HJC CS-15 Service Manual

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CS-15

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CS-15

Rev.01

Contents

OPEN

English P . 1-6 Français

P . 7-12 Deutsch P . 13-18

Español P. 19-24 Italian P. 25-30 Dutch P. 31-36

Important Safety Information

The instructions in this manual are designed to help you select the right helmet, wear it properly, take care of it, and know when to replace it. Failure to follow these instruction may increase your risk of serious injury or death in an accident. In order to get the most protection possible from your helmet, you should always do the following:

• Wear your helmet when you ride;

• Handle your helmet carefully to avoid accidental damage; and

• Ride safely – do not take risks because you are wearing a helmet. Although your HJC helmet is designed to reduce or prevent some injuries when worn, no helmet can protect you from all possible or foreseeable impacts. For example, your helmet cannot protect you from spinal or neck injuries. In addition, there is no guarantee that your helmet will PREVENT injuries to the area of your head that is covered. A low speed accident may even result in serious injury or death.

Selecting the Right Helmet

Never buy a used helmet or borrow someone else’s helmet. Over time the protective foam in helmets will adjust to the contours of a user’s head. A used or borrowed helmet may not offer as much protection as a new helmet.

Wearing the wrong size helmet can increase your risk of serious injury or death in an accident. A helmet that is too large for your head may be dislodged or knocked off in an accident. To select the right size helmet for your

1. Measure your head. Wrap a tape measure around your head about one inch (2.5cm) above your eyebrows.

Use the sizing chart to select the helmet size that corresponds most closely to your head measurement. If your head

size falls between two helmet sizes, try on the larger helmet ﬁrst and then the smaller size.

Size Chart

Try on the helmet by grasping both chin straps to pull the helmet completely onto your head, ensuring that the top of your head

is in contact with the top of the helmet interior.

Check for a proper fit. To make sure your helmet is the right size, check that :

• The helmet inner lining ﬁts snugly around your head.

• The top pad presses ﬁrmly on your head.

• The cheek pads contact your cheeks.

• There is no space around your brow under the inner lining. Test this by trying to insert your ﬁngers. If the helmet does not ﬁt snugly, try on a smaller size.

Check your field of vision when trying on a helmet. Some helmets may obstruct or block your vision when looking left, right, up, or down.

Test the helmet fit by placing your hands on each side of the helmet. While holding your head as motionless

6. as possible, try rotating your helmet from left to right then up and down. If you can feel the helmet padding sliding on your head, it is too big, try a size smaller. You should feel the helmet move the skin on your head and face as you try to move the helmet.

7. F

asten the retention system (chin strap) as tight as possible under your jaw without causing pain. There must be no slack

in the strap, and the strap must be tight up against your jaw. See page 2-3.

Test the retention system (chin strap)

• Put your hands on the back of the helmet and try to push the helmet off by rotating it forward.

• Put your hands on the front of the helmet above your forehead (or on the chin guard) and try to push the helmet off by rotating backward.

Repeat steps 3 throught 8 until you find a helmet that fits your head snugly and securely.

head, follow these instruction :

The size chart is only for reference. Always try the helmet on and follow this manual's instructions for a proper fit.

Always make sure you can see well enough to safely operate your motorcycle.

If helmet comes off or shifts over your eyes, try another size or another model or brand. You must be able to see the edge in your upper field of vision.

Specifications

1. Outer Shell

OPEN

2. Rear Venturi Exhausts

3. Impact Absorbent Liner

4. Comfort Liner

5. Rubber Edge Trim

6. Chin Strap

7. Micro Buckle

8. Front Chin Vent

9. Eyeport Gasket

10. Breath Deflector

11. Tool-less Shield

12. Shield Retention Button

13. Shield Ratchet

14. Top Front Vent

Using Your Helmet Correctly

To reduce the risk of serious injury or death and to help prevent damage to your helmet :

• Never adjust your helmet accessories while riding – Only make helmet adjustments when stopped.

• Never

drop your helmet – Dropping your helmet may crack the shell or damage the protective foam. The damage may

not be visible. Your helmet is only designed for ONE impact. Refer to “Helmet Replacement” (p. 6) for more information on

what

to do

• Never wear anything between your head and your helmet – this may reduce the effectiveness of your helmet.

• Never to the helmet protective foam or liner.

• Never use foam, or other components.

• Never foam, or other components.

• Never use a dark or tinted face shield at night or in low visibility conditions.

- If you have any questions on what other substances may damage your helmet, please contact us.

• Always Always lock your face shield in place when you are riding.

• Always

• Always store your helmet in its helmet bag when not in use to help reduce accidental surface damage.

Inspect your helmet

To ensure that your helmet is in the best condition to maximize your protection, always inspect your helmet for damage before riding :

• Check screws. Plastic base plate screws can break and plastic screws can strip the screw sleeves if over-tightened.

• C section for further information. If your helmet has been dropped, you may not be able to see the damage.

• C or purchase a new helmet. See “Replacement Parts” (p. 6) for information on parts replacement.

• Check the retention system (chin strap) for damage. If it is frayed or ripped, replace the helmet.

• Check that all pads are in place. Both of the cheek pads and the crown pads must be in place.

Check Your Face Shield

If your face shield is scratched or damaged it may reduce the visibility-replace if necessary. Always make sure you can see well enough to safely operate your motorcycle.

Fasten the Retention System

Fasten the retention system (chin strap) as tight as possible under your jaw without causing pain. There must be no slack in the strap, and the strap must be snug up against your jaw. If the retention system is not tight, your helmet may become dislodged or knocked off in an accident.

after helmet has been dropped.

hang or hook your helmet on anything including mirror stalks or sissy bars - Doing so may cause damage

insect repellent on or around your helmet – insect repellant may damage your helmet’s shield, shell, protective

expose helmet to gasoline or gasoline fumes – Gasoline may damage your helmet’s shield, shell, protective

wear eye protection – If you are not using a helmet with a face shield, always wear eye protection when riding. be alert for sounds – Your helmet may impair your hearing. However, your helmet is not a form of hearing protection.

To reduce the risk of serious injury or death, always use your helmet correctly.

the shield and shield ratchet – re-tighten shield ratchet screws if necessary. Be sure not to over-tighten any

heck

for helmet damage. If your helmet is damaged or cracked, stop using it immediately. See “Helmet Replacement” (p. 6)

heck for worn or damaged parts.

Plastic components may wear out over time. If you ﬁnd worn or damaged parts, replace them

If parts fall off while riding, your vision may be blocked which could cause an accident.

1 2

Micro Buckle

Hold the Clip and pull

Chin strap

Clip

the Chin strap as directed above to adjust the fit.

Micro buckle

Chin strap

Maintaining Your Helmet Correctly

Shell Cleaning

Only use approved methods to clean the helmet. Using other unapproved chemicals or methods may damage the helmet shell or lining. A damaged helmet may increase your risk of serious injury or death in an accident.

Glossy Finish. HJC recommends cleaning your helmet with products designed for automotive cleaning and polishing. All HJC helmets are ﬁnished with an automotive type base coat/clear coat ﬁnish. Rubbing compounds can be used for deep cleaning to remove many scratches and scuffs. Follow the product’s instructions diligently. Over polishing with rubbing compounds can cause light abrasions which may dull the ﬁnish of your helmet. Stickers and decals will leave adhesive residue when removed. To remove the adhesive residue, use alcohol swabs. Be certain to immediately wipe away the excess liquid and clean the area with soap and water once the adhesive residue is removed. Do not use excessive pressure while rubbing when attempting to remove the adhesive residue, instead use multiple light treatments.

Non-Glossy Finish. For our ﬂat ﬁnish (non-glossy) helmets, we recommend using warm water and mild soap. Use multiple treatments for heavier dirt. Do not use excessive pressure or rubbing compounds while cleaning the surface as a “glossy” effect could be created, running the ﬂat ﬁnish appearance.

Interior Cleaning

Although we recommend changing a helmet every 3 to 5 years, the accumulation of sweat, humidity and dirt can deteriorate the fabric and stitching and this may cause odor. To wash HJC removable pads, HJC recommends regular machine washing and air drying. For non-removable interiors, HJC recommends using bacteria and mildew eliminating products such as “Helmet Fresh.”

Vent Cleaning

Dirt and debris can ﬁnd its way into venting of your HJC helmet. Compressed air cans used for cleaning computer keyboards may be used to blow the debris from the ventilation system. It is recommended that you remove any removable pads before doing this process.

Shield Removal

When the shield is opened to its maximum open position, the arrow on the shield should line up with the arrow on the handle-locker.

Shield Installation

1. Ensure that the handle-locker is in the open position.

Always check to make sure helmet pads are installed before using the helmet. A helmet with missing or improperly installed pads may increase your risk of serious injury or death in an accident.

2. Align and insert the top of the shield guide into the plate-gear guide.

With the guides properly aligned, press the lower section

of the shield into the plate-gear mechanism. The locking

tab should pop into position, locking the shield into place.

Cheek Pad Removal

There are 3 snaps holding the cheek pad in place.

1. Gently pry the check pad away from the interior, releasing the snaps.

2. Grasp the cheek pad near its center and gently pull it free from the chin strap.

Cheek Pad Installation

1. Feed the chin strap through the opening in the cheek pad.

2. Align and fully slide the cheek pad plastic plate between shell and EPS.

3. Clip the cheek pad’s 3 small male snaps to the 3 female snaps fixed on the shell interior.

Crown Pad Removal

1. Move the shield retention button to the open position.

2. Open shield to the maximum open position.

1. Grasp the crown pad fabric as close as possible and pull/pry away from the helmet.

2. Repeat same at rear.

3. Move the handle-locker to the open position.

4. Shield will be automatically released out of base ratchet mechanism.

3 4

Crown Pad Installation

Align the center of the crown pad’s plastic sleeve with the shell. Force the crown pad’s plastic sleeve in between the shell

and EPS.

Align the left or right end of the crown pad’s plastic sleeve with the shell. Force the crown pad’s plastic sleeve in between

the shell and EPS (one side at a time).

3. Align and snap the two rear snaps into place.

Breath Deflector Removal

1. Push breath deflector flat and pull away from the helmet as arrows indicate.

Breath Deflector Installation

1. Push breath deflector into specified slot as arrows indicate.

Chin Curtain Removal

1. Grasp the chin curtain fabric (one side at a time) at the bottom corners and gently pull the sleeve down and away from the shell.

Replacement Parts

Always check to make sure helmet pads are installed before using the helmet. A helmet with missing or improperly installed pads may increase your risk of serious injury or death in an accident.

Do Not Modify Your Helmet

Your HJC helmet is designed to meet ECE R 22-05 standard. Contact HJC Europe for more information about the ECE R 22-05 standard. Modifying your helmet may increase your risk of serious injury or death in an accident. Do not modify your HJC helmet. Modiﬁcations include the following :

• drilling holes;

• cutting shell, liner, or strap;

• modifying the retention system, including adding a chin cup;

• removing parts;

• painting; and

• attaching accessories that are not manufactured by HJC for this helmet. If you have questions about modiﬁcations, please contact HJC, See back cover for contact information.

Storing Your Helmet Correctly

An improperly stored helmet san become damaged and may increase your risk of serious injury or death in an accident. You should:

•

Store helmet in a cool and dry place,

•

Keep helmet away from pets and other animals,

•

Keep helmet away from heat in excess of 50°C and do not set on or near hot surfaces.

•

When helmets left out in the sun for extended periods of time, it may fade overtime.

Helmet Replacement

Although your HJC helmet is constructed with the best materials available to offer a long-lasting product, it will eventually need to be replaced. Immediately replace your helmet if:

• It has suffered an impact. Your helmet is only designed for ONE impact. An impact may fracture the outer s

hell or compress the impact absorbing liner. You may not be able to detect this damage. Any impact in

a crash or a drop from as low as 4 feet is enough to damage your helmet.

• The shell, lining, or retention system is damaged. The helmet shell, the impact absorbing lining, and

Even if your helmet has not been damaged, it needs to be replaced every 3 to 5 years depending on how much you use it. Over time, UV rays and adhesive and component aging will damage your helmet. Wearing a damaged helmet may increase your risk of serious injury or death in an accident. If you are unsure if you need to replace your helmet, contact HJC Europe before using your helmet again.

retention system must be in good condition to provide you with the most protection.

Helmet Disposal

If you buy a new helmet, destroy the old one to ensure it cannot be reused. Do not sell or give away your old helmet, even if it has not been damaged. Over time the protective foam in the helmet will adjust to the contours of your head. If someone else uses this helmet it will not provide them with as much protection.

the

Warranty

HJC hereby extends a limited warranty to the purchaser of a HJC helmet that the helmet is free of defects in materials and workmanship.

Coverage

This warranty is applicable to manufacturer’s defects only and is good up to one year from the date of purchase, It does not

Chin Curtain Installation

1. Center the front plastic sleeve of the chin curtain with the shell. Force the chin curtain’s plastic sleeve in between the shell and EPS.

5 6

apply to any problems arising out of wearer’s misuse, negligence, modifications, accidents, etc.

Disclaimer

Any warranty of merchantability and any implied warranty are hereby expressly disclaimed. In addition HJC shall not be liable for any consequential damages.

Procedure

In order to receive warranty, please take your helmet, your receipt showing the date of purchase, and a brief memo that includes a description of the problem, your name, and phone number tothe authorized HJC dealer from which you purchased your helmet.

Informations importantes relatives à la sécurité

ouvert

fermé

Les instructions fournies dans ce manuel sont destinées à vous aider à choisir le bon casque, à le porter correctement, à l'entretenir ainsi qu'à savoir quand le changer. Si vous ne suivez pas ces instructions, vous risquez de vous blesser gravement voire de perdre la vie en cas d'accident. Afin que votre casque vous fournisse une protection optimale, il est impératif de tenir compte des points ci-dessous :

• Porter votre casque, lorsque vous roulez

• Prendre soin de votre casque afin de ne pas l'endommager

• Conduire prudemment ne prenez pas de risque du fait que vous portez un casque. De plus, votre casque HJC est conçu pour réduire ou empêcher certaines blessures mais, aucun casque ne pourra vous protéger de tous les chocs possibles et imaginables. Par exemple votre casque ne protégera pas votre colonne vertébrale ou votre nuque. De plus, il n’y a aucune garantie que votre casque EMPECHERA des blessures dans la partie de votre tête qui est couverte. Même un accident à faible vitesse peut provoquer une blessure grave ou un décès.

Choisir le bon casque

N'achetez jamais un casque d'occasion et n'empruntez pas le casque à quelqu'un. A force de le porter, l'intérieur (en mousse) prend la forme de la tête de l'utilisateur. Un casque d'occasion ou emprunté risque de ne pas protéger autant qu'un casque neuf.

Porter un casque de taille inadaptée peut accroître le risque de blessure ou de décès en cas d'accident. Un casque trop grand peut bouger ou casser en cas de choc. Afin de choisir la taille la mieux adaptée, veuillez suivre les

1. Mesurez votre tête : utilisez un mètre à couturière pour mesurer le tour de tête. Placez celui-ci à environ 2,5 cm au-dessus des sourcils.

2. Utilisez la grille de tailles pour trouver la taille de casque qui correspond le mieux à votre tour de tête. Si votre tour de taille est entre deux tailles, essayez d'abord la taille au-dessus puis, la taille en-dessous de celle mesurée.

GRILLE DE TAILLES POUR LES CASQUES

Tour de tête Centimètres Pouces

3. Essayez votre casque en saisissant les deux parties de la jugulaire et, enfoncez complètement le casque sur votre tête, tout en vous assurant que le haut de votre tête touche l'intérieur du casque.

4. Vérifiez le maintien du casque. Assurez-vous de la bonne taille de votre casque, en vérifiant que :

• La garniture intérieure du casque épouse votre tête,

• La garniture tête appuie fermement sur votre tête,

• Les mousses joues soient en contact avec votre joue,

• Aucun espace n'existe entre votre front et la garniture. Vérifiez ceci en essayant de passer vos doigts.

Si le casque ne vous va pas parfaitement, essayez une autre taille.

5. Vérifiez votre champ de vision lorsque vous essayez un casque. Certains casques peuvent gêner ou réduire votre champ de vision, lorsque vous regardez vers la droite, vers la gauche, vers le haut ou vers le bas.

6. Vérifiez le bon maintien de votre casque en posant les mains de chaque côté. Maintenez votre tête le plus immobile possible et essayez de tourner le casque de gauche à droite puis, de bas en haut. Si vous sentez que la garniture intérieure de votre casque glisse sur votre tête, c’est que le casque est trop grand. Essayez une taille inférieure. Lorsque vous bougez le casque, vous devez sentir le dessus de votre tête et la peau du visage bouger.

7. Attachez la jugulaire, le plus serré possible sous votre menton sans que cela ne vous fasse mal. Il ne doit pas y avoir de jeu au niveau de la jugulaire et, celle-ci doit être bien resserrée sous votre menton.

8. Vérifiez la jugulaire

• Posez les mains à l’arrière du casque puis essayez de le retirer en le faisant pivoter vers l’avant.

• Posez les mains sur le devant du casque au niveau du front (ou au niveau du cache menton) puis essayez de le retirer en poussant vers l’arrière.

Répétez les étapes 3 à 8 jusqu’à ce que vous trouviez le casque qui vous convienne parfaitement.

instructions ci-après.

La grille des tailles est donnée à titre indicatif. Pour une tenue parfaite, essayez toujours le casque et suivez les instructions du manuel d’utilisation.

Assurez-vous toujours d’avoir une bonne visibilité pour piloter votre moto en toute sécurité.

Si le casque tombe ou arrive au niveau de vos yeux essayez une autre taille, un autre modèle ou marque. Vous devez être en mesure de voir le bord dans votre champ de vision supérieur.

Spécifications

1. Coque extérieure

fermé

ouvert

fermé

ouvert

2. Spoiler arrière avec ouvertures pour extraction de l'air

3. Calotin intérieur absorbant les chocs

4. Garniture intérieure

5. Joint

6. Jugulaire

Boucle micrométrique

8. Aération mentonnière

9. Joint de l’écran

10. Cache nez

11. Ecran

12. Bouton de blocage de la visiére

13. Mécanisme de l’écran

14. Ventilation supérieure

Utillisation correcte du casque

Afin d'éviter le risque de blessure grave ou de décès et, d'éviter d'endommager votre casque:

• Ne pas régler votre casque pendant la conduite, Régler le casque une fois à l'arrêt.

• N

e pas faire tomber votre casque - une fois tombé, le casque peut être fissuré au niveau de la coque ou de la mousse de protection. Le dommage peut être invisible. Votre casque peut supporter un seul impact. Veuillez consulter le chapitre "Remplacement du casque" (p.12) pour plus d'informations.

• Ne rien placer entre votre tête et le casque - Autrement l'efficacité du casque est réduite.

• N

e pas accrocher le casque sur les rétroviseurs de la moto ou sur tout autre objet - ceci risque d'endommager la garniture intérieure du casque.

• Ne pas répandre d'insecticide sur le casque - ce produit risque d'abimer l'écran, la coque, la garniture intérieure.

• Ne pas exposer le casque à de l'essence ou de la vapeur d'essence - l'essence détériore l'écran, la coque, la garniture intérieure ou d'autres composants du casque.

• Ne pas utiliser le casque de nuit ou par visibilité réduite si l'écran est teinté.

- Si vous avez des questions sur d’autres substances qui peuvent endommager le casque, contactez-nous.

• Protéger les yeux lors de la conduite - si votre casque n'est pas équipé d'un écran, protégez vos yeux avec des lunettes de protection. Toujours bloquer l'écran en position fermée lors de la conduite.

• Etre attentif au bruit - votre casque peut réduire votre audition. Pourtant votre casque ne vous protège pas des bruits.

• Si le casque n'est pas utilisé, protégez-le avec la housse de protection afin d'éviter tout dommage sur la coque.

Afin d’éviter tout risque de blessures graves ou de décès, utilisez correctement votre casque.

Vérifiez votre casque

Afin d'être sûr que votre casque est en bon état pour optimiser votre protection, vérifiez votre casque avant de l'utiliser.

• Vérifiez l'écran et le système de fixation - resserrer le système de fixation de l'écran si nécessaire. Ne pas serrer trop fort les vis en plastique du système de fixation. Les vis en plastique peuvent casser au niveau de la tige filetée et les vis plastiques peuvent endommager la douille.

• Inspectez le casque : si votre casque est endommagé ou fissuré, ne l'utilisez plus. Veuillez vous reporter au chapitre "Remplacement du casque" (p.12) pour plus d'information. Si votre casque est tombé, le dégât peut ne pas être visible à l'œil nu.

• V

érifiez les pièces d'usure ou endommagées. Les composants plastiques s'usent au fil du temps. Si des pièces sont usées

u endommagées, veuillez les remplacer ou acheter un nouveau casque. Cf "Remplacement des pièces" (p. 12) pour plus

d'information sur le remplacement des pièces.

Si des pièces tombent lors de la conduite, votre visibilité peut être réduite, ce qui peut provoquer un accident.

• Contrôler le système de fermeture (boucle jugulaire). S'il est usé ou détérioré, remplacez le casque.

• Vérifiez que la garniture intérieure est en place. Les mousses joues et la garniture intérieure doivent être en place.

Contrôler votre écran

Si votre écran est rayé ou endommagé cela risque de réduire la visibilité - Remplacez-le si nécessaire. Toujours s'assurer d'une bonne visibilité pour conduire en pleine sécurité.

Boucler le système de fermeture

Le système de fermeture (boucle jugulaire) doit être bien resserré sous le menton, sans gêner. La boucle jugulaire ne doit pas être lâche et, doit être bien ajustée au niveau du menton. Si le système de fermeture n'est pas bien resserré, le casque pourrait bouger et se détacher en cas d'accident.

7 8

Boucle micrométrique

ouvert

fermé

ouvert

fermé

ouvert

fermé

Boucle micrométrique

Jugulaire

Passer la sangle par la

Boucle

boucle et régler à la longueur désirée.

Installation de l'écran

Entretien correct de votre casque

Nettoyage de la coque

especter les instructions ci-dessous pour nettoyer le casque. L'utilisation de produits ou de procédés de nettoyage inappropriés peut abîmer la coque du casque ou la garniture intérieure. Un caque endommagé augmente le risque de blessure ou de décès en cas d'accident.

Finition brillante. HJC recommande de nettoyer votre casque avec des produits conçus pour le nettoyage et le polissage des automobiles. Un vernis de base et un vernis de finition de type automobile sont utilisés pour tous les casques HJC. Les produits nettoyants peuvent être utilisés pour un meilleur nettoyage et, pour enlever les rayures ou éraflures. Tenir compte des recommandations du fabricant de ces produits. L'utilisation excessive de produits de polissage risque de causer une légère usure qui va ternir la finition du casque. Des résidus collants restent après avoir retirés des autocollants ou décalcomanies. Pour enlever ces résidus, utiliser un tampon imprégné d'alcool. Après avoir nettoyé ces résidus, essuyez immédiatement l'excès de liquide et nettoyer la zone avec de l'eau et du savon. Ne pas frotter trop fort.

Finition mate.

Si nécessaire, répéter le traitement sans frotter trop fort. Un frottement trop fort risque de créer un effet brillant et de faire disparaître la finition mate.

Nettoyage de l’intérieur

Même si nous recommandons de remplacer le casque tous les 3 à 5 ans, l'accumulation de la sueur, de l'humidité et de la saleté pourrait détériorer le tissu et les coutures et engendrer une mauvaise odeur. Pour la garniture intérieure démontable HJC le lavage régulier en machine et le séchage à l'air sont recommandés. Pour la garniture intérieure non démontable, HJC recommande l'utilisation d'un produit éliminant les bactéries et les moisissures comme "Helmet Fresh".

Nettoyage des aérations

Des saletés et des débris peuvent pénétrer dans les aérations de votre casque HJC. Une bombe d'air comprimé telle que utilisée pour le clavier d'ordinateur, peut être utilisée pour expulser les débris des aérations. Avant de débuter cette opération, il est recommandé de retirer toutes les garnitures démontables.

Démontage de l'écran

Pour nos casques à finition mate, nous recommandons l'usage d'eau tiède et d'un savon doux pour le nettoyage.

L'écran est ouvert au maximum de sa position ouverture, lorsque la flèche sur l'écran est

ouvert

fermé

alignée avec la flèche du levier de fermeture.

1. Placer le bouton de blocage de l'écran en position ouverture.

2. Ouvrir l'écran au maximum de la position ouverture.

3. Placer le levier de fermeture en position ouverture.

4. L'écran se retire automatiquement du mécanisme de fixation.

fermé

ouvert

fermé

2. A

1. Assurez-vous que le levier de fermeture est en position fermeture.

Pour rendre sûr le casque, toujours vérifier que les garnitures sont installées avant de l’utiliser. Un casque où il manque, ou si les garnitures sont mal installées, peut augmenter le risque de dommages sérieux ou de mort lors d’un accident.

lignez et insérez le haut des points de fixation de l'écran

dans les points de fixation du mécanisme de fixation.

3. L

es points de fixation étant bien alignés, appuyez la partie

asse de l'écran dans le mécanisme de fixation. Les pattes

de fixation doivent s'encliqueter, fixant ainsi l'écran.

Démontage mousse de joue

Il y a trois lanières tenant la garniture des joues en place.

1. Tirer doucement la garniture des joues de l'intérieur, enlever les laniéres.

2. Prendre la garniture des joues près de son centre et tirer doucement sur la sangle jugulaire.

Installation mousse joue

1. Insérer la sangle jugulaire á travers l'ouverture de la garniture des joues.

2. Alignez et glissez entièrement la plaque plastifiée de la mousse de joue entre la calotte et l’EPS.

3. Veuillez assembler les 3 clips ensemble a l'intérieur de la calotte.

Démontage garniture intérieure

1. Saisir la garniture le plus près possible de la base en plastique, poussez/tirez vers l’extérieur du casque.

2. Refaite la même chose à l’arrière.

9 10

Installation de la garniture intérieure

1. Aligner l'embase de la lanière plastique centrale avec la coque et l'insérer à fond entre la coque et l'EPS. ligner l'embase de la lanière plastique côté droit ou gauche avec la coque et insérer dans son emplacement. Insérer un

2. A

côté à la fois.

3. Aligner les deux boutons pression arrière et les mettre en place.

Retrait du déflecteur nasal

1. Saisissez le centre du cache-nez, tirez doucement dessus pour le sortir de sa fente.

Mise en place du déflecteur nasal

1. Faites glisser le cache-nez dans la fente prévue à cet effet.

Retrait du cache menton

1. Saisir la partie textile du cache menton (un côté après l'autre), aux coins inférieurs et, tirez doucement en le retirant de la calotte.

Remplacement de pièces

L'usage de pièces de rechange qui ne sont pas fabriquées par HJC, peut augmenter le risque de blessures graves ou de décès en cas d'accident. Utilisez uniquement les pièces d'origine HJC conçues spécialement pour votre casque.

Ne pas modifier votre casque

Votre casque HJC a été conçu et réalisé selon la norme ECE R 22-05. Contactez HJC pour plus d’informations sur la norme ECE R 22-05. En modifiant votre casque, vous augmentez le risque de blessure ou de décès en cas d'accident. Ne modifiez pas votre casque HJC. Par modifications nous entendons :

•

percer des trous

•

couper la garniture ou la jugulaire

•

modifier le système de fermeture

•

enlever des pièces

•

peindre

•

utiliser des pièces de rechange qui ne sont pas d'origine HJC Si vous avez des questions concernant la modification de votre casque, veuillez contacter HJC. Voir nos coordonnées au dos de la notice.

Ranger votre casque

Un casque mal rangé peut être endommagé et augmente le risque de blessure ou de décès en cas d'accident. Vous devez :

•

entreposer votre casque dans un endroit frais et sec,

•

maintenir les animaux domestiques ou autres loin de votre casque,

• éloigner votre casque de points chauds (+ de 50°C) et, ne pas le poser sur à côté de surfaces chaudes.

•

Une forte exposition au soleil durant de longues périodes peut endommager l'éclat des peintures.

Remplacer votre casque

Bien que votre casque HJC soit fabriqué avec les meilleurs matériaux pour une utilisation dans la durée, il se peut qu'il soit nécessaire de le remplacer. Remplacez immédiatement votre casque lorsque :

• Le casque a subi un choc : votre casque est conçu pour résister à un seul choc Un choc peut provoquer u

n impact sur la coque extérieure ou la calotte intérieure. Vous pouvez ne pas vous apercevoir du dommage.

Une chute d'une hauteur de 1 mètre est suffisante pour endommager votre casque.

• La coque, la garniture ou le système de fermeture sont endommagés : la coque, la garniture et le système

Même si votre casque n'est pas endommagé, il est recommandé de le remplacer tous les 3 ou 5 ans en fonction de l’utilisation. Au fil du temps, les rayons UV et le vieillissement des autocollants et des différents composants, risquent de détériorer votre casque. Le port d’un casque endommagé peut augmenter le risque de blessures graves ou de décès lors d’un accident.

Si vous n’êtes pas sûr s’il faut remplacer votre casque ou non, contactez HJC, avant d’utiliser le casque.

Mettre le casque au rebut

de fermeture doivent être en excellent état afin de garantir la meilleure protection.

En cas d’achat d’un nouveau casque, détruisez l’ancien afin de s’assurer qu’il ne sera plus utilisé. ll ne faut pas vendre ou donner I’ancien casque, même s’il n’est pas endommagé. Avec le temps, la garniture intérieure prend la forme de la tête. Si une autre personne l’utilise, la protection ne sera plus totalement assurée.

Garantie

HJC vous informe sur les limites de garantie. Le casque HJC est produit dans le respect des normes en vigueur. De sa conception à la réalisation du produit fini, il bénéficie de l’expérience et du savoir faire HJC. Nos casques sortent de production

Mise en place du cache menton

1. Centrer la partie plastique à l'avant du cache menton avec la calotte.

11 12

après avoir subis divers tests et contrôles. Ils ne sont livrés que s’ils sont conformes.

Couverture

La garantie n’est applicable qu’aux défauts de fabrication et, est valable un an après l’achat du casque. Elle ne s’applique pas aux mauvais usages, à la négligence, la modification apportée par l’utilisateur, ou les accidents, etc.

Limite de garantie

Sont exclues, toutes garanties commerciales et toutes garanties implicites à la vente.

Procédure

Afin de pouvoir bénéficier de la garantie, veuillez remettre à votre revendeur le plus proche, le casque, la facture d’achat et, un document, mentionnant vos coordonnées et, relatant la description du problème rencontré.

Wichtige Sicherheitsinformation

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Diese Bedienungsanleitung soll Ihnen zeigen, wie man den richtigen Helm auswählt, wie man ihn korrekt trägt, wie man ihn pflegen sollte und wann es angebracht ist, ihn gegen einen Neuen auszutauschen. Das Nichteinhalten dieser Anleitung kann das Risiko, bei einem Unfall tödliche oder ernsthafte Verletzungen zu erleiden, erhöhen. Um den größtmöglichen Schutz des Helmes zu nutzen, beachten Sie daher immer folgendes:

• Tragen Sie immer einen Helm, wenn Sie mit dem Motorrad fahren

• Behandeln Sie den Helm mit größter Sorgfalt.

• Fahren Sie defensiv, ohne Risiken einzugehen, auch wenn Sie einen Helm tragen. Obwohl Ihr HJC-Helm zur Vermeidung oder Verringerung von Verletzungen entwickelt wurde, kann er Sie nicht vor allen vorhersehbaren Risiken bewahren. Dazu gehören u.a. Rückenmarks- und Halsverletzungen. Des Weiteren gibt es keine Garantie, dass der Helm Verletzungen in dem abgedeckten Kopfbereich verhindert. Ein Unfall bei geringer Geschwindigkeit kann bereits zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

Auswahl des richtigen Helms

Die Innenpolsterung jedes neuen Helmes passt sich im Laufe der Zeit den Kopfkonturen seines Trägers an. Deshalb bietet ein solcher Helm nur seinem Träger optimalen Schutz.

Tragen Sie nie einen Helm, der Ihnen nicht passt. Ein zu großer Helm kann sich bei einem Unfall vom Kopf lösen und wegfliegen. Ein zu kleiner, enger Helm beeinträchtigt erheblich die Konzentration und das Wohlbefinden beim

1. Messen Sie Ihren Kopfumfang mit einem Maßband ca. 1 cm über den Augenbrauen und den Ohren.

2. W Kopfgröße

Größentabelle

Helmgröße Kopfumfang / cm

3. Fassen Sie bei der Anprobe beide Enden des Kinnriemens und ziehen Sie den Helm über den Kopf. Achten Sie darauf, dass der Helm überall gleichmäßig an Ihrem Kopf anliegt, auch an der Kopfoberseite.

4. Prüfen Sie die richtige Passform. Überprüfen Sie, dass: ▪ Helminnenfutter und Polsterung überall komfortabel an Ihrem Kopf anliegen. ▪ die Überkopfpolsterung satt auf Ihrem Kopf aufliegt. ▪ die Wangenpolster ausreichend festen Halt bieten. ▪ es keinen Zwischenraum zwischen Augenbrauen und Innenpolsterung gibt. Fingertest: versuchen Sie, einen Finger zwischen Augenbraue und Polsterung zu schieben.

Ist der Helm unbequem oder drückt er, probieren sie eine andere Größe.

5. Prüfen Sie unbedingt das Sichtfeld des Helmes nach oben, unten und nach beiden Seiten.

6. Testen Sie die Passform des Helmes indem Sie beide Hände links und rechts an den Helm anlegen. Halten Sie den Kopf nun so unbeweglich wie möglich, und versuchen Sie mit beiden Händen den Helm nach links und rechts sowie nach oben und unten zu drehen. Wenn Sie dabei fühlen, dass die Helmpolsterung über Ihrem Kopf rutscht, dann ist der Helm zu groß. Probieren Sie die nächst kleinere Größe. Versuchen Sie erneut, den Helm zu drehen. Wenn Kopf- und Gesichtshaut diese Drehbewegungen mitmachen, haben Sie die richtige Größe gefunden. Der Helm darf jedoch an keiner Stelle zu sehr drücken und Schmerzen verursachen. Sie sollten den Helm mindestens 10 Minuten anlassen.

7. Schließen Sie das Verschluss-System. Der Kinnriemen sollte so eng wie möglich an Ihrem Kinn anliegen, ohne dabei Schmerzen zu verursachen. Er darf nicht durchhängen und sollte auf keinen Fall über das Kinn abzustreifen sein.

8. Testen Sie die Wirksamkeit des Verschluss-/Helmhaltesystems (Kinngurt) ▪ Halten Sie den Helm hinten mit beiden Händen fest und versuchen Sie ihn nach vorne über den Kopf zu schieben. ▪ Versuchen Sie das Gleiche in umgekehrter Richtung.

Wiederholen Sie die Punkte 3-8 bis Sie einen Helm finden, der sicher und auch komfortabel sitzt.

13 14

Motorradfahren.

ählen Sie anhand des so festgestellten Kopfumfanges aus der unten stehenden Maßtabelle Ihre Helmgröße. Sollte Ihre

zwischen zwei Helmgrößen liegen, dann probieren Sie erst den größeren Helm und dann die kleinere Größe.

Die Größentabelle dient nur der Orientierung. Probieren Sie den Helm immer an und folgen Sie den Anweisungen in der Anleitung für einen optimalen Sitz.

Achten Sie immer auf ausreichende Sicht für eine sichere Fahrt.

Wenn der Helm sich löst oder über Ihre Augen rutscht, probieren Sie eine andere Größe oder ein anderes Modell oder eine andere Marke. Sie müssen in der Lage sein die obere Ecke in Ihrem Sichtfeld zu sehen.

Konstruktionsdetails

1. Außenschale

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2. Hintere Entlüftung

3. Stoßdämpfende Innenschale

4. Komfort-Innenfutter

5. Gummi-Abschlusskante

6. Kinnriemen

7. Ratschenverschluss

8. Frontlüftung (verstellbar)

9. Visierdichtung

10. Atemabweisers

11. Visier

(ohne Werkzeug auswechselbar)

12. Visierverriegelungsknopf

13. Visierrasterung

14. Überkopfbelüftung (verstellbar)

Hinweise zum richtigen Umgang mit dem Helm

Wie man das Risiko ernsthafter Verletzungen minimieren und darüber hinaus Beschädigungen am Helm

▪ N

iemals Helmzubehör (z.B. Atemschutz) während der Fahrt montieren – Einstellungen am Helm (z.B. Kinngurtlänge) nicht während der Fahrt verändern. ▪

Den Helm niemals fallen lassen, da sonst Außenschale oder Styropor-Innenschale beschädigt werden können. Diese Beschädigung muss nicht sichtbar sein. Ihr Helm ist nur für die Aufnahme eines Aufschlages entwickelt. Weitere Informationen dazu auf Seite 18, ‚Austausch des Helms’. ▪ W

enn Sie eine Sturmhaube tragen, sollte diese unbedingt auch bei der Anprobe des Helms getragen werden, um einen sicheren Sitz zu gewährleisten. ▪ D

en Helm immer nur mittels des Befestigungsrings am Kinngurt mit dem Motorrad verbinden. Dabei sicherstellen, dass Polsterungen und Schale nicht beschädigt werden. ▪ Niemals Insektenentferner im oder am Helm verwenden. Insektenentferner kann Visier, Schale, Polster und andere Helmteile beschädigen. ▪ D

en Helm niemals Benzin oder Benzingasen aussetzen. Benzin kann Visier, Schale, Polster und andere Helmteile beschädigen.

▪ Niemals ein dunkles oder getöntes Visier bei Nacht oder bei eingeschränkter Sicht benutzen. ▪ T

ragen Sie immer einen Augenschutz, auch wenn Sie einen Helm ohne Visier fahren. Während der Fahrt sollte das Visier geschlossen sein, solange freie Sicht gewährleistet ist. ▪ Den Helm immer im Helmbeutel aufbewahren, wenn er nicht in Gebrauch ist. Das verhindert unbeab-sichtigte Kratzer an der Oberfläche.

- S

ollten Sie Fragen dazu haben, welche Einflüsse negative Folgen für Ihrem Helm haben könnten, dann setzen Sie sich bitte

mit uns in Verbindung.

Prüfung des Helms

Um sicherzustellen, dass der Helm maximalen Schutz bietet, sollte er vor jedem Gebrauch auf Beschädigungen untersucht werden: ▪ P

rüfung von Visier und Visierrasterung – Befestigung überprüfen und, falls erforderlich, Schrauben nachziehen. Dabei die

Schrauben nicht überdrehen. Die Plastikgewinde an Schrauben und Visier-halterungen könnten sonst beschädigt werden. ▪ D

en Helm auf Beschädigungen untersuchen – Zeigt der Helm Risse oder Beschädigungen, darf er nicht mehr benutzt werden.

Weitere Informationen dazu auf Seite 18 ‚Austausch des Helms’. ▪ K

ontrolle von verschlissenen und defekten Teilen – Plastik- und Gummiteile können mit der Zeit verschlissen oder beschädigt

sein. Diese Teile sind dann entweder gegen Originalteile auszutauschen oder ein neuer Helm ist anzuschaffen. Weitere Informationen dazu auf S. 18 ‚Austauschen von Teilen’.

en Helmverschluss auf Beschädigungen untersuchen. Ist der Kinnriemen ausgefranst oder angerissen oder rastet das

▪ D Helmschloss nicht mehr korrekt ein, sollten diese Teile von HJC ausgetauscht oder ein neuer Helm muss angeschafft werden. ▪ Al

le Polsterteile auf festen Sitz überprüfen. Sowohl Wangenpolster als auch Überkopf- und Nacken-Polster müssen richtig

positioniert sein und fest sitzen.

Überprüfung des Visiers

st das Visier zerkratzt oder beschädigt, kann es die Sicht beinträchtigen, und es ist zu ersetzen. Vergewissern Sie sich, dass

Sie jederzeit ausreichend genug sehen, um Ihr Fahrzeug sicher bewegen zu können.

Schließen des Helmverschlusses

Ist der Helm richtig verschlossen, sollte der Kinngurt so nah wie möglich am Kinn anliegen, ohne jedoch Schmerzen zu verursachen. Er darf nicht durchhängen und sollte auf keinen Fall über das Kinn rutschen können. Ist der Kinngurt nicht eng genug eingestellt, kann der Helm bei einem Sturz oder Unfall abgestreift und weggeschleudert werden.

vermeiden kann:

Den Helm immer richtig benutzen, um Verletzungen oder gar Todesfolgen zu reduzieren.

ollten sich Teile des Helms während der Fahrt lösen oder herausfallen, kann das die Sicht und den sicheren

Sitz beeinträchtigen und zu Unfällen führen.

Micro-Rastenverschluss

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Öffnen

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Öffnen

Schließen

Öffnen

Den Kinngurt durch die

Kinnriemen

Öse

Öse ziehen und passende Kinngurtlänge einstellen.

MicroRastenverschluss

Kinnriemen

Dauerhafte und richtige Pflege Ihres HJC-Helms

Reinigen der Helmschale

Bitte den Helm nur so reinigen, wie nachfolgend beschrieben. Abweichungen davon oder die Anwendung nicht empfohlener Chemikalien/Reinigungsmittel kann Helmschale, Visier, Polsterungen, Futter und andere Helmteile beschädigen. Damit wächst das Verletzungsrisiko bei Sturz und Unfall.

Hochglanzpflege. HJC empfiehlt zur Pflege des Helms Reinigungs- und Poliermittel aus dem Automobilbereich. Alle HJC Helme sind mit Autopflegemittel verträglichen Basis- und Klarlacken versehen. Dabei immer den Bedienungsanleitungen des jeweiligen Pflegeprodukts folgen. Ein übermäßiges Polieren kann zu einem Lackabrieb führen und den Glanz der Oberfläche ermatten lassen. Aufkleber und Dekore hinterlassen Kleberückstände, wenn man sie entfernt. Diese mit einem alkoholgetränkten Wattebausch entfernen. Stellen Sie sicher, dass Sie diese hochaktive Flüssigkeit komplett abwischen und diese Stelle anschließend mit Seife und Wasser noch mal reinigen. Beim Abreiben der Kleberückstände nicht zu fest reiben, sondern lieber mehrmals mit sanftem Druck wiederholen.

Matte Oberfläche.

ei hartnäckigem Schmutz niemals zu fest reiben, sondern eine schonende Anwendung mehrmals wiederholen. Zu festes Reiben

kann Glanz erzeugen und den Matteffekt ruinieren.

Reinigung des Helminneren.

Obwohl wir empfehlen, den Helm alle 3-5 Jahre zu wechseln, kann die Ansammlung von Schweißrückständen, Feuchtigkeit und Schmutz Nähte und Futterstoffe beeinträchtigen und Gerüche verursachen. Herausnehmbare Polsterteile können per Handwäsche oder per Pflegewaschgang (30° Grad C.) in der Waschmaschine gewaschen werden. Anschließend an der Luft trocknen. Zum Reinigen der festen Teile empfehlen wir eine milde Seifenlauge. Mit klarem Wasser nachwischen. Bei im Handel erhältlichen Helmreinigungsmitteln immer den Gebrauchsanweisungen des Herstellers folgen und vorher an verdeckter Stelle ausprobieren.

Reinigung der Ventilation

Schmutz und Ablagerungen können in die Ventilation des Helms gelangen. Mit niedriger Druckluft die Ventilationsgänge ausblasen und Schmutz entfernen. Vorher jedoch alle abnehmbaren Innenpolster entfernen.

Démontage de l'écran

Öffnen

Zur Reinigung eines Helms mit matter Oberfläche nehmen Sie bitte warmes Wasser und eine milde Seife.

Ist das Visier in der maximal zu öffnenden Position, sollte der Pfeil auf dem Visier auf gleicher Linie mit dem Pfeil auf der Visier-Arretierungshalterung sein.

Visiermontage

Schließen

1. Sicherstellen, dass der Arretierungshebel in Position, 'OPEN' ist.

Prüfen Sie vor der Benutzung des Helms, ob die Wangenpolster fest montiert sind. Ein Helm mit fehlenden oder falsch montierten Wangenpolstern kann das Risiko schwerer oder tödlicher Verletzungen bei einem Unfall erhöhen.

Öffnen

2. Die Visierführung an der Visieraufnahme der Visierrasterung ausrichten und einsetzen.

3. I

st die Visierführung sauber an der Visierrasterung

usgerichtet, den unteren Rand des Visieres andrücken bis die Verriegelung aktiviert ist und das Visier in der Halterasterung hält.

Demontage der Wangenpolster

Die Wangenpolster sind mit Druckknöpfen an der Styroporschale befestigt.

1. Z

iehen Sie die Wangenpolster vorsichtig ins Helminnere ab

und lösen Sie dabei die Druckknöpfe.

2. D

ie seitliche Befestigungslasche, die das Wangenpolster

wischen Helmschale und Styroporschale fixiert, vorsichtig

ach unten herausziehen, und das Wangenpolster abnehmen

und vom Kinnriemen abstreifen.

Montage der Wangenpolster

1. F

ädeln Sie die Kinnriemenenden durch die Öffnungen in den Wangenpolstern. Wangenpolster in die richtige Position bringen.

2. Befestigungslasche zwischen Helmschale und Styroporschale einschieben. Auf richtige Positionierung achten. Die Druckknöpfe müssen einander gegenüberliegen.

ruckknöpfe andrücken und deutlich hörbar einrasten lassen. Wangenpolster sind als Ersatzteil lieferbar(immer paarweise).

3. D

Schließen

1. Den Visierverriegelungsknopf auf Position ‘OPEN’ stellen.

2. Visier bis zur maximal möglichen Offenstellung öffnen.

3. Den Arretierungshebel in Richtung ‘ONEN’ drücken.

Schließen

Öffnen

Demontage des Kopfpolsters

1. Fassen Sie den textilen Teil des Futters möglichst nahe an der vorderen Plastiklasche und ziehen Sie die Plastiklasche aus der Kunststoffhalterung heraus.

2. Lösen Sie die beiden Druckknöpfe am hinteren, unteren Helmrand und ziehen Sie dann das komplette Kopfpolster nach unten aus dem Helm heraus.

4. Das Visier wird automatisch entriegelt und freigegeben.

15 16

Montage des Kopfpolsters

1. A

nschließend den mittleren Teil der Lasche zwischen Außen- und EPS-Schale stecken und Lasche komplett einschieben.

2. D

ie vordere Plastiklasche an der Helmschale ausrichten und die beiden Enden nacheinander zwischen Außen- und EPS

-Schale stecken und einschieben.

3. Die beiden hinteren Druckknöpfe ausrichten und dann einrasten lassen.

Entfernen des Atemabweisers

1. F

assen Sie den Atemabweiser mittig an und ziehen ihn vorsichtig nach oben

aus seiner Vorrichtung.

Einbau des Atemabweisers

1. Führen Sie den Atemabweiser in seine Vorrichtung.

Demontage des Windabweisers

1. Den Stoff der Kinnabdeckung an einer äußeren Ecke greifen und den Plastikrand der Kinnabdeckung vorsichtig zwischen Styroporpolsterung und Helmschale herausziehen.

Ersatzteile

Die Verwendendung von Ersatzteilen, die nicht von HJC hergestellt oder freigegeben sind, können das Risiko, bei einem Unfall tödliche oder ernsthafte Verletzungen zu erleiden, erhöhen.

Den Helm baulich nicht verändern

Ihr Helm ist nach den Vorschriften der ECE-Norm R 22-05 entwickelt worden. Kontaktieren Sie uns, falls Sie weitere Informationen zu dieser Norm haben möchten. Veränderungen an Ihrem Helm können das Risiko, bei einem Unfall tödliche oder ernsthafte Verletzungen zu erleiden, erhöhen. Daher sollten Sie Ihren Helm baulich nicht verändern. Diese Veränderungen schließen folgendes mit ein:

▪ Bohren von Löchern ▪ Beschneiden von Helmschale, Kinngurt und Futter ▪ Veränderungen am Verschlusssystem/-Gurt einschließlich der Montage eines Kinnschutzes ▪ Das Entfernen von Helmteilen ▪ Lackierungen ▪ Befestigung von Zubehör, das nicht von HJC hergestellt oder freigegeben wurde.

Sollten Sie hierzu Fragen haben, setzen Sie sich bitte mit HJC Deutschland in Verbindung (www.hjc.germany.de).

Die richtige Aufbewahrung des Helms

in unsachgemäß aufbewahrter Helm kann beschädigt werden und kann das Risiko, bei einem Unfall tödliche

oder ernsthafte Verletzungen zu erleiden, erhöhen. Daher sollten Sie:

•

den Helm wohltemperiert und trocken lagern. ▪ den Helm getrennt von Tieren aufbewahren. ▪ den Helm aufbewahren. ▪ Den Helm nicht zu lange in der Sonnen stehen/liegen lassen, da ansonsten die Farben bleichen können.

niemals einer Hitze von mehr als 50°C aussetzen und nicht auf oder neben heißen Oberflächen

Austausch des Helms

Obwohl wir Ihren HJC-Helm aus den besten verfügbaren Materialien hergestellt haben, könnte der Fall auftreten, ihn ersetzen zu müssen. Ersetzen Sie ihn umgehend, wenn: ▪ er einen Aufschlag erlitten hat. Ihr Helm ist nur für die Aufnahme eines Aufschlages entwickelt worden.

Dieser Aufprall kann die äußere Schale beschädigen und/oder er kann die dämpfende Styropor-Innenschale zusammendrücken. Diese Schäden sind nicht immer ersichtlich. Jeder Aufprall und Schlag oder ein Fall

us einer Höhe von 1.20 m kann ausreichen, die optimale Schutzwirkung des Helms zu zerstören.

▪ d

ie Außen- oder Innenschale oder das Verschluss-System beschädigt ist. Die Außenschale, die

toßdämpfende Innenschale und das Verschluss-System müssen ständig in bestem Zustand sein, um

Auch wenn Ihr Helm offensichtlich nicht beschädigt ist, sollte er nach 3-5 Jahren ausgetauscht werden, abhängig davon, wie oft er benutzt wurde. Über die Zeit können UV-Strahlung sowie die Alterung von Klebstoffen und Teilen die Schutzwirkung des Helms beeinträchtigen. Das Tragen eines solchen Helms können das Risiko, bei einem Unfall tödliche oder ernsthafte Verletzungen zu erleiden, erhöhen.

Helmentsorgung

den besten Schutz gewährleisten zu können.

Wenn Sie einen neuen Helm kaufen, sollten Sie sicherstellen, dass der alte Helm nicht mehr benutzt werden kann. Verkaufen Sie ihn nicht und geben Sie ihn auch nicht an andere weiter, auch wenn keine offensichtlichen Schäden zu erkennen sind. Über die Zeit hat sich die weiche Styropor-Innenschale Ihren Kopfkonturen angepasst. Benutzt ein anderer Träger nun diesen Helm, kann er diesem nicht den gleich guten Schutz mehr bieten.

Gewährleistung

Im Rahmen der gesetzlichen Gewährleistung haftet HJC für herstellungsbedingte Mängel an neuen Waren für die Dauer von zwei Jahren, gerechnet ab Übergabe der Ware. Dieselbe Frist gilt auch für Ansprüche auf Ersatz von Mangelfolgeschäden, soweit keine Ansprüche aus unerlaubter Handlung geltend gemacht werden. Als Mängel gelten Abweichungen an dem

Installation des Windabweisers

1. Die Kinnabdeckung mittig zur Kinnspitze ausrichten und den äußeren Plastikrand zwischen der Styroporpolsterung und der Helmschale einstecken.

17 18

Verkaufsgegenstand, von der Produktbeschreibung oder der darin beschriebenen Funktionsweise oder Abweichungen vom herkömmlichen Gebrauch des Verkaufsgegenstandes, soweit diese Abweichungen die Tauglichkeit des Kaufgegenstandes zum üblichen Gebrauch beeinträchtigen. Liegt ein Mangel bei Übergang des Verkaufsgegenstandes vor, ist der Käufer berechtigt, Mängelbeseitigung oder Lieferung einer mängelfreien Sache zu verlangen. HJC kann die gewählte Art der Nacherfüllung verweigern, wenn sie nur mit unverhältnismäßig hohem Aufwand möglich ist. Bereits getragene Helme werden nicht umgetauscht, sondern mängelfrei nachgebessert.

Geltungsbereich

HJC haftet, im Rahmen der gesetzlichen Gewährleistung, nur für herstellungsbedingte Mängel. Ausdrücklich ausgenommen vom Garantieschutz sind Mängel, die durch Transportfehler, Bedienungsfehler, Fahrlässigkeit oder Nachlässigkeit beim Gebrauch oder der Pflege, durch Veränderungen oder Reparaturen durch nicht freigegebene Teile und nicht autorisierte Personen oder durch Unfälle verursacht worden sind.

Reklamationsabwicklung

Um eine Garantieleistung in Anspruch nehmen zu können, gehen Sie bitte mit dem Helm und dem, mit Datum versehenen, Einkaufsbeleg zu dem HJC-Fachhändler, bei dem Sie den Helm erworben haben. Fügen Sie bitte eine kurze Erklärung mit Ihrem Namen, Telefon-Nr. und der Reklamationsbeschreibung bei.

Información de seguridad importante

Abrir

Cerrar

Las instrucciones de este manual son para ayudarle a elegir correctamente un casco, a usarlo adecuadamente y para saber cómo mantenerlo y cuándo repararlo. Si no sigue estas instrucciones, se incrementa el riesgo de sufrir una lesión o accidente mortal.

Para lograr la mejor protección posible de su casco, debe seguir los siguientes pasos:

• Póngase su casco cuando monte en motocicleta.;

• Trate su casco cuidadosamente para prevenir daño accidental.;

• Conduzca con seguridad-no asuma riesgos porque conduzca con casco. A pesar de que su casco HJC esté diseñado para reducir y prevenir posibles daños, ningún casco podrá protgerle de la

totalidad de previsibles impactos. Por ejemplo, su casco no podrá protegerle de lesiones en el cuello o las cerbicales. Además, no hay garantía de que su casco EVITARÁ cualquier lesión en la parte de la cabeza cubierta por él. En accidentes a baja velocidad se pueden producir lesiones graves o incluso letales.

Seleccionar correctamente un casco

Nunca compre un casco usado o lo tome prestado de otra persona. Con el tiempo, la espuma protectora del casco se ajusta a la cabeza del usuario. El casco usado o prestado no podrá ofrecer la misma protección que uno nuevo.

Usar el casco de un tamaño que no sea el adecuado, puede aumentar el riego de lesión grave o muerte en caso de accidente. Un casco demasiado grande podría soltarse y desprenderse en caso de accidente. Para elegir el

1. Mídase la cabeza. Coloque una cinta métrica en el contorno de su cabeza unos 2,5 cm encima de sus cejas. se la tabla de medidas para seleccionar la talla de casco que se aproxime más a la medida de su cabeza. Si la medida de su

2. U

cabeza está entre dos tallas, pruebe primero el tamaño mayor y luego el menor.

Tabla de tallas

Tamaño de sombrero Centímetro Pulgada

3. Pruébese el casco sujetando las correas de la barbilla y tire de ellas para encajar el casco en su cabeza, asegurándose

de que la parte superior de su cabeza está en contacto con la parte interior del casco.

4. Verifique la adaptabilidad. Asegúrese de que su casco es del tamaño correcto y verifique los siguientes puntos:

• Los interiores del casco quedan bien ajustados a su cabeza,

• La almohadilla de la parte superior sujeta con firmeza su cabeza.

• Las almohadillas laterales están en contacto con sus mejillas.

• No queda espacio entre las cejas y la parte interior del casco. Compruébelo tratando de insertar los dedos dentro.

Si el casco no le queda bien ajustado, pruebe con un tamaño menor.

5. Verifique su area de visión cuando esté usando el casco. Algunos cascos podrían obstruir o bloquear su visión al mirar a

izquierda, derecha, arriba o abajo.

6. Pruebe si el casco es el adecuado colocando sus manos a cada lado del casco. Mientras mantiene

su cabeza lo mas inmóvil posible, trate de hacer girar su casco de izquierda a derecha y luego de arriba a abajo. Si nota que el casco se desliza por su cabeza, significa que es demasiado grande; pruebe entonces con uno de tamaño inferior. Ud. debe sentir que el casco mueve la piel de su cabeza y cara a medida que ud. trata mover el casco.

7. Abroche el sistema de cierre (correa de la barbilla) ajustando al máximo la correa a su mandíbula pero sin causar dolor.

No debe quedar suelto, la correa debe estar junto a su mandíbula. Véase en la página 20-21.

8. Pruebe el sistema de cierre (correa de la barbilla)

• Ponga sus manos en la parte trasera del casco y trate de quitarse el casco a la fuerza,

girándolo hacia delante.

• Ponga sus manos en la parte delantera del casco encima de su frente o en la parte de

la barbilla, y trate de quitarlo a la fuerza girándolo hacia atrás.

Repita los pasos del punto 3 al 8, hasta encontrar el casco que mejor se le adecúe, bien ajustado a su cabeza.

19 20

casco del tamaño adecuado a su cabeza, siga las siguientes instrucciones.

sirve solo como referencia. Para un ajuste perfecto, siempre hay que probarse el casco siguiendo las instrucciones de este manual.

Asegúrese siempre de que puede ver bien para poder conducir su moto con seguridad.

Si el casco se sale o se desliza sobre sus ojos, pruebe con otra talla o modelo o marca. El borde del casco debe ser visible en su campo de visión superior.

Esta tabla de tallas

Especificaciones

1. Calota exterior

Cerrar

Abrir

Cerrar

2. Sistema de ventilación trasero

3. Línea de impacto absorbente frontal y superior

4. Almohadilla confort

5. Terminaciones en caucho

6. Correa barbillera

7. Micro-hebilla

8. Ventilación frontal para la barbilla

9. Punto de visibilidad

Abrir

10. Protector de respiración

11. Visor sin herramientas

12. Botón de bloqueo de la pantalla

13. Mecanismo de engranaje de la pantalla

14. Ventilación frontal y superio

Uso correcto del casco

A efectos de reducir el riesgo de lesiones graves o letales, así como para prevenir daños en el casco:

• Nunca regule los accesorios del casco mientras está conduciendo. Hágalo cuando se detenga.

• Nunca deje caer el casco. Esto podría perjudicar la calota o las almohadillas interiores. El daño puede ser imperceptible p

ero el casco puede estropearse con un solo impacto. Lea “Cambio de casco” (p.24) para obtener más información acerca

de lo que se debe hacer después de la caída de un casco.

• Nunca lleve nada entre la cabeza y el casco. Esto reduciría la efectividad del casco.

•

Nunca cuelgue o enganche el casco en lugares tales como marcos de espejos o soportes poco resistentes. Hacerlo podría

dañar las almohadillas interiores o el revestimiento.

• N

unca utilice repelente de insectos sobre o alrededor del casco. Éste podría deteriorar la pantalla, las almohadillas interiores

u otros componentes del casco.

• Nunca exponga el casco a la gasolina o el humo de la misma. La gasolina podría estropear la pantalla, la calota, las almohadillas protectoras o el revestimiento.

• Nunca utilice las pantallas oscuras o de color durante la noche o en condiciones de visibilidad reducida.

- Si tiene alguna pregunta sobre qué otras sustancias pueden dañar el casco, póngase en contacto con nosotros.

•

Proteja siempre su vista. Si no utiliza un casco con pantalla, lleve siempre algún tipo de protección para la vista cuando

conduzca. Coloque, siempre, la pantalla en la posición correcta cuando conduzca

•

Manténgase siempre atento a los ruidos. El casco puede disminuir su capacidad auditiva. Ello no significa que el casco

actúe como protector contra ruidos.

• Cuando no lo use, guarde siempre su casco en la funda original para evitar daños accidentales en la superfície. Para reducir el riesgo de lesiones graves o muerte, siempre emplee su casco correctamente.

Inspeccione el casco

Verifique que el casco se encuentra en las mejores condiciones, maximizando así la protección. Antes de conducir, compruebe siempre que el casco se encuentra sin daños.

•

Compruebe la pantalla y su mecanismo. En caso de ser necesario, vuelva a ajustar los tornillos del mecanismo. Asegúrese de no sobreajustar ningún tornillo. Si se fuerzan demasiado, los tornillos que sujetan la superfície plástica podrían romperse, o bien dañar dicha superfície.

•

Asegúrese de que su casco no esté dañado. Si su casco está dañado o roto, deje inmediatamente de usarlo. Lea la sección “Cambio de casco” (p.24) para obtener más información. Si su casco se ha caído, el daño puede no ser visible.

•

Asegúrese de que no haya partes desgastadas o dañadas. Los componentes plásticos pueden desgastarse con el paso del tiempo. Si encuentra partes desgastadas o dañadas, reemplácelas o compre un casco nuevo. Lea “Repuestos” (p.24) para obtener más información sobre el reemplazo de los repuestos.

Si alguna pieza se cayera mientras conduce, su visión resultaría impedida, lo que podría causar un accidente.

• C

ontrole que el sistema de cierre (correa de la barbilla) no está dañado. En caso de estar deshilachado o rasgado, reemplace

el caso.

•

Asegúrese de que todas las almohadillas estén en su lugar. Tanto las de las mejillas como las de la cabeza deben estar en su lugar.

Revise la pantalla

Si la pantalla está rayada o dañada puede reducir la visibilidad. Cámbiela si es necesario. Asegúrese siempre de poder ver lo suficientemente bien para conducir su motocicleta de forma segura.

Ajuste el sistema de cierre

Ajuste el sistema de cierre (correa de la barbilla) debajo de la mandíbula, sin que este cause dolor. La correa no debe quedar suelta y debe estar bien ajustada a la mandíbula. Si el sistema de cierre no está ajustado, el casco puede soltarse o caerse en un accidente.

ouvert

fermé

Abrir

Cerrar

Abrir

Cerrar

Micro-hebilla

Para regular el ajuste,

Correa barillera

lazada

sujete la lazada y tire, como se indica, de la correa mentonera.

Micro-hebilla

Correa barillera

Mantenimiento correcto del casco

Limpieza de la calota

Para limpiar el casco utilice solamente los métodos aprobados que se enumeran a continuación. La aplicación de otros productos químicos, así como el uso de métodos no aprobados, podría dañar la calota o los interiores del casco. Un casco dañado aumenta el riesgo de que, en caso de accidente, se produzcan lesiones graves o incluso letales.

Acabado brillante. HJC recomienda limpiar su casco con productos diseñados para la limpieza y abrillantado de automóviles. Todos los cascos HJC brillantes tienen una capa transparente de acabado base del tipo usado en automoción. Siga atentamente las instrucciones del producto. Un lustrado excesivo puede causar raspaduras leves que podrian llegar a apagar el brillo del casco. Las etiquetas adhesivas y las calcomanías dejarán residuos de pegamento cuando las quite. Para quitar el residuo de pegamento, utilice algodones embebidos en alcohol. Asegúrese de secar el exceso de líquido inmediatamente y limpie el área con jabón y agua una vez haya quitado el residuo de pegamento. Al frotar para intentar quitar el residuo, no ejerza una presión excesiva; hágalo más bien a base de movimientos suaves.

Acabado mate. Para nuestros cascos con acabado mate (poco brillante), recomendamos emplear agua tibia y un jabón suave. Recurra a una limpieza más completa para la suciedad más profunda. Al limpiar la superficie del casco, no ejerza una presión excesiva ni utillice productos para pulido, ya que eso podría abrillantar la superfície, estropeando así el efecto mate de acabado.

Limpieza interna

Aunque recomendamos cambiar el casco cada 3 o 5 años, la acumulación de sudor, humedad y suciedad pueden deteriorar la tela y la costura causando mal olor. Para lavar las almohadillas desmontables HJC, recomendamos lavarlas regularmente en la lavadora y dejarlas secar al aire libre. Para las partes internas no desmontables, HJC recomienda un lavado regular en la lavadora y secarlo al aire libre.

Limpieza de la ventilación

La suciedad y el polvo pueden entrar a través del sistema de ventilación del casco HJC. Las bombas de aire comprimido utilizado para limpieza de los teclados de los ordenadores, pueden usarse para eliminar los residuos del sistema de ventilación. Se aconseja quitar todas las almohadillas desmontables antes de realizar este proceso.

La pantalla: como quitarla

Una vez la pantalla este completamente abierta, la flecha de la misma debería esta

Abrir

alineada con la flecha de cierre de la palanca.

Como instalar la pantalla

ouvert

fermé

1. Asegúrese de que el cierre de la manija esté en la posición de abierto.

Siempre asegúrese de que las almohadillas del casco estén instaladas antes de emplear el casco. Un casco al que le faltan las almohadillas o que no las tiene instaladas adecuadamente puede aumentar el riesgo de lesiones graves o muerte en un accidente.

Alinee e inserte la parte superior de la guía del protector

en la guía del mecanismo de la placa.

Con las guías alineadas correctamente, inserte la sección inferior del protector en el mecanismo de la placa. La pestaña de cierre debería encajar con un golpe seco, haciendo bloquear el protector.

Extracción de la almohadilla de la mejilla

Hay 3 broches que mantienen la almohadilla de la mejilla en su lugar.

1. Levante con suavidad la almohadilla de la mejilla del interior, abriendo los broches.

2. Tome la almohadilla de la mejilla cerca del centro y con suavidad extráigala de la correa de la barbilla.

Instalación de la almohadilla de la mejilla

1. Introduzca las correas de la barbilla a través de la abertura en la almohadilla de la mejilla.

2. Alinee y deslice totalmente la pieza de plástico de la espuma de mejilla entre la calota y el EPS.

3. Coger la parte delante y la parte atrás de la platina del acolchonado y separarla de la calota.

Cerrar

1. Coloque el botón del sistema de bloqueo en posición de apertura “open”.

2. Abra la pantalla completamente.

Abrir

AbrirCerrar

Extracción de la almohadilla de la cabeza

1. Acerque la tela de la almohadilla de la cabeza tanto como sea posible a su base plástica y quítela/levántela del casco.

2. Repita la misma operación en la parte trasera.

3. Mueva la palanca de cierre hacia la posición de abrir.

4. La pantalla quedara automáticamente fuera del mecanismo que la sujetaba.

21 22

Montar la almohadilla de la cabeza

1. A

linee el centro de la solapa de plástico de la almohadilla respecto la calota, de forma que la solapa quede situada entre

la calota y el EPS, y presione con fuerza.

2. A

linee los extremos izquierdo y derecho de la solapa de plástico de la almohadilla respecto la calota, de forma que la solapa

quede situada entre la calota y el EPS. Presione, de uno en uno, con fuerza sobre dichos extremos.

3. Alinee y encaje en su sitio los dos broches posteriores.

Extracción del deflector de respiración

1. Agarre el centro de la naricera y tire suavemente hacia arriba hasta soltarla.

Instalación del deflector de respiración

1. Deslice la naricera dentro de la ranura.

Desmontar la protección de la barbilla

1. Coja la protección de la barbilla por las esquinas inferiores y tire suavemente hacia abajo y hacia fuera.

Repuestos

El uso de repuestos no fabricados por HJC puede aumentar el riesgo de lesiones graves o incluso letales en caso de accidente. Sólo emplee partes de HJC que estén específicamente diseñadas para funcionar con este casco.

No modifique su casco

El casco HJC está diseñado para ajustarse al estándar ECE R 22-05. Para obtener más información acerca del estándar E

CE R 22-05, póngase en contacto con HJC Europa. Si modifica el casco, aumentará el riesgo de que se produzcan lesiones

graves o incluso letales. No modifique su casco HJC. Se entiende por modificación:

• realizar perforaciones;

• realizar cortes en el armazón, revestimiento o la correa;

• modificar el sistema de retención, incluyendo el agregar un protector de barbilla;

• extraer piezas;

• pintar o quitar pintura;

• agregar accesorios no fabricados por HJC para este casco. Para cualquier pregunta acerca de las modificaciones, póngase en contacto con HJC Europa. Los datos de contacto se

encuentran en la contracubierta.

Guardar correctamente el casco

El guardar incorrectamente un casco puede ocasionar daños y aumentar el riesgo de que se produzcan lesiones graves o incluso letales en caso de accidente. Es por ello que Ud. debe:

•

Conservar el casco en un lugar fresco y seco,

•

Mantenerlo fuera del alcance de mascotas u otros animales,

• No debe exponerlo a temperaturas que excedan los 50°C y no debe apoyarlo sobre o cerca de superficies calientes.

• Una exposición a la irradiación solar por un largo periodo de tiempo puede llegar a empalidecer el casco.

Cambio de casco

Los cascos HJC están fabricados con los mejores materiales disponibles para ofecer un producto de larga duración, pero con el tiempo deberá cambiar su casco. Reemplace su casco de inmediato si:

• Ha sufrido un impacto. El casco esta diseñado para UN solo impacto. Un impacto puede romper la calota o

comprimir el revestimiento que amortigua el impacto. Puede que no advierta el daño. Cualquier impacto

en un choque o de una caída de tan solo 1,20m. es suficiente para romper el casco.

• La calota, el revestimiento o el sistema de cierre del casco resultan dañados. La calota del casco, el r

evestimiento que amortigua los impactos y el sistema de cierre deben estar en buenas condiciones para

garantizar la máxima protección.

Incluso si su casco no se ha dañado, es necesario cambiarlo cada 3 o 5 años según el uso que le dé. Con el tiempo, los rayos UV y el desgaste de los adhesivos y de los productos de limpieza dañarán el casco. Usar un casco dañado puede aumentar el riesgo de lesiones graves o incluso letales en caso de accidente.

Si no está seguro de si debe reemplazar el casco, póngase en contacto con HJC Europa antes de usar nuevamente el casco.

Eliminar el casco

Si compra un nuevo casco, destruya el viejo para asegurarse de que no vuelva a ser utilizado. No venda ni regale su antiguo casco, anque éste no presente daños. Con el tiempo la espuma protectora del casco se adaptará a los contornos de su cabeza. Si alguien más llega a usarlo, el casco ya no ofrecerá la máxima protección.

Garantía

Por la presente HJC extiende al comprador de un casco HJC una garantía limitada según la cual el casco no posee fallos

Montar el protector de barbilla

1. Centre el protector de la barbilla con la calota. Introduzca el protector de plástico entre la calota y el EPS.

23 24

materiales ni de fabricación.

Cobertura

Esta garantía sólo se aplica a los fallos de confección y rige hasta el cumplimiento de un año desde la fecha de compra. No se aplicará a ningún problema causado por un uso inapropiado, negligencia, modficaciones accidentales, etc., por parte del usuario.

Limitación de responsabilidad

Toda garantía de comercialización y toda garantía implícita no se reconocen en la presente. Además, HJC no se hará responsable de ningún daño resultante.

Procedimiento

Para recibir la garantía, debe llevar su casco, junto con el recibo en el que figura la fecha de compra, así como una breve nota describiendo el problema, su nombre y su número de teléfono, al distribuidor HJC autorizado que le vendió el casco.

Importanti informazioni di sicurezza

Chludere

Aprire

Le istruzioni di questo manuale sono disegnate apposta per permetterti di scegliere il giusto casco, indossarlo correttamente, prendertene cura, e sapere dove riporlo dopo l'utilizzo. Trascurare queste istruzioni potrebbe incrementare il rischio di un grave infortunio o di morte in un incidente. Per ottenere la miglior protezione possibile dal tuo casco, dovrestisempre attenerti alle seguenti istruzioni:

• Indossa il casco mentre guidi;

• Tieni il tuo casco in maniera corretta per evitare pericoli accidentali;

• Guida in maniera sicura - non rischiare solo perché usi un casco. Sebbene il tuo casco HJC sia designato per ridurre o prevenire alcuni infortuni se indossato, nessun casco può proteggerti da tutti i possibili o prevedibili impatti. Per esempio, il tuo casco non ti protegge da infortuni al collo o alla colonna vertebrale. Inoltre, non vi è alcuna garanzia che il vostro casco prevenga lesioni alla zona della testa che è ricoperta. Anche un incidente a bassa velocità può provocare gravi lesioni o la morte.

Scegliere il giusto casco

Non comprare mai caschi usati o prenderne in prestito da altri. Con il tempo la gomma protettiva dei caschi si adatta alla forma della testa del proprietario. Un casco usato opreso in prestito può non offrire la stessa protezione di un casco nuovo.

Indossare un casco di dimensioni errate può aumentare il rischio di un serio infortunio oppure la morte in un incidente. Un casco troppo largo per la tua testa si può dislocare o addirittura togliere in un incidente. Per scegliere il casco di giuste dimensioni per la tua testa, segui queste istruzioni:

Misura la tua testa. Posiziona un metro intorno alla tua testa circa un pollice(2.5cm) sopra le tue sopracciglia.

2. Usa la tabella delle misure per scegliere la misura del casco che corrisponde di più alle misure della tua testa. Se la misura della testa è a metà tra due misure prova prima il casco più largo e poi quello più piccolo.

La tabella delle taglie è soltanto di riferimento. Provare sempre il Casco e seguire le istruzioni di questo manuale per una misura giusta.

TABELLA TAGLIE

Misura del cappello Centimetro Pollice

3. P

rovati il casco afferrando il cinturino per infilare completamente il casco sulla tua testa, assicurandoti che la parte superiore

della tua testa sia in contatto con la parte interna superiore del casco.

4. Controlla che ci sia un’aderenza perfetta. Per assicurarsi che il casco sia della giusta misura, assicurati che:

• La fodera interna del casco aderisca perfettamente alla tua testa.

• L’imbottitura superiore prema con fermezza sulla tua testa.

• I guanciali devono toccare le tue guance.

• Non ci sia spazio attorno alla tua fronte sotto la fodera interna. Puoi controllarlo provando ad inserire le tue dita. Se il casco non aderisce perfettamente, provane uno più piccolo.

ontrolla il tuo campo visivo mentre provi un casco. Alcuni caschi possono ostruire o bloccare la tua visione quando guardi

5. C a sinistra, destra, su o giù.

Accertati sempre che tu possa vedere bene a sufficienza per guidare in sicurezza il tuo motociclo.

Prova l’aderenza del casco ponendo le tue mani su entrambi il lati del casco. Mantenendo la tua testa il più possibile ferma, prova a ruotare il casco dasinistra verso destra, e poi su e giù. Se senti che l’imbottitura interna non aderisce alla testa, il casco è troppo grande. Prova una taglia più piccola. Dovresti avvertire che il casco sposta la superficie della testa e della faccia quando provi a muovere il casco.

7. Allaccia il sistema di chiusura (il cinturino) più stretto possibile sotto la tua mascella senza sentir dolore. Non ci deve essere lasco nella cinturino, e la cinturino deve essere appoggiate alla mascella. Guarda la pagina 26-27.

8. Prova il sistema di chiusura (cinturino)

• Metti le tue mani sulla parte posteriore del casco e prova a togliere il casco ruotandolo in avanti.

• Metti le mani sul frontale del casco sopra la tua fronte (oppure alla sicura del mento) e prova a toglierti il casco ruotandolo all’indietro.

Se il casco si stacca o si sposta sopra gli occhi, provare un’altra taglia o un altro modello o marca. Dovete essere in grado di vedere il bordo nel vostro campo visivo superiore.

Ripeti le istruzioni da 3 a 8 fino a trovare un casco che di adatti perfettamente e con sicurezza alla tua testa.

25 26

Caratteristiche

1. Calotta esterna

Chludere

Aprire

Chludere

2. Rear Venturi Exhausts

3. Calotta interna in poliuretano espanso

4. Fori di aerazione posteriori

5. Rifinitura di gomma

6. Cinturino sottogola

7. Chiusura micrometrica

8. Foro frontale per il mento

9. Guarnizione della visiera

10. Paranaso

Aprire

11. Protezione senza attrezzi

12. Pulsante bloccaggio visiera

13. Meccanismo visiera

14. Foro frontale superiore

Usare il vostro casco correttamente

Per ridurre il rischio di seri danni o morte e per evitare danni al vostro casco :

• Non regolare mai gli accessori del vostro casco mentre guidate - Regolate il casco solo da fermi.

• Non

far mai cadere il casco - Far cadere il vostro casco può causare la rottura della calotta o danneggiare lo strato

protettivo. Il danno può non essere visibile. Il vostro casco è stato progettato per UN impatto. Fare riferimento

a “sostituzione del casco” (p. 30) per maggiori informazioni o per cosa fare dopo aver fatto cadere il casco.

• Non indossare mai niente tra la vostra testa ed il vostro casco - Questo potrebbe ridurre l’efficacia del vostro casco.

• Non

agganciare o tenere il vostro casco su nessun oggetto inclusi gli specchietti e lo schienale – Così facendo si può

danneggiare lo strato protettivo del casco oppure il rivestimento.

• Non

usare mai repellente per gli insetti sul casco o intorno ad esso – Il repellente per insetti può danneggiare la barriera,

la calotta, lo strato protettivo e altri componenti del vostro casco.

• Non

esporre mai il casco alla benzina o fumi di benzina – La benzina può danneggiare la protezione, la calotta, lo strato

protettivo e altri componenti del vostro casco.

• Non usare mai una visiera protettiva scura o colorata di notte o in condizioni di scarsa visibilità.

- Se avete domande su quali sostanze possano danneggiare il vostro casco vi preghiamo di contattarci.

•

Indossare sempre la protezione per gli occhi – Se non usate un casco con la visiera, usare sempre la protezione per gli

occhi durante la guida. Bloccare sempre la visiera al suo posto mentre guidate.

•

Fare sempre attenzione ai rumori – Il vostro casco può distorcere il vostro udito. In ogni caso il vostro casco non è una

forma di protezione dell’udito.

• Tenere sempre il vostro casco nell’apposito contenitore quando non lo usate per ridurre i danni accidentali alla superficie. Per ridurre il rischio di incidenti seri o morte, usare sempre il vostro casco in maniera corretta.

Inspezionare il vostro casco

Per assicurarsi che il vostro casco sia sempre nelle migliori condizioni per la massima protezione, ispezionate sempre il vostro

casco prima di partire :

• Controllare la visiera e il suo meccanismo - stringere le viti del meccanismo di fissaggio se necessario. Assicurarsi di non stringere troppo le viti. Le viti con la testa di plastica si possono rompere e le viti di plastica possono spanare i manicotti

delle viti se strette troppo.

•

Controllare eventuali danni al casco. Se il vostro casco risulta danneggiato o rotto, smettere di usarlo immediatamente.

Leggere la sezione "Sostituzione del casco" (p. 30) per ulteriori informazioni. Se il casco vi è caduto, il danno potrebbe

anche non essere visibile.

•

Controllare eventuali parti danneggiate o consumate. I componenti di plastica si possono consumare con il tempo. Se trovate

arti danneggiate o consumate, sostituitele oppure comprate un nuovo casco. Vedere "Parti di ricambio" (p. 30) per

informazioni sulla sostituzione delle parti.

Se alcune parti cadono mentre guidate, la vostra visione potrebbe essere preclusa causando magari un incidente.

• Controllare il sistema di chiusura (cinturino) per eventuali danni. Se si è lacerata o spezzata, sostituire il casco.

• Controllare che tutte le imbottiture siano a posto. Devono essere a posto entrambi i guanciali e l'imbottitura superiore.

Controllare la vostra visiera

Se la visiera è strisciata o danneggiata può ridurre la visibilità - sostituire se necessario. Assicurarsi sempre di vederci abbastanza bene per poter usare in sicurezza la vostra moto.

Allacciare il sistema di bloccaggio

Allacciare il sistema di bloccaggio (sottogola) il più stretto possibile sotto la vostra mandibola senza farvi male. Non ci devono essere laschi nella cinghia, e il sottogola deve essere perfettamente aderente alla vostra mandibola. Se il sistema di bloccaggio non è stretto, il vostro casco può spostarsi e addirittura togliersi durante un incidente.

Chiusura Micrometrica

Chludere

Aprire

Chludere

Aprire

Chludere

Aprire

Chiusura Micrometrica

Cinturino sottogola

Fibbia di regolazione

Cinturino sottogola

Tenere la fibbia e tirare il cinturino come indicato prima per regolarlo.

Installazione della visiera

Manutenzione corretta del vostro casco

Pulizia della calotta

Per pulire il proprio casco si prega di utilizzare solo ed esclusivamente i seguenti metodi. L’uso di altri prodotti chimici o metodi non approvati può danneggiare la calotta del casco o la protezione. Un casco danneggiato può incrementare il rischio di infortunio serio o morte in un incidente.

Finiture lucide. HJC raccomanda di pulire il vostro casco con prodotti appositi per la pulizia e la lucidatura delle automobili. Tutti i caschi HJC sono rifiniti con rivestimenti base per automobili e rivestimenti lucidi. Materiali di gomma possono essere usati per una pulizia più profonda per rimuovere parecchi graffi e strisciate. Seguire le istruzioni del prodotto diligentemente. La lucidatura eccessiva con materiali di gomma può causare delle leggere abrasioni che potrebbero rovinare la rifinitura del vostro casco. Gli adesivi e decalcomanie lasceranno un residuo adesivo quando rimossi. Per rimuovere questo residuo adesivo, usare tamponi di alcol. Accertarsi di togliere il liquido in eccesso e di pulire l’area con acqua e sapone una volta rimosso il residuo adesivo. Non premere troppo mentre si strofina nel tentativo di rimuovere il residuo adesivo, preferire piuttosto ripetuti trattamenti leggeri.

Finiture opache. Per i nostri caschi con finiture opache (non lucide), raccomandiamo di usare acqua calda e sapone gentile. Ripetere l’operazione per lo sporco più difficile. Non premere troppo con materiali di gomma mentre si pulisce la superficie altrimenti si potrebbe avere un effetto "lucente" tale da rovinare la finitura opaca.

Pulizia dell’interno

Sebbene raccomandiamo di cambiare il casco ogni 3-5 anni, l’accumulo di sudore, umidità e sporco possono deteriorare il tessuto e le cuciture e questo può causare odori sgradevoli. Per lavare le imbottiture rimovibili HJC, HJC raccomanda di usare una comune lavatrice e asciugatrice. Per gli interni non rimovibili, HJC raccomanda di usare prodotti che eliminano la muffa e i batteri come "Helmet Fresh"

Pulizia del foro di aerazione

Sporco e detriti si possono formare dentro il sistema di ventilazione del vostro casco HJC. Spray ad aria compressa come quelli usati per pulire le tastiere dei computer possono essere usati per espellere i detriti dal sistema di ventilazione. Si raccomanda di rimuovere tutte le imbottiture rimovibili prima di procedere.

Rimozione della visiera

Si prega di verificare che la freccia riportata sulla visiera sia allineata con la

Aprire

Chludere

freccia sul meccanismo, come da illustrazione.

Chludere

Aprire

Chludere

Spostare la leva di bloccaggio

in posizione "Open".

Aprire

2. Allineare la visiera con il meccanismo, come da illustrazione.

3. Premere la visiera nel meccanismo.

Verificare sempre che le imbottiture del casco siano installate prima di usarlo. Un casco con imbottiture installate male o addirittura assenti può incrementare il rischio di un serio infortunio o la morte in un incidente.

Rimozione dei guanciali

Ci sono 3 cinghie che tengono i guanciali al loro posto.

1. Levare gentilmente il guanciale dall'interno, rilasciando le cinghie.

2. Afferrare il guanciale vicino al baricentro e liberarlo gentilmente dalla chiusura a scatto per il mento.

Installazione del guanciale

1. Inserire le cinghil per il mento attraverso l'apertura del guanciale.

2. Inserire la parte posteriore del guanciale nella calotta, facendo in modo di allineare la parte inferiore del guanciale con il

profilo in gomma del casco.

3. Chiudere i 3 bottoni.

1. Sbloccare la visiera con l'apposito pulsante.

2. Aprire la visiera nella posizione di massima apertura.

3. Spostare la leva di bloccaggio in posizione "open".

4. La visiera si sgancera, automaticamente dal meccanismo.

Rimozione dell’imbottitura a corona

1. Afferrare il tessuto dell’imbottitura a corona il piú possibile verso la sua base di plastica e tirare fuori dal casco.

2. Ripetere la stessa operazione per il retro.

27 28

Installazione dell’imbottitura a corona

1. Allineare il centro della base in plastica dell'imbottitura con la calotta. Infilare la base in plastica tra la calotta e l'EPS.

2. Allineare

3. Allineare e agganciare i bottoni posteriori.

entrambi i lati della base in plastica dell'imbottitura con la calotta. Infilare la base in plastica tra la calotta e l'EPS.

Parti di ricambio

L’uso di parti di ricambio non fabbricate da HJC può incrementare il vostro rischio di serio infortunio o morte in un incidente. Usare solo parti HJC che sono specificatamente progettate per questo casco.

Non modificare il vostro casco

Il vostro casco HJC è progettato per soddisfare gli standard ECE R 22-05. Contattare HJC Europe per maggiori informazioni riguardo gli standard ECE R 22-05. Modificare il vostro casco può incrementare il rischio di infortunio serio o morte durante un incidente. Non modificare il vostro casco HJC. Le modifiche includono l seguenti :

• scavare buchi;

• tagliare la calotte, la protezione o le cinghie;

• modificare il sistema di ritenzione, incluso aggiungere un para-mento;

Rimozione paranaso

1. Afferrare il centro del paranaso e tirarlo delicatamente per rimuoverlo dalla sua sede.

• rimuovere parti;

• la pittura; e

• attaccare accessori che non sono fabbricati da HJC per questo casco.

Se avete domande riguardo le modifiche, contattate HJC. Vedere dietro per le informazioni sui contatti.

Alloggiare il vostro casco correttamente

Un casco non adeguatamente riposte può danneggiarsi e può aumentare il rischio di un infortunio serio o morte in un incidente. Si dovrebbe:

•

Tenere il casco in un luogo secco e fresco,

•

Tenere il casco lontano da animali domestici e altri animali,

•

Montaggio paranaso

1. Infilare il paranaso nell'apposita sede.

Tenere il casco lontano da

bollenti.

•

Se il casco viene lasciato esposto al sole per lunghi periodi, c'è la possibilità

fonti di calore superiori a 50°C e non appoggiare o mettere vicino a superfici

Sostituzione del casco

Sebbene il vostro casco HJC sia costruito con l migliori materiali disponibili per offrirvi un prodotto duraturo nel tempo, potrebbe anche aver bisogno di una sostituzione. Sostituire il vostro casco immediatamente se:

•

Ha subito un impatto. Il vostro casco è stato progettato per UN impatto. Un impatto può rompere la calotta esterna o comprimere la protezione per l’assorbimento degli urti. Potreste anche non essere in grado di vedere il danno. Un qualsiasi impatto in un incidente oppure la sola caduta del casco da un’altezza di circa un metro è sufficiente per danneggiare il casco.

•

a calotta, la visiera o il cinturino sono danneggiati. La calotta del casco, la protezione per l’assorbimento

Rimozione protezione mento

1. Afferrare la protezione e sfilare la linguetta di plastica delicatamente.

Anche se il vostro casco non è stato danneggiato, necessita di una sostituzione ogni 3-5 anni, a seconda di quanto spesso viene usato. Con il tempo, l raggi UV e l’usura degli adesivi e dei componenti danneggeranno il vostro casco. Indossare un casco danneggiato può incrementare il rischio di infortunio serio o morte durante un incidente.

Se non siete sicuri sulla necessità o meno di dover sistituire il casco, contattate HJC prima di usare nuovamente il casco.

degli urti e il sistema di ritenzione devono essere in buone condizioni per assicurarvi la miglior protezione possibile.

Smaltimento del casco

Se comprate un nuovo casco, distruggete il vecchio per assicurarsi che non possa essere riusato. Non vendere o dare via il vecchio casco, anche se non è stato danneggiato. Con il tempo lo strato protettivo del casco si adatterà al contorno della vostra testa. Se qualcun altro usasse il vostro casco non avrebbe la stessa protezione.

Garanzia

Montaggio protezione mento

1. Centrare la linguetta di plastica della protezione dd lnserirla tra la calotta e la plastica.

29 30

HJC con il presente estende una garanzia limitata al compratore di un casco HJC che il casco in questione è senza difetti di materiale e fabbricazione.

Copertura

Questa garanzia è applicabile solo ai difetti di fabbricazione e vale 1 anno dalla data dell'acquisto. Non è valida per altri problemi dovuti a trascuratezza, negligenza, modifiche, incidenti, etc.

Limitazione della garanzia

Qualsiasi garanzia di commerciabilità e qualsiasi garanzia implicita con il presente vengono espressamente escluse. In aggiunta, HJC non potrà essere ritenuta responsabile per nessun danno consequenziale.

Procedura

Per procedere con la richiesta di garnzia, prendere il casco e recarsi presso il rivenditore autorizzato HJC dov'è stato acquistato il casco, presentando la ricevuta che attesta la data dell'acquisto del prodotto, ed una nota contente i vostri dati anagrafici ed una descrizione del problema riscontrato.

Belangrijke Veiligheidsinformatie

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De instructies in deze handleiding zijn samengesteld om u te helpen de juiste helm te kiezen, het op een correcte wijze te dragen, het te onderhouden en om te weten wanneer het tijd is om een nieuwe helm aan te schaffen. Indien u deze instructies niet opvolgt bestaat het risico dat u ernstig gewond raakt of kunt overlijden in het geval van een ongeluk. U zou de volgende punten aluijd op moeten volgen zodat uw helm u zoveel mogelijk bescherming biedt:

• Draag de helm tijdens het rijden;

• Ga voorzichtig met uw helm om zodat onvoorziene schade voorkomen woedt;

• Rij voorzichtig - neem geen risico’s door het feit dat u een helm draagt. Ofschoon uw HJC helm ontworpen is om enig letsel te voorkomen wanneer gedragen, bestaat er geen helm die u voor alle mogelijke of bedenkbare impacten bescherm. Uw helm beschermt u bijvoorbeeld niet tegen ruggegraat of nek letsel. Er is geen garantie dat de helm letsel kan voorkomen in het gebied rondom om uw hoofd dat afgedekt is. Een ongeluk op lage snelheid kan leiden tot serieus letsel of overlijden.

De juiste helm selecteren

Koop nooit een gebruikte helm en leen nooit een helm van iemand anders. Na verloop van tijd zal het styropor in de helm zich aanpassen aan de vorm van uw hoofd. Een gebruikte of geleende helm zal mogelijk niet zoveel bescherming bieden als een nieuwe helm.

Het dragen van een niet-passende helm vergroot uw kans op letsel of overlijden in het geval van een ongeluk. Een helm die te groot is voor uw hoofd kan losraken of afgeworpen worden tijdens een ongeluk. Volg deze instructies op om de juiste maat helm te kiezen.

Meet uw hoofd; wikkel een meetlint om uw hoofd ongeveer 2,5cm boven uw wenkbrauwen. Gebruik de tabel hieronder om de juiste maat helm te kiezen die het dichst bij de omvang van uw hoofd in de buurt komt. Indien

2. de gemeten maat tussen twee helm maten invalt, pas dan eerst de grotere helm en vervolgens de kleinere.

Maat tabel

Helm maat Centimeter Inch

Pas de helm door de twee kinbanden vast te pakken en de helm volledig op uw hoofd te trekken, zorg ervoor dat de

bovenkant van uw hoofd contact maakt met de bovenkant van de helm.

4. Controleer of de maat correct is; controleer om er zeker van te zijn dat de helm de juiste maat heeft en of:

• De voering van de helm comfortabel om uw hoofd heen zit.

• De voering goed op uw hoofd drukt

• De wangkussens met uw wangen contact maken

• Er geen ruimte tussen uw voorhoofd en de voering bevindt, controleer dit door te proberen hier twee vingers tussen te krijgen.

If the helmet does not ﬁt snugly, try on a smaller size.

Controleer uw zichtveld wanneer u een helm uitprobeert; sommige helmen kunnen uw zichtveld belemmeren wanneer

5. u naar links, rechts, boven of beneden kijkt.

Zorg er altijd voor dat uw zicht goed is zodat u veilig op uw motor kunt rijden.

6. Test of de helm geschikt is door beide handen op de zijkanten van de helm te plaatsen. Probeer de helm van links naar rechts, en van boven naar beneden te draaien terwijl u uw hoofd zo stil mogelijk houdt. Indien u de voering langs uw gezicht voelt glijden, is de helm te groot, probeer een kleinere maat. Wanneer u de helm probeert te draaien zou de helm uw huid mee moeten draaien.

Bevestig het retentie systeem (kinband)

veroorzaakt. De riempjes mogen niet los zitten en behoren stevig om uw kaak te zitten. Zie pagina 32-33.

Test het retentie systeem (kinband)

• Plaats uw handen op de achterkant van de helm en probeer de helm van uw hoofd te duwen door het naar voren te draaien.

• Plaats uw handen op de voorkant van de helm boven uw voorhoofd (of plaats uw handen op de kin) en probeer de helm van uw hoofd te duwen door het naar achteren te draaien.

Als de helm van het hoofd af komt of over je ogen schuift, pas dan een andere maat, model of merk. Je moet de rand aan de bovenkant van het gezichtsveld kunnen zien.

zo strak mogelijk onder uw kaak zonder dat dit pijn

Herhaal stap 3 t/m 8 totdat u een helm vindt die comfortabel en stevig op uw hoofd zit.

Het maattabel is een referentie. Pas te allen tijde de helm en volg de instructies van deze handleiding om na te gaan of de helm voor u geschikt is.

Specificaties

1. Buitenschaal

Sluiten

Open

Sluiten

Open

2. Achteruitlaten Venturi

3. Schokdemper

4. Zachte binnenbekleding

5. Rubberen randstrip

6. Kinriem

Kinbandsluiting

8. Voorste kin ventilatiesleuf

9. Oogpakking

10. Vizier vergrendelings-knop

11. Scherm zonder gereedschap te openen

12. Vizier vergrendelings-knop

13. Raster van het vizier

14. Bovenste ventilatiesleuf voorzijde

Juist gebruik van uw helm

Lees de volgende punten goed door om risico op zwaar letsel te verminderen en schade aan uw helm te voorkomen:

• Pas tijdens het rijden nooit uw helm accessoires aan; doe dit slechts wanneer u niet aan het rijden bent.

• Laat uw helm nooit vallen; Door het vallen kan de schaal barsten of het styropor beschadigen. Het kan zijn dat de schade niet zichtbaar is. Uw helm is slechts ontworpen voor één impact. Zie het onderdeel “vervangen van de helm” (p.36) voor meer

informatie over hoe te handelen nadat de helm gevallen is.

• Draag nooit iets tussen uw hoofd en de helm; dit vermindert mogelijk de effectiviteit van uw helm.

•

Hang of haak uw helm nooit aan iets, inclusief sissybars en spiegels; u kunt zodoende schade berokkenen aan het styropor

van de helm of de voering.

• Gebruik nooit insectenwerende middelen op of in de nabijheid van uw helm; insectenwerende middelen kunnen zowel het vizier, de schaal, het styropor of andere onderdelen van uw helm beschadigen.

•

Stel uw helm nooit bloot aan brandstof of brandstof uitstoten; brandstof kan zowel het vizier, de schaal, het styropor of

andere onderdelen van uw helm beschadigen.

• Gebruik’s nachts of gedurende andere omstandigheden met slecht zicht nooit een donker of getint vizier.

Indien u vragen heeft betreffende welke overige substanties uw helm kunnen beschadigen, neem dan gerust contact met ons op.

•

Draag te allen tijden oogbescherming; indien u geen helm draagt met een vizier dient u te allen tijden oogbescherming te

dragen. Zorg er altijd voor dat uw vizier goed op zijn plaats bevestigd zit wanneer u aan het rijden bent.

•

Wees op uw hoede voor geluiden; uw helm vermindert mogelijk uw hoorvermogen. Uw helm is echter geen vorm van

gehoorbescherming.

•

Bewaar uw helm altijd in zijn helmtas wanneer u hiervan geen gebruik maakt; zodoende verhindert u mogelijke onvoorziene

opvervlakte beschadigingen.

Gebruik uw helm altijd correct, zo vermindert u de kans op ernstig letsel of overlijden.

Inspecteer uw helm

Om ervoor te zorgen dat uw helm zich in een goede conditie bevindt en u maximaal kan beschermen dient u deze te inspecteren alvorens u gaat rijden:

•

Kijk het vizier en de pallen waar deze aan draait na en draai de schroeven van de pallen, indien nodig, aan; zorg ervoor dat u de schroeven niet te vast aandraait. Plastic basisplaten schroeven kunnen breken en plastic schroeven kunnen het kunststof omhulsel beschadigen indien zij te vast aangedraaid worden.

• Kijk of uw helm beschadigd is; indien uw helm beschadigd of gebarsten is gebruik hem dan niet meer. Zie onderdeel

“het vervangen van de helm” (p. 36) voor meer informatie. Indien uw helm gevallen is, kunt u de schade mogelijk niet zien.

• Controleer op beschadigde onderdelen of slijtage. onderdelen van plastic kunnen na verloop van tijd onbruikbaar raken.

Indien u versleten of beschadigde onderdelen tegenkomt dient u deze te vervangen of een nieuwe helm aan te schaffen.

Zie onderdeel “Vervangingsonderdelen”

Indien er tijdens het rijden onderdelen van uw helm vallen kan dit uw zicht blokkeren en een ongeluk tot

• Kijk het retentiesysteem (kinbanden) na op schade; vervang de helm indien dit gerafeld of gescheurd is.

•

Zorg ervoor dat alle kussentjes op hun plaats zitten; beide wangkussens en de binnenvoering dienen zich op de juiste

plaats te bevinden.

Kijk uw vizier na

Indien uw vizier bekrast of beschadigd is kan dit mogelijk uw zicht verminderen, vervang deze indien nodig. Zorg er altijd voor dat uw zicht goed is zodat u veilig op uw motor kunt rijden.

Bevestig het retentiesysteem

Bevestig het retentiesysteem (kinbanden) zo strak mogelijk onder uw kaak zonder dat dit pijn veroorzaakt. De banden mogen geen speling hebben en moeten zich nauwsluitend om de kaak heen bevinden. Indien het retentiesysteem speling heeft kan uw helm mogelijk losraken of afgeworpen worden tijdens een ongeluk.

gevolg hebben.

(p. 36)

voor meer informatie over het vervangen van onderdelen.

31 32

Dutch

Kinbandsluiting

Open

Sluiten

Open

Sluiten

Open

Sluiten

Kinbandsluiting

Kiriem

Houd de clip op zijn plaats

Clip

en trek aan de kinband, zoals hierboven beschreven staat, om de ideale pasvorm te bereiken.

Monteren van het vizier

Uw helm op juiste wijze onderhouden

Bevestiging van schaal

Gebruik alleen de goedgekeurde methodes hier beschreven om de helm te reinigen. Het gebruik van overige niet-goedgekeurde chemicaliën of methoden kan de schaal van de helm of de voering mogelijk beschadigen. Een beschadigde helm verhoogt mogelijk het risico op ernstig letsel of overlijden in het geval van een ongeluk.

Glanzende laklaag; HJC raadt aan om uw helm schoon te maken met producten die specifiek zijn gemaakt voor het schoonmaken en lakken van auto’s. Alle HJC helmen worden afgewerkt met een onderlaag/heldere laklaag ontworpen voor auto’s. Boenmiddelen kunnen gebruikt worden als een diepgaande reiniging voor het verwijderen van vele krassen en slijtageplekken. Volg de productinstructies nauwkeurig op. Overmatig boenen met boenmiddelen kan lichte schuurplekken tot gevolg hebben die de laklaag van uw helm dof kunnen maken. Stickers en decalco’s laten na verwijdering kleverige resten achter. Maak gebruik van alcoholdoekjes voor het verwijderen van deze kleverige resten. Zorg ervoor dat u onmiddellijk overmatige vloeistof wegveegt en reinig het gebied na het verwijderen van de resten met water en zeep. Gebruik geen overmatige kracht tijdens het schoonboenen maar pas meerdere lichte bewegingen toe.

Niet glanzende laklaag; voor onze matte helmen (niet glanzend) raden wij het gebruik van warm water en milde zeep aan. Pas meerdere behandelingen toe in het geval van hardnekkig vuil. Zet geen overmatige kracht en gebruik geen boenmiddelen tijdens het schoonmaken van de oppervlakte daar er een “glanzend” effect kan ontstaan, welke het matte uiterlijk teniet doet.

Schoonmaken van het interieur

Hoewel wij aanraden om een helm iedere 3 tot 5 jaar te vervangen, kan de ophoping van zweet, vochtigheid en vuil er voor zorgen dat de kwaliteit van het weefsel en hechtingen verslechteren en geurtjes tot gevolg heeft. Voor het wassen van HJC uitneembare wangkussens, raadt HJC een standaard wasmachine aan en het laten drogen in de open lucht (niet in een droogmachine). In het geval uw helm geen uitneembaar interieur heeft, raadt HJC het gebruik van bacterie- en schimmelverwijderende producten aan, zoals “Helmet Fresh”.

Schoonmaken van ventilatiesleuven

Vuil en rommel kan in de ventilatiesleuven van uw HJC helm terechtkomen. Gebruik voor het reinigen van de ventilatiesleuven persluchtbusjes, deze worden tevens voor het schoonmaken van toetsenborden gebruikt. Het wordt aangeraden dat u alle uitneembare delen verwijderd voordat u hiermee begint.

Démontage de l’écran

Als het vizier maximal geopend is zal het pijltje op het vizier gelijk staan

Open

met het pijltje op het bevestigingsset.

Sluiten

1. Zorg ervoor dat het vergrendelings mechanisme in de open positie staat.

Controleer altijd alvorens u de helm in gebruik neemt of de helmkussentjes geïnstalleerd zijn. Een helm met missende of op onjuiste wijze geïnstalleerde kussentjes kan de kans op ernstig letsel of overlijden in het geval van een ongeluk verhogen.

Open

2. Zorg dat het vizier precies schuift in de opening van de bevestigingsset.

3. Als het vizier op zijn plaats zit, kan het onderste gedeelte van het vizier in de bevestigingsset gedrukt worden.

Wangkussentje losmaken

Er zijn 3 drukknopjes die het wangkussentje op zijn plaats houden.

1. Trek het wangkussentje langzaam van het interieur weg, hierbij zullen de drukknopjes loslaten.

2. Pak het wangkussentje in het midden vast en trek deze langzaam vrij van de kinbescherming.

Installatie wangkussentje

1. Voer de helmbanden door de opening van het wangkussentje.

2. Plaats het plastic gedeelte van het wangkussen tussen de binnen - en buitenschaal.

3. Klik de drukkers vast in de helmschaal.

Sluiten

1. Verzet de vizier vergrendelingknop op open.

2. Zet het visier volledig open.

3. Verschuif de handle naar open.

Sluiten

Open

Losmaken van het middenkussentje

1. Pak het weefsel van het middenkussentje zo dicht mogelijk bij zijn plastic basis vast en trek deze van de helm weg.

2. Herhaal hetzelfde proces aan de achterkant.

4. Vizier zal automatisch uit het bevestigingsset los komen.

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Installatie van het middenkussentje

1. Zorg ervoor dat het midden van de plastic rand van de hoofd flap in de schaal valt. Duw hierna de plastic rand volledig tussen de buitenschaal en de styropor binnenschaal.

2. Zorg ervoor dat de linker of rechterkant van de plastic rand van de hoofd flap in de schaal valt. Forceer de plastic rand tussen de buitenschaal en de styropor binnenschaal.

3. Zorg ervoor dat de 2 drukkers recht boven elkaar zitten en druk deze aan.

Neuskap demonteren

1. Pak het midden vast van de breath deflector en trek deze er voorzichtig uit.

Vervangingsonderdelen

Het gebruik van niet door HJC gefabriceerde vervangingsonderdelen kan de kans op ernstig letsel of overlijden in het geval van een ongeluk verhogen. Gebruik slechts HJC onderdelen speciaal gemaakt voor deze helm.

Breng geen aanpassingen aan uw helm aan

Uw helm is ontworpen om te voldoen aan de ECE R 22-05 standaarden. Contacteer HJC Europa voor meer informatie omtrent de ECE R 22-05 standaard. Het aanbrengen van aanpassingen aan uw helm kan de kans op ernstig letsel of overlijden in het geval van een ongeluk verhogen. Breng geen aanpassingen aan uw HJC helm aan. Aanpassingen omvatten het volgende:

• Boren van gaten;

• Snijden in de schaal, voering of banden;

• Het retentiesysteem aanpassen, inclusief het aanbrengen van een kinkapje;

• Verwijderen van onderdelen;

• Verven;

• Het aanbrengen van accessoires niet gefabriceerd door HJC voor deze helm. Contacteer HJC indien u vragen heeft omtrent aanpassingen. Zie de achterzijde voor contactdetails.

Correcte opslag van de helm

Een op onjuiste wijze opgeslagen helm kan beschadigen en de kans op ernstig letsel of overlijden in het geval van een ongeluk verhogen. U dient de volgende stappen uit te voeren:

• Bewaar uw helm op een koele droge plaats;

• Houdt de helm uit het bereik van huisdieren en overige dieren; tel uw helm niet bloot aan temperaturen hoger dan 50°C (122°F) en zet deze niet in de nabijheid van

• S

of op hete oppervlakten.

•

Neuskap installatie

1. Centreer en druk de neuskap op zijn plaats.

Kinflap demonteren

1. Trek de kinflap weg vanuit de binnen en buitenschaal van de helm.

Vervangen van de helm

Zelfs indien uw helm niet beschadigd is dient u deze iedere 3 tot 5 jaar te vervangen, afhankelijk van de gebruiksfrequentie. Na verloop van tijd kunnen UV-stralen, kleverige substanties en het verouderen van de componenten uw helm beschadigen. Het dragen van een beschadigde helm kan de kans op ernstig letsel of overlijden in het geval van een ongeluk verhogen. Indien u niet zeker weet of u uw helm dient te vervangen, neem dan contact op met HJC Europa voordat u de helm weer gebruikt.

Berg de helm veilig op in een donkere, droge kamer wanneer u deze voor een langere tijd niet meer gebrui.

Hoewel uw HJC helm wordt vervaardigd uit materialen van de hoogst beschikbare kwaliteit om u een duurzaam product aan te bieden, zal deze eventueel vervangen moeten worden. Vervang uw helm onmiddellijk:

• Indien deze een impact ondergaan heeft; uw helm is slechts ontworpen voor één impact. Een impact

kan de buitenschaal doen barsten of de impactabsorberende voering ineendrukken. Het is mogelijk dat deze schade niet voor het oog zichtbaar is. Iedere impact in het geval van een ongeluk of het laten

vallen van de helm vanaf een afstand van slechts 120 cm is genoeg om uw helm te beschadigen.

Indien de schaal, de voering of het retentiesysteem is beschadigd; de Schaal van de helm, de impact

•

-absorberende voering en het retentiesysteem dienen zich in goede staat te bevinden zodat zij u de

meeste bescherming kunnen bieden.

Van uw helm ontdoen

Indien u een nieuwe helm koopt dient u uw oude helm te vernietigen om er zeker van te zijn dat deze niet nogmaals gebruikt kan worden. Verkoop uw oude helm niet en geef deze niet weg, zelfs als deze niet beschadigd is. Na verloop van tijd zal het styropor in de helm zich aanpassen aan de vorm van uw hoofd. Indien iemand anders de helm in gebruik neemt zal de helm diegene geen optimale bescherming bieden.

Garantie

Kinflap plaatsen

1. Centreer het harde kunststof deel van de kinflap rondom de helmschaal. Druk hem daarna tussen de binnen en buitenschaal.

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HJC geeft hierbij een gelimiteerde garantie aan de aankoper van een HJC helm dat deze vrij van materiaal- en fabricagefouten is.

Dekking

Deze garantie is slechts van toepassing op defecten te wijten aan de fabrikant en gaat in op de datum van de aankoop en zal gedurende één jaar geldig zijn. De dekking is niet van toepassing op defecten te wijten aan misbruik van de drager, nalatigheid, aanpassingen, ongelukken enz.

Disclaimer

Iedere garantie van verhandelbaarheid en iedere geïmpliceerde garantie wordt hierbij uitdrukkelijk ontkent. Hiernaast zal HJC niet aansprakelijk zijn voor de gevolgschaden van om het even welk soort.

Procedure

U kunt als volgt uw garantie claimen: verzamel uw helm, het aankoopbonnetje waarop de dag van uw aankoop vermeld wordt en een kort briefje waarop u de aard van uw probleem omschrijft en uw naam en telefoonnummer vermeld en verzend deze spullen naar de HJC dealer waar u de helm aangeschaft heeft.

HJC CS-15 Service Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual