i
AR 1-30
M1 GYS AUTO 208/240 (USA) M1 GYS AUTO T1 GYS AUTO DV T1 GYS AUTO DV T1 GYS AUTO M3 GYS AUTO 208/240 (USA) M3 GYS AUTO T3 GYS AUTO DV T3 GYS AUTO
GYS
ArCO2 | Ar 🛱 | Ar 🛱 | CO2 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SYNERGIC
GUID |
MODE
DE |
Acier / Steel
Inox / Stainless steel |
Alu |
Brazing
(CuSi / CuAl) |
Acier / Steel | ||||||
ø | 0,6 | 0,8 | 1 | 0,8 | 1 | 0,8 | 1 | 0,6 | 0,8 | 1 | |
0,6 | 1 | _ | _ | 1 | _ | 1 | _ | 4 | _ | _ | |
0,8 | 2 | 1 | - | 1 | _ | 2 | - | 4 | 4 | _ | |
mm | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 4 | 4 | 5 |
2 | 4 | 4 | 2 | 2 | 3 | - | 3 | 5 | 4 | 5 | |
3 | _ | _ | 4 | 3 | 3 | _ | 4 | _ | _ | 5 | |
4 + | _ | _ | 5+ | 4+ | 4+ | _ | 5+ | _ | _ | 6+ |
3
. قىلمع ىأ ءارجإ لبق قىانعب اەمەفو تامىل عتارا ەذ ا، ة، بجىو لي لي الما يف قروكذم ريغ ةنايص وأ لي دعت يأ ءارجإ يغب
لا تتحمل الشركة المصنعة أى إصابة شخصية أو ضرر مادى ناتج عن الاستخدام بطريقة لا تتوافق مع التعليمات الواردة فى هذا الدليل.
في حالة حدوث مشكلة أو عدم اليقين، استشر شخصًا مؤهَّلًا للتعامل مع التثبيت بشكل صحيح.
جب استخدام التركيب في غرفة خالية من الغبار أو الأحماض أو الغازات القابلة للاشتعال أو غيرها من المواد المسببة للتآكل، بالإضافة إلى تخزينها. ضمان دوران الهواء أثناء الاستخدام.
نطاقات درجة الحرارة: استخدمه بن ١٠٠ و٢٠ درجة مئوية (١٤ و١٠٤ درجة فهرنهايت).
رحوب مدير. أقل من أو يساوى ٥٠٪ عند ٤٠ درجة مئوية (١٠٤ درجة فهرنهايت). أقل من أو يساوي ٩٠٪ عند ٢٠ درجة مئوية (٦٨ درجة فهرنهايت).
الارتفاع : -رــــ . يصل إلى ١٠٠٠ متر فوق مستوى سطح البحا (٣٢٨٠ قده)
مكن أن يكون اللحام بالقوس الكهربائي خطيرًا ويسبب إصابة خطيرة أو الوفاة.
يعرض اللحام الأفراد لمصدر خطير للحرارة، والإشعاع الضوئي من القوس، والمجالات الكهرومغناطيسية (كن حذرًا إذا كنت ترتدي جهاز تنظيم ضربات القلب)، وخطر الصعق الكهربائي، والضوضاء، والأبخرة الغازية. لحماية نفسك والآخرين بشكل صحيح، اتبع ت
، تضمن العزل الكهربائي والحراري.
م حماية اللحام و/أو غطاء اللحام بمستوى كافٍ من الحماية (متغير حسب التطبيقات). حماية العيون أثناء عمليات التنظيف. الع في بعض الأحيان يكون من الضروري ترسيم المناطق بستائر مقاومة للحريق لحماية منطقة اللحام من الأشعة القوسية والتناثر والنفايات المتوهجة. ي. ف - ي ي وي ف الروجودين في منطقة اللحام بعدم التحديق في أشعة القوس أو الأجزاء المنصهرة وارتداء الملابس المناسبة لحماية أنفسهم.
الضوضاء إذا وصلت عملية اللحام إلى مستوى ضوضاء أعلى من الحد المسموح به (أيضًا لأى شخص في منطقة اللحام).
أبعد يديك وشعرك وملابسك عن الأحزاء المتحركة (المروحة). بجد يدير وتشرح وتعبيد عن مرجزة مصرح ومرز عنه. لا تقم أبدًا بإزالة واقيات غلاف الوحدة الباردة عندما يتم تنشيط مصدر تيار اللحام؛ لا يمكن تحميل الشركة المصنعة المسؤولية في حالة وقوع حادث.
الأجزاء التي تم لحامها للتو تكون ساخنة وقد تسبب حروقًا عند التعامل معها. عند إجراء صيانة على الشعلة، تأكد من أنها باردة بدرجة كافية وانتظر لمدة ١٠ دقائق على الأقل قبل أي تدخل. يجب تشغيل المبرد عند استخدام ال الاجزاء التي ثم تحامها تنتو تعون ساحية رحد حسبت. المردة بالماء للتأكد من أن السائل لا يسبب الحروق.
من المهم تأمين منطقة العمل قبل مغادرتها حفاظاً على الأشخاص والممتلكات.
لأبخرة والغازات والغبار المنبعثة من اللحام تشكل خطرا على صحتك. يجب توفير تهوية كافية، وفي بعض الأحيان يكون إمداد الهواء ضروريًا. مكن أن يكون قناع الهواء النقى حلاً في حالة عدم كفاية التهوية. تأكد من فعالية الشفط عن طريق التحقق من مطابقته لمعايير السلامة.
يرجى ملاحظة أن اللحام في البيئات الصغيرة يتطلب المراقبة من مسافة آمنة. علاوة على ذلك، قد يكون لحام بعض المواد التي تحتوي على الرصاص أو الكادميوم أو الزنك أو الزئبق أو حتى البريليوم ضارًا بشكل خاص، ويجب أيضًا إزالة الشحوم من الأجزاء قبل لحا ير. في الأسطوانات في مناطق مفتوحة أو جيدة التهوية. يجب أن يكونوا في وضع عمودي ويتم تثبيتهم على دعامة أو على عربة. يجب منع اللحام بالقرب من الشحوم أو الطلاء.
يجب أن تكون معدات مكافحة الحرائق موجودة بالقرب من عمليات اللحام.
جب آن نحون معدات محاصه العرابي موجوده بالحرب من ...................................
يمكن أن تكون مصدرا للحريق أو الانفجار.
. اللاشتعال والحاويات المضغوطة على مسافة أمان كافية.
». يمنع اللحام في الحاويات أو الأنابيب المغلقة وإذا كانت مفتوحة يجب تفريغها من أي مواد قابلة للاشتعال أو الانفجار (الزيت، الوقود، بقايا الغاز وغيرها)
ب ألا تكون عمليات الطحن موجهة نحو مصدر طاقة اللحام أو نحو المواد القابلة للاشتعال.
مك: أن بكمن الغا: المتسرب من الزحاحات مصدرا للاختناق إذا كان متركزا في مكان اللحام (جيد التهوية).
يعن أن يعلوا العار المسرب على الراب بحث معتار للا عناق إلا عال الروز في عنان العام اربيه المهوية). يحب أن يتم النقل بأمان تام: إغلاق الزحاجات وإيقاف مصدر طاقة اللحام. ويحب تخزينها عمودنًا وإمساكها بدعامة للحد من مخاطر السقوط.
أغلق الزجاجة بين استخدامين. كن حذرا من التغيرات في درجات الحرارة والتعرض لأشعة الشمس. العلى الربية بين المصحبة إن عن عدو الله المسيوف في الربيط الموارد والعلولي والعاري والمسالين. يجب ألا تتلامس الزجاجة مع اللهب أو القوس الكهربائي أو الشعلة أو المشبك الأرضي أو أي مصادر أخرى للحرارة أو الوهج. تأكد من إبعادها عن دوائر الكهرباء واللحام وبالتالي لا تقم أبدًا بلحم الزجاجة تحتّ الضغط. يجب الحذر عند فتح صمام الزجاجة، ويجب تحريك الرأس بعيدًا عن الصمام والتأكد من أن الغاز المستخدم مناسب لعملية ا
ب أن تكون الشبكة الكهربائية المستخدمة متصلة بالأرض. استخدم حجم المصهر الموصى به في جدول التصنيف. يمكن أن يكون التفريغ الكهربائي مصدرًا لحادث خطير مباشر أو غير مباشر، أو حتى الموت.
لا تلمس أبدًا الأجزاء الحية داخل أو خارج مصدر التيار المنخفض الجهد (المشاعل، الكماشات، الكابلات، الأقطاب الكهربائية) لأنها متصلة بدائرة اللحا قبل فتح مصدر تيار اللحام، افصله عن الشبكة وانتظر دقيقتين. حتى يتم تفريغ جميع المكثفات . لا تلمس الشعلة أو حامل القطب الكهربائي والمشبك الأرضي في نفس الوقت.
تأكد من تغيير الكابلات والكشافات في حالة تلفها، من قبل أشخاص مؤهلين ومصرح لهم. حجم قسم الكابل وفقا للتطبيق. استخدم دائمًا الملابس الجافة بحالة جيدة لعزل نفسك عن دائرة اللحام. ارتداء الأحذية العازلة مهما كانت بيئة العمل.
نسبة للولايات المتحدة وكندا، راجع المعيار CAN/CSA-W11V,۲ فيما يتعلق بالحماية من المخاطر الشخصية للمشغلين أو الأشخاص الذين يعملون بالقرب من محطة اللحام (مثل الصدمات الكهربائية والأبخرة والغازات والإشعاع القوسى والمعادن الساخنة والشرر
هذا الجهاز من الفئة "أ" غير مخصص للاستخدام في موقع سكنى حيث يتم توفير التيار الكهربائي من خلال شبكة الطاقة العامة ذات الجهد المنخفض. قد تكون هناك صعوبات محتملة في ضمان التوافق الكهرومغناطيسى في هذ هذا الجهاز من الفنة الاعير محصص مستحدام في موج سمي حيث يسم وحر ...................................
تتوافق ماكينات T1 GYS AUTO وT1 GYS AUTO مع المواصفة IEC 61000-3-12 بشرط أن تكون طاقة الدائرة القصيرة Ssc أكبر من أو تساوى 1.4 ميجا فولت أمبير عند نقطة الواجهة بين مصدر طاقة المستخدم وشبكة لتوزيع العامة. تقع على عاتق القائم بتركيب الجهاز أو مستخدمه مسؤولية التأكد، إذا لزم الأمر من خلال استشارة مشغل شبكة التوزيع، من أن الجهاز متصل فقط بمصدر طاقة مزود بقدرة دائرة قصر Ssc أكبر من أو تساوي
لا تتوافق ماكينات MI GYS AUTO وMI GYS AUTO مع المواصفة IEC 61000-3-12 وهي مخصصة ليتم توصيلها بشبكات خاصة منخفضة الجهد متصلة بشبكة الطاقة العامة فقط على مستوى الجهد المتوسط وال في حالة التوصيل بشبكة إمداد عامة ذات جهد منخفض، تقع على عاتق القائم بتركيب الجهاز أو مستخدمه مسؤولية التأكد من إمكانية توصيل الجهاز، من خلال استشارة مشغل شبكة التوزيع.
ينتح التبار الكف بلأ، الذي عبر أي موصل مجالات كف باثبة ومغناطيسية موضعية (EMF). ينتح تبار اللحام مجلًا كي ومغناطيسيًا حول دادة اللحام ومعدات اللحام.
لميسية الكهرومغناطيسية أن تعطل بعض عمليات زرع الأعضاء الطبية، مثل أجهزة تنظيم ضربات القلب. يجب اتخاذ تدابير وقائية للأشخاص الذين لديهم غرسات طبية. على سبيل المثال، قيود الوصول للمارة أو تقييم المخاطر الفردية لعمال
بجب على جميع عمال اللحام استخدام الإجراءات التالية لتقليل التعرض للمجالات الكهرومغناطيسية من دائرة اللحام: • ضع كابلات اللحام معًا – وقم بتثبيتها بربطة عنق، إن أمكن. •
• لا تقم أبدًا بلف كابلات اللحام حول جسمك.
• لا تضع الجسم بين كابلات اللحام. أمسك كابلي اللحام على نفس الجانب من الجسم؛
قم بتوصيل كابل الإرجاع بقطعة العمل في أقرب مكان ممكن من المنطقة المراد لحامها.
• لا تقم باللحام أثناء حمل مصدر طاقة اللحام أو مغذي الأسلاك.
يجب على الأشخاص الذين يستخدمون أجهزة تنظيم ضربات القلب استشارة الطبيب قبل استخدام مصدر طاقة اللحام. قد يكون للتعرض للمجالات الكهرومغناطيسية أثناء اللحام تأثيرات صحية أخرى غير معروفة بعد.
دم مسؤولية تركيب واستخدام معدات اللحام بالقوس الكهريائي وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة. إذا تم اكتشاف اضطرابات كهرومغناطيسية، فيجب أن يتحمل مستخدم معدات اللحام القوسى مسؤولية حل الموقف بمساعدة فنية من الشركة المصن في بعض الحالات، قد يكون هذا الإجراء التصحيحي بسيطًا مثل تأريض دائرة اللحام. وفي حالات أخرى قد يكون من الضروري إنشاء درع كهرومغناطيسي حول مصدر تيار اللحام وقطعة العمل بأكملها مع تركيب مرشحات الإدخال. وفي جميع الأحوال يجب تقليل الاضطرابات الكهرومغناطيسية حتى تصبح غير مزعجة.
--- ب قبل تركيب مصدر تيار اللحام، يجب على المستخدم تقييم المشاكل الكهرومغناطيسية المحتملة التي قد تنشأ في المنطقة التي تم التخطيط للتركيب فيها، وعلى وجه الخصوص يجب أن يأخذ في الاعتبار المؤشرات التالية:
سلم لارد و المنافقة الى تقييم المنطقة، يمكن استخدام تقييم منشأة اللحام القوسى لتحديد حالات الاضطراب وحلها. ينبغى أن يشمل تقييم الانبعاثات قياسات في الموقع على النحو المحدد في المادة ١٠ من CISPR .. ويمكن أن تساعد القياسات في الموقع أيضًا في تأكيد ب إ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــ
الى. شبكة الكهرباء العامة: يجب أن تكون معدات اللحام بالقوس الكهربائي متصلة بشبكة الكهرباء العامة حسب توصيات الشركة المصنعة. في حالة حدوث تداخل، قد يكون من الضروري اتخاذ تدابير وقائية إضافية مثل تصفية مصدر الطاقة العام. ينبغي الأخذ ف " الاعتبار حماية كابل الطاقة في قناة معدنية أو ما يعادلها من معدات اللحام القوسي المثبتة بشكل دائم. يجب ضمان الاستمرارية الكهربائية للدرع على طوله بالكامل. يجب أن يكون الدرع متصلاً عصدر طاقة اللحام لضمان الاتصال الكهربائي الجيد بين القناة وغلاف ب - - ". بصدر طاقة اللحام
ب. صيانة معدات اللحام بالقوس الكهرباني: يجب أن تخضع معدات اللحام بالقوس الكهربائي للصيانة الروتينية وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة. يجب أن تكون جميع المداخل وأبواب الخدمة والأغطية مغلقة ومقفلة بشكل صحيح عندما تكون معدات اللحام بالقوس الكهربائي قيد الاستخدام. لا ينبغي تعديل معدات اللحام بالقوس الكهربائي بأي طريقة أخرى غير التعديلات والتعديلات كما هو مذكور في تعليمات الشركة المصنعة. على وجه الخصوص، ينبغي تعديل فجوة الشرارة القوسية لأجهزة بدء القوس وتثبيته وصيانتها وفقًا
ضد. كابلات اللحام: يجب أن تكون الكابلات قصرة قدر الإمكان، وأن توضع بالقرب من بعضها البعض بالقرب من الأرض أو على الأرض.
د. الترابط المتساوي الجهد: يجب مراعاة ربط جميع الأجسام المعدنية في المنطقة المحيطة. ومع ذلك، فإن الأجسام المعدنية المتصلة بقطعة العمل تزيد من خطر تعرض المشغل لصدمة كهربائية إذا لمس هذه العناصر المعدنية والقطب الكهربي. يجب عزل المشغل
ه. تأريض الجزء المراد لحامه: عندما لا يكون الجزء المراد لحامه متصلاً بالأرض لأسباب تتعلق بالسلامة الكهربائية أو بسبب أبعاده وموقعه، كما هو الحال على سبيل المثال في هياكل السفن أو الإطارات المعدنية للمباني، يتم إجراء اتصال يمكن أن يؤدي ربط الجزء الأرض، في حالات معينة، وليس بشكل منهجي، إلى تقليل الانبعاثات. يجب توخي الحذر لتجنب تأريض الأجزاء مما قد يزيد من خطر إصابة المستخدمين أو تلف المعدات الكهربائية الأخرى. إذا لزم الأمر، يجب أن يتم توصيل قطعة العمل بالأرض مباشرة، ولكن ف بحرص، في عرف سيبيه، وعيش بسمن شهيبي، إي نعين ارتبعات، ينبب تو في اعتدر تدبيب دريش ارتبراء منه تد يريد من ت بعض البلدان التي لا تسمح بهذا التوصيل المباش، يجب أن يتم التوصيل باستخدام مكثف مناسب يتم اختياره وفقًا للوائح الوطنية.
I. الحماية والتدريع: يمكن أن تؤدي الحماية والحماية الانتقائية للكابلات والمعدات الأخرى في المنطقة المحيطة إلى الحد من مشكلات التعطيل. ويمكن النظر في حماية منطقة اللحام بأكملها لتطبيقات
ر طاقة اللحام. يجب أن يتم نقله إلى وضع عمودي. ، الكابلات أو الشعلة لتحريك مصا لا تمرر المصدر الحالي على الأشخاص أو الأشياء.
لا تقم مطلقًا برفع أسطوانة الغاز والعمود في نفس الوقت. معايير النقل الخاصة بهم متد
من الأفضل إزالة التخزين المؤقت قبل رفع أو حمل مصدر طاقة اللحام.
يمكن لتيارات اللحام الضالة أن تدمر الموصلات الأرضية، وتتلف المعدات والأجهزة الكهربائية، وتتسبب في ارتفاع درجة حرارة المكونات مما قد يؤدي إلى نشوب حريق.
ىل الشركة المصنعة GYS أى مسؤولية عن الأضرار التي تلحق بالأشخاص أو الأشياء بسبب الاستخدام غير الصحيح والخطير لهذه المعدات.
GYS *
• يجب أن يتم إجراء الصيانة بواسطة شخص مؤهل فقط. يوصى بالصيانة السنوية. • قم بإيقاف تشغيل الطاقة عن طريق فصل القابس، وانتظر دقيقتين قبل العمل على الجهاز. في الداخل، التوترات وشدتها عالية وخطيرة.
• بانتظام، قم بإزالة الغطاء والغبار عنفاخ. استفد من ذلك للتحقق من سلامة التوصيلات الكهربائية باستخدام أداة معزولة بواسطة موظفين مؤهلين.
• تحقق بانتظام من حالة سلك الطاقة. في حالة تلف كابل الطاقة، يجب استبداله من قبل الشركة المصنعة أو خدمة ما بعد البيع أو شخص مؤهل مماثل، لتجنب أي خطر.
• اترك مداخل مصدر طاقة اللحام خالية من مدخل ومخرج الهواء.
لا تستخدم مصدر طاقة اللحام هذا لإذابة الأنابيب أو إعادة شحن البطاريات أو تشغيل المحركات.
تحتوي بكرات الخراطيم على أجزاء متحركة مِكن أنْ عَسك بالأيدي أو الشعر أو الملابس أو الأدوات وتسبب الإصابة! • لا تلمس المكونات الدوارة أو المتحركة أو أجزاء المحرك!
و عسى لمورج المرارة الراعة رجارة الراجة والمراجع المراجع المحلون. • تأكد من أن أغطية المبيت أو الأغطية الواقية تظل مغلقة بشكل آمن أثناء التشغيل! • لا ترتدي القفازات عند ربط سلك الحشو وتغيير بكرة سلك الحشو.
الحد الأدني والحد الأقصى لقطر سلك الحشو: (A ۲٫۰ – (A ۷٫۰ – (A ۱٫۰ م نطاق السرعة المقدر: ۱ م/دقيقة إلى 1۵ م/دقيقة الحد الأقصى لضغط الغاز: ٩٫٥ ميجا باسكال (٥ بار).
شكرا لاختيارك! للحصول على أقصى استفادة من موقفك، برجي قراءة ما بلي بعناية:
إن MIG وGYS AUTO T1 وGYS AUTO T1 وGYS AUTO T7 وGYS AUTO T7 عبارة عن محطات لحام "تآزرية" نصف أوتوماتيكية على عجلات، مهواة للحام (MIG أو MAG). يوصى باستخدامها في لحام الفولاذ والفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم ولحام الفولاذ عالي القوة باستخدام أسلاك CuSi وCuS (مثالية لإصلاح هيكل السيارة). يعد تعديلها بسيطًا وسريعًا بفضل وظيفة "سرعة السلك التآزري". يعمل كل من GYS AUTO T1 وGYS AUTO T7 وGYS AUTO DV تقة ثلائي الطور بقوة ٤٠٠ فولت أو ثلاثي الطور ٣٠٠ فولت/٤٠ فولت لـ GYS AUTO DV T1 وGYS AUTO DV 1 وتلام مريعًا بفضل وظيفة "سرعة السلك التآزري". يعمل كل من GYS AUTO T1 وGYS AUTO DV تقة ثلاثي الطور بقوة ٤٠٠ فولت أو ثلاثي الطور ٣٠٠ فولت/٤٠ فولت لـ ٢٤/٢٠٨ وCYS AUTO DV ت وGYS AUTO GYS AUTO M فولت للطرازين ٢١ ٥٠٠٢ فولت و٢٤/٢٠٨ فولت وmode AUTO GYS موليت.
يشار على الجهاز إلى التيار الفعال الممتص (Iveff) لظروف التشغيل القصوى. تأكد من أن مصدر الطاقة ووسائل الحماية الخاصة به (المصهر و/أو قاطع الدائرة) متوافقة مع التيار المطلوب قيد الاستخدام. يجب وضع الجهاز بحيث يمكن الوصول إلى قابس الطاقة.
- ت و ت GYS AUTO T - بتم تسليم GYS AUTO T المتوافق مع GYS AUTO T
- يتم تسليم 'GYS AUTO M و GYS AUTO M (باستثناء الولايات المتحدة الأمريكية والحالات الخاصة) عقبس أحادي الطور ١٦ أمير من النوع B-٠٠٣ JT مع موصل أرض.
- يجب توصيل AUTO M1 وGYS AUTO M7 وGYS AUTO M7 بقبس ٢٣٠ فولت ١PH مع حماية الأرض بواسطة تأخير زمني ١٦ أمبير وقاطع دائرة تفاضلي ٣٠ مللى أمبير.
- يجب توصيل GYS AUTO T1 وGYS AUTO T1 وGYS AUTO DV T1 وGYS AUTO DV T7 مع حماية الأرض بواسطة تأخير زمني ١٦ أمبير وقاطع دائرة تفاضلي ٣٠ مللي أمبير. لا تستخدم كابل تمديد بقسم أقل من ٢,٥ مم².
- بالنسبة إلى AUTO DV TT وGYS AUTO DV TT وقط: مصدر طاقة ثلاثي الطور ٢٣٠ فولت، تنبيه: تم تجميع هذا الجهاز مسبقًا في المصنع بجهد ٤٠٠ فولت ثلاثي الطور. إذا كانت التركيبات الكهربائية الخاصة بك ثلاثية الطور بجهد ٢٣٠ فولت، فيرجى تعديل توصيل اللوحة الطرفية داخل المحطة. يجب أن يتم هذا التلاعب من قبل شخص مختص. للقيام بذلك، راجع مخطط توصيل ٢٣٠ فولت الموجود داخل المحطة. يجب حماية مصدر الطاقة بواسطة قاطع دائرة ١٦ أمبير وفرق ٣٠ مللي أمبير. (انظر المخطط الكهربائي في نهاية الدليل)
- بالنسبة إلى ٢٤٠٧/٢٠٨ GYS AUTO M و٨٣ GYS AUTO M GYS AUTO H تصدر طاقة أحادي الطور ٢٠٨ فولت، تنبيه: تم تجميع هذا الجهاز مسبقًا في المصنع بجهد ٤٤٠ فولت أحادي الطور. إذا كانت التركيبات الكهربائية الخاصة بكأحادية الطور ٢٠٨ فولت، فيرجى تعديل توصيل اللوحة الطرفية داخل المحطة. يجب أن يتم هذا التلاعب من قبل شخص مختص. للقيام بذلك، راجع مخطط توصيل ٢٠٨ فولت الموجود داخل المحطة. يجب حماية مصدر الطاقة بواسطة قاطع دائرة ١٦ أمبير وفرق ٣٠ مللي أمبير. (انظر المخطط الكهربائي في نهاية الدليل).
١١- دعامة البكرة بقطر ٣٠٠/٢٠٠ ملم.
١٢- صمام الملف اللولبي الشعلة ١.
١٣- دعم كابل الشعلة الخلفية.
بالنسبة إلى GYS AUTO T۳:
٤B- توصيلات طاقة شعلة البندقية.
١٤- صمام الملف اللولبي الشعلة ٢.
١٥- دعامة البكرة بقطر ٢٠٠ ملم.
١٦- صمام الملف اللولبي لشعلة البندقية
١٧- بكرات خرطوم آلية
۱- مفتاح تشغيل/إيقاف
٢- تعديل الطاقة عن طريق مفتاح ذو ٧ أوضاع حسب المحطة: يسمح لك بضبط جهد اللحام عند مخرج المولد. يتناسب إعداد جهد الخرج مع سمك المادة المراد لحامها.
(الشكل السادس)
٣- لوحة مفاتيح لضبط معلمات اللحام (الوضع اليدوى أو التلقائي).
٤A- وصلات الشعلة القباسبة الأوروبية.
٥- موصل التحكم في البندقية.
٦- دعم الشعلة الأمامية.
- V - كابل الطاقة (٢ م GYS AUTO T) و GYS AUTO T م GYS AUTO T ، م GYS AUTO T ، و GYS AUTO T . (AUTO . (AUTO
٨- مخرج المشبك الأرضي لـ GYS AUTO T۱ و GYS AUTO M۱، كابل أرضي بمشبك ۲۰۰A لـ T۳ GYS AUTO M۳ وGYS AUTO M۳.
۹- دعم الزجاجة (زجاجة واحدة بحجم ٤ متر مكعب كحد أقصى لـ GYS AUTO M1 وGYS T1 وGYS AUTO M1 وGYS AUTO MT وAUTO MT
١٠- سلسلة تثبيت الزجاجة. تحذير: قم يتأمن الزجاجة بشكل آمن!
يمكن لهذه الأجهزة لحام أسلاك الفولاذ والفولاذ المقاوم للصدأ بقطر ٢,٠ / ٨,٠ و ١ مم (الشكل A-III). يتم توفير الجهاز بشكل قياسي للعمل مع سلك فولاذي بقطر ٢,٠ مم. عند استخدام سلك بقطر ٢,٠ مم؛ يجب تغيير طرف الاتصال. إن أسطوانة وحدة تغذية الأسلاك الآلية عبارة عن أسطوانة قابلة للعكس بقطر ٢,٠ ٨,٠ مم. في هذه الحالة، ضعه بحيث يقرأ ٦,٠ مم على الجانب المرئي من الأسطوانة. يتطلب الاستخدام ف الفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ عازًا خاصًا بلحام الأرجون ثاني أكسيد الكربون (Ar CO۲)، وتختلف نسبة ثاني أكسيد الكربون حسب الاستخدام. لاختيار الغاز، اطلب المشورة من موزع الغاز. يتطلب الاستخدام في الفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ عازًا خاصًا بلحام الأرجون ثاني أكسيد الكربون (Ar CO۲)، وتختلف نسبة ثاني أكسيد الكربون حسب الاستخدام. لاختيار الغاز، اطلب المشورة من موزع الغاز. يتراوح تدفق الغاز الفولاذي بين ٨ و١٢ لتر/دقيقة حسب البيئة وخبرة عامل اللحام.
يمكن لهذه الأجهزة لحام أسلاك الألمنيوم ٩٫٨ و ١ مم. (الشكل الثالث-ب).
لحام الألومنيوم، يجب استخدام غاز محايد: الأرجون النقي (Ar). لاختيار الغاز، اطلب المشورة من موزع الغاز. يتراوح معدل تدفق الغاز بين ١٥ و٢٥ لتر/دقيقة حسب البيئة وخبرة عامل اللحام. وفيما يلي الاختلافات دن استخدام لحام الصلب ولحام الألومنيوم:
يوصى مصنعو السيارات بهذه الأجهزة من أجل لحام صفائح الحد المرنة العالية باستخدام سلك النحاس CusI۳ أو CuAIA النحاسي والألومنيوم (قطر ٠,٨ مم وقطر ١ مم). يجب أن يستخدم عامل اللحام غازًا محايدًا: الأرجون النقى (Ar). لاختيار الغاز، اطلب المشورة من موزع الغاز. يتراوح معدل تدفق الغاز بين ١٥ و٢٥ لتر/دقيقة.
قم بربط منظم الضغط على زجاجة الغاز (لا يتم تسليم منظم الضغط مع المحطة). للاستخدام مع زجاجة غاز واحدة أو اثنتين. لتوصيل زجاجتين غاز إلى الشعلات الثلاثة، يجب عليك قطع الأنبوب إلى ٣ وتوصيل ٢ Y. (الشكل II-C) لتوصيل قنينة غاز واحدة إلى الشعلات الثلاثة، يجب قطع الأنبوب إلى ٤ وتوصيل ٢ Y. قم بتوصيل كل قنينة بالصمامات ذات الملف اللولبى بالترتيب:
• افتح باب المحطة.
• ضع الملف مع الأخذ في الاعتبار دبوس التشغيل (الشكل IV-۲) الخاص بدعم الملف.
• اضبط فرامل البكرة (الشكل IV-۳) لمنع القصور الذاتي للبكرة من تشابك السلك عند إيقاف اللحام. بشكل عام، لا تشديد بقوة!
• بكرات المحرك (الشكل ١٧-٤) عبارة عن بكرات ذات أخدود مزدوج (٦, ٠,٨ • ٩, ١/٠,٩ مم). المؤشر الذي نقرأه على الأسطوانة هو الذي نستخدمه. بالنسبة لسلك ٠,٨ مم، استخدم الأخدود ٠,٨
• بالنسبة للتشغيل الأول:
• قم بفك برغي تثبيت دليل السلك (الشكل IV-)
• لضبط قرص أسطوانة الضغط (الشكل IV-٥)، اتبع ما يلي:
• قم بإرخاء المحرك قدر الإمكان، وقم بتنشيط المحرك بالضغط على زناد الشعلة، ثم قم بربط المقبض مع الاستمرار في الضغط على الزناد. ثني السلك الخارج من الفوهة. ضع إصبعك على السلك المنحني لمنعه من
المضي قدمًا. يعد تعديل الشد جيدًا عندما تنزلق البكرات على السلك حتى لو كان السلك مسدودًا في نهاية الشعلة.
ي ....................................
الإعداد الحالي: العجلة الدوارة (الشكل IV-٥) عند التخرج ٣ للصلب و٢ للألمنيوم.
ملحوظة: بالنسبة لسلك الألومنيوم، استخدم الحد الأدنى من الضغط حتى لا يسحق السلك.
:4 | لتكوينات الممكنا | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
غاز |
بندقية بكرة
۲۲/۱۱/۲۳/۲۱ |
الشعلة ۲
Mr/Tr |
الشعلة ۱
Mr .Mı .Tr .Tı |
لسلك | نوع الس | |||
х | _Ør | |||||||
الأرجون | х | х | _Ø۲ | فُولاَذ | ||||
+
بر آزیائ |
х | _Ø1 | ||||||
الكربون الكربون | х | х | _Ø۲ |
الفولاذ المقاوم
للصدأ |
||||
х | _Ø1 | |||||||
х | х | _Ø۲ | CuSi۳ | |||||
х | х | _Ø۲ | CuAl∧ | |||||
الأرجون | *х | _Ør | الألومنيوم | |||||
نقي | *х | *х | _Ø۲•• | AlMgo | ||||
х | _Ø1 | السي٥ | ||||||
v | Ø | 12 11 |
توفر غمد تفلون / أنبوب اتصال خاص من الألومنيوم. قم بإزالة أنبوب الشعر
۱- اختيار وضع اللحام: -عادي(٢٢): لحام قياسي ثنائي الشوط -التأخير: وظيفة «غرزة السلسلة»، مع تعديل القطر المتقطع للغرزة -البقعة: وظيفة الفلين/البقعة، مع تعديل قطر النقطة.
۲- تعديل السرعة : مقياس جهد تعديل سرعة السلك. تتراوح السرعة من ۱ إلى ۱٥ م/دقيقة.
٣- مقياس الجهد لضبط البقعة/التأخير.
٤- الوضع اليدوي : في الوضع اليدوي، يتم تحديد سرعة تغذية السلك من قبل المستخدم عن طريق ضبط مقياس الجهد (٢).
٥- الوضع التآزري: ضع مقياس الجهد (٢) في منتصف منطقة «OPTIMAL SYNERGIC». في هذا الوضع تحدد المحطة سرعة السلك المثالية بناءً على ٣ معلمات: -توتر -قطر السلك (٥.) - طبيعة السلك (٥ أ). من الممكن ضبط سرعة السلك /-. في الوضع العادي (٢٦)، يتوفر وضعان لتسهيل ضبط المحطة: يدوي أو تآزري.
٦- مؤشر الحماية الحرارية على لوحة التحكم: يشير إلى انقطاع حراري عند استخدام الجهاز بشكل مكثف (انقطاع لعدة دقائق).
لضبط الامتداد الخاص بك، اتبع ما يلي: -اختر جهد اللحام باستخدام مفتاح ۷ مواضع على سبيل المثال: الموضع ۱ للصفائح المعدنية مقاس ٦٫٦ مم والموضع ۷ للصفائح المعدنية مقاس ٤ مم -ضبط سرعة السلك باستخدام مقياس الجهد (٢)
غالبًا ما يتم ضبط سرعة السلك "عن طريق الضوضاء": يجب أن يكون القوس ثابتًا ولا يحتوي على فرقعة كبيرة جدًا. إذا كانت السرعة منخفضة جدًا، فإن القوس ليس مستمرًا. إذا كانت السرعة عالية جدًا، يتشقق القوس وميل السلك إلى دفع الشعلة بعيدًا.
فضل هذه الوظيفة، لم تعد بحاجة إلى ضبط سرعة السلك. من أجل هذا: · ضع مقياس جهد سرعة السلك (٢) في منتصف منطقة "التآزر الأمثل،". ۔ بختار : قط السلك (٥a) الطاقة (مفتاح ذو ٧ مواضع على اللوحة الأمامية) لتحديد الموضع المناسب حسب السماكة المراد لحامها، راجع الجدول (الشكل السادس) ومن خلال هذه المجموعة من المعلمات، يحدد الجهاز سرعة السلك المثالية وتكون المحطة جاهزة للحام. ومن الممكن بعد ذلك ضبط سرعة السلك إذا لزم الأمر أو - باستخدام مقياس الجهد (٢). لك ذهع السلك المض عفظ آخر تكوينات اللحام (قطر الس ختيار الغاز (فقط لحام الفولاذ): في الوضع التآزري، تحدد المحطة معلمات اللحام وفقًا للغاز المستخدم. بشكل افتراضي، بالنسبة لحام الفولاذ، يتم تكوين المحطة "الأرجون COT". ية مع Argon COY ، وضبط المحطة على وضع COY أو العودة إلى وضع Argon COY اتبع ما يلي: ً -اضغط على زر "الكتابة" لمدة ٥ ثواني حتى تنطفئ لوحة المفاتيح ثم حرر الزر. ·-في غضون ٥ ثوان، اختر التكوين المطلوب باستخدام زر "اختيار الوضع". . -عادي (٢٢)=>الأرجون CO۲ (الإعداد الافتراضي) -التأخير=>ثاني أكسيد الكربون ٢٠٠٪
٣-يتم التحقّق إما بالضغط على مفتاح "النوع" أو بالانتظار لمدة ٥ ثواني.
٤- بعد التحقق من صحتها تعود المحطة إلى وضع التشغيل الطبيعي ويبقى التعديل محفوظا حتى بعد إيقاف تشغيل المحطأ
وضع البقعة (الشكل V)
تتيح لك هذه الوظيفة تنفيذ أعمال التأشير. لضبط مدة الغرزة، استخدم مقياس الجهد (٣).
لتنفيذ عملك في "غرز السلسلة"، اضبط مقياس الجهد (٣). تسمح لك هذه الوظيفة بلحام صفائح رقيقة جدًا من الفولاذ أو الألومنيوم، مما يحد من خطر حفر وتشوه الصفائح (خاصة لحام الألومنيوم).
عرض وتشغيل شعلة بندقية البكرة
- يتم تركيب شعلة المسدس على موصل الشعلة.
- يعمل مسدس التخزين المؤقت إما في الوضع اليدوي أو الوضع التآزري.
· في الوضع اليدوى أو التآزري، يكون زر تعديل سرعة السلك البعيد الموجود على الشعلة هو النشط فقط (مقياس جهد سرعة السلك غير نشط).
- الوضع التآزري:
- ضع زر سرعة سلك الشعلة في وسط نطاقه ثم اضبطه إذا لزم الأمر.
جراء التجميع
لفه:
- افتح الغطاء - قم بإزالة صامولة التثبيت (ملاحظة: الخيط العكسي)
- أحكم ربط صامولة القفل لتنتفخ محور الملف (لا تبالغ في إحكام ربطها)
- أدخل التخزين المؤقت الخاص يك
· لإدخال السلك في البكرات، اضغط على "برغي تعديل شد الأسطوانة".
- قم بإزالة سلك الشعلة عن طريق لف البكرة. - إزالة الشعلة. - قم بتوصيل موصل طاقة مسدس التخزين المؤقت بموصل الشعلة ١. - قم بتوصيل موصل التحكم في مسدس التخزين المؤقت.
• احترام القواعد الكلاسيكية للحام.
اترك فتحات الجهاز خالية من مدخل ومخرج الهواء.
اترك الجهاز موصلاً بالكهرباء بعد اللحام للسماح بالتبريد.
• الحماية الحرارية: يضيء ضوء المؤشر (الشكل ٧-٦) وتبلغ مدة التبريد بضع دقائق حسب درجة الحرارة المحيطة.
العلاجات | الأسباب المحتملة | أعراض |
---|---|---|
قم بتنظيف أنبوب التلامس أو تغييره وإعادة تطبيق المنتج المضاد
للالتصاق. المرجع. ٢٤١٨٠٦ |
الخدوش تمنع الافتتاح. | معدل تدفق سلك اللحام ليس ثابتا. |
- فحص ضغط البكرات أو استبدالها. | ينزلق السلك في الحصى. | |
- قطر السلك غير متناسق مع الأسطوانة. | ||
- غمد دليل الأسلاك غير المتوافقة. | ||
قم بفك الفرامل والبكرات | بكرة الفرامل أو الأسطوانة ضيقة للغاية. | محرك تغذية السلك لا يعمل. |
تأكد من أن زر الطاقة في وضع التشغيل. | مشكلة الطاقة | |
تنظيف أو استبدال. | غمد دليل الأسلاك القذرة أو التالفة. | سوء تغذية الأسلاك. |
حرر الفرامل. | فرامل البكرة ضيقة جدًا. | |
تحقق من اتصال المقبس وتحقق مما إذا كان المقبس يعمل بشكل صحيح
بثلاث مراحل. |
اتصال ضعيف ممقبس التيار الكهربائي. | لا يوجد تيار لحام. |
تحقق من الكابل الأرضي (التوصيل وحالة المشبك). | اتصال أرضي سيء. | |
تحقق من مشغل الشعلة.
تحقق من موصل الطاقة. |
قواطع الطاقة معطلة. | |
تحقق من الغلاف وجسم الشعلة. | غمد دليل الأسلاك سحقت. | ينحشر السلك بعد البكرات. |
استبدال أو تنظيف. | الأسلاك مسدودة في الشعلة. | |
التحقق من وجود الأنبوب الشعري. | لا يوجد أنبوب شعري (فولاذ). | |
تحقق من تعديل الأسطوانة: ٣ للأسلاك الفولاذية أو النحاسية و٢ لأسلاك
الألومنيوم |
تم تشديد برغي تعديل الأسطوانة بإحكام شديد | |
تقليل سرعة السلك | سرعة السلك عالية جدًا. | |
نطاق التعديل من ١٥ إلى ٢٠ لتر/دقيقة.
تنظيف المعدن الأساسي. |
تدفق الغاز غير كاف. | حبة اللحام مسامية. |
استبدلها. | قنينة غاز فارغة. | |
استبدلها. | نوعية الغاز غير مرضية. | |
منع المسودات، وحماية منطقة اللحام. | دوران الهواء أو تأثير الرياح. | |
قم بتنظيف فوهة الغاز أو استبدالها. | فوهة الغاز مسدودة جدًا. | |
استخدم سلكًا مناسبًا للحام MIG-MAG. | نوعية الخيط سيئة. | |
تنظيف الجزء قبل اللحام | سوء حالة السطح المراد لحامه (الصدأ، وما إلى ذلك) | |
انظر معلمات اللحام. | جهد القوس المنخفض أو العالي. | جزيئات شرارة كبيرة جدًا. |
قم بفحص المشبك الأرضي ووضعه في أقرب مكان ممكن من المنطقة
المراد لحامها |
مكاسب جماعية ضعيفة. | |
ضبط تدفق الغاز. | غاز التدريع غير كاف. | |
تحقق مما إذا كان اتصال الغاز بجوار المحرك متصلاً بشكل صحيح. تحقق
من مقياس الضغط وصمامات الملف اللولبي |
اتصال الغاز سيئة | لا يوجد غاز يخرج من الشعلة |
تحقق من توصيلات الشعلة (موصل الطاقة وموصل التحكم)
تحقق من مشغل الشعلة |
مشكل في الاتصال | مسدس التخزين المؤقت لا يعمل |
قم بفك برغي تعديل شد الأسطوانة. اضبط سرعة السلك باستخدام زر
تعديل سرعة السلك الموجود على مسدس التخزين المؤقت |
برغي تعديل شد الأسطوانة ضيق للغاية. وضع خاطئ لزر تعديل سرعة
السلك البعيد الموجود على مسدس التخزين المؤقت. |
في وضع Spool Gun، فإن حبة اللحام ليست ناعمة |
التقنية | اصفات | لما |
T1 GYS AUTO
T1 GYS AUTO DV T3 GYS AUTO T3 GYS AUTO DV |
M1 GYS AUTO
M3 GYS AUTO |
||||
---|---|---|---|---|---|
أساسي | |||||
٤٠٠ فولت ٣~ | ۲۳۰ فولت ۱~ | ||||
DV) ~ ۳ فولت ۳ ~ (DV) |
۲۰۸ / ۲٤۰ فولت ۱~ (الولايات
المتحدة الأمريكية) |
ىدر التيار | |||
٥٠ هرتز / ٦٠ هرتز | ٥٠ هرتز / ٦٠ هرتز | تردد التيار الكهربائي | |||
٤٠٠ فولت: ١٠ أمبير | . î v a | فتبا ، قاطع الدائرة | |||
۲۳۰ فولت: ۱٦ أمبير (DV) | |||||
ثانوي | |||||
١٦ فولت ~ ٢٨,٥ فولت | ۱۷ فولت ~ ۳۵ فولت | عدم التحميل الجهد | |||
10•A ~ 10A | ۱٤•A ~ ۲0A | يراج الحالي ( ۲۲ ) | |||
١٤,٧٥ فولت ~ ٢١,٥ فولت | 10,70 فولت ~ ۲۱ فولت | جهد الخرج التقليدي ( بر ) | |||
Ϊ V,O | ۲۸ آ | IVI | |||
ĺ ٤,٣0 | ۱ ۱۲ | ||||
ĵ q. | î٦٠ | ٪۱۰۰ | |||
1 | ١٨٠ | Χ٦٠ | دورة العمل عند ٤٠ درجة مئوية (١٠ دقائق) | ||
110. | ١٤٠ | ×۱٥ | |||
آخر | |||||
-١٠ درجة مئوية / ٤٠ درجة مئوية | -١٠ درجة مئوية / ٤٠ درجة مئوية | درجة حرارة التشغيل | |||
-٢٠ درجة مئوية / ٥٥ درجة مئوية | -٢٠ درجة مئوية / ٥٥ درجة مئوية | درجة حرارة التخزين / | |||
IPY | IPTI | درجة الحماية | |||
۷۷۲ × ۳٤۰ × ۳۲۷ ملم | ۲۲۷ × ۳٤۰ × ۲۳۷ ملم | الأبعاد (الطول×العرض×الارتفاع) | |||
٥٩,٨ کجم | ٥٠,٥ کجم | الوزن | |||
يصف المصدر الحالي خاصية إخراج النوع المسطح. |
قطع منفصلة
M1/T1
M3/T3
GYS
لا. | M1 GYS AUTO | T1 GYS AUTO | M3 GYS AUTO | T3 GYS AUTO | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
۱ سلسلة ۸۰ سم |
۔
لسلة ۸۰ سم |
٥٠٦٧ | ٢ | •0V | ٣٥ | ||||
۲ مقبض | ٥ | ||||||||
٣ زر تعديل سرعة الخ | وديل سرعة الخيط | ٧ | |||||||
٤ زر تأخير البقعة | 7.99 | ٧ | |||||||
0 لوحة مفاتيح التحك | حكم | 1917 | ٥ | ||||||
٦ مفتاح الإدخال/الإخ | مفتاح الإدخال/الإخراج | 0757. | 07271 | 0757. | 07271 | ||||
۷ تسخير لوحة موصل | صل بندقية البكرة | ١٤٨٣ | ٧ | ||||||
٨ ٦-٧ موقف التبديل |
-
۷-٦ موقف التبديل |
0
۱۲۲۲
ح د ۲ |
۵۱۰۷۲
۲ ۲ ۷ |
٥
١٢٢٢
ح ح م |
۵۱۰۷۲
ح ح ر ۷ |
||||
1170 | ٥ | ١٣٥ | 01 | ||||||
٩ وحدة تغذية آلية ( | وحدة تغذية آلية (بدون بكرة) |
وحدة تغذية آلية (بدون بكرة)
المنتج صنع في الصين |
०४६-४ | - | - | ||||
۱۰ وحدة تغذية آلية ( | بة (بدون بكرة) | - | ۱۳٦ | 01 | |||||
العرمة كارا أرض | 702 | ٩٥٢ | |||||||
١١ العروة كابل ارضي | ي | 191. | v | 00.77 | 00+57 | ||||
۲۵۰۸ المشبك الأرض | لأرضي | 111 | VI | ||||||
١٣ سلك الطاقة |
٢٣٠ فولت: ٢١٤٧٢
الولايات المتحدة الأمريكية: ٩١٥٧٩ |
51200 | ٢١٤٦٩ | 71270 | |||||
١٤ دعم بكرة ٥ كجم | م | - | 1.7 | V1. | |||||
١٥ دعم بكرة ١٥ كجم | جم | ۱٦٠٨ | V | ||||||
١٦ العجلات الأمامية | ä | ודיזו | v | ||||||
۱۷ جسر دیود | 07170 | 07179 | 07177 | 07179 | |||||
۱۸ الذات | ٩٦٠٩٠ | ٩٦٠٨٨ | ٩٦٠٩٣ | ۹٦٠٨٨ | |||||
١٩ مسبار حراري سلکي | للكي | 71.1 | ٥ | ||||||
٢٠ منظم الحراره | 170. | ٥ | |||||||
۲۱ محول |
٢٣٠ فولت: ٩٦٠٨٩
الولايات المتحدة الأمريكية: ٩٦٠٩٩ |
٩٦٠٨٦ |
٩٦٠٩٤
الولايات المتحدة الأمريكية: ٩٦٠٩٩ |
१२०४२ | |||||
۲۲ معجب | 01.12 | 011 | 01.15 | 011 | |||||
٢٣ قطر العجلة ٢٠٠ م | ۲ ملم | 1770 | V | ||||||
٢٤ نهاية المحور | 1774 | ٧ | |||||||
٢٥ صمام الملف اللولبي | يلبي | 1017 | V | ||||||
٢٦ بطاقة الطلب | ٩٧٢٩٩ | ٩٧٠٩١ | ٩٧٢٩٨ | ٩٧١٣٤ | |||||
٢٧ بطاقة العرض | ٩٧٢٧٣ | ٩٧٢٦٤ | ٩٧٢٨٧ | ٩٧١٨٣ | |||||
٢٨ أنبوب الغاز | أنبوب الغاز |
٥٩٩٣
(۱ م |
٩ |
997
7) |
٩٥٩
م) |
||||
۲۹ قلادة ۱۰٫٥ | 1770 | ٧ | |||||||
۳۰ المکثفات | ٦٣٤٥٠ | - | ٦٣٤٥٠ | - | |||||
۳۱ مقاومة | 78899 | - | 78299 | - | |||||
۳۲ الصمامات ۱٬۲۰۸ | ١, | 1709 | 0 | ||||||
٣٣ قواطع ٢٤ فولت تي | ، تیار متردد ۱۰ أمبير | 01115 | 011117 | 01115 | 01117 | ||||
٣٤ محول التحكم |
۲۳۰ فولت: ۹۲۸۹۳
الولايات المتحدة الأمريكية: |
٤٠٠ فولت: ٩٢٩٩٤
دی فی ٩٢٩٨١ |
٢٣٠ فولت: ٩٢٨٩٣
الولايات المتحدة الأمريكية: |
٤٠٠ فولت: ۹۲۹۹٤
دی فی ۹۲۹۸۱ |
|||||
٩٦١٠١ | ~~ | 971.1 | ž ž |
الرموز
الى | آمير |
---|---|
الخامس | فولت |
هرتز |
هيرتز
ا |
Ę. | - لحام MIG/MAG |
S | - مناسب للحام في بيئة ذات خطر متزايد للصدمات الكهربائية. ومع ذلك، لا ينبغي وضع مصدر الطاقة نفسه في مثل هذه المباني. |
تيار اللحام المستمر | |
1 ~
50-60 Hz 〕€⊃= |
- مصدر طاقة أحادي الطور ٥٠ أو ٦٠ هرتز |
3 ~
50-60 Hz ]€ |
- مصدر طاقة ثلاثي الطور ٥٠ أو ٦٠ هرتز |
ش٠ | - تصنيف الجهد عدم التحميل. في بعض البلدان، يُطلق على •U اسم TCO (انظر CAN/CSA-W11V,). |
ش۱ | - تصنيف الجهد العرض |
أنااكحد أقصى | - الحد الأقصى لتيار العرض المقنن (قيمة rms). |
أنادفعال | - الحد الأقمى لتيار العرض الفعال |
إيك ٢٠٩٧٤ - ١
إيك ٢٠٩٧٤ - ١٠ الفثة أ |
- مصدر تيار اللحام يتوافق مع معايير ١٠٠/١-EN٦٠١٧٤ والفنة ٨. |
إيك ٥-٦٠٩٧٤ | - مصدر تيار اللحام بتوافق مع المعيار ٥٠-١ΕC٦-٩٧٤. |
۱- ۲- | - مصدر تيار مع محول مقوم يوفر تيارًا مباثرًا مع تجانس سعوي. |
ع - م الک
(ت و ت) |
- مصدر تيار مع محول مقوم لتوصيل التيار المباشر. |
× (٤٠ درجة مئوية) | - دورة العمل طبقاً للمعيار ١٠٤ (١٠ دقائق – ٤٠ درجة مئوية). |
أنا٢ | ١٢: تيار اللحام التقليدي المطابق |
ش۲ | U۲: الفولتية التقليدية في الأحمال المقابلة |
CE |
- المواد متوافقة مع التوجيهات الأوروبية. إعلان المطابقة للاتحاد الأوروبي متاح على موقعنا.
|
X | - تخضع هذه المادة للتجميع الانتقاق وفقًا للتوجيه الأوروي EU/١٩/٢٠١٢. لا ترمي في سلة المهملات المنزلية! |
(f. | - منتج قابل لإعادة التدوير ويندرج تحت تعليبات الفرز |
EAE | - علامة المطابقة EAC (الجماعة الأقتصادية الأوروبية الآسيوية). |
UK
CA |
- المؤاد متوافقة مع المطلبات البريطانية. إعلان المطابقة في المملكة المتحدة متاح على موقعنا الإلكتروني (انظر صفحة الغلاف). |
- مدخل الغاز | |
Ģ | - المواد مطابقة للمعاير المغربية. إعلان المطابقة CM) CMIM (CM) متاح على موقعتا (انظر صفحة الغلاف). |
- معلومات درجة الجرارة (الحياية الحرازية).
|
|
مخطط الكهربائية
M1 GYS AUTO 208/240V
CARTE MICRO
M3 GYS AUTO 208/240V
CARTE MICRO
M3 GYS AUTO
CARTE MICRO
CARTE MOTEUR
CARTE MICRO
CARTE MOTEUR
T1 GYS AUTO
┥╽
T3 GYS AUTO DV
T3 GYS AUTO
CARTE MICRO
CARTE MOTEUR
x 1 Real S x1 ®`© (O) M1 GYS AUTO / T1 GYS AUTO / M3 GYS AUTO / T3 GYS AUTO g-- al ø٣• øГ•• (ø•.٦) •٨٦))) (ø•.7) •/709 فُولاًذ (Ø•, 1) • ε19•0 (Ø•,Λ) • ε191 •१୮۳०۳ ۳۰ لتر/دقيقة ٤٦٦٢٢٠ •81095 (۱۵۰ أمبير -(•,Λ/ø•,٦) •۶Γ٣٦• (Ø• \) •\7٣٢7 (ø• ۸) • ٨٦٦١٦ ي . .مف للصدأ (٦,•ø/٨,• - ٣ م) (الفرنسية) (ø•.٨) •٤١٩١ •£\/\Vo ().•/ø•.A) (المملكة CuAlA (ø•.Λ) •Λ٦٦٦) ًاا عند (۱۵۰ أمبير -م) ۰٤١٥٧٨ ۸۱.•ø - ۳ م) •१८८४४ الألومنيوم (ø•,∧) •E1•09 (ø•,∧) •∧7000 (ø•,1) •17081 × 5, 086685 (ø0.8) (AlSi5) موينمولألا (AlSi12) 086678 (ø0.8)
بغطى الضمان جميع العيوب أو عيوب التصنيع لمدة عامين من تاريخ الشراء (قطع الغيار والعمالة).
الضمان لا يغطي:
· كافة الأضرار الأخرى الناجمة عن النقل.
جیس ساس - ۱، شارع لا کروا دي لاند - ٥٤١٥٩ CS ٥٣٩٤١ سانت بيرڻيفين سيدکس فرنسا