Honda BE-LS22TL6505GO, BE-LS34TL6509GX, BE-LS28TL65065GX Operation Manual

HONDA LOG SPLITTER

Operation Manual

BE-LS22TL6505GO BE-LS28TL65065GX BE-LS34TL6509GX

WARNING

This product contains lead, a chemical known to the State of California to cause birth defects or other reproductive harm. Wash your hands after handling this product.

WARNING

The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

WARNING

This product contains chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

TABLE OF CONTENTS

Introduction 4 Using the Operator’s Manual

Product Identification 5 Record Identification Numbers 6 Receipt and Inspection

Safety 7 Safety Instructions 7 Hazard Symbols and Meanings 8 Training Safety 9 Preoperation Safety 10 Operation Safety 12 Operator Zone 13 Maintenance Safety 14 Fire Prevention 15 Towing Safety

Assembly 17 Unpacking 19 Assembling

Set-Up 28 Gas and Oil Fill-Up 28 Tire Pressure 28 Preparing the Log Splitter 30 Features and Controls

Operation 32 Starting and Stopping the Engine 32 Operating Positions 33 Using Control Handle 34 Splitting the Wood 35 Operation Tips

TABLE OF CONTENTS

36 Transporting

Maintenance 37 Engine 37 Tire Pressure 37 Hose Clamps 37 Hydraulic Filter 37 Flexible Pump Coupler 38 Hydraulic Fluid 38 Beam and Splitting Wedge 39 Off-Season Storage

Troubleshooting 40 Troubleshooting Chart

Specifications 41 Technical Specs

Diagram 42 Diagram

Parts List 43 Parts List

INTRODUCTION

Attention: Read through the complete manual prior to the initial use of your compressor.

Using the Operator’s manual

Thank you for purchasing a BE Log Splitter. Your machine is designed for long life, dependability, and the top performance you demand! Please take time now to read through this manual so you better understand the machine’s operation, maintenance and safety precautions.

Everyone who operates this machine must read and understand this manual. The time you take now will prolong your machine’s life and prepare you for its safe operation. Enjoy the exceptional performance of your BE Log Splitter, the industry leader!

The manufacturer reserves the right to make improvements in design and/or changes in specifications at any time without incurring any obligation to install them on units previously sold.

PRODUCT IDENTIFICATION

Record Identification Numbers

LOG SPLITTER

If you need to contact an Authorized Dealer or Customer Service line (1-866-850-6662) for information on servicing, always provide the

product model and identification numbers.

You will need to locate the model and serial number for the machine and record the information in the places provided below.

Date of Purchase:

Dealer Name:

Dealer Phone:

Product Identification Numbers

Model Number:

Serial Number:

PRODUCT IDENTIFICATION

Receipt and Inspection

Before signing the delivery receipt, inspect for damage and missing parts. If damage or missing parts are apparent, make the appropriate notation on the delivery receipt, then sign the receipt. Immediately contact the carrier for an inspection. All material must be held in the receiving location for the carrier’s inspection. Delivery receipts that have been signed without a notation of damage or missing parts are considered to be delivered “clear.” Subsequent claims are then considered to be concealed damage claims. Settle damage claims directly with the transportation company.

If you discover damage after receiving the air compressor (concealed damage), the carrier must be notified within 15 days of receipt and an inspection must be requested by telephone with confirmation in writing. On concealed damage claims, the burden of establishing that the compressor was damaged in transit reverts back to the claimant.

Read the compressor nameplate to verify it is the model ordered, and read the motor nameplate to verify it is compatible with your electrical conditions. Make sure electrical enclosures and components are appropriate.

SAFETY

Save these Instructions

SAFETY RULES

This is the safety alert symbol. It is used to alert you to potential personal injury hazards. Obey all safety messages that follow this symbol to avoid possible injury or death.

The safety alert symbol ( ) is used with a signal word (DANGER, CAUTION, WARNING), a pictorial and/or a safety message to alert you to hazards.

DANGER WILL cause DEATH, SEVERE INJURY or substantial property damage.

WARNING CAN cause DEATH, SEVERE INJURY or substantial

property damage.

CAUTION WILL or CAN cause MINOR INJURY or property damage.

NOTICE indicates a situation that could result in equipment damage.

Follow safety messages to avoid or reduce the risk of injury or death.

SAFETY

TRAINING SAFETY

1. Read, understand, and follow all instructions on the machine and in the manual(s) before attempting to assemble and operate. Keep this manual in a safe place for future and regular reference and for ordering replacement parts.

2. Be familiar with all controls and their proper operation. Know how to stop the machine and disengage them quickly.

3. Never allow children under 18 years of age to operate this machine. Children 16 and over should read and understand the instructions and safe operation practices in this manual and on the machine and be trained and supervised by an adult.

4. Never allow adults to operate this machine without proper instruction.

5. Many accidents occur when more than one person operates the machine. No helper is allowed to assist in stacking logs.

6. Keep bystanders, pets, and children at least 25 feet from the machine while it is in operation.

7. Never allow anyone to ride on this machine.

8. Never transport cargo on this machine.

9. Hydraulic log splitters develop high fluid pressures during operation. Fluid escaping through a pin hole opening can penetrate your skin and cause blood poisoning, gangrene, or death. Give attention to the following instructions at all times:

a. Do not check for leaks with your hand. b. Do not operate machine with frayed, kinked, cracked, or damaged

hoses, fittings, or tubing.

c. Stop the engine and relieve hydraulic system pressure by cycling the

valve control lever from forward to reverse several times while engine is not running; returning to neutral before repairing or adjusting fittings, hoses, tubing, or other system components.

d. Do not adjust the pressure settings of the pump or valve.

10. Leaks can be detected by passing cardboard or wood, while wearing

protective gloves and safety glasses, over the suspected area. Look for discoloration of cardboard or wood.

11. If injured by escaping fluid, see a doctor immediately. Serious

infection or reaction can develop if proper medical treatment is not administered immediately.

12. Keep the operator zone and adjacent area clear for safe, secure

footing.

13. If your machine is equipped with an internal combustion engine and is

intended for use near any unimproved forest, brush, or grass covered land, the engine exhaust should be equipped with a spark arrestor. Make sure you comply with applicable local, state, and federal codes. Take appropriate firefighting equipment with you.

SAFETY

WARNING

• NEVER use this log splitter for any purpose other than splitting wood. It is designed for this use only. Any other use can cause serious injury or death.

PREOPERATION SAFETY

1. BEFORE operating this log splitter, make sure that you wear safety gear such as goggles or safety glasses, steel toed shoes and tight fitting gloves (without loose cuffs or draw strings). Always wear a protective hearing device when operating this log splitter.

2. NEVER wear loose clothing or jewelry that can be caught by moving parts of the log splitter. Keep clothing and hair away from all moving parts when operating this log splitter.

3. Check all safety guards and shields to be sure they are in the proper position. Never operate with safety guards, shields, or other protective features removed.

4. Make sure machine is on a flat, dry, solid ground before operating.

5. ALWAYS operate your log splitter in an open area. (Exhaust fumes contain carbon monoxide which can be deadly when inhaled.)

6. ALWAYS operate your log splitter in daylight or under good artificial light.

7. ALWAYS operate your log splitter on level ground. (Operating on a slope could cause the log splitter to roll over or logs to fall off.)

8. ALWAYS block wheels to prevent unintended movement.

9. ALWAYS lock beam in either the horizontal or vertical position.

10. ALWAYS keep the work area clean. Remove split wood around the

log splitter immediately so that you don’t stumble over it.

11. Check all nuts, bolts and hydraulic fittings are tight to be sure the

equipment is in a safe working condition.

12. Both ends of the log should be cut as square as possible to help

prevent the log from riding out of the splitter during operation. Do not split logs greater than 25 inches in length. Uneven logs (e.g. knotted, curved, etc.) should not be used.

13. ALWAYS check the oil level before you start the log splitter.

14. Do not allow familiarity with tools to make you careless. Remember

that a careless fraction of a second is sufficient to inflict serious injury.

SAFETY

WARNING

• The operation of any power tool can result in foreign objects being thrown into your eyes, which can result in severe eye damage. Before beginning power tool operation, always wear safety goggles or safety glasses with side shields and, when needed, wear a full face shield and earplugs. We recommend a Wide Vision Safety Mask for use over eyeglasses or standard safety glasses with side shields. Always use eye protection which is marked to comply with ANSI Z87.1.

OPERATION SAFETY

1. BEFORE starting this machine, review the safe instructions in the manual. Failure to follow these rules may result in serious injury to the operator or bystanders.

2. NEVER leave this machine unattended with the engine running.

3. DO NOT operate machine while under the influence of alcohol, drugs, or medication.

4. NEVER allow anyone to operate this machine without proper instruction.

5. ALWAYS operate this machine with all safety equipment in place and working. Make sure all controls are operating properly for safe operation.

6. When loading a log, always place your hands on the side of the log, not on the ends, and never use your foot to help stabilize a log. Failure to do so, may result in crushed or amputated fingers, toes, hand, or foot.

7. NEVER use your foot, a rope or any extension device to operate the control lever on the valve. Only use hand.

8. Use only your right hand to operate the controls. WARNING! When stabilizing log with left hand, remove your hand when the wedge just contacts the log or serious injury may occur.

9. For logs which are not cut square, the least square end of the log should be placed toward the beam and wedge, and the square end placed toward the end plate.

10. When splitting in the vertical position, stabilize the log before moving

the control handle. Split as follows: a. Place log on the end plate and turn until it leans against the beam

and is stable.

b. When splitting extra-large or uneven logs, the log must be

stabilized with wooden shims or split wood placed between the log and end plate or ground

11. NEVER place hands or feet between the log and splitting wedge

during forward or reverse stroke as this could result in serious injury or death. NEVER attempt to load the log splitter when the ram or wedge is in motion.

SAFETY

12. ALWAYS keep fingers away from any cracks that open in the log while splitting. They can quickly close and pinch or amputate your fingers.

13. Keep your work area clean. Immediately remove split wood around the machine so you do not stumble over it.

14. NEVER straddle or step over the log splitter during operation.

15. NEVER reach or bend over the log splitter to pick up a log.

16. NEVER try to split two logs on top of each other. NEVER try to cross split a log.

17. NEVER operate your log splitter when it is in poor mechanical condition or in need of repair.

18. NEVER touch the muffler and other hot areas of the engine during operation. Wait until the engine cools down.

19. NEVER tamper with the engine to run it at excessive speeds. The maximum engine speed is preset by the manufacturer and is within safety limits. Refer to the engine owner’s manual for your particular log splitter.

20. NEVER move the log splitter while the engine is running. Shut off the engine if you are leaving the log splitter, even for a short period of time.

21. ALWAYS be careful when moving or lifting the log splitter. Get assistance if it feels too heavy to move by yourself.

SAFETY

OPERATOR ZONE

WARNING

• ONLY operate the log splitter from the operator zone as shown in the diagram. The operator has the safest and most efficient access to the control valve and the beam in this location. Failure to operate the log splitter in this position can result in serious injury or death.

Horizontal Operating Position: Stand on the control lever side of the log splitter and stabilize log as shown.

operator zone

Vertical Operating Position: Stand in front of the log splitter and stabilize log as shown.

operator zone

SAFETY

MAINTENANCE SAFETY

1. Stop the engine, disconnect the spark plug and ground it against the engine before cleaning, or inspecting the machine. NEVER perform any service or repair on your log splitter without first removing the spark plug wire.

2. Stop the engine and relieve hydraulic system pressure by cycling the valve control lever from forward to reverse several times while engine is not running; returning to neutral before repairing or adjusting fittings, hoses, tubing, or other system components.

3. ALWAYS perform all recommended maintenance procedures before using your log splitter.

4. ALWAYS check the level of hydraulic oil and engine oil before operation.

5. ALWAYS periodically check that all nuts, bolts, screws, hydraulic fittings and hose clamps are tight to be sure equipment is in safe working condition.

6. ALWAYS replace all damaged or worn parts immediately with original equipment manufacturer’s (O.E.M.) parts only. Use of parts which do not meet the original equipment specifications may lead to improper performance and compromise safety.

7. The hydraulic system of your log splitter requires careful inspection along with the mechanical parts. Be sure to replace frayed, kinked, cracked or otherwise damaged hydraulic hoses or hydraulic components.

8. NEVER check for leaks of hydraulic fluid with your hand. Fluid escaping from a small hole can be almost invisible. Escaping fluid under pressure can have sufficient force to penetrate skin causing SERIOUS INJURY or even DEATH. Leaks can be safely detected by passing a piece of cardboard over the suspected leak and looking for discoloration.

9. NEVER remove the cap from the hydraulic tank or reservoir while the log splitter is running. The tank could contain hot oil under pressure which could result in serious injury.

10. NEVER adjust the hydraulic valve. The pressure relief valve on your

log splitter is preset at the factory. Only a qualified service technician should perform this adjustment.

11. ALWAYS seek professional medical attention immediately if injured by

escaping hydraulic fluid. Serious infection or reaction can develop if proper medical treatment is not administered immediately.

12. ALWAYS be sure to relieve all pressure by shutting off the engine

and moving the valve control handle back and forth should it become necessary to loosen or remove any hydraulic fitting.

SAFETY

WARNING

• NEVER alter your log splitter in any manner. Such alterations may cause your log splitter to be unsafe and will void the warranty.

• According to the Consumer Products Safety Commission (CPSC) and the U.S. Environmental Protection Agency (EPA), this product has an Average Useful Life of seven (7) years, or 130 hours of operation. At the end of the Average Useful Life have the machine inspected annually by an authorized service dealer to ensure that all mechanical and safety systems are working properly and not worn excessively. Failure to do so can result in accidents, injuries or death.

FIRE PREVENTION

1. ALWAYS take a Class B fire extinguisher with you when operating this log splitter in dry areas.

2. NEVER operate your log splitter near a flame or spark or smoke during operation. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition. Hydraulic oil and gasoline are flammable and can explode.

3. To avoid personal injury or property damage use extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive.

4. ALWAYS store gasoline in an approved, tightly sealed container, and keep away from heating appliances. Store the container in a cool, dry place.

5. When gasoline is spilled on yourself or your clothes which can ignite, wash your skin and change clothes immediately.

6. NEVER refuel the gas tank while the engine is hot or running. Allow the engine to cool before refueling.

7. ONLY refuel your log splitter in a clear area with no gas fumes or spilled gas. Never fuel machine indoors.

8. Never overfill the fuel tank. Fill tank to no more than1/2 inch below bottom of filler neck to provide space for fuel expansion.

9. If gasoline is spilled out, wipe it off the engine and equipment and move machine to another area. Wait five (5) minutes before starting the engine.

10. ALWAYS replace the gas cap securely. Never remove gas cap while

the engine is hot or running.

11. To prevent fires, clean debris and chaff from the engine and muffler

areas.

12. Allow machine to cool at least ten (10) minutes before storing.

13. ALWAYS drain the fuel tank prior to storage to avoid the potential fire

hazard.

14. Never store the machine or fuel container inside where there is an

open flame, spark or pilot light as on a water heater, space heater, furnace, clothes dryer or other gas appliances.

SAFETY

15. If the engine is equipped with a spark arrestor muffler, clean and

inspect it regularly according to manufacturer’s instructions. Replace if damaged.

WARNING

SPARK ARRESTOR

• This log splitter is equipped with an internal combustion engine and should not be used on or near any unimproved forest-covered, brushcovered or grass-covered land unless the engine’s exhaust system is equipped with a spark arrester meeting applicable local or state laws (if any). If a spark arrester is used, it should be maintained in effective working order by the operator. In the state of California, a spark arrester is required by law. Other states have similar laws. Federal laws apply on federal lands. A spark arrester muffler is optional and available as an accessory at your nearest engine dealer. Always check the legal requirements in your area.

TOWING SAFETY

1. NEVER carry any cargo or wood on your log splitter.

2. NEVER allow anyone to sit or ride on your log splitter.

3. ALWAYS turn the fuel shut off valve on the engine to the “OFF” position before towing the log splitter. Failure to do so may result in flooding the engine.

4. ALWAYS confirm coupler tightness each time before towing and after towing 50 miles.

5. ALWAYS check before towing to make sure that the log splitter is correctly and securely attached to the towing vehicle and that the safety chains are secured to the hitch or bumper of the vehicle with enough slack to allow turning. Always use a Class I, 2” ball with this log splitter.

6. NEVER exceed weight capacity of ball or load limits of coupler. ALWAYS replace ball or coupler if damaged.

7. NEVER exceed 45 mph when towing your log splitter. Towing the log splitter at speeds higher than 45 mph could result in loss of control, damage to the equipment, or serious injury or death. Adjust towing speed for terrain and conditions.

8. ALWAYS be careful when backing up with your log splitter in tow. It could jackknife.

9. ALWAYS allow for added length of your log splitter when turning, parking, and crossing intersections and in all driving situations.

10. ALWAYS use safety chains when towing your log splitter.

11. Be extra cautious when towing over rough terrain, especially railroad

crossings, and avoid sharp turns and steep angles when towing your log splitter.

SAFETY

12. Never attempt to move this machine over hilly or uneven terrain without a tow vehicle or adequate help.

13. ALWAYS disconnect your log splitter from the towing vehicle before operating it.

14. ALWAYS check all local and state regulations regarding towing, licensing, and lights before towing your log splitter. This machine should not be towed on any street, highway or public road without checking the existing federal, state, or local vehicle requirements. Any licensing or modifications such as taillights, etc., needed to comply, is the sole responsibility of the purchaser. If a “Statement of Origin” is required in your state, see your local dealer.

15. See Transporting the Log Splitter section in this manual for proper towing instructions once all federal, local, or state requirements are met.

ASSEMBLY

Assembly

UNPACKING

WARNING

• Use extreme caution unpacking this machine. Some components are

very heavy and will require additional people or mechanical handling equipment.

NOTICE

• All references in this manual to the left or right side and front or back

of the log splitter are from the operating position only. Exceptions, if any, will be specified.

Unpacking tools needed:

1. Wrench 14mm

2. Scissors or knife

3. Pry bar or claw hammer

STEP 1: Use a 14mm wrench to remove all the bolts and washers on the metal crate, put aside the packing top and side frames, then remove the cardboard box.

ASSEMBLY

STEP 2: Remove all loose parts included in the container, e.g. operator’s manual, wheels, hardware box and engine box.

STEP 3: Use scissors or a knife to cut and remove the straps securing the parts to the beam or tank assembly, including fenders, tongue assembly, log tray & log dislodger assemblies, then put aside these parts for assembly.

NOTICE

• DO NOT remove the strap securing the hydraulic hoses assemblies to the beam at this time, until you do the assembly procedure of the hoses.

STEP 4: Use a pry bar or claw hammer to remove the plywood splinters securing the beam and tank assemblies on the crate bottom. Take out the two assemblies.

STEP 5: Inspect all component assemblies, parts and accessories according to the packing list attached in this manual. Make sure all items listed in the packing list are included, and of no shipping damage.

If any parts are damaged or missing, please call the authorized service dealer for assistance.

NOTICE

• DO NOT discard the packing materials until you have carefully inspected and satisfactorily operated the tool.

ASSEMBLY

ASSEMBLING

NOTICE

• Due to the weight / size of the log splitter, it’s recommended that two or more adults be present to assist with the assembling.

STEP 1: Assemble the fenders to the reservoir assembly.

REF # DESCRIPTION QTY

1 Reservoir tank assembly 1 2 Fender 2 3 Hardware kit #1(not shown) Including: 1 3-1 Fender support 2 3-2 Hex head bolt / M8 x 25 8 3-3 Flat washer / M8 16 3-4 Lock nut / M8 8

STEP 2: Attach the two wheels to the tank assembly wheel spindles.

ASSEMBLY

REF # DESCRIPTION QTY

4 Road-Speed Tire and Wheel 2 5 Hardware Kit #2 (not shown) Including: 1 5-1 Castle nut / 1-14 2 5-2 Split Pin / Ø4 x 35 2 5-3 Hub cap 2

STEP 3: Attach the tongue and jack stand assembly to the reservoir assembly.

1. Remove the spring clip (Ø3) and clevis pin (Ø6 x 50) from the jack stand on the tongue, and then pivot the jack stand towards the ground into the operating position. Secure the jack stand in position with the clevis pin and spring clip just removed.

2. Attach the horizontal beam lock to the tongue, and then attach the tongue to the reservoir assembly.

ASSEMBLY

REF # DESCRIPTION QTY

6 Tongue & Jack stand assembly 1 7 Hardware Kit #3 (not shown) Including: 1 7-1 Horizontal beam lock 1 7-2 Hex head bolt / M10 x 80 4 7-3 Flat washer / M10 8 7-4 Lock nut / M10 4

STEP 4: Assemble the pump assembly to the engine.

1. Loosen the set screw on the coupler at the engine side.

2. Place the engine shaft key into the slot on the engine shaft.

3. Insert the engine shaft into the center hole of coupler, pivoting the pump assembly to ensure the engine shaft key to fit in the slot of the coupler center hole. Then tighten the set screw just loosened.

4. Rotate the engine shaft to align the fixing holes on both pump mount and engine, and ensure the open side of the pump mount facing down as shown in the illustration below, then screw on the hardware and tighten.

REF # DESCRIPTION QTY

8 Engine assembly (in engine box, not shown) Including: 1 8-1 Engine 1 8-2 Engine shaft key 1 9 Hardware Kit #4 (not shown) Including: 1 9-1 Two stage pump assembly 1 9-2 Hex head bolt / 5/16-24 4 9-3 Spring washer / 5/16 4 9-4 Flat washer / 5/16 4

ASSEMBLY

STEP 5: Attach the engine assembly to the engine mount plate on the reservoir assembly.

REF # DESCRIPTION QTY

10 Hardware kit #5 (not shown) Including: 1 10-1 Hex head bolt / M8 x 40 4 10-2 Flat washer / M8 8 10-3 Lock nut / M8 4

STEP 6: Assemble the beam.

1. Stand the beam up on end. Two or more people may be needed for this step to ensure safety. Make sure that the beam is stable and on a level surface.

2. Remove the clevis pin and spring pin from the tank brackets. Roll the tongue/ tank assembly into position between the two tabs on the beam. Slide the clevis pin through the aligned holes and lock in place with the spring clip.

ASSEMBLY

REF # DESCRIPTION QTY

11 Beam assembly 1

WARNING

• Take extra care when raising and lowering the beam as it is fairly heavy. Having a second person assist with raising or lowering the beam is recommended. Be sure to keep hands away from any possible pinch points.

ASSEMBLY

STEP 7: Connect the open ends of the hydraulic hoses to their corresponding fittings. There are three hydraulic hoses listed below, each of them has one end fixed on the link part assembly at the manufacturer’s field, the other open end needs you to attach. For clear view of the hydraulic hoses, the hose protective springs are not shown in the illustration below.

1. Oil suction hose / Ø25 x 310 mm, labeled as 1, comes from the tank. Loosen the hose clamp / Ø30 on the open end of this hose, then connect the hose to the fitting on the bottom of the pump, which is labeled of a same 1. Tighten the hose clamp.

2. Pump / Valve connecting hose / Ø19 x 900mm, labeled as 2, comes from the bottom of the valve. Screw the open end of this hose onto the fitting on top of the pump, which is labeled of a same 2.

3. Oil return hose / Ø19 x 1500mm, labeled as 3, comes from the top of the valve. Loosen the hose clamp / Ø25 on the open end of this hose, then connect the hose to the fitting on the filter, which is labeled of a same 3.Tighten the hose clamp.

ASSEMBLY

STEP 8: Assemble the log dislodger and log tray.

1. Attach the log tray to the beam, and log dislodger to its link part (see highlighted parts in illustration below). You could perform this procedure when the beam in horizontal or vertical position.

REF # DESCRIPTION QTY

12 Log tray & Log dislodger assembly 2 13 Hardware Kit #6 (not shown) Including: 1 13-1 Hex head bolt / M12 x 45 4 13-2 Flat washer / M12 8 13-3 Lock nut / M12 4 13-4 Hex head bolt / M10 x 35 4 13-5 Flat washer / M10 8 13-6 Lock nut / M10 4

ASSEMBLY

STEP 9: Assemble the control handle. The control handle is shipped hanging from the valve on the handle link.

1. Remove the clevis pin and bow-tie cotter pin from the control handle.

2. Rotate the control handle into the operating position and secure with the clevis pin and bow-tie cotter pin removed in step above.

ASSEMBLY

STEP 10: If your log splitter doesn’t include a cross wedge, while you buy one separately, please refer to following instructions to assemble the cross wedge.

1. Insert the cross wedge to the rectangular hole on the splitting wedge.

2. Align the holes on the cross wedge, splitting wedge and the L-shape support, then secure the hardware included in the cross wedge package.

REF # DESCRIPTION QTY

14 Cross wedge assembly package

(not shown), including 14-1 Cross wedge 1 14-2 L-shape support 2 14-3 Hex head bolt / M8 x 55 1 14-4 Lock nut / M8 1 14-5 Hex head bolt / M8 x 25 2 14-6 Spring washer / M8 2 14-7 Flat washer / M8 2

SET-UP

Set-Up

GAS AND OIL FILL-UP

Service the engine with gasoline and oil as instructed in the engine manual packed with your log splitter. Read the instructions carefully.

WARNING

• Use extreme care when handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive. Never fuel the machine indoors or while the engine is hot or running.

NOTICE

• Your log splitter is shipped with motor oil in the engine. You MUST check the oil level before operating. Be careful not to overfill. Gasoline can be added to the engine when the log splitter is in either the horizontal or vertical position. However, it may be easier when the splitter is in the vertical position.

TIRE PRESSURE

The max recommended operating pressure is 30 psi. Under any circumstances do not exceed the manufacturer’s recommended psi. Maintain equal pressure on all tires.

WARNING

• Excessive pressure when seating beads may cause tire/rim assembly to burst with force sufficient to cause serious injury.

PREPARING THE LOG SPLITTER

1. Lubricate the beam area (where the splitting wedge will slide) with engine oil. Do not use grease.

2. Fill hydraulic oil before your initial use.

SET-UP

NOTICE

• The log splitter is shipped without hydraulic fluid in the reservoir. Use the hydraulic oil your dealer provides, or buy the hydraulic oil recommended below.

• Approved fluids include Shell Tellus® S2 M 32 Hydraulic Fluid, Dexron® III / Mercon® automatic transmission fluid, Pro-Select™ AW-32 Hydraulic Oil or 10WAW-ISO viscosity grade 32 hydraulic oil. It is not recommended that fluids be mixed, to top off the reservoir tank during initial set-up use Shell Tellus® S2 M 32 Hydraulic Fluid only.

3. However, you MUST check the fluid level before each operating. If not filled, proceed with the following steps:

1) Remove the vented reservoir dipstick, which is located in front of the

engine on top of the reservoir tank.

WARNING

• Much of the original fluid has been drawn into the cylinder and hoses. Make certain to refill the reservoir to prevent damage to the hydraulic pump. DO NOT overfill.

2) Check the fluid level using the dipstick.

SET-UP

3) Replace the vented dipstick securely, tightening it until the top of the threads are flush with top of the pipe.

4) Disconnect the spark plug and prime the pump by pulling the recoil starter as far as it will go. Repeat approximately 10 times.

5) Reconnect the spark plug wire and start the engine, following instructions in the Engine Operator’s manual.

6) Use the control handle to engage the wedge to the farthest extended position. Then retract the wedge.

NOTICE

• Failure to refill the tank will void the splitter’s warranty.

7) Refill the tank as specified on the dipstick if necessary.

8) Extend and retract the wedge 12 complete cycles to remove any trapped air in the system (the system is “self- bleeding”).

9) Refill the reservoir within the range marked on the dipstick if necessary.

NOTICE

• Some fluid may overflow from the vent plug as the system builds heat and the fluid expands and seeks a balanced level.

FEATURES AND CONTROLS

SET-UP

NOTICE

• This Operator’s Manual covers several models. Log splitter features may vary by model. Not all features in this manual are applicable to all log splitter models and the log splitter depicted may differ from yours.

ENGINE CONTROLS

See the Engine Operator’s Manual for the location and function of the controls on the engine.

BEAM LOCKS

These two locks, as their name suggests, are used to secure the beam in the horizontal or the vertical position. The vertical beam lock is located next to the engine. The horizontal beam lock is located on the beam support latch bracket.

CONTROL HANDLE

The control handle has three positions; Forward, Neutral and Reverse. See the Operation section for instructions.

SPLITTING WEDGE

The wedge is used to split the wood.

LOG DISLODGER

The log dislodger is designed to remove any partially split wood from the wedge. This may occur while splitting large diameter wood or freshly cut wood.

LOG TRAY

The log tray is designed to catch the log after it is split.

TONGUE

The tongue is used to attach to a towing vehicle for transportation.

END PLATE

The end plate holds the log in place while the wedge splits the log.

OPERATION

Operation

STARTING & STOPPING THE ENGINE

Refer to the Engine Operator’s manual packed with your log splitter for instructions on starting and stopping the engine.

OPERATING POSITIONS

1. Place the log splitter on flat, dry, solid ground.

2. Block the front and back of both wheels.

3. Place the beam in either the horizontal or vertical position and lock into place.

WARNING

4. To place the beam in the Vertical Position proceed as follows:

WARNING

• Always use the log splitter in the vertical position when splitting heavy

logs.

1) Pull the horizontal beam lock out to release the beam and pivot the beam to the vertical position.

2) To lock the beam in the vertical position, pull out the vertical beam lock and rotate it to secure the beam.

OPERATION

5. To place the beam in the Horizontal Position proceed as follows:

1) Pull the vertical beam lock out and rotate it down. Pivot the beam to

the horizontal position.

2) The horizontal beam lock is self-locking. The spring loaded lock will

snap into place when the beam is lowered into position.

USING CONTROL HANDLE

The control handle has three positions.

FORWARD: To split wood. Move the control handle to the FORWARD position to move wedge toward the log to split.

NOTICE

• The control handle will return to the NEUTRAL position as soon as the handle is released (FORWARD position only), and the wedge stops moving forward.

NEUTRAL: To stop wedge. Release the control handle or move the lever to the NEUTRAL position to stop the wedge movement.

REVERSE: To return the wedge. Move the control handle to the REVERSE position, the wedge returns automatically toward the cylinder. When the wedge is fully retracted, the control handle returns to the NEUTRAL position automatically. Do not hold the handle in the REVERSE position when fully retracted.

OPERATION

WARNING

• If the control handle on your log splitter is not functioning properly, STOP USE IMMEDIATELY and contact an authorized service dealer.

• Do not attempt to service, repair or replace control valve. Contact an authorized service dealer.

• Do not attempt to adjust or modify the control valve or the hydraulic system from its original settings or manufacturer in any way.

SPLITTING THE WOOD

1. Start the engine as instructed in the Engine Operator’s manual included with the log splitter.

2. Place the log against the end plate and only split the wood in the direction of the grain.

3. To stabilize the log, place your left hand on the side of the log opposite the beam as shown.

WARNING

• Never place a hand on the ends of the log, between the log and the end plate or the log and the splitting wedge.

• Only one operator permitted. The adult who loads and stabilizes the log, must be the person who operates the control handle.

4. Move the control handle to the forward position to split the wood.

5. Remove left hand from the side of the log once wedge just contacts the log. Continue moving control handle forward to split the log.

6. Release the control handle to stop the wedge movement.

7. Move the control handle to the reverse position to return the wedge.

OPERATION

8. Remove partially split wood from wedge.

1) Move the control handle to the REVERSE position until the wedge is fully retracted to allow split wood portion to contact the log dislodger.

WARNING

• Never remove partially split wood from the wedge with your hands. Fingers may become trapped between the split wood.

2) Once removed from the wedge with the log dislodger, split the

wood from the opposite end or in another location.

OPERATION TIPS

1. Use clean fluid and check the fluid level regularly.

2. Use an approved hydraulic fluid. Approved fluids include Shell Tellus® S2 M 32 Hydraulic Fluid, Dexron® III/Mercon® automatic transmission fluid, Pro-Select™ AW-32 Hydraulic Oil or 10WAW-ISO viscosity grade 32 hydraulic oil.

NOTICE

• It is recommended that fluids not be mixed.

3. Use a filter (clean or replace regularly).

4. Use a breather cap on fluid reservoir.

5. Make sure the pump is mounted and aligned properly.

6. Use a flexible “spider” type coupling between the engine and pump drive shafts.

7. Keep the hoses clear and unblocked.

8. Bleed the air out of the hoses before operating.

9. Flush and clean the hydraulic system before restarting after servicing.

10. Use “pipe dope” on all hydraulic fittings.

11. Allow time for the engine to warm-up before splitting wood.

12. Prime the pump before the initial start-up by turning over the engine

with the spark plug disconnected (if not already done at factory).

13. Split wood along the grain (lengthwise) only.

OPERATION

NEVER

1. Use when fluid is below 20° F or above 150° F.

2. Use a solid engine / pump coupling.

3. Operate through relief valve for more than 5 seconds.

4. Attempt to adjust the unloading or relief valve settings.

5. Operate with air in hydraulic system.

6. Use teflon tape on hydraulic fittings.

7. Attempt to cut wood across the grain.

8. Attempt to remove partially split wood from the wedge with your hands. Fully retract the wedge to dislodge wood with log dislodger.

TRANSPORTING

1. Lower the beam to its horizontal position. Make certain the beam is locked securely with the horizontal beam lock.

2. Change the jack stand to transporting position.

1) Remove the spring clip and clevis pin from the jack stand.

2) Support the tongue and pivot the jack stand up against the tongue.

3) Secure with the spring clip and clevis pin previously removed.

3. Attach the coupler hitch to a class I or higher 2” ball on the towing vehicle latch securely.

1) If the coupler hitch does not fit on the ball, turn the adjustment nut one turn counter-clockwise.

2) If the coupler hitch is too loose on the ball, turn the adjustment nut one turn clockwise. Then recheck and adjust accordingly.

4. Connect the safety chains to the towing vehicle.

WARNING

• Do not tow faster than 45mph and check the local, state and federal requirements before towing on any public road.

NOTICE

• Use caution when backing up, using a spotter outside the vehicle is recommended.

MAINTENANCE

Maintenance

WARNING

• Do not make any adjustments without first stopping the engine, disconnecting the spark plug wire and grounding it against the engine. Always wear safety glasses during operation or while performing any adjustments or repairs.

ENGINE

Refer to the Engine Operator’s manual packed with your log splitter for all engine maintenance.

NOTICE

• When draining oil from the engine on this log splitter, shield the hoses from any oil that may run down the frame and drip onto the hoses. Thoroughly wipe any residual oil off the log splitter and hoses after completing service.

TIRE PRESSURE

The max recommended operating pressure is 30 PSI. Do not, under any circumstances, exceed the manufacturer’s recommended psi. Maintain equal pressure on all tires.

WARNING

• Excessive pressure when seating beads may cause the tire/rim assembly to burst with force sufficient to cause serious injury. Refer to the sidewall of the tire for the recommended pressure.

HOSE CLAMPS

Check the clamps on the return hose before each use and check the clamps on the suction hose once a season.

HYDRAULIC FILTER

Change the hydraulic filter every 50 hours of operation. Use only a 10 micron hydraulic spin-on filter, or buy from an authorized dealer. Order part # 51 in Exploded Diagram.

FLEXIBLE PUMP COUPLER

The flexible pump coupler, located between the pump and the engine shaft, has a nylon “spider” insert. Over time, the insert will harden and deteriorate. If you detect vibration or noise coming from the area between the engine and the pump contact an authorized dealer. Change a new coupler immediately (refer to the pump assembly, if the coupler fails completely, you will experience a loss of hydraulic power.

MAINTENANCE

HYDRAULIC FLUID

Check the hydraulic fluid level in the log splitter reservoir tank before each use. Maintain the fluid level within the range specified on the dipstick at all times. Change the hydraulic fluid in the reservoir every 100 hours of operation. The filter should also be changed with each hydraulic fluid change.

Follow the steps below:

1. Place a suitable oil collection container under the tank.

2. Disconnect the oil drain screw from the bottom of the reservoir tank.

3. Allow the fluid to drain into the container.

5. After draining, screw on the oil drain screw and tighten.

6. Refill the reservoir tank.

7. Maintain the fluid level within the range specified on the dipstick at all times.

NOTICE

• When checking the fluid, always make sure to tighten the dipstick until the top of the threads are flush with the top of the pipe.

• Always dispose of any used hydraulic fluid and engine oil at approved recycling centers only. Contaminants in the fluid may damage the hydraulic components. Flushing the reservoir tank and hoses with kerosene whenever service is performed on the tank, hydraulic pump or valve is recommended.

BEAM AND SPLITTING WEDGE

Lubricate top, sides and bottom of the beam and where it comes into contact with the splitting wedge with engine oil before each use. If the wedge becomes dull or nicked, it can be sharpened.

MAINTENANCE

OFF-SEASON STORAGE

If the log splitter will not be used for more than 30 days, prepare it for storage as follows:

WARNING

• Never store the machine with fuel in the fuel tank inside of building where fumes may reach an open flame or spark, or where ignition sources are present such as hot water and space heaters, furnaces, clothes dryers, stoves, electric motors, etc.

1. Refer to the Engine Operator’s manual packed with your log splitter for information on the off-season storage of the engine.

2. Clean the log splitter thoroughly.

NOTICE

• The use of pressure washers or a garden hose to clean the splitter is not recommended. They may cause damage to the bearings or the engine. The use of water will result in a shortened life and reduce serviceability.

3. Wipe the machine with an oiled rag to prevent rust, especially on the wedge and the beam.

4. Store the log splitter in a clean, dry area. Do not store it next to corrosive materials, such as fertilizer.

NOTICE

• If storing in an unventilated or metal storage shed, be certain to rustproof the equipment by coating it with a light oil or silicone.

TROUBLESHOOTING

Troubleshooting

TROUBLESHOOTING CHART

Problem Cause Solution

Cylinder rod will not move 1. Broken drive shaft.

Slow cylinder shaft speed while extending and retracting

Leaking Cylinder 1. Worn seals.

Wood will not split or wood splits too slowly

Leaking pump shaft seal 1. Broken drive shaft.

Wedge continues to move forward when control handle is released

Control handle does not return to neutral when released from forward position

2. Shipping plugs left in hydraulic hoses.

3. Set screws in coupling not adjusted properly.

4. Loose shaft coupling.

5. Gear sections damaged.

6. Damaged relief valve.

7. Hydraulic lines blocked.

8. Incorrect oil level.

9. Damaged control valve.

10. Blocked control valve.

1. Gear sections damaged.

2. Excessive pump inlet vacuum.

3. Slow engine speed.

4. Damaged relief valve.

5. Incorrect oil level.

6. Contaminated oil.

7. Control valve leaking internally.

8. Internally damaged cylinder.

2. Scored cylinder.

1. Small gear section damaged.

2. Pump check valve leaking.

3. Excessive pump inlet vacuum.

4. Incorrect oil level.

5. Contaminated oil.

6. Control valve leaking internally.

7. Overloaded cylinder.

8. Internally damaged cylinder.

2. Engine/pump misalignment.

3. Gear sections damaged.

4. Damaged shaft seal.

5. Plugged oil breather.

1. Damaged control valve 1. See authorized service dealer.

1. Hydraulic fluid too cold.

2. Hydraulic fluid too thick.

3. Hydraulic fluid contaminated.

4. Damaged control valve.

1. See authorized service dealer.

2. Disconnect hydraulic hoses, remove shipping plugs, and reconnect hoses.

3. See authorized service dealer.

4. Correct engine/pump alignment as necessary.

5. See authorized service dealer.

6. See authorized service dealer.

7. Flush and clean hydraulic system.

8. Check oil level.

9. See authorized service dealer.

10. Flush and clean hydraulic system

1. See authorized service dealer.

2. Make certain pump inlet hoses are clear and unblocked. use short, large diameter inlet hoses.

3. See authorized service dealer.

4. See authorized service dealer.

5. Check oil level.

6. Drain oil, clean reservoir and refill.

7. See authorized service dealer.

8. See authorized service dealer

1. See authorized service dealer.

2. See authorized service dealer.

1. See authorized service dealer.

2. See authorized service dealer.

3. Make certain pump inlet hoses are clear and unblocked.

4. Check oil level.

5. Drain oil, clean reservoir and refill.

6. See authorized service dealer.

7. Do not attempt to split wood against the grain.

8. See authorized service dealer.

1. See authorized service dealer.

2. Correct alignment as necessary.

3. See authorized service dealer.

4. See authorized service dealer.

5. Make certain reservoir is properly vented.

1. Warm up engine.

2. Replace hydraulic fluid.

3. Replace hydraulic fluid.

4. See authorized service dealer.

SPECIFICATIONS

Specifications

TECHNICAL SPECS

Model BE-LS22TL6505GC BE-LS28TL65065GX BE-LS34TL6509GX

Engine 160cc HONDA

GC160 Pump Two-Stage, 9 gpm Two-Stage, 11 gpm Two-Stage, 16 gpm Cylinder (Bore x

Stroke) Maximum Splitting

Force Hydraulic Pressure 3400 psi* 3450 psi* 3500 psi* Maximum Log

Length Wedge Height 8 in. 8 in. 8 in. Cycle

Time

Wheels 16 x 4.8 x 8 in. 16 x 4.8 x 8 in. 16 x 4.8 x 8 in. Net Weight 518 lbs 551 lbs 633 lbs

Forward 8 Seconds* 8 Seconds* 8 Seconds* Reverse 5 Seconds* 5 Seconds* 5 Seconds*

4 in. x 24 in. 4.5 in. x 24 in. 5 in. x 24 in.

22 Tons* 28 Tons* 34 Tons*

25 in. 25 in. 25 in.

196cc HONDA GX200

270cc HONDA GX270

*Tonnage and cycle times may vary dependent upon mechanical and environmental conditions.

If you need assistance with the assembly or operation of your Log Splitter please call

1-866-850-6662

bois, s’il vous plait appelez le l’assemblage ou l’opération de ce Fendeuses à Si vous avez besoin d’assistance avec

gpm À deux étages 16

GX270 270cc HONDA

gpm À deux étages, 11

GX200 196cc HONDA

5 Secondes* 5 Secondes* 5 Secondes*

8 Secondes* 8 Secondes* 8 Secondes*

8 po. 8 po. 8 po.

25 po. 25 po. 25 po.

3400 psi* 3450 psi* 3500 psi*

22 Tonnes* 28 Tonnes* 34 Tonnes*

4 po. x 24 po. 4.5 po. x 24 po. 5 po. x 24 po. gpm

GC160

arrière marche

l’avant vers

environnementales et mécaniques. *Tonnage et du cycle peut varier dépendant de conditions

Poids net 518 lbs 551 lbs 633 lbs Roues 16 x 4.8 x 8 po. 16 x 4.8 x 8 po. 16 x 4.8 x 8 po.

de cycle Temps

en coin Hauteur de filtre

du bois Longueur maximale

hydraulique La pression

maximal fractionnement Force de

Course) Vérin (alésage x

Pompe À deux étages, 9

Moteur 160cc HONDA

Modèle BE-LS22TL6505GC BE-LS28TL65065GX BE-LS34TL6509GX

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Spécifications

SPÉCIFICATIONS

4. Voir fournisseur de services agréé.

3. Remplacez le liquide hydraulique.

2. Remplacez le liquide hydraulique.

1. Réchauffer le moteur.

ventilé.

5. Faire certains réservoir est correctement

4. Voir fournisseur de services agréé.

3. Voir fournisseur de services agréé.

2. Corriger l’alignement si nécessaire.

1. Voir fournisseur de services agréé.

8. Voir fournisseur de services agréé. le grain.

7. Ne pas tenter de fendre du bois contre

6. Voir fournisseur de services agréé. le remplir.

5. Vidanger l’huile, nettoyer le réservoir et

4. Vérifier le niveau d’huile. pompe sont clairs et débloqué.

3. Faire certains flexibles d’entrée de la

2. Voir fournisseur de services agréé.

1. Voir fournisseur de services agréé.

2. Voir fournisseur de services agréé.

1. Voir fournisseur de services agréé.

8. Voir le concessionnaire de service autorisé

7. Voir fournisseur de services agréé. le remplir.

6. Vidanger l’huile, nettoyer le réservoir et

5. Vérifier le niveau d’huile.

4. Voir fournisseur de services agréé.

3. Voir fournisseur de services agréé. courts, les Durit d’entrée de grand diamètre. pompe sont clairs et débloqué. utiliser de

2. Faire certains flexibles d’entrée de la

1. Voir fournisseur de services agréé.

10. Rincer et nettoyer le système hydraulique

9. Voir fournisseur de services agréé.

8. Vérifier le niveau d’huile.

7. Rincer et nettoyer le circuit hydraulique.

6. Voir fournisseur de services agréé.

5. Voir fournisseur de services agréé. nécessaire.

4. Corriger l’alignement moteur/pompe si

3. Voir fournisseur de services agréé. rebrancher les flexibles. retirez les bouchons d’expédition, et

2. Débrancher les flexibles hydrauliques,

1. Voir fournisseur de services agréé.

4. Soupape de commande endommagé.

3. Le liquide hydraulique contaminé.

2. Le liquide hydraulique est trop épais.

1. Le liquide hydraulique est trop froid.

1. Distributeur endommagés 1. Voir fournisseur de services agréé.

5. Reniflard d’huile bouché.

4. Joint d’arbre endommagé.

3. Sections d’engrenage endommagé.

2. Moteur/mauvais alignement de la pompe.

1. Arbre d’entraînement cassé.

8. À l’interne le vérin endommagé.

7. Vérin surchargés.

6. Fuite interne de distributeur.

5. L’huile contaminée.

4. Niveau d’huile incorrect.

3. Aspiration d’entrée de pompe excessif.

2. Fuite du clapet antiretour de la pompe.

1. Petit pignon la section endommagée.

2. A marqué le vérin.

1. Joints usés.

8. À l’interne le vérin endommagé.

7. Fuite interne de distributeur.

6. L’huile contaminée.

5. Niveau d’huile incorrect.

4. Clapet de décharge endommagé.

3. Régime moteur lent.

2. Aspiration d’entrée de pompe excessif.

1. Sections d’engrenage endommagé.

10. Soupape de commande bloquée.

9. Soupape de commande endommagé.

8. Niveau d’huile incorrect.

7. Conduites hydrauliques bouchées.

6. Clapet de décharge endommagé.

5. Sections d’engrenage endommagé.

4. Accouplement de l’arbre d’desserrés. réglée correctement.

3. Vis de réglage en couplage n’est pas les flexibles hydrauliques.

2. Les bouchons d’expédition gauche dans

1. Arbre d’entraînement cassé.

Cause Solution

position de marche avant. au neutre lorsqu'il est relâché de la Poignée de commande ne revient pas

relâché. quand le levier de commande est Wedge continue d'aller de l'avant

Fuite du joint de l'arbre de la pompe.

lentement. Le bois ne divise pas ou bois divise trop

Vérin qui fuit.

que l'extension et la rétraction. Vitesse de l'arbre lent des vérins alors

La tige du vérin ne bouge pas.

Problème.

TABLEAU DE DÉPANNAGE

Dépannage

DÉPANNAGE

une huile légère ou de la silicone. ventilé, être certain de l’équipement par revêtement invincible avec

• Si elle est remisée dans un hangar de stockage métallique ou non

AVIS

en regard des matières corrosives, telles que les engrais.

4. Stocker la fendeuse dans une zone propre et sèche. Ne le rangez pas

particulier sur le filtre en coin et le faisceau.

3. Essuyer l’appareil avec un chiffon huilé pour éviter la rouille, en

entraînera une vie raccourcie et réduire la facilité de maintenance. des dégâts sur les roulements ou le moteur. L’utilisation de l’eau nettoyer le séparateur n’est pas recommandé. Ils peuvent causer

• l’utilisation de rondelles de pression ou d’un boyau d’arrosage pour

AVIS

AVERTISSEMENT

ENTRETIEN

2. Nettoyer la fendeuse soigneusement. saison du moteur. votreFendeuses à bois pour plus d’informations sur le stockage hors

1. Se reporter au livret d’entretien du moteur emballées avec

clothes dryers, stoves, electric motors, etc. sources are present such as hot water and space heaters, furnaces, where fumes may reach an open flame or spark, or where ignition

• Never store the machine with fuel in the fuel tank inside of building

préparer pour le stockage comme suit : Si la fendeuse ne sera pas utilisé pendant plus de 30 jours, pour la

REMISAGE EN FIN DE SAISON

L’huile hydraulique

wedge becomes dull or nicked, it can be sharpened. Si le filtre en coin devient terne ou égratignées, il peut être aiguisés.If the avec l’un coin à fendre avec de l’huile moteur avant chaque utilisation. Lubrifier dessus, côtés et en bas de la poutre et où elle entre en contact

FAISCEAU ET UN COIN À FENDRE

distributeur n’est recommandé. l’entretien est effectué sur le réservoir, pompe hydraulique ou un Le rinçage du réservoir et les flexibles avec du kérosène lorsque dans le liquide risque d’endommager les composants hydrauliques. au niveau des centres de recyclage agréée seulement. Contaminants

• Toujours se débarrasser de tout le fluide hydraulique et l’huile moteur tuyau. d’huile jusqu’à ce que le dessus des filetages soient au ras du haut du

• Lors de la vérification du liquide, toujours s’assurer de serrer la jauge

AVIS

tout temps.

7. Maintenir le niveau de liquide dans la plage spécifiée sur la jauge en

6. Remplir le réservoir.

5. Après avoir vidangé l’huile, visser la vis de vidange et la serrer.

Jauge à évent

3. Laisser le liquide s’écouler dans le récipient. son réservoir.

2. Débrancher la vis de vidange d’huile de la partie inférieure de réservoir.

1. Placer un conteneur de collecte d’huile adéquate sous le changement de liquide hydraulique. Suivez les étapes ci-dessous : heures de fonctionnement. Le filtre doit également être changé à chaque Remplacement du fluide hydraulique dans le réservoir toutes les 100 spécifiée sur la jauge en tout temps. avant chaque utilisation. Maintenir le niveau de liquide dans la plage vérifier le niveau de liquide hydraulique dans le réservoir séparateur bois

LE LIQUIDE HYDRAULIQUE

ENTRETIEN

l’expérience d’une perte de puissance hydraulique. l’ensemble de la pompe, si le coupleur échoue complètement, vous ferez agréé. Modifier un nouvel accouplement immédiatement (consulter la zone entre le moteur et la pompe, contacter un concessionnaire et se détériorer. Si vous détectez de vibration ou de bruit venant de moteur, a un nylon “spider” insérer. Au fil du temps, l’insertion se durcit le flexible de raccord de pompe, situé entre la pompe et l’arbre du

FLEXIBLE COUPLEUR DE LA POMPE

# 51 en diagramme éclaté. draulique, ou acheter chez un concessionnaire agréé. Commande piece tionnement. Utiliser uniquement un filtre de 10 microns filtre vissable hyChanger le filtre à huile hydraulique toutes les 50 heures de fonc-

FILTRE HYDRAULIQUE

fier les colliers sur la durit d’aspiration une fois par saison. Vérifier les colliers sur le flexible de retour avant chaque utilisation et véri-

COLLIERS DE FLEXIBLE

préconisée. graves. Reportez-vous à la paroi latérale du pneu pour la pression jante d’éclater avec force suffisante pour provoquer des blessures

• Une pression excessive peut causer des perles en installant le pneu/

AVERTISSEMENT

Maintenir une pression égale sur tous les pneus. PSI. Ne jamais, en aucune circonstance, dépasser le fabricant de psi. La pression de fonctionnement maximale recommandée est de 30

LA PRESSION DES PNEUS

AVIS

AVERTISSEMENT

ENTRETIEN

résiduelle off La fendeuse et flexibles une fois l’entretien terminé. goutte à goutte sur les flexibles. Essuyer soigneusement toute huile protéger les flexibles venant de l’huile qui peut couler le châssis et

• Lors de la vidange de l’huile du moteur sur CetteFendeuses à bois,

euses à bois pour tous d’entretien du moteur. Se reporter au livret d’entretien du moteur emballées avec votreFend-

MOTEUR

réparation. pendant le fonctionnement ou pendant l’exécution de tout réglage ou rapport à la motorisation. Toujours porter des lunettes de sécurité débranchant le fil de bougie d’allumage et de mise à la masse par

• Ne pas faire tous les ajustements sans d’abord arrêter le moteur, en

Entretien

Clip à ressort

observateur à l’extérieur du véhicule est recommandé.

