Hitachi CG 24EVSP, CG 24EBDP SL, CG 24EBS, CG 24EBSP Handling Instructions Manual

Page 1

Grass Trimmer/Brush Cutter Rasentrimmer/Motorsense Χλοοκοπτικό/Θαμνοκοπτικό Podkaszarka/Kosa spalinowa Benzinmotoros fűkasza/

Benzinmotoros bozótvágó

Çim kesicisi/Çalı kesicisi Trimmer gazon/Motocoasa Motorna kosa/Motorna kosa Vyžínač/Krovinorez

Мотокоса для трави/Триммер Травокосилка/Триммер

Dostřihovač trávy/Křovinořez

CG 24EBSP (SL)/CG 24EBSP (S)/CG 24EBS (S)/CG 24EBDP (SL) CG 24EBDP (SLN)/CG 27EBSP (SL)/CG 27EBSP (S)/CG 27EBS (S) CG 27EBDP (SL)/CG 27EBDP (SLN)

CG24EBSP (SL)

Read the manual carefully before operating this machine. Lesen Sie vor der Verwendung diese Anleitung sorgfältig durch. Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο πριν χειριστείτε αυτό το μηχάνημα. Przed uruchomieniem maszyny należy dokładnie przeczytać podręcznik. Mielőtt a gépet használatba venné, gondosan olvassa el a használati utasítást. Před použitím přístroje si návod pozorně přečtěte. Makineyi çalıştırmadan önce kullanım kılavuzunu dikkatlice okuyun. Citiţi cu atenţie prezentele instrucţiuni înainte de utilizarea maşinii. Pred uporabo naprave pozorno preberite navodila. Pred použitím si dôkladne tieto pokyny prečítajte a pochopte ich.

Будь ласка, прочитайте інструкції і перевірте себе, чи все зрозуміло, перш ніж користуватися приладом. Перед эксплуатацией этой машины внимательно прочтите руководство.

Handling instructions Bedienungsanleitung Οδηγίες χειρισμού Instrukcja obsługi Kezelési utasítás Návod k obsluze

Kullanım talimatları Instrucţiuni de utilizare Navodila za rokovanje Pokyny na manipuláciu

Інструкції щодо поводження з пристроєм Инструция по эксплуатации

Page 2

345

678

91011

Page 3

12 13 14

1918

15 16

17 18 19

20 21 22

Page 4

23 24 25

26 27 28

15 m

29 30 31

32 33 34

0.6 mm

10 cm

Page 5

35 36 37

10 cm

38 39

11–14 cm

Page 6

English

MEANINGS OF SYMBOLS

NOTE: Some units do not carry them.

Symbols

WARNING

The foll owing show symbols used for the machin e. Be sure that you un derstand their meaning before use.

It is important that you read, fully understand and observe the following safety precautions and war nings. Careless or improper use of the unit may cause serious or fatal injury.

Read, underst and and follow all warnings and instructions in this ma nual and on the unit.

Always wear eye, head and ear protectors when using this unit.

(Original instructions)

Ignition stop

Fuel and oil mixture

Idle speed adjustment

Do not use m etal/rigid b lades when this sign is shown on the unit.

Keep all children, bystander s and helpers 15 m away from the unit. If anyone approaches you, stop the engine and cutting attachment immediately.

Be careful of thrown objects.

Shows ma ximum shaft s peed. Do not use

-1

the cut ting attachment whose ma x rpm is

min

below th e shaft rpm.

Gloves should be worn when necessar y, e.g., when assembling cutting equipment.

Use anti-slip and sturdy footwear.

Choke - Run position (Open)

Choke - Start position (Closed)

Before using your machine

• Read the m anual carefully.

• Check that the cutting equipment is correctly assembled and adjusted.

• Start the unit and check the carburetor adjustment. See “MAINTENANCE”.

Contents

WHAT IS WHAT .................................................................................7

WARNINGS AND SAFET Y INSTRUCTIONS ...................................8

SPECIFICATIONS .............................................................................9

ASSEMBLY PROCEDURES ............................................................10

Priming pump

OPERATING PROCEDURES ..........................................................11

MAINTEN AN CE ............................................................................... 12

TROUBL E SHOOTING .....................................................................15

Guaranteed Sound power level

Hot Surface – Contact with hot surface can cause serious burns.

The hedge trimmer at tachment can not be used on models with this label.

Blade thrust may occur when the spinning blade cont acts a solid object in the critical area. A dange rous reaction may occur causing t he entire unit and operator to be thrust violently. This reaction is called blade thru st. As a result, the operator may lose c ontrol of the unit which may cause serious or fatal injury. Blade thr ust is more likely to occur in areas where it is diﬃ cult to see the material to be cut.

Indicate handle location. Do not at tach handle above this point.

Page 7

English

WHAT IS WHAT

Since this manual covers several models, there may be some diﬀ erence between pictures and your unit. Use the instructions that apply to your unit.

1. Fuel cap

2. Throttle trigger

3. Starter handle

4. Cutting att achment guard

5. Cutting attachment

6. Drive shaft tube

7. H a n d l e

8. Suspension eyelet

9. Ignition switch

10. Harness

11. Throt tle trigger lockout

12. Choke lever

13. Engine

14. Angle transmission

15. Joint case

16. Combi b ox spanner

17. Spanner (if so equipped)

18. Hex bar wrench

19. Blade cover (if so equipped)

20. Swivel cap

21. Handling instructions

CG24EBSP (S) CG24EBS (S) CG27EBSP (S) CG27EBS (S)

CG24EBSP (SL) CG27EBSP (SL)

CG24EBDP (SL) CG27EBDP (SL)

119

CG24EBDP (SLN) CG27EBDP (SLN)

Page 8

English

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS

Operator safety

○ Always wear a safety face shield or goggles. ○ Always wear heavy, long pants and non-slip boots and gloves.

Do not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot. Secure hair so it is ab ove shoulder length.

○ Do not operate this tool when you are tired, ill or under the

inﬂ uence of alcohol, drugs or medic ation.

○ Do not operate the tool at night or under bad weather conditions

when visibility is poor. And do not operate the tool when it is raining or right after it has been raining.

Working on slippery ground could lead to an accident if you

lose your balance.

○ Never let a child or inexperienced person operate the machine. ○ Long-term exposure to noise can result in permanent hearing

impairment. Wear approved hearing protection. Pay attention to your surroundings. Be aware of any bystanders who may be signaling a problem. Remove safety equipment immediately upon shutting oﬀ engine.

○ Wear head protection. ○ Never start or run the engine inside a closed room or building.

Breath ing exhaust fumes can kill.

○ Keep handl es free of oil and fuel. ○ Keep hands away from cutting equipment. ○ Do not grab or hold the unit by t he cutting equipme nt. ○ Gloves should be worn when installing or removing the cutting

attac hment. Failure to do so may result in injur y.

○ When the unit is turned oﬀ , make sure the cutting attachment

has stopped before the unit is set down.

○ When operation is prolonged, take a break from time to time

so that you may avoid possible Hand-Arm Vibration Syndrome (HAVS) which is c aused by vibrat ion.

WARNING

○ Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain

Hand-Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome. Therefore, continual and regular users should monitor closely the condition of their hands and ﬁ ngers. If any symptoms of the above appear, seek medical advice immediately.

○ If you are using any medical electric/electronic devices such

as a pacemaker, consult your physician as well as the device manufacturer prior to operating any power equipment.

Unit/machine safety

○ Inspect the entire unit/machine before each use. Replace

damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and sec urely tightened.

○ Replace parts that are cracked, chipped or damaged in any

way before using the unit /machine. Faulty parts may increase the risk of accidents and may lead to an injury.

○ Make sure the safet y guard is properly attached. ○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only accessories as recommended for this unit /machine by

the manufacturer.

WARNING

○ Never modify the unit/machine in any way. Do not use your unit /

machine for any job except that for which it is intended.

○ Non-authorized modiﬁ cations and/or accessories may result in

serious personal injur y or the death of the operator or oth ers.

Fuel safety

○ Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or

ﬂ ames.

○ Use a container approved for fuel. ○ Do not smoke or allow smoking near fuel or the unit/machine or

while using the unit /machine.

○ Wipe up all fuel spills before starting engine. ○ Move at least 3 m away from fueling site before starting engine. ○ Stop engine before removing fuel cap. ○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in t he tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit /machine and fuel in area where fuel vapors cannot

reach sparks or open ﬂ ames from water heaters, electric motors o r switches, furnaces. etc.

WARNING

Fuel is easy to ignite or get explosion or inhale fumes, so that

pay special attention when h andling or ﬁ lling fuel.

Cutting safety

○ Do not cut any material other than grass and brush. ○ Inspect the area to be cut before each use. Remove objects

which can be thrown or be come entangl ed.

○ For respiratory protection, wear an aerosol protection mask

when cutting the grass after insecticide is scattered.

○ Keep others including children, animals, bystanders and

helpers outside the 15 m hazard zone. Stop the engine immediately if you are approached.

○ Always keep the engine on the r ight side of your body. ○ Hold the unit/machine ﬁ rmly with both hands. ○ Keep ﬁ rm footing and balance. Do not over-reach.

Losing your balance during work may lead to an injury. ○ Keep all parts of your body away from the muﬄ er and cutting

attac hment when the engine is running.

○ Keep cutt ing attachment below knee level. ○ When relocating to a new work area, be sure to shut oﬀ the

machine and ensure that all cutting attachments are stopped.

○ Never place the machine on the ground whe n running. ○ Always ensure that the engine is shut oﬀ and any cutting

attachments have completely stopped before clearing debris or removing grass from the cut ting attachment.

○ Always carry a ﬁ rst-aid kit when operating any power

equipment.

○ Never start or run the engine inside a closed room or building

and/or near inﬂ ammable liquids. Breathing exhaust fumes can kill.

○ If the tool is operating poorly and produces strange noise or

vibrations, turn oﬀ the engine immediately and ask your dealer to have it inspected and repaired.

Continued use under these conditions could lead to injury or

tool damage.

○ Use in accordance with local laws and regulat ions.

Maintenance safety

○ Maintain the unit/machine according to recommended

procedures.

○ Disconnect the spark plug before performing maintenance

except for carburetor adjustments.

○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only genuine Hitachi replacement par ts as recommended

by the man ufacturer.

Transpor t and storage

○ Carr y the unit/machine by hand with the engine stopped and

the muﬄ er away from your body.

○ Allow the engine to cool, empty the fuel tank, and secure the

unit/machine before storing or transporting.

○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in t he tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine out of the reach of children. ○ Clean and maintain the unit carefully and store it in a dr y place. ○ Make sure engine switch is oﬀ when transporting or storing. ○ When transpor ting and storing, cover blade with blade cover. ○ You have to secure the machine during transport to prevent

loss of fuel, damage or injury.

If situations occur which are not covered in this manual, take care and use common sense. Contact Hitachi Authorized Service Centers if you need assistance. Pay special attention to statements preceded by the following words:

WARNING

Indicates a strong possibility of severe personal injury or loss of

life, if instructions are not followe d.

CAUTION

Indicates a possibility of personal injury or equipment damage,

if instructions are not foll owed.

NOTE

Helpful information for cor rect function and use.

Page 9

CAUTION

Do not disassemble the recoil starter. You may get a possibility

of personal injury with recoil sp ring.

SPECIFICATIONS

English

CG24EBSP CG24EBS CG24EBDP

(SL) (S) (S) (SL) (SLN)

23.9

7600

0.8

23.9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0.8

23.9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0.8

23.9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0.8

23.9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0.8

Engine

Displacement (cm Spark plug Idling speed (min Speed of output shaft (min Max. engine output (kW)

-1

Fuel tank capacity (cm

Model

)

-1

)

)520

NGK BMR7A

2800 – 3200

Dry weight (kg) 5.0 5.2 5.2 5.1 5.1 5.3 4.4

Cutting attachment

Sound pressure level LpA (dB (A))

Measured sound power level LwA (dB (A))

Guaranteed sound power level LwA (dB (A))

Vibrat ion level (m/s

Equivalent (Front / Left handle)* Equivalent (Rear / Right handle)* Uncertainty

) (ISO228 67)

Typ e / D ia. (m m)

(ISO22868) Equivalent* Uncertainty

(2000/14/EC) Racing

Nylon cord

108

111

5.6

4.0

2.0

Nylon

cord

108

111

3.9

2.7

1.2

Metal blade (255)

105

108

3.1

2.8

1.2

Nylon

cord

108

111

3.9

2.7

1.2

Metal blade

Ny lo n cor d ------

(255)

105

108

3.1

2.8

1.2

108

111

6.2

3.4

2.0

------

Page 10

English

CG27EBSP CG27EBS CG27EBDP

(SL) (S) (S) (SL) (SLN)

26.9

7600

0.9

26.9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0.9

26.9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0.9

26.9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

0.9

26.9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0.9

Engine

Displacement (cm Spark plug Idling speed (min No load sp eed of output shaft (min Max. engine output (kW)

Fuel tank capacity (cm

)

-1

)

)520

-1

)

Model

NGK BMR7A

2800 – 3200

Dry weight (kg) 5.2 5.4 5.4 5.3 5.3 5.4 4.5

Cutting att achment Type / Dia. (mm) Nylon cord

Sound pressure level LpA (dB (A))

Measured sound power level LwA (dB (A))

Guaranteed sound power level LwA (dB (A))

(ISO22868) Equivalent* Uncertainty

(2000/14/EC) Racing

108

111

Nylon

cord

108

111

Metal blade (255)

108

111

Nylon

cord

108

111

Metal blade

Ny lo n cor d ------

(255)

108

111

108

111

------

Vibrat ion level (m/s2) (ISO2 2867)

Equivalent (Front / Left handle)* Equivalent (Rear / Right handle)* Uncertainty

NOTE

Equivalent noise level/vibration level are calculated as the time -weighted energy total for noise/vibration levels under various working

conditions with the following time distribution: * 1/2 Idle, 1/2 racing. All data subject to change without notice.

ASSEMBLY PROCEDURES

Drive shaft to engine (Fig. 1)

Loosen tube locking bolt (1) about ten turns so that the bolt point will not obstruct drive shaft tube to be inserted. When inser ting drive shaft tube, hold the tube locking bolt outward preventing inside ﬁ tting from obstructing as well.

Inser t the drive shaft into the clutch case of the engine properly until the marked position (2) on the drive shaf t tube meets the clutch case. Some models may come with the dr ive shaft already installed.

NOTE

When it is hard to insert drive shaf t up to the marked position on

the drive shaft tube, turn drive shaf t by the cutter mounting end

clock wise or counter-clockwise. Tighten tube locking bolt lining

up the hole in the shaft tube. Then tighten clamp bolt securely.

Installation of attachment

1. Join the attachment in place of it.

2. Make sure the lock pin (3) ﬁ ts in the location hole (4) of tube and

that the tube will not come oﬀ . (Fig. 2)

3. Tighten the knob nut (5) securel y. (Fig. 2)

6.7

4.1

2.0

3.0

1.2

4.1

3.7

2.6

1.2

3.0

1.2

4.1

3.7

2.6

1.2

5.3

3.4

2.0

Installation of handle

WARNING

Always use a barrier bar (6) and shoulder harness with the loop

handle. (Fig. 3)

Attach the handle to the drive shaft tube with the angle towards the engine. Adjust the location to the most comfortable position before operation.

NOTE

If your unit has handle location label on drive shaft tube, follow

the illustration.

Remove the handle bracket (7) from the assembly. (Fig. 4) Place the handles and attach the handle bracket with four bolts lightly. Adjust to appropriate position. Then attach it ﬁ rmly with the bolts. Attach the protection tube to the drive shaf t or handle using cord clamps (8). (Fig. 5)

------

Page 11

English

Throttle wire / stop cord

Press the upper tab (9) and open the air cleaner cover. (Fig. 6) Connect stop cords. (Fig. 7) If the throttle outer end (10) is threaded on your uni t, screw it and the earth terminal (11) (if so equipped) into the cable adjuster stay (12) all the way, and then tighten this cable end using the adjuster nut (13) against the cable adjuster stay (12). Connect throttle wire end (14) to carburetor (15) and install swivel cap (16) (if so equipped) where is included in tool bag, onto swivel (15) (Fig. 8). Press the upper tab (9) and close the air cleaner cover. (Fig. 6) Store stop cords (17) into the air cleaner cover. (Fig. 9) Some models may come with the parts installed.

Installation of cutting attachment guard (Fig. 10 – 12)

NOTE

The guard bracket may come already mounted to the gear case

on some models.

Install the cutting attachment guard on drive shaft tube against angle transmission. Tighten the guard bracket ﬁ rmly so that the cutting attachment guard does not swing or move down during operation.

Install the cutting attachment guard to the guard bracket, which also secures the guard to the gear case using the two guard mounting screws.

WARNING

If an incorrect or faulty guard is ﬁ t ted, this may cause serious

personal injury.

CAUTION

Some cutting attachment guards are equipped with sharp line

limiters. Be careful with handling it.

When using a trimmer head with two piece type cutting at tachment guard, attach the guard extension to the cutting attachment guard. (Fig. 11)

NOTE

○ When attaching the guard extension to the cutting attachment

guard, the sharp line limiter must be removed from the cutting

attac hment guard, (if so installed). ○ To remove the guard extension, refer to the drawings. Wear

gloves as the extension has a sharp line limiter, then push the

four square tab s on the guard one by one in order. (Fig. 12)

Installation of cutting attachment

WARNING

Install the cutting attachment properly and securely as

instructed in the handling instructions. If not attached properly or securely, it may come oﬀ and cause

serious and/or fatal injur y.

Installation of semi-auto cutting head

1. Func ti on Automatically feeds more nylon cutting line when it is tapped at

low rpm (not greater than 4500 min

Speciﬁ cations

Code No.

6696454 6698639

Applicable nylon co rd Cord diameter: Φ2.4 mm Length: 4 m

Typ e of attaching screw

Female screw Counterclockwise M10×P1.25-LH

-1

Direction of rotation

Size of attaching screw

2. Precautions

○ The case must be se curely attached to the cover. ○ Check the cover, case and other components for cracks or

other da mage. ○ Check the case and button for wear. If the wear limit mark (18) on the case is no longer visible or

there is a hole in the bottom (19) of the but ton, change the new

parts immediately. (Fig. 13) ○ The cutting head must be securely mounted to the unit ’s gear

case. ○ For outstanding performance and reliability, always use Hitachi

nylon cutting line. Never use wire or other materials that could

become a dangerous projectile. ○ If the cutting head does not feed cut ting line properly, check

that the nylon line and all components are properly installed.

Contact Hitachi Authorized Service Centers if you need

assistance.

3. Installation (Fig. 14) ○ Install cutting head on gear case of grass trimmers/brush

cutters. The mounting nut is left-hand -threaded. Turn clockwise

to loosen/counterclock wise to tighten.

NOTE

○ Since the cut ter holder cap is not used here, keep it for when a

metal blade is used, if so equipped. ○ Press the stopper pin (20) of the gear case in order to lock the

cutter holder.

4. Adjusting lin e length ○ Set the engine speed as low as possible and tap the head on

the ground. The nylon line will be drawn out about 3 cm with

each tap. (Fig. 15) Also, you can extend the nylon line by hand but the engine must

be completely stopped. (Fig. 16) ○ Adjust the nylon line to the proper length of 11–14 cm be fo re

each operation.

Installation of cutting blade (Fig. 17)

(If so equipped) When installing a cut ting blade, make sure that there are no cracks or any damage in it and that the cut ting edges are facing the correct direction.

NOTE

○ When installing cutter holder cap (21), be sure to set concave

side upward. ○ Press the stopper pin (20) of the angle transmission in order

to lock the cutter holder (22). Please note that the cutter ﬁ xing

bolt or nut (23) has left-handed threads, (clockwise to loosen/

counter-clockwise to tighten). Tighten the ﬁ xing bolt or nut with

the box wrench.

CAUTION

○ Before operation, make sure the blade has been properly

installed. ○ If your unit is equipped with protection cover under a cutting

blade, check it for wear or cracks before operation. If any

damage or wear is found, replace it, as it is an article of

consumption. ○ You have to wear gloves when handling the cutting blade.

WARNING

For Hitachi heads, use only ﬂ exible, non-metallic line

recommended by the manufacturer. Never use wire or wire

ropes. They can break oﬀ and become a dangerous projectile.

OPERATING PROCEDURES

Fuel (Fig. 18)

WARNING

○ The trimmer is equipped with a two-stroke engine. Always run

the engine on fuel, which is mixed with o il. Provide good ventilation, when fueling or handling fuel.

Page 12

English

○ Fuel contains highly ﬂ ammable and it is possible to get the

serious personal injury when inhaling or spilling on your body. Always pay attention when handling fuel. Always have good ventilation when handling fuel inside buildin g.

Fuel

○ Always use brande d 89 octane unleaded gasoline. ○ Use genuine two-cycle oil or use a mix between 25:1 to 50:1,

please consult the oil bottle for the ratio or Hitachi Authorized Service Centers.

○ If genuine oil is not available, use an anti-oxidant added quality

oil expressly labeled for air-cooled 2-cycle engine use (JASO FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not use BIA or TCW (2-stro ke water-cooling type) mixed oi l.

○ Never use mu lti-grade oil (10 W/30) or waste oil. ○ Always mix fuel and o il in a separate clean container.

Always start by ﬁ ling half the amount of fuel, which is to be used. Then add the whole amount of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add the remaining amount of fuel. Mix (shake) the fuel- mix thoroughly before ﬁ lling the fuel tank.

Fueling

WARNING

○ Always shut oﬀ the engine before refueling. ○ Slowly open the fuel tank, when ﬁ lling up with fuel, so that

possible over-pressure disappears.

○ Tighten the fuel cap carefully, after fueling. ○ Always move the trimmer at least 3 m from the fueling area

before starting.

○ Always wash any spilled fuel from clothing immediately with

soap.

○ Be sure to check for any fuel leakage after refueling.

Before fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure that no dirt falls into the tank. Make sure that the fuel is well mixed by shaking the container, before fueling.

Starting

CAUTION

Before starting, make sure the cutting attachment does not

touch anything.

1. Set ignition switch (24) to forward away from stop position.

(Fig. 19)

* Push priming bulb (25) several times so that fuel ﬂ ows through

return pipe (26). (Fig. 20)

2. Set choke lever (27) to START position (closed) (A) (Fig. 21)

3. Pull recoil starter briskly, taking care to keep the handle in your

grasp and not allowing it to snap back. (Fig. 22)

4. When you hear the engine want to start, return choke lever to RUN posi tion (open) (B). Then pull recoil star ter briskly again.

NOTE

If engine does not star t, repeat procedures from 2 to 4.

5. Then allow the engine about 2– 3 minutes to warm up before subjecting it to any load.

6. Check that the cutting attachment does not rotate when the engine is idling.

Cutting (Fig. 23 – 26)

○ When cutting, operate engine at over 6500 min

time of use at low rpm may wear out the clutch prematurely.

○ Cut grass from right to left. ○ Blade thrust may occur when the spinning blade contacts a

solid object in the critical area.

A dangerous reaction may occur causing the entire unit and

operator to be thrust violently. This reaction is called blade thrust. As a result, the operator may lose control of the unit which may cause serious or fatal injury. Blade thrust is more likely to occur in areas where it is diﬃ cult to see the material to be cut.

-1

. Extended

○ Wear the harness as shown in the ﬁ gure (if so equipped). The

blade turns counter-clockwise, therefore, be advised to operate the unit from right to left for eﬃ cient cutting. Keep onlookers out of working area at least 15 m.

○ Use in accordance with local laws and regulat ions.

NOTE

Press the quick release button or pull emergency release ﬂ ap

(If so equipped) in the event of emergency. (Fig. 25)

WARNING

If cutting attachment should strike against stones or other

debris, stop the engine and make sure that the attachment and relate d parts are und amaged. When g rass or vines w rap around attac hment, stop engine and attachment and remove them.

Stopping (Fig. 27)

Decrease engine speed and run at an idle for a few minutes, then turn oﬀ ignition switch (24).

WARNING

A cutting attachment can injure while it continues to spin after

the engine is stopped or power control is released. When the unit is turned oﬀ , make sure the cutting attachment has stopped before the unit is set down.

Semi-auto cutting head

○ When cutting, operate engine at over 6500 min

time of use at low rpm may wear out the clutch prematurely.

○ Cut grass from right to left.

WARNING

A cutting attachment can injure while it continues to spin after

the engine is stopped or power control is released. When the unit is turned oﬀ , make sure the cutting attachment has stopped before the unit is set down.

Automatically feeds more nylon cutting line when it is tapped at low rpm (not greater th an 4500 min

-1

. Extended

MAINTENANCE

MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEMS MAY BE PERFORMED BY ANY NON-ROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL.

Carburetor adjustment (Fig. 28)

WARNING

○ The cutting attachment may be spinning during carburetor

adjustments.

○ Never start the engine without the complete clutch cover and

tube assembled! Otherwise the clutch can come loose and

cause person al injuries. In the carburetor, fuel is mixed with air. When the engine is test run at the factor y, the carburetor is basically adjusted. A further adjustment may be required, according to climate and altitude. The carburetor has one adjustment possibility:

T = Idle speed adjustment screw.

Idle speed adjustment (T)

Check that the air ﬁ lter is clean. When the idle speed is correct, the cutting attachment will not rotate. If adjustment is required, close (clockwise) the T-screw, with the engine running, until the cutting attachment starts to rotate. Open (counter-clockwise) the screw until the cutting at tachment stops. You have reached t he correct idle speed when the engine runs smoothly in all positions well below the rpm when the cut ting attachment starts to rotate.

If the cutting attachment still rotates after idle speed adjustment, contact Hitachi Authorized Ser vice Centers.

NOTE

Standard Idle rpm is 28 00 – 3200 min

-1

Page 13

English

WARNING

When the engine is idling the cutting attachment must under no

circumstan ces rotate.

Air ﬁ lter (Fig. 29)

The air ﬁ lter must be cleaned from dust and dir t in order to avoid:

○ Carburetor malfunctions ○ Starting problems ○ Engine power reduction ○ Unnecessar y wear on the engine parts ○ Abnormal fuel consumption

Clean the air ﬁ lter daily or more often if working in exceptionally dusty areas.

Cleaning the air ﬁ lter

Open the air ﬁ lter cover and the ﬁ lter (29). Rinse it in warm soap suds. Check that the ﬁ lter is dry before reassembly. An air ﬁ lter that has been used for some time cannot be cleaned completely. Therefore, it must regularly be replaced with a new one. A damaged ﬁ lter must always be replaced.

Fuel ﬁ lter (Fig. 30)

Drain all fuel from fuel tank and pull fuel ﬁ lter line from tank. Pull ﬁ lter element out of holder assembly and rinse element in warm

water with detergent.

Rinse thoroughly until all traces of detergent are eliminated. Squeeze, do not wring, away excess water and allow element to air dry.

NOTE

If element is hard due to excessi ve dirt buildup, replace it.

Spark plug (Fig. 31)

The spark plug condition is inﬂ uenced by:

○ An incorrect carburetor setting ○ Wrong fuel mixture (too much oil in the gasoline) ○ A dirty air ﬁ lter ○ Hard runn ing conditions (such as cold weather)

These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which may result in malfunction and star ting diﬃ culties. If the engine is low on power, diﬃ cult to start or runs poorly at idling speed, always check the spark plug ﬁ rst. If the spark plug is dirty, clean it and check the electrode gap. Re-adjust if necessary. The correct gap is 0.6 mm. The spark plug should be replaced after about 100 operation hours or earlier if the el ectrodes are badly eroded.

NOTE

In some areas, local law requires using a resistor spark plug

to suppress ignition signals. If this machine was originally equipped with resistor spark plug, use same type of spark plug for replacement.

Angle transmission (Fig. 32)

Check a ngle transmi ssion or angl e gear for greas e level about ever y 50 hours of operation by removing the grease ﬁ ller plug on the side of angle transmission. If no grease can be seen on the ﬂ anks of the gears, ﬁ ll the transmission with quality lithium based multipurpose grease up to 3/4. Do not completely ﬁ ll the transmission.

Semi-auto cutting head

Nylon line replacement

(1) Remove the case (30) by ﬁ rmly pushing inward the locking tabs

with your thumbs as show n in Fig. 33.

(2) After removing the case, take out the reel and discard the

remaining line. (3) Fold the new nylon line unevenly in half as shown in picture. Hook the U-shaped end of the nylon line into the groove (31) on

the center par tition of the reel. Wind both halves of the line on the reel in the same direction,

keeping each half of the line on its own side of the par tition.

(Fig. 34)

(4) Push each line into the stopper holes (32), leaving the loose

ends approx. 10 cm in length. (Fig. 35)

(5) Insert both loose ends of the line through the cord guide (33)

when placing the reel in the case. (Fig. 36)

NOTE

When placing a reel in the case, tr y to line up the stopper holes

(32) with the cord guide (33) for easier line release later.

(6) Place the cover over the case so that the cap locking tabs (34)

on the case meet the long holes (35) on the cover. Then push the case securely until it clicks into place. (Fig. 37)

(7) The initial cutting line length should be approx. 11–14 cm and

should be equal on both sides. (Fig. 38)

Blade (Fig. 39)

WARNING

Wear protective gloves when handling or performing

maintenance on the blade.

○ Us e a sharp blade. A du ll blade is more li kely to snag and thrust.

Replace the fastening nut if it is damaged and hard to tighten.

○ When replacing blade, purchase one recommended by Hitachi,

with a 25.4 m m (one inch) ﬁ tting hole.

○ In the case of a 3 tooth b lade (36), it can be used on either side. ○ Use the cor rect blade for the type of work. ○ When repl acing blades, use appropriate tools. ○ When cutting edges become dull, re-sharpen or ﬁ le as shown

in the illustration. Incorrect sharpening may cause excessive vibration.

○ Discard blades that are bent, warped, cracked, broken or

damaged in any way.

NOTE

When sharpening blade it is important to maintain an original

shape of radius at the base of the tooth to avoid crac king.

Maintenance schedule

Below you will ﬁ nd some general maintenance instructions. For further information please contact Hitachi Authorized Service Centers.

Daily maintenance

○ Clean the exterior of the unit. ○ Check that the harness is undamaged. ○ Check the cut ting attachment guard for damage or cracks.

Change the guard in case of impacts or cracks.

○ Check that the cutting attachment is properly centred, sharp,

and without cracks. An oﬀ -centre cutting attachment induces heavy v ibrations that may damage the unit.

○ Check that the cutting attachment nut is suﬃ ciently tightened. ○ Make sure that the blade transport guard is undamaged and

that it can be securely ﬁ tted.

○ Check that nuts and screws are suﬃ ciently tightened. ○ Check that the unit is undamaged and fre e of defects.

Weekly maintenance

○ Check the starter, especiall y the cord and return spr ing. ○ Clean the exterior of the spark plug. ○ Remove it and check the electrode gap. Adjust it to 0.6 mm, or

change the spark plug.

○ Check that the angle gear is ﬁ lled with grease up to 3/4. ○ Clean the a ir ﬁ lter.

Monthly maintenance

○ Rinse the fuel tank with gasoline. ○ Clean the exterior of the carburetor and the space around it. ○ Clean the fan and th e space around it.

Page 14

English

List of recommended accessories

Type Name

Speciﬁ cation LOOP HANDLE BIKE HANDLE MULTI PURPOSE

NYLON HEAD CH-100 (W/NYLON LINE)

NYLON HEAD CH-100

NYLON HEAD CH-300 (W/CUTTER

ALUMINUM HEADS

HOLDER CAP)

NYLON HEAD CH-300

NYLON HEAD BF-5

HEADS

TAP & GO NYLON

BLADE B3/10/2.0

BLADE B3/12/3.0

BLADE

BLADES

B4/9/1.6

BLADE B4/10/1.6

Diameter

No. of Teeth (Blade)

Feed System Adapter or

4” Pre-Cut Line 2.2 – 3.0

Manual line

5”

feed

L M10 x 1.25

5”

Nut L M8 x 1.25

10” 3 2.0 ●

12” 3 3.0 ●

9” 4 1.6 ●●

10” 4 1.6 ●●

Blade Thickness (mm)

Trimmer line Diameter (mm)

2.2 – 2.7

2.2 – 3.0 ●●●●●●

CG24EBSP (SL)

CG27EBSP (SL)

CG24EBS (S),

CG24EBSP (S)

CG27EBS (S),

CG27EBSP (S)

●●●●●●

●●●

CG24EBDP (SL)

CG27EBDP (SL)

Page 15

TROUBLESHOOTING

Use the inspections in the table below if the tool does not operate normally. If this does not remedy the problem, consult your dealer or the Hitachi Authorized Service Cente r.

English

Condition Cause Remedy

Fuel system

Engine does not start

Electrical system

Other Mufﬂ er exhaust port is clogged with carbon

Fuel system

Engine starts but cuts out straightaway

Engine is apt to cut out

Abnormal vibration

Engine is running but blade does not move

Movement is poor

Engine does not stop Stop switch failure

Engine stops when throttle is closed Idle speed is too low Contact Hitachi Authorized Service Centers Blade continues rotating when throttle

is closed

Electrical system

Other

Fuel tank is empty or fuel level is low Fill the fuel tank with the correct fuel mix (25:1-50:1) Fuel tank contains old fuel (offensive odor) Replace with new fuel

Too much fuel is absorbed and spark plug is wet

Fuel ﬁ lter is clogged with dirt Clean the fuel ﬁ lter Fuel pipe is bent or disconnected Ensure that the fuel ﬂ ows smoothly Carburetor malfunction Contact Hitachi Authorized Service Centers Stop switch lead has short-circuited Contact Hitachi Authorized Service Centers Spark plug is dirty Replace or clean the spark plug Electrode gap is too big Adjust the gap to 0.6mm Poor connection between high tension cable

and spark plug Electrical system malfunction Contact Hitachi Authorized Service Centers

Fuel tank is empty or fuel level is low Fill the fuel tank with the correct fuel mix (25:1-50:1) Fuel tank contains old fuel (offensive odor) Replace with new fuel Two-cycle oil has not been added Contact Hitachi Authorized Service Centers Choke lever is in START position Set the choke lever to RUN position Air has got into fuel system Reconnect the fuel pipe or joint Carburetor malfunction Contact Hitachi Authorized Service Centers Ignition failure

Spark plug failure Replace with new spark plug Electrical system failure Contact Hitachi Authorized Service Centers

Engine overheating

Wrong spark plug model

Dirty air cleaner Clean Carbon clogging (mufﬂ er exhaust port) Clean Insufﬁ cient compression (piston, piston ring,

cylinder) Cutting attachment is not properly installed See “Installation of cutting attachment” Handle, handle bracket or other fastening part

is loose Blade is bent or damaged Replace with new blade Grass is wrapped round gear case Remove grass

Grass is wrapped round gear case Remove grass and dirt

Idle speed is too high Throttle wire is too taut

1. Disconnect the spark plug and allow to dry

2. Pull the starter handle 5 or 6 times to remove the surplus fuel

3. Attach the spark plug

4. Set the choke lever to RUN position and pull the starter handle

Reconnect

Contact Hitachi Authorized Service Centers for repair

Replace with designated part See “SPECIFICATIONS”

Contact Hitachi Authorized Service Centers

Check and tighten

Set the choke lever to START position to stop the engine Cease use immediately and contact Hitachi Authorized Service Centers

Contact Hitachi Authorized Service Centers

Page 16

Deutsch

(Übersetzung der Original-Gebrauchsanweisung)

SYMBOLBEDEUTUNGEN

HINWEIS: Nicht alle Geräte sind mit diesen Sy mbolen versehen.

Symbole

WARNUNG

Die folgenden Symbole werden für di ese Maschine verwendet. Ac hten Sie darauf, diese vor der Verwendung zu verstehen.

Es ist wichtig, dass Sie sich mit den nachfolgenden Vorsichtsmaßnahmen und Warnungen ve rtraut machen und diese befolgen. Unvor sichtige oder unsachgemäße Handhabung des Geräts kann schwere oder tödliche Verletzungen zur Folge haben.

Lesen, verstehen und befolgen Sie alle Warnungen und Anweisungen in dieser Anleitung und am Gerät selbst.

Bei Gebrauch des Geräts immer Gesi chts-, Kopf- und Gehörschut z tragen.

Wenn dieses Zeichen am Gerät angebracht ist, keine starren Messer/Metallmesser verwenden.

Kinder und Zuschauer in einem Abstand von 15 m vom Gerät halten. Falls sich jemand näher t, den Motor und das Zube hör sofort ausschalten.

Auf hochgeschleuderte Gegenstände achten.

Zeigt die maximale Drehzahl der Welle an. Verwenden Sie kein Schneidzubehör,

-1

min

dessen Maximaldrehzahl unter diesem Wert li egt.

Handschuhe sind dann zu trag en, wenn dies not wendig ist, z.B. bei der Montage der Schneidausrüstung.

Rutschfestes Schuhwerk tragen, das guten Halt bietet.

Choke – Betriebsposition (oﬀ en)

Choke – Startposition (geschlossen)

Vor dem Gebrauch Ihres Geräts

• Bedienungsanleitung sorgfältig durchlesen.

• Montage und Einstellung der Schneidausrüstung kontrollieren.

• Gerät starten und Vergasere instellung prüfen. Siehe “ WARTUNG”.

Inhalt

TEILEBEZEICHNUNGEN ................................................................ 17

WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE .........................................18

TECHNISCHE DATEN ..................................................................... 19

ZUSAMME NBAU .............................................................................20

Zündungsstopp

Kraftstoﬀ -Öl-Gemisch

Leerlaufdrehzahleinstellung

Ansaugpumpe

BETRI EB ..........................................................................................22

WARTUNG .......................................................................................23

FEHLERSUCHE UND -BESEITIGUNG ......................................... 26

Garantierter Schallleistungspegel

Heiße Oberﬂ äche – Eine Berührung der heißen Oberﬂ äche kann schwere Verbrennungen verursachen.

Das Heckenscheren-Anbauwerkzeug kann nicht an Modelle n mit diesem Schild verwendet werden.

Ein Messerstoß ist möglich, wenn das rotierende Messer im kritischen Bereich mit einem massiven Gegenstand in Ber ührung kommt. In diesem Fall kann es zu einer gefähr lichen Reaktion kommen, bei der das gesamte Gerät und der Bediener einem heftigen Stoß ausgesetz t werden. Diese Reaktion wird als Messerstoß bezeichnet. Das Resultat ist u.U., das s der Bediener die Kontrolle über das Gerät verliert und schwere oder le bensgefährliche Verletzungen davontr ägt. Messerstöße sind in Arbeit sbereichen, wo das zu schneidende Vegetationsmaterial nur schwer einsehbar ist, wahrscheinlicher.

Bezeichnet den Griﬀ stangenplatz. Griﬀ stange nicht oberhalb dieses Punktes anbringen.

Page 17

Deutsch

TEILEBEZEICHNUNGEN

Da dieses Handbuch für mehrere Modelle gilt, können die Abbildungen gegebenenfalls von Ihrem Gerät abweichen. Verwenden Sie die für Ihr Gerät geltenden Anweisungen.

1. Benzintank

2. Gashebel

3. Startgriﬀ

4. Schneid-Vorsatzschutz

5. Schneid-Vorsatzgerät

6. Antriebswellenrohr

7. G r i ﬀ

8. Tragegurtöse

9. Zündschalter

10. Tragegurt

11. Gashebelsperre

12. Chokehebel

13. Motor

14. Winkelgetriebe

15. Schäftungsgehäuse

16. Kombischlüssel

17. Spanner (wenn vorhanden)

18. Sechskant-Inbusschlüssel

19. Messerschutz (we nn vorhanden)

20. Drehkopf

21. Bedienungsanleitung

CG24EBSP (S) CG24EBS (S) CG27EBSP (S) CG27EBS (S)

CG24EBSP (SL) CG27EBSP (SL)

CG24EBDP (SL) CG27EBDP (SL)

119

CG24EBDP (SLN) CG27EBDP (SLN)

Page 18

Deutsch

WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE

Bedienersicherheit

○ Immer einen Gesichtsschutz bzw. eine Schutzbrille tragen. ○ Tragen Sie immer dicke, lange Hosen, rutschfeste Schuhe und

Handschuhe. Das Arbeiten mit lockerer Kleidung, Schmuck, kurzen Hosen, Sandalen oder barfuß ist zu vermeiden. Das Haar ist so zu sichern, dass es nicht bis zu den Schultern herunterhängt.

○ Das Gerät darf nicht von Personen bedient werden, die

übermüdet oder krank sind oder unter Alkohol- oder Medikamenteneinﬂ uss stehen.

○ Das Gerät nicht bei Nacht oder schlechten

Witterungsverhältnissen mit eingeschränkter Sicht bedienen. Das Gerät zudem nicht bei Regen oder kurz nach einem Regenschauer betätigen.

Arbeit auf rutschigem Untergrund kann zu Unfällen führen,

wenn Sie das Gleichgewicht verlieren.

○ Unter keinen Umständen zulassen, dass ein Kind oder eine

unerfahrene Person mit dem Gerät arbeitet.

○ Langfristige Aussetzung zu lauten Geräuschen kann

zu bleibenden Hörschäden führen. Tragen Sie einen zugelassenen Gehörschutz. Die Umgebung im Auge behalten. Auf Beistehende achten, die unter Umständen ein Problem signalisieren. Die Schutzbekleidung erst nach Abstellen des Motors wieder ablegen.

○ Kopfschutz tragen. ○ Der Motor darf nie innerhalb geschlossener Räume oder

Gebäude gestartet bzw. betrieben werden. Einatmen der Abgase kann de n Tod zur Folg e haben.

○ Die Griﬀ e frei von Ö l und Kraftstoﬀ halten. ○ Hände von den Schneiden fernhalten. ○ Das Gerät n icht an der Schneidgarnitur fassen bzw. halten. ○ Beim Montieren oder Entfernen des Schneidwerkzeugs

müssen Handschuhe getragen werden. Nichtbeachtung kann eine Ver letzung zur Fol ge haben. ○ Das Gerät nach dem Ausschalten des Motors erst am

Boden abstellen, wenn das Schneidwerkzeug zum Stillstand

gekommen ist. ○ Bei Dauereinsatz von Zeit zu Zeit eine Pause einlegen als

vorbeugende Maßnahme gegen die Weißﬁ ngerkrankheit, die

durch ständige Vibration verursacht wird.

WARNUNG

○ Vibrationsdämpfungssysteme sind kein garantierter Schutz

gegen die Weißﬁ ngerkrankheit bzw. das Karpaltunnelsyndrom.

Daher ist bei regelmäßigem Dauereinsatz des Geräts der

Zustand von Fingern und Handwurzel aufmerksam zu

beobachten. Falls Symptome der obengenannten Krankheiten

auftreten, sofort e inen Arzt aufsuchen. ○ Träger eines medizinischen elektrischen bzw. elektronischen

Geräts (Herzschrittmacher u. dgl.) sollten sich vor dem

Gebrauch eines Motorgeräts von Ihrem Arz t sowie dem

Hersteller des Geräts diesbezüglich beraten lassen.

Geräte-/Maschinensicherheit

○ Das Gerät vor jedem Einsatz einer eingehenden Kontrolle

unterziehen. Beschädigte Teile ersetzen. Das Gerät auf

auslaufenden Kraftstoﬀ untersuchen und sicherstellen, dass

alle Befestigungsteile vorhanden und sicher angezogen sind. ○ Gerissene, ausgebrochene oder auf andere Weise

beschädigte Teile sind vor dem Einsatz des Gerätes durch

neue zu ersetzen. Defekte Teile vergrößern das Unfallrisiko

und können eine Ver letzung zur Fol ge haben. ○ Es ist darauf zu achten, dass die Schutzvorrichtung

ordnungsgemäß angebracht ist. ○ Während der Vergasereinstellung dürfen sich andere Personen

nicht in der Nähe aufhalten. ○ Nur das vom Hersteller für dieses Gerät empfohlene Zubehör

darf verwendet werden.

WARNUNG

○ Keinesfalls das Gerät in irgendeiner Weise abändern. Das

Gerät nur für die Zwecke ver wenden, für die e s bestimmt ist. ○ Nicht autorisierte Änderungen und/oder Zubehörteile können

eine schwere Körperverletzung oder den Tod des Bedieners

oder Anderer zur Folge haben.

Kraftstoﬀ sicherheit

○ Kraftstoﬀ im Freien und von Funken und Feuer entfernt

mischen und einfüllen.

○ Einen für Kraft stoﬀ e zugelassenen Behälter verwenden. ○ In der Nähe des Kraftstoﬀ s, des Geräts sowie beim Arbeiten mit

dem Gerät ist das Rauchen zu unterlas sen.

○ Vor dem Starten des Motors muss eventuell verschütteter

Kraftstoﬀ restlos entfernt werden.

○ Zum Star ten des Motors das Gerät mindestens 3 m von der

Kraftstoﬀ einfüllstelle entfernen.

○ Vor dem Abnehmen des Tankdeckels den Motor auss chalten. ○ Vor der Einlagerung des Geräts den Kraftstoﬀ tank leeren. Es

wird empfohlen, den Kraftstoﬀ nach jedem Einsat z abzulassen. Mit gefülltem Tank ist das Gerät so zu lagern, dass kein Kraftstoﬀ ausläuft.

○ Gerät und Kraftstoﬀ an einem Ort lagern, wo Kraftstoﬀ dämpfe

nicht mit Funken oder oﬀ enen Flammen von Wassererhitzern, Elektromotoren oder elektrischen Schaltern, Öfen usw. in Berührung kommen können.

WARNUNG

Kraftstoﬀ ist leicht entﬂ ammbar, kann explodieren und schadet

den Atemwegen, weshalb bei der Handhabung von und der Befüllung mit Kraftstoﬀ entsprechend umsichtig vorzugehen ist.

Schneidsicherheit

○ Das Gerät nur zum Mähen von Gras und zum Schneiden von

Buschwerk und Unterh olz einsetzen.

○ Vor jedem Gebrauch die zu mähende Fläche inspizieren.

Gegenstände entfernen, die hochgeschleudert werden oder sich im Mähkopf verfangen könnten.

○ Zum Schutz der Atmungsorgane beim Mähen von Gras,

auf dem Insektenvernichtungsmittel versprüht wurde, eine Aerosolschutzmaske tragen.

○ Kinder, Tiere, Umstehende, Helfer usw. dürfen sich nicht

innerhalb der 15 m-Gefahrenzone aufhalten. Den Motor sofort abstellen, wenn sich jemand nähert.

○ Der Motor muss sich immer auf der rechten Körperseite

beﬁ nden.

○ Gerät fest mit beiden Händen halten. ○ Auf sicheren Stand und gutes Gleichgewicht achten. Nicht zu

weit vorbeugen.

Wenn man beim Arbeiten das Gleichgewicht verliert, kann dies

eine Verletzung zur Folge haben.

○ Schneidwerkzeug und Schalldämpfer bei laufendem Motor

vom Körper fernhalten.

○ Die Schneidgarnitur stets unter Kniehöhe halten. ○ Bei Standort wechseln unbedingt den Motor ausschalten und

sicherstellen, dass das Schneidwerk zeug still steht.

○ Das Gerät niemals mit laufendem Motor auf dem Boden

abstellen.

○ Vor dem Entfernen von Schmutz oder Gras vom

Schneidwerkzeug den Motor ausschalten und sicherstellen, dass die Kette zum Stillstand gekomm en ist.

○ Beim Arbeiten mit Motorgeräten stets einen Verbandskasten

mitführen.

○ Der Motor darf nie innerhalb geschlossener Räume oder

Gebäude und/oder in der Nähe entﬂ ammbarer Flüssigkeiten gestartet bzw. betrieben werden. Einatmen der Abgase kann den Tod zur Folge haben.

○ Bei schwacher Geräteleistung oder seltsamen Geräuschen

oder Vibrationen des Geräts den Motor sofort abstellen und das Gerät durch Ihren Fachhändler inspizieren und reparieren lassen.

Eine weitere Verwendung in diesem Zustand kann zu

Verletzungen o der der Beschädigung des Geräts führen.

○ Beim Gebrauch die örtlich gültigen Gesetze und Vorschriften

einhalten.

Wartungssicherheit

○ Das Gerät vorschriftsmäßig war ten. ○ Vor Durchführung von War tungsarbeiten die Zündkerze

entfernen, sofern es sich nicht um eine Vergasereinstellung handelt.

○ Während der Vergasereinstellung dürfen sich andere Personen

nicht in der Nähe aufhalten.

Page 19

Deutsch

○ Nur Original-Ersatzteile von Hitachi verwenden, wie vom

Hersteller empfohlen.

Transpor t und Lagerung

○ Das Gerät mit ausgeschaltetem Motor tragen und den

Schalldämpfer vom Körper fernhalten. ○ Den Motor abkühlen lassen, den Kraftstoﬀ tank entleeren und

das Gerät sichern, bevor es gelager t oder transportiert wird. ○ Vor der Einlagerung des Geräts den Kraftstoﬀ tank leeren. Es

wird empfohlen, den Kraftstoﬀ nach jedem Einsat z abzulassen.

Mit gefülltem Tank ist das Gerät so zu lagern, dass kein

Kraftstoﬀ ausläuft.

○ Das Gerät so lagern, dass es nicht in Kinderhände gerät. ○ Das Gerät sorgfältig reinigen und warten, um es dann an einem

trockenen Ort zu lagern. ○ Bei Transpor t oder Lagerung darauf achten, dass der

Zündschalter ausgeschaltet ist. ○ Bei Transpor t und Lagerung den Klingenschutz auf die Klinge

aufsetzen. ○ Sie müssen die Maschine beim Transport sichern, um

Auslaufen von Kraftstoﬀ , Schäden, oder Verletzungen zu

verhindern.

TECHNISCHE DATEN

CG24EBSP CG24EBS CG24EBDP

(SL) (S) (S) (SL) (SLN)

23,9

7600

0,8

Motor

Hubvolumen (cm

Zündkerze

Leerlaufdrehzahl (min

Drehzahl der Ausgangswelle (min-1)

Max. Motorleistung (kW)

Kraftstoﬀ tankvolumen (cm

)

-1

)

)520

Modell

NGK BMR7A 2800 – 3200

In Situationen, die nicht in dieser Anleitung behandelt sind, entsprechende Vor- und Umsicht walten lassen. Sollten Sie Hilfe benötigen, wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisier ten Service-Werkstatt. Die folgenden Wörter sind Abschnitten vorangestellt, denen besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden sollte:

WARNUNG

Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung eine

schwere Verletzung oder den Tod zur Folge haben kann.

VORSICHT

Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung eine

Verletzung oder Sachschaden zur Folge haben kann.

HINWEIS

Kennzeichnet nützliche Informationen für den

vorschriftsmäßigen Gebrauch.

VORSICHT

Den Zugstarter nicht zerlegen. Die Feder der Vorrichtung kann

Verl etzun gen ver ursache n.

23,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,8

23,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,8

23,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

0,8

23,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

0,8

Trockengewicht (kg) 5,0 5,2 5,2 5,1 5,1 5,3 4,4

108

111

3,9 2,7 1,2

Metallklinge

(255)

Nylonschnur

105

108

3,1 2,8 1,2

108

111

3,9 2,7 1,2

Metallklinge

(255)

105

108

3,1 2,8 1,2

Nylonschnur

108

111

6,2 3,4 2,0

------

Schneid-Vorsatzgerät

Schalldruckpegel LpA (dB (A)

Gemessener Schallpegel LwA (dB (A))

Garantierter Schallpegel LwA (dB (A))

Vibrationspegel (m/s

Äquivalent (Vorderer / linker Griﬀ )* Äquivalent (Hinterer / rechter Griﬀ )* Unsicherheit

) (ISO228 67)

Typ / Durchm. (mm)

(ISO22868) Äquivalen* Unsicherheit

(2000/14/EG) Volllast

Nylonschnur Nylonschnur

108

111

5,6 4,0 2,0

Page 20

Deutsch

CG27EBSP CG27EBS CG27EBDP

(SL) (S) (S) (SL) (SLN)

26,9

7600

0,9

26,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,9

26,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,9

26,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

0,9

26,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

0,9

Motor

Hubvolumen (cm Zündkerze Leerlaufdrehzahl (min Drehzahl der Ausgangswelle (min-1) Max. Motorleistung (kW)

Kraftstoﬀ tankvolumen (cm

)

-1

)

)520

Modell

NGK BMR7A 2800 – 3200

Trockengewicht (kg) 5,2 5,4 5,4 5,3 5,3 5,4 4,5

Schneid-Vorsatzgerät

Schalldruckpegel LpA (dB (A))

Gemessener Schallpegel LwA (dB (A))

Garantierter Schallpegel LwA (dB (A))

Vibrationspegel (m/s

Äquivalent (Vorderer / linker Griﬀ )* Äquivalent (Hinterer / rechter Griﬀ )* Unsicherheit

) (ISO228 67)

Typ / Durchm. (mm)

(ISO22868) Äquivalen* Unsicherheit

(2000/14/EG) Volllast

Nylonschnur Nylonschnur

108

111

6,7

4,1

2,0

108

111

4,1 3,0 1,2

Metallklinge

(255)

Nylonschnur

108

111

3,7 2,6 1,2

108

111

4,1 3,0 1,2

Metallklinge

(255)

108

111

3,7 2,6 1,2

Nylonschnur

108

111

5,3 3,4 2,0

------

HINWEIS

Die entsprechenden Geräusch-/Vibrationspegel werden als zeitgewichtete Energiesumme für Geräusch-/Vibrationspegel unter

verschiedenen Arbeitsbedingungen mit folgender Zeitaufteilung berechnet: * 1/2 Leerlauf, 1/2 schnell. Änderung der technischen Daten jederzeit vorbehalten.

ZUSAMMENBAU

Antriebswelle und Motor (Abb. 1)

Den Rohrblockierungsbolzen (1) um ungefähr zehn Schraubendrehungen lockern, so dass die Bolzenspitze das Antriebswellenrohr beim Einschieben nicht behinder t. Halten Sie beim Einschieben des Antriebswellenrohrs den Rohrblockierungsbolzen so fest, dass Blockierungen durch das innere Zubehör vermieden werden.

Die Antriebswelle soweit in das Kupplungsgehäuse einschieben, bis zur Markierung (2) auf dem Antriebswellenrohr am Kupplungsgehäuse liegt. Einige Modelle werden mit bereits vormontierter Antriebswelle geliefert.

HINWEIS

Wenn sich die Antriebswelle nur schwer bis zur

Markierung einschieben lässt, die Antriebswelle am

Schneidvorrichtungsende fassen und beim Einschieben

im oder gegen den Uhrzeigersinn drehen. Den

Blockierungsbolzen so anziehen, dass er in das Loch des

Antriebswellenrohrs eingreift. Dann die Spannschraube fest

anziehen.

Montage der Scheidvorrichtung

1. Bringen Sie d ie Schneidvo rrichtung an der vorg esehenen Ste lle an.

2. Stellen Sie sicher, dass sich der Spannstift (3) im Befestigungsloch (4) des Rohrs beﬁ ndet und das Rohr fest sitzt. (Abb. 2)

3. Ziehen Sie die Griﬀ mutter (5) fest an. (Abb. 2)

Montage des Handgriﬀ s

WARNUNG

Verwenden Sie stets einen Messerschutz (6) und einen

Tragegur t mit dem Bügelgriﬀ . (Abb. 3)

Den Handgriﬀ zum Motor geneigt an das Antriebswellenrohr anbringen. Den Handgriﬀ vor der Inbetriebnahme auf eine komfortable Position einstellen.

HINWEIS

Falls auf dem Antriebswellenrohr Ihres Geräts ein Schild mit

Informationen zur Handgriﬀ position angebracht ist, halten Sie sich an die Darstellung.

Page 21

Deutsch

Den Griﬀ hal ter (7) von der Einh eit entfernen. (Abb. 4) Den Griﬀ einsetzen und den Griﬀ halter mit vier Schrauben locker befestigen. Den Winkel je nach Bedarf ausrichten. Dann die Schrauben festziehen. Das Sch utzrohr mi t Hilfe von Kabe lklemmen (8) a n der Antrieb swelle oder dem Griﬀ b efestigen. (Abb. 5)

Gaszug / Stoppkabel

Drücken Sie die obere L asche (9) und öﬀ nen Sie den Luftﬁ lterdeckel. (Abb. 6) Die Stoppkabel ansc hließen. (Abb. 7) Falls das äußeren Ende des Gaszugs (10) an Ihrem Gerät über ein Gewinde ver fügt, schrauben Sie es zusammen mit dem Erdungskontakt (11) (falls vorhanden) ganz in die Einstellstrebe (12) ein und befestigen Sie danach dieses Kabelende mit Hilfe der Einstellmut ter (13) an der Kabeleinstellstrebe (12). Verbinden Sie das Ende des Gaszugs (14) mit dem Vergaser (15) und schrauben Sie die im Werkzeugbeutel mitgelieferte Drehkappe (16) (falls vorhanden) au f den Drehring (15) (Abb. 8). Drücken Sie die obere Lasche (9) und schließen Sie den Luftﬁ lterdeckel (Abb. 6). Verstauen Sie die Stoppschnüre (17) im Luft ﬁ lterdeckel (Abb. 9). Einige Modelle werden bereits vormontiert geliefert.

Installation des Schneid-Vorsatzschutzes (Abb. 10 – 12)

HINWEIS

Bei einigen Modellen wird das Getriebegehäuse bereits mit

montierten Schutzhalter geliefert.

Installieren Sie den Schneid-Vorsatzschutz auf dem Antriebswellenrohr am Winkelgetriebe. Ziehen Sie den Schutzbügel fest an, sodass der Schneid-Vorsatzschutz beim Betrieb nicht schwingen bz w. sich bewegen kann.

Installieren Sie den Schneid-Vorsatzschutz mit den beiden Schrauben für die Montage des Schutzes am Schutzbügel, der den Schutz auch am Getriebegehäuse festhält.

WARNUNG

Wenn eine falsche oder defekte Schutzvorrichtung angebracht

wird, kann dies eine schwere Körper verletzung verursachen.

VORSICHT

Manche Schneid-Vorsatzschutzvorrichtungen haben scharfe

Kantenbegrenzer. Seien Sie daher bei der Handhabung vorsichtig.

Bei Verwendung eines Trimmerkopfs mit zweiteiligem SchneidVorsatzschutz bringen Sie die Schutz verlängerung am SchneidVorsatzschutz an. (

HINWEIS

○ Beim Anbringen der Schutzverlängerung am Schneid-

Vorsatzschutz muss der scharfe Kantenbegrenzer (falls installiert) vom Schneid-Vorsatzschutz entfernt werden.

○ Informationen zum Ent fernen der Schutzverlängerung

entnehmen Sie den Abbildungen. Wegen des Schar fkantenschutzes der Verlängerung unbedingt Handschuhe tragen. Dann die vier quadratischen Laschen am Messerschutz nacheinander hineindrücken. (Abb. 12)

Montage des Schneidwerkzeugs

WARNUNG

Montieren Sie das Schneidwerk zeug vorschriftsmäßig und

fest, wie in der Bedienungsanleitung vor geschrieben.

Bei falschem oder lockerem Anbau kann es sich lösen und eine

schwere und/oder tödliche Verletzung verursachen.

Anbringung des halbautomatischen Schneidkopfs

1. Funk tion Durch Tippen des Schneidkopfs auf den Boden bei geringer

Drehzahl (weniger als 4500 min stehende Nylonfaden automatisch verlängert.

Abb. 11

)

-1

) wird der zur Verfügung

Tec hn ische Da ten

Artikelnr.

6696454 6698639

Verwendbarer Nylonfaden Fadendurchmesser Φ2,4 mm Länge: 4 m

2. Vorsichtsmaßnahmen

○ Das Gehäu se muss fest an der Abdec kung angebracht sein. ○ Ab deckung, Gehäuse und ande re Komponenten auf Ris se oder

○ Gehäuse und Knopf auf Verschleiß überprüfen.

Wenn die Verschleißgrenzenmarkierung (18) auf dem Gehäuse

○ Der Schneidkopf muss fest auf dem Getriebegehäuse des

○ Um erstklassige Leistung und Zurverlässigkeit zu

○ Wenn die Schneidfadenbereitstellung durch den Schneidkopf

3. Anbringung (Abb. 14)

○ Den Schneidekopf am Getriebegehäuse des Rasentrimmers/

HINWEIS

○ Die Messerhaltekappe, die hier nicht benötigt wird, für den

○ Den Stoppbolzen (20) des Getriebegehäuses drücken, um die

4. Fadenlänge einstellen

○ Eine möglichst geringe Motordrehzahl wählen und mit dem

Der Nylonfaden kann auch von Hand ausgezogen werden, der

○ Den Nylonfaden vor jeder Verwendung des Geräts auf die

Montage des Schneidmessers (Abb. 17)

(Falls vorhanden) Bei der Montage eines Schneidmessers darauf achten, dass es keine Risse oder Beschädigungen aufweist und die Schneidkanten richtig ausgerichtet sind.

HINWEIS

○ Bei der Montage der Messerhaltekappe (21) darauf achten,

○ Den Stoppbolzen (20) des Winkelgetriebes drücken, um die

VORSICHT

○ Vor der Inbetriebnahme überprüfen, ob das Messer

○ Wenn Ihr Gerät mit einer Schutzabdeckung unter dem

Befestigungsschraubentyp

Hohlschraube

andere Beschädigungen überprüfen.

nicht mehr sichtbar ist oder im Knopfboden (19) ein Loch sein sollte, sind die Teile unverzüglich gegen neue auszutauschen. (Abb. 13)

Geräts angebracht sein.

gewährleisten, stets Nylonfäden von Hitachi verwenden. Niemals Draht oder andere Materialien verwenden, die zu gefährlichen Geschossen werden können.

nicht ordnungsgemäß funktionier t, die korrekte Anbringung des Nylonfadens und aller Komponenten kontrollieren. Sollten Sie Hilfe benötigen, wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisierten Service -Werkstatt.

der Motorsense installieren. Die Befestigungsschraube ist mit einem Linksgewinde versehen. Durch Drehen im Uhrzeigersinn lösen/durch Drehen gehen den Uhrzeigersinn anziehen.

Einsat z mit einem Metallmesser, falls vorhanden, aufbewahren.

Schneidenhalterung zu sperren.

Gerätekopf auf den Boden tippen. Mit jedem Tippen verlängert sich der Nylonfaden um ca. 3 cm. (Abb. 15)

Motor muss allerdings vollkommen zum Stillstand gekommen sein. (Abb. 16)

korrek te Länge von 11-14 cm einstellen.

dass die Vertiefung nach oben zeigt.

Schneidenhalterung (22) zu sperren. Es ist zu beachten, dass der Befestigungsbolzen bzw. die Befestigungsmutter (23) über ein Linksgewinde verfügt (Lösen im Uhrzeigersinn, Anziehen gegen den Uhrzeigersinn). Den Befestigungsbolzen bzw. die Befestigungsmut ter mit einem Ringschlüssel anziehen.

ordnungsgemäß montiert ist.

Schneidmesser ausgestattet ist, überprüfen Sie es vor dem Einsat z auf Abnutzung oder Risse. Wenn Beschädigungen oder Spuren von Abnutzung zu sehen sind, tauschen Sie es aus, denn es handelt sich um ein Verschleißteil.

Drehrichtung

Gegen den Uhrzeigersinn

Befestigungsschraubengröße

M10×P1, 25-L H

Page 22

Deutsch

○ Beim Handhaben der Schneideklinge müssen Sie Handschuhe

tragen.

WARNUNG

Benutzen Sie für Hitachi-Köpfe nur vom Hersteller empfohlene

ﬂ exible, nicht metallische Züge. Metalldrähte oder Drahtseile sind keinesfalls zulässig. Sie könnten reißen und zu einem gefährlichen Geschoss werden.

BETRIEB

Kraftstoﬀ (Abb. 18)

WARNUNG

○ Der Trimmer ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet. Sie

muss daher mit K raftstoﬀ -Ölgemisch betrieben werden.

Beim Handhaben von und Auftanken mit Kraftstoﬀ ist stets für

gute Belüftung zu sorgen.

○ Kraftstoﬀ ist stark entﬂ ammbar und kann bei Einatmen oder

Hautkontakt schwere Verletzungen verursachen. Krafts toﬀ stets mit der geboteten Umsicht handhaben. Bei der Handhabung von Kraftstoﬀ in Gebäuden immer auf gute Belüftung achten.

Kraftstoﬀ

○ Stets einen bleifreien Markenkraftstoﬀ mit einer Oktanzahl von

89 oder höher verwenden.

○ Original-Zweitaktöl oder ein fertiges Zweitaktgemisch in einem

Mischungsverhältnis von 25:1 bis 50:1 verwenden. Hierzu die Anweisungen am Zweitaktölbehälter beachten oder einen einer von Hitachi autorisierten Ser vice-Werkstatt um Rat fragen.

○ Sollte Original-Zweitaktöl nicht zu beschaﬀ en sein, ein q ualitativ

hochwertiges Öl mit Korrosionsschutz-Additiv verwenden, das laut Beschriftung speziell für luftgekühlte Zweitaktmotoren geeignet ist (Klassiﬁ kation JASO FC oder ISO EGC). Kein BIA- oder TCW-Mischöl (für wassergekühlte Zweitakter) verwenden.

○ Unter keinen Umständen Mehrbereichsöl (10 W/30) oder Altöl

verwenden.

○ Kraftstoﬀ und Öl immer in einem separaten sauberen Behälter

mischen.

Zuerst die Hälfte des zu verwendenden Kraftstoﬀ s einfüllen. Dann die ganze Ölmenge. Die Kraftstoﬀ mischung verrühren (schütteln). Den restlichen Kraf tstoﬀ hinzufügen. Die Kraftstoﬀ mischung sorgfältig verrühren (schütteln), bevor sie in den Tank gefüllt wird.

Auftanken

WARNUNG

○ Zum Auftanken immer den Motor ausschalten. ○ Zum Auﬀ üllen mit Kraf tstoﬀ den Kraftstoﬀ tankdeckel

langsam aufdrehen, um einen eventuellen Überdruck im Tank abzulassen.

○ Den Kraftstoﬀ tankdeckel nach dem Auftanken wieder fest

zudrehen.

○ Den Motor des Trimmers mindestens 3 m von der Auftankstelle

entfernt starten.

○ Eventuell auf die Kleidung geratenen Kraftstoﬀ sofort mit Seife

auswaschen.

○ Nach dem Auftanken sicherstellen, dass kein Kraftstoﬀ

ausläuft.

Vor dem Betanken des Geräts den Bereich um den Tankdeckel gut säubern, damit kein Schmutz in den Tank gerät. Den Behälter vor dem Betanken sc hütteln, um Öl und Kraftstoﬀ gut zu m ischen.

Starten

VORSICHT

Vor dem Anlassen sicherstellen, dass die Schneidvorrichtung

nicht mit irgendwelchen Gegenständen in Berührung kommt.

1. Stellen Sie den Zündschalter (24) von der Stopp-Stellung auf Vorwär ts. (Abb. 19)

* Die Ansaugpumpe (25) mehrmals betätigen, damit Kraftstoﬀ

durch das Rücklaufrohr (26) ﬂ ießt. (Abb. 20)

2. Stellen Sie den Chokehebel (27) auf START-Stellung (geschlossen) (A). (Abb. 21)

3. Den Griﬀ des Zugstarters gut mit der Hand festhalten, um Rückschläge zu verhindern, und in kräftiger, schneller Bewegung ziehen. (Abb. 22)

4. Wenn der Motor hörbar anspringt, den Choke wieder in die normale Betriebsstellung RUN (oﬀ en) (B) zurückschieben. Dann noch einmal kräftig am Zugstarter ziehen.

HINWEIS

Sollte der Motor nicht anspringen, Schritte 2 bis 4 wiede rholen.

5. Den Motor dann ca. 2 bis 3 Minuten warmlaufen lassen, bevor er belastet wird.

6. Vergewissern Sie sich, dass das Schneidwerk zeug sich im Leerlauf des Motors nicht dreht.

Schneiden (Abb. 23 – 26)

○ Betreiben Sie beim Schneiden die Maschine mit einer Drehzahl

von mehr als 6500 min bei niedriger Drehzahl kann zum vor zeitigen Verschleiß der Kupplung führen.

○ Gras von links nach recht s schneiden. ○ Ein Messerstoß ist möglich, wenn das rotierende Messer

im kritischen Bereich mit einem massiven Gegenstand in Berührung kommt.

In diesem Fall kann es zu einer gefährlichen Reaktion

kommen, bei der das gesamte Gerät und der Bediener einem heftigen Stoß ausgesetzt werden. Diese Reaktion wird als Messerstoß bezeichnet. Das Resultat ist u.U., dass der Bediener die Kontrolle über das Gerät verliert und schwere oder lebensgefährliche Verletzungen davonträgt. Messerstöße sind in Arbeitsbereichen, wo das zu schneidende Vegetationsmaterial nur schwer einsehbar ist, wahrscheinlicher.

○ Den Tragegur t gemäß der Abbildung anlegen (falls vorhanden).

Da sich das Messer gegen den Uhrzeigersinn dreht, wird empfohlen, das Gerät bei der Arbeit von rechts nach links zu führen, um die bestmögliche Schneidwirkung zu erreichen. Andere Personen sollten einen Sicherheitsabstand von mindestens 15 m einhalten.

○ Beim Gebrauch die örtlich gültigen Gesetze und Vorschriften

einhalten.

HINWEIS

Drücken Sie im Falle eines Not falls den Schnellauslöseknopf

oder ziehen Sie die Schnellauslöseklappe (falls vorhanden). (Abb. 25)

WARNUNG

Wenn die Schneidvorrichtung bei der Arbeit Steine oder andere

Gegen stände berü hrt, den Moto r ausschalte n und kontrolli eren, ob Messer oder sonstige Teile beschädigt worden sind. Wenn sich Gras oder Pﬂ anzenteile in der Schneidvorrichtung verfangen haben, den Motor ausschalten und die Fremdkörper entfernen.

Stoppen (Abb. 27)

Verringern Sie die Motordrehzahl und lassen Sie den Motor einige Minuten im Leerlauf laufen, bevor Sie den Zündschalter (24) ausschalten.

-1

. Eine übermäßig lange Verwendung

Page 23

Deutsch

WARNUNG

Schneidwerkzeug kann auch nach dem Ausschalten des

Motors oder Freigeben des Leistungsreglers Verletzungen verursachen, solange es sich weiterdreht. Das Gerät nach dem Ausschalten des Motors erst am Boden abstellen, wenn das Schneidwerkzeug zum Stillstand gekommen ist.

Halbautomatischer Schneidkopf

○ Betreiben Sie beim Schneiden die Maschine mit einer Drehzahl

von mehr als 6500 min bei niedriger Drehzahl kann zum vor zeitigen Verschleiß der Kupplung führen.

○ Das Gras von links nach rechts schneiden.

WARNUNG

Ein Schneidwerkzeug kann auch nach dem Ausschalten des

Durch Tippen des Schneidkopfs auf den Boden bei geringer Drehzahl (weniger als 4500 min Nylonfaden automatisch verlängert.

-1

. Eine übermäßig lange Verwendung

-1

) wird der zur Verfügung stehende

WARTUNG

WARTUNG, AUSTAUSCH ODER REPARATUR DER ABGASKONTROLLVORRICHTUNGEN UND -SYSTEME KANN VON JEDER AUF KLEINMOTOREN (NICHT FÜR DEN STRASSENVERKEHR VORGESEHENE MOTOREN) SPEZIALISIERTEN FACHWERKSTATT ODER PERSON DURCHGEFÜHRT WERDEN.

Vergaserseinstellung (Abb. 28)

WARNUNG

○ Das Schneidwerkzeug kann während der Vergasereinstellung

rotieren.

○ Den Motor niemals mit nicht montierter Kupplungsabdeckung

oder nicht angebrachtem Rohr starten! Anderenfalls könnte sich die Kupplung lösen und Verl etzungen verursac hen.

Im Vergaser werden Luft und Kraftstoﬀ gemischt. Die Grundeinstellung des Vergasers wurde beim werkseitigen Probelauf des Motors bereits vorgenommen. Je nach Klima und Höhenlage des Einsatzorts kann eine Korrektur dieser Einstellung erforderlich werden. Der Vergaser bietet eine Einstellmöglichkeit:

T = Leerlauf- Einstellschraube.

Einstellung des Leerlaufs (T)

Der Luftﬁ lter muss sauber sein. Bei korrekter Einstellung dreht das Schneidwerkzeug sich im Leerlauf nicht mit. Falls eine Einstellung notwendig ist, bei laufendem Motor die Leerlauf-Einstellschraube T (im Uhrzeigersinn) hineindrehen, bis das Schneidwerkzeug sich zu drehen beginnt. Die Schraube danach (gegen den Uhrzeigersinn) wieder herausdrehen, bis sich das Schneidwerkzeug nicht mehr mitdreht. Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt, wenn der Motor in jeder Lage gut unterhalb der Drehzahl läuft, bei der das Schneidwerkzeug sich zu drehen beginnt.

Wenn die Leerlaufdrehzahl nicht so eingestellt werden kann, dass sich das Schneidwerkzeug nicht mitdreht, einen einer von Hitachi autorisier ten Service-Werkstatt aufsuchen.

HINWEIS

Die Standard -Leerlaufdrehzahl liegt bei 2800 – 320 0 min

WARNUNG

Im Leerlauf darf sich das Schneidwerk zeug auf keinen Fall

mitdrehen.

-1

Luftﬁ lter (Abb. 29)

Den Luftﬁ lter regelmäßig von Staub und Schmutz befreien zur Verm eidun g von:

○ Vergaserstörungen ○ Startschwierigkeiten ○ Leistungsverminderung ○ Unnötigem Verschleiß von Motor teilen ○ Unnormal hohem Kraftstoﬀ verbrauch

Den Luftﬁ lter mindestens einmal täglich reinigen, bei extremer Staubbelastung entsprechend häuﬁ ger.

Reinigung des Luftﬁ lters

Öﬀ nen Sie den Luftﬁ lterdeckel und den Filter (29). Den Filter in warmer Seifenlauge spülen. Den Luftﬁ lter erst wieder einbauen, wenn er vollständig trocken ist. Ein Luf tﬁ lter, der bereits längere Zeit ver wendet wurde, wird nicht vollständig sauber. Er sollte daher in regelmäßigen Abständen durch einen neuen ersetzt werden. Ein beschädigter Luftﬁ lter muss umgehend ausgewechselt werden.

Kraftstoﬀ ﬁ lter (Abb. 30)

Den Kraftstoﬀ vollständig aus dem Tank ablassen und die Kraftstoﬀ ﬁ lterleitung aus dem Tank entfernen. Den Filtereinsatz aus der Haltevorrichtung ziehen und in warmem Wasser mit Reinigungsmittel ausspülen.

Danach sorgfältig abspülen, bis alle Reinigungsmittelreste entfernt sind. Überschüssiges Wasser herausdrücken (nicht auswringen), und den Einsatz dann an d er Luft trock nen lassen.

HINWEIS

Aufgrund von übermäßiger Verschmutzung hart gewordene

Filter durch neue ersetzen.

Zündkerze (Abb. 31)

Der Zustand der Zündker ze wird durch folgende Faktoren beeinträchtigt:

○ Eine falsche Vergasereinstellung ○ Falsches Kraftstoﬀ gemisch (zu viel Öl im Benzin) ○ Einen verschmu tzten Luft ﬁ lter ○ Harte Einsatzbedingungen (z.B. bei kalter Wit terung)

Diese Faktoren verursachen Ablagerungen an den Elektroden der Zündkerze, die zu Betriebsstörungen und Startschwierigkeiten führen können. Wenn der Motor einen Leistungsabfall zeigt, schwer zu starten ist oder im Leerlauf ungleichmäßig läuft, immer als erstes die Zündkerze kontrollieren. Ist die Zündkerze verschmutzt, so ist sie zu reinigen und der Elektrodenabstand zu prüfen. Falls erforderlich Justierung vornehmen. Der korrekte Abstand beträgt 0,6 mm. Die Zündkerze ist nach ungefähr 100 Betriebsstunden bzw. bei starkem Verschleiß der Elek troden auszutauschen.

HINWEIS

In manc hen Gebieten i st zur Unterdrü ckung von Zündstörungen

die Verwendung einer Zündkerze mit eingebautem Widerstand vorgeschrieben. Sollte das Gerät anfänglich mit einer solchen Zündkerze ausgestattet gewesen sein, müssen auch später stets Ersatzkerzen des gleichen Typs ver wendet werden.

Winkelgetriebe (Abb. 32)

Die Schmierung des Winkelgetriebes etwa alle 50 Betriebsstunden durch Entfernen des Schmierstopfens auf der Winkelgetriebeseite prüfen. Falls an den Getriebeﬂ anken kein Schmier fett sichtbar ist, das Getriebe zu 3/4 mit einem guten Mehrzweckfett auf Lithiumbasis füllen. Das Getriebe nie ganz mit Schmier fett füllen.

Halbautomatischer Schneidkopf

Auswechseln des Nylonkopfs

(1) Das Gehäuse (30) durch kräftiges Hineindrücken der

Verriegelungslaschen mit den Daumen, wie in Abb. 33 gezeigt, entfernen.

(2) Nach dem Entfernen des Gehäuses die Spule herausnehmen

und den verbleibenden Faden wegwerfen.

Page 24

Deutsch

(3) Den neuen Nylonfaden, wie in der Abbildung gezeigt, ungefähr

auf die Hä lfte zusammenlegen.

Die u-förmige Schlaufe der Nylonschnur in der Führungsnut

(31) an der Trennwand in der Spulenmit te einhaken.

Beide Fadenhälften in derselben Richtung auf die Spule

aufwickeln und darauf achten, dass jede Hälfte auf ihrer Seite der Trennwand bleibt. (Abb. 34)

(4) Jeden Faden in die jeweilige Stopfenbohrung (32) einführen

und Enden von ca. 10 cm Länge übrig lassen. (Abb. 35)

(5) Beim Einlegen der Spule in das Gehäuse beide Fadenenden

durch die Fadenführung (33) führen. (Abb. 36)

HINWEIS

Beim Einlegen der Spule in das Gehäuse darauf achten, die

Stopfenbohrungen (32) möglichst mit der Fadenführung (33) auszurichten, um das spätere Lösen des Fadens zu erleichtern.

(6) Die Abdeckung so auf das Gehäuse aufsetzen, dass die

Kappenverriegelungslaschen (34) in die Schlitzlöcher (35) der Abdeckung eingreifen. Anschließend das Gehäuse fest hineindrüc ken, bis es einrastet. (Abb. 37)

(7) Die anfängliche Schneidfadenlänge sollte ca. 11 bis 14 cm

betragen und auf beiden Seiten identisch sein. (Abb. 38)

Klinge (Abb. 39)

WARNUNG

Tragen Sie be i Arbeiten am Messer stets Schutzhandsc huhe.

○ Ein scharfes Messer ver wenden. Ein stumpfes Messer neigt

eher zum Festklemmen oder Verursachen von Stößen. Die Befestigungsmut ter austauschen, falls sie beschädigt oder schwer anzuziehen ist.

○ Als Austauschmesser nur von Hitachi empfohlene Messer mit

einer Befestigungsbohr ung von 25,4 mm (1 Zoll) ver wenden.

○ Ein dreizahniges Sägeblatt (36) lässt sich beidseitig

verwenden.

○ Die für die Art der Arbeit geeignete Klinge verwenden. ○ Beim Austausch der Klinge das geeignete Werkzeug

verwenden.

○ Stumpf gewordene Schneidkanten gemäß der Abbildung

schärfen oder feilen. Falsches Schärfen kann zu übermäßig hoher Vibration führen.

○ Messer au ssondern, die verbogen, verzogen, rissig, geb rochen

oder in anderer Weise beschädigt sind.

HINWEIS

Beim Schärfen der Klinge ist es wichtig, dass die ursprüngliche

Radiusform an der Zahnbasis erhalten bleibt, um Rissbildung zu vermeiden.

Wartungsplan

Im Folgenden sind einige allgemeine Wartungsanweisungen aufgeführt. Weitergehende Informationen erhalten Sie bei einem einer vo n Hitachi autorisierten Service-Werkstatt.

Tägliche Wartung

○ Das Äußere des Geräts reinigen. ○ Den Tragegur t auf Schäden überpr üfen. ○ Überprüfen Sie den Schneid-Vorsatzschutz auf Schäden und

Risse. Den Messerschutz im Falle von mechanishcen Schäden oder Rissen austauschen.

○ Das Schneidwerk zeug muss gut zentriert, scharf und frei von

Rissen sein. Eine schlecht zentrierte Schneidvorrichtung verursacht Vibrationen, die das G erät beschädigen können.

○ Den festen Sitz der Schneidvorrichtungsmutter überprüfen. ○ Sicherstellen, dass der Messerschutz unbeschädigt ist und fest

angebracht we rden kann.

○ Prüfen, ob Mutter und Schrauben ausreichend fest angezogen

sind.

○ Vergewissern Sie sich, dass das Gerät weder Beschädigungen

noch defekte aufweist.

Wöchentliche Wartung

○ Den Starter prüfen; insbesondere das Seil und die

Rückholfeder.

○ Die Zündkerze äußerlich reinigen. ○ Zündkerze entfernen und den Elektrodenabstand kontrollieren.

Den Abstand auf 0,6 mm einstellen oder die Zündkerze auswechseln.

○ Kontrollieren, ob das Winkelgetriebe zu 3/4 mit Schmiermit tel

gefüllt ist.

○ Luftﬁ lter reinigen.

Monatliche Wartung

○ Den Kraftstoﬀ behälter mit Benzin reinigen. ○ Das Äußere des Verga sers und seine Umgebung reinigen. ○ Den Lüfter und seine Umgebung reinigen.

Page 25

Liste der empfohlenen Zubehör teile

Typ Name

NYLONKOPF CH-100 (MIT NYLONFADEN)

NYLONKOPF CH-100

NYLONKOPF CH-300 (MIT

ALUMINIUMKÖPFE

MESSERHALTEKAPPE)

NYLONKOPF CH-300

Speziﬁ kation BÜGELGRIFF FAHRRADGRIFF MEHRZWECK

oder

(mm)

Durchmesser

Vorgeschnittener

4”

Faden

Manueller

5”

Fadenvorschub

Vorschubsystemadapter

Messerdicke (mm)

oder Zähnezahl (Messer)

Trimmerfadendurchmesser

2,2 – 3,0

2,2 – 2,7

CG24EBSP (SL)

CG27EBSP (SL)

CG24EBS (S),

CG24EBSP (S)

CG27EBS (S),

●●●●●●

●●●

Deutsch

CG27EBSP (S)

CG24EBDP (SL)

CG27EBDP (SL)

NYLONKOPF BF-5

TAP & GO

NYLONKÖPFE

MESSER B3/10/2,0

MESSER B3/12/3,0

MESSER

B4/9/1,6

MESSER B4/10/1,6

L M10 x 1,25

5”

Mutter L M8 x 1,25

10” 3 2,0 ●

12” 3 3,0 ●

9” 4 1,6 ●●

10” 4 1,6 ●●

2,2 – 3,0 ●●●●●●

Page 26

Deutsch

FEHLERSUCHE UND -BESEITIGUNG

Führen Sie die in der folgenden Tabelle aufgeführten Inspektionen durch, wenn das Gerät nicht ordnungsgemäß funk tioniert. Kann das Problem dadurch nicht behoben werden, wenden Sie sich an Ihren Händler oder ein autorisier tes Hitachi-Kundendie nstzentrum.

Problem Ursache Abhilfe

Kraftstoﬀ system

Motor springt nicht an

Elektrisches System

Sonstiges Schalldämpferauslass verrußt und zugesetzt

Kraftstoﬀ system

Motor springt an, stirbt aber sofort ab

Motor stirbt leicht ab

Starke Vibrationen

Motor läuft, aber Messer bewegt sich nicht

Bewegung schwergängig

Motor lässt sich nicht abstellen Störung des Stoppschalters

Der Motor wird beim Schließen der Chokeklappe abgewürgt Das Messer dreht sich bei geschlossener Drosselklappe (d.h. im Leerlauf) weiter

Elektrisches System

Sonstiges

Kraftstoﬀ tank leer oder zu wenig Kraftstoﬀ im Tank Zu alter Kraftstoﬀ im Tank (unangenehmer Geruch)

Zu viel Kraftstoﬀ im Zylinder, und die Zündkerze ist nass

Kraftstoﬀ ﬁ lter verschmutzt und zugesetzt Kraftstoﬀ ﬁ lter säubern Kraftstoﬄ eitung geknickt oder gelöst

Vergaserstörung

Stoppschalterkabel kurzgeschlossen

Zündkerze verschmutzt Zündkerze ersetzen oder säubern Elektrodenabstand zu groß Abstand auf 0,6 mm einstellen Wackelkontakt zwischen Zündkabel und Zündkerze

Störung im elektrischen System

Kraftstoﬀ tank leer oder zu wenig Kraftstoﬀ im Tank Zu alter Kraftstoﬀ im Tank (unangenehmer Geruch) Dem Kraftstoﬀ wurde kein Zweitaktöl beigemischt Chokehebel steht auf START Luft dringt in das Kraftstoﬀ system ein Kraftstoﬄ eitung abziehen und wieder anschließen

Vergaserstörung

Zündstörungen

Zündkerze defekt Durch neue Zündkerze ersetzen

Defekt im elektrischen System

Motorüberhitzung

Falscher Zündkerzentyp

Verschmutzter Luftﬁ lter Säubern Verstopfung durch Rußablagerungen (Schalldämpferauslass) Zu wenig Kompression (Kolben, Kolbenring, Zylinder) Schneidwerkzeug nicht vorschriftsmäßig angebaut Griﬀ , Griﬀ halter oder anderes Befestigungsteil locker Messer verformt oder beschädigt Durch neues Messer ersetzen Gras hat sich um das Getriebe gewickelt Gras entfernen

Gras hat sich um das Getriebe gewickelt Gras und Schmutz entfernen

Leerlaufdrehzahl zu niedrig

Leerlaufdrehzahl zu hoch Gaszug zu stark gespannt

Kraftstoﬀ tank mit dem korrekten Kraftstoﬀ gemisch (25:1 - 50:1) auﬀ üllen

Durch frischen Kraftstoﬀ ersetzen

1. Zündkerze ausbauen und trocknen lassen

2. 5- oder 6-mal den Startgriﬀ ziehen, um

3. Zündkerze wieder eindrehen und anziehen

4. Den Chokehebel in Betriebsstellung (RUN)

Sicherstellen, dass Kraftstoﬀ widerstandsfrei ﬂ ießen kann Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisierten Service-Werkstatt. Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisierten Service-Werkstatt.

Neu verbinden

Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisierten Service-Werkstatt. Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisierten Service-Werkstatt mit der Instandsetzung beauftragen Kraftstoﬀ tank mit dem korrekten Kraftstoﬀ gemisch (25:1 - 50:1) auﬀ üllen Durch frischen Kraftstoﬀ ersetzen Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisierten Service-Werkstatt. Den Chokehebel in Betriebsstellung (RUN) bringen

Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisierten Service-Werkstatt.

Durch vorgeschriebenen Zündkerzentyp ersetzen Siehe “TECHNISCHE DATEN”

Säubern

Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisierten Service-Werkstatt.

Siehe “Montage des Schneidwerkzeugs”

Prüfen und anziehen

Den Chokehebel in START-Stellung bringen, um den Motor abzustellen Den Gebrauch sofort einstellen und wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisierten Service-Werkstatt. Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisierten Service-Werkstatt. Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisierten Service-Werkstatt.

überschüssigen Kraftstoﬀ zu entfernen

bringen und den Startgriﬀ ziehen

Page 27

(Μετάφραση των αρχικών οδηγιών)

EΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΩΝ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Δεν υπάρχουν σε ορισμένες συσκευές.

Σύμβολα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τα παρακάτω δείχνουν τα σύμβολα που χρησιμοποιούνται στο μηχάνημα. Βεβαιωθείτε ότι κατανοείτε τη σημασίας τους πριν τη χρήση.

Ελληνικά

Είναι σημαντικό να διαβάσετε, να κατανοήσετε πλήρως και να τηρείτε τις ακόλουθες υποδείξεις ασφάλειας και προειδοποίησης. Η ακατάλληλη ή αμελής χρήση της συσκευής μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς.

Διαβάστε, κατανοήστε και ακολουθήστε όλες τις προειδοποιήσεις και οδηγίες αυτού του εγχειριδίου της συσκευής.

Φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά, κράνος και προστατευτικά αυτιών όταν χρησιμοποιείτε τη συσκευή.

Μη χρησιμοποιείτε μεταλλικές/ δύσκαμπτες λεπίδες όταν εμφανίζεται αυτή η ένδειξη στη συσκευή.

Κρατείστε τα παιδιά, τους παραβρισκόμενους και τους βοηθούς 15 μ μακριά από τη συσκευή. Εάν σας πλησιάσει κάποιος, σταματήστε τον κινητήρα και το εξάρτημα κοπής αμέσως.

Προσοχή στα αντικείμενα που μπορούν να πέσουν.

Ένδειξη μέγιστου ταχύτητας στροφών του άξονα. Μη χρησιμοποιείτε το εξάρτημα κοπής του οποίου οι μέγιστες

-1

min

στροφές ανά λεπτό είναι λιγότερες από τις στροφές ανά λεπτό του άξονα.

Όπου είναι απαραίτητο πρέπει να φοριούνται γάντια, π.χ., κατά τη συναρμολόγηση του εξοπλισμού κοπής.

Χρησιμοποιείτε αντι – ολισθητικά και ενισχυμένα υποδήματα.

Τσο κ – Θέση κίνησης (RUN) (Ανοιχτό)

Τσο κ – Θέση εκκίνησης (START) (Κλειστό)

Πριν τη χρήση του μηχανήματός σας.

• Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο.

• Ελέγξτε ότι ο εξοπλισμός κοπής είναι σωστά συναρμολογημένος και ρυθμισμένος.

• Εκκινήστε τη συσκευή και ελέγξτε την ρύθμιση του καρμπυρατέρ. Δείτε το “ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ”.

Περιεχόμενα

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΙ ........................................................................................28

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ......................29

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ..........................................................30

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ............................................... 31

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ .............................................................33

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ...................................................................................34

ΕΠΙΛΥΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ .............................................................37

Στοπ ανάφλεξης

Μείγμα καυσίμου και λαδιών

Προσαρμογή ταχύτητας σε ρελαντί

Αντλία εκκίνησης

Εγγυημένο επίπεδο ηχητικής ισχύος

Καυτή Επιφάνεια – Επαφή με καυτή επιφάνεια μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα.

Το εξάρτημα της ψαλίδας κοπής φρακτών από θαμνοειδή δεν μπορεί χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα με αυτήν την ετικέτα.

Μπορεί να παρουσιαστεί προωστική ισχύς λεπίδας όταν η περιστρεφόμενη λεπίδα έρθει σε επαφή με ένα στερεό αντικείμενο στην κρίσιμη επιφάνεια. Μπορεί να προκληθεί μια επικίνδυνη αντίδραση έχοντας ως αποτέλεσμα τη βίαιη εξακόντιση ολόκληρης της συσκευής και του χειριστή της. Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται προωστική ισχύς λεπίδας. Ως αποτέλεσμα, ο χειριστής

να χάσει τον έλεγχο της συσκευής

μπορεί κάτι το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρό ή θανατηφόρο τραυματισμό. Η προωστική ισχύς της λεπίδας είναι πιθανότερο να εμφανιστεί σε περιοχές όπου είναι δύσκολο να δει κάποιος το υλικό προς κοπή.

Υποδείξτε τη θέση της λαβής. Μην προσαρτάτε τη λαβή πάνω από αυτό το σημείο.

Page 28

Ελληνικά

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΙ

Kαθώς αυτό το εγχειρίδιο καλύπτει παραπάνω από ένα μοντέλα, μπορεί να υπάρχουν κάποιες διαφορές ανάμεσα στις εικόνες και στη συσκευή σας. Χρησιμοποιείστε τις οδηγίες που αντιστοιχούν στη συσκευή σας.

1. Καπάκι καυσίμου

2. Σκανδάλη γκαζιού

3. Χερούλι εκκίνησης

4. Προφυλακτήρας εξαρτήματος κοπής

5. Εξάρτημα κοπής

6. Σωλήνας άξονα μετάδοσης κίνησης

7. Χειρολαβή

8. Στροφε ίο ανάρτησης

9. Διακόπτης ανάφλεξης

10. Λουρί

11. Κλείδωμα σκανδάλης κινητήρα

12. Μοχλός τσοκ

13. Κινητήρας

14. Γω ν ι ακ ή μετάδοση

15. Περίβλημα ένωσης

16. Πολλαπλό μηχανικό κλειδί

17. Μηχανικό κλειδί (εάν παρέχεται)

18. Κλειδί εξαγ. μπάρας

19. Κάλυμμα λεπίδας (εάν παρέχεται)

20. Περιστρεφόμενο καπάκι

21. Οδηγίες χειρισμού

CG24EBSP (S) CG24EBS (S) CG27EBSP (S) CG27EBS (S)

CG24EBSP (SL) CG27EBSP (SL)

CG24EBDP (SL) CG27EBDP (SL)

119

CG24EBDP (SLN) CG27EBDP (SLN)

Page 29

Ελληνικά

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Ασφάλεια χρήστη

○ Πάντοτε να φοράτε μια προστατευτική προσωπίδα ή

προστατευτικά γυαλιά.

○ Πάντα να φοράτε χοντρό, μακρύ παντελόνι και

αντιολισθητικές μπότες και γάντια. Μην φοράτε φαρδιά ρούχα, κοσμήματα, κοντά παντελόνια, σανδάλια ή να είστε ξυπόλυτοι. Ασφαλίσ τε τα μαλλιά σας σε ύψος πάνω από τον ώμο.

○ Μην κάνετε χρήση αυτού

κουρασμένοι, άρρωστοι ή υπό την επήρεια αλκοόλ, ναρκωτικών ή φαρμάκων.

○ Μην χειρίζεστε το εργαλείο την νύχτα ή κάτω από κακές

καιρικές συνθήκες όταν είναι χαμηλή η ορατότητα. Και μην χειρίζεστε το εργαλείο κατά την διάρκεια της βροχόπτωσης ή αμέσως μετά από τη βροχόπτωση.

Αν εργάζεστε

ατύχημα ή μπορεί να χάσετε την ισορροπία σας.

○ Ποτέ μην επιτρέψετε σε ένα παιδί να ή ένα άπειρο άτομο να

χειρισ τεί αυτό το εργαλείο.

○ Μακροχρόνια έκθεση σε θόρυβο μπορεί να καταλήξει

σε μόνιμη βλάβη της ακοής. Φοράτε εγκεκριμένα προστατευτικά ακοής. Προσέξτε τους οι οποίοι μπορεί να σας υποδεικνύουν κάποιο πρόβλημα. Αφαιρέστε αμέσως τον εξοπλισμό ασφαλείας μετά το σβήσιμο του κινητήρα.

○ Φοράτε προστατευτικό κεφαλής. ○ Ποτέ μην ξεκινάτε ή λειτουργείτε τον κινητήρα μέσα σε ένα

κλειστό δωμάτιο ή κτίριο. Η εισπνοή των καυσαερίων της εξάτμισης μπορεί να επιφέρει το θάνατο. Διατηρείτε τις λαβές καθαρές από λάδι και καύσιμα.

○ ○ Κρατάτε τα χέρια μακριά από το εξάρτημα κοπής. ○ Μην αρπάζετε ή κρατάτε τη συσκευή από το εξάρτημα κοπής. ○ Θα πρέπει να φοράτε γάντια κατά την εγκατάσταση ή την

αφαίρεση του εξαρτήματος κοπής. Διαφορετικά μπορεί να τραυματιστείτε.

○ Όταν η συσκευή

κοπής έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.

○ Κατά την παρατεταμένη λειτουργία, κατά διαστήματα κάνετε

ένα διάλειμμα για να αποφύγετε το πιθανό σύνδρομο της δόνησης χεριού-βραχιονίου (HAVS) που προκαλείται από την έντονη δόνηση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Τα συστήματα κατά της δόνησης δεν εγγυώνται ότι

δεν θα υποστείτε το σύνδρομο χεριού-βραχιονίου ή ένα σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα. Γι α αυτό θα πρέπει οι τακτικού χρήστες να ελέγχουν συχνά την κατάσταση των χεριών και δακτύλων τους. Αν παρουσιαστεί κάποιο από τα παραπάνω συμπτώματα, συμβουλευτείτε άμεσα έναν ιατρό.

Εάν χρησιμοποιείτε κάποιες ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές

○

ιατρικές συσκευές όπως έναν βηματοδότη, συμβουλευτείτε τον ιατρό όπως επίσης και τον κατασκευαστή της συσκευής πριν την χρήση του οποιοδήποτε μηχανοκίνητου εξοπλισμού.

Ασφάλεια συσκευής/μηχανήματος

○ Ελέγξτε όλη τη συσκευή/μηχάνημα πριν από κάθε χρήση.

Αντι κατασ τήστε τα εξαρτήματα που έχουν φθαρεί. Ελέγξτε τις διαρροές καυσίμου και βρίσκονται στη θέση τους και είναι σφιγμένοι.

○ Αντικαταστήστ ε τα εξαρτήματα που παρουσιάζουν ρωγμές,

ραγίσματα ή έχουν πάθει οποιοδήποτε ζημιά, πριν την χρήση της συσκευής/μηχανήματος. Τα ελαττωματικά μέρη ενδέχεται να αυξήσουν τον κίνδυνο ατυχημάτων και να προκαλέσουν τραυματισμό.

○ Σιγουρευτείτε ότι ο προφυλακτήρας ασφαλείας

κατάλληλα τοποθετημένος.

○ Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το

καρμπυρατέρ.

○ Χρησιμοποιείτε μόνο ανταλλακτικά που συστήνονται για

αυτή τη συσκευή/μηχάνημα από τον κατασκευαστή.

πάνω σε γλιστερό έδαφος μπορεί να προκληθεί

είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα

του εργαλείου όταν ήσαστε

παραβρισκόμενους

βεβαιωθείτε ότι όλοι οι σύνδεσμοι

είναι

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Ποτέ μην τροποποιείτε τη συσκευή/μηχάνημα με

οποιονδήποτε τρόπο. Μην χρησιμοποιείτε τη συσκευή/ μηχάνημα για άλλη χρήση εκτός από αυτή για την οποία προορίζεται.

○ Οι μη εξουσιοδοτημένες τροποποιήσεις και/ή εξαρτήματα

ενδέχεται να οδηγήσουν σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο του χρήστη ή τρίτων.

Ασφάλεια καυσίμου

○ Ανακατεύετ ε και

όπου δεν υπάρχουν σπίθες ή φλόγες.

○ Χρησιμοποιείτε ένα δοχείο κατάλληλο για καύσιμα. ○ Μην καπνίζετε ή επιτρέπετε το κάπνισμα κοντά σε καύσιμα

ή στη συσκευή/μηχάνημα ή κατά την χρήση της συσκευής/ μηχάνημα.

○ Σκουπίστε όλες τις κηλίδες καυσίμου πριν την εκκίνηση του

κινητήρα.

○ Μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα μακριά από την περιοχή

τροφοδοσίας καυσίμου πριν την εκκίνηση του κινητήρα.

○ Σταμ ατ ήστ ε τον κινητήρα πριν την αφαίρεση του καπακιού

του καυσίμου.

○ Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της συσκευής/

μηχανήματος. Συνιστάται το άδειασμα του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο παραμείνει αποθηκεύστε το ώστε να μην υπάρξει διαρροή.

○ Αποθηκεύστε τη συσκευή/μηχάνημα και το καύσιμο σε

χώρο όπου οι ατμοί του καυσίμου δεν μπορούν να φτάσουν σε σπινθήρες ή ανοικτές φλόγες από θερμαντήρες νερού, ηλεκτρικούς κινητήρες ή διακόπτες, λέβητες κλπ.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το καύσιμο μπορεί με ευκολία να αναφλεγεί, εκραγεί ή να

εισπνευστούν οι ατμοί του, έτσι προσέξτε ιδιαίτερα κατά τον χειρισμό ή το γέμισμα του καυσίμου.

Ασφάλεια κοπής

○ Μη κόβετε οποιοδήποτε άλλο υλικό εκτός από γρασίδι και

θάμνους.

○ Ελέγξτε τη περιοχή κοπής πριν από κάθε χρήση. Αφαιρέστε

αντικείμενα τα

○ Γι α την προστασία της αναπνοής, φορέστε μια μάσκα

προστασίας ενάντια στα αερολύματα κατά την κοπή του γρασιδιού στο οποίο προηγήθηκε ψεκασμός φυτοφαρμάκου.

○ Κρατήστε τους άλλους συμπεριλαμβανομένων των παιδιών,

των ζώων, των παραβρισκόμενων και των βοηθών μακριά από τη ζώνη κινδύνου των 15 όταν κάποιος σας πλησιάζει.

○ Πάντα κρατάτε τον κινητήρα στη δεξιά πλευρά του σώματός

σας.

○ Κρατείστε τη συσκευή/μηχάνημα γερά και με τα δύο χέρια. ○ Διατηρήστε σταθερό πάτημα και ισορροπία. Μην τεντώνεστε.

Εάν χάσετε την ισορροπία σας κατά την εργασία ενδέχεται

να τραυματιστείτε.

○ Κρατήστε όλα τα μέρη του σώματός σας μακριά από το

σιγαστήρα και το εξάρτημα κοπής όταν η μηχανή λειτουργεί.

○ Κρατείστε το εξάρτημα κοπής κάτω από το ύψος του

γόνατου.

○ Κατά την μετακίνησή σας σε μια νέα περιοχή εργασίας,

φροντίστε να σβήνετε το μηχάνημα και διασφαλίστε ότι όλα

εξαρτήματα κοπής είναι σταματημένα.

τα

○ Ποτέ να μη τοποθετείτε το μηχάνημα στο έδαφος όταν αυτό

βρίσκεται σε λειτουργία.

○ Πάντοτε να διασφαλίζετε ότι ο κινητήρας είναι εκτός

λειτουργίας και τα εξαρτήματα κοπής είναι πλήρως σταματημένα πριν καθαρίσετε τα θραύσματα ή αφαιρέσετε το γρασίδι από τα εξαρτήματα κοπής.

○ Πάντοτε να

χειρίζεστε οποιοδήποτε μηχανοκίνητο εργαλείο.

○ Ποτέ να μην ξεκινάτε ή λειτουργείτε τον κινητήρα μέσα σε

ένα κλειστό δωμάτιο ή κτίριο ή/και κοντά σε ένα εύφλεκτο υγρό. Η εισπνοή των καυσαερίων της εξάτμισης μπορεί να επιφέρει το θάνατο.

ρίχνετε το καύσιμο σε εξωτερικό χώρο και

στη δεξαμενή,

οποία μπορούν να πεταχτούν ή να μπλεχτούν.

μ. Στα ματ ήσ τε τον κινητήρα αμέσως

έχετε ένα κουτί πρώτων βοηθειών όταν

Page 30

Ελληνικά

○ Εάν το εργαλείο δεν λειτουργεί σωστά και παράγει παράξενο

ήχο ή δονείται, τότε απενεργοποιήστε τη μηχανή αμέσως και επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας για το επιθεωρήσει να το επισκευάσει.

Η συνεχής χρήση κάτω από αυτές τις συνθήκες μπορεί να

οδηγήσει σε τραυματισμό ή σε βλάβη του εργαλείου.

○ Χρησιμοποιείτε

τοπικούς νόμους και κανονισμούς.

Ασφάλεια συντήρησης

○ Διατηρήστε τη συσκευή/μηχάνημα σύμφωνα με τις

απαιτούμενες διαδικασίες.

○ Αποσυνδέστε το μπουζί πριν από την εκτέλεση της

συντήρησης εκτός από την περίπτωση των ρυθμίσεων του καρμπιρατέρ.

○ Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το

καρμπυρατέρ. Χρησιμοποιείτε μόνο αυθεντικά ανταλλακτικά της Hitachi

○

όπως συνίσταται από τον κατασκευαστή.

Μεταφορά και αποθήκευση

○ Μεταφέρετε τη συσκευή/μηχάνημα με το χέρι με τη μηχανή

σταματημένη και το σιγαστήρα μακριά από το σώμα σας.

○ Αφήστε τη μηχανή να κρυώσει, αδειάστε τη δεξαμενή

καυσίμου και ασφαλίστε τη συσκευή/μηχάνημα πριν την αποθήκευση

○ Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της συσκευής/

μηχανήματος. Συνιστάται το άδειασμα του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο παραμείνει στη δεξαμενή, αποθηκεύστε το ώστε να μην υπάρξει διαρροή.

την συσκευή σε συμμόρφωση με τους

ή μεταφορά.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

CG24EBSP CG24EBS CG24EBDP

(SL) (S) (S) (SL) (SLN)

23,9

7600

0,8

5,0 5,2 5,2 5,1 5,1 5,3 4,4

Νάιλον

κορδόνι

Κινητήρας

Εκτόπιση (cm Μπουζί Ρελαντί (min Ταχ ύ τ ητα άξονα εξόδου κίνησης (min Μέγιστη ισχύς του κινητήρα (kW)

)

-1

)

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (cm

Καθαρό βάρος (kg)

Εξάρτημα κοπής

Επίπεδο ηχητικής πίεσης

LpA (dB (A))

Τύπος / Δια. (mm)

(ISO22868)

Παρόμοιος* Αβεβαιότητα

Moντέλο

-1

)

NGK BMR7A 2800 – 3200

○ Αποθηκεύστε τη συσκευή/μηχάνημα μακριά από παιδιά. ○ Καθαρίζετε και συντηρείτε τη συσκευή προσεκτικά και

αποθηκεύετε

○ Βεβαιωθείτε ότι η μηχανή είναι σβησμένη κατά τη μεταφορά

ή την αποθήκευση.

○ Κατά τη μεταφορά και την αποθήκευση, καλύψτε τη λεπίδα

με το κάλυμμά της.

○ Πρέπει να ασφαλίζετε το μηχάνημα κατά τη μεταφορά ώστε

να αποφευχθούν απώλεια καυσίμου, ζημιά ή τραυματισμός.

Στις περιπτώσεις που προσοχή και χρησιμοποιείτε την κοινή λογική. Επικοινωνήστε με ένα από τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών τηςHitachi αν χρειάζεστε υποστήριξη. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις προτάσεις που αποτελούνται από τις παρακάτω λέξεις:

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Υποδεικνύει μια υψηλή πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού ή

βλάβης εξοπλισμού, αν δεν ακολουθηθούν οι οδηγίες.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Υποδεικνύει μια πιθανότητα τραυματισμού ή βλάβης

εξοπλισμού αν δεν ακολουθηθούν οι οδηγίες.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Βοηθητική πληροφορία για σωστή λειτουργία και χρήση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην αποσυναρμολογείτε τον εκκινητήρα ανατύλιξης.

Σοβαροί τραυματισμοί μπορούν να προκληθούν από αναπήδηση του

23,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,8

σε ξηρό μέρος.

δεν καλύπτει αυτός ο οδηγός, δώστε

εκκινητήρα.

23,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,8

23,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

0,8

520

Νάιλον κορδόνι

Μεταλλική

λεπίδα

(255)

κορδόνι

Νάιλον

Μεταλλική

λεπίδα

(255)

Νάιλον

κορδόνι

23,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,8

------

Μετρημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA σε (dB (A))

Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA σε (dB (A))

Επίπεδο δόνησης (m/s

Ισοδύναμο (Πρόσθια / Αριστερή λαβή)* Ισοδύναμο (Οπίσθια / Δεξιά λαβή)* Αβεβαιότητα

) (ISO228 67)

(2000/14/EC)

Επιτάχυνση

(2000/14/EC)

Επιτάχυνση

108

111

5,6 4,0 2,0

108

111

3,9 2,7 1,2

105

108

3,1 2,8 1,2

108

111

3,9 2,7 1,2

105

108

3,1 2,8 1,2

108

111

6,2 3,4 2,0

------

Page 31

Ελληνικά

CG27EBSP

(SL) (S)

26,9

7600

0,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

26,9

0,9

Κινητήρας

Εκτόπιση (cm Μπουζί Ρελαντί (min Ταχ ύ τ ητα άξονα εξόδου κίνησης (min Μέγιστη ισχύς του κινητήρα (kW)

)

-1

)

Moντέλο

-1

)

NGK BMR7A 2800 – 3200

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (cm3)

Καθαρό βάρος (kg)

Εξάρτημα κοπής

Επίπεδο ηχητικής πίεσης

LpA (dB (A))

Μετρημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA σε (dB (A))

Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA σε (dB (A))

Επίπεδο δόνησης (m/s

Ισοδύναμο (Πρόσθια / Αριστερή λαβή)* Ισοδύναμο (Οπίσθια / Δεξιά λαβή)* Αβεβαιότητα

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Τα ισοδύναμα επίπεδα θορύβου/δόνησης είναι υπολογισμένα ως η σταθμισμένη στο χρόνο συνολική ενέργεια για τα επίπεδα

θορύβου/δόνησης υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας με την ακόλουθη κατανομή του χρόνου:

* 1/2 ρελαντί, 1/2 Όλα τα δεδομένα μπορούν να τροποποιηθούν χωρίς προειδοποίηση.

επιτάχυνση.

Τύπος / Δια.

(mm)

(ISO22868)

Παρόμοιος* Αβεβαιότητα

(2000/14/EC)

Επιτάχυνση

(2000/14/EC)

Επιτάχυνση

) (ISO228 67)

5,2 5,4 5,4 5,3 5,3 5,4 4,5

108

111

4,1 3,0 1,2

Μεταλλική

λεπίδα

(255)

108

111

3,7 2,6 1,2

Νάιλον

κορδόνι

108

111

6,7 4,1 2,0

Νάιλον κορδόνι

CG27EBS

NGK BMR7A

2800 – 3200

520

Νάιλον

κορδόνι

108

111

4,1 3,0 1,2

(S)

26,9

7600

0,9

Μεταλλική

λεπίδα

(255)

108

111

3,7 2,6 1,2

CG27EBDP

(SL) (SLN)

26,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

0,9

Νάιλον

κορδόνι

108

111

5,3 3,4 2,0

26,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,9

------

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ

Κινητήριος άξονας στον κινητήρα (Εικ. 1)

Ξεβιδώστε το μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα (1) περίπου δέκα στροφές έτσι ώστε το άκρο του μπουλονιού να μην εμποδίζει την εισχώρηση του σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης. Όταν εισάγετε το σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης, κρατείστε το μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα προς τα έξω αποτρέποντας την παρεμπόδιση

Εισάγετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης μέσα στη θήκη συμπλέκτη του κινητήρα μέχρις ότου η σημειωμένη θέση (2) στο σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης να συναντήσει τη θήκη σύζευξης. Ορισμένα μοντέλα μπορεί να έρχονται με τον άξονα κίνησης ήδη εγκατεστημένο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Όταν είναι δύσκολη

από την εισχώρηση του μπουλονιού προς τα μέσα.

περιστρέψτε τον άξονα κίνησης από το άκρο στερέωσης του κόφτη προς τη φορά του ρολογιού ή αντίθετα. Σφίξτε το μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα ευθυγραμμίζοντάς το με τη τρύπα στο σωλήνα του άξονα. Έπειτα σφίξτε καλά το μπουλόνι σύσφιξης.

η εισαγωγή του άξονα κίνησης,

Εγκατάσταση του εξαρτήματος

1. Συνδέστε το εξάρτημα στη θέση

2. Σιγουρευτείτε ότι η περόνη ασφάλισης (3) εφαρμόζει στην

τρύπα (4) του σωλήνα και ότι ο σωλήνα ς δεν θα μετακινηθεί από τη θέση του. (Εικ. 2)

3. Σφίξτε καλά το περικόχλιο (5). (Εικ. 2)

του.

Εγκατάσταση λαβής

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Χρησιμοποιείτε πάντοτε τη ράβδο φραγμού (6) και το λουρί

ώμου με τη λαβή σε σχήμα θηλιάς. (Εικ. 3)

Συνδέστε τη λαβή στο σωλήνα του άξονα κίνησης με τη γωνία προς τον κινητήρα. Ρυθμίστε τη θέση στο πιο βολικό σημείο πριν από τη χρήση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Εάν η συσκευή σας έχει στον άξονα

ετικέτα με οδηγίες για την τοποθέτηση της λαβής, ακολουθείστε την εικόνα.

Αφαιρέστε το υποστήριγμα της λαβής (7) από τη συνδεσμολογία.

(Εικ. 4)

Τοποθετείστε τις λαβές και συνδέστε χαλαρά το υποστήριγμα της λαβής με τέσσερα μπουλόνια. Ρυθμίστε στην κατάλληλη θέση. Έπειτα στερεώστε το καλά με τα μπουλόνια. Στερεώσ τε τον προστατευτικό λαβή χρησιμοποιώντας τους σφικτήρες συρμάτων (8). (Εικ. 5)

σωλήνα στον άξονα κίνησης ή τη

μετάδοσης κίνησης

Page 32

Ελληνικά

Καλώδιο τροφοδοσίας / σύρμα σταματήματος

Πιέστε το επάνω πτερύγιο (9) και ανοίξτε το κάλυμμα του καθαριστή του αέρα. (Εικ. 6) Συνδέστε τα σύρματα σταματήματος. (Εικ. 7) Εάν στη συσκευή σας, είναι περασμένο το εξωτερικό άκρο της βαλβίδας στραγγαλισμού (10), βιδώστε το καλά καθώς και την υποδοχή γείωσης (11) (εάν παρέχεται) στο υποστήριγμα του προσαρμογέα καλωδίου (12), και την άκρη του καλωδίου χρησιμοποιώντας το περικόχλιο του προσαρμογέα (13) στο υποστήριγμα του προσαρμογέα καλωδίου

(12).

Συνδέστε το άκρο του καλωδίου τροφοδοσίας (14) στο καρμπυρατέρ (15) και τοποθετείστε το περιστρεφόμενο καπάκι (16) πάνω στο στροφέα (15) (εάν παρέχεται) το οποίο περιλαμβάνεται στη τσάντα εργαλείων (Εικ. 8). Πιέστε το επάνω πτερύγιο (9) και κλείστε το κάλυμμα καθαριστή του αέρα. (Εικ. 6) Αποθηκεύστε τα σύρματα σταματήματος (17) μέσα στο κάλυμμα του καθαριστή του αέρα. (Εικ. 9) Ορισμένα μοντέλα μπορεί να διατίθενται με τα μέρη ήδη εγκατεστημένα.

Εγκατάσταση του προφυλακτήρα του εξαρτήματος κοπής (Εικ. 10-12)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Σε ορισμένα μοντέλα το υποστήριγμα προφυλακτήρα

ενδέχεται να είναι ήδη συνδεδεμένο στο κιβώτιο ταχυτήτων

Εγκαταστήστε το εξάρτημα κοπής του προφυλακτήρα στο σωλήνα του άξονα κίνησης αντίθετα προς τη γωνιακή μετάδοση. Σφίξτε καλά το υποστήριγμα του προφυλακτήρα έτσι ώστε ο προφυλακτήρας του εξαρτήματος κοπής να μην περιστρέφεται ή μετακινείται προς τα κάτω κατά τη λειτουργία.

Εγκαταστήστε τον προφυλακτήρα του εξαρτήματος κοπής στο υποστήριγμα του προφυλακτήρα, προφυλακτήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων, χρησιμοποιώντας τις δυο βίδες στερέωσης.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Σε περίπτωση που τοποθετήσετε κάποιο εσφαλμένο ή

ελαττωματικό προφυλακτήρα, ενδέχεται να τραυματιστείτε σοβαρά.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Κάποιοι προφυλακτήρες εξαρτήματος κοπής είναι

εφοδιασμένοι με αιχμηρά άκρα. Προσοχή κατά το χειρισμό τους.

Όταν χρησιμοποιείτε μια κεφαλή κοπτικού με προφυλακτήρα εξαρτήματος κοπής δύο τεμαχίων, συνδέστε την προέκταση του προφυλακτήρα στον προφυλακτήρα του εξαρτήματος κοπής.

(Εικ. 11)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

○ Κατά τη σύνδεση της προέκτασης του προφυλακτήρα

στον προφυλακτήρα του εξαρτήματος κοπής, το αιχμηρό άκρο πρέπει να αφαιρείται από τον προφυλακτήρα του εξαρτήματος κοπής, (εάν έχει τοποθετηθεί).

○ Γι α την αφαίρεση της προέκτασης του προφυλακτήρα,

ανατρέξτε στα σχέδια. Φοράτε γάντια καθώς η επέκταση έχει αιχμηρά άκρα, έπειτα προεξοχές στον προφυλακτήρα μια προς μια με τη σειρά.

(Εικ. 12)

Εγκατάσταση του εξαρτήματος κοπής

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Εγκαταστήστε το εξάρτημα κοπής κατάλληλα και με

ασφάλεια όπως υποδεικνύεται στις οδηγίες χειρισμού.

Σε περίπτωση που δεν έχει τοποθετηθεί κατάλληλα ή με

ασφάλεια, ενδέχεται να βγει και να προκαλέσει σοβαρό και/ή θανάσιμο τραυματισμό.

έπειτα στερεώστε αυτή

του

το οποίο επίσης στερεώνει τον

σπρώξτε τις τέσσερις τετράγωνες

Εγκατάσταση ημι-αυτόματης κεφαλής κοπής

1. Λειτουργία Αυτόματα παρέχει περισσότερη νάιλον γραμμή κοπής όταν

λειτουργεί σε min

Χαρακτηριστικά

Κωδικός

Αρ.

6696454 6698639

Κατάλληλο καλώδιο από νάιλον Διάμετρος καλωδίου: Φ2,4 mm Μήκος: 4 m

2. Προφυλάξεις

○ Το περίβλημα πρέπει να προσαρτηθεί με ασφάλεια στο

κάλυμμα.

○ Ελέγξτε το κάλυμμα, το περίβλημα και άλλα εξαρτήματα για

ραγίσματα ή άλλη φθορά.

○ Ελέγξτε το περίβλημα και το Εάν το σημάδι ορίου φθοράς (18) στο περίβλημα δεν είναι

πλέον ορατό ή εάν υπάρχει μια τρύπα στο κάτω μέρος (19) του πλήκτρου, τοποθετήστε τα νέα μέρη άμεσα. (Εικ. 13)

○ Η κεφαλή κοπής πρέπει να τοποθετηθεί με ασφάλεια στο

κιβώτιο τροχών της μονάδας.

○ Γι α εξαιρετική απόδοση και

χρησιμοποιείτε την νάιλον γραμμή κοπής της Hitachi. Ποτέ μη χρησιμοποιείτε καλώδιο ή άλλα υλικά τα οποία μπορούν να είναι επικίνδυνο να εκτοξευτούν.

○ Εάν η κεφαλή κοπής δεν παρέχει σωστά τη γραμμή

κοπής, ελέγξτε ότι η νάιλον σειρά και όλα τα εξαρτήματα είναι εγκατεστημένα σωστά. Επικοινωνήστε με ένα από τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών τηςHitachi αν χρειάζεστε υποστήριξη.

3. Εγκατάσταση (Εικ. 14) ○ Εγκαταστήστε την κεφαλή κοπής στο κιβώτιο

οδοντωτών τροχών των μηχανών κοπής γρασιδιού/ περιστροφικών εκθαμνωτών. Το παξιμάδι συγκράτησης κινείται αριστερόστροφα. Περιστρέψτε δεξιόστροφα για να χαλαρώσετε/αριστερόστροφα για να σφίξετε.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

○ Καθώς το καπάκι συγκράτησης του κόφτη δεν

χρησιμοποιείται εδώ λεπίδα, εάν παρέχεται.

○ Πιέστε την περόνη σταματήματος (20) του κιβωτίου

ταχυτήτων για να κλειδώσετε το υποστήριγμα του κόφτη.

4. Προσαρμογή του μήκους της γραμμής ○ Ρυθμίστε τη μηχανή σε όσο το δυνατόν χαμηλότερη ταχύτητα

και βάλτε την κεφαλή στο έδαφος. Η νάιλον γραμμή εξάγεται περίπου

Επίσης, μπορείτε να επιμηκύνετε τη νάιλον γραμμή

χειροκίνητα αλλά ο κινητήρας πρέπει να είναι εντελώς σταματημένος. (Εικ. 16)

○ Προσαρμόστε την νάιλον γραμμή στο κατάλληλο μήκος των

11–14 εκ. πριν από κάθε λειτουργία.

Τοποθ έτη σ η της λεπίδας κοπής (Εικ. 17)

(Εάν παρέχεται) Όταν τοποθετείτε μια λεπίδα υπάρχουν ραγίσματα ή οποιαδήποτε ζημιά σε αυτή και ότι οι άκρες κοπής είναι στραμμένες στη σωστή κατεύθυνση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

○ Κατά την εγκατάσταση του καλύμματος στήριξης του κόφτη

(21), σιγουρευτείτε ότι έχετε τοποθετήσει την κοίλη πλευρά προς τα επάνω.

χαμηλές στροφές (όχι περισσότερο από 4500

-1

Είδος συνδετικής βίδας

Θηλυκή βίδα Αριστερόστροφα M10×P 1,2 5-LH

κατά 3 cm με κάθε χτύπημα. (Εικ. 1 5)

Κατεύθυνση περιστροφής

πλήκτρο για φθορά.

αξιοπιστία, πάντα να

, κρατήστε το για χρήση με μεταλλική

κοπής, σιγουρευτείτε ότι δεν

Μέγεθος συνδετικής βίδας

Page 33

Ελληνικά

○ Πιέστε την περόνη σταματήματος (20) της γωνιακής

μετάδοσης για να να κλειδώσετε το υποστήριγμα του κόφτη (22). Παρακαλώ σημειώστε ότι το μπουλόνι στερέωσης του κόφτη ή το παξιμάδι (23) έχει αριστερόστροφο σπείραμα, (ξεσφίγγει κατά τη φορά του ρολογιού/ σφίγγει κατά την αντίθετη φορά). Σφίξτε το μπουλόνι στερέωσης ή το παξιμάδι

γαλλικό κλειδί.

με το

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Πριν τη λειτουργία σιγουρευτείτε ότι η λεπίδα έχει

τοποθετηθεί σωστά.

○ Εάν η συσκευή σας είναι εφοδιασμένη με προστατευτικό

κάλυμμα κάτω από τη λεπίδα κοπής, ελέγξτε εάν υπάρχει φθορά η ραγίσματα πριν από τη χρήση. Εάν βρεθεί οποιαδήποτε ζημιά ή φθορά, αντικαταστήστε το, επειδή είναι αναλώσιμο είδος

○ Πρέπει να φοράτε γάντια όταν χειρίζεστε τη λεπίδα κοπής.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Για τις κεφαλές Hitachi, χρησιμοποιείστε μόνο εύκαμπτή, μη

μεταλλική γραμμή που υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή. Ποτέ μη χρησιμοποιείτε σύρμα ή συρμάτινα σχοινιά. Μπορεί να κοπούν και να αποτελέσουν κίνδυνο εάν εκτοξευθούν.

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Καύσιμο (Εικ. 18)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Ο κόφτης είναι εφοδιασμένος με δίτροχο κινητήρα.

Πάντοτε να λειτουργείτε τον κινητήρα με καύσιμο που είναι αναμιγμένο με λάδι.

Να παρέχετε επαρκή αερισμό, κατά την παροχή καυσίμου ή

το χειρισμό καυσίμου.

○ Το καύσιμο είναι ιδιαίτερα εύφλεκτο και είναι πιθανό να

τραυματιστείτε σοβαρά εάν το εισπνέετε ή το στο σώμα σας. Να είστε πάντα προσεκτικοί όταν χειρίζεστε τα καύσιμα. Να υπάρχει πάντα καλός εξαερισμός όταν χειρίζεστε το καύσιμο μέσα σε κάποιο κτίριο.

Καύσιμο

○ Πάντοτε να χρησιμοποιείτε επώνυμη αμόλυβδη βενζίνη 89

oκτανίων.

○ Χρησιμοποιείτε αυθεντικό δίχρονο λάδι ή ένα μίγμα μεταξύ

25:1 και 50:1, παρακαλούμε να συμβουλευτείτε τη φιάλη

λαδιού για την αναλογία ή τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα

του Υπηρεσιών τηςHitachi.

○ Εάν δεν είναι διαθέσιμο το αυθεντικό λάδι, χρησιμοποιείτε

ένα λάδι ποιότητας αντι-οξειδωτικού προσθέτου με ρητή επισήμανση χρήσης για αερόψυκτους δίχρονους κινητήρες (JASO FC GRADE OIL ή ISO EGC GRADE). Μην χρησιμοποιείτε BIA ή TCW (για υδρόψυκτους δίχρονους κινητήρες) ανάμικτο λάδι.

○ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε λάδι μεταβλητής ρευστότητας (10

ή χρησιμοποιημένο λάδι.

W/30)

○ Πάντοτε να αναμιγνύετε το καύσιμο και το λάδι σε ένα

ξεχωριστό καθαρό δοχείο.

Πάντα να ξεκινάτε γεμίζοντας τη μισή ποσότητα καυσίμου, από αυτό που θα χρησιμοποιηθεί. Έπειτα προσθέστε όλη τη ποσότητα του λαδιού. Αναμίξτ ε (ανακινήστε) το μίγμα καυσίμου. Προσθέστε την υπόλοιπη ποσότητα λαδιού. Αναμίξτ ε (ανακινήστε) το μίγμα δεξαμενή καυσίμου.

Παροχή καυσίμου

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Πάντοτε να σβήνετε τον κινητήρα πριν από τον ανεφοδιασμό

καυσίμου.

○ Ανοίξτε αργά τη δεξαμενή καυσίμου, όταν την ανεφοδιάζετε

με καύσιμο, έτσι ώστε να εξαφανιστεί μια πιθανή υπερπίεση.

○ Μετά τον ανεφοδιασμό σφίξτε προσεκτικά το καπάκι

καυσίμου.

καυσίμου πριν το βάλετε στη

περιχύνετε

○ Πάντα να μετακινείτε τη συσκευή 3 μ από την περιοχή

ανεφοδιασμού πριν να τη θέσετε σε λειτουργία.

○ Να πλένετε πάντα το σημείο του ρούχου σας όπου υπάρχουν

κηλίδες καυσίμου άμεσα με σαπούνι.

○ Βεβαιωθείτε ότι έχετε τσεκάρει για οποιαδήποτε διαρροή

καυσίμου μετά τον ανεφοδιασμό.

Πριν τον ανεφοδιασμό, καθαρίστε καλά το για να εξασφαλίσετε ότι δεν θα πέσουν βρωμιές στη δεξαμενή. Εξασφαλίστε ότι το καύσιμο είναι καλά αναμιγμένο, κουνώντας το δοχείο, πριν την παροχή καυσίμου.

Ξεκινώντας

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Πριν την εκκίνηση, σιγουρευτείτε ότι το εξάρτημα κοπής δεν

ακουμπά κάτι,

1. Ρυθμίστε το διακόπτη ανάφλεξης (24) στην Προώθηση μακριά από τη θέση του

* Πιέστε το κουμπί εκκίνησης (25) κάποιες φορές έτσι ώστε

το καύσιμο να κυλίσει στο σωλήνα επιστροφής (26). (Εικ. 20)

2. Ρυθμίστε το μοχλό τσοκ (27) στη θέση START (κλειστό)(A) (Εικ. 21)

3. Τρ αβήξ τε απότομα τον εκκινητήρα ανατύλιξης, προσέχοντας

να κρατήσετε το χερούλι και να μην το αφήσετε να γυρίσει πίσω. (Εικ. 22)

ακούτε τον κινητήρα να προσπαθεί να ξεκινήσει,

4. Όταν τοποθετείστε το μοχλό τσοκ πίσω στη θέση λειτουργια RUN (ανοιχτό) (B). Έπειτα τραβήξτε ξανά τον εκκινητήρα ανατύλιξης απότομα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Αν ο κινητήρας δεν ξεκινά, επαναλάβετε τα βήματα από το 2

έως το 4.

5. Έπειτα αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για 2–3 λεπτά πριν τη χρήση οποιουδήποτε

6. Ελέγξτε εάν το εξάρτημα κοπής περιστρέφεται όταν ο κινητήρας είναι σε ταχύτητα ρελαντί.

Κοπή (Εικ. 23-26)

○ Κατά την κοπή, να λειτουργείτε τον κινητήρα με πάνω από

○ Κόψτε το γρασίδι από τα δεξιά προς τα αριστερά. ○ Μπορεί να παρουσιαστεί προωστική ισχύς λεπίδας όταν

Μπορεί να προκληθεί μια επικίνδυνη

○ Φοράτε το λουρί όπως φαίνεται στην εικόνα (εάν παρέχεται).

○ Χρησιμοποιείτε την συσκευή σε συμμόρφωση με τους

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Πιέστε το κουμπί γρήγορης απελευθέρωσης ή τραβήξτε το

Εάν το εξάρτημα κοπής χτυπήσει πάνω σε πέτρες ή άλλα

-1

. Παρατεταμένη λειτουργία σε χαμηλές στροφές το

6500 min

λεπτό μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθορά του συμπλέκτη.

η περιστρεφόμενη λεπίδα έρθει σε επαφή με ένα στερεό αντικείμενο στην κρίσιμη επιφάνεια.

αποτέλεσμα τη βίαιη εξακόντιση ολόκληρης της συσκευής και του χειριστή της. Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται προωστική ισχύς λεπίδας. Ως αποτέλεσμα, ο χειριστ ής μπορεί να χάσει τον έλεγχο της συσκευής κάτι το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρό ή θανατηφόρο τραυματισμό. Η προωστική ισχύς της λεπίδας είναι πιθανότερο να είναι δύσκολο να δει κάποιος το υλικό προς κοπή.

Η λεπίδα περιστρέφεται αντίθετα από τη φορά του ρολογιού, έτσι, σας συμβουλεύουμε να χειρίζεστε τη συσκευή από τα δεξιά προς τα αριστερά για αποτελεσματική κοπή. Κρατείστε

που παρακολουθούν σε απόσταση το λιγότερο 15 μ.

τα άτομα από το χώρο εργασίας.

τοπικούς νόμους και κανονισμούς.

πτερύγιο απελευθέρωσης έκτατης ανάγκης (εάν παρέχεται) σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. (Εικ. 25)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

θραύσματα, σταματήστε τον κινητήρα και σιγουρευτείτε ότι το εξάρτημα και τα σχετικά τμήματα είναι άθικτα. Όταν γρασίδι ή φύλλα τυλιχτούν γύρω από το εξάρτημα, σταματήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε τα.

στοπ. (Εικ. 19)

φορτίου.

καπάκι της δεξαμενής

αντίδραση έχοντας ως

εμφανιστεί σε περιοχές όπου

Page 34

Ελληνικά

Σταμάτημα (Εικ. 27)

Ελλατώστε την ταχύτητα του κινητήρα και λειτουργήστε τη συσκευή στο ρελαντί για μερικά λεπτά, έπειτα κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης (24).

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ένα εξάρτημα κοπής μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό

καθώς συνεχίζει να περιστρέφεται αφότου σταματήσει ο κινητήρας ή ελευθερωθεί ο έλεγχος λειτουργίας. Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα κοπής έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.

Ημιαυτόματη κεφαλή κοπής

○ Κατά την κοπή, να λειτουργείτε τον κινητήρα

○ Κόψτε το γρασίδι από τα δεξιά προς τα αριστερά.

Ένα εξάρτημα κοπής μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό

Αυτόματα παρέχει περισσότερη νάιλον γραμμή κοπής όταν λειτουργεί σε χαμηλές

-1

. Παρατεταμένη λειτουργία σε χαμηλές στροφές το

6500 min λεπτό μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθορά του συμπλέκτη.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

στροφές (όχι περισσότερο από 4500 min-1).

με πάνω από

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Η ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ, ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Η Η ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΤΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΩΝ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΑΠΟ ΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΕΙΔΙΚΟ ΣΕ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ Η ΑΠΟ ΕΝΑΝ ΤΕΧΝΙΚΟ.

Ρύθμιση του καρμπιρατέρ (Εικ. 28)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Το εξάρτημα κοπής μπορεί να περιστρέφεται κατά τη διάρκεια

των ρυθμίσεων του καρμπυρατέρ.

○ Ποτέ μην εκκινείτε τον κινητήρα χωρίς να έχετε

συναρμολογήσει πλήρως το κάλυμμα του συμπλέκτη και το σωλήνα! Διαφορετικά ο συμπλεκτής μπορεί να λασκάρει και

να προκαλέσει τραυματισμό. Στο καρμπιρατέρ, το καύσιμο ανακατεύεται με αέρα. Κατά δοκιμή του κινητήρα στο εργοστάσιο, το καρμπιρατέρ είναι ρυθμισμένο. Μια πρόσθετη ρύθμιση μπορεί να απαιτηθεί, σύμφωνα με το κλίμα και το υψόμετρο. Το καρμπιρατέρ έχει μια δυνατότητα ρύθμισης.

T = Βίδα ρύθμισης ταχύτητας ρελαντί.

Ρύθμιση ταχύτητας ρελαντί (T)

Ελέγξτε ότι το φίλτρο του αέρα είναι καθαρό. Όταν η ταχύτητα του ρελαντί είναι περιστρέφεται. Αν απαιτείται ρύθμιση, κλείστε (δεξιόστροφα) την Τ-βίδα, με τον κινητήρα σε λειτουργία, μέχρι το εξάρτημα κοπής να αρχίσει να περιστρέφεται. Ξεβιδώστε (αριστερόστροφα) τη βίδα μέχρι να σταματήσει το εξάρτημα κοπής. Η σωστή ταχύτητα του ρελαντί έχει επιτευχθεί όταν ο κινητήρας δουλεύει ομαλά όλες τις θέσεις, πολύ πιο κάτω από τις στροφές ανά λεπτό που έχει όταν το εξάρτημα κοπής αρχίζει να περιστρέφεται.

Αν το εξάρτημα κοπής περιστρέφεται ακόμα μετά τη ρύθμιση του ρελαντί, επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών τηςHitachi.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Οι κανονικές στροφές ανά ώρα σε λειτουργία ρελαντί είναι

2800 – 3200 min

σωστή, το εξάρτημα κοπής δεν θα

-1

τη

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε ρελαντί, το εξάρτημα κοπής

δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να περιστρέφεται.

Φίλτρο αέρα (Εικ. 29)

Το φίλτρο αέρα πρέπει να είναι καθαρό από σκόνη και βρωμιά για την αποφυγή:

○ Δυσλειτουργίας καρμπυρατέρ ○ Προβλημάτων εκκίνησης ○ Μείωσης δύναμης του κινητήρα ○ Περιττής φθοράς των μερών του κινητήρα ○ Μη κανονικής κατανάλωσης καυσίμου

Καθαρίζετε το φίλτρο αέρα καθημερινά ή συχνότερα όταν εργάζεστε σε περιοχές με υπερβολική σκόνη.

Καθαρισμός του φίλτρου αέρα

Ανοίξτε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και το φίλτρο (29). Ξεπλένετε με ζεστό σαπουνόνερο. Ελέγξτε ότι το φίλτρο είναι καθαρό πριν την επανασυναρμολόγηση. Ένα φίλτρο αέρα που έχει χρησιμοποιηθεί για καθαριστεί πλήρως. Επομένως, πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά με ένα νέο. Ένα καταστραμμένο φίλτρο πρέπει να αντικαθίσταται.

Φίλτρο καυσίμου (Εικ. 30)

Ανοίξτε όλο το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου και αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου από τη δεξαμενή. Τρα β ή ξτ ε τα στοιχεία του φίλτρου έξω από το στήριγμα και νερό και απορρυπαντικό.

Ξεπλύνατε καλά μέχρι να ξεβγαλθεί όλο το απορρυπαντικό. Πιέστε, μην στύψετε, το παραπανίσιο νερό και αφήστε το φίλτρο να στεγνώσει με τον αέρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Εάν το φίλτρο είναι σκληρό εξαιτίας υπερβολικής βρωμιάς,

αντικαταστήστε το.

Μπουζί (Εικ. 31)

Η κατάσταση του μπουζί επηρεάζεται από:

Λανθασμένη ρύθμιση του καρμπιρατέρ

○ ○ Λανθασμένο μίγμα καυσίμου (παραπάνω από την κανονική

ποσότητα λαδιού στη βενζίνη)

○ Βρώμικο φίλτρο αέρα ○ Δύσκολες συνθήκες λειτουργίας (όπως ψυχρός καιρός)

Αυτοί οι παράγοντες δημιουργούν επικαθήσεις στα ηλεκτρόδια του μπουζί και μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουργία και δυσκολίες εκκίνησης. Αν ο κινητήρας έχει μικρή ισχύ, δυσκολεύεται ταχύτητα του ρελαντί, πάντοτε ελέγχετε πρώτα το μπουζί. Αν το μπουζί είναι βρώμικο, καθαρίστε το και ελέγξετε το κενό των ηλεκτροδίων. Επαναρυθμίστε εάν είναι απαραίτητο. Το σωστό κενό είναι 0,6 χιλ. Το μπουζί πρέπει να αντικατασταθεί μετά από περίπου 100 ώρες λειτουργίας ή νωρίτερα εάν τα είναι πολύ φθαρμένα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Σε ορισμένες περιοχές οι τοπικές διατάξεις απαιτούν τη

σε

χρήση ενός μπουζί αντίστασης για την καταστολή των σημάτων ανάφλεξης. Αν αυτό το μηχάνημα ήταν αρχικά εφοδιασμένο με μπουζί αντίστασης, χρησιμοποιείστε τον ίδιο τύπο μπουζί κατά την αντικατάσταση.

Γωνιακή μετάδοση (Εικ. 32)

Ελέγξτε τη γωνιακή μετάδοση ή το επίπεδο του γράσου κάθε 50 ώρες λειτουργίας αφαιρώντας το βύσμα πλήρωσης του γράσου στην πλευρά της γωνιακής μετάδοσης. Εάν δεν υπάρχει γράσο στα πλαϊνά των ταχυτήτων, γεμίστε τη μετάδοση με ένα γενικής χρήσης, καλής ποιότητας γράσο βασισμένο στο λίθιο μέχρι τα 3/4. Μην γεμίζετε εντελώς τη μετάδοση.

να ξεκινήσει ή δεν λειτουργεί σωστά στην

κάποιο διάστημα, δεν μπορεί να

ξεπλύνατε το φίλτρο με ζεστό

γωνιακό γρανάζι για το

ηλεκτρόδια

Page 35

Ελληνικά

Ημι-αυτόματη κεφαλή κοπής

Αντικατάσταση του νάιλον νήματος

(1) Αφαιρέστε τη

μέσα τα γλωσσ ίδια κλειδώματος με τα δάχτυλά σας όπως

υποδεικνύεται. Εικ. 33. (2) Αφού αφαιρέσετε τη θήκη, βγάλτε το καρούλι και πετάξετε

την εναπομείνασα γραμμή. (3) Διπλώστε στη μέση την νέα νάιλον γραμμή ώστε να είναι

επίπεδη όπως φαίνεται στην εικόνα.

Πιάστε την άκρη της νάιλον

(31) στο κεντρικό χώρισμα του καρουλιού. Τυλ ίξτ ε και τα δυο μισά της γραμμής στο καρούλι με την ίδια

φορά, διατηρώντας το κάθε μισό της γραμμής στη δική του

πλευρά του χωρίσματος. (Εικ. 34) (4) Πιέστε κάθε γραμμή στις τρύπες σταματήματος (32),

αφήνοντας τις ελεύθερες άκρες περίπου κατά. 10

μήκος. (Εικ. 35) (5) Εισάγετε και τις δυο ελεύθερες άκρες της γραμμής στον

οδηγό καλωδίου (33) όταν τοποθετείτε το καρούλι στη θήκη.

(Εικ. 36)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Όταν τοποθετείτε ένα καρούλι στη θήκη, προσπαθήστε να

ευθυγραμμίσετε τις τρύπες σταματήματος (32) με τον οδηγό

καλωδίου (33) για να μπορείτε αργότερα να απελευθερώσετε

τη γραμμή ευκολότερα.

Τοποθετείστε το κάλυμμα πάνω από τη θήκη έτσι ώστε

(6)

οι ράγες κλειδώματος (34) του καπακιού στη θήκη να

εφαρμόσουν με τις μακριές τρύπες (35) στο κάλυμμα. Έπειτα

πιέστε με προσοχή τη θήκη μέχρι να κουμπώσει στη σωστή

θέση. (Εικ. 37)

(7) Το αρχικό μήκος της γραμμής κοπής πρέπει να είναι περίπου.

11–14 εκ.

(Εικ. 38)

Λεπίδα (Εικ. 39)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Φοράτε προστατευτικά γάντια κατά το χειρισμό ή τη

συντήρηση της λεπίδας.

○ Χρησιμοποιείτε αιχμηρή λεπίδα. Μια στομωμένη λάμα είναι

πιο πιθανό να ραγίσει και να κλωτσήσει. Αντικαταστήστε το

παξιμάδι σύσφιξης εάν είναι φθαρμένο και δύσκολο να σφίξει. ○ Όταν αντικαθιστάτε τη λεπίδα, αγοράστε μια η οποία

συνίσταται από την Hitachi,

(μία ίντσα). ○ Στ ην περίπτωση λεπίδας 3 δοντιών (36), αυτή μπορεί να

χρησιμοποιηθεί και από τις δύο πλευρές. ○ Χρησιμοποιήστε τη σωστή λεπίδα ανάλογα με το είδος της

εργασίας. ○ Όταν αντικαθιστάτε τις λεπίδες, να χρησιμοποιείτε τα

κατάλληλα εργαλεία. ○ Όταν οι άκρες κοπής στομώσουν, ακονίστε τις ξανά

λιμάρετέ τις όπως φαίνεται στην εικόνα. Το λανθασμένο

ακόνισμα μπορεί να προκαλέσει υπερβολική δόνηση. ○ Πετάξτε τις λεπίδες που παρουσιάζουν κάμψη, στρέβλωση,

ράγισμα, σπάσιμο ή έχουν με οποιοδήποτε τρόπο φθαρεί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Όταν ακονίζετε τη λεπίδα είναι σημαντικό να διατηρήσετε

την αρχική μορφή της ακτίνας στη βασή του δοντιού για την

αποφυγή του ραγίσματος.

Πρόγραμμα συντήρησης

Κατωτέρω θα βρείτε μερικές γενικές οδηγίες συντήρησης. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε να επικοινωνήσετε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών τηςHitachi.

θήκη (30) πατώντας με δύναμη προς τα

γραμμής σε σχήμα U στη σχισμή

εκ. σε

και πρέπει να είναι ίση και στις δυο πλευρές.

με τρύπα στερέωσης 25,4 χιλ.

Ημερήσια συντήρηση

○ Καθαρίστε το εξωτερικό της συσκευής. ○ Ελέγξτε ότι το λουρί δεν έχει φθαρεί. ○ Ελέγξτε τον προφυλακτήρα του εξαρτήματος κοπής για

ζημιά ή ραγίσματα. Αντικαταστήστ ε τον προφυλακτήρα σε περίπτωση χτυπήματος ή ραγίσματος.

○ Ελέγξτε ότι το εξάρτημα κοπής είναι κατάλληλα

κεντραρισμένο, αιχμηρό και χωρίς ραγίσματα. Ένα μη κεντραρισμένο που μπορούν να βλάψουν τη συσκευή.

○ Ελέγξτε ότι το παξιμάδι του εξαρτήματος κοπής είναι

επαρκώς σφιγμένο.

○ Βεβαιωθείτε ότι ο προφυλακτήρας μεταφοράς της αλυσίδας

δεν έχει ζημιά και μπορεί να στερεωθεί με ασφάλεια.

○ Ελέγξτε ότι τα παξιμάδια και οι βίδες είναι επαρκώς

σφιγμένα.

Ελέγξτε εάν η μονάδα έχει κάποια βλάβη ή ελάττωμα.

○

Εβδομαδιαία συντήρηση

○ Ελέγξτε τον εκκινητήρα, ειδικά το καλώδιο και το ελατήριο

επιστροφής.

○ Καθαρίστε το εξωτερικό μπουζί. ○ Αφαιρέστε το και ελέγξτε το κενό του ηλεκτροδίου. Ρυθμίστε

το στα 0,6 χιλ., ή αλλάξτε το μπουζί.

○ Ελέγξτε ότι το γωνιακό γρανάζι είναι

τα 3/4.

○ Καθαρισμός του φίλτρου αέρα.

Μηνιαία συντήρηση

○ Καθαρίστε τη δεξαμενή καυσίμου με βενζίνη. ○ Καθαρίστε το εξωτερικό του καρμπιρατέρ και το χώρο γύρω

από αυτό.

○ Καθαρίστε τον ανεμιστήρα και το χώρο γύρω από αυτόν.

εξάρτημα κοπής προκαλεί ισχυρές δονήσεις

γεμάτο με γράσο κατά

Page 36

Ελληνικά

Κατάλογος με προτεινόμενα εξαρτήματα

Τύπος Όνομα

ΚΕΦΑΛΗ ΝΑΫΛΟΝ

CH-100 (ΜΕ ΓΡΑΜΜΗ ΝΑΫΛΟΝ)

ΚΕΦΑΛΗ ΝΑΫΛΟΝ CH-100

ΚΕΦΑΛΗ ΝΑΫΛΟΝ CH-300 (ΜΕ ΚΑΠΑΚΙ

ΣΥΓΚΡΑΤΗΤΗΡΑ ΚΟΠΤΙΚΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ)

ΚΕΦΑΛΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ

ΚΕΦΑΛΗ ΝΑΫΛΟΝ

CH-300

ΚΕΦΑΛΗ ΝΑΫΛΟΝ BF-5

«TAP & GO»

ΚΕΦΑΛΕΣ ΝΑΫΛΟΝ ΜΕ

ΕΥΚΟΛΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ

ΛΕΠΙΔΑ

B3/10/2,0

ΛΕΠΙΔΑ

B3/12/3,0

ΛΕΠΙΔΑ

ΛΕΠΙΔΕΣ

B4/9/1,6

ΛΕΠΙΔΑ

B4/10/1,6

Πάχος Λεπίδας (mm)

ΧΕΙΡΟΛΑΒΗ ΜΕ

ΘΗΛΙΑ

(mm)

CG24EBSP (SL)

Διάμετρος Γραμμής κοπής

●●●●●●

Προδιαγραφές

Διάμετρος

Γραμμή

4”

Μηχανικής Προεπεξεργασίας

Χειροκίνητη

5”

τροφοδοσία γραμμής

Αριστερά Παξιμάδι M10 x

5”

1,25 Αριστερά M8 x 1,25

10” 3 2,0 ●

12” 3 3,0 ●

9” 4 1,6 ●●

10” 4 1,6 ●●

(Λεπίδα)

Προσαρμοστήρας

ή Αριθμός Οδοντώσεων

Συστήματος Τροφοδοσίας

2,2 – 3,0

2,2 – 2,7

2,2 – 3,0 ●●●●●●

ΧΕΙΡΟΛΑΒΗ

ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ

CG27EBSP (SL)

CG24EBS (S),

CG24EBSP (S)

CG27EBS (S),

CG27EBSP (S)

●●●

ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ

ΧΡΗΣΕΩΝ

CG24EBDP (SL)

CG27EBDP (SL)

Page 37

ΕΠΙΛΥΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ

Χρησιμοποιήστε τις επιθεωρήσεις του παρακάτω πίνακα εάν το εργαλείο δεν λειτουργεί φυσιολογικά. Εάν τα παρακάτω δεν επιλύουν το πρόβλημα, επικοινωνήστε με την αντιπρόσωπο σας ή με το εξουσιοδοτημένο κέντρο εξυπηρέτησης της Hitachi.

Κατάσταση Αιτία Αποκατάσταση

Σύστημα καυσίμου

Ο κινητήρας δεν ξεκινά

Ηλεκτρικό σύστημα

Λοιπά

Σύστημα καυσίμου

Ο κινητήρας ξεκινά αλλά σταματά αμέσως

Ο κινητήρας πρόκειται να σταματήσει

Μη φυσιολογική δόνηση

Ο κινητήρας λειτουργεί αλλά η λεπίδα δεν κινείται

Ασθενής κίνηση

Ο κινητήρας δεν σταματά Βλάβη διακόπτη ‘στοπ’

Ο κινητήρας σταματά όταν το γκάζι είναι κλειστό

Η λεπίδα συνεχίζει να περιστρέφεται όταν το γκάζι είναι κλειστό

Ηλεκτρικό σύστημα

Λοιπά

Η δεξαμενή καυσίμου είναι άδεια ή το επίπεδο υγρού είναι χαμηλό

Η δεξαμενή καυσίμου περιέχει παλιό καύσιμο (δυσάρεστη οσμή)

Απορροφάται μεγάλη ποσότητα καυσίμου και ο σπινθηριστής είναι βρεγμένος

Το φίλτρο καυσίμου έχει υποστεί φραγή λόγω βρωμιάς Ο σωλήνας καυσίμου είναι λυγισμένος ή

αποσυνδεδεμένος Δυσλειτουργία εξαεριστήρα Το καλώδιο του διακόπτη ‘στοπ’ έχει υποστεί

βραχυκύκλωμα Ο σπινθηριστής είναι βρώμικος Αντικαταστήστε ή καθαρίστε τον σπινθηριστή Η απόσταση Ασθενής σύνδεση μεταξύ του καλωδίου υψηλής

τάσης και του σπινθηριστή Δυσλειτουργία ηλεκτρικού συστήματος Το στόμιο εξαγωγής σιγαστήρα έχει υποστεί

φραγή λόγω άνθρακα Η δεξαμενή καυσίμου είναι άδεια ή το επίπεδο

υγρού είναι χαμηλό Η δεξαμενή καυσίμου περιέχει παλιό καύσιμο

(δυσάρεστη οσμή) Δεν έχει προστεθεί λάδι για δίχρονο κινητήρα Ο μοχλός τσοκ βρίσκεται σε θέση START (εναρξη) Στο σύστημα καυσίμου έχει εισέλθει αέρας

Δυσλειτουργία εξαεριστήρα Αποτυχία ανάφλεξης

Υπερθέρμανση κινητήρα

Συσκευή καθαρισμού Φραγή λόγω άνθρακα (στόμιο εξαγωγής σιγαστήρα) Ανεπαρκής συμπίεση (έμβολο, δακτυλίδι

εμβόλου, κύλινδρος) Το εξάρτημα κοπής δεν έχει εγκατασταθεί κατάλληλα Η χειρολαβή, ο βραχίονας λαβής ή κάποιο άλλο

μέρος στερέωσης είναι χαλαρό Η λεπίδα είναι λυγισμένη ή κατεστραμμένη Αντικαταστήστε με μια νέα λεπίδα Το γρασίδι τυλίχθηκε γύρο από το κιβώτιο οδοντοτροχών

Το γρασίδι τυλίχθηκε γύρο από το κιβώτιο οδοντοτροχών

Η ταχύτητα ρελαντί είναι πολύ χαμηλή Η ταχύτητα ρελαντί είναι πολύ υψηλή

Το καλώδιο γκαζιού είναι πολύ τεταμένο

των ηλεκτροδίων είναι πολύ μεγάλη Προσαρμόστε την απόσταση σε 0,6 mm

Αποτυχία σπινθηριστή Αντικαταστήστε με νέο σπινθηριστή Αποτυχία ηλεκτρικού συστήματος

Εσφαλμένο μοντέλο σπινθηριστή

αέρα Προχωρήστε σε καθαρισμό

Γεμίστε την δεξαμενή καυσίμου με το σωστό μείγμα καυσίμου (25:1-50:1)

Αντικαταστήστε με νέο καύσιμο

1. Αποσυνδέστε τον σπινθηριστή και αφήστε να στεγνώσει

2. Τραβήξτε το χερούλι εκκίνησης 5 ή 6 φορές να αφαιρέσετε το πλεονάζον καύσιμο

3. Τοποθετήστε τον σπινθηριστή

4. Τοποθετήστε το μοχλό τσοκ σε θέση RUN (εκτελεση) και τραβήξτε το χερούλι εκκίνησης

Καθαρίστε το φίλτρο καυσίμου Βεβαιωθείτε για την ομαλή ροή του καυσίμου Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα

Υπηρεσιών τηςHitachi Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα

Υπηρεσιών τηςHitachi

Επανασύνδεση Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα

Υπηρεσιών τηςHitachi Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα

Υπηρεσιών τηςHitachi για επισκευή Γεμίστε την δεξαμενή καυσίμου με το σωστό

μείγμα καυσίμου (25:1-50:1) Αντικαταστήστε με νέο καύσιμο Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα

Υπηρεσιών της Τοποθετήστε το μοχλό τσοκ στην θέση RUN (εκτελεση) Επανασυνδέστε τον σωλήνα ή τον σύνδεσμο

καυσίμου Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα

Υπηρεσιών τηςHitachi

Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών τηςHitachi

Αντικαταστήστε με το ειδικό μέρος Βλέπε «ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ»

Προχωρήστε σε καθαρισμό Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα

Υπηρεσιών τηςHitachi Βλέπε «Εγκατάσταση του εξαρτήματος κοπής»

Ελέγξτε και σφίξτε αναλόγως

Αφαιρέστε το γρασίδι

Αφαιρέστε το γρασίδι και τις ακαθαρσίες

Ρυθμίστε τον μοχλό τσοκ σε θέση START (εναρξη) για να σταματήσετε τον κινητήρα Σταματήστε αμέσως την χρήση και επικοινωνήστε με τα Υπηρεσιών τηςHitachi

Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών τηςHitachi

Ελληνικά

τον

Hitachi

Εξουσιοδοτημένα Κέντρα

Page 38

Polski

(Tłumaczenie oryginalnych instrukcji)

ZNACZENIE SYMBOLI

UWAGA: Niektóre urządzen ia ich nie mają.

Symbole

OSTRZEŻENIE

Następujące oznaczenia to symbole używane w instr ukcji obsługi maszyny. Upewnij się, że rozumiesz ich znaczenie zanim użyjesz narzędzia.

Istotne jest pr zeczytanie, pełne zrozumi enie i przestr zeganie poniższych środków bezpieczeństwa i ostrzeże ń. Nieostrożne lub ni ewłaściwe używanie urządzenia może spowodować poważne obrażenia lub śmierć.

Przeczytać, zrozumieć i przestrzegać wszystkich ostrzeżeń oraz instrukcji zawartych w t ym podręczniku i umieszczonych na urządzeniu.

Podcza s używania urządzenia zawsze stosować ochronę oczu, głowy i słuchu.

Nie używać ostrzy metalowych/sztywnych, jeżeli urz ądzenie oznaczone jest tym znakiem.

Dzieci, obser watorzy i wszelkiego rodzaju osoby postronne powinny pozostawać w odległości co najmniej 15 m od ur ządzenia. Jeżeli ktokolwiek się zbliży, na leży natychmiast wyłączyć silnik, zatrzymując ostrze.

Należy uważać na odrzuca ne przedmiot y.

Wskazuje maksymalną prędkość wału. Nie należy używać akcesoriów tnących,

-1

min

któr ych maksymalna prędkość w obr./min. jest mniejsza, niż prędkość wału.

W razie potrzeby należy nosić rękawice – na przykład podczas zakładania akcesoriów tnących.

Nosić solidne obuwie antypoślizgowe.

Ssanie - położenie pracy (RUN, otwarte)

Ssanie - położenie ur uchamiania (START, zamknięte)

Przed przystąpieniem do pracy z urządzeniem, należy

• Dokładnie pr zeczytać instrukcję obsługi.

• Upewni ć się, że akcesoria tnące są prawidłowo zmontowane i zamocowane.

• Uruchomić urządzenie i sprawdzić regulację gaźnika. Patrz “KONSERWACJA”.

Spis treści

ZASADNICZE PODZESPOŁY URZĄDZENIA.................................39

OSTRZEŻENIE I INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA ....................40

SPECYFIK ACJE ..............................................................................41

PROCEDURY MONTAŻU ...............................................................42

PROCEDURY OBSŁUG I .................................................................44

KONSERWACJA .............................................................................45

ROZWIĄZY WANIE PROBLEMÓW .................................................48

Wyłącznik zapłonu

Mieszanka paliwowo-olejowa

Regulacja obrotów biegu jałowego

Pompa zastrz ykowa

Gwarantowany poziom mocy dźwięku

Gorąca powierzchnia – Kontakt z gorącą powierzchnią może powodować poważne poparzenia.

Akcesorium do przycinania żywopłotów nie może być użytkowane z modelami urządzenia opatrzonymi tą etykietą.

Urządzenie może zostać gwałtownie zatrzymane, jeżeli obracające się ostrze natraﬁ na twardą przeszkodę. Może to prowadzić do niebezpiecznej sy tuacji, gdyż urządzenie wraz użytkownikiem może zostać gwałtownie odrzucone do tyłu. Reakcja ta je st nazywana odrzutem ostrza. W takim przypadku, operator może stracić kontrolę nad urządzeniem, co z kolei może być przyczyną poważnych obrażeń lu b nawet śmierci. Odrzut ostrza m oże nastąpić w szcze gólności podczas pracy w miejscach, w których przycinany materiał nie jest łatwy do obserwacji.

Wskazuje lokalizację uchwytu. Nie należy zaczepiać uchwytu powyżej tego punktu.

Page 39

Polski

ZASADNICZE PODZESPOŁY URZĄDZENIA

Niniejsza instrukcja dotyczy kilku modeli, mogą więc w ystępować pewne różnice pomiędzy ilustracjami, a rzeczy wist ym wyglądem urządzenia posiadanego przez użytkownika. Należy stosować się do zaleceń dotyczących posiadanego urządzenia.

1. Korek pa liwa

2. Wyzwalacz przepustnicy

3. Uchwyt startera

4. Osłona akcesorium tnącego

5. Akcesorium tnące

6. Obudowa wału napędowego

7. Uchwyt

8. Oczko do zawieszenia

9. Przełącznik zapłonu

10. Up rz ąż

11. Blokada prze pustnicy

12. Dźwignia zasysacza

13. Silnik

14. Przekładnia kątowa

15. Obudowa złącza

16. Uniwersalny klucz nasadowy

17. Klucz nasadowy ( jeżeli urządzenie jest wyposażone w ten

sposób)

18. Klucz imbusowy sześciokątny

19. Pokr ywa ostrza (jeżeli urządzenie jest wyposażone w ten

sposób)

20. Pokr ywa obrotowa

21. Instrukcja obsługi

CG24EBSP (S) CG24EBS (S) CG27EBSP (S) CG27EBS (S)

CG24EBSP (SL) CG27EBSP (SL)

CG24EBDP (SL) CG27EBDP (SL)

119

CG24EBDP (SLN) CG27EBDP (SLN)

Page 40

Polski

OSTRZEŻENIE I INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA

Bezpieczeństwo operatora

○ Należy zawsze nosić osłonę twarzy lub gogle. ○ Należy zawsze nosić ciężkie, długie spodnie, obuwie

antypoślizgowe oraz rękawice. Nie wolno nosić luźnej odzieży, biżuterii, krótkich spodni, sandałów lub chodzić boso. Zabezpieczyć włosy tak, aby nie spadał y na ramiona.

○ Nie wolno używać urządzenia, gdy jest się zmęczonym,

chorym lub pod wpływem alkoholu, narkotyków lub leków.

○ Nie należ y używać urzą dzenia w nocy lub w trudnych

warunkach atmosferycznych, kiedy widoczność jest ograniczona. Nie używać urządzenia podczas opadów lub bezpośrednio po deszczu.

Praca na śliskim podł ożu może być przyczyną wypadku

spowodowanego utratą

○ Nigdy nie wolno zezwalać na obsługę maszyny przez dziecko

lub osobę niedoświadczoną.

○ Długotrwał e nara żenie na hałas może spowodować trwał e

pogorszenie słuchu. Stosować zatwierdzoną ochronę narządu sł uchu. Zwracać baczną uwagę na otoczenie. Uważa ć na osoby znajdujące się w pobliżu, które mogą sygnalizować problemy. Zdjąć zabezpieczenia ochronne natychmiast po wyłączeniu silnika.

○ Należy nosi ć osłonę głowy. ○ Nigdy nie uruchamiać lub pracować silnikiem wewnątrz

zamkniętego pomieszczenia lub budynku. Wdychanie spalin

śmiertelne.

może być

○ Nie zanieczyszczać rąk olejem lub paliwem. ○ Trz y mać ręce z dala od wyposażenia tnącego. ○ Nie chwytać, ani nie trzymać urządzenia za wyposaż enie

tnące.

○ Podczas montażu lub demontażu akcesorium tnącego należy

nosić rękawice. Niezastosowanie się do tego zalecenia może skutkować obrażeniami.

○ Gdy urządzenie jest wyłączone, upewnić się, czy wyposażenie

tnące zatrzymało się przed odłożeniem go.

○ Podczas długotrwałej pracy robić przerwę od czasu do czasu,

aby uniknąć objawów zespołu Reynauda (niedokrwienie palców rąk) powodowanego przez drgania.

OSTRZEŻENIE

○ Systemy zapobiegające drganiom nie ochronią przed

zespołem Raynauda (niedokrwieniem palców rąk), ani przed objawami zespołu cieśni nadgarstka. Dlatego w przypadku ciągłego i regularnego używania urządzenia należy dokładnie sprawdzać stan rąk i palców. W razie wystąpienia powyższych symptomów, należy zwrócić się natychmiast do lekarza po pomoc.

○ Jeśli używa się elektrycznych/elektronicznych urządzeń

medycznych, takich jak rozrusznik serca, skonsultować się z lekarzem i producentem urządzenia przed używaniem urządzenia z napędem.

Bezpieczeństwo urządzenia / maszyny

○ Przed każdym użyciem skontrolować całe ur ządzenie /

maszynę. Wymienić uszkodzone części. Sprawdzić ma wycieków paliwa i upewnić się, czy wszystkie łączniki są zamontowane i dobrze dokręcone.

○ Przed użyciem urządzenia / maszyny w ymienić części

pęknięte lub uszkodzone w inny sposób. Wadliwe części mogą zwiększać ryz yko wypadków i skutkować obrażeniami.

○ Upewnić się, że osłona ochronna jest założona prawidłowo. ○ Nie dopuszczać w pobliże innych osób podczas regulacji

gaźnika.

○ Używać wyłącznie akcesoriów zalecanych przez producenta

do tego rodzaju maszyny / urządzenia.

OSTRZEŻENIE

○ Nigdy nie przerabiać urządzenia / maszyny w jakikolwiek

sposób. Urządzenia / maszyny nie wolno używać do prac innych, niż zgodnych z przeznaczeniem.

○ Wykonywanie nieautoryzowanych modyﬁ kacji i/lub stosowanie

nieautoryzowanych akcesoriów może skutkować poważnymi obrażeniami lub śmiercią operatora, bądź osób postronnych.

równowagi.

, czy nie

Bezpieczeństwo związane z paliwem

○ Paliwo mieszać i tankować na zewnątrz w miejscu, w któr ym

nie występują iskr y lub płomienie.

○ Używać wyłącznie atestowanych pojemników na paliwo. ○ Nie palić tytoniu, ani nie zezwalać na palenie w pobliżu paliwa

lub urządzenia / masz yny lub podczas używania urządzenia / maszyny.

○ Pr zed uruchomieniem s ilnika wytrzeć rozlane paliwo. ○ Przed uruchomieniem silnika odsunąć się co najmniej na 3 m

od miejsca tankowania.

○ Zatrzymać silnik przed zdję ○ Opróżnić zbiornik paliwa przed składowaniem urządzenia /

maszyny. Zaleca się opróżnienie zbiornika paliwa po każdym używaniu urządzenia. Jeśli paliwo pozostaje w zbiorniku, przechowywać urządzenie w taki sposób, aby paliwo nie wyciekło.

○ Urządzenie / maszynę i paliwo przechowywać w takich

miejscach, w k tórych opary paliwa nie dochodzą do iskier i otwar tych płomieni grzejników wody, silników elektrycznych lub wyłączników, pieców itd.

OSTRZEŻENIE

Paliwo łatwo się zapala lub wybucha bądź łatwo wdycha się

jego opary, dlatego należy zwrócić szczególną uwagę podczas obsługi paliwa lub tankowania.

Bezpieczeństwo związane z koszeniem

○ Nie należy kosić żadnych innych materiałów, niż trawa i krzaki. ○ Przed użyciem urządzenia należy sprawdzić obszar, w którym

ma odbywać się koszenie. Usunąć wszelkie przedmioty, które mogą zostać odr zucone lub zakleszczone.

○ W przypadku koszenia trawy opryskanej wcześniej środkiem

owadobójczym, należy nosić maskę zabezpieczającą drogi oddechowe.

○ Nie dopuszczać innych osób, dzieci i zwierząt oraz

pomocników do strefy niebezpiecznej w promieniu 15 m. Zatrzymać silnik natychmiast, gdy zbliżają się inne osoby.

Silnik powinien znajdować się zawsze z prawej strony tułowia

○

użytkownika.

○ Należy zawsze mocno trzymać urządzenie obiema rękami. ○ Stać równo na podłożu i zachow ywać równowagę. Nie

przechylać się. Utrata równowagi podczas pracy może skutkować obrażeniami. ○ Wszystkie części ciała trzymać z daleka od tłumika i

wyposażenia tnącego, gdy silnik pr acuje. ○ Akcesorium tnące powinno znajdować się poniżej poziomu

kolan. ○ Przy przenoszeniu się do nowego miejsca pracy upewnić się,

czy maszyna została wyłączona oraz czy wszystkie narzędzia

tnące zostały zatr zymane.

○ Podczas pracy ma szyny nigdy nie kłaść jej na ziem ię. ○ Zawsze upewnić

narzędzia tnące całkowicie zatrzymały się zanim usunie się

zanieczyszczenia lub trawę z narzędzi tnących. ○ Podczas obsługi wyposażenia z napędem należy zawsze nosić

apteczkę pierwszej pomocy. ○ Nigdy nie uruchamiać lub zezwalać na pracę silnika wewnątrz

zamkniętego pomieszczenia lub budynku i/lub w pobliżu

palnych cieczy. Wdychanie spalin może być śmiertelne. ○ Jeżeli urządzenie działa nieprawidłowo bądź z nadmiernym

hałasem lub drganiami, należy natychmiast w yłączyć silnik

i przekazać kosiarkę sprzedawcy w celu jej sprawdzenia oraz

naprawy. Kontynuowanie pracy w powy ższych warunkach może być

przyczyną obra ○ Użytkować zgo dnie z lokalnymi przepisam i i regulacjami.

Bezpieczeństwo związane z konserwacją

○ Konser wację urządzenia / maszyny należy w ykonywać zgodnie

z zalecanymi procedurami. ○ Odłączyć świecę zapłonową przed wykonaniem konser wacji z

wyjątkiem regulacji gaźnika. ○ Nie dopuszczać w pobliże innych osób podczas regulacji

gaźnika. ○ Używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych ﬁ rmy

Hitachi, zalecanych przez producenta.

żeń lub uszkodzenia urządzenia.

ciem korka paliwa.

się, czy silnik jest wyłączony oraz czy

Page 41

Polski

Transpor t i magazynowanie

○ Urządzenie / maszynę należy przenosić ręcznie po wyłączeniu

silnika z tłumikiem odwróconym od ciała.

○ Odczekać, aż silnik ostygnie, opróżnić zbiornik paliwa i

zabezpieczyć urządzenie / maszynę przed odłożeniem do magaz ynu lub transportem.

○ Opróżnić zbiornik paliwa przed składowaniem urządzenia /

maszyny. Zaleca się opróżnienie zbiornika paliwa po każdym używaniu urządzenia. Jeśli paliwo pozostaje w zbiorniku, przechowywać urządzenie w taki sposób, aby paliwo nie wyciekło.

○ Przechowywać maszynę poza zasięgiem dzieci. ○ Dokładnie oczyścić i zakonserwować urządzenie, po czym

przechowywać je w suchym miejscu.

○ Podczas transportu lub magazynowania upewnić si

wyłącznik maszyny jest wy łączony.

○ W przypadku transportu, zabezpieczyć ostrze za pomocą

osłony.

○ Należy zabezpieczyć maszynę na czas transportu, aby

zapobiec utr acie paliwa, uszkodzeniom lub obra żeniom.

ę, że

SPECYFIKACJE

CG24EBSP CG24EBS CG24EBDP

(SL) (S) (S) (SL) (SLN)

23,9

7600

0,8

Silnik

Pojemność skokowa (cm3) Świeca zapłonowa Prędkość biegu ja łowego (min Prędkość wału zdawczego (min Maks. mo c silnika (kW)

Pojemność zbiornika paliwa (cm3)

Model

-1

)

-1

)

NGK BMR7A 2800 – 3200

W sytuacjach nieopisanych w niniejszym podręczniku zachować ostrożność i kierować się zdrowym rozsądkiem. Jeżeli potrzebna jest pomoc, należ skontaktować się z autoryzowanym punktem serwisowym Hitachi. Zwracać szczególną uwagę na zapisy poprzedzone następującymi słowami:

OSTRZEŻENIE

Wskazuje na duże prawdopodobieństwo poważnych obrażeń

ciała lub utraty życia w pr zypadku nieprzestrzegania instrukcji.

OSTROŻNIE

Wskazuje na możliwość obrażeń ciała lub uszkodzenie

wyposażenia w przypadku nieprzestrzegania instrukcji.

UWAGA

Zawiera pomocne informacje dla poprawnego funkcjonowania i

użytkowania.

OSTROŻNIE

Nie demontować rozrusznika zamachowego. Można narazić

się na obrażenia spowodowane sprężyną zamachową.

23,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,8

23,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,8

23,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

0,8

23,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

0,8

520

Ciężar na sucho (kg)

Akcesorium tnące

Poziom ciś nienia dźwięku LpA (dB (A))

Zmierzony poziom mocy akust ycznej LwA (dB (A))

Gwarantowany poziom mocy akust ycznej LwA (dB (A))

Poziom drgań (m /s

Równoważny (przód / lewa rękojeść)* Równoważny (tył / prawa rękojeść)* Niepewność

) (ISO228 67)

Typ / Śred. (mm)

(ISO22868) Równy* Niepewność

(2000/14/EC) Praca

5,0 5,2 5,2 5,1 5,1 5,3 4,4

Żyłka

nylonowa

108

111

5,6 4,0 2,0

Żyłka

nylonowa

108

111

3,9 2,7 1,2

Ostrze

metalowe

(255)

105

108

3,1 2,8 1,2

Żyłka

nylonowa

108

111

3,9 2,7 1,2

Ostrze

metalowe

(255)

105

108

3,1 2,8 1,2

Żyłka

nylonowa

108

111

6,2 3,4 2,0

------

Page 42

Polski

Silnik

Pojemność skokowa (cm Świeca zapłonowa Prędkość biegu ja łowego (min Prędkość wału zdawczego (min Maks. mo c silnika (kW)

)

Pojemność zbiornika paliwa (cm

Ciężar na sucho (kg)

Akcesorium tnące

Poziom ciś nienia dźwięku LpA (dB (A))

Zmierzony poziom mocy akust ycznej LwA (dB (A))

Gwarantowany poziom mocy akust ycznej LwA (dB (A))

Poziom drgań (m /s

Równoważny (przód / lewa rękojeść)* Równoważny (tył / prawa rękojeść)* Niepewność

) (ISO228 67)

Model

-1

)

-1

)

Typ / Śred. (mm)

(ISO22868) Równy* Niepewność

(2000/14/EC) Praca

CG27EBSP

(SL) (S)

26,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

0,9

26,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,9

CG27EBS

(S)

26,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,9

CG27EBDP

(SL) (SLN)

26,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

0,9

520

5,2 5,4 5,4 5,3 5,3 5,4 4,5

Żyłka

nylonowa

108

111

6,7 4,1 2,0

Żyłka

nylonowa

108

111

4,1 3,0 1,2

Ostrze

metalowe

(255)

108

111

3,7 2,6 1,2

Żyłka

nylonowa

108

111

4,1 3,0 1,2

Ostrze

metalowe

(255)

108

111

3,7 2,6 1,2

Żyłka

nylonowa

108

111

5,3 3,4 2,0

26,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

0,9

------

UWAGA

Równoważny poziom hałasu/równoważne poziomy drgań obliczane są jako całkowita energia ważona czasowo dla poziomów hałasu/

drgań w różnych warunkach pracy przy następującym cy klu czasowym:

* 1/2 oczekiwanie, 1/2 praca. Wszystkie dane mogą zostać być zmienione bez uprzedzenia.

PROCEDURY MONTAŻU

Mocowanie wału napędowego do silnika (Rys. 1)

Odkręcić śrubę mocującą rurę (1) o dziesięć obrotów, tak aby końcówka śruby nie przeszkadzała we wkładaniu rury wału napędowego. Podczas wkładania drążka wału napędowego, należy przez cały czas przytrzymywać śrubę mocującą, tak aby jej element wewnętrzny również nie przeszkadzał w pracy.

Włożyć wał napędowy do obudowy sprzęgła silnika do położenia oznaczonego (2) na wale, dopasowanym do obudowy sprzęgła. W niektórych modelach wał napędowy jest już zainstalowany.

UWAGA

Jeżeli w

łożenie wału napędowego do aż do miejsca

oznaczonego na drążku jest utrudnione, należy spróbować pokręcić wałem za pomocą końcówki montażowej w obu kierunkach – zgodnie i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Dokręcić śrubę mocującą, która powinna pasować do otworu w drążku wału. Następnie mo cno dokręcić śrubę zaciskową.

Instalacja akcesoriów

1. Włożyć akcesorium tnące na jego miejsce.

2. Upewnić się, że kołek blokujący (3) ściśle pasuje do otworu (4) drążka, a drążek nie może wy paść. (Rys. 2)

3. Mocno dokręcić nakrętkę (5). (Rys. 2)

Zakładanie uchwytu

OSTRZEŻENIE

Należy zawsze zakładać drążek zabezpieczający (6) i uprząż

na ramiona z uchwytem z pętlą. (Rys. 3)

Założyć uchwyt na drążek wału napędowego, z elementem kątowym skie rowanym w stronę silnika. Ustawić położeni e w sposób najbardziej wygodny dla użytkownika.

UWAGA

Jeżeli w urządzeniu posiadanym przez użytkownika na drążku

umieszczona jest etykieta wskazująca położenie uchwytu, należy założyć go zgodnie z ilustracją.

Page 43

Polski

Zdjąć wspornik uchwytu (7). (Rys. 4) Założyć uchwyty i lekko zamocować wspornik za pomocą czterech śrub. Wyregulować do odpowiedniego położenia. Zamocować, mocno dokręcając śruby. Zamocować osłonę ochronną na wale napędowym lub uchwycie za pomocą zacisków (8). (Rys. 5)

Przewód przepustnicy / linka ograniczająca

Wcisnąć zakładkę górną (9) i otworzyć pokrywę ﬁ ltra powietrza. (Rys. 6) Podłączyć linki ograniczające. (Rys. 7) Jeżeli w urządzeniu posiadanym przez użytkownika, zewnętrzna końcówka przepustnicy (10) jest gwintowana, należy wkręcić ją i styk uziemiają do podstawki regulatora przewodu (12) do samego końca, a następnie zamocować tę końcówkę przewodu za pomocą nakrętki ustalającej (13) do podstawki (12). Podłączyć końcówkę przewodu przepustnicy (14) do gaźnika (15) i założyć pokrywę obrotową (16) (jeżeli ur ządzenie jest w nią wyposażone), znajdującą się w woreczku z akcesoriami, na głowicę (15) (Rys. 8). Nacisnąć zakładkę górną (9) i zamknąć pokrywę ﬁ ltra powietrza. (Rys. 6) Linki ograniczające (17) włożyć do pokrywy ﬁ ltra powietrza. (Rys. 9) W niektórych modelach części są już zamocowane fabrycznie.

Zakładanie osłony akcesorium tnącego (Rys. 10-12)

UWAGA

W przypadku niektór ych modeli, wspornik osłony jest

Założyć osłonę akcesorium tnącego na rurze wału napędowego aż do przekładni kątowej. Mocno dokręcić wspornik osłony tak, aby osłona akcesorium tnącego nie mogła przekręcać się lub opadać podczas pracy.

Zamocować osłonę akcesorium tnącego do wspornika za pomocą dwóch śrub mocujących osłony, co powoduje, że osłona będzie przylegać do obudowy.

OSTRZEŻENIE

Korzystanie z niewłaściwej lub wadliwej osłony może

PRZESTROGA

Niektóre osłony akcesorium tnącego są wyposażone w ostre

W przypadku używania głowicy przycinającej z osłoną akcesorium tnącego typu dwuczęściowego, należy przymocować element rozszerzający do osłony akcesorium tnącego. (Rys. 11)

UWAGA

○ W przypadku zakładania elementu rozszerzającego do osłony

○ Aby zdemontować element rozszerzający osłony, należy

Montaż akcesorium tnącego

OSTRZEŻENIE

Akcesorium tnące należy montować we właściwy sposób,

Jeżeli montaż zostanie przeprowadzony w sposób niedbały,

cy (11) (jeżeli urządzenie jest w niego wyposażone)

fabrycznie zamontowany do obudowy.

skutkować poważnymi obrażeniami.

ograniczniki proste. Podczas posługiwania się nimi należy zachować ostrożność.

akcesorium tnącego, ostry ogranicznik prosty musi wcześniej zostać zdjęty z osłony akcesorium tnącego (jeżeli został

ożony).

zał

postępować w sposób pokazany na rysunkach. Należy zawsze nosić rękawice, ponieważ element rozszerzający jest wyposażony w ostry ogranicznik. Aby przeprowadzić demontaż, należy po kolei wcisnąć cztery kwadratowe klapki znajdujące się w osłonie. (Rys. 12)

zgodnie ze wska zówkami zamieszczonymi w instrukcji obsługi.

akcesorium może się odłączyć i spowodować poważne i/lub śmiertelne obrażenia.

Zakładanie pół-automatycznej głowicy tnącej

1. Funkcja

Automatycznie podaje więcej nylonowej żyłki tnącej przy

niskich obrotach (nie więcej, niż 450 0 min

Specyﬁ kacje

Typ śruby

Kod nr

mocującej

6696454

6698639

Odpowiednia żyłka nylonowa Średnica żyłki: Φ2,4 mm Długość: 4 m

2. Wskazówki bezpieczeństwa

○ Obudowa musi być soli dnie zamocowana do pokry wy. ○ Sprawdzić, pokry wę, obudowę i pozostałe części pod kątem

○ Sprawdzić obudowę i przycisk pod kątem zużycia.

Jeżeli znajdujące się na obudowie oznakowanie dotyczące

○ Głowica tnąca musi być prawidłowo zamocowana do obudowy

○ Dla zapewnienia najw yższej wydajności i niezawodności,

○ Jeżeli głowica tnąca nie podaje żyłki prawidłowo, należy

3. Instalacja (Rys. 14)

○ Głowicę tnącą należy zamontować na drążku podkaszarki/kosy

UWAGA

○ Kiedy pokr ywka uchwyt ostrza nie jest używana, należy

○ Nacisnąć kołek blokujący (20) w obudowie, aby zablokować

4. Ustawianie długości żyłki

○ Ustawić jak najniższą

Można również wyciągnąć żyłkę nylonową ręcznie, ale silnik

○ Przed rozpoczęciem pracy należy zawsze ustawić odpowiednią

Zakładanie ostrza tnącego (Rys. 17)

(jeżeli urządzenie jest wyposażone w ten sp osób) Przed założeniem ostrza należy upewnić si w żaden sposób uszkodzone lub pęknięte, a krawędzie tnące są skierowane w odpowiednią stronę.

UWAGA

○ Kiedy zakładana jest pokr ywa uchwytu ostrza (21), należy

Śruba z

gwintem wewnętrznym

pęknięcia lub innych rodzajów uszkodzeń.

maksymalnego zużycia (18) nie jest już widoczne lub na dole (19) przycisku pojawi się otwór, należy natychmiast wymienić odpowiednie części na nowe. (Rys. 13)

napędu urządzenia.

należy używać wyłącznie nylonow ych żyłek tnących ﬁ rmy Hitachi. Nie wolno używać drutu lub jakichkolwiek innych materiałów, które mogą być niebezpieczne.

sprawdzić, czy żyłka nylonowa i wszystkie pozostałe części zostały założone prawidłowo. Jeżeli potrzebna jest pomoc, należ skontaktować się serwisowym Hitachi.

spalinowej. Nakrętka mocująca posiada gwint lewy. Należy przekręcać w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby odkręcać nakrętkę/zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby ją dokręcać.

zachować ją do użycia z ostrzem metalowym, jeżeli urządzenie umożliwia użycie t akiego wyposażenia.

uchwyt ostrza.

ziemię. Żyłka nylonowa powinna zostać wyciągnięta na około 3 cm z każdej strony. (Rys. 15)

musi być całkowicie zatrzymany. (Rys. 16)

długość żyłki, czyli 11–14 cm.

pamiętać, że jej powierzchnia wklęsła ma być skierowana ku górze.

Kierunek obrotów

W kieru nku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara

prędkość silnika i opuścić głowicę na

-1

Rozmiar śruby mocującej

M10×P1, 25-L H

z autoryzowanym punk tem

ę, że ostr ze nie jest

Page 44

Polski

○ Nacisnąć kołek blokujący (20) przekładni kątowej, aby

zablokować uchwyt ostrza (22). Należy pamiętać, że śruby lub nakrętki mocujące ostrza (23) posiadają gwint lewy (przekręcanie w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara powoduje ich odkręcanie / w przeciwnym - dokręcanie). Dokręcić śrubę lub nakrętkę mocującą za pomocą klucza nasadowego.

OSTROŻNIE

○ Przed przystąpieniem do pracy należy zawsze upewnić się, że

ostrze jest zamocowane prawidłowo.

○ Jeżeli urządzenie posiadane przez uż ytkownika jest

wyposażone w osłonę zakładaną pod ostrzem, należy

, czy nie nosi ona śladów zużycia lub pęknięcia.

sprawdzić W przypadku stwierdzenia jakiegokolwiek uszkodzenia lub zużycia, należy ją wymienić, podobnie jak ma to miejsce w przypadku wszelkich innych materiałów eksploatacyjnych.

○ Podczas manipulowania ostr zem należy nos ić rękawice.

OSTRZEŻENIE

W przypadku głowic Hitachi należy używać jedynie

elastycznych żyłek niemetalowych, zalecanych przez produ centa. Nie wol no używać linek ani pr zewodów druc ianych. Mogą one ulec przer waniu i uderzyć z dużą siłą w kierunku użytkownika.

PROCEDURY OBSŁUGI

Paliwo (Fig. 18)

OSTRZEŻENIE

○ Urządzenie jest wyposażone w silnik dwusuwowy. Silnik musi

zawsze pracować z paliwem z dodatkiem oleju.

Podczas tankowania lub przenoszenia paliwa zapewnić dobra

wentylację.

○ Paliwo zawiera składniki łatwopalne. Wdychanie lub

rozlanie paliwa może spowodować odniesienie poważnych obrażeń. Podczas używania paliwa należy zawsze zachować szczególną ostrożność. W przypadku używania paliwa wewnątrz budynków należy zapewnić odpowiednią wentylację.

Paliwo

○ Zawsze stosować markową bezołowiową benzynę o liczbie

oktanowej 89.

○ Należy stosować oryginalny olej do silników dwusuwowych

lub mieszankę od 25:1 do 50:1; proporcje można znaleźć na butelce z olejem lub w autoryzowanym punkcie serwisowym Hitachi.

○ Jeśli oryginalny olej nie jest dostępny, użyć oleju dobrej jakoś

z dodatkiem przeciwutleniacza do silników dwusuwowych chłodzonych powietrzem (JASO FC GRADE OIL lub ISO EGC GRADE). Nie stosować oleju do mieszanek BIA lub TCW (do silników dwusuwow ych z chłodzeniem wodą).

○ Nigdy nie używać oleju wielosezonowego (10 W/30) lub

zużytego.

○ Zawsze mieszać paliwo z olejem w oddzielnym czystym

pojemniku.

Należy zawsze nalać najpierw jedynie połowę docelowej ilości paliwa. Następnie dolać olej. Dokładnie wymieszać (potrząsając) mieszankę paliwa. D odać pozostałą ilość benzyny. Dokładnie wymieszać (potrząsnąć) mieszankę paliwową przed wlaniem do zbiornika paliwa.

Tan kowa nie

OSTRZEŻENIE

○ Zawsze wyłączyć silnik przed tankowa niem. ○ Podczas napełniania należy zawsze powoli otwierać zbiornik

paliwa, aby usunąć ewentualne nadciśnienie.

○ Po zatankowaniu dokładnie dokręcić korek paliwa. ○ Oddalić urządzenie na co najmniej 3 metr y od miejsca

tankowania przed uruchomieniem go.

○ W przypadku zabrudzenia odzieży, nal eży natychmiast zmyć z

niej paliwo za po mocą wody z mydłem.

○ Po zatankowaniu należy sprawdzić, czy nie ma żadnych

wycieków paliwa.

Przed zatankowaniem, dokładnie oczyścić miejsce wokół korka zbiornika, aby do zbiornika nie dostały się żadne zanieczyszczenia. Przed tankowaniem upewnić się, że paliwo jest dobrze wymieszane i w tym celu potr ząsnąć pojemnikiem.

Uruchomienie

OSTROŻNIE

Przed uruchomieniem należy upewnić się, że akcesorium tnące

nie dotyka żadnych przedmiotów.

1. Us ta wi ć przełącznik zapłonu (24) w pozycji wysuniętej do przodu od pozycji wyłączenia. (Rys. 19)

* Wcisnąć kilkakrotnie kolbę zastrzykiwania paliwa (25), aby

paliwo zaczęło przepływać przez przewód zwrotny (26). (Rys. 20)

2. Ustawić dźwigni (zamknięte) (A) (Rys. 21)

3. Pociągnąć energicznie rozrusznik zamachowy, trzymając uchwyt pewnie, aby nie odsko czył. (Rys. 22)

4. Kiedy słychać, że silnik zaczyna się uruchamiać, przestawić dźwignię do położenia RUN (otwarte) (B). Ponownie energicznie pociągnąć rozrusznik zamachowy.

UWAGA

Jeśli silnik nie uruchomi się, powtórzyć kroki od 2 do 4.

5. Następnie należy odczekać 2–3 minuty na rozgrzanie silnika, przed rozpoczęciem pracy z ob ciążeniem.

6. Sprawdzić, czy akcesorium tnące nie obraca się podczas pracy na biegu jałowym.

Koszenie (Rys. 23-26)

○ Podczas koszenia, silnik powinien pracować z prędkością

6500 min obrotową może spowodować przedwczesne zużycie sprzęgła.

○ Należy kosić trawę od strony prawej do lewej. ○ Urządzenie może zostać gwałtownie zatrzymane, jeżeli

obracające się ostrze natraﬁ na twardą przeszkodę.

Może to prowadzić do nie bezpiecznej sytuacji, gdyż urządzenie

wraz użytkownikiem może zostać gwałtownie odrzucone do tyłu. Reakcja ta jest naz ywana odrzutem ostrza. W takim przypadku, operator może stracić kontrolę nad urządzeniem, co z kolei może być przyczyną poważnych obrażeń lub nawet

mierci. Odrzut ostrza może nastąpić w szczególności podczas

pracy w miejscach, w których przycinany materiał nie jest łatwy do obserwacji.

○ Uprząż powinna zostać założona w sposób pokazany na

rysunku (jeżeli urządzenie jest w nią wyposażone). Ostrze obraca się w kierunku przeciwnym do ruchu wska zówek zegara, tak więc aby koszenie było prawidłowe, należy przesuwać urządzenie od strony prawej do lewej. Osoby postronne powinny pozostawać w odległości co najmniej 15 m od miejsca pracy.

○ Użytkować zgo dnie z lokalnymi przepisam i i regulacjami.

UWAGA

W nagłych wypadkach należy wcisnąć przycisk szybkiego

zwalniania lub wcisnąć klapkę awaryjnego zatrzymywania (jeżeli urządzenie jest wyposażone w ten sp osób). (Rys. 25)

OSTRZEŻENIE

W przypadku uderzenia akcesorium tnącego o kamień lub

inny twardy przedmiot, należy wyłączyć silnik i upewnić się, że akcesorium oraz wszelkie inne części nie zostały uszkodzone. W przypadku owinięcia się trawy lub winorośli wokół końcówki tnącej, należy wyłączyć silnik i usunąć owinięte elementy.

ę zasysacza (27) w położeniu START

-1

. Praca przez dłuższy czas z niewielką prędkością

Page 45

Polski

Zatrzymywanie (Rys. 27)

Zmniejszyć prędkość silnika i pozostawić urządzenie pracujące bez obciążenia przez kilka minut, a następnie wyłączyć przełącznik zapłonu (24).

OSTRZEŻENIE

Należy pamiętać, że ostrza obracają się jeszcze przez chwilę

po wyłączeniu silnika lub zasilania – może to być przyczyną obrażeń. Gdy urządzenie jest wyłączone, upewnić się, czy wyposażenie tnące zatrzymało się przed odłożeniem go.

Pół-automatyczna głowica tnąca

○ Podczas koszenia, silnik powinien pracować z prędkością

○ Należy kosić trawę od strony prawej do lewej.

Należy pamiętać, że ostrza obracają się jeszcze przez chwilę

Automatycznie podaje więcej nylonowej żyłki tnącej przy niskich obrotach (nie więcej, niż 4500 min

-1

. Praca przez dłuższy czas z niewielką prędkością

6500 min obrotową może spowodować przedwczesne zużycie sprzęgła.

OSTRZEŻENIE

po wyłączeniu silnika lub zasilania – może to być przyczyną obrażeń. Gdy urządzenie jest wyłączone, upewnić się, czy wyposażenie tnące zatrzymało się przed odłożeniem go.

-1

KONSERWACJA

KONSE RWACJĘ, WYMIANĘ LUB NAPRAWĘ URZĄDZEŃ I UKŁADU KONTROLI EMISJI MOŻE WYKONAĆ ZAKŁAD NAPRAWY SILNIKÓW NIEDROGOW YCH LUB OSOBA INDYWIDUALNA.

Regulacja gaźnika (Rys. 28)

OSTRZEŻENIE

○ Podczas regulacji ga źnika ostrza tnące mogą się obracać. ○ Nie wolno uruchamiać silnika, jeżeli pokrywka sprzęgła i rurka

zabezpieczająca nie są założone! W przeciwnym przypadku sprzęgło może obluzować się i spowodować obrażenia cielesne.

W gaźniku paliwo miesza się z powietrzem. Podczas próbnej pracy silnika w fabryce, wykonuje się regulację gaźnika. Dodatkowa regulacja może być wykonana w zależności od klimatu lub wysokości n.p.m. Gaźnik ma jedną możliwość regulacji:

T = śruba regulacji prędkości biegu jałowego.

Regulacja prędkości biegu jałowego (T)

Sprawdzić, czy jałowego jest właściwa, łańcuch nie obraca się. Jeśli wymagana jest regulacja, dokręcać śrubę T (w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara), aż łańcuch zacznie się obracać. Wykręcać

śrubę (w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara) aż łańcuch się zatrzyma. Prędkość biegu jałowego jest poprawna,

kiedy silnik pracuje równomiernie we wszystkich położeniach znacznie poniżej prędkości obrotowej, przy której łańcuch zaczyna obracać się.

Jeżeli element tnący po regulacji biegu jałowego nadal się obraca, należy skontaktować się z autor yzowanym punktem serwisowym Hitachi.

UWAGA

Standardowa prędkość pracy bez obciążenia (na biegu

jałowym) wynosi 2800 – 3200 min

OSTRZEŻENIE

Podczas pracy silnika na biegu jałowym łańcuch nie może w

żadnym przypadku obracać się.

Filtr powietrza (Rys. 29)

Filtr powietr za należy ocz yścić z pyłu i brudu, aby uniknąć: ○ Wadliwego działania gaźnika

ﬁ ltr powietrza jest czysty. Gdy prędkość biegu

-1

○ Problemów z rozru chem ○ Zmniejszenia mocy silnika ○ Nadmiernego zużycia części silnika ○ Nadmiernego zużycia paliwa

Filtr powietrza należy czyścić codziennie lub częściej, jeśli pracuje się w miejscach wyjątkowo zapylonych.

Czyszczenie ﬁ ltra powietrza

Otworzyć pokrywkę ﬁ ltra powietrza i ﬁ ltr (29). Przemyć je w wodzie z mydłem. Przed ponownym montażem sprawdzić, czy ﬁ ltr jest suchy. Filtru powietrza używanego przez dłuższy czas nie można dokładnie wyczy go na nowy ﬁ ltr. Uszkodzony ﬁ ltr należy wymienić natychmiast.

Filtr paliwa (Rys. 30)

Spuścić całość paliwa ze zbiornika i wyciągnąć linkę ﬁ ltra paliwa. Wyjąć element ﬁ ltra z obudowy i pr zepłukać w ciepłej wodzie ze środkiem czyszczącym.

Dokładnie wypłukać, aby usunąć wszystkie pozostałości środka czyszczącego. Delikatnie wycisnąć pozostałości wody, nie wyżymając, a następnie wysuszyć element ﬁ ltra na powietrzu.

UWAGA

Jeżeli element ﬁ ltra jest twardy z powodu nadmiernego

nagromadzenia zabrudzeń, należy wymienić go na nowy.

wieca zapłonowa (Rys. 31)

Na stan świecy zapłonowej mają wpływ następujące czynniki:

○ Nieprawidłowe ustawienie gaźnika ○ Niewłaściwa mieszanka paliwowa (zbyt dużo oleju w benz ynie) ○ Zabrudzony ﬁ ltr powietrza ○ Trudne warunki pracy (ja k niska temperatura otoczen ia)

Czynnik te powodują osady na elektrodach świecy zapłonowej, co może spowodować wadliwe działanie i trudności z uruchomieniem silnika. Jeśli silnik nie rozwija pełnej mocy, trudno go uruchomić lub pracuje nierównomiernie na biegu jałowym, należy zawsze w pierwszej kolejności sprawdzić świecę zapłonową. Jeśli świeca zapłonowa jest zabrudzona, należy ją oczyścić i sprawdzić przerwę elektrody. W razie konieczności wyregulować ponownie. Prawidłowa przerwa wynosi 0,6 mm. Świeca zapłonowa powinna być wymieniana co 100 godzin pracy lub wcześniej, jeżeli elektrody noszą ślady poważnego nadżarcia.

UWAGA

W niektórych krajach przepisy w ymagają użycia świecy

zapłonowej z opornikiem do tłumienia zakłóceń. Jeśli maszyna została oryginalnie wyposażona w świecę zapłonową z opornikiem, należy wymienić ją na świecę tego samego typu.

Przekładnia kątowa (Rys. 32)

Co 50 godzin pracy należy sprawdzać poziom smaru w przekładni kątowej, zdejmując korek napełniania smaru, znajdujący się z boku przekładni kątowej. Jeżeli na ściankach przekładni nie jest widoczny smar, nale napełnić przekładnię wysokiej jakości wielofunkcyjnym smarem litowym do poziomu 3/4. Nie należy napełniać przekładni smarem do pełna.

ścić. Z tego względu należy okresowo wymieniać

ży

Pół-automatyczna głowica tnąca

Wymiana żyłki nylonowej

(1) Zdjąć obudowę (30), mocno wciskając kciukami zatrzaski

blokujące w sposób pokazany na Rys. 33.

(2) Po zdjęciu obudowy, wyjąć szpulę i wyrzucić pozostałą żyłkę. (3) Złożyć nową ży łkę nylonową nierówno na dwie części w sposób

pokazany na rysunku.

Przełożyć część żyłki w kształcie U przez wy

znajdujące się w ściance rozdzielającej.

Nawinąć obie części ży łki na szpulę w tym samym kierunku,

utrzymując je odpowiednio po obu stronach ścianki rozdzielającej. (Rys. 34)

żłobienie (31)

Page 46

Polski

(4) Włożyć obie części żyłki do otworów blokujących (32),

pozostawiając luźną część o długości ok. 10 cm. (Rys. 35)

(5) Wprowadzić obie luźne części żyłki do prowadnicy (33)

wkładając szpulę do obudowy. (Rys. 36)

UWAGA

Podczas wkładania szpuli do obudowy, należy starać się

wyrównać położenie otworów blokujących (32) z prowadnicą żyłki (33), aby zwolnienie żyłki było później łatwiejsze.

(6) Założyć pokrywę na obudowę w taki sposób, aby zatrzaski

blokujące (34) pokrywy odpowiadały po otworów (35) w obudowie. Mocno docisnąć obudowę, aż zostanie zamocowana na swoim miejscu. (Rys. 37)

(7) Początkowa długość żyłki tnącej powinna wynosić ok. 11–14

cm i być taka sama z ob u stron. (Rys. 38)

Ostrze (Rys. 39)

OSTRZEŻENIE

Podczas obsługi lub w ykony wania jakichkolwiek prac

konser wacyjnych związanych z ostrzem na leży nosić rękawice.

○ Ostrza powinny zawsze być odpowiednio ostre. Używanie

tępego ostrza zwiększa r yzyko jego zakleszczenia i nagłego wyrzucenia. Jeżeli nakrętka mocująca jest uszkodzona lub dokręca się z trudnością, należy w ymienić ją na nową.

○ Ostrze powinno być wymieniane wyłącznie na nowe ostrze

Hitachi, z otworem mocującym o średnicy 25,4 mm (jeden ca l).

○ W przypadku ostrzy wyposażonych w 3 zęby (36), mogą one

być zakładane dowolną stroną.

○ Należy zawsze używać ostrza odpowiedniego dla rodzaju

wykonywanej pracy.

○ Podczas wymiany ostrza należy korzystać z odpowiednich

narzędzi.

○ Kiedy krawę

spiłować je w sposób pokazany na ilustracji. Nieprawidłowe naostrzenie może spowodować powstawanie nadmiernych wibracji.

○ Nie należy używać ostrzy, które są wygięte, wypaczone,

pęknięte, złamane lub uszko dzone w jakikolwiek inny sposób.

UWAGA

Podczas ostrzenia należy pamiętać o zachowaniu

odpowiedniego kształtu i promienia przy podstawie zębów, aby zapobiec ich pęknięciu.

Plan obsługi

Poniżej znajdują się instrukcje odnośnie ogólnej konser wacji. Szczegółowe informacje można uzyskać w autoryzowanych punktach serwisowych Hitachi.

Obsługa codzienna

○ Oczyścić urządzenie z zewnątrz. ○ Sprawdzić, czy uprząż ○ Sprawdzić, czy osłona akcesorium tnącego nie nosi żadnych

śladów uszkodzeń lub pęknięć. Jeżeli osłona jest uszkodzona lub pęknięta, należy w ymienić ją na nową.

○ Sprawdzić, czy akce sorium tnące jest właściwie wyśrodkowane,

ostre i nie nosi śladów pęknięcia. Nieprawidłowe wyśrodkowanie elementu tnącego powoduje powstawanie dużych wibracji, które mogą spowodować uszkodzenie urządzenia.

○ Sprawdzić, czy nakrętka mocująca element tnący jest

dokręcona prawidłowo.

○ Upewnić się, czy osłona transportu łańcucha nie jest

uszkodzona i czy moż

○ Sprawdzić, czy nakrętki i śruby są dobrze dokręcone. ○ Sprawdzić, czy urządzenie nie jest uszkodzone oraz pod kątem

możliwych defektów.

dzie tnące staną się tępe, należy naostrzyć lub

nie jest uszkodzona.

na ją bezpiecznie zamontować.

łożeniu długich

Obsługa tygodniowa

○ Sprawdzić rozrusznik, w szczególności linkę i sprężynę

powrotną.

○ Oczyścić świecę zapłonową z zewnątrz. ○ Wyjąć świecę i sprawdzić przerwę elektrody. Ustawić ją na 0,6

mm lub wymienić świecę zapłonową.

○ Upewnić się, że przekładnia kątowa jest nape

poziomu 3/4.

○ Oczyścić ﬁ ltr powietrza.

Obsługa miesięczna

○ Wypłukać zbiornik paliwa benzyną. ○ Oczyścić z zewnątrz gaźnik i przestrzeń wokół niego. ○ Oczyścić wentylator i przestrzeń wokół niego.

łniona smarem do

Page 47

Lista zalecanych akcesoriów

Polski

Typ Nazwa

GŁOWICA Z ŻYŁKĄ NYLONOWĄ CH-100 (Z ŻYŁKĄ NYLONOWĄ)

GŁOWICA Z ŻYŁKĄ NYLONOWĄ CH-100

GŁOWICA Z ŻYŁKĄ NYLONOWĄ CH-300 (Z POKRYWĄ UWCHYTU OSTRZA)

GŁOWICE ALUMINIOWE

GŁOWICA Z ŻYŁKĄ NYLONOWĄ CH-300

GŁOWICA Z ŻYŁKĄ NYLONOWĄ BF-5

Z ŻYŁKĄ NYLONOWĄ

GŁOWICE „TAP & GO”

BLADE B3/10/2,0

BLADE B3/12/3,0

BLADE

OSTRZA

B4/9/1,6

BLADE B4/10/1,6

Specyﬁ kacje

Średnica

Adapter układu podawania

4” Żyłka docięta 2,2 – 3,0

Ręczne

5”

podawanie żyłki

Nakrętka lewoskrętna

5”

M10 x 1,25 Lewoskrętna M8 x 1,25

10” 3 2,0 ●

12” 3 3,0 ●

9” 4 1,6 ●●

10” 4 1,6 ●●

lub

Grubość ostrza (mm)

lub liczba zębów (ostrze)

2,2 – 2,7

2,2 – 3,0 ●●●●●●

UCHWYT

OBWIEDNIOWY

(mm)

CG24EBSP (SL)

Średnica żyłki podkaszarki

●●●●●●

UCHWYT Z

RĘKOJEŚCIAMI

CG27EBSP (SL)

CG24EBS (S),

CG24EBSP (S)

●●●

PRZEZNACZENIA

CG27EBS (S),

CG27EBSP (S)

RÓŻNORAKIEGO

CG24EBDP (SL)

CG27EBDP (SL)

Page 48

Polski

ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW

Jeżeli urz ądzenie nie działa prawidłowo, należy zapoznać się z informacjami zamieszczonymi w poniższej tabeli. Jeżeli rozwiązanie prob lemu nadal nie jest możliwe, należy skontaktować się ze sprzedawcą lub autor yzowanym serwisem n aprawczym ﬁ rmy Hitachi.

Stan Przyczyna Rozwiązanie

Układ paliwowy

Silnik się nie uruchamia

Obwód elektryczny

Inne

Układ paliwowy

Silnik się uruchamia, ale natychmiast gaśnie

Silnik często się wyłącza

Nadmierne wibracje

Silnik pracuje, ale ostrze się nie porusza

Niewielkie ruchy ostrza

Silnik się nie zatrzymuje Awaria wyłącznika

Silnik zatrzymuje się przy zamkniętej przepustnicy

Ostrze obraca się przy zamkniętej przepustnicy

Obwód elektryczny

Inne

Zbiornik paliwa jest pusty lub poziom paliwa jest niski

W zbiorniku paliwa znajduje się stare paliwo (nieprzyjemna woń)

Zbyt dużo paliwa jest zasysane i świeca zapłonowa jest zalana

Filtr paliwa jest zabrudzony i zatkany Wyczy Przewód paliwowy jest zagięty lub odłączony Upewnić się, że paliwo przepływa swobodnie

Awaria gaźnika

Spięcie w przewodzie wyłącznika Świeca zapłonowa jest zabrudzona Wymienić lub wyczyścić świecę zapłonową

Przerwa elektrody jest zbyt duża Wyregulować przerwę i ustawić ją na 0,6 mm Słabe połączenie pomiędzy kablem

wysokonapięciowym a świecą zapłonową Awaria obwodu elektrycznego Tłumik wydechu jest zatkany osadami

węglowymi Zbiornik paliwa jest pusty lub poziom paliwa

jest niski W zbiorniku paliwa znajduje się stare paliwo

(nieprzyjemna woń) Olej do silników dwusuwowych nie został

dodany Dźwignia zasysacza jest w położeniu START Powietrze w układzie paliwowym Połączyć na nowo przewód paliwowy lub złącze Awaria gaźnika Problem z zapłonem

Problem ze ś Problem z obwodem elektrycznym

Przegrzewający się silnik

Niewłaściwy model świecy zapłonowej

Zabrudzony ﬁ ltr powietrza Wyczyścić Zatykanie osadami węglowymi (tłumik wydechu) Niedostateczne sprężanie (tłok, pierścień

tłokowy, cylinder) Akcesorium tnące jest nieprawidłowo

zamontowane Uchwyt, wspornik uchwytu lub inny element

mocujący jest poluzowany Ostrze jest zgięte lub uszkodzone Wymienić ostrze Trawa jest owinięta wokół obudowy Usunąć trawę

Trawa jest owinięta wokół obudowy Usunąć trawę i zabrudzenia

Prędkość biegu jałowego jest zbyt mała Prędkość biegu jałowego jest zbyt duża

Przewód przepustnicy jest zanadto naprężony

wiecą zapłonową Wymienić świecę zapłonową

Napełnić zbiornik paliwa odpowiednią mieszanką paliwową (25:1-50:1)

Wylać stare paliwo; nalać nowego

1. Odłączyć świecę zapłonową i pozostawić ją do wyschnięcia

2. 5- lub 6-krotnie pociągnąć uchwyt startera, aby usunąć nadmiar paliwa

3. Podłączyć świecę zapłonową

4. Ustawić dźwignię zasysacza w położeniu RUN (otwarte) i pociągnąć uchwyt startera

ścić ﬁ ltr paliwa

Należy skontaktować się z autor yzowanym punktem ser wisowym Hitachi Należy skontaktować się z autor yzowanym punktem ser wisowym Hitachi

Połączyć na nowo Należy skontaktować si

punktem ser wisowym Hitachi Należy skontaktować się z autor yzowanym punk tem serwisowym Hitachi w celu wykonania naprawy Napełnić zbiornik paliwa odpowiednią mieszanką paliwową (25:1-50:1)

Wylać stare paliwo; nalać nowego

Należy skontaktować się z autor yzowanym punktem ser wisowym Hitachi Ustawić dźwignię zasysacza w położeniu RUN (otwarte)

Należy skontaktować się z autor yzowanym punktem ser wisowym Hitachi

Wymienić na odpowiednią część Patrz: „SPECYFIKACJE”

Wyczyścić Należy skontaktować się z autor yzowanym

punktem ser wisowym Hitachi Patrz: „Montaż akcesorium tnącego”

Skontrolować i dokręcić

Aby zatrzymać silnik, dźwignię zasysacza należy ustawić w położeniu START Natychmiast zaprzestać użytkowania i należy skontaktować się z autoryzowanym punk tem serwisowym Hitachi

Należy skontaktować się z autor yzowanym punktem ser wisowym Hitachi

ę z autoryzowanym

Page 49

A SZIMBÓLUMOK JELENTÉSE

MEGJEGYZÉS: Néhány egység nem rendelkezik velük.

Szimbólumok

FIGYELMEZTETÉS

Az alábbiakban a géphez alkalma zott jelölések vannak felsorolva. A gép ha sználata előtt feltétlenül ismerje meg ezeket a jelöléseket.

Fontos, hogy elolvassa, teljesen megértse és megﬁ gyelje a következő elővigyázatosságokat és ﬁ gyelmeztetéseket. A gondatlan vagy helytelen használat súl yos vagy halálos sérülést okozhat.

Olvasson el, értsen meg és kövessen minden a kéziköny vben és az egységen található ﬁ gyelmeztetést és utasítást.

Az egység használatakor mindig viseljen szem-, fej- és fülvédő eszközöket.

(Fordítás az eredeti útmutatót)

Magyar

Gyújtás leállítás

Üzemanyag és olaj keveréke

Alapjárati sebesség beállítása

Ha ezt a szimbólumot látja, ne használjon fém/me rev pengét.

Minden gyermek, nézelődő, stb. legfeljebb 15 méteres közelség ben tartózkodhat. Ha valaki ennél közelebb jön az egységhez, azonnal állítsa le a motort és a vágó szerelvényt.

Ügyeljen a szálló repeszekre.

A maximális tengelysebességet mutatja. Ne használjon olyan vágó szerelvényt,

-1

min

melynek a max imális fordulatszáma a tengely fordulatszáma alatt van.

Szükség e setén kesztyű viselete ajánlott (pl. a vágó berendezés összeszerelésekor).

Viseljen csúszásmentes és masszív lábbelit.

Szívató - RUN (üzemelés) helyzet (Nyitva)

Szívató - START helyzet (Zárva)

A gép használata előtt

• Olvassa el alaposan a kéziköny vet.

• Ellenőrizze, hogy a vágó berendezés rendesen öss ze van-e rakva és be van-e állítva.

• Indítsa be az egységet és ellenőrizze a karburátor beállítá sát. Lásd: “K ARBANTARTÁS”.

Tar tal on

MI MICSODA....................................................................................50

FIGYELMEZTETÉSEK ÉS BIZTONSÁGI ÓVINTÉ ZKEDÉSEK .....51

MŰSZAKI ADATOK .........................................................................52

ÖSSZESZERELÉSI EL JÁRÁSOK...................................................53

MŰKÖDTETÉSI ELJÁR ÁSOK .........................................................55

KARBA NTARTÁS ............................................................................56

HIBAELH ÁRÍTÁS .............................................................................58

Vízpumpa

Garantált Hangnyomás szint

Forró felület – A forró felület érintése súlyos égési sérülést okozhat.

Ezzel a címkével e llátott típusokkal a sövénynyíró nem használható.

Pengelökés következhet b e, ha a pörgő penge hozzáér egy töm ör tárgyhoz a kritikus részen. Ilyenkor veszélyes helyzet állhat elő: a teljes egységet és a kezel őt erőteljes lökés éri. Ezt a reakciót pengelökésnek hívjuk. Ennek eredményeképp a kezelő elveszítheti uralmát a z egység felett, ami súlyos vag y halálos kimenetelű balesethez vezethet. A pengelökés gyakrabban előfordul olyan he lyeken, ahol a vágandó anyag nehezen látható.

A kar helyét mutatja. Ennél magasabbra ne helyezze a kar t.

Page 50

Magyar

MI MICSODA

Mivel a jelen kézikönyv számos modellnek a leírását tartalmazza, ezért a kézikönyvben ábrázolt képek eltérhetnek az Ön egységétől. Csak az Ö n egységére vonatkozó utasít ásokat vegye ﬁ gyelembe!

1. Tanksap ka

2. Gázadagoló kar

3. Indító kar

4. Vágó szerelvény védő

5. Vágó szerelvény

6. Kardántengely cső

7. K o r m á nyrúd

8. Akasztószem

9. Gyújtáskapcsoló

10. Bu rkola t

11. Gázkar záróelem

12. Szivató

13. Motor

14. Váltó

15. Gömbcsukló

16. Kombinált csőkulcs

17. Csőkulcs (ha van)

18. Hatlapú kulcs

19. Penge burkolat (ha van)

20. Forgórész sapka

21. Kezelési útmutató

CG24EBSP (S) CG24EBS (S) CG27EBSP (S) CG27EBS (S)

CG24EBSP (SL) CG27EBSP (SL)

CG24EBDP (SL) CG27EBDP (SL)

CG24EBDP (SLN) CG27EBDP (SLN)

119

Page 51

Magyar

FIGYELMEZTETÉSEK ÉS BIZTONSÁGI ÓVINTÉZKEDÉSEK

Gépkezelő biztonsága

○ Mindig viseljen munkavédelmi maszkot vagy szemüveget. ○ Mindig vastag hosszúnadrágot és csúszásmentes bakancsot

viseljen, valamint hordjon kesztyűt. Ne viseljen bő öltözéket, ékszert, rövidnadrágot, szandált, és ne legyen mezítláb. Biztosítsa, hogy hajhos szúsága nem haladja meg a vállig érőt.

○ Ne működtesse az eszközt akkor, amikor fáradt, beteg vagy

alkohol, kábítószer vagy gyógyszer h atása alatt áll.

○ A készüléket ne használja éjszaka, vagy rossz időjárási esetén,

amikor rosszak a látási viszonyok. Ne használja a gépet esőben vag y közvetlenül eső után.

A csúszós talajon történő munkavégzés balesethez vezethet,

ha elves zíti az egyensúlyát.

○ Soha ne engedje, hogy gyermek vagy gyakorlatlan személy

működtesse a gépet.

○ A hosszan tartó zaj tartós halláskárosodást okozhat.

Viseljen megfelelő hallásvédő eszközt. Legyen ﬁ gyelemmel a környezetére. Figyelje, hogy a közelében tartózkodók jeleznek-e valamilyen problémát. Azonnal távolítsa el a biztonsági felszereléseket a motor leállítása ut án.

○ Viseljen védősisakot. ○ Soha ne indítsa be vagy működtesse a motort zár helyiségben

vagy épületbe n. A kibocsátott füst belélegzése halált okozhat.

○ Az olajat és üzemanyagot t artsa távol a fo gantyúktól. ○ Kezeit tar tsa távol a vágó be rendezéstől. ○ Ne fogja meg vagy tartsa az egységet a vágó berendezésnél. ○ A vágófej beszerelésekor és eltávolításakor kesztyű viselése

ajánlott. Ennek elm ulasztása sérülést vonhat maga után.

○ Amikor az egységet leállítja, győződjön meg arról, hogy a vágó

szerelvény is leállt.

○ Hosszabb ideig tartó működtetés esetén rendszeresen tartson

szünetet annak érdekében, hogy megelőzze a lehetséges Kéz és Kar Vibrációs Szindrómát (HAVS), melyet a rezgés okozhat.

VIGYÁZAT

○ Az antivibrációs rendszerek nem garantálják, hogy Önnél nem

alakulhat ki Kéz és Kar Vibrációs Szindróma vagy kéztőalagút szindróma. Emiatt a folyamatos és rendszeres felhasználóknak javallott alaposan ﬁ gyelni a kezeik és ujjaik állapotát. Amennyiben a fenti tünetek bármelyike jelentkezik, azonnal forduljon or voshoz.

○ Ha bármilyen elektronikus egészségügyi eszközt használ, mint

például pacemakert, akkor kérje orvosa valamint az eszköz gyártójának tanácsát a felszere lés működtetése előtt.

Az egység/gép biztonsága

○ Ellenőrizze az egész egységet/gépet minden használat előtt.

Cserélje ki a sérült alkatrészeket. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e az üzemanyag, és győződjön meg arról, hogy minden rögzítő a helyén van, és biztonságosan meg van erősítve.

○ Az egység/gép használata előtt cseréljen ki minden

alkatrészet, mely törött, kopott vagy bármilyen módon sérült. A hibás alkatrészek megnövelhetik egy esetleges baleset kockázatát és sérülést okozhatnak.

○ Győződjön meg róla, hogy a védőelem megfelelően fel van

csatlakoztatva.

○ Tartson másokat távol akkor, amikor karburátorállításokat

végez.

○ Csak azokat a kiegészítőket használja, melyeket az egység/

gép gyártója javasol.

VIGYÁZAT

○ Soha, semmilyen módon ne módosítsa az egységet/gépet. Ne

használja az egységet/gépet rendeltetésével ellentétesen.

○ Nem engedélyezett módosítások és/vagy alkatrészek komoly

sérülést és/vagy halált okozhatnak a gépkezelőnek és másoknak egyaránt.

Üzemanyag biztonság

○ A szabadban keverje és öntse az üzemanyagot, szikrától és

nyílt lángtól távol.

○ Az üzemanyaghoz jóváhag yott tartályt alkalmazzon. ○ Ne dohányozzon és ne engedje, hogy mások dohányozzanak

az üzemanyag vagy az egység/gép közelében, vagy az egység/gép használata közben.

○ A motor elindítása előtt töröljön fel minden félrefojt

üzemanyagot.

○ Az üzemanyagtöltés helyszínétől legalább 3 méter távolságban

indítsa be a motort.

○ Az üzemanyagtank-sapka eltávolítása előtt állítsa le a motort. ○ Az egység/gép tárolása előtt ürítse ki az üzemanyagtartályt.

Javasolt az üzemanyagot minden használat után kiüríteni. Amennyiben maradt üzemanyag a tankban, úgy tárolja, hogy az ne szivárogjon.

○ Az egységet/gépet és üzemanyagot olyan helyen tárolja, ahol

az üzemanyaggőzzel szikra és nyílt láng nem érintkezhet, mely például bojlerből, elektromos motorból vagy indítóból, kandallóból, stb. származhat.

VIGYÁZAT

Az üzemanyag robbanékony, gyúlékony és füstjének

belélegzése ártalmas, ezért különös óvatossággal járjon el az üzemanyag kezelésekor vagy utántöltésekor.

Vágás i biztonság

○ Kizárólag füvet és sövényt nyír jon az egységgel. ○ Minden használat előtt mérje fel a terepet. Távolítson el minden

olyan tárgyat, melybe az egység beleakadhat, vagy melyet az egység kirepíthet.

○ A légzés biztosítása érdekében viseljen aeroszol elleni

maszkot, ha füvet, és a közelben rovarok ta lálhatók.

○ Gyermekeket, állatokat, közelben tartózkodókat és segítőket

tartson távol a veszélyterület 15 méteres körzetétől. Azonnal állítsa le a motort, ha megköze lítik.

○ A motort mindig teste jobb oldalán tartsa. ○ Az egységet/gépet stabilan, két kézzel fogja. ○ St abilan álljon és biztosan tartsa egyensúlyát. Ne húz za túl!

Használat közben az eg yensúlyves ztés sérüléshez vezethet. ○ Tartsa távol minden testrészét a hagtompítótól és a vágó

szerelvénytől, miközbe n a motor jár.

○ A vágó szerelvény t tartsa a térd vonala a latt. ○ Amikor másik munkaterületre megy, győződjön meg arról, hogy

a gép kikapcsolt állapotban van, és, hogy a vágó szerelvény megállt.

○ Soha ne helyezze a gépet bekapcsolt állapotban a talajra. ○ Mindig kapcsolja ki a motort és a vágó szerelvényt a

törmelékek feltakarítása vagy a fű a vágó szerelvényből való eltávolítása előtt.

○ Mindig legyen Önnél elsősegély készlet amikor a felszerelés

működteti.

○ Soha ne indítsa be vagy járassa a motort zárt helyiségben

vagy épületben és/vagy gyúlékony folyadék közelében. A kiboc sátott füst belélegzése halált okozhat.

○ Amennyiben a gép rosszul működik, vagy furcsa hangot vagy

rezgéseket hoz létre, azonnal kapcsolja le a motort, majd a forgalmazóval vizsgáltassa be és javít tassa meg.

Az ilyen feltételek mellett történő munkavégzés sérüléshez

vagy a gép m eghibásodá sához vezethet.

○ Használat közben vegye ﬁ gyelembe a helyi törvényeket és

jogszabályokat.

Karbantartási biztonság

○ Az egység/gép karbantartását a javasolt eljárások szerint

végezze.

○ Távolítsa el a gyújtógyert yát karbantartás végrehajtása előtt,

karburátor állítások kivételével.

○ Tartson másokat távol akkor, amikor karburátorállításokat

végez.

○ Kizárólag eredeti Hitachi cserealkatrészeket használjon, ahogy

a gyártó is javasolja.

Page 52

Magyar

Szállítás és tárolás

○ Az egységet/gépet kézben vigye, leállított motorral, és

hangtompítóval a testétől eltart va.

○ Engedje, hogy a motor lehűljön, ürítse ki az üzemanyagtankot,

és biztosíts a az egységet /gépet szállítás vagy tárolás előtt.

○ Az egység/gép tárolása előtt ürítse ki az üzemanyagtartályt.

Javasolt az üzemanyagot minden használat után kiüríteni. Amennyiben maradt üzemanyag a tankban, úgy tárolja, hogy az ne szivárogjon.

○ Az egység/gép a gyermekektől távol tárolandó. ○ Alaposan tisztítsa és tartsa karban az egységet, és száraz

helyen tárolja.

○ Győződjön meg arról, hogy a motor kapcsolója kikapcsolt

állásban van szállításkor vagy tároláskor.

○ Szállításkor és tárol áskor helyezze fel a pengetakaró fedelet. ○ Szállítás közben rögzítse a szerszámot, hogy megelőzze az

üzemanyag folyá st, a károsodást vagy a személyi sérülést.

MŰSZAKI ADATOK

CG24EBSP CG24EBS CG24EBDP

(SL) (S) (S) (SL) (SLN)

23,9

7600

0,8

Motor

Lökettérfogat (cm Gyújtógyertyák Üresjárati sebesség (min Teljesítményleadó tengely sebessége (min Max. motorteljesítmény (kW)

Üzemanyagtank térfogata (cm

)

-1

)

Típus

NGK BMR7A 2800 – 3200

-1

)

Ha olyan helyzet adódna, melyre ebben a kézikönyvben nem talál megoldást, akkor józanész szerint járjon el. Lépjen kapcsolatba egy hivatalos Hitachi szer vizközpont tal, amennyiben segítségre lenne szüksége. Különös ﬁ gyelemmel kezelje azokat az állításokat, melyeket a következő szavak előzik meg:

VIGYÁZAT

Súlyos személyi sérülést vagy halált okozó tényezők

lehetőségét jelzi, am ennyiben az útmutatást nem követik.

FIGYELEM

Személyi sérülést vagy a felszerelés károsodását okozó

tényezők lehetőségét jelzi, amennyiben az útmutatást nem követik.

MEGJEGYZÉS

Hasznos információk a helyes működést és használatot

illetően.

FIGYELEM

Ne szedje szét a behúzó indítót. A behúzó kicsapása esetleges

személyi sérülést okozhat.

23,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,8

23,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,8

23,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,8

23,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

0,8

520

Tömeg (kg)

Vágó szerel vény

Hangnyomás szint LpA dB(A)

Mért hangerőszint, LwA (dB (A))

Garantált hangerőszint, LwA (dB (A))

Vibráció szint (m/s

Ekvivalens (Elülső / bal oldali fogantyú)* Ekvivalens (Hátsó / jobb old ali fogantyú)* Bizonytalanság

) (ISO228 67)

Típus / Át m. (mm)

(ISO22868) Egyenlő* Bizonytalanság

(2000/14/EC) Pörgetve

5,0 5,2 5,2 5,1 5,1 5,3 4,4

Nejlon

kábel

108

111

5,6 4,0 2,0

Nejlon

kábel

108

111

3,9 2,7 1,2

Fém él

(255)

105

108

3,1 2,8 1,2

Nejlon

kábel

108

111

3,9 2,7 1,2

Fém él

(255)

105

108

3,1 2,8 1,2

Nejlon

kábel

108

111

6,2 3,4 2,0

------

Page 53

Magyar

Motor

Lökettérfogat (cm Gyújtógyertyák Üresjárati sebesség (min Teljesítményleadó tengely sebessége (min Max. motorteljesítmény (kW)

Üzemanyagtank térfogata (cm

)

-1

)

Tömeg (kg)

Vágó szerel vény

Hangnyomás szint LpA dB(A)

Mért hangerőszint, LwA (dB (A))

Garantált hangerőszint, LwA (dB (A))

Vibráció szint (m/s

Ekvivalens (Elülső / bal oldali fogantyú)* Ekvivalens (Hátsó / jobb old ali fogantyú)* Bizonytalanság

) (ISO228 67)

Típus / Át m. (mm)

(ISO22868) Egyenlő* Bizonytalanság

(2000/14/EC) Pörgetve

Típus

CG27EBS

(S)

26,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

(SL) (S)

26,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

-1

)

7600

0,9

CG27EBSP

NGK BMR7A

2800 – 3200

26,9

7600

0,9

520

5,2 5,4 5,4 5,3 5,3 5,4 4,5

Nejlon

kábel

108

111

6,7 4,1 2,0

Nejlon

kábel

108

111

4,1 3,0 1,2

Fém él

(255)

108

111

3,7 2,6 1,2

Nejlon

kábel

108

111

4,1 3,0 1,2

Fém él

(255)

108

111

3,7 2,6 1,2

CG27EBDP

(SL) (SLN)

26,9

7600

0,9

Nejlon

kábel

26,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

108

111

5,3 3,4 2,0

0,9

------

MEGJEGYZÉS

A zaj/rezgés szint idősúlyozott energia összegével egyenértékű zaj /rezgés szintekkel lettek kiszámít va, különböző munkafeltételek

mellett a következő időelosztásban:

* 1/2 alapjárat, 1/2 pörget ve. Valamennyi adat előzetes értesítés nélkül változhat.

ÖSSZESZERELÉSI ELJÁRÁSOK

A motor kardántengelye (1. ábra)

Csavarja ki a csőrögzítő csavart (1) kb. 10 fordulattal, hogy a csavar ne akadályozza a kardántengelycső behelyezését. A kardántengelycső behelyezésekor húzza kifelé a csőrögzítő csavar t, hogy a belső része ne jelent sen akadályt.

Helyezze be a kardántengelyt megfelelőképp a motor tengelykapcsolójába úgy, hogy a kardántengelycső jelölt pozíciója (2) egybeessen a tengelykapcsoló hasonló jelzésével. Egyes modelleken a kard ántengely már be van szerelve.

MEGJEGYZÉS

Ha a kardántengelyt nehezen lehet betolni a kardántengelycső

jelölt pozíciójáig, akkor forgassa el a kardántengelyt a vágó szerelvény felöli végénél jobbra vagy balra. Csavarja vissza a csőrögzítő csavart a tengelycsőbe. Ezután húzza meg erősen a rögzítőcsavart.

A szerelvény felszerelése

1. Illessze a helyére a szerelvényt.

2. Ügyeljen rá, hogy a rögzítőszeg (3) bekerüljön a cső megfelelő nyílásába (4), és hogy a cső ne jöjjön l e. (2. ábra)

3. Húzza megerősen a gomb anyacsavar t (5). (2. ábra)

A fogantyú felszerelése

VIGYÁZAT

Mindig használja a védőrudat (6) és a vállszíjat a markolattal.

(3. ábra)

Csatlakoztassa a fogantyút a kardántenhely csőhöz úgy, hogy a dőlt rész a motor felé néz zen. Állíts a be a fogantyút úgy, hogy az kézre álljon.

MEGJEGYZÉS

Ha az egység el van látva a fogantyú elhelyezésére vonatkozó

utasításokkal (mat ricával), e szerint járjon el.

Page 54

Magyar

Távolítsa el a fogant yú keretét (7) a szerelvényről. (4. ábra) Helyezze fel a fogantyúkat, és rögzítse lazán a fogantyú keretet a négy csavarral. Állítsa be a kívánt pozícióba. Ezután húzza meg rendesen a csavarokat. Csatlakoztassa a védőcsövet a kardántengelyhez vagy a markolathot a zsineg rögzítők (8) segítségével. (5. ábra)

Behúzó zsinor / leállító zsinor

A légtisztító burkolatának felnyitásához nyomja meg a felső fület (9). (6. ábra) Csatlakozta ssa a leállító zsinor t. (7. ábra) Ha a gázkar külső vége (10) az Ön termékén menetes, csavarozza be azt és a földelő-csatlakozást (11) (ha van) teljesen a kábelszabályozóba (12), és a beállító anyacsavar (13) segítségével húzza rá kábelvéget a kábelszabályozóra (12). Csatlakoztassa a gázbowden végét (14) a karburátorhoz (15), majd helyez ze fel a forgó sapkát (16) (ha van) a forgórészre (15) (8. ábra). Nyomja meg a felső fület (9) és zárja be a légtisztító burkolatát. (6. ábra) A leállító zsinórokat (17) tárolja a légtisztító burkolatában. (9. ábra) Egyes modelleken az alkatrészek már fel vannak szerelve.

A vágó szerelvény védő felszerelése (10-12. ábra)

MEGJEGYZÉS

Egyes modelleknél a védőkeret gyárilag fel van szerel ve a házra.

Helyezze fel a vágó szerelvény védőt a kardántengelycsőre a szög áttétellel szembe. Húzza meg erősen a védőkeretet, hogy a vágó szerelvény védő ne mozduljon el használat közben.

Szerelje fel a vágó szerelvény védőt a védőkeretre, mely egyúttal a házhoz is rögzíti a védőelemet a két rögzítőcsavar segítségével.

VIGYÁZAT

Nagyon komoly sérüléshez vezethet ha hibás vagy sérült

pengevédőt használunk.

FIGYELEM

Egyes vágó szerelvény védők éles zsinorlimitálókkal vannak

ellátva. Vigyázzon ezek használatakor.

Kétrészes vágó szerelvény védővel ellátott nyírófej használatakor csatlakoztassa a bővítőelemet a vágó szerelvény védőhöz. (11.

ábra)

MEGJEGYZÉS

○ A bővítőelemnek a vágó szerelvény védőhöz

csatlakoztatásakor az éles zsinorlimitálót el kell távolítani a vágó szerelvény védőről (ha a z fel volt szerel ve).

○ A bővítőelem eltávolítását illetően tekintse meg az ábrákat.

Nyomja be a négy fület a védőelemen, egyiket a másik után. A művelet elvégzéséhez viseljen kesztyűt, mivel a bővítőelem éles zsinorlimitálóval van ellátva. (12. ábra)

A vágópenge felszerelése

VIGYÁZAT

Ügyeljen, hogy a vágófejet helyesen és precízen, a használati

útmutatóban leírtaknak megfelelően szerelje be.

Helyes és precíz beszerelés elmulasztása esetén leválhat,

ezáltal komoly és/vagy halálos sérüléseket okozhat.

A félautómata vágófej felszerelése

1. Funkció Automatikusan több nejlon vágózsinórt adagol, ka kis

sebességen f ut (nem nagyobb, mint 4500 min

-1

Műszaki leírás

Kódszám

6696454 6698639

Alkalmazandó nejlon zsinór Zsinór átmérő: Φ2,4 mm hossza: 4 m

2. Óvintézkedések

○ A dobozt biztonságosan csatlakoztassa a borításhoz. ○ Ellenőrizze, hogy a borítás, a doboz és az egyéb alkatrészek

○ Ellenőriz ze doboz és a gomb kopottságát.

A kopásjel (18) már nem látható a dobozon, vagy lyuk van

○ A vágófejet biztonságosan kell rögzíteni a z egység

○ A kiváló teljesítmény és megbízhatóság érdekében minden

○ Ha a vágófej nem veszi be megfelelően a nejlonzsinórt,

3. Összeszerelés (14. ábra)

○ Szerelje fel a vágófejet a fűvágó/sövénnyíró házára. Kioldáshoz

MEGJEGYZÉS

○ Mivel itt nincsen szükség vágótartó kupakra, ezt tegye félre a

○ Nyomja meg a sebváltó ház ütköző csapot (20) a vágótartó

4. A hossz beállítása

○ Állítsa a motor fordulatszámát a lehető legalacsonyabbra,

Kézzel is ki tudja húzni a nejlonzsinórt de ekkor le kell állítania a

○ Állítsa be a nejlonzsinór t a megfelelő hosszúságúra (11-14 cm)

A vágópenge felszerelése (17. ábra)

(ha van) Vágópen ge felszerel ésekor bizonyo sodjon meg ról a, hogy a peng én nincsenek repedések vagy sérülés, és hogy a helyes irányban áll.

MEGJEGYZÉS

○ A vágótartó sapka (21) felszerelésekor ügyeljen rá, hogy a

○ Nyomja meg a váltó ütköző csapot (20) a vágótartó

FIGYELEM

○ Használat előtt győződjön meg róla, hogy a penge megfelelően

○ Ha az egység fel van szerelve védőburkolattal a vágópenge

○ A vágóél kezelésekor mindig viseljen kesztyűt.

A rögzít őcsavar típusa

Anyacsavar

nem töröttek, vagy károsodottak-e.

a gomb alján (19), azonnal cserélje ki az adot t alkatrészt új alkatrészre. (13. ábra)

meghajtóházához.

esetben használjon Hitachi nejlon vágózsinórt. Kábelt, vagy más anyagokat, melyeket a berendezés k ilőhet tilos használni.

ellenőrizze a zsinórt és azt hogy az összes alkatrész megfelelően van-e felszerelve. Lépjen kapcsolatba egy hivatalos Hitachi szervizközponttal, amennyiben segítségre lenne szüksége.

forgassa óra járásával megegyező, meghúzáshoz ellentétes irányba.

fémkések használatához, ha van ilyen.

lezárásához.

és kopogtassa meg a földet a fejjel. Minden koppantással a nejlonzsinór 3 cm-re kijjebb jön. (15. ábra)

motort. (16. ábra)

minden egyes művelet előtt.

homorú rész felfelé álljon.

(22) lezárásához. Felhívjuk rá ﬁ gyelmét, hogy a vágó rögzítőcsavarja vagy anyája (23) balmenetes (jobbra: kicsavarás, balra: becsavarás). Húzza meg a rögzítőcsavart vagy anyát a csőkulccsal.

fel lett szerelve.

alatt, használat előtt ellenőrizze, hogy nincs-e elkopva és nincs-e rajta repedés. Bármilyen sérülés vagy repedés esetén cserélje ki a védőbur kolatot, mivel ez egy fogyóeszköz.

Forgásirány

Óra járásával ellentétes

A rögzítőcsavar mérete

M10×P1, 25-L H

Page 55

Magyar

VIGYÁZAT

Hitachi fejekhez a gyártó kizárólag rugalmas, nem-fémes típus

használatát javasolja. Drótot, drótkötelet ne használjon. Ezek ugyanis letörhetnek, és amikor elszállnak, súlyos sérüléseket okozhatnak.

MŰKÖDTETÉSI ELJÁRÁSOK

Üzemanyag (18. ábra)

VIGYÁZAT

○ A szegély vágó kétütemű motorral van ellátva. Mindig olajjal

kevert üzemanyaggal járassa a motort.

Biztosítson megfelelő szellőztetést tankoláskor és az

üzemanyag kezelésekor.

○ Az üzemanyag fokozottan lobbanásveszélyes, ezért súlyos

személyi sérülést okozhat annak belégzése vagy bőrrel való érintkezése. Mindig legyen körültekintő az üzemanyag kezelésekor. Ha a benzint beltérben kezeli, gondoskodjon a helyiség megfelelő szellőztetéséről.

Üzemanyag

○ Mindig 89-es oktánszámú ólommentes benzint használjon. ○ Eredeti kétütemű motorolajat vagy 25:1-től 50:1 arányú

keveréket használjon, kérem, nézze meg az olaj ﬂ akonját az arányhoz, vagy lépjen kapcsolatba egy hivatalos Hitachi szervizközponttal.

○ Amennyiben eredeti motorolaj nem elérhető, akkor használjon

a kifejezetten léghűtéses 2 ütemű motorhoz szánt anti-oxidánst tartalmazó olajat (JASO FC GRADE OIL vagy ISO EGC GRADE). Ne használjon BIA vagy TCW (2 ütemes vízhűtéses típus) kever t olajat.

○ Soha ne használjon nehéz olajat (10 W/30) vagy fáradt olajat. ○ Az üzemanyagot és olajat mindig egy különálló, tiszta tárolóban

keverje össze.

Először mindig c sak a szüksége s üzemanyag mennyiség felét töltse be. Ezt követően töltse be a szükséges olajmennyiséget. Keverje (rázza össze) az üzemanyag keveréket. Adja hozzá a megmaradó üzemanyag mennyiséget. Keverje (rázza össze) az üzemanyag keveréket az üzemanyagtan kba való töltése előtt.

Üzemanyag

VIGYÁZAT

○ Mindig állítsa le a motor t az üzemanyag újratöltés előtt. ○ Lassan nyissa ki az üzemanyagtankot az üzemanyag

beletöltése előtt, így a lehetsé ges túlnyomás megszűnik.

○ Alaposan csavarja vissza a tanksapkát az üzemanyag

utántöltés után.

○ A szegélyvágó bekapcsolása előtt távolodjon el a z üzemanyag-

betöltés helyszínétről legalább 3 méterre.

○ A ruhára kifröccsent üzemanyagot azonnal kezelje le

szappannal.

○ Tankolás után ellenőrizze, hog y nincs-e szivárgás.

Üzemanyag utántöltés előtt tisztítsa meg a tanksapka környékét alaposan annak érdekében, hogy ne kerülhessen szennyeződés a tankba. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyagot megfelelően összekeverte és összerázta a tartályban az üzemanyag utántöltés előtt.

Inditás

FIGYELEM

A munka megkezdése előtt győződjön meg róla, hogy a vágó

szerelvény nem ér hozzá semmihez. Állítsa a gyújtáskapcsolót (24) a Stop pozíciótól Előre felé. (

1. )

ábra

* Nyomja meg néhányszor az adagolót (25), így üzemanyag

áramlik át a vis szafolyó csövön (26). (20. ábra)

19.

2. Állítsa a szivatót (27) START (indító) pozícióba (A) (21. ábra)

3. Rántsa meg a behúzót gyorsan, eközben ügyeljen, hogy a

fogant yú a kezében maradjon, és nehogy visszaugorjon. (22. ábra)

4. Amikor azt hallja, hogy a motor vissza akar térni a kezdő

pozícióba, állítsa vissza a szivatót RUN (futás) állásba (nyitott állás) (B). Ezután húzza meg ismét a b erántót.

MEGJEGYZÉS

Ha a motor nem indul be, ismételje meg 2-4 alkalommal a

folyamatot.

5. Ezt követően hagyja járni 2-3 percig a motort, hogy bemelegedjen, mielőtt hozzákezdene a munkának.

6. Győződjön meg, hogy alapjáraton a vágóegység nem forog.

Vágás (23-26. ábra)

○ Vágáskor a motort 6500 min

huzamosabb ideig alacsony fordulatszámon üzemelteti, akkor ez a tengelykapcsoló idő előt ti elpokásáh oz vezethet.

○ A füvet jobból balra vágja. ○ Pengelökés következhet be, ha a pörgő penge hozzáér egy

tömör tárgyhoz a kritikus részen.

Ilyenkor veszélyes helyzet állhat elő: a teljes egységet és a

kezelőt erőteljes lökés éri. Ezt a reakciót pengelökésnek hívjuk. Ennek eredményeképp a kezelő elveszítheti uralmát az egység felett, ami súlyos vagy halálos kimenetelű balesethez vezethet. A pengelökés gyakrabban előfordul olyan helyeken, ahol a vágandó anyag neheze látható.

○ Az ábrán látható módon szerelje fel a burkolatot (ha van). A

penge az óramutató járásával ellentétes irányba forog, így a készülék hatékony használata érdekében jobbról balra mozgassa a képet. A nézelődő emberek legalább 15 méterre álljanak a munkaterülettől.

○ Használat közben vegye ﬁ gyelembe a helyi törvényeket és

jogszabályokat.

MEGJEGYZÉS

Vészhelyzet esetén nyomja meg a gyors leállító gombot vagy

húzza meg a vészleállító kar t (ha van). (25. ábra)

VIGYÁZAT

Amennyiben a vágórész kőnek vagy egyéb törmeléknek

ütődne, állítsa le a motort, és ellenőrizze, hogy a vágórész vagy a kapcsolódó alkatrészek nem sérültek-e meg. Amennyiben fű, vagy inda tekeredne a vágórészre, állítsa le a motort, majd távolítsa el őket.

Leállítás (27. ábra)

Csökkentse a motor sebességét, járassa üresjáratban néhány percig, majd a gyújtáskapcsol ó (24) elfordításával állítsa le a gépet.

VIGYÁZAT

Amennyiben a motor leállítása vagy a sebességszabályzó

kiengedése után a vágó rész tovább forog, a vágó rész megsérülhet. Amikor az egységet leállítja, győződjön meg arról, hogy a vág ó szerelvény is leállt.

Félautomata vágófej.

○ Vágáskor a motort 6500 min

huzamosabb ideig alacsony fordulatszámon üzemelteti, akkor ez a tengelykapcsoló idő előt ti elkopásához vezethet.

○ A füvet jobból balra vágja.

VIGYÁZAT

Amennyiben a motor leállítása vagy a sebességszabályzó

kiengedése után a vágó rész tovább forog, a vágó rész megsérülhet. Amikor az egységet leállítja, győződjön meg arról, hogy a vág ó szerelvény is leállt.

Automatikusan több nejlon vágózsinórt adagol, ka kis sebességen fut (nem nagyobb, mint 450 0 min

-1

járassa. Ha az eszközt

-1

járassa. Ha az eszközt

-1

Page 56

Magyar

KARBANTARTÁS

AZ EMISSZIÓ SZABÁLYZÓ ESZKÖZÖK ÉS RENDSZEREK KARBANTARTÁSÁT, CSERÉJÉT, VAGY JAVÍTÁSÁT BÁRMELY NEM JÁRMŰ MOTOR JAVÍTÓ MŰHELY VAGY SZEMÉLY ELVÉGEZHETI.

Karburátor beállítás (28. ábra)

VIGYÁZAT

○ A karburátor beállítá sa közben a vágó rész foroghat. ○ Soha ne indítsa be a motort, úgy hogy a tengelykapcsoló nincs

bebiztosítva és a cső nincs felszerelve! Ellenkező esetben a tengelykapcsoló kiengedhet és ez súlyos személyi sérüléseket eredményezhet.

A karburátorban a benzin levegővel keveredik. A gyárban a motor tesztelésekor beállítják a karburátor t is. További beállításra lehet szükség a klímától és a tengerszint feletti magasságtól függően. A karburátor egy módon állítható:

T = üresjárat-sebesség beállító csavar.

Üresjárat-sebesség beállítás (T)

Ellenőrizze, hogy a légszűrő tiszta-e. Amikor az üresjárat sebessége megfelel, a vágó rész nem fog forogni. Amennyiben a beállítás szükséges csavarja a T csavart az óramutató járásával megegyező irányba, mialatt a motor jár, ameddig a vágórész el nem kezd forogni. Csavarja a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba, ameddig a vágórész meg nem áll. Akkor sikerült beállítani a megfelelő üresjárati sebességet, amennyiben a motor minden pozícióban simán jár, jóval az alatt a fordulatszám alatt, mint mikor a vágórész elkezd forogni.

Ha a vágórész még mindig forog az üresjárat beállítása után, lépjenkapcsolatba egy hivatalos Hitachi szervizközponttal.

MEGJEGYZÉS

A normál alapjárati fordulatszám 2800 – 3 200 min

VIGYÁZAT

Amikor a motor üresjáratban van, a vágórész semmilyen

körülmények között nem foroghat.

Légszűrő (29. ábra)

A légszűrőt meg kell tisztítani a portól és kosztól, hogy az alábbiak elkerülhetőek legyenek:

○ Karburátor hibás működése ○ Indítási hibák ○ A motor teljesítményének csökkenése ○ A motor alkatrészeinek szüksé gtelen kopása ○ Magas üzemanyag-fogyasztás

Tisztítsa naponta vagy gyakrabban a légszűrőt, ha nagyon poros környezetben dolgozik.

A légszűrő tisztítása

Nyissa ki el a légszűrő fedelét és a légszűrőt (29). Öblítse ki őket langyos szappanos vízben. Ellenőrizze, hogy a szűrő száraz-e mielőtt visszaszereli a gépbe. A hosszabb ideje használt légszűrőt nem lehet teljesen kitisztítani. Ezér t bizonyos időközönként újjal kell helyet tesíteni. A sérült szűrőt mindig cserélni kell.

Benzinszűrő (30. ábra)

Engedje le az összes üzemanyagot a tankból, és majd húzza ki az üzemanyagszűrő vezetékét. Húzza ki a szűrőt a tartóból, majd ázta ssa be meleg, mo sószeres vízbe.

Ázta ssa ki alaposan, míg a mosószer teljesen el nem tűnik. Préselje ki - de ne facsarj a – a vizet, majd hag yja megszáradni az a lkatrészt.

MEGJEGYZÉS

Amen nyiben a felgy ülemlett po r miatt a szűrő megkeményedett,

cserélje ki.

-1

Gyújtógyertya (31. ábra)

A gyújtógyer tya állapotát befolyásolják a követ kezők:

○ Helytelen kar burátor beállítás ○ Rossz benzinkeverék használata (túl sok olaj a benzinben) ○ Koszos légszűrő ○ Durva üzemelési körülmények (mint például hideg idő)

Ezek a tényezők lerakódásokat eredményezhetnek a gyújtógyertya elektródáin, amely hibás működést és nehézségeket okozhat. Amennyiben a motor gyenge, nehéz elindítani és nagyon gyengén jár alapjáraton, akkor mindig a gyer tyát ellenőrizze először. Amennyiben a gyertya koszos, tisz títsa meg és ellenőrizze az elektróda hézagot. Amennyiben szükséges, állítsa be újra. A megfelelő hézag 0,6 mm. A gyertyákat 100 óra működés után cserélni kell vagy korábban, ha a z elektródák nagyon rozsdásak.

MEGJEGYZÉS

Bizonyos településeken, a helyi törvények megkövetelik

az ellenállás gyújtógyertya használatát, hogy elfojtható legyen az indítási jel. Amennyiben az Ön gépében ellenállás gyújtógyertyák vannak, ha cserélni szükséges, ugyanazzal a típussal cse rélje ki.

Váltó (32. ábra)

50 órás működés után a váltó oldalán található olajszűrő eltávolításával ellenőriz ze a váltó vagy a kúpfogaskerék olajszintjét. Amennyiben a kúpfogaskerekek felületén nem látható olaj, töltse fel a váltót 3/4 részig jó minőségű lítium alapú olajjal. A váltót ne töltse fel teljesen.

Félautomata vágófej

A nejlonzsinor cseréje

(1) Távolítsa el a burkolatot (30) a rögzítőfülek határozott

megnyomásával (lásd: 33. ábra).

(2) A burkolat eltávolítása után vegye ki az orsót, és dobja ki a

maradék zsinort.

(3) Hajtsa félbe az új nejlonzsinort a képen látható módon. Akassza be a nejlonzsinór U alakú végét az orsó középső

részén lévő horonyba (31).

Tekerje fel a zsinor mindkét felét az orsóra, azonos irányban,

úgy, hogy a zsinór mindkét fele a saját oldalán maradjon. (34. ábra)

(4) Nyomja be a zsinórokat az ütköző lyukakba (32), úgy, hogy kb.

10 cm hosszú zsinor lógjon ki. (35. ábra)

(5) Amikor behelyezi az orsót a burkolatba, vezesse át a zsinor

mindkét szabad végét a zsinorvezetőn (33). (36. ábra)

MEGJEGYZÉS

Az orsó burkolatba történő behelyezésekor próbálja meg egy

szintbe hozni az ütköző lyukakat (32) a zsinorvezetővel (33) a zsinor könnyebb eltávolíthatósága érdekében.

(6) Helyezze a burkolatot a dobozra úgy, hogy a sapka rögzítő

(34) illeszkedjenek a burkolat hosszú nyílásaiba (35). Ezután nyomja a helyére a burkolatot, ho gy az kattanjon. (37. ábra)

(7) A zsinor kezdeti vágóhosszának kb. 11–14 cm-esnek és azonos

hosszúságúnak kell lennie mindkét oldalon. (38. ábra)

Penge (39. ábra)

VIGYÁZAT

A pengék kezelésekor, vagy karbantartásakor mindig viseljen

védőkesztyűt.

○ Éles pengét használjon. Egy tompa penge sokkal nagyobb

eséllyel csorbul ki. Cserélje ki a rögzítőcsavart, ha az sérült és nehéz megszorítani.

○ A penge cseréjekor a Hitachi által javasolt pengét vásárolja

meg, melyen 25,4 mm (egy hüvelyk) a furat átmérője.

○ 3-fogas vágókorong (36) esetén mindkét oldal használható. ○ A munkához mindig a megfelelő pengét használja. ○ A penge cseréjéhez megfelelő szerszámokat használjon.

fülei

Page 57

Magyar

○ Ha a vágófelület to mpává válik, az á brán láthetó módon élesíts e

vagy reszelje meg. A helytelen élesítés túlzott mértékű vibrációt okozhat.

○ Az elhajolt, meggörbült, repedt, törött vagy bármiféle módon

sérült pengé ket dobja ki.

MEGJEGYZÉS

A penge élezésekor nagyon fontos, hogy a fogak megtartsák

az eredeti alakjukat.

Ütemezett karbantartás

Alább találhat néhány fontosabb karbantartási útmutatót. További információ érdekében, kérjük lépjen kapcsolatba egy hivatalos Hitachi szervizközponttal.

Napi karbantartás

○ A gép külsejének tisztítás a. ○ Ellenőriz ze, hogy a burkolat sértetlen-e. ○ Ellenőrizze, hogy nem sérült-e vagy törött-e a vágó szerelvény

védő. Horpadás vag y törés esetén cs erélje ki a védőt.

○ Ellenőrizze, hogy a vágórész megefelelően középre van-e

igazítva, hogy éles-e, továbbá, hogy nincs-e rajta repedés. Egy nem középre igazított vágórész olyan rezgéseket hozhat létre, mely kárt tehet az eszközben.

Szükséges tartozékok listája

Műszaki leírás

Típus Név

NEJLON VÁGÓFEJ CH-100 (NEJLON VÁGÓZSINÓRRAL)

NEJLON VÁGÓFEJ CH-100

NEJLON VÁGÓFEJ CH-300 (VÁGÓTARTÓ SAPKÁVAL FELSZERELT)

ALUMÍUM VÁGÓFEJEK

NEJLON VÁGÓFEJ CH-300

Átmérő

4”

5”

Előméretezett vágózsinór

Kézi zsinórbeállítás

(Penge)

vagy Fogazatok száma

Rendszerillesztők beállítása

○ Ellenőrizze, hogy a vágórész csavaranyája megfelelően meg

van-e húzva.

○ Bizonyosodjon meg róla, hogy a láncvezető védő sértetlen és

könnyen feltehető.

○ Ellenőriz ze, hogy a csavarok eléggé meg vannak-e húzva. ○ Győzködjön meg, hogy az eg ység sérülés - és hibam entes.

Heti karbantartás

○ Ellenőrizze az indítóegységet, különösen a berántó zsinórt és a

visszahúzó rugót.

○ Tiszíts a meg a gyertyafurat külsejét. ○ Távolítsa el és ellenőrizze az elektróda hézagot. Állítsa be 0,6

mm-re, vagy cserélje a gyertyát.

○ Ellenőriz ze, hogy a hajtómű 3/4 részig fel legyen töl tve olajjal. ○ A légszűrő tisztítása.

Havi karbantartás

○ Áztas sa be az üzemanyagtar tályt benzinbe. ○ Tisztítsa meg a karburátor külsejét és a körülötte lévő helyeket. ○ Tisztítsa meg a hűtőventillátort és a körül ötte lévő helyeket.

HUROK

FOGANTYÚ

vagy

Penge vastagsága (mm)

2,2 – 3,0

2,2 – 2,7

CG24EBSP (SL)

Vágózsinór átmérője (mm)

●●●●●●

MARKOLAT TÖBBFUNKCIÓS

CG27EBSP (SL)

CG24EBS (S),

CG24EBSP (S)

CG27EBS (S),

CG27EBSP (S)

CG24EBDP (SL)

●●●

CG27EBDP (SL)

NEJLON VÁGÓFEJ BF-5

„TAP & GO”

NEJLON VÉG

PENGE B3/10/2,0

PENGE B3/12/3,0

PENGE

PENGÉK

B4/9/1,6 PENGE

B4/10/1,6

B M10 x 1,25

5”

anyacsavar B M8 x 1,25

10” 3 2,0 ●

12” 3 3,0 ●

9” 4 1,6 ●●

10” 4 1,6 ●●

2,2 – 3,0 ●●●●●●

Page 58

Magyar

HIBAELHÁRÍTÁS

Amennyiben a gép nem működik megfelelően, a lenti táblázat segítségével vizsgálja meg a gépet. Amennyiben ez nem oldja meg a problémát, lépjen kapcsolatba a forgalmazóval vagy a Hitachi Szervizközpontjához.

Jelenség Ok Megoldás

Üzemanyag rendszer

A motor nem indul

Elektromos rendszer

Egyéb Égésterméktől eldugult kipufogónyílás

Üzemanyag rendszer

A motor beindul, de egyből le is áll

A motort ki kell cserélni

Rendellenes rázkódás

A motor megy, de a penge nem forog Lassú a mozgása

Nem áll le a motor Leállító gomb hiba

Leáll a motor ha a gázkar alapállapotban van

A penge forog tovább, akkor is ha a gázkar alapállapotban van

Elektromos rendszer

Egyéb

Az üzemanyagtartály üres vagy az üzemanyagszint alacsony

Az üzemanyagtartály elöregedett üzemanyagot tartalmaz (kellemetlen szagú)

A gyújtógyertya nedves, mert túl sok az üzemanyagfelszívás

Az üzemanyagszűrő eltömődött Tisztítsa meg az üzemanyagszűrőt Az üzemanyagcső elhajlott vagy levált

Karburátor meghibásodása

A leállító kapcsolója rövidzáras

Koszos gyújtógyertya Cserélje ki vagy tisztítsa meg a gyújtógyertyát Túl nagy az elektróda-hézag Állítsa a hézagot 0,6 mm-re Gyenge a jel a nagyfeszültségű vezeték és a

gyújtógyertya között

Elektromos rendszer meghibásodása

Az üzemanyagtartály üres vagy az üzemanyagszint alacsony

Az üzemanyagtartály elöregedett üzemanyagot tartalmaz (kellemetlen szagú)

Nem lett hozzáadva kétütemű olaj

A szivató „START” (indítás) állásban van Kapcsolja a szivatót „RUN” (fut) állásba

Levegő került az üzemanyagrendszerbe

Karburátor meghibásodása

Gyújtás hiba

Gyújtógyertya hiba Cserélje ki új gyújtógyertyára

Elektromos rendszer-hiba

Motor túlmelegedés

Nem megfelelő a gyújtógyertya típusa

Koszos légszűrő Tisztítsa ki Égéstermék lerakódás (kipufogónyílás) Tisztítsa ki Nem megfelelő sűrítés (dugattyú, dugattyúgyűrű,

hengerfej) A vágófej nem megfelelően van rögzítve Lásd „A vágópenge felszerelése” A fogantyú, a fogantyú kerete vagy más rögzítés meglazult A penge meghajlott vagy sérült Cserélje ki egy új pengére Fű tapadt a gépházra Távolítsa el a füvet

Fű tapadt a gépházra

Alacsony az alapjárat

Túl magas a fordulatszám Túl feszes a gázbowden

Töltse fel az üzemanyagtartályt a megfelelő üzemanyagok keverékével (25:1-50:1)

Töltse fel új üzemanyaggal

1. Távolítsa el a gyújtógyertyát és hagyja megszáradni

2. Húzza meg az indítókart 5-6 alkalommal, hogy eltávolítsa a felesleges üzemanyagot

3. Helyezze vissza a gyújtógyertyát

4. Kapcsolja a szivatót „RUN” (fut) állásba, és húzza meg az indítókart

Ellenőrizze, hogy az üzemanyag megfelelően átfolyik-e Lépjenkapcsolatba egy hivatalos Hitachi

szervizközponttal Lépjenkapcsolatba egy hivatalos Hitachi

szervizközponttal

Csatlakoztassa újra

Lépjenkapcsolatba egy hivatalos Hitachi szervizközponttal

Javítással kapcsolatban lépjenkapcsolatba egy hivatalos Hitachi szer vizközponttal

Töltse fel az üzemanyagtartályt a megfelelő üzemanyagok keverékével (25:1-50:1)

Töltse fel új üzemanyaggal

Lépjenkapcsolatba egy hivatalos Hitachi szervizközponttal

Csatlakoztassa össze az üzemanyagcsövet vagy az illesztést

Lépjenkapcsolatba egy hivatalos Hitachi szervizközponttal

Cserélje ki a megadott típusra Lásd „Műszaki leírás”

Lépjenkapcsolatba egy hivatalos Hitachi szervizközponttal

Ellenőrizze és húzza meg őket

Távolítsa el a füvet és az egyéb lerakódásokat

Kapcsolja a szivatót „START” (indítás) állásba, hogy leállítsa a motort Azonnal fejezze be a gép használatát és lépjenkapcsolatba egy hivatalos Hitachi szervizközponttal

Lépjenkapcsolatba egy hivatalos Hitachi szervizközponttal

Page 59

VÝZNAM SYMBOLŮ

POZNÁMKA: Některé jednotky jimi nej sou označeny.

Symboly

VAROVÁNÍ

Následující text obsahuj e symboly, které jsou použity na zařízení. Ujistěte se, že rozumíte jejich obsahu před tím, než začnete zařízení používat.

Je důležité, abyste četli a pl ně pochopili následující bezpečnostní upozornění a varování. Neopatrné používání přístroje může způsobit vážné nebo smrtelné zranění.

Čtete, seznamte s e a dodržujte všechna varování a pokyny v tomto manuálu i na přístroji.

Při práci s tímto z ařízením vždy používejte ochranu hlav y, zraku i sluchu.

(Překlad původních pokynů)

Čeština

Vypnutí zapalování

Směs paliva a oleje

Seřízení volnoběžných otáček

Pokud je na zařízení tento symbo l, nepoužívejte kovové (tuhé) nože.

Všechny děti, náhodní přítomní i spolupracující osoby by se neměli přibližovat na méně než 15 m. Pokud se k vám někdo přiblíží, ihned vypněte motor a sekací agregát.

Pozor na odletující předměty.

Zobrazuje ma ximální ryc hlost hřídele.

-1

Nepoužívejte sekací agregát, jehož otáčky

min

jsou nižší než otáčky hřídele.

V případě potřeby, např. při montáži řezného zařízení, noste ochranné rukavic e.

Noste pevnou a odolnou obuv s protiskluzovou podrážkou.

Sytič – otevřená poloha RUN

Sytič – zavřená poloha START

Před použitím zařízení

• Pečlivě čtěte návod.

• Zkontrolujte s právné připojení a nastavení řezného mechanismu.

• Nastartujte přístroj a zkontrolujte seřízení ka rburátoru. Viz “ÚDR ŽBA”.

Obsah

CO JE CO .........................................................................................60

VARO VÁNÍ A B EZPEČNOSTNÍ POKYNY ......................................61

SPECIFIK ACE..................................................................................62

MONTÁŽNÍ POSTUPY ....................................................................63

Podávací čerpado

Zaručovaná hladina akustického

OBSLUH A ........................................................................................65

ÚDRŽBA ..........................................................................................6 5

ODSTRAŇOVÁNÍ PORUCH ............................................................68

výkonu

Horký povrch – kontakt s horkým povrchem může způsobit vážné popáleniny.

Zařízení křovinořezu nelze p oužívat na modelech s tímto označením.

Pokud se roztočený nůž střetne v kritické oblasti s pevnou překážkou, může dojít k nára zu. Může nastat prudká reakce končící odhozením zařízení i obsluhy. Této reakci se říká rá z nože. V jejím důsledku může obsluha ztratit nad zařízením kontrolu, což může skončit vážným i smrtelným zraněním. Ráz nože je pravděpodobnější při sekání v prostorech, kde je nasekaný materiál obtížně vidět.

Signalizace polohy rukojeti. Rukojeť nepřipojovat nad tímto bodem.

Page 60

Čeština

CO JE CO

Protože se tento manuál vztahuje na několik modelů, mohou existovat menší rozdíly mezi obrázky a vaším zařízením. Použijte pokyny, které platí pro vaše zařízení.

1. Víčko palivové nádrže

2. Ovladač přívodu paliva

3. Startovací páčka

4. Kryt sekacího agregátu

5. Sekací agregát

6. Manžeta hřídele

7. M a d l o

8. Závěsné oko

9. Spínač zapalování

10. Popruh

11. Blokování ovladače paliva

12. Páčka sytiče

13. Motor

14. Kuželový převod

15. Kloubové pouzdro

16. Kombinovaný klíč

17. Klíč (pokud je součástí výbavy)

18. Klíč na vnitřní šestihrany

19. Kry t nože (pokud je součástí výbavy)

20. Kryt čepu

21. Pokyny pro manipulaci

CG24EBSP (S) CG24EBS (S) CG27EBSP (S) CG27EBS (S)

CG24EBSP (SL) CG27EBSP (SL)

CG24EBDP (SL) CG27EBDP (SL)

CG24EBDP (SLN) CG27EBDP (SLN)

119

Page 61

Čeština

VAROVÁNÍ A BEZPEČNOSTNÍ POKYNY

Bezpečnost obsluhy

○ Vždy noste oc hranný štít nebo brýle. ○ Vždy noste pevné dlouhé kalhoty, nesmekavou obuv a

rukavice. Nenoste volné oblečení, šperk y, krátké kalhot y ani sandály ani nechoďte bosi. Vlasy si upravte tak, aby končily nad linií ramen.

○ S nástrojem nepracujte, pokud jste vyčerpaní, nemocní nebo

jste pod v livem alkoholu, drog nebo léků.

○ Nepracujte s nástrojem v noci nebo za špatných viditelných

podmínek. Taktéž přístroj nepoužívejte za deště nebo těsně po dešti.

Práce na kluzkém povrchu může vést při ztrátě rovnováhy k

nehodě.

○ Nikdy nedovolte zacházet dítěti nebo nezkušené osobě se

strojem.

○ Dlouhodobé vystavení hluku může způsobit trvalé poškození

sluchu. Používejte schválené chrániče sluchu. Věnujte pozornost svému okolí. Vnímejte každého kolemstojícího, který vám může signalizovat problém. Ihned po vypnutí motoru odstraňte bezpečnostní vybavení.

○ Používejte ochranu hlavy. ○ Nikdy motor nespouštějte v uzavřené místnosti nebo budově.

Vdechování výfukových výparů může zabíjet.

○ Rukojeti nenechte zašpinit olejem a palivem. ○ Ruce drž te dál od řezné části. ○ Zařízení nikdy nechytejte za řeznou č ○ Při instalaci nebo demontáži sekacího agregátu je nutno

používat rukav ice. V opačném případě hrozí riziko úrazu.

○ Po vypnutí zařízení se před jeho položením na zem ujistěte, že

se pohyblivé součásti zastavily.

○ Při dlouhodobějším používání si dopřejte přestávky, abyste

se vyhnuli syndromu vibrace v pažích způsobenému dlouhodobým řezáním.

VAROVÁNÍ

○ Antivibrační systémy nezaručí imunitu vůči vibracím v pa žích

ani vůči syndromu karpálního tunelu. Pravidelní a dlouhodobí uživatelé by proto měli sledovat stav svých paží a prstů. Pokud se dostaví kterýkoliv z popisovaných příznaků, ihned vyhledejte odbornou lékařskou pomoc.

○ Pokud používáte jakýkoliv zdravotnický elektrický/elek tronický

přístroj, např. kardiostimulátor, poraďte se s lékařem i dodavatelem zařízení, než je začnete používat.

Bezpečnost zařízení

○ Před každým použitím celé zařízení/přístroj důkladně

prohlédněte. Vyměňte poškozené součásti. Zkontrolujte únik y paliva a ověřte si, že všechny uzávěry jsou na svém místě utažené.

○ Před použitím zařízení/přístroje vyměňte prasklé nebo jakkoliv

jinak poškozené součásti. Vadné součásti zvyšují riziko nehody a úrazu.

○ Ujistěte se o správném nasazení bezpečnostního krytu. ○ Při provádění úprav karburátoru pracujte mimo blízkost dalších

osob.

○ Používejte pouze příslušenství doporučené výrobcem.

VAROVÁNÍ

○ Nikdy zařízení/přístroj žádným způsobem neupravujte.

Zařízení/přístroj používejte výhradně k účelu, k němuž je určeno.

○ Neoprávněné úpravy nebo použití neschváleného příslušenství

může vést k těžkým nebo smrtelným úrazům obsluhy nebo dalších osob.

Bezpečnost v zacházení s pohonnými hmotami

○ Palivovou směs míchejte a dolévejte venku a mimo přítomnost

jisker nebo ohně.

○ Na palivo používejte schváleno u nádobu. ○ Při používání zařízení/přístroje ani kdykoliv jindy v jeho blízkosti

nekuřte a kouření nedovolte.

○ Před nastartováním otřete případně uniklé palivo. ○ Před nastartováním popojděte od místa plnění nejméně o 3 m.

ást.

○ Před sejmutím víčka nádrže m otor vypněte. ○ Před uložením zařízení palivovou nádrž vyprázdněte. Po

každém použití se doporu ponecháte v nádrži, ukládejte přístroj tak, aby neuniklo.

○ Přístroj a palivo ukládejte tak, aby výpary z paliva nebyly

v kontak tu s jiskrou nebo otevřeným plamenem – pozor na bojlery, elektromotory, spínače, kotle atd.

VAROVÁNÍ

Při manipulaci s palivem dbejte mimořádné opatrnosti, protože

je snadno vznítitelné, explozivní a vdechnutelné.

Bezpečnost při sekání

○ Nesekejte žádný jiný materiál kromě tráv y a keřů. ○ Před každým použitím prohlédněte prostor, kde budete sekat.

Odstraňte předměty, které mohou být odmrštěny nebo by se mohly namotat.

○ Při sekání trávy, na niž byly aplikovány insekticidy, noste kvůli

ochraně dýchac ích cest ochrannou masku.

○ Osoby zahrnuje děti, zví řata, kolemjdoucí i pomocníky udržujte

ve vzdálenosti 15 m mimo nebezpečnou zónu. Pokud se k vám kdokoliv přiblíží, okamžitě motor vypněte.

○ Motor drž te vždy napravo od těla. ○ Stroj držte pevně oběma rukama. ○ Udržujte bezpečný a stabilní postoj a rovnováhu.

Nepředklánějte se. Ztráta rovnováhy při práci může vést k úrazu. ○ Při běžícím motoru dbejte na to, abyste se žádnou částí těla

k řezné části nepřiblížili.

Dr žte sekací agregát po d úrovní kolen.

○ ○ Při přesunu na jiné místo práce vždy vypněte motor a ujistěte

se, že pohyblivé části se zastavily.

○ Nikdy nestavte na zem běžící pilu. ○ Před čištěním řezné části od jakýchkoliv nečistot se vždy

ujistěte, že je pil a vypnutá a všechny pohyblivé součásti stojí.

○ Při používání tohoto zařízení mějte vždy na dosah lékárničku. ○ Nikdy přístroj nespouštějte v uzavřené místnosti nebo budově

a/nebo v blízkosti hořlavých kapalin. Vdechování výfukových

výparů může zabíjet. ○ Pokud nástroj pracuje špatně a vydává zvláštní zvuk y nebo

vibrace, vypněte okamžitě motor a požádejte prodejce o

kontrolu a opravu stroje. Pokračování v provozu při těchto podmínkách může vést ke

zranění nebo k poškození nástroje. ○ Používejte ve shodě s místními předpisy a vyhláškami.

Bezpečnost při údržbě

řízení/přístroj udržujte podle stanovených doporučení.

○ Za ○ S výjimkou seřizování karburátoru vyjměte před každou

údržbou svíčky. ○ Při provádění úprav karburátoru pracujte mimo blízkost dalších

osob. ○ Používejte pouze originální náhradní díly Hitachi doporučené

výrobcem.

Transpor t a uskladnění

○ Zařízení/přístroj přenášejte za rukojeť s motorem vypnut ým

a tlumičem str anou od těla. ○ Motor nechte vychladnout, vyprázdněte palivovou nádrž a před

uložením nebo transportem zařízení/přístroj zajistěte. ○ Před uložením zařízení palivovou nádrž vyprázdněte. Po

každém použití se doporučuje vyprázdnit palivo. Pokud palivo

ponecháte v nádrži, ukládejte přístroj tak, aby neuniklo.

○ Zařízení/přístroj ukládejte mimo dosah d ětí. ○ Zařízení/přístroj pečlivě čistěte a ukládejte je na suchém místě.

i přepravě nebo ukládání se ujistěte, že je vypnut spínač

○ Př

motoru.

○ Při přepravě a uskladnění zakryjte nůž kr ytem. ○ Při transportu je nutné přístroj zajistit proti úniku paliva,

poškození nebo způsobení úrazu.

Pokud se v yskytne situace, o které tento manuál nepojednává, buďte opatrní a používejte logický úsudek. Pokud potřebujete poradit, kontaktujte Autorizované středisko společnosti Hitachi. Zvláštní pozornost věnujte úsekům uvozeným násl edujícími slovy:

čuje vyprázdnit palivo. Pokud palivo

Page 62

Čeština

VAROVÁNÍ

Naznačuje možnost vážného úrazu nebo ohrožení života

v případě nedodržení.

UPOZORNĚNÍ

Naznačuje možnost úrazu nebo poškození zařízení v případě

nedodržení.

SPECIFIKACE

CG24EBSP CG24EBS CG24EBDP

(SL) (S) (S) (SL) (SLN)

23,9

7600

0,8

5,0 5,2 5,2 5,1 5,1 5,3 4,4

Nylonový

kord

Motor

Zdvihový objem (cm3) Zapalovací svíčka Chod na volnoběh (min Rychlost hnací hřídele (min Max. v ýkon motoru (kW )

-1

)

Kapacita palivové nádrže (cm

Hrubá váha (kg)

Sekací agregát

Hodnota akustického tlaku LpA (dB (A))

-1

)

Typ / Prům. (mm)

(ISO22868) Ekvivalent* Nejistota

Model

NGK BMR7A 2800 – 3200

Nylonový

POZNÁMKA

Prospěšné informace pro správnou funkci a užívání.

UPOZORNĚNÍ

Startér nerozebírejte. Vratná pružina by vám mohla způsobit

úraz.

23,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,8

23,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,8

23,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

0,8

NGK BMR7A

2800 – 3200

520

kord

Ocelový

nůž

(255)

Nylonový

kord

Ocelový

nůž

(255)

Nylonový

kord

23,9

7600

0,8

------

Změřená hladina ak ustického výkon u LwA (dB (A))

Zaručená hladina akusti ckého výkon u LwA (dB (A))

Hladina vibrací (m/s

Ekvivalentní (Přední / levá rukojeť)* Ekvivalentní (Zadní / pravá rukojeť)* Nejistota

) (ISO228 67)

(2000/14/EC) Plný provoz

108

111

5,6 4,0 2,0

108

111

3,9 2,7 1,2

105

108

3,1

2,8

1,2

108

111

3,9 2,7 1,2

105

108

3,1 2,8 1,2

108

111

6,2 3,4 2,0

------

Page 63

Čeština

Motor

Zdvihový objem (cm Zapalovací svíčka Chod na volnoběh (min Rychlost hnací hřídele (min Max. v ýkon motoru (kW )

)

-1

)

-1

Kapacita palivové nádrže (cm3)

Hrubá váha (kg)

Sekací agregát

Hodnota akustického tlaku LpA (dB (A))

Změřená hladina ak ustického výkon u LwA (dB (A))

Zaručená hladina akusti ckého výkon u LwA (dB (A))

Hladina vibrací (m/s

Ekvivalentní (Přední / levá rukojeť)* Ekvivalentní (Zadní / pravá rukojeť)* Nejistota

) (ISO228 67)

)

Typ / Prům. (mm)

(ISO22868) Ekvivalent* Nejistota

(2000/14/EC) Plný provoz

Model

CG27EBSP

(SL) (S)

26,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

0,9

26,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,9

CG27EBS

(S)

26,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

0,9

CG27EBDP

(SL) (SLN)

26,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

0,9

520

5,2 5,4 5,4 5,3 5,3 5,4 4,5

Nylonový

kord

108

111

6,7 4,1 2,0

Nylonový

kord

108

111

4,1 3,0 1,2

Ocelový

nůž

(255)

108

111

3,7 2,6 1,2

Nylonový

kord

108

111

4,1 3,0 1,2

Ocelový

nůž

(255)

108

111

3,7 2,6 1,2

Nylonový

kord

108

111

5,3 3,4 2,0

26,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

0,9

------

POZNÁMKA

Ekvivalentní hladina hluku/hladina vibrací se vypočítává jako časově vážený součet energie na hluk/vibrace v různých pracovních

podmínkách s následujícím časovým rozdělením: * 1/2 volnoběh, 1/2 plný provoz. Změna dat bez předchozího ohlášení vyhrazena.

MONTÁŽNÍ POSTUPY

Vsuňte hřídel do motoru (Obr. 1)

Povolte upínací šroub trubky (1) o deset otáček tak, aby hrot šroubu nebránil vložení manžety hřídele. Při vkládání manžety hřídele držte pojistný šroub trubky venku tak, aby ani vnitřní úprava rovněž nepřekážela.

Vložte hnací hřídel do pouzdra spojky motoru správně tak, aby vyznačené místo (2) na manžetě hřídele se setkalo s pouzdrem spojky. Některé modely už mohou být dodávány s instalovanou hnací hřídelí.

POZNÁMKA

Pokud je obtížné vložit hnací hřídel až po vyznačenou pozici

na manžetě hřídele, otočte hnací hřídel ve směru hodinových

ručiček nebo opačně. Utáhněte pojistný šroub trubky tak,

aby byl v rovině s otvorem v manžetě hřídele. Pak důkladně

dotáhněte upínací šroub.

Instalace agregátu.

1. Připojte agregát na příslušné místo k to mu určené.

2. Ujistěte se, že pojistný čep (3) zapadá do otvoru (4) trubky

(manžety) a že se trubka neuvolní. (Obr. 2)

utáhněte knoﬂ íkovou matici (5). (Obr. 2)

3. Pevně

Instalace rukojeti

VAROVÁNÍ

Vždy používejte zábrannou lištu (6) a ramenní popruh s rukojetí.

(Obr. 3)

Rukojeť upevněte na manžetu hříd ele v úhlu k motoru. Před zahájením provozu si pozici uprav te co možná nejpohodlněji.

POZNÁMKA

Pokud má vaše zařízení štítek pro umístění rukojeti na manžetě

hřídele, drž te se obrázku.

Page 64

Čeština

Odstraňte držák rukoj eti (7) z agregátu. (Obr. 4) Umístěte rukojeti a zlehka čtyřmi šrouby upevněte držák. Upravte odpovídající pozici. Pak důkladně utáhněte šrouby. Ochrannou trubici nasaďte na hnací hřídel nebo rukojeť pomocí kabelových svorek (8). (Obr. 5)

Lanko plynu / brzdné lanko

Stiskněte západku (9) a otevřete kryt v zduchového ﬁ ltru. (Obr. 6) Připojte brzdná lanka. (Obr. 7) Pokud je vnější konec plynové páčky (10) spojený se zařízením, pevně zašroubujte jej a zemnící svorku (11) (je-li součástí) do vývodu kabelů (12), poté pevn ě utáhněte konce kabelů pomocí seřizovací matic e (13) proti směru vývodů (12). Připojte konec lanka plynu (14) na karburátor (15) a instalujte kryt čepu (16) (pokud existuje), pokud byl součástí dodávky, na čep (15) (Obr. 8). Stiskněte horní západku (9) a zavřete kr yt vzduchového ﬁ ltru. (Obr. 6) Uschovejte brzdná lan ka (17) do krytu vzduchového ﬁ ltru. (Obr. 9) Některé modely už mohou být dodávány s předem nainstalovanými částmi.

Instalace krytu sekacího agregátu (Obr. 10-12)

POZNÁMKA

U některých modelů může být držák krytu již namontován na

pouzdru převodovky.

Kryt sekacího agregátu instalujte na trubici hnacího hřídele proti úhlovému převodu. Utáhněte držák kr ytu pevně tak, aby se kryt sekacího agregátu nekýval nebo nesjížděl během provozu.

Instalujte kryt sekacího agregátu na držák krytu, který rovněž zajišťuje kryt na pouzdře převodovky pomocí dvou montážních šroubů.

VAROVÁNÍ

Při připevnění nesprávného nebo poškozeného krytu hrozí

těžké úrazy.

UPOZORNĚNÍ

Některé kryty sekacího agregátu jsou vybaveny ostrými

omezovači. Při manipulaci s nimi buďte opatrní.

Při používání dostřihovací hlavy s dvoudílným krytem sekacího agregátu upevněte na kr yt sekacího agregátu nástavec. (Obr. 11)

POZNÁMKA

○ Při nasazování nástavce na kryt sekacího agregátu musí být

z krytu sekacího agregátu odstraněn ostrý omezovač (pokud

existuje). ○ Při odstraňování nástavce kr ytu postupujte podle výkresu.

Noste rukavice, protože nástavec má ostrý omezovač,

postupně stlačte všechny čtyři záchyty na krytu. (Obr. 12)

Instalace sekacího agregátu

VAROVÁNÍ

Sekací agregát instalujte řádně a bezpečně podle pokynů k

instalaci. Pokud není správně instalovaný, může se uvolnit a způsobit

těžký nebo smr telný úraz.

Instalace poloautomatické řezné hlavy

1. Funkce Při stlačení v nízkých otáčkách (max. 4500 min

automatick y vysouvá nylonová sekací struna.

-1

) se

Speciﬁ kace

Č. kódu.

6696454

6698639

Vhodný nylonový kord Průměr kordu: Φ2,4 mm Délka: 4 m

2. Bezpečnostní optaření

○ Kr yt musí být spoleh livě spojený s pouzdrem. ○ Zkontrolujte kryt, pouzdro a další komponenty na praskliny

○ Zkontrolujte pouzdro a tlačítko na opotřebení.

Pokud značka opotřebení (18) na pouzdru už není viditelná

○ Řezná hlava musí být bezpečně nasazena na převodovku

○ Pro nejlepší možný výkon a spolehlivost používejte vždy

○ Pokud řezná hlava neodvíjí správně řeznou strunu, zkontrolujte,

3. Instalace (Obr. 14) ○ Na převodovku dostřihovače trávy/křovinořezu nasaďte řeznou

POZNÁMKA

○ Protože zde není použit držák krytu žací hlav y, uschovejte ji pro

○ Zatlačte dorazový čep (20) převodové skříně pro zajištění

4. Nastavení délky struny ○ Otáčky motoru nastavte na nejnižší možnou hodnotu a opřete

Také lze prodloužit nylonovou strunu ručně, ale motor musí být

○ Před každou činností nastavte délku nylonové struny na 11 –

Instalace

(Pokud existuje) Při instalaci nože se ujistěte, že je v bezvadném stavu bez jakéhokoliv poškození, a že řezná ostří směřují správným směrem.

POZNÁMKA

○ Při instalaci krytu držáku nože (21) kontrolujte, zda je vydutá

○ Zatlačte dorazový čep (20) kuželového převodu pro zajištění

UPOZORNĚNÍ

○ Před zahájením provozu se ujistěte, že byl nůž správně

○ Pokud je váš přístroj vybaven ochranným kry tem pod nožem,

○ Při manipulaci s řeznou lištou (nožem) je nutné používat

Typ upevňovacího šroubu

Matka

nebo na další poškození.

nebo je spodní část (19) přítlačné plochy děravá, ihned v yměňte za nový díl. (Obr. 13)

jednotky.

nylonové sekací struny HITACHI. Nikdy nepoužívejte dráty nebo jiné mater iály, které se mohou chovat jako neřízené střely.

zda nylonová struna a všechny komponenty jsou správn nainstalovány. Pokud potřebujete poradit, kontaktujte Autorizované středisko společnosti Hitachi.

hlavu. Upevňovací matice je s levochodými závity. Pro povolení otáčejte ve směru hodinových ručiček/pro utažení proti směru hodinových ručiček.

případ používání ocelového nože.

držáku řezné části.

hlavici s nylonovou strunou o zem. Nylonová struna se každým poklepem protáhne o 3 cm. (Obr. 15)

zcela zastaven. (Obr. 16)

14 cm .

řezné lišty (nože) (Obr. 17)

strana obrácena vzhůru.

držáku řezné části (22). Upozorňujeme, že upínací šroub nebo matice nože (23) má levý závit (ve směru hodinových ručiček povolovat/ opačně utahovat). Nástrčným klíčem utáhněte upínací šroub nebo matici.

nainstalován.

zkontrolujte před zahájením provozu, zda nemá praskliny nebo trhliny. Pokud shledáte jakékoliv stopy poškození nebo opotřebení, vyměňte ho, jedná se o spotřební materiál.

rukavice.

Směr otáčení

Proti směru hodinových ručuček

Veli kost upevňovacího šroubu

M10×P1, 25-L H

Page 65

Čeština

VAROVÁNÍ

Na hlavy od společnosti Hitachi používejte pouze pružná,

nekovová lanka doporučená výrobcem. Mohou prasknout

a fungovat jako nebezpečný projektil.

OBSLUHA

Palivo (Obr. 18)

VAROVÁNÍ

○ Dostřihovač je vybaven dvoutaktním motorem. Vždy spouštějte

motor s palivem smíseným s olejem. Při doplňování nebo jiné manipulaci s palivem zajistěte dobré

odvětrávání. ○ Palivo je vysoce hořlavé a po nadechnutí nebo polití může dojít

k vážnému osobnímu zranění. Vždy dbejte zvýšené pozornosti

při manipulaci s palivem. Při manipulaci v budově vždy zajistěte

dobré odvětrání.

Palivo

○ Vždy používejte značkový bezolovnatý 89 oktanový benzin. ○ Používejte originální olej pro dvoudobé motory nebo používejte

směs v poměru mezi 25:1 a 50:1. Poměr zjistíte na láhvi nebo

kanystru s olejem nebo v Autorizovaném středisku společnosti

Hitachi. ○ Pokud není správný olej k dispozici, použijte kvalitní olej

s antioxidačními aditivy v ýslovně označený jako vhodný pro

vzduchem chlazené dvoutaktní motor y (JASO FC GRADE OIL

nebo ISO EGC GRADE). Nepoužívejte míchaný olej BIA ani

TCW (pro vodou chlazené dvoutakty).

○ Nikdy nepo užívejte univerzální (10 W/30) ani odpadní olej. ○ Benzin a olej vždy míchejte v samostatné čisté nádobě.

Vždy nejprve dolijte nádrž do poloviny potřebného množst ví a až poté dolijte vše. Poté přidejte celé množství oleje. Palivovou směs promíchejte (protřeste). Přidejte zbývající množst ví paliva. Před naplněním palivové nádrže palivovou směs důkladn promíchejte (protřeste).

Doplňování paliva

VAROVÁNÍ

○ Před doplňováním paliva vždy zhasněte motor. ○ Při doplňování paliva nádrž ot vírejte pomalu, aby mohl případný

přetlak uniknout.

○ Po doplnění pečlivě dotáhněte víčko palivové nádrže. ○ Před spuštěním dostřihovače se s ním vžd y přemístěte nejméně

3 m od místa, kde jste doplňovali palivo.

○ Oděv potřísněný pali vem vždy ihned v yčistěte mýdlem. ○ Po doplnění paliva zkontrolujte, zda palivo neuniká.

Před doplňováním opatrně vyčistěte okolí víčka nádrže, aby do nádrže nevnikly nečistoty. Před doplněním posledním protřepáním nádoby zajist íte důkladné rozmíchání směsi.

Startování

UPOZORNĚNÍ

Před spuště

nedotýká.

1. Sp ín ač zapalování (24) nastavte dopředu od polohy vypnutí.

(Obr. 19) * Několikrát stiskněte páčku čerpadla (25) tak, aby palivo

proudilo zpětným vedením (26). (Obr. 20)

2. Nastavte páčku sytiče (27) do polohy START (spouštění) (A)

(Obr. 21)

3. Rychle škubněte za pružný startér a rukojeť přitom důkladně

držte, nenechte si ji vyklouznout. (Obr. 22)

4. A ž uslyšíte, že má motor snahu startovat, vraťte páčku sytiče

do polohy RUN (otevřeno) (B). Pak za startér opět rázně

zatáhněte.

POZNÁMKA

Pokud motor nenastartuje, zopakujte kroky 2 až 4.

ním se ujistěte, že se sekací agregát ničeho

5. Před jakoukoliv zátěží pak motor nechte zahřívat asi 2– 3

minuty.

6. Zkontrolujte, zda se sekací agregát netočí při volnoběžných otáčkách motoru.

Sekání (Obr. 23-26)

○ Při sekání držte motor v otáčkách nad 6500 min

dlouhodobějším používání v nízkých otáčkách může docházet k předčasnému opotřebení spojky.

○ Trávu sekejte zprava doleva. ○ Pokud se roztočený nůž střetne v kritické oblasti s pevnou

překážkou, může dojít k nárazu.

Může nastat prudká reakce končící odhozením zařízení

i obsluhy. Této reakci se říká ráz nože. V jejím důsledku může obsluha ztratit nad zařízením kontrolu, což může skončit vážným i smrtelným zraněním. Ráz nože je pravděpodobnější při sekání v prostorách, kde je na sekaný materiál obtížně vidět.

○ Popruh noste tak, jak je znázorněno na obrázku (pokud

existuje). Nůž se točí proti směru hodinových ručiček, proto abyste dosáhli efektivního sekání, pracujte zprava doleva. Všechny o statní osoby se musí vzdálit na nejméně 15 m.

○ Používejte ve shodě s místními předpisy a vyhláškami.

POZNÁMKA

V případě nouze stiskněte nouzový vypínač nebo zatáhn

nouzovou klapku (pokud existuje). (Obr. 25)

VAROVÁNÍ

Pokud sekací agregát narazí na kameny nebo jiné překážky, je

třeba vypnout motor a zkontrolovat, zda nedošlo k poškození pracovní části a dalších součástí. Pokud se na přístroj namotá tráva nebo jiné rostliny, vypněte motor a namotaný rostlinný materiál odstraňte.

Zastavení (Obr. 27)

Snižte otáčky motoru, nechte ho pár minut běžet na volnoběh a teprve pak vy pněte spínač zapalování (24).

VAROVÁNÍ

Sekací agregát může způsobit úraz i po vypnutí motoru nebo

ztlumení plynu, pokud se ještě točí. Po vypnutí zařízení se před jeho položením na zem ujistěte, že se pohyblivé součásti zastavily.

Poloautomatická řezná hlava

○ Při sekání držte motor v otáčkách nad 6500 min

dlouhodobějším používání v nízkých otáčkách může docházet k předčasnému opotřebení spojky.

○ Trávu sekejte zprava doleva.

VAROVÁNÍ

Sekací agregát může způsobit úraz i po vypnutí motoru nebo

ztlumení plynu, pokud se ještě točí. Po vypnutí zařízení se před jeho položením na zem ujistěte, že se řezná část zastavila.

Při stlačení v nízkých otáčkách (max. 4500 min vysouvá nylonová sekací struna.

-1

) se automaticky

ÚDRŽBA

ÚDRŽBU, V ÝMĚNU NEBO OPRAVU EMISNÍCH ZAŘÍZENÍ A SYSTÉMU MŮŽE PROVÉST KTERÁKOLI OPRAVNA MIMO AUTOOPRAVNY NEBO ODBORNÝ OPRAVÁŘ.

Seřízení karburátoru (Obr. 28)

VAROVÁNÍ

○ Sekací agregát se může během seřizování ka rburátoru otáčet. ○ Nikdy motor nespouštějte, pokud nemáte namontovaný kryt

spojky a manžetu! Jinak se může spojka uvolnit a způsobit poranění.

-1

. Při

ěte za

-1

. Při

Page 66

Čeština

V karburátoru, palivo je smíšené s vzduchem. Karburátor se nastavuje při zkušebním provozu motoru ve výrobě. Další úprava může být požadována, podle klimatu a nadmořské v ýšky. Karburátor má jednu regulační možnost:

T = seřizovací šroub volnoběhu.

Seřízení otáček chodu naprázdno (T)

Zkontrolujte, zda vzduchový ﬁ ltr je čistý. Když je volnoběh nastaven správně, řezné ústrojí se nebude točit. Pokud je potřebná úprava, dotáhnět (ve směru otáčení hodinových ručiček) šroub T při běžícím motoru, dokud se řezné ústrojí nezačne točit. Povolte (proti směru hodinových ručiček) šroub, dokud se řezné ústrojí nezastaví. Správného volnoběhu je dosaženo, pokud motor plynule běží ve všech polohách těsně pod otáčkami, při nichž se řezné ústrojí začíná točit.

Pokud se řezací zařízení po úpravě volnoběhu stále to kontaktujte Autorizované středisko společnosti Hitachi.

POZNÁMKA

Standardně jsou volnoběžné otáčky 2800 – 3200 min

VAROVÁNÍ

Pokud je motor spuštěn na volnoběh, řezné ústrojí se nesmí za

žádných okolností točit.

Vzduchový ﬁ ltr (Obr. 29)

Vzduchový ﬁ ltr musí bý t očištěný od prachu a nečistot, aby se předešlo:

○ Selhání karburátoru ○ Spouštěcím problémům ○ Snížení v ýkonu motoru ○ Zbytečnému opotřebení motorových částí ○ Nadměrné spotřebě paliva

Vzduchový ﬁ ltr čistěte denně, pokud pracujete v nadměrně prašných obla stech, pak i častěji.

Čištění vzduchového ﬁ ltru

Otevřete kryt vzduchového ﬁ ltru i ﬁ ltr samotný (29). Opláchněte mýdlovou vodou. Před opětovným namontováním zkontrolujte, zda je ﬁ ltr suchý. Vzduchový ﬁ ltr který byl užívaný po určitou dobu nelze zcela vyčistit. Proto musí být pravidelně Poškozený ﬁ ltr musí bý t vždy vyměněn.

Palivový ﬁ ltr (Obr. 30)

Vypusťte z palivové nádrže všechno palivo a z nádrže vytáhněte vedení palivového ﬁ ltru. Vytáhněte ﬁ ltr z držáku a vypláchněte v teplé vodě s odma šťujícím přípravkem.

Proplachujte důkladně tak dlouho, dokud nebude odmašťující přípravek vypláchnut docela. Filtrační vložku vymačkejte (neždímat), aby se odstranila nadbytečná voda, pak nechte uschnout na vzduchu.

POZNÁMKA

Pokud je ﬁ ltrační vložka ztvrdlá vlivem usazenin nečistot,

vyměňte ji.

Zapalovací svíčka (Obr. 31)

Stav svíčky je ovlivněn následujícími factory:

○ Nesprávný seřízení karburátoru ○ Špatná palivová směs (příliš mnoho nafty v benzinu) ○ Špinav ý vzduchový ﬁ ltr ○ Tvrdé provozní podmínky (jako například chladné počasí)

Tyt o fa k tor y způsobí usazeniny na elektrodách svíčk y které mohou mít za následek špatné fungování a spouštění. Pokud má motor horší výkon, obtížně vždy nejprve zkontrolujte svíčku. Pokud je svíčka znečištěná, vyčistěte ji a zkontrolujte odtrh elektrod. Znovu seřiďte, bude-li to nezbytné. Správný odtrh je 0,6 mm. Zapalovací svíčka by měla být vyměněna po cca 100 provozních hodinách nebo dříve, pokud jsou elektrody výrazně erodované.

startuje nebo má nesprávný chod na volnoběh,

vyměňován za nový.

čí,

-1

POZNÁMKA

V některých oblastech, místní zákon vyžaduje používání

rezistorové zapalovací svíčky, aby byly potlačeny zapalovací signály. Pokud byl váš stroj původně vybaven rezistorovou zapalovací svíčkou, použijte k vým ěně tentýž typ.

Kuželov ý převod (Obr. 32)

Zkontrolujte kuželový nebo úhlový převod a zjistěte stav maziva po každých 50 provozních hodinách vytažením zátky mazacího ﬁ ltru z boku převodu. Pokud na bocích převodu není žádné mazivo viditelné, doplňte převod kvalitním univerzálním mazivem na bázi lithia do 3/4. Neplňte převod úplně.

Poloautomatická ž ací hlavice

Výměna nylonové struny

(1) Při snímání krytu (30) palcem jemně zatlačte západk y směrem

dovnitř podle

(2) Po sejmut í krytu vyjměte cívku a odstraňte zbytek struny. (3) Konec nylonové struny ohněte do smyčky podle obrázku. Smyčku nylonové struny zahákněte do žlábku (31) ve středovém

válečku cívky.

Obě části ohnuté struny naviňte na cívku ve stejném směru tak,

aby každá část struny zůstávala na své polovině středového válečku. (Obr. 34)

(4) Každou část struny zasuňte do otvorů (32) tak, aby volný konec

byl cca 10 cm dlouhý. (Obr. 35)

(5) Při vkládání cívky do pouzdra provlékněte oba volné konce

struny vodícím otvorem (33). (Obr. 36)

POZNÁMKA

Po vložení cívky do pouzdra vyrovnejte otvor v zarážce (32)

proti vodícímu otvoru struny (33) tak, aby se struna snadno odvíjela.

(6) Kryt vyrovnejte oproti pouzdru cívk y (34), aby západky zapadly

do podélných otvorů (35) v krytu. Poté zatlačte opatrně na pouzdro dokud se nezacvakne dovnitř. (Obr. 37)

(7) Počáteční délka sekací struny by měla být přibl. 11–14 cm

a měla by bý t stejná na obou stranách. (Obr. 38)

Nůž (Obr. 39)

VAROVÁNÍ

Při práci s nožem nebo při jeho údržbě noste ochranné

rukavice.

○ Používej te ostrý nůž. Tupý nůž se snáze zachytí a kopne. Po kud

je upínací mati ce poškozená a jde obtížně utahovat, vyměňte ji.

○ Pokud nůž vyměňujete, kupujte nůž doporučený ﬁ rmou Hitachi

s montá žním otvorem o průměr u 25,4 mm (jeden palec).

○ V případě 3 zubého nože (36) lze používat oboustranně. ○ Pro každý druh práce používejte správný nůž. ○ Při výměně nožů používejte odpovídající nástroje. ○ Pokud jsou řezné hrany tupé, přiostřete je nebo přibruste podle

obrázku. Nesprávné naostření může vyvolávat nadměrné vibrace.

○ Zbav te se nožů, které jsou ohnuté, zkroucené, prasklé, zlomené

nebo jakkoliv jinak poškozené.

POZNÁMKA

Při ostření nože je důležité dodržovat původní t var při

patě zubu, aby nedošlo k prasknutí.

Plán údržby

Níže naleznete několik obecných pokyn vám poskytne Autorizované středisko společnosti Hitachi.

Denní údržba

○ Vyčistěte zevnějšek agregátu. ○ Zkontrolujte, zda popruh není poškozen.

obr. 33.

ů k údržbě. Další informace

Page 67

Čeština

○ Zkontrolujte, zda ochranný kryt sekacího agregátu nevykazuje

poškození nebo praskliny. V případě prasklin nebo jiného poškození kryt vyměňte.

○ Ověřte, zda je sekací agregát správně vycentrován, ostrý a bez

prasklin. Nevycentrovaný sekací agregát vyvolává prudké vibrace, které mohou poškodit celé zařízení.

○ Zkontrolujte dostatečné utažení matice sekacího agregátu. ○ Ujistěte se, že ochranný kryt sloužící k přepravě kotouče není

poškozen a zda jej lze bezpečně namontovat.

○ Zkontrolujte dostatečné utažení matic a šroubů. ○ Zkontrolujte, zda je zařízení nepoškozené a bez zjevných vad.

Seznam doporučeného příslušenství

Speciﬁ kace RUKOJEŤ

Typ Název

NYLONOVÁ HLAVA CH-100 (S NYLONOVOU STRUNOU)

NYLONOVÁ HLAVA CH-100

NYLONOVÁ HLAVA CH-300 (S KRYTEM DRŽÁKU NOŽE)

ALUMINIOVÉ HLAVY

NYLONOVÁ HLAVA CH-300

Průměr

4” Oříznutí struny 2,2 - 3,0

5”

Ruční vysouvání struny

zubů (nože)

Adaptér pohonu nebo počet

Týdenní údržba

○ Zkontrolujte startér, zejména přívod a v ratnou pružinu. ○ Očistěte vnější část zapalovací svíčky. ○ Vyjměte ji a zkontrolujte odtrh elektrody. Seřiďte na 0,6 mm

nebo svíčku vyměňte.

○ Zkontrolujte naplnění převodovk y mazivem do 3/4. ○ Čištění vzduchového ﬁ ltru.

Měsíční údržba

○ Palivovou nádrž vypláchněte benzinem. ○ Vyčistěte zevnějšek karburátoru a prostor kolem něj. ○ Vyčistěte ventilátor a p rostor kolem něj.

nebo

průměr žací struny

Tloušťka nože (mm)

2,2 - 2,7

MADLO

RUKOJETI

CG24EBSP (SL)

CG27EBSP (SL)

CG24EBS (S),

CG24EBSP (S)

●●●●●●

●●●

UNIVERZÁLNÍ

CG27EBS (S),

CG27EBSP (S)

CG24EBDP (SL)

CG27EBDP (SL)

NYLONOVÁ HLAVA BF-5

„TAP & GO“

NYLONOVÉ HLAVY

NŮŽ B3/10/2,0

NŮŽ B3/12/3,0

NOŽE

NŮŽ B4/9/1,6

NŮŽ B4/10/1,6

M10 x 1,25 matice, levý závit

5”

M8 x 1,25 levý závit

10” 3 2,0 ●

12” 3 3,0 ●

9” 4 1,6 ●●

10” 4 1,6 ●●

2,2 - 3,0 ●●●●●●

Page 68

Čeština

ODSTRAŇOVÁNÍ PORUCH

Zkontrolujte dle nížeuvedené tabulky, zda přístroj nepracuje správně. Pokud se tím neodstraní problém, poraďte se svým odborníkem nebo autorizovaným servisním střediskem Hitachi.

Podmínky Příčina Náprava

Palivový systém

Motor nestartuje

Elektrický systém

Ostatní Tlumič výfuku spalin je zanesený uhlíkem

Palivový systém

Motor startuje, ale neběží rovnoměrně

Motor vynechává

Abnormální vibrace

Motor běží, ale nůž se netočí Nedostatečná rotace.

Motor se nezastavuje Porucha vypínače.

Motor se zastavuje po uzavření ovladače přívodu paliva

Po uzavření ovladače přívodu paliva se nůž dál točí

Elektrický systém

Ostatní

Palivová nádrž je prázdná nebo je v ní málo paliva.

Palivová nádrž obsahuje staré palivo (intenzivní zápach)

Je velká spotřeba paliva a svíčka je vlhká

Palivový ﬁ ltr je zanesený nečistotou Vyčistěte palivový ﬁ ltr. Palivová trubice je zdeformovaná nebo odpojená Zajistěte plynulý přítok paliva.

Porucha karburátoru

Vodič vypínače je zkratovaný.

Zapalovací svíčka je znečištěná Zapalovací svíčku vyčist Mezera na elektrodě je příliš velká Nastavte mezeru na 0,6 mm. Nedostatečný kontakt mezi vysokonapěťovým

kabelem a svíčkou

Porucha elektrického systému

Palivová nádrž je prázdná nebo je v ní málo paliva.

Palivová nádrž obsahuje staré palivo (intenzivní zápach)

Směs neobsahuje olej pro dvoutaktní motor

Páka sytiče je v poloze „START“ Páku sytiče přestavte do polohy „RUN“ (chod). Do palivového systému vnikl vzduch Připojte znovu trubici přívodu paliva.

Porucha karburátoru

Porucha zapalování

Porucha zapalovací svíčky Namontujte novou svíčku.

Porucha elektrického systému

Přehřátí motoru

Nesprávný typ zapalovací svíčky

Znečištěný vzduchový ﬁ ltr Vyčistěte. Zanesení karbonem (výstup tlumiče výfuku) Vyčistěte. Nedostatečná komprese (píst, pístní kroužek,

válec) Sekací agregát není správně instalovaný. Viz „Instalace sekacího agregátu”. Uvolněné madlo, rukojeť nebo ostatní upevňovací

prvky. Nůž je zdeformovaný nebo poškozený Nahraďte novým nožem. Navinutá tráva na převodovku Odstraňte trávu.

Navinutá tráva na převodovku Odstraňte trávu a nečistoty.

Příliš nízké otáčky volnoběhu.

Příliš vysoké otáčky volnoběhu. Ovládací vedení k ovladači přívodu paliva je příliš napnuté

Do nádrže doplňte směsné palivo ve správném poměru (25:1 - 50:1).

Nahraďte novým palivem.

1. Odpojte svíčku a nechte ji vyschnout.

2. Zatažením 5x až 6x za startovací páku

odstraňte přebytečné palivo.

3. Namontujte zpět svíčku.

4. Páku sytiče přestavte do polohy „RUN“ (chod) a zatáhněte za páčku startéru.

Kontaktujte Autorizované středisko společnosti Hitachi

Připojte znovu.

Kontaktujte Autorizované středisko společnosti Hitachi

Kontaktujte Autorizované středisko společnosti Hitachi k provedení opravy.

Do nádrže doplňte směsné palivo ve správném poměru (25:1 - 50:1).

Nahraďte novým palivem.

Kontaktujte Autorizované středisko společnosti Hitachi

Kontaktujte Autorizované středisko spole Hitachi

Nahraďte ji předepsaným typem. Viz „TECHNICKÉ ÚDAJE“.

Kontaktujte Autorizované středisko společnosti Hitachi

Zkontrolujte a utáhněte.

Motor zastavte přestavením sytiče do polohy „START“. Ihned odstavte zařízení z provozu a kontak tujte Autorizované stř

Kontaktujte Autorizované středisko společnosti Hitachi

ěte nebo vyměňte.

čnosti

edisko společnosti Hitachi.

Page 69

SEMBOLLERİN ANLAMLARI

NOT: Bazı ünitelerde bu sembo ller yoktur.

Semboller

UYARI

Aşağı da, bu alet için kullanılan simgeler gösterilmiştir. Alet i kullanmadan önce bu simgelerin ne anlama geldiğini anladığını zdan emin olun.

Aşağı daki emniyet ikaz ve uyarıları nı okumanız, iyic e anlamanız ve uygulamanız önemlidir. Ünitenin dikkatsiz veya hatalı kullanılması ciddi ve hatta ölümcül yaralanmalara yol aç abilir.

Bu kılavuzdaki ve üni te üzerindeki tüm uyarıları ve talimatları okuyun, anlayın ve uygulayın.

Bu üniteyi kullanırken, mutlaka emniyet gözlüğü, koruyucu başlık ve koruyucu kulaklık takı n.

Ünitenin üzerinde bu işareti gördüğünüzde metal/katı bıçak kullanmayı n.

(Asıl talimatları n çevirisi)

Türkçe

Kontak durdur ma

Yak ıt ve yağ karışımı

Rölant i hızı ayarı

Besleme Pompası

Bütün çocukları, çevredeki kişileri ve yardımcıları ünitede n 15 metre uzakt a tutun. Size herhangi bir kişi yakla şırsa motoru ve kesme donanımını derhal durdurun.

Savrul an cisimlere dikkat edin.

Maksimum şaft hızı nı gösterir. Maksimum

-1

devir hı zı şaft devir hızından düşük olan

min

kesme donanımları kullanı lmamalıdır.

Gerekli olduğunda, örneğin kesme donanımı takılı rken eldiven takılmalıdır.

Kaymayan ve sağlam ayakkabı giyilmelidir.

Jikle – RUN (ÇALIŞTIR) konumu (Açık)

Jikle – START (BAŞLAT) konumu (Kapalı)

Makinenizi kullanmadan önce

• Kullanım kılavuzunu dikkatle okuyun.

• Kesme donanımının doğru bir şekilde takılıp ayarlanmış olup olmadığı nı kontrol edin.

• Üniteyi çalıştırı n ve karbüratör ayarını kontrol edin. Bkz “BAKIM”.

İçindekiler

TANIMLAR .......................................................................................7 0

UYARILAR VE GÜVENLİK TALİMATL ARI ......................................71

TEKNİK ÖZELLİKL ER .....................................................................72

MONTAJ İŞLEMLERİ .......................................................................73

ÇALIŞTIRMA....................................................................................75

BAKIM ..............................................................................................76

SORUN GİDERME ..........................................................................78

Garanti edilen ses gü cü seviyesi

Sıcak Yüzey – Sıcak yüzeyle temas edilmesi ciddi yanıklara neden olabilir.

Çalı kesici yardımcı donanı mı, bu etikete sahip mo dellerde kullanı lamaz.

Hızla dö nen bıçak, kritik alanda katı bir cisimle temas ettiğinde bıçak geri itilebilir. Bütün ünitenin ve operatörün şiddetli bir şekilde geri itilmesine sebep olan tehlikeli bir reaksiyon meydana gelebilir. Bu reaksiyona bıçağın geri itilmesi denilir. Sonuç olarak operatör ünitenin kontrolünü kaybedebilir, bu durum c iddi veya ölümcül yaralanmaya sebep olabilir. Kesilecek olan malzemeyi görmenin zor olduğu alanlarda bı çağın geri itilme ihtimali daha fazladır.

Kolun yerini gösterir. Kolu bu nok tanın üzerine takmayın.

Page 70

Türkçe

TANIMLAR

Bu kullanım kılavuzu birkaç modeli kapsadığı için, resimler ile cihazınız arasında bazı farklar olabilir. Cihazınız için geçerli olan talimatları kullanın.

1. Yak ıt kapağı

2. Gaz tetiği

3. Marş düzeneği kolu

4. Kesme donanı mı mahfazası

5. Kesme donanımı

6. Tahrik mili borusu

7. Tu t m a çubuğu

8. Süspansiyon deliği

9. Kontak anahtarı

10. Kayış

11. Gaz tetiği kilidi

12. Jigle kolu mili

13. Motor

14. Açı transmisyonu

15. Mafsal kutusu

16. Kombi kutu anahtarı

17. Anahtar (Bu donanıma sahipse)

18. Alyan anahtarı

19. Bıçak kapağı (Bu donanı ma sahipse)

20. Fırdöndü kapağı

21. Taşıma talimatları

CG24EBSP (S) CG24EBS (S) CG27EBSP (S) CG27EBS (S)

CG24EBSP (SL) CG27EBSP (SL)

CG24EBDP (SL) CG27EBDP (SL)

CG24EBDP (SLN) CG27EBDP (SLN)

119

Page 71

Türkçe

UYARILAR VE GÜVENLİK TALİMATLARI

Kullanıcı güvenliği

○ Daima yüz koruyu cu maske veya emniyet gözlüğü kullanı n. ○ Daima kalı n kumaştan yapılmış uzun pantolon ve kaymaz

tabanlı bot giyin; eldiven takı n. Bol giysiler, kısa pantolon, sandalet giymeyin, takı takmayın; çıplak ayakla çalışmayın. Saçlarınızı omuz hizasından yüksekte olacak şekilde bağlayın.

○ Makineyi yorgun veya hastayken ya da alkol, hap veya başka

bir ilaç etkisindeyken kullanmayın.

○ Aleti gece veya görüş zayıfken kötü hava koşullarında

çalıştırmayın. Aleti yağmur yağarken veya yağmur yağdıktan hemen sonra ça lıştırmayın.

Kaygan zemin üzerinde çalışma, dengenizi kaybetmeniz

halinde bir ka zaya yol açabilir.

○ Makineyi çocukların veya deneyimsiz kişilerin kullanmasına

kesinlikle izin vermeyin.

○ Gürültüye uzun süreli maruziyet kalıc ı işitme kaybına neden

olabilir. Onaylı koruyucu kulaklık takın. Etrafını za dikkat edin. Civarınızdaki, bir soruna sebebiyet verebilecek kişilere dikkat edin. Emniyet teçhizatını, motoru kapattıktan hemen sonra çıkarın.

○ Koruyucu başlı k kulla nın. ○ Motoru asla kapalı bir oda ya da bina içinde çalıştırmayı n

ve kullanmayı n. Egzoz dumanı nın solunması ölümle sonuçlanabilir.

○ Makinenin kulpları nda yağ veya yakıt olmadığından emin olun. ○ Ellerinizi kesici parçalardan uzak tutun. ○ Makineyi kesici kısm ○ Kesme donanımı nı takarken veya çıkarırken eldiven giyilmelidir.

Aksi taktirde yaralanma lar meydana gelebilir.

○ Makineyi durdurduğunuzda, kesme donanımının makine yere

bırakılmadan önce durmuş olması gereklidir.

○ Makineyle uzun süre çalışı yorsanız, titreşimden kaynaklanan

El-Kol Titreme Sendromundan (HAVS) korunmak için zaman zaman mola verin.

UYARI

○ Titreşim önleyici sistemler sizi El-Kol Titreme Sendromuna

yada tekrarlanan hareket arazına karşı koruma garantisi vermemektedir. Bu nedenle, makineyi sürekli kullanan kişiler ellerinin ve parmakları nın durumunu dikkatli şekilde izlemelidir. Yuka rıda belirtilen semptomlardan herhangi birinin ortaya çıkması halinde derhal bir doktora başvurun.

○ Kalp pili gibi elektrikli/elektronik tıbbi herhangi bir cihaz

kullanıyorsanı z, elektrikle çalı şan herhangi bir cihazı kullanmadan önce do ktorunuza ve c ihaz imalatç ısına danışın.

Makine güvenliği

○ Her kullanımdan önce makinenin/ünitenin her yerini kontrol

edin. Hasar gören parçaları yenileriyle değiştirin. Yakıt sızıntısı olup olmadığını kontrol edin ve tüm bağlantıların doğru yerde ve güvenli şekilde sıkılmı

○ Çatlamış, çizilmiş ya da herhangi bir şekilde hasar görmüş

parçaları, makineyi/üniteyi kullanmaya başlamadan önce değiştirin. Arızalı parçalar kaza riskini artırabilir ve yaralanmaya neden olabilir.

○ Emniyet muhafazası nın uygun şekilde takıldığından emin olun. ○ Karbüratör ayarı yaparken çevrenizdeki insanları makineden

uzaklaştırın.

○ Sadece üretici tarafından bu makine/ünite için önerilen

aksesuarları kullanın.

UYARI

○ Makine/ünite üzerinde hiçbir şekilde değişiklik yapmayın.

Makineyi/üniteyi kesinlikle amaçlanan kullanım dışında bir iş için kullanmayın.

○ Cihaz üzerinde yapılacak yetkisiz değişiklikler ve/veya

aksesuarlar operatörün veya başkalarının ciddi şekilde yaralanmasına veya ölümüne neden olabilir.

Yakıt güvenliği

○ Yak ıtı açı k havada, alev veya kıvılcı m olmayan yerlerde

karıştır ın ve koyun.

○ Yak ıt için onayl anmış bir kap ku llanın.

ından kavramayın ya da tutmayın.

ş olduğundan emin olun.

○ Yak ıtı n ya da makinenin/ünitenin yakını nda ya da makineyi/

üniteyi kullanırken sigara içmeyin ve başkalarının içmesine izin vermeyin.

○ Motoru çal

temizleyin.

○ Motoru çalı ştırmadan önce makineyi yakıt doldurma alanının en

az 3 metre dışı na çıkarın.

○ Yak ıt kapağını çıkarmadan önce motoru durdurun. ○ Makineyi kullanmadığınız zamanlarda yerine kaldırmadan

önce yakıt deposunu boşaltın. Her kullanımdan sonra yakıt ın boşaltılması tavsiye edilir. Depoda yakı t kalması halinde, makineyi yakıtı sızdırmayacak şekilde saklayın.

○ Makineyi/üniteyi ve yakıtı, şofbenlerden, elektrikli motorlardan

veya şalterlerden, fır yakıt buharlarına ulaşamayacağı bir yerde saklayı n.

UYARI

Yak ıt kolayca alev alabilir, patlayabilir veya buharı solunabilir;

bu sebeple yakıtı taşı rken veya doldururken özel dikkat gösterin.

Kesme İşlemi Güvenliği

○ Çim ve çalı dışında herhangi bir malzeme kesmeyin. ○ Her kullanımdan önce kesilecek olan yeri inceleyin.

Savrul abilecek, makineye dolaşabilecek cisimleri temizleyin.

○ Solunum sisteminizi korumak için, böcek ilacı uygulandıktan

sonra çim keserken, aerosol koruyucu maske takın.

○ Çocukları, hayvanları, çalı şmanızı izleyen kişileri ve

yardımcıları nızı tehlike alanından 15 metre uzakta tutun. Size yaklaşan olursa, derhal motoru durdurun.

○ Motoru daima vücudunuzun sağ tarafında tutun. ○ Üniteyi/makineyi her iki elinizle sıkıca tutun. ○ Ayakta sağlam ve dengeli şekilde durduğunuzdan emin olun.

Çok uzanmayı n.

Çalış

yaralanmanıza neden olabilir.

○ Motor çalı şırken tüm vücudunuzun susturucudan ve kesici

parçadan uzak durduğundan emin olun.

○ Kesme donanımını diz hizanızı n altı nda tutun. ○ Yeni bir çalışma bölgesine geçerken, makinenin kapalı

olduğundan ve tüm kesme donanımlarını n durdurulmuş olduğundan emin olun.

○ Makineyi çalışı r durumdayken kesinlik le yere bırakmayın. ○ Kesme donanımı ndaki pislikleri veya otları temizlemeden

önce motorun kapalı olduğundan ve tüm kesici bağlantı ların tamamen durduğundan mutlaka em in olun.

○ Elektrikli el aleti kullan ırken daima bir ilk yardım çant ası taşıyın. ○ Motoru kesinlikle kapal

bir sıvının yakını nda çalıştı rmayın ve kullanmayı n. Egzoz dumanının solunma sı ölümle sonuçlanabilir.

○ Eğer aletin çalışması zayıfsa ve garip gürültü ve titreşimler

üretiyorsa, derhal motoru kapatın ve satıcını zdan aleti kontrol ve tamir etmesini isteyin.

Bu koşullar altında sürekli kullanı m, yaralanmaya veya aletin

hasar görmesine neden ola bilir.

○ Bölgenizdeki kanun ve yönetmeliklere uygun olarak kullanın.

Bakım güvenliği

○ Ünitenin/makinenin bakımını önerilen prosedürlere göre yapın. ○ Karbüratör ayarları dı şında, bakım yapacağı nız zaman buji

bağlant

○ Karbüratör ayarı yaparken çevrenizdeki insanları makineden

uzaklaştırın.

○ Sadece üreticinin önerdiği orijinal Hitachi yedek parçaların ı

kullanın.

Taşı ma ve saklama

○ Makineyi/üniteyi, motoru durdurduktan sonra ve susturucuyu

vücudunuzdan uzak tutarak elle taşıyın.

○ Motoru saklamak için kaldırmadan ya da taşımadan önce,

motorun soğumasını bekleyin, yakıt deposunu boşaltın ve üniteyi/makineyi sabitleyin.

○ Makineyi kullanmadığınız zamanlarda yerine kaldırmadan

önce yakıt deposunu boşaltın. Her kullanımdan sonra yakıt ın boşaltılması tavsiye edilir. Depoda yakı t kalması halinde, makineyi yakıtı

ıştırmadan önce tüm yakıt döküntülerini silerek

ınlardan, vb. çıkan alev veya kı vılcımları n

ma sırasında dengenizin bozulması bir kaza sonucu

ı bir odada veya binada ve/veya yanı cı

ısını kesin.

sızdırmayacak şekilde saklayın.

Page 72

Türkçe

○ Makineyi/üniteyi çocukların ulaşamayacağı bir yerde saklayın. ○ Makineyi özenle temizleyin, bakımı n ı yapın ve kuru bir yerde

saklayın.

○ Taşıma ya da saklama sı rasında motorun kapalı olduğundan

emin olun.

○ Taşırken ve saklarken bıçağa bıçak kılıfı nı takın. ○ Yak ıt kaybını, hasar veya yaralanmay

sırasında makineyi emniyet altına almanız gerekir.

Bu kılavuzda yer almayan durumlarda, sorunu iradenizle ve sağ duyunuzla çözün. Yardı ma ihtiyaç duyarsanız, Yetkili Hitachi Servis Merkezleri ile iletişim kurun. Aşağıdaki sözcüklerin başına yer alan ifadel ere özellikle dikkat edin.

ı önlemek için taşıma

TEKNİK ÖZELLİKLER

Model

Motor

Yak ıt Deposu Kapasitesi (cm

Hacmi (cm Buji Rölant i hızı (dak Çıkış mili hızı (dak Maks. motor çıkışı (kW)

)

-1

)

-1

)

)520

Boş Ağırlık (kg)

Kesme donanımı Tip / Çap (mm)

NGK BMR7A 2800 – 3200

CG24EBSP CG24EBS CG24EBDP

(SL) (S) (S) (SL) (SLN)

23,9

7600

0,8

5,0 5,2 5,2 5,1 5,1 5,3 4,4

Naylon

sicim

UYARI

Talimatlara uyulmaması halinde ciddi yaralanma ya da ölümle

sonuçlanacak risklere işaret eder.

UYARI

Talimatlara uyulmaması halinde yaralanma ya da makine

hasarıyla sonuçlanacak risklere işaret eder.

NOT

Makinenin işlev ve kullanımında sorunları giderecek bilgileri

içerir.

UYARI

Marş düzeneğini sökmeyin. Gergi yayı, yaralanmanıza neden

olabilir.

NGK BMR7A

2800 – 3200

Naylon

sicim

23,9

7600

0,8

Metal bıçak (255)

NGK BMR7A

2800 – 3200

Naylon

sicim

23,9

7600

0,8

Metal bıçak (255)

23,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,8

Naylon

sicim

NGK BMR7A

2800 – 3200

23,9

7600

0,8

------

Ses basıncı seviyesi LpA (dB (A))

Ölçülen ses gücü seviyesi LwA (dB (A))

Garanti edilen ses gü cü seviyesi LwA (dB (A))

Titreşim seviyesi (m/s

Eşdeğer (Ön / Sol kol)* Eşdeğer (Arka / Sağ kol)* Belirsizlik

) (ISO228 67)

(ISO22868) Eşdeğeri* Belirsizlik

(2000/14/EC) Yüksek Hız

108

111

5,6 4,0 2,0

108

111

3,9 2,7 1,2

105

108

3,1 2,8 1,2

108

111

3,9 2,7 1,2

105

108

3,1 2,8 1,2

108

111

6,2 3,4 2,0

------

Page 73

Türkçe

Model

Motor

Hacmi (cm Buji Rölant i hızı (dak Çıkış mili hızı (dak Maks. motor çıkışı (kW)

)

-1

)

-1

)

Yak ıt Deposu Kapasitesi (cm3)

Boş Ağırlık (kg)

Kesme donanımı Tip / Çap (mm)

) (ISO228 67)

(ISO22868) Eşdeğeri* Belirsizlik

(2000/14/EC) Yüksek Hız

Ses basıncı seviyesi LpA (dB (A))

Ölçülen ses gücü seviyesi LwA (dB (A))

Garanti edilen ses gü cü seviyesi LwA (dB (A))

Titreşim seviyesi (m/s

Eşdeğer (Ön / Sol kol)* Eşdeğer (Arka / Sağ kol)* Belirsizlik

CG27EBSP

(SL) (S)

26,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

0,9

26,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,9

CG27EBS

(S)

26,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,9

CG27EBDP

(SL) (SLN)

26,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,9

520

5,2 5,4 5,4 5,3 5,3 5,4 4,5

Naylon

sicim

108

111

6,7 4,1 2,0

Naylon

sicim

108

111

4,1 3,0 1,2

Metal bıçak (255)

108

111

3,7 2,6 1,2

Naylon

sicim

108

111

4,1 3,0 1,2

Metal bıçak (255)

108

111

3,7 2,6 1,2

Naylon

sicim

108

111

5,3 3,4 2,0

26,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,9

------

NOT

Eşdeğer gürültü seviyesi / titreşim seviyeleri, şu zaman dağılımına sahip çeşitli çalışma koşullarında gürültü/titreşim seviyelerine ilişkin

zamana göre düzeltilmiş toplam enerji için hesaplanmıştı r: * 1/2 Boşta, 1/2 çalı şırken. Tüm veriler önceden bildirilmeden değiştirilebilir.

MONTAJ İŞLEMLERİ

Motor - tahrik mili (Şekil 1)

Boru emniyet mandalını (1), mandal noktası takı lacak olan tahrik mili borusunu engellemeyecek şekilde yaklaşık on devir gevşetin. Tahrik mili borusunu takarken boru emniyet mandalını dışarı doğru tutarak içer i takılmayı ve engel oluşmasın ı önleyin.

Boru emniyet mandalının üzerindeki işaretli konum (2) kavrama kutusuna ulaşıncaya kadar tahrik milini motorun kavrama kutusuna takın. Bazı modeller, tahr ik mili takılmı ş olarak gelebilir.

NOT

Tahrik milinin tahrik mili borusunun üzerindeki işaretli konuma

kadar takılmasının zor olması halinde tahrik milini kesici montaj

ucundan saat yönünde veya saat yönünün tersine çevirin. Boru

emniyet mandalı kaplamasını mil borusundaki deliğe kadar

sıkın. Daha sonra kelepçe cı vatasını emniyetli şekilde sı

kın.

Donanımın takılması

1. Do na nımı yerine yerleştirin.

2. Tespit piminin (3) borudaki deliğe (4) uyacağından ve borunun

çıkmayacağından emin olun. (Şekil 2)

3. Düğme somunu (5) sımsı kı sıkın. (Şekil 2)

Kolun takılması

UYARI

Daima bir bariyer çubuk (6) ve ilmikli bir omuz kayı şı kullanın.

(Şekil 3)

Kolu tahrik mili borusuna açısı motora doğru g elecek şekilde takın. Yer ini ça lışmadan önce en rahat olacak konuma gelecek şekilde ayarlayın.

NOT

Cihazınızı n tahrik mili borusunun üzerinde kol yer etiketi varsa

çizime uyun.

Page 74

Türkçe

Kol bağlantı sını (7) tertibattan çı karın. (Şekil 4) Kolları yerleştirin ve kol bağlantı sını dört cıvatayla haﬁ fçe yerine takın. Uygun konuma ayarlayın. Daha sonra c ıvataları iyice sıkın. Kordon kelepçelerini (8) kullanarak koruyucu boruyu tahrik miline veya tutamağa takın. (Şekil 5)

Gaz teli / durdurma kordonu

Üst kulakçığa (9) bastırın ve hava ﬁ ltresi kapağını açın. (Şekil 6) Durdurma kordonlarını birleştirin. (Şekil 7)

ğer gaz telinin dış ucu (10) üniteniz üzerinde vida dişine sahipse,

E gaz telini ve toprak terminalini (11) (eğer bu donanıma sahipse) kablo ayarlayıcı desteğine (12) tamamen vidalayın ve daha sonra kablo ayarlayıcı desteğinin (12) karşısındaki ayar somununu (13) kullanarak bu kablo u cunu sıkın. Gaz teli ucunu (14) karbüratöre (15) bağlayın ve alet çantasında bulunan fırdöndü kapağını (16) (bu donanıma sahipse) fırdöndüye (15) takın (Şekil 8). Üstteki tırnağı (9) bastı rın ve hava temizleyici kapağını kapatın. (Şek. 6) Durdurma kordonlarını (17) hava temizleyici kapağı nın içerisinde muhafaza edin. (Şek. 9) Bazı modeller, parçalar ön ceden monte edilmi

Kesme donanı mı mahfazasını n takı lması (Şekil 10-12)

NOT

Bazı modellerde mahfaza desteği dişli kutusuna monte edilmiş

olarak gelebilir.

Kesme donanımı mahfazasını, açı transmisyonuna karşı tahrik mili borusuna monte edin. Mahfaza desteğini kesme donanımı mahfazası çalışma esnasında sallanmayacak veya aşağı inmeyecek şekilde iyice sı kın.

İki adet mahfaza montaj vidasını kullanarak kesme donanımı mahfazasını mahfazayı dişli kutusuna da sabitleyen mahfaza desteğine monte edin.

UYARI

Yan lı ş veya kusurlu bir muhafaza kullanılması ciddi

yaralanmaya ne den olabilir.

UYARI

Bazı kesme donanımı mahfazaları keskin çizgi sı nırlayıcı larıyla

donatılmıştı r. Tutarken dikkatli olun.

İki parçalı kesme donanım mahzafası olan bir kesici kafa kullanırken, mahfaza uzantısın ı kesme donanımı mahfazasına takın. (Şekil 11)

NOT

○ Mahfaza uzantı sını kesme donanımı mahfazası na takarken,

keskin çizgi sınırlayıcı (takılmışsa)kesme donanımı

ından çıkarılmalıdı r.

mahfazas ○ Mahfaza uzantı sını çıkarmak için, çizimleri inceleyin. Uzantının

keskin çizgi sınırlayıcısı olduğu için eldiven takı n, daha sonra

mahfazanın üzerindeki dört adet kare çıkıntıyı sırayla birer birer

itin. (Şekil 12)

Kesme donanı mının takılması

UYARI

Kullanma talimatlarında belirtildiği gibi, kesme donanımı n ı

uygun ve emniyet li şekilde takın. Uygun veya emniyetli şekilde takı lmaması halinde yerinden

çıkarak ciddi ve/veya ölümcül yaralanmaya neden olabilir.

Yarı otomatik kesme kafasını n takı lması

1. Fo nk si yo n Düşük devirde (maksimum 4500 dak

olarak daha fazla naylon kesme ipi besler.

ş olarak gelebilir.

-1

) uyarı ldı ğında otomatik

Teknik özellikler

Montaj vidasının

Kod No.

tipi

6696454

Dişi vid a Ters saat yönü M10×P1,25 -LH

6698639

Uygulanabilir naylon ip İp çapı: Φ2,4 mm Uzunluk: 4 m

2. Önlemler

○ Mahfaza, kapağa emniyetli şekilde bağlanmalı dır. ○ Kapağı, mahfazayı ve diğer bileşenleri çatlaklara veya başka

hasarlara karşı kontrol edin. ○ Mahfazayı ve düğmeyi aşınmaya karşı kontrol edin. Eğer mahfaza üzerindeki aşınma limit işareti (18) artık görünmez

olmuşsa veya düğmenin altında (19) bir delik varsa, derhal yeni

parçalarla değiştirin. (Şekil 13) ○ Kesme kafası, ünitenin dişli muhafazası

monte edilmelidir. ○ Üstün performans ve güvenilirlik için daima Hitachi naylon

kesme ipi kullanın. Tehlikeli bir mermiye dönüşebilecek tel veya

başka malzemeleri kesinlikle kullanmayın. ○ Eğer kesme kafası kesme ipini uygun şekilde beslemezse,

naylon ipin ve tüm bileşenlerin uygun şekilde takılıp

takılmadığını kontrol edin. Yardıma ihtiyaç duyarsanı z, Yetkili

Hitachi Servis Merkezleri ile iletişim kurun.

3. Montaj (Şekil 14) ○ Kesme kafasını çim kesicisi / çalı kesicisi dişli muhafazasına

takın. Gevşetmek için saat yönünde, sı kmak için ters saat

yönünde çevirin.

NOT

○ Kesici tutucusu başlığı burada kullanılmadı ğından, bir metal

bıçak (şayet var ise) kullanılacağı zaman için saklayın.

Kesici tutucusunu kilitlemek için dişli kutusunun stoper pimine

○

(20) bası n.

4. Uzunluğun ayarlanması ○ Motor hı zını mümkün olduğu kadar düşük ayarlayın ve başlığı

yere indirerek haﬁ fçe vurun. Her bir vuruşla naylon ip yaklaşık 3

cm dışarı çekilecektir. (Şekil 15) Naylon ipi elinizle de uzatabilirsiniz; fakat motor tamamen

durmuş olmalıdır. (Şekil 16) ○ Her çalışmadan önce, naylon ipi 11 – 14 cm arası nda uygun

uzunluğa ayarlayın.

Kesici ağzın monte edilmesi (Şekil 17)

(Bu donanıma sahipse) Kesici ağız monte ederken, ağızda çatlak veya hasar olmadığı ndan ve kesici kenarların doğru yöne baktığı

NOT

○ Bıçak tutucusu kapağını (21) monte ederken, konkav tarafı

yukarıya doğru ayarlayın. ○ Kesici tutucusunu (22) kilitlemek için açı transmisyonunun

stoper pimine (20) basın. Lütfen, kesici sabitleme cıvatası veya

somununun (23) dişlerinin sola doğru olduğuna (gevşetmek için

saat yönünde, sıkmak için ters saat yönünde döndürüleceğine)

dikkat edin. Sabitleme cıvatasını veya somununu yıldız anaht arla sıkın.

UYARI

○ Çalışmadan önce, bıçağı n gereği gibi takılmış olduğundan emin

olun. ○ Cihazınız kesici ağı z altı nda koruyucu kapakla donatılmışsa,

madan önce kapakta aşınma veya çatlak olup olmadığını

çalış

kontrol edin. Herhangi bir hasar veya a şınma varsa, değiştirin. ○ Kesici ağzı tutarken eldiven takmanı z gerek ir.

UYARI

Hitachi kafaları için, sadece üretici tarafından tavsiye edilen

esnek, metalik-olmayan ip kullanın. Asla tel veya tel halat

kullanmayın. Bunlar kopabilir ve tehlikeli uçan parçalara

dönüşebilir.

Dönme yönü

ndan emin olun.

Montaj vidasının ölçüsü

na emniyetli şekilde

Page 75

Türkçe

ÇALIŞTIRMA

Yakıt (Şekil 18)

UYARI

○ Kesici, iki zamanlı bir motora sahiptir. Motoru daima yağ ile

karıştır ılmış yakıtla çalıştı rın.

Yak ıt doldururken ve yakıtı kullanırken daima iyi bir

havalandırma sağlayın.

○ Yak ıt yüksek derecede yanıcıdır ve solunması veya dökülerek

cilde temas etmesi halinde ciddi yaralanmaya neden olabilir. Yak ıtla uğraşı rken daima dikkatli olun. Bina içinde yakıtla uğraşırken, havalandırmanın iyi olmasına dikkat edin.

Yakıt

○ Daima 89 ok tan kurşunsuz, markalı benzin kullanın. ○ Orijinal iki zamanlı motor yağını veya 25:1 ila 50:1 arasındaki

○ Orijinal yağ yoksa, hava ile soğutulmuş 2 zamanlı motor

○ Kesinlikle çok mevsimli yağ (10 W/30) ya da atık yağ

○ Daima yakı tı ve yağı ayrı ve temiz bir kapta karı ştırı n.

Daima, kullanılacak yakıt miktarını Daha sonra yağ miktarının tamamını ekleyin. Yakıt karışım ını çalkalayın. Kalan benzin miktarını ekleyin. Depoya doldurmadan önce yakıt karışım ını iyice çalkalayın.

Yakıt doldurma

○ Yak ıt doldurmadan önce motoru kapatın. ○ Olası bir aşı rı basıncın giderilmesi i çin, yakıt doldurma sırasında

○ Yak ıt doldurduktan sonra yakıt kapağı nı dikkatli bir şekilde

○ Çalıştı rmadan önce, kesiciyi yakıt doldurma alanının en az 3

○ Giysilere dökülen yakıtı derhal sabunlu suyla yıkayarak

○ Yak ıtı doldurduktan sonra, herhangi bir yakıt sızıntısı olup

Yak ıtı doldurmadan önce, depo kapağı alanını dikkatlice temizleyin ve depoya herhangi bir pislik düşmediğinden emin olun. Yakıt ı doldurmadan önce, kabı sallayarak yakıtı iyice karıştırın.

Çalıştı rma

UYARI

Başlamadan önce, kesme donanı mının hiçbir şeye

1. Kontak anahtarı nı (24) durdurma konumundan İleriye ayarlayın.

* Yakıtın geri dönüş borusundan (26) akmasını sağlamak için

2. Jikle kolunu (27) START (BAŞLAT) konuma (kapalı) (A) getirin

3. Kolu iyice tuttuğ

4. Motorun çalışacak şekle geldiğini anladığınızda, jikle kolunu

şımı kullanın, lütfen oran için yağ kutusuna bakın veya

bir karı Yetkili Hitachi Servis Merkezleri’ne danışın.

kullanımına yönelik üretildiği açı kça ifade edilmiş olan, antioksidan katkılı kaliteli bir yağ kullanın (JASO FC GRADE OIL veya ISO EGC GRADE). BIA veya TCW (2-vuruşlu su soğutmalı tip) karışımlı yağ kullanmayı n.

kullanmayın.

n yarısını doldurarak başlayın.

UYARI

yakıt deposunu yavaşça açın.

kapatın.

metre dı şına çıkarın.

temizleyin.

ı mutlaka kontrol edin.

olmadığın

dokunmadığından emin olun.

(Şekil 19)

besleme kolunu (25) birkaç defa itin. (Şekil 20)

(Şekil 21)

sağlayara k marş düzeneğinin kolunu hızlıca çekin. (Şekil 22)

RUN (çalıştırma) (B) konumuna getirin (açık). Daha sonra marş düzeneğini hızla tekrar çekin.

unuzdan emin olarak ve geriye fırlamamasını

NOT

Eğer motor çalışmazsa, 2 ila 4 işlemlerini tekrar layın.

5. Daha sonra, herhangi bir işlem yapmadan yaklaşık 2-3 dakika

motorun ısınmasını bekleyin.

6. Motor rölantide çalışırken kesme donanı mını dönmediğinden

emin olun.

Kesim (Şekil 23-26)

○ Kesim yapı lırken motoru 6500 dak

devirde uzun süreli kullanım kavramanın zamanından önce

aşınmasına sebep olabilir.

○ Çimleri sağdan sola doğru kesin. ○ Hı zla dönen bıçak, kritik alanda katı bir cisimle temas et tiğinde

bıçak geri itilebilir. Bütün ünitenin ve operatörün şiddetli bir şekilde geri itilmesine

sebep olan tehlikeli bir reaksiyon meydana gelebilir. Bu

reaksiyona bıçağın geri itilmesi denilir. Sonuç olarak operatör

ünitenin kontrolünü kaybedebilir, bu durum ciddi veya ölümcül

yaralanmaya sebep olabilir. Kesilecek olan malzemeyi

görmenin zor olduğu alanlarda bıçağın geri itilme ihtimali daha

fazladır. ○ Kayışı şekilde gösterildiği gibi takın (bu donanıma sahipse).

Bıçak saat yönünün tersine döner, bu sebeple verimli kesim

yapabilmek için cihazınızı sağdan sola doğru kullanmanız

tavsiye edilir. Seyircileri çalışma alanı

tutun. ○ Bölgenizdeki kanun ve yönetmeliklere uygun olarak kullanın.

NOT

Acil durumlarda hızlı bırakma butonuna basın veya acil durum

serbest bırakma kanatçığı nı çekin (bu donanıma sahipse).

(Şekil 25)

UYARI

Kesme donanımı taşa veya başka bir cisme çarparsa, motoru

durdurun ve donanım ve ilgili parçaların hasar görmediğinden

emin olun. Donanımı n çevresine çimen veya sarmaşıklar

dolanırsa motoru ve donanı mı durdurun ve bunları temizleyin.

Durdurma (Şekil 27)

Motor hı zını düşürün, birkaç dakika süreyle rölantide çalıştırın ve daha sonra kontak anahtarını (24) kapatın.

UYARI

Motor durdurulduktan veya güç kontrolü serbest bırakıldıktan

sonra dönmeye devam eden kesme donanımları yaralanmaya

neden olabilir. Makineyi durdurduğunuzda, kesme donanımını n

makine yere bı rakılmadan önce durmuş olması gereklidir.

Yarı otomatik kesme kafası

○ Kesim yaparken, motoru 6500 dak

Düşük devirde uzun süreli kullanım, debriyajın erken

aşınmasına neden olabilir. ○ Çimleri sağdan sola doğru kesin.

UYARI

Motor durdurulduktan veya güç kontrolü serbest bırakıldıktan

sonra dönmeye devam eden kesme donanımları yaralanmaya

neden olabilir. Makineyi durdurduğunuzda, kesici parçanın

makineyi yere bırakmadan önce durmuş olması gereklidir.

Düşük devirde (maksimum 4500 dak olarak daha fazla naylon kesme ipi besler.

-1

’ın üzerinde çalıştı rın. Düşük

nın en az 15 metre dışı nda

-1

’nın üzerinde çalışt ırın.

-1

) uyarı ldı ğında otomatik

Page 76

Türkçe

BAKIM

EMİSYON KONTRO L CİHAZLARININ VE SİSTEMLERİNİN BAKI MI, YENİLENMESİ VEYA ONARIMI, HERHANGİ BİR KARAYOLU HARİCİ MOTOR ONARIM KURUMU YA DA KİŞİSİ TARAF INDAN GERÇEKLEŞTİRİLEBİLİR.

Karbüratörün ayarlanması (Şekil 28)

UYARI

○ Karbüratör ayarlamaları esnasında kesme aksesuarı dönebilir. ○ Kavrama tamamen kapalı ve boru takı lı değilse motoru

kesinlikle çalı ştırmayın! Aksi takdirde, kavrama gevşeyebilir ve yaralanmanıza neden olabilir.

Karbüratörde yakıt hava ile karışır. Motor fabrikada test amaçlı çalıştırılırken karbüratörün temel ayarı yapılır. Ancak iklime ve rakıma göre ilave bir ayar yapılması gerekebilir. Karbüratör, bir ayarlama imkanına sahiptir:

T = Rölanti hızı ayar vidası .

Rölanti hızı ayarı (T)

Hava ﬁ ltresinin temiz olup olmadığı nı kontrol edin. Rölanti hızı doğru ise kesme parçası dönmeyecektir. Ayar gerekiyorsa, motor

şırken kesme parçası dönmeye başlayıncaya kadar T-vidasını

çalı (saat yönünde) çevirerek sıkın. Vidayı, kesme parçası duruncaya kadar (ters saat yönünde) çevirin. Kesme parçası dönmeye başladığı nda, motor devir hızının altında tüm konumlarda rahatça çalışıyorsa, doğru rölanti hızı na ulaşmışsınız demektir.

Kesme donanımı boşa alı ndıktan sonra da dönmeye devam ediyor sa, Yetkili Hitachi Ser vis Merkezleri ile iletişim kurun.

NOT

Standart Rölanti devri/2800 – 3200 dak

UYARI

Motor rölantideyken, kesme parçası kesinlikle dönmemelidir.

Hava ﬁ ltresi (Şekil 29)

Hava ﬁ ltresi aşağıdaki durumlara meydan vermemek için toz ve kirden arındırılmalıdır:

○ Karbüratör arızası ○ Çalıştı rma problemleri ○ Motor gücünün düşmesi ○ Motor parçalarını n gereksiz yere aşınması ○ Anormal yakıt tüketimi

Özellikle tozlu bir bölgede çalışıyorsanız, hava ﬁ ltresini her gün ya da günde birkaç kez temizleyin.

Hava ﬁ ltresinin temizlenmesi

Hava ﬁ ltresi kapağı nı ve ﬁ ltreyi (29) açın. Ilık sabunlu suyla yıkayın. Tekrar takmadan önce ﬁ ltrenin kuru olduğundan emin olun. Bir süre kullanılan hava ﬁ ltresi tamamen temizlenemez. Bu nedenle, düzenli olarak yenisiyle değ değiştirilmelidir.

Yakıt ﬁ ltresi (Şekil 30)

Yak ıt deposundaki bütün yakıtı boşaltın ve yakıt ﬁ ltre hjattı nı depodan çekin. Filtre elemanını tertibattan çekip çıkarın ve elemanı deterjanlı ılık suda yıkayın.

Deterjan tamamen temizleninceye kadar iyice durulayın. Burmadan sıkarak fazla suyu giderin ve elemanın havanın etkisiyle kurumasını bekleyin.

NOT

Eleman aşırı kir birik mesinden dol ayı sertleşmişse, değiştirin.

Buji (Şekil 31)

Buji aşağıdakiler n edeniyle zar ar görebilir:

ış karbüratör ayarı

○ Yan l ○ Yan lı ş yakıt karışı mı (benzine fazla yağ katılması)

iştirilmelidir. Hasar gören ﬁ ltre mutlaka

-1

’dır.

○ Kirli bir hava ﬁ ltresi ○ Sert çalı şma koşulları (örneğin, soğuk hava)

Bu faktörler buji elektrotlarında birikintiler oluşmasına ve dolayısıyla arızaya ve çalıştırma zorluklarına neden olabilir. Motorun gücü zayıfsa, başlatılması zorlaşmışsa ya da rölantide zayıf bir şekilde çalışıyorsa, öncelikle bujiyi kontrol edin. Buji kirli ise temizleyin ve elektrot tırnak açıklığını kontrol edin. Gerekirse yeniden ayarlayı n. Doğru boşluk 0,6 mm’dir. Buji 100 çalışma saatinden sonra ya da elek trotlar aşınmışsa daha erken bir zamanda yenisi ile değiştirilmelidir.

NOT

Bazı bölgelerdeki kanunlar, ateşlemenin kontrol edilmesi için

dirençli buji kullan

dirençli buji varsa, eskiyen bujiyi yine aynı tipte buji ile

değiştirin.

Açı transmisyonu (Şekil 32)

Açı transmisyonu tarafındaki gres doldurma tapasını çıkarmak suretiyle yaklaşı k 50 çalışma saatinde bir açı transmisyonunu veya konik dişliyi gres seviyesi bak ımından kontrol edin. Dişlilerin dış yanları nda gres görülmüyorsa, transmisyonu 3/4'e kadar kaliteli lityum bazlı çok amaçlı gresle doldurun. Transmisyonu tamamen doldurmayın.

Yarı otomatik kesme kafası

Naylon ipin değiştirilmesi

(1) Şekil 33’te görüldüğü gibi kilitleme dillerini başparmaklarınızla

içeri doğru sıkıca itmek suretiyle mahfazayı (30) çıkarın. (2) Mahfazayı çı kard (3) Naylon ipi şekilde görüldüğü gibi eşit olmayacak şekilde ikiye

katlayın. Naylon ipin U-şekilli ucunu makaranın orta kısmı üzerindeki

oluğa (31) oturtun. Makara üzerinde ipin her bir yarısını bölüntünün kendine ait

tarafında tutmak suretiyle iki parçasını da aynı yönde sarın.

(Şekil 34) (4) Her bir ipi, yaklaşık 10 cm uzunluğunda serbest uçlar bırakarak

durdurucu çentiklere (32) bastırın. (Şekil 35) (5) Makarayı mahfazaya yerleştirirken, ipin her iki serbest ucunu ip

kılavuzunda n (33) geçirin. (Şekil 36)

NOT

Makarayı mahfazaya yerleştirirken, sonradan ipi daha kolay

serbest bırakmak için durdurucu çentiklerle (32) iplik kılavuzunu

(33) hizalamaya çalışın.

ı, mahfaza üzerindeki kapak kilitleme dilleri (34) kapak

(6) Kapağ

üzerindeki uzun deliklere (35) karşılı k gelecek şekilde mahfaza

üzerine yerleştirin. Ardından, mahfaza bir “klik ” sesiyle yerine

oturuncaya kadar emniyetli şekilde bastırın. (Şekil 37) (7) İlk kesme ip uzunluğu yaklaşık 11–14 cm ve her iki tarafta eşit

olmalıdır. (Şekil 38)

Bıçak (Şekil 39)

UYARI

Bı çağı tutarken veya bakımını yaparken iş eldiveni takın.

○ Keskin bir bıçak kullanın. Kör bıçakları n takılma ve itme ihtimali

daha fazladır. Ha sarlı ve sık ılması zor ise sabitleme somununu

değiştirin. ○ Bıçak değiştirirken, Hitachi tarafından tavsiye edilen, 25,4 mm

(bir inç) takma delikli bir bıç ak satın alın.

○ 3 dişli bıçak (36) durumunda, her iki taraf ta kullanılabilir. ○ Yap ılacak iş için doğru bıçağı kullanı n. ○ Bıçakları değiştirirken, uygun aletler kullanın. ○ Kesici kenarlar köreldiğinde çizimde gösterildi

bileyin veya eğeleyin. Yanlış bileme aşırı titreşime sebep

olabilir. ○ Bükülen, çarpılan, çatlayan, kı rılan veya başka bir şekilde hasar

gören bıçakları atın.

ılmasını gerektirmektedir. Makinenizde

ıktan sonra , makarayı çıkarı n ve kalan ipi atı n.

ği gibi yeniden

Page 77

Türkçe

NOT

Bı çak bilenirken, çatlamaların önlenmesi için dişin tabanında

orijinal yarıçap şeklinin sürdürülmesi önemlidir.

Bakım programı

Aşağı da bazı genel bakım talimatları nı göreceksiniz. Daha fazla bilgi için, lütfen Yetkili Hitachi Servis Merkezleri ile ileti şim kurun.

Günlük bakım

○ Makinenin dış yüzeyini temizleyin. ○ Kayışın hasarsız olup olmadığını kontrol edin. ○ Kesme donanımı mahfazasını hasara veya çatlağa karşı kontrol

edin. Darbe veya çatlak olması halinde mahfazayı değiştirin.

○ Kesme donanım ının uygun bir şekilde ortalanmış, keskin,

çatlaksız olup olmadığı donanımları, makineye hasar verebilecek ağır titreşimlere sebep olur.

○ Kesme donanımı somununun yeterince sıkıştırılıp

sıkıştırı lmadığını kontrol edin.

Önerilen aksesuarların listesi

Tip İsim

NAYLON BAŞLIK CH-100 (NAYLON İP İLE)

NAYLON BAŞLIK CH-100

NAYLON BAŞLIK CH-300 (BIÇAK TUTUCUSU KAPAĞI İLE)

ALÜMİNYUM KAFALAR

NAYLON BAŞLIK CH-300

nı kontrol edin. Dengesiz kesme

Özellikler HALKA KOL BİSİKLET KOLU ÇOK AMAÇLI

Çap

veya Diş Sayısı (Bıçak)

Besleme Sistemi Adaptörü

Ön-Kesme

4”

Çizgisi

Manüel hat

5”

besleme

○ Zincirin taşıma emniyetinin hasar görmediğinden ve emniyetli

şekilde takılabildiğinden emin olun.

○ Somunların ve vidaları n yeterince sı kıldıklarından emin olun. ○ Ünitenin hasar görmemiş ve kusursuz olduğundan emin olun.

Haftalık bakım

○ Marş motorunu, kordonu ve geri döndürme yayını kontrol edin. ○ Bujinin dış kısmı ○ Çı karın ve elektrod boşluğunu kontrol edin. Tırnak açıklığın ı 0,6

mm’ye ayar layın veya bujiyi değiştirin. ○ Konik dişlinin 3/4'e kadar gresle dolu olup olmadığın ı kontrol

edin. ○ Hava ﬁ ltresinin temizlenmesi.

Aylık bakım

○ Yak ıt deposunu benzinle yıkayı n. ○ Karbüratörün dış kısmını ve etrafı nı temizleyin. ○ Fanı ve etrafındaki alanı temizleyin.

veya

Bıçak Kalınlığı (mm)

Kesme çizgisi Çap (mm)

●●●●●●

2,2 – 3,0

●●●●●●

2,2 – 2,7

nı temizleyin.

CG24EBSP (SL)

CG27EBSP (SL)

CG24EBS (S),

CG24EBSP (S)

CG27EBS (S),

CG27EBSP (S)

CG24EBDP (SL)

●●●

CG27EBDP (SL)

NAYLON BAŞLIK BF-5

BAŞLIKLAR

“TAP & GO” NAYLON

BIÇAK B3/10/2,0

BIÇAK B3/12/3,0

BIÇAK

BIÇAKLAR

B4/9/1,6

BIÇAK B4/10/1,6

Sol M10 x 1,25

5”

Somun Sol M8 x 1,25

10” 3 2,0 ●

12” 3 3,0 ●

9” 4 1,6 ●●

10” 4 1,6 ●●

2,2 – 3,0 ●●●●●●

Page 78

Türkçe

SORUN GİDERME

Alet normal şekilde çalışmazsa, aşağıdaki tabloda belirtilen kontrolleri uygulayın. Bu kontroller sorunu çözmezse, satıcınıza veya Hitachi Yetkili Servis Merkezine danışın.

Durum Nedeni Çözüm

Yak ıt deposu boş veya yakıt seviyesi düşük

Yak ıt deposunda esk i yakıt var (rahatsız edici koku)

Yak ıt sistem i

Motor çalışmıyor

Elektrik sistemi

Diğer Susturucu egzoz deliği karbonla tıkanmı ş

Yak ıt sistem i

Motor çalışı yor, fakat hemen stop ediyor.

Motor, stop etme eğilimi gösteriyor.

Anormal titreşim

Motor çalışı yor, ancak b ıçak hareket etmiyor Hareket zayıf

Motor stop etmiyor. Stop düğmesi arızası

Gaz kelebeği kapatıldığında motor stop ediyor

Gaz kelebeği kapatıldığında bıçak dönmeye devam ediyor

Elektrik sistemi

Diğer

Çok fazla yakı t emildi ve buji ı slak

Kir, yakıt ﬁ ltresini tıkamış Yak ıt ﬁ ltresini temizleyin Yak ıt borusu bükülm üş veya bağlantıs Karbüratör arızası Yetkili Hitachi Servis Merkezleri ile iletişim kurun Durdurma düğmesinin kablosu kı sa devre oldu Yetkili Hitachi Ser vis Merkezleri ile iletişim kurun Buji kirli Bujiyi değiştiirn veya temizleyin Elektrod boşluğu çok fazla Boşluğu 0,6 mm’ye ayarlayı n. Yüksek ge rilim kablosu ile buji arasında kötü

bağlantı Elektrik sistemi arızası Yetkili Hit achi Servis Merkezleri ile iletişim kurun

Yak ıt deposu boş veya yakıt seviyesi düşük

Yak ıt deposunda esk i yakıt var (rahatsız edici koku)

İki zamanlı yağ eklenmedi Yetkili Hitachi Se rvis Merkezl eri ile iletişim kurun Jikle kolu START (başlat) konumunda Jikle ko lunu RUN (çalışt ır) konumuna ayarlayın. Yak ıt sistemine hava girdi Yakıt b orusunu veya bağlantıyı yeniden takın Karbüratör arızası Yetkili Hitachi Servis Merkezleri ile iletişim kurun Ateşleme arızası

Buji arızası Yeni bir bujiyle değiştirin Elektrik sistemi arızası Yetkili Hit achi Servis Merkezleri ile iletişim kurun

Motor hararet yapıyor

Yan lış buj modeli

Hava ﬁ ltresi kirli Temizleyin Karbon tıkanması (sustur ucu egzoz deliği) Temizleyin Yetersiz kompresyon (piston, piston segmanı,

silindir) Kesme donanımı uygun şekilde takılmadı Bkz: “Kesme donanımının tak ılması” Kol, kol braketi veya d iğer tespit parçası gevşek Kontrol edin ve sıkı n Bıçak b üküldü veya hasar gördü Bıçağı yenisiyle değiştirin Dişli muhafazasının etrafı na çim do laştı Çimi çıkarın

şli muhafazasının etrafı na çim do laştı Çimi ve kiri çıkarın

Rölant i hızı çok düşük Yetkili Hitachi Ser vis Merkezleri ile iletişim kurun

Rölant i hızı çok yüksek Gaz teli çok gergin

ı sökülmüş Yak ıtın düzgün şekilde aktığından emin olun

Yak ıt deposunu doğru yakıt karışımı yla doldurun (25:1-50:1).

Yen i yak ıtla değiştirin.

1. Bujiyi sökün ve kurumasına izin verin

2. Fazla yakıt ı gidermek için marş kolunu 5 veya

6 defa çek in

3. Bujiyi takın

4. Jik le kolunu RUN (çalı ştır) konumuna ayarlayın ve marş kolunu çekin

Bağlayın

Tamir için Yetkili Hitachi Servis Merkezleri ile iletişim kurun

Yak

ıt deposunu doğru yakıt karışı mıyla doldurun

(25:1-50:1).

Yen i yak ıtla değiştirin.

Belirtilen parçayla de Bzk:“SPESİFİKASYONLAR”

Yetkili Hit achi Servis Merkezleri ile ileti şim kurun

Motoru stop ettirmek için jikle kol unu START (başlat) konumuna getirin Derhal kullanımı bırakın ve Yetkili Hitachi Servis Merkezleri ile iletişim kurun

Yetkili Hit achi Servis Merkezleri ile ileti şim kurun

ğiştirin

Page 79

(Traducerea instrucţiunilor originale)

SENSUL SIMBOLURILOR

NOTĂ: Unele unităţi nu le prezintă.

Simboluri

AVERTISMENT

În cele ce urmează sunt prezentate simbolurile folosite pentru mașină. Înainte d e utilizare, asiguraţi-vă că înţelegeţi semniﬁ caţia acestora.

Este foarte import ant să citiţi, să înţelegeţi pe deplin și să respectaţi următoarele măsuri de precauţie și avertismente. Utilizarea neglijentă sau improprie a dispozitivului poate cauza răni grave sau fatale.

Citiţi, conștientizaţi și respe ctaţi toate avertismentele și instrucţiunile din acest manual și de pe dispozitiv.

Purtaţi întotdeauna echipament de protecţie a ochilor, capului și urechilor, atunci cînd folosiţi dispozitivul.

Nu utilizaţi lame metalic e/rigide cînd semnul acestora se aﬂ ă pe aparat.

Păstraţi copiii, privitorii și ajutoarele l a o distanţă de 15 m de aparat. Dacă o persoană se apropie de dvs., opriţi imediat motorul și dispozitivul de tăiere.

Fiţi atent l a obiectele instabile.

Respectaţi viteza max imă a arborelui. Nu

-1

utilizaţi un dispoziti v de tăiere a cărui rpm

min

max. este sub rpm arborelui.

Purtaţi mănuși acolo unde este necesar, de ex., la dispozitivul de t ăiere.

Purtaţi încălţăminte robustă și antiderapantă.

Starter – Poziţie de RUN (funcţionare) (Deschis)

Starter – Poziţie de START (pornire) (Închis)

Înainte de a utiliza mașina

• Citiţi cu atenţie manualul.

• Veriﬁ caţi dacă dispozitivul de tăiere este asamblat și reglat corect.

• Porniţi și veriﬁ caţi reglajul carburatorului. Vezi ”ÎNTREŢINERE”.

Cuprins

CE ȘI CE ESTE ................................................................................80

AVERTISMENTE ȘI INSTRUCŢIUNI DE SIGURANŢĂ ..................81

SPECIFICATII ..................................................................................82

PROCEDURI DE ASAMBLARE ......................................................83

Română

Oprire igniţie

Ameste c de combustib il și ulei

Reglaj turaţie de ralanti

Pompa de amorsare

PROCEDURI DE OPER ARE ...........................................................85

ÎNTREŢINERE .................................................................................8 6

REMEDIEREA PROBLEMELOR .....................................................88

Nivel putere sunet garantat

Suprafaţă încinsă – Contactul c u suprafaţa încinsă poate cauza arsuri grave.

Dispozitivul de tundere a gardului nu poate ﬁ utilizat pe modele cu această etichetă.

Se poate produce rănirea prin tăiere, dacă lama de ﬁ lare întâlnește un obiect solid în zona de lucru. Se poate produce o reacţie periculoasă care poate provoca deteriorarea aparatului și rănirea gravă a operatorului. Această reacţie este denumită tăietură de sabie. Ca urma re, operatorul poate pierde controlul aparatului care poate răni grav sau fatal. Probabilitatea de producere a tăietur ilor de sabie este mai mare în zonele în care masa de tăiat este greu de văzut.

Indică poziţia mînerului. Nu atașaţi mînerul deasupra acestui punct.

Page 80

Română

CE ȘI CE ESTE

Întrucît prezentul manual acoperă mai multe modele, pot exista unele diferenţe între fotograﬁ e și aparatul dumneavoastră. Utilizaţi instrucţiunile care sunt aplicabile aparatului dumneavoastră.

1. Bu șonul rezervorului de carburant

2. Maneta de acceleraţie

3. Demaror

4. Apărătoarea dispozitivului de tăiere

5. Dispozitiv de tăiere

6. Tijă de transmisie

7. M î n e r

8. Carabina pentru ata șarea hamului

9. Comutator de aprindere

10. Ham

11. Dispozitiv de blocare a manetei de ac celeraţie

12. Mîner de șoc

13. Motor

14. Angrenaj de transmisie

15. Carter de articulare

16. Set chei combinate

17. Cheie (dacă este astfel echipată)

18. Cheie hexagon ală

19. A părătoarea lamei (dacă este astfel echipată)

20. Capsula pivot antă

21. Instrucţiuni de manipulare

CG24EBSP (S) CG24EBS (S) CG27EBSP (S) CG27EBS (S)

CG24EBSP (SL) CG27EBSP (SL)

CG24EBDP (SL) CG27EBDP (SL)

119

CG24EBDP (SLN) CG27EBDP (SLN)

Page 81

Română

AVERTISMENTE ȘI INSTRUCŢIUNI DE SIGURANŢĂ

Siguranţa operatorului

○ Purtaţi întotdeauna mască de protecţie sau ochelari de

protecţie.

○ Purtaţi întotdeauna pantaloni lungi groși, ghete aderente

și mănuși. Nu pur taţi haine largi, bijuterii, pantaloni scurţi,

sandale sau nu lucraţi desculţ. Asiguraţi-vă că aveţi părul strîns astfel încît să nu vă depășească umerii.

○ Nu folosiţi acest aparat cînd sînteţi obosit, bolnav sau vă aﬂ aţi

sub inﬂ uenţa alcoolului, a drogurilor sau medicamentelor.

○ Nu utilizaţi aparatul în timpul nopţii sau în condiţii

meteorologice nefavorabile, când vizibilitatea este redusă. Nu utilizaţi aparatul când plouă sau imediat după pl oaie.

Utilizarea pe teren alunecos poate conduce la accidente, dacă

vă pierdeţi echilibrul.

○ Nu lăsa

○ Expunerea la zgomot per termen lung poate duce la afectarea

○ Cască de protecţie. ○ Nu porniţi și nu menţineţi în funcţiune motorul în spaţiul închis

○ Asiguraţi-vă că mînerele nu prezintă urme de ulei sau de

○ Aveţi grijă să ţineţi mîinile departe de dispozitiv ul de tăiere. ○ Nu apucaţi și nu

○ Purtaţi mănuși când instalaţi sau îndepărtaţi dispozitivul de

○ După ce aţi deconectat aparatul, înainte de a o depune,

○ Dacă perioada de exploatare se prelungește, faceţi pauză la

○ Sistemele antivibraţii nu garantează că nu veţi suferi de

○ Dacă folosiţi un dispozitiv medical electric / electronic ca

Siguranţa unităţii/aparatului

○ Înaintea ﬁ ecărei utilizări, veriﬁ caţi integral dispozitivul/aparatul.

○ Înlocuiţi piesele ﬁ

○ Asiguraţi-vă că garda de protecţie este corect atașată. ○ Staţi departe de ceilalţi, cînd reglaţi carburatorul. ○ Folosiţi numai accesoriile recomandate de fabricant pentru

○ Nu modiﬁ caţi niciodată, în niciun fel, dispozitivul/aparatul. Nu

ţi aparatul la îndemîna copiilor sau a persoanelor fără

experienţă.

permanentă a auzului. Purtaţi căști de protecţie antifonică aprobate. Fiţi atent la lucrurile din jur. Fiţi atent la orice persoană din preajmă, care v-ar putea atenţiona asupra unei probleme. Dezbrăcaţi echipamentul de protecţie imediat după oprirea motorului.

al unei camere sau clădiri. Inhalarea gazelor de eșapament poate ucide.

carburant.

acestuia.

tăiere. Nerespectarea acestei indicaţii poate produce vătămare corporală.

asiguraţi-vă că dispozitivul de tăiere s-a oprit, înainte de a depune dispozitivul.

anumite inter vale, pentru a evita sindromul de tremur al mîinii și braţului (STMB), cauzat de vibraţii.

AVERTISMENT

sindromul de tremur al mîinii și braţului sau sindromul canalului carpian. Din acest motiv, cei care folosesc frecvent sau în mod regulat aparatul, își vor supraveghea îndeaproape starea mîinilor și a degetelor. În cazul apariţiei oricărui simptom menţionat mai sus, adresaţi-vă urgent medicului.

de exemplu, un pacemaker, consultaţi-vă medicul și, de asemenea, producătorul dispozitivului înainte de a folosi orice echipament electric.

Înlocuiţi piesele afectate. Veriﬁ caţi dacă nu există scurgeri de carburant și asiguraţi-vă că toate elementele de ﬁ xare sînt în bună ordine și strînse corespunzător.

fel, înainte de a folosi dispozitivul/aparatul. Componentele defecte pot crește riscul de accidente și pot duce la vătămare corporală.

acest dispozitiv/aparat.

AVERTISMENT

folosiţi dispozitivul/aparatul pentru alte operaţiuni decît cele pentru care este destinat.

ţineţi unitatea de dispozitivul de tăiere al

surate, ciobite sau deteriorate în orice

○ Modiﬁ cările și / sau accesoriile neautorizate pot produce

vătămarea corporală gravă sau decesul operatorului sau altor persoane.

Siguranţa carburantului

○ Amestecaţi și turnaţi carburantul în spaţiu liber, ferit de scîntei

sau ﬂ acără deschisă.

○ Folosiţi un rezervor aprobat pentru carburant. ○ Nu fumaţi și nu permiteţi fumatul în apropierea carburantului

sau de dispozitiv/apar at.

○ Ștergeţi toate picăturile de carburant înainte de a porni motor ul. ○ Îndepărtaţi-vă la cel puţin 3 m de locul de alimentare cu

carburant înainte de a porni motorul.

○ Opriţi motorul înainte de a demonta bușonul rezervorului de

carburant.

○ Goliţi rezer vorul de carburant înainte de a depozita dispozitivul/

aparatul. Se recomandă golirea de carburant dup utilizare. Dacă se lasă carburant în rezervor, depozitaţi aparatul în așa fel încît carburantul să nu curgă.

○ Depozitaţi dispozitivul/aparatul și carburantul în locuri în care

vaporii de carburant nu pot intra în contact cu scîntei sau ﬂ ăcări deschise de la dispozitive de încălzire a apei, motoare electrice, comutatoare sau cuptoare etc.

AVERTISMENT

Carburantul poate lua foc sau exploda sau ﬁ inhalat foarte ușor,

din care motiv ﬁ ţi foarte atenţi la manevrarea sau alimentarea carburant.

Siguranţa tăierii

○ Nu tăiaţi alte materiale în afară de iarbă și buruieni. ○ Înaintea ﬁ ecărei utilizări veriﬁ caţi zona care urmează a ﬁ cosită.

Îndepărtaţi obiectele care pot să cadă sau agăţa.

○ Pentru protecţia căilor respiratorii, purtaţi mască de protecţie

cu aerosoli, dacă iarba de cosit a fost tratată cu insecticid.

○ Nu permiteţi copiilor, animalelor, privitorilor și ajutoarelor să

depășească zona de protecţie de 15 m. Opriţi imediat motorul, dacă cineva se apropie de Dumneavoastră. Ţineţi întotdeauna motorul în partea dreaptă a trupului

○

dumneavoastră.

○ Ţineţi puter nic dispozitivul/aparat ul cu ambele mîini. ○ Fixaţi-vă bine pe picioare și controlaţi-vă echilibrul. Nu vă

întindeţi. Dacă vă pierdeţi echilibrul în timpul lucrului, vă puteţi răni. ○ Pe durata funcţionării motorului, menţineţi-vă toate părţile

corpului departe de tobă și de dispozitivul de tăiere.

○ Menţineţi dispozitivul de t ăiere sub nivelul genunchilor. ○ La schimbarea zonei de lucru, asiguraţi-vă că aţi oprit aparatul

și veriﬁ caţi dacă toate dispozitivele de tăiere sînt oprite.

○ Nu puneţi ni ciodată ○ Asiguraţi-vă întotdeauna că motorul este oprit și toate

dispozitivele de tăiere s-au oprit total, înainte de a arunca

rumegușul sau iarba de pe dispozitivul de tăiere. ○ Purtaţi întotdeauna o trusă de prim-ajutor, cînd lucraţi cu un

echipament electric. ○ Nu porniţi și nu folosiţi niciodată motorul în spaţiu închis sau

clădire și/sau în apropierea unor lichide inﬂ amabile. Inhalarea

gazelor de eșapament poate ucide. ○ Dacă aparatul funcţionează în mod nesatisfăcător și produce

zgomote sau vibraţii neobișnuite, opriţi imediat motorul și cereţi

distribuitorului să îl veriﬁ ce și să îl repare. Utilizarea continuă în aceste condiţii poate provoca rănire sau

deteriorarea aparatului. ○ Utilizaţi în conformit ate cu legile ș

Siguranţa mentenanţei

○ Întreţineţi dispozitivul/aparatul conform procedurilor

recomandate. ○ Deconectaţi bujia înainte de a efectua operaţiunile de

întreţinere, exceptând reglarea carburatorului.

○ Staţi departe de ceilalţi, cînd reglaţi carburatorul. ○ Folosiţi numai piese originale Hitachi conform recomandărilor

producătorului.

Tra nsp ort și depozitarea

○ Tra nsp o rtaţi unitatea/aparatul în mînă, cu motorul oprit și toba

îndepărtată de corp.

jos aparatul aﬂ at în funcţiune.

i reglementările locale.

ă ﬁ ecare

Page 82

Română

○ Permiteţi motorului să se răcească, goliţi rezer vorul de

carburant și securizaţi unitatea/aparatul înainte de a-l depozita sau a-l transp orta.

○ Goliţi rezer vorul de carburant înainte de a depozita dispozitivul/

aparatul. Se recomandă golirea de carburant după ﬁ ecare utilizare. Dacă se lasă carburant în rezervor, depozitaţi aparatul în așa fel încît carburantul să nu curgă.

○ Depozitaţi unitatea/aparatul astfel încît să nu se aﬂ e la

îndemîna copiilor.

○ Curăţaţi și păstraţi atent unitatea și depozitaţi- o într-un spaţiu

uscat.

○ Veri ﬁ caţi dacă comutatorul motorului este închis pe durata

transportului sau a depozitării.

○ Înainte de transport și depozitare, acoperiţi lama cu capacul de

protecţie.

○ Trebuie să asiguraţi mașina în timpul transportului pentru a

preveni pierderea de combustibil, deteriorarea sau ră

nirea.

SPECIFICATII

CG24EBSP CG24EBS CG24EBDP

(SL) (S) (S) (SL) (SLN)

23,9

7600

0,8

5,0 5,2 5,2 5,1 5,1 5,3 4,4

Motor

Cilindree (cm Bujie Viteză la ralenti (min Tur aţia arborelui de ieșire (min Randament ma xim motor (kW)

)

-1

)

-1

)

Capacitatea rezervorului de carburant (cm

Greutate netă (kg)

Model

NGK BMR7A 2800 – 3200

)520

Dacă apar situaţii neprevăzute în manualul de faţă, conduceţi-vă de bunul simţ. Contactaţi Centrele de servicii autorizate HITACHI dacă aveţi nevoie de asistenţă. Acordaţi o atenţie deosebită pasajelor precedate de ur mătoarele cuvinte:

AVERTISMENT

Indică o posibilitate sporită de leziuni grave sau pierderea vieţii,

dacă nu sînt urmate instrucţiunile.

ATE NŢIE

Indică o posibilitate sporită de leziuni grave personale sau

avarieri ale echipamentului, dac ă nu sînt urmate instrucţiunile.

NOTĂ

Informaţii utile pentru funcţionare și utilizare corectă.

ATE NŢIE

Nu dezasamblaţi butonul de pronire recul. Riscaţi să ﬁ ţi rănit de

arcul de recul.

23,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,8

23,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,8

23,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,8

23,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

0,8

Dispozitiv de tăiere Tip/ Diam. (mm)

Nivel presiune sunet LpA (dB (A))

LwA nivel de putere acustică măsurată (dB (A))

LwA nivel de putere acustică garantată (dB (A))

Nivel vibraţii (m/s

Echivalent (Faţă / mâner stânga)* Echiva lent (Spate / mâne r dreapta)* Incertitudine

) (ISO228 67)

(ISO22868) Echivalent* Incertitudine

(2000/14/EC) Funcţionare

Fir de

nylon

108

111

5,6 4,0 2,0

Fir de nylon

108

111

3,9 2,7 1,2

Lamă

metalică

(255)

105

108

3,1 2,8 1,2

Fir de nylon

108

111

3,9 2,7 1,2

Lamă

metalică

(255)

105

108

3,1 2,8 1,2

Fir de nylon

108

111

6,2 3,4 2,0

------

Page 83

Română

Model

Motor

Cilindree (cm Bujie Viteză la ralenti (min Tur aţia arborelui de ieșire (min Randament ma xim motor (kW)

)

-1

)

-1

)

Capacitatea rezervorului de carburant (cm3)

Greutate netă (kg)

Dispozitiv de tăiere Tip/ Diam. (mm)

Nivel presiune sunet LpA (dB (A))

LwA nivel de putere acustică măsurată (dB (A))

LwA nivel de putere acustică garantată (dB (A))

Nivel vibraţii (m/s

Echivalent (Faţă / mâner stânga)* Echiva lent (Spate / mâne r dreapta)* Incertitudine

) (ISO228 67)

(ISO22868) Echivalent* Incertitudine

(2000/14/EC) Funcţionare

CG27EBSP

(SL) (S)

26,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

0,9

26,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,9

CG27EBS

(S)

26,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,9

CG27EBDP

(SL) (SLN)

26,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,9

520

5,2 5,4 5,4 5,3 5,3 5,4 4,5

Fir de

nylon

108

111

6,7 4,1 2,0

Fir de nylon

108

111

4,1 3,0 1,2

Lamă

metalică

(255)

108

111

3,7 2,6 1,2

Fir de nylon

108

111

4,1 3,0 1,2

Lamă

metalică

(255)

108

111

3,7 2,6 1,2

Fir de nylon

108

111

5,3 3,4 2,0

26,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,9

------

NOTĂ

Nivelul de zgomot/nivelul de vibraţii echivalent se calculează ca totalul energiei medii ponderate în timp a nivelurilor de zgomot/vibraţii,

în diverse condiţii de lucru, cu următoarea distribuţie temporală:

* 1/2 în gol, 1/2 ambalat. Toate datele pot ﬁ modiﬁ cate fără preaviz.

PROCEDURI DE ASAMBLARE

Arbore transmisie motor (Fig. 1)

Slăbiţi piuliţa de blocare a tijei (1) rotind-o de aprox. zece ori, astfel încît piuliţa să nu împiedice inserarea tijei arborelui de transmisie. La inserarea tijei arborelui de transmisie, ţineţi piuliţa de blocare a tijei în afară, evitînd ﬁ xarea interioară prin obstrucţionare.

Inseraţi corect arborele motor în carcasa ambreiajului până când poziţia marcată (2) din tija arborelui de transmisie întîlnește carcasa ambreiajului. Unele modele po ﬁ livrate cu arborele de transmisie preinstalat.

NOTĂ

Cînd tija de transmisie se inserează greu pînă în poziţia

marcată pe tija de transmisie, rotiţi tija de transmisie în capătul monturii cuţitului, în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers. Fixaţi dublura piuliţei de blocare a tijei pe oriﬁ ciul din tija arborelui de transm isie. Apoi strângeţi ferm piuliţa.

Montarea dispozitivului

1. Fi xa ţi dispozit ivul la locul acestuia.

2. Asiguraţi-vă că pintenul de blocare (3) se potrivește în oriﬁ ciul de poziţionare (4) al ţevii și că ţeava nu se va desprinde. (

3. Strîngeţi ferm piuliţa ti jei (5). (Fig. 2)

Fig. 2)

Montarea mînerului

AVERTISMENT

Utilizaţi întotdeauna o bară de protecţie (6) și hamul de umăr cu

mânerul cu buclă. (Fig. 3)

Atașaţi mînerul la tija de transmisi e, cu unghiul spre motor. Reglaţi în poziţia cea mai confortabilă înainte de a începe lucr ul.

NOTĂ

Dacă aparatul dvs. are locașul mînerului pe tija de transmisie,

urmăriţi ilustraţia.

Page 84

Română

Scoateţi supor tul de mîner din ansamblu (7). (Fig. 4) Fixaţi mînerele și ﬁ xaţi ușor suportul de mîner cu ajutorul a patru șuruburi. Reglaţi în poziţia adecvată. Apoi strîngeţi șuruburile. Atașaţi teaca de protecţie la arborele de transmisie sau mîner folosind inelele elastice (8). (Fig. 5)

Cablu de acceleraţie / cordon de oprire

Apăsaţi pe clema superioară (9) și deschideţi capacul ﬁ ltrului de aer. (Fig. 6) Conectaţi cordoanele de oprire. (Fig. 7) Dacă extremitatea externă a ﬂ uturelui de gaz (10) este ﬁ letată, înșurubaţi- o până la capăt împreună cu terminalul de împământare (11) (dac ă se aﬂ ă în dotare) în suportul întinzătorului de cablu (12) și apoi, întindeţi capătul de cablu folosindu-v (13) situată pe întinzătorul de cablu (12). Conectaţi capătul cablului de acceleraţie (14) la carburator (15) şi capsula pivotantă (16) (dacă este echipat), inclus în trusa de scule, deasupra pivotului (15) (Fig. 8). Apăsaţi clema superioară (9) și închideţi capacul ﬁ ltrului de aer. (Fig. 6) Stocaţi cordoanele de oprire (17) în capacul ﬁ ltr ului de aer. (Fig. 9) Unele modele sunt fur nizate cu piesele deja montate.

Montarea apărătorii dispozitivului de tăiere (Fig. 10-12)

NOTĂ

La anumite modele, suportul apărătorii poate ﬁ deja montat pe

cutia de angrenare.

Montaţi apărătoarea dispozitivului de tăiere pe tija de transmisie, perpendicular pe unghiul de transmisie. Strângeţi puternic suportul apărătorii, astfel încât apărătoarea dispozitivului de tăiere să nu se balanseze sau să nu se miște în timpul operării.

i apărătoarea dispozitivului de tăiere în suportul acesteia,

Montaţ care o ﬁ xează și de cutia de angrenare, folosind cele două șuruburi de montare a apărătorii.

AVERTISMENT

Dacă se aplică o apărătoare incorectă sau defectă, vă puteţi

răni grav.

ATE NŢIE

Unele apărători ale dispozitivului de tăiere sunt echipate cu

limitatoare ascuţite pent ru ﬁ r. Manipulaţi-le cu atenţie.

La folosirea unui cap de motocoasă cu apărătoarea dispozitivului de tăiere de tip două piese, atașaţi extensia apărătoarei la apărătoarea dispozitivului de tăiere. (Fig. 11)

NOTĂ

○ La atașarea extensiei apărătoarei la apărătoarea dispozitivului

de tăiere, limitatorul ascuţit pentru ﬁ r trebuie demontat de pe apărătoarea dispozitivului de tăiere (dacă este montat).

○ Pentru a îndep

Purtaţi mănuși dacă extensia are limitator de linie de tăiere, împingeţi cele patru taburi pătrate în apărătoare, în ordine, unul cîte unul. (Fig. 12)

Instalarea dispozitivului de tăiere

AVERTISMENT

Instalaţi dispozitivul de tăiere în mod corect și sigur, conform

instrucţiunilor din instrucţiunile de manipulare.

Dacă nu este ﬁ xat corect și sigur, se poate desprinde și poate

cauza răni grave și / sau fatale.

Montarea capului cositor semiautomat

1. Func ţie Alungește automat ﬁ rul de tăiere din nailon când este lovit la

rpm reduse (până la 450 0 min

ărta extensia apărătorii, consultaţi desenele.

-1

ă de piuliţa de reglare

Speciﬁ caţii tehnice

Tipul șurubului

Cod nr.

atașat

6696454

Piuliţă

6698639

Fir de nylon adecvat Diametru ﬁ r: Φ2,4 mm Lungime: 4 m

2. Precauţii

○ Caseta trebuie atașată ferm la capac. ○ Veri ﬁ caţi capacul, caseta și celelalte componente pentru

crăpătur i sau alte defecţiuni.

○ Veri ﬁ caţi dacă butonul și caseta nu sunt uzate. În cazul în care limita de uzură (18) ma rc at ă pe casetă nu

mai este vizibilă sau dacă există un spaţiu gol sub buton (19), schimbaţi imediat caseta sau butonul. (Fig. 13)

○ Capul cositor trebuie montat ferm pe caseta de viteze a

aparatului.

○ Pentru performanţă extraordinară și siguranţă, folosiţi

întotdeauna linia de tăiere cu niciodată sârmă sau alte materiale care pot deveni proiectile periculoase.

○ În cazul în care capul cositor nu alimentează în mod

adecvat linia de tăiere, veriﬁ caţi dacă linia de nailon și toate componentele sunt corect montate. Contactaţi Centrele de servicii autoriz ate HITACHI dacă aveţi nevoie de asistenţă.

3. Montare (Fig. 14)

○ Montaţi capul de tăiere pe caseta de viteze a trimerului de

gazon /motocoasei. Piuli ţa de montaj are ﬁ let p e stânga. Roti ţi în sensul acelor de ceasornic pentru a slăbi/ în sens invers acelor de ceasornic pentru a strân ge.

NOTĂ

○ Întrucât protecţia port-cuţitului nu se uzează aici, păstraţi-o

pentru cazul în care se uzează lama de metal, dacă se aﬂ ă în dotarea aparatului.

○ Apăsaţi pintenul de blocare (20) al cutiei de antrenare pentru a

bloca port-cuţitul.

4. Ajustaţi lungimea ﬁ rului

○ Fixaţi viteza motorului la valoarea cea mai mică posibil și lovi

capul de pământ. Firul de nailon se va desfășura cu aproximativ 3 cm la ﬁ ecare lovitură. (Fig. 15)

Firul de nailon poate ﬁ ex tins și manual, dar mașina trebuie să

ﬁ e complet oprită. (Fig. 16)

○ Înainte de ﬁ ecare utilizare a mașinii, ajustaţi ﬁ rul de nailon la

lungimea adecvată de 11–14 cm.

Montarea lamei de tăiere (Fig. 17)

(dac ă este echipat) La montarea lamei de tăiere, asiguraţi-vă că aceasta nu este ﬁ surată sau deteriorată și că muchia este orientată în direcţia corectă.

NOTĂ

○ La montarea capacului de port-cuţit (21), asiguraţi-vă că acesta

a fost poziţionat cu par tea concavă în sus.

○ Apăsaţi pintenul de blocare (20) al angrenajului de transmisie

pentru a bloca port-cuţ sau piuliţa de ﬁ xare a cuţitului (23) are ﬁ letaj pe stînga, (în sensul acelor de ceasornic pentru slăbire/sens invers acelor de ceasornic pentru strîngere). Strângeţi șurubul sau piuliţa de ﬁ xare c u cheia poligo nală.

ATE NŢIE

○ Înainte de a pune aparatul în funcţiune, asiguraţi-vă că lama a

fost corect montată.

○ Dacă aparatul dumneavoastră este echipat cu capac de

protecţie sub lama de tăiere, înainte de a-l pune în funcţiune, veriﬁ caţi dacă acesta nu este uzat sau ﬁ surat. Dacă este deteri orat sau uzat, înlocuiţi-l întru cît este un articol de consum.

○ Trebuie să purtaţi mănuși când manipulaţi lama de tăiere.

Sens de rotaţie

Sens invers acelor de ceasornic

ﬁ r de nailon Hitachi. Nu folosiţi

itul (22). Vă rugăm să reţineţi că șurubul

Dimensiunea șurubului atașat

M10×P1, 25-L H

ţi

Page 85

Română

AVERTISMENT

Pentru capetele Hitachi, utilizaţi numai ﬁ rul nemetalic

recomandată de producător. Nu utilizaţi niciodată sîrme sau cabluri de oţel. Acestea se pot rupe și se pot transforma în proiectile periculoase.

PROCEDURI DE OPERARE

Carburant (Fig. 18)

AVERTISMENT

○ Trimmer gazon este echipată cu un motor în doi timp.

Întotdeauna puneţi în funcţiune motorul numai cu carburant în care s-a amestecat ulei.

La alimentarea cu carburant sau la manipularea acestuia,

asiguraţi o bună ventilare.

○ Carburantul este foarte inﬂ amabil și există riscul de vătămare

corporală gravă dacă este inhalat sau vărsat pe corp. La manipularea carburantului ﬁ ţi întotdeauna atent. Asiguraţi întotdeauna o bună ventilaţie, când manipulaţi carburantul întrun spaţiu închis.

Carburant

○ Folosiţi întotdeauna benzină cu c ifra octanică 89, făr ă plumb. ○ Folosiţi ulei autentic cu două cicluri sau folosiţi un amestec cu

rapor tul cuprins între 25:1 și 50:1, consultaţi, vă rog, sticla de ulei sau Centrele de servicii autorizate Hitachi.

○ Dacă nu dispuneţi de ulei original, folosiţi un ulei de calitate,

cu aditivi antioxidanţi, recomandat pentru motoarele în 2 timpi cu răcire pe aer (JASO FC GRADE OIL sau ISO EGC GRADE). Nu folosiţi amestecul de ulei BIA sau TCW (pentru motor în doi timpi, c u răcire pe apă).

○ Nu folosiţi ni ciodată ulei m ultigrad (10 W/30) sau ulei rezidual. ○ Întotdeauna amestecaţi carburantul și uleiul într-un recipient

curat.

Începeţi întotdeauna prin a umple rezervorul cu jumătate din cantitatea totală de carburant care urmează să ﬁ e folosit. Adăugaţi apoi toată cantitatea de ulei. Amestecaţi (prin scuturare) mix tura de carburant. Adăugaţi cantitatea rămasă de carburant. Amestecaţi (scuturaţi) bine amestecul de carburant înainte de a umple complet rezer vorul.

Alimentarea cu carburant

AVERTISMENT

○ Înainte de realimentare, opriţi întotdeauna motor ul. ○ Cînd rezervorul de carburant este plin, deschideţi încet

rezervorul de carburant, pentru a se elimina posibila suprapresiune.

○ Strîngeţi cu atenţie capacul rezervorului, după alimentarea cu

carburant.

○ Înainte de a pune în funcţiune coasa, îndepărtaţi-vă cu cel puţin

3 m de zona de alimentare cu carburant.

○ Spălaţi imediat cu săpun orice strop de carburant de pe haine. ○ După realimentare, veriﬁ caţi să nu existe scurgeri de carburant.

Înainte de realimentare, curăţaţi zona bușonului rezervorului de carburant, pentru a vă asigura că în rezervor nu pătrund impurităţi (gunoaie). Înainte de alimentare, scuturaţi recipientul pentru a asigura o bună amestecare a carburantului.

Demarare

ATE NŢIE

Înainte de a începe cositul, asiguraţi-vă că dispozitivul de tăiere

nu atinge nimic.

1. Se ta ţi comutatorul de igniţie (24) în poziţia Înainte, distanţat de poziţia de opr ire. (Fig. 19)

saţi para de amorsare (25) de mai multe ori pentru ca

* Apă

ﬂ uxul de carburant să treacă prin conducta de retur (26). (Fig. 20)

2. Puneţi mânerul de șoc (27) în poziţia START (închis) (A)

(Fig. 21)

3. Trageţi iute starterul de recul, avînd grijă să ţineţi mînerul în strînsoarea Dumneavoastră și nepermiţîndu-i să sară înapoi. (Fig. 22)

4. Cînd auziţi că motorul vrea să pornească, întoarceţi mînerul de șoc în poziţia RUN (deschis) (B). Apoi apăsaţi brusc din nou pe starterul de recul.

NOTĂ

Dacă motorul nu demarează, repetaţi procedurile de la 2 la 4.

5. Apoi permiteţi motorului să meargă în gol timp de 2–3 minute pentru a se încălzi înainte de a-l supune la orice sarcină.

6. Veriﬁ caţi ca dispozitivul de tăiere să nu se rotească când motorul este la ralant i.

Cosire (Fig. 23 -26)

○ În timpul c ositului, motorul fu ncţionează la peste 6 500 min Un timp de utilizare la rpm redus poate conduce la uzura

prematură a aparatului.

○ Cosiţi iarba de la dreapta la stânga. ○ Se poate produce rănirea prin tăiere, dacă lama de ﬁ lare

întâlnește un obie ct solid în zona de lucru.

Se poate produce o reacţie periculoasă care poate provoca

deteriorarea aparatului și rănirea gravă a operatorului. Această reacţie este denumită tăietură de sabie. Ca urmare, operatorul poate pierde controlul aparatului care poate răni grav sau fatal. Probabilitatea de producere a tăieturi lor de sabie este mai mare în zonele în care ma sa de tăiat este greu de văzut.

○ Atașaţi hamul conform ﬁ gurii (dacă este prevăzut). Întrucât

lama se rotește în sens invers acelor de ceasornic, pentru a cosi eﬁ cient, se recomandă utilizarea aparatului de la dreapta la stânga. Păstraţi spectatorii cu cel puţin 15 m în afara zonei de lucru.

○ Utilizaţi în conformit ate cu legile și reglementările locale.

NOTĂ

În caz de urgenţă, apăsaţi butonul de eliberare rapid

ﬂ apsul de eliberare de urgenţă (dac ă este prevăzut). (Fig. 25)

AVERTISMENT

Dacă dispozitivul de tăiere se lovește de pietre sau de alte

fragmente dure, opriţi motorul și asiguraţi-vă că dispozitivul și piesele acestuia nu s-au deteriorat. Dacă iarba sau alte plante se înfășoară în jurul dispozitivului, opriţi motorul și îndepărtaţi- le.

Oprire (Fig. 27)

Reduceţi viteza motorului și lăsaţi-l să meargă în gol câteva minute, apoi învîrtiţi comutatorul de aprindere (24).

AVERTISMENT

Dispozitivul de tăiere poate răni în cazul în care continuă să se

rotească după oprirea motorului sau întreruperea alimentării. După ce aţi deconectat aparatul, asiguraţi-vă că dispozitivul de tăiere s-a oprit, îna inte de a depune di spozitivul.

Cap de tăiere semiautomat

○ În timpul cositului, motorul funcţionează la peste 6500 min

Un timp îndelungat de utilizare în regim de turaţii reduse poate conduce la uzura prematură a ambreiajului.

○ Cosiţi iarba de la dreapta la stânga.

AVERTISMENT

Dispozitivul de tăiere poate răni, în cazul în care continuă să se

rotească și după oprirea motorului sau întreruperea alimentării. După ce aţi deconectat aparatul, înainte de a-l depune, asiguraţi-vă că dispozitivul de tăiere s-a oprit.

Alungește automat ﬁ rul de tăiere din nailon când este lovit la rpm reduse (până la 4500 min

-1

ă sau

-1

Page 86

Română

ÎNTREŢINERE

ÎNTREŢINERE A, ÎNLOCUIREA SAU REPARAREA DIPOZITIVULUI ȘI A SISTEMULUI DE CONTROL AL EMISIILOR POT FI

EFECTUATE DE ORICE PERSOANĂ SAU ATELIER DE REPARAŢII MOTOARE NE-RUTIERE.

Ajustări ale carburatorului (Fig. 28)

AVERTISMENT

○ Dispozitivul de tăiere poate ﬁ întors în timpul reglării

carburatorului.

○ Nu porniţi niciodată motorul, dacă ţeava și carterul de ambreiaj

nu au fost asamblate! În caz contrar, ambreiajul se poate desprinde și poate provoca accidentarea operatorului.

În carburator, carburantul este amestecat cu aer. Cînd motorul este testat de probă la fabrică, carburatorul este ajustat. Pot ﬁ necesare ajustări ulterioare, în funcţie de climă și altitudine. Carburatorul are o singură posibilitate de ajustare:

T = Șurubul de ajustare a vitezei în gol.

Ajustare viteză în gol (T )

Veri ﬁ caţi ca ﬁ ltrul de aer să ﬁ e curat. Cînd viteza în gol este corectă, anexa de tăiere nu se rotește. Dacă este necesară ajustarea, închideţi (în direcţia acelor de ceasornic) șurubul T, cu motorul pornit, pînă cînd anexa de tăiere începe să se rotească. Deschideţi (contra acelor de ceasornic) șurubul pînă cînd anexa de tăiere se oprește. Aţ ușor în orice poziţie cu mult sub rpm cînd anexa de tăiere începe să se rotească.

Dacă anexa de tăiere continuă să se rotească în urma ajustării vitezei în gol, contactaţi Centrele de ser vicii autorizate Hitachi.

NOTĂ

În gol, rpm standard este 2800 – 3200 min

Atunci cînd motorul funcţionează în gol, anexa de tăiere în

Filtrul de aer (Fig. 29)

Filtrul de aer trebuie curăţat de praf și murdărie, pentru a evita:

○ Proasta funcţionare a carburatorului ○ Probleme la pornire ○ Reducerea puterii motorului ○ Uzarea inutilă a pieselor motorului ○ Consumul anormal de carburant

Curăţaţi ﬁ ltrul de aer zilnic sau chiar mai des, atunci cînd se lucrează în zone cu m ult praf.

Curăţarea ﬁ ltrului de aer

Deschideţi capacul ﬁ ltrului de aer și ﬁ ltrul (29). Clătiţi-le în soluţie de apă caldă și săpun. Veriﬁ caţi ca ﬁ ltrul să ﬁ e uscat înainte de reasamblare. Un ﬁ ltru de aer care a fost folosit de ceva timp nu poate ﬁ curăţat complet. Din acest motiv, acesta trebuie înlocuit cu unul nou. Un ﬁ ltru avariat trebuie întotdeauna înlocuit.

Filtrul de carburant (Fig. 30)

Scurgeţi tot carburantul din rezervor și demonta de carburant din rezer vor. Demontaţi elementul de ﬁ ltru din ansamblu și spălaţi elementul în apă caldă cu detergent.

Clătiţi temeinic până la eliminarea oricărei urme de detergent. Presaţi, nu stoarceţi, îndepărtaţi excesul de apă și expuneţi elementul la aer uscat.

NOTĂ

Dacă elementul este dur din cauza murdăriei excesive,

i atins viteza în gol corectă cînd motorul funcţionează

-1

AVERTISMENT

niciun caz nu trebuie să se rotească.

înlocuiţi-l.

ţi linia de ﬁ ltrullinia

Bujia (Fig. 31)

Condiţia bujiei este inﬂ uenţată de:

○ O setare incorectă a carburatorului ○ Un amestec greși t de carburant (prea mult ulei în carburant) ○ Un ﬁ ltru de aer murdar ○ Condiţii dure de lucr u (ca ger ul de exemplu)

Acești factori cauzează depozitări pe electrozii bujiei, ceea ce poate conduce la o proastă fncţionare și diﬁ cultăţi de demarare.

motorul se aﬂ ă sub tensiune redusă, demarează greu sau

Dacă funcţionează slab la viteza de rotaţie în gol, veriﬁ caţi în primul rînd bujia. Dacă bujia este murdară, curăţaţi-o și veriﬁ caţi golul electrodului. Reglaţi din nou, dacă este necesar. Distanţa corectă este de 0,6 mm. Bujia de aprindere trebuie înlocuită după 100 de ore de exploatare sau mai curînd, în cazul în care electrozii sunt puternic erodaţi.

NOTĂ

În unele regiuni, legile locale cer ca semnalele de igniţie să ﬁ e

suprimate de un rezistor de bujie. Dacă mașina a fost echipată din fabrică cu rezstor de bujie, folosiţi la înlocuire același tip de bujie.

Cutia de transmisie (Fig. 32)

Veri ﬁ caţi cantitatea de vaselină din cutia de viteze sau a angrenajului de transmisie după ﬁ ecare 50 de ore de exploatare demontînd capacul din inter iorul cutiei de transmisi e. Dacă nu observaţi vaselină pe ﬂ ancurile angrenajului, gresaţi transmisia, cu vaselin pînă la 3/4. Nu gresaţi complet transmisia.

Cap cositor semiautomat

Înlocuirea ﬁ rului de nylon

(1) Demontaţi caseta (30) apăsând ferm cu degetele mari pe

clemele de blo care conform indicaţiilor din Fig. 33.

(2) După îndepărtarea casetei, scoateţi tamburul și îndepărtaţi ﬁ rul

rămas.

(3) Îndoiţi inegal ﬁ rul de nailon conform ilustraţiei. Agăţaţi capătul în formă de U al ﬁ rului de nailon în fanta (31) din

centrul compartimentului tamburului.

Rulaţi ambele jumătăţi ale ﬁ rului în același sens, păstrând

ﬁ ecare jumătate de ﬁ r pe par tea ei de compartiment. (Fig. 34)

(4) Împingeţi ﬁ ecare ﬁ r în oriﬁ ciile opritorului (32), lăsând câte un

capăt liber de aprox. 10 cm lungime. (Fig. 35)

ţi ambele capete libere ale ﬁ rului în sistemul de ghidare a

(5) Insera

ﬁ rului (33) când așezaţi tamburul în ca setă. (Fig. 36)

NOTĂ

La reașezarea tamburului în casetă, trageţi ﬁ rul până la

oriﬁ ciile opritorului (32) cu ghidul de ﬁ r (33) pentru o mai ușoară desfășurare ulterioară a ﬁ rului.

(6) Plasaţi capacul pe casetă astfel încât clemele de ﬁ xare (34) de

pe casetă să corespundă oriﬁ ciilor lungi (35) de pe capac. Apoi, apăsaţi cu putere asupra casetei până la ﬁ xarea acesteia în locaș. (Fig. 37)

(7) Lungimea iniţială a ﬁ rului de tăiere trebuie să ﬁ e de aprox.

11–14 c m și ambele părţi t rebuie să ﬁ e egale. (Fig. 38)

Lama (Fig. 39)

AVERTISMENT

Folosiţi mănuși de protecţie cînd manipulaţi sau efectuaţi

operaţiuni de întreţinere a l amei.

○ Utilizaţi o lamă ascuţită. O lamă tocită poate să creeze

probleme sau să rănească. Înlocuiţi piuliţa de ﬁ xare, dacă aceasta este deteriorată și greu de strîns.

○ La înlocuirea lamei, achiziţionaţi una recomandată de Hitachi,

cu un oriﬁ ciu de ﬁ xare de 25,4 mm (un inc h).

○ În cazul unei lame cu 3 dinţi (36), aceasta se poate toci pe una

sau alta dintre feţe.

ă de calitate, multifuncţională pe bază de litiu,

Page 87

Română

○ Utilizaţi lama adecvat ă tipului de lucrare. ○ La înlocuirea lamelor, utilizaţi uneltele adecvate. ○ Dacă dinţii se tocesc, ascuţiţi-i sau piliţi-i ca în imagine.

Ascuţirea incorectă poate provoca vibraţii exce sive.

○ Aruncaţi lamele curbate, deformate, ﬁ surate, sparte sau

deteriorate în orice mod.

NOTĂ

La ascuţirea lamei este impor tant să se păstreze forma

originală a razei de la baza dintelui, pentru a evita ﬁ surarea.

Program de întreţinere

Veţi găsi mai jos câteva instrucţiuni generale de mentenanţă. Pentru mai multe informaţii, contactaţi vă rog Centrele de servicii autorizate Hitachi.

Întreţinere zilnică

○ Curăţaţi exteriorul aparatului. ○ Veri ﬁ caţi gradul de uzură a hamului. ○ Veri ﬁ caţi apărătoarea dispozitivului de tăiere pentru deterioră

sau ﬁ suri. Schimbaţi protec ţia în caz de lovire sau ﬁ suri.

ă de accesorii recomandate

List

Speciﬁ caţii

Tip Nume

Diametru

CAP DE NAILON CH-100 (CU FIR NAILON)

CAP DE NAILON CH-100

CAP DE NAILON CH-300 (CU CAPAC SUPORT COASĂ)

CAPETE DE ALUMINIU

CAP DE NAILON CH-300

4” Fir pre-tăiere 2,2 – 3,0

Alimentare

5”

manuală ﬁ r

(lamă)

Adaptor sistem de

alimentare sau nr. dinţi

○ Veri ﬁ caţi dacă dispozitivul de tăiere este centrat corect, ascuţit

și neﬁ surat. Un dispozitiv de tăiere necentrat induce vibraţii puternice și poate deteriora aparatul.

○ Veri ﬁ caţi dacă piuliţa dispozitivului de tăiere este suﬁ cient de

strânsă.

○ Asiguraţi-vă că apărătoarea transportatorului de lanţ nu este

avariată și că poate ﬁ montată în condiţii de siguranţă.

○ Veri ﬁ caţi ca piuliţele și șuruburile să ﬁ e strînse suﬁ cient de tare. ○ Veri ﬁ ca

Întreţinere săptămînală

○ Veri ﬁ caţi starterul, în special coar da și arcul de întoarcere. ○ Curăţaţi exteriorul bujiei. ○ Demontaţi-o și veriﬁ caţi distanţa dintre electrozi. Reglaţi-o la

○ Veri ﬁ caţi dacă angrenajul de transmisie este gresat până la 3/4. ○ Curăţarea ﬁ ltrului de aer.

Întreţinere lunară

○ Spălaţi cu ga zolină rezervorul de carburant. ○ Curăţaţi exteriorul carburatorului și spaţiul din jurul acestuia. ○ Curăţaţi ventilatorul și spaţiul din jur ul acestuia.

Grosime lamă (mm)

2,2 – 2,7

ţi ca unitatea să nu ﬁ e deteriorată și să nu prezinte

defecte.

0,6 mm sau schimbaţi bujia de aprindere.

MÂNER CU

BUCLĂ

CG24EBSP (SL)

Diametru ﬁ r coasă (mm)

●●●●●●

MÂNER DE

BICICLETĂ

CG27EBSP (SL)

CG24EBS (S),

CG24EBSP (S)

CG27EBS (S),

●●●

MULTIUZ

CG27EBSP (S)

CG24EBDP (SL)

CG27EBDP (SL)

CAP DE NAILON BF-5

„TAP & GO”

CAPETE DIN NAILON

SCUTURĂ ȘI PORNEȘTE

LAMĂ B3/10/2,0

LAMĂ B3/12/3,0

LAME

LAMĂ B4/9/1,6

LAMĂ B4/10/1,6

Piuliţă M10 x

5”

1,25 st. M8 x 1,25 st.

10” 3 2,0 ●

12” 3 3,0 ●

9” 4 1,6 ●●

10” 4 1,6 ●●

2,2 – 3,0 ●●●●●●

Page 88

Română

REMEDIEREA PROBLEMELOR

Dacă aparatul funcţionează anormal, efectuaţi veriﬁ cările din tabelul de mai jos. Dacă problema nu se remediază, consultaţi distribuitorul sau Centr ul de service autorizat Hitachi.

Stare Cauză Remediu

Sistem de combustibil

Motorul nu pornește

Sistem electric

Altele

Sistem de combustibil

Motorul pornește însă se oprește imediat

Motorul este capabil să se oprească

Vibraţii anormale

Motorul funcţ mișcă

Mișcarea este slabă

Motorul nu se oprește Defecţiune a comutatorului de oprire

Motorul se oprește când demarorul este închis

Lama continuă să se învârtă când demarorul este închis

ionează însă lama nu se

Sistem electric

Altele

Rezervorul de combustibil este gol sau nivelul de combustibil este scăzut

Rezervorul conţine combustibil vechi (miros urât) Înlocuiţi cu combustibil nou

A fost absorbit prea mult combustibil și bujia este udă

Filtrul de combustibil este înfundat cu mizerie Curăţaţi ﬁ ltrul de combustibil Ţeava de combustibil este ﬁ e îndoită ﬁ e

deconectată

Defecţiune carburator

Firul comutatorului de oprire a suferit un scurtcircuit

Bujia este murdară Înlocuiţi sau curăţaţi bujia Decalajul electrodului este prea mare Ajustaţi decalajul la 0,6 mm Conexiune proastă între cablul de înaltă tensiune

și bujie

Defecţiune sistem electric

Gura de eșapament a tobei este înfundată cu carbon

Rezervorul de combustibil este gol sau nivelul de combustibil este scăzut

Rezervorul conţine combustibil vechi (miros urât) Înlocuiţi cu combustibil nou

Nu a fost adăugat ulei pentru motoare în doi timpi

Maneta de șoc este în poziţia START (pornire)

A intrat aer în sistemul de combustibil Reconectaţi ţeava de combustibil sau cuplajul

Defecţiune carburator

Defecţiune pornire

Defecţiune a bujiei Înlocuiţi cu o bujie nouă

Defecţiune a sistemului electric

Supraîncălzire motor

Model greșit de bujie

Filtru de aer murdar Curăţaţi Înfundare cu carbon (gură de eșapament tobă) Curăţaţi Comprimare insuﬁ cientă (piston, inel piston,

cilindru) Dispozitivul de tăiere nu este instalat corect Vezi „Instalarea dispozitivului de tăiere” Mânerul, suportul de mâner sau alte componente

de ﬁ xare sunt slăbite Lama este îndoită sau deteriorată Înlocuiţi cu o lamă nouă S-a blocat iarbă în cutia de viteze Îndepărtaţi iarba

S-a blocat iarbă în cutia de viteze Îndepărtaţi iarba și murdăria

Viteza la ralanti este prea mică

Viteza la ralanti este prea mare Firul demarorului este prea tensionat

Umpleţi rezervorul de combustibil cu amestecul corect de combustibil (25:1-50:1)

1. Deconectaţi bujia și lăsaţi-o să se usuce

2. Trageţi demarorul de 5 sau 6 ori pentru a îndepărta combustibilul în surplus

3. Conectaţi bujia

4. Fixaţi mânerul de șoc în poziţia RUN (funcţionare) și trageţi demarorul

Asiguraţi-vă că combustibilul circulă liber

Contactaţi Centrele de servicii autorizate Hitachi

Reconectare

Contactaţi Centrele de servicii autorizate Hitachi

Contactaţi Centrele de ser vicii autorizate Hitachi pentru reparaţii

Umpleţi rezervorul de combustibil cu amestecul corect de combustibil (25:1-50:1)

Contactaţi Centrele de servicii autorizate Hitachi

Dispuneţi maneta de șoc în poziţia RUN (funcţionare)

Contactaţi Centrele de servicii autorizate

Hitachi

Contactaţi Centrele de servicii autorizate Hitachi

Înlocuiţi cu componenta indicată Vezi „SPECIFICAŢII”

Contactaţi Centrele de servicii autorizate Hitachi

Veriﬁ caţi și strângeţi

Dispuneţi maneta de șoc în poziţia START (pornire), pentru a opri motorul. Încetaţi utilizarea imediat și contactaţi Centrele de servicii autorizate Hitachi

Contactaţi Centrele de servicii autorizate Hitachi

Page 89

POMEN SIMBOLOV

POMNI: Simboli niso označeni na vseh enotah.

Simboli

OPOZORILO

V nadaljevanju so prikazan i simboli, uporabljeni pri s troju. Pred uporabo se prepričajte, da jih ra zumete.

Pomembno: uporabnik mora natančno prebrati in upoštevati varnostne ukrepe in opozorila ter se posvetovati o vseh morebitnih dvomih v z vezi z varnostjo. Z neprav ilno in neprevi dno uporabo enote ustvarite nevarnost resnih in celo usodnih telesnih poškodb.

Preberite, se posvetujte o dvomih in upoštevajte vsa opozorila in navodila v tem priročniku in na enoti.

Pred uporabo te naprave s i mora uporabnik obvezno namest iti zaščito za oči, glavo in ušesa.

Ne uporabljajte metalnih/togih rezil, ko je na enoti prika zan ta znak.

Držite otroke, dr uge prisotne osebe in pomočnike 15 m stran od enote. Če vam kdorkoli pristopi, takoj ustav ite motor in priključek za rezanje.

Bodite p ozorni na vržen e predmete.

(Prevod originalnih navodil)

Slovenščina

Zaustavitev v žiga

Mešanica olja in goriva

Prilagoditev hitrosti vr tljajev prostega teka

Ogrevanje črpalke

Zajamčena raven zvočne moči

Vroča površina – Stik z vročo površino lahko povzroči resne opekline.

Kaže največjo hitrost gre de. Ne uporabljajte priključek za rezanje, katerega

-1

min

največje število obratov na minuto je manjše od števila obratov grede na minuto.

Ko je to potrebno, mo rate nositi rokavice, npr. pri montaži o preme za rezanje.

Nosite proti-drsno in vzdržljivo obutev.

Dušilka - položaj RUN (odprta)

Dušilka - položaj START (zaprta)

Pred uporabo vašega stroja

• Pozorno preber ite priročnik.

• Preveri te, ali je oprema za rezanje pravilno montirana in prilagojena.

• Prižgite stroj in preverite prilagoditev uplinjača. Poglej “VZDRŽEVANJE”.

Kazalo

OPIS DELOV ....................................................................................90

OPOZORIL A IN VARNOSTNA NAVODILA .....................................91

SPECIFI K ACIJE ...............................................................................9 2

POSTOPEK MONTAŽE ...................................................................93

Priključka škarij za živo mejo ne morete uporabljati n a modelih označenih s to nalepko.

Rezilo se lahko prebode, če rezilo, ki se obrača pride v kontakt s trdnim predmetom v kritičnem območju. Lahko pride do nevarne reakcije, ki lahko povzroči nasilen sunek celotne enote in upravljalca . Ta reakcija se imenuje sunek rezila. Kot rezultat tega lahko upravljalec izgubi nadzor nad enoto, kar lahko povzroči težke ali pogubne poškodbe. Večja možnost da bo prišlo do su nka rezila obst aja na področjih, kjer je težko videti mater ial, ki mora biti rezan.

Označite mesto za ročaj. Ne priključujte ročaj nad to točko.

POSTOPEK UPRAVLJANJA ...........................................................95

VZDRŽE VANJE ...............................................................................96

ODPRAVLJANJE MOTENJ .............................................................98

Page 90

Slovenščina

OPIS DELOV

Ker priročnik pokriva nekoliko modelov, lahko obstajajo razlike med Sl.mi in vašo enoto. Uporabite navodila, ki se nanašajo na vašo enoto.

1. Pokrov posode za gorivo

2. Sprožilec dušilke

3. Ročica zaganjača

4. Varovalo priključka za rezanje

5. Priključek za rezanje

6. Cev pogonske grede

7. K r m i l o

8. Očesce za ustavitev

9. Stikalo za vžig

10. Splet kablov

11. Izprtje sprožilca dušilke

12. Ročica za napravo za hladni z agon motorja

13. Motor

14. Prenos kota

15. Skupni zaboj

16. Kombinirani matični ključ

17. Vija čni ključ (če je v opremi)

18. Šesterorobni ključ

19. Pokrov z a rezilo (če je v opremi)

20. Pokrov zgloba

21. Navodila za rokovanje

CG24EBSP (S) CG24EBS (S) CG27EBSP (S) CG27EBS (S)

CG24EBSP (SL) CG27EBSP (SL)

CG24EBDP (SL) CG27EBDP (SL)

CG24EBDP (SLN) CG27EBDP (SLN)

119

Page 91

Slovenščina

OPOZORILA IN VARNOSTNA NAVODILA

Varnost upravljavca

○ Obvezna je uporaba zaščite za obraz ali očal. ○ Vedno nosite težke, dolge hlače in nedrsljive škornje in

rokavice. Ni dovoljeno delati v ohlapnih oblačilih, z visečim nakitom, v kratkih hlačah, sandalih ali bos. Lase je treba speti nad ramena.

○ Orodja ni dovoljeno uporabljati, če ste utrujeni ali pod vplivom

alkohola, dro g oz. zdravil.

○ Ne uporabljajte orodja ponoči ali ob slabih vremenskih pogojih,

ko je slaba vidljivost. In ne uporabljajte orodja, ko je deževalo ali kmalu po dežju.

Delo na spolzkih tleh bi lahko povzročilo nesrečo, če bi izgubili

ravnotežje.

○ V nobenem primeru ni dovoljeno prepustiti dela s strojem

otroku ali neizkušeni osebi.

○ Dolgotrajna izpostavljenost hrupu lahko provzroči trajno ok varo

sluha. Nosite odobreno slušno zaščito. Upoštevajte okolico. Bodite pozorni na ljudi v bližini, ki morda signalizirajo na težavo. Odstranite zaščitno opremo takoj potem ko ugasn ete motor.

○ Nosite zaščito za glavo. ○ V nobenem primeru ni dovoljeno zagnati ali pustiti teči motor

v zaprtem prostoru ali zgradbi. Vdihavanje izpuha je smrtno nevarno.

○ Čistite ročaje, na katerih ne sme biti ostankov olja ali goriva. ○ Dr žite roke stran od opreme za rezan je. ○ Ni dovoljeno prijeti ali držati enote za oprem o za rezanje. ○ Med namestitvijo ali odstranjevanjem priključka za rezanje je

potrebno nositi rokavice. V nasprotnem primeru lahko pride do poškodb.

○ Potem ko izključite napravo, počakajte, da se priključek za

rezanje zaust avi, preden odložite napravo.

○ Ko gre za dolgotrajno delo, se občasno zaustavite in vzemite

odmor, tako da preprečite morebitni sindrom tresenja roke (HAVS), ki se pojavi zaradi vibracij.

OPOZORILO

○ Sistemi proti vibracijam niso zadostno zagotovilo, da se ne

bosta pojavila sindroma tresenja rok ali karpalnega tunela. Zato morajo upravljalci, ki dolgotrajno in redno uporabljajo enoto, sami nadzorovati stanje svojih rok in prstov. Če se pojavi kateri koli od zgornjih simptomov, takoj poiščite zdravniško pomoč.

○ Če uporabljate kakršno koli medicinsko električno/elektronsko

opremo, kot so spodbujevalniki za srce, se pred delom z električnim orodjem posvetujte s svojim zdravnikom in tudi z izdelovalcem opreme.

Varnost enote /stroja

○ Pred vsako uporabo preglejte enoto/stroj. Zamenjajte

poškodovane dele. Preglejte, če morda uhaja gorivo, in se prepričajte, da so vsa pritrdila na mestu in ustrezno pritrjena.

○ Preden zaženete enoto/stroj zamenjajte dele, ki so okrušeni,

odlomljeni ali kakor koli poškodovani. Okvarjeni deli lahko povečajo nevarnost nesreč in lahko vo dijo do poškodb.

○ Zagotovite da je varovalo za zaščito pravilno pripeto. ○ Preprečite ostalim dostop v bližino, kjer nastavljate uplinja č. ○ Uporabljajte le priključke, kot jih priporoča izdelovalec za to

enoto/stroj.

OPOZORILO

○ V nobenem primeru ni dovoljeno kakor koli spreminjati enote/

stroja. Enote/stroja ni dovoljeno uporabljati za dela, za katera ni bil izdelan.

○ Neodobrene spremembe in/ali dodatki lahko vodijo do resnih

telesn ih poškodb ali sm rti operaterja ali drugih.

Varno z gorivom

○ Gorivo mešajte in nalivajte na prostem, kjer ni iskrenja in

odprtega ognja.

○ Uporabl jate posodo, ki je odobrena za gorivo. ○ Ni dovoljeno kaditi ali dovoliti drugim kaditi v bližini goriva oz.

enote/stroja ali med up orabo enote/st roja.

○ Preden za ženete motor, obrišite vso razlito gorivo.

○ Preden zaženete motor, se umaknite vsaj 3 m iz območja, kjer

ste gorivo nalivali.

○ Preden odstran ite kapo za gorivo, zaustavite motor. ○ Preden uskladiščite enoto/stroj, izpraznite posodo za gorivo.

Priporočamo, da po vsaki uporabi iztočite gorivo. Če je v posodi gorivo, shran ite tako, da gorivo ne izteka.

○ Shranite enoto/stroj in gorivo v območje, kjer ni nevarnosti

iskrenja in odprtega ognja iz vodnih grelnikov, električnih motorjev, stikal, peči itd.

OPOZORILO

Gorivo je hitro vnetljivo in eksplozivno ter škodljivo za

vdihavanje, zato delajte in nalivajte gorivo izredno previdno.

Varnost pri žaganju

○ Ne režite nikakršen drugi material razen trave in grmovja. ○ Pred vsako uporabo preglejte področje, ki ga boste rezali.

Odstranite predmete, ki so lahko vrženi ali ki se lahko zapletejo.

○ Pri rezanju trave po razkropljenem insekticidu uporabljajte

masko za zaščito dihal.

○ Držite druge osebe, otroke, živali, prisotne osebe in pomočnike

zunaj zone nevarnosti na 15 m. Takoj zaustavite stroj, če se vam kdo približa.

○ Motor vedno držite na desni strani od svojega telesa. ○ Trdno držite enoto/stroj z obe ma rokama. ○ Oh ranite trdno stojo ter ravnotežje. Ne presegajte.

Izguba ravnotežja med delom lah ko vodi do poškodb. ○ Držite vse dele telesa stran od dušilca in priključka za rezanje,

medtem ko motor teče.

○ Priključek za rezanje držite pod predelom kolena. ○ Preden se prestavite v novo delovno območje, izključite stroj in

počakajte, da se zaustavijo vsi priključki za rezanje.

○ V nobenem primeru ni dovoljeno odložiti stroja na tla, medtem

ko motor še teče.

○ Obvezno počakajte, da se motor izključi in popolnoma

zaustavijo vsi priključki za rezanje, preden odstranite umazanijo ali ostanke trave s priključka za rezanje.

○ Pri delu z električno opremo imejte pri sebi obvezno prvo

pomoč.

○ V nobenem primeru ni dovoljeno zagnati motorja v zaprtem

prostoru ali v stavbi in/ali v bližini vnetljivih tekočin. Vdihavanje izpuha je smrtno nevarno.

○ Če orodje slabo deluje in proizvaja čuden hrup ali tresljaje,

tedaj takoj izključite motor in se posvetujte s prodajalcem, da ga pregleda in popravi.

Nadaljevanje uporabe pod temi pogoji bi lahko privedlo do

poškodb ali škode na orodju.

○ Uporabl jajte v skladu z lokalnimi zakoni in predpisi.

Varnost pri vzdrževanju

○ Enoto/stroj vzdr žujte v skladu s priporočenimi postopki. ○ Preden se lotite vzdrževalnih del, odklopite svečko, razen če

gre za nastavitve uplinjača.

○ Preprečite ostalim dostop v bližino, kjer nastavljate uplinja č. ○ Uporabljajte le originalne nadomestne dele Hitachi, kot jih

priporoča izdelovalec.

Transport in skladiščenje

○ Preden enoto/stroj prenesete, zaustavite motor; med

prenašanjem držite dušilca stran od telesa.

○ Počakajte, da se motor ohladi, izpraznite posodo za gorivo in

zavarujte enoto/stroj pred sk ladiščenjem ali prevozom.

○ Preden uskladiščite enoto/stroj, izpraznite posodo za gorivo.

Priporočamo, da po vsaki uporabi iztočite gorivo. Če je v posodi gorivo, shran ite tako, da gorivo ne izteka.

○ Enoto/stroj skladiščite izven doseg a otrok. ○ Enoto pozorno očistite in opravite vzdrževalna dela ter shranite

na suho.

○ Pred prevozom ali skladiščenjem obvezno prestavite stikalo

motorja na izklop.

○ Ko prevažate in skladiščite, pokrijte rezilo s pokrovom za rezilo. ○ Med transpor tom morate stroj zavarovati, da preprečite izgubo

goriva, škodo ali telesno poškodbo.

Page 92

Slovenščina

V situacijah, ki niso opisane v tem priročniku, delajte previdno in razumno. Za pomoč se obrnite na Hitachi-jeve pooblaščene servisne centre. Posebej skrbno upoštevajte trditve, kot sledi:

OPOZORILO

Označuje veliko verjetnost resnih telesnih poškodb ali smrtno

nevarnost, in sicer v primer u neupoštevanja navodil.

POZOR

Označuje verjetnost telesnih poškodb ali materialne škode, in

sicer v primeru neupoštevanja navodil.

SPECIFIKACIJE

CG24EBSP CG24EBS CG24EBDP

(SL) (S) (S) (SL) (SLN)

23,9

7600

0,8

5,0 5,2 5,2 5,1 5,1 5,3 4,4

Najlonska

vrvica

Motor

Gibn a prostornina (cm3) Svečka Število vrtljajev v prostem teku (min Hitrost izhodne grede (min Maks. učinek motorja (kW)

-1

)

Prostornina p osode za gorivo (cm

Suha teža (kg)

Priključek za rezanje

Nivo zvočnega tlaka LpA (dB (A))

Model

-1

)520

Vrsta / Premer (mm)

(ISO22868) Enakovreden* Negotovost

NGK BMR7A

)

2800 – 3200

Najlonska

POMNI

Koristne informacije za pravilno delovanje in upo rabo.

POZOR

Ni dovoljeno razstaviti zaganjalnika. Nevarnost telesnih

poškodb zaradi povratne vzmeti.

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

vrvica

23,9

0,8

Kovinsko

rezilo (255)

NGK BMR7A

2800 – 3200

Najlonska

vrvica

23,9

7600

0,8

Kovinsko

rezilo (255)

23,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,8

Najlonska

vrvica

NGK BMR7A

2800 – 3200

23,9

7600

0,8

------

Merjena raven moči zvoka LwA (dB (A))

Garantirana raven moči zvoka LwA (dB (A))

Raven vibracije (m/s

Enakovreden (Prednja / Leva ročica)* Enakovreden (Zadnja / Desna ročica)* Negotovost

) (ISO228 67)

(2000/14/EC) Dirkanje

108

111

5,6 4,0 2,0

108

111

3,9 2,7 1,2

105

108

3,1 2,8 1,2

108

111

3,9 2,7 1,2

105

108

3,1 2,8 1,2

108

111

6,2 3,4 2,0

------

Page 93

Slovenščina

Motor

Gibna prostornina (cm Svečka Število vrtljajev v prostem teku (min Hitrost izhodne grede (min Maks. učinek motorja (kW)

)

-1

)

Prostornina p osode za gorivo (cm3)

Suha teža (kg)

Priključek za rezanje

Nivo zvočnega tlaka LpA (dB (A))

Merjena raven moči zvoka LwA (dB (A))

Garantirana raven moči zvoka LwA (dB (A))

Raven vibracije (m/s

Enakovreden (Prednja / Leva ročica)* Enakovreden (Zadnja / Desna ročica)* Negotovost

) (ISO228 67)

Vrsta / Premer (mm)

(ISO22868) Enakovreden* Negotovost

(2000/14/EC) Dirkanje

-1

)

Model

CG27EBSP

(SL) (S)

26,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

7600

0,9

26,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,9

CG27EBS

(S)

26,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,9

CG27EBDP

(SL) (SLN)

26,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,9

520

5,2 5,4 5,4 5,3 5,3 5,4 4,5

Najlonska

vrvica

108

111

6,7 4,1 2,0

Najlonska

vrvica

108

111

4,1 3,0 1,2

Kovinsko

rezilo (255)

108

111

3,7 2,6 1,2

Najlonska

vrvica

108

111

4,1 3,0 1,2

Kovinsko

rezilo (255)

108

111

3,7 2,6 1,2

Najlonska

vrvica

108

111

5,3 3,4 2,0

26,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

7600

0,9

------

POMNI

Enakovredne ravni hrupa/vibracije se izračunajo v smislu časovnega povprečja celotne energije v ravneh hrupa /vibracije v različnih

delovnih pogojih in naslednjih časovnih razporeditvah:

* 1/2 prosti tek, 1/2 dir ka. Vsi podatki so pre dmet sprememb brez obvestila.

POSTOPEK MONTAŽE

Pogonska greda na motor (Sl. 1)

Zrahljajte sornik za zapiranje cevi (1) v deset obratov tako da točka sornika ne ovira vnos cevi pogonske grede. Ko vnašate cev pogonske grede, držite sornik za zapiranje cevi navzven tako da se prepreči tudi oviranje notranje opreme.

Pravilno vnesite pogonsko gredo v ohišje sklopke motorja dokler označeni položaj (2) na cevi pogonske grede ne odgovarja ohišju sklopke. Nekateri modeli imajo morda že insta lirano pogonsko gredo.

POMNI

Če je vnos pogonske grede do označenega položaja na cevi

pogonske grede otežan, obrnite pogonsko gredo s priborom rezalnika do konca v smeri urnih kazalcev ali v nasprotni smeri urnih kazalcev. Zategnite sornik za zapiranje cevi v ravnini z odprtino v cevi grede. Potem varno zategnite sornik objem ke.

Namestitev priključka

1. Spojite priključek na njegovem mestu.

2. Zagotovite, da se zapora (3) prilagaja v odprtino (4) cevi in da

cev ne bo odpadla. (Sl. 2)

3. Varno zate gnite matico z ročaje m (5). (Sl. 2)

Namestitev ročaja

OPOZORILO

Vedno uporabljajte varnostno ograjo (6) in pas za ramena z

ročajem z zanko. (Sl. 3)

Spojite ročaj na cev po gonske grede tako da je kot nasproti motorju. Prilag odite lokacij o na najbolj udoben položaj pred uporabo.

POMNI

Če ima vaša enota nalepko na ročaju na cevi pogonske grede,

sledite ponazoritev.

Page 94

Slovenščina

Odstranite konzolo ročaja (7) iz sklopa. (Sl. 4) Postavite ročaje in rahlo spojite konzolo ročaja s štiri sornika. Prilagodite n a primeren položaj. Poten ga trdno spojite z sorniki. Spojite zaščitno cev s pogonsko gredo ali ročajem z uporabo objemk za vrv (8). (Sl. 5)

Žica dušilke / vrvica za ustavitev

Pritisnite zgornji jeziček (9) in odprite pokrov ﬁ ltera za zrak. (Sl. 6) Povežite vrvice za ustavitev. (Sl. 7) Če je na vaši enoti zunanji konec dušilke (10) z navojem, njega in ozemljeni terminal (11) (če je v opremi) navijte v prostor za prilagoditev kabla (12), in potem zategnite ta konec kabla tako da uporabite matico za prilagoditev (13) na prostoru za prilagoditev kabla (12). Povežite konec žice dušilke (14) z uplinjačem (15) in montirajte pokrov zgloba (16) (če je v opremi) na mesto, kjer je vključen v torbi z orodjem, na zglob (15) (Sl. 8). Pritisnite zgornji jeziček (9) in zaprite pokrov ﬁ ltra zraka. (Sl. 6) Zaustavitvene vr vice (17) shranite v po krov ﬁ ltra zraka. (Sl. 9) Nekatere modele lahko dobite z vnaprej nameščenimi deli.

Namestitev varovala priključka za rezanje (Sl. 10-12)

POMNI

Konzola varovala bo na naketerih modelih mogoče že

nameščena na ohišju opreme.

Namestite varovalo priključka za rezanje na cev pogonske grede za kotni prenos. Trdno zategnite konzolo varovala tako, da se varovalo priključka za rezanje n e premika ali ne odpada te kom uporabe.

Namestite varovalo priključka za rezanje na konzolo varovala, ki tudi varuje varovalo od ohišja opreme s pomočjo dveh vijakov za montiranje na varovalo.

OPOZORILO

Če je nameščeno napačno ali okvarjeno varovalo lahko to

povzroči resne telesne poškodbe.

POZOR

Nekatera varovala priključka za rezanje so opremljena z

napravo za omejevanje z ostro črto. Pri uporabi le-te bodite pozorni.

Pri uporabi glave obrezovalnika z vrsto varovala priključka za rezanje, ki ima dva dela, priključite podaljšek varovala na varovalo priključka za rezanje. (Sl. 11)

POMNI

○ Ko priključujete podaljšek varovala na varovalo priključka

za rezanje, mora naprava za omejevanje z ostro črto biti odstranjena z varovala priključka za rezanje (če je tako nameščeno).

○ Za odstranitev podaljška varovala poglejte slike. Nosite

rokavice, ker ima podaljšek ostro napravo za omejevanje, in potem potisnite štiri kvadratne jezičke na varovalu v zaporedju eden po eden. (Sl. 12)

Namestitev priključka za rezanje

OPOZORILO

Pravilno in varno namestite priključek za rezanje kot je

navedeno v navodilih za rokovanje.

Če ni pritrjeno pravilno ali varno, se lahko sname in povzroči

resne in/ali smrtne poškodbe.

Namestitev polavtomatske rezalne glave

1. Funkcija Samodejno dovaja več najlonske linije rezanja, ko se stresa pri

majhnem številu vrt/min (ne več od 4500 min

-1

Teh nični podatki

Vrsta pritrdilnega

Št. kode

vijaka

6696454 6698639

Uporabna najlonska vrvica Premer vrvice: Φ2,4 mm Dolžina: 4 m

2. Predvisnostni ukrepi

○ Oh išje mora biti varno pr itrjeno na pok rov. ○ Preverite ali pokrov, ohišje in ostali sestavni deli na sebi imajo

○ Preverite, ali so ohišje in gumb obrabljeni.

Če oznaka za mejo obrabe (18) na ohišju ni več vidna, ali če na

○ Rezalna glava mora biti varno nameščena na ohišju enote

○ Za izjemno učinkovitost in zanesljivost, vedno uporabljajte

○ Če rezalna glava ne dovaja pravilno linije rezanja, preverite, ali

3. Namestitev (Sl. 14) ○ Namestite rezalno glavo na ohišje opreme za obrezovanje

POMNI

○ Ker tukaj pokrov za držanje rezila ni uporabljen, shranite ga za

○ Za zaklepanje držala rezila (20) pritisnite zatič zapirača na

4. Prilagojevanje dolžine linije ○ Nastavite hitrost motorja kolikor je le mogoče nizko in postavite

Najlnosko linijo lahko podaljšate tudi ročno, ampak se motor

○ Prilagodite najlonsko linijo na pravo dolžino od približno 11-14

Namestitev rezila za rezanje (Sl. 17)

(č Pri namestit vi rezila za rezanje zagotovite, da na njemu ni razpok ali kakršnih koli poškodb, ter da so robovi za rezanje obrnjeni v pravilni smeri.

POMNI

○ Pri instaliranju pokrova za držanje rezila (21) postavite kokavno

○ Za zaklepanje držala rezila (20) pritisnite zatič zapirača

POZOR

○ Pred uporabo zag otovite, da je rezilo pravilno nameščeno. ○ Če je vaša enota opremljena z zaščitnim pokrovom pod rezilom

○ Pri ravnanju z rezilom za rezanje morate nositi rokavice.

Matica

znakove razpoke ali drugačne poškodbe.

dnu (19) gumba obstaja luknja, takoj zamenjajte nove dele. (Sl.

13)

opreme.

najlonsko linijo rezanja podjetja Hitachi. Nikoli ne uporabljajte žice ali drugega materiala, ki bi la hko postal nevaren izstrelek.

so najlonska linija in vsi sestavni deli pravilno nameščeni. Za pomoč se obrnite na Hitachi -jeve pooblaščene servisne centre.

trave/grmovja. Matica za montiranje ima levi navoj. Obrnite jo v smeri urnega kazalca, če želite sprostiti/v nasprotni smeri urnega kazalca za zategovanje.

situacije, ko boste uporabljali metalno rezilo, če je v opremi.

ohišju naprave.

vrhnji del na tla. Z vsakim trepljajem se bo najlonska linija izvle kla za približno 3 cm. (Sl. 15)

mora popolnoma ustaviti. (Sl. 16)

cm pred vsakim delovan jem.

e je v opremi)

stran nazgor.

(22) kotnega prenosa. Treba je paziti da sornik ali matica za pritrjevanje rezalnika (23) ima navoje na levo stran (v smeri urnih kazalcev za popuščanje/v smeri obratni od urnih kazalcev za zategnitev). Z matičnim ključem zategnite sornik ali matico za pritrjevanje.

za rezanje, pred uporabo preverite da ni obrabljen ali da ni razpok. Če najdete poškodbo ali obrabljenost, ga zamenjajte, ker se porabi.

Smer rotacije

V smeri o bratni urnemu kazalcu

Veli kost pritrdilnega vijaka

M10×P1, 25-L H

Page 95

Slovenščina

OPOZORILO

Za Hitachijeve glave uporabite samo ﬂ eksibilno, nemetalno

linijo ki jo priporoča proizvajalec. Nikoli ne uporabljajte žico ali vrvi iz žice. Le-te se lahko potrgajo in postanejo nevarni izstrelki.

POSTOPEK UPRAVLJANJA

Gorivo (Sl. 18)

OPOZORILO

○ Obrezovalnik je opremljen z dvotaktnim motorjem. Za pogon

motorja obvezno uporabljajte gorivo, ki je mešano z oljem.

Pri dolivanju ali delu z gorivom posk rbite za dobro zračenje. ○ Gorivo je zelo vnetljivo. Če ga vdahnete ali polijete na svoje

telo, lahko pride do resne poškodbe telesa. Ko rokujete z gorivom, bodite vedno pozorni. Vedno imejte dobro zračenje, če ravnate z gori vom v zgradbi.

Gorivo

○ Obvezno uporabl jajte 89-ok tanski neosvinčen bencin. ○ Uporabljajte dvociklično olje ali mešanico 25:1 do 50:1, za

razmerje glejte plastenko za olje ali se posvetujte s Hitachijevimi pooblaščenimi servisnimi centri.

○ Če originalno olje ni na voljo, uporabite antioksidativno

kakovostno olje, ki je označeno za zračno hlajen dvociklični motor (JASO FC GRADE OIL ali ISO EGC GRADE). Ne uporabljajte mešanice olja BIA ali TCW (2-taktni tip na vodno hlajenje).

○ V nobenem primeru ni dovoljeno uporabljati večstopenjskega

olja (10 W/30) ali odpadnega olja.

○ Obvezno mešajte gorivo in olje v ločeni čisti posodi.

Vedn o za čnite s polnjenjem pol količine goriva, ki bo uporabljeno. Potem dodajte vso količino olja. Zmešajte (stresite) mešanico goriva. Dolijte preostanek goriva. Zmešajte (stresite) mešanico goriva, preden jo nalijete v posodo za gorivo.

Nalivanje goriva

OPOZORILO

○ Preden dolijete gorivo, obvezno ugasnite motor. ○ Ko dolivate gorivo, počasi odprite posodo za gorivo, tako da

izginejo možni p resežki pritiska.

○ Potem ko dolijete gorivo, previdno privijte kapo za gorivo. ○ Pred začetkom dela vedno premaknite obrezovalnik najmanj

3 m od področja, kjer ste doliva li gorivo.

○ Vedno takoj operite razlito gorivo z oblačil z milom. ○ Ne pozabite preveriti, če gorivo uhaja po oskrbi z gorivom.

Preden dolijete, natančno očistite območje okoli kape za posodo, tako da preprečite vdor umazanije v posodo. Obvezno dobro zmešajte gorivo tako, da stres ete posodo, preden nalijete go rivo.

Zagon

POZOR

Pred začetkom zagotovite da se priključek za rezanje ne dotika

ničesar,

1. Prestavite stikalo za vžig (24) na Naprej stran od položaja za

zaustavitev. (Sl. 19)

* Večkrat potisnite vžigalno žarnico (25) tako, da gorivo teče

skozi povratno cev (26). (Sl. 20)

2. Postavite ročico naprave za hladni zagon motorja (27) na

položaj START (zapr ta) (A). (Sl. 21)

3. Na hitro potegnite zaganjalnik in pri tem pazite, da zadr žite

ročaj, tako da prep rečite udarec nazaj. (Sl. 22)

4. Ko slišite da se motor hoče zagnati, obrnite ročico naprave

za hladni zagon motorja na položaj RUN (zagon) (odprto) (B). Potem še en krat hitro povlecite odsunek zaganjača.

POMNI

Če se motor ne zažene, pon ovite navodila 2 do 4.

5. Potem pustite motor okoli 2-3 minute naj se segreje, preden ga

začnete obremenjevati.

6. Preverite, da se priključek za rezanje ne vrti, ko je motor v

prostem teku.

Rezanje (Sl. 23-26)

○ Motor pri rezanju naj deluje nad 6500 min

uporabe pri nizkem številu vr t/min lahko predčasno obrabi sklopko.

○ Travo režite od desne proti levi strani. ○ Rezilo se lahko prebode, če rezilo ki se obrača pride v kontakt s

trdnim predmetom v kritičnem območju.

Lahko pride do nevarne reakcije, ki lahko povzroči nasilen

sunek celotne enote in upravljalca. Ta reakcija se imenuje sunek rezila. Kot rezultat tega, lahko upravljalec izgubi nadzor nad enoto, kar lahko povzroči težke ali pogubne poškodbe. Večja možnost da bo prišlo do sunka rezila obstaja na področjih, kjer je težko videti mater ijal, ki mora biti rezan.

○ Pas nosite kot je prikazano na sliki (če je v opremi). Rezilo

se obrača v smeri obratni od urnih kazalcev. Zaradi tega priporočamo da za učinkovito rezanje z enoto upravljate od desne proti levi strani. Držite prisotne osebe zunaj področja dela na vsaj 15 m.

○ Uporabl jajte v skladu z lokalnimi zakoni in predpisi.

POMNI

Pritisnite gumb za hitro odpuščanje ali povlecite zavihek za

odpuščanje v nujnih primerih (če je v opremi) če pride do nujnosti. (Sl. 25)

OPOZORILO

Če priključek za rezanje udari kamne ali druge odpadke,

ustavite motor in se prepričajte, ali so priključek in povezani deli nepoškodovani. Ko se okoli priključka nabere trava ali zasaditve, ustavite motor in priključek ter jih odstranite.

Zaustavitev (Sl. 27)

Zmanjšajte hitrost motorja in pustite motor nekaj minut v prostem teku, potem isključite stikalo za vžig (24).

OPOZORILO

Priključek za rezanje se lahko poškoduje, če se vrti še potem ko

je motor ustavljen, ali ko je opuščen nadzor nad močjo. Potem ko izključite napravo, počakajte, da se priključek za rezanje zaustavi, preden odložite napravo.

Polavtomatska rezalna glava

○ Motor pri rezanju naj deluje nad 6500 min

uporabe pri nizkem številu vr t/min lahko predčasno obrabi sklopko.

○ Travo režite od desne proti levi strani.

OPOZORILO

Priključek za rezanje se lahko poškoduje, če se vrti še potem ko

je motor ustavljen, ali ko je opuščen nadzor nad močjo. Potem ko izključite napravo, počakajte, da se priključek za rezanje zaustavi, preden odložite napravo.

Samodejno dovaja več najlonske linije rezanja, ko se stresa pri majhnem številu vrt/min (ne več od 4500 min

-1

. Podaljšani čas

-1

. Podaljšani čas

-1

Page 96

Slovenščina

VZDRŽEVANJE

VZDRŽEVANJE, ZAMENJAVA ALI POPRAVILA NAPRAVE ZA NADZIRANJE EMISIJ IN SISTEMA LAHKO OPRAVIJO NA KATEREM KOLI NECESTNEM SERVISU ALI TA DELA UPRAVI STROKOVNO USPOSOBL JEN SERVISER.

Nastavitev uplinjača (Sl. 28)

OPOZORILO

○ Priključek za rezanje se lahko vrti tekom prilagoditve uplinjača. ○ Nikoli ne prižigajte motorja brez popolne namestitve pokrova

sklopke in cevi! V nasprotnem primeru se lahko sklopka odklopi

in povzroči telesne poško dbe. V uplinjaču je gorivo zmešano z zrakom. Med testnim zagonom in tekom motorja v tovarni, nastavijo tudi uplinjač. Po potrebi ga je treba dodatno nastaviti, in sicer ustrezno klimatskim in višinskim pogojem. Uplinjač ima eno nastavitveno m ožnost:

T = vijak za nastavitev hitrosti v prostem teku.

Nastavitev hitrosti v prostem teku (T)

Preglejte zračni ﬁ lter in se prepričajte, da je čist. Če je hitrost v prostem teku pravilna, se ne vrti rezalni priključek. Če je treba nastaviti, zaprite (v smeri urnega kazalca) T-vijak, medtem ko motor teče, dokler se priključek za rezanje ne začne vrteti. Odprite (v nasprotni smeri urnega kazalca) vijak, tako da se rezalni priključek zaustavi. Prav ilno hitrost v prostem teku ste dosegli, ko začne motor teči neovirano v vseh položajih pod vrt./min in se priključek za rezanje začne vrteti.

Če se priključek za rezanje vrti, tudi potem ko ste nastavili hitrost v prostem teku, se o tem posvetujte s Hitachi-jevimi pooblaščenimi servisnimi centri.

POMNI

Standardno števil o vrt/min v pr ostem teku je 280 0 – 3200 min

OPOZORILO

Medtem ko motor teče v prostem teku, se rezalni priključek ne

sme vrteti.

Zračni ﬁ lter (Sl. 29)

Z zračnega ﬁ ltra je treba očistiti prah in umazanijo, tako da se prepreči:

○ Okvare uplinjača ○ Te žav e ob z ago nu ○ Zmanjšanje moči motorja ○ Nepotrebno obrabo motornih delov ○ Nenormalno porabo goriva

Zračni ﬁ lter očistite vsak dan in še bolj pogosto, ko delate v posebej prašnem delovnem okolju.

Čiščenje zračnega ﬁ ltra

Odprite pokrov ﬁ ltra za zrak in ﬁ lter (29). Sperite te dele v topli milnici. Preden ponovno sestavite, se prepričajte, da je ﬁ lter suh. Zračni ﬁ lter, ki ga uporabljate že nekaj časa, ni možno očistiti do konca. Zato ga je treba redno menjati. Poškodovani ﬁ lter je treba zamenjati.

Filter za gorivo (Sl. 30)

Pustite naj gorivo izteče iz posode za gorive in povlecite linijo ﬁ ltra za gorivo iz posode. Povlecite element ﬁ ltra iz sklopa držala, ter izperite elem ent v topli vodi s čistilnim sredstvom.

Natančno izperite dokler ne izginejo vsi tragi čistilnega sredstva. Ožemite, ampak ne premočno, odstranite presežek vode in pustite element naj se posuši na zraku.

POMNI

Če je element trd zaradi preveč

zamenjajte.

umazanije na njemu, ga

-1

Svečka (Sl. 31)

Na stanje svečke vpliva:

○ Nepravilna nastavitev uplinjača ○ Nepravilna mešanica goriva (preveč olja v bencinu) ○ Onesnažen ﬁ lter zraka ○ Težki pogoji dela (kot je m raz)

Ti dejavniki so vzrok za usedline na elektrodah svečke, ki pomenijo nevarnost okvare in težav pri zagonu. Če motor deluje z zmanjšano močjo, se oteženo zaganja ali slabo teče pri hitrosti v prostem teku, obvezno najprej preglejte svečko. Onesnaženo svečko očistite in preglejte režo elektrode. Ponovno prilagodite, če je to potrebno. Pravilen medprostor je 0,6 mm. Svečka se mora zamenjati po približno 100 delovnih urah ali prej, če so elektrode zelo erodirane.

POMNI

V določenih območjih je treba v skladu z lokalno zakonodajo

namestiti rezistorsko svečko, tako da se zadušijo signali vžiga. Če je stroj v originalu opremljen z rezistorsko svečko, zamenjajte s svečko enake vrte.

Prenos kota (Sl. 32)

Preverite raven masti na prenosu kota ali opremi kota vsakih 50 ur dela tako, da odstranite čep za polnil o masti na stran i prenosa kota. Če na bočnih delih opreme ne morete videti mast, napolnite prenos z kakovostno večnamenstko mastjo na bazi litija do 3/4. Prenos ne zapolnite do konca.

Polavtomatska rezalna glava

Zamenjava najlonske črte

(1) Odstranite ohišje (30) tako, da trdno pritiskate zaklopcev

navznoter s svojimi palci, kot je prikazano na Sl. 33.

(2) Ko odstranite ohišje, izvlecite vreteno in odvržite preostalo

linijo.

(3) Novo najlonsko linijo zložite neenakomerno na polovico, kot je

prikazano na sliki.

Zakljukajte konec najlonske linije v obliki črke U v zarezo (31)

na srednji pregradi vretena.

Obe polovici linije na vretenu prepognite v isto smer, tako, da

vsaka polovica linije ostane na svoji strani preg rade. (Sl. 34)

(4) Potisnite vsako linijo v odprtine zamaška (32) in pustite

sproščene kon ce približno 10 cm dolge. (Sl. 35)

(5) Ko postavljate vreteno v ohišje, vstavite oba sproščena konca

linije skozi vodilo za vr v (33). (Sl. 36)

POMNI

Ko postavljate vreteno v ohišje, poskušajte odprtine na zamašku

(32) postrojiti z vodilom za vrv (33) zaradi enostavnejšega spuščanja linije kasneje.

(6) Postavite pokrov na ohišje tako, da zaklopci pokrova (34) na

ohišju usrezajo dolgim odprtinam (35) na pokrovu. Potem trdno potisnite ohi šje, dokler se ne usede na mesto. (Sl. 37)

(7) Začetna dolžina linije rezanja mora biti približno 11-14 cm in

mora biti enake dolžine na obeh straneh. (Sl. 38)

Rezilo (Sl. 39)

OPOZORILO

Tekom rokovanja in izvedbo vzdrževalnih del na rezilu nosite

zaščitne rokavice.

○ Uporabite ostro rezilo. Pusto rezilo se bo prej pokvarilo

in poškodovalo. Zamenjajte matico za priključitev, če je poškodovana, in jo trdno zategnite.

○ Pri zamenjavi rezila kupite tisto, ki jo priporoča Hitachi, s 25,4

mm odprtino za namestitev.

○ Če uporabljate rezilo s 3 zoba (36), se rezilo lahko uporablja na

kateri koli strani.

○ Uporabl jajte pravilno rezilo za vrsto dela. ○ Pri zamenjavi rezila uporabite primerno orodje.

Page 97

Slovenščina

○ Ko robovi za rezanje postanejo topi, jih ponovno naostrite

ali vložite kot je prikazano na sliki. Nepravilno ostrenje lahko

povzroči prekomerno vibracijo. ○ Zavržite rezila, ki so na kakršen koli način zakrivljena,

sestavljena, razpokana, v okvari ali poškodovana.

POMNI

Pri ostrenju rezila je pomembno zadržati izviren oblik polmera

na osnov i zoba, da se tako izognete razpokam.

Načrt vzdrževanja

V nadaljevanju so splošna navodila o vzdrževanju. Za dodatne informacije se obrnite na Hitachi-jeve pooblaščene servisne centre.

Dnevno vzdrževanje

○ Očistite zunanjo površino enote. ○ Preverite, ali je pas poškodovan. ○ Preverite, ali je varovalo priključka za rezanje poškodovano ali

razpokano. Če obstaja v pliv razpok, zamenjajte varovalo.

Seznam priporočenih priključkov

Speciﬁ kacija ROČAJ Z ZANKO ROČAJ MOTORJA VEČNAMENSKO

Tip Ime

Premer

Adapter podajalnega

sistema ali št. zob (rezilo)

NAJLONSKA GLAVA CH-100 (Z NAJLONSKO LINIJO)

NAJLONSKA GLAVA CH-100

NAJLONSKA GLAVA CH-300 (S POKROVOM DRŽALA REZILA)

ALUMINIJASTE GLAVE

NAJLONSKA GLAVA CH-300

4”

5”

Linija predhodnega rezanja

Ročno podajanje linije

○ Preverite, ali je priključek za rezanje pravilno centriran, ali je

oster, in ali je brez razpok. Priključek za rezanje, ki ni centriran, lahko povzroči težke vibracije, ki lahko poškodujejo enoto.

○ Preverite, ali je matica priključka za rezanje dovolj zategnjena. ○ Preglejte transportno varovalo za verigo, ki ne sme biti

poškodovano, tako da se lahko varno pritrdi.

○ Preglejte, če so matice in vijaki ustrezno priviti. ○ Preverite, da je enota nepoškodovana in brez napak.

Ted ens ko vzdrževa nj e

○ Preglejte zaganjalnik, pre dvsem kabel in povratno vzmet. ○ Očistite zunan jo površino sve čke. ○ Odstranite jo in preverite medprostor med elektrodami.

Prilagodite g a na 0,6 mm, ali zamenjajte svečko.

○ Preverite, ali je oprema kot a napolnjena z mastjo do 3/4. ○ Očistite zračni ﬁ lter.

Mesečno vzdrževanje

○ Izperite posodo za gorivo s bencinom. ○ Očistite zunan jo površino uplinjača in območje okoli uplinjača. ○ Očistite ventilator in območje okoli.

ali

(mm)

Debelina rezila (mm)

2,2 – 3,0

2,2 – 2,7

CG24EBSP (SL)

CG27EBSP (SL)

CG24EBS (S),

CG24EBSP (S)

CG27EBS (S),

premer linije obrezovalnika

●●●●●●

●●●

CG27EBSP (S)

CG24EBDP (SL)

CG27EBDP (SL)

NAJLONSKA GLAVA BF-5

GLAVE

„TAP & GO“

NAJLONSKE

REZILO B3/10/2,0

REZILO B3/12/3,0

REZILA

REZILO B4/9/1,6

REZILO B4/10/1,6

L M10 x 1,25

5”

matica vijaka L M8 x 1,25

10” 3 2,0 ●

12” 3 3,0 ●

9” 4 1,6 ●●

10” 4 1,6 ●●

2,2 – 3,0 ●●●●●●

Page 98

Slovenščina

ODPRAVLJANJE MOTENJ

Uporabite pregled v spodnji tabeli, če orodje ne deluje normalno. Če to ne odpravi težave, se posvetujte z vašim prodajalcem ali

Hitachi pooblaščenim se rvisnim centrom.

Pogoj Vzrok Rešitev

Sistem goriva

Motor se ne zažene

Električni sistem

Drugo Vhod izpušnega glušnika je zamašen z ogljikom

Sistem goriva

Motor se zažene, vendar se takoj ugasne

Motor je primeren za izločitev

Nenormalne vibracije

Motor teče, vendar se rezilo ne premika Premikanje je slabo

Motor se ne ustavi Napaka stikala za zaustavitev

Motor se ustavi, ko je dušilka zaprta Hitrost prostega teka je nizka

Rezilo se še naprej vrti, ko je dušilka zaprta

Električni sistem

Drugo

Rezervoar z gorivom je prazen ali pa je nivo goriva nizek

Rezervoar z gorivom vsebuje staro gorivo (neprijeten vonj)

Vpitega je preveč goriva in svečka je mokra

Filter za gorivo je zamašen z umazanijo Očistite ﬁ lter za gorivo Cev za gorivo je upognjena ali odklopljena Prepričajte se, da gorivo teče gladko

Napaka uplinjača

Kratki stik voda stikala za izklop

Svečka je umazana Zamenjajte ali očistite svečko Reža elektrode je prevelika Prilagodite režo na 0,6 mm Slaba povezava med visokonapetostnim kablom in svečko

Napaka električnega sistema

Rezervoar z gorivom je prazen ali pa je nivo goriva nizek

Rezervoar z gorivom vsebuje staro gorivo (neprijeten vonj)

Dvotaktno olje ni bilo dodano

Ročica za napravo za hladni zagon motorja je v položaju START

Zrak je ušel v sistem z gorivom Ponovno priključite cev za gorivo ali priključek

Napaka uplinjača

Napaka vžiga

Napaka svečke Zamenjajte z novo svečko

Napaka električnega sistema

Motor se pregreva

Napačen model svečke

Umazan čistilec zraka Očistite Zamašitev z ogljikom (vhod izpušnega glušnika ) Očistite

Nezadostna kompresija (bat, batni obroček, valj)

Priključek za rezanje ni pravilno nameščen Glejte „Namestitev priklju Ročaj, držalo ročaja ali drug pritrdilni del je majav Preverite in pritegnite Rezilo je topo ali poškodovano Zamenjajte z novim rezilom Trava je ovita okoli ohišja pogona Odstranite travo

Trava je ovita okoli ohišja pogona Odstranite travo in umazanijo

Hitrost prostega teka je previsoka Žica dušilke je preveč napeta

Napolnite rezervoar z gorivom s pravilno mešanico goriva (25:1-50:1)

Zamenjajte z novim gorivom

1. Odklopite svečko in pustite, da se posuši

2. Povlecite ročico zaganjača 5 ali 6-krat, da

odstranite presežno gorivo

3. Vstavite svečko

4. Nastavite ročico za napravo za hladni zagon

motorja v položaj RUN (zagon) in povlecite ročico zaganjača

Se o tem posvetujte s Hitachi-jevimi pooblaščenimi servisnimi cent ri

Ponovno povežite Se o tem posvetujte s Hitachi-jevimi

pooblaščenimi servisnimi cent ri Za popravilo se o tem posvetujte s Hitachi-jevimi

pooblaščenimi servisnimi cent ri Napolnite rezervoar z gorivom s pravilno

mešanico goriva (25:1-50:1)

Zamenjajte z novim gorivom

Se o tem posvetujte s Hitachi-jevimi pooblaščenimi servisnimi cent ri

Ročico za napravo za hladni zagon motorja nastavite v položaj RUN (zagon)

Se o tem posvetujte s Hitachi-jevimi pooblaščenimi servisnimi cent ri

Zamenjajte z določenim delom Glejte „SPECIFIKACIJE“

Se o tem posvetujte s Hitachi-jevimi pooblaščenimi servisnimi cent ri

Nastavite ročico za napravo za hladni zagon motorja v položaj START, da zaustavite motor Takoj prenehajte z uporabo in se o tem posvetujte s Hit achi-jevimi pooblaščenimi servisnimi centri

Se o tem posvetujte s Hitachi-jevimi pooblaščenimi servisnimi cent ri

čka za rezanje“

Page 99

(Preklad pôvodných pokynov)

VÝZNAM SYMBOLOV

POZNÁMKA: Na niektorých jednotkách ich nenájdete.

Symboly

VÝSTRAHA

V nasledujúcom sú zobrazené symboly, ktoré sa v prípade strojného zariadenia používajú. Pred použitím náradia sa oboznámte s v ýznamom týc hto symbolov.

Je dôležité, aby ste si prečítali, v celom rozsahu pochopili a dodržiavali nasledujúce bezpečnostné opatrenia a výstrahy. Neopatrné alebo nesprávne používanie jednotky môže mať za následok vážne alebo smrteľné poranenie.

Prečítajte si, pochopte a dodržiavajte všetky výstrahy a pokyny uvedené v tomto návode a na jednotke.

Počas používania jednotky používajte prostriedk y na ochranu zraku, hlavy a sluchu.

Kovové/pevné čepele nepoužívajte v prípade, že je na jednotke zobrazený tento znak.

Všetky deti, okolostojace osoby a pomocníci sa musia nachádzať aspoň 15 metrov od náradia. Ak sa k vám niekto priblíži, okamžite zastav te motor a rezné príslušenstvo.

Dávajte pozor na lietajú ce predmety.

Uvádza maximálnu rýchlosť hriadeľa. Nepoužívajte rezné príslušenstvo, ktorého

-1

maximálna hodnota otáčok za minútu je

min

menšia ako hodnota otáčok za minútu hriadeľa.

V prípade potreby, napríklad pri skladaní rezného vybavenia, si nasaďte rukavice.

Používajte protišmykovú a pevnú obuv.

Priškrtenie – Poloha chodu (Otvo rené)

Priškrtenie – Štartovacia poloha (Zatvorené)

Skôr, ako strojné zariadenie začnete používať

• Dôkladne si prečítajte návod na obsluhu.

• Skontrolujte, že rezné zariadenie je správ ne zmontované a na stavené.

• Jednotku naštar tujte a skontrolujte nastavenie karburátora. Pozrite si časť “ÚDRŽBA”.

Slovenčina

Zapaľovanie – zastavenie

Zmes paliva a oleja

Nastavenie rýchlosti vo voľnobehu

Hlavné čerpadlo

Zaručená hladina akustického v ýkonu

Horúci povrch – Kontakt s horúcim povrchom môže spôsobiť vážne popáleniny.

Pri modeloch s touto značkou nemôžete používať príslušenstvo zariadenia na strihanie živého plotu.

Keď roztočená čepeľ príde v kritickej oblasti do styku s pevným predmetom, môže dôjsť k nárazu. Výsledkom môže byť nebezpečná reakcia, pri ktorej dôjde k prudkému odsoteniu celého náradia aj používateľa. Táto reakcia sa nazýva náraz čepele. V jej dôsledku môže používateľ stratiť kontrolu nad náradím, čo môže spôsobiť vážne alebo smrteľné poranenie. K nárazu čepele pravdepodobnejšie dochádza v oblastiach, v ktor ých ťažšie vidno strihaný materiál.

Označuje umiestnenie rukoväte. Rukoväť nepripájajte nad tento bod.

Obsah

ČO JE ČO?.................................................................................... 100

VÝSTRAHY A BEZPEČNOSTNÉ POK YNY ................................ 101

ŠPECIFIKÁCIE.............................................................................. 102

POSTUPY PRI MONTÁŽI ............................................................. 103

PREVÁDZKOVÉ POSTUPY ......................................................... 105

ÚDRŽBA ....................................................................................... 106

RIEŠENIE PROBLÉMOV .............................................................. 109

Page 100

Slovenčina

ČO JE ČO?

Keďže sa táto príručka týka viacerých modelov, vaša jednotka sa môže líšiť od jednotiek na obrázkoch. Riaďte sa pokynmi, ktoré sa vzťahujú na vašu jednotku.

1. Vi ečko palivovej nádrže

2. Škrtiaci spínač

3. Štartovacia rukoväť

4. Chránič rezného pr íslušenstva

5. Rezné príslušenstvo

6. Trubica hnacieho hriadeľa

7. R u k o väť

8. Oko na zavesenie

9. Spínač zapaľovania

10. Popruh

11. Poistka škr tiaceho spínača

12. Páčka sýtiča

13. Motor

14. Kužeľový prevod

15. Puzdro kĺbu

16. Kombinovaný nástrčkov ý kľúč

17. Kľúč (ak je s účasťou dodávky)

18. Šesťhranný nástrčkový kľúč

19. Kryt čepele (ak je súčasťou dodávky)

20. Viečko čapu

21. Pokyny na manipuláciu

CG24EBSP (S) CG24EBS (S) CG27EBSP (S) CG27EBS (S)

CG24EBSP (SL) CG27EBSP (SL)

CG24EBDP (SL) CG27EBDP (SL)

119

100

CG24EBDP (SLN) CG27EBDP (SLN)