanh sẽ
dài hơn.
●Tránh phanh liên tục.
u Phanh liên tục khi đi trên dốc dài, cao có
thể gây quá nhiệt hệ thống phanh, làm
giảm hiệu quả của phanh. Sử dụng
phanh động cơ và phanh ngắt quãng để
giảm tốc độ của xe.
●Để phanh đạt hiệu quả tối ưu, hãy sử dụng
đồng thời cả phanh trước và phanh sau.
Cảnh báo khi lái xe
An toàn xe máy
Phanh động cơ
#
Sử dụng phanh động cơ giúp làm giảm tốc độ
xe khi nhả tay ga. Để xe đi chậm hơn, hãy về
số thấp hơn. Sử dụng phanh động cơ cùng
với phanh ngắt quãng để giảm tốc độ khi
xuống dốc dài, cao.
Điều kiện thời tiết ẩm ướt và mưa nhiều
#
Bề mặt đường rất dễ bị trơn trượt khi bị ẩm
ướt và phanh bị ẩm cũng làm giảm hiệu quả
của phanh.
Cần đặc biệt chú ý khi phanh ở những khu
vực này.
Nếu phanh bị ẩm ướt, hãy sử dụng phanh
trong khi lái xe ở tốc độ thấp để giúp làm khô
phanh.
Dựng xe
●Dựng xe trên bề mặt bằng phẳng, chắc
chắn.
●Nếu buộc phải dựng xe trên bề mặt dốc
hoặc trơn trượt, hãy dựng xe sao cho
không bị di chuyển hoặc tránh bị đổ xe.
●Chắc chắn không để vật liệu dễ cháy ở gần
các chi tiết có nhiệt độ cao.
●Không chạm vào động cơ, ống xả, phanh
hoặc các chi tiết có nhiệt độ cao khác cho
đến khi chúng nguội hẳn.
●Để giảm thiểu nguy cơ mất trộm, luôn khóa
cổ lái, khóa khóa điện (
Thiết bị điều khiển FOB theo người khi rời
khỏi xe. Tắt hệ thống khóa THÔNG MINH
nếu cần.
Sử dụng thiết bị chống trộm được khuyến
cáo.
Đồng thời cài đặt hệ thống báo động chống
trộm.
Dựng xe bằng chân chống đứng hoặc chân
#
chống nghiêng
1.
Tắt máy.
2.
Sử dụng chân chống nghiêng
Gạt chân chống nghiêng xuống.
Từ từ nghiêng xe sang bên trái cho đến khi
trọng lượng xe dồn hết về phía chân chống
nghiêng.
2 T. 27
2 T. 32) và mang
còn nữa
11
Cảnh báo khi lái xe
An toàn xe máy
Chân chống đứng
Tay
nắm
giữa
Tay nắm bên trái
Sử dụng chân chống đứng
Để hạ chân chống đứng, đứng bên trái xe.
Giữ tay nắm bên trái và và tay nắm giữa.
Dùng chân phải gạt mũi chân chống đứng
xuống dưới, đồng thời nhấc xe lên và lùi về
phía sau.
12
3.
Quay hết tay lái sang trái.
u Quay tay lái sang bên phải làm giảm tính
ổn định và có thể làm đổ xe.
4.
Vặn khóa điện sang vị trí (Lock) (2 T. 25)
và khóa khóa điện (
5.
Cài đặt hệ thống báo động chống trộm.
2 T. 35
2 T. 32).
Hướng dẫn đổ xăng và lựa chọn loại
xăng
Làm theo hướng dẫn sau để bảo vệ động cơ,
hệ thống nhiên liệu và bộ chuyển đổi chất xúc
tác:
●Chỉ sử dụng loại xăng không chì.
●Sử dụng xăng có chỉ số ốc tan khuyên
dùng. Sử dụng xăng có chỉ số ốc tan thấp
hơn loại khuyên dùng sẽ làm giảm tính
năng hoạt động của động cơ.
●Không sử dụng xăng có chứa tỉ lệ cồn quá
cao.
2 T. 121
●Không sử dụng xăng đã cũ, bẩn hoặc hỗn
hợp xăng pha nhớt.
●Tránh để bụi bẩn hoặc nước lọt vào bên
trong bình xăng.
An toàn xe máy
Phụ kiện & Thay đổi thiết kế
3
WARNING
3
CẢNH BÁO
Phụ kiện & Thay đổi thiết kế
Chúng tôi khuyến cáo bạn không nên lắp phụ
kiện không chính hãng của Honda lên xe hoặc
thay đổi thiết kế ban đầu của xe. Vì như vậy
có thể gây mất an toàn cho xe.
Thay đổi thiết kế ban đầu của xe có thể sẽ
không được bảo hành và bị coi là hành động
bất hợp pháp khi sử dụng trên đường công
cộng. Trước khi quyết định có nên lắp thêm
phụ kiện cho xe hay không, hãy chắc chắn
rằng việc thay đổi này là an toàn và hợp pháp.
Lắp thêm phụ kiện hoặc điều chỉnh xe
không đúng cách có thể dẫn đến tai nạn
gây thương tích nghiêm trọng hoặc dẫn
đến tử vong.
Thực hiện theo những hướng dẫn về
việc điều chỉnh và lắp thêm phụ kiện
trong cuốn sách Hướng dẫn sử dụng
này.
Không sử dụng
phía sau xe. Chiếc xe này không được thiết kế
để kéo, do vậy, việc sử dụng này có thể gây
ảnh hưởng lớn tới việc điều khiển xe.
rơ moóc hoặc xe kéo để kéo
13
Trọng tải
An toàn xe máy
3
WARNING
3
CẢNH BÁO
Trọng tải
●Chở quá trọng tải cho phép ảnh hưởng
không tốt đến việc điều khiển xe, khả năng
phanh và mức độ ổn định của xe.
Luôn lái xe ở tốc độ an toàn khi xe có tải.
●Tránh chở quá trọng tải và luôn giữ ở mức
giới hạn cho phép.
Khả năng chở tối đa
●Buộc tất cả hành lý thật chặt, cân bằng và
càng gần tâm xe càng tốt.
2 T. 123
●Không để đồ gần đèn và ống xả.
14
Chở quá tải hoặc chở không đúng cách
sẽ có thể dẫn đến tai nạn và gây thương
tích nghiêm trọng hoặc nguy hiểm đến
tính mạng.
Tuân theo hướng dẫn về trọng tải và giới
hạn trọng tải trong cuốn sách này.
An toàn xe máy
15
Hướng dẫn vận hành
Quy trình vận hành cơ bản
Kiểm tra xe cẩn thận để đảm bảo an
toàn trước khi lái.
Các chức năng cơ bản.
•
Bảng thiết bị (2T.20)
•
Các đèn báo (2T.22)
•
Các công tắc (2T.24)
•
Khóa cổ lái (2T.25)
•
Hệ thống xác định vị trí xe (2T.39)
•
Hệ thống báo động chống trộm
(
2
T.34)
•
Hệ thống khóa THÔNG MINH của
Honda (
2
T.26)
Vặn ga đều đặn.
Lái xe với tốc độ cho phép.
Khởi động và làm ấm động cơ.
Tránh không được vặn ga quá
mạnh.
Trước khi chuyển hướng, hãy
bật đèn báo rẽ để ra tín hiệu
cho phương tiện khác biết và
kiểm tra xem có phương tiện
nào đi tới không.
#
Kiểm tra xe trước khi lái (2T.56)
#
Tăng tốc
#
Khởi động xe
#
Khởi động động cơ (2T.44)
#
Sang số (2T.46)
16
Hướng dẫn vận hành
Dựng xe trên bề mặt bằng
phẳng, chắc chắn.
Dựng xe bằng chân chống và
khóa cổ lái.
Nếu sắp dừng xe, hãy ra tín hiệu đủ
sớm để các phương tiện khác biết là
bạn sắp dừng xe sau đó dừng xe từ từ.
Đóng tay ga và sử dụng đồng thời
cả phanh trước và phanh sau.
u Đèn phanh sáng báo hiệu
đang sử dụng phanh.
Trước khi rẽ hãy
sử dụng phanh.
Vặn tay ga từ từ khi qua
đoạn rẽ.
#
Phanh
#
Dựng xe (
2
T.11)
#
Dừng xe
#
Góc cua rẽ
#
Đổ xăng (2T.47)
STOP!
17
Hướng dẫn vận hành
Vị trí các bộ phận
Bu lông xả dầu động cơ
(2T.73)
Bình điện (
2
T.68)
Hộp cầu chì (
2
T.109)
Tay ga (
2
T.87)
Nắp đổ dầu động cơ (
2
T.72)
Bugi (
2
T.70)
Công tắc đèn phanh (
2
T.80)
Tay phanh trước
Bàn đạp phanh sau (
2
T.77)
Đầu nối chế độ EM (
2
T.99)
Móc giữ mũ bảo hiểm
(2T.49)
Công tắc mở ốp cạnh
bên phải
(2T.50)
Bộ dụng cụ
(2T.50)
Ốp cạnh bên phải
(2T.50)
Túi đựng tài
liệu
(2T.50)
18
Hướng dẫn vận hành
Nút mở yên (
2
T.49)
Móc giữ mũ bảo hiểm
(2T.49)
Chân chống nghiêng
(2T.81)
Xích tải (
2
T.82)
Chân chống đứng
(2T.12)
Cần sang số (
2
T.46)
Nắp bình xăng (
2
T.47)
Thông hơi vách
máy
(2T.88)
19
Hướng dẫn vận hành
Bảng thiết bị
Đồng hồ
tốc độ
Nút chế độ
Đồng hồ (Hiển thị 12 giờ)
Để cài đặt đồng hồ: (
2
T.21)
Đèn báo vị trí số
Vị trí số hiển thị trong đèn báo vị trí số.
u Tín hiệu này “-” xuất hiện khi sang số không đúng cách.
Đồng hồ đo quãng đường [TOTAL]/ Đồng hồ đo hành
trình [TRIP A/B]
Nút chế độ chuyển đổi giữa đồng hồ đo quãng đường và
đồng hồ đo hành trình.
•
Đồng hồ đo quãng đường: Tổng quãng đường xe đi được.
• Đồng hồ đo hành trình: Quãng đường tính từ khi đồng hồ
đo hành trình được cài đặt lại.
u Để cài đặt lại đồng hồ đo hành trình, ấn và giữ nút chế độ
để đặt lại về 0.0 km.
Đồng hồ báo xăng
Lượng xăng còn lại trong bình khi chỉ còn 1 vạch (E) nhấp nháy khoảng:
1,0 lít (0,26 US gal, 0,22 Imp gal)
Nếu đèn báo xăng liên tục nhấp nháy hoặc tắt: (
2
T.96)
Kiểm tra màn hình hiển thị
Khi vặn khóa điện sang vị trí
(On), kim đồng hồ đo tốc độ quay sang vạch tối đa trên đồng
hồ chia số một lần, tất cả chế độ và phần tử số sẽ xuất hiện. Nếu có một phần t ử nào
không sáng trên bảng thiết bị theo như chức năng, hãy mang đến Cửa hàng Honda ủy
nhiệm để được kiểm tra.
20
Hướng dẫn vận hành
Đồng hồ đo quãng đường [TOTAL] và đồng hồ đo hành trình [TRIP A/B]
Đồng hồ đo
quãng đường
Đồng hồ đo
hành trình A
Đồng hồ đo
hành trình B
Để cài đặt đồng hồ:
aVặn khóa điện sang vị trí (On).
bKhi đồng hồ đo quãng đường đã hiển thị,
ấn và giữ nút chế độ cho tới khi số giờ bắt
đầu nhấp nháy.
cẤn nút chế độ cho tới khi hiển thị số giờ
mong muốn.
dẤn và giữ nút chế độ cho tới khi số phút
bắt đầu nhấp nháy.
eẤn nút chế độ cho tới khi hiển thị số phút
mong muốn.
fẤn và giữ nút chế độ, đồng hồ đã được cài
đặt.
u Cũng có thể cài đặt thời gian bằng cách
vặn khóa điện sang vị trí (Off).
u Màn hìn h s ẽ ng ừng nhấp nháy và hủy
điều chỉnh nếu không ấn nút này trong
vòng 30 giây.
21
Hướng dẫn vận hành
Các đèn báo
Nếu có một đèn báo nào không sáng theo như chức năng, hãy mang đến Cửa hàng Honda
ủy nhiệm để được kiểm tra.
Đèn báo động
Hệ thống báo động chống trộm:
(2T.34)
Đèn báo Hệ thống khóa THÔNG MINH
Sáng khi hoàn tất xác nhận xe và thiết bị điều khiển FOB, khi đó
khóa điện có thể hoạt động. Tắt khi vặn khóa điện sang vị trí (On).
Khi đèn báo hệ thống khóa THÔNG MINH nhấp nháy: (2T.95)
Đèn báo rẽ
Đèn báo Không số
Sáng khi xe ở chế độ Không số.
Sáng ngay khi vặn khóa điện sang vị trí
(On).
Nếu đèn sáng khi động cơ đang hoạt động:
(2T.94)
Đèn báo lỗi PGM-FI (Phun xăng điện tử)
(MIL)
Đèn báo pha
22
Hướng dẫn vận hành24Hướng dẫn vận hành
23
Các công tắc
Nút SET /nút UNSET/
Nút XÁC ĐỊNH VỊ TRÍ XE
Các nút này được dùng để vận hành
hệ thống báo động chống trộm và hệ
thống xác định vị trí xe.
Hệ thống báo động chống trộm:
(2T.34)
Hệ thống xác định vị trí xe: (2T.39)
Công tắc đèn pha/cốt
•: Chế độ chiếu xa
•: Chế độ chiếu gần
Nút còi
Nút đề
Công tắc đèn báo rẽ
u Ấn công tắc này để tắt đèn báo rẽ.
Hướng dẫn vận hành
(Off)
Tắt máy.
(Lock)
Khóa cổ lái.
Khóa điện
Kích hoạt/tắt hệ thống điện và khóa
cổ lái.
Để mở khóa điện:
(2T.31)
(On)
Kích hoạt hệ thống điện
để khởi động/lái xe.
Nhấn
b
Xoay
a
Khóa điện
Khóa cổ lái
Nên khóa cổ lái khi dựng xe để chống trộm.
Nên sử dụng khóa hình chữ U hoặc loại
tương tự để khóa bánh xe.
Khóa
#
aXoay hết tay lái sang trái.
bNhấn khóa điện xuống, và vặn khóa điện
sang vị trí (Lock).
u Để mở khóa điện. (2T.31)
u Lắc nhẹ tay lái nếu thấy khóa không vào
hết được.
cKhóa khóa điện.
Mở khóa
#
Nhấn khóa điện, và vặn khóa điện sang vị
trí (Off).
u Để mở khóa điện. (2T.31)
(2T.32)
25
Hướng dẫn vận hành
Hệ thống khóa THÔNG MINH của Honda
Hệ thống khóa THÔNG MINH cho phép
bạn kích hoạt khóa điện mà không cần phải
cắm chìa khóa vào ổ khóa.
Hệ thống này hoạt động dựa trên sự xác
nhận 2 chiều giữa xe và thiết bị điều khiển
FOB để nhận biết thiết bị đó có được đăng
ký với xe hay không.
Hệ thống khóa THÔNG MINH sử dụng
sóng radio tần số thấp. Sóng radio này có
thể gây nhiễu loạn các thiết bị y tế như máy
trợ ti
m.
26
Hướng dẫn vận hành
Kích hoạt hệ thống khóa THÔNG MINH
Đèn LED
Nút ON/OFF
Honda
Để kích hoạt hoặc tắt hệ thống khóa
#
THÔNG MINH Honda
Ấn nút ON/OFF cho đến khi màu đèn LED
trên thiết bị điều khiển FOB thay đổi.
Để kiểm tra tình trạng hệ thống khóa
#
THÔNG MINH của Honda
Ấn nhẹ nút ON/OFF. Đèn LED trên thiết bị
điều khiển FOB sẽ cho biết trạng thái của
hệ thống.
Khi đèn LED trên thiết bị điều khiển FOB:
Màu xanh:
(kích hoạt)
Đỏ: (ngắt
kích hoạt)
Có thể thực hiện thao
tác xác nhận hệ thống
khóa THÔNG MINH.
Không thể thực hiện
thao tác xác nhận hệ
thống khóa THÔNG
MINH.
còn nữa
27
Hệ thống khóa THÔNG MINH của Honda
Hướng dẫn vận hành
Phạm vi hoạt động
Phạm vi hoạt động của hệ thống thay đổi
khi khóa điện ở trạng thái khóa hoặc mở.
Hệ thống khóa THÔNG MINH sử dụng
sóng radio tần số thấp. Do vậy, phạm vi
hoạt động của hệ thống có thể mở rộng
hoặc thu hẹp hoặc hệ thống khóa THÔNG
MINH có thể không hoạt động trong những
trường hợp sau.
• Khi pin thiết bị điều khiển FOB yếu.
•
Khi bên cạnh có các thiết bị phát ra tiếng
ồn hoặc sóng radio mạnh như tháp
truyền hình, các trạm điện, trạm vô tuyến
điện hoặc sân bay.
•Khi để thiết bị điều khiển FOB cạnh máy
tính xách tay hoặc thiết bị sử dụng mạng
không dây như đài hoặc điện thoại di
động.
•Khi thiết bị điều khiển FOB tiếp xúc hoặc
bị che phủ bởi vật thể bằng kim loại.
28
(Tiếp theo)
Khi khóa điện mở:
#
Hệ thống có thể hoạt động trong phạm vi có
đường chéo như hình minh họa.
Hướng dẫn vận hành
Khoảng 2 m (6,6 ft)
Khi khóa điện khóa:
#
Hệ thống có thể hoạt động trong phạm vi có
đường chéo như hình minh họa.
Bất kỳ ai cũng có thể mở khóa điện hoặc
khởi động động cơ nếu thiết bị điều khiển
FOB nằm trong phạm vi này, ngay cả khi
bạn ở bên kia tường hay cửa sổ. Nếu rời
khỏi xe mà thiết bị điều khiển FOB vẫn ở
trong phạm vi hoạt động, hãy ngắt kích hoạt
hệ thống khóa THÔNG MINH.
Để kích hoạt hệ thống khóa THÔNG
MINH
(2T.27)
còn nữa
29
Hệ thống khóa THÔNG MINH của Honda
Hướng dẫn vận hành
Bất kỳ ai sở hữu thiết bị điều khiển FOB
đều có thể thực hiện các thao tác sau nếu
thiết bị này nằm trong phạm vi hoạt động
của hệ thống:
•Khởi động động cơ
•Mở khóa điện
•Mở khóa yên xe
•Mở khóa cổ lái
Luôn mang thiết bị điều khiển FOB theo
người sau khi lên xuống xe hoặc khi đang
chạy xe.
30
(Tiếp theo)
Nếu khóa điện ở vị trí
(On), bất kỳ ai cũng
có thể vận hành xe ngay cả khi người đó
không có thiết bị điều khiển FOB đã xác
thực.
Mỗi khi rời khỏi xe, hãy luôn nhớ khóa cổ lái
và khóa điện.
(2T.32)
Chắc chắn lúc này vòng tròn ổ khóa điện
phải tắt và tất cả các đèn báo rẽ nháy 1 lần.
Hướng dẫn vận hành
Kích hoạt khóa điện
Thiết bị điều khiển
FOB
Đèn báo
hệ thống
khóa
THÔNG
MINH
Vòng
tròn ổ
khóa điện
Khóa điện
Để mở khóa điện
#
aChắc chắn thiết bị điều khiển FOB được
kích hoạt.
bĐể xác thực hệ thống khóa THÔNG MINH,
nhấn khóa điện.
u Nếu hệ thống được xác thực đúng cách
và khóa điện được mở, còi báo sẽ kêu
2 lần, đèn báo hệ thống khóa THÔNG
MINH và vòng tròn ổ khóa điện sáng.
u Có thể tắt âm thanh còi báo. (2T.33)
cVặn khóa điện sang vị trí (On) trong khi
đèn báo hệ thống khóa THÔNG MINH
sáng.
u Nếu không vặn khóa điện sang vị trí
(On) trong vòng 20 giây sau khi nhấn
khóa điện, đèn báo hệ thống khóa
THÔNG MINH và vòng tròn ổ khóa điện
sẽ tắt, đèn báo rẽ nháy 1 lần, và sau đó
khóa điện sẽ bị khóa.
(2T.27)
Khi hệ thống khóa THÔNG MINH không
hoạt động đúng (2T.97)
Nếu ai đó cố mở khóa điện khi không có
thiết bị điều khiển FOB, khóa sẽ quay tự do.
Nếu thấy khóa điện ở vị trí khác, hãy xoay
nó về vị trí ( (Off) hoặc
(Lock)) ban
đầu.
còn nữa
31
Hệ thống khóa THÔNG MINH của Honda
Hướng dẫn vận hành
Khóa
điện
(On)
(Off)
(Lock)
Vòng tròn ổ
khóa điện
Để khóa khóa điện
#
aVặn khóa điện sang vị trí (Off) hoặc
(Lock).
bKhóa khóa điện bằng một trong các cách
sau:
• Di chuyển ra khỏi phạm vi hoạt động
của hệ thống với thiết bị điều khiển
(2T.28)
32
FOB.
• Ấn khóa điện.
• Đợi khoảng 20 giây sau khi vặn khóa
điện từ vị trí
hoặc (Lock).
•Ngắt kích hoạt hệ thống khóa THÔNG
MINH.
cĐảm bảo đèn báo hệ thống khóa THÔNG
MINH và vòng tròn ổ khóa điện tắt, đèn
báo rẽ nháy một lần và còi báo kêu 1 lần.
Tín hiệu này cho biết khóa điện đã được
khóa.
u Có thể tắt âm thanh còi báo. (2T.33)
(On) sang vị trí (Off)
(2T.27)
(Tiếp theo)
Khi hệ thống khóa THÔNG MINH không
hoạt động đúng (2T.97)
Hướng dẫn vận hành
Luôn đảm bảo khóa điện ở vị trí (Off)
hoặc (Lock) khi bạn rời khỏi xe.
Kích hoạt âm thanh còi báo khi
#
mở/khóa khóa điện
Khi khóa điện khóa ở vị trí (Off), không
thể khóa cổ lái. Để khóa cổ lái, mở khóa
điện.
Kích hoạt
aNgắt kích hoạt hệ thống khóa THÔNG
MINH.
(2T.27)
bẤn nhẹ nút ON/O FF . Đèn LED đỏ trên
thiết bị điều khiển FOB sáng.
cKhi đèn LED đỏ sáng, ấn nút xác định vị trí
xe.
u Đèn LED đỏ bắt đầu nhấp nháy khi âm
thanh còi báo đã được kích hoạt đúng
cách.
Ngắt kích hoạt
aNgắt kích hoạt hệ thống khóa THÔNG
MINH.
(2T.27)
bẤn nhẹ nút ON/O FF . Đèn LED đỏ trên
thiết bị điều khiển FOB nhấp nháy.
cKhi đèn LED đỏ nhấp nháy, ấn nút xác
định vị trí xe.
u Đèn LED ngừng nháy nhưng vẫn sáng
khi âm còi báo được ngắt kích hoạt
đúng cách.
33
Hướng dẫn vận hành
Hệ thống báo động chống trộm
Hệ thống báo động chống trộm là một thiết
bị dùng để giảm thiểu nguy cơ mất trộm.
Khi cảm biến phát hiện có sự di chuyển
hoặc rung động với khóa điện ở vị trí
(Off) hoặc (Lock) và hệ thống báo động
chống trộm được cài đặt, báo động được
kích hoạt.
Còi báo kêu và đèn báo rẽ nhấp nháy trong
khoảng 10 giây khi hệ thống báo động
chống trộm phát hiện c
hoặc di chuyển xe.
Còi báo kêu và đèn báo rẽ nhấp nháy trong
khoảng 60 giây khi hệ thống báo động
chống trộm phát hiện có sự thay đổi lớn về
trạng thái của xe. Sau khi còi báo kêu trong
60 giây, hệ thống báo động chống trộm sẽ
được cài đặt lại ở trạng thái này.
34
ó sự tác động vào xe
Hướng dẫn vận hành
LƯU Ý
Nút báo động
chống trộm
Đèn báo động
chống trộm
Nếu khóa điện vẫn ở vị trí (Off) trên 10
ngày, hệ thống báo động chống trộm sẽ
ngừng hoạt động. Để cài đặt lại hệ thống,
vặn khóa điện sang vị trí (On) một lần.
Hệ thống báo động chống trộm sử dụng
sóng radio tần số thấp. Sóng radio này có
thể gây nhiễu loạn các thiết bị y tế như máy
trợ tim.
Khi bình điện trên xe yếu, hệ thống báo động chống trộm
có thể không hoạt động.
Cài đặt hệ thống báo động chống trộm
#
aVặn khóa điện sang vị trí (Off) hoặc
(Lock).
bẤn nút báo động chống trộm. Trong vòng
một giây, đèn báo rẽ nhấp nháy và còi báo
kêu 1 lần. Sau 2 giây, âm còi báo một lần.
Hệ thống báo động chống trộm được kích
hoạt
Đèn báo động nháy trong khi hệ thống báo
động được kích hoạt.
còn nữa
35
Hệ thống báo động chống trộm
Hướng dẫn vận hành
Nút báo động chống trộm
Nút báo động
chống trộm
Nút xác định
vị trí xe
Ngắt hệ thống báo động chống trộm
#
Để ngắt hệ thống báo động chống trộm, ấn
nút báo động chống trộm trên thiết bị điều
khiển FOB hoặc mở khóa điện. (2T.31)
Khi ấn nút báo động chống trộm, đèn báo rẽ
và đèn báo động nháy 2 lần, còi báo kêu 2
lần.
Khi mở khóa điện, đèn báo rẽ nhấp nháy,
còi báo kêu 2 lần và đèn báo báo động
chống trộm tắt.
(Tiếp theo)
Ngắt kích hoạt hệ thống báo động
#
chống trộm
Để ngắt kích hoạt báo động chống trộm,
hãy thực hiện một trong các thao tác sau:
• Ấn nút báo động trên thiết bị điều khiển
FOB.
• Ấn nút xác định vị trí xe trên thiết bị điều
khiển FOB.
•Mở khóa điện.
Sau khi ngắt kích hoạt báo động chống
trộm, hệ thống báo động chống trộm sẽ
dừng hoạt động.
(2T.31)
36
Hướng dẫn vận hành
Nút báo động
chống trộm
Khóa điện
Vòng tròn ổ khóa điện
Điều chỉnh độ nhạy của hệ thống báo
#
động chống trộm
Có thể chọn 3 mức độ nhạy cho hệ thống
báo động chống trộm.
aChắc chắn hệ thống khóa THÔNG MINH
được kích hoạt.
(2T.27)
bTháo nắp bình điện. (2T.68)
cẤn khóa điện để xác nhận hệ th ống khóa
THÔNG MINH.
(2T.31)
dNối giắc cắm chế độ EM có trên nắp bình
điện vào đầu nối chế độ EM.
u Đèn báo hệ thống khóa THÔNG MINH
(2T.99)
và vòng tròn ổ khóa điện tắt.
eẤn khóa điện 1 lần.
fLặp lại bước này 3 lần như sau:
Ấn nút báo động trên Thiết bị điều khiển
FOB 2 lần và khóa điện 1 lần.
u Khi ấn nút báo động, đèn LED trên Thiết
bị điều khiển FOB sáng. Đảm bảo đèn
LED tắt trước khi ấn nút tiếp theo.
u Nếu không ấn nút báo động hoặc khóa
điện trong 1 phút, đèn báo hệ thống
khóa THÔNG MINH bắt đầu nhấp nháy
và chế độ này sẽ bị hủy. Nếu vậy, tháo
giắc cắm chế độ EM, quay trở lại bước
c và thực hiện lại quy trình.
còn nữa
37
Hệ thống báo động chống trộm
Hướng dẫn vận hành
gẤn nút báo động để chọn từ 3 mức nhạy
của hệ thống báo động chống trộm.
Báo động kêu 3 lần: độ nhạy cao
Báo động kêu 2 lần: độ nhạy trung bình
Báo động kêu 1 lần: độ nhạy thấp
Đèn báo hệ thống khóa THÔNG MINH và
vòng tròn ổ khóa điện sẽ sáng trong khi cài
đặt.
hChờ khoảng 10 giây cho tới khi vòng tròn
ổ khóa điện bắt đầu nhấp nháy. Mức độ
nhạy được thiết lập.
iTháo giắc cắm chế độ EM từ đầu nối chế
độ EM để kết th
u Mức độ nhạy cũng được cài đặt nếu
tháo giắc cắm chế độ EM trước khi
vòng tròn ổ khóa điện bắt đầu nhấp
nháy.
jCất giắc cắm chế độ EM trên nắp bình
điện. Lắp lại các chi tiết theo thứ tự ngược
lại.
38
úc cài đặt.
(Tiếp theo)
Nếu hệ thống báo động chống trộm
#
không hoạt động đúng cách
Nếu phát sinh bất kỳ tình huống nào dưới
đây, bình điện (2 T. 68) trong xe đã hao hụt
điện áp hoặc trục trặc hệ thống. Tháo bình
điện và hãy mang xe đến Cửa hàng Honda
ủy nhiệm.
•Báo động không kêu.
•Báo động kêu nhưng không rõ.
•Hệ thống báo động không dừng.
Hướng dẫn vận hành
Hệ thống xác định vị trí xe
Nút xác
định vị trí xe
Vòng tròn ổ
khóa điện
Hệ thống xác định vị trí xe là một thiết bị để
định vị vị trí của xe của bạn. Khi ấn nút xác
định vị trí xe trên Thiết bị điều khiển FOB
với khóa điện ở vị trí
(Lock), xe sẽ báo cho bạn biết vị trí và kích
hoạt chức năng khóa khởi động động cơ
bằng cách nhấp nháy đèn báo rẽ, đổ
chuông còi báo, và sáng vòng tròn ổ khóa
điện. Vòng tròn ổ khóa điện sẽ sáng
khoảng 1 phút.
Hệ thống xác định vị trí xe sử dụng sóng
radio tần số thấp. Sóng radio này có thể
gây ảnh hưởng các thiết bị y tế như máy trợ
tim.
(Off) hoặc
còn nữa
39
Hệ thống xác định vị trí xe
Hướng dẫn vận hành
LƯU Ý
Nút xác định
vị trí xe
Khóa điện
Vòng tròn ổ khóa điện
Vận hành
#
Ấn nút xác định vị trí xe trên thiết bị điều
khiển FOB.
u Hệ thống xác định vị trí xe sẽ không kích
hoạt khi khóa điện ở vị trí (On).
Nếu khóa điện ở vị trí (Off) hoặc
(Lock) quá 10 ngày, hệ thống xác định vị trí
xe sẽ không hoạt động nữa. Để cài đặt lại
hệ thống, mở khóa điện và vặn khóa điện
sang vị trí (On) một lần.
u Để mở khóa điện (2T.31)
Khi bình điện trên xe yếu, hệ thống xác định vị trí xe có thể
không hoạt động.
(Tiếp theo)
Điều chỉnh mức âm lượng còi báo xác
#
định vị trí xe
Có thể chọn 3 mức âm lượng còi báo hoặc
tắt tiếng.
aChắc chắn hệ thống khóa THÔNG MINH
được kích hoạt.
bTháo nắp bình điện. (2T.68)
cẤn khóa điện để xá c nhận hệ thống khóa
THÔNG MINH.
dNối giắc cắm chế độ EM có trên nắp bình
điện vào đầu nối chế độ EM.
u Đèn báo hệ thống khóa THÔNG MINH
và vòng tròn ổ khóa điện tắt.
(2T.27)
(2T.31)
(2T.99)
40
Hướng dẫn vận hành
eẤn khóa điện 1 lần.
fLặp lại bước sau 3 lần:
Ấn nút xác định vị trí xe trên Thiết bị điều
khiển FOB 2 lần và khóa điện 1 lần.
u Khi ấn nút xá c định vị trí xe, đèn LED
trên Thiết bị điều khiển FOB sáng. Đảm
bảo đèn LED tắt trước khi ấn nút tiếp
theo.
u Nếu không ấn nút xác định vị trí xe hoặc
khóa điện trong 1 phút, đèn báo hệ
thống khóa THÔNG MINH bắt đầu nhấp
nháy và chế độ này sẽ bị hủy. Nếu vậy,
tháo giắc cắm chế độ EM, quay trở lại
bước c và thực hiện lại quy trình.
gẤn nút xác định vị trí để chọn từ 3 mức âm
lượng.
Đèn báo hệ thống khóa THÔNG MINH và
vòng tròn ổ khóa điện sẽ sáng trong khi cài
đặt.
hChờ khoảng 10 gi
ây cho tới khi vòng tròn
ổ khóa điện bắt đầu nhấp nháy. Mức âm
lượng được thiết lập.
iTháo giắc cắm chế độ EM từ đầu nối chế
độ EM để kết thúc cài đặt.
u Mức âm lượng cũng được cài đặt nếu
tháo giắc cắm chế độ EM trước khi
vòng tròn ổ khóa điện bắt đầu nhấp
nháy.
jCất giắc cắm chế độ EM trên nắp bình
điện. Lắp lại các chi tiết theo thứ tự ngược
lại.
còn nữa
41
Hệ thống xác định vị trí xe
Hướng dẫn vận hành
Nút xác định
vị trí xe
Khóa điện
Vòng tròn ổ khóa điện
Thay đổi kiểu âm còi báo xác định vị trí
#
xe
Có thể chọn 3 kiểu âm còi báo.
aChắc chắn thiết bị điều khiển FOB được
kích hoạt.
bTháo nắp bình điện. (2T.68)
cẤn khóa điện để xác nhận hệ thống khóa
THÔNG MINH.
dNối giắc cắm chế độ EM có trên nắp bình
điện vào đầu nối chế độ EM.
u Đèn báo hệ thống khóa THÔNG MINH
(2T.27)
(2T.31)
(2T.99)
và vòng tròn ổ khóa điện tắt.
(Tiếp theo)
eẤn khóa điện 1 lần.
fLặp lại bước sau 3 lần:
Ấn nút xác định vị trí xe trên Thiết bị điều
khiển FOB 3 lần và khóa điện 1 lần.
u Khi ấn nút xá c định vị trí xe, đèn LED
trên thiết bị điều khiển FOB sáng. Đảm
bảo đèn LED tắt trước khi ấn nút tiếp
theo.
u Nếu không ấn nút xác định vị trí xe hoặc
khóa điện trong 1 phút, đèn báo hệ
thống khóa THÔNG MINH bắt đầu nhấp
nháy và chế độ này sẽ bị hủy. Nếu vậy,
tháo giắc cắm chế độ EM, quay trở lại
bước c và thực hiện lại quy trình.
42
Hướng dẫn vận hành
gẤn nút xác định vị trí để chọn 3 kiểu âm còi
báo.
Đèn báo hệ thống khóa THÔNG MINH và
vòng tròn ổ khóa điện sẽ sáng trong khi cài
đặt.
hChờ khoảng 10 giây cho tới khi vòng tròn
ổ khóa điện bắt đầu nhấp nháy. Kiểu âm
thanh được thiết lập.
iTháo giắc cắm chế độ EM ra khỏi đầu nối
chế độ EM để kết thúc cài đặt.
u Kiểu âm thanh cũng được cài đặt nếu
tháo giắc cắm chế độ EM trước khi
vòng tròn ổ khóa điện bắt đầu nhấp
nháy.
jCất giắc cắm chế độ EM trên nắp bình
điện. Lắp lại các chi tiết theo thứ tự ngược
lại.
Chế độ im lặng tạm thời
#
Chế độ yên lặng tạm thời là cách tắt nhanh
âm còi báo xác định vị trí xe.
Kích hoạt:
Ấn và giữ nút xác định vị trí xe trong khoảng
2 giây, đèn LED trên thiết bị điều khiển FOB
chuyển sang đỏ.
Ngắt kích hoạt:
Ấn lại và giữ nút xác định vị trí xe trong
khoảng 2 giây, đèn LED trên thiết bị điều
khiển FOB chuyển sang xanh lá.
43
Hướng dẫn vận hành
Khởi động động cơ
a
b
c
LƯU Ý
Khởi động động cơ theo quy trình sau đây,
bất kể động cơ đang nguội hay nóng.
Chiếc xe này được trang bị hệ thống khóa
THÔNG MINH. Luôn mang thiết bị điều
khiển FOB theo người khi chạy xe.
(2T.26)
•Nếu động cơ không khởi động trong vòng 5
(Off)
giây, vặn khóa điện sang vị trí
10 giây trước khi khởi động lại động cơ để
phục hồi điện áp bình điện.
• Để xe nổ cầm chừng quá lâu hoặc vặn ga liên
tục có thể làm hỏng động cơ và hệ thống xả.
aVặn khóa điện sang vị trí (On).
bVề số Không (đèn báo sáng).
cVới tay ga đã đóng hoàn toàn.
Ấn nút đề.
và đợi
44
Hướng dẫn vận hành
Nếu không thể khởi động được động cơ:
Khoảng 3 mm không tính hành trình tự do
Mở nhẹ tay ga (khoảng 3 mm không tính
hành trình tự do).
Nếu động cơ không khởi động:
!a Mở hết ga và ấn nút đề khoảng 5 giây.
!b Lặp lại quy trình khởi động như bình
thường.
!c Nếu động cơ khởi động, mở ga nhẹ nhàng
nếu tốc độ cầm chừng không ổn định.
!d Nếu động cơ không khởi động, đợi 10 giây
trước khi thử lại các bước !a & !b.
Nếu động cơ không khởi động (2T.93)
#
45
Hướng dẫn vận hành
Quy trình sang số
Dừng xe
Di chuyển
Hộp số của xe này bao gồm 4 số tiến.
Quy trình sang số sẽ khác nhau khi di
chuyển và khi dừng xe.
Khi dừng xe, có thể về số trực tiếp từ số 4
về số 0 bằng hệ thống 4 số vòng.
Khi xe di chuyển dùng hệ thống trả số 4 số.
Không thể về số trực tiếp từ số 4 về số 0
được.
u Luôn nhớ trả ga trước khi sang số.
u Đạp nhẹ mũi chân lên cần sang số cho đến
u Tránh sang số không cần thiết và để chân
Sang số đúng cách có thể giảm bớt nguy
cơ gây hư hỏng động cơ và bộ số.
46
khi cần sang số được ấn xuống.
trên cần sang số khi lái xe vì có thể gây hư
hỏng cơ cấu sang số và cơ cấu ly hợp.
Hướng dẫn vận hành
Nắp bình xăng
Dấu mũi tên
Mép dưới cổ
bình xăng
Đổ xăng
Loại xăng: Chỉ sử dụng loại xăng không
chì
Chỉ số ốc tan: Chiếc xe này được thiết kế
để sử dụng loại xăng có chỉ số ốc tan
(RON) 88 hoặc cao hơn (loại IN), (RON) 91
hoặc cao hơn (loại V).
Dung tích bình xăng: 3,7 lít (0,98 US gal,
0,81 Imp gal)
Hướng dẫn lựa chọn loại xăng và đổ
#
xăng
(2T.12)
Mở nắp bình xăng
aMở yên xe. 2 T.49
bVặn nắp bình xăng ngược chiều kim đồng
hồ và tháo nắp ra.
Không được đổ xăng vượt quá mép dưới
cổ bình xăng.
còn nữa
47
Đổ xăng
Hướng dẫn vận hành
3
WARNING
3
CẢNH BÁO
(Tiếp theo)
Đóng nắp bình xăng
!a Lắp và siết chặt nắp bình xăng bằng cách
vặn theo chiều kim đồng hồ.
u Đảm bảo dấu mũi tên trên nắp bình
xăng và trên bình xăng phải thẳng hàng
nhau.
!b Đóng yên xe.
Xăng là chất dễ cháy nổ. Bạn có thể bị
bỏng hoặc thương tích nghiêm trọng khi
làm việc với xăng.
•Tắt máy và để động cơ tránh xa nguồn
nhiệt, tia lửa và đám cháy.
•Làm việc với xăng ở ngoài trời.
• Lau sạch chỗ xăng tràn ngay lập tức.
48
Hướng dẫn vận hành
Hộp đựng đồ
Mở yên xe
Có thể vận hành nút mở yên xe khi thiết bị
điều khiển FOB đang trong phạm vi hoạt
động (
2 T. 28) và khóa điện đang ở vị trí
(Off) hoặc (Lock).
Ấn nút mở yên và mở yên xe.
u Nếu bình điện không đủ điện áp để khởi
động động cơ, có thể yên sẽ không mở.
Đóng yên xe
Đóng yên xe và ấn phía đuôi yên xe xuống
cho đến khi khóa lại. Kiểm tra yên xe xem có
được khóa chặt không bằng cách nhấc nhẹ
yên xe lên.
Móc giữ mũ bảo hiểm
Móc giữ mũ bảo hiểm nằm bên dưới yên
xe.
u Chỉ sử dụng móc giữ mũ bảo hiểm khi
dựng xe.
3
WARNING
3
CẢNH BÁO
Treo mũ bảo hiểm vào móc khi lái xe có
thể gây cản trở khả năng vận hành xe an
toàn và có thể dẫn đến tai nạn gây
thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.
Chỉ sử dụng móc giữ mũ bảo hiểm khi
dựng xe. Không lái xe mà vẫn để mũ bảo
hiểm ở móc.
Nút mở yên
Thiết bị điều khiển FOB
Yên xe
còn nữa
49
Hộp đựng đồ
Hướng dẫn vận hành
Ốp cạnh
bên phải
Nhấn
Túi đựng tài liệu
Đai
cao su
Bộ dụng cụ
Công tắc mở ốp
cạnh bên phải
(Tiếp theo)
Ốp cạnh bên phải
Mở
#
aMở yên xe. 2 T. 49
bẤn công tắc mở ốp cạnh bên phải.
Đóng
#
Đóng ốp cạnh bên phải cho tới khi khóa lại.
Túi đựng tài liệu/Bộ dụng cụ
Túi đựng tài liệu và bộ dụng cụ được giữ
bằng đai cao su trong ngăn đựng tài liệu
phía sau ốp cạnh bên phải.
Mở yên xe. (2T.49)
#
50
Bảo dưỡng
Vui lòng đọc phần “Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng” và “Nguyên tắc bảo dưỡng cơ
bản” cẩn thận trước khi thực hiện công việc bảo dưỡng. Tham khảo phần “Thông số kỹ
thuật” về dữ liệu sửa chữa.
Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng......T. 52
Lịch bảo dưỡng.........................................T. 53
Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản................T. 56
Dụng cụ......................................................T. 67
Tháo & lắp các bộ phận thân xe ..............T. 68
Bình điện .................................................T. 68
Bugi ............................................................T. 70
Dầu động cơ ..............................................T. 72
Phanh.........................................................T. 75
Chân chống nghiêng ................................T. 81
Xích tải .......................................................T. 82
Tay ga.........................................................T. 87
Thông hơi vách máy................................. T. 88
Các điều chỉnh khác................................. T. 89
Điều chỉnh độ rọi đèn pha.......................T. 89
Các thay thế khác.....................................T.
Thay pin thiết bị điều khiển FOB............. T. 90
90
Bảo dưỡng
Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng
3
WARNING
3
CẢNH BÁO
Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng
Bảo dưỡng xe đúng cách là điều kiện thiết yếu
để đảm bảo cho sự an toàn của bạn, giúp tiết
kiệm chi phí sửa chữa xe, giúp động cơ đạt
được tính năng hoạt động tốt nhất, tránh xảy
ra hỏng hóc và giảm lượng ô nhiễm môi
trường. Bảo dưỡng xe là trách nhiệm của
người sử dụng. Chắc chắn phải kiểm tra xe
trước khi lái và thực hiện kiểm tra xe định
theo đúng Lịch Bảo Dưỡng.
Bảo dưỡng xe không đúng cách hoặc
không khắc phục lỗi trước khi lái có thể
dẫn đến tai nạn gây thương tích nghiêm
trọng hoặc tử vong.
Luôn thực hiện theo những hướng dẫn
về lịch kiểm tra và bảo dưỡng xe trong
tài liệu Hướng dẫn sử dụng này.
52
2 T. 53
An toàn bảo dưỡng
Luôn đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi
thực hiện công việc bảo dưỡng và chắc chắn
bạn có đủ dụng cụ, phụ tùng thay thế và có kỹ
năng sửa chữa yêu cầu. Chúng tôi không thể
cảnh báo hết cho bạn tất cả những mối nguy
hiểm có thể xảy ra trong quá trình bảo dưỡng.
Chỉ bạn mới có thể quyết định được liệu bạn
có
kỳ
nên thực hiện mục bảo dưỡng đó hay
không.
Làm theo những hướng dẫn sau mỗi khi thực
hiện công việc bảo dưỡng.
●
Tắt máy và vặn khóa điện sang vị trí (Off).
●Dựng xe trên bề mặt bằng phẳng, chắc
chắn bằng chân chống nghiêng, chống
đứng hoặc dựng xe trên chân chống bảo
dưỡng chắc chắn.
●Hãy để động cơ, ống xả, phanh và các chi
tiết nhiệt độ cao khác nguội hẳn trước khi
sửa chữa để tránh bị bỏng.
●Chỉ nổ máy khi được hướng dẫn và nổ máy
ở nơi thông thoáng.
Bảo dưỡng
Lịch bảo dưỡng
Lịch bảo dưỡng đưa ra những yêu cầu bảo
dưỡng cần thiết để đảm bảo an toàn cho
người sử dụng, giúp cho xe đạt được tính
năng hoạt động đáng tin cậy và kiểm soát
khí xả hợp lý.
Bảo dưỡng phải tuân theo đúng tiêu chuẩn
và thông số kỹ thuật của Honda đưa ra,
phải được thực hiện bởi những kỹ thuật
viên được đào tạo và được tra
ng bị các
dụng cụ sửa chữa cần thiết. Cửa hàng
Honda ủy nhiệm là nơi có thể đáp ứng
được tất cả các yêu cầu trên. Nên lưu giữ
lại tất cả các phiếu bảo dưỡng để đảm bảo
chiếc xe của bạn được bảo dưỡng đầy đủ,
đúng cách.
Kiểm tra xem người thực hiện công việc
bảo dưỡng xe cho bạn có ghi đầy đủ thô
ng
tin vào tờ phiếu bảo dưỡng hay không.
Hãy giữ lại tất cả các phiếu này. Nếu bán
xe, nên chuyển giao những phiếu này cho
chủ xe mới.
Honda khuyến cáo Cửa hàng Honda ủy
nhiệm nên chạy thử xe cho bạn sau mỗi lần
kiểm tra bảo dưỡng định kỳ.
còn nữa
53
Lịch bảo dưỡng
Bảo dưỡng
Kiểm tra
Mục bảo dưỡng × 1.000 km 1 6 12 18 24 30
xe trước
khi lái
× 1.000 dặm 0,6 4 8 12 16 20
2 T.56
Tần suất *
1
Kiểm tra
hàng năm
Thay thế
định kỳ
Đường ống xăng –
Mực xăng 47
Hoạt động của tay ga 87
2
Lọc gió *
Thông hơi vách máy*
3
Bugi 70
Khe hở xu páp –
Dầu động cơ 72
Lưới lọc dầu động cơ –
Lọc dầu ly tâm –
Tốc độ cầm chừng động cơ –
Hệ thống kiểm soát hơi xăng (loại V) –
Mức độ bảo dưỡng
: Trung bình. Chúng tôi khuyên bạn nên để Honda Cửa hàng
Honda ủy nhiệm sửa chữa xe giúp bạn nếu bạn không có đủ
dụng cụ và kỹ năng cơ khí cần thiết. Quy trình này được cung
cấp trong cuốn Hướng dẫn bảo trì chính thức của Honda.
Chú thích về bảo dưỡng
: Kiểm tra (vệ sinh, điều chỉnh, bôi trơn hoặc thay thế nếu cần)
: Thay thế
: Vệ sinh
: Bôi trơn
: Kỹ thuật. Vì sự an toàn của bạn, bạn nên để Cửa hàng Honda
ủy nhiệm sửa chữa xe cho bạn.
54
Tham khảo
trang
66
88
Lịch bảo dưỡng
Bảo dưỡng
Kiểm tra
Mục bảo dưỡng × 1.000 km 1 6 12 18 24 30
xe trước
khi lái
× 1.000 dặm 0,6 4 8 12 16 20
2 T.56
Tần suất *
1
Kiểm tra
Thay thế
hàng năm
định kỳ
Tham khảo
trang
Xích tảiMỗi 500 km (300 dặm) 82
*4
Dầu phanh
2 năm 75
Mòn guốc phanh/má phanh 79
Hệ thống phanh 75
Công tắc đèn phanh 80
Độ rọi đèn pha 89
Đèn/còi –
Hệ thống ly hợp –
Chân chống nghiêng 81
Giảm xóc –
Ốc, bu lông, chốt –
Bánh xe/lốp xe 63
Vòng bi cổ lái –
Lưu ý:
*1 :
Với quãng đường được đọc cao hơn trên công tơ mét thì lặp lại chu kỳ bảo dưỡng như trên.
*2 :
Phải bảo dưỡng thường xuyên hơn khi xe chạy trong những khu vực ẩm ướt hoặc bụi bẩn.
*3 :
Bảo dưỡng thường xuyên hơn khi lái xe dưới mưa hoặc kéo hết ga.
*4 :
Việc thay mới đòi hỏi phải có kỹ năng về cơ khí.
55
Bảo dưỡng
Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản
Kiểm tra xe trước khi lái
Để đảm bảo an toàn, trách nhiệm của bạn
là phải thực hiện kiểm tra xe trước khi lái và
chắc chắn không còn trục trặc nào trước
khi lái xe. Kiểm tra xe trước khi lái là việc
làm bắt buộc vì sự an toàn của bạn bởi vì
chỉ một hỏng hóc nhỏ nào đó ví dụ như lốp
xì hơi cũng có thể gây phiền toái rất lớn cho
bạn.
Kiểm tra các mục sau đây trước khi lên xe:
●Mực xăng - Đổ xăng vào bình nếu cần.
2 T. 47
●Tay ga - Kiểm tra chắc chắn tay ga hoạt
động êm ở mọi vị trí của cổ lái, cả khi mở
ga và trả ga hoàn toàn.
2 T. 87
●Mực dầu động cơ - Đổ thêm dầu động cơ
nếu cần. Kiểm tra xem có rò rỉ không.
2 T. 72
●Xích tải - Kiểm tra tình trạng và độ chùng
xích tải, điều chỉnh và bôi trơn nếu cần.
2 T. 82
56
●Phanh - Kiểm tra hoạt động;
Phanh trước: kiểm tra mức dầu phanh và
độ mòn má phanh.
Phanh sau: kiểm tra mòn guốc phanh và
hành trình tự do, điều chỉnh nếu cần.
2 T. 79, 77
2 T. 75, 76
●Đèn và còi - Kiểm tra đèn, đèn báo và còi
xem có hoạt động đúng chức năng
không.
●Bánh xe và lốp xe - Kiểm tra tình trạng,
áp suất lốp và điều chỉnh nếu cần.
2 T. 63
●Kiểm tra chắc chắn không để các vật liệu
dễ cháy mắc vào bên trong xe hoặc khu
vực cổ ống xả.
Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản
Bảo dưỡng
3
WARNING
3
CẢNH BÁO
LƯU Ý
LƯU Ý
Thay thế phụ tùng
Luôn sử dụng phụ tùng chính hãng của
Honda hoặc loại tương đương để đảm bảo an
toàn và độ bền của xe.
Lắp phụ tùng không chính hãng của
Honda có thể gây mất an toàn cho xe và
gây tai nạn làm thương tích nghiêm
trọng hoặc tử vong.
Luôn sử dụng phụ tùng chính hãng của
Honda hoặc loại tương đương được
thiết kế và áp dụng cho chiếc xe này.
Bình điện
Chiếc xe này sử dụng loại bình điện không
cần bảo dưỡng. Không cần kiểm tra mức
dung dịch điện phân hoặc đổ thêm nước cất.
Vệ sinh các cực bình điện nếu chúng bị bẩn
hoặc mòn điện cực.
Không được tháo dải chắn nắp bìn
Không cần tháo nắp bình điện khi sạc.
Bình điện của loại xe này thuộc loại khô ng cần bảo
dưỡng và có thể hỏng nếu tháo dải chắn nắp bình
điện.
Biểu tượng này trên bình điện nghĩa
là không được thải bỏ sản phẩm như
rác thải sinh hoạt.
Thải bỏ bình điện không đúng cách có thể gây hại cho môi
trường và sức khỏe con người.
Luôn tuân theo quy định của địa phương về hướng dẫn
thải bỏ bình điện hợp lý.
h điện ra.
57
Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản
Bảo dưỡng
3
WARNING
3
CẢNH BÁO
Hành động trong trường hợp khẩn cấp
#
Nếu xảy ra bất kỳ điều gì dưới đây, ngay
lập tức đi khám bác sĩ.
●Dung dịch điện phân bắn vào mắt:
u Rửa mắt nhiều lần bằng nước lạnh trong
ít nhất 15 phút. Dùng nước với áp lực có
thể làm tổn thương mắt.
●Dung dịch điện phân bắn lên da:
u Bỏ quần áo dính dung dịch và rửa sạch
vùng da bằng nước.
●Dung dịch điện phân bắn vào miệng:
u Súc miệng kỹ bằng nước và không nuốt.
58
Ở điều kiện hoạt động bình thường bình
điện tạo ra khí Hyđrô có thể gây nổ.
Do đó nếu có tia lửa có thể làm nổ bình
điện với một lực đủ để có thể làm tổn
thương hoặc gây nguy hiểm đến tính
mạng của bạn.
Nên để thợ có tay nghề thực hiện công
việc bảo dưỡng bình điện này. Người
thực hiện công việc bảo dưỡng cần mặc
áo và đeo kín
Vệ sinh các cực bình điện
#
1.
Tháo bình điện. 2 T. 68
2.
Nếu các cực bình điện có dấu hiệu bị mòn
và bị bám muội trắng, hãy rửa bằng nước
ấm và lau sạch.
h bảo hộ.
Bảo dưỡng
LƯU Ý
LƯU Ý
Cầu chì
bị đứt
3.
Nếu các cực bình điện bị mòn quá mức,
hãy vệ sinh và đánh bóng các điện cực
bằng bàn chải sợi thép hoặc giấy nhám.
Đeo kính bảo hộ.
4.
Sau khi vệ sinh, lắp lại bình điện.
Bình điện có tuổi thọ giới hạn. Tham khảo ý
kiến của Cửa hàng Honda ủy nhiệm khi cần
thay thế bình điện. Luôn thay thế bình điện
cùng loại với bình điện cũ.
Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản
Cầu chì
Cầu chì dùng để bảo vệ mạch điện trên xe.
Nếu một chi tiết điện nào trên xe không hoạt
động, hãy kiểm tra và thay thế cầu chì bị hỏng.
2 T. 109
Kiểm tra và thay thế cầu chì
#
Vặn khóa điện sang vị trí (Off) để tháo và
kiểm tra cầu chì. Nếu cầu chì bị đứt, hãy thay
cầu chì có cùng thông số với cầu chì cũ. Để
biết thông số của cầu chì, hãy tham khảo
phần “Thông số kỹ thuật.”
2 T. 125
Lắp phụ kiện không chính hãng của Honda có thể gây quá
tải hệ thống điện, làm phóng điện và có thể gây hư hỏng
hệ thống.
Thay thế cầu chì có thông số cao hơn có thể là m tăng khả
năng hư hỏng hệ thống điện.
còn nữa
59
Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản
Bảo dưỡng
Mã dầu
Phân loại dầu máy
Không nên Nên
Nếu cầu chì liên tục bị hỏng, có khả năng hệ
thống điện bị trục trặc. Hãy mang xe tới Cửa
hàng Honda ủy nhiệm để được kiểm tra.
Dầu động cơ
Mức độ tiêu hao dầu động cơ khác nhau và
chất lượng dầu giảm tùy theo thời gian sử
dụng và điều kiện lái xe.
Kiểm tra mực dầu động cơ đều đặn và đổ
thêm dầu khuyên dùng vào nếu cần. Dầu cũ
hoặc bẩn cần được
Lựa chọn dầu động cơ
#
Để biết dầu động cơ khuyên dùng, hãy tham
khảo phần “Thông số kỹ thuật.”
Nếu sử dụng dầu động cơ không chính hãng
của Honda, hãy kiểm tra nhãn hiệu dầu để
chắc chắn đạt tất cả các tiêu chí sau:
●Tiêu chuẩn JASO T 903
●Tiêu chuẩn SAE
●Phân loại API
thay càng sớm càng tốt.
*1
*2
: 10W-30
*3
: SG hoặc cao hơn
: MA
2 T. 124
*1.
Tiêu chuẩn JASO T 903 là một chỉ số dùng để
chọn dầu động cơ cho động cơ xe máy 4 kỳ.
Gồm có hai loại: MA và MB. Ví dụ: nhãn sau để
nhận biết loại dầu MA.
*2.
Tiêu chuẩn SAE phân loại dầu theo độ nhớt.
*3.
Phân loại API quy định chất lượng và tính năng
hoạt động của dầu động cơ. Sử dụng dầu SG
hoặc cao hơn ngoại trừ loại có dòng chữ
"Energy Conserving" hoặc "Resource
Conserving" ở vòng ngoài của nhãn API.
60
Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản
Bảo dưỡng
LƯU Ý
LƯU Ý
Mòn
(THAY THẾ)
Hư hỏng
(THAY THẾ)
Bình thường
(TỐT)
Dầu phanh
Không tự đổ thêm hoặc thay thế dầu phanh,
ngoại trừ trường hợp khẩn cấp. Chỉ sử dụng
dầu phanh sạch đựng trong bình kín. Nếu lỡ
đổ thêm dầu, hãy mang đến Cửa hàng Honda
ủy nhiệm để được sửa chữa ngay khi có thể.
Dầu phanh có thể phá hủy các bề mặt sơn và nhựa.
Lau sạch chỗ dầu phanh tràn ngay lập tức và rửa sạch sẽ.
Dầu phanh khuyên dùng:
Xích tải
Xích tải phải được kiểm tra và bôi trơn đều
đặn. Kiểm tra xích tải thường xuyên hơn nếu
lái xe trên đường xấu, lái xe với tốc độ cao
hoặc khi tăng
Dầu phanh Honda DOT 3 hoặc DOT 4
hoặc loại tương đương
tốc liên tục. 2 T. 82
Nếu xích tải không di chuyển êm, gây ra tiếng
ồn, bị hỏng con lăn, lỏng chốt nối hoặc mắt
xích, hãy mang đến Cửa hàng Honda ủy
nhiệm để được kiểm tra.
Đồng thời hãy kiểm tra nhông dẫn động và
nhông bị động. Nếu một trong hai bị mòn hoặc
hỏng răng nhông, hãy mang đến Cửa hàng
Honda ủy nhiệm để thay thế.
Thay xích tải mới lên nhông đã mòn có thể làm cho xích
nhanh bị mòn.
còn nữa
61
Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản
Bảo dưỡng
Vệ sinh và bôi trơn xích tải
#
Sau khi kiểm tra độ chùng xích, hãy vệ sinh
xích tải và nhông tải đồng thời quay bánh sau.
Sử dụng khăn khô với dung môi có điểm chớp
cháy cao để vệ sinh.
Sử dụng bàn chải sợi mềm để vệ sinh xích
nếu xích bị bẩn.
Sau khi vệ sinh, hãy lau khô và bôi trơn bằng
dầu bôi trơn khuyên dùng.
Dầu bôi trơn khuyên dùng:
Dầu bôi trơn xích tải
Nếu không có sẵn dầu bôi trơn xích tải,
hãy sử dụng dầu hộp số SAE 80 hoặc
90.
62
Không sử dụng xăng hoặc dung môi có điểm
chớp cháy thấp để vệ sinh xích tải.
Vì làm như vậy có thể dẫn đến c
Tránh để dầu bôi trơn bám vào phanh hoặc
lốp xe.
Tránh bôi dầu bôi trơn quá nhiều vào xích để
không bị bắn vào quần áo và xe máy.
háy nổ.
Bảo dưỡng
Thông hơi vách máy
Thường xuyên thực hiện bảo dưỡng khi
điều khiển xe dưới trời mưa, chạy hết ga,
hoặc sau khi rửa xe hay bị đổ xe. Thực hiện
bảo dưỡng khi nhìn thấy cặn bẩn ở phần
trong suốt của ống thông hơi.
Nếu thấy cặn bẩn tràn ra ngoài ống này, có
khả năng lọc gió bị bám dầu động cơ làm
giảm tính năng hoạt động của động cơ.
2 T. 88
Lốp xe (Kiểm tra/Thay thế)
Kiểm tra áp suất lốp
#
Kiểm tra lốp bằng mắt thường và sử dụng
đồng hồ đo áp suất để đo áp suất lốp ít nhất
một lần mỗi tháng hay bất cứ khi nào thấy lốp
bị non hơi. Luôn kiểm tra áp suất lốp khi lốp
nguội.
Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản
Kiểm tra hư hỏng lốp
#
Kiểm tra lốp xem có
vết cắt hoặc nứt làm
lộ phần lõi bên trong
lốp ra ngoài hoặc bị
vật nhọn cắm vào
thành lốp hoặc gai
lốp. Đồng thời kiểm
tra xem lốp có bị
phình to hoặc phồng lên ở hai bên thành lốp
không.
Kiểm tra mòn bất thường
#
Kiểm tra lốp xem có
dấu hiệu mòn bất
thường trên bề mặt
tiếp xúc không.
còn nữa
63
Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản
Bảo dưỡng
hoặc TWI
Dấu vị trí chỉ
thị độ mòn
3
WARNING
3
CẢNH BÁO
Kiểm tra độ sâu gai lốp
#
Kiểm tra dấu chỉ thị mòn gai lốp. Nếu nhìn
thấy dấu này, hãy thay lốp ngay lập tức.
Sử dụng lốp xe bị mòn quá mức hoặc
không được bơm đúng áp suất là những
nguyên nhân gây tai nạn dẫn đến
thương tích nghiêm trọng hoặc dẫn đến
tử vong.
TWI: chỉ số độ mòn gai lốp
64
Hãy thực hiện theo những chỉ dẫn về
bơm lốp và bảo dưỡng lốp xe trong tài
liệu hướng dẫn này.
Bảo dưỡng
3
WARNING
3
CẢNH BÁO
Hãy mang xe đến Cửa hàng Honda ủy nhiệm
để thay lốp.
Để biết loại lốp và áp suất lốp khuyên dùng,
hãy tham khảo “Thông số kỹ thuật.”
Thực hiện theo những hướng dẫn sau mỗi khi
thay lốp.
2 T. 124
●Sử dụng lốp khuyên dùng hoặc loại lốp có
cùng kích cỡ, cấu trúc, dải tốc độ và giới
hạn trọng tải tương ứng với loại cũ để thay
thế.
●Loại xe này không được phép ráp săm bên
trong lốp xe. Tích tụ nhiệt quá mức có thể
làm nổ lốp.
●Loại xe này chỉ sử dụng lốp không săm.
Vành xe được thiết kế dành riêng cho loại
lốp không săm, trong quá trình tăng tốc
hoặc phanh gấp thì kiểu lốp có săm sẽ bị
trượt ra khỏi vành và nhanh chóng xì hơi.
Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản
Lắp lốp xe không đúng cách có thể gây
ảnh hưởng đến khả năng điều khiển và
sự ổn định của xe, có thể gây ra tai nạn
làm thương tích nghiêm trọng hoặc tử
vong.
Luôn sử dụng lốp xe đúng kích cỡ, đúng
chủng loại theo như khuyến cáo trong
hướng dẫn sử dụng này.
65
Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản
Bảo dưỡng
Lọc gió
Chiếc xe này được trang bị tấm lọc gió loại
giấy nhờn.
Vệ sinh tấm lọc gió bằng cách thổi khí hay các
cách làm sạch khác có thể làm mất đi tính
năng của tấm lọc gió và dễ bám bụi.
Nghiêm cấm không được vệ sinh tấm lọc gió.
Nên để Cửa hàng Honda ủy nhiệm thực hiện
công việc này cho bạn.
66
Bảo dưỡng
Dụng cụ
Bộ dụng cụ được để phía sau ốp cạnh bên
phải.
2 T. 50
Việc sửa chữa, điều chỉnh nhỏ hoặc thay
thế phụ tùng trên đường có thể thực hiện
được nhờ có những dụng cụ đi kèm.
●Dụng cụ tháo cầu chì
●Tua vít Phillips/tiêu chuẩn
●Cần tua vít
●T uýp tháo bugi
●Cờ lê lục giác 5 mm
67
Bảo dưỡng
Tháo & lắp các bộ phận thân xe
Ốp giữa
Vít A
Nắp bình điện
Bu lông
Bình điện
Bu lông
Cực âm
Cực
dương
Bình điện
Tháo
#
Kiểm tra chắc chắn khóa điện đã ở vị trí
(Off).
1.
Tháo ốp giữa bằng cách tháo vít A.
2.
Dịch chuyển nắp bình điện lên phía trên
bằng cách tháo các bu lông.
3.
Tháo cực âm - ra khỏi bình điện.
68
4.
Tháo cực dương + ra khỏi bình điện.
5.
Tháo nắp bình điện.
6.
Tháo bình điện một cách cẩn thận tránh
làm rơi các ốc cực.
Bảo dưỡng
Lắp
#
Lắp lại các chi tiết đã tháo theo thứ tự
ngược với lúc tháo. Luôn nhớ nối cực
dương
+ vào trước. Chắc chắn các bu lông
và ốc được siết chặt.
Chắc chắn các thông tin hiển thị trên đồng
hồ phải chính xác sau khi lắp lại bình điện.
2 T. 21
Hệ thống báo động chống trộm ngắt kích
hoạt nếu ngắt kết nối bình điện. Hệ thống
sẽ vẫn tắt khi bình điện được nối lại.
Để kích hoạt hệ thống, vặn khóa điện sang
vị trí ON một lần.
Để kích hoạt hệ thống, hãy tham khảo phần
“Cài đặt hệ thống báo động chống trộm.”
2 T. 35
Để sử dụng bình điện đúng cách, hãy tham
khảo phần “Nguyên tắc bảo dưỡng cơ
2 T. 57
bản.”
“Bình điện hỏng.” 2 T. 107
Tháo & lắp các bộ phận thân xe u Bình điện
69
Bảo dưỡng
Bugi
LƯU Ý
Nắp chụp bugi
Tuýp tháo bugi
Kiểm tra bugi
Để biết loại bugi khuyên dùng, tham khảo
phần “Thông số kỹ thuật.” 2 T. 124
Chỉ sử dụng loại bugi khuyên dùng theo
đúng dải nhiệt khuyên dùng.
Sử dụng bugi không đúng dải nhiệt có thể gây hư hỏng
động cơ.
1.
Tháo chụp bugi ra khỏi bugi.
2.
Lau sạch bụi bẩn xung quanh lỗ bugi.
3.
Tháo bugi bằng tuýp tháo bugi đi kèm.
2 T. 67
70
4.
Kiểm tra các điện cực và phần sứ ở giữa
xem có bám bụi, bị mòn, hay dính muội
cacbon không.
u Nếu bị mòn hoặc bám bụi nhiều thì
nên thay thế bugi.
u Lau sạch bugi bị ẩm ướt hoặc bám
muội cacbon bằng dụng cụ chùi bugi
hoặc bàn chải.
Bảo dưỡng
Khe hở bugi
Điện cực bên
LƯU Ý
5.
Kiểm tra khe hở bugi bằng thước kiểm
tra khe hở.
u Nếu cần điều chỉnh, hãy uốn cong
điện cực bên một cách cẩn thận.
Khe hở bugi tốt nhất nên ở khoảng:
0,8 tới 0,9 mm (0,03 tới 0,04 in)
Bugi u Kiểm tra bugi
8.
Siết bugi:
●Nếu bugi cũ còn tốt:
Siết thêm 1/8 vòng sau khi lắp sát vào
vị trí lắp ráp.
●Đối với bugi mới, siết chặt 2 lần để
tránh lỏng bugi:
a) Đầu tiên, siết bugi:
NGK: Siết thêm 1/2 vòng sau khi
lắp sát vào vị trí lắp ráp.
DENSO: Siết thêm 3/4 vòng sau khi
lắp sát vào vị trí lắp ráp.
b) Sau đó nới lỏng bugi.
c) Tiếp theo, siết bugi một lần nữa:
Siết thêm 1/8 vòng sau khi lắp sát
vào vị trí lắp ráp.
6.
7.
Chắc chắn đệm bugi còn tốt.
Lắp bugi. Với bugi có vòng đệm, vặn
chặt bằng tay để tránh làm hỏng ren.
Siết bugi không đúng có thể làm hỏng động cơ. Nếu bugi
quá lỏng có thể làm hỏng piston. Bugi quá chặt, có thể
dẫn đến hỏng ren.
9.
Lắp lại các chi tiết đã tháo theo thứ tự
ngược với lúc tháo.
u Khi lắp lại nắp chụp bugi, cẩn thận
tránh kẹp vào dây hoặc cáp khác.
71
Bảo dưỡng
Dầu động cơ
Nắp đổ dầu
Vạch trên
Vạch dưới
Lỗ kiểm tra mức dầu
Kiểm tra dầu động cơ
1.
Nếu động cơ nguội, để động cơ nổ cầm
chừng từ 3 đến 5 phút.
2.
Vặn khóa điện sang vị trí (Off), và đợi
từ 2-3 phút.
3.
Dựng xe bằng chân chống đứng trên bề
mặt bằng phẳng, chắc chắn.
4.
Kiểm tra xem mức dầu có nằm giữa
vạch trên và vạch dưới trên lỗ kiểm tra
mức dầu không.
72
Bảo dưỡng
Đổ thêm dầu động cơ
LƯU Ý
Dầu động cơ u Đổ thêm dầu động cơ
2.
Đảm bảo lắp nắp đổ dầu vào chắc chắn.
Nếu dầu động cơ ở mức dưới hoặc gần
chạm dấu vạch dưới, hãy đổ thêm dầu
động cơ khuyên dùng. 2 T. 60, 124
1.
Tháo nắp đổ dầu. Đổ dầu khuyên dùng
cho đến khi chạm dấu vạch trên.
u Dựng xe bằng chân chống đứng trên
bề mặt bằng phẳng, chắc chắn khi
kiểm tra mức dầu.
u Không đổ dầu tràn quá dấu vạch trên.
u Chắc chắn không có vật lạ lọt vào qua
lỗ đổ dầu.
u Lau sạch chỗ dầu tràn ngay lập tức.
Đổ quá nhiều dầu hoặc vận hành xe thiếu dầu có thể gây
hư hỏng động cơ. Không được hòa trộn các loại dầu khác
nhau có phẩm cấp dầu khác nhau vào với nhau. C hún g
có thể ảnh hưởng không tốt đến hoạt động bôi trơn và tính
năng của ly hợp.
Để biết loại dầu khuyên dùng và hướng dẫn
lựa chọn dầu, hãy tham khảo phần
“Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản.”
2 T. 60
Thay dầu động cơ
Thay dầu đòi hỏi phải có dụng cụ đặc biệt.
Chúng tôi khuyến cáo bạn nên để Cửa
hàng Honda ủy nhiệm thực hiện công việc
này.
1.
Nếu động cơ nguội, để động cơ nổ cầm
chừng từ 3 đến 5 phút.
2.
Vặn khóa điện sang vị trí (Off) và đợi
từ 2 - 3 phút.
còn nữa
73
Dầu động cơ u Thay dầu động cơ
Bảo dưỡng
Bu lông xả
Vòng đệm kín
3.
Dựng xe bằng chân chống đứng trên
bề mặt bằng phẳng, chắc chắn.
4.
Đặt khay chứa dầu nhớt ở phí a dưới bu
lông xả.
5.
Tháo nắp đổ dầu, bu lông xả dầu và
đệm kín ra để xả dầu.
u Loại bỏ dầu ở trung tâm tái chế đạt
tiêu chuẩn.
6.
Lắp đệm kín mới vào bu lông xả. Siết
bu lông xả.
Lực siết: 24 N·m (2,4 kgf·m, 18 lbf·ft)
7.
Đổ dầu động cơ khuyên dùng vào vách
máy (2 T. 60, 124) sau đó lắp nắp đổ
dầu vào.
Dầu khuyên dùng
Khi thay dầu:
0,8 lít (0,8 US qt, 0,7 Imp qt)
8.
Kiểm tra mực dầu. 2 T. 72
9.
Phải chắc chắn là không có rò rỉ dầu.
74
Bảo dưỡng
Phanh
Hộp dầu phanh trước
Vạch LWR
Kiểm tra dầu phanh trước
1.
Dựng xe thẳng đứng trên bề mặt bằng
phẳng, chắc chắn.
2.
Kiểm tra bình dự trữ dầu phanh có nằm
ngang không và mực dầu có ở trên
vạch LWR không.
Nếu mực dầu phanh trong hộp dầu phanh
thấp hơn vạch LWR hoặc hành trình tự do
tay phanh vượt quá tiêu chuẩn, hãy kiểm
tra độ mòn má phanh. Nếu má phanh
không bị mòn, có khả năng bị rò rỉ dầu
phanh. Hãy mang xe tới Cửa hàng Honda
ủy nhiệm để được kiểm tra.
75
Phanh u Kiểm tra má phanh trước
Bảo dưỡng
Má phanh
Chỉ thị
độ mòn
Đĩa phanh
Kiểm tra má phanh trước
Kiểm tra tình trạng dấu chỉ thị mòn má
phanh.
Cần thay thế má phanh nếu má phanh bị
mòn tới dấu chỉ thị.
Kiểm tra má phanh từ phía dưới ngàm
phanh.
Nếu cần thay thế má phanh, nên để Cửa
hàng Honda ủy nhiệm thực hiện công việc
này.
Luôn thay cả má phanh bên trái và bên phải
cùng lúc.
76
Phanh u Kiểm tra hành trình tự do bàn đạp phanh sau
Bảo dưỡng
Hành trình
tự do
Bàn đạp
phanh sau
Chốt cần phanh
Ốc điều chỉnh
Kiểm tra hành trình tự do bàn
đạp phanh sau
1.
Dựng xe bằng chân chống đứng trên bề
mặt bằng phẳng, chắc chắn.
2.
Đo khoảng cách dịch chuyển của bàn
đạp phanh sau trước khi bắt đầu phanh.
Hành trình tự do tính tại đầu bàn đạp
phanh:
20 - 30 mm (0,8 đến 1,2 in)
Kiểm tra chắc chắn đũa phanh, cần phanh,
lò xo và các ốc chốt còn tốt.
Điều chỉnh hành trình tự do
bàn đạp phanh sau
Kiểm tra chắc chắn phần khuyết của ốc
điều chỉnh nằm vừa khít vào chốt cần
phanh khi thực hiện điều chỉnh hành trình
tự do.
Nếu bạn không thể điều chỉnh đúng được
theo cách này, hãy mang xe đến Cửa hàng
Honda ủy nhiệm.
còn nữa
77
Phanh u Điều chỉnh hành trình tự do bàn đạp phanh sau
Bảo dưỡng
Ốc điều chỉnh
Chốt cần phanh
Tăng hành
trình tự do
Giảm hành
trình tự do
LƯU Ý
Cần phanh
Ốc điều chỉnh
Nhấn
Chốt cần phanh
Khe hở
1.
Điều chỉnh bằng cách vặn ốc điều chỉnh
phanh sau nửa vòng mỗi lần.
3.
Nhấn cần phanh để kiểm tra xem có khe
hở giữa ốc điều chỉnh phanh sau và chốt
cần phanh.
2.
Thử phanh vài lần và kiểm tra xem bánh
xe có quay tự do sau khi nhả bàn đạp
phanh không.
78
Sau khi điều chỉnh, kiểm tra lại hành trình tự
do của bàn đạp phanh.
Kiểm tra chắc chắn đũa phanh, cần phanh,
lò xo và các ốc chốt còn tốt.
Không vặn điều chỉnh vượt quá giới hạn của nó.
Phanh u Kiểm tra độ mòn guốc phanh sau
Bảo dưỡng
Cần phanh
Mũi tên
Dấu tham
khảo
Bát phanh
Kiểm tra độ mòn guốc phanh
sau
Phanh sau có vạch chỉ thị mòn phanh.
Khi nhấn phanh, mũi tên trên cần phanh di
chuyển về phía dấu tham khảo trên bát
phanh. Nếu mũi tên trùng khớp với dấu
tham khảo khi nhấn hết phanh thì cần phải
thay guốc phanh mới.
Hãy mang xe đến Cửa hàng Honda ủy
nhiệm để được thực hiện dịch vụ này.
Khi cần bảo dưỡng phanh, hãy mang xe
đến Cửa hàng Honda ủy nhiệm. Chỉ sử
dụng phụ tùng chính hãng của Honda hoặc
loại tương
đương.
79
Phanh u Điều chỉnh công tắc đèn phanh
Bảo dưỡng
B A
Công tắc đèn phanh
Ốc điều chỉnh
Điều chỉnh công tắc đèn phanh
Kiểm tra hoạt động công tắc đèn phanh.
Giữ công tắc đèn phanh và vặn ốc điều
chỉnh theo hướng A nếu công tắc hoạt
động quá trễ hoặc vặn ốc theo hướng B
nếu công tắc hoạt động quá sớm.
80
Bảo dưỡng
Lò xo chân chống nghiêng
Chân chống nghiêng
Kiểm tra chân chống nghiêng
1.
Kiểm tra chân chống nghiêng có hoạt
động trơn tru không. Nếu chân chống
nghiêng bị cứng hoặc kêu cót két thì làm
sạch khu vực chốt và bôi trơn ốc chốt
bằng mỡ bôi trơn sạch.
2.
Kiểm tra lò xo xem có bị hỏng hoặc mất
đàn hồi không.
81
Bảo dưỡng
Xích tải
Nắp lỗ kiểm tra
Kiểm tra độ chùng xích tải
Kiểm tra độ chùng xích tải tại một vài điểm
trên xích. Nếu độ chùng không cố định ở tất
cả các điểm, có thể một vài mắt xích bị
xoắn và dính.
Hãy mang đến Cửa hàng Honda ủy nhiệm
để được kiểm tra.
1.
Chuyển về trạng thái Không số. Tắt
máy.
2.
Dựng xe bằng chân chống đứng trên
bề mặt bằng phẳng, chắc chắn.
82
3.
Tháo nắp lỗ kiểm tra.
Bảo dưỡng
Ốp xích tải
Bu lông
4.
Dùng ngón tay dịch chuyển xích tải lên,
xuống.
Độ chùng xích tải:
25 - 35 mm (1,0 đến 1,4 in)
u Không lái xe nếu độ chùng xích vượt
quá 50 mm (2,0 in).
5.
Quay bánh sau và kiểm tra xem xích có
di chuyển êm không.
Xích tải u Kiểm tra độ chùng xích tải
6.
Tháo ốp xích tải bằng cách tháo các bu
lông.
7.
Kiểm tra nhông tải. 2 T. 61
8.
Vệ sinh và bôi trơn xích tải. 2 T. 62
9.
Lắp lại các chi tiết đã tháo theo thứ tự
ngược với lúc tháo.
10 .
Siết chặt các bu lông.
Lực siết: 7 N·m (0,7 kgf·m, 5 lbf·ft)
83
Xích tải u Điều chỉnh độ chùng xích tải
Bảo dưỡng
Ốc khóa
Đĩa điều chỉnh
Ốc trục sau
Ốc điều chỉnh
Vạch điều chỉnh
Ốc khóa
Vạch điều chỉnh
Đĩa điều chỉnh
Ốc điều chỉnh
Điều chỉnh độ chùng xích tải
Điều chỉnh xích đòi hỏi phải có dụng cụ đặc
biệt. Hãy mang đến Cửa hàng Honda ủy
nhiệm để được điều chỉnh xích.
1.
Chuyển về trạng thái Không số. Tắt
máy.
2.
Dựng xe bằng chân chống đứng trên
84
bề mặt bằng phẳng, chắc chắn.
3.
Tháo nắp lỗ kiểm tra. 2 T. 82
4.
Nới lỏng ốc trục sau.
5.
Nới lỏng ốc khóa ở cả hai bên đĩa điều
chỉnh xích.
6.
Vặn cả hai ốc điều chỉnh xích tải với số
vòng như nhau cho đến khi đạt được
độ chùng xích tải tiêu chuẩn. Vặn ốc
điều chỉnh cùng chiều kim đồng hồ để
căng xích. Vặn ốc điều chỉnh ngược
chiều kim đồng hồ để tạo thêm độ
chùng.
Điều chỉnh độ chùng tại điểm giữa
nhông dẫn động và nhông bị động.
Kiểm tra độ chùng
xích tải. 2 T. 82
Bảo dưỡng
7.
Kiểm tra trục sau có thẳng hàng hay
không bằng cách xác nhận xem phần
cuối của đĩa điều chỉnh xích tải có thẳng
hàng với vạch điều chỉnh ở cả 2 bên
của càng sau.
Dấu của cả hai bên phải tương xứng.
Nếu trục này không thẳng hàng, vặn ốc
điều chỉnh trái hoặc phải cho đến khi
hai vạch thẳng hàng nhau và kiểm tra
lại độ chùng xích.
8.
Siết chặt ốc trục sau.
Lực siết: 59 N·m (6,0 kgf·m, 44 lbf·ft)
9.
Giữ ốc điều chỉnh và siết chặt ốc khóa.
10 .
Kiểm tra lại độ chùng xích.
Xích tải u Điều chỉnh độ chùng xích tải
11 .
Hành trình tự do của bàn đạp phanh
sau sẽ bị ảnh hưởng khi thay đổi vị trí
của bánh sau trong quá trình điều khiển
độ chùng của xích tải. Kiểm tra hành
trình tự do bàn đạp phanh sau và điều
chỉnh khi cần.
12 .
Lắp lại nắp lỗ kiểm tra.
2 T. 77
Nếu không sử dụng dụng cụ cân lực trong
quá trình lắp ráp, hãy mang đến Cửa hàng
Honda ủy nhiệm để được lắp đúng cách
càng sớm càng tốt.
Lắp ráp không đúng cách có thể dẫn tới
mất khả năng phanh.
85
Xích tải u Điều chỉnh độ chùng xích tải
Bảo dưỡng
Kiểm tra độ mòn xích tải
#
Nếu xích quá chùng khi trục sau đã dịch
chuyển đến mức giới hạn xa nhất của điều
chỉnh là xích tải đã mòn và phải được thay
thế.
Xích tải:
RK420EL hoặc DID420AD2
Nếu cần thay thế xích tải, nên để Cửa hàng
Honda ủy nhiệm thực hiện công việc này.
86
Bảo dưỡng
Kiểm tra tay ga
Hành trình
tự do
Mép tay ga
Tắt máy, kiểm tra xem tay ga có xoay êm từ
vị trí đóng hết cho đến vị trí mở hết ở mọi vị
trí của cổ lái và hành trình tự do tay ga có
đúng không. Nếu tay ga không di chuyển
êm, tự động đóng ga hoặc nếu dây ga bị
hỏng, hãy mang đến Cửa hàng Honda ủy
nhiệm để được kiểm tra.
Tay ga
Hành trình tự do tay ga tính từ mép tay
ga:
2 - 6 mm (0,1 tới 0,2 in).
87
Bảo dưỡng
Thông hơi vách máy
Ống thông hơi vách máy
Vệ sinh ống thông hơi vách
máy
1.
Đặt một khay chứa thích hợp bên dưới
ống thông hơi vách máy.
2.
Tháo ống thông hơi vách máy và xả cặn.
3.
Lắp lại ống thông hơi vách máy.
88
Bảo dưỡng
Bánh răng
Đèn pha
Nâng lên
Hạ xuống
Các điều chỉnh khác
Điều chỉnh độ rọi đèn pha
Có thể điều chỉnh độ rọi theo phương thẳng
đứng để đạt được độ rọi hợp lý. Sử dụng
tua vít Phillips đi kèm để vặn bánh răng vào
hoặc ra, nếu cần (
Tuân thủ theo luật và quy định của địa
phương về độ rọi của đèn.
2 T. 67).
89
Bảo dưỡng
Các thay thế khác
Thay pin thiết bị điều khi ển
FOB
Nếu đèn báo Thiết bị điều khiển FOB nháy
5 lần khi vặn khóa điện sang vị trí (On),
hoặc phạm vi hoạt động không ổn định, hãy
thay thế pin ngay khi có thể.
Hãy mang xe đến Cửa hàng Honda ủy
nhiệm để được thực hiện dịch vụ này.
Loại pin: CR2032
90
1.
Tháo nắp trên thiết bị bằng cách chèn
một đồng xu hoặc lách tua vít đầu dẹt có
phủ khăn bảo vệ vào rãnh của thiết bị
điều khiển FOB.
u Dùng khăn bảo vệ để bọc đồng xu
hoặc tua vít đầu dẹt để không làm
xước thiết bị điều khiển FOB.
u Không chạm tay vào mạch điện hoặc
đầu cực. Vì như vậy có thể gây ra trục
trặc.
u Cẩn thận không làm xước vỏ chống
thấm nước và không để cho bụi bẩn
lọt vào.
u Không được cố tháo thân thiết bị điều
khiển FOB.
Bảo dưỡng
2.
Pin
Miếng vải bảo vệ
Rãnh
Nắp trên
Nắp dưới
3
WARNING
3
CẢNH BÁO
Thay thế pin cũ bằng pin mới sao cho
mặt có cực
3.
Lắp hai nửa của thiết bị điều khiển vào
với nhau.
u Đảm bảo nắp trên và nắp dưới được
lắp vào đúng vị trí.
- hướng lên trên.
Các thay thế khác u Thay pin thiết bị điều khiển FOB
Cảnh báo bỏng hóa chất: không nuốt
pin.
Nếu nuốt phải, pin có thể gây bỏng
nghiêm trọng bên trong và thậm chí tử
vong.
●Để pin xa tầm tay trẻ em và đóng chặt
khoang chứa pin.
● Nếu khoang chứa pin không đóng
chặt, hãy ngưng sử dụng sản phẩm và
để xa tầm tay trẻ em.
● Ngay lập tức đưa đến cơ sở y tế nếu
trẻ nuốt phải pin.
91
Tìm kiếm hư hỏng
Động cơ không khởi động.......................T. 93
Các đèn cảnh báo sáng hoặc nhấp nháyT. 94
Đèn báo lỗi PGM-FI (Phun xăng điện tử) (MIL)
...............................................................T. 94
Đèn báo hệ thống khóa THÔNG MINH...T. 95
Cảnh báo khác...........................................T. 96
Báo lỗi đồng hồ báo xăng........................T. 96
Khi hệ thống khóa THÔNG MINH không hoạt
động đúng cách.......................................T. 97
Mở khóa điện trong trường hợp khẩn cấp.T. 99
Thủng lốp ................................................ T. 102
Trục trặc về điện..................................... T. 107
Bình điện hỏng...................................... T. 107
Cháy bóng đèn...................................... T. 107
Cháy cầu chì......................................... T. 109
Động cơ thỉnh thoảng hoạt động không ổn
định ........................................................ T. 110
Tìm kiếm hư hỏng
Động cơ không khởi động
Mô tơ đề hoạt động nhưng
động cơ không khởi động
Kiểm tra các mục sau đây:
●Kiểm tra quy trình khởi động động cơ tiêu
chuẩn. 2 T. 44
●Kiểm tra xem có còn xăng trong bình
xăng.
●Kiểm tra xem đèn báo lỗi phun xăng điện
tử PGM-FI (MIL) có sáng không.
u Nếu đèn này sáng, hãy liên hệ với
Cửa hàng Honda ủy nhiệm càng sớm
càng tốt.
Mô tơ đề không hoạt động
Kiểm tra các mục sau đây:
●Kiểm tra quy trình khởi động động cơ tiêu
chuẩn. 2 T. 44
●Kiểm tra xem cầu chì có bị đứt không.
2 T. 109
●Kiểm tra xem mối nối bình điện có lỏng
không (
không (2 T. 57).
2 T. 68) hoặc điện cực có bị mòn
●Kiểm tra tình trạng bình điện 2 T. 107
Nếu lỗi trên vẫn còn tiếp diễn, hãy mang xe
đến Cửa hàng Honda ủy nhiệm để được
kiểm tra.
93
Tìm kiếm hư hỏng
Các đèn cảnh báo sáng hoặc nhấp nháy
Đèn báo lỗi PGM-FI (Phun xăng
điện tử) (MIL)
Nếu đèn này sáng khi đang lái xe, có thể hệ
thống PGM-FI bị trục trặc nghiêm trọng.
Hãy giảm tốc độ và mang xe đến Cửa hàng
Honda ủy nhiệm để được kiểm tra càng
sớm càng tốt.
94
Các đèn cảnh báo sáng hoặc nhấp nháy u Đèn báo hệ thống khóa THÔNG MINH
Tìm kiếm hư hỏng
Đèn báo hệ thống khóa THÔNG
MINH
Khi đèn báo hệ thống khóa
#
THÔNG MINH nháy 5 lần
Thay pin thiết bị điều khiển FOB 2 T. 90
Khi đèn báo hệ thống khóa THÔNG
#
MINH nháy trong khi khóa điện ở vị
(On)
trí
Đèn báo hệ thống khóa THÔNG MINH
nháy khi kết nối giữa xe và thiết bị điều
khiển FOB dừng sau khi vặn khóa điện
sang vị trí
Có thể là do nguyên nhân sau:
(On).
●Só ng radio mạnh hoặc tiếng ồn lớn làm
ảnh hưởng đến hệ thống
●Làm rơi thiết bị điều khiển FOB khi đang
chạy xe
Tuy nhiên, các nguyên nhân này sẽ không
ảnh hưởng đến hoạt động của xe cho đến
khi khóa điện khóa lại.
Nếu vặn khóa điện sang vị trí (Off) hoặc
(Lock) trong khi đèn hệ thống khóa
THÔNG MINH đang nháy, vòng tròn ổ khóa
điện, đèn báo rẽ, đèn báo hệ thống khóa
THÔNG MINH sẽ sáng, và còi báo kêu
khoảng 20 giây sau đó tự động tắt, khóa
điện được khóa.
Ngoài ra, để tắt đèn nháy và chuông kêu,
hãy ấn và giữ khóa điện trên 2 giây. Sau khi
đèn ngừng nháy và chuông ngừng kêu,
khóa điện đã được khóa.
Nếu không có thiết bị điều khiển FOB, có
thể mở khóa điện bằng cách khác.
2 T. 99
95
Tìm kiếm hư hỏng
Cảnh báo khác
Báo lỗi đồng hồ báo xăng
Nếu hệ thống nhiên liệu bị lỗi, các đèn báo
xăng sẽ hiển thị trên màn hình giống như
hình minh họa sau đây.
Nếu có các hiện tượng như trên xảy ra, hãy
mang đến Cửa hàng Honda ủy nhiệm càng
sớm càng tốt.
96
Loading...