4. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 4-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 4-2
TANQUE DE COMBUSTÍVEL 4-3
FILTRO DE AR 4-3
REMOÇÃO DO CARBURADOR 4-4
DESMONTAGEM DO PISTÃO DO
CARBURADOR 4-4
BÓIA / VÁLVULA DA CUBA / GICLÊS 4-5
AJUSTE DO NÍVEL DA BÓIA 4-6
MONTAGEM DO PISTÃO DO
CARBURADOR 4-7
INSTALAÇÃO DO CARBURADOR 4-7
REGULAGEM DO CARBURADOR 4-8
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
Tenha cuidado ao manusear a gasolina. Trabalhe sempre em áreas bem ventiladas longe de chamas ou de faíscas.
Quando desmontar as peças do sistema de alimentação observe a posição dos anéis “O”. Troque-os por novos na
remontagem. Solte o parafuso de drenagem da cuba para retirar toda a gasolina do carburador.
FERRAMENTA
Medidor do nível da bóia 07401-0010000
DIÂMETRO DO VENTURI 24 mm
IDENTIFICAÇÃO PD 19 A
NÍVEL DA BÓIA 12,5 mm
PARAFUSO DO AR 1 5/8 volta
ROTAÇÃO DE MARCHA LENTA 1400 RPM
FOLGA NO ACELERADOR 10 - 15
0
ESPECIFICAÇÕES
4-1
125 TURUNA
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
4-2
DIAGNOSE DE DEFEITOS
O MOTOR NÃO PEGA
1 - Tanque de combustível vazio
2 - Não passa gasolina para o cilindro
3 - Passa muita gasolina para o cilindro
4 - Sem faísca na vela (ignição defeituosa)
5 - Filtro de ar obstruído
MARCHA LENTA IRREGULAR
1 - Rotação de marcha lenta incorreta
2 - Ignição com defeito
3 - Baixa compressão
4 - Mistura rica
5 - Mistura pobre
6 - Filtro de ar obstruído
7 - Entrada falsa de ar no coletor de admissão
8 - Gasolina com impurezas
MISTURA POBRE
1 - Giclês obstruídos
2 - Respiro da tampa do tanque obstruído
3 - Filtro de gasolina entupido
4 - Tubulações de combustível obstruídas
5 - Válvula da cuba com defeito
6 - Nível da bóia muito baixo
MISTURA RICA
1 - Afogador fechado
2 - Válvula da cuba com defeito
3 - Nível da bóia muito alto
4 - Passagens de ar no carburador obstruídas
5 - Bóia presa
6 - Filtro de ar sujo
125 TURUNA