Hacker LiPo-Packs User Manual [de]
Bedienungsanleitung
LiPo-Packs
mit Warnhinweisen
Bedienungsanleitung LiPo-Packs
Wir freuen uns, dass Sie sich für einen LiPo-Akku aus unserem Sortiment entschieden haben. Dieses
Produkt ist auf dem neusten technischen Stand. Sie haben einen sehr leistungsfähigen Akkupack
für den Betrieb im Modellbau erworben, bei dem besonderer Wert auf Leistungsfähigkeit und
Zuverlässigkeit gelegt wurde.
LiPo-Packs benötigen eine spezielle Ladetechnik. Lagerung und Entladung bedürfen einiger wichtiger
Punkte die unbedingt beachtet werden müssen um einen sicheren Umgang mit diese Akku-Packs zu
gewährleisten.
Inhaltsverzeichnis:
1. Sicherheits- und Betriebshinweise 3
2. Haftungsausschluss 5
3. Produktbeschreibung 5
4. Anschlusskabel 6
5. Inbetriebnahme der LiPo-Packs 6
6. Sicherheitshinweise 7
7. Ladeprozess 8
8. LiPo-Balancer 9
9. Schaltbild der Balancerstecker 10 - 11
10. Informationen zur Batterieverordungn 12
11. Lebensdauer 13
12. Entladen 13
13. Lagerung bzw. Überwintern 14
14. Tipps zum Umgang mit LiPo-Packs 15
15. Gewährleistung 15
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Bedienungsanleitung LiPo-Packs
1. Sicherheits- und Betriebshinweise
Der Bau und der Betrieb von ferngesteuerten Modellen erfordert von Ihnen technisches Verständnis,
sorgfältigen Umgang mit den Geräten und ein besonders hohes Sicherheitsbewusstsein. Ungenauigkeiten und Fehler bei der Erstellung, sowie Unachtsamkeit und nachlässiges Verhalten beim Einsatz,
können erhebliche Sach- oder Personenschäden zur Folge haben. Arbeiten Sie daher sehr genau und
gehen Sie umsichtig beim Einsatz der LiPo-Packs vor.
Das CE-Zeichen garantiert die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften für einen störungsfreien Betrieb, es berechtigt Sie aber nicht zu einem sorglosen Umgang mit dem Akku. Die LiPo-Packs sind
ausschließlich für den Einsatz im Modellbau entwickelt worden. Der Akku darf keinesfalls in manntragenden Fluggeräten, Fahrzeugen o.ä. eingesetzt werden.
Lithium Polymer Zellen benötigen ein spezielles Ladeverfahren. Nur Ladegeräte die dies ausdrücklich können dürfen benutzt werden.
Bei Ladegeräten mit automatischer Einstellung von Zellenzahl und Ladestrom muss bedacht werden,
dass bei falschen Einstellungen die Zellen überladen und zerstört werden können.
Halten Sie sich niemals im Gefährdungsbereich von Luftschrauben oder anderen rotierenden Teilen
eines Motor bei angeschlossenem Antriebsakku auf. Achten Sie darauf, dass andere Gegenstände
nicht mit den sich drehenden Komponenten des Antrieb in Berührung kommen können. Mechanische oder elektrische Defekte können zu einem plötzlichen, unerwarteten Anlaufen des Motors
führen. Schützen Sie sich vor den daraus entstehenden Gefahren, die besonders von Luftschrauben
und Hubschrauberrotoren ausgehen können. Der Motor muß auch bei Probeläufen immer fest montiert sein.
Schützen Sie den Akku vor den Einwirkungen von Vibrationen, Staub, Feuchtigkeit und Belastungen
durch Stoß oder Druck. Überprüfen Sie den Akku in regelmäßigen Abständen auf Beschädigungen.
Sollte der Akku nass geworden sein, setzen Sie ihn erst nach einer längeren Trocknungsphase und einer genauen Überprüfung wieder ein. Auch nach dem Absturz eines Flugmodells muss der Akku sehr
genau kontrolliert werden. Bei einer Beschädigung darf ein LiPo-Pack nicht weiter benutzt werden.
Der Akku muss zur Instandsetzung zu unserem Service eingesandt werden.
An dem Akku dürfen keinerlei Veränderungen vorgenommen werden. Dies gilt auch für die Akkuanschlusskabel, die keinesfalls verlängert werden dürfen. Die Verkabelung zum Regler muss so kurz wie
möglich sein, sie darf eine Länge von 15 cm nicht überschreiten. Aus diesem Grund darf eine Strommessung nur mit einem Zangenamperemeter erfolgen. Die Messung mit einem zwischengeschalteten Amperemeter (Shuntwiderstand) kann zur Zerstörung des Drehzahlstellers führen.
Die Balanceranschlußkabel sind direkt mit den einzelnen Zellen des Akus verbunden. Ein Kurzschluß
kann hier zur sofortigen Zerstörung der Kabel und eventuell auch des Akkus führen.
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Setzen Sie den Akku nur bei Umgebungstemperaturen im Bereich zwischen +18°C und + 40°C
ein. Kältere Akkus können bei Hochstromentladung schaden nehmen. Akkus dürfen im betrieb
nicht heißer als ca. 50°C werden. Darüber kann der Akku beschädigt werden. Sorgen Sie daher
stets für eine gute Kühlung des kompletten Antriebsstrangs. Der Betrieb des Akkus ist nur in Umgebungen erlaubt, in denen es zu keiner elektrostatischen Auadung kommen kann.
Die LiPo-Packs sollten mit verpolsicheren Steckkontakten ausgerüstet werden. Setzen Sie niemals Lüsterklemmen, Quetschverbinder oder ähnliches ein. Aus Sicherheitsgründen sollten Sie
immer nur identische Produkte des gleichen Herstellers verwenden. Dadurch werden Probleme
mit den Steckverbindungen, z.B. bei einem Akkuwechsel minimiert. Wir empfehlen den Einsatz
der Stecker und Buchsen aus unserem Zubehör-Sortiment.
Vertauschen Sie niemals die Akkuanschlüsse und achten Sie darauf dass sich die eventuell unisolierten Steckkontakte nicht berühren können. Der Akku wird im Falle eines Kurzschluß sehr stark
belastet und kann eventuell total zerstört werden.
Trennen Sie niemals den Akku vom Controller während der Motor noch läuft. Dabei können hohe
Spannungsspitzen entstehen. Einige Typen der Drehzahlsteller mit BEC sind mit einem EIN-/AUSSchalter ausgestattet. ACHTUNG: Dieser Schalter trennt nicht den Antriebsakku vom Controller.
Auch wenn der Schalter auf AUS steht, iest ein geringer Reststrom, der speziell bei Verwendung
von LiIon/LiPo- Zellen zu dessen Tiefentladung führen kann. Verbinden Sie daher den Akku erst
unmittelbar vor dem Einsatz mit dem Steller, und trennen Sie ihn sofort danach wieder ab.
Bauen Sie die Fernsteuerungskomponenten, vor allem den Empfänger und seine Antenne möglichst weit vom Controller, aber auch vom Akku und dem Motor, in Ihrem Modell ein. Die Magnetfelder der hohen Ströme könnten die Empfangsqualität sonst beeinussen. Vergewissern Sie sich
immer durch einen Reichweitentest mit laufendem Motor im Teillastbereich, von der einwandfreien Funktion der Empfangsanlage im Modell.
Für die Steckverbindungen sollten Sie ausschließlich Goldkontaktstecker und Buchsen einsetzen,
die einwandfrei mit den Kabeln verlötet werden müssen.
Die LiPo-Packs sind im Auslieferungszustand teilgeladen und müssen vor dem ersten Gebarch
vollstandig geladen werden. Bitte verwenden Sie nur von uns freigegebene Ladegeräte und verwenden Sie immer einen Balancer.
Das Laden und Entladen von Akkus, der Betrieb von Elektromotoren, insbesondere die drehenden
Propeller... sind Gefahrenquellen, die zu ernsthaften Verletzungen von Menschen und Tieren führen können.
Der Anwender muss sich darüber bewusst sein.
Ab dem önen der Verkaufsverpackung handelt der Benutzer auf eigene Gefahr und hat keinen
Anspruch gegenüber dem Hersteller, Importeur und Händler (auch deren Angestellten) bei möglichen Unfällen mit Personen oder Sachschäden.
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2. Haftungsausschluss
Da uns sowohl eine Kontrolle der Ladung und Entladung, der Handhabung, die Einhaltung der Montage- und Betriebshinweise, sowie der Einsatz des Akkus und dessen Wartung nicht möglich ist, kann
von der Fa. Hacker Motor GmbH keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten gewährt werden.
Jeglicher Anspruch auf Schadensersatz, der sich durch den Betrieb, den Ausfall bzw. Fehlfunktionen
ergeben kann, oder in irgendeiner Weise damit zusammenhängt wird abgelehnt. Für Personenschäden, Sachschäden und deren Folgen, die aus unserer Lieferung oder Arbeit entstehen übernehmen
wir keine Haftung. Soweit gesetzlich zugelassen wird die Verpichtung zur Schadensersatzleistung,
aus welchen Rechtsgründen auch immer, auf den Rechnungswert unseres an dem Ereignis unmittelbar betroenen Produkt begrenzt. Dies gilt nicht, soweit wir nach zwingenden gesetzlichen Vorschriften oder grober Fahrlässigkeit unbeschränkt haften müssen.
3. Produktbeschreibung
Lithium Polymer Akkus sind die neue Akku-Generation für den RC-Modellsport.
Die Energiedichte ist vielfach höher als bei NiCd-Akkus.
Diese neuen Zellen sind in der Lage die relativ hohen Ströme in Bezug zur Kapazität der Zelle zu
liefern.
Die angegebene Kapazität ist die vom Hersteller genannte Kapazität bei 1C Entladung.
Eine 6000mAh Zelle kann so etwa 6,0A für ca. 1Stunde liefern. Die Strombelastung der Zelle wird
häug in einem Vielfachen der Kapazität angegeben.
Zellen Typ Kapazität 7C 9C 10C 20C
6000 mAh 6,0Ah 42A 54A 60A 120A
8000 mAh 8,0Ah 56A 72A 80A 160A
Wann immer möglich, sollte durch gezieltes “Gaswegnehmen” die mittlere Strombelastung der Zelle
verringert werden.
Wenn Sie einen bestehenden Antrieb auf LiPoly-Zellen umrüsten wollen, sollten Sie hier genau auf
die Anpassung achten. Eventuell sollten Prop, Getriebe oder auch Zellenzahl geändert werden.
Um die Leistungsfähigkeit der LiPoly-Zellen ausnützen zu können, ist es notwendig Zellenkapazität
und Zellenzahl an den jeweiligen Antrieb exakt anzupassen. Gerne werden wir Sie hierbei beraten.
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