• Faites preuve de prudence lors de la sauvegarde, à l’aide d’un

AVIS

exigences fédérales avant le remorquage sur une route publique.

• Ne pas remorquer à plus de 45km/h et vérifier le local, étatique et

AVERTISSEMENT

4. Brancher les chaînes de sécurité au véhicule de remorquage. conséquence. de réglage d’un tour dans le sens horaire. Puis revérifier et ajuster en

2) Si le coupleur est trop lâche d’attelage sur la bille, tourner l’écrou réglage d’un tour dans le sens antihoraire.

1) Si le coupleur ne s’adapte pas d’attelage sur la bille, tourner l’écrou de véhicule de remorquage bloquer fermement.

3. Fixer l’attelage à accouplement à une classe I ou supérieure 2 balle sur le

La béquille

Jauge à évent

3) Fixer avec l’attache-ressort et l’axe de chape préalablement retiré.

timon.

2) soutenir le timon et faire pivoter la béquille vers le haut contre le

1) Retirer le collier à ressort et l’axe de chape de la chandelle.

2. Modifier la chandelle à transporter position.

est correctement bloqué avec la poutre horizontale verrouiller.

1. Abaisser le faisceau à sa position horizontale. S’assurer que le faisceau

LE TRANSPORT

tractez complètement le filtre en coin à déloger le bois avec dislodger Bois.

8. Tenter de déposer partiellement bois depuis le split cale avec vos mains. Ré-

7. Tentative de couper du bois dans l’ensemble du grain.

6. Utiliser de la bande TEFLON sur tous les raccords hydrauliques.

5. Faire fonctionner avec de l’air dans le circuit hydraulique.

4. Essayez de régler les paramètres de clapet de décharge ou de déchargement.

3. Fonctionner à travers le clapet de décharge pendant plus de 5 secondes.

2. Utiliser un accouplement de pompe/moteur solide.

1. Utilisation lorsque le liquide est en dessous de 20 °F ou au-dessus de 150° F.

JAMAIS

FONCTIONNEMENT

13. Fendez le bois le long du grain (longitudinalement) uniquement.

moteur avec la bougie débranché (si pas déjà fait à l’usine).

12. Amorçage de la pompe avant le démarrage initial en tournant le

11. Laisser le moteur de vous échauffer avant de fendre le bois.

10. Utiliser “tuyau shitt” sur tous les raccords hydrauliques.

l’entretien.

9. Rincer et nettoyer le système hydraulique avant de redémarrer après

8. Purger l’air des flexibles avant le fonctionnement.

7. Conserver les flexibles clair et débloqué.

arbres d’entraînement de la pompe.

6. Utiliser un flexible Accouplement de type “spider” entre le moteur et les

5. Assurez-vous que la pompe est monté et correctement alignés.

4. Utiliser un bouchon de reniflard sur le réservoir de fluide.

3. Utiliser un filtre (nettoyer ou remplacer régulièrement).

• Il est recommandé que les liquides pas être mélangé.

AVIS

hydraulique. d’huile hydraulique 10WAW-grade de viscosité ISO 32 de l’huile liquide de transmission automatique, Pro-Select™ AW-32 ou Shell Tellus® S2 M 32 Liquide Hydraulique, Dexron® III/MERCON®

2. Utiliser un fluide hydraulique approuvés. Liquides approuvés incluent

1. Utiliser un liquide propre et vérifier régulièrement le niveau de liquide.

CONSEILS DE FONCTIONNEMENT

provenant de l’extrémité opposée ou dans un autre emplacement.

2) Une fois retirés de la cale avec le bois dislodger, fendre le bois

AVERTISSEMENT

FONCTIONNEMENT

mains. Les doigts peuvent se coincer entre les bois fendu.

• Ne jamais retirer partiellement bois fendu de la cale avec vos

permettre à bois fendu partie dislodger pour contacter le bois. jusqu’à ce que le filtre en coin est complètement rétracté pour

1) Déplacer la poignée de commande sur la position de marche arrière

8. Déposer partiellement bois fendu de la cale.

Main gauche

Main droite

revenir le filtre en coin.

7. Déplacer la poignée de commande sur la position de marche arrière pour

coin.

6. Relâcher le levier de commande pour arrêter le mouvement du filtre en commande pour fractionner le bois. contact avec le bois. Continuer à déplacer vers l’avant de la poignée de

5. Dépose de la partie latérale gauche du bois une fois wedge entre juste en fendre le bois.

4. Déplacer la poignée de commande en position de marche avant pour

être la personne qui exploite de la poignée de commande.

• un seul opérateur autorisé. L’adulte qui charge et stabilise le bois, doit

plaque d’extrémité ou le bois et le un coin à fendre.

• Ne jamais mettre la main sur les extrémités du bois, entre le bois et la

AVERTISSEMENT

toute façon. système hydraulique de ses paramètres d’origine ou le fabricant de

Contacter un concessionnaire agréé.

l’appareil et contactez un fournisseur de services agréé. fonctionne pas correctement, arrêtez immédiatement d’utiliser

AVERTISSEMENT

FONCTIONNEMENT

face le faisceau comme illustré.

3. Pour stabiliser le bois, placez votre main gauche sur le côté du bois en dans le sens du grain.

2. Placer le bois contre la plaque d’extrémité et seulement fendre le bois inclus avec la fendeuse.

1. Démarrer le moteur comme indiqué dans le livret d’entretien du moteur

FENDRE LE BOIS

• Ne pas tenter d’adapter ou de modifier le distributeur ou le

• N’essayez pas de réparer, réparer ou remplacer le distributeur.

• Si la poignée de commande sur votreFendeuses à bois ne

entièrement rétractée. Ne pas maintenir le levier en position de marche arrière lorsqu’elle est neutre. rétracté, la poignée de commande retourne automatiquement à la position automatiquement vers le vérin. Lorsque le filtre en coin est complètement commande sur la position de MARCHE ARRIÈRE, le filtre en coin retourne Inverser : pour retourner le filtre en coin. Déplacer la poignée de le levier à la position neutre pour arrêter le mouvement du filtre en coin. Neutre: de la cale de blocage. Relâcher le levier de commande ou déplacer

en coin s’arrête de bouger vers l’avant. le levier est relâché (position marche avant uniquement), et le filtre

• La poignée de commande doit revenir en position neutre dès que

AVIS

de marche avant pour déplacer chariot vers le bois à Split. Avant : pour fendre du bois. Déplacer la poignée de commande en position

timon

verrouiller

verticale

Faisceau

arrière

Neutre

Beam

vers l’avant marche

timon

FONCTIONNEMENT

La poignée de commande a trois positions.

À L’AIDE DE POIGNÉE DE COMMANDE

verrouiller horizontal

Faisceau

ressort s’enclenche lorsque le faisceau est abaissé en position.

2. La poutre horizontale de verrouillage est auto-bloquant. Le verrou à

Faire pivoter le faisceau à la position horizontale.

1. Tirez le faisceau vertical de lock-out et le faire pivoter vers le bas.

5. Placer le faisceau dans la position horizontale, procédez comme suit :

AVERTISSEMENT

vertical de blocage et faites-le pivoter pour fixer le faisceau.

2) pour verrouiller le faisceau dans la position verticale, tirez le faisceau

pivoter le faisceau à la position verticale.

1) Tirez le faisceau horizontal de lock-out pour libérer le faisceau et

fractionnement de lourdes billes.

• Utilisez toujours la fendeuse en position verticale lors du

4. Placer le faisceau dans la position verticale, procédez comme suit :

éventuelles. Veillez à garder les mains à l’écart des points à risque de pincement personne avec soulevant ou abaissant le faisceau est recommandé. de l’age comme il est assez lourd. Avoir l’aide d’une deuxième

• Prenez des précautions supplémentaires en montée et descente

et le verrouiller en place.

3. Placer le faisceau dans l’une ou l’autre de l’horizontale ou à la verticale

2. Calez l’avant et l’arrière des deux roues.

1. Placez la fendeuse sur plate, sèche, masse solide.

POSITIONS DE FONCTIONNEMENT

l’arrêt du moteur. votreFendeuses à bois pour obtenir des instructions sur le démarrage et Se reporter au livret d’entretien du moteur emballées avec

À PARTIR DE & L’ARRÊT DU MOTEUR

Fonctionnement

FONCTIONNEMENT

fractionne le bois. La plaque d’extrémité détient le bois en place tandis que le filtre en coin

LA PLAQUE D’EXTRÉMITÉ

transports. La langue est utilisée pour fixer à un véhicule de remorquage pour les

LE TIMON

Le bois le bac est conçu pour récupérer le bois après il est fractionné.

LOG BAC

fractionnement de grand diamètre ou du bois Le bois fraîchement coupé. bois fendu du filtre en coin. Cela peut se produire pendant le The log dislodger est conçu afin de supprimer les éléments partiellement

LOG DISLODGER

le filtre en coin est utilisée pour fendre le bois.

UN COIN À FENDRE

AVIS

CONFIGURER

marche arrière. Voir le chapitre Utilisation pour plus d’instructions. La poignée de commande a trois positions; marche avant, neutre et

POIGNÉE DE COMMANDE

verrouillage est situé sur la poutre du support du loquet.. vertical du faisceau est situé près du moteur. La poutre horizontale de faisceau dans la position horizontale ou Position verticale. Le verrouillage ces deux verrous, comme leur nom l’indique, sont utilisés pour fixer le

VERROUILLAGES DE GLISSIÈRE

commandes sur le moteur. Voir le livret d’entretien du moteur pour l’emplacement et la fonction des

COMMANDES DU MOTEUR

fendeuse représenté peuvent différer de la vôtre. dans ce manuel sont applicables à tous les modèles et l’fendeuse peuvent varier selon le modèle. Toutes les fonctionnalités ne sont pas

• Ce livret d’entretien couvre plusieurs modèles. Fendeuse les fonctions

faisceau

vertical du

Verrouillage

Béquille

d’extrémité

La plaque

BAC

log dislodger

bois dislodger

fendre

un coin à

commande Poignée de

AVIS

verrouiller horizontal

Faisceau

Timon

Cylindre

FONCTIONS ET COMMANDES

équilibré système construit la chaleur et le liquide se détend et vise un niveau

• Une partie du liquide risque de déborder du bouchon-évent comme le

si nécessaire.

9) Remplir le réservoir dans la plage indiquée sur la jauge de niveau d’huile

l’air emprisonné dans le système (le système est “auto- purge”).

8) Étendre et rétracter le filtre en coin 12 cycles complets pour éliminer

gamme.

• L’omission de remplir le réservoir annulera la garantie du doubleur de

nécessaire.

7) Remplissez le réservoir comme indiqué sur la jauge de niveau d’huile si

position d’extension le plus éloigné. Puis rétracter le filtre en coin.

6) Utiliser la poignée de commande pour engager le filtre en coin dans la

les instructions dans le livret d’entretien du moteur.

5) Rebrancher le fil de bougie d’allumage et démarrer le moteur en suivant

démarreur manuel aussi loin que possible. Répétez environ 10 fois.

4) Débrancher la bougie d’allumage et l’amorçage de la pompe en tirant le

que le haut des filetages sont de niveau avec le haut du tuyau.

3) Remplacer la jauge à évent de manière sécurisée, serrant jusqu’à ce

CONFIGURER

2) Vérifier le niveau de liquide à l’aide de la jauge.

pompe hydraulique. Ne pas trop remplir. les flexibles. Veillez à remplir le réservoir afin d’éviter d’endommager la

• Une grande partie de l’original de liquide a été aspiré dans le vérin et

AVERTISSEMENT

AVIS

CONFIGURER

moteur sur le dessus de son réservoir.

1) Déposer la jauge du réservoir à évent, qui est situé à l’avant du suivantes : exploitation. Si elles ne sont pas remplies, procéder avec les étapes

3. Toutefois, vous devez vérifier le niveau de liquide avant de chaque

32 Fluide hydraulique uniquement. réservoir pendant la configuration initiale utilisez Shell Tellus® S2 M recommandé que les fluides sont mitigés, et pour couronner le grade de viscosité ISO 32 de l’huile hydraulique. Il n’est pas automatique, Pro-Select™ AW-32 ou d’huile hydraulique 10WAWHydraulique, Dexron® III / MERCON® liquide de transmission

• liquides approuvés incluent Shell Tellus® S2 M 32 Liquide l’huile hydraulique recommandée ci-dessous. de l’huile hydraulique votre concessionnaire fournit, ou acheter de

• La fendeuse est livré sans huile hydraulique dans le réservoir. Utiliser

AVIS

2. Remplissage d’huile hydraulique avant votre première utilisation.

de l’huile moteur. Ne pas utiliser de graisse.

