Hifonics ARX5005 Owner's Manual
HYBRID CLASS A/B & D
5-CHANNEL AMPLIFIER
ARX5005
BENUTZERHANDBUCH 2
OWNER‘S MANUAL 16
INHALTSVERZEICHNIS
SICHERHEITSHINWEISE 3
INSTALLATIONSHINWEISE 4
Mechanische Installation ...................................................................................................................4
Elektrische Anschlüsse ...................................................................................................................... 5
FUNKTIONSHINWEISE 6
Funktionen und Bedienelemente ....................................................................................................... 6
Anschlussbeispiele ............................................................................................................................ 8
• 5-Kanal-Modus: 2 x Stereo-System (Front & Rear) + 1 x Subwoofer .............................................8
• 3-Kanal-Modus: 2-Wege-Stereo-Aktiv-System + 1 x Subwoofer ....................................................9
Einstellbereiche der Filter ................................................................................................................ 10
ALLGEMEINE HINWEISE 11
Technische Daten ............................................................................................................................ 11
FEHLERBEHEBUNG
12
OPTIONALES ZUBEHÖR 14
HINWEIS
Dieses Symbol weist Sie auf wichtige Hinweise auf den folgenden Seiten hin. Bei Nichtbeachtung besteht die Gefahr das
zu installierende Gerät oder Teile des Fahrzeugs zu beschädigen. Zudem könnten schwere lebensgefährliche Verletzungen
bei Nichtbeachtung hervorgerufen werden.
BITTE BEW
2
AHREN SIE DIE BEDIENUNGSANLEITUNG FÜR SPÄTERE ZWECKE AUF!
SICHERHEITSHINWEISE
BITTE BEACHTEN SIE DIE FOLGENDEN HINWEISE VOR INBETRIEBNAHME!
DAS VON IHNEN ERWORBENE GERÄT IST NUR FÜR DEN BETRIEB
AN EINEM 12-V-BORDNETZ EINES FAHRZEUGS AUSGELEGT. An-
dernfalls besteht Feuergefahr, die Gefahr eines elektrischen Schlages oder
anderer Verletzungen.
BITTE KEINE BEDIENUNG DES SOUNDSYSTEMS AUSFÜHREN, WELCHE VOM SICHEREN LENKEN DES FAHRZEUGS ABLENKEN KÖNNTE. Führen Sie keine Bedienungen aus, die Ihre Aufmerksamkeit längere
Zeit in Anspruch nehmen. Stoppen Sie besser das Fahrzeug an einer sicheren Stelle am Straßenrand, bevor Sie solche Bedienungen ausführen.
Andernfalls besteht Unfallgefahr.
DIE LAUTSTÄRKE NUR SO HOCH EINSTELLEN, DASS SIE WÄHREND
DER FAHRT NOCH AUSSENGERÄUSCHE WAHRNEHMEN KÖNNEN.
Hochleistungsaudiosysteme in Fahrzeugen, können den Schallpegel eines
“Live-Konzertes” erzeugen. Dauerhaft extrem lauter Musik ausgesetzt zu
sein kann den Verlust des Hörvermögens oder Hörschäden zur Folge haben. Das Hören von lauter Musik beim Autofahren kann Ihre Wahrnehmung
(Warnsignale) beeinträchtigen. Im Interesse der allgemeinen Sicherheit
empfehlen wir das Musikhören beim Autofahren mit geringer Lautstärke.
Andernfalls besteht Unfallgefahr.
LÜFTUNGSÖFFNUNGEN UND KÜHLKÖRPER NICHT ABDECKEN. An-
dernfalls kann es zu einem Wärmestau im Gerät kommen und es besteht
Feuergefahr.
DAS GERÄT AUF KEINEN FALL ÖFFNEN. Andernfalls besteht Unfallgefahr, Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen Schlages. Das Öffnen
des Gerätes hat auch einen Garantieverlust zur Folge.
SICHERUNGEN IMMER DURCH SOLCHE MIT DER RICHTIGEN AMPEREZAHL ERSETZEN. Andernfalls besteht Feuergefahr oder die Gefahr
eines elektrischen Schlages.
DAS GERÄT NICHT WEITERBENUTZEN, WENN EINE FEHLFUNKTION
AUFTRITT, DIE NICHT VON IHNEN BEHOBEN WERDEN KANN. Beach-
ten Sie dazu den Abschnitt FEHLERBEHEBUNG. Andernfalls kann es zu
Verletzungen oder Schäden am Gerät kommen. Geben Sie das Gerät zu
Reparaturzwecken an einen autorisierten Händler oder den nächsten Kun-
dendienst.
DAS GERÄT NICHT AN STELLEN EINBAUEN, AN DENEN ES HOHER
FEUCHTIGKEIT ODER STAUB AUSGESETZT IST. Bauen Sie das Ge-
rät so ein, dass es vor hoher Feuchtigkeit und Staub geschützt ist. Wenn
Feuchtigkeit oder Staub in das Gerät gelangen, kann es zu Betriebsstörungen kommen. Schäden am Gerät, welche durch Feuchtigkeit hervorgerufen
wurden, unter- liegen nicht der Garantie.
DAS GERÄT SOWIE ANDERE KOMPONENTEN DES SOUNDSYSTEMS
AUSREICHEND BEFESTIGEN. Andernfalls könnten sich die Geräte und
Komponenten während der Fahrt lösen und als gefährliche Geschosse im
Fahrgastraum Beschädigungen und Verletzungen hervorrufen.
BEIM BOHREN VON LÖCHERN, BESTEHENDE KOMPONENTEN, LEITUNGEN UND KABEL DES FAHRZEUGS NICHT BESCHÄDIGEN. Wenn
Sie bei der Installation Löcher in das Fahrzeugchassis bohren, achten Sie
unbedingt darauf die Kraftstofeitungen, den Benzintank, elektrische Kabel
und andere Leitungen nicht zu beschädigen, zu berühren oder zu blockie-
ren.
AUF KORREKTE ANSCHLÜSSE ACHTEN. Bei fehlerhaften Anschlüssen
besteht Feuergefahr, Kurzschlussgefahr und es kann zu Schäden am Gerät kommen.
AUDIOKABEL UND STROMKABEL SOLLTEN NICHT ZUSAMMEN
VERLEGT WERDEN. Bei der Installation des Audiokabels zwischen dem
Cinch-Ausgang des Autoradios und dem Cinch-Eingang des Verstärkers im
Fahrzeug ist darauf zu achten, dass das Audio- und das Stromversorgungskabel möglichst nicht auf der selben Seite des Fahrzeugs verlegt werden.
Besser ist eine räumlich getrennte Installation, im rechten und linken Kabelschacht des Fahrzeugs. Damit wird das Überlagern von Störungen auf
das Audio-Signal verringert. Dieses gilt ebenfalls für das Verbindungskabel
der beiliegenden Kabel-Fernbedienung. Das Kabel sollte nicht auf der Seite
der Stromversorgungsleitung verlegt werden, sondern zusammen mit den
Audiokabeln.
SORGEN SIE DAFÜR, DASS SICH DIE KABEL NICHT IN GEGENSTÄNDEN IN DER NÄHE VERFANGEN. Verlegen Sie die Kabel wie auf den fol-
genden Seiten beschrieben, damit diese beim Fahren nicht hinderlich sind.
Kabel die sich im Bereich des Lenkrads, des Schalthebels oder im Bremspedal usw. verfangen können, führen zu äußerst gefährlichen Situationen.
DIE INSTALLATION EINES PUFFERKONDENSATORS MIT AUSREICHENDER KAPAZIÄT WIRD EMPFOHLEN. Hochleistungsverstärker
verursachen sehr hohe Spannungsabfälle und benötigen eine sehr hohe
Stromstärke bei hoher Leistung. Um das Bordnetz des Fahrzeuges nicht
übermäßig zu belasten, wird die Installation eines Pufferkondensators
(auch Pufferelko, Powercap oder Power Capacitor genannt) empfohlen,
der parallel zum Verstärker und zur Stromquelle als Puffer fungiert. Lassen
Sie sich am besten im Car Audio Fachhandel beraten.
VERKABELUNG UND EINBAU VON FACHPERSONAL AUSFÜHREN
LASSEN. Die Verkabelung und der Einbau dieses Gerätes erfordern tech-
nisches Geschick und Erfahrung. Zu Ihrer eigenen Sicherheit sollten Sie
Verkabelung und Einbau dem Händler überlassen, bei dem Sie das Gerät
erworben haben.
VOR DER INSTALLATION DAS KABEL VOM MASSEPOL DER BATTERIE ABKLEMMEN. Bevor Sie mit der Installation des Soundsystems
beginnen, trennen Sie unbedingt den Massepol der Autobatterie ab, um
Kurzschlüsse und Stromschläge zu vermeiden.
WÄHLEN SIE EINEN GEEIGNETEN EINBAUORT. Suchen Sie einen geeigneten Einbauort für das Gerät, bei dem ausreichend Raum für eine kühlende Luftzirkulation vorherrscht. Am besten geeignet sind Reserveradmulden und offene Bereiche im Kofferraum. Weniger geeignet sind Stauräume
hinter der Seitenverkleidung oder Bereiche unter den Fahrzeugsitzen.
ELEKTRISCHE KABEL NICHT SPLEISSEN. Kabel dürfen nicht abisoliert
werden, um andere Geräte mit Strom zu versorgen. Andernfalls wird die
Strombelastbarkeit des Kabels überschritten, und es besteht Feuergefahr
oder die Gefahr eines elektrischen Schlages. Verwenden Sie hierfür am
besten geeignete Verteilerblöcke.
BOLZEN UND MUTTERN DER BREMSANLAGE NICHT ALS MASSEPUNKT VERWENDEN. Verwenden Sie für den Einbau oder Massean-
schluss keine Bolzen oder Muttern der Brems- bzw. Lenkanlage oder eines
anderen sicherheitsrelevanten Systems. Andernfalls besteht Feuergefahr
oder die Fahrsicherheit ist beeinträchtigt.
DIE KABEL SO VERLEGEN, DASS SIE NICHT GEKNICKT ODER
DURCH SCHARFE KANTEN GEQUETSCHT WERDEN. Verlegen Sie die
Kabel so, dass sie sich nicht in beweglichen Teilen wie den Sitzschienen
vefangen oder an scharfen Kanten oder spitzen Ecken beschädigt werden
können. Wenn Sie ein Kabel durch eine Bohrung in einer Metallplatte führen, schützen Sie die Kabelisolierung mit einer Gummitülle vor Beschädigungen durch Metallkanten der Bohrung.
KLEINTEILE WIE SCHRAUBEN UND ANSCHLUSS-STECKER VON
KINDERN FERNHALTEN. Werden solche Gegenstände verschluckt, be-
steht die Gefahr schwerwiegender Verletzungen. Suchen Sie unverzüglich
einen Arzt auf, sollte ein Kind einen solchen Gegenstand verschluckt ha-
ben.
3
INSTALLATIONSHINWEISE
HINWEIS
Bevor Sie mit der Installation des Soundsystems beginnen, trennen Sie unbedingt den Massepol der Fahrzeugbatterie ab,
um Kurzschlüsse und Stromschläge zu vermeiden.
MECHANISCHE INSTALLATION
Achten Sie bei der Installation darauf, dass keine serienmäßig im KFZ vorhandenen Teile wie z.B. Kabel, Bordcomputer, Sicherheitsgurte, Tank oder ähnliche Teile beschädigt bzw.entfernt werden.
Vergewissern Sie sich, dass der Verstärker am Montageort genügend Kühlung erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu kleine, abgeschlossene Gehäuse ohne Luftzirkulation, in die Nähe von wärmeabstrahlende Teilen oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeuges.
Montieren Sie den Verstärker auf keinen Fall auf ein Bassgehäuse oder andere vibrierende Teile, dadurch können sich die Bauteile im
Verstärkerinneren losvibrieren und den Verstärker ernsthaft beschädigen.
Die Kabel der Stromversorgung und die Audiosignalkabel sollten bei dem Einbau so kurz als möglich gehalten werden, um Verluste und
Störungen zu vermeiden.
1
3
4 x
Suchen Sie zunächst einen geeigneten Einbauort für den
Verstärker. Achten Sie darauf, dass ausreichend Platz für
die Installation der Kabel vorhanden ist und diese nicht
geknickt werden sowie eine ausreichende Zugentlastung
gewährleistet ist.
4 x
Bohrer
2
4
4 x
Stift oder
Körner
Montageloch
Belassen Sie dann den Verstärker an der gewünschten
Einbaustelle im Fahrzeug. Markieren Sie die vier Bohrlöcher durch das jeweilige Montageloch an den Gussendteilen mit einem geeigneten Stift oder Körner.
4 x
Fixier-
Schraube
4
Markierung
Legen Sie dann den Verstärker beiseite und bohren dann
die Löcher für die Fixierschrauben an den zuvor markierten Punkten. Vergewissern Sie sich zuvor, dass keine Kabel, Leitungen und andere Komponenten des Fahrzeugs
beim Bohren beschädigt werden. Alternativ können Sie
auch (je nach Untergrund) selbstschneidende Gewindeschrauben verwenden.
Montageloch
Halten Sie dann den Verstärker wieder an die zuvor gewählte Position und verschrauben Sie den Verstärker mit
geeigneten Schrauben an den zuvor gebohrten Bohrlöchern mit dem Fahrzeug.
Achten Sie darauf, dass der verschraubte Verstärker fest
sitzt und sich während der Fahrt nicht losvibriert.
INSTALLATIONSHINWEISE
PROTECT
POWER
LP/BPFULLHP
HP/BP LP
LEVEL
INPUT
X-OVER
CH3/CH4
50Hz 250Hz 150Hz 4kHz
5CH
2CH
INPUT MODE
LEVEL
MIN MAX
FULLHP
X-OVER
CH1/CH2
HP
50Hz 4kHz
LEVEL
MIN MAX
MIN MAX15Hz 55Hz 0dB 18dB
4CH
35Hz 150Hz
HI
LOW
OFF
ON
CH3
CH4
CH1
CH2
CH5
BASS LEVEL
CONTROLLER
LEVELSUB SONIC BASS BOOST CH5LP
AUTO TURN ON
(ONLYI N HI LEVEL INPUT MODE)
LINE IN SUB IN
ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE
ARX5005
BRIDGED
CH2CH1
SPEAKER OUTPUT
BRIDGED
CH4CH3
GND +12VREM
POWER INPUT
FUSE
CH5
SUB OUTPUT
LOG0
BLUE / WHITE
1 32 4 5
VOR DEM ANSCHLIESSEN
Für den fachgerechten Anschluss des Soundsystems sind geeignete Kabelsets im Fachhandel erhältlich. Achten Sie beim Kauf auf
einen ausreichenden Kabelquerschnitt (mind. 25 mm2), den passenden Sicherungswert sowie auf die Leitfähigkeit der Kabel. Säubern
und entfernen Sie vorhandene Rost- und Oxidationsstellen an allen Kontaktpunkten der Batterie und an den Massepunkten. Ziehen Sie
nach der Installation alle Schrauben fest an, denn ein lockerer Anschluss kann eine Fehlfunktion, unzureichende Stromversorgung oder
Störgeräusche sowie Verzerrungen zur Folge haben.
BELEUCHTUNG DES LOGOS (LOGO)
1
Mit diesem Tastschalter kann gewählt werden, ob das Logo auf der Oberseite blau oder weiß beleuchtet wird.
MASSEANSCHLUSS (GND)
2
Verbinden Sie die GND-Klemme des Verstärkers mit einem geeigneten Massepunkt am Fahrzeugchassis. Das Massekabel
sollte möglichst kurz sein und an einem blanken, metallischen Punkt des Fahrzeugchassis angebracht werden. Achten Sie darauf, dass dieser Punkt eine sichere elektrische Verbindung zum Minuspol der Fahrzeugbatterie hat. Überprüfen Sie zudem die
Masseleitung von der Batterie zur Karosserie und verstärken diese wenn nötig. Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend
dimensioniertes Massekabel (mind. 25 mm
EINSCHALTLEITUNG (REM)
3
Verbinden Sie den Schaltausgang (z.B. für automatische Antenne) oder die Steuerleitung (REM) des Steuergerätes (Autoradio)
mit dem Remote-Anschluss des Verstärkers. Für die Verbindung zwischen dem Remote-Anschluss des Verstärkers und dem
Steuergerät ist ein Kabel mit einem Querschnitt von 0.5 mm
ten des Autoradios automatisch mit ein oder wieder aus.
2
). Der Querschnitt sollte dabei genauso groß wie bei der Plusleitung gewählt werden.
2
ausreichend. Dadurch schaltet sich der Verstärker beim Einschal-
BATTERIEANSCHLUSS (BATT+12V)
4
Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit dem 12 Volt Pluspol der Fahrzeugbatterie. Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Stromkabel (mind. 25 mm
2
) und installieren Sie eine zusätzliche Kabelsicherung. Die Sicherung sollte
sich in Nähe der Batterie benden, die Kabellänge vom Pluspol der Batterie bis zur Sicherung muss aus Sicherheitsgründen
unter 30 cm liegen. Die Sicherung setzen Sie erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten ein.
GERÄTESICHERUNG (FUSE)
5
Die integrierten Stecksicherungen schützen das Gerät vor Kurzschlüssen und Überlastung.
5
FUNKTIONSHINWEISE
FUNKTIONEN UND BEDIENELEMENTE
2 3 4 5 6 7 8 9
CH1
CH2
LINE IN SUB IN
CH3
CH4
(ONLYI N HI LEVEL INPUT MODE)
CH5
OFF
ON
LOW
HI
INPUT
LEVEL
X-OVER
CH1/CH2
FULLHP
35Hz 150Hz
HP
50Hz 4kHz
HP/BP LP
LEVEL
50Hz 250Hz 150Hz 4kHz
MIN MAX
MIN MAX15Hz 55Hz 0dB 18dB
LEVELSUB SONIC BASS BOOST CH5LP
X-OVER
CH3/CH4
POWER
PROTECT
LP/BPFULLHP
INPUT MODE
4CH
2CH
5CH
LEVEL
MIN MAX
BASS LEVEL
CONTROLLER
AUTO TURN ON
1 10 11 12 13 14 15 16
Die LINE IN/SUB IN-Cincheingänge zur Ansteuerung mittels Cinch-Kabel mit dem Steuergerät verbinden.
1
Beachten Sie dazu die Hinweise unter Abschnitt #15.
HOCHPEGEL-EINGÄNGE (HI LEVEL INPUTS) & AUTOMATISCHE EINSCHALTFUNKTION (AUTO TURN ON)
2
Falls Ihr Steuergerät weder über Vorverstärkerausgänge (Cinch/RCA-Ausgänge) noch eine separate Einschaltleitung (wie auf
Seite 5/#3 beschrieben) verfügt, gehen Sie wie folgt vor:
Hochpegel-Lautsprecherkabel als Signaleingang:
Verwenden Sie hierfür den optional erhältlichen Adapter HF-HLA von
HiFonics (siehe S. 14). Dieser ist optimal an den Verstärkereingang
KABELSEELE
ZUM LINE IN AM
VERSTÄRKER
angepasst und enthält zudem eine Schutzfunktion für den Lautsprecherausgang des Steuergeräts (Autoradio).
Alternativ können Sie die Enden der Lautsprecherkabel des Steuergeräts an handelsübliche Cinch/RCA-Stecker (separat erhältlich) anlöten.
+
Verbinden Sie diese dann mit den LINE IN Eingängen am Verstärker.
Die HOCHPEGEL-EINGÄNGE können auch unabhängig der AUTO
TURN ON-Funktion betrieben werden, wenn eine Einschaltleitung
vom Steuergerät vorhanden ist.
–
LAUTSPRECHER-
ERDUNG/
ABSCHIRMUNG
KABEL
Automatische Einschaltfunktion zum Ein-/Ausschalten des Verstärkers:
Bringen Sie den Tastschalter AUTO TURN ON in die Position ON um die automatische Einschaltfunktion zu aktivieren. Diese
Funktion ist aber nur wirksam, wenn sich auch der Tastschalter INPUT LEVEL in Position HI bendet, der Schalter INPUT MODE
auf Position 2CH steht und an LINE IN CH1 & CH2 ein Hochpegelsignal (Lautsprecherausgänge des Steuergeräts) anliegt.
Beachten Sie dazu die Hinweise unten.
Der Verstärker erkennt nun beim Einschalten des Steuergeräts durch einen sogenannten ”DC Offset” einen Spannungsanstieg
auf 6 Volt an den Hochpegel-Lautsprecherausgängen des Steuergeräts und schaltet dadurch den Verstärker automatisch ein.
Sobald das Steuergerät wieder abgeschaltet wird, schaltet sich der Verstärker von selbst ab.
Hinweis: Die AUTO TURN ON Funktion funktioniert prinzipiell mit 90% aller Steuergeräte, da diese ”High Power”-Ausgänge
besitzen. Mit einigen wenigen älteren Autoradios kann die AUTO TURN ON Funktion nicht genutzt werden.
Der Anschluss für die Einschaltleitung des Verstärkers (Seite 5#3, REM) kann nun dafür genutzt werden, weitere Verstärker mit
einem Einschaltsignal zu versorgen. Verbinden Sie einfach die REM-Anschlüsse der beiden Verstärker und sorgen Sie dafür,
dass sich der andere Verstärker im ”normalen” Einschaltmodus bendet, d.h. das die AUTO TURN ON Funktion deaktiviert ist.
6
FUNKTIONSHINWEISE
Der CH1/CH2 X-OVER-Schalter (Frequenzweichenschalter) selektiert die gewünschte Betriebsart von Kanal 1/2:
3
HP: Hochpass-Modus (Frequenz wird nach unten begrenzt, regelbar durch den HP Regler).
FULL: Vollbereich-Modus (gesamter Frequenzbereich wird verstärkt).
Der CH1/2 HP-Regler (Hochpasslter) bestimmt die Begrenzung des Frequenzgangs auf Kanal 1/2 nach unten.
4
Die Trennfrequenz ist stufenlos regelbar von 50 Hz bis 4 kHz.
Der CH1/2 LEVEL-Regler bestimmt die Eingangsempndlichkeit (Anpassung an das Ausgangssignal des Steuergeräts) an
5
Kanal 1/2. Der Regelbereich liegt zwischen 6 Volt (MIN) und 0.2 Volt (MAX).
Der CH3/4 HP/BP-Regler (Hochpass-/Bandpasslter) bestimmt die Begrenzung des Frequenzgangs auf Kanal 3/4 nach unten.
6
Die Trennfrequenz ist stufenlos regelbar von 50 Hz bis 250 Hz.
Der X-OVER CH3/CH4-Schalter (Frequenzweichenschalter) selektiert die gewünschte Betriebsart von Kanal 3/4:
7
HP: Hochpass-Modus (Frequenz wird nach unten begrenzt, regelbar durch den HP/BP-Regler).
FULL: Vollbereich-Modus (gesamter Frequenzbereich wird verstärkt).
LP/BP: Bandpass-Modus (Der HP/BP-Regler begrenzt die Frequenz nach unten und der Regler LP nach oben.)
8
9
10
11
12
13
14
Der CH3/4 LP-Regler (Bandpasslter) bestimmt die Begrenzung des Frequenzgangs an Kanal 3/4 nach oben.
Die Trennfrequenz ist stufenlos von 150 Hz bis 4000 Hz regelbar .
Der CH3/4 LEVEL-Regler bestimmt die Eingangsempndlichkeit (Anpassung an das Ausgangssignal des Steuergeräts) an
Kanal 3/4. Der Regelbereich liegt zwischen 6 Volt (MIN) und 0.2 Volt (MAX).
Der CH5 LP-Regler (Tiefpasslter) bestimmt die Begrenzung des Frequenzgangs auf dem Subwoofer-Kanals nach oben.
Die Trennfrequenz ist stufenlos regelbar von 35 Hz bis 150 Hz.
Der CH5 SUB SONIC-Regler (Subsoniclter) trennt die ultratiefen und nicht hörbaren Frequenzen des Audiosignals auf dem
Subwoofer-Kanal nach unten ab, damit der Subwoofer nicht mechanisch und elektrisch überlastet wird. Die Trennfrequenz kann
zwischen 15 und 55 Hz eingestellt werden und ist je nach Größe des Subwoofers zu bestimmen.
WICHTIG: Ist dieser höher als der LP-Regler eingestellt ist kein Audiosignal zu hören.
Der CH5 BASS BOOST-Regler bestimmt die Bassanhebung auf dem Subwoofer-Kanal stufenlos von 0dB bis +18dB.
Der CH5 LEVEL-Regler bestimmt die Eingangsempndlichkeit (Anpassung an das Ausgangssignal des Steuergeräts) an
Kanal 5. Der Regelbereich liegt zwischen 6 Volt (MIN) und 0.2 Volt (MAX).
POWER/PROTECT
Leuchtet die POWER LED, ist der Verstärker betriebsbereit.
Leuchtet die PROTECT LED, liegt eine Fehlfunktion vor. Beachten Sie dann die Hinweise im Abschnitt FEHLERBEHEBUNG.
15
16
Mit dem INPUT MODE-Schalter können Sie wählen, ob Sie den Verstärker mit einem Paar Cinch-Kabel (Schalterstellung 2CH),
mit zwei Paar Cinch-Kabel (Schalterstellung 4CH) oder mit drei Paar Cinch-Kabel (Schalterstellung 5CH) ansteuern möchten.
WICHTIG: Falls die AUTO TURN ON Funktion benötigt wird, muss sich der Schalter in Positon 2CH benden.
Der BASS LEVEL CONTROLLER-Anschluss dient zum Anschluss des Kabels der im Lieferumfang enthaltenen Bass-Fernbedienung (Bass-Remote). Mit der optionalen Bass-Fernbedienung kann der Bass-Pegel z.B. vom Fahrersitz aus eingestellt
werden. Verwenden Sie nur die mitgelieferte Bass-Fernbedienung sowie das dazugehörende Kabel.
7
FUNKTIONSHINWEISE
PROTECT
POWER
LP/BPFULLHP
HP/BP LP
LEVEL
INPUT
X-OVER
CH3/CH4
50Hz 250Hz 150Hz 4kHz
5CH
2CH
INPUT MODE
LEVEL
MIN MAX
FULLHP
X-OVER
CH1/CH2
HP
50Hz 4kHz
LEVEL
MIN MAX
MIN MAX15Hz 55Hz 0dB 18dB
4CH
35Hz 150Hz
HI
LOW
OFF
ON
CH3
CH4
CH1
CH2
CH5
BASS LEVEL
CONTROLLER
LEVELSUBSONIC BASS BOOST CH5LP
AUTO TURN ON
(ONLYIN HI LEVEL INPUT MODE)
LINE IN SUB IN
ANSCHLUSSBEISPIEL
5-Kanal-Modus: 2 x Stereo-System (Front & Rear) + 1 x Subwoofer
HP od. FULL
AUTO TURN ON
(ONLYIN HI LEVEL INPUT MODE)
X-OVER
HP
CH1/CH2
OFF
FULLHP
50Hz 4kHz
ON
CH5
LOW
HI
35Hz 150Hz
INPUT
LEVEL
HP/BP LP
LEVEL
50Hz 250Hz 150Hz 4kHz
MIN MAX
MIN MAX15Hz 55Hz 0dB 18dB
LEVELSUB SONIC BASS BOOST CH5LP
X-OVER
CH3/CH4
POWER
PROTECT
LEVEL
LP/BPFULLHP
MIN MAX
INPUT MODE
5CH
4CH
2CH
BASS LEVEL
CONTROLLER
ARX5005
BRIDGED
CH2CH1
SPEAKER OUTPUT
BRIDGED
GND +12VREM
CH4CH3
POWER INPUT
FUSE
CH5
SUB OUTPUT
LOG0
BLUE / WHITE
CH1
CH2
CH3
CH4
LINE IN SUB IN
5CH
Bass Level Controller
mit beiliegendem Kabel
Lautsprecher
L & R, Front
je 2 – 8 Ohm
Lautsprecher
L & R, Rear
je 2 – 8 Ohm
Subwoofer
1 – 8 Ohm
Stereo Cinch-Audiokabel (FL/FR, RL/RR & SUB OUT) vom
anschließen
Steuergerät mit LINE IN CH1/CH2, CH3/CH4 und SUB IN
des Verstärkers verbinden
VERKABELUNG
• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cinch-Eingängen (LINE IN) des Verstärkers mittels geeigneten
hochwertigen Cinch-Audiokabeln. Falls Ihr Steuergerät über einen separaten Subwoofer-Ausgang verfügt, sollten Sie diesen
zum Ansteuern des Subwoofer-Kanals (SUB IN CH5) benutzen.
• Verbinden Sie die Front- und Hecklautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen des Verstärkers
SPEAKER OUTPUT + CH1 - und + CH2 - und + CH3 - und + CH4 -, sowie den Subwoofer mit + SUB OUTPUT -.
• Achten Sie darauf, dass die Gesamtimpedanz an Kanal CH1/2 und CH3/4 jeweils 2 Ohm nicht unterschreitet.
Am Subwoofer-Kanal CH5 darf die Gesamtimpedanz 1 Ohm nicht unterschritten werden.
INPUT MODE-SCHALTER
• Der Eingangswahlschalter INPUT MODE sollte sich in diesem Betriebsmodus auf Schalterstellung 5CH benden. Sollte Ihr Steuer-
gerät nur zwei Paar Cinch-Ausgänge haben, schliessen Sie diese an LINE IN CH 1 und CH 2 und LINE INPUT CH 3 und CH 4 an
und bringen den INPUT MODE Schalter in die Stellung 4CH. Möchten Sie nur ein Paar Cinch-Ausgänge anschließen, schliessen
Sie diese an LINE IN CH 1 und CH 2 an und bringen den INPUT MODE Schalter in die Stellung 2CH.
WEICHENKONFIGURATION CH1/2 & CH3/4
• Bei größeren Lautsprechersystemen (ab 20cm) können Sie die Vollbereichs-Stellung (FULL) wählen.
• Bei kleineren Lautsprechersystemen (8.7cm - 16cm) sollten Sie die Hochpass-Stellung (HP) wählen, damit die Lautsprecher
nicht durch zu tiefe Frequenzen zerstört werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Systems liegen und
ist über den HP-Regler einstellbar. Der LP-Regler von CH3/4 ist in dieser Konguration ohne Funktion.
PEGEL-REGLER CH1/2 & CH3/4 & CH5
• Drehen Sie den Regler LEVEL gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80% - 90% der maximalen Lautstärke.
• Drehen Sie nun langsam den Regler LEVEL im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie den Regler LEVEL nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.
BASS BOOST CH5
• Der Regler BASS BOOST erlaubt eine stufenlose Bassanhebung von 0dB bis +18dB.
Benutzen Sie diesen Regler mit Bedacht.
LP CH5
• Der Regler LP dient zur Einstellung der Trennfrequenz, welche je nach Größe des Subwoofers zwischen 60Hz und 100Hz liegen sollte.
SUB SONIC CH5
• Der SUB SONIC-Regler (Subsoniclter) trennt die ultratiefen und nicht hörbaren Frequenzen des Audiosignals nach unten ab, damit
der Subwoofer nicht mechanisch und elektrisch überlastet wird. Die Trennfrequenz kann zwischen 15 und 55 Hz eingestellt werden
und ist je nach Größe des Subwoofers zu bestimmen. Ist dieser höher als der LP-Regler eingestellt ist kein Audiosignal zu hören.
BASS-FERNBEDIENUNG CH5
• Die beiliegende Bass-Fernbedienung (Bass Level Controller ) ermöglicht die Regelung der Bass-Lautstärke auf am Subwoofer-Kanal
(CH5) z.B. vom Fahrersitz aus. Verwenden Sie nur die mitgelieferte Bass-Fernbedienung sowie das dazugehörende Kabel.
8
FUNKTIONSHINWEISE
PROTECT
POWER
LP/BPFULLHP
HP/BP LP
LEVEL
INPUT
X-OVER
CH3/CH4
50Hz 250Hz 150Hz 4kHz
5CH
2CH
INPUT MODE
LEVEL
MIN MAX
FULLHP
X-OVER
CH1/CH2
HP
50Hz 4kHz
LEVEL
MIN MAX
MIN MAX15Hz 55Hz 0dB 18dB
4CH
35Hz 150Hz
HI
LOW
OFF
ON
CH3
CH4
CH1
CH2
CH5
BASS LEVEL
CONTROLLER
LEVELSUBSONIC BASS BOOST CH5LP
AUTO TURN ON
(ONLYIN HI LEVEL INPUT MODE)
LINE IN SUB IN
ANSCHLUSSBEISPIEL
3-Kanal-Modus: 2-Wege-Stereo-Aktiv-System + 1 x Subwoofer
HP LP/BP
AUTO TURN ON
(ONLYIN HI LEVEL INPUT MODE)
X-OVER
HP
CH1/CH2
OFF
FULLHP
50Hz 4kHz
ON
CH5
CH4
LOW
HI
35Hz 150Hz
INPUT
LEVEL
HP/BP LP
LEVEL
50Hz 250Hz 150Hz 4kHz
MIN MAX
MIN MAX15Hz 55Hz 0dB 18dB
LEVELSUB SONIC BASS BOOST CH5LP
X-OVER
CH3/CH4
PROTECT
LEVEL
LP/BPFULLHP
MIN MAX
POWER
INPUT MODE
5CH
4CH
2CH
BASS LEVEL
CONTROLLER
ARX5005
BRIDGED
CH2CH1
SPEAKER OUTPUT
BRIDGED
GND +12VREM
CH4CH3
POWER INPUT
FUSE
CH5
SUB OUTPUT
LOG0
BLUE / WHITE
CH1
CH2
CH3
LINE IN SUB IN
2CH
Bass Level Controller
mit beiliegendem Kabel
Hochtöner
L & R
je 2 – 8 Ohm
Tief/MitteltonLautsprecher
L & R
je 2 – 8 Ohm
Subwoofer
1 – 8 Ohm
Stereo Cinch-Audiokabel (L/R) vom
Steuergerät mit LINE IN CH1/CH2
anschließen
des Verstärkers verbinden
VERKABELUNG
• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cinch-Eingängen CH1/2 (LINE IN) des Verstärkers mittels geeigneten
hochwertigen Cinch-Audiokabeln.
• Verbinden Sie die Hochtöner mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen SPEAKER OUTPUT + 1CH - und + 2CH-
des Verstärkers. Die Gesamtimpedanz darf pro Lautsprecher 2 Ohm nicht unterschreiten.
• Verbinden Sie die Tief-/Mittelton-Lautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen SPEAKER OUTPUT
+ 3CH - und + 4CH- des Verstärkers. Die Gesamtimpedanz darf pro Lautsprecher 2 Ohm nicht unterschreiten.
• Verbinden Sie den Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen + SUB OUTPUT 5CH - des Verstärkers.
Die Gesamtimpedanz des Subwoofers darf 1 Ohm nicht unterschreiten.
INPUT MODE-SCHALTER
• Der Eingangswahlschalter INPUT MODE muß sich in diesem Betriebsmodus auf Schalterstellung 2CH benden.
WEICHENKONFIGURATION CH1/2 (Hochton)
• Hier müssen Sie die Hochpass-Stellung (HP) wählen, damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerstört werden.
Die Trennfrequenz sollte, je nach Größe der Hochtöner, zwischen 2500Hz und 4000Hz liegen und ist über den HP-Regler einstellbar.
ACHTUNG! WICHTIGER HINWEIS: Betreiben Sie die Hochtöner unter keinen Umständen im Vollbereichbetrieb (FULL), bzw. ge-
ben Sie kein Musiksignal ohne Prüfung der korrekten Einstellungen wieder. Drehen Sie vor Inbetriebnahme zunächst den Pegel-Regler
LEVEL auf die MIN-Position, dann stellen Sie den Schalter X-OVER CH1/2 auf die Position HP und drehen den Regler HP ganz nach
rechts auf die 4kHz-Stellung. Die Hochtöner können ohne eine korrekt eingestellte Frequenzweiche bereits durch einen sehr geringen
Lautstärkepegel irreparabel beschädigt werden.
WEICHENKONFIGURATION CH3/4 (Tief-/Mittelton)
• Hier müssen Sie die Bandpass-Stellung (LP/BP) wählen, damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerstört werden. Die
untere Trennfrequenz sollte zwischen 60Hz und 150Hz liegen und ist über den HP-Regler einstellbar. Die obere Trennfrequenz sollte,
je nach Größe der Tief-/Mitteltöner, zwischen 1800Hz und 3800Hz liegen und ist über den LP-Regler einstellbar.
PEGEL-REGLER CH1/2 & CH3/4 & CH5
• Wie auf Seite 8 beschrieben.
LP CH5
• Der Regler LP dient zur Einstellung der Trennfrequenz, die je nach Größe des Subwoofers zwischen 60Hz und 100Hz liegen sollte.
BASS BOOST CH5
• Wie auf Seite 8 beschrieben.
SUB SONIC CH5
• Wie auf Seite 8 beschrieben.
BASS-FERNBEDIENUNG CH5
• Die beiliegende Bass-Fernbedienung (Bass Level Controller ) ermöglicht die Regelung der Bass-Lautstärke auf am Subwoofer-Kanal
(CH5) z.B. vom Fahrersitz aus. Verwenden Sie nur die mitgelieferte Bass-Fernbedienung sowie das dazugehörende Kabel.
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FUNKTIONSHINWEISE
EINSTELLBEREICHE DER FILTER
LEVEL
1,1V
6V
50 Hz
50 Hz
150 Hz
5,5V
53 Hz
55 Hz
200 Hz
0,3 V
0,2 V
HP (CH 1/2)
300 Hz
1,5 kHz
4,0 kHz
HP/BP (CH 3/4)
140 Hz
220 Hz
250 kHz
LP (CH 3/4)
800 Hz
2,7 kHz
4,0 kHz
35 Hz
0 dB
15 Hz
40 Hz
1 dB
18 Hz
LP (CH5)
100 Hz
135 Hz
150 Hz
BASS BOOST (CH5)
5 dB
13 dB
18 dB
SUB SONIC (CH5)
35 Hz
45 Hz
55 Hz
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