Honda SCR110α (2010) User guide

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사용설명서

SCR110

운전하시기 전에 반드시 이 사용설명서를 읽어주십시오.

Honda 모터사이클을 구입해 주셔서 감사합니다.

안전에 유의하여 쾌적한 모터사이클 라이프를 즐기십시오.

모터사이클 인도에 관하여

★ 구입하신 후, Honda 판매점에서 사용설명서와 함

께 "정비 노트"를 수령하고 아래의 설명을 들어 주십시오.

• 모터사이클의 올바른 취급방법

• 보증내용 및 보증기간

• 점검 · 정비에 관하여

• 차량수령서·보증서 수령서의 기입·날인

배출가스 규제에 관하여

★ 이 모터사이클은 대한민국 대기 환경 보전법에

의한 배출가스 규제에 적합한 차량입니다.

운전면허에 관하여

★ 이 모터사이클을 일반 공공도로에서 운전하기 위

해서는 운전면허가 필요합니다. 자신의 면허로 운 전할 수 있는지 확인해 주십시오.

모터사이클 배기량: 108㎤(cc) 배기량에 따라 필요한 면허가 달라집니다.

★ 이 모터사이클의 승차 정원은 운전자를 포함하여

2명입니다.

중요 정보

• 운전자 및 동승자 이 모터사이클은 운전자와 한 사람의 동승자가 탑승할 수 있도록 설계되어 있습니다. 액세서

리와 라벨에 표시된 최대 적재 중량을 초과해서는 안됩니다.

• 포장 도로 주행용 이 모터사이클은 포장된 도로상에서만 사용할 수 있습니다.

• 이 사용자 설명서를 주의 깊게 읽으십시오. 이 설명서에 계속 나오는 안전 메시지에 특히 주의를 기울이십시오. 이들 메시지는

지 전의 "안전에 관하여" 섹션에서 자세히 설명합니다.

본 사용 설명서를 이 모터사이클의 영구적인 일부분으로 취급하고, 본 모터사이클의 소유권을 이전할 때는 사용설명서 및 정비노트를 함께 양도해 주십시오.

목차 페이

Honda SCR110 1WH/4WH

사용자 설명서

이 설명서의 모든 내용은 출판 승인 당시의 최신 제작 정보를 기초로 합니다. Honda Motor Co.,Ltd는 사전 통지 없이 언제라도 그 내용을 변경할 수 있으며 통지에 대한 어떠한 의무도 없습 니다. 이 설명서는 어떠한 부분도 서면 승인 없이 복제할 수 없습니다.

서문

모터사이클은 기계 조작을 익히고 모험을 즐길 기회를 제공합니다. 운전자의 조작에 따라 작동 하는 이 모터사이클을 타고 바람을 가르며 도로를 달리게 될 것입니다. 자동차와 달리, 모터사이 클에는 여러분을 보호하는 금속 차체가 없습니다. 따라서 안전을 위해서는, 비행기와 마찬가지로, 주행 전 점검과 정기적인 정비가 필수적입니다. 그 대가로 여러분은 자유를 만끽할 수 있을 것 입니다.

안전하게 숙지해야 합니다.

이 지침서를 읽다 보면 앞에 이클, 그 외 재산 및 주변 환경에 손상을 가하지 않기 위한 것입니다.

정비가 필요할 경우, Honda 딜러가 이 모터사이클에 대해 가장 잘 알고 있다는 점을 기억하십시 오. 필요한 기술적 “노하우”와 공구를 갖추고 있는 경우에는, 다양한 점검유지 및 정비 작업 실 시에 도움이 되는 공식

도전과 모험을 만끽하려면 모터사이클을 주행하기 전에 이 사용자 설명서를 완전하게

기호가 표시된 정보를 발견하게 됩니다. 이 정보는 모터사

Honda 정비 지침서를 딜러로부터 받을 수 있습니다.

Honda를 선택해 주셔서 감사 드리며 즐거운 주행을 기원합니다!

• 이 설명서의 다음 코드는 각 국가를 표시합니다.

• 설명서 안의 도표는 SCR110 4WH형을 기준으로 합니다.

• 제원은 각 국가마다 다를 수 있습니다.

터키 한국

안전에 관하여

운전자의 안전은 물론 타인의 안전도 매우 중요합니다. 이 스쿠터를 안전하게 운전하는 것은 중 요한 책임입니다.

안전에 관해 올바른 결정을 내릴 수 있도록 작동 절차와 기타 안전 관련 정보가 라벨과 이 설명 서에 제공됩니다. 이 안전 정보는 운전자 또는 타인이 부상을 입을 수 있는 위험을 경고하기 위 한 것입니다.

물론, 스쿠터의 작동 또는 렵고 비현실적인 일입니다. 따라서 스스로 올바른 판단을 내릴 수 있어야 합니다.

이 설명서에서는 다음과 같이 다양한 형태로 중요한 안전 정보를 제공합니다.

• 안전 라벨 ㅡ 스쿠터

정비와 관련된 모든 위험 요소를 운전자에게 경고하는 것은 극히 어

• 안전 메시지 ㅡ 안전 경보 심벌

위험, 경고 또는 주의

이러한 신호의 의미는 다음과 같습니다.

과 다음 세 가지 경보 단어 중 하나가 표시됩니다.

위험

경고

주의

• 안전 표제 ㅡ 중요 안전 경고 또는 중요 안전 주의사항

• 안전 섹션 ㅡ 스쿠터 안전

• 지침 ㅡ 정확하고 안전한 스쿠터 작동 방법

이 사용 설명서에 수록된 중요한 안전 관련 정보들을 빠짐 없이 자세히 읽어야 합니다.

본 지침을 따르지 않을 경우 사망하거나 중상을 입을 수 있습니다.

본 지침을 따르지 않을 경우 부상을 입을 수 있습니다.

작동

페이지

1 스쿠터 안전

1 중요 안전 정보 2 보호복 5 적재 한계 및 지침

10 부품 위치

13 인스트루먼트 및 인디케이터

17 주요 구성부품

(이 스쿠터 작동에 필요한 정보)

17 브레이크 24 연료 27 엔진 오일 28 튜브리스 타이어

페이지

34 핵심 개별 구성부품

34 이그니션 스위치 35 셔터 36 키 37 우측 핸들바 컨트롤 38

좌측 핸들바 컨트롤

페이지

39 기타 기능(작동에 필요하지 않음)

39 스티어링 록 40 시트 록 41 헬멧 홀더 42 센터 컴파트먼트 43 문서 컴파트먼트 44 글로브 박스 45 쇼핑 후크 46 헤드라이트 에임 수직 조정

페이지

47 작동

47 주행 전 검사 49 엔진 시동 54 길들이기 운전 55 주행 63 주차 64 도난 방지에 관한 도움말

점검유지

페이지

65 점검유지

65 점검유지의 중요성 66 점검유지 안전 67 안전 주의사항 68 점검유지 일정 71 공구 키트 72 일련 번호 73 색상 레이블 74 에어 클리너 77 클립 78 크랭크케이스 브리더 79 엔진 오일 84 스파크 플러그 87 스로틀 작동 88 브레이크 슈 마모 89 브레이크 패드 마모

90 배터리 92 퓨즈 교체 94 전구 교체

페이지

103 청소

107 보관 지침

107 보관 109 보관 후 재사용

110 사고 시 대응방법

111 제원

115 촉매 장치

스쿠터 안전

중요 안전 정보 본 스쿠터는 운전자가 자신의 안전을 위한 책임을 다하고 도로에서 만날 수 있는 위험 요소를 잘 파악하고 있다면 수년간 서비스 및 즐거움을 운전자에게 선사할 수 있습니다.

주행 중에 자신을 보호하기 위해 할 수 있는 일은 많습니다. 본 설명서를 통해 유용한 안 전 정보를 확인하십시오. 다음은 가장 중요하 게 여겨지는 몇

항상 헬멧을 착용하십시오. 이것은 검증된 정보입니다. 헬멧은 머리 부상 가능성과 그 정도를 크게 경감시켜줍니다. 따 라서 공인된 모터사이클 헬멧을 항상 착용하고 동승자도 반드시 헬멧을 착용하게 하십시오. 또한 보안경, 튼튼한 부츠, 장갑 그리고 그 밖 의 보호 장비 착용을 권장합니다(2페이지).

가지 안전 정보입니다.

눈에 잘 띄게 하십시오. 어떤 운전자들은 스쿠터를 유심히 기 때문에 보지 못합니다. 눈에 잘 띄려면 빛이 반사되는 밝은 색 옷을 입고, 다른 운전 자가 자신을 볼 수 있는 위치에 있고, 방향을 전환하거나 차선을 변경하기 전에 신호를 보 내고, 다른 운전자들이 알아볼 수 있도록 혼 을 울리십시오.

음주 운전을 하지 마십시오. 알코올과 운전은 어울리지 않습니다. 한 잔을 마시더라도 변화하는 상황에 이 저하될 수 있으며, 반응 시간은 음주량에 비례하여 느려집니다. 따라서 음주 후 주행을 삼가고 동료의 음주 운전도 주의하십시오.

살피지 않

반응하는 능력

본인의 한계 내에서 주행하십시오. 한계를 벗어나는 일은 스쿠터 사고의 주요 원인입니다. 절대 개인 능력 이상으로 또는 상황이 허락하는 속도보다 빠르게 주행하지 마십시오. 알코올, 마약, 피로 및 부주의는 올 바른 판단력과 안전 운전 능력을 현저히 감 소시킨다는 점을 명심하십시오.

스쿠터를 안전한 상태로 유지하십시오. 안전한 주행을 위해 주행 전에 항상 스쿠터 를 검사하고 모든 이 중요합니다. 절대로 적재 한계를 초과하지 말고, Honda가 이 스쿠터용으로 승인한 액세 서리만 사용하십시오. 세부 사항은 5페이지를 참조하십시오.

권장 정비를 실시하는 것

보호복 안전을 위해 주행 시에는 항상 모터사이클 헬멧, 보안경, 부츠, 장갑, 바지 및 긴팔 셔츠 또는 재킷을 착용해야 합니다. 완벽한 보호는 불가능하지만 주행 시 적절한 보호 장구를 착용하면 부상 가능성을 다음은 적절한 보호 장구 선택을 위한 제안 입니다.

헬멧을 착용하지 않으면 충돌 시 중상 또 는 사망 가능성이 증가합니다.

주행 시, 운전자와 동승자는 항상 헬멧, 보안경 및 기타 보호복을 착용하십시오.

줄일 수 있습니다.

경고

헬멧 및 보안경 헬멧은 가장 중요한 주행 장비로 머리 부상을 가장 잘 예방해줍니다. 헬멧은 머리에 편안하 면서도 확실하게 맞아야 합니다. 밝은 색 헬멧 은 반사 스트립과 마찬가지로 도로에서 눈에 더 잘 띄게 해줍니다.

오픈 페이스 헬멧도 어느 정도 보호를 해주지 만 풀 페이스 헬멧의 보호 기능이 훨씬 탁월합 니다. 눈을 보호하고 시야 확보에 록 항상 페이스 실드 또는 고글을 착용합니다.

도움이 되도

추가 주행 보호 장구 헬멧과 보안경 외에 권장하는 장비는 다음과 같습니다.

• 발 및 발목 보호에 도움이 되도록 미끄럼 방 지 밑창이 달린 튼튼한 부츠를 착용합니다.

• 손을 보호하고 물집, 베임, 화상 및 멍을 방지할 수 있도록 가죽 장갑을 착용합니다.

• 편안함과 안전을 또는 재킷을 착용합니다. 밝은 색에, 빛을 반사하는 옷을 착용하면 도로에서 다른 운 전자들의 눈에 쉽게 띄는데 도움이 됩니다. 끝자락이 넓은 바지나 소매통이 넓은 재킷 은 스쿠터에 걸릴 수 있으므로 피해야 합 니다.

위한 모터사이클용 의류

항상 헬멧을 착용하십시오. 또한 페이스 실드 또는 고글도 착용해야 합니다.

밝은 색 또는 빛을 반사하는 옷을 입으십시오.

상의를 착용할 때는 몸에 잘 맞는 옷을 입어야 합니다.

장갑을 착용하십시오.

신발은 잘 맞으며, 굽이 낮고 발목을 보호할 수 있어야 합니다.

적재 한계 및 지침 본 스쿠터는 운전자 및 동승자 1명을 태우고 제한된 용량의 짐을 실을 수 있게 제작되었습 니다. 짐을 추가하거나 동승자를 태우면 가속 및 제동 시 차이를 느낄 수 있습니다. 그러나 스쿠터를 잘 정비하여 타이어와 브레이크가 양 호한 상태로 유지하는 한, 지침 내의 적정 하 중을 안전하게 실을 수 있습니다.

그러나

적정 하중을 초과하거나 화물의 균형이 맞지 않게 적재되면, 스쿠터의 핸들링, 제동 및 안정성에 심각한 영향을 줄 수 있습니다. Honda 순정품이 아닌 액세서리, 부적절한 개 조 및 점검유지 불량은 운전자의 안전을 위협 할 수 있습니다.

다음 페이지부터 적재, 액세서리 및 개조에 대 하여 보다 자세하게 설명합니다.

적재 스쿠터에 적재하는 화물 중량과 적재 방법은

중요합니다. 동승자가 있거나 화물을

안전에 적재한 경우에는 항상 다음 사항에 유의해야 합니다.

경고

화물을 과적하거나 잘못 적재하면 충돌 사고가 발생하여 중상을 입거나 사망할 수 있습니다.

이 설명서의 모든 적재 한계 및 기타 적 재 지침을 준수하십시오.

적재 한계 다음은 스쿠터의 적재 한계입니다.

최대 중량:

176kg(388lb)

운전자, 탑승자, 모든 화물과 액세서리를 포함한 하중

각 보관 컴파트먼트의 적재량이 너무 많으면 안정성 및 핸들링에 영향을 줄 수 있습니다. 그러 므로 아래 적재 한계를 지켜서 주행하시기 바랍니다.

최대 중량:

센터 컴파트먼트 글로브 박스 및 쇼핑 후크 리어 캐리어

센터 컴파트먼트: 중량 한계:

10kg(22lb)

리어 캐리어: 중량 한계:

3kg(6.6lb)

10kg(22lb)

1.5kg(3.3lb) 3kg(6.6lb)

글로브 박스 및 쇼핑 후크: 중량 한계:

1.5kg(3.3lb)

적재 지침 스쿠터의 주 목적은 운전자와 탑승자의 이동 입니다.

더 많은 화물을 운반하고자 할 경우 Honda 딜러에게 조언을 구하고, 반드시 액세서리에 관한 사항을 참조하십시오(8페이지).

스쿠터에 부적절한 하중을 가하면 안정성과 핸들링에 영향을 줄 수 있습니다. 스쿠터의 적재 하중이 그 한계를 넘지 않았다고 해도 화물을 운반할 때는 감속 주행해야 합니다.

탑승객이나 화물을 실은 따르십시오.

• 양쪽 타이어에 공기압이 충분한지 확인합 니다(28페이지).

• 헐거운 화물로 인한 위험을 방지하려면 주 행 전에 센터 컴파트먼트가 닫혀있는지, 기타 화물이 단단히 고정되었는지 확인해 야 합니다.

• 되도록 가능하면 화물은 스쿠터 중앙에 싣 습니다.

• 화물 하중을 양쪽에 고르게 분포시킵니다.

경우 다음 지침들을

액세서리 및 개조 스쿠터를 개조하거나 Honda 순정품이 아닌 액세서리를 사용하면 스쿠터의 안전이 위협 받을 수 있습니다. 개조 또는 액세서리 추가 를 고려하기 전에 반드시 다음 사항을 고려 하십시오.

경고

부적절한 액세서리나 개조는 중상을 입거 나 사망할 수 있는 충돌 사고를 유발할 수 있습니다.

이 사용자 설명서의 액세서리 및 개조에 관한 모든 지침을 준수하십시오.

액세서리 이 스쿠터용으로 특별히 설계 및 시험된 Hnoda 순정 액세서리만 사용하는 것이 가장 좋습니다. Honda에서 다른 모든 액세서리를 시험할 수는 없으므로 사용자가 개인 책임 하에 Honda 순정품이 아닌 액세서리를 올바 르게 선택, 장착 및 사용해야 합니다. 딜러에 게 문의하고, 항상 다음 지침을 준수하십시오.

• 액세서리가 라이트를 흐리게 하거나 최저 지상고와 횡경사각을 감소시키고, 서스펜 션

이동 또는 스티어링 이동을 제한하거나, 또는 운전자의 주행 자세를 바꾸거나 컨트 롤 조작을 방해해서는 안 됩니다.

• 전자 장비가 스쿠터의 전자 시스템 용량 (114페이지)을 초과하지 않도록 하십시오.

퓨즈가 단선되면 라이트가 꺼지거나 엔진 출력이 멈출 수 있습니다.

• 스쿠터를 사용하여 트레일러 또는 사이드 카를 끌지 마십시오. 이 스쿠터는 이와 같 은 것들을 부착하도록 설계되지 않았으며, 이들을 부착할 경우 스쿠터의 핸들링이 심 각하게 저하될 수 있습니다.

개조 스쿠터의 표준 장착품을 제거하거나 설계와 작동을 변경하지 않기를 권장합니다. 그러한 변경은 스쿠터의 핸들링, 안정성 및 제동력을 심각하게 저하시켜 주행 안전을 위협할 수 있습니다.

스쿠터의 템이나 기타 장비를 분리 또는 개조하는 것 은 불법입니다.

라이트, 머플러, 배기 컨트롤 시스

부품 위치

백미러

헤드라이트 상/하향 스위치

인스트루먼트 및 인디케이터

프론트 브레이크액 리저버

(SCR110 4WH)

백미러

리어 브레이크 레버

방향 지시등 스위치

혼 버튼

쇼핑 후크

프론트 브레이크 레버

스로틀 그립

시동 버튼

이그니션 스위치 셔터

글로브 박스

리어 브레이크 록 레버

공구 키트

헬멧 홀더

센터 스탠드

문서 컴파트먼트

에어 클리너

동승자용 풋페그

엔진 오일 드레인 플러그

리어 캐리어

센터 컴파트먼트

연료 주입구 캡

배터리 퓨즈

오일 주입구 캡/딥스틱

동승자용 풋페그

인스트루먼트 및 인디케이터

인디케이터는 인스트루먼트 패널 안에 있습 니다. 다음 페이지의 표에 인디케이터 기능들 이 설명되어 있습니다.

(1) 좌회전 신호 인디케이터 (2) 속도계 (3) 오도미터 (4) 우회전 신호 인디케이터 (5) 연료 게이지 (6) 하이빔 인디케이터 (7) PGM-FI 기능불량 표시등(MIL)

(참조 번호) 설명 기능

(1)

좌회전 신호 인디케이터 (녹색)

(2)

속도계 주행 속도를 표시합니다.

(3)

오도미터 누적 주행거리를 표시합니다.

(4)

우회전 신호 인디케이터 (녹색)

(5)

연료 게이지 연료 공급 가능량을 표시합니다(16페이지).

(6)

하이빔 인디케이터 (청색)

좌회전 신호가 작동할 때 깜빡입니다.(점멸)

우회전 신호가 작동할 때 깜빡입니다.(점멸)

헤드라이트가 하이빔일 때 켜집니다.(상향등)

(참조 번호) 설명 기능

(7)

PGM-FI 기능 불량 표시등 (MIL)(황색)

PGM-FI(프로그램 제어 방식의 연료 분사) 시스템이 비정상적

일 때 켜집니다. 또한 이그니션 스위치가 켜지면 몇 초간 켜 졌다가 꺼집니다. 그 외에 이 인디케이터가 켜질 경우, 속도를 줄이고 가능하면 신속하게 Honda 딜러를 방문하십시오.

연료 게이지 연료 게이지 바늘(1)이 적색 눈금에 이르면 연료가 부족한 것이므로 빠른 시간 내에 연 료를 다시 급유해야 합니다. 스쿠터를 똑바로 세운 상태에서 바늘이 적색 눈금에 이르렀을 때 탱크에 남은 연료량은 다음과 같습니다.

1.9(0.50US gal ,0.42Imp gal)

(1) 연료 게이지 바늘 (2) 적색 눈금

주요 구성부품 (이 스쿠터 작동에 필요한 정보)

브레이크 프론트 브레이크

브레이크는 개인 안전을 위한 요소로서 항상 적절하게 조정하여 관리해야 합니다.

브레이크를 체결하기 전에 프론트 브레이크 레버(1)가 이동하는 거리를 자유 유격이라고 합니다.

자유 유격은 브레이크 레버 끝에서 측정했을 때 다음의 거리를 유지해야 합니다.

10-20mm(0.4-0.8in)

프론트 휠이 정면을 향하게 한 다음 브레이 크 자유 유격을 조정하십시오.

(1) 프론트 브레이크 레버

조정:

1. 프론트 브레이크 조정 너트(2)를 한 번에

한 바퀴 반 돌려 조정합니다. 조정 너트의 컷아웃이 브레이크 암 핀(5) 위에 있는지 확인하십시오. 조정을 점검합니다.

이 방법으로 적절한 조정이 불가능하면 Honda 딜러를 방문하십시오.

조정 후, 브레이크 암(4)을 눌러 프론트 브레 이크 조정 너트(2)와 브레이크 암 핀(3) 사이 에 간극이 있는지 확인합니다.

(2) 프론트 브레이크

조정 너트

(3) 브레이크 암 핀

(A) 유격 감소 (B) 유격 증가

2. 브레이크를 수 차례 작동시킨 후 브레이

크 레버를 놓고 휠 회전이 원활한지 확인 합니다.

(2) 프론트 브레이크

조정 너트

(3) 브레이크 암 핀 (4) 브레이크 암

조정 후, 브레이크 레버의 유격을 확인합니다.

올바르게 안착 된 컷아웃

안착되지 않은 컷아웃

기타 점검 사항: 고착이나 오작동이 생기지 않도록 브레이크 케이블이 뒤틀리거나 마모되지 않았는지 확 인합니다. 브레이크 케이블에 시중에서 판매 되는 케이블 윤활유를 도포하여 조기 마모 및 부식을 방지합니다. 브레이크 암, 스프링 및 패스너가 양호한 상태여야 합니다.

프론트 브레이크 <SCR110 4WH>

이 스쿠터는 유압식 프론트 디스크 브레이크 가 장착되어 있습니다. 브레이크 패드가 마모되면 브레이크액 레벨 이 낮아집니다. 조정할 필요는 없지만 브레이크액 레벨과 패 드 마모는 주기적으로 검사해야 합니다. 오일 이 새지 않는지 시스템을 자주 점검해야 합 니다. 컨트롤 레버 유격이 과도해지고 브레이 크 패드가 권장 한계(89페이지) 이상으로 마 모되지 않은 경우에는 기가 유입된 것일 수 있으므로 공기를 배출 시켜야 합니다. 이 정비는 Honda 딜러에게 문의하십시오.

프론트 브레이크액 레벨: 스쿠터를 바로 세운 상태에서 오일 레벨을 확인하십시오. LOWER 레벨 표시(1)보다 높아 야 합니다. LOWER 레벨 마크 이하인 경우, 프론트 브레이크 패드의 마모 여부를 점검합 니다(89페이지).

브레이크 시스템에 공

마모된 패드는 교체해야 합니다. 패드가 마모 되지 않았으면 브레이크 시스템의 누출 여부 를 확인합니다.

브레이크액은 밀봉 용기에 든 Honda DOT 3 이나 DOT 4 브레이크액, 또는 이와 동등한 품질의 제품을 권장합니다.

기타

점검 사항: 브레이크액이 누출되지 않아야 합니다. 호스 및 피팅의 열화 또는 균열 여부를 점검합니다.

프론트

(1) LOWER 레벨 마크

리어 브레이크 프론트 휠이 정면을 향하게 한 다음 브레이 크 유격을 조정하십시오.

조정:

1. 스쿠터를 센터 스탠드로 세웁니다.

2. 브레이크가 걸리기 전까지 리어 브레이크

레버(1)가 이동하는 거리를 측정합니다. 이때 브레이크 레버 끝에서의 자유 유격은 다음과 같아야 합니다.

10 - 20mm(0.4 - 0.8in)

(1) 리어 브레이크 레버

3. 조정이 필요하면 리어 브레이크 조정 너 트(2)를 돌립니다.

(2) 리어 브레이크 조정

너트

(3) 브레이크 암 핀

(A) 자유 유격 감소 (B) 자유 유격 증가

리어 브레이크 조정 너트를 한 번에 한 바퀴 반 돌려 조정합니다. 최종적으로 자유 유격을 조정한 후에 조정 너트의 컷아웃이 브레이크 암 핀(3) 위에 있는지 확인하십시오.

4. 브레이크를 여러 번 작동시킨 후 브레이 크 레버를 놓고 휠 회전이 원활한지 확인 합니다.

이 방법으로 적절한 조정이 불가능하면

Honda 딜러를 방문하십시오.

조정 후, 브레이크 암(4)을 눌러 리어 브레이 크 조정 너트와 브레이크 암 핀 사이에 간극 이 있는지 확인합니다.

(2) 리어 브레이크 조정너트 (3) 브레이크 암 핀 (4) 브레이크 암

조정 후, 브레이크 레버의 자유 유격을 확인 합니다.

