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Honda
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GYRO UP (2004)
User guide
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Honda GYRO UP (2004) User guide

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Honda
車をお買いあげいただきありがとうございます。
安全に留意し快適なバイクライフをお楽しみください。
お車の引き渡しについて 運転免許について
お買いあげになりましたら、 販売店にてこ
★★
の取扱説明書と共に「メンテナンスノート」を受取 り、下記の説明を受けてください。
お車の正しい取扱いかた 保証内容と保証期間 点検・整備について 車両受領書・保証書受領書の記入・捺印
Honda
乗車定員
★
この車の乗車定員は、運転者のみの１人です。
排出ガス規制について
この車は排出ガス規制適合車です。
★
−
（型）：
BA TA01GYRO UP
平成１０年排出ガス規制適合車
取扱説明書について
この取扱説明書には、お車の正しい取扱いかた、
★
「安全に関する表示」「安全運転のために」「メン
テナンスを安全に行うために」は重要ですので、 しっかりお読みください。 車の取扱いを十分にご存じの方も、この車独自
★
★
よびメンテナンスノートをお渡しください。 車の仕様、その他の変更により、この本の内容と
★
安全に関する表示について
★安全に関する表示
「運転者や他の方が傷害を受ける可能性のあるこ
と」を回避方法と共に、下記の表示で記載していま す。これらは重要ですので、しっかりお読みくださ い。
指示に従わないと、死亡または 重大な傷害に至るもの
指示に従わないと、死亡または 重大な傷害に至る可能性がある もの
指示に従わないと、傷害を受け る可能性があるもの
★その他の表示
お車のために守っていただき たいこと 知っておいていただきたい こと 知っておくと便利なこと
目次
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・安全運転のために ・５ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・触媒装置について ・１８
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・各部の名称 ・２０
・・・・・・・・・・・・・・・・・・メータの見かた、使いかた ・２４
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・計器類 ・２４
・・・・・・・・・・・・・・・速度計（スピードメータ） ・２４ ・・・・・・・・・・・・・・・積算距離計（オドメータ） ・２４
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・燃料計 ・２４
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・警告灯・表示灯 ・２５
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・オイル残量警告灯 ・２５
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・速度警告灯 ・２６
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・方向指示器表示灯 ・２６
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・スイッチの使いかた ・２７
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・メインスイッチ ・２７
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・スタータスイッチ ・２８
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ホーンスイッチ ・２８
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・方向指示器スイッチ ・２９
・前照灯（ヘッドライト）上下切換えスイッチ ・３０
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・装備の使いかた ・３１
・・・・・・・・・・・・・・・・・パーキングロックレバー ・３１
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・シートロック ・３４
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヘルメットホルダ ・３５
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・書類入れ ・３６
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・携帯工具入れ ・３６
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・小物入れ ・３７
・・・・・・・・・・・・・・・燃料とエンジンオイルの補給 ・３８
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・燃料の補給 ・３８ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・燃料コック ・４０
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・エンジンオイルの補給 ・４１
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・正しい運転操作 ・４３
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・エンジンのかけかた ・４３
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・走りかた ・４５
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ブレーキの使いかた ・４６
目次
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・日常点検 ・５３ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・定期点検 ・５６
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ブレーキ ・５９
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・タイヤ ・６３
・・・・・・・・・・・メンテナンスを安全に行うために ・４８
・・・・・日常点検、定期点検、簡単なメンテナンス ・５１
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・簡単なメンテナンス ・５８
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・前輪ブレーキ ・５９
・・・・・・・ブレーキレバーの遊びの点検 ・５９
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・後輪ブレーキ ・６０
・・・・・・・ブレーキレバーの遊びの点検 ・６０
・・・・・・・・・・・・・・・・・・後輪・前輪ブレーキ ・６１
・・・・・・・ブレーキシューの摩耗の点検 ・６１
・・・・・・・・・・・・・・・パーキングロックレバー ・６２
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・遊びの点検 ・６２
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・空気圧の点検 ・６３
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・亀裂と損傷の点検 ・６４ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・異状な摩耗の点検 ・６５
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・溝の深さの点検 ・６５
・・・・・・・・・・・交換タイヤの選択について ・６６
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・バッテリ ・６７
・・・・・・・・・バッテリターミナル部の清掃 ・６８
・・・・・・・・・・・・バッテリの取付け、取外し ・６９
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヒューズ ・７２
・・・・・・・・・・・・・・・・ヒューズの点検、交換 ・７２
・・・・・・・・・・・・・・・ファイナルリダクション ・７５
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・オイル量の点検 ・７５
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・オイル漏れの点検 ・７７
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・エアクリーナ ・７８
エアクリーナエレメントの
・・・・・・・取付け、取外し ・７８ ・・・・・・・エアクリーナエレメントの点検 ・８０ ・・・・・・・エアクリーナエレメントの清掃 ・８０
・・・・・・・・・・・・・ケーブル類のラバーブーツ ・８１
・・・・・・・・・・・・・・・・・ラバーブーツの点検 ・８１
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・車のお手入れ ・８２
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・保管のしかた ・８５
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・地球環境の保護について ・８６ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・色物部品をご注文のとき ・８７
・・・・・・・・・・・・・・・マフラの純正マークについて ・８７
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・フレーム号機 ・８８
・・・・・・・・・・・・・・・・・エンジンが始動しないとき ・８９
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・主要諸元 ・９０
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・サービスデータ ・９２
安全運転のために
ここであげた項目は、日常この車を取扱う上で必 要な基本的なものです。これらの項目をいつもお 守りいただき、安全運転を心がけてください。 日常点検を行ってください。
スピードメータ部に速度警告灯が装備されてい ます。 車の速度が法定最高速度（３０ｋｍ／ｈ）を越える と速度警告灯が点滅し運転者に注意をうながし ます。
速度警告灯
運転する前に
定期点検を実施してください。 定期点検は、 ページ参照。
５３
５６
安全運転のために
ガソリンの補給は、必ずエンジンを止め、火気厳 禁で行ってください。
服装
運転者は、必ずヘルメットを着用してください。 これは、法令でも定められています。ヘルメット の着用は、あごひもを確実に締めるなど、正しく 行ってください。 ヘルメットは二輪車用で 、 マークか マ ークのあるものをお勧めします。頭にしっくり 合って圧迫感のないものをお選びください。 保護具や保護性の高い服を着用してください。
フェイスシールドまたはゴーグルの使用 くるぶしまで覆い、かかとのある靴の着用
−二輪車用ブーツが望ましい 摩擦に強い皮製の手袋の着用 長ズボンと長袖のジャケットの着用
明るく目立つ色の動きやすい服装で体の露
− 出の少ないものを着用してください。
すその広いズボンや袖口の広いジャケット
− は、ブレーキ操作などの運転動作のじゃま
になり思わぬ事故の原因にもなりますので 避けてください。
CS SG JIS
ヘルメットを正しく着用していないと、万一 の事故の際、死亡または重大な傷害に至る可 能性が高くなります。
運転者は乗車時、必ずヘルメット、保護具およ び保護性の高い服を着用してください。
安全運転のために
乗りかた
走行中は、運転者は両手でハンドルを握り、両足 をステップに置いてください。
急激なハンドル操作や、片手運転は避けてくだ さい。 これは、安全運転の原則です。
悪路走行 凸凹の路面を走るときは、バランスをくずさな いように十分にスピードを落して走行してくだ さい。また段差がある場合には、車体がはねない ようにゆっくりと走行してください。
雪道や凍った道はすべりやすくなっています。 必ずタイヤチェーンまたはスノータイヤを装着 し、ゆっくり走ってください。 タイヤチェーンのお求めは 販売店にお申
Honda
しつけください。
安全運転のために
荷物
荷物を積むと、積まないときにくらべてハンドル の感覚が少し変わりますから注意しましょう。積 みすぎると、ハンドルがふられ運転を誤まること がありますので、積みすぎに注意しましょう。
荷物の積載は図の重量までです。 ただし、荷台とオプションのフロントバスケッ ト、インナラックに荷物を積むときは全ての荷 物を合わせて最大３０ までです。 例：フロントバスケットに荷物を１ 積んだ
場合は、荷台には２９ まで荷物を積めます。
kg
kg
kg
オプションの フロントバスケットを 取付けた場合：
3kg
オプションの インナラックを 取付けた場合：
合計の 最大荷物重さ：
1.5kg
30 kg
荷台：
30 kg
荷物を高く積み過ぎると走行中に風の影響を受 けたり、カーブでバランスを失うことがありま す。
荷物は、しっかりと固定してください。
オプションのフロントバスケットやインナラッ クから荷物がはみ出したり、前照灯（ヘッドライ ト）をふさがないようにしましょう。ハンドル操 作や、前照灯の照明に支障をきたすことがあり ます。
ヘッドライトレンズの前を荷物等でさえぎらな いでください。過熱によりレンズが溶けたり、荷 物等まで損傷する場合があります。
荷物は指定の場所以外には積まないでください。 カバー等が破損することがあります。
オイルタンクキャップのまわりに布等を置かな いでください。オイルタンクキャップの空気穴 をふさいで、エンジンオイルの給油が悪くなり、 エンジンが焼付くことがあります。
安全運転のために
荷台への荷物の積みかた
荷物はストッパの範囲内を超えないように積み、 ロープ等で確実に固定してください。 小さくて重量のある荷物は、できるだけ荷台の 前部に積んでください。
ロープフック
ストッパ
ロープフック
荷物の重さのめやす 荷物
ビール ジュース 牛乳
新聞
日本酒
週刊誌 ブロック ・
本機は荷台がバンクしないため、遠心力がか かり振子式（出前機）の使用には適しません。
数量 １ケース（２０本入） １ケース（３０本入）
１ケース（ビン４０本入） １ケース（１リットル パック１２本入）
１００部（朝刊）
１ケース（８本入）
５０冊
５コ
重量（）
約２７ 約２２ 約２０ 約１４
約１７ 約２７ 約１７ 約２８
kg
正しい積み方をしないと、カーブや路面の凹凸な どで車の運転操作に支障をきたします。また、ブレ ーキをかけたときなどに荷物が飛び出して危険で す。次の項目を必ずお守りください。
荷台から前にはみ出すように荷物を積むと、荷 物と車体が接触し、スイング機構の働きをさま たげ、運転操作に支障をきたします。
安全運転のために
荷台から横にはみ出して荷物を積むと狭い道で 荷物が接触することがあり、カーブ等で走行性 への悪影響を与えます。また、デッキプレートや ストッパに損傷を与えます。
改造
この車は平成 年排出ガス規制適合車です。 排出ガス濃度を劣化させるような不正改造は行 わないでください。 また、マフラには排出ガスを浄化する触媒装置 が内蔵されています。 他のマフラをこの車に取付けると、排出ガス規 制に適合しなくなる可能性があります。 マフラを交換する場合は、 販売店にご相 談ください。
10
Honda
安全運転のために
駐車
駐車するときは
盗難防止のため、車から離れるときは必ずパーキ ングロックをかけ、キーを抜いてお持ちください。
マフラ、エンジンなどは、エンジン回転中およ び停止後しばらくの間は熱くなっています。 このとき、マフラ、エンジンなどに触れるとヤ ケドを負う可能性があります。
エンジン回転中および停止後しばらくの間 はマフラ、エンジンなどに触れないでくだ さい。 他の方がマフラ、エンジンなどに触れるこ とのない場所に駐車してください。
傾斜地での駐車について
やむをえず傾斜地で駐車する場合は、パーキング ロックのスイングロック機構を利用し車体本体を 垂直にしてください。 パーキングロックについては、 ページ参照。３１
触媒装置について
触媒装置の働き 可燃物には注意を
この車のマフラには、触媒装置が内蔵されていま す。 触媒装置の働きにより、排出ガスに含まれる一酸 化炭素（ＣＯ）、炭化水素（ＨＣ）、窒素酸化物
（ＮＯｘ）の３つの有害物質の排出量を低減します。
触媒装置は高温になります。枯れ草や紙、油、木材 など燃えやすいものがあるところには駐停車しな いでください。
触媒装置を大切に
不適切な取扱いをすると触媒温度が異常に高くな り焼損するおそれがありますので、次のような取 扱いはしないでください。
《不適切な取扱いの例》
走行中にメインスイッチのキーを操作すること。 エンジンを止めるとき、空ぶかし直後にメイン スイッチのキーを切ること。
触媒装置が損傷したまま使用すると排出ガス濃度 を劣化させるだけではなく、この車本来の性能を 発揮できなくなりますので次のことをお守りくだ さい。
燃料は必ず無鉛ガソリンをご使用ください。 定められた点検整備を実施してください。 点火系、充電系、燃料系の不調は触媒装置に大き く影響を与えますので、エンジン不調を感じた ときはただちに 販売店で点検を受けてく
Honda
ださい。
各部の名称
バックミラー
後輪 ブレーキレバー
前照灯上下切換えスイッチ （ヘッドライト上下切換えスイッチ） （Ｐ．３０）
ホーンスイッチ
（Ｐ．２８）
方向指示器スイッチ
（Ｐ．２９）
スタータスイッチ
（Ｐ．２８）
メインスイッチ
（Ｐ．２７）
パーキングロックレバー
（Ｐ．３１）
バックミラー
前輪 ブレーキレバー
スロットルグリップ
速度計
（スピードメータ）（Ｐ．２４）
速度警告灯（Ｐ．２６） 方向指示器表示灯（Ｐ．２６）
オイル残量警告灯
（Ｐ．２５）
積算距離計
（オドメータ）（Ｐ．２４）
燃料計（Ｐ．２４）
各部の名称
荷台
ブレーキレバーアジャスタ
（後輪）（Ｐ．６０）
小物入れ
（Ｐ．３７）
燃料タンクキャップ
（Ｐ．３９）
バッテリ（Ｐ．６７） ヒューズ（Ｐ．７２）
ブレーキレバーアジャスタ
（前輪）（Ｐ．５９）
燃料コック（Ｐ．４０）
シートロック（Ｐ．３４）
ヘルメットホルダ（Ｐ．３５）
キックスタータペダル
（Ｐ．４４）
エンジンオイル タンクキャップ（Ｐ．４２）
エアクリーナエレメント
（Ｐ．７８）
ファイナルギア オイルチェックボルト
（Ｐ．７５）
メータの見かた、使いかた
計器類
速度計（スピードメータ）
走行中の速度を示します。法定速度を守り安全走
行してください。
積算距離計（オドメータ）
走行した総距離を の単位で示します。
白地に黒数字は の単位です。
燃料計
燃料タンク内のガソリンの量を示します。
指針が赤ワクに入りかけたときは、早めにガソリ
ンを補給してください。
燃料計の指針が赤ワクに入りかけたときの燃料 有効残量：約
ガソリンの補給は、３８ページ参照。
km
100 m
1.5
速度計
（スピードメータ）
積算距離計
（オドメータ）
燃料計
赤ワク
警告灯・表示灯
オイル残量警告灯
オイルタンク内のオイルが少なくなると点灯しま
す。点灯したら、できるだけ早目にオイルを補給し
てください。
オイルの補給は、 ページ参照。
オイルは切らさないでください。オイル残 量警告灯が点灯したまま走行するとオイル が切れエンジンがこわれます。
４１
オイル残量警告灯
メータの見かた、使いかた
速度警告灯
速度が３０ｋｍ／ｈを越えると、点滅します。
方向指示器表示灯
方向指示器が点滅しているときに点滅します。
方向指示器表示灯
速度警告灯
スイッチの使いかた
メインスイッチ
メインスイッチは電気回路の断続を行います。
キーの 位置
ON
OFF
LOCK
走行中はメインスイッチのキーを操作しないでく
ださい。
メインスイッチのキーをＯＦＦやＬＯＣＫの
位置にすると電気系統は作動しません。走行中に
メインスイッチのキーを操作すると思わぬ事故に
つながるおそれがありますので必ず停車してから
操作してください。
作用
始動・昼夜間走行
ホーン・方向指示器・制動 灯などが使える
停止
電気回路を全部遮断する パーキングロックを 固定する
電気回路を全部遮断する
キーの 脱着
抜けない
抜けない
抜ける
パーキングロックがかかった状態で
にできます。
LOCK
車をはなれるときは、キーを必ず抜いて お持ちください。
OFF
ON
の状態
メインスイッチ メインスイッチのキー
の状態
LOCK
の状態
スイッチの使いかた
スタータスイッチ
メインスイッチのキーをにしてブレーキレ バーを握り、スイッチを押すとエンジンがかかり ます。
ブレーキをかけた状態でないとエンジンは かかりません。
ON ON
スタータスイッチ
ホーンスイッチ
メインスイッチがのとき、ホーンスイッチ を押すとホーンが鳴ります。
ホーンスイッチ
方向指示器スイッチ
右左折する時や、進路変更する場合には方向指示 器で合図します。
《使いかた》
メインスイッチのキーをＯＮにしてスイッチを 入れると、方向指示器が作動します。 解除は、方向指示器スイッチを中央に戻して行い ます。
……右に曲がるときに操作します。 ……左に曲がるときに操作します。
方向指示器スイッチは、自動的に解除しま せん。使用後は、必ず解除してください。つ けたままにしておくと他の方に迷惑となり ます。 電球（バルブ）は、正規のワット数以外のも のを使用しますと、方向指示器が正常に作 動しなくなります。必ず正規のワット数の ものを使用してください。
方向指示器スイッチ
スイッチの使いかた
前照灯上下切換えスイッチ
（ヘッドライト上下切換えスイッチ）
