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G FIVE
5-Kanal Class AB / Class D Verstärker
5-channel Class AB / Class D amplier
Herzlichen Glückwunsch!
Sehr geehrter Kunde,
Wir gratulieren Ihnen zum Kauf dieses hochwertigen HELIX Verstärkers.
Audiotec Fischer setzt mit der HELIX G FIVE neue
Maßstäbe in puncto Preis-Leistungsverhältnis.
Dabei protieren Sie als Kunde direkt von unserer
nahezu 30-jährigen Erfahrung in der Forschung und
Entwicklung von Audiokomponenten.
Allgemeine Hinweise
Allgemeines zum Einbau von HELIX-Komponenten
Um alle Möglichkeiten des Produktes optimal ausschöpfen zu können, lesen Sie bitte sorgfältig die
nachfolgenden Installationshinweise. Wir garantieren, dass jedes Gerät vor Versand auf seinen einwandfreien Zustand überprüft wurde.
Vor Beginn der Installation unterbrechen Sie
den Minusanschluss der Autobatterie.
Wir empfehlen Ihnen, die Installation von einem
Einbauspezialisten vornehmen zu lassen, da der
Nachweis eines fachgerechten Einbaus und Anschlusses des Gerätes Voraussetzung für die Garantieleistungen sind.
Dieser Verstärker wurde von uns nach neuesten
technischen Erkenntnissen entwickelt und zeichnet
sich durch hervorragende Verarbeitung und eine
überzeugende Anwendung ausgereifter Technologien aus.
Viel Freude an diesem Produkt wünscht Ihnen das
Team von
AUDIOTEC FISCHER
sind. Diese könnten sonst beschädigt werden. Achten Sie bitte darauf, dass sich solche Teile auch in
der doppelten Wandverkleidung verbergen können.
Allgemeines zum Anschluss des G FIVE Verstärkers
Der Verstärker darf nur in Kraftfahrzeuge eingebaut
werden, die den 12 V-Minuspol an Masse haben.
Bei anderen Systemen können der HELIX Verstärker und die elektrische Anlage des Kfz beschädigt
werden. Die Plusleitung für die gesamte Anlage
sollte in einem Abstand von max. 30 cm von der
Batterie mit einer Hauptsicherung abgesichert werden. Der Wert der Sicherung errechnet sich aus der
maximalen Stromaufnahme der Car-Hi Anlage.
Installieren Sie Ihren Verstärker an einer trockenen Stelle im Auto und vergewissern Sie sich, dass
der Verstärker am Montageort genügend Kühlung
erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu kleine,
abgeschlossene Gehäuse ohne Luftzirkulation
oder in der Nähe von wärmeabstrahlenden Teilen
oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeuges.
Im Sinne der Unfallsicherheit muss der Verstärker
professionell befestigt werden. Dieses geschieht
über Schrauben, die in eine Montageäche eingeschraubt werden, die wiederum genügend Halt
bieten muss.
Bevor Sie die Schrauben im Montagefeld befestigen, vergewissern Sie sich, dass keine elektrischen
Kabel und Komponenten, hydraulische Bremsleitungen, der Benzintank etc. dahinter verborgen
2
Verwenden Sie zum Anschluss des Verstärkers
an die Stromversorgung des Fahrzeugs ausschließlich geeignete Kabel mit ausreichendem Kabelquerschnitt. Die Sicherungen im
Verstärker dürfen nur mit den gleichen Werten
(3 x 40 A) ersetzt werden, um eine Beschädigung des Gerätes zu verhindern. Höhere Werte
können zu gefährlichen Folgeschäden führen!
Die Kabelverbindungen müssen so verlegt sein,
dass keine Klemm-, Quetsch- oder Bruchgefahr besteht. Bei scharfen Kanten (Blechdurchführungen)
müssen alle Kabel gegen Durchscheuern gepolstert sein. Ferner darf das Versorgungskabel niemals
mit Zuleitungen zu Vorrichtungen des Kfz (Lüftermotoren, Brandkontrollmodulen, Benzinleitungen
etc.) verlegt werden.
Anschluss- und Bedienelemente
1 2 5 6 7 8
3
Line Input
1
Cinch-Eingänge zum Anschluss eines
Vorverstärkersignals.
Input Mode
2
Schalter zur Verteilung der Eingangssignale
auf die jeweiligen Verstärkerkanäle.
.
Highlevel Input
3
Hochpegel-Lautsprechereingang zum An-
schluss von Werksradios oder Radios ohne
Vorverstärkerausgänge.
Input Level
4
Regler zum Einstellen der Eingangsempnd-
lichkeit des Line und Highlevel Inputs für die
einzelnen Stereo-Kanäle.
HPF
5
Regler zum Einstellen des Hochpasslters
von 15 bis 4.000 Hz.
94
4
10
4 5 6
X-Over
6
Schalter zum Aktivieren der verschiedenen
LPF
7
Regler zum Einstellen des Tiefpasslters der
Subsonic
8
Regler zum Einstellen des Subsoniclters für
Remote
9
Eingang zum Anschluss der mitgelieferten
Bass Boost
10
Regler zum Einstellen der Bassanhebung
7
Filter pro Kanalpaar.
Kanäle C/D von 40 bis 4.000 Hz bzw. des
Subwooferkanals von 50 bis 250 Hz.
den Subwooferkanal von 15 bis 50 Hz.
Fernbedienung zur Lautstärkeregelung des
Subwooferkanals.
des Subwooferkanals von 0 bis 12 dB.
11 12 1513 14 16
GND
11
Anschluss des Massekabels (Minuspol der
Batterie oder Fahrzeugchassis).
REM
12
Anschluss für die Remoteleitung.
+12 V
13
Anschluss für das Versorgungsspannungs-
kabel +12 V der Batterie.
Fuse
14
Eingangssicherungen zum Schutz vor ge-
räteinternen Fehlern. Der Sicherungswert
beträgt 3 x 40 Ampere.
Power & Protect LED
15
Die Power & Protect LED zeigt den
Betriebszustand des Verstärkers an.
Output Channels
16
Lautsprecherausgänge für den Anschluss
von Lautsprechersystemen und eines
Subwoofers.
3
Inbetriebnahme und Funktionen
Line Input
1
6-Kanal Vorverstärkereingang zum Anschluss von
Signalquellen, wie z.B. Radios, die mit dem/den
Vorverstärkerausgang/-ausgängen bzw. Line Outputs der Signalquelle verbunden werden können.
Bitte beachten Sie, dass aus den letzten beiden
Signaleingängen (SUB-L und SUB-R) ein Summensignal für den Subwooferkanal gebildet wird.
Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge der Kanäle
A bis D ist nicht möglich und kann zu Schäden an
Ihrem Autoradio führen.
Input Mode
2
Dieser Schalter dient zur Verteilung der Eingangssignale auf die jeweiligen Verstärkerkanäle.
5-Kanal Modus: Hierbei müssen alle Line Inputs
bzw. Highlevel Inputs belegt werden. Da der Subwooferkanal einen Stereoeingang besitzt, sollten
beide Eingänge belegt werden. Für den Fall, dass
nur ein Eingang belegt wird, muss die Eingangsempndlichkeit (Input Level) angepasst werden.
Im 5-Kanal Modus muss bei Verwendung der
Hochpegel-Lautsprechereingänge (Highlevel Input)
zusätzlich mindestens einer der Subwoofer CinchEingänge (SUB-L / SUB-R) belegt werden.
4-Kanal Modus: Bei Radios mit 2 Stereoausgängen
wird jeder der 4 Lautsprecherausgänge mit dem
dazugehörigem Eingangssignal versorgt. Der Subwooferkanal (SUB) wird mit einem Summensignal
der vier Eingangssignale (A,B,C und D) versorgt.
2-Kanal Modus: Bei Radios mit einem Stereoausgang werden alle Kanäle des Verstärkers mit
diesem Signal versorgt, d.h. es müssen nur die
zwei Cinch bzw. Highlevel-Eingangskanäle A und
B belegt werden. In diesem Modus wird das Eingangssignal von Kanal A parallel auf Kanal C und
das von Kanal B parallel auf Kanal D weitergeleitet.
Für den Subwooferkanal (SUB) wird aus dem Eingangssignal von Kanal A und B ein Summensignal
gebildet. Bitte beachten Sie, dass sich die Faderund Balanceregler des Steuergerätes somit gleichermaßen auf Kanal C bzw. D auswirken, wie auf
Kanal A und B.
Highlevel Input
3
4-Kanal Hochpegel-Lautsprechereingang. Mit Hilfe
dieses Eingangs kann der Verstärker direkt an die
Lautsprecherausgänge eines Werks- / Nachrüstra-
4
dios angeschlossen werden, sofern dieses nicht
über Vorverstärkerausgänge verfügt. Der Highlevel-Eingang verfügt über einen ADEP-Schaltkreis
(Advanced Diagnostics Error Protection), der dafür
sorgt, dass der Verstärker auch von OEM Radios
als Lautsprecher erkannt wird und somit im Werksradio keine Funktionen deaktiviert werden und
auch kein Eintrag im Fehlerspeicher des Fahrzeugs
erzeugt wird.
Bei Verwendung dieses Eingangs schaltet der Verstärker bei allen handelsüblichen Radios automatisch ein, so dass der Verstärker nicht über den Remote-Eingang (REM) eingeschaltet werden muss.
Achtung: Verwenden Sie zum Anschluss ausschließlich den mitgelieferten Stecker mit integrierten Schraubklemmen oder einen passenden Kabelbaum aus dem HELIX Zubehörprogramm. Bei
Verwendung des Hochpegel-Signaleingangs wird
der 4-Kanal-Modus (siehe Punkt 2; Input Mode)
empfohlen.
Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge der Kanäle
A bis D ist nicht möglich und kann zu Schäden an
Ihrem Autoradio führen.
Input Level
4
Mit Hilfe dieser Regler kann die Eingangsempndlichkeit der Kanalpaare A/B bzw. C/D sowie des
Subwooferkanals (SUB) an die Ausgangsspannung
des angeschlossenen Steuergerätes angepasst
werden.
Diese Regler sind keine Lautstärkeregler, sondern
dienen nur der Anpassung. Der Regelbereich des
Cinch-Eingangs (Line Input) liegt zwischen
1 - 6 Volt und 2,5 - 14 V für den Hochpegeleingang
(Highlevel Input). Sofern die Lautsprecherausgänge eines üblichen Radios verwendet werden (Highlevel), empfehlen wir eine Einstellung von ca. 9 Volt
- Drehregler von Min.-Position ca. 1/3 im Uhrzeigersinn einstellen / 11 Uhr-Position.
HPF
5
Mit Hilfe dieses Reglers kann das Hochpasslter
von 15 Hz bis 4.000 Hz für die Kanäle A bis D eingestellt werden.
Dieser Regler wird aktiviert, wenn der X-Over
Schalter auf HPF (Hochpasslter) eingestellt ist. Bei
dem Kanalpaar C/D ist dieser Regler auch in der
X-Over Schalterstellung LPF (Bandpass) aktiviert
und muss zwingend eingestellt werden.
X-Over
6
Zur Umschaltung der internen, aktiven Frequenzweichen auf Hochpass, Fullrange oder Tiefpass
bzw. Bandpass. Die Auswahlmöglichkeiten variieren je nach Kanalpaar.
Kanalpaar A/B: Hochpasslter oder Fullrange
Wird dieser X-Over Schalter auf HPF (Hochpass-
lter) gestellt, so kann mit Hilfe des Reglers 5 (des
Kanalpaares A/B) die Übernahmefrequenz für den
Hochpass eingestellt werden. Bei Schalterstellung
FULL (Fullrange) ist die interne Frequenzweiche
nicht aktiv.
Kanalpaar C/D: Hochpasslter, Fullrange oder Tief-
passlter bzw. Bandpass.
Wird dieser X-Over Schalter auf HPF (Hochpass-
lter) gestellt, so kann mit Hilfe des Reglers 5 des
Kanalpaares C/D die Übernahmefrequenz für den
Hochpass eingestellt werden. Bei Schalterstellung
FULL (Fullrange) ist die interne Frequenzweiche
nicht aktiv. Bei Schalterstellung LPF (Tiefpasslter /
Bandpass) ist das Hochpasslter immer aktiv. Das
heißt, es wird in jedem Fall ein Bandpass gebildet.
Mit dem Regler 5 wird der Hochpass und mit dem
Regler 7 der Tiefpass eingestellt. So kann jeder
beliebige Bandpass zwischen 15 Hz und 4.000 Hz
eingestellt werden.
Oktaven auseinander liegen, um einen Pegelverlust
zu vermeiden! Das heißt: Wird das Tiefpasssignal
z.B. auf 320 Hz eingestellt, so sollte der Hochpass
um mindestens zwei Oktaven tiefer auf ca. 80 Hz
eingestellt werden. (1 Oktave = Frequenzverdopplung oder Frequenzhalbierung).
LPF
7
Mit Hilfe dieser Regler kann das Tiefpasslter für
das Kanalpaar C/D bzw. des Subwooferkanals eingestellt werden.
Das Tiefpasslter des Kanalpaares C/D hat einen
Einstellbereich von 40 bis 4.000 Hz.
Der Einstellbereich des Tiefpasslters für den Subwooferkanal ist von 50 bis 250 Hz. Der Regler des
Tiefpasslters für den Subwooferkanal ist immer
aktiv und muss zwingend eingestellt werden.
