Hifonics VXi6404 Owner's Manual
BENUTZERHANDBUCH 2
OWNER‘S MANUAL 16
ANALOG CLASS A/B
4-CHANNEL AMPLIFIER
VXi6404
2
INHALTSVERZEICHNIS
SICHERHEITSHINWEISE 3
Mechanische Installation ...................................................................................................................4
Elektrische Anschlüsse ...................................................................................................................... 5
INSTALLATIONSHINWEISE 4
Funktionen und Bedienelemente ....................................................................................................... 6
Anschlussbeispiele ............................................................................................................................ 8
• 4-Kanal-Modus: 1 x Stereo-System (Front) und 1 x Stereo-System (Rear) .................................... 8
• 2-Kanal-Modus: 2 x Mono Subwoofer gebrückt ..............................................................................9
• 3-Kanal-Modus: 1 x Stereo-System und 1 x Mono Subwoofer .....................................................10
Einstellbereiche der Filter ................................................................................................................ 11
Technische Daten ............................................................................................................................12
Garantiehinweis ............................................................................................................................... 12
FUNKTIONSHINWEISE 6
ALLGEMEINE HINWEISE 12
FEHLERBEHEBUNG 13
OPTIONALES ZUBEHÖR 15
BITTE BEWAHREN SIE DIE BEDIENUNGSANLEITUNG FÜR SPÄTERE ZWECKE AUF!
Dieses Symbol weist Sie auf wichtige Hinweise auf den folgenden Seiten hin. Bei Nichtbeachtung besteht die Gefahr das
zu installierende Gerät oder Teile des Fahrzeugs zu beschädigen. Zudem könnten schwere lebensgefährliche Verletzungen
bei Nichtbeachtung hervorgerufen werden.
HINWEIS
3
SICHERHEITSHINWEISE
DAS VON IHNEN ERWORBENE GERÄT IST NUR FÜR DEN BETRIEB
AN EINEM 12-V-BORDNETZ EINES FAHRZEUGS AUSGELEGT. An-
dernfalls besteht Feuergefahr, die Gefahr eines elektrischen Schlages oder
anderer Verletzungen.
BITTE KEINE BEDIENUNG DES SOUNDSYSTEMS AUSFÜHREN, WELCHE VOM SICHEREN LENKEN DES FAHRZEUGS ABLENKEN KÖNNTE. Führen Sie keine Bedienungen aus, die Ihre Aufmerksamkeit längere
Zeit in Anspruch nehmen. Stoppen Sie besser das Fahrzeug an einer sicheren Stelle am Straßenrand, bevor Sie solche Bedienungen ausführen.
Andernfalls besteht Unfallgefahr.
DIE LAUTSTÄRKE NUR SO HOCH EINSTELLEN, DASS SIE WÄHREND
DER FAHRT NOCH AUSSENGERÄUSCHE WAHRNEHMEN KÖNNEN.
Hochleistungsaudiosysteme in Fahrzeugen, können den Schallpegel eines
“Live-Konzertes” erzeugen. Dauerhaft extrem lauter Musik ausgesetzt zu
sein kann den Verlust des Hörvermögens oder Hörschäden zur Folge haben. Das Hören von lauter Musik beim Autofahren kann Ihre Wahrnehmung
(Warnsignale) beeinträchtigen. Im Interesse der allgemeinen Sicherheit
empfehlen wir das Musikhören beim Autofahren mit geringer Lautstärke.
Andernfalls besteht Unfallgefahr.
LÜFTUNGSÖFFNUNGEN UND KÜHLKÖRPER NICHT ABDECKEN. An-
dernfalls kann es zu einem Wärmestau im Gerät kommen und es besteht
Feuergefahr.
DAS GERÄT AUF KEINEN FALL ÖFFNEN. Andernfalls besteht Unfallgefahr, Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen Schlages. Das Öffnen
des Gerätes hat auch einen Garantieverlust zur Folge.
SICHERUNGEN IMMER DURCH SOLCHE MIT DER RICHTIGEN AMPEREZAHL ERSETZEN. Andernfalls besteht Feuergefahr oder die Gefahr
eines elektrischen Schlages.
DAS GERÄT NICHT WEITERBENUTZEN, WENN EINE FEHLFUNKTION
AUFTRITT, DIE NICHT VON IHNEN BEHOBEN WERDEN KANN. Beach-
ten Sie dazu den Abschnitt FEHLERBEHEBUNG. Andernfalls kann es zu
Verletzungen oder Schäden am Gerät kommen. Geben Sie das Gerät zu
Reparaturzwecken an einen autorisierten Händler oder den nächsten Kun-
dendienst.
DIE INSTALLATION EINES PUFFERKONDENSATORS MIT AUSREICHENDER KAPAZIÄT WIRD EMPFOHLEN. Hochleistungsverstärker
verursachen sehr hohe Spannungsabfälle und benötigen eine sehr hohe
Stromstärke bei hoher Leistung. Um das Bordnetz des Fahrzeuges nicht
übermäßig zu belasten, wird die Installation eines Pufferkondensators
(auch Pufferelko, Powercap oder Power Capacitor genannt) empfohlen,
der parallel zum Verstärker und zur Stromquelle als Puffer fungiert. Lassen
Sie sich am besten im Car Audio Fachhandel beraten.
VERKABELUNG UND EINBAU VON FACHPERSONAL AUSFÜHREN
LASSEN. Die Verkabelung und der Einbau dieses Gerätes erfordern tech-
nisches Geschick und Erfahrung. Zu Ihrer eigenen Sicherheit sollten Sie
Verkabelung und Einbau dem Händler überlassen, bei dem Sie das Gerät
erworben haben.
VOR DER INSTALLATION DAS KABEL VOM MASSEPOL DER BATTERIE ABKLEMMEN. Bevor Sie mit der Installation des Soundsystems
beginnen, trennen Sie unbedingt den Massepol der Autobatterie ab, um
Kurzschlüsse und Stromschläge zu vermeiden.
WÄHLEN SIE EINEN GEEIGNETEN EINBAUORT. Suchen Sie einen geeigneten Einbauort für das Gerät, bei dem ausreichend Raum für eine kühlende Luftzirkulation vorherrscht. Am besten geeignet sind Reserveradmulden und offene Bereiche im Kofferraum. Weniger geeignet sind Stauräume
hinter der Seitenverkleidung oder Bereiche unter den Fahrzeugsitzen.
DAS GERÄT NICHT AN STELLEN EINBAUEN, AN DENEN ES HOHER
FEUCHTIGKEIT ODER STAUB AUSGESETZT IST. Bauen Sie das Ge-
rät so ein, dass es vor hoher Feuchtigkeit und Staub geschützt ist. Wenn
Feuchtigkeit oder Staub in das Gerät gelangen, kann es zu Betriebsstörungen kommen. Schäden am Gerät, welche durch Feuchtigkeit hervorgerufen
wurden, unter- liegen nicht der Garantie.
DAS GERÄT SOWIE ANDERE KOMPONENTEN DES SOUNDSYSTEMS
AUSREICHEND BEFESTIGEN. Andernfalls könnten sich die Geräte und
Komponenten während der Fahrt lösen und als gefährliche Geschosse im
Fahrgastraum Beschädigungen und Verletzungen hervorrufen.
BEIM BOHREN VON LÖCHERN, BESTEHENDE KOMPONENTEN, LEITUNGEN UND KABEL DES FAHRZEUGS NICHT BESCHÄDIGEN. Wenn
Sie bei der Installation Löcher in das Fahrzeugchassis bohren, achten Sie
unbedingt darauf die Kraftstofeitungen, den Benzintank, elektrische Kabel
und andere Leitungen nicht zu beschädigen, zu berühren oder zu blockie-
ren.
AUF KORREKTE ANSCHLÜSSE ACHTEN. Bei fehlerhaften Anschlüssen
besteht Feuergefahr, Kurzschlussgefahr und es kann zu Schäden am Gerät kommen.
AUDIOKABEL UND STROMKABEL SOLLTEN NICHT ZUSAMMEN
VERLEGT WERDEN. Bei der Installation des Audiokabels zwischen dem
Cinch-Ausgang des Autoradios und dem Cinch-Eingang des Verstärkers im
Fahrzeug ist darauf zu achten, dass das Audio- und das Stromversorgungskabel möglichst nicht auf der selben Seite des Fahrzeugs verlegt werden.
Besser ist eine räumlich getrennte Installation, im rechten und linken Kabelschacht des Fahrzeugs. Damit wird das Überlagern von Störungen auf
das Audio-Signal verringert. Dieses gilt ebenfalls für das Verbindungskabel
der beiliegenden Kabel-Fernbedienung. Das Kabel sollte nicht auf der Seite
der Stromversorgungsleitung verlegt werden, sondern zusammen mit den
Audiokabeln.
SORGEN SIE DAFÜR, DASS SICH DIE KABEL NICHT IN GEGENSTÄNDEN IN DER NÄHE VERFANGEN. Verlegen Sie die Kabel wie auf den fol-
genden Seiten beschrieben, damit diese beim Fahren nicht hinderlich sind.
Kabel die sich im Bereich des Lenkrads, des Schalthebels oder im Bremspedal usw. verfangen können, führen zu äußerst gefährlichen Situationen.
ELEKTRISCHE KABEL NICHT SPLEISSEN. Kabel dürfen nicht abisoliert
werden, um andere Geräte mit Strom zu versorgen. Andernfalls wird die
Strombelastbarkeit des Kabels überschritten, und es besteht Feuergefahr
oder die Gefahr eines elektrischen Schlages. Verwenden Sie hierfür am
besten geeignete Verteilerblöcke.
BOLZEN UND MUTTERN DER BREMSANLAGE NICHT ALS MASSEPUNKT VERWENDEN. Verwenden Sie für den Einbau oder Massean-
schluss keine Bolzen oder Muttern der Brems- bzw. Lenkanlage oder eines
anderen sicherheitsrelevanten Systems. Andernfalls besteht Feuergefahr
oder die Fahrsicherheit ist beeinträchtigt.
DIE KABEL SO VERLEGEN, DASS SIE NICHT GEKNICKT ODER
DURCH SCHARFE KANTEN GEQUETSCHT WERDEN. Verlegen Sie die
Kabel so, dass sie sich nicht in beweglichen Teilen wie den Sitzschienen
vefangen oder an scharfen Kanten oder spitzen Ecken beschädigt werden
können. Wenn Sie ein Kabel durch eine Bohrung in einer Metallplatte führen, schützen Sie die Kabelisolierung mit einer Gummitülle vor Beschädigungen durch Metallkanten der Bohrung.
KLEINTEILE WIE SCHRAUBEN UND ANSCHLUSS-STECKER VON
KINDERN FERNHALTEN. Werden solche Gegenstände verschluckt, be-
steht die Gefahr schwerwiegender Verletzungen. Suchen Sie unverzüglich
einen Arzt auf, sollte ein Kind einen solchen Gegenstand verschluckt ha-
ben.
BITTE BEACHTEN SIE DIE FOLGENDEN HINWEISE VOR INBETRIEBNAHME!
4
MECHANISCHE INSTALLATION
INSTALLATIONSHINWEISE
Bevor Sie mit der Installation des Soundsystems beginnen, trennen Sie unbedingt den Massepol der Fahrzeugbatterie ab,
um Kurzschlüsse und Stromschläge zu vermeiden.
HINWEIS
MECHANISCHE INSTALLATION
Achten Sie bei der Installation darauf, dass keine serienmäßig im KFZ vorhandenen Teile wie z.B. Kabel, Bordcomputer, Sicherheitsgurte, Tank oder ähnliche Teile beschädigt bzw.entfernt werden.
Vergewissern Sie sich, dass der Verstärker am Montageort genügend Kühlung erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu kleine, abgeschlossene Gehäuse ohne Luftzirkulation, in die Nähe von wärmeabstrahlende Teilen oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeuges.
Montieren Sie den Verstärker auf keinen Fall auf ein Bassgehäuse oder andere vibrierende Teile, dadurch können sich die Bauteile im
Verstärkerinneren losvibrieren und den Verstärker ernsthaft beschädigen.
Die Kabel der Stromversorgung und die Audiosignalkabel sollten bei dem Einbau so kurz als möglich gehalten werden, um Verluste und
Störungen zu vermeiden.
PHASE
PROTECT
POWER
LP
SUB
SONIC
LEVEL
LINE IN
35Hz 250Hz15Hz 55Hz
FREQ.
RANGE
BALANCED
INPUT
R
L
VXi 2000 D
BASS LEVEL
CONTROLLER
SUB
BOOSTQ-CONROL
0dB 12dBWIDE NRW20Hz 80Hz
EXTENDED BASS CONTROL
SLAVEMASTER
MODE
SLAVE IN
MASTER OUT
0° 180°MIN MAX
PHASE
PROTECT
POWER
LP
SUB
SONIC
LEVEL
LINE IN
35Hz 250Hz15Hz 55Hz
FREQ.
RANGE
BALANCED
INPUT
R
L
VXi 2000 D
BASS LEVEL
CONTROLLER
SUB
BOOSTQ-CONROL
0dB 12dBWIDE NRW20Hz 80Hz
EXTENDED BASS CONTROL
SLAVEMASTER
MODE
SLAVE IN
MASTER OUT
0° 180°MIN MAX
PHASE
PROTECT
POWER
LP
SUB
SONIC
LEVEL
LINE IN
35Hz 250Hz15Hz 55Hz
FREQ.
RANGE
BALANCED
INPUT
R
L
VXi 2000 D
BASS LEVEL
CONTROLLER
SUB
BOOSTQ-CONROL
0dB 12dBWIDE NRW20Hz 80Hz
EXTENDED BASS CONTROL
SLAVEMASTER
MODE
SLAVE IN
MASTER OUT
0° 180°MIN MAX
1
4 x
4 x
4 x
4 x
3
2
4
Suchen Sie zunächst einen geeigneten Einbauort für den
Verstärker. Achten Sie darauf, dass ausreichend Platz für
die Installation der Kabel vorhanden ist und diese nicht
geknickt werden sowie eine ausreichende Zugentlastung
gewährleistet ist.
Bohrer
Montageloch
Montageloch
Markierung
Stift oder
Körner
Fixier-
Schraube
Legen Sie dann den Verstärker beiseite und bohren dann
die Löcher für die Fixierschrauben an den zuvor markierten Punkten. Vergewissern Sie sich zuvor, dass keine Kabel, Leitungen und andere Komponenten des Fahrzeugs
beim Bohren beschädigt werden. Alternativ können Sie
auch (je nach Untergrund) selbstschneidende Gewindeschrauben verwenden.
Belassen Sie dann den Verstärker an der gewünschten
Einbaustelle im Fahrzeug. Markieren Sie die vier Bohrlöcher durch das jeweilige Montageloch an den Gussendteilen mit einem geeigneten Stift oder Körner.
Halten Sie dann den Verstärker wieder an die zuvor gewählte Position und verschrauben Sie den Verstärker mit
geeigneten Schrauben an den zuvor gebohrten Bohrlöchern mit dem Fahrzeug.
Achten Sie darauf, dass der verschraubte Verstärker fest
sitzt und sich während der Fahrt nicht losvibriert.
5
ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE
4
1
2
3
INSTALLATIONSHINWEISE
VOR DEM ANSCHLIESSEN
Für den fachgerechten Anschluss des Soundsystems sind geeignete Kabelsets im Fachhandel erhältlich. Achten Sie beim Kauf auf
einen ausreichenden Kabelquerschnitt (mind. 25 mm2), den passenden Sicherungswert sowie auf die Leitfähigkeit der Kabel. Säubern
und entfernen Sie vorhandene Rost- und Oxidationsstellen an allen Kontaktpunkten der Batterie und an den Massepunkten. Ziehen Sie
nach der Installation alle Schrauben fest an, denn ein lockerer Anschluss kann eine Fehlfunktion, unzureichende Stromversorgung oder
Störgeräusche sowie Verzerrungen zur Folge haben.
GERÄTESICHERUNG (FUSE)
Die integrierten Stecksicherungen schützen das Gerät vor Kurzschlüssen und Überlastung. Die ab Werk installierte Sicherung
ist für den Anschluss an 4 Ohm Lautsprecher ausgelegt. Im 2 Ohm Betrieb erhöht sich die Stromaufnahme um ca. 50%, das
heißt die Gerätsicherungen müssen eventuell gegen entsprechend höhere Werte ausgetauscht werden.
MASSEANSCHLUSS (GND)
Verbinden Sie die GND-Klemme des Verstärkers mit einem geeigneten Massepunkt am Fahrzeugchassis. Das Massekabel
sollte möglichst kurz sein und an einem blanken, metallischen Punkt des Fahrzeugchassis angebracht werden. Achten Sie darauf, dass dieser Punkt eine sichere elektrische Verbindung zum Minuspol der Fahrzeugbatterie hat. Überprüfen Sie zudem die
Masseleitung von der Batterie zur Karosserie und verstärken diese wenn nötig. Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend
dimensioniertes Massekabel (mind. 25 mm
2
). Der Querschnitt sollte dabei genauso groß wie bei der Plusleitung gewählt werden.
EINSCHALTLEITUNG (REM)
Verbinden Sie den Schaltausgang (z.B. für automatische Antenne) oder die Steuerleitung (REM) des Steuergerätes (Autoradio)
mit dem Remote-Anschluss des Verstärkers. Für die Verbindung zwischen dem Remote-Anschluss des Verstärkers und dem
Steuergerät ist ein Kabel mit einem Querschnitt von 0.5 mm
2
ausreichend. Dadurch schaltet sich der Verstärker beim Einschal-
ten des Autoradios automatisch mit ein oder wieder aus.
BATTERIEANSCHLUSS (BATT+12V)
Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit dem 12 Volt Pluspol der Fahrzeugbatterie. Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Stromkabel (mind. 25 mm
2
) und installieren Sie eine zusätzliche Kabelsicherung. Die Sicherung sollte
sich in Nähe der Batterie benden, die Kabellänge vom Pluspol der Batterie bis zur Sicherung muss aus Sicherheitsgründen
unter 30 cm liegen. Die Sicherung setzen Sie erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten ein.
1 32 4
POWER INPUT SPEAKER OUTPUT
PROTECT
POWER
FULLHP
LP
HP LEVEL
BASS LEVEL
CONTROLLER
0dB 12dB
LINE OUT
X-OVER
MODE
10Hz 1.2kHz30Hz 250Hz
CH3
CH4
MIN MAX
10Hz 1.2kHz MIN MAX
GND +12VREM
FULLHPDUPE
BASS BOOST
LINE IN
CH1
CH2
2CH4CH
INPUT MODE
BRIDGED
CH4CH3
LP
BRIDGED
CH2CH1
VXi6404
FUSE
4CH MONO MIX
X-OVER MODE
CH3/4
CH1/2
VXi6404
6
FUNKTIONSHINWEISE
FUNKTIONEN UND BEDIENELEMENTE
2
1
3
4
5
7
6
Der BASS LEVEL CONTROLLER-Anschluss dient nur im LP/BP Betrieb zum Anschluss des Kabels der im Lieferumfang
enthaltenen Bass-Fernbedienung (Bass-Remote). Mit der Bass-Fernbedienung kann der Bass-Pegel z.B. vom Fahrersitz aus
eingestellt werden. Verwenden Sie nur die mitgelieferte Bass-Fernbedienung sowie das dazugehörende Kabel.
POWER/PROTECT
Leuchtet die POWER LED, ist der Verstärker betriebsbereit.
Leuchtet die PROTECT LED, liegt eine Fehlfunktion vor. Beachten Sie dann die Hinweise im Abschnitt FEHLERBEHEBUNG.
Der CH3/4 BASS BOOST-Regler regelt die Bassanhebung stufenlos von 0dB bis +12dB bei 45 Hz am Kanalpaar 3/4.
Der CH3/4 X-OVER MODE-Schalter (Frequenzweichenschalter) selektiert die gewünschte Betriebsart des Kanal 3/4:
LP: Tiefpass-Modus (Frequenz wird nach oben begrenzt, einstellbar über den LP-Regler).
HP: Hochpass-Modus (Frequenz wird nach unten begrenzt, regelbar durch den HP-Regler).
FULL: Vollbereich-Modus (gesamter Frequenzbereich wird verstärkt).
Der CH1/2 X-OVER MODE-Schalter (Frequenzweichenschalter) selektiert die gewünschte Betriebsart des Kanal 1/2:
DUPE: Diese Stellung sollte gewählt werden, wenn Sie mit dem Verstärker zwei Subwoofer im LP-Modus gebrückt betreiben
möchten. Der DUPE-Modus bewirkt, dass das Signal von Kanal 3/4 an die Eingangssektion von Kanal 1/2 ”dupliziert wird”. Alle
Kontroll-Regler an CH1/2 außer dem LEVEL-Regler sind dann ohne Funktion. Die Cincheingänge CH1/2 sind deaktiviert.
HP: Hochpass-Modus (Frequenz wird nach unten begrenzt, regelbar durch den HP-Regler).
FULL: Vollbereich-Modus (gesamter Frequenzbereich wird verstärkt).
Der CH3/4 LP-Regler (Tiefpasslter) bestimmt die Begrenzung des Frequenzgangs am Kanalpaar 3/4 nach oben.
Die Trennfrequenz ist stufenlos von 30Hz bis 250Hz regelbar.
Mit dem INPUT MODE-Schalter kann eingestellt werden, ob der Verstärker mit nur einem Stereo Cinch-Audio-Kabel
(Schalterstellung 2CH) oder mit zwei Stereo Cinch-Audio-Kabeln (Schalterstellung 4CH) vom Steuergerät angesteuert wird.
Nur bei der Schalterstellung 4CH ist die sogenannte Fader-Einstellung am Steuergerät wirksam.
Bei der Schalterstellung 2CH wird das Eingangssignal vom LINE INPUT CH1/2 auch auf das Kanalpaar CH3/4 geleitet. Somit
ist nur ein Cinch-Kabel an LINE INPUT CH1/2 nötig. Beim Betreiben von 2 Subwoofern kann hierbei auch ein eventuell vorhandener Subwoofer-Signalausgang am Steuergerät verwendet werden.
1 76 10 114 93 85
PROTECT
POWER
FULLHP
LP
HP LEVEL
BASS LEVEL
CONTROLLER
0dB 12dB
LINE OUT
X-OVER
MODE
10Hz 1.2kHz30Hz 250Hz
CH3
CH4
MIN MAX
10Hz 1.2kHz MIN MAX
FULLHPDUPE
BASS BOOST
LINE IN
CH1
CH2
2CH4CH
INPUT MODE
LP
VXi6404
4CH MONO MIX
X-OVER MODE
CH3/4
CH1/2
VXi6404
2
7
FUNKTIONSHINWEISE
8
9
10
11
Die CH1/2 bzw. CH3/4 HP-Regler (Hochpasslter) bestimmen die Begrenzung des Frequenzgangs am jeweiligen Kanalpaar
(Kanal 1/2 oder Kanal 3/4) nach unten. Die Trennfrequenz ist stufenlos von 10Hz bis 1200Hz (1.2kHz) regelbar.
Die CH1/2 bzw. CH3/4 LEVEL-Regler bestimmen die Eingangsempndlichkeit (Anpassung an das Ausgangssignal des Steu-
ergeräts) am jeweiligen Kanalpaar (Kanal 1/2 oder Kanal 3/4). Der Regelbereich ist zwischen 6 Volt (MIN) und 0.2 Volt (MAX).
Die LINE INPUT-Cincheingänge zur Ansteuerung mittels Cinch-Kabel mit dem Steuergerät verbinden. Werden nur die Kanäle 1
und 2 belegt, sollte sich der INPUT MODE-Schalter in der Schalterstellung 2CH benden.
Die LINE OUT-Cinchausgänge liefern ein lineares Vollbereichs-Audiosignal für die Ansteuerung weiterer Verstärker.
Verlegen der Cinch/RCA Audiokabel und Stromversorgung
Bei der Installation des Audiokabels zwischen dem Cinch-Ausgang des Autoradios und dem Cinch-Eingang des Verstärkers im
Fahrzeug ist darauf zu achten, dass das Audio- und das Stromversorgungskabel möglichst nicht auf derselben Seite des Fahrzeugs
verlegt werden. Besser ist eine räumlich getrennte Installation, d.h. eine Installation des Stromkabels im linken Kabelschacht und des
Audiokabels im rechten Kabelschacht oder umgekehrt. Damit wird das Übersprechen von Störungen auf das Audio-Signal verringert.
Dieses gilt ebenfalls für das Verbindungskabel der Kabel-Fernbedienung, dieses Kabel sollte nicht auf der Seite der Stromversorgungsleitung verlegt werden, sondern zusammen mit dem Audiokabel.
HINWEIS
8
PROTECT
POWER
FULLHP
LP
HP LEVEL
BASS LEVEL
CONTROLLER
0dB 12dB
LINE OUT
X-OVER
MODE
10Hz 1.2kHz30Hz 250Hz
CH3
CH4
MIN MAX
10Hz 1.2kHz MIN MAX
FULLHPDUPE
BASS BOOST
LINE IN
CH1
CH2
2CH4CH
INPUT MODE
LP
VXi6404
4CH MONO MIX
X-OVER MODE
CH3/4
CH1/2
VXi6404
POWER INPUT SPEAKER OUTPUT
PROTECT
POWER
FULLHP
LP
HP LEVEL
BASS LEVEL
CONTROLLER
0dB 12dB
LINE OUT
X-OVER
MODE
10Hz 1.2kHz30Hz 250Hz
CH3
CH4
MIN MAX
10Hz 1.2kHz MIN MAX
GND +12VREM
FULLHPDUPE
BASS BOOST
LINE IN
CH1
CH2
2CH4CH
INPUT MODE
BRIDGED
CH4CH3
LP
BRIDGED
CH2CH1
VXi6404
FUSE
4CH MONO MIX
X-OVER MODE
CH3/4
CH1/2
VXi6404
ANSCHLUSSBEISPIEL
4-Kanal-Modus: 1 x Stereo-System (Front) und 1 x Stereo-System (Rear)
FUNKTIONSHINWEISE
VERKABELUNG
• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cinch-Eingängen (LINE IN) des Verstärkers mittels geeigneten
hochwertigen Cinch-Audiokabeln.
• Verbinden Sie die Front- und Hecklautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen des Verstärkers
• (SPEAKER OUTPUT + 1CH - und + 2CH - und + 3CH - und + 4CH -).
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanal 2 Ohm nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
INPUT MODE-SCHALTER
• Der Eingangswahlschalter INPUT MODE sollte sich in diesem Betriebsmodus auf Schalterstellung 4CH benden. Sollte Ihr Steuer gerät nur einen Cinch-Ausgang haben, schliessen Sie diesen an LINE INPUT CH 1 und CH 2 an und bringen den INPUT MODE
Schalter in die Stellung 2CH.
WEICHENKONFIGURATION CH1/2 & CH3/4
• Bei größeren Lautsprechersystemen (ab 20cm) können Sie die Vollbereichs-Stellung (FULL) wählen.
• Bei kleineren Lautsprechersystemen (8.7cm - 16cm) sollten Sie die Hochpass-Stellung (HP) wählen, damit die Lautsprecher
nicht durch zu tiefe Frequenzen zerstört werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Systems
liegen und ist über den HP-Regler einstellbar. Der LP-Regler ist in dieser Konguration ohne Funktion.
PEGEL-REGLER CH1/2 & CH3/4
• Drehen Sie den Regler LEVEL gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80% - 90% der maximalen Lautstärke.
• Drehen Sie nun langsam den Regler LEVEL im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie den Regler LEVEL nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.
BASSANHEBUNG
• Den Regler BASS BOOST sollten Sie in diesem Anschlussbeispiel in die 0dB-Stellung bringen.
BASS-FERNBEDIENUNG
• Die beiliegende Bass-Fernbedienung (Bass Level Controller) ist in diesem Anschlussbeispiel ohne Verwendung.
Verbinden Sie keine Lautsprecher-Kabel mit der Fahrzeugkarosserie. Achten Sie auf die korrekte Polung der Anschlüsse. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann die Lautsprecher beschädigen.
HINWEIS
Stereo Cinch-Audiokabel (FL/FR & RL/RR) vom
Steuergerät mit LINE IN CH1 / CH2 und CH3 / CH4
des Verstärkers verbinden
HP od. FULL
HP od. FULL
4CH
Lautsprecher
links, front
2 – 8 Ohm
Lautsprecher
links, rear
2 – 8 Ohm
Lautsprecher
rechts, front
2 – 8 Ohm
Lautsprecher
rechts, rear
2 – 8 Ohm
9
PROTECT
POWER
FULLHP
LP
HP LEVEL
BASS LEVEL
CONTROLLER
0dB 12dB
LINE OUT
X-OVER
MODE
10Hz 1.2kHz30Hz 250Hz
CH3
CH4
MIN MAX
10Hz 1.2kHz MIN MAX
FULLHPDUPE
BASS BOOST
LINE IN
CH1
CH2
2CH4CH
INPUT MODE
LP
VXi6404
4CH MONO MIX
X-OVER MODE
CH3/4
CH1/2
VXi6404
POWER INPUT SPEAKER OUTPUT
PROTECT
POWER
FULLHP
LP
HP LEVEL
BASS LEVEL
CONTROLLER
0dB 12dB
LINE OUT
X-OVER
MODE
10Hz 1.2kHz30Hz 250Hz
CH3
CH4
MIN MAX
10Hz 1.2kHz MIN MAX
GND +12VREM
FULLHPDUPE
BASS BOOST
LINE IN
CH1
CH2
2CH4CH
INPUT MODE
BRIDGED
CH4CH3
LP
BRIDGED
CH2CH1
VXi6404
FUSE
4CH MONO MIX
X-OVER MODE
CH3/4
CH1/2
VXi6404
FUNKTIONSHINWEISE
ANSCHLUSSBEISPIEL
2-Kanal-Modus: 2 x Mono Subwoofer gebrückt
VERKABELUNG
• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cinch-Eingängen (LINE IN CH 3 und CH 4) des Verstärkers
mittels geeigneten hochwertigen Cinch-Audiokabeln. Falls Ihr Steuergerät über einen separaten Subwoofer-Ausgang (SUB OUT)
verfügt kann vorzugsweise dieser benutzt werden.
• Verbinden Sie die beiden Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen des Verstärkers (SPEAKER
OUTPUT CH1/2 + BRIDGED - und CH3/4 + BRIDGED -).
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Subwoofer pro Kanalpaar 4 Ohm nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
INPUT MODE-SCHALTER
• Der Eingangswahlschalter INPUT MODE muß sich in diesem Betriebsmodus auf Schalterstellung 4CH benden.
WEICHENKONFIGURATION & BASSANHEBUNG
• Der X-OVER Schalter von CH1/2 muss sich in Schalterstellung DUPE und der X-OVER Schalter von CH3/4 muss sich in
Schalterstellung LP benden.
WICHTIG: Alle Regler von CH1/2 (BASS BOOST, BP, LP) außer LEVEL sind ohne Funktion. Es werden alle Einstellungen von
Kanal CH3/4 auch für CH1/2 übernommen.
• Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 100Hz liegen (je nach Größe des Subwoofers) und ist über den LP-Regler CH3/4 einstellbar.
• Der Regler BASS BOOST-Regler CH3/4 erlaubt eine Bassanhebung um bis zu +12dB.
PEGEL-REGLER CH1/2 & CH3/4 (SUBWOOFER 1+2)
• Drehen Sie den Regler LEVEL gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80% - 90% der maximalen Lautstärke.
• Drehen Sie nun langsam den Regler LEVEL im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie den Regler LEVEL nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.
BASS-FERNBEDIENUNG (SUBWOOFER 1+2)
• Die beiliegende Bass-Fernbedienung (Bass Level Controller) ermöglicht die Regelung der Bass-Lautstärke z.B. vom Fahrersitz
aus. Verwenden Sie nur die mitgelieferte Bass-Fernbedienung sowie das dazugehörende Kabel.
Benutzen Sie die Bassanhebung (BASS BOOST) stets mit Bedacht. Eine zu hoch eingestellte Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Clipping/Überlastung zerstören und Ihr Hörvermögen nachhaltig schädigen.
HINWEIS
Stereo Cinch-Audiokabel (L/R oder SUB OUT)
vom Steuergerät mit LINE IN CH3 / CH4 des
Verstärkers verbinden
LP
DUPE
4CH
Subwoofer 1
4 – 8 Ohm
Subwoofer 2
4 – 8 Ohm
Bass Level
Controller mit
beiliegendem
Kabel anschließen
10
PROTECT
POWER
FULLHP
LP
HP LEVEL
BASS LEVEL
CONTROLLER
0dB 12dB
LINE OUT
X-OVER
MODE
10Hz 1.2kHz30Hz 250Hz
CH3
CH4
MIN MAX
10Hz 1.2kHz MIN MAX
FULLHPDUPE
BASS BOOST
LINE IN
CH1
CH2
2CH4CH
INPUT MODE
LP
VXi6404
4CH MONO MIX
X-OVER MODE
CH3/4
CH1/2
VXi6404
POWER INPUT SPEAKER OUTPUT
PROTECT
POWER
FULLHP
LP
HP LEVEL
BASS LEVEL
CONTROLLER
0dB 12dB
LINE OUT
X-OVER
MODE
10Hz 1.2kHz30Hz 250Hz
CH3
CH4
MIN MAX
10Hz 1.2kHz MIN MAX
GND +12VREM
FULLHPDUPE
BASS BOOST
LINE IN
CH1
CH2
2CH4CH
INPUT MODE
BRIDGED
CH4CH3
LP
BRIDGED
CH2CH1
VXi6404
FUSE
4CH MONO MIX
X-OVER MODE
CH3/4
CH1/2
VXi6404
ANSCHLUSSBEISPIEL
3-Kanal-Modus: 1 x Stereo-System und 1 x Mono Subwoofer
FUNKTIONSHINWEISE
VERKABELUNG
• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (LINE IN) des Verstärkers mittels geeigneten
hochwertigen Cinch-Audiokabeln. Falls Ihr Steuergerät über einen separaten Subwoofer-Ausgang (SUB OUT) verfügt kann dieser
vorzugsweise für CH3/4 (Subwooferkanal) benutzt werden.
• Verbinden Sie die Lautsprecher und den Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen des Verstärkers
(SPEAKER OUTPUT + CH 1 - und + CH 2 - und den Subwoofer mit CH3/4 + BRIDGED -).
• Achten Sie darauf, dass die Gesamtimpedanz pro Kanal (CH1 & CH2) 2 Ohm bzw. pro Kanalpaar (CH 3/4 gebrückt) 4 Ohm nicht
unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
INPUT MODE-Schalter
• Siehe dazu die Einstellungen auf Seite 8.
WEICHENKONFIGURATION CH1/2 (STEREO SYSTEM)
• Siehe dazu die Einstellungen auf Seite 8.
PEGEL-REGLER CH1/2 (STEREO SYSTEM)
• Siehe dazu die Einstellungen auf Seite 8.
BASSANHEBUNG CH1/2 (STEREO SYSTEM)
• Den Regler BASS BOOST sollten Sie in diesem Anschlussbeispiel in die 0dB-Stellung bringen.
WEICHENKONFIGURATION CH3/4 (SUBWOOFER )
• Siehe dazu die Einstellungen auf Seite 9.
PEGEL-REGLER CH3/4 (SUBWOOFER )
• Siehe dazu die Einstellungen auf Seite 9.
BASSANHEBUNG CH3/4 (SUBWOOFER )
• Der Regler BASS BOOST erlaubt eine Bassanhebung um bis zu +12dB.
BASS-FERNBEDIENUNG CH3/4 (SUBWOOFER )
• Die beiliegende Bass-Fernbedienung (Bass Level Controller) ermöglicht die Regelung der Bass-Lautstärke nur an CH3/4
(Subwoofer) z.B. vom Fahrersitz aus. Verwenden Sie nur die mitgelieferte Bass-Fernbedienung sowie das dazugehörende Kabel.
Stereo Cinch-Audiokabel (FL/FR & RL/RR od.
SUB OUT) vom Steuergerät mit LINE IN CH1 / CH2
und CH3 / CH4 des Verstärkers verbinden
Lautsprecher
links, front
2 – 8 Ohm
Lautsprecher
rechts, front
2 – 8 Ohm
Subwoofer 4 – 8 Ohm
Bass Level
Controller mit
beiliegendem
Kabel anschließen
LP HP od. FULL
4CH
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