Page 1
Câbles démarrage enrouleur 350 A
2 x 3,5 m - Ø 25mm² - Pinces Isolées
Jump leads reel 350 A
2 x 3.5 m - Ø 25 mm2 - Insulated clamps
Starthilfekabel 350 A
2 x 3,5 m - Ø 25 mm² - Isolierte Klemmen
FR
EN
DE
ES
Cables de arranque en bobina 350 A
Пусковой кабель на катушке 350А
Startkabels met haspel 350 A
Cavi avviamento avvolgitore 350A
2 / 3-4 / 17-20
2 / 5-6 / 17-20
2 / 7-8 / 17-20
2 / 9-10 / 17-20
2 x 3,5 m - Ø 25mm² - Pinzas aisladas
2 x 3,5 м - Ø 25мм² - Зажимы изолированные
2 x 3,5 m - Ø 25mm² - Geïsoleerde klemmen
2x3,5m - Ø 25mm² - Pinze isolate
RU
NL
IT
2 / 11-12 / 17-20
2 / 13-14 / 17-20
2 / 15-16 / 17-20
V3_19/10/2021
www.gys.fr
Page 2
JUMP LEADS REEL 350 A
DESCRIPTION DU PRODUIT / PRODUCT DESCRIPTION / BESCHREIBUNG DES PRODUKTS / DESCRIP-
CIÓN DEL PRODUCTO / ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА / BESCHRIJVING VAN HET APPARAAT / DESCRIZIONE
DEL PRODOTTO
3
6
TEST
VOLT
2
V
12V
24V
1
Abaque testeur de batterie / Voltage tester abacus / Batterietester Abakusus / Tabla de comprobación de
1
baterías / Тестер напряжения абак / Indicator Accutester / Tester di tensione abaco
2 Achage / Display / Display / Visualizado / Дисплей / Display / Visualizzare
3 Eclairage LED / LED lighting / LED-Beleuchtung / Iluminación LED / LED-lampjes / Illuminazione a LED
Voyant de fonctionnement / Operating indicator light / Betriebsanzeigeleuchte / светодиодное освещение /
4
Indicador de funcionamiento / Aan/uit lampje / Spia di funzionamento
Voyant d’inversion de polarité / Polarity reversal indicator / Polaritätsumkehranzeige / Indicador de polaridad
5
inversa / Индикатор изменения полярности / Lampje polariteitsomwisseling / Indicatore di polarità inversa
Câbles de démarrage / Jump cables / Starterkabel / Cables de arranque / Прыжковые кабели / Startkabels /
6
Cavi di avviamento
4
ON
5
2
2
Page 3
Notice originale
CÂBLES DÉMARRAGE ENROULEUR 350 A
CONSIGNE GÉNÉRALE
Ces instructions doivent être lues et bien comprises avant toute opération.
Toute modication ou maintenance non indiquée dans le manuel ne doit pas être entreprise.
Tout dommage corporel ou matériel dû à une utilisation non-conforme aux instructions de ce manuel ne pourra être
retenu à la charge du fabricant.
En cas de problème ou d’incertitude, consulter une personne qualiée pour manier correctement l’installation.
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
Le câble de démarrage enrouleur 350 A est conçu pour le dépannage des moteurs à essence avec une cylindrée
maximale de 5,5 L ou des moteurs diesel avec une cylindrée maximale de 3 L.
La capacité de la batterie (ex : 45Ah) utilisée pour fournir le courant de démarrage ne doit en aucun cas être inférieure à celle de la batterie installée dans le véhicule immobilisé. Les batteries installées dans les deux véhicules
doivent être de même tension.
Seules les batteries de même tension nominale (par ex. 12 V) peuvent être connectées aux câbles de démarrage.
Pendant le démarrage d’urgence, s’assurer que les deux véhicules ne soient pas en contact.
Toute source potentielle d’incendie (ex : ammes, cigares ou cigarettes allumés, étincelles) doit être tenue à l’écart
des batteries (risques d’explosion). Éviter de basculer les batteries sous peine de risques de brûlure à l’acide.
Ne pas trop se pencher au-dessus des batteries de démarrage (risque de brûlures chimiques). L’électrolyte d’une
batterie de démarrage déchargée reste liquide, même à basse température.
La batterie de démarrage déchargée ne doit pas être déconnectée du système électrique du véhicule associé.
Couper le contact des deux véhicules avant de connecter les câbles de démarrage. S’assurer que le frein à main
est serré. Les véhicules à boîte de vitesse manuelle doivent être mis au point mort. Les véhicules à boîte de vitesse
automatique doivent être mis en position «P».
Les câbles de démarrage une fois connectés doivent être dans une position telle qu’ils ne peuvent être entrainés
par aucune partie en mouvement dans le compartiment moteur.
FR
MODE OPÉRATOIRE
Raccordement
1. Connecter une pince du câble rouge à la borne positive de la batterie déchargée.
2. Connecter l’autre pince du câble rouge à la borne positive de la batterie fonctionnelle.
3. Connecter une pince du câble noir à la borne négative de la batterie fonctionnelle.
4. Connecter l’autre pince du câble noir à la masse du véhicule immobilisé (ex : tresse de masse ou toute partie mé-
tallique du châssis ou du moteur).
An d’éviter tout risque d’allumage de gaz électrolytiques, relier la pince à la masse le plus loin possible
de la batterie.
3
Page 4
Notice originale
CÂBLES DÉMARRAGE ENROULEUR 350 A
Test des batteries
Le câble de démarrage enrouleur 350 A est muni d’un voltmètre :
1. Une fois l’étape 2 du raccordement eectuée, l’acheur indique la tension résiduelle de la batterie en panne.
2. À la n de l’étape 4 du raccordement, l’acheur indique la tension résiduelle de la batterie de secours.
Démarrage
Après la connexion des câbles, démarrer le moteur du véhicule fonctionnel, et le faire tourner à 2000 tr/min.
Ensuite, démarrer le moteur du véhicule en panne.
FR
Chaque tentative de démarrage ne doit pas dépasser 15 secondes.
Laisser écouler 1 min entre chaque tentative.
Une fois le véhicule en panne démarré, attendre 2 à 3 minutes jusqu’à ce qu’il fonctionne bien.
Ensuite retirer les pinces en réalisant l’exacte opération inverse de la phase de raccordement (p.3).
1. Déconnecter la pince (câble noir) reliée à la masse du véhicule immobilisé (4 p.3).
2. Déconnecter l’autre pince du câble noir de la borne négative de la batterie fonctionnelle (3 p.3).
3. Déconnecter la pince (câble rouge) de la borne positive de la batterie fonctionnelle (2 p.3).
4. Déconnecter l’autre pince du câble rouge de la borne positive de la batterie déchargée (1 p.3).
Lors du retrait des câbles de démarrage, veiller à ce qu’ils n’entrent pas en contact avec les
pièces en rotation des moteurs.
PROTECTIONS
Inversion de polarité
L’enrouleur est protégé contre la mauvaise connexion des câbles. Lors des phases de raccordement 1 & 2, en cas
d’inversion, une LED d’avertissement et un avertisseur sonore préviennent l’utilisateur.
Lors de la connexion de l’enrouleur au véhicule de secours il n’y a pas de protections.
S’assurer du bon raccordement à eectuer en suivant les instructions.
Un risque d’étincelles et de court-circuit aux bornes de la batterie existe.
GARANTIE
La garantie couvre tous défauts ou vices de fabrication pendant 2 ans, à compter de la date d’achat (pièces et main
d’oeuvre).
La garantie ne couvre pas :
• Toutes autres avaries dues au transport.
• L’usure normale des pièces (Ex. : câbles, pinces, etc.).
• Les incidents dus à un mauvais usage (erreur d’alimentation, chute, démontage).
• Les pannes liées à l’environnement (pollution, rouille, poussière).
En cas de panne, retourner l’appareil à votre distributeur, en y joignant :
- un justicatif d’achat daté (ticket de sortie de caisse, facture….)
- une note explicative de la panne.
4
Page 5
Translation of the original instructions
JUMP LEADS REEL 350 A
GENERAL INSTRUCTIONS
Read and understand the following safety recommendations before using or servicing the unit.
Any change or servicing that is not specied in the instruction manual must not be undertaken.
The manufacturer is not liable for any injury or damage caused due to non-compliance with the instructions featured in
this manual .
In the event of problems or uncertainties, please consult a qualied person to handle the installation properly.
SAFETY INSTRUCTIONS
The booster cable shall be used in gasoline engine under 5.5L or diesel engine under 3L.
The capacity of the battery (e.g. 45Ah) being used to provide power to the non starting vehicle must not be signi-
cantly less than that of the battery tted to the non starting vehicle. Also the batteries in both vehicles must be of
the same voltage.
Only batteries of the same nominal voltage (e. g. 12V) can be connected to the jumper cables.
During the ‘jump start’ ensure that the two vehicles are not touching.
Sources of ignition (e.g. naked ames, lighted cigars, cigarettes or sparks) must be kept away from the batteries
(risk of explosion). Avoid bending over the batteries due to risk of acid burns.
Do not lean too far over the starter batteries (risk of chemical burns). The electrolyte in a discharged starter battery
remains liquid even at low temperatures.
The discharged starter battery must not be disconnected from the electrical system of the associated vehicle.
Switch o the ignition of both vehicles before connecting the jumper cables. Ensure the hand brake / parking brake
is engaged. Vehicles with manual transmissions must be in neutral. Vehicles with automatic transmissions must be
set to position «P».
Place the leads of the jumper cable in such a position that they cannot get caught by any rotating parts inside the
engine compartment.
EN
OPERATING PROCEDURES
Connection
1. Connect a clamp of the red cable to the positive terminal of the discharged battery.
2. Connect the other clamp of the red cable to the positive terminal of the functional battery.
3. Connect a clamp of the black cable to the negative terminal of the functional battery.
4. Connect the other clamp of the black cable to the ground of the immobilized vehicle (e.g.: ground wire or any me-
tal part of the chassis or engine).
Keep it away from the discharging battery to prevent explosive gases from being generated during ignition.
5
Page 6
Translation of the original instructions
JUMP LEADS REEL 350 A
Battery test
The 350 A reel starting cable is equipped with a voltmeter:
1. Once step 2 of the connection has been completed, the display shows the residual voltage of the faulty battery.
2. At the end of step 4 of the connection, the display shows the residual voltage of the backup battery.
Starting
Each start attempt must not exceed 15 seconds.
Allow 1 min between each attempt.
EN
Once the vehicle has broken down, wait 2 to 3 minutes until it is working properly.
Then remove the clamps by performing the exact reverse operation of the connection phase (p.5).
1. Disconnect the clamp (black cable) connected to the ground of the immobilized vehicle (4 p.5).
2. Disconnect the other clamp from the black cable of the negative terminal of the functional battery (3 p.5).
3. Disconnect the clamp (red cable) from the positive terminal of the functional battery (2 p.5).
4. Disconnect the other clamp from the red cable of the positive terminal of the discharged battery (1 p.5).
When removing the starter cables, make sure that they do not come into contact with rotating
motor parts.
PROTECTIONS
Polarity reversal
The reel is protected against incorrect cable connection. During connection phases 1 & 2, in the event of a changeover, a warning LED and an audible warning signal warn the user.
When connecting the reel to the emergency vehicle there are no protections. Make sure that
the connection is correct by following the instructions. There is a risk of sparks and short
circuits at the battery terminals.
WARRANTY
The warranty covers faulty workmanship for 2 years from the date of purchase (parts and labour).
The warranty does not cover:
• Transit damage.
• Normal wear of parts (eg. : cables, clamps, etc..).
• Damages due to misuse (power supply error, dropping of equipment, disassembling).
• Environment related failures (pollution, rust, dust).
In case of failure, return the unit to your distributor together with:
- The proof of purchase (receipt etc ...)
- A description of the fault reported
6
Page 7
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
STARTHILFEKABEL 350 A
ALLGEMEIN
Die Missachtung dieser Anweisungen und Hinweise kann zu schweren Personen- und Sachschäden
führen. Nehmen Sie keine Wartungarbeiten oder Veränderungen am Gerät vor, die nicht explizit in der
Anleitung gennant werden.
Der Hersteller haftet nicht für Verletzungen oder Schäden, die durch unsachgemäße Handhabung dieses Gerätes
enstanden sind.
Bei Problemen oder Fragen zum korrekten Gebrauch dieses Gerätes, wenden Sie sich bitte an entsprechend qualiziertes
und geschultes Fachpersonal.
SICHERHEITSANWEISUNGEN
Das 350 A Rollenstartkabel ist für den Pannendienst von Benzinmotoren mit einem maximalen Hubraum von 5,5 L
oder Dieselmotoren mit einem maximalen Hubraum von 3 L ausgelegt.
An die Starterkabel dürfen nur Batterien mit gleicher Nennspannung (z. B. 12 V) angeschlossen werden.....
Achten Sie beim Notstart darauf, dass sich die beiden Fahrzeuge nicht berühren.
Jede mögliche Brandquelle (z. B. Flammen, Zigarren oder Zigaretten, Funken) ist von den Batterien fernzuhalten
(Explosionsgefahr). Vermeiden Sie das Umkippen der Batterien, da die Gefahr von Säureverbrennungen besteht.
Lehnen Sie sich nicht zu weit über die Starterbatterien (Gefahr von Verätzungen). Der Elektrolyt in einer entladenen
Starterbatterie bleibt auch bei niedrigen Temperaturen üssig.
Die entladene Starterbatterie darf nicht vom elektrischen System des zugehörigen Fahrzeugs getrennt werden.
Schalten Sie die Zündung beider Fahrzeuge aus, bevor Sie die Verbindungskabel anschließen. Vergewissern Sie sich,
dass die Handbremse angezogen ist. Fahrzeuge mit Schaltgetriebe müssen im Leerlauf sein. Fahrzeuge mit Automatikgetrieben müssen in Position «P» gebracht werden.
Die angeschlossenen Überbrückungskabel müssen so positioniert sein, dass sie nicht von beweglichen Teilen im
Motorraum angetrieben werden können.
DE
MODUS OPERANDI
Anschluss
1. Schließen Sie eine Klemme des roten Kabels an den Pluspol der entladenen Batterie an.
2. Schließen Sie die andere Klemme des roten Kabels an den Pluspol der Funktionsbatterie an.
3. Schließen Sie eine Klemme des schwarzen Kabels an den Minuspol der Funktionsbatterie an.
4. Verbinden Sie die andere Klemme des schwarzen Kabels mit der Masse des unbeweglichen Fahrzeugs (z.B. Er-
dungskabel oder ein Metallteil des Chassis oder des Motors).
Um die Gefahr der Entzündung von elektrolytischen Gasen zu vermeiden, verbinden Sie die Klemme so
weit wie möglich von der Batterie entfernt mit der Erde.
7
Page 8
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
STARTHILFEKABEL 350 A
Batterietest
Das 350 A Rollenstartkabel ist mit einem Voltmeter ausgestattet:
1. Nach Abschluss von Schritt 2 der Verbindung zeigt die Anzeige die Restspannung der defekten Batterie an.
2. Am Ende von Schritt 4 der Verbindung zeigt die Anzeige die Restspannung der Backup-Batterie an.
Inbetriebnahme
Nach dem Anschließen der Kabel den Motor des Funktionsfahrzeugs starten und mit 2000 U/min betreiben. Starten
Sie dann den Motor des ausgefallenen Fahrzeugs.
Jeder Startversuch darf 15 Sekunden nicht überschreiten.
Lassen Sie zwischen jedem Versuch 1 Minute warten.
DE
Nach einer Panne des Fahrzeugs warten Sie 2 bis 3 Minuten, bis es ordnungsgemäß funktioniert.
Entfernen Sie dann die Klemmen, indem Sie die Anschlussphase genau umgekehrt durchführen (S.7).
1. Lösen Sie die Klemme (schwarzes Kabel), die mit der Masse des unbeweglichen Fahrzeugs verbunden ist (4 S.7).
2. Trennen Sie die andere Klemme vom schwarzen Kabel des Minuspols der Funktionsbatterie (3 S.7).
3. Trennen Sie die Klemme (rotes Kabel) vom Pluspol der Funktionsbatterie (2 S.7).
4. Lösen Sie die andere Klemme vom roten Kabel des Pluspols der entladenen Batterie (1 S.7).
Beim Entfernen der Starterkabel ist darauf zu achten, dass diese nicht mit rotierenden Motorteilen in Berührung kommen.
SCHUTZMÖGLICHKEITEN
Polaritätsumkehrung
Die Rolle ist gegen falschen Kabelanschluss geschützt. Während der Verbindungsphasen 1 und 2 warnen eine Warn-
LED und ein akustisches Warnsignal den Benutzer bei einem Wechsel.
Beim Anschluss der Spule an das Einsatzfahrzeug gibt es keine Schutzvorrichtungen.
Vergewissern Sie sich, dass die Verbindung korrekt ist, indem Sie die Anweisungen befolgen.
An den Batterieklemmen besteht die Gefahr von Funken und Kurzschlüssen.
GARANTIE
Die Garantieleistung des Herstellers erfolgt ausschließlich bei Fabrikations- oder Materialfehlern, die binnen 24 Monate
nach Kauf angezeigt werden (Nachweis Kaufbeleg).
Die Garantieleistung erfolgt nicht bei:
• Durch Transport verursachten Beschädigungen.
• Normalem Verschleiß der Teile (z.B. : Kabel, Klemmen, usw.) sowie Gebrauchsspuren.
• Von unsachgemäßem Gebrauch verursachten Defekten (Sturz, harte Stöße, Demontage).
• Durch Umwelteinüsse entstandene Defekte (Verschmutzung, Rost, Staub).
Die Reparatur erfolgt erst nach Erhalt einer schriftlichen Akzeptanz (Unterschrift) des zuvor vorgelegten Kostenvoranschlages durch den Besteller. Im Fall einer Garantieleistung trägt GYS ausschließlich die Kosten für den Rückversand an den Fachhändler.
8
Page 9
Traducción de las instrucciones originales
CABLES DE ARRANQUE EN BOBINA 350 A
CONSIGNA GENERAL
Estas instrucciones se deben leer y comprender antes de toda operación.
Toda modicación o mantenimiento no indicado en el manual no se debe llevar a cabo.
El fabricante no se hace responsable de los daños a personas o bienes causados por un uso no conforme a las
instrucciones de este manual.
En caso de problema o de incertidumbre, consulte con una persona cualicada para manejar correctamente el aparato.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
El cable de arranque de bobina de 350 A está diseñado para la recuperación de motores de gasolina con una cilindrada máxima de 5,5 L o de motores diesel con una cilindrada máxima de 3 L.
La capacidad de la batería (por ejemplo 45Ah)utilizada para suministrar la corriente de arranque nunca debe ser
inferior a la de la batería instalada en el vehículo inmovilizado. Las baterías instaladas en ambos vehículos deben ser
del mismo voltaje.
Sólo las baterías con la misma tensión nominal (por ejemplo 12 V) pueden conectarse a los cables de puente.
Durante el arranque de emergencia, asegúrese de que los dos vehículos no estén en contacto.
Cualquier fuente potencial de fuego (p. ej: Cualquier fuente potencial de fuego (por ejemplo, llamas, cigarros o ci-
garrillos encendidos, chispas) debe mantenerse alejada del vehículo. No vuelque las baterías (riesgo de quemaduras
por ácido).
No se incline demasiado sobre las baterías de arranque (riesgo de quemaduras químicas). El electrolito de una batería de arranque descargada permanece líquido, incluso a bajas temperaturas.
La batería de arranque descargada no debe desconectarse del sistema eléctrico del vehículo asociado.
Desconecte el contacto de ambos vehículos antes de conectar los cables de arranque. Asegúrese de que el freno de
mano está aplicado. Los vehículos con caja de cambios manual deben ponerse en punto muerto. Los vehículos con
transmisión automática deben colocarse en “P”.
Una vez conectados, los cables de arranque deben estar en una posición tal que no puedan ser arrastrados por
ninguna pieza móvil del compartimento del motor.
ES
MODO DE FUNCIONAMIENTO
Conexión
1. Conecte una pinza del cable rojo al terminal positivo de la batería descargada.
2. Conecte la otra pinza del cable rojo al terminal positivo de la batería de trabajo.
3. Conecte una pinza del cable negro al terminal negativo de la batería de trabajo.
4. Conecte la otra pinza del cable negro a la toma de tierra del vehículo inmovilizado (por ejemplo, la trenza de tierra
o cualquier pieza metálica):
Para evitar el riesgo de encender los gases del electrolito, conecte la pinza a tierra lo más lejos posible de
la batería.
9
Page 10
Traducción de las instrucciones originales
CABLES DE ARRANQUE EN BOBINA 350 A
Prueba de las baterías
El cable de arranque de bobina de 350A está equipado con un voltímetro:
1. Una vez completado el paso 2 de la conexión, la pantalla mostrará la tensión residual de la batería que ha fallado.
2. Al nal del paso 4 de la conexión, la pantalla muestra la tensión restante de la batería de reserva.
ARRANQUE
Después de conectar los cables, arranca el motor del vehículo de trabajo y hazlo funcionar a 2.000 r/min.
A continuación, encienda el motor del vehículo inutilizado.
Cada intento de salida no debe superar los 15 segundos.
Deje pasar 1 minuto entre cada intento.
ES
Una vez que el vehículo inutilizado se ponga en marcha, espere 2-3 minutos hasta que funcione sin problemas.
A continuación, retire las abrazaderas realizando la operación exactamente inversa a la fase de conexión (p.3).
1. Desconecte la pinza (cable negro) conectada a la tierra del vehículo inmovilizado (4 p.).9
2. Desconecte la otra pinza del cable negro del borne negativo de la batería de trabajo (3 p.).9
3. Desconecte la pinza (cable rojo) del borne positivo de la batería funcional (2 p.).9
4. Desconecte la otra pinza del cable rojo del borne positivo de la batería descargada (1 p.).9
Al retirar los cables de arranque, asegúrese de que no entren en contacto con las partes giratorias de los motores.
PROTECCIONES
Inversión de polaridad
La bobina está protegida contra la conexión incorrecta de los cables. Durante las fases de conexión 1 y 2, en caso de
inversión, un LED de aviso y una bocina advierten al usuario.
Al conectar el carrete al vehículo de emergencia no hay protecciones. Asegúrese de que la
conexión es correcta siguiendo las instrucciones.
Existe el riesgo de que se produzcan chispas y cortocircuitos en los terminales de la batería.
GARANTÍA
La garantía cubre todo fallo o vicio de fabricación durante dos años, a contar a partir de la fecha de compra (piezas y
mano de obra).
La garantía no cubre :
• Cualquier otro daño debido al transporte.
• El desgaste normal de las piezas (Ej. : cables, pinzas, etc.).
• Los incidentes debidos a un mal uso (error de red eléctrica, caída, desmontaje).
• Los fallos debidos al entorno (contaminación, óxido, polvo).
En caso de avería, devuelva la unidad a su distribuidor, adjuntando:
- una prueba de compra fechada (recibo, factura...)
- una nota explicativa de la avería.
10
Page 11
Перевод оригинальных инструкций
NOM DU OU DES PRODUITS
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
Эти указания должны быть прочтены и поняты до начала любых работ.
Изменения и ремонт, не указанные в этой инструкции, не должны быть осуществлены.
Производитель не несет ответственности за травмы и материальные повреждения связанные с несоответствующим
данной инструкции использованием аппарата.
В случае проблем или сомнений, обращайтесь к квалифицированному специалисту для правильного использования
установки.
ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
Кабель стартера с катушкой на 350А предназначен для устранения неисправностей бензиновых двигателей с
максимальным рабочим объемом 5,5л или дизельных двигателей с максимальным рабочим объемом 3л.
Также важна емкость используемого аккумулятора (напр. 45 А-ч) для обеспечения пускового тока, она не
должна быть меньше, чем у аккумулятора установленного на стационарном автомобиле. Аккумуляторы, установленные в обоих автомобилях, должны быть одинакового напряжения.
Только аккумуляторы с одинаковым номинальным напряжением (например. 12 В) можно подключать через
кабели.
Во время аварийного старта убедитесь, что оба автомобиля не соприкасаются.
Любой потенциальный источник пожара (напр открытый огонь, зажженные сигары или сигареты, искры)
следует держать подальше от аккумуляторов (опасность взрыва). Не трясите аккумуляторы, так как существует опасность ожога кислотой.
Не приближайтесь близко к стартерным аккумуляторам (опасность химических ожогов) Электролит в разряженной стартерном аккумуляторе остается жидким даже при низких температурах.
Разряженный стартерный аккумулятор нельзя отсоединять от электро-системы автомобиля.
Заглушите мотор обоих автомобилей, прежде чем подсоединить кабели запуска. Убедитесь, что ручной тор-
моз затянут. Автомобили с механической коробкой передач должны быть в нейтральном положении. Автомобили с автоматической коробкой передач должны быть переведены в положение «P».
После подключения, кабели должны находится в фиксированном положении, и не должны быть перетянуты.
RU
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ
Подключение:
1. Подключите один зажим красного кабеля к положительному полюсу разряженного аккумулятора.
2. Другой зажим красного кабеля подключите к положительному полюсу рабочего аккумулятора.
3. Подключите зажим черного кабеля к отрицательному полюсу рабочего аккумулятора.
4. Заземлите черный кабель при помощи неподвижного автомобиля (например: заземляющий кабель или лю-
бая металлическая часть шасси или двигателя)
Чтобы избежать риска воспламенения газов электролита, подключайте зажим к заземлению как
можно дальше от батареи.
11
Page 12
Перевод оригинальных инструкций
RU
Тест аккумулятора
Пусковой кабель с катушкой на 350А оснащен вольтметром:
1. После выполнения 2го шага по подключению, на дисплее отображается остаточное напряжение неисправного аккумулятора.
2. В конце 4го шага подключения, на дисплее отображается оставшееся напряжение резервного аккумулятора.
Запуск
После подключения кабелей запустите двигатель рабочего автомобиля на 2000 об/мин
Затем запустите двигатель неисправного автомобиля.
Каждая попытка запуска не должна превышать 15 секунд.
Между каждой попыткой должна пройти как минимум 1 минута.
После запуска подождите 2-3 минуты, пока он не заработает как следует.
Затем снимите зажимы, выполнив операцию, полностью противоположную фазе подключения (стр.3)
1. Отсоедините зажим (черный кабель), подключенный к заземлению обездвиженного автомобиля (стр 4) 11
2. Отсоедините другой зажим черного кабеля от отрицательной клеммы рабочего аккумулятора (стр 3)11
3. Отсоедините зажим (красный кабель) от положительной клеммы рабочего аккумулятора11
4. Отсоедините зажим (красный кабель) от положительной клеммы рабочего аккумулятора (стр 1)11
При снятии кабелей следите за тем, чтобы они не соприкасались с вращающимися частями двигателей.
ЗАЩИТА
Инверсия полярности
Катушка защищена от неправильного подключения кабелей. В случае подключения фаз 1 и 2 и в случае реверса, индикатор и звуковой сигнал предупреждают пользователя.
При подключении катушки к заряжающему автомобилю, нет никакой защиты.
Убедитесь, что подключение выполнено правильно, согласно инструкциям.
Существует опасность искрения и короткого замыкания клемм аккумулятора.
ГАРАНТИЯ
Гарантия распространяется на любой заводской дефект или брак в течение 2 лет с даты покупки изделия (запчасти и рабочая сила).
Гарантия не распространяется на:
• Любые повреждения при транспортировке.
• Нормальный износ деталей (Например : : кабели, зажимы и т.д.).
• Случаи неправильного использования (ошибка питания, падение, разборка).
• Случаи выхода из строя из-за окружающей среды (загрязнение воздуха, коррозия, пыль).
В случае поломки, верните устройство своему дистрибьютору, предоставив:
- доказательство покупки с указанной датой (квитанция, счет-фактура...)
- описание поломки.
12
Page 13
Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
STARTKABELS MET HASPEL 350 A
ALGEMENE RICHTLIJNEN
Deze instructies moeten, voor u het apparaat in gebruik neemt, eerst goed gelezen en begrepen
worden.
Voer geen enkele verandering en/of onderhoud uit die niet beschreven staat in deze handleiding.
Iedere vorm van lichamelijk letsel of materiële schade, veroorzaakt door het onjuist opvolgen van de instructies in deze
handleiding, kan niet op de fabrikant verhaald worden.
Raadpleeg, in geval van problemen of vragen, een bekwame en gekwaliceerde onderhoudsmonteur.
VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
Deze startkabel met haspel 350 A is geschikt voor het opstarten van benzinemotoren met een maximale cilinderinhoud van 5,5 L. en voor dieselmotoren met een maximale cilinder-inhoud van 3 L.
De accu-capaciteit (bijvoorbeeld : 45Ah) die wordt gebruikt voor het leveren van opstartstroom mag nooit lager
zijn dan die van de accu in het op te starten voertuig. De accu’s van de twee voertuigen moeten dezelfde spanning
hebben.
Alleen accu’s met eenzelfde nominale spanning (bijvoorbeeld 12 V) mogen worden aangesloten op de startkabels.
Tijdens een nood-opstart moet u zich ervan verzekeren dat de twee voertuigen niet met elkaar in contact staan.
Iedere potentiële oorzaak van brand (bijvoorbeeld : vlammen, brandende sigaren of sigaretten, vonken) moeten op
veilige afstand van de accu’s worden gehouden (explosie-risico). Vermijd het kantelen van de accu’s, accu-zuur kan
brandwonden veroorzaken.
Buig niet te ver voorover over de accu’s (risico op chemische brandwonden). Het elektrolyt van een ontladen
start-accu blijft vloeibaar, zelfs bij lage temperaturen.
De ontladen start-accu mag niet worden afgekoppeld van het elektrische systeem van het bijbehorende voertuig.
Zet het contact van de twee voertuigen uit voordat u de startkabels aankoppelt. Verzekert u zich ervan dat het voer-
tuig op de handrem staat. Voertuigen met een handmatige versnelling moeten in de vrije positie staan. Voertuigen
met een automatische versnelling moeten in positie «P» staan.
Als de startkabels eenmaal zijn aangesloten moeten ze zo geplaatst worden dat ze niet kunnen worden meegenomen door bewegende delen in het motor-compartiment.
NL
WERKWIJZE
Aansluiting
1. Koppel een rode klem aan op de positieve pool van de ontladen accu.
2. Koppel de andere rode klem aan op de positieve pool van de functionerende accu.
3. Koppel een zwarte klem aan op de negatieve pool van de functionerende accu.
4. Koppel de andere klem van de zwarte kabel aan op de massa van het voertuig waarvan de accu moet worden opge-
laden (bijvoorbeeld : een gevlochten massakabel of ieder ander metalen onderdeel van het chassis of van de motor).
Koppel,de klem aan op het massa-punt dat het verst verwijderd is van de accu, om zo ieder risico op het
ontstaan van elektrolytisch gas te voorkomen.
13
Page 14
Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
STARTKABELS MET HASPEL 350 A
Accu-test
De startkabel met haspel 350 A beschikt over een voltmeter :
1. Wanneer u stap 2 van de aansluiting heeft afgerond, kunt u op de display de rest-spanning van de ontladen accu aezen.
2. Aan het einde van stap 4 van de aansluiting zal de display de rest-spanning van de hulp-accu tonen.
Opstarten
Start, nadat u de kabels heeft aangesloten, de motor van het rijdende voertuig en laat deze op 2000 tr/min draaien.
Start vervolgens de motor van het voertuig met de accu die moet worden opgeladen.
Een startpoging mag niet langer duren dan 15 seconden.
Wacht minimaal 1 minuut voordat u een nieuwe startpoging onderneemt.
NL
Wacht, wanneer het op te laden voertuig is opgestart, 2 tot 3 minuten totdat de motor normaal draait.
Verwijder vervolgens de kabels : voer exact dezelfde handelingen uit als tijdens het aansluiten (p.3) maar nu in omge-
keerde volgorde.
1. Koppel de klem (zwarte kabel) af die was aangesloten op de massa van het voertuig (4 p.).13
2. Koppel de andere klem van de zwarte kabel af van de negatieve aansluiting van de werkende accu (3 p.).13
3. Koppel de klem (rode kabel) af van de positieve pool van de werkende accu (2 p.).13
4. Koppel de andere klem van de rode kabel af van de positieve pool van de op te laden accu (1 p.).13
Tijdens het verwijderen van de startkabels moet u er goed op letten dat deze niet in contact
komen met de draaiende onderdelen van de motor.
BEVEILIGINGEN
Polariteitsomwisseling
De haspel is beveiligd tegen eventuele onjuiste aansluitingen van de kabels. Tijdens de aansluit-fases 1 & 2 zal, in
geval van ompoling, een waarschuwingsled gaan branden en zal er een geluidssignaal te horen zijn om de gebruiker
te waarschuwen.
Tijdens het aansluiten van de haspel aan het hulpvoertuig is er geen beveiliging.
Verzekert u zich ervan dat het aansluiten correct gebeurt door deze instructies goed
op te volgen.
Er bestaat een risico op vonkvorming en kortsluiting op de accu-polen.
GARANTIE
De garantie dekt alle fabricage-fouten gedurende twee jaar vanaf de datum van aankoop (onderdelen en arbeidsloon).
De garantie dekt niet :
• Transportaverij.
• Normale slijtage van de onderdelen (bv: : kabels, klemmen, enz.).
• Ongelukken die ontstaan zijn door verkeerd gebruik (verkeerde spanning, vallen, demonteren van onderdelen).
• Defecten ontstaan door schadelijke omstandigheden in de werkomgeving (vervuiling, roest, stof).
In geval van uitval of storing kunt u het apparaat terugbrengen of opsturen naar een GYS after sales service, samen met:
- een gedateerd aankoopbewijs (kassabon, rekening....)
- een beschrijving van de storing.
14
Page 15
Traduzione delle istruzioni originali
CAVI AVVIAMENTO AVVOLGITORE 350A
ISTRUZIONI GENERALI
Queste istruzioni devono essere lette e ben comprese prima dell’uso.
Ogni modica o manutenzione non indicata nel manuale non deve essere eettuata.
Ogni danno sico o materiale dovuto ad un utilizzo non conforme alle istruzioni presenti in questo manuale non potrà
essere considerato a carico del produttore.
In caso di problema o incertezza, consultare una persona qualicata per manipolare correttamente l’attrezzatura.
ISTRUZIONI DI SICUREZZA
Il cavo di avvolgimento avvolgitore 500 A è progettato per la riparazione dei motori a benzina con un cilindro massimale di 5,5 L o dei motori diesel con un cilindro massimale di 3 L.
La capacità della batteria (es : 45Ah) utilizzata per fornire la corrente di avviamento non deve in alcun caso essere
inferiore a quella della batteria installata nel veicolo immobilizzato. Le batterie installate nei due veicoli devono essere della stessa tensione.
Solamente le batterie della stessa tensione nominale (per es. 12 V) possono essere connesse ai cavi di avviamento.
Durante un avviamento di urgenza, assicurarsi che i due veicoli non siano in contatto.
Ogni fonte potenziale di incendio (es: amme, sigari o sigarette accese, scintille) devono essere tenute lontano dalle
batterie (rischi di esplosione). Evitare di oscillare le batterie altrimenti c'è il rischio di ustioni con acido.
Non sporgersi troppo al di sopra delle batterie di avviamento (rischio di ustioni chimiche). L'elettrolito di una batteria
di avviamento scarico rimane liquido, anche a bassa temperatura.
La batteria di avviamento scarica non deve essere sconnessa dal sistema elettrico del veicolo associato.
Interrompere il contatto prima di connettere i cavi di avviamento. Assicurarsi che il freno a mano sia inserito. I veicoli con cambio di velocità manuale devono essere messi in folle. I veicoli con cambio di velocità automatica devono
essere messi in posizione «P».
I cavi di avviamento una volta collegati devono essere in una posizione tale che non possano causare nessun movimento all'interno del compartimento motore.
IT
PROCEDIMENTO
Collegamento
1. Collegare il morsetto del cavo rosso al terminale positivo della batteria scarica.
2. Collegare l’altro morsetto del cavo rosso al terminale positivo della batteria funzionante.
3. Collegare un morsetto del cavo nero al terminale negativo della batteria funzionante.
4. Collegare l’altro morsetto del cavo nero alla massa del veicolo immobilizzato (es: messa a terra o ogni parte metalli-
ca del telaio o del motore).
Per evitare ogni rischio di accensione del gas elettrolitico, collegare il morsetto alla massa più lontana
possibile alla batteria.
15
Page 16
Traduzione delle istruzioni originali
CAVI AVVIAMENTO AVVOLGITORE 350A
Test delle batterie
I cavi di avviemento avvolgitore 350 A è munito di voltmetro:
1. Una volta che la tappa 2 di collegamento è eettuata, il display mostra la tensione residua della batteria guasta.
2. Alla ne della tappa 4 del collegamento, il display indica la tensione residua della batteria di emergenza.
Avviamento
Dopo la connessione dei cavi, avviare il motore del veicolo funzionante e farlo girare a 2000 giri/min.
In seguito, avviare il motore del veicolo in panne.
Ogni tentativo di avviamento non deve superare 15 secondi.
Lasciar passare 1 minuto tra ogni tentativo.
IT
Una volta che il veicolo in panne viene avviato, aspettare 2-3 secondi no a che funziona bene.
In seguito rimuovere i morsetti realizzando l’esatta operazione inversa della fase di collegamento (p.3).
1. Scollegare il morsetto (cavo nero) collegato alla massa del veicolo immobilizzato (4 p.9).
2. Scollegare l’altro morsetto del cavo nero dal terminale negativo della batteria funzionante (3 p.9).
3. Scollegare il morsetto (cavo rosso) dal terminale positivo della batteria funzionale (2 p.9).
4. Scollegare l’altro morsetto del cavo rosso del terminale positivo della batteria scarica (1 p.9).
Durante il prelievo dei cavi di avviamento, fare attenzione che non entrino in contatto con i pezzi
in rotazione del motore.
PROTEZIONI
Inversione di polarità
L’avvolgitore è protetto contro la cattiva connessione dei cavi. Durante le fasi di collegamento 1 & 2, in caso di inversione, un LED d’avvertimento e un allarme sonoro lo impediscono all’utilizzatore.
Durante la connessione dell’avvolgitore al veicolo di sicurezza non ci sono protezioni.
Assicurarsi di collegare bene seguento le istruzioni.
Un rischio di scintille e di corto-circuito ai terminali della batteria esiste.
GARANZIA
La garanzia copre qualsiasi difetto di fabbricazione per 2 anni, a partire dalla data d’acquisto (pezzi e mano d’opera).
La garanzia non copre:
• Danni dovuti al trasporto.
• La normale usura dei pezzi (Es. : cavi, morsetti, ecc.).
• Gli incidenti causati da uso improprio (errore di alimentazione, cadute, smontaggio).
• I guasti legati all’ambiente (inquinamento, ruggine, polvere).
In caso di guasto, rinviare il dispositivo al distributore, allegando:
- la prova d’acquisto con data (scontrino, fattura...)
- una nota esplicativa del guasto.
16
16
Page 17
JUMP LEADS REEL 350 A
ICÔNES / SYMBOLS / ZEICHENERKLÄRUNG / ICONOS / ИКОНКИ / ICONE
- Attention ! Lire le manuel d’instruction avant utilisation.
- Warning ! Read the user manual before use
- Achtung! Lesen Sie die Betriebsanleitung
- ¡Cuidado! Lea el manual de instrucciones antes de su uso.
- Внимание! Прочтите инструкцию перед использованием.
- Voorzichtig! Lees voor gebruik de gebruiksaanwijzing.
- Attenzione! Leggere il manuale d’istruzioni prima dell’uso.
- Matériel conforme aux directives européennes. La déclaration UE de conformité est disponible sur
notre site (voir à la page de couverture).
- Device(s) compliant with European directives. The certicate of compliance is available on our website.
- Gerät entspricht europäischen Richtlinien. Die Konformitätserklärung nden Sie auf unsere Webseite.
- Aparato conforme a las directivas europeas. La declaración de conformidad UE está disponible en
nuestra página web (dirección en la portada).
- Устройство соответствует директивам Евросоюза. Декларация ЕС о соответствии доступна для
просмотра на нашем сайте (ссылка на обложке).
- Materiaal is in overeenstemming met de Europese richtlijnen. De EU-conformiteitsverklaring is
beschikbaar op onze website (zie voorblad).
- Dispositivo conforme alle direttive europee La dichiarazione UE di conformità è disponibile sul nostro
sito internet (vedere la pagina di copertina).
- Matériel conforme aux exigences britanniques. La déclaration de conformité britannique est disponible sur notre site (voir à la page de couverture).
- Equipment in compliance with British requirements. The British Declaration of Conformity is available on our website (see home page).
- Das Gerät entspricht den britischen Richtlinien und Normen. Die Konformitätserklärung für Grossbritannien ist auf unserer Internetseite verfügbar (siehe Titelseite).
- Material conforme a las exigencias británicas. La déclaration de conformité britannique est disponible sur notre site (voir à la page de couverture).
- Устройство соответствует директивам Великобритании. Заявление о соответствии для Великобритании доступно на нашем веб-сайте (см. главную страницу).
- Materiaal voldoet aan de Britse eisen. De Britse verklaring van overeenstemming is beschikbaar op
onze website (zie voorblad).
- Materiale conforme alla esigenze britanniche. La dichiarazione di conformità britannica è disponibile
sul nostro sito (vedere pagina di copertina).
- Matériel conforme aux normes Marocaines. La déclaration Cم (CMIM) de conformité est disponible
sur notre site (voir à la page de couverture).
- Equipment in conformity with Moroccan standards. The declaration Cم (CMIM) of conformity is available on our website (see cover page).
- Das Gerät entspricht die marokkanischen Standards. Die Konformitätserklärung Cم (CMIM) ist auf
unserer Webseite verfügbar (siehe Titelseite).
- Material conforme a las normas Marroquíes. La déclaration Cم (CMIM) de conformité est disponible
sur notre site (voir à la page de couverture).
- Материал соответствует марокканским стандартам. Декларация Cم (CMIM) о соответствии
доступна для просмотра на нашем сайте (ссылка на обложке).
- Materiaal voldoet aan Marokkaanse normen. De Cم (CMIM) verklaring van overeenstemming is
beschikbaar op onze website (zie voorblad).
- Equipamiento conforme a las normas marroquíes. La declaración de conformidad Cم (CMIM) está
disponible en nuestra página web (ver página de portada).
17
Page 18
JUMP LEADS REEL 350 A
- Ce matériel fait l’objet d’une collecte sélective selon la directive européenne 2012/19/UE. Ne pas
jeter dans une poubelle domestique !
- This hardware is subject to waste collection according to the European directives 2002/96/UE. Do
not throw out in a domestic bin !
- Für die Entsorgung Ihres Gerätes gelten besondere Bestimmungen (sondermüll) gemäß europäische Bestimmung 2012/19/EU. Es darf nicht mit dem Hausmüll entsorgt werden!
- Este material requiere una recogida de basuras selectiva según la directiva europea 2012/19/UE.
Ne pas jeter dans une poubelle domestique !
- Это оборудование подлежит переработке согласно директиве Евросоюза 2012/19/UE. Не
выбрасывать в общий мусоросборник!
- Dit materiaal moet gescheiden worden ingezameld in overeenstemming met de Europese Richtlijn
2012/19/EU. Niet met het huisvuil weggooien!
- Questo dispositivo è oggetto di raccolta dierenziata secondo la direttiva europea 2012/19/UE. Non
smaltire con i riuti domestici.
- Produit recyclable qui relève d’une consigne de tri.
- This product should be recycled appropriately
- Recyclingprodukt, das gesondert entsorgt werden muss.
- Producto reciclable que requiere una separación determinada.
- Этот аппарат подлежит утилизации.
- Prodotto riciclabile soggetto a raccolta dierenziata.
18
Page 19
Page 20
GYS SAS
1, rue de la Croix des Landes
CS 54159
53941 SAINT-BERTHEVIN Cedex
France
Loading...