Sehr geehrter Kunde,
wir gratulieren Ihnen zum Kauf dieser hochwertigen HELIX
SPXL-Endstufe. Dieser Verstärker wurde nach neuesten
DEUTSCH
technischen Erkenntnissen entwickelt und zeichnet sich
durch hervorragende Verarbeitung und überzeugende
Technologie aus. Nach mehr als 27 Jahren Erfahrung in der
Forschung und Entwicklung von Audiokomponenten setzt
er neue Maßstäbe in puncto Preis-Leistungsverhältnis der
SPL-Klasse. Das puristisch-hochwertige HELIX SPXL-Design
macht ihn zu einem außergewöhnlichen, leistungsstarken
SPL-Verstärker der Spitzenklasse. Viel Freude an diesem
Produkt wünscht Ihnen das Team von
AUDIOTEC FISCHER
Allgemeines zum Einbau von HELIX-Verstärkern
Um alle Möglichkeiten optimal ausschöpfen zu können, lesen Sie
bitte sorgfältig die nachfolgenden Installationshinweise. Wir
garantieren, dass jedes Gerät vor Versand auf seinen einwandfreien Zustand überprüft wurde.
Vor Beginn der Installation unterbrechen Sie den Minusanschluss
der Autobatterie. Wir empfehlen Ihnen, die Installation von einem
Einbauspezialisten vornehmen zu lassen, da der Nachweis eines
fachgerechten Einbaus und Anschlusses des Gerätes
Voraussetzung für die Garantieleistungen sind.
Installieren Sie Ihren Verstärker an einer trockenen Stelle im Auto
und vergewissern Sie sich, dass der Verstärker am Montageort
genügend Kühlung erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu kleine, abgeschlossene Gehäuse ohne Luftzirkulation oder in der
Nähe von wärmeabstrahlenden Teilen oder elektronischen
Steuerungen des Fahrzeuges.
Im Sinne der Unfallsicherheit muß der Verstärker professionell
befestigt werden. Dieses geschieht über die 4 beiliegenden
Schrauben, die in eine Montagefläche eingeschraubt werden, die
genügend Halt bieten muss. Bevor Sie die Schrauben im
Montagefeld befestigen, vergewissern Sie sich, daß keine elektrischen Kabel und Komponenten, hydraulische Bremsleitungen, der
Benzintank etc. dahinter verborgen sind. Diese könnten sonst
beschädigt werden. Achten Sie darauf, dass solche Teile sich auch
in der doppelten Wandverkleidung verbergen können.
Allgemeines zum Anschluss der Verstärker
Der Verstärker darf nur in Kraftfahrzeuge eingebaut werden, die
den 12V-Minuspol an Masse haben. Bei anderen Systemen können der Verstärker und die elektrische Anlage des Kfz beschädigt
werden.
Die Plusleitung für die gesamte Anlage sollte in einem Abstand
von max. 30 cm von der Batterie mit einer Hauptsicherung abgesichert werden. Der Wert der Sicherung errechnet sich aus der
maximalen Stromaufnahme der Car-Hifi-Anlage. Die
Kabelverbindungen müssen so verlegt sein, dass keine Klemm-,
Quetsch-oder Bruchgefahr besteht. Bei scharfen Kanten
(Blechdurchführungen) müssen alle Kabel gegen Durchscheuern
gepolstert sein.
Ferner dürfen die Stromversorgungskabel niemals mit Zuleitungen
zu Vorrichtungen des Kfz (Lüftermotoren, Brandkontrollmodulen,
Benzinleitungen etc.) verlegt werden.
Um eine sichere Installation zu gewährleisten, sollte auf hohe
Qualität der verwendeten Anschlussmaterialien geachtet werden.
AUSSTATTUNG UND BEDIENELEMENTE SPXL 1000
Sicherungen 2 x 80 Ampere
1
Anschluss Remoteleitung
2
Anschluss Batteriekabel
3
14
12
Signaleingänge
8
Signalausgänge
9
Levelregler für Eingangsempfindlichkeit
10
Regler für Bassanhebung
11
Regler für Mittenfrequenz der Bassanhebung
12
Frequenzeinstellregler für Tiefpass
13
7
4321 6
Anschluss Massekabel
4
Lautsprecheranschlussklemme
5
Lautsprecheranschluss für Master and Slave Modus
6
Protect Bridge Kurzschlussbrücke
7
13
10
11 18
14
15
16
17
18
17
15
Phasenregler 0 - 180°
Bass Remote Anschluss
Master and Slave Modus
Power LED
Protection LED
5
8
916
2
1 Sicherung
Die Eingangssicherung schützt vor einem geräteinternen Fehler.
Zusätzlich muss die Endstufe mit einer Sicherung in Nähe der Batterie
(max. 30 cm entfernt) abgesichert werden. Der Sicherungswert hierfür beträgt 2 x 80 Ampere für die Competition SPXL 1000.
2 Anschluss Remoteleitung
Die Remoteleitung wird mit der Steuerleitung des Steuergerätes
(Radio) verbunden. Dieser ist nur aktiviert, wenn das Steuergerät
EIN-geschaltet ist. Somit
ein-und ausgeschaltet.
3 Anschluss Batteriekabel
Das +12V-Versorgungskabel ist am Pluspol der Batterie anzuschließen. Empfohlener Querschnitt: min. 25 mm2.
4 Anschluss Massekabel
Das Massekabel sollte am zentralen Massepunkt (dieser befindet
sich dort wo der Minuspol der Batterie zum Metallchassis des Kfz
geerdet ist) oder an einer blanken, von Lack
des Kfz-Chassis angeschlossen werden.
5 Lautsprecheranschlussklemmen
Zum Anklemmen der Lautsprecherleitungen, siehe Anschlussdiagramme Seite 4
Verbinden Sie niemals die Lautsprecherleitungen mit der KfzMasse (Fahrzeugkarosserie). Dieses kann Ihren Verstärker
zerstören.
Achten Sie darauf, dass alle Lautsprechersysteme phasenrichtig
angeschlossen sind, d. h. Plus zu Plus und Minus zu Minus. Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zu Folge. Der Pluspol ist bei den meisten Lautsprechern
gekennzeichnet.
Die Impedanz sollte 1 Ohm nicht unterschreiten, da sonst eine zu
hohe Wärmeentwicklung den Verstärker zum Abschalten bringen
kann.
6 Lautsprecheranschluss für Master and Slave Modus
Siehe Anschlussdiagramm S. 4 und Erläuterungen S. 3, Punkt 16.
7 Protect Bridge Kurzschlussbrücke
Um im Wettkampfeinsatz (60 - 80 Hz Testton) auch für eine niederohmige Subwooferkombination kurzzeitig maximale Leistung aus der
Master-and-Slave-Kombination zu erreichen, ohne dass die
Schutzschaltung aktiviert wird, lässt sich diese durch Brücken der
Protect-Bridge-Kontakte abschalten. Diese dürfen auf keinen Fall im
Betrieb mit Musiksignalen gebrückt werden.
wird der Verstärker mit dem Steuergerät
resten befreiten Stelle
8 Signaleingänge
Der SPXL-Verstärker hat RCA-Anschlüsse zum Kontaktieren von
Cinchkabeln, die mit den Vorverstärkerausgängen der LineOutputs des Steuergerätes oder eines Vorverstärkers verbunden
werden. Diese Anschlüsse sind
Übertragung zu gewährleisten.
9 Signalausgänge
Full Range Cinch Ausgänge zur Ansteuerung weiterer Verstärker.
10 Levelregler für Eingangsempfindlichkeit
Mit Hilfe dieser Regler kann die Eingangsempfindlichkeit der
Kanäle an die Ausgangsspannung des angeschlossenen Steuergerätes angepasst werden. Diese Regler sind keine
Lautstärkeregler, sondern dienen nur der Anpassung. Der
Regelbereich ist 200 mV bis 6 V.
11 Bassboost - Pegelregler zur Anhebung des Basssignals
Mit Hilfe dieses Reglers kann das Basssignal bei der durch Regler
Nr. 12 eingestellten Mittenfrequenz von 0 bis 18 dB angehoben
werden.
12 Einstellung der Mittenfrequenz
Mit Hilfe des Reglers 12 kann eine Frequenz von 40 - 120 Hz eingestellt werden, die mit Hilfe des Reglers 11 von 0 - 18 dB angehoben werden kann.
13 Frequenzeinstellregler für den Tiefpass
Regler zur Einstellung der Trennfrequenz von 35 Hz bis 250 Hz.
14 Phasenregler
Mit Hilfe dieses Reglers kann die Phase des Basssignals um bis zu
180 Grad verschoben werden, um so eine optimale
Laufzeitanpassung zu den anderen Kanälen zu erreichen.
vergoldet um eine bessere NF-
15 Bass-Remote Anschluss
Mit der Bass-Remote Control lässt sich die Basslautstärke vom
Fahrersitz aus kontrollieren.
16 Master und Slave Modus
Bei der SPXL 1000 handelt es sich um eine „real-mono“ Endstufe,
die sich über den Master und Slave Modus mit einer zweitenSPXL
1000 verschalten lässt und somit die Leistung verdoppelt.
Um zwei Endstufen im Master und Slave Betrieb zu betreiben,
werden sie über die In/Out Buchse mit einem Cinchkabel verbunden. Die Endstufe, die auf Master geschalten ist, übernimmt nun
die komplette Regelung (Aktivweiche, Gain usw.) und liefert an
ihrer Bridge-Out-Lautprecheranschlussklemme (siehe Punkt 6 und
Anschlussdiagramm nächste Seite) das + Signal. Die Slavegeschaltete Endstufe liefert an ihrer Bridge-Out-Laustprecheranschlussklemme (siehe Punkt 6 und Anschlussdiagramm nächste
Seite) das – Signal für den Subwoofer.
Achtung: Bitte immer darauf achten das eine Endstufe auf
Master und die andere auf Slave geschalten ist. In diesem
Modus liegt die Minimalimpedanz bei 2 Ohm.
17 Power LED
Die grüne LED zeigt den Betriebszustand der Endstufe an.
18 Protection LED
Die rote LED zeigt Fehlfunktionen der Endstufe an.
Die SPXL-Verstärker sind mit verschiedenen elektronischen
Schutzschaltungen ausgestattet, die bei Überlastung,
Überhitzung, Kurzschluss an den Lautsprechern, aber auch bei zu
niederohmigem Betrieb oder mangelhafter Stromversorgung den
Verstärker abschalten.
Prüfen Sie in diesem Fall alle Anschlüsse auf Fehler, wie z. B.
Kurzschlüsse, fehlerhafte Verbindungen oder Falscheinstellungen
und Übertemperatur. Sollte sich der Verstärker nach der Beseitigung der Fehlerquelle nicht wieder einschalten lassen, liegt ein
Defekt vor und das Gerät muß mit Fehlerbeschreibung und Kaufbeleg zur Reparatur an den Händler zurückgegeben werden.
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