1. Graisser la zone de la traverse (où l’un coin à fendre glissera) avec

PRÉPARER LA FENDEUSE

provoquer des blessures graves. d’étanchéité pneu/jante d’éclater avec force suffisante pour

• Une pression excessive peut causer des perles lorsque le portage

AVERTISSEMENT

égale sur tous les pneus. aucun cas, ne peut dépasser le fabricant de psi. Maintenir une pression la pression de fonctionnement maximale recommandée est de 30 psi. En

LA PRESSION DES PNEUS

position verticale. Toutefois, il peut être plus facile quand le séparateur est en la fendeuse est soit dans la position horizontale ou verticale. à ne pas trop remplir. L’essence peut être ajouté au moteur lorsque moteur. Vous devez vérifier le niveau d’huile avant d’utiliser. Veillez

• VotreFendeuses à bois est expédiée avec de l’huile moteur dans le

lorsque le moteur est chaud ou en marche. sont explosifs. Ne jamais alimenter la machine à l’intérieur ou L’essence est un produit extrêmement inflammable et les vapeurs

• User d’extrême prudence lors de la manipulation de l’essence.

AVERTISSEMENT

CONFIGURER

votreFendeuses à bois. Lire attentivement les instructions. selon les instructions dans le manuel de moteur emballées avec Service de remplissage d’huile moteur avec de l’essence et l’huile,

GAZ ET PÉTROLE REMPLISSAGE

Configurere

14-7 Rondelle plate /M8 2 14-6 rondelle ressort / M8 2 14-5 vis à tête hexagonale M8 / M8 x 25 2 14-4 écrou de blocage / 1 14-3 vis à tête hexagonale M8 x 55 et 1 14-2 en forme de coin L'appui 2 14-1 la croix 1

illustré), y compris

14 Croix package d'assemblage du filtre en coin (non

REF # DESCRIPTION QTÉ

Un coin à fendre

ASSEMBLÉE

filtre en coin transversal. L-Shape, puis sécuriser le support matériel inclus dans le paquet de

2. Alignez les trous de la cale transversale, un coin à fendre et le

fendre.

1. Insérer la cale transversale pour le trou rectangulaire sur la un coin à instructions suivantes pour assembler la cale transversale. tandis que vous achetez séparément, veuillez vous référer aux

ÉTAPE 10 : Si votre bois séparateur ne pas inclure une croix Wedge,

commande La poignée de

L’axe de chape

La goupille fendue.

Bow tie retirés à l’étape ci-dessus. fonctionnement et le fixer avec l’axe de chape et la goupille fendue

2. Faire tourner la poignée de commande en position de

de commande.

1. Déposer l’axe de chape et la goupille fendue Bow tie de la poignée

commande est expédiée la pendaison de la valve sur la poignée link.

ÉTAPE 9 : Monter la poignée de commande. La poignée de

ASSEMBLÉE

4 8 4 4 8 4 1 2

QTÉ

écrou de blocage M10 rondelle plate M10 boulon à tête hexagonale M12 / M10 x 35, l'écrou de blocage M12 / la rondelle plate et boulon à tête hexagonale M12 x 45 et Kit matériel de montage #6 (non illustré) y compris: Bois & dislodger

DESCRIPTION

13-6 13-5 13-4 13-3 13-2 13-1 13 12

REF #

ASSEMBLÉE

est libellée d’une même 3.Serrer le collier de flexible. ouverte du flexible, puis brancher le flexible sur le raccord sur le filtre, qui haut de la soupape. Desserrer le collier de flexible / Ø25 sur l’extrémité

3. Flexible de retour d’huile / Ø19 x 1500mm, étiqueté comme 3, vient d’en situé sur le dessus de la pompe, qui est libellée d’une même 2. du bas de la soupape. Visser l’extrémité ouverte du flexible sur le raccord

2. Pompe/Soupape flexible de liaison / Ø19 x 900mm, étiquetés de 2, provient pompe, qui est libellée d’une même 1. Serrer le collier de flexible. flexible, puis brancher le flexible sur le raccord, sur la partie inférieure de la la citerne. Desserrer le collier de flexible / Ø30 sur l’extrémité ouverte du

1. Flexible d’aspiration d’huile / Ø25 x 310 mm, étiquetés de 1, provient de protection de flexible ne sont pas affichées dans l’illustration ci-dessous. d’y rattacher. Pour vue claire des flexibles hydrauliques, les ressorts de au champ du fabricant, de l’autre extrémité ouverte doit vous permettre ci-dessous, chacun d’eux a une extrémité fixe sur le lien partie assemblée à raccords correspondants. Il y a trois flexibles hydrauliques énumérés

ÉTAPE 7 : Connecter les extrémités ouvertes des flexibles hydrauliques

de flexible Le collier

flexible 25 Collier de

pompe

Filtre

soupape

sur le filtre, qui est libellée d’une même 3.Serrer le collier de flexible. l’extrémité ouverte du flexible, puis brancher le flexible sur le raccord d’en haut de la soupape. Desserrer le collier de flexible / Ø25 sur

3. Flexible de retour d’huile / Ø19 x 1500mm, étiqueté comme 3, vient même 2. sur le raccord situé sur le dessus de la pompe, qui est libellée d’une provient du bas de la soupape. Visser l’extrémité ouverte du flexible

2. Pompe/Soupape flexible de liaison / Ø19 x 900mm, étiquetés de 2, même 1. Serrer le collier de flexible. raccord, sur la partie inférieure de la pompe, qui est libellée d’une l’extrémité ouverte du flexible, puis brancher le flexible sur le provient de la citerne. Desserrer le collier de flexible / Ø30 sur

1. Flexible d’aspiration d’huile / Ø25 x 310 mm, étiquetés de 1, sont pas affichées dans l’illustration ci-dessous. des flexibles hydrauliques, les ressorts de protection de flexible ne extrémité ouverte doit vous permettre d’y rattacher. Pour vue claire fixe sur le lien partie assemblée au champ du fabricant, de l’autre hydrauliques énumérés ci-dessous, chacun d’eux a une extrémité hydrauliques à raccords correspondants. Il y a trois flexibles

ÉTAPE 7 : Connecter les extrémités ouvertes des flexibles

ASSEMBLÉE

• Prenez des précautions supplémentaires en montée et descente

AVERTISSEMENT

11 Beam assembly 1

REF # DESCRIPTION QTÉ

clip à ressort

Axe de chape

ASSEMBLÉE

collier à ressort. chape à travers les trous alignés et verrouiller en place avec le entre les deux languettes sur le faisceau. Faites glisser l’axe de réservoir. Faites rouler la langue/ Ensemble du réservoir en position

2. Déposer l’axe de chape et la goupille élastique de supports du que le faisceau est stable et sur une surface plane. nécessaire pour cette étape pour assurer la sécurité. Assurez-vous

1. Stand le faisceau jusqu’à la fin. Deux personnes ou plus peut être

ÉTAPE 6 : monter le faisceau.

10-3 l'écrou de blocage M8 / M8 4 10-2 la rondelle plate et 8 10-1 boulon à tête hexagonale M8 x 40 et 4 10 Kit matériel #5 (non illustré) y compris : 1

REF # DESCRIPTION QTÉ

ASSEMBLÉE

réservoir. ÉTAPE 5 : fixez le moteur sur la plaque de montage du moteur sur le

9-4 Rondelle plate / 5/16 4 9-3 Rondelle élastique 5/16-24 / 5/16 4 9-2 boulon à tête hexagonale / 4 9-1 Ensemble pompe à deux étapes le 1 9 Kit matériel #4 (non illustré), y compris : 1 8-2 Clavette d’arbre du moteur 1 8-1 le moteur 1

illustré) y compris :

8 Ensemble moteur (dans compartiment moteur, non

REF # DESCRIPTION QTÉ

La vis d’arrêt L’accouplement

pompe montage de

matériel de fixation et serrez. vers le bas, comme indiqué dans l’illustration ci-dessous, puis le visser sur le support de pompe et le moteur, et assurer l’ouverture du support de la pompe

4. Faites pivoter l’arbre du moteur pour aligner les trous de fixation sur les deux coupleur du trou central. Serrez ensuite la vis de réglage juste desserrée. assemblée pour assurer l’arbre de moteur clé de montage dans la fente du

3. Insérer l’arbre du moteur dans l’orifice central du raccord, pivotant la pompe

2. Mettre en place le moteur clé de l’arbre dans le logement de l’arbre du moteur.

1. Desserrer la vis de réglage sur le coupleur côté moteur.

ETAPE 4: Assemblage de la pompe pour le moteur.

7-4 l'écrou de blocage M10 / M10 4 7-3 la rondelle plate et 8 7-2 le boulon à tête hexagonale M10 x 80 et 4 7-1 faisceau horizontal verrouiller 1

lustré) y compris :

7 Kit matériel de montage de béquille #3 (non il6 Le timon 1

REF # DESCRIPTION QTÉ

ASSEMBLÉE

La béquille

timon à l’ensemble du réservoir.

2. Attacher le faisceau horizontal butée à la maternelle, puis fixer le

clip à ressort

Axe de chape

de chape et le clip que vous venez de retirer. position de fonctionnement. Fixer la béquille en position avec l’axe béquille sur le timon, puis faites pivoter la béquille vers le sol en

1. Retirer le collier à ressort (ø3) et l’axe de chape (Ø6 x 50) de la

assemblée.

ÉTAPE 3 : Fixer le timon et jack ensemble statif au réservoir

5-3 Chapeau de moyeu 2 5-2 GOUPILLE FENDUE / Ø4 x 35 2 5-1 l’écrou crénelé / 1-14 2 5 Kit matériel #2 (non illustré) y compris : 1 4 Pneu et roue Road-Speed 2

REF # DESCRIPTION QTÉ

ASSEMBLÉE

roue. ETAPE 2 : Fixer les deux roues à l’ensemble de réservoir des fusées de

3-4 L’écrou de blocage / M8 8 3-3 Rondelle plate / M8 16 3-2 Boulon à tête hexagonale / M8 x 25 8 3-1 Support D’aile 2

le:

3 Kit de matériel d'aile #1(non illustré) y compris 2 L’aile 2 1 Réservoir assemblée 1

REF # DESCRIPTION QTÉ

AVIS

ASSEMBLÉE

ÉTAPE 1 : monter les ailes à l’ensemble du réservoir.

l’assemblage. recommandé que deux adultes ou plus est présent pour aider avec

• En raison du poids / taille de laFendeuses à bois, il est

ASSEMBLAGE

AVIS

soigneusement inspectés et exploité de façon satisfaisante l’outil.

• Ne pas jeter les emballages jusqu’à ce que vous avez

l’aide. quantes, veuillez appeler le revendeur de service agréé pour obtenir de dégât pendant l’expédition. Si des pièces sont endommagées ou manles éléments répertoriés dans la liste d’emballage sont inclus, et d’aucun fonction de la liste de colisage jointe à ce manuel. Assurez-vous que tous ÉTAPE 5 : inspection de tous les composants, pièces et accessoires en sur la caisse. Retirer les deux assemblées. tion du faisceau de contreplaqué échardes et ensembles de réservoir bas

ÉTAPE 4 : Utilisez une barre-levier ou marteau fendu pour retirer la fixa-

AVIS

procédure d’assemblage des flexibles. assemblées à la poutre à ce moment, jusqu’à ce que vous ne la

• Ne pas enlever la sangle fixant les flexibles hydrauliques

de côté ces pièces pour l’assemblage. les ailes, timon, bac bois & assemblages dislodger bois, puis mettre sangles fixant les pièces à la poutre ou Ensemble de réservoir, y compris ÉTAPE 3 : Utilisez des ciseaux ou un couteau pour couper et enlever les p. ex. le manuel de l’opérateur, roues, matériel et compartiment moteur. ÉTAPE 2 : Retirez toutes les pièces amovibles inclus dans le conteneur,

ASSEMBLÉE

Caisse bas

réservoir Ensemble de

moteur

Boîte de

x 48 PCS Boulon à tête hex

48 PCS Rondelle plate x

8PCS Bâti côté caisse x

caisse Dessus de la

Ensemble de faisceau

Boîte de matériel

Boîte en carton

cadres latéraux, puis déposer la boîte en carton. rondelles sur la caisse en métal-, mettre de côté l’emballage haut et ÉTAPE 1: Utiliser une clé plate de 14 mm, retirer toutes les vis et les

3. Pied-de-biche ou un marteau à panne fendue

2. Des ciseaux ou un couteau

1. Clé 14mm Outils de décompression nécessaires :

uniquement. Des exceptions, le cas échéant, seront précisées. ou arrière de la fendeuse sont de la position de fonctionnement

• Toutes les références dans ce manuel à gauche ou à droite et avant

AVIS

AVERTISSEMENT

ASSEMBLÉE

ou de l’équipement de manutention mécanique. Certains composants sont très lourds et exigera d’autres personnes

•Faire preuve d’extrême prudence déballage de cette machine.

DÉBALLAGE

Assemblée

remplies. gouvernements fédéral, locaux ou les exigences de l’état sont instructions de remorquage approprié une fois que tous les

15. Voir Transport La fendeuse la section de ce manuel pour les état, reportez-vous à votre concessionnaire local. l’acheteur. Si une “déclaration d’origine” est nécessaire dans votre etc., nécessaires pour se conformer, est de la seule responsabilité de Un système de licences ou des modifications telles que feux arrière, de l’actuel régime fédéral, étatique ou locale Exigences du véhicule. remorqué sur toute rue, route ou de la voie publique sans contrôle de remorquer votreFendeuses à bois. Cette machine ne doit pas être concernant le remorquage, octroi de licences, et les lumières avant

14. Vérifiez toujours toutes les réglementations locales et nationales avant de l’utiliser.

13. Déconnectez toujours votre fendeuse à partir du véhicule tracteur ou vallonné sans un véhicule de remorquage ou une aide appropriée.

12. Ne jamais essayer de déplacer la machine sur un terrain accidenté lors du remorquage de votreFendeuses à bois. des voies ferrées, et évitez les virages serrés et les angles abrupts

11. Être très prudent lors du remorquage sur terrain accidenté, surtout votreFendeuses à bois.

10. Toujours utiliser des chaînes de sécurité lors du remorquage de

SÉCURITÉ

conditions de conduite. d’un virage, parking, et traversant les intersections et dans toutes les

9. Toujours autoriser pour augmenter la longueur de votre fendeuse lors

bois en remorque. Il pourrait jackknife.

8. Toujours faire attention lors de la sauvegarde avec votreFendeuses à pour des reliefs et des conditions. ou des blessures graves ou la mort. Régler la vitesse de remorquage mph peut entraîner une perte de contrôle, endommager l’équipement à bois. Remorquage de la fendeuse à une vitesse supérieure à 45

7. Ne jamais dépasser 45 km/h lors du remorquage de votreFendeuses endommagé. charge du raccord. Toujours remplacer la bille ou un coupleur si

6. Ne jamais dépasser la capacité en poids de balle ou les limites de bois. tourner. Toujours utiliser une classe I, 2 “ ball avec cetteFendeuses à du bouclier du véhicule avec suffisamment de mou pour permettre de remorquage et que les chaînes de sécurité sont fixés à l’attelage ou la fendeuse est correctement et fermement attachée à la véhicule de

5. Toujours vérifier avant de procéder au remorquage de s’assurer que remorquage et après le remorquage de 50 milles.

4. Toujours confirmer l’étanchéité du coupleur à chaque fois avant de à bois. L’omission de le faire peut résulter en inonder le moteur. position “ARRÊT” avant de procéder au remorquage de laFendeuses

3. Toujours tourner la vanne d’arrêt de carburant sur le moteur à la votreFendeuses à bois.

2. Ne jamais permettre à quiconque de s’asseoir ou ride sur bois.

1. Ne jamais transporter une cargaison ou bois sur votreFendeuses à

AVERTISSEMENT

SÉCURITÉ

SÉCURITÉ DU REMORQUAGE

région. moteur le plus proche. Vérifiez toujours les exigences légales dans votre facultatif et disponible comme accessoire à votre concessionnaire de s’appliquent sur les terres fédérales. Un silencieux pare-étincelles est la loi. D’autres États ont adopté des lois semblables. Les lois fédérales par l’opérateur. Dans l’état de Californie, un pare-étincelles est exigé par étincelles est utilisé, il devrait être maintenu en ordre de travail efficace réunion ou locales applicables les lois d’Etat (le cas échéant). Si un parele système d’échappement du moteur est équipé d’un pare-étincelles de broussailles ou couvertes de terre couverte de graminées à moins que ne doit pas être utilisé sur ou près d’une forêt non améliorés, couvertes

• CetteFendeuses à bois est équipé d’un moteur à combustion interne et

PARE-ÉTINCELLES

remplacer si elle est endommagée. l’inspecter régulièrement conformément aux instructions du fabricant. La

15. Si le moteur est équipé d’un silencieux pare-étincelles, le nettoyer et

gaz. appareils de chauffage, de la fournaise, sèche linge ou d’autres appareils au il y a une flamme nue ou d’étincelle, veilleuse comme sur un chauffe-eau,

14. Ne jamais stocker la machine ou le récipient de carburant à l’intérieur où

risque d’incendie.

13. Toujours vidanger le réservoir de carburant avant le stockage pour éviter le

ranger.

12. Laisser la machine refroidir pendant au moins dix (10) minutes avant de le

du moteur et zones de silencieux.

11. Pour éviter les incendies, éliminer les débris et les menues pailles provenant

déposer la casquette du gaz alors que le moteur est chaud ou en marche.

10. Remplacer systématiquement le bouchon à essence solidement. Ne jamais moteur. machine vers une autre zone. Patientez cinq (5) minutes avant de démarrer le

9. Si l’essence est débordé, essuyez-le moteur et l’équipement et déplacer la de fournir l’espace pour l’expansion. plus de 1/2 de pouce sous le bas de la goulotte de remplissage à carburant

8. Ne jamais trop remplir le réservoir de carburant. Remplir le réservoir à pas machine de carburant. aucun des émanations de gaz ou gaz renversé. Jamais à l’intérieur de la

7. Seulement ravitailler votreFendeuses à bois dans une zone dégagée avec marche. Laisser refroidir le moteur avant le ravitaillement en carburant.

6. Ne jamais faire le plein du réservoir de gaz lorsque le moteur est chaud ou en peuvent s’enflammer, laver la peau immédiatement et changer de vêtements.

5. Lorsque l’essence s’est déversé sur vous-même ou vos vêtements qui et sec. loin des appareils de chauffage. Conserver le récipient dans un endroit frais

4. Toujours stocker l’essence dans un récipient hermétique, approuvé, et tenir extrêmement inflammable et les vapeurs sont explosifs. extrême dans la manutention de l’essence. L’essence est un produit

3. Pour éviter les blessures ou les dommages à la propriété Utiliser un soin hydraulique et de l’essence sont inflammables et peuvent exploser. cigarettes, les cigares, les pipes, et d’autres sources d’ignition. L’huile d’étincelles ou de fumée pendant le fonctionnement. Éteindre toutes les

2. Ne jamais faire fonctionner votre fendeuse à proximité d’une flamme ou fonctionnement CetteFendeuses à bois dans les zones sèches.

1. Prenez toujours un extincteur de classe B avec vous lors d’un

LA PRÉVENTION DES INCENDIES

AVERTISSEMENT

SÉCURITÉ

entraîner des accidents, des blessures ou la mort. correctement et pas usés excessivement. Ne pas le faire peut que tous les systèmes mécaniques et de sécurité fonctionnent annuellement par un distributeur autorisé de service pour assurer À la fin de la durée de vie moyenne que la machine inspectés de vie moyenne de sept (7) ans, ou 130 heures de opération. l’Environmental Protection Agency (EPA), ce produit a une durée

• Selon la Consumer Products Safety Commission (CPSC) et annulera la garantie. altérations peuvent la cause de votre fendeuse à être dangereux et

• Modifier JAMAIS votre fendeuse de toute manière. De telles

hydraulique. arrière, il devrait devenir nécessaire pour desserrer ou retirer tout raccord moteur et en déplaçant la poignée de commande de soupape d’avant en

12. Assurez-vous toujours pour soulager toute pression en coupant le immédiatement. développer si un traitement médical approprié est pas administré de liquide hydraulique. Une infection ou une réaction grave peut se

11. Toujours consulter un médecin immédiatement si blessé par une fuite technicien qualifié devrait effectuer ce réglage. pression sur votre fendeuse à bois est préréglé en usine. Seul un

10. Ne jamais régler la valve hydraulique. La soupape de décharge de des blessures graves. peut contenir de l’huile chaude sous pression ce qui pourrait entraîner tandis que le diviseur de notation est en cours d’exécution. Le réservoir

9. NE JAMAIS retirer le bouchon du réservoir hydraulique ou réservoir carton sur la fuite suspectée et la recherche de décoloration. peuvent être détectées en toute sécurité par passant un morceau de la peau causant BLESSURES GRAVES ou même la mort. Les fuites fluide sous pression peut avoir suffisamment de force pour pénétrer échapper à partir d’un petit trou peut être presque invisible. Échapper

8. Vérifiez JAMAIS des fuites de fluide hydraulique avec votre main. Fluide hydrauliques ou hydrauliques composants. remplacer effiloché, entortillé, fissuré ou endommagé des tuyaux inspection minutieuse ainsi que les pièces mécaniques. Veillez à

7. Le système hydraulique de votre fendeuse à bois nécessite une et la sécurité de compromis. d’équipement d’origine peuvent conduire à une mauvaise la performance L’utilisation de pièces qui ne pas conformes aux spécifications avec l’original (O.E.M.) les pièces du fabricant de matériel seulement.

6. Toujours remplacer les pièces usées ou endommagées immédiatement l’équipement est en sécurité Condition de travail. hydraulique raccords et colliers de serrage sont serrés pour être sûr que

5. TOUJOURS vérifier régulièrement que tous les écrous, boulons, vis, opération.

4. Toujours vérifier le niveau d’huile hydraulique et l’huile de moteur avant avant en utilisant votre fendeuse à bois.

3. Toujours effectuer toutes les procédures d’entretien recommandées composants du système. avant de réparer ou ajuster les raccords, tuyaux, tubes, ou d’autres reprises pendant que le moteur ne fonctionne pas; retournant au neutre le vélo levier de commande de la vanne d’avant en arrière à plusieurs

2. Arrêter le moteur et soulager la pression du système hydraulique par retirer le susciter fil de la bougie. effectuer tout service ou de réparation sur votre fendeuse sans d’abord la moteur avant de nettoyer ou d’inspecter la machine. NE JAMAIS

1. Arrêter le moteur, débranchez la bougie d’allumage et de la terre contre

SÉCURITÉ

SÉCURITÉ DE MAINTENANCE

operator zone

Zone d’opérateur

euse et stabiliser bois comme indiqué.

Position verticale de fonctionnement: Tenez-vous devant la fend-

AVERTISSEMENT

SÉCURITÉ

levier de contrôle de la fendeuse à bois et stabiliser bois comme indiqué. Horizontal Position de fonctionnement: Tenez-vous sur le côté du

position peut entraîner des blessures graves ou la mort. endroit. Tout manquement d’exploiter le bois séparateur dans cette sûr et le plus efficace au soupape de commande et du faisceau à cet indiqué dans le diagramme. L’opérateur dispose de l’accès le plus

• Ne fonctionnent que la fendeuse de la zone de l’opérateur comme

ZONE DE L’OPÉRATEUR

par vous-même. fendeuse. Obtenir l’assistance si elle se sent trop lourd à déplacer

21. Toujours être prudent lors du déplacement ou de la levée de la période de temps. Arrêter le moteur si vous quittez la fendeuse, même pour une courte

20. Ne jamais déplacer la fendeuse alors que le moteur est en marche. du propriétaire du moteur pour votre particulier fendeuse à bois. fabricant et se trouve limites de sécurité. Reportez-vous au manuel excessives. La vitesse maximale du moteur est préréglé par le

19. Ne jamais toucher au moteur de fonctionner à des vitesses pendant opération. Attendre que le moteur refroidisse.

18. Ne jamais toucher le silencieux et d’autres zones chaudes du moteur mauvaise mécanique condition ou dans le besoin de réparation.

17. Ne faites jamais fonctionner laFendeuses à bois quand il est en NE JAMAIS tenter de traverser diviser un bois.

16. essaie de ne jamais séparer deux journaux sur le dessus de l’autre.

15. jamais atteindre ou se pencher sur la fendeuse de ramasser un bois. fonctionnement.

14. Ne jamais chevaucher ou enjamber la fendeuse pendant le fendu autour la machine de sorte que vous ne trébuche pas sur elle.

13. Gardez votre espace de travail propre. Retirer immédiatement bois rapidement et de pincer ou de sectionner doigts. dans le bois tandis que le fractionnement. Ils peuvent fermer

12. TOUJOURS garder les doigts loin de toutes les fissures qui ouvrent fendeuse lorsque la RAM ou blessures graves ou la mort. NE JAMAIS essayer de charger la cours avant ou arrière course car cela pourrait entraîner des

11. NE JAMAIS placer les mains ou les pieds entre le bois et fendage

placés entre le bois et la plaque d’extrémité ou au sol

SÉCURITÉ

bois doit être stabilisée avec des cales en bois ou bois fendu b. Lors du fractionnement journaux extra-large ou irréguliers, le qu’il se penche sur la poutre et est stable. a. Placez la bûche sur la plaque d’extrémité et tournez jusqu’à ce

avant de déménager la poignée de commande. Répartit comme suit:

10. Lors du fractionnement en position verticale, de stabiliser le bois le bout carré placé en direction de la plaque d’extrémité. moindres carrés du bois doit être placé vers le faisceau et le coin, et

9. Pour les journaux qui ne sont pas coupée à angle droit, la fin des des blessures graves peuvent se produire. gauche, retirez votre main lorsque le coin juste contacts le bois ou commandes. ATTENTION! Quand stabiliser connecter avec la main

8. Utilisez uniquement de votre main droite pour actionner les vanne. Utilisez uniquement la main. d’extension pour faire fonctionner le levier de commande sur la

7. Ne JAMAIS utiliser votre pied, une corde ou tout autre dispositif écrasés ou amputés, les orteils, les mains, ou pied. aider à stabiliser un bois. Échec de le faire, peut entraîner des doigts du bois, pas sur les extrémités, et ne jamais utiliser votre pied pour

6. Lors du chargement d’un bois, placez toujours vos mains sur le côté fonctionnent correctement pour assurer la sécurité opération. en place et de travailler. Assurez-vous que toutes les commandes

5. TOUJOURS cette machine avec tous les équipements de sécurité bon instruction.

4. Ne JAMAIS laisser personne de faire fonctionner cette machine sans ou de médicaments.

3. Ne pas utiliser la machine sous l’influence d’alcool, de médicaments, marche.

2. Ne laissez jamais cette machine sans surveillance avec le moteur en des blessures graves à la opérateur ou des tiers. sécurité dans le manuel. Ne pas respecter ces règles peut entraîner

1. Avant de commencer cette machine, consulter les instructions de

AVERTISSEMENT

SÉCURITÉ

Sécurité de fonctionnement

protection qui est marqué de se conformer à la norme ANSI Z87.1. de sécurité avec écrans latéraux. Toujours utiliser des lunettes de de sécurité Vision pour l’utilisation lunettes plus ou des lunettes des bouchons d’oreilles. Nous recommandons un masque large écrans latéraux et, au besoin, porter un masque facial intégral et toujours porter des lunettes de sécurité ou des lunettes avec graves lésions oculaires. Avant l’utilisation d’outils motorisés, étrangers étant projetés dans les yeux, ce qui peut entraîner de

• L’utilisation de tout outil électrique peut entraîner des objets

entraîner des blessures graves Rappelez-vous qu’une fraction de seconde d’inattention suffit pour

14. Ne pas laisser la familiarité avec l’outil faire oublier la prudence.

13. Toujours vérifier le niveau d’huile avant de démarrer la fendeuse. courbe, etc.) ne devrait pas être utilisé. 25 pouces de longueur. Grumes irrégulières (par exemple noués, pendant le fonctionnement. Ne pas fendre des bûches de plus de possible pour aider empêcher le bois de monter sur le séparateur

12. Les deux extrémités du tronc doivent être coupés aussi carrée que sécuritaire. pour être sûr que la l’équipement est dans une condition de travail

11. Vérifiez tous les écrous, boulons et raccords hydrauliques sont serrés sur elle. autour de la fendeuse immédiatement afin que vous ne tombez pas

10. TOUJOURS garder la zone de travail propre. Retirer bois fendu verticale.

9. Toujours verrouiller faisceau soit dans la position horizontale ou

8. Toujours bloquer les roues pour éviter tout mouvement involontaire. ou rouler sur le point de tomber.) (Fonctionnement sur un pente pourrait causer la fendeuse à bûches

7. Faites toujours fonctionner votre fendeuse à bois sur un terrain plat. artificielle lumière.

6. Faites toujours fonctionner votre fendeuse à jour ou à la bonne peut être mortel en cas d’inhalation.) ouverte. (Gaz d’échappement contenir du monoxyde de carbone qui

5. Faites toujours fonctionner votre fendeuse à bois dans une zone terre ferme avant d’utiliser.

4. Assurez-vous que la machine est sur une surface plane, sèche, la fonctionnalités supprimées. avec des gardes de sécurité, des boucliers, ou autre protection les sûr qu’ils sont dans la bonne la position. Ne faites jamais fonctionner

3. Vérifiez que tous les gardes de sécurité et des boucliers pour être fendeuse à bois. cheveux loin de tout déplacement pièces lors de l’utilisation de cette en déplaçant parties de la fendeuse. Gardez les vêtements et les

2. NE JAMAIS porter de vêtements ni de bijoux qui peuvent être pris à bois. dispositif de protection auditive lors de l’utilisation de cette fendeuse (sans revers en vrac ou dessiner des chaînes). Toujours porter un à embout d’acier, des chaussures et étanche des gants de montage la sécurité engins tels que des lunettes ou des lunettes de sécurité

1. Avant d’utiliser cet fendeuse à bois, assurez-vous que vous portez

PRÉPARATION SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT

SÉCURITÉ

utilisation peut provoquer des blessures graves ou la mort. fendre le bois. Il est conçu pour cet usage uniquement. Toute autre

• N’utilisez jamais cetteFendeuses à bois pour toute fin autre que

d’incendie approprié avec vous. réglementations locales, étatiques et fédérales codes. Prenez matériel d’un pare-étincelles. Assurez-vous que vous vous conformez aux ou d’herbe couvert la terre, l’échappement du moteur doit être équipé destinés à être utilisés à proximité d’une forêt en friche, broussailles

13. Si votre machine est équipée d’un moteur à combustion interne et est

sécuritaire pied.

12. Gardez la zone de l’opérateur et la zone adjacente clair pour sûr, traitement médical approprié est pas administré immédiatement. Sérieuse infection ou une réaction peuvent se développer si un

11. Si blessure par une fuite, consultez immédiatement un médecin. bois. de la zone suspecte. Regardez pour la décoloration de carton ou de tout en portant des gants de protection et des lunettes de sécurité, plus

10. Les fuites peuvent être détectées en faisant passer en carton ou en bois,

D. Ne pas ajuster les réglages de pression de la pompe ou valve. d’autres composants du système. réparer ou de réglage raccords, tuyaux, tubes, ou fonctionne pas; retournant au neutre avant de en arrière à plusieurs reprises pendant que le moteur ne hydraulique par le vélo levier de commande de la vanne d’avant C. Arrêter le moteur et soulager la pression du système fissuré ou endommagé tuyaux, raccords, ou le tube. B. Ne pas faire fonctionner la machine avec effiloché, déformé,

A. Ne pas vérifier les fuites avec la main. instructions à tout moment: sang, la gangrène, ou la mort. Accorder une attention à la en suivant les d’épingle peut pénétrer votre peau et causer un empoisonnement du le fonctionnement. Les fuites de liquides à travers une ouverture de trou

9. Fendeuses hydrauliques développent hautes pressions de fluide pendant

8. Ne jamais transporter une cargaison sur cette machine.

7. Ne laissez jamais personne monter sur cette machine.

de la machine pendant qu’il est en fonctionnement.

6. Garder les badauds, enfants et animaux domestiques, au moins 25 pieds journaux. exploite le machine. Aucune aide est autorisée pour aider à empiler les

5. De nombreux accidents se produisent lorsque plus d’une personne instruction appropriée.

4. Ne jamais permettre aux adultes de faire fonctionner cette machine sans machine et être formés et supervisés par un adulte. et les pratiques d’exploitation sécuritaires dans ce manuel et sur la Les enfants de 16 ans et plus doivent lire et comprendre les instructions

3. Ne laissez jamais les enfants de moins de 18 ans à utiliser la machine. Savoir comment arrêter la machine et désengager rapidement.

2. Se familiariser avec toutes les commandes et leur bon fonctionnement. commander les pièces détachées. manuel dans un endroit sûr pour référence future et régulière et pour dans le manuel (s) avant de tenter d’assembler et à utiliser. Garde ça

1. Lire, comprendre et suivre toutes les instructions sur la machine et

SÉCURITÉ

LA SÉCURITÉ DE LA FORMATION

lire le manuel

sol glissent

rotation

piéces à

lunettes de protection

porter des

liquide

surface chaud

chute injection de

contrecoup

incendies électrocution vapeurs toxique

explosion

Symboles de danger et leurs significations

dangers potentielles de blessure ou de mort. Veuillez suivre les messages de sécurités afin d’éviter ou de réduire les AVIS indique une situation qui pourrait résulter des bris matériels.

sures mineures à moyennes s’il n’est pas évité. AVERTISSEMENT indique un risque qui pourrait entraîner des bles-

la mort s’il n’est pas éviter. ATTENTION indique un risque pouvant entraîner de grave blessure voir

n’est pas éviter. DANGER indique un risque entraînant de grave blessure voir la mort s’il

sécurité pour vous avertir de danger. (Danger, Avertissement, Attention), une illustration et/ou un message de Le symbole d’alerte de sécurité ( ) est utilisé avec un mot d’alerte

sures éventuels ou la mort. sécurité suivant ce symbole afin d’éviter des blesObserver toutes les consignes de sure corporelle. pour vous prévenir de risques potentiels de blesVoici le symbole d’alerte de sécurité. Il est utilisé

Règles de sécurités

SÉCURITÉ

Conservez ces instructions

électriques sont appropriée. électrique conditions. Assurez-vous que les enceintes et les composants signalétique du moteur pour vérifier qu’il est compatible avec votre compresseur pour vérifier qu’il est le modèle commandé, et lire la plaque le transport revient au demandeur. Lire la plaque signalétique du le fardeau d’établir que le compresseur a été endommagé pendant avec confirmation par écrit. Sur réclamations pour dommages cachés, jours de la réception et un l’inspection doit être demandé par téléphone d’air (caché dommages), le transporteur doit être notifiée dans les 15 Si vous constatez des dommages après avoir reçu le compresseur réclamations de dommages directement avec le compagnie de transport. alors considérés être caché demandes d’indemnisation. Régler les sont considérées être livré réclamations ultérieures “clair”. sont signés sans une notation de dommage ou de pièces manquantes l’inspection du transporteur. Les accusés de réception qui ont été Tout le matériel doit être maintenu dans la réception emplacement pour signer le reçu. Contactez immédiatement le support pour une inspection. sont apparents, faire la notation appropriée sur le reçu de livraison, puis pièces manquantes. En cas de dommages ou de pièces manquantes Avant de signer le reçu de livraison, inspecter les dommages et les

Réception Et Inspection

IDENTIFICATION DU PRODUIT

Numéro de série :

Numéro de model :

Numéros d’identifications du produit

Numéro de téléphone du distributeur:

Nom du distributeur:

Date d’achat:

machine et l’inscrire à l’endroit fourni ici-bas. Vous devrez trouver le numéro de model et le numéro de série pour la

d’identifications. vices, toujours fournir le numéro de model du produit et les numéros aux consommateurs (1-866-850-6662) pour informations ou serSi vous devez contacter un distributeur autorisé ou la ligne de service

Fendeuses à bois

Enregistrement du numéro d’identification

IDENTIFICATION DU PRODUIT

vendues. ment sans encourir aucune obligation de les installer sur les unités déjà conception et / ou des changements dans les spécifications à tout moLe fabricant se réserve le droit d’apporter des améliorations dans la es à bois, le leader de l’industrie! sécurité. Profitez de la performance exceptionnelle de BE votreFendeusvie de votre machine et vous préparer pour son fonctionnement en toute manuel. Le temps que vous prenez aujourd’hui permettra de prolonger la Tout le monde qui fonctionne cette machine doit lire et comprendre ce sécurité les précautions de la machine. ce manuel afin de mieux comprendre le exploitation, d’entretien et de eure que vous exigez! S’il vous plaît prendre le temps maintenant de lire chine est conçue pour la longue vie, la fiabilité et la performance supériNous vous remercions de l’achat d’un BEFendeuses à bois. Votre ma-

Mode d’emploi du manuel d’utilisation

trice. entier avant l’utilisation initiale de votre généraAttention: Lisez le manuel d’instruction en

INTRODUCTION

43 Liste des pièces Liste des pièces

42 Schéma diagramme

41 Caractéristiques techniques Spécifications

40 Tableau de dépannage Dépannage

39 D’entreposage hors saison 38 Beam et Wedge Fractionnement 38 Fluide hydraulique 37 Dlexible Pompe Coupler 37 Filtre hydraulique 37 Colliers de serrage 37 Pression des pneus 37 Engine Entretien

36 Transport 35 Conseils d’utilisation 34 Fendre le bois

TABLE DES MATIÈRES

33 En utilisant la poignée de commande 32 Positions de fonctionnement 32 Démarrage et arrêt du moteur Opération

30 Fonctions et commandes 28 Préparation de laFendeuses à bois 28 Pression des pneus 28 Gaz et pétrole Fill-Up Installer

19 Assemblage 17 Déballage Assemblée

15 Sécurité de remorquage Assemblée 14 Prévention des incendies 13 Entretien Sécurité 12 Zone de l’opérateur 10 Sécurité d’exploitation 9 Sécurité Preoperation 8 Sécurité Formation 7 Symboles de danger et significations 7 Consignes de sécurité Sécurité

6 Réception et l’inspection sécurité 5 Numéros Identification de l’enregistrement Identification du Produit

4 Utiliser le manuel de l’opérateur Introduction

TABLE DES MATIÈRES

AVERTISSEMENT

reproduction. pouvant causer le cancer, des malformations congénitales ou d’autres problèmes de Ce produit contient des produits chimiques reconnus par l’état de la Californie comme

ou d’autres problèmes de reproduction. l’état de la Californie comme pouvant causer le cancer, des malformations congénitales Les gaz d’échappement de ce produit contiennent des produits chimiques reconnus par

de reproduction. Lavez-vous les mains après avoir manipulé ce produit. comme pouvant causer le cancer, des malformations congénitales ou d’autres problèmes Ce produit contient du plomb, un produit chimique reconnu par l’état de la Californie

BE-LS34TL6509GX BE-LS28TL65065GX BE-LS22TL6505GO

Guide de l’utilisateur

FENDEUSES À BOIS HONDA

Honda BE-LS22TL6505GO, BE-LS34TL6509GX, BE-LS28TL65065GX Operation Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual