ATTENTION : Seules les radiocommandes comportant un module d'émission gravé "FRANCE ONLY HITEC"
sont légales. Les radiocommandes provenant de l'étranger ne respectent pas à la réglementation française
sur le 2.4GHz.
Les radios AURORA 9 pour la France étant de conception spécique, le SAV MRC ne pourra prendre en charge
et réparer que les modèles produits pour le marché français et comportant l'étiquette FRANCE.
Bienvenue dans ce mode d’emploi de l’Aurora !
L’ Aurora 9 est l’émetteur Hitec le plus élaboré à ce jour, et permet à l’utilisateur de choisir le type d’émission qu’il souhaite utiliser parmi les
bandes de fréquence 41Mhz (72MHz pour le marché nord américain), QPCM Hitec et la nouvelle technologie 2,4GHz AFHSS “Advanced
Frequency Hopping Spread Spectrum” .
Les ingénieurs Hitec n’ont pas ménagé leurs eorts pour orir l’émetteur 9 voies le plus élaboré tout en restant le plus simple à programmer
jamais créé.
L’ Aurora vous permettra de contrôler n’importe quel modèle volant, qu’il s’agisse d’un hélicoptère, d’un planeur ou d’un avion, et quel
Section Un
qu’en soit le type de motorisation, thermique ou électrique.
“Cerise sur le gâteau”, la programmation est très rationnelle et respecte un l conducteur d’une extrême logique.
Nous vous invitons vivement à lire attentivement ce mode d’emploi, car il contient des informations primordiales pour que la découverte
de votre nouvel émetteur Aurora 9 soit la plus complète et plaisante possible
Veuillez noter que Hitec se réserve le doit de procéder à des modications sur le produit, dans un souci d’améliorations constantes, et que
ces modications peuvent avoir un impact sur les informations contenues dans ce mode d’emploi.
An de disposer des dernières informations concernant ce produit, mais aussi sur les autres produits Hitec, nous vous invitons à consulter
les sites internet de Hitec, www.hitecrcd.com, et de Model Racing Car, www.mrcmodelisme.com.
Hitec RCD Inc.
Ensemble d’émission radiocommandée
Nom du modèle : AURORA9
Alimentation : 1. Alimentation depuis le chargeur sur secteur
entrée - AC 100 V~240V : 50Hz/60Hz
sortie - émetteur TX : DC 7,2V : 80mA
récepteur RX : DC 4,8V : 80mA
2. Accus rechargeables : Lithium-ion
N° de série :
Cet appareil est conforme au chapitre 15 de la règlementation FCC.
L’utilisation est soumise aux deux conditions suivantes :
(1) L’appareil ne doit pas causer d’interférences, et
(2) L’appareil ne doit pas être parasité par une interférence qu’il
pourrait recevoir et pourrait causer un fonctionnement indésirable.
.
Table des matières
Section Un
Section Deux
Section Trois
Introduction
2 - - - - -
Introduction
3 - - - - -
Table des matières
6 - - - - -
Etapes vers la programmation avec succès de l’Aurora 9
Utilisation de ce mode d’emploi
Guides de démarrage rapide
Explications concernant l’architecture logicielle de l’Aurora
Quoi de neuf ?
7 - - - - -
Support produit
8 - - - - -
Caractéristiques des diérents composants du système
9 - - - - -
Glossaire
9 - - - - -
10 - - - - -
11 - - - - -
13 - - - - -
14 - - - - -
15 - - - - -
18 - - - - -
22 - - - - -
23 - - - - -
27 - - - - -
28 - - - - -
Guide de démarrage rapide : Paramétrage du contrôle d’un avion ou d’un planeur
30 - - - - -
34 - - - - -
Identication des icônes
Informations concernant la sécurité
Avertissements
Informations concernant la batterie d’émission
Sens de modulation
SPECTRA PRO 41MHz FM PPM / 41MHz QPCM
Paramétrage du système Hitec 2,4GHz
Caractéristiques du module 2,4GHz SPECTRA 2,4
Caractéristiques des récepteurs de la série Optima
Paramétrage et utilisation
Fonction Test de portée
Paramétrage du mode Scan
Fail-safe
Système de télémétrie
Système SPC (connexion d’alimentation supplémentaire)
Accessoires
Commandes présentes sur l’Aurora
Ecran de démarrage
Connecteur Multi-I/O
Page d’accueil
Programmation du menu Système
Programmation du menu Modèle (Model)
(System)
Fabriquant : HITEC RCD PHILIPPINES, INC
Fabriqué aux Philippines
Guide de démarrage rapide : Paramétrage du contrôle d’un hélicoptère
Etapes vers la programmation avec succès de l’Aurora 9
Utilisation du mode d’emploi
Il n’est pas recommandé de lire ce mode d’emploi d’une seule traite, sauf si vous sourez d’insomnie. Considérez plutot ce mode d’emploi
comme une mine de renseignements dans laquelle vous viendrez piocher l’information qui vous interresse au fur et à mesure de
l’utilisation et de la programmation de l’Aurora 9 !
Le mode d’emploi de l’Aurora 9 est divisé en sept sections distinctes :
1. Introduction. La lecture de cette section est indispensable car elle vous permettra de découvrir nombre d’informations
indispensables à la programmation de l’Aurora.
2. Guide de démarrage rapide Avion/Planeur.
3. Guide de démarrage rapide Hélicoptère.
4. Programmation du menu Système commune à l’Avion, au Planeur et à l’Hélicoptère.
5. Programmation du menu Modèle commune à l’Avion, au Planeur et à l’Hélicoptère.
Menus additionnels et processus de sélection d’un interrupteur.
6. Programmation du menu Modèle spécique à l’Avion et au Planeur.
7. Programmation du menu Modèle spécique à l’Hélicoptère.
Icônes Avertissement, Attention, Astuce et Note
Au l de ce mode d’emploi, vous découvrirez des informations importantes encadrées et identiées par les icônes ci-dessous.
Lisez très attentivement ces informations.
TipTip
Avertissement
Voici un exemple :
Attention
Astuce
Note
Quoi de neuf ?
La plupart d’entre vous a déjà possédé ou utilisé un précédent émetteur Hitec. Voici sept “nouvelles” caractéristiques qui distinguent
l’Aurora 9 des autres émetteurs Hitec.
1. Bande de fréquence
Votre Aurora peut transmettre trois types de signaux diérents , 72MHz FM (41MHz FM pour la France), QPCM et 2,4GHz.
1. En utilisant un module Hitec AFHSS 2,4GHz apairé à un récepteur Hitec Optima AFHSS 2,4GHz.
2. Ou un module à synthèse de fréquence Hitec SPECTRA PRO, 41MHz et un récepteur 41MHz de toutes marques.
3. Ou en sélectionnant l’option de signal Hitec QPCM lors de l’utilisation d’un module Hitec SPECTRA PRO et d’un récepteur QPCM.
2. Programmation par écran tactile
Vous avez bien lu ! Plus de bouton ! Appuyez simplement sur l’icône ou le mot présent sur l’écran pour naviguer au travers de la programmation de
l’Aurora 9.
3. Module à synthèse de fréquence 41MHz
Utilisez le nouveau module SPECTRA PRO dédié à l’Aurora et sélectionnez très simplement un des nombreux canaux d’émission 41MHz disponiblesgrâce à l’écran tactile de l’Aurora.
Vous n’aurez plus besoin de retirer le module de l’émetteur pour modier le canal d’émission.
4. Gestion de l’alimentation
L’Aurora 9 est livrée avec un pack d’accus Ni-MH six éléments et un chargeur 220V. La gestion de l’alimentation vous permet d’utiliser un pack
d’accus six éléments Ni-Cd ou Ni-Mh ou un pack d’accus Li-Po deux éléments. Dans le cas d’une utilisation d’un pack d’accus Li-Po deux éléments,
vous devrez retirez ce pack de l’émetteur an de recharger à l’aide d’un chargeur spécial Li-Po.
5. Manches
Découvrez la douceur d’utilisation des manches de l’Aurora 9 montés sur quatre roulements à billes. Ces manches ont été totalement redéveloppés pour vous orir une manipulation plus douce et un contrôle amélioré de votre modèle.
Si vous ne parvenez pas à réaliser avec succès un test de portée sur une trentaine de mètres NE TENTEZ PAS DE FAIRE VOLER VOTRE MODÈLE.
Avertissement
Guides de démarrage rapide
Nous vous recommandons de lire les informations d’introduction de la Section Un, puis de passer à la lecture d’un des guides de démarrage
rapide an de commencer à programmer votre Aurora 9. Après avoir suivi les indications délivrées dans le guide de démarrage rapide, vous
aurez une idée plus précise de la façon dont la programmation de l’Aurora 9 a été pensée et développée.
Nous vous recommandons de paramétrer le contrôle de plusieurs avions avant d’utiliser l’Aurora en conditions de contrôle de vol réel.
Architecture du logiciel de l’Aurora 9.
A la diérence des émetteurs Hitec précédents, l’Aurora 9 dispose d’une architecture logicielle “ouverte”. Toutes les fonctions peuvent être
contrôlées par n’importe quel interrupteur, potentiomètre, manche ou bouton. An de vous faciliter la programmation, la plupart des voies
se gère de façon traditionnelle. Les réglages pré-enregistrés et proposés en valeur par défaut sont fréquemment utilisés, sauf si vous
souhaitez un paramétrage plus sophistiqué (ou personnel). Vous découvrirez au l du temps comment programmer des modèles de plus
en plus complexes en toute simplicité grâce à votre Aurora 9.
Au fur et à mesure que vous choisirez des paramètres supplémentaires lors de la programmation de votre Aurora 9, cette dernière vous
demandera à quel interrupteur elle doit aecter le contrôle des fonctions telles que le train rentrant, le gyroscope, les double débattements, les exponentielles, les phases de vol ou les fonctions de mixage.
L’Aurora 9 est équipée d’un processeur très puissant. Quiconque a déjà utilisé un ordinateur vous dira que la seule façon de maîtriser les
logiciels présents dans cet ordinateur est de les utiliser. Nous vous invitons à passer plusieurs heures à vous entraîner à paramétrer et
programmer les commandes de plusieurs avions, planeurs ou hélicoptères avant d’utiliser l’Aurora 9 pour contrôler un modèle en vol.
Prenez tout votre temps pour vous familiariser avec l’architecture des fonctions de programmation. L’ergonomie et la facilité de programmation vous propulseront littéralement au travers des étapes de paramétrage. Vous découvrirez qu’avec un peu de pratique et en très peu
de temps, vous arriverez à maîtriser toutes les capacités oertes par l’Aurora 9.
6. Assignation des interrupteurs
Au cours des étapes de programmation d’un modèle, il vous sera demandé quel manche, interrupteur ou potentiomètre commande telle ou telle
fonction sur votre modèle. Ceci vous donne une exibilité illimitée dans la façon d’utiliser votre Aurora de manière confortable et pratique.
7. Assignation des voies et des commandes
L’ Aurora va automatiquement réaliser une assignation des voies et des commandes en fonction de votre modèle. Vous aurez par la suite toute
latitude de modier le paramétrage réalisé automatiquement par l’Aurora an qu’il corresponde totalement à vos habitudes d’utilisation.
Bien que tout ait été fait pour vous faciliter la programmation de l’Aurora, certains utilisateurs peuvent avoir besoin d’aide sur certains
points. Plusieurs options d’ ”aide” s‘orent à eux.
Site Web Hitec
Visitez régulièrement le site web Hitec à l’adresse www.hitecrcd.com ou www.hitecaurora.com.
Ces deux sites contiennent quantité d’informations sur l’ensemble de la gamme des produits Hitec, et la page FAQ (questions
fréquemment posées) contiendra probablement la réponse à votre question au sujet de l’Aurora.
La communauté “En Ligne”
Un des bénéces de l’élargissement de la communauté R/C “en ligne” est la quantité d’informations et de connaissances mise à
disposition.
Hitec est présent sur nombre de forums, et un membre de l’équipe Hitec (ou un représentant de la marque) fera son possible pour
répondre aux questions que vous pourriez vous poser.
Un grand nombre de forums disposerons bientôt d’un “Sujet” Aurora, vous y trouverez assurément foule d’informations et de réponses .
Garantie
Ce produit est garanti sans défaut de matière ou de fabrication à la date de l’achat. Cette garantie ne couvre ni les dommages d’usage, ni
les modications. La garantie couvre exclusivement le produit lui-même et est limitée à la valeur d’origine de ce produit. Elle ne concerne
pas les éléments endommagés par l’usage ou à la suite de modications. Le fait pour l’utilisateur d’utiliser ce produit implique
l’acceptation de la responsabilité de tous dommages pouvant être causés par le produit tel qu’il aura été acheté. Dans le cas ou l’acheteur
n’accepterait pas cette responsabilité, il peut rapporter le produit neuf, inutilisé et dans son emballage d’origine à son détaillant pour en
obtenir le remboursement.
Caractéristiques des diérents composants du système
L’ Aurora 9 est disponible dans diérentes congurations. Vous trouverez ci-dessous la liste des congurations les plus fréquentes. Pour
plus d‘informations sur l’Aurora et les autres produits Hitec, consultez les sites web www.hitecrcd.com et www.mrcmodelisme.com.
Emetteur Aurora 9
Type d’émission
AFHSS 2,4GHz livré avec module SPECTRA 2,4
41MHz PPM livré avec module SPECTRA PRO à synthèse de fréquence
41MHz QPCM livré avec module SPECTRA PRO à synthèse de fréquence
Alimentation : 7,2V Ni-MH
Consommation : 300 mA
Récepteur de la série Optima 2,4GHz
Récepteur dimensions poids référence hitec
- Optima 6 42 x 21 x 11,4mm 15g 28410
- Optima 7 57 x 21 x 11,4mm 17g 28414
- Optima 9 48 x 28,5 x 15,3mm 22g 28425
Tension d’utilisation : 4,8~7,4V Lors de l’utilisation d’une baterie de réception ou d’une alimentation à partir d’un variateur
4,8~35V lors de l’utilisation de la fonction SPC
Consommation : 190mA
Notication
Ceci n’est pas un jouet. L’utilisation de ce produit nécessite la surveillance d’un adulte. Lisez attentivement ce manuel an de vous
familiariser avec l’utilisation de ce produit.
Veuillez contacter Model Racing Car pour tout renseignement.
Distribué en France par :
Model Racing Car
15bis avenue de la Sablière
94370 Sucy en Brie
Tel : 01 49 62 09 60 Fax : 01 49 62 09 73
Web : www.mrcmodelisme.com
Contribution DEEE N° M823
Comment éliminer ce produit
(Déchets d‘Equipements Electriques et Electroniques)
(Applicable dans les pays de l‘Union Européenne et aux autres pays européens disposant de systèmes de collecte sélective)
Ce symbole sur le produit ou sa documentation indique qu‘il ne doit pas être éliminé en n de vie avec les autres déchets
ménagers. L‘élimination incontrôlée des déchets pouvant porter préjudice à l‘environnement ou à la santé humaine, veuillez le
séparer des autres types de déchets et le recycler de façon responsable.
Vous favoriserez ainsi la réutilisation durable des ressources matérielles.
Les particuliers sont invités à contacter le distributeur leur ayant vendu le produit ou à se renseigner auprès de leur mairie pour
savoir où et comment ils peuvent se débarrasser de ce produit an qu‘il soit recyclé en respectant l‘environnement.
Les entreprises sont invitées à contacter leurs fournisseurs et à consulter les conditions de leur contrat de vente.
Ce produit ne doit pas être éliminé avec les autres déchets commerciaux.
Glossaire
SPECTRA PRO Module Module à synthèse de fréquence Hitec 41MHz FM utilisé avec l’Aurora.
SPECTRA 2.4 Module Module Hitec 2,4GHz utilisé avec l’Aurora.
Optima Receiver Gamme des récepteurs Hitec 2,4GHz.
Telemetry Signal de données transmises du modèle à l’émetteur.
Normal Mode Choix de signal d’émission Hitec 2,4GHz.
Scan Mode Choix de signal d’émission Hitec 2,4GHz.
link(ID Setting) Appairage d’un récepteur 2,4GHz avec le module d’émission.
QPCM Technologie de signal Hitec “Pulse Code Modulated” 41MHz FM.
HPP-22 PC interface Interface de connexion de l’Aurora à un ordinateur PC.
Multi-I/O format Interface de partage de données, écolage et liaison PC.
OST Décalage de courbe.
EXP Fonction de gestion de l’exponentielle.
Delay Fonction de gestion de la vitesse de déclenchement d’un réglage.
AFHSS 2.4GHz signal Signal Hitec 2,4GHz “Adaptive Frequency Hopping Spread Spectrum”.
Informations concernant la sécuritéIdentication des icônes
Identication des icônes
MODEL
ACRO
GLID
HELI
Sortie
Dossier
Clef
ADJUST
AILE Gestion des Ailerons ou du Roulis
ELEV Gestion de la profondeur ou du Pas
RUDD Gestion de la Direction ou de l’Anticouple.
Fractions 1/2, 1/3, 1/6
+ RST –
Flèche
C
S
INH
SEL
ACT
NULL
AUX
J1
J2
J3
J4
T1
T2
T3
T4
LT
CT
RT
RS
LS
Multi-I/O
DataTran
T.Pupil
Le menu Modèle contient toutes les informations de programmation du modèle actif.
Menu dédié aux avions thermiques et certains modèles électriques.
Menu dédié aux planeurs et à certains motoplaneurs.
Menu dédié aux hélicoptères.
L’icône Sortie (représentée par une porte) apparaît en haut à droite de l’écran.
L’icône Dossier est fréquemment utilisée pour un “accès rapide” aux fonctions.
Le menu Système permet l’achage du paramétrage d’un modèle et de l’émetteur.
Le menu Réglage permet un accès rapide à toutes les fonctions de réglage.
.
.
Indique le nombre de pages du menu. Appuyez sur l’icône pour passer à la page suivante.
Fréquement utilisé dans les menus pour augmenter, diminuer ou remettre les valeurs à 0.
Appuyez sur cette icône an de faire déler les valeurs disponibles.
Icône Combinaison. Cette option “combine” les diérentes valeurs des phases de vol.
Icône Séparation. Cette option “sépare” les diérentes valeurs des phases de vol.
L’icône INH est utilisée pour “désactiver” une fonction.
L’icône SEL permet de “sélectionner” une fonction à l’intérieur du menu.
L’icône ACT est utilisée pour “activer” une fonction.
“Pas d’interrupteur” sélectioné, la fonction sera toujours “activée” par défaut.
Une voie “libre” sans aectation particulière.
Manche droit, contrôle haut et bas.
Manche droit, contrôle latéral.
Manche gauche, contrôle haut et bas.
Manche gauche, contrôle latéral.
Trim de réglage du manche J1.
Trim de réglage du manche J2.
Trim de réglage du manche J3.
Trim de réglage du manche J4.
Potentiomètre de réglage gauche.
Potentiomètre de réglage central.
Potentiomètre de réglage droit.
Potentiomètre latéral droit.
Potentiomètre latéral gauche.
Permet le “partage de chiers”, la gestion du mode écolage et l’interface PC.
L’utilisateur peut transférer les paramètres d’un modèle vers (ou depuis) un ordinateur PC.
Permet de faire passer l’Aurora en mode écolage (élève ou maître)
Faire évoluer des modèles volants peut s’avérer dangereux si certaines règles de sécurité ne sont pas appliquées.
Vous trouverez ci-dessous quelques suggestions vous permettant de pratiquer votre hobby en toute sécurité.
Êtes vous un pilote expérimenté ?
Le contrôle d’un modèle radiocommandé n’est pas un processus intuitif. La plupart des pilotes réputés ont un jour été guidés par un autre
modéliste. Nous vous invitons vivement à rechercher assistance auprès d’un pilote expérimenté lors de vos premiers vols, ou lors de
l’assemblage de vos premiers modèles. Un grand nombre de clubs d’aéromodelisme existent en France. Renseignez vous après de votre
distributeur an de trouver le club le plus proche.
Où voler ?
Peu de modélsites disposent d’un terrain susamment vaste pour faire évoluer leurs modèles en toute sécurité.
Rapprochez vous du club de modélisme le plus proche des chez vous an de faire évoluer vos modèles en toutes sécurité et de souscrire
une assurance fédérale qui vous couvrira en cas de dommages.
Rejoindre la Fédération Française d’AéroModélisme
Le meilleur endroit pour faire voler votre modèle en toute sécurité est le terrain de votre club d’aéromodélisme local. Vous trouverez sur
place une structure adaptée à la pratique de l’aéromodélisme et des personnes expérimentées qui pourront vous apprendre la conduite à
tenir.
Pour tout renseignement, vous pouvez contacter la Fédération Française d’AéroModélisme :
F.F.A.M.
108, rue Saint-Maur
75011 PARIS
Tel : 01 43 55 82 03
site web : http://www.am.asso.fr
Règles de sécurité
1. Ne faites jamais évoluer votre modèle au dessus du public ou de bâtiments.
2. Veillez à eectuer un test de portée et un contrôle de votre modèle avant chaque vol.
3. Vériez que vous n’utilisez pas une fréquence identique à celle d’un autre modéliste. (inutile en 2,4GHz)
4. Vériez la charge de vos packs d’accus (ainsi que leur état général).
5. Les équipements utilisé dans le domaine du modélisme sont très sensibles aux chocs. Remplacez tout élément pouvant être
défectueux à la suite d’un choc ou d’un crash.
6. Utilisez la fonction Fail-Safe AFHSS ou QPCM pour minimiser les risques de dégâts en cas de perte de signal (et surtout réduire le
régime moteur an de rendre votre modèle le moins dangereux possible).
Informations concernant la batterie de l’émetteurAvertissements émis par l’Aurora 9
Veillez à respecter les quelques alarmes dont l’Aurora 9 est équipée.
Alarmes lors de l’initiatlisation de l’émetteur
Manche des gaz
Si le manche des gaz se trouve dans une
position supérieure au ralenti durant la phase
d’initialisation de transmission de l’Aurora 9, un
signal sonore sera émis et l’écran ci-contre sera
aché :
Abaissez le manche des gaz an que l’initialisation se poursuive.
Phases de vol
Si vous avez programmé des phases de vol ou
d’autres mixages sur le modèle actif et que ces
mixages ou phases de vol sont activés, un signal
sonore sera émis et l’écran ci-contre sera aché :
Désactivez le(s) mixage(s) an que l’initialisation se poursuive.
Votre émetteur Aurora 9 est livré avec une batterie rechargeable 6 éléments “AA” 1300mAh Nickel Metal Hydride (Ni-MH)
d’une tension nominale de 7,2V.
Processus de charge
Le processus de charge idéal consiste à utiliser le chargeur mura l CG-S45 livré avec votre émetteur. Branchez le connecteur
du chargeur mural sur votre Aurora 9 comme indiqué sur l’illustration ci-dessous. Après avoir branché le chargeur sur une
prise murale, vériez que la LED rouge du CG-S45 est allumée, indiquant que le processus de charge est en cours. Cette LED
s’allumera de couleur verte lorsque le processus de charge sera terminé. Pour une sécurité maximum, nous vous recommandons de recharger votre émetteur durant toute la nuit précédant une journée de vol.
Alarmes en cour de vol
Si l’Aurora 9 émet un signal sonore continu durant un vol, atterrissez immédiatement et recherchez la cause de cette alarme.
Signal sonore de batterie d’émission faible
Lorsque la batterie d’émission se vide en dessous d’un seuil critique, un signal sonore est émis.
Signal sonore de batterie de réception faible lors de l’utilisation d’un module 2,4GHz
Lorsque la batterie de réception se vide en dessous d’un seuil critique, Le module SPECTRA 2,4 émet un signal sonore.
* ATTENTION : Veillez à éteindre l’Aurora 9 durant tout le processus de charge !
La batterie d’émission peut également être retirée de l’émetteur pour ê tre rechargée à l’aide d’un chargeur “rapide”.
Le courant de charge ne doit pas excéder 1,3 ampères.
Achage de la charge
L’écran d’accueil de l’Aurora 9 propose deux types d’achage de la charge. Un achage à lecture directe de la tension, et un achage en
pourcentage, accessibles en touchant simplement la jauge présente en haut à gauche sur les illustrations ci-dessous.
L’option Li-Po
La tension nominale d’un pack d’accus Li-Po (Lithium Polymère) deux éléments est de 7,4V. L’utilisateur a la possibilité d’alimenter son
Aurora 9 à l’aide d’un pack d’accus Li-Po deux éléments 7,4V, mais il accepte l’entière responsabilité de prendre toutes les précautions
nécessaires à l’utilisation de ce type d’alimentation. Lors de l’utilisation d’un pack d’accus Li-Po, vous devez retirer ce dernier de l’émetteur
avant le processus de charge, prendre TOUTES les précautions nécessaires lors du processus de charge, puis réinstaller le pack dans
l’émetteur à l’issue du processus de charge.
Lors de l’utilisation d’une alimentation de l’émetteur à partir d’un pack d’accus Li-Po deux éléments 7,4V, veillez à ne JAMAIS
tenter de recharger ce dernier à l’aide du chargeur mural CG-S45 ! Ce chargeur est prévu EXCLUSIVEMENT pour la charge des accus
Attention
Ni-MH ! Le non-respect de cette règle de sécurité peut entraîner de graves blessures et des risques d’incendie ou d’explosion.
L’ Aurora ore la possibilité d’utiliser un module SPECTRA PRO 41MHz pour une utilisation de la bande de fréquence 41MHz, ou un
module SPECTRA 2,4 AFHSS pour une utilisation en 2,4GHz.
Veuillez lire attentivement les paragraphes suivants décrivant le processus de paramétrage de ces deux options.
SPECTRA PRO 41MHz
Avec le module SPECTRA PRO à synthèse de fréquence, vous pouvez choisir le canal 41MHz à utiliser pour contrôler le modèle actif.
Compatibilité SPECTRA PRO
Compatibilité récepteur
Utilisé avec l’Aurora, le module SPECTRA PRO permettra de contrôler un modèle équipé de n’importe quel récepteur 41MHz FM PPM
ou d’un récepteur Hitec QPCM.
Compatibilité émetteur
Le module SPECTRA PRO ne fonctionne qu’AVEC l’Aurora ! Il n’est à l’heure actuelle compatible avec aucun autre équipement R/C.
Installation du module SPECTRA PRO
a. Avant de procéder à l’installation du module SPECTRA PRO, vériez que votre Aurora 9 N’EST PAS sous tension !
b. Enfoncez le module SPECTRA PRO dans son logement à l’arrière de l’Aurora.
c. Veillez à parfaitement aligner les connecteurs lors de l’insertion du module an de ne pas les endommager.
Comment utiliser un module SPECTRA PRO
Plusieurs possibilités s’orent à vous dans l’Aurora pour modier la fréquence d’émission à utiliser.
Paramétrage du système Hitec 2,4GHz
Caractéristiques du module SPECTRA 2,4GHz
Les paragraphes suivants contiennent les instructions complètes d’utilisation des récepteurs de la série OPTIMA 2,4GHz et du module
SPECTRA 2,4GHz. Nous vous invitons à lire avec attention ces instructions avant d’utiliser ces produits.
1. Double LED bleue et rouge d’indication d’état
Ache l’état des diérents processus de paramétrage et d’utilisation sous forme de code couleur.
2. Bouton de fonction
Utilisé pour apairer (paramétrage de l’identication) le module et un récepteur, activer la réduction de puissance du signal d’émission pour eectuer
un test de portée, et pour paramétrer le mode Normal ou le mode Scan.
3. Connecteur de sortie des données télémétriques et de mise à jour du système
Un connecteur servo 3 broches est présent sur le module 2,4GHz. A l’aide de l’interface PC HPP-22 (vendue séparément), ce connecteur vous permet
de mettre à jour le logiciel interne du module, ou de télécharger les données télémétriques en provenance des récepteurs Optima 7 ou Optima 9
dans le cas de l’utilisation du module de télémétrie optionnel.
4. Antenne réglable
L’antenne réglable en longueur est démontable et reliée au module par un câble.
4. Antenne
Dans tous les exemples cités ci-après, la modulation sélectionnée doit absolument être PPM ou QPCM.
Note
1. Lors de l’achage de l’écran de démarrage,
appuyez sur l’icône de sélection du canal (placé
à droite de l’écran).
2. Sur la page d’accueil, appuyez sur l’icône
CH-XX.
3. A partir du menu Système, appuyez sur l’icône
du menu Freq-Sel.
Pour plus de détails sur la sélection ou le changement de canal d’émission, référez-vous à la page 57 décrivant la fonction Freq Sel du
menu Système.
1. LED
2. Bouton de fonction
3. Connecteur de sortie des données
télémétriques et de mise à jour du système
3-1. Autocollant
de protection
Caractéristiques des récepteurs de la série Optima
A l’heure où nous écrivons ce mode d’emploi, il existe pour l’instant trois récepteurs Optima 2,4GHz compatibles avec le module SPECTRA 2,4GHz.
Les récepteurs Optima 6, Optima 7 et Optima 9 disposent de diverses fonctions qui vous assureront une satisfaction totale.
1. Connecteur de capteur de télémétrie et de mise à jour du système
Un connecteur servo 3 broches est présent sur les récepteurs Optima 7 et Optima 9. A l’aide de l’interface PC HPP-22 (vendue séparément) ce
connecteur vous permet de mettre à jour le logiciel interne du récepteur et de gérer le module optionnel de télémétrie embarqué .
2. Bouton de fonction
Ce bouton est utilisé pour appairer le récepteur à un module, et atteindre les possibilités de réglage de la fonction Fail-Safe / Hold.
3. Double LED d’indication d’état
Ache l’état des diérents processus de paramétrage et d’utilisation sous forme de code couleur.
4. Système SPC (connecteur d’alimentation supplémentaire)
Le récepteur Optima peut être alimenté jusqu’à 35V. Référez-vous à la page 21 pour plus de détails sur le système SPC.
5. Connecteurs de sortie et d’alimentation
Les connecteurs d’alimentation, de connexion des servos, gyroscope et autres accessoires sont placés sur le côté des récepteurs Optima.
6. Cavalier
Le cavalier est installé en usine est est utilisé lorsque le récepteur est alimenté par un variateur, un circuit B.E.C. ou un pack d’accus 4,8 ou
6V. Ni-MH, ou Li-Po/lo/Fe *2S.
Le cavalier est retiré lorsque le récepteur est alimenté à l’aide de la fonction SPC décrite en détails en page 21.
*Vériez que vos servos supportent ces tensions élevées, ou utilisez un régulateur de tension.
Avertissement
Compatibilité
Les récepteurs de la série Optima sont compatibles avec les émetteurs utilisant le système Hitec AFHSS 2,4GHz, un module d’émission
Spectra 2,4GHz, ou tout émetteur AFHSS Hitec futur.
Mode Normal ou Mode Scan sélectionnables
Sélectionnez un de ces deux types de signal. référez-vous à la page 19 pour plus de détails.
Fonction FAIL-SAFE
Les servos et autres accessoires radiocommandés peuvent être programmés de façon à disposer d’une fonction Fail-Safe en cas de
coupure d’alimentation du récepteur. Référez-vous à la page 19 pour plus de détails.
Alarme de batterie de réception faible
Une alarme de batterie de faible apparait directement sur votre émetteur lorsque la batterie de réception s’aaiblit durant le vol.
Référez-vous à la page 21 pour plus de détails.
Paramétrage du système Hitec 2,4GHz
Diagrammes de connexion du récepteur Optima
Avion thermique (nitro ou essence), ou électrique utilisant une alimentation de réception séparée.
Suivez ce schéma d’installation si vous utilisez une alimentation de réception 4.8 à 6V Ni-MH, ou *2S Li-Po/Io/Fe régulée.
*Vériez que vos servos supportent ces tensions élevées, ou utilisez un régulateur de tension.
Avertissement
SERVO
ADAPTIVE
FREQUENCY HOPPING
SPREAD SPECTRUM
CH1
CH2
CH3
CH4
CH5
SERVOSERVO
SERVOSERVO
SERVO
DATA
SPC
BAT/CH7
CH6
LED
LED
LINK
LINK
OPTIMA 7OPTIMA 7
2.4GHz 7 Channel Aircraft Receiver2.4GH z 7 Channel Aircraft Receiver
2.4GHz
Telemetric
AFHSS
Batterie de
réception
Moteur
1
2
3
5
4
1. Bouton de fonction
2. Double LED d’indicateur d’état
3. Connecteurs de sortie et d’alimentation
4. SPC (Connecteur d’alimentation supplémentaire)
5. Connecteur pour module de télémétrie et gestion du récepteur
4
3
2
Avion électrique équipé d’un variateur
Utilisez ce schéma de connexion pour alimenter les servos et le récepteur d’un avion électrique équipé d’un variateur.
ADAPTIVE
FREQUENCY HOPPING
SPREAD SPECTRUM
CH1
CH2
CH3
CH4
CH5
SERVOSERVO
SERVOSERVO
OPTIMA 7OPTIMA 7
LED
LED
LINK
LINK
2.4GHz 7 Channel Aircraft Receiver2.4GH z 7 Channel Aircraft Receiver
2.4GHz
Telemetric
AFHSS
SERVOSERVO
DATA
SPC
BAT/CH7
CH6
4
BEC
1
3
Accu de réception
Variateur
Moteur
et de propulsion
5
1
2
Le circuit optionnel BEC doit être utilisé si l’alimentation nécessaire au fonctionnement des servos est supérieure à
l’alimentation délivrable par le variateur.
Paramétrage et utilisation du système Hitec 2,4GHz
Pour mettre le système sous tension et l’éteindre, respectez TOUJOURS la séquence suivante :
Mise sous tension - Allumez l’émetteur, appuyez sur l’icône “Transmit”, puis allumez le récepteur.
Attention
Eectuez TOUJOURS une vérication des commandes avant chaque vol
Avant de faire démarrer le moteur de votre modèle, mettez le système sous tention comme expliqué précédemment. Vériez que tous les
servos et toutes les commandes répondent correctement. Si une commande ne répond pas correctement, ne faites pas décoller votre
modèle avant d’avoir résolu le problème.
Test de portée
Faites un tes de portée complet comme décrit en page 20 avant chaque session de vol an de conrmer le fonctionnement correct de votre
ensemble radiocommandé.
Votre système Hitec AFHSS utilise un protocole de communication qui relie et associe le récepteur Optima à votre émetteur Aurora. Une fois
leurs identiants associés, aucun autre émetteur ne peut parasiter votre récepteur durant son fonctionnement. Vous pouvez toutefois, si
vous possédez plusieurs modèles, associer à votre émetteur autant de récepteurs Optima que vous le souhaitez.
Processus d’appairage
Processus d’appairage lorsque l’émetteur fonctionne en mode Normal
a. Mettez l’Aurora sous tension. Appuyez sur le bouton du module et maintenez-le enfoncé, puis appuyez sur l’icône Transmit Yes, la LED
rouge clignotera, relâchez le bouton.
b. Appuyez sur le bouton du récepteur et maintenez-le enfoncé, puis mettez le récepteur sous tension, la LED rouge s’allumera de façon
continue, relâchez le bouton.
Lorsque le récepteur est allumé, la LED rouge du module de l’émetteur s’allume de façon continue, et la LED bleue clignote.
c. Eteignez le récepteur.
d. Eteignez l’émetteur.
e. Mettez l’émetteur sous tension, la LED rouge s’allumera de façon continue.
f. Mettez le récepteur sous tension, la LED rouge s’allume de façon continue, puis après quelques secondes le module émet 4 signaux
sonores très rapidement.
g. Vous devez désormais avoir le contrôle de votre modèle avec un émetteur et un récepteur appairés en mode Normal.
Processus d’appairage lorsque l’émetteur fonctionne en mode Scan
a. Mettez l’Aurora sous tension. Appuyez sur le bouton du module et maintenez-le enfoncé, puis appuyez sur l’icône Transmit Yes, la LED
rouge clignotera, relâchez le bouton.
b. Appuyez sur le bouton du récepteur et maintenez-le enfoncé, puis mettez le récepteur sous tension, la LED rouge s’allumera de façon
continue, relâchez le bouton.
Lorsque le récepteur est allumé, les LED rouge et bleue du module s’allument de façon continue.
c. Eteignez le récepteur.
d. Eteignez l’émetteur.
e. Mettez l’émetteur sous tension, la LED rouge s’allumera de façon continue, la LED bleue clignote.
f. Mettez le récepteur sous tension, la LED rouge s’allume de façon continue, puis après quelques secondes, la LED bleue s’allume également
et le module émet un long signal sonore.
g. Vous devez désormais avoir le contrôle de votre modèle avec un émetteur et un récepteur appairés en mode Scan.
Extinction - Eteignez le récepteur, puis éteignez l’émetteur.
Chaque système et ensemble module d’émission/récepteur est appairé en usine pour votre confort. Suivez la procédure
d’appairage suivante si vous souhaitez contrôler des récepteurs Optima supplémentaires à l’aide de votre Aurora.
Note
Paramétrage et utilisation du système Hitec 2,4GHz
Sélection du mode Scan ou du mode Normal
Les modules Hitecs Spectra 2,4GHz et les récepteurs de la série Optima disposent de deux modes de fonctionnement diérents nommés
Mode “Normal” et mode “Scan”.
Diérents canaux 2,4GHz peuvent être utilisés par votre système Hitec AFHSS 2,4GHz. Les paragraphes suivants décrivent la façon dont le
mode Normal et le mode Scan gèrent ces canaux.
Mode Normal
- En mode Normal, le récepteur et l’émetteur utilisent le canal déni lors du paramétrage initial.
- A la suite de ce paramétrage initial, l’utilisation “au quotidien” est plus rapide en mode Normal. Dans 90% des cas, le mode Normal est le
mode préféré des utilisateurs pour sa simplicité et sécurité d’utilisation.
- En mode Normal, si une coupure d’alimentation survient sur l’émetteur ou le récepteur, lorsque l’alimentation est rétablie, l’appairage
du système est automatiquement réalisé de façon à obtenir un fonctionnement normal.
- Le mode Normal est le réglage par défaut réalisé en usine.
Mode Scan
- En mode Scan, le récepteur et l’émetteur balayent la totalité des canaux de la bande 2,4GHz à chaque mise sous tension. Le canal le plus
“propre” est alors sélectionné. Le mode Scan peut être recommandé lors d’une utilisation de votre ensemble émission/réception dans un
environnement 2,4GHz “encombré”.
- ATTENTION ! En mode Scan, si une coupure d’alimentation survient sur l’émetteur ou le récepteur, l’appairage automatique du système
réalisé lors du rétablissement de l’alimentation sera beaucoup plus long qu’en mode Normal.
- Dans tous les cas de gure, l’appairage en mode Scan est plus long qu’en mode Normal lors de la mise sous tension du système.
Passage du mode Normal au mode Scan
a. Mettez l’émetteur sous tension, puis le récepteur.
b. Après l’appairage et obtention du contrôle de votre modèle, appuyez sur le bouton du module pendant 6 secondes, jusqu’à entendre
un “bip”, suivi de deux “bips”, puis relâchez le bouton.
c. Le module bascule alors en mode Scan conrmé par les LEDS rouge et bleue et un “bip”.
d. Eteignez l’émetteur et le récepteur.
e. Mettez le système sous tension et attendez l’initialisation du système an d’avoir un contrôle total de votre modèle en mode Scan.
Passage du mode Scan au mode Normal
a. Mettez l’émetteur sous tension, puis le récepteur.
b. Après l’appairage et obtention du contrôle de votre modèle, appuyez sur le bouton du module pendant 6 secondes, jusqu’à entendre
un “bip”, suivi de deux “bips”, puis relâchez le bouton.
c. Le module bascule alors en mode Normal conrmé par la LED rouge et deux “bips”.
d. Eteignez l’émetteur et le récepteur.
e. Mettez le système sous tension et attendez l’initialisation du système an d’avoir un contrôle total de votre modèle en mode Normal.
FAIL-SAFE et mode HOLD
Si vous utilisez la fonction FAIL-SAFE, et que vous la paramétrez correctement, en cas d’interruption de la réception du signal (ou en cas peu
problable de parasitage), les servos se placeront automatiquement dans la position de sécurité FAIL-SAFE que vous aurez préalablement
“enregistré” dans le récepteur.
- L’appairage doit être réalisé avec une distance maximale de 5 mètres entre l’émetteur et le récepteur.
- L’émetteur et le récepteur doivent être éloignés d’au moins 45 centimètres pour que l’appairage se fasse de façon correcte.
- En mode Scan, si l’émetteur et le récepteur sont déconnectés pendant plus d’une seconde, ils doivent tous les deux être
Note
ré-initialisés (éteints, puis remis sous tension).
1819
Si la fonction FAIL-SAFE n’est pas activée, le signal est coupé après un temps d’attente (HOLD) d’une seconde. Ceci signie que les servos
deviennent “mous” et restent dans la dernière position commandée (qui peut être la position pleins gaz !), jusqu’à ce qu’un signal valide
soit à nouveau capté.
An d’obtenir une sécurité maximale, nous vous recommandons de toujours activer la fonction FAIL-SAFE, et de dénir les paramètres de
FAIL-SAFE de façon à placer le modèle dans un état non-critique (par exemple ralenti moteur / coupure d’un moteur électrique, surfaces de
contrôle au neutre, aérofreins sortis etc.).
Paramétrage et utilisation du système Hitec 2,4GHz
Paramétrage du FAIL-SAFE
a. Mettez l’émetteur sous tension, puis le récepteur. Attendez que le système s’initialise et que vous ayez un contrôle total sur votre modèle.
b. Appuyez sur le bouton de fonction du récepteur et patientez 6 secondes avant de relâcher le bouton. Après 2 secondes supplémentaires, les
LEDS rouge et bleue clignottent rapidement.
c. A partir du moment où vous avez relâché le bouton, le récepteur vous laissera 5 secondes durant lesquelles vous pourrez déplacer les manches
de l’émetteur (ou autres contrôles) en position de sécurité FAIL-SAFE (par exemple ralenti moteur, surfaces de contrôle au neutre) et de les
maintenir dans cette position.
d. A l’issue de ces 5 secondes, le système sauvegarde les positions de sécurité FAIL-SAFE. Relâchez les manches (et autres contrôles).
e. Eteignez le récepteur, puis éteignez l’émetteur.
f. Mettez le système sous tension. La fonction FAIL-SAFE est désormais activée.
Test des paramètres de FAIL-SAFE
Déplacez les manches dans une position diérente de celle correspondant à la position FAIL-SAFE, puis éteignez l’émetteur. Les servos doivent se
déplacer jusqu’à la position FAIL-SAFE préalablement enregistrée après que le temps de latence (HOLD) d’une seconde se soit écoulé.
Comment désactiver le FAIL-SAFE et réactiver le mode Hold
a. Mettez l’émetteur sous tension, puis le récepteur. Attendez que le système s’initialise et que vous ayez un contrôle total sur votre modèle.
b. Appuyez sur le bouton de fonction du récepteur et patientez 6 secondes avant de relâcher le bouton. Après 2 secondes supplémentaires, les
LEDS rouge et bleue clignottent rapidement.
c. Appuyez immédiatement sur le bouton, puis relâchez-le.
d. Le mode FAIL-SAFE est désactivé et le mode HOLD activé.
e. Etaignez l’émetteur, puis le récepteur.
f. Remettez le système sous tension pour l’utiliser.
- Lorsque la fonction FAIL-SAFE est désactivée, le réglage des positions FAIL-SAFE est également supprimé !
Avertissement
- Les réglages FAIL-SAFE doivent être vériés avant chaque utilisation de votre moteur.
Paramétrage et utilisation du système Hitec 2,4GHz
Système de télémétrie
Votre système Hitec 2,4GHz dispose actuellement d’une fonction de télémétrie directe. L’apparition future de nombreuses autres fonctions
est prévue. Consultez le site web Hitec www.hitecrcd.com ou le site web Model Racing Car www.mrcmodelisme.com pour plus
d’informations.
Avertissement de batterie faible
Le système Hitec 2,4GHz reçoit automatiquement la tension d’un pack d’accus de réception 4 ou 5 éléments Ni-MH ou Ni-cd ou d’un pack
2S Li-Po/Io/Fe.
- Lorsque le niveau de tension est élevé (4 éléments > 4,5V, 5 éléments > 5,6V) : La LED rouge du module est constamment allumée.
- Lorsque le niveau de tension est faible (4 éléments > 4,5V, 5 éléments > 5,6V ) : La LED bleue est constamment allumée et la LED rouge
clignote rapidement.
Un signal sonore continu sera également émis par le module en cas d’ avertissement de batterie faible. Nous vous recommandons
d’atterrir dès que vous entendez ce signal sonore.
Les paramètres de l’alarme de batterie faible peuvent être personnalisés à l’aide de l’interface PC HPP-22.
Note
Système SPC (Connexion d’alimentation supplémentaire)
Ce système optionnel exclusif Hitec vous permet d’alimenter votre récepteur directement à partir de l’accu de propulsion d’un modèle
électrique. Le récepteur accepte une tension d’entrée jusqu’à 35 Volts pour n’alimenter QUE LA FONCTION DE RECEPTION. Les servos ne peuvent
pas être alimentés seront pas alimentés par ce biais. En eet, la plupart de servos “grilleront” s’ils sont alimentés à plus de 6 volts.
Note : Certains servos Hitec disposent désormais d’une possibilité d’alimentation sous 7,4 volts. Il vous faudra malgré cette possibilité utiliser
une source d’alimentation séparée de ces servos sous la forme d’un pack 4 ou 5 éléments Ni-MH, 2 éléments Li-Po et d’un régulateur de tension,
ou d’un circuit B.E.C. Le système SPC a été crée en partie pour être intégré aux futurs équipements de télémétrie Hitec. Consultez notre site
internet pour plus de détails sur la disponibilité de ces équipements.
Fonction Test de portée
Il est primordial avant chaque session de vol, d’eectuer un test de portée permettant de vérier la qualité du signal échangé entre l’émetteur et le
récepteur. A la diérence des émetteurs FM/PPM ou PCM, le système 2,4GHz utilise une antenne plus courte qui ne permet pas d’utiliser la méthode
habituelle de réalisation d’un test de portée.
L’Aurora utilise le mode Power-Down pour réduire la puissance du signal. Lorsque le mode Power-Down est activé, il fonctionne durant 90
secondes, et réduit la portée du signal à une trentaine de mètres. Vous devez proter de ces 90 secondes pour vous éloigner de votre modèle et
vérier que toutes ses surfaces de contrôle répondent correctement à vos sollicitations sur les manches.
Comment utiliser le mode Power-Down
a. Appuyez sur le bouton du module pendant 3 secondes, les LEDS rouge et bleue vont s’allumer et un “bip” sera émis. Relâchez le bouton. Le
compte-à-rebours de 90 secondes débute dès que vous relâchez le bouton.
b. Eloignez-vous de votre modèle d’une trentaine de mètres an de réaliser le test de portée.
c. Si vous souhaitez quitter le mode Power-Down avant l’issue des 90 secondes, appuyez à nouveau sur le bouton du module.
NE TENTEZ PAS DE VOLER si vous ne parvenez pas à eectuer un test de portée sur 30 mètres avec succès.
Avertissement
Diagramme de connexion d’un récepteur Optima utilisant la fonction SPC
Un grand nombre d’accessoires sont (ou seront prochainement) disponibles pour votre émetteur Aurora. Consultez les sites
web Hitec www.hitecrcd.com ou Model Racing Car www.mrcmodelisme.com pour plus de détails sur ces accessoires.
Modules
SPECTRA 2,4 Hitec AFHSS 2,4GHz
SPECTRA PRO Module à synthèse de fréquence 41MHz
Pack d’accus de réception
Pack Ni-MH 6 éléments 1300mA
Interface HPP-22 pour ordinateur PC
Utilisée pour relier l’Aurora 9 à votre ordinateur PC, cette interface ore de nombreuses fonctions, telle que la mise à jour du logiciel interne
de l’Aurora.
Courroie de cou
De nombreus pilotes préfèrent le confort d’utilisation d’une courroie de cou pour maintenir leur émetteur. Consultez notre site internet
pour plus de détails sur les courroies adaptées à l’Aurora 9.
Cordon d’écolage
Le cordon spécique Hitec peut être utilisé pour relier deux émetteurs à des ns d’écolage.
Gyroscopes
Nous recommandons l’utilisation du gyroscope Hitec HG-5000 mais l’Aurora a été créée an d’accepter tous les gyroscopes disponibles
actuellement.
Ensemble Gyro Standard Economique (gyroscope HG-5000, servo de gyro HSG-5083MG, 3 servos HS-65HB)
Ensemble Gyro Standard Métal (gyroscope HG-5000, servo de gyro HSG-5083MG, 3 servos HS-65MG)
Ensemble Pro Héli (gyroscope HG-5000, servo de gyro HSG-5083MG, 3 servos HS-5065MG)
Commandes de l’émetteur Aurora 9
1
4
2
1. Interrupteurs A, B C, D, E, F, G et H
2. Manches J1, J2, J3 et J4
3. Crochet de courroie de cou
4. Potentiomètre rotatif gauche (LS) et droit (RS)
5. Trims électroniques T1, T2, T3 et T4
6. Interrupteur Marche/Arrêt
1
3
4
55
2
Chargeur de batterie
Pour recharger le pack d’accus Ni-MH livré avec votre Aurora, veillez à utiliser EXCLUSIVEMENT le chargeur mural CG-S35 (220V ).
Câbles de servos
Hitec ore une large gamme de câbles torsadés pour servos. Les cordons “Y” , rallonges et interrupteurs sont également disponibles
auprès de votre revendeur le plus proche.
Nous vous recommandons vivement d’utiliser un cordon torsadé d’alimentation de récepteur avec prise de charge avec
Avertissement
tous les récepteurs de la série Optima.
Récepteurs
Système Hitec 2,4GHz
Lors de l’utilisation d’un module d’émission SPECTRA 2,4GHz ; n’importe quel récepteur de la série Optima peut lui être associé.
Optima 6 Optima 7 ou Optima 9
Récepteurs 41MHz FM PPM et Hitec QPCM.
Le module à synthèse de fréquence SPECTRA PRO permet d’utiliser tous les récepteurs en 41MHz.
Les récepteurs de type Hitec QPCM peuvent également être contrôlés à partir de l’Aurora.
Servos
Tout servo récent disposant d’un neutre à 1,5 ms peut être utilisé avec l’Aurora. Toute la gamme des servos Hitec fait bien entendu partie de
cette liste.
2223
6
5
Potentiomètres rotatifs
Les potentiomètres rotatifs latéraux sont utilisés par défaut en guise de contrôle variable sur plusieurs fonctions, mais peuvent être
aectés à d’autres commandes selon vos souhaits. Comme pour toutes les autres commandes de l’Aurora 9, vous avez accès à un choix
inni de combinaisons de commandes.
Commandes de l’émetteur Aurora 9Commandes de l’émetteur Aurora 9
Interrupteurs LT, CT et RT
Ces interrupteurs peuvent être utilisés pour commander une
voie mais sont principalement utilisés en guise de réglage n
de nombreuses fonctions de l’Aurora 9.
Trims électroniques
L’Aurora 9 dispose en face avant de trim électroniques permettant le réglage n de la commande des gaz, et des commandes de
profondeur, d’ailerons et de direction.
• Une petite pression sur un des côtés du trim permettra à la commande de bouger d’un cran, déplacement conrmé par un signal sonore.
• En maintenant la pression sur un des côtés du trim, la commande se déplacera plus rapidement (nombre de crans plus important).
• Le pas du cran de trim peut être ajusté dans le menu Système à l’aide de la fonction Pas du Trim.
• Le graphique sur l’écran affiche le nombre de crans affectés à la commande lors de l’utilisation de la fonction de réglage n.
• La dernière position de trim est stockée en mémoire de façon à pouvoir éventuellement utiliser un autre modèle (sans perte du réglage).
Réglage de la tension des manches
M1/3
J2
J1
J4
J3
M2/4
Réglage de la longueur des manches
An de s’adapter à la prise en mains de chacun, les manches de l’Aurora 9 sont réglables en deux parties.
• Dévissez la partie haute du manche an de l’adapter à la hauteur souhaitée.
• Dévissez la partie basse pour la bloquer sous la partie haute. Ceci vous permettra de verrouiller la hauteur dénitive du manche.
• Retirez avec précaution les poignées en les décollant petit à petit et en les tirant doucement.
• Utilisez un petit tournevis cruciforme pour tourner les vis de réglage dans le sens horaire si vous souhaitez augmenter la tension du
ressort, ou dans le sens inverse des aiguilles d’une montre si vous souhaitez diminuer la tension du ressort.
• Replacez avec précaution les poignées une fois le réglage de la tension des manches réalisé.
Choix du mode
L’Aurora 9 ore à l’utilisateur un choix illimité de réglage des manche grâce aux modes 1, 2, 3 et 4. L’Aurora 9 ore également deux modes
supplémentaires paramétrables manuellement. Tous les modes sont accessibles à partir du menu Système dans le sous-menu Mode.
Référez-vous à la page 63 pour des explications plus détaillées sur le choix de mode de vol.
Le réglage du crantage des manches peut être modié pour s’adapter à votre style de pilotage.
M1/3
J2
J1
J4
Vis de réglage du crantage HélicoVis de réglage du crantage Avion
M2/4
J3
Lorsque vous mettez l’Aurora sous tension, diérents écrans de démarrage apparaîssent en fonction d’une utilisation en 2,4GHz
ou en 41MHz
En mode 2,4GHz
1. La ligne supérieure présente le numéro et nom du
modèle actif sur la gauche.
2. Le mode d’émission AFFHS 2.4GHz apparaît en haut
à droite suivi du type de signal qui peut être Normal
ou mode Scan.
3. Il vous est demandé si vous souhaitez que l’Aurora
ait la possibilité d’émettre des informations ( “Please check frequency Transmit ?”) ou non. Appuyez sur l’icône Yes si vous le souhaitez ou sur No
dans le cas contraire.
En mode 41MHz
1. La ligne supérieure présente le numéro et le nom
du modèle actif sur la gauche.
2. Le mode d’émission PPM ou QPCM apparaît en haut
à droite.
3. Le canal utilisé par le modèle actif est aché sur la
droite de l’écran. Appuyez sur cette icône pour
entrer dans le menu de gestion des fréquences. Référez-vous à la page 57 pour plus de détail sur la procédure de modication du choix de
fréquence.
4. Il vous est demandé si vous souhaitez que l’Aurora ait la possibilité d’émettre des informations ( “Please check frequency Transmit ?”) ou non.
Appuyez sur l’icône Yes si vous le souhaitez ou sur No dans le cas contraire..
(72 sur la copie d’écran ci-contre)
Vis de réglage du crantage Hélico
Vis de réglage du crantage Avion
• Soulevez avec précautions le cache anti-poussière des vis de réglage du crantage des manches en fonction du mode.
L’émetteur est réglé en usine pour une utilisation en mode 1.
• Deux vis de réglage sont présentes. Référez-vous au schéma ci-dessus an de repérer les vis de réglage sur lesquelles vous devez
intervenir.
• Utilisez un petit tournevis cruciforme an de faire tourner la vis de réglage dans le sens horaire si vous souhaitez augmenter le crantage,
ou dans le sens inverse des aiguilles d’une montre si vous souhaitez le diminuer.
• Pour passer d’un réglage avion à un réglage hélico (ou inversement), faites tourner la vis de réglage (du type de modèle à abandonner)
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à obtenir un mouvement souple du manche, puis faites tourner l’autre vis de réglage
(celle du type de modèle à régler) dans le sens horaire an d’ajuster le crantage à votre style de pilotage.
2627
Menu additionnel de la page d’accueil
Connecteur Multi-I/O
Il vous reste encore une dernière caractéristique de la page d’accueil à découvrir ... la gestion du connecteur Multi-I/O (entrées/sorties).
Pour accéder à l’écran Multi Entrées/Sorties :
a. Banchez le câble d’écolage ou l’interface PC HPP-22
au connecteur d’écolage (“trainer”) présent à l’arrière
de l’Aurora 9.
b. Mettez l’Aurora 9 sous tension.
c. Appuyez sur l’icône Multi-I/O pour accéder au
menu.
d. Appuyez sur l’icône DataTran pour transférer ou
sauvegarder (ou charger) les données de l’émetteur
vers (ou depuis) un ordinateur PC.
e. Ou appuyez sur l’icône T. Pupil pour paramétrer
l’Aurora 9 en mode élève.
Attention : En mode élève, certaines fonctions sont
restreintes.
Appuyez sur l’icône DataTran si vous souhaitez
transférer les données d’un des modèles d’une
Aurora 9 vers une autre, ou si vous souhaitez sauvegarder ou charger des données vers ou depuis un
ordinateur PC.
Radio ARadio B
Ecolage
Le fait d’appuyer sur l’icône T.Pupil vous ramène à la
page d’accueil en mode écolage.
Ce menu est utilisé pour paramétrer l’Aurora 9 en
élève.
Ce menu ne doit pas être utilisé lorsque vous
souhaitez utiliser votre Aurora 9 en maître.
Pour plus d’informations sur les fonctions d’écolage
de l’Aurora 9, référez-vous à la page 60.
Numéro du
2. Nom du modèle
• Affiche le nom du modèle actuellement présent en mémoire.
• Appuyez sur cette icône pour accéder au menu de sélection d’un modèle.
3. Phase de vol
• Affiche la phase de vol actuellement affectée au modèle en cours d’utilisation.
• Appuyez sur cette icône pour accéder au menu de paramétrage des phases de vol.
4. Icône d’achage du type de modèle
• Cette icône affiche un avion, un planeur ou un hélicoptère en fonction du type d’appareil actuellement utilisé.
• Appuyez sur cette icône pour accéder au menu de paramétrage du type de modèle.
5. Dossier personnalisé
• Ce dossier contient les fonctions que vous y aurez copié, an de pouvoir y accéder rapidement pour régler votre modèle.
• Appuyez sur cette icône si vous souhaitez organiser votre dossier personnalisé.
6. Menu Système
• Appuyez sur cette icône pour accéder au menu Système du modèle actuellement présent en mémoire.
7. Numéro de canal
• Cette icône apparaît lorsque l’Aurora 9 utilise un module d’émission SPECTRA PRO et qu’un signal PPM ou QPCM est sélectionné.
• Le numéro de canal affecté au modèle actuellement présent en mémoire est affiché.
• Appuyez sur cette icône pour accéder au menu de sélection du canal.
8. Indicateurs de position des trims
• Affiche la position des trims digitaux des gaz, de la profondeur, des ailerons et de la direction.
• Appuyez sur une des icônes pour accéder au réglage des Sub-Trims.
9. Indicateur graphique d’état de charge
• Appuyez sur cette icône pour afficher l’état de charge soit sous forme de pourcentage, soit en terme de tension restante.
10. Type de signal
• Cette icône affiche le type de signal sélectionné, PPM, QPCM ou AFHSS pour le modèle actuellement présent en mémoire.
Page d’accueil
Un grand nombre des fonctions de bases est accessible à partir de la page d’accueil en appuyant simplement sur leurs icônes respectives. Vous
trouverez ci-dessous le descriptif de ces diérentes icônes. Toutes ces icônes seront bien entendu détaillées dans ce mode d’emploi.
1
37109
11
2
4
1. Numéro du modèle
• Affiche le numéro du modèle actuellement présent en mémoire, de 1 à 30.
• Appuyez sur cette icône pour accéder au menu de sélection d’un modèle.
865
12
2829
11. Emission active ou inactive
• Cette icône affiche l’état d’émission de l’Aurora 9.
• Si l’icône apparaît sur fond noir, l’Aurora 9 n’émet pas de signal.
• Si l’icône apparaît sur fond clair et que le texte “on air” apparaît, l’Aurora 9 émet un signal.
12. Chronomètre INTEG-T
• Cette icône affiche la durée totale d’utilisation de votre Aurora 9. Cette durée peut être remise à zéro à partir du menu Timer. Dans cette zone
se trouvent également les valeurs des chronomètre 1 et chronomètre 2.
• Appuyez sur l’icône Timer 1 ou Timer 2 pour paramétrer ce chronomètre.
L’écran de base est très légèrement diérent lors de l’utilisation du signal 2,4GHz de par l’achage de l’information suivante :
Guide de démarrage rapide : Paramétrage du contrôle d’un avion ou d’un planeur
An de vous aider à tirer le maximum de votre Aurora 9, vous allez apprendre à paramétrer le contrôle d’un avion d’entraînement à aile basse.
Les opérations suivantes vous permettront de découvrir de multiples possibilités de paramétrage faisant appel aux nombreuses caractéristiques
de l’Aurora.
Nous allons utiliser le menu ACRO (avion) pour la démonstration. Vous pouvez, même si vous souhaitez paramétrer le
contrôle d’un motoplaneur ou d’un planeur, utiliser ce menu pour l’instant. Vous pourez ultérieurement explorer les fonctions
du menu GLID (planeur) plus particulièrement adapté au paramétrage d’un motoplaneur ou d’un planeur.
Note
L’assignation des voies du récepteur sont les suivantes :
Section Deux
Avion d’entraînement équipé d’un ou de deux servos d’ailerons.
#1 Ailerons
#2 Profondeur
#3 Gaz
#4 Direction
#5 Second Aileron (en cas de contrôle d’ailerons séparé)
Planeur (non motorisé) deux voies :
#1 Aileron (insérez le connecteur du servo de direction ou d’aileron sur les broches de la voie 1 du récepteur)
#2 Profondeur
Suivez la procédure ci-dessous pour paramétrer le contrôle de votre avion.
Pour des raisons de sécurité durant l’exercice, retirez l’hélice de votre avion si ce dernier dispose d’une motorisation électrique.
Avertissement
Programmation du menu Système
Programmation du menu Système
5. Sur l’écran de sélection du modèle, appuyez sur
New.
Nous allons programmer un nouveau modèle dont les données seront stockées sur l’emplacement mémoire numéro 2.
L’emplacement mémoire numéro 1 ne sera pas utilisé dans cet exercice. Votre modèle ne pourra donc pas être “parasité” par une
programmation déjà existante.
Note
6. Appuyez sur Yes pour conrmer la création d’un
nouveau modèle.
7. Sur le menu de nomage du modèle, utilisez le
clavier présent sur l’écran pour donner un nom à
votre modèle.
a. Appuyez sur la touche Shift pour faire apparaître
d’autres caractères.
b. Une fois votre modèle nommé, appuyez sur la touche
Enter pour valider.
1. Mettez l’émetteur sous tension.
N’allumez pas le récepteur pour l’instant !
2. Le premier écran ache les options
d’émission, appuyez sur No.
3. L’écran ci-contre correspond à l’écran de base.
Appuyez sur l’icône clef an d’accéder au menu
Système.
4. Consultez les diérentes options proposées à
l’intérieur du menu Système, puis appuyez sur
l’option MDL Sel (Sélection du modèle).
8. Lors de l’achage de l’écran des options de
transmission ci-contre, appuyez sur No.
Nous ne souhaitons pas que l’Aurora émette pour
l’instant.
9. Vous arriverez ensuite sur l’écran vous permettant de sélectionner le type de modèle. Appuyez
sur ACRO (icône de l’avion situé sur la gauche).
11. L’écran ci-contre permet de dénir sur
l’émetteur le type d’aile dont dispose votre avion.
Une icône
Appuyez sur l’icône
menus disposent (comme celui-ci) de plusieurs pages. Utilisez l’icône
Note
options programmables pour contrôler votre modèle.
En fonction de votre choix dans ce menu, l’Aurora optimisera automatiquement ce choix dans le menu suivant. En d’autres
termes, si vous sélectionnez un type d’aile sans volet, la fonction de contrôle des volets ne sera pas accessible lors de la programmation pour ce numéro de modèle.
Note
12. Choisissez ensuite le type de dérive de votre
avion.
a. Pour notre exemple appuyez sur Normal .
b. Appuyez sur SET pour valider votre choix.
1/2
est présente en haut à droite de cet écran ce qui signie que vous avez accès à une seconde page dans ce menu.
1/2
, vous constaterez que ces deux pages vous orent de nombreuses congurations d’ailes. Plusieurs
1/2
(ou autre fraction) an de disposer de toutes les
a. Pour notre exemple, vous devez sélectionner le nombre de servos présents dans l’aile de
votre avion et dénir ce que ces servos contrôlent. Appuyez sur 1AILE si un servo contrôle
les deux ailerons ou 2AILE si votre avion est équipé de 2 servos d’ailerons.
b. Appuyez sur l’icône SET pour valider.
Programmation du menu Système
16. Votre avion dispose d’un contrôle de la reprise ?
Pour notre exemple appuyez sur No.
17. L’écran ci-contre ache l’assignation des voies,
telle qu’elle a été réalisée par L’Aurora 9. Cette
assignation devrait être correcte.
Validez en appuyant sur Yes.
18. L’écran ci-contre ache l’assignation des voies
telle que vous venez de la valider. Cette assignation étant correcte, appuyez sur l’icône Sortie
(représenté par une porte) en haut à droite de
l’écran.
19. L’écran ci-contre ache le récapitulatif des
fonctions sélectionnées. Appuyez sur l’icône
Sortie (représenté par une porte) en haut à droite
de l’écran.
13. Choisissez ensuite le type de motorisation.
a. Pour notre exemple appuyez sur Single
Engine (un seul moteur).
b. Appuyez sur SET pour valider votre choix.
14. Votre avion dispose d’un train rentrant ?
Pour notre exemple appuyez sur No.
15. Votre avion dispose d’aérofreins ?
Pour notre exemple appuyez sur No.
20. Nous voici de retour sur l’écran de sélection du
modèle. Sortez de ce menu en appuyant sur
l’icône Sortie (représenté par une porte) en haut à
droite de l’écran.
21. Sortez ensuite du menu Système en appuyant
sur l’icône Sortie (représenté par une porte) en
haut à droite de l’écran.
22. De retour sur la page d’accueil, prenez
quelques instants pour vérier le numéro et le
type de votre modèle. Eteignez ensuite votre
émetteur et préparez le réglage de votre avion.
Programmation du menu ModèleProgrammation du menu Modèle
Vous avez préparé votre avion et vous êtes prêt à en programmer les commandes ? Allons-y !
23. Allumez votre émetteur et appuyez sur Yes
pour que l’Aurora 9 puisse transmettre des
informations à votre avion.
24. Sur la page d’accueil, appuyez sur l’icône
ACRO (icône de l’avion situé en bas à gauche)
an de régler certaines commandes de votre
modèle.
Verrouillage de la commande des gaz
L’Aurora 9 dispose d’un “verrouillage de la commande des gaz” qui peut être activé lorsque l’émetteur transmet un signal.
Nous vous recommandons d’utiliser cette fonction de sécurité an d’éviter toute “mise des gaz accidentelle”.
TipTip
Astuce
27. Appuyez sur Sub-Trim à partir du menu
Modèlenu
Les palonniers de vos servos doivent former un angle de 90° avec l’axe du servo, et vous devez régler mécaniquement les gouvernes au neutre en
ajustant la longueur des tiges de commandes. Vous pouvez toutefois eectuer un dernier réglage très précis pour la mise au neutre des gouvernes
à l’aide de la fonction Sub-Trim.
Le réglage des Sub-Trim NE PERMET PAS de faire un ajustement majeur ! Tout servo nécessitant un ajustement de plus de 40 points
Attention
doit être réglé mécaniquement (réglage de la position du palonnier et de la longueur des tiges de commandes).
L’utilisation des fonctions suivantes n’est pas indispensable. Ces fonctions vous permettront toutefois dans le cadre de notre Guide
de démarrage rapide, de découvrir d’autres techniques de programmation fondamentales disponibles dans l’Aurora 9. Nous vous
suggérons donc de suivre les étapes de programmation des ajustements de n de course (EPA), des doubles débattements (dual
Note
rate) et des exponentielles. Vous disposerez ainsi d’informations essentielles pour tirer le meilleur de votre Aurora 9.
a. Appuyez sur l’icône de la voie/commande à ajuster.
b. Sur l’icône + RST – placée en bas à droite de l’écran, ajustez la valeur à l’aide des icônes
plus (+) ou moins (–). Appuyez sur RST si vous souhaitez ramener la valeur du Sub-Trim à
zéro. Vous devez pouvoir voir bouger les surfaces de contrôle lorsque vous appuyez sur les
icônes plus (+) ou moins (–).
c. Suivez cette procédure pour toutes les voies nécessitant un réglage des Sub-Trim.
d. Une fois le réglage réalisé, revenez au menu Modèle en appuyant à nouveau sur l’icône
Sortie (représentée par une porte) en haut à droite de l’écran.
Vous pouvez verrouiller (ou déverrouiller) la commande des gaz à partir de la page d’accueil en appuyant sur l’icône ACRO (icône de l’avion
situé en bas à gauche) pendant deux secondes. Le verrouillage de la commande des gaz est conrmé par l’achage de l’icône “THRO Lock”.
25. Le menu Modèle fait partie des “écrans à
deux pages” repérables grâce à l’icône 1/2. Vous
trouverez sur ce menu la liste de tous les
réglages que l’Aurora peut appliquer à “notre”
avion d’entraînement.
Allumez la réception de votre modèle. Après quelques secondes d’initialisation, vous devez pouvoir totalement contrôler votre avion à partir de l’émetteur.
26. Appuyez sur l’icône Reverse du menu
Modèle
a. Faites bouger les manches de l’émetteur dans toutes les directions et vériez que les servos
répondent correctement à vos sollicitations. Si tel n’est pas le cas, sélectionnez la voie à inverser
puis appuyez sur l’icône REV.
b. Appuyez sur Yes lorsque l’Aurora 9 ache “Sure?” pour vous demander conrmation.
c. Répétez cette opération sur toutes les voies nécessitant une inversion du sens de rotation du
servo.
d. Revenez au menu Modèle en appuyant sur l’icône Sortie en haut à droite de l’écran.
34 35
28. Appuyez sur EPA à partir du menu Modèle
La fonction End Point Adjustment (réglage de n de course) vous permet d’augmenter ou de diminuer la course du palonnier de servo. Cette
fonction permet d’éviter d’endommager une gouverne (ou tout autre commande de l’avion) ou un servo, en évitant une course trop importante
du servo lui-même. Réalisez le réglage de cette fonction avec une attention particulière.
En guise d’exemple, nous avons choisi d’ajuster la n de course du servo relié à la voie 1.
a. Déplacez complètement vers la droite le manche de commande des ailerons an de
régler la n de course du palonnier de servo vers la droite.
La valeur R 100% doit être mise en surbrillance.
b. Choisissez la valeur de n de course souhaitée à l’aide de l’icône + LST –. plus de 100%
si vous souhaitez augmenter la course du palonnier de servo, ou moins de 100% si vous
souhaitez la diminuer.
c. Déplacez complètement vers la gauche le manche de commande des ailerons an de
régler la n de course du palonnier de servo vers la gauche et répétez l’opération b.
d. Appuyez sur l’icône 100% de toute autre voie que vous souhaitez ajuster, et répétez les
opérations a. à c.
e. Une fois les ajustements réalisés, revenez au menu Modèle en appuyant sur l’icône
Sortie (représentée par une porte) en haut à droite de l’écran.
Cet écran contient deux fonctions particulièrement intéressantes, le double débattement (Dual Rate) et l’exponentielle (EXP). Ces deux fonctions
sont programmées à partir du même écran.
La fonction de double débattement vous permet, à l’aide d’un des interrupteurs de votre émetteur, de changer la course d’un palonnier. Vous pouvez de
ce fait modier le déplacement de la gouverne commandée par le servo sur lequel ce palonnier est xé.
Nous allons dans un premier temps régler un double débattement. Nous verrons par la suite comment programmer une exponentielle.
Prenons un exemple concret : Même le plus rapide des avions est obligé de décoller et d’atterrir à une vitesse relativement faible par rapport à la
vitesse de pointe qu’il pourrait avoir durant le vol. Nous avons donc besoin de deux taux de course du palonnier de servo, et d’un interrupteur
pour nous permettre de faire un choix parmi ces deux taux. En vol lent, un contrôle ample est nécessaire, et vous avez déjà réglé ce taux maximum
(“high rates”) à l’aide de la fonction EPA (réglage de n de course).
En vol rapide, seuls de petits mouvements des gouvernes sont nécessaires. Il nous faut donc régler un taux minimum (“low rates”) nous permettant de faire fonctionner les gouvernes avec un faible débattement.
Nous devons également pouvoir activer chacun de ces taux à l’aide d’un interrupteur pendant le vol.
Voici comment régler la course des ailerons et de la profondeur à l’aide d’un double débattement.
a. Les ailerons seront les premières gouvernes sur lesquelles nous allons intervenir.
AILE est la première fonction active à l’achage de cet écran.
b. Appuyez sur “Rate” pour mettre le R et le L en surbrillance. Ceci nous permettra de
changer la course du palonnier dans les deux directions en même temps.
c. Déplacez le manche de commande des ailerons complètement vers la gauche et
maintenez-le dans cette position. Appuyez sur l’icône – jusqu’à atteindre 75%.
d. Sélectionnez maintenant l’interrupteur qui permettra de faire passer la course du servo
de 100 à 75% pendant le vol.
e. Appuyez sur l’icône NULL pour dénit l’interrupteur qui activera notre double
débattement.
Programmation du menu Modèle
32. Vous devez vous trouver sur l’écran de
conguration D/R&EXP.
8
Reprenez les mêmes étapes pour paramétrer le double débattement de la commande de
profondeur. Il est pour cela nécessaire d’appuyer sur l’icône de la èche à droite de l’icône
AILE. Après avoir appuyé sur la èche, celle-ci devrait être précédée de l’icône ELEV.
33. Reprenez les étapes 29 à 31 pour programmer
un double débattement à 75% de la commande de
profondeur.
Pour notre démonstration, paramétrez cette
commande pour qu’elle soit activée à l’aide du
même interrupteur (“A”) que celui activant le
double débattement de la commande d’ailerons.
Vériez que la valeur 75% est bien utilisée pour la
profondeur et pour les ailerons.
34. Programmer une exponentielle
Nous pouvons maintenant aecter une exponentielle aux commandes d’ailerons et de profondeur.
L’utilisation d’une exponentielle vous permet d’arrondir aux extrémités, le tracé (habituellement linéaire) du mouvement d’une gouverne. Le
but étant d’adoucir les réactions du servo autour du neutre pour les grands débattements. Vous pourrez voir la courbe d’exponentielle
s’arrondir sur l’écran au fur et à mesure de votre réglage. Le fait d’utiliser une exponentielle négative vous permettra un pilotage plus souple
pour les grands débattements tout en vous orant un meilleur contrôle de votre avion.
30. Sur l’écran intermédiaire, appuyez sur SEL.
31. Vous obtenez alors un achage de la
position des diérents interrupteurs présents sur
l’Aurora 9. Vous pouvez alors aecter le
déclenchement de la fonction double débattement à n’importe quel interrupteur aché sur
l’écran.
a. Pour notre exemple appuyez sur l’icône représentant l’interrupteur “A”.
b. Appuyez ensuite deux fois sur l’icône Sortie en haut à droite de l’écran.
Nous allons pour notre exemple appliquer une exponentielle de -40% aux ailerons et à la profondeur pour les grands débattements.
a. Activez le paramétrage de l’exponentielle d’ailerons en appuyant sur la èche. Vériez que
le terme AILE apparaît sur la gauche de l’écran.
b. Vériez que l’interrupteur “A” est en position grand débattement et vous donne une course
de 100%, appuyez sur l’icône EXP 0% an d’activer le réglage de l’exponentielle.
c. Appuyez sur l’icône – jusqu’à obtenir la valeur -40%. Vériez sur l’écran que la courbe du
mouvement du servo d’ailerons “s’adoucit” au centre.
d. Activez le paramétrage de l’exponentielle de profondeur en appuyant sur la èche. Vériez
que le terme ELEV apparaît sur la gauche de l’écran.
e. Répétez les opérations b. et c. pour aecter une exponentielle de -40% à la profondeur
pour les grands débattements.
A l’aide de l’interrupteur “A”, vous pouvez désormais utiliser les doubles débattements et une exponentielle sur les ailerons et la profondeur.
Les pilotes expérimentés ont la possibilité d’utiliser des valeurs de double débattement et d’exponentielle diérentes aectées à
Note
des interrupteurs séparés et pouvant être adaptées à diverses phases de vol.
Votre avion est maintenant prêt à voler. Eectuez un test de portée et une vérication pré-vol complète de votre modèle.
Guide de démarrage rapide : Paramétrage du contrôle d’un hélicoptère
An de vous aider à tirer le meilleur de votre émetteur Aurora 9, vous allez apprendre à paramétrer le contrôle d’un hélicoptère à pas collectif
classique 120CCPM. Les opérations suivantes vous permettront de découvrir de multiples possibilités de paramétrage faisant appel aux
nombreuses caractéristiques de l’Aurora 9.
L’assignation des voies est la suivante :
#1 Aileron ou Cyclique latéral
#2 Profondeur ou Cyclique longitudinal
#3 Gaz
Section Trois
#4 Direction ou Anticouple
#5 Gain du gyroscope
#6 Pas collectif
Suivez la procédure ci-dessous pour paramétrer le contrôle de votre hélicoptère.
Programmation du menu Système
1. Allumez l’émetteur. N’allumez pas le récepteur pour l’instant.
Pour des raisons de sécurité durant cet exercice, si votre hélicoptère dispose d’une motorisation électrique, retirez les pales ou
Avertissement
2. Le premier écran ache les options de
transmission, appuyez sur No.
débranchez le moteur du variateur !
Programmation du menu Système
Nous allons programmer un nouveau modèle dont les données seront stockées sur l’emplacement mémoire numéro 2.
L’emplacement mémoire numéro 1 ne sera pas utilisé dans cet exercice. Votre modèle ne pourra donc pas être “parasité” par une
programmation déjà existante.
Note
6. Appuyez sur l’icône Yes pour conrmer la
création d’un nouveau modèle.
7. Sur le menu de nommage du modèle, utilisez le
clavier présent sur l’écran pour donner un nom à
votre modèle.
a. Appuyez sur l’icône Shift pour faire apparaître
d’autres caractères.
b. Après avoir saisi le nom du modèle, appuyez sur
l’icône Enter pour valider.
8. Lors de l’achage de l’écran des options de
transmission ci-contre, appuyez sur No.
Nous ne souhaitons pas que l’Aurora émette pour
l’instant.
3. Lors de l’achage de la page d’accueil,
appuyez sur l’icône Clef an d’accéder au
menu Système.
4. Parcourez les diérents choix proposés dans
ce menu Système, puis appuyez sur l’icône
MDL Sel .
5. Sur l’écran de sélection du modèle, appuyez
sur l’icône New.
9. Vous arriverez ensuite sur l’écran vous permettant de sélectionner le type de modèle. Appuyez
sur HELI (icône de l’hélicoptère situé sur la droite).
10. Validez votre choix (HELI) en appuyant sur
l’icône Yes sur l’écran de conrmation de type
visible ci-contre.
11. L’écran ci-contre permet de dénir sur l’émetteur
le type de plateau cyclique de votre hélicoptère.
Programmation du menu SystèmeProgrammation du menu Système
Une icône 1/2 est présente en haut à droite de cet écran, ce qui signie que vous avez accès à une seconde page dans ce menu.
Appuyez sur l’icône 1/2 , Vous constaterez que ces deux pages vous orent de nombreuses congurations de plateaux cycliques.
Plusieurs menus disposent (comme celui-ci) de plusieurs pages. Utilisez l’icône 1/2 (ou autre fraction) an de disposer de toutes
Note
les options programmables pour contrôler votre modèle.
En fonction de la sélection réalisée lors de l’étape précédente, et pour tous les menus dépendants de ce choix, l’Aurora 9 va
automatiquement optimiser les fonctions disponibles.
Note
12. Votre hélicoptère dispose d’un régulateur ?
Pour notre exemple, appuyez sur No.
13. Votre hélicoptère dispose d’un réglage de la
richesse ? Pour notre exemple appuyez sur No.
17. L’écran Model Type présente un résumé des
diérentes fonctions sélectionnées.
Quittez ce menu en appuyant sur l’icône Sortie
(représentée par une porte) en haut à droite de
l’écran.
An de paramétrer “notre” hélicoptère d’entraînement, vous devez dénir le type de plateau
cyclique à utiliser. La plupart du temps, ce plateau cyclique sera de type 120 ou 90 degrés CCPM.
Référez-vous au mode d’emploi de votre hélicoptère pour vous assurer du type de plateau
cyclique dont il est équipé. Puis appuyez sur l’icône SET pour valider.
18. De retour sur le menu Model Select, quittez
églament ce menu en appuyant sur l’icône Sortie
(représentée par une porte) en haut à droite de
l’écran.
19. De retour sur l’onglet Système, appuyez une fois
de plus sur l’icône Sortie (représentée par une porte)
en haut à droite de l’écran.
20. Lorsque vous obtiendrez l’achage de la page
d’accueil, faites une petite pause, éteignez l’Aurora
9, et préparez-vous à régler votre hélicoptère.
14. Votre hélicoptère dispose d’un contrôle de la
reprise ? Pour notre exemple appuyez sur No .
15. L’écran ci-contre ache l’assignation des
voies, telle qu’elle a été réalisée par l’Aurora.
Cette assignation devrait être correcte.
Validez en appuyant sur Yes.
16. L’écran ci-contre ache l’assignation des voies
telle que vous venez de la valider.
Cette assignation étant correcte, appuyez sur
l’icône Sortie (représentée par une porte) en haut
à droite de l’écran.
Programmation du menu Modèle
21. Allumez votre émetteur et appuyez sur Yes pour
que l’Aurora puisse transmettre des informations à
votre hélicoptère.
Verrouillage de la commande des gaz
L’Aurora dispose d’un "verrouillage de la commande des gaz” qui peut être activé lorsque l’émetteur transmet un signal.
Nous vous recommandons d’utiliser cette fonction de sécurité an d’éviter toute "mise des gaz accidentelle".
TipTip
Astuce
Vous pouvez verrouiller (ou déverrouiller) la commande des gaz à partir de la page d’accueil en appuyant sur l’icône HELI (icône de
l’hélicoptère situé en bas à gauche) pendant deux secondes. Le verrouillage de la commande des gaz est conrmé par l’achage
del’icône “THRO Lock”.
Programmation du menu ModèleProgrammation du menu Modèle
22. A partir de la page d’accueil, dénissons
quelques réglages supplémentaires en appuyant
sur l’icône HELI placée en bas à gauche de l’écran.
23. Le menu Modèle fait partie des “écrans à deux
1/2
pages repérables grâce à l’icône
. Vous
trouverez sur ce menu la liste de tous les réglages
que l’Aurora peut appliquer à ”notre” hélicoptère
d’entraînement.
Allumez la réception de votre modèle. Après quelques secondes, vous devez pouvoir contrôler totalement votre hélicoptère à partir de l’émetteur.
Si une des tiges de commande a tendance à forcer sur le servo, éteignez la réception de votre modèle et appliquez les modications
nécessaires. Retirez les palonniers et replacez-les après avoir mis votre modèle sous tension, puis ajustez éventuellement la
Avertissement
longueur des tiges de commande.
Nous allons utiliser les fonctions suivantes pour paramétrer notre modèle :
Reverse Pour inverser le sens de rotation des servos
Sub-Trim Pour régler avec précision le neutre des surfaces de contrôle
EPA Pour dénir les ns de courses des servos
Gyro Pour régler le gain du gyroscope
Pitch Curve Pour régler avec précision la courbe de pas collectif pour de meilleures performances
Throttle Curve Pour régler avec précision la courbe des gaz pour de meilleures performances
D/R&EXP Pour paramétrer un double débattement et/ou une exponentielle
25. Appuyez sur l’icône Sub-Trim du menu Modèle.
De façon générale (et particulièrement pour le servo de pas collectif et le servo des gaz), les palonniers de vos servos doivent former un angle aussi
proche de possible de 90° avec l’axe du servo, et les surfaces de contrôle doivent être aussi alignées que possible après que vous ayez réglé les tiges
de commandes. Certains réglages ns complémentaires sont parfois nécessaires pour régler précisément le “neutre” à l’aide de la fonction sub-trim.
a. Sélectionnez la surface de contrôle/voie que vous souhaitez régler en appuyant sur
l’icône correspondante.
b. Réglez les valeurs à l’aide des icônes + RST – présentes en bas à droite de l’écran. Appuyez
sur l’icône RST pour ramener la valeur à zéro. Vous pouvez observer le déplacement des
surfaces de contrôle lorsque vous intervenez sur les icônes + ou – .
Le réglage des Sub-Trim NE PERMET PAS de faire un ajustement majeur ! Tout servo nécessitant un ajustement de plus de 40
points doit être réglé mécaniquement (réglage de la position du palonnier et de la longueur des tiges de commandes).
Caution
c. Suivez cette procédure pour toutes les voies nécessitant un réglage des Sub-Trim.
d. Une fois le réglage réalisé, revenez au menu Modèle en appuyant à nouveau sur l’icône
Sortie (représentée par une porte) en haut à droite de l’écran.
26. Appuyez sur l’icône EPA du menu Modèle.
L’Aurora dispose de quantité d’autres fonctions que vous souhaitez sans doute découvrir. Cependant, nous vous
Note
recommandons pour l’instant de ne suivre que celles qui sont nécessaires au paramétrage de notre modèle d’entraînement.
24. Appuyez sur l’icône Reverse du menu Modèle.
a. Déplacez les manches de l’émetteur. Le sens de rotation des servos est-il correct ?
Dans le cas contraire, appuyez sur l’icône NOR de la voie à inverser, puis appuyez sur l’icône
REV placée en bas à droite de l’écran.
b. Appuyez sur l’icône Yes lorsque le message “Sure?” s’ache pour vous demander
conrmation.
c. Répétez cette opération pour toutes les voies devant être inversées.
d. Revenez sur le menu Modèle en appuyant sur l’icône Sortie présente en haut à droite de
l’écran.
42 43
La fonction End Point Adjustment (réglage de n de course) vous permet d’augmenter ou de diminuer la course du palonnier de servo. Cette
fonction permet d’éviter d’endommager une gouverne (ou tout autre contrôle de l’hélicoptère) ou un servo, en évitant une course trop
importante du servo lui-même. Réalisez le réglage de cette fonction avec une attention particulière.
En guise d’exemple, nous avons choisi d’ajuster la n de course du servo relié à la voie 6, correspondant au pas collectif.
Lors de ce réglage fondamental , les pales doivent être présentes sur l’hélicoptère, et un incidencemètre achant l’incidence des
pales doit être utilisé pour régler les ns de courses du pas collectif conformément aux recommandations du fabriquant de
Avertissement
l’hélicoptère. Véillez à débrancher le moteur d’un hélicoptère électrique pour éviter tout risque de blessure.
a. Appuyez sur l’icône 1/2 pour accéder à la seconde page du menu réglage des ns de
courses.
b. Déplacez le manche des gaz vers le haut puis vers le bas an de constater la mise en
surbrillance des valeurs H et L. Lorsque le manche est en position pleins gaz (tout en haut),
nous souhaitons un mouvement de pas collectif maximal.
The H 100% should be highlighted.
A ce stade de la programmation, les tiges de commande de pas collectif doivent être impérativement réglées manuellement
Attention
conformément aux recommandation du fabriquant de l’hélicoptère au sujet des pas positif et négatif.
c. A l’aide des icônes + RST – réglez la valeur appropriée, plus de 100% pour augmenter la
course, ou mois de 100% pour diminuer la course du palonnier de servo.
d. Déplacez ensuite le manche des gaz vers le bas ( en position ralenti/pas collectif
minimal) et réglez la valeur de la course du palonnier.
e. Répétez ces étapes pour toutes les voies dont vous souhaitez modier le réglage des
ns de courses.
Programmation du menu ModèleProgrammation du menu Modèle
30. Sur l’écran intermédiaire, appuyez sur l’icône
TipTip
Astuce
27. Fonctions du gyroscope
Du fait de l’existence de nombreux gyroscopes, et d’un grand nombre de fonctions proposées par ce système, référez-vous à la description
complète de la gestion par l’Aurora des fonctions du gyroscope en page 84.
28. Réglage de la Courbe de pas et de la Courbe des gaz
Attention, le réglage des points des Courbe de pas et Courbe des gaz an de maximiser les performances de votre hélicoptère est un
processus long aui demande également de la patience et de l’expérience.
La fonction de réglage des ns de courses est très pratique pour régler le débattement de la commande des gaz sur un modèle
thermique.
f. Une fois le réglage réalisé, appuyez sur l’icône Sortie pour revenir au menu Modèle.
SEL.
31. L’écran suivant ache la disposition de tous les
interrupteurs présents sur l’Aurora.
Vous pouvez déclencher l’exponentielle d’aileron à
partir de n’importe quel interrupteur.
Appuyez ensuite sur l’icône Sortie pour quitter cet
écran.
La bonne nouvelle est qu’une courbe linéaire est déjà pré-programmée dans l’Aurora et que vous n’avez donc pas besoin de vous lancer
dans un réglage compliqué pour faire voler votre modèle.
Si vous souhaitez toutefois modier la Courbe de pas ou la Courbe des gaz, référez-vous aux pages 73 et 74 de ce mode d’emploi an de
découvrir comment manipuler ces courbes.
29. Appuyez sur l’icône D/R&EXP du menu Modèle
Cet écran contient à la fois la gestion des double débattements et de l’exponentielle.
Utilisation de l’Exponentielle
L’utilisation d’exponentielle permet d’adoucir le mouvement habituellement linéaire d’une surface de contrôle. Le but est d’adoucir le mouvement du manche autour du neutre pour les commandes de cyclique, d’aileron ou “roulis” et de profondeur ou “pas”. Vous verrez la courbe se
modier petit à petit sur l’écran au fur et à mesure de votre réglage. L’utilisation d’une valeur d’exponentielle négative permettra d’obtenir un
pilotage plus doux et un meilleur contrôle du modèle.
a. Appuyez sur l’icône EXP0% pour activer la fonction.
a. Pour notre exemple, appuyez sur l’icône de l’interrupteur “A”.
b. Appuyez sur l’icône Sortie deux fois pour quitter ce menu.
32. Retour à l’écran D/R&EXP
a. Passez au réglage du servo de profondeur en appuyant sur l’icône Flèche à droite du terme AILE.
b. Programmez une valeur d’exponentielle de -40%.
c. Appuyez sur l’icône NULL pour sélectionner l’interrupteur de déclenchement du double
débattement.
d. Répétez les étapes 30 et 31 pour aecter la fonction à l’interrupteur A.
Vériez bien la position de l’interrupteur avant de saisir une valeur.
L’interrupteur A doit désormais vous permettre d’activer ou désactiver l’exponentielle de cyclique.
Les pilotes expérimentés peuvent aecter diérentes valeurs d’exponentielle et de double débattement à diverses phases de vol.
Note
Votre hélicoptère est désormais prêt à voler. Eectuez un test de portée, et place au pilotage !
Ce paragraphe met un terme à la partie du guide de démarrage rapide dédiée à l’hélicoptère. Il ne représente en aucun cas un terme à votre
apprentissage de la programmation de l’Aurora 9. Ce que vous connaissez de la programmation hélico de l’Aurora 9 n’est pour l’instant que le strict
minimum pour faire voler votre modèle. Référez-vous aux sections suivantes pour plus de détails :
Courbe de pas et Courbe des gaz Page 73 à 74
Tenue du ralenti Page 126
Phases de vol, mode Idle-Up Page 116
FailSafe Page 19 pour le 2,4GHz et page 83 pour le QPCM.
b. Appuyez ensuite sur l’icône – jusqu’à obtenir une valeur d’exponentielle de -40%.
Vériez que la courbe d’aileron ou “cyclique latéral” d’adoucit autour du neutre.
c. Appuyez sur l’icône NULL pour dénir l’interrupteur de déclenchement.
La programmation de l’Aurora 9 se fait à partir de deux menus principaux. Le menu Système et le menu Modèle.
Le premier menu que nous allons découvrir est le menu Système.
Si vous n’avez encore jamais programmé un modèle tout en vous référant au guide de démarrage rapide (de la section deux) de
TipTip
ce mode d’emploi, nous vous invitons vivement à le faire avant d’aborder les étapes de programmation avancée du menu
Astuce
Le détail des caractéristiques suivantes est disponible à partir du menu Système.
Section Quatre
Model Select menu Création d’un nouveau modèle.
Sélection d’un modèle existant.
Copie des données d’un modèle sur un autre emplacement mémoire.
Remise aux valeurs usine par défaut.
Changement de nom d’un modèle.
MDL Type Gestion du type de modèle, ACRO (avion), GLID (planeur) ou HELI (hélicoptère).
Timer Chronomètres 1 et 2, et chronomètre global.
Modulation Sélection du type de modulation désirée, 2,4GHz, 41 FM ou QPCM.
TrimStep Réglage du pas des trims.
Trainer Gestion de la fonction écolage.
Power Gestion de l’alimentation de l’émetteur.
MODE Gestion des manches (Modes).
Info Informations d’identication de l’émetteur.
Channel Gestion de l’assignation des voies.
Freq Sel Sélection (pour le modèle actif) du canal d’émission en modulation PPM et QPCM.
Sensor Menu télémétrie apparaissant uniquement en modulation 2,4GHz.
FailSafe Apparait uniquement en modulation QPCM.
Permet de paramétrer la fonction Fail-Safe QPCM.
Système et du menu Modèle.
L’écran ci-contre présente toutes les options du
menu Système associées au modèle actif.
Vous trouverez des explications complètes au sujet
de toutes ces fonctions dans les paragraphes
suivants.
En fonction du type de modulation utilisé, l’écran de base peut présenter de légères diérences au niveau des fonctions
accessibles.
Note
Menu Sélection de modèle
A partir du menu MDL Sel. vous pouvez :
1. Créer un nouveau modèle.
2. Sélectionner un modèle existant à utiliser.
3. Copier les données d’un modèle sur un nouvel
emplacement mémoire.
4. Remettre les données du modèle aux valeurs usine
par défaut.
5. Changer le nom d’un modèle.
1. Création d’un nouveau modèle
Cette fonction est une des plus longues à expliquer, mais aussi une des plus intérressantes à découvrir car elle sert de “base” à toute la programmation future du modèle sélectionné.
1. Allumez l’émetteur.
2. Le premier écran ache les options de
transmission, appuyez sur No.
Si vous souhaitez que l’Aurora émette, vous pouvez à n’importe quelle étape du processus de programmation éteindre
TipTip
Astuce
3. Pour accéder au menu Système depuis l’écran
de base, appuyez sur l’icône clef.
l’émetteur, puis l’allumer à nouveau, et lors de l’achage de l’écran des options de transmission appuyer sur Yes.
Ce menu permettant une telle diversité de réglages en fonction du type d’appareil que vous choisissez, nous allons l’aborder de manière générale.
Référez-vous aux guides de démarrage rapide dédiés à l’hélicoptère ou à l’avion/au planeur pour plus de détails sur les points abordés de façon
succinte ci-dessous. Après avoir réalisé cette opération une fois, ce menu vous apparaîtra d’une façon telle, qu’il vous sera quasiment impossible
de faire une erreur.
An de choisir le type d’appareil approprié à votre modèle, référez-vous à la description des diérents modèles en page 49.
a. Utilisez la barre de délement an de rechercher le modèle à charger en mémoire, puis appuyez sur le nom du modèle.
b. Appuyez sur Select.
c. Il vous est alors demandé de valider ce changement
en appuyant sur Yes ou No, appuyez sur Yes.
d. Il vous est demandé de conrmer le canal d’émission
en 41MHz. Cet écran n’apparaîtra pas si vous utilisez
un signal en 2,4GHz. (écran non représenté)
e. Vous serez ensuite redirigé sur l’écran de base sur
lequel il vous est demandé si vous souhaitez que
l’Aurora 9 émette (transmit Yes - No). Appuyez sur No. Nous ne souhaitons pas que l’Aurora 9 émette pour l’instant. Vous obtiendrez ensuite
automatiquement l’achage de la page d’accueil.
3. Copie des données d’un modèle sur un nouvel emplacement mémoire
a. A partir du menu Système, appuyez sur MDL Sel..
b. Sélectionnez dans la liste, le modèle que vous souhaitez copier. Appuyez sur Copy.
c. Appuyez ensuite sur New.
d. Il vous est alors demandé si vous souhaitez copier le modèle sélectionné sur le prochain emplacement mémoire libre. Appuyez sur Yes. Notez
que le nouvel emplacement mémoire dispose du même nom et du même type de programmation que le modèle sélectionné lors de la copie.
Si vous souhaitez changer le nom du modèle, utilisez la fonction de changement de nom ( icône Rename) décrite à l’étape 5 de cette section.
e. Appuyez sur l’icône Sortie après la copie.
4. Restauration (aux valeurs d’origine) de l’emplacement mémoire du modèle actif
a. A partir du menu Système, appuyez sur MDL Sel..
b. Sélectionnez le modèle que vous souhaitez retirer de la liste.
c. Appuyez sur l’icône Delete.
d. Appuyez sur Yes pour conrmer la suppression de
la programmation du modèle sélectionné.
L’écran Type de modèle permet de dénir les caractéristiques du modèle actif. Ces caractéristiques sont celles qui ont été proposées au cours
du processus de création du modèle, ainsi que toutes les caractéristiques par défaut. Ce menu permet de dénir toutes les options qui seront
proposées lors du paramétrage de votre modèle dans l’Aurora.
L’Aurora dispose de trois types de menus “model type” dédiés aux modèles aériens.
AVION
PLANEUR
HELI
Nous allons dans un premier temps dénir le menu AVION.
Pour tous les plans xes, thermiques et certains modèles électriques.
Pour tous les planeurs et certains motoplaneurs électriques.
Tous les hélicoptères nécessitent l’utilisation du menu HELI.
Programmation du menu Type de modèle ACRO (avion)
a. A partir du menu Système, appuyez sur MDL Type.
b. Appuyez sur l’icône Modèle sur la gauche de l’écran.
e. De retour sur le menu Sélection de modèle, appuyez sur l’icône Sortie pour entrer dans le menu Système.
Vous ne pouvez pas supprimer le modèle actif.
Note
5. Changer le nom d’un modèle
a. A partir du menu Système, appuyez sur MDL Sel..
b.Sélectionnez le modèle dont vous souhaitez
changer le nom, puis appuyez sur l’icône Rename.
c. Changez le nom du modèle à l’aide du clavier
présent sur l’écran, puis appuyez sur Enter lorsque
vous avez terminé.
d. De retour sur l’écran de Sélection de modèle,
appuyez sur l’icône
du menu Système.
Sortie an de revenir sur l’écran
c. Sélectionnez ACRO (avion).
d. Conrmez la sélection (ou le changement vers) ACRO, en appuyant sur Yes.
e. Deux pages écrans vous permettent de sélectionner le type d’aile. Appuyez sur l’icône 1/2 an d’accéder à la seconde page écran.
f. Le menu Type d’aile contient les choix ci-dessous. Sélectionnez le type d’aile adapté à votre modèle et appuyez sur l’icône SET pour valider.
g. Sélectionnez la forme de la dérive de votre appareil. g. Sélectionnez le type de la dérive de votre appareil.
h. Appuyez sur l’icône SET. h. Appuyez sur l’icône SET.
i. Sélectionnez le nombre de moteurs, Single (un)
ou Dual (deux).
j. Appuyez sur l’icône SET an de valider.
k. Votre modèle est-il équipé d’un train rentrant ?
Appuyez sur Yes ou No.
Si vous répondez “YES” à la question concernant le train rentrant, la fonction “Gear” sera associée à une voie visible dans le menu
de gestion des voies détaillé en page 56, et que vous pourrez découvrir rapidement à l’étape n ci-dessous. Vous devrez associer
Note
l. Votre modèle est-il équipé d’aérofreins ?
Appuyez sur Yes ou No.
une commande ou un interrupteur à la fonction “Gear”. La façon de procéder est décrite en page 56.
Ce menu est adapté à la plupart des planeurs et certains avions à propulsion électrique.
Programmation du menu Type de modèle GLID (planeur)
a. A partir du menu Système, appuyez sur MDL Type.
b. Appuyez sur l’icône Modèle sur la gauche de l’écran.
c. Sélectionnez GLID (planeur).
d. Conrmez la sélection (ou le changement vers) GLID, en appuyant sur Yes.
e. Deux pages écrans vous permettent de sélectionner le type d’aile. Appuyez sur l’icône 1/2 an d’accéder à la seconde page écran.
f. Le menu Type d’aile contient les choix ci-dessous. Sélectionnez le type d’aile adapté à votre modèle et appuyez sur l’icône SET pour valider.
m. Votre modèle dispose d’un contrôle de la reprise ?
Appuyez sur Yes ou No.
n. L’écran ci-contre ache l’assignation des voies.
Cet écran ache la correspondance entre les
commandes de l’émetteur et les commandes du
modèle. Pour une description détaillée de ce
menu, référez-vous à la page 56.
Pour l’instant, appuyez sur l’icône Yes.
o. Appuyez sur l’icône Sortie pour revenir sur l’écran
Type de modèle.
Vous en savez maintenant un peu plus sur le menu Type de modèle Avion (acro). Pour une description complète des menus Type de modèle
Planeur (glid) et Hélicoptère (heli), référez-vous aux sections suivantes.
g. Sélectionnez la forme de la dérive de votre appareil.
h. Appuyez sur l’icône SET.
i. Si votre modèle est un motoplaneur, il vous faudra
appuyer sur l’icône Yes pour pouvoir diposer du
contrôle de son moteur.
j. Votre modèle est-il équipé d’un train rentrant ?
Appuyez sur Yes ou No.
h. Appuyez sur l’icône SET.
g. Sélectionnez le type de la dérive de votre appareil.
k. Votre modèle est-il équipé d’aérofreins ?
Appuyez sur Yes ou No.
l. L’écran ci-contre ache l’assignation des voies.
Cet écran ache la correspondance entre les
commandes de l’émetteur et les commandes du
modèle. Pour une description détaillée de ce
menu, référez-vous à la page 56.
Pour l’instant, appuyez sur l’icône Yes.
m. Appuyez sur l’icône Sortie pour revenir sur l’écran
Type de modèle.
Programmation du menu Type de modèle HELI (hélicoptère)
Utilisez les indications suivantes pour paramétrer votre hélicoptère dans le menu Type de modèle.
d. L’écran de sélection du type de plateau cyclique dispose de 2 pages. Appuyez sur l’icône1/2 pour voir les options proposées sur la seconde page.
e. Le menu Type de plateau cyclique (Swash Type) contient les possibilités ci-dessus. Sélectionnez le type de plateau adapté à votre hélicoptère.
f. Votre hélicoptère dispose d’un régulateur ?
Appuyez sur l’icône Yes ou No.
g. Votre hélicoptère dispose d’un contrôle de la
richesse ? Appuyez sur Yes ou No.
h. Votre hélicoptère dispose d’un contrôle de la
reprise ? Appuyez sur Yes ou No.
a. Appuyez sur l’icône Modèle.
b. Sélectionnez HELI.
c. Conrmez la sélection HELI, en appuyant sur Yes.
i. L’écran ci-contre ache l’assignation des voies.
Cet écran ache la correspondance entre les
commandes de l’émetteur et les commandes du
modèle. Pour une description détaillée de ce
menu, référez-vous à la page 56.
Pour l’instant, appuyez sur l’icône Yes.
j. Appuyez sur l’icône Sortie pour revenir sur l’écran
Type de modèle.
L’Aurora dispose de trois chronomètres, un chronomètre global (”INTEG-T”) achant la durée totale d’utilisation de l’émetteur, ainsi que le
chronomètre “Timer 1” et le “Timer 2”.
Nous allons dans un premier temps découvrir le menu Timer 1 et 2, puis le menu “Integ-T”.
Paramétrage des Timer 1 et Timer 2
• Vous pouvez décider d’activer le timer 1 et/ou le 2.
• Sélectionnez la valeur du temps de décompte.
• Sélectionnez décompte “up” ou compte à rebours “down”.
• Sélectionnez l’interrupteur d’activation du timer 1 et 2.
a. Accédez au menu chronomètre en appuyant sur l’icône Timer du menu Système, ou appuyez sur l’icône Timer 1 ou Timer 2 de la page d’accueil.
b. Appuyez sur l’icône ACT an d’activer la fonction chronomètre.
c. Appuyez sur 0:00 an de déterminer la durée du décompte à l’aide des icônes haut/bas RST.
d. La méthode de décompte par défaut est le compte à rebours (”down”), sélectionnez la valeur “UP” si vous souhaitez un décompte ascendant.
k. Basculez l’interrupteur F vers vous. La position basse de l’icône doit être mise en surbrillance. Appuyez sur l’icône OFF.
l. Appuyez maintenant sur l’icône ON.
m. Votre chronomètre sera désormais activé lorsque vous basculerez l’interrupteur F vers vous.
n. Sortez de ce menu en appuyant sur l’icône Sortie.
Pour sélectionner la commande des gaz en guise de déclencheur du Timer 2
o. Suivez les étapes a. à f. pour activer le timer 2.
p. Lors de la sélection de l’interrupteur (étape g.),
appuyez sur l’icône THR.
q. Appuyez sur l’icône Sortie pour quitter ce menu.
r. Appuyez sur l’icône OFF placé en haut du cadre
de sélection (référez-vous à l’illustration ci-contre).
s. Appuyez ensuite sur l’icône ON.
e. Appuyez sur l’icône NULL si vous souhaitez déclencher le chronomètre à l’aide d’un des interrupteurs de l’Aurora 9 ou à partir du manche des gaz.
f. Sur l’écran intermédiaire, appuyez sur l’icône SEL.
g. Vous obtenez l’achage de la position des diérents
interrupteurs présents sur l’Aurora. Vous pouvez
alors aecter le déclenchement du chronomètre à
n’importe quel interrupteur, ou à la manette des gaz.
Nous allons prendre en exemple les deux possibilités.
h. Sélectionnez l’interrupteur “F”.
i. Appuyez sur l’icône Sortie pour quitter cet écran.
TipTip
Astuce
j. Basculez l’interrupteur F vers l’arrière et vers l’avant et notez que l’icône représentant l’interrupteur change d’apparence.
En fonction de vos habitudes, vous pouvez décider que la position “haute” ou “basse” correspond à l’activation ou à l’arrêt du chronomètre.
• Certains interrupteurs sont des interrupteurs deux positions, d’autres sont des interrupteurs trois positions.
• L’interrupteur H est un interrupteur poussoir destiné principalement à la fonction écolage ou à la coupure moteur.
t. Appuyez sur l’icône 0%.
u. Déplacez le manche des gaz jusqu’à la position
que vous souhaitez utiliser comme déclencheur du
chronomètre. Nous vous suggérons d’utiliser une
position juste au dessus du ralenti. vous verrez la
barre graphique bouger vers le haut et vers le bas
lors du réglage. Appuyez sur SET pour valider.
Nous venons de régler le chronomètre 2 pour qu’il soit déclenché lorsque vous “poussez” le manche des gaz.
Lorsque le manche est en position ralenti, le chronomètre est arrêté.
Le chronomètre global (”Integral Timer”)
Placé sur la page d’accueil, le chronomètre INTEG-T ache la durée
totale d’utilisation de l’Aurora 9.
Pour remettre le chronomètre INTEG-T à 00:00:00
a. Appuyez sur l’icône Timer à partir du menu Système.
b. Appuyez sur la valeur XX:XX:XX du chronomètre INTEG-T situé en haut à droite de l’écran.
c. Appuyez sur l’icône RST pour remettre là durée totale d’utilisation à zéro.
d. Appuyez sur l’icône Sortie pour revenir au menu Système.
Cet écran ache les commandes associées à leurs voies respectives. Toutes les fonctions de contrôle sont regroupées ici.
Les fonctions de sélection des voies vous orent un haut niveau de créativité dans votre façon de programmer l’Aurora 9.
En guise d’exemple, nous avons choisi d’aecter le contrôle de la reprise à la voie 9.
a. Appuyez sur l’icône Channel du menu Système.
b. Appuyez sur l’icône fonction à droite de Ch9,
(l’aectation devrait être AUX5)
c. Appuyez sur l’icône SEL.
d. Appuyez sur l’icône Fuel-Mix.
e. Appuyez sur l’icône SET pour valider votre choix.
Ce menu dispose de deux pages. Appuyez sur l’icône 1/2 si vous souhaitez consulter les options de la seconde page.
Note
Le menu Modulation vous permet de sélectionner le type de signal que vous souhaitez utiliser parmis les trois disponibles.
Ce menu n’apparaît pas lorsqu’un module 2,4GHz est installé.
PPM/N ou /P pour un sens de modulation négatif ou positif en 41MHz FM, ou Hitec QPCM.
L’Aurora reconnait le type de module d’émission installé et s’adapte automatiquement au type d’émission spécique.
Note
Passer d’un signal 2,4GHz à un signal 41MHz PPM Négatif, Positif, ou à un signal QPCM
Si vous choisissez d’utiliser un signal en 41MHz FM, vous devez indiquer à l’Aurora si le récepteur PPM que vous utilisez
gère un sens de modulation positif ou négatif.
• Hitec conçoit des récepteurs PPM Négatif et des récepteurs PPM Positif. Référez-vous au mode d’emploi de votre récepteur
pour plus de détails.
Note
a. Retirez le module SPECTRA 2,4GHz et remplacez-le par le module SPECTRA PRO 41MHz.
b. Retirez l’antenne 2,4GHz et remplacez-la par une antenne 41MHz.
c. Mettez l’émetteur sous tension.
d. Appuyez sur l’icône No lorsque l’Aurora vous
demande si vous souhaitez qu’elle émette.
• Les récepteurs Futaba® utilisent un sens de modulation négatif.
• Les récepteurs JR®, Airtronics® et Multiplex® utilisent un sens de modulation positif.
f. De retour sur l’écran de gestion des voies, appuyez
sur l’icône NULL de la voie 9 (Ch9 Fuel : NULL)
g. Appuyez sur l’icône SEL.
h. Sélectionnez la commande qui servira au contrôle
de la reprise. Le manche des gaz, ou le manche J3
pourrait augmenter ou diminuer la reprise lorsque
la commande des gaz est utilisée ?
Pour notre exemple, appuyez sur l’icône J3.
i. Appuyez sur l’icône SET pour valider votre choix.
j. Appuyez sur l’icône Sortie pour de revenir au
Ce niveau de choix vous permet de proter pleinement de l’architecture “ouverte” de l’Aurora 9. Faites vos propres essais an de trouver le
réglage qui vous est adapté. Il n’y a en eet pas de façon “bonne” ou “mauvaise” de procéder.
e. Appuyez sur l’icône Menu System représentée
par une Clef.
f. Appuyez sur l’icône Modulat du menu Système.
g. Appuyez sur l’icône PPM/N si votre récepteur
utilise un sens de modulation négatif.
h. Appuyez sur l’icône PPM/P si votre récepteur
utilise un sens de modulation positif.
i. Appuyez sur l’icône QPCM si vous utilisez un
récepteur QPCM.
j. L’ Aurora vous demande alors de conrmer le
changement de type de modulation.
PPM/N pour notre exemple.
k. Appuyez sur l’icône, Yes lorsque le sens de
modulation 41MHz vous convient.
l. Appuyez sur l’icône du numéro de canal présent
sur la droite de l’écran an de paramétrer le
canal d’émission que vous souhaitez utiliser.
m. Appuyez sur l’icône x/x présent en haut à droite
de l’écran an de vous déplacer jusqu’à
l’achage du canal (et de la fréquence) choisi.
n. Sélectionnez le canal que vous souhaitez utiliser
en appuyant sur l’icône correspondante.
o. Vériez que la fréquence correspond à celle que
vous souhaitez utiliser, et appuyez sur l’icône
Yes. L’ Aurora conrmera le passage en mode
émission par l’achage sur la page d’accueil de
l’icône “on air”.
p. Eectuez un test de portée, votre modèle est
prêt à décoller !
L’écran de réglage du pas des Trims permet de modier la valeur des pas des trims digitaux (T1 à T4), ainsi que la
valeur des pas des interrupteurs digitaux (LT, CT et RT).
a. Appuyez sur l’icône TrimStep du menu Système.
b. Pour augmenter ou diminuer la valeur du pas,
appuyez sur le nombre se trouvant à droite du
trim dont vous souhaitez modier la valeur.
c. Modiez la valeur à l’aide des icônes + RST – .
d. Appuyez sur l’icône Sortie pour quitter.
La valeur du pas des trims peut être modiée de 1 à 200. 12 étant la valeur par défaut.
Note
Passer d’un signal 41MHz à un signal 2,4GHz
a. Retirez l’antenne 41MHz et remplacez-la par la base de l’antenne 2,4GHz.
b. Retirez le module SPECTRA PRO et remplacez-le par le module SPECTRA 2,4GHz.
c. Fixez la partie supérieure de l’antenne 2,4GHz sur sa base.
d. Mettez l’émetteur sous tension.
e. Appuyez sur l’icône Yes pour passer en mode
émission.
f. L’ Aurora ache alors la page d’accueil et vous
conrme l’émission du signal en 2,4GHz.
L’Aurora 9 peut être utilisée pour apprendre à voler à des pilotes débutants, à l’aide de nombreuses caractéristiques détaillées dans la section
suivante. Parmi ces caractéristiques vous trouverez :
• Possibilité de donner à l’élève un contrôle complet ou partiel des commandes, en sélectionnant celles auxquelles il aura accès.
• Possibilité d’utiliser un mixage laissant l’élève disposer d’un certain pourcentage d’action sur les commandes, le moniteur se réservant le reste de
ce pourcentage !
L’Aurora 9 est compatible avec tous les autres émetteur Hitec disposant d’une prise jack stéréo 3,2mm ou d’une prise DINN.
Lorsque vous utilisez l’Aurora 9 en mode écolage :
• L’émetteur maître doit être programmé avec le modèle dont le vol va être contrôlé.
• L’émetteur élève doit disposer du même réglage d’inversion des servos et du même réglage des neutres que ceux dont dispose
Avertissement
Pour utiliser l’Aurora 9 en tant qu’émetteur “Maître”, paramétrer l’interrupteur d’écolage et d’autres caractéristiques :
a. Appuyez sur l’icône Trainer du menu Système.
b. Appuyez sur l’icône ACT pour accéder au menu
écolage.
c. Sélectionnez l’interrupteur qui déclenchera la
fonction écolage.
A ce stade , appuyez sur l’icône NULL.
d. Appuyez ensuite sur l’icône SEL.
l’émetteur maître. Vériez attentivement ceci avant de faire décoller le modèle !
• Il est recommandé de retirer le module d’émission de l’émetteur élève.
j. Pour aller plus loin dans la manipulation de la
fonction écolage, appuyez sur l’icône èche située à
droite des termes MODE : ALL .
k. L’écran vous propose alors de dénir les commandes auxquelles l’élève aura accès en appuyant sur la partie basse de la colonne correspondante
avec l’icône OFF.
l. Une autre option consiste à limiter le “taux” de
contrôle que l’élève peut appliquer à une commande
à l’aide le la fonction MIX. Dans ce cas, sélectionnez
le choix central “mix” pour aecter une répartition
du taux de contrôle entre l’émetteur maître et
l’émetteur élève.
m. Appuyez ensuite sur l’icône SW-H an d’accéder au
menu vous permettant de régler le poucentage de
répartition.
e. Appuyez sur l’icône de l’interrupteur poussoir H.
f. Appuyez sur l’icône Sortie an de revenir sur l’écran
du menu de gestion de l’interrupteur d’écolage.
g. Appuyez sur l’icône OFF placé en bas du cadre.
h. Appuyez sur l’icône On pour dénir l’action de
l’interrupteur. Basculez plusieurs fois l’interrupteur
H an de contrôler la remise des commandes à
l’émetteur élève, puis leur reprise par l’émetteur
maître.
i. Appuyez sur l’icône Sortie an de revenir sur l’écran
du menu écolage
n. Appuyez sur l’icône du taux de répartition 100%
puis modiez la valeur jusqu’à obtenir 50% à l’aide
des icônes haut et bas.
Le résultat de cette opération sera que :
o. Lorsque l’interrupteur H est activé, l’émetteur maitre
dispose encore de 50% de possibilités de contrôle
des commandes même si la fonction écolage est
activée. Au même instant, l’élève accède à toutes les
commandes à hauteur d’une possibilité de contrôle
de 50%. Cette fonction agit un peu comme un
“double débattement automatique” pour l’élève et
un “contrôle additionnel” pour le moniteur.
• Un accès au réglage de la durée de rétro-éclairage de l’écran.
• Un accès à la fonction d’auto-extinction dans le cas où vous avez laissé votre émetteur sous tension.
• Un accès au menu de gestion du type de pack d’accus utilisé pour alimenter l’Aurora 9.
a. Appuyez sur l’icône Power du menu Système.
b. A partir de l’écran Power Management System vous
pouvez dénir la durée de rétro-éclairage de l’écran.
Consultez les choix proposés en appuyant sur
l’icône èche situé à droite de la valeur Always On.
c. Consultez les choix proposés pour les options
d’extinction automatique de l’émetteur en
appuyant sur l’icône èche situé à droite de la
valeur Never.
d. Appuyez sur l’icône Battery an d’accéder au menu de gestion du type de pack d’accus utilisé pour alimenter l’Aurora 9.
Utilisation d’un accu Li-Po
La tension nominale d’un pack d’accus Li-Po deux éléments est de 7,4V. L’utilisateur peut donc utiliser un pack d’accus Li-Po deux éléments pour
alimenter son émetteur Aurora. Il accepte cependant d’assumer toute la responsabilité engendrée par l’utilisation de ce type d’alimentation. An
d’utiliser un pack d’accus Li-po en toute sécurité, vous devez le retirer de l’émetteur lors de la charge et le placer dans un sac de sécurité pendant
tout le processus de charge, puis de le replacer dans l’émetteur uniquement à l’issue de ce processus.
Lors de l’utilisation d’un pack d’accus Li-Po pour alimenter l’Aurora, veillez à n’utiliser EN AUCUN CAS le chargeur CG-S45 livré
avec votre émetteur ! Le chargeur CG-S45 est en effet EXCLUSIVEMENT destiné aux accus NiMH ! Son utilisation avec des accus
Attention
Li-Po peut entrainer des risques d’incendie, de graves blessures et d’importants dégats matériels !
Le menu de gestion du mode des manches vous permet de sélectionner facilement le mode que vous souhaitez utiliser.
L’Aurora 9 dispose des Modes 1, 2, 3, 4 et de deux modes personnalisables. En France, le mode 1 est le plus populaire suivi du mode 2, les
utilisateurs préférant les modes 3 ou 4 étant comparativement moins nombreux.
L’Aurora 9 est livrée par défaut en Mode 1 pour la marché français.
Note
1. Pour changer de mode, appuyez sur l’icône qui lui
correspond sur l’écran.
1. Identiez la commande J1, J2 etc…en appuyant
dessus, puis appuyez sur l’icône de la fonction
correspondante pour la lier à la commande.
Répétez cette opération pour toutes les fonctions.
2. Appuyez sur l’icône
au menu Système.
Sortie
Manual 1 ou
deux fois an de revenir
Passer d’une alimentation de l’émetteur en Ni-Cd ou Ni-MH à une alimentation Li-Po.
a. A partir de l’écran Battery, appuyez sur l’icône
èche.
La valeur par défaut correspond à un pack
7,2V Ni-Cd ou Ni-MH.
b. Il vous est alors demandé si vous souhaitez
changer ce réglage au prot d’un pack Li-Po.
Appuyez sur Yes.
c. Vous pouvez à partir de l’écran suivant, modier
l’alarme de tention de batterie d’émission de 6,0V
à 6,5V par pas de 0,1V à l’aide des icônes + RST – .
d. Une fois le réglage réalisé, appuyez sur l’icône
Sortie.
TipTip
Astuce
La plupart des fabricants d’accus Li-Po recommandent de ne pas laisser la tention d’un élément chuter en dessous de 3 volts.
Un pack d’accus Li-Po destiné à l’Aurora 9 ne doit pas être utilisé de façon prolongée en dessous de 6 volts !
J3
M1/3
J2
J1
Un tournevis cruciforme est nécessaire au changement mécanique de Mode.
Pour passer du Mode 1 au Mode 2 faites tourner les vis dans le sens indiqué ci-dessus.
Pour plus d’informations sur le réglage nécessaire du crantage lors du passage d’un mode à l’autre, référez-vous à la page 26.
L’écran Info ache les informations suivantes à propos de votre Aurora 9.
• Affichez votre nom à l’aide de la fonction “User Name”.
• Affichez la version actuelle du logiciel de l’Aurora.
• Affichez les bandes de fréquences utilisables lors de la programmation à l’aide de la zone “Area” (non représenté sur les illustration ci-dessous).
Pour la France les choix disponibles seront 41MHz et AFHSS 2,4GHz (pour les Etats-Unis, 72MHz et AFHSS 2,4).
• Affichez le numéro d’identication unique de votre Aurora 9 (“Product ID Number”).
An de permettre l’achage de votre nom sur l’écran de l’Aurora :
a. Appuyez sur l’icône Info du menu Système.
Lors de l’utilisation du type d’émission PPM ou QPCM , le synthétiseur de fréquence SPECTRA PRO vous permet de choisir le canal (dans la
bande 41MHz) à utiliser pour le modèle actif. Cet écran n’apparait pas lors de l’utilisation du type d’émission AFHSS 2,4GHz. (Les illustrations
de cette notice présentent la sélection de canal dans la bande 72MHz disponible aux Etats-Unis, le principe de sélection dans la bande 41MHz
disponible en France est identique).
a. Appuyez sur l’icône Freq Sel du menu Système.
b. Avez vous remarqué l’icône 1/6 ? Elle vous indique
que ce menu est composé de plusieurs pages.
Appuyez sur l’icône 1/6 pour accéder à la pages 2.
A chaque pression sur cette icône, une page
suivante est achée.
b. Appuyez sur l’icône Rename.
c. Sur l’écran User Name, saisissez votre nom.
d. Appuyez sur Enter pour valider votre saisie.
e. Appuyez sur l’icône Sortie pour quitter le menu
User Name et revenir au menu Système.
c. Appuyez sur l’icône jusqu’à atteindre la page 6.
d. La page 6 propose un choix sur la façon d’acher
la fréquence par défaut sur la page d’accueil. Nous
vous suggérons de l’acher sous la forme simpliée
du numéro de canal.
Appuyez sur l’icône èche an de sélectionner la
valeur “Channel”.
e. Revenez à la page contenant le numéro de canal
à sélectionner pour le modèle actif. Appuyez sur
le numéro de canal correspondant à la fréquence
du récepteur de votre modèle.
f. Appuyez sur Yes pour conrmer la sélection de
fréquence.
(En prenant l’exemple ci-contre, le choix réalisé lors de
l’étape d. ci-dessus achera “CH60” en page d’accueil.
La copie d’écran de l’étape 2. de la page 14 présente le
même résultat d’achage avec le canal “CH11”).
g. De retour sur l’écran d’émission (non représenté ici), appuyez sur l’icône Yes si vous souhaitez que l’Aurora 9 émette, ou sur l’icône No si vous
ne le souhaitez pas. Quel que soit votre choix, vous reviendrez automatiquement à la page d’accueil.
Capteurs de télémétrie
La technologie Hitec AHFSS 2,4GHz permet l’utilisation de capteurs de télémétrie embarqués.
La station d’accueil des capteurs ainsi que divers capteurs de télémétrie seront prochainement disponibles pour l’Aurora 9.
Veuillez consulter les sites web www.mrcmodelisme.com ou www.hitecrcd.com pour plus d’informations sur ces accessoires.
Cette section contient des informations complémentaires sur les sujets suivants :
ASTUCES IMPORTANTES DE PROGRAMMATION
Menus additionnels Menu Personnalisation et Réglages
Menu Réglages
Processus de sélection d’un interrupteur Sélection d’un interrupteur
Paramétrage de l’interrupteur de réglage
Réglage de la fonction Treuillage et Lancé
Section Cinq
Réglage de la courbe des gaz et courbe de pas, du stationnaire, etc. (Hélico)
Activation du Trim link
Réglage sur le trim
T.APP
Paramétrage de la position de coupure
Paramétrage de l’interrupteur de Lancé
Fonctions communes à tous les modèles (avion, planeur et hélicoptère)
Une fois de plus, nous vous invitons vivement à utiliser le guide de démarrage rapide pour paramétrer votre premier modèle avant de
TipTip
Astuce
Remise à zéro
Lorsque vous programmez un émetteur programmable, en particulier un modèle aussi sophistiqué que l’Aurora 9, il est très facile de commettre
une erreur. Si vous estimez que la programmation ne se déroule pas comme elle le devrait, n’hésitez pas à tout reprendre à zéro. L’Aurora 9 ore une
capacité mémoire de trente modèles. Lancez la programmation d’un nouveau modèle, ou reprenez à zéro la programmation du modèle en cours
dans le menu Système - MDL Sel. Vous perdrez dans ce cas toute la programmation du modèle, mais le fait de reprendre une programmation à zéro
règle 90% des “problèmes” de programmation pouvant se présenter.
vous plonger dans les fonctions avancées du menu Modèle. Vous pourrez découvrir de nombreuses fonctions de base en une vingtaine
de minutes sur ce guide de démarrage rapide. Vous gagnerez ainsi beaucoup de temps dans votre apprentissage des fonctions de
l’Aurora.
************
Blocage de la commande des gaz
Durant le processus de paramétrage, lorsque l’émetteur est réglé de façon à transmettre des ordres au modèle an que vous
puissiez vérier les diérents réglages, veillez, sur la page d’accueil, à appuyer sur l’icône Modèle (représenté ci-contre)
pendant deux secondes. Cette opération a pour eet de désactiver la commande des gaz. Pour réactiver la commande des
gaz, appuyez à nouveau pendant deux secondes sur l’icône modèle une fois les réglages réalisés.
ASTUCES IMPORTANTES DE PROGRAMMATION
************
Menus additionnels, Personnalisation et Réglages
En complément des menus “Système” et “Modèle”, deux menus supplémentaires peuvent apparaître durant le processus de programmation
de l’Aurora.
Menu personnalisé (”Custom Menu”)
Le menu personnalisé est créé par l’utilisateur durant la programmation d’un modèle. Le but étant de proposer à l’utilisateur un menu contenant
jusqu’à 12 icônes représentant les fonctions les plus fréquemment utilisées pour le modèle actif.
a. Appuyez sur l’icône Dossier présent sur la page
d’accueil.
b. Appuyez sur l’onglet Custom qui se changera alors en onglet Edit.
c. Vous pouvez ajouter des fonctions du menu Modèle et du menu Système au menu personnalisé Custom. Nous allons ajouter des fonctions du
menu Modèle pour notre exemple.
d. Ajoutez les fonctions en appuyant simplement sur leurs icônes correspondantes. En admettant que vous souhaitiez régler fréquemment le
mixage Ailerons/Direction et un mixage programmable, appuyez sur les icônes AIL->RUD et P.Mixes de façon à les mettre en surbrillance.
e. Appuyez sur l’onglet Edit pour sauvegarder cette sélection puis quitter.
f. Appuyez à nouveau sur l’onglet Edit qui se changera alors en onglet Custom.
g. Désormais, au lieu d’avoir à naviguer dans les diérents onglets à la recherche des icônes nécessaires, vous avez un accès rapide et simple aux
icônes que vous utilisez le plus.
h. Si vous souhaitez remettre le menu Custom à zéro, appuyez sur l’onglet Custom (de façon à obtenir l’achage de l’onglet Edit), puis appuyez
sur l’icône Reset (visible sur l’illustration ci-dessus à droite).
Lors de la programmation de modèles complexes, il est prudent de “sauvegarder” une séquence de programmation en utilisant régulièrement la
fonction “Copy” présente dans le menu “Model select”.
Interrupteurs
Chaque fonction programmée dans l’Aurora 9 sera toujours active (”on”) par défaut, et symbolisée par l’icône NULL sur le menu correspondant.
Certaines de ces fonctions peuvent être activées (”on”) ou désactivées (”o”) lors de l’utilisation d’un des interrupteurs deux positions, ou disposer
de plusieurs valeurs dans le cas d’une aectation à un des interrupteurs trois positions. D’autres fonctions telles que le contrôle du treuillage
peuvent être gérées à l’aide des potentiomètres latéraux droit ou gauche.
Ces diérentes méthodes de sélection et de paramétrage des interrupteurs sont décrites en page 68.
Phases de vol
Une des fonctions les plus puissantes de l’Aurora 9 est probablement la multitude d’options pouvant être appliquées à la programmation grâce aux
phases de vol. Au cours de votre apprentissage des diverses fonctions oertes par l’Aurora 9, nous vous invitons à découvrir comment les phases
de vol peuvent interagir sur la quasi totalité des caractéristiques de cet émetteur. De plus, les options C (combinaison) et S (séparation) applicables
aux phases de vol orent une innité de combinaisons de programmation.
Sélection d’un servo ou d’une voie dont la valeur doit être réglée
L’Aurora ore trois possibilités de réglage d’un servo :
• Utilisation du manche correspondant à la voie à régler. Déplacez le manche vers la droite, la gauche, le haut ou en bas en fonction du réglage à
eectuer. Cette méthode vou spermet de visualiser rapidement l’eet du réglage si le récepteur de votre modèle est sous tension.
• Utilisez l’icône valeur (%) si vous ne souhaitez modier le réglage d’un servo que dans une seule direction.
• Appuyez sur l’icône correspondant à la commande devant être réglée si vous souhaitez effectuer un réglage dans deux directions en même
temps.
6667
Menu Réglage
Un grand nombre des fonctions de l’Aurora dispose d’un processus de sélection d’interrupteur de déclenchement. Une des options
proposées dans plusieurs de ces fonctions consiste en l’utilisation d’un “interrupteur” de réglage. Dans la plupart des cas, il s’agit d’un des
interrupteurs digitaux LT, CT ou RT ou d’un des potentiomètres latéraux LS ou RS.
Si vous avez choisi de régler une fonction à l’aide des interrupteurs LT, CT ou RT ou d’un des potentiomètres latéraux, vous pourrez accéder très
rapidement à l’écran de réglage qui apparaîtra automatiquement au cours du processus de sélection de l’interrupteur de déclenchement de la
fonction.
Lorsque le réglage de plus d’une fonction est aecté à un interrupteur digital, lorsque l’interrupteur de déclenchement de la
Note
fonction est activé, le menu de réglage apparaît de façon à vous permettre de choisir la fonction qui doit être réglée.
Menu Modèle... Processus de sélection d’un interrupteur
Sélection d’un interrupteur
De nombreuses fonctions de l’ Aurora peuvent être déclenchées à partir d’un interrupteur, ou disposer de plusieurs réglages teslles que les
fonctions Double débattement, ou Exponentielle.
An d’éviter la répétition de ces explications pour chaque fonction, le processus de sélection d’un interrupteur est regroupé dans sa totalité
dans cette section.
1. L’état NULL
2. Sélection d’un interrupteur deux ou trois positions
3. Paramétrage des interrupteurs digitaux de réglage
Menus Treuillage et Lancé
Fonction de réglage de la Courbe des gaz et Courbe de pas d’un hélicoptère
4. Activation du Trim link
Réglage sur le trim
T.APP, (trim link)
5. Paramétrage de la coupure
Coupure du Lancé
1. L’état NULL
Les fonctions que vous programmez dans l’Aurora seront toujours “activées” par défaut. L’état d’activation sera aché en utilisant le terme NULL
sur les diérents écrans de réglage de la fonction. La plupart des fonctions programmées dans l’Aurora peuvent être activées ou désactivées à
l’aide d’un interrupteur deux positions, ou prendre de multiples valeurs à l’aide d’un interrupteur trois positions. D’autres fonctions telles que le
Treuillage peuvent être gérées à l’aide d’un des potentiomètres latéraux.
Sélection d’un interrupteur
Deux positions Marche/Arrêt
Nous allons utiliser un mixage Ailerons/Direction en guise d’exemple de paramétrage d’un interrupteur deux positions.
a. Appuyez sur l’icône AIL-RUD du menu Modèle.
b. Appuyez sur l’icône ACT an d’accéder à l’écran
de paramétrage du mixage.
c. Appuyez sur l’icône NULL.
d. Appuyez sur l’icône SEL.
La question que vous devez vous poser lorsque vous programmez une fonction de l’ Aurora est :
“Dois-je aecter un interrupteur à cette fonction”?
OUI
Si vous souhaitez pouvoir activer ou désactiver la
fonction, ou programmer des valeurs multiples, vous
devez aecter un interrupteur à cette fonction.
2. Sélection d’un interrupteur deux ou trois positions
L’ Aurora dispose d’interrupteurs deux ou trois positions. Ces interrupteurs sont utilisés dans deux cas de gure, activer ou désactiver une fonction,
ou chaque position de l’interrupteur peut correspondre à une valeur de course d’une fonction disposant de réglages multiples.
Activé ou Désactivé
Vous avez la possibilité d’activer ou désactiver une fonction. Lorsque vous aectez par exemple un interrupteur à la fonction de mixage Aileron /
Direction, cette fonction peut être “activée” et vous permettre d’utiliser la valeur de mixage que vous avez programmé, ou peut être “désactivée”, le
mixage étant dans ce denier cas inactif.
Valeurs multiples
D’autres fonctions telles que les double débattements vous permettent d’aecter diérentes valeurs aux diverses positions de l’interrupteur.
Vous pouvez par exemple utiliser un interrupteur trois positions en programmant une valeur sur chaque position de cet interrupteur.
NON
Si vous souhaitez que la fonction soit toujours “activée”,
vous NE DEVEZ PAS aecter un interrupteur à cette
fonction. Laissez le réglage sur la valeur NULL.
e. Dénissons l’interrupteur A comme étant
l’interrupteur de mixage Ailerons/Direction.
Appuyez sur l’icône A.
f. Appuyez sur l’icône Sortie pour revenir à l’écran de
gestion de l’interrupteur (AILE to RUDD mix) .
g. Appuyez sur l’icône ON.
h. Appuyez sur l’icône OFF située en bas à droite de
l’écran.
i. Appuyez sur l’icône OFF placée en bas du câdre
de sélection.
j. Appuyez sur l’icône ON située en bas à droite de
l’écran.
k. Utilisez l’interrupteur A an de vérier comment
les icônes réagissent à ce mouvement.
Notez la position de l’interrupteur représentée par
l’icône [0] ou [1] placée en haut à droite de l’écran.
Sélection d’un interrupteurSélection d’un interrupteur
Paramétrage d’un interrupteur trois positions (valeurs multiples)
Pour cet exemple, nous allons paramétrer trois valeurs de mouvement d’aileron aectées à un interrupteur trois positions.
Suivez cette méthode an de paramétrer des valeurs multiples sur un des deux interrupteurs trois positions de l’Aurora 9.
Note
a. Appuyez sur l’icône D/R & EXP du menu Modèle.
b. Appuyez sur l’icône NULL.
c. Appuyez sur l’icône SEL.
d. Pour notre exemple appuyez sur l’icône de
l’interrupteur C.
g. Appuyez sur l’icône + jusqu’à obtenir la valeur de
125% pour l’aileron gauche (L) et droit (R).
h. Déplacez l’interrupteur C en position [2]
(complètement vers l’avant) en passant
volontairement la position centrale.
i. Avec l’interrupteur C en position [2], appuyez sur
l‘icône – jusqu’à obtenir la valeur de 75% pour
l’aileron gauche (L) et droit (R).
j. A l’aide de l’interrupteur C, vous pouvez désormais
choisir un taux de 125%, 100% ou 75% à aecter
aux ailerons.
e. Appuyez sur l’icône Sortie an de revenir sur
l’écran du menu D/R & EXP.
f. Vériez que l’interrupteur C est en position [0],
(poussé vers l’arrière) et appuyez sur l’icône Rate
an de mettre les deux valeurs d’aileron (L et R) en
surbrillance.
Ceci n’est bien entendu qu’un exemple simplié. Vous pouvez programmer un réglage beaucoup plus élaboré pour contrôler
votre modèle en utilisant les phases de vol et les fonctions C (combinaison) et S (séparation).
Note
Appuyez sur l’icône C pour passer à la fonction S (Séparation)Appuyez sur l’icône S pour passer à la fonction C (Combinaison)
Une explication détaillée des fonctions C et S se trouve en page 90.
Paramétrage d’un interrupteur de réglage
La fonction de réglage a été créée pour permettre le réglage n d’une fonction telle que le mixage Aileron/Direction alors que le modèle est en vol.
An de présenter un exemple de cette fonction, revenons sur l’écran de paramétrage de l’interrupteur de mixage Aileron/Direction.
a. Appuyez sur l’icône AIL --> RUD du menu Modèle.
f. Appuyez sur l’icône LT ce qui permettra à cet
interrupteur d’ajuster le mixage Aileron/Direction.
g. Appuyez sur l’icône Sortie pour revenir sur l’écran
AILE to RUDD Mix Adjust.
Menu de réglage additionnel des fonctions Treuillage, et Lancé (Planeur)
La copie d’écran ci-contre présente la page 2/2
du menu de réglage du mixage du
Lancé.
Réglage de la Courbe des gaz, Courbe de pas, Stationnaire, etc. (Hélicoptère)
Le menu de réglage de la Courbe des gaz et Courbe de pas du mode Hélicoptère ore de nombreuses options de réglage n en vol.
La Courbe de pas dispose également d’une option d’aectation à un interrupteur d’un réglage “forte incidence” et “faible incidence” du pas.
Dans le menu de réglage de la courbe des gaz, vous avez des possibilités de :
• Réglage des gaz de stationnaire
• Réglage des gaz selon le pas de stationnaire
Dans le menu de réglage de la courbe de pas, vous avez des possibilités de :
• Réglage du pas de stationnaire
• Réglage de la courbe de pas à forte incidence
• Réglage de pas à faible incidence
h. Si vous souhaitez augmenter ou diminuer la plage
de réglage de l’interrupteur LT, appuyez sur les
icônes + RST - et constatez le résultat.
i. Appuyez sur l’icône Sortie autant de fois que
nécessaire pour revenir à la page d’accueil.
j. Utilisez l’interrupteur LT an de régler nement
le mixage Aileron/Direction.
Constatez l’eet du réglage sur votre modèle.
Menu de réglage additionnel des fonctions Treuillage, et Lancé (Planeur)
Les fonctions Treuillage, et Lancé disposent de plusieurs écrans de réglage. Ces écrans vous permettent de régler la course des servos de
commande des diérentes gouvernes utilisées par les fonctions Lancé, et Treuillage lorsque ces fonctions sont actives. Sélectionnez la (ou les)
valeur(s) à modier, puis utilisez les icônes +RST- pour eectuer la modication.
La copie d’écran ci-contre présente la page 2/2
du menu de réglage du mixage du Treuillage.
• Consultez l’ensemble des possibilités de réglage des Courbe de gaz, et Courbe de pas. Le fait d’apprendre à bien utiliser ces
TipTip
réglages peut améliorer de façon spectaculaire les performances de votre hélicoptère sans adjonction de matériel coûteux.
Astuce
Nous allons dans un premier temps décrire le menu de réglage des gaz en stationnaire. Tous les autres menus de réglage de courbe de pas
et de gaz sont identiques dans leur programmation. De ce fait, an d’éviter toute répétition dans ce mode d’emploi nous n’aborderons les
explications sur le processus de réglage de cette fonction qu’ici.
Programmation du réglage de la Courbe des gaz, et Courbe de pas
Nous utiliserons pour notre exemple le premier écran de réglage de la courbe des gaz, paramétrage de l’interrupteur de sationnaire.
a. Appuyez sur l’icône ACT an d’activer la fonction.
b. Entrez dans le menu de paramétrage de l’interrupteur de Courbe des gaz en appuyant sur l’icône NULL sur l’écran du menu Throttle Curve.
c. Appuyez sur l’icône Adjust Function . . .
d. . . . Puis sur l’icône Set.
• Utilisez la combinaison de toutes ces fonctions, ou uniquement celle qui vous est utile.
Réglage de la Courbe des gaz, Courbe de pas, Stationnaire, etc. (Hélicoptère)
d. Sur l’écran de réglage des gaz en stationnaire,
appuyez sur l’icône SEL. pour aecter un
interrupteur au réglage n des gaz en stationnaire.
e. Sélectionnez un des interrupteurs LT, CT ou RT
ou le potentiomètre latéral droit (RS) pour contrôler
le réglage des gaz en stationnaire.
f. Appuyez sur l’icône Sortie après avoir réalisé cette
aectation.
g. Ajustez la valeur à l’aide des icônes +RST- si vous
souhaitez augmenter ou diminuer les possibilités
de réglage de l’interrupteur sélectionné.
h. A ce niveau de paramétrage, vous pouvez accéder
à la page 2 de ce menu en appuyant sur l’icône1/2.
i. Si vous souhaitez dénir un interrupteur de réglage
pour le Réglage des gaz selon le pas de stationnaire
suivez les étapes d. à g. de cette section.
j. Appuyez sur l’icône Sortie pour revenir au menu
Throttle Curve.
Utilisation du Trim Link
T.APP
L’option T.APP ou “Application du Trim” est une fonction d’association de trim permettant de lier le trim de deux commandes de vol,
principalement sur des fonctions de mixage.
Nous allons à nouveau utiliser le mixage Ailerons/Direction en guise d’exemple. Par défaut, les trims seront séparés. Nous allons créer une
association de trim entre la commande d’ailerons et celle de direction de façon à ce qu’en règlant le trim des ailerons, celui de direction
soit également ajusté.
a. Sur le menu RUDD to AILE Mix appuyez sur l’icône
T.App : INH.
b. Appuyez sur l’icône ACT, de façon à ce que
l’association de trim soit activée.
c. Inversez le processus pour désactiver l’association
de trim.
Paramétrage de la position de coupure
La position de coupure est utilisée pour paramétrer le point de déclenchement ou de coupure d’une fonction.
Nous allons utiliser la coupure des gaz en guise d’exemple.
Après avoir paramétré l’interrupteur H comme devant être la commande de cette fonction, procédez de la façon suivante :
a. Sur l’écran de paramétrage Throttle Cut , appuyez
sur l’icône Cut Position.
b. Déplacez le manche des gaz vers le haut et vers le
bas et constatez le déplacement du curseur sur la
barre graphique.
c. Appuyez sur l’icône 50% du graphe.
Utilisation du Trim Link
Les émetteurs récents utilisent un système de trim digital. L’ Aurora 9 dispose de quatre trims aectés aux gaz et aux trois principaux axes de vol,
Pas (Profondeur), Roulis (Ailerons) et Anticouple (Direction).
Il peut arriver qu’il soit nécessaire d’associer le trim d’un contrôle à un autre contrôle. L’ Aurora propose deux options d’association de trim :
l’option “Réglage sur le Trim” et l’option “T.APP” (application du trim). Ces deux options sont détaillées dans les paragraphes suivants.
Réglage sur le Trim
Vous verrez apparaître l’option “Adjust to Trim” dans les menus de contrôle des gaz, coupure des gaz, idle down et maintien du ralenti.
Le but du “réglage sur le Trim” est de “lier” les valeurs programmées de positions des gaz de façon à ce qu’elles soient ajustables à l’aide du trim des
gaz.
Nous allons utiliser la fonction Idle Down en guise d’exemple.
a. Sur l’écran du menu de gestion de la fonction
Idle Down appuyez sur l’icône Adjust to Trim : INH.
b. Appuyez sur l’icône ACT an d’activer le réglage
sur le trim (non représenté)
c. Inversez ce processus pour désactiver l’option.
7475
d. Déplacez le manche des gaz vers le bas jusqu’à la position à laquelle vous souhaitez que la coupure des gaz prenne eet. Notez que lors de
l’utilisation de l’interrupteur H, les gaz atteindront la valeur réglée, QUE SI LE MANCHE DES GAZ EST EN DESSOUS DE LA POSITION DE COUPURE
que vous allez paramétrer.
e. Pour notre exemple, nous vous suggérons de déplacer le manche jusqu’à obtenir 30%, appuyez sur l’icône SET une fois le réglage eectué.
La fonction de coupure des gaz fonctionnera désormais uniquement si le manche est abaissé au tiers le plus bas de sa course, et uniquement si
l’interrupteur H est enclenché.
Le mode “Lancé” permet d’aecter le contrôle de coupure de cette fonction à un mouvement des manches.
La fonction Lancé doit être assignée à un interrupteur de façon à ce que le contrôle de la coupure puisse fonctionner.
Note
a. Sur le menu Launch appuyez sur l’icône NULL de la
fonction de coupure.
b. Appuyez sur l’icône SEL.
c. Pour notre exemple, nous allons placer le contrôle
de la coupure sur la profondeur.
Appuyez sur l’icône ELEV.
d. Appuyez sur l’icône Sortie pour revenir sur l’écran
du menu Launch.
e. Appuyez sur l’icône Cut Function : ELEV.
Menu Modèle... Fonctions communes aux modèles AVION, PLANEUR et HELICOPTERE.
Les fonctions suivantes sont communes aux programmes AVION, PLANEUR et HELICOPTERE. Dépendant des caractéristiques que vous avez
déni lors du processus de paramétrage du modèle, ces fonctions apparaîtront ou non dans le menu Modèle.
Les fonctions suivantes seront décrites dans cette section :
EPA Réglage des ns de courses
D/R&EXP Double débattements et Exponentielle
Sub-Trim Réglage des Sub-Trim
Reverse Inversion du sens de rotation des servos
S. Speed Réglage de la vitesse de rotation des servos
Monitor Suivi du mouvement des servos du modèle actif
P. Mixs Mixages programmables
FailSafe Réglage de la position FailSafe des servos en mode QPCM
Gyro Activation/Désactivation du gyroscope et réglage du gain
Accédez au menu Modèle à partir de la page d’accueil en appuyant sur l’icône Modèle représentant le modèle actif (en bas à gauche de l’écran).
Notez la présence de l’icône 1/2. Ce menu contient deux pages de réglages. Pour des modèles élaborés, il peut être composé de trois pages.
Lors du paramétrage de votre modèle, nous vous recommandons de respecter l’ordre de paramétrage suivant :
1. Inversion du sens de rotation des servos, page 79.
TipTip
Astuce
2. Réglage des Sub-Trim, page 79.
3. Réglage des ns de courses (End Point Adjustment), page 77.
Après la programmation de ces fonctions de base, votre modèle sera prêt pour une programmation plus approfondie.
f. Déplacez le manche de profondeur vers le haut et
vers le bas.
C
onstatez le déplacement du curseur sur la barre
graphique
g. Appuyez sur l’icône 100% du graphe.
h. Déplacez le manche de profondeur jusqu’à la
position de coupure. Pour notre exemple, déplacez
le manche et maintenez-le en position lorsque
vous atteindrez une valeur d’approximativement
75%.
i. Appuyez sur l’icône OFF supérieur . . .
j. . . . puis sur l’icône On.
Le résultat est la possibilité de sélectionner le mode “Lancé” à l’aide de l’interrupteur. Les volets, ailerons et gouverne de profondeur se
placeront dans leur position pré-programmée pour le treuillage ou un lancé au sandow. A l’apogée du lancé, lorsque la manoeuvre d’ “arrondi”
est provoquée par une commande à “piqué”, le mixage du Lancé est désactivé.
.
Réglage des ns de courses (End Point Adjustment)
La fonction de réglage des ns de courses permet de régler la course maximale vers la gauche ou la droite du palonnier de servo.
Cette fonction permet d’éviter d’endommager les surfaces de contrôle de votre modèle ou les servos ou les tiges de commandes reliés à ces
surfaces.
• Le menu End Point Adjustment dispose de deux pages de réglage. Constatez la présence de l’icône 1/2.
• Le réglage des ns de courses est possible de 0% à 140%.
• Les fonctions Sub-Trim et Double débattement peuvent avoir des répercussions sur les valeurs de réglage des ns de courses.
Note
a. Appuyez sur l’icône EPA du menu Modèle.
b. Appuyez sur l’icône de la voie que vous souhaitez régler.
c. Déplacez le manche d’ailerons vers la gauche. L’icône L 100% doit être mise en surbrillance.
d. Utilisez les icônes + RST – pour dénir la valeur de mouvement souhaitée.
e. Déplacez le manche vers la droite et dénissez la valeur de mouvement souhaitée vers la droite.
f. Répétez ces étapes pour toutes les voies dont vous souhaitez modier le réglage des ns de courses.
g. Après avoir réalisé ces réglages, revenez au menu Modèle en appuyant sur l’icône Sortie.
Double débattements (D/R) et Exponentielle (EXP)Sub-Trim (réglage n du neutre des servos)
Ce menu contient trois fonctions importantes. Nous allons dans un premier temps paramétrer un Double débattement, puis une Exponentielle, Nous verrons enn comment créer un décallage (Oset) de la réprésentation graphique pouvant être appliqué sur n’importe quelle
voie.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
Double débattement, Exponentielle et décallage Oset
La fonction Double débattement permet à l’utilisateur de paramétrer deux ou trois valeurs de débattements d’un servo aecté à une surface
de contrôle ou à une voie. Ces valeurs peuvent alors être utilisées durant le vol en étant déclenchées à partir d’un interrupteur.
La fonction Exponentielle est un réel bijou, souvent sous-exploitée qui peut permettre à un pilote “moyen” de réaliser des merveilles. Nous
prenons le pari que vous utiliserez avec grand plaisir une valeur d’exponentielle négative sur les commandes d’ailerons et de profondeur de
tous vos modèles !
Bien que n'étant pas aussi largement utilisé que le Double débattement ou l’Exponentielle, la fonction Oset vous ore une autre façon de
modier le mouvement de servo habituellement linéaire et de le “déformer”.
a. Appuyez sur l’icône D/R & EXP du menu Modèle.
Déclenchement par interrupteur
b. Appuyez sur l’icône NULL pour aecter le déclenchement de la fonction Double débattement à un interrupteur deux ou trois positions..
Vous pouvez disposer de diérentes valeurs pour chaque position de l’interrupteur. Référez-vous à la page 68 pour plus de détails.
Vos palonniers de servos doivent former un angle le plus proche possible de 90 degrés avec l’axe des servos, et les surfaces de contrôle doivent
elles aussi être réglées de façon aussi neutre que possible. Utilisez la fonction Sub-Trim pour eectuer un réglage n de ces surfaces de
contrôle.
a. Appuyez sur l’icône Sub-Trim du menu Modèle.
b. Sélectionnez la Commande/Voie à régler en appuyant sur son icône respective.
c. Utilisez les icônes + RST – placées en bas à droite de l’écran pour modier la valeur à l’aide des icônes + ou -.
souhaitez remettre la valeur à 0. Vous devez constater un déplacement des surfaces de contrôle au fur et à mesure de vos pressions sur les icônes +
ou – .
d. Repétez ce processus pour toutes les voies nécessitant un réglage des Sub-Trim.
e. Une fois le réglage réalisé, revenez au menu Modèle en appuyant sur l’icône Sortie.
Le réglage des Sub-trims NE PERMET PAS de faire un ajustement majeur ! Tout servo nécessitant un ajustement de plus de 40
points doit être réglé mécaniquement (réglage de la position du palonnier et de la longueur des tiges de commandes).
Attention
Appuyez sur l’icône RST si vous
Type d’interrupteur Fonction
2 ou 3 positions Valeurs multiples
c. Déplacez vous dans la liste des commandes du modèle actif à l’aide de l’icône Flèche. Sélectionnez la commande à laquelle vous souhaitez
aecter un double débattement.
d. Déplacez le manche de contrôle de cette voie et maintenez-le sur sa position la plus basse. Paramétrez une valeur pour cette position basse à
l’aide des icônes +RST- .
e. Déplacez le manche de contrôle à l’autre extrémité de cette position et paramétrez de la même façon une valeur pour cette position.
f. Ce taux de débattement faible est désormais actif et géré par l’interrupteur paramétré à l’étape b. Basculez l’interrupteur sur une autre position,
la valeur achée devrait être 100%. Cette valeur de 100% correspond à la valeur haute du débattement de ce contrôle.
g. A ce stade de la programmation, nous vous suggérons d’appuyez sur l’icône EXP:0%. Le fait d’ajouter une valeur négative d’exponentielle va
transformer la courbe de mouvement habituellement linéaire en une courbe exponentielle. Nous vous suggérons d’utiliser une valeur de -50%
sur les débattements hauts et bas.
h. Appuyez sur l’icône OST: %. Constatez l’eet d’une utilisation des icônes – et + du groupe +RST-. Modiez la courbe des surfaces de contrôle en
fonctions de vos habitudes.
i. Paramétrez un Double débattement, une Exponentielle et une Courbe Oset à votre convenance en utilisant l’icône Flèche pour vous déplacer
dans les commandes du modèle actif et en suivant les étapes ci-dessus.
• Il existe des milliers de combinaisons d’Exponentielle et de Double débattements pouvant être créées lors de la programmation d’un modèle
dans l’Aurora. Faites de nombreux éssais an de trouver le réglage qui VOUS convient.
• Vous pouvez affecter le contrôle des double débattements de plusieurs commandes à un seul et même interrupteur, ou au contraire utiliser
TipTip
plusieurs interrupteurs distincts.
• Vériez TOUJOURS que vous effectuez une modication de valeurs alors que l’interrupteur de déclenchement est dans la bonne position !
Astuce
• Modiez les valeurs d’exponentielles lors du paramétrage des doubles débattements lorsque vous serez habitué à la programmation de l’Aurora.
Inversion du sens de rotation des servos
Tous les servos de votre modèle ont-ils un sens de rotation adapté ? Utilisez ce menu si vous souhaitez modier le sens de rotation d’un ou
plusieurs des servos du modèle actif.
a. Appuyez sur l’icône Reverse du menu Modèle.
b. Déplacez les diérentes commandes, et contrôlez
le sens de fonctionnement des servos. Tout est OK ?
Dans le cas contraire, appuyez sur l’icône NOR
placée à droite de la voie que vous souhaitez
modier, puis appuyez sur l’icône REV placée en
bas à droite de l’écran.
c. Lorsque vous obtenez un sens de déplacement
correct, appuyez sur l’icône YES pour valider.
d. Répétez cette procédure pour toutes les voies qui
nécessitent une modication du sens de
fonctionnement des servos.
e. Revenez ensuite sur l’écran du menu Modèle en appuyant sur l’icône Sortie.
Réglage de la vitesse de fonctionnement des sevos (S. Speed)
Le menu Servo Speed permet de modier la vitesse de fonctionnement des servos au cours de leur course. Cette vitesse de fonctionnement
peut également être modiée dans plusieurs autres menus à l’aide de la fonction ACC (accélération) et de l’option Speed.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
• La vitesse de fonctionnement d’un servo ne peut être QUE diminuée.
• Vous pouvez choisir de diminuer la vitesse de fonctionnement d’un côté de la course, ou des deux.
• La valeur appliquée sera exprimée en sencondes.
Note
a. Appuyez sur l’icône S. Speed du menu Modèle.
b. Appuyez sur l’icône ACT an de rendre la fonction
active.
c. Sélectionnez la voie à modier en appuyant sur
son icône respective.
d. Appuyez sur l’icône + pour dénir la valeur du
ralentissement du servo.
• La fonction Servo Speed dispose de deux pages de réglage. Constatez la présence de l’icône 1/2.
• La vitesse de fonctionnement peut être changée en fonction des phases de vol.
Menu Mixages programmables (P. Mixs)
L’ Aurora dispose de huit possibilités de mixages programmables. Du fait du nombre de possibilités dont les neuf voies peuvent être mixées,
nous ne prendrons qu’un exemple pour illustrer cette fonction. Nous allons donc programmer un mixage Gaz / Direction. Le but étant
d’utiliser légèrement la direction pour contrer l’eet de couple lorsque la commande des gaz est poussée.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
a. Appuyez sur l’icône P. Mixes du menu Modèle.
b. Appuyez sur l’icône INH du premier mixage
programmable proposé en page 2/2.
c. Appuyez sur l’icône ACT an de pouvoir
paramétrer ce mixage.
d. Appuyez sur l’icône THRO . . .
e. Appuyez sur l’icône RST si vous souhaitez revenir
à 0.
f. Une fois le réglage eectué, revenez sur le menu Modèle en appuyant sur l’icône Sortie.
Suivi du mouvement des servos (Monitor)
La fonction de suivi du mouvement des servos ache une repésentation graphique des neufs voies de l’Aurora lorsque vous en manipulez les
commandes.
Il existe également une fonction de Test automatique qui permettra de vérier le fonctionnement des servos de façon automatique.
Seules les voies réellement utilisées sur le modèle actif sont achées sur l’écran de suivi de mouvement des servos.
Note
a. Appuyez sur l’icône Monitor du menu Modèle.
b. Déplacez les commandes de l’émetteur et contrôlez
le déplacement des barres graphiques.
c. Appuyez sur l’icône Sortie pour revenir sur l’écran
du menu Modèle.
Fonction de Test automatique du mouvement des servos
a. Sur l’écran de suivi du mouvement, appuyez sur l’icône Test INH.
b. Ceci déclenchera un cycle de test automatique de toutes les voies utilisées sur le modèle actif.
c. Utilisez le manche de gaz pour augmenter ou diminuer la vitesse du test automatique.
d. Appuyez sur l’icône Test ACT pour revenir au mode de test manuel.
e. Appuyez sur l’icône Sortie pour revenir sur l’écran du menu Modèle.
e. . . . Puis sur l’icône RUDD.
f. Appuyez enn sur l’icône Sortie.
g. De retour sur l’écran des mixages programmables
notre mixage 1.
surbrillance.
Menu Mixages programmables (P. Mixs)FAIL-SAFE (paramétrage du Fail-Safe Hitec QPCM)
i. Dans notre exemple, la voie des gaz est la voie
“maître”, lorsque le manche des gaz est déplacé, la
direction se déplace également. Nous devons
simplement dénir un taux de déplacement de
cette commande. Déplacez le manche des gaz vers
le haut et vers le bas, les valeurs H et L seront
successivement mises en surbrillance et la courbe
de représentation des gaz sera achée à l’écran.
j. Lorsque les gaz sont en position basse,
ajoutez +10%.
k. Lorsque les gaz sont en position haute,
ajoutez +10%.
l. Appuyez sur l’icône OST: 0%.
m. Augmentez la valeur de la fonction OST jusqu’à +10, constatez la modication de la courbe.
n. Utilisez la fonction ACC pour modier la vitesse du mixage. Appuyez sur l’icône ACC: 0%. Testez diérentes valeurs positives et négatives en
constatant le résultat de ces réglages sur votre modèle.
Notre but est atteint. Désormais, lorsque le manche des gaz est poussé, une légère tendance à contrer est appliquée à la direction et mixée
pour contrecarrer la tendance du modèle à tourner dans la direction du sens de rotation de l’hélice ou des pales.
Déclenchement par interrupteur
o. Nous pouvons utiliser un interrupteur 2 positions pour activer ou désactiver le mixage, et activer le Trim link. Appuyez sur l’icône NULL et
référez-vous à la page 68 pour plus de détails sur le processus de sélection et de paramétrage d’un interrupteur.
Type d’interrupteur Fonction Trim link
2 positions Activée / Désactivée Oui, T.APP
p. Appuyez sur l’icône Sortie pour revenir sur l’écran du menu Modèle.
La fonction Fail-safe est disponible à la fois en mode QPCM et en 2,4GHz. De façon à maximiser la sécurité, nous vous recommandons de
TOUJOURS activer la fonction Fail-Safe et de la régler de façon à rendre votre modèle le moins dangereux possible (par exemple, moteur au
ralenti / moteur électrique stoppé, surfaces de contrôle au neutre, aérofreins sortis, etc.)
Lors de l’utilisation de la fonction FAILSAFE, et lorsque celle-ci est paramétrée de façon correcte, si le signal de réception est interrompu ou
parasité, les servos se placent automatiquement dans la position de sécurité Fail-Safe qui a été programmée.
Les explications concernant le paramétrage de la fonction Fail-Safe 2,4GHz se trouvent en page 19 de ce mode d’emploi.
Note
Paramétrage du Fail-Safe QPCM
a. Appuyez sur l’icône FailSafe du menu Modèle.
b. Appuyez sur l’icône F/S an d’activer la fonction.
c. Pour réaliser ce réglage, vérier que votre Aurora
est en mode “émission” et que votre modèle est
sous tension et que toutes ses commandes
fonctionnent correctement.
d. Déplacez les commandes de l’émetteur de façon
à placer les surfaces de contrôle de votre modèle
dans la position qu’elles devront prendre lorsque
vous activerez le Fail-Safe en cours de vol.
e. Appuyez ensuite sur l’icône Set. Relâchez toutes
les commandes de l’émetteur. La fonction FailSafe
est désormais active pour ce modèle.
f. Appuyez sur l’icône Sortie an de sauvegarder les
positions FailSafe.
g. Vériez les positions FailSafe en éteignant votre
émetteur et en vous assurant que les surfaces de
contrôle de votre modèle se placent dans les
positions réglées.
Activation/Désactivation du gyroscope et réglage du gain Activation/Désactivation du gyroscope et réglage du gain
Il est souvent souhaitable d’utiliser un gyroscope sur une ou plusieurs surfaces de contrôle d’un avion ou sur le rotor de queue d’un
hélicoptère. L’ Aurora ore jusqu’à trois possibilités de paramétrage de gyroscope par modèle, GY-1, GY-2 et GY-3.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
An de paramétrer correctement le fonctionnement du gyroscope, respectez les indications se trouvant dans le mode d’emploi de votre
Note
Paramétrage du gyroscope pour un avion
a. Nous allons dans un premier temps associer le réglage de gain du gyroscope à une voie libre.
b. Dans le menu Système, appuyez sur Channel.
c. Aectez une voie au gyroscope en appuyant sur
l’icône AUX1.
d. Appuyez ensuite sur l’icône SEL.
gyroscope.
j. Appuyez ensuite sur l’icône ACT pour dénir le gain
du gyroscope.
Déclenchement par interrupteur
k. Vous pouvez choisir d’utiliser un interrupteur deux ou trois positions pour aecter diérentes valeurs de gain. Référez-vous à la page 68 pour
plus de détails sur la sélection et le paramétrage d’un interrupteur.
Type d’interrupteur Fonction
2 ou 3 positions Valeurs multiples
l. La valeur par défaut du gain est de 50%. Respectez
le mode d’emploi délivré par le fabriquant de votre
gyroscope, pour régler (à l’aide des icônes + RST – )
le pourcentage approprié aux diérentes positions
de l’interrupteur sélectionné.
m. Appuyez sur l’icône Sortie an de revenir sur l’écran
du menu Modèle.
Menu Modèle... Fonctions communes aux modèles AVION et PLANEUR
Les caractéristiques suivantes sont communes aux programmes AVION (acro) et PLANEUR (glid). En fonction des caractéristiques dénies
lors du processus de paramétrage du modèle, elles peuvent apparaître (ou ne pas apparaître) dans le menu Modèle.
FLT.COND Phases de vol
Airbrake Aérofreins
ABR- ELEMixage Aérofreins / Profondeur
AIL-RUDMixage Ailerons / Direction
Section Six
ELE-CAMMixage Profondeur / Treuillage
RUD-AILMixage Direction / Ailerons
AIL DIFFDiérentiel d’ailerons
AIL- FLP Mixage Ailerons / VoletsCAMBMIXMixage des bords de fuite de l’aile
FLP CONContrôle du mixage des volets
V.Tail Mixage empennages en V (V-Tail)AILEVATR Mixage Ailevator ElevonMixage Elevons (aile volante)
Fuel MixRéglage du contrôle de la reprise
Thro.CutCoupure moteur
T.CurveCourbe des gaz
IdleDownRéglage de la position Idle Down
B-yMixage crocodile
SnapRollTonneau déclenché AVION seulement
MotorContrôle moteur PLANEUR seulement
LaunchMixage du lancé PLANEUR seulement
Phases de vol (AVION et PLANEUR)
Phases de vol - Travaux dirigés
An de vous expliquer comment paramétrer, et comment utiliser la programmation des phases de vol de l'Aurora 9, nous vous invitons à
suivre cet exercice. Vous pourrez changer l'interrupteur de déclenchement et d'autres options par vous-même ultérieurement.
Nous allons créer deux phases de vol, les phases 2 et 3 (Cond-2 et Cond-3). Ces deux nouvelles phases de vol viendront s'ajouter à la phase
NORMAL. Une fois cet exercice réalisé, la condition NORMAL sera accessible à l'aide de l'interrupteur C poussé vers l'arrière (position [0]), la
phase 2 à l'aide du même interrupteur en position centrale (position [1]). La phase 3 sera quant à elle accessible lorsque l'interrupteur C sera
tiré vers l'avant en position [2].
a. Appuyez sur l’icône FLT.COND du menu Modèle
b. Appuyez sur l’icône Insert
c. Appuyez sur l’icône Cond-2
d. Appuyez sur l’icône SET
Phases de vol (AVION et PLANEUR)
Phases de vol
La programmation des phases de vol est sans aucun doute la fonction la plus sophistiquée et la plus exible de l'Aurora.
L'Aurora 9 dispose de 7 phases de vol (Phases 2 à 8) qui s'ajoutent à la phase de vol NORMAL pour un total de 8 phases de vol diérentes que
vous pouvez programmer pour le modèle actif en mémoire.
Au cours de la lecture de ce mode d'emploi, l'avertissement ci-dessous apparaît après la description d'une fonction, lorsque la programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
Les fonctions suivantes de l'Aurora 9 acceptent la programmation des phases de vol pour les modèles AVION (acro) et PLANEUR (glid).
1. Double débattements & Exponentielle
2. Vitesse de rotation du servo
3. Mixages programmables
4. Courbe des gaz
5. Contrôle de la reprise
6. Mixage Aérofreins / Profondeur
7. Mixage Ailerons / Direction
8. Mixage Profondeur / Treuillage
9. Mixage Direction / Ailerons
10. Diérentiel d’ailerons
Il n’est pas obligatoire de programmer l’utilisation de la fonction phases de vol pour le pilotage d’un modèle.
Note
11. Mixage Ailerons / Volets
12. Mixage du treuillage
13. Lancé
14. Contrôle des volets
15. Gain du gyroscope
16. Tonneau déclenché Snap-Roll
17. Mixage des empennages en V
18. Mixage des Elevons
19. Mixage Ailevator
e. Appuyez sur l’icône NULL an de dénir
l’interrupteur de déclenchement.
f. Appuyez sur l’icône SEL
g. Appuyez sur l’icône C an de pouvoir utiliser
l’interrupteur C (3 positions).
h. Appuyez enn sur l’icône Sortie.
i. Déplacez l'interrupteur vers l'avant puis vers l'arrière an de noter les changements sur l'écran. Après avoir placé l'interrupteur en position
centrale (vériez que l'icône [1] apparaît en haut à droite de l'écran), appuyez sur l'icône OFF placé au centre du cadre de sélection.
j. Appuyez ensuite sur l'icône ON (placée en bas à droite de l'écran).
k. Appuyez enn sur l'icône Sortie.
Phases de vol (AVION et PLANEUR)Phases de vol (AVION et PLANEUR)
l. Nous allons maintenant programmer la phase
de vol (Cond-3) de la même façon.
Appuyez sur l'icône INSERT
m. Appuyez sur l'icône Cond-3
n. Appuyez sur l'icône SET
o. Appuyez sur l'icône NULL
p. Puis sur l’icône SEL
q. Appuyez sur l'icône C an de pouvoir utiliser à
nouveau l'interrupteur C (3 positions).
A ce stade, nous pouvons apporter des modications à la programmation de nos phases de vol.
1. Supprimer une phase de vol.
2. Renommer une phase de vol an de mieux la représenter.
3. Ajouter d'autres phases de vol et les aecter à d'autres interrupteurs.
4. Modier la priorité des phases de vol existantes.
5. Décider si vous souhaitez aecter la fonction “Trim Link” aux phases de vol créées.
6. Gérer la vitesse d’activation des phases de vol
1. Supprimer une phase de vol.
a. Sélectionnez la phase de vol à supprimer.
Pour notre exemple appuyez sur l'icône Cond-3
Appuyez sur l'icône Delete.
b. Appuyez sur l'icône Yes pour valider la suppression
de la phase de vol sélectionnée.
r. Appuyez enn sur l’icône Sortie.
s. Déplacez l'interrupteur vers l'arrière (en position [0]). Appuyez sur l'icône OFF placé en bas du cadre de sélection.
t. Appuyez ensuite sur l'icône ON (placée en bas à droite de l'écran).
u. Appuyez enn sur l'icône Sortie.
Nous avons désormais programmé trois phases de vol utilisables à partir de l'interrupteur C, les phases NORMAL, Cond-2 et Cond-3.
2. Renommer une phase de vol.
a. Appuyez sur l’icône Cond-2
b. Appuyez sur l’icône Rename
c. Nommez la phase de vol an de mieux représenter
"ce qu'elle fait". Pour notre exemple elle sera
utilisée pour commander le modèle en vol lent.
Nommez-la "Slow Fly".
d. Appuyez sur l’icône Enter après avoir modié le
nom.
Phases de vol (AVION et PLANEUR)Aérofreins (AVION et PLANEUR)
3. Ajouter d'autres phases de vol et les aecter à d'autres interrupteurs.
Suivez les étapes b. à k. décrites en page 87.
4. Modier la priorité des phases de vol
Lorsque deux phases de vol (ou plus) sont programmées vous pouvez modier leur priorité à l'aide des èches présentes sur la barre de délement
Prior qui apparaît sur la droite de l'écran dans le menu Flight Cond (lorsque vous appuyez sur une des icônes Cond-2 à Cond-8).
5. Décider si vous souhaitez que les phases de vol disposent de la fonction “Trim Link”.
An de régler nement les valeurs de mouvements paramétrés pour une phase de vol, vous avez la possibilité de rendre le trim modiable de
façon individuelle ou de le rendre “dépendant”.
Cette option est accessible grâce à l’icône T.LINK: INH. Le fait d’appuyez sur l’icône Flèche située à droite de cette icône fera passer l’achage du
terme INH à celui de ACT an de désactiver ou d’activer la “dépendance” du trim pour la phase de vol sélectionnée.
La fonction Trim link et la vitesse de mise en oeuvre de la phase de vol peuvent être ajustées à partir de l’écran de paramétrage des
phases de vol.
Note
6. Gérer la vitesse de mise en oeuvre des phases de vol.
La plupart des utilisateurs souhaitent que les phases de vol puissent être mises en oeuvre de façon souple. Ajustez la vitesse de mise en oeuvre
de la phase de vol à l’aide de l’icône Speed : 0 puis des icônes +RST-.
C et S, paramétrage Combiné ou Séparé des “valeurs des mouvements” gérées par les phases de vol.
Cette fonction ore un champ d’action est très vaste. Prenez le temps de réaliser divers essais et de comprendre son fonctionnement car les
options C et S augmentent les possibilités de l’Aurora de façon considérable.
Fonction aérofreins et mode atterrissage.
La fonction aérofreins sera programmée de façon à ce qu'un interrupteur déclenche la sortie des aérofreins.
. Cette fonction doit être déclenchée à l'aide d'un interrupteur. Elle peut être activée ou désactivée. Pour un déploiement proportionnel et progressif des aérofreins commandé par un des deux potentiomètres latéraux, utilisez la fonction de mixage Aérofreins/Profondeur décrite en page 92.
. Si vous programmez le déclenchement de la sortie des aérofreins à l'aide d'un interrupteur, la fonction de mixage Aérofreins/Profondeur
permettant la sortie progressive de l'aérofrein sera rendue inaccessible.
. Si votre modèle ne dispose pas d'aérofrein, cette fonction peut être appliquée de façon séparée aux ailerons, gouvernes de profondeur et volets
Note
an de les faire bouger comme des "spoileron", "crocodile"/"papillon” et autres positions de gouvernes à l'aide d'une commande par l'intermédiaire
d'un interrupteur.
- Durant le paramétrage du type de modèle dans le menu Système, appuyez sur l'icône Airbrake si vous souhaitez que votre modèle dispose de la
fonction aérofreins. Ceci aectera la commande des aérofreins à une voie libre au cours de la programmation du modèle.
a. Appuyez sur l’icône Airbrake du menu Modèle.
b. Appuyez sur l'icône ACT an d'entrer dans le
menu airbrake (aérofreins).
Lorsque vous programmez des phases de vol gèrant plusieurs paramètres, vous pouvez choisir de régler chacun de ces paramètres de façon
indépendante (Séparé) ou d’eectuer un réglage global (Combiné), ce qui peut être respectivement réalisé à l’aide des icônes S ou C.
• L’option C permet de gérer les paramètres d’une phase de vol en combination les uns avec les autres.
• L’option S permet de gérer les paramètres d’une phase de vol, chacun de façon séparée.
Appuyez sur l’icône C si vous souaitez passer à l’option S (Séparé)Appuyez sur l’icône S si vous souhaitez passer à l’ption C (Combiné)
Tip Tip
Astuce
Le fait d’appliquer l’option C ou S à n’importe quel paramètre d’une phase de vol multiple de façon considérable les possibilités de
contrôle oertes par l’Aurora La valeur par défaut de cette option est le fonctionnement Combiné (C). Comme pour toutes les autres
caractéristiques de l’Aurora, nous vous invitons vivement à tester ces options par vous même.
Déclenchement par interrupteur
d. Appuyez sur l'icône NULL pour aecter le déclenchement des aérofreins à un interrupteur deux positions. Référez-vous à la page 68 pour plus
de détails sur le processus de sélection d'un interrupteur.
Type d’interrupteur Fonction
2 positions Activée / Désactivée
e. Le déploiement des aérofreins peut être mixé avec la plupart des commandes de vol. Sélectionnez la commande an d'appliquer un taux de
mixage, puis réglez ce taux à l'aide des icônes +RST- .
f. Appuyez sur l'icône Speed an de déterminer la vitesse à laquelle les aérofreins seront déployés.
g. Appuyez sur l'icône Sortie pour revenir sur l'écran du menu Modèle.
Mixage Aérofreins / Profondeur (AVION et PLANEUR) Mixage Aérofreins / Profondeur (AVION et PLANEUR)
Mixage Aérofreins / Profondeur.
Le mixage Aérofreins / Profondeur est utilisé pour déployer progressivement les aérofreins ou une conguration d'atterrissage. La commande
de profondeur va contrer l'eet de piqué de l'avion lorsque les aérofreins seront déployés. L'aectation du mixage Aérofreins / Profondeur se
fait par défaut sur le potentiomètre rotatif latéral droit (RS).
Cette fonction sera inopérante si vous avez déjà programmé la commande des aérofreins sur un interrupteur (cf. page 91).
Avertissement
Aectation des aérofreins sur une des commandes de l'émetteur
a. Au cours du processus de paramétrage du type de modèle, vous devez avoir sélectionné les aérofreins comme étant une des fonctions
applicables au modèle. Si vous souhaitez aecter les aérofreins à une des commandes de l'émetteur, nous vous suggérons d'utiliser le
potentiomètre latéral droit (RS).
b. A partir de la page d'accueil, appuyez sur l'icône
du menu Système (clef).
c. Appuyez ensuite sur l'icône Channel.
Programmation d'un mixage Aérofreins/Profondeur
i. Appuyez sur l'icône ABR-ELE du menu Modèle.
j. Appuyez sur l'icône ACT pour accéder à l'écran
de paramétrage.
k. Appliquez une valeur (en pourcentage) au
mouvement de la gouverne de profondeur à
l'aide des icônes +RST-. Le mouvement de la
gouverne de profondeur sera représenté à l'écran
par une ligne graphique. Veillez à appliquer
susamment de mouvement à la gouverne an
que votre modèle garde un vol stable durant la
sortie des aérofreins.
l. Appuyez sur l'icône Sortie an de revenir au menu Modèle.
Déclenchement par interrupteur et réglage n durant le vol
m. An de sélectionner l'interrupteur qui vous permettra d'activer ou désactiver la sortie des aérofreins, ainsi que de réaliser un réglage n
pendant le vol, appuyez sur l'icône NULL et référez-vous à la page 68 pour plus de détails sur le processus de sélection d'un interrupteur.
Type d'interrupteur Fonction Potentiomètre latéral
2 positions Activée / Désactivée Choix de réglage n
d. Appuyez sur la valeur NULL de l'icône ABRK :
e. Appuyez sur l’icône SEL.
f. Appuyez sur l'icône RS.
g. Puis sur l'icône SET.
h. De retour sur l'écran Channel Function, appuyez
sur l'icône Sortie pour revenir sur l'écran du
menu Système.
Mixage Ailerons / Direction (AVION et PLANEURS) Mixage Profondeur / Treuillage (AVION et PLANEUR)
Mixage Ailerons/Direction.
Orez à vos "petits gros" ou vos "grandes plumes" des virages coordonnés tout en douceur à l'aide d'un mixage Ailerons / Direction.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
a. Appuyez sur l'icône AIL-RUD du menu Modèle.
b. Appuyez sur l'icône ACT pour accéder à l'écran
de paramétrage.
Déclenchement par interrupteur et réglage n durant le vol
c. An de sélectionner l'interrupteur qui vous permettra d'activer ou désactiver le mixage Ailerons / Direction, ainsi que de réaliser un réglage n
pendant le vol, appuyez sur l'icône NULL et référez-vous à la page 68 pour plus de détails sur le processus de sélection d'un interrupteur.
Type d'interrupteur Fonction Trim link Potentiomètre latéral
d. Le taux de mixage par défaut est xé à 30%. Vous
pouvez le modier à l'aide des icônes +RST- . La
modication du mouvement de la gouverne de
direction est achée sous forme graphique à
l'écran.
Mixage Profondeur / Treuillage.
Le mixage Profondeur/Treuillage vous permet d'abaisser (ou de faire remonter) le bord de fuite des ailerons et des volets de votre modèle
lorsque la gouverne de profondeur est utilisée.
Comme dans beaucoup de fonctions du menu Modèle de l'Aurora 9, plusieurs caractéristiques du modèle sont sélectionnées et apparaissent
sur diérentes pages écran et dans diérents menus.
Dans le cas du mixage Profondeur/Treuillage, le nombre de volets et d'ailerons apparaîtra en tant que variable basée sur le type de modèle
que vous aurez choisi lors du paramétrage initial dans le menu Système.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
a. Appuyez sur l'icône ELE-CAM du menu Modèle.
b. Appuyez sur l'icône ACT pour accéder à l'écran
de paramétrage.
Déclenchement par interrupteur et réglage n durant le vol
c. An de sélectionner l'interrupteur qui vous permettra d'activer ou désactiver le mixage Profondeur / Treuillage, ainsi que de réaliser un réglage
n pendant le vol, appuyez sur l'icône NULL et référez-vous à la page 68 pour plus de détails sur le processus de sélection d'un interrupteur.
Type d'interrupteur Fonction Trim link
2 positions Activée / Désactivée Oui, T.APP
e. Pour aner le réglage de la gouverne de
direction, appliquez une valeur négative à
l'exponentielle à l'aide de l'icône EXP : 0%.
f. Un réglage additionnel (décalage) peut être
appliqué au mixage de la direction à l'aide du
décalage OST : 0%.
g. Appuyez sur l'icône Sortie an de revenir au
menu Modèle.
d. Les valeurs par défaut permettent le réglage des
ailerons. Utilisez les icônes +RST- pour ajuster la
valeur de mixage du mouvement des ailerons de
votre modèle.
e. Appuyez sur l'icône Flèche pour intervenir sur le
réglage des volets.
f. Utilisez à nouveau les icônes +RST- pour ajuster la
valeur de mixage du mouvement des volets de
votre modèle. Notez que les volets ne seront
achés que comme une option si vous avez
indiqué que votre modèle possédait ce type de
commande lors du paramétrage sur l'émetteur.
g. Appuyez sur l'icône Sortie an de revenir au
menu Modèle.
94 95
Radiocommande digitale programmable 9 voies 2,4GHz9 CHANNEL 2.4GHz AIRCRAFT COMPUTER RADIO SYSTEM
Mixage Direction / Ailerons (AVION et PLANEUR) Diérentiel d’ailerons (AVION et PLANEUR)
Mixage Direction / Ailerons.
Si vous souhaitez appliquer un mixage aux ailerons lors de l'utilisation de la gouverne de direction, suivez les indications
ci-dessous.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
a. Appuyez sur l’icône RUD-AILE du menu Modèle.
b. Puis sur l’icône ACT an de paramétrer le
mixage Direction / Ailerons.
Déclenchement par interrupteur et réglage n durant le vol
c. An de sélectionner un interrupteur 2 positions qui activera ou désactivera le mixage, permettra d’éectuer un réglage n en vol, et activer le
Trim Link, appuyez sur l’icône NULL et suivez le processus de sélection et de paramétrage d’un interrupteur détaillé en page 68.
Type d’interrupteur Fonction Trim link
2 positions Activée/Désactivée Oui, T.APP
d. Le pourcentage de mixage par défaut est de
30%. Modiez la valeur de mouvement d’aileron
à l’aide des icônes +RST-.
Constatez la modication de la courbe sur le
graphe.
Diérentiel d’ailerons.
Le diérentiel d’ailerons est généralement utilisé pour augmenter la course de l’aileron vers le haut, et diminuer la course de l’aileron
vers le bas. Ceci diminue les mouvement brusques du modèle lors de certaines manoeuvres.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
a. Appuyez sur l’icône AIL DIFF du menu Modèle.
Déclenchement par interrupteur et réglage n durant le vol
b. Pour sélectionner l’interrupteur 2 ou 3 positions qui permettra d’aecter des valeurs multiples au diérentiel, activer et désactiver la
fonction, et permettre un réglage n en cours de vol, appuyez sur l’icône NULLet suivez le processus de sélection et de paramétrage d’un
interrupteur détaillé en page 68
Type d’interrupteur Fonction Trim link
2 positions Activée / Désactivée Oui, T.APP
c. Sélectionnez l’aileron et le sens de
fonctionnement dont vous souhaitez limiter la
course.
d. Modiez la valeur à l’aide des icônes +RST- .
e. Appuyez sur l’icône
l’écran du menu Modèle.
.
Sortie pour revenir sur
e. Pour régler nement le mouvement de l’aileron
appliquez une valeur négative à la fonction
exponentielle en modiant la valeur EXP : 0%.
f. Un réglage supplémentaire peut être appliqué au mixage à l’aide de la valeur Oset OST : 0%.
g. Appuyez sur l’icône Sortie an de revenir sur l’écran du menu Modèle.
Tip Tip
Astuce
• Un réglage à 50% “vers le bas” et de 100% “vers le haut” de la course de l’aileron est une bonne base de réglage.
• Utilisez la fonction ADJUST décrite dans le processus de paramétrage d’un interrupteur pour effectuer un réglage n.
Mixage AILERONS / VOLETS (AVION et PLANEUR)Mixage du Treuillage (AVION et PLANEUR)
Mixage Ailerons / Volets.
Le mixage Ailerons / Volets permet à la totalité du bord de fuite de l’aile (volets et ailerons) de se comporter comme un
aileron de grandes dimensions sur chaque panneau d’aile.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
a. Appuyez sur l’icône AIL-FLP du menu Modèle.
b. Appuyez sur l’icône ACT an d’activer la fonction.
Déclenchement par interrupteur et réglage n durant le vol
c. An de sélectionner un interrupteur 2 positions qui activera ou désactivera le mixage, permettra un réglage n en cours de vol, et
activer le Trim Link,
d. Sélectionnez le volet et le sens de course que
vous souhaitez modier.
e. Utilisez les icônes +RST- pour modier la valeur
de la course. Vous pouvez la calquer sur la course
de l’aileron.
f. Appuyez sur l’icône Sortie an de revenir sur l’écran du menu Modèle.
appuyez sur l’icône NULL et suivez le processus de sélection et de paramétrage d’un interrupteur détaillé en page 68.
Type d’interrupteur Fonction Trim link Interrupteurs digitaux
Mixage des bords de fuite de l’aile pour la fonction Treuillage.
La fonction Camber Mix de l’Aurora vous permet de mixer les ailerons, les volets et la profondeur sur une commande, et
vous permet de contrôler l’abaissement ou la montée des bords de fuite en compensant à la profondeur.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
a. Appuyez sur l’icône CAMBMIX du menu Modèle.
b. Appuyez sur l’icôneACT an d’entrer dans le
menu Camber Mix.
c. La première décision que vous devez prendre est de savoir sur quel contrôle placer le mixage de la fonction Treuillage.
Nous vous suggérons de le placer sur le potentiomètre latéral droit RS pour commencer.
Vous pourrez le changer par la suite à l’aide de l’icône Flèche présente sur la première ligne au centre de l’écran et en sélectionnant un
autre contrôle
Déclenchement par interrupteur et réglage n durant le vol
d. An de sélectionner un interrupteur 2 positions qui activera ou désactivera le mixage, et permettra un réglage n en cours de vol,
appuyez sur l’icône NULL et suivez le processus de sélection et de paramétrage d’un interrupteur détaillé en page 68.
e. Utilisez l’icône Flèche présente à droite du
terme AILE pour faire déler les diérentes
surfaces de contrôle pouvant être manipulées
à l’aide de cette fonction. Sélectionnez-en une.
.
Type d’interrupteur Fonction Interrupteurs digitaux
2 positions Activée / Désactivée Réglage n
f. Entrez une valeur de mouvement à l’aide des
icônes +RST-.
g. Répétez ce processus jusqu’à ce que les ailerons, les volets, et la gouverne de profondeur se déplacent jusqu’à la position souhaitée.
h. Appuyez sur l’icône Sortie an de revenir sur l’écran du menu Modèle.
La fonction Camber Mix dispose d’un deuxième écran de paramétrage accessible dans le menu Réglages et vous permettant de
contrôler la course de toutes les surfaces de contrôle. Référez-vous à la page 72 pour plus de détails.
Contrôle des volets (AVION et PLANEUR) Mixage V.Tail (AVION et PLANEUR)
Mixage Volets / Profondeur.
Le mixage des volets vous permet de contrer à la profondeur lors de la sortie des volets, pour éviter la tendance à piquer du modèle.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
a. Appuyez sur l’icône FLP CON du menu Modèle.
b. Appuyez sur l’icône ACT an d’accéder au menu
Flap Control.
Déclenchement par interrupteur et réglage n en vol
c. An de sélectionner un interrupteur 2 ou 3 positions qui activera ou désactivera le mixage, et permettra un réglage n en cours de vol,
appuyez sur l’icône NULL et suivez le processus de sélection et de paramétrage d’un interrupteur détaillé en page 68.
Type d’interrupteur Fonction Interrupteurs digitaux
2 ou 3 positions Activée / Désactivée Réglage n
d. Sélectionnez la valeur de volet que vous voulez
modier en déplaçant le potentiomètre latéral
gauche (par défaut) an de mettre la valeur en
surbrillance.
e. Modiez la valeur de mouvement des volets à
l’aide des icônes +RST-.
Paramétrage du mixage V.Tail
Un modèle équipé d’une dérive en V peut utiliser cette fonction an de limiter (vers le haut et vers le bas) la course des servos de dérive.
L’utilisation de ce menu n’est pas indispensable au contrôle d’un modèle équipé d’une dérive en V.
Tip Tip
Astuce
La valeur par défaut est de 100% dans toutes les directions.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
Pour changer les ns de courses des servos de dérive en V et vérier les fonctions dérive et profondeur, procédez de la façon suivante :
a. Appuyez sur l’icône V. Tail du menu Modèle.
b. Le premier écran vous permet le réglage de la
profondeur. Sélectionnez le contrôle et la direction
que vous souhaitez modier.
c. Appuyez sur les icônes +RST- an de modier les
valeurs de débattement des servos de commande
de direction et de profondeur. Répétez le processus
sur toutes les valeurs présentes sur la page que
vous souhaitez modier.
d. Appuyez sur l’icône 1/2 an d’accéder à l’écran de
réglage de direction, présenté de façon identique
à l’écran de réglage de la profondeur.
f. Appuyez sur l’icône ELEV : 0% et aectez une
valeur au mouvement d’aileron à l’aide des
icônes +RST-.
g. Vériez le mouvement de la gouverne de
profondeur lorsque les volets sont actionnés.
h.
Appuyez sur l’icône Sortie an de revenir sur
l’écran du menu Modèle
.
e. Appuyez sur les icônes +RST- an de modier les
valeurs de débattement des servos de commande
de direction et de profondeur. Répétez le processus
sur toutes les valeurs présentes sur la page que
vous souhaitez modier.
f. Appuyez sur l’icône Sortie an de revenir sur
l’écran du menu Modèle.
Mixage AILEVATOR (AVION et PLANEUR) Mixage Elevons (AVION et PLANEUR)
Séparation des contrôles de Profondeur et de Mixage aux Ailerons.
La fonction Ailevator permet le réglage de seux servos de profondeur. Elle permet également le mixage “Ailerons / Séparation de la
Profondeur”. Ceci permet lorsque les ailerons sont utilisés de faire bouger la profondeur dans la direction opposée. Cette fonction est
particulièrement utile aux jets.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
a. Appuyez sur l’icône AILEVATR du menu Modèle.
b. La fonction AILEVATOR dispose de deux écrans
de paramétrage. Le premier sert à régler le
mouvement de la gouverne de profondeur
lorsque les ailerons sont utilisés.
c. Appuyez sur l’icône 1/2 an d’accéder à la
seconde page du menu.
d. La seconde page du menu permet de régler le
mouvement des servos de profondeur. Ce qui
paramètre les ns de courses de ces servos.
e. Sélectionnez la page de menu, et les servos sur
lesquels vous souhaitez eectuer une
modication, et appliquez le réglage adapté à
votre modèle
f. Appuyez sur l’icône Sortie an de revenir sur
l’écran du menu Modèle
.
.
Mixage Aile volante.
Une aile volante sera fréquemment paramétrée à l’aide d’un mixage élevons. L’ Aurora permet le mixage Ailerons / Profondeur an
de permettre le contrôle de ces commandes sur chaque panneau d‘aile.
L’accès et la modication des paramètres contenus dans ce menu ne sont pas indispensables au contrôle d’une aile volante.
Tip Tip
Astuce
La valeur par défaut des mouvement est de 100% dans toutes les directions.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
Pour modier le réglage des ns de courses des servos d’élevons et vérier les fonctions d’ailerons et de profondeur, procédez de la
façon suivante :
a. Appuyez sur l’icône Elevon du menu Modèle.
b. La fonction Elevon Mix dispose de deux écrans
de paramétrage. Le premier sert à régler le
mouvement des ailerons.
c. Appuyez sur les icônes +RST- pour modier les
valeurs. Répétez le processus sur toutes les
valeurs présentes sur la page que vous
souhaitez modier.
d. Appuyez sur l’icône 1/2 an d’accéder à l’écran
de réglage de la profondeur, présenté de façon
identique à l’écran de réglage des ailerons.
e. Appuyez sur les icônes +RST- an de modier les
valeurs de débattement des servos. Répétez le
processus sur toutes les valeurs présentes sur la
page que vous souhaitez modier.
Réglage du contrôle de la reprise (AVION)Coupure moteur (AVION)
Réglage du contrôle de la reprise.
Dans certaines conditions, il peut être interressant d’augmenter ou diminuer la reprise lorsque la commande des gaz est utilisée. La
fonction Fuel Mixture réalise un mixage avec une voie sur laquelle un servo séparé permettra le contrôle de la reprise.
Durant le paramétrage du type de modèle dans le menu Système, sélectionnez l’option Fuel Mix si votre modèle dispose d’une telle
fonction. Cette action permettra d’utiliser le menu Fuel Mixture dans toute la programmation du modèle.
Une voie destinée au contrôle de la reprise peut également être dénie dans le menu Système – MDL Type.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
Cette fonction doit être réglée de façon précise à la fois au niveau de l’émetteur, et au niveau des tiges de commandes présentes
Note
a. Appuyez sur l’icône Fuel Mix du menu Modèle.
b. Appuyez sur l’icône ACT an d’accéder au
menu Fuel Mixture.
Déclenchement par interrupteur et réglage n en vol
c. An de sélectionner un interrupteur 2 ou 3 positions qui activera ou désactivera le mixage, et permettra un réglage n en cours de vol,
appuyez sur l’icône NULL et suivez le processus de sélection et de paramétrage d’un interrupteur détaillé en page 68.
dans votre modèle.
Réglage de la coupure moteur.
La majorité des pilotes convidra du fait que la fonction de coupure moteur est une sécurité supplémentaire dans le contrôle d’un
modèle thermique. La fonction de coupure moteur de l’Aurora amène le servo des gaz dans une position programmée permettant
d’obtenir un ralenti très faible, voire une coupure totale du moteur. Ce choix est laissé à votre libre appréciation lors de la programmation de cette fonction.
a. Appuyez sur l’icône Thro. Cut du menu Modèle.
b. Appuyez sur l’icône ACT an d’accéder au
menu Throttle Cut.
Sélection d’un interrupteur
c. An de sélectionner un interrupteur 2 positions qui activera ou désactivera la fonction, et permettra un réglage n en cours de vol,
appuyez sur l’icône NULL et suivez le processus de sélection et de paramétrage d’un interrupteur détaillé en page 68. Alors qu’au cours
de l’ensemble de ce mode d’emploi nous ne vous avons pas recommandé l’utilisation d’un interrupteur en particulier, il nous semble
judicieux de déclencher la coupure moteur à l’aide de l’interrupteur H.
Type d’interrupteur Fonction Trim link Position de coupure
2 positions Activée / Désactivée Oui, Réglé sur le trim Contrôle de la coupure
d. Amenez le manche des gaz légèrement en
dessous de mi-gaz.
Type d’interrupteur Fonction Interrupteurs digitaux
2 positions Activée / Désactivée Réglage n
d. Le servo de contrôle de la reprise est réglé par
défaut pour se déplacer de façon linéaire.
e. Réglez les ns de courses du servo de contrôle
de la reprise à l’aide du manche des gaz. Utilisez
les icônes +RST- an de modier les courses
maxi et mini du servo.
f. Utilisez la valeur OST : 0% pour modier le
centrage de la courbe en vous référant au
graphique lors de cette modication.
g. Utilisez la fonction ACC : 0% pour modier la
vitesse à laquelle le contrôle de la reprise est
eectué. Testez des valeurs positives et
négatives de réglage an de trouver celle qui
vous convient.
h. Appuyez sur l’icône Sortie an de revenir sur
l’écran du menu Modèle
.
e. Tout en maintenant l’interrupteur H basculé
vers vous de façon à activer la coupure,
appliquez une valeur à la zone RATE : 0% à
l’aide des icônes +RST-. Contrôlez le
mouvement du palonnier de servo des gaz an
de dénir si une valeur positive ou négative est
nécessaire pour “couper” le moteur. Eectuez ce
réglage lentement et avec précision an de ne
pas endommager le servo ou la tige de
commande. Un réglage manuel complémentaire
de coupure des gaz est bien souvent nécessaire.
f. Appuyez sur l’icône Sortie an de revenir sur
l’écran du menu Modèle
La position de coupure par défaut est légèrement en dessous de mi-gaz.
TipTip
Vous pouvez modier cette position à l’aide de la fonction Coupure des gaz décrite dans la section Interrupteur de la page 68.
La fonction de réglage de la courbe des gaz vous permet de modier la course habituellement linéaire d’un servo à l’aide d’une courbe
disposant de sept points acceptant une modication de valeur.
La fonction de réglage de la Courbe des gaz ore de nombreuses options. Alors que cette fonction pourrait apparaître comme la plus
compliquée de l'Aurora 9, la bonne nouvelle est que vous pouvez utiliser la totalité, ou aucune des options oertes par cette fonction.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
a. Appuyez sur l’icône T. Curve du menu Modèle.
b. Appuyez sur l’icône ACT an d’accéder à l’écran
de paramétrage.
Déclenchement par interrupteur
c. An de sélectionner l'interrupteur qui vous permettra d'utiliser diérents réglages de courbe des gaz, appuyez sur l'icône NULL et
référez-vous à la page 68 pour plus de détails sur le processus de sélection d'un interrupteur.
Type d’interrupteur Fonction Interrupteurs digitaux
2 ou 3 positions Valeurs multiples Réglage n
- Constatez le déplacement de la courbe sous forme de pourcentage lorsque le manche des gaz est poussé ou tiré.
d. Lorsque vous souhaitez modier la position
d'un des points de la courbe, placez la barre
verticale du graphique sur ce point à l'aide du
manche des gaz. Modiez ensuite la valeur du
point à l'aide des icônes + RST -. Vériez la
modication de la courbe.
Réglage du Ralenti (AVION )
Réglage du Ralenti.
La fonction réglage du ralenti appliquera une valeur à la voie des gaz de façon à amener le régime moteur à une position déterminée
lorsque l'interrupteur de commande est activé. Cette position deviendra la position de ralenti aussi longtemps que l'interrupteur de
commande sera utilisé.
a. Appuyez sur l’icône Idle Down du menu Modèle.
b. Appuyez sur l’icône ACT an d’accéder à l’écran
de paramétrage.
Déclenchement par interrupteur
c. An de sélectionner l'interrupteur qui vous permettra de déclencher le ralenti et un réglage sur le trim des gaz, appuyez sur l'icône NULL
et référez-vous à la page 68 pour plus de détails sur le processus de sélection d'un interrupteur.
Type d’interrupteur Fonction Trim link
2 positions Activée / Désactivée Oui, Réglage sur le trim
d. A l'aide des icônes + RST -, paramétrez la
position de ralenti souhaitée. Une valeur
positive permettra un ralenti "supérieur", et
une valeur négative un ralenti "inférieur" au
ralenti "normal" du modèle.
e. Appuyez sur l’icône Sortie an de revenir sur
l’écran du menu Modèle
.
e. Vous pouvez désactiver, ou activer l'utilisation
d'un point en plaçant la barre verticale du
graphique sur ce point, puis en appuyant sur
l'icône RST.
f. Vous pouvez créer une courbe exponentielle
d'un point à un autre en appuyant sur l'icône
Flèche située à droite de EXP:INH de façon à
obtenir l'achage EXP:ACT. Ceci permet d'activer
une exponentielle entre ce point, le point
précédent et le point suivant.
Utilisez les icônes + RST - pour modier la valeur
permettant de modier la courbe.
g. Modiez le délai d'activation de cette fonction à l'aide de l'icône ACC. A nouveau, à l'aide du manche des gaz, placez la barre verticale du
graphique sur le point que vous souhaitez modier.
h. Appuyez sur l’icône Sortie an de revenir sur l’écran du menu Modèle
Le mixage “Crocodile” également nommé mixage “Papillon” est utilisé pour faire atterrir les planeurs plus facilement et avec plus de
précision. Le mixage est habituellement activé avec l’action linéaire du manche des gaz qui abaisse les volets, monte les ailerons et
compense légèrement à la profondeur pour diminuer la tendance à piquer du modèle.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
a. Appuyez sur l’icône B-Fly du menu Modèle.
b. Appuyez sur l’icône ACT an d’accéder au menu
de contrôle du mixage “Papillon”.
Déclenchement par interrupteur
c. Sélectionnez un interrupteur 2 positions et/ou le manche des gaz pour activer le mixage “Papillon”. Choisissez un point de “coupure” et
appliquez les réglages en col en appuyant sur l’icône NULL et en suivant les indications de paramétrage présentes en page 68.
Type d’interrupteur Fonction Fonction coupure Interrupteurs digitaux
2 positions Variable Contrôle de la coupure Réglage n
et/ou manche des gaz
Tonneau déclenché (ACRO)
Fonction de Tonneau déclenché (Snap-Roll) automatique.
La fonction de Tonneau déclenché vous permet de programmer la position des ailerons, gouvernes de profondeur et de direction
permettant de réaliser un tonneau ou un tonneau négatif (vol dos) vers la gauche ou vers la droite.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
Vous pouvez programmer 4 types de tonneaux à l'aide de l'Aurora 9.
R/U = Tonneau vers la droite
L/U = Tonneau vers la gauche
R/D = Tonneau inversé (vol dos) vers la droite
L/D = Tonneau inversé (vol dos) vers la gauchep
Vous disposez de deux façons de programmer un tonneau déclenché.
1. Le mode Single vous permet de programmer un interrupteur maître (habituellement l'interrupteur H) pour un type de tonneau.
2. Le mode Multi vous permet de programmer un interrupteur maître (habituellement l'interrupteur H) qui permettra l'utilisation de
deux types (ou plus) de tonneaux programmés sur d'autres positions d'interrupteurs.
Pour plus de clarté, nous allons développer la méthode permettant d'aecter le mode Single à un interrupteur (pour
l'utilisation d'UN type de tonneau), puis nous aborderons la façon de programmer plusieurs interrupteurs permettant
d'utiliser le mode Multi (pour l'utilisation de plusieurs types de tonneaux).
Tonneau déclenché simple (Single)
a. Appuyez sur l'icône SnapRoll du menu Modèle.
Nous vous suggérons d’utiliser le manche des gaz, THR. en guise d’ “interrupteur” d’activation du mixage. Ceci permet
Tip Tip
Astuce
d. Utilisez les icônes +RST- an de dénir la valeur
de mouvement des ailerons, gouverne de
profondeur et des volets. Déplacez le manche
des gaz an de constater l’eet produit sur les
diérentes surfaces de contrôle de vol.
e. Appuyez sur l’icône Sortie an de revenir sur
l’écran du menu Modèle
d’obtenir un déploiement et une rentrée linéaire et progressive des surfaces de contrôle de vol.
.
b. Appuyez sur l'icône ACT pour accéder à l'écran
de paramétrage.
Sélection de l'interrupteur “maître” de déclenchement
c. An de sélectionner l'interrupteur qui vous permettra de déclencher un tonneau, appuyez sur l'icône NULL et référez-vous à la page 68
pour plus de détails sur le processus de sélection et de paramétrage d'un interrupteur. Au l de ce mode d'emploi de l'Aurora 9, vous avez
eu une liberté totale de sélection des interrupteurs de déclenchement de fonctions. Cependant, pour déclencher un tonneau, il nous
apparaît plus pratique d'utiliser l'interrupteur à bascule H.
d. Appuyez sur l'icône Flèche placée à droite de
Direction.
e. Choisissez un type de tonneau, R/U pour un
tonneau vers la droite, L/U pour un tonneau vers
la gauche, R/D pour un tonneau inversé vers la
droite et L/D pour un tonneau inversé vers la
gauche.
f. Sélectionnez les commandes à régler, ailerons, profondeur ou direction
g. Appliquez une valeur de modication à l'aide des icônes
h. Répétez la procédure (étapes f. et g.) pour toutes les commandes.
i. En intervenant sur l'interrupteur de déclenchement du tonneau, vous pourrez vérier le mouvement des surfaces de contrôle de votre
modèle. Attention ! Après quelques vols d'essais et utilisations de tonneaux déclenchés, vous serez sans doute amené à réaliser des
ajustements mineurs sur les valeurs programmées
j. Appuyez sur l’icône Sortie an de revenir sur l’écran du menu Modèle
+RST- .
Tonneaux déclenchés multiples (aectés à plusieurs interrupteurs)
a. Appuyez sur l'icône SnapRoll du menu Modèle.
.
.
Tonneau déclenché (AVION)
d. Appuyez sur l'icône Single, ce qui le modiera en icône Multi.
e. Choisissez un type de tonneau, R/U pour un
tonneau vers la droite, L/U pour un tonneau
vers la gauche, R/D pour un tonneau inversé
vers la droite et L/D pour un tonneau inversé
vers la gauche.
f. Appuyez sur l'icône NULL et référez-vous à la page 68 pour plus de détails sur le processus de sélection et de paramétrage d'un interrupt-
eur. Une autre solution consiste à appuyez sur l'icône Flèche placée à droite de Direction, qui achera un cadre contenant les diérents
tonneaux disponibles. Appuyez sur l'icône – placée à droite du tonneau à déclencher, puis sur NULL pour déterminer l'interrupteur qui
devra déclencher ce tonneau.
Type d’interrupteur Fonction
2 ou 3 positions Activée / Désactivée
g. Sélectionnez les commandes à régler, ailerons,
profondeur ou direction
.
b.
Appuyez sur l'icône ACT pour accéder à l'écran de
paramétrage.
Sélection de l'interrupteur “maître” de déclenchement
c. An de sélectionner l'interrupteur qui vous permettra de déclencher un tonneau, appuyez sur l'icône NULL et référez-vous à la page 68
pour plus de détails sur le processus de sélection et de paramétrage d'un interrupteur. Au l de ce mode d'emploi de l'Aurora 9, vous avez
eu une liberté totale de sélection des interrupteurs de déclenchement de fonctions. Cependant, pour déclencher un tonneau, il nous
apparaît plus pratique d'utiliser l'interrupteur à bascule H.
Type d’interrupteur Fonction
2 positions Activée / Désactivée
h. Appliquez une valeur de modication à l'aide
des icônes
i. Répétez la procédure (étapes g. et h.) pour
toutes les commandes.
j. En intervenant sur l'interrupteur de déclenchement du tonneau, puis en utilisant l'interrupteur maître H, vous pourrez vérier le
mouvement des surfaces de contrôle de votre modèle. Attention ! Après quelques vols d'essais et utilisations de tonneaux déclenchés,
vous serez sans doute amené à réaliser des ajustements mineurs sur les valeurs programmées.
k. Pour ajouter un autre type de tonneau, répétez les étapes e. à j.
l. Appuyez sur l’icône Sortie an de revenir sur l’écran du menu Modèle
Vous pouvez utiliser le menu Motor Control disponible dans la programmation planeur pour contrôler la mise sous tension ou l'arrêt
d'un moteur électrique à l'aide d'un interrupteur 2 positions.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
a. Appuyez sur l'icône Motor du menu Modèle.
b. Appuyez sur l'icône ACT pour accéder à l'écran
de paramétrage.
Déclenchement par interrupteur
c. Appuyez sur l'icône NULL et référez-vous à la page 68 pour plus de détails sur le processus de sélection et de paramétrage d'un
interrupteur 2 positions.
Type d’interrupteur Fonction Trim link
2 positions Activée / Désactivée Oui, Réglage sur le trim
d. A l'aide des icônes + RST -, réglez la vitesse du
moteur et le délai pour la mise sous tension et
l'arrêt du moteur. Utilisez l'interrupteur pour
tester ces deux paramétrages.
e. Appuyez sur l’icône Sortie an de revenir sur
l’écran du menu Modèle
Les valeurs de vitesse et délai sont toutes deux exprimées en pas de 0,1 seconde.
Note
.
Lancé (PLANEUR)
Menu de paramétrage du Lancé (planeur).
Le mixage Launch permet de déployer et mixer les ailerons, volets et gouverne de profondeur à l'aide d'un interrupteur. Comme son
nom l'indique, ce menu est utilisé pour optimiser le bord de fuite de l'ensemble de l'aile lors du lancé d'un planeur. Abaissez le bord de
fuite de l'aile de 2 degrés et compensez à la profondeur de façon à obtenir la meilleure conguration de lancé possible.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
a. Appuyez sur le menu Launch du menu Modèle.
b. Appuyez sur l'icône ACT pour accéder à l'écran
de paramétrage.
Déclenchement par interrupteur
c. Appuyez sur l'icône NULL et référez-vous à la page 68 pour plus de détails sur le processus de sélection et de paramétrage d'un interrupteur 2 positions. La sélection de cet interrupteur vous permettra d'activer le mixage de lancé, de créer un point de "coupure" et d'eectuer
des réglages ns en vol.
Type d’interrupteur Fonction Position de coupure Interrupteurs digitaux
2 positions Activée / Désactivée Contrôle de la coupure Réglage n
d. Utilisez les icônes + RST - pour dénir les valeurs
des ailerons, de la gouverne de profondeur et des
volets.
e. Appuyez sur l'icône Speed: 0 et modiez la valeur
pour dénir la vitesse de déploiement des surfaces
de contrôle.
f. Utilisez l'interrupteur 2 positions sélectionné pour
déclencher ou arrêter le mixage.
Contrôlez le mouvement des surfaces de contrôle.
g. Appuyez sur l’icône Sortie an de revenir sur
l’écran du menu Modèle
La fonction de "coupure" aecté au lancé est diérente de toutes les autres coupures décrites précédemment.
L'Aurora 9 ore de nombreuses caractéristiques vous permettant de faire voler tous les types d'hélicoptères, du modèle
le plus simple au modèle le plus complexe et sophistiqué.
Si vous utilisez ce mode d'emploi pour la première fois, nous vous recommandons vivement la lecture des sections suivantes :
1. Section Un - Introduction
2. Section Trois – Guide de démarrage rapide Hélicoptère
Section Sept
Tip Tip
Astuce
Les caractéristiques suivantes de l'Aurora 9 sont spéciques à l'hélicoptère :
Flight ConditionsPhases de vol ou menu Idle-Up
P. Curve & T. Curve Réglage de la Courbe de pas et Courbe de gazNeedleFonction de réglage de la carburation
SWH->THRMixage plateau cyclique -> Régime moteur
RUD->THR Mixage anticouple -> Régime moteur
T. HOLD Tenue du ralenti moteur en autorotation
SwashMix Réglage n du plateau cycliqueREVO MixMixage anticouple
GyroRéglage de sensibilité du gyroscope
GovernorRéglage du régulateur
Les fonctions suivantes ont déjà été traitées précédemment dans ce mode d'emploi.
EPA Réglage des ns de courses Page 77
D/R & EXP Double débattement et Exponentielle Page 78
Sub-Trim Réglage n du neutre Page 79
Reverse Inversion du sens de rotation des servos Page 79
S. Speed Vitesse de rotation des servos Page 80
Monitor Suivi du mouvement des servos du modèle actif Page 80
P. Mixs Mixages programmables Page 81
FailSafe QPCM Position de sécurité FailSafe QPCM Page 83
FailSafe 2.4 Position de sécurité FailSafe 2,4GHz Page 19
3. Section Quatre – Menu Système
4. Section Cinq – Caractéristiques communes à tous les types de modèles
Après avoir paramétré votre hélicoptère dans l'Aurora 9 à l'aide du menu MDL. Sel. en respectant les pages 30 à 37 de la Section
Deux "Sélection du modèle", référez-vous à la Section Cinq pour tous les réglages de base, puis reprenez la présente Section Sept
pour procéder aux réglages approfondis.
********
INSTRUCTIONS IMPORTANTES CONCERNANT LA PROGRAMMATION
********
Verrouillage de la commande des gaz
L’Aurora dispose d’un “verrouillage de la commande des gaz” qui peut être activé lorsque l’émetteur transmet un signal.
Nous vous recommandons d’utiliser cette fonction de sécurité an d’éviter toute “mise des gaz accidentelle”.
TipTip
Astuce
Vous pouvez verrouiller (ou déverrouiller) la commande des gaz à partir de la page d’accueil en appuyant sur l’icône Modèle (placée en bas
à gauche de l’écran) pendant deux secondes. Le verrouillage de la commande des gaz est conrmé par l’achage de l’icône “THRO Lock”.
Remise à zéro
Lorsque vous programmez un émetteur programmable, en particulier un modèle aussi sophistiqué que l’Aurora 9, il est très facile de commettre
une erreur. Si vous estimez que la programmation ne se déroule pas comme elle le devrait, n’hésitez pas à tout reprendre à zéro. L’Aurora 9 ore
une capacité mémoire de trente modèles. Lancez la programmation d’un nouveau modèle, ou reprenez à zéro la programmation du modèle en
cours dans le menu Système - MDL Sel. Vous perdrez dans ce cas toute la programmation du modèle, mais le fait de reprendre une programmation
à zéro règle 90% des “problèmes” de programmation pouvant se présenter.
Lors de la programmation de modèles complexes, il est prudent de “sauvegarder” une séquence de programmation en utilisant régulièrement la
fonction “Copy” présente dans le menu “Model select”.
Interrupteurs
Chaque fonction programmée dans l’Aurora 9 sera toujours active (”on”) par défaut, et symbolisée par l’icône NULL sur le menu correspondant.
Certaines de ces fonctions peuvent être activées (”on”) ou désactivées (”o ”) lors de l’utilisation d’un des interrupteurs deux positions, ou disposer
de plusieurs valeurs dans le cas d’une aectation à un des interrupteurs trois positions. D’autres fonctions telles que le contrôle du treuillage
peuvent être gérées à l’aide des potentiomètres latéraux droit ou gauche.
Ces diérentes méthodes de sélection et de paramétrage des interrupteurs sont décrites en page 68.
Phases de vol ou Idle-Up
L‘Idle-up est une fonction des phases de vol.La programmation de l’ Aurora 9 permet d’utiliser une phase de vol “normal”, quatre phases “idle-up”
et une phase Tenue du ralenti (Autorotation). Utilisez les phases de vol an d’appliquer diérentes valeurs aux réglages du gyroscope, du
régulateur, des courbes de pas et courbe des gaz, et à d’autres fonctions importantes, et ce, pour chaque phase de vol. Au cours de votre apprentissage des diérentes possibilités de contrôle oertes par l’ Aurora, nous vous invitons à constater combien les Phases de vol/Idle-up peuvent
inuencer chaque fonction de l’émetteur. De plus l’utilisation des options C (combiné) et S (séparé) permettent d’obtenir un nombre inni de
combinaisons de programmation.
Sélection d’un servo ou d’une voie dont vous souhaitez ajuster le réglage
L’ Aurora propose trois possibilités de réglage d’un servo :
• Utilisez les manches pour réaliser les réglages. Droite et gauche, haut et bas pour sélectionner le sens de débattement à régler.
Cette façon de procéder vous permet de visualiser immédiatement le résultat du réglage si votre modèle est sous tension.
• Appuyez sur l’icône % de la valeur que vous souhaitez régler pour chaque sens de fonctionnement du servo.
• Appuyez sur le nom de la commande que vous souhaitez régler pour ajuster les deux sens de débattement simultanément.
Dénitions des trois axes de contrôle
Lors de la programmation de l’Aurora, vous constaterez que les termes désignant les fonctions de contrôle des hélicoptères sont identiques aux
termes employés pour les voilures xes.
Profondeur = Elev = Pas
Ailerons = Aile = Roulis
Direction = Rudd = Anticouple
Phases de vol - Idle-Up (HELICOPTERE) Phases de vol - Idle-Up (HELICOPTERE)
Phases de vol, Idle-Up et tenue du ralenti.
Lorsque vous sélectionnez un hélicoptère en tant que modèle actif, la fonction Phases de vol est automatiquement transformée en fonction
Idle-Up et tenue du ralenti.
L'Aurora 9 dispose de 8 phases de vol :
• Normal
• Idle-up 1 à 4
• Tenue du ralenti
• 2 phases libres, Phase 7 et Phase 8.
L'utilisation de la fonction phases de vol/Idle-Up n'est pas une obligation pour le contrôle de votre hélicoptère radiocommandé.
Note
Les caractéristiques suivantes de l'Aurora 9 peuvent êtres combinées à la programmation de phases de vol :
Double débattement & Exponentielle
Vitesse de rotation des servos
Mixages programmables
Courbe des gaz
Courbe de pas
Contrôle de la reprise
Contrôle de la richesse
Gain du gyroscope
Mixage Plateau cyclique -> Régime moteur
Mixage anticouple -> Régime moteur
Régulateur
e. Appuyez sur l'icône NULL an de dénir un
interrupteur de déclenchement.
f. Appuyez sur l'icône SEL. du menu Idle Up-1
(non représenté).
g. Appuyez sur l'icône de l'interrupteur E an de
pouvoir utiliser un interrupteur 3 positions.
h. Appuyez ensuite sur l'icône Sortie.
i. Basculez l'interrupteur E an de visualiser les changements sur l'écran. Placez l'interrupteur en position centrale, puis appuyez sur
l'icône OFF placée au milieu du cadre de sélection (cf. Ci-dessous).
j. Appuyez sur l'icône ON (placée en bas à gauche de l'écran).
k. Appuyez enn sur l'icône Sortie.
An de mieux comprendre comment programmer la fonction phases de vol/Idle-up de l'Aurora 9, nous vous invitons à respecter les indications qui
suivent. Vous pourrez changer les aectations des interrupteurs et autres options ultérieurement.
Nous allons créer trois phases de vol, Idle-Up 1, Idle-Up 2 et Tenue du ralenti.
Ces nouvelles phases de vol viendront s'ajouter à la phase "Normal".
Une fois ce paramétrage eectué, la phase Normal sera accessible à l'aide de l'interrupteur E placé en position arrière (ou position [0]).
L'Idle-Up 1 sera activé lorsque cet interrupteur sera placé en position centrale (ou Position [1]).
L'Idle-Up 2 sera activé lorsque cet interrupteur sera en position avant (ou position [2]). La tenue du ralenti sera activée à l'aide de l'interrupteur F.
a. Appuyez sur l'icône FLT.COND du menu Modèle.
b. Appuyez sur l'icône Insert.
c. Appuyez sur l'icône Idle-Up-1.
d. Appuyez enn sur l'icône SET.
l. Nous allons à présent paramétrer l'Idle Up-2 de
la même façon.
Appuyez sur l'icône INSERT
m. Appuyez sur l'icône Idle-Up-2.
n. Appuyez sur l'icône SET.
o. Appuyez sur l'icône NULL an de dénir un
interrupteur de déclenchement.
Phases de vol - Idle-Up (HELICOPTERE) Phases de vol - Idle-Up (HELICOPTERE)
p. Appuyez sur l'icône SEL du menu Idle Up-2.
q. Appuyez sur l'icône de l'interrupteur E an de
pouvoir utiliser un interrupteur 3 positions.
r. Appuyez ensuite sur l'icône Sortie.
s. Basculez l'interrupteur E an de visualiser les
changements sur l'écran. Placez l'interrupteur en
position avant (position [2]), puis appuyez sur
l'icône OFF placée en bas du cadre de sélection.
t. Appuyez sur l'icône ON (placée en bas à droite de
l'écran).
u. Appuyez enn sur l'icône Sortie.
Les phases de vol NORMAL, Idle-Up 1 et Idle-Up 2 sont désormais programmées sur l'interrupteur E. Nous allons maintenant programmer une
tenue du ralenti sur l'interrupteur F.
e. Appuyez sur l'icône SEL du menu Hold.
f. Appuyez sur l'icône de l'interrupteur F qui
permettra de déclencher la tenue du ralenti.
g. Appuyez sur l'icône Sortie.
h. Appuyez sur l'icône OFF placée en bas du cadre
de sélection.
i. Appuyez sur l'icône ON (placée en bas à droite de
l'écran).
j. Appuyez enn sur l'icône Sortie.
Lorsque vous basculez l'interrupteur F vers l'avant, vous déclenchez désormais la tenue du ralenti.
a. Appuyez sur l'icône INSERT du menu Flight Cond.
b. Appuyez sur l'icône HOLD.
c. Appuyez sur l'icône SET.
d. Appuyez sur l'icône NULL an de dénir un
interrupteur de déclenchement.
Pour appliquer un régime de ralenti spécique, référez vous au réglage de la tenue du ralenti décrite en page 126.
A ce stade de l'exercice, nous pouvons apporter les modications suivantes aux phases de vol programmées :
1. Suppression d'une phase de vol.
2. Changer le nom d'une phase de vol.
3. Ajouter d'autres phases de vol et les aecter à d'autres interrupteurs.
4. Modier la priorité des phases de vol.
5. Décider si vous souhaitez aecter la fonction “Trim Link” aux phases de vol créées.
6. Gérer la vitesse d’activation des phases de vol.
Phases de vol - Idle-Up (HELICOPTERE) Phases de vol - Idle-Up (HELICOPTERE)
1. Suppression d'une phase de vol.
a. Appuyez sur l’icône de la phase de vol que vous
souhaitez supprimer.
b. Appuyez sur l'icône Delete.
C et S, paramétrage Combiné ou Séparé des “valeurs des mouvements” gérées par les phases de vol.
Lorsque vous programmez des phases de vol gerant plusieurs paramètres, vous pouvez choisir de régler chacun de ces paramètres de façon
indépendante (Séparé) ou d’eectuer un réglage global (Combiné), ce qui peut être réalisé à l’aide des icônes S ou C.
• L’option C permet de gérer les paramètres d’une phase de vol en combinaison les uns avec les autres.
• L’option S permet de gérer les paramètres d’une phase de vol, chacun de façon séparée.
Tip Tip
Astuce
Le fait d’appliquer l’option C ou S à n’importe quel paramètre d’une phase de vol multiplie de façon considérable les possibilités
de contrôle oertes par l’Aurora. La valeur par défaut de cette option est le fonctionnement Combiné (C). Comme pour toutes les
autres caractéristiques de l’Aurora, nous vous invitons vivement à tester ces options par vous même.
c. Appuyez sur l'icône Yes pour conrmer la
suppression.
2. Changer le nom d'une phase de vol.
a. Appuyez sur l'icône Idle Up-1
b. Appuyez sur l'icône Rename
c. Changez le nom de la phase de vol de façon à
mieux identier son action. Par exemple, si cette
phase de vol est destinée au vol stationnaire,
nommez-la "hover". Appuyez sur Enter pour valider
le changement de nom.
3. Ajouter d'autres phases de vol et les aecter à d'autres interrupteurs.
Suivez les étapes b. à k. des pages 117 et 118.
Courbe de pas et Courbe des gaz (HELICOPTERE)
Courbe de pas et Courbe des gaz
Dans l'Aurora 9, la Courbe de pas ET la Courbe des gaz apparaissent toutes les deux dans le même menu, SI ces deux fonctions sont
"actives". De plus, le menu de gestion de ces deux courbes étant géré de façon identique, an d'éviter une répétition, la gestion de ces
deux courbes sera détaillée ci-dessous.
Si votre hélicoptère dispose d'un pas collectif, les réglages de la Courbe de pas et de la Courbe des gaz sont obligatoires an d'obtenir
des performances optimales de la part de votre modèle.
Les réglages de la Courbe de pas et de la Courbe des gaz disponibles dans l'Aurora 9 vous permettent de modier le mouvement
habituellement linéaire des servos à l'aide de sept points répartis sur une courbe. Des valeurs de courbe exponentielle et une
fonction d'accélération sont incluses dans ce menu.
Si vous souhaitez eectuer un réglage n du pas en stationnaire ou un réglage n des gaz en stationnaire, référez-vous à la page 73.
Note
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
Pour activer les menus Courbe de pas et Courbe des gaz :
a. Appuyez sur l'icône P. Curve du menu Modèle. b. Appuyez sur l'icône ACT pour accéder à l'écran de paramétrage.
4. Modier la priorité des phases de vol.
Lorsque deux phases de vol (ou plus) sont programmées, vous avez la possibilité de modier leur priorité en sélectionnant la phase de vol à
modier, et en appuyant sur les icônes èche de la barre de délement Prior.
5. Décidez si vous souhaitez que les phases de vol disposent de a fonction “Trim Link”.
An de régler nement les valeurs de mouvements paramétrés pour une phase de vol, vous avez la possibilité de rendre le trim modiable de
façon individuelle, ou de le rendre “dépendant”.
Cette option est accessible grâce à l’icône T.LINK: INH. Le fait d’appuyez sur l’icône Flèche située à droite de cette icône fera passer l’achage du
terme INH à celui de ACT an de désactiver ou activer la “dépendance” du trim pour la phase de vol sélectionnée.
La fonction Trim link et la vitesse de mise en oeuvre de la phase de vol peuvent être ajustées à partir de l’écran de paramétrage des phases
de vol.
Note
6. Gérer la vitesse de mise en oeuvre des phases de vol.
La plupart des utilisateurs souhaitent que les phases de vol puissent être mises en oeuvre de façon souple. Ajustez la vitesse de mise en oeuvre
de la phase de vol à l’aide de l’icône Speed : 0 puis des icônes +RST- .
120 121
c. Appuyez sur l'icône Sortie placée en haut à droite
de l'écran an de revenir sur l'écran du menu
Modèle.
d. Appuyez sur l'icône T. Curve du menu Modèle. e. Appuyez sur l'icône ACT pour accéder à l'écran de paramétrage.
Courbe de pas et Courbe des gaz (HELICOPTERE)Fonction de réglage de la carburation (HELICOPTERE)
f. Constatez sur la seconde ligne de l’écran la
présence de la barre THRO NORMAL.
Appuyez sur l’icône Flèche an de faire déler le
menu Courbe des gaz.
Déclenchement par interrupteur et réglage n durant le vol.
g. An de sélectionner un interrupteur 2 ou 3 positions vous permettant de programmer plusieurs valeurs de courbes, appuyez sur l’icône NULL et
suivez les indications décrivant le processus de paramétrage d’un interrupteur en page 68. Ces indications s’appliquent également à l’aectation
des interrupteurs digitaux au réglage du Pas de stationnaire et des Gaz.
Type d’interrupteur Fonction Interrupteurs digitaux
2 ou 3 positions Valeurs multiples Réglage du Pas et des Gaz
Tip Tip
Astuce
h. En vous référant au graphique, vous constaterez que la commande des gaz est représentée sous forme de pourcentage lorsque vous
intervenez sur le manche. Si vous souhaitez modier un des points de la courbe, placez la barre verticale du graphique sur le point à modier
(en utilisant le manche des gaz). Utilisez les icônes +RST- pour entrer une nouvelle valeur. Notez la modication instantanée du graphique.
i. Activez ou désactivez (ACT ou INH) le réglage d’un point en plaçant (à l’aide du manche des gaz) la barre verticale du graphique sur le point
que vous souhaitez régler. Appuyez sur les icônes +RST- pour eectuer ce réglage.
A ce stade de la programmation, vous n’avez pas besoin de dénir un interrupteur pour disposer de diérentes courbes de réglage. De
nombreux utilisateurs préfèrent utiliser les phases de vol / Idle-Ups pour choisir parmi diérentes courbes de réglage car les phases de vol
inuencent également les réglages de gyroscope, régulateur, double débattements et exponentielle et autres fonctions de mixage.
Réglage de la carburation.
La fonction Réglage de la carburtation est en fait constituée de deux options. La première consiste en un réglage manuel indépendament d’un mixage. Ce réglage est possible à l’aide du potentiomètre latéral gauche (LS). Le but étant d’appauvrir ou d’enrichir la
carburation en fonction de l’incidence des pales. La seconde option consiste en un mixage automatique (déclenché par interrupteur)
du servo de contrôle de la carburation, et de l’incidence des pales.
Deux posibilités permettent d’activer ce réglage.
1. Utilisez un potentiomètre latéral. Le potentiomètre latéral par défaut est le potentiomètre gauche (LS).
2. Un mixage direct du Pas activé à partir du manche des gaz.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
a. Appuyez sur l’icône Needle du menu Modèle.
b. Appuyez sur l’icône ACT pour accéder à l’écran de
paramétrage du menu Needle Control.
Déclenchement par interrupteur
c. An de sélectionner un interrupteur 2 ou 3 positions vous permettant de programmer plusieurs valeurs de courbes, appuyez sur l’icône NULL
et suivez les indications décrivant le processus de paramétrage d’un interrupteur en page 68.
Type d’interrupteur FonctionInterrupteurs digitaux
2 ou 3 positions Valeurs multiples Réglage n
j. Ajoutez une courbe exponentielle d’un point à un autre en appuyant sur l’icône Flèche placée à droite de l’icône EXP: INH de façon à obtenir
l’achage de l’icône EXP: ACT. Ceci active la création d’une courbe exponentielle entre le point en cours de réglage, le point précédent et le
point suivant.
Utilisez les icônes +RST- pour modier la courbe.
k. Modiez la vitesse d’activation de la fonction à l’aide de l’icône ACC : 0%.
Utilisez à nouveau le manche des gaz pour placer la barre verticale du graphique sur le point que vous souhaitez modier, puis appuyez sur les
icônes +RST- pour augmenter ou diminuer la vitesse d’activation de la fonction.
l. Appuyez sur l’icône Sortie pour revenir sur l’écran
du menu Modèle.
Fonction de réglage des Gaz et du Pas
Vous pouvez programmer les interrupteurs digitaux LT, CT et RT, an de les faire fonctionner en tant que contrôles de réglage en
vol de 5 diérentes options de réglage de Courbe des Gaz et Courbe de Pas. Ces menus de réglage sont accessibles à partir des
menus de paramétrage des interrupteurs de Pas et de Gaz. Pour plus de détails, référez-vous à la page 73.
Note
Réglage de la courbe de Gaz
1. Réglage des gaz de stationnaire
Réglage des gaz selon le pas de stationnaire
2.
Réglage de la courbe de Pas
1. Réglage du pas de stationnaire
2. Réglage de la courbe de pas à forte incidence
3. Réglage de la courbe de pas à faible incidence
Méthode de réglage manuel
d. La première méthode de contrôle est un réglage
manuel. Déplacez le potentiomètre latéral gauche
(LS) et référez-vous au déplacement de la barre
verticale du graphique. Mettez en surbrillance les
valeurs H (haute) ou L (basse) et utilisez les icônes
+RST- pour modier le réglage de la courbe.
e. Utilisez la fonction ACC pour modier la vitesse de
mise en oeuvre du réglage. Appuyez sur l’icône
ACC : 0%. Testez des valeurs positives et négatives
an de constater le résultat sur votre modèle.
f. Utilisez la fonction OST : 0% pour manipuler la
courbe de façon encore plus précise.
Méthode de réglage avec mixage du Pas
g. Nous pouvons grâce à cette fonction dénir une valeur haute et basse de débattement du servo de réglage de la carburation en liasison avec
l’incidence des pales. Déplacez le manche des gaz pour mettre en surbrillance la valeur H ou L et appuyez sur les icônes +RST- pour modier
ces valeurs haute et basse.
h. Utilisez la fonction ACC pour modier la vitesse de mise en oeuvre du réglage. Appuyez sur l’icône ACC : 0%.
Testez des valeurs positives et négatives an de constater le résultat sur votre modèle..
i. Utilisez la fonction OST : 0% pour manipuler la courbe de façon encore plus précise.
j. Appuyez sur l’icône Sortie pour revenir sur l’écran du menu Modèle.
Ce type de mixage est principalement utilisé pour augmenter le régime moteur lorsqu’une commande de cyclique est envoyée à
l’hélicoptère. Cette augmentation de régime compense la perte de portance dûe à l’inclinaison du rotor.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
a. Appuyez sur l’icône SWH-THR du menu Modèle.
b. Appuyez sur l’icône ACT an d’accéder à l’écran de
paramétrage du menu Swash to THRO Mix.
Déclenchement par interrupteur et réglage n durant le vol.
c. An de sélectionner un interrupteur 2 ou 3 positions vous permettant de programmer plusieurs valeurs de mixage, appuyez sur l’icône NULL
et suivez les indications décrivant le processus de paramétrage d’un interrupteur en page 68.
Type d’interrupteur FonctionInterupteurs digitaux
2 ou 3 positions Valeurs multiples Réglage n
d. Utilisez l’icône Flèche pour déterminer si vous
souhaitez utiliser les gaz pour compenser le
cyclique (AILE) ou la profondeur (ELEV).
e. Déplacez le manche et utilisez les icônes +RST pour régler le débattement du plateau cyclique
dans chaque sens.
f. Utilisez la fonction ACC pour modier la vitesse
d’activation du mixage. Appuyez sur l’icône
ACC : 0%. Testez diérentes valeurs positives et
négatives et contrôlez le résultat sur votre modèle.
g. Un réglage complémentaire peut être appliqué
au mixage en modiant la valeur de la fonction
OST : 0%.
h. Répétez ce processus de réglage pour tous les
sens de débattement du plateau cyclique.
Mixage Anticouple / Gaz
(HELICOPTERE)
Mixage anticouple / Gaz.
Ce mixage est réalisé entre la commande de direction ou d’anticouple, et la commande des gaz. Il est généralement utilisé pour
augmenter ou abaisser légèrement le régime moteur pour compenser les mouvements du rotor d’anticouple.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
a. Appuyez sur l’icône RUD-THRO du menu Modèle.
b. Appuyez sur l’icône ACT an d’accéder à l’écran de
paramétrage du menu RUDD to THRO Mix.
Déclenchement par interrupteur et réglage n durant le vol.
c. An de sélectionner un interrupteur 2 ou 3 positions vous permettant de programmer plusieurs valeurs de mixage, appuyez sur l’icône NULL
et suivez les indications décrivant le processus de paramétrage d’un interrupteur en page 68.
Type d’interrupteur Fonction Interrupteurs digitaux
2 ou 3 positions Valeurs multiples Réglage n
d. Déplacez le manche de direction d’un côté à
l’autre pour mettre en surbrillance la valeur que
vous souhaitez modier.
e. Utilisez les icônes +RST- pour ajouter une valeur de
gaz pour chaque sens de débattement de
l’anticouple. Constatez la façon dont les valeurs
des gaz sont représentées sur le graphique.
f. Utilisez la fonction ACC pour modier la vitesse
d’activation du mixage. Appuyez sur l’icône
ACC : 0%. Testez diérentes valeurs positives et
négatives et contrôlez le résultat sur votre modèle.
g. Un réglage complémentaire peut être appliqué
au mixage en modiant la valeur de la fonction
OST : 0%.
h. Appuyez sur l’icône Sortie pour revenir sur l’écran
i. Appuyez sur l’icône Sortie pour revenir sur l’écran du menu Modèle.
Tenue du ralenti (HELICOPTERE)Réglage du plateau cyclique (HELICOPTERE)
Position de Tenue du ralenti
La Tenue du ralenti est utilisée pour déclencher à partir d’un interrupteur le réglage des gaz à une position programmée.
Cette fonction est fréquemment utilisée pour faciliter les manoeuvres d’autorotation.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
An de découvrir la fonction Tenue du ralenti de l’Aurora
Nous allons déclencher cette fonction à partir de l’interrupteur F.
La fonction de Tenue du ralenti ne fonctionnera pas tant qu’une position de tenue n’aura pas été assignée à un interrupteur à l’aide
Avertissement
a. Appuyez sur l’icône T.HOLD du menu Modèle.
b. Appuyez sur l’icône ACT an d’accéder à l’écran
de paramétrage.
Tip Tip
Astuce
c. Appuyez sur l’icône Rate1 : 0%.
d. Appuyez sur les icônes +RST- an de dénir la
valeur que devra prendre le ralenti lorsque vous
déclencherez l’utilisation de la fonction Tenue du
ralenti à l’aide de l’interrupteur.
de la fonction Phase de vol/Idle-Up décrite en page 118 et 119.
A ce stade de la programmation, vous avez la possibilité de paramétrer un interrupteur pour déclencher de multiples valeurs de
tenue de ralenti. Ce paramétrage pourra éventuellement être réalisé ultérieurement dans le menu de gestion des interrupteurs.
Menu de réglage n du plateau cyclique.
Utilisez la fonction Swash Mix an de régler nement les courses du plateau cyclique.
Pour plus de précision, nous vous recommandons vivement l’utilisation d’un incidencemètre.
En tant que paramètrage de base, le réglage du plateau cyclique fait partie des quelques fonctions qui ne sont PAS inuencées
Note
Notre exemple utilise un plateau cyclique 120CCPM.
a. Appuyez sur l’icône SwashMix du menu Modèle.
b. Cet écran permet le réglage à l’aide des icônes
+RST- de la course (individuelle) des servos de
commande du plateau cyclique.
c. Il est également possible d’inverser le sens de
fonctionnement du cyclique à l’aide de l’icône REV.
d. L’Aurora vous demande alors de conrmer par Yes, ou No.
* Ce degré de réglage du plateau cyclique est adapté à la plupart des utilisateurs.
Pour un réglage plus approfondi, consultez le menu Etalonnage ci-dessous.
Menu Etalonnage
L’utilisation d’un incidencemètre est indispensable pour eectuer les réglages ns disponibles dans ce menu.
e. Appuyez sur l’icône Calibration.
par les Phases de vol, l’Idle-Up ou la Tenue du ralenti.
e. An de paramétrer un retard à l’activation de la
fonction, appuyez sur l’icône Delay: 0 et modiez
le délai d’activation à l’aide des icônes +RST-.
f. Appuyez sur l’icône Sortie pour revenir sur l’écran du menu Modèle.
Tip Tip
Astuce
Essayez le réglage de plusieurs positions de coupure des gaz comme décrit en page 75, et référez-vous à la page 74 pour plus de
détails sur les options de réglages liées aux trims.
f. A partir de l’écran intermédiaire, sélectionnez la
fonction que vous souhaitez ajuster.
Pour notre exemple appuyez sur l’icône Pitch.
h. Dans ce menu, nous pouvons modier la commande d’Aileron et de Profondeur en liaison avec la commande de Pas.
i. Appuyez sur l’icône Flèche placée à droite du terme AILE an d’activer le réglage du menu AILE, ou ELEV.
j. Déplacez le manche de Profondeur vers le haut et vers le bas et notez la façon dont la ligne verticale se déplace sur la ligne horizontale
disposant des points de réglage. Déplacez le manche de profondeur sur le point à modier, puis appuyez sur les icônes +RST- pour eectuer la
modication.
k. Désactivez, ou Activez le réglage d’un point en utilisant le manche des gaz pour déplacer la ligne verticale sur le point à modier, puis appuyez
sur une des icônes +RST- pour eectuer le réglage.
l. Ajoutez une courbe exponentielle d’un point à un autre en appuyant sur l’icône Flèche placée à droite de l’icône EXP: INH de façon à obtenir
l’achage de l’icône EXP: ACT.
Cette opération active la gestion de l’exponentielle entre le point actuel, le point précédent, et le point suivant de la courbe.
m. Utilisez les icônes +RST- pour modier la courbe.
n. Changez le délai d’activation à l’aide de l’icône ACC : 0%. Utilisez à nouveau le manche des gaz pour placer la ligne verticale sur le point à
modier, et utilisez les icônes +RST- pour modier le délai d’activation.
Déclenchement par interrupteur
o. Appuyez sur l’icône NULL pour utiliser un interrupteur deux ou trois positions qui permettra d’appliquer des valeurs de réglage multiples.
Référez-vous à la page 68 pour plus de détails
Type d’interrupteur Fonction
2 ou 3 positions Valeurs multiples
.
Mixage Anticouple (HELICOPTERE)
Mixage Anticouple.
Le mixage anticouple permet de gérer l’anticouple en fonction du pas collectif de manière à ce que l’hélicoptère reste stable même
pendant un changement brusque de pas pendant le vol.
Tip Tip
Astuce
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
a. Appuyez sur l’icône REVO Mix du menu Modèle.
b. Appuyez sur l’icône ACT an d’accéder à l’écran de
paramétrage du menu REVO Mix.
Déclenchement par interrupteur
c. Appuyez sur l’icône NULL pour utiliser un interrupteur deux ou trois positions qui permettra d’appliquer des valeurs de réglage multiples.
Référez-vous à la page 68 pour plus de détails.
d. La valeur de réglage par défaut du mixage est de
30%. Modiez les valeurs en abaissant ou en
montant le manche des gaz an de mettre en
surbrillance les valeurs haute (H) et basse (L).
La fonction Mixage Anticouple n’est pas utilisée lorsque votre hélicoptère dispose d’un gyroscope à verrouillage de cap récent. La
fonction de verrouillage de cap de ces gyroscopes règle en eet le problème de stabilité lors du changement brusque de pas.
Type d’interrupteur Fonction
2 ou 3 positions Valeurs multiples
p. Lorsque vous avez terminé le réglage d’Aileron et de Profondeur sur cet écran, appuyez sur l’icône Sortie pour revenir sur l’écran du menu
d’étalonnage du plateau cyclique.
q. Réglez tous les servos de commande du plateau cyclique an d’obtenir les mouvements souhaités.
r. Appuyez sur l’icône Sortie pour revenir sur l’écran du menu Modèle.
128 129
e. Modiez les valeurs à l’aide des icônes +RST- .
Notez la modication de la représentation du
mixage sur le graphique présent à l’écran.
f. Pour aner le réglage des gaz, utilisez une valeur
d’exponentielle à l’aide de l’icône EXP : 0%.
g. Un réglage complémentaire peut être aecté au
mixage à l’aide de l’icône OST : 0%.
h. Appuyez sur l’icône Sortie pour revenir sur l’écran
du menu Modèle.
Activation/Désactivation du gyroscope, et réglage du gain.
La plupart des hélicoptères modernes utilisent un gyroscope pour contrôler le rotor d’anticouple. L’ Aurora vous ore la possibilité
d‘avoir jusqu’à trois diérents réglages du gyroscope par phase de vol ou phase d’ “Idle-Up” et de tenue du ralenti.
Il existe de nombreux fabricants et des centaines de modèles de gyroscopes. An de paramétrer le réglage du gyroscope dans
l‘ Aurora, vous devez impérativement respecter les informations contenues dans le mode d’emploi qui vous a été remis avec votre
gyroscope.
Nous évoquerons les deux principaux types de gyroscope existant : simple et double gain.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
Paramétrage du gyroscope pour les hélicoptères
a. Appuyez sur l’icône Gyro du menu Modèle.
b. Appuyez sur l’icône ACT pour accéder à l’écran de
paramétrage du menu Gyro.
Si vous ne sélectionnez pas l’option de contrôle du gyroscope à partir d’un interrupteur, vous disposerez d’une valeur de gain pour
chaque Phase de vol ou Idle-up et Tenue du ralenti. Si vous choisissez d’utiliser un interrupteur pour contrôler le gyroscope, vous
disposerez d’une valeur de gain diérente pour chaque position de l’interrupteur, pour chaque Phase de vol ou Idle-up et Tenue du
ralenti. An de rester simple, nous n’allons pas dénir d’interrupteur pour contrôler le gain du gyroscope pourl’instant. Vous pourrez
dénir l’utilisation de cet interrupteur ultérieurement.
Paramétrage d’un gyroscope simple gain
c. Le gain par défaut est de 50%. En vous référant au
mode d’emploi de votre gyroscope, appliquez le
taux de gain qui vous convient à l’aide des icônes
+ RST – pour chaque phase de vol Idle-Up et Tenue
du ralenti que vous avez paramétré.
• La plupart des gyroscopes simple gain fonctionnent en mode verrouillage de cap avec un gain à 50% (ou plus).
Une valeur de gain inférieure à 50% est utilisée pour un fonctionnement en mode cap non verrouillé.
• Explorez la fonction “réglage” du menu de paramétrage des interrupteurs et dénissez l’interrupteur de réglage n durant le vol qui
vous permettra de régler le vol de votre hélicoptère avec précision.
Note
• Vériez que vous avez déni les réglages de gain pour chaque phase de vol Idle-Up et tenue du ralenti programmées.
Vériez la façon d’utiliser les options C et S des phases de vol.
Déclenchement par interrupteur
Appuyez sur l’icône NULL pour utiliser un interrupteur deux ou trois positions qui permettra d’appliquer des valeurs de réglage multiples.
Référez-vous à la page 68 pour plus de détails.
Régulateur (HELICOPTERE)
Menu de réglage du Régulateur.
L’ Aurora ore jusqu’à trois réglages de régulateur et de déclenchement par interrupteur par modèle.
### La programmation des phases de vol peut avoir des répercutions sur cette fonction ###
Pour régler la fonction Régulateur de façon ecace, vous devez respecter scrupuleusement les indications présentes dans le
Note
a. Appuyez sur l’icône Governor du menu Modèle.
b. Appuyez sur l’icône ACT pour accéder à l’écran du
menu Governor.
mode d’emploi de votre régulateur.
Paramétrage d’un gyroscope double gain
d. De nombreux gyroscopes récents disposent d’un
double gain et d’un verrouillage de cap.
Pour utiliser ce type de gyroscope appuyez sur
l’icône de la èche placée à droite de Mode : Single
an d’acher la valeur Mode : Dual et appuyez sur
Yes pour conrmer (lorsque l’Aurora ache “Sure”?).
e. En vous référant au mode d’emploi de votre
gyroscope, appliquez le taux de gain qui vous
convient à l’aide des icônes + RST – pour chaque
phase de vol Idle-Up et Tenue du ralenti que vous
avez paramétré..
f. Sur la ligne Rate1: 0%/NOR, appuyez sur l’icône
Flèche pour passer de la fonction “Normal” à la
fonction T.Lock (Throttle Lock). Cette opération
sert à tester le gain du gyroscope.
g. Appuyez sur l’icône Sortie pour revenir sur l’écran du menu Modèle.
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2
Si vous ne sélectionnez pas l’option de contrôle du régulateur à partir d’un interrupteur, vous disposerez d’une valeur de réglage
pour chaque Phase de vol ou Idle-up et Tenue du ralenti. Si vous sélectionnez l’option de contrôle du régulateur à partir d’un
Tip Tip
interrupteur, vous obtiendrez une valeur de réglage pour chaque position de l’interrupteur, et l’écran achera ces diérentes
Astuce
valeurs sous la forme “rate 1”, “rate 2” ou “rate 3”. Pour simplier, nous n’allons pas dénir d’option de contrôle du régulateur à partir
d’un interrupteur pour l’instant.
Unités de mesure : Nombre de tours par minute (RPM) ou Pourcentage
a. Le menu Régulateur peut utiliser deux unités de mesure. Vous pouvez à loisir changer l’achage de l’unité de mesure du menu Régulateur en
appuyant simplement sur l’icône % ou l’icône RPM placée à droite du terme Unit : . Sauf si le fabricant de votre régulateur exige un réglage en
nombre de tours par minute, nous vous recommandons l’utilisation de l’unité de mesure en pourcentage.
b. La valeur de sensibilité par défaut est de 50% (1500 Tours par minute) et la valeur maximale est de 110% (2100 Tours par minute).
En respectant les recommandations du fabricant de votre régulateur, appliquez le pourcentage de réglage requis à l’aide des icônes + RST –.
Paramétrez une valeur pour toutes les positions de l’interrupteur d’idle-up et de maintien des gaz.
Déclenchement par interrupteur
c. Comme indiqué précédemment dans les instructions de réglage du régulateur, vous pouvez utiliser un interrupteur deux ou trois positions an
de pouvoir appliquer des valeurs de réglage multiples. Référez-vous à la page 68 pour plus de détails.
Type d’interrupteur Fonction Interrupteurs digitaux
2 ou 3 positions Valeurs multiples Réglage n
d. Appuyez sur l’icône Sortie an de revenir sur l’écran du menu Modèle.
• Explorez l’ensemble des possibilités offertes par la fonction “réglages” du menu de paramétrage d’un interrupteur an de pouvoir effectuer des
Tip Tip
Astuce
réglages ns durant le vol et d’aner le réglage de votre régulateur.
• Veillez a avoir déni des valeurs de réglage pour chaque phase de vol Idle-Up et maintien des gaz que vous avez programmée.
Contrôlez les options C et S et la façon dont ces options doivent être employées.
9 CHANNEL 2.4GHz AIRCRAFT COMPUTER RADIO SYSTEM
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