AUTOSTAR 700

Helvi AUTOSTAR 700 User guide [cs]

Nabíječka autobaterií Autostar 700

Obj. č.: 85 52 75

Vážený zákazníku,

děkujeme Vám za Vaši d ůvěru a za nákup nabíje čky baterií Autostar 700.

Tento návod k obsluze je sou částí výrobku. Obsahuje d ůležité pokyny k uvedení výrobku do provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek p ředáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzd ali i tento návod.

Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znov u kdykoliv přečíst!

Výrobek je ur čen pro nabíjení 12 a 24 V olověných akumulátor ů mezi 15 Ah a 400 Ah.

Způsoby zapojení, které musí být dodrženy

Obecné pokyny k použití nabíječky/pomocného startovacího zařízení

Použití pomocného startovacího zařízení je třeba v případě, že autobaterie ve vozidle nemá kapacitu dostate čnou pro nastartování motoru automobilu.

Proveďte na 10 minut rychlé nabíjení za dodržení nabíjecí ho proudu adekvátního Vaší autobaterii. Přepněte přepínač na přístroji do polohy BOOSTER a pokuste se o pomocné nastartování (nesmí trvat déle, než je uvedeno v technickém listě).

Jakmile je motor nastartován, přístroj neprodleně vypněte. Pokud tak neučiníte, může dojít k poškození elektroniky automobilu.

Po několika pokusech o nastartování m ůže dojít k aktivaci vestavěného ochranného termostatu, k jehož automatickému resetu dojde po cca 10-15 minutách.

Pokyny pro přenosné pomocné startovací zařízení

K dispozici jsou dvě verze nabíječky/pomocného startovacího zařízení.

První verze pracuje pouze s 12V napěťovým výstupem a je vybavena p řepínačem nabíječka/pomocné startovací zařízení a ukazatelem stavu akumulátoru, který je vhodný pro ode čet nabíjecího proudu (levá část stupnice) a startovacího proudu (pravá část stupnice).

Druhá verze pracuje s 12/24V nap ěťovým výstupem a navíc je vybavena

ukazatelem stavu akumulátoru a p řepínačem nabíječka/pomocné startovací zařízení. Má sou časně 2 zdířky označené 12 V a 24 V (které mohou být použity odd ěleně v závislosti na nap ětí akumulátoru).

Pokud bude zařízení použito jako nabíje čka, připojte černou svorku k zápornému pólu a červenou svorku ke kladnému pólu baterie. Poté připojte napájecí kabel k sí ťové zásuvce s dostate čným proudovým omezením a oto čte přepínač do nejčastěji používané polohy pro dobíjení akumulátoru, postupuj te podle pokynů odpovídajících běžnému typu nabíje ček autobaterií.

Pokud bude zařízení použito jako pomocné startovací, postupujte podle obecných pokyn ů výše.

Pokyny pro pomocná startovací zařízení na kolech

Otočte přepínačem funkcí (slow (pomalé) -fast charge (rychlé nabíjení) – starter (pomocné startovací zařízení)) do požadované polohy.

U modelů vybavených časovačem lze použít režim rychlého nabíjení pouze tehdy, je-li na časovači nastaven konkrétní časový interval. Jakmile nastavená doba uplyne, za řízení se automaticky vypne.

Je-li přepínač v poloze STARTER, časovač není funkční.

U modelů s dálkovým ovládáním, které mohou být použity pro startování, je energie dodávána do akumulátoru

po stisknutí ovládacího tla čítka na dálkovém ovládání, je-li p řepínač funkcí v poloze „Remote Control“ (dálkové ovládání ).

Uvnitř plastovéčásti nabíječky je pojistka - ochrana proti zkratu. (propojení kladné a záporné krokosvorky). Pokud zařízení nefunguje, ODPOJTE NAPÁJECÍ KABEL OD SÍ ŤOVÉ ZÁSUVKY, otevřete nabíječku a zkontrolujte, zdali je pojistka v pořádku. Pokud je pojistka přepálená, vyměňte ji za novou téhož typu.

Nabíjení akumulátoru

∙ Nejprve se ujistěte, že je akumulátor, který chcete nabíjet v dobrém stavu, bez jakýchkoliv únik ů a zoxidovaných svorek.

∙Odstraňte krycí čepičky akumulátoru, aby mohly voln ě unikat plyny, k jejichž vzniku p ři nabíjení. Je-li to třeba, dolijte destilovanou vodu tak, aby byly všechny články uvnit ř akumulátoru pono řené ve vodě (správná hodnota je 5-10 mm nad úrove ň jednotlivých článk ů akumulátoru).

∙POZOR! ELEKTROLYT JE VYSOCE ŽÍRAVÁ KYSELINA.

∙Odpojte všechna vedení od baterie.

∙Pokud je instalována v aut ě, vypněte zapalování a odpojte všechna ostatní vedení.

∙Připojte červenou nabíjecí svorku ke kladnému pólu autobaterie a černou nabíjecí svorku k zápornému pólu autobaterie.

∙Pomocí třípolohového přepínače na předním panelu (týká se model ů, jež jsou tímto p řepínačem vybaveny)

nastavte správné nap ětí na výstupu nabíje čky (6, 12, 24V) v souladu s nabíjeným akumulátorem.

∙Ampérmetr (týká se model ů, jež jsou jím vybaveny) ukazuje velikost nabíjecíh o proudu akumulátoru. V průběhu nabíjení se hodnota zobrazená na displeji snižuj e a až dosáhne nuly (doba závisí na stavu a kapacitě akumulátoru), je akumulátor nabitý.

∙Pomocí třípolohového přepínače na předním panelu (týká se model ů, jež jsou tímto p řepínačem vybaveny) nastavte nabíjecí proud (MIN, MED, MAX) v závislosti na poža dovaném nabíjecím proudu.

∙ U nabíječek s nastavitelným nabíjecím proudem je třeba dodržovat pokyny výrobce akumulátoru. Nabíjení zpravidla trvá 10 hodin nabíjecím proudem odpovídajícímu 1/10 kapacity akumulátoru v Ah. Nap ř. akumulátor o kapacit ě

40 Ah bude nabíjen minimáln ě 10 hodin nabíjecím proudem 40/10 = 4A.

∙Po připojení nabíjecích kabelů k akumulátoru p řipojte nabíječku k napájení v souladu s typovým štítkem nabíje čky.

∙Jakmile je nabíjení dokončeno, vypněte nabíječku tím způsobem, že ji odpojíte od sí ťové zásuvky, odpojte nabíjecí kabely od svorek akumulátoru a op ětovně uzavřete krycí čepičky akumulátoru.

∙POZOR! Pokud necháte nabíje čku k akumulátoru p řipojenou po mnoho hodin poté, co je nabíjení ukončeno, může dojít k poškození akumulátoru z d ůvodu stále trvajícího nabíjecího proudu, který zp ůsobí neúm ěrné zahřátí elektrod akumulátor a elektrolyt akumulátoru se m ůže za čít vařit. Pokud k tomuto jevu dojde i v průběhu nabíjení, je třeba snížit nabíjecí proud (u modelů, které mají regulátor) nebo nabíjení úpln ě přerušit, abyste předešli poškození akumulátoru.

Dodržujte všechny pokyny a bezpe čnostní informace poskytované výrobcem automobilu tý kající

se nabíjení baterie. Moderní auta jsou vybavena citlivými elektronickými sou částkami a ovládacími prvky, které mohou být poškozeny, pokud nedodržíte p řesně předepsaný postup ovládání a provozu. Doporučujeme nejprve odpojit všechna vedení a všechny pólyod baterie. Nejprve odpojte od baterie uzemnění (záporný pól -). Poté odpojte kladný pól (+). M ějte, prosím, na paměti, že odpojením m ůžete například ztratit data uložená v autorádiu nebo p řehráva či, který je napájen z elektrické sít ě automobilu.

Údržba a čišt ění

Před čištěním nabíječky odpojte nabíječku od baterie i ze sítě. V případě potřeby můžete prach a jiné nečistoty otřít suchým, m ěkkým hadrem. Nepoužívejte brusný materiál ani agres ivní čistící prostředky, které by mohly odbarvit či jinak poškodit plastový pláš ť přístroje.

Vým ěna pojistky (u modelů, kterou jsou vybaveny pojistkou):

1)Odpojte nabíječku od napájení (Vytáhn ěte zástr čku ze síťové zásuvky).

2)Odšroubujte upevňovací šrouby a otevřete nabíječku. Pozor! Nabíječku nikdy neprovozujte otevřenou.

3)Odstraňte ochranný kryt pojistky, vyjm ěte pojistku a vyměňte ji za jinou téže hodnoty (správný typ pojistky je uveden na štítku u pojistky).

4)Uzavřete nabíječku, zašroubujte šrouby.

Vým ěna napájecího kabelu (u modelů, u kterých toto lze provést bez speciálního nástroje):

1)Odpojte nabíječku od napájení (Vytáhn ěte zástr čku ze síťové zásuvky).

2)Odšroubujte upevňovací šrouby a otevřete nabíječku. Pozor! Nabíječku nikdy neprovozujte otevřenou.

3)Vytáhn ěte konektory napájecího kabelu.

4)Vyměňte napájecí kabel, ujist ěte se, že je umíst ěn stejně jako předtím.

5)Uzavřete nabíječku, zašroubujte šrouby.

Recyklace

Elektrická za řízení, která dosloužila, jsou zvláštním odpadem a n epatří do domovního odpadu. Musí být s nimi zacházeno tak, aby nedocházelo k po škození životního prost ředí! Zlikvidujte je v souladu s regionálními p ředpisy o recyklaci zvláštního odpadu!

Vybité baterie jsou rovněž zvláštním odpadem K jejich likvidaci slouží speci ální sb ěrné nádoby v prodejnách s elektrospot řebiči nebo ve sběrných surovinách!

Šet řete životní prost ředí! Přispějte k jeho ochraně!

Technické údaje

Provozní napětí:	230 V~/50Hz

Příkon:	1400 W

Typ nabíjených akumulátor ů:	Olověné akumulátory 12 V nebo 24 V o kapacit ě 15 až 400 Ah

Nabíjecí proud:	50 A při 12 V a 24 A při 24 V (nastavitelný v 6 stupních)

Rozměry	320 x 483 x 745 mm

Pomocný startovací proud (12V)	550 A

Hmotnost	30 kg

Řešení problémů

NABÍJEČKA NENABÍJÍ:

∙Zkontrolujte, zdali jsou záporné (-) a kladné (+) svorky připojeny ke správným pól ům autobaterie.

∙Pokud máte p řipojeno více akumulátor ů v sérii, zkontrolujte jejich propojení (záporný pó l jednoho akumulátoru je propojen s kladným pólem dalšího). Podrobnosti viz kapitola „Způsoby zapojení, které musí být dodrženy “

∙Zkontrolujte, zdali je připojen napájecí kabel.

∙Zkontrolujte, zdali není aktivována tepelná pojist ka (u modelů s resetem externí ochrany) ve smyslu tlačítka, počkejte několik minut a stiskněte tlačítko na předním panelu nabíječky.

Pokus o nabíjení poškozených akumulátor ů nebo nepřetržitý zkrat mezi svorkami

po dobu delší než je nutné m ůže nenapraviteln ě poškodit tepelnou pojistku uvnit ř nabíječky.

Záruka

Na nabíječku autobaterií poskytujeme záruku 24 měsíců.

Záruka se nevztahuje na škody, které vyplývají z ne odborného zacházení, nehody, opot řebení, nedodržení návodu k obsluze nebo zm ěn na výrobku, provedených t řetí osobou.

Překlad tohoto návodu zajistila společnost Conrad Electronic Česká republika, s. r. o.

Všechna práva vyhrazena. Jakékoliv druhy kopií tohoto návodu, jako nap ř. fotokopie, jsou předmětem souhlasu společnosti

Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Návod k použití odpovídá	technickému stavu při tisku! Změny vyhrazeny!
© Copyright Conrad Electronic Česká republika, s. r. o.	KOV/1/2014