Honda CB1100 (2018), CB1100 (2019 User guide [ko]

CB1100EX/RS

혼다 모터사이클을 구입해 주셔서 감사합니다.

안전에 유의하여 쾌적한 모터사이클 라이프를 즐기십시오.

모터사이클 인도에 관하여
★ 구입하신 후, 혼다 판매점에서 사용설명서

와 함께 "정비 노트"를 수령하고 아래의 설
명을 들어 주십시오.

• 모터사이클의 올바른 취급방법

• 보증내용 및 보증기간

• 점검 · 정비에 관하여

• 차량수령서·보증서 수령서의 기입·날인

배출가스 규제에 관하여
★ 이 모터사이클은 대한민국 대기환경 보존법

에 의한 배출가스 규제에 적합합니다.

운전면허에 관하여
★ 이 모터사이클을 일반 공공 도로에서 운전

하기 위해서는 운전면허가 필요합니다. 자
신의 면허로 운전할 수 있는지 먼저 확인해
주십시오.

• 모터사이클 배기량: 1,140cm

• 배기량에 따라 필요한 면허가 달라집니다.

★ 이 모터사이클의 승차 정원은 운전자를 포함

하여 2명입니다.

3

(cc)

이 설명서는 모터사이클의 영구 부품으로 간주되어야 하며, 모터사이클 양도 시 함께 인도해
야 합니다.

이 설명서에는 출판 전의 최신 제작 정보가 포함되어 있습니다. Honda Motor Co., Ltd.는 사전
통지 없이 언제라도 그 내용을 변경할 수 있으며 통지에 대한 어떠한 의무도 없습니다.

서면 허가 없이는 이 설명서의 어떠한 부분도 복제할 수 없습니다.

이 사용설명서에

수록된 차량 그림은 실제 차량과 일치하지 않을 수 있습니다.

© 2017 Honda Motor Co., Ltd.

서문

혼다 모터사이클을 구입해 주셔서 감사합니다.
혼다 모터사이클을 선택함으로써 전세계 혼다
고객들과 함께 명성 높은 혼다 제품의 우수한
품질을 누리실 수 있게 됩니다.

주행의 즐거움과 안전을 위해 다음 사항을
준수해 주십시오.
 이 사용설명서를 주의 깊게 읽으시기

바랍니다.

 이 설명서에 수록된 모든 권장사항과

절차를 준수하십시오.

 이 설명서와 모터사이클에 안내되어

안전 메시지에 면밀한 주의를 기울이십시오.

 이 설명서의 다음 코드는 각 국가를

표시합니다.

 설명서 안의 도표는 CB1100EX RS 모델을

기준으로 합니다.

있는

국가 코드

코드 국가

CB1100EX

FO 대만
KO 한국
CB1100RS
FO 대만
KO 한국

* 제원은 국가마다 다를 수 있습니다.

안전에 관한 지침

운전자의 안전은 물론 타인의 안전도 매우
중요합니다. 이 모터사이클을 안전하게
운전하는 것은 중요한 책임입니다.
안전에 관해 올바른 결정을 내릴 수 있도록 이
설명서와 안전 라벨에 작동 절차 및 기타 안전
관련 정보가 제공됩니다. 이 안전 정보는
운전자 또는 타인이 부상을 입을 수 있는
위험을 경고하기 위한 것입니다.
물론, 모터사이클 작동 또는
모든 위험을 경고하는 것은 현실적이지도,
가능하지도 않습니다. 따라서 스스로 올바른
판단을 내릴 수 있어야 합니다.

중요한 안전 정보는 다음과 같이 다양한
형태로 제공됩니다.

 모터사이클에 부착된 안전 라벨
 안전 경고 심벌

메시지로서 위험(Danger), 경고(Warning),
주의(Caution) 중 하나에 해당합니다. 각각의
의미는 다음과 같습니다.

정비와 관련한

뒤에 오는 안전

위험

지침을 준수하지 않을 경우 사망하거나
중상을 입습니다.

경고

지침을 준수하지 않을 경우 사망이나
중상의 위험이 있습니다.

주의

지침을 준수하지 않을 경우 부상을 입을 수
있습니다.

다른 중요한 정보는 다음과 같은 표제로
제공됩니다.

참조

본 정보는 모터사이클이나 다른 재
산 또는 환경의 손상을 방지하기 위
한 정보입니다.

목차

모터사이클 안전

작동 안내 16페이지

점검유지 41페이지

문제해결 91페이지

정보 112 페이지

제원 126페이지

색인 129페이지

2페이지

모터사이클 안전

이 섹션에서는 안전한 모터사이클 주행에 관한 중요 정보를 설명합니다.
이 섹션을 주의 깊게 읽어 주십시오.

안전 지침 ......................................................... 3페이지

이미지 라벨 ..................................................... 6페이지

안전 주의 사항 .............................................. 9페이지

주행 시 주의 사항 ....................................... 10페이지

액세서리 및 개조 ........................................... 14페이지

적재 ............................................................... 15페이지

안전 지침

안전 지침

안전을 위해 다음 지침을 준수하십시오.
 이 설명서에 명시된 모든 정기 점검을

실시하십시오.

 연료 보충 시에는 먼저 엔진을 정지하고

스파크 및 불꽃에서 멀리 떨어진 상태에서
연료를 보충하십시오.

 일부 또는 전체가 밀폐된 공간에서는

엔진을 작동하지 마십시오. 배기 가스 내
유독성 일산화탄소로 인해 사망할 위험이
있습니다.

항상 헬멧을 착용하십시오.

헬멧과 보호복이 머리 및 기타 부위의 부상의
횟수 및 정도를 현저하게 줄여줍니다
그러므로 공인된 모터사이클 헬멧과 보호복을
항상 착용하십시오

.

9

페이지

주행 전 주의사항

신체적, 정신적으로 건강하고 술이나 약물을
복용하지 않은 상태로 주행해야 합니다
운전자와 동승자가 모두 공인된 모터사이클
헬멧과 보호복을 착용했는지 확인하십시오

.

.

.

동승자에게 그랩 레일이나 운전자의 허리를
단단히 붙잡고, 회전할 때에는 운전자에게
몸을 기대며, 모터사이클 정지 시에도 항상
발을 풋페그에 올려 놓도록 지시하십시오

모터사이클 안전

.

주행 연습

다른 모터사이클을 주행해 본 경험이 있는
운전자일지라도 혼다 모터사이클의 작동 및
취급 방법을 익히고 모터사이클의 크기와
중량에 친숙해지도록 안전한 장소에서 주행
연습을 하십시오

.

방어적 주행

주변의 다른 차량에 항상 주의하고 다른
운전자가 자신을 볼 수 있을 것이라고
가정하지 마십시오. 신속하게 정지하거나
피해갈 수 있도록 준비하십시오

.

3

안전 지침

눈에 잘 띄게 하십시오.

모터사이클 안전

빛을 반사하는 밝은 색 옷을 입고, 다른
운전자가 자신을 잘 볼 수 있도록 위치하며,
회전을 하거나 차선을 변경하기 전에 신호를
보내고, 필요 시에는 경적을 울려서 특히
야간에 눈에 잘 띌 수 있도록 하십시오.

본인의 한계 내에서 주행하십시오.

절대 개인 능력 이상으로 또는 상황이
허락하는 속도보다 빠르게 주행하지 마십시오.
피로하거나 부주의하면 판단력과 주행
안전성이 떨어질 수 있습니다.

음주 운전을 하지 마십시오.

술과 운전은 어울리지 않습니다. 한 잔을
마시더라도 변화하는 상황에 반응하는 능력이
저하될 수 있으며, 반응 시간은 음주량에
비례하여 느려집니다. 그러므로 음주 운전을
하지 말아야 하며, 친구의 음주 운전도 말려야
합니다.

4

모터사이클을 안전한 상태로 유지하십시오.

모터사이클을 올바르게 관리 점검하고 안전한
주행 상태로 유지하는 것은 매우 중요합니다
주행하기 전에는 항상 모터사이클을 검사하고
권장하는 모든 점검을 실시하십시오. 절대로
적재 한도를 초과하지 마시고
모터사이클을 개조하거나 모터사이클의 안전을
저해하는 액세서리를 부착하지
마십시오

(

14

페이지

).

(

15

페이지

.

)

충돌 사고가 발생한 경우

개인 안전이 최우선입니다. 자신이나 다른
누군가가 부상당했을 경우에는 부상 정도를
파악한 후 계속해서 주행해도 안전한지
결정하십시오. 필요하다면 긴급 지원을
요청하십시오. 또 다른 사람이나 차량이
사고에 연관되었을 경우에는 해당 법규 및
규정을 따르십시오.

안전 지침

주행을 계속하기로 결정한 경우에는 먼저
이그니션 스위치를
모터사이클의 상태를 확인하십시오. 연료 누출
여부를 점검한 후 중요 너트와 볼트의 조임
상태를 확인하고 핸들바, 컨트롤 레버,
브레이크, 휠 상태를 확인하십시오. 천천히
조심스럽게 주행하십시오.
모터사이클이 당장은 드러나지 않는 손상을
입었을 수 있습니다. 가능한 한 빨리 공인
서비스 센터에서 모터사이클을 철저히
점검받으십시오.

(OFF) 위치로 돌린 다음

일산화탄소 위험

배기 가스에는 무색, 무취 가스인 유독성
일산화탄소가 함유되어 있습니다.
일산화탄소를 들이 마시면 의식을 잃거나
사망에 이를 수 있습니다.

밀폐된 공간이나 부분적으로 밀폐된 공간에서
엔진을 작동하면 호흡하는 공기에
일산화탄소가 다량 함유될 수 있습니다.

차고 안이나 밀폐된 공간에서는 절대로
모터사이클을 작동하지 마십시오.

부분 또는 전체가 밀폐된 공간에서
모터사이클의 엔진을 작동하면 유독성
일산화탄소 가스가 빠르게 형성될 수 있습니다.

무색 무취인 일산화탄소 가스를 들이마시면
이내 의식을 잃거나 사망에 이를 수 있습니다.

환기가 잘 되는 실외에 있을 때에만
모터사이클의 엔진을 작동하십시오.

경고

모터사이클 안전

5

이미지 라벨

이미지 라벨

모터사이클 안전

FO형

다음 페이지에서는 라벨의 의미를 설명합니다.
일부 라벨은 심각한 부상을 초래할 수 있는
잠재적 위험에 대해 운전자에게 경고합니다.
그 밖의 라벨은 중요한 안전 정보를
제공합니다. 이 정보를 주의 깊게 읽으시고,
라벨을 떼어내지 마십시오.

라벨이 떨어졌거나 읽기 어려운 상태인 경우,
혼다 딜러에게 라벨 교체를 의뢰하십시오.

각 라벨에는 특유의 심벌이
심벌과 라벨의 의미는 다음과 같습니다.

6

있습니다. 각

사용설명서에 명시된 지침을 주의 깊게
읽으십시오.

정비설명서에 명시된 지침을 주의 깊게
읽으십시오. 안전을 위해 모터사이클
정비는 반드시 혼다 딜러에게
의뢰하십시오.

위험(빨간색 바탕)
지침을 준수하지 않을 경우 사망하거나
중상을 입습니다.
경고(주황색 바탕)
지침을 준수하지 않을 경우 사망이나
중상의 위험이 있습니다.
주의(노란색 바탕)
지침을 준수하지 않을 경우 부상을 입을
수 있습니다.

이미지 라벨

배터리 라벨
위험

모터사이클 안전

• 배터리를 불꽃 및 스파크로부터 멀리 하십시오.
배터리는 폭발을 유발할 수 있는 폭발 가스를
생성합니다.

• 배터리 취급 시 보안경과 고무 장갑을
착용하십시오. 그렇지 않으면 배터리 전해질로
인해 화상을 입거나 시력을 상실할 수 있습니다.

• 올바른 취급 및 위험에 대해 매우 잘 이해하고
있지 않은 어린이 및 다른

사람들이 배터리에

손대지 않도록 하십시오.

• 희석 황산이 함유되어 있으므로 배터리 전해질을
취급할 때는 극도의 주의를 기울이십시오. 피부나
눈에 닿으면 화상을 입거나 시력을 잃을 수
있습니다.

• 배터리를 취급하기 전에 이 설명서를 정독하고
숙지하십시오. 지침을 준수하지 않으면 부상을
입거나 모터사이클이 손상될 수 있습니다.

• 전해질이 하한 표시 이하인 배터리는 사용하지
마십시오. 폭발이 발생하여 심각한 부상을 유발할
수 있습니다.

7

이미지 라벨

모터사이클 안전

냉간 시 타이어 공기압:
[운전자만 탑승한 경우]

타이어 정보 및 드라이브 체인 라벨

2

프런트 250 kPa (2.50 kgf/cm
리어 290 kPa (2.90 kgf/cm

, 36 psi)

2

, 42 psi)

[운전자와 동승자가 탑승한 경우]

프런트 250 kPa (2.50 kgf/cm
리어 290 kPa (2.90 kgf/cm

2

, 36 psi)

2

, 42 psi)

체인을 항상 조정하고 윤활유를 도포하십시오.
유격 25 - 35 mm (1.0 - 1.4 in)

안전 경고 라벨
안전을 위해 항상 헬멧과 보호복을 착용하십시오.

또는

연료 라벨
무연 휘발유만 사용
에탄올이 최대 10% 함유

8

안전 주의사항

안전 주의사항

 양손은 항상 핸들바를 잡고 발은 풋페그에

올려 놓은 채 주의해서 주행하십시오.

 주행 중에 동승자의 손은 그랩 레일이나

운전자의 허리에, 발은 풋페그에 있어야
합니다.

 다른 운전자와 운전자 자신의 안전은 물론

동승자의 안전에도 항상 주의하십시오.

보호복

운전자와 동승자는 공인된 모터사이클 헬멧과
보안경, 그리고 눈에 잘 띄게 해주는 보호복을
착용해야 합니다. 날씨와 도로 상황에 맞게
방어적으로 주행하십시오.

▌헬멧

운전자의 머리에 딱 맞는 크기로 눈에 잘 띄고
안전 인증을 받은 헬멧

 턱끈은 편안하면서도 단단하게 조여 매야

합니다.

 시야를 가리지 않는 안면 보호구 또는 기타

공인 보안경

헬멧을 착용하지 않으면 충돌 시 중상 또는
사망의 가능성이 증가합니다.

운전자와 모든 동승자는 항상 공인된 헬멧과
보호복을 착용해야 합니다.

▌장갑

내마모성이 높은 풀 핑거 가죽 장갑

▌부츠 또는 라이딩 슈즈

미끄럼 방지 밑창과 발목 보호대를 갖춘
튼튼한 부츠

▌재킷과 바지

눈에 잘 띄게 하는 보호용 긴 소매 재킷과
내구성 있는 라이딩 팬츠(또는 보호 수트)

경고

모터사이클 안전

9

주행 시 주의사항

주행 시 주의사항

모터사이클 안전

길들이기 기간

첫 500km(300마일)를 주행하는 동안에는
모터사이클의 향후 신뢰성과 성능을 위해 다음
지침을 준수하십시오.

 최대 스로틀 출발과 급가속을 피하십시오.
 급제동과 급격한 저단 변속을 피하십시오.
 조심스럽게 주행하십시오.

브레이크

다음 지침을 준수하십시오.

 급제동과 급격한 저단 변속을 피하십시오.

▶ 급제동은 모터사이클의 안정성을

감소시킬 수 있습니다.

▶ 가능한 경우 회전하기 전에

감속하십시오. 그렇게 하지 않으면
미끄러질 위험이 있습니다.

10

 접지력이 낮은 노면에 주의하십시오.

▶ 이러한 노면에서는 타이어가 더 쉽게

미끄러지고 제동 거리가 길어집니다.

 연속 제동을 피하십시오.

▶ 길고 가파른 경사를 내려갈 때와 같이

반복해서 제동하면 브레이크가 과열되어
효율성이 저하될 수 있습니다.
브레이크를 간간이 사용하면서 엔진을
제동시켜 감속하십시오.

 최대 제동 효율을 위해 프런트 브레이크와

리어 브레이크를 동시에 작동하십시오.

주행 시 주의사항

▌ABS(잠김 방지 브레이크 시스템)

이 모델에는 급제동 시 브레이크가 잠기는
것을 방지하도록 설계된 ABS(잠김 방지
브레이크 시스템)이 장착되어 있습니다.

 ABS는 제동 거리를 줄여주지 않습니다.

경우에 따라서는 ABS로 인해 정지 거리가
길어질 수 있습니다.

 ABS는 10km/h(6mph) 미만의 속도에서는

작동하지 않습니다.

 제동 시 브레이크 레버와 페달이 약간

반동할 수 있는데 이는 정상적인
현상입니다.

 ABS를 올바로 작동하기 위해서는 항상

권장하는 프런트/리어 타이어 및
스프로킷을 사용하십시오.

▌엔진 제동

스로틀 해제 시 엔진 제동으로 모터사이클을
감속할 수 있습니다. 추가로 감속하려면 저단
기어로 변속하십시오. 길고 가파른 경사를
주행할 때는 브레이크를 간간이 사용하며 엔진
제동을 사용하여 감속합니다.

▌젖은 상태의 노면

젖은 상태의 노면은 미끄러우며 브레이크가
젖어 제동 효과가 저하되므로 노면이 젖은
상태에서 제동할 때는 특히 주의하십시오.
브레이크가 젖은 경우엔 저속 주행하면서
브레이크를 사용하여 건조시킵니다.

11

모터사이클 안전

주행 시 주의사항

주차

모터사이클 안전



단단하고 평평한 노면에 주차합니다.

 약간 경사진 노면이나 비포장 노면에

주차해야 하는 경우엔 모터사이클이
굴러가거나 넘어지지 않도록 주차하십시오.

 고온 부품이 가연성 물질과 접촉하지

않도록 하십시오.

 엔진, 머플러, 브레이크 및 기타 고온

부품은 열이 식을 때까지 만지지 마십시오.

 도난 방지를 위해 항상 핸들바를 잠그며,

모터사이클만 두고 자리를 비울 때는
반드시 키를 빼서 소지하십시오. 도난 방지
장치의 사용도 권장합니다.

12

▌사이드 스탠드 또는 센터 스탠드를 이용한

주차

1. 엔진을 정지시킵니다.

2. 사이드 스탠드 사용

사이드 스탠드를 아래로 누릅니다.
모터사이클의 무게가 사이드 스탠드에 실릴
때까지 모터사이클을 천천히 왼쪽으로
기울입니다.
센터 스탠드 사용
센터 스탠드를 내리기 위해 모터사이클
왼쪽에 섭니다. 왼쪽 핸들 그립과 왼쪽 그랩
레일을 잡으십시오. 오른발로 센터 스탠드
끝을 누르고 동시에 뒤쪽으로 들어
올립니다.

3. 핸들바를 왼쪽으로 완전히

▶ 핸들바를 오른쪽으로 돌리면 안정성이

감소되어 모터사이클이 넘어질 수
있습니다.

4.

이그니션 스위치를
다음 키를 빼냅니다

.

(Lock)

34

페이지

돌립니다.

위치로 돌린

주행 시 주의사항

연료 보충 및 연료 지침

다음 지침을 준수하여 엔진, 연료 시스템과
촉매 장치를 보호하십시오

.

 무연 휘발유만을 사용하십시오.
 권장 옥탄가를 사용하십시오. 옥탄가가

낮은 휘발유를 사용하면 엔진 성능이
저하됩니다.
고농도 알코올이 함유된 연료는 사용하지



마십시오

.

124

페이지

 오래되거나 오염된 연료를 사용하거나

오일과 휘발유를 섞어 사용하지 마십시오.

 연료 탱크 내에 먼지나 수분이 유입되지

않도록 하십시오.

모터사이클 안전

13

액세서리 및 개조

액세서리 및 개조

모터사이클 안전

모터사이클용으로 혼다가 특수 제작한
액세서리 이외의 액세서리를 부착하거나
모터사이클을 원래 구조에서 개조하지
마십시오. 안전성이 저하될 수 있습니다. 또한
모터사이클을 개조하면 보증이 무효화될 수
있으며, 공공 도로와 고속도로 주행 시 법에
저촉될 수도 있습니다. 모터사이클에
액세서리를 부착하기 전에 먼저 안전성과
합법성을 확인하십시오

14

.

부적절한 액세서리 장착이나 모터사이클
개조는 중상이나 사망으로 이어지는 충돌
사고를 유발할 수 있습니다.

이 사용설명서의 액세서리 및 개조에 관한
모든 지침을 준수하십시오.

모터사이클을 사용하여 트레일러를 끌거나
모터사이클에 사이드카를 부착하지 마십시오
이 모터사이클은 이러한 부속장치용으로
설계된 것이 아니며, 이렇게 사용할 경우에는
모터사이클의 핸들링이 심하게 손상될 수
있습니다

.

경고

.

적재

적재

 하중이 추가되면 모터사이클의 핸들링,

제동 및 안정성에 영향을 미치기도 합니다.
항상 적재 하중에 적합한 안전 속도로
주행하십시오.

 과적을 금하고 규정된 적재 한도를

준수하십시오.
최대 허용 중량

 모든 화물은 안전하게 균형을 잡아

모터사이클의 중앙과 가까운 위치에 묶어
주십시오.

 라이트나 머플러 근처에 물체를 두지

마십시오.

126페이지

화물을 과적하거나 잘못 적재하면 사고로
이어져 중상을 입거나 사망할 수 있습니다.

이 설명서의 모든 적재 한계 및 기타 적재
지침을 준수하십시오.

경고

모터사이클 안전

15

부품 위치

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

CB1100EX

작동 안내

리어 브레이크액 리저버
배터리
에어 클리너

60

71

프런트 브레이크액 리저버
프런트 서스펜션 스프링
예하중 조정기

88

프런트 브레이크 레버
스로틀 그립
우측 사이드 커버

84

64

87

73

73

리어 서스펜션 스프링
예하중 조정기

16

엔진 오일 주입구 캡
엔진 오일 필터

69

엔진 오일 드레인 볼트

67

69

엔진 오일 레벨 점검 창

67

리어 브레이크 페달

89

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

클러치 레버 87

클러치액 리저버

83

프런트 서스펜션 스프링
예하중 조정기
연료 주입구 캡

메인 퓨즈
FI 퓨즈

퓨즈 박스
시트

63

좌측 사이드 커버

88

37

111

111

110

64

시프트 레버 36

작동 안내

크랭크케이스 브리더

85

드라이브 체인

77

리어 서스펜션 스프링
예하중 조정기

사이드 스탠드

89

76

센터 스탠드

17

작동 안내

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

부품 위치

CB1100RS

(계속)

리어 서스펜션 스프링
예하중 조정기

18

리어 브레이크액 리저버
배터리
에어 클리너

60

71

프런트 브레이크액 리저버

73

73

프런트 서스펜션 스프링

84

88

69

64

67

87

69

예하중 조정기
프런트 브레이크 레버
스로틀 그립
우측 사이드 커버

엔진 오일 주입구 캡
엔진 오일 필터

엔진 오일 드레인 볼트

엔진 오일 레벨 점검 창

67

리어 브레이크 페달

89

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이지

페이

지

클러치 레버

87

클러치액 리저버

83

프런트 서스펜션 스프링
예하중 조정기
연료 주입구 캡

메인 퓨즈
FI 퓨즈

퓨즈 박스
시트

63

좌측 사이드 커버

88

37

111

111

110

64

리어 서스펜션 스프링
예하중 조정기

89

시프트 레버 36
드라이브 체인

77

작동 안내

크랭크케이스 브리더

85

사이드 스탠드
센터 스탠드

76

19

계기

작동 안내

속도계
속도계는 차량 유형에 따라 속도를
시간당 킬로미터(km/h) 및/또는
마일(mph)로 표시합니다.

20

타코미터

참조

타코미터 레드존에 있을 때는
엔진을 작동하지 마십시오.
과도한 엔진 속도로 인해 엔진
수명이 단축될 수 있습니다.

타코미터 레드존
(과도한 엔진 rpm 범위)

페이지

페이지

기어 위치 인디케이터

기어 위치 인디케이터에 기어 위치가 표시됩니다.

▶ 변속기가 제대로 이동하지 않으면 “

” 표시가 깜박입니다.

연료 게이지

첫 번째(E) 세그먼트만 깜박이기 시작할 때
잔여 연료: 3.6L (0.7US gal, 0.79Imp gal)
이때 가능한 주행 거리와 잔여 연료
디스플레이도 선택할 수 있습니다.

25

작동 안내

연료 게이지 인디케이터가 반복 패턴으로 깜박이거나 꺼지는 경우:

디스플레이 점검
이그니션 스위치를
러한 표시 중 일부가 켜지지 않는 경우에는 혼다 딜러에게 점검받으십시오.

(On) 위치로 돌리면 모든 모드와 디지털 세그먼트가 표시됩니다. 이

96

21

페이지

계기

(계속)

작동 안내

오도미터[TOTAL], 트립미터[TRIP A/B], 연료 주행거리 미터, 연료 소비 미터
A 버튼으로 오도미터, 트립미터 A, 트립미터 A 평균 연료 주행거리, 트립미터 A 연료 소비, 트립미
터 B, 트립미터 B 평균 연료 주행거리, 트립미터 B 연료 소비, 현재 연료 주행거리를 선택합니다.

A 버튼 B 버튼

시계 (12시간 표시)
시간 설정 방법:

 오도미터: 총 주행거리
 트립미터: 트립미터가 리셋된 이후의 주행거리(A 버튼을 길게 누르면 0.0 km로 리셋되는 동시에

평균 연료 주행거리 및 연료 소비가 리셋됩니다).

22

27

A

오도미터 트립미터 A

트립미터 A 평균
연료 주행거리

트립미터 A 연료
소비

현재 연료
주행거리

트립미터 B
연료 소비

가능한 주행
거리

잔여 연료량

트립미터 B 평균
연료 주행거리

버튼을 누릅니다.

연료 게이지 첫 번째(E) 세그먼트가
깜박일 때 A 버튼을 누릅니다.

연료 게이지 첫 번째(E) 세그먼트가
깜박일 때 디스플레이가 가능한 주행
거리로 이동합니다.

트립미터 B

작동 안내

23

페이지

계기(

계속

)

평균 연료 주행거리와 연료 소비는 각 트립미
터 A와 트립미터 B가 기준이 됩니다.

작동 안내

▌평균 연료 주행거리

각 트립미터 A와 트립미터 B 리셋 이후
연료 주행거리의 평균입니다. 트립미터 A와 트
립미터 B를 각기 재설정한 후 “
니다.
다른 경우에 “
정비를 받으십시오.

”가 표시되면 딜러에게 가서

▌연료 소비

트립미터 A와 트립미터 B를 각기 재설정한 이
후의 총 연료 소비. “
정비를 받으십시오.

24

”가 표시되면 딜러에게

”가 표시됩

▌평균 연료 주행거리와 연료 소비 재설정:

22

▌현재 연료 주행거리

현재의 순간 주행거리입니다. 속도가 7 km/h(5
mph) 미만이거나 이그니션 스위치를
치로 돌린 직후에 “
7km/h(5mph)를 넘는 속도에서 “
는 경우, 딜러에서 정비를 받으십시오.

”가 표시됩니다.

(On) 위

”가 표시되

페이지

페이지

▌가능한 주행 거리

연료 게이지의 첫 번째(E) 세그먼트가 깜박이
면 예상 가능한 주행 거리를 선택

21

할 수 있습니다. 잔여 연료량이 1.0L 미만이
되면 “
행 거리는 주행 조건으로부터 산출된 것으로,
표시되는 숫자와 실제 가능한 주행 거리에는
차이가 있을 수 있습니다. 연료 게이지가 E에
접근하거나 E 세그먼트가 깜박이면 즉시 연료
를 채우십시오.

”가 표시됩니다. 표시되는 가능한 주

▌잔여 연료

연료 게이지의 첫 번째(E) 세그먼트가 깜박이
면 잔여 연료량 추정치를 선택할

21

수 있습니다. 잔여 연료량이 1.0L 미만이 되면

”가 표시됩니다. 잔여 연료량은 주행 조건

“
으로부터 산출됩니다. 표시된 잔여 연료량은
실제 연료량과 차이가 있을 수 있습니다. 연료
게이지가 E에 접근하거나 E 세그먼트가 깜박
이면 즉시 연료를 채우십시오.

25

작동 안내

A

계기(

계속

)

디스플레이 설정

다음과 같은 디스플레이 설정을 조정할 수 있
습니다.

작동 안내

 시계 설정
 HISS 설정
 연료 주행거리 단위 변경

일반 디스플레이

시계 설정

HISS 설정

연료 주행거리 단위 변경

버튼과 B 버튼을 길게 누릅니다.

B 버튼을 누릅니다.

26

또한, 디스플레이 설정에서 일반 디스플레이로
되돌아오려면, 이그니션 스위치를
로 돌린 다음

(On) 위치로 돌리면 조정이 설
정됩니다.
각 디스플레이의 사전 개별 설정이 되어 있지
않는 한 버튼을 누르지 않고 약 30초 경과하면
조정이 취소됩니다.

(Off) 위치

시간 설정:

이그니션 스위치를

시간 단위

A 및 B

원하는 시간이 표시될 때까지
누릅니다

B

깜박이기 시작합니다

버튼을 길게 누릅니다

.

▶ 계속 누르고 있으면 시간이 빠르게

변경됩니다.

버튼을 누릅니다. 분 단위 숫자가

(On)

숫자가 깜박이기 시작할 때까지

위치로 돌립니다

A

.

.

버튼을

원하는 분이 표시될 때까지

.

누릅니다

▶ 계속 누르고 있으면 분이 빠르게

B

디스플레이가

.

변경됩니다.

버튼을 누릅니다. 시계가 설정되고

HISS

A

버튼을

설정으로 바뀝니다

작동 안내

.

27

계기(

계속

)

HISS 설정:

시계 설정 후에 HISS

ON 또는 OFF가

작동 안내

A

버튼을 눌러

선택합니다

B

버튼을 누릅니다
디스플레이는 연료 주행거리 단위의
변경으로 이동합니다

28

깜박이기 시작합니다

ON 또는 OFF를

.

. HISS가

인디케이터가 켜지고

설정된 다음

.

연료 주행거리 단위 변경:

.

HISS 설정 후 연료

깜박이기 시작합니다
버튼을 눌러
선택합니다

B

버튼을 누릅니다. 연료 주행거리 단위
변경이 설정되고 디스플레이가 일반
디스플레이로 되돌아갑니다

km/L 또는 L/100km를

.

주행거리 단위가

.

.

인디케이터

페이지

페이지

페이지

이들 인디케이터 중 하나가 켜지지 않는 경우에는 혼다 딜러에게 점검받으십시오.

ABS(잠김 방지

이그니션 스위치를
속도가 약
주행 중에 켜지는 경우

이그니션 스위치를
켜집니다
엔진 시동을 걸면 꺼집니다
엔진 작동 중에 켜지는 경우

10 km/h(6 mph)에

오일 저압 경고 인디케이터

.

브레이크 시스템) 인디케이터

(On)

:

(On)

위치로 돌리면 켜집니다

도달하면 꺼집니다

95

위치로 돌리면

.

:

94

.

작동 안내

오일 고온 인디케이터

엔진 정지 스위치가

(On)으로

엔진 작동 중에 켜지는 경우

설정하면 잠시 켜집니다

(Run)

위치에 있을 때 이그니션 스위치를

.

:

93

29

작동 안내

페이지

페이지

인디케이터(

30

계속

)

좌회전 신호 인디케이터

HISS 인디케이터

• 엔진 정지 스위치가
이그니션 스위치를
켜집니다. 이그니션 키가 올바르게 코딩되면
꺼집니다.

• 이그니션 스위치가
24시간 동안 2초 간격으로 깜박입니다.

우회전 신호 인디케이터

하이빔 인디케이터

중립 인디케이터

변속기가 중립 위치에 있을 때 켜집니다

.

114

(Run) 위치에 있을 때

(On) 위치로 돌리면 잠시

(Off) 위치에 있으면

PGM-FI(프로그램 제어 방식 연료 분사) 기능불량 표시등(MIL)
엔진 정지 스위치가 (Run) 위치에 있을 때 이그니션 스위치를 (On) 위치로
돌리면 잠시 켜집니다.
엔진 작동 중에 켜지는 경우:

94

작동 안내

31

스위치

작동 안내

32

혼 버튼

방향 지시등 스위치

▶ 스위치를 누르면 방향

지시등이 꺼집니다.

헤드라이트 조광기 스위치

• : 하이 빔

• : 로우 빔

패싱 라이트 컨트롤 스위치

하이빔 헤드라이트를 깜박입니다

시동 버튼

비상등 스위치
이그니션 스위치를
돌리면 전환할 수 있습니다. 이그
니션 스위치의 위치와 관계없이
OFF로 돌릴 수 있습니다.

▶ 비상등 스위치가 켜진 후 이그

니션 스위치가

(Lock) 위치에 있을 때 신호

.

가 계속 깜박입니다.

(On) 위치로

(Off) 또는

이그니션 스위치
전기 시스템을 켜고 끄며 스티어링을 잠급니다.

▶

(Off) 또는 (Lock) 위치에 있을 때는 키를

빼낼 수 있습니다

엔진 정지 스위치
일반적으로

▶ 비상 시에는

정지시킵니다.

(Run) 위치가 유지되어야 합니다.

(Off) 위치(스타터 모터가 작동하지 않음)로 전환하여 엔진을

(On)

시동/주행 시 전기
시스템을 켭니다.

(Off)

엔진을 끕니다.

(Lock)

스티어링을 잠급니다.

작동 안내

33

스위치

스티어링 록
주차 시 스티어링을 잠그면 도난을 방지할 수
있습니다.

작동 안내

U자형 휠 록이나 이와 유사한 장치를 사용하
는 것도 좋습니다.

(계속)

이그니션 키

누름

▌잠금

핸들바를 왼쪽으로 끝까지 돌립니다
키를 아래로 누른 다음 이그니션 스위치를

(Lock)

위치로 돌립니다

▶ 록이 잘 결합되지 않는 경우엔 핸들바

를 흔들어 봅니다

키를 뺍니다

.

.

.

.

▌잠금 해제

키를 꽂고 안으로 누른 다음 이그니션 스위치
를

(Off) 위치로 돌립니다.

34

돌림

엔진 시동

페이지

냉간/온간 시동과 관계없이 다음 절차에 따라
엔진 시동을 겁니다.

참조

• 5초 내에 엔진 시동이 걸리지 않으면, 이그니션 스위치를
(Off) 위치로 돌리고 10초간 기다린 후 배터리 전압이

회복되면 다시 엔진 시동을 겁니다

• 엔진을 장시간 고속으로 공회전하고 회전 속도를 올리면

엔진과 배기 장치가 손상될 수 있습니다.

• 스로틀을 급격하게 움직이거나 약 5분 이상 고속으로

공회전하면 배기 파이프가 변색될 수 있습니다.

• 스로틀이 완전히 열린 경우 엔진 시동이 걸리지 않습니다.

엔진 정지

지 확인합니다
이그니션 스위치를
변속기를 중립으로 전환합니다
터 켜짐
속기가 기어 결합된 상태에서 클러치 레버
를 당겨 모터사이클 시동을 겁니다
스로틀이 완전히 닫힌 상태에서 시동 버튼
을 누릅니다

엔진 시동이 걸리지 않는 경우

스로틀을 완전히 열고 시동 버튼을 5초간
누릅니다
정상적인 시동 절차를 반복합니다

엔진

안정하면 스로틀을 약간 엽니다

엔진

린 후

스위치가

.

). 또는,

시동이 걸린 경우, 공회전 상태가 불

시동이 걸리지 않는 경우

사이드 스탠드를 올리고 변

.

.

단계와 단계를 다시 시도합니다

▌엔진 시동이 걸리지 않는 경우

(Run)

(On)

위치로 돌립니다

위치에 있는

(

:

.

10초간

인디케이

.

.

92

기다

.

작동 안내

.

35

기어 변속

이 모터사이클 변속기에는 1개의 저단 변속 패
턴과 5개의 고단 변속 패턴으로 구성된 6개의
전진 기어가 장착되어 있습니다.

작동 안내

사이드 스탠드를 아래로 내린 상태에서 모터사
이클의 기어를 넣으면 엔진이 정지됩니다.

36

연료 보충

페이지

레벨 판 이상으로 연료를 주입하지 마십시오.
연료 유형: 무연 휘발유만 사용
연료 옥탄가: 본 모터사이클은 RON(Research
Octane Number) 91 이상을 사용하도록 설계되
었습니다.
탱크 용량: 16.8L (4.44US gal, 3.70Imp gal)

▌엔진 시동이 걸리지 않는 경우

이그니션 키레벨 판

잠금 커버

연료 주입구 캡

13

연료 주입구 캡 열기
잠금 커버를 열고 이그니션 키를 꽂은 다음 시
계 방향으로 돌려 캡을 엽니다.

연료 주입구 캡 닫기

연료 보충 후 연료

지 눌러 닫습니다

키를

빼내고 잠금 커버를 닫습니다

▶ 연료 주입구 캡이 잠기지 않은 경우에

는 키를 뺄 수 없습니다

휘발유는 가연성 및 폭발성이 매우 높습니다.
연료를 취급할 때 화상 또는 중상을 입을 수
있습니다.

· 엔진을 끄고 열기, 스파크 및 불꽃을 멀리
하십시오.

· 연료는 반드시 실외에서 취급하십시오.

· 흘린 연료는 즉시 닦아내십시오.

주입구 캡이 잠길 때까

.

.

경고

작동 안내

.

37

보관함

헬멧 홀더

헬멧 홀더는 시트 아래 좌측과 시트 밑에 위치

.

합니다

작동 안내

38

핀 이그니션 키

잠금 커버

헬멧 홀더

▌잠금해제

잠금 커버를 열고, 이그니션 키를 넣은 다음
시계 반대 방향으로 돌립니다

.

▌잠금

홀더 핀에 헬멧을 걸고 핀을 안으로 밀어
넣어 잠급니다
키를 빼내고 잠금 커버를 닫습니다

▶ 헬멧 홀더는 주차 됐을 때만 사용하십

시오

.

.

.

페이지

페이지

헬멧 홀더

▌시트 분리

헬멧을 홀더에 걸고 주행할 경우 리어 휠 또는
서스펜션을 방해하여 중상을 입거나 사망할 수
있는 충돌 사고가 발생할 수 있습니다.

헬멧 홀더는 주차 시에만 사용하십시오.
헬멧을 홀더에 고정시킨 채 주행하지
마십시오.

63

경고

문서 가방

문서 가방은 시트 아래쪽에 위치합니다

시트 아래쪽

▌시트 분리

63

.

작동 안내

문서 가방

39

작동 안내

페이지

보관함(

계속

)

공구 키트

센터 컴파트먼트

▶ 가연성 물품이나 열

손상되기 쉬운 물품을
보관하지 마십시오.

고무
스트랩

공구 키트
공구 키트는 시트 아래쪽에 위치합니다

▶ 공구 키트는 센터 컴파트먼트 안에

▌시트 분리

40

고무 스트랩으로 고정되어 있습니다.

63

.

점검유지

정비 전에 먼저 "점검유지의 중요성"과 "점검유지 기본 사항"을 주의 깊게 읽으시기 바랍니다.

정비 데이터에 대해서는 "제원"을 참조하십시오.

점검유지의 중요성 ........................... 42페이지

점검유지 주기표 ............................... 43페이지

점검유지 기본사항 ........................... 48페이지

공구 키트 .......................................... 59페이지

바디 부품분리 및 장착 .................... 60페이지

배터리 ........................................... 60페이지

클립 ............................................... 62페이지

시트 ............................................... 63페이지

사이드 커버 .................................. 64페이지

스파크 플러그 .................................. 65페이지

엔진 오일 .......................................... 71페이지

브레이크 ........................................... 73페이지

사이드 스탠드 ................................... 76페이지

드라이브 체인 ................................... 77

클러치 ............................................... 83페이지

스로틀 ............................................... 84페이지

크랭크케이스 브리더 ........................ 85페이지

기타 조정 .......................................... 86페이지

헤드라이트 조정 ........................... 86페이지

클러치 및 브레이크 조정 ............. 87페이지

프런트 서스펜션 조정 .................. 88페이지

리어 서스펜션 조정 ...................... 89페이지

페이지

45

점검유지의 중요성

점검유지의 중요성

모터사이클의 올바른 점검유지는 운전자의
안전과 자산을 보호하고 최대 성능을 유지하고
고장을 방지하며 공기 오염을 줄이기 위해
매우 중요합니다. 점검유지는 운전자의

점검유지

책임입니다. 주행하기 전 항상 모터사이클을
검사하고 점검유지 주기표에 명시된 정기

43

점검을 실시해야 합니다

이 모터사이클을 제대로 정비하지 않거나 주행
전에 문제를 시정하지 않을 경우 중상을
입거나 사망할 수 있는 충돌 사고가 발생할 수
있습니다.

항상 이 사용설명서의 검사 및 점검유지 권장
사항과 주기표를 준수하십시오.

42

.

경고

페이지

점검유지 안전

작업을 시작하기 전에 반드시 점검유지 지침을
읽고 필요한 공구, 부품 및 기술을 갖춰야
합니다. 점검유지를 실시하는 동안 발생할 수
있는 모든 위험에 대해 경고할 수는 없습니다.
해당 작업을 직접 실시할지 여부는 본인만
결정할 수 있습니다.

점검유지를 실시할 때는 다음 지침을
준수하십시오.

 엔진을 정지하고 키를 뺍니다.
 단단하고 평평한 지면에 모터사이클을

주차한 후 사이드 스탠드, 센터 스탠드나
메인터넌스 스탠드로 지지합니다.

 화상을 입을 수 있으므로 정비 전에 엔진,

머플러, 브레이크 및 기타 고온 부품을
냉각시킵니다.

 필요한 경우에만 환기가 잘되는 장소에서

엔진을 가동합니다.

점검유지의 주기표

점검유지 주기표는 안전, 성능 및 올바른 배출
제어를 보장하는 데 필요한 점검유지 요건을
명시합니다.

점검유지 작업은 올바른 기술 교육을 받고
자격을 갖춘 기술자들에 의해서 혼다의 표준과
제원에 따라 실시되어야 합니다. 혼다 딜러는
이러한 요건을 모두 충족합니다. 모터사이클을
제대로 정비할 수 있도록 점검유지에 관한
정확한 기록을 보관하십시오. 점검유지를
실시하는 이는 반드시
합니다.

이 기록을 작성해야

지정된 모든 점검유지는 일반 소유자 작동
비용으로 간주되며 딜러가 청구합니다. 모든
영수증을 보관하십시오. 모터사이클을
매각하는 경우에는 모터사이클과 함께 이들
영수증도 새 소유자에게 인도해야 합니다.
정기 점검 실시 후에는 시험 도로 운전을 할
것을 권장합니다.

점검유지

43

점검유지 주기표

FO형

항목

연료 라인

점검유지

연료 레벨
스로틀 작동
에어 클리너*2
크랭크케이스 브리더*3
스파크 플러그
밸브 간극
엔진 오일
엔진 오일 필터
엔진 공회전 속도

보조 공기 공급 시스템

증발 가스 제어 장치

드라이브 체인
드라이브 체인 슬라이더

점검유지 레벨 점검유지 범례

: 중급. 필요한 공구와 기계 조작 기술을 갖추지 못한

경우에는 혼다 딜러에게 정비를 의뢰할 것을 권장합니다.

: 윤활

해당 절차는 혼다 정비 설명서를 참조하십시오.

: 교체

주행 전

점검

48페이지

매 1,000km(600마일):

주기

: 세척
: 전문 기술. 안전을 위해 혼다 딜러에게 모터사이클 정비를

의뢰하십시오.

44

*1

: 검사(필요에 따라 세척, 조정, 윤활 또는 교체)

연간
점검

정기
교체

참조

페이지

-

37

84

71

85

65

-

69

69

-

-

-

77

82

*1

항목

*4

브레이크액
브레이크 패드 마모
브레이크 시스템
헤드라이트 조정
라이트/혼
엔진 정지 스위치
클러치 시스템
클러치액*4
사이드 스탠드
서스펜션
너트, 볼트, 패스너
휠/타이어

(CB1100RS)

휠/타이어

(CB1100EX)

스티어링 헤드 베어링

주:

*1 : 오도미터 수치가 높을 때에는 여기에 지정된 주기로 반복하십시오.
*2 : 물기 또는 먼지가 비정상적으로 많은 환경에서 주행할 경우에는 정비를 더 자주 하십시오.
*3 : 우중에 또는 최대 스로틀로 주행할 때는 정비를 더 자주 하십시오.
*4 : 교체 작업에는 기계 조작 기술이 필요합니다.

주행 전

점검

48페이지

주기

점검유지 주기표

연간

정기

점검

교체

2년 73

2년 83

참조

페이지

74

48

86

-

-

87

76

88, 89

-

56

56

-

점검유지

45

점검유지 주기표

KO형

항목

연료 라인

점검유지

연료 레벨
스로틀 작동
에어 클리너*2
크랭크케이스 브리더*3
스파크 플러그
밸브 간극
엔진 오일
엔진 오일 필터
엔진 공회전 속도
보조 공기 공급 시스템
증발 가스 제어 장치

드라이브 체인 매 1,000km(600마일):
드라이브 체인 슬라이더

점검유지 레벨 점검유지 범례

: 중급. 필요한 공구와 기계 조작 기술을 갖추지 못한

경우에는 혼다 딜러에게 정비를 의뢰할 것을 권장합니다.

: 윤활

해당 절차는 혼다 정비 설명서를 참조하십시오.

: 교체

주행 전 점검

48페이지

*1

주기

연간 점검 정기 교체

: 검사(필요에 따라 세척, 조정, 윤활 또는 교체)

: 세척
: 전문 기술. 안전을 위해 혼다 딜러에게 모터사이클 정비를

의뢰하십시오.

46

참조

페이지

-

37

84

71

85

65

-

69

69

-

-

-

77

82

점검유지 주기표

*1

항목

브레이크액*4
브레이크 패드 마모 74
브레이크 시스템 48
헤드라이트 조정 86
라이트/혼 –
엔진 정지 스위치 –
클러치 시스템 87
클러치액*4
사이드 스탠드 76
서스펜션 88, 89
너트, 볼트, 패스너 –
휠/타이어(CB1100RS) 56
휠/타이어(CB1100EX)
스티어링 헤드 베어링 –

주:

*1 : 오도미터 수치가 높을 때에는 여기에 지정된 주기로 반복하십시오.
*2 : 물기 또는 먼지가 비정상적으로 많은 환경에서 주행할 경우에는 정비를 더 자주 하십시오.
*3 : 우중에 또는 최대 스로틀로 주행할 때는 정비를 더 자주 하십시오.
*4 : 교체 작업에는 기계 조작 기술이 필요합니다.

주행 전 점검

48페이지

주기

연간 점검 정기 교체

매 6,000km(4,000마일):

2년

2년

참조

페이지

73

83

56

점검유지

47

점검유지 기본 사항

주행 전 점검

안전한 주행을 보장하기 위해 주행 전 점검을
실시하고 발견한 문제를 모두 교정하는 것은
여러분의 책임입니다. 주행 전 점검은, 안전을
위해서 뿐만 아니라, 차량 고장(타이어 펑크와

점검유지

같은 문제조차도)으로 인해 상당한 불편을
겪을 수 있으므로 필수 사항입니다.
모터사이클에 타기 전 점검해야 할 항목은
다음과 같습니다.

연료 레벨 –



보충합니다



스로틀 – 모든 스티어링 위치에서 부드럽게
열리고 끝까지 닫히는지 점검합니다

84

페이지

엔진 오일 레벨 –



보충합니다. 누출 여부를 점검합니다

67

페이지



드라이브 체인
점검하여 필요한 경우 조정하고 윤활제를
도포합니다



브레이크 – 작동을 점검합니다
프런트와 리어: 브레이크액 레벨과 패드
마모를 점검합니다

48

필요하면 연료

.

37

페이지

필요하면 엔진 오일을

–

상태와 처짐 정도를

.

77

페이지

.

73

페이지

탱크에 연료를

.

, 74

.

.

페이지



라이트와 혼 – 라이트, 인디케이터 및 혼이
잘 작동하는지 점검합니다

엔진 정지



점검합니다



클러치 – 클러치액 레벨을 점검합니다

83



사이드 스탠드 점화 차단 시스템 – 제대로
작동하는지 점검합니다

휠과



필요하면 조정합니다

스위치 − 제대로 작동하는지

.

32

페이지

페이지

타이어 – 상태와 공기압을 점검하고

.

.

76

페이지

.

56

페이지

.

점검유지 기본 사항

부품 교체

신뢰성과 안전을 위해 항상 혼다 순정
부품이나 이와 상응하는 부품을 사용하십시오.

KO형

컬러 부품을 주문할 때는 색상 라벨에 명시된
모델명, 색상, 코드를 확인하십시오. 색상
라벨은 시트 아래의 프레임에 부착되어
있습니다.

63페이지

색상 라벨

혼다 순정품 이외의 부품을 장착하면
모터사이클 안전성이 저하되어 중상을 입거나
사망할 수 있는 충돌 사고가 발생할 수
있습니다.

항상 이 모터사이클 용으로 설계되고 인증된
혼다 순정 부품이나 이와 상응하는 부품을
사용하십시오.

경고

49

점검유지

점검유지 기본 사항

배터리

이 모터사이클에 장착된 배터리는 MF 방식
배터리입니다. 배터리 전해액 레벨을
점검하거나 증류수를 보충할 필요가 없습니다.
배터리가 더러워졌거나 부식된 경우에는

점검유지

배터리 단자를 청소하십시오.
배터리 캡 실을 분리하지 마십시오. 충전 시
캡을 분리할 필요가 없습니다.

참조

MF 방식 배터리이므로 캡 스트립을 분리할 경우
영구적 손상을 입을 수 있습니다.

▌비상 시 대처 방안

다음의 경우, 즉시 의사의 진찰을 받으십시오.



전해액이 튀어 눈으로 들어간 경우

15분간

▶ 약

니다. 가압수를 사용하면 눈이 손상될 수
있습니다

50

찬물로 눈을 반복해서 씻어냅

.



전해액이 튀어 피부에 닿은 경우

▶ 전해액이 묻은 옷을 벗고 물로 피부를 꼼

꼼히 씻어냅니다



전해액이 튀어 입안으로 들어간 경우

▶ 물로 입을

.

오

배터리는 정상 작동 중에 폭발성 수소 가스가
생성됩니다.

스파크 또는 불꽃으로 인해 배터리가 폭발할
수 있으며, 폭발력은 중상을 입거나 사망할 수
있을 정도로 강력합니다.

:

배터리 정비는 보호복 및 안면 보호구를
착용하고 작업하거나 전문 정비사에게
의뢰하십시오.

.

꼼꼼히 헹구고 삼키지 마십시

경고

:

:

점검유지 기본 사항

▌배터리 단자 청소

1.

배터리를 분리합니다

60

페이지

.

2. 단자가 부식되기 시작하고 흰색 물질로
덮인 경우에는 온수로 세척하고 깨끗하게
닦아냅니다.

3.

단자가 심하게 부식된 경우에는 와이어
브러시나 사포로 단자를 청소하고
연마합니다. 작업할 때는 보안경을
착용하십시오

4.

청소를 마치면 배터리를 다시 장착합니다

.

배터리는 수명이 한정되어 있습니다. 배터리
교체 시기에 대해서는 혼다 딜러에게
문의하십시오. 배터리 교체 시에는 반드시
동일한 유형의 MF 배터리로 교체하십시오.

참조

혼다 순정품 이외의 전기 액세서리를 장착하면
전기 시스템에 과부하가 발생하여 배터리가
방전되고 시스템이 손상될 수 있습니다.

점검유지

퓨즈

퓨즈는 모터사이클의 전기 회로를 보호합니다
모터사이클의 전기 부품이 작동을 멈추면 퓨즈
단선을 확인하고 단선된 퓨즈는 교체합니다

110

페이지

.

.

.

51

점검유지 기본 사항

▌퓨즈 점검 및 교체

이그니션 스위치를

(Off)

위치로 돌린 다음
퓨즈를 제거하여 검사합니다. 퓨즈가 단선된
경우에는 동일한 정격의 퓨즈로 교체합니다
퓨즈 등급은 "제원”을 참조하십시오

점검유지

128

페이지

.

퓨즈 단선

참조

등급이 매우 높은 퓨즈로 교체하면 전기 시스템이
손상될 위험이 높습니다.

퓨즈에 계속 문제가 발생하는 경우에는 전기적
결함일 수 있습니다. 혼다 딜러에게
모터사이클을 점검받으십시오.

52

.

주행 상황과 주행 시간에 따라 엔진 오일
소비가 달라지며 오일 품질이 악화됩니다.
엔진 오일 레벨을 정기적으로 점검하여 필요한
경우 권장 엔진 오일을 추가합니다. 더러운
오일이나 오래된 오일은 가능한 한 빨리
교환해야 합니다.

▌엔진 오일 선택

엔진 오일

권장 엔진 오일은 "제원"을 참조하십시오

127

페이지

.

혼다 순정품이 아닌 엔진 오일을 사용하는
경우에는 오일이 다음 표준을 모두 충족하는지
라벨을 확인하십시오.

JASO T 903



SAE




API

표준

등급

*3

*1

표준

*2

: 10W-30

: SG 이상

: MA

*1

JASO T 903

엔진 오일을 위한 지표로
등급이 있습니다. 예를 들어, 다음 라벨은
등급을 표시합니다

표준은 4행정 모터사이클 엔진용

, MA 및 MB의 2개

.

오일 코드

오일 등급

*2

표준은 오일 점도에 따라 오일 등급을

SAE

분류합니다

*3

API

규정합니다. 원형

Conserving” 또는 “Resource Conserving” 이

표시되어 있지 않은
사용하십시오

.

등급은 엔진 오일의 품질 및 성능 등급을

API 정비

.

이상의 오일을

SG

심벌에 “

Energy

권장하지 않음 권장

MA

점검유지 기본 사항

브레이크액(클러치액)

비상 시를 제외하고는 브레이크액을
보충하거나 교체하지 마십시오. 밀폐 용기의
신선한 브레이크액만을 사용하십시오.
브레이크액을 보충한 경우에는 최대한 빠른
시일 내에 혼다 딜러에게 브레이크 시스템을

점검유지

점검 받으십시오.

참조

브레이크액을 흘리면 플라스틱 표면이나 도장
표면이 손상될 수 있습니다.
흘린 브레이크액은 즉시 닦아낸 후 철저히
세척하십시오.

권장 브레이크액:

혼다 DOT 4 브레이크액 또는 이와
상응하는 제품

53

점검유지 기본 사항

드라이브 체인

드라이브 체인은 정기적으로 점검하고
윤활제를 도포해야 합니다. 노면 상태가 좋지
않거나 고속 주행 또는 반복적인 급가속
주행을 하는 경우에는 체인을 보다 자주

점검유지

점검해야 합니다.

체인이 부드럽게 움직이지 않고 이상한 소리가
들리거나 롤러 손상, 헐거운 핀 또는 O링
분실이 나타나거나 꼬여 있는 경우 딜러를
통해 체인을 점검받으십시오.
드라이브 스프로킷과 드리븐 스프로킷도
점검합니다. 이가 마모 또는 손상된 경우에는
딜러를 통해 스프로킷을 교체하십시오.

정상(양호) 마모(교체) 손상(교체)

54

77페이지

참조

새로운 체인을 마모된 스프로킷과 함께 사용하면
체인이 급속하게 마모됩니다.

▌청소 및 윤활

처짐 정도를 점검한 후 리어 휠을 돌리면서
체인과 스프로킷을 청소합니다. O링
체인용으로 특별히 고안된 체인 클리너 또는
중성 세제와 함께 마른 천을 사용하십시오.
체인이 지저분해진 경우 부드러운 브러시를
사용하십시오.
청소 후 물기를 닦아낸 후 권장 윤활유를
도포합니다.

권장 윤활유:

O링 체인용으로 특별 고안된 드라이브
체인 윤활유를 사용할 수 없는 경우에는
SAE 80 또는 90 기어 오일을
사용하십시오.

스팀 클리너, 고압 클리너, 와이어 브러시,
휘발성 솔벤트(예: 휘발유 및 벤젠), 연마
클리너, 체인 클리너 또는 O링 체인용으로
특별히 고안된 것이 아닌 윤활유는 고무 O링
실을 손상시킬 수 있으므로 사용하지 마십시오.
브레이크나 타이어에 윤활유가 묻지 않도록
합니다. 의복과 모터사이클에 분사되지 않도록
과도한 양의 체인 윤활유를 도포하지 마십시오.

점검유지 기본 사항

크랭크케이스 브리더

우천 시 최대 스로틀로 주행할 때, 세차 후
또는 모터사이클이 전복된 후에는 정비를 더
자주 실시하십시오. 드레인 튜브의 투명한
부분에 침전물이 보이면 정비를 해야 합니다.

드레인 튜브가 넘칠 경우, 공기 필터가 엔진
오일로 오염되어 엔진 성능이 저하될 수
있습니다.

85페이지

점검유지

55

점검유지 기본 사항

타이어(점검/교체)

▌공기압 점검

타이어를 육안으로 점검하여 한 달에 한 번
이상 또는 타이어가 낮아진 듯할 때 공기압

점검유지

게이지를 사용하여 공기압을 측정합니다.
공기압은 타이어가 차가울 때 점검해야 합니다.

CB1100RS

밸브 스템의 방향이 바뀌더라도 원래 위치로
되돌리지 마십시오. 혼다 딜러에게
모터사이클을 점검받으십시오.

우측

56

▌손상 여부 점검

이례적으로 불룩하게 튀어나왔는지도
점검합니다.

▌

비정상적인 마모 흔적 점검

타이어 측면이나
트레드에 천이나 끈,
못이나 이물질이
박혀 타이어가
절단되었거나
베었거나 균열이
있는지, 그리고
타이어 측면이

타이어 접지면에
비정상적으로 마모된
흔적이 있는지
여부를 점검합니다.

점검유지 기본 사항

▌트레드 깊이 점검

트레드 마모 인디케이터를 점검합니다.
육안으로 확인되는 경우 즉시 타이어를
교체하십시오. 안전 주행을 위해 최소 트레드
깊이에 도달하면 타이어를 교체해야 합니다.

마모 인디케이터
위치 표시

과도하게 마모되거나 공기압이 올바르지 않은
타이어로 주행할 경우 중상을 입거나 사망할
수 있는 충돌 사고가 발생할 수 있습니다.

이 사용설명서의 타이어 공기압 및 점검유지에
관한 모든 지침을 준수하십시오.

경고

점검유지

57

점검유지 기본 사항

혼다 딜러에게 타이어 교체를 의뢰하십시오.
권장 타이어, 공기압 및 최소 트레드 깊이는
“제원”을 참조하십시오.
타이어를 교체할 때는 항상 다음 지침을
준수하십시오.

점검유지



동일한 크기, 구조, 속도 등급 및 하중
범위의 권장 타이어 또는 이와 상응하는
타이어를 사용하십시오



타이어를 설치한 후 혼다 순정품 밸런스
웨이트 또는 이와 상응하는 웨이트를
사용하여 휠 밸런스를 조정하십시오

CB1100RS

이



모터사이클의 튜브리스 타이어 안에
튜브를 장착해서는 안됩니다. 내부에 생기는
과열로 튜브가 파열될 수 있습니다

이



모터사이클에는 튜브리스 타이어만
사용하십시오. 림은 튜브리스 타이어용으로
설계되었으며 급가속 및 제동 시 튜브식
타이어는 림에서 미끄러져 타이어 공기압을
급감시킬 수 있습니다

58

127페이지

.

.

CB1100EX



타이어 교체 시에는 항상 내부 튜브도
교체해야 합니다. 오래된 튜브는 늘어져, 새
타이어 장착 시 문제를 일으킬 수 있습니다

.

.

모터사이클에 타이어를 잘못 장착하면
핸들링과 안정성이 저하되어 중상을 입거나
사망할 수 있는 충돌 사고가 발생할 수
있습니다.

항상 이 사용설명서의 권장 크기 및 형식의
타이어를 사용하십시오.

경고

.

공구 키트

공구 키트는 시트 아래에 보관되어 있습니다

63

키트에 들어 있는 공구를 사용하여 일부
도로변 수리, 경미한 조정 및 부품 교체를
수행할 수 있습니다.



익스텐션 바

No. 2 십자



No. 2




드라이버 손잡이

퓨즈 풀러



5mm 육각 렌치



8 × 12 mm 오픈 엔드 렌치



10 x 14mm 오픈 엔드 렌치



14 x 17mm 오픈 엔드 렌치



핀




스파크 플러그 렌치

페이지

스패너

드라이버

드라이버

.

점검유지

59

바디 부품 분리 및 장착

배터리

점검유지

60

센터
컴파트먼트

클립

나사

▌분리

이그니션 스위치가
확인합니다

1.

시트를 분리합니다

공구

2.

3.

나사와 칼라를 분리합니다

센터

4.

(Off)

.

키트를 분리합니다

컴파트먼트를 분리합니다

63

.

위치에 있는지

페이지

.

.

62

.

페이지

바디 부품 분리 및 장착 ▶ 배터리

단자 너트

배터리
스트랩

5.

음극 단자

양극 단자

단자 너트

배터리

배터리에서 음극

6.

배터리에서 양극

한

7.

손으로 배터리를 잡고 다른 손으로

배터리 스트랩을 들어 올립니다

단자

8.

▌

분리 시의 역순으로 부품을 장착합니다. 항상
양극
너트가 단단히 조여졌는지 확인합니다
배터리를 다시 연결한 후 시계 정보가
정확한지 확인합니다

올바른 배터리 취급에 관해서는 "점검유지
기본사항

너트가 떨어지지 않도록 주의하면서

배터리를 빼냅니다

장착

(

)

단자를 먼저 연결합니다. 볼트와

"

107

50

페이지를 참조하십시오

)

(

단자를 분리합니다

)

(

단자를 분리합니다

.

.

.

27

페이지 및 “배터리 소진”

페이지

.

.
.

점검유지

.

61

바디 부품 분리 및 장착 ▶ 클립

클립

▌분리

점검유지

센터 핀을 눌러

1.

2.

클립을 당겨 구멍에서 빼냅니다

62

잠금을 해제합니다

.

▌장착

센터 핀의

1.

2.

클립을 구멍에 끼웁니다

센터 핀을 눌러

.

3.

하단을 누릅니다

클립을 잠급니다

.

.

.

바디 부품 분리 및 장착 ▶ 시트

시트

프런트 스테이

프롱 시트

이그니션 키

리어 스테이

시트 잠금장치

▌분리

1.

이그니션 키를 시트 록에 꽂고 시계
방향으로 돌리면 프런트 시트의 잠금이
해제됩니다

2.

시트를 뒤로 당겨 올립니다

.

.

▌장착

각

1.

프롱을 프레임의 각 스테이에 꽂습니다

. 그

2

위치에서 잠길 때까지 시트의 뒷부분을
앞으로 밀고 아래로 누릅니다. 시트를 살짝
위로 당겨 시트가 제자리에 단단히
고정되었는지 확인합니다

시트는 닫으면 자동으로 잠깁니다. 시트 아래
보관함에 키를 넣은 채 잠그지 않도록
주의하십시오

.

.

점검유지

.

63

바디 부품 분리 및 장착 ▶ 사이드 커버

사이드 커버

우측

점검유지

64

탭

사이드 커버

볼트

우측 및 좌측 사이드 커버는 동일한
방법으로 분리할 수 있습니다

▌분리

1.

볼트를 분리합니다

탭을

2.

해제하여 사이드 커버를 분리합니다

.

▌장착

분리 시의 역순으로 부품을 장착합니다

.

.

.

스파크 플러그

스파크 플러그 ▶ 스파크 플러그 점검

스파크 플러그 점검

권장 스파크 플러그는 “제원”을 참조하십시오

127

권장 열 범위의 스파크 플러그 권장 유형만
사용하십시오

참조

가열 범위가 올바르지 않은 스파크 플러그를
사용하면 엔진이 손상될 수 있습니다.

1.

스파크 플러그에서 스파크 플러그 캡을
분리합니다

2.

스파크 플러그 기부 주변에서 먼지를
제거합니다

3.

공구 키트에 포함된 스파크 플러그 렌치를
사용하여 스파크 플러그를 제거합니다

페이지

.

.

.

.

스파크 플러그

.

스파크 플러그 렌치

4.

전극 및 중앙 자기 부분의 침전, 부식 또는

탄소 오염 여부를 검사합니다

▶ 부식이나 침전이 심한 경우에는 플러그

를 교체합니다.

▶ 탄소 또는 습기로 오염된 플러그는 플러

그 클리너로 세척하고 그 외의 경우에는
와이어 브러시를 사용합니다.

.

점검유지

65

스파크 플러그 ▶ 스파크 플러그 점검

5.

와이어형 필러 게이지를 사용하여 스파크
플러그 간극을 점검합니다

.

▶ 조정이 필요하면 측면 전극을 조심스럽

게 구부립니다.

간극은 다음과 같아야 합니다

점검유지

.

0.8~0.9 mm (0.03~0.04 in)

측면 전극

스파크 플러그 간극

6.

플러그 와셔 상태가 양호한지 확인합니다

7.

스파크 플러그를 장착합니다. 플러그 와셔가
부착된 상태에서 손으로 스파크 플러그를
돌려 끼워 크로스-스레딩을 방지합니다

66

8.

스파크 플러그를 다음과 같이 조입니다

.

● 기존 플러그가 양호한 경우: 안착 후
1/5바퀴

● 새 플러그 장착 시, 풀어지지 않도록 2
회 조입니다.

a) 먼저,

b)
c)

플러그를 조입니다

1/4바퀴

후
플러그를 풉니다

.

플러그를 다시 조입니다. 안착 후

. NGK: 안착

1/5바퀴

참조

스파크 플러그를 올바르게 조이지 않으면 엔진이
손상될 수 있습니다. 플러그가 너무 헐거우면
피스톤이 손상될 수 있으며, 플러그를 너무 꽉 조인
경우, 나사산이 손상될 수 있습니다.

9.

스파크 플러그 캡을 다시 장착합니다

.

.

케이블 또는 와이어가 압착되지 않도록
주의하십시오

.

.

엔진 오일

엔진 오일 ▶ 엔진 오일 점검

엔진 오일 점검

1.

엔진의 냉간 시동 시에는 엔진을
공회전시킵니다

2.

이그니션 스위치를

2 ~ 3분간

3.

단단하고 평평한 지면에 모터사이클을 센터
스탠드로 지지해 세웁니다

오일

4.

하한 표시 사이인지 점검합니다

▶ 필요할 경우 와이퍼를 돌려 점검 창을

기다립니다

레벨이 오일 레벨 점검 창의 상한과

닦습니다.

3 ~ 5분간

.

(Off)

위치로 돌리고

.

.

.

오일 주입구 캡

오일 레벨
점검 창

와이퍼

상한

하한

점검유지

67

엔진 오일 ▶ 엔진 오일 보충

엔진 오일 보충

엔진 오일이 하한 표시 미만 또는 근처인 경우
권장 엔진 오일을 보충하십시오

점검유지

127

1.

오일 주입구 캡을 분리합니다. 오일이 상한
표시에 도달할 때까지 권장 오일을
보충합니다

▶ 오일 레벨을 점검할 때는 단단하고 평평

▶ 상한 표시를 초과하도록 보충하지 마십

▶ 오일 주입구에 이물질이 유입되지 않았

▶ 흘린 연료는 즉시 닦아내십시오.

68

페이지

.

한 지면에서 모터사이클을 센터 스탠드
로 세웁니다.

시오.

는지 확인하십시오.

.

52

페이지

2. 오일 주입구 캡을 다시 단단히 장착합니다.

참조

오일을 과도하게 채우거나 불충분한 양의 오일로

,

작동하면 엔진이 손상될 수 있습니다. 서로 다른
브랜드와 등급의 오일을 혼합하지 마십시오. 윤활 및
클러치 작동에 영향을 미칠 수 있습니다.

권장 오일 및 오일 선택 지침은 “점검유지
기본 사항”을 참조하십시오

52

페이지

엔진 오일 ▶ 엔진 오일 및 필터 교체

엔진 오일 및 필터 교체

오일과 필터를 교체할 때는 특수 공구가
필요합니다. 혼다 딜러에게 모터사이클의
정비를 의뢰하십시오

해당 모델에 지정된 신품 혼다 순정 오일 필터
또는 이와 상응하는 제품을 사용하십시오

참조

오일 필터를 잘못 사용하면 엔진이 심각하게 손상될
수 있습니다.

1.

엔진의 냉간 시동 시에는 엔진을
공회전시킵니다

2.

이그니션 스위치를

~ 3분간

3.

단단하고 평평한 지면에 모터사이클을 센터
스탠드로 지지해 세웁니다

4.

드레인 볼트 아래에 배출 팬을 놓습니다

기다립니다

.

.

(Off)

.

.

3 ~ 5분간

위치로 돌리고

.

.

2

오일

5.

주입구 캡, 드레인 볼트 및 실링

와셔를 분리하여 오일을 배출합니다

실링 와셔

드레인 볼트

.

점검유지

69

엔진 오일 ▶ 엔진 오일 및 필터 교체

필터

6.

렌치로 오일 필터를 분리한 후 남은
오일은 배출시킵니다. 이전에 사용한 실이
엔진에 고착되어 있지 않은지 확인합니다

▶ 오일과 오일 필터는 공인 재활용 센터에

점검유지

폐기하십시오.

고무 실

오일 필터

엔진

7.

오일을 새 오일 필터 고무 실에 조금
발라줍니다

.

70

.

새 오일

8.

필터를 장착한 후 조입니다

26 N m (2.7 kgf m, 19 lbf ft)

:

토크

.

9.

새로운 실링 와셔를 드레인 볼트에
장착합니다. 드레인 볼트를 조입니다

.

30 N m (3.1 kgf m, 22 lbf ft)

:

토크

10.

크랭크케이스에 권장 오일을 보충한

(

52

후
캡을 장착합니다

페이지

, 127

페이지) 오일 주입구

.

오일 교환 시

오일 및 엔진 오일 필터를 교체할 때

:

3.9 L (4.1US qt, 3.4Imp qt)

오일만 교체하는 경우

:

3.8 L (4.0 US qt, 3.3 Imp qt)

11.

오일 레벨을 점검합니다

12.

오일 누출 여부를 점검합니다

67

페이지

.

.

에어 클리너

엔진 오일 ▶ 에어 클리너 엘리먼트 점검 및 교체

에어 클리너 엘리먼트 점검 및
교체

이 모델용으로 규정된 혼다 순정품인 새 에어
클리너 엘리먼트나 이와 상응하는 제품을
사용하십시오

참조

오일 필터를 잘못 사용하면 엔진이 심각하게 손상될
수 있습니다.

.

64

1.

우측 사이드 커버를 분리합니다

2.

부착용 나사와 에어 클리너 하우징 커버를
분리합니다

3.

에어 클리너 엘리먼트를 당겨 빼낸 후
손상이 없는지 점검합니다

▶ 에어 클리너 엘리먼트 바깥쪽에서 압축

▶ 오염, 손모 또는 손상 정도가 심한 에어

.

공기를 불어 남아 있는 먼지를 제거합니
다

클리너 엘리먼트는 교체합니다

부착 나사

.

.

에어 클리너
하우징 커버

페이지

점검유지

71

에어 클리너 ▶ 에어 클리너 엘리먼트 점검 및 교체

에어 클리너 하우징

점검유지

에어 클리너 엘리먼트

4. 에어 클리너 하우징 내부를 깨끗이 청소합
니다.

5. 점검이 완료된 또는 새 에어 클리너 엘리
먼트를 장착합니다.

6. 분리 시의 역순으로 부품을 장착합니다.

72

브레이크

엔진 오일 ▶ 브레이크액 점검

브레이크액 점검

1.

단단하고 평평한 지면에 모터사이클을
똑바른 위치로 세웁니다

2.

리어

3.

프런트

위치인지, 브레이크액 레벨이 하한 표시
이상인지 점검합니다

브레이크액 리저버가 수평

시트를 분리합니다

하한 표시 하한 표시

.

.

63

.

프런트 브레이크액 리저버프런트 리어

페이지

리어

4.

리저버의 브레이크액 레벨이 하한 표시
미만이거나 브레이크 레버와 페달 유격이
지나친 경우에는 브레이크 패드의 마모 여부를
점검합니다
브레이크 패드가 마모되지 않은 경우에는 누출
문제일 수 있습니다. 혼다 딜러에게
모터사이클을 점검받으십시오

상한 표시

브레이크액 리저버가 수평 위치인지
브레이크액 레벨이 하한 표시와 상한 표시
사이인지 점검합니다

.

.

.

리어 브레이크액
리저버

,

점검유지

73

브레이크 ▶ 브레이크 패드 점검

디

마

디케이터

마

디케이터

브레이크 패드 점검

브레이크 패드 마모 인디케이터의 상태를
점검합니다

점검유지

프런트

하단까지 마모된 경우에는 패드를 교체해야
합니다

리어

마모된 경우에는 패드를 교체해야 합니다

1.

▶ 항상 좌측 캘리퍼와 우측 캘리퍼를 모두

74

.

브레이크 패드가 인디케이터

.

브레이크 패드가 인디케이터까지

프런트 브레이크 캘리퍼 밑에서 브레이크

패드를 검사합니다

점검하십시오.

.

.

프런트

CB1100EX

마모 인디케이터 마모 인디케이터

스크

프런트

CB1100RS

모 인

디스크

브레이크
패드

브레이크
패드

모 인

브레이크 ▶ 브레이크 패드 점검

리어

2.

리어

모터사이클의 우측 뒤에서 브레이크

패드를 검사합니다

.

브레이크 패드

디스크

마모 인디케이터

필요한 경우 혼다 딜러에게 패드 교체를
의뢰하십시오

.

항상 좌측 브레이크 패드와 우측 브레이크
패드를 동시에 모두 교체하십시오

.

점검유지

75

사이드 스탠드

사이드 스탠드 점검

사이드 스탠드 스프링

점검유지

76

1.

사이드 스탠드가 부드럽게 작동하는지
점검합니다. 사이드 스탠드가 뻑뻑하거나
삐걱거리는 경우에는 피벗 부분을 청소하고
깨끗한 그리스로 피벗 볼트를 윤활합니다

2.

스프링 손상이나 장력 유실 여부를
점검합니다

3.

모터사이클에 앉아 기어를 중립에 두고
사이드 스탠드를 올립니다

4.

엔진을 켜고 클러치 레버를 당겨 기어를
넣습니다

5.

사이드 스탠드를 완전히 내립니다
스탠드를 내리면 엔진이 정지해야 합니다
엔진이 정지하지 않는 경우에는 혼다
딜러에게 모터사이클 점검을 의뢰하십시오

.

.

.

.

사이드

.

.

.

드라이브 체인

드라이브 체인의 처짐 정도
점검

드라이브 체인을 따라 체인의 여러 지점에서
처짐 정도를 점검합니다. 모든 지점에서 처짐
정도가 일정하지 않으면 링크에 꼬이거나
걸리는 부분이 있을 수 있습니다
혼다 딜러에게 체인을 점검 받으십시오

1.

변속기를 중립으로 이동합니다. 엔진을
정지시킵니다

2.

단단하고 평평한 지면에 모터사이클을 센터
스탠드로 지지해 세웁니다

3.

드라이브 체인의 하부 절반이 스프로킷
사이의 중간에 위치하는지

드라이브 체인의 처짐 정도

25~35 mm (1.0~1.4 in)

▶ 50mm(2.0in) 이상 처진 경우 모터사이

클을 주행하면 안 됩니다.

.

.

점검합니다

:

.

.

.

리어 휠을 돌려

4.

움직이는지 점검합니다

5.

스프로킷을 검사합니다

6.

드라이브 체인을 청소하고 윤활합니다

54

페이지

체인이 부드럽게

.
.

54

페이지

.

점검유지

77

드라이브 체인 ▶ 드라이브 체인의 처짐 정도 조정

드라이브 체인의 처짐 정도
조정

체인을 조정하려면 특수 공구가 필요합니다

점검유지

혼다 딜러에게 느슨해진 드라이브 체인을 점검
받으십시오
드라이브 체인의 처짐을 조정할 때는 휠 속도
센서와 펄서 링이 손상되지 않도록
주의하십시오

CB1100EX

1.

2.

리어 액슬

3.

78

.

.

변속기를 중립으로 이동합니다. 엔진을
정지시킵니다
단단하고 평평한 지면에 모터사이클을 센터
스탠드로 지지해 세웁니다

.

너트를 풉니다

.

.

.

조정 볼트

조정기 리어 액슬 너트

양측 조정

4.

올바른 드라이브 체인의 처짐 정도를
맞춥니다. 조정 볼트를 시계 반대 방향으로
돌리면 체인이 조여지고 시계 방향으로
돌리면 좀더 처집니다. 드라이브 스프로킷과
드리븐 스프로킷 사이의 중간 지점에서
처짐을 조정합니다
드라이브 체인 처짐을 점검합니다

77

볼트를 동일한 횟수만큼 돌려서

페이지

스윙암 뒤쪽
끝부분

스케일

.

드라이브 체인 ▶ 드라이브 체인의 처짐 정도 조정

5.

스윙암 뒤쪽 끝이 조정기의 해당 스케일과
일치하는지 확인하여 리어 액슬의 정렬
상태를 점검합니다. 스윙암의 좌우 단부가
모두 해당 스케일에 있는 동일한 표시와
정렬되어야 합니다. 액슬이 정렬되지 않은
경우에는 표시가 일치할 때까지 좌측 또는
우측 조정 볼트를 돌립니다

리어 액슬

6.

너트를 조입니다

.
.

93 N·m (9.5 kgf·m, 69 lbf·ft)

:

토크

조정

7.

8.

볼트를 약간 조입니다
드라이브 체인의 처짐 정도를 다시
점검합니다

.

.

CB1100RS

1.

변속기를 중립으로 이동합니다. 엔진을
정지시킵니다

2.

단단하고 평평한 지면에 모터사이클을 센터
스탠드로 지지해 세웁니다

리어 액슬

3.

양쪽 조정

4.

.

.

너트를 풉니다

.

볼트의 록 너트를 풉니다

점검유지

.

록 너트

조정 볼트

조정판

스케일

리어 액슬 너트

79

드라이브 체인 ▶ 드라이브 체인의 처짐 정도 조정

양측 조정

5.

볼트를 동일한 횟수만큼 돌려서
올바른 드라이브 체인의 처짐 정도를
맞춥니다. 체인을 조이려면 조정 볼트를
시계 반대 방향으로 돌립니다. 더 많이
처지게 하려면 조정 볼트를 시계 방향으로

점검유지

돌리고 리어 휠을 앞쪽으로 밉니다
드라이브 스프로킷과 드리븐 스프로킷
사이의 중간 지점에서 처짐을 조정합니다
드라이브 체인 처짐을 점검합니다

체인

6.

77

페이지

조정판의 끝이 스윙암 양쪽의 스케일
눈금과 일치하는지 확인하여 리어 액슬의
정렬 상태를 점검합니다. 두 표시가
일치해야 합니다. 액슬이 잘못 정렬된 경우
오른쪽 또는 왼쪽 조정 볼트를 돌려 표시를
정렬한 다음 체인 처짐을 다시 점검합니다

80

.

.

.

리어 액슬

7.

너트를 조입니다

113 N·m (11.5 kgf·m, 83 lbf·ft)

:

토크

조정

8.

9.

볼트를 고정하고 록 너트를 조입니다
드라이브 체인의 처짐 정도를 다시
점검합니다

.

토크 렌치를 사용하지 않고 장착한 경우
최대한 신속하게 혼다 딜러에게 조립 상태가
올바른지 문의하십시오. 올바로 조립하지 않을
경우 제동 성능이 저하될 수 있습니다

.

.

.

.

드라이브 체인 ▶ 드라이브 체인의 처짐 정도 조정

▌

드라이브 체인 마모 점검

CB1100EX

마모 라벨을 확인합니다. 체인의 처짐 정도를
정확하게 조정한 후 라벨의 빨간색 부분이
스윙암의 뒤쪽 끝과 일치할 경우 체인이
지나치게 마모된 상태이므로 교체해야 합니다

CB1100RS

마모 라벨을 확인합니다. 체인을 적절한
처짐으로 조정한 후 조정판의 뒤쪽 가장자리가
라벨의 레드존으로 들어가는 경우 체인이
과도하게 마모된 것이므로 체인을 교체해야
합니다

체인

필요한 경우 혼다 딜러에게 드라이브 체인
교체를 의뢰하십시오

드라이브 체인을 조정할 때 체인

드라이브 체인을 조정할 때 체인

.

DID50VA11 또는 RK50HFOZ6

:

.

CB1100EX

.

CB1100RS

스윙암
뒤쪽 끝부분

레드존

레드존

조정판

점검유지

81

드라이브 체인 ▶ 드라이브 체인 슬라이더 점검

드라이브 체인 슬라이더 점검

드라이브 체인 슬라이더의 상태를 점검합니다
드라이브 체인 슬라이더가 마모 한계선까지

점검유지

마모된 경우 교체해야 합니다

마모 한계선

드라이브 체인 슬라이더

82

.

.

클러치

클러치액 점검

1.

단단하고 평평한 지면에 모터사이클을
똑바른 위치로 세웁니다

2.

클러치액 리저버가 수평 위치인지, 클러치액
레벨이 하한 표시 이상인지 점검합니다

클러치액
리저버

하한 표시

.

클러치액 레벨이 낮거나 누출 흔적이 있는
경우, 또는 호스 및 피팅 상태가 저하되거나
균열이 존재하는 경우 혼다 딜러에게 클러치
시스템 정비를 받으십시오

.

.

점검유지

83

스로틀

스로틀 점검

엔진을 끈 상태에서, 스로틀이 모든 스티어링
위치에서 완전히 닫혔다가 완전히 열릴 때

점검유지

원활하게 작동하는지, 스로틀 유격이 올바른지
점검합니다. 스로틀이 원활하게 작동하지
않거나 자동으로 닫히지 않는 경우, 또는
케이블이 손상된 경우에는 혼다 딜러에게
모터사이클을 점검받으십시오

스로틀 그립 플랜지의 유격

2~6 mm (0.1~0.2 in)

84

유격

.

:

플랜지

크랭크케이스 브리더

크랭크케이스 브리더 청소

왼쪽

1.

좌측 사이드 커버를 분리합니다

2.

크랭크케이스 브리더 튜브 아래에 적당한
용기를 놓습니다

3.

튜브에서 크랭크케이스 브리더 튜브
플러그를 분리합니다

4.

적당한 용기에 침전물을 배출시킵니다

5.

크랭크케이스 브리더 튜브 플러그를
장착합니다.

.

.

.

64

페이지

.

프런트

크랭크케이스 브리더튜브 플러그

좌측

크랭크케이스 브리더튜브 플러그

점검유지

85

기타 조정

헤드라이트 조정

헤드라이트를 수직 방향으로 조정할 수
있습니다. 볼트를 풀고 헤드라이트 케이스를

점검유지

필요한 만큼 움직입니다. 조정 후 볼트를
조입니다.
해당 지역의 법률과 규정을 준수하십시오.

올림

내림

볼트

86

기타 조정 ▶ 클러치 및 브레이크 조정

클러치 및 브레이크 조정

클러치 레버의 팁과 핸들 그립 사이의 거리와
브레이크 레버의 팁과 핸들 그립 사이의
거리를 조정할 수 있습니다.

앞으로

브레이크 레버

▌조정 방법

원하는 위치에서 레버를 앞으로 밀면서 숫자가
지표 표시와 맞춰질 때까지 조정기를 돌립니다

조정을 완료한 후 주행하기 전에 레버가
올바르게 작동하는지 점검합니다.

참조

조정기를 한도 이상으로 돌리지 마십시오.

핸들 그립

조정기

지표 표시

브레이크 레버

.

점검유지

앞으로

87

기타 조정 ▶ 프런트 서스펜션 조정

프런트 서스펜션 조정

▌

스프링 예하중

조정기로 스프링 예하중을 하중이나 노면에

점검유지

적합하도록 조정할 수 있습니다. 조정기
노브를 시계 방향으로 돌리면 스프링 예하중이
증가하고(하드), 반시계 방향으로 돌리면
스프링 예하중이 감소합니다(소프트).

CB1100EX 표준 위치는 포크 볼트의 상단면에

맞춰 상단에서 세 번째 홈입니다.

CB1100RS 표준 위치는 포크 볼트의 상단면에

맞춰 상단에서 두 번째 홈입니다.

참조

조정기를 한도 이상으로 돌리지 마십시오. 좌측 및
우측 포크 모두 동일한 스프링 예하중으로
조정합니다.

88

CB1100EX

조정기

세 번째 홈

CB1100RS

조정기

두 번째 홈

포크 볼트 상단

포크 볼트 상단

기타 조정 ▶ 리어 서스펜션 조정

리어 서스펜션 조정

▌

스프링 예하중

조정기로 스프링 예하중을 하중이나 노면에
적합하도록 조정할 수 있습니다. 공구 키트에
있는 핀 스패너와 익스텐션 바를 사용하여
조정기를 돌립니다.
스프링 예하중(소프트)을 줄일 때 사용하며
위치 3 ~ 5로 돌리면 스프링 예하중(하드)이
증가합니다. 표준 위치는 2입니다.

59페이지. 위치 1은

CB1100EX

조정기

익스텐션 바

핀
스패너

점검유지

89

기타 조정 ▶ 리어 서스펜션 조정

CB1100RS

조정기

점검유지

핀 스패너익스텐션 바

참조

1에서 5로 또는 5에서 1로 곧바로 조정하면 충격
흡수기가 손상될 수 있습니다.

참조

조정기를 한도 이상으로 돌리지 마십시오.
좌측 및 우측 쇽 업소버 모두 동일한 스프링
예하중으로 조정합니다.

90

CB1100RS

참조

리어 충격 흡수기 댐퍼 유닛은 고압 질소 산화물
가스를 포함합니다. 댐퍼의 분해, 정비, 부적절한
폐기를 금합니다. 딜러에게 문의하십시오.

엔진 시동이 걸리지 않음

(HISS 인디케이터가 계속 켜져 있음) .... 92페이지

과열(오일 고온 인디케이터 켜짐) ................ 93페이지

경고 인디케이터가 켜지거나 깜박임 ........... 94페이지

오일 저압 경고 인디케이터 .................... 94페이지

PGM-FI(프로그램 제어 방식 연료 분사)

MIL(기능불량 표시등) .......................... 94페이지

ABS(잠김 방지 브레이크 시스템) ........... 95페이지

기타 경고 표시 ............................................ 96페이지

연료 게이지 고장 표시 ........................... 96페이지

타이어 펑크 ................................................. 97페이지

전기적 문제 ............................................... 107페이지

배터리 소진 ........................................... 107페이지

문제해결

라이트 벌브 소진 ................................... 107페이지

퓨즈 단선 ............................................... 110페이지

)

엔진 시동이 걸리지 않음(HISS 인디케이터가 계속 켜져 있음

스타터 모터는 작동하지만 엔진

.

(MIL)이 켜져

(Off)

(On)

시동은 걸리지 않음

다음 사항을 점검합니다.

엔진 시동



35

문제 해결

페이지

연료






92

탱크에 연료가 있는지 점검합니다

PGM-FI

있는지 확인합니다

▶ 표시등이 켜져 있는 경우에는 최대한

HISS

확인합니다

▶ 이그니션 스위치를

기능불량 표시등

빨리 혼다 딜러에게 문의하십시오

인디케이터가 계속 켜져 있는지

다음 키를 빼냅니다. 키를 다시 꽂고
이그니션 스위치를
돌립니다.그래도 인디케이터가 계속 켜져
있는 경우에는 다음 사항을 점검합니다
이그니션 스위치 근처에 다른
키(스페어 키 포함)가 없는지 확인합니다

순서가 올바른지 점검합니다

.

위치로 돌린

위치로

HISS

.

.

.

.

.

키에 금속 실이나 스티커가 붙어 있는지
확인합니다
그래도
있는 경우에는 혼다 딜러에게
모터사이클을 점검받으십시오

.

HISS

인디케이터가 계속 켜져

.

스타터 모터가 작동하지 않음

다음 사항을 점검합니다

엔진 시동



35

엔진 정지



확인합니다



퓨즈의 단선 여부를 점검합니다

110



배터리가 헐겁게 연결되어 있거나 배터리
단자가 부식되었는지 점검합니다

50



배터리 상태를 점검합니다
문제가 지속되는 경우 혼다 딜러에게
모터사이클을 점검받으십시오

순서가 올바른지 점검합니다

페이지

스위치가

.

페이지

, 60

페이지

32

.

페이지

페이지

(Run)

.

.

위치에 있는지

.

.

107

페이지

.

과열(오일 고온 인디케이터 켜짐

)

기온이 높을 때 장시간 공회전하거나 매우
느린 속도로 주행할 경우 오일 고온
인디케이터가 켜질 수 있습니다. 공회전 또는
주행 시 인디케이터가 켜지면 엔진을 멈추고
식히십시오. 인디케이터가 계속 켜져 있거나
다시 켜질 경우에는 모터사이클을 서둘러
딜러에게 가져가십시오

참조

인디케이터가 켜진 상태에서 공회전 또는 주행할
경우 엔진이 심하게 손상될 수 있습니다.

.

문제 해결

93

경고 인디케이터가 켜지거나 깜박임

오일 저압 경고 인디케이터

오일 저압 경고 인디케이터가 켜진 경우에는
도로 한편으로 안전하게 주차한 후 엔진을

.

끕니다

참조

문제 해결

오일 저압 상태로 계속 주행하면 엔진이 심하게
손상될 수 있습니다.

엔진 오일

1.

오일을 보충합니다

엔진

2.

▶ 오일 저압 경고 인디케이터가 꺼진

급가속 시 특히 오일량이 하한 위치이거나
근처인 경우에는 오일 저압 경고 인디케이터가
잠시 켜질 수 있습니다. 오일량이 적당한
경우에도 오일 저압 경고 인디케이터가 계속
켜져 있으면 엔진을 끄고 혼다 딜러에
문의하십시오

94

레벨을 점검하고 필요한 경우

.

67

페이지

시동을 겁니다

경우에만 주행을 계속하십시오

.

, 68

.

페이지

엔진 오일 레벨이
모터사이클에 누출 또는 다른 심각한 문제가
발생했을 수 있습니다. 혼다 딜러에게
모터사이클을 점검받으십시오

PGM-FI(

급감하는 경우에는

프로그램 제어 방식
연료 분사) 기능불량
표시등

주행 중에 인디케이터가 켜진 경우에는 PGM­FI 시스템에 심각한 문제가 발생했을 수
있습니다. 감속 주행하고 최대한 신속하게
혼다 딜러에게 모터사이클을 점검 받으십시오.

(MIL)

.

경고 인디케이터가 켜지거나 깜박임 ▶ ABS(잠김 방지 브레이크 시스템) 인디케이터

ABS(

잠김 방지 브레이크

(On)

위치에 있을 때

시스템) 인디케이터

인디케이터가 다음과 같이 작동하는 경우는

ABS에

심각한 문제가 발생했기 때문일 수
있습니다. 감속 주행하고 최대한 신속하게
혼다 딜러에게 모터사이클을 점검받으십시오

주행 중에



시작하는 경우



이그니션 스위치가
인디케이터가 켜지지 않는 경우

10km/h(6mph)



인디케이터가 꺼지지 않는 경우

인디케이터가 켜지거나 깜박이기

이상의 속도에서

ABS

인디케이터가 계속 켜져 있는 경우에는
브레이크가 기존 시스템과 같이 계속
작동하지만 잠김 방지 기능은 작동하지
않습니다

.

모터사이클이 지면에서 들려졌을 때 리어 휠을
돌린 경우
있습니다. 이 경우, 이그니션 스위치를
위치로 돌린 다음 다시
속도가
인디케이터가 꺼집니다

.

ABS

인디케이터가 켜질 수

30km/h(19mph)에

.

(On)

위치로 돌립니다

도달하면

ABS

(Off)

문제 해결

.

95