올바르게 안착 된 컷아웃

안착되지 않은 컷아웃

기타 점검 사항: 고착이나 오작동이 생기지 않게 브레이크 케 이블이 뒤틀리거나 마모되지 않았는지 확인 합니다. 시중에서 판매되는 케이블 윤활유를 브레이크 케이블에 도포하여 조기 마모 및 부식을 방지합니다. 브레이크 암, 스프링 및 패스너가 양호한 상태여야 합니다.

연료 연료 탱크 연료 탱크는 시트 밑에 있습니다. 연료 탱크 의 용량은 다음과 같습니다.

6.5ℓ(1.72US gal, 1.43Imp gal)

연료 주입구 캡(1)을 열려면 잠금을 해제하고 시트를 들어 올린 다음(40페이지), 연료 주입구 캡을 시계반대방향으로 돌려서 분리합니다.

탱크를 과도하게 채우지 마십시오. 필러 넥

(2)에는 연료가 차 있으면 안 됩니다.

경고

가솔린은 가연성 및 폭발성이 매우 높습 니다. 연료를 취급할 때 화상 또는 중상 을 입을 수 있습니다.

• 엔진을 끄고 열기, 스파크 및 불꽃을 멀리 하십시오.

• 주유는 실외에서만 하십시오.

• 흘린 연료는 즉시 닦아내십시오.

(1) 연료 주입구 캡 (2) 필러 넥

(3) 화살표

옥탄가가 91 이상인 무연 가솔린을 사용하십 시오. 유연 가솔린을 사용하는 경우 촉매 변환기에 조기 손상을 가져올 수 있습니다.

정상 부하의 일정한 엔진 속도에서 "스파크 노크" 또는 "핑킹(이상연소)" 현상이 발생하면 다른 가솔린 제품을 사용해보십시오. 스파크 노크 또는 핑킹 현상이 지속될 경우 Honda 딜러에게 문의하십시오. 그렇지 않을 경우, 사용상 과실로 간주되고 사용상 과실로 인한 손상은 Honda 보증(Warranty)이 적용되지 않 습니다.

알코올 함유 가솔린 알코올 함유 가솔린(가소홀)을 사용하기로 한 경우에는 옥탄가가 Honda 권장 수치 이상이 어야 합니다. “가소홀” 종류에는 에탄올 함유 형과 메탄올 함유형 2가지가 있습니다. 에탄 올이 10% 이상 함유된 가솔린은 사용하지 마십시오. 코솔벤트와 메탄올용 방청제가 함 유되지 않은 메탄올(메틸 또는 우드 알코올) 이 함유된 가솔린 또한 사용하지 마십시오. 코솔벤트와 방청제가 함유되었다 메탄올이 5% 이상 함유된 가솔린은 절대로 사용하지 마십시오.

하더라도

에탄올을 10% 이상(또는 메탄올 5% 이상) 함유하고 있는 가솔린을 사용하는 경우,

• 연료 탱크의 도장이 손상될 수 있습니다.

• 연료 라인의 고무 튜브가 손상될 수 있습

니다.

• 연료 탱크가 부식될 수 있습니다.

• 주행 성능이 저하될 수 있습니다.

잘 알지 못하는 주유소에서 주유할 때 에 알코올이 들어 있는지 확인하십시오. 만약 알코올이 함유되어 있다면 알코올의 종류와 첨가 비율을 확인하십시오. 알코올이 함유된 가솔린 또는 함유된 것으로 추측되는 가솔린 을 사용하다 조금이라도 이상한 증상이 발생 하면 알코올이 전혀 함유되지 않은 가솔린으 로 바꾸십시오.

연료

엔진 오일 엔진 오일 레벨 점검 매일 스쿠터를 운전하기 전에 엔진 오일 레 벨을 점검하십시오. 오일 주입구 캡/딥스틱(3)의 UPPER(1)와 LOWER(2) 표시 사이에서 레벨이 유지되어야 합니다.

1. 엔진을 시동하고 3 - 5분간 공회전 상태로 둡니다.

2. 엔진을 멈추고 센터 스탠드로 스쿠터를 평지에 세웁니다.

3. 2 ~ 3분이 지난 후에 오일 주입구 -캡/딥스 틱을 분리하여 닦은 후에 구 캡/딥스틱을 돌리지 말고 삽입합니다. 오일 주입구 캡/딥스틱을 분리합니다. 오 일 레벨이 오일 주입구 캡/딥스틱의 상한 과 하한 표시 사이에 있어야 합니다.

4. 필요하면 규정된 오일(79페이지 참조)을 상한 표시까지 보충합니다. 과도하게 채우 면 안됩니다.

다시 오일 주입

5. 오일 주입구 캡/딥스틱을 다시 장착합니다.

오일 누출 여부를 점검합니다.

오일 압력이 충분하지 않은 상태에서 엔진을 작동하면 엔진이 심하게 손상될 수 있습니다.

(1) 상한 표시 (2) 하한 표시 (3) 오일 주입구 캡/딥스틱

튜브리스 타이어 스쿠터를 안전하게 운전하기 위해 타이어의 종류와 크기가 적절해야 하고, 트레드를 포함 한 양호한 상태이어야 하며, 공기압이 하중에 맞게 설정되어야 합니다. 다음 페이지에서는 공기압의 확인 시기와 방법, 타이어의 손상 점검 방법, 타이어 수리 및 교환 방법에 대한 구체적인 정보가 다뤄집니다.

경고

마모 정도가 심하거나 공기압이 부적합 한 타이어를 사용하면 중상을 입거나 사 망할 수 있는 충돌 사고가 발생될 수 있 습니다.

이 사용자 설명서의 타이어 공기압 및 점검유지에 관한 모든 지침을 준수하십 시오.

공기압 타이어를 적정 공기압으로 유지하면 핸들링, 트레드 수명 및 승차감이 최적의 상태가 됩 니다. 일반적으로 공기압이 너무 낮은 타이어 는 불규칙하게 마모되어 핸들링에 나쁜 영향 을 미치며 과열로 인한 고장이 발생하기 쉽 습니다. 공기압이 과도한 타이어는 스쿠터의 승차감 을 거칠게 만들고 노면의 장애물에 의해 쉽 게 손상되며 불규칙하게 마모됩니다.

매번 운전하기 전에 육안으로 하고 최소 월 1회 또는 공기압이 의심될 때 마다 게이지를 사용하여 공기압을 점검하는 것이 좋습니다. 튜브리스 타이어는 펑크가 났을 때 어느 정 도의 자체 밀봉 기능이 있습니다. 그러나 보 통 공기가 서서히 새어 나오기 때문에 타이 어 공기압이 낮을 경우 펑크 부위가 있는지 자세히 점검해야 합니다.

타이어를 점검

공기압은 항상 타이어가 “차가울” 때 점검합 니다.(스쿠터를 최소 3시간 이상 주차한 후) 스쿠터를 몇 마일이라도 주행하여 타이어가 “뜨거울” 때 공기압을 점검하면 “차가울” 때보 다 공기압 수치가 높게 나옵니다. 이것은 정 상적인 현상이므로, 아래에서 권장되는 차가 울 때의 공기압과 맞추기 위해 타이어에서 공기를 빼지 마십시오. 그렇게 하면 타이어의 공기압이 너무 낮아지게 됩니다.

“차가운” 타이어 권장 공기압:

프론트

리어

, psi)

150(1.50,22) 200(2.00,29) 150(1.50,22) 225(2.25,33)

kPa(kgf/cm

운전자만 탑승한 경우 리어 운전자와 동승자 가 탑승한 경우

검사 타이어 공기압을 확인할 때마다 타이어 트레 드 및 측면의 마모, 손상 여부 및 이물질의 존재 여부도 확인해야 합니다.

확인 사항:

• 타이어 측면 또는 트레드에 생긴 혹이나

부푼 부분 혹이나 부푼 부분을 발견하면 타이어를 교환하십시오.

• 타이어의 찢어짐, 갈라짐 또는 균열 패브

릭이나 코드가 보이면 타이어를 교체하십 시오.

• 과도한 트레드 마모

또한, 구덩이나 단단한 물체에 부딪혔을 때는, 가능한 한 신속하고 안전하게 도로변에 정차 하고 타이어의 손상 여부를 잘 확인하십시오.

트레드 마모 마모 인디케이터(1)를 검사하면서 트레드 깊 이가 부족한 곳이 있는지 점검합니다. 마모 인디케이터가 보이면 타이어를 교체해야 합 니다.

(1) 마모 인디케이터 (2) 마모 인디케이터 위치 표시

타이어 수리 펑크나거나 손상된 타이어는 수리하는 것이 아니라 교체해야 합니다. 아래의 설명과 같이 일시적으로나 영구적으로 수리된 타이어는 새 타이어보다 속도나 성능이 떨어집니다.

튜브리스 타이어 외부 플러그와 같은 일시적 수리는 주행 상황과 정상 속도에서는 안전하 지 않을 수 있습니다. 타이어에 일시적 수리 나 비상 수리를 했을 때에는 매우 조심스럽 게 천천히 운전하여 딜러에서 해야 합니다. 가능하면 새 타이어를 설치하기 전까지는 탑승자를 태우거나 화물을 싣지 마 십시오.

타이어를 교체

영구 내부 패치 플러그로 타이어를 전문적으 로 수리하더라도 새 타이어만큼은 성능이 좋 지 않습니다. 타이어 수리 후 첫 24시간 동안 은 60km/h(40mph) 이상으로 주행하지 마십 시오. 또한 새 타이어만큼 많은 중량을 안전 하게 나를 수도 없습니다. 그러므로 손상된 타이어는 교체하도록 수리하기로 결정했다면 반드시 운행하기 전 에 휠 밸런스를 맞춰야 합니다.

권장합니다. 타이어를

타이어 교체 스쿠터에 장착된 타이어는 스쿠터 성능에 맞 도록 설계되었고 최적의 핸들링, 제동, 내구 성 및 승차감의 조화를 제공합니다.

경고

부적합한 타이어를 스쿠터에 장착하면 핸 들링과 안전성에 악영향을 미칠 수 있습 니다. 그러면 중상 또는 사망에 이를 수 있는 충돌 사고가 발생할 수 있습니다.

항상 이 사용자 설명서의 권장 크기 및 형식의 타이어를 사용하십시오.

이 스쿠터의 권장 타이어는 다음과 같습니다.

프론트: 90/90-12 44J

CHENG SHIN

C922F

리어: 100/90-10 56J

CHENG SHIN

C922

타이어: 바이어스ㅡ플라이, 튜브리스

타이어를 교체할 때는 항상 원래의 타이어와 동등한 제품을 사용하고, 새 타이어로 교체한 후에는 휠 밸런스를 조정하십시오.

중요 안전 사항

• 이 스쿠터의 튜브리스 타이어 안에 튜브를

설치해서는 안됩니다. 내부에 생기는 과열 은 튜브의 파열을 야기합니다.

• 이 스쿠터에는 튜브리스 타이어만 사용하

십시오. 림은 튜브리스 타이어용으로 설계 되었고 급가속 및 제동 시 튜브식 타이어 는 림에서 미끄러져 타이어 공기압을 급감 시킬 수 있습니다.

이그니션 스위치 이그니션 스위치(1)는 스티어링 스템 아래 오 른쪽에 있습니다.

이그니션 스위치를 ON으로 돌리면 헤드라이 트, 포지션 라이트, 테일라이트 및 번호판등 이 켜집니다. 이그니션 스위치가 ON으로 된 상태에서 스쿠터를 멈추고 엔진을 끄면, 헤드 라이트, 포지션 라이트, 테일라이트 및 번호 판등이 계속 켜지게 되고 배터리가 방전될 수 있습니다.

키 위치 기능 키 탈착

(스티어링 록)

OFF

SEAT

스티어링이 잠깁니다. 엔진과 라이트를 작동할 수 없습니다.

엔진과 라이트를 작동할 수 없습니다. 키를 뺄 수 있습니다. 시트 록을 잠금 해제할 수 있습니다. 엔진과 라이 트를 작동할 수 없습니다. 엔진과 라이트를 작동할 수 있습니다. 키를 뺄 수 없습니다.

OFF

SEAT

(LOCK)

(1) 이그니션 스위치

키를 뺄 수 있습니다.

키를 뺄 수 없습니다.

셔터 이 스쿠터의 이스니션 스위치에는 셔터가 장 착되어 있습니다. 스쿠터를 주차하면 도난 방 지를 위해 셔터가 닫힙니다. 셔터를 닫으려면 이그니션 키(1)를 뽑고 셔터 키(3)의 돌출부(2)를 셔터 슬롯(4)과 정렬시킨 다음, 셔터 키를 시계반대방향으로 돌리거나 노브(5)를 SHUT 위치로 변경합니다. 셔터를 열려면 셔터 키의 돌출부를 셔터 슬 롯과 정렬시킨 다음 셔터 돌립니다.

키를 시계방향으로

<셔터 닫기>

<셔터 열기>

SHUT

(1) 이그니션 키 (2) 돌출부

(3) 셔터 키 (4) 슬롯

(5) 노브

키 이 스쿠터에는 두 개의 키(1)와 키 번호판(2) 이 있습니다.

키를 교체해야 할 때는 키 번호가 필요합니 다. 번호판을 안전한 곳에 보관하십시오.

키를 복제하려면 모든 키, 키 번호판 및 스쿠 터를 가지고 Honda 딜러를 방문하십시오.

(1) 키 (2) 키 번호판

우측 핸들바 컨트롤

시동 버튼(1) 시동 버튼은 스로틀 그립 옆에 있습니다. 시 동 버튼을 누르면 스타터 모터가 엔진을 크 랭크합니다. 시동 절차는 49페이지를 참조하 십시오.

(1) 시동 버튼

좌측 핸들바 컨트롤

헤드라이트 상/하향 스위치(1) 상/하향 스위치를

을 선택하거나 선택합니다.

방향 지시등 스위치(2) 좌회전 신호를 보내려면 우회전 신호를 보내려면 다. 스위치를 눌러 신호를 끕니다.

혼 버튼(3) 버튼을 눌러 혼을 울립니다.

(HI)로 밀어서 하이빔

(LO)로 밀어서 로우빔을

(L)로 변경하고

(R)로 변경합니

(1) 헤드라이트 상/하향 스위치 (2) 방향 지시등 스위치 (3) 혼 버튼

기타 기능 (작동에 필요하지 않음)

스티어링 록 스티어링을 잠그려면 핸들바를 왼쪽 끝까지

돌리고 키(1)를 누르면서 립니다. 키를 빼냅니다. 스티어링의 잠금을 해제하려면 키를 누르면 서 OFF로 돌립니다.

(LOCK)으로 돌

스티어링 잠금

스쿠터 주행 중에 키를 지 마십시오. 스쿠터를 통제할 수 없게 됩니다.

(LOCK)으로 돌리

(1) 이그니션 키 (A) 누릅니다.

스티어링 잠금 해제

(B) LOCK으로 돌립니다. (C) OFF로 돌립니다.

시트 록 시트를 들어 올리려면 이그니션 키(1)를 꽂고 "SEAT" 위치(2)로 돌립니다. 이그니션 키를 밀면서 시트를 들어 올립니다. 시트를 잠그려면 시트를 내리고 잠길 때까지 누릅니다. 운전 전에 시트가 고정되었는지 확 인하십시오.

(1) 이그니션 키 (2) “SEAT” 위치"

헬멧 홀더 헬멧 홀더(1)는 시트 아래 좌우 측면에 있습 니다. 헬멧 홀더는 주차했을 때 헬멧을 안전 하게 보관하기 위한 것입니다. 시트를 들어 올립니다(40페이지).헬멧을 시트 힌지의 고리에 걸고 시트를 내려 잠급니다. 헬멧을 분리하려면 시트 잠금을 해제합니다. 헬멧을 홀더에서 떼어낸 후 시트를 내립니다. 운전 전에 시트가 완전히 잠겼는지 확인하십 시오.

경고

헬멧을 홀더에 걸고 주행하면 리어 휠 또는 서스펜션을 방해하여 중상 또는 사 망에 이를 수 있는 충돌 사고가 발생할 수 있습니다.

주차 시에만 헬멧 홀더를 사용하십시오. 헬멧을 홀더에 걸고 주행하지 마십시오.

(1) 헬멧 홀더

센터 컴파트먼트 센터 컴파트먼트(1)는 시트 아래에 있습니다. 열기 및 닫기 방법은 “시트 록”(40페이지)을 참조하십시오.

최대 중량 제한:

10kg(22lb)

최대 중량 한계를 절대로 초과하지 마십시오. 핸들링 및 안정성에 심각한 영향을 끼칠 수 있습니다.

센터 컴파트먼트는 엔진 때문에 가열될 수 있습니다. 가연성 또는 열에 민감한 물품, 음 식물을 이 컴파트먼트에

센터 컴파트먼트에 직접 물을 분사하지 마십 시오. 내부로 스며들 수 있습니다.

보관하지 마십시오.

(1) 센터 컴파트먼트

문서 컴파트먼트 문서 가방(1)은 센터 컴파트먼트(3)의 문서 컴 파트먼트(2) 안에 있습니다. 시트를 엽니다(40페이지). 스쿠터를 세차할 때 이 부분이 물에 젖지 않 게 주의해야 합니다.

(1) 문서 가방 (2) 문서 컴파트먼트 (3) 센터 컴파트먼트

글로브 박스 글로브 박스(1)는 핸들바 아래 있습니다. 글로브 박스를 열려면 이그니션 키(2)를 꽂고 시계방향으로 돌립니다. 글로브 박스를 닫으려면 이그니션 키를 꽂고 앞으로 누르면서 시계방향으로 돌리고, 글로 브 박스를 잠그려면 키를 되돌립니다. 키를 뽑고 커버가 완전히 닫혔는지 확인합니다. 최대 중량 제한:

(글로브 박스 및 쇼핑 후크)

1.5kg(3.3lb)

최대 중량 한계를 핸들링 및 안정성에 심각한 영향을 끼칠 수 있습니다.

주행 전에 글로브 박스가 닫혀있는지 확인하 십시오. 스쿠터를 세차할 때 이 부분이 물에 젖지 않 게 주의해야 합니다.

절대로 초과하지 마십시오.

글로브 박스 컴파트먼트에 직접 물을 분사하 지 마십시오. 내부로 스며들 수 있습니다.

(1) 글로브 박스 (2) 이그니션 키 (3) 쇼핑 후크

쇼핑 후크 쇼핑 후크(1)는 핸들바 아래에 있습니다. 최대 중량 제한:

(글로브 박스 및 쇼핑 후크)

1.5kg(3.3lb)

스쿠터 바깥쪽으로 튀어 나오거나 운전자 발 에 방해가 될 정도로 부피가 큰 화물은 후크 에 매달지 마십시오.

(1) 쇼핑 후크

헤드라이트 에임 수직 조정 수직 조정은 나사(1)을 필요한 만큼 안팎으로 돌려서 실행합니다. 현지 법과 규정에 따르십시오.

(1) 나사

(A) 상향 (B) 하향

작동

운전 전 점검 안전을 위해 매번 운전하기 전에 시간을 내 어 스쿠터의 전반적인 상태를 점검해야 합니 다. 문제를 발견하면 문제를 해결하거나 Honda 딜러를 통해 수리하십시오.

경고

스쿠터를 제대로 정비하지 않거나 주행 전에 문제를 교정하지 않을 경우 중상 또는 사망에 이르는 충돌 사고가 발생할 수 있습니다.

주행 전에 항상 주행 전 점검을 실시하 여 문제가 있으면 교정하십시오.

1. 엔진 오일 레벨 ㅡ 필요하면 엔진 오일을 보충합니다(79페이지). 누출 여부를 점검

합니다.

2. 연료 레벨 ㅡ 필요하면 연료 탱크에 연료 를 보충합니다(24페이지). 누출 여부를 점

검합니다.

3. 프론트 및 리어 브레이크

작동 상태를 점검하고 필요하면 유격을 조정합니다(17-19페이지, 21-23페이지).

작동 상태를 점검합니다. 프론트: 브레이크액 누출이 없는지 확인합 니다(20페이지). 리어: 필요하면 유격을 조정합니다(21 - 23 페이지).

4. 튜브리스 타이어 ㅡ 타이어 상태 및 공기 압을 점검합니다(28-33페이지).

5. 스로틀 ㅡ 모든 스티어링 위치에서 부드 럽게 열리고 끝까지 닫히는지 점검합니다.

6. 라이트 및 혼 ㅡ 헤드라이트, 브레이크등,

테일 라이트, 포지션등, 번호판등, 방향 지 시등, 인디케이터 및 혼이 잘 작동하는지 점검합니다.

엔진 시동 항상 아래에 설명된 올바른 시동 절차를 준 수하십시오.

이 스쿠터는 자동 연료 밸브가 있습니다.

스쿠터 배기 시스템의 촉매 장치를 보호하기 위해, 장시간의 공회전과 유연 휘발유 사용을 삼가십시오.

스쿠터의 배기 가스에는 유독한 일산화탄소 가 함유되어 있습니다. 차고와 같이 폐쇄된 공간에서는 일산화탄소량이 급격히 상승할 수 있습니다. 차고 문을 닫은 채 엔진을 작동 하지 마십시오. 문이 열려 있더라도 스쿠터를 타고 밖으로 이동할 정도의 시간 동안만 엔 진을 작동하십시오.

전기 스타터를 한 번에 5초 이상 작동하지 마십시오. 다시 작동할 때는 시동 버튼을 약

10초 동안 놓은 후에 다시 누릅니다.

이 스쿠터는 연료 분사식 엔진으로 자동 급 속 아이들링 장치가 장착되어있습니다. 아래 절차를 따르십시오.

1. 스쿠터를 센터 스탠드로 세웁니다.

2. 리어 브레이크 레버(1)를 당겨서 록 레버 (2)를 설정하여 리어 휠을 잠급니다.

주의

회전하는 리어 휠에 손을 대면 다칠 수 있습니다.

스쿠터가 센터 스탠드로 세워졌을 때 리 어 브레이크 록을 설정하십시오.

전기 스타터는 리어 브레이크 레버를 당겼을 때만 작동합니다.

(1) 리어 브레이크 레버 (2) 록 레버

3. 이그니션 스위치(3)를 ON으로 돌립니다.

다음 사항을 확인하십시오.

• PGM-FI 기능불량 표시등(MIL)이 OFF여야

합니다.

(3) 이그니션 스위치

4. 스로틀을 닫은 상태로 시동 버튼(4)을 누

릅니다. 엔진 시동이 걸리면 바로 시동 버 튼에서 손을 뗍니다.

스로틀이 끝가지 열려 있으면 엔진 시동이 걸리지 않습니다(전자 컨트롤 모듈이 연료 공 급을 차단하기 때문입니다).

전기 스타터를 한 번에 5초 이상 작동하지 마십시오. 다시 작동할 때는 시동 버튼을 약

10초 동안 기다렸다가 다시

누릅니다.

(4) 시동 버튼

5. 엔진 시동을 걸고 워밍업하면서 스로틀이

닫혀있는지, 리어 브레이크 레버(1)가 잠 겨있는지 확인하십시오.

6. 주행 전에 엔진을 충분히 워밍업해야 합 니다(55페이지 “주행”참조).

스로틀을 "브립핑"(빠르게 열고 닫는 것)하지 마십시오. 스쿠터가 갑자기 앞으로 움직여 통 제력을 잃을 수 있습니다. 엔진 워밍업 중에 는 스쿠터만 두고 자리를 비우지 마십시오.

닫힘

(1) 리어 브레이크 레버

워밍업이 된 엔진을 다시 시동할 수 없을 때 에는 다음과 같이 하십시오.

1. 스쿠터를 센터 스탠드로 세워두고 주차 브레이크를 설정합니다.

2. 엔진 시동을 걸면서 스로틀(1)을 1/8 ~ 1/4 바퀴 돌립니다.

(1) 스로틀

엔진 플러딩 여러 번 시도해도 엔진 시동이 걸리지 않으 면 엔진 플러딩 현상이 생길 수 있습니다.

1. 스로틀을 끝까지 엽니다.

2. 시동 버튼을 5초간 누릅니다.

3. 일반 시동 절차를 따릅니다.

4. 엔진 시동 후에 공회전이 불안정할 경우,

스로틀을 약간 엽니다. 엔진 시동이 걸리지 않으면 10초간 기다 렸다가 1 - 3단계를 다시 실시합니다.

엔진 길들이기 처음 500km(300mile)를 주행하는 동안 스쿠 터에 각별한 주의를 기울여 스쿠터의 신뢰성 과 성능을 높일 수 있습니다. 이 기간 중에는 최대 스로틀 출발과 급가속 을 삼가십시오.

주행 스쿠터 주행에 앞서 안전편(페이지 1 − 9)을 참조하여 주십시오.

공회전 또는 주차 시 마른 풀이나 잎과 같은 가연성 물질이 배기 시스템에 닿지 않게 하 십시오.

1. 스쿠터의 센터 스탠드를 젖히기 전에 스 로틀이 닫혀있는지, 리어 브레이크가 잠겨 있는지 확인하십시오.

스쿠터의 센터 스탠드를 젖힐 때 리어 휠 이 잠겨있어야 합니다. 그렇지 않으면 제력을 잃을 수 있습니다.

통

(1) 리어 브레이크 레버 (2) 록 레버

2. 스쿠터 왼쪽에 서서 앞으로 밀면서 센터 스탠드를 젖힙니다.

3. 왼쪽에서 스쿠터에 올라 탑니다. 이때 한

쪽 발은 스쿠터를 지탱하기 위해 땅을 딛 고 있어야 합니다.

4. 리어 브레이크 레버(1)에서 손을 떼면서 리어 휠의 잠금을 해제합니다.

5. 출발 전에, 방향 지시등으로 주행 방향을

알린 후에 교통 상황이 안전한지 먼저 살 핍니다. 양 손으로 핸들바를 단단하게 잡습니다.

절대로 한 손으로만 핸들바를 조작하지

마십시오. 스쿠터에 대한 통제력을 잃을 수 있습니다.

(1) 리어 브레이크 레버 (2) 록 레버

6. 가속하려면 스로틀(37)을 조금씩 열어주십

시오. 스쿠터가 전진하게 됩니다.

스로틀을 “브립핑”(빠르게 열고 닫는 것)하 지 마십시오. 스쿠터가 갑자기 앞으로 움 직여 통제력을 잃을 수 있습니다.

7. 감속하려면 스로틀을 닫습니다.

열기 닫기

(3) 스로틀

8. 스쿠터를 서행할 때는 스로틀(3)과 프론트

및 리어 브레이크(4)를 조화시키는 것이 매우 중요합니다.

프론트 및 리어 브레이크는 항상 함께 사 용해야 합니다. 브레이크를 과도하게 작동 시키면 휠 한쪽이 잠기면서 스쿠터를 통 제하기 어려워질 수 있습니다.

(3) 스로틀

(4) 프론트 및 리어 브레이크

9. 코너를 돌거나 방향을 전환할 때 스로틀 (3)을 끝까지 닫고 프론트(5) 및 리어(6)

브레이크를 동시에 사용해서 스쿠터를 서 행합니다.

(3) 스로틀 (5) 프론트 브레이크 (6) 리어 브레이크

10. 방향 전환을 완료한 후에는 스로틀을 조 금씩 열면서 스쿠터를 가속합니다.

11. 급경사를 내려갈 때는 스로틀(3)을 끝까

지 닫고 양쪽 브레이크(4)를 모두 사용해 서 스쿠터를 서행합니다.

브레이크가 과열되고 성능이 떨어질 수 있으 니 계속해서 브레이크를 사용하는 것은 피하 십시오.

(3) 스로틀 (4) 프론트 및 리어 브레이크

12. 젖은 도로 또는 비포장 도로에서 주행할

때는 특히 주의해야 합니다.

노면이 젖어 있거나 비오는 상황 또는 비포장 도로에서 운전할 경우 조작성과 제동성이 감소합니다. 안전을 위해 다음 사항을 지켜주십시오.

• 제동, 가속 또는 방향 전환 시 최대한 주의를 기울여 주십시오.

• 평소보다 감속하시고 제동 거리를 더 넓게 해서 주행하십시오.

• 스쿠터를 최대한

• 철로, 철판, 맨홀 뚜껑, 도장된 표시선

등 노면이 미끄러운 장소에서 주행할 때는 세심한 주의를 기울이십시오.

똑바로 세우십시오.

주차

1. 스쿠터를 멈추고 이그니션 스위치를 "OFF"로 돌린 후에 키를 뽑습니다.

2. 주차 시, 센터 스탠드로 스쿠터를 지지합

니다.

스쿠터가 넘어지지 않도록 단단한 평지에 주 차합니다. 약간의 경사가 있는 곳에 세워야 할 경우 스 쿠터의 프론트가 높은 쪽을 향하게 하여 센 터 스탠드가 올라가거나 넘어지는 일을 방지 합니다.

센터 스탠드 사용 방법

3. 스티어링을 잠그어 도난을 방지합니다(39 페이지). 주행 중에는 배기 파이프와 머플러가 매 우 뜨거우며, 엔진을 끈 후에도 온도가 매우 높기 때문에 손을 대면 화상을 입 을 수 있습니다.

스쿠터를 주차할 때에는 마른 풀이나 잎 과 같은 가연성 물질이 배기 시스템에 닿지 않게 하십시오.

도난 방지에 관한 도움말

1. 스티어링을 항상 잠그고 이그니션 스위 치에 키를 꽂고 자리를 비우지 마십시오.

2. 스쿠터 등록정보는 정확하고 최신이어야 합니다.

3. 가능하면 잠글 수 있는 차고에 스쿠터를 주차하십시오.

4. 성능이 좋은 도난 방지 장치를 추가로 사용하십시오.

5. 사용자 설명서에 이름, 주소 및 전화번호 를 기입하여 스쿠터에 항상 보관합니다. 사용자 설명서를 보관한 결과 도난 당한 스쿠터를 확인하는 경우가 많 습니다.

이름: _____________________________

주소: _____________________________

_________________________________

전화 번호: ________________________

그 정보로

스티어링 잠금

(1) 이그니션 키 (A) 누릅니다.

(B) LOCK으로 돌립니다.

점검유지

점검유지의 중요성 잘 정비된 스쿠터는 안전하고 경제적이며 주 행에 있어서 문제가 덜 발생합니다. 또한 대 기 오염 감소에도 기여합니다.

스쿠터의 올바른 관리를 돕고자 다음 페이지 부터 정기 점검유지를 위한 점검유지 주기표 및 점검유지 기록표가 제공됩니다.

다음 지시 사항들은 스쿠터가 설계된 목적대 로만 사용된다는 전제 하에 만들어진 것입니 다. 지속적인 고속 주행 또는 물과 정상적으로 많은 환경에서 운행할 경우에는 점검유지 주기표에 규정된 것보다 자주 정비 를 해야 합니다. Honda 딜러에게 본인의 필 요 및 용도에 해당되는 권장 사항을 문의하 십시오.

먼지가 비

스쿠터가 전복되거나 충돌사고가 일어나면 개인이 어느 정도 수리를 할 수 있더라도 Honda 딜러가 모든 주요 부품을 점검하도록 하십시오.

경고

이 스쿠터를 제대로 정비하지 않거나 주 행 전에 문제를 교정하지 않을 경우 중 상 또는 사망에 이를 수 있는 충돌 사고 가 발생할 수 있습니다.

항상 이 사용자 설명서의 검사 및 점검유 지 권장 사항과 주기표를 준수하십시오.

점검유지 안전 이 섹션에서는 일부 중요한 점검유지 작업에 관한 지침이 제공됩니다. 기초적인 기계 조작 기술이 있으면 제공된 공구를 사용하여 직접 할 수 있습니다.

어려운 작업들은 전문가가 수행하는 것이 가 장 좋습니다. 일반적으로 휠 분리 작업은 Honda 정비사 또는 기타 자격이 있는 정비사 가 처리해야 합니다. 이 설명서에 포함된 해 당 지침은 비상 정비 한 것입니다.

다음은 가장 중요한 안전 주의 가운데 일부 입니다. 그러나 점검유지 절차를 실시하는 동 안 발생할 수 있는 모든 위험에 대해 경고할 수는 없습니다. 해당 작업을 직접 실시할 지 여부는 본인만 결정할 수 있습니다.

시 도움을 제공하기 위

경고

점검유지 지침 및 주의 사항을 제대로 준수하지 않을 경우 중상이나 사망 사고 가 발생할 수 있습니다.

항상 이 사용자 설명서의 절차 및 주의 사항을 준수하십시오.

안전 주의사항

• 정비나 수리를 하기 전에 반드시 엔진을

정지시키십시오. 이렇게 하면 다음과 같은 위험을 방지할 수 있습니다. ] 엔진 배기가스에 의한 일산화탄소 중독.

엔진이 작동할 때는 항상 적절하게 통 풍이 되어야 합니다.

] 고온 부품으로 인한 화상.

접촉하기 전에 엔진 및 배기 시스템이 식을 때까지 기다립니다.

] 동작하는 부품에 의한

지침에 의한 경우 외에는 엔진을 작동 하지 마십시오.

• 작업을 시작하기 전에 지침을 숙지하고,

필요한 공구 및 기술이 준비되었는지 확인 하십시오.

• 스쿠터가 기울어지지 않도록 센터 스텐드

로 지지하여 단단한 평지에 주차합니다.

부상.

• 스쿠터를 센터 스탠드로 지지하고 있는 상태에서 엔진을 작동하려면 먼저 리어 브 레이크 록이 설정되어 있는지 확인하십시 오. 이렇게 해야 리어 휠이 며 누군가 휠을 만져서 다치는 일을 방지 할 수 있습니다.

• 휘발유나 배터리 근처에서 작업할 때는 특별히 주의하여 화재나 폭발을 방지하십 시오. 부품 세척 시 휘발유가 아닌 비인화 성 솔벤트만 사용해야 합니다. 담배, 스파 크, 불꽃을 배터리나 연료와 관련된 부품 으로부터 멀리 해야 합니다.

