Helix E10, E40 User Manual

4-Channel Tube Amplifier
GERMANY
BEDIENUNGSANLEITUNG
INSTRUCTION MANUAL
deutsch/english
Digital Mono Amplifier
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wir gratulieren Ihnen zum Kauf dieser hochwertigen HELIX
ESPRIT-Endstufe. Dieser Verstärker wurde nach neuesten
technischen Erkenntnissen entwickelt und zeichnet sich
durch hervorragende Verarbeitung und überzeugende
Technologie aus. Nach mehr als 27 Jahren Erfahrung in der
Forschung und Entwicklung von Audiokomponenten setzt
er neue Maßstäbe in puncto Preis-Leistungsverhältnis. Das
neue, extravagante HELIX ESPRIT-Design macht ihn zu
einem außergewöhnlichen, klangstarken Verstärker der
Spitzenklasse. Viel Freude an diesem Produkt wünscht
Ihnen das Team von
AUDIOTEC FISCHER
Allgemeines zum Einbau von HELIX-Verstärkern
Um alle Möglichkeiten optimal ausschöpfen zu können, lesen Sie bitte sorgfältig die nachfolgenden Installationshinweise. Wir garantieren, dass jedes Gerät vor Versand auf seinen einwand­freien Zustand überprüft wurde. Vor Beginn der Installation unterbrechen Sie den Minusanschluss der Autobatterie. Wir empfehlen Ihnen, die Installation von einem Einbauspezialisten vornehmen zu lassen, da der Nachweis eines fachgerechten Einbaus und Anschlusses des Gerätes Voraussetzung für die Garantieleistungen sind. Installieren Sie Ihren Verstärker an einer trockenen Stelle im Auto und vergewissern Sie sich, dass der Verstärker am Montageort genügend Kühlung erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu klei­ne, abgeschlossene Gehäuse ohne Luftzirkulation oder in der Nähe von wärmeabstrahlenden Teilen oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeuges. Im Sinne der Unfallsicherheit muß der Verstärker professionell befestigt werden. Dieses geschieht über die 4 beiliegenden Schrauben, die in eine Montagefläche eingeschraubt werden, die genügend Halt bieten muss. Bevor Sie die Schrauben im Montagefeld befestigen, vergewissern Sie sich, daß keine elektri­schen Kabel und Komponenten, hydraulische Bremsleitungen, der Benzintank etc. dahinter verborgen sind. Diese könnten sonst beschädigt werden. Achten Sie darauf, daß solche Teile sich auch in der doppelten Wandverkleidung verbergen können.
Allgemeines zum Anschluss der Verstärker
Der Verstärker darf nur in Kraftfahrzeuge eingebaut werden, die den 12V-Minuspol an Masse haben. Bei anderen Systemen kön­nen der Verstärker und die elektrische Anlage des Kfz beschädigt werden. Die Plusleitung für die gesamte Anlage sollte in einem Abstand von max. 30 cm von der Batterie mit einer Hauptsicherung abge­sichert werden. Der Wert der Sicherung errechnet sich aus der maximalen Stromaufnahme der Car-Hifi-Anlage. Die Kabelverbindungen müssen so verlegt sein, dass keine Klemm-, Quetsch- oder Bruchgefahr besteht. Bei scharfen Kanten (Blechdurchführungen) müssen alle Kabel gegen Durchscheuern gepolstert sein. Ferner dürfen die Stromversorgungskabel niemals mit Zuleitungen zu Vorrichtungen des Kfz (Lüftermotoren, Brandkontrollmodulen, Benzinleitungen etc.) verlegt werden. Um eine sichere Installation zu gewährleisten, sollte auf hohe Qualität der verwendeten Anschlussmaterialien geachtet werden.
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Anschluss Massekabel Anschluss Remoteleitung Anschluss Batteriekabel Sicherungen 4 x 20 Ampere Power / Status LED Signaleingänge
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AUSSTATTUNG UND BEDIENELEMENTE ESPRIT E10
DEUTSCH
Bass Remote-Anschluss Schalter für Bass Remote Levelregler für Eingangsempfindlichkeit Bass-Equalizer Phasenregler Frequenzeinstellregler für Tiefpass LS-Anschlussklemmen
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1 Anschluss Massekabel
Das Massekabel sollte am zentralen Massepunkt (dieser befindet sich dort wo der Minuspol der Batterie zum Metallchassis des Kfz geerdet ist) oder an einer blanken, von Lack
resten befreiten Stelle
des Kfz-Chassis angeschlossen werden.
2 Anschluss Remoteleitung
Die Remoteleitung wird mit dem automatischen Antennen­anschluss des Steuergerätes (Radio) verbunden. Dieser ist nur aktiviert, wenn das Steuergerät EIN-geschaltet ist. Somit
wird der
Verstärker mit dem Steuergerät ein-und ausgeschaltet.
3 Anschluss Batteriekabel
Das +12V-Versorgungskabel ist am Pluspol der Batterie anzu­schließen. Empfohlener Querschnitt: min. 25 mm2.
4 Sicherungen
Die Eingangssicherungen sind parallel geschaltet und schützen vor einem geräteinternen Fehler, d. h. die Anlage muß mit einer zusätzlichen Sicherung in Nähe der Batterie (max. 30 cm entfernt) abgesichert werden. Die Sicherungswerte betragen 4 x 20 Ampere für die E10.
5 Power / Status LED
Die blaue LED zeigt den Betriebszustand der Endstufe an.
6 Signaleingänge
Die Esprit-Verstärker haben RCA-Anschlüsse zum Kontaktieren von Cinchkabeln, die mit den Vorverstärkerausgängen der Line­Outputs des Steuergerätes oder eines Vorverstärkers verbunden werden. Diese Anschlüsse sind
vergoldet um eine bessere NF-
Übertragung zu gewährleisten.
7 Bass Remote-Anschluss
Mit der Bass Remote Control lässt sich die Basslautstärke vom Fahrersitz aus kontrollieren.
8 Schalter für Bass Remote
Zur Einschaltung der Bass Remote Control.
9 Levelregler für Eingangsempfindlichkeit
Mit Hilfe dieser Regler kann die Eingangsempfindlichkeit der Kanäle an die Ausgangsspannung des angeschlossenen Steuer­gerätes angepasst werden. Diese Regler sind keine Lautstärkeregler, sondern dienen nur der Anpassung. Der Regelbereich ist 300 mV bis 6 V.
10 Bass-Equalizer
Mit Hilfe dieses Reglers kann das Basssignal bei 45 Hz von 0 bis 18 dB angehoben werden.
11 Phasenregler
Mit Hilfe dieses Reglers kann die Phase des Basssignals um bis zu 180 Grad verschoben werden, um so eine optimale Laufzeitanpassung zu den anderen Kanälen zu erreichen.
12 Frequenzeinstellregler für den Tiefpass
Regler zur Einstellung der Trennfrequenz von 40 Hz bis 150 Hz.
13 Lautsprecheranschlussklemmen
Zum Anklemmen der Lautsprecherleitungen.
Verbinden Sie niemals die Lautsprecherleitungen mit der Kfz-Masse (Fahrzeugkarosserie). Dieses kann Ihren Verstär­ker zerstören.
Achten Sie darauf, dass alle Lautsprecher­systeme phasenrichtig angeschlossen sind, d.h. Plus zu Plus und Minus zu Minus. Vertauschen von Plus und Minus hat ei- nen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge. Der Plus­pol ist bei den meisten Lautsprechern gekennzeichnet.
Die Impedanz pro Kanal sollte 2 Ohm nicht unterschrei­ten, da sonst eine zu hohe Wärmeentwicklung den Verstärker
zum Abschalten bringen kann.
TECHNISCHE DATEN ESPRIT E10
Ausgangsleistung pro Kanal an 4 Ohm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 x 350 Watt RMS
Ausgangsleistung pro Kanal an 2 Ohm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 x 550 Watt RMS
Ausgangsleistung pro Kanal an 1 Ohm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 x 700 Watt RMS
Frequenzbereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Hz - 150 Hz
Regelbereich Tiefpass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Hz - 150 Hz
Klirrfaktor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . < 0,1%
Geräuschspannungsabstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . > 90 dB
TIM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . < 0,02%
Dämpfungsfaktor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . > 150
Eingangsimpedanz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 kOhm
Eingangsempfindlichkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .300 mV - 6 V
Sicherung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 x 20 Ampere
Bass Boost . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0 - 18 dB
Abmessungen (H x B x T) in mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 x 395 x 217
Gewicht netto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,5 kg
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