GYS GYSFLASH 6.12 User guide [da]

DA

2-5 / 17-18

GYSFLASH 6.12

FI

NO

SV

73502_V1_13/03/2017

6-8 / 17-18

9-12 / 17-18

13-16 / 17-18

www.gys.fr

SIKKERHEDSINSTRUKTIONER

Denne vejledning omfatter retningslinjer for brugen af enheden og
forholdsregler, der bør følges aht. din egen sikkerhed.
Sørg for at læse den omhyggeligt før første brug, og opbevar den
i nærheden for fremtidig reference.
Denne enhed bør kun bruges til opladning inden for de grænser, der
er angivet på enheden og i manualen. Sikkerhedsforskrifterne skal
følges. I tilfælde af forkert eller usikker brug, kan ikke producenten
holdes ansvarlig

Denne enhed må bruges af børn fra 8 år og af personer med
nedsatte fysiske, sensoriske eller mentale evner eller manglende
erfaring og viden, forudsat at de overvåges, eller har fået at vide,
hvordan man bruger enheden sikkert, og er bevidst om de potentielle
risici. Børn må ikke bruge enheden som et legetøj. Rengøring og
vedligeholdelsesopgaver må ikke udføres af børn, medmindre de
er under opsyn.

GYSFLASH 6.12

DA

Må ikke bruges til opladning af ikke-genopladelige batterier.
Automatisk driftstilstand og brugsrestriktioner er forklaret nedenfor

i denne betjeningsvejledning.
Risiko for eksplosion og brand!

Et batteri kan udsende eksplosiv gas mens det oplades.

• Under opladning, skal batteriet placeres i et godt ventileret
område.

• Undgå flammer og gnister. Undgå at ryge.
Tilslutning/afbrydelse:

• Frakobl strømforsyningen før tilslutning/frakobling af enheden til/
fra batteriet,

• Terminalen på det batteri, der ikke er tilsluttet bilens chassis,
skal forbindes først. Den anden forbindelse skal oprettes til bilens
chassis, langt fra batteriet og brændstoflinjen. Batteriopladeren skal
tilsluttes strømforsyningens netværk.

• Efter opladningen, fjernes batteriopladeren fra fra stikkontakten,
og stikket fjernes fra bilens chassis, hvorefter stikket fjernes fra
batteriet, i den nævnte rækkefølge.

Tilslutning:

• Klasse II enhed

• Tilslutning til lysnettet skal foretages iht. de nationale
installationsforordninger.

Vedligeholdelse:

• Hvis strømforsyningskablet er beskadiget, skal det udskiftes af
producenten, dennes serviceagent eller en lige så kvalificeret

2

person.

GYSFLASH 6.12

DA

Forordninger :

• Enheden overholder EU-direktivet.

• Overensstemmelsesattesten er tilgængelig på vores
hjemmeside.

• EØK overensstemmelsesmærke (Eurasiske Økonomiske
Kommission).

Bortskaffelse:

• Dette produkt skal bortskaffes på en relevant genbrugsstation.
Må ikke bortskaffes med husholdningsaffald.

GENEREL BESKRIVELSE

GYSFLASH 6.12 er perfekt til opladning af de este 12V blybatterier, som ofte bruges til biler og mange andre mindre køretøjer.
GYSFLASH kan anvendes sikkert til: GEL (gel elektrolyt), AGM (absorberende glasmåtte), EFB (Enhanced Flooded Battery) WET, MF
(vedligeholdelsesfrit), CA (kalcium)...
Denne oplader er designet til opladning af 12V batterier (6 x 2V elementer) fra 1.2 Ah 125 Ah, eller til en vedligeholdelsesopladning

op til 170 Ah.

OPSTART

1. Forbind opladeren til batteriet ved hjælp af det rette tilbehør (klemmer, kabelsko, osv.).

2. Tilslut opladeren til stikkontakten (enfaset 220-240 Vac 50-60Hz).

3. Vælg tilstanden ved at trykke på knappen . Efter ca. 5 sekunder starter opladningen automatisk.

4. Under opladningen, viser enheden hvor langt opladningen er kommet. Når indikatoren blinker, er batteriet klar til at starte
køretøjet. Når indikatoren forbliver tændt, er batteriet fuldt opladet.

5. Opladningen kan afbrydes når som helst. Det gøres ved at trække stikket ud af stikdåsen eller trykke på knappen .

6. Når batteriet er opladet, skal du afbryde strømforsyningen. Frakobl klemmerne eller batteriets stik.

OPLADNINGSTILSTAND

• Tilstande og indstillinger, beskrivelse:

MOTO CHARGE tilstand (14.4V/0.8A) :

Tilstand til 12V blybatterier, fra 1.2 Ah til 15 Ah. 8-trins automatisk vedligeholdelsescyklus.

CHARGE tilstand (14.4V/6A) :

Tilstand til 12V blybatterier, fra 15 Ah til 125 Ah og op til 170Ah til vedligeholdelsesopladning. 8-trins automatisk
vedligeholdelsescyklus.

COLD/AGM indstilling (14.7V) :

Ændrer ladespændingen til 14,7 V til nogle AGM-batterier eller batterier med hætter. Til Gysash 6.12,
denne indstilling gør det muligt at oplade batteriet i koldt vejr (mindre end 5 °C).

REFRESH indstilling (15.8V) :

Indstilling, som tilføjer et ekstra trin (trin 7) til opladningscyklussen, for at oplade dybt aadede batterier.

: denne indstilling anbefales ikke til opladning af forseglede batterier.

Anbefaling: Kontrollere batteriets vandstande og udfør om nødvendigt en «Refresh-opladning».

3

GYSFLASH 6.12

indicator light

• Opladningskurve:

GYSFLASH 6.12 bruger en 8-trins opladningskurve, som sikrer optimal ydeevne for dit batteri.

DA

1 2 3 4 5 6 7

U

I

Analyse Genopretning Test Desulfatering Opladning Absorption

< 1s Max 5h Max 12h Max 20h Max 8h no limit< 1s

Trin 1 : Analyse

Analyserer batteriets tilstand (opladningsniveau, polaritets­vending, forkert batteri...)

Trin 2 : Recovery ( 0.5A 3A)

Genopretning af beskadigede elementer via en algoritme til
udvidet dyb aadning.

8

Refresh

(hvis den indstilling

er valgt)

1h - 4h

Vedligeholdelse-

sopladning

Trin 5 : Opladning ( 0.8A 6A)

Maksimal strøm - lynopladning, der giver en 80% opladning.

Trin 6 : Absorption (14.4V eller 14.7V med option /AGM)
Konstant spændingsforsyning til en opladning på 100%.

Trin 7 : Refresh (indstilling 15.8V)

Trin 3 : Test

Sulfateret batteritest

Hvis man vælger refresh-indstillingen, tilfører opladeren en ekstra
strøm, der vil generere noget gas, og genopretter batteriets celler.
I denne fase, kan batteriet miste en smule vand.

Trin 4 : Afsulfatering ( 15.8V)

Algoritme til afsulfatering af batteri.

Trin 8 : Vedligeholdelse / ydende opladning (13.6V)

Fastholder batteriets opladning på maksimum.

• Anslået opladningstid

Batterikapacitet 2Ah 8Ah 15Ah 20Ah 50Ah 125Ah
Opladningstid 20% >>> 80% 2h 6h 11h 3h 6h 14h

Hvis motorcykel er udstyret med et 12V stik, kan GYSFLASH 6.12 oplade batteriet via dette stik med CAN-BUS-sys­temet, uden at tænde betjeningspanelet. I denne opsætning, tilsluttes adapteren til cigartænderen (ref. 029439) på
motorcyklens 12V oplader, hvorefter man følger «start»-proceduren på forrige side. I visse tilfælde er det muligt, at
opladningen først starter to minutter efter stikkene er sluttet til.

• Beskyttelse:

GYSFLASH 6.12 har omfattende sikkerhedsfunktioner, der beskytter det mod kortslutninger og polaritets-vendinger.
Den har en anti-gnist funktion, som forhindrer gnister, mens man forbinder apparatet til batteriet. Opladeren har en
dobbelt isolering og kan bruges sikkert med batteriet på stedet, eftersom den beskytter bilens indbyggede elektro-

nik.

GYSFLASH 6.12 er udstyret med en integreret temperatursonde, der sikrer, at ladestrømmen tilpasses den omgivende temperatur,
og sikrer optimal ladepræstation.

4

FEJLFINDING

Symptomer Årsager Løsninger

1

Indikatoren blinker hurtigt.

GYSFLASH 6.12

• Polaritetsvending

• Batteriets spænding er for høj

• Klemmerne er kortsluttet

DA

• Tjek, om klemmerne er korrekt tilsluttet.

• Tjek, om det er et 12V batteri.

2

Indikatoren er tændt.

Indikatoren forbliver tændt, selv efter

3

der er trykket på knappen.

4

Indikatoren blinker hurtigt.

5

Indikatoren forbliver tændt.

Ladefejl, batteriet kan ikke genoprettes.

Varmesikring.

Opladeren er i standbytilstand.

Opladningen afbrydes ved at trykke på

knappen.

Udskift batteriet og tryk på for at genstarte
en opladning.

Omgivende temperatur er for høj (> 50 °C), afkøl
rummet og lad opladeren køle af.

Tryk på knappen eller tilslut et batteri til opla­deren, for at forlade standbytilstanden.

Tryk på for at starte opladningen igen.

5

TURVALLISUUSOHJEET

Tässä ohjekirjassa neuvotaan laitteen käyttö. Noudata ohjekirjan
varoituksia oman turvallisuutesi vuoksi.
Lue ohjekirja huolellisesti ennen ensimmäistä käyttöä ja säilytä se
käsillä vastaisen varalle.
Laitetta saadaan käyttää vain lataamiseen laitteeseen ja ohjekirjaan
merkityissä rajoissa. Turvallisuusohjeita on noudatettava. Valmistaja
ei vastaa väärästä tai epäturvallisesta käytöstä.

Yli 8 vuoden ikäiset lapset ja fyysisesti tai psyykkiset vajavaiset
henkilöt saavat käyttää laitetta vain valvottuna tai kun heille
on opetettu laitteen turvallinen käyttö ja he tietävät mahdolliset
vaarat. Lapset eivät saa käyttää laitetta leikkikaluna. Lapset saavat
puhdistaa ja huoltaa vain aikuisen valvonnassa.

Älä käytä kertakäyttöisten paristojen lataamiseen.

GYSFLASH 6.12

FI

Automaattinen käyttö ja käytön rajoitukset selostetaan jäljempänä.
Räjähdyksen ja tulipalon vaara!

Ladattava akusta voi purkautua räjähtävää kaasua.

• Sijoita akku latauksen ajaksi tilaan, jossa on hyvä ilmanvaihto.

• Vältä liekkejä ja kipinöitä. Älä tupakoi.

Liittäminen / irrottaminen:

• Irrota laite sähköverkosta ennen akun liittämistä / irrottamista.

• Kytke ensin akun napa, jota ei ole kytketty auton runkoon. Kytke
toinen kaapeli auton runkoon, kauas akusta ja polttoaineputkesta.
Akkulaturi on kytkettävä sähköverkkoon.

• Kun lataus on päättynyt, erota laturi sähköverkosta, irrota kaapeli
auton rungosta ja sitten akun navasta tässä järjestyksessä.

Kytkentä:

• Luokan II laite

• Se on kytkettävä kansallisten asennusmääräysten mukaisesti.
Huolto:

• Jos tehonsyöttökaapeli on vaurioitunut, valmistajan tai muun
riittävän ammattitaitoisen henkilön on korvattava se.

Säännökset :

• Laite täyttää eurooppalaisten direktiivien vaatimukset.

• Vaatimuksenmukaisuustodistus on ladattavissa sivustostamme.

• EAC vaatimuksenmukaisuusmerkki (Eurasian Economic
Commission)

Hävittäminen:

• Tuote on kierrätettävä asianmukaisesti. Älä hävitä kotitalousjätteen

6

mukana.

GYSFLASH 6.12

indicator light

FI

YLEISKUVAUS

GYSFLASH 6.12 soveltuu ihanteellisesti useimpien lyijyakkujen lataamiseen, joita käytetään autoissa ja muissa ajoneuvoissa. GYS­FLASH soveltuu turvallisesti seuraaville akkutyypeille: GEL (geeli), AGM (imeytetty lasivillamatto), EFB WET, MF (huoltovapaa), CA
(kalsium)...

Laturi on suunniteltu 12 V (6*2 V kenno) 1.2 - 125 Ah akkujen lataamiseen tai enintään 170 Ah ylläpitolataamiseen.

KÄYTTÖÖNOTTO

1. Kytke laturi akkuun sopivilla välineillä (puristimen, kaapelikengät jne.).

2. Kytke laturi pistorasiaan (yksivaiheinen, 220-240 V AC, 50-60 Hz).

3. Valitse käyttötapa painamalla painiketta . Lataaminen alkaa automaattisesti noin 5 sekunnin kuluttua.

4. Laite näyttää latauksen edistymisen. Kun merkkivalo vilkkuu, akkua voidaan käyttää ajoneuvon käynnistämiseen. Kun merk­kivalo palaa jatkuvasti, akku on täysin latautunut.

5. Lataaminen voidaan keskeyttää milloin hyvänsä pistoke pistorasiasta tai painamalla painiketta

6. Irrota laite sähköverkosta, kun akku on latautunut. Irrota kaapeliliittimet tai akun liittimet.

.

LATAAMINEN

• Käyttötavat ja valinnaismahdollisuudet:

MOTO LATAAMINEN (14.4V/0.8A) :

Toiminto on suunniteltu 12 V (6*2 V kenno) 1.2 - 15 Ah. 8 vaiheen automaattinen ylläpitosykli.

LATAAMINEN (14.4V/6A) :

Toiminto on tarkoitettu 12 V 15 - 125 Ah akkujen lataamiseen tai enintään 170 Ah ylläpitolataamiseen. 8 vaiheen
automaattinen ylläpitosykli.

KYLMÄ/AGM-toiminto (14.7V) :

Muuttaa latausjännitteen 14,7 V:ksi joillekin AGM-akuille tai avoimille akuille. Akku voidaan ladata Gysash

6.12:lla kylmällä säällä (alle 5 °C).

ELVYTYS-toiminto (15.8V) :

Toiminto lisää lisävaiheen (vaihe 7) lataussykliin erittäin syväpurkautuneen akun elvyttämiseksi.

: tätä toimintoa ei suositella suljettujen akkujen lataamiseen.

Suositukset : Tarkasta akun nesteen määrä ja käytä tarvittaessa elvytystoimintoa.

• Latauskäyrä :

GYSFLASH 6.12 käyttää 8-vaiheista latauskäyrää, joka takaa akun optimaalisen toiminnan.

1 2 3 4 5 6 7

U

8

I

Analyysi Palautuminen Testi Desulfatointi Lataaminen Absorptio

< 1s Max 5h Max 12h Max 20h Max 8h no limit< 1s

Elvytys

(jos valittu)

1h - 4h

Ylläpitolataus

7

GYSFLASH 6.12

FI

Vaihe 1 : Analyysi

Analysoi akun tilan (latausaste, napaisuuden kääntyminen,
väärä akku ...)

Vaihe 2 : Elvytys ( 0.5A 3A)

Pitkäaikaisen syväpurkauksen seurauksena vahingoittunei­den kennojen elvytysalgoritmi.

Vaihe 5 : Lataaminen ( 0.8A 6A)

Pikalataus maksimivirralla 80 % latausasteeseen asti.

Vaihe 6 : Absorptio (14.4V tai 14.7V optio /AGM)
Lataus tasaisella jännitteellä 100 % latausasteeseen asti.

Vaihe 7 : Elvytys (lisätoiminto 15.8V)

Vaihe 3 : Testi

Akun sulfatoitumistesti

Jos elvytys on valittu, laturi syöttää lisävirran, joka tuottaa hieman
kaasun ja siten kunnostaa akun kennot. Akusta voi poistua tässä
vaiheessa hieman nestettä.

Vaihe 4 : Desulfatointi ( 15.8V)

Akun desulfatointialgoritmi.

Vaihe 8 : Ylläpito / kelluva lataaminen (13.6V)

Pitää yllä maksimilatauksen.

• Arvioitu lataamisaika

Akun kapasiteetti 2Ah 8Ah 15Ah 20Ah 50Ah 125Ah
Lataamisaika 20 % >>> 80 % 2h 6h 11h 3h 6h 14h

Jos moottoripyörässä on 12 V liitäntä, GYSFLASH 6.12 voi käyttää sitä ja CANBUS-järjestelmää akun lataamisen, eikä
mittaristo kytkeydy toimintaan. Kytke tällöin savukkeensytytinsovitin (ref. 029439) moottoripyörän 12 V laturiin ja
noudata sitten edellisen sivun käyttöönotto-ohjeita. Lataaminen saattaa joissakin tapauksissa alkaa vasta 2 minuutin
kuluttua kaapelien kytkemisestä.

• Suojaukset:

GYSFLASH 6.12:n monipuoliset turvallisuusominaisuudet suojaavat sitä oikosuluilta ja väärältä napaisuudelta.
Kipinänesto-ominaisuus estä kipinöinnin, kun laite liitetään akkuun. Laturi on kaksoiseristetty ja sitä voidaan käyttää
turvallisesti, vaikka akku on paikallaan, koska se suojaa ajoneuvon elektroniikkaa.

GYSFLASH 6.12 sisältää integroidun lämpötila-anturin, joka varmistaa jännitteen mukauttamisen ympäristön lämpötilaan. Akku
latautuu optimaalisesti.

VIANETSINTÄ

Oireet Syyt Korjaukset

1

Merkkivalo vilkkuu.

2

Merkkivalo palaa.

3

Merkkivalo palaa, vaikka on
painettu.

4

Merkkivalo vilkkuu.

5

Merkkivalo ei sammu.

• Napaisuus kääntynyt

• Akun jännite on liian suuri

• Kaapeliliittimen oikosulussa

Lataaminen epäonnistunut, akkua ei
voida elvyttää.

Lämpösuojaus

Laturi on lepotilassa.

Lataaminen keskeytetty painamalla

.

• Tarkasta, että liittimet on kytketty oikein.

• Tarkasta, että kysymyksessä on 12 V akku.

Vaihda akku ja käynnistä lataaminen uudelleen
painamalla

Ympäristön lämpötila on liian suuri (> 50 °C),
jäähdytä tila ja anna laturin jäähtyä.

Paina tai kytke laturi akkuun, jolloin lepotila
päättyy.

Käynnistä lataaminen uudelleen painamalla .

8

VEILEDNING ANG. SIKKERHET

Denne manualen inneholder retningslinjer for drift av enheten og
forholdsregler å følge for din egen sikkerhet.
Sørg for at den blir lest nøye før første gangs bruk og oppbevar
den lett tilgjengelig for fremtidig bruk.
Denne enheten skal kun brukes til lading innenfor de begrensningene
som er angitt på enheten og i bruksanvisningen. Sikkerhetsinstruksene
må følges. I tilfelle feil eller usikker bruk, kan produsenten ikke
holdes ansvarlig for dette.

Denne enheten kan brukes av barn fra åtte år og oppover, samt av
personer med reduserte fysiske, sensoriske eller mentale evner eller
manglende erfaring og kunnskap, forutsatt at de er under tilsyn
eller har fått beskjed om hvordan du bruker enheten trygt og er
klar over de potensielle risikoene. Barn får ikke bruke enheten som
et leketøy. Rengjøring og service oppgaver får ikke utføres av barn
uten tilsyn.

GYSFLASH 6.12

NO

Får ikke brukes til lading av ikke-oppladbare batterier.
Det automatiske moduset for drift og bruk av begrensninger er

forklart nedenfor i denne bruksanvisningen.
Fare for eksplosjon og brann!

Et batteri som lades kan avgi eksplosiv gass.

• Under lading må batteriet plasseres på et godt ventilert sted.

• Unngå flammer og gnister. Ikke røyk.
Til-/frakobling:

• Koble fra strømforsyningen før du kobler til/fra enheten til/fra
batteriet.

• Klemmen på batteriet som ikke er koblet til bilrammen må kobles
til først. Den andre tilkoblingen må gjøres på bilens ramme, langt
fra batteriet og drivstofflinjen. Batteriladeren må være koblet til
strømnettet.

• Etter ladingen, koble du laderen fra strømnettet og tar ut
kontakten fra bilrammen og deretter kontakten fra batteriet, i denne
rekkefølgen.

Tilkobling:

• Klasse II-enhet

• Tilkobling til strømnettet må skje i henhold til de nasjonale
installasjonsforskriftene.

Vedlikehold:

• Hvis strømledningen er skadet, må den skiftes ut av produsenten,
forhandleren eller en like kvalifisert person.

9

GYSFLASH 6.12

NO

Reguleringer :

• Enheten er i samsvar med EU-direktivet.

• Sertifikatet for etterlevelse er tilgjengelig på våre nettsider.

• EAC-samsvarsmerke (Den eurasiske økonomiske kommisjon).
Avhending:

• Dette produktet skal leveres inn på egnet miljøstasjon. Får ikke
kastes i husholdningsavfall.

GENERELL BESKRIVELSE

GYSFLASH 6.12 er ideell til bruk til lading av de este typer bly-syre-batterier, som ofte brukes til biler og mange andre kjøretøyer.
GYSFLASH kan trygt brukes til: GEL (gelelektrolytt), AGM (absorberende glassmatte), EFB (forbedret overstrømmet batteri), WET,
MF (vedlikeholdsfritt), CA (kalsium)...
Denne laderen er laget for å lade 12 V-batterier (6*2 V-elementer) fra 1.2 Ah til 125 Ah, eller til å holde en opplading på opptil 170

Ah vedlike.

IGANGSETTING

1. Koble laderen til batteriet med riktig tilbehør (klemmer, ører, osv...).

2. Koble laderen til strømnettet (enkeltfase 220-240 V vekselstrøm 50-60 Hz).

3. Velg modus ved å trykke på -knappen. Etter omtrent fem sekunder, starter ladingen automatisk.

4. Mens den lader, viser enheten hvordan ladingsprosessen går videre. Når indikator blinker, er batteriet klart til å starte opp
kjøretøyet. Så snart indikator forblir tent, er batteriet helt oppladet.

5. Ladingen kan avbrytes når som helst ved å trekke ut støpselet eller trykke på

6. Når batteriet er ladet, koble fra strømforsyningen. Koble fra batteriklemmene.

LADEMODUS

• Beskrivelse av modi og alternativer :

MOTO LADE-modus (14.4V/0.8A) :

Modus tilpasset 12 V bly-syre-batterier, fra 1.2 Ah til 15Ah. 8-trinns automatisk opprettholdelsessyklus.

AUTOLADE-modus (14.4V/6A) :

Modus beregnet på bly-syre-batterier, 12 V fra 15 Ah til 70 Ah og opptil 130 Ah for å opprettholde ladingen. 7-trinns
automatisk opprettholdelsessyklus.

Alternativet KALDT/AGM (14.7V) :

Modiserer ladespenningen på 14,7 V forenkelte AGM-batterier eller batterier med hetter. For Gysash

6.12 gjør dette alternativet det mulig å lade batteriet i kaldt vær (kaldere enn 5 °C).

Alternativet GJENOPPRETT (15.8V) :

Et alternativ som føyer et ekstra trinn (trinn 7) til ladesyklusen for å gjenopprette dyputladete batterier.

: Dette valget anbefales ikke for lading av forseglede batterier.

Anbefaling: Sjekk batteriets vannstand og foreta - om nødvendig - en gjenopprettelses-lading.

-knappen.

10

GYSFLASH 6.12

indicator light

• Ladingskurve:

GYSFLASH 6.12 benytter seg av en 8-trinns ladekurve, noe som garanterer optimal ytelse for ditt batteri.

NO

1 2 3 4 5 6 7

U

I

Analyse Gjenoppretting Test Desulfatering. Lading Opptak

< 1s Max 5h Max 12h Max 20h Max 8h no limit< 1s

Trinn 1 : Analyse

Analyserer batteriets tilstand (ladenivå, omvendt polaritet,
galt batteri…)

Trinn 2 : Gjenopprettelse ( 0.5A 3A)

Skadede elementer henter seg inn igjen som følge av enu­tvidet dyputladingsalgoritme.

8

Frisk opp

(hvis dette alternativet

er valgt)

1h - 4h

Opprettholdelses-

lading

Trinn 5 : Lading ( 0.8A 6A)

Maksimumsstrøm hurtiglading for å nå et oppladingsnivå på 80 % .

Trinn 6 : Opptak (14.4V eller 14.7V med opsjon /AGM)
Lading med konstant spenning for å nå et oppladingsnivå på 100
% .

Trinn 7 : Oppfriskning (alternativ 15,8 V)

Trinn 3 : Test

Test av sulfatert batteri

Dersom alternativet oppfriskning er valgt, vil laderen tilføre ekstra
strøm som vil generere noe gass, noe som frisker opp batteriets
celler. I løpet av denne fasen vil batteriet kunne miste litt vann.

Trinn 4 : Desulfatering ( 15.8V)

Batteri desulfateringsalgoritme.

Trinn 8 : Opprettholdelse/ytende lading (13.6V)

Opprettholder batteriets oppladingsnivå på et maksimum.

• Beregnet ladetid

Batteri kapasitet 2Ah 8Ah 15Ah 20Ah 50Ah 125Ah
Ladetid 20 % >>> 80 % 2h 6h 11h 3h 6h 14h

Dersom motorsykkelen er utstyrt med et 12 V- støpsel, kan GYSFLASH 6.12 lade batteriet via dette støpslet med CAN­BUS-system, uten å slå på dashboardet. Med denne innstillingen kobler du sigarettenner adapteren (ref. 029439) på
motorsykkelens 12 V lader, følg så «oppstarts»-prosedyren på foregående side. I enkelte tilfeller er det mulig at ladin­gen vil settes i gang først to minutter etter at tilkoblingene er gjennomført

• Beskyttelse:

GYSFLASH 6.12 har utstrakte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte den mot kortslutninger og polaritetsreverseringe­rets. Det han anti-gnistfunksjon som forhindrer gnister mens du kobler til batteriet. Denne laderen er forsynt med
dobbelt isolering og er trygg å bruke med batteriet på plass, ettersom den vil beskytte elektronikken i bilen.

GYSFLASH 6.12 er utstyrt med en integrert temperatursonde som sikrer at ladestrømmen er tilpasset omgivelsestemperaturen for
en optimal ladeytelse.

11

FEILSØKING

1

Indikatoren blinker.

GYSFLASH 6.12

Symptomer Årsaker Virkemidler

• Omvendt polaritet

• Batterispenningen er for høy

• Klemmer kortsluttet

• Sjekk at klemmene er satt ordentlig på.

• Sjekk at det er et 12 V-batteri.

NO

2

Indikatoren er på.

Indikatoren forblir påslått selv etter at

3

du har trykket på -tasten.

4

Indikatoren blinker.

5

Indikatoren forblir påslått.

Ladefeil, batteriet kan ikke gjenop­prettes.

Varmebeskyttelse.

Lader i dvalemodus.

Lading avbrutt pga. trykking på

-knappen.

Skift batteri og trykk på for å starte opp
lading på nytt.

Temperaturen i omgivelsene er for høy (>50 °C),
kjøl ned rommet og la laderen kjøles ned.

Trykk på knappen eller koble til et batteri til
laderen for å avslutte dvalemodus.

Trykk på på nytt for å sette lading i gang
igjen.

12

SÄKERHETSINSTRUKTIONER

Denna bruksanvisning innehåller riktlinjer för hantering av din enhet
och de försiktighetsåtgärder att följa för din egen säkerhet.
Se till att läsa den noggrant innan första användningen och ha det
nära till hands för framtida referens.
Denna apparat bör endast användas för laddning inom gränserna som
anges i bruksanvisningen och på enheten. Säkerhetsinstruktionerna
måste följas. Vid felaktig eller farlig användning kan tillverkaren
inte hållas ansvarig.

Denna enhet kan användas av barn från 8 år och av personer
med nedsatt fysisk, sensorisk eller mental kapacitet eller bristande
erfarenhet och kunskap förutsatt att de har handledning eller har
fått veta hur man använder enheten säkert och är medvetna om de
potentiella riskerna. Barn får inte använda enheten som en leksak.
Rengöring och underhåll ska inte utföras av barn såvida de inte har
handledning.

GYSFLASH 6.12

SV

Använd inte enheten för laddning av icke-uppladdningsbara
batterier.

Det automatiska läget och användningsbegränsningar förklaras
nedan i denna bruksanvisning.

Risk för explosion och brand!
Ett batteri som laddas kan avge explosiva gaser.

• Under laddningen måste batteriet placeras i ett väl ventilerat
utrymme.

• Undvik flammor och gnistor. Rök inte.
Anslutning / frånkoppling:

• Koppla bort strömförsörjningen innan du ansluter eller frånkopplar
enheten till/från batteriet.

• Polen på batteriet som inte är ansluten till bilchassit måste anslutas
först. Den andra anslutningen måste göras i bilchassit och långt
ifrån batteriet och bränsleledningen. Batteriladdaren måste vara
ansluten till elnätet.

• Efter laddningen, frånkoppla batteriladdaren från elnätet och ta
bort kopplingen i bilens chassi och sedan kopplingen från batteriet,
i denna ordning.

Anslutning:

• Klass II-enhet

• Anslutning till elnätet måste göras enligt nationell
installationsförordning.

Underhåll:

• Om nätkabeln är skadad måste den bytas av tillverkaren, dess
servicerepresentant eller en lika kvalificerad person.

13

GYSFLASH 6.12

SV

Förordningar :

• Enheten överensstämmer med EU:s direktiv.

• Intyget om överensstämmelse finns tillgängligt på vår hemsida.

• EAC överensstämmelsemärke (Eurasian Economic Commission)
Bortskaffande:

• Denna produkt ska bortskaffas till en lämplig
återvinningsanläggning. Får inte slängas i hushållsavfallet.

ALLMÄN BESKRIVNING

GYSFLASH 6.12 är idealisk för att ladda de esta blybatterier som ofta används för bilar och många andra fordon. GYSFLASH kan
utan risk användas för : GEL (gelelektrolyt), AGM (Absorbant Glass Mat), EFB (Enhanced Flooded Battery) WET-cell, MF (Underhåll­sfri), CA (Kalcium)...
Denna laddare är konstruerad för att ladda 12V batterier (6 * 2V element) från 1.2Ah till 125Ah, eller för underhållsladdning upp till

170Ah.

STARTA

1. Anslut laddaren till batteriet med rätt tillbehör (klämmor, klackar, osv...).

2. Anslut laddaren till elnätet (enfas 220-240VAC 50-60Hz).

3. Välj läge genom att trycka på knappen . Laddningen startar automatiskt efter ca 5 sekunder.

4. Enheten visar laddningsförloppet under pågående laddning. När indikatorn blinkar är batteriet redo att starta fordonet. När
indikatorn lyser konstant är batteriet fulladdat.

5. Laddningen kan avbrytas när som helst genom att antingen avbryta strömförsörjningen eller trycka på knappen

6. När batteriet är fulladdat, koppla ur strömförsörjningen. Ta bort klämmorna eller batterikontakterna.

LADDNINGSLÄGE

• Beskrivning av lägen och alternativ :

Läge MOTO LADDNING (14.4V/0.8A) :

Läge avsett för 12V blybatterier från 1.2 Ah till 15Ah. 8 stegs automatisk underhållscykel.

Lägge AUTOLADDNING (14.4V/6A) :

Läge avsett för 12V blybatterier från 15Ah till 125Ah och upp till 170Ah för underhållsladdning. 8 stegs automatisk
underhållscykel.

KALL/AGM Valmöjlighet (14.7V) :

Modierar laddspänningen vid 14,7V för vissa AGM-batterier eller batterier med lock. För Gysash 6.12
möjliggör detta alternativ att ladda batteriet vid kall väderlek (lägre än 5°C).

REKONDITIONERING Valmöjlighet (15.8V) :

Valmöjlighet som lägger till ett extra steg (steg 7) till laddningscykeln för att återuppliva djupt urladdade
batterier.

: detta val rekommenderas inte för laddning av slutna batterier.

Rekommendation : Kontrollera batteriets vattennivån och vid behov utför en Återupplivningsladdning.

.

14

GYSFLASH 6.12

indicator light

• Laddkurva :

GYSFLASH 6.12 använder en laddningskurva om 8 steg som garanterar optimal prestanda för batteriet.

SV

1 2 3 4 5 6 7

U

I

Analys Återupplivning Testa Desulfatering. Laddning Absorption

< 1s Max 5h Max 12h Max 20h Max 8h no limit< 1s

Steg 1 : Analys

Analyserar batteriets status (laddningsnivå, omvänd polari­tet, fel batteri…)

Steg 2 : Återhämtning ( 0.5A 3A)

Återställande av skadade element till följd av en förlängd
djupurladdnings algoritm.

8

rekonditione-

ring

(om möjligheten väljs)

1h - 4h

Underhållsladd-

ning

Steg 5 : Laddning ( 0.8A 6A)

Maximal snabbladdningsström för att nå 80% laddningsnivå.

Steg 6 : Absorption (14.4V eller 14.7V med alternativ /AGM)
Konstant laddspänning för att nå 100% laddningsnivå.

Steg 7 : Rekonditionering (valmöjlighet 15,8V)

Steg 3 : Test

Sulfateringstest av batteri.

Om möjligheten för rekonditionering har valts kommer laddaren att
injicera ytterligare ström vilket genererar en del gas som rekondi­tionerar batteriets celler. Under denna fas kan batteriet förlora en

del vatten.

Steg 4 : Desulfatering ( 15.8V)

Desulfateringsalgoritm för batteri.

Étape 8 : Underhållsladdning (13.6V)

Upprätthåller batteriets laddningsnivå vid sitt maximum.

• Uppskattad laddningstid

Batterikapacitet 2Ah 8Ah 15Ah 20Ah 50Ah 125Ah
Laddningstid 20% >>> 80% 2h 6h 11h 3h 6h 14h

Om motorcykeln är utrustad med en 12V kontakt kan GYSFLASH 6.12 ladda batteriet via denna plugg med CAN­BUS-systemet, utan att sätta på instrumentpanelen. För den här funktionen anslut adaptern för cigarettändaren (ref.

029439) på motorcykelns 12V laddare och följ sedan «starta» proceduren på föregående sida. I vissa fall är det möjligt
att laddningen startar först 2 minuter efter att anslutningarna gjorts.

• Skydd :

GYSFLASH 6.12 har omfattande säkerhetsfunktioner för att skydda den mot kortslutning och polaritetsomkastningar.
Den har en anti-gnist funktion som förhindrar gnistbildning när enheten ansluts till batteriet. Laddaren har dubbel
isolering och är säker att använda med batteriet på plats då det skyddar fordonets egen elektronik.

GYSFLASH 6.12 är försedd med en integrerad temperatursond som säkerställer att laddspänningen anpassas till den omgivande
temperaturen, för optimal prestanda.

15

FELSÖKNING

1

Indikatorn blinkar.

GYSFLASH 6.12

Symtom Orsaker Åtgärder

• Omvänd polaritet

• Batterispänningen är för hög

• Klämmorna är kortslutna

• Kontrollera att klämmorna är ordentligt anslutna.

• Kontrollera att det är ett 12V-batteri.

SV

2

Indikatorn lyser.

Indikatorn fortsätter att lysa även efter

3

att knappen trycks ner.

4

Indikatorn blinkar.

5

Indikator förblir tänd.

Laddningsfel, batteriet kan inte återup­plivas.

Termiskt skydd.

Laddare i viloläge.

Laddningen avbröts då knappen
trycktes ner.

Byt batteri och tryck på för att starta om

laddningen.

Omgivningstemperaturen är för hög (>50°C), sänk
rumstemperaturen och låt laddaren svalna.

Tryck ner knappen eller anslut ett batteri till
laddaren för att avsluta viloläget.

Tryck på igen för att starta om laddningen.

16

GYSFLASH 6.12

TEKNISK SKEMA / TEKNINEN TAULUKKO / TEKNISK TABELL / TEKNIKS TABELL

Reference

Viite

Referanse
Referens

Nominel forsyningsspænding
Nimellinen syöttöjännite
Nominell nettspenning
Nominell matningsspänning

Mærkeeffekt
Nimellisteho
Nominell effekt
Märkeffekt

Nominelt spændingsoutput
Nimellinen antojännite
Nominell spenning
Utgående märkspänning

Nominelt spændingsoutput
Nimellinen antojännite
Nominell spenning
Utgående märkspänning

Nominel batterikapacitet
Akun nimelliskapasiteetti
Nominell batterikapasitet
Nominell batterikapacitet

Batteriforbrug i Standby
Akun kulutus kuormittamattomana
Batteriforbruk i inaktiv tilstand
Batteriförbrukning vid noll belastning

Bølgebevægelse
Vaihtelee
Undulasjon
Vågformighet

Opladningskurve
Latauskäyrä
Ladekurve
Laddkurva

Driftstemperatur
Käyttölämpötila
Drifttemperatur
Drifttemperatur

Opbevaringstemperatur
Säilytyslämpötila
Lagringstemperatur
Förvaringstemperatur

Beskyttelsesnormering
Suojaus
Beskyttelsesklassisering

Kapslingsklass

Beskyttelsesklasse
Suojausluokka
Beskyttelsesklasse

Skyddsklass

Støjniveau
Melutaso
Støynivå
Ljudnivå

Vægt

Paino
Vekt
Vikt

Dimensioner (L x H x D)
Mitat (p x k x s)
Dimensjoner (L x H x D)
Mått (L x H x B)

Standarder

Normit

Standarder
Standarder

Gysash 6.12

029378

~ 220-240 VAC

50 / 60 Hz

90W

12 VDC

6A

1.2 – 125Ah

(max. 170Ah)

< 0.5mA

< 150mV rms

IUOU

-20°C – +50°C

-20°C – +80°C

IP65

Class II

< 50dB

0.72 Kg

190 x 100 x 52 mm

EN 60335-1

EN 60335-2-29

EN 62233

CEI EN 60529

EN 50581
EN 55014-1
EN 55014-2

CEI 61000-3-2
CEI 61000-3-3

17

GYSFLASH 6.12

KONTROLPANEL / OHJAUSPANEELI / KONTROLLPANEL / KONTROLLPANELEN

2 3 4 5

1 6 7 8 9

12

11

10

DA FI NO SV

1

2

3

4

5

Vælger-knap Valintapainike Valg-knapp Väljarknapp

Standbytilstand Lepotila Dvalemodus Viloläge

Oplader Lataaminen Lading Laddar

Opladning færdig

Fejl Vika Feil Fel

Lataaminen päät-

tynyt

Lading fullført Laddning klar

18

6

Opladningstilstand Lataaminen Lademodus Laddningsläge

7

Opladningstilstand

8

Cold/AGM-indstilling

9

10

11

12

Refresh-indstilling Elvytystoiminto

Opladningsterminaler Kaapelipuristimet Ladeklemmer Laddningsklämmor

Opladningsterminaler Navat Ladepoler Laddningsterminaler

Netstik Pistoke

KYLMÄ/AGM-toi-

Lataaminen

Kald-/AGM-alter-

minto

Lademodus

nativ

Alternativet

Oppfriskning

Støpsel til

strømnettet

Laddningsläge

Kall/AGM valmöjlighet

Rekonditionering

valmöjlighet

Nätkontakt