HobbyKing High Performance Paramotor User guide

Le HobbyKing ™ Paramotor est extrêmement facile à piloter grâce à son vol très doux et stable mais une fois que
vous êtes habitué, il effectuera des boucles et des rouleaux avec facilité. En raison de ça conception, l’énorme
aile haute performance de 2250 mm s’ouvre rapidement pour faciliter le lancement et conserve sa forme même

dans les turbulences. L'aile durable simple peau est faite à 100% de ripstop et est livrée précâblée avec des
cordes de nylon robustes et prêt à se fixer à la gondole en aluminium.

Il y a un niveau élevé de préfabrication donc le temps d'assemblage est minime et c'est Plug-N-Fly donc tout ce
que vous avez besoin, votre émetteur, le récepteur et une batterie. Le paramoteur est équipé d'un puissant
moteur sans balai 3530-1400KV faisant pivoter une hélice de 10 x 4,7, il possède également une puissance de 50
amp régulateur de vitesse électronique avec 5 ampères BEC et 2 servos puissants avec engrenages métalliques à
couple élevé de 15 kg .

Une batterie lipoly 3S est recommandée et sa capacité peut varier selon les conditions de vols

La masse recommandée est de 1,6 ~ 2,0 kg.

Par vent léger, il est préférable de mettre une batterie plus légere pour garder près du poids de 1,6 kg.

Dans des conditions venteuses, il est préférable de mettre une batterie plus lourde pour voler autour de la
masse des 2 kg. Le train de roue s’enlève facilement pour le lancement à la main et attraper et aussi pour la
montée en flèche.

Si vous avez envie d'essayer quelque chose d'un peu différent, alors le HobbyKing ™ Paramotor est fait pour
vous.

Génial amusant de voler sans être trop exigeant et ça a l'air super dans les airs. Pré-assemblé et Plug-N-Fly
signifie également que vous pouvez être en l'air très rapidement après la livraison.

Caractéristiques:

• parawing haute performance

• Format Plug and Fly (vous n’avez besoin que d’une Tx, d’une Rx et d’une batterie)

• Haut niveau de préfabrication pour un montage rapide

• Caractéristiques de vol douces, cependant il peut effectuer des boucles et des roulis

• Train de roulement amovible pour les montées de pente, etc.

• Armature en aluminium durable

• Large plage de poids au vol (1,6 ~ 2 kg)

Spécifications:

Type: Paramoteur Plug-N-Fly
Portée: 2250mm
Moteur: 3530-1400KV sans balai
Hélice: 10x4.7
ESC: 50amp
BEC: 5 ampères
Servos: 2 x 15 kg en métal à couple élevé, poids en vol: 1,6 ~ 2 kg
Batterie recommandée : lipoly 3S (non fourni)

Champs obligatoires :
1 émetteur d'ordinateur 3 x ou plus avec possibilité de mélanger les canaux
et de définir des courbes de contrôle 1 x 3 ch ou plus récepteur.
1 pile lipoly 3S (11.1v) et chargeur

Contenu du kit

General Assembly

Étape 1 : Retirez le support de fixation du
train d'atterrissage.

Étape 2 : Fixez le support de fixation
sur la barre du train de roulement.

Étape 3 : À l'aide des vis à tête
hexagonale, remontez le support de
train d'atterrissage, avec le fil

d’atterrisseur positionné entre le

support et la base de la cellule.

Étape 4 : Remettez les écrous nylstop et

serrez l’ensemble.

Étape 5 : À ce stade, nous devons retirer le

moteur et le support moteur.
La raison en est que les bras de soutien en
aluminium propguard doivent être
installé derrière eux.

Étape 6 : Poussez les vis hexagonales à
travers et retirez le moteur et démonter
complètement le moteur, cela facilite la
pose des supports.

Étape 7 : Clipsez les 4 bras de support de la garde d’équerre dans les fentes.
à l'arrière du support moteur. Ceux-ci peuvent être à ajustement serré, vous auriez besoin de les presser avec
une pince ou un outil similaire.

L’assemblage devrait ressembler à ceci lorsque les 4 bras sont clipsés en position.

Étape 8 : Montez le moteur comme indiqué

sur les images suivantes.
Le support moteur maintien les bras du
cercle de protection d’hélice.

Étape 9 : Installez le flybar à l’avant
de la cellule en utilisant les plus longs
boulons à travers les trous supérieurs
du support moteur.

Remarque : Ne serrez pas les écrous
avant d'avoir les 8 boulons à travers
la monture et le cadre.

Remarque : Le protège-hélice est aérodynamique. Assurez-vous de le placer dans le bon sens, voir photo ci­dessous.

Étape 10 : Attachez les 4 supports de
protection d’hélice dans les fentes situées

Sur le gardien d’hélice.

Étape 11 : Passez un serre-câble dans le trou de la garde d'hélice où le support se clipse à la garde.

Faites ceci sur les 4 supports et serrez les
attaches de câble pour sécuriser la garde
d’hélice.

Assurez-vous de couper l’excèdent du serre­câble une fois serré.

Étape 12 : Installez l’hélice, assurez-vous de
l’installer dans le bon sens comme indiqué
ci-contre.

Moteur tournant le chariot doit se déplacer
vers l'avant dans la direction du vol.

Étape 13 : Serrez l’écrou d’accrochage à
l’aide de la méthode indiquée dans la photo

ci-contre.

Étape 14 : Insérez les manilles dans les
trous extérieurs, soit côté de la flybar.

Étape 15 : Configurez votre radio et
connectez les servos au récepteur.
Allumez le récepteur et centrez les
servos de roulis et de tangage (regardez
la vidéo de configuration faire cette
partie).

Monter les bras servo avec les
manivelles pré-montées sur les
cannelures des servos. Le trou du haut
des bras doit être aligné avec le haut du
flybar ou juste au dessus. Fixez les bras
sur les servos avec les vis fournies.

Étape 16 : Fixez votre récepteur au boîtier de servo avec la bande adhésive à crochet et boucle arrière. Sécuriser
et ranger le servo fils et antenne du récepteur à l’aide de serre-câbles.

Radio setup

1. Assurez-vous que le sens de
déplacement du servo est défini selon
l'image ci-dessus

2. Veuillez configurer un nouveau modèle
et vous connecter au récepteur.

3. S'assurer que l'hélice est enlevée

4. Copie du mélange des photos ci­dessous.

5. Connectez l’accélérateur au canal
d’accélérateur et le servo gauche vers le

canal 6 et servo droit vers Ch5

La cellule de base est terminée, l’installation du Parawing et la mise en place de votre radio informatique est
assez compliquée. Nous vous recommandons de regarder ces 2 vidéos sur YouTube pour obtenir les meilleurs
résultats pour cette partie de l’assemblage et pour l’installation de la radio.

https://www.youtube.com/watch?v=GqNa3J8IucI&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=d1xYHHhl_tE&feature=youtu.be

Remarque : une vidéo volante sera disponible sous peu. Consultez la section vidéo de cette section.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

1. Veuillez lire attentivement ce manuel et suivre les instructions avant d’utiliser
ce produit.

2. Ce paramoteur n’est pas un jouet. Si vous le configurez correctement, il convient aux pilotes novices.
Cependant, si vous êtes un novice complet, il est préférable d’essayer de faire appel à d'un pilote expérimenté.

3. Non recommandé pour les enfants de moins de 14 ans.

4. Configurez ce paramoteur conformément aux instructions vidéo et faites Assurez-vous de garder vos mains et
les autres parties de votre corps à l'écart de l’hélice en rotation à tout moment.
Ne pas le faire entraînera des dommages à vous-même et au paramoteur.

5. Ne volez pas par temps orageux, par vent fort ou par temps pluvieux.

6. Ne pilotez jamais de modèles R / C comportant des lignes électriques aériennes, des automobiles, aéroports,
lignes de chemin de fer ou à proximité d'une autoroute.

7. Ne pilotez jamais de modèles R / C où il y a une foule de gens ou trop organisée Jeux. Ce paramoteur
nécessite un champ ouvert débarrassé des arbres et des autres obstacles.
Rappelez-vous que la sécurité est la responsabilité du pilote.

8. Ne tentez pas d’attraper ce modèle lorsque vous le pilotez, sauf si vous avez beaucoup d'expérience dans ce
domaine.

9. L’exploitant assumera l’entière responsabilité du vol et la responsabilité fonctionnement et utilisation de ce
modèle. Chez Hobbyking, nous ne serons pas responsables de toute responsabilité ou perte due à une mauvaise
utilisation de ce modèle.