HNF-NICOLAI XD2 Urban Pedelec User Manual

HNF XD2 Urban Pedelec

Originalbetriebsanleitung

Manual (p.63)

Hersteller: HNF GmbH Bahnhofstraße 150 16359 Biesenthal Deutschland

Mail: info@hnf-nicolai.com Web: hnf-nicolai.com

V1.2, Mai 2018 Layout, Fotos und Text: HNF GmbH, Biesenthal, Deutschland

Die erwähnten Markennamen unterliegen Schutzrechten und sind auch ohne weitere Kennzeichnung Eigentum ihrer rechtmäßigen Besitzer. Nachdruck, auch aus-

zugsweise, nur mit schrilicher Genehmigung. Druckfehler, Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Bie beachten Sie, dass das abgebildete Produkt vom tat-

sächlichen Auslieferungszustand abweichen kann.

The menoned brands are subject to property rights and are the property of their respecve owners even without further labelling. Reproducon in whole or in part is prohibited without prior wrien consent. Subject to prinng errors, mistakes and technical changes. Please note that the actual product may dier from the

image shown.

Inhalt

1. Ihr Fahrzeug 7

1.1. Besmmungsgemäßer Gebrauch 7

1.2. Fahrzeugübersicht 9

1.3. Lieferumfang 10

1.4. Montage von Zubehör 10

2. Inbetriebnahme 10

2.1. Saelhöhe einstellen 10

2.2. Federgabelsetup 11

2.3. Entnehmen/ Einsetzen des Akkus 12

2.4. Ein-/Ausschalten des Antriebs 13

2.5. Unterstützungslevel anpassen 13

2.6. Licht ein-/ausschalten 13

2.7. Schiebehilfe 13

2.8. Scheibenbremsen einbremsen 14

3. Vor jeder Fahrt 14

3.1. Reifen überprüfen 14

3.2. Bremsanlage überprüfen 15

3.3. Antriebsriemen überprüfen 15

3.4. Akku: Befesgung und Ladezustand prüfen 15

3.5. Federgabel überprüfen 16

3.6. Verschraubungen überprüfen 16

3.7. Beleuchtung überprüfen 16

4. Bedienung 17

4.1. Bosch-Antriebssystem 17

4.1.1. Purion Bordcomputer 17

4.1.2. Drive Unit CX 25

4.1.3. PowerTube Akku 31

4.1.4. Ladegerät 38

4.2. NuVinci-Nabenschaltung 42

4.3. Gates Carbon Drive-Antriebssystem 42

4.4. Bremsanlage 43

4.5. RockShox-Federgabel 44

4.6. Seitenständer 44

4.7. Wingee Packtaschenhalter hinten 45

5. Ergonomieeinstellung 45

5.1. Saelposion und -neigung einstellen 45

5.2. Bremshebel 45

5.2.1. Bremshebelposion anpassen 46

5.2.2. Winkel der Bremshebel 46

5.2.3. Bremshebelabstand anpassen 46

6. Instandhaltung 47

6.1. Liste der Verschleißteile 47

6.2. Empfohlene Wartungsintervalle 48

6.3. Nach einem Unfall 48

6.4. Akku 49

6.5. Reifen 49

6.6. Reifen-/Schlauchwechsel 50

6.6.1. Vorderrad ausbauen 50

6.6.2. Hinterrad ausbauen 50

6.6.3. Reifen/Schlauch wechseln 51

6.6.4. Vorderrad einbauen 52

6.6.5. Hinterrad einbauen 52

6.7. NuVinci-Nabenschaltung einstellen 53

6.8. Bremsen 53

6.8.1. Verschleiß von Bremsbelägen und -scheiben 54

6.8.2. Bremsbeläge überprüfen 54

6.8.3. Bremsscheiben überprüfen 54

6.9. Leuchtweite einstellen 55

7. ReinigungundPege 55

8. Transport am/auf dem Auto 55

8.1. Lenker verdrehen 56

8.2. (De-)Montage der Pedale 57

9. Technische Daten 58

9.1. Komponentenliste 58

9.2. Gewichte 59

9.3. Anzugsdrehmoment der Schrauben 59

10. Sachmängelhaung 60

11. EG-Konformitätserklärung 61

12. Entsorgung 62

Inhalt und Symbole dieser Bedienungsanleitung

Diese Bedienungsanleitung enthält wichge Informaonen, die Ihre Sicherheit erhöhen, eine lange Betriebsdauer des Fahrzeugs ermöglichen und den Fahrspaß mit

Ihrem XD2 Urban steigern.

Eine Missachtung des Inhalts der Bedienungsanleitung kann zu Schäden am Fahrzeug sowie zu Verletzungen führen.

Folgende Symbole werden in der Bedienungsanleitung verwendet:

Vorsicht! Das Symbol weist auf eine mögliche Gefährdung hin. Beachten Sie die sicherheitsrelevanten Hinweise!

Informaon Hier nden Sie nützliche Informaonen zur Handhabung des Produkts.

WichgeInformaon!

Die Bedienungsanleitung Ihres XD2 Urban wird laufend auf Aktualität überprü. Die vorliegende Anleitung spiegelt den Wissensstand zur Zeit der Drucklegung wider. Wir empfehlen Ihnen daher einen Besuch auf unserer Webseite hnf-nicolai.com, um sich über eventuelle Änderungen zu informieren. Dort ist auch das jeweils aktuelle Handbuch als PDF-Download für

Sie hinterlegt.

Ihr Fahrzeug

1. Ihr Fahrzeug

Wir beglückwünschen Sie zum Kauf des XD2 Urban mit BOSCH Antriebstechnologie. Sie haben sich hiermit für ein Fortbewegungsmiel neuester Technologie entschieden, welches Ihnen ganz neue Möglichkeiten der Mobilität ermöglichen wird. Wir

haben bei unserem Pedelec¹ größten Wert auf die technische Qualität der einzelnen

Bauteile gelegt und sind überzeugt, dass Sie viele Jahre lang Freude an Ihrem XD2

Urban haben werden.

Das XD2 Urban ist ein Fahrrad, das den Fahrer mit einem Elektromotor unterstützt. Die Anpassung der Unterstützung ndet über eine Steuerung sta, die Daten von drei Sensoren (Geschwindigkeit, Trirequenz und Drehmoment) auswertet und anhand des gewählten Unterstützungsgrads den Motor regelt. Wird eine Geschwindigkeit von 25 km/h er reicht, schaltet sich der Elektromotor ab. Sie können jedoch ohne elektromotorische Unterstützung aus eigener Kra schneller als 25 km/h fahren.

Das Pedelec ist in Deutschland dem Fahrrad rechtlich gleichge stellt². Es muss weder

zugelassen werden, noch ein Versicherungskennzeichen tragen. Der Fahrer benögt keinen Führerschein. Wir empfehlen Ihnen zu Ihrer eigenen Sicherheit immer einen

geeigneten Helm und eine Brille zum Schutz zu tragen.

1.1. BesmmungsgemäßerGebrauch

Ihr XD2 Urban ist für den Transport einer Person auf asphalerten Straßen, befesgten und unbefesgten Wegen besmmt. Die zulässige Zuladung (Fahrer + Zubehör +

Gepäck) beträgt 125 kg.

Das XD2 Urban ist nicht für Folgendes ausgelegt:

• Renneinsatz/Webewerbsnutzung

• Reinigung mit einem Wasserstrahl

• Transport außen am Auto bei Regen ohne Abdeckung des Motors/Displays und Demontage des Akkus

• Auaden des Fahrzeugs im Außenbereich bei Nässe

1 Pedal Electric Cycle 2 § 1 Abs.3 StVG (Straßenverkehrsgesetz)

Ihr Fahrzeug

Der besmmungsgemäße Gebrauch ist weiterhin eingegrenzt durch:

• die Sicherheitshinweise in dieser Bedienungsanleitung

• das Kapitel „Technische Daten“ in dieser Bedienungsanleitung

• die landesspezischen Vorschrien zum Straßenverkehr (StVO)

• die landesspezischen Vorschrien zur Straßenverkehrs-Zulassung-Ordnung (StVZO)

Die Nutzung des Fahrzeugs wird für folgende Nutzergruppen nicht empfohlen:

• Personen mit eingeschränkten physischen, sensorischen oder geisgen Fähigkeiten

• Personen, die aufgrund der Körpergröße das Fahrzeug nicht sicher bedienen können

Änderungen an Ihrem XD2 Urban, welche die Steigerung der Motorleistung oder die Steigerung der maximalen Unterstützungsgeschwindigkeit bewirken, gefährden Ihre Fahrsicherheit und verwandeln das Fahrzeug von einem Pedelec in ein Kleinkrarad. Es drohen verkehrs-, zulassungs-, versi-

cherungs- sowie ordnungs- und strafrechtliche Folgen!

Roerende Teile wie Laufräder, Riemenscheibe, Tretkurbel oder Pedale können Kleidungsstücke, mitgeführte Gegenstände und sogar Körperteile einziehen, z. B. kann Ihr Schal oder eine am Lenker befesgte Tüte während

der Fahrt in die Speichen geraten. Wenn Sie von den Pedalen abrutschen,

könnte Ihr Fuß in die Speichen kommen. Schwere Unfälle können die Folge

sein!

-> Tragen Sie daher stets eng anliegende Kleidung.

-> Tragen Sie Schuhe mit griger, acher Sohle.

-> Befesgen Sie keine Gegenstände an Ihrem Lenker, die in das Vorderrad

hineinschwingen könnten. Ein Pedelec beschleunigt schneller als ein Fahrrad. Bedenken Sie immer, dass andere Verkehrsteilnehmer nicht mit Ihrem Beschleunigungsvermögen rechnen könnten.

-> Üben Sie den Umgang mit Ihrem neuen XD2 Urban zunächst an einem

verkehrsberuhigten Ort, bevor Sie sich damit in den Straßenverkehr begeben.

-> Üben Sie den Umgang mit den Bremsen. Vergleichen Sie dazu auch den

Abschni 4.4. „Bremsanlage“.

Ihr Fahrzeug

Die in Deutschland erforderlichen akven Beleuchtungseinrichtungen sind gemäß StVZO verbaut. Die ebenfalls notwendigen passiven Reektoren werden mitgeliefert und müssen vom Nutzer selbst angebracht werden.

1.2. Fahrzeugübersicht

    

1 NuVinci-Nabe

2 Riemen

3 Bosch CX Motor

4 Ladebuchse Rahmen

5 Seriennummer 6 Typenschild

7 integrierter Akku

8 Federgabel 9 Purion Bordcomputer

Das Typenschild nden Sie, wenn Sie den Akku entnommen haben.

Die Seriennummer bendet sich am Unterrohr oberhalb des Motors (5). Bie noeren Sie die Seriennummer des XD2 Urban hier:______________________



Inbetriebnahme

1.3. Lieferumfang

• Bosch-Ladegerät

• 2 Schlüssel für Akkuschloss

• 2 Transportsicherungen für die Magura MT4

• Ggf. Zubehör für die RockShox Federgabel

• Roter Rückreektor, weißer Frontreektor, 4 orangene Speichenreektoren

• Bosch-Gefahrgutkarton für Akkuversand (wird zum Versand des Akkus im Falle

von Defekt oder Entsorgung benögt)

• Bedienungsanleitungen einiger Komponentenhersteller

1.4. Montage von Zubehör

Bei der Montage von Zubehörteilen, wie z. B. einem Kindersitz oder Fahrrad-Anhänger ist die Kompabilität des Zubehörteils zum Fahrzeug durch den Zubehörhersteller oder einen fachkundigen Händler sicherzustellen.

2. Inbetriebnahme

In diesem Kapitel erfahren Sie, wie Sie Ihr XD2 Urban fahrbereit machen. Zunächst sollten Sie die Reifen aufpumpen. Die Ludruckempfehlung nden Sie in Abschni 3.1.

2.1. Saelhöheeinstellen

• Die richge Saelhöhe ist erreicht, wenn das Bein beim Aufsetzen des Fußballens auf das Pedal nahezu durchgestreckt ist. Die Kurbelarme sind dabei senkrecht ausgerichtet.

• Zum Überprüfen der Saelhöhe lehnen Sie sich z.B. auf dem Fahrzeug sitzend gegen eine Wand.

Zum Ändern der Saelhöhe gehen Sie vor wie nachfolgend beschrieben:

3 Der Rückreektor kann unter dem Sael eingeklipst werden. Der Frontreektor ist zur Monta-

ge an einem Tauchrohr der Gabel geeignet.

• Lösen Sie mit einem Innensechskantschlüssel

die Schraube der Saelstützenklemmung so weit, dass Sie die Saelhöhe verändern kön-

nen.

• Ziehen Sie die Schraube danach mit einem Drehmoment von 5-12 Nm wieder fest.

Die Saelstützenklemmschraube ist fest genug angezogen, wenn sich die Saelstütze nicht verdrehen lässt bzw. unter Belastung miels Ihres Körper-

gewichts nicht ins Sitzrohr abrutscht.

Wenn Sie die Saelstütze zu weit herausziehen, kann diese im oberen Teil

des Sitzrohrs einen Bruch verursachen. Es besteht Unfall- und Verletzungsgefahr!

-> Ziehen Sie die Saelstütze nur so weit aus, dass die Markierung der Mindesteinsteckefe gerade sichtbar ist.

2.2. Federgabelsetup

Inbetriebnahme

Um opmalen Fahrspaß zu erreichen, sollten Sie die RockShox Federgabel auf Ihr Gewicht absmmen. Sie benögen dazu eine kleinvolumige Dämpfer- oder Feder-

gabelpumpe.

Lesen Sie zunächst den empfohlenen Druck für Ihr Gewicht auf dem Auleber auf dem linken Tauchrohr ab. Evtl. müssen Sie den Druck auf Ihr Gewicht umrechnen.

• Schrauben Sie die Abdeckkappe oben links auf der Gabelkrone ab.

• Schrauben Sie die Dämpfer- oder Federgabelpumpe auf und lesen Sie den vorhandenen Druck ab.

• Erhöhen oder senken Sie den Druck auf den

für Sie ermielten Druck.

• Schrauben Sie Pumpe ab.

Überprüfen Sie nun den durch Ihr Körpergewicht genutzten Federweg (SAG). Dieser sollte 18- 30 mm betragen.

Inbetriebnahme

• Schieben Sie dazu den Gummiring, der sich auf dem rechten Standrohr bendet, ganz nach unten.

• Stellen Sie das Fahrzeug neben eine Wand, steigen Sie behutsam auf (so dass die

Gabel nicht zu stark einfedert) und nehmen Sie die normale Fahrposion ein. Zur

Stabilität können Sie sich dazu an die Wand lehnen.

• Steigen Sie behutsam wieder ab und messen Sie, wie viel mm der Gummiring nach oben geschoben wurde (SAG).

Wenn der SAG deutlich von diesem Wert abweicht, sollten Sie den Druck solange anpassen bis der SAG im genannten Bereich liegt. Ein geringer SAG macht Gabel "härter", ein höherer SAG die Gabel "weicher". Beim Überfahren des gleichen Hindernisses gibt die härtere Gabel weniger Federweg frei.

2.3. Entnehmen/ Einsetzen des Akkus

Schalten Sie den Akku / das eBike-System immer aus, wenn Sie den Akku in

den Rahmen einsetzen oder daraus entnehmen.

Halten Sie bei der Entnahme des Akkus immer eine Hand unter den oberen Teil des Akkus.

Entnahme:

• Drehen Sie den Schlüssel im Akkuschloß im Uhrzeigersinn. Der Akku wird dadurch entrie-

gelt und fällt in die Rückhaltesicherung.

• Drücken Sie mit dem Finger auf den Clip der Rückhaltesicherung. Der Akku wird komple entriegelt und fällt in Ihre Hand.

