GYS GYSFLASH 7a/4a User manual [ml]

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10-13

14-17

SOMMAIRE

P

CONTENTS

VERZEICHNIS

P

ÍNDICE
P

N° 75549 – V11 -21/04/2015

Ce manuel d'utilisation comprend des indications sur le fonctionnement de votre appareil et les précautions
à suivre pour votre sécurité. Merci de le lire attentivement avant première utilisat ion et de le conserver
soigneusement pour toute relecture future.

DESCRIPTION GENERALE

Le GYSFLASH a été développé pour recharger la plupart des batteries au plomb avec ou sans entretien,
couramment utilisées pour les voitures et pour de nombreux autres véhicules. Ces batteries peuvent être de
plusieurs types ex: GEL (électrolyte gélifié), AGM (électrolyte impr égné), WET, MF (Maintenance Free), CA
(Calcium).
Le GYSFLASH 7A a été conçu pour la recharge des batteries 12V (6 éléments de 2V) de 1,2 Ah à 130 Ah, ou
pour le maintien en charge des batteries 12V de 1,2 à 230 Ah.
Le GYSFLASH 4A a été conçu pour la recharge des batteries 12V (6 éléments de 2V) de 1,2 Ah à 70 Ah, ou
pour le maintien en charge des batteries 12V de 1,2 à 130 Ah.

SECURITE

 Ne pas tenter de recharger des piles ou batteries non rechargeables.
 Si le câble d'alimentation est endommagé, il doit être remplacé par le fabricant, son service après

vente ou une personne de qualification similaire afin d' éviter un danger.

 Respecter le calibre du fusible indiqué sur l'appareil
 Ne pas couvrir le chargeur pendant l’utilisation
 Avant la charge lire les instructions. Déconnecter l’alimentation avant de brancher ou de

débrancher les connexions sur la batterie. Mise en garde : Gaz explosif, éviter les flammes et les
étincelles. Assurer une aération suffisante pendant la charge.

 Produit faisant l'objet d'une collecte sélective. Ne pas jeter dans une poubelle domestique.
 Cet appareil n’est pas prévu pour être utilisé par des personnes (y compris des enfants) dont les

capacités physiques ou mentales sont réduites, ou des personnes dénuées d’expérience ou de
connaissance, sauf si elles ont pu bénéficier, par l’intermédiaire d’une personne responsable de
leur sécurité, d’une surveillance ou d’instructions préalables concernant l’utilisation de l’appareil.
Les enfants ne doivent pas jouer avec l’appareil. Le nettoyage et l’entretien par l’usager ne doivent
pas être effectués par des enfants sans surveillance.

 L’appareil doit être placé de façon telle que la fiche de prise de courant soit accessible.

BRANCHEMENTS

 Charger une batterie installée sur le véhicule

a- Connecter le chargeur à la prise secteur.
b- Vérifier la polarité des bornes de la batterie. La borne positive (+) est habituellement plus large que

la borne négative.

c- Identifier la borne de la batterie connectée au châssis du véhicule (masse). Habituellement, c'est la

borne négative.

d1- Recharge d'une batterie dont la borne négative de la batterie est reliée à la masse du véhicule:

(châssis)

- Connecter le câble rouge (+) à la borne positive de la batterie (+), puis le câble noir
(-) à la borne négative de la batterie ou au châssis du véhicule.

d2- Recharge d'une batterie dont la borne positive de la batterie es t reliée à la masse du véhicule:

(châssis)

- Connecter le câble noir (-) à la borne négative de la batterie et le câble rouge (+) à la borne
positive de la batterie ou au châssis du véhicule.

 Charger une batterie non connectée au véhicule.

a- Connecter le chargeur à la prise secteur.
b- Connecter le câble rouge (+) à la borne positive de la batterie et le câble noir (-) à la borne

négative (-).

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 Branchement à demeure grâce au câble à cosses (acc. n°15)

M

UTILISATION BATTERIE

SECOURS

EN CYCLAGE*

AUTO/MOTO

entretien)

  
 

4A

7A

1

TEST Court Circuit

Test éléments en court circu it de la batterie

Récupération des élément s endommagés du à une décharge profonde
prolongée

3

Test sulfatation

Test batterie sulfatée

4

Désulfatation

Désulfatation/Récupération de la batterie

5

Test

Vérification de la ré c u pération de la batterie

Attention: ne pas connecter le câble à cosses au chargeur lors du montage.
a- Connecter le fil rouge du câble à cosses sur la borne positive de la batterie
b- Connecter le fil noir du câble à cosses sur la borne négative de la batterie.
c- Fixer les câbles sur le châssis du véhicule. Attention : les câbles ne doivent pas être pincés ou en

contact avec des surfaces chauffantes ou coupantes.

d- C'est seulement après ce montage que vous pourrez raccorder le câble du chargeur.

 Après la char ge, il est conseillé de débrancher le chargeur de batterie de l'alimentation réseau, puis

retirer la connexion du châssis et enfin la connexion de la batterie, dans cet ordre. Dans le cas du
branchement à demeure, débrancher d'abord l'alimentation réseau, puis la connexion à la batterie.

FONCTIONNEMENT GENERAL

Le Gysflash vous propose 3 modes de charge.
ATTENTION : Les modes sont sélectionnables uniquement si l’appareil est connecté à la batterie.
Pour choisir votre mode se référer au tableau ci-dessous.

ODES

VOYANT

(ex :alarme)

(=charge/décharge ;

ex : balayeuse…)

(batterie avec

ou sans

CAPACITE
BATTERIE

12V.

en condition

normale

en condition

de froid

1,2 à 15 Ah

GYSFLASH

4A

15 à 130

Ah

GYSFLASH

7A

15 à 230

Ah

* Remarque : pour la recharge des batteries étanches utilisées en cyclage, sélectionner la position « chaud »

MODES CHARGES

Les 3 modes suivent le diagramme de charge ci-dessous :

• Diagramme de charge et de maintenance

2 Récupération

3/21

6 Charge

Charge de la batterie à 80%

8

Analyse

Analyse de la charge de la batter ie

Charge de maintenance

10

Entretien

Recommence un cycle de charge pour un maintien des performances

Batterie (Ah

Temps de charge
de 20 % à 80%

Gysflash

4A/7A

4A/7A

Gysflash

4A/7A

4A

7A

2

2H 20

3H30

2H

8

6H

70

11H

6H

15

11H30

100

Maintenance

9H

130

Maintenance

11h30

180 - Maintenance

230 - Maintenance

7 Absorption

Charge de la batterie à 100%

0,8A ± 10% 0,8A ± 10%
3,6A ± 10%

(4A max)

3,6A ± 10%

(4A max)

14,4V ± 0,1V

14,4V ± 0,1V

5A ± 10%

(7A max)

5A ± 10%

(7A max)

9 Floating

14,7V ± 0,1V

13,6V ± 0,1V

13,6V ± 0,1V

13,8V ± 0,1V

• Signalétique des LED.

La led numéro 4 (voir façade page 20) clignote pendant les phases 1 à 5. Elle reste allumée en continu
pendant les phases 6 à 8 et s’éteint à la phase 9. En phase 9, la led 5 s’allume.

• Temps de charge estimé

Véhicule

Capacité

(heures)

Véhicule

Capacité

Batterie (Ah)

Temps de char ge de 20 % à 80% (heures)

L’appareil redémarre la charge automatiquement en cas de coupure de courant. Il peut donc être branché à
demeure d’un véhicule, idéal pour l’hivernage, le bateau…

PROTECTION

Le Gysflash possède un ensemble de dispositifs le protégeant contre les courts circuits et inversion de
polarité. Il dispose d’un système qui évite toute étincelle lors du branchement du chargeur sur la batterie. Ce
chargeur est à double isolation et est compatible avec l’électronique des véhicules.

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Problèmes

Causes

Remèdes

Court circuit

1- Vérifier qu’il n’y a pas de consommation

remplacer.

et clignote

- Inversion de polarité

- Vérifier que les pinces sont bien connectées.

Détection d’une batterie non
Défaut thermique

Changer la batteri e.
aérer le local.

XX

XXX

XXX

Il s’auto-protège (arrêt de la charge + affichage
Le Gysflash possède un capteur de température. Durant toute la charge, si le chargeur devient trop chaud, il
réduit le courant de charge pour s'auto protéger. Lorsque la température ambian te redevie nt accep table, le
Gysflash reprendra sa charge normale.

ANOMALIE, CAUSES, REMEDES

En cas de problème, le chargeur se met automatiquement en protection et allume le voyant ( ). Afin
d'éviter d'endommager la batterie, le système restera dans cette position jusqu'à ce que l'utilisateur
intervienne.

Voyant allumé

Voyant allumé

Voyant et
allumés

CONDITIONS DE GARANTIE

La garantie couvre tout défaut ou vice de fabrication pendant 1 an, à compter de la date d’achat (pièces
et main d’œuvre).
La garantie ne couvre pas les erreurs de tension, incidents dus à un mauvais usage, chute, démontage
ou toute autre avarie due au transport.
La garantie ne couvre pas l’usure normale des pièces (Ex. : câbles, pinces, etc.).
En cas de panne, retournez l’appareil à la société GYS (port dû refusé), en y joignant :
Un justificatif d’achat daté (ticket de sortie de caisse, facture…)
Une note explicative de la panne.

Après la garantie, notre SAV assure les réparations après acceptation d’un devis.
Contact SAV :
Société Gys-134 Bd des Loges
BP 4159-53941 Saint-Bert hevin Cedex
Fax: [phone]
Tél: [phone]


 Circuit ouvert
 Tension batterie

< 1V ± 0,5

- Mauvaise tension de batterie

récupérable.

si la tension de la batterie est en dessous de 1V±0.5V).

normale ou anormale dans le circuit du
véhicule

2- Vérifier que les pinces sont

bien connectées

3- Après ces corrections, si le voyant
allumé, la batterie sulfatée ou détériorée est à

- Batterie de 24V connectée.

Température environnante trop importante,

reste

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DECLARATION DE CONFORMITE

La société GYS atteste que le chargeur décrit dans ce manuel est fabriqué conformément aux exigences
des directives européennes suivantes :

- Directive basse tension: 2006/ 95/ CE - 12/12/2006.

- Directive CEM : 2004/108/CE - 15/12/2004.
Ils sont pour cela conformes aux normes harmonisées :

- EN60335-1 - EN60335-2-29 – EN55014-1 - EN55014-2 – EN61000-3-2

- EN61000-3-3 – EN62233

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This manual contains important safety and operating instr uctions. Read this manual carefully b efore
using the charger for the first time and keep it in a safe place for future reference.

PRODUCT FEATURES

GYSFLASH is designed for charging a variety of SLA (Sealed Lead Ac id) batteries, widely used in c ars
and other ve hicles. GYSFLASH 7A is suitable for WET/Flooded (Liquid Electrolyte), GEL (G elatine type
Electrolyte, absorbed into the plates), AGM (Absorbed Glass Mat) and CA (Calcium) batteries.
GYSFLASH 7A charges 12V batteries (6 cells of 2V) from 1 .2 Ah to 130 Ah, or provides a maintenance
charge for 12V batteries from 1.2 to 230 Ah.
GYSFLASH 4A charges 12V batteries (6 cells of 2 V) from 1.2 Ah to 70 Ah, or provides a maintenance
charge for 12V batteries from 1.2 to 130 Ah.

SAFETY INFORMATION

 Do not attempt to charge non rechargeable batteries.
 If the power cable is damaged, stop using the machine. Any repair must be carried out by

GYS or an authorized repair agent in order to avoid danger.

 Respect the fuse rating indicated on the charger.
 Do not cover the charger while charging.
 Always read the instructions carefully before charging. U nplug the charger from the mains

before connecting or disconnecting the clamps from the terminals of the battery.
Attention: Explosive gas, avoid sparks and flames. E nsure that the unit is in a su fficiently
ventilated area during charge.

 Separate collection required. Do not dispose of in domestic refuse.
 This device is not intended for use by per sons (including chi ldren) with reduc ed physical or

mental capabilities, or lack of experience and kn owledge, unless t hey have been g iven by a
person responsible for their safety, supervision or instructions concerning the use of the
device. Children should not play with the appliance. Cleaning and maintenanc e should not
be performed by unsupervised children.

 During use the unit should be placed so that the mains socket is accessible.

CONNECTING

 Charging of a permanently installed battery in a vehicle

a- Plug the charger into the mains
b- Check polarity of battery terminals. A positive (+) battery terminal usua lly has a larg er diamete r
than a negative one.
c- Identify the terminal of battery which is connected to the chassi s (earth) - this is normally the
negative terminal.
d1- Charging a negative earthed battery:

Connect the red clamp to the positive (+) terminal of the battery and the black clamp to the
negative (-) terminal of the battery or to the vehicle chassis.

d2- Charging of positive earthed battery:

- Connect the blac k clamp to the negative (-) terminal of the battery and the red c lamp to the
positive (+) terminal of the battery or to the vehicle chassis.

 Charging a battery not connected to a vehicle

a- Plug the charger into the mains
b- Connect the red clamp to the positive (+) terminal of the battery and the black clamp to the
negative (-) terminal.

 F or permanent connection to the vehic le battery use the cable w ith eyelet terminals = accessory
n°15)

Warning: Do not connect the cables to the battery term inals during installation.
a- Connect the red cable to the positive (+) battery terminal
b- Connect the black cable to the negative (-) battery terminal

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