Hacker TENSORIC 10 User Manual [ml]
Hacker Motor GmbH
Bedienungsanleitung für TENSORIC 10 Fahrtenregler
Herzlich Willkommen im Team!
Der TENSORIC 10 Brushless-Fahrtenregler ver wendet die aktuellste Technologie. Unsere
R&D Abteilung hat zusammen mit dem Testteam unzählige Stunden damit verbracht, diesen
Regler zu optimieren. Ein einfaches Handling, sowie optimales Regelverhalt en zeichnen den
TENSORIC 8 aus.
EIGENSCHAFTEN
VORSICHTSMASSNAHMEN & WARNUNGEN
Lesen Sie diese Anleitung vor dem Einsatz ihres neuen TENSORIC 10 sorgfältig durch!
Vermeiden Sie eine falsche Übersetzung indem Sie immer wieder die Motor- und ReglerTemperatur überprüfen.
Achten Sie darauf, dass die Motortem peratur 80°C und die Regler-Temperatur 90° nicht
übersteigt.
MONTAGE
Bei der Montage ist darauf zu achten, dass sie den Regler so positionieren, dass dieser
möglichst geschützt positioniert wird.
Achten Sie darauf, dass Sie nach dem Einbau möglichst einfach an den Schalter , sowie SetKnopf des Reglers kommen.
Nach dem Einbau dürfen keinerlei Kabel an freistehenden Wellen, oder Zahnrädern schleifen.
Versuchen Sie stromführende Komponent en vom Empfänger so weit wie möglich entfernt
einzubauen.
Der TENSORIC 10 ist mit 5 schwarzen AWG 12 Kabeln bestückt, achten Sie auf die Beschriftung ihrer Reglers welche Kabel zum Akku und welche zum Motor gehen! Die K abel A – B – C
sind Motorkabel, die Kabel – und + gehen zum Akku.
ANSCHLUSS VON REGLER UND MOTOR
Stecken Sie ihren TENSORIC 10 aufden Gaskanal (meist Kanal 2) am Empfänger
Verbinden Sie den Regler mit ihrem Motor wie folgt:
Sensorless Brushless Motoren
Sollten Sie den TENSORIC 8 ohne Sensor verwenden, so ist di e Reihenfolge der Verkabelung
prinzipiell egal. Um für einen Sensorbetri eb gerüstet zu sein, empfehlen wir trotzdem, die
Reihenfolge der A-B-C Kabel einzuhalten.
Sollte ihr Motor die falsche Drehrichtung aufweisen, so vertauschen Sie einfac h zwei beliebige
Motorkabel.
Sensor Brushless Motor
Der TENSORIC 8 mit seiner „softsensored“-Technologi e, erkennt automatisch den Anschl uss
eines Sensors-Motors!
Halten Sie die Reihenfolge der A-B-C Kabel unbedingt ein, die Drehrichtung ihres Motors
können sie mit Hilfe der Software oder der optional erhältlichen PROGBOX umstellen.
WARNUNG!
Wenn Sie einen Motor mit Sensor verwenden, müssen Sie auf die korrekte Reihenfolge der AB-C Kabel achten.
Verbinden Sie den Regler mit ihrem Motor wie folgt:
geringer Innenwiderstand
•
spritzwassergeschützt
•
softsensored – der Regler arbeitet bei Unterbrechung des Sensorsignals wei-
•
ter
einfache Programmierung über Set-Taste oder Programmierbox
•
upgradefähig über optional erhältliche Programmierbox
•
getaktetes BEC
•
programmierbares Timing
•
programmierbare Anlaufstufen
•
Regler: Kabel A Motor: Anschluss A
•
Regler: Kabel B Motor: Anschluss B
•
Regler: Kabel C Motor: Anschluss C
•
Regler: Kabel A Motor: Anschluss A
•
Regler: Kabel B Motor: Anschluss B
•
Regler: Kabel C Motor: Anschluss C
•
Schinderstraßl 32
D-84030 Ergolding
Tel.: 0049 (0) 871-953628-0
Fax.:0049 (0) 871-953628-29
ANSCHLUSS VON REGLER UND AKKU
Verbinden Sie ihren Akku über ein passendes Stec ksystem mit dem Regler. Prüfen Sie vor
dem ersten Anschluss ihre Verkabelung!
WARNUNG!
Ein verpolter Anschluss ihres Akkus zerstört ihren Regler!
REGLERKALIBRIERUNG
Damit ihr TENSORIC 10 korrekt funktioniert müssen Sie diesen auf ihre Fernsteuerung
abstimmen.
Um mit der Reglerkalibrierung zu begi nnen, setzen Sie al le Param eter an ihrer Fernsteuerung
zurück.
Befolgen Sie diese Schritte, um den Regler zu kalibrieren
1. Schalten Sie den Regler aus und die Fernsteuerung ein.
2. Stellen Sie die Gas-Trimmung auf neutral und den A us schlag auf 100%. Deak-
FUNKTION DER STATU S LED
In Neutralposition leuchtet kei ne LE D
Die LED am Regler leuchtet rot, wenn das Fahrzeug bremst, oder vorwärts/rückwärts fährt. Bei
Vollgas leuchtet die LED grün.
WARNTÖNE
ERWEITERTE EINSTELLUNGEN
Sie können mit der Setup-Taste, oder mit der zusätzlichen Hacker PROGBOX diverse
erweiterte Einstellungen vornehmen. Um eine Einstel lung mit der Setup -Taste zu verändern,
befolgen Sie die Zusatzanleitung.
1. Schalten Sie den Regler ein
2. Betätigen und halten Sie die Setup-Taste für eine Sekunde, bis die grüne LED zu blinken
beginnt. Danach lassen Sie die Taste l os (beim Halten der “SET”-Taste für 5 S ekunden wird
der Regler auf die Standardeinstell ungen z ur üc k gesetz t)
3. Betätigen Sie die Setup-Taste noch einmal.
4. Die grüne LED blinkt wiederholt 1 mal. Dies zeigt an, dass die Einstellung 1 gewählt ist.
5. Bet ätig en Sie di e Set -Taste 1 mal kurz, gelangen Sie zu Einstellung 2 usw. bis Sie durch
alle Einstellungen geblättert haben, danach kommt erneut Einstellung 1.
6. Um eine Einstellung zu ändern, drücken und halten S ie (bei der gewünschten Einstell ung)
die Setup-Taste für 3 Sekunden.
7. Die rote LED wird nun den Wert der Einstellung anzeigen:
blinkt sie 1 mal, so beträgt der Wert 1, blinkt sie 2 mal, beträgt der Wert 2 usw.
8. Drücken Sie die Set-Taste, um den Wert zu verändern.
9. Wenn Sie den gewünschten Wert eingestell t haben, drücken und halten Si e die Set -Taste
für 3 Sekunden, um die Änderung zu speichern.
10. Schalten Sie den Regler aus und wieder ein, um die neue Einstell ung z u ak tivieren.
Bitte beachten:
Sie können jeweils nur eine Einstell ung verändern. Nach jeder Veränderung muss der Regler
ein- und ausgeschaltet werden.
tivieren Sie Spezialfunktionen wie AB S etc.
3. Drücken und halten Sie die “SET”-Taste (auf dem Ein-/Aus-Schalter) und
schalten Sie den Regler ein.
4. Lassen Sie die “SET”-Taste los, sobald am Regler die LED rot blinkt.
5. Stellen Sie die folgenden Positionen am Sender ein und bestätigen S ie jeweil s
mit der “SET”-Taste:
o Neutralpunkt (LED blinkt 1 mal)
o Vollgas (LED blinkt 2 mal)
o Vollbremse/rückwärts (LED blinkt 3 mal)
6. Der Motor piept nach dem letzten Schritt für 3 Sekunden. Danach ist der Vorgang abgeschlossen.
7. Schalten Sie ihren Regler aus.
1. Problem mit Eingangsspannung:
Der Regler prüft die Eingangsspannung, sobald er eingeschalt et ist. Wenn ein
Problem erkannt wird, ertönen wiederholt zwei Signaltöne im Abstand von einer Sekunde (xx-xx-xx).
2. Problem mit dem Empfangssignal:
Der Regler prüft das Empfangssignal, sobald er eingeschaltet ist. Falls ein
Problem besteht, ertönt wiederholt ei n Signalton im Abstand v on zwei Sekunden (x-x-x).
EINSTELLUNGSMÖGLICHKEITEN
Betriebsmodus
1. “Vorwärts/Bremse” ist für den Wettbewerbseinsatz geeignet. In diesem Modus können Sie
nur vorwärts fahren und bremsen. Die Rückwärtsf ahr t ist nicht möglich.
2. “Vorwärts/Rückwärts mit Bremse” ist der Modus für den Allround-Einsatz. Ihr Fahrzeug kann
damit vorwärts und rückwärts fahren. Wenn Sie den Gashebel während der Vorwärtsfahrt auf
Rückwärtsposition stellen, bremst das Fahr z eug bis zum Stillstand. Es ist nicht möglich, den
Motor rückwärts drehen zu lassen, bevor das Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist. Wenn
Sie rückwärts fahren wollen, müssen Sie den Gashebel nach der V ollbremsung wieder auf die
Neutralposition bewegen, bevor Si e ihn zur Rück wärtsfahr t wieder auf Rückwärtsposition
bringen.
Wenn Sie bremsen oder rückwärts fahren und danac h in eine Vorwärtsposition übergehen,
fährt das Fahrzeug umgehend vorwärts.
3. “Vorwärts/Rückwärts” ist f ür Rock Crawler geeignet. Dieser Modus hat kei ne Bremse. Das
Fahrzeug kann zudem direkt von Vorwärts- zu Rückwärtsfahrt wechseln. Verwenden Sie
diesen Modus nicht mit anderen Autos, da der Fahrtenregl er sonst be schädigt werden kann.
Automatik-Bremse
Bremst das Fahrzeug automatisch ab, wenn der Gashebel in die Neutralpositi on geführt wird.
Dies simuliert die Motorbremse eines echten Fahr z eugs.
Akku-Abschaltspannung
Diese Funktion dient dazu, eine Tiefentl adung des Akk us zu verhindern.
Achtung moderne Akku benötigen eine höhere Abschaltspannung, da sie aufgrund ihrer
Entladekurve sehr schnell Tiefentladen werden!
Das eingestellte Limit ist abhängig von der i ndiv iduellen Zellspannung.
Startmodus
Diese Einstellung ermöglicht es, die Beschleunigungscharakteristik des Fahrzeugs zu
verändern. Level 1 ergibt eine sehr feine Beschleunigung und Level 9 beschleunigt sehr stark
aus dem Stand. Diese Funktion ist v on der Wirkung her wie die Exponentialfunktion an der
Fernsteuerung. Bei den Levels 7, 8 und 9 sind Hochleistungsakkus zwingend Notwendig, um
eine Überlastung des Akkus, schlechte Leistung oder unv orhergesehene Komplikationen zu
vermeiden.
Maximale Bremskraft
Diese Einstellung betrifft die maximale Bremskraft des Reglers. Ein höherer Wert f ührt zu
stärkerer Bremskraft.
Maximale Rückwärts-Leistung
Diese Einstellung stellt die maximale Leistung für die Rückwärtsfahrt ein.
Minimalbremskraft
Mit dieser Einstellung können Sie die minimale Bremskraft beim Betätigen der Bremse
verändern.
Der Minimalwert dieser Einstellung ist mit dem Wert der Automatik-Bremse identisch kann aber
auch individuell eingestellt werden.
Neutral-Bereich
Diese Einstellung betrifft die Empfindlichkeit des Regelverhaltens um den Neutral punk t.
Timing
Diese Einstellung verändert das Tim ing des Motors. Mehr Tim ing ergibt mehr Leistung, doch
kann die Effizienz verringert werden und den Motor oder Regler beschädigen.
Motor Drehrichtung
Diese Einstellung erlaubt es, die Drehric htung des Motors zu ändern.
LiPo-Zellenzahl
Der TENSORIC 10 besitzt eine Automatik-Erkennung für die Zellenanzahl ihres Akkus. Mit
dieser Einstellung überschreiben Si e den Wert der automatisch erkannt wurde und geben
manuell die Zellenanzahl ihres Fahrakkus an.
Auf Werkseinstellungen zurücksetzen
Drücken und halten Sie die “SET”-Taste 5 Sekunden lang (Gashebel in Neutralposition): die
rote und grüne LED beginnen gleichzeitig zu blink en, sobald alle Werte auf die Werkseinstellung zurückgesetzt worden sind.
SOFTWARE UPDATE
Die stätige Weiterentwicklung unseres Team führt auch zu Verbesserungen der Reglersoftware. Eine aktualisierte Firmware für ihr en TENS ORIC 10 Fahrtenregler finden Sie auf unserer
Webseite: www.hacker-motor.com, oder auf unserer CARLINE-Webseite
carline.de
Für die Aktualisierung ihres Fahrtenr eglers benötigen Sie die Hacker PROGBOX als Interface.
www.hacker-
EINSTELLUNGEN / PROGRAMMIERUNG
Daten Best.-Nr.
71900100
Konstantstrom
160A
Max. Strom
760A
Innenwiderstand
0,00025 Ohm
Funktionen
Forwärts/Bremse
Forwärts/Rückwärts
Akkutyp
1-3S LiPo/LiFe
5-9S NiMh
BEC
5,8V max. 3A
LxBxH
41,5x30x20,4mm ohne Lüfter
Gewicht
44g ohne Kabel
Benutzerinformatione zur Entsorgung von elektrischen Geräten und
Bitte beachten Sie die Zusatzinformationen am Ende dieser Bedienungsanleitung.
WARNUNGEN & HINWEISE
o Dieser Regler ist kein Spielzeug! Lassen Sie Kinder beim Gebrauch dieses
Produkts nie unbeaufsichtigt.
o Lassen Sie den Regler nie unbeaufsichtigt im eingeschalteten Zustand.
o Der Regler darf im Bereich von brennbaren Materialien nicht verwendet wer-
den!
o Sollte der Regler nicht richtig funktionier en, ziehen Sie sofort den Akku ab und
kontaktieren Sie den Fachhandel.
o Der Regler muss immer Stromlos gelagert werden – nach dem Gebrauc h im-
ALLG. GEWÄHRLEISTUNGSBESTIMMUNGEN
Produkte der Hacker Motor GmbH werden nach strengsten Qualitätskriterien
gefertigt.
Wir gewähren die gesetzliche Gewährleistung auf P r oduk tions- und Materialfehler, die zum
Zeitpunkt der Auslieferung des Produkts vorhanden waren.
Für gebrauchstypische Verschleiß er scheinungen wird nicht gehaftet.
Diese Gewährleistung gilt nicht für Mängel, die auf eine unsachgemäße Benutzung, mangelnde Wartung, Fremdeingriff, oder mechanische Beschädigung zurückzuführen sind.
Dies liegt unter Anderem vor bei:
Bevor Sie dieses Produkt zur Reparatur einsenden, prüfen Sie bitte zunächst alle anderen
Komponenten um andere Störquellen und Bedi enfehler auszuschließen.
REPARATURBESTIMMUNGEN
Mit der Einsendung des Produktes muss der Kunde mitteil en, ob das Produkt in jedem Fall
repariert werden soll. Sollte kein Gewährleistungs- oder Garantieanspruch bestehen, erfolgt
die Produktüberprüfung und ggf. Reparatur in jedem Falle kostenpflichtig gemäß unserer
Preisliste. Ein Gewährleistungs- oder Garantieanspruch kann nur anerkannt werden, sofern
eine Kopie des Kaufbelegs beigefügt i st. Auf Anf or der ung erstel len wir gerne ein kostenpflichtiges Reparaturangebot. An unser Reparaturangebot sind wir zwei Wochen ab Ausstellungsdatum gebunden. Bei Beauftragung der Reparatur werden di e K osten für das Reparaturangebot nicht berechnet. Für eine schnelle Abwicklung Ihres Servicefalls legen Sie bitte eine
ausführliche Fehlerbeschreibung und i hr e A dr essdaten der Ei nsendung bei .
mer Akku abstecken!
o Empfängerkabel und/oder Schalter beschädigt
o mechanische Beschädigung, oder Zer stör ung des Gehäuse s
o Wasser oder Wasserrückstände im Gehäuse
o Mechanische Beschädigung der Bauteil e und / oder der Platine
o Auf der Platine gelötet (Ausnahme außen li egende Lötsockeln)
o Akkuseitig verpolt
TECHNISCHE DATEN
Forwärts/Bremse/Rückwärts
FEHLERSUCHE
S = Symptom P = Problem L = Lösung
S: Regler eingeschaltet, jedoch kei ne Funktion des Motors und keine Signaltöne.
P: Problem mit Akkuanschluss, oder Ein-/Ausschalter
L: Überprüfen Sie ihre Verbindung zum Akku, sowie ihren Schalter
S: Regler eingeschaltet, keine Motorfunk tion, zwei Reglersignal mit Pause von einer Sekunde
P: Eingangsspannung zu hoch, oder zu niedrig
L: Überprüfen Sie ihren Akku
S: Regler eingeschaltet, keine Motorfunk tion, rote LED leuchtet
P: Empfangssignal gestört
L: Überprüfen Sie ihre Fernsteuerung und ihren Empfänger, sowie den Anschluss ihres
Reglers am Empfänger.
S: Motor dreht in die falsche Richtung
P: Motor falsch angeschlossen, oder Regler nic ht richtig eingestellt
L: Bei sensorlosem können Sie zwei Kabel am Motor vertauschen, oder wec hs eln Sie die
Motordrehrichtung mittels der Regler-Software.
S: Motor stoppt plötzlich
P: Akkuabschaltung, oder Überhitz ungsschutz ak tiv
L: Beachten Sie die Regler LED! Blinkt diese rot ersetzen, oder laden Sie ihren Akku. Blinkt die
LED an ihrem Regler grün, so lassen Sie ihr System abkühlen und überprüfen Sie ihr System
auf Kühlung, Übersetzung, oder Defekte.
S: Motor unterbricht Funktion, oder stott er t bei der Beschleunigung
P: Akku-Leistung zu gering, oder Untersetzung zu groß
L: Wechseln Sie auf einen Hochleistungsakku, oder tauschen Sie ihren Motor gegen einen
Leistungsärmeren aus. Oftmals genügt eine ander e Untersetzung. Überprüfen Sie auch ihre
Reglereinstellung.
S: Bei Neutralstellung des Gashebels blinken die rote und grüne LED gleichzeitig
S: Motor stoppt plötzlich
P: Akkuabschaltung, oder Überhitz ungsschutz ak tiv
L: Beachten Sie die Regler LED! Blinkt diese rot ersetzen, oder laden Sie ihren Akku. Blinkt die
LED an ihrem Regler grün, so lassen Sie ihr System abkühlen und überprüfen Sie ihr System
auf Kühlung, Übersetzung, oder Defekte.
S: Der Motor stottert und dreht nicht
P: Problem mit Motoranschluss
L: Überprüfen Sie ihren Motoranschluss – Kontaktieren Sie unseren Support.
KONFORMITÄTSERKLÄRUNG
Für di e in dieser Anleitung erwähnten Produkte aus unserem Hause gilt die einschlägige und
zwingende EG Richtlinie:
EMV-Richtlinie: 2004/108/EG
Folgende Fachgrundnormen wurden herangezogen:
EN 61000-6-1:2007
EN 61000-6-3:2007
Ergolding, 04.02.2012
Dieses Symbol auf Produkten und/oder begl eitenden Dokumenten bedeutet, dass elektr ische
und elektronische Produkte am Ende Ihrer Lebensdauer vom Hausmüll getrennt entsorgt
werden müssen.
Bringen Sie bitte diese Produkte für die Behandl ung, Rohstoff rück gewinnung und Recycli ng zu
den eingerichteten kommunalen Sammelstell en bzw. Wertstoffsammel höfen, da diese Geräte
kostenlos entgegennehmen.
Die Ordnungsgemäße Entsorgung dieses Produkts dient dem Umwelt schutz und verhindert
mögliche schädliche Auswirkungen
auf Mensch und Umwelt, die sich aus einer unsachgem äßen Handhabung der Geräte am
Ende ihrer Lebensdauer ergeben könnten.
Genauere Informationen zur nächstgelegenen Sammel stelle bzw. Recyclinghof erhalten Sie
bei Ihrer Gemeindeverwaltung.
Für Geschäftskunden in der Europäischen Union
Bitte treten Sie mit Ihrem Händler oder Lieferanten in Kontakt, wenn Sie elektrische und
elektronische Geräte entsorgen möc hten. E r hält weitere Informationen für Sie bereit.
Informationen zur Entsorgung in Ländern außerhalb der Europäischen Union.
Dieses Symbol ist nur in der Europäischen Union gültig.
Hacker Motor GmbH
Schinderstraßl 32
D-84030 Ergolding
Tel: +49 871-953628-0
Fax: +49 871-953628-29
Email: info@hacker-motor.com
Copyright ©, Hacker Motor GmbH 2012
Irrtum und Änderungen vorbehalten
WEEE-Reg.- Nr. DE55352581
elektronischen Geräten (priv ater Haushal t)
Entsprechend der grundlegenden Firmengrundsätzen wurde ihr
Produkt aus hochwertigen Materiali en her gestellt, die recyclebar und
wieder verwendbar sind.
Copyright© 2012 Hacker Motor GmbH. All rights reserved
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