Achtung: Bitte vergewissern Sie sich, dass beim
Einstellen eines Bandpasses die Übernahmefrequenzen von Hoch- und Tiefpass mindestens zwei
5
Inbetriebnahme und Funktionen
Subsonic
8
Mit Hilfe dieses Reglers kann der Subsoniclter von
15 bis 50 Hz eingestellt werden. Dieses Filter dient
dazu, sehr tiefe Frequenzen außerhalb des Hör-
spektrums herauszultern und so den Subwoofer
und den Verstärker zu entlasten, um mehr Leistung
für die wahrnehmbaren Frequenzen zur Verfügung
zu haben. Dieser Regler ist immer aktiv und muss
zwingend eingestellt werden.
Remote
9
Eingang zum Anschluss der im Lieferumfang enthaltenen Fernbedienung. Mit Hilfe dieser Fernbedienung lässt sich die Lautstärke des Subwooferkanals kontrollieren.
10
Bass Boost
Mit Hilfe dieses Reglers kann die Basswiedergabe
bei einer Mittenfrequenz von 45 Hz um 0 bis 12 dB
angehoben werden.
gerät eingeschaltet ist. Somit wird der Verstärker
mit dem Steuergerät ein- und ausgeschaltet. Dieser Eingang muss nicht belegt werden, wenn der
Hochpegel-Lautsprechereingang (Highlevel Input)
benutzt wird.
13
+12 V
Das +12 V Versorgungskabel ist am Pluspol der
Batterie anzuschließen. Der empfohlene Querschnitt beträgt mindestens 16 mm².
14
Fuse
Die Eingangssicherungen sind parallel geschaltet
und schützen vor einem geräteinternen Fehler, d.h.
die Anlage muss mit einer zusätzlichen Sicherung
in Nähe der Batterie (max. 30 cm entfernt) abgesichert werden. Der Sicherungswert für den Verstärker beträgt 3 x 40 Ampere.
15
Power & Protect LED
Die Power & Protect LED zeigt den Betriebszustand
des Verstärkers an. Leuchtet die LED grün, ist der
Verstärker eingeschaltet und betriebsbereit.
Bei rot leuchtender LED besteht eine Fehlfunktion
des Verstärkers. Diese Fehlfunktion kann unterschiedliche Ursachen haben, da die G FIVE mit
verschiedenen elektronischen Schutzschaltungen
ausgestattet ist. Diese schalten den Verstärker
bei Überhitzung, Über- und Unterspannung, Kurzschluss am Lautsprecherausgang und Fehlanschluss ab. Prüfen Sie in diesem Fall alle Anschlüsse auf Fehler, wie z.B. Kurzschlüsse, fehlerhafte
Verbindungen oder Falscheinstellungen und Übertemperatur. Sollte sich der Verstärker nach Beseitigung der Fehlerquelle nicht wieder einschalten
lassen, liegt ein Defekt vor.
11
GND
Das Massekabel sollte am zentralen Massepunkt
(dieser bendet sich dort wo der Minuspol der Batterie zum Metallchassis des Kfz geerdet ist) oder an
einer blanken, von Lackresten befreiten Stelle des
Kfz-Chassis angeschlossen werden. Der empfohlene Querschnitt beträgt mindestens 16 mm².
12
REM
Die Remoteleitung wird mit dem Remote-Ausgang /
Antennenanschluss des Steuergerätes (Radio) verbunden. Dieser ist nur aktiviert, wenn das Steuer-
6
16
Output Channels
Diese Anschlüsse dienen als Lautsprecherausgänge. Die Impedanz der Lautsprecher darf 2 Ohm (im
Brückenbetrieb Kanal A - D 4 Ohm) nicht unterschreiten.
Einbau und Installation
Die HELIX G FIVE wird wie nachfolgend beschrieben an das Autoradio angeschlossen.
Achtung: Für die Durchführung der nachfolgenden
Schritte werden Spezialwerkzeuge und Fachwissen
benötigt. Um Anschlussfehler und Beschädigungen
zu vermeiden, fragen Sie im Zweifelsfall Ihren Einbauspezialisten und beachten Sie zwingend die
allgemeinen Anschluss- und Einbauhinweise (siehe
Seite 2).
1. Anschluss der Vorverstärkereingänge
Diese Eingänge (Line Input) können mit entsprechenden Kabeln (RCA / Cinch-Kabel) an
die Vorverstärker- / Lowlevel- / Cinch-Ausgänge des Radios angeschlossen werden.
Dabei müssen nicht zwingend alle Eingänge
belegt werden. Werden nur zwei Kanäle belegt,
empfehlen wir die Kanäle A und B zu verwenden und den Input Mode Schalter auf „2CH“
zu stellen. Bei Belegung von vier Kanäle belegen Sie bitte die Kanäle A bis D und wählen
die Schalterstellung „4CH“. Bei Belegung aller
sechs Kanäle wählen Sie bitte die Schalterstellung „5CH“ (siehe Seite 4 Punkt 2; Input Mode).
Die Einschaltautomatik des Verstärkers funktioniert bei den Vorverstärkereingängen nicht,
so dass der Remote-Eingang (REM) zwingend
belegt werden muss.
Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der
Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge
der Kanäle A bis D ist nicht möglich und kann
zu Schäden an Ihrem Autoradio führen.
2. Anschluss der Highlevel-Lautsprechereingänge
Die Hochpegel-Lautsprechereingänge (Highlevel Input) können direkt mit den Lautsprecher-
ausgängen des Werks- bzw. Nachrüstradios mit
Hilfe entsprechender Kabel (Lautsprecherkabel
mit max. 1 mm² Querschnitt) verbunden werden.
Wir empfehlen folgende Kanalbelegung:
Kanal A = Vorne links
Kanal B = Vorne rechts
Kanal C = Hinten links
Kanal D = Hinten rechts
Dabei müssen nicht zwingend alle Eingänge
belegt werden. Werden nur zwei Kanäle belegt,
empfehlen wir die Kanäle A und B zu verwenden und den Input Mode Schalter auf „2CH“ zu
stellen. Bei Belegung aller vier Kanäle wählen
Sie bitte die Schalterstellung „4CH“ (siehe Seite 4 Punkt 2; Input Mode).
Achten Sie bitte auf eine korrekte Polung! Wenn
Sie einen oder mehrere Anschlüsse verpolen,
kann dadurch die Funktion des Verstärkers
beeinträchtigt werden. Bei Verwendung dieses
Eingangs muss der Remote-Eingang (REM)
nicht belegt werden, da sich der Verstärker automatisch einschaltet, sobald ein Lautsprechersignal anliegt.
3. Einstellung der Eingangsempndlichkeit
Achtung: Es ist zwingend notwendig die
Eingangsempndlichkeit der G FIVE an die
Signalquelle anzupassen, um Schäden am
Verstärker zu vermeiden.
Um die Eingangsempndlichkeit zu verändern,
verwenden Sie die drei Drehregler (siehe Seite 4 Punkt 4; Input Level).
Die Einstellung dieser Regler beeinusst sowohl die jeweiligen Vorverstärkereingänge
(Line Input) als auch die Hochpegel-Lautsprechereingänge (Highlevel Input)! Sofern die
Lautsprecherausgänge eines üblichen Radios
verwendet werden (Highlevel), empfehlen wir
eine Einstellung von ca. 9 Volt - Drehregler von
Min.-Position ca. 1/3 im Uhrzeigersinn einstellen / 11 Uhr-Position.
4. Anschluss der Lautsprecherausgänge
Die Lautsprecherausgänge können direkt mit
den Lautsprecherleitungen verbunden werden.
Verbinden Sie niemals die Lautsprecherleitungen mit der Kfz-Masse (Fahrzeugkarosserie). Dieses kann Ihren Verstärker zerstören.
Achten Sie darauf, dass alle Lautsprechersysteme phasenrichtig angeschlossen sind,
d.h. Plus zu Plus und Minus zu Minus. Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge. Der Pluspol
ist bei den meisten Lautsprechern gekennzeichnet. Die Impedanz pro Kanal darf 2 Ohm
(im Brückenbetrieb Kanal A - D 4 Ohm) nicht
unterschreiten, da sonst die Schutzschaltung
des Verstärkers aktiviert wird.
Wir empfehlen ausschließlich einen Sub-
7
Einbau und Installation
woofer an den Lautsprecherausgang „SUB“
anzuschließen, da dieser speziell dafür ausgelegt wurde. Beispiele für den Lautsprecher-
anschluss nden Sie auf Seite 8 und 9.
5. Anschluss der Stromversorgung
Vor dem Anschluss des +12 V Versorgungskabels an das Bordnetz muss die Autobatterie abgeklemmt werden.
Das +12 V Stromkabel ist am Pluspol der Batterie anzuschließen. Die Plusleitung sollte in
einem Abstand von max. 30 cm von der Batterie
mit einer Hauptsicherung abgesichert werden.
Der Wert der Sicherung errechnet sich aus der
maximalen Stromaufnahme der gesamten Car-
Hi Anlage (G FIVE = max. 120 A RMS bei 12 V
Bordnetz). Verwenden Sie bei kurzen Leitungen
-
(< 1 m) einen Querschnitt von mindestens
16 mm². Bei längeren Leitungen empfehlen wir
einen Querschnitt von 25 mm² bis 35 mm².
Kongurationsbeispiele
5-Kanal
Komponentensystem
+ Koaxialsystem
+ Subwoofer
Vorne
Links Rechts
-
-
+
+
Subwoofer
Kanal A/B
Hochpasslter
HPF
Kanal C/D
Hochpasslter
Das Massekabel (gleicher Querschnitt wie
das +12 V Kabel) muss an einem blanken,
von Lackresten befreiten Massepunkt des
Kfz-Chassis oder direkt an dem Minuspol der
Autobatterie angeschlossen werden.
6. Anschluss des Remote-Eingangs
Der Remote-Eingang (REM) muss mit dem Remote-Ausgang des Radios verbunden sein, sofern die Vorverstärkereingänge des Verstärkers
als Signaleingänge genutzt werden. Es wird
dringend davon abgeraten, den Remote-Eingang des Verstärkers über das Zündungsplus
des Fahrzeugs zu steuern, um Störgeräusche
beim Ein- und Ausschalten zu vermeiden. Bei
Verwendung des Highlevel-Eingangs ( Highlevel
Input) muss der Remote-Eingang nicht belegt
werden, sofern das angeschlossene Radio
über BTL-Ausgangsstufen verfügt.
50 - 100 Hz
+
HPF
Kanal SUB
Bandpass
Subsoniclter
ca. 20 Hz
+
Links
-
Hinten
-
+
Rechts
-
8
50 - 100 Hz
Tiefpasslter
50 - 100 Hz
5-Kanal
Vollaktiv-Betrieb
Hochtöner
Links Rechts
-
-
+
+
Subwoofer
+
Kanal A/B
Hochpasslter
HPF ca. 3.500 Hz
Kanal C/D
Bandpass
-
+
+
Links Rechts
Tiefmitteltöner
3-Kanal
Komponentensystem
+ Subwoofer
Links (A/B gebrückt)
+
+
-
-
-
Subwoofer
+
-
LPF
Kanal SUB
Bandpass
Subsoniclter
ca. 20 Hz
Kanal A/B
Hochpasslter
HPF
Kanal C/D
Hochpasslter
HPF
Kanal SUB
Bandpass
Hochpasslter
50 - 100 Hz
Tiefpasslter
50 - 100 Hz
50 - 100 Hz
50 - 100 Hz
Tiefpasslter
ca. 3.500 Hz
Rechts (C/D gebrückt)
Hinweis: Die hier angegebenen Einstellungen sind Erfahrungswerte, welche sich in der Praxis als sinnvoll herausgestellt haben. Je nach Laut-
sprechergröße empfehlen wir folgende Hochpassltereinstellungen: ca. 50 Hz bei 16,5 cm LS; ca. 70 Hz bei 13 cm LS; ca. 100 Hz bei 10 cm LS
Subsoniclter
ca. 20 Hz
Tiefpasslter
50 - 100 Hz
9
Anschluss mit Hilfe des „Easy Plug Cables“
Um die Installation der G FIVE an ein Werks- oder
Nachrüstradio deutlich zu vereinfachen, kann der
Verstärker auch mit Hilfe des optional erhältlichen
Easy Plug Kabels (EPC 5) angeschlossen werden.
Über dieses Kabel wird die G FIVE mit den Lautsprechersignalen des Radios versorgt. Zudem
muss bei dieser Installation kein Kabel des Werkssoundsystems durchtrennt werden. Das Easy Plug
Kabel nutzt die Hochpegel-Lautsprechereingänge
A - D.
Hinweis: Die Versorgungsspannungsleitungen
des Easy Plug Kabels dürfen unter keinen Umständen zur Spannungsversorgung des Verstärkers verwendet werden!
Im Folgenden wird der Anschluss an das Werksradio beschrieben:
1. Nachdem das Radio mit Hilfe der entsprechenden Werkzeuge ausgebaut ist, trennen Sie
den Fahrzeugkabelbaum vom Autoradio. Verbinden Sie den Fahrzeugkabelbaum anschließend mit der Kupplung des Easy Plug Kabels.
Je nach Fahrzeugtyp benötigen Sie hierfür
gegebenenfalls einen fahrzeugspezischen
ISO-Adapter. Eine Liste aller Fahrzeuge und
der eventuell benötigten Adapter nden Sie auf
www.audiotec-scher.com.
2. Verbinden Sie die Stecker des Easy Plug Kabels mit dem Autoradio.
3. Verbinden Sie den Highlevel-Stecker (8-poliger
Stecker) mit den jeweiligen Eingängen des Verstärkers. Der Stromversorgungsstecker (4-poliger Stecker) bleibt ungenutzt!
Hinweis: MOST-Bus
Bei einigen Fahrzeugen kann es notwendig sein,
die Lichtleiterverbindung aus dem Original-Radioanschlussstecker auszulösen und stattdessen in
den Radio-Stecker eines ISO-Adapters einzustecken. Hierfür ist extra eine Aussparung im ISOAdapter vorhanden. Dies ist zwingend bei allen
Fahrzeugen notwendig, die einen Lichtleiteranschluss im Originalradiokabelbaum haben.
Spezielle Features der HELIX G FIVE
Intelligenter Highlevel-Eingang
Moderne, ab Werk verbaute Autoradios werden
bezüglich der Diagnose der angeschlossenen Lautsprecher immer intelligenter. Wird ein Verstärker
stattdessen an das Radio angeschlossen, kommt
es meist zu Fehlermeldungen bis hin zum Wegfall
einzelner Funktionen (wie z.B. Fader).
Der neue ADEP-Schaltkreis (Advanced Diagnostics Error Protection) verhindert all diese Probleme
ohne die Lautsprecherausgänge des Radios bei hohen Pegeln unnötig zu belasten.
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Start-Stopfähigkeit
Das Netzteil im HELIX G FIVE Verstärker stellt die
interne Spannungsversorgung auch bei kurzfristigen Einbrüchen bis hinab zu 6 Volt sicher.
Damit ist gewährleistet, dass die HELIX G FIVE
auch beim Motorstart voll funktionsfähig bleibt.
Technische Daten
Leistung RMS / Max.
- @ 4 Ohm .................................................................. 4 x 80 / 160 + 1 x 360 / 720 Watt
- @ 2 Ohm .................................................................. 4 x 120 / 240 + 1 x 600 / 1200 Watt
- gebrückt an 4 Ohm ................................................... 2 x 240 / 480 + 1 x 360 / 720 Watt
Verstärkertechnologie ................................................. Class AB (Kanäle A - D)
Class D (Subwooferkanal)
Eingänge .................................................................... 6 x Cinch
4 x Hochpegel-Lautsprechereingang
1 x Remote In
1 x Fernbedienungseingang
Ausgänge ................................................................... 4 x Lautsprecherausgang
1 x Subwooferausgang
Frequenzbereich......................................................... 10 Hz - 40.000 Hz
Bass Boost ................................................................. 0 - 12 dB / 45 Hz
Hochpass.................................................................... 15 Hz - 4.000 Hz regelbar
Tiefpass ...................................................................... 40 Hz - 4.000 Hz regelbar
Bandpass.................................................................... 15 Hz - 4.000 Hz regelbar
Flankensteilheit Hoch- / Tiefpass................................Butterworth 12 dB/Okt.
Subsonic ..................................................................... 15 Hz - 50 Hz regelbar
Klirrfaktor (THD) ......................................................... 0,02 %
Signal- / Rauschabstand ............................................ 105 dB (A-bewertet)
Eingangsempndlichkeit ............................................. Hochpegel 2,5 - 14 Volt
Cinch 1 - 6 Volt
Dämpfungsfaktor ........................................................ 200
Eingangsimpedanz Cinch ........................................... 30 kOhm
Eingangsimpedanz Highlevel ..................................... 12 Ohm
Betriebsspannung....................................................... 9,6 - 16 Volt (max. 5 Sek. bis hinab zu 6 Volt)
Sicherung ................................................................... 3 x 40 A Maxi-Stecksicherung (FK3)
Abmessungen (H x B x T) .......................................... 57 x 445 x 241 mm
Zusätzliche Features .................................................. Aktive, regelbare Frequenzweiche,
Bass Boost, Eingangsmodus-Schalter,
Highlevel-Eingang mit automatischer Einschaltung
Start-Stopfähigkeit, Basspegel-Fernbedienung
und Advanced Diagnostics Error Protection (ADEP),
Garantiehinweis
Die Garantieleistung entspricht der gesetzlichen
Regelung. Von der Garantieleistung ausgeschlossen sind Defekte und Schäden, die durch Überlastung oder unsachgemäße Behandlung entstanden
sind. Eine Rücksendung kann nur nach vorheriger
Absprache in der Originalverpackung, einer detaillierten Fehlerbeschreibung und einem gültigen
Kaufbeleg erfolgen.
Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten!
Für Schäden am Fahrzeug oder Gerätedefekte, hervorgerufen durch Bedienungsfehler des Gerätes,
können wir keine Haftung übernehmen. Dieses
Produkt ist mit einer CE-Kennzeichnung versehen.
Damit ist das Gerät für den Betrieb in Fahrzeugen
innerhalb der Europäischen Union (EU) zertiziert.
11
Congratulations!
Dear Customer,
Congratulations on your purchase of this innovative
and high-qual ity HELIX product.
The HELIX G FIVE highlights best quality, excellent
manufacturing and state-of-the-art technology.
After 30 years of experiences in research & devel-
opment of audio products this amplier generation
General instructions
General installation instructions for HELIX
components
To prevent damage to the unit and possible injury,
read this manual carefully and follow all installation
instructions. This product has been checked for
proper function prior to shipping and is guaranteed
against manufacturing defects.
Before starting your installation, disconnect the
battery’s negative terminal to prevent damage
to the unit, re and/or risk of injury. For a proper
performance and to ensure full warranty coverage,
we strongly recommend to get this product installed
by an authorized HELIX dealer.
Install your G FIVE in a dry location with sufcient
air circulation for proper cooling of the equipment.
The amplier should be secured to a solid mounting
surface using proper mounting hardware. Before
mounting, carefully examine the area around and
behind the proposed installation location to ensure
that there are no electrical cables or components,
hydraulic brake lines or any part of the fuel tank located behind the mounting surface. Failure to do so
may result in unpredictable damage to these components and possible costly repairs to the vehicle.
12
sets new standards with an excellent price/performance ratio.
We wish you many hours of enjoyment with your
new HELIX amplier.
Yours,
AUDIOTEC FISCHER Team
General instruction for connecting the HELIX
G FIVE amplier
The HELIX G FIVE amplier may only be installed
in vehicles which have a 12 Volts negative terminal
connected to the chassis ground. Any other system
could cause damage to the amplier and the electrical system of the vehicle.
The positive cable from the battery for the complete
system should be provided with a main fuse at a
distance of max. 30 cm from the battery. The value of the fuse is calculated from the maximum total
current input of the car audio system.
Use only suitable cables with sufcient cable
cross-section for the connection of the HELIX
G FIVE. The fuses may only be replaced by identically rated fuses (3 x 40 A) to avoid damage of
the amplier.
Prior to installation, plan the wire routing to avoid
any possible damage to the wire harness. All
cabling should be protected against possible crushing or pinching hazards. Also avoid routing cables
close to potential noise sources such as electric
motors, high power accessories and other vehicle
harnesses.
Connectors and control units
1 2 5 6 7 8
3 47
Line Input
1
RCA inputs for connecting pre-amplier
signals.
Input Mode
2
Switch to route input signals to respective
amplier channels.
.
Highlevel Input
3
Highlevel speaker inputs for connecting a
factory radio or an aftermarket radio without
pre-amp / line outputs.
Input Level
4
Control for adjusting the input sensitivity of
the Line and Highlevel Inputs.
HPF
5
Control for adjusting the highpass lter from
15 to 4,000 Hz.
94
104 5 6
X-Over
6
Switch for activating the lters for each
channel pair.
LPF
7
Control for adjusting the lowpass lter of the
channels C and D from 40 to 4,000 Hz resp.
of the subwoofer channel from 50 to 250 Hz.
Subsonic
8
Control for adjusting the subsonic lter of the
subwoofer channel from 15 to 50 Hz.
Remote
9
Input for connecting the included bass level
remote control.
Bass Boost
10
Control for adjusting the bass boost on
subwoofer channel from 0 to 12 dB.
11
13
12 15
GND
11
Connector for the ground cable (negative
terminal of the battery or metal body of the
vehicle).
REM
12
Connector for the remote cable.
+12 V
13
Connector for the +12 V power cable of the
positive terminal of the battery.
14
16
Fuse
14
Input fuses - 3 x 40 Ampere.
Power & Protect LED
15
This LED indicates the operating mode of the
amplier.
Output Channels
16
Speaker outputs for connecting speaker
systems and a subwoofer.
13
Initial start-up and functions
Line Input
1
6-channel pre-amplier input to connect signal
sourc es such as head units / radios / DSPs. Please
consider that a sum signal for the subwoofer channel is generated by the last two signal inputs (SUB-L
and SUB-R).
Important: It is strictly forbidden to use the Highlevel Input and pre-amplier inputs (Line Input) of
the channels A to D at the same time. This may
cause severe damage to the pre-amplier outputs
of your head unit / car radio.
Input Mode
2
This switch is used to route the input signals to the
respective amplier channels.
5-channel mode: In this mode all RCA inputs must
be connected. As the subwoofer channel has a stereo input, both should be used. In case only one
input is connected, the input sensitivity (Input Level)
must be adjusted.
Note: When using the Highlevel Input in the 5-chan-
nel mode, at least one of the subwoofer RCA input
channels (SUB-L or SUB-R) has to be connected.
4-channel mode: If the head unit / car radio provides
two stereo outputs, the four speaker outputs A to
D are supplied with the corresponding input signal.
The subwoofer output is supplied by a sum signal of
the four input signals A, B, C and D.
2-channel mode: If the head unit / car radio only
provides one stereo output, all amplier channels
are supplied with this signal. This means, that only
the RCA / highlevel inputs of the channels A and B
need to be connected. In this mode the input signal
of channel A is routed to channel C and channel B
is routed to channel D. For the subwoofer channel
(SUB) a sum signal is generated by the input signals of the channels A and B.
Please consider that the fader and balance control
of the head unit have the same effect on channels
C and D as on channels A and B.
amplier as a speaker and thus neither any function
of the radio (e.g. fader) will be deactivated nor any
error log in the CPU of the car will be created.
If this input is used the remote input (REM) does
not need to be connected as the amplier will
automatically turn on once a loudspeaker signal is
applied.
Attention: Solely use the pluggable screw-terminal
for the highlevel connector which is included in delivery or an optional available cable harness from
the HELIX accessory assortment! When using the
highlevel signal input, we recommend using the
4-channel mode (see point 2; Input Mode).
Important: It is strictly forbidden to use the Highlevel Input and pre-amplier inputs (Line Input) of
the channels A to D at the same time. This may
cause severe damage to the pre-amplier outputs
of your car radio.
Input Level
4
These controls are used to adapt the input sensitivity of the channel pairs A/B resp. C/D as well as of
the subwoofer channel to the output voltage of the
connected signal source. These controls are not
volume controls, they are only for adjusting the am-
plier gain. The control range of the RCA / Line Input is 1 - 6 Volts and 2.5 - 14 Volts for the Highlevel
Input. If the Highlevel Input is used with a standard
car radio we recommend an input sensitivity of
roughly 9 Volts - turn the control from min position to
1/3 position - 11 o’clock position.
HPF
5
This control is used to adjust the crossover frequen-
cy of the highpass lter from 15 Hz bis 4,000 Hz.
This control is activated if the X-Over switch of the
specic channel pair is set to HPF (highpass lter).
On channel pair C/D it is also activated in LPF /
Bandpass and its adjustment is mandatory.
Highlevel Input
3
4-channel highlevel loudspeaker input to connect
the amplier directly to the loudspeaker outputs
of OEM / aftermarket radios that do not have any
pre-amplier outputs.
The Highlevel Input is equipped with our proprietary
ADEP circuit (Advanced Diagnostics Error Protection) which ensures that the car radio detects the
14
X-Over
6
This switch allows to set the internal crossover to
highpass, fullrange or lowpass / bandpass mode.
The lter options depend on the channel pair.
Channel pair A/B: Highpass lter or fullrange
If this X-Over switch is set to HPF (highpass lter)
the crossover frequency for the highpass can be adjusted with control 5 of the channel pair A/B.
At switch position FULL (fullrange) the crossover is
bypassed.
Channel pair C/D: Highpass lter, fullrange or low-
pass lter resp. bandpass.
If this X-Over switch is set to HPF (highpass lter)
the crossover frequency for the highpass can be adjusted with control 5 of the channel pair C/D.
At switch position FULL (fullrange) the crossover is
bypassed.
At switch position LPF (lowpass lter / bandpass)
the highpass is always active. That means a bandpass is created in any case.
By adjusting the highpass (control 5) and lowpass
(control 7) lter any bandpass between15 Hz and
4,000 Hz can be realized. Please note that the highpass has to be adjusted even if it is set to 15 Hz
(left stop).
The control range of the lowpass lter on the subwoofer channel is from 50 to 250 Hz. This control is
always activated and its adjustment is mandatory.
Subsonic
8
This control is used to adjust the crossover fre-
quency of the subsonic lter from 15 to 50 Hz. The
subsonic lter cuts off very low frequencies which
are not in the audible range and relives the amplier and the subwoofer. Additionally the amplier will
have more power available for the audible frequencies. This control is always activated and its adjustment is mandatory.
Caution: To avoid a loss of gain make sure that
the crossover frequencies of the high- and lowpass
lters do have an interval of at least two octaves
when generating a bandpass.
That means if the lowpass signal is adjusted to
320 Hz the highpass should be adjusted to 80 Hz
or less (one octave = doubled frequency or halved
frequency).
LPF
7
This control is used to adjust the crossover frequen-
cy of the lowpass lter.
The control range of the lowpass lter on the chan-
nel pair C/D is from 40 to 4,000 Hz.
Remote
9
This input is used to connect the included remote
control. The remote control allows you to control the
volume of the subwoofer channel.
15
Initial start-up and functions
10
Bass Boost
This control is used to increase the bass response
at a center frequency of 45 Hz from 0 to 12 dB.
11
GND
The ground cable should be connected to a common ground reference point (this is located where
the negative terminal of the battery is grounded
to the metal body of the vehicle) or to a prepared
metal location on the vehicle chassis i.e. an area
which has been cleaned of all paint residues. Recommended cross section: min. 16 mm² / AWG 6.
12
REM
The remote lead should be connected to the remote
output / automatic antenna (aerial positive) output
of the head unit / car radio. This is only activated
if the head unit is switched on. Thus the amplier
is switched on and off together with the head unit.
This input needn’t to be assigned if the Highlevel
Input is used.
13
+12 V
Connect the +12 V power cable to the positive terminal of the battery. Recommended cross section:
min. 16 mm² / AWG 6.
14
Fuse
The input fuses are connected in parallel and provide protection against an internal fault of the device, therefore the system must be additionally protected by a further main fuse located close to the
battery (max. distance from battery: 30 cm / 12”).
The HELIX G FIVE is equipped with 3 x 40 Ampere
fuses.
15
Power & Protect LED
The power and protect LED indicates the operating
mode of the amplier. The LED lights up green
when the amplier is ready for operation. If the LED
lights up red a malfunction has occurred.
A malfunction may have different causes as the
HELIX G FIVE is equipped with different protection circuits. These protections shut off the amplier in case of overheating, over- and undervoltage,
short-circuit on loudspeakers and false connection.
Please check for connecting failures such as
short-circuits, wrong connections, wrong adjustments and over temperature.
If the amplier does not turn on it is defective and
has to be send to your local authorized dealer for
repair service. A detailed description of the malfunction and the purchase receipt has to be attached.
16
Output Channels
Speaker outputs of the channels A - D and SUB to
connect speaker systems and a subwoofer. The
impedance per channel must not be lower than
2 Ohms (4 Ohms channels A to D in bridged mode).
16
Installation
Connection of HELIX G FIVE to the head unit/
car radio:
Caution: Carrying out the following steps will re-
quire special tools and technical knowledge. In order to avoid connection mistakes and / or damage,
ask your dealer for assistance if you have any questions and follow all instructions in this manual (see
page 12). It is recommended that this unit will be
installed by an authorized HELIX dealer.
1. Connecting the pre-amplier inputs
Use the correct cable (RCA / cinch cable) to
connect these inputs to the pre-amplier /
lowlev el / cinch outputs of your car radio. It is
not mandatory to use all pre-amplier inputs. If
only two channels will be connected we recommend to use the channels A and B and set the
Input Mode switch to “2CH”. When operating
with four signal inputs please use channel A to
D and choose switch position “4CH”.
If all six channels will be used choose switch
position “5CH” (see page 14 point 2; Input
Mode). The automatic turn-on circuit does not
work when using the pre-amplier inputs. In this
case the remote input (REM) has to be connected to activate the HELIX G FIVE.
Important: It is strictly forbidden to use the
Highlevel Input and pre-amplier inputs (Line
Input) of the channels A to D at the same time.
This may cause severe damage to the pre-am-
plier outputs of your car radio.
2. Connecting the highlevel speaker inputs
The highlevel loudspeaker inputs can be con-
nected directly to the loudspeaker outputs of an
OEM or aftermarket radio using appropriate cables (loudspeaker cables with 1 mm² / AWG 18
max.).
We recommend the following channel assignment:
Channel A = Front left
Channel B = Front right
Channel C = Rear left
Channel D = Rear right
Actually it is not mandatory to use all highlevel
speaker inputs. If only two channels will be connected we recommend to use the channels A
and B and set the Input Mode switch to “2CH”.
When all four channels will be used please
choose switch position “4CH” (see page 14
point 2; Input Mode).
Make sure that the polarity is correct. If one
or more connections have reversed polarity it
may affect the performance of the amplier. If
this input is used the remote input (REM) does
not need to be connected as the amplier will
automatically turn on once a loudspeaker signal
is applied.
3. Adjustment of the input sensitivity
Attention: It is mandatory to properly adapt
the input sensitivity of the G FIVE to the
signal source in order to avoid damage to
the amplier.
If you want to change the input sensitivity of the
channel pairs use the three Input Level controls
(see page 14 point 4; Input Level). The settings
of the controls affect both the lowlevel (Line
Input) and the highlevel speaker inputs
( Highlevel Input)! If the Highlevel Input is used
with a standard car radio we recommend an
input sensitivity of roughly 9 Volts - turn the control from min position to 1/3 position - 11 o’clock
position.
4. Connecting the loudspeaker outputs
The loudspeaker outputs can be connected
directly to the wires of the loudspeakers. Never
connect any of the loudspeaker cables with the
chassis ground as this will damage your ampli-
er and your speakers.
Ensure that the loudspeakers are correctly connected (in phase), i.e. plus to plus and minus
to minus. Exchanging plus and minus causes
a total loss of bass reproduction. The plus pole
is indicated on most speakers. The impedance
of each channel must not be less than 2 Ohms
(4 Ohms channels A to D in bridged mode),
otherwise the amplier protection will be activated. We solely recommend to connect a subwoofer to the speaker outputs “SUB” as this has
been specially developed for it.
Examples of speaker congurations can be
found on page 19 - 20.
17
Installation
5. Connection to power supply
Make sure to disconnect the battery before
installing the HELIX G FIVE!
Connect the +12 V power cable to the positive
terminal of the battery. The positive wire from
the battery to the amplier power terminals
needs to have an inline fuse at a distance of
less than 12 inches (30 cm) from the battery.
The value of the fuse is calculated from the
maximum total current input of the whole car
audio system (G FIVE = max. 120 A RMS at
12 V power supply). If your power wires are
short (less than 1 m / 40”) then a wire gauge of
16 mm² / AWG 6 will be sufcient. In all other
cases we strongly recommend gauges of 25 35 mm² / AWG 4 – 2!
The ground cable (same gauge as the +12 V
wire) should be connected to a common ground
reference point (this is located where the
negative terminal of the battery is grounded
to the metal body of the vehicle), or to a prepared metal location on the vehicle chassis,
i.e. an area which has been cleaned of all paint
residues.
6. Connecting the remote input
The remote input (REM) has to be connected to
the radio remote output if the ampliers pre-amplier inputs are used as signal inputs. We do
not recommend controlling the remote input via
the ignition switch to avoid pop noise during
turn on/off.
If the Highlevel Input is used this input does not
need to be connected as long as the car radio
has BTL output stages.
18
Examples of speaker congurations
5-channel
Component system
+ coaxial system
+ subwoofer
Front
Left Right
-
-
+
+
-
-
+
+
Left
Right
Rear
5-channel
Fully active operation
Subwoofer
+
-
Channel A/B
Highpass lter
HPF
Channel C/D
Highpass lter
HPF
Channel SUB
Bandpass
Subsonic lter
ca. 20 Hz
Channel A/B
Highpass lter
50 - 100 Hz
50 - 100 Hz
Lowpass lter
50 - 100 Hz
Tweeters
Left Right
HPF
-
-
+
+
Subwoofer
Channel C/D
Bandpass
ca. 3,500 Hz
+
-
-
+
+
Left Right
Mid/bass
Note: The values listed here are empirical values that have been approved as useful in practice. Depending on the size of the loudspeaker
we recommend the following highpass lter settings: ca. 50 Hz for 6.5”/16.5 cm LS; ca. 70 Hz for 5.25”/13 cm LS; ca. 100 Hz for 4”/10 cm LS
LPF
Channel SUB
Bandpass
Subsonic lter
ca. 20 Hz
Highpass lter
50 - 100 Hz
Lowpass lter
50 - 100 Hz
Lowpass lter
ca. 3,500 Hz
19
Examples of speaker congurations
3-channel
Component system
+ subwoofer
Left (A/B bridged)
+
-
Subwoofer
Channel A/B
Highpass lter
HPF
Channel C/D
Highpass lter
50 - 100 Hz
+
-
+
Right (C/D bridged)
Note: The values listed here are empirical values that have been approved as useful in practice. Depending on the size of the loudspeaker
we recommend the following highpass lter settings: ca. 50 Hz for 6.5”/16.5 cm LS; ca. 70 Hz for 5.25”/13 cm LS; ca. 100 Hz for 4”/10 cm LS
-
HPF
Channel SUB
Bandpass
Subsonic lter
ca. 20 Hz
50 - 100 Hz
Lowpass lter
50 - 100 Hz
20
Installation with “Easy Plug Cable”
To simplify installation to an OEM or aftermarket
radio the HELIX G FIVE can also be connected using the optional Easy Plug Cable (EPC 5) which will
supply the amplier with the loudspeaker signals of
the radio. No factory wires or plugs need to be cut
by using this connection method.
The Easy Plug Cable uses the highlevel inputs
A - D.
Note: Never use the power supply cables of the
Easy Plug Cable. Always directly connect the
screw terminals of this amplier to your car’s
battery using appropriate wires.
Connection to an OEM radio is detailed below:
1. Once the radio has been removed by using the
right tools disconnect the OEM harness from
the radio. Connect the vehicle cable jack connectors of the Easy Plug Cable. You may need
a special ISO-adaptor depending on vehicle
type. In order to verify please check the adaptor
database on the Audiotec Fischer homepage
www.audiotec-scher.com.
2. Connect the cable plugs to the car radio.
3. Connect the highlevel plug (8-pole connector)
to the appropriate HELIX G FIVE input. The
power supply plug (4-pole connector) remains
unused.
Note - Cars equipped with MOST bus:
In cars equipped with MOST bus structure it is mandatory to unplug the ber-optic cable from the original radio connector and insert it into the ISO-adaptor which has a dedicated recess for this.
21
Unique Features of the HELIX G FIVE
Smart highlevel input
The latest generation of OE car radios incorporates sophisticated possibilities of diagnosing the
connected speakers. If a common amplier will be
hooked up failure messages and loss of specic
features (e.g. fader function) quite often appears but not with the G FIVE.
The new ADEP circuit (Advanced Diagnostics Error
Protection) avoids all these problems without loading the speaker outputs of the OE radio during high
volumes unnecessarily.
Start-Stop capability
The switched power supply of the HELIX G FIVE
assures operation even if the battery’s voltage
drops down to 6 Volts during engine crank.
22
Technical Data
Output power RMS / max.
- @ 4 Ohms ............................................................................... 4 x 80 / 160 + 1 x 360 / 720 Watts
- @ 2 Ohms ............................................................................... 4 x 120 / 240 + 1 x 600 / 1200 Watts
- bridged @ 4 Ohms .................................................................. 2 x 240 / 480 + 1 x 360 / 720 Watts
Amplier technology .................................................................. Class AB (channels A - D)
Class D (subwoofer channel)
Inputs ......................................................................................... 6 x RCA / Cinch
4 x Highlevel speaker input
1 x Remote In
1 x Remote control input
Outputs ...................................................................................... 4 x Speaker output
1 x Subwoofer output
Frequency response .................................................................. 10 Hz - 40,000 Hz
Bass boost ................................................................................. 0 - 12 dB / 45 Hz
Highpass.................................................................................... 15 Hz - 4,000 Hz adjustable
Lowpass .................................................................................... 40 Hz - 4,000 Hz adjustable
Bandpass................................................................................... 15 Hz - 4,000 Hz adjustable
Slope high- / lowpass ................................................................ Butterworth 12 dB/Oct.
Subsonic .................................................................................... 15 Hz - 50 Hz adjustable
Distortion (THD) ......................................................................... 0.02 %
Signal-to-noise ratio................................................................... 105 dB (A-weighted)
Input sensitivity .......................................................................... Highlevel 2.5 - 14 Volts
RCA / Cinch 1 - 6 Volts
Damping factor .......................................................................... 200
Input impedance RCA / Cinch ................................................... 30 kOhms
Input impedance highlevel ......................................................... 12 Ohms
Operating voltage ...................................................................... 9.6 - 16 Volts (max. 5 sec. down to 6 Volts)
Fuse........................................................................................... 3 x 40 A Maxi-fuse (APX)
Dimensions (H x W x D) ............................................................ 57 x 445 x 241 mm / 2.24 x 17.52 x 9.50”
Additional features ..................................................................... Active, adjustable crossover, bass boost,
input mode switch, highlevel input with
automatic turn on function and Advanced
Diagnostics Error Protection (ADEP),
Start-Stop capability, bass volume remote
control
Warranty Disclaimer
The limited warranty comply with legal regulations.
Failures or damages caused by overload or improper use are not covered by the warranty. Please
return the defective product only with a valid proof
of purchase and a detailed malfunction description.
Technical specications are subject to change!
Errors are reserved! For damages on the vehicle
and the device, caused by handling errors of the
module, we can’t assume liability. These devic-
es are certied for the use in vehicles within the
European Community (EC).
23
Audiotec Fischer GmbH
Hünegräben 26 · 57392 Schmallenberg · Germany
Tel.: +49 2972 9788 0 · Fax: +49 2972 9788 88
E-mail: helix@audiotec-scher.com · Internet: www.audiotec-scher.com
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