Helix G Two operation manual

deutsch / english

G TWO

2-Kanal Class AB Verstärker

2-channel Class AB amplier

Herzlichen Glückwunsch!

Sehr geehrter Kunde,

Wir gratulieren Ihnen zum Kauf dieses hochwer­tigen HELIX Verstärkers.

Audiotec Fischer setzt mit der HELIX G TWO neue
Maßstäbe in puncto Preis-Leistungsverhältnis.

Dabei protieren Sie als Kunde direkt von unserer

nahezu 30-jährigen Erfahrung in der Forschung und
Entwicklung von Audiokomponenten.

Allgemeine Hinweise

Allgemeines zum Einbau von HELIX-Kompo­nenten

Um alle Möglichkeiten des Produktes optimal aus­schöpfen zu können, lesen Sie bitte sorgfältig die
nachfolgenden Installationshinweise. Wir garantie­ren, dass jedes Gerät vor Versand auf seinen ein­wandfreien Zustand überprüft wurde.

Vor Beginn der Installation unterbrechen Sie
den Minusanschluss der Autobatterie.

Wir empfehlen Ihnen, die Installation von einem
Einbauspezialisten vornehmen zu lassen, da der
Nachweis eines fachgerechten Einbaus und An­schlusses des Gerätes Voraussetzung für die Ga­rantieleistungen sind.

Dieser Verstärker wurde von uns nach neuesten
technischen Erkenntnissen entwickelt und zeichnet
sich durch hervorragende Verarbeitung und eine
überzeugende Anwendung ausgereifter Technolo­gien aus.

Viel Freude an diesem Produkt wünscht Ihnen das
Team von

AUDIOTEC FISCHER

sind. Diese könnten sonst beschädigt werden. Ach­ten Sie bitte darauf, dass sich solche Teile auch in
der doppelten Wandverkleidung verbergen können.

Allgemeines zum Anschluss des G TWO Ver­stärkers

Der Verstärker darf nur in Kraftfahrzeuge eingebaut
werden, die den 12 V-Minuspol an Masse haben.
Bei anderen Systemen können der HELIX Verstär­ker und die elektrische Anlage des Kfz beschädigt
werden. Die Plusleitung für die gesamte Anlage
sollte in einem Abstand von max. 30 cm von der
Batterie mit einer Hauptsicherung abgesichert wer­den. Der Wert der Sicherung errechnet sich aus der

maximalen Stromaufnahme der Car-Hi Anlage.

Installieren Sie Ihren Verstärker an einer trocke­nen Stelle im Auto und vergewissern Sie sich, dass
der Verstärker am Montageort genügend Kühlung
erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu kleine,
abgeschlossene Gehäuse ohne Luftzirkulation
oder in der Nähe von wärmeabstrahlenden Teilen
oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeuges.
Im Sinne der Unfallsicherheit muss der Verstärker
professionell befestigt werden. Dieses geschieht
über Schrauben, die in eine Montageäche ein­geschraubt werden, die wiederum genügend Halt
bieten muss.

Bevor Sie die Schrauben im Montagefeld befesti­gen, vergewissern Sie sich, dass keine elektrischen
Kabel und Komponenten, hydraulische Bremslei­tungen, der Benzintank etc. dahinter verborgen

2

Verwenden Sie zum Anschluss des Verstärkers
an die Stromversorgung des Fahrzeugs aus­schließlich geeignete Kabel mit ausreichen­dem Kabelquerschnitt. Die Sicherungen im
Verstärker dürfen nur mit den gleichen Werten
(2 x 30 A) ersetzt werden, um eine Beschädi­gung des Gerätes zu verhindern. Höhere Werte
können zu gefährlichen Folgeschäden führen!

Die Kabelverbindungen müssen so verlegt sein,
dass keine Klemm-, Quetsch- oder Bruchgefahr be­steht. Bei scharfen Kanten (Blechdurchführungen)
müssen alle Kabel gegen Durchscheuern gepols­tert sein. Ferner darf das Versorgungskabel niemals
mit Zuleitungen zu Vorrichtungen des Kfz (Lüfter­motoren, Brandkontrollmodulen, Benzinleitungen
etc.) verlegt werden.

Anschluss- und Bedienelemente

1 2 3 5 6 8

4 7

Line Input

1

Cinch-Eingänge zum Anschluss eines

Vorverstärkersignals.

Input Level

2

Regler zum Einstellen der Eingangsempnd-

lichkeit des Line und Highlevel Inputs.

.

HPF

3

Regler zum Einstellen des Hochpasslters

von 15 bis 4.000 Hz.

Highlevel Input

4

Hochpegel-Lautsprechereingang zum An-

schluss von Werksradios oder Radios ohne
Vorverstärkerausgänge.

LPF

5

Regler zum Einstellen des Tiefpasslters von

40 bis 4.000 Hz.

9 10

X-Over

6

Schalter zum Aktivieren der verschiedenen

Filter.

Input Mode

7

Schalter zur Verteilung der Eingangssignale

auf die jeweiligen Verstärkerkanäle.

Bass Boost

8

Regler zum Einstellen der Bassanhebung

von 0 bis 12 dB.

Remote

9

Eingang zum Anschluss der mitgelieferten

Fernbedienung zur Lautstärkeregelung.

Line Out

10

Vorverstärkerausgänge zum Anschluss wei-

terer Verstärker.

11 12 1513 14 16

GND

11

Anschluss des Massekabels (Minuspol der

Batterie oder Fahrzeugchassis).

REM

12

Anschluss für die Remoteleitung.

+12 V

13

Anschluss für das Versorgungsspannungs-

kabel +12 V der Batterie.

Fuse

14

Eingangssicherungen zum Schutz vor ge-

räteinternen Fehlern. Der Sicherungswert
beträgt 2 x 30 Ampere.

Power & Protect LED

15

Die Power & Protect LED zeigt den

Betriebszustand des Verstärkers an.

Output Channels

16

Lautsprecherausgänge für den Anschluss

von Lautsprechersystemen.

3

Inbetriebnahme und Funktionen

Line Input

1

2-Kanal Vorverstärkereingang zum Anschluss von
Signalquellen, wie z.B. Radios, die mit dem/den
Vorverstärkerausgang/-ausgängen bzw. Line Out­puts der Signalquelle verbunden werden können.
Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der
Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge ist
nicht möglich und kann zu Schäden an Ihrem Au­toradio führen.

Input Level

2

Mit Hilfe dieses Reglers kann die Eingangsempnd­lichkeit an die Ausgangsspannung des angeschlos­senen Steuergerätes angepasst werden.
Dieser Regler ist kein Lautstärkeregler, sondern
dient nur der Anpassung. Der Regelbereich des
Cinch-Eingangs (Line Input) liegt zwischen
1 - 6 Volt und 2,5 - 14 V für den Hochpegeleingang
(Highlevel Input). Sofern die Lautsprecherausgän­ge eines üblichen Radios verwendet werden (High­level), empfehlen wir eine Einstellung von ca. 9 Volt

- Drehregler von Min.-Position ca. 1/3 im Uhrzeiger­sinn einstellen / 11 Uhr-Position.

HPF

3

Mit Hilfe dieses Reglers kann das Hochpasslter

von 15 Hz bis 4.000 Hz eingestellt werden.
Dieser Regler ist aktiviert, wenn der X-Over Schal-

ter auf HPF (Hochpasslter) oder LPF (Bandpass)

eingestellt ist. Ist die Schalterstellung LPF (Band­pass) gewählt muss dieser zwingend eingestellt
werden.

Highlevel Input

4

2-Kanal Hochpegel-Lautsprechereingang. Mit Hil­fe dieses Eingangs kann der Verstärker direkt an
die Lautsprecherausgänge eines Werks- / Nach­rüstradios angeschlossen werden, sofern dieses
nicht über Vorverstärkerausgänge verfügt. Der
Highlevel-Eingang verfügt über einen ADEP-Schalt-

4

kreis (Advanced Diagnostics Error Protection), der
dafür sorgt, dass der Verstärker auch von OEM
Radios als Lautsprecher erkannt wird und somit im
Werksradio keine Funktionen deaktiviert werden
und auch kein Eintrag im Fehlerspeicher des Fahr­zeugs erzeugt wird.
Bei Verwendung dieses Eingangs schaltet der Ver­stärker bei allen handelsüblichen Radios automa­tisch ein, so dass der Verstärker nicht über den Re­mote-Eingang (REM) eingeschaltet werden muss.
Achtung: Verwenden Sie zum Anschluss aus­schließlich den mitgelieferten Stecker mit integrier­ten Schraubklemmen oder einen passenden Kabel­baum aus dem HELIX Zubehörprogramm.
Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der
Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge ist
nicht möglich und kann zu Schäden an Ihrem Au­toradio führen.

LPF

5

Mit Hilfe dieses Reglers kann das Tiefpasslter von

40 bis 4.000 Hz eingestellt werden.

X-Over

6

Zur Umschaltung der internen, aktiven Frequenz­weichen auf Hochpass, Fullrange oder Tiefpass
bzw. Bandpass.
Wird der X-Over Schalter auf HPF (Hochpasslter)
gestellt, so kann mit Hilfe des Reglers 3 (HPF) die
Übernahmefrequenz für den Hochpass eingestellt
werden. Bei Schalterstellung FULL (Fullrange) ist
die interne Frequenzweiche nicht aktiv. Bei Schal-

terstellung LPF (Tiefpasslter / Bandpass) ist das
Hochpasslter immer aktiv. Das heißt, es wird in

jedem Fall ein Bandpass gebildet. Mit dem Regler 3
wird der Hochpass und mit dem Regler 5 der Tief­pass eingestellt. So kann jeder beliebige Bandpass
zwischen 15 Hz und 4.000 Hz eingestellt werden.

Achtung: Bitte vergewissern Sie sich, dass beim
Einstellen eines Bandpasses die Übernahmefre­quenzen von Hoch- und Tiefpass mindestens zwei
Oktaven auseinander liegen, um einen Pegelverlust
zu vermeiden! Das heißt: Wird das Tiefpasssignal
z.B. auf 320 Hz eingestellt, so sollte der Hochpass
um mindestens zwei Oktaven tiefer auf ca. 80 Hz
eingestellt werden. (1 Oktave = Frequenzverdopp­lung oder Frequenzhalbierung). Beim Anschluß
eines Basslautsprechers empfehlen wir, den Hoch-

passregler (3) als regelbaren Subsoniclter / tief­frequenten Hochpasslter zu benutzen oder auf

Linksanschlag (15 Hz) zu drehen um so einen Sub-

soniclter zu erhalten.

Input Mode

7

Dieser Schalter dient zur Verteilung der Eingangssi­gnale auf die jeweiligen Verstärkerkanäle
2-Kanal Modus: Bei Radios mit einem Stereoaus­gang wird jeder der Lautsprecherausgänge mit dem
dazugehörigem Eingangssignal versorgt.
1-Kanal Modus: Wird nur der Cinch bzw. Highlevel­Eingangskanal A belegt, werden beide Kanäle des
Verstärkers mit diesem Signal versorgt. D.h. in die­sem Modus wird das Eingangssignal von Kanal A
parallel auf Kanal B weitergeleitet. Bitte beachten
Sie, dass sich die Fader- und Balanceregler des
Steuergerätes somit gleichermaßen auf Kanal B
auswirken, wie auf Kanal A.

Bass Boost

8

Mit Hilfe dieses Reglers kann die Basswiedergabe
bei einer Mittenfrequenz von 45 Hz um 0 bis 12 dB
angehoben werden.

Remote

9

Eingang zum Anschluss der im Lieferumfang ent­haltenen Fernbedienung. Mit Hilfe dieser Fernbe­dienung lässt sich die Lautstärke sowohl im Stereo­als auch im Brückenbetrieb kontrollieren.
Hinweis: Die Lautstärkeregelung per Fernbedie­nung ist ausschließlich im Bandpass-Modus mög­lich.

10

Line Out

2-Kanal Vorverstärkerausgang zum Anschluss von
zusätzlichen Verstärkern. Die maximale Ausgangs­spannung beträgt 6 Volt.

11

GND

Das Massekabel sollte am zentralen Massepunkt
(dieser bendet sich dort wo der Minuspol der Bat­terie zum Metallchassis des Kfz geerdet ist) oder an
einer blanken, von Lackresten befreiten Stelle des
Kfz-Chassis angeschlossen werden. Der empfohle­ne Querschnitt beträgt mindestens 16 mm².

12

REM

Die Remoteleitung wird mit dem Remote-Ausgang /
Antennenanschluss des Steuergerätes (Radio) ver­bunden. Dieser ist nur aktiviert, wenn das Steuer­gerät eingeschaltet ist. Somit wird der Verstärker
mit dem Steuergerät ein- und ausgeschaltet. Dieser
Eingang muss nicht belegt werden, wenn der
Hochpegel-Lautsprechereingang (Highlevel Input)
benutzt wird.

13

+12 V

Das +12 V Versorgungskabel ist am Pluspol der
Batterie anzuschließen. Der empfohlene Quer­schnitt beträgt mindestens 16 mm².

14

Fuse

Die Eingangssicherungen sind parallel geschaltet
und schützen vor einem geräteinternen Fehler, d.h.
die Anlage muss mit einer zusätzlichen Sicherung

5

Inbetriebnahme und Funktionen

in Nähe der Batterie (max. 30 cm entfernt) abgesi­chert werden. Der Sicherungswert für den Verstär­ker beträgt 2 x 30 Ampere.

15

Power & Protect LED

Die Power & Protect LED zeigt den Betriebszustand
des Verstärkers an. Leuchtet die LED grün, ist der
Verstärker eingeschaltet und betriebsbereit.
Bei rot leuchtender LED besteht eine Fehlfunktion
des Verstärkers. Diese Fehlfunktion kann unter­schiedliche Ursachen haben, da die G TWO mit
verschiedenen elektronischen Schutzschaltungen
ausgestattet ist. Diese schalten den Verstärker

Einbau und Installation

Die HELIX G TWO wird wie nachfolgend be­schrieben an das Autoradio angeschlossen.

Achtung: Für die Durchführung der nachfolgenden

Schritte werden Spezialwerkzeuge und Fachwissen
benötigt. Um Anschlussfehler und Beschädigungen
zu vermeiden, fragen Sie im Zweifelsfall Ihren Ein­bauspezialisten und beachten Sie zwingend die
allgemeinen Anschluss- und Einbauhinweise (siehe
Seite 2).

1. Anschluss der Vorverstärkereingänge

Diese Eingänge (Line Input) können mit ent­sprechenden Kabeln (RCA / Cinch-Kabel) an
die Vorverstärker- / Lowlevel- / Cinch-Ausgän­ge des Radios angeschlossen werden.
Dabei müssen nicht zwingend beide Eingänge
belegt werden. Wird nur ein Kanal belegt, emp­fehlen wir den Kanal A zu verwenden und den
Input Mode Schalter auf „1CH“ zu stellen. Bei
Belegung beider Kanäle wählen Sie bitte die
Schalterstellung „2CH“ (siehe Seite 5 Punkt 7;
Input Mode).
Die Einschaltautomatik des Verstärkers funk­tioniert bei den Vorverstärkereingängen nicht,
so dass der Remote-Eingang (REM) zwingend
belegt werden muss.
Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der
Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge
ist nicht möglich und kann zu Schäden an Ihrem
Autoradio führen.

6

bei Überhitzung, Über- und Unterspannung, Kurz­schluss am Lautsprecherausgang und Fehlan­schluss ab. Prüfen Sie in diesem Fall alle Anschlüs­se auf Fehler, wie z.B. Kurzschlüsse, fehlerhafte
Verbindungen oder Falscheinstellungen und Über­temperatur. Sollte sich der Verstärker nach Besei­tigung der Fehlerquelle nicht wieder einschalten
lassen, liegt ein Defekt vor.

16

Output Channels

Diese Anschlüsse dienen als Lautsprecherausgän­ge. Die Impedanz der Lautsprecher darf 1 Ohm (im
Brückenbetrieb 2 Ohm) nicht unterschreiten.

2. Anschluss der Highlevel-Lautsprecherein­gänge

Die Hochpegel-Lautsprechereingänge (High­level Input) können direkt mit den Lautsprecher-

ausgängen des Werks- bzw. Nachrüstradios mit
Hilfe entsprechender Kabel (Lautsprecherkabel
mit max. 1 mm² Querschnitt) verbunden wer­den.
Wir empfehlen folgende Kanalbelegung:

Kanal A = Links
Kanal B = Rechts

Dabei müssen nicht zwingend beide Eingänge
belegt werden. Wird nur ein Kanal belegt, emp­fehlen wir den Kanal A zu verwenden und den
Input Mode Schalter auf „1CH“ zu stellen. Bei
Belegung beider Kanäle wählen Sie bitte die
Schalterstellung „2CH“ (siehe Seite 5 Punkt 7;
Input Mode).
Achten Sie bitte auf eine korrekte Polung!
Wenn Sie einen Anschluss verpolen, kann da­durch die Funktion des Verstärkers beeinträch­tigt werden. Bei Verwendung dieses Eingangs
muss der Remote-Eingang (REM) nicht belegt
werden, da sich der Verstärker automatisch ein­schaltet, sobald ein Lautsprechersignal anliegt.

3. Einstellung der Eingangsempndlichkeit

Achtung: Es ist zwingend notwendig die

Eingangsempndlichkeit der G TWO an die

Signalquelle anzupassen, um Schäden am
Verstärker zu vermeiden.

Um die Eingangsempndlichkeit zu verändern,