HONDA GQ61B User Manual [fr]

01

Informations générales

REGLES D'ENTRETIEN ------------------------------
IDENTIFICATION DU MODELE--------------------­SPECIFICATIONS-------------------------------------­COUPLES DE SERRAGES --------------------------
OUTILS ----------------------------------------------------

01-01
01-02
01-03
01-12
01-17

POINTS DE GRAISSAGE ET D'ETANCHEITE
ACHEMINEMENT DES CABLES ET DES
FAISCEAUX---------------------------------------------­SYSTEMES DE LIMITATION DES EMISSIONS

01-19
01-23

01-57

REGLES D'ENTRETIEN

1. Utilisez les pièces et les lubrifiants HONDA ou recommandés par HONDA, ou leurs équivalents. Les pièces ne
répondant pas aux spécifications de HONDA peuvent endommager la moto.

2. Utilisez les outils spéciaux conçus pour ce produit, afin de ne pas endommager la moto et de ne pas la monter de
manière incorrecte.

3. Utilisez uniquement des outils métriques pour l'entretien de la moto. Les boulons, les écrous et les vis métriques ne
peuvent pas être échangés avec des fixations britanniques.

4. Installez de nouvelles garnitures, de nouveaux joints toriques, de nouvelles goupilles fendues et de nouvelles pl aques
de verrouillage au moment du remontage.

5. Pour serrer les boulons ou les écrous, commencez par le boulon de plus grand diamètre ou par le boulon intérieur.
Ensuite serrez successivement les fixations diagonalement opposées, avec le couple spécifié, en procédant par inter­valles, sauf si une séquence particulière est spécifiée.

6. Nettoyez les pièces dans un solvant de nettoyage au moment de leur démontage. Lubrifiez les surfaces de frottement
avant le remontage.
Après le remontage, vérifiez que toutes les pièces sont correctement installées et fonctionnent correctement.

7. Acheminez tous les câbles électriques comme indiqué sur les pages 01-23 à 01-56, Ache minement des Câbles et des
Faisceaux.

01-1

Le numéro de série du cadre est gravé sur le côté droit du
cadre.

Le numéro de série du moteur est gravé sur le carter
droit.

Le numéro d'identification du corps du carburateur est
gravé à l'arrière de celui-ci.

L'étiquette de couleur est fixée à l'arrière du couvercle
du réservoir de carburant. Lorsqu'on commande des
pièces à couleur codée, indiquez toujours le code de
couleur désigné.

01-2

SPECIFICATIONS

GENERALITES

DIMENSIONS

CADRE

MOTEUR

ELEMENT SPECIFICATIONS

Longueur totale
Largeur totale
Hauteur totale
Empattement
Hauteur de siège
Hauteur du repose pied
Garde au sol
Poids à sec
Poids avec pleins
Poids maximum

Type de cadre
Suspension avant
Déplacement essieu avant
Suspension arrière
Déplacement essieu arrière
Taille pneu avant
Taille pneu arrière
Marque de pneu avant
Marque de pneu arrière
Système de frein

Frein avant
Frein arrière
Angle de chasse
Longueur traînée
Capacité du réservoir de carburant

Disposition des cylindres
Alésage et course
Cylindrée
Rapport de compression
Train de soupapes
Soupape d'admission s'ouvre
se ferme
Soupape d'échappement s'ouvre
se ferme
Système de lubrification
Type de pompe à huile
Système de refroidissement
Filtration de l'air
Poids du moteur à sec
Ordre d'allumage
Numéro de cylindre

2,635 mm
945 mm
1,455 mm
1,690 mm
740 mm
251 mm
125 mm
363 kg
399 kg
200 kg

Diamond
Fourche télescopique
122 mm
Bras oscillant
105 mm
130/70 R18 63H
180/60 R16 74H
G707 RADIAL (Bridgestone)
G704 RADIAL (Bridgestone)
Système de frein articulé (LBS) avec système
anti-blocage de frein (ABS)
Frein hydraulique à double disque
Frein hydraulique à un seul disque
29° 15'
109 mm
25 L

Six cylindres à plat
74,0 x 71,0 mm
1,832 cm
9,8 : 1
Entraîné par chaîne de cames silencieuse, OHC

-5° BTDC (5° ATDC) (à 1 mm lift)
30° ABDC (â 1 mm lift)
30° BBDC (à 1 mm lift)

-5° ATDC (5° BTDC) (à 1 mm lift)
Graissage forcé et carter d'huile humide
Trochoïde
Refroidissement par liquide
Papier filtre
118,3 kg
1-4-5-2-3-6
1 3 5
2 4 6
Avant

3

01-3

GENERALITES (Suite)

CIRCUIT
D'ALIMENTATION EN
CARBURANT

TRAIN MOTEUR

ELECTRICITE

ELEMENT SPECIFICATIONS

Type
Alésage papillon

Système d'embrayage
Système de commande d'embrayage

Boîte de vitesses
Réducteur primaire
Réducteur secondaire (arbre de sortie)
Réduction finale
Rapport des vitesses 1ere
2eme
3eme
4eme
5eme
Configuration du changement de vitesse

Système d'allumage
Système de démarrage
Système de charge
Régulateur/redresseur

Système d'éclairage

PGM-FI (Injection Programmée de Carburant)
40 mm

Plusieurs plateaux, humide (assistance
hydraulique)
Commande hydraulique
Prise constante, 5 vitesses et marche arrière
1,591 (78/49)
1,028 (36/35)
2,750 (33/12)
2,375 (38116)
1,454 (32/22)
1,068 (31/29)
0,843 (27/32)
0,686 (24/35)
Commande par pédale gauche avec système
de retour, 1-N-2-3-4-5

Allumage numérique complètement transistorisé
Moteur du démarreur électrique
Alternateur de sortie triphasé
Triphasé redressement onde pleine avec bobine
d'excitation
Batterie

01-4

CIRCUIT DE GRAISSAGE

Unité: mm

ELEMENT STANDARD LIMITE DE SERVICE

Après vidange 3,6 litres

Capacité d'huile moteur

Huile moteur recommandée

Pression d'huile (au manostat de pression d'huile)

Pompe à huile

CIRCUIT DE CARBURANT (Injection Programmée de Carburant)

Numéro d'identification du corps du papillon GQ61B
Jeu de la manette des gaz 2-6 mm
Résistance du capteur de température d'air d'admission (20°C)
Résistance du capteur de température du liquide de refroidissement du
moteur (20°C)
Résistance du capteur du papillon (20°C)
Résistance d'injecteur de carburant (20°C)
Tension maximum du générateur d'impulsions de came 0,7 V minimum
Tension maximum du générateur d'impulsions d'allumage 0,7 V minimum
Pression absolue de tubulure au ralenti 400-450 mm Hg
Pression de carburant au ralenti 343 kPa
Débit de la pompe de carburant (à 12 V) 133 cm3 minimum pendant 10 secondes
Ralenti 700 ± 70 tours/min.

SYSTEME DE REFROIDISSEMENT

refroidissement
Pression de décharge du bouchon du radiateur 108-137 kPa (1,1-1,4 kgf/cm2)

Thermostat

Après vidange et
remplacement du filtre à huile
Après démontage 4,6 litres

Jeu d'extrémités 0,15 0,20

alimentation 0,15-0,21 0,35 Jeu du corps
du côté
Jeu latéral 0,02-0,09 0,12

ELEMENT SPECIFICATIONS

ELEMENT SPECIFICATIONS

Radiateur et moteur 3,53 liters Capacité du liquide de
Réservoir 0,65 liter

Commence à s'ouvrir 76-80°C
Ouverture complète 90°C
Levée de soupape 8 mm minimum

récupération 0,15-0,22 0,35

3,7 litres

Huile HONDA moteur 4
temps ou huile équivalente
Classification API SF ou
SG Viscosité: SAE 10W-40
530 kPa (5,4 kgf/cm²) à
5 000 tours/min)/80°C

2,2-2,7 kΩ
2,3-2,6 kΩ
4-6 kΩ

11,1-12,3 Ω

01-5

CULASSE/SOUPAPE

ELEMENT STANDA RD LIMITE DE SERVICE

Compression de cylindre à 300 min-1 (tours/min.) 1,383 kPa (14,1 kgf/cm2)
Jeu de soupape

Arbre à cames

Hauteur de lobe de came
Faux rond

Diam. ext. tourillon 27,959-27,980 27,96

ADM 0,15
ECH 0,22

ADM 41,610-41,690 41,58
ECH 41,680-41,760 41,65

0,03

Diam. int. tourillon 28,000-28,021 28,05
Intervalle de graissage 0,020-0,062 0,10
Diam. ext. poussoir ADM/ECH 28,978-28,993 28,97 Poussoir de

soupape

Diam. i nt . alésage ADM/ECH 29,010-29,026 29,04
Diam. ext. tige soupape

ADM 4,970-4,995 4,96
ECH 4,955-4,980 4,95

Diam. i nt . guide soupape ADM/ECH 5,000-5,012 5,04
Soupape, guide
soupape

Jeu tige guide

Saillie du guide soupape

au-dessus de la culasse

ADM 0,005-0,042 0,075
ECH 0,020-0,057 0,085

ADM/ECH 11,8-12,0

Largeur siège de s oupape ADM/ECH 0,9-1,1 1,5
Ressort de
soupape

Gauchissement de culasse

Longueur décomprimée ADM/ECH 38,20 37,0

0,10

EMBRAYAGE

ELEMENT STANDARD LIMITE DE SERVICE

Liquide spécifié pour l'embrayage Liquide de frein DOT 4

Diam. i nt. cylindre 14,000-14,043 14,055 Maître cylindre
d'embrayage

Diam. ext. piston 13,957-13,984 13,945

Hauteur libre ressort embrayage 4,8 4,6
Embrayage

Hauteur libre ressort poussoir 2,9 2,5

Epaisseur disque 3,72-3,88 3,5

Déformation plaque

0,30

Unité: mm

Unité: mm

01-6

TIMONERIE/BOITE DE VITESSES

ELEMENT STANDARD LIMITE DE SERVICE

Longueur libre ressort amortisseur 66,0 64,0

Diam. ext. arbre 22,008-22,021 21,99
Arbre de sortie

Douille engrenage

Diam. int. 22,026-22,041 22,05
Diam. ext. 25,959-25,980 25,95

Diam. int. pignon entraîné 26,000-26,013 26,03
Fourche

Diam. int. 14,000-14,018 14,04
changement de

vitesse

Epaisseur griffe 5,93-6,00 5,6

Axe fourche
changement

Diam. ext. 13,966-13,984 13,90

de vitesse

M4 31,000-31,025 31,04

Diam. int. pignon

M5 35,000-35,025 35,04
C2, C3 33,000-33,025 33,04
M4 30,950-30,975 30,93

Boîte de
vitesses

Diam. ext. douille pignon

Jeu pignon douille 0,025-0,075 0,10

Diam. int. douille pignon

Diam. ext. arbre principal

M5 34,950---34,975 34,93
C2, C3 32,950-32,975 32,93

M4 28,007-28,028 28,04
M5 32,007-32,028 32,04
à M4 27,987-28,000 27,96
à m5 31,987-32,000 31,96

Jeu douille arbre 0,007-0,041 0,08

CYLINDRE/PISTON/VILEBREQUIN

ELEMENT STANDARD LIMITE DE SERVICE

Diam. int. 74,000-74,015 74,10
Cylindre

Faux rond

Conicité

Ovalisation

0,10
0,10
0,05

Diam. ext. piston à 10 mm de la base 73,970-73,990 73,85

Diam. int. trou axe piston 18,010-18,016 18,03

Diam. ext. axe piston 17,994-18,000 17,99
Piston, axe

piston,
segment piston

Jeu piston axe piston 0,010-0,022 0,05

Coupe de segment

de piston

Jeu segment

Supérieur 0,15-0,30 0,5
Second 0,30-0,45 0,6
Graisseur

(rail latéral) 0,20-0,70 0,9

Supérieur 0,025-0,055 0,10

piston rainure

segment

Second 0,015-0,045 0,10

Jeu cylindre piston 0,010-0,045 0,10
Vilebrequin Jeu latéral bielle 0,15-0,30 0,40

Intervalle graissage roulement maneton 0,028-0,046 0,06

Intervalle

graissage palier

Faux rond

Maneton et

tourillon principal

1, 4 0,012-0,030 0,06
2, 3 0,020-0,038 0,06

0,03
0,003
0,005

Conicité
Faux rond

Unité: mm

Unité: mm

01-7

REDUCTION FINALE

ELEMENT STANDARD LIMITE DE SERVICE

Huile recommandée pour la réduction finale
Capacité

Après vidange 120 cm
d'huile de

réduction finale

Après démontage 150 cm

Huile pour engrenage
hypoïde, SAE #80

3

3

Battement du pignon du réducteur final 0,05-0,15 0,30
Différence entre les battements mesurés

Pré chargement du pignon de réduction finale 0,2-1 N•m (2-10 kgf•cm)

0,10

ROUE AVANT / SUSPENSION / DIRECTION

ELEMENT STANDARD LIMITE DE SERVICE

Profondeur minimum de sculpture de pneu
Pression de

pneu à froid

Conducteur seulement 250 kPa (2,50 kgf/cm2)

Conducteur et passager 250 kPa (2,50 kgf/cm
Faux rond d'essieu

Faux rond de
jante de roue

Radial

Axial
Masselotte d'équilibrage de roue

2

)

1,5

0,20
2,0
2,0

60 g max.
Longueur libre du ressort 335,3 328,6
Faux rond du tube

Liquide recommandé pour fourche Liquide pour fourche

Fourche

Niveau de liquide 128
Capacité de liquide

Gauche 529 ± 2,5 cm3
Droit 485 ± 2,5 cm

3

Pré chargement du roulement de la tête de direction 8,8-13,7 N (0,9-1,4 kgf)

0,20

ROUE ARRIERE / SUSPENSION

Unité: mm

ELEMENT STANDARD LIMITE DE SERVICE

Profondeur minimum de sculpture de pneu
Pression de

pneu à froid
Faux rond de

jante de roue

Conducteur seulement 280 kPa (2,80 kgf/cm2)
Conducteur et passager 280 kPa (2,80 kgf/cm
Radial
Axial

Masselotte d'équilibrage de roue

2

)

2,0

2,0

2,0

70 g max.

Unité: mm

Unité: mm

01-8

SYSTEME DE FREIN

ELEMENT STANDARD LIMITE DE SERVICE

Liquide spécifié pour le frein DOT 4

Epaisseur de disque de frein 4,5 3,5

Avant

Arrière

Faux rond de disque de frein
Diam. int. maître cylindre 14,000-14,043 14,055

Diam. ext. maître piston 13,957-13,984 13,945

Supérieur 22,650-22,700 22,71

Gauche
Diam. int.
cylindre étrier

Droit

Gauche
Diam. ext.
piston étrier

Droit
Epaisseur de disque de frein 11,0 10,0

Faux rond disque de frein
Diam. int. maître cylindre pédale 17,460-17,503 17,515

Diam. ext. maître piston pédale 17,417-17,444 17,405
Diam. int. maître-cylindre secondaire 14,000-14,043 14,055
Diam. ext. Maître-piston secondaire 13,957-13,984 13,945

Diam. int.
cylindre étrier

Diam. ext.
piston étrier

Supérieur 22,650-22,700 22,71

Central 27,000-27,050 27,06

Inférieur 22,650-22,700 22,71

Supérieur 22,585-22,618 22,56

Central 26,935-26,968 26,91

Inférieur 22,585-22,618 22,56

Central 27,000-27,050 27,06
Inférieur 22,650-22,700 22,71
Supérieur 25,400-25,450 25,46
Central 25,400-25,450 25,46
Inférieur 22,650-22,700 22,71
Supérieur 22,585-22,618 22,56
Central 26,935-26,968 26,91
Inférieur 22,585-22,618 22,56
Supérieur 25,335-25,368 25,31
Central 25,335-25,368 25,31
Inférieur 22,585-22,618 22,56

Unité: mm

0,30

0,30

01-9

BATTERIE / SYSTEME DE CHARGE

ELEMENT STANDARD LIMITE DE SERVICE

Capacité 12 V - 18 Ah
Courant de fuite 5 mA max.

Batterie

Alternateur

SYSTEME D'ALLUMAGE

Bougie
Entrefer de bougie 1,0-1,1 mm

Tension maximum du signal de bobine d'allumage 2,5-5,0V
Tension maximum du générateur d'impulsion d'allumage 0,7 V minimum
Calage de l'allumage (repère "F") 0° avant PMH au ralenti

DEMARREUR / SYSTEME MARCHE ARRIERE

Longueur balais démarreur moteur marche arrière 12,5 mm 6,0 mm
Résistance de marche

arrière (20°C)

Tension (20°C)

Courant de charge
Capacité 1 kW à 2400 tours/min.

Résistance du bobinage fixe (20°C)
Résistance du bobinage tournant (20°C)

Diam. ext. collecteur bobinage tournant 22,7 mm 21,2 mm

ELEMENT SPECIFICATIONS

Standard BKR6E-11 (NGK), K20PR-U11 (DENSO)
Pour climat froid (en dessous de 5°G) BKR5E-11 (NGK), K16PR-U11 (DENSO)
Pour conduite prolongée à grande vitesse BKR7E-11 (NGK), K22PR-U11 (DENSO)

ELEMENT STANDARD LIMITE DE SERVICE

Borne Rouge et Noire
Borne Blanche

Charge maximum 13,0-13,2V
Charge nécessaire En dessous de 12,3 V
Normal 1,8 A x 5-10 h
Rapide 9,0 A x 1,0 h

0,07-0,09 Ω
2,5- 2,9 Ω

0,20-0,25 Ω
0,15-0,20 Ω

01-10

FEUX/INDICATEURS/COMMUTATEURS

ELEMENT SPECIFICATION

Phare de route (faisceau haut) 12 V - 55 W x 2
Phare de croisement (faisceau bas) 12 V - 55W x 2

Ampoules

Fusible

Résistance
de capteur
ECT

SYSTEME DE VITESSE DE CROISIERE

Résistance bobine
actionneur vitesse de
croisière (20°C)

Feu de position (sauf type U) 12V- 5W x2
Feu arrière/feu de stop 12 V - 21/5W x 4
Eclairage de la plaque minéralogique 12V-5W
Clignotant 12 V - 21 W x 4
Fusible principal A 30A
Fusible principal B 100A
Fusible du limiteur de vitesse en marche arrière 70A
Fusible secondaire 20A x 3, 15A x 8, 10A x 3, 5A x 5
Fusible modulateur (modèle ABS) 30 A x 2

à 80°C
à 120°C

ELEMENT STANDARD LIMITE DE SERVICE

Bobine embrayage
Bobine moteur pas à pas

47-57 Ω
14-18 Ω

35-45 Ω
3-7 Ω

01-11

COUPLES DE SERRAGE

STANDARD

TYPE DE FIXATION

Boulon et écrou 5 mm
Boulon et écrou 6 mm
Boulon et écrou 8 mm
Boulon et écrou 10 mm
Boulon et écrou 12 mm

• Les couples de serrage indiqués ci-dessous concernent les fixations importantes.

• Les autres fixations doivent être serrées avec les couples standards indiqués ci-de ssus.
NOTES:

1. Huilez les filets et les surfaces de portée.

2. Graissez les filets.

3. Appliquez du produit de freinage sur les filets.

4. Appliquez du mastic d'étanchéité sur les filets.

5. Appliquez du liquide pour frein sur les filets.

6. Contre-écrou: remplacez-le et sertissez-le.

7. Boulon ou vis ALOC: remplacez-les.

8. Boulon unidirectionnel: remplacez-le.

9. Filets à gauche

10. Ecrou en U.

MOTEUR

ELEMENT QTE

MAINTENANCE:

Bougie
Obturateur du trou de calage
Cartouche de filtre à huile moteur
Boulon de vidange d'huile moteur

CIRCUIT DE GRAISSAGE:

Manostat de pression d'huile
Boulon du filtre à huile
Boulon de fixation de la pompe à huile

CIRCUIT DE CARBURANT
(Injection Programmée de Carburant):

Boulon raccord de flexible de carburant
Boulon de fixation du tuyau de carburant
Régulateur de pression
Boulon de fixation du régulateur de pression
Boulon banjo du tuyau de carburant
Boulon étanche
Boulon du couvercle du clapet anti-retour PAIR
Capteur de cognement
Capteur ECT (température de liquide de
refroidissement du moteur)
Capteur O²
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT:
Boulon de la plaque d'étanchéité du couvercle de
la pompe à eau
Boulon du couvercle de la pompe à eau

COUPLE

N•m (kgf•m)

5 (0,5)
10 (1,0)
22 (2,2)
34 (3,5)
54 (5,5)

Vis 5 mm
Vis 6 mm
Boulon bridé 6 mm
(tête 8 mm, petite bride)
Boulon bridé 6 mm
(tête 8 mm, grande bride)
Boulon bridé 6 mm (tête 10 mm) et
écrou
Boulon bridé 8 mm et écrou
Boulon bridé 10 mm et écrou

TYPE DE FIXATION

FILET DIA.

(mm)

6
1
1
1

1
1
3

6
6
1
2
1
1

12

2
1

2

2
3

14
45
20
14

PT 1/8

6
6

6
6

18

6

12

6
5

12
12

12

6
6

COUPLE

N-m (kgf•m)

18 (1,8)
18 (1,8)
26 (2,7)

34 (3,5)
12 (1,2)

12 (1,2)

13 (1,3)

10 (1,0)
10 (1,0)
27 (2,8)

10 (1,0)

33 (3,4)

12 (1,2)

5 (0,5)

31 (3,2)

25 (2,5)

25 (2,5)

13 (1,3)

13 (1,3)

COUPLE

N•m (kgf•m)

4 (0,4)
9 (0,9)

10 (1,0)
12 (1,2)
12 (1,2)

26 (2,7)
39 (4,0)

REMARQUES

NOTE 2
NOTE 1

NOTE 4
NOTE 3

01-12

MOTEUR (Suite)

ELEMENT QTE

CULASSE / SOUPAPE:

Boulon de culasse
Boulon rondelle guide chaîne came gauche
Boulon pivot tendeur chaîne cames
Boulon rotor générateur impulsion allumage
Boulon couvercle carter avant
Boulon pignon came
Boulon support arbre à cames
Boulon fixation poussoir tendeur chaîne cames
Boulon étanche poussoir tendeur chaîne cames
Boulon couvre culasse
Boulon couvercle latéral culasse
Boulon étanche (passage d'huile)
Boulon étanche (passage d'air secondaire)

EMBRAYAGE:

Soupape de purge cylindre asservi embrayage
Contre-écrou partie extérieure embrayage
Contre-écrou centre embrayage

TIMONERIE / BOITE DE VITESSES:

Boulon pivot bras butée tambour changement de
vitesse
Boulon raccord tambour changement de vitesse
Contre-écrou roulement arbre principal
Boulon plaque réglage arbre intermédiaire
Boulon plaque réglage arbre principal
Boulon came verrouillage marche arrière tambour
changement de vitesse
Boulon plaque réglage roulement tambour
changement de vitesse
Boulon bras axe changement de vitesse
Goupille ressort rappel axe changement de vitesse
Contre-écrou pignon réduction finale
Boulon pignon d'entraînement alternateur
Boulon pignon entraîné pompe à huile
Boulon embrayage démarreur
Boulon plaque réglage roulement pignon entraîné
primaire (couvercle carter arrière)
Boulon couvercle carter arrière
Contre-écrou arbre de sortie
Boulon support roulement arbre de sortie

CYLINDRE / PISTON / VILEBREQUIN:
Ecrou chapeau roulement bielle
Boulon chapeau palier vilebrequin
Boulon carter gauche
Boulon carter droit
Boulon étanche (carter gauche)
BATTERIE / SYSTEME DE CHARGE:
Boulon fixation alternateur
SYSTEME D'ALLUMAGE :

Boulon générateur d'impulsion d'allumage

DEMARREURISYSTEME MARCHE ARRIERE:

Boulon fixation moteur démarreur
Commutateur marche arrière
Boulon bras verrouillage tambour
changement de vitesse
Boulon axe passage en marche arrière
Boulon fixation câble passage en marche
arrière

16

1
3
1

12

4

16

4

2
11
10

6

6

1

1

1

1

1

1

6

2

1

2

1

1

1

6

1

1

4
16

1

3
12

8

4

8

4

3

2

3

1

1

1

2

FILET DIA.

(mm)

9
6
6

10

6
7
6
6
6
6

6
14
10

8
40
22

6

8
30

6

8

6

6

8

8
22

8

6
12

6

8
30

8

8
12

8
10
20

8

6

8
10

6

6

6

COUPLE

N-m (kgf•m)

44 (4,5)
12 (1,2)
12 (1,2)
59 (6,0)
12 (1,2)
25 (2,6)
12 (1,2)
12 (1,2)
12 (1,2)
12 (1,2)
10 (1,0)
25 (2,5)
12 (1,2)

9 (0,9)

186 (19,0)

127 (13,01)

12 (1,2)
27 (2,8)

186 (19,0)

12 (1,2)
26 (2,7)

12 (1,2)
12 (1,2)

25 (2,5)
25 (2,5)

186 (19,0)

25 (2,6)
18 (1,8)
74 (7,5)

12 (1,2)
24 (2,4)

186 (19,0)

28 (2,9)
31 (3,2)

25 (2,6)
34 (3,5)

44 (4,5)
29 (3,0)
12 (1,2)
29 (3,0)

12 (1,2)
12 (1,2)

14 (1,4)
12 (1,2)

