HIRSCHMANN MCA 18 90 SF Installation instructions [ml]

MCA 18 90 SF

Bestell-Nr. / Bestelnr. / Ord. code / N° de cde.

921 762-001

Installation
instructions

Bumper antenna for car tele­phone networks in the 900 MHz
range.



Section 1: (pages 2 - 4)

Installation universal



Section 2: (pages 3 - 7)

Installation in Mercedes Benz:
S-Class Saloon + Coupés
S 280 - S 600 Saloon + Coupé

Series: W 140 6. 95 ➝

C 140 11. 95 ➝



Section 3: (pages 8 - 15)

Installation in Mercedes Benz:
E-Class Saloon
E 200 – E 420
E 50 AMG

Series: W 210 9.95 ➝
and

E-Class T-Models
E 200 – E 420

Series: S 210

Important!
First read through the whole of
the section relevant to you and
our notes on the back. Please

check whether the specified condi­tions concern your vehicle and can
be observed when the antenna is
installed.
In addition, please also observe the
installation instructions specified by
the respective vehicle manufacturer.

Instruction de
montage

Antenne intégrée dans le pare­chocs arrière dans la gamme
900 MHz.



Chapitre 1: (pages 2 - 4)

Montage universel



Chapitre 2: (pages 3 - 7)

Montage sur Mercedes Benz:
Berline classe S + coupés
Berline S 280 - S 600 + coupé

Série: W 140 6. 95 ➝

C 140 11. 95 ➝



Chapitre 3: (pages 8 - 15)

Montage sur Mercedes Benz:
Berline classe E
E 200 – E 420
E 50 AMG

Série: W 210 9.95 ➝
et

Modèles T classe E
E 200 – E 420

Série: S 210

Attention!
Lisez tout d’abord au complet le
chapitre vous concernant ainsi
que nos remarques au verso.

Vérifiez soigneusement si les con­ditions indiquées sont remplies sur
votre véhicule et si elles peuvent
être respectées lors du montage.
Observez en outre les instructions
de montage spécifiques du con­structeur du véhicule.

12x

20x

6x

6x

➀

Lieferumfang

➀

Antennensonden mit Kabel

➁

Befestigungsplatten (W+S 210)

➂

Montageteile

4 Montageanleitung

Scope of delivery

➀

Antenna units with cables

➁

Mounting plates (W+S 210)

➂

Mounting components

4 Installation instructions

Gamme de livraison

➀

Sondes d'antenne avec câbles

➁

Plaques de fixation (W+S 210)

➂

Pièces de montage

4 Instructions de montage

Samenstelling

➀

Antenne units met kabel

➁

Bevestigingsplaten (W+S 210)

➂

Montage onderdelen

4 Montagehandleiding

D G FN

KVB

➂

➁

Montagehand­leiding

Bumperantenne voor autotele­foon NMT, GSM en andere
900 MHz netwerken.



Hoofdstuk 1: (pagina 2 - 4)

Inbouw universeel



Hoofdstuk 2: (pagina 3 - 7)

Geschikt voor Mercedes Benz:
S-Klasse vierdeurs + coupés
S 280 - S 600 vierdeurs + coupé

Serie: W 140 6. 95 ➝

C 140 11. 95 ➝



Hoofdstuk 3: (pagina 8 - 15)

Geschikt voor Mercedes Benz:
E-Klasse vierdeurs
E 200 – E 420
E 50 AMG

Serie: W 210 9.95 ➝
en

E-Klasse T-modellen
E 200 – E 420

Serie: S 210

Let op!
Lees eerst het gehele voor
belangrijke hoofdstuk en onze
aanwijzingen op de achterzijde
door. Ga zorgvuldig na of het voer-

tuig aan alle nodige voorwaarden
voldoet en of deze verder in acht
genomen kunnen worden tijdens de
montage.
Bovendien dient u rekening te hou­den met de montage-instructies
die voorgeschreven worden door
de autofabrikant.

2x

➀

Montageanlei­tung

Stoßfängerantenne für Autotele­fon D1, D2 und andere Netze im
900 MHz-Bereich.



Kapitel 1: (Seite 2 - 4)
Einbau universal



Kapitel 2: (Seite 3 - 7)
Einbau in Mercedes Benz:
S-Klasse-Limousinen + Coupés
S 280 - S 600 Limousine +
Coupé

Baureihe: W 140 6. 95 ➝

C 140 11. 95 ➝



Kapitel 3: (Seite 8 - 15)
Einbau in Mercedes Benz:
E-Klasse-Limousinen
E 200 – E 420
E 50 AMG

Baureihe: W 210 9.95 ➝
und

E-Klasse-T-Modelle
E 200 – E 420

Baureihe: S 210

Achtung!
Lesen Sie zuerst das gesamte für
Sie zutreffende Kapitel und
unsere Hinweise auf der Rück­seite. Prüfen Sie bitte sorgfältig,

ob die aufgezeigten Bedingungen
an Ihrem Fahrzeug zutreffen und
beim Einbau eingehalten werden
können.
Beachten Sie außerdem spezifi­sche Montagehinweise des Fahr­zeugherstellers.

2675 mm

1

6

5

4

2

3

5500 mm

2

3

1

6

5

4

2

Installation universal

Vehicle requirements

□

The bumper shell must be
made of plastic.
For the two antenna units, there
must be a space free of metal
parts (forbidden zone) at either
side of the vehicle. The antenna
must be fitted in front of the
steel body shell and as parallel
as possible to it. A deviation of
±10° is permissible.

Montage universel

Conditions à remplir sur le
véhicule

□

La coque du pare-chocs doit
être composée de plastique.
Un espace exempt de parties
métalliques (zone taboue) doit
exister pour les deux sondes de
l'antenne au niveau des flancs
latéraux. Les sondes à l'antenne
doivent être montées devant la
tôle de carrosserie et si possi­ble parallèles à celle-ci. Une dif­férence de ± 10° est admissible.

Inbouw universeel

Voorwaarden waaraan de auto
moet voldoen

□

De bumper dient uit kunststof te
bestaan.
Voor de antenne units dient aan
beide zijden van het voertuig
een metaalvrije zone te zijn
(„verboden zone“). De antenne­sonden moeten voor de carros­serie en het liefst parallel daa­raan gemonteerd worden. Een
afwijking van ± 10° is toege­staan.

360

175

min 40
opt. 80

…

min 40
opt. 80

…

□

Die Lage der Antennensonden
ist richtig, wenn die Kabelab­gänge horizontal liegen. Daraus
resultieren 4 mögliche Lagever­sionen.

□

The position of the antenna unit
is correct when the outgoing
cables are horizontal. 4 different
positions are therefore possible.

□

Les sondes de l'antenne sont
bien placées lorsque les
départs de câbles sont horizon­taux. Il en résulte 4 positions
possibles.

□

De positie van de antenne unit
is correct, wanneer de uitgaande
kabels horizontaal liggen. Vier
verschillende posities zijn
mogelijk.

D G FN

□

Die Antennensonden sollten
nicht direkt vor Lüftungsöffnun­gen angebracht werden.
Sollten störende Einflüsse auf
Lautsprechersysteme oder
Soundanlagen beim Telefonieren
hörbar sein, sind die Lüftungs­öffnungen mit einem feinma­schigen Drahtgeflech (Loch­größe max. 8 mm) abzudecken.

□

The antenna units should not
be mounted directly in front of
ventilation openings.
If interference can be heard on
the loudspeaker system or
sound system when making a
telephone call, cover the venti­lation openings with a fine wire
mesh (hole size max. 8 mm).

□

Ne pas fixer les sondes de l'an­tenne directement devant des
ouvertures de ventilation.
Si des influences perturbantes
sur les systèmes de haut-par­leurs ou les installations phoni­ques devaient être perceptibles
en téléphonant, les orifices
d’aération doivent être recouverts
d’un grillage de fil métallique à
mailles fines (dimension maxi­male des trous 8 mm).

□

De antenne units mogen niet
voor de opening van de ventilatie
gemonteerd worden.
Als storende invloeden op luid­sprekersystemen of geluidsin­stallaties bij het telefoneren
hoorbaar zijn, dan moeten de
ventilatieopeningen met een fijn­mazig kippengaas (maasgrootte
max. 8 mm) afgedekt worden.

Kapitel 1 Hoofdstuk 1 Section 1 Chapitre 1

Einbau universal

Voraussetzungen am Fahrzeug

□

Die Stoßfängerschale muß aus
Kunststoff sein.
Für die beiden Antennensonden
muß im Bereich der Seitenflanken
ein von Metallteilen freier Raum
(Tabuzone) vorhanden sein. Die
Antennensonden müssen vor
dem Karosserieblech und mög­lichst parallel zu ihm montiert
werden. Eine Abweichung von
±10º ist zulässig.

Tabuzone
verboden zone
forbidden zone
zone taboue

±10°

Stoßfänger
bumper
bumper
pare-chocs

Karosserie
carrosserie
body panel
carrosserie

1

6

5

±10°

4

2

3

360 mm

1

2

6

5

4

3

175 mm

Tabuzone

verboden zone

forbidden zone

zone taboue

360 mm

1

2

6

5

4

3

175 mm

3

4

5

6

2

1

175 mm

Tabuzone

verboden zone

forbidden zone

zone taboue

360 mm360 mm

3

4

5

6

2

1

175 mm

Attention!

□

Ne pas endommager la gaine
en plastique des sondes de
l'antenne ni les cables H.F.,
autrement la fonction n'est plus
garantie à cause de l'entrée
d'eau.

Veuillez:

– ne pas aléser les trous dans

les sondes.

– ne pas percer des nouveaux

trous.

– ne pas modifier les bords des

sondes.

– être prudent en travaillant

avec les outils.

– Respecter l’écartement

envers l’installation des gaz
d’échappement ou les pièces
brûlantes.

3

Montage der Antennensonden

□

Die Befestigung der Antennen­sonden im Stoßfänger ist mit
den beigefügten Kunststoff­Blindnieten an Loch 1 und 3
direkt möglich.

Installation of antenna units

□

The antenna units can be direc­tly mounted in the bumper by
inserting the enclosed pop
rivets into holes 1 and 3.

Montage des sondes de l'an­tenne

□

Les sondes de l'antenne peu­vent être fixées directement
dans le pare-chocs aux trous 1
et 3 avec les rivets borgnes
fournis.

□

Mit den zusätzlichen Kunststoff­scheiben können die Kunst­stoff-Blindnieten auch am Loch
2, 4 und 5 verwendet werden.

□

If the plastic washers are used,
the plastic pop rivets can also
be inserted in holes 2, 4 and 5.

□

Avec les rondelles en plastique
supplémentaires, les rivets
borgnes en plastique peuvent
également être utilisés aux
trous 2, 4 et 5.

□

Indien de bijgeleverde kunststof
ringetjes gebruikt worden, kun­nen de kunststof klinknagels
ook gebruikt worden in gaten 2,
4 en 5.

Achtung!

□

Die Kunststoffummantelung der
Antennensonden und die HF­Kabel dürfen nicht beschädigt
werden, ansonsten ist bei ein­dringender Feuchtigkeit die
Funktion nicht gewährleistet.

Deshalb:

– nicht durch die vorhandenen

Löcher an den Sonden bohren.

– keine weiteren Löcher einbrin-

gen.

– keine Ecken, bzw. Kanten

verändern.

– mit Werkzeug an den Sonden

und HF-Kabeln vorsichtig
arbeiten.

– Abstand zur Abgasanlage

oder heißen Teilen einhalten.

Attention!

□

The plastic coating of the
antenna units and the HF
cables must not be damaged,
otherwise the function may be
influenced by penetrating humi­dity.

Therefore:

– do not widen the existing

holes in the antenna units.
– do not perce new holes.
– do not modify edges.
– be careful when using tools.
– Maintain clearance from the

exhaust system or hot items.

Attentie!

□

De kunststofbehuizing van de
antenne unit en de HF-kabels
mogen niet beschadigt wor­den. Gebeurt dit wel, dan kan
door het binnendringen van
vocht in de antenne unit een
goede werking niet gegaran­deerd worden.

Daarom:

– niet door de voorhanden zijnde

gaten van de antenne units
boren.

– niet meerdere gaten aanbren-

gen.

– geen hoeken, respectievelijk

randen veranderen.

– wees voorzichtig met het ge-

bruik van gereedschap bij het
monteren van de antenne unit
en de HF-kabelverbindingen.

– Houd afstand tot de uitlaatin-

stallatie of hete onderdelen.

Monteren van de antenne units

□

De antenne units kunnen met
behulp van de bijgeleverde
kunststof klinknagels in de
gaten 1 en 3 direct gemonteerd
worden.

□

Möglich ist auch die Befesti­gung durch Metall-Blindnieten
mit geringer Abreißkraft oder
Schrauben mit entsprechenden
max. Abmessungen.

□

The antenna units may also be
mounted using metal pop rivets
with low pull-off strength or
bolts with suitable max. dimen­sions.

□

La fixation peut également être
effectuée avec des rivets borg­nes métalliques à faible force
d'arrachement ou des vis de
dimensions maximales appro-

priées.
a=max. Ø 4 mm
b=max. Ø 10 mm
l=max. 30 mm

□

De antenne units mogen ook
gemonteerd worden met metalen
klinknagels met een geringe
trekkracht of met bouten van
de volgende afmetingen.

Kapitel 1 Hoofdstuk 1 Section 1 Chapitre 1

1

2

6

5

4

3

1

2

6

5

4

3

1

2

6

5

4

3

1

2

6

5

4

3

l

b

a

4

Mounting bumper with antenna

□

When mounting the bumper,
first lay the connection cable to
the transceiver unit. Fit one of
the cable sleeves provided and
press in. Lay cable to transceiver
unit and perform functional
check.

Ø 12 - 14 mm

Ø 19 - 21 mm

Monteren van de bumper met
antenne

□

Wanneer u de bumper met de
geistalleerde antenne monteert,
plaatst u eerst de kabel naar de
ontvanger. Zet er één van de
bijgevoegde kabeltules op en
druk deze aan. Leg de kabel
naar het zend-/ontvangstappa­raat en voer een functietest uit.

Laying cables in bumper

□

Lay the cables from the forbid­den zone horizontally. Loop the
excess connecting cable bet­ween the antenna units in the
bumper outside the forbidden
zone - do not cut the cables to
length. The cables must not
cross the forbidden zones.
Use suitable cable binders or
adhesive clips to secure the
cables in place.

Important!

Maintain sufficient clearance
from:
– Parts that radiate heat, e.g.

exhaust system, radiator,
engine, if necessary apply
temperature protection (e.g.
thermal protective sleeving).

– Moving parts, e.g. fans, gene-

rator, steering, shock absor­bers.

Take care to avoid chaffing.

Het plaatsen van de kabels in
de bumper

□

Vanuit de „verboden zone“ die­nen de kabels horizontaal
geplaatst te worden. De reste­rende lengte wegwerken in de
bumper buiten de „verboden
zone“, de kabel niet verkorten.
De kabels mogen de „verboden
zone“ niet kruisen.
Gebruik geschikte kabelbandjes
of clips om de kabels te beve­stigen.

Let op!

Houd voldoende afstand tot:
– warmte-afgevende onderdelen,

bijv. uitlaatinstallatie, radiator,
motor. Eventueel temperatuur­bescherming (bijv. warmteïso­latieslang) aanbrengen.

– bewegende delen, bijv. venti-

lator, lichtinstallatie, besturing,
schokbrekers.

Let op eventuele schuurplaatsen.

□

Mit geeigneten Klebern ➀, ist
eine direkte Befestigung an der
Innenseite der Stoßfängerschale
durchführbar. Die Aushärtungs­zeiten und sonstigen Vorgaben
der Hersteller sind dabei zu
beachten.

□

Direct fitting to the interior of
the bumper is possible using
suitable adhesive

➀

.

Please
pay special attention to the
instructions of the manufacturers.

□

Une fixation directe à la face
intérieure de la coque du pare­chocs peut être réalisée à l’aide
de colles appropriées

➀

. Veuil­lez faire spécialement attention
aux instructions des fabricants.

□

Met geschikte lijm ➀direct
bevestigen aan de binnenkant
van de bumperschaal. Men
moet hierbij echter nog wel let­ten op de uithardingstijd en ver­dere voorschriften van de pro­ducent.

Kapitel 1 Hoofdstuk 1 Section 1 Chapitre 1

Einbau des Stoßfängers mit
Antenne

□

Bei Wiedereinbau des Stoßfän­gers zuerst das Anschlußkabel
zum S-/E-Gerät einführen. Eine
der beiliegenden Kabeltüllen
aufsetzen und eindrücken.
Kabel zum S-/E-Gerät verlegen
und Funktionsprüfung durch­führen.

Kabelverlegung – Kabelführung
im Stoßfänger

□

Die Kabel aus der Tabuzone
horizontal führen. Die Überlänge
des Verbindungskabels zwischen
den Antennensonden im
Stoßfänger außerhalb der Tabu­zonen schleifen – nicht kürzen.
Die Kabel dürfen die Tabuzonen
nicht kreuzen oder queren.
Zur Befestigung geeignete
Kabelbinder oder Klebehalter
verwenden.

Achtung!

Halten Sie ausreichend Abstand
zu:
– wärmeabstrahlenden Teilen,

z.B. Abgasanlage, Kühler,
Motor. Gegebenenfalls Tem­peraturschutz (z.B. Wärme­schutzschlauch) anbringen.

– beweglichen Teilen, z.B. Lüf-

ter, Lichtmaschine, Lenkung,

Stoßdämpfer.
Achten Sie auf eventuelle
Scheuerstellen.

r ≥ 5 cm

oder/of/or/ou

Bitte beachten Sie die Zubehör­liste Seite 15 und unsere
Garantiehinweise Seite 16!

Ø 25 mm

Zie ook de toebehorenlijst op
pagina 15 en onze garantiebe­palingen op pagina 16!

Please note the list of accesso­ries on page 15 and our notes
about the guarantee on page 16!

Veuillez respecter la liste des
accessoires figurant sur la page
15 ainsi que nos remarques de
garantie figurant sur la page 16!

Montage du pare-chocs avec
l'antenne

□

Lors du remontage du pare­chocs, introduire d'abord le
câble de connexion vers le télé­phone. Installer l’un des passe­câbles ci-joints et l’enfoncer.
Poser le câble vers l’appareil le
téléphone et procéder au con­trôle du fonctionnement.

Pose des câbles dans le pare­chocs

□

Faire sortir les câbles horizon­talement de la zone taboue.
Former une boucle en dehors
de la zone taboue avec l'excé­dent de câble de connexion
entre les sondes de l'antenne,
dans le pare-chocs. Ne pas
raccourcir. Les câbles ne doi­vent pas croiser ou traverser la
zone taboue.
Pour la fixation, utiliser des atta­che-câbles ou des fixations
adaptées.

Attention!

Maintenir un écartement suffi­sant envers :
– les pièces dégageant de la cha-

leur, par exemple installation de
gaz d’échappement, radiateur,
moteur. Installer au besoin une
protection thermique (par
exemple gaine calorifuge).

– les éléments en mouvement,

par exemple aérateur, dynamo
d’éclairage, direction, amortis-

seur.
Veiller aux endroits éventuelle­ment abrasés.

1

2

6

5

4

3

z.B./ als vb. / for ex. / par ex.

Teroson Terostat 8597

➀

1

2

6

5

4

3

KVB siehe Seite 15
zie bladzijde 15
see page 15
voir page 15

5

Vorbereitungen am Fahrzeug

➀ Kofferraum-Bodeneinlage ent-

fernen.

➁

Äußere Heckleiste entfernen
(8 Klipse aushebeln).

➂*

Linke Seitenwandabdeckung
entfernen (3 Spreizdorne aus­hebeln).

➃

Abdeckung über der Batterie
entfernen.
Batterie-Minuspol abklemmen.

➄

Innere Heckwandabdeckung
entfernen (4 Spreizdorne aus­hebeln).

Hinweis:

Bitte beachten Sie außerdem spe­zifische Montagehinweise des
Fahrzeugherstellers.

*

Bei Ausrüstung mit zusätzlichen Geräten
(z.B. CD-Player) müssen diese erforderli­chenfalls vorher gelöst werden, um die
Seitenwandabdeckung entfernen zu
können.

Préparatifs sur le véhicule

➀

Retirer le revêtement du sol
du coffre.

➁

Retirer la barre arrière
extérieure (extraire les 8 clips).

➂*

Retirer la garniture de la paroi
latérale gauche (extraire les 3
tenons extensibles).

➃

Retirer le couvercle au-dessus
de la batterie.

➄

Retirer la garniture intérieure
de la paroi arrière (extraire les
4 tenons extensibles).

Remarque:

Observez en outre les instructions
de mon-tage spécifiques du con­structeur du véhicule.

*

Sur un véhicule équipé d'appareils sup­plémentaires (p. ex. platine CD), ceux-ci
doivent le cas échéant être débranchés
pour pouvoir retirer la garniture des
parois latérales.

Preparing the vehicle for instal­lation

➀

Remove the carpet from the
floor of the boot.

➁

Remove the external trim strip
from the rear of the car (pry
out 8 clips).

➂*

Remove the left side wall
cover (pry out 3 expanding
plugs).

➃

Remove the cover above the
battery.
Disconnect the minus terminal
of the battery.

➄

Remove the internal rear wall
cover (pry out 4 expanding
plugs).

Note:

In addition, please also observe the
installation instructions specified by
the respective vehicle manufacturer.

*

If additional devices are installed (e.g.
CD player), they may have to be removed
beforehand to allow the side wall cover
to be removed.

Voorbereiding van het voertuig

➀ De bodemmatvan de koffer-

ruimte verwijderen.

➁

Haal de buitenste achterstrip
eraf (wip de 8 clips eruit).

➂*

Verwijder de linkerzijwandbe­kleding (wip de 3 expansie­mandrijnen eruit).

➃

De bekleding van de accu
verwijderen.
De minpool van de accu los
maken.

➄

Verwijder de achterwandaf­dekking aan de binnenzijde
(wip de 4 expansiemandrijnen
eruit).

Opmerking:

Houd u rekening met de specifieke
montagevoorschriften van de auto­fabrikanten.

*

Bij uitvoering met extra apparaten (bijv.
CD-speler) moeten deze eventueel
tevoren losgemaakt worden om de
zijwandbekleding te kunnen verwijderen.

Installation in:
Mercedes Benz
S Class Saloons +
Coupés
S 280 - S 600 Saloon +
Coupé

Series: W 140 6. 95 ➝

C 140 11. 95 ➝

Montag sur:
Mercedes Benz
Berlines Classe S +
Coupés
Berline S 280 - S 600 +
Coupé

Série: W 140 6. 95 ➝

C 140 11. 95 ➝

Geschikt voor:
Mercedes Benz
S-Klasse vierdeurs +
coupés
S 280 - S 600 vierdeurs +
coupé

Serie: W 140 6. 95 ➝

C 140 11. 95 ➝

D G FN

Kapitel 2 Hoofdstuk 2 Section 2 Chapitre 2

Einbau in:
Mercedes Benz
S-Klasse-Limousinen +
Coupés
S 280 - S 600 Limousine
+ Coupé

Baureihe: W 140 6. 95 ➝

C 140 11. 95 ➝

3x

➂*

➃

12 V

4x

➁

8x

➀

➄

6

Heckstoßfänger abbauen
Antenne montieren

➀*

Antennenanschluß abziehen,
Tülle und Abdeckung am

2. Loch (falls vorhanden) hinaus­drücken.

➁

5 Muttern (SW 13) mit Schei­ben lösen und abnehmen.

➂

Stoßfänger beidseitig gleich­mäßig nach hinten führen und
lackgeschützt ablegen.

➃

Antenne am Stoßfänger ausle­gen, Kabel sorgsam abwickeln.

➄

Antennensonde mit 2 Kabel
am linken Seitenträger hinter
die Befestigungshalter führen.

➅

Kunststoff-Blindnieten einsetzen
und danach mit entsprechender
Zange ziehen (Einsatz 3, 2 mm).

➆

Antennensonde mit 1 Kabel
analog am rechten Seitenträger
befestigen.

➇

Sondenverbindungskabel an
den vorhandenen Klammern
anbinden.

*

Bei Ausrüstung mit Parktronic-System
(PTS) die Verbindungsleitung am vorhan­denen Steckverbinder auftrennen und
das Kabel zum Stoßfänger mit Tülle
nach außen durchdrücken.

Removing the rear bumper
Mounting the antenna

➀*

Remove the antenna connec­tor and push out the sleeve
and (if fitted) the cover on the
second hole.

➁

Loosen and remove 5 nuts
(13 mm spanner) and washers.

➂

Remove the rear bumper by
pulling backwards on both
sides. Place the bumper on
soft material to prevent damage
to the paintwork.

➃

Position the antenna along the
bumper, straightening the
cable carefully.

➄

Place the antenna unit with
two cables behind the moun­ting bracket at the left end of
the bumper.

➅

Insert the plastic blind rivets
and tighten them with the ap­propriate tool (insert 3, 2 mm).

➆

Mount the antenna unit with
one cable in a similar manner
at the right end of the bumper.

➇

Secure the connecting cable
between the units under the
existing cable clips.

*

If the Parktronic System (PTS) is installed,
the connectors of the connecting cables
must be unplugged and the cable to the
bumper together with its sleeve must be
pushed outwards through the hole.

Démontage du pare-chocs
arrière et montage de l'antenne

➀*

Retirer le raccord de l'antenne,
pousser le passe-fil et, si pré­sent, le capuchon du deuxième
trou.

➁

Desserrer et retirer les 5 écrous
(SW 13) avec les rondelles.

➂

Guider le pare-chocs en le
tirant simultanément en arrière
des deux côtés et le déposer
en protégeant la peinture.

➃

Intégrer l'antenne dans le
pare-chocs, dérouler soigneu­sement le câble.

➄

Amener la sonde d'antenne
avec 2 câbles sur le montant
latéral gauche derrière les
supports de fixation.

➅

Mettre en place les rivets
borgnes en plastique puis les
serrer ensuite avec la pince
correspondante
(garniture 3, 2 mm).

➆

Fixer de façon similaire la
sonde d'an-tenne avec 1 câble
sur le montant latéral droit.

➇

Brancher les câbles de rac­cordement des sondes sur les
bornes existantes.

*

Sur un véhicule équipé du système
Parctronic (PTS), détacher le fil de rac­cordement du raccord enfichable existant
et pousser le câble et le passe-fil vers
l'arrière à travers le pare-chocs.

Demontage van de achterbumper
Monteren van de antenne

➀*

Trek de antenneaansluiting
eraf, druk de tule en afdekking
op het 2e gat (indien aanwezig)
naar buiten.

➁

Maak de 5 moeren (steeksleu­tel 13) met schijven los en
haal ze eraf.

➂

De achterbumper dient aan
beide kanten gelijktijdig naar
achteren te worden geschoven
en op een lakbeschermende
ondergrond te worden neerge­legd.

➃

De antenne voor de bumper
leggen en vervolgens de kabel
voorzichtig afwikkelen.

➄

Leg de antennesonde met
2 kabels op de linker zijdrager
achter de bevestigingshouder.

➅

Zet er kunststof blinde klink­nagels in en trek ze aan met
de juiste tang (inzet 3,2 mm).

➆

Bevestig de antennesonde
met 1 kabel analoog aan de
rechter zijdrager.

➇

Bind de sondeverbindingska­bel vast met de aanwezige
klemmen.

*

Maak bij uitvoering met het Parktronic­systeem (PTS) de verbindingsleiding op
de aanwezige steekverbinding los en
druk de kabel naar de bumper met tule
naar buiten.

Kapitel 2 Hoofdstuk 2 Section 2 Chapitre 2

➀*

➁

5x

➄

➂

➅

3

1

➃

➇

➆

3

1

7

;

40

50

Kabeldurchführung und Monta­ge des Heckstoßfängers

➀*

Durchführungsloch mit
Ø 19 mm (falls nicht vorhanden)
bohren.

➁

Stoßfänger beidseitig, gleich­mäßig in den Führungen nach
vorne schieben.

➂*

Dabei vorher die Kabel ein­führen und

➃*

die Dichttüllen einsetzen.
Antenne wieder anschließen.

➄

Die 5 Scheiben und Muttern
lose aufsetzen.

➅

Die Position der Spritzwand
hinter der Stoßfängerschale
richten.

➆

Stoßfängeroberkante mit
Karosserie ausrichten und hal­ten.

➇

Die 5 Muttern anziehen

(Anzugsmoment ~10 Nm).
Abschließend das HF-Kabel zum
S-/E-Gerät verlegen. Batterie
anklemmen und Funktionsprüfung
durchführen.

Hinweis:

Sollten störende Einflüsse auf
Lautsprechersysteme oder Sound­anlagen beim Telefonieren hörbar
sein, sind die Lüftungsöffnungen
mit einem feinmaschigen Drahtge­flech (Lochgröße max. 8 mm)
abzudecken.

Ausgebaute Teile in umgekehrter
Reihenfolge wieder einbauen.

*

Bei Ausrüstung mit Parktronic-System

(PTS) muß kein zusäztliches Durch-

führungsloch gebohrt werden,da das

HF-Kabel von der Stoßfängerantenne

durch die auf der PTS-Leitung bereits vor-

handene Tülle gezogen und nach innen

verlegt wird. Die Kabeltülle mit Dichtmasse

zusätzlich abdichten.

Kabeldoorvoer en montage van
de achterbumper

➀*

Percer (s'il n'existe pas) un
trou de passage de Ø 19 mm.

➁

Glisser le pare-chocs vers l'a­vant dans les guides en le
poussant simultanément des
deux côtés.

➂*

Insérer préalablement les
câbles et

➃*

Insérer les passes-fil étanches.
Raccorder de nouveau l'an­tenne.

➄

Monter sans les serrer les
5 rondelles et écrous.

➅

Aligner la position du tablier
derrière la coque du pare­chocs.

➆

Aligner le bord supérieur du
pare-chocs sur la carrosserie
et le maintenir.

➇

Serrer les 5 écrous (couple de

serrage ~10 Nm).
Pour terminer, poser le câble HF
vers le téléphone. Brancher la bat­terie et effectuer un contrôle du
fonctionnement.

Remarque:

Si des parasites audibles gênants
se manifestent dans les haut-par­leurs ou les systèmes audio en
téléphonant, recouvrir l'ouverture de
ventilation avec une grille en fil
métallique.

Remonter les pièces démontées
dans l'ordre inverse.

*

Sur un véhicule équipé du système

Parctronic (PTS), il n'est pas nécessaire

de percer un trou de passage supplé-

mentaire étant donné que le câble HF

de l'antenne du pare-chocs arrière va

être inséré dans la gaîne qui recouvre le

fil du PTS et monté vers l'intérieur. Rec-

tifier l'étanchéification du passe-fil.

Cable feed and fitting the rear
bumper

➀*

If necessary, drill a hole with
19 mm dia. for the cable.

➁

Slide the bumper forwards into
its guides, pushing both sides
uniformly.

➂*

As you do this, insert the
cable in the hole and

➃*

fit the sealing sleeves.
Connect the antenna again.

➄

Fit the 5 washers and nuts,
but do not tighten them yet.

➅

Adjust the position of the
splashboard behind the bum­per shell.

➆

Align the upper edge of the
bumper with the bodywork
and hold in this position.

➇

Tighten the 5 nuts (tightening

torque ~10 Nm).
Finally, lay the HF cable so that it
can be connected to the transcei­ver unit. Connect the battery and
check that the unit is functioning
correctly.

Note:

If interference can be heard on the
speaker or sound systems during
telephone calls, the ventilation ope­ning must be covered with wire
mesh.

Install all parts removed above in
the reverse order.

*

If the Parktronic System (PTS) is instal-

led, an additional hole does not have to

be drilled since the HF cable leading

from the bumper antenna is drawn

through the existing sleeve around the

PTS cable and installed on the inside. A

sealant should also be used to seal the

cable sleeve.

Kabeldoorvoer en montage van
de achterbumper

➀*

Boor een doorvoergat van
Ø 19 mm (indien niet aanwe­zig).

➁

Bumper aan beide zijden gelijk­matig in de geleiders schuiven.

➂*

Voer daarbij eerst de kabel er
doorheen en

➃*

zet dan de afdichtingstules erin.
Sluit de antenne weer aan.

➄

Zet de 5 schijven en moeren
er los op.

➅

Het binnenspatbord in de
bumperschaal haken.

➆

De boivenkant van de bumper
ten opzichte van de carrosse­rie goed uitlijnen en de moe­ren direkt stevig aandraaien.

➇

De 5 moeren aantrekken.

(aandraai moment ~10 Nm).
Afsluitend de HF-kabel met de
telefoon verbinden. De accu vasst­klemmen en vervolgens het func­tioneren van de radio en telefoon
testen.

Opmerking:

Als storende invloeden op luidspre­kersystemen of geluidsinstallaties
bij het telefoneren hoorbaar zijn,
dan moeten de ventilatieopeningen
met een fijnmazig kippengaas
(maasgrootte max. 8 mm) afgedekt
worden.

De gemonteerde delen in omge­keerde volgorde weer inbouwen.

*

Bij uitvoering met Parktronicsysteem (PTS)

behoeft geen extra gat geboord te wor-

den, omdat de HF-kabel van de

bumperantenne door de reeds op de

PTS-leiding aanwezige tule getrokken en

naar achteren gelegd wordt. De kabeltule

daarna met afdichtingsmateriaal afdichten.

Kapitel 2 Hoofdstuk 2 Section 2 Chapitre 2

➀*

➂*

➃*

Ø19 mm

Ø19-21 mm

➁

➄

5x

➅

➆

=

➇

~10 Nm

8

Vorbereitungen am Fahrzeug

➀

Kofferraum-Bodeneinlage ent­fernen.

➁

Heckleiste entfernen (9 Klipse
aushebeln und die 2 Einhänge­haken abschrauben).

➂

Linke Seitenwandabdeckung
entfernen (1 Spreizdorn aushe­beln).

➃

Wagenheber herausnehmen.

Heckstoßfänger ausbauen

➄

3 Muttern (SW 13) lösen und
abnehmen.

➅

Beidseitig im Radhaus die
Kunststoffspritzwand von Hand
aushängen (vorziehen).

➆

Stoßfänger beidseitig gleich­mäßig nach hinten führen und
lackgeschützt ablegen.

Hinweis:

Bitte beachten Sie außerdem spe­zifische Montagehinweise des
Fahrzeugherstellers.

Préparatifs sur
le véhicule

➀

Retirer le revêtement du sol du
coffre.

➁

Démonter la baguette arrière
(tirer les 9 clips et dévisser les
2 crochets de fixation).

➂

Retirer la garniture de la paroi
latérale gauche (extraire le tenon
extensible).

➃

Sortir le cric.

Démontage du pare-chocs
arrière

➄

Desserrer et retirer les 3 écrous
de 13.

➅

Décrocher le tablier en plastique
dans le compartiment de la
roue en la tirant des deux côtés
à la main.

➆

Guider le pare-chocs en le tirant
simultanément en arrière des
deux côtés et le déposer en
protégeant la peinture.

Remarque:

Observez en outre les instructions
de montage spécifiques du con­structeur du véhicule.

Preparing the vehicle for instal­lation

➀

Remove the carpet from the
floor of the boot.

➁

Remove the rear cover strip (pry
out 9 clips and unscrew and
remove the two hooks).

➂

Remove the left side wall cover
(pry out 1 expanding plug).

➃

Remove the jack.

Removing the rear bumper

➄

Loosen and remove 3 nuts
(13 mm spanner).

➅

Remove the plastic splashwalls
from the two wheel arches by
pulling forward by hand.

➆

Remove the rear bumper by
pulling backwards on both
sides. Place the bumper on soft
material to prevent damage to
the paintwork.

Note:

In addition, please also observe the
installation instructions specified by
the respective vehicle manufacturer.

Voorbereiding van het voertuig

➀

De bodemmat van de koffer­ruimte verwijderen.

➁

De achterste beschermlijst ver­wijderen dmv van de 9 clips en
de 2 bevestigingshaken.

➂

Linker zijwandbekleding
demonteren (1 vergrendelplug
verwijderen).

➃

Krik er uit halen.

Demontage van de achterbum­per

➄

De drie moeren (M 13) losmaken
en verwijderen.

➅

Aan beide kanten het binnen­spatbord er uit halen (voorzichtig
naar voren trekken).

➆

De achterbumper dient aan
beide kanten gelijktijdig naar
achteren te worden geschoven
en op een lakbeschermende
ondergrond te worden neerge­legd.

Opmerking:

Houdt u rekening met de specifieke
montagevoorschriften van de auto­fabrikanten.

Limousine Vierdeurs Saloon Berline

Installation in:
Mercedes Benz
E-Class Saloons
E 200 - E 420
E 50 AMG

Series: W 210 9. 95 ➝

and

E-Class T-Models
E 200 - E 420

Series: S 210

Montage sur:
Mercedes Benz
Berlines classe E
E 200 - E 420
E 50 AMG

Série: W 210 9. 95 ➝

et

Modèles T classe E
E 200 - E 420

Série: S 210

Einbau in:
Mercedes Benz
E-Klasse vierdeurs
E 200 - E 420
E 50 AMG

Serie: W 210 9. 95 ➝

en

E-Klasse T-modellen
E 200 - E 420

Serie: S 210

D G FN

Kapitel 3 Hoofdstuk 3 Section 3 Chapitre 3

Einbau in:
Mercedes Benz
E-Klasse-Limousinen
E 200 - E 420
E 50 AMG

Baureihe: W 210 9. 95 ➝

und

E-Klasse-T-Modelle
E 200 - E 420

Baureihe: S 210

➂

1x

➃

➅

➁

2x

9x

➄

3x

➆

➀

9

Vorbereitungen am Fahrzeug

➀

Im Kofferraum die linke und
rechte Seitenwandklappe
abnehmen.

➁

Das Reserverad herausnehmen.

➂

Hebefachdeckel am Kofferraum­boden öffnen, die Abdeckkappe
in Heckwandmitte ausrasten.

➃

Die 3 Muttern (SW 13) sind
hiermit zugänglich, der weitere
Ausbau des Heckstoßfängers
entspricht dem der Limousine.

Préparatifs sur le véhicule

➀

Retirer du coffre le clapet des
parois latérales de gauche et de
droite.

➁

Retirer la roue de secours.

➂

Ouvrir le couvercle inférieur au
fond du coffre et déboîter le
capuchon de recouvrement.

➃

Les 3 écrous de 13 sont ainsi
accessibles; la suite du démon­tage du pare-chocs est la même
que pour la berline.

Preparing the vehicle for instal­lation

➀

In the boot remove the left and
right flap.

➁

Take off the spare-tyre.

➂

Open the lid at the bottom of
the boot. Click off the cover in
the center of the rear wall.

➃

The 3 nuts (13 mm spanner)
are accessible. The further dis­mounting of the rear bumper
corresponds to the Limousine.

Voorbereiding van het voertuig

➀

In de kofferruimte de linker en
rechter zijwandbekleding verwij­deren.

➁

Het reservewiel eruit halen.

➂

De bodem van de kofferruimte
openen en uit de achterwand
van de kofferruimte de ronde
kunststof afdekkap verwijderen.

➃

De drie moeren (M 13) zijn op
deze manier toegankelijk. De
verdere demontage is gelijk aan
die van de limousine.

T-Modell T-model T-model Modèle T

Kapitel 3 Hoofdstuk 3 Section 3 Chapitre 3

➁

➀

➂

➀

➃

3x

➂

10

Montage der Antennensonden

➀

Antenne am Stoßfänger
auslegen, Kabel sorgsam
abwickeln.

➁

Die erste Antennensonde
(2 Kabel) mit den Kabeln voraus
in die Befestigungsplatte ein­schieben.

➂

Diese Befestigungsplatte auf
der linken Stoßfängerseite „L“ in
die vorhandenen Aussparungen
einsetzen.

➃

Die federnden rechten Einhän­gungen etwas nachdrücken
(Pfeile) und einrasten.

➄

Die zweite Antennensonde
(1 Kabel) wie in der Abbildung
gezeigt in die Befestigungsplatte
einschieben.

➅

Diese Befestigungsplatte auf
der rechten Stoßfängerseite „R“
in die vorhandenen Aussparungen
einsetzen.

➆

Die federnden rechten Einhän­gungen etwas nachdrücken
(Pfeile) und einrasten.

Montage des sondes de l'an­tenne

➀

Disposer l'antenne le long du
pare-chocs en déroulant soig­neusement le câble.

➁

Glisser tout d'abord la première
sonde de l'antenne (2 câbles)
avec les câbles dans la plaque
de fixation.

➂

Monter cette plaque de fixation
sur le côté gauche du pare­chocs “L” dans les évidements
prévus à cet effet.

➃

Pousser légèrement les
attaches droites à ressort
(flèche) et les enclencher.

➄

Glisser la deuxième sonde de
l'antenne (1 câble) dans la plaque
de fixation de la façon illustrée.

➅

Monter cette plaque de fixation
sur le côté droit du pare-chocs
“R” dans les évidements prévus
à cet effet.

➆

Pousser légèrement les
attaches droites à ressort
(flèche) et les enclencher.

Installation of antenna units

➀

Position the antenna along the
bumper, straightening the cable
carefully.

➁

Slide the first antenna unit
(2 cables) into the mounting
plate with the cables pointing in
the direction of insertion.

➂

Insert the lugs of this mounting
plate into the existing slots in
the left (“L”) side of the bumper.

➃

Slightly depress (arrows) the fle­xible lugs on the right side of
the mounting plate and engage
them in their slots.

➄

Slide the second antenna unit
(1 cable) into the mounting plate
as shown in the illustration.

➅

Install this mounting plate in the
slots on the right (“R”) side of
the bumper.

➆

Slightly depress (arrows) the fle­xible lugs on the right side of
the mounting plate and engage
them in their slots.

Monteren van de antenne units

➀

De antenne voor de bumper
leggen en vervolgens de kabel
voorzichtig afwikkelen.

➁

De eerste antenneunit (met
twee kabels) met de kabels
vooruit in de bevestigingsplaat
schuiven.

➂

Deze bevestigingsplaat aan de
linker bumperzijde (L) in de
daarvoor bedoelde uitsparing
aanbrengen.

➃

De rechter twee kunststofhaken
iets indrukken totdat ze in de
gaten passen en er dan indruk­ken.

➄

De tweede antenneunit (met
één kabel), zoals te zien op de
afbeelding, in de bevestigings­plaat schuiven.

➅

Deze bevestigingsplaat aan de
rechter bumperzijde (R) in de
daarvoor bedoelde uitsparing
aanbrengen.

➆

De rechter twee kunststofhaken
iets indrukken totdat ze in de
gaten passen en er dan indruk­ken.

Limousine Vierdeurs Saloon Berline

Kapitel 3 Hoofdstuk 3 Section 3 Chapitre 3

RL

➀

1

2

6

5

4

3

➄

➁

1

2

6

5

4

3

➂➅

➃➆

11

Montage der Antennensonden

➀

Antenne am Stoßfänger auslegen,
Kabel sorgsam abwickeln.

➁

Die erste Antennensonde
(2 Kabel) in die Befestigungs­platte einschieben.

➂

Diese Befestigungsplatte auf
der rechten Stoßfängerseite „R“
in die vorhandenen Aussparungen
einsetzen.
Diese sind von dem eingeklebten
Dämmstoff verdeckt und müssen
für die Montage freigelegt werden.

➃

Die federnden rechten Einhän­gungen etwas nachdrücken
(Pfeile) und einrasten.

➄

Die zweite Antennensonde
(1 Kabel) wie in der Abbildung
gezeigt mit dem Kabel voraus in
die Befestigungsplatte einschie­ben.

➅

Diese Befestigungsplatte auf
der linken Stoßfängerseite „L“ in
die vorhandenen Aussparungen
einsetzen.

➆

Die federnden rechten Einhän­gungen etwas nachdrücken
(Pfeile) und einrasten.

Montage des sondes de l'an­tenne

➀

Disposer l'antenne le long du
pare-chocs en déroulant soig­neusement le câble.

➁

Glisser tout d'abord la première
sonde de l'antenne (2 câbles).

➂

Monter cette plaque de fixation
sur le côté droit du pare-chocs
"R" dans les évidements prévus
à cet effet.
Ceux-ci sont recouverts d'une
matière isolante qui doit en être
décollée pour le montage.

➃

Pousser légèrement les
attaches droites à ressort
(flèche) et les enclencher.

➄

Glisser la deuxième sonde de
l'antenne (1 câble) dans la plaque
de fixation avec le câble de la
façon illustrée.

➅

Monter cette plaque de fixation
sur le côté gauche du pare­chocs "L" dans les évidements
prévus à cet effet.

➆

Pousser légèrement les
attaches droites à ressort
(flèche) et les enclencher.

Installation of antenna units

➀

Position the antenna along the
bumper, straightening the cable
carefully.

➁

Slide the first antenna unit
(2 cables) into the mounting
plate.

➂

Insert the lugs of this mounting
plate into the existing slots in
the right ("R") side of the bumper.
They are covered by the glued
dam-material and must be
opened for the assembly.

➃

Slightly depress (arrows) the fle­xible lugs on the right side of
the mounting plate and engage
them in their slots.

➄

Slide the second antenna unit
(1 cable) into the mounting
plate with the cable pointing in
the direction of insertion as
shown in the illustration.

➅

Install this mounting plate in the
slots on the left ("L") side of the
bumper.

➆

Slightly depress (arrows) the fle­xible lugs on the right side of
the mounting plate and engage
them in their slots.

Monteren van de antenne units

➀

De antenne voor de bumper
leggen en vervolgens de kabel
voorzichtig afwikkelen.

➁

De eerste antenneunit (met
twee kabels) in de bevestigings­plaat schuiven.

➂

Deze bevestigingsplaat aan de
rechter bumperzijde (R) in de
daarvoor bedoelde uitsparing
aanbrengen.
De uitsparingen zijn door het
geluidsisolatiematerial bedekt en
moeten voor de montage vrijge­maakt worden.

➃

De rechter twee kunststofhaken
iets indrukken totdat ze in de
gaten passen en er dan indruk­ken.

➄

De tweede antennenunit (met
één kabel), zoals in de afbeel­ding te zien is, in de bevestigings­plaat schuiven.

➅

Deze bevestigingsplaat aan de
linker bumperzijde (L) in de uit­sparingen hangen.

➆

De rechter twee kunststofhaken
iets indrukken totdat ze in de
gaten passen en er dan indruk­ken.

T-Modell T-model T-model Modèle T

Kapitel 3 Hoofdstuk 3 Section 3 Chapitre 3

RL

➀

1

1

2

6

5

4

3

➁

➄

2

6

5

4

3

➂➅

➃➆

12

Kabelverlegung im Heck­stoßfänger

➀

Sondenverbindungskabel in den
Schlitz im Schaumkern einlegen
(Rastnasen), dabei gleichmäßige
Lage ausmitteln.

➁

Linksseitig beide Kabel unter­halb der Antennensonde mit
Kabelbindern befestigen
(zunächst locker angezogen).

➂

Rechtsseitig analog vorgehen,
danach Lage des Kabels opti­mieren, d.h. gleichmäßige
Schleifen mit Radius ≥ 5 cm bil­den und abschließend Kabelbin­der festziehen.

Pose du câble dans le pare­chocs arrière

➀

Poser le câble de raccordement
de la sonde dans la fente de
l'âme en mousse (tenons d'en­cliquetage), déterminer ici une
position régulière.

➁

Sur le côté gauche, fixer les
deux câbles sous la sonde de
l'antenne avec des attaches­câble (ne pas les serrer tout de
suite).

➂

Procéder de la même façon du
côté droit. Optimiser ensuite la
position du câble, à savoir en
formant des boucles régulières
de ≥ 5 cm de rayon et en ser­rant ensuite les attaches-câble.

Laying the cables in the rear
bumper

➀

Lay the antenna unit connection
cables in the foam core (under
the projections) so that they
project equally at the ends of
the core.

➁

On the left side, secure both
cables below the antenna unit
with cable ties (do not tighten
fully at this time).

➂

Secure the cables on the right
side in a similar manner. Then
adjust the cable positions for
uniform loops with a radius ≥ 5
cm at each side and tighten the
cable ties.

Kabels plaatsen in de achter­bumper

➀

Antenneunitverbindingskabel in
de spleet van de schuimkern
aanbrengen, er op letten dat de
kabel gelijkmatig geplaatst
wordt.

➁

Aan de linkerkant beide kabels
onder de antenneunit met
kabelbinders bevestigen (voor­lopig losjes aantrekken).

➂

Plaats de kabels aan de rech­terkant op dezelfde wijze en
houd rekening met een radius
van minimaal 5 cm. Vervolgens
de kabelbinders aantrekken.

Limousine Vierdeurs Saloon Berline

Kapitel 3 Hoofdstuk 3 Section 3 Chapitre 3

RL

➀

r

≥ 5

≥ 5

cm

cmr

➂

➁

13

Kabelverlegung im Heck­stoßfänger

➀

Sondenverbindungskabel in den
Schlitz im Schaumkern einlegen
(Rastnasen), dabei gleichmäßige
Lage ausmitteln.

➁

Linksseitig das Kabel unterhalb
der Antennensonde mit Kabel­bindern befestigen (zunächst
locker angezogen).

➂

Rechtsseitig analog vorgehen,
danach Lage der Kabel optimie­ren, d.h. gleichmäßige Schleifen
mit Radius ≥ 5 cm bilden und
abschließend Kabelbinder fest­ziehen.

Pose du câble dans le pare­chocs arrière

➀

Poser le câble de raccordement
de la sonde dans la fente de
l'âme en mousse (tenons d'en­cliquetage), déterminer ici une
position régulière.

➁

Sur le côté gauche, fixer le
câble sous la sonde de l'antenne
avec des attaches-câble (ne
pas les serrer tout de suite).

➂

Procéder de la même façon du
côté droit. Optimiser ensuite la
position des câbles, à savoir en
formant des boucles régulières
de ≥ 5 cm de rayon et en ser­rant ensuite les attaches-câble.

Laying the cables in the rear
bumper

➀

Lay the antenna unit connection
cables in the foam core (under
the projections) so that they
project equally at the ends of
the core.

➁

On the left side, secure the
cable below the antenna unit
with cable ties (do not tighten
fully at this time).

➂

Secure the cables on the right
side in a similar manner. Then
adjust the cables positions for
uniform loops with a radius
≥ 5 cm at each side and tighten
the cable ties.

Kabels plaatsen in de achter­bumper

➀

Antenneunitverbindingskabel in
de spleet van de schuimkern
aanbrengen, er op letten dat de
kabel gelijkmatig geplaatst
wordt.

➁

Aan de linkerkant onder de
antenneunit met kabelbinders
bevestigen (voorlopig losjes
aantrekken).

➂

Plaats de kabels aan de rech­terkant op dezelfde wijze en
houd rekening met een radius
van minimaal 5 cm. Vervolgens
de kabelbinders aantrekken.

T-Modell T-model T-model Modèle T

Kapitel 3 Hoofdstuk 3 Section 3 Chapitre 3

RL

➀

r

≥ 5

≥ 5

cm

cmr

➂

➁

14

Limousine
T-Modell

Vierdeurs
T-model

Saloon
T-model

Berline
Modèle T

Limousine / Vierdeurs / Saloon /Berline

T-Modell /T-model/ T-model / Modèle T

Kabeldurchführung und Monta­ge des Heckstoßfängers

➀

Dégager l'orifice de traversée de
Ø 25 mm en retirant la garniture.
Berline: plaque inférieure, au
fond à gauche.
Modèle T: paroi latérale au fond
à droite devant le clapet de
ventilation.

➁

Monter le passe-câble fourni
sur le câble de raccordement
vers le téléphone.

➂

Mettre en place le pare-chocs
des deux côtés dans les guides.

➃

Introduire le câble de l'orifice
dégagé et monter le passe­câble.

➄

Glisser le pare-chocs vers l'avant
dans les guides en le poussant
simultanément des deux côtés,
tirer pour ce faire le câble de
l'intérieur et le fixer avec des
attaches-câble.

Berline: Attention!

Garder distance de la tôle pare­chaleur.

Monter sans les serrer les
3 écrous.

➅

Aligner la position du tablier
derrière la coque du pare­chocs.

Kabeldurchführung und Monta­ge des Heckstoßfängers

➀

Expose the 25 mm hole by
removing the cover.
Saloon: ground sheet-metal
rear left.
T-Model: rear, right side-wall in
front of the ventilation flap.

➁

Slide the cable grommet over
the end of the connection cable
leading to the telephone.

➂

Insert the bumper in its guides
on both sides.

➃

Insert the cable through the
hole exposed in step 1 and
press in the cable grommet.

➄

Slide the bumper forward into
its guides, pushing both sides
uniformly, pulling the cable from
inside the car at the same time.
Then secure the cable with
cable ties.

Saloon: Attention!

Keep distance to the heat-pro­tective sheet-metal.
Fit the 3 nuts, but do not tighten
them yet.

➅

Adjust the position of the splash­board behind the bumper shell.

➆

Align the upper edge of the
bumper with the bodywork and
hold in this position.

Kabeldurchführung und Monta­ge des Heckstoßfängers

➀

Durchführungsloch mit
Ø 25 mm durch Entfernen der
Abdeckung freilegen.
Limousine: Bodenblech
hinten links.
T-Modell: rechte, hintere Seiten­wand vor Entlüftungsklappe.

➁

Auf das Verbindungskabel zum
S-/E-Gerät die beiliegende
Dichttülle aufziehen.

➂

Stoßfänger beidseitig in den
Führungen ansetzen.

➃

Das Kabel durch das freigelegte
Loch einführen und die Dichttülle
einsetzen.

➄

Stoßfänger beidseitig, gleich­mäßig in den Führungen nach
vorne schieben, dabei Kabel
von innen nachziehen und mit
Kabelbindern befestigen.

Limousine: Achtung!

Abstand zum Wärmeschutz­blech einhalten.
Die 3 Muttern lose aufsetzen.

➅

Die Position der Spritzwand hin­ter der Stoßfängerschale beid­seitig richten.

➆

Stoßfängeroberkante mit Karos­serie ausrichten und halten.

➇

Die 3 Muttern anziehen
(Anzugsmoment ~10 Nm).

Kabeldoorvoer en montage van
de achterbumper

➀

Doorvoergat met 25mm door­snee vrijmaken door de
beschermkap te verwijderen.
Bij de vierdeurs uitvoering is het
links achter te vinden,
bij het T-Model is het rechts
achter bij het ontluchtingsrooster.

➁

Op de verbindingskabel van de
telefoon de kabeldoorvoer
bevestigen.

➂

De bumper aan beide zijden in
de geleiders schuiven.

➃

De kabel door het vrijgemaakte
gat invoeren en met behulp van
de kabeldoorvoer afdichten.

➄

Bumper aan beide zijden gelijk­matig in de geleiders schuiven,
gelijktijdig de kabel van binnen
aantrekken en met kabelbinders
bevestigen.

Vierdeurs opletten!

Afstand van het hitteschild
bewaren.
De 3 moeren los bevestigen.

➅

Het binnenspatbord in de bum­perschaal haken.

➆

De bovenkant van de bumper
ten opzichte van de carrosserie
goed uitlijnen en de moeren
direkt stevig aandraaien.

Kapitel 3 Hoofdstuk 3 Section 3 Chapitre 3

➀

➁

➃➃

➀

➄

3x

➁

➂➂

➇

~10 Nm

➆

➅

=

15

Abschließend das HF-Kabel zum
S-/E-Gerät verlegen und Funktions­prüfung durchführen.

Hinweis:

Sollten störende Einflüsse auf Laut­sprechersysteme oder Soundan­lagen beim Telefonieren hörbar sein,
sind die Lüftungsöffnungen mit
einem feinmaschigen Drahtgeflech
(Lochgröße max. 8 mm) abzu­decken.

Ausgebaute Teile in umgekehrter
Reihenfolge wieder einbauen.

➇

Tighten the 3 nuts (tigtening
torque ~10 Nm).

Finally, lay the HF cable so that it
can be connected to the transcei­ver unit and check that the unit is
functioning correctly.

Note:

If interference can be heard on the
loudspeaker system or sound
system when making a telephone
call, cover the ventilation openings
with a fine wire mesh (hole size
max. 8 mm).

Install all parts removed above in
the reverse order.

➆

Aligner le bord supérieur du
pare-chocs sur la carrosserie et
le maintenir.

➇

Serrer les 3 écrous (couple de
serrage ~10 Nm).

Pour terminer, poser le câble HF
vers le téléphone et effectuer un
contrôle du fonctionnement.

Remarque:

Si des influences perturbantes sur
les systèmes de haut-parleurs ou
les installations phoniques devaient
être perceptibles en téléphonant,
les orifices d’aération doivent être
recouverts d’un grillage de fil
métallique à mailles fines (dimension
maximale des trous 8 mm).

Remonter les pièces démontées
dans l'ordre inverse.

➇

De 3 moeren aantrekken (aand­raai moment 10 Nm ).

Afsluitend de HF-kabel met de
telefoon verbinden en het functio­neren van de antenne testen.

Opmerking:

Als storende invloeden op luidspre­kersystemen of geluidsinstallaties
bij het telefoneren hoorbaar zijn,
dan moeten de ventilatieopeningen
met een fijnmazig kippengaas
(maasgrootte max. 8 mm) afgedekt
worden.

De gedemonteerde delen in omge­keerde volgorde weer inbouwen.

Zubehör/ Toebehoren / Accessories /Accessoires

Typ / Type / Bestell-Nr. / Bestelnummer /
Type / Type Ord. code/No de cde.

Kabelverbindungsstecker / KVS / BNCm 822 277-002
Kabelverbindingsstekker /
Cable connecting plugs /

KVS / TNCm 602 374-001

Connecteurs

KVS / MINI UHFm 822 964-001

KVS / MINI UHFm WINKEL 602 375-001

Verbindungskabel /
Verbindingskabel

/

Connecting cables /
Câbles de liaison

VK-SB SUPER-LOW-LOSS 100 (l = 100 cm) 823 122-014
VK-SB SUPER-LOW-LOSS 200 (l = 200 cm) 823 122-015
VK-SB SUPER-LOW-LOSS 300 (l = 300 cm) 823 122-016
VK-SB SUPER-LOW-LOSS 400 (l = 400 cm) 823 122-017
VK-SB SUPER-LOW-LOSS 500 (l = 500 cm) 823 122-018

Kabelverbindungskupplung / KVK 602 371-001
Kabelverbindingskoppeling
Cable connector /
Coupleur de liaison par câble

Kabelverbindungsbuchse / KVB 602 370-001
Kabelverbindingsbus /
Cable connecting socket

/

Douille pour câble

l

Kapitel 3 Hoofdstuk 3 Section 3 Chapitre 3

025 126-002-03-0107-N
Printed in Federal Republic of Germany . Imprimé en République Fédérale d´Allemagne

Hinweis:

Die Firma Hirschmann lehnt
jegliche Haftung ab, wenn
diese Antenne nicht entspre­chend vorstehender Anleitung
montiert wurde oder für andere
als von Hirschmann empfoh­lene Anwendungen benutzt
wird.
Hirschmann kommt nicht für
Schäden und Ansprüche auf,
die durch unsachgemäße
Behandlung, mangelnde Sorg­falt, Unfälle, normale Abnut­zung sowie auftretende Folge­schäden entstehen. Jegliche
Haftung erlischt bei Eingriffen
und Veränderungen an der
Antenne durch Stellen, die
nicht von uns autorisiert sind.

Note:

Messrs Hirschmann can
accept no responsibility for
damages of any kind if this
antenna is installed in any
vehicle other than the recom­mended model(s).
Hirschmann is not responsible
for damage and claims resul­ting from incorrect use, lack
of care, accidents, normal
wear as well as consequential
damage. We disclaim all liabi­lity if the antenna is repaired
or modified in any way by
companies or persons that are
not authorized to do so by us.

Remarque:

La société Hirschmann décline
toute responsabilité en cas de
montage de cette antenne
dans un modèle de véhicule
différent de ceux recomman­dés.
Hirschmann ne répond pas
des dommages et prétentions
consécutifs à une utilisation
non conforme, au manque de
soin, aux accidents, à l'usure
normale, ainsi que des dom­mages indirects. Les interven­tions sur l'antenne et les
modifications de celle-ci par
des personnes non autorisées
dégagent Hirschmann de
toute responsabilité.

Opmerking:

De firma Hirschmann wijst
elke verantwoordelijkheid af
indien deze antenne niet vol­gens voorschrift werd gemon­teerd of werd gemonteerd op
een niet daartoe geschikt
voertuig.
Hirschmann is niet verantwoor­delijk voor schade of claims
ontstaan door verkeerd
gebruik, gebrekkig onderhoud,
ongelukken, slijtage of indirecte
schade.
Hirschmann kan niet aanspra­kelijk gesteld worden indien
de antenne gerepareerd of
aangepast werd door bedrijven
of personen die hiertoe niet
gemachtigd zijn door ons.

Technische Daten / Technical data / Données techniques / Technische gegevens

Frequenzbereich / Frequentie bereik / GSM 900 (D1, D2)/NMT 900/AMPS/PCN 1800 (E1, E2)/PCS 1900/ PDC/PHS
Frequency range / Gamme de fréquence 824 - 1990 MHz (VSWR ≤ 1,5)

Impedanz / Impedantie / 50 Ω
Impedance / Impédance

Belastbarkeit / Belastbaarheit / 20 W, Puls nach GSM-Standard / impuls volgens GSM standaard /
Load capacity / Charge admissible pulse acc. to GSM standard / impulsion standard GSM

Gewinn / Versterking / Gain *

)

Hauptstrahlrichtung / Belangrÿkste straalrichting / 3 dB
Main beam direction / Direction principale du rayonnement
Integralwert über / Integrale waarde over / 0 dB

Integral value above / Valeur intégrale supérieure à 360°

*

) am Antennenfußpunkt / aan de antennevoet / at antenna feed point / au point d'embase

D

Hirschmann Car Communication GmbH
Stuttgarter Strasse 45 - 51
D-72654 Neckartenzlingen
Tel [phone]
Fax [phone]
E-mail: [e-mail]

F

Hirschmann Car Communication S.A.S
2, rue des Charpentiers
F-95330 Domont
Tel [phone]
Fax [phone]
E-mail: [e-mail]

U

Hirschmann Car Communication, Inc.
1116 Centre Road
Auburn Hills, MI 48326
Tel [phone]
Fax [phone]
E-mail: [e-mail]

Die beschriebenen Leistungsmerk­male sind nur dann verbindlich,
wenn sie bei Vertragsabschluss
ausdrücklich vereinbart wurden.
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wurde von
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GmbH

auf Übereinstimmung mit den
beschriebenen Antennen und
Antennenzubehör (Kabel, Stecker
etc.) geprüft. Dennoch können
Abweichungen hinsichtlich der
Richtigkeit oder Genauigkeit nicht
ausgeschlossen werden, sodass
Hirschmann für die vollständige
Übereinstimmung keine Gewähr
übernimmt. Hirschmann behält sich
das Recht vor, den Inhalt dieser
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prestatiefactoren, die, wanneer
concreet toegepast, niet altijd over­eenkomen met de beschreven
vorm en aangepast kunnen zijn
door verdere ontwikkeling van de
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overeengekomen zijn tijdens het
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The performance features described
here are binding only if they have
been expressly guaranteed in the
contract. This publication has been
created by Hirschmann Car Commu­nication GmbH

according to the
best of our knowledge.
Hirschmann reserves the right to
change the contents of this manual
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in respect of the correctness or
accuracy of the details in this publi­cation.

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ne se porte garante de
la véracité des informations techni­ques que si elles ont été spécifiées
de manière expresse à la signature
du contrat.
Le contenu de ce document a été
minutieusement contrôlé afin de
s’assurer qu’il corresponde bien
aux antennes et accessoires
(câbles, connecteurs) décrits. Toute­fois, Hirschmann ne peut en aucun
cas être tenu responsable de
l’exactitude de ces informations.
Hirschmann se réserve le droit de
modifier sans préavis le contenu de
ce document.

Technische Änderungen vorbehalten

Dieses Produkt ist nach seiner Ver­wendung entsprechend den aktuel­len Entsorgungsvorschriften Ihres
Landkreises / Landes / Staates als
Elektronikschrott einer geordneten
Entsorgung zuzuführen.

Technische veranderingen voorbe­houden

Dit produkt dient na gebruik, con­form de milieuvoorschriften van uw
land, als elektronika afval verwerkt
te worden.

Right of modification reserved

After its use, this product has to be
processed as electronique scrap to
a proper disposal according to the
prevailing waste disposal regulations
of your community / district / coun­try /state.

Sous réserve de modifications
techniques

Ce produit doit être éliminé en tant
que déchet électronique conformé­ment au réglement actuel sur l'éli­mination des déchets de votre
département / région / pays.