前照灯（ヘッドライト）の照射角を上下に切換える スイッチです。
（上向き）
遠くを照らしたい場合に使用します。
・・・・
（下向き）
対向車のあるとき、市街地走行など上
・・・・
向きが不適当なときは、下向きにして ください。
昼間は、下向き（ロービーム）に点灯しましょう。
前照灯上下切換えスイッチ
（ヘッドライト上下切換えスイッチ）
装備の使いかた
パーキングロックレバー
この車には、駐車時に使用するパーキングロック が装備されています。
駐車するときは、パーキングロックレバーを操作 し、必ずパーキングロックをかけてください。パー キングロックをかけないと車が転倒します。また、 パーキングロックをかけた状態で、メインスイッ チを にすると、パーキングロックレバーが
LOCK
動かなくなります。
パーキングロックは、パーキング機構とス イングロック機構を備えています。どちら の機構もパーキングロックレバーの操作で 作動します。
パーキング機構は、減速機を固定して後
・
輪を回らなくします。 スイングロック機構は、後輪部分と車体
・
本体がスイングするのを止めます。
パーキングロックレバー
上げる
（駐車時）
下げる
（走行時）
装備の使いかた
走行中は、パーキングロックレバーを操作しない でください。 走行中や停止直前にパーキングロックレバ
ーを操作すると、パーキング機構を損傷し、 スイングロック機構に悪影響を与えます。 パーキングロックレバーの操作は、車が完 全に停止してから行ってください。走行中にパーキングロックレバーを上げると、
後輪がロックすると共に車体がスイングしな くなります。これらは、転倒事故などを起こす 原因となり、死亡または重大な傷害に至る可 能性があります。
走行中は、パーキングロックレバーを操作し ないでください。パーキングロックレバーの 操作は、車が完全に停止してから行ってくだ さい。
《パーキングロックのかけかた》 《外しかた》
車体本体を直立状態にします。
１．
パーキングロックレバーを上げます。車体本
２．
体を軽く左右に揺り、車体がロックされたこ とを確認します。 メインスイッチをＬＯＣＫにします。
３．
メインスイッチをＯＦＦまたはＯＮにし
１．
ます。 車体本体を保持しながら、パーキングロック
２．
レバーを下げます。
パーキングロックレバー
スイングロック機構は、段階的に 箇所の 位置（範囲）でロックできます。パーキング ロックをかける時は、必ず車体本体を垂直 に最も近い状態でロックしてください。 車をはなれるときは、メインスイッチのキ ーを必ず抜いてお持ちください。
５
上げる
（駐車時）
下げる
（走行時）
装備の使いかた
シートロック
《外しかた》
メインスイッチのキーでシート左下のシートロ ックを外しシートを開けます。
《かけかた》
シートを閉じ、上から押し下げてロックしま
１．
す。 シート後部を軽く持ち上げ、シートが確実に
２．
ロックされたことを確認します。
キーをシートの下に置き忘れた状態でシー トを下げると、自動的にロックされ、キーを 取出すことができなくなりますのでご注意 ください。 シートを閉めた後、完全にシートロックが かかったか確かめてください。 ロックをかけないで走行すると、走行に支 障をきたすことがあります。
シートロック
解除
メインスイッチのキー
ヘルメットホルダ
ヘルメットホルダは、駐車時のみに使用するもの です。 走行時に使用すると、ヘルメットが運転を妨げた り、車体に損傷を与えることがあります。また、ヘ ルメットに損傷を与え保護機能を低下させます。
《使いかた》
メインスイッチのキーを使いシートロックを 解除し、シートを開けます。（ ページ参照） ヘルメットホルダにヘルメットの金具をかけ
２．
ます。 シートを閉じ、上から押し下げてロックし
３．
ます。 シート後部を軽く持ち上げ、シートが確実
４．
にロックされたことを確認します。
３４
《外しかた》
メインスイッチのキーを使いシートを開けて、ヘ ルメットを取外します。
キーをシートの下に置き忘れた状態でシー トを下げると、自動的にロックされ、キーを 取出すことができなくなりますのでご注意 ください。１．
ヘルメットホルダ
装備の使いかた
書類入れ
シート裏側に書類入れがあります。 取扱説明書やメンテナンスノートなどは、ビニー ル袋に入れ、ここに格納してください。
（シートの開閉は、 ページ参照）
洗車時、書類の格納場所付近に強く水をか けないでください。内部に水が入ることが あります。
携帯工具入れ
シート裏側に携帯工具入れがあります。 携帯工具は、ここにバンドで確実に取付け格納し ます。
（シートの開閉は、 ページ参照）３４３４
携帯工具入れ
バンド
書類入れ
（ビニール袋）
小物入れ
シート右後方に小物入れがあります。カバーを開 けるときはノブを完全にゆるめて外します。
洗車時、小物入れ付近に強く水をかけない でください。内部に水が入ることがありま す。
小物入れ
ノブ
燃料とエンジンオイルの補給
燃料の補給
《使用燃料》
無鉛レギュラーガソリン
必ず無鉛ガソリンを補給してください。 補給するときは、無鉛ガソリンであること を確認してください。 有鉛ガソリンを補給すると、触媒装置など を損ないます。 高濃度アルコール含有燃料を補給すると、 エンジンや燃料系などを損傷する原因とな ります。 軽油や粗悪ガソリンを補給したり、不適切 な燃料添加剤を使うと、エンジンなどに悪 影響を与えます。
ガソリンの補給は、必ずエンジンを止め、火気厳禁 で行ってください。
ガソリンは、燃えやすくヤケドを負ったり、爆 発して重大な傷害に至る可能性があります。
ガソリンを取扱う場合は、
エンジンを止めてください。また、裸火、火 花、熱源などの火元を遠ざけてください。 燃料補給は、必ず屋外で行ってください。 こぼれたガソリンは、すぐに拭き取ってく ださい。
身体に帯電した静電気の放電による火花によ り、気化したガソリンに引火し、ヤケドを負う 可能性があります。
ガソリンを補給するときは、
燃料タンクキャップを開ける前に車体や 給油機などの金属部分に触れて身体の静 電気を除去してください。 給油作業は静電気を除去した人のみで行 なってください。
《補給のしかた》
メインスイッチのキーを使いシートロックを
１．
解除し、シートを開けます。（ ページ参照） 燃料タンクキャップを左に回して外します。
２．
ガソリンを注入口の下側にあるレベルプレー
３．
ト下端まで入れます。
ガソリンをレベルプレート下端以上に入れる と、燃料タンクキャップのブリーザ孔からガ ソリンがにじみ出ることがあります。
燃料タンクキャップを右に回すとしまります。
４．
タンクキャップの△マークと燃料タンクの
△マークが合うところまで確実に回してく
ださい。 シートを閉じ、上から押し下げてロックしま
５．
す。 シート後部を軽く持ち上げ、シートが確実に
６．
ロックされたことを確認します。
３４
燃料タンクキャップ
△マーク
レベルプレート
燃料とエンジンオイルの補給
燃料コック
レバーの位置が燃料コックの状態を示します。
ＯＮの状態
ＯＦＦの状態
ＯＮ ・・・
ＯＦＦ・・・
キャブレータにガソリンが流れます。 乗車するときは、コックがこの位置に あることを確かめてください。 ガソリンが止まります。 長期保管や燃料系統の点検・整備を行 うとき、この位置にしてください。
燃料コック
エンジンオイルの補給
《推奨オイル》
純正オイル（２サイクル二輪車用）
Honda
ＪＡＳＯ Ｍ ３４５規 格 ウルトラスーパー ファイン
相当品をご使用の場合、オイル容器の表示を確認 し、 級をお選びください。
JASO FC
なお、 級オイルでも、特性が微妙に異なり、
JASO FC
この車本来の性能が発揮できない場合があります。
銘柄やグレードの異なるオイルを混用しな いでください。オイルの変質などにより、こ の車本来の性能が発揮できないばかりでな く、エンジンの故障や損傷の原因となりま す。
ＦＣ
JASO M 345
規格とは、２サイクルエンジン オイルの性能を分類する規格です。 なお、規格に適合し届け出されたオイルの 容器には、次の表示があります。
上段：オイル販売会社の
整理番号
下段：性能分類の表示
ＦＣ性能であること を示しています
燃料とエンジンオイルの補給
《補給のしかた》 カバー
１．
シート左後方のノブを完全にゆるめて外し、 カバーを開けます。
２．
オイルタンクキャップを左に回して外しま す。
３．
オイルタンクの給油上限までオイルを補給 します。
オイルは給油上限以上に入れないでください。 オイルがにじみ出るおそれがあります。
オイルタンクキャップを右に回して取付けま
４．
す。 カバーを閉じ、ノブを取付けます。
５．
ノブ オイルタンク
給油上限
キャップ
正しい運転操作
エンジンのかけかた
排気ガスには、一酸化炭素などの有害な成分が含 まれています。エンジンは、風通しの良い場所でか けてください。
エンジン始動は、 ページの「始動手順」に従い行 ってください。
エンジンをかける前に、オイル、ガソリンなど の点検をしましたか。 必ず点検を行ってください。
（日常点検は、５３ページ参照）
４４
スタータスイッチを押して５秒以内でエン ジンがかからないときは、１０秒くらい休ん でからまた押してください。 これはバッテリ電圧を回復させるためです。 エンジンがかかっているときパーキングロ ックレバーを上げた状態でスロットルグリ ップを回さないでください。動力伝達装置 が異常摩耗を起こします。 無用の空ふかしや長時間の暖機運転はしな いでください。ガソリンの無駄使いになる ばかりでなく、エンジン等に悪影響を与え ます。
正しい運転操作
《始動手順》
パーキングロックレバーが上げられているこ
１． エンジンが回転しているときスタータスイ
とを確認します。 燃料コックがＯＮになっていることを確認
２．
します。 メインスイッチをＯＮにします。
３．
後輪ブレーキレバーを握ります。
４．
スロットルグリップを回さずに、スタータス
５．
イッチを押すか、キックスタータペダルをキ ックします。
「スタータスイッチを５〜６秒押しても（キッ
クスタータペダルの場合は、５〜６回キック しても）エンジンがかからない」このような場 合は、スロットルグリップを少し回すとかか りやすくなります。 エンジンがかかったら、回転がスムーズにな
６．
るまでパーキングレバーを上げたままスロッ トルグリップを回さずに暖機運転します。（普 通３０秒ぐらい。特に寒いときは２〜３分ぐら い）
ッチを押さないでください。エンジンに悪 影響を与えます。
パーキングロックレバー
上げた 状態
走りかた
走行中に異音や異常を感じたときは、ただ
Honda
ちに 販売店で調べましょう。
発進は、できるだけ静かに行いましょう。 法定速度を守って走りましょう。
《慣らし運転》
適切な慣らし運転を行うと、その後のお車の性能 を良い状態に保つことができます。 この車は乗り初めてから を走行するまで は急発進、急加速を避け控えめな運転をしてくだ さい。
100 km
正しい運転操作
ブレーキの使いかた
−メモ−
メンテナンスを安全に行うために
整備はエンジンを停止しキーを抜いた状態で行 ってください。
場所は、平坦地で足場のしっかりした所を選び、 パーキングロックをかけて行ってください。
メンテナンスを安全に行うために
日常点検、定期点検、簡単なメンテナンス
お車をご使用の方の安全と車を快適にご使用いた だくために、道路運送車両法に準じて１日１回の 日常点検と６か月、１２か月毎の定期点検整備を設 けてあります。 安全快適にお乗りいただくために、必ず実施して ください。
点検整備の方法を正しく行わないことや、不 適当な整備，未修理は、転倒事故などを起こす 原因となり、死亡または重大な傷害に至る可 能性があります。
点検整備は、取扱説明書・メンテナンスノー トに記載された点検方法・要領を守り、必ず 実施してください。 異状箇所は乗車前に修理してください。
各点検、メンテナンス等については、以下のページ をご覧ください。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１か月目点検について ・５２
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・交換部品について ・５２
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・日常点検 ・５３
・・・・・・・・・・・・・・・・・メンテナンス部品配置図 ・５４
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・定期点検 ・５６
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・６か月点検項目 ・５７
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・簡単なメンテナンス ・５８
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ブレーキ ・５９
・・・・・・・・・・・・・・・・・パーキングロックレバー ・６２
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・タイヤ ・６３
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・バッテリ ・６７ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヒューズ ・７２
・・・・・・・・・・・・・・・・・ファイナルリダクション ・７５
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・エアクリーナ ・７８
・・・・・・・・・・・・・・・ケーブル類のラバーブーツ ・８１
日常点検、定期点検、簡単なメンテナンス
１か月目点検について 交換部品について
新車から１か月目（または、 時）は、特に初 期の点検整備が車の寿命に影響することを重視し、 点検を無料でお取扱いいたします。 お買いあげの 販売店で行ってください。 他の販売店にてお受けになると有料となる場合が あります。 また、オイル代、消耗部品代および交換工賃等は実 費をいただきます。
Honda
1,000 km
点検整備の結果、部品の交換が必要となった場合 は、あなたのお車に最適な 純正部品をご 使用ください。 純正部品は、厳しい検査を実施し、 車に適合 するように作られています。 お求めは、 販売店にご相談ください。 純正部品には、次のマークがついています。
Honda
Honda
Honda
詳細については、別冊「メンテナンスノート」の
ページをご覧ください。
１４
純正部品マーク
日常点検
日常点検
る前に実施する点検です。 安全快適にお乗りいただくために、必ず実施して ください。
この車に適用される点検項目は、右記「日常点検項 目」です。 下線のついている項目については、「簡単なメンテ ナンス」に説明があります。 ページ以後を参照 してください。 また、点検項目の部位を次ページの「メンテナンス 部品配置図」で示します。参照してください。
点検方法・要領は、別冊「メンテナンスノート」の
２１ページ以後をご覧ください。
５６
日常点検項目
ブレーキ日常点検は、お車を使用する方が１日１回運転す
タイヤ
エンジン
灯火装置及び方向指示器 運行において異状が認められた箇所
（※）印の点検は、お車の走行距離、運転時の状態等
から判断した適切な時期（長距離走行前や洗車時、 給油時等）に行う項目です。
レバーの遊び ブレーキのきき具合 空気圧 亀裂、損傷 異状な摩耗 溝の深さ（※） エンジンオイルの量（※）
（２サイクル車）
かかり具合、異音（※） 低速、加速の状態（※）
日常点検
メンテナンス部品配置図
点検の方法・要領は、取扱説明書の「簡 単なメンテナンス」および別冊「メンテ ナンスノート」の２１ページ以後をご覧 ください。
後輪ブレーキレバー
前照灯上下切換えスイッチ 方向指示器スイッチ
リアウインカランプ
ストップテールランプ
タイヤ
メインスイッチ
ヘッドライト
前輪ブレーキレバー
フロントウインカーランプ
定期点検
定期点検
定期点検は、道路運送車両法に準じて設けられた ６か月、１２か月ごとの点検と、使い始めてから１か 月目（または、 時）に行う点検があります。 また、これらの点検項目のほかに が指定す る点検整備項目もあります。
安全快適にお車をご使用いただくために、点検整 備を必ず実施してください。 点検整備の実施は、お客様の責任です。これは、ご 自身で行う場合も、他に依頼する場合も同様です。
ご自身で実施できない場合は、 販売店に ご相談ください。 ご自身で実施する場合は、安全のためご自分の 知識と技量に合わせた範囲内で行ってください。 難しいと思われる内容については、 販売 店にご相談ください。
1,000 km
Honda
Honda
Honda
点検整備のデータは、 ページのサービスデー タを参照してください。
点検結果は、別冊「メンテナンスノート」の定期点 検整備記録簿に記入し、大切に保存、携行してくだ さい。
６か月点検項目は、次ページにあります。 点検内容等、詳しくは別冊「メンテナンスノート」 の定期点検の解説（２５ページ）をご覧ください。
９２
６か月点検項目
点火装置 エンジン本体
潤滑装置 エンジンオイルの漏れ クラッチ クラッチの作用 トランスミッション オイルの漏れ、量 ブレーキペダル及び ブレーキレバー ブレーキドラム及び ブレーキシュー ホイール
点検内容は、別冊「メンテナンスノート」の２５ページをご覧ください。
スパークプラグの状態 排気ガスの状態 エアクリーナエレメントの汚れ、詰まり
遊び ブレーキのきき具合 ドラムとライニングのすき間
タイヤの状態 ホイールのボルト、ナットの緩み
簡単なメンテナンス
簡単なメンテナンス
ここでは、通常行われることが多い簡単なメンテ ナンス（点検整備）について説明しています。
ご自身の知識、技量に合わせた範囲内で、適切な工 具を使用し、メンテナンスを行ってください。 安全のため、技量や作業に必要な工具をお持ちで ない場合は、 販売店にご相談ください。
Honda
ブレーキの点検
前輪ブレーキ
《ブレーキレバーの遊びの点検》
抵抗を感じるまで、手でブレーキレバーを引 き、レバー先端の遊びの量が規定の範囲内に あることをスケールなどで確認します。
前輪ブレーキレバーの遊び：
規定の範囲を越えている場合は調整してくだ さい。
調整のしかた
アジャスタを半回転ずつ回し、遊びを調整します。
調整後は、ブレーキレバーの遊びを確認してくだ さい。
10 20 mm
−
アジャスタ
遊遊びびがが 多多くくななるる
遊遊びびがが 少少ななくくななるる
簡単なメンテナンス
後輪ブレーキ
《ブレーキレバーの遊びの点検》
抵抗を感じるまで、手でブレーキレバーを引 き、レバー先端の遊びの量が規定の範囲内に あることをスケールなどで確認します。
後輪ブレーキレバーの遊び：
規定の範囲を越えている場合は調整してくだ さい。
−
10 20 mm
《右側アジャスタ》（左右共）
調整のしかた
右側のアジャスタを半回転させたら左側も半回転 させるというように、左右のアジャスタを半回転 ずつ同じ方向に回して遊びを調整します。その後、 左右のブレーキアームを指で押して、ブレーキア ームに左右ほぼ同等の遊びがあることを確認しま す。
調整後は、ブレーキレバーの遊びを確認してくだ さい。
アジャスタ
遊遊びびがが 多多くくななるる
遊遊びびがが 少少ななくくななるる
前輪・後輪ブレーキ
《ブレーキシューの摩耗の点検》
ブレーキレバーをいっぱいに引いて、ブレーキイ ンジケータの矢印（前輪）または△穴の頂点（後輪） とブレーキパネルの△マークが一致しないことを 確認します。 一致する場合は、ブレーキシューの使用限界です ので交換してください。 ブレーキシューの交換は、 販売店にご相談 ください。
Honda
《前輪ブレーキ》
矢印
△マーク
《右側後輪ブレーキ》（左右共）
△穴
△マーク
簡単なメンテナンス
パーキングロックレバー
《遊びの点検》
平坦で足場のしっかりした場所に駐車し、車
１．
止めを行います。 メインスイッチにキーを差込んでＯＦＦの位
２．
置にします。 車体本体を保持しながら、パーキングロック
３．
レバーを下げます。 抵抗を感じるまで、手でパーキングロックレ
４．
バーを上げ、レバー先端の遊びの量が規定の 範囲内にあることをスケールなどで確認しま す。
レバーの遊び：
遊びの量の確認後、パーキングロックレバー
５．
を上げます。
規定の範囲を超えている場合は、調整が必要です。
販売店にご相談ください。
Honda
−
510mm
パーキングロックレバー
タイヤ
車を安全に運転するには、タイヤを良い状態に保 つことが必要です。 常に適正な空気圧を保ってください。 また、規定の数値を超えてすり減ったタイヤは、使 用せず交換してください。
過度にすり減ったタイヤの使用や、不適正な 空気圧での運転は、転倒事故などを起こす原 因となり、死亡または重大な傷害に至る可能 性があります。
取扱説明書に記載されたタイヤの空気圧を守 り、規定の数値を超えてすり減ったタイヤは 交換してください。
《空気圧の点検》
タイヤの接地部のたわみ状態を見て、空気圧が適 当であるかを点検します。 タイヤ接地部のたわみ状態が異状な場合は、タイ ヤが冷えている状態でタイヤゲージを使用し、適 正な空気圧に調整してください。
簡単なメンテナンス
タイヤの空気圧は徐々に低下します。また、タイヤ によっては空気圧不足が見た目ではわかりづらい ものもあるため、少なくとも一カ月に一度はタイ ヤゲージを使用して空気圧の点検を行ってくださ い。
走行後のタイヤが温まっている状態ではタイヤの 空気圧は高くなることがありますので、必ず冷え た状態で調整してください。
タイヤの空気圧
前輪 後輪
150 kPa (1.50 kgf/cm 125 kPa (1.25 kgf/cm )
)
《亀裂と損傷の点検》
タイヤの全周に亀裂や損傷及び釘、石、その他の異 物が刺さったり、かみ込んだりしていないかを点 検します。
道路の縁石等にタイヤ側面を接触させたり、大き な凹みや突起物を乗り越した時は、必ず点検して ください。
《異状な摩耗の点検》
タイヤの接地面が異状に摩耗していないかを点検 します。
タイヤの状態が異状な場合は、 販売店にご 相談ください。
Honda
《溝の深さの点検》
溝の深さに不足がないかをウェアインジケータ
（スリップサイン）により確認します。
ウェアインジケータがあらわれたときは、ただち に交換してください。
ウェアインジケータ 表示マーク
簡単なメンテナンス
《交換タイヤの選択について》
タイヤを交換するときは、必ず指定タイヤを使用 してください。 指定以外のタイヤは、操縦性や走行安定性に悪影 響を与えることがありますので使用しないでくだ さい。 タイヤの交換は、 販売店にご相談ください。
指定タイヤ
サイズ
前輪
サイズ
後輪
Honda
−
3.50 10 41J
チューブ付き
−
130/90 6 53J
チューブ付き
指定以外のタイヤを取付けると、操縦性や走 行安定性に悪影響を与えることがあります。 そのことが原因で転倒事故などを起こし、死 亡または重大な傷害に至る可能性があります。
タイヤ交換時には、必ず取扱説明書に記載さ れた指定タイヤを取付けてください。
バッテリ
この車は、メンテナンスフリータイプのバッテリ を使用しています。バッテリ液の点検、補給は必要 ありません。 バッテリのターミナル部に汚れや腐食がある場合 のみ清掃してください。
バッテリの取扱い
密閉式バッテリですので、液口キャップは 絶対に取外さないでください。 バッテリの充電時も液口キャップを取外す 必要はありません。
バッテリには、希硫酸が電解液として含まれ ています。希硫酸は腐食性が強く、目や皮膚に 付着すると重いヤケドを負います。
バッテリの近くで作業する時は、保護メガ ネと保護服を着用してください。 バッテリを、子供の手の届く所に置かない でください。
万一の場合の応急処置
電解液が目に付着したとき
コップなどに入れた水で、１５分以上洗浄して
− ください。加圧された水での洗浄は、目を痛め るおそれがあります。
電解液が皮膚に付着したとき
電解液のついた服を脱ぎ、皮膚を多量の水で
− 洗浄してください。
電解液を飲み込んだとき
水、または牛乳を飲んでください。
−
応急処置後、直ちに医師の診察を受けてください。
簡単なメンテナンス
《バッテリターミナル部の清掃》
清掃のしかた
バッテリを取外します。
ターミナル部が腐食して白い粉が付いている場 合は、ぬるま湯を注いで拭きます。 ターミナル部の腐食が著しいものは、ワイヤブ ラシまたはサンドペーパで磨きます。
清掃後、バッテリを取付けます。 その後、ターミナル部にグリースを薄く塗ります。
バッテリを交換する場合は、必ず同型式のメンテ ナンスフリーバッテリをご使用ください。
（次ページ参照）
《バッテリの取付け、取外し》
取外し
メインスイッチをＯＦＦにします。
１．
メインスイッチのキーでシートロックを解除
２．
しシートを開けます。（３４ページ参照） ビス○１を外し、フューエルコックレバーを取
３．
外します。 ビス○２○３を外し、ボディカバー前側のトリム
４．
クリップを外します。 左右ボディカバー後側のツメを外し、左右ボ
５．
ディカバーを取外します。
ビス
ツメ
３
左ボディカバー
右ボディカバー
トリムクリップ
ビス
トリム クリップ
ビス
１
フューエル コックレバー
２
簡単なメンテナンス
６．
バッテリカバーのボルトを外し、バッテリカ バーを外します。
７．
○−側コード端子のボルトを外して、○−側コー ドを外します。
８．
ターミナルカバーをめくり、○＋側コード端子 のボルトを外して、○＋側コードを外します。
９．
バッテリを図の様に手前に倒しながら取出し ます。
−側コード
＋側コード
ボルト
バッテリカバー
取付け
取外しの逆手順でバッテリを取付けます。
１．
バッテリコードは、必ず先に○＋側より取付 けてください。 また、ターミナル部にゆるみが生じないよ うに確実にボルト／ナットを締付けてくだ さい。
左ボディカバー
ビス
３
トリムクリップ
右ボディカバー
ツメ
ステップフロア後部の溝にボディカバーの
２．
ツメを差し込み、左右ボディカバーの合わ せ面（３ケ所）を図のように合わせて取付け ます。 ビス
３．
４．
３を締付け、トリムクリップ、ビス２
（２ケ所）を順番に押し込み取付けます。
フューエルコックレバーを取付けて、ビス １で締付けます。
１
ビス
ツメ
ビス
２
簡単なメンテナンス
ヒューズ
《ヒューズの点検、交換》
メインスイッチを切り、ヒューズが切れていない ことを確認します。 ヒューズが切れている場合は、指定されている容 量のヒューズと交換します。 指定容量を超えるヒューズを使用すると、配線の 過熱、焼損の原因になるので絶対に使用しないで ください。
交換してもすぐにヒューズが切れる場合はヒュー ズの劣化以外の原因が考えられます。原因を調べ て、直してから新品と交換しましょう。
電装品類（ライト、計器など）を取付けると きは車種毎に決められている「アク セサリ」をご使用ください。それ以外のもの を使用するとヒューズが切れたり、バッテ リあがりをおこすことがあります。
Honda
ヒューズ切れ
ヒューズは、バッテリの上部およびビニールカバ ー内のヒューズホルダにセットされています。
《取外し》
メインスイッチがＯＦＦになっていることを
１．
確認します。 左右ボディカバーを取外します。（６９ページ参
２．
照） バッテリカバーを取外します。（７０ページ参
３．
照） ヒューズホルダを取出します。
４．
ヒューズホルダを開け、ヒューズコード両端
５．
を持って引き上げ、ヒューズコネクタをスラ イドさせます。 ヒューズコネクタをひろげないように注意し
６．
て取外します。
ビニール カバー
スペアヒューズ
ヒューズコネクタ
ヒューズ
コード
ヒューズ ホルダ
簡単なメンテナンス
《取付け》
ヒューズをヒューズコネクタに取付け、ヒュ
１．
ーズが容易に横方向に動かないことを確認し ます。 ヒューズの両端を真上から押し込んでヒュー
２．
ズホルダに取付けます。 ヒューズホルダを閉じ、元の位置に格納しま
３．
す。
ビニールカバー、クランプを確実に取付け てください。
バッテリカバー、左右ボディカバーを取外し
４．
と逆手順で取付けます。（７１ページ参照）
真上から押し込む
ビニールカバー
クランプ
ファイナルリダクション
《オイル量の点検》
平坦地に車体を置きパーキングロックレバー を上げます。 エンジン停止２〜３分後にオイルチェックボ
２．
ルトを外します。
３．オイルがボルト穴の下端まであることを油
面の位置で確認します。 油面が低い場合は、ボルト穴からオイルが 出てくるまでオイルを補給してください。
補給するときは、オイル注入口からゴミなど が入らないようにしてください。オイルをこ ぼしたときは、完全に拭き取ってください。
オイルチェックボルトを確実に取付けます。
４．
オイルは規定量より多くても少なくても、 悪影響を与えます。１．
オイルチェックボルト
簡単なメンテナンス
推奨オイル
純正オイル（４サイクル二輪車用）
Honda
ＪＡＳＯ
Ｔ９０３規 格
ＭＡ １０Ｗ −３０ ＳＪ級ウルトラＧ１
相当品をご使用の場合、オイル容器の表示を確認 し、次の範囲内でお選びください。
JASO T 903 MA SAE 10W 30 API SG SH SJ
規格（二輪車用オイル規格）：
規格： −
分類： 、 、 級相当
ＡＰＩ分類ＳＡＥ規格
銘柄やグレードの異なるオイルを混用しな いでください。また、低品質オイルは使用し ないでください。オイルの変質などにより、 この車本来の性能が発揮できないばかりで なく、エンジンの故障や損傷の原因となり ます。
交換時期
４年ごと
ファイナルギアオイルの交換は、 販売店に ご相談ください。
Honda
《オイル漏れの点検》
ファイナルリダクションケースなどから、オイル が漏れていないことを確認します。
簡単なメンテナンス
エアクリーナ
この車には、ウレタンフォームにオイルを含ませ たエアクリーナエレメントが装備されています。 ６か月毎に点検してください。
《エアクリーナエレメントの取付け、取外し》
取外し
トリムクリップのビス４本をゆるめてトリム
１．
クリップを外し、マットを取外します。 ボルト４本を外し、荷台を取外します。
２．
リテーナクリップの上部を押し下げながら外
３．
し、エアクリーナカバーを取外します。 ビスを外しエアクリーナエレメントを取外し
４．
ます。
マット
ボルト
リテーナクリップ
エアクリーナカバー
ビス
エアクリーナ エレメント
ビス
トリム クリップ
荷台
取付け
取付けは、取外しの逆手順で行います。
トリムクリップは、ビスをゆるめた状態で差 し込み、次にビスを押し込んで取付けます。
エアクリーナエレメントの取付けが不完全 であると、ゴミやほこりを直接吸ってシリ ンダの摩耗や出力低下を起こし、エンジン の耐久性に悪影響を与えます。確実に取付 けてください。 また、洗車時エアクリーナに水を入れない ようご注意ください。エアクリーナ内部に 水が入ると、始動不良等の原因になります。
簡単なメンテナンス
《エアクリーナエレメントの点検》
エアクリーナエレメントを取外し、汚れ、詰まり、 損傷などがないかを目視などにより確認します。
汚れがひどい、詰まりがある場合は、清掃してく ださい。 損傷がある場合は、交換してください。
《エアクリーナエレメントの清掃》
ガソリンや引火点の低い洗浄剤は、非常に燃えや すいので、エレメントの清掃には、使用しないでく ださい。
エアクリーナエレメントを取外します。
１．
エアクリーナエレメントをきれいな洗油で洗
２．
い、絞ってから乾いた布でつつみ、さらに絞り ます。 きれいなオイルに浸し、固くしぼって取付け
３．
ます。
推奨オイル
Honda
純正オイル（４サイクル二輪車用）
ＪＡＳＯ
Ｔ９０３規 格
相当品をご使用の場合、オイル容器の表示を確認 し、次の範囲内でお選びください。
JASO T 903 MA SAE 10W 30 API SG SH SJ
規格（二輪車用オイル規格）：
規格： −
分類： 、 、 級相当
ＡＰＩ分類ＳＡＥ規格
ＳＪ級ウルトラＧ１ ＭＡ １０Ｗ ー３０
ケーブル類のラバーブーツ
《ラバーブーツの点検》
ケーブル類にはインナーケーブル保護のため、ラ バーブーツが取付けられています。常に正しく取 付けられているか点検してください。 洗車時には、ラバーブーツに直接水をかけたり、ブ ラシを当てたりしないでください。汚れのひどい 場合は、固くしぼった布等で拭き取るようにして ください。
点検箇所
ラバーブーツ
車のお手入れ
お車を定期的に清掃することは、品質や性能を維 持するために大切な作業です。 普段見逃しがちな異常の発見にもつながります。
また、海水や路面凍結防止剤などに含まれる塩分 は、車体のサビを促進します。 海岸付近や凍結防止剤を散布した路面を走行した 後は必ず洗車してください。
《洗車のしかた》
水を流しながら柔らかい布やスポンジで汚れ
１．
を落としてください。 汚れがひどいときは、薄めた中性洗剤を使用 し、十分な水で洗剤を洗い流してください。
柔らかい布で拭きあげてください。車体を乾
２．
燥させた後、ブレーキレバー等の取付け部へ 注油し、その後、車体の腐食を防ぐため、ワッ クスがけを行なってください。
高圧洗車機などのような車体に高い水圧がかか る洗車は避けてください。 特に可動部や電装部品等にかかると、作動不良 や故障の原因となることがあります。
洗車時、マフラに水を入れないでください。マフ ラ内部に水がたまると始動不良やサビの発生な どの原因になることがあります。
洗車時、吸気口に水を入れないでください。水が 入ると始動不良の原因になったり、動力伝達機 構を損傷します。
吸気口
車のお手入れ
保管のしかた
お車はできるだけご自宅の敷地内に保管し、屋外 に保管する場合はボディカバーをかけてください。
ボディカバーはエンジンやマフラが冷えて からかけてください。
長期間、ご使用にならない場合は次の項目をお守 りください。
地球環境の保護について
地球の環境を守るため、使用済みのバッテリやタ イヤ、エンジンオイルの廃油等は、むやみに捨てな いでください。 また、将来お車を廃車される場合も同様です。 これらのものを廃棄する場合は、 販売店に ご相談ください。
Honda
マフラの純正マークについて色物部品をご注文のとき
色物部品をご注文のときは、カラーラベルに記載 されているモデル名、カラーおよびコードをお知 らせください。 カラーラベルは燃料タンクの上面に貼ってありま す。
カラーラベル
マフラの後部には、 純正部品を表す ＨＯＮＤＡマークが刻印されています。 ＨＯＮＤＡマークは、マフラ後部にあり、
車体下側より確認できます。
Honda
ＨＯＮＤＡマーク
フレーム号機
フレーム号機は、部品を注文するときや、車の登録 に関する手続に必要です。 また、フレーム号機は、お車が盗難にあった場合に、 車を捜す手掛りにもなります。ナンバプレートの 登録番号と共に別紙に記録し、車と別に保管する ことをおすすめします。
フレーム号機打刻位置 エンジン号機打刻位置
エンジンが始動しないとき
始動しないまたは動かなくなったときは、次の点 を調べてください。 お近くの 販売店にお申しつけください。
燃料タンクにガソリンはありますか。 エンジンのかけかたは取扱説明書通りですか。 スタータモータは回りますか。 バッテリあがりで、スタータモータが回らない ときはキックによる始動を試みましょう。
故障の修理
Honda
むやみに修理しないで、早く 販売店で点 検整備を受けることが、お車を長持ちさせる秘 けつです。
Honda
主要諸元
型式 長さ
幅 高さ 軸距 原動機種類／総排気量 車両重量 乗車定員 タイヤサイズ 前 輪
後輪 最低地上高 燃料消費率 最小回転半径 圧縮比 最高出力 最大トルク 燃料タンク容量
燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。したがって、走行時の気象、道路、車両、
※
整備などの諸条件により異なります。
※
−
BA TA01 1,760 mm 685 mm 1,010 mm 1,240 mm
ガソリン
110 kg
１人
3.50 10 41J 130/90 6 53J 90 mm
46.0 km/ 30 km/h
1.8 m
7.0
3.7kW(5.0PS) / 6,500 rpm
5.6N•m(0.57kg•m) / 6,000 rpm
5.0
２サイクル
−
−
（車速 定地走行テスト値）
／
0.049
点火型式 点火時期 アイドリング回転数 点火プラグ ＮＧＫ
ＤＥＮＳＯ
蓄電池（バッテリ） クラッチ形式 減速比 第一
第二
ＣＤＩ式・バッテリ点火
BTDC18° / 1,800 rpm 1,800 rpm BR7HS BR6HS
BR6HSA
W22FSR W20FSR
W20FR L
−
12V 3Ah
乾式多板シュー式
3.416
3.916
BR8HS BR8HSA W24FSR
−−
W24FR L
サービスデータ
前輪ブレーキレバーの遊び 後輪ブレーキペダルの遊び パーキングロックレバーの遊び タイヤ空気圧 前 輪
後輪
ファイナルギアオイルの量 全 容 量
オイル交換時 ヒューズ 点火プラグの点火すきま エアクリーナエレメント 形 式 電球（バルブ） ヘッドライト
ウインカランプ ストップ・テールランプ
−
10 20 mm
−
10 20 mm
−
510mm 150 kPa (1.50 kgf/cm 125 kPa (1.25 kgf/cm )
0.40
0.39 10A,7A
−
0.6 0.7 mm
ウレタンフォーム式
12V 30/30W 12V 10W 12V 18/5W
)
お車についてのお問い合わせ、ご相談は、まず、 販売店に
Honda
お気軽にご相談ください。
販売店
TEL
お問い合わせ、ご相談は、全国共通のフリーダイヤルで下記のお客様相談センター でもお受け致します。
お車に関してお問い合わせいただく際は、お客様へ正確、敏速にご対応させていただくために、あらかじめ、お手元にお車 の車検証や届出済証などの登録書類をご準備いただき、下記の事項をご確認のうえ、ご相談ください。
車両型式、車台番号、エンジン型式、登録番号、登録年月日 ご購入年月日
本田技研工業株式会社 お客様相談センター
フリーダイヤル
受付時間 ９：００〜１２：００１３：００〜１７：００
所在地、電話番号が変更になることがありますのでご了承ください。
〒３５１−０１８８ 埼玉県和光市本町８ー１
０１２００８６８１９
オーハローバ イ ク
車種名、タイプ名、走行距離 販売店名
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