HIKOKI RB 27EP, RB 27EAP Handling Instructions Manual

en de

RB 27EAP / RB 27EP

RB 27EAP RB 27EP

fr it nl es pt sv da no ﬁ el pl hu cs tr ro sl

Handling instructions

Bedienungsanleitung

Mode d’emploi

Istruzioni per l’uso

Gebruiksaanwijzing

Instrucciones de manejo

Instruções de uso

Bruksanvisning

Brugsanvisning

Bruksanvisning

ﬁ

Käyttöohjeet

Οδηγίες χειρισμού

Instrukcja obsługi

Kezelési utasítás

Návod k obsluze

Kullanım talimatları

Instrucţiuni de utilizare

Navodila za rokovanje

Pokyny na manipuláciu

Инструкция за експлоатация

Uputstvo za rukovanje

Upute za rukovanje

sk bg sr hr

RB 27EAP

RB 27EP

23 4

567

8910

11 12 13

OFF

14 15 16

0.6 mm

MEANINGS OF SYMBOLS

NOTE: Some units do not carry them.

Symbols

WARNING

The following show symbols used for the machine. Be sure that you understand their meaning before use.

Blower Idle speed adjustment

It is important that you read, fully understand before use, and observe the following safety precautions and warnings. Careless or improper use of the unit may cause serious or fatal injury.

Read, understand and follow all warnings and instructions in this manual and on the unit.

(Original instructions)

English

Priming pump

Guaranteed sound power level

Always wear eye, head and ear protectors when using this unit.

Choke – Run position (Open) Spark plug

Choke – Start position (Closed) Fuel tank capacity

START

Before using your machine

• Read the manual carefully.

• Check that the cutting equipment is correctly assembled and adjusted.

• Start the unit and check the carburetor adjustment. See “MAINTENANCE”.

NOTE: Equivalent noise level / vibration level are calculated as the time-weighted energy total for noise / vibration levels

On/Start Dry weight (without fuel, with all pipe)

Oﬀ /Stop

STOP

WARNING DANGER

Keep hands oﬀ from rotating fan.

WARNING DANGER

Hot surfaces; The muﬄ er and surrounding cover may become extremely hot. Always keep clear of exhaust and muﬄ er area, otherwise serious personal injury may occur.

Keep all children, bystanders and helpers 15 m away from the unit. If anyone approaches you, stop the engine immediately.

Fuel and oil mixture

under various working conditions with the following time distribution:

* 1/7 Idle, 6/7 racing.

ISO22868

WA, Ra(M)

2000/14/EC

WA, Ra(G)

2000/14/EC

Displacement

Sound pressure level LpA by ISO 22868

pA, eq

Equivalent*

Measured sound power level LwA by 2000/14/ EC Racing

Guaranteed sound power level LwA by 2000/14/EC Racing

Vibration level by ISO 22867

hv, eq

Equivalent*

Uncertainty

English

WHAT IS WHAT? (Fig. 1)

Since this manual covers several models, there may be some diﬀ erence between pictures and your unit. Use the instructions that apply to your unit.

A. Fuel cap B. Throttle trigger C. Starter handle D. Fuel tank E. Carburetor F. Air cleaner G. Handle H. Ignition switch I. Straight pipe J. Conic pipe K. Guard net L. Spark plug M. Choke lever N. Priming bulb O. Recoil starter P. Fan-headed pipe Q. Cruise lever R. Combi box spanner S. Handling instructions T. Knob volt

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS

Pay special attention to statements preceded by the following words:

WARNING

Indicates a strong possibility of severe personal injury or

loss of life, if instructions are not followed.

CAUTION

Indicates a possibility of personal injury or equipment

damage, if instructions are not followed.

NOTE

Helpful information for correct function and use.

Operator safety

○ Wear head protection (1). (Fig. 2) ○ Always wear a safety face shield or goggles (2). (Fig. 2) ○ Wear approved hearing protection (3). (Fig. 2)

Long-term exposure to noise can result in permanent

hearing impairment.

Pay attention to your surroundings. Be aware of any

bystanders who may be signaling a problem.

Remove safety equipment immediately upon shutting oﬀ

engine.

○ Always wear heavy, long-sleeved shirts (4) and long

pants (5) and non-slip boots (6) and gloves (7). (Fig. 2)

Do not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals

or go barefoot. Secure hair so it is above shoulder length. ○ Do not operate this tool when you are tired, ill or under

the inﬂ uence of alcohol, drugs or medication. ○ Do not operate the tool at night or under bad weather

conditions when visibility is poor. And do not operate the

tool when it is raining or right after it has been raining. Working on slippery ground could lead to an accident if

you lose your balance. ○ Never let a child or inexperienced person operate the

machine. ○ Do not start the engine if there are any ﬂ ammables such

as dry leaves, waste paper or fuel in the vicinity. ○ Never start or run the engine inside a closed room or

building. Breathing exhaust fumes can kill.

○ Keep handles free of oil and fuel. ○ Keep hands away from moving part or heated area. ○ Do not grab or hold the unit by the blow pipe. ○ When the unit is turned oﬀ make sure the engine has

stopped before the unit is set down.

○ When operation is prolonged, take a break periodically

so that you may avoid possible Hand-Arm Vibration Syndrome (HAVS) which is caused by vibration.

WARNING

○ Always operate the tool with proper protective equipment

and clothing. Failure to do so may result in accidents such as burns or injuries. (Fig. 2)

○ Do not touch the spark plug area or high voltage during

operation. Doing so may result in electric shock.

○ Do not allow children near the tool during operation. ○ Do not touch the engine, top cover or exhaust vent

during or shortly after operation. Doing so may result in burn or injury.

○ Antivibration systems do not guarantee that you will

not sustain Hand-Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome. Therefore, continual and regular users should monitor closely the condition of their hands and ﬁ ngers. If any of the above symptoms appear, seek medical advice immediately.

○ Since this product is engine driven, make sure to wear

the proper protective equipment to minimize the eﬀ ects of vibration and sound to your body. Limit a single continuous operation between 30 to 40 minutes, and rest for 10 to 20 minutes. Also, limit your day’s work time to 80 minutes.

○ If you are using any medical electric/electronic devices

such as a pacemaker, consult your physician as well as the device manufacturer prior to operating any power equipment.

○

If trash or collected waste including fallen leaves become trapped in the machine, make sure to cut the engine and remove the debris before resuming use. Using the machine without removing the obstructions may result in damage.

Unit/machine safety

○ Inspect the entire unit/machine before each use.

Replace damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and securely tightened.

○ Replace parts that are cracked, chipped or damaged in

any way before using the unit/machine. Faulty parts may increase the risk of accidents and may lead to an injury.

○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only accessories as recommended for this unit/

machine by the manufacturer.

○

Before operation, make sure that there are no tools such as the adjustment key or spanner still attached to the unit.

WARNING

○ Never modify the unit/machine in any way. Do not use

your unit/machine for any job except that for which it is intended.

○ Tampering with the engine voids the EU type approval of

this engine.

○ Non-authorized modiﬁ cations and/or accessories may

result in serious personal injury or the death of the operator or others.

○ The guard net must be ﬁ rmly ﬁ xed in place.

Fuel safety

○ Mix and pour fuel outdoors and where there are no

sparks or ﬂ ames.

○ Use a container approved for fuel. ○ Move at least 3 m away from fueling site before starting

engine.

○ Stop engine before removing fuel cap. Do not remove

the fuel cap during operation.

○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in the tank, store so fuel will not leak.

WARNING

○ Fuel is easy to ignite or get explosion or inhale fumes, so

that pay special attention when handling or ﬁ lling fuel. ○ Do not smoke or allow smoking near fuel or the unit/

machine or while using the unit/machine.

○ Wipe up all fuel spills before starting engine. ○ Store unit/machine and fuel in area where fuel vapors

cannot reach sparks or open ﬂ ames from water heaters,

electric motors or switches, furnaces. etc. ○ When using the unit in dry areas, make sure that ﬁ re

extinguishing equipment is readily available. ○ If you shut oﬀ the engine for refueling, make sure the unit

has cooled down before adding fuel.

Blowing safety

○ Operate unit/machine only at reasonable hours – not

early in the morning or late at night when people might be

disturbed. Comply with times listed in local ordinances.

Usual recommendations are 9:00 a.m. to 5:00 p.m.,

Monday through Saturday. ○ Never direct discharge of air toward bystanders nor allow

anyone near the area of operation. Use care in directing

discharge to avoid glass enclosures, automobiles, etc. ○ Check the work area and surroundings for empty cans,

metal pieces and other obstructions which could cause

injury, accident or damage. If there are any of these

objects in the area, remove them in advance. ○ Stay alert for uneven sidewalks, holes in terrain or other

unstable condition when using the tool. ○ Take all possible precautions when leaving the tool

unattended such as stopping the engine. ○ Never operate the tool without blow pipes or other

protective device in place. (If so equipped.) ○ Keep others including children, animals, bystanders and

helpers outside the 15 m hazard zone. Stop the engine

immediately if you are approached. ○ Please exercise caution as engine startup may be

delayed after pulling the starter handle.

○ Always keep the engine on the right side of your body. ○ Keep ﬁ rm footing and balance. Do not over-reach.

Losing your balance during work may lead to an injury. ○ Keep all parts of your body away from the muﬄ er when

the engine is running. ○ Always carry a ﬁ rst-aid kit when operating any power

equipment. ○ Avoid prolonged use at low speed range in which

vibration is high. Doing so may result in engine damage. ○ When relocating to a new work area, or inspecting,

adjusting or exchanging the unit's accessories, etc., be

sure to shut oﬀ the machine.

○ Never place the machine on the ground when running. ○ If you accidentally bump or drop the unit, inspect it

immediately to make sure there are no damage, cracks

or deformations. ○ If the tool is operating poorly and produces strange noise

or vibrations, turn oﬀ the engine immediately and ask

your dealer to have it inspected and repaired. Continued use under these conditions could lead to

injury or tool damage.

○ Use in accordance with local laws and regulations. ○ Loosen deposits with a rake or a broom before starting

any exhaust or vacuum work.

WARNING Work from ladders or high place (such as roofs) is

prohibited and could result in severe injury. Maintenance safety

○ Maintain the unit/machine according to recommended

procedures. ○ Disconnect the spark plug before performing

maintenance except for carburetor adjustments. ○ Keep others away when making carburetor adjustments.

English

○ Use only genuine HiKOKI replacement parts as

recommended by the manufacturer.

CAUTION

Do not disassemble the recoil starter. There is a

possibility of personal injury with recoil spring.

WARNING

Improper maintenance could result in serious engine

damage or in serious personal injury.

Transport and storage

○ Carry the unit/machine by hand with the engine stopped

and the muﬄ er away from your body.

○ Allow the engine to cool, empty the fuel tank, and secure

the unit/machine before storing or transporting. Failure to do so may result in ﬁ re or accidents.

○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in the tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine out of the reach of children. ○ Clean and maintain the unit carefully and store it in a dry

place.

○ Make sure engine switch is oﬀ when transporting or

storing.

○ You have to secure the machine during transport to

prevent loss of fuel, damage or injury.

○ If a warning label cannot be read, peels oﬀ or becomes

indistinct, replace it with a new one. To purchase new labels, contact HiKOKI Authorized Service Centers.

If situations occur which are not covered in this manual, take care and use common sense. Contact HiKOKI Authorized Service Centers if you need assistance.

SPECIFICATIONS

The SPECIFICATIONS of this machine are listed in the table on page 192.

NOTE

All data subject to change without notice.

ASSEMBLY PROCEDURES

WARNING

Make sure the engine is turned oﬀ /stopped and not hot

before assembly.

Blow pipes to main body (Fig. 3)

Inspect the main body and accessories. Connect straight pipe (I) securely. Align projection (8) in straight pipe with groove (9) on blower housing and slide the pipe into the blower housing. Rotate the pipe clockwise to lock it into place.

Nozzle to straight pipe (Fig. 4 - 5)

[RB27EAP] ○ Align groove (9) on the conic pipe (J) and projection (8)

on straight pipe (I) and rotate the conic pipe in place. [RB27EP] ○ Align groove (9) on the Fan-Headed pipe (P) and

projection (8) on straight pipe (I) and rotate the Fan-

Headed pipe in place.

NOTE [RB27EP]

(Optional) ○ Vacuum attachment is oﬀ ered as an optional kit which

converts the hand-held blower into a vacuum cleaner. For installation see Vacuum kit RB-HVA (RB27E/EP)

manual. (Safety future) ○ If you try to open the guard net (K) when engine is

running, it will automatically stop the engine. (Fig. 1) But never try to open the guard net (K) when engine is

running even with this future, otherwise serious personal

injury may occur.

English

OPERATING PROCEDURES

Fuel (Fig. 6)

WARNING

○ The unit/machine is equipped with a two-stroke engine.

Always run the engine on fuel, which is mixed with oil. Provide good ventilation, when fueling or handling fuel. ○ Fuel is highly ﬂ ammable and it is possible to get seriously

injured when inhaling or spilling on your body. Always pay attention when handling fuel. Always have

good ventilation when handling fuel inside building.

Fuel

○ Always use branded 89 octane unleaded gasoline. ○ Use genuine two-cycle oil or use a mix between 25:1 to

50:1, please consult about the mixture ratio to HiKOKI

Authorized Service Centers. ○ If genuine oil is not available, use an anti-oxidant added

quality oil expressly labeled for air-cooled 2-cycle engine

use (JASO FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not

use BIA or TCW (2-stroke water-cooling type) mixed oil.

○ Never use multi-grade oil (10 W/30) or waste oil. ○ Never mix fuel and oil in machine’s fuel tank. Always mix

fuel and oil in a separate clean container. Always start by ﬁ lling half the amount of gasoline, which is to be used. Then add the whole amount of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add the remaining amount of gasoline. Mix (shake) the fuel-mix thoroughly before ﬁ lling the fuel tank.

Mixing amount of two-cycle oil and gasoline

Gasoline (Liter)

0.5 10 ——— 20 1 20 ——— 40 2 40 ——— 80 4 80 ——— 160

Fueling

WARNING

○ Always shut oﬀ the engine and let it cool for a few

minutes before refueling.

Do not smoke or bring ﬂ ames or sparks near the fueling

site.

○ Slowly open the fuel tank, when ﬁ lling up with fuel, so

that possible over-pressure disappears.

○ Tighten the fuel tank cap carefully, after fueling. ○ Always move the unit at least 3 m from the fueling area

before starting.

○ Always wash any spilled fuel from clothing immediately

with soap.

○ Be sure to check any fuel leakage after refueling. ○ Before fueling, in order to remove static electricity from

the main body, the fuel container and the operator,

please touch the ground that is slightly damp. Before fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure that no dirt falls into the tank. Make sure that the fuel is well mixed by shaking the container, before fueling.

Starting CAUTION

Do not start if the pipe and guard net is obstructed.

(1) Starting the cold engine

1. Set ignition switch (H) to ON position. (Fig. 7)

2. Push priming pump (N) several times so that fuel ﬂ ows

through return pipe (10). (Fig. 8)

Two-cycle oil (ml)

Ratio 50:1 Ratio 25:1

3. Set choke lever (M) to START position (closed) (A).

(Fig. 9)

4. Pull starter handle briskly, taking care to keep the handle

in your grasp and not allowing it to snap back. (Fig. 10)

5. When you hear the engine want to start, return choke

lever to RUN position (open) (B). (Fig. 9)

6. Pull starter handle briskly again. (Fig. 10)

NOTE

If engine does not start, repeat procedures from 2 to 6.

7. Then allow the engine about 2–3 minutes to warm up before subjecting it to any load.

(2) Starting the warm engine Use only 1, 2 and 6 of the starting procedure for a cold

engine.

If the engine does not start, use the same starting

procedure as for a cold engine.

Operating blower (Fig. 11)

○ A low speed should be used to blow leaves and dry

grass.

○ A medium speed should be used to clean wet leaves and

grass.

○ A high speed should be used when moving gravel, dirt or

other heavy materials.

○ When working in a dusty area, hose down the area with

water.

WARNING

○ Do not direct discharge of air toward people or pet. ○ The unit should be operated in a well ventilated area. ○ Never perform assembly or disassembly procedures

with engine running or serious personal injury may result.

○ Never touch muﬄ er, spark plug, or other metallic parts

while engine is in running or immediately after shutting oﬀ engine.

○ Do not use this blower indoors. ○ Do not operate if there is an open window near the work

area and its surroundings.

CAUTION

This blower has been designed and adjusted to be used

with blowing pipes attached. It must never be operated without the straight pipe.

NOTE

○ When you hear or feel strange sound or vibration, stop

engine immediately and check if anything blocks fans or pipes, If so, remove it and check for damage.

○ Blowing Pipe Selection

• Straight Blowing Pipe Allows operation at maximum blow capacity. Suitable for operation in widespread areas, engine

revolution is kept at a minimum, resulting in improved fuel consumption when compared with the conic/fanshaped blowing pipe.

The straight blowing pipe is recommended for normal

use.

• Conic/Fan-Shaped Blowing Pipe Allows operation at maximum blow speed. Ideal for blowing wet leaves stuck to the ground or

releasing a powerful air discharge in limited spaces.

Stopping (Fig. 12)

Decrease engine speed and run at an idle for a few minutes, then turn oﬀ ignition switch (H) and keep the pressed until the engine comes to a complete stop.

MAINTENANCE

MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEMS MAY BE PERFORMED BY ANY NON-ROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL.

Carburetor adjustment (Fig. 13)

The carburetor is a precision part that mixes air and fuel, and it is designed to ensure high performance from the engine. Before the tool is shipped from the factory, its carburetor is adjusted during a test run. Only make adjustments if it is necessary because of environmental conditions (the climate or atmospheric pressure), the type of fuel, the type of twocycle oil, etc.

WARNING

○ Because the carburetor is manufactured with a high

degree of precision, do not disassemble it.

○ For this product, the only setting of the carburetor that

can be adjusted is the idle speed (T).

T = Idle speed adjustment screw. Idle speed adjustment (T)

Check that the air ﬁ lter is clean. If adjustment is required, turn IDLE speed Adjustment Screw (T) close (clockwise) to increase engine speed, open (counterclockwise) to decrease engine speed. Standard Idle rpm is 28003200 rpm.

CAUTION

The above adjusting procedure must be followed when

adjustment is MADE or DAMAGE to engine will occur because of the incorrect condition.

NOTE

Some models sold areas with strict exhaust emission

regulation do not have high and low speed carburetor adjustments. Such adjustments may allow the engine to be operated outside of their emission compliance limits. For these models, the only carburetor adjustment is idle speed.

RECOMMENDATION

CARBURETOR ADJUSTMENT NEEDS THE SKILL OF EXPERIENCED OR WELL TRAINED PEOPLE, OR IS RECOMMENDED TO TAKE THE UNIT TO HiKOKI Authorized Service Centers.

Air ﬁ lter (Fig. 14)

The air ﬁ lter (11) must be cleaned from dust and dirt in order to avoid:

○ Carburetor malfunctions. ○ Starting problems. ○ Engine power reduction. ○ Unnecessary wear on the engine parts. ○ Abnormal fuel consumption.

Clean the air ﬁ lter daily or more often if working in exceptionally dusty areas.

Cleaning the air ﬁ lter (Fig. 14)

Open the air ﬁ lter cover (12) and remove the air ﬁ lter (11). Clean it. Check that the ﬁ lter is dry before reassembly. An air ﬁ lter that has been used for some time cannot be cleaned completely. Therefore, it must regularly be replaced with a new one. A damaged ﬁ lter must always be replaced.

Fuel ﬁ lter (Fig. 15)

Remove the fuel ﬁ lter (13) from the fuel tank, and replace it if it is dirty.

NOTE

A blocked fuel ﬁ lter (13) can prevent the supply of fuel

and cause a rotation malfunction of the engine.

English

Spark plug (Fig. 16)

When removing the spark plug, twist and remove the plug cap covering the spark plug as shown in the illustration. (Fig. 17) The spark plug condition is inﬂ uenced by:

○ An incorrect carburetor setting. ○ Wrong fuel mixture (too much oil in the gasoline) ○ A dirty air ﬁ lter. ○ Hard running conditions (such as cold weather).

These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which may result in malfunction and starting diﬃ culties. If the engine is low on power, diﬃ cult to start or runs poorly at idling speed, always check the spark plug ﬁ rst.

If the spark plug is dirty, clean it and check the electrode gap. Re-adjust if necessary. The correct gap is 0.6 mm. The spark plug should be replaced after about 100 operation hours or earlier if the electrodes are badly eroded.

NOTE

In some areas, local law requires using a resistor spark

plug to suppress ignition signals. If this machine was originally equipped with resistor spark plug, use same type of spark plug for replacement.

For long-term storage

Drain all fuel from the fuel tank. Start and let engine run until it stops. Repair any damage which has resulted from use. Clean the unit with a clean rag, or the use of high pressure air hose. Put a few drops of two-cycle engine oil into the cylinder through the spark plug hole, and spin the engine over several times to distribute oil. Cover the unit and store it in a dry area.

Maintenance schedule

Below you will ﬁ nd some general maintenance instructions. For further information please contact HiKOKI Authorized Service Centers.

Daily maintenance

○ Clean the exterior of the unit. ○ Check that the air intake at the guard net is not clogged. ○ Check the guard net for damage or cracks. Change the

guard net in case of impacts or cracks.

○ Check that nuts and screws are suﬃ ciently tightened.

Weekly maintenance

○ Check the starter, especially the cord. ○ Clean the exterior of the spark plug. ○ Remove the spark plug and check the electrode gap.

Adjust it to 0.6 mm, or change the spark plug.

○ Clean the air ﬁ lter.

Monthly maintenance

○ Rinse the fuel tank with gasoline, and clean fuel ﬁ lter. ○ Clean the exterior of the carburetor and the space

around it.

Quarterly maintenance

○ Clean the cooling ﬁ ns on the cylinder. ○ Clean the fan and the space around it. ○ Clean the muﬄ er of carbon.

CAUTION

Cleaning of cylinder ﬁ ns, fan and muﬄ er shall be done

by a HiKOKI Authorized Service Center.

SELECTING ACCESSORIES

The accessories of this machine are listed on page 193.

English

SELECTING ATTACHMENTS

Recommended accessories for each model are presented in the table below. For purchases, contact HiKOKI Authorized Service Centers. Please check carefully as those accessories not marked with “

List of recommended accessories

Code No. Description RB27EAP

6601600 NOZZLE (A) 6698394 NOZZLE (B) 6699184 FAN-HEADED PIPE

6601633

VACUUM KIT

RB-HVA (RB27E/EP) 6684946 VACUUM PIPE 6601497 BENT PIPE 6601601 DUST BAG 6601500 EARTH GRIP -

●” cannot be attached.

RB27EP

●●

●

English

TROUBLESHOOTING

Use the inspections in the table below if the tool does not operate normally. If this does not remedy the problem, consult your dealer or the HiKOKI Authorized Service Center.

Condition Cause Remedy

Fuel tank is empty or fuel level is low

Fuel tank contains old fuel (oﬀ ensive odor)

Fuel system

Engine does not start

Electrical system

Other

Fuel system

Engine starts but cuts out straightaway

Engine is apt to cut out

Abnormal vibration

Engine does not stop Stop switch failure

Engine stops when throttle is closed

Electrical system

Other

Too much fuel is absorbed and spark plug is wet

Fuel ﬁ lter is clogged with dirt Clean the fuel ﬁ lter Fuel pipe is bent or disconnected Ensure that the fuel ﬂ ows smoothly Carburetor malfunction Contact HiKOKI Authorized Service Centers Stop switch lead has short-circuited Contact HiKOKI Authorized Service Centers Spark plug is dirty Replace or clean the spark plug Electrode gap is too big Adjust the gap to 0.6 mm Poor connection between high tension

cable and spark plug Electrical system malfunction Contact HiKOKI Authorized Service Centers Muﬄ er exhaust port is clogged with

carbon

Fuel tank is empty or fuel level is low

Fuel tank contains old fuel (oﬀ ensive odor)

Two-cycle oil has not been added Contact HiKOKI Authorized Service Centers Choke lever is in START position Set the choke lever to RUN position Air has got into fuel system Reconnect the fuel pipe or joint Carburetor malfunction Contact HiKOKI Authorized Service Centers Ignition failure

Spark plug failure Replace with new spark plug Electrical system failure Contact HiKOKI Authorized Service Centers

Engine overheating

Wrong spark plug model

Dirty air cleaner Clean Carbon clogging (muﬄ er exhaust port) Clean Insuﬃ cient compression (piston, piston

ring, cylinder) Handle, handle bracket or other

fastening part is loose

Idle speed is too low Contact HiKOKI Authorized Service Centers

Fill the fuel tank with the correct fuel mix (25:1-50:1)

Replace with new fuel

1. Disconnect the spark plug and allow to dry

2. Pull the starter handle 5 or 6 times to remove the surplus fuel

3. Attach the spark plug

4. Set the choke lever to RUN position and pull the starter handle

Reconnect

Contact HiKOKI Authorized Service Centers for repair

Fill the fuel tank with the correct fuel mix (25:1-50:1)

Replace with new fuel

Replace with designated part See “SPECIFICATIONS”

Contact HiKOKI Authorized Service Centers

Check and tighten

Set the choke lever to START position to stop the engine Cease use immediately and contact HiKOKI Authorized Service Centers

Deutsch

(Übersetzung der Original-Gebrauchsanweisung)

SYMBOLBEDEUTUNGEN

HINWEIS: Nicht alle Geräte sind mit diesen Symbolen versehen.

Symbole

WARNUNG

Die folgenden Symbole werden für dieses Gerät verwendet. Achten Sie darauf, diese vor der Verwendung zu verstehen.

Blasgeräte

Es ist wichtig, dass Sie sich mit den nachfolgenden Vorsichtsmaßnahmen und Warnungen vertraut machen und diese befolgen. Unvorsichtige oder unsachgemäße Handhabung des Geräts kann schwere oder tödliche Verletzungen zur Folge haben.

Lesen, verstehen und befolgen Sie alle Warnungen und Anweisungen in dieser Anleitung und am Gerät selbst.

Bei Gebrauch des Geräts immer Gesichts-, Kopf- und Gehörschutz tragen.

Choke – Betriebsposition (Oﬀ en) Zündkerze

Choke – Start Position (Geschlossen)

START

Vor dem Gebrauch Ihres Geräts

• Bedienungsanleitung sorgfältig durchlesen.

• Montage und Einstellung der Schneide-Ausrüstung kontrollieren.

• Gerät starten und Vergasereinstellung prüfen. Siehe „WARTUNG“.

HINWEIS: Die entsprechenden Geräusch- / Vibrationspegel werden als zeitgewichtete Energiesumme für Geräusch- /

Ein/Start

Aus/Stopp

STOP

WARNUNG GEFAHR

Halten Sie die Hände vom drehenden Kühlgebläse fern.

WARNUNG GEFAHR

Heiße Oberﬂ ächen: Der Schalldämpfer und die umgebende Abdeckung können sehr heiß werden. Halten Sie sich stets vom Auspuﬀ - und Schalldämpferbereich fern, andernfalls kann eine schwere Körperverletzung entstehen.

Halten Sie alle Kinder, Zuschauer und Helfer 15 m vom Gerät entfernt. Falls sich jemand nähert, den Motor sofort ausschalten.

Kraftstoﬀ -Öl-Gemisch

Vibrationspegel unter verschiedenen Arbeitsbedingungen mit folgender Zeitaufteilung berechnet:

* 1/7 Leerlauf, 6/7 Hochgedreht.

ISO22868

WA, Ra(M)

2000/14/EC

WA, Ra(G)

2000/14/EC

Einstellung des Leerlaufs

Ansaugpumpe

Garantierter Schallleistungspegel

Verschiebung

Kraftstoﬀ tankvolumen

Trockengewicht (ohne Kraftstoﬀ , mit allen Leitungen)

Schalldruckpegel LpA nach ISO 22868

pA, eq

Entsprechung*

Gemessener Schalldruck-Leistungspegel LwA nach 2000/14/EC Hochdrehen

Garantierter Schalldruck-Leistungspegel LwA nach 2000/14/EC Hochdrehen

Vibrationspegel nach ISO 22867

hv, eq

Entsprechung*

Vibrationspegel nach ISO 22867 Hinterer oder rechter Griﬀ / Entsprechung*

WAS IST WAS? (Abb. 1)

Da dieses Handbuch für mehrere Modelle gilt, können die Abbildungen gegebenenfalls von Ihrem Gerät abweichen. Verwenden Sie die für Ihr Gerät geltenden Anweisungen.

A. Tankdeckel B. Gaszug C. Startergriﬀ D. Kraftstoﬀ tank E. Vergaser F. Luftﬁ lter G. Griﬀ H. Zündschalter I. Gerade Leitung J. Konische Leitung K. Schutznetz L. Zündkerze M. Chokehebel N. Ansaugpumpe O. Zugstarter P. Gebläsekopﬂ eitung Q. Tempomathebel R. Kombischlüssel S. Bedienungsanleitung T. Spannungsgriﬀ

WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE

Abschnitte, denen besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden sollte, werden durch folgende Wörter hervorgehoben:

WARNUNG

Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung

eine schwere Verletzung oder den Tod zur Folge haben kann.

VORSICHT

Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung eine

Verletzung oder Sachschaden zur Folge haben kann.

HINWEIS

Kennzeichnet nützliche Informationen für den

vorschriftsmäßigen Gebrauch.

Bedienersicherheit

○ Kopfschutz tragen (1). (Abb. 2) ○ Immer einen Gesichtsschutz oder Schutzbrille tragen

(2). (Abb. 2)

○ Vorschriftsmäßigen Gehörschutz tragen (3). (Abb. 2) Über einen längeren Zeitraum Lärm ausgesetzt sein,

kann zu bleibenden Hörschäden führen.

Die Umgebung im Auge behalten. Auf Beistehende

achten, die unter Umständen ein Problem signalisieren.

Die Schutzbekleidung erst nach Abstellen des Motors

wieder ablegen.

○ Immer schwere, langärmlige Shirts tragen (4) und lange

Hosen (5) und rutschfeste Stiefel (6) und Handschuhe (7). (Abb. 2)

Das Arbeiten mit lockerer Kleidung, Schmuck, kurzen

Hosen, Sandalen oder barfuß ist zu vermeiden.

Das Haar ist so zu sichern, dass es nicht bis zu den

Schultern herunterhängt.

○ Bedienen Sie das Gerät nicht, wenn Sie übermüdet

oder krank sind oder unter Alkohol-, Drogen- oder Medikamenteneinﬂ uss stehen.

○ Bedienen Sie das Werkzeug nicht bei Nacht oder unter

schlechten Wetterbedingungen, wenn die Sicht schlecht ist. Und bedienen Sie das Werkzeug nicht, wenn es regnet oder unmittelbar, nachdem es geregnet hat.

Arbeiten auf rutschigem Untergrund kann zu einem

Unfall führen, wenn Sie Ihr Gleichgewicht verlieren.

Deutsch

○ Lassen Sie niemals ein Kind oder eine unerfahrene

Person die Maschine bedienen.

○ Starten Sie den Motor nicht, wenn leicht Entﬂ ammbares

wie trockenes Laub, Papierabfall oder Kraftstoﬀ in der Nähe sind.

○ Starten oder betreiben Sie denn Motor niemals innerhalb

geschlossener Räume oder in einem Gebäude. Einatmen der Abgase kann den Tod zur Folge haben.

○ Halten Sie die Griﬀ e frei von Öl und Kraftstoﬀ . ○ Die Hände von beweglichen Teilen oder aufgeheizten

Bereichen fernhalten.

○ Das Gerät nicht an der Blasleitung anfassen bzw. halten. ○ Das Gerät nach dem Ausschalten des Motors erst

am Boden abstellen, wenn der Motor zum Stillstand gekommen ist.

○

Bei längerem Betrieb regelmäßig eine Pause einlegen, als vorbeugende Maßnahme gegen die Weißﬁ ngerkrankheit, die durch Vibrationen verursacht wird.

WARNUNG

○ Bedienen Sie das Werkzeug immer mit geeigneter

Schutzausrüstung und -kleidung. Nichtbeachtung kann zu Unfällen wie Verbrennungen und Verletzungen führen. (Abb. 2)

○ Berühren Sie während des Betriebs nicht den Bereich

der Zündkerze oder Hochspannung. Dadurch könnte es zu einem elektrischen Schlag kommen.

○ Gestatten Sie Kindern nicht, sich während des Betriebs

in der Nähe des Werkzeugs aufzuhalten.

○ Berühren Sie den Motor, die obere Abdeckung oder das

Auslassventil nicht während der Arbeit oder unmittelbar danach. Dadurch könnte es zu Verbrennungen oder Verletzungen kommen.

○ Antivibrationssysteme sind kein garantierter

Schutz gegen die Weißﬁ ngerkrankheit oder Karpaltunnelsyndrom. Daher ist bei regelmäßigem Dauereinsatz des Geräts der Zustand von Fingern und Handwurzel aufmerksam zu beobachten. Falls Symptome der obengenannten Krankheiten auftreten, sofort einen Arzt aufsuchen.

○ Da dieses Produkt von einem Motor angetrieben

wird, tragen Sie stets geeignete Schutzbekleidung, um die Auswirkungen der Vibrationen und des Lärms auf Ihren Körper zu minimieren. Begrenzen Sie den ununterbrochenen Betrieb auf 30 bis 40 Minuten und ruhen Sie sich für 10 bis 20 Minuten aus. Beschränken Sie außerdem die tägliche Arbeitszeit auf 80 Minuten.

○ Träger eines medizinischen elektrischen bzw.

elektronischen Geräts (Herzschrittmacher u. dgl.) sollten sich vor dem Gebrauch eines Motorgeräts von Ihrem Arzt sowie dem Hersteller des Geräts diesbezüglich beraten lassen.

○ Wenn sich Müll oder Abfälle einschließlich abgefallener

Blätter in der Maschine angesammelt haben, stellen Sie stets den Motor ab und entfernen Sie den Schmutz, bevor Sie die Verwendung fortsetzen. Wenn Sie die Maschine verwenden, ohne die Hindernisse zu entfernen, kann dies zu einer Beschädigung führen.

Geräte-/Maschinensicherheit

○ Das Gerät/die Maschine vor jedem Einsatz einer

eingehenden Kontrolle unterziehen. Beschädigte Teile ersetzen. Das Gerät auf auslaufenden Kraftstoﬀ untersuchen und sicherstellen, dass alle Befestigungsteile vorhanden und sicher angezogen sind.

○ Ersetzen Sie Teile, die gerissen, gebrochen oder

anderweitig beschädigt sind, bevor Sie das Gerät/die Maschine verwenden. Fehlerhafte Teile können das Risiko von Unfällen erhöhen und zu einer Verletzung führen.

○ Halten Sie während der Vergasereinstellung andere

Personen fern.

Deutsch

○ Verwenden Sie nur Zubehör, das vom Hersteller für

dieses Gerät/diese Maschine empfohlen wurde.

○ Achten Sie vor der Inbetriebnahme darauf, dass keine

Werkzeuge wie der Einstellschlüssel oder Spanner noch am Gerät befestigt sind.

WARNUNG

○ Bauen Sie das Gerät/die Maschine in keiner Weise um.

Das Gerät nur für die Zwecke verwenden, für die es bestimmt ist.

○ Durch Eingriﬀ e am Motor erlischt die EU-

Betriebserlaubnis für diesen Motor.

○ Nichtautorisierter Umbau und/oder Zubehör können zu

schweren Verletzungen oder zum Tod des Bedieners oder anderer Personen führen.

○ Das Schutznetz muss fest angebracht werden.

Kraftstoﬀ sicherheit

○ Mischen und füllen Sie den Kraftstoﬀ draußen ein, wo

sich keine Funken oder Flammen beﬁ nden.

○ Verwenden Sie einen Behälter, der für Kraftstoﬀ

zugelassen ist.

○ Gehen Sie mindestens 3 m von der Betankungsstelle

weg, bevor Sie den Motor starten.

○ Stoppen Sie den Motor, bevor Sie den Tankdeckel

entfernen. Entfernen Sie den Tankdeckel nicht während des Betriebs.

○ Leeren Sie den Kraftstoﬀ tank, bevor Sie das Gerät/die

Maschine einlagern. Es wird empfohlen, den Kraftstoﬀ nach jedem Einsatz abzulassen. Mit gefülltem Tank ist das Gerät so zu lagern, dass kein Kraftstoﬀ ausläuft.

WARNUNG

○ Kraftstoﬀ ist leichtentzündlich oder kann explodieren

oder die Dämpfe eingeatmet werden, lassen Sie deshalb besondere Sorgfalt walten, wenn Sie mit Kraftstoﬀ umgehen oder ihn einfüllen.

○ Rauchen Sie nicht und erlauben Sie anderen Personen

nicht das Rauchen in der Nähe des Geräts/der Maschine oder während der Verwendung des Geräts/ der Maschine.

○ Wischen Sie vor dem Starten des Motors alle

Kraftstoﬀ spritzer weg.

○ Gerät und Kraftstoﬀ an einem Ort lagern, wo

Kraftstoﬀ dämpfe nicht mit Funken oder oﬀ enen Flammen von Wassererhitzern, Elektromotoren oder elektrischen Schaltern, Öfen usw. in Berührung kommen können.

○ Wenn dieses Gerät in trockenen Bereichen verwendet

wird, achten Sie darauf, dass eine Feuerlöschausrüstung bereit steht.

○ Wenn Sie den Motor zum Nachtanken abschalten,

lassen Sie das Gerät erst abkühlen, bevor Sie Kraftstoﬀ nachfüllen.

Sicherheit beim Blasen

○ Verwenden Sie die Maschine nur zu zumutbaren Zeiten

– nicht frühmorgens oder spätabends, wenn sich Leute gestört fühlen könnten. Halten Sie die in den lokalen Verordnungen aufgeführten Zeiten ein. Üblicherweise ist Montag bis Samstag 9:00 bis 17:00 Uhr festgelegt.

○ Richten Sie den Auswurf niemals auf umstehende

Personen und erlauben Sie fremden Personen nicht, den Arbeitsbereich zu betreten. Achten Sie bei der Ausrichtung des Auswurfs auf verglaste Bereiche, Fahrzeuge usw.

○ Kontrollieren Sie den Arbeitsbereich auf leere

Blechdosen, Metallteile und andere Hindernisse, die zu einer Verletzung, einem Unfall oder einer Beschädigung führen können. Wenn sich solche Gegenstände im Bereich beﬁ nden, entfernen Sie diese vorher.

○ Achten Sie auf unebene Gehwege, Löcher im Gelände

oder sonstige instabile Bedingungen, wenn Sie das Werkzeug verwenden.

○ Ergreifen Sie alle möglichen Vorsichtsmaßnahmen,

wenn Sie das Gerät unbeaufsichtigt zurücklassen, wie zum Beispiel Anhalten des Motors.

○ Betreiben Sie das Werkzeug niemals, ohne dass die

Blasleitungen oder sonstigen Schutzvorrichtungen angebracht sind. (Falls vorhanden.)

○ Halten Sie andere Personen einschließlich Kinder,

Zuschauer und Helfer außerhalb der 15 m Gefahrenzone. Den Motor sofort abstellen, wenn sich jemand nähert.

○ Seien Sie vorsichtig, da der Motorstart nach dem Ziehen

des Startgriﬀ s verzögert auftreten kann.

○ Halten Sie den Motor immer auf Ihrer rechten

Körperseite.

○ Achten Sie auf sicheren Stand und Gleichgewicht. Nicht

zu weit vorbeugen.

Wenn Sie während der Arbeit das Gleichgewicht

verlieren, kann das zu einer Verletzung führen.

○ Schalldämpfer bei laufendem Motor vom Körper

fernhalten.

○ Beim Arbeiten mit Motorgeräten stets einen

Verbandskasten mitführen.

○ Vermeiden Sie längeren Betrieb bei niedriger Drehzahl,

bei der die Vibrationen stark sind. Dadurch kann es zu einem Motorschaden kommen.

○ Schalten Sie stets die Maschine aus, wenn Sie

zu einem anderen Arbeitsbereich wechseln oder das Gerätezubehör untersuchen, einstellen oder austauschen usw.

○ Stellen Sie die Maschine niemals auf den Boden,

während sie läuft.

○ Wenn Sie das Gerät versehentlich anstoßen oder fallen

lassen, inspizieren Sie es sofort, um sicherzustellen, dass keine Beschädigung, Risse oder Verformungen vorliegen.

○ Wenn das Werkzeug schlechte Leistung zeigt und

anomale Geräusche oder Vibrationen auftreten, schalten Sie den Motor sofort aus und lassen Sie es von Ihrem Händler überprüfen und reparieren.

Eine weitere Verwendung unter diesen Bedingungen

kann zu Verletzungen oder Beschädigung des Werkzeugs führen.

○ Verwendung nur in Übereinstimmung mit den lokalen

Gesetzen und Richtlinien.

○ Entfernen Sie die Rückstände mit einer Harke oder

einem Besen, bevor Sie mit den Blas- oder Saugarbeiten beginnen.

WARNUNG

Das Arbeiten auf Leitern oder an hohen Orten (wie

zum Beispiel auf Dächern) ist verboten und kann zu einer schweren Verletzung führen.

Wartungssicherheit

○ Warten Sie das Gerät/die Maschine gemäß den

empfohlenen Verfahren.

○ Ziehen Sie vor der Durchführung von Wartungsarbeiten

außer der Vergasereinstellung den Zündkerzenstecker ab.

○ Halten Sie andere Personen entfernt, wenn Sie

Vergasereinstellungen durchführen.

○ Verwenden Sie nur original HiKOKI-Ersatzteile, die vom

Hersteller empfohlen werden.

VORSICHT

Den Zugstarter (Anwerfvorrichtung) nicht zerlegen. Die

in der Vorrichtung gespannte Feder kann Verletzungen verursachen.

WARNUNG

Fehlerhafte Wartung kann eine schwere Beschädigung

des Motors oder eine schwere Verletzung zur Folge haben.

Transport und Lagerung

○ Tragen Sie das Gerät/die Maschine nur mit

angehaltenem Motor und dem Schalldämpfer von Ihrem Körper entfernt.

○ Lassen Sie den Motor abkühlen, leeren Sie den

Kraftstoﬀ tank und sichern Sie das Gerät/die Maschine vor der Lagerung oder dem Transport. Nichtbeachtung kann zu Feuer oder Unfällen führen.

○ Leeren Sie den Kraftstoﬀ tank, bevor Sie das Gerät/die

Maschine einlagern. Es wird empfohlen, den Kraftstoﬀ nach jedem Einsatz abzulassen. Mit gefülltem Tank ist das Gerät so zu lagern, dass kein Kraftstoﬀ ausläuft.

○ Lagern Sie das Gerät/die Maschine außerhalb der

Reichweite von Kindern.

○ Reinigen und warten Sie das Gerät sorgfältig und lagern

Sie es an einem trockenen Ort.

○ Entfernen Sie zum Transport oder zur Lagerung

entweder die Schneide-Ausrüstung oder befestigen Sie den Klingenschutz über der Klinge.

○ Sie müssen die Maschine während des Transports so

sichern, dass Verlust von Kraftstoﬀ , Beschädigung oder Verletzungen vermieden werden.

○ Wenn ein Warnschild unleserlich ist, sich ablöst oder

verwischt, ersetzen Sie es durch ein neues. Zum Erwerb von neuen Aufklebern wenden Sie sich an von HiKOKI autorisierte Servicecenter.

In Situationen, die nicht in dieser Anleitung behandelt sind, entsprechende Vor- und Umsicht walten lassen. Sollten Sie Hilfe benötigen, wenden Sie sich an eine von HiKOKI autorisierte Service-Werkstatt.

TECHNISCHE DATEN

Die TECHNISCHEN DATEN dieser Maschine sind in der Tabelle auf Seite 192 aufgelistet.

HINWEIS

Änderungen der technischen Daten jederzeit vorbehalten.

ZUSAMMENBAU

WARNUNG

Achten Sie vor dem Zusammenbau darauf, dass der

Motor ausgeschaltet und nicht heiß ist.

Blasleitungen zum Hauptgerät (Abb. 3)

Überprüfen Sie das Hauptgerät und Zubehör. Bringen Sie die gerade Leitung (I) fest an. Richten Sie den Vorsprung (8) in der geraden Leitung an der Nut (9) am Gehäuse des Blasgeräts aus und schieben Sie die Leitung in das Gehäuse. Drehen Sie die Leitung im Uhrzeigersinn, damit sie einrastet.

Düse zur geraden Leitung (Abb. 4 - 5)

[RB27EAP] ○ Richten Sie die Nut (9) an der konischen Leitung (J) und

den Vorsprung (8) an der geraden Leitung (I) aus und

drehen Sie die konische Leitung, damit sie einrastet. [RB27EP] ○ Richten Sie die Nut (9) an der Gebläsekopﬂ eitung

(P) und den Vorsprung (8) an der geraden Leitung (I)

aus und drehen Sie die Gebläsekopﬂ eitung, damit sie

einrastet.

HINWEIS [RB27EP]

(Optional) ○ Der Saugaufsatz wird als optionaler Satz angeboten, der

das Handblasgerät in einen Staubsauger verwandelt. Hinweise zum Einbau ﬁ nden Sie im Handbuch für den

Vakuumsatz RB-HVA (RB27E/EP).

Deutsch

(Sicherheitsfunktion) ○ Wenn Sie versuchen, das Schutznetz (K) zu öﬀ nen,

während der Motor läuft, wird der Motor automatisch angehalten. (Abb. 1)

Versuchen Sie jedoch auch mit dieser Funktion niemals,

das Schutznetz (K) zu öﬀ nen, wenn der Motor läuft, andernfalls kann eine schwere Körperverletzung verursacht werden.

BETRIEBSVERFAHREN

Kraftstoﬀ (Abb. 6)

WARNUNG

○ Die Maschine ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet.

Der Motor muss daher immer mit Kraftstoﬀ -Ölgemisch betrieben werden.

Beim Handhaben von und Auftanken mit Kraftstoﬀ ist

stets für gute Belüftung zu sorgen.

○ Kraftstoﬀ ist stark entﬂ ammbar und kann bei Einatmen

oder Hautkontakt schwere Verletzungen verursachen.

Kraftstoﬀ stets mit der gebotenen Umsicht handhaben.

Bei der Handhabung von Kraftstoﬀ in Gebäuden immer auf gute Belüftung achten.

Kraftstoﬀ

○ Verwenden Sie immer bleifreies Markenbenzin mit 89

Oktan.

○ Verwenden Sie original Zweitaktöl oder verwenden

Sie ein Gemisch zwischen 25:1 bis 50:1, bitte wenden Sie sich bezüglich des Mischverhältnisses an ein von HiKOKI autorisiertes Servicecenter.

○ Wenn Originalöl nicht verfügbar ist, verwenden Sie ein

Qualitätsöl mit Korrosionsschutzzusatz, das speziell für luftgekühlte Zweitaktmotoren geeignet ist (Klassiﬁ kation JASO FC oder ISO EGC). Kein BIA- oder TCW-Mischöl (für wassergekühlte Zweitakter) verwenden.

○ Verwenden Sie niemals Mehrbereichsöl (10 W/30) oder

Altöl.

○ Mischen Sie den Kraftstoﬀ niemals im Kraftstoﬀ tank

mit dem Öl. Kraftstoﬀ und Öl immer in einem separaten

sauberen Behälter mischen. Zuerst die Hälfte des zu verwendenden Benzins einfüllen. Dann die ganze Ölmenge. Die Kraftstoﬀ mischung verrühren (schütteln). Das restliche Benzin hinzufügen. Die Kraftstoﬀ mischung sorgfältig verrühren (schütteln), bevor sie in den Tank gefüllt wird.

Mischungsverhältnis von Zweitaktöl und Benzin

Benzin (Liter)

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40 2 40 ——— 80 4 80 ——— 160

Auftanken

WARNUNG

○ Schalten Sie immer den Motor aus und lassen Sie ihn

ein paar Minuten abkühlen, bevor Sie nachtanken. In der Nähe der Kraftstoﬀ einfüllstelle nicht Rauchen oder

mit Feuer oder Funken hantieren. ○ Öﬀ nen Sie den Kraftstoﬀ tank langsam, wenn Sie

nachtanken, damit möglicher Überdruck entweichen

kann. ○ Verschließen Sie den Tankdeckel nach dem Auftanken

wieder fest. ○ Entfernen Sie das Gerät immer mindestens 3 m von der

Auftankstelle, bevor Sie den Motor starten.

Verhältnis 50:1 Verhältnis 25:1

Zweitaktöl (ml)

Deutsch

○ Waschen Sie verschütteten Kraftstoﬀ immer direkt mit

Seife von Kleidung ab.

○ Überprüfen Sie nach dem Auftanken immer sorgfältig

auf Kraftstoﬄ ecks.

○ Um vor dem Auftanken statische Elektrizität vom

Hauptgehäuse, dem Kraftstoﬀ behälter und dem Bediener zu entfernen, berühren Sie bitte feuchten

Boden. Vor dem Betanken des Geräts den Bereich um den Tankdeckel gut säubern, damit kein Schmutz in den Tank gerät. Den Behälter vor dem Betanken schütteln, um Öl und Kraftstoﬀ gut zu mischen.

Starten VORSICHT

Starten Sie das Gerät nicht, wenn die Leitung und das

Schutznetz verstopft sind. (1) Starten des kalten Motors

1. Den Zündschalter (H) auf ON (Start) stellen. (Abb. 7)

2. Drücken Sie ein paar Mal die Ansaugpumpe (N), bis

Kraftstoﬀ durch das Rücklaufrohr (10) ﬂ ießt. (Abb. 8)

3. Stellen Sie den Chokehebel (M) in die START-Position

(geschlossen) (A). (Abb. 9)

4. Den Griﬀ des Zugstarters kräftig ziehen und dabei gut

mit der Hand festhalten, um Rückschläge zu verhindern.

(Abb. 10)

5. Wenn der Motor hörbar anspringt, den Choke wieder

in die normale Betriebsstellung RUN (oﬀ en) (B)

zurückschieben. (Abb. 9)

6. Den Griﬀ des Zugstarters erneut kräftig ziehen.

(Abb. 10)

HINWEIS

Sollte der Motor nicht anspringen, Schritte 2 bis 6

wiederholen.

7. Den Motor dann ca. 2 bis 3 Minuten warmlaufen lassen,

bevor er belastet wird. (2) Starten des warmen Motors

Führen Sie nur die Schritte 1, 2 und 6 des Startvorgangs

bei kaltem Motor durch. Wenn der Motor nicht startet, wie beim Starten bei

kaltem Motor vorgehen.

Betrieb des Gebläses (Abb. 11)

○ Man soll eine niedrige Drehzahl benutzen, um Blätter

und trockenes Gras zu abblasen. ○ Man soll eine mittelmässige Drehzahl benutzen, um

feuchte Blätter und Gras zu abblasen. ○ Man soll den Schnellgang verwenden, wann Kies,

Schmutz oder andere schweren Massen bewegt

werden. ○ Wenn Sie in einem staubigen Bereich arbeiten, spritzen

Sie den Bereich mit Wasser ab.

WARNUNG

○ Den austretenden Luftstrom nicht auf Personen oder

Haustiere richten. ○ Das Gerät soll in einer gut gelüfteten Zone betätigt

werden. ○ Führen Sie bei laufendem Motor keine Montage- bzw.

Demontagearbeiten durch, da dies zu schweren

Verletzungen führen kann. ○ Berühren Sie bei laufendem Motor bzw. unmittelbar

nach dem Abschalten des Motors niemals den Auspuﬀ ,

die Zündkerze oder die Metallteile des Geräts. ○ Verwenden Sie dieses Blasgerät nicht in geschlossenen

Räumen. ○ Betreiben Sie das Gerät nicht, wenn sich ein oﬀ enes

Fenster in der Nähe des Arbeitsbereiches sowie in der

Umgebung beﬁ ndet.

VORSICHT

Dieses Blasgerät wurde so konzipiert und eingestellt,

dass es verwendet wird, wenn die Blasleitungen angebracht sind. Es darf niemals ohne die gerade Leitung betrieben werden.

HINWEIS

○ Wenn Sie ein merkwürdiges Geräusch hören oder eine

merkwürdige Vibration spüren, halten Sie den Motor sofort an und kontrollieren Sie, ob irgendetwas die Gebläse oder Leitungen blockiert. Falls ja, entfernen Sie die Blockierung und kontrollieren Sie, ob irgendetwas beschädigt ist.

○ Auswahl des Blasrohrs

• Gerades Blasrohr Erlaubt den Betrieb mit maximaler Blaskapazität. Dieses ist für den Einsatz in oﬀ enen Bereichen

geeignet und die Motordrehzahl wird minimal gehalten, wodurch der Kraftstoﬀ verbrauch im Vergleich zum konischen/fächerförmigen Blasrohr verbessert wird.

Das gerade Blasrohr wird für den normalen Gebrauch

empfohlen.

• Konisches/Fächerförmiges Blasrohr Erlaubt den Betrieb mit maximaler Blasgeschwindigkeit. Ideal zum Fortblasen von nassen Blättern, die am

Boden kleben, oder für einen starken Luftstrahl auf begrenztem Raum.

Stoppen (Abb. 12)

Verringern Sie die Drehzahl des Motors und lassen Sie ihn einige Minuten lang im Leerlauf laufen, schalten Sie dann den Zündschalter (H) aus und halten Sie ihn gedrückt, bis der Motor vollständig zum Stillstand gekommen ist.

WARTUNG

WARTUNG, AUSTAUSCH ODER REPARATUR DER ABGASKONTROLLVORRICHTUNGEN UND -SYSTEME KANN VON JEDER AUF KLEINMOTOREN (NICHT FÜR DEN STRASSENVERKEHR VORGESEHENE MOTOREN) SPEZIALISIERTEN FACHWERKSTATT ODER PERSON DURCHGEFÜHRT WERDEN.

Vergasereinstellung (Abb. 13)

Der Vergaser ist ein Präzisionsteil, das Luft und Kraftstoﬀ vermischt, und es wurde entwickelt, um hohe Leistung des Motor zu gewährleisten. Bevor das Werkzeug aus der Fabrik versandt wird, wird sein Vergaser während eines Testlaufs eingestellt. Machen Sie Anpassungen nur, wenn es aufgrund der Umweltbedingungen (wie Klima oder Atmosphärendruck), der Art des Brennstoﬀ s, der Art von Zweitaktöl usw. notwendig ist.

WARNUNG

○ Da der Vergaser mit einem hohen Grad an Präzision

hergestellt wurde, zerlegen Sie ihn nicht.

○ Bei diesem Produkt ist die einzige Einstellung

des Vergasers, die eingestellt werden kann, die Leerlaufdrehzahl (T).

T = Leerlauf-Einstellschraube. Einstellung des Leerlaufs (T)

Der Luftﬁ lter muss sauber sein. Wenn eine Einstellung erforderlich ist, schließen Sie die Einstellschraube für die LEERLAUF-Drehzahl (T) (im Uhrzeigersinn), um die Drehzahl zu erhöhen, und öﬀ nen Sie sie (im Gegenuhrzeigersinn), um die Drehzahl zu verringern. Die Standard-Leerlaufdrehzahl beträgt 2.800-3.200 U/min.

VORSICHT

Zur EINSTELLUNG muss das obige

Einstellungsverfahren eingehalten werden, da der Motor bei falscher Einstellung BESCHÄDIGT wird.

HINWEIS

Bei einigen in Ländern mit strengen Abgasvorschriften

vertriebenen Modellen besitzt der Vergaser keine

High- und Low-Einstellmöglichkeit. Bei derartigen

Einstellungen könnten die zulässigen Abgaswerte

überschritten werden. Solche Modelle ermöglichen

lediglich eine Einstellung der Leerlaufdrehzahl.

EMPFEHLUNG

DIE VERGASEREINSTELLUNG MUSS DURCH ERFAHRENES ODER GUT AUSGEBILDETES PERSONAL ERFOLGEN, ODER WIR EMPFEHLEN, DAS GERÄT ZU EINER DER HiKOKI-KUNDENDIENSTWERKSTÄTTEN ZU BRINGEN.

Luftﬁ lter (Abb. 14)

Den Luftﬁ lter (11) regelmäßig von Staub und Schmutz befreien zur Vermeidung von:

○ Fehlfunktionen des Vergasers. ○ Startschwierigkeiten. ○ Leistungsverlust des Motors. ○ Unnötiger Verschleiß von Motorteilen. ○ Anomaler Kraftstoﬀ verbrauch.

Den Luftﬁ lter mindestens einmal täglich reinigen, bei extremer Staubbelastung entsprechend häuﬁ ger.

Reinigung des Luftﬁ lters (Abb. 14)

Den Luftﬁ lterdeckel (12) öﬀ nen und den Luftﬁ lter (11) herausnehmen. Reinigen Sie ihn. Den Luftﬁ lter erst wieder einbauen, wenn er vollständig trocken ist. Ein Luftﬁ lter, der bereits längere Zeit verwendet wurde, wird nicht vollständig sauber. Er sollte daher in regelmäßigen Abständen durch einen neuen ersetzt werden. Ein beschädigter Luftﬁ lter muss umgehend ausgewechselt werden.

Kraftstoﬀ ﬁ lter (Abb. 15)

Den Kraftstoﬀ ﬁ lter (13) aus dem Kraftstoﬀ tank entfernen und austauschen, falls er verschmutzt ist.

HINWEIS

Ein verstopfter Kraftstoﬀ ﬁ lter (13) kann die

Kraftstoﬀ versorgung hindern und zur Fehlfunktion des

Motors führen.

Zündkerze (Abb. 16)

Wenn Sie die Zündkerze ausbauen, drehen und entfernen Sie die Zündkerzenkappe, die die Zündkerze abdeckt, wie in der Abbildung gezeigt. (Abb. 17) Der Zustand der Zündkerze wird durch folgende Faktoren beeinträchtigt:

○ Eine falsche Vergasereinstellung. ○ Falsches Kraftstoﬀ gemisch (zu viel Öl im Benzin) ○ Ein verschmutzter Luftﬁ lter. ○ Harte Einsatzbedingungen (wie kaltes Wetter).

Diese Faktoren verursachen Ablagerungen an den Elektroden der Zündkerze, die zu Betriebsstörungen und Startschwierigkeiten führen können. Wenn der Motor einen Leistungsabfall zeigt, schwer zu starten ist oder im Leerlauf ungleichmäßig läuft, immer als erstes die Zündkerze kontrollieren.

Ist die Zündkerze verschmutzt, so ist sie zu reinigen und der Elektrodenabstand zu prüfen. Falls erforderlich Justierung vornehmen. Der korrekte Abstand beträgt 0,6 mm. Die Zündkerze ist nach ungefähr 100 Betriebsstunden bzw. bei starkem Verschleiß der Elektroden auszutauschen.

HINWEIS

In manchen Gebieten ist zur Unterdrückung von

Zündstörungen die Verwendung einer Zündkerze

mit eingebautem Widerstand vorgeschrieben. Sollte

das Gerät anfänglich mit einer solchen Zündkerze

ausgestattet gewesen sein, müssen auch später stets

Ersatzkerzen des gleichen Typs verwendet werden.

Deutsch

Längerfristige Lagerung

Den Kraftstoﬀ vollständig aus dem Tank ablassen. Den Motor starten und laufen lassen, bis er von selbst stoppt. Eventuell beim Einsatz entstandene Schäden instand setzen. Das Gerät mit einem sauberen Lappen oder Druckluft gründlich reinigen. Einige Tropfen Zweitaktmotoröl durch die Zündkerzenbohrung in den Zylinder geben und den Motor einige Male mit dem Zugstarter drehen, damit sich das Öl gut verteilt. Das Gerät abdecken und an einem trockenen Ort lagern.

Wartungsplan

Im Folgenden sind einige allgemeine Wartungsanweisungen aufgeführt. Weitergehende Informationen können bei einer von HiKOKI autorisierten Service-Werkstatt eingeholt werden.

Tägliche Wartung

○ Das Äußere des Geräts reinigen. ○ Prüfen Sie, dass der Lufteinlass am Schutzgitter nicht

verstopft ist.

○ Das Schutznetz auf Schäden oder Risse überprüfen.

Das Schutzgitter im Falle von mechanischen Schäden oder Rissen austauschen.

○ Prüfen, ob Mutter und Schrauben ausreichend fest

angezogen sind.

Wöchentliche Wartung

○ Den Starter und insbesondere das Seil überprüfen. ○ Die Zündkerze äußerlich reinigen. ○ Die Zündkerze herausschrauben und den

Elektrodenabstand kontrollieren. Den Abstand auf 0,6 mm einstellen oder die Zündkerze auswechseln.

○ Den Luftﬁ lter säubern.

Monatliche Wartung

○ Den Kraftstoﬀ tank mit Benzin ausspülen und den

Kraftstoﬀ ﬁ lter reinigen.

○ Das Äußere des Vergasers und seine Umgebung

reinigen.

Vierteljährliche Wartung

○ Die Kühlrippen des Zylinders reinigen. ○ Den Lüfter und seine Umgebung reinigen. ○ Den Schalldämpfer von Rußablagerungen befreien.

VORSICHT

Die Reinigung der Zylinderrippen, des Gebläses und

Schalldämpfers muss von einer von HiKOKI autorisierten Kundendienstwerkstatt durchgeführt werden.

AUSWAHL VON ZUBEHÖR

Das Zubehör dieser Maschine ist auf Seite 193 aufgeführt.

Deutsch

AUSWAHL VON ANBAUGERÄTEN

Empfohlenes Zubehör für jedes Modell sind in der untenstehenden Tabelle aufgelistet. Für den Erwerb wenden Sie sich an ein von HiKOKI autorisiertes Servicecenter. Prüfen Sie bitte sorgfältig, da Zubehör, das nicht mit „

Liste empfohlenen Zubehörs

Code-Nr. Beschreibung RB27EAP RB27EP 6601600 DÜSE (A) 6698394 DÜSE (B) 6699184 GEBLÄSEKOPFLEITUNG

6601633

VAKUUMSATZ

RB-HVA (RB27E/EP) 6684946 SAUGLEITUNG 6601497 GEBOGENE LEITUNG 6601601 STAUBBEUTEL 6601500 HALTEGRIFF -

●“ markiert ist, nicht angebracht werden kann.

●●

●

Deutsch

FEHLERBEHEBUNG

Benutzen Sie, wenn das Gerät nicht normal arbeitet, die Inspektionen in der nachstehenden Tabelle. Sollte das Problem damit nicht behoben sein, wenden Sie sich an Ihren Händler oder an das von HiKOKI autorisierte Kundendienstzentrum.

Zustand Ursache Abhilfe

Motor startet nicht

Motor startet, schaltet sich aber sofort wieder aus

Motor wird leicht abgewürgt

Kraftstoﬀ anlage

Elektrisches System

Andere

Kraftstoﬀ anlage

Elektrisches System

Andere

Der Kraftstoﬀ tank ist leer oder der Kraftstoﬀ stand ist niedrig

Der Kraftstoﬀ tank enthält alten Kraftstoﬀ (unangenehmer Geruch)

Zu viel Kraftstoﬀ wird absorbiert und der Zündkerzenstecker ist nass

Der Kraftstoﬀ ﬁ lter ist mit Schmutz verstopft

Die Kraftstoﬄ eitung ist verbogen oder getrennt

Vergaserstörung

Die Leitung des Stoppschalters hat kurzgeschlossen

Die Zündkerze ist verschmutzt Ersetzen oder reinigen Sie die Zündkerze Elektrodenspalt ist zu groß Justieren Sie den Spalt auf 0,6 mm Schlechte Verbindung zwischen

Hochspannungskabel und Zündkerze

Fehlfunktion des elektrischen Systems

Abgasöﬀ nung des Schalldämpfers ist mit Kohlenstoﬀ verstopft

Der Kraftstoﬀ tank ist leer oder der Kraftstoﬀ stand ist niedrig

Der Kraftstoﬀ tank enthält alten Kraftstoﬀ (unangenehmer Geruch)

Zweitaktöl wurde nicht zugesetzt

Chokehebel ist in START-Position

Luft ist in die Kraftstoﬀ anlage gelangt

Vergaserstörung

Zündet nicht

Zündkerzenfehler Ersetzen Sie durch eine neue Zündkerze

Elektrischer Systemfehler

Überhitzung des Motors

Falsches Zündkerzenmodell

Verschmutzter Luftﬁ lter Reinigen Kohlenstoﬀ -Verstopfung (Abgasöﬀ nung

des Schalldämpfers) Unzureichende Kompression (Kolben,

Kolbenring, Zylinder)

Füllen Sie den Kraftstoﬀ tank mit dem korrekten Kraftstoﬀ gemisch (25:1-50:1)

Ersetzen Sie durch neuen Kraftstoﬀ

1. Trennen Sie den Zündkerzenstecker ab und lassen Sie ihn trocknen

2. Ziehen Sie den Startgriﬀ 5 oder 6 Mal, um den überschüssigen Kraftstoﬀ zu entfernen

3. Bringen Sie den Zündkerzenstecker an

4. Stellen Sie den Chokehebel in die RUNPosition und ziehen Sie den Starthebel

Reinigen Sie den Kraftstoﬀ ﬁ lter

Stellen Sie sicher, dass der Kraftstoﬀ gleichmäßig ﬂ ießt

Wenden Sie sich an ein von HiKOKI autorisiertes Servicecenter

Erneut anschließen

Wenden Sie sich an ein von HiKOKI autorisiertes Servicecenter

Wenden Sie sich für die Reparatur an ein von HiKOKI autorisiertes Servicecenter

Füllen Sie den Kraftstoﬀ tank mit dem korrekten Kraftstoﬀ gemisch (25:1-50:1)

Ersetzen Sie durch neuen Kraftstoﬀ

Wenden Sie sich an ein von HiKOKI autorisiertes Servicecenter

Stellen Sie den Chokehebel in die RUNPosition

Schließen Sie die Kraftstoﬄ eitung oder

-verbindung neu an

Wenden Sie sich an ein von HiKOKI autorisiertes Servicecenter

Durch dafür vorgesehenes Teil ersetzen Siehe „TECHNISCHE DATEN“

Reinigen

Wenden Sie sich an ein von HiKOKI autorisiertes Servicecenter

Deutsch

Zustand Ursache Abhilfe

Anomale Vibration

Motor stoppt nicht Fehlfunktion des Stoppschalters

Der Motor stoppt, wenn der Gashebel geschlossen wird

Griﬀ , Griﬀ halterung oder anderes Befestigungsteil ist lose

Die Leerlaufdrehzahl ist zu niedrig

Prüfen und festziehen

Stellen Sie den Chokehebel in die STARTPosition, um den Motor zu stoppen Stellen Sie den Betrieb sofort ein und wenden Sie sich an ein von HiKOKI autorisiertes Servicecenter

Wenden Sie sich an ein von HiKOKI autorisiertes Servicecenter

(Traduction des instructions d’origine)

SIGNIFICATION DES SYMBOLES

REMARQUE : Certains appareils n’en sont pas pourvus.

Symboles

AVERTISSEMENT

Les symboles utilisés pour la machine sont indiqués ci-dessous. Veillez à comprendre leur signiﬁ cation avant toute utilisation.

Souﬄ eur Réglage du ralenti

Il est essentiel de lire et de comprendre parfaitement les consignes de sécurité et autres avertissements suivants. Vous devez les observer strictement. L’utilisation inattentive ou inadéquate de cet outil risque de provoquer des blessures graves voire mortelles.

Lisez attentivement et respectez toutes les instructions et tous les avertissements donnés dans ce manuel et sur l’appareil.

Utilisez toujours des lunettes de protection ainsi qu’un casque et des protections d’oreilles lorsque vous utilisez cet outil.

Starter – position RUN (Ouvert) Bougie

Français

Pompe d’amorçage

Niveau de puissance sonore garanti

Déplacement

Position de départ du starter – (Fermé)

START

Avant l’utilisation de votre nouvelle machine

• Lisez attentivement le manuel d’utilisation.

• Vériﬁ ez que l’équipement de coupe est monté et réglé correctement.

• Démarrez la machine et vériﬁ ez le réglage du carburateur. Voir la section « ENTRETIEN ».

REMARQUE : Les niveaux de bruit / vibrations équivalents sont calculés comme total d’énergie pondérée en fonction du

*1/7 ralenti, 6/7 vitesse de course.

Marche/Allumer

Arrêt/Éteindre

STOP

AVERTISSEMENT DANGER

N'approchez pas vos mains du ventilateur en fonctionnement.

AVERTISSEMENT DANGER

Surfaces chaudes ; le silencieux et le couvercle environnant peuvent devenir extrêmement chauds. Toujours vous tenir à l’écart de la zone d’échappement et du silencieux, sinon, des blessures graves peuvent se produire.

Maintenez les enfants, les passants et les assistants à plus de 15 m de l'appareil. Si quelqu’un s’approche de vous, coupez immédiatement le moteur.

Mélange carburant/huile

temps pour les niveaux de bruit / vibrations dans diverses conditions de travail avec la répartition temporelle suivante :

ISO22868

WA, Ra(M)

2000/14/EC

WA, Ra(G)

2000/14/EC

Outil de coupe

Poids à sec (sans carburant, avec toute la tuyauterie)

Niveau de pression sonore LpA d’après ISO

pA, eq

22868*

Niveau de puissance sonore LwA mesurée en 2000/14/CE Course

Niveau de puissance sonore LwA garantie en 2000/14/CE Course

Niveau de vibration d’après ISO 22867

hv, eq

Equivalent*

Incertitude

Français

DESCRIPTION (Fig. 1)

Ce manuel étant commun à plusieurs modèles, vous constaterez peut-être certaines diﬀ érences entre les images et votre appareil. Suivez les instructions relatives à votre modèle.

A. Bouchon de réservoir de carburant B. Manette d’accélérateur C. Poignée du démarreur D. Réservoir de carburant E. Carburateur F. Filtre à air G. Poignée H. Interrupteur marche-arrêt I. Tuyau droit J. Tuyau conique K. Grille de protection L. Bougie M. Levier d'étranglement N. Ampoule d'amorçage O. Démarreur P. Tuyau à tête de ventilateur Q. Levier de régulateur de vitesse R. Clé à douille multiple S. Mode d'emploi T. Tension du bouton

PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Faites particulièrement attention aux stipulations introduites par les mots ci-dessous:

AVERTISSEMENT

Information de première importance pour éviter des

dommages corporels graves ou mortels.

ATTENTION

Information importante aﬁ n d’éviter des dommages

corporels ou matériels.

REMARQUE

Information utile pour une utilisation et un fonctionnement

corrects de la machine.

Sécurité de l’utilisateur

○ Portez une protection pour la tête (1). (Fig. 2) ○ Portez toujours une visière ou des lunettes de protection

(2). (Fig. 2)

○ Portez un dispositif de protection auditive agréé (3).

(Fig. 2)

L’exposition prolongée à des sons forts peut entraîner

une déﬁ cience auditive permanente.

Restez vigilant à tout ce qui vous entoure. Restez attentif

dans l’éventualité où une personne située à proximité vous signalerait un problème.

Retirez les équipements de sécurité immédiatement

après avoir coupé le moteur de l’outil.

○ Portez toujours des chemises manches longues

épaisses (4) des pantalons longs (5) des bottes antidérapante (6) et des gants (7). (Fig. 2)

Ne pas porter de vêtements amples, de bijoux, de

shorts, de sandales et ne pas marcher pieds nus. Veillez à attacher vos cheveux s’ils sont longs. ○ Ne pas utiliser cet outil lorsque vous êtes fatigué,

malade ou sous l’inﬂ uence de l’alcool, de drogues ou de

médicaments. ○ Ne pas utiliser l’outil de nuit ou sous de mauvaises

conditions météorologiques lorsque la visibilité est

mauvaise. Et n’utilisez pas l’appareil lorsqu’il pleut ou

tout de suite après une averse. Travailler sur un sol glissant peut conduire à un accident

si vous perdez l’équilibre.

○ Ne laissez jamais un enfant ou une personne

inexpérimentée se servir de la machine.

○ Ne démarrez pas le moteur s’il y a des matières

inﬂ ammables telles que des feuilles sèches, de vieux papiers ou du carburant dans les alentours.

○ Ne mettez jamais le moteur en marche dans un local

clos. L’inhalation des fumées d’échappement peut être mortel.

○ Nettoyez les poignées de toute trace d’huile ou de

carburant.

○ Gardez les mains à l’écart des pièces mobiles ou de la

zone chauﬀ ée.

○ N'attrapez jamais et ne tenez jamais la machine par le

tuyau de souﬄ age.

○ Après l'arrêt de la machine, attendez l'arrêt complet du

moteur avant de la poser.

○ En cas d’utilisation prolongée, faites régulièrement des

pauses de manière à éviter le syndrome de vibrations main-bras (HAVS), qui est dû aux vibrations.

AVERTISSEMENT

○ Toujours utiliser l’outil avec un équipement de protection

et des vêtements. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner des accidents comme des brûlures ou des blessures. (Fig. 2)

○ Ne touchez pas à la zone d’étincelle ou à la zone de

haute tension pendant le fonctionnement. Cela peut entraîner un choc électrique.

○ Ne laissez pas les enfants près de l’outil pendant le

fonctionnement.

○ Veuillez ne pas toucher le moteur, le couvercle supérieur

ni le conduit d'échappement pendant ou tout de suite après l'utilisation. Cela peut entraîner des brûlures ou des blessures.

○ Les systèmes anti-vibrations ne préviennent pas du

syndrome de vibrations main-bras, ni du syndrome du canal carpien. Par conséquent, en cas d’utilisation régulière et continue de votre machine, surveillez soigneusement l’état de vos mains et de vos doigts. Si l’un des symptômes ci-dessus venait à apparaître, faites-vous examiner immédiatement par votre médecin.

○ Étant donné que ce produit est entraîné par un moteur,

assurez-vous de porter les équipements de protection individuelle appropriés aﬁ n de réduire les eﬀ ets des vibrations et du son sur votre corps. Limitez-vous à une seule opération en continu entre 30 et 40 minutes puis reposez-vous pendant 10 à 20 minutes. De plus, limitez le travail dans la journée à 80 minutes.

○ Si vous portez un appareil médical électrique/

électronique comme un stimulateur cardiaque, consultez votre médecin et le fabricant de cet appareil avant d’utiliser tout outil électrique.

○ Si des détritus ou des déchets collectés, y compris des

feuilles mortes, se coincent dans la machine, assurezvous de couper le moteur et de retirer les débris avant de reprendre l'utilisation. L’utilisation de la machine sans retirer les obstructions peut causer des dommages.

Règles de sécurité concernant l’utilisation de la machine

○ Vériﬁ ez entièrement votre outil/machine avant chaque

utilisation. Remplacez les pièces endommagées. Vériﬁ ez l’absence de fuites de carburant et assurez- vous que tous les dispositifs de ﬁ xation sont en place et solidement ﬁ xés.

○ Remplacez les pièces qui présentent des ﬁ ssures, des

ébréchures ou toute autre avarie avant d’utiliser l’outil/la machine. Les pièces défectueuses peuvent augmenter les risques d’accident et provoquer des blessures.

○ Ne laissez personne s’approcher de l’appareil lorsque

vous réglez le carburateur.

○ Utilisez uniquement les accessoires recommandés par

le fabricant pour cet outil/machine.

○ Avant l’utilisation, assurez-vous qu’il n’y a pas d’outils

tels que la clé de réglage ou la clé encore ﬁ xées à

l’appareil.

AVERTISSEMENT

○ Ne modiﬁ ez en aucun cas l’outil/la machine. N’utilisez

jamais votre outil/machine pour un autre usage que celui

pour lequel il est prévu. ○ La falsiﬁ cation du moteur annule l’homologation UE de

ce moteur. ○ Toute modiﬁ cation non autorisée et/ou des accessoires

pourraient entraîner de graves blessures corporelles ou

la mort de l’opérateur ou d’autres. ○ La grille de protection doit être solidement ﬁ xée en

place.

Sécurité au niveau du carburant

○ Faites le mélange et versez le à l’air libre, à distance de

toute étincelle ou ﬂ amme.

○ Utilisez un bidon agréé pour le carburant. ○ Avant de démarrer le moteur, écartez-vous d’au moins

3 mètres de l’endroit où vous avez fait le plein de

carburant. ○ Arrêtez le moteur avant de dévisser le bouchon du

réservoir de carburant. Ne retirez pas le bouchon de

carburant pendant le fonctionnement. ○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger l’outil/

la machine. Cette opération est recommandée après

chaque utilisation. Si le réservoir n’est pas vide, rangez

alors l’outil/la machine dans une position empêchant

toute fuite de carburant.

AVERTISSEMENT

○ Le carburant peut s’enﬂ ammer facilement ou exploser

et l’inhalation de ses vapeurs est dangereuse. Faites

particulièrement attention lorsque vous manipulez le

carburant ou faites l’appoint du réservoir. ○ Ne fumez pas et ne laissez personne fumer à proximité

du carburant ou de l’outil/la machine, ni lorsque vous

utilisez l’outil/la machine. ○ Essuyez soigneusement toutes les traces de carburant

avant de démarrer le moteur. ○ Entreposez l’outil/la machine et le carburant dans

un endroit où les vapeurs d’essence ne risquent pas

d’entrer en contact avec des étincelles ou une ﬂ amme

nue en provenance d’un chauﬀ e-eau, d’un moteur

électrique, d’un commutateur, d’une chaudière. etc. ○ Lorsque vous utilisez l’appareil dans des zones sèches,

assurez-vous que des extincteurs d'incendie sont

facilement accessibles. ○ Si vous coupez le moteur au réapprovisionnement en

carburant, assurez-vous que l’appareil a refroidi avant

d’ajouter du carburant.

Sécurité de souﬄ age

○ Utilisez l’outil/la machine à des heures raisonnables –

pas trop tôt le matin ni trop tard le soir lorsque cela risque

de déranger les gens. Respectez les heures indiquées

dans les directives locales. Les recommandations

habituelles sont de 9h00 à 17h00, du lundi au samedi. ○

N'évacuez jamais directement l'air vers les passants

et ne laissez personne s’approcher de la zone de

fonctionnement. Faites attention en dirigeant l'évacuation

et évitez les enceintes de verre, les voitures, etc. ○ Vériﬁ ez que la zone de travail et environnante ne

comporte pas de bidons vides, des morceaux de métal

et autres obstacles, ce qui pourrait provoquer des

blessures, des dommages ou un accident. Si l'un de ces

objets se trouve dans la zone, retirez-le au préalable. ○ Restez vigilant lorsque vous utilisez l'outil avec des

trottoirs inégaux, lorsqu'il y a des trous dans le terrain ou

d'autres conditions instables. ○ Prenez toutes les précautions qui s’imposent lorsque

vous laissez l’outil sans surveillance, par exemple,

arrêtez le moteur.

Français

○ N’utilisez jamais l’outil sans les tuyaux de souﬄ age

ou autres dispositifs de protection en place. (le cas échéant.)

○ Veillez à ce que personne (enfants, animaux, passants

ou assistants) ne se tienne à l’intérieur d’un périmètre de sécurité de 15 mètres. Coupez immédiatement le moteur si quelqu’un s’approche.

○ Soyez prudent car le démarrage du moteur peut être

retardé après avoir tiré sur la poignée de démarrage.

○ Conserver toujours le moteur à droite du corps. ○ Tenez-vous bien en équilibre sur les deux jambes. Ne

travaillez jamais en porte-à-faux.

Perdre l’équilibre pendant le travail peut mener à une

blessure.

○ Maintenez l’ensemble du corps à l’écart du silencieux

pendant que le moteur tourne.

○ Lors de l’utilisation de n’importe quel appareil électrique,

emportez toujours avec vous une trousse de premiers soins.

○ Evitez une utilisation prolongée à basse vitesse dans

laquelle le mouvement de vibration est élevé. Cela peut endommager le moteur.

○ Quand vous déplacez l’outil vers un nouveau lieu de

travail, lorsque vous inspectez, faites des réglages ou changez les accessoires de l’appareil, assurez-vous d’éteindre la machine.

○ Ne posez jamais la machine sur le sol lorsque le moteur

tourne.

○ Si vous appuyez accidentellement sur une bosse ou

laissez tomber l’appareil, le contrôler immédiatement et assurez-vous de l'absence de dommages, ﬁ ssures ou de déformations.

○ Si l’outil fonctionne mal et produit des bruits étranges

ou des vibrations, arrêtez le moteur immédiatement et contactez votre revendeur pour le faire inspecter et réparer.

Une utilisation continue dans ces conditions peut

entraîner des blessures ou endommager l’appareil.

○ Utiliser selon les réglementations et lois locales. ○ Retirez les dépôts à l’aide d’un râteau ou d'un balai avant

de commencer tout travail d’aspiration ou de souﬄ erie.

AVERTISSEMENT

Le travail sur des échelles ou en hauteur (comme

sur les toits) est interdit et peut provoquer des blessures graves.

Sécurité au niveau de l’entretien

○ Entretenez l’outil/la machine selon les recommandations

du fabricant.

○ Débranchez la bougie avant toute intervention

d’entretien, à l’exception des opérations de réglages du carburateur.

○ Ne laissez personne s’approcher de l’appareil lorsque

vous réglez le carburateur.

○ Utilisez uniquement des pièces de rechange HiKOKI

d’origine tel que recommandé par le fabricant.

ATTENTION

Ne démontez pas le lanceur à retour automatique. Son

ressort risque de vous blesser.

AVERTISSEMENT

Un entretien incorrect peut entraîner des avaries

importantes du moteur ou des blessures graves.

Transport et rangement

○ Transportez l’outil/la machine avec le moteur coupé et le

silencieux tourné vers l’extérieur.

○ Avant le rangement ou le transport de l’outil/la machine,

veillez à bien laisser le moteur refroidir et à vider le réservoir de carburant. Le non-respect des instructions peut causer un incendie ou des accidents.

Français

○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger l’outil/

la machine. Cette opération est recommandée après

chaque utilisation. Si le réservoir n’est pas vide, rangez

alors l’outil/la machine dans une position empêchant

toute fuite de carburant.

○ Rangez l’outil/la machine hors de portée des enfants. ○ Nettoyez soigneusement l’outil avant de l’entreposer

dans un endroit sec. ○ Assurez-vous que le moteur est à l’arrêt lors du transport

ou du rangement de la machine. ○ Vous devez bien attacher la machine pendant le

transport pour éviter les pertes de carburant, des

dommages ou des blessures. ○ Si une étiquette d’avertissement ne peut pas être lue,

si elle s’écaille ou devient illisible, remplacez la par une

autre. Pour acheter de nouvelles étiquettes, veuillez

contacter un service après-vente HiKOKI agréé. Dans l’éventualité de situations non prises en compte dans

ce manuel, redoublez d’attention et usez de bon sens. Contactez un service après-vente HiKOKI agréé pour toute assistance.

CARACTÉRISTIQUES

Les CARACTÉRISTIQUES de cette machine ﬁ gurent dans le tableau à la page 192.

REMARQUE

Toutes les données sont sujettes à modiﬁ cation sans préavis.

MONTAGE

AVERTISSEMENT

S’assurer que le moteur est coupé/à l’arrêt et qu'il n'est

pas chaud avant le montage.

Tuyaux de souﬄ age vers l'unité principale (Fig. 3)

Inspectez l’unité principale et les accessoires. Connectez fermement la tuyauterie droite (I). Alignez la saillie (8) dans la tuyauterie droit avec la rainure (9) sur le carter du souﬄ eur, puis faites glisser le tuyau dans le carter du souﬄ eur. Tournez le tuyau dans le sens des aiguilles d'une montre pour le verrouiller en place.

Buse pour la tuyauterie droite (Fig. 4 et 5)

[RB27EAP] ○ Alignez la rainure (9) sur le tuyau conique (J) et la saillie

(8) sur le tuyau droit (I) et faites tourner le tube conique

pour le mettre en place. [RB27EP] ○ Alignez la rainure (9) sur le tuyau à tête de ventilateur

(P) et la saillie (8) sur le tuyau droit (I) et faites tourner le

tuyau à tête de ventilateur pour le mettre en place.

REMARQUE [RB27EP]

(en option) ○ Un raccord d’aspiration est proposé comme kit en option

pour convertir le souﬄ eur à main en aspirateur. Pour l’installation, reportez-vous au manuel du kit

d’aspiration RB-HVA (RB27E/EP). (Fonction de sécurité) ○ Si vous essayez d’ouvrir la grille de protection (K)

lorsque le moteur est en marche, le moteur s'arrêtera

automatiquement. (Fig. 1) Mais n’essayez jamais d’ouvrir la grille de protection

(K) lorsque le moteur est en marche, même avec

cette fonction, sinon des blessures graves peuvent se

produire.

UTILISATION

Carburant (Fig. 6)

AVERTISSEMENT

○ L'appareil/la machine est équipé(e) d'un moteur deux

temps. Veillez à toujours alimenter le moteur en mélange carburant/huile.

Veillez à une bonne aération pendant l’opération de

remplissage du réservoir.

○ Le carburant est très inﬂ ammable. Vous risquez de vous

blesser gravement en cas d’inhalation ou d’éclaboussure sur votre corps.

Faites toujours attention lorsque vous manipulez du

carburant. Prévoyez toujours une bonne ventilation si vous avez l’intention de manipuler du carburant à l’intérieur d’un bâtiment.

Carburant

○ Utilisez toujours de l’essence sans plomb avec un indice

d’octane de 89.

○ Utilisez une huile pour moteur à deux temps d’origine ou

un mélange variant de 25:1 à 50:1, veuillez consulter un service après-vente HiKOKI agréé pour la proportion du mélange.

○ Si vous n’utilisez pas une huile d’origine, utilisez une huile

de qualité contenant un antioxydant recommandé pour être utilisé avec un moteur à deux temps refroidi à l’air (JASO FC GRADE OIL ou ISO EGC GRADE). N’utilisez jamais des huiles mélangées BIA ou TCW (pour les moteurs à essence à deux temps à refroidissement par eau).

○ N’utilisez jamais d’huile multigrade (10 W/30), ni d’huile

usagée.

○ Ne mélangez jamais le carburant et l’huile dans le

réservoir de carburant de la machine. Eﬀ ectuez toujours

le mélange dans un récipient propre. Commencez toujours par verser la moitié de l’essence à mélanger. Versez ensuite la totalité de l’huile. Mélangez en agitant le récipient. Ajoutez le reste de l’essence. Puis agitez le récipient aﬁ n de mélanger soigneusement le carburant avant de faire le plein.

Quantité de mélange d’huile pour moteur à deux temps et d’essence

Essence (litre)

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40 2 40 ——— 80 4 80 ——— 160

Faire le plein

AVERTISSEMENT

○ Coupez toujours le moteur et laissez-le refroidir pendant

quelques minutes avant de refaire le plein. Ne fumez pas et n’approchez pas de ﬂ ammes ou

d'étincelles à proximité de l’endroit où vous faites le

plein. ○ Desserrez lentement le bouchon du réservoir de

carburant pour eﬀ ectuer le remplissage aﬁ n d'évacuer

une éventuelle surpression. ○ Serrez soigneusement le bouchon du réservoir de

carburant après avoir fait le plein. ○ Avant de redémarrer le moteur, éloignez-vous toujours

d’au moins 3 mètres de l’endroit où vous avez fait le plein

de carburant.

Huile pour moteur à deux temps (ml)

Rapport 50:1 Rapport 25:1

○ En cas de projection accidentelle de carburant, lavez

immédiatement vos vêtements avec du savon.

○ Après chaque plein de carburant, vériﬁ ez toujours qu’il

n’y a pas de fuite.

○ Avant de faire le plein, aﬁ n de décharger le corps

principal, le bidon d’essence et l’opérateur de toute

électricité statique, touchez un sol légèrement humide. Avant le remplissage, essuyez autour du bouchon du réservoir aﬁ n d’éviter que de la saleté ne pénètre dans le réservoir. Veillez à l’homogénéité du mélange en agitant à intervalle régulier le récipient avant le remplissage.

Démarrage ATTENTION

Ne pas démarrer si le tuyau et la grille de protection sont

obstrués. (1) Démarrage du moteur froid

1. Placez l’interrupteur de marche/arrêt (H) en position

« marche » (ON). (Fig. 7)

2. Appuyez sur la pompe d’amorçage (N) à plusieurs

reprises pour que le carburant puisse s’écouler par le

tuyau de retour (10). (Fig. 8)

3. Réglez le levier du starter (M) à la position de démarrage

(fermé) (A). (Fig. 9)

4. Tirez vivement sur la poignée du démarreur en

accompagnant son retour, sans la relâcher brusquement.

(Fig. 10)

5. Dès les premiers soubresauts du moteur, ramenez le

starter en position ouverte (B). (Fig. 9)

6. Tirez à nouveau vivement sur la poignée du démarreur.

(Fig. 10)

REMARQUE

Si le moteur ne démarre pas, répétez les étapes 2 à 6 de

la procédure.

7. Laissez ensuite le moteur chauﬀ er pendant 2 à 3 minutes

avant de le soumettre à un eﬀ ort quelconque. (2) Démarrage du moteur chaud

Appliquez uniquement les étapes 1, 2, et 6 de la

procédure de démarrage pour un moteur froid. Si le moteur ne démarre pas, appliquez la même

procédure que celle pour moteur froid.

Souﬄ euse d’exploitation (Fig. 11)

○ Il faut employer une petite vitesse pour chasser des

feuilles et l’herbe séchée. ○ Il faut employer une vitesse moyenne pour nettoyer des

feuilles mouillées et l’herbe. ○ Il faut employer une grande vitesse lorsqu’on déplace du

gravillon, de la saleté ou d’autres matières lourdes. ○ Lorsque vous travaillez dans un endroit poussiéreux,

aspergez la zone d’eau avec un tuyau.

ATTENTION

○ Ne pas décharger directement l’air vers des personnes

ou des animaux. ○ Il faut faire fonctionner l’appareil dans un endroit bien

ventilé. ○ N’eﬀ ectuez jamais d’opération d’assemblage ou

de désassemblage lorsque le moteur tourne, vous

risqueriez des blessures sévères. ○ Ne portez jamais la main sur l’échappement, la bougie

d’allumage ou toute autre partie métallique lorsque

le moteur tourne ou immédiatement après l’arrêt du

moteur.

○ N’utilisez pas cette souﬄ erie à l’intérieur. ○ N’utilisez pas l'appareil s’il y a une fenêtre ouverte à

proximité de la zone de travail et de son environnement.

ATTENTION

Ce souﬄ eur a été conçu et réglé pour être utilisé avec

les tuyaux de souﬄ age joints. Il ne doit jamais être utilisé

sans le tuyau droit.

Français

REMARQUE

○ Lorsque vous entendez un bruit ou sentez des vibrations

inhabituelles, arrêtez le moteur immédiatement et vériﬁ ez si quelque chose bloque les ventilateurs ou les tuyaux. Le cas échéant, enlevez le bouchon et vériﬁ ez s'il y a des dommages.

○ Sélection du tuyau de souﬄ age

• Tuyau de souﬄ age droit Permet un fonctionnement avec une capacité de

souﬄ age maximale.

Adapté pour une utilisation dans des zones étendues,

le régime moteur est maintenu à un minimum, ce qui permet d’améliorer la consommation de carburant par rapport à une utilisation avec un tuyau de souﬄ age conique/en éventail.

Le tuyau de souﬄ age droit est recommandé pour une

utilisation normale.

• Tuyau de souﬄ age conique/en éventail Permet un fonctionnement avec une vitesse de

souﬄ age maximale.

Idéal pour dégager les feuilles mouillées qui restent

collées au sol ou pour libérer une décharge d'air puissante dans des espaces limités.

Arrêt (Fig. 12)

Ralentissez le moteur et faites-le fonctionner au ralenti pendant quelques minutes puis mettez l’interrupteur d'allumage (H) sur la position arrêt et maintenez-le enfoncé jusqu’à ce que le moteur s’arrête complètement.

ENTRETIEN

L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA RÉPARATION DES DISPOSITIFS ET SYSTÈMES DE CONTRÔLE DE L’ÉCHAPPEMENT PEUVENT ÊTRE EFFECTUÉS PAR N’IMPORTE QUEL ATELIER DE RÉPARATION OU MÉCANICIEN DE MOTEUR NON AUTOMOBILE.

Réglage du carburateur (Fig. 13)

Le carburateur est une pièce de précision qui mélange l'air et le carburant, et il est conçu pour assurer une haute performance du moteur. Avant que l'outil soit expédié de l'usine, son carburateur est réglé au cours d'un essai. Ne faites des ajustements que si cela est nécessaire en raison des conditions environnementales (le climat ou la pression atmosphérique), du type de carburant, du type d'huile à deux temps, etc.

AVERTISSEMENT

○ Comme le carburateur est fabriqué avec un haut degré

de précision, ne le démontez pas.

○ Pour ce produit, le seul réglage du carburateur qui peut

être réglé est la vitesse de ralenti (T).

T = Vis de réglage du ralenti. Réglage du ralenti (T)

Vériﬁ ez la propreté du ﬁ ltre à air. Si un réglage s’avère nécessaire, tournez la vis de réglage du ralenti (T) vers la droite (dans le sens des aiguilles d’une montre) pour augmenter la vitesse du moteur et vers la gauche (sens inverse des aiguilles d'une montre) pour diminuer la vitesse du moteur. Le régime de ralenti standard est de 2 800-3 200 tr/min.

ATTENTION

La procédure de réglage ci-dessus doit être suivie lors de

l’ajustement sinon des dommages au moteur pourront se produire en raison d'une utilisation incorrecte.

Français

REMARQUE

Certains des modèles vendus dans les secteurs avec

des règlementations d'émission d'échappement strictes

ne possèdent pas d'ajustements de vitesse élevée et

basse du carburateur. De tels ajustements peuvent

permettre au moteur de fonctionner au-delà de ses

limites de conformité d'émission. Pour ces modèles, le

seul ajustement de carburateur est le régime de ralenti.

RECOMMANDATION

LE RÉGLAGE DU CARBURATEUR NÉCESSITE LES COMPÉTENCES D'UN PERSONNEL EXPÉRIMENTÉ OU BIEN FORMÉ, OU IL EST RECOMMANDÉ D'APPORTER L'APPAREIL dans un centre de service après-vente agréé HiKOKI.

Filtre à air (Fig. 14)

Le ﬁ ltre à air (11) doit être nettoyé régulièrement pour éliminer toute trace de poussière ou de saleté aﬁ n d’éviter :

○ Disfonctionnements du carburateur. ○ Problèmes de démarrage. ○ Perte de puissance du moteur. ○ Usure inutile des organes du moteur. ○ Consommation anormale de carburant.

Nettoyez le ﬁ ltre à air quotidiennement ou plus fréquemment dans les endroits poussiéreux.

Nettoyage du ﬁ ltre à air (Fig. 14)

Ouvrez le couvercle du ﬁ ltre à air (12) et retirez-le (11). Nettoyez-le. Veillez ensuite à ce que le ﬁ ltre soit bien sec avant de le remonter. Un ﬁ ltre à air ayant servi longtemps ne peut être complètement nettoyé. Par conséquent, il doit être remplacé régulièrement par un ﬁ ltre neuf. Remplacez toujours le ﬁ ltre s’il est endommagé.

Filtre à carburant (Fig. 15)

Retirez le ﬁ ltre à carburant (13) du réservoir à carburant, et remplacez-le s’il est sale.

REMARQUE

Un ﬁ ltre à carburant (13) bouché peut empêcher

l’alimentation en carburant et provoquer un

dysfonctionnement de la rotation du moteur.

Bougie (Fig. 16)

Lorsque vous retirez la bougie, tournez et retirez le capuchon recouvrant la bougie comme indiqué sur l’illustration. (Fig. 17) L’état de la bougie est inﬂ uencé par :

○ Un mauvais réglage du carburateur. ○ Un mélange de carburant incorrect (trop d'huile dans

l’essence)

○ Un ﬁ ltre à air sale. ○ Des conditions d’utilisation diﬃ ciles (par temps froid, par

exemple). Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts sur les électrodes de la bougie et peuvent entraîner des dysfonctionnements et des diﬃ cultés de démarrage. Si la tronçonneuse manque de puissance, si elle démarre mal ou si son ralenti est irrégulier, commencez toujours par vériﬁ er l’état de la bougie.

Si la bougie est encrassée, nettoyez-la et vériﬁ ez l’écartement des électrodes. Ajustez à nouveau si nécessaire. Il doit être de 0,6 mm. La bougie devra être remplacée après une centaine d’heures d’utilisation, ou plus tôt si les électrodes sont endommagées.

REMARQUE

Dans certaines régions, la réglementation locale exige

l’utilisation d’une bougie équipée d’une résistance

d’antiparasitage aﬁ n d’éliminer les signaux d’allumage.

Si cette machine était équipée à l’origine d’une bougie

avec résistance d’antiparasitage, utilisez le même type

de bougie lorsque vous la remplacez.

Lors d’un rangement prolongé

Videz le réservoir de carburant. Mettez en marche le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même. Eﬀ ectuez toutes les réparations nécessaires sur les pièces endommagées pendant l’utilisation. Nettoyez la machine en utilisant un chiﬀ on propre ou à l’aide d’un jet d’air comprimé. Introduisez quelques gouttes d’huile pour moteur à deux temps dans le cylindre par le trou de la bougie d’allumage et actionnez plusieurs fois le moteur pour bien distribuer l’huile. Couvrez la machine et rangez-la dans un endroit à l’abri de l’humidité.

Programme d'entretien

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d’ordre général pour l’entretien de votre machine. Pour plus d’informations, veuillez contacter un service après-vente HiKOKI agréé.

Entretien quotidien

○ Nettoyez l’extérieur de la machine. ○ Vériﬁ ez que l’entrée d’air de la grille de protection n’est

pas obstruée.

○ Vériﬁ ez que la grille de protection n'est pas endommagée

ni ﬁ ssurée. Changez la grille de protection en cas d’impacts ou de ﬁ ssures.

○ Vériﬁ ez le serrage de tous les écrous et vis.

Entretien hebdomadaire

○ Contrôlez le lanceur, notamment le cordon. ○ Nettoyez l’extérieur de la bougie d’allumage. ○ Démontez la bougie d’allumage et vériﬁ ez l’écartement

des électrodes. Il doit être de 0,6 mm. Sinon, remplacez la bougie.

○ Nettoyez le ﬁ ltre à air.

Entretien mensuel

○ Rincez le réservoir de carburant avec de l’essence et

nettoyez le ﬁ ltre du carburant.

○ Nettoyez l’extérieur du carburateur et l’espace autour.

Entretien trimestriel

○ Nettoyez les ailettes de refroidissement du cylindre. ○ Nettoyez le ventilateur et l’espace autour. ○ Nettoyez le silencieux d'échappement aﬁ n d'éliminer

toute trace de calamine.

ATTENTION

Le nettoyage des ailettes du cylindre, du ventilateur et

du silencieux doit être eﬀ ectué par un service après- vente HiKOKI agréé.

SÉLECTION D’ACCESSOIRES

Les accessoires de cette machine ﬁ gurent dans le tableau à la page 193.

SÉLECTION DES ACCESSOIRES

Les accessoires recommandés pour chaque modèle sont présentés dans le tableau ci-dessous. Pour les achats, veuillez contacter un service après-vente HiKOKI agréé. Veuillez vériﬁ er attentivement car ces accessoires ne portent pas la mention «

Liste des accessoires recommandés

N° de code Description RB27EAP RB27EP 6601600 BUSE (A) 6698394 BUSE (B) 6699184 TUYAU À TÊTE DE VENTILATEUR

6601633

KIT D'ASPIRATION

RB-HVA (RB27E/EP) 6684946 TUYAU D'ASPIRATION 6601497 TUYAU COUDÉ 6601601 SAC À POUSSIÈRES 6601500 PRISE À LA TERRE -

●» ne peuvent pas être ﬁ xés.

●●

Français

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Français

DÉPANNAGE

Si l'outil ne fonctionne pas correctement, procédez aux contrôles indiqués dans le tableau ci-dessous. Si le problème n'est pas résolu, consultez votre revendeur ou le centre de maintenance HiKOKI agréé.

Condition Cause Solution

Le moteur ne démarre pas

Le moteur démarre mais s’arrête tout de suite

Le moteur est apte à découper

Système de carburant

Système électrique

Autres

Système de carburant

Système électrique

Autres

Le réservoir de carburant est vide ou le niveau de carburant est bas

Le réservoir de carburant contient du vieux carburant (odeur nauséabonde)

Trop de carburant est absorbée et la bougie est humide

Le ﬁ ltre à carburant est encrassé avec de la poussière

Le tuyau de carburant est tordu ou détaché

Dysfonctionnement du carburateur

Le cordon d’arrêt a provoqué un courtcircuit

La bougie est sale

L’écartement de l’électrode est trop grande

Mauvaise connexion entre le câble haute tension et la bougie d'allumage

Dysfonctionnement du système électrique

Le port du silencieux d'échappement est encrassé avec du carbone

Le réservoir de carburant est vide ou le niveau de carburant est bas

Le réservoir de carburant contient du vieux carburant (odeur nauséabonde)

L’huile pour moteur à deux temps n’a pas été ajoutée

Le levier du starter est dans la position de démarrage

De l’air a pénétré dans le système de carburant

Dysfonctionnement du carburateur

Échec de l’allumage

Panne de bougie Remplacez par une nouvelle bougie

Défaillance du système électrique

Surchauﬀ e moteur

Mauvais modèle de bougie

Filtre à air sale Nettoyez Encrassement de carbone (port de

silencieux d’échappement) Compression insuﬃ sante (piston,

segment de piston, cylindre)

Remplissez le réservoir de carburant avec le bon mélange de carburant (25:1-50:1)

Remplacez avec du nouveau carburant

1. Débranchez la bougie et laissez la sécher

2. Tirez sur la poignée du démarreur 5 ou 6 fois pour retirer l’excédent de carburant

3. Fixez la bougie

4. Réglez le levier du starter en position de fonctionnement et tirez sur la poignée du démarreur

Nettoyez le ﬁ ltre à essence

Veillez à ce que le carburant s'écoule sans diﬃ culté

Contactez un service après-vente HiKOKI agréé

Remplacez ou nettoyez la bougie d’allumage

Ajustez l’écartement à 0,6 mm

Reconnecter

Contactez un service après-vente HiKOKI agréé

Contactez un service après-vente HiKOKI agréé pour la réparation

Remplissez le réservoir de carburant avec le bon mélange de carburant (25:1-50:1)

Remplacez avec du nouveau carburant

Contactez un service après-vente HiKOKI agréé

Placez le levier du starter en position MARCHE

Reconnectez le tube de carburant ou le joint

Contactez un service après-vente HiKOKI agréé

Remplacez avec les pièces désignées Voir la section «SPÉCIFICATIONS»

Nettoyez

Contactez un service après-vente HiKOKI agréé

Condition Cause Solution

Vibration anormale

Le moteur ne s’arrête pas Panne du commutateur d'arrêt

Le moteur s’arrête quand la manette est fermée

La poignée, le guidon ou une autre partie de ﬁ xation est desserrée

La vitesse au ralenti du moteur est trop basse

Vériﬁ ez et resserrez

Réglez le levier du starter en position de DEMARRAGE pour arrêter le moteur Cessez immédiatement de l’utiliser et contactez un service après-vente HiKOKI agréé

Contactez un service après-vente HiKOKI agréé

Français

Italiano

SIGNIFICATI DEI SIMBOLI

NOTA: Alcune unità non ne sono provviste.

Simboli

AVVERTENZA

Di seguito mostriamo i simboli usati per la macchina. Assicurarsi di comprenderne il signiﬁ cato prima dell’uso.

(Traduzione delle istruzioni originali)

Soﬃ atore

È importante leggere, comprendere a fondo e osservare le precauzioni di sicurezza e le avvertenze di seguito riportate. Disattenzione e l’uso improprio dell’unità possono divenire causa di lesioni gravi o anche fatali.

Leggere, comprendere a fondo e osservare tutte le avvertenze e le istruzioni riportate nel presente manuale e sull’unità.

Indossare sempre protezioni per gli occhi, il capo e le orecchie durante l’uso di questa unità.

Leva dell’aria – In posizione di avviamento (aperta)

Leva dell’aria – Posizione di avviamento (chiusa)

START

Prima di usare la macchina

• Leggere attentamente il manuale.

• Controllare che l’attrezzatura per il taglio sia montata e regolata correttamente.

• Mettere in moto l’unità e controllare la regolazione del carburatore. Vedere “MANUTENZIONE”.

NOTA: I livelli equivalenti di rumore e vibrazione sono stati calcolati come la media ponderata nel tempo per i livelli di

* 1/7 minimo, 6/7 velocità di lavoro.

Acceso/Avvio Peso a secco (senza carburante, con tutti i tubi)

Spento/Arresto

STOP

AVVERTENZA PERICOLO

Tenere le mani lontane dalla ventola in rotazione.

AVVERTENZA PERICOLO

Superﬁ ci molto calde; la marmitta e il coperchio circostante potrebbero diventare molto caldi. Stare sempre a distanza dall’area di scarico e da quella della marmitta; in caso contrario potrebbero veriﬁ carsi gravi lesioni personali.

Tenere tutti i bambini, gli estranei e gli aiutanti a 15 m di distanza dall’unità. Se qualcuno si avvicina, spegnere immediatamente il motore.

Miscela di carburante e olio

rumore / vibrazione prodotti in varie condizioni di lavoro con la seguente distribuzione temporale:

ISO22868

WA, Ra(M)

2000/14/EC

WA, Ra(G)

2000/14/EC

Regolazione del regime minimo

Pompa di adescamento

Livello di potenza acustica garantito

Cilindrata

Candela

Capacità del serbatoio carburante

Livello di pressione acustica LpA secondo ISO

pA, eq

22868 Equivalente*

Livello di potenza sonora misurato LWA da 2000/14/CE Corsa

Livello di potenza sonora garantito LwA da 2000/14/CE Corsa

Livello di vibrazione secondo le norme ISO 22867

hv, eq

Equivalente*

Incertezza

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HIKOKI RB 27EP, RB 27EAP Handling Instructions Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual