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deutsch / english
M ONE
1-Kanal Subwoofer-Verstärker mit integrierter
aktiver Frequenzweiche und 1 Ohm Stabilität
1-channel subwoofer amplier with integrated
active crossover and 1 Ohm stability
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Herzlichen Glückwunsch!
Sehr geehrter Kunde,
Wir gratulieren Ihnen zum Kauf dieses hochwertigen HELIX Verstärkers.
Audiotec Fischer setzt mit der HELIX M ONE neue
Maßstäbe im Bereich der Verstärkertechnik.
Dabei protieren Sie als Kunde direkt von unserer
mehr als 30-jährigen Erfahrung in der Forschung
und Entwicklung von Audiokomponenten.
Allgemeine Hinweise
Allgemeines zum Einbau von HELIX-Komponenten
Um alle Möglichkeiten des Produktes optimal ausschöpfen zu können, lesen Sie bitte sorgfältig die
nachfolgenden Installationshinweise. Wir garantieren, dass jedes Gerät vor Versand auf seinen einwandfreien Zustand überprüft wurde.
Vor Beginn der Installation unterbrechen Sie
den Minusanschluss der Autobatterie.
Wir empfehlen Ihnen, die Installation von einem
Einbauspezialisten vornehmen zu lassen, da der
Nachweis eines fachgerechten Einbaus und Anschlusses des Gerätes Voraussetzung für die Garantieleistungen sind.
Dieser Verstärker wurde von uns nach neuesten
technischen Erkenntnissen entwickelt und zeichnet
sich durch hervorragende Verarbeitung und eine
überzeugende Anwendung ausgereifter Technologien aus.
Viel Freude an diesem Produkt wünscht Ihnen das
Team von
AUDIOTEC FISCHER
sind. Diese könnten sonst beschädigt werden. Achten Sie bitte darauf, dass sich solche Teile auch in
der doppelten Wandverkleidung verbergen können.
Allgemeines zum Anschluss des M ONE Verstärkers
Der Verstärker darf nur in Kraftfahrzeuge eingebaut
werden, die den 12 V-Minuspol an Masse haben.
Bei anderen Systemen können der HELIX Verstärker und die elektrische Anlage des Kfz beschädigt
werden. Die Plusleitung für die gesamte Anlage
sollte in einem Abstand von max. 30 cm von der
Batterie mit einer Hauptsicherung abgesichert werden. Der Wert der Sicherung errechnet sich aus der
maximalen Stromaufnahme der Car-Hi Anlage.
Installieren Sie Ihren Verstärker an einer trocke-
nen Stelle im Auto und vergewissern Sie sich, dass
der Verstärker am Montageort genügend Kühlung
erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu kleine,
abgeschlossene Gehäuse ohne Luftzirkulation
oder in der Nähe von wärmeabstrahlenden Teilen
oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeuges.
Im Sinne der Unfallsicherheit muss der Verstärker
professionell befestigt werden. Dieses geschieht
über Schrauben, die in eine Montageäche eingeschraubt werden, die wiederum genügend Halt
bieten muss.
Bevor Sie die Schrauben im Montagefeld befestigen, vergewissern Sie sich, dass keine elektrischen
Kabel und Komponenten, hydraulische Bremslei-
tungen, der Benzintank etc. dahinter verborgen
2
Verwenden Sie zum Anschluss des Verstärkers
an die Stromversorgung des Fahrzeugs ausschließlich geeignete Kabel mit ausreichendem Kabelquerschnitt. Die Sicherungen im
Verstärker dürfen nur mit den gleichen Werten
(2 x 35 A) ersetzt werden, um eine Beschädigung des Gerätes zu verhindern. Höhere Werte
können zu gefährlichen Folgeschäden führen!
Die Kabelverbindungen müssen so verlegt sein,
dass keine Klemm-, Quetsch- oder Bruchgefahr besteht. Bei scharfen Kanten (Blechdurchführungen)
müssen alle Kabel gegen Durchscheuern gepolstert sein. Ferner darf das Versorgungskabel niemals
mit Zuleitungen zu Vorrichtungen des Kfz (Lüftermotoren, Brandkontrollmodulen, Benzinleitungen
etc.) verlegt werden.
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Anschluss- und Bedienelemente
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Line Input
1
Cinch-Eingänge zum Anschluss eines
Vorverstärkersignals.
Highlevel Input
2
Hochpegel-Lautsprechereingang zum An-
schluss von Werksradios oder Radios ohne
Vorverstärkerausgänge.
Level Input
3
Regler zum Einstellen der Eingangsempnd-
lichkeit des Line und Highlevel Inputs.
Subsonic
4
Regler zum Einstellen des Subsoniclters
von 10 Hz bis 50 Hz.
Lowpass
5
Regler zum Einstellen des Tiefpasslters von
50 Hz bis 250 Hz.
11 12 1513 1410
Phase Shift
6
Regler zum Einstellen der Phase von 0° bis
180°.
Bass Boost
7
Regler zum Einstellen der Bassanhebung
von 0 bis 12 dB.
Bass Freq
8
Regler zum Einstellen der Mittenfrequenz
des Bass Boost von 25 bis 75 Hz.
Remote
9
Eingang zum Anschluss der mitgelieferten
Fernbedienung zur Lautstärkeregelung.
Speaker Output
10
Lautsprecherausgang für den Anschluss von
Subwoofern.
Power & Protect LED
11
Die Power & Protect LED zeigt den
Betriebszustand des Verstärkers an.
Fuse
12
Eingangssicherungen zum Schutz vor
geräteinternen Fehlern. Der Sicherungswert
beträgt 2 x 35 Ampere.
+12 V
13
Anschluss für das Versorgungsspannungs-
kabel +12 V der Batterie.
REM
14
Anschluss für die Remoteleitung.
GND
15
Anschluss des Massekabels (Minuspol der
Batterie oder Fahrzeugchassis).
3
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Inbetriebnahme und Funktionen
Line Input
1
2-Kanal Vorverstärkereingang zum Anschluss von
Signalquellen, wie z.B. Radios, die mit dem/den
Vorverstärkerausgang/-ausgängen bzw. Line Outputs der Signalquelle verbunden werden können.
Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der
Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge ist
nicht möglich und kann zu Schäden an Ihrem Autoradio führen.
Highlevel Input
2
2-Kanal Hochpegel-Lautsprechereingang. Mit Hilfe
dieses Eingangs kann der Verstärker direkt an
die Lautsprecherausgänge eines Werks- / Nachrüstradios angeschlossen werden, sofern dieses
nicht über Vorverstärkerausgänge verfügt. Der
Highlevel-Eingang verfügt über den ADEP-Schaltkreis (Advanced Diagnostics Error Protection), der
dafür sorgt, dass der Verstärker auch von OEM
Radios als Lautsprecher erkannt wird und somit im
Werksradio keine Funktionen deaktiviert werden
und auch kein Eintrag im Fehlerspeicher des Fahrzeugs erzeugt wird.
Bei Verwendung dieses Eingangs schaltet der Verstärker bei allen handelsüblichen Radios automatisch ein, so dass dieser nicht über den RemoteEingang (REM) eingeschaltet werden muss.
Achtung: Verwenden Sie zum Anschluss ausschließlich den mitgelieferten Stecker mit integrierten Schraubklemmen.
Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der
Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge ist
nicht möglich und kann zu Schäden an Ihrem Autoradio führen.
Level Input
3
Mit Hilfe dieses Reglers kann die Eingangsempndlichkeit an die Ausgangsspannung des angeschlossenen Radios angepasst werden.
Dieser Regler ist kein Lautstärkeregler, sondern
dient nur der Anpassung. Der Regelbereich des
Cinch-Eingangs (Line Input) liegt zwischen
0,5 - 6 Volt und 1,1 - 13 V für den Hochpegeleingang (Highlevel Input). Sofern die Lautsprecher-
ausgänge eines üblichen Radios verwendet werden
(Highlevel), empfehlen wir eine Einstellung von ca.
9 Volt. Dafür stellen Sie den Drehregler vom Links-
anschlag aus im Uhrzeigersinn etwa auf die 9 UhrPosition ein.
4
Subsonic
4
Mit Hilfe dieses Reglers kann der Subsoniclter
von 10 Hz bis 50 Hz eingestellt werden. Dieses
Filter dient dazu, sehr tiefe Frequenzen außerhalb
des Hörspektrums herauszultern und so den Subwoofer und den Verstärker zu entlasten, um mehr
Leistung für die wahrnehmbaren Frequenzen zur
Verfügung zu haben. Dieser Regler ist immer aktiv
und muss zwingend eingestellt werden.
Lowpass
5
Mit Hilfe dieses Reglers kann das Tiefpasslter von
50 Hz bis 250 Hz eingestellt werden. Dieser Regler ist immer aktiv und muss zwingend eingestellt
werden.
Das Tiefpasslter bildet in Verbindung mit dem Subsoniclter in jedem Fall einen Bandpass.
So kann mit Hilfe dieser beiden Regler ein Band-
pass von 10 Hz bis 250 Hz gebildet werden.
Achtung: Bitte vergewissern Sie sich, dass beim
Einstellen eines Bandpasses die Übernahmefre-
quenzen von Subsonic- und Tiefpasslter mindestens zwei Oktaven auseinander liegen, um einen
Pegelverlust zu vermeiden! Das heißt: Wird das
Tiefpasssignal z.B. auf 100 Hz eingestellt, so sollte
der Subsoniclter um mindestens zwei Oktaven
tiefer auf ca. 25 Hz eingestellt werden. (1 Oktave =
Frequenzverdopplung oder Frequenzhalbierung).
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Phase Shift
6
Mit Hilfe dieses Reglers kann die Phase von 0° bis
180° eingestellt werden. Dies ermöglicht eine bes-
sere Ankopplung des Subwoofers an die Tieftonwiedergabe der restlichen Lautsprechersysteme und
verhindert ein Auslöschen der tiefen Frequenzen
aufgrund falscher Phasenlage.
Bass Boost
7
Mit Hilfe dieses Reglers kann die mit Regler 8 eingestellte Bassmittenfrequenz um 0 bis 12 dB angehoben werden.
Bass Frequenz
8
Mit Hilfe dieses Reglers kann die Mittenfrequenz
des Bass Boost von 25 Hz bis 75 Hz eingestellt
werden. Mit dem Regler 7 kann diese dann um
0 bis 12 dB angehoben werden. Dies ist sinnvoll,
wenn bestimmte Frequenzen des Subwoofers oder
Kickbasses hervorgehoben oder korrigiert werden
sollen.
Remote
9
Eingang zum Anschluss der im Lieferumfang enthaltenen Kabelfernbedienung. Mit Hilfe dieser Fernbedienung lässt sich die Lautstärke des Subwoofers kontrollieren.
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Speaker Output
Dieser Anschluss dient als Lautsprecherausgang.
Die minimale Lastimpedanz darf 1 Ohm nicht unterschreiten.
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Power & Protect LED
Die Power & Protect LED zeigt den Betriebszustand
des Verstärkers an.
Grün: Verstärker eingeschaltet und betriebsbereit.
Rot: Es besteht eine Fehlfunktion des Verstär-
kers. Diese Fehlfunktion kann unterschiedliche Ursachen haben, da die M ONE mit
verschiedenen elektronischen Schutzschaltungen ausgestattet ist. Diese schalten
den Verstärker bei Überhitzung, Über- und
Unterspannung, Kurzschluss am Lautsprecherausgang und Fehlanschluss ab. Prüfen
Sie in diesem Fall alle Anschlüsse auf Fehler, wie z.B. Kurzschlüsse, fehlerhafte Verbindungen oder Falscheinstellungen und
Übertemperatur. Sollte sich der Verstärker
nach Beseitigung der Fehlerquelle nicht
wieder einschalten lassen, liegt ein Defekt
vor.
12
Fuse
Die Eingangssicherungen sind parallel geschaltet
und schützen vor einem geräteinternen Fehler, d.h.
die Anlage muss mit einer zusätzlichen Sicherung
in Nähe der Batterie (max. 30 cm entfernt) abgesichert werden. Der Sicherungswert für den Verstär-
ker beträgt 2 x 35 Ampere.
13
+12 V
Das +12 V Versorgungskabel ist am Pluspol der
Batterie anzuschließen. Der empfohlene Querschnitt beträgt mindestens 10 mm².
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REM
Die Remoteleitung wird mit dem Remote-Ausgang /
Antennenanschluss des Steuergerätes (Radio) verbunden. Dieser ist nur aktiviert, wenn das Steuer-
gerät eingeschaltet ist. Somit wird der Verstärker
5
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Inbetriebnahme und Funktionen
mit dem Steuergerät ein- und ausgeschaltet. Dieser
Eingang muss nicht belegt werden, wenn der
Hochpegel-Lautsprechereingang (Highlevel Input)
benutzt wird.
15
GND
Das Massekabel sollte am zentralen Massepunkt
(dieser bendet sich dort wo der Minuspol der Batterie zum Metallchassis des Kfz geerdet ist) oder an
einer blanken, von Lackresten befreiten Stelle des
Kfz-Chassis angeschlossen werden. Der empfohlene Querschnitt beträgt mindestens 10 mm².
Einbau und Installation
Die HELIX M ONE wird wie nachfolgend beschrieben an das Autoradio angeschlossen.
Achtung: Für die Durchführung der nachfolgenden
Schritte werden Spezialwerkzeuge und Fachwissen
benötigt. Um Anschlussfehler und Beschädigungen
zu vermeiden, fragen Sie im Zweifelsfall Ihren Einbauspezialisten und beachten Sie zwingend die
allgemeinen Anschluss- und Einbauhinweise (siehe
Seite 2).
1. Anschluss der Vorverstärkereingänge
Diese Eingänge (Line Input) können mit entsprechenden Kabeln (RCA / Cinch-Kabel) an
die Vorverstärker- / Lowlevel- / Cinch-Ausgänge des Radios angeschlossen werden.
Dabei müssen beide Eingänge belegt werden.
Die Einschaltautomatik des Verstärkers funk-
tioniert bei den Vorverstärkereingängen nicht,
so dass der Remote-Eingang (REM) zwingend
belegt werden muss.
Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der
Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge
ist nicht möglich und kann zu Schäden an Ihrem
Autoradio führen.
2. Anschluss der Highlevel-Lautsprechereingänge
Die Hochpegel-Lautsprechereingänge A und B
(High level Input) können direkt mit den Lautsprecherausgängen des Werks- bzw. Nachrüstradios mit Hilfe entsprechender Kabel (Laut-
sprecherkabel mit max. 1 mm² Querschnitt)
6
verbunden werden.
Dabei müssen beide Eingänge belegt werden.
Achten Sie bitte auf eine korrekte Polung!
Wenn Sie einen Anschluss verpolen, kann da-
durch die Funktion des Verstärkers beeinträchtigt werden. Bei Verwendung dieses Eingangs
muss der Remote-Eingang (REM) nicht belegt
werden, da sich der Verstärker automatisch einschaltet, sobald ein Lautsprechersignal anliegt.
3. Einstellung der Eingangsempndlichkeit
Achtung: Es ist zwingend notwendig die
Eingangsempndlichkeit der M ONE an die
Signalquelle anzupassen, um Schäden am
Verstärker zu vermeiden.
Um die Eingangsempndlichkeit zu verändern,
verwenden Sie den Level Input-Drehregler
( siehe Seite 4, Punkt 3). Die Einstellung dieses
Reglers beeinusst sowohl die Vorverstärker-
eingänge (Line Input) als auch die HochpegelLautsprechereingänge (Highlevel Input)!
Sofern die Lautsprecherausgänge eines üb-
lichen Radios verwendet werden (Highlevel),
empfehlen wir eine Einstellung von ca. 9 Volt.
Dafür stellen Sie den Drehregler vom Linksan-
schlag aus im Uhrzeigersinn etwa auf die 9 UhrPosition ein.
4. Anschluss der Stromversorgung
Vor dem Anschluss des +12 V Versorgungs-
kabels an das Bordnetz muss die Autobatterie abgeklemmt werden.
Das +12 V Stromkabel ist am Pluspol der Bat-
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terie anzuschließen. Die Plusleitung sollte in
einem Abstand von max. 30 cm von der Batterie
mit einer Hauptsicherung abgesichert werden.
Der Wert der Sicherung errechnet sich aus der
maximalen Stromaufnahme der gesamten CarHi Anlage (M ONE = max. 70 A RMS bei 12 V
Bordnetz).
Verwenden Sie bei kurzen Leitungen (< 1 m)
einen Querschnitt von mindestens 10 mm². Bei
längeren Leitungen empfehlen wir einen Quer-
schnitt von 16 mm² bis 25 mm².
Das Massekabel (gleicher Querschnitt wie
das +12 V Kabel) muss an einem blanken,
von Lackresten befreiten Massepunkt des
Kfz-Chassis oder direkt an dem Minuspol der
Autobatterie angeschlossen werden.
5. Anschluss des Remote-Eingangs
Der Remote-Eingang (REM) muss mit dem
Remote-Ausgang des Radios verbunden
sein, sofern die Vorverstärkereingänge des
Verstärkers als Signaleingänge genutzt wer-
den. Es wird dringend davon abgeraten, den
Remote-Eingang des Verstärkers über das
Zündungsplus des Fahrzeugs zu steuern, um
Störgeräusche beim Ein- und Ausschalten zu
vermeiden. Bei Verwendung des Highlevel-
Eingangs ( Highlevel Input) muss der Remote-
Eingang nicht belegt werden, sofern das angeschlossene Radio über BTL-Ausgangsstufen
verfügt.
6. Anschluss der Lautsprecherausgänge
Die Lautsprecherausgänge können direkt mit
den Lautsprecherleitungen verbunden werden.
Verbinden Sie niemals die Lautsprecherleitungen mit der Kfz-Masse (Fahrzeugkarosserie). Dies kann Ihren Verstärker zerstören.
Sofern Sie zwei Lautsprecher parallel anschließen, achten Sie bitte darauf, dass die Phase
identisch ist, d.h. Plus zu Plus und Minus zu
Minus. Vertauschen von Plus und Minus hat
einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Fol-
ge. Der Pluspol ist bei den meisten Lautsprechern gekennzeichnet. Die Gesamtimpedanz
darf 1 Ohm nicht unterschreiten, da sonst die
Schutzschaltung des Verstärkers aktiviert wird.
Beispiele für den Lautsprecheranschluss nden
Sie auf Seite 8 ff.
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Kongurationsbeispiele
Zwei Subwoofer mit einer
Schwingspule
(Single Voice Coil)
Mono
Subwoofer mit einer Schwingspule (Single Voice Coil)
Maximale Ausgangsleistung dieser Konguration:
1 x 4 Ohm: 240 / 480 Watt
1 x 2 Ohm: 410 / 820 Watt
1 x 1 Ohm: 600 / 1.200 Watt
Parallelbetrieb
Zwei Subwoofer mit einer Schwingspule (Single Voice
Coil) oder ein Subwoofer mit Doppelschwingspule (Dual
Voice Coil) werden parallel geschaltet.
Hinweis: Die Parallelschaltung von zwei Schwingspulen
führt zur Halbierung der Impedanz!
Maximale Ausgangsleistung dieser Konguration:
Zwei Subwoofer mit 1 x 4 Ohm entsprechen einer
Gesamtimpedanz von 2 Ohm: 410 / 820 Watt
Ein Subwoofer mit 2 x 4 Ohm entspricht ebenso einer
Gesamtimpedanz von 2 Ohm: 410 / 820 Watt
Zwei Subwoofer mit 1 x 2 Ohm entsprechen einer
Gesamtimpedanz von 1 Ohm: 600 / 1.200 Watt
Ein Subwoofer mit 2 x 2 Ohm entspricht ebenso einer
Gesamtimpedanz von 1 Ohm: 600 / 1.200 Watt
Ein Subwoofer mit
Doppelschwingspule
(Dual Voice Coil)
Hinweis: Das Parallelschalten von 1 Ohm Schwingspu-
len führt zu Abschaltung des Verstärkers.
8
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Zwei Subwoofer mit einer
Schwingspule
(Single Voice Coil)
Reihenbetrieb
Zwei Subwoofer mit einer Schwingspule (Single Voice
Coil) oder ein Subwoofer mit Doppelschwingspule (Dual
Voice Coil) werden in Reihe geschaltet.
Hinweis: Die Reihenschaltung von zwei Schwingspulen
führt zur Verdopplung der Impedanz!
Maximale Ausgangsleistung dieser Konguration:
Zwei Subwoofer mit 1 x 2 Ohm entsprechen einer
Gesamtimpedanz von 4 Ohm: 240 / 480 Watt
Ein Subwoofer mit 2 x 2 Ohm entspricht ebenso einer
Gesamtimpedanz von 4 Ohm: 240 / 480 Watt
Zwei Subwoofer mit 1 x 1 Ohm entsprechen einer
Gesamtimpedanz von 2 Ohm: 410 / 820 Watt
Ein Subwoofer mit 2 x 1 Ohm entspricht ebenso einer
Gesamtimpedanz von 2 Ohm: 410 / 820 Watt
Ein Subwoofer mit
Doppelschwingspule
(Dual Voice Coil)
Hinweis: Die Reihenschaltung von 4 Ohm Sub woofern
führt zu einer sehr geringen Ausgangsleistung des
Verstärkers und ist daher nicht empfehlenswert!
Spezielle Features der HELIX M ONE
Intelligenter Highlevel-Eingang
Moderne, ab Werk verbaute Autoradios werden
bezüglich der Diagnose der angeschlossenen Lautsprecher immer intelligenter. Wird ein Verstärker
stattdessen an das Radio angeschlossen, kommt
es meist zu Fehlermeldungen bis hin zum Wegfall
einzelner Funktionen (wie z.B. Fader).
Der neue ADEP-Schaltkreis (Advanced Diagnostics Error Protection) verhindert all diese Probleme
ohne die Lautsprecherausgänge des Radios bei hohen Pegeln unnötig zu belasten.
Start-Stopfähigkeit
Das Netzteil im HELIX M ONE Verstärker stellt die
interne Spannungsversorgung auch bei kurzfristigen Einbrüchen bis hinab zu 6 Volt sicher. Damit ist gewährleistet, dass die HELIX M ONE auch
beim Motorstart voll funktionsfähig bleibt.
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Technische Daten
Leistung RMS / Max.
- @ 4 Ohm ............................................................................1 x 240 / 480 Watt
- @ 2 Ohm ............................................................................1 x 410 / 820 Watt
- @ 1 Ohm ............................................................................1 x 600 / 1.200 Watt
Verstärkertechnologie ...........................................................Class D
Eingänge ..............................................................................2 x Cinch
2 x Hochpegel-Lautsprechereingang
1 x Remote In
1 x Fernbedienungseingang
Eingangsempndlichkeit .......................................................Cinch 0,5 - 6 Volt
Hochpegel 1,1 - 13 Volt
Eingangsimpedanz Cinch .....................................................20 kOhm
Eingangsimpedanz Highlevel ...............................................13 Ohm
Ausgänge .............................................................................1 x Lautsprecherausgang
Frequenzbereich...................................................................10 Hz - 250 Hz
Bass Boost ...........................................................................0 - 12 dB / 25 - 75 Hz
Tiefpass ................................................................................50 Hz - 250 Hz regelbar
Bandpass..............................................................................10 Hz - 250 Hz regelbar
Subsonic ...............................................................................10 Hz - 50 Hz regelbar
Phase ...................................................................................0 - 180° regelbar
Flankensteilheit Subsonic / Tiefpass ....................................12 / 24 dB/Okt.
Signal- / Rauschabstand Analogeingang..............................95 dB (A-bewertet)
Klirrfaktor (THD) ...................................................................0,20 %
Dämpfungsfaktor ..................................................................100
Betriebsspannung.................................................................10,5 - 16 Volt (max. 5 Sek. bis hinab zu 6 Volt)
Leerlaufstromaufnahme........................................................650 mA
Sicherung .............................................................................2 x 35 A Maxi Stecksicherung (FK3)
Zusätzliche Features ............................................................ Aktive, regelbare Frequenzweiche, Bass
Boost, Phase Shift, Start-Stopfähigkeit, High-
level-Eingang mit automatischer Einschaltung
und Advanced Diagnostics Error Protection
(ADEP), Basspegel-Kabelfernbedienung
Abmessungen (H x B x T) ....................................................50 x 230 x 154 mm
Garantiehinweis
Die Garantieleistung entspricht der gesetzlichen
Regelung. Von der Garantieleistung ausgeschlossen sind Defekte und Schäden, die durch Überlastung oder unsachgemäße Behandlung entstanden
sind. Eine Rücksendung kann nur nach vorheriger
Absprache in der Originalverpackung, einer de-
taillierten Fehlerbeschreibung und einem gültigen
Kaufbeleg erfolgen.
10
Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten!
Für Schäden am Fahrzeug oder Gerätedefekte, her-
vorgerufen durch Bedienungsfehler des Gerätes,
können wir keine Haftung übernehmen. Dieses
Produkt ist mit einer CE-Kennzeichnung versehen.
Damit ist das Gerät für den Betrieb in Fahrzeugen
innerhalb der Europäischen Union (EU) zertiziert.
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Congratulations!
Dear Customer,
Congratulations on your purchase of this innovative
and high-qual ity HELIX product.
The HELIX M ONE highlights best quality, excellent
manufacturing and state-of-the-art technology.
Thanks to more than 30 years of experience in research and development of audio products this amplier generation sets new standards.
General instructions
General installation instructions for HELIX
components
To prevent damage to the unit and possible injury,
read this manual carefully and follow all installation
instructions. This product has been checked for
proper function prior to shipping and is guaranteed
against manufacturing defects.
Before starting your installation, disconnect the
battery’s negative terminal to prevent damage
to the unit, re and/or risk of injury. For a proper
performance and to ensure full warranty coverage,
we strongly recommend to get this product installed
by an authorized HELIX dealer.
Install your M ONE in a dry location with sufcient
air circulation for proper cooling of the equipment.
The amplier should be secured to a solid mounting
surface using proper mounting hardware. Before
mounting, carefully examine the area around and
behind the proposed installation location to ensure
that there are no electrical cables or components,
hydraulic brake lines or any part of the fuel tank located behind the mounting surface. Failure to do so
may result in unpredictable damage to these com-
ponents and possible costly repairs to the vehicle.
We wish you many hours of enjoyment with your
new HELIX amplier.
Yours,
AUDIOTEC FISCHER Team
General instruction for connecting the HELIX
M ONE amplier
The HELIX M ONE amplier may only be installed
in vehicles which have a 12 Volts negative terminal
connected to the chassis ground. Any other system
could cause damage to the amplier and the electrical system of the vehicle.
The positive cable from the battery for the complete
system should be provided with a main fuse at a
distance of max. 30 cm from the battery. The value of the fuse is calculated from the maximum total
current input of the car audio system.
Use only suitable cables with sufcient cable
cross-section for the connection of the HELIX
M ONE. The fuses may only be replaced by identically rated fuses (2 x 35 A) to avoid damage of
the amplier.
Prior to installation, plan the wire routing to avoid
any possible damage to the wire harness. All
cabling should be protected against possible crush-
ing or pinching hazards. Also avoid routing cables
close to potential noise sources such as electric
motors, high power accessories and other vehicle
harnesses.
11
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Connectors and control units
1 2 5 7 8 93 4 6
Line Input
1
RCA inputs for connecting lowlevel line
signals.
Highlevel Input
2
Highlevel speaker inputs for connecting a
factory radio or an aftermarket radio without
lowlevel line outputs.
.
Level Input
3
Control for adjusting the input sensitivity of
the lowlevel Line and Highlevel Inputs.
Subsonic
4
Control for adjusting the subsonic lter from
10 to 50 Hz.
Lowpass
5
Control for adjusting the lowpass lter from
50 to 250 Hz.
11 12 1513 1410
Phase Shift
6
Control for adjusting the phase from 0° to
180°.
Bass Boost
7
Control for adjusting the bass boost from 0 to
12 dB.
Bass Freq
8
Control for adjusting the center frequency of
the Bass Boost from 25 to 75 Hz.
Remote
9
Input for connecting the included cable
remote control for volume adjustment.
Speaker Output
10
Speaker outputs for connecting subwoofers.
Power & Protect LED
11
This LED indicates the operating mode of the
amplier.
Fuse
12
Input fuses - 2 x 35 Ampere.
12
+12 V
13
Connector for the +12 V power cable of the
positive terminal of the battery.
REM
14
Connector for the remote cable.
GND
15
Connector for the ground cable (negative
terminal of the battery or metal body of the
vehicle).
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Initial start-up and functions
Line Input
1
2-channel lowlevel line input to connect signal
sourc es such as head units / radios / DSPs.
Important: It is strictly forbidden to use the Highlevel Input and lowlevel Line Input at the same time.
This may cause severe damage to the lowlevel line
outputs of your head unit / car radio.
Highlevel Input
2
2-channel highlevel loudspeaker input to connect
the amplier directly to the loudspeaker outputs of
OEM / aftermarket radios that do not have any lowlevel line outputs.
The Highlevel Input is equipped with our proprietary
ADEP circuit (Advanced Diagnostics Error Protection) which ensures that the car radio detects the
amplier as a speaker and thus neither any function
of the radio (e.g. fader) will be deactivated nor any
error log in the CPU of the car will be created. If this
input is used the remote input (REM) does not need
to be connected as the amplier will automatically
turn on once a loudspeaker signal is applied.
Attention: Solely use the pluggable screw-terminal
for the highlevel connector which is included in delivery!
Important: It is strictly forbidden to use the Highlevel Input and lowlevel Line Input at the same time.
This may cause severe damage to the lowlevel line
outputs of your car radio.
Level Input
3
This control is used to adapt the input sensitivity to
the output voltage of the connected signal source.
This is not a volume control, it´s only for adjusting the
amplier gain. The control range of the RCA / Line
Input (lowlevel) is 0.5 - 6 Volts and 1.1 - 13 Volts for
the Highlevel Input.
If the Highlevel Input is used in combination with a
standard car radio we recommend an input sensitivity of roughly 9 Volts. For this purpose, turn the
control from max. CCW position to 9 o’clock position.
Subsonic
4
This control is used to adjust the crossover
frequency of the subsonic lter from 10 Hz to 50 Hz.
The subsonic lter cuts off very low frequencies
which aren’t audible and therefore relieves the amplier and also the subwoofer. Additionally the am-
plier will have more power available for the audible
frequencies. This control is always activated and its
adjustment is mandatory.
Lowpass
5
This control is used to adjust the crossover frequency of the lowpass lter from 50 Hz to 250 Hz. This
control is always activated and its adjustment is
mandatory.
In combination with the subsonic lter, the lowpass
lter creates a bandpass in any case. By adjusting
the subsonic (control 4) and lowpass lter (control 5) any bandpass between 10 Hz and 250 Hz
can be realized.
Caution: To avoid a loss of gain make sure that the
crossover frequencies of the subsonic and lowpass
lters do have an interval of at least two octaves
when generating a bandpass. That means if the
lowpass is adjusted to 100 Hz the subsonic should
be adjusted to 25 Hz or less (one octave = doubled
frequency or halved frequency).
Phase Shift
6
This control is used to adjust the phase from 0° to
180°. This allows to match the phase of the subwoofer with the other speakers thus avoiding any
cancellations in the frequency response due to
phase shifts.
13
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Initial start-up and functions
Bass Boost
7
This control is used to increase the adjusted bass
center frequency (see point 8) from 0 to 12 dB.
11
Power & Protect LED
The power and protect LED indicates the operating
mode of the amplier.
Green: The amplier is ready for operation.
Red: A malfunction has occurred. A malfunc-
tion may have different causes as the
HELIX M ONE is equipped with several
protection circuits. These protections shut
off the amplier in case of overheating,
over- and undervoltage, short-circuit on
loudspeakers and false connection.
Please check for connecting failures such
as short-circuits, wrong connections,
wrong adjustments and over temperature.
If the amplier does not turn on it is de-
fective and has to be sent to your local
authorized dealer for repair service. A de-
tailed description of the malfunction and
the purchase receipt has to be attached.
Bass Frequency
8
This control is used to adjust the center frequency
of the Bass Boost from 25 Hz to 75 Hz. The ad-
justed bass frequency can be enhanced from 0 to
12 dB with control 7.
This is useful to emphasize or correct a determined
frequency of the subwoofer (kickbass).
Remote
9
This input is used to connect the included cable remote control. The remote control allows you to con-
trol the volume of the connected subwoofer.
10
Speaker Output
Speaker outputs to connect a subwoofer. The
minimum load impedance must not be lower than
1 Ohm.
14
12
Fuse
The input fuses are connected in parallel and pro-
vide protection against an internal fault of the device, therefore the system must be additionally pro-
tected by a further main fuse located close to the
battery (max. distance from battery: 30 cm / 12”).
The HELIX M ONE is equipped with 2 x 35 Ampere
fuses.
13
+12 V
Connect the +12 V power cable to the positive terminal of the battery. Recommended cross section:
min. 10 mm² / AWG 8.
14
REM
The remote lead should be connected to the remote
output / automatic antenna (aerial positive) output
of the head unit / car radio. This is only activated
if the head unit is switched on. Thus the amplier
is switched on and off together with the head unit /
car radio. This input needn’t to be assigned if the
Highlevel Input is used.
15
GND
The ground cable should be connected to a common
ground reference point (this is located where the
negative terminal of the battery is grounded to the
metal body of the vehicle) or to a prepared metal lo-
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cation on the vehicle chassis i.e. an area which has
been cleaned of all paint residues. Recommended
cross section: min. 10 mm² / AWG 8.
Installation
Connection of HELIX M ONE to the head unit /
car radio:
Caution: Carrying out the following steps will re-
quire special tools and technical knowledge. In or-
der to avoid connection mistakes and / or damage,
ask your dealer for assistance if you have any ques-
tions and follow all instructions in this manual (see
page 11). It is recommended that this unit will be
installed by an authorized HELIX dealer.
1. Connecting the lowlevel line inputs
Use the correct cable (RCA / Cinch cable) to
connect these inputs to the lowlevel line outputs
of your car radio. It is mandatory to use both
lowlevel line inputs.
The automatic turn-on circuit does not work
when using the lowlevel line inputs. In this case
the remote input (REM) has to be connected to
activate the HELIX M ONE.
Important: It is strictly forbidden to use the
Highlevel Input and lowlevel Line Input at the
same time. This may cause severe damage to
the lowlevel line outputs of your car radio.
2. Connecting the highlevel speaker inputs
The highlevel loudspeaker inputs can be connected directly to the loudspeaker outputs of an
OEM or aftermarket radio using appropriate cables (loudspeaker cables with 1 mm² / AWG 18
max.).
It is mandatory to use both highlevel speaker
inputs. Make sure that the polarity is correct.
If one connection has reversed polarity it may
affect the performance of the amplier. If this
input is used the remote input (REM) does not
need to be connected as the amplier will automatically turn on once a loudspeaker signal
is applied.
3. Adjustment of the input sensitivity
Attention: It is mandatory to properly adapt
the input sensitivity of the M ONE to the signal source in order to avoid damage to the
amplier.
If you want to change the input sensitivity use
the Level Input control (see page 13, item 3).
The setting of the control affects both the low-
level line inputs (Line Input) and the highlevel
speaker inputs ( Highlevel Input)!
If the High level Input is used in combination
with a standard car radio we recommend an in-
put sensitivity of roughly 9 Volts. For this purpose, turn the control from max. CCW position
to 9 o’clock position.
4. Connection to power supply
Make sure to disconnect the battery before
installing the HELIX M ONE!
Connect the +12 V power cable to the positive
terminal of the battery. The positive wire from
the battery to the amplier power terminals
needs to have an inline fuse at a distance of
less than 12 inches (30 cm) from the battery.
The value of the fuse is calculated from the
maximum total current draw of the whole car
audio system (M ONE = max. 70 A RMS at
12 V power supply). If your power wires are
short (less than 1 m / 40”) then a wire gauge of
10 mm² / AWG 8 will be sufcient. In all other
cases we strongly recommend gauges of 16 -
25 mm² / AWG 6 – 4!
The ground cable (same gauge as the +12 V
wire) should be connected to a common ground
reference point (this is located where the neg-
ative terminal of the battery is grounded to the
metal body of the vehicle), or to a prepared metal location on the vehicle chassis, i.e. an area
which has been cleaned of all paint residues.
5. Connecting the remote input
The remote input (REM) has to be connected
to the radio remote output if the ampliers lowlevel line inputs are used as signal inputs. We
15
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Installation
do not recommend controlling the remote input
via the ignition switch to avoid pop noise during
turn on/off.
If the Highlevel Input is used this input does not
need to be connected as long as the car radio
has BTL output stages.
6. Connecting the loudspeaker outputs
The loudspeaker outputs can be connected
directly to the wires of the loudspeakers.
Never connect any of the loudspeaker cables
to the chassis ground as this will damage your
amplier and your speakers.
If you connect two loudspeakers in parallel
ensure that they are correctly connected (in
phase), i.e. plus to plus and minus to minus.
Exchanging plus and minus causes a total loss
of bass reproduction. The positive terminal is
indicated on most speakers. The minimum load
impedance must not be lower than 1 Ohm, oth-
erwise the amplier protection will be activated.
Examples for speaker congurations can be
found on page 17 et sqq.
16
Page 17
Examples for speaker congurations
Mono
Subwoofer with one voice coil (single voice coil)
Maximum output power of this conguration:
1 x 4 Ohms: 240 / 480 Watts
1 x 2 Ohms: 410 / 820 Watts
1 x 1 Ohm: 600 / 1,200 Watts
Parallel operation
Two subwoofers with one voice coil (single voice coil)
or one subwoofer with dual voice coil are connected in
parallel.
Note: The parallel connection of two voice coils will
result in halving the impedance!
Maximum output power of this conguration:
Two subwoofers with
a single voice coil
Two subwoofers with 1 x 4 Ohms correspond to a total
impedance of 2 Ohms: 410 / 820 Watts
One subwoofer with 2 x 4 Ohms also corresponds to a
total impedance of 2 Ohms: 410 / 820 Watts
One subwoofer with
a dual voice coil
Two subwoofers with 1 x 2 Ohms correspond to a total
impedance of 1 Ohm: 600 / 1,200 Watts
One subwoofer with 2 x 2 Ohms also corresponds to a
total impedance of 1 Ohm: 600 / 1,200 Watts
Note: The parallel connection of 1 Ohm voice coils will
result in shutdown of the amplier.
17
Page 18
Examples for speaker congurations
In series
Two subwoofers with one voice coil (single voice coil)
or one subwoofer with dual voice coil are connected in
series.
Note: The connection of two voice coils in series will result in doubling the impedance!
Maximum output power of this conguration:
Two subwoofers with
a single voice coil
Two subwoofers with 1 x 2 Ohms correspond to a total
impedance of 4 Ohms: 240 / 480 Watts
One subwoofer with 2 x 2 Ohms also corresponds to a
total impedance of 4 Ohms: 240 / 480 Watts
Two subwoofers with 1 x 1 Ohm correspond to a total
impedance of 2 Ohms: 410 / 820 Watts
One subwoofer with 2 x 1 Ohm also corresponds to a
total impedance of 2 Ohms: 410 / 820 Watts
One subwoofer with
a dual voice coil
Unique Features of the HELIX M ONE
Smart highlevel input
The latest generation of OE car radios incorporates sophisticated possibilities of diagnosing the
connected speakers. If a common amplier will be
hooked up failure messages and loss of specic
features (e.g. fader function) quite often appear but not with the M ONE.
The new ADEP circuit (Advanced Diagnostics Error
Protection) avoids all these problems without load-
ing the speaker outputs of the OE radio during high
volumes unnecessarily.
18
Note: The connection of subwoofers with 4 Ohms in
series results in a low output power of the amplier!
Start-Stop capability
The switched power supply of the HELIX M ONE
assures operation even if the battery’s voltage
drops down to 6 Volts during engine crank.
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Technical Data
Output power RMS / max.
- @ 4 Ohms ..........................................................................1 x 240 / 480 Watts
- @ 2 Ohms ..........................................................................1 x 410 / 820 Watts
- @ 1 Ohm ............................................................................1 x 600 / 1,200 Watts
Amplier technology .............................................................Class D
Inputs ....................................................................................2 x RCA / Cinch
2 x Highlevel speaker input
1 x Remote In
1 x Remote control input
Input sensitivity .....................................................................RCA / Cinch 0.5 - 6 Volts
Highlevel 1.1 - 13 Volts
Input impedance RCA / Cinch ..............................................20 kOhms
Input impedance highlevel ....................................................13 Ohms
Outputs .................................................................................1 x Speaker output
Frequency response .............................................................10 Hz - 250 Hz
Bass boost ............................................................................0 - 12 dB / 25 - 75 Hz
Lowpass ...............................................................................50 Hz - 250 Hz adjustable
Bandpass..............................................................................10 Hz - 250 Hz adjustable
Subsonic ...............................................................................10 Hz - 50 Hz adjustable
Phase ...................................................................................0 - 180° adjustable
Slope subsonic / lowpass .....................................................12 / 24 dB/Oct.
Signal-to-noise ratio analog input .........................................95 dB (A-weighted)
Distortion (THD) ....................................................................0.20 %
Damping factor .....................................................................100
Operating voltage .................................................................10.5 - 16 Volts (max. 5 sec. down to 6 Volts)
Idle current............................................................................650 mA
Fuse......................................................................................2 x 35 A Maxi-fuse (APX)
Additional features ................................................................ Active, adjustable crossover, bass boost,
phase shift, Start-Stop capability, highlevel
input with automatic turn on function and
Advanced Diagnostics Error Protection
(ADEP), bass volume cable remote control
Dimensions (H x W x D) .......................................................50 x 230 x 154 mm / 2.00 x 9.06 x 6.06”
Warranty Disclaimer
The limited warranty comply with legal regulations.
Failures or damages caused by overload or improper use are not covered by the warranty. Please
return the defective product only with a valid proof
of purchase and a detailed malfunction description.
Technical specications are subject to change!
Errors are reserved! For damages on the vehicle
and the device, caused by handling errors of the
device, we can’t assume liability. These devices are
certied for the use in vehicles within the European
Community (EC).
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Audiotec Fischer GmbH
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