ProduktinformationenProduktinformationen
HAZET 3788/16
Werkzeugsatz zur Einstellung und
Arretierung von Dieselmotoren
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Anwendungen:
CITROËN / PEUGEOT DV4, DV6, DW10 &
DW12 HDi Diesel Motoren:
CITROËN
C1 C2 C3 I/II/III/Pluriel
C3 Picasso DS3 Xsara/Picasso
C4 I/II/Picasso C4 Grand Picasso DS4
Xantia C5 I/II/III/Picasso C5 Grand Picasso
DS5 C6 C8
C-Crosser Synergie/Evasion Nemo
Berlingo I/II/II Dispatch/Jumpy Relay/Jumper
PEUGEOT
107 1007 206
207/CC 208 307
308/CC 3008 406
407/Coupe 4007 508
5008 607 806
807 RCZ Bipper
Boxer I/II Expert I/II/III Partner I/II/III
FIAT Ulysse, Scudo und Ducato Modelle sind auch
mit den 2.0 und 2.2HDi Motoren mit JTD Motorcode
ausgerüstet.
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3
Lieferumfang
Artikel Bestellnummer
1 HAZET 3788-15 0188-P Kurbelwellen-Riemenscheiben-Abzieher
2 HAZET 3788-13 0134Q, 0153A, 0153AF, 0188-F, 7044-T, 9004-T Schwungscheiben-Arretierwerkzeug
3 HAZET 3788-1 0153N, 0153ZY, 0188-Y, 7014-TJ, 7099-TM, 9767.34 Kurbelwellen-Schwungscheiben-OT- Arreteirstift
4 HAZET 3788-2 0188-D, 7017-TR Arretierstift
5 HAZET 3788-16 0188-X Schwungscheiben-OT-Arretierstift
6 HAZET 3788-21 0194-A, 21-260, 303-732, 999-7233, 2000023000, 2000023100 Kurbelwellen-Einspritzpumpen-Fixierdorn
7 HAZET 3788-22 0194-C, 21-262, 303-734, 999-7169, 2000022500 Schwungscheiben-Fixierdorn
8 HAZET 3788-23 0194-B, 21-263, 303-735, 999-7122, 2000023200 Nockenwellen-Fixierdorn
9 HAZET 3788-9 0132AJ1, 4533-TAC1, 5711-TA, 0153G, 7014-TN, 0178A, 0188M Spannrollen-Fixierdorn
10 HAZET 3788-38 0153AL Arreterstift
11 HAZET 3788-35 0188-AH Fixierdorn
12 HAZET 3788-36 0188-Q2 Fixierdorn
13 HAZET 3788-18 0188-J1 Spannschlüssel
14 HAZET 3788-19 0188-J2 Spannschlüssel
15 HAZET 3788-20 0153AK, 0188-K, 0189-K, 4533-TAD Zahnriemen-Sicherungsclip
PSA-Fiat Bezeichnung
HAZET-WERK
WICHTIG: Schlagen Sie immer im Wartungsbuch des
Fahrzeugherstellers oder im entsprechenden Spezialhandbuch
die aktuellen Verfahren und Daten nach. Die Produktinformationen
enthalten Beschreibungen von Anwendungen und
Verwendungsmöglichkeiten der Werkzeuge sowie generelle
Anleitungen, die nur zur Orientierung angegeben werden.
(2 pro Satz)
1/6
3788/16
HAZET
3788-20
HAZET
3788-19
HAZET
3788-18
HAZET
3788-36
HAZET
3788-35
HAZET
3788-38
1.4HDi 1.6HDi
DV4C DV6ATED4 DV6DTED
DV4TD DV6BTED4 DV6ETED
DV4TED DV6BUTED4 DV6TED4
DV4TED4 DV6C DV6UC
DV6DTED DV6UTED4
2.0HDi 2.2HDi
DW10ATED DW10CTED4 DW12ATED
HAZET
3788-23
HAZET
3788-22
HAZET
3788-21
DW10ATED4 DW10DTED4 DW12BTED4
DW10BTED DW10JATED4 DW12CTED4
DW10BTED4 DW10TD DW12MTED4
DW10C DW10UTD DW12TED4
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DW10CE DW10UTED4 DW12UTED
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HAZET
3788-9
HAZET
3788-16
HAZET
3788-2
HAZET
3788-1
HAZET
3788-13
HAZET
3788-15
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3788/16
1.4HDi
8HP, 8HR, 8HS, 8HT,8HV, 8HW, 8HX, 8HY, 8HZ
Anwendungen & Werkzeugauswahl Handbuch
Motoren
1.6HDi
9HF, 9HH, 9HJ, 9HL, 9HM, 9HN, 9HP, 9HR,
9HS, 9HT, 9HU, 9HV, 9HW, 9HX, 9HY, 9HZ
2.0HDi/JTD (Verstellbares Nockenwellenrad)
Motoren
RHS, RHV, RHW, RHX, RHY, RHZ
2.0HDi/JTD (Verstellbares Kurbelwellenrad)
RHS, RHW, RHY, RHZ
2.0HDi/JTD
RHB, RHC, RHD, RHE, RHF, RHG, RHH,
RHJ, RHK, RHM, RHR, RHT, AHY, AHZ
2.2HDi/JTD
4HK, 4HL, 4HN, 4HP, 4HR, 4HS, 4HT
2.2HDi/JTD
4HW, 4HX, 4HY, 4HZ
HAZET-WERK
HAZET 3788/16 Motoreinstell- Werkzeugsatz zur Einstellung und
Arretierung für PSA HDi common rail Dieselmotoren deckt die
Steuerriemenaustauscharbeiten für 1.4, 1.6, 2.0 und 2.2HDi Motoren
– DV4, DV6, DW10 und DW12 ab.
Für die 1.4 und 1.6 HDi Motoren sind dieselben Fixierstifte anwendbar
um die Motoreinstellungsposition zu halten – Siehe Anwendungen/
Werkzeugsabschnittshandbuch. PSA 1.4 und 1.6 HDi Dieselmotoren
sind auch in Ford Modellen unter Duratorq (TDCi) Kennzeichnung
eingebaut.
1.4HDi
2
1.4HDi und 1.6HDi Motoren - Siehe Anwendungen /
Werkzeugsabschnittshandbuche
Für den Zahnriemenaustausch an diesen Motoren, ist die Verwendung
von 4 Fixierstiften erforderlich.
Entfernen Sie das Rechtslaufrad und die Innenflügelabdeckung.
Entfernen Sie den Leitungssatz von der oberen Riemenabdeckung
und entfernen Sie den Zusatzsteuerriemen, die obere
Steuerriemenabdeckung und den Blindstopfen aus dem
Getriebegegehäuse, wo der Fixierdorn HAZET 3788-22 eingeführt
werden muß.
1
HAZET 3788-22 Schwungscheiben-Fixierdorn
Drehen Sie die Kurbelwelle bis HAZET 3788-22 eingefürt werden kann
und der Motor arretiert ist.
Entfernen Sie die Kurbelwellenscheibe, die untere
Steuerriemenabdeckung, die Kurbelwellenstellungs-Sonde,
(prüfen Sie, daß die Magnetspur nicht beschädigt ist) und den
Riemenführungswinkelhalter.
HAZET-WERK
ACHTUNG: Die Magnetspur (Sensorring) nicht berühren.
Setzen die Kurbelwellenscheibenschraube ein (um die Motordrehung
zu erleichtern), und entfernen Sie den Fixierdorn HAZET 3788-22.
HAZET 3788-23 Nockenwellenfixierdorn
Drehen Sie den Motor bis die Nockenwellenrad-Einstellbohrungen
ausgerichtet sind, führen Sie den Fixierdorn HAZET 3788-23 ein.
Prüfen Sie, daß der Kurbelwellenkeil an der 11-Uhr Position steht
und führen Sie den Fixierstift HAZET 3788-21 ein um die richtige
Kurbelwellenposition zu erreichen.
3
HAZET 3788-21 Kurbelwellen- und
Hochdruckpumpenrad-Fixierstifte (2 pro Satz)
Prüfen Sie, daß der Kurbelwellenkeil an der 11-Uhr Position steht
und führen Sie den Fixierstift HAZET 3788-21 ein um die richtige
Kurbelwellenposition zu erreichen.
Einer der HAZET 3788-21 Fixierdorne wird verwendet, um
die Kurbelwelle zu “arretieren”, und der andere “arretiert”
das Hochdruckpumpenrad. Prüfen Sie die Ausrichtung der
Hochdruckpumpe mittels der Bohrungen im Pumpenrad. Wenn keine
Bohrung im Pumpenhalter mit den Bohrungen im Rad übereinstimmt,
richten Sie diese aus bis die Bohrungen im Rad senkrecht stehen.
Stützen Sie den Motor ab um den rechten RH Motorhalter/-Lager zu
demontieren, lösen Sie die Spannrolle und entfernen Sie den alten
Steuerriemen.
Vergewissern Sie sich, daß das Nockenwellenrad und die Kurbelwelle
in Einstellungsposition mit den Dornen HAZET 3788-23 und
HAZET 3788-21 arretiert sind. Vergewissern Sie sich, daß die
Hochdruckpumpe richtig ausgerichtet ist.
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3788/16
4
Setzen Sie den neuen Steuerriemen ein und montieren Sie den
Motorhalter/-Lager.
Spannen Sie den Zahnreimen in dem Sie die Spannrolle gegen den
Uhrzeigersinn drehen, bis der Zeiger mittig im Fenster sichtbar ist.
Montieren Sie die Kurbelwellen-Sonde und die
Riemenführungswinkelstütze.
ACHTUNG: Die Magnetspur (Sensorring) nicht berühren.
Entfernen Sie die Fixierdorne.
Drehen Sie die Kurbelwelle 10 Umdrehungen langsam im
Uhrzeigersinn.
Prüfen Sie die Motoreinstellung, vergewissern Sie sich, daß die
Nockenwellen-/ und Kurbelwellenfixierdorne eingeführt werden
können und daß das Hochdruckpumpenrad richtig ausgerichtet ist.
Entfernen Sie alle Fixierdorne und prüfen Sie, daß der
Spannrollenzeiger mittig im Fenster steht.
Führen Sie den Fixierdorn HAZET 3788-22 in das Schwungrad ein und
setzen Sie die Kurbelwellenscheibe, mit neuer Schraube ein.
2.0HDi und 2.2HDi Motoren - Siehe Anwendungen/
Werkzeugauswahl-Anleitungen
Für die HDi Motoren benötigen Sie einen Abzieher um die
Kurbelwellenscheibe abzuziehen, um anschließend den Zahnreimen
zu entfernen.
Da, die Schwungradeinstellbohrung schwer zugänglich
sein kann, sind 3 Schwungradfixierdorne im MotoreinstellSatz enthalten (einschließlich den Fixierdorn der für die
Doppelmassenschwungräder benötigt wird).
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HAZET 3788-13 Schwungscheiben Arretierwerkzeug (KurbelwellenradAusbau)
HAZET 3788-13 Schwungscheiben-Arretierwerkzeug
(Kurbelwellenrad-Ausbau)
HAZET 3788-15 Kurbelwellenscheibe-Abzieher
Um den Zahnreimen/Steuerriemen zu entfernen, muß die
Kurbelwellenscheibe entfernt werden. Das HAZET 3788-13
Haltewerkzeug wird verwendet um das Schwungrad zu arretieren,
während die Schwungscheibenverschraubung gelöst wird.
Entfernen Sie die Kupplungsgehäuseunterplatte um Zugang für das
Haltewerkzeug zu schaffen.
ACHTUNG: verwenden Sie die Fixierdorne NICHT, um die
Verschraubung der Kurbelwelle/Nockenwelle gegenzuhalten.
Fixierdorne sind nur zur Sicherung der Einstellungsposition gedacht.
An den meisten 2.0HDi Motoren, muß die Kurbelwellenscheibe mit
HAZET 3788-15 Abzieher abgezogen werden.
Stützen Sie den Motor ab und entfernen Sie den Rechtsmotorhalter/Lager um die Steuerabdeckungen zu entfernen.An HDi Motoren
müssen die Kraftstoffschläuche getrennt werden.
5
HAZET 3788-15 Kurbelwellenscheiben-Abzieher
4/6
3788/16
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HAZET 3788-2 Arretierstift
HAZET-WERK
8
HAZET 3788-16 Schwungscheiben-OT-Arretierstift
HAZET 3788-1, 3788-2 und HAZET 3788-16
Schwunscheiben-OT-Arretierstift
Drehen Sie den Motor in Position und arretieren diesen mit HAZET
3788-16.
Der HAZET 3788-16 Fixierstift wird für die Arretierung des
Doppelmassenschwungrades verwendet.
Verstellbares Nockenwellenrad –
Alle 2.0 & 2.2HDi Motoren bis Baujahr 2001 und einige Modelle nach
2001, haben ein verstellbares Nockenwellenrad. Der HAZET 3788-9
Dorn wird durch eine Einstellbohrung im Halter und einer Bohrung im
Zylinderkopf eingesteckt,um die Nockenwelleneinstellung zu fixieren.
Wenn einmal der Dorn eingeführt ist, können die 3 Schrauben gelöst
werden.
Drehen Sie das Nockenwellenrad im Uhrzeigersinn innerhalb der
Ovallöcher. Die Schrauben müssen handfest angezogen sein, um
einen kleinen Widerstand beim Drehen zu spüren.
Wenn Sie den neuen Riemen einsetzen, stellen Sie ihn auf den
Radzähnen und greifen Sie ihn in die Zähne, das Rad leicht gegen den
Uhrzeigersinn drehend.
WICHTIG: Die Winkelbewegung des Rades SOLL NICHT einen
Zahnabstand übersteigen.
Setzen Sie den Zahnreimen ein und spannen diesen. Während der
Zahnriemen unter Spannung gesetzt wird, wird das Nockenwellenrad
in die Langlöcher eingesetzt.
Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Nockenwellenrades fest.
Verstellbares Kurbelwellenrad –
Verstellbares Nockenwellenrad/Kurbelwellenrad Siehe Anwendungen / Werkzeugauswahl-Anleitungen
9
HAZET 3788-9 Spannrollen-Fixierdorn
Für alle 2.0HDi und 2.2HDi Dieselmotoren wird der HAZET 3788-9
Spannrollen-Fixierdorn verwendet, der durch Langlöcher oder durch
eine Bohrung im Nockenwellenrad, und im Zylinderkopf eingesetzt
wird um die Nockenwelle zu fixieren.
10
HAZET 3788-36
HAZET 3788-35
HAZET 3788-36 und HAZET 3788-35 Fixierdorne
Wenn das Schwungrad und der Dorn eingeführt worden sind,
und der Motor in der richtigen Einstellstellung fixiert ist, kann die
Riemenspannrolle gelöst werden und der alte Zahnreimen entfernt
werden.
HAZET 3788-36 Fixierdorn - wird auf der Seite des Kurbelwellenkeils
eingeführt, bevor der neue Zahnreimen montiert wird. Der Zahnriemen
wird eingesetzt und HAZET 3788-36 wird entfernt. Der Zahnriemen
wird dann gespannt.
HAZET-WERK
5/6
3788/16
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HAZET 3788-18 und HAZET 3788-19 Spannschlüssel
Diese Riemenspannrollen-Einstellwerkzeuge werden im
Antriebsvierkant in die Spannrolle eingesetzt, so daß sie den
Zahnreimen lösen und spannen.
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HAZET 3788-20 Zahnreimen-Sicherungsclip
Setzen Sie den neuen Zahnriemen auf dem Kurbelwellenrad ein und
halten Sie ihn in Stellung mit dem HAZET 3788-20 Halteclip. Setzen
Sie den Zahnriemen gegen den Uhrzeigersinn auf die Spannrolle,
Einspritzpumpenrad, Nockenwellenrad, Wasserpumpe und entfernen
Sie dann den HAZET 3788-20 Zahnriemen-Sicherungsclip.
Verwenden Sie die HAZET 3788-18 oder HAZET 3788-19
Spannschlüssel um eine Anfangsspannung am Zahnriemen zu
erreichen. Prüfen Sie mit einem geeigneten Riemenspannungsmesser
die Spannung und drehen Sie die Spannrolle gegen den Uhrzeigersinn
bis die vorgegebene Spannung erreicht ist.
Ziehen Sie diese Schrauben mit vorgeschriebenen Drehmoment fest.
Entfernen Sie alle Einstellwerkzeuge und drehen Sie den Motor, per
Hand, einige Umdrehungen in Motordrehrichtung. Überprüfen Sie die
Motoreinstellung!
WICHTIG: Die Kurbelwelle nie in der entgegengesetzten
Drehrichtung drehen lassen
Können die Fixierstifte nicht eingesetzt werden, muß die Motoreinstellung erneut durchgeführt werden.
HAZET 3788-38 Arretierstift
Auf den DW10BTED4 Motoren hat die Riemenspannrolle kein
Innenvierkant , sie wird mit einem Innenechskantschlüssel eingestellt.
Die Riemenspannung wird erreicht, wenn der Zeiger mit einem Schlitz
an der Grundplatte ausrichtet ist. Während die Spannung des alten
Zahnriemens gelöst wird, wird die Spannrolle mit HAZET 3788-38
Arretierstift fixiert.
Einsetzung den neuen Zahnriemen /
Spannensverfahren
Bevor Sie den neuen Zahnriemen einsetzen vergewissern Sie sich, daß
die Schwungrad-/ und Nockenwellenrad-Fixierstifte in Position stehen
und, wenn ein verstellbares Nockenwellenrad eingebaut ist, lösen Sie
die drei Nockenwellenrad- Schrauben.
6/6
3788/16
HAZET-WERK
HAZET-WERK Güldenwerther Bahnhofstraße 25-29
D-42857 Remscheid • Germany
Tel: +49(0) 21 91 / 7 92-0 • Fax: +49(0) 21 91 / 7 92-200
Email: info@hazet.de Website: www.hazet.com
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