Hitachi Koki THB-260PF Handling Instructions Manual

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Designed for operating in USA & Canada only. When this product is used in areas other than the USA & Canada, we cannot guarantee the product quality and performance.

G B

Blower Soufeur Soplador

THB-260PF

F R

E S

THB-260PF

Read the manual carefully before operating this machine. Lire attentivement le manuel avant d’utiliser la machine. Antes de utilizar esta máquina, lea cuidadosamente el manual.

Handling instructions Mode d’emploi Instrucciones de manejo

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7 8 9

10 11 12

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Meanings of symbols

NOTE : Some units do not carry them.

symbols

WARNING

The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects and other reproductive harm.

It is important that you read, fully understand and observe the following safety precautions and warnings. Careless or improper use of the unit may cause serious or fatal injury.

Read, understand and follow all warnings and instructions in this manual and on the unit.

Always wear eye, head and ear protectors when using this unit.

Explains choke position. Upper sign indicates choke closed and the lower fully open.

G B

WARNING Keep hands off from rotating fan. For vacuum, vacuum pipe and bag must be in place. For blower, dust cover must be securely installed.

WARNING Hot surfaces ; The mufer or catalytic mufer and surrounding cover may become extremely hot. Always keep clear of exhaust and mufer area, otherwise serious personal injury may occur.

Keep all children, bystanders and helpers 50 ft (15 m) away from the unit. If anyone approaches you, stop the engine immediately.

DANGER

Index

What is what? ................................................................

Warnings and safety instructions ..................................

Specications ................................................................

Assembly procedures ....................................................

Operating procedures ...................................................

Maintenance ..................................................................

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GB-1

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What is what?

13 10

Since this manual covers several models, there may be some difference between pictures and your unit. Use the instructions that apply to your unit.

1. Fuel cap

2. Throttle trigger

3. Starter handle

4. Fuel tank

5. Carburetor

6. Air cleaner

7. Handle

8. Suspension eyelet

9. Ignition switch

10. Straight pipe

11. Fan-headed pipe

12. Dust cover

13. Spark plug

14. Choke knob

15. Priming bulb

16. Cruise lever

17. Combi box spanner

18. Handling instructions

GB-2

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Warnings and safety instructions

Pay special attention to statements preceded by the following words:

WARNING Indicates a strong possibility of severe personal injury or loss of life, if instructions are not followed.

CAUTION

Indicates a possibility of personal injury or equipment damage, if instructions are not followed.

NOTE

Helpful information for correct function and use.

Operator safety

• IMPORTANT: A dust lter mask should be worn during operation.

• Always wear a safety face shield or goggles.

• Always wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not wear

loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot. Secure hair so it is above shoulder length.

• Do not operate this tool when you are tired, ill or under the

inuence of alcohol, drugs or medication.

• Never let a child or inexperienced person operate the machine.

• Wear hearing protection. Pay attention to your surroundings.

Be aware of any bystanders who may be signaling a problem. Remove safety equipment immediately upon shutting off engine.

• Wear head protection.

• Never start or run the engine inside a closed room or building.

Breathing exhaust fumes can kill.

• Keep handles free of oil and fuel.

• Keep hands away from moving part or heated area.

• Do not grab or hold the unit by the blow pipe.

• When the unit is turned off make sure the engine has stopped

before the unit is set down.

• When operation is prolonged, take a break from time to time

so that you may avoid possible Hand-Arm Vibration Syndrome (HAVS) which is caused by vibration.

WARNING Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain Hand-Arm Vibration Syndrome (HAVS) or carpal tunnel syndrome. Therefore, continual and regular users should monitor closely the condition of their hands and ngers. If any of the above symptoms appear, seek medical advice immediately.

WARNING If you are using any medical electric/electronic devices such as a pacemaker, consult your physician as well as the device manufacturer prior to operating any power equipment.

Unit / machine safety

• Inspect the entire unit/machine before each use. Replace

damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and securely tightened.

• Replace parts that are cracked, chipped or damaged in any way

before using the unit/machine.

• Make sure the safety guard is properly attached.

• Keep others away when making carburetor adjustments.

• Use only accessories as recommended for this unit/machine by

the manufacturer.

WARNING Never modify the unit/machine in any way. Do not use your unit/machine for any job except that for which it is intended.

Fuel safety NOTE

• Empty the fuel tank before storing the tool. It is a must otherwise

fuel may corrode causing carburetor damage. It is recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel Is left In the tank, store so fuel will not leak.

• Fuel contains highly ammable and it is possible to get the serious personal injury when inhaling or spilling on your body. Always pay attention when handling fuel. Always have good ventilation when handling fuel inside building.

• Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or ames.

• Use a container approved for fuel.

• Do not smoke or allow smoking near fuel or the unit/machine or while using the unit/machine.

• Wipe up all fuel spills before starting engine.

• Move at least 3 m away from fueling site before starting engine.

• Stop engine before removing fuel cap.

• Store unit/machine and fuel in area where fuel vapors cannot reach sparks or open ames from water heaters, electric motors or switches, furnaces. etc.

WARNING Fuel is easy to ignite or get explosion or inhale fumes, so that pay special attention when handling or lling fuel.

Blowing safety

• Operate power equipment only at reasonable hours-not

early in the morning or late at night when people might be disturbed. Comply with times listed in local ordinances. Usual recommendations are 9:00 a.m. to 5:00 p.m., Monday through Saturday,

• Never direct discharge of air toward bystanders nor allow anyone

near the area of operation. Use care in directing discharge to avoid glass enclosures, automobiles, etc.

• Stay alert for uneven sidewalks, holes in terrain or other unstable

condition when using the tool.

• Take all possible precautions when leaving the tool unattended

such as stopping the engine.

• Never operate the tool without guards, blow pipes or other

protective device in place. (If so equipped.)

• Use rakes and brooms to loosen debris before blowing.

• Keep others including children, animals, bystanders and helpers

outside the 15 m hazard zone. Stop the engine immediately if you are approached.

•

Always keep the engine on the right side of your body. (Blower only)

• Keep rm footing and balance. Do not over-reach.

• Keep all parts of your body away from the mufer.

• Always carry a rst-aid kit when operating any power equipment.

• Never start or run the engine inside a closed room or building

and/or near inammable liquids. Breathing exhaust fumes can kill.

Maintenance safety

• Maintain the unit/machine according to recommended

procedures.

• Disconnect the spark plug before performing maintenance except

for carburetor adjustments.

• Keep others away when making carburetor adjustments.

• Use only genuine Tanaka replacement parts as recommended by

the manufacturer.

CAUTION Do not disassemble the recoil starter. You may get a possibility of personal injury with recoil spring.

Transpor t and storage

• Carry the unit/machine by hand with the engine stopped and the

mufer away from your body.

• Allow the engine to cool, empty the fuel tank, and secure the unit/

machine before storing or transporting in a vehicle.

• Empty the fuel tank before storing the unit/machine, It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in the tank, store so fuel will not leak.

• Store unit/machine out of the reach of children.

• Clean and maintenance the unit carefully and store it in a dry

place.

• Make sure engine switch is off when transporting or storing.

If situations occur which are not covered in this manual, take care and use common sense. Contact Tanaka dealer if you need assistance.

G B

GB-3

Page 6

Specications

MODEL

THB-260PF

Engine Size (cu. in)

Spark Plug

Air Cleaner

Dry Weight (lbs)

Fuel Tank Capacity (

Sound pressure level LpA (dB(A)) by ISO 22868

Uncertainty (dB(A))

. oz

)

1.46 (23.9 ml)

Champion CJ6

Oiled foam filter system

11.0 (5.0 kg)

20.1 (0.6 l)

By ANSI 68.0 By CEN 81.0

0.6

Sound power level Lw measured (dB(A)) by ISO 22868

Sound power level LwA (dB(A)) by 2000/14/EC

Vibration level (m/s by ISO 22867

Uncertainty (m/s2)

NOTE : Equivalent noise level/vibration level are calculated as the time-weighted energy total for noise/vibration levels

under various working conditions with the following time distribution : 1/7 idle, 6/7 racing.

*All data subject to change without notice.

GB-4

)

101

104

11.2

1.5

Page 7

Assembly procedures

WARNING Make sure the engine is turned off/stopped and not hot before assembly.

Blow pipes to main body (Fig. 1)

Inspect the main body and accessories. Connect straight pipe (1) and other pipe(s) securely. (See page 1 ) Align groove (2) in straight pipe with projection (3) on blower housing (or another pipe) and slide the pipe onto the blower housing (or another pipe). Rotate the pipe clockwise to lock it into place.

Fan headed pipe to straight pipe (Fig. 2)

• Align groove (2) on the fan headed pipe (4) and projection (3) on

straight pipe (1) and rotate the fan head in place.

NOTE (Optional)

Vacuum attachment is offered as an optional kit which converts the hand-held blower into a vacuum cleaner. For installation see optional kit (THV-260) manual.

NOTE ; Safety future

If you try to open the dust cover (5) when engine is running, it will automatically stop the engine. (Fig.3) But never try to open the dust cover (5) when engine is running even with this future, otherwise serious personal injury may occur.

Operating procedures

Fuel (Fig. 4)

WARNING

• This unit is equipped with a two-stroke engine. Always run

the engine on fuel, which is mixed with oil. Provide good ventilation, when fueling or handling fuel.

• Fuel contains highly ammable and it is possible to get the

serious personal injury when inhaling or spilling on your body. Always pay attention when handling fuel. Always have good ventilation when handling fuel inside building.

Fuel

• Always use branded 89 octane unleaded gasoline.

• Use genuine two-cycle oil or use a mix between 25:1 to 50:1,

please consult the oil bottle for the ratio or Tanaka dealer.

• Only for the state of California at 50:1.

• If genuine oil is not available, use an anti-oxidant added quality

oil expressly labeled for air-cooled 2-cycle engine use(JASO FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not use BIA or TCW (2-stroke water-cooling type) mixed oil.

• Never use multi-grade oil (10 W/30) or waste oil.

• Always mix fuel and oil in a separate clean container.

Always start by lling half the amount of fuel, which is to be used. Then add the whole amount of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add the remaining amount of fuel. Mix (shake) the fuel-mix thoroughly before lling the fuel tank.

Fueling

WARNING

• Always shut off the engine and let it cool for a few minutes

before refueling.

• Slowly open the fuel tank, when lling up with fuel, so that

possible over-pressure disappears.

• Tighten the fuel cap carefully, after fueling.

• Always move the unit at least 3 m (10 ft.) from the fueling area before starting.

• Do not smoke and/or allow ames or sparks near fuel when handling or lling fuel.

• Always wash any spilled fuel from clothing immediately with soap.

• Be sure to check for any fuel leaking after refueling.

Before fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure that no dirt falls into the tank. Make sure that the fuel is well mixed by shaking the container, before fueling.

Starting CAUTION

Do not start if the pipe and dust cover are obstructed by the ground or any other object.

1. Set ignition switch (6) to ON position. (Fig. 5)

*Push priming bulb (7) several times so that fuel ows through the

bulb or return pipe. (8) (Fig. 6)

2. Set choke lever to CLOSED position. (Fig. 7)

3. Pull recoil starter briskly, taking care to keep the handle in your

grasp and not allowing it to snap back. (Fig. 8)

4. When you hear the engine want to start, return choke lever to

RUN position (open). Then pull recoil starter briskly again.

WARNING

• Never start or run the engine inside a closed room or building and/or near the inammable liquid. Breathing exhaust fumes can kill.

• Do not allow the rope to snap back in and always hold the unit rmly.

NOTE

If engine does not start, repeat procedures from 2 to 4.

5. After starting engine, allow the engine about 2-3 minutes to

warm up before subjecting it to any load.

Operating blower (Fig. 9)

• A low speed should be used to blow leaves and dry grass.

• A medium speed should be used to clean wet leaves and grass.

• A high speed should be used when moving gravel, dirt or other heavy materials.

WARNING

• Do not direct discharge of air toward people or pet.

• The unit should be operated in a well ventilated area.

• Never perform assembly or disassembly procedures with engine running or serious personal injury may result.

• Never touch mufer, spark plug, or other metallic parts while engine is in running or immediately after shutting off engine.

CAUTION

This blower has been designed and adjusted to be used with all blowing pipes attached (See page 1). It must never be operated without the straight pipe, and fan headed pipe.

NOTE

When you hear or feel strange sound or vibration, stop engine immediately and check if anything blocks fans or pipes, If so, remove it and check for damage.

Stopping (Fig. 10)

Decrease engine speed and run at an idle for a few minutes, then turn off ignition switch.

GB-5

G B

Page 8

Maintenance

MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEMS MAY BE PERFORMED BY ANY NON-ROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL.

Carburetor adjustment (Fig. 11)

In the carburetor, fuel is mixed with air. When the engine is test run at the factory, the carburetor is adjusted. A further adjustment may be required, according to climate and altitude. The carburetor has one adjustment possibility:

T = Idle speed adjustment screw.

Idle speed adjustment (T)

Check that the air lter is clean. If adjustment is required, turn IDLE speed Adjustment Screw (T) close (clockwise) to increase engine speed, open (counterclockwise) to decrease engine speed. Standard Idle rpm is 2800-3200rpm.

CAUTION

The above adjusting procedure must be followed when adjustment is MADE or DAMAGE to engine will occur because of the incorrect condition.

NOTE

Some models sold areas with strict exhaust emission regulation do not have high and low speed carburetor adjustments. Such adjustments may allow the engine to be operated outside of their emission compliance limits. For these models, the only carburetor adjustment is idle speed.

RECOMMENDATION:

CARBURETOR ADJUSTMENT NEEDS THE SKILL OF EXPERIENCED OR WELL TRAINED PEOPLE, OR IS RECOMMENDED TO TAKE THE UNIT TO Tanaka DEALER.

Air lter (Fig. 12)

The air lter must be cleaned from dust and dirt in order to avoid:

• Carburetor malfunctions.

• Starting problems.

• Engine power reduction.

• Unnecessary wear on the engine parts.

• Abnormal fuel consumption. Remove the air cleaner cover by pushing and pulling back the tab on the top. (Fig. 12)

Cleaning the air lter Clean the cleaner element every day or every 8 hours of operation. More frequent cleaning is recommended under very dusty conditions. Wash the element in liquid detergent and water. Squeeze the element to remove the dirt. Press the element in a dry rag until it is completely dry. Saturate the element in 2 cycle oil. Squeeze the element to distribute the oil completely and to remove any excess oil. Replace the element and install the cover. (Fig. 13) An air lter that has been used for some time cannot be cleaned completely. Therefore, it must regularly be replaced with a new one. A damaged lter must always be replaced.

Fuel lter (Fig. 14)

Drain all fuel from fuel tank and pull fuel lter line from tank. Pull lter element out of holder assembly and rinse element in warm water with detergent. Rinse thoroughly until all traces of detergent are eliminated. Squeeze, do not wring, away excess water and allow element to air dry.

NOTE

If element is hard due to excessive dirt buildup, replace it.

Spark plug (Fig. 15)

The spark plug condition is inuenced by:

• An incorrect carburetor setting.

• Wrong fuel mixture (too much oil in the gasoline)

• A dirty air lter.

• Hard running conditions (such as cold weather).

These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which may result in malfunction and starting difculties. If the engine is low on power, difcult to start or runs poorly at idling speed, always check the spark plug rst. If the spark plug is dirty, clean it and check the electrode gap. Re-adjust if necessary. The correct gap is 0.6 mm. The spark plug should be replaced after about 100 operation hours or earlier if the electrodes are badly eroded.

NOTE

In some areas, local law requires using a resistor spark plug to suppress ignition signals. If this machine was originally equipped with resistor spark plug, use same type of spark plug for replacement.

Maintenance schedule

Below you will nd some general maintenance instructions. For further information please contact Tanaka dealer.

Daily maintenance

• Clean the exterior of the unit.

• Check that the air intake at the dust cover is not clogged.

• Check the dust cover for damage or cracks. Change the cover in case of impacts or cracks.

• Check that nuts and screws are sufciently tightened.

Weekly maintenance

• Check the starter, especially cord.

• Clean the exterior of the spark plug.

• Remove it and check the electrode gap. Adjust it to 0.6 mm, or change the spark plug.

• Clean the air lter.

Monthly maintenance

• Rinse the fuel tank with gasoline, and clean fuel lter.

• Clean the exterior of the carburetor and the space around it.

Quarterly maintenance

• Clean the cooling ns on the cylinder.

• Clean the fan and the space around it.

• Clean the mufer of carbon.

CAUTION

Cleaning of cylinder ns, fan and mufer shall be done by a Tanaka dealer.

NOTE

When ordering the parts to your nearest dealer, please use the item No. showing on the parts breakdown section in this instruction.

GB-6

Page 9

Signication des symboles

REMARQUE : Certains ensembles n'en sont pas pourvus.

Symboles

ATTENTION

Les gaz d'échappement du moteur de cette machine contiennent des produits chimiques considérés comme pouvant entraîner des cancers, des malformations congénitales et autres troubles de la reproduction.

II est essentiel que vous lisiez et compreniez parfaitement les consignes de sécurités et autres avertissements suivants et que vous les observiez strictement. L'utilisation inattentive ou inadéquate de cette machine risque de provoquer des blessures graves ou fatales.

Lisez, comprenez et suivez toutes les instructions et tous les avertissements donnés dans ce manuel et sur le produit.

Utilisez toujours des lunettes de protection ainsi qu'une protection pour la tête et les oreilles lorsque vous utilisez ce produit.

Explique la position de l’étrangleur. La marque supérieure indique que l’étrangleur est fermé et la marque inférieure qu’il est complètement ouvert.

AVERTISSEMENT Ne pas toucher le ventilateur tournant avec la main. Le tuyau à vide et le sac doivent se trouver à leur place pour le vide. Le capot contre la poussière doit être monté fermement pour le soufet.

AVERTISSEMENT Surfaces chaudes. Le pot d’échappement (ou pot catalytique) et le capot qui l’ entoure peuvent devenir extrêmement chauds. Ne vous approchez jamais de la zone d’échappement des gaz et du pot, vous risqueriez des blessures sévères.

DANGER

F R

Maintenez les enfants, spectateurs et aides à plus de 15 m de l’appareil. Si quelqu’un s’approche de vous, coupez immédiatemment le moteur.

Index

Description ....................................................................

Précautions et consignes de sécurité ...........................

Caractéristiques ............................................................

Montage ........................................................................

Utilisation .......................................................................

Entretien ........................................................................

2 3 4 5 5 6

FR-1

Page 10

Description

13 10

Comme ce manuel se réfère à plusieurs modèles, il se peut qu’ il y ait de différences entre les images et votre appareil. Suivez les instructions concernant votre modèle.

1. Bouchon de remplissage du carburant

2. Levier de commande des gaz

3. Poignée de lanceur

4. Réservoir de carburant

5. Carburateur

6. Filtre à air

7. Poignée

8. Oeillet d'accrochage

9. Interrupteur marche-arrêt

10. Tuyau droit

11. Tuyau de tête du ventilateur

12. Couvercle antipoussière

13. Bougie d'allumage

14. Bouton étangleur

15. Poire d’amorçage

16. Levier du réglage de vitesse

17. Clé à douille multiple

18. Mode d’emploi

FR-2

Page 11

Précautions et consignes de sécurité

Faites particulièrement attention aux stipulations introduites par les mots ci-dessous.

ATTENTION Information de première importance pour éviter des dommages corporels graves ou mortels.

IMPORTANT

Information importante an d'éviter les dommages corporels ou matériels.

REMARQUE

Information importante pour la compréhension d'une intervention, évitant ainsi des erreurs.

Sécurité de l'utilisateur

• IMPORTANT: Un masque servant de ltre antipoussière doit être

porté duant l’opération de la soufeuse.

• Portez toujours une visière et des lunettes de protection.

• Portez toujours un pantalon, des chaussures et des gants de

sécurité. Evitez les vêtements amples, les shorts, les sandales et les pieds nus. Veillez à ce que vos cheveux ne descendent pas au-dessous des épaules.

• N’utilisez cette machine que si vous êtes en pleine possession

de vos moyens physiques. Evitez strictement la consommation d’alcool, de drogue ou de médicaments.

• Ne jamais laisser un enfant ou une personne inexpérimentée se

servir de ces machines.

• Portez un dispositif de proteclion contre le bruit pour vos oreilles. Restez vigilant à tout ce qui vous entoure. Soyez attentif dans

l’éventualité où une personne située à proximité vous signalerait un problème. Retirez les équipements de sécurité immédiatement après avoir coupé le moteur de l’appareil.

• Protégez-vous la tête.

• Ne mettez jamais le moteur en marche dans un local clos, les gaz

d'échappement étant toxiques.

• Nettoyez les poignées de toute trace d'huile ou de carburant.

• Ne pas approcher les mains des pièces en mouvement ou des

parties chaudes.

• Ne pas attraper ni tenir l’ensemble par le tuyau de souferie.

• Lorsque l’on arrête la soufeuse, s’assurer que le moteur est

complètement arrêté avant de poser l’unité.

• Lors d’une utilisation prolongée, veillez à pratiquer des pauses

régulières an d’éviter des troubles éventuels provoqués par les vibrations.

ATTENTION Les systèmes anti-vibrations ne préviennent pas de la maladie des doigts blancs, ni du syndrome du canal carpien. Par conséquent, en cas d’utilisation régulière et continue de votre machine, surveillez soigneusement l’état de vos mains et de vos doigts. Si l’un des symptômes ci-dessus venait à apparaître, il serait indispensable de vous faire examiner immédiatement par votre médecin.

ATTENTION Si vous êtes équipé d’un appareillage médical électrique/ électronique (par ex. un pacemaker), consultez votre médecin et le fabricant de cet appareillage avant d’utiliser tout appareil électrique/ thermique.

Règles de sécurité concernant l'utilisation de la machine.

• Contrôlez entièrement votre machine avant chaque utilisation.

Remplacez les pièces endommagées. Vériez l'absence de fuites de carburant et assurez-vous que tous les dispositifs de xation sont en place et solidement xés.

• Remplacez les éléments Tanaka de la machine qui présentent

des ssures, des ébréchures ou toute autre avarie.

• Vériez que les systèmes de sécurité sont bien opérant.

•

Ne laissez personne s'approcher lorsque vous réglez le carburateur.

• Utilisez uniquement les accessoires recommandés par le

constructeur pour cette machine.

ATTENTION Ne modiez en aucun cas la machine. N'utilisez jamais la tronçonneuse pour tout autre tâche que celles auxquelles elle est destinée.

Sécurité au niveau du carburant REMARQUE

• Vidangez le réservoir d'essence avant de remiser l’appareil. Cette

opération est fortement recommandée pour éviter tout dommage au carburateur car l'essence peut être corrosive.

• Le carburant contient des substances hautement inammables.

Vous risquez des blessures sévères en cas d’inhalation de vapeurs ou de renversement accidentel du produit sur votre corps. Usez toujours de précaution lorsque vous manipulez le carburant. Si vous prévoyez de manipuler le carburant en intérieur, faites-le dans un local bien ventilé.

• Faites le mélange et le plein à l'air libre, à distance de toute étincelle ou amme.

• Utilisez pour l'essence un récipient agréé.

• Ne fumez pas et ne laissez personne fumer à proximité du carburant ou de la machine. ni lorsque vous utilisez la machine.

• Essuyez soigneusement toutes les traces de carburant avant de mettre le moteur en marche.

• Pour démarrer la tronçonneuse, écartez vous d'au moins 3 mètres de l'endroit où vous avez fait le plein.

• Arrêtez le moteur avant de dévisser les bouchons des réservoirs de carburant ou d'huile.

• Rangez la machine et le carburant dans un endroit où les vapeurs d'essence ne risquent pas d'entrer en contact avec des étincelles ou une amme en provenance d'un chauffe-eau, d'un moteur électrique, d'un commutateur, d'une chaudière, etc.

ATTENTION Le carburant peut s’enammer facilement ou exploser et l’inhalation de ses vapeurs est dangereuse. Faites particulièrement attention lorsque vous manipulez le carburant ou faites l’appoint du réservoir.

Sécurité de souferie

• Faire fonctionner l’appareillage mécanique à des heures

convenables seulement-non pas le faire de bon matin ou à une heure avancée de la nuit quand il se peut que les autres gens se sentent dérangés. Conformez-vous à l’horaire prescrit par des ordonnances locales. Les avis coutumiers rendus indiquent l’horaire de 9 heures du matin jusqu’à 5 heures de l’après-midi de lundi à samedi.

• Ne jamais diriger le débit d’air envers des spectateurs et ne

laisser personne s’approcher de l’endroit d’opération. Faire attention à la direction de refoulement pour éviter des enclos en vitre, des voitures, etc.

•

Redoubler de vigilance lorsque vous travaillez sur des bords de chaussée irréguliers ou non pavés, sur des terrains où il y a des trous ou dans d’autres conditions peu sûres lorsque vous utilisez l’outil.

•

Prendre toutes mesures de précaution nécessaires lorsque l’on laisse l’outil sans la présence de l’opérateur comme l’arrêt du moteur.

• Ne faire jamais fonctionner l’outil sans protection, tuyaux de

souferie ou autres dispositifs de protection coprrectement installés à leur place. (Si l’outil en est équipé.)

• Avant de soufer, décollez les débris du sol à l’aide d’un râteau et

d’un balai.

• Veillez à ce que personne, enfants, animaux, spectateurs ou aides

ne se tienne à l'intérieur d'une zone de sécurité de 15 mètres. Arrêtez immédiatement le moteur si quelqu'un s'approche de vous.

• Tenez toujours le moteur à votre droite. (UNIQUEMENT pour

soufeur)

• Tenez vous bien en équilibre sur vos deux jambes. Ne travaillez

jamais en porte-à-faux.

• Ne vous approchez pas dusilencieux d’échappement !

• Lors de l’utilisation de tout appareil électrique/ thermique,

emportez toujours avec vous une trousse de premiers soins.

• Ne démarrez jamais le moteur de l’appareil, et ne l’utilisez jamais

dans un local clos et/ou à proximité de produits inammables, les gaz d’échappement étant toxiques.

Sécurité au niveau de l'entretien

•

Entretenez votre machine selon les recommandations du constructeur.

•

Débranchez la bougie avant toute intervention intervention d'entretien, à l'exception des opérations de réglages du carburateur.

• Ne laissez personne s'approcher de la machine lorsque vous

procédez au réglage du carburateur.

• N’utilisez que les pièces de remplacement Tanaka d’origine

comme recommandé par le fabricant.

IMPORTANT

Ne démontez pas le lanceur à retour automatique. Vous pourriez

vous blesser à cause du ressort de recul.

Transport et rangement

•

Portez la machine avec moteur arrêté et silencieux orienté vers l'extérieur.

• Laissez le moteur refroidir, videz le réservoir de carburant et

veillez à ce que la machine ne risque pas de tomber lorsque vous la rangez ou la chargez à bord d'un véhicule.

• Vidangez le réservoir de carburant avant de remiser la machine,

II est en fait recommandé de le faire après chaque utilisation. Si le réservoir n'est pas vide, rangez alors votre tronçonneuse dans une position telle que le carburant ne risque pas de couler.

• Remisez la machine hors de portée des enfants.

• Nettoyer et entretenir l’outil soigneusement et le remiser dans un

endroit sec.

• Assurez vous que le commutateur d'arrêt du moteur est bien sur

la position "stop" lors du transport ou du remisage de la machine.

Dans l’éventualité de situations qui ne seraient pas prises en compte par le présent manuel, redoublez d’attention et usez de bon sens. Communiquez avec un concessionnaire Tanaka pour toute assistance.

FR-3

F R

Page 12

Caractéristiques

MODELE

MODEL

THB-260PF

Taille du moteur (cu. in)

Bougie d’allumage

Filtre à airr

Poids à sec (livre)

Contenance du réservoir de carburant (. oz)

Niveau de pression sonore LpA (dB(A)) par ISO22868

Incertitude (dB(A))

1.46 (23.9 ml)

Champion CJ6

A huilé le système de ltre de mousse

Oiled foam filter system

11.0 (5.0 kg)

20.1 (0.6 l)

By ANSI 68.0 By CEN 81.0

0.6

Niveau de puissance sonore Lw mesuré (dB(A)) par ISO22868

Niveau de puissance sonore LwA (dB(A)) par 2000/14/EC

Niveau de vibrations par ISO22867

Incertitude (m/s

REMARQUE : Les niveaux de bruit/vibrations équivalents sont calculés comme total d’énergie pondérée en fonction

*Toutes les données sont sujettes à modier sans préavis.

FR-4

du temps pour les niveaux de bruit/vibrations dans diverses conditions de travail avec la répartition temporelle suivante : 1/7 ralenti, 6/7 vitesse de course.

)

(m/s2)

101

104

11.2

1.5

Page 13

Montage

AVERTISSEMENT Assurez-vous de ce que le moteur a été arrêté/éteint et qu'il n'est pas chaud avant l'assemblage.

Installation de la tuyauterie de souferie sur le corps principal de la soufeuse. (Fig. 1)

Inspecter le corps principal et les accessoires. Raccorder solidement le tuyau droit (1) et les autres tuyaux. (Voir page 1) Aligner la rainure (2) dans le tuyau droit avec la projection (3) sur le logement de la soufeuse (ou sur un autre tuyau) et faire glisser le tuyau sur le logement de la soufeuse (ou un autre tuyau). Faire tourner le tuyau dans le sens des aiguilles d’une montre an de le mettre en place en le bloquant, et, ensuite, Tournez le tube de soufage dans le sens des aiguilles d’une montre pour le verrouiller en position.

Raccordement du tube de la turbine au tube de soufage (Fig. 2)

• Alignez la rainure (2) du tube de la turbine (4) avec la saillie (3)

située sur le second segment du tube de soufage (4) et tournez la tête de la turbine pour l’amener en position.

REMARQUE (Facultatif)

L’accessoire à vide est offert en tant qu’un trousseau facultatif qui transforme le soufet tenu dans la main en aspirateur. Quant au montage, Pour savoir comment procéder à l’installation, consultez le manuel « Kit optionnel (THV-260) ».

REMARQUE. Fonction de sécurité

Si vous essayez d’ouvrir le capot anti-poussières (5) quand le moteur tourne, une sécurité coupe automatiquement le moteur (Fig. 3). Même si cette fonctionnalité d’arrêt existe, vous ne devez surtout pas ouvrir le capot protecteur (5) quand le moteur tourne. Vous vous exposeriez à des blessures corporelles graves.

Utilisation

Carburant (Fig. 4)

ATTENTION

• Cette unité est équipée d'un moteur à deux temps et doit

toujours être alimenté en mélange essence/huile. Veiller à une bonne aération pendant l'opération de remplissage du réservoir.

• Le carburant contient des substances hautement

inammables. Vous risquez des blessures sévères en cas d’inhalation de vapeurs ou d’éclaboussure accidentelle du produit sur votre corps. Faites toujours très attention lorsque vous manipulez le carburant. Si vous prévoyez de manipuler le carburant en intérieur, faites-le dans un local bien ventilé.

Essence

• Toujours utiliser de l'essence sans plomb avec un taux d'octane

de 89.

• Utilisez une huile pour moteur à deux temps ou un mélange

variant de 25:1 à 50:1; veuillez consulter le contenant d’huile pour la proportion du mélange ou communiquez avec un concessionnaire Tanaka.

• Et une proportion 50:1 pour l'Etat de la Californie uniquement.

• Si vous n’utilisez pas une huile d’origine, utilisez une huile

de qualité contenant un antioxydant recommandée pour être utilisée avec un moteur à deux temps refroidi à l’air (HUILE JASO QUALITÉ FC OU ISO QUALITÉ EGC). Ne jamais utiliser des huiles mélangées BIA ou TCW (pour les moteurs à essence 2 temps à refroidissement par eau).

• Ne jamais utiliser d'huile Multigrade (10W/30), ni d'huile usagée.

• Effectuez toujours le mélange dans un récipient propre.

Toujours commencer par verser la moitié de l'essence á mélanger. Verser ensuite la totalité de l'huile. Mélanger en agitant le récipient. Enn, verser le reste de l'essence, puis agiter le récipient an de mélanger soigneusement le carburant avant de faire le plein.

Faire le plein

ATTENTION

• Coupez toujours le moteur et laissez-le refroidir quelques

minutes avant de refaire le plein.

• Desserrer lentement le bouchon du réservoir de carburant

pour effectuer le remplissage an de laisser échapper une surpression éventuelle.

• Serrer le bouchon soigneusement aprés avoir rempli le

réservoir de carburant.

• Avant de redémarrer le moteur, toujours s'éloigner d'au moins trois métres de l'endroit ou vous avez fait le plein de carburant.

• Ne fumez pas et/ ou évitez tout risque de amme ou d’étincelle lorsque vous manipulez le carburant ou faites l’appoint du réservoir.

• En cas de projection accidentelle de carburant sur vos vêtements, lavez immédiatement ces derniers avec du savon.

• Après chaque appoint de carburant, vériez toujours l’absence de fuite.

Pendant le remplissage respectez les règles de propreté. Essuyez autour du bouchon du réservoir an d'éviter que des corps étrangers ne pénètrent dans le réservoir. Les saletés qui se trouveraient dans le réservoir risquant d'occasionner des troubles de fonctionnement. Veillez à ce que le mélange soit bien homogène en agitant à intervalle régulier le récipient avant et pendant le remplissage.

Démarrage IMPORTANT

Ne démarrez pas la machine en cas d’obstruction du tuyau et du Couvercle antipoussière.

1. Placer l'interrupteur marche-arrêt (6) en position marche (ON).

(Fig. 5)

*Presser la poire de la pompe d'amorçage (7) à plusieurs reprises

pour que le carburant puisse s'écouler par la poire ou

par le tuyau de retour. (8) (Fig. 6)

Régler la manette d’étranglement sur la position CLOSED). (Fig. 7)

Tirer vivement sur la corde du lanceur, en faisant attention de bien tenir la poignée sans la laisser se détacher brusquement. (Fig. 2-8)

4. Lorsqu'on sent que le moteur va démarrer, repousser la manette

de starter dans la position de fonctionnement (ouverte). Puis tirer à nouveau vivement sur le lanceur.

ATTENTION

• Ne démarrez jamais le moteur de l’appareil/ N’utilisez jamais l’appareil dans un local clos ou à l’intérieur d’un bâtiment et/ ou à proximité d’un produit inammable. L’inhalation des fumées d’échappement peut être mortelle.

• Retenez le cordon pour éviter qu’il ne revienne en place trop brusquement et maintenez toujours l’appareil fermement.

REMARQUE

Si le moteur ne se met pas en marche, répéter la procédure à partir des points 2 à 4.

5. Après avoir mis en marche le moteur, le laisser s'échauffer

pendant 2 à 3 minutes avant de le soumettre à une charge quelconque.

Soufeuse d’exploitation (Fig. 9)

• Il faut employer une petite vitesse pour chasser des feuilles et l’herbeséchée.

• Il faut employer une vitesse moyenne pour nettoyer des feuilles mouillées et l’herbe.

• Il faut employer une grande vitesse lorsqu’on déplace du gravillon, de la saleté ou d’autres matiéres lourdes.

ATTENTION

• Ne pas décharger directement l’air vers des personnes ou des animaux.

• Il faut faire fonctionner l’appareil dans un endroit bien ventilé.

• N’effectuez jamais d’opération d’assemblage ou de désassemblage lorsque le moteur tourne, vous risqueriez des blessures sévères.

• Ne portez jamais la main sur l’échappement, la bougie d’allumage ou toute autre partie métallique lorsque le moteur tourne ou immédiatement après l’arrêt du moteur.

IMPORTANT

Cette soufeuse a été conçue et mise au point pour être utilisée avec tous les tuyaux de souferie installés (Voir page 1). Il doit obligatoirement être utilisé avec tube de soufage et tube de raccordement à la turbine installés.

REMARQUE

Lors d'entendre ou de sentir quelque bruit ou vibration étrange, arrêter tout de suite le moteur et vérier si quelque chose est en train de bloquer des ventilateurs ou des tuyaux. Si tel est le cas, Ia quitter et vérier s'il y a de l'avarie.

Arret de l'unite (Fig. 10)

Ralentir le moteur et le faire fonctionner au ralenti pendant quelques minutes, ensuite, mettre l'interrupteur marchearrêt sur la position "STOP".

FR-5

F R

Page 14

Entretien

L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA RÉPARATION DES DISPOSITIFS ET SYSTÈMES DE CONTRÔLE DE L’ÉCHAPPEMENT PEUVENT ÊTRE EFFECTUÉS PAR N’IMPORTE QUEL ATELIER DE RÉPARATION OU MÉCANICIEN DE MOTEUR NON AUTOMOBILE.

Réglage du carburateur (Fig. 11)

Dans le carburateur, l'air est mélangé à l'essence. Le carburateur est réglé pendant les essais en usine. Ce réglage peut nécessiter des modications selon les conditions climatiques et l'altitude. Le carburateur présente une possibilité de réglage.

T = Vis de réglage du ralenti

Réglage du ralenti (T)

Véri ez la propreté du ltre à air. Si un réglage s’avère nécessaire, serrez la vis de réglage de la vitesse du RALENTI (T) pour augmenter le régime du moteur et desserrez-la (dans le sens inverse des aiguilles d’une montre) pour le diminuer. Au ralenti, le moteur effectue normalement 2800-3200 tr/min.

IMPORTANT

Il faut suivre le procédé d’ajustage précité lorsqu’on effectue l’ajustage ou le moteur pourrait être endommagé à cause de la condition incorrecte.

IREMARQUE

Quelques-uns modèlent vendu dans les secteurs avec les règlements d'émission d'échappement stricts n'a pas haut ajustements et les ajustements bas de carburateur de vitesse. Tels ajustements peuvent permettre au moteur être fonctionné l'extérieur de leurs limites de conformité d'émission. Pour ces modèles, le seul ajustement de carburateur est la vitesse inoccupé.

RECOMMANDATION:

LE RÉGLAGE DU CARBURATEUR DOIT ÊTRE EFFECTUÉ PAR UN PERSONNEL QUALIFIÉ; IL EST RECOMMANDÉ DE CONFIER L’UNITÉ À UN CONCESSIONNAIRE Tanaka.

Filtre á air (Fig. 12)

Nettoyer le ltre à air régulièrement pour éviter :

• Les troubles de fonctionnement du carburateur.

• Les problèmes de démarrage.

• Les pertes de puissance.

• L'usure prématurée des organes du moteur.

• Une consommation anormalement élevée. Retirer le couvercle du ltre à air en poussant et en tirant sur la languette sur la partie supérieure. (Fig. 12)

Nettoyage du ltre

Nettoyer l’élément équrateur chaque jour ou aprés chaque 8 heures de fonctionnement. Laver l’élément dans un détersif liquide ou dans l’eau. Presser l’élément dans un chiffon sec jusqu’à ce qu’il devienne complètement séché. Saturez le ltre en le plongeant dans de l'huile pour moteur deux-temps. Presser l’élément pour pouvoir distribuer complètement l’huile et éliminer toute l’huile excédante. Remettre l’élément et installer le couvercle. (Fig. 13) Un ltre à air ayant servi longtemps ne peut être complètement nettoyé. Par conséquent, il doit être remplacé régulièrement par un ltre neuf. Remplacez toujours le ltre s’il est endommagé.

Filtre à carburant (Fig. 14)

Purger tout le carburant qui se trouve dans le réservoir de carburant et retirer la durite du ltre à carburant du réservoir. Détacher la cartouche du ltre de l'ensemble et rincer la cartouche dans de l'eau chaude contenant un produit détersif. Rincer soigneusement jusqu'à ce que toutes traces de détergent aient été éliminées. Presser la cartouche sans la tordre an d'éliminer l'excès d'eau et laisser celle-ci sécher à l'air libre.

REMARQUE

Si le ltre a durci à cause des impuretés contenues dans le carburant, il convient de le remplacer.

Bougie (Fig. 15)

L'état de la bougie est inuencé par:

• Le mauvais réglage du carburateur.

• Un mélange incorrect (trop riche en huile).

• Un ltre à air sale.

• De dures conditions d'utilisation. (comme par temps froid, par exemple)

Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts sur les électrodes de la bougie et peuvent entraîner troubles de fonctionnement et difcultés au démarrage. Si la débroussailleuse manque de puissance, si ellel démarre mal ou si le ralenti est irrégulier, toujours commencer par vérier l'état de la bougie. Si la bougie est encrassée, la nettoyer et vérier l'écartement des électrodes qui doit être de 0,6 mm. La bougie devra être remplacée toutes les 100 heures d'utilisation ou avant si les électrodes sont endommagées.

REMARQUE!

Dans certaines régions, la réglementation locale exige l'utilisation d'une bougie équipée d'une résistance d'antiparasitage an d'éliminer les signaux d'allumage. Si cette machine était équipée à l'origine d'une bougie avec résistance d'antiparasitage, utiliser le même type de bougie lorsque vous la remplacez.

Entretien

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d'entretien d'ordre général. Pour plus d’informations, veuillez communiquer avec un concessionnaire Tanaka.

Entretien quotidien

• Nettoyer extérieurement le taille-haies.

• Vériez que l’admission d’air au niveau du capot protecteur n’est pas bouchée.

• Vérier que le couvercle antipoussière n'est pas endommagé ou ssuré. Rempiacer le couvercle dans le cas où l'on a observé des impacts de choc ou des craquelures.

• Vérier le serrage de tous les écrous et vis, surtout les écrous xant le ltre à air.

Entretien hebdomadaire

• Contrôlez le lanceur, notamment le cordon.

• Nettoyer la bougie extérieurement, la démonter et contrôler l'écartement de ses électrodes, qui doit être de 0.6 mm.

• La remplacer le cas échéant.

• Nettoyer le ltre à air.

Entretien mensuel

• Rincez le réservoir de carburant avec de l’essence et nettoyez le ltre du carburant.

• Nettoyer extérieurement le carburateur et son logement.

Entretien trimestriel

• Nettoyez les ailettes de refroidissement du cylindre.

• Nettoyez le volant magnétique (turbine) et son logement.

• Nettoyez le silencieux d’échappement a n d’éliminer toute trace de calamine.

IMPORTANT

Le nettoyage des nervures du cylindre, du ventilateur et du silencieux devra être effectué par un revendeur agréé Tanaka.

REMARQUE

Lors de la commande de pièces détachées auprès de votre revendeur local, utilisez le numéro de référence indiqué dans la section « Liste des pièces détachées » des présentes instructions.

FR-6

Page 15

Los signicados de los símbolos

NOTA : Algunos aparatos no están provistos de ellos.

Símbolos

ADVERTENCIA

El gas de escape de este producto contiene productos químicos conocidos por el Estado de California que causan cáncer, nacimiento con defectos y otros daños de reproducción.

Es importante que usted lea, entienda totalmente y observe las siguientes precauciones y advertencias de seguridad. El uso descuidado o incorrecto de la unidad podrá causarle lesiones serias o fatales.

Lea, comprenda y siga todas las advertencias y demás instrucciones de este manual y las que hay en la máquina.

Utilizar siempre las protecciones para los ojos, cabeza y oldos cuando trabaje con la máquina.

Explica la posición del cebador. La señal superior indica el cebador cerrado y la inferior indica totalmente abierto.

E S

ADVERTENCIA No se arríme al ventilador giratorio con la mano. El tubo de vacío y la bolsa tienen que hallarse en su lugar para el vacío. Hay que instalar seguramente la tapa contra el polvo para el ventilador.

ADVERTENCIA Supercies calientes; El silenciador o el catalizador y la cubierta alrededor pueden calentarse extremadamente. Manténgase siempre alejado de la zona de escape y del catalizador, de lo contrario podrán ser causadas graves lesiones.

Haga que los niños, sus ayudantes o cualquier otra persona se mantengan a una distancia de 15 m del aparato. Si alguien se acerca a usted, detenga el motor de inmediato.

PELIGRO

Contenido

¿Qué es qué? ................................................................

Advertencias e instrucciones de seguridad ..................

Especicaciones............................................................

Procedimiento de montaje ............................................

Modo de uso .................................................................

Mantenimiento ...............................................................

2 3 4 5 5 6

ES-1

Page 16

13 10

¿Qué es qué?

Ya que este manual se reere a varios modelos es posible que haya diferencias entre las imagenes y su aparato. Emplee las instrucciones que se apliquen a su unidad.

1. Tapón del de combustible

2. Acelerador

3. Manilla de arranque

4. Tanque de combustible

5. Carburador

6. Filtro de aire

7. Mango

8. Ojal de suspensión

9. Llave de ignición

10. Tubo recto

11. Tubo colector de ventilador

12. Cubierta contra polvo

13. Bujía de encendido

14. Botón estrangulador

15. Perilla cebadora

16. Palanca de velocidad

17. Llave combinada de cubo

18. Instrucciones de manejo

ES-2

Page 17

Advertencias e instruccione de seguridad

Dedique especial atención a los apartados precediodos por las palabras siguientes:

ADVERTENCIA Indica gran peligro de daños personales graves e incluso la muerte, si no se siguen las instrucciones.

PRECAUCIÓN

Indica posibilidad de daños personales o materiales, si no se siguen las instrucciones.

NOTA

Indica información útil para un correcto uso y funcionamiento de la máquina.

Seguridad del usuario

• IMPORTANTE: Debe ponerse la mscara de ltro de polvo durante

la operación

• Lleven siempre las protecciones tales como, la pantalla o gafas

de seguridad.

• Use siempre pantalones largos gruesos, botas y guantes. No

utilice prendas sueltas, adornos, pantalón corto. sandalias ni ande descalzo. Sujete el cabello para que quede por encima de los hombros.

• No operen esta máquina cuando estén cansados, enfermos o

bajo la inuencia del alcohol, drogas o medicamentos.

• No dejen a los niños o personas inexpertas para que operen esta

máquina.

• Lleven las protecciones de oídos. Preste atención a su entorno.

Observe a los asistentes que pudiesen estar señalizando un problema. Quite el equipo de seguridad inmediatamente después de parar el motor.

• Utilice casco protector.

• Nunca pongan en marcha esta máquina dentro de un local

cerrado o edicio. La respiración de los gases de escape puede causar la muerte.

• Mantengan la manilla libre de aceite y combustible.

• Mantenga las manos alejadas de la parte en movimiento o del

área caliente.

• No agarre esta unidad por el tupo de escape.

• Cuando para la unidad, asegúrese que el motor se haya detenido

antes de apoyarla sobre el suelo.

• Durante periodos de operación prolongados, se recomienda

descansar de vez en cuando para evitar el posible síndrome de vibración de manos y brazos (HAVS) causado por las vibraciones.

ADVERTENCIA Los sistemas antivibratorios no garantizan que pudiera verse afectado por síndrome de vibración de manos y brazos o el síndrome del túnel carpiano. Por lo tanto, los usuarios que utilicen el aparato asiduamente o con regularidad deberán vigilar con atención el estado de sus manos y dedos. Si aparece cualquiera de los síntomas citados, deberá acudirse a un médico de inmediato.

ADVERTENCIA Si Ud. usa algún dispositivo médico eléctrico o electrónico tales como marcapasos, consulte a su médico así como al fabricante del dispositivo antes de operar cualquier equipo de potencia.

Seguridad de la unidad de máquina

• Inspeccione siempre la unidad de máquina antes de usarla.

Sustituya las piezas dañadas. Compruebe que no haya fugas de combustible y asegúrese de que todas las piezas estén bien apretadas en su sitio.

• Sustituya las piezas agrietadas, rotas o deterioradas antes de

poner en marcha la unidad de máquina.

•

Asegurar que el protector de seguridad esté perfectamente colocado.

•

Al ajustar el carburador no permita que se acerquen otras personas.

• Utilice únicamente los accesorios para esta unidad de máquina

que hayan sido recomendados por el fabricante.

ADVERTENCIA No deberá modicarse de ninguna manera la unidad de maquina. No usar su unidad de máquina de corte para cualquier tarea excepto para la cual se haya destinado.

Seguridad para con el combustible NOTA

• Antes de guardar la máquina, vacíe el depósito de combustible.

Vacíe el depósito de combustible antes de guardar la herramienta. Esto es obligatorio; de lo contrario, se pueden y daños en el carburador. Es conveniente vaciar el depósito cada vez que se ha usado la máquina. Si se deja combustible en el depósito, asegurarse de que no puedan producirse fugas.

producir corrosión

• El combustible contiene sustancias altamente inamables, existiendo la posibilidad de graves lesiones por inhalación o por derrame sobre su cuerpo. Preste siempre atención cuando maneje combustible. Asegure siempre una buena ventilación cuando maneje combustible dentro de un edicio.

• Mezcle y cargue el combustible al aire libre, en lugares donde no se produzcan chispas ni fuegos.

• Utilice para el combustible un recipiente adecuado.

• No fume ni deje fumar a otras personas en las cercanías del combustible o de la unidad de maquina mientras esta está en marcha.

•

Limpie los residuos de combustible antes de poner en marcha el motor.

• Antes de poner en marcha el motor, apártese como mínimo 3 metros del lugar en el que se ha repostado.

•

Pare el motor antes de quitar el tapón del depósito de combustible.

• Almacene la unidad de máquina y el combustible en un lugar donde los vapores del combustiblé no puedan llegar a chispas o llamas de calentadores de agua, motores eléctricos, interruptores, hornos, etc.

ADVERTENCIA El combustible puede inamarse, explotar o emitir gases con facilidad. Por lo tanto, debe prestar especial atención cuando manipule o recargue el combustible.

Seguridad de soplado

• Hágase funcionar el equipo de potencia solamente a horas

convenables-no de madrugada o a hora avanzada de noche cuando pueda incomodar a la gente. Obsérvese el horario prescrito por las ordenanzas locales. Se recomenda por regla general el horario de las 9 de la mañana a las 5 de la tarde de lunes a sábado.

• No se dirija nunca la descarga de aire hacia espectadores o no se

permita a nadie que se acerque a la zona de maniobra. Téngase cuidado al dirigir la descarga para evitar recintos de vidrio, coches, etc.

• Póngase vigilante para evitar aceras irregularee, baches en el

terreno u otras condiciones inestables al emplear la herramienta.

• Tomese todas las medidas posibles de seguridad al dejar la

herramienta inatendida, tal como la parada del motor.

• No se haga funcionar nunca la herramienta sin guardias, tubos

de escape u otro dispositivo protector en su sitio. (Si están equipados de tal forma).

•

Utilice un rastrillo y una escoba para aojar la hojarasca antes de soplar.

• Mantenga a otras personas, niòos, ani-males, ayudantes y

mirones fuera de la zona de peligro de 15 metros, Pare el motor inmediatamente si se acerca alguien.

• Mantenga siempre el motor al lado derecho del cuerpo. (El aparato se debe utilizar ÚNICAMENTE)

• Mantenga estable el cuerpo, con los pies bien apoyados sobre el

suelo. No estire demasiado el cuerpo.

• Manténga su cuerpo apartado del silenciador de escape.

• Lleve siempre un botiquín de primeros auxilios consigo cuando

opere cualquier equipo de potencia.

• Nunca encienda el motor o haga funcionar el aparato dentro de

una sala cerrada o un edicio o en las proximidades de líquidos inamables. La inhalación de los gases de escape puede ser mortal.

Seguridad en el mantenimiento

• Mantenga la unidad de máquina según las recomendaciones.

• Antes de iniciar el mantenimiento desco-necte la bujía, excepto si

hay que ajustar el carbu rator.

• No permita que se acerquen otras personas mientras está

ajustando el carburador.

• Use solamente piezas de repuesto genuinas Tanaka de acuerdo

con lo recomendado por el fabricante.

PRECAUCIÓN

No desmonte el arrancador de retroceso. Podría provocarse lesiones con el resorte del arrancador.

Transporte y almacenamiento

• Transporte la unidad de máquina con el motor y el silenciador

apartado de¡ cuerpo.

• Antes de almacenar o transportar la unidad de máquina en un

vehículo espere a que se haya enfriado el motor, vacíe el depósito de combustible y asegúrela bien.

• Vacíe el depósito antes de almacenar la unidad de la máquina.

Es recomendable vaciar el depósito cada vez que se ha usado la máquina. Si se deja combustible en el depósito, asegúrese de que no puedan producirse fugas.

• Almacene la unidad de máquina fuera de¡ alcance de niños.

• Limpie y mantenga cuidadosamente la unidad, y guárdela en un

lugar seco.

• Asegúrese de que está desconectado el conmutador de¡ motor al

transportarlo o al almacenarlo,

Si ocurren situaciones que no se han previsto en este manual, utilice el sentido común. teniendo buen juicio. Comuníquese con un distribuidor Tanaka si usted necesita ayuda.

ES-3

E S

Page 18

Especicaciones

MODELO

MODEL

THB-260PF

Tamaño del motor (cu. in)

Bujía

Filtro de aire

Peso en vacío (libras)

Capacidad del tanque de combustible (

. oz

)

Nivel de presión sonora LpA (dB(A)) por ISO22868

Incertidumbre (dB(A))

1.46 (23.9 ml)

Champion CJ6

Oiled foam filter system

Sistema engrasado de ltro de espuma

11.0 (5.0 kg)

20.1 (0.6 l)

By ANSI 68.0 By CEN 81.0

0.6

Nivel de potencia de Lw medido (dB(A)) por ISO22868

Nivel de potencia acústica LwA (dB(A)) por 2000/14/EC

Nivel vibratorio (m/s por ISO22867

Incertidumbre (m/s

sonido

)

101

104

11.2

1.5

NOTA : Los niveles de ruido/vibración equivalentes se calculan como la energía ponderada en tempo en varias

condiciones de trabajo con la distribución de tiempo siguiente: 1/7 de ralentí, 6/7 de velocidad de aceleración al máximo.

*Todos los datos están sujetos a cambio sin previo aviso.

ES-4

Page 19

Procedimiento de montaje

ADVERTENCIA Asegúrese de que está parado/apagado el motor y que no está caliente antes del montaje.

Tubos de escape al cuerpo principal (Fig. 1)

Inspeccione el cuerpo principal y los accesorios. Conecte el tubo recto (1) y otros tubos(s) seguramente. (Véase la página 1) Alinee la ranura (2) en el tubo recto con projección (3) sobre la caja de soplador (o sobre otro tubo) y deslice el tubo en la caja de soplador (o en otro tubo). Gire el tubo de soplado en el sentido de las agujas del reloj para encajarlo.

Tubo del soplador sobre tubo recto (Fig. 2)

• Haga coincidir la ranura (2) en el tubo del cabezal del ventilador

(4) y la nariz (3) sobre el 2° tubo recto (4) y gire el cabezal del ventilador a su posición.

NOTA (Facultativo)

Se ofrece accesorio de vacío como equipo facultativo que transforma el ventilador de mano en aspirador al vacío. Para la instalación, vea el manual "Equipamiento opcional" (THV-260)".

NOTA Dispositivo de seguridad

Si con el motor en marcha se intenta abrir la cubierta contra polvo (5), el motor se detendrá inmediatamente (Fig. 3). No trate nunca de abrir la cubierta guardapolvo (5) cuando el motor esté en marcha, incluso con este dispositivo. Se podrían causar graves lesiones.

Modo de uso

Combustible (Fig. 4)

ADVERTENCIA

• Esta unidad es de dos tiempos y ha de funcionar siempre

con una mezcla de gasolina y aceite. Asegurarse siempre de que hay buena ventilación en los lugares donde se maneja el combustible.

• El combustible contiene sustancias altamente inamables,

existiendo la posibilidad de graves lesiones por inhalación o por derrame sobre su cuerpo. Preste siempre atención cuando maneje el combustible. Asegure siempre una buena ventilación cuando maneje el combustible dentro de un edicio.

Gasolina

• Utilice siempre gasolina sin plomo de marca 89 de octano.

• Use aceite de dos tiempos genuino o use una mezcla de 25:1

a 50:1, sírvase ver la relación en la botella o consulte con un distribuidor Tanaka.

• Unica-mente para el Estado de Califomia a 50:1.

• Si no dispone de aceite genuino, use un aceite con antioxidante

de calidad que esté etiquetado expresamente para motores de dos tiempos enfriados por aire (ACEITE GRADO JASO FC o GRADO ISO EGC). No utilice aceite mezclado BIA o TCW (tipo de 2 tiempos refrigerado por agua).

• No utilice nunca aceites multigrado (10W130) ni residuales.

• Mezcle siempre la gasolina y el aceite en un recipiente especial

para ello que esté limpio.

Empiece llenando el recipiente hasta la mitad con gasolina y aòada luego todo el aceite. Sacuda la mezcla y aòada el resto de la gasolina. Antes de llenar el depósito agite la mezcla cuidadosamamente.

Repostar

ADVERTENCIA

• Apague siempre el motor y deje que se enfríe varios minutos

antes de proceder a llenar combustible.

• Para llenar el combustible del tanque, deberá abrirse

lentamente la tapa del tanque de combustible para que escape la sobrepresión que pueda con-tener.

• Después de haber repostado, apretar bien la tapa.

• Antes de arrancar la unidad, deberá alejarse por lo menos 3m (10 pies) del áre ade carga de combustible.

• No fume ni tampoco permita llamas ni chispas cerca cuando esté manejando o cargando combustible.

• Lave siempre inmediatamente con jabón cualquier combustible vertido sobre la ropa.

• Asegúrese de veri car si existe alguna fuga de combustible después del llenado.

Antes de repostar, limpiar cuidadosamente el área del tapón del tanque, para asequrar que no entre suciedad en el depósito. Asegurarse de que el combustible está bien mezclado agitando bien el recipiente antes de verter su contenido en el depósito.

Arranque PRECAUCIÓN

No lo ponga en marcha si el tubo y la Cubierta contra polvo están obstruidos.

1. Fijar la llave de ignición (6) en la posición ON (encendida). (Fig. 5)

*Presione varias veces el bulbo de ceba-dor (7), de manera que el

combustible uya a través del bulbo o de la tubería de retorno (8). (Fig. 6)

2. Poner la palanca del estrangulador en la posición cerrada

CLOSED. (Fig. 7)

3. Tirar enérgicamente del arrancador de retroceso y teniendo

cuidado en no soltar el mango. (Fig. 8)

4. Cuando se note que el motor tiende a arrancar, poner el

estrangulador en la posición de funcionamiento (abierto). Tirar entonces enérgicamente del arrancador una vez más.

ADVERTENCIA

• Jamás arranque o haga funcionar el motor dentro de un recinto o edicio cerrado y/o cerca del líquido inamable.

La inhalación de los humos de escape puede ser letal.

• No permita que el cable salte hacia atrás y sujete siempre rmemente la unidad.

NOTA

Si el motor no se pone en marcha, repítanse los puntos 2 al 4.

5. Después de arrancar el motor, permitir que el motor se caliente

unos 2-3 minutos antes de someter a cualquier carga.

Soplador de mando (Fig. 9)

• Hay que emplear la baja velocidad para quitar soplando hojas e hierba seca.

• Hay que emplear la velocidad intermedia para barrer hojas mojadas e hierba.

• Hay que emplear la altavelocidad al desplazar grava, suciedad u otros materiales pesados.

ADVERTENCIA

• No descargue el aire directamente hacia persona o animal doméstico.

• Hay que hacer funcionar el aparato en una zona bien ventilada.

• Jamás efectúe ensamblajes o desensamblajes con el motor en marcha porque podrían ser causadas graves lesiones personales.

• Jamás toque el escape, la bujía u otras piezas metálicas mientras el motor esté en marcha o inmediatamente después de haber sido parado.

PRECAUCIÓN

Este soplador fue concebido y ajustado para que se emplee con todos los tubos de ventilación impelente jados. (Véase la página 1). El aparato no se debe utilizar nunca sin el tubo recto y el cabezal del soplador.

NOTA

Al ofr o al sentir aigun ruído o vibración extraño, párese en seguida el motor y veriffquese si algo está bloqueando los ventiladores o los tubos. En tal caso, quítese y veriffquese si hay avería.

Parada (Fig. 10)

Redúzcase la velocidad del motor y hágase marchar en vacío durante algunos minutos y, entonces, desconéctese la llave de encend ido.

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Mantenimiento

EL MANTENIMIENTO, SUSTITUCIÓN O REPARACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES PUEDEN REALIZARSE EN CUALQUIER TALLER O A CARGO DE CUALQUIER TÉCNICO DE REPARACIONES MECÁNICAS NO DESTINADAS AL TRANSPORTE .

Ajuste del carburador (Fig. 11)

En el carburador se mezcla el combustible con el aire. Durante la prueba del motor en la fábrica, el carburador está ajustado. Sin embargo, puede ser necesario reajustarlo según el clima y la altitud, El carburador tiene una posibilidad de ajuste:

T = Tornillo para el ajuste de las revoluciones de ralentí.

Ajuste de la velocidad de ralentí (T)

Compruebe que el ltro del aire está limpio. Si es preciso proceder a un ajuste, gire el tornillo de ajuste (T) de velocidad IDLE a la posición de cerrado (en dirección de las agujas del reloj) para aumentar la velocidad del motor, y a la posición de abierto (en dirección contraria a las agujas del reloj) para disminuir la velocidad del motor. La velocidad estándar es de 2800~3200 rpm.

PRECAUCIÓN

Debe seguirse el procedimiento de ajuste sobredicho al efectuar el ajuste o se averiará el motor por causa de la condición incorrecta.

NOTA

Algunos modelan vendido en áreas con regulaciones estrictas de emisión de escape no tiene los ajustes altos y bajos de carburador de velocidad. Tales ajustes pueden permitir el motor para ser operado fuera de sus límites de la conformidad de la emisión. Para estos modelos, el ajuste del único carburador es la velocidad vago.

RECOMENDACIÓN:

EL AJUSTE DEL CARBURADOR NECESITA LA TÉCNICA DE PERSONAS CON EXPERIENCIA O BIEN CAPACITADAS, SE RECOMIENDA LLEVAR LA UNIDAD A UN DISTRIBUIDOR Tanaka.

Filtro de aire (Fig. 12)

Este ltro debe limpiarse con regularidad quitando polvo y suciedad a n de evitar:

• Perturbaciones en el funcionamiento del carburador.

• Problemas de arranque.

• Pérdidas de potencia.

• Desgaste innecesario de las piezas del motor.

• Consumo de combustible excesive. Quite la cubierta del ltro de aire oprimiéndola y retirando el tabulador en la cima. (Fig. 12)

Limpieza del ltro de aire

Límpiese el elemento depurador de aire cada día o después de cada 8 horas de funcionamiento. Se recomienda limpieza más frecuente en condiciones muy polvorientas. Lávese el elemento con detergente líquido y agua. Apriétese el elemento para quitar la sucidad. Comprímase el elemento en un trapo seco hasta que se vuelva completamente seco. Trate el elemento con una cantidad abundante de aceite para motores de dos tiempos. Apriétese el elemento para distribuir completamente el aceite y para quitar cualquier aceite sobrante. Repóngase el elemento e instálese la tapa. (Fig. 13) Un ltro de aire que ha sido utilizado durante mucho tiempo, nunca podrá quedar completamente limpio. Por tanto, los ltros deben reemplazarse por otros nuevos en intervalos regulares. Reemplace los ltros que estén dañados.

Filtro de gasolina (Fig. 14)

Vaciar todo el combustible del tanque de gasolina y sacar la línea de ltro de gasolina del tanque. Sacar el elemento de ltro de la unidad de soporte y lavar el elemento en el agua caliente con detergente. Lavar bien hasta que el detergente se haya eliminado completamente. Exprimirlo sin torcer para quitar el exceso de agua y dejar el elemento secar por aire.

NOTA

Si el ltro estuviera obstruido debidoal polvo y la suciedad, deberá reemplazarse.

Bujía (Fig. 15)

El estado de la bujía es inuenciado por:

• Carburador mal ajustado.

• Mezcla incorrecta de combustible y aceite (exceso de aceite).

• Filtro de aire sucio.

• Condiciones de funcionamiento difíciles. (como clima frío)

Todos estos factores dan lugar a la formación de sedimentos en los electrodos pudiendo causar perturbaciones en el funcionamiento y dicultades de arranque. Si en la cortadora se nota falta de potencia, si los arranques son difíciles y si el ralentí es inestable, controlar siempre primero la bujía antes de adoptar otras medidas. Si la bujía está muy sucia, limpiarla y controlar la separación entre elec-trodos, que ha de ser de 0,6 mm (0.024 pulg.). La bujía debe cambiarse después de unas 100 horas de funcionamiento o autes si los elec-trodos están muy gastados.

NOTA

En algunas áreas, los reglamentos locales requieren el uso de una bujía de encendido de rcsistencia para eliminar seòales de ignición. En el caso de que esta máquina estaba equipada originalmente de la bujía de encen-dido de resistencia, debe usar algún tipo de bujía de encendido de resistencia como re-puesto.

Esquema de mantenimiento

Siguen a continuación algunas instrucciones generales de mantenimiento. Para obtener información adicional, sírvase contactar a un distribuidor Tanaka.

Cuidados diarios

• Limpie la máquina por fuera.

• Compruebe que el oricio de admisión de aire en la cubierta guardapolvo no está obstruido.

• Compruebe que la cubierta contra polvo no está deteriorada y no tenga grietas. Combie la cubierta si está dañada por golpes o tiene grietas.

• Controlar que las tuercas y tornillos est apretados.

Cuidados semanales

• Veri que el sistema de arranque, en especial la cuerda.

• Limpie la bujia por fuera.

• Desmóntela y controle la distancia entre electrodos que ha de ser de 0.6 mm, o cambie la bujía.

• Limpie el ltro de aire.

Cuidados mensuales

• Lave el depósito de combustible congasolina y, a continuación, limpie el ltro de combustible.

• Limpie el carburador por fuera y los alrede- dores del mismo.

Mantenimiento trimestral

• Limpie las aletas de refrigeración del cilindro.

• Limpie el ventilador y sus alrededores.

• Limpie el carbón del silenciador.

PRECAUCIÓN

La limpieza de las aletas del cilindro, del ventilador y del silenciador será realizada por un Centro de Servicios Autorizado.

NOTA

Cuando pida las piezas a su distribuidor más cercano, use por favor el número de artículo de la sección de desglose de piezas de estas instrucciones.

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ENGINE

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HTU0014

形名

図番

尺度

RB24E (2/2)

Rev.1

BLOWER

RECOIL STARTER

122

123

124

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192

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MEMO

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WARNING:

Hitachi Koki Co., Ltd.

   

Some dust created by power sanding, sawing, grinding, drilling, and other construction activities contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive harm. Some examples of these chemicals are:

• Lead from lead-based paints,

• Crystalline silica from bricks and cement and other masonry products, and

• Arsenic and chromium from chemically-treated lumber. Your risk from these exposures varies, depending on how often you do this type of work. To reduce your exposure to these chemicals: work in a well ventilated area, and work with approved safety equipment, such as those dust masks that are specially designed to ﬁ lter out microscopic particles.

AVERTISSEMENT:

La poussière résultant d’un ponçage, d’un sciage, d’un meulage, d’un perçage ou de toute autre activité de construction renferme des produits chimiques qui sont connus par l’Etat de Californie pour causer des cancers, des défauts de naissance et autres anomalies de reproduction. Nous énumérons ci-dessus certains de ces produits chimiques:

• Plomb des peintres à base de plomb,

• Silice cristalline des briques et du ciment et autres matériaux de maçonnerie, et

• Arsenic et chrome du bois d’oeuvre traité chimiquement. Le risque d’exposition à ces substances varie en fonction de la fréquence d’exécution de ce genre de travail. Pour réduire l’exposition à ces produits chimiques, travailler dans un lieu bien ventilé, et porter un équipement de protection agréé, par exemple un masque anti-poussière spécialement conçu pour ﬁ lter les particules microscopiques.

ADVERTENCIA:

Algunos polvos creados por el lijado mecánico, el aserrado, el esmerilado, el taladrado y otras actividades de construcción contienen sustancias químicas conocidas por le Estado de California como agentes cancerígenos, defectos congénitos y otros daños reproductores. Algunos ejemplos de estas sustancias químicas son:

• El plomo de las pinturas a base de plomo,

• El sílice cristalino de los ladrillos y cemento y otros productos de mampostería, y

• El arsénico y el cromo de la madera tratada químicamente. El riesgo resultante de la exposición varía según la frecuencia con que se realiza este tipo de trabajo. Para reducir la exposicíon a esta sustancias químicas: trabaje en un lugar bien ventilado y realice el trabajo utilizando el equipamiento apropiado, tal como las máscaras para el polvo especialmente diseñados para eliminar las partículas minúsculas.

Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome,

Minato-ku, Tokyo 108-6020, Japan

Hitachi Koki U.S.A., Ltd.

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