Hifonics X3-ZEUS, X-3OLYMPUS, X3-COLOSSUS Owner's Manual

REV. VERS. 1.2

ZEUS

COLOSSUS

OLYMPUS

BEDIENUNGSANLEITUNG

OWNER’S MANUAL

INHALTSVERZEICHNIS

SICHERHEITSHINWEISE

INSTALLATIONSHINWEISE

2-KANAL VERSTÄRKER X3-ZEUS / X3-COLOSSUS

Funktionen und Bedienelemente

Anschlussbeispiel: 2-Kanal-Modus 1 x Stereo System (Front- oder Heck-System)

Anschlussbeispiel: 1-Kanal-Modus 1 x Mono Subwoofer gebrückt

Anschlussbeispiele: VICE VERSA

4-KANAL VERSTÄRKER X3-OLYMPUS

Funktionen und Bedienelemente

Anschlussbeispiel: 4-Kanal-Modus: 1 Stereo System (Front-System) und 1 x Stereo System (Heck-System)

Anschlussbeispiel: 3-Kanal-Modus: Stereo System und 1 x Mono Subwoofer gebrückt

TECHNISCHE DATEN

FEHLERBEHEBUNG

OPTIONALES ZUBEHÖR

OWNER’S MANUAL IN ENGLISH FROM PAGE 17

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7

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9

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Dieses Symbol weist Sie auf wichtige Hinweise auf den folgenden Seiten hin. Bei Nichtbeachtung
besteht die Gefahr das zu installierende Gerät oder Teile des Fahrzeugs zu beschädigen. Zudem
könnten schwere lebensgefährliche Verletzungen bei Nichtbeachtung hervorgerufen werden.

HINWEIS!

WICHTIGER HINWEIS ZUR INSTALLATION UND DEM BETRIEB IN NEUEREN FAHRZEUGEN!

In Fahrzeugen neueren Baujahrs (ab ca. 2002) kommen in der Regel computergestützte Diagnose- und Kontrollsysteme zum
Einsatz, u.a. mit CAN-BUS- und MOST-BUS-Schnittstellen. Durch die Installation des Car Audio Verstärkers kommt ein weiterer
Stromverbraucher an das 12 Volt Bordnetz des Fahrzeugs, der unter Umständen durch hohe Spannungsspitzen und durch einen
erhöhten Stromverbrauch das ab Werk installierte Diagnose- und Kontrollsystem stört, bzw. Fehlermeldungen verursacht. Dadurch
könnte, je nach Fahrzeugtyp und Hersteller, die Fahrsicherheit bzw. wichtige Sicherheitssysteme wie Airbags, Stabilitätskontrolle
und ähnliches gestört werden.

Sollten Sie den Verstärker in einem neueren Fahrzeug wie oben beschrieben betreiben wollen, gehen Sie bitte wie folgt vor:

• Lassen Sie die Installation nur von einem entsprechend geschulten Einbauspezalisten durchführen, am besten von
einer Service-Werkstatt, die auf die Wartung und Reparatur Ihres Fahrzeugs spezialisiert und mit der Technik des
Fahrzeugs vertraut ist.

• Nach der Installation sollte unter allen Umständen eine computergestützte Diagnose des Fahrzeugsystems von Ihrer
Service-Werkstatt durchgeführt werden, um eventuelle Störungen und Fehlermeldungen erkennen zu können.

• Sollte das Bordnetz bzw. die Sicherheitssysteme durch die Installation des Car Audio Verstärkers gestört werden,
können mit Hilfe von parallel geschalteten Pufferkondensatoren die etwaigen auftretenden Störungen im Bordnetz
ausgeglichen werden. Ein stabiler und sachgemäßer Betrieb des Fahrzeugs kann somit gewährleistet werden.

• Die beste Lösung stellt jedoch die Installation eines zweiten 12 Volt Stromnetzes für das Soundsystem dar, welches
unabhängig von der Fahrzeugelektrik betrieben werden kann und über eine eigene Batterieversorgung verfügt.

SUCHEN SIE IN JEDEM FALL IHRE SERVICE-WERKSTATT AUF UND LASSEN SIE SICH BERATEN!

BITTE BEWAHREN SIE DIE BEDIENUNGSANLEITUNG FÜR SPÄTERE ZWECKE AUF!

2

SICHERHEITSHINWEISE

BITTE BEACHTEN SIE DIE FOLGENDEN HINWEISE VOR INBETRIEBNAHME!

DAS VON IHNEN ERWORBENE GERÄT IST NUR FÜR DEN
BETRIEB AN EINEM 12-V-BORDNETZ EINES FAHRZEUGS
AUSGELEGT. Andernfalls besteht Feuergefahr, die Gefahr eines

elektrischen Schlages oder anderer Verletzungen.

BITTE KEINE BEDIENUNG DES SOUNDSYSTEMS AUSFÜH­REN, WELCHE VOM SICHEREN LENKEN DES FAHRZEUGS
ABLENKEN KÖNNTE. Führen Sie keine Bedienungen aus, die

Ihre Aufmerksamkeit längere Zeit in Anspruch nehmen. Stoppen
Sie besser das Fahrzeug an einer sicheren Stelle am Straßenrand,
bevor Sie solche Bedienungen ausführen. Andernfalls besteht
Unfallgefahr.

DIE LAUTSTÄRKE NUR SO HOCH EINSTELLEN, DASS SIE
WÄHREND DER FAHRT NOCH AUSSENGERÄUSCHE WAHR­NEHMEN KÖNNEN. Hochleistungsaudiosysteme in Fahrzeugen,

können den Schallpegel eines “Live-Konzertes” erzeugen. Dau­erhaft extrem lauter Musik ausgesetzt zu sein kann den Verlust
des Hörvermögens oder Hörschäden zur Folge haben. Das Hören
von lauter Musik beim Autofahren kann Ihre Wahrnehmung
(Warnsignale) beeinträchtigen. Im Interesse der allgemeinen
Sicherheit empfehlen wir das Musikhören beim Autofahren mit
geringer Lautstärke. Andernfalls besteht Unfallgefahr.

LÜFTUNGSÖFFNUNGEN UND KÜHLKÖRPER NICHT ABDEC­KEN. Andernfalls kann es zu einem Wärmestau im Gerät kommen

und es besteht Feuergefahr.
DAS GERÄT AUF KEINEN FALL ÖFFNEN. Andernfalls besteht

Unfallgefahr, Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen
Schlages. Das Öffnen des Gerätes hat auch einen Garantieverlust
zur Folge.

SICHERUNGEN IMMER DURCH SOLCHE MIT DER RICHTIGEN
AMPEREZAHL ERSETZEN. Andernfalls besteht Feuergefahr

oder die Gefahr eines elektrischen Schlages.

DAS GERÄT NICHT WEITERBENUTZEN, WENN EINE FEHL­FUNKTION AUFTRITT, DIE NICHT VON IHNEN BEHOBEN
WERDEN KANN. Beachten Sie dazu den Abschnitt FEHLERBE-

HEBUNG. Andernfalls kann es zu Verletzungen oder Schäden
am Gerät kommen. Geben Sie das Gerät zu Reparaturzwecken
an einen autorisierten Händler oder den nächsten Kundendienst.

DIE INSTALLATION EINES PUFFERKONDENSATORS MIT
AUSREICHENDER KAPAZIÄT WIRD EMPFOHLEN. Hochlei-

stungsverstärker verursachen sehr hohe Spannungsabfälle und
benötigen eine sehr hohe Stromstärke bei hoher Leistung. Um
das Bordnetz des Fahrzeuges nicht übermäßig zu belasten, wird
die Installation eines Pufferkondensators (auch Pufferelko, Power­cap oder Power Capacitor genannt) empfohlen, der parallel zum
Verstärker und zur Stromquelle als Puffer fungiert. Lassen Sie
sich am besten im Car Audio Fachhandel beraten.

VERKABELUNG UND EINBAU VON FACHPERSONAL AUS­FÜHREN LASSEN. Die Verkabelung und der Einbau dieses

Gerätes erfordern technisches Geschick und Erfahrung. Zu Ihrer
eigenen Sicherheit sollten Sie Verkabelung und Einbau dem
Händler überlassen, bei dem Sie das Gerät erworben haben.

VOR DER INSTALLATION DAS KABEL VOM MASSEPOL DER
BATTERIE ABKLEMMEN. Bevor Sie mit der Installation des

Soundsystems beginnen, trennen Sie unbedingt den Massepol
der Autobatterie ab, um Kurzschlüsse und Stromschläge zu
vermeiden.

WÄHLEN SIE EINEN GEEIGNETEN EINBAUORT. Suchen Sie
einen geeigneten Einbauort für das Gerät, bei dem ausreichend
Raum für eine kühlende Luftzirkulation vorherrscht. Am besten
geeignet sind Reserveradmulden und offene Bereiche im Koffer­raum. Weniger geeignet sind Stauräume hinter der Seitenverklei­dung oder Bereiche unter den Fahrzeugsitzen.

DAS GERÄT NICHT AN STELLEN EINBAUEN, AN DENEN ES
HOHER FEUCHTIGKEIT ODER STAUB AUSGESETZT IST.

Bauen Sie das Gerät so ein, dass es vor hoher Feuchtigkeit und
Staub geschützt ist. Wenn Feuchtigkeit oder Staub in das Gerät
gelangen, kann es zu Betriebsstörungen kommen. Schäden am
Gerät, welche durch Feuchtigkeit hervorgerufen wurden, unter­liegen nicht der Garantie.

DAS GERÄT SOWIE ANDERE KOMPONENTEN DES SOUND­SYSTEMS AUSREICHEND BEFESTIGEN. Andernfalls könnten

sich die Geräte und Komponenten während der Fahrt lösen und
als gefährliche Geschosse im Fahrgastraum Beschädigungen
und Verletzungen hervorrufen.

BEIM BOHREN VON LÖCHERN, BESTEHENDE KOMPONEN­TEN, LEITUNGEN UND KABEL DES FAHRZEUGS NICHT
BESCHÄDIGEN. Wenn Sie bei der Installation Löcher in das

Fahrzeugchassis bohren, achten Sie unbedingt darauf die Kraft­stoffleitungen, den Benzintank, elektrische Kabel und andere
Leitungen nicht zu beschädigen, zu berühren oder zu blockieren.

AUF KORREKTE ANSCHLÜSSE ACHTEN. Bei fehlerhaften
Anschlüssen besteht Feuergefahr, Kurzschlussgefahr und es
kann zu Schäden am Gerät kommen.

AUDIOKABEL UND STROMKABEL SOLLTEN NICHT ZUSAM­MEN VERLEGT WERDEN. Bei der Installation des Audiokabels

zwischen dem Cinch-Ausgang des Autoradios und dem Cinch­Eingang des Verstärkers im Fahrzeug ist darauf zu achten, dass
das Audio- und das Stromversorgungskabel möglichst nicht auf
der selben Seite des Fahrzeugs verlegt werden. Besser ist eine
räumlich getrennte Installation, im rechten und linken Kabelschacht
des Fahrzeugs. Damit wird das Überlagern von Störungen auf
das Audio-Signal verringert. Dieses gilt ebenfalls für das Verbin­dungskabel der beiliegenden Kabel-Fernbedienung. Das Kabel
sollte nicht auf der Seite der Stromversorgungsleitung verlegt
werden, sondern zusammen mit den Audiokabeln.

SORGEN SIE DAFÜR, DASS SICH DIE KABEL NICHT IN
GEGENSTÄNDEN IN DER NÄHE VERFANGEN. Verlegen Sie

die Kabel wie auf den folgenden Seiten beschrieben, damit diese
beim Fahren nicht hinderlich sind. Kabel die sich im Bereich des
Lenkrads, des Schalthebels oder im Bremspedal usw. verfangen
können, führen zu äußerst gefährlichen Situationen.

ELEKTRISCHE KABEL NICHT SPLEISSEN. Kabel dürfen nicht
abisoliert werden, um andere Geräte mit Strom zu versorgen.
Andernfalls wird die Strombelastbarkeit des Kabels überschritten,
und es besteht Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen
Schlages. Verwenden Sie hierfür am besten geeignete Verteiler­blöcke.

BOLZEN UND MUTTERN DER BREMSANLAGE NICHT ALS
MASSEPUNKT VERWENDEN. Verwenden Sie für den Einbau

oder Masseanschluss keine Bolzen oder Muttern der Brems- bzw.
Lenkanlage oder eines anderen sicherheitsrelevanten Systems.
Andernfalls besteht Feuergefahr oder die Fahrsicherheit ist
beeinträchtigt.

DIE KABEL SO VERLEGEN, DASS SIE NICHT GEKNICKT
ODER DURCH SCHARFE KANTEN GEQUETSCHT WERDEN.

Verlegen Sie die Kabel so, dass sie sich nicht in beweglichen
Teilen wie den Sitzschienen vefangen oder an scharfen Kanten
oder spitzen Ecken beschädigt werden können. Wenn Sie ein
Kabel durch eine Bohrung in einer Metallplatte führen, schützen
Sie die Kabelisolierung mit einer Gummitülle vor Beschädigungen
durch Metallkanten der Bohrung.

KLEINTEILE WIE SCHRAUBEN UND ANSCHLUSS-STECKER
VON KINDERN FERNHALTEN. Werden solche Gegenstände

verschluckt, besteht die Gefahr schwerwiegender Verletzungen.
Suchen Sie unverzüglich einen Arzt auf, sollte ein Kind einen
solchen Gegenstand verschluckt haben.

3

INSTALLATIONSHINWEISE

HINWEIS!

Bevor Sie mit der Installation des Soundsystems beginnen, trennen Sie unbedingt den Massepol der
Fahrzeugbatterie ab, um Kurzschlüsse und Stromschläge zu vermeiden.

MECHANISCHE INSTALLATION

Achten Sie bei der Installation darauf, dass keine serienmäßig im KFZ vorhandenen Teile wie z.B. Kabel, Bordcomputer, Sicherheitsgurte,
Tank oder ähnliche Teile beschädigt bzw.entfernt werden.

Vergewissern Sie sich, dass der Verstärker am Montageort genügend Kühlung erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu kleine,
abgeschlossene Gehäuse ohne Luftzirkulation, in die Nähe von wärmeabstrahlende Teilen oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeuges.

Montieren Sie den Verstärker auf keinen Fall auf ein Bassgehäuse oder andere vibrierende Teile, dadurch können sich die Bauteile im
Verstärkerinneren losvibrieren und den Verstärker ernsthaft beschädigen.

Die Kabel der Stromversorgung und die Audiosignalkabel sollten bei dem Einbau so kurz als möglich gehalten werden, um Verluste und
Störungen zu vermeiden.

1

4 x

Montage­halter

Verstärker

Montieren Sie zunächst die 4 beiliegenden Montagehalter
an die Unterseite des Verstärkers mit den beiliegenden
Schrauben und achten Sie darauf, dass die gebogene Seite
des Montagehalters nach unten zeigt. Die vorgebohrten
Gewindelöcher für die Montagehalter finden Sie jeweils an
den vier Ecken des Verstärkers. Die größere Öffnung des
Montagehalters ist für die Schraubenköpfe der
Unterbodenabdeckung. Achten Sie darauf, dass die
Montagehalter nach dem Anschrauben fest und stabil sitzen.

3

4 x

Bohrer

2

Stift oder

4 x

Montage­halter

Halten Sie dann den Verstärker mit den vier angeschraubten
Montagehaltern an die gewünschte Einbaustelle im
Fahrzeug. Markieren Sie die vier Bohrlöcher mit einem
geeigneten Stift oder Körner. Achten Sie darauf, dass
ausreichend Platz für die Installation der Kabel vorhanden
ist und diese nicht geknickt werden sowie eine ausreichende
Zugentlastung gewährleistet ist.

Körner

Verstärker

Fahrzeug

4

4 x

Markierung

Fahrzeug

Legen Sie dann den Verstärker beiseite und bohren dann
die Löcher für die Fixierschrauben an den zuvor markierten
Stellen und vergewissern Sie sich zuvor, dass keine Kabel,
Leitungen und andere Komponenten des Fahrzeugs beim
Bohren beschädigt werden. Alternativ können Sie auch (je
nach Untergrund) selbstschneidende Gewindeschrauben
verwenden.

Montage­halter

Halten Sie dann den Verstärker wieder an die zuvor gewählte
Position und verschrauben dann den Verstärker an den
vier noch freien Öffnungen der Montagehalter mit
geeigneten Schrauben an den zuvor gebohrten Bohrlöchern
am Fahrzeug. Achten Sie darauf, dass der verschraubte
Verstärker fest sitzt und sich während der Fahrt nicht
losvibriert.

Verstärker

Fahrzeug

4

INSTALLATIONSHINWEISE

ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE

BATT +12V

REM

ZEUS

2 x 350 W/4Ω
2 x 600 W/2Ω
2 x 750 W/1Ω

FUSE

3

VOR DEM ANSCHLIESSEN

Für den fachgerechten Anschluss des Soundsystems sind geeignete Kabelsets im Fachhandel erhältlich. Achten Sie beim Kauf auf einen
ausreichenden Kabelquerschnitt (siehe Abschnitt unten), den passenden Sicherungswert sowie auf die Leitfähigkeit der Kabel. Säubern
und entfernen Sie vorhandene Rost- und Oxidationsstellen an allen Kontaktpunkten der Batterie und an den Massepunkten. Ziehen Sie
nach der Installation alle Schrauben fest an, denn ein lockerer Anschluss kann eine Fehlfunktion, unzureichende Stromversorgung oder
Störgeräusche sowie Verzerrungen zur Folge haben.

GERÄTESICHERUNG (FUSE)

1

Die integrierten Stecksicherungen schützen das Gerät vor Kurzschlüssen und Überlastung. Ersetzen Sie diese im Falle eines
Defekts mit den jeweils angegebenen Sicherungswerten (siehe Technische Daten).

ACHTUNG: Das Modell X3-COLOSSUS besitzt aus konstruktionsbedingten Gründen keine interne Gerätesicherung und
muss unbedingt extern mit einer In-Line Kabel-Sicherung mit einem Wert von ca. 200 A abgesichert werden.

EINSCHALTLEITUNG (REM)

Verbinden Sie den Schaltausgang (z.B. für automatische Antenne) oder die Steuerleitung (REM) des Steuergerätes (Autoradio)

2

mit dem Remote-Anschluss des Verstärkers. Für die Verbindung zwischen dem Remote-Anschluss des Verstärkers und dem
Steuergerät ist ein Kabel mit einem Querschnitt von 0.5 qmm ausreichend. Dadurch schaltet sich der Verstärker beim Einschalten
des Autoradios automatisch mit ein oder wieder aus.

BATTERIEANSCHLUSS (BATT+12V)

Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit dem 12 Volt Pluspol der Fahrzeugbatterie. Verwenden Sie zum Anschluss ein

3

ausreichend dimensioniertes Stromkabel und installieren Sie eine zusätzliche Kabelsicherung. Die Sicherung sollte sich in Nähe
der Batterie befinden, die Kabellänge vom Pluspol der Batterie bis zur Sicherung muss aus Sicherheitsgründen unter 30 cm liegen.
Die Sicherung setzen Sie erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten ein.

MASSEANSCHLUSS (GND)

Verbinden Sie die GND-Klemme des Verstärkers mit einem geeigneten Massepunkt am Fahrzeugchassis. Das Massekabel sollte

4

möglichst kurz sein und an einem blanken, metallischen Punkt des Fahrzeugchassis angebracht werden. Achten Sie darauf, dass
dieser Punkt eine sichere elektrische Verbindung zum Minuspol der Fahrzeugbatterie hat. Überprüfen Sie zudem die Masseleitung
von der Batterie zur Karosserie und verstärken diese wenn nötig. Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes
Massekabel. Der Querschnitt sollte dabei genauso groß wie bei der Plusleitung gewählt werden.

BELEUCHTUNG DES LOGOS (LOGO BADGE)

Mit dem Tastschalter BLUE/WHITE kann die Farbe der Beleuchtung des Logos auf der Oberseite geändert werden

5

(Blau oder weiß). Beachten Sie dazu die eventuellen Richtlinien der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO.)

EMPFOHLENE KABELQUERSCHNITTE FÜR DIE STROMVERSORGUNG:

• X3-OLYMPUS mind. 25mm

• X3-ZEUS mind. 35mm

• X3-COLOSSUS* mind. 35mm

* Aufgrund der hohen Stromaufnahme besitzt die X3-COLOSSUS jeweils zwei Stromanschluss-Terminals, die angeschlossen werden müssen.
Zudem empfehlen wir den Einsatz von mindestens einer Zusatz-Batterie.

2

2

2

POWER INPUT

GND

SPEAKER OUTPUT LOGO BADGE

LCH RCH

MONO BRIDGED

BLUE
WHITE

e

13

021224

541 2

HINWEIS!

Verlegen der Cinch/RCA Audiokabel und Stromversorgung

Bei der Installation des Audiokabels zwischen dem Cinch-Ausgang des Autoradios und dem Cinch-Eingang
des Verstärkers im Fahrzeug ist darauf zu achten, dass das Audio- und das Stromversorgungskabel
möglichst nicht auf derselben Seite des Fahrzeugs verlegt werden. Besser ist eine räumlich getrennte
Installation, d.h. eine Installation des Stromkabels im linken Kabelschacht und des Audiokabels im rechten
Kabelschacht oder umgekehrt. Damit wird das Übersprechen von Störungen auf das Audio-Signal verringert.
Dieses gilt ebenfalls für das Verbindungskabel der Kabel-Fernbedienung, dieses Kabel sollte nicht auf der
Seite der Stromversorgungsleitung verlegt werden, sondern zusammen mit dem Audiokabel.

5

2-KANAL-VERSTÄRKER: X3-ZEUS & X3-COLOSSUS

FUNKTIONEN UND BEDIENELEMENTE

LINE INPUT

L

SUBSONIC LOW PASS

R

1 43 5 10

Die LINE INPUT-Cincheingänge zur Ansteuerung mittels Cinch-Kabel mit dem Steuergerät verbinden.

1

Der optional verwendbare symmetrische Eingang (BALANCED INPUT) ist im Gegensatz zu normalen Cinchkabeln störunanfällig

2

gegen Einstreuungen von der Fahrzeugelektronik. Es wird dazu ein Line-Überträger mit speziellem Kabel benötigt, der zwischen
Steuergerät und dem Verstärker eingeschleift wird. Der Line-Überträger ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Beachten Sie dazu die Informationen auf Seite 16.

Benutzen Sie den BALANCED INPUT nicht gleichzeitig mit dem CINCH LINE INPUT.

Der SUBSONIC-Regler (Subsonicfilter) trennt die ultratiefen und nicht hörbaren Frequenzen des Audiosignals nach unten ab,

3

damit z.B. der Subwoofer nicht mechanisch und elektrisch überlastet wird. Die Trennfrequenz kann zwischen 10 und 150 Hz
eingestellt werden und ist je nach Größe des Lautsprechers zu bestimmen.

WICHTIG: Ist diese höher als der LOW PASS eingestellt, kommt kein Ton.

Der LOW PASS-Regler (Tiefpassfilter) bestimmt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach oben. Die Trennfrequenz

4

ist stufenlos von 40Hz bis 4000Hz (4.0 kHz) regelbar.

2

STEREO

MONO

X-OVER MODE

12dB
24dB

VICE VERSA

LINE OUTPUT SIGNAL

HIGH PASS LEVEL BASS BOOST

REMOTE IN REMOTE OUTBALANCED INPUT

6 7 8 9

POWER

PROTECT

LINE OUTPUT

11 12

Mit dem STEREO 12 dB / MONO 24 dB Tastschalter können Sie die Flankensteilheit des Tiefpassfilters (LOW PASS) auf

5

24 dB/Okatve erhöhen. Schalten Sie nur auf 24 dB, wenn sie den Verstärker im Mono-Modus verwenden möchten.

Der X-OVER-MODE-Schalter (Frequenzweichenschalter) selektiert die gewünschte Betriebsart des Verstärkers.

6

Position LP/BP: Tiefpass-Modus (Frequenz wird nach oben bzw. unten begrenzt, einstellbar über den LOW PASS - bzw.

SUBSONIC - Regler)

Position HP: Hochpass-Modus (Frequenz wird nach unten begrenzt, regelbar durch den HI PASS - Regler).
Position FULL: Vollbereich-Modus (gesamter Frequenzbereich wird verstärkt). Die Regler LOW PASS und HIGH PASS sind

dann ohne Funktion.
VICE VERSA LINE OUTPUT SIGNAL: Falls Sie das Ausgangssignal an den LINE OUT-Cinchausgängen (#12) für einen weiteren

Verstärker benutzen möchten, beachten Sie dazu bitte die weiteren Angaben im Abschnitt VICE VERSA auf Seite 9.

Der HIGH PASS-Regler (Hochpassfilter) bestimmt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach unten.

7

Die Trennfrequenz ist stufenlos von 10Hz bis 4000Hz (4.0 kHz) regelbar.

Der LEVEL-Regler bestimmt die Eingangsempfindlichkeit (Anpassung an das Ausgangssignal des Steuergeräts).

8

Der Regelbereich liegt zwischen 9 und 0.15 Volt.

Der REMOTE IN-Anschluss dient nur im LP/BP Betrieb zum Anschluss des Kabels der im Lieferumfang enthaltenen Bass-

9

Fernbedienung (Bass-Remote). Mit der Bass-Fernbedienung kann der Bass-Pegel z.B. vom Fahrersitz aus eingestellt werden.
Verwenden Sie nur die mitgelieferte Bass-Fernbedienung sowie das dazugehörende Kabel.

Der REMOTE OUT-Anschluss dient zum Anschluss des Bass Remote-Link-Kabels eines weiteren Verstärkers aus der HIFONICS
X3 Serie (nur im LOW PASS-Modus). Dadurch können mit nur einer Fernbedienung mehrere Verstärker kontrolliert werden.

Der BASS BOOST-Regler regelt die Bassanhebung stufenlos von 0dB bis +18dB bei 45 Hz.

10

POWER/PROTECT (ebenfalls auf der Bass-Remote Kabelfernbedienung vorhanden)

11

Leuchtet die POWER LED ist der Verstärker betriebsbereit.
Leuchtet die PROTECT LED auf, liegt eine Fehlfunktion vor. Beachten Sie dazu dann die Hinweise im Abschnitt FEHLERBEHEBUNG.

Die LINE OUT-Cinchausgänge liefern ein Audiosignal für die Ansteuerung eines weiteren Verstärkers.

12

Beachten Sie dazu bitte die weiteren Angaben im Abschnitt VICE VERSA auf Seite 9.

6

2-KANAL-VERSTÄRKER: X3-ZEUS / X3-COLOSSUS

ANSCHLUSSBEISPIEL: 2-Kanal-Modus Stereo Front- oder Hecksystem

BATT +12V

POWER INPUT

GND

SPEAKER OUTPUT LOGO BADGE

LCH RCH

MONO BRIDGED

e

021224

LINE INPUT

BLUE
WHITE

13

L

SUBSONIC LOW PASS

R

X-OVER MODE

STEREO

12dB

MONO

24dB

VICE VERSA

LINE OUTPUT SIGNAL

HIGH PASS LEVEL BASS BOOST

REMOTE IN REMOTE OUTBALANCED INPUT

REM

ZEUS

2 x 350 W/4Ω
2 x 600 W/2Ω
2 x 750 W/1Ω

FUSE

POWER

LINE OUTPUT

PROTECT

Stereo Cinch-Audiokabel

Schalterstellung HP oder FULL

(R/L) vom Steuergerät

mit dem LINE INPUT

Lautsprecher links

1 – 8 Ohm

R/L des Verstärkers

verbinden

Lautsprecher rechts
1 – 8 Ohm

R L

VERKABELUNG

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cinch-Eingängen (LINE INPUT) des Verstärkers mittels

• geeigneten hochwertigen Cinch-Audiokabeln.

• Verbinden Sie die Front- oder Hecklautsprecher mittels geeigneter Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen des Verstärkers • • •
(SPEAKER OUTPUT + 1CH - und + 2CH -).

• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanal 1 Ohm nicht unterschreitet.
Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.

• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der
Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umständen die Lautsprecher beschädigen.

WEICHENKONFIGURATION

• Bei größeren Lautsprechersystemen (ab 20cm) können Sie die Vollbereichs-Stellung (FULL) am Schalter X-OVER wählen.

• Bei kleineren Lautsprechersystemen (8.7cm - 16cm) sollten Sie die Hochpass-Stellung (HP) am Schalter X-OVER wählen, damit die
Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen beschädigt werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des
Systems liegen und ist über den HIGH PASS-Regler einstellbar.

• Der LOW PASS-Regler sowie der SUBSONIC-Regler sind in diesem Anschlussbeispiel ohne Verwendung.

• Der Tastschalter STEREO 12 dB / MONO 24 dB ist in diesem Anschlussbeispiel ohne Verwendung.

PEGEL-REGLER

• Drehen Sie den Regler LEVEL gegen den Uhrzeigersinn auf die 9 Volt Position.

• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80% - 90% der maximalen Lautstärke.

• Drehen Sie nun langsam den Regler LEVEL im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören.

• Drehen Sie den Regler LEVEL nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BASSANHEBUNG

• Den Regler BASS BOOST sollten Sie in diesem Anschlussbeispiel in die 0dB-Stellung bringen.

BASS-FERNBEDIENUNG

• Die beiliegende Bass-Fernbedienung ist in diesem Anschlussbeispiel ohne Verwendung.

HINWEIS!

Verbinden Sie keine Lautsprecher-Kabel mit der Fahrzeugkarosserie. Achten Sie zudem stets auf
die korrekte Polung der Anschlüsse. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust
der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umständen die Lautsprecher beschädigen.

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2-KANAL-VERSTÄRKER: X3-ZEUS / X3-COLOSSUS

ANSCHLUSSBEISPIEL: 1-Kanal-Modus Mono Subwoofer gebrückt

BATT +12V

POWER INPUT

GND

SPEAKER OUTPUT LOGO BADGE

LCH RCH

MONO BRIDGED

e

021224

LINE INPUT

BLUE
WHITE

13

L

SUBSONIC LOW PASS

R

X-OVER MODE

STEREO

12dB

MONO

24dB

VICE VERSA

LINE OUTPUT SIGNAL

REM

ZEUS

2 x 350 W/4Ω
2 x 600 W/2Ω
2 x 750 W/1Ω

FUSE

HIGH PASS LEVEL BASS BOOST

REMOTE IN REMOTE OUTBALANCED INPUT

POWER

LINE OUTPUT

PROTECT

Subwoofer

2 – 8 Ohm

Stereo Cinch-Audio-

kabel (R/L oder SUB

OUT) vom Steuer-

gerät mit dem LINE

INPUT R/L verbinden

R L

Schalterstellung LP

Schalterstellung MONO 24 dB

Bass-Fernbedienung mittels beiliegendem Kabel mit

dem Anschluss am Verstärker verbinden (REMOTE IN)

VERKABELUNG

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cinch-Eingängen (LINE INPUT) des Verstärkers mittels geeigneten
hochwertigen Cinch-Audiokabeln. Falls Ihr Steuergerät über einen separaten Subwoofer-Ausgang (SUB OUT) verfügt, kann vorzugsweise
dieser benutzt werden.

• Verbinden Sie den Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen des Verstärkers

(SPEAKER OUTPUT + Mono bridged -).

• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz des Kanalpaars 2 Ohm nicht unterschreitet.

Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.

• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der
Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umständen die Lautsprecher beschädigen.

WEICHENKONFIGURATION

• Im Mono-/Subwoofer-Betrieb sollten Sie die Tiefpass-Stellung (LP/BP) wählen, dadurch wird der Subwoofer von den höheren

• Frequenzen abgetrennt. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 100Hz liegen (je nach Größe des Subwoofers) und ist über den

• LOW PASS-Regler einstellbar.

• Der Hochpass-Regler (HIGH PASS) ist in diesem Anschlussbeispiel ohne Funktion.

• Der SUBSONIC Regler filtert die ultratiefen und nicht hörbaren, aber teilweise für den Subwoofer schädlichen Frequenzen vom Signal

heraus und ein BANDPASS-Signal wird erzeugt. Die Subsonicfrequenz sollte bei 15Hz - 50Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen.
WICHTIG: Ist dieser höher als der LOW PASS eingestellt, kommt kein Ton.

• Bringen Sie den Tastschalter STEREO 12 dB / MONO 24 dB in die Position MONO 24 dB (gedrückt). Dadurch wird die Flankensteilheit

des Tiefpass-Signals auf 24 dB/Okatve erhöht.

PEGELREGLER

• Drehen Sie den Level-Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 9 Volt Position.

• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80% - 90% der maximalen Lautstärke.

• Drehen Sie nun langsam den Level-Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören.

• Drehen Sie den Level-Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BASSANHEBUNG

• Der Regler BASS BOOST erlaubt eine Bassanhebung um bis zu +18dB.

• Eine zu hoch eingestellte Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Clipping/Überlastung zerstören sowie Ihr Hörvermögen nachhaltig

schädigen. Benutzen Sie diesen Regler stets mit Bedacht.

BASS-FERNBEDIENUNG

• Die beiliegende Bass-Fernbedienung ermöglicht die Regelung der Bass-Lautstärke z.B. vom Fahrersitz aus.

Verwenden Sie nur die mitgelieferte Bass-Fernbedienung sowie das dazugehörende Kabel am REMOTE IN-Anschluss.

• Der REMOTE OUT-Anschluss dient zum Anschluss des Bass Remote-Kabels eines weiteren Verstärkers aus der HiFONICS X3
Serie (nur im LOW PASS-Modus). Dadurch können mit nur einer Fernbedienung mehrere Verstärker kontrolliert werden.

HINWEIS!

Benutzen Sie die Bassanhebung stets mit Bedacht. Eine zu hoch eingestellte Bassanhebung kann
Ihre Lautsprecher durch Clipping/Überlastung zerstören und Ihr Hörvermögen nachhaltig schädigen.

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2-KANAL-VERSTÄRKER: X3-ZEUS / X3-COLOSSUS

ANSCHLUSSBEISPIELE: VICE VERSA

VICE VERSA

Das sogenannte VICE VERSA Ausgangssignal ist eine spezielle Frequenzweichenkonfiguration. Diese findet nur Verwendung, wenn der
LINE OUT des HIFONICS X3-ZEUS oder X3-COLOSSUS zur Ansteuerung eines beliebigen weiteren Verstärkers benutzt wird. Die
kompletten Weicheneinstellungen für beide Verstärker finden nur an der HIFONICS X3-Verstärker statt, am 2. Verstärker werden keine
Weicheneinstellungen mehr vorgenommen, da dieser ein bereits modifiziertes Signal vom HIFONICS X3-Verstärker erhält.

Im LP/BP-Modus (siehe Beispiel 1) wird ein High Pass-Signal an den 2. Verstärker weitergegeben.
Im HP-Modus (siehe Beispiel 2) wird ein Low Pass-Signal an den 2. Verstärker weitergegeben.

Hier 2 Beispiele zur Verwendung der VICE VERSA Funktion:

VICE VERSA 1

HiFONICS X3-ZEUS / X3-COLOSSUS

für Subwooferbetrieb (Mono)

LINE INPUT

L

SUBSONIC LOW PASS

R

X-OVER MODE

STEREO

12dB

MONO

24dB

VICE VERSA

LINE OUTPUT SIGNAL

HIGH PASS LEVEL BASS BOOST

REMOTE IN REMOTE OUTBALANCED INPUT

POWER

LINE OUTPUT

PROTECT

VERSTÄRKER 2 (beliebiges Gerät)

für Stereo-Lautsprecher-System (High Pass-Betrieb)

ZXi9002

2x450 Watts

LOGO
BADGE

PROTECT

POWER

X-OVER

LOW PASS

BASS BOOST

LP/BP HP FULL

BLUE
WHITE

0dB 18dB

30Hz 150Hz

REMOTE

HI PASS LEVEL

10Hz 1.2kHz 6V 0.2V

LINE INPUTLINE OUTPUT

CH 2

CH 1

Anschluss an Steuergerät CINCH/RCA LINE OUT CINCH/RCA LINE IN

Einstellungen HiFONICS X3-Verstärker:

Der X3-Verstärker muss sich im LP/BP Modus befinden, d.h. die an diesem Verstärker
angeschlossene Lautsprecher bzw. Subwoofer erhält nur ein Tiefton- bzw. Bandpass­Signal.

Das VICE VERSA Ausgangssignal an LINE OUT kann nun mit dem HIGH PASS-Regler
des X3-Verstärkers eingestellt werden.

VORTEILE:

Diese VICE VERSA-Konstellation ermöglicht Ihnen, die hohe Leistungsentfaltung eines X3-ZEUS oder X3-COLOSSUS Verstärkers für den angeschlossenen Subwoofer zu nutzen
und gleichzeitig den sehr hochwertigen Hochpass-Filter (regelbar zwischen 10 - 4000 Hz) sowie die audiophilen Klangeigenschaften für das weitergegebene und bereits modifizierte
Audiosignal für Verstärker 2 zu verwenden. Verstärker 2 fungiert dann als reiner Verstärker ohne Vor-Verstärker-Modifikation und liefert den für X3-Modelle üblichen High-End­Sound für die angeschlossenen Lautsprecher, ohne ein X3-Modell zu sein. Selbstverständlich funktioniert diese Konstellation auch mit zwei X3-Modellen.

Einstellungen Verstärker 2:

Ein beliebiger 2. Verstärker sollte sich für den normalen Lautsprecherbetrieb im
FULL-Mode (Vollbereichs-Modus) befinden. Die Einstellungen der Weiche werden
vom HIFONICS X3-Verstärker übernommen. Lediglich der Eingangspegel muss
angepasst werden. Siehe dazu die Bedienungsanleitung des entsprechenden
Verstärkers.

Hinweis: Wenn der 2. Verstärker über einen regelbaren LP-Modus verfügt, kann
hiermit ein Bandpass-Signal (z.B. zur aktiven Ansteuerung von Kickbässen)
erzeugt werden.

VICE VERSA 2

HiFONICS X3-ZEUS / X3-COLOSSUS

für Stereo-Lautsprecher-System (High Pass-Betrieb)

LINE INPUT

L

SUBSONIC LOW PASS

R

X-OVER MODE

STEREO

12dB

MONO

24dB

VICE VERSA

LINE OUTPUT SIGNAL

HIGH PASS LEVEL BASS BOOST

REMOTE IN REMOTE OUTBALANCED INPUT

POWER

LINE OUTPUT

PROTECT

VERSTÄRKER 2 (beliebiges Gerät)

für Subwooferbetrieb (Mono)

LOGO
BADGE

ZXi9002

2x450 Watts

PROTECT

POWER

X-OVER

LOW PASS

BASS BOOST

LP/BP HP FULL

BLUE
WHITE

0dB 18dB

30Hz 150Hz

REMOTE

HI PASS LEVEL

10Hz 1.2kHz 6V 0.2V

LINE INPUTLINE OUTPUT

CH 2

CH 1

Anschluss an Steuergerät CINCH/RCA LINE OUT CINCH/RCA LINE IN

Einstellungen HiFONICS X3-Verstärker:

Der X3-Verstärker muss sich im HP Modus befinden, d.h. die an diesem Verstärker
angeschlossenen Lautsprecher erhalten nur ein Hochton-Signal.

Das VICE VERSA Ausgangssignal an LINE OUT kann nun mit dem LOW PASS- und
SUBSONIC- Regler des X3-Verstärkers eingestellt werden.

VORTEILE:

Diese VICE VERSA-Konstellation ermöglicht Ihnen, den sehr hochwertigen Hochpass-Filter (regelbar zwischen 10 - 4000 Hz) sowie die audiophilen Klangeigenschaften eines
X3-ZEUS oder X3-COLOSSUS Verstärkers für das angeschlossenen Lautsprecher-System zu nutzen und gleichzeitig die dynamischen und sehr hochwertigen Bass-Filter (Tiefpass
40 - 4000 Hz und Subsonic 10 - 150 Hz) für das weitergegebene und bereits modifizierte Audiosignal für Verstärker 2 zu verwenden. Verstärker 2 fungiert dann als reine Endstufe
ohne Vor-Verstärker-Modifikation und liefert den für X3-Modelle üblichen High-End-Bass-Sound für den angeschlossenen Subwoofer, ohne ein X3-Modell zu sein.
Selbstverständlich funktioniert diese Konstellation auch mit zwei X3-Modellen.

Einstellungen Verstärker 2:

Ein beliebiger 2. Verstärker muss sich im FULL oder FLAT (Vollbereichs-Modus)
befinden.

Die Einstellungen der Weiche werden vom HIFONICS X3-Verstärker übernommen.
Lediglich der Eingangspegel muss angepasst werden. Siehe dazu die
Bedienungsanleitung des entsprechenden Verstärkers.

9

4-KANAL-VERSTÄRKER: X3-OLYMPUS

FUNKTIONEN UND BEDIENELEMENTE

LINE INPUTS

CH1

CH2

CH1/2

INPUTS

CH3/4

INPUT MODE

4CH 2CH

STEREO

MONO

LP/BP FULL HP

X-OVER MODE CH1/2

LOW PASS

12dB
24dB

LOW PASS

LP/BP FULL HP

X-OVER MODE CH3/4

HIGH PASS

HIGH PASS

CH3

BALANCED

CH4

CH1/2 CH1/2

LEVEL

CH3/4 CH3/4

LEVEL

1 42 5 6 7 8 9

Die LINE INPUT-Cincheingänge zur Ansteuerung mittels Cinch-Kabel mit dem Steuergerät verbinden.

1

Werden nur die Kanäle 1 und 2 belegt, sollte sich der INPUT MODE-Schalter in der Schalterstellung 2CH befinden.

Die optional verwendbaren symmetrischen Eingänge (BALANCED INPUTS) sind im Gegensatz zu normalen Cinchkabeln

2

störunanfällig gegen Einstreuungen von der Fahrzeugelektronik. Es werden dazu Line-Überträger mit speziellem Kabel benötigt,

BASS BOOST

BASS BOOST

POWER

PROTECT

LINE OUTPUT

SUMMED CH1/2/3/4

FULL RANGE

11 123 10

L

REMOTE

R

die zwischen Steuergerät und dem Verstärker eingeschleift werden. Die Line-Überträger sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Beachten Sie dazu die Informationen auf Seite 16.

Benutzen Sie die BALANCED INPUTS nicht gleichzeitig mit den CINCH LINE INPUTS.

Mit dem INPUT MODE-Schalter kann eingestellt werden, ob der Verstärker mit nur einem Stereo Cinch-Audio-Kabel

3

(Schalterstellung 2CH) oder mit zwei Stereo Cinch-Audio-Kabeln (Schalterstellung 4CH) vom Steuergerät angesteuert wird.
Nur bei der Schalterstellung 4CH ist die sogenannte FADER-Einstellung am Steuergerät wirksam.

Bei der Schalterstellung 2CH wird das Eingangssignal vom LINE INPUT CH1/2 auch auf das Kanalpaar CH3/4 geleitet. Somit
ist nur ein Cinch-Kabel an LINE INPUT CH1/2 nötig. Auf die Verwendung von Y-Adaptern kann verzichtet werden.

Mit dem STEREO 12 dB / MONO 24 dB Tastschalter können Sie die Flankensteilheit des Tiefpassfilters (LOW PASS CH3/4) auf

4

24 dB/Okatve erhöhen. Schalten Sie nur auf 24 dB, wenn sie den Verstärker im gebrückten Modus auf Kanal 3/4 mit einem
Subwoofer verwenden möchten.

Die CH1/2 bzw. CH3/4 LOW PASS-Regler (Tiefpassfilter) bestimmen die Begrenzung des Frequenzgangs am jeweiligen

5

Kanalpaar (Kanal 1/2 oder Kanal 3/4) nach oben. Die Trennfrequenz ist stufenlos von 40 Hz bis 4000 Hz (4 kHz) regelbar.

Der CH1/2 bzw. CH3/4 X-OVER MODE Schalter (Frequenzweichenschalter) selektiert die gewünschte Betriebsart des jeweiligen

6

Kanalpaars (Kanal 1/2 oder Kanal 3/4) am Verstärker.
Position LP/BP: Tiefpass-Modus (Frequenz wird nach oben begrenzt, einstellbar über den LOW PASS - Regler)

Der HI PASS-Regler fungiert in dieser Betriebsart dann als Subsonicfilter und begrenzt die Frequenz nach unten
(Bandpass-Funktion). WICHTIG: Ist dieser höher als der LOW PASS eingestellt, kommt kein Ton.

Position HP: Hochpass-Modus (Frequenz wird nach unten begrenzt, regelbar durch den HI PASS - Regler).
Position FULL: Vollbereich-Modus (gesamter Frequenzbereich wird verstärkt). Die Regler LOW PASS, HIGH PASS und

BASS BOOST sind dann ohne Funktion.

Die CH1/2 bzw. CH3/4 HIGH PASS-Regler (Hochpassfilter) bestimmen die Begrenzung des Frequenzgangs am jeweiligen

7

Kanalpaar (Kanal 1/2 oder Kanal 3/4) nach unten. Die Trennfrequenz ist stufenlos von 10 Hz bis 4000 Hz (4 kHz) regelbar.

Die CH1/2 bzw. CH3/4 LEVEL-Regler bestimmen die Eingangsempfindlichkeit (Anpassung an das Ausgangssignal des

8

Steuergeräts) am jeweiligen Kanalpaar (Kanal 1/2 oder Kanal 3/4). Der Regelbereich liegt zwischen 9 und 0.2 Volt.

Die CH1/2 bzw. CH3/4 BASS BOOST-Regler regeln die Bassanhebung stufenlos von 0dB bis +18dB bei 45 Hz am jeweiligen

9

Kanalpaar (Kanal 1/2 oder Kanal 3/4).

POWER/PROTECT (ebenfalls auf der Bass-Remote Kabelfernbedienung vorhanden)

10

Leuchtet die POWER LED so ist der Verstärker betriebsbereit.
Leuchtet die PROTECT LED auf, liegt eine Fehlfunktion vor. Beachten Sie dann die Hinweise im Abschnitt FEHLERBEHEBUNG.

Die LINE OUT-Cinchausgänge liefern ein summiertes Vollbereichs-Audiosignal für die Ansteuerung weiterer Verstärker.

11

Der REMOTE-Anschluss dient nur im LP/BP Betrieb zum Anschluss des Kabels der im Lieferumfang enthaltenen Bass-

12

Fernbedienung (Bass-Remote). Mit der Bass-Fernbedienung kann der Bass-Pegel nur auf Kanal 3/4 z.B. vom Fahrersitz aus
eingestellt werden. Verwenden Sie nur die mitgelieferte Bass-Fernbedienung sowie das dazugehörende Kabel.

10