GYS GYSFLASH 12.12, GYSFLASH 8.12 User guide [da]

DA

2-5 / 18-19

GYSFLASH 8.12
GYSFLASH 12.12

FI

NO

SV

6-9 / 18-19

10-13 / 18-19

14-17 / 18-19

73502_V1_14/03/2017

www.gys.fr

SIKKERHEDSINSTRUKTIONER

Denne vejledning omfatter retningslinjer for brugen af enheden og
forholdsregler, der bør følges aht. din egen sikkerhed.
Sørg for at læse den omhyggeligt før første brug, og opbevar den
i nærheden for fremtidig reference.
Denne enhed bør kun bruges til opladning inden for de grænser, der
er angivet på enheden og i manualen. Sikkerhedsforskrifterne skal
følges. I tilfælde af forkert eller usikker brug, kan ikke producenten
holdes ansvarlig

Denne enhed må bruges af børn fra 8 år og af personer med
nedsatte fysiske, sensoriske eller mentale evner eller manglende
erfaring og viden, forudsat at de overvåges, eller har fået at vide,
hvordan man bruger enheden sikkert, og er bevidst om de potentielle
risici. Børn må ikke bruge enheden som et legetøj. Rengøring og
vedligeholdelsesopgaver må ikke udføres af børn, medmindre de
er under opsyn.

GYSFLASH 8.12 / 12.12

DA

Må ikke bruges til opladning af ikke-genopladelige batterier.
Automatisk driftstilstand og brugsrestriktioner er forklaret nedenfor

i denne betjeningsvejledning.
Risiko for eksplosion og brand!

Et batteri kan udsende eksplosiv gas mens det oplades.

• Under opladning, skal batteriet placeres i et godt ventileret
område.

• Undgå flammer og gnister. Undgå at ryge.
Tilslutning/afbrydelse:

• Frakobl strømforsyningen før tilslutning/frakobling af enheden til/
fra batteriet,

• Terminalen på det batteri, der ikke er tilsluttet bilens chassis,
skal forbindes først. Den anden forbindelse skal oprettes til bilens
chassis, langt fra batteriet og brændstoflinjen. Batteriopladeren skal
tilsluttes strømforsyningens netværk.

• Efter opladningen, fjernes batteriopladeren fra fra stikkontakten,
og stikket fjernes fra bilens chassis, hvorefter stikket fjernes fra
batteriet, i den nævnte rækkefølge.

Tilslutning:

• Klasse II enhed

• Tilslutning til lysnettet skal foretages iht. de nationale
installationsforordninger.

Vedligeholdelse:

• Hvis strømforsyningskablet er beskadiget, skal det udskiftes af
producenten, dennes serviceagent eller en lige så kvalificeret

2

person.

GYSFLASH 8.12 / 12.12

DA

Forordninger :

• Enheden overholder EU-direktivet.

• Overensstemmelsesattesten er tilgængelig på vores
hjemmeside.

• EØK overensstemmelsesmærke (Eurasiske Økonomiske
Kommission).

Bortskaffelse:

• Dette produkt skal bortskaffes på en relevant genbrugsstation.
Må ikke bortskaffes med husholdningsaffald.

GENEREL BESKRIVELSE

Din Gysash er ideel til opladning af de este blybatterier, som ofte bruges til biler og mange andre køretøjer. GYSFLASH kan
anvendes sikkert til: GEL (gel elektrolyt), AGM (absorberende glasmåtte), EFB (Enhanced Flooded Battery) WET, MF (vedligehol­delsesfrit), CA (kalcium)...
Gysash 8.12 er konstrueret til opladning af 12V batterier (6 * 2V elementer) fra 15 Ah til 160 Ah og til en vedligeholdelsesoplad­ning op til 240 Ah

Gysash 12.12 er konstrueret til opladning af 12V batterier (6 * 2V elementer) fra 20 Ah til 250 Ah og til en vedligeholdelsesoplad­ning op til 330 Ah.

Dens strømforsyningstilstand (SUPPLY) leverer strøm til demonstrationskøretøjer og giver mulighed for udskiftning af batteri uden
at køretøjssystemet mister hukommelsen.

GYSFLASH 12.12 er udstyret med en integreret temperatursonde, der sikrer, at spændingsoutputtet er
tilpasset den omgivende temperature. Denne tilpasning sker i opladnings- eller forsyningstilstand, og sikrer
en meget præcis opladning tilpasset den omgivende temperatur.

OPSTART

1. Forbind opladeren til batteriet.

2. Tilslut opladeren til stikkontakten (enfaset 220-240 Vac 50-60Hz).

3. Vælg tilstanden ved at trykke på knappen . Efter ca. 5 sekunder starter opladningen automatisk.

4. Under opladningen, viser enheden hvor langt opladningen er kommet. Når indikatoren blinker, er batteriet klar til at starte
køretøjet. Når indikatoren forbliver tændt, er batteriet fuldt opladet.

5. Opladningen kan afbrydes når som helst. Det gøres ved at trække stikket ud af stikdåsen eller trykke på knappen

6. Når batteriet er opladet, skal du afbryde strømforsyningen. Frakobl klemmerne eller batteriets stik.

OPLADNINGSTILSTAND

• Tilstande og indstillinger, beskrivelse:

CHARGE tilstand (14.4V / 8A-12A) :

Tilstand beregnet til at oplade og vedligeholde (ydende opladning) 12V blybatterier. 8-trins automatisk vedligeholdel­sescyklus.

.

COLD/AGM indstilling (14.7V) :

Ændrer ladespændingen til 14,7 V til nogle AGM-batterier eller batterier med hætter. Til Gysash 8.12,
denne indstilling gør det muligt at oplade batteriet i koldt vejr (mindre end 5 °C).

REFRESH indstilling (15.8V) :

Indstilling, som tilføjer et ekstra trin (trin 7) til opladningscyklussen, for at oplade dybt aadede batterier.

: denne indstilling anbefales ikke til opladning af forseglede batterier.

Anbefaling : Kontrollere batteriets vandstande og udfør om nødvendigt en «Refresh-opladning».

3

GYSFLASH 8.12 / 12.12

indicator light

SUPPLY tilstand (13.6V / 8A-12A) :

Denne tilstand gør det muligt for at bruge opladeren som en stabiliseret strømforsyning, med en spænding på
13,6v. Denne tilstand gør det muligt at levere strøm til demonstrationskøretøjer, og kan også bruges til at udskifte et
køretøjs batteri, mens man fastholder systemets hukommelse. Med denne tilstand, er der ingen tidsbegrænsning.

Når indikatoren er tændt er spændingen reguleret korrekt. Hvis indikatoren blinker, betyder det at strøm­men, som absorberes af batteriet, er højere end opladerens maksimale strøm (8 A eller 12 A) og at batteriet kan ende
med at blive aadet.

• Opladningskurve:

GYSFLASH bruger en 8-trins opladningskurve, som sikrer optimal ydeevne for dit batteri.

DA

1 2 3 4 5 6 7

U

I

Analyse Genopretning Test Desulfatering. Opladning Absorption

< 1s Max 5h Max 12h Max 20h Max 8h no limit< 1s

Trin 1 : Analyse

Analyserer batteriets tilstand (opladningsniveau, polaritets­vending, forkert batteri...)

Trin 2 : Recovery ( 3A-4A)
Genopretning af beskadigede elementer via en algoritme til
udvidet dyb aadning.

8

Refresh

(hvis den indstilling er valgt)

1h - 4h

Vedligeholdelse-

sopladning

Trin 5 : Opladning ( 8A-12A)
Maksimal strøm - lynopladning, der giver en 80% opladning.

Trin 6 : Absorption (14.4V eller 14.7V med option /AGM)
Konstant spændingsforsyning til en opladning på 100%.

Trin 7 : Refresh (indstilling 15,8V)

Trin 3 : Test

Sulfateret batteritest.

Hvis man vælger refresh-indstillingen, tilfører opladeren en ekstra
strøm, der vil generere noget gas, og genopretter batteriets celler.
I denne fase, kan batteriet miste en smule vand.

Trin 4 : Afsulfatering ( 15.8V)
Algoritme til afsulfatering af batteri.

• Anslået opladningstid

Batterikapacitet 20Ah 50Ah 100Ah 160Ah 20Ah 50Ah 100Ah 160Ah 250Ah
Opladningstid 20% >>> 80% 2h 5h 9h 14h 1h 3h 5h 9h 13h

GYSFLASH 8.12

Trin 8 : Vedligeholdelse / ydende opladning (13.6V)

Fastholder batteriets opladning på maksimum.

GYSFLASH 12.12

• Beskyttelse:

GYSFLASH har omfattende sikkerhedsfunktioner, der beskytter det mod kortslutninger og polaritets-vendinger. Den
har en anti-gnist funktion, som forhindrer gnister, mens man forbinder apparatet til batteriet. Opladeren har en dob­belt isolering og kan bruges sikkert med batteriet på stedet, eftersom den beskytter bilens indbyggede elektronik.

GYSFLASH er udstyret med en integreret temperatursonde, der sikrer, at ladestrømmen tilpasses den omgivende temperatur, og
sikrer optimal ladepræstation.

4

FEJLFINDING

Symptomer Årsager Løsninger

1

Indikatoren blinker hurtigt.

GYSFLASH 8.12 / 12.12

• Polaritetsvending

• Batteriets spænding er for høj

• Klemmerne er kortsluttet

• Tjek, om klemmerne er korrekt tilsluttet.

• Tjek, om det er et 12V batteri.

DA

2

Indikatoren er tændt.

Indikatoren forbliver tændt, selv efter

3

der er trykket på knappen.

4

Indikatoren blinker hurtigt.

5

Indikatoren forbliver tændt.

Ladefejl, batteriet kan ikke genoprettes.

Varmesikring.

Opladeren er i standbytilstand.

Opladningen afbrydes ved at trykke på

knappen.

Udskift batteriet og tryk på for at genstarte
en opladning.

Omgivende temperatur er for høj (> 50 °C), afkøl
rummet og lad opladeren køle af.

Tryk på knappen eller tilslut et batteri til opla­deren, for at forlade standbytilstanden.

Tryk på for at starte opladningen igen.

5

TURVALLISUUSOHJEET

Tässä ohjekirjassa neuvotaan laitteen käyttö. Noudata ohjekirjan
varoituksia oman turvallisuutesi vuoksi.
Lue ohjekirja huolellisesti ennen ensimmäistä käyttöä ja säilytä se
käsillä vastaisen varalle.
Laitetta saadaan käyttää vain lataamiseen laitteeseen ja ohjekirjaan
merkityissä rajoissa. Turvallisuusohjeita on noudatettava. Valmistaja
ei vastaa väärästä tai epäturvallisesta käytöstä.

Yli 8 vuoden ikäiset lapset ja fyysisesti tai psyykkiset vajavaiset
henkilöt saavat käyttää laitetta vain valvottuna tai kun heille
on opetettu laitteen turvallinen käyttö ja he tietävät mahdolliset
vaarat. Lapset eivät saa käyttää laitetta leikkikaluna. Lapset saavat
puhdistaa ja huoltaa vain aikuisen valvonnassa.

Älä käytä kertakäyttöisten paristojen lataamiseen.

GYSFLASH 8.12 / 12.12

FI

Automaattinen käyttö ja käytön rajoitukset selostetaan jäljempänä.
Räjähdyksen ja tulipalon vaara!

Ladattava akusta voi purkautua räjähtävää kaasua.

• Sijoita akku latauksen ajaksi tilaan, jossa on hyvä ilmanvaihto.

• Vältä liekkejä ja kipinöitä. Älä tupakoi.

Liittäminen / irrottaminen:

• Irrota laite sähköverkosta ennen akun liittämistä / irrottamista.

• Kytke ensin akun napa, jota ei ole kytketty auton runkoon. Kytke
toinen kaapeli auton runkoon, kauas akusta ja polttoaineputkesta.
Akkulaturi on kytkettävä sähköverkkoon.

• Kun lataus on päättynyt, erota laturi sähköverkosta, irrota kaapeli
auton rungosta ja sitten akun navasta tässä järjestyksessä.

Kytkentä:

• Luokan II laite

• Se on kytkettävä kansallisten asennusmääräysten mukaisesti.
Huolto:

• Jos tehonsyöttökaapeli on vaurioitunut, valmistajan tai muun
riittävän ammattitaitoisen henkilön on korvattava se.

Säännökset :

• Laite täyttää eurooppalaisten direktiivien vaatimukset.

• Vaatimuksenmukaisuustodistus on ladattavissa sivustostamme.

• EAC vaatimuksenmukaisuusmerkki (Eurasian Economic
Commission)

Hävittäminen:

• Tuote on kierrätettävä asianmukaisesti. Älä hävitä kotitalousjätteen

6

mukana.

GYSFLASH 8.12 / 12.12

FI

YLEISKUVAUS

Gysash soveltuu ihanteellisesti useimpien lyijyakkujen lataamiseen, joita käytetään autoissa ja monissa muissa ajoneuvoissa.
GYSFLASH soveltuu turvallisesti seuraaville akkutyypeille: GEL (geeli), AGM (imeytetty lasivillamatto), EFB WET, MF (huoltovapaa),
CA (kalsium)...
Gysash 8.12 on suunniteltu 12 V (6*2 V kenno) 15 - 160 Ah akkujen lataamiseen tai enintään 240 Ah ylläpitolataamiseen.

Gysash 12.12 on suunniteltu 12 V (6*2 V kenno) 20 - 250 Ah akkujen lataamiseen tai enintään 330 Ah ylläpitolataamiseen.

Sen virransyöttötila (SUPPLY) syöttää virtaa esittelyajoneuvoihin, ja se tekee mahdolliseksi akun vaihtamisen tyhjentämättä ajoneu­von muistia.

GYSFLASH 12.12 sisältää integroidun lämpötila-anturin, joka varmistaa jännitteen mukauttamisen ympäris­tön lämpötilaan. Tarkkaa säätöä ympäristön lämpötilan mukaan käytetään sekä lataus- että virransyöttöti­lassa.

KÄYTTÖÖNOTTO

1. Kytke laturi akkuun.

2. Kytke laturi pistorasiaan (yksivaiheinen, 220-240 V AC, 50-60 Hz).

3. Valitse käyttötapa painamalla painiketta . Lataaminen alkaa automaattisesti noin 5 sekunnin kuluttua.

4. Laite näyttää latauksen edistymisen. Kun merkkivalo vilkkuu, akkua voidaan käyttää ajoneuvon käynnistämiseen. Kun merk­kivalo palaa jatkuvasti, akku on täysin latautunut.

5. Lataaminen voidaan keskeyttää milloin hyvänsä pistoke pistorasiasta tai painamalla painiketta

6. Irrota laite sähköverkosta, kun akku on latautunut. Irrota kaapeliliittimet tai akun liittimet.

.

LATAAMINEN

• Käyttötavat ja valinnaismahdollisuudet:

LATAAMINEN (14.4V / 8A-12A) :

Toiminto on tarkoitettu 12 V lyijyakkujen lataamiseen ja ylläpitoon (kelluva lataus). 8 vaiheen automaattinen ylläpito­sykli.

KYLMÄ/AGM-toiminto (14.7V) :

Muuttaa latausjännitteen 14,7 V:ksi joillekin AGM-akuille tai avoimille akuille. Akku voidaan ladata Gysash

8.12:lla kylmällä säällä (alle 5 °C).

ELVYTYS-toiminto (15.8V) :

Toiminto lisää lisävaiheen (vaihe 7) lataussykliin erittäin syväpurkautuneen akun elvyttämiseksi.

: tätä toimintoa ei suositella suljettujen akkujen lataamiseen.

Suositukset: Tarkasta akun nesteen määrä ja käytä tarvittaessa elvytystoimintoa.

Virransyöttötila (SUPPLY) (13.6V / 8A-12A) :

Laturia voidaan käyttää stabiloituna virtalähteenä, jonka reguloitu jännite on 13,6 V. Toimintoa voidaan käyttää virran
syöttämiseen esittelyajoneuvoihin ja myös ajoneuvon muistin sisällön säilyttämiseen akkua vaihdettaessa. Tällä toi­minnolla ei ole aikarajoitusta.

Kun merkkivalo palaa, jännite on säädetty oikeaksi. Jos merkkivalo vilkkuu, akun ottama virta ylittää laturin
maksimivirran (8 A tai 12 A), jolloin akku saattaa purkautua.

7

GYSFLASH 8.12 / 12.12

indicator light

• Latauskäyrä :

GYSFLASH käyttää 8-vaiheista latauskäyrää, joka takaa akun optimaalisen toiminnan.

FI

1 2 3 4 5 6 7

U

I

Analyysi Palautuminen Testi Desulfatointi Lataaminen Absorptio

< 1s Max 5h Max 12h Max 20h Max 8h no limit< 1s

Vaihe 1 : Analyysi

Analysoi akun tilan (latausaste, napaisuuden kääntyminen,
väärä akku ...)

Vaihe 2 : Elvytys ( 3A-4A)
Pitkäaikaisen syväpurkauksen seurauksena vahingoittunei­den kennojen elvytysalgoritmi.

8

Elvytys

(jos valittu)

1h - 4h

Ylläpitolataus

Vaihe 5 : Lataaminen ( 8A-12A)
Pikalataus maksimivirralla 80 % latausasteeseen asti.

Vaihe 6 : Absorptio (14.4V tai 14.7V optio /AGM)
Lataus tasaisella jännitteellä 100 % latausasteeseen asti.

Vaihe 7 : Elvytys (lisätoiminto 15,8 V)

Vaihe 3 : Testi

Akun sulfatoitumistesti.

Jos elvytys on valittu, laturi syöttää lisävirran, joka tuottaa hieman
kaasun ja siten kunnostaa akun kennot. Akusta voi poistua tässä
vaiheessa hieman nestettä.

Vaihe 4 : Desulfatointi ( 15.8V)
Akun desulfatointialgoritmi.

• Arvioitu lataamisaika

Akun kapasiteetti 20Ah 50Ah 100Ah 160Ah 20Ah 50Ah 100Ah 160Ah 250Ah
Lataamisaika 20 % >>> 80 % 2h 5h 9h 14h 1h 3h 5h 9h 13h

GYSFLASH 8.12

Vaihe 8 : Ylläpito / kelluva lataaminen (13.6V)

Pitää yllä maksimilatauksen.

GYSFLASH 12.12

• Suojaukset:

GYSFLASH monipuoliset turvallisuusominaisuudet suojaavat sitä oikosuluilta ja väärältä napaisuudelta. Kipinänesto­ominaisuus estä kipinöinnin, kun laite liitetään akkuun. Laturi on kaksoiseristetty ja sitä voidaan käyttää turvallisesti,
vaikka akku on paikallaan, koska se suojaa ajoneuvon elektroniikkaa.

GYSFLASH sisältää integroidun lämpötila-anturin, joka varmistaa jännitteen mukauttamisen ympäristön lämpötilaan. Akku latautuu
optimaalisesti.

8

VIANETSINTÄ

1

Merkkivalo vilkkuu.

2

Merkkivalo palaa.

GYSFLASH 8.12 / 12.12

Oireet Syyt Korjaukset

• Napaisuus kääntynyt

• Akun jännite on liian suuri

• Kaapeliliittimen oikosulussa

Lataaminen epäonnistunut, akkua ei
voida elvyttää.

• Tarkasta, että liittimet on kytketty oikein.

• Tarkasta, että kysymyksessä on 12 V akku.

Vaihda akku ja käynnistä lataaminen uudelleen
painamalla .

FI

3

Merkkivalo palaa, vaikka on
painettu.

4

Merkkivalo vilkkuu.

5

Merkkivalo ei sammu.

Lämpösuojaus

Laturi on lepotilassa.

Lataaminen keskeytetty painamalla

.

Ympäristön lämpötila on liian suuri (> 50 °C),
jäähdytä tila ja anna laturin jäähtyä.

Paina tai kytke laturi akkuun, jolloin lepotila
päättyy.

Käynnistä lataaminen uudelleen painamalla .

9

VEILEDNING ANG. SIKKERHET

Denne manualen inneholder retningslinjer for drift av enheten og
forholdsregler å følge for din egen sikkerhet.
Sørg for at den blir lest nøye før første gangs bruk og oppbevar
den lett tilgjengelig for fremtidig bruk.
Denne enheten skal kun brukes til lading innenfor de begrensningene
som er angitt på enheten og i bruksanvisningen. Sikkerhetsinstruksene
må følges. I tilfelle feil eller usikker bruk, kan produsenten ikke
holdes ansvarlig for dette.

Denne enheten kan brukes av barn fra åtte år og oppover, samt av
personer med reduserte fysiske, sensoriske eller mentale evner eller
manglende erfaring og kunnskap, forutsatt at de er under tilsyn
eller har fått beskjed om hvordan du bruker enheten trygt og er
klar over de potensielle risikoene. Barn får ikke bruke enheten som
et leketøy. Rengjøring og service oppgaver får ikke utføres av barn
uten tilsyn.

GYSFLASH 8.12 / 12.12

NO

Får ikke brukes til lading av ikke-oppladbare batterier.
Det automatiske moduset for drift og bruk av begrensninger er

forklart nedenfor i denne bruksanvisningen.
Fare for eksplosjon og brann!

Et batteri som lades kan avgi eksplosiv gass.

• Under lading må batteriet plasseres på et godt ventilert sted.

• Unngå flammer og gnister. Ikke røyk.
Til-/frakobling:

• Koble fra strømforsyningen før du kobler til/fra enheten til/fra
batteriet.

• Klemmen på batteriet som ikke er koblet til bilrammen må kobles
til først. Den andre tilkoblingen må gjøres på bilens ramme, langt
fra batteriet og drivstofflinjen. Batteriladeren må være koblet til
strømnettet.

• Etter ladingen, koble du laderen fra strømnettet og tar ut
kontakten fra bilrammen og deretter kontakten fra batteriet, i denne
rekkefølgen.

10

Tilkobling:

• Klasse II-enhet

• Tilkobling til strømnettet må skje i henhold til de nasjonale
installasjonsforskriftene.

Vedlikehold:

• Hvis strømledningen er skadet, må den skiftes ut av produsenten,
forhandleren eller en like kvalifisert person.

GYSFLASH 8.12 / 12.12

NO

Reguleringer :

• Enheten er i samsvar med EU-direktivet.

• Sertifikatet for etterlevelse er tilgjengelig på våre nettsider.

• EAC-samsvarsmerke (Den eurasiske økonomiske kommisjon).
Avhending:

• Dette produktet skal leveres inn på egnet miljøstasjon. Får ikke
kastes i husholdningsavfall.

GENERELL BESKRIVELSE

Gysash er ideell til bruk til lading av de este typer bly-syre-batterier, som ofte brukes til biler og mange andre kjøretøyer. GYS­FLASH kan trygt brukes til: GEL (gelelektrolytt), AGM (absorberende glassmatte), EFB (forbedret overstrømmet batteri), WET, MF
(vedlikeholdsfritt), CA (kalsium)...
Gysash 8.12 er laget for å lade 12 V-batterier (6*2 V-elementer) fra 15 Ah til 160 Ah og opp til 240 Ah for opprettholdt lading.

Gysash 12.12 er laget for å lade 12 V-batterier (6*2 V-elementer) fra 20 Ah til 250 Ah og opp til 330 Ah for opprettholdt lading.

Dets strømforsyningsmodus (TILFØRSEL) gir demonstrasjonsbiler strøm og muliggjør batteribytte uten tap av kjøretøyets system­minne.

GYSFLASH 12.12 er utstyrt med en integrert temperaturføler som sørger for at utgangsspenningen er
tilpasset temperaturen i omgivelsene. Justeringen gjøres i landings- eller tilførselsmodus, og den sikrer en
meget nøyaktig lading tilpasset omgivelsestemperaturen.

IGANGSETTING

1. Koble laderen til batteriet.

2. Koble laderen til strømnettet (enkeltfase 220-240 V vekselstrøm 50-60 Hz).

3. Velg modus ved å trykke på -knappen. Etter omtrent fem sekunder, starter ladingen automatisk.

4. Mens den lader, viser enheten hvordan ladingsprosessen går videre. Når indikator blinker, er batteriet klart til å starte opp
kjøretøyet. Så snart indikator forblir tent, er batteriet helt oppladet.

5. Ladingen kan avbrytes når som helst ved å trekke ut støpselet eller trykke på

6. Når batteriet er ladet, koble fra strømforsyningen. Koble fra batteriklemmene.

LADEMODUS

• Beskrivelse av modi og alternativer :

LEDE-modus (14.4V / 8A-12A) :

Modus beregnet på å lade og opprettholde ladingen (ytende lading) 12 V bly-syre- batterier. 8-trinns automatisk
opprettholdelsessyklus.

Alternativet KALDT/AGM (14.7V) :

OModiserer ladespenningen på 14,7 V forenkelte AGM-batterier eller batterier med hetter. For Gysash

8.12 gjør dette alternativet det mulig å lade batteriet i kaldt vær (kaldere enn 5 °C).

-knappen.

Alternativet GJENOPPRETT (15.8V) :

Et alternativ som føyer et ekstra trinn (trinn 7) til ladesyklusen for å gjenopprette dyputladete batterier.

: Dette valget anbefales ikke for lading av forseglede batterier.

Anbefaling: Sjekk batteriets vannstand og foreta - om nødvendig - en gjenopprettelses-lading.

TILFØRSELS-modus (13.6V / 8A-12A) :

Denne modusen gjør det mulig å bruke laderen som stabilisert strømforsyning, med en spenning regulert til 13,6 V.
Dette moduset er beregnet på å skaffe strømforsyning til demonstrasjonsbiler og kan også brukes til å skifte et bilbat­teri og samtidig opprettholde systemets hukommelse. Med dette moduset er det ingen tidsfrist.

Når indikator er på, reguleres spenningen som den skal. Hvis indikator blinker, betyr dette at strømmen som
tas opp av batteriet er høyere enn laderens maksimale strøm (8 A eller 12 A), og at batteriet kan ende opp med å bli
utladet.

11

GYSFLASH 8.12 / 12.12

indicator light

• Ladingskurve:

GYSFLASH benytter seg av en 8-trinns ladekurve, noe som garanterer optimal ytelse for ditt batteri.

NO

1 2 3 4 5 6 7

U

I

Analyse Gjenoppretting Test Desulfatering. Lading Opptak

< 1s Max 5h Max 12h Max 20h Max 8h no limit< 1s

Trinn 1 : Analyse

Analyserer batteriets tilstand (ladenivå, omvendt polaritet,
galt batteri…)

Trinn 2 : Gjenopprettelse ( 3A-4A)
Skadede elementer henter seg inn igjen som følge av enu­tvidet dyputladingsalgoritme.

8

Frisk opp

(hvis dette alternativet er

valgt)

1h - 4h

Opprettholdelses-

lading

Trinn 5 : Lading ( 8A-12A)
Maksimumsstrøm hurtiglading for å nå et oppladingsnivå på 80 % .

Trinn 6 : Opptak (14.4V eller 14.7V med opsjon /AGM)
Lading med konstant spenning for å nå et oppladingsnivå på 100
% .

Trinn 7 : Oppfriskning (alternativ 15,8 V)

Trinn 3 : Test

Test av sulfatert batteri

Dersom alternativet oppfriskning er valgt, vil laderen tilføre ekstra
strøm som vil generere noe gass, noe som frisker opp batteriets
celler. I løpet av denne fasen vil batteriet kunne miste litt vann.

Trinn 4 : Desulfatering ( 15.8V)
Batteri desulfateringsalgoritme.

• Beregnet ladetid

Batteri kapasitet 20Ah 50Ah 100Ah 160Ah 20Ah 50Ah 100Ah 160Ah 250Ah
Ladetid 20 % >>> 80 % 2h 5h 9h 14h 1h 3h 5h 9h 13h

GYSFLASH 8.12

Trinn 8 : Opprettholdelse/ytende lading (13.6V)

Opprettholder batteriets oppladingsnivå på et maksimum.

GYSFLASH 12.12

• Beskyttelse:

GYSFLASH har utstrakte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte den mot kortslutninger og polaritetsreverseringerets.
Det han anti-gnistfunksjon som forhindrer gnister mens du kobler til batteriet. Denne laderen er forsynt med dob­belt isolering og er trygg å bruke med batteriet på plass, ettersom den vil beskytte elektronikken i bilen.

GYSFLASH er utstyrt med en integrert temperatursonde som sikrer at ladestrømmen er tilpasset omgivelsestemperaturen for en
optimal ladeytelse.

12

FEILSØKING

1

Indikatoren blinker.

GYSFLASH 8.12 / 12.12

Symptomer Årsaker Virkemidler

• Omvendt polaritet

• Batterispenningen er for høy

• Klemmer kortsluttet

• Sjekk at klemmene er satt ordentlig på.

• Sjekk at det er et 12 V-batteri.

NO

2

Indikatoren er på.

Indikatoren forblir påslått selv etter at

3

du har trykket på -tasten.

4

Indikatoren blinker.

5

Indikatoren forblir påslått.

Ladefeil, batteriet kan ikke gjenop­prettes.

Varmebeskyttelse.

Lader i dvalemodus.

Lading avbrutt pga. trykking på

-knappen.

Skift batteri og trykk på for å starte opp
lading på nytt.

Temperaturen i omgivelsene er for høy (>50 °C),
kjøl ned rommet og la laderen kjøles ned.

Trykk på knappen eller koble til et batteri til
laderen for å avslutte dvalemodus.

Trykk på på nytt for å sette lading i gang
igjen.

13

SÄKERHETSINSTRUKTIONER

Denna bruksanvisning innehåller riktlinjer för hantering av din enhet
och de försiktighetsåtgärder att följa för din egen säkerhet.
Se till att läsa den noggrant innan första användningen och ha det
nära till hands för framtida referens.
Denna apparat bör endast användas för laddning inom gränserna som
anges i bruksanvisningen och på enheten. Säkerhetsinstruktionerna
måste följas. Vid felaktig eller farlig användning kan tillverkaren
inte hållas ansvarig.

Denna enhet kan användas av barn från 8 år och av personer
med nedsatt fysisk, sensorisk eller mental kapacitet eller bristande
erfarenhet och kunskap förutsatt att de har handledning eller har
fått veta hur man använder enheten säkert och är medvetna om de
potentiella riskerna. Barn får inte använda enheten som en leksak.
Rengöring och underhåll ska inte utföras av barn såvida de inte har
handledning.

GYSFLASH 8.12 / 12.12

SV

Använd inte enheten för laddning av icke-uppladdningsbara
batterier.

Det automatiska läget och användningsbegränsningar förklaras
nedan i denna bruksanvisning.

Risk för explosion och brand!
Ett batteri som laddas kan avge explosiva gaser.

• Under laddningen måste batteriet placeras i ett väl ventilerat
utrymme.

• Undvik flammor och gnistor. Rök inte.
Anslutning / frånkoppling:

• Koppla bort strömförsörjningen innan du ansluter eller frånkopplar
enheten till/från batteriet.

• Polen på batteriet som inte är ansluten till bilchassit måste anslutas
först. Den andra anslutningen måste göras i bilchassit och långt
ifrån batteriet och bränsleledningen. Batteriladdaren måste vara
ansluten till elnätet.

• Efter laddningen, frånkoppla batteriladdaren från elnätet och ta
bort kopplingen i bilens chassi och sedan kopplingen från batteriet,
i denna ordning.

14

Anslutning:

• Klass II-enhet

• Anslutning till elnätet måste göras enligt nationell
installationsförordning.

Underhåll:

• Om nätkabeln är skadad måste den bytas av tillverkaren, dess
servicerepresentant eller en lika kvalificerad person.

GYSFLASH 8.12 / 12.12

SV

Förordningar :

• Enheten överensstämmer med EU:s direktiv.

• Intyget om överensstämmelse finns tillgängligt på vår hemsida.

• EAC överensstämmelsemärke (Eurasian Economic Commission)
Bortskaffande:

• Denna produkt ska bortskaffas till en lämplig
återvinningsanläggning. Får inte slängas i hushållsavfallet.

ALLMÄN BESKRIVNING

Din Gysash är idealisk för att ladda de esta blybatterier som ofta används för bilar och många andra fordon. GYSFLASH kan utan
risk användas för : GEL (gelelektrolyt), AGM (Absorbant Glass Mat), EFB (Enhanced Flooded Battery) WET-cell, MF (Underhållsfri),
CA (Kalcium)...
Gysash 8.12 är konstruerad för att ladda 12V batterier (6 * 2V element) från 15Ah till 160Ah och upp till 240Ah för underhållslad­dning.

Gysash 12.12 är konstruerad för att ladda 12V batterier (6 * 2V element) från 20Ah till 250Ah och upp till 330Ah för underhåll­sladdning.

Dess matningsfunktion (MATNING) tillhandahåller ström för demonstrationsfordon och möjliggör batteribyte utan minnesförlust hos
fordonssystemet.

GYSFLASH 12.12 är försedd med en integrerad temperatursond som säkerställer att utspänningen anpassas
till den omgivande temperaturen. Denna justering görs i laddnings- och matningsläge, vilket försäkrar en
mycket exakt laddning anpassad till den omgivande temperaturen.

STARTA

1. Anslut laddaren till batteriet.

2. Anslut laddaren till elnätet (enfas 220-240VAC 50-60Hz).

3. Välj läge genom att trycka på knappen . Laddningen startar automatiskt efter ca 5 sekunder.

4. Enheten visar laddningsförloppet under pågående laddning. När indikatorn blinkar är batteriet redo att starta fordonet. När
indikatorn lyser konstant är batteriet fulladdat.

5. Laddningen kan avbrytas när som helst genom att antingen avbryta strömförsörjningen eller trycka på knappen

6. När batteriet är fulladdat, koppla ur strömförsörjningen. Ta bort klämmorna eller batterikontakterna.

LADDNINGSLÄGE

• Beskrivning av lägen och alternativ :

Läge LADDNING (14.4V / 8A-12A) :

Läge utformat för att ladda och underhålla (underhållsladdning) 12V blybatterier. 8 stegs automatisk cykel för unde­rhållsladdning.

.

KALL/AGM Valmöjlighet (14.7V) :

Modierar laddspänningen vid 14,7V för vissa AGM-batterier eller batterier med lock. För Gysash 8.12
möjliggör detta alternativ att ladda batteriet vid kall väderlek (lägre än 5°C).

REKONDITIONERING Valmöjlighet (15.8V) :

Valmöjlighet som lägger till ett extra steg (steg 7) till laddningscykeln för att återuppliva djupt urladdade
batterier.

: detta val rekommenderas inte för laddning av slutna batterier.

Rekommendation : Kontrollera batteriets vattennivån och vid behov utför en Återupplivningsladdning.

Läge MATNING (13.6V / 8A-12A) :

Detta läge gör det möjligt att använda laddaren som en stabiliserad strömkälla med spänningen reglerad till 13,6V.
Denna funktion är utformad för att ge strömförsörjning till demonstrationsfordon och kan även användas för att
bibehålla systemminnet i samband med batteribyte. I det här läget nns det ingen tidsbegränsning.

När indikatorn är på är spänningen ordentligt reglerad. Om indikatorn blinkar innebär det att batteriets
strömkonsumtion är högre än laddarens maximala ström (8A eller 12A) och att batteriet till följd av detta kan urlad­das.

15

GYSFLASH 8.12 / 12.12

indicator light

• Laddkurva :

GYSFLASH använder en laddningskurva om 8 steg som garanterar optimal prestanda för batteriet.

SV

1 2 3 4 5 6 7

U

I

Analys Återupplivning Testa Desulfatering. Laddning Absorption

< 1s Max 5h Max 12h Max 20h Max 8h no limit< 1s

Steg 1 : Analys

Analyserar batteriets status (laddningsnivå, omvänd polari­tet, fel batteri…)

Steg 2 : Återhämtning ( 3A-4A)
Återställande av skadade element till följd av en förlängd
djupurladdnings algoritm.

8

Rekonditionering

(hvis dette alternativet er valgt)

1h - 4h

Underhållsladd-

ning

Steg 5 : Laddning ( 8A-12A)
Maximal snabbladdningsström för att nå 80% laddningsnivå.

Steg 6 : Absorption (14.4V eller 14.7V med alternativ /AGM)
Konstant laddspänning för att nå 100% laddningsnivå.

Steg 7 : Rekonditionering (valmöjlighet 15.8V)

Steg 3 : Test

Sulfateringstest av batteri.

Om möjligheten för rekonditionering har valts kommer laddaren att
injicera ytterligare ström vilket genererar en del gas som rekondi­tionerar batteriets celler. Under denna fas kan batteriet förlora en
del vatten.

Steg 4 : Desulfatering ( 15.8V)
Desulfateringsalgoritm för batteri.

• Uppskattad laddningstid

Batterikapacitet 20Ah 50Ah 100Ah 160Ah 20Ah 50Ah 100Ah 160Ah 250Ah
Laddningstid 20% >>> 80% 2h 5h 9h 14h 1h 3h 5h 9h 13h

GYSFLASH 8.12

Steg 8 : Underhållsladdning (13.6V)

Upprätthåller batteriets laddningsnivå vid sitt maximum.

GYSFLASH 12.12

• Skydd :

GYSFLASH har omfattande säkerhetsfunktioner för att skydda den mot kortslutning och polaritetsomkastningar. Den
har en anti-gnist funktion som förhindrar gnistbildning när enheten ansluts till batteriet. Laddaren har dubbel isole­ring och är säker att använda med batteriet på plats då det skyddar fordonets egen elektronik.

GYSFLASH är försedd med en integrerad temperatursond som säkerställer att laddspänningen anpassas till den omgivande tempe­raturen, för optimal prestanda.

16

FELSÖKNING

1

Indikatorn blinkar.

GYSFLASH 8.12 / 12.12

Symtom Orsaker Åtgärder

• Omvänd polaritet

• Batterispänningen är för hög

• Klämmorna är kortslutna

• Kontrollera att klämmorna är ordentligt anslutna.

• Kontrollera att det är ett 12V-batteri.

SV

2

Indikatorn lyser.

Indikatorn fortsätter att lysa även efter

3

att knappen trycks ner.

4

Indikatorn blinkar.

5

Indikator förblir tänd.

Laddningsfel, batteriet kan inte återup­plivas.

Termiskt skydd.

Laddare i viloläge.

Laddningen avbröts då knappen
trycktes ner.

Byt batteri och tryck på för att starta om
laddningen.

Omgivningstemperaturen är för hög (>50°C), sänk
rumstemperaturen och låt laddaren svalna.

Tryck ner knappen eller anslut ett batteri till
laddaren för att avsluta viloläget.

Tryck på igen för att starta om laddningen.

17

GYSFLASH 8.12 / 12.12

TEKNISK SKEMA / TEKNINEN TAULUKKO / TEKNISK TABELL / TEKNIKS TABELL

Reference
Viite
Referanse
Referens

Nominel forsyningsspænding
Nimellinen syöttöjännite
Nominell nettspenning
Nominell matningsspänning

Mærkeeffekt
Nimellisteho
Nominell effekt
Märkeffekt

Nominelt spændingsoutput
Nimellinen antojännite
Nominell spenning
Utgående märkspänning

Nominelt spændingsoutput
Nimellinen antojännite
Nominell spenning
Utgående märkspänning

Nominel batterikapacitet
Akun nimelliskapasiteetti
Nominell batterikapasitet
Nominell batterikapacitet

Batteriforbrug i Standby
Akun kulutus kuormittamattomana
Batteriforbruk i inaktiv tilstand
Batteriförbrukning vid noll belastning

Bølgebevægelse
Vaihtelee
Undulasjon
Vågformighet

Opladningskurve
Latauskäyrä
Ladekurve
Laddkurva

Driftstemperatur
Käyttölämpötila
Drifttemperatur
Drifttemperatur

Opbevaringstemperatur
Säilytyslämpötila
Lagringstemperatur
Förvaringstemperatur

Beskyttelsesnormering
Suojaus
Beskyttelsesklassisering
Kapslingsklass

Beskyttelsesklasse
Suojausluokka
Beskyttelsesklasse
Skyddsklass

Støjniveau
Melutaso
Støynivå
Ljudnivå

Vægt
Paino
Vekt
Vikt

Dimensioner (L x H x D)
Mitat (p x k x s)
Dimensjoner (L x H x D)
Mått (L x H x B)

Standarder
Normit
Standarder
Standarder

18

190 x 100 x 52 mm 221 x 111 x 58 mm

Gysash 8.12 Gysash 12.12

029385 029392

~ 220-240 VAC

50 / 60 Hz

130W 195W

12 VDC

8A 12A

15 – 160Ah

(max. 240Ah)

< 0.5mA

< 150mV rms < 100mV rms

IUOU

-20°C – +50°C

-20°C – +80°C

IP65

Class II

< 50dB

0.79 Kg 1.1 Kg

EN 60335-1

EN 60335-2-29

EN 62233

CEI EN 60529

EN 50581
EN 55014-1
EN 55014-2

CEI 61000-3-2
CEI 61000-3-3

20 – 250Ah

(max. 330Ah)

GYSFLASH 8.12 / 12.12

KONTROLPANEL / OHJAUSPANEELI / KONTROLLPANEL / KONTROLLPANELEN

2 3 4 5

11

1 6 7 8 9

2 3 4 5

10

1 6 7 8 9

1

2

Standbytilstand Lepotila Dvalemodus Viloläge

3

4

Opladning færdig Lataaminen päättynyt Lading fullført Laddning klar

5

6

Forsyningstilstand

7

Opladningstilstand Lataaminen Lademodus Laddningsläge

8

Cold/AGM-indstilling KYLMÄ/AGM-toiminto Kald-/AGM-alternativ Kall/AGM valmöjlighet

9

Refresh-indstilling Elvytystoiminto

Opladningstermi-

10

11

DA FI NO SV

Vælger-knap Valintapainike Valg-knapp Väljarknapp

Oplader Lataaminen Lading Laddar

Fejl Vika Feil Fel

Virransyöttötila (Sup-

naler

Netstik Pistoke Støpsel til strømnettet Nätkontakt

ply)

Kaapelipuristimet Ladeklemmer Laddningsklämmor

Tilførselsmodus Matningsläge

Alternativet

Oppfriskning

Rekonditionering

valmöjlighet

19