• Ziehen Sie den Akku aus dem Rahmen.

Einsetzen:

• Setzen Sie die Unterseite des PowerTube-Akkus mit den Kontakten in die untere

Halterung im Rahmen.

• Drücken Sie den Akku nach oben bis er deutlich hörbar einrastet. Prüfen Sie, ob der Akku fest sitzt.

Ziehen Sie den Schlüssel vor der Fahrt immer ab. Damit verhindern Sie dass der Akku von Unberechgten entnommen werden kann oder der Schlüssel

beschädigt wird oder herausfällt.

2.4. Ein-/Ausschalten des Antriebs

Zum Ein-/Ausschalten des Systems drücken Sie

den markierten Knopf am Purion-Bordcomputer.

Alternav können Sie den Antrieb auch durch

Druck auf den Knopf am Akku einschalten. Diese

Methode funkoniert auch, wenn die Knopfzelle

im Purion leer ist.

2.5. Unterstützungslevel anpassen

Zum Erhöhen des Unterstützungslevel drücken Sie die Taste „+“ am Purion, bis der gewünschte Unter- stützungslevel in der Anzeige erscheint.

Zum Reduzieren der Unterstützung drücken Sie die

„–“ -Taste.

2.6. Licht ein-/ausschalten

Inbetriebnahme

Einschalten: miellanges Drücken (1 bis 2,5 Se- kunden) auf „+“.

Ausschalten: langes Drücken (länger als 2,5 Sekun- den) auf „+“.

2.7. Schiebehilfe

Die Schiebehilfe unterstützt Sie beim Schieben des

Pedelecs mit max. 6 km/h (größte Übersetzung der NuVinci, sonst entsprechend langsamer).

Sie wird durch nacheinanderfolgendes Drücken

von "Walk-Taste"  und „+“-Taste  akviert.





Vor jeder Fahrt

2.8. Scheibenbremsen einbremsen

Im Auslieferungszustand besitzt Ihr Bremssystem zunächst nur eine schwache Bremswirkung, da die Oberächen von Bremsscheibe und Bremsbelägen noch nicht eingebremst sind. Bei Ihrem neuen Fahrzeug und auch wenn Sie Bremsscheibe und

Bremsbeläge wechseln, sollten Sie die Scheibenbremsen wie folgt einbremsen:

• Fahrzeug auf ca. 25 km/h beschleunigen

• Mit beiden Bremsen bis zum Sllstand abbremsen

• Vorgang so häug wiederholen, bis eine ausreichende Verbesserung der Brems-

wirkung eintri. Empfehlung Magura: 30x.

Überschlagsgefahr beim kravollen Betägen der Vorderradbremse! Sie können über den Lenker stürzen!

-> Ziehen Sie den linken Bremshebel weniger stark an oder geben Sie den Bremshebel frei, wenn Sie bemerken, dass das Hinterrad ansteigt.

3. Vor jeder Fahrt

3.1. Reifen überprüfen

Reifenhersteller Schwalbe erlaubt 2-4 bar Druck für den Reifen Super Moto-X 62-584.

Es gilt:

• Je höher Ihr Gewicht, desto höheren Ludruck sollten Sie wählen.

• Der Hinterradreifen sollte mit etwas mehr Druck als der Vorderradreifen gefahren werden (0,2 - 0,5 bar), da auf dem Hinterrad ca. 60% des Gewichts lasten.

Damit der Ballonreifen seinen Hauptvorteil, gute Federungseigenschaen, ausspielen kann, sollte er mit wenig Ludruck gefahren werden. Ermieln Sie durch Versuch selbst den für Sie passenden Reifendruck. Empfehlung: 1,5-2,0 bar bei 75 kg Körpergewicht. Wir empfehlen, den Druck alle 2 bis 4 Wochen zu überprüfen, da Fahrradschläuche konnuierlich und unvermeidbar Lu verlieren.

Wenn der Reifendruck zu niedrig ist, steigt das Risiko von Durchschlägen (Snakebites). Die Folge eines Durchschlags ist ein plaer Reifen.

Ein durch Risse oder eingefahrene Fremdkörper beschädigter Reifen kann

seinen Druck verlieren. Es besteht Unfallgefahr!

-> Überprüfen Sie, ob sich Risse oder Fremdkörper im Reifen benden.

Vor jeder Fahrt

3.2. Bremsanlage überprüfen

• Führen Sie vor jeder Fahrt eine Bremsprobe im Sllstand durch. Ziehen Sie dazu jeden Bremshebel einzeln mit normaler Bremskra zum Lenker hin. Der Bremshebel darf dabei nicht den Lenkergri berühren.

• Bewegen Sie das Fahrzeug mit gezogener Bremse vor- und zurück. Es darf kein starkes Spiel fühlbar sein. Wenn Sie Spiel feststellen, gehen Sie der Ursache auf den Grund. Eventuell sind Bremssael oder Bremsscheibe nicht fest angezogen.

Ziehen Sie diese entsprechend den Drehmomentwerten aus der Drehmoment-

tabelle in Abschni 9.3. an.

• Bei hydraulischen Scheibenbremsen muss der Druckpunkt am Bremshebel stabil

sein. Wenn der Druckpunkt nach zwei Drieln des Hebelweges nicht erreicht ist, ziehen Sie den Hebel mehrmals hintereinander an („Pumpen“). Prüfen Sie, ob sich der Druckpunkt verhärtet. In diesem Fall und wenn die Lage des Druckpunkts während der Fahrt wandert, muss die Bremsanlage durch den HNF-NICOLAI-Service oder in einer qualizierten Fachwerksta entlüet werden.

• Die Bremsscheiben müssen frei von Öl sein. Sollte sich Öl auf den Bremsscheiben benden, können Sie dieses mit einem alkoholgetränkten Tuch ent-

fernen.

Als Druckpunkt ist die Stelle des Hebelwegs deniert, an der die Bremse anspricht. Funkoniert die Bremse einwandfrei - sind also keine Lublasen in der Hydraulikleitung - liegt bei jedem Bremsvorgang der Druckpunkt an

der gleichen Hebelstellung an.

Berühren Sie die Bremsscheiben nicht mit Ihren Händen. Der leichte Felm auf Ihrer Haut überträgt sich auf die Bremsscheiben und beeinträchgt deren Funkon.

3.3. Antriebsriemen überprüfen

Beim Gates Carbon Drive handelt es sich um ein wartungsfreies, langlebiges System.

Trotzdem sollten Sie die folgenden Punkte prüfen:

• Benden sich Fremdkörper (z.B. Zweige) zwischen Riemenscheibe und Riemen?

-> Wenn ja: Enernen Sie diese.

• Ist der Riemen stark verschmutzt? -> Wenn ja: Spülen Sie ihn mit Wasser sauber.

3.4. Akku:BefesgungundLadezustandprüfen

Prüfen Sie, ob der Akku fest im Schloss sitzt und beurteilen Sie, ob der Ladestand ausreichend für Ihre geplante Fahrt ist.

Vor jeder Fahrt

3.5. Federgabel überprüfen

Prüfen Sie vor jeder Fahrt die Federgabel auf

• Risse*

• Verformungen*

• Ölaustri*

• Tiefe Kratzer auf den oberen Rohren (Standrohren) der Gabel*

• Schmutz und Verunreinigungen auf den oberen Rohren (Standrohre) der Gabel

-> Sind die Standrohre der Gabel verschmutzt, wischen Sie diese mit einem Lappen sauber.

*Liegt einer der Punkte vor, dann kontakeren Sie den HNF-NICOLAI-Service oder suchen Sie einen Fachhändler zur Diagnose und ggf. Reparatur auf.

3.6. Verschraubungen überprüfen

Prüfen Sie vor jeder Fahrt, ob die folgenden Verschraubungen fest angezogen sind

• Steckachse Vorderrad

• Schraubachse Hinterrad

Überprüfen Sie außerdem ob die folgenden Teile sich nicht verdrehen lassen

• Sael

• Saelstütze

• Lenker

• Vorbau

Heben Sie das Fahrzeug leicht an und lassen Sie es mit den Reifen auf den Boden fallen. Prüfen Sie, ob lose Teile zu sehen und zu hören sind. Gehen Sie dem Ursprung der losen Teilen nach und prüfen Sie ob diese mit dem korrekten Anzugsdrehmoment befesgt sind. Wenden Sie sich gegebenenfalls an den HNF-NICOLAI-Service

oder an einen Fachhändler.

3.7. Beleuchtung überprüfen

Überprüfen Sie vor jeder Fahrt die Funkon der Beleuchtung. Stellen Sie sicher, dass

der Scheinwerfer so eingestellt ist, dass er den Gegenverkehr nicht blendet.

Beachten Sie hierzu auch Abschni 6.9. "Leuchtweite einstellen".

2 |

WALK

ALK

981

fgh

b c

j i

4. Bedienung

4.1. Bosch-Antriebssystem

4.1.1. Purion Bordcomputer

Bosch Bedienungsanleitung

| 3

WALK

3 4

Deutsch –1

Sicherheitshinweise

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung

der Sicherheitshinweise und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen.

Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf.

Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff „Akku“ bezieht sich auf alle Original Bosch eBike-Akkus.

 Lassen Sie sich nicht von der Anzeige des Bordcom-

puters ablenken. Wenn Sie sich nicht ausschließlich auf

den Verkehr konzentrieren, riskieren Sie, in einen Unfall verwickelt zu werden.

 Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und

Anweisungen in allen Betriebsanleitungen des eBikeSystems sowie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes.

Produkt- und Leistungsbeschreibung

Bestimmungsgemäßer Gebrauch

Der Bordcomputer Purion ist für die Steuerung eines Bosch eBike-Systems und zur Anzeige von Fahrdaten vorgesehen.

Neben den hier dargestellten Funktionen kann es sein, dass jederzeit Software-Änderungen zur Fehlerbe hebung und zu Funktionserweiterungen eingeführt werden.

Abgebildete Komponenten

Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten be zieht sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten zu Beginn der Anleitung. Einzelne Darstellungen in dieser Betriebsanleitung können, je nach Ausstattung Ihres eBikes, von den tatsächlichen Gegebenheiten geringfügig abweichen.

1 Ein-/Aus-Taste Bordcomputer 2 Taste Schiebehilfe „WALK“ 3 Befestigungsschraube Bordcomputer 4 Halterung Bordcomputer 5 Taste Unterstützung senken „–“ 6 Taste Unterstützung erhöhen „+“ 7 Display 8 Schutzkappe der USB-Buchse 9 USB-Diagnosebuchse (nur für Wartungszwecke)

10 Batteriefachdeckel

Anzeigenelemente Bordcomputer

a Tachometeranzeige b Anzeige Einheit km/h c Anzeige Einheit mph d Anzeige Gesamtdistanz „TOTAL“ e Anzeige Reichweite „RANGE“

f Anzeige Service g Akku-Ladezustandsanzeige h Anzeige Beleuchtung

i Anzeige Unterstützungslevel/Werteanzeige

j Anzeige Strecke „TRIP“

Technische Daten

Betrieb

Inbetriebnahme

Voraussetzungen

Das eBike-System kann nur aktiviert werden, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind: – Ein ausreichend geladener Akku ist eingesetzt

(siehe Betriebsanleitung des Akkus).

– Der Geschwindigkeitssensor ist richtig angeschlossen

(siehe Betriebsanleitung der Antriebseinheit).

eBike-System ein-/ausschalten

Zum Einschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Drücken Sie bei eingesetztem eBike-Akku die Ein-/Aus-

Taste 1 des Bordcomputers.

– Drücken Sie die Ein-Aus-Taste des eBike-Akkus

(siehe Betriebsanleitung des Akkus).

Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten (außer in der Funktion Schiebehilfe oder im Unterstützungslevel „OFF“). Die Motorleistung richtet sich nach dem eingestellten Unterstützungslevel am Bordcomputer.

Bordcomputer Purion

Sachnummer

1 270 020 916/925 1 270 020 917/926

Batterien

2x3VCR2016

Betriebstemperatur

°C –5...+40

Lagertemperatur

°C –10...+50

Schutzart

IP 54 (staub- und

spritzwassergeschützt)

Gewicht, ca.

kg 0,1

1) Wir empfehlen, die von Bosch angebotenen Batterien einzusetzen.

Diese können von Ihrem Fahrradhändler bezogen werden

(Sachnummer: 1 270 016 819).

2) bei geschlossener USB-Abdeckung

Bosch eBike-System verwendet FreeRTOS (siehe www.freertos.org).

OBJ_BUCH-2819-002.book Page 1 Monday, May 22, 2017 11:27 AM

Bosch Bedienungsanleitung

Deutsch –2

Sobald Sie im Normalbetrieb aufhören, in die Pedale zu treten, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25/45 km/h erreicht haben, wird die Unterstützung durch den eBikeAntrieb abgeschaltet. Der Antr ieb wird automatisch wieder aktiviert, sobald Sie in die Pedale tre ten und die Geschwindigkeit unter 25/45 km/h liegt.

Zum Ausschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Drücken Sie die Ein-Aus-Taste 1 des Bordcomputers. – Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein-Aus-Taste aus

(es sind Fahrradhersteller-spezifische Lösungen möglich, bei denen kein Zugang zur Ein-Aus-Taste des Akkus besteht; siehe Betriebsanleitung des Fahrradherstellers).

Nach dem Ausschalten fährt das System herunter, das dauert ca. 3 Sekunden. Ein sofortiges Wiedereinschalten ist erst wieder möglich, wenn das Herunterfahren abgeschlossen ist.

Wird etwa 10 min lang das eBike nicht bewegt und keine Taste am Bordcomputer gedrückt, schaltet sich das eBikeSystem aus Energiespargründen automatisch ab.

Hinweis: Schalten Sie das eBike-System immer aus, wenn Sie das eBike abstellen.

Hinweis: Sollten die Batterien des Bordcomputers leer sein, können Sie Ihr eBike trotzdem noch am Fahrrad-Akku einschalten. Es wird jedoch empfohlen, die internen Batterien so bald wie möglich zu wechseln, um Beschädigungen zu vermeiden.

Anzeigen und Einstellungen des Bordcomputers

Symbole und ihre Bedeutung

Energieversorgung des Bordcomputers

Der Bordcomputer wird von zwei CR2016-Knopfzellen mit Spannung versorgt.

Batterien wechseln (siehe Bild A)

Wenn der Bordcomputer „LOW BAT“ auf dem Display anzeigt, nehmen Sie den Bordcomputer vom Lenker ab, indem Sie die Befestigungsschraube 3 des Bordcomputers herausdrehen. Öffnen Sie den Batteriefachdeckel 10 mit einer passenden Münze, entnehmen Sie die verbrauchten Batterien und setzen Sie neue Batterien vom Typ CR 2016 ein. Die von Bosch empfohlenen Batterien könnnen Sie bei Ihrem Fahrradhändler erhalten.

Achten Sie beim Einsetzen der Batterien auf die richtige Polung.

Verschließen Sie das Batteriefach wieder und befestigen Sie den Bordcomputer mit der Befestigungsschraube 3 am Lenker Ihres eBikes.

Akku-Ladezustandsanzeige

Die Akku-Ladezustandsanzeige g zeigt den Ladezustand des eBike-Akkus an. Der Ladezustand des eBike-Akkus kann ebenfalls an den LEDs am Akku selbst abgelesen werden.

Schiebehilfe ein-/ausschalten

Die Schiebehilfe kann Ihnen das Schieben des eBikes erleichtern. Die Geschwindigkeit in dieser Funktion ist abhängig vom eingelegten Gang und kann maximal 6 km/h erreichen. Je kleiner der gewählte Gang ist, desto geringer ist die Geschwindigkeit in der Funktion Schiebehilfe (bei voller Leistung).

 Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim

Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die

Räder des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr.

Zum Aktivieren der Schiebehilfe drücken Sie kurz die Taste „WALK“ an Ihrem Bordcomputer. Nach der Aktivierung drücken Sie innerhalb von 3 s die Taste „+“ und halten sie gedrückt. Der Antrieb des eBikes wird eingeschaltet.

Hinweis: Die Schiebehilfe kann im Unterstützungslevel „OFF“ nicht aktiviert werden.

Die Schiebehilfe wird ausgeschaltet, sobald eines der folgenden Ereignisse eintritt: – Sie lassen die Taste „+“ 6 los, – die Räder des eBikes werden blockiert (z. B. durch

Bremsen oder Anstoßen an ein Bein),

– die Geschwindigkeit überschreitet 6 km/h. Hinweis: Bei einigen Systemen kann die Schiebehilfe durch

Drücken der „WALK“-Taste direkt gestartet werden.

Symbol Erklärung

kurzer Tastendruck (weniger als 1 Sekunde) mittlerer Tastendruck (zwischen 1 Sekunde und

2,5 Sekunden) langer Tastendruck (länger als 2,5 Sekunden)

In der Anzeige g entspricht jeder Balken im Akkusymbol etwa 20 % Kapazität:

Der eBike-Akku ist vollständig geladen. Der eBike-Akku sollte nachgeladen werden.

Die LEDs der Ladezustandsanzeige am Akku erlöschen. Die Kapazität für die Unterstützung des Antriebs ist aufgebraucht und die Unterstützung wird sanft abgeschaltet. Die verbliebene Kapazität wird für die Beleuchtung zur Verfügung gestellt, die Anzeige blinkt. Die Kapazität des eBike-Akkus reicht noch für etwa 2 Stunden Fahrradbeleuchtung.

OBJ_BUCH-2819-002.book Page 2 Monday, May 22, 2017 11:27 AM

Deutsch –3

Unterstützungslevel einstellen

Sie können am Bordcomputer einstellen, wie stark Sie der eBike-Antrieb beim Treten unterstützt. Der Unters tützungslevel kann jederzeit, auch während der Fahrt, geändert werden.

Hinweis: In einzelnen Ausführungen ist es möglich, dass der Unterstützungslevel voreingestellt ist und nicht geändert werden kann. Es ist auch möglich, dass weniger Unterstützungslevel zur Auswahl stehen, als hier angegeben.

Wurde das eBike vom Hersteller mit dem „eMTB Mode“ konfiguriert, wird der Unterstützungslevel „SPORT“ durch „eMTB“ ersetzt. Im „eMTB Mode“ wird der Unterstützungsfaktor und das Drehmoment dynamisch in Abhängigkeit von der Trittkraft auf die Pedale angepasst. Der „eMTB Mode“ ist nur für Antriebe der PerformanceLine CX verfügbar.

Folgende Unterstützungslevel stehen maximal zur Verfügung: – „OFF“: Die Motorunterstützung ist abgeschaltet, das

eBike kann wie ein normales Fahrrad allein durch Treten fortbewegt werden. Die Schiebehilfe kann in diesem Unterstützungslevel nicht aktiviert werden.

– „ECO“: wirksame Unterstützung bei maximaler Effizienz,

für maximale Reichweite

– „TOUR“: gleichmäßige Unterstützung, für Touren mit

großer Reichweite

– „SPORT“/„eMTB“:

„SPORT“: kraftvolle Unterstützung, für sportives Fahren auf bergigen Strecken sowie für Stadtverkehr „eMTB“: optimale Unterstützung in jedem Terrain, sportliches Anfahren, verbesserte Dynamik, maximale Performance.

– „TURBO“: maximale Unterstützung bis in hohe Tritt-

frequenzen, für sportives Fahren

Zum Erhöhen des Unterstützungslevels drücken Sie kurz die Taste „+“ 6 am Bordcomputer und so oft, bis der gewünschte Unterstützungslev el in der Anzeige i erscheint, zum Senken kurz die Taste „–“ 5.

Fahrradbeleuchtung ein-/ausschalten

In der Ausführung, bei der das Fahrlicht durch das eBikeSystem gespeist wird, kann durch mittleres Drücken der Taste „+“ gleichzeitig Vorderlicht und Rücklicht eingeschaltet werden. Zum Ausschalten der Fahrradbeleuchtung drücken Sie lange die Taste „+“. Bei eingeschaltetem Licht wird das Beleuchtungssymbol h angezeigt.

Das Ein- und Ausschalten der Fahrradbeleuchtung hat keinen Einfluss auf die Hintergrundbeleuchtung des Displays.

Anzeigen und Einstellungen des Bordcomputers

Geschwindigkeits- und Entfernungsanzeigen

In der Tachometeranzeige a wird immer die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt.

In der Anzeige i wird standardmäßig immer die letzte Einstellung angezeigt. Durch wiederholtes mittleres Drücken der Taste „–“ werden nacheinander die Fahrtstrecke „TRIP“, die Gesamtkilometer „TOTAL“ und die Reichweite des Akkus „RANGE“ angezeigt. (Durch kurzzeitiges Drücken der Taste „–“ wird der Unterstützungslevel abgesenkt!)

Zum Rücksetzen der Fahrtstrecke „TRIP“ drücken Sie gleichzeitig lange die Tasten „+“ und „–“. Zunächst erscheint auf dem Display „RESET“. Wenn Sie beide Tasten weiter drücken, wird die Fahrtstrecke „TRIP“ auf „0“ gesetzt.

Sie können die angezeigten Werte von Kilometer auf Meilen umstellen, indem Sie die Taste „–“ gedrückt halten und kurz die Ein-Aus-Taste 1 drücken .

Zu Wartungszwecken können die Versionsstände der Teilsysteme abgefragt werden. Drücken Sie bei ausgeschaltetem System gleichzeitig die Tasten „–“ sowie „+“ und betätigen Sie anschließend die Ein-Aus-Taste 1 .

Die USB-Buchse ist dem Anschluss von Diagnosesystemen vorbehalten. Die USB-Buchse hat sonst keine weitere Funktion.

 Der USB-Anschluss muss mit der Schutzkappe 8 immer

komplett verschlossen sein.

Aktion Tasten Dauer

Bordcomputer einschalten

beliebig

Bordcomputer ausschalten

beliebig

Unterstützung erhöhen

Unterstützung verringe rn

–

Anzeige „TRIP“, „TOTAL“, „RANGE“,

Unterstützungsmodi

–

Fahrradbeleuchtung einschalten

Fahrradbeleuchtung ausschalten

Fahrtstrecke zurücksetzen

–+

Schiebehilfe aktivieren

Schiebehilfe ausführen

WALK +1.

2. beliebig

Von Kilometer auf Meilen umstellen

– 1. halten

Versionsstände abfragen

1)2)

–+ 1. halten

Display-Helligkeit einstellen

–+

– oder +

1. halten

1) Das eBike-System muss ausgeschaltet sein.

2) Die Informationen werden als Laufschrift angezeigt.

3) Das Display muss ausgeschaltet sein.

OBJ_BUCH-2819-002.book Page 3 Monday, May 22, 2017 11:27 AM

Bosch Bedienungsanleitung

Deutsch –4

Anzeige Fehlercode

Die Komponenten des eBike-Systems werden ständig automatisch überprüft. Wird ein Fehler festgestellt, erscheint der entsprechende Fehlercode in der Tachometeranzeige a.

Abhängig von der Art des Fehlers wird der Antrieb gegebenenfalls automatisch abgeschaltet. Die Weiterfahrt ohne Unterstützung durch den Antrieb ist aber jederzeit möglich. Vor weiteren Fahrten sollte das eBike überprüft werden.

 Lassen Sie alle Reparaturen ausschließlich von einem

autorisierten Fahrradhändler ausführen.

Code Ursache Abhilfe

410

Eine oder mehrere Tasten des Bordcomputers sind blockiert.

Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z. B. durch eingedrungenen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls.

414

Verbindungsproblem der Bedieneinheit

Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

418

Eine oder mehrere Tasten der Bedieneinheit sind blockiert.

Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z. B. durch eingedrungenen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls.

419

Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

422

Verbindungsproblem der Antriebseinheit

Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

423

Verbindungsproblem des eBike-Akkus Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

424

Kommunikationsfehler der Komponenten untereinander

Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

426

interner Zeitüberschreitungs-Fehler S tarten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. Es ist in diesem Fehlerzustand nicht möglich, sich im Grundeinstellungsmenü den Reifenumfang anzeigen zu lassen oder anzupassen.

430

interner Akku des Bordcomputers leer Bordcomputer aufladen (in der Halterung oder über USB-Anschluss)

431

Software-Versionsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

440

interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

450

interner Software-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

460

Fehler am U SB-Anschluss Entfernen Sie das Kabel vom USB-Anschluss des Bordcomputers. Falls das

Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

490

interner Fehler des Bordcomputers Bordcomputer überprüfen lassen

500

interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

502

Fehler in der Fahrradbeleuchtung Überprüfen Sie das Licht und die dazugehörige Verkabelung. Starten Sie

das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

503

Fehler des Geschwindigkeitssensors Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

510

interner Sensorfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

511

interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

OBJ_BUCH-2819-002.book Page 4 Monday, May 22, 2017 11:27 AM

Bosch Bedienungsanleitung

Deutsch –5

530 Akkufehler Schalten Sie das eBike aus, entnehmen Sie den eBike-Akku und setzen

Sie den eBike-Akku wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

531

Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

540

Temperaturfehler Das eBike befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbereichs.

Schalten Sie das eBike-System aus, um die Antriebseinheit entweder auf den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder aufwärmen zu lassen. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

550

Ein unzulässiger Verbraucher wurde erkannt.

Entfernen Sie den Verbraucher. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

580

Software-Versionsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

591

Authentifizierungsfehler Schalten Sie das eBike-System aus. Entfernen Sie den Akku und setzen

ihn wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

592

inkompatible Komponente Kompatibles Display einsetzen. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

593

Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

595, 596

Kommunikationsfehler Überprüfen Sie die Verkabelung zum Getriebe und starten Sie das System

neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

602

interner Akkufehler während des Ladevorgangs

Trennen Sie das Ladegerät vom Akku. Starten Sie das eBike-System neu. Stecken Sie das Ladegerät an den Akku an. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

602

interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

603

interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

605

Akku-Temperaturfehler Das eBike befindet sich außerhalb des zulässigen Temperatur bereichs.

605

Akku-Temperaturfehler während des Ladevorgangs

Trennen Sie das Ladegerät vom Akku. Lassen Sie den Akku abkühlen. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBikeHändler.

606

externer Akkufehler Überprüfen Sie die Verkabelung. Starten Sie das System neu. Falls das

Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

610

Akku-Spannungsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

620

Fehler Ladegerät Ersetzen Sie das Ladegerät. Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

640

interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

Code Ursache Abhilfe

OBJ_BUCH-2819-002.book Page 5 Monday, May 22, 2017 11:27 AM

Bosch Bedienungsanleitung

Deutsch –6

Wartung und Service

Wartung und Reinigung

Alle Komponenten inklusive der Antriebseinheit dürfen nicht ins Wasser getaucht oder mit Druckwasser gereinigt werden.

Verwenden Sie für die Reinigung Ihres Bordcomputers ein weiches, nur mit Wasser befeuchtetes Tuch. Verwenden Sie keine Reinigungsmittel.

Lassen Sie Ihr eBike-System mindestens einmal im Jahr technisch überprüfen (u. a. Mechanik, Aktualität der Systemsoftware).

Zusätzlich kann der Fahrradhersteller oder Fahrradhändler für den Servicetermin eine Laufleistung im System hinterlege n. In d ies em Fal l wir d Ihn en der Bordcomputer die Fälligkeit des Servicetermins mit der Anzeige f„ “ anzeigen.

Für Service oder Reparaturen am eBike wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler.

Kundendienst und Anwendungsberatung

Bei allen Fragen zum eBike-System und seinen Komponente n wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler.

Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com

Entsorgung

Antriebseinheit, Bordcomputer inkl. Bedieneinheit, Akku, Geschwindigkeitssensor, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wiederverwertung zugeführt werden.

Werfen Sie eBikes und ihre Komponenten nicht in den Hausmüll!

Nur für EU-Länder:

Gemäß der europäischen Richtlinie 2012/19/EU müssen nicht mehr gebrauchsfähige Elektrogeräte und gem äß der europäischen Richtlinie 2006/66/EG müssen defekte oder verbrauchte Akkus/Batterien getrennt gesammelt und einer umweltgere chten Wiederverwendung zugeführt werden.

Geben Sie nicht mehr gebrauchsfähige Akkus und Bordcomputer bitte bei einem autorisierten Fahrradhändler ab.

Änderungen vorbehalten.

655 Akku-Mehrfachfehler Schalten Sie das eBike-System aus. Entfernen Sie den Akku und setzen

ihn wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

656

Software-Versionsfehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler, damit er ein Software-

Update durchführt.

7xx

Getriebefehler Bitte beachten Sie die Betriebsanleitung des Schaltungsherstellers.

keine Anzeige

interner Fehler des Bordcomputers Starten Sie Ihr eBike-System durch Aus- und Wiedereinschalten neu.

Code Ursache Abhilfe

OBJ_BUCH-2819-002.book Page 6 Monday, May 22, 2017 11:27 AM

4.1.2. Drive Unit CX

2 |

OBJ_BUCH-2821-001.book Page 2 Wednesday, April 13, 2016 4:38 PM

Bosch Bedienungsanleitung

–

17 mm

Bosch Bedienungsanleitung

Deutsch –1

Sicherheitshinweise

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung

der Sicherheitshinweise und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen.

Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf.

Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff „Akku“ bezieht sich auf alle Original Bosch eBike-Akkus.

 Öffnen Sie die Antriebseinheit nicht selbst. Die An-

triebseinheit darf nur von qualifiziertem Fachpersonal und nur mit Original-Ersatzteilen repariert werden. Da-

mit wird gewährleistet, dass die Sicherheit der Antriebseinheit erhalten bleibt. Bei unberechtigtem Öffnen der Antriebseinheit erlischt der Gewährleistungsanspruch.

 Alle an der Antriebseinheit montierten Komponenten

und alle anderen Komponenten des eBike-Antriebs (z.B. Kettenblatt, Aufnahme des Kettenblatts, Pedale) dürfen nur gegen baugleiche oder vom Fahrradhersteller speziell für Ihr eBike zugelassene Komponenten ausgetauscht werden. Damit wird die Antriebseinheit vor

Überlastung und Beschädigung geschützt.

 Nehmen Sie den Akku aus dem eBike, bevor Sie Ar-

beiten (z.B. Inspektion, Reparatur, Montage, Wartung, Arbeiten an der Kette etc.) am eBike beginnen, es mit dem Auto oder dem Flugzeug transportieren oder es aufbewahren. Bei unbeabsichtigter Aktivierung des

eBike-Systems besteht Verletzungsgefahr.

 Das eBike-System kann sich einschalten, wenn Sie das

eBike rückwärts schieben.

 Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim

Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die

Räder des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr.

 Wenn die Schiebehilfe eingeschaltet ist, drehen sich

möglicherweise die Pedale mit. Achten Sie bei aktivier-

ter Schiebehilfe darauf, dass Ihre Beine genügend Abstan d zu den sich drehenden Pedalen haben. Es besteht Verletzungsgefahr.

 Verwenden Sie nur original Bosch Akkus, die vom Her-

steller für Ihr eBike zugelassen wurden. Der Gebrauch

anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr führen. Bei Gebrauch anderer Akkus übernimmt Bosch keine Haftung und Gewährleistung.

 Nehmen Sie keinerlei Veränderungen an Ihrem eBike-

System vor oder bringen Sie keine weiteren Produkte an, welche geeignet wären, die Leistungsfähigkeit Ihres eBike-Systems zu erhöhen. Sie verringern hiermit

in der Regel die Lebensdauer des Systems und riskieren Schäden an der Antriebseinheit und am Rad. Außerdem besteht die Gefahr, dass Ihnen Garantie- und Gewährleistungsansprüche auf das von Ihnen gekaufte Rad verloren gehen. Durch einen unsachgemäßen Umgang mit dem System gefährden Sie zudem Ihre Sicherheit sowie die anderer Verkehrsteilnehmer und riskieren dadurch bei Unfällen, die auf die Manipulation zurückzuführen sind, hohe persönliche Haftungskosten und eventuell sogar die Gefahr einer strafrechtlichen Verfolgung.

 Beachten Sie alle nationalen Vorschriften zur Zu-

lassung und Verwendung von eBikes.

 Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und

Anweisungen in der Betriebsanleitung des Akkus sowie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes.

Produkt- und Leistungsbeschreibung

Bestimmungsgemäßer Gebrauch

Die Antriebseinheit ist ausschließlich zum Antrieb Ihres eBikes bestimmt und darf nicht für andere Zwecke verwendet werden.

Abgebildete Komponenten

Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellungen auf den Grafikseit en zu Beginn der Anleitung. Alle Darstellungen von Fahrradteilen außer Antriebseinheit, Bordcomputer inkl. Bedieneinheit, Geschwindigkeitssensor und den dazugehörigen Halterungen sind schematisch und können bei Ihrem eBike abweichen.

1 Antriebseinheit 2 Geschwindigkeitssensor 3 Speichenmagnet des Geschwindigkeitssensors

OBJ_BUCH-2821-002.book Page 1 Wednesday, May 10, 2017 11:03 AM

Deutsch –2

Technische Daten

Montage

Akku einsetzen und entnehmen

Zum Einsetzen des eBike-Akkus in das eBike und zum Entnehmen lesen und beachten Sie die Betriebsanleitung des Akkus.

Geschwindigkeitssensor überprüfen (siehe Bild A)

Der Geschwindigkeitssensor 2 und der dazugehörige Speichenmagnet 3 müssen so montiert sein, dass sich der Speichenmagnet bei einer Umdrehung des Rades in einem Abstand von mindestens 5 mm und höchstens 17 mm am Geschwindigkeitssensor vorbeibewegt.

Hinweis: Ist der Abstand zwischen Geschwindigkeitssensor 2 und Speichenmagnet 3 zu klein oder zu groß, oder ist der

Geschwindigkeitssensor 2 nicht richtig angeschlossen, fällt die Tachometeranzeige aus, und der eBike-Antrieb arbeitet im Notlaufprogramm. Lösen Sie in diesem Fall die Schraube des Speichenmagneten 3 und befestigen Sie den Speichenmagnet so an der Speiche, dass er in der richtigen Entfernung an der Markierung des Geschwindigkeitssensors vorbeiläuft. Erscheint auch danach keine Geschwindigkeit in der Tachometeranzeige, wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler.

Betrieb

Inbetriebnahme

Voraussetzungen

Das eBike-System kann nur aktiviert werden, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind: – Ein ausreichend geladener Akku ist eingesetzt (siehe

Betriebsanleitung des Akkus).

– Der Bordcomputer ist richtig in die Halterung eingesetzt

(siehe Betriebsanleitung des Bordcomputers).

– Der Geschwindigkeitssensor ist richtig angeschlossen

(siehe „Geschwindigkeitssensor überprüfen“, Seite Deutsch– 2).

eBike-System ein-/ausschalten

Zum Einschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Ist der Bordcomputer beim Einsetzen in die Halterung

bereits eingeschaltet, dann wird das eBike-System automatisch eingeschaltet.

– Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer und einge-

setztem eBike-Akku einmal kurz die Ein-Aus-Taste

des

Bordcomputers.

– Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer die Ein-

Aus-Taste des eBike-Akkus (es sind FahrradherstellerLösungen möglich, bei denen kein Zugang zur Ein-AusTaste des Akkus besteht; siehe Betriebsanleitung des Akkus).

Antriebseinheit Drive Unit Cruise

Sachnummer

0 275 007 063

Nenndauerleistung

W 250

Drehmoment am Antrieb max.

Nm 63

Nennspannung

V 36

Betriebstemperatur

°C –5...+40

Lagertemperatur

°C –10...+50

Schutzart

IP 54 (staub- und

spritzwassergeschützt)

Gewicht, ca.

kg 4

Antriebseinheit Drive Unit CX

Sachnummer

0 275 007 037

Nenndauerleistung

W 250

Drehmoment am Antrieb max.

Nm 7 5

Nennspannung

V 36

Betriebstemperatur

°C –5...+40

Lagertemperatur

°C –10...+50

Schutzart

IP 54 (staub- und

spritzwassergeschützt)

Gewicht, ca.

kg 4

Fahrradbeleuchtung

Spannung ca.

2)3)

V 6/12

maximale Leistung – Vorderlicht – Rücklicht

W W

8,4/17,4

0,6/0,6

1) abhängig von gesetzlichen Regelungen nicht in allen länderspezifischen Ausführungen über den eBike-Akku möglich

2) Die Höhe der Spannung ist voreingestellt und kann nur vom Fahrradhändler geändert werden.

3) Achten Sie beim Wechsel der Lampen darauf, ob die Lampen mit dem Bosch eBike-System kompatibel sind (fragen Sie Ihren Fahrradhändler) und die angegebene Spannung übereinstimmt. Es dürfen nur Lampen gleicher Spannung getauscht werden.

 Falsch eingesetzte Lampen können zerstört werden!

OBJ_BUCH-2821-002.book Page 2 Wednesday, May 10, 2017 11:03 AM

Bosch Bedienungsanleitung

Deutsch –3

Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten (außer in der Funktion Schiebehilfe, siehe „Schiebe hilfe ein-/ausschalten“, Seite Deutsch– 3). Die Motorleistung richtet sich nach dem eingestellten Unterstützungslevel am Bordcomputer.

Sobald Sie im Normalbetrieb aufhören, in die Pedale zu treten, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25km/h erreicht haben, wir d die Unterstützung durch de n eBike-Antrieb abgeschaltet. Der Antrieb wird automatisch wieder aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten und die Geschwindigkeit unter 25 km/h liegt.

Zum Ausschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Drücken Sie die Ein-Aus-Taste

des Bordcomputers.

– Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein-Aus-Taste aus

(es sind Fahrradhersteller-spezifische Lösungen möglich, bei denen kein Zugang zur Ein-Aus-Taste des Akkus besteht; siehe Betriebsanleitung des Fahrradherstellers).

– Entnehmen Sie den Bordcomputer aus der Halterung. Wird etwa 10 min lang das eBike nicht bewegt und keine

Taste am Bordcomputer gedrückt, schaltet sich das eBikeSystem aus Energiespargründen automatisch ab.

eShift (optional)

Unter eShift versteht man die Einbindung von elektronischen Schaltsystemen in das eBike-System. Die eShift-Komponenten sind vom Hersteller mit der Antriebseinheit elektrisch verbunden. Die Bedienung der elektronischen Schaltsysteme ist in einer eigenen Betriebsanleitung beschrieben.

Unterstützungslevel einstellen

Sie können am Bordcomputer einstellen, wie stark Sie der eBike-Antrieb beim Treten unterstützt. Der Unters tützungslevel kann jederzeit, auch während der Fahrt, geändert werden.

Wurde das eBike vom Hersteller mit dem „eMTB Mode“ konfiguriert, wird der Unterstützungsfaktor und das Drehmoment dynamisch in Abhängigkeit von der Trittkraft auf die Pedale angepasst. Der „eMTB Mode“ ist nur für Antriebe der Performance Line CX verfügbar.

Folgende Unterstützungslevel stehen maximal zur Verfügung: – „OFF“: Die Motorunterstützung ist abgeschaltet, das

eBike kann wie ein normales Fahrrad allein durch Treten fortbewegt werden. Die Schiebehilfe/Anfahrhilfe kann in diesem Unterstützungslevel nicht aktiviert werden.

– „ECO“: wirksame Unterstützung bei maximaler Effizienz,

für maximale Reichweite

– „TOUR“: gleichmäßige Unterstützung, für Touren mit

großer Reichweite

– „SPORT“/„eMTB“

– „TURBO“: maximale Unterstützung bis in hohe Tritt-

frequenzen, für sportives Fahren

Die abgerufene Motorleistung erscheint auf dem Display des Bordcomputers (nicht bei Purion). Die maximale Motorleistung hängt vom gewählten Unterstützungslevel ab.

Schiebehilfe ein-/ausschalten

 Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim

Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die

Räder des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr.

Hinweis: Die Schiebehilfe kann im Unterstützungslevel „OFF“ nicht aktiviert werden.

Die Schiebehilfe wird ausgeschaltet, sobald eines der folgenden Ereignisse eintritt: – Sie lassen die Taste „+“ los, – die Räder des eBikes werden blockiert (z. B. durch

Bremsen oder Anstoßen an ein Bein),

– die Geschwindigkeit überschreitet 6 km/h. Hinweis: Bei einigen Systemen kann die Schiebehilfe durch

Drücken der „WALK“-Taste direkt gestartet werden.

Unterstützungslevel Unterstützungsfaktor

(Kettenschaltung)

Cruise CX

„ECO“

50 % 50 %

„TOUR“

120 % 120 %

„SPORT“/„eMTB“

190 %

210 %... 300 %

)

„TURBO“ 275 % 300 %

1) Der Unterstützungsfaktor kann bei einzelnen Ausführungen

abweichen.

2) Maximalwert

OBJ_BUCH-2821-002.book Page 3 Wednesday, May 10, 2017 11:03 AM

Deutsch –4

Fahrradbeleuchtung ein-/ausschalten

In der Ausführung, bei der das Fahrlicht durch das eBikeSystem gespeist wird, können über den Bordcomputer gleichzeitig Vorderlicht und Rücklicht ein- und ausgeschaltet werden.

Hinweise zum Fahren mit dem eBike-System

Wann arbeitet der eBike-Antrieb?

Der eBike-Antrieb unterstützt Sie beim Fahren, solange Sie in die Pedale treten. Ohne Pedaltre ten erfolgt keine Unterstützung. Die Motorleistung ist immer abhängig von der beim Treten eingesetzten Kraft.

Setzen Sie wenig Kraft ein, wird die Unterstützung geringer sein, als wenn Sie viel Kraft einsetzen. Das gilt unabhängig vom Unterstützungslevel.

Der eBike-Antrieb schaltet sich automatisch bei Geschwindigkeiten über 25 km/h ab. Fällt die Geschwindigkeit unter 25 km/h, steht der Antrieb automatisch wieder zur Verfügung.

Eine Ausnahme gilt für die Funktion Schiebehilfe, in der das eBike ohne Pedaltreten mit geringer Geschwindigkeit geschoben werden kann. Bei der Nutzung der Schiebehilfe können sich die Pedale mitdrehen.

Sie können das eBike jederzeit auch ohne Unterstü tzung wie ein normales Fahrrad fahren, indem Sie entweder das eBikeSystem ausschalten oder den Unterstützungslevel auf „OFF“ stellen. Das Gleiche gilt bei leerem Akku.

Zusammenspiel des eBike-Systems mit der Schaltung

Auch mit eBike-Antrieb sollten Sie die Schaltung wie bei einem normalen Fahrrad benutzen (beachten Sie dazu die Betriebsanleitung Ihres eBikes).

Unabhängig von der Art der Schaltung ist es ratsam, während des Schaltvorganges das Treten kurz zu unterbrechen. Dadurch wird das Schalten erleichtert und die Abnutzung des Antriebsstranges reduziert.

Durch die Wahl de s richtigen Ganges können Sie bei gleichem Krafteinsatz die Geschwindigkeit und die Reichweite erhöhen.

Erste Erfahrungen sammeln

Es ist empfehlenswert, die ersten Erfahrungen mit dem eBike abseits vielbefahrener Straßen zu sammeln.

Probieren Sie unterschiedliche Unterstützungslevel aus. Beginnen Sie mit d em kleinsten Unterstützungslevel. Sobald Sie sich sicher fühlen, können Sie mit dem eBike wie mit jedem Fahrrad am Verkehr teilnehmen.

Testen Sie die Reichweite Ihres eBikes unter unterschiedlichen Bedingungen, bevor Sie längere, anspruchsvolle Fahrten planen.

Einflüsse auf die Reichweite

Die Reichweite wird von vielen Faktoren beeinflusst, wie z um Beispiel: – Unterstützungslevel, – Geschwindigkeit, – Schaltverhalten, – Art der Reifen und Reifen druck, – Alter und Pflegezustand des Akkus, – Streckenprofil (Ste igungen) und -beschaffenheit

(Fahrbahnbelag), – Gegenwind und Umgebungstemperatur, – Gewicht von eBike, Fahrer und Gepäck.

Deshalb ist es nicht möglich, die Reichweite vor Antritt einer Fahrt und während einer Fahrt exakt vorherzusagen. Allgemein gilt jedoch: – Bei gleichem Unterstützungslevel des eBike-Antriebs: Je

weniger Kraft Sie einsetzen müssen, um eine bestimmte

Geschwindigkeit zu erreichen (z. B. durch optimales Be-

nutzen der Schaltung), umso weniger Energie wird der

eBike-Antrieb verbrauchen und umso größer wird die

Reichweite einer Akkuladung sein. – Je höher der Unterstützun gslevel bei ansonsten gleichen

Bedingungen gewählt wird, umso geringer ist die Reich-

weite.

Pfleglicher Umgang mit dem eBike

Beachten Sie die Betrie bs- und Lagertemperaturen der eBikeKomponenten. Schützen Sie Antriebseinheit, Bordcomputer und Akku vor extremen Temperaturen (z.B. durch intensive Sonneneinstrahlung ohne gleichzeitige Belüftung). Die Komponenten (besonders der Akku) können durch extreme Temperaturen beschädigt werden.

OBJ_BUCH-2821-002.book Page 4 Wednesday, May 10, 2017 11:03 AM

Bosch Bedienungsanleitung

Deutsch –5

Wartung und Service

Wartung und Reinigung

Achten Sie beim Wechsel der Lampen darauf, ob die Lampen mit dem Bosch eBike-System kompatibel sind (fragen Sie Ihren Fahrradhändler) und die angegebene Spannung übereinstimmt. Es dürfen nur Lampen gleicher Spannung getauscht werden.

Alle Komponenten inklusive der Antriebseinheit dürfen nicht ins Wasser getaucht oder mit Druckwasser gereinigt werden.

Lassen Sie Ihr eBike-System mindestens einmal im Jahr technisch überprüfen (u. a. Mechanik, Aktualität der Systemsoftware).

Für Service oder Reparaturen am eBike wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler.

Kundendienst und Anwendungsberatung

Bei allen Fragen zum eBike-System und seinen Komponente n wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler.

Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com

Entsorgung

Antriebseinheit, Bordcomputer inkl. Bedieneinheit, Akku, Geschwindigkeitssensor, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wiederverwertung zugeführt werden.

Werfen Sie eBikes und ihre Komponenten nicht in den Hausmüll!

Nur für EU-Länder:

Gemäß der europäischen Richtlinie 2012/19/EU müssen nicht mehr gebrauchsfähige Elektrogeräte und gemäß der europäischen Richtlinie 2006/66/EG müssen defekte oder verbrauchte Akkus/Batterien getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwendung zugeführt werden.

Änderungen vorbehalten.

OBJ_BUCH-2821-002.book Page 5 Wednesday, May 10, 2017 11:03 AM

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