Tento návod k obsluze obsahuje pokyny o různých funkcích
zařízení a bezpečnostní opatření. Předtím, než zapnete zařízení
poprvé, přečtetě si pozorně návod k obsluze. Uschovejte si
tento návod k obsluze pro vyřešení budoucích otázek. Před
použítí tohoto zařízení si pozorně přečtěte návod k obsluze.
Neprovádějte na přístroji žádné údržbové práce, ani změny,
pokud nejsou výslovně uvedeny v tomto návodu. Výrobce neručí
za zranění nebo škody vzniklé neodbornou manipulací s tímto
přístrojem. V případě problémů nebo dotazů ohledně správného
používání tohoto přístroje se obracejte na příslušným způsobem
kvalikovaný a vyškolený personál. Přístroj je určen výlučně
Překlad původního návodu k použítí
GYSCAP
pro startovací postupy uvedené na výkonovém štítku nebo v
tomto návodu. Bezpodmínečně dodržujte bezpečnostní pokyny.
Výrobce neručí za nedostatečné či nebezpečné použivání.
Tento přístroj mohou používat děti ve věku od 8 let a výše a
osoby se sníženými fyzickými, smyslovými nebo duševními
schopnostmi, nebo bez patřičných zkušeností a znalostí, pokud
je zajištěn jejich dohled nebo jim byly poskytnuty pokyny
ohledně používání přístroje bezpečným způsobem a pokud
rozumí s tím spojeným rizikům. Nedovolte dětem hrát si se
zařízením. Čištění a údržbu nelze být prováděné dětmi bez
dohledu.
Nepoužívejte nikdy zařízení pro baterie neumožňující nabíjení.
Nelze překrývat nabíječku při použítí
Booster neumisťujte do blízkosti zdroje tepla a při trvale vysokých
teplotách (nad 60 °C).
Nebezpečí výbuchu nebo vystříknutí kyseliny v případě zkratu
svorek nebo v případě připojení 12V posilovače k 24V vozidlu
nebo naopak.
Plochy elektrických kontaktů akumulátoru chraňte před zkratem.
Nenechávejte nabíjející se baterii delší dobu bez dozoru.
Přípojení:
• Zařízení 3. trídy
Udržba
• Údržbu smí provádět pouze kvalikovaná osoba.
• Nikdy nepoužívejte rozpouštědla nebo jiné agresivní čisticí
prostředky
• Očistit zařízení suchým hadříkem.
2
Návod k obsluze
Temps (en jour)
Směrnice :
• Zařízení odpovídá evropským směrnicím.
• Prohlášení o shodě je k dispozici na našich webových
stránkách.
• Značka shody EAC (Euroasijské hospodářské společenství).
• Zařízení odpovídá britským směrnicím.
Prohlášení o shodě Spojeného království je k dispozici na
našich webových stránkách (viz hlavní strana).
• Zařízení odpovídá marockým směrnicím.
• Cم (CMIM) prohlášení o shodě je k dispozici na našich
Překlad původního návodu k použítí
GYSCAP
webových stránkách.
Likvidace:
• Produkty pro tříděný sběr odpadu. Nelikvidujte toto zařízení do
domácího odpadu.
• Produkty pro tříděný sběr odpadu
VŠEOBECNÝ POPIS
Tento booster je určen pro vozidla vybavená 12 V (
a je vybaven superkondenzátory. Využívá napětí akumulátoru běžícího vozidla, aby se během několika sekund dobilo
a nastartovalo motor porouchaného vozidla.
VYBÍJECÍ A DOBÍJECÍ VLASTNOSTI SUPERKONDENZÁTORŮ
Charakteristiky superkondenzátorů :
- mají vysoké přirozené samovybíjení
- mohou přijímat vysoký nabíjecí proud, a proto je lze velmi rychle dobíjet (např. na běžícím motoru vozidla).
Přirozené samovybíjení superkondenzátoru v průběhu času
100
98
96
94
92
90
Tension capas (en %)
88
86
0123456789
(viz graf níže)
GYSCAP 680E)
.
nebo 24 V
(2x 12 V, GYSCAP 24V
1112
10
) baterií
CZ
Není nutné, aby byl GYSCAP stále nabitý.
Není nutné nabíjet GYSCAP jeden nebo více dní před operací, jinak může být nalezen částečně nebo
zcela vybitý
Hlavní přednosti GYSCAP spočívají v tom, že nevyžaduje žádnou údržbu (nesnižuje výkon), a ve schopnosti
velmi rychlého dobíjení v řádu sekund/minut před operací.
(graf)
.
3
Návod k obsluze
STAV NABITÍ GYSCAP
Stlačte tlačítko „Power“.
Zobrazí se stav vnitřní kapacity GYSCAP.
Na digitálním displeji se zobrazuje jeden sloupec: Kapacita GYSCAP je nedostatečná.
Viz odstavec „Dobíjení GYSC
Na digitálním displeji se zobrazují čtyři sloupce: GYSCAP není plně nabitý, ale je možné nastartovat
vozidlo.
Doporučuje se však dobíjet GYSCAP podle odstavce „dobíjení
GYSCAP“
Na digitálním displeji se zobrazuje šest sloupců: GYSCAP je plně nabitý, takže startovací kapacita je
optimální.
Překlad původního návodu k použítí
AP“.
.
GYSCAP
STAV NABÍTÍ AKUMULÁTORU VOZIDLA
GYSCAP zobrazuje na digitálním displeji napětí baterie vozidla nebo napětí akumulátoru čí
alternátoru, pokud je vozidlo v provozu.
Připojte svorky GYSCAP k baterii vozidla, které má být servisováno, a dodržujte polaritu.
Stlačte tlačítko „Power“.
Napětí se zobrazuje podle stavu vozidla.
Pokud je napětí superkondenzátorů nižší než napětí na konci svorek, dobije GYSCAP své
superkondenzátory až na 14 V
vozidla),
DOBÍJENÍ GYSCAP
Zařízení GYSCAP lze dobít během několika sekund přímým připojením k 12V (GYSCAP 680E) nebo 24V (GYSCAP
24V) baterii provozovaného vozidla.
viz „
dobíjení pomocí startovacích svorek“.
(GYSCAP 680E - lehká vozidla)
nebo 28 V
(GYSCAP 24V - těžká
Napětí superkondenzátorů se rovná maximálně napětí, které může dodávat alternátor vozidla.
Pokud je napětí alternátoru nižší než 14 V/28 V, GYSCAP nebude plně nabitý.
4
Návod k obsluze
NABÍJENÍ STARTOVACÍMI SVORKAMI
Připojte svorky GYSCAP k provoznímu vozidlu vhodnému pro použitý model GYSCAP (12 V)
GYSCAP 680E, 24 V GYSCAP 24 V), při respektování polarit.
Nastartujte vozidlo
Stlačte tlačítko „Power“.
Sloupce na digitálním displeji se budou zvětšovat a zobrazí se napětí baterie.
Překlad původního návodu k použítí
Jakmile se zobrazí všechny sloupce, je GYSCAP připraven na nové řešení problémů.
GYSCAP
CZ
Po vypnutí zařízení GYSCAP tlačítkem :
Odpojte svorky GYSCAP od vozidla.
Navinout kabely a uklidit svorky v odpovídajícím prostoru.
NABÍJENÍ PŘES ZÁSUVKU ZAPALOVAČE CIGARET
Pro usnadnění dobíjení je GYSCAP dodáván s kabelem, který lze zapojit přímo do zásuvky zapalovače cigaret ve
vozidle. GYSCAP pak lze optimálně nabít během několika desítek minut.
i
GYSCAP
Tento systém dobíjení doporučujeme pro komplementární nabíjení. V případě, že je GYSCAP
plně vybitý, je rychlejší ho připojit k baterii vozidla v provozu.
Připojte kabel zapalovače cigaret GYSCAP k vozidlu.
Sloupce na digitálním displeji se zvětšují, GYSCAP se nabíjí:
• Dobíjení trvá u obou modelů až 30 minut.
Na digitálním displeji se současně zobrazí „End“ a „CH“. GYSCAP je připraven na nové
startování.
GYSCAP
GYSCAP je dobitý.
Pro vypnutí zařízení GYSCAP odpojte zástrčku zapalovače cigaret.
5
Návod k obsluze
Překlad původního návodu k použítí
GYSCAP
MOŽNOST - DOBÍJENÍ S GYSFLASH 4.12
GYSCAP je možné dobíjet z elektrické sítě pomocí režimu napájení GYSFLASH 4.12.
Do tohoto režimu vstoupíte stisknutím tlačítka na GYSFLASH na 5 sekund. Po výběru režimu se rozsvítí tři modré
kontrolky výběru režimu. Po přibližně 5 sekundách se automaticky spustí nabíjení (doba nabíjení : max. 1 hodina).
Manipulaci je třeba provést pouze jednou, pokud se GYSFLASH 4.12 používá výhradně k dobíjení GYSCAP. Pokud
je nabíječka následně použita v jiném režimu (např. k nabíjení vozidla), je třeba postup opakovat.
POUŽITÍ VE STARTOVACÍM REŽIMU
(ref. 029422 - UK verze. 029521) + Přísl. Gysash (ref.029439)
Při standárdní startování:
Připojte svorky GYSCAP k opravovanému vozidlu, přičemž dodržujte polaritu.
Stlačte tlačítko „Power“.
Digitální displej zobrazuje stav kapacity GYSCAP.
Zobrazení stavu baterie : napětí na konci svorek.
Stiskněte tlačítko Start. Začne odpočítávání 45 sekund.
Pokud je polarita obrácená, zobrazí se zpráva „Er“ a zazní nepřerušovaný zvukový signál.
Nastartujte motorm co nejrychle, před kapacitu postoupí do akumulátoru.
Počkejte, až se zařízení GYSCAP začne nabíjet, dokud se na digitálním displeji zobrazí .
(po nabití je GYSCAP připraven na novou službu)
Po vypnutí zařízení GYSCAP tlačítkem :
Odpojte svorky GYSCAP od vozidla.
Navinout kabely a uklidit svorky v odpovídajícím prostoru.
Pokud opravované vozidlo ani po dvou pokusech nenastartuje, je pravděpodobné, že závada
nesouvisí s baterií. Hledejte skutečnou příčinu poruchy před znovu pokuset nastartovat.
Při neúspěšném prvním pokusu dojde k vybití zařízení GYSCAP.
i
6
Před novým pokusem znovu nabijte zařízení GYSCAP .
Viz odstavec „Dobíjení GYSC
AP“
Návod k obsluze
Překlad původního návodu k použítí
V případě konkrétní poruchy : Akumulátor vozidla je hluboce vybitý (< 1 V).
Připojte svorky GYSCAP k opravovanému vozidlu, přičemž dodržujte polaritu.
V tomto režimu již není posilovač chráněn. Abyste zabránili poškození vozidla a zařízení
GYSCAP, vyhněte se za každou cenu přepólování.
Stlačte tlačítko „Power“.
Digitální displej zobrazuje stav kapacity GYSCAP.
Zobrazení stavu baterie : napětí na konci svorek.
GYSCAP
Stlačte tlačítko „start“ po době 3 sekundy pro spuštění funkce „nucené startování“.
Začne odpočítávání 45 sekund.
Nastartujte motorm co nejrychle, před kapacitu postoupí do akumulátoru.
Počkejte, až se zařízení GYSCAP začne nabíjet, dokud se na digitálním displeji zobrazí .
(po nabití je GYSCAP připraven na novou službu)
Po vypnutí zařízení GYSCAP tlačítkem :
Odpojte svorky GYSCAP od vozidla.
Navinout kabely a uklidit svorky v odpovídajícím prostoru.
REŽIM BYPASS
Pokud se spuštění nezdařilo při standardním řešení problémů a nabíjení, může se stát, že palubní počítač vozidla
neumožní nastartování, protože napětí akumulátoru
dodržet postup režimu BYPASS.
(vozidla)
je < 8 V při 12 V a < 16 V při 24 V. V tomto případě přesně
CZ
GYSCAP
Odpojte (+) pól baterie a připojte k němu červenou (+) svorku GYSCAP.
2 Připojte černou svorku (-) k póli (-) na baterie.
Zkontrolujte připojení.
NEPŘEVÁDĚJTE POLARITY (ochrana je vypnutá).
Stlačte tlačítko „Power“.
Digitální displej zobrazuje stav kapacity GYSCAP.
Na displeji se zobrazí 0, protože v tomto režimu není k dispozici napětí baterie.
7
Návod k obsluze
GYSCAP
GYSCAP
Překlad původního návodu k použítí
GYSCAP
Stlačte tlačítko „start“ po době 3 sekundy pro spuštění funkce „nucené startování“.
Začne odpočítávání 45 sekund.
Nastartujte opravované vozidlo co nejrychleji, než se jeho kapacita přenese na velkoodběratele.
Počkejte, až se zařízení GYSCAP začne nabíjet, dokud se na digitálním displeji zobrazí .
(po nabití je GYSCAP připraven na novou službu)
GYSCAP
Předejte sadu : červený (+) pól a svorku na (+) pól baterie.
Odpojte kladnou svorku (+) od konektoru připojen na baterii.
Po zastavení GYSCAP :
Odpojte svorky GYSCAP od vozidla.
Navinout kabely a uklidit svorky v odpovídajícím prostoru.
OCHRANNÉ FUNKCE
Vaše zařízení bylo navrženo s maximální ochranou:
• Startovací svorky jsou izolované.
• Je chráněn pojistkou 300 A (054561 :
sada 2 pojistek)
Pojistka zajišťuje ochranu proti chybám při provozu. Manuální výměna.
POJÍSTKA
300A
Inteligentní systém řízení startéru :
• Toto zařízení představuje komplexní a úplný ochranný systém chránící palubní elektroniku, nabíječku, baterii a
uživatele.
• Elektronický systém ochrany proti přepólování (ne v režimu SOS), zkratovým svorkám, hlubokému vybití a chybám
při volbě napětí.
ZÁRUKA
Služby výrobce poskytnuté v záruční době se týkají výhradně výrobních vad a závad materiálu, které se objeví během
24 měsíců po zakoupení zařízení (doklad o koupi).
Rozměry35 x 44 x 19 cm32 x 49 x 21,5 cm
Hmotnost 8,2 kg12 kg
Celkový počet superkondenzátorů5 x 3 000 F10 x 3 000 F
Celkové napětí superkondenzátorů 5 x 3 V10 x 3 V
Startovací proud 1 600 A2 500 A
Icc (Crancking current) 2 700 A4 500 A
Špičkový proud 9 000 A10 000 A
Provozní teplota
-40ºC / + 60ºCSkladovací teplota
Teplota nabíjení
Délky kabelů: 1,70 m2 m
Průrez kabelů 25 mm²50 mm²
Maximální proud, který svorky mohou nosit 650 A600 A
GYSCAP
Rozteč svorek 35 mm40 mm
13
GYS France
Sídlo
1, rue de la Croix des Landes - CS 54159
53941 Saint-berthevin Cedex
France
www.gys.fr
+33 2 43 01 23 60
customer.support@gys.fr
GYS UK
Dceřiná společnost
Unit 3
Great Central Way
CV21 3XH - Rugby - Warwickshire
United Kingdom
www.gys-welding.com
+44 1926 338 609
uk@gys.fr
GYS Italia
Dceřiná společnost
Vega – Parco Scientico Tecnologico di
Venezia
Via delle Industrie, 25/4
30175 Marghera - VE
ITALIA