HELIX RS 6.3 Competition Instruction Manual

High End 3-Way Component System
Made in Germany

BEDIENUNGSANLEITUNG
INSTRUCTION MANUAL

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Sehr geehrter Kunde,

wir gratulieren Ihnen zum Kauf dieser hochwertigen HELIX
Lautsprecher aus deutscher Fertigung.

Ihr RS6.3 Competition High End 3-Wege System wurde nach neu­esten technischen Erkenntnissen für die perfekte
Musikreproduktion in Fahrzeugen entwickelt.

Um eine optimale Stereoabbildung und tonale Ausgewogenheit
sicher zu stellen, folgen sie bitte den Tipps und Anweisungen die­ser Bedienungsanleitung.

Viel Spaß mit Ihrem RS6.3 Competition wünscht Ihnen das Team
von AUDIOTEC FISCHER

Allgemeine Einbauhinweise

Bitte achten Sie auf eine akustisch möglichst optimale Platzierung
der Chassis im Fahrzeug gemäß den nachfolgenden Hinweisen:

Der Hoch- und der Mitteltöner sollten immer möglichst dicht
neben- oder übereinander verbaut werden, ideal sind
Einbauplätze im Armaturenbrett oder in den A-Säulen. Die Chassis
sollten möglichst weit vom Fahrer entfernt und zwischen Brust­und Augenhöhe des Fahrers montiert werden.

Bei der Ausrichtung der Chassis sollte unbedingt darauf geachtet
werden, dass sie in die gleiche Richtung (auf Achse) abstrahlen .

Ob man die Chassis direkt zum Ohr oder indirekt gegen die
Scheibe ausrichtet, hängt viel von Ihrem Hörgeschmack ab. Direkt
strahlende Chassis spielen etwas lauter und ermöglichen eine
sehr exakte Bühnenfokussierung, indirekt strahlende Chassis hin­gegen spielen etwas zurückhaltender, erhöhen jedoch die räumli­che Tiefe der Bühne. Eine optimale Ausrichtung der Chassis ver­bindet beide Vorteile und führt zu einer perfekten
Bühnenabbildung. Leider lässt sich diese optimale Platzierung
jedoch durch die fahrzeugseitig vorgegebenen Einbauplätze nur
selten realisieren.

Allerdings gibt es am Markt individuell für Ihr Fahrzeug angefer­tigte Türpanele oder A-Säulen-Verkleidungen mit den entspre­chenden Aufnahmen für die Lautsprecher, die oftmals die optima­le Positionierung der Lautsprecher-Chassis im Fahrzeug ermögli­chen. Bitte wenden Sie sich diesbezüglich an den qualifizierten
Fachhandel.

Der RS806 Tief-Mitteltöner sollte einen stabilen und möglichst

leicht

Ihr HELIX RS 6.3 Competition Komponentensystem:

DEUTSCH

2 x RS806 Competition
16,5 cm High End Tief-Mitteltöner

2 x S802 Competition
54 mm High End Mitteltöne

r

2 x S801 Competition
25 mm High End Hochtöner

2 x RS6.3 Competition
3-Wege Frequenzweiche

ø166
ø156

ø96

ø142

31

67

71

ø85

ø78

19

26

40

ø49

ø32

ø58
ø46

25,7

18

9

nach oben gerichteten Platz in der Tür haben. Es ist unbedingt
darauf zu achten, dass das Umfeld (Bleche, Verkleidungen,
Montageringe) mit Dämmmaterial (z.B. BRAX eXvibration)
behandelt werden, denn nur so kann eine saubere und trockene
Kickbass-Wiedergabe sichergestellt werden. Sollten 2 Bässe pro
Seite verbaut werden (z.B. in einem individuell für Ihr Fahrzeug
gefertigten Türpanel), so sollte dieses ebenfalls ausreichend mit
Dämmmaterial behandelt werden.

Maße in mm

3

Durch Umstecken der Jumper J1, J2 und J3 lassen sich die
Lautsprecher des Systems optimal auf Ihr Fahrzeug und Ihre indi­viduellen Hörgewohnheiten abstimmen.

Schalten Sie zur Veränderung der Jumper-Positionen bitte unbe­dingt Ihre Anlage vollständig aus.

Die Funktion der Jumper J1:
4- oder 2 Ohm-Betrieb
Mit Hilfe der Jumper J1 wird die Weiche auf den so genannten 4­oder 2 Ohm-Betrieb angepasst. Die Grundeinstellung
(Auslieferungszustand) ist der 4 Ohm-Betrieb. Dies ist dann der
Fall, wenn Sie nur die beiden dem System beiliegenden Tieftöner
verwenden, jeweils einen pro Fahrzeugseite.

Lediglich in den Fällen, wo Sie zwei zusätzliche RS806
Competition verwenden, also pro Seite ein Doppelbass-System,
z.B. in eigens dafür angefertigten Türpaneelen, müssen die
Jumper J1 abgezogen und in der jeweils äußeren
(2 Ohm-) Position wieder aufgesteckt werden (s. Abb. 1 und 2).

Die Funktion des Jumpers J2:
Mittelton-Pegelanpassung
Der Jumper J2 dient der individuellen Anpassung des Mittelton­Pegels, also der Lautstärke des Mitteltöners in Relation zur
Lautstärke des Tieftöners und des Hochtöners.
In der 0 dB-Position (Auslieferungszustand) spielt der Mitteltöner
linear, also gleich laut zum Hochtöner und Tieftöner, das sollte
ihre Ausgangsposition sein.

Je nach der Platzierung der Chassis in Ihrem Fahrzeug und Ihren
individuellen Hörgewohnheiten lässt sich nun durch Umstecken
des Jumpers J2 die Lautstärke des Mitteltöners absenken oder
erhöhen. Als Faustregel gilt, bei einer Einbauposition in Höhe des
Armaturenbretts oder darüber sollte der Pegel abgesenkt werden
(-1,5 dB / -3 dB), bei einer tiefen Einbauposition (Türeinbau,
Kickpanel) sollte der Pegel eher belassen (0 dB) oder sogar ange­hoben (+3 dB) werden.

4 Ohm-Betrieb (Auslieferungszustand) 2 Ohm-Betrieb

J 1 J 2 J 3 J 1 J 2 J 3

Die Funktion des Jumpers J3:
Hochton-Pegelanpassung
Der Jumper J3 dient der individuellen Anpassung des Hochton­Pegels, also der Lautstärke des Hochtöners in Relation zur
Lautstärke des Tieftöners und des Mitteltöners.
Die Positionen und Empfehlungen entnehmen Sie bitte denen des
vorher beschriebenen Mittelton-Jumpers J2.

Bitte achten Sie darauf, die Positionsveränderungen der Jumper
J1, J2 und J3 immer in beiden Weichen, also für den linken und
rechten Kanal, synchron vorzunehmen.

Tipp: Bei 3-Wege Systemen kann oftmals der „verpolte“ Anschluss
des Mitteltöners zu einem besseren Klangergebnis führen, weil
dadurch fahrzeugbedingte Phasenverschiebungen ausgeglichen
werden. Dies sollte von Ihnen nach der Montage der Anlage aus­probiert werden.

Einstellung der Frequenzweiche

Abb. 1 Abb. 2

1 x RS806 pro Kanal 2 x RS806 pro Kanal

Mitton-Pegel abhängig von der Jumper-Position Hochton-Pegel abhängig von der Jumper-Position

Input

TweeterMidrangeWoofer

Input

TweeterMidrangeWoofer