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D FOUR
4-Kanal Class AB Verstärker
4-channel Class AB amplier
Herzlichen Glückwunsch!
Sehr geehrter Kunde,
Wir gratulieren Ihnen zum Kauf dieses hochwertigen HELIX Verstärkers.
Audiotec Fischer setzt mit der HELIX D FOUR neue
Maßstäbe in puncto Preis-Leistungsverhältnis.
Dabei protieren Sie als Kunde direkt von unserer
mehr als 30-jährigen Erfahrung in der Forschung
und Entwicklung von Audiokomponenten.
Allgemeine Hinweise
Allgemeines zum Einbau von HELIX-Komponenten
Um alle Möglichkeiten des Produktes optimal ausschöpfen zu können, lesen Sie bitte sorgfältig die
nachfolgenden Installationshinweise. Wir garantieren, dass jedes Gerät vor Versand auf seinen einwandfreien Zustand überprüft wurde.
Vor Beginn der Installation unterbrechen Sie
den Minusanschluss der Autobatterie.
Wir empfehlen Ihnen, die Installation von einem
Einbauspezialisten vornehmen zu lassen, da der
Nachweis eines fachgerechten Einbaus und Anschlusses des Gerätes Voraussetzung für die Garantieleistungen sind.
Dieser Verstärker wurde von uns nach neuesten
technischen Erkenntnissen entwickelt und zeichnet
sich durch hervorragende Verarbeitung und eine
überzeugende Anwendung ausgereifter Technologien aus.
Viel Freude an diesem Produkt wünscht Ihnen das
Team von
AUDIOTEC FISCHER
sind. Diese könnten sonst beschädigt werden. Achten Sie bitte darauf, dass sich solche Teile auch in
der doppelten Wandverkleidung verbergen können.
Allgemeines zum Anschluss des D FOUR Verstärkers
Der Verstärker darf nur in Kraftfahrzeuge eingebaut
werden, die den 12 V-Minuspol an Masse haben.
Bei anderen Systemen können der HELIX Verstärker und die elektrische Anlage des Kfz beschädigt
werden. Die Plusleitung für die gesamte Anlage
sollte in einem Abstand von max. 30 cm von der
Batterie mit einer Hauptsicherung abgesichert werden. Der Wert der Sicherung errechnet sich aus der
maximalen Stromaufnahme der Car-Hi Anlage.
Installieren Sie Ihren Verstärker an einer trockenen Stelle im Auto und vergewissern Sie sich, dass
der Verstärker am Montageort genügend Kühlung
erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu kleine,
abgeschlossene Gehäuse ohne Luftzirkulation
oder in der Nähe von wärmeabstrahlenden Teilen
oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeuges.
Im Sinne der Unfallsicherheit muss der Verstärker
professionell befestigt werden. Dieses geschieht
über Schrauben, die in eine Montageäche eingeschraubt werden, die wiederum genügend Halt
bieten muss.
Bevor Sie die Schrauben im Montagefeld befestigen, vergewissern Sie sich, dass keine elektrischen
Kabel und Komponenten, hydraulische Bremsleitungen, der Benzintank etc. dahinter verborgen
2
Verwenden Sie zum Anschluss des Verstärkers
an die Stromversorgung des Fahrzeugs ausschließlich geeignete Kabel mit ausreichendem Kabelquerschnitt. Die Sicherungen im
Verstärker dürfen nur mit den gleichen Werten
(2 x 25 A) ersetzt werden, um eine Beschädigung des Gerätes zu verhindern. Höhere Werte
können zu gefährlichen Folgeschäden führen!
Die Kabelverbindungen müssen so verlegt sein,
dass keine Klemm-, Quetsch- oder Bruchgefahr besteht. Bei scharfen Kanten (Blechdurchführungen)
müssen alle Kabel gegen Durchscheuern gepolstert sein. Ferner darf das Versorgungskabel niemals
mit Zuleitungen zu Vorrichtungen des Kfz (Lüftermotoren, Brandkontrollmodulen, Benzinleitungen
etc.) verlegt werden.
Anschluss- und Bedienelemente
1 3 5 6 7 9
2
Remote
1
Eingang zum Anschluss einer optional er-
hältlichen Fernbedienung zur Lautstärkeregelung der Kanäle C und D im Bandpass
Modus.
Mode Input
2
Schalter zur Verteilung der Eingangssignale
auf die jeweiligen Verstärkerkanäle.
Bass Boost
3
Regler zum Einstellen der Bassanhebung
der Kanäle C und D von 0 bis 12 dB.
Line Input
4
Cinch-Eingänge zum Anschluss eines
Vorverstärkersignals.
LPF
5
Regler zum Einstellen des Tiefpasslters der
Kanäle C und D von 40 Hz bis 4.000 Hz.
4 8
9 7 6
4
X-Over
6
Schalter zum Aktivieren der verschiedenen
Filter pro Kanalpaar.
HPF
7
Regler zum Einstellen des Hochpasslters
von 15 Hz bis 4.000 Hz.
Highlevel Input
8
Hochpegel-Lautsprechereingang zum An-
schluss von Werksradios oder Radios ohne
Vorverstärkerausgänge.
Level Input
9
Regler zum Einstellen der Eingangsempnd-
lichkeit des Line und Highlevel Inputs für die
einzelnen Stereo-Kanäle.
10
Speaker Output
10
Lautsprecherausgänge für den Anschluss
von Lautsprechersystemen.
Power & Protect LED
11
Die Power & Protect LED zeigt den
Betriebszustand des Verstärkers an.
Fuse
12
Eingangssicherungen zum Schutz vor ge-
räteinternen Fehlern. Der Sicherungswert
beträgt 2 x 25 Ampere.
11 1412 13 15
+12 V
13
Anschluss für das Versorgungsspannungs-
kabel +12 V der Batterie.
REM
14
Anschluss für die Remoteleitung.
GND
15
Anschluss des Massekabels (Minuspol der
Batterie oder Fahrzeugchassis).
3
Inbetriebnahme und Funktionen
Remote
1
Eingang zum Anschluss einer optional erhältlichen
Fernbedienung. Mit Hilfe dieser Fernbedienung
lässt sich die Lautstärke der Kanäle C und D sowohl
im Stereo- als auch im Brückenbetrieb kontrollieren.
Hinweis: Die Lautstärkeregelung per Fernbedienung ist ausschließlich im Bandpass-Modus möglich.
Mode Input
2
Dieser Schalter dient zur Verteilung der Eingangssignale auf die jeweiligen Verstärkerkanäle.
4-Kanal Modus: Bei Radios mit zwei Stereoausgängen (Vorne links / rechts, Hinten links / rechts) wird
jeder der vier Eingänge des Verstärkers von dem
dazugehörigen Ausgang des Radios angesteuert.
2-Kanal Modus: Bei Radios mit einem Stereoausgang (links / rechts)werden alle Kanäle des Verstärkers mit diesem Signal versorgt, d.h. es müssen
nur die zwei Cinch bzw. Highlevel-Eingangskanäle
A und B belegt werden. In diesem Modus wird das
Eingangssignal von Kanal A parallel auf Kanal C
und das von Kanal B parallel auf Kanal D weitergeleitet. Bitte beachten Sie, dass sich die Fader- und
Balanceregler des Steuergerätes somit gleichermaßen auf Kanal A und C bzw. B und D auswirken.
Bass Boost
3
Mit Hilfe dieses Reglers kann die Basswiedergabe
bei einer Mittenfrequenz von 45 Hz um 0 bis 12 dB
angehoben werden.
Line Input
4
4-Kanal Vorverstärkereingang zum Anschluss von
Signalquellen, wie z.B. Radios, die mit dem/den
Vorverstärkerausgang/-ausgängen bzw. Line Outputs der Signalquelle verbunden werden können.
Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der
Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge ist
nicht möglich und kann zu Schäden an Ihrem Autoradio führen.
LPF
5
Mit Hilfe dieses Reglers kann das Tiefpasslter von
40 Hz bis 4.000 Hz für die Kanäle C und D eingestellt werden.
X-Over
6
Zur Umschaltung der internen, aktiven Frequenzweichen auf Hochpass, Fullrange oder Tiefpass
bzw. Bandpass. Die Auswahlmöglichkeiten variieren je nach Kanalpaar.
Kanalpaar A/B: Hochpasslter oder Fullrange
Wird dieser X-Over Schalter auf HPF (Hochpass-
lter) gestellt, so kann mit Hilfe des Reglers 7 (des
Kanalpaares A/B) die Übernahmefrequenz für den
Hochpass eingestellt werden. Bei Schalterstellung
FULL (Fullrange) ist die interne Frequenzweiche
nicht aktiv.
Kanalpaar C/D: Tiefpasslter / Bandpass, Fullrange
oder Hochpasslter.
Wird dieser X-Over Schalter auf HPF (Hochpass-
lter) gestellt, so kann mit Hilfe des Reglers 7 des
Kanalpaares C/D die Übernahmefrequenz für den
Hochpass eingestellt werden. Bei Schalterstellung
FULL (Fullrange) ist die interne Frequenzweiche
nicht aktiv. Bei Schalterstellung LPF (Tiefpasslter /
Bandpass) ist das Hochpasslter immer aktiv. Das
heißt, es wird in jedem Fall ein Bandpass gebildet.
Mit dem Regler 7 wird der Hochpass und mit dem
Regler 5 der Tiefpass eingestellt. So kann jeder
beliebige Bandpass zwischen 15 Hz und 4.000 Hz
eingestellt werden.
4
Achtung: Bitte vergewissern Sie sich, dass beim
Einstellen eines Bandpasses die Übernahmefrequenzen von Hoch- und Tiefpass mindestens zwei
Oktaven auseinander liegen, um einen Pegelverlust
zu vermeiden! Das heißt: Wird das Tiefpasssignal
z.B. auf 320 Hz eingestellt, so sollte der Hochpass
um mindestens zwei Oktaven tiefer auf ca. 80 Hz
eingestellt werden. (1 Oktave = Frequenzverdopplung oder Frequenzhalbierung). Beim Anschluß
eines Basslautsprechers empfehlen wir, den Hoch-
passregler (Regler 7) als regelbaren Subsoniclter /
tieffrequenten Hochpasslter zu benutzen oder auf
Linksanschlag (15 Hz) zu drehen, um so einen Sub-
soniclter zu erhalten.
HPF
7
Mit Hilfe dieses Reglers kann das Hochpasslter
von 15 Hz bis 4.000 Hz eingestellt werden.
Dieser Regler wird aktiviert, wenn der X-Over
Schalter auf HPF (Hochpasslter) eingestellt ist. Bei
dem Kanalpaar C/D ist dieser Regler auch in der
X-Over Schalterstellung LPF (Bandpass) aktiviert
und muss zwingend eingestellt werden.
kreis (Advanced Diagnostics Error Protection), der
dafür sorgt, dass der Verstärker auch von OEM
Radios als Lautsprecher erkannt wird und somit im
Werksradio keine Funktionen deaktiviert werden
und kein Eintrag im Fehlerspeicher des Fahrzeugs
erzeugt wird.
Bei Verwendung dieses Eingangs schaltet der Verstärker bei allen handelsüblichen Radios automatisch ein, so dass dieser nicht über den RemoteEingang (REM) eingeschaltet werden muss.
Achtung: Verwenden Sie zum Anschluss ausschließlich den mitgelieferten Stecker mit integrierten Schraubklemmen.
Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der
Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge ist
nicht möglich und kann zu Schäden an Ihrem Autoradio führen.
Level Input
9
Mit Hilfe dieser Regler kann die Eingangsempndlichkeit der Kanalpaare A/B bzw. C/D an die Ausgangsspannung des angeschlossenen Radios angepasst werden. Diese Regler sind keine
Lautstärkeregler, sondern dienen nur der Anpassung. Der Regelbereich des Cinch-Eingangs (Line
Input) liegt zwischen 0,5 - 6 Volt und 1 - 14 V für
den Hochpegeleingang (Highlevel Input). Sofern
die Lautsprecherausgänge eines üblichen Radios
verwendet werden (Highlevel), empfehlen wir eine
Einstellung von ca. 9 Volt. Dafür stellen Sie den
Drehregler vom Linksanschlag aus im Uhrzeigersinn etwa auf die 9 Uhr-Position ein.
Highlevel Input
8
4-Kanal Hochpegel-Lautsprechereingang. Mit Hilfe dieses Eingangs kann der Verstärker direkt an
die Lautsprecherausgänge eines Werks- / Nachrüstradios angeschlossen werden, sofern dieses
nicht über Vorverstärkerausgänge verfügt. Der
Highlevel-Eingang verfügt über den ADEP-Schalt-
10
Speaker Output
Diese Anschlüsse dienen als Lautsprecherausgänge. Die Impedanz der Lautsprecher darf 2 Ohm (im
Brückenbetrieb 4 Ohm) nicht unterschreiten.
11
Power & Protect LED
Die Power & Protect LED zeigt den Betriebszustand
des Verstärkers an.
Grün: Verstärker eingeschaltet und betriebsbereit.
Rot: Es besteht eine Fehlfunktion des Verstär-
kers. Diese Fehlfunktion kann unterschiedliche Ursachen haben, da die D FOUR mit
verschiedenen elektronischen Schutzschaltungen ausgestattet ist. Diese schalten
den Verstärker bei Überhitzung, Über- und
Unterspannung, Kurzschluss am Lautspre-
5
Inbetriebnahme und Funktionen
cherausgang und Fehlanschluss ab. Prüfen
Sie in diesem Fall alle Anschlüsse auf Fehler, wie z.B. Kurzschlüsse, fehlerhafte Verbindungen oder Falscheinstellungen und
Übertemperatur. Sollte sich der Verstärker
nach Beseitigung der Fehlerquelle nicht
wieder einschalten lassen, liegt ein Defekt
vor.
12
Fuse
Die Eingangssicherungen sind parallel geschaltet
und schützen vor einem geräteinternen Fehler, d.h.
die Anlage muss mit einer zusätzlichen Sicherung
in Nähe der Batterie (max. 30 cm entfernt) abgesichert werden. Der Sicherungswert für den Verstärker beträgt 2 x 25 Ampere.
13
+12 V
Das +12 V Versorgungskabel ist am Pluspol der
Batterie anzuschließen. Der empfohlene Querschnitt beträgt mindestens 10 mm².
14
REM
Die Remoteleitung wird mit dem Remote-Ausgang /
Antennenanschluss des Steuergerätes (Radio) verbunden. Dieser ist nur aktiviert, wenn das Steuergerät eingeschaltet ist. Somit wird der Verstärker
mit dem Steuergerät ein- und ausgeschaltet. Dieser
Eingang muss nicht belegt werden, wenn der
Hochpegel-Lautsprechereingang (Highlevel Input)
benutzt wird.
15
GND
Das Massekabel sollte am zentralen Massepunkt
(dieser bendet sich dort wo der Minuspol der Batterie zum Metallchassis des Kfz geerdet ist) oder an
einer blanken, von Lackresten befreiten Stelle des
Kfz-Chassis angeschlossen werden. Der empfohlene Querschnitt beträgt mindestens 10 mm².
6
Einbau und Installation
Die HELIX D FOUR wird wie nachfolgend beschrieben an das Autoradio angeschlossen.
Achtung: Für die Durchführung der nachfolgenden
Schritte werden Spezialwerkzeuge und Fachwissen
benötigt. Um Anschlussfehler und Beschädigungen
zu vermeiden, fragen Sie im Zweifelsfall Ihren Einbauspezialisten und beachten Sie zwingend die
allgemeinen Anschluss- und Einbauhinweise (siehe
Seite 2).
1. Anschluss der Vorverstärkereingänge
Diese Eingänge (Line Input) können mit entsprechenden Kabeln (RCA / Cinch-Kabel) an
die Vorverstärker- / Lowlevel- / Cinch-Ausgänge des Radios angeschlossen werden.
Dabei müssen nicht zwingend alle Eingänge
belegt werden. Falls nur zwei Kanäle belegt
werden, empfehlen wir die Kanäle A und B zu
verwenden und den Mode Input Schalter auf
„2CH“ zu stellen. Bei Belegung aller vier Kanäle
wählen Sie bitte die Schalterstellung „4CH“ (siehe Seite 4, Punkt 2; Mode Input).
Die Einschaltautomatik des Verstärkers funktioniert bei den Vorverstärkereingängen nicht,
so dass der Remote-Eingang (REM) zwingend
belegt werden muss.
Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der
Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge
ist nicht möglich und kann zu Schäden an Ihrem
Autoradio führen.
2. Anschluss der Highlevel-Lautsprechereingänge
Die Hochpegel-Lautsprechereingänge (Highlevel Input) können direkt mit den Lautsprecher-
ausgängen des Werks- bzw. Nachrüstradios mit
Hilfe entsprechender Kabel (Lautsprecherkabel
mit max. 1 mm² Querschnitt) verbunden werden.
Wir empfehlen folgende Kanalbelegung:
Kanal A = Vorne links
Kanal B = Vorne rechts
Kanal C = Hinten links
Kanal D = Hinten rechts
Dabei müssen nicht zwingend alle Eingänge
belegt werden. Werden nur zwei Kanäle belegt,
empfehlen wir die Kanäle A und B zu verwenden und den Mode Input Schalter auf „2CH“ zu
stellen. Bei Belegung aller vier Kanäle wählen
Sie bitte die Schalterstellung „4CH“ (siehe Seite 4, Punkt 2; Mode Input).
Achten Sie bitte auf eine korrekte Polung! Wenn
Sie einen oder mehrere Anschlüsse verpolen,
kann dadurch die Funktion des Verstärkers
beeinträchtigt werden. Bei Verwendung dieses
Eingangs muss der Remote-Eingang (REM)
nicht belegt werden, da sich der Verstärker automatisch einschaltet, sobald ein Lautsprechersignal anliegt.
3. Einstellung der Eingangsempndlichkeit
Achtung: Es ist zwingend notwendig die
Eingangsempndlichkeit der D FOUR an die
Signalquelle anzupassen, um Schäden am
Verstärker zu vermeiden.
Um die Eingangsempndlichkeit je Kanalpaar
zu verändern, verwenden Sie die zwei Drehregler (siehe Seite 5, Punkt 9; Level Input). Die Ein-
stellung dieser Regler beeinusst sowohl die
jeweiligen Vorverstärkereingänge (Line Input)
als auch die Hochpegel-Lautsprechereingänge
(Highlevel Input)! Sofern die Lautsprecherausgänge eines üblichen Radios verwendet werden (Highlevel), empfehlen wir eine Einstellung
von ca. 9 Volt. Dafür stellen Sie den Drehregler
vom Linksanschlag aus im Uhrzeigersinn etwa
auf die 9 Uhr-Position ein.
4. Anschluss der Stromversorgung
Vor dem Anschluss des +12 V Versorgungs-
kabels an das Bordnetz muss die Autobatterie abgeklemmt werden.
Das +12 V Stromkabel ist am Pluspol der Bat-
terie anzuschließen. Die Plusleitung sollte in
einem Abstand von max. 30 cm von der Batterie
mit einer Hauptsicherung abgesichert werden.
Der Wert der Sicherung errechnet sich aus der
maximalen Stromaufnahme der gesamten Car-
Hi Anlage (D FOUR = max. 50 A RMS bei 12 V
Bordnetz).
Verwenden Sie bei kurzen Leitungen (< 1 m)
einen Querschnitt von mindestens 10 mm². Bei
längeren Leitungen empfehlen wir einen Querschnitt von 16 mm² bis 25 mm².
Das Massekabel (gleicher Querschnitt wie
das +12 V Kabel) muss an einem blanken,
von Lackresten befreiten Massepunkt des
7
Einbau und Installation
Kfz-Chassis oder direkt an dem Minuspol der
Autobatterie angeschlossen werden.
5. Anschluss des Remote-Eingangs
Der Remote-Eingang (REM) muss mit dem Re-
mote-Ausgang des Radios verbunden sein, sofern die Vorverstärkereingänge des Verstärkers
als Signaleingänge genutzt werden. Es wird
dringend davon abgeraten, den Remote-Eingang des Verstärkers über das Zündungsplus
des Fahrzeugs zu steuern, um Störgeräusche
beim Ein- und Ausschalten zu vermeiden. Bei
Verwendung des Highlevel-Eingangs ( Highlevel
Input) muss der Remote-Eingang nicht belegt
werden, sofern das angeschlossene Radio
über BTL-Ausgangsstufen verfügt.
6. Anschluss der Lautsprecherausgänge
Die Lautsprecherausgänge können direkt mit
den Lautsprecherleitungen verbunden werden.
Verbinden Sie niemals die Lautsprecherleitungen mit der Kfz-Masse (Fahrzeugkarosserie). Dies kann Ihren Verstärker zerstören.
Achten Sie darauf, dass alle Lautsprechersysteme phasenrichtig angeschlossen sind,
d.h. Plus zu Plus und Minus zu Minus. Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust
der Basswiedergabe zur Folge. Der Pluspol ist
bei den meisten Lautsprechern gekennzeichnet. Die Impedanz pro Kanal darf 2 Ohm (im
Brückenbetrieb 4 Ohm) nicht unterschreiten,
da sonst die Schutzschaltung des Verstärkers
aktiviert wird. Beispiele für den Lautsprecheran-
schluss nden Sie auf Seite 9.
Spezielle Features der HELIX D FOUR
Intelligenter Highlevel-Eingang
Moderne, ab Werk verbaute Autoradios werden
bezüglich der Diagnose der angeschlossenen Lautsprecher immer intelligenter. Wird ein Verstärker
stattdessen an das Radio angeschlossen, kommt
es meist zu Fehlermeldungen bis hin zum Wegfall
einzelner Funktionen (wie z.B. Fader).
Der neue ADEP-Schaltkreis (Advanced Diagnostics Error Protection) verhindert all diese Probleme
ohne die Lautsprecherausgänge des Radios bei hohen Pegeln unnötig zu belasten.
8
Kongurationsbeispiele
4-Kanal
Komponentensystem
+ Koaxialsystem
Links Rechts
Links Rechts
Kanal A/B
Hochpasslter
Vorne
Hinten
4-Kanal
2-Wege Vollaktiv-Betrieb
Hochtöner
Links Rechts
Links Rechts
Tiefmitteltöner
Kanal A/B
Hochpasslter
3-Kanal
Komponentensystem
+ Subwoofer
Vorne
Links Rechts
Subwoofer (C/D gebrückt)
Kanal A/B
Hochpasslter
HPF
Kanal C/D
Hochpasslter
HPF
Hinweis: Die hier angegebenen Einstellungen sind Erfahrungswerte, welche sich in der Praxis als sinnvoll herausgestellt haben. Je nach Laut-
sprechergröße empfehlen wir folgende Hochpassltereinstellungen: ca. 50 Hz bei 16,5 cm LS; ca. 70 Hz bei 13 cm LS; ca. 100 Hz bei 10 cm LS
50 - 100 Hz
50 - 100 Hz
HPF
Kanal C/D
Bandpass
LPF
Hochpasslter
50 - 100 Hz
ca. 3.500 Hz
Tiefpasslter
ca. 3.500 Hz
HPF
Kanal C/D
Bandpass
LPF
Hochpasslter
ca. 15 Hz
50 - 100 Hz
Tiefpasslter
ca. 80 Hz
9
Technische Daten
Leistung RMS / Max.
- @ 4 Ohm .................................................................. 4 x 65 / 130 Watt
- @ 2 Ohm .................................................................. 4 x 90 / 180 Watt
- gebrückt an 4 Ohm ................................................... 2 x 180 / 360 Watt
Verstärkertechnologie ................................................. Class AB
Eingänge .................................................................... 4 x Cinch
4 x Hochpegel-Lautsprechereingang
1 x Remote In
1 x Fernbedienungseingang
Ausgänge ................................................................... 4 x Lautsprecherausgang
Frequenzbereich......................................................... 10 Hz - 50.000 Hz
Bass Boost ................................................................. 0 - 12 dB / 45 Hz
Hochpass.................................................................... 15 Hz - 4.000 Hz regelbar
Tiefpass ...................................................................... 40 Hz - 4.000 Hz regelbar
Bandpass.................................................................... 15 Hz - 4.000 Hz regelbar
Flankensteilheit Hoch- / Tiefpass................................12 dB/Okt.
Klirrfaktor (THD) ......................................................... 0,02 %
Signal- / Rauschabstand ............................................ 108 dB (A-bewertet)
Eingangsempndlichkeit ............................................. Hochpegel 1 - 14 Volt
Cinch 0,5 - 6 Volt
Dämpfungsfaktor ........................................................ 65
Eingangsimpedanz Cinch ........................................... 30 kOhm
Eingangsimpedanz Highlevel ..................................... 12 Ohm
Betriebsspannung....................................................... 9,6 - 16 Volt
Sicherung ................................................................... 2 x 25 A Maxi-Stecksicherung (FK3)
Abmessungen (H x B x T) .......................................... 53 x 320 x 230 mm
Zusätzliche Features .................................................. Aktive, regelbare Frequenzweiche, Bass Boost,
Eingangsmodus-Schalter, Highlevel-Eingang mit
automatischer Einschaltung
tics Error Protection (ADEP), optionale Kabelfernbedienung
und Advanced Diagnos-
Garantiehinweis
Die Garantieleistung entspricht der gesetzlichen
Regelung. Von der Garantieleistung ausgeschlossen sind Defekte und Schäden, die durch Überlastung oder unsachgemäße Behandlung entstanden
sind. Eine Rücksendung kann nur nach vorheriger
Absprache in der Originalverpackung, einer detaillierten Fehlerbeschreibung und einem gültigen
Kaufbeleg erfolgen.
10
Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten!
Für Schäden am Fahrzeug oder Gerätedefekte, hervorgerufen durch Bedienungsfehler des Gerätes,
können wir keine Haftung übernehmen. Dieses
Produkt ist mit einer CE-Kennzeichnung versehen.
Damit ist das Gerät für den Betrieb in Fahrzeugen
innerhalb der Europäischen Union (EU) zertiziert.
Congratulations!
Dear Customer,
Congratulations on your purchase of this innovative
and high-qual ity HELIX product.
The HELIX D FOUR combines best quality, excellent manufacturing and state-of-the-art technology.
Thanks to more than 30 years of experience in research and development of audio products this am-
plier generation sets new standards with respect to
price /performance ratio.
General instructions
General installation instructions for HELIX
components
To prevent damage to the unit and possible injury,
read this manual carefully and follow all installation
instructions. This product has been checked for
proper function prior to shipping and is guaranteed
against manufacturing defects.
Before starting your installation, disconnect the
battery’s negative terminal to prevent damage
to the unit, re and/or risk of injury. For a proper
performance and to ensure full warranty coverage,
we strongly recommend to get this product installed
by an authorized HELIX dealer.
Install your D FOUR in a dry location with sufcient
air circulation for proper cooling of the equipment.
The amplier should be secured to a solid mounting
surface using proper mounting hardware. Before
mounting, carefully examine the area around and
behind the proposed installation location to ensure
that there are no electrical cables or components,
hydraulic brake lines or any part of the fuel tank located behind the mounting surface. Failure to do so
may result in unpredictable damage to these components and possible costly repairs to the vehicle.
We wish you many hours of enjoyment with your
new HELIX amplier.
Yours,
AUDIOTEC FISCHER Team
General instruction for connecting the HELIX
D FOUR amplier
The HELIX D FOUR amplier may only be installed
in vehicles which have a 12 Volts negative terminal
connected to the chassis ground. Any other system
could cause damage to the amplier and the electrical system of the vehicle.
The positive cable from the battery for the complete
system should be provided with a main fuse at a
distance of max. 30 cm from the battery. The value of the fuse is calculated from the maximum total
current input of the car audio system.
Use only suitable cables with sufcient cable
cross-section for the connection of the HELIX
D FOUR. The fuses may only be replaced by
identically rated fuses (2 x 25 A) to avoid dam-
age of the amplier.
Prior to installation, plan the wire routing to avoid
any possible damage to the wire harness. All
cabling should be protected against possible
crushing or pinching hazards. Also avoid routing
cables close to potential noise sources such as
electric motors, high power accessories and other
vehicle harnesses.
11
Connectors and control units
1 3 5 6 7 9
2
Remote
1
Input for connecting an optionally available
cable remote control for volume adjustment
of the channels C and D in bandpass mode.
Mode Input
2
Switch to route input signals to respective
amplier channels.
Bass Boost
3
Control for adjusting the bass boost on
channels C and D from 0 to 12 dB.
Line Input
4
RCA inputs for connecting lowlevel line sig-
nals.
LPF
5
Control for adjusting the lowpass lter of the
channels C and D from 40 Hz to 4,000 Hz.
4 8
9 7 6
4
X-Over
6
Switch for activating the lters for each
channel pair.
HPF
7
Control for adjusting the highpass lter from
15 Hz to 4,000 Hz.
Highlevel Input
8
Highlevel speaker inputs for connecting a
factory radio or an aftermarket radio without
lowlevel line outputs.
Level Input
9
Control for adjusting the input sensitivity of
the lowlevel Line and Highlevel Inputs.
10
Speaker Output
10
Speaker outputs for connecting speaker
systems.
Power & Protect LED
11
This LED indicates the operating mode of the
amplier.
Fuse
12
Input fuses - 2 x 25 Ampere.
12
11 1412 13 15
+12 V
13
Connector for the +12 V power cable of the
positive terminal of the battery.
REM
14
Connector for the remote cable.
GND
15
Connector for the ground cable (negative
terminal of the battery or metal body of the
vehicle).
Initial start-up and functions
Remote
1
This input is used to connect an optionally available remote control. The remote control allows you
to control the volume of the channels C and D in
stereo and bridged mode.
Note: Volume control via remote control is only activated in bandpass mode.
Mode Input
2
This switch is used to route the input signals to the
respective amplier channels.
4-channel mode: If the head unit / car radio provides
two stereo outputs (front left / right, rear left / right),
all four signal inputs of the amplier are supplied
with the corresponding output signals of the head
unit / car radio.
2-channel mode: If the head unit / car radio only
provides one stereo output, all amplier channels
are supplied with this signal. This means, that only
the RCA / highlevel inputs of the channels A and B
need to be connected. In this mode the input signal
of channel A is routed to channel C and channel
B is routed to channel D. Please consider that the
fader and balance control of the head unit have the
same effect on channels A and C and respectively
B and D.
Bass Boost
3
This control is used to increase the bass response
at a center frequency of 45 Hz from 0 to 12 dB.
40 Hz to 4,000 Hz.
X-Over
6
This switch allows to set the internal crossover to
highpass, fullrange or lowpass / bandpass mode.
The lter options depend on the channel pair.
Channel pair A/B: Highpass lter or fullrange
If this X-Over switch is set to HPF (highpass lter)
the crossover frequency for the highpass can be adjusted with control 7 of the channel pair A/B.
At switch position FULL (fullrange) the crossover is
bypassed.
Channel pair C/D: Lowpass lter / bandpass, full-
range or highpass lter.
If this X-Over switch is set to HPF (highpass lter)
the crossover frequency for the highpass can be
adjusted with control 7 of the channel pair C/D. At
switch position FULL (fullrange) the crossover is
bypassed.
At switch position LPF (lowpass lter / bandpass)
the highpass is always active. That means a bandpass is created in any case.
By adjusting the highpass (control 7) and lowpass
(control 5) lter any bandpass between 15 Hz and
4,000 Hz can be realized.
Line Input
4
4-channel lowlevel line input to connect signal
sourc es such as head units / radios / DSPs.
Important: It is strictly forbidden to use the Highlevel Input and lowlevel Line Input at the same time.
This may cause severe damage to the lowlevel line
outputs of your head unit / car radio.
LPF
5
This control is used to adjust the crossover frequen-
cy of the lowpass lter of the channels C and D from
Caution: To avoid a loss of gain make sure that
the crossover frequencies of the high- and lowpass
lters do have an interval of at least two octaves
when generating a bandpass.
That means if the lowpass signal is adjusted to
320 Hz the highpass should be adjusted to 80 Hz
13
Initial start-up and functions
or less (one octave = doubled frequency or halved
frequency). If a subwoofer is connected we recommend to use the highpass control (control 7) as vari-
able subsonic / low-frequency highpass lter or turn
it counterclockwise to 15 Hz to get a subsonic lter.
HPF
7
This control is used to adjust the crossover frequency
of the highpass lter from 15 Hz to 4,000 Hz. This
control is activated if the X-Over switch of the spe-
cic channel pair is set to HPF (highpass lter). On
channel pair C/D it is also activated in LPF / Bandpass and its adjustment is mandatory.
Highlevel Input
8
4-channel highlevel loudspeaker input to connect
the amplier directly to the loudspeaker outputs of
OEM / aftermarket radios that do not have any lowlevel line outputs.
The Highlevel Input is equipped with our proprietary
ADEP circuit (Advanced Diagnostics Error Protection) which ensures that the car radio detects the
amplier as a speaker and thus neither any function
of the radio (e.g. fader) will be deactivated nor any
error log in the CPU of the car will be created.
If this input is used the remote input (REM) does
not need to be connected as the amplier will
automatically turn on once a loudspeaker signal is
applied.
Attention: Solely use the pluggable screw-terminal
for the highlevel connector which is included in delivery!
Important: It is strictly forbidden to use the Highlevel Input and lowlevel Line Input at the same time.
This may cause severe damage to the lowlevel line
outputs of your car radio.
Level Input
9
These controls are used to adapt the input sensitivity of the channel pairs A/B and C/D to the output
14
voltage of the connected signal source.
This is not a volume control, it´s only for adjusting
the amplier gain. The control range of the RCA /
Line Input (lowlevel) is 0.5 - 6 Volts and 1 - 14 Volts
for the Highlevel Input. If the Highlevel Input is used
in combination with a standard car radio we recommend an input sensitivity of roughly 9 Volts. For this
purpose, turn the control from max. CCW position to
9 o’clock position.
10
Speaker Output
Speaker outputs of the channels A - D to connect
speaker systems. The impedance per channel
must not be lower than 2 Ohms (4 Ohms in bridged
mode).
11
Power & Protect LED
The power and protect LED indicates the operating
mode of the amplier.
Green: The amplier is ready for operation.
Red: A malfunction has occurred. A malfunc-
tion may have different causes as the
HELIX D FOUR is equipped with several protection circuits. These protections
shut off the amplier in case of overheating, over- and undervoltage, short-circuit
on loudspeakers and false connection.
Please check for connecting failures such
as short-circuits, wrong connections,
wrong adjustments and over tempera-
ture. If the amplier does not turn on it is
defective and has to be sent to your local
authorized dealer for repair service. A detailed description of the malfunction and
the purchase receipt has to be attached.
12
Fuse
The input fuses are connected in parallel and provide protection against an internal fault of the device, therefore the system must be additionally protected by a further main fuse located close to the
battery (max. distance from battery: 30 cm / 12”).
The HELIX D FOUR is equipped with 2 x 25 Ampere fuses.
13
+12 V
Connect the +12 V power cable to the positive terminal of the battery. Recommended cross section:
min. 10 mm² / AWG 8.
14
REM
The remote lead should be connected to the remote
output / automatic antenna (aerial positive) output
of the head unit / car radio. This is only activated
if the head unit / car radio is switched on. Thus the
amplier is switched on and off together with the
head unit / car radio. This input needn’t to be assigned if the Highlevel Input is used.
15
GND
The ground cable should be connected to a common ground reference point (this is located where
the negative terminal of the battery is grounded
to the metal body of the vehicle) or to a prepared
metal location on the vehicle chassis i.e. an area
which has been cleaned of all paint residues. Recommended cross section: min. 10 mm² / AWG 8.
15
Installation
Connection of HELIX D FOUR to the head unit /
car radio:
Caution: Carrying out the following steps will re-
quire special tools and technical knowledge. In order to avoid connection mistakes and / or damage,
ask your dealer for assistance if you have any questions and follow all instructions in this manual (see
page 11). It is recommended that this unit will be
installed by an authorized HELIX dealer.
1. Connecting the lowlevel line inputs
Use the correct cable (RCA / Cinch cable) to
connect these inputs to the lowlevel line outputs
of your car radio. It is not mandatory to use all
lowlevel line inputs. If only two channels will be
connected we recommend to use the channels
A and B and set the Mode Input switch to “2CH”.
When all channels will be used please choose
switch position “4CH” (see page 13, item 2;
Mode Input). The automatic turn-on circuit does
not work when using the lowlevel line inputs. In
this case the remote input (REM) has to be connected to activate the HELIX D FOUR.
Important: It is strictly forbidden to use the
Highlevel Input and lowlevel Line Input at the
same time. This may cause severe damage to
the lowlevel line outputs of your car radio.
2. Connecting the highlevel speaker inputs
The highlevel loudspeaker inputs can be connected directly to the loudspeaker outputs of an
OEM or aftermarket radio using appropriate cables (loudspeaker cables with 1 mm² / AWG 18
max.).
We recommend the following channel assignment:
Channel A = Front left
Channel B = Front right
Channel C = Rear left
Channel D = Rear right
Actually it is not mandatory to use all highlevel
speaker inputs. If only two channels will be connected we recommend to use the channels A
and B and set the Mode Input switch to “2CH”.
When all channels will be used please choose
switch position “4CH” (see page 13, item 2;
Mode Input).
Make sure that the polarity is correct. If one
16
or more connections have reversed polarity it
may affect the performance of the amplier. If
this input is used the remote input (REM) does
not need to be connected as the amplier will
automatically turn on once a loudspeaker signal
is applied.
3. Adjustment of the input sensitivity
Attention: It is mandatory to properly adapt
the input sensitivity of the D FOUR to the
signal source in order to avoid damage to
the amplier.
If you want to change the input sensitivity of the
channel pairs use the two Level Input controls
(see page 14, item 9; Level Input). The settings
of the controls affect both the lowlevel line inputs (Line Input) and the highlevel speaker inputs ( Highlevel Input)! If the Highlevel Input is
used in combination with a standard car radio
we recommend an input sensitivity of roughly 9
Volts. For this purpose, turn the control from
max. CCW position to 9 o’clock position.
4. Connection to power supply
Make sure to disconnect the battery before
installing the HELIX D FOUR!
Connect the +12 V power cable to the positive
terminal of the battery. The positive wire from
the battery to the amplier power terminals
needs to have an inline fuse at a distance of
less than 12 inches (30 cm) from the battery.
The value of the fuse is calculated from the
maximum total current draw of the whole car
audio system (D FOUR = max. 50 A RMS at
12 V power supply). If your power wires are
short (less than 1 m / 40”) then a wire gauge of
10 mm² / AWG 8 will be sufcient. In all other
cases we strongly recommend gauges of 16 25 mm² / AWG 6 – 4!
The ground cable (same gauge as the +12 V
wire) should be connected to a common ground
reference point (this is located where the negative terminal of the battery is grounded to the
metal body of the vehicle), or to a prepared metal location on the vehicle chassis, i.e. an area
which has been cleaned of all paint residues.
5. Connecting the remote input
The remote input (REM) has to be connected
to the radio remote output if the ampliers lowlevel line inputs are used as signal inputs. We
do not recommend controlling the remote input
via the ignition switch to avoid pop noise during
turn on/off.
If the Highlevel Input is used this input does not
need to be connected as long as the car radio
has BTL output stages.
6. Connecting the loudspeaker outputs
The loudspeaker outputs can be connected
directly to the wires of the loudspeakers. Never
connect any of the loudspeaker cables to the
chassis ground as this will damage your ampli-
er and your speakers.
Ensure that the loudspeakers are correctly connected (in phase), i.e. plus to plus and minus
to minus. Exchanging plus and minus causes
a total loss of bass reproduction. The positive
terminal is indicated on most speakers. The impedance of each channel must not be less than
2 Ohms (4 Ohms in bridged mode), otherwise
the amplier protection will be activated. Examples for speaker congurations can be found on
page 18.
Unique Features of the HELIX D FOUR
Smart highlevel input
The latest generation of OE car radios incorporates sophisticated possibilities of diagnosing the
connected speakers. If a common amplier will be
hooked up failure messages and loss of specic
features (e.g. fader function) quite often appears but not with the D FOUR.
The new ADEP circuit (Advanced Diagnostics Error
Protection) avoids all these problems without loading the speaker outputs of the OE radio during high
volumes unnecessarily.
17
Examples for speaker congurations
4-channel
Component system
+ coaxial system
Left Right
Left Right
Channel A/B
Highpass lter
Front
Rear
4-channel
2-way fully active operation
Tweeters
Left Right
Left Right
Mid/bass
Channel A/B
Highpass lter
3-channel
Component system
+ subwoofer
Front
Left Right
Subwoofer (C/D bridged)
Channel A/B
Highpass lter
HPF
Channel C/D
Highpass lter
HPF
Note: The values listed here are empirical values that have been approved as useful in practice. Depending on the size of the loudspeaker
we recommend the following highpass lter settings: ca. 50 Hz for 6.5”/16.5 cm LS; ca. 70 Hz for 5.25”/13 cm LS; ca. 100 Hz for 4”/10 cm LS
50 - 100 Hz
50 - 100 Hz
HPF
Channel C/D
Bandpass
LPF
Highpass lter
50 - 100 Hz
ca. 3,500 Hz
Lowpass lter
ca. 3,500 Hz
HPF
Channel C/D
Bandpass
LPF
Highpass lter
ca. 15 Hz
50 - 100 Hz
Lowpass lter
ca. 80 Hz
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Technical Data
Output power RMS / max.
- @ 4 Ohms ............................................................................... 4 x 65 / 130 Watts
- @ 2 Ohms ............................................................................... 4 x 90 / 180 Watts
- bridged @ 4 Ohms .................................................................. 2 x 180 / 360 Watts
Amplier technology .................................................................. Class AB
Inputs ......................................................................................... 4 x RCA / Cinch
4 x Highlevel speaker input
1 x Remote In
1 x Remote control input
Outputs ...................................................................................... 4 x Speaker output
Frequency response .................................................................. 10 Hz - 50,000 Hz
Bass boost ................................................................................. 0 - 12 dB / 45 Hz
Highpass.................................................................................... 15 Hz - 4,000 Hz adjustable
Lowpass .................................................................................... 40 Hz - 4,000 Hz adjustable
Bandpass................................................................................... 15 Hz - 4,000 Hz adjustable
Slope high- / lowpass ................................................................ 12 dB/Oct.
Distortion (THD) ......................................................................... 0.02 %
Signal-to-noise ratio................................................................... 108 dB (A-weighted)
Input sensitivity .......................................................................... Highlevel 1 - 14 Volts
RCA / Cinch 0.5 - 6 Volts
Damping factor .......................................................................... 65
Input impedance RCA / Cinch ................................................... 30 kOhms
Input impedance highlevel ......................................................... 12 Ohms
Operating voltage ...................................................................... 9.6 - 16 Volts
Fuse........................................................................................... 2 x 25 A Maxi-fuse (APX)
Dimensions (H x W x D) ............................................................ 53 x 320 x 230 mm / 2.09 x 12.60 x 9.06”
Additional features ..................................................................... Active, adjustable crossover, bass boost,
input mode switch, highlevel input with
automatic turn on function and Advanced
Diagnostics Error Protection (ADEP),
optional cable remote control
Warranty Disclaimer
The limited warranty comply with legal regulations.
Failures or damages caused by overload or improper use are not covered by the warranty. Please
return the defective product only with a valid proof
of purchase and a detailed malfunction description.
Technical specications are subject to change!
Errors are reserved! For damages on the vehicle
and the device, caused by handling errors of the
device, we can’t assume liability. These devices are
certied for the use in vehicles within the European
Community (EC).
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Audiotec Fischer GmbH
Hünegräben 26 · 57392 Schmallenberg · Germany
Tel.: +49 2972 9788 0 · Fax: +49 2972 9788 88
E-mail: helix@audiotec-scher.com · Internet: www.audiotec-scher.com
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