REMARQUES

NOTE 1

NOTE 1
NOTE 3

NOTE 1

NOTE 3
NOTE 3

NOTE 3, 6
NOTE 1, 6

NOTE 3
NOTE 1,3
NOTE 3
NOTE 3

NOTE 3
NOTE 3

NOTE 1, 6, 9
NOTE 1
NOTE 3
NOTE 9

NOTE 3
NOTE 6

NOTE 1

voir page 11-10

NOTE 1
NOTE 3

NOTE 3

NOTE 3
NOTE 3
NOTE 3

01-13

CADRE

ELEMENT QTE

CADRE / PANNEAUX DE CARROSSERIE /
SYSTEME D'ECHAPPEMENT:

Ecrou raccord tuyau d'échappement
Boulon fixation tuyau d'échappement
Boulon collier silencieux
Boulon protecteur tuyau échappement avant
Boulon protecteur tuyau échappement arrière
Boulon fixation sacoche/coffre
MAINTENANCE:
Vis couvercle filtre à air
Bouchon remplissage huile train arrière
Bouchon vidange huile train arrière
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT:
Boulon fixation radiateur
FIXATION DU MOTEUR:
Boulon suspension moteur (avant/arrière)
(central)
Boulon réglage suspension moteur gauche
(avant)
(central)
(arrière)
Contre-écrou réglage suspension moteur gauche
(avant/arrière)
(central)
EMBRAYAGE:
Vis bouchon réservoir maître cylindre embrayage
Boulon pivot levier embrayage
Ecrou pivot levier embrayage
Vis contacteur embrayage
Vis contacteur vitesse croisière embrayage
Boulon support maître cylindre embrayage
Boulon graisseur flexible embrayage
REDUCTION FINALE:
Retenue de pignon
Boulon languette verrouillage retenue pignon
Ecrou raccord pignon
Vis bride latérale train arrière
Boulon couvercle boîte engrenages

Ecrou fixation boîte engrenages train arrière

ROUE AVANT/SUSPENSION/DIRECTION:

Vis fixation masselotte guidon
Boulon fixation guidon
Boulon disque frein avant
Boulon collecteur impulsion avant
Boulon essieu avant
Boulon support essieu avant
Boulon central fourche
Contre-écrou amortisseur fourche
Chapeau fourche
Boulon boîtier plongeur anti-tangage
Boulon serti pont supérieur fourche
Boulon serti pont inférieur fourche
Boulon graisseur flexible frein (anti-tangage)
Ecrou réglage roulement direction
Contre-écrou réglage roulement direction
Ecrou colonne direction

12

2
6
2
2
6

7
1
1

4
4

2
1

1
1

2
1

2
1
1
1
1
2
2

1
1
1
2
2
6
4

2
4

12

3
1
4
2
1
2
2
2
4
1
1
1
1

FILET DIA.

(mm)

6

8

8

6

6

8

5
30
14

6
12

10
22

20
22

22
20

4

6

6

4

4

6
10

70

6
16

6
10

8
12

6
10

6

5
14

8

8
10
42

5

8

8
10
26
26
24

COUPLE

N-m (kgf•m)

12 (1,2)
26 (2,7)
26 (2,7)
12 (1,2)
14 (1,4)
26 (2,7)

1 (0,1)
12 (1,2)
20 (2,0)

14 (1,4)
64 (6,5)

39 (4,0)

2 (0,2)

4 (0,4)

4 (0,4)
54 (5,5)

54 (5,5)

2 (0,2)

1 (0,1)

6 (0,6)

1 (0,1)

1 (0,1)
12 (1,2)
34 (3,5)

147 (15,0)

10 (1,0)

108 (11,0)

9 (0,9)
62 (6,3)
25 (2,6)
88 (9,0)

10 (1,0)
26 (2,7)
20 (2,0)

8 (0,8)
59 (6,0)
22 (2,2)
20 (2,0)
20 (2,0)
23 (2,3)

4 (0,4)
26 (2,7)
29 (3,0)
34 (3,5)
27 (2,8)

103 (10,5)

REMARQUES

NOTE 1
NOTE 3

NOTE 7
NOTE 3
NOTE 3

NOTE 7
NOTE 7

NOTE 7

NOTE 3

NOTE 7

NOTE 1

voir page 13-45

01-14

CADRE (Suite)

ELEMENT QTE

ROUE ARRIERE / SUSPENSION:

Ecrou roue arrière
Boulon collecteur impulsion arrière
Ecrou fixation amortisseur
Boulon fixation actionneur niveau suspension
Ecrou bras amortisseur bras oscillant
Ecrou bras amortisseur articulation amortisseur
Ecrou bielle amortisseur cadre
Boulon pivot droit bras oscillant
Boulon pivot gauche bras oscillant
Contre-écrou pivot gauche bras oscillant
SYSTEME DE FREIN:
Soupape purge étrier frein
Soupape purge plongeur anti-tangage fourche avant
Vis bouchon réservoir maître cylindre avant
Goupille plaquette frein
Boulon graisseur flexible frein
Boulon pivot levier frein
Ecrou pivot levier frein
Vis contacteur annulation vitesse croisière/feu de
stop avant
Boulon support maître cylindre avant
Boulon fixation réservoir maître cylindre arrière
Contre-écrou plaque contacteur maître cylindre
arrière
Ecrou raccord maître cylindre arrière
Boulon fixation maître cylindre arrière
Boulon serti pédale frein
Vis support contacteur annulation vitesse croisière/
feu de stop arrière
Boulon fixation maître cylindre secondaire
Goupille support étrier frein avant
Goupille étrier frein avant
Boulon étrier frein avant
Boulon fixation inférieur étrier frein avant gauche
Boulon raccord maître cylindre secondaire - étrier
frein avant gauche
Boulon fixation étrier frein avant droit
Goupille support étrier frein arrière
Boulon axe étrier frein arrière
Boulon montage étrier frein arrière
Vis disque frein arrière
Boulon fixation étrier frein arrière
Boulon fixation soupape régulation proportionnelle
Boulon fixation soupape temporisation
Ecrou raccord tuyau frein
Boulon collier flexible frein
Boulon raccord flexible frein
Boulon capteur vitesse roue
Vis fixation modulateur
Boulon support modulateur/bobine allumage
Boulon raccord tuyau frein modulateur

5
6
2
2
1
1
1
1
1
1

6
1
2
3

12

1
1

1
2
1

1
1
2
1

2
2
2
2
6
1

1
2
1
1
3
2
2
2
1

28

9
7
4
6
2
8

FILET DIA.

(mm)

12

5

10

8
12
12
12
36
36
36

8

8

4
10
10

6

6

4

6

6

8

8

6

8

4

8

8

8

8

8

8

8

8
12

8

6
10

6

6
10

6

6

6

6

6
10

COUPLE

N-m (kgf•m)

108 (11,0)

8 (0,8)
42 (4,3)
26 (2,7)
64 (6,5)
64 (6,5)
64 (6,5)

108 (11,0)

34 (3,5)

108 (11,0)

6 (0,6)

6 (0,6)

2 (0,2)
18 (1,8)
34 (3,5)

1 (0,1)

6 (0,6)

1 (0,1)
12 (1,2)
12 (1,2)

18 (1,8)
18 (1,8)
12 (1,2)
26 (2,7)

2 (0,2)
31 (3,2)
13 (1,3)
23 (2,3)
32 (3,3)
31 (3,2)

25 (2,6)

31 (3,2)
23 (2,3)
27 (2,8)
32 (3,3)

9 (0,9)

45 (4,6)

12 (1,2)
12 (1,2)

17 (1,7)

12 (1,2)
12 (1,2)
12 (1,2)
12 (1,2)
12 (1,2)
34 (3,5)

REMARQUES

NOTE 7
NOTE 10

NOTE 10
NOTE 10
NOTE 10

NOTE 3
NOTE 7
NOTE 3

NOTE 7
NOTE 7

NOTE 7
NOTE 7
NOTE 3

NOTE 7
NOTE 7
NOTE 7

NOTE 5

01-15

CADRE (Suite)

ELEMENT QTE

FEUX / INDICATEURS / COMMUTATEURS:

Boulon contacteur béquille latérale
Boulon fixation commutateur allumage

SYSTEME AUDIO:

Boulon fixation base antenne
Boulon pivot béquille latérale
Contre écrou pivot béquille latérale
Boulon support béquille latérale

Boulon pivot support central gauche
Boulon pivot support central droit
Boulon fixation repose-pied conducteur
Boulon fixation repose-pied passager
Boulon pivot pédale changement de vitesse

1
2

2
1
1
2
1
1
1
4
4
1

FILET DIA.

(mm)

6
8

6
10
10
10

8
10
10

8

8

8

COUPLE

N-m (kgf•m)

10 (1,0)
25 (2,5)

14 (1,4)
10 (1,0)
29 (3,0)
44 (4,5)
26 (2,7)
54 (5,5)
54 (5,5)
26 (2,7)
26 (2,7)
26 (2,7)

REMARQUES

NOTE 8
AUTRES:

NOTE 7
NOTE 7, 9

01-16

Adap

OUTILS

DESCRIPTION OUTIL NUMERO REMARQUES REF. SECTION

Manomètre de pression de carburant 07406-0040002 5
Manomètre de pression d'huile 0750 6-3000000 4

Raccord de manomètre de pression d'huile 07510-4220100 4
Masse d'extraction 07741-0010201 10, 12
Fixation, 32 x 35 mm 07746-0010100 9, 10, 12, 18
Fixation, 37 x 40 mm 07746-0010200 18
Fixation, 42 x 47 mm 07746-0010300 10, 12, 13, 14
Fixation, 52 x 55 mm 07746-0010400 12
Fixation, 62 x 68 mm 07746-0010500 10, 12
Fixation, 24 x 26 mm 07746-0010700 14, 18
Fixation, 22 x 24 mm 07746-0010800 14
Mandrin, diam. int. 22 mm. 07746-0020100 10, 16
Fixation, diam. int. 20 mm. 0774 6-0020400 16, 18
Mandrin, diam. int. 40 mm 07746-0030100 12, 13
Fixation, diam. int. 25 mm. 0774 6-0030200 12
Fixation, diam. int. 30 mm 07746-0030300 10
Fixation, 35 mm 07746-0030400 13
Pilote, 17 mm 07746-0040400 9, 14
Pilote, 20 mm 07746-0040500 10, 13, 14, 16, 18
Pilote, 25 mm 07746-0040600 10
Pilote, 30 mm 07746-0040700 10, 12
Pilote, 28 mm 07746-0041100 10
Pilote, 16 mm 07746-0041300 10
Manche d'extracteur de roulement 07746-0050100 13
Tête d'extracteur de roulement, 20 mm 07746-0050600 13
Mandrin 07749-0010000 9, 10, 12, 13, 14,
Compresseur de ressort de soupape 07757-0010000 8
Cutter de siège de soupape, 29 mm (ECH 07780-0010300 8
Cutter de siège de soupape, 33 mm (ADM 07780-0010800 8
Cutter plat, 35 mm (ADM 32°j 07780-0012300 8
Cutter plat, 33 mm (ECH 32°} 07780-0012900 8
Cutter intérieur, 30 mm (ADM/ECH 60°j 07780-0014000 8
Porte-cutter, 5,0 mm 07781-0010400 8
Clef pour contre-écrou 07908-ME90000 7
Clef pour retenue 07910-4630100 12
Pinces pour circlip 07914-SA50001 9, 15
Douille pour colonne de direction 07916-3710101 ou 07916-3710100 13
Clef pour contre-écrou, 30 x 64 mm 07916-MB00002 ou 07916-MB00001 10
Plaque de blocage (modifiée) 07924-9690102 ou 07924-9690101 12
Outil de blocage de pignon 07924-ME40010 12
Jeu de collier "C" 07924-ME40020 12
Manche d'extracteur 07931-ME40000 12
Extracteur de roulement, 12 mm 07936-1660110 10
Manche d'extracteur 07936-1660120 10
Poignée d'extracteur 07936-3710100 10, 12, 14
Extracteur de roulement, 20 mm 07936-3710600 10, 12, 14
Extracteur de roulement, 30 mm 07936-8890200 12
Outil de pose de guide de soupape, 5,0 mm 07942-MA60000 8
Outil de pose de goupille, 4 mm 07944-SA00000 18
Fixation, 28 x 30 mm 07946-1870100 10, 14
Extracteur de roulement à aiguille 07946-KA50000 13

tateur d'outil de pose de palier 07946-ME90200 13
Outil de pose de joint d'étanchéité de fourche 07947-4630100 18
Masse de pose de joint d'étanchéité de 07947-KA50100 13
Outil de pose de joint d'étanchéité à l'huile 07948-SC20200 12

01-17

MOTEUR

DESCRIPTION OUTIL NUMERO REMARQUES REF. SECTION

Mandrin
Outil de pose de joint d'étanchéité à l'huile
Base de piston
Ressort de base de piston
Alésoir de guide de soupape, 5,0 mm
Fixation, 78 x 90 mm
Clef pour filtre à huile
Adaptateur de mesure de tension maximum

Base d'extracteur de pignon
Clef pour contre-écrou, 46 mm
Outil de blocage de partie extérieure
d'embrayage
Outil de blocage d'arbre
Compresseur de segment de piston
Outil de pose de joint d'étanchéité de fourche
Outil de blocage d'arbre
Goupille pilote
Tête de base de piston
Insert de tête de base de piston
Collier pilote, 18 mm
Tête d'outil de pose d'axe de piston réglable
Manche d'outil de pose d'axe de piston
réglable
Clef pour contre-écrou, 20 mm
Manche d'installation
Adaptateur d'installation A
Adaptateur d'extracteur A
Adaptateur d'extracteur B
Faisceau d'essai ECM
Clef pour contre-écrou, 9 x 44 mm
Clef pour pompe/transmetteur carburant
Base ensemble
Adaptateur d'installation B
Base piston A
Base piston B
Outil de maintien du tendeur de chaîne de
cames
Outil de maintien du tendeur de chaîne de
cames

07949-3710001

07965-MA60000

07973-6570500
07973-6570600

07984-MA60001

07GAD-SD40101

07HAA-PJ70101
07HGJ-0020100

07HMC-MM80110

07JMA-MN50100
07JMB-MN50100

07JMB-MN50200

07JMG-MN5000B

07KMD-KZ30100

07PAB-0010200
07PAF-0010300
07PAF-0010400
07PAF-0010500
07PAF-0010640
07PAF-0010700

07PAF-0010800

07VMA-MBB0100

07VMF-KZ30200
07VMF-MAT0100
07VMF-MAT0300
07VMF-MAT0400

07YMZ-0010100 *
07ZMA-MCA0100 *
07ZMA-MCAA200 *
07ZMF-MCA0300 *
07ZMF-MCAA100 *
07ZMG-MCA0110 *
07ZMG-MCA0210 *

07ZMG-MCAA300 *
07ZMG-MCAA400 *

ou testeur Imrie
(modèle 625)

ou 07KMF-MT20200

* Outil de nouvelle

conception

sans tige ou cordon

14
13
11
11
8
10
3, 4
5, 17, 19

12
9

9, 10
10
11
13
9, 10
11
11
11
11
11

11
7
13
13
13
13
5
14
5, 19
12
13
11
11

8
8

01-18

POINTS DE GRAISSAGE ET D'ETANCHEITE

MOTEUR

EMPLACEMENT MATERIAU REMARQUES

Surface de portée du carter d'huile
Surface de portée du joint du couvercle du carter arrière
(côté carter)
Surface de portée du joint du couvercle de timonerie du
changement de vitesse (côté carter)
Surface de portée du joint du couvercle de carter avant
(côté carter)
Bords semi-circulaires de culasse
Filets du manostat de pression d'huile

Surface de glissement de palier de vilebrequin
Surface de glissement de roulement de maneton
Surface de glissement de tige de soupape
Surface extérieure poussoir soupape
Tourillons d'arbre à cames, surfaces de butée et lobes de cames
Ressort friction partie extérieure embrayage
Rainures fourche changement de vitesse M213, C4, C5
Goupille butée et collier du pignon d'entraînement du démarreur
Surface de glissement du levier de passage en marche arrière
Rainures du fil de passage en marche arrière
Cannelures du dispositif de passage en marche arrière
Surface extérieure de l'arbre du pignon réducteur du démarreur
Roulement à aiguilles butée du dispositif de passage en marche
arrière
Filets de cartouche de filtre d'huile moteur et surface de portée
Filets du boulon de fixation d'arbre à cames et surface de porté e
Filets de boulon 9 mm de culasse et surface de portée
Filets de boulon 6 mm de culasse et surface de portée
Filets de boulon rotor générateur d'impulsions d'allum age et surface
de portée
Surface de glissement raccord poussoir embrayage
Surface intérieure disque embrayage
Filets contre-écrou centre embrayage et surface de portée
Surface extérieure axe piston
Surface extérieure piston et surface complète segment piston
Filets boulon chapeau palier vilebrequin et surface de portée
Filets écrou chapeau roulement bielle et surface de portée
Axe fourche changement de vitesse
Douille transmission
Filets contre-écrou roulement arbre principal et surface portée
Filets contre-écrou pignon de réduction finale et surface de
portée
Filets boulon 10 mm carter droit
Filets boulon pignon d'entraînement alternateur et surface de portée
Surfaces de contact embrayage roue libre démarreur
Dents des pignons et surface de glissement
Surface de rotation de chaque roulement
Surface complète de chaque joint torique

Mastic d' é ta n c hé i té Surface enduite 11-21.

Surface enduite 10-21.
Surface enduite 10-7.
Surface enduite 8-23.

Surface enduite 8-28.
Ne pas appliquer sur

la tête du capteur.
Solution d'huile au
molybdène (50 %
d'huile moteur
et50% de graisse au
désulfure de
molybdène)

Huile moteur

01-19

MOTEUR (suite)

EMPLACEMENT MATERIAU REMARQUES

Surfaces intérieures et extérieures de douille de ressort de
marche arrière
Pivot bras verrouillage tambour passage en marche arrière
Filets bouchon trou de calage
Goupille cylindrique axe passage en marche arrière
Lèvres de joint d'étanchéité à l'huile
Surface de contact tige poussoir embrayage - piston cylindre
récepteur
Filets bossage filtre à huile (côté carter)
Filets boulon filtre à huile
Filets boulon étanche 14 mm culasse
Filets boulon étanche 10 mm culasse
Filets boulon pignon cames
Filets boulon raccord tambour changement de vitesse
Filets contre-écrou partie extérieure d'embrayage
Filets boulon pignon entraîné pompe à huile
Filets boulon plaque de réglage roulement pignon entraîné primaire
(couvercle carter arrière)
Filets boulon plaque de réglage arbre principal
Filets boulon plaque de réglage arbre intermédiaire
Filets boulon came verrouillage marche arrière tambour changement
de vitesse
Filets boulon plaque de réglage roulement tambour changement de
vitesse
Filets boulon générateur d'impulsion d'allumage
Filets boulon bras verrouillage tambour changement de vitesse
Filets boulon axe passage en marche arrière
Filets boulon retenue câble passage en marche arrière
Filets boulon étanche 20 mm carter gauche

Graisse au disulfure
de molybdène

Graisse polyvalente

Graisse silicone
Produit de freinage

Appliquer 1 g

Appliquer 0,5 g.

01-20

CADRE

EMPLACEMENT PRODUIT REMARQUES

Surface de portée du couvercle de la boîte d'engrenage arrière Mastic d'étanchéité
Pivot du levier de réglage hauteur pare-brise
Surface coulissante du levier de réglage de hauteur de pare-brise
Pivot de béquille latérale
Pivot de support central
Surface coulissante du repose-pied du conducteur
Surface coulissante du repose-pied du passager
Rotules bielle pédale changement de vitesse
Pivot pédale changement de vitesse
Pivot pédale frein
Joint torique boîte engrenages arrière (3 endroits)
Lèvres joint étanchéité à l'huile boîte engrenages arrière (2 endroits)
Bride du tuyau de manette des gaz et surface coulissante
Lèvres joint anti-poussière roue avant
Roulements tête de direction
Lèvres joint anti-poussière roulement tête de direction
Lèvres joint anti-poussière bras amortisseur et bielle
Roulements à aiguilles bras amortisseur et bielle
Roulements pivot bras oscillant
Lèvres joint anti-poussière pivot bras oscillant
Cannelures raccord pignon réduction finale
Lèvres joint anti-poussière arbre réduction finale
Cannelures arbre réduction finale (arbre de sortie et arbre joint)

Intérieur de la partie extérieure du câble des gaz
Intérieur de la partie extérieure du câble de commande de marche
arrière
Surface de portée caoutchouc joint d'étanchéité couvercle coffre
Surface de portée caoutchouc joint d'étanchéité panneau coffre
Surface de portée caoutchouc couvercle lampe coffre
Surface de portée caoutchouc joint d'étanchéité couvercle sacoche
Surface de portée caoutchouc joint d'étanchéité panneau sacoche
Intérieur caoutchouc manette guidon
Surface portée retenue support étrier frein
Joint torique raccord tube carburant (pompe à carburant)
Filets retenue pignon réduction finale
Filets écrou réglage roulement direction
Pivot levier embrayage
Surface de contact raccord levier embrayage - tige poussoir
Surface de contact maître piston embrayage - tige poussoir
Extrémité plongeur anti-tangage
Pivot levier train avant
Surface contact levier frein avant - maître piston
Rainures soufflet tige poussoir maître cylindre arrière
Surface contact maître piston arrière - tige poussoir
Rainures soufflet tige poussoir maître cylindre secondaire
Surface contact maître piston secondaire - tige poussoir
Bague butée goupille plaquette étrier frein
Intérieur soufflet goupille étrier frein

Graisse polyvalente

Graisse au disulfure
de molybdène

Lubrifiant de câble

Honda Bond A
ou équivalent

Huile moteur

Graisse silicone

Appliquez 0,5 g

Appliquez 1 g dans

chaque cannelure

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CADRE (suite)

EMPLACEMENT PRODUIT REMARQUES

Maître piston embrayage et coupelles
Maître piston frein et coupelles
Piston étrier frein et joints d'étanchéité piston
Ecrou raccord frein
Joint anti-poussière fourche et lèvres joint d'étanchéité huile Liquide pour fourche
Filets écrou raccord pignon de réduction finale
Filets boulon couvercle boîte engrenages arrière
Filets goujon boîte engrenages arrière (côté carter)
Filets boulon centre fourche
Filets boulon boîtier plongeur anti-tangage fourche
Filets vis fixation commutateur annulation vitesse croisière/lampe
frein arrière
Filets contre-écrou raccord tige poussoir maître cylindre secondaire

Liquide pour frein
DOT 4

Produit de freinage

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SYSTEMES DE LIMITATION DES EMISSIONS

SOURCE DES EMISSIONS

La combustion génère du monoxyde de carbone, des hydrocarbures et des oxydes d'azote. Il est très important de limiter
les émissions d'hydrocarbures et des oxydes d'azote car, da ns certaines conditions, ils peuvent réagir pour former des
brouillards photochimiques lorsqu'ils sont exposés aux rayons solaires. Le monoxyde de carbone ne réagit pas de la
même manière, mais il est toxique.

Honda Motor Co. Ltd utilise le système PGM-FI, deux convertisseurs catalytiques à trois voies et un capteur d'oxygène
réchauffé pour réduire les émissions de monoxyde de carbone, d'hydrocarbures et d'oxydes d'azote.

SYSTEME DE LIMITATION DES EMISSIONS DU CARTER D'HUILE

Le moteur est équipé d'un circuit fermé de carter pour que les émissions de ce carter ne soient pas évacuées dans
l'atmosphère.
Les gaz dégagés sont renvoyés dans la chambre de combustion par l'intermédiaire du filtre à a i r et du carburateur.

01-57

SYSTEME DE LIMITATION DES EMISSIONS D'ECHAPPEMENT 5SYSTEME D'INJECTION PULSEE D'AIR
SECONDAIRE)

Le système de limitation des émissions d'échappement injecte un mélange app auvri de carburant ; aucun réglage ne doit
être effectué en dehors du réglage du ralenti à l'aide de la vis butée du papillon. Le système de limitation des émissions
d'échappement est distinct du système de limitation des émissions du carter d'huile.

Le système de limitation des émissions dans les gaz d'échappem ent comprend un système d'alimentation en air
secondaire qui introduit de l'air filtré dans les gaz d'échappement à l'orifice d'échappem ent. De l'air frais est entraîné dans
l'orifice d'échappement par la soupape PAIR (Injection Pulsée d'Air Secondaire).

Cette charge d'air frais favorise la combustion des gaz d'échappe ment non brûlés et transforme un volume considérable
d'hydrocarbures et de monoxydes de carbone en dioxydes de carbone relativement inoffensif s et en vapeur d'eau.

La soupape Reed empêche l'air de circuler en sens inverse dans le circuit. L'électrovalve PAIR est commandée par
l'unité PGMFI, et le passage d'air frais est ouvert ou fermé selon les conditions de marche (capteur ECT/IAT/TPIMAP et
régime du moteur).

Aucun réglage ne doit être effectué sur le système d'alimentation en air secondaire, mais on recommande d'inspecter
périodiquement ses composants.

SYSTEME DE LIMITATION DU BRUIT (type U seulement)

IL EST INTERDIT DE NEUTRALISER LE SYSTEME DE LIMITATION DU BRUIT. La loi peut interdirent les actes
suivants:
(1) Retrait ou neutralisation d'un composant du système de limitation de bruit sur une nouvelle moto avant sa vente ou sa
livraison ou pendant son utilisation, pour une raison autre que la maintenance, la réparation ou le remplacement de ce
composant ;
(2) Utilisation de la moto une fois que ce composant du système de limitation de bruit a été retiré ou neutralisé par une
personne.

01-58