Honda 딜러가 스쿠터를 가장 잘 알고 있으며 정비와 기억하십시오.

최상의 품질과 신뢰도를 보장하기 위해, 수리 및 교체 시에는 신품 Honda 순정 부품 또는 이와 동등한 품질의 부품만 사용하십시오.

수리를 위한 기술을 갖추고 있음을

회전하지 않으

점검유지 주기표

매 스케줄 된 정비 기간마다 운행 전 점검(47페이지)을 실시하십시오.

I: 검사 후 필요하면 세척, 조정, 윤활유 도포 또는 교체 C: 세척 R: 교체 A: 조정 L: 윤활유 도포

다음 항목은 약간의 기계 지식이 필요합니다. 일부 항목(특히 ]및 ] ] 표시 항목)은 보다 기술적인 정보 및 공구가 필요할 수 있습니다. Honda 딜러에게 문의하십시오.

] 적절한 공구 및 정비 데이터를 보유하고 기계 관련 자격을 갖추지 않은 한, Honda 딜러의 정비를 받아야 합니다. 공식

Honda 정비 지침서를 참조하십시오.

] ] 안전을 위해 이들 항목은 Honda 딜러에서만 정비하는 것이 좋습니다.

Honda는 Honda 딜러가 스쿠터에 대해 매번 정기 정비를 한 후 시험 도로 운전을 하도록 권장합니다.

주: (1) 오도미터 수치가 높을 때에는 여기에 지정된 주기로 반복하십시오. (2) 비정상적으로 물기 또는 먼지가 많은 환경에서 주행할 경우에는 정비를 더 자주 하십시오. (3) 우중에 또는 최대 스로틀로 주행할 때는 정비를 더 자주 하십시오. (4) 비포장 도로에서 주행할 경우에는 정비를 더 자주 하십시오. (5) 2년마다 교체하십시오. 교체에는 기계 조작 기술이 필요합니다.

항목

연료 라인

]

스로틀 작동

]

에어 클리너 주 (2) 크랭크케이스 브리더 주 (3) 스파크 플러그 밸브 간극

]

엔진 오일 주 (4) 엔진 오일 스트레이너 스크린

]

엔진 공회전 속도

]

먼저 도래하는 것

빈도

↓

주 월

→ 오도미터 수 [주 (1)]

X 1,000km 1 4 8 12 X 1,000mi 0.6 2.5 5 7.5

6 12 18

I I I I I I

매 16,000km (10,000mi) 마다 R

C C C 78

I I I I R R R R 79

I I I I

참조 페이지

ㅡ ㅡ

84 ㅡ

C 81

ㅡ

항목

드라이브 벨트

]

최종 드라이브 오일 주 (5)

]

브레이크액

(SCR110 4WH)

브레이크 슈 마모

(SCR110 1WH)

브레이크 슈/패드 마모

(SCR110 4WH)

브레이크 시스템 브레이크등 스위치

]

브레이크 록 작동

]

헤드라이트 에임

]

클러치 슈 마모

] ]

서스펜션

]

너트, 볼트, 패스너

]

휠/타이어

] ]

스티어링 헤드 베어링

] ]

빈도

먼저 도래하는 것

↓

주 월

주 (5)

I I I 88

I I I 88,89

→ 오도미터 수치 [주 (1)]

X 1,000km 1 4 8 12 X 1,000mi 0.6 2.5 5 7.5

I I I 20

6 12 18

매 8,000km(5,000mi)마다 I, 매 24,000km (15,000mi) 마다 R

I I I I 17,88,89

I I I

I I I I

I I I 46

I I I

참조 페이지

ㅡ

ㅡ ㅡ

ㅡ ㅡ ㅡ ㅡ ㅡ

공구 키트 공구 키트(1)는 글로브 박스(2) 안에 있습니다. 글로브 박스를 엽니다(44페이지). 일부 도로변 수리, 경미한 조정 및 부품 교체 는 키트에 들어 있는 공구를 사용하여 수행 할 수 있습니다.

• 스파크 플러그 렌치

• 8 12mm 오픈 엔드 렌치

• 10 14mm 오픈 엔드 렌치

• 2번 스크류드라이버

• 2번 Phillips 스크류드라이버

• 스크류드라이버 핸들

공구 가방

•

(1) 공구 키트 (2) 글로브 박스

일련 번호 스쿠터를 등록할 때 프레임과 엔진의 일련 번호가 필요합니다. 딜러가 교체 부품을 주문 할 때도 이 번호가 필요할 수 있습니다. 참고를 위해 이곳에 번호를 기록해 두십시오.

프레임 번호___________________________

프레임 번호(1)는 센터 컴파트먼트 내부의 프 레임 본체 뒷면에 각인되어 있습니다.

엔진 번호(2)는 크랭크케이스의 왼쪽에 각인 되어 있습니다.

엔진 번호_____________________________

(1) 프레임 번호

(2) 엔진 번호

색상 레이블 색상 레이블(1)은 센터 컴파트먼트에 부착되 어 있습니다(42페이지 참조). 이 레이블은 교체 부품 주문 시 필요합니다. 참고를 위해 색상 및 코드를 기록해 두십시오.

색상 __________________________________

코드 __________________________________

(1) 색상 레이블

에어 클리너 67페이지의 안전 주의사항을 참조하십시오.

에어 클리너는 정기적으로 정비해야 합니다(69 페이지). 비정상적으로 물기 또는 먼지가 많은 환경에서 주행할 경우에는 정비를 더 자주 하 십시오.

1. 플로어 매트(1)를 떼어냅니다.

2. 나사(2)를 분리합니다.

3. 클립(3)을 분리합니다(77페이지).

4. 왼쪽 플로어 사이드 커버를 열고 후크(4) 를 떼어냅니다.

5. 왼쪽 플로어 사이드 커버(5)

를 분리합니다.

(1) 플로어 매트 (2) 나사 (3) 클립

(4) 후크 (5) 왼쪽 플로어 사이드 커버

6. 나사(7)를 풀어서 에어 클리너 하우징 커 버(6)를 분리합니다.

7. 나사 A(9) 및 B(10)를 풀어서 에어 클리 너 엘리먼트(8)를 분리합니다.

(6) 에어 클리너 하우징 커버 (7) 나사

(8) 에어 클리너 엘리먼트 (9) 나사 A (10) 나사 B (11) 에어 클리너 하우징

8. 에어 클리너 하우징(11) 내부를 깨끗이 청소합니다.

9. 새 에어 클리너 엘리먼트를 장착합니다.

이 모델용으로 지정된 Honda 순정 에어 클리너 엘리먼트 또는 이와 동등한 품질 의 에어 클리너 엘리먼트만 사용하십시 오. Honda 에어 클리너 엘리먼트 또는 Honda 순정품이 아닌 저품질 에어 클리 너 엘리먼트를 사용할 경우 엔진이 손상 될 수 있습니다.

10. 분리한 부품을 분리 시의 역순으로 합니다.

장착

클립

분리: ① 잠금을 해제하려면 센터 핀을 누릅니다. ② 클립을 당겨 구멍에서 빼냅니다.

설치:

① 리테이닝 폴을 약간 열고 끝까지 밉니다. ② 클립을 구멍에 끼웁니다. ③ 센터 핀을 살짝 눌러서 클립을 잠급니다.

크랭크케이스 브리더 67페이지의 안전 주의사항을 참조하십시오.

1. 크랭크케이스 브리더 튜브(1)를 에어 클

리너 하우징에서 분리한 후 적정 용기에 침전물을 배출합니다.

2. 크랭크케이스 브리더 튜브를 다시 장착 합니다.

비가 올 때 최대 스로틀로 주행할 때, 세차 후 또는 스쿠터가 전복된 후에는 정비를 더 자주 하십시오. 배출 튜브의 투명한 부분에 침전물이 보이면

정비를 해야 합니다.

(1) 크랭크케이스 브리더 튜브

엔진 오일 67페이지의 안전 주의사항을 참조하십시오.

오일 권장 사항

API 분류 SG 이상(원형의 API 정

비 라벨에 "에너지 보존" 이 표시된 오일 제외)

이 스쿠터는 오일 첨가제가 필요하지 않습니 다. 권장 오일을 사용하십시오. 용기에 원형의 API “에너지 절약” 정비 레이 블이 표시된 API SH 이상 오일을 사용하지 마십시오. 윤활 및 클러치 성능에 영향을 줄 수 있습니다.

점도

Honda SCR110α (2010) User guide

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual