HIKOKI RB 27EP, RB 27EAP Handling Instructions Manual

Download

en de

RB 27EAP / RB 27EP

RB 27EAP RB 27EP

fr it nl es pt sv da no ﬁ el pl hu cs tr ro sl

Handling instructions

Bedienungsanleitung

Mode d’emploi

Istruzioni per l’uso

Gebruiksaanwijzing

Instrucciones de manejo

Instruções de uso

Bruksanvisning

Brugsanvisning

Bruksanvisning

ﬁ

Käyttöohjeet

Οδηγίες χειρισμού

Instrukcja obsługi

Kezelési utasítás

Návod k obsluze

Kullanım talimatları

Instrucţiuni de utilizare

Navodila za rokovanje

Pokyny na manipuláciu

Инструкция за експлоатация

Uputstvo za rukovanje

Upute za rukovanje

sk bg sr hr

RB 27EAP

RB 27EP

23 4

567

8910

11 12 13

OFF

14 15 16

0.6 mm

MEANINGS OF SYMBOLS

NOTE: Some units do not carry them.

Symbols

WARNING

The following show symbols used for the machine. Be sure that you understand their meaning before use.

Blower Idle speed adjustment

It is important that you read, fully understand before use, and observe the following safety precautions and warnings. Careless or improper use of the unit may cause serious or fatal injury.

Read, understand and follow all warnings and instructions in this manual and on the unit.

(Original instructions)

English

Priming pump

Guaranteed sound power level

Always wear eye, head and ear protectors when using this unit.

Choke – Run position (Open) Spark plug

Choke – Start position (Closed) Fuel tank capacity

START

Before using your machine

• Read the manual carefully.

• Check that the cutting equipment is correctly assembled and adjusted.

• Start the unit and check the carburetor adjustment. See “MAINTENANCE”.

NOTE: Equivalent noise level / vibration level are calculated as the time-weighted energy total for noise / vibration levels

On/Start Dry weight (without fuel, with all pipe)

Oﬀ /Stop

STOP

WARNING DANGER

Keep hands oﬀ from rotating fan.

WARNING DANGER

Hot surfaces; The muﬄ er and surrounding cover may become extremely hot. Always keep clear of exhaust and muﬄ er area, otherwise serious personal injury may occur.

Keep all children, bystanders and helpers 15 m away from the unit. If anyone approaches you, stop the engine immediately.

Fuel and oil mixture

under various working conditions with the following time distribution:

* 1/7 Idle, 6/7 racing.

ISO22868

WA, Ra(M)

2000/14/EC

WA, Ra(G)

2000/14/EC

Displacement

Sound pressure level LpA by ISO 22868

pA, eq

Equivalent*

Measured sound power level LwA by 2000/14/ EC Racing

Guaranteed sound power level LwA by 2000/14/EC Racing

Vibration level by ISO 22867

hv, eq

Equivalent*

Uncertainty

English

WHAT IS WHAT? (Fig. 1)

Since this manual covers several models, there may be some diﬀ erence between pictures and your unit. Use the instructions that apply to your unit.

A. Fuel cap B. Throttle trigger C. Starter handle D. Fuel tank E. Carburetor F. Air cleaner G. Handle H. Ignition switch I. Straight pipe J. Conic pipe K. Guard net L. Spark plug M. Choke lever N. Priming bulb O. Recoil starter P. Fan-headed pipe Q. Cruise lever R. Combi box spanner S. Handling instructions T. Knob volt

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS

Pay special attention to statements preceded by the following words:

WARNING

Indicates a strong possibility of severe personal injury or

loss of life, if instructions are not followed.

CAUTION

Indicates a possibility of personal injury or equipment

damage, if instructions are not followed.

NOTE

Helpful information for correct function and use.

Operator safety

○ Wear head protection (1). (Fig. 2) ○ Always wear a safety face shield or goggles (2). (Fig. 2) ○ Wear approved hearing protection (3). (Fig. 2)

Long-term exposure to noise can result in permanent

hearing impairment.

Pay attention to your surroundings. Be aware of any

bystanders who may be signaling a problem.

Remove safety equipment immediately upon shutting oﬀ

engine.

○ Always wear heavy, long-sleeved shirts (4) and long

pants (5) and non-slip boots (6) and gloves (7). (Fig. 2)

Do not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals

or go barefoot. Secure hair so it is above shoulder length. ○ Do not operate this tool when you are tired, ill or under

the inﬂ uence of alcohol, drugs or medication. ○ Do not operate the tool at night or under bad weather

conditions when visibility is poor. And do not operate the

tool when it is raining or right after it has been raining. Working on slippery ground could lead to an accident if

you lose your balance. ○ Never let a child or inexperienced person operate the

machine. ○ Do not start the engine if there are any ﬂ ammables such

as dry leaves, waste paper or fuel in the vicinity. ○ Never start or run the engine inside a closed room or

building. Breathing exhaust fumes can kill.

○ Keep handles free of oil and fuel. ○ Keep hands away from moving part or heated area. ○ Do not grab or hold the unit by the blow pipe. ○ When the unit is turned oﬀ make sure the engine has

stopped before the unit is set down.

○ When operation is prolonged, take a break periodically

so that you may avoid possible Hand-Arm Vibration Syndrome (HAVS) which is caused by vibration.

WARNING

○ Always operate the tool with proper protective equipment

and clothing. Failure to do so may result in accidents such as burns or injuries. (Fig. 2)

○ Do not touch the spark plug area or high voltage during

operation. Doing so may result in electric shock.

○ Do not allow children near the tool during operation. ○ Do not touch the engine, top cover or exhaust vent

during or shortly after operation. Doing so may result in burn or injury.

○ Antivibration systems do not guarantee that you will

not sustain Hand-Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome. Therefore, continual and regular users should monitor closely the condition of their hands and ﬁ ngers. If any of the above symptoms appear, seek medical advice immediately.

○ Since this product is engine driven, make sure to wear

the proper protective equipment to minimize the eﬀ ects of vibration and sound to your body. Limit a single continuous operation between 30 to 40 minutes, and rest for 10 to 20 minutes. Also, limit your day’s work time to 80 minutes.

○ If you are using any medical electric/electronic devices

such as a pacemaker, consult your physician as well as the device manufacturer prior to operating any power equipment.

○

If trash or collected waste including fallen leaves become trapped in the machine, make sure to cut the engine and remove the debris before resuming use. Using the machine without removing the obstructions may result in damage.

Unit/machine safety

○ Inspect the entire unit/machine before each use.

Replace damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and securely tightened.

○ Replace parts that are cracked, chipped or damaged in

any way before using the unit/machine. Faulty parts may increase the risk of accidents and may lead to an injury.

○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only accessories as recommended for this unit/

machine by the manufacturer.

○

Before operation, make sure that there are no tools such as the adjustment key or spanner still attached to the unit.

WARNING

○ Never modify the unit/machine in any way. Do not use

your unit/machine for any job except that for which it is intended.

○ Tampering with the engine voids the EU type approval of

this engine.

○ Non-authorized modiﬁ cations and/or accessories may

result in serious personal injury or the death of the operator or others.

○ The guard net must be ﬁ rmly ﬁ xed in place.

Fuel safety

○ Mix and pour fuel outdoors and where there are no

sparks or ﬂ ames.

○ Use a container approved for fuel. ○ Move at least 3 m away from fueling site before starting

engine.

○ Stop engine before removing fuel cap. Do not remove

the fuel cap during operation.

○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in the tank, store so fuel will not leak.

WARNING

○ Fuel is easy to ignite or get explosion or inhale fumes, so

that pay special attention when handling or ﬁ lling fuel. ○ Do not smoke or allow smoking near fuel or the unit/

machine or while using the unit/machine.

○ Wipe up all fuel spills before starting engine. ○ Store unit/machine and fuel in area where fuel vapors

cannot reach sparks or open ﬂ ames from water heaters,

electric motors or switches, furnaces. etc. ○ When using the unit in dry areas, make sure that ﬁ re

extinguishing equipment is readily available. ○ If you shut oﬀ the engine for refueling, make sure the unit

has cooled down before adding fuel.

Blowing safety

○ Operate unit/machine only at reasonable hours – not

early in the morning or late at night when people might be

disturbed. Comply with times listed in local ordinances.

Usual recommendations are 9:00 a.m. to 5:00 p.m.,

Monday through Saturday. ○ Never direct discharge of air toward bystanders nor allow

anyone near the area of operation. Use care in directing

discharge to avoid glass enclosures, automobiles, etc. ○ Check the work area and surroundings for empty cans,

metal pieces and other obstructions which could cause

injury, accident or damage. If there are any of these

objects in the area, remove them in advance. ○ Stay alert for uneven sidewalks, holes in terrain or other

unstable condition when using the tool. ○ Take all possible precautions when leaving the tool

unattended such as stopping the engine. ○ Never operate the tool without blow pipes or other

protective device in place. (If so equipped.) ○ Keep others including children, animals, bystanders and

helpers outside the 15 m hazard zone. Stop the engine

immediately if you are approached. ○ Please exercise caution as engine startup may be

delayed after pulling the starter handle.

○ Always keep the engine on the right side of your body. ○ Keep ﬁ rm footing and balance. Do not over-reach.

Losing your balance during work may lead to an injury. ○ Keep all parts of your body away from the muﬄ er when

the engine is running. ○ Always carry a ﬁ rst-aid kit when operating any power

equipment. ○ Avoid prolonged use at low speed range in which

vibration is high. Doing so may result in engine damage. ○ When relocating to a new work area, or inspecting,

adjusting or exchanging the unit's accessories, etc., be

sure to shut oﬀ the machine.

○ Never place the machine on the ground when running. ○ If you accidentally bump or drop the unit, inspect it

immediately to make sure there are no damage, cracks

or deformations. ○ If the tool is operating poorly and produces strange noise

or vibrations, turn oﬀ the engine immediately and ask

your dealer to have it inspected and repaired. Continued use under these conditions could lead to

injury or tool damage.

○ Use in accordance with local laws and regulations. ○ Loosen deposits with a rake or a broom before starting

any exhaust or vacuum work.

WARNING Work from ladders or high place (such as roofs) is

prohibited and could result in severe injury. Maintenance safety

○ Maintain the unit/machine according to recommended

procedures. ○ Disconnect the spark plug before performing

maintenance except for carburetor adjustments. ○ Keep others away when making carburetor adjustments.

English

○ Use only genuine HiKOKI replacement parts as

recommended by the manufacturer.

CAUTION

Do not disassemble the recoil starter. There is a

possibility of personal injury with recoil spring.

WARNING

Improper maintenance could result in serious engine

damage or in serious personal injury.

Transport and storage

○ Carry the unit/machine by hand with the engine stopped

and the muﬄ er away from your body.

○ Allow the engine to cool, empty the fuel tank, and secure

the unit/machine before storing or transporting. Failure to do so may result in ﬁ re or accidents.

○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in the tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine out of the reach of children. ○ Clean and maintain the unit carefully and store it in a dry

place.

○ Make sure engine switch is oﬀ when transporting or

storing.

○ You have to secure the machine during transport to

prevent loss of fuel, damage or injury.

○ If a warning label cannot be read, peels oﬀ or becomes

indistinct, replace it with a new one. To purchase new labels, contact HiKOKI Authorized Service Centers.

If situations occur which are not covered in this manual, take care and use common sense. Contact HiKOKI Authorized Service Centers if you need assistance.

SPECIFICATIONS

The SPECIFICATIONS of this machine are listed in the table on page 192.

NOTE

All data subject to change without notice.

ASSEMBLY PROCEDURES

WARNING

Make sure the engine is turned oﬀ /stopped and not hot

before assembly.

Blow pipes to main body (Fig. 3)

Inspect the main body and accessories. Connect straight pipe (I) securely. Align projection (8) in straight pipe with groove (9) on blower housing and slide the pipe into the blower housing. Rotate the pipe clockwise to lock it into place.

Nozzle to straight pipe (Fig. 4 - 5)

[RB27EAP] ○ Align groove (9) on the conic pipe (J) and projection (8)

on straight pipe (I) and rotate the conic pipe in place. [RB27EP] ○ Align groove (9) on the Fan-Headed pipe (P) and

projection (8) on straight pipe (I) and rotate the Fan-

Headed pipe in place.

NOTE [RB27EP]

(Optional) ○ Vacuum attachment is oﬀ ered as an optional kit which

converts the hand-held blower into a vacuum cleaner. For installation see Vacuum kit RB-HVA (RB27E/EP)

manual. (Safety future) ○ If you try to open the guard net (K) when engine is

running, it will automatically stop the engine. (Fig. 1) But never try to open the guard net (K) when engine is

running even with this future, otherwise serious personal

injury may occur.

English

OPERATING PROCEDURES

Fuel (Fig. 6)

WARNING

○ The unit/machine is equipped with a two-stroke engine.

Always run the engine on fuel, which is mixed with oil. Provide good ventilation, when fueling or handling fuel. ○ Fuel is highly ﬂ ammable and it is possible to get seriously

injured when inhaling or spilling on your body. Always pay attention when handling fuel. Always have

good ventilation when handling fuel inside building.

Fuel

○ Always use branded 89 octane unleaded gasoline. ○ Use genuine two-cycle oil or use a mix between 25:1 to

50:1, please consult about the mixture ratio to HiKOKI

Authorized Service Centers. ○ If genuine oil is not available, use an anti-oxidant added

quality oil expressly labeled for air-cooled 2-cycle engine

use (JASO FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not

use BIA or TCW (2-stroke water-cooling type) mixed oil.

○ Never use multi-grade oil (10 W/30) or waste oil. ○ Never mix fuel and oil in machine’s fuel tank. Always mix

fuel and oil in a separate clean container. Always start by ﬁ lling half the amount of gasoline, which is to be used. Then add the whole amount of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add the remaining amount of gasoline. Mix (shake) the fuel-mix thoroughly before ﬁ lling the fuel tank.

Mixing amount of two-cycle oil and gasoline

Gasoline (Liter)

0.5 10 ——— 20 1 20 ——— 40 2 40 ——— 80 4 80 ——— 160

Fueling

WARNING

○ Always shut oﬀ the engine and let it cool for a few

minutes before refueling.

Do not smoke or bring ﬂ ames or sparks near the fueling

site.

○ Slowly open the fuel tank, when ﬁ lling up with fuel, so

that possible over-pressure disappears.

○ Tighten the fuel tank cap carefully, after fueling. ○ Always move the unit at least 3 m from the fueling area

before starting.

○ Always wash any spilled fuel from clothing immediately

with soap.

○ Be sure to check any fuel leakage after refueling. ○ Before fueling, in order to remove static electricity from

the main body, the fuel container and the operator,

please touch the ground that is slightly damp. Before fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure that no dirt falls into the tank. Make sure that the fuel is well mixed by shaking the container, before fueling.

Starting CAUTION

Do not start if the pipe and guard net is obstructed.

(1) Starting the cold engine

1. Set ignition switch (H) to ON position. (Fig. 7)

2. Push priming pump (N) several times so that fuel ﬂ ows

through return pipe (10). (Fig. 8)

Two-cycle oil (ml)

Ratio 50:1 Ratio 25:1

3. Set choke lever (M) to START position (closed) (A).

(Fig. 9)

4. Pull starter handle briskly, taking care to keep the handle

in your grasp and not allowing it to snap back. (Fig. 10)

5. When you hear the engine want to start, return choke

lever to RUN position (open) (B). (Fig. 9)

6. Pull starter handle briskly again. (Fig. 10)

NOTE

If engine does not start, repeat procedures from 2 to 6.

7. Then allow the engine about 2–3 minutes to warm up before subjecting it to any load.

(2) Starting the warm engine Use only 1, 2 and 6 of the starting procedure for a cold

engine.

If the engine does not start, use the same starting

procedure as for a cold engine.

Operating blower (Fig. 11)

○ A low speed should be used to blow leaves and dry

grass.

○ A medium speed should be used to clean wet leaves and

grass.

○ A high speed should be used when moving gravel, dirt or

other heavy materials.

○ When working in a dusty area, hose down the area with

water.

WARNING

○ Do not direct discharge of air toward people or pet. ○ The unit should be operated in a well ventilated area. ○ Never perform assembly or disassembly procedures

with engine running or serious personal injury may result.

○ Never touch muﬄ er, spark plug, or other metallic parts

while engine is in running or immediately after shutting oﬀ engine.

○ Do not use this blower indoors. ○ Do not operate if there is an open window near the work

area and its surroundings.

CAUTION

This blower has been designed and adjusted to be used

with blowing pipes attached. It must never be operated without the straight pipe.

NOTE

○ When you hear or feel strange sound or vibration, stop

engine immediately and check if anything blocks fans or pipes, If so, remove it and check for damage.

○ Blowing Pipe Selection

• Straight Blowing Pipe Allows operation at maximum blow capacity. Suitable for operation in widespread areas, engine

revolution is kept at a minimum, resulting in improved fuel consumption when compared with the conic/fanshaped blowing pipe.

The straight blowing pipe is recommended for normal

use.

• Conic/Fan-Shaped Blowing Pipe Allows operation at maximum blow speed. Ideal for blowing wet leaves stuck to the ground or

releasing a powerful air discharge in limited spaces.

Stopping (Fig. 12)

Decrease engine speed and run at an idle for a few minutes, then turn oﬀ ignition switch (H) and keep the pressed until the engine comes to a complete stop.

MAINTENANCE

MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEMS MAY BE PERFORMED BY ANY NON-ROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL.

Carburetor adjustment (Fig. 13)

The carburetor is a precision part that mixes air and fuel, and it is designed to ensure high performance from the engine. Before the tool is shipped from the factory, its carburetor is adjusted during a test run. Only make adjustments if it is necessary because of environmental conditions (the climate or atmospheric pressure), the type of fuel, the type of twocycle oil, etc.

WARNING

○ Because the carburetor is manufactured with a high

degree of precision, do not disassemble it.

○ For this product, the only setting of the carburetor that

can be adjusted is the idle speed (T).

T = Idle speed adjustment screw. Idle speed adjustment (T)

Check that the air ﬁ lter is clean. If adjustment is required, turn IDLE speed Adjustment Screw (T) close (clockwise) to increase engine speed, open (counterclockwise) to decrease engine speed. Standard Idle rpm is 28003200 rpm.

CAUTION

The above adjusting procedure must be followed when

adjustment is MADE or DAMAGE to engine will occur because of the incorrect condition.

NOTE

Some models sold areas with strict exhaust emission

regulation do not have high and low speed carburetor adjustments. Such adjustments may allow the engine to be operated outside of their emission compliance limits. For these models, the only carburetor adjustment is idle speed.

RECOMMENDATION

CARBURETOR ADJUSTMENT NEEDS THE SKILL OF EXPERIENCED OR WELL TRAINED PEOPLE, OR IS RECOMMENDED TO TAKE THE UNIT TO HiKOKI Authorized Service Centers.

Air ﬁ lter (Fig. 14)

The air ﬁ lter (11) must be cleaned from dust and dirt in order to avoid:

○ Carburetor malfunctions. ○ Starting problems. ○ Engine power reduction. ○ Unnecessary wear on the engine parts. ○ Abnormal fuel consumption.

Clean the air ﬁ lter daily or more often if working in exceptionally dusty areas.

Cleaning the air ﬁ lter (Fig. 14)

Open the air ﬁ lter cover (12) and remove the air ﬁ lter (11). Clean it. Check that the ﬁ lter is dry before reassembly. An air ﬁ lter that has been used for some time cannot be cleaned completely. Therefore, it must regularly be replaced with a new one. A damaged ﬁ lter must always be replaced.

Fuel ﬁ lter (Fig. 15)

Remove the fuel ﬁ lter (13) from the fuel tank, and replace it if it is dirty.

NOTE

A blocked fuel ﬁ lter (13) can prevent the supply of fuel

and cause a rotation malfunction of the engine.

English

Spark plug (Fig. 16)

When removing the spark plug, twist and remove the plug cap covering the spark plug as shown in the illustration. (Fig. 17) The spark plug condition is inﬂ uenced by:

○ An incorrect carburetor setting. ○ Wrong fuel mixture (too much oil in the gasoline) ○ A dirty air ﬁ lter. ○ Hard running conditions (such as cold weather).

These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which may result in malfunction and starting diﬃ culties. If the engine is low on power, diﬃ cult to start or runs poorly at idling speed, always check the spark plug ﬁ rst.

If the spark plug is dirty, clean it and check the electrode gap. Re-adjust if necessary. The correct gap is 0.6 mm. The spark plug should be replaced after about 100 operation hours or earlier if the electrodes are badly eroded.

NOTE

In some areas, local law requires using a resistor spark

plug to suppress ignition signals. If this machine was originally equipped with resistor spark plug, use same type of spark plug for replacement.

For long-term storage

Drain all fuel from the fuel tank. Start and let engine run until it stops. Repair any damage which has resulted from use. Clean the unit with a clean rag, or the use of high pressure air hose. Put a few drops of two-cycle engine oil into the cylinder through the spark plug hole, and spin the engine over several times to distribute oil. Cover the unit and store it in a dry area.

Maintenance schedule

Below you will ﬁ nd some general maintenance instructions. For further information please contact HiKOKI Authorized Service Centers.

Daily maintenance

○ Clean the exterior of the unit. ○ Check that the air intake at the guard net is not clogged. ○ Check the guard net for damage or cracks. Change the

guard net in case of impacts or cracks.

○ Check that nuts and screws are suﬃ ciently tightened.

Weekly maintenance

○ Check the starter, especially the cord. ○ Clean the exterior of the spark plug. ○ Remove the spark plug and check the electrode gap.

Adjust it to 0.6 mm, or change the spark plug.

○ Clean the air ﬁ lter.

Monthly maintenance

○ Rinse the fuel tank with gasoline, and clean fuel ﬁ lter. ○ Clean the exterior of the carburetor and the space

around it.

Quarterly maintenance

○ Clean the cooling ﬁ ns on the cylinder. ○ Clean the fan and the space around it. ○ Clean the muﬄ er of carbon.

CAUTION

Cleaning of cylinder ﬁ ns, fan and muﬄ er shall be done

by a HiKOKI Authorized Service Center.

SELECTING ACCESSORIES

The accessories of this machine are listed on page 193.

English

SELECTING ATTACHMENTS

Recommended accessories for each model are presented in the table below. For purchases, contact HiKOKI Authorized Service Centers. Please check carefully as those accessories not marked with “

List of recommended accessories

Code No. Description RB27EAP

6601600 NOZZLE (A) 6698394 NOZZLE (B) 6699184 FAN-HEADED PIPE

6601633

VACUUM KIT

RB-HVA (RB27E/EP) 6684946 VACUUM PIPE 6601497 BENT PIPE 6601601 DUST BAG 6601500 EARTH GRIP -

●” cannot be attached.

RB27EP

●●

●

English

TROUBLESHOOTING

Use the inspections in the table below if the tool does not operate normally. If this does not remedy the problem, consult your dealer or the HiKOKI Authorized Service Center.

Condition Cause Remedy

Fuel tank is empty or fuel level is low

Fuel tank contains old fuel (oﬀ ensive odor)

Fuel system

Engine does not start

Electrical system

Other

Fuel system

Engine starts but cuts out straightaway

Engine is apt to cut out

Abnormal vibration

Engine does not stop Stop switch failure

Engine stops when throttle is closed

Electrical system

Other

Too much fuel is absorbed and spark plug is wet

Fuel ﬁ lter is clogged with dirt Clean the fuel ﬁ lter Fuel pipe is bent or disconnected Ensure that the fuel ﬂ ows smoothly Carburetor malfunction Contact HiKOKI Authorized Service Centers Stop switch lead has short-circuited Contact HiKOKI Authorized Service Centers Spark plug is dirty Replace or clean the spark plug Electrode gap is too big Adjust the gap to 0.6 mm Poor connection between high tension

cable and spark plug Electrical system malfunction Contact HiKOKI Authorized Service Centers Muﬄ er exhaust port is clogged with

carbon

Fuel tank is empty or fuel level is low

Fuel tank contains old fuel (oﬀ ensive odor)

Two-cycle oil has not been added Contact HiKOKI Authorized Service Centers Choke lever is in START position Set the choke lever to RUN position Air has got into fuel system Reconnect the fuel pipe or joint Carburetor malfunction Contact HiKOKI Authorized Service Centers Ignition failure

Spark plug failure Replace with new spark plug Electrical system failure Contact HiKOKI Authorized Service Centers

Engine overheating

Wrong spark plug model

Dirty air cleaner Clean Carbon clogging (muﬄ er exhaust port) Clean Insuﬃ cient compression (piston, piston

ring, cylinder) Handle, handle bracket or other

fastening part is loose

Idle speed is too low Contact HiKOKI Authorized Service Centers

Fill the fuel tank with the correct fuel mix (25:1-50:1)

Replace with new fuel

1. Disconnect the spark plug and allow to dry

2. Pull the starter handle 5 or 6 times to remove the surplus fuel

3. Attach the spark plug

4. Set the choke lever to RUN position and pull the starter handle

Reconnect

Contact HiKOKI Authorized Service Centers for repair

Fill the fuel tank with the correct fuel mix (25:1-50:1)

Replace with new fuel

Replace with designated part See “SPECIFICATIONS”

Contact HiKOKI Authorized Service Centers

Check and tighten

Set the choke lever to START position to stop the engine Cease use immediately and contact HiKOKI Authorized Service Centers

Deutsch

(Übersetzung der Original-Gebrauchsanweisung)

SYMBOLBEDEUTUNGEN

HINWEIS: Nicht alle Geräte sind mit diesen Symbolen versehen.

Symbole

WARNUNG

Die folgenden Symbole werden für dieses Gerät verwendet. Achten Sie darauf, diese vor der Verwendung zu verstehen.

Blasgeräte

Es ist wichtig, dass Sie sich mit den nachfolgenden Vorsichtsmaßnahmen und Warnungen vertraut machen und diese befolgen. Unvorsichtige oder unsachgemäße Handhabung des Geräts kann schwere oder tödliche Verletzungen zur Folge haben.

Lesen, verstehen und befolgen Sie alle Warnungen und Anweisungen in dieser Anleitung und am Gerät selbst.

Bei Gebrauch des Geräts immer Gesichts-, Kopf- und Gehörschutz tragen.

Choke – Betriebsposition (Oﬀ en) Zündkerze

Choke – Start Position (Geschlossen)

START

Vor dem Gebrauch Ihres Geräts

• Bedienungsanleitung sorgfältig durchlesen.

• Montage und Einstellung der Schneide-Ausrüstung kontrollieren.

• Gerät starten und Vergasereinstellung prüfen. Siehe „WARTUNG“.

HINWEIS: Die entsprechenden Geräusch- / Vibrationspegel werden als zeitgewichtete Energiesumme für Geräusch- /

Ein/Start

Aus/Stopp

STOP

WARNUNG GEFAHR

Halten Sie die Hände vom drehenden Kühlgebläse fern.

WARNUNG GEFAHR

Heiße Oberﬂ ächen: Der Schalldämpfer und die umgebende Abdeckung können sehr heiß werden. Halten Sie sich stets vom Auspuﬀ - und Schalldämpferbereich fern, andernfalls kann eine schwere Körperverletzung entstehen.

Halten Sie alle Kinder, Zuschauer und Helfer 15 m vom Gerät entfernt. Falls sich jemand nähert, den Motor sofort ausschalten.

Kraftstoﬀ -Öl-Gemisch

Vibrationspegel unter verschiedenen Arbeitsbedingungen mit folgender Zeitaufteilung berechnet:

* 1/7 Leerlauf, 6/7 Hochgedreht.

ISO22868

WA, Ra(M)

2000/14/EC

WA, Ra(G)

2000/14/EC

Einstellung des Leerlaufs

Ansaugpumpe

Garantierter Schallleistungspegel

Verschiebung

Kraftstoﬀ tankvolumen

Trockengewicht (ohne Kraftstoﬀ , mit allen Leitungen)

Schalldruckpegel LpA nach ISO 22868

pA, eq

Entsprechung*

Gemessener Schalldruck-Leistungspegel LwA nach 2000/14/EC Hochdrehen

Garantierter Schalldruck-Leistungspegel LwA nach 2000/14/EC Hochdrehen

Vibrationspegel nach ISO 22867

hv, eq

Entsprechung*

Vibrationspegel nach ISO 22867 Hinterer oder rechter Griﬀ / Entsprechung*

WAS IST WAS? (Abb. 1)

Da dieses Handbuch für mehrere Modelle gilt, können die Abbildungen gegebenenfalls von Ihrem Gerät abweichen. Verwenden Sie die für Ihr Gerät geltenden Anweisungen.

A. Tankdeckel B. Gaszug C. Startergriﬀ D. Kraftstoﬀ tank E. Vergaser F. Luftﬁ lter G. Griﬀ H. Zündschalter I. Gerade Leitung J. Konische Leitung K. Schutznetz L. Zündkerze M. Chokehebel N. Ansaugpumpe O. Zugstarter P. Gebläsekopﬂ eitung Q. Tempomathebel R. Kombischlüssel S. Bedienungsanleitung T. Spannungsgriﬀ

WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE

Abschnitte, denen besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden sollte, werden durch folgende Wörter hervorgehoben:

WARNUNG

Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung

eine schwere Verletzung oder den Tod zur Folge haben kann.

VORSICHT

Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung eine

Verletzung oder Sachschaden zur Folge haben kann.

HINWEIS

Kennzeichnet nützliche Informationen für den

vorschriftsmäßigen Gebrauch.

Bedienersicherheit

○ Kopfschutz tragen (1). (Abb. 2) ○ Immer einen Gesichtsschutz oder Schutzbrille tragen

(2). (Abb. 2)

○ Vorschriftsmäßigen Gehörschutz tragen (3). (Abb. 2) Über einen längeren Zeitraum Lärm ausgesetzt sein,

kann zu bleibenden Hörschäden führen.

Die Umgebung im Auge behalten. Auf Beistehende

achten, die unter Umständen ein Problem signalisieren.

Die Schutzbekleidung erst nach Abstellen des Motors

wieder ablegen.

○ Immer schwere, langärmlige Shirts tragen (4) und lange

Hosen (5) und rutschfeste Stiefel (6) und Handschuhe (7). (Abb. 2)

Das Arbeiten mit lockerer Kleidung, Schmuck, kurzen

Hosen, Sandalen oder barfuß ist zu vermeiden.

Das Haar ist so zu sichern, dass es nicht bis zu den

Schultern herunterhängt.

○ Bedienen Sie das Gerät nicht, wenn Sie übermüdet

oder krank sind oder unter Alkohol-, Drogen- oder Medikamenteneinﬂ uss stehen.

○ Bedienen Sie das Werkzeug nicht bei Nacht oder unter

schlechten Wetterbedingungen, wenn die Sicht schlecht ist. Und bedienen Sie das Werkzeug nicht, wenn es regnet oder unmittelbar, nachdem es geregnet hat.

Arbeiten auf rutschigem Untergrund kann zu einem

Unfall führen, wenn Sie Ihr Gleichgewicht verlieren.

Deutsch

○ Lassen Sie niemals ein Kind oder eine unerfahrene

Person die Maschine bedienen.

○ Starten Sie den Motor nicht, wenn leicht Entﬂ ammbares

wie trockenes Laub, Papierabfall oder Kraftstoﬀ in der Nähe sind.

○ Starten oder betreiben Sie denn Motor niemals innerhalb

geschlossener Räume oder in einem Gebäude. Einatmen der Abgase kann den Tod zur Folge haben.

○ Halten Sie die Griﬀ e frei von Öl und Kraftstoﬀ . ○ Die Hände von beweglichen Teilen oder aufgeheizten

Bereichen fernhalten.

○ Das Gerät nicht an der Blasleitung anfassen bzw. halten. ○ Das Gerät nach dem Ausschalten des Motors erst

am Boden abstellen, wenn der Motor zum Stillstand gekommen ist.

○

Bei längerem Betrieb regelmäßig eine Pause einlegen, als vorbeugende Maßnahme gegen die Weißﬁ ngerkrankheit, die durch Vibrationen verursacht wird.

WARNUNG

○ Bedienen Sie das Werkzeug immer mit geeigneter

Schutzausrüstung und -kleidung. Nichtbeachtung kann zu Unfällen wie Verbrennungen und Verletzungen führen. (Abb. 2)

○ Berühren Sie während des Betriebs nicht den Bereich

der Zündkerze oder Hochspannung. Dadurch könnte es zu einem elektrischen Schlag kommen.

○ Gestatten Sie Kindern nicht, sich während des Betriebs

in der Nähe des Werkzeugs aufzuhalten.

○ Berühren Sie den Motor, die obere Abdeckung oder das

Auslassventil nicht während der Arbeit oder unmittelbar danach. Dadurch könnte es zu Verbrennungen oder Verletzungen kommen.

○ Antivibrationssysteme sind kein garantierter

Schutz gegen die Weißﬁ ngerkrankheit oder Karpaltunnelsyndrom. Daher ist bei regelmäßigem Dauereinsatz des Geräts der Zustand von Fingern und Handwurzel aufmerksam zu beobachten. Falls Symptome der obengenannten Krankheiten auftreten, sofort einen Arzt aufsuchen.

○ Da dieses Produkt von einem Motor angetrieben

wird, tragen Sie stets geeignete Schutzbekleidung, um die Auswirkungen der Vibrationen und des Lärms auf Ihren Körper zu minimieren. Begrenzen Sie den ununterbrochenen Betrieb auf 30 bis 40 Minuten und ruhen Sie sich für 10 bis 20 Minuten aus. Beschränken Sie außerdem die tägliche Arbeitszeit auf 80 Minuten.

○ Träger eines medizinischen elektrischen bzw.

elektronischen Geräts (Herzschrittmacher u. dgl.) sollten sich vor dem Gebrauch eines Motorgeräts von Ihrem Arzt sowie dem Hersteller des Geräts diesbezüglich beraten lassen.

○ Wenn sich Müll oder Abfälle einschließlich abgefallener

Blätter in der Maschine angesammelt haben, stellen Sie stets den Motor ab und entfernen Sie den Schmutz, bevor Sie die Verwendung fortsetzen. Wenn Sie die Maschine verwenden, ohne die Hindernisse zu entfernen, kann dies zu einer Beschädigung führen.

Geräte-/Maschinensicherheit

○ Das Gerät/die Maschine vor jedem Einsatz einer

eingehenden Kontrolle unterziehen. Beschädigte Teile ersetzen. Das Gerät auf auslaufenden Kraftstoﬀ untersuchen und sicherstellen, dass alle Befestigungsteile vorhanden und sicher angezogen sind.

○ Ersetzen Sie Teile, die gerissen, gebrochen oder

anderweitig beschädigt sind, bevor Sie das Gerät/die Maschine verwenden. Fehlerhafte Teile können das Risiko von Unfällen erhöhen und zu einer Verletzung führen.

○ Halten Sie während der Vergasereinstellung andere

Personen fern.

Deutsch

○ Verwenden Sie nur Zubehör, das vom Hersteller für

dieses Gerät/diese Maschine empfohlen wurde.

○ Achten Sie vor der Inbetriebnahme darauf, dass keine

Werkzeuge wie der Einstellschlüssel oder Spanner noch am Gerät befestigt sind.

WARNUNG

○ Bauen Sie das Gerät/die Maschine in keiner Weise um.

Das Gerät nur für die Zwecke verwenden, für die es bestimmt ist.

○ Durch Eingriﬀ e am Motor erlischt die EU-

Betriebserlaubnis für diesen Motor.

○ Nichtautorisierter Umbau und/oder Zubehör können zu

schweren Verletzungen oder zum Tod des Bedieners oder anderer Personen führen.

○ Das Schutznetz muss fest angebracht werden.

Kraftstoﬀ sicherheit

○ Mischen und füllen Sie den Kraftstoﬀ draußen ein, wo

sich keine Funken oder Flammen beﬁ nden.

○ Verwenden Sie einen Behälter, der für Kraftstoﬀ

zugelassen ist.

○ Gehen Sie mindestens 3 m von der Betankungsstelle

weg, bevor Sie den Motor starten.

○ Stoppen Sie den Motor, bevor Sie den Tankdeckel

entfernen. Entfernen Sie den Tankdeckel nicht während des Betriebs.

○ Leeren Sie den Kraftstoﬀ tank, bevor Sie das Gerät/die

Maschine einlagern. Es wird empfohlen, den Kraftstoﬀ nach jedem Einsatz abzulassen. Mit gefülltem Tank ist das Gerät so zu lagern, dass kein Kraftstoﬀ ausläuft.

WARNUNG

○ Kraftstoﬀ ist leichtentzündlich oder kann explodieren

oder die Dämpfe eingeatmet werden, lassen Sie deshalb besondere Sorgfalt walten, wenn Sie mit Kraftstoﬀ umgehen oder ihn einfüllen.

○ Rauchen Sie nicht und erlauben Sie anderen Personen

nicht das Rauchen in der Nähe des Geräts/der Maschine oder während der Verwendung des Geräts/ der Maschine.

○ Wischen Sie vor dem Starten des Motors alle

Kraftstoﬀ spritzer weg.

○ Gerät und Kraftstoﬀ an einem Ort lagern, wo

Kraftstoﬀ dämpfe nicht mit Funken oder oﬀ enen Flammen von Wassererhitzern, Elektromotoren oder elektrischen Schaltern, Öfen usw. in Berührung kommen können.

○ Wenn dieses Gerät in trockenen Bereichen verwendet

wird, achten Sie darauf, dass eine Feuerlöschausrüstung bereit steht.

○ Wenn Sie den Motor zum Nachtanken abschalten,

lassen Sie das Gerät erst abkühlen, bevor Sie Kraftstoﬀ nachfüllen.

Sicherheit beim Blasen

○ Verwenden Sie die Maschine nur zu zumutbaren Zeiten

– nicht frühmorgens oder spätabends, wenn sich Leute gestört fühlen könnten. Halten Sie die in den lokalen Verordnungen aufgeführten Zeiten ein. Üblicherweise ist Montag bis Samstag 9:00 bis 17:00 Uhr festgelegt.

○ Richten Sie den Auswurf niemals auf umstehende

Personen und erlauben Sie fremden Personen nicht, den Arbeitsbereich zu betreten. Achten Sie bei der Ausrichtung des Auswurfs auf verglaste Bereiche, Fahrzeuge usw.

○ Kontrollieren Sie den Arbeitsbereich auf leere

Blechdosen, Metallteile und andere Hindernisse, die zu einer Verletzung, einem Unfall oder einer Beschädigung führen können. Wenn sich solche Gegenstände im Bereich beﬁ nden, entfernen Sie diese vorher.

○ Achten Sie auf unebene Gehwege, Löcher im Gelände

oder sonstige instabile Bedingungen, wenn Sie das Werkzeug verwenden.

○ Ergreifen Sie alle möglichen Vorsichtsmaßnahmen,

wenn Sie das Gerät unbeaufsichtigt zurücklassen, wie zum Beispiel Anhalten des Motors.

○ Betreiben Sie das Werkzeug niemals, ohne dass die

Blasleitungen oder sonstigen Schutzvorrichtungen angebracht sind. (Falls vorhanden.)

○ Halten Sie andere Personen einschließlich Kinder,

Zuschauer und Helfer außerhalb der 15 m Gefahrenzone. Den Motor sofort abstellen, wenn sich jemand nähert.

○ Seien Sie vorsichtig, da der Motorstart nach dem Ziehen

des Startgriﬀ s verzögert auftreten kann.

○ Halten Sie den Motor immer auf Ihrer rechten

Körperseite.

○ Achten Sie auf sicheren Stand und Gleichgewicht. Nicht

zu weit vorbeugen.

Wenn Sie während der Arbeit das Gleichgewicht

verlieren, kann das zu einer Verletzung führen.

○ Schalldämpfer bei laufendem Motor vom Körper

fernhalten.

○ Beim Arbeiten mit Motorgeräten stets einen

Verbandskasten mitführen.

○ Vermeiden Sie längeren Betrieb bei niedriger Drehzahl,

bei der die Vibrationen stark sind. Dadurch kann es zu einem Motorschaden kommen.

○ Schalten Sie stets die Maschine aus, wenn Sie

zu einem anderen Arbeitsbereich wechseln oder das Gerätezubehör untersuchen, einstellen oder austauschen usw.

○ Stellen Sie die Maschine niemals auf den Boden,

während sie läuft.

○ Wenn Sie das Gerät versehentlich anstoßen oder fallen

lassen, inspizieren Sie es sofort, um sicherzustellen, dass keine Beschädigung, Risse oder Verformungen vorliegen.

○ Wenn das Werkzeug schlechte Leistung zeigt und

anomale Geräusche oder Vibrationen auftreten, schalten Sie den Motor sofort aus und lassen Sie es von Ihrem Händler überprüfen und reparieren.

Eine weitere Verwendung unter diesen Bedingungen

kann zu Verletzungen oder Beschädigung des Werkzeugs führen.

○ Verwendung nur in Übereinstimmung mit den lokalen

Gesetzen und Richtlinien.

○ Entfernen Sie die Rückstände mit einer Harke oder

einem Besen, bevor Sie mit den Blas- oder Saugarbeiten beginnen.

WARNUNG

Das Arbeiten auf Leitern oder an hohen Orten (wie

zum Beispiel auf Dächern) ist verboten und kann zu einer schweren Verletzung führen.

Wartungssicherheit

○ Warten Sie das Gerät/die Maschine gemäß den

empfohlenen Verfahren.

○ Ziehen Sie vor der Durchführung von Wartungsarbeiten

außer der Vergasereinstellung den Zündkerzenstecker ab.

○ Halten Sie andere Personen entfernt, wenn Sie

Vergasereinstellungen durchführen.

○ Verwenden Sie nur original HiKOKI-Ersatzteile, die vom

Hersteller empfohlen werden.

VORSICHT

Den Zugstarter (Anwerfvorrichtung) nicht zerlegen. Die

in der Vorrichtung gespannte Feder kann Verletzungen verursachen.

WARNUNG

Fehlerhafte Wartung kann eine schwere Beschädigung

des Motors oder eine schwere Verletzung zur Folge haben.

Transport und Lagerung

○ Tragen Sie das Gerät/die Maschine nur mit

angehaltenem Motor und dem Schalldämpfer von Ihrem Körper entfernt.

○ Lassen Sie den Motor abkühlen, leeren Sie den

Kraftstoﬀ tank und sichern Sie das Gerät/die Maschine vor der Lagerung oder dem Transport. Nichtbeachtung kann zu Feuer oder Unfällen führen.

○ Leeren Sie den Kraftstoﬀ tank, bevor Sie das Gerät/die

Maschine einlagern. Es wird empfohlen, den Kraftstoﬀ nach jedem Einsatz abzulassen. Mit gefülltem Tank ist das Gerät so zu lagern, dass kein Kraftstoﬀ ausläuft.

○ Lagern Sie das Gerät/die Maschine außerhalb der

Reichweite von Kindern.

○ Reinigen und warten Sie das Gerät sorgfältig und lagern

Sie es an einem trockenen Ort.

○ Entfernen Sie zum Transport oder zur Lagerung

entweder die Schneide-Ausrüstung oder befestigen Sie den Klingenschutz über der Klinge.

○ Sie müssen die Maschine während des Transports so

sichern, dass Verlust von Kraftstoﬀ , Beschädigung oder Verletzungen vermieden werden.

○ Wenn ein Warnschild unleserlich ist, sich ablöst oder

verwischt, ersetzen Sie es durch ein neues. Zum Erwerb von neuen Aufklebern wenden Sie sich an von HiKOKI autorisierte Servicecenter.

In Situationen, die nicht in dieser Anleitung behandelt sind, entsprechende Vor- und Umsicht walten lassen. Sollten Sie Hilfe benötigen, wenden Sie sich an eine von HiKOKI autorisierte Service-Werkstatt.

TECHNISCHE DATEN

Die TECHNISCHEN DATEN dieser Maschine sind in der Tabelle auf Seite 192 aufgelistet.

HINWEIS

Änderungen der technischen Daten jederzeit vorbehalten.

ZUSAMMENBAU

WARNUNG

Achten Sie vor dem Zusammenbau darauf, dass der

Motor ausgeschaltet und nicht heiß ist.

Blasleitungen zum Hauptgerät (Abb. 3)

Überprüfen Sie das Hauptgerät und Zubehör. Bringen Sie die gerade Leitung (I) fest an. Richten Sie den Vorsprung (8) in der geraden Leitung an der Nut (9) am Gehäuse des Blasgeräts aus und schieben Sie die Leitung in das Gehäuse. Drehen Sie die Leitung im Uhrzeigersinn, damit sie einrastet.

Düse zur geraden Leitung (Abb. 4 - 5)

[RB27EAP] ○ Richten Sie die Nut (9) an der konischen Leitung (J) und

den Vorsprung (8) an der geraden Leitung (I) aus und

drehen Sie die konische Leitung, damit sie einrastet. [RB27EP] ○ Richten Sie die Nut (9) an der Gebläsekopﬂ eitung

(P) und den Vorsprung (8) an der geraden Leitung (I)

aus und drehen Sie die Gebläsekopﬂ eitung, damit sie

einrastet.

HINWEIS [RB27EP]

(Optional) ○ Der Saugaufsatz wird als optionaler Satz angeboten, der

das Handblasgerät in einen Staubsauger verwandelt. Hinweise zum Einbau ﬁ nden Sie im Handbuch für den

Vakuumsatz RB-HVA (RB27E/EP).

Deutsch

(Sicherheitsfunktion) ○ Wenn Sie versuchen, das Schutznetz (K) zu öﬀ nen,

während der Motor läuft, wird der Motor automatisch angehalten. (Abb. 1)

Versuchen Sie jedoch auch mit dieser Funktion niemals,

das Schutznetz (K) zu öﬀ nen, wenn der Motor läuft, andernfalls kann eine schwere Körperverletzung verursacht werden.

BETRIEBSVERFAHREN

Kraftstoﬀ (Abb. 6)

WARNUNG

○ Die Maschine ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet.

Der Motor muss daher immer mit Kraftstoﬀ -Ölgemisch betrieben werden.

Beim Handhaben von und Auftanken mit Kraftstoﬀ ist

stets für gute Belüftung zu sorgen.

○ Kraftstoﬀ ist stark entﬂ ammbar und kann bei Einatmen

oder Hautkontakt schwere Verletzungen verursachen.

Kraftstoﬀ stets mit der gebotenen Umsicht handhaben.

Bei der Handhabung von Kraftstoﬀ in Gebäuden immer auf gute Belüftung achten.

Kraftstoﬀ

○ Verwenden Sie immer bleifreies Markenbenzin mit 89

Oktan.

○ Verwenden Sie original Zweitaktöl oder verwenden

Sie ein Gemisch zwischen 25:1 bis 50:1, bitte wenden Sie sich bezüglich des Mischverhältnisses an ein von HiKOKI autorisiertes Servicecenter.

○ Wenn Originalöl nicht verfügbar ist, verwenden Sie ein

Qualitätsöl mit Korrosionsschutzzusatz, das speziell für luftgekühlte Zweitaktmotoren geeignet ist (Klassiﬁ kation JASO FC oder ISO EGC). Kein BIA- oder TCW-Mischöl (für wassergekühlte Zweitakter) verwenden.

○ Verwenden Sie niemals Mehrbereichsöl (10 W/30) oder

Altöl.

○ Mischen Sie den Kraftstoﬀ niemals im Kraftstoﬀ tank

mit dem Öl. Kraftstoﬀ und Öl immer in einem separaten

sauberen Behälter mischen. Zuerst die Hälfte des zu verwendenden Benzins einfüllen. Dann die ganze Ölmenge. Die Kraftstoﬀ mischung verrühren (schütteln). Das restliche Benzin hinzufügen. Die Kraftstoﬀ mischung sorgfältig verrühren (schütteln), bevor sie in den Tank gefüllt wird.

Mischungsverhältnis von Zweitaktöl und Benzin

Benzin (Liter)

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40 2 40 ——— 80 4 80 ——— 160

Auftanken

WARNUNG

○ Schalten Sie immer den Motor aus und lassen Sie ihn

ein paar Minuten abkühlen, bevor Sie nachtanken. In der Nähe der Kraftstoﬀ einfüllstelle nicht Rauchen oder

mit Feuer oder Funken hantieren. ○ Öﬀ nen Sie den Kraftstoﬀ tank langsam, wenn Sie

nachtanken, damit möglicher Überdruck entweichen

kann. ○ Verschließen Sie den Tankdeckel nach dem Auftanken

wieder fest. ○ Entfernen Sie das Gerät immer mindestens 3 m von der

Auftankstelle, bevor Sie den Motor starten.

Verhältnis 50:1 Verhältnis 25:1

Zweitaktöl (ml)

Deutsch

○ Waschen Sie verschütteten Kraftstoﬀ immer direkt mit

Seife von Kleidung ab.

○ Überprüfen Sie nach dem Auftanken immer sorgfältig

auf Kraftstoﬄ ecks.

○ Um vor dem Auftanken statische Elektrizität vom

Hauptgehäuse, dem Kraftstoﬀ behälter und dem Bediener zu entfernen, berühren Sie bitte feuchten

Boden. Vor dem Betanken des Geräts den Bereich um den Tankdeckel gut säubern, damit kein Schmutz in den Tank gerät. Den Behälter vor dem Betanken schütteln, um Öl und Kraftstoﬀ gut zu mischen.

Starten VORSICHT

Starten Sie das Gerät nicht, wenn die Leitung und das

Schutznetz verstopft sind. (1) Starten des kalten Motors

1. Den Zündschalter (H) auf ON (Start) stellen. (Abb. 7)

2. Drücken Sie ein paar Mal die Ansaugpumpe (N), bis

Kraftstoﬀ durch das Rücklaufrohr (10) ﬂ ießt. (Abb. 8)

3. Stellen Sie den Chokehebel (M) in die START-Position

(geschlossen) (A). (Abb. 9)

4. Den Griﬀ des Zugstarters kräftig ziehen und dabei gut

mit der Hand festhalten, um Rückschläge zu verhindern.

(Abb. 10)

5. Wenn der Motor hörbar anspringt, den Choke wieder

in die normale Betriebsstellung RUN (oﬀ en) (B)

zurückschieben. (Abb. 9)

6. Den Griﬀ des Zugstarters erneut kräftig ziehen.

(Abb. 10)

HINWEIS

Sollte der Motor nicht anspringen, Schritte 2 bis 6

wiederholen.

7. Den Motor dann ca. 2 bis 3 Minuten warmlaufen lassen,

bevor er belastet wird. (2) Starten des warmen Motors

Führen Sie nur die Schritte 1, 2 und 6 des Startvorgangs

bei kaltem Motor durch. Wenn der Motor nicht startet, wie beim Starten bei

kaltem Motor vorgehen.

Betrieb des Gebläses (Abb. 11)

○ Man soll eine niedrige Drehzahl benutzen, um Blätter

und trockenes Gras zu abblasen. ○ Man soll eine mittelmässige Drehzahl benutzen, um

feuchte Blätter und Gras zu abblasen. ○ Man soll den Schnellgang verwenden, wann Kies,

Schmutz oder andere schweren Massen bewegt

werden. ○ Wenn Sie in einem staubigen Bereich arbeiten, spritzen

Sie den Bereich mit Wasser ab.

WARNUNG

○ Den austretenden Luftstrom nicht auf Personen oder

Haustiere richten. ○ Das Gerät soll in einer gut gelüfteten Zone betätigt

werden. ○ Führen Sie bei laufendem Motor keine Montage- bzw.

Demontagearbeiten durch, da dies zu schweren

Verletzungen führen kann. ○ Berühren Sie bei laufendem Motor bzw. unmittelbar

nach dem Abschalten des Motors niemals den Auspuﬀ ,

die Zündkerze oder die Metallteile des Geräts. ○ Verwenden Sie dieses Blasgerät nicht in geschlossenen

Räumen. ○ Betreiben Sie das Gerät nicht, wenn sich ein oﬀ enes

Fenster in der Nähe des Arbeitsbereiches sowie in der

Umgebung beﬁ ndet.

VORSICHT

Dieses Blasgerät wurde so konzipiert und eingestellt,

dass es verwendet wird, wenn die Blasleitungen angebracht sind. Es darf niemals ohne die gerade Leitung betrieben werden.

HINWEIS

○ Wenn Sie ein merkwürdiges Geräusch hören oder eine

merkwürdige Vibration spüren, halten Sie den Motor sofort an und kontrollieren Sie, ob irgendetwas die Gebläse oder Leitungen blockiert. Falls ja, entfernen Sie die Blockierung und kontrollieren Sie, ob irgendetwas beschädigt ist.

○ Auswahl des Blasrohrs

• Gerades Blasrohr Erlaubt den Betrieb mit maximaler Blaskapazität. Dieses ist für den Einsatz in oﬀ enen Bereichen

geeignet und die Motordrehzahl wird minimal gehalten, wodurch der Kraftstoﬀ verbrauch im Vergleich zum konischen/fächerförmigen Blasrohr verbessert wird.

Das gerade Blasrohr wird für den normalen Gebrauch

empfohlen.

• Konisches/Fächerförmiges Blasrohr Erlaubt den Betrieb mit maximaler Blasgeschwindigkeit. Ideal zum Fortblasen von nassen Blättern, die am

Boden kleben, oder für einen starken Luftstrahl auf begrenztem Raum.

Stoppen (Abb. 12)

Verringern Sie die Drehzahl des Motors und lassen Sie ihn einige Minuten lang im Leerlauf laufen, schalten Sie dann den Zündschalter (H) aus und halten Sie ihn gedrückt, bis der Motor vollständig zum Stillstand gekommen ist.

WARTUNG

WARTUNG, AUSTAUSCH ODER REPARATUR DER ABGASKONTROLLVORRICHTUNGEN UND -SYSTEME KANN VON JEDER AUF KLEINMOTOREN (NICHT FÜR DEN STRASSENVERKEHR VORGESEHENE MOTOREN) SPEZIALISIERTEN FACHWERKSTATT ODER PERSON DURCHGEFÜHRT WERDEN.

Vergasereinstellung (Abb. 13)

Der Vergaser ist ein Präzisionsteil, das Luft und Kraftstoﬀ vermischt, und es wurde entwickelt, um hohe Leistung des Motor zu gewährleisten. Bevor das Werkzeug aus der Fabrik versandt wird, wird sein Vergaser während eines Testlaufs eingestellt. Machen Sie Anpassungen nur, wenn es aufgrund der Umweltbedingungen (wie Klima oder Atmosphärendruck), der Art des Brennstoﬀ s, der Art von Zweitaktöl usw. notwendig ist.

WARNUNG

○ Da der Vergaser mit einem hohen Grad an Präzision

hergestellt wurde, zerlegen Sie ihn nicht.

○ Bei diesem Produkt ist die einzige Einstellung

des Vergasers, die eingestellt werden kann, die Leerlaufdrehzahl (T).

T = Leerlauf-Einstellschraube. Einstellung des Leerlaufs (T)

Der Luftﬁ lter muss sauber sein. Wenn eine Einstellung erforderlich ist, schließen Sie die Einstellschraube für die LEERLAUF-Drehzahl (T) (im Uhrzeigersinn), um die Drehzahl zu erhöhen, und öﬀ nen Sie sie (im Gegenuhrzeigersinn), um die Drehzahl zu verringern. Die Standard-Leerlaufdrehzahl beträgt 2.800-3.200 U/min.

VORSICHT

Zur EINSTELLUNG muss das obige

Einstellungsverfahren eingehalten werden, da der Motor bei falscher Einstellung BESCHÄDIGT wird.

HINWEIS

Bei einigen in Ländern mit strengen Abgasvorschriften

vertriebenen Modellen besitzt der Vergaser keine

High- und Low-Einstellmöglichkeit. Bei derartigen

Einstellungen könnten die zulässigen Abgaswerte

überschritten werden. Solche Modelle ermöglichen

lediglich eine Einstellung der Leerlaufdrehzahl.

EMPFEHLUNG

DIE VERGASEREINSTELLUNG MUSS DURCH ERFAHRENES ODER GUT AUSGEBILDETES PERSONAL ERFOLGEN, ODER WIR EMPFEHLEN, DAS GERÄT ZU EINER DER HiKOKI-KUNDENDIENSTWERKSTÄTTEN ZU BRINGEN.

Luftﬁ lter (Abb. 14)

Den Luftﬁ lter (11) regelmäßig von Staub und Schmutz befreien zur Vermeidung von:

○ Fehlfunktionen des Vergasers. ○ Startschwierigkeiten. ○ Leistungsverlust des Motors. ○ Unnötiger Verschleiß von Motorteilen. ○ Anomaler Kraftstoﬀ verbrauch.

Den Luftﬁ lter mindestens einmal täglich reinigen, bei extremer Staubbelastung entsprechend häuﬁ ger.

Reinigung des Luftﬁ lters (Abb. 14)

Den Luftﬁ lterdeckel (12) öﬀ nen und den Luftﬁ lter (11) herausnehmen. Reinigen Sie ihn. Den Luftﬁ lter erst wieder einbauen, wenn er vollständig trocken ist. Ein Luftﬁ lter, der bereits längere Zeit verwendet wurde, wird nicht vollständig sauber. Er sollte daher in regelmäßigen Abständen durch einen neuen ersetzt werden. Ein beschädigter Luftﬁ lter muss umgehend ausgewechselt werden.

Kraftstoﬀ ﬁ lter (Abb. 15)

Den Kraftstoﬀ ﬁ lter (13) aus dem Kraftstoﬀ tank entfernen und austauschen, falls er verschmutzt ist.

HINWEIS

Ein verstopfter Kraftstoﬀ ﬁ lter (13) kann die

Kraftstoﬀ versorgung hindern und zur Fehlfunktion des

Motors führen.

Zündkerze (Abb. 16)

Wenn Sie die Zündkerze ausbauen, drehen und entfernen Sie die Zündkerzenkappe, die die Zündkerze abdeckt, wie in der Abbildung gezeigt. (Abb. 17) Der Zustand der Zündkerze wird durch folgende Faktoren beeinträchtigt:

○ Eine falsche Vergasereinstellung. ○ Falsches Kraftstoﬀ gemisch (zu viel Öl im Benzin) ○ Ein verschmutzter Luftﬁ lter. ○ Harte Einsatzbedingungen (wie kaltes Wetter).

Diese Faktoren verursachen Ablagerungen an den Elektroden der Zündkerze, die zu Betriebsstörungen und Startschwierigkeiten führen können. Wenn der Motor einen Leistungsabfall zeigt, schwer zu starten ist oder im Leerlauf ungleichmäßig läuft, immer als erstes die Zündkerze kontrollieren.

Ist die Zündkerze verschmutzt, so ist sie zu reinigen und der Elektrodenabstand zu prüfen. Falls erforderlich Justierung vornehmen. Der korrekte Abstand beträgt 0,6 mm. Die Zündkerze ist nach ungefähr 100 Betriebsstunden bzw. bei starkem Verschleiß der Elektroden auszutauschen.

HINWEIS

In manchen Gebieten ist zur Unterdrückung von

Zündstörungen die Verwendung einer Zündkerze

mit eingebautem Widerstand vorgeschrieben. Sollte

das Gerät anfänglich mit einer solchen Zündkerze

ausgestattet gewesen sein, müssen auch später stets

Ersatzkerzen des gleichen Typs verwendet werden.

Deutsch

Längerfristige Lagerung

Den Kraftstoﬀ vollständig aus dem Tank ablassen. Den Motor starten und laufen lassen, bis er von selbst stoppt. Eventuell beim Einsatz entstandene Schäden instand setzen. Das Gerät mit einem sauberen Lappen oder Druckluft gründlich reinigen. Einige Tropfen Zweitaktmotoröl durch die Zündkerzenbohrung in den Zylinder geben und den Motor einige Male mit dem Zugstarter drehen, damit sich das Öl gut verteilt. Das Gerät abdecken und an einem trockenen Ort lagern.

Wartungsplan

Im Folgenden sind einige allgemeine Wartungsanweisungen aufgeführt. Weitergehende Informationen können bei einer von HiKOKI autorisierten Service-Werkstatt eingeholt werden.

Tägliche Wartung

○ Das Äußere des Geräts reinigen. ○ Prüfen Sie, dass der Lufteinlass am Schutzgitter nicht

verstopft ist.

○ Das Schutznetz auf Schäden oder Risse überprüfen.

Das Schutzgitter im Falle von mechanischen Schäden oder Rissen austauschen.

○ Prüfen, ob Mutter und Schrauben ausreichend fest

angezogen sind.

Wöchentliche Wartung

○ Den Starter und insbesondere das Seil überprüfen. ○ Die Zündkerze äußerlich reinigen. ○ Die Zündkerze herausschrauben und den

Elektrodenabstand kontrollieren. Den Abstand auf 0,6 mm einstellen oder die Zündkerze auswechseln.

○ Den Luftﬁ lter säubern.

Monatliche Wartung

○ Den Kraftstoﬀ tank mit Benzin ausspülen und den

Kraftstoﬀ ﬁ lter reinigen.

○ Das Äußere des Vergasers und seine Umgebung

reinigen.

Vierteljährliche Wartung

○ Die Kühlrippen des Zylinders reinigen. ○ Den Lüfter und seine Umgebung reinigen. ○ Den Schalldämpfer von Rußablagerungen befreien.

VORSICHT

Die Reinigung der Zylinderrippen, des Gebläses und

Schalldämpfers muss von einer von HiKOKI autorisierten Kundendienstwerkstatt durchgeführt werden.

AUSWAHL VON ZUBEHÖR

Das Zubehör dieser Maschine ist auf Seite 193 aufgeführt.

Deutsch

AUSWAHL VON ANBAUGERÄTEN

Empfohlenes Zubehör für jedes Modell sind in der untenstehenden Tabelle aufgelistet. Für den Erwerb wenden Sie sich an ein von HiKOKI autorisiertes Servicecenter. Prüfen Sie bitte sorgfältig, da Zubehör, das nicht mit „

Liste empfohlenen Zubehörs

Code-Nr. Beschreibung RB27EAP RB27EP 6601600 DÜSE (A) 6698394 DÜSE (B) 6699184 GEBLÄSEKOPFLEITUNG

6601633

VAKUUMSATZ

RB-HVA (RB27E/EP) 6684946 SAUGLEITUNG 6601497 GEBOGENE LEITUNG 6601601 STAUBBEUTEL 6601500 HALTEGRIFF -

●“ markiert ist, nicht angebracht werden kann.

●●

●

Deutsch

FEHLERBEHEBUNG

Benutzen Sie, wenn das Gerät nicht normal arbeitet, die Inspektionen in der nachstehenden Tabelle. Sollte das Problem damit nicht behoben sein, wenden Sie sich an Ihren Händler oder an das von HiKOKI autorisierte Kundendienstzentrum.

Zustand Ursache Abhilfe

Motor startet nicht

Motor startet, schaltet sich aber sofort wieder aus

Motor wird leicht abgewürgt

Kraftstoﬀ anlage

Elektrisches System

Andere

Kraftstoﬀ anlage

Elektrisches System

Andere

Der Kraftstoﬀ tank ist leer oder der Kraftstoﬀ stand ist niedrig

Der Kraftstoﬀ tank enthält alten Kraftstoﬀ (unangenehmer Geruch)

Zu viel Kraftstoﬀ wird absorbiert und der Zündkerzenstecker ist nass

Der Kraftstoﬀ ﬁ lter ist mit Schmutz verstopft

Die Kraftstoﬄ eitung ist verbogen oder getrennt

Vergaserstörung

Die Leitung des Stoppschalters hat kurzgeschlossen

Die Zündkerze ist verschmutzt Ersetzen oder reinigen Sie die Zündkerze Elektrodenspalt ist zu groß Justieren Sie den Spalt auf 0,6 mm Schlechte Verbindung zwischen

Hochspannungskabel und Zündkerze

Fehlfunktion des elektrischen Systems

Abgasöﬀ nung des Schalldämpfers ist mit Kohlenstoﬀ verstopft

Der Kraftstoﬀ tank ist leer oder der Kraftstoﬀ stand ist niedrig

Der Kraftstoﬀ tank enthält alten Kraftstoﬀ (unangenehmer Geruch)

Zweitaktöl wurde nicht zugesetzt

Chokehebel ist in START-Position

Luft ist in die Kraftstoﬀ anlage gelangt

Vergaserstörung

Zündet nicht

Zündkerzenfehler Ersetzen Sie durch eine neue Zündkerze

Elektrischer Systemfehler

Überhitzung des Motors

Falsches Zündkerzenmodell

Verschmutzter Luftﬁ lter Reinigen Kohlenstoﬀ -Verstopfung (Abgasöﬀ nung

des Schalldämpfers) Unzureichende Kompression (Kolben,

Kolbenring, Zylinder)

Füllen Sie den Kraftstoﬀ tank mit dem korrekten Kraftstoﬀ gemisch (25:1-50:1)

Ersetzen Sie durch neuen Kraftstoﬀ

1. Trennen Sie den Zündkerzenstecker ab und lassen Sie ihn trocknen

2. Ziehen Sie den Startgriﬀ 5 oder 6 Mal, um den überschüssigen Kraftstoﬀ zu entfernen

3. Bringen Sie den Zündkerzenstecker an

4. Stellen Sie den Chokehebel in die RUNPosition und ziehen Sie den Starthebel

Reinigen Sie den Kraftstoﬀ ﬁ lter

Stellen Sie sicher, dass der Kraftstoﬀ gleichmäßig ﬂ ießt

Wenden Sie sich an ein von HiKOKI autorisiertes Servicecenter

Erneut anschließen

Wenden Sie sich an ein von HiKOKI autorisiertes Servicecenter

Wenden Sie sich für die Reparatur an ein von HiKOKI autorisiertes Servicecenter

Füllen Sie den Kraftstoﬀ tank mit dem korrekten Kraftstoﬀ gemisch (25:1-50:1)

Ersetzen Sie durch neuen Kraftstoﬀ

Wenden Sie sich an ein von HiKOKI autorisiertes Servicecenter

Stellen Sie den Chokehebel in die RUNPosition

Schließen Sie die Kraftstoﬄ eitung oder

-verbindung neu an

Wenden Sie sich an ein von HiKOKI autorisiertes Servicecenter

Durch dafür vorgesehenes Teil ersetzen Siehe „TECHNISCHE DATEN“

Reinigen

Wenden Sie sich an ein von HiKOKI autorisiertes Servicecenter

Deutsch

Zustand Ursache Abhilfe

Anomale Vibration

Motor stoppt nicht Fehlfunktion des Stoppschalters

Der Motor stoppt, wenn der Gashebel geschlossen wird

Griﬀ , Griﬀ halterung oder anderes Befestigungsteil ist lose

Die Leerlaufdrehzahl ist zu niedrig

Prüfen und festziehen

Stellen Sie den Chokehebel in die STARTPosition, um den Motor zu stoppen Stellen Sie den Betrieb sofort ein und wenden Sie sich an ein von HiKOKI autorisiertes Servicecenter

Wenden Sie sich an ein von HiKOKI autorisiertes Servicecenter

(Traduction des instructions d’origine)

SIGNIFICATION DES SYMBOLES

REMARQUE : Certains appareils n’en sont pas pourvus.

Symboles

AVERTISSEMENT

Les symboles utilisés pour la machine sont indiqués ci-dessous. Veillez à comprendre leur signiﬁ cation avant toute utilisation.

Souﬄ eur Réglage du ralenti

Il est essentiel de lire et de comprendre parfaitement les consignes de sécurité et autres avertissements suivants. Vous devez les observer strictement. L’utilisation inattentive ou inadéquate de cet outil risque de provoquer des blessures graves voire mortelles.

Lisez attentivement et respectez toutes les instructions et tous les avertissements donnés dans ce manuel et sur l’appareil.

Utilisez toujours des lunettes de protection ainsi qu’un casque et des protections d’oreilles lorsque vous utilisez cet outil.

Starter – position RUN (Ouvert) Bougie

Français

Pompe d’amorçage

Niveau de puissance sonore garanti

Déplacement

Position de départ du starter – (Fermé)

START

Avant l’utilisation de votre nouvelle machine

• Lisez attentivement le manuel d’utilisation.

• Vériﬁ ez que l’équipement de coupe est monté et réglé correctement.

• Démarrez la machine et vériﬁ ez le réglage du carburateur. Voir la section « ENTRETIEN ».

REMARQUE : Les niveaux de bruit / vibrations équivalents sont calculés comme total d’énergie pondérée en fonction du

*1/7 ralenti, 6/7 vitesse de course.

Marche/Allumer

Arrêt/Éteindre

STOP

AVERTISSEMENT DANGER

N'approchez pas vos mains du ventilateur en fonctionnement.

AVERTISSEMENT DANGER

Surfaces chaudes ; le silencieux et le couvercle environnant peuvent devenir extrêmement chauds. Toujours vous tenir à l’écart de la zone d’échappement et du silencieux, sinon, des blessures graves peuvent se produire.

Maintenez les enfants, les passants et les assistants à plus de 15 m de l'appareil. Si quelqu’un s’approche de vous, coupez immédiatement le moteur.

Mélange carburant/huile

temps pour les niveaux de bruit / vibrations dans diverses conditions de travail avec la répartition temporelle suivante :

ISO22868

WA, Ra(M)

2000/14/EC

WA, Ra(G)

2000/14/EC

Outil de coupe

Poids à sec (sans carburant, avec toute la tuyauterie)

Niveau de pression sonore LpA d’après ISO

pA, eq

22868*

Niveau de puissance sonore LwA mesurée en 2000/14/CE Course

Niveau de puissance sonore LwA garantie en 2000/14/CE Course

Niveau de vibration d’après ISO 22867

hv, eq

Equivalent*

Incertitude

Français

DESCRIPTION (Fig. 1)

Ce manuel étant commun à plusieurs modèles, vous constaterez peut-être certaines diﬀ érences entre les images et votre appareil. Suivez les instructions relatives à votre modèle.

A. Bouchon de réservoir de carburant B. Manette d’accélérateur C. Poignée du démarreur D. Réservoir de carburant E. Carburateur F. Filtre à air G. Poignée H. Interrupteur marche-arrêt I. Tuyau droit J. Tuyau conique K. Grille de protection L. Bougie M. Levier d'étranglement N. Ampoule d'amorçage O. Démarreur P. Tuyau à tête de ventilateur Q. Levier de régulateur de vitesse R. Clé à douille multiple S. Mode d'emploi T. Tension du bouton

PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Faites particulièrement attention aux stipulations introduites par les mots ci-dessous:

AVERTISSEMENT

Information de première importance pour éviter des

dommages corporels graves ou mortels.

ATTENTION

Information importante aﬁ n d’éviter des dommages

corporels ou matériels.

REMARQUE

Information utile pour une utilisation et un fonctionnement

corrects de la machine.

Sécurité de l’utilisateur

○ Portez une protection pour la tête (1). (Fig. 2) ○ Portez toujours une visière ou des lunettes de protection

(2). (Fig. 2)

○ Portez un dispositif de protection auditive agréé (3).

(Fig. 2)

L’exposition prolongée à des sons forts peut entraîner

une déﬁ cience auditive permanente.

Restez vigilant à tout ce qui vous entoure. Restez attentif

dans l’éventualité où une personne située à proximité vous signalerait un problème.

Retirez les équipements de sécurité immédiatement

après avoir coupé le moteur de l’outil.

○ Portez toujours des chemises manches longues

épaisses (4) des pantalons longs (5) des bottes antidérapante (6) et des gants (7). (Fig. 2)

Ne pas porter de vêtements amples, de bijoux, de

shorts, de sandales et ne pas marcher pieds nus. Veillez à attacher vos cheveux s’ils sont longs. ○ Ne pas utiliser cet outil lorsque vous êtes fatigué,

malade ou sous l’inﬂ uence de l’alcool, de drogues ou de

médicaments. ○ Ne pas utiliser l’outil de nuit ou sous de mauvaises

conditions météorologiques lorsque la visibilité est

mauvaise. Et n’utilisez pas l’appareil lorsqu’il pleut ou

tout de suite après une averse. Travailler sur un sol glissant peut conduire à un accident

si vous perdez l’équilibre.

○ Ne laissez jamais un enfant ou une personne

inexpérimentée se servir de la machine.

○ Ne démarrez pas le moteur s’il y a des matières

inﬂ ammables telles que des feuilles sèches, de vieux papiers ou du carburant dans les alentours.

○ Ne mettez jamais le moteur en marche dans un local

clos. L’inhalation des fumées d’échappement peut être mortel.

○ Nettoyez les poignées de toute trace d’huile ou de

carburant.

○ Gardez les mains à l’écart des pièces mobiles ou de la

zone chauﬀ ée.

○ N'attrapez jamais et ne tenez jamais la machine par le

tuyau de souﬄ age.

○ Après l'arrêt de la machine, attendez l'arrêt complet du

moteur avant de la poser.

○ En cas d’utilisation prolongée, faites régulièrement des

pauses de manière à éviter le syndrome de vibrations main-bras (HAVS), qui est dû aux vibrations.

AVERTISSEMENT

○ Toujours utiliser l’outil avec un équipement de protection

et des vêtements. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner des accidents comme des brûlures ou des blessures. (Fig. 2)

○ Ne touchez pas à la zone d’étincelle ou à la zone de

haute tension pendant le fonctionnement. Cela peut entraîner un choc électrique.

○ Ne laissez pas les enfants près de l’outil pendant le

fonctionnement.

○ Veuillez ne pas toucher le moteur, le couvercle supérieur

ni le conduit d'échappement pendant ou tout de suite après l'utilisation. Cela peut entraîner des brûlures ou des blessures.

○ Les systèmes anti-vibrations ne préviennent pas du

syndrome de vibrations main-bras, ni du syndrome du canal carpien. Par conséquent, en cas d’utilisation régulière et continue de votre machine, surveillez soigneusement l’état de vos mains et de vos doigts. Si l’un des symptômes ci-dessus venait à apparaître, faites-vous examiner immédiatement par votre médecin.

○ Étant donné que ce produit est entraîné par un moteur,

assurez-vous de porter les équipements de protection individuelle appropriés aﬁ n de réduire les eﬀ ets des vibrations et du son sur votre corps. Limitez-vous à une seule opération en continu entre 30 et 40 minutes puis reposez-vous pendant 10 à 20 minutes. De plus, limitez le travail dans la journée à 80 minutes.

○ Si vous portez un appareil médical électrique/

électronique comme un stimulateur cardiaque, consultez votre médecin et le fabricant de cet appareil avant d’utiliser tout outil électrique.

○ Si des détritus ou des déchets collectés, y compris des

feuilles mortes, se coincent dans la machine, assurezvous de couper le moteur et de retirer les débris avant de reprendre l'utilisation. L’utilisation de la machine sans retirer les obstructions peut causer des dommages.

Règles de sécurité concernant l’utilisation de la machine

○ Vériﬁ ez entièrement votre outil/machine avant chaque

utilisation. Remplacez les pièces endommagées. Vériﬁ ez l’absence de fuites de carburant et assurez- vous que tous les dispositifs de ﬁ xation sont en place et solidement ﬁ xés.

○ Remplacez les pièces qui présentent des ﬁ ssures, des

ébréchures ou toute autre avarie avant d’utiliser l’outil/la machine. Les pièces défectueuses peuvent augmenter les risques d’accident et provoquer des blessures.

○ Ne laissez personne s’approcher de l’appareil lorsque

vous réglez le carburateur.

○ Utilisez uniquement les accessoires recommandés par

le fabricant pour cet outil/machine.

○ Avant l’utilisation, assurez-vous qu’il n’y a pas d’outils

tels que la clé de réglage ou la clé encore ﬁ xées à

l’appareil.

AVERTISSEMENT

○ Ne modiﬁ ez en aucun cas l’outil/la machine. N’utilisez

jamais votre outil/machine pour un autre usage que celui

pour lequel il est prévu. ○ La falsiﬁ cation du moteur annule l’homologation UE de

ce moteur. ○ Toute modiﬁ cation non autorisée et/ou des accessoires

pourraient entraîner de graves blessures corporelles ou

la mort de l’opérateur ou d’autres. ○ La grille de protection doit être solidement ﬁ xée en

place.

Sécurité au niveau du carburant

○ Faites le mélange et versez le à l’air libre, à distance de

toute étincelle ou ﬂ amme.

○ Utilisez un bidon agréé pour le carburant. ○ Avant de démarrer le moteur, écartez-vous d’au moins

3 mètres de l’endroit où vous avez fait le plein de

carburant. ○ Arrêtez le moteur avant de dévisser le bouchon du

réservoir de carburant. Ne retirez pas le bouchon de

carburant pendant le fonctionnement. ○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger l’outil/

la machine. Cette opération est recommandée après

chaque utilisation. Si le réservoir n’est pas vide, rangez

alors l’outil/la machine dans une position empêchant

toute fuite de carburant.

AVERTISSEMENT

○ Le carburant peut s’enﬂ ammer facilement ou exploser

et l’inhalation de ses vapeurs est dangereuse. Faites

particulièrement attention lorsque vous manipulez le

carburant ou faites l’appoint du réservoir. ○ Ne fumez pas et ne laissez personne fumer à proximité

du carburant ou de l’outil/la machine, ni lorsque vous

utilisez l’outil/la machine. ○ Essuyez soigneusement toutes les traces de carburant

avant de démarrer le moteur. ○ Entreposez l’outil/la machine et le carburant dans

un endroit où les vapeurs d’essence ne risquent pas

d’entrer en contact avec des étincelles ou une ﬂ amme

nue en provenance d’un chauﬀ e-eau, d’un moteur

électrique, d’un commutateur, d’une chaudière. etc. ○ Lorsque vous utilisez l’appareil dans des zones sèches,

assurez-vous que des extincteurs d'incendie sont

facilement accessibles. ○ Si vous coupez le moteur au réapprovisionnement en

carburant, assurez-vous que l’appareil a refroidi avant

d’ajouter du carburant.

Sécurité de souﬄ age

○ Utilisez l’outil/la machine à des heures raisonnables –

pas trop tôt le matin ni trop tard le soir lorsque cela risque

de déranger les gens. Respectez les heures indiquées

dans les directives locales. Les recommandations

habituelles sont de 9h00 à 17h00, du lundi au samedi. ○

N'évacuez jamais directement l'air vers les passants

et ne laissez personne s’approcher de la zone de

fonctionnement. Faites attention en dirigeant l'évacuation

et évitez les enceintes de verre, les voitures, etc. ○ Vériﬁ ez que la zone de travail et environnante ne

comporte pas de bidons vides, des morceaux de métal

et autres obstacles, ce qui pourrait provoquer des

blessures, des dommages ou un accident. Si l'un de ces

objets se trouve dans la zone, retirez-le au préalable. ○ Restez vigilant lorsque vous utilisez l'outil avec des

trottoirs inégaux, lorsqu'il y a des trous dans le terrain ou

d'autres conditions instables. ○ Prenez toutes les précautions qui s’imposent lorsque

vous laissez l’outil sans surveillance, par exemple,

arrêtez le moteur.

Français

○ N’utilisez jamais l’outil sans les tuyaux de souﬄ age

ou autres dispositifs de protection en place. (le cas échéant.)

○ Veillez à ce que personne (enfants, animaux, passants

ou assistants) ne se tienne à l’intérieur d’un périmètre de sécurité de 15 mètres. Coupez immédiatement le moteur si quelqu’un s’approche.

○ Soyez prudent car le démarrage du moteur peut être

retardé après avoir tiré sur la poignée de démarrage.

○ Conserver toujours le moteur à droite du corps. ○ Tenez-vous bien en équilibre sur les deux jambes. Ne

travaillez jamais en porte-à-faux.

Perdre l’équilibre pendant le travail peut mener à une

blessure.

○ Maintenez l’ensemble du corps à l’écart du silencieux

pendant que le moteur tourne.

○ Lors de l’utilisation de n’importe quel appareil électrique,

emportez toujours avec vous une trousse de premiers soins.

○ Evitez une utilisation prolongée à basse vitesse dans

laquelle le mouvement de vibration est élevé. Cela peut endommager le moteur.

○ Quand vous déplacez l’outil vers un nouveau lieu de

travail, lorsque vous inspectez, faites des réglages ou changez les accessoires de l’appareil, assurez-vous d’éteindre la machine.

○ Ne posez jamais la machine sur le sol lorsque le moteur

tourne.

○ Si vous appuyez accidentellement sur une bosse ou

laissez tomber l’appareil, le contrôler immédiatement et assurez-vous de l'absence de dommages, ﬁ ssures ou de déformations.

○ Si l’outil fonctionne mal et produit des bruits étranges

ou des vibrations, arrêtez le moteur immédiatement et contactez votre revendeur pour le faire inspecter et réparer.

Une utilisation continue dans ces conditions peut

entraîner des blessures ou endommager l’appareil.

○ Utiliser selon les réglementations et lois locales. ○ Retirez les dépôts à l’aide d’un râteau ou d'un balai avant

de commencer tout travail d’aspiration ou de souﬄ erie.

AVERTISSEMENT

Le travail sur des échelles ou en hauteur (comme

sur les toits) est interdit et peut provoquer des blessures graves.

Sécurité au niveau de l’entretien

○ Entretenez l’outil/la machine selon les recommandations

du fabricant.

○ Débranchez la bougie avant toute intervention

d’entretien, à l’exception des opérations de réglages du carburateur.

○ Ne laissez personne s’approcher de l’appareil lorsque

vous réglez le carburateur.

○ Utilisez uniquement des pièces de rechange HiKOKI

d’origine tel que recommandé par le fabricant.

ATTENTION

Ne démontez pas le lanceur à retour automatique. Son

ressort risque de vous blesser.

AVERTISSEMENT

Un entretien incorrect peut entraîner des avaries

importantes du moteur ou des blessures graves.

Transport et rangement

○ Transportez l’outil/la machine avec le moteur coupé et le

silencieux tourné vers l’extérieur.

○ Avant le rangement ou le transport de l’outil/la machine,

veillez à bien laisser le moteur refroidir et à vider le réservoir de carburant. Le non-respect des instructions peut causer un incendie ou des accidents.

Français

○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger l’outil/

la machine. Cette opération est recommandée après

chaque utilisation. Si le réservoir n’est pas vide, rangez

alors l’outil/la machine dans une position empêchant

toute fuite de carburant.

○ Rangez l’outil/la machine hors de portée des enfants. ○ Nettoyez soigneusement l’outil avant de l’entreposer

dans un endroit sec. ○ Assurez-vous que le moteur est à l’arrêt lors du transport

ou du rangement de la machine. ○ Vous devez bien attacher la machine pendant le

transport pour éviter les pertes de carburant, des

dommages ou des blessures. ○ Si une étiquette d’avertissement ne peut pas être lue,

si elle s’écaille ou devient illisible, remplacez la par une

autre. Pour acheter de nouvelles étiquettes, veuillez

contacter un service après-vente HiKOKI agréé. Dans l’éventualité de situations non prises en compte dans

ce manuel, redoublez d’attention et usez de bon sens. Contactez un service après-vente HiKOKI agréé pour toute assistance.

CARACTÉRISTIQUES

Les CARACTÉRISTIQUES de cette machine ﬁ gurent dans le tableau à la page 192.

REMARQUE

Toutes les données sont sujettes à modiﬁ cation sans préavis.

MONTAGE

AVERTISSEMENT

S’assurer que le moteur est coupé/à l’arrêt et qu'il n'est

pas chaud avant le montage.

Tuyaux de souﬄ age vers l'unité principale (Fig. 3)

Inspectez l’unité principale et les accessoires. Connectez fermement la tuyauterie droite (I). Alignez la saillie (8) dans la tuyauterie droit avec la rainure (9) sur le carter du souﬄ eur, puis faites glisser le tuyau dans le carter du souﬄ eur. Tournez le tuyau dans le sens des aiguilles d'une montre pour le verrouiller en place.

Buse pour la tuyauterie droite (Fig. 4 et 5)

[RB27EAP] ○ Alignez la rainure (9) sur le tuyau conique (J) et la saillie

(8) sur le tuyau droit (I) et faites tourner le tube conique

pour le mettre en place. [RB27EP] ○ Alignez la rainure (9) sur le tuyau à tête de ventilateur

(P) et la saillie (8) sur le tuyau droit (I) et faites tourner le

tuyau à tête de ventilateur pour le mettre en place.

REMARQUE [RB27EP]

(en option) ○ Un raccord d’aspiration est proposé comme kit en option

pour convertir le souﬄ eur à main en aspirateur. Pour l’installation, reportez-vous au manuel du kit

d’aspiration RB-HVA (RB27E/EP). (Fonction de sécurité) ○ Si vous essayez d’ouvrir la grille de protection (K)

lorsque le moteur est en marche, le moteur s'arrêtera

automatiquement. (Fig. 1) Mais n’essayez jamais d’ouvrir la grille de protection

(K) lorsque le moteur est en marche, même avec

cette fonction, sinon des blessures graves peuvent se

produire.

UTILISATION

Carburant (Fig. 6)

AVERTISSEMENT

○ L'appareil/la machine est équipé(e) d'un moteur deux

temps. Veillez à toujours alimenter le moteur en mélange carburant/huile.

Veillez à une bonne aération pendant l’opération de

remplissage du réservoir.

○ Le carburant est très inﬂ ammable. Vous risquez de vous

blesser gravement en cas d’inhalation ou d’éclaboussure sur votre corps.

Faites toujours attention lorsque vous manipulez du

carburant. Prévoyez toujours une bonne ventilation si vous avez l’intention de manipuler du carburant à l’intérieur d’un bâtiment.

Carburant

○ Utilisez toujours de l’essence sans plomb avec un indice

d’octane de 89.

○ Utilisez une huile pour moteur à deux temps d’origine ou

un mélange variant de 25:1 à 50:1, veuillez consulter un service après-vente HiKOKI agréé pour la proportion du mélange.

○ Si vous n’utilisez pas une huile d’origine, utilisez une huile

de qualité contenant un antioxydant recommandé pour être utilisé avec un moteur à deux temps refroidi à l’air (JASO FC GRADE OIL ou ISO EGC GRADE). N’utilisez jamais des huiles mélangées BIA ou TCW (pour les moteurs à essence à deux temps à refroidissement par eau).

○ N’utilisez jamais d’huile multigrade (10 W/30), ni d’huile

usagée.

○ Ne mélangez jamais le carburant et l’huile dans le

réservoir de carburant de la machine. Eﬀ ectuez toujours

le mélange dans un récipient propre. Commencez toujours par verser la moitié de l’essence à mélanger. Versez ensuite la totalité de l’huile. Mélangez en agitant le récipient. Ajoutez le reste de l’essence. Puis agitez le récipient aﬁ n de mélanger soigneusement le carburant avant de faire le plein.

Quantité de mélange d’huile pour moteur à deux temps et d’essence

Essence (litre)

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40 2 40 ——— 80 4 80 ——— 160

Faire le plein

AVERTISSEMENT

○ Coupez toujours le moteur et laissez-le refroidir pendant

quelques minutes avant de refaire le plein. Ne fumez pas et n’approchez pas de ﬂ ammes ou

d'étincelles à proximité de l’endroit où vous faites le

plein. ○ Desserrez lentement le bouchon du réservoir de

carburant pour eﬀ ectuer le remplissage aﬁ n d'évacuer

une éventuelle surpression. ○ Serrez soigneusement le bouchon du réservoir de

carburant après avoir fait le plein. ○ Avant de redémarrer le moteur, éloignez-vous toujours

d’au moins 3 mètres de l’endroit où vous avez fait le plein

de carburant.

Huile pour moteur à deux temps (ml)

Rapport 50:1 Rapport 25:1

○ En cas de projection accidentelle de carburant, lavez

immédiatement vos vêtements avec du savon.

○ Après chaque plein de carburant, vériﬁ ez toujours qu’il

n’y a pas de fuite.

○ Avant de faire le plein, aﬁ n de décharger le corps

principal, le bidon d’essence et l’opérateur de toute

électricité statique, touchez un sol légèrement humide. Avant le remplissage, essuyez autour du bouchon du réservoir aﬁ n d’éviter que de la saleté ne pénètre dans le réservoir. Veillez à l’homogénéité du mélange en agitant à intervalle régulier le récipient avant le remplissage.

Démarrage ATTENTION

Ne pas démarrer si le tuyau et la grille de protection sont

obstrués. (1) Démarrage du moteur froid

1. Placez l’interrupteur de marche/arrêt (H) en position

« marche » (ON). (Fig. 7)

2. Appuyez sur la pompe d’amorçage (N) à plusieurs

reprises pour que le carburant puisse s’écouler par le

tuyau de retour (10). (Fig. 8)

3. Réglez le levier du starter (M) à la position de démarrage

(fermé) (A). (Fig. 9)

4. Tirez vivement sur la poignée du démarreur en

accompagnant son retour, sans la relâcher brusquement.

(Fig. 10)

5. Dès les premiers soubresauts du moteur, ramenez le

starter en position ouverte (B). (Fig. 9)

6. Tirez à nouveau vivement sur la poignée du démarreur.

(Fig. 10)

REMARQUE

Si le moteur ne démarre pas, répétez les étapes 2 à 6 de

la procédure.

7. Laissez ensuite le moteur chauﬀ er pendant 2 à 3 minutes

avant de le soumettre à un eﬀ ort quelconque. (2) Démarrage du moteur chaud

Appliquez uniquement les étapes 1, 2, et 6 de la

procédure de démarrage pour un moteur froid. Si le moteur ne démarre pas, appliquez la même

procédure que celle pour moteur froid.

Souﬄ euse d’exploitation (Fig. 11)

○ Il faut employer une petite vitesse pour chasser des

feuilles et l’herbe séchée. ○ Il faut employer une vitesse moyenne pour nettoyer des

feuilles mouillées et l’herbe. ○ Il faut employer une grande vitesse lorsqu’on déplace du

gravillon, de la saleté ou d’autres matières lourdes. ○ Lorsque vous travaillez dans un endroit poussiéreux,

aspergez la zone d’eau avec un tuyau.

ATTENTION

○ Ne pas décharger directement l’air vers des personnes

ou des animaux. ○ Il faut faire fonctionner l’appareil dans un endroit bien

ventilé. ○ N’eﬀ ectuez jamais d’opération d’assemblage ou

de désassemblage lorsque le moteur tourne, vous

risqueriez des blessures sévères. ○ Ne portez jamais la main sur l’échappement, la bougie

d’allumage ou toute autre partie métallique lorsque

le moteur tourne ou immédiatement après l’arrêt du

moteur.

○ N’utilisez pas cette souﬄ erie à l’intérieur. ○ N’utilisez pas l'appareil s’il y a une fenêtre ouverte à

proximité de la zone de travail et de son environnement.

ATTENTION

Ce souﬄ eur a été conçu et réglé pour être utilisé avec

les tuyaux de souﬄ age joints. Il ne doit jamais être utilisé

sans le tuyau droit.

Français

REMARQUE

○ Lorsque vous entendez un bruit ou sentez des vibrations

inhabituelles, arrêtez le moteur immédiatement et vériﬁ ez si quelque chose bloque les ventilateurs ou les tuyaux. Le cas échéant, enlevez le bouchon et vériﬁ ez s'il y a des dommages.

○ Sélection du tuyau de souﬄ age

• Tuyau de souﬄ age droit Permet un fonctionnement avec une capacité de

souﬄ age maximale.

Adapté pour une utilisation dans des zones étendues,

le régime moteur est maintenu à un minimum, ce qui permet d’améliorer la consommation de carburant par rapport à une utilisation avec un tuyau de souﬄ age conique/en éventail.

Le tuyau de souﬄ age droit est recommandé pour une

utilisation normale.

• Tuyau de souﬄ age conique/en éventail Permet un fonctionnement avec une vitesse de

souﬄ age maximale.

Idéal pour dégager les feuilles mouillées qui restent

collées au sol ou pour libérer une décharge d'air puissante dans des espaces limités.

Arrêt (Fig. 12)

Ralentissez le moteur et faites-le fonctionner au ralenti pendant quelques minutes puis mettez l’interrupteur d'allumage (H) sur la position arrêt et maintenez-le enfoncé jusqu’à ce que le moteur s’arrête complètement.

ENTRETIEN

L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA RÉPARATION DES DISPOSITIFS ET SYSTÈMES DE CONTRÔLE DE L’ÉCHAPPEMENT PEUVENT ÊTRE EFFECTUÉS PAR N’IMPORTE QUEL ATELIER DE RÉPARATION OU MÉCANICIEN DE MOTEUR NON AUTOMOBILE.

Réglage du carburateur (Fig. 13)

Le carburateur est une pièce de précision qui mélange l'air et le carburant, et il est conçu pour assurer une haute performance du moteur. Avant que l'outil soit expédié de l'usine, son carburateur est réglé au cours d'un essai. Ne faites des ajustements que si cela est nécessaire en raison des conditions environnementales (le climat ou la pression atmosphérique), du type de carburant, du type d'huile à deux temps, etc.

AVERTISSEMENT

○ Comme le carburateur est fabriqué avec un haut degré

de précision, ne le démontez pas.

○ Pour ce produit, le seul réglage du carburateur qui peut

être réglé est la vitesse de ralenti (T).

T = Vis de réglage du ralenti. Réglage du ralenti (T)

Vériﬁ ez la propreté du ﬁ ltre à air. Si un réglage s’avère nécessaire, tournez la vis de réglage du ralenti (T) vers la droite (dans le sens des aiguilles d’une montre) pour augmenter la vitesse du moteur et vers la gauche (sens inverse des aiguilles d'une montre) pour diminuer la vitesse du moteur. Le régime de ralenti standard est de 2 800-3 200 tr/min.

ATTENTION

La procédure de réglage ci-dessus doit être suivie lors de

l’ajustement sinon des dommages au moteur pourront se produire en raison d'une utilisation incorrecte.

Français

REMARQUE

Certains des modèles vendus dans les secteurs avec

des règlementations d'émission d'échappement strictes

ne possèdent pas d'ajustements de vitesse élevée et

basse du carburateur. De tels ajustements peuvent

permettre au moteur de fonctionner au-delà de ses

limites de conformité d'émission. Pour ces modèles, le

seul ajustement de carburateur est le régime de ralenti.

RECOMMANDATION

LE RÉGLAGE DU CARBURATEUR NÉCESSITE LES COMPÉTENCES D'UN PERSONNEL EXPÉRIMENTÉ OU BIEN FORMÉ, OU IL EST RECOMMANDÉ D'APPORTER L'APPAREIL dans un centre de service après-vente agréé HiKOKI.

Filtre à air (Fig. 14)

Le ﬁ ltre à air (11) doit être nettoyé régulièrement pour éliminer toute trace de poussière ou de saleté aﬁ n d’éviter :

○ Disfonctionnements du carburateur. ○ Problèmes de démarrage. ○ Perte de puissance du moteur. ○ Usure inutile des organes du moteur. ○ Consommation anormale de carburant.

Nettoyez le ﬁ ltre à air quotidiennement ou plus fréquemment dans les endroits poussiéreux.

Nettoyage du ﬁ ltre à air (Fig. 14)

Ouvrez le couvercle du ﬁ ltre à air (12) et retirez-le (11). Nettoyez-le. Veillez ensuite à ce que le ﬁ ltre soit bien sec avant de le remonter. Un ﬁ ltre à air ayant servi longtemps ne peut être complètement nettoyé. Par conséquent, il doit être remplacé régulièrement par un ﬁ ltre neuf. Remplacez toujours le ﬁ ltre s’il est endommagé.

Filtre à carburant (Fig. 15)

Retirez le ﬁ ltre à carburant (13) du réservoir à carburant, et remplacez-le s’il est sale.

REMARQUE

Un ﬁ ltre à carburant (13) bouché peut empêcher

l’alimentation en carburant et provoquer un

dysfonctionnement de la rotation du moteur.

Bougie (Fig. 16)

Lorsque vous retirez la bougie, tournez et retirez le capuchon recouvrant la bougie comme indiqué sur l’illustration. (Fig. 17) L’état de la bougie est inﬂ uencé par :

○ Un mauvais réglage du carburateur. ○ Un mélange de carburant incorrect (trop d'huile dans

l’essence)

○ Un ﬁ ltre à air sale. ○ Des conditions d’utilisation diﬃ ciles (par temps froid, par

exemple). Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts sur les électrodes de la bougie et peuvent entraîner des dysfonctionnements et des diﬃ cultés de démarrage. Si la tronçonneuse manque de puissance, si elle démarre mal ou si son ralenti est irrégulier, commencez toujours par vériﬁ er l’état de la bougie.

Si la bougie est encrassée, nettoyez-la et vériﬁ ez l’écartement des électrodes. Ajustez à nouveau si nécessaire. Il doit être de 0,6 mm. La bougie devra être remplacée après une centaine d’heures d’utilisation, ou plus tôt si les électrodes sont endommagées.

REMARQUE

Dans certaines régions, la réglementation locale exige

l’utilisation d’une bougie équipée d’une résistance

d’antiparasitage aﬁ n d’éliminer les signaux d’allumage.

Si cette machine était équipée à l’origine d’une bougie

avec résistance d’antiparasitage, utilisez le même type

de bougie lorsque vous la remplacez.

Lors d’un rangement prolongé

Videz le réservoir de carburant. Mettez en marche le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même. Eﬀ ectuez toutes les réparations nécessaires sur les pièces endommagées pendant l’utilisation. Nettoyez la machine en utilisant un chiﬀ on propre ou à l’aide d’un jet d’air comprimé. Introduisez quelques gouttes d’huile pour moteur à deux temps dans le cylindre par le trou de la bougie d’allumage et actionnez plusieurs fois le moteur pour bien distribuer l’huile. Couvrez la machine et rangez-la dans un endroit à l’abri de l’humidité.

Programme d'entretien

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d’ordre général pour l’entretien de votre machine. Pour plus d’informations, veuillez contacter un service après-vente HiKOKI agréé.

Entretien quotidien

○ Nettoyez l’extérieur de la machine. ○ Vériﬁ ez que l’entrée d’air de la grille de protection n’est

pas obstruée.

○ Vériﬁ ez que la grille de protection n'est pas endommagée

ni ﬁ ssurée. Changez la grille de protection en cas d’impacts ou de ﬁ ssures.

○ Vériﬁ ez le serrage de tous les écrous et vis.

Entretien hebdomadaire

○ Contrôlez le lanceur, notamment le cordon. ○ Nettoyez l’extérieur de la bougie d’allumage. ○ Démontez la bougie d’allumage et vériﬁ ez l’écartement

des électrodes. Il doit être de 0,6 mm. Sinon, remplacez la bougie.

○ Nettoyez le ﬁ ltre à air.

Entretien mensuel

○ Rincez le réservoir de carburant avec de l’essence et

nettoyez le ﬁ ltre du carburant.

○ Nettoyez l’extérieur du carburateur et l’espace autour.

Entretien trimestriel

○ Nettoyez les ailettes de refroidissement du cylindre. ○ Nettoyez le ventilateur et l’espace autour. ○ Nettoyez le silencieux d'échappement aﬁ n d'éliminer

toute trace de calamine.

ATTENTION

Le nettoyage des ailettes du cylindre, du ventilateur et

du silencieux doit être eﬀ ectué par un service après- vente HiKOKI agréé.

SÉLECTION D’ACCESSOIRES

Les accessoires de cette machine ﬁ gurent dans le tableau à la page 193.

SÉLECTION DES ACCESSOIRES

Les accessoires recommandés pour chaque modèle sont présentés dans le tableau ci-dessous. Pour les achats, veuillez contacter un service après-vente HiKOKI agréé. Veuillez vériﬁ er attentivement car ces accessoires ne portent pas la mention «

Liste des accessoires recommandés

N° de code Description RB27EAP RB27EP 6601600 BUSE (A) 6698394 BUSE (B) 6699184 TUYAU À TÊTE DE VENTILATEUR

6601633

KIT D'ASPIRATION

RB-HVA (RB27E/EP) 6684946 TUYAU D'ASPIRATION 6601497 TUYAU COUDÉ 6601601 SAC À POUSSIÈRES 6601500 PRISE À LA TERRE -

●» ne peuvent pas être ﬁ xés.

●●

Français

●

Français

DÉPANNAGE

Si l'outil ne fonctionne pas correctement, procédez aux contrôles indiqués dans le tableau ci-dessous. Si le problème n'est pas résolu, consultez votre revendeur ou le centre de maintenance HiKOKI agréé.

Condition Cause Solution

Le moteur ne démarre pas

Le moteur démarre mais s’arrête tout de suite

Le moteur est apte à découper

Système de carburant

Système électrique

Autres

Système de carburant

Système électrique

Autres

Le réservoir de carburant est vide ou le niveau de carburant est bas

Le réservoir de carburant contient du vieux carburant (odeur nauséabonde)

Trop de carburant est absorbée et la bougie est humide

Le ﬁ ltre à carburant est encrassé avec de la poussière

Le tuyau de carburant est tordu ou détaché

Dysfonctionnement du carburateur

Le cordon d’arrêt a provoqué un courtcircuit

La bougie est sale

L’écartement de l’électrode est trop grande

Mauvaise connexion entre le câble haute tension et la bougie d'allumage

Dysfonctionnement du système électrique

Le port du silencieux d'échappement est encrassé avec du carbone

Le réservoir de carburant est vide ou le niveau de carburant est bas

Le réservoir de carburant contient du vieux carburant (odeur nauséabonde)

L’huile pour moteur à deux temps n’a pas été ajoutée

Le levier du starter est dans la position de démarrage

De l’air a pénétré dans le système de carburant

Dysfonctionnement du carburateur

Échec de l’allumage

Panne de bougie Remplacez par une nouvelle bougie

Défaillance du système électrique

Surchauﬀ e moteur

Mauvais modèle de bougie

Filtre à air sale Nettoyez Encrassement de carbone (port de

silencieux d’échappement) Compression insuﬃ sante (piston,

segment de piston, cylindre)

Remplissez le réservoir de carburant avec le bon mélange de carburant (25:1-50:1)

Remplacez avec du nouveau carburant

1. Débranchez la bougie et laissez la sécher

2. Tirez sur la poignée du démarreur 5 ou 6 fois pour retirer l’excédent de carburant

3. Fixez la bougie

4. Réglez le levier du starter en position de fonctionnement et tirez sur la poignée du démarreur

Nettoyez le ﬁ ltre à essence

Veillez à ce que le carburant s'écoule sans diﬃ culté

Contactez un service après-vente HiKOKI agréé

Remplacez ou nettoyez la bougie d’allumage

Ajustez l’écartement à 0,6 mm

Reconnecter

Contactez un service après-vente HiKOKI agréé

Contactez un service après-vente HiKOKI agréé pour la réparation

Remplissez le réservoir de carburant avec le bon mélange de carburant (25:1-50:1)

Remplacez avec du nouveau carburant

Contactez un service après-vente HiKOKI agréé

Placez le levier du starter en position MARCHE

Reconnectez le tube de carburant ou le joint

Contactez un service après-vente HiKOKI agréé

Remplacez avec les pièces désignées Voir la section «SPÉCIFICATIONS»

Nettoyez

Contactez un service après-vente HiKOKI agréé

Condition Cause Solution

Vibration anormale

Le moteur ne s’arrête pas Panne du commutateur d'arrêt

Le moteur s’arrête quand la manette est fermée

La poignée, le guidon ou une autre partie de ﬁ xation est desserrée

La vitesse au ralenti du moteur est trop basse

Vériﬁ ez et resserrez

Réglez le levier du starter en position de DEMARRAGE pour arrêter le moteur Cessez immédiatement de l’utiliser et contactez un service après-vente HiKOKI agréé

Contactez un service après-vente HiKOKI agréé

Français

Italiano

SIGNIFICATI DEI SIMBOLI

NOTA: Alcune unità non ne sono provviste.

Simboli

AVVERTENZA

Di seguito mostriamo i simboli usati per la macchina. Assicurarsi di comprenderne il signiﬁ cato prima dell’uso.

(Traduzione delle istruzioni originali)

Soﬃ atore

È importante leggere, comprendere a fondo e osservare le precauzioni di sicurezza e le avvertenze di seguito riportate. Disattenzione e l’uso improprio dell’unità possono divenire causa di lesioni gravi o anche fatali.

Leggere, comprendere a fondo e osservare tutte le avvertenze e le istruzioni riportate nel presente manuale e sull’unità.

Indossare sempre protezioni per gli occhi, il capo e le orecchie durante l’uso di questa unità.

Leva dell’aria – In posizione di avviamento (aperta)

Leva dell’aria – Posizione di avviamento (chiusa)

START

Prima di usare la macchina

• Leggere attentamente il manuale.

• Controllare che l’attrezzatura per il taglio sia montata e regolata correttamente.

• Mettere in moto l’unità e controllare la regolazione del carburatore. Vedere “MANUTENZIONE”.

NOTA: I livelli equivalenti di rumore e vibrazione sono stati calcolati come la media ponderata nel tempo per i livelli di

* 1/7 minimo, 6/7 velocità di lavoro.

Acceso/Avvio Peso a secco (senza carburante, con tutti i tubi)

Spento/Arresto

STOP

AVVERTENZA PERICOLO

Tenere le mani lontane dalla ventola in rotazione.

AVVERTENZA PERICOLO

Superﬁ ci molto calde; la marmitta e il coperchio circostante potrebbero diventare molto caldi. Stare sempre a distanza dall’area di scarico e da quella della marmitta; in caso contrario potrebbero veriﬁ carsi gravi lesioni personali.

Tenere tutti i bambini, gli estranei e gli aiutanti a 15 m di distanza dall’unità. Se qualcuno si avvicina, spegnere immediatamente il motore.

Miscela di carburante e olio

rumore / vibrazione prodotti in varie condizioni di lavoro con la seguente distribuzione temporale:

ISO22868

WA, Ra(M)

2000/14/EC

WA, Ra(G)

2000/14/EC

Regolazione del regime minimo

Pompa di adescamento

Livello di potenza acustica garantito

Cilindrata

Candela

Capacità del serbatoio carburante

Livello di pressione acustica LpA secondo ISO

pA, eq

22868 Equivalente*

Livello di potenza sonora misurato LWA da 2000/14/CE Corsa

Livello di potenza sonora garantito LwA da 2000/14/CE Corsa

Livello di vibrazione secondo le norme ISO 22867

hv, eq

Equivalente*

Incertezza

DESCRIZIONE DELLE VARIE PARTI (Fig. 1)

Poiché il presente manuale si riferisce a svariati modelli, potrebbero esserci alcune diﬀ erenze tra le immagini e la propria unità. Usare le istruzioni che si riferiscono alla propria unità.

A. Tappo del serbatoio carburante B. Leva acceleratore C. Maniglia di avviamento D. Serbatoio del carburante E. Carburatore F. Filtro dell’aria G. Maniglia H. Interruttore di accensione I. Tubo diritto J. Tubo conico K. Rete di protezione L. Candela M. Comando dell’aria N. Bulbo autoadescante O. Avviamento a strappo P. Tubo con testa a ventaglio Q. Leva della crociera R. Chiave a tubo combinata S. Istruzioni per l’uso T. Manopola volt

AVVERTENZE E ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA

Si deve inoltre prestare particolare attenzione alle parti del manuale precedute dai seguenti richiami:

AVVERTENZA

Indica la forte possibilità di lesioni ﬁ siche gravi o anche

fatali in caso di mancata osservanza delle istruzioni fornite.

ATTENZIONE

Indica la forte possibilità di lesioni ﬁ siche gravi o

danneggiamento della macchina in caso di mancata osservanza delle istruzioni fornite.

NOTA

Fornisce informazioni utili all’uso corretto della

macchina.

Sicurezza dell’operatore

○ Indossare protezione per il capo (1). (Fig. 2) ○ Indossare sempre una visiera o occhiali di sicurezza (2).

(Fig. 2)

○ Indossare protezione auricolare approvata (3). (Fig. 2) L’esposizione prolungata al rumore può causare danni

permanenti dell’udito.

Prestare attenzione all’ambiente circostante. In

particolare occorre fare attenzione ad eventuali persone nelle vicinanze che potrebbero segnalare un problema.

Dopo lo spegnimento della motosega rimuovere

immediatamente i dispositivi di sicurezza.

○ Indossare sempre camicie pesanti a maniche lunghe (4),

pantaloni lunghi (5), stivali antiscivolo (6) e guanti (7). (Fig. 2)

Non indossare abbigliamento eccessivamente largo né

gioielli, pantaloni corti, sandali o andare a piedi nudi.

I capelli devono essere raccolti aﬃ nché rimangano

sopra le spalle.

○ Non azionare questo strumento quando si è stanchi,

malati o sotto l’eﬀ etto di alcol, droghe o medicinali.

Italiano

○ Non azionare l’utensile di notte o in condizioni di

maltempo quando la visibilità è scarsa. E non utilizzare l’utensile quando piove o subito dopo che è piovuto.

Lavorare su terreno scivoloso potrebbe causare un

incidente se si perde l’equilibrio.

○ Mai permettere che un bambino o una persona inesperta

azioni la macchina.

○ Non avviare il motore se ci sono cose inﬁammabili come

foglie secche, riﬁ uti di carta o carburante nelle vicinanze.

○ Mai avviare o tenere il motore acceso all’interno di una

stanza chiusa o di un ediﬁ cio. La respirazione dei gas di scarico può causare la morte.

○ Mantenere le impugnature sempre prive di olio e

carburante.

○ Tenere le mani lontane dalle parti in movimento o

dall’area riscaldata.

○ Non aﬀ errare né tenere l’unità dal tubo di soﬃ aggio. ○ Quando si spegne l’unità, assicurarsi che il motore si sia

arrestato prima di deporla.

○ Durante le lunghe sessioni d’uso dell'apparecchio, si

suggerisce di fare una pausa di tanto in tanto per evitare l’insorgere della sindrome da vibrazioni mano-braccio (HAVS) causata dalla vibrazione.

AVVERTENZA

○ Azionare sempre l'utensile con l’equipaggiamento

protettivo e gli indumenti appropriati. La mancata osservanza potrebbe causare incidenti, quali ad esempio ustioni o lesioni. (Fig. 2)

○ Non toccare la zona della candela o l’alta tensione

durante il funzionamento. Fare ciò può provocare scosse elettriche.

○ Non consentire ai bambini di avvicinarsi all’utensile

durante il funzionamento.

○ Non toccare il motore, il coperchio superiore o la ventola

di scarico durante o subito dopo il funzionamento. Fare ciò può provocare ustioni o lesioni.

○ I sistemi antivibrazione non garantiscono la protezione

dalla sindrome da vibrazioni mano-braccio o dalla sindrome del tunnel carpale. Di conseguenza, le persone che usano in continuazione e regolarmente l’apparecchio dovrebbero mantenere sotto stretto controllo la condizione delle mani e delle dita. All’eventuale comparsa dei sintomi di cui sopra, rivolgersi immediatamente a un medico.

○ Poiché il prodotto è azionato dal motore, assicurarsi di

indossare l’equipaggiamento protettivo adeguato per ridurre al minimo gli eﬀ etti delle vibrazioni e del suono sul proprio corpo. Limitare un singolo funzionamento continuo a 30 - 40 minuti, quindi lasciare riposare per 10 - 20 minuti. Inoltre, limitare il proprio orario di lavoro giornaliero a 80 minuti.

○ I portatori di dispositivi elettrici o elettronici medicali, quali

ad esempio gli stimolatori cardiaci, devono consultare sia un medico sia il produttore di tali dispositivi prima di usare qualsiasi apparecchiatura elettrica.

○ Se riﬁ uti o residui accumulati, incluse foglie cadute,

rimangono incastrati nella macchina, assicurarsi di disattivare il motore e rimuovere i residui prima di riprendere l’utilizzo. Utilizzare la macchina senza rimuovere le ostruzioni potrebbe provocare danni.

Sicurezza dell’unità/della macchina

○ Controllare l’intera unità/macchina prima di ogni uso.

Sostituire le parti danneggiate. In particolare occorre veriﬁ care che non vi siano perdite di carburante e che tutti i dispositivi di bloccaggio siano in posizione e saldamente serrati.

○ Prima di usare l’unità/la macchina, sostituire tutte le

parti eventualmente rotte, scheggiate o comunque danneggiate. I pezzi difettosi potrebbero aumentare il rischio di incidenti e potrebbero causare una lesione.

Italiano

○ Durante le regolazioni del carburatore tenere lontane le

altre persone.

○ Utilizzare esclusivamente gli accessori come consigliato

dal costruttore per questa unità/macchina.

○ Prima dell’uso, assicurarsi che non vi siano utensili come

la chiave di regolazione o la chiave inglese ancora ﬁ ssati all’unità.

AVVERTENZA

○ Non modiﬁ care mai in nessun modo l’unità/la macchina.

Non deve inoltre essere usata per scopi diversi da quelli cui è destinata.

○ La manomissione del motore annulla l’omologazione UE

di questo motore.

○ Modiﬁ che e/o accessori non autorizzati possono

provocare gravi lesioni personali o morte dell’operatore o di altre persone.

○ La rete di protezione deve essere saldamente ﬁ ssata in

posizione.

Uso in sicurezza del carburante

○ Miscelare e versare il carburante all’aperto e lontano da

scintille e ﬁ amme.

○ Usare un contenitore omologato per il carburante. ○ Spostarsi di almeno 3 m lontano dal luogo di rifornimento

del carburante prima di avviare il motore.

○ Arrestare il motore prima di rimuovere il tappo del

serbatoio del carburante. Non rimuovere il tappo del serbatoio carburante durante il funzionamento.

○ Prima di conservare l’unità/la macchina, svuotare

completamente il serbatoio del carburante. Questa precauzione deve essere adottata dopo ogni uso. Qualora s’intenda conservare la motosega con del carburante nel serbatoio si raccomanda almeno di veriﬁ care che non vi siano perdite.

AVVERTENZA

○ Il carburante s’incendia o esplode facilmente, e

altrettanto facilmente lo si può inalare, perciò occorre prestare la massima attenzione mentre si maneggia o si rifornisce il carburante.

○ Non fumare né lasciare fumare gli altri nei pressi del

carburante e dell’unità/della macchina o mentre la si usa.

○ Prima di avviare il motore, rimuovere qualsiasi traccia di

carburante fuoriuscito.

○ Sia l’unità/la macchina che il carburante devono essere

conservati in un luogo in cui i vapori non raggiungano scintille o ﬁ amme libere di caldaie di riscaldamento dell’acqua, motori o interruttori elettrici, fornaci, ecc.

○ Quando si usa l’unità in un luoghi asciutti, assicurarsi che

il dispositivo antincendio sia prontamente disponibile.

○ Se si spegne il motore per il rifornimento di carburante,

assicurarsi che l’unità si sia raﬀ reddata prima di aggiungere carburante.

Sicurezza del soﬃ aggio

○ Azionare l’unità/la macchina soltanto a ore ragionevoli –

non al mattino presto o a tarda sera quando le persone potrebbero essere disturbate. Rispettare i tempi elencati nelle ordinanze locali. Le raccomandazioni normali sono dalle 9:00 alle 17:00, da lunedì a sabato.

○ Non dirigere mai lo scarico di aria verso i presenti e non

consentire a nessuno di avvicinarsi all’area di lavoro. Prestare attenzione nel dirigere lo scarico per evitare serre di vetro, automobili, ecc.

○ Controllare l’area di lavoro e gli ambienti circostanti

per lattine vuote, pezzi di metallo e altri ostacoli che potrebbero causare lesioni, incidenti o danni. Se ci sono questi oggetti nell’area, rimuoverli in anticipo.

○

Prestare attenzione a marciapiedi dissestati, buche nel terreno o altre condizioni instabili quando si usa l’utensile.

○ Prendere tutte le precauzioni possibili prima di lasciare

l’utensile incustodito, per esempio l’arresto del motore.

○ Non utilizzare mai l’utensile senza tubi di soﬃ aggio o altri

dispositivi di protezione in posizione. (Se la macchina ne è dotata.)

○ Tenere le altre persone, inclusi bambini, animali, estranei

e aiutanti distanti almeno 15 m dalla zona di pericolo. Spegnere immediatamente il motore se qualcuno si avvicina.

○ Prestare attenzione in quanto l’avvio del motore

potrebbe essere ritardato dopo aver tirato la maniglia del dispositivo di avviamento.

○ Tenere sempre il motore sul lato destro del corpo. ○ Mantenere sempre una posizione stabile e di equilibrio.

Non sbilanciarsi.

Perdere l’equilibrio durante le operazioni può causare

lesioni.

○ A motore acceso, tenere tutte le parti del corpo lontano

dalla marmitta.

○ Durante l’uso di un’apparecchiatura elettrica è

raccomandabile tenere sempre a portata di mano un kit di pronto soccorso.

○ Evitare l’uso prolungato a bassa velocità in cui la

vibrazione è alta. Fare ciò può provocare danni al motore.

○ Quando ci si sposta in una nuova area di lavoro o

durante l’ispezione, la regolazione o la sostituzione degli accessori dell’unità, ecc., assicurarsi di spegnere la macchina.

○ Non posizionare mai la macchina sul terreno mentre è in

funzione.

○ Se inavvertitamente si urta o si fa cadere l’unità,

controllare immediatamente per accertarsi che non ci siano danni, crepe o deformazioni.

○ Se l’utensile sta funzionando male e produce strani

rumori o vibrazioni, spegnere immediatamente il motore e rivolgersi al proprio rivenditore per farlo ispezionare e riparare.

L’uso continuato in queste condizioni potrebbe causare

lesioni o danni all’utensile.

○ Utilizzare in conformità con le leggi e i regolamenti locali. ○ Allentare i depositi con un rastrello o una scopa prima di

iniziare qualsiasi lavoro di scarico o di aspirazione.

AVVERTENZA

Lavorare da scale o posizioni elevate (come tetti) è

vietato e potrebbe causare gravi lesioni.

Manutenzione in sicurezza

○ Mantenere l’unità/la macchina secondo le procedure

raccomandate.

○ Rimuovere la candela prima di eseguire la manutenzione,

ad eccezione delle regolazioni del carburatore.

○ Durante le regolazioni del carburatore, tenere lontane le

altre persone.

○ Utilizzare esclusivamente i ricambi originali HiKOKI

come raccomandato dal costruttore.

ATTENZIONE

Non smontare l'avviatore a strappo sull'attrezzo. Ci si

potrebbe ferire a causa della molla di richiamo.

AVVERTENZA

Se non eseguita correttamente la manutenzione

potrebbe comportare un grave danneggiamento del motore o a lesioni ﬁ siche.

Trasporto e conservazione

○ Trasportare l’unità/la macchina a mano con il motore

spento e la marmitta tenuta ben lontana dal corpo.

○ Prima di conservare o trasportare l’unità/la macchina,

lasciar raﬀ reddare il motore, svuotare il serbatoio del carburante e ﬁ ssarla saldamente. La mancata osservanza di questa precauzione può causare incendi o incidenti.

○ Prima di conservare l’unità/la macchina, svuotare

completamente il serbatoio del carburante. Si raccomanda di vuotare il carburante dopo ogni uso. Qualora s’intenda conservare la motosega con del carburante nel serbatoio si raccomanda almeno di veriﬁ care che non vi siano perdite.

○ Conservare l’unità/la macchina fuori dalla portata dei

bambini.

○ Pulire ed eseguire la manutenzione dell’unità

accuratamente e riporla in un luogo asciutto.

○ Durante il trasporto e la conservazione ci si deve

accertare che l’interruttore del motore sia spento.

○ È necessario ﬁ ssare la macchina durante il trasporto per

evitare la perdita di carburante, danni o lesioni.

○ Se un’etichetta di avvertimento è illeggibile, si stacca

o diventa poco chiara, sostituirla con una nuova. Per l’acquisto di nuove etichette, contattare i centri di assistenza autorizzati HiKOKI.

In altre circostanze non riportate in questo manuale, adottare la massima cautela e usare il buonsenso. In caso di necessità ci si può rivolgere ad un Centro di Assistenza Autorizzato HiKOKI.

SPECIFICHE TECNICHE

Le SPECIFICHE TECNICHE di questa macchina sono elencate nella tabella a pagina 192.

NOTA

Tutti i dati contenuti nel manuale sono soggetti a modiﬁ ca senza preavviso.

PROCEDURE DI MONTAGGIO

AVVERTENZA

Assicurarsi che il motore sia stato spento/arrestato e non

sia caldo prima del montaggio.

Dai tubi di soﬃ aggio al corpo principale (Fig. 3)

Controllare il corpo principale e gli accessori. Collegare un tubo diritto (I) saldamente. Allineare la sporgenza (8) nel tubo diritto con la scanalatura (9) sull’alloggiamento soﬃ ante e far scorrere il tubo nell’alloggiamento soﬃ ante. Ruotare il tubo in senso orario per bloccarlo in posizione.

Da ugello a tubo diritto (Fig. 4 - 5)

[RB27EAP] ○ Allineare la scanalatura (9) sul tubo conico (J) e la

sporgenza (8) sul tubo diritto (I) e ruotare il tubo conico

in posizione. [RB27EP] ○ Allineare la scanalatura (9) sul tubo con testa a ventaglio

(P) e la sporgenza (8) sul tubo diritto (I) e ruotare il tubo

con testa a ventola in posizione.

NOTA [RB27EP]

(opzionale) ○ L’attacco aspiratore è disponibile come kit opzionale che

converte il soﬃ ante portatile in un aspirapolvere. Per l’installazione, vedere il manuale del kit di aspirazione

RB-HVA (RB27E/EP). (Funzione di sicurezza) ○ Se si tenta di aprire la rete di protezione (K) quando il

motore è in funzione, ciò arresterà automaticamente il

motore. (Fig.1) Ma non cercare mai di aprire la rete di protezione (K)

quando il motore è acceso anche con questa funzione,

altrimenti potrebbero veriﬁ carsi gravi lesioni personali.

FUNZIONAMENTO

Carburante (Fig. 6)

AVVERTENZA

○ L’unità/macchina è dotata di un motore a due tempi. Sia durante il rifornimento di carburante sia durante l’uso

si deve garantire all'unità la necessaria ventilazione.

Italiano

○ Il carburante è altamente inﬁ ammabile e può causare

gravi lesioni in caso di inalazione o contatto con la pelle.

Durante il rifornimento è pertanto necessario prestare

la massima attenzione. Anche all’interno degli ediﬁ ci il carburante deve essere maneggiato solo se suﬃ cientemente ventilati.

Carburante

○ Utilizzare sempre benzina di marca senza piombo a 89

ottani.

○ Utilizzare olio puro per motori a due tempi oppure

una miscela da 25:1 a 50:1; per istruzioni sul corretto rapporto di miscelazione rivolgersi ai centri di assistenza autorizzati HiKOKI.

○ In caso di indisponibilità di olio originale, si raccomanda di

usarne uno antiossidante di alta qualità espressamente dedicato ai motori a due tempi raﬀ reddati ad aria (JASO FC GRADE OIL o ISO EGC GRADE). Non si deve usare olio miscelato con BIA o TCW (per motori a due tempi raﬀ reddati ad acqua).

○ Mai usare olio di tipo multigrado (10 W/30) o di scarto. ○ Olio e carburante non devono mai essere miscelati

nel serbatoio del carburante della macchina. Olio e carburante devono essere miscelati a parte in un

recipiente pulito. Si suggerisce di versare dapprima la metà della benzina da usare. Successivamente, versare l’intera quantità di olio. Agitare bene la miscela così composta. Versare quindi la quantità rimanente di benzina. Prima di rifornire l'unità si suggerisce di agitare bene l’intera miscela ottenuta.

Quantità di benzina e olio per la miscela

Benzina (litri)

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40 2 40 ——— 80 4 80 ——— 160

Rifornimento

AVVERTENZA

○ Prima del rifornimento, spegnere sempre il motore e

lasciarlo raﬀ reddare per alcuni minuti. Non fumare né avvicinare ﬁ amme o scintille al luogo in

cui viene eﬀ ettuato il rifornimento. ○ Aprire lentamente il serbatoio del carburante durante il

rifornimento, in modo da far sparire l’eventuale pressione

eccessiva.

○ Dopo il rifornimento, chiudere bene il tappo del serbatoio. ○ Spostare sempre l’unità ad almeno 3 m dall’area di

servizio prima di avviare. ○ Qualora il carburante si riversi sull’abbigliamento,

rimuoverlo immediatamente con del sapone. ○ Assicurarsi di controllare eventuali perdite di carburante

dopo il rifornimento. ○ Prima di eﬀ ettuare il rifornimento, al ﬁ ne di rimuovere

l’elettricità statica dal corpo principale, dal contenitore

del carburante e dall’operatore, toccare il suolo

leggermente umido. Prima di procedere con il rifornimento di carburante è opportuno pulire bene l’area del tappo del serbatoio per impedire che vi penetri sporcizia. Occorre altresì agitarne bene il recipiente per assicurare la corretta miscelazione.

Olio per motori a due tempi (ml)

Rapporto 50:1 Rapporto 25:1

Italiano

Avvio ATTENZIONE

Non avviare se il tubo e la rete di protezione sono ostruiti. (1) Avviamento del motore freddo

1. Portare l’interruttore di accensione (H) nella posizione

ON. (Fig. 7)

2. Premere la pompa autoadescante (N) diverse volte per far aﬄ uire il carburante attraverso il tubo di ritorno (10). (Fig. 8)

3. Impostare la leva della valvola dell’aria (M) alla posizione START (chiusa) (A). (Fig. 9)

4. Tirare velocemente la maniglia di avviamento, facendo attenzione a tenerla ben aﬀ errata e a non consentire che scatti all’indietro. (Fig. 10)

5. Ai primi scoppi del motore, riaprire l’aria riportando la leva in posizione RUN (aperta) (B). (Fig. 9)

6. Tirare di nuovo velocemente la maniglia di avviamento. (Fig. 10)

NOTA

Se il motore non si accende, ripetere le procedure da 2 a 6.

7. Quindi, lasciar scaldare il motore per circa 2–3 minuti prima di sottoporlo a qualsiasi carico.

(2) Avviamento del motore caldo Eseguire solamente i punti 1, 2 e 6 della procedura di

avviamento per un motore freddo.

Se il motore non si avvia, usare la stessa procedura di

avviamento usata per un motore freddo.

Uso del soﬃ atore (Fig. 11)

○ Utilizzate il motore a bassa velocità per soﬃ are foglie ed

erba secca.

○ Utilizzate velocità intermedie per soﬃ are foglie ed erba

bagnata.

○ Utilizzate la massima velocità per spostare ghiaino,

terriccio od altri materiali pasanti.

○ Quando si lavora in una zona polverosa, bagnare la zona

interessata con acqua.

AVVERTENZA

○ Non puntare il soﬃ o dʼaria direttamente verso persone o

animali.

○ Utilizzate sempre il soﬃ atore in aree ben ventilate. ○ Per evitare il rischio di gravi lesioni personali, non

eﬀ ettuare mai le operazioni di montaggio o smontaggio con il motore acceso.

○ Non toccare mai il silenziatore, la candela o altre parti

metalliche con il motore acceso o immediatamente dopo lo spegnimento del motore.

○ Non utilizzare questo soﬃ atore in ambienti chiusi. ○ Non azionare se vi è una ﬁ nestra aperta vicino all’area di

lavoro e nell’ambiente circostante.

ATTENZIONE

Questo soﬃ ante è stato progettato e regolato per essere

utilizzato con i tubi di soﬃ aggio collegati. Non deve mai essere azionato senza il tubo diritto.

NOTA

○ Quando si sentono o si avvertono suoni o vibrazioni

anomali, arrestare immediatamente il motore e controllare se qualcosa blocca le ventole o tubi. In tal caso, rimuovere l’ostacolo e controllare per la presenza di danni.

○ Selezione del tubo di soﬃ aggio

• Tubo di soﬃ aggio diritto Consente il funzionamento alla massima capacità di

soﬃ aggio.

Adatto per il funzionamento in aree ampie, la rotazione

del motore è ridotta al minimo, con un conseguente miglioramento del consumo di carburante rispetto al tubo di soﬃ aggio conico/a ventaglio.

Il tubo di soﬃ aggio diritto è consigliato per il normale

utilizzo.

• Tubo di soﬃ aggio conico/a ventaglio Consente il funzionamento alla massima velocità di

soﬃ aggio.

Ideale per soﬃ are foglie bagnate attaccate al terreno o

per liberare una potente scarica d’aria in spazi limitati.

Arresto (Fig. 12)

Diminuire la velocità del motore e farlo girare al minimo per alcuni minuti, quindi spegnere l’interruttore di accensione (H) e tenerlo premuto ﬁ nché il motore non si arresta completamente.

MANUTENZIONE

LA MANUTENZIONE, LA SOSTITUZIONE E LA RIPARAZIONE DEI DISPOSITIVI DI CONTROLLO DELLO SCARICO POSSONO ESSERE AFFIDATE A QUALSIASI RIPARATORE DI MOTORI NON STRADALI.

Regolazione del carburatore (Fig. 13)

Il carburatore è un componente di precisione che miscela aria e combustibile, ed è progettato per garantire elevate prestazioni dal motore. Prima che l’utensile viene spedito dalla fabbrica, il suo carburatore viene regolato durante un test. Eﬀ ettuare le regolazioni solo se è necessario a causa delle condizioni ambientali (il clima o la pressione atmosferica), del tipo di combustibile, del tipo di olio a due cicli, ecc.

AVVERTENZA

○ Poiché il carburatore è prodotto con un elevato grado di

precisione, non smontarlo.

○ Per questo prodotto, l’unica impostazione del

carburatore che può essere regolata è il minimo (T).

T = Vite di regolazione del minimo. Regolazione del minimo (T)

Veriﬁ care che il ﬁ ltro dell’aria sia pulito. Se è necessaria una regolazione, ruotare (in senso orario) la vite di regolazione del MINIMO (T) per chiuderla e aumentare la velocità del motore, ruotare (in senso antiorario) per aprirla e diminuire la velocità del motore. Il regime standard del motore al minimo è 2.800–3.200 giri/min.

ATTENZIONE

La suddetta procedura di regolazione deve essere

rispettata quando viene ESEGUITA la regolazione altrimenti si veriﬁ cheranno DANNI al motore a causa della condizione non corretta.

NOTA

Alcuni modelli venduti nelle zone in cui sono in vigore

norme rigorose sull’emissione dei gas di scarico non sono provvisti della possibilità di regolazione del carburatore al minimo e al massimo. Tali regolazioni permetterebbero infatti alla macchina di essere usata al di fuori dei propri limiti di conformità rispetto alle emissioni. Per questi modelli, l’unica regolazione possibile del carburatore è quella del minimo.

RACCOMANDAZIONE

LA REGOLAZIONE DEL CARBURATORE RICHIEDE LE CAPACITÀ DI PERSONALE CON ESPERIENZA O BEN ADDESTRATO, ALTRIMENTI SI CONSIGLIA DI PORTARE L’UNITÀ PRESSO I Centri di assistenza autorizzati HiKOKI.

Filtro dell’aria (Fig. 14)

Il ﬁ ltro dell’aria (11) deve essere tenuto pulito dalla polvere e dalla sporcizia per evitare:

○ Guasti del carburatore. ○ Problemi di avviamento. ○ Riduzione potenza del motore. ○ Inutile usura delle parti del motore. ○ Anomalo consumo di carburante.

Se si lavora in zone molto polverose si deve pulire il ﬁ ltro dell’aria una volta al giorno o anche con maggior frequenza.

Pulizia del ﬁ ltro dell’aria (Fig. 14)

Aprire il coperchio del ﬁ ltro dell’aria (12) e rimuovere il ﬁ ltro dell’aria (11). Pulirlo. Lavarlo con acqua tiepida saponata. Prima di riassemblare il ﬁ ltro veriﬁ care che sia ben asciutto. Un ﬁ ltro che è stato usato per un lungo periodo non potrà mai essere pultio completamente. Pertanto, deve essere sostituito con regolarità con un altro nuovo. Se il ﬁ ltro si danneggia lo si deve sostituire immediatamente.

Filtro del carburante (Fig. 15)

Rimuovere il ﬁ ltro del carburante (13) dal serbatoio carburante, quindi sostituirlo se è sporco.

NOTA

Un ﬁ ltro carburante (13) bloccato può impedire

l’alimentazione del carburante e causare un malfunzionamento della rotazione del motore.

Candela (Fig. 16)

Quando si rimuove la candela, ruotare e rimuovere il tappo che copre la candela come mostrato in ﬁ gura. (Fig. 17) Lo stato della candela dipende:

○ Un’errata impostazione del carburatore. ○ Errata miscela di carburante (troppo olio nella benzina) ○ Un ﬁ ltro dell’aria sporco. ○ Condizioni di funzionamento diﬃ cili (come durante la

stagione fredda).

Questi fattori possono causare la formazione di depositi sugli elettrodi e, di conseguenza, il malfunzionamento del motore e diﬃ coltà di avviamento. La condizione della candela va controllata particolarmente quando il motore perde di potenza, si avvia con diﬃ coltà o non gira con regolarità al minimo.

Se la candela è sporca la si deve pulire e se ne deve controllare la distanza tra gli elettrodi, eventualmente regolandola. Regolare nuovamente se necessario. La distanza corretta è di 0,6 mm. La candela dovrebbe in ogni caso essere sostituita ogni circa 100 ore d’uso della macchina o anche prima se gli elettrodi appaiono molto corrosi.

NOTA

In alcune zone, le norme locali richiedono l’impiego di

una candela a resistore per sopprimere i segnali di accensione. Se questa macchina era originariamente dotata di una candela a resistore, in caso di sostituzione se ne deve usare una di tipo analogo.

Italiano

Per una conservazione a lungo termine

Svuotare completamente il serbatoio del carburante. Accendere quindi il motore sino a quando si arresta per esaurimento del carburante. Riparare quindi eventuali danni subiti dalla motosega durante l’uso. Pulirla inﬁ ne con uno straccio pulito o con aria compressa. Versare inﬁ ne nel cilindro attraverso il foro della candela alcune gocce di olio per motori a due tempi, facendo ruotare alcune volte il motore aﬃ nché si distribuisca uniformemente sulla superﬁ cie del cilindro. La motosega dovrà quindi essere coperta e conservata in un luogo fresco.

Programma di manutenzione

Di seguito si riportano alcune istruzioni generali di manutenzione. Per ulteriori informazioni al riguardo si prega di rivolgersi ad un Centro di Assistenza Autorizzato HiKOKI.

Manutenzione giornaliera

○ Pulire le superﬁ ci esterne dell’unità. ○ Controllare che la presa d’aria sulla rete di protezione

non sia ostruita.

○ Controllare la rete di protezione per danni o incrinature.

Sostituire la rete di protezione in caso di urti o spaccature.

○ Veriﬁ care che i dadi e le viti siano suﬃ cientemente

serrati.

Manutenzione settimanale

○ Controllare l’avviatore avvolgente, in particolare il ﬁ lo. ○ Pulire esternamente la candela. ○ Rimuovere la candela e controllare la distanza tra

gli elettrodi. Regolarla a 0,6 mm oppure sostituire la candela.

○ Pulire il ﬁ ltro dell’aria.

Manutenzione mensile

○ Lavare il serbatoio del carburante con benzina e pulirne

inoltre il ﬁ ltro.

○ Pulire la parte esterna del carburatore e la zona ad esso

adiacente.

Manutenzione trimestrale

○ Pulire le alette di raﬀ reddamento del cilindro. ○ Pulire la ventola e la zona ad essa adiacente. ○ Pulire la marmitta dai depositi carboniosi.

ATTENZIONE

La pulizia delle alette del cilindro, della ventola e

della marmitta deve essere eﬀ ettuata da un Centro di assistenza autorizzato HiKOKI.

SCELTA DEGLI ACCESSORI

Gli accessori di questa macchina sono elencati a pagina

193.

Italiano

SELEZIONE DEGLI ALLEGATI

Gli accessori consigliati per ogni modello sono presentati nella tabella sottostante. Per gli acquisti, contattare i centri di assistenza autorizzati HiKOKI. Controllare con cura in quanto gli accessori non marcati con “

Elenco di accessori raccomandati

N. di codice Descrizione RB27EAP RB27EP 6601600 UGELLO (A) 6698394 UGELLO (B) 6699184 TUBO CON TESTA A VENTAGLIO

6601633

KIT DI ASPIRAZIONE

RB-HVA (RB27E/EP) 6684946 TUBO DEL VUOTO 6601497 TUBO PIEGATO 6601601 SACCO DELLA POLVERE 6601500 IMPUGNATURA DI TERRA -

●” non possono essere installati.

●●

●

Italiano

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Se l’utensile non funziona normalmente, eseguire le ispezioni descritte nella tabella seguente. Se gli interventi suggeriti non risolvono il problema, rivolgersi al proprio rivenditore o a un centro di assistenza HiKOKI autorizzato.

Condizione Causa Soluzione

Il motore non si avvia

Il motore si avvia ma si interrompe immediatamente

Il motore tende a interrompersi

Impianto di alimentazione

Impianto elettrico

Altro

Impianto di alimentazione

Impianto elettrico

Altro

Il serbatoio del carburante è vuoto o il livello di carburante è basso

Il serbatoio del carburante contiene vecchio carburante (odore sgradevole)

Viene assorbita una quantità eccessiva di carburante e la candela è bagnata

Il ﬁ ltro del carburante è intasato di sporco

Il tubo del carburante è piegato o scollegato

Malfunzionamento del carburatore

Il cavo dell’interruttore di arresto è andato in corto circuito

La candela è sporca Sostituire o pulire la candela La distanza tra gli elettrodi è troppo

grande Connessione lenta tra il cavo dell’alta

tensione e la candela Malfunzionamento dell’impianto

elettrico Il tubo di scarico della marmitta è

intasato di carbone Il serbatoio del carburante è vuoto o il

livello di carburante è basso Il serbatoio del carburante contiene

vecchio carburante (odore sgradevole) L’olio per motore a due tempi non è

stato aggiunto La leva dell’aria è in posizione START Portare la leva dell’aria nella posizione RUN È penetrata dell’aria nell’impianto di

alimentazione carburante

Malfunzionamento del carburatore

Guasto all’accensione

Guasto alla candela Sostituire con una nuova candela

Guasto all’impianto elettrico

Surriscaldamento del motore

Errato modello di candela

Filtro dell’aria sporco Pulire Intasamento di carbone (tubo di scarico

della marmitta) Compressione insuﬃ ciente (pistone,

anello del pistone, cilindro)

Riempire il serbatoio del carburante con la corretta miscela di carburante (25:1-50:1)

Sostituirlo con carburante nuovo

1. Scollegare la candela e lasciarla asciugare

2. Tirare la maniglia del dispositivo di avviamento 5 o 6 volte per rimuovere il carburante in eccesso

3. Attaccare la candela

4. Posizionare la leva dell’aria nella posizione RUN e tirare la maniglia del dispositivo di avviamento

Pulire il ﬁ ltro del carburante

Assicurarsi che il carburante ﬂ uisca facilmente

Contattare i centri di assistenza autorizzati HiKOKI

Regolare la distanza ﬁ no a 0,6 mm

Ricollegare

Contattare i centri di assistenza autorizzati HiKOKI

Contattare i centri di assistenza autorizzati HiKOKI per la riparazione

Riempire il serbatoio del carburante con la corretta miscela di carburante (25:1-50:1)

Sostituirlo con carburante nuovo

Contattare i centri di assistenza autorizzati HiKOKI

Ricollegare il tubo del carburante o il giunto

Contattare i centri di assistenza autorizzati HiKOKI

Sostituire con il pezzo speciﬁ cato Vedere “SPECIFICHE TECNICHE”

Pulire

Contattare i centri di assistenza autorizzati HiKOKI

Italiano

Condizione Causa Soluzione

Vibrazione anomala

Il motore non si arresta Guasto all’interruttore di arresto

Il motore si arresta quando l’acceleratore viene chiuso

L’impugnatura, la staﬀ a dell’impugnatura o qualche altro elemento di ﬁ ssaggio è allentato

Il regime minimo è troppo basso

Controllare e serrare

Posizionare la leva dell’aria nella posizione START per arrestare il motore Interrompere immediatamente l’utilizzo e contattare i centri di assistenza autorizzati HiKOKI

Contattare i centri di assistenza autorizzati HiKOKI

(Vertaling van de oorspronkelijke instructies)

BETEKENIS VAN DE SYMBOLEN

OPMERKING: Sommige machines zijn hier niet van voorzien.

Symbolen

WAARSCHUWING

Hier volgen de symbolen die gebruikt worden voor deze machine. Zorg ervoor dat u weet wat ze betekenen voor u de machine gaat gebruiken.

Nederlands

Motor bladblazer

Het is belangrijk dat u de volgende veiligheidsaanwijzingen en waarschuwingen leest, goed begrijpt en opvolgt. Nalatig of onjuist gebruik van de machine kan ernstig of zelfs dodelijk letsel veroorzaken.

Lees alle waarschuwingen en aanwijzingen in deze gebruiksaanwijzing en op de machine zelf, zorg ervoor dat u ze begrijpt en volg ze stipt op.

Draag altijd oog-, hoofd- en gehoorbescherming wanneer u deze machine gebruikt.

Choke- uitvoer positie (open) Bougie

Choke- Start positie (gesloten) Inhoud brandstoftank

START

Voordat u de machine gebruikt

• Lees de gebruiksaanwijzing zorgvuldig door.

• Controleer of het snijgereedschap juist gemonteerd en afgesteld is.

• Start de machine en controleer of de carburateur juist is afgesteld. Zie “ONDERHOUD”.

OPMERKING: Gelijkwaardige geluidsniveaus / trillingsniveaus zijn berekend als de tijdgewogen energiesom van de

*1/7 Stationair, 6/7 max. toerental.

Aan/Start

Uit/Stop

STOP

WAARSCHUWING GEVAAR

Houd handen uit de buurt van de draaiende ventilator.

WAARSCHUWING GEVAAR

Hete oppervlakken; De uitlaatdemper en de kap eromheen kunnen zeer heet worden. Blijf altijd uit de buurt van de uitlaat en de uitlaatdemper, anders kan dit leiden tot ernstig persoonlijk letsel.

Houd kinderen, omstanders en helpers 15 meter van de machine vandaan. Als iemand dichterbij komt, zet de motor onmiddellijk af.

Brandstof/oliemengsel

geluids- / trillingsniveaus onder verschillende werkomstandigheden met de volgende tijdsindeling:

ISO22868

WA, Ra(M)

2000/14/EC

WA, Ra(G)

2000/14/EC

Afstelling stationair toerental

Opvoerpomp

Gegarandeerd geluidsvermogensniveau

Verplaatsing

Droog gewicht (zonder brandstof, met lege leiding)

Geluidsdrukniveau LpA volgens ISO 22868

pA, eq

Equivqlent*

Gemeten geluidsvermogenniveau LwA door 2000/14/EC Onbelast met een hoog toerental draaien

Gegarandeerd geluidsvermogenniveau LwA door 2000/14/EC Onbelast met een hoog toerental draaien

Trillingsniveau volgens ISO 22867

hv, eq

Equivalent*

Onzekerheid

Nederlands

WAT IS WAT (Afb. 1)

Aangezien in deze gebruiksaanwijzing meerdere modellen worden beschreven, kunnen er verschillen zijn tussen uw machine en de afbeeldingen. Volg de instructies die op uw machine van toepassing zijn.

A. Tankdop B. Gashendel C. Startkoord D. Brandstoftank E. Carburateur F. Luchtﬁ lter G. Handvat H. Contactschakelaar I. Rechte buis J. Conische buis K. Stofafdekking L. Bougie M. Chokehendel N. Primerbol O. Repeteerstarter P. Ventilatorpijp Q. Vastzethendel R. Combinatie bougie en spannersleutel S. Gebruiksaanwijzing T. Knob volt

WAARSCHUWINGEN EN VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

Let in het bijzonder op aanwijzingen die beginnen met de volgende woorden:

WAARSCHUWING

Geeft aan dat er een verhoogd risico bestaat op ernstig

persoonlijk letsel of zelfs de dood als de aanwijzingen niet worden opgevolgd.

LET OP

Geeft aan dat er risico bestaat op persoonlijk letsel of

zaakschade als de aanwijzingen niet worden opgevolgd.

OPMERKING

Nuttige informatie voor correct functioneren en gebruik

van de machine.

Veiligheid van de gebruiker

○ Draag hoofdbescherming (1). (Afb. 2) ○ Draag altijd een vizier of veiligheidsbril (2). (Afb. 2) ○ Draag goedgekeurde gehoorbescherming (3). (Afb. 2)

Langdurige blootstelling aan lawaai kan leiden tot

permanente gehoorbeschadiging.

Let op uw omgeving. Let op omstanders die eventueel

problemen aangeven.

Verwijder veiligheidsuitrusting pas nadat de motor

volledig gestopt is.

○ Draag altijd, lange mouwen shirts (4) en lange broek (5)

en antisliplaarzen (6) en handschoenen (7). (Afb. 2)

Draag geen loszittende kleding, sieraden, een korte

broek, sandalen en werk nooit blootsvoets.

Draag lang haar samengebonden zodat het maximaal

schouderlang is.

○ Gebruik deze machine niet wanneer u moe of ziek bent,

of alcohol, drugs of medicijnen heeft ingenomen.

○ Bedien het gereedschap niet bij nacht of onder slechte

weersomstandigheden wanneer het zicht slecht is. En bedien het gereedschap niet bij regen of direct daarna.

Werken op een glad wegdek kan leiden tot een ongeval

wanneer u uw evenwicht verliest.

○ Laat in geen geval kinderen of onervaren personen de

machine bedienen.

○ Start de motor niet wanneer er sprake is van brandbare

stoﬀ en, zoals droge bladeren, oud papier of brandstof in de omgeving.

○ Start de motor niet en laat de motor niet lopen in

een afgesloten ruimte of gebouw. Inademen van uitlaatgassen kan dodelijk zijn.

○ Houd de handgrepen vrij van olie en brandstof. ○ Houd uw handen uit de buurt van hete of bewegende

delen.

○ Pak of houd de machine niet vast aan de blaaspijp. ○ Wanneer de machine uit wordt gezet, moet u controleren

of de motor gestopt is voordat u de machine neerzet.

○ Wanneer de werkzaamheden lang duren, moet u

regelmatig pauzeren om lichamelijk letsel als gevolg van de trillingen van de machine (fenomeen van Raynaud/“dode” vingers) te voorkomen.

WAARSCHUWING

○ Bedien het gereedschap altijd met de juiste

beschermende uitrusting en kleding. Gebrek aan naleving hiervan kan leiden tot ongevallen zoals verbranding of lichamelijk letsel. (Afb. 2)

○ Raak de vonk club gebied of hoge spanning niet aan

tijdens bedrijf. Dit kan leiden tot elektrische schok.

○ Hou kinderen uit de buurt van de gereedschap tijdens

bedrijf.

○ Raak de motor, de kap of uitlaat niet aan tijdens of kort

na gebruik. Dit kan leiden tot brandwonden of letsel.

○ Systemen voor het dempen van de trillingen kunnen

niet garanderen dat u geen fenomeen van Raynaud (“dode” vingers) of carpaletunnelsyndroom kunt oplopen. Daarom moeten gebruikers die regelmatig en/ of langdurig met de machine werken de toestand van hun handen en vingers zorgvuldig in de gaten houden. Als u merkt dat één van de bovengenoemde klachten zich voordoet, moet u onmiddellijk een arts raadplegen.

○ Aangezien dit product wordt aangedreven door

een motor, moet u ervoor zorgen dat u de juiste beschermende uitrusting draagt om het eﬀ ect van vibratie en geluid op uw lichaam tot een minimum te beperken. Beperk een periode van ononderbroken gebruik tot tussen 30 en 40 minuten en rust dan 10 tot 20 minuten uit. Beperk ook de werktijd van uw dag tot 80 minuten.

○ Als u medische elektrische/elektronische apparatuur

gebruikt, zoals een pacemaker, moet u eerst uw arts raadplegen en contact opnemen met de fabrikant van de apparatuur voor u elektrisch of op andere wijze aangedreven gereedschap gaat gebruiken.

○ Als vuil of verzameld afval inclusief gevallen bladeren

vast komt te zitten in de machine, zet dan de motor af en verwijder het vuil voordat u weer verder gaat. Gebruik van de machine zonder de verstoppingen te verwijderen kan leiden tot beschadiging.

Veiligheid/beveiliging van de machine

○ Controleer de machine elke keer voor u hem gaat

gebruiken. Vervang beschadigde onderdelen. Controleer of er brandstoﬂ ekken zijn en of alle bevestigingsmiddelen aanwezig zijn en goed vast zitten.

○ Vervang onderdelen met barsten of stukjes eraf, of

onderdelen die op een andere manier beschadigd zijn voor u de machine gaat gebruiken. Defecte onderdelen kan een verhoogd risico op ongevallen en letsel leiden.

○ Houd anderen uit de buurt wanneer u de carburateur

afstelt.

○ Gebruik uitsluitend accessoires die speciaal voor deze

machine worden aanbevolen door de fabrikant.

○ Voordat u de machine bedient, moet u controleren of er

geen gereedschappen zoals de afstelling of steeksleutel nog is aangesloten op het apparaat.

WAARSCHUWING

○ Breng in geen geval wijzigingen aan de machine aan.

Gebruik de machine in geen geval voor werkzaamheden waar deze niet voor bedoeld is.

○ Het knoeien met de motor maakt de EU-typegoedkeuring

van deze motor ongeldig.

○ Niet goedgekeurde wijzigingen en / of accessoires kan

leiden tot ernstig lichamelijk letsel of de dood van de operator of anderen.

○ De stofafdekking moet stevig worden vastgezet.

Veiligheid en brandstof

○ Meng en tank brandstof in de buitenlucht en buiten

bereik van vonken en vlammen.

○ Gebruik een voor brandstof goedgekeurde tank of

jerrycan.

○ Ga minstens 3 meter van de plaats waar u getankt heeft

vandaan voor u de motor start.

○ Stop de motor voor u de brandstofdop verwijdert.

Verwijder de dop niet tijdens bedrijf.

○ Maak de brandstoftank helemaal leeg voor u de machine

opbergt. We raden u aan de tank elke keer nadat u de machine gebruikt heeft, leeg te maken. Als er brandstof in de tank blijft zitten, moet u ervoor zorgen dat er geen brandstof kan lekken.

WAARSCHUWING

○ Brandstof is licht ontvlambaar, kan ontploﬀ en en

is schadelijk wanneer de dampen ervan worden ingeademd; wees dus bijzonder voorzichtig wanneer u met brandstof omgaat of tankt.

○ Rook niet en sta roken ook niet toe in de buurt van

brandstof of van de machine zelf wanneer de machine gebruikt wordt.

○ Neem alle gemorste brandstof op voor u de motor start. ○ Bewaar de machine en de brandstof op een plek waar de

brandstofdampen niet kunnen worden ontstoken door vonken of open vuur van bijv. geisers, boilers, elektrische motoren of schakelaars, verwarmingstoestellen enz.

○

Wanneer u het apparaat in droge gebieden gebruikt, zorg ervoor dat brandblusmiddelen direct beschikbaar zijn.

○ Als u de motor uitschakeld bij het tanken, zorg ervoor dat

het apparaat is afgekoeld voordat u brandstof toevoegt.

Veiligheid bij het blazen

○ Gebruik het toestel/het apparaat alleen op redelijke

tijden – niet 's morgens vroeg of laat in de avond wanneer mensen kunnen worden gestoord. Houd u aan de tijden aangegeven in plaatselijke verordeningen. Normaal aanbevolen tijden zijn 9:00 tot 17:00 uur, van maandag tot en met zaterdag.

○ Blaas nooit lucht in de richting van omstanders en laat

ook niemand in de buurt van de werkomgeving komen. Wees voorzichtig in welke richting u blaast om afgesloten glazen ruimtes, auto's, enz. te vermijden.

○ Controleer het werkgebied en de omgeving op lege

blikjes, stukjes metaal en andere obstakels, die letsel, ongelukken of schade zouden kunnen veroorzaken. Als er zulke voorwerpen in de omgeving zijn, verwijder ze dan van tevoren.

○ Wees alert op ongelijke trottoirs, gaten in het terrein

of andere onstabiele ondergrond wanneer u het gereedschap gebruikt.

○ Neem alle mogelijke voorzorgsmaatregelen wanneer

u het gereedschap onbeheerd achterlaat, zoals het stoppen van de motor.

○ Gebruik het gereedschap nooit zonder dat blaaspijpen of

andere beschermende voorzieningen zijn aangebracht. (Indien aanwezig.)

○ Houd iedereen, waaronder kinderen, dieren, omstanders

en helpers, buiten de 15 meter gevarenzone. Stop de motor onmiddellijk als er iemand op u af komt.

○ Wees voorzichtig omdat motor opstarten kan vertraagd

zijn na het trekken van de starthandgreep.

Nederlands

○ Houd de motor altijd rechts van uw lichaam. ○ Zorg ervoor dat u stevig staat en goed in evenwicht blijft.

Reik niet te ver.

Verlies van uw evenwicht tijdens het werk kan leiden tot

letsel.

○ Houd uw lichaamsdelen uit de buurt van de uitlaatdemper

wanneer de motor loopt.

○ Neem altijd een EHBO-doos mee wanneer u met

gemotoriseerd gereedschap werkt.

○ Vermijd langdurig gebruik bij lage toerentallen waarbij

trillingen hoog zijn. Dit kan leiden tot motor beschadiging.

○ Bij verplaatsing naar een nieuw werkgebied, of bij

het inspecteren, aanpassen of verwisselen van de accessoires van het toestel, etc., moet u ervoor zorgen dat het apparaat is uitgeschakeld.

○ Zet de machine in geen geval op de grond terwijl deze

nog loopt.

○ Als u het machine per ongeluk stoot of laat vallen,

inspecteren onmiddellijk om ervoor te zorgen dat er geen schade, scheuren of vervormingen zijn.

○ Als de gereedschap slecht werkt en vreemde geluiden

of trillingen produceert, zet de motor onmiddellijk uit en vraag uw dealer om het te laten controleren en repareren.

Voortdurend gebruik onder deze omstandigheden

kunnen leiden tot letsel of gereedschap schade.

○ Gebruik in overeenstemming met de lokale wet-en

regelgeving.

○ Maak afzettingen met een hark of bezem los voordat u

begint met afvoeren of opzuigen.

WAARSCHUWING

Werken vanaf ladders of hoge plaatsen (zoals

daken) is verboden en zou kunnen leiden tot ernstig letsel.

Veilig onderhoud

○ Voer onderhoud aan de machine uit volgens de

aanbevolen procedures.

○ Haal de kap van de bougie voor u onderhoud uitvoert,

behalve voor het afstellen van de carburateur.

○ Houd anderen uit de buurt wanneer u de carburateur

afstelt.

○ Gebruik uitsluitend originele HiKOKI vervangende

onderdelen, zoals aanbevolen door de fabrikant.

LET OP

Probeer de trekstarter niet te demonteren. Het risico

bestaat dat u gewond raakt doordat de veer van de trekstarter losschiet.

WAARSCHUWING

Onjuist onderhoud kan leiden tot ernstige schade aan de

motor of ernstig persoonlijk letsel.

Vervoer en opslag

○ Draag de machine alleen wanneer de motor gestopt is

en met de uitlaat weg van uw lichaam.

○ Laat de motor afkoelen, maak de brandstoftank leeg

en zorg ervoor dat de machine goed vast zit voor u de machine opbergt of gaat vervoeren. Wanneer dit niet wordt gedaan, kunnen brand en ongevallen ontstaan.

○ Maak de brandstoftank helemaal leeg voor u de machine

opbergt. We raden u aan de tank elke keer nadat u de machine gebruikt heeft, leeg te maken. Als er brandstof in de tank blijft zitten, moet u ervoor zorgen dat er geen brandstof kan lekken.

○ Bewaar de machine buiten bereik van kinderen. ○ Maak de machine schoon, voer het vereiste onderhoud

uit en bewaar de machine op een droge plek.

○ Controleer of het contact inderdaad uit staat voor u de

machine vervoert of opbergt.

○ U moet de machine tijdens het vervoeren beveiligen om

het verlies van brandstof, schade of letsel te voorkomen.

Nederlands

○ Als een waarschuwing etiket niet kan worden gelezen,

loslaat of onduidelijk is, vervang deze door een nieuwe. Voor aankoop nieuwe labels, neem contact op met een HiKOKI erkend servicecentrum.

Als er zich situaties voordoen die niet in deze gebruiksaanwijzing behandeld worden, wees dan voorzichtig en gebruik uw verstand. Neem contact op met een door HiKOKI erkend servicecentrum als u hulp nodig heeft.

SPECIFICATIES

De SPECIFICATIES van deze machine staan vermeld in de tabel op bladzijde 192.

OPMERKING

Alle gegevens kunnen zonder kennisgeving gewijzigd worden.

MONTAGEPROCEDURES

WAARSCHUWING

Zorg ervoor dat de motor wordt uitgezet/gestopt en niet

heet is, voor montage.

Blaaspijpen aan het hoofdgedeelte (Afb. 3)

Inspecteer het hoofdgedeelte en de accessoires. Koppel de rechte buis (I) stevig vast. Plaats het uitsteeksel in de rechte buis (8) op één lijn met de groef (9) op de behuizing van de blazer en schuif de buis in de behuizing van de blazer. Draai de buis met de wijzers van de klok mee om hem vast te klikken.

Mondstuk aan rechte buis (Afb. 4 - 5)

[RB27EAP] ○ Plaats de groef (9) op de conische buis (J) en het

uitsteeksel (8) op de rechte buis (I) op één lijn en draai

de conische buis op zijn plaats. [RB27EP] ○ Plaats de groef (9) op de ventilatorpijp (P) en het

uitsteeksel (8) op de rechte buis (I) op één lijn en draai

de ventilatorpijp op zijn plaats.

OPMERKING [RB27EP]

(Optioneel) ○ Vacuümbevestiging wordt aangeboden als optionele set

die de draagbare blower verandert in een stofzuiger. Zie voor de installatie de Vacuüm kit RB-HVA (RB27E/

EP) handleiding. (Veiligheidsvoorziening) ○ Als u probeert het beschermnet (K) te openen wanneer

de motor loopt, stopt dit automatisch de motor. (Afb. 1) Maar probeer nooit de stofafdekking (K) te openen als

de motor draait, zelfs niet met deze voorziening, anders

kan ernstig persoonlijk letsel het gevolg zijn.

BEDIENING

Brandstof (Afb. 6)

WAARSCHUWING

○ Het toestel/apparaat is uitgerust met een tweetaktmotor.

Gebruik daarom altijd mengsmering, oftewel benzine

gemengd met olie. Zorg voor een goede ventilatie wanneer u tankt of

omgaat met brandstof. ○ Brandstoﬀ en zijn uiterst licht ontvlambaar en u kunt

ernstig persoonlijk letsel oplopen door de dampen in te

ademen of brandstof op lichaamsdelen te morsen. Wees altijd voorzichtig en blijf goed opletten bij de

omgang met brandstof. Zorg altijd voor een goede

ventilatie wanneer u brandstof binnen een gebouw

gebruikt.

Brandstof

○ Gebruik altijd 89 octaan loodvrije merkbenzine. ○ Gebruik echte tweetaktbrandstof of een benzine-

oliemengsel van 25:1 tot 50:1; raadpleeg voor de juiste verhouding alstublieft uw door HiKOKI erkende servicecentrum.

○ Als er geen echte tweetaktbrandstof beschikbaar is,

gebruik dan een kwaliteitsolie die uitdrukkelijk geschikt is voor gebruik in luchtgekoelde tweetaktmotoren (JASO FC GRADE OIL of ISO EGC GRADE). Gebruik geen BIA of TCW (voor watergekoelde tweetaktmotoren) mengolie.

○ Gebruik geen multigrade olie (10 W/30) of afgewerkte

olie.

○ Meng de brandstof en de olie niet in de brandstoftank

van de machine. Meng de benzine en de olie in een

aparte, schone jerrycan. Vul de jerrycan met de helft van de hoeveelheid benzine die u gaat gebruiken. Voeg de volledige hoeveelheid olie toe. Meng het benzineoliemengsel (schudden). Voeg tenslotte de resterende hoeveelheid benzine toe. Meng (schud) het brandstofmengsel nog eens goed voor u het in de tank doet.

Menghoeveelheden tweetaktolie en benzine

Benzine (Liter)

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40 2 40 ——— 80 4 80 ——— 160

Tanken

WAARSCHUWING

○ Schakel altijd eerst de motor uit en laat deze eerst een

paar minuten afkoelen voor u gaat tanken. Rook niet en zorg ervoor dat er geen vlammen of vonken

in de buurt zijn van de plek waar u gaat tanken. ○ Maak de tank voorzichtig open om eventueel onder druk

staande gassen te laten ontsnappen.

○ Draai na het tanken de dop weer goed op de tank. ○ Ga minstens 3 m van de plek waar u getankt heeft

vandaan voor u de motor probeert te starten. ○ Was eventueel op uw kleding gemorste brandstof er

onmiddellijk uit met zeep of een wasmiddel.

○ Controleer of er ergens brandstof lekt na het tanken. ○ Raak voor het tanken even een stukje vochtige aarde of

iets dergelijks aan om eventueel opgebouwde statische

elektriciteit te laten wegvloeien van de machine, de tank

en de gebruiker. Maak voor u gaat tanken de tankdop en omstreken netjes schoon zodat er geen vuil in de tank kan vallen. Zorg ervoor dat de brandstof goed gemengd is door voor het tanken de jerrycan goed te schudden.

Starten LET OP

Start het apparaat niet als de buis en de stofafdekking

verstopt zijn. (1) Het starten van de koude motor

1. Zet de contactschakelaar (H) in de stand AAN. (Afb. 7)

2. Druk meerdere keren op de handpomp (N) zodat de

brandstof door de terugloopleiding stroomt (10). (Afb. 8)

3. Stel chokehendel (M) in STARTpositie (gesloten) (A).

(Afb. 9)

4. Trek stevig aan de startergreep en zorg ervoor dat

u deze in uw greep houdt en niet laat terugschieten.

(Afb. 10)

Tweetaktolie (ml)

Verhouding 50:1 Verhouding 25:1

5. Als u hoort dat de motor gaat aanslaan, zet u de chokehendel terug in de stand START (open) (B). (Afb. 9)

6. Trek opnieuw stevig aan de startergreep.(Afb. 10)

OPMERKING

Herhaal de stappen 2 t/m 6 als de motor niet start.

7. Laat de motor daarna 2–3 minuten opwarmen voor u met de werkzaamheden begint.

(2) Warme start Gebruik alleen de stappen 1, 2 en 6 van startprocedure

voor een koude motor.

Als de motor niet start, moet u dezelfde procedure

gebruiken als voor een koude start.

Gebruik van de blower (Afb. 11)

○ Zet de machine op een lage snelheid om bladeren en

droog gras weg te blazen.

○ Zet de machine op een gemiddelde snelheid om natte

bladeren en nat gras weg te blazen.

○ Zet de machine op een hoge snelheid om kiezelstenen,

vuil of ander zwaar materiaal weg te blazen.

○ Bij werken in een stoﬃ ge omgeving, moet u de omgeving

met water natspuiten.

WAARSCHUWING

○ Richt de luchtstraal niet op mensen of dieren. ○ Gebruik de unit op een goed geventileerde plaats. ○ Voer geen montage- of demontage werkzaamheden

uit, terwijl de machine in werking is of als dit persoonlijk letsel tot gevolg kan hebben.

○ Raak de geluiddemper, de bougie of andere metalen

delen nooit aan, zo lang de machine in werking is of onmiddellijk nadat u de machine stop gezet heeft.

○ Gebruik deze ventilator niet binnenshuis. ○ Gebruik het apparaat niet als er een raam openstaat

vlakbij het werkgebied en de omgeving ervan.

LET OP

Deze blazer is ontworpen en afgesteld om te worden

gebruikt met bevestigde blaasbuizen. Het mag nooit worden gebruikt zonder de rechte buis.

OPMERKING

○ Wanneer u een vreemd geluid of trillingen hoort, zet

dan de motor onmiddellijk af en controleer of er iets de ventilatoren of buizen blokkeert. Verwijder in dat geval de obstructie en controleer op schade.

○ Blaaspijp selecteren

• Rechte blaaspijp Maakt bediening op maximale blaascapaciteit

mogelijk.

Geschikt voor gebruik op een heel breed gebied, de

motoromwenteling wordt tot een minimum beperkt, wat resulteert in verbeterd brandstofverbruik in vergelijking met de conische/waaiervormige blaaspijp.

De rechte blaaspijp wordt aanbevolen voor normaal

gebruik.

• Conische/waaiervormige blaaspijp Maakt bediening op maximale blaassnelheid mogelijk. Ideaal voor het losblazen van natte bladeren die

vastzitten aan de grond, of voor het uitblazen van een krachtige luchtstroom in beperkte ruimtes.

Stoppen (Afb. 12)

Verlaag het motortoerental en laat de motor een paar minuten stationair draaien, schakel vervolgens het contact (H) uit en houd ingedrukt totdat de motor volledig tot stilstand komt.

Nederlands

ONDERHOUD

ONDERHOUD, VERVANGING OF REPARATIE VAN DE ONDERDELEN EN SYSTEMEN DIE MET DE UITLAAT TE MAKEN HEBBEN MAG WORDEN UITGEVOERD DOOR DAARTOE BEVOEGDE BEDRIJVEN OF PERSONEN.

Afstellen van de carburateur (Afb. 13)

De carburateur is een precisiedeel dat lucht en brandstof mengt, en is ontworpen om hoge prestaties van de motor te waarborgen. Voordat het gereedschap de fabriek verlaat, wordt de carburateur aangepast gedurende een test. Maakt u alleen aanpassingen als dit nodig is vanwege omstandigheden in de omgeving (het klimaat of atmosferische druk), het type brandstof, het type van de twee-cyclus olie, etc.

WAARSCHUWING

○ Omdat de carburateur is vervaardigd met een hoge

precisiegraad, moet u deze niet demonteren.

○ Voor dit product is de enige instelling van de carburateur

die kan worden aangepast de stationaire snelheid (T).

T = stelschroef stationair toerental. Afstelling stationair toerental (T)

Controleer of het luchtﬁ lter schoon is. Draai, als afstelling nodig is, de stationaire snelheid instelschroef (T) dicht (met de klok mee) om de motorsnelheid te verhogen en open (tegen de wijzers van de klok in) om de motorsnelheid te verlagen. Het standaard stationair toerental is 2.800-3.200 tpm.

LET OP

Bovenstaande instelprocedure moet worden gevolgd

bij het afstellen, anders kan de motor beschadigd raken vanwege de onjuiste toestand.

OPMERKING

Sommige modellen die worden verkocht in gebieden met

strenge milieuregelgeving ten aanzien van uitlaatgassen zijn niet voorzien van carburateurafstellingen voor hoge of lage snelheden. Dergelijke afstellingen kunnen ervoor zorgen dat de motor de limieten van de lokale regelgeving zou overschrijden. Bij deze modellen kan alleen het stationaire toerental op de carburateur worden afgesteld.

AANBEVELING

VOOR AFSTELLING VAN DE CARBURATEUR ZIJN DE VAARDIGHEDEN VAN ERVAREN OF GOED GETRAINDE MENSEN NODIG EN HET WORDT AANBEVOLEN OM HET TOESTEL NAAR EEN DOOR HiKOKI ERKEND SERVICECENTRUM TE BRENGEN.

Luchtﬁ lter (Afb. 14)

Het luchtﬁ lter (11) moet regelmatig vrijgemaakt worden van stof en vuil om te voorkomen dat:

○ Storingen aan de carburateur. ○ Startproblemen. ○ Afname motorvermogen. ○ Onnodige slijtage van de motoronderdelen. ○ Abnormaal brandstofverbruik.

Maak het luchtﬁ lter elke dag of nog vaker schoon als u in een stoﬃ ge omgeving werkt.

Schoonmaken van het luchtﬁ lter (Afb. 14)

Open het deksel van het luchtﬁ lter (12) en verwijder het luchtﬁ lter (11). Schoon maken. Controleer of het ﬁ lter goed droog is voor u het terugzet. Een luchtﬁ lter dat geruime tijd gebruikt is, kan meestal niet meer helemaal schoongemaakt worden. Het luchtﬁ lter moet daarom regelmatig vervangen worden door een nieuw. Een beschadigd of kapot ﬁ lter moet onmiddellijk vervangen worden.

Nederlands

Brandstoﬃ lter (Afb. 15)

Verwijder het brandstoﬃ lter (13) van de brandstoftank en vervang het als het smerig is.

OPMERKING

Een geblokkeerd brandstoﬃ lter (13) kan de toevoer van

brandstof hinderen en een rotatiestoring in de motor veroorzaken.

Bougie (Afb. 16)

Bij het verwijderen van de bougie, moet u de bougiedop die op de bougie zit, draaien en verwijderen zoals aangegeven in de afbeelding. (Afb. 17) De toestand van de bougie wordt negatief beïnvloed door:

○ Een verkeerde afstelling van de carburateur. ○ Een verkeerde mengsmering (te veel olie in de benzine) ○ Een vuile luchtﬁ lter. ○ Zware werkomstandigheden (bijv. kou).

Deze factoren veroorzaken afzettingen op de elektroden van de bougie, wat kan leiden tot storingen en startproblemen. Als de motor vermogen tekort komt, moeilijk start of slecht stationair loopt, controleer dan eerst de bougie.

Als de bougie vuil is, maak hem dan schoon en controleer de afstand tussen de elektroden. Corrigeer de afstand indien nodig. De juiste afstand is 0,6 mm. De bougie moet elke 100 bedrijfsuren vervangen worden, of eerder, als de elektroden weggevreten zijn.

OPMERKING

In sommige gebieden is een bougie met een weerstand

vereist om de machine te ontstoren. Als deze machine oorspronkelijk voorzien was van een bougie met een ingebouwde ontstoringsweerstand, dient u ter vervanging gebruik te maken van hetzelfde type bougie.

Voor langdurige opslag

Tap alle brandstof uit de tank af. Start de motor en laat deze lopen tot hij vanzelf stopt. Repareer eventuele beschadigingen. Maak de machine schoon met een schone doek, of met perslucht. Doe een paar druppels tweetaktolie in de cilinder via het bougiegat en laat de zuiger een paar keer op en neer gaan om de olie goed te verdelen. Dek de machine af en bewaar hem op een droge plek.

Onderhoudsschema

Hieronder treft u nog enkele algemene onderhoudsinstructies aan. Neem voor meer informatie contact op met een door HiKOKI erkend servicecentrum.

Dagelijks onderhoud

○ Maak de buitenkant van de machine schoon. ○ Controleer of de luchtinlaat bij de stofkap niet verstopt

zit.

○ Controleer de stofafdekking op beschadiging of

scheuren. Vervang de stofkap als deze beschadigd is of scheuren vertoont.

○ Controleer of alle bouten en moeren goed vast zitten.

Wekelijks onderhoud

○ Controleer de trekstarter, in het bijzonder het koord. ○ Maak de buitenkant van de bougie schoon. ○ Verwijder de bougie en controleer de afstand tussen

de elektroden. Corrigeer deze afstand tot 0,6 mm of vervang de bougie.

○ Maak het luchtﬁ lter schoon.

Maandelijks onderhoud

○ Spoel de brandstoftank met schone benzine en maak

het brandstoﬃ lter schoon.

○ Maak de buitenkant en de omgeving van de carburateur

schoon.

Driemaandelijks onderhoud

○ Maak de koelvinnen van de cilinder schoon. ○ Maak de ventilator en de omgeving ervan schoon. ○ Haal roet en koolafzetting uit de uitlaatdemper.

LET OP

Schoonmaken van de koelvinnen van de cilinder, de

ventilator en de uitlaatdemper moet gebeuren door een door HiKOKI geautoriseerd servicecentrum.

SELECTIE VAN TOEBEHOREN

De toebehoren van deze machine staan vermeld op pagina

193.

ACCESSOIRES SELECTEREN

Aanbevolen toebehoren voor elk model zijn weergegeven in de onderstaande tabel. Voor aankopen, neem contact op met een door HiKOKI erkend servicecentrum. Controleer zorgvuldig aangezien toebehoren die niet gemerkt zijn met “

Lijst met aanbevolen toebehoren

Code nr. Beschrijving RB27EAP RB27EP

6601600 MONDSTUK (A) 6698394 MONDSTUK (B) 6699184 VENTILATORPIJP

6601633

VACUÜM-KIT

RB-HVA (RB27E/EP) 6684946 VACUÜMPIJP 6601497 GEBOGEN BUIS 6601601 STOFZAK 6601500 AARDGREEP -

●” niet kunnen worden bevestigd.

●●

Nederlands

●

Nederlands

PROBLEMEN OPLOSSEN

Gebruik de inspecties in de onderstaande tabel als het gereedschap niet normaal functioneert. Als dit het probleem niet verhelpt, raadpleeg dan uw dealer of het erkende HiKOKI Service Center.

Toestand Oorzaak Oplossing

Brandstofsysteem

Motor start niet

Elektrisch systeem

Andere

Brandstofsysteem

Motor start maar slaat direct af

Motor slaat in onderbrekingsconnector

Elektrisch systeem

Andere

Benzinetank is leeg of het brandstofpeil is laag

Brandstoftank bevat oude brandstof (vieze geur)

Teveel brandstof wordt opgenomen en de bougie is nat

Brandstoﬃ lter is verstopt met vuil Reinig de brandstoﬃ lter Brandstoﬂ eiding is gebogen of

losgekoppeld

Carburateur defect

Stopschakelaar leiding is kortgesloten

Bougie is vuil Vervang of reinig de bougie Elektrodeafstand is te groot Corrigeer de afstand naar 0,6 mm Slechte verbinding tussen de

hoogspanningskabel en de bougie

Elektrische systeemstoring

Muﬄ er uitlaat poort is verstopt met koolstof

Benzinetank is leeg of het brandstofpeil is laag

Brandstoftank bevat oude brandstof (vieze geur)

Tweetaktolie is niet toegevoegd

Chokehendel is in STARTpositie Zet de chokehendel in de START positie Lucht is in brandstofsysteem terecht

gekomen

Carburateur defect

Ontsteking storing

Storing van de bougie Vervangen met een nieuwe bougie

Elektrische systeemfout

Overhitting van de motor

Verkeerde bougie model

Vuile luchtﬁ lter Reinig Koolstof verstopping

(uitlaatdemperpoort) Onvoldoende compressie (zuiger,

zuigerring, cilinder)

Vul de brandstoftank met de juiste brandstofmix (25:1-50:1)

Vervangen met nieuwe brandstof

1. Ontkoppel de bougie en laat drogen

2. Trek de startgreep 5 of 6 keer om de overtollige brandstof te verwijderen

3. Bevestig de bougie

4. Stel de chokehendel op START en trek aan het handvat

Zorg ervoor dat de brandstof goed afgevoerd wordt

Neem contact op met een erkend HiKOKI servicecentrum

Opnieuw aansluiten

Neem contact op met een erkend HiKOKI servicecentrum

Neem contact op met een erkend HiKOKI servicecentrum voor reparatie

Vul de brandstoftank met de juiste brandstofmix (25:1-50:1)

Vervangen met nieuwe brandstof

Neem contact op met een erkend HiKOKI servicecentrum

Sluit de brandtoﬂ eiding of verbinding weer aan

Neem contact op met een erkend HiKOKI servicecentrum

Vervang met aangegeven onderdelen Zie “SPECIFICATIES”

Reinig

Neem contact op met een erkend HiKOKI servicecentrum

Toestand Oorzaak Oplossing

Abnormale trilling

Motor stopt niet Stopschakelaar storing

Motor stopt zodra gas wordt afgesloten

Handvat, handvat beugel of andere bevestiging onderdeel zit los

Stationair toerental te laag

Controleer en draai vast

Stel de chokehendel in STARTpositie om de motor te stoppen Stop onmiddellijk en neem contact op met een erkend HiKOKI servicecentrum

Neem contact op met een erkend HiKOKI servicecentrum

Nederlands

Español

(Traducción de las instrucciones originales)

SIGNIFICADO DE LOS SÍMBOLOS

NOTA: Algunas unidades no están provistos de ellos.

Símbolos

ADVERTENCIA

A continuación se muestran los símbolos utilizados para la máquina. Asegúrese de comprender su signiﬁ cado antes de utilizar el dispositivo.

Soplador

Es importante que lea, entienda totalmente y respete las siguientes precauciones y advertencias de seguridad. El uso descuidado o incorrecto de la unidad podría provocarle lesiones graves o fatales.

Lea, comprenda y siga todas las advertencias y demás instrucciones de este manual y las que se muestran en el aparato.

Utilice siempre protecciones para los ojos, la cabeza y los oídos cuando utilice esta unidad.

Estrangulador: posición de marcha RUN (abierta)

Estrangulador: posición de arranque (cerrado)

START

Antes de utilizar su máquina

• Lea detenidamente el manual.

• Compruebe que el mecanismo de corte se encuentra acoplado y ajustado correctamente.

• Arranque el aparato y compruebe el ajuste del carburador. Consulte “MANTENIMIENTO”.

NOTA: Los niveles de ruido / vibración equivalentes se calculan como la energía ponderada en base al tiempo en

* 1/7 al ralentí, 6/7 acelerando.

Encendido/Arranque

Apagado/Parada

STOP

ADVERTENCIA PELIGRO

Mantenga las manos alejadas del ventilador giratorio.

ADVERTENCIA PELIGRO

Superﬁ cies calientes; el silenciador y la cubierta circundante pueden calentarse mucho. Manténgase siempre alejado de la zona de escape y del silenciador; de lo contrario, podría sufrir lesiones personales graves.

Haga que los niños, sus ayudantes o cualquier otra persona se mantengan a una distancia de 15 m del aparato. Si alguien se acerca a usted, detenga el motor de inmediato.

Mezcla de combustible y aceite

distintas condiciones de trabajo con la siguiente distribución de tiempo:

ISO22868

WA, Ra(M)

2000/14/EC

WA, Ra(G)

2000/14/EC

Ajuste del ralentí

Bomba de cebado

Nivel de potencia acústica garantizado

Desplazamiento

Bujía

Capacidad del depósito de combustible

Peso en seco (sin combustible, con todos los tubos)

Nivel de presión acústica LpA equivalente

pA, eq

según ISO 22868*

Nivel de potencia acústica LwA medida según 2000/14/CE Acelerando

Nivel de potencia acústica LwA garantizado según 2000/14/CE Acelerando

Nivel de vibración según ISO 22867

hv, eq

Equivalente*

Incertidumbre

DESCRIPCIÓN DE LAS PARTES (Fig. 1)

Puesto que este manual cubre varios modelos, puede que existan diferencias entre los dibujos y su unidad. Utilice las instrucciones que se reﬁ eran a su unidad.

A. Tapa del depósito de combustible B. Gatillo del acelerador C. Asidero de arranque D. Depósito de combustible E. Carburador F. Filtro de aire G. Mango H. Llave de ignición I. Tubo recto J. Tubo cónico K. Red de protección L. Bujía M. Palanca del estárter N. Bombilla de cebado O. Arrancador de retroceso P. Tubo con cabezal de ventilador Q. Palanca de crucero R. Llave combinada de cubo S. Instrucciones de uso T. Botón de voltios

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Dedique especial atención a los apartados introducidos por las siguientes palabras:

ADVERTENCIA

Indica un riesgo signiﬁ cativo de que se produzcan daños

personales graves, e incluso la muerte, si no se siguen las instrucciones.

PRECAUCIÓN

Indica la posibilidad de que se produzcan daños

personales o materiales si no se siguen las instrucciones.

NOTA

Indica información útil para el uso y funcionamiento

correctos de la máquina.

Seguridad del usuario

○ Utilice casco protector(1). (Fig. 2) ○ Utilice siempre una máscara o gafas protectoras (2).

(Fig. 2)

○ Utilice protección auditiva regulada (3). (Fig. 2) La exposición prolongada al ruido puede resultar en

disfunciones auditivas permanentes.

Preste atención a su entorno. Esté atento a personas

que pudieran estar avisándole de un problema.

Retírese el equipo de seguridad inmediatamente

después de parar el motor.

○ Utilice siempre camisas pesadas y de manga larga (4),

pantalones largos (5), botas antideslizante (6) y guantes (7). (Fig. 2)

No utilice prendas holgadas, joyas, pantalones cortos ni

sandalias, y nunca trabaje descalzo.

Colóquese el pelo de forma que esté por encima de los

hombros.

○ No utilice esta herramienta cuando esté cansado,

enfermo o bajo la inﬂ uencia del alcohol, drogas o medicamentos.

○ No opere la herramienta por la noche o bajo malas

condiciones atmosféricas en las que la visibilidad no sea buena. Tampoco haga funcionar la herramienta cuando esté lloviendo ni inmediatamente después de que haya llovido.

Trabajar en terreno resbaladizo podría dar lugar a un

accidente si pierde el equilibrio.

Español

○ Nunca deje que niños o personas inexpertas operen la

máquina.

○ No ponga en marcha el motor si hay elementos

inﬂ amables tales como hojas secas, residuos de papel o combustible en las proximidades.

○ Nunca ponga en marcha el motor en el interior de un

local cerrado ni un ediﬁ cio. La inhalación de los humos de escape puede ser fatal.

○ Mantenga los asideros limpios sin aceite ni combustible. ○ Mantenga las manos alejadas de partes móviles o áreas

calentadas.

○ No agarre o sostenga la unidad por el tubo de insuﬂ ación. ○ Cuando se apague la unidad, asegúrese de que el motor

se haya detenido antes de apoyarlo sobre el suelo.

○ Si utiliza este dispositivo durante un periodo de tiempo

prolongado, tome un descanso de vez en cuando para evitar la posibilidad de desarrollar el síndrome por vibración en mano/brazo (SVMB), causado por las vibraciones.

ADVERTENCIA

○ Opere siempre la herramienta con el equipo de

protección y la ropa adecuados. De lo contrario, podrían ocasionarse accidentes como quemaduras o lesiones. (Fig. 2)

○ No toque las zonas de chispas o de alto voltaje durante

el funcionamiento. De lo contrario podría producirse una descarga eléctrica.

○ No permita que los niños se acerquen a la herramienta

durante su funcionamiento.

○ No toque el motor, la cubierta superior o la rejilla de

ventilación durante la operación ni inmediatamente después. De lo contrario podrían ocasionarse quemaduras o lesiones.

○ Los sistemas antivibratorios no garantizan que no sufrirá

el síndrome por vibración en mano/brazo (SVMB) o el síndrome del túnel carpiano. Por lo tanto, los usuarios que utilicen el aparato asiduamente o con regularidad deberán vigilar con atención el estado de sus manos y dedos. Si aparece cualquiera de los síntomas citados, deberá solicitarse inmediatamente atención médica.

○ Dado que este producto es impulsado por motor,

asegúrese de usar el equipo de protección adecuado para minimizar los efectos de la vibración y el sonido en su cuerpo. Limite una sola operación continua de 30 a 40 minutos y descanse de 10 a 20 minutos. Además, limite su tiempo de trabajo diario a 80 minutos.

○ Si utiliza algún dispositivo médico electrónico, por

ejemplo un marcapasos, consulte a su médico, así como al fabricante del dispositivo, antes de operar cualquier equipo mecánico.

○ Si la basura o los residuos acumulados, incluidas

las hojas caídas, quedan atrapados en la máquina, asegúrese de parar el motor y eliminar los residuos antes de reanudar el uso. El uso de la máquina sin quitar las obstrucciones puede ocasionar daños.

Seguridad de la máquina

○ Inspeccione la máquina en su totalidad antes de

utilizarla. Cambie las piezas dañadas. Compruebe que no haya fugas de combustible y asegúrese de que todas las piezas se encuentren en su sitio y estén correctamente apretadas.

○ Cambie las piezas agrietadas, desportilladas o

deterioradas de cualquier manera antes de poner en marcha la máquina. Las piezas defectuosas pueden aumentar el riesgo de accidentes y puede dar lugar a lesiones.

○ No permita que se acerquen otras personas mientras

esté ajustando el carburador.

○ Utilice únicamente accesorios según la recomendación

del fabricante para esta máquina.

Español

○ Antes de la operación, asegúrese de que no hayan

herramientas, como la llave o la tecla de ajuste, todavía conectadas a la unidad.

ADVERTENCIA

○ No intente en ningún momento modiﬁ car la máquina

de ninguna manera. No utilice esta máquina para otras tareas para las que no esté indicada.

○ Alterar el motor anulará la homologación tipo UE de este

motor.

○ Las modiﬁ caciones no autorizadas y el uso de

accesorios no autorizados puede resultar en lesiones personales graves o la muerte del operador u otros.

○ La red de protección debe estar ﬁ rmemente ﬁ jada en su

lugar.

Seguridad en torno al combustible

○ Mezcle y llene el combustible al aire libre, en lugares

donde no hayan chispas ni llamas.

○ Use un recipiente autorizado para el combustible. ○ Antes de poner en marcha el motor, distánciese un

mínimo 3 metros del lugar de repostaje.

○ Antes de retirar la tapa del depósito de combustible,

detenga el motor. No retire el tapón del depósito de combustible durante el funcionamiento.

○ Vacíe el depósito de combustible antes de almacenar

la máquina. Se recomienda vaciar el depósito de combustible cada vez que termine de utilizar la máquina. Si deja combustible en el depósito, guarde la máquina de forma que no se produzcan fugas.

ADVERTENCIA

○ El combustible prende y provoca explosiones e

inhalación de humo con facilidad. Por lo tanto, preste especial atención al manipular o recargar el combustible.

○ No fume ni deje fumar a otras personas cerca del

combustible o de la máquina mientras ésta esté en funcionamiento.

○ Limpie los residuos de combustible antes de poner en

marcha el motor.

○ Guarde la máquina y el combustible en un lugar donde

los vapores del combustible no puedan llegar a chispas o llamas de calentadores de agua, motores eléctricos, interruptores, hornos, etc.

○ Al utilizar la unidad en zonas secas, asegúrese de que

exista un equipo de extinción de incendios disponible y fácilmente accesible.

○ Si para el motor para repostar, asegúrese de que la

unidad se haya enfriado antes de añadir combustible.

Seguridad al insuﬂ ar

○ Opere la unidad/máquina solo a horas razonables,

evitando la primera hora de la mañana o la última de la tarde cuando pudiera molestarse a los demás. Cumpla las horas estipuladas en las ordenanzas locales. Las recomendaciones normalmente son de 9:00 a.m. a 5:00 p.m., de lunes a sábado.

○ Nunca dirija la descarga de aire hacia personas que

estén cerca y no permita que nadie se acerque a la zona de trabajo. Tenga cuidado al dirigir la descarga para evitar recintos de vidrio, automóviles, etc.

○ Compruebe el área de trabajo y los alrededores

en busca de latas vacías, piezas metálicas y otras obstrucciones que podrían causar lesiones, accidentes o daños. Si hay alguno de estos objetos en el área, retírelos previamente.

○ Manténgase alerta ante aceras irregulares, agujeros

en el terreno u otras condiciones inestables al usar la herramienta.

○ Tome todas las precauciones posibles al dejar la

herramienta desatendida, como detener el motor.

○ Nunca opere la herramienta sin tubos de insuﬂ ación u

otro dispositivo protector en su lugar. (si el aparato la incorpora).

○ Mantenga a transeúntes, niños, animales y asistentes a

una distancia de 15 m de la zona de riesgo. Detenga inmediatamente el motor si se le acerca alguna persona.

○ Proceda cuidadosamente, ya que el arranque del motor

podría retrasarse un poco tras accionar la palanca de arranque.

○ Mantenga el motor siempre al lado derecho de su

cuerpo.

○ Mantenga bien el equilibrio y los pies bien apoyados

sobre el suelo. No estire demasiado el cuerpo.

Perder el equilibrio durante el trabajo puede dar lugar a

una lesión.

○ Mantenga todas las partes de su cuerpo alejadas del

silenciador cuando el motor esté en funcionamiento.

○ Lleve siempre un botiquín de primeros auxilios consigo

cuando opere cualquier equipo motorizado.

○ Evite el uso prolongado a niveles de baja velocidad en

los que la vibración es elevada. De lo contrario podría dañarse el motor.

○ Al trasladarse a una nueva zona de trabajo o al

inspeccionar, ajustar o cambiar los accesorios de la unidad, etc., asegúrese de apagar la máquina.

○ Jamás coloque la máquina sobre el suelo cuando esté

en marcha.

○ Si accidentalmente golpea o se le cae la unidad,

inspecciónela inmediatamente para cerciorarse de que no hay daños, grietas ni deformaciones.

○ Si la herramienta no está funcionando correctamente y

produce ruidos o vibraciones extraños, apague el motor inmediatamente y contacte con su distribuidor para que revise y repare la máquina.

El uso continuado en estas condiciones podría ocasionar

lesiones o daños en las herramientas.

○ Haga uso de la máquina en conformidad con las

normativas y las leyes aplicables.

○ Aﬂ oje los depósitos con un rastrillo o una escoba

antes de comenzar cualquier trabajo de extracción o aspiración.

ADVERTENCIA

El trabajo desde escaleras o lugares altos (como

techos) está prohibido y podría ocasionar lesiones graves.

Seguridad durante el mantenimiento

○ Realice el mantenimiento de la máquina según el

procedimiento recomendado.

○ Antes de iniciar el mantenimiento, desconecte la bujía,

excepto para ajustar el carburador.

○ No permita que se acerquen otras personas mientras

esté ajustando el carburador.

○ Utilice únicamente piezas de repuesto originales HiKOKI

como recomienda el fabricante.

PRECAUCIÓN

No desmonte el arrancador de retroceso. El resorte

del arrancador puede ocasionarle lesiones personales graves.

ADVERTENCIA

El mantenimiento incorrecto podría conducir a una

avería seria del motor o a heridas graves.

Transporte y almacenamiento

○ Transporte la máquina en la mano con el motor apagado

y el silenciador apartado del cuerpo.

○ Antes de almacenar o transportar la máquina, espere

a que se haya enfriado el motor, vacíe el depósito de combustible y sujete bien la máquina. De lo contario podrían producirse incendios o accidentes.

○ Vacíe el depósito de combustible antes de almacenar

la máquina. Se recomienda vaciar el depósito de combustible cada vez que termine de utilizar la máquina. Si deja combustible en el depósito, guarde la máquina de forma que no se produzcan fugas.

○ Almacene la máquina fuera del alcance de niños. ○ Limpie y lleve a cabo el mantenimiento de la máquina

cuidadosamente y guárdela en un lugar seco.

○ Asegúrese de que el motor esté apagado al transportar

o almacenar la máquina.

○ Debe asegurar la máquina durante el transporte para

prevenir pérdidas de combustible, daños o lesiones.

○ Si aparece ilegible, despegada o borrosa alguna de las

etiquetas de advertencia, sustitúyala por una nueva. Para adquirir etiquetas nuevas, póngase en contacto con un centro de servicio autorizado HiKOKI.

Si se producen situaciones no previstas en este manual, utilice el sentido común. Si necesita ayuda, póngase en contacto con un centro de servicio autorizado HiKOKI.

ESPECIFICACIONES

Las ESPECIFICACIONES de la máquina se indican en la tabla de la página 192.

NOTA

Todos los datos están sujetos a cambios sin previo aviso.

PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE

ADVERTENCIA

Asegúrese de que el motor esté apagado/parado y de

que no esté caliente antes del ensamblaje.

Tubos de insuﬂ ación al cuerpo principal (Fig. 3)

Inspeccione el cuerpo principal y los accesorios. Conecte el tubo recto (I) de forma segura. Alinee la proyección (8) en el tubo recto con la ranura (9) en la carcasa del ventilador y deslice el tubo en la carcasa del ventilador. Gire el tubo en sentido horario para bloquearlo en su sitio.

Boquilla al tubo recto (Fig. 4 - 5)

[RB27EAP] ○ Alinee la ranura (9) en el tubo cónico (J) y la proyección

(8) en el tubo recto (I) y gire el tubo cónico en su lugar. [RB27EP] ○ Alinee la ranura (9) en el tubo con cabezal de ventilador

(P) y la proyección (8) en el tubo recto (I) y gire el tubo

con cabezal de ventilador en su lugar.

NOTA [RB27EP]

(Opcional) ○ El accesorio de vacío se ofrece como un kit opcional que

convierte el soplador de mano en una aspiradora. Para la instalación, consulte el manual del Kit de vacío

RB-HVA (RB27E/EP). (Futuro de seguridad) ○ Si intenta abrir la red de protección (K) cuando el

motor esté en funcionamiento, el motor se detendrá

automáticamente. (Fig. 1) Pero nunca intente abrir la red de protección (K) cuando

el motor esté funcionando incluso con este futuro, de

lo contrario podrían producirse lesiones personales

graves.

PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO

Combustible (Fig. 6)

ADVERTENCIA

○ La unidad/máquina está equipada con un motor de

dos tiempos. El motor debe funcionar siempre con

combustible mezclado con aceite. Asegúrese de que existe una buena ventilación en los

lugares de manipulación o repostaje de combustible.

Español

○ El combustible contiene sustancias altamente

inﬂ amables, por lo que existe la posibilidad de sufrir lesiones graves por inhalación o por derrames sobre el cuerpo.

Preste siempre atención cuando manipule el

combustible. Cuando manipule el combustible en interiores, asegúrese de que haya buena ventilación en todo momento.

Combustible

○ Use siempre gasolina sin plomo de 89 octanos. ○ Utilice aceite de dos tiempos original o una mezcla de

25:1 a 50:1. Consulte la proporción de la mezcla con un centro de servicio autorizado HiKOKI.

○ Si no hay aceite original disponible, utilice un aceite con

antioxidante de calidad que esté indicado expresamente según el etiquetado para motores de dos tiempos refrigerados por aire (JASO FC GRADE OIL o ISO EGC GRADE). No utilice aceite mezclado BIA o TCW (para motores de 2 tiempos refrigerados por agua).

○ No utilice aceites multigrado (10 W/30) ni residual. ○ Nunca mezcle combustible y aceite en el depósito

de combustible de la máquina. Mezcle siempre el combustible y el aceite en un recipiente limpio y

destinado a este ﬁ n. Comience siempre por llenar la mitad del combustible que va a utilizar. A continuación, añada todo el aceite. Agite la mezcla de combustible. Añada el resto de gasolina. Antes de llenar el depósito de combustible, agite bien la mezcla.

Cantidad de mezcla de aceite de dos tiempos y gasolina

Gasolina (litros)

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40 2 40 ——— 80 4 80 ——— 160

Recarga de combustible

ADVERTENCIA

○ Antes de repostar el combustible, apague el motor y

deje que se enfríe durante unos minutos. No fume ni acerque llamas o chispas al lugar en el que

se realiza el repostaje. ○ Para llenar el depósito de combustible, abra lentamente

la tapa del depósito para que desaparezca la

sobrepresión que pudiera existir. ○ Después del repostaje, cierre y apriete bien la tapa del

depósito de combustible. ○ Antes de arrancar la máquina, aleje siempre la máquina

un mínimo de 3 m del área de repostaje. ○ Lave la ropa inmediatamente con jabón si se vierte

combustible sobre ella. ○ Asegúrese de veriﬁ car que no existan pérdidas de

combustible después del repostaje. ○ Antes de repostar, y con el ﬁ n de descargar la

electricidad estática del cuerpo principal, del recipiente

y del operario, toque el suelo donde esté ligeramente

humedecido. Antes de repostar el combustible, limpie cuidadosamente la zona de la tapa del depósito para asegurarse de que no entra suciedad en el depósito. Asegúrese de que el combustible está bien mezclado agitando el recipiente antes de llenar el depósito.

Aceite de dos tiempos (ml)

Proporción 50:1 Proporción 25:1

Español

Inicio PRECAUCIÓN

No comience si el tubo y la red de protección están

obstruidos.

(1) Puesta en marcha del motor en frío

1. Lleve la llave de ignición (H) a la posición ON

(encendido). (Fig. 7)

2. Pulse la bomba de cebado (N) varias veces para que el

combustible ﬂ uya por el tubo de retorno (10). (Fig. 8)

3. Ajuste la palanca del estrangulador (M) en la posición de

arranque START (cerrado) (A). (Fig. 9)

4. Tire del asidero del arrancador enérgicamente, tomando la precaución de mantener el asidero bien sujeto para evitar que se escape de la mano. (Fig. 10)

5. Cuando escuche el amago de arranque del motor, devuelva la palanca del estárter a la posición de marcha RUN (abierto) (B). (Fig. 9)

6. Tire de nuevo enérgicamente del asidero del arrancador. (Fig. 10)

NOTA

Si el motor no arranca, repita los pasos 2 a 6.

7. A continuación, deje que el motor se caliente durante 2–3 minutos antes de someterlo a ninguna presión.

(2) Puesta en marcha del motor en caliente Utilice únicamente los puntos 1, 2 y 6 del procedimiento

de arranque para un motor en frío.

Si el motor no arranca, realice el mismo procedimiento

que para un motor en frío.

Soplador de mando (Fig. 11)

○ Hay que emplear la baja velocidad para quitar soplando

hojas e hierba seca.

○ Hay que emplear la velocidad intermedia para barrer

hojas mojadas e hierba.

○ Hay que emplear la altavelocidad al desplazar grava,

suciedad u otros materiales pesados.

○ Cuando trabaje en un área polvorienta, moje el área con

agua.

ADVERTENCIA

○ No descargue el aire directamente hacia persona o

animal doméstico.

○ Hay que hacer funcionar el aparato en una zona bien

ventilada.

○ Jamás efectúe ensamblajes o desensamblajes con el

motor en marcha porque podrían ser causadas graves lesiones personales.

○ Jamás toque el escape, la bujía u otras piezas metálicas

mientras el motor esté en marcha o inmediatamente después de haber sido parado.

○ No use este soplador en interiores. ○ No funcionará si hay una ventana abierta cerca de la

zona de trabajo y sus alrededores.

PRECAUCIÓN

Este soplador ha sido diseñado y ajustado para ser

utilizado con tubos de insuﬂ ación conectados. Nunca debe operarse sin el tubo recto.

NOTA

○ Cuando escuche o sienta un sonido o vibración extraños,

detenga el motor inmediatamente y compruebe si algo bloquea los ventiladores o los tubos. De ser así, retírelo y veriﬁ que que no haya daños.

○ Selección del tubo de soplado

• Tubo de soplado recto Permite el funcionamiento a máxima capacidad de

soplado.

Adecuado para operar en áreas extensas, la revolución

del motor se mantiene al mínimo, lo que resulta en un mejor consumo de combustible en comparación con el tubo de soplado en forma de cono/abanico.

Se recomienda el tubo de soplado recto para un uso

normal.

• Tubo de soplado en forma de cono/abanico Permite el funcionamiento a máxima velocidad de

soplado.

Ideal para soplar hojas húmedas pegadas al suelo o

para liberar una descarga de aire potente en espacios limitados.

Parada (Fig. 12)

Reduzca la velocidad del motor y déjelo al ralentí durante unos minutos, a continuación desactive el interruptor de encendido (H) y manténgalo presionado hasta que el motor se detenga por completo.

MANTENIMIENTO

EL MANTENIMIENTO, LA SUSTITUCIÓN O LA REPARACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES PUEDEN REALIZARSE EN CUALQUIER TALLER O A CARGO DE CUALQUIER TÉCNICO DE REPARACIONES MECÁNICAS NO DESTINADAS AL TRANSPORTE.

Ajuste del carburador (Fig. 13)

El carburador es una pieza de precisión que mezcla aire y combustible, y que está diseñado para asegurar un alto rendimiento del motor. El carburador se ajusta durante una prueba de funcionamiento antes de que la herramienta salga de fábrica. Sólo haga ajustes si es necesario debido a las condiciones ambientales (el clima o la presión atmosférica), el tipo de combustible, el tipo de aceite de dos tiempos, etc.

ADVERTENCIA

○ Debido a que el carburador está fabricado con un alto

grado de precisión, no lo desmonte.

○ Para este producto, el único ajuste del carburador que

se puede ajustar es la velocidad de ralentí (T).

T = Tornillo de ajuste de la velocidad de ralentí. Ajuste de la velocidad de ralentí (T)

Compruebe que el ﬁ ltro de aire está limpio. Si hace falta un ajuste, cierre (sentido horario) el tornillo de ajuste del ralentí (T) para aumentar la velocidad del motor, abra (sentido antihorario) para disminuir la velocidad del motor. Las rpm normales al ralentí se encuentran entre las 2800–3200 rpm.

PRECAUCIÓN

Se debe seguir el procedimiento de ajuste anterior

cuando se REALICE un ajuste o se produzcan DAÑOS en el motor debido a una condición incorrecta.

NOTA

Algunos modelos comercializados en zonas con

normativas sobre emisiones estrictas no incorporan los ajustes de alta y baja velocidad del carburador. Dichos ajustes podría hacer que el motor funcionase fuera de los límites de emisión permitidos. Para estos modelos, el único ajuste del carburador es la velocidad de ralentí.

RECOMENDACIÓN

EL AJUSTE DEL CARBURADOR NECESITA LA HABILIDAD DE PERSONAS EXPERIMENTADAS O BIEN FORMADAS, O SE RECOMIENDA LLEVAR LA UNIDAD A LOS Centros de Servicio Autorizados DE HiKOKI.

Filtro de aire (Fig. 14)

Limpie el polvo y la suciedad del ﬁ ltro de aire (11) para evitar:

○ Fallos de funcionamiento del carburador. ○ Problemas de arranque. ○ Pérdida de potencia del motor. ○ Desgaste innecesario en las piezas del motor. ○ Consumo de combustible anormal.

Limpie el ﬁ ltro de aire diariamente o con mayor frecuencia cuando trabaje en zonas con gran cantidad de polvo.

Limpieza del ﬁ ltro de aire (Fig. 14)

Abra la cubierta del ﬁ ltro de aire (12) y retire el ﬁ ltro de aire (11). Límpielo. Antes de volver a montar el ﬁ ltro, compruebe que éste esté seco. Un ﬁ ltro de aire que ha sido utilizado durante mucho tiempo, nunca podrá quedar completamente limpio. Por tanto, los ﬁ ltros deben reemplazarse por otros nuevos en intervalos regulares. Reemplace los ﬁ ltros que estén dañados.

Filtro de combustible (Fig. 15)

Desmonte el ﬁ ltro de combustible (13) del depósito de combustible y cámbielo si está sucio.

NOTA

Un ﬁ ltro de combustible (13) bloqueado puede

frenar el suministro de combustible y causar un mal funcionamiento en la rotación del motor.

Bujía (Fig. 16)

Al extraer la bujía, tuerza y quite la tapa de la bujía que cubre la bujía, tal como se muestra en la ilustración. (Fig. 17) El estado de la bujía se ve afectado por:

○ Un ajuste incorrecto del carburador. ○ Mezcla incorrecta de combustible (demasiado aceite en

la gasolina).

○ Un ﬁ ltro de aire sucio. ○ Condiciones de funcionamiento extremas (por ejemplo

climas fríos).

Todos estos factores dan lugar a la formación de sedimentos en los electrodos de la bujía, que pueden provocar perturbaciones en el funcionamiento y diﬁ cultades en el arranque. Si el motor tiene poca potencia, resulta difícil de arrancar o se muestra inestable al ralentí, revise siempre la bujía en primer lugar.

Si la bujía está muy sucia, límpiela y veriﬁ que la distancia entre los electrodos. Reajústela si es necesario. La distancia correcta es de 0,6 mm. Se debe reemplazar la bujía tras unas 100 horas de funcionamiento o antes si los electrodos están muy gastados.

NOTA

En algunas zonas, las normativas locales requieren el

uso de una bujía de resistencia para eliminar cualquier señal de ignición. En el caso de que este aparato estuviese equipado de fábrica con una bujía de resistencia, utilice el mismo tipo de bujía de resistencia para sustituirla.

Para el almacenamiento a largo plazo

Drene todo el combustible del depósito de combustible. Arranque el motor y déjelo en funcionamiento hasta que se pare. Repare cualquier daño que se haya producido durante el uso. Limpie el aparato con un trapo limpio o aplique aire a alta presión mediante una manguera. Aplique algunas gotas de aceite de motor de dos tiempos dentro del cilindro a través del oriﬁ cio de la bujía, y gire el motor varias veces para que se distribuya el aceite. Cubra la máquina y almacénelo en un lugar seco.

Esquema de mantenimiento

A continuación se proporcionan algunas instrucciones generales de mantenimiento. Para obtener información adicional, póngase en contacto con un centro de servicio autorizado HiKOKI.

Español

Mantenimiento diario

○ Limpie el exterior de la unidad. ○ Compruebe que la entrada de aire en la red de

protección no está obstruida.

○ Compruebe que no existen daños o grietas en la red de

protección. En caso de impactos o grietas, sustituya la red de protección.

○ Compruebe que las tuercas y los tornillos estén

suﬁ cientemente apretados.

Mantenimiento semanal

○ Veriﬁ que el sistema de arranque, en especial la cuerda. ○ Limpie el exterior de la bujía. ○ Quite la bujía y compruebe el espacio de separación

existente entre los electrodos. Ajústelo a 0,6 mm o cambie la bujía.

○ Limpie el ﬁ ltro de aire.

Mantenimiento mensual

○ Lave el depósito de combustible congasolina y, a

continuación, limpie el ﬁ ltro de combustible.

○ Limpie el exterior del carburador y los alrededores del

mismo.

Mantenimiento trimestral

○ Limpie las aletas de refrigeración del cilindro. ○ Limpie el ventilador y sus alrededores. ○ Limpie el carbón del silenciador.

PRECAUCIÓN

La limpieza de las aletas, el ventilador y el silenciador

deberá realizarla un centro de servicio autorizado de HiKOKI.

SELECCIÓN DE ACCESORIOS

Los accesorios de esta máquina se encuentran listados en la página 193.

Español

SELECCIÓN DE ADJUNTOS

Los accesorios recomendados para cada modelo se presentan en la siguiente tabla. Para efectuar compras, póngase en contacto con un centro de servicio autorizado HiKOKI. Por favor, compruebe con atención, ya que los accesorios que no están marcados con “

Lista de accesorios recomendados

Núm. de

código 6601600 BOQUILLA (A) 6698394 BOQUILLA (B) 6699184 TUBO CON CABEZAL DE VENTILADOR

6601633

KIT DE VACÍO RB-HVA (RB27E/EP)

Descripción RB27EAP RB27EP

●●

6684946 TUBO DE VACÍO 6601497 TUBO DOBLADO 6601601 BOLSA DE POLVO 6601500 TOMA DE TIERRA -

●”, no se pueden conectar.

●

Español

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Si la herramienta no funciona con normalidad, lleve a cabo las inspecciones de la tabla de abajo. Si de esta manera no se soluciona el problema, póngase en contacto con su distribuidor o con el centro de servicio autorizado de HiKOKI.

Condición Causa Solución

El motor no arranca

El motor arranca pero se detiene inmediatamente

El motor tiende a detenerse

Sistema de combustible

Sistema eléctrico

Otros

Sistema de combustible

Sistema eléctrico

Otros

El depósito de combustible está vacío o el nivel de combustible es bajo

El depósito de combustible contiene combustible antiguo (olor desagradable)

Se absorbe demasiado combustible y la bujía está mojada

El ﬁ ltro de combustible está obstruido con suciedad

El tubo de combustible está doblado o desconectado

Fallo de funcionamiento del carburador

El cable del interruptor de parada se ha cortocircuitado

La bujía está sucia Sustituya o limpie la bujía La separación de electrodos es

demasiado grande Mala conexión entre el cable de alta

tensión y el cable de la bujía Fallo de funcionamiento del sistema

eléctrico

El puerto de escape del silenciador está obstruido con carbón

El depósito de combustible está vacío o el nivel de combustible es bajo

El depósito de combustible contiene combustible antiguo (olor desagradable)

No se ha añadido el aceite de dos tiempos

La palanca del estrangulador se encuentra en la posición de arranque START

Ha entrado aire al sistema de combustible

Fallo de funcionamiento del carburador

Fallo de encendido

Fallo de la bujía Reemplácela por una nueva bujía

Fallo del sistema eléctrico

Sobrecalentamiento del motor

Modelo de bujía erróneo

Filtro de aire sucio Límpielo Obstrucción por carbón (puerto de

escape del silenciador) Compresión insuﬁ ciente (pistón, anillo

de pistón, cilindro)

Llene el depósito de combustible con la mezcla de combustible correcta (25:1-50:1)

Reemplace con combustible nuevo

1. Desconecte la bujía y déjela secar

2. Tire del asa del arrancador 5 o 6 veces para extraer el exceso de combustible

3. Coloque la bujía

4. Ajuste la palanca del estrangulador a la posición de marcha RUN y tire del asa del arrancador

Limpie el ﬁ ltro de combustible

Asegúrese de que el combustible ﬂ uya sin diﬁ cultad

Póngase en contacto con un centro de servicio autorizado HiKOKI

Reajústela a 0,6 mm

Reconecte

Póngase en contacto con un centro de servicio autorizado HiKOKI

Póngase en contacto con un centro de servicio autorizado HiKOKI para su reparación

Llene el depósito de combustible con la mezcla de combustible correcta (25:1-50:1)

Reemplace con combustible nuevo

Póngase en contacto con un centro de servicio autorizado HiKOKI

Ajuste la palanca del estrangulador en la posición de marcha RUN

Vuelva a conectar la tubería o la unión de combustible

Póngase en contacto con un centro de servicio autorizado HiKOKI

Remplácela por la piezas indicada Consulte “ESPECIFICACIONES”

Límpielo

Póngase en contacto con un centro de servicio autorizado HiKOKI

Español

Condición Causa Solución

Vibración anómala

El motor no se detiene Fallo del interruptor de parada

El motor se detiene cuando se cierra el acelerador

El asa, el soporte del asa u otra parte están ﬂ ojos

La velocidad del ralentí es demasiado baja

Compruebe y apriete

Ajuste la palanca del estrangulador en la posición de arranque START para detener el motor Detenga el funcionamiento de inmediato y póngase en contacto con un centro de servicio autorizado HiKOKI

Póngase en contacto con un centro de servicio autorizado HiKOKI

(Tradução das instruções originais)

SIGNIFICADO DOS SÍMBOLOS

NOTA: Os símbolos referidos não se encontram em todos os modelos.

Símbolos

AVISO

De seguida, são apresentados os símbolos utilizados para a máquina. Assimile bem seus signiﬁ cados antes da utilização.

Português

Soprador

É importante que leia, compreenda integralmente e respeite as seguintes precauções e advertências de segurança. O uso da unidade de forma incorreta ou sem os cuidados necessários pode causar lesões graves ou até fatais.

Leia, compreenda e siga todas as advertências e instruções contidas neste manual e na unidade.

Use sempre proteções para os olhos, cabeça e ouvidos durante a utilização do aparelho.

Estrangulador – Posição de marcha (Aberto) Vela de ignição

Estrangulador – Posição de arranque (Fechado)

START

Antes de utilizar a máquina

• Leia cuidadosamente o manual.

• Veriﬁ que se o equipamento de corte está corretamente montado e ajustado.

• Ligue a unidade e veriﬁ que a aﬁ nação do carburador. Consulte “MANUTENÇÃO”.

NOTA: Os níveis de ruído / vibrações equivalentes foram calculados como a energia total do tempo ponderado para os

* 1/7 ao ralenti, 6/7 em aceleração.

Ligar/Arrancar

Desligar/Parar

STOP

AVISO PERIGO

Mantenha as mãos afastadas do ventilador rotativo.

AVISO PERIGO

Superfícies quentes; O silenciador e a cobertura circundante podem ﬁ car extremamente quentes. Mantenha-se sempre afastado da área de escape e do silenciador, caso contrário, podem ocorrer ferimentos graves.

Mantenha todas as crianças, transeuntes e ajudantes a 15 m de distância da unidade. Se alguém se aproximar de si, pare imediatamente o motor.

Mistura de combustível e óleo

níveis de ruído / vibração em diferentes condições de trabalho, com a seguinte distribuição do tempo:

ISO22868

WA, Ra(M)

2000/14/EC

WA, Ra(G)

2000/14/EC

Ajuste da velocidade de ralenti

Bomba de escorvagem

Nível de potência sonora garantido

Deslocamento

Capacidade do depósito de combustível

Peso a seco (sem combustível, com todo o tubo)

Nível de pressão sonora LpA pela Equivalente

pA, eq

a ISO 22868*

Nível de potência sonora LwA medida pela 2000/14/CE Aceleração

Nível de potência sonora LwA garantida pela 2000/14/CE Aceleração

Nível de vibração pela ISO 22867

hv, eq

Equivalente*

Incerteza

Português

DESCRIÇÃO DE CADA COMPONENTE (Fig. 1)

Uma vez que este manual abrange vários modelos, poderão existir algumas diferenças entre as imagens e a sua unidade. Utilize as instruções que se aplicam à sua unidade.

A. Tampa do combustível B. Gatilho do acelerador C. Pega de arranque D. Tanque de combustível E. Carburador F. Puriﬁ cador de ar G. Pega H. Interruptor de ignição I. Tubo reto J. Tubo cónico K. Rede de proteção L. Vela de ignição M. Alavanca do ar N. Lâmpada de escorva O. Arranque de recolha P. Tubo cabeça de ventoinha Q. Alavanca de cruzeiro R. Chave combinada S. Instruções de utilização T. Voltagem do botão

ADVERTÊNCIAS E INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA

Preste especial atenção aos textos precedidos pelos seguintes termos:

AVISO

Indica uma forte probabilidade de sofrer ferimentos

pessoais ou perder a vida, se as instruções não forem observadas.

PRECAUÇÃO

Indica uma possibilidade de ferimentos pessoais ou

danos materiais, se as instruções não forem observadas.

NOTA

Informações úteis sobre o funcionamento e uso correto.

Segurança do operador

○ Use um capacete (1). (Fig. 2) ○ Use sempre uma viseira ou óculos de proteção (2).

(Fig. 2)

○ Use protetores de ouvidos aprovados (3). (Fig. 2) Uma exposição prolongada a ruído pode provocar

danos auditivos permanentes.

Preste atenção ao seus arredores. Fique atento a

quaisquer observadores que possam estar a sinalizar um problema.

Retire o equipamento de segurança imediatamente

depois de desligar o motor.

○ Use sempre camisolas de manga comprida (4), calças

compridas (5), botas antiderrapantes (6) e luvas (7). (Fig. 2)

Não use roupas folgadas, joias e bijuteria, calções

curtos, sandálias e nunca trabalhe descalço. Prenda o cabelo para este não cair por cima dos ombros. ○ Não use esta ferramenta quando estiver cansado, doente

ou sob efeitos de álcool, drogas ou medicamentos. ○ Não use esta ferramenta à noite ou sob más condições

atmosféricas quando a visibilidade é fraca. E não use

esta ferramenta quando estiver a chover ou logo após

ter chovido. Trabalhar em terreno escorregadio poderia causar um

acidente se perder o equilíbrio.

○ Nunca deixe uma criança ou uma pessoa inexperiente

operar este aparelho.

○ Não ligue o motor se houver alguns materiais

inﬂ amáveis, tais como folhas secas, resíduos de papel ou combustível, na proximidade.

○ Nunca arranque ou deixe o motor a funcionar no interior

de um quarto ou prédio. A inalação dos gases de escape pode provocar a morte.

○ Mantenha as pegas livres de óleo e gasolina. ○ Mantenha as mãos afastadas da parte móvel ou da área

aquecida.

○ Não agarre nem segure o aparelho pelo tubo de

ventilação.

○ Ao desligar o aparelho, certiﬁ que-se de que o motor

tenha parado antes de pousar a serra.

○ Durante trabalhos prolongados, faça pausas de vez em

quando para prevenir a síndrome de vibração das mãos e braços (HAVS) causada pela vibração.

AVISO

○ Use sempre a ferramenta com equipamento e roupa

de proteção adequados. Não o fazer pode resultar em acidentes tais como queimaduras ou ferimentos. (Fig. 2)

○ Não toque na área da vela de ignição ou alta tensão

durante o funcionamento. Fazê-lo pode resultar em choque elétrico.

○ Não permita que as crianças se aproximem da

ferramenta durante o funcionamento.

○ Não toque no motor, tampa superior ou ventilação do

escape durante ou pouco depois do funcionamento. Fazê-lo pode resultar em queimaduras ou ferimentos.

○ Sistemas anti-vibratórios não garantem que o operador

não sofra da síndrome de vibração das mãos e braços ou da síndrome do túnel carpal. Por esta razão, os utilizadores frequentes e contínuos devem estar sempre atentos ao estado das suas mãos e dedos. Se se perceber de qualquer um dos sintomas acima mencionados, consulte um médico imediatamente.

○ Dado que este produto é acionado pelo motor, certiﬁ que-

se de usar o equipamento de proteção adequado para minimizar os efeitos da vibração e do som no seu corpo. Limite uma única operação contínua entre 30 e 40 minutos e descanse durante 10 a 20 minutos. Além disso, limite o tempo de trabalho diário a 80 minutos.

○ Se usar um dispositivo médico elétrico/eletrónico como,

por exemplo, um pacemaker, consulte o seu médico e o fabricante do dispositivo antes de trabalhar com equipamentos motorizados.

○ Se lixo ou resíduos recolhidos, incluindo folhas caídas,

ﬁ carem presos na máquina, certiﬁ que-se de parar o motor e remover os detritos antes de retomar a utilização. Usar a máquina sem remover as obstruções pode resultar em danos.

Segurança do aparelho

○ Inspecione a unidade/máquina toda antes de cada

utilização. Substitua as peças daniﬁ cadas. Veriﬁ que se existem fugas de combustível e certiﬁ que-se de que todos os ﬁ xadores estão corretamente instalados e apertados.

○ Substitua todas as peças rachadas, lascadas ou

daniﬁ cadas antes de utilizar a unidade/máquina. Peças defeituosas podem aumentar o risco de acidentes e levar a ferimentos.

○ Mantenha outras pessoas afastadas ao fazer ajustes no

carburador.

○ Use exclusivamente os acessórios recomendados pelo

fabricante para esta unidade/máquina.

○ Antes da operação, certiﬁ que-se de que não há

ferramentas tais como chaves de ajuste ou chaves inglesas ainda ligadas à unidade.

AVISO

○ Nunca modiﬁ que a unidade/máquina. Não use a

unidade/máquina para qualquer outra ﬁ nalidade para a

qual a mesma não tenha sido concebida. ○ A adulteração do motor anula a homologação UE deste

motor. ○ Modiﬁ cações e/ou acessórios não autorizados podem

resultar em ferimentos pessoais graves ou na morte do

operador ou outros. ○ A rede de proteção deve estar ﬁ rmemente ﬁ xada no

lugar.

Segurança do combustível

○ Misture e abasteça o combustível ao ar livre e num local

onde não haja faíscas ou chamas.

○ Use um recipiente aprovado para combustível. ○ Afaste-se pelo menos 3 m do local de abastecimento

antes de ligar o motor. ○ Desligue o motor antes de remover o tampão do

depósito de combustível. Não retire o tampão do

depósito de combustível durante o funcionamento. ○ Esvazie o depósito de combustível antes de guardar

o aparelho. É recomendável esvaziar o depósito de

combustível após cada utilização. No caso de deixar

combustível no depósito, armazene de modo a que não

haja fugas.

AVISO

○ O combustível é facilmente inﬂ amável, pode explodir

e você inalar fumos e, portanto, proceda com especial

cautela quando estiver a manusear ou abastecer

combustível. ○ Não fume e proíba o fumo nas proximidades do

combustível ou da unidade/máquina e, também, durante

o trabalho com a unidade/máquina. ○ Limpe qualquer combustível derramado antes de ligar o

motor. ○ Guarde o aparelho num local onde os vapores do

combustível não possam entrar em contacto com

faíscas ou chamas abertas de aquecedores de água,

motores ou interruptores elétricos, fornos, etc. ○ Ao usar a unidade em áreas secas, certiﬁ que-se de

que o equipamento de extinção de incêndios está

rapidamente disponível. ○ Se desligar o motor para o reabastecimento, certiﬁ que-

se de que a unidade arrefeceu antes de adicionar

combustível.

Segurança de ventilação

○ Opere a unidade/máquina apenas a horas razoáveis –

não muito cedo de manhã nem demasiado tarde à noite

quando pode perturbar as pessoas. Cumpra os horários

listados nos regulamentos locais. As recomendações

habituais são das 9:00 às 17:00, de segunda a sábado. ○ Nunca direcione a descarga de ar para transeuntes, nem

permita que alguém se aproxime da área de operação.

Tenha cuidado ao dirigir a descarga para evitar peças

arquitetónicas de vidro, automóveis, etc. ○ Veriﬁ que a área de trabalho e os arredores quanto

a latas vazias, peças metálicas e outras obstruções

que possam causar ferimentos, acidentes ou danos.

Se houver algum desses objetos na área, remova-os

antecipadamente. ○ Fique atento a passeios irregulares, buracos no terreno

ou outras condições instáveis ao usar a ferramenta. ○ Tome todas as precauções possíveis ao deixar a

ferramenta sem supervisão, como parar o motor. ○ Nunca opere a ferramenta sem tubos de ventilação ou

outro dispositivo de proteção no seu lugar. (se equipada) ○

Mantenha outras pessoas, incluindo crianças, animais,

curiosos ou ajudantes fora da zona de perigo de 15 m.

Desligue o motor imediatamente se alguém se aproximar. ○ Por favor, tenha cuidado pois o arranque do motor pode

ter um atraso depois de ter puxado a pega de arranque.

Português

○ Mantenha o motor no lado direito do corpo. ○ Mantenha o equilíbrio e olhe onde anda. Não exceda o

seu raio de alcance.

Perder o seu equilíbrio durante o trabalho pode levar a

ferimentos.

○ Quando o motor estiver em funcionamento, mantenha

todas as partes do seu corpo afastadas do silenciador.

○ Tenha sempre um estojo de primeiros socorros perto

quando trabalhar com equipamentos motorizados.

○ Evite o uso prolongado no intervalo de baixa velocidade

no qual a vibração é elevada. Fazê-lo pode resultar em danos no motor.

○ Ao deslocar-se para uma nova área ou ao inspecionar,

ajustar ou trocar os acessórios da unidade, etc., certiﬁ que-se de que desliga a máquina.

○ Nunca pouse a máquina em funcionamento no solo. ○ Se colidir ou deixar cair a unidade acidentalmente,

inspecione-a imediatamente para se certiﬁ car de que não há danos, rachas ou deformações.

○ Se a ferramenta estiver a funcionar mal e ﬁ zer um ruído

ou vibrações estranhas, desligue o motor imediatamente e leve-a para ser inspecionada e reparada pelo seu revendedor.

A utilização continuada sob estas condições poderá dar

origem a ferimentos ou a danos na ferramenta.

○ Use de acordo com as leis e regulamentos locais. ○ Solte os depósitos com um ancinho ou uma vassoura

antes de iniciar qualquer trabalho de exaustor ou aspirador.

AVISO

O trabalho em escadas ou locais altos (como

telhados) é proibido e pode resultar em ferimentos graves.

Segurança durante a manutenção

○ Faça a manutenção da unidade/máquina de acordo com

os procedimentos recomendados.

○ Desligue a vela de ignição antes de iniciar a manutenção,

exceto se tiver de fazer ajustes no carburador.

○ Mantenha outras pessoas afastadas ao fazer ajustes no

carburador.

○ Use somente peças sobressalentes genuínas da

HiKOKI, tal como recomendado pelo fabricante.

PRECAUÇÃO

Não desmonte o cabo de arranque. Existe uma

possibilidade de ferimentos pessoais com a mola do cabo de arranque.

AVISO

Uma manutenção inadequada pode provocar danos

graves no motor ou ferimentos pessoais graves.

Transporte e armazenamento

○ Transporte o aparelho com as mãos e o motor parado,

mantendo o silenciador afastado do corpo.

○ Deixe o motor arrefecer, esvazie o depósito de

combustível e ﬁ xe a unidade/máquina antes de armazenar ou transportar. Não o fazer pode resultar em incêndio ou acidentes.

○ Esvazie o depósito de combustível antes de guardar

o aparelho. É recomendável esvaziar o depósito de combustível após cada utilização. No caso de deixar combustível no depósito, armazene de modo a que não haja fugas.

○ Armazene a unidade/máquina fora do alcance das

crianças.

○ Limpe a unidade e efetue a sua manutenção

cuidadosamente antes de arrumá-la num local seco.

○ Certiﬁ que-se de que o interruptor do motor está

desligado quando transportar ou armazenar a unidade.

○ Tem de prender a máquina durante o transporte para

prevenir perda de combustível, danos ou ferimentos.

Português

○ Se uma etiqueta de aviso não puder ser lida, se descolar

ou se tornar indistinta, substitua-a por uma nova.

Para adquirir novas etiquetas, contacte os Centros de

Assistência Autorizados da HiKOKI. Se ocorrer algo que não esteja abrangido neste manual,

seja cauteloso e use o bom senso. Contacte os centros de assistência autorizados da HiKOKI se necessitar de assistência.

ESPECIFICAÇÕES

As ESPECIFICAÇÕES desta máquina estão listadas na tabela na página 192.

NOTA

Todos os dados estão sujeitos a modiﬁ cações sem aviso prévio.

PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM

AVISO

Certiﬁ que-se de que o motor está desligado/parado e

que não está quente antes da montagem.

Tubos de ventilação para o corpo principal (Fig. 3)

Inspecione a estrutura principal e os acessórios. Conecte o tubo reto (I) com segurança. Alinhe a projeção (8) no tubo reto com a ranhura (9) na estrutura do ventilador e deslize o tubo para dentro da estrutura do ventilador. Rode o tubo no sentido dos ponteiros do relógio para o trancar no lugar.

Bocal para tubo reto (Fig. 4 - 5)

[RB27EAP] ○ Alinhe a ranhura (9) no tubo cónico (J) e a projeção (8)

no tubo reto (I) e rode o tubo cónico para o seu lugar. [RB27EP] ○ Alinhe a ranhura (9) no tubo cabeça de ventoinha (P) e

a projeção (8)no tubo reto (I) e rode o tubo cabeça de

leque para o seu lugar.

NOTA [RB27EP]

(Opcional) ○ O acessório de aspirador é oferecido como um kit

opcional que converte o ventilador de mão num

aspirador. Para a instalação, consulte o manual do Conjunto de

aspirador RB-HVA (RB27E/EP). (Previdências de segurança) ○ Se tentar abrir a rede de proteção (K) quando o motor

estiver a funcionar, isto para o motor automaticamente.

(Fig.1) Mas nunca tente abrir a rede de proteção (K) quando o

motor estiver a funcionar mesmo com esta previdência,

caso contrário, podem ocorrer ferimentos graves.

PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO

Combustível (Fig. 6)

AVISO

○ A unidade/máquina está equipada com um motor a dois

tempos. Opere o motor sempre com combustível, que é

misturado com óleo. Providencie uma boa ventilação ao manusear ou

abastecer o combustível. ○ O combustível é altamente inﬂ amável e pode causar

ferimentos graves se for inalado ou derramado no seu

corpo. Tenha sempre muito cuidado ao manusear combustível.

Disponha sempre de boa ventilação ao manusear

combustível no interior de um edifício.

Combustível

○ Use sempre gasolina sem chumbo de 89 octanas como

combustível.

○ Use óleo genuíno para motores a 2 tempos ou use uma

mistura entre 25:1 e 50:1, consulte a razão de mistura nos centros de assistência autorizados da HiKOKI.

○ Se não conseguir encontrar óleo genuíno, use um óleo

de qualidade com aditivos antioxidantes, que indique expressamente a sua compatibilidade com motores a 2 tempos refrigerados por ar (JASO FC GRADE OIL ou ISO EGC GRADE). Não use óleo misturado BIA ou TCW (tipo refrigeração por água a 2 tempos).

○ Nunca use óleo multi-grau (10 W/30) ou óleo usado. ○ Nunca misture combustível e óleo no depósito de

combustível da máquina. Misture sempre o combustível

e o óleo num recipiente limpo separado. Comece sempre enchendo a metade da quantidade necessária de gasolina. Depois, adicione a quantidade inteira de óleo. Misture (agite) a mistura de combustível. Finalmente, adicione a quantidade restante de gasolina. Misture (agite) bem a mistura de combustível antes de abastecê-la no depósito de combustível.

Quantidade de mistura de óleo e gasolina para motores a dois tempos.

Gasolina (Litros)

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40 2 40 ——— 80 4 80 ——— 160

Abastecimento de combustível

AVISO

○ Desligue sempre o motor e deixe-o arrefecer durante

alguns minutos antes de abastecer. Não fume ou aproxime chamas ou faíscas do local de

abastecimento. ○ Quando abastecer o combustível, abra lentamente

o depósito de combustível para aliviar qualquer

sobrepressão existente. ○ Após o abastecimento, aperte o tampão do depósito de

combustível cuidadosamente. ○ Mova sempre a unidade, no mínimo, 3 m da zona de

abastecimento antes de arrancar o motor. ○ Lave sempre qualquer combustível derramado na roupa

imediatamente com água e sabão. ○ Certiﬁ que-se de veriﬁ car se há qualquer fuga de

combustível após o abastecimento. ○ Antes do abastecimento, de modo a remover a

eletricidade estática do corpo principal, do recipiente de

combustível e do operador, toque num solo ligeiramente

húmido. Antes de abastecer o combustível, limpe a zona do tampão do depósito com cuidado, para evitar que nenhuma sujidade entre no depósito. Certiﬁ que-se de que o combustível esteja bem misturado antes de abastecer, agitando o recipiente para isso.

Arranque PRECAUÇÃO

Não inicie se o tubo e a rede de proteção estiverem

obstruídos. (1) Ligar o motor frio

1. Coloque o interruptor de ignição (H) na posição ON.

(Fig. 7)

Óleo para motores a dois tempos (ml)

Razão 50:1 Razão 25:1

2. Acione a bomba de escorvar (N) várias vezes, de forma a que o combustível corra pelo tubo de retorno (10). (Fig. 8)

3. Coloque a alavanca do ar (M) na posição START (fechado) (A). (Fig. 9)

4. Puxe a pega do cabo de arranque rapidamente, tomando cuidado para manter a pega ﬁ rmemente na mão, não deixando que o cabo volte para trás. (Fig. 10)

5. Quando ouvir que o motor quer arrancar, coloque novamente a alavanca do ar na posição RUN (aberta) (B). (Fig. 9)

6. Puxe novamente a pega do cabo de arranque rapidamente. (Fig. 10)

NOTA

Se o motor não arrancar, repita as operações de 2 a 6.

7. De seguida, deixe que o motor aqueça aproximadamente 2-3 minutos antes o submeter a qualquer carga.

(2) Ligar o motor quente Utilize apenas 1, 2 e 6 do procedimento de arranque

para um motor frio.

Se o motor não arrancar, utilize o mesmo procedimento

de arranque para um motor frio.

Trabalhar com o soprador (Fig. 11)

○ Use a velocidade baixa para soprar folhas e erva seca. ○ Use a velocidade média para limpar folhas molhadas e

erva.

○ A velocidade alta deve usar para movimentar gravilha ou

outros materiais sujos ou pesados.

○ Ao trabalhar numa área empoeirada, lave a área com

água.

AVISO

○ Não dirija a saída de ar a pessoas ou animais. ○ O aparelho deve ser usado apenas em zonas bem

arejadas.

○ Nunca monte ou desmonte a unidade com o motor em

funcionamento ou, pode sofrer graves ferimentos.

○ Nunca toque no silenciador, na vela ou em outras

partes metálicas quando o motor estiver em marcha ou imediatamente depois de desligar o motor.

○ Não use este ventilador dentro de casa. ○ Não opere se houver uma janela aberta perto da área de

trabalho e zona circundante.

PRECAUÇÃO

Este ventilador foi projetado e ajustado para ser usado

com tubos de ventilação conectados. Nunca deve ser operado sem o tubo reto.

NOTA

○ Quando ouvir ou sentir sons ou vibrações estranhos,

desligue o motor imediatamente e veriﬁ que se há algo a bloquear as ventoinhas ou os tubos. Em caso aﬁ rmativo, remova e veriﬁ que se há danos.

○ Seleção de Tubagem de Sopro

• Tubo de Sopro Reto Permite a operação com a capacidade máxima de

sopro.

Adequado para operação em áreas difundidas, a

rotação do motor é mantida num mínimo, resultando num melhor consumo de combustível quando comparado com o tubo de sopro cónico/em leque.

O tubo de sopro reto é recomendado para utilização

normal.

• Tubo de Sopro Cónico/Em Leque Permite a operação com a velocidade máxima de

sopro.

Ideal para soprar folhas molhadas presas ao chão

ou libertar uma descarga de ar potente em espaços limitados.

Português

Paragem (Fig. 12)

Diminua a velocidade do motor e deixe trabalhar ao ralenti durante alguns minutos e, em seguida, desligue a ignição (H) e mantenha premido até que o motor pare completamente.

MANUTENÇÃO

A MANUTENÇÃO, SUBSTITUIÇÃO OU REPARAÇÃO DOS DISPOSITIVOS E O SISTEMA DE CONTROLO DE EMISSÕES DEVEM SER EFETUADOS POR UMA OFICINA OU TÉCNICO DE SERVIÇO DE MOTORES NÃO RODOVIÁRIOS.

Regulação do carburador (Fig. 13)

O carburador é uma peça de precisão que mistura ar e combustível e foi concebido para garantir um alto desempenho do motor. Antes de a ferramenta ser enviada da fábrica, o seu carburador é ajustado durante um teste de funcionamento. Faça ajustes apenas se for necessário devido a condições ambientais (clima ou pressão atmosférica), o tipo de combustível, o tipo de óleo de dois tempos, etc.

AVISO

○ Dado que o carburador é fabricado com um elevado

grau de precisão, não o desmonte.

○ Para este produto, a única conﬁ guração do carburador

que pode ser ajustada é a velocidade de marcha lenta (T).

T = Parafuso de ajuste da velocidade de ralenti. Ajuste da velocidade de ralenti (T)

Veriﬁ que se o ﬁ ltro de ar está limpo. Se for necessário ajustar, rode o Parafuso de Ajuste de MARCHA LENTA (T) para fechar (no sentido dos ponteiros do relógio) para aumentar a velocidade do motor, e para abrir (no sentido contrário) para reduzir a velocidade do motor. As rotações normais ao ralenti são de 2.800–3.200 rpm.

PRECAUÇÃO

O procedimento de ajuste acima deve ser seguido

quando o ajuste for FEITO ou ocorrerão DANOS no motor devido à condição incorreta.

NOTA

Alguns modelos, vendidos em regiões com severas

regulamentações de controlo de emissões, não estão equipados com os ajustes de alta e baixa velocidade do carburador. Estes ajustes permitem que o motor possa funcionar fora dos limites de emissões permissíveis. Nestes modelos, o velocidade de ralenti é o único ajuste do carburador.

RECOMENDAÇÃO

O AJUSTE DO CARBURADOR NECESSITA DA CAPACIDADE DE PESSOAS EXPERIENTES OU FORMADAS, OU É RECOMENDADO ENTREGAR A UNIDADE AOS Centros de Assistência Autorizados da HiKOKI.

Filtro de ar (Fig. 14)

O ﬁ ltro de ar (11) deve ser limpo de poeira e sujidade para evitar:

○ Avarias do carburador. ○ Problemas de arranque. ○ Redução da potência do motor. ○ Desgaste necessário das peças do motor. ○ Consumo de combustível invulgar.

Limpe o ﬁ ltro de ar diariamente ou com ainda maior frequência quando trabalhar em zonas poeirentas.

Português

Limpeza do ﬁ ltro de ar (Fig. 14)

Abra o tampão do ﬁ ltro de ar (12) e remova o ﬁ ltro de ar (11). Limpe-o. Um ﬁ ltro de ar em uso que tenha sido usado por algum tempo nunca poderá ﬁ car totalmente limpo. Portanto, deve ser substituído periodicamente por um novo. Um ﬁ ltro daniﬁ cado deve ser substituído sempre.

Filtro de combustível (Fig. 15)

Remova o ﬁ ltro de combustível (13) do depósito de combustível e substitua-o se estiver sujo.

NOTA

Um ﬁ ltro de combustível (13) bloqueado pode prevenir o

abastecimento de combustível e causar uma avaria na rotação do motor.

Vela de ignição (Fig. 16)

Ao remover a vela de ignição, gire e remova a tampa da vela de ignição que cobre a vela de ignição, tal como mostra a imagem. (Fig. 17) O estado da vela de ignição é inﬂ uenciado por:

○ Regulação incorreta do carburador. ○ Mistura errada de combustível (demasiado óleo na

gasolina)

○ Filtro de ar sujo. ○ Condições de funcionamento severas (como tempo

frio).

Estes factores provocam depósitos nos elétrodos da vela de ignição, que podem provocar falhas de funcionamento e diﬁ culdades de arranque. Se o motor estiver com pouca potência, difícil de arrancar ou trabalhar a soluços em ralenti, veriﬁ que a vela de ignição antes de mais nada.

Se a vela de ignição estiver suja, limpe-a e veriﬁ que a folga entre os elétrodos. Ajuste a folga se necessário. A folga correta é de 0,6 mm. A vela de ignição deve ser substituída após aproximadamente 100 horas de funcionamento, ou mais cedo se os elétrodos estiverem muito corroídos.

NOTA

Nalgumas regiões, a lei exige o uso de uma vela

de resistores para impedir a emissão de ruído eletromagnético. Se o seu aparelho foi fornecido com uma vela de resistores, use o mesmo tipo de vela para substitui-la.

Para armazenamento prolongado

Drene todo o combustível do depósito de combustível. Arranque o motor e deixe-o trabalhar até parar. Repare todos os danos que foram causados durante o uso. Limpe o aparelho com um pano limpo ou ar comprimido. Meta, através do furo da vela de ignição, algumas gotas de óleo 2T no cilindro, e faça rodar o motor várias vezes para distribuir o óleo. Cubra a unidade e guarde-a num local seco.

Plano de manutenção

Abaixo, encontra algumas instruções gerais de manutenção. Para mais informações, contacte os centros de assistência autorizados da HiKOKI.

Manutenção diária

○ Limpe o exterior da unidade. ○ Certiﬁ que-se de que a entrada de ar na rede de guarda

não está obstruída.

○ Veriﬁ que a rede de proteção para a existência de dados

ou rachadelas. Mude a rede de guarda em caso de impactos ou rachadelas.

○ Certiﬁ que-se de que as porcas e os parafusos estão

suﬁ cientemente apertados.

Manutenção semanal

○ Veriﬁ que o motor de arranque, especialmente o cabo. ○ Limpe o exterior da vela de ignição. ○ Retire a vela de ignição e veriﬁ que a folga entre os

elétrodos. Ajuste, se necessário, para 0,6 mm ou substitua a vela.

○ Limpe o ﬁ ltro de ar.

Manutenção mensal

○ Lave o depósito de combustível com gasolina e, em

seguida, limpe o ﬁ ltro de combustível.

○ Limpe o exterior do carburador e o espaço ao redor dele.

Manutenção trimestral

○ Limpe as abas de arrefecimento no cilindro. ○ Limpe a ventoinha e o espaço ao redor dela. ○ Remova o carvão do silenciador.

PRECAUÇÃO

A limpeza das abas do cilindro, ventoinha e silenciador

deve ser efetuada por um Centro de Assistência Autorizado da HiKOKI.

SELECIONAR ACESSÓRIOS

Os acessórios desta máquina estão listados na página 193.

Português

SELECIONAR ANEXOS

Os acessórios recomendados para cada modelo são apresentados na tabela abaixo. Para aquisições, contacte os Centros de Assistência Autorizados da HiKOKI. Por favor, veriﬁ que cuidadosamente pois os acessórios não marcados com “

Lista de acessórios recomendados

N.º de Código Descrição RB27EAP RB27EP 6601600 BOCAL (A) 6698394 BOCAL (B) 6699184 TUBO CABEÇA DE VENTOINHA

6601633

CONJUNTO DE ASPIRADOR

RB-HVA (RB27E/EP) 6684946 TUBO DE ASPIRADOR 6601497 TUBO DOBRADO 6601601 SACO DE PÓ 6601500 PEGA DE TERRA -

●” não podem ser montados.

●●

●

Português

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Utilize as inspeções indicadas na tabela abaixo se o dispositivo não funcionar normalmente. Se mesmo assim não solucionar o problema, consulte o seu concessionário ou o Centro de Assistência Autorizado HiKOKI.

Condição Causa Solução

O motor não arranca

O motor arranca mas desliga-se imediatamente

O motor é capaz de se desligar

Sistema de combustível

Sistema elétrico

Outros

Sistema de combustível

Sistema elétrico

Outros

O depósito de combustível está vazio ou o nível do combustível está baixo

O depósito de combustível contém combustível antigo (odor desagradável)

Foi absorvido demasiado combustível e a vela de ignição está molhada

O ﬁ ltro de combustível está obstruído com sujidade

O tubo de combustível está dobrado ou desconectado

Falha do carburador

O interruptor de paragem teve um curto-circuito

A vela de ignição está suja Substitua ou limpe a vela de ignição A folga do elétrodo é muito grande Ajuste a folga para 0,6 mm Ligação fraca entre o cabo de alta

tensão e a vela de ignição

Mau funcionamento do sistema elétrico

A porta de escape do silenciador está obstruída com carbono

O depósito de combustível está vazio ou o nível do combustível está baixo

O depósito de combustível contém combustível antigo (odor desagradável)

O óleo de dois ciclos não foi adicionado

A alavanca do ar está na posição START

Entrou ar no sistema de combustível

Falha do carburador

Falha na ignição

Falha da vela de ignição Substitua por uma nova vela de ignição

Falha do sistema elétrico

Sobreaquecimento do motor

Modelo errado da vela de ignição

Filtro de ar sujo Limpe Obstrução com carbono (orifício de

escape do silenciador) Compressão insuﬁ ciente (pistão, anel

do pistão, cilindro)

Encha o depósito de combustível com a mistura correta de combustível (25:1-50:1)

Substitua por novo combustível

1. Desconecte a vela de ignição e deixe secar

2. Puxe a pega de arranque 5 ou 6 vezes para remover o excesso de combustível

3. Monte a vela de ignição

4. Coloque a alavanca do ar na posição RUN e puxe a pega de arranque

Limpe o ﬁ ltro de combustível

Assegure-se de que o combustível ﬂ ui sem problemas

Contacte os Centros de Assistência Autorizados da HiKOKI

Ligue novamente

Contacte os Centros de Assistência Autorizados da HiKOKI

Contacte os Centros de Assistência Autorizados da HiKOKI para reparação

Encha o depósito de combustível com a mistura correta de combustível (25:1-50:1)

Substitua por novo combustível

Contacte os Centros de Assistência Autorizados da HiKOKI

Coloque a alavanca do ar na posição RUN

Volte a ligar o tubo de combustível ou a junta

Contacte os Centros de Assistência Autorizados da HiKOKI

Substitua por uma peça designada Consulte “ESPECIFICAÇÕES”

Limpe

Contacte os Centros de Assistência Autorizados da HiKOKI

Condição Causa Solução

Vibração anormal

O motor não para Falha do interruptor de paragem

O motor pára quando o acelerador é fechado

A pega, suporte da pega ou outra peça de ﬁ xação está solta

A velocidade de ralenti é demasiado baixa

Veriﬁ que e aperte

Coloque a alavanca do ar na posição START para parar o motor Pare imediatamente a utilização e contacte os Centros de Assistência Autorizados da HiKOKI

Contacte os Centros de Assistência Autorizados da HiKOKI

Português

Svenska

(Översättning av ursprungliga instruktioner)

SYMBOLERNAS BETYDELSE

OBSERVERA: En del redskap har inga symboler.

Symboler

VARNING

Nedan visas de symboler som används för maskinen. Se till att du förstår vad de betyder innan verktyget används.

Blåsmaskin Tomgångsjustering

Det är viktigt att du noggrant läser, förstår och följer följande säkerhetsföreskrifter och varningar. Om redskapet används vårdslöst eller felaktigt kan det orsaka allvarliga eller livshotande skador.

Läs, förstå och följ alla varningar och anvisningar i denna bruksanvisning och på redskapet.

Handpump

Garanterad ljudeﬀ ektnivå

Bär alltid ögon-, huvud- och hörselskydd när du använder detta redskap.

Choke – Körläge (öppen) Tändstift

Choke – Startposition (stängd) Bränsletankens kapacitet

START

Innan du använder maskinen

• Läs bruksanvisningen noggrant.

• Kontrollera att skärutrustningen är korrekt monterad och justerad.

• Starta redskapet och kontrollera förgasarens inställning. Se ”UNDERHÅLL”.

OBSERVERA: Överensstämmande buller- och vibrationsnivå har beräknats som den tidsvägda totalenergin för buller-

* 1/7 tomgång, 6/7 rusning.

På/Starta Torrvikt (utan bränsle, med alla rör)

Av/Stanna

STOP

VARNING FARA

Håll händerna borta från den roterande ﬂ äkten.

VARNING FARA

Heta ytor; Ljuddämparen och det omgivande skyddet kan bli extremt heta. Håll alltid avstånd från avgas- och ljuddämparområdet, annars kan allvarlig personskada uppstå.

Håll alla barn, åskådare och medhjälpare på 15 m avstånd från redskapet. Om någon kommer, stanna motorn omedelbart.

Bränsle- och oljeblandning

och vibrationsnivåer under olika arbetsförhållanden med följande tidfördelning:

ISO22868

WA, Ra(M)

2000/14/EC

WA, Ra(G)

2000/14/EC

Cylindervolym

pA, eq

Ljudtrycksnivå LpA med ISO 22868-motsvarighet*

Uppmätt ljudeﬀ ektnivå LwA enligt 2000/14/EG Rusning

Garanterad ljudeﬀ ektnivå LwA enligt 2000/14/ EG Rusning

Vibrationsnivå enligt ISO 22867

hv, eq

Motsvarande*

Osäkerhet

VAD ÄR VAD? (Bild 1)

Denna bruksanvisning täcker ﬂ era modeller, därför kan det ﬁ nnas en del skillnader mellan bilderna och ditt redskap.

Använd anvisningarna som gäller för ditt redskap.

A. Tanklock B. Gasreglage C. Starthandtag D. Bränsletank E. Förgasare F. Luftrenare G. Handtag H. Tändningslås I. Rakt rör J. Koniskt rör K. Säkerhetsnät L. Tändstift M. Chokereglage N. Luftningspump O. Starthandtag P. Fläkthuvudrör Q. Farthållare R. Kombinationsnyckel S. Bruksanvisning T. Knopp volt

VARNINGAR OCH SÄKERHETSINSTRUKTIONER

Var särskilt uppmärksam på avsnitt som föregås av följande ord:

VARNING

Information som är av största betydelse för att undvika

allvarlig personskada eller dödsfall.

FÖRSIKTIGT

Information av stor betydelse för att undvika personskada

eller skada på maskin och utrustning.

ANMÄRKNING

Information som är viktig för att klargöra en åtgärd och

därmed undvika misstag.

Användarens säkerhet

○ Bär huvudskydd (1). (Bild 2) ○ Använd alltid ansiktsskydd eller skyddsglasögon (2).

(Bild 2)

○ Använd godkänt hörselskydd (3). (Bild 2) Långvarig exponering för buller kan orsaka permanenta

hörselskador.

Var uppmärksam på din omgivning. Håll ett öga på

kringstående som kanske signalerar om ett problem.

Ta bort säkerhetsutrustning omedelbart efter det att

motorn har stängts av.

○ Använd alltid kraftiga, långarmade tröjor (4), långbyxor

(5), halkfria skor (6) och handskar (7). (Bild 2)

Bär aldrig löst sittande kläder, smycken, kortbyxor eller

sandaler och gå aldrig barfota. Bind upp håret så att det inte räcker nedanför axelhöjd. ○ Använd inte verktyget medan du är trött, sjuk eller

påverkad av alkohol, droger eller mediciner. ○ Använd inte verktyget på natten eller i dåligt väder då

sikten är dålig. Och använd inte verktyget när det regnar

eller direkt efter att det har regnat. Om du arbetar på lerigt underlag kan en olycka inträﬀ a

om du tappar balansen. ○ Låt aldrig ett barn eller en oerfaren person använda

maskinen. ○ Starta inte motorn om det ﬁ nns lättantändliga föremål

såsom torra löv, papper eller bränsle i närheten.

Svenska

○ Starta eller kör aldrig motorn inne i ett stängt rum eller

byggnad. Inandning av avgaser kan vara dödligt.

○ Håll handtagen fria från olja och bränsle. ○ Håll händerna borta från rörliga delar eller uppvärmt

utrymme.

○ Fatta eller håll inte apparaten i blåsröret. ○ När enheten stängts av se till att motorn har stannat

innan redskapet ställs ner.

○

När du arbetar under en längre tid, se till att ta en paus med jämna mellanrum för att undvika eventuellt Hand-armvibrationssyndrom (HAVS) som orsakas av vibrationer.

VARNING

○ Använd alltid lämplig skyddsutrustning och klädsel när

du använder verktyget. Om detta inte följs kan det leda till olyckor, såsom brännskador eller skador. (Bild 2)

○ Rör inte vid tändstiftsområdet eller områden med

högspänning under körning. Det kan orsaka elektriska stötar.

○ Låt inte barn komma i närheten av verktyget när det

används.

○ Rör inte motorn, övre kåpan eller avgasutblåset under

eller strax efter användning. Det kan leda till brännskador eller andra skador.

○ Antivibrationssystemet garanterar inte att du inte får

hand-arm-vibrationssyndrom eller karpaltunnelsyndrom. Därför måste användare som använder verktyget kontinuerligt och regelbundet kontrollera händernas och ﬁ ngrarnas tillstånd noggrant. Om något av ovanstående symptom uppstår, sök omedelbart medicinsk hjälp.

○

Eftersom den här produkten är motordriven, se till att använda rätt skyddsutrustning för att minimera eﬀ ekterna av vibrationer och ljud till din kropp. Begränsa en kontinuerlig drift mellan 30 till 40 minuter, och vila i 10 till 20 minuter. Begränsa också din dagliga arbetstid till 80 minuter.

○ Om du använder några medicinelektroniska/elektroniska

enheter såsom en pacemaker, rådgör med din läkare samt tillverkaren av enheten innan du använder någon elektrisk utrustning.

○ Om skräp eller uppsamlat avfall inklusive fallna löv

fastnat i maskinen, se till att stänga av motorn och ta bort skräpet innan du återupptar användningen. Att använda maskinen utan att ta bort hinder kan resultera i skador.

Enhetens/maskinens säkerhet

○ Kontrollera hela enheten/maskinen före varje

användning. Byt ut skadade delar. Se efter så att det inte förekommer något bränsleläckage och kontrollera att alla fästen är på plats och är ordentligt åtdragna.

○ Byt ut delar som är spräckta, ytskadade eller skadade på

annat sätt innan du använder redskapet. Defekta delar kan öka risken för olyckor och kan orsaka personskador.

○ Låt inte någon stå i närheten vid justering av förgasaren. ○ Använd endast tillbehör som tillverkaren rekommenderar

för detta redskap.

○ Före användningen, se till att inga verktyg, såsom

justeringsnyckeln eller den fasta nyckeln, fortfarande sitter kvar på enheten.

VARNING

○ Modiﬁ era aldrig redskapet på något sätt. Använd inte ditt

redskap för annat ändamål än det är avsett för.

○ Att manipulera motorn gör att EU-typgodkännande av

denna motor blir ogiltigförklarad.

○ Icke auktoriserade modiﬁ eringar och/eller tillbehör

kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall för användaren eller andra personer.

○ Skyddsnätet måste vara ordentligt fastsatt på plats.

Bränslesäkerhet

○ Blanda och hantera bränslet utomhus och på en plats

där det inte ﬁ nns någon risk för gnistor eller öppen eld.

○ Använd en behållare som är godkänd för bränsle. ○ Gå minst 3 m från tankningsplatsen innan motorn

startas.

Svenska

○ Stanna motorn innan tanklocket tas bort. Ta inte bort

tanklocket under drift. ○ Töm bränsletanken innan du ställer undan redskapet för

förvaring. Vi rekommenderar att bränslet töms efter varje

användning. Om det ﬁ nns bränsle kvar i tanken måste

redskapet förvaras så att bränsle inte läcker ut.

VARNING

○ Bränsle kan lätt antändas eller explodera och är farligt

att andas in, så var extra försiktig vid hantering och

påfyllning av bränsle. ○ Rök inte själv och tillåt inte någon annan att röka

nära bränslet eller redskapet eller vid användning av

redskapet.

○ Torka upp utspillt bränsle före start av motorn. ○ Förvara redskapet och bränslet på en plats där

bränsleångorna inte kan nå gnistor eller öppen eld

från varmvattenberedare, elektriska motorer eller

strömställare, värmepannor, etc. ○ När du använder enheten på torra platser, se till att

brandsläckningsutrustning ﬁ nns snabbt tillgänglig. ○ Om du stänger av motorn för att fylla på bränsle, se till att

enheten har svalnat innan du tankar.

Blåsningssäkerhet

○ Använd enheten/maskinen endast vid lämpliga tider

– inte tidigt på morgonen eller sent på natten när

personer kan bli störda. Följ de tider som anges i lokala

förordningar. Vanliga rekommendationer är 9:00 till

17:00, måndag till lördag. ○ Rikta aldrig ut luften mot förbipasserande eller tillåta

någon komma nära verksamhetsområdet. Var försiktig

när du riktar för att undvika glasskåp, bilar etc. ○ Kontrollera arbetsområdet och omgivningen för

tomburkar, metalldelar och andra hinder som kan orsaka

skador, olyckor eller personskador. Om det ﬁ nns något

av dessa föremål i området tar du bort dem i förväg. ○ Var uppmärksam på ojämna trottoarer, hål i terräng eller

annat instabilt tillstånd vid användning av verktyget. ○ Vidta alla tänkbara försiktighetsåtgärder när verktyget

lämnas obevakad, t.ex. stopp av motorn. ○ Använd aldrig verktyget utan att blåsrör eller annan

skyddsanordning ﬁ nns på plats. (Om en sådan ﬁ nns.) ○ Håll andra, såsom barn, djur, åskådare och medhjälpare,

utanför riskområdet på 15 m. Stanna omedelbart motorn

om någon närmar sig. ○ Var försiktig då motorstarten kan fördröjas efter att du

dragit i starthandtaget.

○ Håll alltid motorn på höger sida om kroppen. ○ Se till att du står stadigt och med god balans. Sträck dig

inte. Om du tappar balansen under arbetet kan det leda till

personskador. ○ Håll alla kroppsdelar borta från ljuddämparen när motorn

är igång. ○ Ha alltid en första-hjälpen-väska till hands när du

använder elektrisk utrustning. ○ Undvik långvarig användning vid låga varvtal, då

vibrationerna är kraftiga. Det kan leda till skador på

motorn. ○ När du ﬂ yttar till ett nytt arbetsområde, eller inspekterar,

justerar eller byter ut enhetens tillbehör, etc., se till att

stänga av motorn.

○ Placera aldrig maskinen på marken när den är igång. ○ Om du av misstag stöter till eller tappar enheten,

inspektera den omedelbart för att se till att det inte ﬁ nns

skador, sprickor eller deformationer. ○ Om verktyget inte fungerar korrekt, och det förekommer

konstiga ljud eller vibrationer, stäng av motorn

omedelbart och kontakta din återförsäljare för inspektion

och reparation av utrustningen. Fortsatt användning under dessa förhållanden kan

orsaka personskador eller verktygsskador. ○ Använd i enlighet med lokala lagar och förordningar.

○ Lossa avlagringar med en kratta eller en kvast innan du

börjar med att pumpa ut eller dammsuga.

VARNING

Arbete från stegar eller höga ställen (t.ex. tak) är

förbjudet och kan leda till allvarlig skada.

Skötselsäkerhet

○ Underhåll redskapet enligt anvisningarna. ○ Koppla bort tändstiftet innan underhållsarbete utförs,

förutom vid förgasarjusteringar.

○ Låt inte någon stå i närheten vid justering av förgasaren. ○ Använd endast originalreservdelar från HiKOKI som

rekommenderas av tillverkaren.

FÖRSIKTIGT

Demontera aldrig starthandtaget. Det ﬁ nns risk för att

rekylfjädern orsakar kroppsskada.

VARNING

Felaktigt underhåll kan orsaka svåra skador på motorn

eller leda till allvarliga kroppsskador.

Transport och förvaring

○ Bär alltid redskapet med motorn avstängd och

ljuddämparen vänd bort från kroppen.

○ Låt motorn svalna, töm bränsletanken och spänn fast

redskapet före förvaring eller transport. Om detta inte görs kan det orsaka brand eller olyckor.

○ Töm bränsletanken innan du ställer undan redskapet för

förvaring. Vi rekommenderar att bränslet töms efter varje användning. Om det ﬁ nns bränsle kvar i tanken måste redskapet förvaras så att bränsle inte läcker ut.

○ Förvara redskapet oåtkomligt för barn. ○ Rengör och underhåll enheten noggrant och förvara den

på en torr plats.

○ Se till att startknappen är avstängd vid transport eller

förvaring.

○ Du måste säkra maskinen under transport för att undvika

bränsleläckage och skador.

○ Byt ut varningsetiketter som inte kan läsas eller

som lossnat. För att köpa nya etiketter, kontakta en auktoriserad HiKOKI-serviceverkstad.

Om en situation som inte behandlas i denna bruksanvisning uppstår, var försiktig och använd sunt förnuft. Kontakta en auktoriserad HiKOKI serviceverkstad om du behöver hjälp.

TEKNISKA DATA

TEKNISKA DATA för maskinen återﬁ nns i tabellen på sida

192.

OBSERVERA

Rätt till ändringar förbehålls.

MONTERING

VARNING

Se till att motorn är avstängd/stoppad och inte varm före

montering.

Blåsrör till huvudkroppen (bild 3)

Kontrollera huvudenheten och tillbehören. Anslut rakt rör (I) ordentligt. Rikta fram utsprånget (8) i det raka röret med spåret (9) på ﬂ äkthuset och skjut röret in i ﬂ äkthuset. Vrid röret medurs för att låsa den på plats.

Munstycket till raka röret (ﬁ g. 4-5)

[RB27EAP] ○ Rikta spåret (9) på koniskt rör (J) och utskjutning (8) på

rakt rör (I) och rotera det koniska röret på plats. [RB27EP] ○ Rikta spåret (9) på det koniska röret (P) och projicera det

(8) på det raka röret (I) och rotera det koniska röret på

plats.

NOTERA [RB27EP]

(Tillval) ○ Vakuumfäste som omvandlar den handhållna blåsaren

till en dammsugare, ﬁ nns som tillval.

För installation, se bruksanvisningen för Vakuumsats

RB-HVA (RB27E/EP). (Säkerhetsfunktion) ○ Om du försöker öppna skyddsnätet (K) när motorn är

igång stannar motorn automatiskt. (Fig.1) Men försök aldrig öppna säkerhetsnätet (K) när motorn

är igång, ens med den här funktionen, annars kan

allvarlig personskada uppstå.

ANVÄNDNING

Bränsle (Bild 6)

VARNING

○ Enheten/maskinen är utrustad med en tvåtaktsmotor.

Kör alltid motorn med oljeblandad bensin. Se till att ventilationen är tillfredställande vid tankning

eller hantering av bränslet. ○ Bränsle är mycket lättantändligt och man kan skadas

allvarligt vid inandning eller stänk på kroppen. Var alltid uppmärksam när du hanterar bränsle. Se

till att alltid ha god ventilation vid hantering av bränsle

inomhus.

Bränsle

○ Använd alltid 89-oktanig blyfri bensin. ○ Använd äkta tvåtaktsolja eller en blandning mellan

25:1 och 50:1, och kontakta en auktoriserad HiKOKI-

serviceverkstad för frågor om blandningsgraden. ○ Om originalolja inte ﬁ nns tillgänglig, använd en olja

av hög kvalitet med tillsats av antioxidationsmedel

och uttryckligt märkt för användning i tvåtaktsmotorer

(JASO FC GRADE OIL eller ISO EGC GRADE). Använd

inte oljeblandning av typ BIA eller TCW (avsedd för

vattenkylda tvåtaktsmotorer).

○ Använd aldrig motorolja (10 W/30) eller spillolja. ○ Blanda aldrig bränsle och olja i maskinens bränsletank.

Blanda alltid bensin och olja i en separat ren behållare. Börja alltid med att fylla i halva bensinmängden. Häll därefter i hela mängden olja. Blanda (skaka) bränsleblandningen. Häll sedan i återstående mängd bensin. Blanda (skaka) bränsleblandningen ordentligt innan blandningen hälls i bränsletanken.

Mängd blandad mängd tvåtaktsolja och bensin

Bensing (liter)

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40 2 40 ——— 80 4 80 ——— 160

Bränslepåfyllning

VARNING

○ Stäng alltid av motorn och låt den svalna några minuter

innan bränslepåfyllning. Rök inte och undvik öppen eld och gnistor i närheten av

tankningsplatsen. ○ Öppna tanklocket långsamt vid påfyllning av bränsle så

att eventuellt övertryck försvinner.

○ Dra åt tanklocket ordentligt efter tankning. ○ Flytta alltid apparaten minst 3 m från tankningsplatsen

före start av motorn. ○ Tvätta alltid omedelbart bort utspillt bränsle på kläder

med tvål.

Proportion 50:1 Proportion 25:1

Tvåtaktsolja (ml)

Svenska

○ Kontrollera noggrant så att inga bränsleläckage ﬁ nns

efter påfyllningen.

○ För att avlägsna eventuell statisk elektricitet före

bränslepåfyllning mellan huset, bränslebehållaren och

operatören, se till att vidröra mark som är lätt fuktig. Rengör runt tanklocket innan bränslepåfyllning för att förhindra att smuts hamnar i tanken. Se till att bränslet är ordentligt blandat före tankning genom att skaka behållaren.

Start FÖRSIKTIGT

Börja inte om röret och skyddsnätet är hindrat. (1) Start av kall motor

1. Skjut tändningsomkopplaren (H) till läge ON. (Bild 7)

2. Tryck på handpumpen (N) ﬂ era gånger så att bränsle

ﬂ yter genom returledningen (10). (Fig. 8)

3. Ställ in chokereglaget (M) till START-läget (stängd) (A).

(Bild 9)

4. Dra snabbt i starthandtaget. Var noga med att hålla

fast handtaget i handen så att det inte släpps tillbaka.

(Bild 10)

5. När du hör att motorn vill starta, ställ tillbaka

chokereglaget till läget RUN (öppen) (B). (Bild 9)

6. Dra snabbt i starthandtaget igen. (Bild 10)

ANMÄRKNING

Om motorn inte startar upprepa moment 2 till 6.

7. Varmkör motorn i cirka 2-3 minuter innan den belastas. (2) Start av varm motor

Utför endast 1, 2 och 6 i startproceduren för en kall

motor. Om motorn inte startar, utför samma startförfarande som

för en kall motor.

Manövrering av blåsapparaten (Bild 11)

○ Kör maskinen med låg fart för att blåsa upp löv och torrt

gräs. ○ Medelfart lämpar sig bäst vid bortblåsning av våta löv

och vått gräs. ○ Kör maskinen med hög fart för att blåsa upp grus, smuts

och liknande. ○ Vid arbete i dammig omgivning, spola området med

vatten.

VARNING

○ Blås inte ut luften mot människor eller djur. ○ Maskinen får endast köras i välventilerade områden. ○ Sätt aldrig ihop eller plocka isär redskapet, så länge

motorn är i gång, eftersom det skulle orsaka allvarliga

personskador. ○ Rör aldrig vid ljuddämparen, tändstiftet eller andra

metalldelar, medan motorn är i gång eller omedelbart

efter det motorn har stängts av.

○ Använd inte denna blåsmaskin inomhus. ○ Använd inte om det ﬁ nns ett öppet fönster i närheten av

arbetsområdet och dess omgivning.

FÖRSIKTIGT

Denna ﬂ äkt har konstruerats och justerats för att

användas tillsammans med de medföljande blåsrören.

Den får aldrig köras utan det raka röret.

ANMÄRKNING

○ När du hör eller känner konstiga ljud eller vibrationer,

stäng av motorn omedelbart och kontrollera om något

blockerar ﬂ äktar eller rör, om så är fallet, ta bort det och

kontrollera eventuella skador.

Svenska

○ Val av blåsningsrör

• Rakt blåsningsrör Tillåter drift vid maximal blåskapacitet. Lämplig för drift i utbredda områden,

motorrevolutionen hålls minimal, vilket resulterar i förbättrad bränsleförbrukning jämfört med det koniska/ ﬂ äktformade blåsröret.

Det raka blåsröret rekommenderas för normal

användning.

• Koniskt/Fläktformat blåsrör Tillåter drift vid maximal blåshastighet. Perfekt för att blåsa våta blad som fastnar på marken

eller släppa ut ett kraftigt luftutsläpp i begränsade utrymmen.

Stopp (Fig. 12)

Minska motorns varvtal och kör på tomgång några minuter, stäng sedan av tändningslåset (H) och håll det intryckt tills motorn har stannat helt.

UNDERHÅLL

ANORDNINGAR OCH SYSTEM FÖR UTSLÄPPSKONTROLL FÅR UNDERHÅLLAS, BYTAS ELLER REPARERAS AV VERKSTÄDER FÖR ICKEMOTORFORDON ELLER INDIVIDER.

Förgasarjustering (Bild 13)

Förgasaren är en precisionsdetalj som blandar luft och bränsle, och den är utformad för att säkerställa hög prestanda från motorn. Innan verktyget levereras från fabriken, har förgasaren justerats under en testkörning. Gör endast justeringar om det är nödvändigt på grund av miljöförhållanden (klimatet eller atmosfärstrycket), typen av bränsle, typen av tvåtaktsolja, etc.

VARNING

○ Eftersom förgasaren är tillverkad med en hög grad av

precision, ta inte isär den.

○ För denna produkt är tomgångsvarvtalet den enda

inställning hos förgasaren som kan justeras (T).

T = Justerskruv för tomgångsvarvtal. Tomgångsjustering (T)

Kontrollera att luftﬁ ltret är rent. Om justering krävs, vrid tomgångsjusteringsskruven (T) medurs för att öka motorns hastighet, öppna (moturs) för att minska motorvarvtalet. Standard tomgångsvarvtal är 2800-3200 varv.

FÖRSIKTIGT

Ovanstående justering måste följas när justeringar görs.

Annars kan skador på motorn inträﬀ a på grund av det felaktiga tillståndet.

ANMÄRKNING

På en del modeller som säljs i områden med stränga

regler för avgasutsläpp kan högt eller lågt varvtal på förgasare inte justeras. Sådan justering kan medföra att motorn öppnas utanför gränsen för tillåtna utsläpp. För dessa modeller är inställning av tomgångsvarvtal den enda justering som kan göras.

REKOMMENDATION

JUSTERING AV FÖRGASARE KRÄVER ERFAREN ELLER VÄLUTBILDAD PERSONAL, ELLER SÅ REKOMMENDERAS ATT TA ENHETEN TILL auktoriserad HiKOKI-serviceverkstad.

Luftﬁ lter (Bild 14)

Luftﬁ ltret (11) måste rengöras från damm och smuts för att undvika:

○ Förgasarfel. ○ Startproblem. ○ Minskad motoreﬀ ekt. ○ Onödigt slitage på motorns delar. ○ Onormal bränsleförbrukning.

Rengör ﬁ ltret dagligen eller oftare om redskapet används på speciellt dammiga arbetsområden.

Rengöring av luftﬁ lter (Bild 14)

Öppna luftﬁ ltrets kåpa (12) och ta bort luftﬁ ltret (11). Rengör det. Kontrollera att ﬁ ltret är torrt innan det monteras. Ett luftﬁ lter som har används länge kan inte rengöras helt och hållet. Det bör därför bytas ut mot ett nytt med jämna mellanrum. Ett skadat ﬁ lter måste alltid bytas ut.

Bränsleﬁ lter (Bild 15)

Ta bort bränsleﬁ ltret (13) från bränsletanken och byt det om det är smutsigt.

ANMÄRKNING

Ett blockerat bränsleﬁ lter (13) kan förhindra

Tändstift (Bild 16)

När du tar bort tändstiftet, ska du vrida och ta loss tändstiftshatten som visas på bilden. (Bild 17) Tändstiftet påverkas av:

○ Felaktig förgasarinställning. ○ Felaktig bränsleblandning (för mycket olja i bensinen) ○ Smutsigt luftﬁ lter. ○ Svåra arbetsförhållanden (t.ex. kyla).

Dessa faktorer orsakar beläggning på tändstiftets elektroder som kan leda till motorstörningar och startproblem. Om motorn lämnar låg eﬀ ekt, är svårstartad eller går ojämnt på tomgång så kontrollera alltid tändstiftet först.

Om tändstiftet är smutsigt rengör och kontrollera elektrodavståndet. Justera om nödvändigt. Rätt avstånd är 0,6 mm. Tändstiftet ska bytas efter ca 100 timmars körning eller tidigare om elektroderna är kraftigt avbrända.

ANMÄRKNING

I vissa områden kräver lagen användning av

Långtidsförvaring

Tappa ur allt bränsle från bränsletanken. Starta motorn och låt den gå tills den stannar. Reparera eventuella skador som har uppstått vid användning. Rengör motorsågen med en ren trasa eller med tryckluft. Droppa några droppar tvåtaktsmotorolja i cylindern genom tändstiftshålet och dra runt motorn några gånger så att oljan sprid. Täck över motorsågen och förvara den på en torr plats.

Underhållsschema

Nedan följer några allmänna underhållsinstruktioner. För ytterligare information var god kontakta en auktoriserad HiKOKI serviceverkstad.

Dagligt underhåll

○ Rengör maskinen utvändigt. ○ Kontrollera att luftintaget vid skyddsnätet inte är

○ Kontrollera att skyddsnätet inte är skadat eller sprucket.

○ Kontrollera att muttrar och skruvar är ordentligt åtdragna.

Veckounderhåll

○ Kontrollera startapparaten, speciellt startsnöret. ○ Rengör tändstiftet utvändigt. ○ Demontera tändstiftet och kontrollera elektrodavståndet.

○ Rengör luftﬁ ltret.

Månadsunderhåll

○ Rengör bränsletanken med bensin och rengör

○ Rengör förgasaren utvändigt och utrymmet runt omkring.

bränslematningen och orsaka ett rotationsfel hos

motorn.

resistortändstift för att dämpa störstrålning. Om denna

maskin var utrustad med resistortändstift, använd

samma typ av tändstift vid byte.

igentäppt.

Byt ut skyddsnätet om det är skadat eller sprucket.

Justera det till 0,6 mm eller byt tändstift.

bränsleﬁ ltret.

Kvartalsunderhåll

○ Rengör kylﬂ änsarna på cylindern. ○ Rengör ﬂ äkten och utrymmet runt omkring den. ○ Rengör ljuddämparen från sot.

FÖRSIKTIGT

Rengöring av cylinderﬂ änsar, ﬂ äkt och ljuddämpare ska

utföras av auktoriserade HiKOKI serviceverkstäder.

VÄLJA TILLBEHÖR

Tillbehören för denna maskin listas på sida 193.

VÄLJA TILLBEHÖR

Rekommenderade tillbehör för varje modell presenteras i tabellen nedan. För inköp, kontakta en auktoriserad HiKOKI-serviceverkstad. Kontrollera noggrant, eftersom de tillbehör som inte markeras med ”

Lista över rekommenderade tillbehör

Kod nr. Beskrivning RB27EAP RB27EP 6601600 MUNSTYCKE (A) 6698394 MUNSTYCKE (B) 6699184 FLÄKTHUVUDRÖR

6601633

6684946 VAKUUMRÖR 6601497 BÖJT RÖR 6601601 DAMMPÅSE 6601500 JORDGREPP -

VAKUUMSATS RB-HVA (RB27E/EP)

●” inte kan monteras.

●●

Svenska

●

Svenska

FELSÖKNING

Använd kontrollerna i tabellen nedan om verktyget inte fungerar normalt. Om detta inte löser problemet, kontakta din återförsäljare eller en auktoriserad HiKOKI-serviceverkstad.

Tillstånd Orsak Åtgärd

Motorn startar inte

Motorn startar men dör direkt

Motorn har en tendens att stängas av

Bränslesystem

Elsystem

Övrigt

Bränslesystem

Elsystem

Övrigt

Bränsletanken är tom eller bränslenivån är låg

Bränsletanken innehåller gammalt bränsle (obehaglig lukt)

För mycket bränsle absorberas och tändstiftet är vått

Bränsleﬁ ltret är igensatt med smuts Rengör bränsleﬁ ltret Bränsleledningen är böjd eller

frånkopplad

Fel på förgasaren

Stoppknappsledningen har kortslutits

Tändstiftet är smutsigt Byt ut eller rengör tändstiftet Elektrodavståndet är för stort Justera avståndet till 0,6 mm Dålig förbindelse mellan

högspänningskabel och tändstift

Fel på elsystemet

Ljuddämparens utlopp är tilltäppt med kol

Bränsletanken är tom eller bränslenivån är låg

Bränsletanken innehåller gammalt bränsle (obehaglig lukt)

Tvåtaktsolja har inte tillsatts

Chokereglaget är i START-läge Ställ chokereglaget på läge RUN

Luft har kommit in i bränslesystemet

Fel på förgasaren

Tändningsfel

Tändstiftet fungerar inte Ersätt med nytt tändstift

Elsystemet fungerar inte

Överhettning av motorn

Fel modell på tändstiftet

Smutsig luftrengörare Rengör Tilltäppning av kol (ljuddämparens

utlopp) Otillräcklig kompression (kolv, kolvring,

cylinder)

Fyll på bränsletanken med rätt bränsleblandning (25:1–50:1)

Ersätt med nytt bränsle

1. Koppla bort tändstiftet och låt torka

2. Dra i starthandtaget 5 eller 6 gånger för att ta bort överﬂ ödigt bränsle

3. Montera tändstiftet

4. Ställ chokereglaget på läge RUN och dra i starthandtaget

Se till att bränslet ﬂ ödar jämnt

Kontakta en auktoriserad HiKOKIserviceverkstad

Återanslut

Kontakta en auktoriserad HiKOKIserviceverkstad

Kontakta en auktoriserad HiKOKIserviceverkstad för reparation

Fyll på bränsletanken med rätt bränsleblandning (25:1–50:1)

Ersätt med nytt bränsle

Kontakta en auktoriserad HiKOKIserviceverkstad

Återanslut bränsleledningen eller kopplingen

Kontakta en auktoriserad HiKOKIserviceverkstad

Ersätt med angiven del Se ”TEKNISKA DATA”

Rengör

Kontakta en auktoriserad HiKOKIserviceverkstad

Tillstånd Orsak Åtgärd

Onormala vibrationer

Motorn stannar inte Stoppknappen fungerar inte

Motorn stannar när gasspjället är stängt

Handtaget, handtagsfästet eller någon annan fästanordning är lös

Tomgångsvarvtalet är för lågt

Kontrollera och dra åt

Ställ chokereglaget på läge START för att stoppa motorn Sluta omedelbart att använda utrustningen och kontakta en auktoriserad HiKOKIserviceverkstad

Kontakta en auktoriserad HiKOKIserviceverkstad

Svenska

Dansk

(Oversættelse af original brugervejledning)

BETYDNING AF SYMBOLER

BEMÆRK: Nogle enheder er ikke udstyret med disse.

Symboler

ADVARSEL

Følgende viser de symboler, der anvendes til maskinen. Vær sikker på, at du forstår deres betydning inden anvendelse.

Løvblæser

Det er vigtigt, at du læser, fuldt ud forstår og overholder følgende sikkerhedsforanstaltninger og advarsler. Skødesløs eller forkert brug af denne enhed kan forårsage alvorlige eller livsfarlige kvæstelser.

Læs, forstå, og følg alle advarsler og instruktioner i denne brugsanvisning og på enheden.

Brug altid beskyttelsesudstyr for øjne, hoved og ører under brugen af denne enhed.

Choker- Run-position (Åben) Tændrør

Choker - Startposition (Lukket)

START

Inden du bruger din maskine

• Læs brugsanvisningen omhyggeligt.

• Kontroller, at skæreudstyret er korrekt samlet og indstillet.

• Start enheden og kontroller karburatorindstillingen. Se ”VEDLIGEHOLDELSE”.

BEMÆRK: Tilsvarende støjniveau / vibrationsniveau er beregnet som den tidsvægtede energi i alt for støj /

* 1/7 tomgang, 6/7 kørsel.

Til/Start

Fra/Stop

STOP

ADVARSEL FARE

Hold hænderne væk fra den roterende blæser.

ADVARSEL FARE

Varme overﬂ ader; lyddæmperen og det omkringliggende dæksel kan blive meget varmt. Hold altid afstand til udstødnings- og lyddæmperområdet, idet der ellers kan opstå alvorlig personskade.

Hold alle børn, tilskuere og hjælpere 15 m væk fra enheden. Hvis nogen nærmer sig, skal du straks stoppe motoren.

Brændstof- og olieblanding

vibrationsniveauer under forskellige arbejdstilstande med den følgende tidsfordeling:

ISO22868

WA, Ra(M)

2000/14/EC

WA, Ra(G)

2000/14/EC

Justering af tomgangshastighed

Spædepumpe

Garanteret lydeﬀ ektniveau

Forskydning

Brændstoftankkapacitet

Tørvægt (uden brændstof, med alle rør)

pA, eq

Lydtryksniveau LpA svarende til ISO 22868*

Målt lydeﬀ ektniveau, LwA ved 2000/14/EC Kørsel

Garanteret lydeﬀ ektniveau, LwA ved 2000/14/ EC Kørsel

Vibrationsniveau ved ISO 22867

hv, eq

Tilsvarende*

Usikkerhed

HVAD ER HVAD? (Fig. 1)

Eftersom denne brugsanvisning dækker ﬂ ere modeller, kan der være noget forskel mellem billederne og din enhed. Brug de instruktioner, der gælder for din enhed.

A. Brændstofdæksel B. Gashåndtag C. Starterhåndtag D. Brændstoftank E. Karburator F. Luftrenser G. Håndtag H. Tændingskontakt I. Lige rør J. Konisk rør K. Beskyttelsesnet L. Tændrør M. Choker N. Pumpevæske O. Trækstarter P. Ventilatorhovedrør Q. Cruisehåndtag R. Topnøgle S. Brugsanvisning T. Knapbolt

ADVARSLER OG SIKKERHEDSINSTRUKTIONER

Vær særlig opmærksom på udsagn, hvor følgende ord står foran:

ADVARSEL

Hvis instruktionerne ikke følges, kan der være fare for

alvorlige personskader eller dødsfald.

FORSIGTIG

Hvis instruktionerne ikke følges, kan der være fare for

personskader eller skader på udstyret.

BEMÆRK

Nyttig information for korrekt funktion og brug.

Operatørsikkerhed

○ Brug høreværn (1). (Fig. 2) ○ Brug altid ansigtsskærm eller briller af sikkerhedshensyn

(2). (Fig. 2)

○ Brug godkendt høreværn (3). (Fig. 2) Længerevarende udsættelse for støj kan resultere i

permanent høreskade.

Vær opmærksom på dine omgivelser. Vær opmærksom

på tilskuere, der kan signalere et problem.

Fjern omgående sikkerhedsudstyr ved standsning af

motoren.

○ Brug altid kraftige, langærmede skjorter (4) og lange

bukser (5) non-slip støvler (6) og handsker (7). (Fig. 2)

Bær ikke løse klæder, smykker, korte bukser, sandaler

eller hav bare fødder. Vær sikker på, at håret er sat op over skulderlængde. ○ Anvend ikke dette værktøj, når du er træt, syg eller

påvirket af alkohol, stoﬀ er eller medicin. ○ Betjen ikke værktøjer om natten eller under dårlige

vejrforhold hvor sigtbarheden er ringe. Og brug ikke

værktøjet, når det regner, eller lige efter det har regnet. Arbejde på glat underlag kan føre til uheld, hvis du mister

balancen. ○ Lad aldrig et barn eller en uerfaren person betjene

maskinen. ○ Start ikke motoren hvis der er antændelige materialer, så

som tørre blade, papiraﬀ ald eller brændstof i nærheden. ○ Start eller kør aldrig motoren inde i et lukket rum eller

en lukket bygning. Indånding af udstødningsgasser kan

være dræbende.

Dansk

○ Hold håndtagene fri for olie og brændstof. ○ Hold hænderne væk fra bevægelige dele eller varme

områder.

○ Tag ikke fat i, og hold ikke enheden ved at holde i

blæserøret.

○ Når enheden slukkes, skal du sikre dig, at motoren er

standset, inden du sætter enheden ned.

○ Ved længere tids drift skal du regelmæssigt holde

pause, så du kan undgå hånd/arm-vibrationssyndromet (HAVS) (Hvide ﬁ ngre), der forårsages af vibration.

ADVARSEL

○ Benyt altid passende beskyttelsesudstyr og beklædning

når værktøjet betjenes. I modsat fald kan det resultere i ulykker, såsom forbrændinger eller skader. (Fig. 2)

○ Rør ikke ved tændingsområdet eller højspændingen

under drift. Dette kan resultere i elektrisk stød.

○ Lad ikke børn være i nærheden af værktøjet under

anvendelse.

○ Rør ikke ved motor, øverste dæksel eller udstødning

under eller umiddelbart efter drift. Dette kan resultere i forbrændinger eller skader.

○ Antivibrationssystemer garanterer ikke, at du ikke får

hånd/arm-vibrationssyndromet (Hvide ﬁ ngre) eller karpaltunnelsyndrom. Derfor skal vedvarende og regelmæssige brugere holde øje med deres hænders og ﬁ ngres tilstand. Søg straks læge, hvis nogen af de ovenfor nævnte symptomer opstår.

○ Idet dette produkt er motordrevet, skal du sørge for

at bære det rette beskyttelsesudstyr for at minimere eﬀ ekterne af vibrationer og lyd på din krop. Begræns en enkelt kontinuerlig drift til mellem 30 og 40 minutter, og lad produktet hvile i 10 til 20 minutter. Begræns også din dags arbejdstid til 80 minutter.

○ Hvis du anvender nogen medicinske elektriske/

elektroniske anordninger som f.eks. en pacemaker, skal du kontakte din læge og producenten af anordningen før betjening af ethvert elektrisk udstyr.

○ Hvis aﬀ ald eller indsamlet aﬀ ald, herunder nedfaldne

blade, sætter sig fast i maskinen, skal du sørge for at slukke motoren og fjerne snavset, inden du genoptager brugen. Brug af maskinen uden at fjerne forhindringerne kan medføre beskadigelse.

Enhed/maskinsikkerhed

○

Undersøg hele enheden/maskinen før hvert brug. Udskift beskadigede dele. Kontroller for brændstoﬂ ækager og sørg for, at alle fastgørelser er på plads og spændt sikkert.

○ Udskift dele, der er revnede, skårede eller beskadiget

på nogen måde, inden du bruger enheden/maskinen. Defekte dele kan øge risikoen for uheld og kan medføre en tilskadekomst.

○ Hold andre væk, når du justerer karburatoren. ○ Brug kun tilbehør, som er anbefalet af producenten af

denne enhed/maskine.

○ Inden ibrugtagning, sørg for at der ikke stadig er værktøj,

såsom justeringsnøgle eller skruenøgle monteret på enheden.

ADVARSEL

○ Foretag aldrig ændringer på enheden/maskinen på

nogen måde. Brug aldrig enheden/maskinen til andre opgaver, end den er beregnet til.

○ Manipulation med motoren gør denne motors EU-

typegodkendelse ugyldig.

○

Uautoriserede ændringer og/eller tilbehør kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald for operatøren eller andre.

○ Beskyttelsesnettet skal være sat ordentligt fast.

Brændstofsikkerhed

○ Bland og hæld brændstof på udendørs, og hvor der ikke

er nogen gnister eller ﬂ ammer.

○ Brug en beholder, som er godkendt til brændstof. ○ Gå mindst 3 m væk fra påfyldningsstedet, inden du

starter motoren.

Dansk

○ Stop motoren før du fjerner brændstofdækslet. Tag ikke

brændstofdækslet af under drift. ○ Tøm brændstoftanken, inden du sætter enheden/

maskinen til opbevaring. Det anbefales, at brændstoﬀ et

tømmes af efter hver brug. Hvis der efterlades brændstof

i tanken, skal du obevare enheden/maskinen, så

brændstoﬀ et ikke lækker.

ADVARSEL

○ Brændstof antændes, eksploderer eller indåndes nemt,

så du bør derfor være særlig opmærksom, når du

håndterer eller påfylder brændstof. ○ Ryg ikke og tillad ikke rygning nær brændstof eller

enheden/maskinen eller under brugen af enheden/

maskinen.

○ Tør alt spildt brændstof op, inden du starter motoren. ○ Opbevar enhed/maskine og brændstof på et område,

hvor dampe fra brændstof ikke kan komme i kontakt med

gnister eller åben ild fra vandvarmere, elektriske motorer

eller kontakter, ovne osv. ○ Når enheden anvendes på tørre områder, sørg for at

brandslukningsudstyr er let tilgængeligt. ○ Hvis du slukker for motoren for fylde mere brændstof

på, sørg for at enheden er kølet ned, inden påfyldning af

brændstof.

Blæsersikkerhed

○ Betjen kun enheden/maskinen på fornuftige tidspunkter

– ikke tidligt om morgenen eller sent om aftenen, når

det kan være til gene for mennesker. Overhold de

tidspunkter, der er opført i lokale forordninger. De

gængse anbefalinger er 9:00-17:00, mandag til lørdag. ○ Udled aldrig luft direkte på tilskuere, og tillad ikke

personer i nærheden af driftsområdet. Pas på at styre

udledningen for at undgå glasskabe, biler osv. ○ Kontrollér arbejdsområdet og omgivelserne for tomme

dåser, metalstykker og andre forhindringer, der kan

medføre tilskadekomst, ulykker eller beskadigelse. Hvis

der er nogle af disse genstande i området, skal du fjerne

dem på forhånd. ○ Hold øje med ujævne fortove, huller i terrænet eller

andre ustabile tilstande ved brug af værktøjet. ○ Tag alle mulige forholdsregler såsom stop af motoren,

når du lader værktøjet ligge uden opsyn. ○ Anvend aldrig værktøjet uden blæserør eller anden

beskyttelsesanordning monteret. (Hvis udstyret med

dette). ○ Hold andre inklusive børn, dyr, tilskuere og hjælpere

uden for risikozonen på 15 m. Stop motoren øjeblikkeligt,

hvis nogen nærmer sig. ○ Udvis forsigtighed, da motorens opstart kan være

forsinket efter starthåndtaget er trukket.

○ Hold altid motoren på højre side af din krop. ○ Hold ordentligt fodfæste og god balance. Pas på ikke at

få overbalance. At få overbalance under arbejdet, kan føre til

tilskadekomst. ○ Hold alle legemsdele væk fra lyddæmperen, når

motoren er i gang. ○ Medtag altid førstehjælpsudstyr, når der arbejdes med

motorudstyr. ○ Undgå forlænget brug i det lave hastighedsområde, hvor

vibrationen er høj. Dette kan resultere i beskadigelse af

maskinen. ○ Ved ﬂ ytning til et nyt arbejdsområde eller ved eftersyn,

justering eller udskiftning af enhedens tilbehør osv. skal

du sørge for at slukke for maskinen.

○ Placér aldrig maskinen på jorden, mens den kører. ○ Hvis du ved et uheld, rammer noget eller taber enheden,

skal du øjeblikkeligt efterse den, for at sikre dig at der

ikke er sket beskadigelse, revner eller buler. ○ Hvis værktøjet kører dårligt eller laver mærkelige lyde

eller vibrationer, skal du straks slukke motoren og bede

din forhandler om at få det efterset og repareret.

Fortsat brug under disse forhold, kan føre til

tilskadekomst eller beskadigelse af værktøjet.

○ Anvendes i henhold til lokale love og regulativer. ○ Løsn aﬂ ejringer med en rive eller en kost, før du starter

arbejde med udstødning eller vakuum.

ADVARSEL

Arbejde fra stiger eller steder højt oppe (f.eks. tage)

er forbudt og kan resultere i alvorlig tilskadekomst.

Vedligeholdelsessikkerhed

○ Vedligehold enheden/maskinen i overensstemmelse

med anbefalede procedurer.

○ Tag tændrøret ud, inden du udfører vedligeholdelse,

undtagen ved karburatorjusteringer.

○ Keep Hold andre væk, når du justerer karburatoren. ○ Anvend kun originale HiKOKI reservedele, som

anbefalet af producenten.

FORSIGTIG

Skil ikke rekylstarteren ad. Der er risiko for, at du kommer

til skade på rekylfjederen.

ADVARSEL

Forkert vedligeholdelse kan medføre alvorlig motorskade

eller alvorlige personkvæstelser.

Transport og opbevaring

○ Bær enheden/maskinen i hånden med motoren stoppet

og lydpotten vendende væk fra din krop.

○

Lad motoren køle af, tøm brændstoftanken og sørg for at sikre enheden/maskinen, før opbevaring eller transport. Hvis dette ikke gøres, kan det resultere i brand eller ulykker.

○ Tøm brændstoftanken, inden du sætter enheden/

maskinen til opbevaring. Det anbefales, at brændstoﬀ et tømmes af efter hver brug. Hvis der efterlades brændstof i tanken, skal du obevare enheden/maskinen, så brændstoﬀ et ikke lækker.

○ Opbevar enheden/maskinen uden for børns rækkevidde. ○ Rengør og vedligehold enheden omhyggeligt og

opbevar den et tørt sted.

○ Kontrollér, at motorkontakten er afbrudt under transport

eller opbevaring.

○ Du skal sikre maskinen under transport, for at forhindre

tab af brændstof, beskadigelse eller tilskadekomst.

○

Hvis advarselsmærkaten ikke kan læses, falder af eller bliver utydelig, skal den udskiftes med en ny. For at købe nye mærkater, kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre.

Hvis der forekommer situationer, som ikke er dækket af denne brugsanvisning, så vær påpasselig og brug den sunde fornuft. Kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre, hvis du behøver hjælp.

SPECIFIKATIONER

Denne maskines SPECIFIKATIONER er opstillet i tabellen på side 192.

BEMÆRK

Der forbeholdes retten til at ændre alle data uden varsel.

SAMLEPROCEDURER

ADVARSEL

Sørg for, at motoren er slukket/stoppet og ikke varm før

montering.

Blæserør til hovedkabinet (Fig. 3)

Efterse hovedkabinet og tilbehør. Tilslut det lige rør (I) forsvarligt. Få projektionen (8) på det lige rør til at ﬂ ugte med rillen (9) på blæserhuset, og skub røret ind i blæserhuset. Drej røret med uret for at låse det på plads.

Dyse til lige rør (Fig. 4-5)

[RB27EAP] ○ Få rillen (9) på det koniske rør (J) til at ﬂ ugte med

projektionen (8) på det lige rør (I), og drej det koniske rør

på plads. [RB27EP] ○ Få rillen (9) på ventilatorhovedrøret (P) til at ﬂ ugte

med projektionen (8) på det lige rør (I), og drej

ventilatorhovedrøret på plads.

BEMÆRK [RB27EP]

(Ekstraudstyr) ○ Vakuumudstyr tilbydes som ekstra sæt, der omdanner

den håndholdte blæser til en støvsuger. For installation, se brugervejledningen til støvsugersættet

RB-HVA (RB27E/EP). (Sikkerhedsfunktion) ○ Hvis du forsøger at åbne afskærmningen (K), når

motoren kører, stopper det automatisk motoren. (Fig. 1) Forsøg dog aldrig at åbne beskyttelsesnettet (K), når

motoren kører, selv med denne funktion, idet der ellers

kan opstå alvorlig personskade.

BETJENINGSPROCEDURER

Brændstof (Fig. 6)

ADVARSEL

○ Enheden/maskinen er udstyret med en totaktsmotor.

Lad altid motoren køre på brændstof, som er blandet

med olie. Sørg for god ventilation, når du påfylder eller håndterer

brændstof. ○ Brændstof er meget brandfarligt, og der er risiko for at

komme alvorligt til skade, hvis du indånder eller spilder

det på din krop. Vær altid opmærksom ved håndtering af brændstof. Hav

altid en god ventilation ved håndtering af brændstof inde

i en bygning.

Brændstof

○ Brug altid 89 oktan blyfri benzin. ○ Brug original totaktsolie, eller brug en blanding i forholdet

25:1 til 50:1, rådfør dig med HiKOKIs autoriserede

servicecentre om blandingsforholdet. ○ Hvis original olie ikke er tilgængelig, så brug en

kvalitetsolie, der er tilsat en antioxidant og udtrykkelig

anbefalet til brug i en luftkølet, totaktsmotor (JASO FC

GRADE OLIE eller ISO EGC GRADE). Anvend ikke BIA

eller TCW (2-takts vandafkølet type) blandet olie.

○ Brug aldrig multigradolie (10 W/30) eller spildolie. ○ Bland aldrig brændstof og olie i maskinens

brændstoftank. Bland altid brændstof og olie i en

separat, ren beholder. Start altid med at påfylde den halve mængde brændstof, som skal bruges. Tilsæt så hele oliemængden. Bland (ryst) brændstofblandingen. Tilsæt så resten af brændstoﬀ et. Bland (ryst) brændstofblandingen grundigt, før du fylder på brændstoftanken.

Blandingsforhold mellem totaktsolie og brændstof

Brændstof (liter)

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40 2 40 ——— 80 4 80 ——— 160

Totaktsolie (ml)

Forholdet 50:1 Forholdet 25:1

Dansk

Påfyldning af brændstof

ADVARSEL

○ Sluk altid motoren, og lad den køle af i et par minutter

inden påfyldning.

Ryg ikke i nærheden af påfyldninngsstedet, og kom ikke

tæt på det med ﬂ ammer eller gnister.

○ Åbn brændstoftanken langsomt, når du påfylder

brændstof, så eventuelt overtryk forsvinder.

○ Sæt brændstofdækslet omhyggeligt på efter at have

tanket.

○ Flyt altid enheden mindst 3 m væk fra påfyldningsområdet,

inden du starter motoren.

○ Vask altid omgående alt spildt brændstof af beklædning

med sæbe.

○ Sørg for at kontrollere for brændstoﬂ ækage, efter

påfyldning af brændstof.

○ Før påfyldning skal du røre ved jord, der er let fugtig, for at

fjerne statisk elektricitet fra huset, brændstofbeholderen

og operatøren. Rens tankdækslet omhyggeligt, inden du påfylder brændstof for at sikre, der ikke falder urenheder i tanken. Kontroller, at brændstoﬀ et er godt blandet ved at ryste beholderen inden påfyldning.

Start FORSIGTIG

Start ikke maskinen, hvis rør og beskyttelsesnet er

blokeret. (1) Start af den kolde motor

1. Sæt tændingskontakten (H) i position ON. (Fig. 7)

2. Tryk på spædepumpen (N) ﬂ ere gange, så brændstoﬀ et

ﬂ yder gennem returrøret (10). (Fig. 8)

3. Indstil chokerhåndtaget (M) til START-position (lukket)

(A). (Fig. 9)

4. Træk hurtigt i starterhåndtaget, og sørg for at have

et godt greb i håndtaget, så det ikke smutter tilbage.

(Fig. 10)

5. Når du hører motoren ønsker at starte, sættes chokeren

i positionen RUN (åben) (B). (Fig. 9)

6. Træk hurtigt i starterhåndtaget igen. (Fig. 10)

BEMÆRK

Gentag procedurerne fra 2 til 6, hvis motoren ikke starter.

7. Lad derefter motoren varme op 2-3 minutter, inden den

udsættes for belastning. (2) Start af den varme motor

Anvend kun 1, 2 og 6 i startproceduren til en kold motor. Hvis motoren ikke starter, skal du anvende samme

startprocedure, som for en kold motor.

Betjening af blæser (Fig. 11)

○ Brug lav hastighed til at blæse blade og tørt græs. ○ Brug medium hastighed for at rense for våde blade og

vådt græs. ○ Brug høj hastighed til at ﬂ ytte grus, snavs eller andre

tunge materialer. ○ Ved arbejde i støvede områder skal du spule området

med vand.

ADVARSEL

○ Ret ikke udladninger af luft direkte mod mennesker eller

dyr.

○ Enheden skal bruges i et godt ventileret område. ○ Udfør aldrig monterings eller afmonteringsprocedurer

med motoren kørende, ellers kan det resultere i alvorlig

personskade. ○ Rør aldrig ved lydpotte, tændrør eller andre metalliske

dele, mens motoren kører, eller umiddelbart efter at

motoren er slukket.

○ Anvend ikke denne løvblæser indendørs. ○ Du må ikke anvende maskinen, hvis der er et vindue

åbent i nærheden af arbejdsområdet og dets omgivelser.

Dansk

FORSIGTIG

Denne blæser er designet og indstillet til at blive anvendt

med blæserør monteret. Den må aldrig anvendes uden det lige rør.

BEMÆRK

○ Når du hører eller mærker en underlig lyd eller vibration,

skal du straks stoppe motoren og kontrollere, om der er noget, der blokerer ventilatorerne eller rørene. I så fald skal du fjerne det og kontrollere for beskadigelse.

○ Valg af blæserrør

• Lige blæserrør Muliggør drift ved maksimal blæserkapacitet. Værktøjet er egnet til drift i mange forskellige områder

og motoromdrejningen holdes på et minimum med forbedret brændstoﬀ orbrug i sammenligning med koniske/ventilatorformede blæserrør.

Det lige blæserrør anbefales til normal brug.

• Konisk/ventilatorformet blæserrør Muliggør drift ved maksimal blæserhastighed. Ideel til at blæse våde blade væk, der sidder fast på

jorden, eller til kraftig luftudledning i begrænsede rum.

Standsning (Fig. 12)

Reducér motorhastigheden, kør den i tomgang et par minutter, sluk derefter på tændingskontakten (H), og hold den nede, indtil motoren er stoppet helt.

ANBEFALING

KARBURATORJUSTERING KRÆVER ERFARNE ELLER GRUNDIGT OPLÆRTE PERSONER. I MODSAT FALD ANBEFALER VI AT INDLEVERE ENHEDEN HOS autoriserede HiKOKI-servicecentre.

Luftﬁ lter (Fig. 14)

Luftﬁ lteret (11) skal renses for snavs og støv for at undgå:

○ Funktionsfejl på karburator. ○ Startproblemer. ○ Reduktion af motorkraft. ○ Unødigt slid på motorens dele. ○ Unormalt brændstoﬀ orbrug.

Rens luftﬁ lteret dagligt eller oftere ved arbejde i særligt støvede områder.

Rengøring af luftﬁ lteret (Fig. 14)

Åbn luftﬁ lterets dæksel (12), og fjern luftﬁ lteret (11). Rens det. Kontroller, at ﬁ lteret er tørt, inden du samler ﬁ lteret igen. Et luftﬁ lter, der været brugt i nogen tid, kan ikke rengøres fuldstændigt. Derfor skal det regelmæssigt udskiftes med et nyt. Et beskadiget ﬁ lter skal altid udskiftes.

Brændstoﬃ lter (Fig. 15)

Fjern brændstoﬃ lteret (13) fra brændstoftanken, og skift det ud, hvis det er snavset.

BEMÆRK

Et blokeret brændstoﬃ lter (13) kan forhindre tilførsel af

VEDLIGEHOLDELSE

VEDLIGEHOLDELSE, UDSKIFTNING ELLER REPARATION AF EMISSIONSKONTROLENHEDER OG -SYSTEMER MÅ UDFØRES AF ETHVERT MOTORREPARATIONSVÆRKSTED ELLER INDIVID.

Karburatorjustering (Fig. 13)

Karburatoren er en præcisionsdel, der blander luft og brændstof, og den er designet til at sikre ydeevne i motoren. Før værktøjet sendes fra fabrikken, justeres dets karburator under en testkørsel. Foretag kun justeringer, der er nødvendige af miljømæssige årsager (klimaet eller det atmosfæriske tryk), på grund af brændstoftypen, typen af totaktsolie, osv.

ADVARSEL

○ Idet karburatoren er fremstillet med en høj grad af

præcision, må den ikke skilles ad.

○ Ved dette produkt er det kun indstillingen af

tomgangshastigheden, der kan justeres for karburatoren (T).

T = Indstillingsskrue for tomgang. Tomgangsindstilling (T)

Kontroller, at luftﬁ lteret er rent. Hvis justering er nødvendig, skal du lukke justeringsskruen (T) for TOMGANGshastighed (med uret) for at øge motorhastigheden og åbne (mod uret) for at reducere motorhastigheden. Standard motoromdrejninger i minuttet i tomgang er 2.800-3.200 motoromdrejninger i minuttet.

FORSIGTIG

Ovennævnte justeringsprocedure skal følges, når

justeringen er UDFØRT, idet der ellers opstår SKADE i motoren på grund af den forkerte tilstand.

BEMÆRK

Nogle modeller, som sælges i områder med

strenge regler for udstødningsemission, har ikke karburatorindstillinger for høj og lav hastighed. Sådanne indstillinger kan tillade, at motoren bruges ud over grænserne for deres emissions overholdelse. For disse modeller er tomgang den eneste karburatorindstilling.

Tændrør (Fig. 16)

Når du fjerner tændrørshætten, skal du skrue og fjerne tændrørshætten som dækker tændrøret som vist på illustrationen. (Fig. 17) Tændrørets tilstand påvirkes af:

○ En forkert karburatorindstilling. ○ Forkert brændstofblanding (for meget olie i benzinen) ○ Et snavset luftﬁ lter. ○ Vanskelige driftsforhold (som koldt vejr).

Disse faktorer forårsager aﬂ ejringer på tændrørets elektroder, som kan resultere i funktionsfejl og startvanskeligheder. Hvis motoren har lav ydelse, er vanskelig at starte eller kører dårligt i tomgang, skal du altid først kontrollere tændrøret.

Hvis tændrøret er snavset, skal det renses, og elektrodeafstanden måles. Omjustér om nødvendigt. Den korrekte afstand er 0,6 mm. Tændrøret bør udskiftes efter ca. 100 driftstimer eller før, hvis elektroderne er slemt eroderede.

BEMÆRK

I nogle områder kræver lokal lovgivning brug af et

Langtidsopbevaring

Tøm al brændstof ud af brændstoftanken. Start motoren, og lad den køre, indtil den stopper. Reparer eventuelle skader som følge af brugen. Rens enheden med en ren klud, eller brug en trykluftslange med højt tryk. Kom nogle få dråber totaktsmotorolie i cylinderen gennem tændrørshullet, og drej motoren adskillige gange for at fordele olien. Tildæk enheden, og opbevar enheden på et tørt sted.

Vedligeholdelsesplan

Nedenfor ﬁ nder du nogle generelle instruktioner for vedligeholdelse. Kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre for yderligere information.

Daglig vedligeholdelse

○ Rens enhedens overﬂ ade. ○ Kontrollér, at luftindtaget på beskyttelsesnettet ikke er

brændstof og medføre funktionsfejl i motorens rotation.

modstandstændrør for at undertrykke tændingssignaler.

Hvis denne maskine oprindeligt var udstyret med

modstandstændrør, så skal der bruges den samme type

ved udskiftning.

tilstoppet.

○ Kontrollér beskyttelsesnettet for skader eller revner.

Udskift beskyttelsesnettet i tilfælde af stød eller revner.

○ Kontrollér, at møtrikker og skruer er spændt tilstrækkeligt.

Ugentlig vedligeholdelse

○ Kontroller starteren, især remmen. ○ Rens tændrøret udvendigt. ○ Fjern tændrøret og kontroller elektrodeafstanden. Justér

den til 0,6 mm, eller udskift tændrøret.

○ Rens luftﬁ lteret.

Månedlig vedligeholdelse

○ Skyl brændstoftanken med benzin og rens

brændstoﬃ lter.

○ Rens karburatoren udvendigt og området omkring den.

Kvartalsvedligeholdelse

○ Rens køleribberne på cylinderen. ○ Rens ventilatoren og området omkring den. ○ Rens lyddæmperen for kul.

FORSIGTIG

Rensning af cylinderribberne, ventilatoren og lyddæmperen

skal udføres af et HiKOKI-autoriseret servicecenter.

VALG AF TILBEHØR

Tilbehøret til denne maskine er anført på side 193.

VALG AF TILBEHØR

Anbefalet tilbehør til hver model er præsenteret i tabellen nedenfor. For køb, kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre. Kontrollér venligst omhyggeligt, idet det tilbehør, som ikke er mærket med ”

Liste over anbefalet tilbehør

Kodenr. Beskrivelse RB27EAP RB27EP 6601600 DYSE (A) 6698394 DYSE (B) 6699184 VENTILATORHOVEDRØR

6601633

6684946 VAKUUMRØR 6601497 BØJET RØR 6601601 STØVPOSE 6601500 JORDGREB -

STØVSUGERSÆT RB-HVA (RB27E/EP)

●”, kan ikke monteres.

●●

Dansk

●

Dansk

FEJLFINDING

Brug eftersynene i tabellen herunder, hvis værktøjet ikke fungerer normalt. Hvis dette ikke løser problemet, spørg din forhandler eller hos HiKOKIs autoriserede servicecenter.

Tilstand Årsag Afhjælpning

Brændstoftanken er tom, eller brændstofstanden er for lav

Brændstoftanken indeholder gammelt brændstof (generende lugt)

Brændstofsystem

Motoren starter ikke

Elektrisk system

Andre

Brændstofsystem

Motorens starter, men går ud med det samme

Motoren er tilbøjelig til at gå ud

Unormal vibration

Motoren standser ikke Stopkontakt fejl

Motoren stopper, når gashåndtaget er lukket

Elektrisk system

Andre

Der opsuges for meget brændstof, og tændrøret er vådt

Brændstoﬃ lter er tilstoppet med snavs Rens brændstoﬃ lteret Brændstofrøret er bøjet eller frakoblet Sørg for, at brændstoﬀ et løber jævnt Kaburator funktionsfejl Kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre Stopkontaktens ledning er kortsluttet Kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre Tændrøret er snavset Udskift eller rens tændrøret Elektrodeafstanden er for stor Justér afstanden til 0,6 mm Dårlig forbindelse mellem

højspændingskabel og tændrør Funktionsfejl i det elektriske system Kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre Lydpottens udstødningsrør er tilstoppet

af sod Brændstoftanken er tom, eller

brændstofstanden er for lav Brændstoftanken indeholder gammelt

brændstof (generende lugt) Der er ikke tilført totaktsolie Kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre Chokerhåndtag i START-position Sæt chokerhåndtaget i RUN-position Der er kommet luft i brændstofsystemet Tilslut brændstofrøret igen eller saml Kaburator funktionsfejl Kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre Tændingsfejl

Tændrørsfejl Udskift med et nyt tændrør Elektrisk systemfejl Kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre

Overophedning af motor

Forkert type tændrør

Snavset luftﬁ lter Rengør Tilstopning med sod (lydpottens

udstødning) Utilstrækkelig kompression (stempel,

stempelring, cylinder) Håndtag, håndtagsbeslag eller anden

fastgøringsdel er løs

Tomgangshastigheden er for lav

Fyld tanken med den korrekte brændstofblanding (25:1-50:1)

Udskift med nyt brændstof

1. Tag tændrøret ud og lad det tørre

2. Træk i starterhåndtaget 5 eller 6 gange for at fjerne overskydende brændstof

3. Indsæt tændrøret

4. Sæt chokerhåndtaget i RUN-position og træk starterhåndtaget

Tilslut

Kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre for reparation

Fyld tanken med den korrekte brændstofblanding (25:1-50:1)

Udskift med nyt brændstof

Udskift med angiven del Se ”SPECIFIKATIONER”

Rengør

Kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre

Kontrollér og fastspænd

Sæt chokerhåndtaget i START-position for at stoppe motoren Stop anvendelse omgående og kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre

Kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre

(Oversettelse av original bruksanvisning)

FORKLARING AV SYMBOLER

MERK: Enkelte modeller er ikke utstyrt med disse symbolene.

Symboler

ADVARSEL

Følgende viser symboler som brukes for maskinen. Pass på at du forstår deres betydning før bruk.

Norsk

Løvblåser

Det er viktig at du leser igjennom, forstår og overholder alle sikkerhetsforholdsregler og advarsler. Uforsiktig eller feil bruk av dette produktet kan forårsake alvorlige personskader eller dødsfall.

Les igjennom, forstå og følg alle advarsler og instruksjoner i denne bruksanvisningen og på produktet.

Bruk alltid vernebriller, vernehjelm og hørselsvern når du bruker dette produktet.

Choke – Kjøreposisjon (Åpen) Tennplugg

Choke – Startposisjon (Lukket) Kapasitet for drivstoﬀ tank

START

Før du bruker din maskin

• Les bruksanvisningen nøye.

• Kontroller at kutteutstyret er riktig montert og justert.

• Start motoren og kontroller justeringen av forgasseren. Se ”VEDLIKEHOLD”.

MERK: Et tilsvarende støy / vibrasjonsnivå er kalkulert som den tidsveide totale energien for støy- / vibrasjonsnivåer

* 1/7 tomgang, 6/7 full hastighet.

På/start Tørrvekt (uten drivstoﬀ , med alle rør)

Av/stopp

STOP

ADVARSEL FARE

Hold hendene unna den roterende viften.

ADVARSEL FARE

Varme overﬂ ater: Lyddemperen og det tilhørende dekslet kan bli svært varmt. Hold alltid avstand fra eksos- og lyddemperområdet, hvis ikke kan det oppstå alvorlig personskade.

Hold alle barn, tilskuere og medhjelpere 15 meter unna enheten. Hvis noen nærmer seg deg, stopp motoren umiddelbart.

Drivstoﬀ og oljeblanding

under forskjellige arbeidsforhold, med følgende tidsfordeling:

ISO22868

WA, Ra(M)

2000/14/EC

WA, Ra(G)

2000/14/EC

Justere tomgangshastigheten

Startpumpe

Garantert lydeﬀ ektnivå

Forskyvning

pA, eq

Lydtrykknivå LpA ved ISO 22868 tilsvarende*

Målt lydeﬀ ektnivå LwA ved 2000/14/EC Full hastighet

Garantert lydeﬀ ektnivå LwA ved 2000/14/EC Full hastighet

Vibrasjonsnivå av ISO 22867

hv, eq

Tilsvarende*

Uvisshet

Norsk

HVA ER HVA? (Fig. 1)

I og med at denne bruksanvisningen gjelder for ﬂ ere modeller, kan det være at produktet som er avbildet, varierer noe fra din egen modell. Følg instruksjonene som gjelder for din modell.

A. Drivstoﬄ okk B. Gassregulator C. Starthåndtak D. Drivstoﬀ tank E. Forgasser F. Luftrenser G. Håndtak H. Startknapp I. Rett rør J. Konisk rør K. Beskyttelsesnett L. Tennplugg M. Chokehendel N. Matepumpe O. Rekylstarter P. Rør med viftehode Q. Cruisehåndtak R. Kombinøkkel S. Bruksanvisning T. Vendehåndtak

ADVARSLER OG SIKKERHETSINSTRUKSJONER

Vær spesielt oppmerksom på informasjon som er merket med følgende uttrykk:

ADVARSEL

Indikerer stor fare for alvorlige personskader eller

dødsfall dersom instruksjonene ikke følges.

FORSIKTIG

Indikerer mulighet for person- eller utstyrsskade dersom

instruksjonene ikke følges.

MERK

Nyttig informasjon for riktig funksjon og bruk.

Personlig sikkerhet

○ Bruk vernehjelm (1). (Fig. 2) ○ Bruk alltid ansiktsvern (visir) eller vernebriller (2). (Fig. 2) ○ Bruk godkjent hørselsvern (3). (Fig. 2)

Langvarig eksponering for støy kan føre til permanente

hørselskader.

Vær oppmerksom på omgivelsene dine. Vær

oppmerksom på eventuelle tilskuere som signaliserer

om et problem. Fjern sikkerhetsutstyr straks etter at motoren er slått av. ○ Du må alltid ha på deg tunge, langermede skjorter (4) og

lange bukser (5) og sklisikre støvler (6) og hansker (7).

(Fig. 2) Ikke ha på deg løstsittende tøy, smykker, shorts,

sandaler eller gå barbeint. Sett opp håret slik at det ikke rekker nedenfor

skulderhøyde. ○ Bruk aldri dette verktøyet hvis du er trøtt, syk eller

påvirket av alkohol, rusmidler eller medikamenter. ○ Ikke betjen verktøyet om natten eller under dårlige

værforhold når sikten er dårlig. Og ikke betjen verktøyet

når det regner eller rett etter at det har regnet. Arbeid på glatt underlag kan føre til en ulykke hvis du

mister balansen.

○ La aldri barn eller personer uten erfaring bruke maskinen. ○ Ikke start motoren hvis det er brannfarlig materiale som

tørre blader, avfallspapir eller drivstoﬀ i nærheten.

○ Du må aldri starte eller kjøre motoren inne i et lukket

rom eller en bygning. Innånding av eksosgass kan være dødelig.

○ Hold håndtakene frie for olje og drivstoﬀ . ○ Hold hendene vekk fra bevegelig del eller oppvarmet

område.

○ Du må aldri gripe tak i eller holde enheten etter

blåserøret.

○ Når enheten er slått av, kontroller at motoren har stanset

før du setter ned enheten.

○ Det er viktig at du tar jevnlige pauser ved lengre tids

bruk, for å unngå at ﬁ ngrene blir følelsesløse pga. vibrasjonene.

ADVARSEL

○ Du må alltid betjene verktøyet med skikkelig

beskyttelsesutstyr og klær. Hvis dette ikke gjøres, kan det føre til ulykker som brannskader eller personskader. (Fig. 2)

○ Du må ikke ta på tennpluggområdet eller

høyspenningsområdet under bruk. Hvis dette gjøres, kan det føre til elektrisk støt.

○ Ikke la barn være i nærheten av verktøyet under bruk. ○ Ikke rør motoren, toppdekslet eller eksosventilen under

eller kort tid etter bruk. Hvis dette gjøres, kan det føre til brannskader eller personskade.

○ Antivibrasjonssystemer garanterer ikke at du vil unngå

vibrasjonsskader eller senebetennelser. Du må derfor undersøke hendene og ﬁ ngrene dine nøye hvis du bruker maskinen jevnlig og ofte. Ta kontakt med legen din umiddelbart dersom du opplever noen av de ovennevnte symptomene.

○ I og med dette produktet er motordrevet, må du sørge

for å bruke riktig verneutstyr for å redusere eﬀ ekten av vibrasjon og lyd på kroppen din. Begrens en enkel kontinuerlig arbeidsøkt mellom 30 til 40 minutter, og hvil i 10 til 20 minutter. Begrens i tillegg daglig arbeidstid til 80 minutter.

○ Hvis du bruker elektrisk eller elektronisk medisinsk

utstyr, slik som en pacemaker, må du rådføre deg med legen din samt produsenten av det medisinske utstyret før du bruker noen form for motordrevet utstyr.

○ Hvis søppel eller oppsamlet avfall, inkludert falne blader,

blir fanget i maskinen, må du sørge for å stoppe motoren og fjerne avfallet før du fortsetter arbeidet. Bruk av maskinen uten å fjerne hindringer kan føre til skade.

Maskinsikkerhet

○ Kontroller alle delene på enheten/maskinen før hver bruk.

Bytt ut deler som er skadet. Kontroller at buskrydderen ikke har drivstoﬄ ekkasje, samt at alle skruer sitter som de skal og er strammet forsvarlig.

○ Bytt ut deler som er revnet, sprukket eller skadet på noen

måte før du bruker enheten/maskinen. Defekte deler kan øke risikoen for ulykker og kan føre til personskade.

○ Ikke la andre personer stå i nærheten når du justerer

forgasseren.

○ Bruk kun tilbehør som er anbefalt av produsenten for

denne enheten/maskinen.

○ Før bruk må du sørge for at det ikke er noen verktøy,

som justeringsnøkkelen eller nøkkelen, fortsatt festet til enheten.

ADVARSEL

○ Du må aldri foreta noen form for endringer på enheten/

maskinen. Ikke bruk enheten/maskinen til andre formål enn det den er beregnet til.

○ Inngrep i motoren gjør EU-typegodkjenningen av denne

motoren ugyldig.

○ Ikke-autoriserte endringer og/eller tilbehør kan føre til

alvorlig personskade eller døden for operatøren eller andre.

○ Beskyttelsesnettet må være ordentlig festet på plass.

Drivstoﬀ sikkerhet

○ Bland og fyll drivstoﬀ utendørs på et sted hvor det ikke

ﬁ nnes gnister eller ﬂ ammer.

○ Bruk en kanne som er godkjent for drivstoﬀ . ○ Flytt deg minst 3 meter fra stedet hvor du fylte på drivstoﬀ

før du starter motoren. ○ Stopp motoren før du tar av lokket på drivstoﬀ tanken.

Ikke fjern drivstoﬄ okket under bruk. ○ Tøm drivstoﬀ tanken før du lagrer enheten/maskinen. Vi

anbefaler at du tømmer drivstoﬀ tanken hver gang du har

brukt buskrydderen. Hvis det ﬁ nnes drivstoﬀ i tanken, må

buskrydderen oppbevares slik at drivstoﬀ et ikke lekker

ut.

ADVARSEL

○ Drivstoﬀ er lettantennelig, eksplosivt og farlig å innånde.

Vær derfor ekstra forsiktig når du håndterer eller fyller

drivstoﬀ . ○ Ikke røyk eller tillat røyking i nærheten av drivstoﬀ eller

enheten/maskinen når den er i bruk. ○ Tørk opp eventuelt drivstoﬀ som er sølt før du starter

motoren. ○ Oppbevar enheten/maskinen på et sted hvor

drivstoﬀ damp ikke kan nå fram til gnister eller åpne

ﬂ ammer fra varmtvannsberedere, elektriske motorer

eller brytere, ovner o.l. ○ Når du bruker enheten i tørre områder, må du sørge for

at brannslukningsutstyret er lett tilgjengelig. ○ Hvis du slår av motoren for å fylle på drivstoﬀ , må du

sørge for at enheten har kjølt seg ned før du fyller på

drivstoﬀ .

Sikker blåsing

○ Bruk kun enheten/maskinen i akseptable tidspunkt –

ikke tidlig om morgenen eller sent på kvelden når folk

kan bli forstyrret. Overhold tidene som er angitt i lokale

bestemmelser. Vanlige anbefalinger er kl 9:00 til 17:00,

mandag til lørdag. ○ Rett aldri utblåst luft mot tilskuere eller tillat at noen

er i nærheten av bruksområdet. Pass på å styre

utslippsluften for å unngå glassvegger, biler og lignende. ○ Kontroller arbeidsområdet og omgivelsene for tomme

bokser, metallbiter og andre hindringer som kan

forårsake skade, ulykke eller ødeleggelse. Hvis det er

noen av disse objektene i området, fjern dem på forhånd. ○ Vær oppmerksom på ujevne fortau, hull i terrenget eller

andre ustabile forhold når du bruker verktøyet. ○ Ta alle mulige forholdsregler når du forlater verktøyet

uten tilsyn, ved for eksempel å stoppe motoren. ○ Bruk aldri verktøyet uten blåserør eller annen

beskyttelsesutstyr på plass. (Hvis den er utstyrt med

dette.) ○ Hold andre inkludert barn, dyr, tilskuere og medhjelpere

utenfor faresonen på 15 meter. Stopp motoren

øyeblikkelig hvis noen nærmer seg. ○ Utvis forsiktighet ettersom motorens oppstart kan

forsinkes etter at du har trukket i starthåndtaket.

○ Hold alltid motoren på høyre side av kroppen. ○ Stå støtt og hold balansen. Ikke strekk deg for langt.

Hvis du mister balansen under arbeidet, kan det føre til

personskade. ○ Hold alle kroppsdeler unna lyddemperen når motoren er

i gang. ○ Ha alltid med deg førstehjelpsutstyr når du skal bruke

noen form for motordrevet utstyr. ○ Unngå forlenget bruk ved lave hastighetsområder der

vibrasjonen er høy. Hvis dette gjøres, kan det føre til

motorskade. ○ Når du skal forﬂ ytte deg til et nytt arbeidsområde, eller

inspiserer, justerer eller bytter enhetens tilbehør og

lignende, må du sørge for å slå av maskinen. ○ Sett aldri fra deg motorsagen på bakken mens den går.

Norsk

○ Hvis du ved et uhell slår eller mister enheten, må du

inspisere den umiddelbart før å forsikre deg om at det ikke er noen skader, sprekker eller deformasjoner.

○ Hvis verktøyet fungerer dårlig og lager merkelige lyder

eller vibrasjoner, må du slå av motoren umiddelbart og be din forhandler om å inspisere og reparere det.

Fortsatt bruk under disse forholdene kan føre til

personskade eller skade på verktøyet.

○ Bruk i samsvar med lokale lover og forskrifter. ○ Løsne avfall med en rake eller en kost før du begynner

med eksos eller vakuumarbeid.

ADVARSEL

Arbeid fra stiger eller et høyt sted (som tak) er

forbudt og kan føre til alvorlig skade.

Vedlikeholdssikkerhet

○ Vedlikehold enheten/maskinen i henhold til de anbefalte

fremgangsmåtene.

○ Koble fra tennpluggen før du begynner

vedlikeholdsarbeidet, unntatt når du justerer forgasseren.

○ Ikke la andre personer stå i nærheten når du justerer

forgasseren.

○ Bruk kun originale HiKOKI reservedeler som er anbefalt

av produsenten.

FORSIKTIG

Ikke demonter rekylstarteren. Det er mulighet for

personskader med rekylfjæren.

ADVARSEL

Feil vedlikehold kan føre til alvorlig maskin- eller

personskade.

Transport og oppbevaring

○ Bær motorsagen med motoren slått av og lyddemperen

vendt bort fra kroppen.

○ La motoren kjøles ned, tøm drivstoﬀ tanken og sikre

enheten/maskinen før du oppbevarer eller transportere den. Hvis dette ikke gjøres, kan det føre til brann eller ulykker.

○

Tøm drivstoﬀ tanken før du lagrer enheten/maskinen. Vi anbefaler at du tømmer drivstoﬀ tanken hver gang du har brukt buskrydderen. Hvis det ﬁ nnes drivstoﬀ i tanken, må buskrydderen oppbevares slik at drivstoﬀ et ikke lekker ut.

○ Oppbevar enheten/maskinen utilgjengelig for barn. ○ Rengjør og vedlikehold enheten nøye, og lagre den på et

tørt sted.

○ Pass på at motoren er slått av under transport eller

lagring.

○ Du må sikre maskinen under transport for å forhindre tap

av drivstoﬀ , skade eller personskade.

○ Hvis en varselsetikett ikke kan leses, skaller av eller blir

utydelig, må du bytte den med en ny. For å kjøpe nye etiketter vennligst ta kontakt med autoriserte HiKOKI servicesentre.

Vær forsiktig og bruk sunn fornuft hvis det oppstår situasjoner som ikke er beskrevet i denne brukerveiledningen. Ta kontakt med autoriserte HiKOKI servicesentre dersom du trenger hjelp.

SPESIFIKASJONER

SPESIFIKASJONENE for denne maskinen er listet opp i tabellen på side 192.

MERK

Alle data kan endres uten varsel.

MONTERING

ADVARSEL

Kontroller at motoren er slått av/stanset og ikke er varm

før montering.

Norsk

Blåserør til hovedenhet (Fig. 3)

Kontroller hovedenhet og tilbehør. Koble sikkert på det rette rør (I). Juster fremspringet (8) i det rette røret med sporet (9) på blåseren og skyv røret inn i blåseren. Roter røret med urviseren for å låse det på plass.

Dyse til det rette røret (Fig. 4 - 5)

[RB27EAP] ○ Juster sporet (9) på det koniske røret (J) og fremspring

(8) på det rette røret (I), og drei det koniske røret på

plass. [RB27EP] ○ Juster sporet (9) på røret med viftehodet (P) og

fremspring (8) på det rette røret (I), og drei røret med

viftehodet på plass.

MERK [RB27EP]

(Valgfri) ○ Vakuumvedlegg tilbys som et valgfritt sett som

konverterer den håndholdte blåseren til en støvsuger. For installasjon, se bruksanvisningen for støvsugersettet

RB-HVA (RB27E/EP). (Sikker fremtid) ○ Hvis du prøver å åpne beskyttelsesnettet (K) mens

motoren går, stopper motoren automatisk. (Fig. 1) Men prøv aldri å åpne beskyttelsesnettet (K) når motoren

går med denne fremtiden, ellers kan det oppstå alvorlig

personskade.

BRUK

Drivstoﬀ (Fig. 6)

ADVARSEL

○ Enheten/maskinen er utstyrt med en totaktsmotor.

Motoren må alltid brukes med en blanding av drivstoﬀ og

olje. Sørg for god ventilasjon ved fylling og håndtering av

drivstoﬀ . ○ Drivstoﬀ er svært brannfarlig og du kan pådra

deg alvorlige personskader dersom du innånder

drivstoﬀ damp eller søler drivstoﬀ på huden. Vær alltid forsiktig når du håndterer drivstoﬀ . Sørg alltid

for god ventilasjon når du håndterer drivstoﬀ innendørs.

Drivstoﬀ

○ Bruk alltid blyfri bensin merket med 89 oktan. ○ Bruk ekte totaktsolje eller en blanding på 25:1 til 50:1.

Vennligst kontakt autoriserte HiKOKI servicesentre når

det gjelder blandingsforholdene. ○ Hvis ekte totaktsolje ikke er tilgjengelig, må du bruke en

kvalitetsolje som er tilsatt antioksidant som uttrykkelig er

merket for luftkjølte totaktsmotorer. (JASO FC GRADE

OIL eller ISO EGC GRADE). Ikke bruk BIA- eller TCW-

blandingsoljer (totaktsolje av vannavkjølingstype).

○ Bruk aldri helårsolje (10 W/30) eller spillolje. ○ Bland aldri drivstoﬀ og olje i maskinens drivstoﬀ tank.

Bland alltid drivstoﬀ og olje i en separat, ren beholder. Start alltid med å fylle halv mengde bensin, som skal brukes. Fyll deretter på hele mengden med olje. Bland (rist) bensin/ oljeblandingen. Fyll på resten av bensinen. Bland (rist) bensin/oljeblandingen godt før du fyller den i drivstoﬀ tanken.

Blandingsmengde av totaktsolje og bensin

Bensin (liter)

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40 2 40 ——— 80 4 80 ——— 160

Fylle på drivstoﬀ

ADVARSEL

○ Slå alltid av motoren og la den avkjøles i noen få minutter

før du fyller på mer drivstoﬀ .

Ikke røyk eller ta med ild eller gnister i nærheten av

drivstoﬀ stedet.

○ Åpne lokket på drivstoﬀ tanken forsiktig når du fyller på

drivstoﬀ , slik at et eventuelt overtrykk kan slippe ut.

○ Skru drivstoﬀ tanklokket godt til etter påfylling av drivstoﬀ . ○ Flytt alltid enheten minst 3 meter fra stedet hvor du fylte

drivstoﬀ før du starter motoren.

○ Hvis du søler drivstoﬀ på tøyet ditt, må du vaske det bort

med såpe umiddelbart.

○ Kontroller for drivstoﬄ ekkasje etter hver påfylling av

drivstoﬀ .

○ Før du fyller på drivstoﬀ , for å fjerne statisk elektrisitet fra

hoveddelen, drivstoﬀ beholderen og operatøren, må du

ta på bakken som er noe fuktig. Før du fyller på drivstoﬀ , må du rengjøre området rund tanklokket nøye for å forhindre at smuss faller ned i tanken. Pass på at drivstoﬀ et er godt blandet ved å riste beholderen før du fyller på drivstoﬀ .

Starte FORSIKTIG

Ikke start hvis røret og beskyttelsesnettet er blokkert. (1) Starte den kalde motoren

1. Sett tenningsbryteren (H) til posisjon ON (PÅ). (Fig. 7)

2. Trykk på matepumpen (N) ﬂ ere ganger, slik at drivstoﬀ et

sendes gjennom returrøret (10). (Fig. 8)

3. Sett chokehendelen (M) i START-posisjon (lukket) (A).

(Fig. 9)

4. Trekk raskt i starthåndtaket mens du holder et fast grep i

håndtaket, slik at det ikke slår tilbake. (Fig. 10)

5. Når du hører motoren er i ferd med å starte, ﬂ ytter du

chokehendelen til posisjon RUN (åpen) (B). (Fig. 9)

6. Trekk raskt i starthåndtaket på nytt. (Fig. 10)

MERK

Hvis motoren ikke starter, gjenta punktene 2 til 6 på nytt.

7. La deretter motoren varmes opp i 2-3 minutter før den

utsettes for belastning. (2) Starte den varme motoren

Bruk kun 1, 2 og 6 i startprosedyren for en kald motor. Hvis motoren ikke starter, bruker du samme

startprosedyre som for en kald motor.

Bruk av blåseren (Fig. 11)

○ Bruk en lav hastighet for å blåse blader og tørt gress. ○ Bruk en middels hastighet for å rense våte blader og

gress. ○ En høy hastighet bør brukes for å ﬂ ytte grus, skitt og

andre tyngre materialer. ○ Når du arbeider i et støvete område, må du fukte området

med vann.

ADVARSEL

○ Ikke rett luftutløpet direkte mot mennesker eller kjæledyr. ○ Enheten bør brukes i godt ventilerte områder. ○ Det kan medføre alvorlig personskade å utføre montering

eller demontering mens motoren går.

Totaktsolje (ml)

Forhold 50:1 Forhold 25:1

○ Berør aldri støydemper, tennplugg eller andre metalldeler

mens motoren går eller straks etter at motoren er slått av.

○ Ikke bruk denne blåseren innendørs. ○ Ikke bruk om det er et åpent vindu nær arbeidsområdet

og omgivelsene.

FORSIKTIG

Denne blåseren er utformet og justert for å brukes med

blåserør festet på. Den må aldri betjenes uten det rette røret.

MERK

○ Når du hører eller føler merkelig lyd eller vibrasjon, må du

stoppe motoren umiddelbart og sjekke om noe blokkerer viftene eller rørene. Hvis dette er tilfelle, fjern det og se etter skader.

○ Blåserørutvalg

• Rett blåserør Tillater drift ved maksimalt blåsevolum. Passer til drift i utbredte områder, motoromdreiningen

holdes på et minimum, noe som resulterer i forbedret drivstoﬀ orbruk sammenlignet med det koniske/ vifteformede blåserøret.

Det rette blåserøret anbefales for normal bruk.

• Konisk/vifteformet blåserør Tillater drift ved maksimal blåsehastighet. Ideelt for å blåse vått løv som sitter fast på bakken eller

frigjøre et kraftig luftutslipp i begrensede rom.

Stoppe (Fig. 12)

Reduser motorhastigheten og la maskinen kjøre på tomgang i noen få minutter, før du slår av tenningsbryteren (H) og hold den inne til motoren har stanset helt opp.

VEDLIKEHOLD

VEDLIKEHOLD, UTSKIFTNING AV DELER OG REPARASJON AV UTSTYR OG SYSTEMER FOR AVGASSKONTROLL KAN UTFØRES AV ETHVERT MOTORREPARASJONSVERKSTED ELLER AV EN ENKELTPERSON.

Justere forgasseren (Fig. 13)

Forgasseren er en presisjonsdel som blander luft og drivstoﬀ , og som er utformet for å sikre høy ytelse fra motoren. Før verktøyet sendes fra fabrikken, er forgasseren justert under en testkjøring. Bare foreta justeringer dersom det er nødvendig på grunn av miljøforhold (klimaet eller atmosfærisk trykk), type brensel, type to-syklusolje og så videre.

ADVARSEL

○ Siden forgasseren er produsert med en høy grad av

presisjon, må den ikke demonteres.

○ For dette produktet, er tomgangshastigheten (T) den

eneste innstillingen på forgasseren som kan justeres.

T= skrue for tomgangshastighet. Justere tomgangshastigheten (T)

Kontroller at luftﬁ ltret er rent. Hvis justering er påkrevd, drei justeringsskruen for tomgangshastighet (T) mot lukket (med urviseren) for å øke motorhastigheten, mot åpen (mot urviseren) for å redusere motorhastigheten. Standard tomgangshastighet er 2 800-3 200 opm.

FORSIKTIG

Ovennevnte justeringsprosedyre må følges når DET ER

UTFØRT justeringer, hvis ikke kan det SKADE motoren på grunn av feil tilstand.

Norsk

MERK

Enkelte modeller som selges på steder med strenge

utslippsreguleringer vil ikke være utstyrt med høy

og lav hastighetsregulering av forgasseren. Slike

justeringer kan gjøre at motoren brukes utenfor de

tillatte utslippsgrensene. På disse modellene vil kun

tomgangshastigheten kunne justeres for forgasseren.

ANBEFALING

FORGASSERJUSTERING FORUTSETTER FERDIGHETENE TIL ERFARNE ELLER GODT OPPTRENT PERSONELL, FORØVRIG ANBEFALES DET Å TA ENHETEN MED TIL ET HiKOKI autorisert servicesenter.

Luftﬁ lter (Fig. 14)

Luftﬁ lteret (11) må renses for støv og smuss for å unngå:

○ Funksjonsfeil for forgasseren. ○ Startproblemer. ○ Redusert motoreﬀ ekt. ○ Unødvendig slitasje på motordeler. ○ Unormalt drivstoﬀ orbruk.

Rens luftﬁ lteret daglig, eller oftere dersom du arbeider i svært støvfylte omgivelser.

Rense luftﬁ lteret (Fig. 14)

Fjern dekslet på luftﬁ lteret (12) og ta ut luftﬁ lteret (11). Rengjør det. Kontroller at ﬁ lteret er tørt før du setter det tilbake på plass. Et luftﬁ lter som har vært brukt over lengre tid vil ikke kunne renses helt. Luftﬁ lteret må derfor skiftes ut med et nytt med jevne mellomrom. Et skadd luftﬁ lter må alltid erstattes.

Drivstoﬃ lter (Fig. 15)

Fjern drivstoﬃ lteret (13) fra drivstoﬀ tanken, og erstatt det hvis det er skittent.

MERK

Et blokkert drivstoﬃ lter (13) kan hindre tilførselen av

drivstoﬀ og forårsake rotasjonsfeil i motoren.

Tennplugg (Fig. 16)

Når du skal fjerne tennpluggen, dreier du og fjerner plugghetten som dekker tennpluggen, som vist på illustrasjonen. (Fig. 17) Tennpluggens forfatning vil påvirkes av:

○ Feil innstilling av forgasseren. ○ Feil drivstoﬀ blanding (for mye olje i drivstoﬀ et) ○ Et skittent luftﬁ lter. ○ Tøﬀ e bruksforhold (slik som kaldt vær).

Disse faktorene vil tette til elektrodene på tennpluggen, som kan forårsake funksjonsfeil og startproblemer. Hvis motoreﬀ ekten er lav, maskinen er vanskelig å starte eller tomgangshastigheten er svak, skal tennpluggen alltid kontrolleres først.

Hvis tennpluggen er skitten, rengjør den og kontroller avstanden mellom elektrodene. Juster på nytt om nødvendig. Den riktige avstanden er 0,6 mm. Tennpluggen bør skiftes ut etter ca. 100 driftstimer, eller tidligere dersom elektrodene er svært slitte.

MERK

På enkelte steder er det påbudt med en

motstandstennplugg for å undertrykke tenningssignaler.

Hvis gressklipperen opprinnelig var utstyrt med en

motstandstennplugg, må den erstattes med samme type

tennplugg.

Ved langtidslagring

Tøm ut alt drivstoﬀ fra drivstoﬀ tanken. Start motoren og la den gå til den stopper av seg selv. Reparer eventuelle skader som har oppstått under bruk. Rengjør motorsagen med en ren klut eller ved bruk av en trykkluftslange. Smør sylinderen med noen få dråper totaktsmotorolje gjennom tennpluggåpningen, og roter motoren gjentatte ganger for å fordele oljen. Dekk til motorsagen og oppbevar den på et tørt sted.

Norsk

Vedlikeholdsplan

Nedenfor vil du ﬁ nne noen generelle vedlikeholdsinstruksjoner. For mer informasjon, vennligst ta kontakt med HiKOKI-autoriserte servicesentre.

Daglig vedlikehold

○ Rengjør enheten utvendig. ○ Kontroller at luftinntaket på støvdekslet ikke er tilstoppet. ○ Kontroller at beskyttelsesnettet ikke er skadet eller

sprukket. Bytt ut knivbeskytteren dersom den er skadd eller sprukket.

○ Kontroller at mutre og skruer er tilstrekkelig strammet.

Ukentlig vedlikehold

○ Kontroller startanordningen, spesielt snoren. ○ Rengjør tennpluggen utvendig. ○ Ta ut tennpluggen og kontroller avstanden mellom

elektrodene. Juster avstanden til 0,6 mm eller bytt tennpluggen.

○ Rens luftﬁ lteret.

Månedlig vedlikehold

○ Skyll drivstoﬀ tanken med bensin og rengjør

drivstoﬃ lteret. ○ Rengjør forgasseren utvendig samt området rundt den.

Kvartalsvis vedlikehold

○ Rengjør kjøleribbene på sylinderen. ○ Rengjør viften og området rundt den. ○ Fjern sot fra lyddemperen.

FORSIKTIG

Rengjøring av sylinderribber, vifte og lyddemper skal

gjøres av et HiKOKI autorisert servicesenter.

VELGE TILBEHØR

Tilbehøret for denne maskinen er listet opp på side 193.

VELGE VEDLEGG

Anbefalt tilbehør for hver modell presenteres i tabellen nedenfor. For kjøp vennligst ta kontakt med autoriserte HiKOKI servicesentre. Kontroller nøye ettersom tilbehøret som ikke er merket med ”

Liste over anbefalt tilbehør

Kodenr. Beskrivelse RB27EAP RB27EP 6601600 DYSE (A) 6698394 DYSE (B) 6699184 RØR MED VIFTEHODE

6601633

6684946 VAKUUMRØR 6601497 BØYD RØR 6601601 STØVPOSE 6601500 JORDHÅNDTAK -

STØVSUGERSETT RB-HVA (RB27E/EP)

●” ikke kan festes.

●●

●

Norsk

FEILSØKING

Bruk inspeksjonene i tabellen nedenfor hvis verktøyet ikke fungerer normalt. Hvis dette ikke løser problemet, ta kontakt med din forhandler eller det autoriserte HiKOKI servicesenteret.

Tilstand Årsak Løsning

Motoren starter ikke

Motoren starter, men kveles med en gang

Motoren har en tendens til å kveles

Drivstoﬀ system

Strømsystem

Annet

Drivstoﬀ system

Strømsystem

Annet

Drivstoﬀ tanken er tom eller drivstoﬀ nivået er lavt

Drivstoﬀ tanken inneholder gammelt drivstoﬀ (vond lukt)

Det absorberes for mye drivstoﬀ og tennpluggen er våt

Drivstoﬃ lteret er tilstoppet med skitt Rengjør drivstoﬃ lteret Drivstoﬀ røret er bøyd eller koblet fra Sørg for at drivstoﬀ et ﬂ yter jevnt

Funksjonsfeil i forgasseren

Stoppbryterledningen har kortsluttet

Tennplugg er skitten Bytt eller rengjør tennpluggen Avstanden mellom elektrodene er for

stort Dårlig forbindelse mellom

høyspenningskabel og tennplugg

Funksjonsfeil med strømsystemet

Lydpottens eksosrør er tilstoppet med karbon

Drivstoﬀ tanken er tom eller drivstoﬀ nivået er lavt

Drivstoﬀ tanken inneholder gammelt drivstoﬀ (vond lukt)

Totaktsolje har ikke blitt fyllt på

Chokehendelen er i START-posisjon Sett chokehendelen i KJØRE-stilling Luft har kommet seg inn i

drivstoﬀ systemet

Funksjonsfeil i forgasseren

Tenningsfeil

Feil i tennpluggen Bytt til ny tennplugg

Feil med strømsystemet

Motoroveroppheting

Feil tennpluggmodell

Skittent luftﬁ lter Rengjør Karbontilstopping (lydpottens eksosrør) Rengjør Utilstrekkelig kompresjon (stempel,

stempelring,sylinder)

Fyll drivstoﬀ tanken med korrekt drivstoﬀ blanding (25:1-50:1)

Bytt med nytt drivstoﬀ

1. Koble fra tennpluggen og la den tørke

2. Trekk i starthåndtaket 5 eller 6 ganger for å fjerne overﬂ ødig drivstoﬀ

3. Fest tennpluggen

4. Sett chokehendelen i KJØRE-stilling og trekk i starthåndtaket

Ta kontakt med autoriserte HiKOKI servicesentre

Juster avstanden til 0,6 mm

Koble til på nytt

Ta kontakt med autoriserte HiKOKI servicesentre

Ta kontakt med autoriserte HiKOKI servicesentre for reparasjon

Fyll drivstoﬀ tanken med korrekt drivstoﬀ blanding (25:1-50:1)

Bytt med nytt drivstoﬀ

Ta kontakt med autoriserte HiKOKI servicesentre

Koble til drivstoﬀ røret eller -koblingen på nytt

Ta kontakt med autoriserte HiKOKI servicesentre

Bytt med angitt del Se ”SPESIFIKASJONER”

Ta kontakt med autoriserte HiKOKI servicesentre

Norsk

Tilstand Årsak Løsning

Unormal vibrasjon

Motoren stanser ikke Feil med stoppbryteren

Motoren stopper når gassen lukkes

Håndtak, håndtakfestet eller en annen festedel er løs

Tomgangshastigheten er for lav

Kontroller og stram

Sett chokehendelen i START-posisjon for å stoppe motoren Avslutt bruken øyeblikkelig og ta kontakt med autoriserte HiKOKI servicesentre

Ta kontakt med autoriserte HiKOKI servicesentre

SYMBOLIEN MERKITYKSET

HUOMAA: Niitä ei ole kaikissa laitteissa.

Symbolit

VAROITUS

Koneessa käytetään seuraavia symboleja. Varmista, että ymmärrät niiden sisällön ennen käyttöä.

(Alkuperäisten ohjeiden käännös)

Suomi

Lehtipuhallin

Lue seuraavat turvallisuusohjeet ja varoitukset huolellisesti niin, että ymmärrät ne, ja noudata niitä. Laitteen varomaton tai virheellinen käyttö saattaa aiheuttaa vakavia vammoja tai johtaa kuolemaan.

Lue huolellisesti kaikki tämän oppaan ja laitteeseen merkityt varoitukset ja ohjeet ja noudata niitä.

Käytä aina silmäsuojaimia, kypärää ja kuulosuojaimia käyttäessäsi laitetta.

Rikastin – Käyttöasento (avoin) Sytytystulppa

Rikastin – Käynnistysasento (kiinni) Polttoainesäiliön tilavuus

START

Ennen laitteen käyttämistä

• Lue opas huolellisesti.

• Tarkasta, että leikkuulaite on koottu ja säädetty oikein.

• Käynnistä laite ja tarkasta kaasuttimen säätö. Katso ”HUOLTO”.

HUOMAA: Ekvivalentti äänenpainetaso / tärinä lasketaan aikapainotettuna äänenpaineen / tärinän energian summana

* 1/7 joutokäynti, 6/7 täydet kierrokset.

Päällä/Käynnistys Kuivapaino (ilman polttoainetta, kaikki putket)

Pois päältä/Pysäytys

STOP

VAROITUS VAARA

Pidä kädet etäällä pyörivästä tuulettimesta.

VAROITUS VAARA

Kuumia pintoja; Äänenvaimennin ja ympäröivä suojus voivat olla erittäin kuumia. Varo aina pakoputkea ja äänenvaimenninta, koska ne voivat aiheuttaa vakavan vamman.

Pidä lapset, sivulliset ja avustajat 15 metrin etäisyydellä laitteesta. Jos joku lähestyy, sammuta moottori välittömästi.

Polttoaineen ja öljyn sekoitus

vaihtelevissa käyttöoloissa seuraavan aikajakautuman mukaisesti:

ISO22868

WA, Ra(M)

2000/14/EC

WA, Ra(G)

2000/14/EC

Joutokäyntinopeuden säätäminen

Ryypytyspumppu

Valmistajan takaama äänitehotaso

Iskutilavuus

Äänenpainetaso LpA standardia ISO 22868

pA, eq

vastaavasti*

Mitattu äänitehotaso LwA standardin 2000/14/ EY mukaan Täydet kierrokset

Taattu äänitehotaso LwA standardin 2000/14/ EY mukaan Täydet kierrokset

Tärinätaso ISO 22867:n mukaisesti

hv, eq

Ekvivalentti*

Epävarmuus

Suomi

OSIEN SELITYKSET (Kuva 1)

Koska tämä opas kattaa useita malleja, kuvat eivät välttämättä vastaa omaa laitettasi. Noudata ohjeita, jotka koskevat omaa laitettasi.

A. Polttoainesäiliön korkki B. Kaasukahva C. Käynnistyskahva D. Polttoainesäiliö E. Kaasutin F. Ilmanpuhdistin G. Kahva H. Virtakytkin I. Suora putki J. Kartioputki K. Suojaverkko L. Sytytystulppa M. Rikastin N. Polttoainepumppu O. Kelauksen käynnistin P. Tuuletuspääputki Q. Vakionopeuden vipu R. Yhdistelmäavain S. Käyttöohjeet T. Nupin pultti

VAROITUKSET JA TURVALLISUUSOHJEET

Kiinnitä erityistä huomiota teksteihin, joita edeltävät seuraavat sanat:

VAROITUS

Varoittaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman

vaarasta, ellei ohjeita noudateta.

HUOMIO

Varoittaa loukkaantumisen tai koneen vaurioitumisen

vaarasta, ellei ohjeita noudateta.

HUOMAA

Ilmoittaa oikeaa käyttöä koskevista hyödyllisistä

tiedoista.

Käyttäjän turvallisuus

○ Käytä kypärää (1). (Kuva 2) ○ Käytä aina visiiriä tai suojalaseja (2). (Kuva 2) ○ Käytä hyväksyttyjä kuulosuojaimia (3). (Kuva 2)

Jatkuva altistuminen kovalle melulle saattaa johtaa

pysyvään kuulon heikkenemiseen.

Tarkkaile ympäristöä. Tarkkaile sivullisia, jotka saattavat

yrittää varoittaa ongelmista.

Poista turvavarusteet heti, kun olet sammuttanut

moottorin.

○ Käytä aina suojaavaa pitkähihaista paitaa (4), täyspitkiä

housuja (5), luistamattomia kenkiä (6) ja käsineitä (7). (Kuva 2)

Älä käytä väljiä vaatteita, koruja, shortseja tai sandaaleja

äläkä kulje paljain jaloin. Kiinnitä hiukset niin, että ne jäävät hartioiden yläpuolelle. ○ Älä käytä työkalua väsyneenä tai sairaana tai alkoholin,

huumeiden tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena. ○ Älä käytä työkalua yöllä tai huonossa säässä, kun

näkyvyys on huono. Älä myöskään käytä työkalua

sateella tai heti sateen jälkeen. Liukkaalla alustalla työskentely saattaa aiheuttaa

onnettomuuden, jos menetät tasapainosi. ○ Älä anna lasten tai kokemattomien henkilöiden käyttää

konetta. ○ Älä käynnistä moottoria, jos lähellä on syttyviä aineita,

kuten kuivia lehtiä, paperijätettä tai polttoainetta.

○ Älä koskaan käynnistä tai käytä moottoria suljetussa

tilassa tai rakennuksen sisällä. Pakokaasun hengittäminen voi olla hengenvaarallista.

○ Pidä kahvat puhtaana öljystä ja polttoaineesta. ○ Pidä kädet poissa liikkuvasta osasta tai lämmitetystä

alueesta.

○ Älä tartu laitteeseen puhaltimen putkesta tai pidä kiinni

siitä.

○ Kun pysäytät laitteen, tarkasta ennen sen maahan

laskemista, että moottori on pysähtynyt.

○ Kun työskentelet pitkään, pidä säännöllisesti

taukoja, jotta vältät tärinästä aiheutuvan käsi- ja käsivarsisyndrooman (HAVS).

VAROITUS

○ Käytä aina asianmukaisia suojavarusteita ja vaatteita,

kun käytät tätä työkalua. Muutoin saatat aiheuttaa onnettomuuden, esimerkiksi saada palovammoja tai loukkaantua. (Kuva 2)

○ Älä koske sytytystulpan aluetta tai korkeajännitteisiä

osia käytön aikana. Ne voivat aiheuttaa sähköiskun.

○ Älä anna lasten oleskella työkalun lähellä käytön aikana. ○ ○ Älä koske moottoriin, yläsuojukseen tai

tuuletusaukkoon käytön aikana tai pian sen jälkeen. Ne voivat aiheuttaa palovammoja tai loukkaantumisen.

○ Tärinänestojärjestelmät eivät estä käsi- ja

käsivarsisyndroomaa tai karpaalitunnelisyndroomaa. Konetta jatkuvasti ja säännöllisesti käyttävien on siksi tarkkailtava huolellisesti käsiensä ja sormiensa tilaa. Jos havaitset edellä lueteltuja oireita, ota viipymättä yhteys lääkäriin.

○ Koska tämä laite on moottorikäyttöinen, varmista, että

käytät asianmukaista suojavarustusta minimoidaksesi tärinän ja äänen vaikutukset kehoon. Rajoita yhtämittainen käyttöjakso 30–40 minuutin jaksoon ja lepää sen jälkeen 10–20 minuuttia. Rajoita myös päivän työaika 80 minuuttiin.

○ Jos sinulla on lääkinnällisiä elektronisia laitteita, kuten

sydämentahdistin, neuvottele sekä lääkärin että laitteen valmistajan kanssa ennen moottorikäyttöisten laitteiden käyttämistä.

○ Jos roskia tai jätteitä, kuolleet lehdet mukaan lukien,

jäävät koneeseen kiinni, varmista, että sammutat moottorin ja poistat roskat ennen kuin jatkat käyttöä. Koneen käyttäminen poistamatta tukoksia voi aiheuttaa vaurioita.

Laitteen/koneen turvallisuus

○ Tarkista koko laite/kone aina ennen käyttöä. Vaihda

vaurioituneet osat. Tarkista mahdolliset polttoainevuodot ja varmista, että kaikki kiinnittimet ovat paikallaan ja kunnolla kiinni.

○ Vaihda halkeilleet, lohkeilleet tai muuten vaurioituneet

osat ennen laitteen/koneen käyttöä. Vialliset osat voivat kasvattaa onnettomuuksien riskiä ja saattavat johtaa loukkaantumiseen.

○ Pidä muut ihmiset etäällä, kun säädät kaasutinta. ○ Käytä vain lisävarusteita, joita valmistaja on suositellut

tähän laitteeseen/koneeseen.

○ Varmista ennen käyttöä, ettei laitteessa ole kiinni mitään

työkaluja, kuten säätöavaimia tai ruuviavaimia.

VAROITUS

○ Älä muunna laitetta/konetta millään tavoin. Käytä laitetta/

konetta vain sille suunniteltuun tarkoitukseen.

○ Moottorin peukalointi mitätöi tämän moottorin EU-

tyyppihyväksynnän.

○ Hyväksymättömien muutosten tekeminen ja/tai

hyväksymättömien osien käyttäminen saattaa johtaa käyttäjän tai sivullisten loukkaantumiseen tai kuolemaan.

○ Suojaverkko on kiinnitettävä tiukasti paikalleen.

Polttoaineen turvallinen käsittely

○ Sekoita ja kaada polttoaine ulkona paikassa, jossa ei ole

kipinöitä tai avotulta.

○ Käytä polttoainetta varten hyväksyttyä astiaa. ○ Siirry vähintään kolmen metrin päähän tankkauspaikasta

ennen moottorin käynnistämistä. ○ Sammuta moottori ennen polttoainesäiliön korkin

irrottamista. Älä avaa polttoainesäiliön korkkia käytön

aikana. ○ Tyhjennä polttoainesäiliö ennen laitteen/koneen

varastointia. Polttoaine kannattaa tyhjentää jokaisen

käyttökerran jälkeen. Jos säiliöön jää polttoainetta,

säilytä kone niin, että polttoainetta ei vuoda.

VAROITUS

○ Polttoaine syttyy ja räjähtää erittäin helposti, ja

polttoainehöyryt ovat haitallisia hengitettyinä, joten

käsittele ja tankkaa polttoainetta varoen. ○ Älä tupakoi tai salli tupakointia polttoaineen tai laitteen/

koneen lähellä tai käyttäessäsi laitetta/konetta. ○ Pyyhi kaikki roiskunut polttoaine ennen moottorin

käynnistämistä. ○ Säilytä laite/kone ja polttoaine tilassa, jossa

polttoainehöyryt eivät saavuta esim. vedenlämmittimen,

sähkömoottorin tai muiden sähkölaitteiden kipinöitä tai

liekkejä. ○ Kun käytät laitetta kuivilla alueilla, varmista että

sammutusvälineet ovat saatavilla lähellä. ○ Jos sammutat moottorin tankkausta varten, varmista että

laite on jäähtynyt ennen kuin lisäät polttoainetta.

Puhallusturvallisuus

○ Käytä laitetta/konetta vain kohtuulliseen aikaan –

ei aikaisin aamulla tai myöhään illalla, jolloin muut

saattavat häiriintyä. Noudata paikallisissa säännöstöissä

mainittuja aikoja. Tavallinen suositus on maanantaista

lauantaihin klo 9.00–17.00 välisenä aikana. ○ Älä koskaan suuntaa ilmaa kohti ohikulkijoita äläkä

anna kenenkään tulla lähelle toiminta-aluetta. Noudata

huolellisuutta ohjatessasi poistoilmaa ja välitä lasipintoja,

autoja jne. ○ Tarkista, ettei työskentelyalueella ole tyhjiä tölkkejä,

metallinkappaleita ja muita esineitä, jotka voivat

aiheuttaa vammoja, onnettomuuksia tai vaurioita. Jos

alueella on tällaisia esineitä, poista ne etukäteen. ○ Pidä silmällä jalkakäytävien epätasaisuuksia,

maastossa olevia reikiä ja muita epävakaita olosuhteita

käytettäessäsi työkalua. ○ Noudata kaikkia mahdollisia varotoimia, kun jätät

työkalun vartioimatta. Pysäytä esimerkiksi moottori. ○ Älä koskaan käytä työkalua, elleivät puhaltimen putket

tai muut suojalaitteet ole paikallaan. (Jos toimitettu

mukana.) ○ Pidä lapset, eläimet, sivulliset ja avustajat 15 metrin

varoalueen ulkopuolella. Pysäytä moottori heti, jos sinua

lähestytään. ○ Ole varovainen, kun käynnistät laitetta, sillä moottori

saattaa käynnistyä viiveellä käynnistyskahvasta

vetämisen jälkeen.

○ Pidä moottori aina oikealla puolellasi. ○ Seiso tukevasti ja säilytä tasapaino. Älä kurottele.

Tasapainon menettäminen työskentelyn aikana saattaa

johtaa loukkaantumiseen. ○ Pidä kaikki kehon osat poissa äänenvaimentimesta, kun

moottori käy. ○ Pidä ensiaputarvikkeet käsillä, kun työskentelet

moottorikäyttöisellä laitteella. ○ Vältä laitteen käyttämistä pitkään hitaalla nopeudella,

jolloin tärinää on enemmän. Tämä saattaa vahingoittaa

moottoria. ○ Kun siirryt uudelle työalueelle tai kun tarkastat, säädät tai

vaihdat laitteen lisävarusteita jne., sammuta kone.

Suomi

○ Älä koskaan laske konetta maahan, kun se käy. ○ Jos laite vahingossa törmää johonkin tai putoaa, tarkista

se välittömästi vaurioiden, murtumien ja vääntymien varalta.

○ Jos työkalu toimii huonosti ja pitää omituista ääntä tai

tärisee omituisesti, sammuta moottori välittömästi ja pyydä jälleenmyyjää tarkistamaan ja korjaamaan laite.

Käytön jatkaminen saattaa aiheuttaa loukkaantumisen

tai työkalun vaurioitumisen.

○ Käytä paikallisten lakien ja määräysten mukaisesti. ○ Löysää kerättyä jätettä haravalla tai harjalla ennen kuin

aloitat tyhjennyksen tai imuroinnin.

VAROITUS

Työskentely tikkailta tai korkealta paikalta (kuten

katolta) käsin on kielletty ja voi aiheuttaa vakavia vammoja.

Turvallinen huolto

○ Huolla laite/kone suositusten mukaisesti. ○ Irrota sytytystulppa ennen huoltamista, paitsi

säädettäessä kaasutinta.

○ Pidä muut ihmiset etäällä, kun säädät kaasutinta. ○ Käytä ainoastaan valmistajan suosittelemia aitoja

HiKOKI-vaihto-osia.

HUOMIO

Älä pura takaisinkelautuvaa käynnistintä.

Takaisinkelautuvan käynnistimen jousi saattaa aiheuttaa loukkaantumisen.

VAROITUS

Puutteellisesta huollosta saattaa seurata paha

moottorivaurio tai vakava loukkaantuminen.

Kuljettaminen ja varastointi

○ Kanna laitetta/konetta kädessä moottori sammutettuna

ja äänenvaimennin vartalosta poispäin käännettynä.

○ Anna moottorin jäähtyä, tyhjennä polttoainesäiliö ja

kiinnitä laite/kone ennen varastointia tai kuljettamista. Ohjeen noudattamatta jättäminen saattaa aiheuttaa tulipalon tai onnettomuuden.

○ Tyhjennä polttoainesäiliö ennen laitteen/koneen

varastointia. Polttoaine kannattaa tyhjentää jokaisen käyttökerran jälkeen. Jos säiliöön jää polttoainetta, säilytä kone niin, että polttoainetta ei vuoda.

○ Säilytä laite/kone lasten ulottumattomissa. ○ Puhdista ja huolla laite huolellisesti ja säilytä se kuivassa

paikassa.

○ Varmista, että moottorin kytkin on pois päältä, kun

kuljetat laitetta tai varastoit sen.

○ Laite on kiinnitettävä paikalleen kuljetuksen ajaksi

polttoaineen vuotamisen, vaurioiden ja loukkaantumisten estämiseksi.

○ Jos varoituskilpeä ei pysty lukemaan tai jos kilpi irtoaa

tai se on epäselvä, vaihda kilpi uuteen. Lisää kilpiä voi ostaa valtuutetusta HiKOKI-huoltokeskuksesta.

Jos joudut tilanteeseen, johon ei ole neuvoja oppaassa, toimi harkiten ja käytä tervettä järkeä. Jos tarvitset apua, ota yhteyttä valtuutettuun HiKOKI-huoltokeskukseen.

TEKNISET TIEDOT

Tämän koneen TEKNISET TIEDOT luetellaan sivulla 192 olevassa taulukossa.

HUOMAA

Kaikki tiedot saattavat muuttua ennalta ilmoittamatta.

Suomi

KOKOAMINEN

VAROITUS

Varmista ennen asennusta, että moottori on sammutettu/

pysähtynyt ja ettei se ole kuuma.

Puhaltimen putket päärunkoon (Kuva 3)

Tarkasta päärunko ja lisävarusteet. Liitä suora putki (I) tiukasti. Kohdista suorassa putkessa oleva uloke (8) puhaltimen kotelossa olevaan uraan (9) ja liu’uta putki puhaltimen koteloon. Kierrä putkea myötäpäivään lukitaksesi sen paikalleen.

Suutin suoraan putkeen (Kuva 4 - 5)

[RB27EAP] ○ Kohdista kartioputkessa (J) oleva ura (9) ja suorassa

putkessa (I) oleva uloke (8) keskenään ja kierrä

kartioputki paikalleen. [RB27EP] ○ Kohdista tuuletinpääputkessa (P) oleva ura (9) ja

suorassa putkessa (I) oleva uloke (8) keskenään ja

kierrä tuuletinpääputki paikalleen.

HUOMAA [RB27EP]

(Lisävaruste) ○ Imurilisäosa tarjotaan lisävarustepakettina, joka

muuntaa käsikäyttöisen puhaltimen pölynimuriksi. Katso asennusohjeet RB-HVA (RB27E/EP) -tyhjiöpaketin

käyttöoppaasta. (Turvallisuus jatkossa) ○ Jos yrität avata suojaverkon (K), kun moottori on

käynnissä, moottori pysähtyy automaattisesti. (Kuva 1) Älä kuitenkaan koskaan yritä avata suojaverkkoa (K)

moottorin ollessa käynnissä tässäkään tapauksessa,

sillä siitä voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja.

KONEEN KÄYTTÖ

Polttoaine (Kuva 6)

VAROITUS

○ Laitteessa/koneessa on kaksitahtimoottori. Käytä

moottoria aina öljyyn sekoitetulla polttoaineella. Huolehdi tuuletuksesta, kun tankkaat tai käsittelet

polttoainetta. ○ Polttoaine on erittäin helposti syttyvää, ja sen

hengittämisestä tai iholle roiskumisesta saattaa seurata

vakava loukkaantuminen. Käsittele polttoainetta aina varoen. Huolehdi hyvästä

ilmanvaihdosta, kun käsittelet polttoainetta sisätiloissa.

Polttoaine

○ Käytä laadukasta 89-oktaanista lyijytöntä bensiiniä. ○ Käytä kaksitahtiöljyä tai käytä seosta, jonka suhde

on 25:1–50:1; pyydä lisätietoja sekoitussuhteesta

valtuutetusta HiKOKI-huoltokeskuksesta. ○ Jos kaksitahtiöljyä ei ole saatavilla, käytä antioksidanttia

sisältävää korkealaatuista öljyä, joka on tarkoitettu

ilmajäähdytteisiin kaksitahtimoottoreihin (JASO

FC GRADE OIL tai ISO EGC GRADE). Älä käytä

BIA- tai TCW-laatuista (tarkoitettu vesijäähdytteisiin

2-tahtimoottoreihin) sekoitettua öljyä.

○ Älä käytä moniasteöljyä (10 W/30) tai jäteöljyä. ○ Älä koskaan sekoita polttoainetta ja öljyä koneen

polttoainesäiliössä. Sekoita polttoaine ja öljy aina

erillisessä puhtaassa asiassa. Lisää aluksi puolet käytettävästä bensiinimäärästä. Lisää sitten kaikki öljy. Sekoita polttoaineseos (ravistamalla). Lisää jäljellä oleva bensiini. Sekoita (ravista) polttoaineseos huolellisesti ennen polttoainesäiliön täyttämistä.

Kaksitahtiöljyn ja bensiinin sekoitusmäärät

Bensiini (litra)

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40 2 40 ——— 80 4 80 ——— 160

Tankkaaminen

VAROITUS

○ Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä muutaman

minuutin ajan aina ennen tankkausta.

Älä tupakoi tai päästä avotulta tai kipinöitä

tankkausalueen lähelle.

○ Avaa polttoainesäiliö hitaasti, jotta mahdollinen ylipaine

pääsee purkautumaan.

○ Kiristä polttoainesäiliön korkki huolellisesti tankkaamisen

jälkeen.

○ Siirrä laite aina vähintään 3 m:n päähän tankkauspaikasta

ennen käynnistämistä.

○ Pese polttoaineroiskeet vaatteista välittömästi

saippualla.

○ Tarkasta mahdolliset vuodot tankkaamisen jälkeen. ○ Ennen kuin tankkaat, pura staattinen sähkövaraus

päärungosta, polttoainesäiliöstä ja itsestäsi

koskettamalla maata, joka on hieman kostea. Ennen kuin tankkaat, puhdista polttoainesäiliön korkin ympärillä oleva alue huolellisesti, jotta säiliöön ei pääse likaa. Ravista astiaa ennen tankkausta varmistaaksesi, että polttoaine on kunnolla sekoittunut.

Käynnistäminen HUOMAUTUS

Älä käynnistä, jos putki ja suojaverkko ovat tukossa. (1) Kylmän moottorin käynnistys

1. Käännä virtakytkin (H) asentoon ON. (Kuva 7)

2. Paina ryypytyspumppua (N) monta kertaa niin, että

polttoainetta virtaa paluuputken läpi (10). (Kuva 8)

3. Aseta rikastinvipu (M) kohtaan START (suljettu) (A).

(Kuva 9)

4. Vedä käynnistimen kahvasta pitäen kahvasta tiukasti

kiinni, jotta se ei pääse napsahtamaan takaisin.

(Kuva 10)

5. Kun moottori on käynnistymäisillään, aseta rikastin

asentoon RUN (auki) (B). (Kuva 9)

6. Vedä sitten käynnistimen kahvasta uudelleen.

(Kuva 10)

HUOMAA

Jos moottori ei käynnisty, toista vaiheet 2–6.

7. Anna moottorin sitten lämmetä 2–3 minuuttia ennen

kuormittamista. (2) Lämpimän moottorin käynnistys

Käy läpi vain kohdat 1, 2 ja 6 kylmän moottorin

käynnistysohjeesta. Jos moottori ei käynnisty, toimi samalla tavalla kuin

käynnistäessäsi kylmää moottoria.

Puhaltimen käyttäminen (kuva 11)

○ Käytä pientä nopeutta, kun puhallat lehtiä ja kuivaa

ruohoa. ○ Käytä keskinopeutta märkien lehtien ja ruohon

puhdistamiseen. ○ Käytä suurta nopeutta soran, hiekan tai muiden

raskaiden materiaalien liikuttamiseen. ○ Kun työskentelet pölyisessä paikassa, suihkuta aluetta

vedellä.

Kaksitahtiöljy (ml)

Suhde 50:1 Suhde 25:1

VAROITUS

○ Älä suuntaa ilmavirtaa kohti ihmisiä tai eläimiä. ○ Käytä konetta vain tilassa, jossa on hyvä ilmanvaihto. ○ Älä kokoa tai pura laitteita, kun moottori käy. Vakavan

tapaturvan vaara.

○ Älä koske äänenvaimennita, sytytystulppaa tai muita

metalliosia moottorin käydessä tai heti moottorin sammuttamisen jälkeen.

○ Puhallinta ei saa käyttää sisätiloissa. ○ Älä käytä laitetta, jos työskentelyalueella tai sen

ympäristössä on avoin ikkuna.

HUOMAUTUS

Puhallin on suunniteltu ja säädetty käytettäväksi

puhallusputket kiinnitettyinä. Ei saa käyttää ilman suoraa putkea.

HUOMAA

○ Kun kuulet tai tunnet outoa ääntä tai tärinää, sammuta

moottori välittömästi ja tarkista, onko tuulettimissa tai putkissa tukoksia. Jos niitä on, poista ne ja tarkista osat vaurioiden varalta.

○ Puhallusputken valinta

• Suora puhallusputki Mahdollistaa käytön suurimmalla puhalluskapasiteetilla.

Soveltuu käytettäväksi laajalla alueella, sillä moottorin

kierrosnopeus pysyy hitaimmalla tasolla, mikä parantaa polttoaineen kulutusta verrattuna kartion/ tuulettimen muotoiseen puhallusputkeen.

Normaalikäyttöön suositellaan suoraa puhallusputkea.

• Kartion/tuulettimen muotoinen puhallusputki

Mahdollistaa käytön suurimmalla puhallusnopeudella. Ihanteellinen maahan juuttuneiden märkien lehtien

puhaltamiseen tai voimakkaan ilmavirtauksen puhaltamiseen rajallisissa tiloissa.

Pysäyttäminen (kuva 12)

Laske moottorin kierroslukua ja käytä sitä tyhjäkäynnillä muutaman minuutin ajan. Sammuta sitten virtakytkin (H) ja pidä sitä painettuna, kunnes moottori pysähtyy kokonaan.

HUOLTO

PAKOJÄRJESTELMÄÄ JA SEN OSIA SAA HUOLTAA, VAIHTAA TAI KORJATA MISSÄ TAHANSA PIENKONEKORJAAMOSSA, TAI OMISTAJA VOI TEHDÄ NÄMÄ TYÖT ITSE.

Kaasuttimen säätäminen (Kuva 13)

Kaasutin on tarkkuusosa, joka sekoittaa ilmaa ja polttoainetta, ja se on suunniteltu varmistamaan, että moottorilla on korkea suorituskyky. Ennen kuin työkalu toimitetaan tehtaalta, sen kaasutin on säädetty koeajon aikana. Tee muutoksia vain, jos ne ovat välttämättömiä ympäristöolosuhteiden (ilmasto tai ilmanpaine), polttoainetyypin, kaksitahtiöljytyypin jne. takia.

VAROITUS

○ Koska kaasutin on valmistettu suurella tarkkuudella, älä

pura sitä.

○ Tämän tuotteen ainoa kaasuttimen asetus, jota voidaan

säätää, on joutokäyntinopeus (T).

T = Joutokäyntinopeuden säätöruuvi. Joutokäyntinopeuden säätäminen (T)

Tarkasta, että ilmansuodatin on puhdas. Jos säätöä tarvitaan, käännä joutokäynnin nopeuden säätöruuvia (T) kiinni (myötäpäivään) moottorin nopeuden kasvattamiseksi, ja auki (vastapäivään) moottorin nopeuden laskemiseksi. Normaali joutokäyntinopeus on 2 800 – 3 200 rpm.

HUOMAUTUS

Edellä mainittua säätömenettelyä on noudatettava

säätöjä TEHDESSÄ tai moottorille aiheutuu VAURIOITA virheellisistä olosuhteista.

Suomi

HUOMAA

Kaasuttimen säädöt (nopea ja hidas) puuttuvat joistain

malleista, jotka on myyty alueilla, joilla on tiukat päästösäännökset. Moottorin voi saada tällaisilla säädöillä toimimaan päästörajojen ulkopuolella. Näissä malleissa voi säätää vain joutokäyntinopeutta.

SUOSITUS

KAASUTTIMEN SÄÄTÖ EDELLYTTÄÄ KOKENUTTA TAI AMMATTITAITOISTA HENKILÖÄ. MUUSSA TAPAUKSESSA ON SUOSITELTAVAA TOIMITTAA LAITE HiKOKI-valtuutettuun huoltokeskukseen.

Ilmansuodatin (Kuva 14)

Ilmansuodatin (11) on puhdistettava pölystä ja liasta, jotta vältetään:

○ Kaasuttimen toimintahäiriöt. ○ Käynnistysongelmat. ○ Moottorin tehon pienentyminen. ○ Moottorin osien tarpeeton kuluminen. ○ Epänormaali polttoaineenkulutus.

Puhdista ilmansuodatin päivittäin tai useammin, jos työskentelet erittäin pölyisissä olosuhteissa.

Ilmansuodattimen puhdistaminen (Kuva 14)

Avaa ilmansuodattimen kotelo (12) ja irrota ilmansuodatin (11). Puhdista se. Tarkasta ennen kokoamista, että ilmansuodatin on kuiva. Jonkin aikaa käytettyä ilmansuodatinta ei saa puhdistettua kunnolla. Siksi ilmansuodatin on uusittava säännöllisesti. Vaurioitunut ilmansuodatin on vaihdettava viipymättä.

Polttoainesuodatin (Kuva 15)

Poista polttoainesuodatin (13) polttoainesäiliöstä ja vaihda se, jos se on likainen.

HUOMAA

Tukkeutunut polttoainesuodatin (13) voi estää

polttoaineen syötön ja häiritä moottorin toimintaa.

Sytytystulppa (Kuva 16)

Kun poistat sytytystulpan, käännä ja irrota sytytystulppaa suojaava tulpan korkki kuvassa näytetyllä tavalla. (Kuva 17) Sytytystulpan kuntoon vaikuttavat:

○ Väärin säädetty kaasutin. ○ Väärä polttoaineseos (bensiinissä on liikaa öljyä) ○ Likainen ilmansuodatin. ○ Vaikeat käyttöolot (esimerkiksi kylmä sää).

Edellä mainitut tekijät saavat sytytystulpan elektrodit karstoittumaan, jolloin kone käy tai käynnistyy huonosti. Jos moottori on tehoton, käynnistyy huonosti tai käy joutokäyntiä epätasaisesti, tarkista ensin sytytystulppa.

Jos sytytystulppa on likainen, puhdista se ja tarkista kärkiväli. Säädä tarvittaessa. Oikea kärkiväli on 0,6 mm. Vaihda sytytystulppa noin 100 käyttötunnin välein tai aikaisemmin, jos elektrodit ovat erittäin syöpyneet.

HUOMAA

Joillakin alueilla on käytettävä sytytystulppaa, jossa on

häiriönestovastus. Jos koneessa oli alun perin tällainen sytytystulppa, korvaa se vastaavan tyyppisellä.

Pitkäaikainen varastointi

Tyhjennä kaikki polttoaine polttoainesäiliöstä. Käynnistä moottori ja anna sen käydä, kunnes se pysähtyy. Korjaa mahdolliset käytöstä seuranneet vauriot. Puhdista laite puhtaalla rievulla tai käytä paineilmaa. Tiputa sylinteriin muutama tippa kaksitahtiöljyä sytytystulpan reiästä ja levitä öljy pyörittämällä moottoria useita kertoja. Peitä laite ja säilytä kuivassa paikassa.

Huoltoaikataulu

Alla on joitakin yleisiä huolto-ohjeita. Pyydä lisätietoja valtuutetusta HiKOKI-huoltokeskuksesta.

Suomi

Päivittäinen huolto

○ Puhdista laitteen ulkopinnat. ○ Tarkista, ettei suojaverkon ilmanottoaukko ole

tukkeutunut.

○ Tarkasta, ettei suojaverkossa ole vaurioita tai halkeamia.

Vaihda suojaverkko, jos siinä on vaurioita tai halkeamia.

○ Tarkista, että mutterit ja ruuvit ovat riittävän tiukalla.

Viikoittainen huolto

○ Tarkasta käynnistin ja erityisesti naru. ○ Puhdista sytytystulppa ulkopuolelta. ○ Irrota sytytystulppa ja tarkista kärkiväli. Säädä se

0,6 mm:iin tai vaihda sytytystulppa.

○ Puhdista ilmansuodatin.

Kuukausittainen huolto

○ Huuhtele polttoainesäiliö bensiinillä, ja puhdista

polttoaineensuodatin.

○ Puhdista kaasuttimen ulkopuoli ja ympäristö.

Neljännesvuosittainen huolto

○ Puhdista sylinterin jäähdytysrivat. ○ Puhdista tuuletin ja sen ympäristö. ○ Poista karsta äänenvaimentimesta.

HUOMAUTUS

Sylinterin ripojen, tuulettimen ja vaimentimen puhdistus

on teetettävä valtuutetussa HiKOKI-huoltokeskuksessa.

VARUSTEIDEN VALITSEMINEN

Tämän koneen varusteet on lueteltu sivulla 193 olevassa taulukossa.

LISÄVARUSTEIDEN VALINTA

Alla olevassa taulukossa luetellaan kullekin mallille suositellut varusteet. Jos haluat hankkia varusteita, ota yhteys valtuutettuun HiKOKI-huoltokeskukseen. Tarkista taulukko huolellisesti, sillä merkinnällä ”

Suositeltujen varusteiden luettelo

Koodinumero Kuvaus RB27EAP RB27EP 6601600 SUUTIN (A) 6698394 SUUTIN (B) 6699184 TUULETINPÄÄPUTKI

6601633

6684946 IMURIPUTKI 6601497 KÄYRÄ PUTKI 6601601 PÖLYPUSSI 6601500 MAAKAHVA -

TYHJIÖPAKETTI RB-HVA (RB27E/EP)

●” merkittyjä varusteita ei voi kiinnittää.

●●

●

Suomi

VIANMÄÄRITYS

Käytä alla olevaa tarkistustaulukkoa, jos työkalu ei toimi normaalisti. Jos tämä ei korjaa ongelmaa, ota yhteyttä jälleenmyyjään tai valtuutettuun HiKOKI-huoltokeskukseen.

Tila Syy Korjaustoimenpide

Moottori ei käynnisty

Moottori käynnistyy, mutta sammuu heti

Moottori sammuu itsestään

Polttoainesäiliö on tyhjä tai polttoainetta on vähän

Polttoainesäiliössä on vanhaa polttoainetta (epämiellyttävä haju)

Polttoainetta on imeytynyt liian paljon,

Polttoainejärjestelmä

Sähköjärjestelmä

Muut

Polttoainejärjestelmä

Sähköjärjestelmä

Muut

ja sytytystulppa on kastunut

Polttoainesuodatin on tukkeutunut liasta

Polttoaineputki on taipunut tai irronnut

Kaasuttimen toimintahäiriö

Pysäytyskytkimen johto on mennyt oikosulkuun

Sytytystulppa on likainen Vaihda tai puhdista sytytystulppa Kärkiväli on liian suuri Säädä väliksi 0,6 mm Huono liitäntä suurjännitejohdon ja

sytytystulpan välillä

Sähköjärjestelmän toimintahäiriö

Äänenvaimentimen pakokanava on tukkeutunut hiilestä

Polttoainesäiliö on tyhjä tai polttoainetta on vähän

Polttoainesäiliössä on vanhaa polttoainetta (epämiellyttävä haju)

Moottoriin ei ole laitettu kaksitahtiöljyä

Rikastinvipu on START-asennossa Aseta rikastinvipu asentoon RUN Polttoainejärjestelmään on päässyt

ilmaa

Kaasuttimen toimintahäiriö

Käynnistys ei onnistu

Sytytystulpan vika Vaihda sytytystulppa uuteen

Sähköjärjestelmän vika

Moottorin ylikuumentuminen

Sytytystulpan malli on väärä

Likainen ilmanpuhdistin Puhdista Hiilitukos (äänenvaimentimen

pakokanava) Riittämätön puristuspaine (mäntä,

männänrengas, sylinteri)

Täytä polttoainesäiliö oikeanlaisella polttoaineseoksella (25:1–50:1)

Vaihda tilalle uutta polttoainetta

1. Irrota sytytystulppa ja anna kuivua

2. Vedä käynnistyskahvasta 5 tai 6 kertaa poistaaksesi ylimääräisen polttoaineen

3. Kiinnitä sytytystulppa

4. Aseta rikastinvipu asentoon RUN ja vedä käynnistyskahvasta

Puhdista polttoainesuodatin

Varmista, että polttoaine pääsee virtaamaan vapaasti

Ota yhteyttä valtuutettuun HiKOKIhuoltokeskukseen

Liitä uudelleen

Ota yhteyttä valtuutettuun HiKOKIhuoltokeskukseen

Ota yhteyttä valtuutettuun HiKOKIhuoltokeskukseen korjausta varten

Täytä polttoainesäiliö oikeanlaisella polttoaineseoksella (25:1–50:1)

Vaihda tilalle uutta polttoainetta

Ota yhteyttä valtuutettuun HiKOKIhuoltokeskukseen

Liitä polttoaineputki tai polttoaineputken liitos uudelleen

Ota yhteyttä valtuutettuun HiKOKIhuoltokeskukseen

Vaihda tilalle määritelmien mukainen osa Katso ”TEKNISET TIEDOT”

Puhdista

Ota yhteyttä valtuutettuun HiKOKIhuoltokeskukseen

Suomi

Tila Syy Korjaustoimenpide

Epänormaalia tärinää

Moottori ei pysähdy Pysäytyskytkimen vika

Moottori sammuu, kun kaasuläppä suljetaan

Kahva, kahvan kiinnike tai muu kiinnitysosa on löysällä

Joutokäyntinopeus on liian alhainen

Tarkista ja kiristä

Sammuta moottori asettamalla rikastinvipu asentoon START Lopeta käyttö välittömästi ja ota yhteyttä valtuutettuun HiKOKI-huoltokeskukseen

Ota yhteyttä valtuutettuun HiKOKIhuoltokeskukseen

(Μετάφραση των αρχικών οδηγιών)

EΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΩΝ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Δεν υπάρχουν σε ορισμένες συσκευές.

Σύμβολα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τα παρακάτω δείχνουν τα σύμβολα που χρησιμοποιούνται για το μηχάνημα. Βεβαιωθείτε ότι κατανοείτε το περιεχόμενό τους πριν την χρήση.

Ελληνικά

Φυσητήρας

Είναι σημαντικό να διαβάσετε, να κατανοήσετε πλήρως και να τηρείτε τις ακόλουθες υποδείξεις ασφάλειας και προειδοποιήσεις. Η ακατάλληλη ή αμελής χρήση της συσκευής μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς.

Διαβάστε, κατανοήστε και ακολουθήστε όλες τις προειδοποιήσεις και οδηγίες αυτού του εγχειριδίου της συσκευής.

Φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά, κράνος και προστατευτικά αυτιών όταν χρησιμοποιείτε αυτή τη συσκευή.

Τσοκ – Θέση κίνησης (RUN) (Ανοιχτό) Σπινθηριστής

Τσοκ – Θέση εκκίνησης (Κλειστό) Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

START

Πριν από τη χρήση του μηχανήματός σας

• Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο.

• Ελέγξτε ότι ο εξοπλισμός κοπής είναι σωστά συναρμολογημένος και ρυθμισμένος.

• Εκκινήστε τη συσκευή και ελέγξτε την ρύθμιση του καρμπιρατέρ. Βλέπε «ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ».

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα ισοδύναμα επίπεδα θορύβου / δόνησης είναι υπολογισμένα ως η σταθμισμένη στο χρόνο συνολική

* 1/7 Ρελαντί, 6/7 επιτάχυνση.

Ενεργοποίηση/Εκκίνηση

Απενεργοποίηση/Διακοπή

STOP

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΚΙΝΔΥΝΟΣ

Κρατήστε τα χέρια μακριά από τον περιστρεφόμενο ανεμιστήρα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΚΙΝΔΥΝΟΣ

Ζεστές επιφάνειες: Η εξάτμιση και το περίβλημα ενδέχεται να υπερθερμανθούν. Διατηρείτε πάντα καθαρή την εξάτμιση και την περιοχή του σιγαστήρα, διαφορετικά μπορεί να προκληθεί σοβαρός προσωπικός τραυματισμός.

Κρατείστε τα παιδιά, τους παρευρισκόμενους και τους βοηθούς 15 μ μακριά από τη συσκευή. Εάν σας πλησιάσει κάποιος, σταματήστε τον κινητήρα αμέσως.

Μείγμα καυσίμου και λαδιού

ενέργεια για τα κατανομή του χρόνου:

επίπεδα θορύβου / δόνησης υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας με την ακόλουθη

ISO22868

WA, Ra(M)

2000/14/EC

WA, Ra(G)

2000/14/EC

Προσαρμογή ταχύτητας ρελαντί

Αντλία αρχικής πλήρωσης

Εγγυημένη στάθμη ισχύος ήχου

Εκτόπιση

Βάρος επί ξηρού (χωρίς καύσιμο, με όλους τους σωλήνες)

pA, eq

Επίπεδο ηχητικής πίεσης LpA κατά Ισοδύναμο ISO 22868*

Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA σύμφωνα με το 2000/14/ΕΚ Επιτάχυνση

Μετρημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA σύμφωνα με το 2000/14/ΕΚ Επιτάχυνση

Επίπεδο δόνησης σύμφωνα με το ISO 22867

hv, eq

Ισοδύναμο*

Αβεβαιότητα

Ελληνικά

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΙ; (Εικ. 1)

Kαθώς αυτό το εγχειρίδιο καλύπτει παραπάνω από ένα μοντέλα, μπορεί να υπάρχουν κάποιες διαφορές ανάμεσα στις εικόνες και στη συσκευή σας. Χρησιμοποιείστε τις οδηγίες που αντιστοιχούν στη συσκευή σας.

A. Τάπα καυσίμου B. Σκανδάλη γκαζιού C. Λαβή εκκίνησης D. Δεξαμενή καυσίμου E. Καρμπυρατέρ F. Καθαριστής αέρα G. Λαβή H. Διακόπτης ανάφλεξης I. Ευθύς σωλήνας J. Κωνικός σωλήνας K. Δίχτυ προστασίας L. Μπουζί M. Μοχλός τσοκ N. Αντλία αρχικής πλήρωσης O. Eκκινητήρας Ανατύλιξης P. Σωλήνας με ανεμιστήρα Q. Μοχλός ταχύτητας R. Πολλαπλό μηχανικό κλειδί S. Οδηγίες χειρισμού T. Μοχλός βολτ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις προτάσεις που ακολουθούν τις παρακάτω λέξεις:

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Υποδεικνύει μια υψηλή πιθανότητα σοβαρού

τραυματισμού ή απώλειας ανθρώπινης ζωής, αν δεν τηρηθούν οι οδηγίες.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Υποδεικνύει μια πιθανότητα τραυματισμού ή βλάβης

εξοπλισμού αν δεν τηρηθούν οι οδηγίες.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Βοηθητική πληροφορία για σωστή λειτουργία και

χρήση.

Ασφάλεια χρήστη

○ Φοράτε προστατευτικό κράνος (1). (Εικ. 2) ○ Πάντοτε να φοράτε μια προστατευτική προσωπίδα

προστατευτικά γυαλιά (2). (Εικ. 2)

○ Φοράτε εγκεκριμένα προστατευτικά ακοής (3). (Εικ. 2) Η μακροχρόνια έκθεση σε θόρυβο μπορεί να καταλήξει

σε μόνιμη βλάβη της ακοής.

Δώστε προσοχή γύρω σας. Προσέξτε τους

παραβρισκόμενους οι οποίοι μπορεί να σας υποδεικνύουν κάποιο πρόβλημα.

Αφαιρέστε αμέσως τον εξοπλισμό ασφαλείας μετά το

σβήσιμο του κινητήρα

○ Φοράτε πάντα βαριές μπλούζες με μακριά μανίκια (4)

και μακριά παντελόνια (5) και αντιολισθητικές μπότες

(6) και γάντια (7). (Εικ. 2)

Μην φοράτε φαρδιά ρούχα, κοσμήματα, κοντά

παντελόνια, σανδάλια ή περπατάτε ξυπόλυτοι.

Φροντίστε τα μαλλιά σας να βρίσκονται σε ύψος πάνω

από τον ώμο σας.

○ Μην κάνετε χρήση αυτού του εργαλείου

κουρασμένοι, άρρωστοι ή υπό την επήρεια αλκοόλ, ναρκωτικών ή φαρμάκων.

○ Μη λειτουργείτε το εργαλείο τη νύχτα ή σε κακές

καιρικές συνθήκες όταν η ορατότητα είναι ανεπαρκής. Και μην χειρίζεστε το εργαλείο κατά τη διάρκεια της βροχόπτωσης ή αμέσως μετά από τη βροχόπτωση.

όταν ήσαστε

Αν εργάζεστε πάνω σε γλιστερό

προκληθεί ατύχημα ή μπορεί να χάσετε την ισορροπία σας.

○ Ποτέ μην επιτρέψετε σε ένα παιδί ή ένα άπειρο άτομο

να χειριστεί αυτό το μηχάνημα.

○ Μην ξεκινήσετε τον κινητήρα αν υπάρχουν εύφλεκτα

υλικά όπως ξερά φύλλα, απορρίμματα χαρτιού ή καυσίμου στον περίγυρο.

○ Ποτέ μην ξεκινάτε ή

σε ένα κλειστό δωμάτιο ή κτίριο. Η εισπνοή των καυσαερίων της εξάτμισης μπορεί να επιφέρει το

θάνατο. ○ Διατηρείτε τις λαβές καθαρές από λάδι και καύσιμα. ○ Κρατάτε τα χέρια σας μακριά από κινούμενα μέρη ή

θερμαινόμενη περιοχή. ○ Μην αρπάζετε ή κρατάτε τη συσκευή από

φυσητήρα. ○ Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι

o κινητήρας έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν

τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω. ○ Σε περιπτώσεις παρατεταμένης λειτουργίας, κατά

διαστήματα κάνετε ένα διάλειμμα για να αποφύγετε

το πιθανό σύνδρομο της δόνησης χεριού-βραχιονίου

(HAVS) που προκαλείται από την έντονη δόνηση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Πάντα να χειρίζεστε το εργαλείο με κατάλληλο

προστατευτικό εξοπλισμό και ρούχα. Αν δεν

προχωρήσετε σε αυτή την ενέργεια, μπορεί

να προκληθούν ατυχήματα όπως εγκαύματα ή

τραυματισμοί. (Εικ. 2) ○ Μην αγγίζετε την περιοχή με τις σπίθες ή την υψηλή

τάση κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Αν το κάνετε

αυτό, ενδέχεται ○ Μην επιτρέπετε σε παιδιά να βρίσκονται κοντά στο

εργαλείο κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. ○ Μην αγγίζετε τον κινητήρα, το επάνω κάλυμμα ή

την έξοδο εξαερισμού κατά τη διάρκεια ή αμέσως

μετά τη λειτουργία. Αν το κάνετε αυτό, ενδέχεται να

προκληθεί έγκαυμα ή τραυματισμός. ○ Τα

συστήματα κατά της δόνησης δεν εγγυώνται ότι δεν θα υποστείτε το σύνδρομο χεριού-βραχιονίου ή το σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα. Για αυτό θα πρέπει οι τακτικοί χρήστες να ελέγχουν συχνά την κατάσταση των χεριών και των δακτύλων τους. Εάν προκύψουν κάποια από αυτά τα συμπτώματα, ζητήστε ιατρική βοήθεια άμεσα.

○ Δεδομένου ότι

κινητήρα, φροντίστε ώστε να φοράτε τον κατάλληλο προστατευτικό εξοπλισμό για να ελαχιστοποιείται η επίδραση των κραδασμών και του ήχου στο σώμα σας. Ορίστε μια ενιαία συνεχή λειτουργία το μέγιστο μεταξύ 30 και 40 λεπτών και ξεκουραστείτε για 10 με 20 λεπτά. Επίσης, περιορίστε την ημερήσια εργασία σας το μέγιστο

○ Εάν χρησιμοποιείτε κάποιες ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές

ιατρικές συσκευές όπως έναν βηματοδότη, συμβουλευτείτε τον ιατρό σας όπως επίσης και τον κατασκευαστή της συσκευής πριν τη χρήση οποιοδήποτε μηχανοκίνητου εξοπλισμού.

○ Σε περίπτωση που σκουπίδια ή απορρίμματα,

συμπεριλαμβανομένων πεσμένων φύλλων, παγιδευτούν στο μηχάνημα, φροντίστε να σταματήσετε αμέσως τον κινητήρα και τα υπολείμματα πριν επαναλάβετε τη χρήση. Χρησιμοποιώντας το μηχάνημα χωρίς να αφαιρέσετε τα εμπόδια μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη.

Ασφάλεια συσκευής/μηχανήματος

○ Ελέγξτε συνολικά τη συσκευή/μηχάνημα πριν από

κάθε χρήση. Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που έχουν φθαρεί. Ελέγξτε για διαρροές καυσίμου και βεβαιωθείτε ότι όλοι οι σύνδεσμοι βρίσκονται τους και είναι καλά σφιγμένοι.

λειτουργείτε τον κινητήρα μέσα

να προκληθεί ηλεκτροπληξία.

το προϊόν αυτό λειτουργεί με

σε 80 λεπτά.

έδαφος μπορεί να

να αφαιρέσετε

στη θέση

τον

○

Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που παρουσιάζουν ρωγμές, ραγίσματα ή έχουν πάθει οποιοδήποτε ζημιά, πριν τη χρήση της συσκευής/μηχανήματος. Τα ελαττωματικά μέρη ενδέχεται να αυξήσουν τον κίνδυνο ατυχημάτων και μπορεί να προκαλέσουν τραυματισμό.

○ Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το

καρμπιρατέρ.

○ Χρησιμοποιείτε μόνο ανταλλακτικά που συστήνονται

για αυτή τη συσκευή/μηχάνημα από τον κατασκευαστή.

○ Πριν από τη λειτουργία, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν

εργαλεία όπως το κλειδί ρύθμισης ή το μηχανικό κλειδί ακόμα συνδεδεμένα στη συσκευή.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Ποτέ μην τροποποιείτε τη συσκευή/μηχάνημα με

οποιονδήποτε τρόπο. Μην χρησιμοποιείτε τη συσκευή/ μηχάνημα για άλλη χρήση εκτός από αυτή για την οποία προορίζεται.

○ Η παραβίαση του κινητήρα καθιστά άκυρη την έγκριση

τύπου ΕΕ αυτού του κινητήρα.

○ Μη εγκεκριμένες τροποποιήσεις και/ή αξεσουάρ

ενδέχεται να οδηγήσουν σε θάνατο του χειριστή ή άλλων ατόμων.

○ Το προστατευτικό δίχτυ πρέπει να είναι καλά

στερεωμένο στη θέση του.

Ασφάλεια καυσίμου

○ Ανακατεύετε και ρίχνετε το καύσιμο σε εξωτερικό

χώρο και όπου δεν υπάρχουν σπίθες ή φλόγες. ○ Χρησιμοποιείτε ένα δοχείο κατάλληλο για καύσιμα. ○ Μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα μακριά

περιοχή τροφοδοσίας καυσίμου πριν την εκκίνηση του

κινητήρα. ○ Σταματήστε τον κινητήρα πριν την αφαίρεση της

τάπας καυσίμου. Μην αφαιρείτε την τάπα καυσίμου

κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. ○ Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της

συσκευής/μηχανήματος. Συνιστάται το άδειασμα

του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το

παραμείνει στη δεξαμενή, αποθηκεύστε το ώστε να

μην υπάρξει διαρροή.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Το καύσιμο μπορεί με ευκολία να αναφλεγεί, εκραγεί

ή να εισπνευστούν οι ατμοί του, οπότε προσέξτε

ιδιαίτερα κατά τον χειρισμό ή το γέμισμα με καύσιμο. ○ Μην καπνίζετε ή επιτρέπετε το κάπνισμα κοντά σε

καύσιμα ή στη συσκευή/μηχάνημα ή κατά την χρήση

της συσκευής/μηχανήματος. ○ Σκουπίστε όλες

εκκίνηση του κινητήρα. ○ Αποθηκεύετε τη συσκευή/μηχάνημα και το καύσιμο

σε χώρο όπου οι ατμοί του καυσίμου δεν μπορούν

να φτάσουν σε σπινθήρες ή γυμνές φλόγες από

θερμαντήρες νερού, ηλεκτρικούς κινητήρες ή

διακόπτες, λέβητες κλπ. ○ Όταν χρησιμοποιείτε τη συσκευή σε ξηρές περιοχές,

βεβαιωθείτε ότι

διαθέσιμος. ○ Εάν σβήσετε τον κινητήρα για τον ανεφοδιασμό

καυσίμου, βεβαιωθείτε ότι η συσκευή έχει κρυώσει

προτού προσθέσετε το καύσιμο.

Ασφάλεια φυσήματος

○ Να θέτετε σε λειτουργία τη συσκευή/μηχάνημα

μόνο σε λογικές ώρες – όχι νωρίς το πρωί ή αργά

το βράδυ, όταν μπορεί οι άνθρωποι

Συμμορφωθείτε με τους χρόνους που αναφέρονται

στους τοπικούς κανόνες. Συνήθεις συστάσεις είναι 9

00 π.μ. έως 5: 00 μ.μ., Δευτέρα έως Σάββατο. ○ Ποτέ μην κατευθύνετε την εξαγωγή του αέρα προς

άλλα άτομα και μην επιτρέπετε σε κανένα να πλησιάζει

την περιοχή όπου εκτελείται η εργασία. Φροντίστε να

κατευθύνετε την

περιβλήματα, αυτοκίνητα κλπ.

τις κηλίδες καυσίμου πριν την

ο εξοπλισμός πυρόσβεσης είναι άμεσα

εκκένωση αποφεύγοντας γυάλινα

σοβαρό τραυματισμό ή

από την

καύσιμο

να ενοχληθούν.

Ελληνικά

○ Ελέγξτε τον χώρο εργασίας και τα γύρω σημεία για

τυχόν άδειά δοχεία, μεταλλικά κομμάτια και άλλα εμπόδια που μπορούν να προκαλέσουν τραυματισμό, ατύχημα ή βλάβη. Εάν υπάρχουν κάποια από αυτά τα αντικείμενα που βρίσκονται στην περιοχή, αφαιρέστε τα εκ των προτέρων.

○ Να

είστε προσεκτικοί για ανώμαλα πεζοδρόμια, τρύπες στο έδαφος ή άλλες ασταθείς συνθήκες όταν χρησιμοποιείτε το εργαλείο.

○ Λάβετε όλες τις δυνατές προφυλάξεις όταν αφήνετε

το εργαλείο χωρίς επιτήρηση, όπως κατά το σβήσιμο του κινητήρα.

○ Ποτέ μη θέτετε σε λειτουργία το εργαλείο χωρίς

φυσητήρα ή άλλες προστατευτικές συσκευές. (Εάν παρέχεται)

○

Κρατήστε άλλα άτομα συμπεριλαμβανομένων παιδιών,

ζώων, παρευρισκόμενων και βοηθών εκτός της ζώνης κινδύνου 15 μέτρων. Σταματάτε τον κινητήρα αμέσως όταν κάποιος σας πλησιάζει.

○ Παρακαλούμε να είστε προσεκτικοί καθώς η εκκίνηση

του κινητήρα μπορεί να καθυστερήσει μετά το τράβηγμα της λαβής εκκίνησης.

○ Κρατάτε πάντα τον κινητήρα στη δεξιά πλευρά του

σώματός σας.

○ Διατηρείτε σταθερό πάτημα και ισορροπία. Μην

τεντώνεστε.

Αν χάσετε την ισορροπία σας κατά τη διάρκεια της

εργασίας μπορεί να προκληθεί τραυματισμός.

○ Έχετε όλα τα μέρη του σώματός σας μακριά από την

εξάτμιση όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.

○ Πάντοτε να έχετε ένα κουτί πρώτων βοηθειών

χειρίζεστε οποιοδήποτε μηχανοκίνητο εργαλείο.

○ Αποφεύγετε την παρατεταμένη χρήση σε χαμηλή

ταχύτητα όπου οι κραδασμοί είναι μεγάλοι. Κάτι τέτοιο μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη στον κινητήρα.

○ Κατά τη μετακίνησή σας σε μια νέα περιοχή εργασίας,

ή κατά την επιθεώρηση, τη ρύθμιση ή την αλλαγή εξαρτημάτων της συσκευής, κλπ., βεβαιωθείτε έχετε σβήσει το μηχάνημα.

○ Ποτέ μην τοποθετείτε το μηχάνημα στο έδαφος όταν

αυτό βρίσκεται σε λειτουργία.

○ Εάν χτυπήσετε ή ρίξετε κάτω κατά λάθος τη συσκευή,

επιθεωρήστε τη αμέσως για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει καμία βλάβη, ραγίσματα ή παραμορφώσεις.

○ Εάν το εργαλείο λειτουργεί ελλιπώς και παράγει

παράξενο θόρυβο ή κραδασμούς, διακόψτε αμέσως τη λειτουργία και ζητήστε από τον αντιπρόσωπο να το επιθεωρήσει και να το επιδιορθώσει.

Η συνεχής χρήση σε αυτές τις συνθήκες μπορεί να

οδηγήσει σε τραυματισμό ή βλάβη του εργαλείου.

○ Χρησιμοποιήστε το μηχάνημα σύμφωνα με τους

τοπικούς νόμους και κανονισμούς.

○ Χαλαρώστε τις

πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε εργασία στην εξάτμιση ή στο κενό.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Οι εργασίες από σκάλες ή ψηλά μέρη (όπως

στέγες) απαγορεύονται και ενδέχεται να προκαλέσουν σοβαρούς τραυματισμούς.

Ασφάλεια συντήρησης

○ Διατηρήστε τη συσκευή/μηχάνημα σύμφωνα με τις

συνιστώμενες διαδικασίες.

○ Αποσυνδέστε τον σπινθηριστή πριν από την εκτέλεση

της συντήρησης εκτός από την περίπτωση των ρυθμίσεων του καρμπιρατέρ.

○ Κρατήστε τα άλλα

καρμπιρατέρ.

○ Χρησιμοποιείτε μόνο αυθεντικά ανταλλακτικά της

HiKOKI όπως συνίσταται από τον κατασκευαστή.

εναποθέσεις με τσουγκράνα ή σκούπα

άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το

όταν

ότι

Ελληνικά

ΠΡΟΣΟΧΗ

Μην αποσυναρμολογείτε τον εκκινητήρα ανατύλιξης.

Υπάρχει πιθανότητα προσωπικού τραυματισμού με τον εκκινητήρα ανατύλιξης.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η ακατάλληλη συντήρηση μπορεί να προκαλέσει

σοβαρή βλάβη στον κινητήρα ή σοβαρό προσωπικό τραυματισμό.

Μεταφορά και αποθήκευση

○ Μεταφέρετε τη συσκευή/μηχάνημα με το χέρι έχοντας

τον κινητήρα σταματημένο και την εξάτμιση μακριά από το σώμα σας.

○ Αφήστε τη μηχανή να κρυώσει, αδειάστε τη δεξαμενή

καυσίμου και ασφαλίστε τη την αποθήκευση ή μεταφορά. Διαφορετικά, μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά ή ατυχήματα.

○ Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της

συσκευής/μηχανήματος. Συνιστάται το άδειασμα του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο παραμείνει στη δεξαμενή, αποθηκεύστε το ώστε να μην υπάρξει διαρροή.

○ Αποθηκεύστε τη συσκευή/μηχάνημα

παιδιά.

○ Καθαρίζετε και συντηρείτε τη συσκευή προσεκτικά και

αποθηκεύετέ τη σε ξηρό μέρος.

○ Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του κινητήρα είναι

κλειστός κατά τη μεταφορά ή την αποθήκεση.

○ Πρέπει να ασφαλίσετε το μηχάνημα κατά τη μεταφορά

για να αποφευχθεί τυχόν απώλεια καυσίμου, βλάβη ή τραυματισμός.

○

Εάν μια ετικέτα προειδοποίησης δεν μπορεί να διαβαστεί, ξεκολλήσει ή δεν είναι πια ευκρινής, αντικαταστήστε τη με μία καινούρια. Για την αγορά νέων ετικετών, επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Εξυπηρέτησης της HiKOKI.

Στις περιπτώσεις που προκύπτουν και δεν καλύπτονται από αυτό το εγχειρίδιο, ενεργήστε προσεκτικά και χρησιμοποιήστε την κοινή λογική. Επικοινωνήστε με Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Εξυπηρέτησης της HiKOKI αν χρειάζεστε υποστήριξη.

συσκευή/μηχάνημα πριν

μακριά από

ένα

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Τα ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ αυτού του μηχανήματος εμφανίζονται στον πίνακα στην σελίδα 192.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Όλα τα δεδομένα μπορούν να τροποποιηθούν χωρίς προειδοποίηση.

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι σβηστός/έχει

σταματήσει και όχι καυτός πριν από τη συναρμολόγηση.

Φυσητήρες στο κυρίως σώμα (Εικ. 3)

Επιθεωρήστε το κυρίως σώμα και τα αξεσουάρ. Συνδέστε τον ευθύ σωλήνα (I) με ασφάλεια. Ευθυγραμμίστε τo στόμιο (8) στον ευθύ σωλήνα με την εσοχή (9) στο περίβλημα του φυσητήρα και εφαρμόστε τον σωλήνα Περιστρέψτε τον σωλήνα δεξιόστροφα για να ασφαλίσει στη θέση του.

Ακροφύσιο σε ευθύ σωλήνα (Εικ. 4 - 5)

[RB27EAP] ○ Ευθυγραμμίστε την εσοχή (9) στον κωνικό σωλήνα (J)

μέσα στο περίβλημα του φυσητήρα.

και το στόμιο (8)στον ευθύ σωλήνα (I) και περιστρέψτε τον κωνικό σωλήνα στη θέση του.

[RB27EP]

○ Ευθυγραμμίστε την εσοχή (9) στον σωλήνα με

ανεμιστήρα (P) και το στόμιο (8)στον ευθύ σωλήνα (I) και περιστρέψτε τον σωλήνα με ανεμιστήρα στη θέση του.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ [RB27EP]

(Προαιρετικό) ○ Η προσάρτηση του κενού προσφέρεται ως προαιρετικό

κιτ, το οποίο μετατρέπει τον φυσητήρα χειρός σε ηλεκτρική σκούπα.

Για την εγκατάσταση, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο

Ηλεκτρικής σκούπας RB-HVA (RB27E/EP).

(Προοπτική ασφαλείας) ○ Εάν δοκιμάσετε να ανοίξετε το προστατευτικό δίχτυ

(K) όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, αυτό θα σταματήσει αυτόματα τον κινητήρα. (Εικ.1)

Αλλά μην προσπαθήσετε ποτέ να ανοίξετε το

προστατευτικό δίχτυ (K) όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, ακόμα και με αυτή την προοπτική, διαφορετικά προσωπικός τραυματισμός.

μπορεί να προκληθεί σοβαρός

του κιτ

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Καύσιμο (Εικ. 6)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Η συσκευή/μηχάνημα είναι εξοπλισμένη με έναν

δίχρονο κινητήρα. Να λειτουργείτε πάντα τον κινητήρα με καύσιμο που είναι αναμεμειγμένο με λάδι.

Να παρέχετε επαρκή αερισμό, κατά την παροχή

καυσίμου ή το χειρισμό καυσίμου.

○ Το καύσιμο είναι ιδιαίτερα εύφλεκτο και είναι πιθανό

να τραυματιστείτε σοβαρά όταν εισπνέετε ή το στο σώμα σας.

Να είστε πάντα προσεκτικοί όταν χειρίζεστε τα

καύσιμα. Να υπάρχει πάντα καλός εξαερισμός όταν χειρίζεστε το καύσιμο μέσα σε κάποιο κτίριο.

Καύσιμο

○ Χρησιμοποιείτε πάντα επώνυμη αμόλυβδη βενζίνη 89

oκτανίων.

○ Χρησιμοποιείτε αυθεντικό δίχρονο λάδι ή ένα μείγμα

μεταξύ 25:1 και 50:1. Παρακαλούμε για την αναλογία του μείγματος συμβουλευτείτε Κέντρα Εξυπηρέτησης της HiKOKI.

○ Εάν δεν είναι διαθέσιμο το αυθεντικό λάδι,

χρησιμοποιείτε ένα λάδι ποιότητας με αντιοξειδωτικό με σαφή επισήμανση για χρήση σε αερόψυκτους δίχρονους κινητήρες (JASO FC GRADE OIL ή ISO EGC GRADE). Μην χρησιμοποιείτε ανάμεικτο λάδι BIA ή TCW (για υδρόψυκτους 2χρονους κινητήρες).

○ Μη χρησιμοποιείτε ποτέ λάδι μεταβλητής ρευστότητας

(10 W/30) ή χρησιμοποιημένο λάδι.

○

Μην αναμειγνύετε ποτέ καύσιμα και λάδι στην δεξαμενή καυσίμου του μηχανήματος. Πάντοτε να αναμειγνύετε το καύσιμο και το λάδι σε ένα ξεχωριστό καθαρό δοχείο.

Πάντα να ξεκινάτε γεμίζοντας τη μισή ποσότητα βενζίνης, από αυτή που θα χρησιμοποιηθεί. Έπειτα προσθέστε όλη τη ποσότητα του λαδιού. Αναμείξτε (ανακινήστε) το μείγμα καυσίμου. Προσθέστε την

υπόλοιπη ποσότητα βενζίνης.

Αναμείξτε (ανακινήστε) το μείγμα καυσίμου καλά πριν το βάλετε στη δεξαμενή καυσίμου.

τα Εξουσιοδοτημένα

ρίχνετε

100

HIKOKI RB 27EP, RB 27EAP Handling Instructions Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual